NORMA DNIT 006/2003 - PRO

DNIT

Avaliao objetiva da superfcie de pavimentos

flexveis e semi-rgidos - Procedimento

MINISTRIO DOS TRANSPORTES

Autor: Diretoria de Planejamento e Pesquisa / IPR
DEPARTAMENTO NACIONAL DE INFRAESTRUTURA DE TRANSPORTES

Processo: 50.600.004.023/2002-72
Origem: Reviso da norma DNER-PRO 008/94
Aprovao pela Diretoria Executiva do DNIT na reunio de 06/08/2003

DIRETORIA DE PLANEJAMENTO E
PESQUISA
INSTITUTO DE PESQUISAS
RODOVIRIAS

Direitos autorais exclusivos do DNIT, sendo permitida reproduo parcial ou total, desde que
citada a fonte (DNIT), mantido o texto original e no acrescentado nenhum tipo de propaganda
comercial.

Rodovia Presidente Dutra, km 163

Centro Rodovirio Vigrio Geral
Rio de Janeiro RJ CEP 21240-330
Tel/fax: (0xx21) 3371-5888

Palavras-chave:
Pavimento, deformao, avaliao objetiva

N total de
pginas
10

Condies de aplicao ..................................... 2

na

Aparelhagem ...................................................... 3

avaliao objetiva da superfcie de pavimentos flexveis

Execuo............................................................ 3

Clculos.............................................................. 3

Conceito de degradao do pavimento .............. 5

Resumo
Este

documento

fixa

as

condies

exigveis

e semi-rgidos para inventrio e classificao de

ocorrncias aparentes e deformaes permanentes nas
trilhas de roda. Descreve a aparelhagem necessria e
estabelece conceitos de degradao de pavimento com
base em clculos de freqncias absolutas e relativas
das ocorrncias inventariadas e fixao do ndice de

Anexo A (normativo) Trelia para medio das flechas

da trilha de roda ......................................................... 6
Anexo B (normativo) Formulrio de inventrio do estado

Gravidade Global.

da superfcie do pavimento ........................................ 7

Abstract

Anexo C (normativo) Planilha de Clculo do IGG ...... 8

This document fixes the demandable conditions for the

evaluation of flexible and semi-rigid pavement surfaces

Anexo D (normativo) Quadro resumo dos defeitos codificao e classificao ......................................... 9

in terms of inventory and classification of visible

occurrences

and

permanent

deformations

in

wheelpath. It describes the required equipment and

establishes levels of pavement degradation on the basis

ndice Geral ................................................................ 10

Prefcio

of calculations of the absolute and relative frequency of

A presente Norma foi preparada pela Diretoria de

the surveyed occurrences and the determination of the

Planejamento e Pesquisa, para servir como documento

Overall Severity Index.

base na avaliao objetiva da superfcie de pavimentos

flexveis e semi-rgidos, para inventariar e classificar as

Sumrio
Prefcio ...................................................................... 1

ocorrncias aparentes e as deformaes permanentes

nas trilhas de roda. Est baseada na norma DNIT
001/2002-PRO e cancela e substitui a norma DNER-

Objetivo .............................................................. 2

Referncias normativas e bibliogrficas............. 2

Definies .......................................................... 2

PRO 008/94.

DNIT 006/2003-PRO
1

2
1990, Rio de Janeiro. Trabalhos tcnicos.

Objetivo

Rio de Janeiro: IBP, 1990.

Esta Norma fixa as condies exigveis para a avaliao

c)

PINTO,

S.;

PREUSSLER,

E.

objetiva da superfcie de pavimentos rodovirios, dos

Pavimentao

tipos flexveis e semi-rgidos, mediante a contagem e

fundamentais sobre

classificao de ocorrncias aparentes e da medida das

2. ed. Rio de Janeiro: S. Pinto, 2002.

rodoviria:

S.

conceitos

pavimentos flexveis.

deformaes permanentes nas trilhas de roda.

2

Definies

3.1

Flecha na trilha de roda

Referncias normativas e bibliogrficas

Os documentos relacionados neste item serviram de

contm

Medida, em milmetros, da deformao permanente no

disposies que, ao serem citadas no texto, se tornam

sulco formado nas trilhas de roda interna (TRI) e externa

parte integrante desta Norma. As edies apresentadas

(TRE), correspondente ao ponto de mxima depresso,

so as que estavam em vigor na data desta publicao,

medida sob o centro de uma rgua de 1,20 m (ver item

recomendando-se que sempre sejam consideradas as

5).

edies mais recentes, se houver.

