PLANO DE MANUTENÇÃO MECÂNICA 50 HORAS - CAMINHÃO SCANIA G440

EXECUTADO ?
ITEM VERIFICAÇÃO GERAL EQUIPAMENTO
SIM NÃO
1 NÍVEL DE ÓLEO DO MOTOR
2 NÍVEL DE LÍQUIDO ARREFECEDOR
3 NÍVEL DO FLUIDO DA DIREÇÃO HIDRÁULICA
4 RESERVETÓRIOS DE AR COMPRIMIDO, VERIFIQUE QUE SÓ AR SAI
5 REGULAR FREIOS
6 CALIBRAR OS PNEUS
7 REGULAR SENSOR DE BASCULAMENTO
8
9
10

PLANO DE MANUTENÇÃO LUBRIFICAÇÃO 50 HORAS - CAMINHÃO SCANIA G440

EXECUTADO ?
ITEM VERIFICAÇÃO GERAL EQUIPAMENTO
SIM NÃO
1 LAVAGEM E LUBRIFICAÇÃO DO EQUIPAMENTO
2
3
4
5
6
7
8
9
 PLANO DE MANUTENÇÃO MECÂNICA CAMINHOES E ONIBUS.
EXECUTADO ?
ITEM VERIFICAÇÃO GERAL EQUIPAMENTO
SIM NÃO
BLOCO
1 VERIFICAR FIXAÇÃO DO MOTOR E TODOS OS AGREGADOS;
2 VERIFICAR E LIMPE O RESPIRO DO MOTOR (ATENÇÃO COM SJNAIS DE QUE O MOTOR ESTÁ SOPRANDO);
3 ATRAVÉS DO RESULTADO DE ANÁLISE DE ÓLEO E TA AVALIAR A NECESSIDADE DE REFORMA DO MOTOR DIESEL.
4 VERIFICAR NIVEL DE OLEO MOTOR
SISTEMA DE REFRIGERAÇÃO
1 VERIFICAR O FUNCIONAMENTO DO INDICADOR DE TEMPERATURA NO PAINEL;
2 VERIFICAR O RADIADOR DE ÁGUA QUANTO A: FIXAÇÃO, ESTADO, LIMPEZA, TAMPA E VAZAMENTOS ;
3 VERIFICAR MANGUEIRAS DO SISTEMA DE ARREFECIMENTO QUANTO A: RESSECAMENTO E VAZAMENTOS;
4 VERIFICAR ABRAÇADEIRAS DO SISTEMA DE ARREFECIMENTO QUANTO A: ESTADO E APERTO;
5 VERIFICAR TUBULAÇÕES DO SISTEMA DE ARREFECIMENTO QUANTO A: ESTADO E VAZAMENTOS;
6 VERIFICAR TUBULAÇÕES DO SISTEMA DE ARREFECIMENTO QUANTO A: ESTADO E VAZAMENTOS;
7 VERIFICAR HÉLICE QUANTO A: ESTADO, TRINCAS .
8 VERIFICAR AS CORREIAS QUANTO A: ESTADO, TRINCAS E TENSÃO;
9 VERIFICAR SUPORTE E ESTICADOR DA CORREIA DO VENTILADOR E BORNES DA POLIA;
10 VERIFICAR COM O MOTOR FUNCIONANDO SE HÁ BOLHAS DE AR NO RESERVATÓRIO;
11 VERIFICAR O NÍVEL DE ÁGUA DO RADIADOR E SE HÁ REMONTA EXCESSIVA;
12 VERIFICAR SE HÁ PRESENÇA DE ÓLEO LUBRIFICANTE NO RESERVATÓRIO DE ÁGUA.
SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO
1 VERIFICAR O INDICADOR DE PRESSÃO QUANTO A: ESTADO E VALOR INDICADO;
2 VERIFICAR VAZAMENTOS DE ÓLEO LUBRIFICANTE PELAS JUNTAS E VEDAÇÕES DE TODOS OS AGREGADOS;
3 VERIFICAR MANGUEIRAS DO SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO QUANTO A: RESSECAMENTO E VAZAMENTO;
4 VERIFICAR SE HÁ PRESENÇA DE ÁGUA NO ÓLEO LUBRIFICANTE.
SISTEMA DE ADMISSÃO E DESCARGA
1 VERIFICAR O INDICADOR DE RESTRIÇÃO DA ADMISSÃO QUANTO A: ESTADO E INDICAÇÃO;
2 VERIFICAR ANOMALIA NA QUEIMA ATRAVÉS DA APARÊNCIA DOS GASES DE DESCARGA;
