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Matos
ABORDAGEMAVECULOS
APRESENTAO
y Objetiva
Obj ti
padronizar
d i
procedimentos
di
t
operacionais
e orientar os p
policiais
p
militares para a tomada de decises
sobre a ttica mais adequada nas
abordagens a veculos.
y As tcnicas e tticas foram testadas por
um grupo de policiais,
policiais que analisaram e
validaram
a
aplicabilidade
p
dos
procedimentos.
2
CONSIDERAES INICIAIS
CONSIDERAESINICIAIS
y Aabordagemaveculosumtipodeinterveno
policial,emviapblica,comobjetivode:
li i l i bli
bj ti d
orientareprestarassistncia;
distribuirfoldersDicasPMoupeasgrficas
relacionadasseguranapblica;
fiscalizardocumentosdeporteobrigatrio;
averiguarosequipamentosobrigatrios;
notificarocondutoremcasosdeinfraodetrnsito;
adotarprovidnciasquantoaoestadodeembriaguez;
p
q
g
;
vistoriarveculo;
efetuarapriso;
efetuarapriso;
realizarbuscapessoalnosocupantesdoveculos.
CONSIDERAESINICIAIS
CONSIDERAESINICIAIS
Nveisdeabordagema
g
veculos
a) abordagem a veculo nvel 1
y Aes e operaes policiais de carter educativo e
Nveisdeabordagemaveculos
c) abordagem a veculo nvel 3
y Aes
e operaes
p
de carter repressivo,
p
,
caracterizado por situaes de fundada suspeita ou
certeza do cometimento de delito ((risco nvel III).
)
O estado de prontido: alerta (vermelho).
y Exemplos: veculo produto de furto ou roubo;
veculo utilizado em sequestro ou tomado de
assalto; denncia de ocupantes armados no
interior do veculo; veculo utilizado para fuga ou
para transporte de drogas e outros produtos
ilcitos.
8
a) rea de conteno
b) rea de risco
c)) rea
d aproximao
de
i
d alcance
l
d) rea
de
e) Setor de busca
f) Setor de custdia
9
Conceitosaplicveisrea
deabordagem
readeconteno:areadeabrangnciadaemque
ospoliciaisdeveromanterconstantemonitoramento
comobjetivodeconterosabordadoseisolarolocal
contraaintervenodeterceiros.
readerisco:compreendesetodooespaolivreem
torno(360)doveculoabordado.Nessarea,existem
i
i i
ameaas,reaisoupotenciais.
readeaproximao:faixadeaproximadamente75cm
d l
delargura,queseinicianaalturadoparachoques
l
d
h
traseiroeterminaantesdoraiodeaberturadaporta.
olocalqueoferecemenorriscoaopolicial.
l l
f
i li i l
Conceitosaplicveisreade
Conceitos
aplicveis rea de
abordagem
g
rea de alcance: o espao situado dentro da rea de
risco em que o policial estar vulnervel agresso
fsica por parte de ocupantes do veculo. Compreende
um raio de extenso de aproximadamente um metro,
metro
partindo das janelas do veculo;
Setor de busca: o espao destinado realizao de
busca pessoal e ser definido aps anlise do local e
avaliao de riscos, de forma a garantir segurana.
Setor de custdia: espao definido pelos policiais,
dentro da rea de conteno, para onde os abordados
sero encaminhados enquanto aguardam.
Vista Area
VistaArea
12
Distribuio de funes
Distribuiodefunes
a) PM Comandante: o militar mais antigo;
responsvell pela
l coordenao
d
e controle
l da
d operao;
b) PM Verbalizador: o policial responsvel pela
comunicao com os ocupantes do veculo abordado;
c) PM Vistoriador: responsvel pela verificao de
documentos e vistoria do veculo;
d) PM Revistador: responsvel pela realizao da busca
pessoal nos ocupantes do veculo abordado;
e) PM Segurana: responsvel pela integridade e
segurana dos componentes da equipe durante toda a
interveno.
