EMBARCAÇÕES MIÚDAS

EMBARCAÇÕES MIÚDAS - São aquelas transportadas a bordo

dos navios e usadas para salvamento e outros serviços.

Classificação das Embarcações Miúdas

Lanchas – são embarcações a motor que exigem construção

resistente e casco reforçado para suportar o peso e
esforço do motor.

Escaleres – são embarcações de proa fina e popa quadrada.

Possuem de 3 a 6 bancadas e podem ser
de voga (2 remos por bancada) ou
de palamenta (1 remo por bancada).
 Baleeiras – são embarcações com a proa e a popa mais ou
menos iguais, finas e elevadas, com grande
tosamento a meia nau.

São menores e mais leves do que os escaleres, para as mesmas

dimensões.

As de remo podem ser de voga ou palamenta, geralmente

com 10 ou 12 remadores.

Todas as baleeiras tem forquetas e levam ainda uma forqueta

a ré para a esparrela.

As baleeiras são muito utilizadas como salva-vidas.

Chalanas – são embarcações de proa e popa quadradas, borda
baixa e fundo chato. Servem para os serviços de limpeza e
pintura do costado.

Canoas – são embarcações leves, a remo ou a vela, com

formas finas e popa quadrada, tais como pequenos escaleres.

Botes – são escaleres pequenos de formas cheias, que

apresentam grande boca em relação ao comprimento.
Balsas – são usadas quase que exclusivamente para o serviço
de salvamento.

Balsas salva-vidas infláveis – são lançadas pela borda podendo

ser utilizadas pelos náufragos rapidamente.

Não podem ser utilizadas em qualquer serviço estranho a

salvamento.
BALSA INFLÁVEL

1 Luz sinalizadora
2 Coletores de água da chuva
3 Itens para solicitar socorro
4 Faca flutuante sem ponta
5 Revestimento em náilon ou PVC
6 Ração sólida e água potável
7 Pilhas ativáveis por água
8 Âncora flutuante para estabilizar
9 Esponja de espuma
10 Balsa de estabilização
11 Copos graduados (racionar)
12 Luz interna
Além dos itens mencionados, as balsas podem conter ainda
os seguintes itens :

Estojo de primeiros socorros

Conjunto para pesca
Remos flutuantes
Conjunto para reparos
Bomba manual para enchimento
Sacos para enjôo
Casulo da balsa com dispositivo automático
PRINCIPAIS PARTES DA ESTRUTURA DA BALEEIRA
 Tipos de Costado

São 3 tipos de costado (embarcações de madeira) :

Costado liso

Costado em trincado

Costado em diagonal
Principais partes de uma embarcação miúda

- Quilha, sobrequilha e falsa quilha

- Roda de proa e cadaste
- Cavernas, alcatrates
- Painel (ou espelho) de popa
- Bancadas , pés de carneiro e escoas
- Carlinga e enora
- Chumaceira
- Paineiro
- Costado e Verdugo
- Mastro
- Arganéus
- Cunhos
- Tanques de ar
- Jazentes
QUILHA é uma peça de madeira forte, que corre longitudinalmente no

fundo da embarcação.

FALSA QUILHA (ou sobre-sano) é uma quilha exterior colocada por baixo

da quilha para proteção.

SOBREQUILHA é colocada em cima de todo o comprimento da quilha,

servindo como reforço da estrutura. Nela se abre a carlinga para

o mastro e os entalhes para os pés de carneiro.

COSTADO é o forro exterior da embarcação.

ENORA é uma abertura circular praticada nas coxias por onde enfurna o

mastro.

CARLINGA é um entalhe quadrangular feito na sobrequilha para emechar

o pé do mastro.
CAVERNAS são peças de madeira recurvadas, presas em entalhes na quilha

e possuem a outra extremidade presa ao alcatrate.

ALCATRATES são peças de madeira colocadas de proa a popa, prendendo-

se às extremidades superiores das cavernas e que determinam o

tosamento da embarcação..
PÉS DE CARNEIRO são hastes de madeira colocadas verticalmente no centro

de cada bancada para suportar seu peso e são apoiados na sobrequilha.

BANCADAS são pranchas de madeira, dispostas de um bordo a outro, que

servem como assento dos remadores e para travamento da

embarcação. Suas extremidades se encaixam em entalhes

abertos nos dormentes e são ligadas às braçadeiras.

ESCOAS são tábuas delgadas pregadas nas cavernas pela parte interna, no

fundo e no bojo da embarcação, que impedem que os homens

pisem nas tábuas do forro e nas cavernas.

FINCA-PÉS são hastes fortes de madeira, colocadas no fundo da embarcação,

servindo para os remadores apoiarem firmemente os pés.

TÁBUAS DA CINTA (ou da boca) são as primeiras tábuas do costado, logo

abaixo da falca.

TÁBUAS DO RESBORDO são as duas primeiras tábuas do costado, de um e

de outro bordo, presas ao alefriz (entalhe) da quilha.

PAINEL DE POPA (ou espelho de popa) é uma tábua de madeira grossa,

cavilhada na parte superior do cadaste, formando a popa da

embarcação de popa quadrada.

