Projeto de barreiras de concreto em rodovias

DNIT
/2009
NORMA DNIT ______- PRO
Obras complementares Segurana no trfego

rodovirio - Projeto de barreiras de concreto
Procedimento
Autor: Instituto de Pesquisas Rodovirias - IPR
MINISTRIO DOS TRANSPORTES

DEPARTAMENTO NACIONAL DE
INFRA-ESTRUTURA DE
TRANSPORTES
DIRETORIA-GERAL
Processo: 50607.000. 962/2009-54
Origem: Reviso da Norma DNER PRO 176/94.
Aprovao pela Diretoria Colegiada do DNIT na reunio de / /
DIRETORIA EXECUTIVA
INSTITUTO DE PESQUISAS
RODOVIRIAS
Rodovia Presidente Dutra, km 163
Centro Rodovirio Vigrio Geral
Rio de Janeiro RJ CEP 21240-000
Tel/fax: (21) 3545-4600
Direitos autorais exclusivos do DNIT, sendo permitida reproduo parcial ou total, desde que
citada a fonte (DNIT), mantido o texto original e no acrescentado nenhum tipo de
propaganda comercial.
Palavras-chave:
N total de
pginas
Obras complementares, barreiras de concreto, procedimento
16
Resumo
Anexo C (Normativo) Figura 3 ................................... 8

Anexo D (Normativo) Figura 4 ................................... 9
Este documento define a sistemtica a ser empregada

nos servios de projeto de barreiras de concreto em
Anexo E (Normativo) Figuras 5 ............................... 10
rodovias federais.
Anexo F (Normativo) Figura 6 ................................. 12
So tambm apresentados os requisitos concernentes s
Anexo G (Normativo) Figuras 7 ............................... 13
condicionantes ambientais.
Anexo H (Normativo) Figuras 8 ............................... 14
Abstract
This document presents the procedure for the design of
Anexo I (Informativo) Bibliografia ............................. 15

ndice geral .............................................................. 16
concrete barriers on federal roads.

Are also presented concerning the requirements for
Prefcio
environmental restrictions.
A presente Norma foi preparada pelo Instituto de
Sumrio
Prefcio ......................................................................1
1
Objetivo .............................................................1
Referncias normativas .....................................2
Definies ..........................................................2
Condies gerais ...............................................3
Condies especficas .......................................3
Condicionantes ambientais ................................5
Pesquisas Rodovirias IPR/DIREX, para servir como

documento base, visando estabelecer a sistemtica
empregada para os servios de projeto de barreiras de
concreto para segurana do trfego em rodovias
federais.
Anexo A (Normativo) Figuras 1 ..................................6

Anexo B (Normativo) Figuras 2 ..................................7
Est formatada de acordo com a Norma DNIT 001/2009

PRO, cancela e substitui a Norma DNER-PRO 176/94.
1
Objetivo
Esta Norma tem por objetivo estabelecer as condies

exigveis na elaborao do projeto de barreiras de
concreto em rodovias.
NORMA DNIT xxx/xxxxxx

2
Referncias normativas
dispositivo, de modo que os acidentes no sejam

agravado por fatores como, por exemplo, sadas de
Os documentos relacionados a seguir so indispensveis
pista, coliso com objetos fixos (rvores, postes, pilares
aplicao desta Norma. Para referncias datadas,
etc.) e coliso frontal com veculos trafegando na pista
aplicam-se somente as edies citadas. Para referncias
oposta.
no datadas, aplicam-se as edies mais recentes do

3.1.1 Barreira simples
referido documento (incluindo emendas).
Barreira dotada de uma superfcie de deslizamento

a)
ASSOCIAO
BRASILEIRA
DE
NORMAS
TCNICAS. NBR 6118:2007 - Projeto de execuo
(figuras 1a e 2a, dos Anexos A e B) usada, em geral, nos

bordos das pistas.
de obras de concreto armado. Rio de Janeiro, 2007.

3.1.2 Barreira dupla
b)
_____. NBR 6971:1999 Defensas metlicas

Barreira dotada de duas superfcies de deslizamento
Projeto e implantao. Rio de Janeiro, 1999.
(figuras 1b e 2b, dos Anexos A e B) usada nos canteiros

c)
_____.
NBR
7480:2007
Ao
destinado
centrais de rodovias com pistas duplas.
armaduras para estruturas de concreto armado 3.2
Especificao. Rio de Janeiro, 2007.

d)
_____ NBR 12654:1992 Controle tecnolgico de

materiais componentes do concreto. Rio de Janeiro,
Superfcie de deslizamento
Superfcie da barreira composta por trs planos, ou seja,

guia, rampa e mureta, destinada a receber os impactos
dos
1992.
veculos
desgovernados,
desacelerando-os
reconduzindo-os pista, atravs de sua forma. Os trs

e)
_____ NBR 12655:2006 Concreto de cimento
planos que compem a superfcie de deslizamento so
Portland
definidos a seguir:
Preparo, controle e recebimento
Procedimento. Rio de Janeiro, 2006.

