Abatimento: Desvio de uma nave do seu rumo original por efeito do vento.

AIar: Puxar com cabo uma lona ou um remo no ato de vogar.

AIheta: Nos barcos de madeira denominavam-se assim duas madeiras curvas que formavam a popa.
AIsios: Diz-se dos ventos que sopram das zonas de altas presses subtropicais. Sopram de nordeste no
hemisfrio norte e de sudeste no hemisfrio sul.
AImiranta: Nave em que navegava o segundo chefe de uma armada, esquadra ou frota.
AIquebramento: Curvatura no casco de um navio, quebrando pelas cintas do costado.
AmantiIho: Cabo que serve para puxar algo para cima a partir do mastro. Nos barcos de velas quadradas,
os amantilhos fixavam-se nos penis (extremidades) das vergas horizontais, passavam pelo moito (pol)
do mastro e puxavam por um aparelho que permitia inclinar as vergas, facilmente.
Amura: Parte dos costados de um navio onde comea a estreitar-se para formar a proa.
Ancora: nstrumento de ferro forjado, maneira de garfo ou de anzol, que atirado ao fundo do mar. Uma
das extremidades de uma corrente ou cabo lanada ao mar, a outra extremidade fica a bordo tambm
segura, o que impede que o barco fique a deriva.
Andar ao corso: Campanha de um navio mercante armado, com autorizao do seu governo, para
entorpecer a navegao dos pases inimigos e assaltar os seus barcos.
Antena: Verga em que se iam as velas nos barcos latinos.
ApareIho: Conjunto dos mastros, das velas e das enxrcias de um navio vela.
Apostura: Extremo superior da baliza, sobressaindo pela coberta.
Arganu: Aro ou argola encastoada na cana da ncora por meio de um grilheta.
Armada: Conjunto de foras navais de um pas. Pode tambm utilizar-se como sinnimo de esquadra.
Arraigada: Cabo ou corrente que seguram as ovenaduras e que servem tambm para fixar outros
elementos da enxrcia aos mastros.
Arribar: Aproximar um navio de um ponto da costa, como fim da viagem ou para, depois de reconhecido,
continuar a sua navegao.
Arrufo: Linha curva, com as extremidades da proa e da popa mais elevada que o centro, que forma a linha
da coberta, da obra morta, das cintas e dos aores.
AstroIbio: nstrumento antigo de navegao em que estava representada a esfera terrestre e se utilizava
para determinar a posio dos astros.
Atracar: Manobrar para colocar um barco de tal maneira que o seu costado esteja em contacto com outro
barco ou com o molhe.
Baixa-mar: O momento de maior baixo nvel ou de maior descida que sofrem as guas do oceano na mar
vazante.
Baixio ou Baixo: Elevao do fundo do mar at to prximo da superfcie da gua que torna a navegao
perigosa.
BaIandro: Barco ligeiro de um s mastro com vela grande carangueja e duas velas de proa (polaca e
bujarrona) que se aparelham no longo gurups.
BaIiza: Reunio de peas metlicas ou de madeira que, arrancando da quilha, estende-se simetricamente
de um lado ao outro para cima perpendicularmente seguindo uma curva larga e calculada para formar em
unio com todas as outras do mesmo nome ossada do barco.
BaIiza mestra: A baliza maior correspondente ao ponto em que o barco alcana a boca, isto , a sua
largura mxima.
Barco de linha: Barco em que a coberta superior descreve uma linha reta por terem sido
suprimidos os castelos de proa e popa.
Barlaventear: Ganhar barlavento, isto e, navegar de modo a ganhar distncia na mesma direo
em que o vento sopra.
Barlavento: Aparte ou a direo de onde vem o vento relativamente a um barco, objecto ou lugar.
Barquilha: Aparelho para medir a velocidade do barco.
Bergantim: Veleiro de dois mastros (traquete e grande) com dois mastareus em cada um deles e
com velas quadradas em ambos.
Birreme: Embarcao de duas ordens de remos.
Boca: Largura maxima de um navio.
Bolina: Cabo que serve para alar a relinga de uma vela para que no oscile ao vento.