PROCEDIMENTOSPARAA
ABORDAGEMAVECULOS
Aabordagemaveculosocorre:
a) durante uma operao blitz, de acordo com o
objetivo
bj i e o nvel
l da
d interveno;
i
Avaliaoderiscos
da via oferecem
segurana;
o
comportamento
do
condutor
(cooperativo ou resistente, a direo ofensiva; possveis
alteraes provocadas por ingesto de substncias
como lcool, drogas, medicaes); se h presena de
refns.
f
Avaliaoderiscos
2.Avaliarameaas:
C
Considerar
id
as caractersticas
i
d cada
de
d tipo
i de
d veculo
l (de
(d
transporte de passageiros ou cargas; de duas ou quatro
rodas; nmero de portas).
portas) Identificar quantas pessoas
esto visveis no interior do veculo, para definir os
pontos de foco e pontos quentes.
quentes Analisar as
caractersticas fsicas dos ocupantes e fazer a
correlao com dados j conhecidos, consultar a placa,
identificar se existe algum veculo dando cobertura,
observar se foi dispensado
p
algum
g
material e se h
armas utilizadas pelos infratores.
Avaliao de riscos
Avaliaoderiscos
33.Classificaoderisco:
Classificaoderisco:
y Quanto mais especficas forem as respostas s Etapas 1
e 2 e as informaes colhidas,
colhidas antes da abordagem,
abordagem
mais precisa ser a classificao de risco. Esses fatores
contribuiro para o preparo mental e para a adoo de
um estado de prontido adequado, alm de subsidiar a
elaborao de um plano de ao mais eficaz.
y A classificao de risco poder ser alterada no
transcorrer de uma interveno policial, consoante
elevao ou diminuio da gravidade da ocorrncia.
A li d i
Avaliaoderiscos
4.Anlisedasvulnerabilidades:
4
Anlisedasvulnerabilidades:
Consiste em verificar se h supremacia de foras,
averiguar se o armamento e os equipamentos
existentes na viatura so suficientes, analisar se h
necessidade de cobertura,
cobertura escolher o local e o
momento da abordagem, de forma a garantir a
segurana de todos os envolvidos.
Devese evitar a abordagem em regies com grande fluxo
de pessoas (prximo a grandes eventos, estdios,
escolas, hospitais, bares ou bancos) e em aglomerados
urbanos,, em decorrncia da topografia
do terreno.
p g
A li d i
Avaliaoderiscos
5.Avaliaodepossveisresultados:
Consiste em analisar os riscos que a abordagem acarretar
para a guarnio, para terceiros e para a via, bem como
os resultados e p
possveis reflexos da ao
p
policial. Trata
se de avaliar a real necessidade de abordar o veculo em
funo da relao custobenefcio da interveno.
Avaliao de riscos
Avaliaoderiscos
y Ao iniciar uma abordagem
g
veicular,, o p
policial deve:
reas
com prdios
di
que possuam vidraas
id
refletivas, pois podero anular a vantagem ttica;
verificar
ifi
a existncia
i i de
d outros veculos,
l
que podero
d
dar cobertura ao veculo abordado.
Tticasdeabordagemaveculo
Tticadeaproximao
Posicionamentodaviaturaa45
TticadeCercoeBloqueio
q
Tticadeaproximao
y Consiste no deslocamento do policial at o veculo
g
p g
abordagem a veculos, nveis 1 e 2 (em operaes
p
preventivas).
y As demais situaes de abordagem a veculos nvel 2,
em q
que existe fundada suspeita
dever ser empregada
a
p
p g
ttica com posicionamento de viatura a 45.
