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DNIT

/2009

NORMA DNIT ______- PRO

Obras complementares Segurana no trfego


rodovirio - Projeto de barreiras de concreto
Procedimento
Autor: Instituto de Pesquisas Rodovirias - IPR

MINISTRIO DOS TRANSPORTES


DEPARTAMENTO NACIONAL DE
INFRA-ESTRUTURA DE
TRANSPORTES
DIRETORIA-GERAL

Processo: 50607.000. 962/2009-54

Origem: Reviso da Norma DNER PRO 176/94.

Aprovao pela Diretoria Colegiada do DNIT na reunio de / /

DIRETORIA EXECUTIVA
INSTITUTO DE PESQUISAS
RODOVIRIAS
Rodovia Presidente Dutra, km 163
Centro Rodovirio Vigrio Geral
Rio de Janeiro RJ CEP 21240-000
Tel/fax: (21) 3545-4600

Direitos autorais exclusivos do DNIT, sendo permitida reproduo parcial ou total, desde que
citada a fonte (DNIT), mantido o texto original e no acrescentado nenhum tipo de
propaganda comercial.

Palavras-chave:

N total de
pginas

Obras complementares, barreiras de concreto, procedimento

16

Resumo

Anexo C (Normativo) Figura 3 ................................... 8


Anexo D (Normativo) Figura 4 ................................... 9

Este documento define a sistemtica a ser empregada


nos servios de projeto de barreiras de concreto em

Anexo E (Normativo) Figuras 5 ............................... 10

rodovias federais.

Anexo F (Normativo) Figura 6 ................................. 12

So tambm apresentados os requisitos concernentes s

Anexo G (Normativo) Figuras 7 ............................... 13

condicionantes ambientais.
Anexo H (Normativo) Figuras 8 ............................... 14
Abstract
This document presents the procedure for the design of

Anexo I (Informativo) Bibliografia ............................. 15


ndice geral .............................................................. 16

concrete barriers on federal roads.


Are also presented concerning the requirements for

Prefcio

environmental restrictions.

A presente Norma foi preparada pelo Instituto de

Sumrio
Prefcio ......................................................................1
1

Objetivo .............................................................1

Referncias normativas .....................................2

Definies ..........................................................2

Condies gerais ...............................................3

Condies especficas .......................................3

Condicionantes ambientais ................................5

Pesquisas Rodovirias IPR/DIREX, para servir como


documento base, visando estabelecer a sistemtica
empregada para os servios de projeto de barreiras de
concreto para segurana do trfego em rodovias
federais.

Anexo A (Normativo) Figuras 1 ..................................6


Anexo B (Normativo) Figuras 2 ..................................7

Est formatada de acordo com a Norma DNIT 001/2009


PRO, cancela e substitui a Norma DNER-PRO 176/94.
1

Objetivo

Esta Norma tem por objetivo estabelecer as condies


exigveis na elaborao do projeto de barreiras de
concreto em rodovias.

NORMA DNIT xxx/xxxxxx


2

Referncias normativas

dispositivo, de modo que os acidentes no sejam


agravado por fatores como, por exemplo, sadas de

Os documentos relacionados a seguir so indispensveis

pista, coliso com objetos fixos (rvores, postes, pilares

aplicao desta Norma. Para referncias datadas,

etc.) e coliso frontal com veculos trafegando na pista

aplicam-se somente as edies citadas. Para referncias

oposta.

no datadas, aplicam-se as edies mais recentes do


3.1.1 Barreira simples

referido documento (incluindo emendas).

Barreira dotada de uma superfcie de deslizamento


a)

ASSOCIAO

BRASILEIRA

DE

NORMAS

TCNICAS. NBR 6118:2007 - Projeto de execuo

(figuras 1a e 2a, dos Anexos A e B) usada, em geral, nos


bordos das pistas.

de obras de concreto armado. Rio de Janeiro, 2007.


3.1.2 Barreira dupla
b)

_____. NBR 6971:1999 Defensas metlicas


Barreira dotada de duas superfcies de deslizamento

Projeto e implantao. Rio de Janeiro, 1999.