Bonete: Vela que se acrescenta a parte baixa da vela grande ou do traquete para aumentar a sua
superIicie com pouco ventoBordo livreDistncia vertical entre a linha de carga maxima e a coberta
do navio, medida no meio da meia-nau.
Borla: Pedao grosso e circular de madeira com cantos arredondados, colocado na extremidade
superior dos mastros, por cujo interior passa uma adria.
TERMOS NUTCOS
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Botal: Pau que se Iixa no gurupes, em jeito de prolongamento deste para a proa, e serve para iar
as velas da proa.Brao da caverna Parte da baliza a seguir a caverna.
Braola: Parte saliente das escotilhas, que tm por Iim evitar que a agua penetre por elas no
interior do barco.
Briol: Cabo Iirmado numa relinga da esteira, que permite no ter de arriar a verga.
Broma: Pequeno caracol de carapaa cilindrica originario do mar das Caraibas que Iura e penetra
na obra viva dos cascos de madeira, chegando a inutiliza-los para a navegao. Constituiu um
autntico suplicio para as Irotas das Indias.
Bujarrona: Vela triangular de cutelo a proa que se larga nos estais.CaboQualquer das cordas que
se utilizam a bordo de um barco.
Cadaste: Madeira ou pea metalica de aresta que Iorma ngulo recto ou obtuso com a quilha e
serve para montar na popa as Imeas da pa do leme. E, portanto, a pea que sustenta a pa do leme
alado: Distncia vertical da quilha ou parte mais baixa do casco de um navio at superfcie da gua.
Profundidade mdia de um rio navegvel, de um porto, de um ancoradouro, etc.
CaIafetado: Trabalho que consiste em encher de estopa as juntas das tbuas do casco, cobrindo-as depois
com alcatro para as impermeabilizar.
CaIces: Seco do mastro ou do mastaru que se encontra entre os vaus do cesto e o taborete.
CanaIete: Remo curto e de p larga
Canoa: Barco geralmente ligeiro e estreito. Antigamente, era uma embarcao menor de uma s pea,
sem quilha, que os habitantes dos pases tropicais utilizavam.
Capear: Andar capa. Nos veleiros, dispor o aparelho de forma que o barco possa manter-se na posio
em que se encontra com vento muito duro e contrrio sua derrota.
Capitnia: Nave em que vai embarcado e tem mastreada a sua insgnia o chefe da esquadra.
Carangueja: Qualquer das velas de forma trapezoidal que se larga de modo que a sua esteira (parte
inferior) vai envergada na retranca, o seu caimento de proa seja superior na verga e o seu caimento de
popa seja no mastro (a verga uma vara de madeira que se coloca no mastro e serve, precisamente, para
envergar as velas trapezoidais).
CaraveIa: Embarcao de uma s coberta, de velas latinas ou redondas, de proa alta e trs mastros sem
cestos.
CarIinga: Assento com a cavidade correspondente para fixar nela uma pea. A mais importante a da
base do mastro que se encontra sobre a quilha
Carraca: Navio de transporte, desenhado plos talianos e aperfeioado plos Portugueses, que se difundiu
maciamente pela Europa durante os sculos XV e
XV. Caracterizava-se, principalmente, plos altos castelos proa e popa e mastreava geralmente trs
mastros, os dois primeiros com velas quadradas e o da mezena com latina.
Carreta do canho: Armao que tem a forma de carroa com rodas sobre a qual se monta uma pea de
artilharia.
Casco: Corpo de uma nave sem aparelho nem mquinas. Conjunto de cavernas. quilhas, vaus. roda,
cadaste e tabuado. sto o que constitui o navio sem se considerar a coberta, as superestruturas, a
mastreao. o aparelho e os apetrechos.
CasteIo: Antigamente era a parte da coberta compreendida entre o traquete e a proa. O castelo
apresentava grandes estruturas nas carnias, mas a sua altura foi diminuindo nos galees, at quase
desaparecer nos navios de linha e nas fragatas.
CasteIo da popa: Parte da coberta superior do mastro grande at entrada da cmara alta ou coroamento
da popa.
