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Relés
Componentes
Os relés nada mais são do que interruptores comandados
eletricamente. São constituídos por um eletro-imã e um interruptor
por retorno por mola, cujo alongamento pode ser regulável,
variando a sensibilidade do relé.
No caso do relé de cinco terminais, mantendo o relé
desligado, ou seja, a bobina sem corrente, fecha-se um par de
contatos e abre-se outro. Cada contato alimenta um circuito
específico.
Componentes
Contato Contato
Contato
Ponto de giro
Mola
Terminais
da bobina Bobina
Relê (Nomenclatura dos pinos)
30 ou 3
87a (ou 4)
87 ou 5
85 ou 1
Atração magnética
30 ou 3
87a (ou 4)
87 ou 5
85 ou 1
86 ou 2
Relê (Funciomamento)
30
87a
87
85
30
86 87a
87
85
86
Relê (Funciomamento)
85
30
87a 87 87a
87
85
30
86
86
Relê (Funcionamento) Os tratores dá série 15 estão com
nova nomenclatura nos relés:
87a = pino 4
87 = pino 5
86 = pino 2
85 = pino 1
30 = pino 3
85
30
87a 87 87a
87
85
30
86
86
Relê (Aplicação prática)
87a 30
87
85
86
Relê (Aplicação prática)
87a 30
87
85
86
Relê (Exercícios práticos)
115
Circuito “A”
Ao ligar o interruptor,
liga a lâmpada.
(Obs.: Empregando os
contatos “30” e “87”
do relê)
85 30
86 87 87a
Relê (Solução)
115
Circuito “A”
Ao ligar o interruptor,
liga a lâmpada.
(Obs.: Empregando os
contatos “30” e “87”
do relê)
85 30
86 87 87a
Relê (Exercícios práticos)
115
Circuito “B”
Ao desligar o interruptor,
liga a lâmpada.
(Obs.: Empregando os
contatos “30” e “87” do
relê)
85 30
86 87 87a
Relê (Exercícios práticos)
115
Circuito “C”
Ao ligar a chave, liga a
lâmpada “A” e desliga
a lâmpada “B”.
Ao desligar a chave
liga a lâmpada “B” e
desliga a lâmpada “A”.
85 30
86 87 87a
A B
115
Circuito “D” 53
Ao ligar a chave “A”, será
criada (energizada) a linha “A” “B”
53 através do relê “K1”.
Ao ligar a chave “B”, liga a
solenóide (eletro-válvula)
através do relê “K2”.
“K1” “K2”
85 85
87 87a 30
30 87 87a
86 86
1
0
2
1
Circuito “E”
(Inversão de rotação) 3
7
A chave de três posições,
permanece em neutro na
posição do meio (sem ser
acionada manualmente).
O pino “3” da chave recebe
energia, e ao pressionar-se a
chave para um dos lados,
repassa a energia pelos pinos “K1” “K2”
85 85
87 87a 87a 87
“1” ou “7” ao relê “K1” ou “K2”.
O motor está “aterrado” pelos
pinos “30” e “87a”. 30 30
86 86
Quando um dos relês ligar,
estará energizando uma das
entradas do motor.
M
002
85
87 87a
“K2”
30
86
85
87 87a
“K1”
30 Circuito “F” (Alarme)
86
Quando as chaves “A” e “B” estiverem fechadas
(ligadas) o relê “K1” estará ligado.
Ao desligar uma das chaves, desligará então o
“A” “K1” que através do pino 87a vai “aterrar” os pinos
86 e 30 do relê “K2”.
Então ligará o “K2” e quando isso acontecer, ligará
a lâmpada que está “esperando” ser aterrada para
ligar e ativar o alarme.
“B”
310
002
“A”
“B” 0
1
5 1
8
6 2 “K1” “K2”
85 85
30 30
87 87a 87a 87
86 86