UNIVERSIDADE TUIUTI DO PARANÁ

CAMPUS BARIGUI
DIRETORIA DE ENGENHARIA MECÂNICA

ALEXANDRE MELVES; HENRIQUE S. BRUNKOW

IGOR TRUBER DAMIÃO; RICARDO EMILIO KÄMPF

Orientador: Profº: Ciro

CURITIBA
MARÇO – 2013
 MOTORES AUTOMOTIVOS

MOTORES CICLO DIESEL CONVERTIDOS PARA GNV

 HISTÓRICO
MOTORES DIESEL

- DESENVOLVIDO E PATENTEADO POR RUDOLF DIESEL EM 1897;

- MOTOR DE COMBUSTÃO INTERNA OBTIDO A PARTIR DE UMA REAÇÃO
QUÍMICA ENTRE COMBUSTÍVEL (VEGETAL OU DERIVADO DE PETRÓLEO) e
OXIGÊNIO;
GÁS NATURAL VEICULAR (GNV)

- COMBUSTÍVEL FÓSSIL, FORMADO POR ACÚMULO DE ENERGIA SOLAR EM

MATERIAIS ORGÂNICOS EM DECOMPOSIÇÃO;
- REAÇÃO OCORRE EM ALTA TEMPERATURA E PRESSÃO SEM CONTATO
COM A ATMOSFERA;
- COMBUSTÃO LIMPA E BAIXAS EMISSÕES DE GASES POLUENTES;
- ALTO RENDIMENTO TÉRMICO POR APRESENTAR ESTADO NATURAL
GASOSO;
- EM CONTATO COM O AR APRESENTA ELEVADO TEOR DE EXPLOSIVIDADE.
 PRINCÍPIO DE FUNCIONAMENTO GNV-DIESEL

- SISTEMA ELETRÔNICO DE INJEÇÃO DE GÁS NATURAL É

ADICIONADO PARALELAMENTE AO SISTEMA DE INJEÇÃO DIESEL;
- SUBSTITUIÇÃO DO DIESEL PELO GÁS NATURAL É DE ATÉ 90%;
- UTILIZA O DIESEL COMO CHAMA PILOTO E O GÁS NATURAL COMO
COMBUSTÍVEL PRINCIPAL;
- MISTURA DE GÁS NATURAL COM AR E ADMITIDA (FASE
ADMISSÃO);
- APLICA-SE UMA DETERMINADA PRESSÃO MECÂNICA NA MISTURA
(FASE COMPRESSÃO);
- INJEÇÃO DO DIESEL INICIANDO A EXPLOSÃO (FASE COMBUSTÃO);
- EXPULSÃO DOS GASES GERADOS PELA QUEIMA (FASE
EXAUSTÃO).
DEMONSTRATIVO DOS 4 ESTÁGIOS DO CICLO DIESEL
 VANTAGENS DO GNV + DIESEL
(COMPARAÇÃO COM MOTORES 100% DIESEL)

- ALTA EFICIÊNCIA EM CONSUMO DE GÁS (0,9 m³ PARA 1L DIESEL);

- REDUÇÃO NO CUSTO DE ABASTECIMENTO (GÁS MAIS BARATO);
- FLEXIBILIDADE PARA ESCOLHA (SOMENTE DIESEL OU GNV+DIESEL);
- ATENDIMENTO A FUTURA LEGISLAÇÃO AMBIENTAL;
- REDUÇÃO DA EMISSÃO DE POLUENTES:
- REDUÇÃO DE PARTICULADOS: 80%;
- REDUÇÃO DE ÓXIDO DE NITROGÊNIO (Nox);
- DIÓXIDO DE CARBONO (CO2): 20%;

- APLICADO NO SEGMENTO DE VEÍCULOS PESADOS OU LEVES (TÁXI);

- REDUÇÃO NO CUSTO POR QUILÔMETRO (R$/km);
 CONCLUSÃO

- RENDIMENTO EQUIVALENTE AO DIESEL;

- MENOR EMISSÃO DE POLUENTES;
- REDUÇÃO DE CUSTO;
OBRIGADO PELA ATENÇÃO DISPENSADA