Catamarr ou catamar: Embarcao de dois cascos acoplados.
Caverna: A primeira pea curva que se coloca atravessada quilha para formar cada uma das balizas.
CaviIha: Pedao de madeira torneada ou de ferro que serve para juntar duas peas como se fosse um
prego.
Cesto da gvea: Plataforma formada por tbuas colocadas na direco de proa popa, seguras por
barrotes que as atravessam; xaretado que se coloca no alto dos mastros para segurar diversos elementos
da enxrcia. Antigamente o cesto de gvea era o posto das vigias.
Cevadeira: A cevadeira ou artimo era uma herana dos romanos. Vela aparelhada no gurups e que
servia para evitar que a embarcao desviasse da rota
ChaIupa: Nome que geralmente se d a uma embarcao pequena. Pode ter coberta ou ser de casco
aberto.
Cinta: Nos cascos de madeira, fiada de tbuas do forro exterior, mais grossas e reforadas, colocadas da
proa popa para segurar as ligaes e fortalecer a construo.
TERMOS NUTCOS
2
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Coberta: Cada um dos pisos de madeira ou metlicos que, a altura diferente, dividem o barco
horizontalmente.
Coberta corrida: Diz-se da coberta rasa.
CoIumbrina: Pea de artilharia antiga, longa e de pouco calibre.
CondestveI: Antigamente era o responsvel pelo armamento do barco e da plvora.
Contrabujarrona: Vela triangular que se enverga no contra-estai do velacho. Deste modo, fica situado
entre a bujarrona e a traquetina, que a primeira vela de cutelo que se encontra no botal, olhando da
popa para a proa.
Contramestre: Nos barcos antigos, pessoa encarregada de comunicar as ordens do patro tripulao e
de dirigir as vigias. Era o responsvel pelo bom estado do aparelho (mastreao, enxrcia e velas) e de
manter sempre os elementos da manobra limpos e ordenados. Usava um apito de prata como distintivo do
grau de oficial que ostentava e ajudava a manter a disciplina.
Contramezena: Vela que se coloca sobre a menzena. Nos galees podia ser latina ou quadrada
Convs: Antigamente denominava-se assim o espao que se situava entre o mastro grande e o traqueje na
coberta da bateria que estava por baixo do castelo de proa e de popa.
CoraI: Madeiro curvo que arranca das extremidades da quilha a partir do qual arrancam a roda e o cadaste.
CotoveIo: Geralmente qualquer ngulo reto ou obtuso de uma tbua. Particularmente, as extremidades da
quilha dos quais arrancam a roda e o cadaste.
Coxia: Parte central de um barco, da popa proa.
Cruzeta: Pea de ferro em forma de T maisculo. Nos navios e galees eram as travessas que passavam
de bombordo a estibordo plos vaus das cestas das gveas e dos mastarus. Nos iates modernos, uma
barra fixa de cada lado do mastro com ranhuras nas suas extremidades por onde passam os ovns.
Cter: Embarcao de casco adelgaado e slido que aparelhava s um mastro com uma grande
carangueja, um gavetope e trs velas triangulares proa (giba, bujarrona e polaca).
Dacron: (ou dacron, terilene, tergal) Nome de uma fibra sinttica base de poliester muito utilizada no
fabrico de cabos e de tecidos para velas.
Declinao magntica: O ngulo formado pelo meridiano magntico com o astronmico.
Derrota: Linha traada na carta de navegao que um barco deve seguir para se deslocar de um lugar
para outro.
DesIocamento: Volume e peso de gua que um navio desloca, igual ao espao que o seu casco ocupa na
gua at a linha de flutuao. Peso de um navio expresso em toneladas mtricas.
Desmastrear: Destruir ou derrubar os mastros ou rvores de uma embarcao.
Destroos: Restos de um navio perdido e de tudo o que ele continha
Dhow: Embarcao ocenica de origem rabe, com velas latinas, roda lanada e popa alta.
Distncia zenitaI: Angulo que indica a distncia de um astro ao znite.
Dromo: Galera tpica bizantina. O dromo era birreme e armava uma centena de remos, 25 em cada ordem.