(figuras 1b e 2b, dos Anexos A e B) usada nos canteiros


c)

_____.

NBR

7480:2007

Ao

destinado

centrais de rodovias com pistas duplas.

armaduras para estruturas de concreto armado 3.2

Especificao. Rio de Janeiro, 2007.


d)

_____ NBR 12654:1992 Controle tecnolgico de


materiais componentes do concreto. Rio de Janeiro,

Superfcie de deslizamento

Superfcie da barreira composta por trs planos, ou seja,


guia, rampa e mureta, destinada a receber os impactos
dos

1992.

veculos

desgovernados,

desacelerando-os

reconduzindo-os pista, atravs de sua forma. Os trs


e)

_____ NBR 12655:2006 Concreto de cimento

planos que compem a superfcie de deslizamento so

Portland

definidos a seguir:

Preparo, controle e recebimento

Procedimento. Rio de Janeiro, 2006.


f)

_____. NBR 14885:2004 Segurana no trfego


Barreiras de concreto. Rio de Janeiro, 2004.

guia: plano vertical;

rampa: plano inclinado com ngulo de 55 com


a horizontal; e

g)

_____. NBR 14931:2004 Execuo de estruturas

de concreto Procedimento. Rio de Janeiro, 2004.

mureta: plano inclinado com ngulo de 84 com


a horizontal.

h)

i)

j)

_____.. NBR 15486:2007 - Segurana no trfego


Dispositivos de conteno viria - Diretrizes. Rio de

3.2.1 Guia

Janeiro, 2007.

Primeiro

BRASIL. Departamento Nacional de Infra-Estrutura

disposto na posio vertical, com altura nominal de 75

de

mm, que, em caso de pequenos impactos, suficiente

Transportes.

DNIT

001/2009

PRO

plano de redirecionamento

dos veculos,

Elaborao e apresentao de normas do DNIT

para fazer com que os veculos retornem pista.

Procedimento. Rio de Janeiro: IPR, 2009.

3.2.2 Rampa

_____. DNIT 070/2006-PRO - Condicionantes

Plano inclinado a 55 com a horizontal, com altura

ambientais

nominal de 255 mm nas barreiras tipo New Jersey e de

das

reas

de

uso

de

obras

Procedimento. Rio de Janeiro: IPR, 2006.


3

Definies

3.1

Barreira de concreto em rodovias

180 mm nas barreiras tipo F, que tem por finalidade


diminuir a energia cintica dos veculos, devido
elevao do seu centro de gravidade.
3.2.3 Mureta

Dispositivo de proteo, rgido e contnuo, implantado ao


longo das rodovias, com forma, resistncia e dimenses

Plano inclinado, quase na vertical, com ngulo de 84

capazes de fazer com que veculos desgovernados

com a horizontal e altura nominal de 480 mm no tipo

sejam reconduzidos pista, sem brusca reduo de

New Jersey e de 560 mm no tipo F, que atua

velocidade nem perda de direo, causando o mnimo de

lateralmente sobre os veculos, fazendo com que eles

danos ao veculo, seus ocupantes e ao prprio

NORMA DNIT xxx/xxxxxx

sejam obrigados a retornar pista. Trata-se do ltimo e

Onde no for possvel executar a transio do trecho

mais enrgico elemento de redirecionamento.

inicial mais afastado da pista, deve ser previsto


amortecedores de impacto.

3.3

Perfil
5

Formato geomtrico da seo transversal da barreira,

Condies especficas
5.1

Perfil

composto de superfcie(s) de deslizamento, topo e base,


tendo um eixo de referncia como elemento auxiliar. Dois
tipos de perfis so admitidos: New Jersey e F (ver figuras

Os perfis a serem adotados devem ser os denominados


New Jersey e Tipo F, com as dimenses indicadas nas
Figuras 1, 2 e 3 dos Anexos A B e C (Normativo).

1, 2 e 3, nos Anexos A, B e C).

5.2
3.4

Perfil de transio do trecho inicial

Trecho inicial
A transio deve ser feita por um plano inclinado de 15

Trecho da barreira situado na extremidade, considerando

2 em relao horizontal, desde o topo at a guia da

o sentido do trnsito, com forma e dimenses tais que

barreira, conforme indicado na Figura 3 do Anexo C

no se constituam em elemento agressivo aos veculos

(Normativo).

(figura 3, no Anexo C).

Para trechos com velocidades superiores a 70 km/h,


devem ser estudados perfis mais apropriados.

Condies gerais
5.3

4.1

por profissional habilitado.


4.2

Descontinuidade do perfil

O projeto de barreiras de segurana deve ser feito

projeto

deve

5.3.1 Aberturas de construo


estar

de

acordo

com

as

As aberturas devidas a disposies construtivas, tais

disposies constantes na seo 5 -. Condies

como fendas ou sulcos, bem como espaamentos ou

especficas desta Norma.

folgas entre peas pr-moldadas, no devem ser


maiores do que 50 mm.

