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Os engenheiros no viram mais suco

Durante os anos de estagnao da economia, os engenheiros foram relegados a segundo plano. Agora, que voltaram a ser protagonistas do desenvolvimento, as empresas tm de ca-los. E a situao pode piorar

Eduardo Monteiro

ESTUDO E TRABALHO Daniel Debatin ( esq.) e seus colegas, alunos de engenharia naval, j atuam no Estaleiro Ilha, no Rio de Janeiro: as empresas buscam talentos nas faculdades

Por Juliana Borges e Renata Agostini | 31.03.2010 | 11h57

Desde 2007, o engenheiro civil paulista Carlos Alberto Gaspar, de 31 anos, j morou em quatro cidades, uma em cada canto do Brasil: So Jos do Rio Preto, em So Paulo, Telmaco Borba, no Paran, Trs Lagoas, em Mato Grosso do Sul, e Floresta, em Pernambuco. Na cidade pernambucana h um ano e meio, ele planeja atividades da construtora Encalo num dos lotes das obras de transposio do rio So Francisco. "Tudo tem acontecido muito rpido", diz Gaspar, formado na Universidade Federal de So Carlos, no interior paulista, em 2002. "Mal tenho tempo de me adaptar a uma cidade e j recebo uma nova proposta de emprego." Para quem se lembra da poca em que o destino de muitos engenheiros recmformados era ingressar no mercado financeiro ou partir para a montagem de uma lanchonete e "virar suco", a histria de Gaspar impressiona. Aquele tempo, nos anos 80, nunca pareceu to longnquo. A expanso da economia e dos investimentos em infra-estrutura multiplicou a demanda por engenheiros a tal ponto que hoje quase ningum duvida que o Brasil enfrenta o problema oposto um dficit desses profissionais. A questo agora encontrar um caminho para

sanar essa lacuna o mais rapidamente possvel. Afinal, se a deman da por engenheiros cresce com a economia, um apago desses profissionais tambm pode representar uma ameaa ao crescimento. Erro de clculo Apesar do aumento da quantidade de engenheiros que saem das faculdades brasileiras, o contingente ainda insuficiente... O primeiro passo saber o tamanho exato do problema. Calcula-se que, para cada 1 milho de dlares investido na economia, uma vaga de engenheiro seja criada. A Confederao Nacional da Indstria estima que, ao final de 2012, haver 150 000 vagas no preenchidas. Para o Instituto de Pesquisa Econmica Aplicada (Ipea), mantidas as atuais condies econmicas e de mercado, podem faltar at 250 000 profissionais em 2015 - 20% mais do que todos os empregos em engenharia existentes hoje no pas. "A situao alarmante e pode frear o desenvolvimento do Brasil", afirma Jos Cardoso Jnior, diretor da Escola Politcnica da Universidade de So Paulo. Pela qualidade do ensino, a Poli um dos primeiros locais onde as empresas vo buscar futuros profissionais. Segundo Cardoso Jnior, muitas chegam faculdade querendo contratar 200 ou 300 alunos de uma s vez, algo invivel, considerando-se que, na Poli, se formam 630 engenheiros por ano. No incio de 2009, uma multinacional de telecomunicaes procurou a escola para recrutar 150 engenheiros, mas no foi atendida.

A Poli s forma 20 profissionais por ano nessa especializao. Assim como na rea de telecom, na engenharia naval, com apenas trs cursos no pas e 30 formandos por ano, a disputa por profissionais feroz. O carioca Daniel Debatin, de 27 anos, s vai se formar na Universidade Federal do Rio de Janeiro em dezembro, mas desde janeiro auxiliar de projetos do Estaleiro Ilha, no bairro carioca da Ilha do Governador, com salrio de 2 100 reais. Sete de seus colegas de faculdade tambm trabalham no estaleiro, cujas encomendas sextuplicaram nos ltimos quatro anos. Debatin tem motivos para acreditar que seu salrio tambm vai se multiplicar em breve. A previso do Banco do Brasil que os investimentos no setor de construo