T i d
Tticadeaproximao
i
y Procedimentos:
P
di
Mantendo
M
d
uma distncia
di i
d
de
aproximadamente 3 metros do automvel, o PM
Verbalizador identificase,
identifica se anuncia o motivo da
abordagem e orienta que o veculo seja desligado.
y Aps o motorista do veculo desligar o motor,
motor o PM
Verbalizador seguir pela rea de aproximao, e
obrigatrios
solicitar os documentos obrigatrios.
y Estado de ateno (amarelo), arma de fogo na
posio arma localizada ou guarda baixa.
baixa As portas
e vidros do veculo so os pontos de foco e os
ocupantes so os pontos quentes.
Tticadeaproximao
Tticadeaproximao
y Realizaodebuscapessoaleveicular:
y Na rea de aproximao, o PM Vistoriador determinar
Tticadeaproximao
Identificaodeocupantesarmados:
y Elevar o estado de prontido para alarme (vermelho),
resposta e sair
posicionar a arma na posio 4 pronta resposta,
rapidamente da rea de aproximao, efetuando o
recuo ttico, posicionando
se atrs da viatura ou se
posicionandose
protegendo em outro abrigo existente na via.
y At a chegada da viatura de apoio, os policiais devero
verbalizar com o motorista e os passageiros,
mantendoos contidos no interior do veculo,,
enquanto aguarda a cobertura policial.
Tticadeaproximao
p
Policiaisemrecuottico
Tticacomposicionamentode
Ttica
com posicionamento de
viaturaa45
y Ser empregada em abordagens a veculos nvel 2
Tticacomposicionamentode
Ttica
com posicionamento de
viaturaa45
y Tambm dever ser empregada em abordagens a
Tticacomposicionamentode
Ttica
com posicionamento de
viaturaa45
y Utiliza a prpria viatura como formadora de uma rea
de segurana,
segurana permitindo que a abordagem ocorra
mesmo em locais sem a presena de abrigos fsicos.
y A parte frontal da viatura o local mais seguro porque
onde est localizado o bloco do motor.
y A parte central dos veculos onde esto localizadas as
portas que no oferecem proteo contra disparos de
arma de fogo.
fogo
y A parte traseira dos veculos onde geralmente se
encontra o portamalas
porta malas que tambm no oferecem
proteo contra disparos.
Tticacomposicionamentode
Ttica
com posicionamento de
viaturaa45
y Outra parte dos veculos que oferece proteo contra
Tticacomposicionamentode
Ttica
com posicionamento de
viaturaa45
Esse posicionamento ttico da viatura favorece:
a formao
f
de
d uma rea
d segurana. A viatura
de
i
ser
utilizada como abrigo;
a celeridade
l id d no desembarque
d
b
e embarque
b
d policiais;
dos
li i i
o controle visual (pontos de foco e pontos quentes) das
portas e janelas
j
l do
d veculo,
l sem exposio
i
na AR;
AR
uma posio segura para emprego da tcnica de
verbalizao;
b l
maior facilidade no caso de necessidade de uma sada
rpida da viatura.
Tticacomposicionamentode
Ttica
com posicionamento de
viaturaa45
No perodo noturno a viatura poder ser posicionada de
forma paralela via,
via com o objetivo de utilizar os faris
para dificultar a viso dos abordados.
Ao desembarcar os policiais devero estar com a arma na
posio 2 arma em guarda baixa ou 3 arma em
guarda alta.
alta
O motorista dever desembarcar, deixando o rdio de
comunicao do lado de fora da janela.
janela
Tticacomposicionamentode
p
viaturaa45
Pensamento Ttico:
enquanto os passageiros estiverem no interior do
veculo abordado, deve considerar as portas e vidros do
lado esquerdo como ponto de foco, e os ocupantes do
l d esquerdo
lado
d do
d veculo
l como ponto quente;
durante a retirada dos ocupantes para a busca pessoal,
seu ponto de
d foco
f
ser o abordado
b d d e os pontos quentes
sero as mos, pernas e cinturas dessa pessoa;
Posicionamentottico:viaturaa
Posicionamento
ttico: viatura a
,
p
45,com02policiais
36
Posicionamentottico:viaturaa
Posicionamento
ttico: viatura a
,
p
45,com04policiais
Duasviaturascomdoispoliciais
Duas
viaturas com dois policiais
emcadauma
2viaturascom2policiaisna
2
viaturas com 2 policiais na
principal e 4 policiais na de apoio
principale4policiaisnadeapoio
V b li
Verbalizao
y O nervosismo dos ocupantes do veculo pode dificultar a
Verbalizao
Verbalizao
Vi t i
Vistoria
y O PM Segurana
g
se aproximar
p
pelo lado direito do
p
d segurana.