4.3

As barreiras de concreto simples, armado ou

protendido devem ser projetadas para resistir a uma


solicitao

transversal

de

uma

carga

5.3.2 Aberturas de operao

dinmica

concentrada, aplicada na borda superior da barreira, de

As aberturas de operao devem ser fechadas com

dentro para fora da pista, no mnimo, de 200 KN.

peas removveis, pr-moldadas ou pr-fabricadas, de


mesmo perfil e com solidarizao entre elas e as partes

4.4

Devem

constar

do

projeto

as

seguintes

informaes, no mnimo:

fixas, ou atravs de defensas, conforme previsto na


Norma ABNT NBR 6971:1999.

dimenses da barreira;
5.3.3 Aberturas para pedestres

armadura, no caso de barreiras de concreto


As aberturas para travessia de pedestres devem

armado; e

4.5

obedecer s dimenses e ngulos da Figura 4 do

a resistncia caracterstica do concreto.

Anexo D (Normativo).

O trecho inicial deve ter a forma indicada no

Anexo C e, sempre que possvel, deve ser construdo

5.4

Disposio da barreira em relao pista

com incio a uma distncia de 3,60 m do bordo do

5.4.1 Distncia transversal ao bordo da pista

pavimento

A barreira deve ser instalada a uma distncia mnima de

transio a at no mximo 1,0 m da linha demarcatria

1,00 m do bordo da pista ou do acostamento.

do bordo da faixa de rolamento, admitindo-se um mnimo

Excepcionalmente, pode ser admitida a distncia de 0,60

de 0,60 m.

m.

para,

posteriormente,

ser

executada

NORMA DNIT xxx/xxxxxx

5.4.2 Transio em planta

5.6 Elementos agressivos

Quando for necessria uma reduo da distncia da

Deve ser evitada a colocao de caixas de passagem de

barreira ao bordo da pista ou do acostamento, o ngulo

dutos ou quaisquer outros elementos agressivos, no topo

de

e na superfcie de deslizamento da barreira.

transio

no

deve

ser

maior

que

20',

correspondente a uma variao de 1 m na largura para

5.7 Mtodos de construo

cada 25 m de comprimento (1:25), ver Figura 5.1 do


Anexo E (Normativo). Para os casos de ampliao da

As barreiras de concreto devem atender aos requisitos

distncia, o ngulo pode ser qualquer, conforme Figura

desta Norma, da Norma ABNT NBR 14885 e ABNT NBR

5.2 do Anexo E (Normativo).

6118, podendo ser construdas por um dos trs mtodos


descritos a seguir:

5.4.3 Passeio
5.7.1 Moldagem in loco, com frmas fixas
O passeio destinado circulao de pedestres deve ser
projetado, de modo que os usurios tambm sejam

As barreiras de concreto podem ser executas com

protegidos pela barreira, conforme Figura 6 do Anexo F

frmas fixas, por moldagem in loco, observando-se os

(Normativo). As peas devem ser engastadas ao

requisitos desta Norma.

pavimento, para evitar o deslizamento das mesmas.

5.7.2 Moldagem

5.4.4 Pista com superelevao

(moldagem contnua)

O eixo de referncia do perfil da barreira deve

As barreiras de concreto podem ser executadas com

permanecer

frmas deslizantes, observando-se os requisitos desta

na posio vertical para

declividades

in

transversais da pista at 10%. Para superelevaes

Norma.

maiores, o eixo de referncia do perfil deve ser normal

5.7.3 Pr-moldagem

loco,

com

frmas

deslizantes

ao plano do pavimento, em todo o trecho com


As barreiras podem ser pr-moldadas, em peas com

superelevao.

pelo menos 3 m de comprimento. O perfil transversal


5.4.5 Pistas em desnvel

pode ser moldado integralmente ou em partes, que

No caso de pistas adjacentes com trechos em nveis

devem ser bem solidarizadas na montagem. As peas

diferentes, a barreira, simples ou dupla, deve ser

devem ser solidarizadas entre si, no que diz respeito s

construda de modo que cada uma das superfcies de

solicitaes transversais, descontinuidades e existncia

deslizamento atenda aos requisitos desta Norma.

de salincias, observando-se os requisitos desta Norma.

5.4.6 Pontes e viadutos

5.8

As barreiras utilizadas como guarda-rodas de pontes e

As juntas das barreiras devem ser coincidentes com as

viadutos, sem passeio de pedestres e em rodovias de

juntas do pavimento, quando este for em placa de

pista simples, devem ter a disposio da Figura 7 do

concreto.