3.2

2.1

Superfcie delimitada pelas bordas da faixa de trfego e

subsdios

elaborao

desta

Norma

Referncias normativas
a)

BRASIL. Departamento Nacional de InfraEstrutura de Transportes. DNIT 005/2003TER: defeitos nos pavimentos flexveis e
semi-rgidos: terminologia. Rio de Janeiro:

por

Superfcie de avaliao

duas

sees

transversais,

situadas,

respectivamente, a 3,00 m antes e 3,00 m aps a

estao considerada.
3.3

Terminologia correlata

IPR, 2003.
b)

______.

DNIT

007/2003

PRO:

levantamento para avaliao da condio

de superfcie de subtrecho homogneo de

Os defeitos mencionados nesta Norma esto definidos

na norma DNIT 005/2003-TER (ver Anexo D).
4

Condies de aplicao

rodovias de pavimentos flexveis e semirgidos para gerncia de pavimentos e

estudos e projetos: procedimento. Rio de
Janeiro: IPR, 2003.
2.2

Esta Norma deve ser aplicada:

a)

quando se desejar, alm de um parmetro

definidor das condies de superfcie do
pavimento, um inventrio de ocorrncias e

Referncias bibliogrficas

suas provveis causas, possibilitando obter

a)

uma avaliao mais rica em pormenores;

FABRCIO, J. M.; VASCONCELOS, J. F.;

SILVA, M. D. da. Estudo comparativo entre
o (ICPF)

ndice de condies de

pavimento flexvel, (QI) quociente de

irregularidade, e o (IGG) ndice de

b)

como

uma

etapa

preliminar,

para

julgamento da necessidade de ser feita

uma avaliao estrutural do pavimento e
como um complemento desta avaliao;

gravidade global em rodovias do DNER. In:

REUNIO ANUAL DE

PAVIMENTAO,

29., 1995, Cuiab. Anais. Rio de Janeiro:

ABPv, 1995. v. 4.
b)

PEREIRA, A.. M.; GONTIJO, P. R. A.

Diretriz metodolgica para avaliao de
pavimentos rodovirios flexveis e semirgidos. In: ENCONTRO DE ASFALTO, 10.,

NOTA 1: No caso de rodovia de pista nica, devem ser

avaliadas as duas faixas de trfego, e mais a
3 faixa (em separado) quando houver.
NOTA 2: No caso de rodovia com mais de uma pista,
devem ser avaliadas as faixas de trfego
mais solicitadas de cada pista.

DNIT 006/2003-PRO
5

Aparelhagem

6.3

Medidas das flechas

Para avaliao das superfcies, deve ser utilizada a

As flechas devem ser medidas em milmetros, em cada

seguinte aparelhagem:

estao demarcada, utilizando-se a trelia referida em

a)

trelia de alumnio, padronizada, tendo

1,20m de comprimento na base, dotada de
rgua mvel instalada em seu ponto mdio

b)

5.a. Estas medidas so executadas nas trilhas de roda

interna (TRI) e externa (TRE), anotando-se o maior valor
medido em cada trilha.

e que permite medir, em milmetros, as

Caso a estao apresente remendo ou panela que

flechas da trilha de roda (ver Anexo A);

inviabilize a medida da flecha, a trelia pode ser

equipamento

material

auxiliar

para

localizao e demarcao na pista das

estaes de avaliao; tais como: trena

deslocada, com a condio de se obter uma flecha no

interior da rea previamente demarcada.
6.4

Inventrio das ocorrncias (Defeitos)

com 20m, giz, tinta, pincel, formulrios, etc.

Em cada rea demarcada deve ser anotada (ver Anexo
6

Execuo

6.1

Localizao das superfcies de avaliao

B) a presena de qualquer ocorrncia (defeito) no

pavimento, de acordo com a norma DNIT 005/2003-TER
com as seguintes particularidades:

As superfcies de avaliao devem ser localizadas do

a)

seguinte modo:
a)

Isoladas sero anotadas como do Tipo l.

nas rodovias de pista simples, a cada 20m

b)

Os Remendos Superficiais e Remendos

alternados em relao ao eixo da pista de

Profundos

rolamento (40 m em 40 m em cada faixa de

Remendos - R.

trfego);
b)

Para efeito desta Norma todas as Trincas

c)

sero

anotados

como

Deve ser anotado, ainda, o tipo de seo

nas rodovias com pista dupla, a cada 20 m,

de terraplenagem ocorrente na estao de

na faixa de trfego mais solicitada de cada

avaliao (A = Aterro, C = Corte, SMA =

pista.

