CAPTULO 10

APLICATIVOS RENAULT BOSCH MONOPONTO

CLIO 1.2 E7F 750 1995-96 CLIO 1.4 E7J 710/711/718/719/754 1990 em diante. EXTRA/EXPRESS 1.4 E7J724/720.

COMO FUNCIONA ESTE SISTEMA

Este sistema monoponto intermitente , com uma vlvula injetora que possui autodiagnose ou seja que caso tenha alguma falha possui uma lmpada de falha no painel de instrumento. O sistema armazena os dados que podero ser diagnosticado com o sistema do cdigo de falhas que poder ser obtido com um SCANNER. A unidade central opera no modo emergncia quando um sensor falha, assim o motorista conseguir levar o carro at a oficina.
O modelo do conector de diagnstico o seguinte.

Localizao dos Componentes

1 Interruptor da posio da borboleta fechado. CTP 3 Conector da caixa de fusveis 5 Sensor de temperatura da gua ECT 7 Rel de controle do motor 9 Regulador da presso do combustvel 11 Rel da bomba de gasolina 13 Atuador da marcha lenta 15 Bobina de ignio 17 Sensor da temperatura do ar 19 Sensor de detonao KS 21 Interrupto de presso PSP da Direo Hidrulica

2 Sensor da posio do eixo de manivela , 4 Unidade central ECM 6 Vlvula de canister EVAP 8 Filtro da gasolina 10 Bomba de combustvel no tanque. 12 Sensor de oxignio aquecido 14 Amplificador de ignio 16 Vlvula injetora 18 Aquecedor mltiplo 20 Sensor de presso absoluta MAP 22 Sensor de posio da borboleta. TP

23 Sensor de velocidade do veiculo VSS

BUSCA DE FALHA PELO SINTOMA PROBLEMA MOTOR NO PEGA POSSVEIS CAUSAS

1 Examinar bateria e suas conexes. 2 Unidade central, conector e fios. 3 Rel da bomba de combustvel. 4 Sensor de temperatura da gua 5 Entrada falsa de ar no Sistema Estanqueidade. 6 Sensor de temperatura do ar. 7 Atuador inativo do controle da lenta. 8 Sensor da posio do regulador de presso 9 Verificar vlvulas injetoras 10 Regulador de presso de combustvel. 11 Sensor de velocidade. 12 Conector da unidade central

MOTOR COM DIFICULDADE PARA PEGAR.

1 Examinar bateria e suas conexes. 2 Unidade central, conector e fios. 3 Rel da bomba de combustvel. 4 Entrada falsa de ar no Sistema Estanqueidade.

5 Sensor de temperatura do ar. 6 Sensor de temperatura da gua 7 Sensor de temperatura do ar 8 Sensor da posio do regulador de presso 9 Atuador inativo do controle da lenta. 10 Regulador de presso de combustvel. 11 Sensor de velocidade. 12 Conector da unidade central

MOTOR PEGA MAS LOGO APS MORRE.

1 Examinar bateria e suas conexes. 2 Rel da bomba de combustvel. 3 Emisso de vapor da vlvula de canister. 4 Entrada falsa de ar no Sistema Estanqueidade. 5 Controlador da marcha lenta. 6 Sensor da posio do regulador de presso 7 Regulador de presso de combustvel. 8 Sensor de velocidade. 9 Conector da unidade central

MOTOR COMEA A FALHAR NA LENTA QUANDO FRIO.