naval at 2020 sejam de 62 bilhes de reais para atender s 424 encomendas de navios, plataformas, sondas e barcos de apoio para a indstria do petrleo. E o levantamento no inclui todos os equipamentos do pr-sal, j que parte deles ainda no foi licitada. ...e inferior ao de outros pases de economia emergente. Engenheiros formados por ano e proporo sobre o total de universitrios diplomados Como sempre acontece quando o assunto mo de obra, as empresas tm criado as prprias solues. A Vale precisa de engenheiros para funes que nem sequer se aprendia at 2008, quando criou com universidades psgraduaes em portos e ferrovias. Os alunos recebem bolsa de 3 000 reais mensais ao longo dos trs ou quatro meses de curso, e 60% so aproveitados. "De todas as nossas reas, a en genha ria a que mais preocupa. Precisamos de pessoas para coordenar os novos projetos, e no d para trazer s gente inexperiente", diz Djalma Barbosa, diretor de recursos humanos da Vale. As empreiteiras tambm esto intensificando os programas de estgio e de trai nees. At 2013, a Andrade Gutierrez pre v contratar 2 000 funcionrios administrativos, a maioria engenheiros. Seu primeiro programa de estgio comeou neste ano, com 200 estudantes. "Nosso objetivo , em trs anos, no precisar brigar mais por engenheiros no mercado", diz Lcia Menezes, diretora de recursos humanos da An dra de Gutierrez. O grupo Odebrecht vem seguindo a mesma linha. Em 2007, contava com pouco mais de 100 trainees de engenharia. Hoje so mais de 600. "Muitos desses jovens vm assumindo posies de gesto que antes eram delegadas a profissionais mais experientes", diz o presidente do grupo, Marcelo Odebrecht. H uma expectativa de que o aquecimento da demanda, por si s, ajude a amenizar a carncia, na medida em que eleva os salrios e torna a profisso mais atraente. Estudo feito pelo Ipea mostra que, quando a demanda por engenheiros comeou a se tornar maior que a oferta, os salrios deram um salto. Ao longo de 2006, o salrio inicial mdio de um engenheiro triplicou, de 1 500 reais para 4 500. Mesmo com essa valorizao, dados do Ipea mostram que, para cada dois engenheiros trabalhando em funes tpicas da carreira, h mais cinco em outras atividades ou

fora do mercado. "Esperamos um retorno profisso, que pode atenuar o problema no curto prazo", diz Divonzir Gusso, pesquisador do Ipea. Mas o estoque no seria suficiente para atender demanda se o crescimento da economia for muito acelerado. No longo prazo, a nica sada combater a alta taxa de evaso dos cursos de engenharia - chega a 80% e uma das mais altas em todas as carreiras universitrias do pas, de acordo com o Instituto Nacional de Estudos e Pesquisas Educacionais, vinculado ao Ministrio da Educao. Ou seja, h vagas na universidade, o que no h em quantidade suficiente so formandos. Segundo especialistas, para aumentar esse contingente, s melhorando a qualidade do ensino oferecido antes do vestibular, porque os alunos no tm nvel para acompanhar as aulas e desistem, afirma Cardoso Jnior, da Poli. A avaliao peridica que a Organizao para a Cooperao e o Desenvolvimento Econmico (OCDE) realiza com estudantes de 15 anos em 40 pases mostra que os brasileiros tm um dos piores desempenhos em matemtica e cincias. "Para diminuir a evaso e fornecer mais engenheiros para o mercado, s investindo massivamente no ensino bsico. E esse um movimento que ainda est no incio", diz Cardoso Jnior. At poderia servir de consolo a informao de que a falta de pessoal nessa rea no deficincia exclusiva do Brasil, mas de todos os emergentes. Uma pesquisa da Universidade de Nova York divulgada em 2009 sobre a falta de engenheiros no Bric (sigla para Brasil, Rssia, ndia e China) mostrou que nem a China nem a ndia conseguiro suprir a quantidade desses profissionais que precisaro neste ano (na Rssia, o problema deve comear a partir de 2013). Mas esse dado s mostra o quo fundamental atacar o problema o quanto antes, j que a competio por engenheiros cresce no mundo e ter um time preparado est se transformando numa bela vantagem comparativa no mercado global.