3 VERIFICAR O SILENCIOSO QUANTO A: ESTADO E FIXAÇÃO;
4 VERIFICAR TURBO COMPRESSOR QUANTO A: VAZAMENTO;
5 VERIFICAR O COLETOR DE ESCAPE QUANTO A: VAZAMENTO DE GASES PELAS JUNTAS, FIXAÇÃO E ESTADO;
6 VERIFICAR ESTADO DOS CICLONES DO PRÉ-FILTRO (LIMPE O COLETOR DE PÓ);
7 VERIFICAR SISTEMA DE ADMISSÃO QUANTO A: ENTRADA FALSA DE AR.
8 VERIFICAR SISTEMA DE ADMISSÃO QUANTO A: ESTADO DO FILTRO.
SISTEMA DE INJEÇÃO
1 VERIFICAR SISTEMA DE INJEÇÃO DIESEL QUANTO A: VAZAMENTOS E VERIFICAR CONEXOES
2 VERIFICAR O ESTADO DA TELA DO BOCAL DO TANQUE DÍESEL;
3 VERIFICAR VEDAÇÃO E OBSTRUÇÃO DA TAMPA DO TANQUE DÍESEL;
4 VERIFICAR O SISTEMA DE ACELERAÇÃO DO MOTOR DIESEL;
5 VERIFICAR O FUNCIONAMENTO DAS BOMBAS E INJETORES QUANTO À ANOMALIAS (REFORMAR SE NECESSÁRIO).
TRANSMISSÃO MECÂNICA
1 VERIFICAR BUJÃO MAGNÉTICO QUANTO A: PRESENÇA DE LIMALHAS;
2 VERIFICAR CAIXA DE CÂMBIO QUANTO A: RUÍDO, FUNCIONAMENTO E VAZAMENTO PELAS VEDAÇÕES;
3 VERIFICAR COXINS QUANTO A: QUEBRA E PARAFUSOS SOLTOS;
4 VERIFICAR FOLGA E ATUAÇÃO DA ALAVANCA DE MARCHA;
5 VERIFICAR FIXAÇÃO DA CAIXA COM O MOTOR QUANTO A: TRAVESSAS E FALTA DE PARAFUSOS;
6 VERIFICAR MANGUEIRA E VÁLVULAS QUANTO A: VAZAMENTOS DE AR PELAS CONEXÕES;
7 VERIFICAR SISTEMA DE ENGATE DE MARCHA QUANTO A: REGULAGEM, DESGASTE E FIXAÇÃO;
8 VERIFICAR A EXISTÊNCIA DE PROTETOR DO CARDAN.
DIFERENCIAL
1 VERIFICAR BUJÃO MAGNÉTICO QUANTO A: PRESENÇA DE LIMALHAS;
2 VERIFICAR DIFERENCIAL QUANTO A: RUIDO E VAZAMENTO PELAS VEDAÇÕES.
COMANDOS FINAIS
1 VERIFICAR BUJÃO MAGNÉTICO QUANTO A: PRESENÇA DE LIMALHAS;
2 VERIFICAR NOS COMANDOS FINAIS QUANTO A TAMPAS E VAZAMENTO PELAS VEDAÇÕES.
SISTEMA PNEUMÁTICA
1 VERIFICAR O INDICADOR DE PRESSÃO: ESTADO E VALOR INDICADO;
2 DRENAR O RESERVATÓRIO DE AR;
3 LIMPAR A VÁLVULA DE SEGURANÇA DO TANQUE DE AR;
4 VERIFICAR COMPRESSOR DE AR: FUNCIONAMENTO, FIXAÇÃO, VAZAMENTOS.
5 VERIFICAR VÁLVULAS PNEUMÁTICAS: VAZAMENTOS, FUNCIONAMENTO.
6 VERIFICAR POSSÍVEIS VAZAMENTOS DE AR PELAS VEDAÇÕES E TUBULAÇÕES;
7 VERIFICAR SE HÁ PRESENÇA DE ÓLEO LUBRIFICANTE NA TUBULAÇÃO DE AR;
8 VERIFICAR MANGUEIRAS: ESTADO, FIXAÇÃO E AVALIE A NECESSIDADE DE TROCA.
SISTEMA DE DIREÇÃO
1 VERIFICAR A CAIXA DA DIREÇÃO QUANTO A: VAZAMENTO.
2 VERIFICAR A BOMBA DA DIREÇÃO QUANTO A: VAZAMENTO, FIXAÇÃO.
3 CONFIRA O ALINHAMENTO DOS PNEUS ATRAVÉS DE DESGASTE IRREGULAR E MEDIÇÃO;
4 VERIFICAR A FIXAÇÃO DOS EIXOS DIANTEIRO (1° E 2°) QUANTO A: APERTO DE PARAFUSOS;
5 VERIFICAR BARRA DE LIGAÇÃO QUANTO A: EMPENAMENTO, TRINCA .