de
Vistoria
Vistoria
y Os recursos tecnolgicos que estejam disposio
Vi
Vistoriaemveculos
i
l
y Dever se iniciar pelo porta
portamalas
malas, seguida pela
parte
interna,
Vistoriaemveculos
a) Vistoriaexterna:
y Seguir
S
i o sentido
id horrio,
h i na seguinte
i
ordem:
d
porta
Vistoriaemveculos
b) Vistoria interna:
Comea pela porta dianteira direita, se segue:
levantar o vidro para verificar a numerao gravada do
chassi; localizar o nmero do chassi, no assoalho e no
motor e verificar se existem indcios de adulterao;
abrir a porta e verificar a existncia, de pintura
encoberta
b
d veculo;
do
l verificar
f
se existe algum
l
objeto
b
escondido no forro das portas;
y prosseguir a vistoria pela porta e compartimento
traseiro do lado direito; seguir para a porta do lado
esquerdo
d e, aps,
para o assento
t do
d condutor.
d t
VECULOSCOM
VECULOS
COM
CARACTERSTICASESPECIAIS
Motocicletas
nibus/micronibus
M t i l t
Motocicletasesimilares
i il
p
permitem transitar com rapidez
p
entre veculos,, mesmo
em situaes de congestionamentos das vias;
pe
permitem
te ttransitar
a s ta eem becos, escada
escadarias
as e vielas,
e as, be
bem
como converses rpidas, em espao reduzido;
facilidade de criminosos cometerem furto ou roubo de
motocicletas que podero ser utilizadas na prtica de
outros crimes;
a utilizao do capacete permite a aproximao dos
criminosos sem identificao.
Modelosdemotocicletase
Modelos
de motocicletas e
crimescorrelatos
a) Motos esportivas: no so comumente utilizados
para a prtica de crimes,
crimes bem como no so veculos
visados para furtos e roubos. Por serem relativamente
pesadas tm menor mobilidade no meio urbano,
pesadas,
urbano na
transposio de canteiros ou obstculos.
b) Motos tipo Custom: Tambm so motos tpicas de
via pavimentada e no teriam boa estabilidade em
estradas. Esses modelos no so comumente utilizados
para a prtica de crimes, bem como no so veculos
visados p
para furtos e roubos.
Modelosdemotocicletase
Modelos
de motocicletas e
crimescorrelatos
c) Motos de trilha: so utilizadas por infratores para a
prtica de crimes,
crimes principalmente que utilizem como
rota de fuga via rural, pois so motocicletas com boa
potncia e grande versatilidade para transpor
obstculos, canteiros , meiofios, dentre outras.
d) Motos de rua: possuem motores entre 50 e 750 cc,
cc
tm um design prprio para serem utilizadas no
trnsito urbano. Dividem
Dividemse
se em trs tipos:
125cc a 150cc: utilizada no trfico de drogas
250cc a 500cc: pratica de delitos e visada para furtos
600cc a 750cc: pouco utilizada na prtica de delitos
Procedimentostticospara
Procedimentos
tticos para
g
abordagemamotocicletas
a) Tticadeaproximao:
y Areadeaproximao:1m,nadiagonal,retaguarda
A d
i
di
l
d
edoladoesquerdodocondutor.