Era um barco alongado que media 40 metros de meia-nau por sete de boca.
EcIptica: Crculo mximo da esfera celeste com o qual se representa o movimento aparente do Sol
durante o ciclo anual da Terra. Corta o Equador com um ngulo, de 23 28', aproximadamente.
Efemrides: Conjunto de dados astronmicos que se fornecem nos almanaques nuticos e que servem
para calcular a posio mediante a prtica da navegao astronmica.
Empavesado: Guarnecimento de defesa que se colocava na borda da coberta superior de um barco.
EncapeIadura: Extremidade de todo cabo encapelado, isso , afirmado com um estropo numa das suas
extremidades.
Enxrcia de Iaborar: O massame de um barco utilizado nas manobras das velas e na carga e descarga.
Escorbuto: Doena provocada pela carncia prolongada de vitamina C na dieta. Os seus sintomas eram a
alterao das gengivas, hemorragias cutneas e musculares e debilidade geral. Na sua ltima fase era
mortal.
Escota: Cabo que se prende vela para manobr-la.
EspadeIa: Remo que se coloca na popa para governar o barco.
Espiga: Em construo uma pea alongada de madeira que serve para unir tbuas inserindo-se entre
elas.
Esquadra: Conjunto de barcos de guerra para determinado servio
Estai: Cabo que segura a cabea dos mastros e mastarus, para que no caia para a popa. Toma o nome
do mastro ou mastaru ao qual pertence.
Esteira: Lado inferior da vela
Estibordo: Lado direito do barco olhando da popa a proa.
FaIconete: Espcie de columbrina que atirava balas de at um quilo.
Fiada: Srie de tbuas ou pranchas colocadas a seguir umas s outras e rebitadas.
TERMOS NUTCOS
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Fragata: Barco de vela de trs ou mais mastros de velas quadradas desenvolvido no sculo XV.
nicialmente, as fragatas eram de menor porte e armamento que os navios de linha, mas foram
aumentando a tonelagem e o armamento at ao sculo XX.
Frota: Conjunto de embarcaes que tm um destino comum.
Fundear: Deixar cair a ncora com o comprimento de corrente necessria para que o barco fique seguro
quela.
GaIdopre: Corrente que serve de transmisso dos movimentos da roda p do leme.
GaIeaa: Nave semelhante s galeras, embora maior e com mais vela. Costumava mastrear trs mastros.
GaIeo: Navio de vela de grande porte que mastreava trs a quatro mastros com velas quadradas, exceto
a menzena, que eram geralmente latinas. A sua inveno atribuda ao espanhol lvaro de Bazn, o
Velho, e considera-se uma evoluo das carracas e das galeras. O galeo variou muito durante o sculo
XV, criando-se em Espanha dois tipos: os da Carreira das ndias, desenhados fundamentalmente como
mercantes, e os da Armada do Oceano, que eram de guerra. Na Europa, no fim do mesmo sculo,
ingleses, holandeses e franceses fizeram-no evoluir para o navio de linha.
GaIeote: Condenado a remar nas galeras.
Galera: Nave descendente da nave longa romana, que chegou mxima perfeio no sculo XV. Era uma
nave muito mais longa do que larga, propulsada a remos, embora aparelhasse algumas velas latinas.
Estava armada com canhes e distinguia-se pelo forte esporo de bronze proa destinado a partir as
naves adversrias ao investir contra elas.
GaIimo: Molde que se utiliza com a finalidade de tornear
GaIivar: Traar e delinear as peas grandes de um barco no seu tamanho
Garrar: Ao pela qual um navio fundeado arrastado pelo vento ou pela corrente levando consigo a
ncora.
N: Unidade de medida da velocidade no mar. Equivale a uma milha martima (1852 metros) por hora.
Gvea: Qualquer vela que se aparelha no primeiro mastaru na continuao do mastro de encaixe: Nome
que se d a qualquer vela que se aparelha no primeiro mastaru na continuao do mastro real.
Gavetope: Vela triangular ou, por vezes, trapezoidal que se larga sobre as caranguejas.