Anexo G (Normativo).

5.8.1 Juntas de dilatao

O terminal de ancoragem de defensas metlicas nas

No caso de barreiras moldadas in loco, devem ser feitas

extremidades das barreiras utilizadas como guarda-rodas

juntas de dilatao espaadas de 30,0 m, com abertura

de pontes e viadutos deve ser conforme a Norma ABNT

de 3 cm, a menos que o projeto indique outro

NBR 6971:1999.

espaamento.

5.5 Drenagem superficial

5.8.2 Juntas de retrao

A drenagem superficial deve ser objeto de projeto

No caso de barreiras moldadas in loco, devem ser

especfico, para no comprometer o atendimento desta

previstas juntas de retrao do tipo seo enfraquecida,

Norma,

a cada 6,00 m, com largura mxima de 10 mm e

em

especial

quanto

transferncia de esforos transversais.

dimenses

Juntas

profundidade de 30 mm a 50 mm, em todo o contorno do


perfil.

NORMA DNIT xxx/xxxxxx

5.8.3 Juntas de construo

cavidades e depresses, por exemplo, devem ser

O projeto deve prever que, nos casos de interrupo de


concretagem, deve ser obrigatria a execuo de juntas
de construo dotadas de dispositivos de transferncia
de esforos laterais, a fim de assegurar a continuidade
da armadura.
5.9
O

5.14

Sinalizao

A barreira deve ser sinalizada com elementos refletivos,


do tipo delineadores. O espaamento entre os elementos
refletivos

Concreto
concreto

corrigidos prontamente.

da

deve

ser

mesmo

mantido

entre

os

balizadores, conforme Tabela abaixo e Figura 8 do


barreira

deve

ter

resistncia

Anexo H (Normativo).

caracterstica compresso simples (Fck), medida aos


Raios (m)

Distncias
(m)

execuo e o controle devem estar de acordo com as

10

Normas ABNT NBR 12655 e a ABNT NBR 14.931.

15

5.10

20

30

11

40

13

50

14

previstas nesta Norma. No caso de obras-de-arte

60

15

especiais,

70

17

80

18

90

19

100

20

150

25

200

30

300

35

A ancoragem das barreiras deve ser compatvel com o

400

40

mtodo construtivo utilizado e dimensionada de acordo

500

45

com os esforos previstos nesta Norma, podendo ser

1000

60

obtida por meio de fundao direta, fundao profunda

Tangente

80

28 dias, igual ou maior que 25 MPa. Os materiais, a

Armadura

No caso de barreiras de concreto armado, a armadura


deve ser calculada na forma prevista na Norma ABNT
NBR 6118:2007, de forma a atender as solicitaes

clculo

deve

levar

em

conta

engastamento.
5.11

Protenso

As barreiras podem ser protendidas, de modo que no


haja deformaes do perfil longitudinal.
5.12

Ancoragem

ou solidarizao entre peas pr-moldadas.


6
5.13

Condicionantes ambientais

Acabamento superficial e cura

As superfcies de deslizamento da barreira no devem

Objetivando

preservao

ambiental,

devem

ser

apresentar salincias ou reentrncias maiores do que 10

devidamente observadas e adotadas as solues e os

mm, quando verificadas em extenso de 3 m.

respectivos procedimentos especficos atinentes ao tema


ambiental definidos no instrumental tcnico-normativo

O concreto das barreiras moldadas in loco deve ser


curado com emprego de produto de cura qumica, com
2
taxa mnima de aplicao igual a 250 ml/m , logo aps as

operaes de acabamento superficial. Admite-se a


adoo de procedimento equivalente, desde que capaz
de evitar a perda de gua do concreto, sem danificar a
superfcie recm-executada.

pertinente vigente no DNIT, especialmente na Norma


DNIT 070/2006-PRO, e na documentao tcnica
vinculada ao empreendimento, documentao esta que
compreende o Estudo de Impacto Ambiental - EIA e os
Programas Ambientais do Plano Bsico Ambiental
PBA, em especial no que se refere ao disciplinamento do
manejo e da deposio dos resduos da construo civil,

Eventuais defeitos oriundos de execuo das barreiras,

para atendimento Resoluo CONAMA n 307 de

como abatimento de bordas, fissuras, desnivelamentos,

05/07/2002.