y Antesdeseaproximar,opolicialdeverdeterminar
A
d
i
li i ld
d
i
queopassageiroemotoristaretiremoscapaceteseos
coloquemnoguido.
coloquemnoguido
Abordagemmotocicleta
Abordagem
motocicleta
(
(tticadeaproximao)
p
)
Procedimentostticospara
Procedimentos
tticos para
g
abordagemamotocicletas
b)Tticacomposicionamentodeviaturaa45:
y O passageiro
i ser o primeiro
i i conduzido
d id ao setor de
d
busca, na rea de segurana, devendo retirar o
capacete deixandoo
capacete,
deixando o com o condutor.
condutor
y O condutor ir sair da motocicleta aps deixar os
capacetes sobre o guido e colocar a moto no descanso.
descanso
y Aps a abordagem, o policial verificar a
d
documentao
t da
d motocicleta
t i l t e dos
d
passageiros.
i
Dever, ainda, ser feita a vistoria na motocicleta.
Abordagemmotocicleta
Abordagem
motocicleta
(
(tticadeviaturaa45)
)
ib / i
nibus/micronibus
ib
y So
nibus/micronibus
/
yO
policial
li i l precisa
i
d
de
um preparo especfico
fi
considerando: diferentes tipos de coletivos, capacidade
de passageiros,
passageiros diferentes finalidades do transporte.
transporte
Geralmente, nesse tipo de interveno, o nmero de
envolvidos ser superior ao de policiais.
policiais
y Os micronibus tm capacidade de at vinte
maior
passageiros e os nibus capacidade maior.
y Os nibus podem ter uma, duas ou trs portas. O
sistema de roleta divide os nibus em dois
compartimentos,
dificultando ainda mais
a
abordagem.
nibus/micronibus
/
y Efetivomnimo:4policias
Ef i i
li i
y Para efeito de segurana nas abordagens a coletivos
vistorianabagagemdepessoasematitudesuspeitaa
partirdoltimoassentoatafrentedonibus.
Abordagemanibus/micro
Abordagem
a nibus/micro
nibusnvel1
y Operaes
educativas
nas
aes
de
carter
assistencial
assistencial.
y As abordagens de carter educativo, em sua maioria,
ocorrem em operaes conjuntas,
conjuntas em que a Polcia
Militar atua como garantidora do poder de polcia dos
integrantes de outros rgos.
rgos
y As abordagens de carter assistencial geralmente
ocorrero em aes isoladas de guarnies bsicas,
bsicas por
iniciativa ou empenho via Central de Operaes.
Abordagemanibus/micronibus
Abordagem
a nibus/micronibus
( p
(operaoeducativa)
)
Abordagemanibus/micro
Abordagem
a nibus/micro
nibusnvel2
y Aes e operaes de carter preventivo com parada
nibussendoparadoemum
nibus
sendo parado em um
p
p
dispositivotticotipoBlitz
a)Abordagemanibus/micro
a)
Abordagem a nibus/micro
nibus,semroleta
,
y O comandante dever ser o PM Verbalizador e,
nibussendoparadoemum
nibus
sendo parado em um
p
p
dispositivotticotipoBlitz
b)Abordagemanibus/micro
b)
Abordagem a nibus/micro
nibus,comroleta
,
Commaisdeumaportadeacesso:
y Os
O nibus
ib que possuem roletas
l
di id
dividem
o veculo
l em
dois compartimentos, requerendo maior ateno para
o controle visual e verbalizao com os passageiros.
passageiros
Para essa abordagem, sugerese o posicionamento
ttico com quatro policiais:
y 01 PM Verbalizador e 01 Revistador: parte dianteira;
y 01 PM Segurana
S
i t
interna:
parte
t traseira
t
i do
d coletivo;
l ti
y 01 PM Segurana externa: sob o passeio/calada, na
parte
t central
t l do
d coletivo.
l ti
b)Abordagemanibus/micro
b)
Abordagem a nibus/micro
nibus,comroleta
,
y A abordagem aos suspeitos ser dividida em duas fases.