Seo mista, lado de aterro, SMC = Seo

mista, lado de corte, CR = Corte em rocha,

6.2

Demarcao das superfcies de avaliao

As superfcies de avaliao devem ser demarcadas

PP = Ponto de passagem).
7

Clculos

7.1

Freqncias absolutas e relativas

sobre o pavimento, por meio de pintura com tinta de

demarcao.

Cada

estao

recebe

nmero

correspondente estaca ou distncia ao marco

quilomtrico, nmero este a ser pintado junto borda do

Para as ocorrncias a seguir, de acordo com a

revestimento.

codificao da Norma DNIT 005/2003-TER devem ser

A demarcao citada deve ser feita com um gabarito

apropriado, constando em cada caso, de um trao de
0,30 m x 0,025 m, coincidente com a seo transversal,

calculadas as freqncias absolutas e relativas das

ocorrncias inventariadas (ver Anexo C).

TLL e TRR);

tendo sua extremidade externa distante 0,06 m da borda

do revestimento da pista de rolamento. Devem ser

Tipo l - Trincas Isoladas (FI, TTC, TTL, TLC,

NOTA 1: No caso particular desta Norma, todas as

pintados mais dois traos, um 3,00m avante e outro

Trincas

3,00m r.

consideradas como sendo do Tipo l para

Isoladas

(ver

Anexo

efeito de ponderao.

Tipo 2 - FC-2 (J e TB);

Tipo 3 - FC-3 (JE e TBE);

D)

foram

DNIT 006/2003-PRO

Tipo 4 - ALP e ATP;

Tipo 5 - O e P;

Tipo 6 - EX;

Tipo 7 - D;

Tipo 8 - R.

NOTA 2: No

caso

em que:

(TRI e TRE);

xi
particular

Remendos

desta

Superficiais

Norma

os

Remendos

Profundos (ver Anexo D) sero anotados

como

- mdia aritmtica dos valores das flexas medidas

Remendos

para

efeito

- valores individuais;

s - desvio padro dos valores das flexas medidas (TRI e

TRE);
2
s - varincia.

de
7.3

ponderao.

ndice de gravidade individual (IGI)

A freqncia absoluta (fa) corresponde ao nmero de

Para cada uma das ocorrncias inventariadas, deve ser

vezes em que a ocorrncia foi verificada. A freqncia

calculado o ndice de Gravidade Individual (IGI), pela

relativa (fr) obtida atravs da frmula:

frmula:

fr =

f a 100
n

IGI = f r f p
onde:

onde:

fr - freqncia relativa;

fr - freqncia relativa;

fp - fator de ponderao, obtido de acordo com a

fa - freqncia absoluta;

Tabela 1.

n - nmero de estaes inventariadas.

7.2

Para a mdia aritmtica das mdias das flechas e para

a mdia aritmtica das varincias das flechas, o fator de

Parmetros

ponderao a utilizar depende do valor das mdias

Para as flechas medidas, devem ser calculados os
seguintes parmetros (ver Anexo C):
a)

a)

flechas for igual ou inferior a 30, o fator de

( x ) e a varincia (s2) das flechas medidas

ponderao igual a 4/3; quando superior

nas TRI e TRE de ambas as faixas de

a 30, o ndice de Gravidade Individual

trfego. No caso de terceiras faixas, estes

igual a 40;

devem

ser

considerados

b)

quando a mdia das varincias das flechas

separadamente;

for igual ou inferior a 50, o fator de

para as rodovias de pista dupla, a mdia

ponderao igual a 1 (um); quando

2
( x ) e a varincia (s ) das flechas medidas

nas TRI e TRE das faixas de trfego mais

solicitadas de cada pista, separadamente.
NOTA 3:

quando a mdia aritmtica das mdias das

para as rodovias de pista simples, a mdia

parmetros

b)

aritmticas, conforme o critrio a seguir estabelecido:

As frmulas para o clculo da mdia e da

varincia dos valores das flexas TRI e TRE
so as seguintes:

x=

s=

xi
n

( xi x) 2
n 1

superior a 50, o ndice de Gravidade

Individual igual a 50.

DNIT 006/2003-PRO

5
Tabela 1- Valor do Fator de Ponderao

Ocorrncia
Tipo

Codificao de ocorrncias de acordo com a Norma DNIT 005/2002-TER Defeitos nos

pavimentos flexveis e semi-rgidos Terminologia (ver item 6.4 e Anexo D)

Fator de
Ponderao
fp

Fissuras e Trincas Isoladas (FI, TTC, TTL, TLC, TLL e TRR)

0,2

FC-2 (J e TB)

0,5

FC-3 (JE e TBE)

NOTA:Para efeito de ponderao quando em uma mesma estao forem constatadas
ocorrncias tipos 1, 2 e 3, s considerar as do tipo 3 para o clculo da freqncia relativa em
percentagem (fr) e ndice de Gravidade Individual (IGI); do mesmo modo, quando forem
verificadas ocorrncias tipos 1 e 2 em uma mesma estao, s considerar as do tipo 2.