_________________/Anexo A

NORMA DNIT xxx/xxxxxx

Anexo A (Normativo)
Figuras 1 Perfil New Jersey

_________________/Anexo B

NORMA DNIT xxx/xxxxxx

Anexo B (Normativo)
Figuras 2 Perfil Tipo F

_________________/Anexo C

NORMA DNIT xxx/xxxxxx

Anexo C (Normativo)
Figura 3 Trecho Inicial

_________________/Anexo D

NORMA DNIT xxx/xxxxxx

Anexo D (Normativo)
Figura 4 Abertura para Travessia de Pedestre

_________________/Anexo E

NORMA DNIT xxx/xxxxxx

10

Anexo E (Normativo)
Figura 5 Transio da Barreira em Relao ao Bordo da Pista

Dimenses em milmetro

NORMA DNIT xxx/xxxxxx

11

Anexo E (Normativo)
Figura 5 Transio da Barreira em Relao ao Bordo da Pista

Dimenses em milmetro

_________________/Anexo F

NORMA DNIT xxx/xxxxxx

12

Anexo F (Normativo)
Figura 6 Localizao das Barreiras em Relao ao Passeio

_________________/Anexo G

NORMA DNIT xxx/xxxxxx

13

Anexo G (Normativo)
Figura 7 Barreiras em Pontes e Viadutos sem Passeio de Pedestres
em Rodovia de Pista Simples

_________________/Anexo H

NORMA DNIT xxx/xxxxxx

14

Anexo H (Normativo)
Figura 8 Nicho para Sinalizao

NOTA: Tambm podem ser admitidos delineadores simplesmente afixados na superfcie da barreira

_________________/Anexo I (Informativo)

NORMA DNIT xxx/xxxxxx

15

Anexo I (Informativo)
Bibliografia
a)

BRASIL.

Departamento

Nacional

de

b)

_____.

Procedimentos

bsicos

para

Estradas de Rodagem. Manual de projetos e

operao de rodovias. Rio de Janeiro: IPR,

prticas operacionais relativas segurana

1997. (IPR. Publ. 699).

do trfego rodovirio. Rio de Janeiro: DNER,


1997.

_________________/ndice geral

NORMA DNIT xxx/xxxxxx

16

ndice geral
Aberturas de construo

5.3.1

Disposio da barreira

Aberturas de operao

5.3.2

em relao pista

Aberturas para pedestres

5.3.3

Distncia transversal ao

Abstract
Acabamento superficial

5.4

bordo da pista

5.4.1

Drenagem superficial

5.5

e cura

5.13

Elementos agressivos

5.6

Ancoragem

5.12

Guia

3.2.1

Anexo A ( Normativo) Figuras 1


Perfil New Jersey

ndice geral
6

Anexo B ( Normativo) Figura 2


Perfil tipo F

Anexo C ( Normativo) Figura 3


Trecho inicial

Anexo D (Normativo) Figura 4


Abertura para Travessia de pedestre

16

Juntas

5.8

Juntas de construo

5.8.3

Juntas de dilatao

5.8.1

Juntas de retrao

5.8.2

Mtodos de construo

5.7

5.7.1

Moldagem in loco com


9

frmas fixas

Anexo E ( Normativo) Figuras 5

Moldagem in loco com

Transio da barreira em

frmas deslizantes

5.7.2

Mureta

3.2.3

Anexo F ( Normativo) Figura 6

Objetivo

Localizao de barreiras em

Passeio

5.4.3

Perfil

3.3, 5.1

3, 3

relao ao bordo da pista

10

relao ao passeio

12

Anexo G ( Normativo) Figuras 7

Perfil de transio do

- Barreiras em pontes e

trecho inicial

5.2

Pista com superelevao

5.4.4

Pistas em desnvel

5.4.5

Pontes e viadutos

5.4.6

viadutos sem passeio de pedestres


em rodovias de pista simples

13

Anexo H (Normativo) Figuras 8


Nicho para sinalizao

14

Prefcio

Anexo I (Informativo) Bibliografia

15

Pr-moldagem

5.7.3

Armadura

Proteno

5.11

Rampa

3.2.2

5.10

Barreira de concreto

em rodovias

3.1

Referncias normativas

Barreira dupla

3.1.2

Resumo

Barreiras simples

3.1.1

Sinalizao

Concreto

5.9

Sumrio

Condicionantes ambientais 6

Superfcie de deslizamento 3.2

Condies especficas

Trecho inicial

3.4

Condies gerais

Transio em planta

5.4.2

Definies

Descontinuidade do perfil

5.3

3
_________________

1
5.14