Genova: Vela de proa cujo o punho da escota se caa muito a popa do mastro. uma vela que cobre parte
da grande por sotavento.
Giba, ou veIa de estai: Vela triangular de menor superfcie que a bujarrona, que se ia na parte superior
do mastaru do joanete da proa.
GoIeia: Veleiro de linhas finas, de dois ou trs mastros, com velas caranguejas. Os mastros incorporam s
um mastaru em cada um deles.
oIeta: Veleiro de linhas finas, de dois ou trs mastros, com velas caranguejas. Os mastros incorporam s
um mastaru em cada um deles
Gornir: Colocar corretamente os cadernais de um aparelho numa faina.
Grande
Nome que se d vela do mastro grande ou principal.
Guarda-bandeiras: Marinheiro encarregado das bandeiras e dos sinais com as mesmas.
Gurups: Mastro que sai da proa na mesma direo do eixo longitudinal do navio. Mastro que sai da proa
na mesma direo do eixo longitudinal do navio.
Latino: Embarcao ou barco veleiro cujas velas so triangulares e envergadas em antenas.
GurutiI: Lado pelo qual uma vela se une sua verga, mastro ou nervo
Inshore: Termo ingls que se pode traduzir como prximo da costa, que se usa no mundo da vela para
designar as regatas que se disputam em percursos relativamente curtos, prximos da costa e durante o dia.
Joanete: Mastaru que est imediatamente sobre as gveas. D tambm o nome s suas velas e vergas.
Lais: Extremidade inferior da antena, a verga das velas latinas.
Lanamento: Distncia que h entre a perpendicular a cada uma das extremidades da quilha e uma
vertical ao coroamento de proa e de popa. sto , o lanamento de proa a distncia entre a extremidade
da proa e o ponto mais proa da linha de flutuao; e o da popa, a distncia entre a extremidade da popa
e o ponto mais popa da linha de flutuao, geralmente o leme.
Latino: Embarcao ou barco veleiro cujas velas so triangulares e envergadas em antenas.
Latitude: Arco de meridiano compreendido desde o Equador at a um ponto qualquer da superfcie
terrestre.
IoIe: Embarcao de casco semelhante ao cter e de aparelho como o queche mas com a menzena mais
pequena e colocada popa do leme.
Longitude: Distncia, em graus, entre os meridianos. A de um ponto da superfcie terrestre a distncia
entre o meridiano desse ponto e o meridiano zero; atuaImente, este corresponde ao de Greenwich.
Lugre: Veleiro de pouca tonelagem, de trs mastros e velas de pendo
Madeiramento: Conjunto de tbuas com que se fazem o forro exterior e as cobertas de uma embarcao
TERMOS NUTCOS
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Mar formado: Diz-se do mar em que o vento levantou uma ondulao de altura correspondente sua
intensidade.
Massame: Conjunto dos cabos de um navio.
Mastaru: Mastro pequeno que se coloca verticalmente sobre cada um dos mastros grandes, fixo na sua
cabea.
Mastaru do gurups: Mastro pequeno sobre o gurups que aparelhava vela quadrada sobre a
cevadeira.
Mastrear: Pr rvores ou mastros numa embarcao.
Mastro: Nome genrico dado a cada uma das peas que se colocam numa embarcao no plano vertical
que passa pela sua quilha e que servem para suportar velas, vergas e mastarus. Aquele que vai da
sobrequilha at ao primeiro mastaru. Mastro grande: Aquele que, paralelo ao traquete e no mesmo plano,
se coloca perto do da metade da meia-nau.
Meia-baIiza: Cada um dos lados de uma baliza.
Meia-nau: Comprimento de um barco ou parte mediana do casco na altura de seu antepara mestra.
Menzena: Nome do ltimo mastro que um navio arvora a contar da proa, ou seja, o que est mais perto da
proa. A vela que aparelha este mastro tambm se chama menzena.
Menzena Iatina: Vela de menzena a que aparelha o mastro da menzena e tem forma triangular
envergada em uma antena (veja vela latina)
Nau: Antigamente, nave de bordo alto com um castelo proa, aparelho redondo nos mastros do traquete e
do grande e latino na menzena.