1 Examinar bateria e suas conexes. 2 Emisso de vapor da vlvula de canister. 3 Entrada falsa de ar no Sistema Estanqueidade. 4 Entrada do aquecedor. 5 Sensor de temperatura da gua 6 Sensor de temperatura do ar

7 Controlador da marcha lenta. 8 Vlvula de canister 9 Regulador de presso de combustvel. 10 Conector da unidade central

MARCHA LENTA IRREGULAR

1 Examinar bateria e suas conexes. 2 Posio do cabo da Vlvula de canister 3 Examinar o ajuste do cabo de estrangulamento. 4 Entrada falsa de ar no Sistema Estanqueidade. 5 Sensor de temperatura da gua 6 Controlador da marcha lenta. 7 Vlvula de canister 8 Conector da unidade central

FALHANDO

1 Examinar bateria e suas conexes. 2 Rel da bomba de combustvel. 3 Entrada falsa de ar no Sistema Estanqueidade. 4 Vlvula de canister 5 Verificar vlvulas injetoras 6 Regulador de presso de combustvel. 7 Conector da unidade central

CONTINUA FUNCIONANDO APS DESLIGADO

1 Emisso de vapor da vlvula de canister. 2 Sensor de temperatura da gua 3 Sensor de temperatura do ar 4 Verificar vlvulas injetoras 5 Conector da unidade central

DESEMPENHO POBRE

1 Examinar bateria e suas conexes. 2 Rel da bomba de combustvel. 3 Vlvula de canister 4 Entrada falsa de ar no Sistema Estanqueidade. 5 Entrada do aquecedor. 6 Sensor de temperatura da gua 7 Sensor da posio da vlvula de canister. 8 Verificar vlvulas injetoras 9 Regulador de presso de combustvel. 10 Conector da unidade central

CONSUMO EXCESSIVO DE COMBUSTVEL

1 Examinar bateria e suas conexes. 2 Rel da bomba de combustvel. 3 Entrada falsa de ar no Sistema Estanqueidade. 4 Entrada do aquecedor. 5 Sensor de temperatura da gua 6 Sensor da posio da vlvula de canister. 7 Sensor de temperatura do ar 8 Verificar vlvulas injetoras 9 Regulador de presso de combustvel. 10 Sensor de oxignio. 11 Conversor cataltico

MOTOR BATENDO

1 Entrada falsa de ar no Sistema Estanqueidade. 2 Entrada do aquecedor

3 Regulador de presso de combustvel. 4 Conversor cataltico

MOTOR FALHANDO A TODAS VELOCIDADES

1 Examinar bateria e suas conexes. 2 Rel da bomba de combustvel. 3 Entrada falsa de ar no Sistema Estanqueidade. 4 Sensor de temperatura do ar 5 Regulador de presso de combustvel. 6 Sensor de temperatura da gua 7 Sensor da posio da vlvula de canister.

IDENTIFICAO DOS COMPONENTES DO ESQUEMA ELTRICO . CDIGO

A5 A35 A52 A57 A162 B24 B25 B33 B54 B69 B72 B83 B147 F K20

DISCRIO DO COMPONENTE.

Painel de Instrumentos. Unidade Central ECM. Amplificador de Ignio Mdulo de controle da transmisso Mdulo de controle imobilizao Censor de temperatura da gua. Censor da temperatura do ar. Sensor de velocidade Sensor da posio do eixo de Manivelas Sensor de Detonao Sonda Lambda. Sensor de presso absoluta. Sensor da Posio da Borboleta. Fusvel. Rel da Bomba de Combustvel.

K46 K 143 M1 M12 P7 S57 S284 T1 W3 X1 Y3 Y99 Y104 15 30 31

Rel do mdulo Central. Rel do ar condicionado Motor de ignio Bomba de Combustvel. Tacmetro Interruptor da borboleta fechada Interruptor da borboleta aberta Bobina de Ignio Cabo sobressalente. Conector da unidade central ALDL. Vlvulas Injetoras. Vlvula do Controle da Marcha Lenta. Vlvula de Canister. Ignio ligada motor parado. Positivo da Bateria (+) Negativo da Bateria (-)

CONECTOR DA UNIDADE CENTRAL

Esquema eltrico do Clio 1.2 e 1.4 1995 a 1996.

Esquema eltrico do Clio 1.2 e 1.4 de 1996 em diante.