6 VERIFICAR TERMINAIS DA BARRA DE LIGAÇÃO LE/LD QUANTO A: DESGASTE E PORCAS SOLTAS (NO 1° E 2° EIXO);
7 VERIFICAR BRAÇO DIREÇÃO LE/LD POSSIVEL FOLGA E NECESSIDADE DE TROCAR.
8 VERIFICAR PINO MESTRE DAS MOLAS POSSIVEL QUEBRA.
9 VERIFICAR SE HÁ FOLGA NOS ROLAMENTOS DAS RODAS DIANTEIRAS.
10 VERIFICAR COLUNA DA DIREÇÃO QUANTO A: TRINCAS E FIXAÇÃO;
11 VERIFICAR RESERVATÓRIO DO ÓLEO QUANTO A: VAZAMENTO E FIXAÇÃO;
12 VERIFICAR MANGUEIRAS QUANTO A: ESTADO, FIXAÇÃO, VAZAMENTO E AVALIE A NECESSIDADE DE TROCA.
SISTEMA PNEUMÁTICA
1 VERIFICAR O INDICADOR DE PRESSÃO QUANTO A: ESTADO E VALOR INDICADO;
2 DRENAR O RESERVATÓRIO DE AR;
3 LIMPAR A VÁLVULA DE SEGURANÇA DO TANQUE DE AR;
4 VERIFICAR VÁLVULAS PNEUMÁTICAS QUANTO A: VAZAMENTO.
5 VERIFICAR POSSÍVEIS VAZAMENTOS DE AR PELAS VEDAÇÕES E TUBULAÇÕES;
6 VERIFICAR SE HÁ PRESENÇA DE ÓLEO LUBRIFICANTE NA TUBULAÇÃO DE AR;
7 VERIFICAR MANGUEIRAS QUANTO A: ESTADO, FIXAÇÃO E AVALIE A NECESSIDADE DE TROCA).
SISTEMA DE FREIOS
1 VERIFICAR O FUNCIONAMENTO DO FREIO;
2 VERIFICAR O FUNCIONAMENTO DE TODAS AS VÁLVULAS PNEUMÁTICAS QUANTO A: VAZAMENTOS.
3 VERIFICAR A ATUAÇÃO DO FREIO DE ESTACIONAMENTO;
4 VERIFICAR AS LONAS DE FREIO QUANTO A: DESGASTE, QUEBRA, NECESSIDADE DE TROCAR.
5 VERIFICAR CÂMARAS DE FREIO QUANTO A: FUNCIONAMENTO E VAZAMENTOS;
6 VERIFICAR AS ARTICULAÇÕES DE ACIONAMENTO QUANTO A: DESGASTE NAS BUCHAS E ENGRIPAMENTO;
7 VERIFICAR O SISTEMA DE REGULAGEM AUTOMÁTICA DO FREIO QUANTO A: ATUAÇÃO E TRAVAMENTO;
8 VERIFICAR PONTOS DE LUBRIFICAÇÃO QUANTO A: VAZAMENTOS DE GRAXA INTERNO E FALTA DE LUBRIFICAÇÃO;
9 VERIFICAR POSSÍVEIS VAZAMENTOS DE ÓLEO PELOS RETENTORES DOS CUBOS DA RODA;
10 VERIFICAR CATRACAS DE REGULAGEM QUANTO A: DESGASTE E TRAVAMENTO;
11 VERIFICAR FUNCIONAMENTO DO PEDAL DE ACIONAMENTO QUANTO A: PINOS, BUCHAS E DESGASTE.
FREIO MOTOR
1 VERIFICAR FREIO MOTOR QUANTO A: FUNCIONAMENTO, FIXAÇÃO E VAZAMENTOS DE AR;
2 VERIFICAR COLETOR DE ESCAPE QUANTO A: DESGATE DO EIXO DA BORBOLETA DE FECHAMENTO;
3 VERIFICAR ARTICULAÇÃO DA HASTE QUANTO A: DESGASTE E POSIÇÃO;
4 VERIFICAR VÁLVULA DE ACIONAMENTO QUANTO A: ESTADO E FUNCIONAMENTO.
SUSPENSÃO/MOLAS E TENSORES DO EIXO TRASEIRO
1 VERIFICAR NO EIXO DIRECIONAL DO LADO DIREITO, O ESTADOS DAS MOLAS, TRINCA E QUEBRA
2 VERIFICAR NO EIXO DIRECIONAL DO LADO ESQUERDO, O ESTADOS DAS MOLAS TRINCA E QUEBRA
3 VERIFICAR NO EIXO TRASEIRO DO LADO DIREITO, O ESTADOS DAS MOLAS, TRINCA E QUEBRA
