O CONTROLE POSITRAC NÃO

FUNCIONA COM O INTERRUPTOR

ON/OFF (LIGA/DESLIGA) -
VERIFICAÇÃO ELÉTRICA
 O CONTROLE POSITRAC NÃO FUNCIONA COM O INTERRUPTOR ON/OFF
(LIGA/DESLIGA)
1. COM O MOTOR DESLIGADO, GIRE A
CHAVE PARA A POSIÇÃO DE IGNIÇÃO.
DESLIGUE O INTERRUPTOR DO FREIO DE
ESTACIONAMENTO E VERIFIQUE O FUSÍVEL
DE 10 A DA TRANSMISSÃO. O FUSÍVEL
ESTÁ EM BOM ESTADO?
SIM: VÁ PARA O PASSO 2.
NÃO: O FUSÍVEL ESTÁ QUEUMADO.
VERIFIQUE A EXISTÊNCIA DE UM CIRCUITO
OU COMPONENTE EM CURTO.
2. PRESSIONE O INTERRUPTOR POSITRAC
PARA A POSIÇÃO LIGADA. DESCONECTE O
MULTICONECTOR NO SOLENÓDE DO
POSITRAC. MEÇA A TENSÃO NO FIO
AMARELO 514. A TENSÃO ESTÁ CORRETA?
SIM: VÁ PARA O PASSO 5. NÃO: VÁ PARA O
PASSO 3.
3. DESCONECTE O MULTICONECTOR
LOCALIZADO NO INTERRUPTOR DO
12
POSITRAC. MEÇA A TENSÃO NO FIO BRANCO
509. A TENSÃO ESTÁ CORRETA?
SIM: VÁ PARA O PASSO 4.
NÃO: VERIFIQUE O FIO BRANCO 509 ENTRE
O FUSÍVEL E O INTERRUPTOR.
4. FAÇA UMA VERIFICAÇÃO NO
INTERRUPTOR DO POSITRAC. O
INTERRUPTOR ESTÁ EM BOM ESTADO?
SIM: VÁ PARA O PASSO 5.
NÃO: SUBSTITUA O INTERRUPTOR.
5. VERIFIQUE O FIO PRETO NO SOLENÓIDE
DO POSITRAC PARA GARANTIR QUE O FIO
ESTEJA BEM ATERRADO. O FIO ESTA
CORRETAMENTE ATERRADO?
SIM: COMPLETO 12

NÃO: CONSERTE A CONEXÃO TERRA.

 O CIRCUITO POSITRAC
PERMANECE CONSTANTEMENTE
LIGADO - VERIFICAÇÃO ELÉTRICA
1. REMOVA O INTERRUPTOR DO CONTROLE
POSITRAC E FAÇA UMA VERIFICAÇÃO O POSITRAC PERMANECE LIGADO
COMPLETA NO INTERRUPTOR. O
INTERRUPTOR ESTÁ EM BOM ESTADO?
SIM: VÁ PARA O PASSO 2. NÃO: SUBSTITUA O
INTERRUPTOR.

2. FAÇA UMA VERIFICAÇÃO NO

INTERRUPTOR DO PEDAL DE FREIO. (VEJA
'VERIFICAÇÃO DO INTERRUPTOR') O
INTERRUPTOR ESTÁ EM BOM ESTADO?
SIM: VÁ PARA O PASSO 3. NÃO: SUBSTITUA O
INTERRUPTOR.
3. COM A IGNIÇÃO DESLIGADA, DESCONECTE
O CHICOTE DO INTERRUPTOR E O
SOLENÓIDE DO POSITRAC. USANDO UM
MULTÍMETRO DIGITAL, MEÇA A
RESISTÊNCIA NA EXTREMIDADE DO CHICOTE
DE AMBOS OS CONECTORES DO FIO
AMARELO 514. TODAS AS MEDIÇÕES FORAM
DE 5 OHMS OU MENOS?
SIM: TODAS AS MEDIÇÕES ESTÃO EM 5 OHMS
OU MENOS, O PROBLEMA É INTERMITENTE.
COMPLETO
NÃO: UMA OU MAIS MEDIÇÕES MAIORES QUE
5 OHMS, ABERTURA NO CIRCUITO DO
CHICOTE OU NOS TERMINAIS DO CONECTOR
NA POSIÇÃO ERRADA.