N: Unidade de medida da velocidade no mar. Equivale a uma milha nutica (1852 metros) por hora.
Obra morta: No costado do barco, a distncia que vai da linha de gua borda.
Obra viva: A parte do casco que vai debaixo da gua; isto , da linha mxima de carga para baixo.
OficiaI navegador: Geralmente, o encarregado da navegao. Antigamente, durante o sculo XV, havia
tambm o piloto. Com o astrolbio, ambos mediam a altura do Sol e da estrela polar para saber a latitude e
anotavam os valores da velocidade e do rumo para levar estima.
Ora: Plano mvel de anti-abatimento utilizado nas embarcaes de vela.
Ossada: A unio da quilha, do cadaste e da roda com as cavernas e ligaes, sem entabuar por dentro ou
por fora.
Ovm: Antigamente, cada um dos cabos grosso que seguravam um mastro ou mastaru ao cesto ou mesa
de guarnio.
PaioIeiro: Marinheiro encarregado do paiol de munies.
PaIangre: Aparelho de pesca que consiste num longo cordel de cnhamo do qual pendem ramais com
anzis. Este cordel faz-se flutuar com cortias que se colocam com intervalos regulares.
Patro: Antigamente era um marinheiro profissional quem, na realidade, governava o barco: organizava as
vigias, ordenava e supervisava as manobras e mantinha a disciplina da tripulao.
Pavesado: Ou empavesado, defesa feita com paveses ou escudos para resguardar a tripulao das armas
de arremesso do inimigo.
PiIoto: Dispositivo automtico que permite governar o leme para um determinado ruma sem a interveno
do timoneiro. Oficial encarregado pela navegao de uma embarcao.
Pinaa: Antiga embarcao ligeira de trs mastros e meia-nau grande. Tinha a popa quadrada e remos.
Era uma embarcao para costear, pelo que eram freqentemente incorporadas nos comboios e
expedies para exploraes.
Pinote: Pino ou cravo de ferro que se encaixa num ponto de uma pea para a fazer girar.
PnuIa: Tabela ou pea laminar perfurada que se instala nos instrumentos astronmicos ou topogrficos
que serve para dirigir visuais atravs do seu orifcio.
PIano de antiabatimento: Projeo no plano vertical de toda a superfcie molhada.
PoIaca: Vela triangular de cutelo que se larga no estai do traquete. Embarcao antiga de velas
triangulares.
PontaI: Distncia entre a altura correspondente boca e extremidade mais alta da quilha.
Ponto: Casco plano que no interior dos portos serve para reparar os barcos.
Ponte: Coberta ou passadio do comando.
Popa: Parte traseira de um barco.
PortinhoIa: Abertura ou janela, quadrada ou retangular, que se abria nos costados dos barcos para ventilar
ou fazer avanar os canhes para o disparo.
Praia-mar: Estado do mar na sua maior altura no momento de cessar a sua subida.
Proa: Parte dianteira de um barco.
TERMOS NUTCOS
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Queche: Antigamente, embarcao holandesa de linhas iguais proa e popa e de lanamento nulo
utilizada na cabotagem, e que apresentava dois mastros: o grande, quase no centro, e o da menzena. No
mastro grande aparelhava-se a grande, a gvea, o joanete grande, e diversas bujarronas; no mastro da
menzena, uma menzena com carangueja.
QuiIha: Grande pea longitudinal de madeira direita ou de ferro ou de ao, da proa popa e pela sua
parte inferior, constitui o assento de toda a armao do barco.
Rating: Termo ingls que se usa para designar o coeficiente que se aplica ao tempo real de um veleiro
para obter o tempo compensado, isso o que precisamente vale para o classificar relativamente a outros
barcos de caractersticas diferentes (determinadas dimenses, superfcie vlica...).
ReIinga: Cabo que se cose nas ourelas das velas para as reforar.
Retranca: Verga incorporada no mastro por uma das suas extremidades e na qual se enverga a esteira de
uma vela.
Roda: Pea grossa e curva que forma a proa de um barco.