Condies de Trabalho
TESTANDO 1 Motor funcionando na temperatura normal de funcionamento, o sistema de ignio deve estar em boas condies, Filtro do ar em boas condies, transmisso automtica em N ou P, to sistema auxiliar incluindo ar condicionado devem estar desligados, a ventoinha do radiador no deve estar rodando durante os testes.

1) - Como testar marcha lenta

TESTANDO 1 A marcha lenta eletronicamente controlada, sem ajuste possvel, velocidade da lenta no especificada : Cheque vazamento de ar no sistema, estanqueidade, teste os componentes eltricos com a PONTA DE PROVA e com MULTITESTE DIGITAL. Tabela Modelos 1.2 Modelos 1.4 750 50 rpm 825 50 rpm

2)- Como testar nvel de CO

TESTANDO 1 O nvel de CO controlada eletronicamente, sem ajuste possvel, nvel de CO fora do especificado: cheque vazamento de ar no sistema , estanqueidade, teste os cabos e componentes eltricos com PONTA DE PROVA e com MULTITESTE DIGITAL..

Tabela
E7F 750 / E7J 754 MOTORES tubo Exceto E7F 750 / E7J 754 MOTORES tubo 0,3 % MAX- no fim do 0,5% MAX- no fim do

3)- Como testar posio inicial do regulador de presso

1 Posio inicial do regulador de presso pr- fixada pelo fabricante, sem ajuste possvel..

4)- Como testar presso da Bomba de Combustvel.

TESTANDO
1 Ignio desligada, conecte um MANMETRO na mangueira de combustvel, ligue o motor, deixe na marcha lenta, compare a presso do MANMETRO e a especificada na tabela abaixo, agora fechar a mangueira de retorno comparar a presso no MANMETRO e na especificao da tabela .

Tabela
Presso Valor Regular 0,05 Bar Bomba livre bar Condio Marcha lenta Retorno fechado. 1,06 1,6 3,0

5)- Como testar a Vazo de Combustvel

TESTANDO 1 - Ignio desligada, desconecte a mangueira de retorno do corpo de borboleta , insira no fim do tubo de testes um frasco de medidas (1), insira o manmetro e remova o rel da bomba de combustvel, faa um jump na base do rel terminal 3 & 5 como na figura acima (3) a bomba deve operar.

Tabela
Vazo de Combustvel min. 0,26 litro / 15 secs

6)- Como testar a operao da Bomba de combustvel

TESTANDO 1 Ignio ligada motor parado, a bomba de combustvel deve funcionar durante 5 segundos aps a ignio ser acionada, depois se a bomba no funcionar desligue a ignio, remova o rel da bomba de combustvel, acione a ignio novamente, faa um jump entre os terminais 3 & 5 do rel da bomba de combustvel, a bomba deve funcionar continuamente quando o jump feito

7)- Como testar Vlvula Injetora.

TESTANDO 1 Ignio desligada, desconecte o multi-plug do corpo da borboleta, cheque a resistncia dos terminais indicados na figura acima.

Tabela
Terminais Resistncia 2&3 0,5 1,2

8)- Como testar Sensor da posio da Borboleta TP. (CLIO)

TESTANDO 1 Ignio desligada, desconecte o multi-plug do sensor da posio da borboleta, cheque com o MULTITESTE a resistncia nos terminais do sensor, opere a vlvula de controle de marcha lenta e cheque a resistncia nos terminais 3 & 2 a variao dever ser constante repita o teste no terminais 3 e 4 na figura acima representados que deve coincidir com a resistncia especificada na tabela abaixo.

Tabela
Terminais Resistncia 3&6 800 Condio Borboleta fechada mais que

3&2 3&4 3&4

Borboleta Operando Borboleta Fechada Borboleta totalmente Aberta

Varivel zero Infinita

Como testar suprimento de voltagem do Clio

TESTANDO 1 Ignio desligada, desconecte o multi-plug do sensor da posio da Borboleta, ignio ligada motor parado, cheque com o MULTITESTE a voltagem dos terminais do multi-plug confira com as especificaes na tabela abaixo.