4 VERIFICAR NO EIXO TRASEIRO DO LADO ESQUERDO, O ESTADOS DAS MOLAS, TRINCA E QUEBRA
5 VERIFICAR OS TENSORES DOS EIXOS TRASEIROS QUANTO A: DESGASTE DOS MANCAIS E TRINCAS
6 VERIFICAR AS BARRAS DE REAÇÃO DOS EIXOS TRASEIROS QUANTO A: DESGASTE DOS MANCAIS E TRINCAS
7 VERIFICAR A FIXAÇÃO DO EIXO TRASEIRO QUANTO A: APERTO DOS PARAFUSOS
8 VERIFICAR CUBO DO EIXO TANDEN (NOS LADOS DIREITO E ESQUERDOE) QUANTO A: FOLGAS DA BUCHAS
9 VERIFICAR AMORTECEDORES E BUCHAS QUANTO A: FIXAÇÃO, ESTADO E AVALIE A NECESSIDADE DE SUBSTITUIÇÃO.
CABINE
1 VERIFICAR LATARIA E PONTOS DE FIXAÇÃO QUANTO A: TRINCAS E AMASSADOS;
2 VERIFICAR OS COMPONENTES INTERNOS DA CABINE QUANTO A: FIXAÇÃO;
3 VERIFICAR CABINE QUANTO A: COXINS E PARAFUSOS - DESGASTE E FIXAÇÃO;
4 VERIFICAR PORTA QUANTO A: DOBRADIÇAS, MAÇANETA, FECHADURAS E PRENDEDOR DA PORTA ABERTA;
5 VERIFICAR BANCO DO OPERADOR QUANTO A: TAPEÇARIA E QUEBRA NA ESTRUTURA;
6 VERIFICAR O ESTADO DO CINTO DE SEGURANÇA;
7 VERIFICAR PARABRISA E VIDROS LATERAIS QUANTO A: FIXAÇÃO, VEDAÇÃO E ESTADO;
8 VERIFICAR A DATA DE VALIDADE E CARGA DO EXTINTOR DE INCÊNDIO;
9 VERIFICAR A ATUAÇÃO DO SISTEMA DE REFRIGERAÇÃO DA CABINE;
10 VERIFICAR FIXAÇÃO DE TODOS OS AGREGADOS DA CABINE;
11 VERIFICAR A CORREIA DO AR CONDICIONADO QUANTO A: ESTADO, TRINCAS E TENSÃO.
ESTRUTURA E CHASSIS
1 VERIFICAR TODOS OS AGREGADOS AO CHASSÍS QUANTO A: TRINCAS NOS PONTOS DE FIXAÇÃO;
2 VERIFICAR ESTRUTURA DE FIXAÇÃO DO MOTOR DIESEL E TRANSMISSÃO COXIN E PARAFUSOS SOLTOS.
3 VERIFICAR ESTRUTURA DO CHASSÍS QUANTO A POSSIVEIS TRINCAS.
4 VERIFICAR O CONJUNTO DE FIXAÇÃO DO TANDEM / GIRA CIRCULO, QUANTO A: TRINCAS; FIXAÇÃO DE PARAFUSOS
5 VERIFICAR APERTO DOS PARAFUSOS DAS RODAS.
PNEUS
1 VERIFICAR O ESTADO GERAL DOS PNEUS QUANTO A: CORTE, VAZAMENTO E PARAFUSO PNEU;
2 VERIFICAR SINAIS DE DESALINHAMENTO DAS RODAS DIANTEIRAS;
3 AJUSTAR A PRESSÃO DOS PNEUS (CALIBRAR), COM O PNEU FRIO;
4 VERIFICAR PORCAS E OS OLHAIS DOS PARAFUSOS DAS RODAS QUANTO A: TRINCA, FOLGAS E FALTA;
5 REAPERTAR TODAS AS RODAS;
AR CONDICIONADO
 1 VERIFICAR O FUNCIONAMENTO DO AR CONDICIONADO;
2 VERIFICAR A EFICIÊNCIA DO VENTILADOR;
3 VERIFICAR A LIMPEZA DO FILTRO DE AR;
4 VERIFICAR PRESENÇA DE BOLHAS NO GÁS REFRIGERANTE ATRAVÉS DO VISOR;
5 VERIFICAR A CORREIA DO AR CONDICIONADO - TENSÃO E ESTADO;
6 VERIFICAR O CONDESADOR POSSIVEL VAZAMENTO.
EIXO CARDÃ
1 TROCAR CRUZETAS EIXO CARDÃ
2 VERFICAR ROLAMENTO DE CENTRO E PORCAS FOLGADA
OBSERVACOES

