PROVA AERODINMICA

1. Envergadura :
a) Linha imaginria que liga o bordo de ataque ao bordo de fuga
b) Distncia medida entre as duas pontas de asa
c) onto onde aplicado a resultante aerodinmica
d) Linha imaginria que liga o nari! aeronave a cauda
". # movimento do avi$o em torno do ei%o longitudinal chamado de rolamento ou inclina&$o lateral e
provocado pelo:
a) leme de dire&$o b) flap
c) aileron d) profundor
'. ( superf)cie principal de sustenta&$o e suporte do avi$o em v*o tem designa&$o de:
a) fuselagem b) asas
c) empenarem d) trem de pouso
+. E a parte superior chamada de:
a) ventre b) intradorso
c) corda d) e%tradorso
,. -uando aumentamos a temperatura de um gs:
a) a press$o diminui e a densidade diminui b) a press$o aumenta e a densidade aumenta
c) a press$o aumenta e a densidade diminui d) a press$o diminui e a densidade aumenta
.. #nde est$o locali!ados os ailerons:
a) no bordo de ataque das asas pr/%imo 0 rai! b) no bordo de fuga das asas pr/%imo 0 ponta
c) no bordo de fuga das asas pr/%imo 0 rai! d) no e%tradorso das asas pr/%imo 0 ponta
1. odemos definir densidade como:
a) quantidade de matria por unidade de volume b) proporcional a massa
c) proporcional ao volume ocupado d) todas as acima
2. ara cabrar ou picar um avi$o o piloto aciona:
a) a coluna do manche b) os pedais
c) o leme de dire&$o d) os ailerons
3. #s ailerons s$o superf)cie de:
a) comando b) estabilidade automtica
c) estabilidade pr/pria d) estabilidade dinmica
14. ara que um avi$o mantenha v*o reto e hori!ontal com velocidade constante necessrio que:
a) 5 6 D b) L 6 5
c) 7 6 D d) L 6 7
11. # ngulo formado pela corda e o vento relativo chama8se:
a) ngulo de enflechamento b) ngulo de diedro
c) ngulo de ataque d) ngulo de incid9ncia
1". ( for&a que neutrali!a a a&$o do peso durante o v*o :
a) sustenta&$o b) tra&$o
c) arrasto d) resultante aerodinmica
1'. 5oda forma aerodinmica que provoca uma rea&$o :til quando se deslocando no ar; chama8se:
a) aerodino b) superf)cie aerodinmica
c) aer/stato d) aerof/lio
1+. ( movimenta&$o do ar em torno da asa; produ! uma for&a que empurra a asa para:
a) cima b) trs
c) trs e para cima d) cima e para frente
1,. <m avi$o desce num ngulo de +, graus. # vento relativo:
a) desce num ngulo de +, graus b) sobe numa inclina&$o maior que +, graus
c) sobe num ngulo de +, graus d) hori!ontal




1.. =ento relativo o vento:
a) aparente que sopra sobre um corpo em movimento com mesma dire&$o e sentido contrrio
b) atmosfrico que ocorre por press>es diferentes em pontos diferentes
c) que sopra do mar para a terra
d) que o piloto encontra quando tem uma situa&$o de mau tempo a frente
11. # ngulo formado entre a corda e o ei%o longitudinal do avi$o :
a) ngulo de ataque b) ngulo de incid9ncia
c) ngulo de diedro d) enflechamento
12. -uando o piloto aciona flap para pousar:
a) melhora a efici9ncia do v*o b) aumenta a velocidade
c) diminui a sustenta&$o d) combina redu&$o de velocidade com aumento de sustenta&$o
13. #s comandos direcionais s$o efetuados em torno de ei%o vertical utili!ando8se:
a) ailerons b) leme de dire&$o
c) leme de profundidade d) spoiler
"4. #s comandos laterais s$o efetuados em torno do ei%o longitudinal; utili!ando8se:
a) ailerons b) flap
c) compensador d) profundor
"1. erfil que pode ser dividido em duas partes iguais por uma linha reta:
a) assimtrico b) ventral
b) simtrico d) fo?ler
"". @ustenta&$o :
a) componente vertical da resultante aerodinmica perpendicular ao vento relativo
b) componente vertical da resultante aerodinmica paralela ao vento relativo
c) componente hori!ontal da resultante aerodinmica perpendicular ao vento relativo
d) componente hori!ontal da resultante aerodinmica paralela ao vento relativo
"'. ( velocidade do som no ar ser tanto maior quanto maior for:
a) temperatura b) densidade
c) press$o d) altitude
"+. ( velocidade na qual os filetes de ar sobre a asa atingem; pela primeira ve!; a velocidade do som denominado:
a) cone de mach b) n:mero mach
c) mach cr)tico d) regi$o de comandos invertidos
",. ( onda de choque caracter)stica do regime supers*nico :
a) obl)qua b) normal
c) e%pans$o d) esfrica