PMRevistadornocorredordo
PM
Revistador no corredor do
p
compartimentotraseiro.
b)Abordagemanibus/micro
b)
Abordagem a nibus/micro
nibus,comroleta
,
Comapenasumaportadeacesso:
y Feita
F i a inspeo
i
visual,
i l o PM Comandante
C
d
d
determinar
i
que a pessoa em atitude suspeita desembarque,
acompanhada do PM Revistador,
Revistador para ser submetida
busca do lado externo.
y O PM Comandante permanecer na parte dianteira do
coletivo, mantendo o controle dos passageiros.
y Sempre
S
que o excesso de
d passageiros
i
i
impedir
di a
segurana da abordagem, os policiais adotaro o
procedimento de desembarque de pessoas em atitude
suspeita para a realizao da busca do lado externo.
Abordagemanibus/micro
Abordagem
a nibus/micro
nibusnvel3
y Intervenesdecarterrepressivo:
comportamentoquecoloqueemriscoaprpriavidaou
l
i i id
adeterceiros(surfrodovirio);
atosdevandalismo,caracterizadopeloaltograude
d
d li
i d l l
d
extensodaameaa;
agressofsicaoumoral;
f i
l
passageirosportandoarma(s);
passageirostransportandodrogaseoutrosprodutos;
autoresdecrimenointeriordocoletivo;
assaltoaospassageiros,dentreoutros.
Posicionamentotticodeviatura
Posicionamento
ttico de viatura
q
p
,
comquatropoliciais,a45
Abordagemanibus/micro
Abordagem
a nibus/micro
nibusnvel3
y A viatura ser posicionada frente do veculo, somente
na abordagem nvel 3,
3 pelas seguintes razes:
quando a viatura pra atrs, o PM Verbalizador tem
diminuda sua viso do interior do coletivo ou do
agente infrator;
o policial ter maior facilidade para verbalizar,
verbalizar
monitorar pontos de foco e pontos quentes,
determinar procedimentos e confirmar se suas ordens
esto sendo acatadas.
Abordagemanibus/micro
Abordagem
a nibus/micro
nibusnvel3
y Aps a parada do coletivo, a viatura se deslocar da
Vistoriaemnibus/micro
Vistoria
em nibus/micro
nibus
y Com a finalidade de burlar a fiscalizao, os infratores
Vistoriaemnibus/micro
Vistoria
em nibus/micro
nibus
compartimentodeacessoaotanquedecombustvel;
caixadefusveis;
i d f i
pertencesdosfuncionrios;
estofadoseoutroscompartimentos;
bagageirosebagagens
y Comumente,infratorestentamdispensaros
comprovantesenegamresponsabilidadesobreas
g
bagagensquecontenhamilegalidades.
PERSEGUIOPOLICIAL,
PERSEGUIO
POLICIAL,
Q
CERCOEBLOQUEIO
Intervenes policiais de nvel 3 (repressivas)
P
Perseguio
i policial:
li i l ao
policial
li i l que ocorre antes ou
durante uma operao de cerco e bloqueio. Consiste
em acompanhar ou seguir um suspeito de prtica de
delito em fuga.
Objetivo: abordagem, identificao e, se confirmada a
i f a priso.
infrao,
i
PERSEGUIOPOLICIAL,
PERSEGUIO
POLICIAL,
Q
CERCOEBLOQUEIO
y Motivosprincipaisparaodesencadeamentodeuma
perseguiopolicial:
a)APolciaMilitarpersegueoagentedecrime,
)AP l i Milit
t d i
logoapsocometimentododelito
b)Umcidadosuspeitodesobedeceordem
policiallegaldepararseuveculo
PERSEGUIOPOLICIAL,
PERSEGUIO
POLICIAL,
Q
CERCOEBLOQUEIO
Cerco/Bloqueio uma ao ttica, que consiste no
posicionamento de policiais e viaturas em um ponto
estratgico, dentro de um espao geogrfico.