PLANO DE MANUTENÇÃO ELÉTRICA 250 HORAS - CAMINHÃO PIPA

1 INSPECIONAR BATERIA
2 INSPECIONAR FUSÍVEIS E DISJUNTORES
3 INSPECIONAR AUXILIAR DE PARTIDA ÉTER
1. VERIFICAR CHAVE GERAL QUANTO A: ESTADO E FUNCIONAMENTO;
2. VERIFICAR BATERIA QUANTO A: LIMPEZA, FIXAÇÃO, POLOS E CABOS E NÍVEL DO ELETRÓLITO;
3. VERIFICAR ESTADO DAS FIAÇÕES, CONECTORES PLUGUES QUANTO A: LIMPEZA, FIXAÇÃO E ISOLAMENTO;
4. VERIFICAR O SISTEMA DE ILUMINAÇÕES QUANTO A: FIXAÇÃO DOS FARÓIS, ESTADO E FUNCIONAMENTO;
5. VERIFICAR OS INDICADORES NO PAINEL DE CONTROLE DO OPERADOR QUANTO A: FUNCIONAMENTO E LIMPEZA;
6. VERIFICAR ALTERNADOR QUANTO A: ESTADO, FUNCIONAMENTO, CORREIA E POLIA;
7. VERIFICAR MOTOR DE PARTIDA QUANTO A: FIXAÇÃO, FUNCIONAMENTO E FIAÇÕES;
8. VERIFICAR A CORREIAS QUANTO A: ESTADO, TRINCAS E TENSÃO.