Tabela
Terminais Voltagem 3&6 5V Condio ignio ligada

Checando Extra/Express.

TESTANDO 1 Ignio desligada, desconecte o multi-plug do sensor da posio da borboleta, cheque com o MULTITESTE a resistncia nos terminais do sensor, opere a vlvula de controle de marcha lenta e cheque a resistncia nos terminais 1 & 2 a variao dever ser constante repita o teste no terminais 1 e 5 na figura acima representados que deve coincidir com a resistncia especificada na tabela abaixo. Tabela Terminais Resistncia 1&4 800 1&2 1&5 1&5 Condio Borboleta fechada Borboleta Operando Borboleta Fechada Borboleta totalmente Aberta mais que Varivel zero Infinita

Como testar suprimento de voltagem (Extra/Express.)

TESTANDO 1 Ignio desligada, desconecte o multi-plug do sensor da posio da Borboleta, ignio ligada motor parado, cheque com o MULTITESTE a voltagem dos terminais do multi-plug confira com as especificaes na tabela abaixo.

Tabela
Terminais Voltagem 1&4 V Condio Ignio ligada 5

9)- Como testar o interruptor da posio da borboleta Fechada

OBS:O interruptor (CTP) esta incorporado ao atuador da marcha lenta (ISC).

TESTANDO 1 - Ignio desligada, desconecte o multi-plug do atuador da marcha lenta ISC, cheque com o MULTITESTE os terminais do atuador faa funcionar

a borboleta e confira a resistncia dos terminais 3 & 4 confira os dados abaixo.

Tabela
Terminais Resistncia 3&4 zero 3&4 Infinito Condio Borboleta fechada Borboleta semi aberta

10)- Como testar sensor de presso absoluta MAP.

TESTANDO 1 Confira a mangueira de vcuo contra algum vazamento, se houver vazamento, substitua a mangueira. Como testar suprimento de voltagem TESTANDO

1 Ignio desligada, desconecte o multi-plug do sensor ( map), ignio ligada motor parado, cheque com o MULTITESTE DIGITAL a voltagem dos terminais e terra do multi-plug conforme a tabela abaixo.

Tabela
Terminais Voltagem C & terra V Condio ignio ligada 5

Como testar a operao

TESTANDO 1 Ignio desligada, remova a mangueira de vcuo do sensor MAP, no desconecte o multi-plug apenas o exponha, ligue o motor, eleve o giro do motor em varias rotaes, cheque com o MULTITESTE DIGITAL a voltagem dos terminais do multi-plug conforme a tabela abaixo .

Tabela
Terminais Voltagem A&B 5V Condio motor girando 0,5

11)- Como testar sensor de temperatura do ar

TESTANDO 1 - Ignio desligada, desconecte o multi-plug do corpo da borboleta, cheque a temperatura do ar ambiente, cheque com o MULTITESTE DIGITAL a resistncia dos terminais do corpo da borboleta, confira com as especificaes na tabela abaixo.

Tabela
Terminais Resistncia 1&4 6490 1&4 2600 1&4 1270 Temperatura 0C 20C 40C 529024001070-

12)- Como testar o atuador da marcha lenta

OBS:O atuador (ISC) incorporado ao interruptor da posio da borboleta fechada ,CTP.

TESTANDO 1 Ignio desligada, desconecte o multi-plug do atuador da marcha lenta cheque com o MULTITESTE DIGITAL a resistncia dos terminais do atuador da marcha lenta, confira com as especificaes na tabela abaixo. Tabela Terminais Resistncia 1&2 50 5-

13)- Como testar bobina de ignio

TESTANDO 1 Ignio desligada, remova o protetor do motor, desconecte o multiplug da bobina de ignio, ignio ligada motor parado, cheque com o MULTITESTE DIGITAL a voltagem dos terminais do multi-plug, e confira com a as especificaes na tabela abaixo, se a voltagem no for a especificada cheque o s fusveis e cabos .