Cerco posicionamento conjunto de policiais e viaturas
(e outros recursos logsticos). Objetivo: cercar rotas de
fuga de pessoa e/ou veculo evasor,
evasor de forma a
viabilizar a interceptao ou a abordagem.
Bloqueio ponto estratgico especfico.
especfico Objetivo:
bloquear, reduzir ou reter temporariamente o fluxo de
veculos, permitindo a interceptao ou a abordagem a
veculos e pessoas.
Fundamentaolegal
g
y Interveno policial legal, coercitiva, e que expressa o
Fundamentaolegal
g
y Art, 301 do CPP: qualquer do povo poder e as
Fundamentaolegal
y O flagrante imprprio ocorre quando o agente conclui
Fundamentaolegal
g
y CPP, Art. 290, 1 Entenderse que o executor vai
em perseguio do ru,
ru quando:
a) tendoo avistado, for perseguindoo sem interrupo,
embora depois o tenha perdido de vista;
b) sabendo, por indcios ou informaes fidedignas, que
o ru tenha passado,
passado h pouco tempo,
tempo em tal ou qual
direo, pelo lugar em que o procure, for no seu
encalo.
encalo
Fundamentaolegal
g
yA
Fundamentaolegal
g
y Art. 210. Transpor, sem autorizao, bloqueio virio
policial;
Infrao gravssima
y A direo
di ofensiva
f i imposta
i
pelos
l policiais,
li i i durante
d
a
perseguio, encontra respaldo noCTB, na medida em
que as viaturas so definidas como veculos de
emergncia. Esses veculos gozam de livre circulao,
estacionamento e parada,
parada quando,
quando comprovadamente,
comprovadamente
estejam prestando socorro sociedade.
F d
Fundamentaolegal
l l
y Mesmo tendo prioridade no deslocamento,
deslocamento esses
Planejamentoe
Planejamento
e
desenvolvimento
y Uma operao de cerco e bloqueio pode surgir de um
p
planejamento
j
prvio,, em funo
p
da certificao
de
conduta criminosa, ou desencadeada durante o turno
de servio.
y A DGEOp instrui que no se admite a ao de uma
frao da Polcia Militar ou de um militar isolado que
no obedea a um planejamento oportuno e, via de
regra, escrito. Nos casos simples ou de urgncia,
poder
d
ser verbal
b l ou mental.
l
Planejamentoe
Planejamento
e
desenvolvimento
y Quando a operao for necessria e no houver tempo
Caractersticasdoslocaisde
Caractersticas
dos locais de
q
CercoeBloqueio
y Pontosideaisparaocercoebloqueiodeveroobservar:
distnciadeviasmarginaisquepossamfavorecerafuga
di i d i
i i
f
f
doveculosuspeito;
distnciadeabismos,paredesabruptasoudedanos
di i d bi
d b
d d
naturaisnavia(buracos,obras);
ausnciadecurvas,aclives,declivesoudegrande
i d
li
d li d
d
circulaodepessoas;
proximidadedosredutoresdevelocidade(quebra
d d d
d
d
l d d (
b
molas,lombadaseradareseletrnicos).
E t d d P tid
EstadosdeProntido
ciente de q
que o confronto p
provvel,, adequar
q
seu
estado de prontido para o estado de alerta (laranja), e
se manter vigilante ameaa, sempre fazendo o
clculo do nvel de fora adequado;
diante do risco real do confronto, dever estar no estado
de alarme (vermelho), mantendo extrema ateno ao
perigo e s medidas necessrias sua segurana.
y O prolongamento desnecessrio do estado de alarme
poder acarretar reaes adversas no policial:
esgotamento mental (estresse crnico); oscilao dos
estmulos fisiolgicos (percepo, ateno ou
pensamento)) e a consequente sobrecarga
b
f i
fsica.