PLANO DE MANUTENÇÃO LUBRIFICAÇÃO 250 HORAS - CAMINHÃO PIPA

EXECUTADO ?
ITEM ATIVIDADES PREVISTOS
SIM NÃO
1 ANÁLISE PERÍODICA DE ÓLEO "COLETAR AMOSTRA"
2 VERIFICAR NÍVEL DE ÓLEO TRANSMISSÃO
3 VERIFICAR NÍVEL DE ÓLEO HIDRÁULICO
4 LAVAR O EQUIPAMENTO;
5 INSPECIONAR O SISTEMA DE ADMISSÃO DE AR DO MOTOR (AVALIAR ENTRADA DE PÓ);
6 LIMPAR O PRÉ FILTRO DO AR CONDICIONADO;
7 LIMPAR O FILTRO DO AR CONDICIONADO;
8 COMPLETAR NÍVEL DO LIQUIDO REFRIGERANTE;
9 DRENAR SEDIMENTOS DO TANQUE DÍESEL;
10 REPOR AQUA NO RESERVATÓRIO DO LIMPADOR DO PARABRISA;
11 DRENAR OS TANQUES DE AR;
12 LIMPAR AS COLMEIAS DO RADIADOR DE ÁGUA E ALETAS DO CONDENSADOR
ATIVIDADES REPARO/LUBRIFICAÇÃO
1. SUBSTITUIR ÓLEO DO MOTOR;
2. SUBSTITUIR FILTRO LUBRIFICANTE DO ÓLEO DO MOTOR;
3. SUBSTITUIR FILTRO PRIMÁRIO DE ÓLEO DÍESEL (RACOR NO RK430B);
4. SUBSTITUIR FILTRO SECUNDÁRIO DE ÓLEO DÍESEL;
5. LIMPAR O FILTRO CENTRIFUGO;
6. CONFERIR NÍVEL DE ÓLEO DOS COMANDOS FINAIS;
7. CONFERIR NÍVEL DE ÓLEO DO DIFERENCIAL;
8. VERIFICAR PLUG MAGNÉTICO DO DIFERENCIAL;
9. CONFERIR O NÍVEL DO ÓLEO DA TRANSMISSÃO;
10. LIMPAR A TELA DO BOCAL DO TANQUE DE COMBUSTÍVEL;
11. LIMPAR DA TELA DO BOCAL DO TANQUE HIDRÁULICO;
12. LIMPAR O RESPIRO DO MOTOR;
13. LIMPAR O FILTRO DE RESPIRO DA TRANSMISSÃO;
14. LIMPAR O FILTRO DE RESPIRO DOS EIXOS TRASEIROS
15. LIMPAR O FILTRO DE RESPIRO DO TANQUE HIDRÁULICO;
16. LIMPAR O FILTRO DE RESPIRO DO TANQUE DÍESEL.
MOTOR
4 TROCAR ÓLEO DO MOTOR
5 TROCAR FILTRO DE ÓLEO DO MOTOR
SISTEMA DE COMBUSTÍVEL
6 DRENAR A CUBA DO SEPARADOR DE ÁGUA
7 DRENAR A ÁGUA E OS SENDIMENTOS
SISTEMA DE ARREFECIMENTO
8 ADICIONAR ADITIVO
LUBRIFICAÇÃO DE MANCAIS E PINOS
9 MANCAIS DA ARTICULAÇÃO E DO CILINDRO DA CAÇAMBA "16 GRAXEIRAS"
10 MANCAIS DO CILINDRO DA DIREÇÃO "4 GRAXEIRAS"
11 MUNHÃO DO EIXO TRASEIRO "2 GRAXEIRAS"
 12 ESTRIA CENTRAL DO EIXO DA TRANSMISSÃO
COLETA DE AMOSTRA DE LUBRIFICANTES
13 MOTOR
14 TRANSMISSÃO
15 DIFERENCIAL DIANTEIRO E TRASEIRO
16 HIDRÁULICO
COMENTÁRIOS
ATENÇÃO: NA MONTAGEM DOS FILTROS, O LUBRIFICADOR DEVE PREENCHE-LO COM LUBRIFICANTE E APERTAR COM A MÃO E DAR MAIS 1/2 VOLTA COM A CINTA;
APÓS TROCAR O FILTRO FAZER ANÁLISE DE PRESENÇA DE LIMALHAS NO MESMO;
PURIFICADOR PRIMÁRIO - LIMPAR QUANDO O INDICADOR DE RESTRIÇÃO ACUSAR;
PURIFICADOR PRIMÁRIO - TROCAR APÓS A INDICAÇÃO DA 6ª LIMPEZA OU NO MÁXIMO 1.000 HORAS;
PURIFICADOR SECUNDÁRIO - TROCAR APÓS A INDICAÇÃO DA 3ª LIMPEZA DO PRIMÁRIO OU NO MÁXIMO 2.000 HORAS.
 PLANO DE MANUTENÇÃO MECÂNICA 500 HORAS - CAMINHÃO PIPA

ITEM
 PLANO DE MANUTENÇÃO MECÂNICA 500 HORAS - CAMINHÃO PIPA

ATIVIDADES PREVISTOS

1. TESTAR AS PROPRIEDADES DO LIQUIDO REFRIGERANTE.

ATIVIDADES REPARO/LUBRIFICAÇÃO
1. SUBSTITUIR O FILTRO DESSECANTE;
2. SUBSTITUIR O FILTRO DE LIQUIDO REFRIGERANTE (VOLKS).
SISTEMA HIDRÁULICO
1. EXECUTAR A MANUTENÇÃO DOS ELEMENTOS / TAMPA
SISTEMA DE COMBUSTÍVEL
1. TROCAR FILTRO E LIMPAR TELA
2. LIMPAR TAMPA E TELA DO BOCAL DE ENCHIMENTO DO TANQUE DE COMBUSTÍVEL
3. DRENAR A ÁGUA EOS SENDIMENTOS
CARTER MOTOR
1. LIMPAR CÁRTER DO MOTOR
TRANSMISSÃO
1. TROCAR FILTRO DE ÓLEO DA TRANSMISSÃO
COMENTÁRIOS
ATENÇÃO: NA MONTAGEM DOS FILTROS, O LUBRIFICADOR DEVE PREENCHE-LO COM LUBRIFICANTE E APERTAR COM A MÃO E DAR MAIS 1/2 VOLTA COM A CINTA;
APÓS TROCAR O FILTRO FAZER ANÁLISE DE PRESENÇA DE LIMALHAS NO MESMO;
PURIFICADOR PRIMÁRIO - LIMPAR QUANDO O INDICADOR DE RESTRIÇÃO ACUSAR;
PURIFICADOR PRIMÁRIO - TROCAR APÓS A INDICAÇÃO DA 6ª LIMPEZA OU NO MÁXIMO 1.000 HORAS;
PURIFICADOR SECUNDÁRIO - TROCAR APÓS A INDICAÇÃO DA 3ª LIMPEZA DO PRIMÁRIO OU NO MÁXIMO 2.000 HORAS.
 PLANO DE MANUTENÇÃO MECÂNICA 1000 HORAS - CAMINHÃO PIPA