RODA DE PROA é a peça que forma o prolongamento da quilha para vante

e que dá forma à proa da embarcação.

CADASTE é a peça que forma o prolongamento da quilha para ré e que dá

forma à popa da embarcação.

FALCA é a primeira tábua superior do costado, é fixada ao alcatrate e

serve para formar a borda da embarcação.

VERDUGOS são peças de madeira ou metal, fixadas exteriormente ao

costado no sentido longitudinal e logo abaixo das falcas servindo de

proteção ao costado.

PAINEIRO é o espaço que fica na popa, tendo bancadas ao redor, onde

se sentam os passageiros.
CASA DO CÃO é o pequeno compartimento que fica por baixo do local onde

se senta o patrão.

ARGANÉUS – neles se engatam as pernadas dos estropos. As embarcações

que moram num par de turcos possuem quatro arganéus cravados,

dois na quilha AV e AR , um na roda de proa e outro no cadaste.

TANQUES DE AR são tanques de latão ou aço galvanizado, fechados a solda

para se tornarem estanques, usados nas baleeiras salva-vidas.

Palamenta da embarcação
Palamenta da embarcação miúda – é o conjunto dos objetos
usados no serviço comum da embarcação.

As principais partes de uma palamenta são :

Leme, cana do leme, meia-lua, governaduras, fiéis do leme,

remos, forquetas, croque, finca-pés, toldo, paus de toldo, pau
da bandeira, agulha, farol e lanterna, defensas, coletes salva-
vidas, bóia salva-vidas, ancorote, extintor, pirotécnicos e caixa
de primeiros socorros.
 PALAMENTA

LEME – peça de madeira, geralmente constituído de uma só tábua, servindo

para o governo da embarcação. Suas partes principais são madre,

cabeça e porta do leme.

CANA DO LEME – barra de madeira ou de ferro, que se encaixa na cabeça

do leme, e pela qual se pode movimenta-lo e assim governar a

embarcação.

MEIA-LUA – pequena peça de madeira ou de ferro em forma de meia-lua

que se encaixa na cabeça do leme e possui nas extremidades

furos para os gualdropes para governar o leme.

GOVERNADURAS – conjunto de peças machos e fêmeas de latão ou ferro

pelos quais se fixa o leme ao cadaste ou ao painel de popa,

permitindo o movimento dele em torno do eixo vertical.

FiÉIS DO LEME é um cabo fino que se aguenta pelo seio, por meio de duas

pinhas, para que não recorra em um furo na madre do leme.

Servem para evitar que o leme vá ao fundo caso se solte.

REMOS – são hastes de madeira utilizadas para movimentar a embarcação.

Constam de três partes: punho, pá e haste.

Punho é a parte cilíndrica mais fina, onde os remadores apoiam as mãos.

Pá é a outra extremidade, larga e achatada, que trabalha n’água

durante a remada. Haste é a parte intermediária.

FORQUETAS são peças de metal em forma de forquilha, colocadas nas

toleteiras, para servir de apoio aos remos.

CROQUE é um gancho de metal com cabo de madeira que serve para aguentar

atracada uma embarcação e auxilia-la a atracar ou largar.

FINCA-PÉS são hastes fortes de madeira que servem para os remadores

firmarem os pés durante as remadas.

TOLDO é uma cobertura de lona destinada ao abrigo da embarcação,

passageiros e guarnição.
PAUS DE TOLDO são dois e servem para aguentar o toldo a vante e a ré.

SANEFAS são proteções laterais contra o sol, a chuva e o mar colocadas na

parte de ré e nos lados , fechando o paineiro da embarcação.

PAU DA FLÂMULA E PAU DA BANDEIRA – hastes finas AV e AR para içar as

respectivas bandeiras. A Bandeira Nacional é hasteada a ré.

AGULHA – pequena agulha magnética, portátil, seca, chamada usualmente

agulha de escaler, usada em cerração ou afastamentos grandes.

BOÇA é um cabo destinado a amarrar a embarcação ou servir de cabo de

reboque.

CAPACHOS – capachos de fibra de coco para cobrir o assoalho do paineiro.

FAROL DE NAVEGAÇÃO – são lanternas e/ou faróis que exibem as luzes de

navegação verde, encarnada e branca.

DEFENSAS são proteções para a proa e o costado.

CAPA - cobertura de lona impermeabilizada que envolve a parte superior da

embarcação para preserva-la durante a viagem.

CAPUCHANA – cobertura do motor das embarcações.

SALVA-VIDAS – coletes de borracha destinados ao pessoal da embarcação.

ANCOROTE – pequena âncora destinada a fundear a embarcação.

Tipos de Turco
As embarcações são movimentadas por meio de turcos, lanças ou
guindastes.

Turcos – servem para içar ou arriar as embarcações miúdas e trabalham

aos pares.

Disparar o turco – movimentar o turco para fora do navio.

Recolher o turco – movimentar o turco para dentro do navio.

Picadeiros – peças de madeira onde se assentam as embarcações miúdas.

FIM