Tabela
Terminais A&B bateria Como testar conexo do terra Condio Ignio desligada Voltagem Voltagem da

TESTANDO 1- Ignio desligada, desconecte o multi-plug da bobina de ignio, cheque a resistncia dos terminais do multi-plug e terra com o MULTITESTE DIGITAL, se a resistncia no for a mesma especificada pela tabela abaixo verifique os cabos .

Tabela
Terminais Resistncia B & terra zero

Checar resistncia do primrio.

TESTANDO 1 Ignio desligada, desconectar o multi-plug da bobina de ignio, desconecte o cabo de alta tenso da bobina de ignio, retire a bobina de ignio do modulo de potncia, cheque a resistncia dos cabos de baixa tenso da bobina de ignio com o MULTITESTE DIGITAL confira resistncia com a tabela .

Tabela
Resistncia primria 0,8 0,4-

Checando resistncia secundria

TESTANDO 1 Ignio desligada, desconectar o multi-plug da bobina de ignio, desconecte o cabo de alta teno da bobina de ignio, retire a bobina de ignio do mdulo de potncia, cheque a resistncia um no bobina de ignio de baixa tenso e outro num dos terminais do cabo de alta tenso da bobina de ignio com o MULTITESTE DIGITAL confira resistncia com a tabela .

Tabela
Resistncia secundria 12100 9900-

14)- Sensor de temperatura da gua

Testando 1 Ignio desligada, desconecte o multi-plug do sensor ECT, alivie a presso do sistema de arrefecimento, remova do motor o sensor de temperatura da gua (ECT), emirja o sensor ECT em gua em temperaturas especificadas pela tabela abaixo, e com o MULTITESTE DIGITAL cheque a resistncia dos terminais do sensor .

Tabela
Temperatura Resistncia 20C 4045 40C 1600 80C 370 90C 270 30601315300210-

15)- Como testar Sensor da posio da rvore de manivelas

Checando a resistncia.
TESTANDO 1 Ignio desligada, desconecte o multi-plug do sensor da posio da rvore de manivelas, cheque a resistncia dos terminais do sensor com o MULTITESTE DIGITAL, deve conferir com a resistncia especificada na tabela abaixo .

Tabela
Resistncia aproximadamente 200

Como testar operao

TESTANDO 1 Ignio desligada, desconecte o multi-plug do sensor da posio da rvore de manivelas, ajuste o MULTITESTE DIGITAL no modo (AC) para que ele mea a alterao de voltagem corretamente, faa o motor funcionar por alguns segundos, cheque a voltagem dos terminais do sensor da posio da rvore de manivelas deve coincidir com a tabela abaixo .

Tabela
Terminais Voltagem A&B (alternando) Condio Motor girando 0,5 V min

16)- Como testar sensor de oxignio aquecido

TESTANDO 1 Ignio desligada, desconecte o multi-plug do sensor de oxignio, ignio ligada motor parado, cheque com o MULTITESTE DIGITAL a voltagem dos terminais e terra do sensor de oxignio, que devem coincidir com a tabela abaixo .

Tabela
Terminais Voltagem A & terra bateria Condio Ignio ligada Voltagem da

Como testar o sinal

TESTANDO 1- Motor na temperatura normal de funcionamento, ignio desligada, no desconecte o multi-plug s o exponha, ligue o motor e deixe na marcha lenta. cheque com o MULTITESTE DIGITAL a voltagem do terminais do sensor HO2S indicado na figura acima, deixe o motor funcionando a 2500 rpm cheque a voltagem do multi-plug se a voltagem no coincidir com a

especificada pela tabela. Cheque cabos e fusveis .