RoIar: Mudar a direo do vento.
Rosa-dos-ventos: Crculo com divises que serve para estabelecer rumos.
SaIto: Qualquer sector da coberta de um navio que se encontre num plano mais elevado que o dos demais.
Sentina: Parte mais baixa do interior do casco onde vo parar todas as guas que nele entram.
Serpentina: Antiga pea de artilharia que tinha 15 ps de comprimento e lanava balas de 24 libras.
ServioIa: Turco robusto de madeira que sobressai simetricamente de cada lado. Fora da borda, prximo
das amuras e que servis para iar a ncora quando o seu arganu sobressaa da superfcie da gua.
SobrequiIha: Prancha grossa que se colocava de proa popa por cima da quilha na parte interior do casco
para a tornar mais robusta.
Sotavento: Parte oposta de onde vem o vento em relao a um ponto ou um lugar determinados.
TaIha-mar: Prancho grosso que se adaptava roda pelo seu lado externo. Eram tambm conhecido como
bequeuincho que se utiliza comumente entre os navegadores vela para designar os dispositivos tipo
cabrestantes que se utilizam nos iates para tensar os cabos. Por extenso, tambm se chamam de
"winche".
Trida: Embarcao medieval mediterrnea utilizada para o transporte de pessoas e de mercadorias.
Levava dois mastros com gveas e duas espadelas de leme. Na sua primeira poca tinha remos, pelo que
se denominava gal trida.
Tero: Parte do remo que est compreendida entre a cana e o punho.
Testa: Lado de uma vela quadrangular do gurutil esteira.
ThaIamian: Termo grego que d nome fila inferior de remos de uma trirreme.
Thranite: Termo grego que d o nome fila superior de remos de uma trirreme.
ToIete: Cavilha que se introduz na borda da amurada para que sirva de apoio aos remos da nave.
Traquete: Diz-se do mastro de proa nas embarcaes de vela que tm dois ou trs mastros (sem contar
com o gurups).
Treu: Velas quadradas especialmente concebidas para navegar com ventos rijos de popa.
Trincado: Sistema utilizado, preferentemente, para construo de barcos menores de madeira. Consiste
em colocar as tbuas montadas umas sobre as outras, em vez de juntar os seus bordos.
Trirreme: Um tipo de embarcao composta por trs ordens de remos.
Vaso: Denominao geral do casco de um navio, especialmente quando este se apresenta sem
mastreao.
Vau: Pea de forma ligeiramente arqueada que, transversalmente de bombordo a estibordo, encaixada
ou aparafusada nas cavernas e refora o esqueleto do barco e serve de base s cobertas.
VeIa da menzena: Vela que aparelha o mastro da menzena.
VeIacho: Gvea do mastro traquete.
VeIame: Conjunto de todas as velas de um navio.
VeIas de cuteIo: As triangulares ou trapezoidais que se envergam num estai ou na carangueja: isto , as
que vo proa, ao contrrio das velas quadradas ou latinas que vo a partir da sua parte central.VeIas de
entre-mastros: Vela de cutelo que se ia entre os mastros de um barco.
VeIas de proa: Cada uma das velas triangulares de cutelo (bujarrona, giba, estai, poleta) que se largam
nos estais.
VeIas quadradas: As retangulares ou de figura de trapzio issceles, tambm conhecidas como velas
redondas.
Ventos portantes: Ventos que vm da popa.
Verga: Vara de madeira em que se enverga uma vela e se segura e pendura em qualquer mastro
TERMOS NUTCOS
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TERMOS NUTCOS
Virar de bordo: Mudana de rumo de um barco, devido a alterao do vento, passando esse a incidir no
costado oposto ao anterior.
Vogar: Remar.
Winch: Termo ingls que se pode traduzir como guincho que se utiliza comumente entre os navegadores
vela para designar os dispositivos tipo cabrestantes que se utilizam nos iates para tensar os cabos. Por
extenso, tambm se chamam de "winche".
Znite: Ponto da esfera celeste determinado pela vertical que passa pelo observador.
Zygian: Termo grego que d nome fila do meio de remos de uma trirreme.
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