0,8

ALP, ATP e ALC, ATC

0,9

O, P, E

1,0

EX

0,5

0,3

0,6

7.4

ndice de gravidade global (IGG)

Tabela 2 Conceitos de degradao do pavimento

em funo do IGG

O ndice de Gravidade Global (IGG) obtido por meio

da frmula:

Conceitos

Limites

timo

0 < IGG 20

Bom

20 < IGG 40

Regular

40 < IGG 80

Ruim

80 < IGG 160

Pssimo

IGG > 160

IGG = IGI
onde:
IGI - somatrio dos ndices de Gravidade Individuais,
calculados de acordo com o estabelecido no item 7.3. O
ndice de Gravidade Global deve ser calculado para
cada trecho homogneo (ver Anexo C).
8

Conceito de degradao do pavimento

Com a finalidade de conferir ao pavimento inventariado

um conceito que retrate o grau de degradao atingido,
definida a correspondncia apresentada na Tabela 2 a
seguir:

_________________ /Anexo A

DNIT 006/2003-PRO

Anexo A (normativo)
Trelia para medio das flechas da trilha de roda

RGUA MVEL DE ALUMNIO

DE 100 mm COM ESCALA
9
8
7
6
5
4
3
2
1

ESCALA GRADUADA EM mm
ESCALA AT ESTE PONTO

304 mm
3mm x 38mm ALUMNIO
330 mm

609 mm
914 mm
6 mm x 38 mm ALUMNIO
6 mm x 38 mm ALUMNIO

3 mm x 38 mm ALUMNIO

300 mm

1200 mm

_________________ /Anexo B

Estaca
ou
km

Seo
Terrap.

OK

TTC

FI

TTL
1

TLC
1

TLL
1

TRR
J
2

TB
2

FC -2
JE
3

TBE
3

FC - 3

INTERLIGADAS

DATA:

SUBTRECHO:

ISOLADAS

REVESTIMENTO TIPO:

TRECHO:

TRINCAS

OPERADOR:

RODOVIA:

ALP
4

ATP

PLASTICO

ALC
4

ATC

CONSOLID

AFUNDAMENTOS

INVENTRIO DO ESTADO DA SUPERFCIE DO PAVIMENTO

P
5

E
6

EX

OUTROS DEFEITOS

D
8

TRI

mm

IRE

Observaes:

ESTACA OU
QUILOMETRO

FOLHA:

TRINCAS
RODAS

mm

ESTACA OU
QUILOMETRO

DNIT 006/2003-PRO
7

Anexo B (normativo)

Formulrio de Inventrio do estado da superfcie do pavimento

_________________ /Anexo C

_________________ /Anexo D
__
2B) IGI = 50 quando FV > 50

_
1B) IGI = 40 quando F > 30

IND. GRAVID. IND. = IGG

__
__
2A) IGI = FV quando FV 50

n=

FV =

_
_
1A) IGI = F x 4/3 quando F 30

N TOTAL DE ESTAES

TRIv =

TREv =

Mdia aritmtica das

varincias das flechas medidas
em ambas as trilhas

10

2B(

TRE =

Mdia aritmtica dos valores

mdios das flechas medidas
em mm nas TRI e TRE

0,6

2A(

0,3

0,5

EX

1B(

1,0

O, P, E

0,9

ALP, ATP, ALC, ATC

1A(

0,8

(FC 3) JE, TBE

F=

0,5

(FC 2) J, TB

TRI =

0,2

Frequncia relativa Fator de ponderao

Trincas isoladas FI, TTC, TTL,

TLC, TLL, TRR

Freqncia
absoluta
considerada

Freqncia
absoluta

REVESTIMENTO TIPO:

Natureza do defeito

SUB-TRECHO:

TRECHO:

PLANILHA DE CLCULO DO NDICE DE GRAVIDADE GLOBAL (IGG)

Item

RODOVIA:

Visto

Clculo

Operador

ndice de gravidade
individual

Estaca ou
Quilmetro

Data:

Conceito

Observaes

Estaca ou
Quilmetro

Folha:

DNIT 006/2003-PRO
8

Anexo C (normativo)
Planilha de Clculo do IGG

DNIT 006/2003-PRO

Anexo D (normativo)
Quadro resumo dos defeitos Codificao e Classificao

Trincas no
revestimento
geradas por
deformao
permanente
excessiva e/ou
decorrentes
do fenmeno
de fadiga

Trincas no
revestimento
no atribudas
ao fenmeno
de fadiga

CODIFICAO

Fissuras

FI

Curtas

TTC

FC-1

FC-2

FC-3

Longas

TTL

FC-1

FC-2

FC-3

Curtas

TLC

FC-1

FC-2

FC-3

Longas

TLL

FC-1

FC-2

FC-3

Sem eroso acentuada

nas bordas das trincas

FC-2

Com eroso acentuada

nas bordas das trincas

JE

FC-3

TRR

FC-1

FC-2

FC-3

Sem eroso acentuada

nas bordas das trincas

TB

FC-2

Com eroso acentuada

nas bordas das trincas

TBE

Transversais
Trincas
Isoladas
Longitudinais

Trincas
Interligadas

Trincas
Isoladas

Trincas
Interligadas

CLASSE DAS
FENDAS

FENDAS

Jacar

Devido retrao trmica ou dissecao da

base (solo-cimento) ou do revestimento

Bloco

OUTROS DEFEITOS

FC-3

CODIFICAO

Local

Devido fluncia plstica de uma ou mais

camadas do pavimento ou do subleito

ALP

da Trilha

Devido fluncia plstica de uma ou mais

camadas do pavimento ou do subleito

ATP

Local

Devido consolidao diferencial ocorrente em

camadas do pavimento ou do subleito

ALC

da Trilha

Devido consolidao diferencial ocorrente em

camadas do pavimento ou do subleito

ATC

Plstico
Afundamento
De
Consolidao

Ondulao/Corrugao - Ondulaes transversais causadas por instabilidade da mistura betuminosa

constituinte do revestimento ou da base

Escorregamento (do revestimento betuminoso)

Exsudao do ligante betuminoso no revestimento

EX

Desgaste acentuado na superfcie do revestimento

Panelas ou buracos decorrentes da desagregao do revestimento e s vezes de camadas inferiores

Remendo Superficial

RS

Remendo Profundo

RP

Remendos

NOTA 1: Classe das trincas isoladas

FC-1:

so trincas com abertura superior das fissuras e menores que 1,0mm.

FC-2:

so trincas com abertura superior a 1,0mm e sem eroso nas bordas.

FC-3:

so trincas com abertura superior a 1,0mm e com eroso nas bordas.

NOTA 2: Classe das trincas interligadas

As trincas interligadas so classificadas como FC-3 e FC-2 caso apresentem ou no eroso nas bordas.

_________________ /ndice Geral

DNIT 006/2003-PRO

10

ndice Geral
Abstract
Anexo A (normativo) Trelia
para medio das flechas da
trilha de roda

............................ 1

ndice de Gravidade Global (IGG) 7.4 ....................... 5

ndice de Gravidade Individual
(IGI)

7.3 ....................... 4

Inventrio das ocorrncias

(defeitos)

6.4 ....................... 3

Localizao das superfcies

de avaliao

6.1 ....................... 3

Medidas das flechas

6.3 ....................... 3

Objetivo

1 .......................... 2

............................ 6

Anexo B (normativo)
Formulrio de Inventrio do
estado da superfcie do pavimento .......................... 7
Anexo C (normativo) Planilha de
Clculo do IGG
............................ 8
Anexo D (normativo)
Quadro resumo dos defeitos codificao e classificao

............................ 9

Parmetros

7.2 ....................... 4

Aparelhagem

5 .......................... 3

Prefcio

............................ 1

Clculos

7 .......................... 3

Referncias bibliogrficas

2.2 ....................... 2

Condies de Aplicao

4 .......................... 2

Referncias normativas

2.1 ....................... 2

Conceito de degradao
do pavimento

8 .......................... 5

Referncias normativas e
bibliogrficas

2 .......................... 2

Definies

3 .......................... 2

Resumo

............................ 1

Demarcao das superfcies

de avaliao

6.2 ....................... 3

Sumrio

............................ 1

Execuo

6 .......................... 3

Superfcie de avaliao

3.2 ....................... 2

Flecha na trilha de roda

3.1 ....................... 2

Tabela 1 Valor do fator

de ponderao

............................ 5

Freqncias absolutas e
relativas

7.1 ....................... 3

ndice Geral

............................ 10

Tabela 2 Conceitos de
degradao do pavimento
em funo do IGG

............................ 5

Terminologia correlata

3.3 ....................... 2

_________________