LucasGomesBarros(TC)-Hidrodinâmica

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Lucas Gomes Barros

25/10/2023

1 Equação ou Princı́pio de Bernoulli

ρv12 ρv 2
P1 + + ρgy1 = P2 + 2 + ρgy2 (1)
2 2
Onde:
P1 = pressão 1, P2 = pressão 2
ρ = densidade do fluido
g = aceleração da gravidade
y1 e y2 coordenadas com respeito ao eixo y

Figura 1: Equação de Bernoulli.

O princı́pio de Bernoulli é um conceito fundamental na hidrodinâmica que

afirma que, em um fluxo de fluido, quando a velocidade do fluido aumenta, a
pressão diminui e vice-versa. Isso pode ser explicado da seguinte maneira:
O fluido tem uma quantidade fixa de energia (energia total por unidade de
massa), que é composta de três componentes: energia cinética devido à sua
velocidade, energia potencial gravitacional devido à sua altura acima de uma

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referência e energia de pressão devido à pressão no fluido. Quando o fluido
acelera, a energia é convertida em energia cinética, o que significa que a energia
de pressão diminui, resultando em uma pressão menor.

2 Efeito Magnus
O Efeito Magnus, também conhecido como força Magnus, é um fenômeno da
fı́sica que descreve a força resultante da rotação de um objeto, como uma bola de
futebol, uma bola de beisebol ou um projétil, em um fluido, como o ar ou a água.
Esse fenômeno é responsável por desviar a trajetória do objeto e é fundamental
em muitos esportes e aplicações, como o voo de aeronaves e mı́sseis.
A explicação cientı́fica do Efeito Magnus envolve os seguintes princı́pios:

• Pressão do Fluido: Quando um objeto gira enquanto se move através de

um fluido, como o ar, ele cria uma diferença na velocidade do fluido nas
diferentes partes do objeto. Isso resulta em uma diferença na pressão
do fluido nas superfı́cies superior e inferior do objeto, de acordo com o
Princı́pio de Bernoulli.
• Força Resultante: A diferença de pressão entre as superfı́cies superior e
inferior do objeto gera uma força perpendicular à direção do movimento,
conhecida como a força Magnus. Essa força atua para desviar a trajetória
do objeto.

Figura 2: Efeito Magnus.

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3 Aerofólios
Um aerofólio é uma superfı́cie que é concebida para obter uma resposta favorável
do ar, à medida que se move através dele. Nesse sentido, podemos afirmar que
qualquer componente de uma aeronave que transforma a resistência do ar em
uma força benéfica para o voo pode ser classificado como um aerofólio.
As lâminas de uma hélice são projetadas de maneira a, quando em rotação,
suas formas e posições geram uma pressão elevada, sendo maior na região tra-
seira do que na parte dianteira, com o propósito de impulsionar a aeronave para
a frente.
O formato de uma asa convencional, como ilustrado na figura 3, serve como
um excelente exemplar de um aerofólio. Importa observar que a parte superior
da seção transversal da asa possui maior curvatura em comparação com a parte
inferior.
Dentro de limites, a sustentação pode ser aumentada, aumentando-se o
ângulo de ataque, área da asa, a velocidade do fluxo livre ou a densidade do ar,
ou trocando o formato do aerofólio. Figura 4.

Figura 3: Perfil da asa de um avião.

Figura 4: Ângulo de ataque.

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4 Links para aprofundamento
• How do Wings generate Lift
• Why is the top flow faster over an Airfoil?
• Aerodynamics demonstration