EXECUTADO ?
ITEM VERIFICAÇÃO GERAL EQUIPAMENTO
SIM NÃO
MOTOR
AR CONDICIONADO
1. LIMPAR O CONDENSADOR;
2. REVISAR DO COMPRESSOR;
3. REVISAR O FILTRO.

PLANO DE MANUTENÇÃO LUBRIFICAÇÃO 1000 HORAS - CAMINHÃO PIPA

EXECUTADO ?
ITEM TRANSMISSÃO
SIM NÃO
1 TROCAR ÓLEO DA TRANSMISSÃO
2 LUBRIFICAR JUNTAS UNIVERSAIS DO EIXO DA TRANSMISSÃO SUPERIORES
3 LUBRIFICAR JUNTAS UNIVERSAIS DO EIXO DA TRANSMISSÃO INFERIORES
4 LUBRIFICAR MANCAL DE APOIO DO EIXO DA TRANSMISSÃO
CHASSI
5 LUBRIFICAR MANCAIS DA ARTICULAÇÃO DO CHASSI
ATIVIDADES PREVISTOS
1 DRENAR SEDIMENTOS DO TANUE HIDÁULICO
ATIVIDADES REPARO/LUBRIFICAÇÃO
1 SUBSTITUIR LEO DO SISTEMA HIDRÁULICO DA DIREÇÃO
2 SUBSTITUIR LEO DA TRANSMISSÃO
3 SUBSTITUIR LEO DO RETARDER
4 SUBSTITUIR FILTRO DO SISTEMA HIDRÁULICO
5 SUBSTITUIR FILTROS DA DIREÇÃO 2 UD
6 SUBSTITUIR FITRO DA TRANSMISSÃO
7 SUBSTITUIR FILTROS DOS DIFERENCIAIS 1 EM CADA
8 SUBSTITUIR FILTRO DO RETARDER
9 SUBSTITUIR LEO DO DIFERENCIAL DIANTEIRO E CUBOS
10 SUBSTITUIR LEO DO DIFERENCIAL TRASEIRO E CUBOS
11 SUBSTITUIR FILTRO DE RESPIRO DA TRANSMISSÃO
12 SUBSTITUIR 1 FILTRO DE AR PRIMÁRIO
13 SUBSTITUIR 1 FILTRO DE AR SECUNDÁRIO
COMENTÁRIOS
ATENÇÃO: NA MONTAGEM DOS FILTROS, O LUBRIFICADOR DEVE PREENCHE-LO COM LUBRIFICANTE E APERTAR COM A MÃO
APS TROCAR O FILTRO FAER ANÁLISE DE PRESENÇA DE LIMALHAS NO MESMO
PURIFICADOR PRIMÁRIO - LIMPAR UANDO O INDICADOR DE RESTRIÇÃO ACUSAR
PURIFICADOR PRIMÁRIO - TROCAR APS A INDICAÇÃO DA 6 LIMPEA OU NO MÁXIMO 1000 HORAS
PURIFICADOR SECUNDÁRIO - TROCAR APS A INDICAÇÃO DA 3 LIMPEA DO PRIMÁRIO OU NO MÁXIMO 2000 HORAS
APERTAR COM A MÃO E DAR MAIS 1/2 VOLTA COM A CINTA

2000 HORAS
 PLANO DE MANUTENÇÃO MECÂNICA 2000 HORAS - CAMINHÃO PIPA

EXECUTADO ?
ITEM VERIFICAÇÃO GERAL EQUIPAMENTO
SIM NÃO
#REF! VERIFICAR FOLGA DO DIFERENCIAL
#REF! AJUSTAR PINO DE ENCOSTO DO DIFERENCIAL
#REF! VERIFICAR PRESSÃO ACUMULADOR DO FREIO
MOTOR
1. REGULAR AS VÁLVULAS;
2. REGULAR OS INETORES.
DIFERENCIAL
1. AUSTAR O PINO DE ENCOSTO DO DIFERENCIAL.