f)
_____. NBR 14885:2004 Segurana no trfego

Barreiras de concreto. Rio de Janeiro, 2004.
guia: plano vertical;
rampa: plano inclinado com ngulo de 55 com

a horizontal; e
g)
_____. NBR 14931:2004 Execuo de estruturas
de concreto Procedimento. Rio de Janeiro, 2004.
mureta: plano inclinado com ngulo de 84 com

a horizontal.
h)
i)
j)
_____.. NBR 15486:2007 - Segurana no trfego

Dispositivos de conteno viria - Diretrizes. Rio de
3.2.1 Guia
Janeiro, 2007.
Primeiro
BRASIL. Departamento Nacional de Infra-Estrutura
disposto na posio vertical, com altura nominal de 75
de
mm, que, em caso de pequenos impactos, suficiente
Transportes.
DNIT
001/2009
PRO
plano de redirecionamento
dos veculos,
Elaborao e apresentao de normas do DNIT
para fazer com que os veculos retornem pista.
Procedimento. Rio de Janeiro: IPR, 2009.
3.2.2 Rampa
_____. DNIT 070/2006-PRO - Condicionantes
Plano inclinado a 55 com a horizontal, com altura
ambientais
nominal de 255 mm nas barreiras tipo New Jersey e de
das
reas
de
uso
de
obras
Procedimento. Rio de Janeiro: IPR, 2006.

3
Definies
3.1
Barreira de concreto em rodovias
180 mm nas barreiras tipo F, que tem por finalidade

diminuir a energia cintica dos veculos, devido
elevao do seu centro de gravidade.
3.2.3 Mureta
Dispositivo de proteo, rgido e contnuo, implantado ao

longo das rodovias, com forma, resistncia e dimenses
Plano inclinado, quase na vertical, com ngulo de 84
capazes de fazer com que veculos desgovernados
com a horizontal e altura nominal de 480 mm no tipo
sejam reconduzidos pista, sem brusca reduo de
New Jersey e de 560 mm no tipo F, que atua
velocidade nem perda de direo, causando o mnimo de
lateralmente sobre os veculos, fazendo com que eles
danos ao veculo, seus ocupantes e ao prprio
sejam obrigados a retornar pista. Trata-se do ltimo e
Onde no for possvel executar a transio do trecho
mais enrgico elemento de redirecionamento.
inicial mais afastado da pista, deve ser previsto

amortecedores de impacto.
3.3
Perfil
5
Formato geomtrico da seo transversal da barreira,
Condies especficas
5.1
Perfil
composto de superfcie(s) de deslizamento, topo e base,

tendo um eixo de referncia como elemento auxiliar. Dois
tipos de perfis so admitidos: New Jersey e F (ver figuras
Os perfis a serem adotados devem ser os denominados

New Jersey e Tipo F, com as dimenses indicadas nas
Figuras 1, 2 e 3 dos Anexos A B e C (Normativo).
1, 2 e 3, nos Anexos A, B e C).
5.2
3.4
Perfil de transio do trecho inicial
Trecho inicial
A transio deve ser feita por um plano inclinado de 15
Trecho da barreira situado na extremidade, considerando
2 em relao horizontal, desde o topo at a guia da
o sentido do trnsito, com forma e dimenses tais que
barreira, conforme indicado na Figura 3 do Anexo C
no se constituam em elemento agressivo aos veculos
(Normativo).
(figura 3, no Anexo C).
Para trechos com velocidades superiores a 70 km/h,

devem ser estudados perfis mais apropriados.
Condies gerais
5.3
4.1
por profissional habilitado.

4.2
Descontinuidade do perfil
O projeto de barreiras de segurana deve ser feito
projeto
deve
5.3.1 Aberturas de construo

estar
de
acordo
com
as
As aberturas devidas a disposies construtivas, tais
disposies constantes na seo 5 -. Condies
como fendas ou sulcos, bem como espaamentos ou
especficas desta Norma.
folgas entre peas pr-moldadas, no devem ser

maiores do que 50 mm.
4.3
As barreiras de concreto simples, armado ou
protendido devem ser projetadas para resistir a uma

solicitao
transversal
de
uma
carga
5.3.2 Aberturas de operao
dinmica
concentrada, aplicada na borda superior da barreira, de
As aberturas de operao devem ser fechadas com
dentro para fora da pista, no mnimo, de 200 KN.
peas removveis, pr-moldadas ou pr-fabricadas, de

mesmo perfil e com solidarizao entre elas e as partes
4.4
Devem
constar
do
projeto
as
seguintes
informaes, no mnimo:
fixas, ou atravs de defensas, conforme previsto na