Tabela
Terminais Voltagem B&C (flutuando) Condio marcha na lenta2500rpm 0,1-0,85 V

17)- Como testar vlvula de canister

TESTANDO 1 Ignio desligada, desconecte o multi-plug da vlvula de Canister, cheque com o MULTITESTE DIGITAL a resistncia dos terminais da vlvula de canister, que devem coincidir com a tabela abaixo .

Tabela
Resistncia

30-40

18)- Como testar o rel da unidade central

Checando operao

ESTANDO

1 Ignio desligada, remova o rel, cheque com o MULTITESTE DIGITAL a resistncia dos terminais do rel . Confira na tabela. conecte a voltagem da bateria nos terminais do rel especificado cheque com o MULTITESTE DIGITAL a resistncia do rel .

Tabela
Terminais Resistncia 3&5 Infinita 3&5 Bateria + o terminal 1 Bateria o terminal 2 Condio Voltagem da bateria desconectada Voltagem da bateria conectada zero

Como testar proviso de voltagem

TESTANDO 1 Ignio desligada, remove o rel ignio ligada motor parado, cheque com o MULTITESTE DIGITAL a voltagem do rel nos terminais da base e terra, se a voltagem no for a especificada: checar os cabos e fusveis . Tabela Terminais Condio Voltagem

3 & terra bateria

Ignio ligada

Voltagem da

19)- Como testar o rel da bomba de combustvel

Checando Operao
TESTANDO 1 Ignio desligada, remova o rel, cheque com o MULTITESTE DIGITAL a resistncia dos terminais do rel. Confira na tabela. conecte a voltagem da bateria nos terminais do rel especificado cheque com o MULTITESTE DIGITAL a resistncia do rel .

Tabela
Terminais Resistncia 3&5 Infinita 3&5 zero Bateria + o terminal 1 Bateria o terminal 2 Voltagem da bateria conectada Condio Voltagem da bateria desconectada

Como testar proviso de voltagem

ESTANDO 1 Ignio desligada, remove o rel ignio ligada motor parado, cheque a voltagem do rel nos terminais da base e terra, se a voltagem no for a especificada: checar os cabos e fusveis. Tabela Terminais 1 & terra bateria Condio Ignio ligada Voltagem Voltagem da

20)- Como testar unidade central

TESTANDO
1- Ignio desligada, desconecte o multi-plug da unidade central, cheque com o MULTITESTE DIGITAL a voltagem dos terminais do multi-plug, ignio ligada motor parado, cheque os terminais do multi-plug e terra MULTITESTE DIGITAL, se a voltagem no for a mesma especificada na tabela confira os cabos e fusveis .

Tabela
Terminais Voltagem 4 & terra bateria 30 & terra bateria 20 & terra bateria Condio Ignio desligada Ignio ligada Ignio ligada Voltagem da Voltagem da Voltagem da

Como testar a conexo do terra

TESTANDO 1 - Ignio desligada, desconecte o multi-plug da unidade central cheque com o MULTITESTE DIGITAL a resistncia dos terminais do multi-plug e terra, acione a ignio, se a resistncia, no for a mesma especificada na

tabela confira os cabos e fusveis.

Tabela
Terminais Resistncia 1 & terra zero 2 & terra zero

21)- Como testar sensor de velocidade do veiculo

TESTANDO 1 - Ignio desligada, desconecte o multi-plug do sensor de velocidade, cheque com o MULTITESTE DIGITAL a voltagem dos terminais do multiplug .

Tabela
Terminais 1&3 Bateria Voltagem Voltagem da

Como testar conexo do terra

TESTANDO 1 - Ignio desligada, desconecte o multi-plug cheque com o MULTITESTE DIGITAL a resistncia dos terminais do multi-plug e terra, acione a ignio, se a resistncia no for a mesma especificada na tabela confira os cabos e fusveis.

Tabela
Terminais Resistncia 3 & Terra Zero