Estados de Prontido
EstadosdeProntido
y No estado de alerta ((laranja),
j ), durante o cerco e
ComunicaeseLogstica
g
y Sempre que possvel, as viaturas lanadas no turno
devero equiparse,
equipar se previamente,
previamente com os recursos
logsticos necessrios ao emprego imediato nesse tipo
de interveno policial: armamento (porte e porttil),
porttil)
escudo balstico, apitos, rdios HT, cavaletes, cones,
dentre outros.
o comandante deve pedir prioridade na rederdio e
determinar que os policiais mantenham a disciplina, a
qualidade e a serenidade nas comunicaes.
Procedimentostticospara
Procedimentos
tticos para
p
perseguiopolicial
g p
a) deslocarse utilizando o cinto de segurana;
b) Identificar
Id ifi
e repassar centrall de
d comunicaes,
i
dados do veculo suspeito;
c)) acionar
i
os sinais
i i luminosos
l i
e a sirene;
i
manter as armas no coldre e saclas somente no
momento da
d parada
d do
d veculo
l em fuga;
f
Distncia mnima de segurana: 10 metros ou 50
metros, se os ocupantes efetuarem
f
d
disparos
d arma de
de
d
fogo contra a viatura. Nessas circunstncias, os
policiais
li i i no
devero
d
revidar
id a agresso;
Procedimentostticospara
Procedimentos
tticos para
p
perseguiopolicial
g p
y Trsrazesessenciaisparaadisciplinadas
comunicaesnarederdio:
comunicaesnarede
rdio:
fazercomqueasordensdocomandantedaoperao
alcancemtodososenvolvidos;
auxiliarnocontroledonveldeestressedaocorrncia;
impedirquemensagensconfusasalteremoestadode
i
di
f
l
d d
prontidodospoliciais.
Procedimentostticospara
Procedimentos
tticos para
p
perseguiopolicial
g p
y Ospoliciaisnopodero:
ultrapassar
l
ou emparelhar
lh a viatura
i
com o veculo
l
suspeito;
forar
f
uma parada
d abrupta
b
d veculo,
do
l efetuando
f
d
manobras perigosas (fechadas);
disparar
di
arma fogo
f
contra o veculo
l em fuga,
f
pois
i
haver risco de atingir transeuntes ou provveis refns
em seu interior.
i t i
Procedimentostticospara
Procedimentos
tticos para
p
perseguiopolicial
g p
y Dificuldadesmaiscomuns:
escassez de
d dados
d d sobre
b os ocupantes do
d veculo;
l
fluxo da via, velocidade excessiva, desrespeito s regras
d trnsito
de
i pelo
l veculo
l em fuga,
f
obstculos
b l naturais
i
durante o trajeto, dentre outras;
h a possibilidade
ibilid d de
d existir
i i refns
f
ou pessoas
pertencentes a grupos vulnerveis (crianas,
adolescentes,
d l
t pessoas portadoras
t d
d necessidades
de
id d
especiais) no veculo em fuga.
Procedimentostticospara
Procedimentos
tticos para
p
perseguiopolicial
g p
y Nem sempre um veculo em fuga implica cometimento
de crime.
d
i
D
Dentre
os inmeros
i
exemplos,
l
citamse
i
menores inabilitados, condutores sem documentao
obrigatria ou veculo particular prestando socorro a
pessoas em situaes de urgncia.
Montagemdedispositivodecerco
Montagem
de dispositivo de cerco
p
parcialdavia
Bloqueiodepistasimplescomuma
Bloqueio
de pista simples com uma
p
viaturaedoispoliciais
Bloqueiodepistaduplacomduas
Bloqueio
de pista dupla com duas
q
p
viaturasequatropoliciais
na perseguio do veculo,
veculo sempre que possvel.
possvel Os
policiais empregados no cerco/bloqueio permanecero
abrigados e daro cobertura abordagem.
abordagem
y
y Cuidado: o veculo suspeito ficar entre as viaturas que