PLANO DE MANUTENÇÃO LUBRIFICAÇÃO 2000 HORAS - CAMINHÃO PIPA

EXECUTADO ?
ITEM DIFERENCIAL
SIM NÃO
1 TROCAR ÓLEO DO DIFERENCIAL
SISTEMA HIDRÁULICO
2 TROCAR ÓLEO HIDRÁULICO
COMANDOS FINAIS
3 TROCAR ÓLEO DOS CAMANDOS
ATIVIDADES REPARO/LUBRIFICAÇÃO
1. SUBSTITUIR FILTRO DE RESPIRO DO EIXO TRASEIRO 1 E 2;
2. SUBSTITUIR ÓLEO DO SISTEMA HIDRÁULICO;
3. SUBSTITUIR 1 FILTRO DE RESPIRO DO TANQUE DESEL;
4. SUBSTITUIR 1 FILTRO DO AR CONDICIONADO.
COMENTÁRIOS
ATENÇÃO: NA MONTAGEM DOS FILTROS, O LUBRIFICADOR DEVE PREENCHE-LO COM LUBRIFICANTE E APERTAR COM A MÃO
APÓS TROCAR O FILTRO FAZER ANÁLISE DE PRESENÇA DE LIMALHAS NO MESMO;
PURIFICADOR PRIMÁRIO - LIMPAR QUANDO O INDICADOR DE RESTRIÇÃO ACUSAR;
PURIFICADOR PRIMÁRIO - TROCAR APÓS A INDICAÇÃO DA 6ª LIMPEZA OU NO MÁXIMO 1.000 HORAS;
PURIFICADOR SECUNDÁRIO - TROCAR APÓS A INDICAÇÃO DA 3ª LIMPEZA DO PRIMÁRIO OU NO MÁXIMO 2.000 HORAS.
E E APERTAR COM A MÃO E DAR MAIS 1/2 VOLTA COM A CINTA;

ÁXIMO 2.000 HORAS.

 PLANO DE MANUTENÇÃO MECÂNICA 3.000 HORAS - CAMINHÃO PIPA

EXECUTADO ?
ITEM VERIFICAÇÃO GERAL EQUIPAMENTO
SIM NÃO
1 INSPECIONAR MONTAGENS DO MOTOR E AMORCEDEDORES DE VIBRAÇÕES DO VIRABREQUIM
2 AJUSTAR FOLGA DA VÁLVULA DO MOTOR
3 VERIFICAR ROTADORES DA VÁLVULA DO MOTOR

PLANO DE MANUTENÇÃO LUBRIFICAÇÃO 3.000 HORAS - CAMINHÃO SCANIA PIPA

 PLANO DE MANUTENÇÃO MECÂNICA 4.000 HORAS - CAMINHÃO PIPA

EXECUTADO ?
ITEM EIXO CARDÃ
SIM NÃO
1 TROCAR CRUZETAS EIXO CARDÃ
 PLANO DE MANUTENÇÃO MECÂNICA 5.000 HORAS - CAMINHÃO PIPA

EXECUTADO ?
ITEM ALTERNADOR, MOTOR DE ARRANQUE
SIM NÃO
1 INSPECIONE QUANTO O FUNCIONAMENTO CORRETO
BOMBA DE ÁGUA DA CAMISA
2 INSPECIONE, RECONDICIONE OU TROQUE
TURBO ALIMENTADOR
3 INSPECIONE QUANTO O FUNCIONAMENTO CORRETO
MOTOR
4 TROCAR VÁLVULA DE ALÍVIO DO RADIADOR
 PLANO DE MANUTENÇÃO LUBRIFICAÇÃO 6.000 HORAS - CAMINHÃO PIPA

EXECUTADO ?
ITEM SISTEMA DE ARREFECIMENTO / ANTICONGELANTE PADRÃO
SIM NÃO
1 LIMPE, LAVE, TROQUE O LÍQUIDO ARREFECEDOR E SUBSTITUA O TERMOSTATO
 PLANO DE MANUTENÇÃO LUBRIFICAÇÃO 10.000 HORAS - CAMINHÃO PIPA

EXECUTADO ?
ITEM MOTOR
SIM NÃO
1 TROCAR CONJUNTO DE ROLAMENTOS DO VENTILADOR
2 TROCAR CORREIAS
3 TROCAR VÁLVULA TERMOSTÁTICA
4 CONFERIR TORQUE DO SUPORTE DO MOTOR
5 TROCAR SENSOR DE FLUXSOSTATO