A HÉLICE E SEUS EFEITOS AERODINÂMICOS

Pablo Jorge Marques Normandia Diniz

01423573

Ciências Aeronáuticas

A hélice e o Principio de Bernoulli: O princípio de Bernoulli afirma que a

soma das energias potenciail e cinética é constante. O que significa que, se o
diâmetro pelo qual um fluxo passa for modificado, assim será a sua velocidade.
Essa mudança de velocidade no fluxo de ar causa uma diferença de pressão,
da qual o princípio de funcionamento da hélice tira proveito: o empuxo. O
formato de um aerofólio das hélices, assim como também da asa, causa uma
mofificação de diâmetro do caminho pelo qual o ar escoa, ocorrendo em
diferença de pressão, e, consequentemente provocando empuxo, no caso da
hélice. Vale destacar que 70% do empuxo é regido pelo Principio de Bernoulli.
Os outros 30% se valem da 3º Lei de Newton.

https://www.google.com/search?q=h
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O Fator Carga Assimétrica ou Fator “P”: O Efeito “P” ou fator de carga

assimétrica é o efeito produzido nas pás quando o ângulo de ataque destas
mudam. A mudança de ãngulo de ataque das pás pode ser ocasionado pela
subida ou descida da aeronave. O que ocorre é que o centro de empuxo das
pás se move para fora do centro quando o passo da hélice está alto. Esta
carga é assimetrica, ou seja, contrária ao sentido do ângulo de ataque da pá da
hélice. Para atenuar esse efeito, o piloto deve dar uma guinada na aeronave
para o lado, através do uso do leme.

http://pilottoaviador.blogspot.com/2016/02/helice-ou-jato-os-efeitos-da-helice-
no.html
https://stringfixer.com/pt/P-factor

O Torque e o Efeito Giroscópico: O efeito torque causado pela aplicação de

potência na hélice faz com que a aeronave tenda a ter movimento de rolagem
no sentido oposto ao giro, o que é sentido principalmente em pequenas
velocidades. Este efeito torque é caracterizado pela 3º Lei de Newton (ação e
reação). A empenagem da aeronave é trabalhada para compensar este efeito
em maiores velocidades.

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Efeito Esteira ou “Saca Rolhas”: a hélice, ao girar, cria toda uma rotação da
massa de ar em torno da aeronave. Essa massa de ar irá atingir a
empenagem, ocasionando uma força de sustentação, o que ocasiona o
movimento desta para a direita.
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Referências:

https://acervodaeletricidade.blogspot.com/2017/09/principio-bernoulli.html

https://stringfixer.com/pt/P-factor

https://avioesemusicas.com/efeito-torque.html

http://pilottoaviador.blogspot.com/2016/02/helice-ou-jato-os-efeitos-da-helice-
no.html