Norma ABNT NBR 6971:1999.
dimenses da barreira;
5.3.3 Aberturas para pedestres
armadura, no caso de barreiras de concreto

As aberturas para travessia de pedestres devem
armado; e
4.5
obedecer s dimenses e ngulos da Figura 4 do
a resistncia caracterstica do concreto.
Anexo D (Normativo).
O trecho inicial deve ter a forma indicada no
Anexo C e, sempre que possvel, deve ser construdo
5.4
Disposio da barreira em relao pista
com incio a uma distncia de 3,60 m do bordo do
5.4.1 Distncia transversal ao bordo da pista
pavimento
A barreira deve ser instalada a uma distncia mnima de
transio a at no mximo 1,0 m da linha demarcatria
1,00 m do bordo da pista ou do acostamento.
do bordo da faixa de rolamento, admitindo-se um mnimo
Excepcionalmente, pode ser admitida a distncia de 0,60
de 0,60 m.
m.
para,
posteriormente,
ser
executada
5.4.2 Transio em planta
5.6 Elementos agressivos
Quando for necessria uma reduo da distncia da
Deve ser evitada a colocao de caixas de passagem de
barreira ao bordo da pista ou do acostamento, o ngulo
dutos ou quaisquer outros elementos agressivos, no topo
de
e na superfcie de deslizamento da barreira.
transio
no
deve
ser
maior
que
20',
correspondente a uma variao de 1 m na largura para
5.7 Mtodos de construo
cada 25 m de comprimento (1:25), ver Figura 5.1 do

Anexo E (Normativo). Para os casos de ampliao da
As barreiras de concreto devem atender aos requisitos
distncia, o ngulo pode ser qualquer, conforme Figura
desta Norma, da Norma ABNT NBR 14885 e ABNT NBR
5.2 do Anexo E (Normativo).
6118, podendo ser construdas por um dos trs mtodos

descritos a seguir:
5.4.3 Passeio
5.7.1 Moldagem in loco, com frmas fixas
O passeio destinado circulao de pedestres deve ser
projetado, de modo que os usurios tambm sejam
As barreiras de concreto podem ser executas com
protegidos pela barreira, conforme Figura 6 do Anexo F
frmas fixas, por moldagem in loco, observando-se os
(Normativo). As peas devem ser engastadas ao
requisitos desta Norma.
pavimento, para evitar o deslizamento das mesmas.
5.7.2 Moldagem
5.4.4 Pista com superelevao
(moldagem contnua)
O eixo de referncia do perfil da barreira deve
As barreiras de concreto podem ser executadas com
permanecer
frmas deslizantes, observando-se os requisitos desta
na posio vertical para
declividades
in
transversais da pista at 10%. Para superelevaes
Norma.
maiores, o eixo de referncia do perfil deve ser normal
5.7.3 Pr-moldagem
loco,
com
frmas
deslizantes
ao plano do pavimento, em todo o trecho com

As barreiras podem ser pr-moldadas, em peas com
superelevao.
pelo menos 3 m de comprimento. O perfil transversal

5.4.5 Pistas em desnvel
pode ser moldado integralmente ou em partes, que
No caso de pistas adjacentes com trechos em nveis
devem ser bem solidarizadas na montagem. As peas
diferentes, a barreira, simples ou dupla, deve ser
devem ser solidarizadas entre si, no que diz respeito s
construda de modo que cada uma das superfcies de
solicitaes transversais, descontinuidades e existncia
deslizamento atenda aos requisitos desta Norma.
de salincias, observando-se os requisitos desta Norma.
5.4.6 Pontes e viadutos
5.8
As barreiras utilizadas como guarda-rodas de pontes e
As juntas das barreiras devem ser coincidentes com as
viadutos, sem passeio de pedestres e em rodovias de
juntas do pavimento, quando este for em placa de
pista simples, devem ter a disposio da Figura 7 do
concreto.
Anexo G (Normativo).
5.8.1 Juntas de dilatao
O terminal de ancoragem de defensas metlicas nas
No caso de barreiras moldadas in loco, devem ser feitas
extremidades das barreiras utilizadas como guarda-rodas
juntas de dilatao espaadas de 30,0 m, com abertura
de pontes e viadutos deve ser conforme a Norma ABNT
de 3 cm, a menos que o projeto indique outro
NBR 6971:1999.
espaamento.
5.5 Drenagem superficial
5.8.2 Juntas de retrao
A drenagem superficial deve ser objeto de projeto
No caso de barreiras moldadas in loco, devem ser
especfico, para no comprometer o atendimento desta
previstas juntas de retrao do tipo seo enfraquecida,
Norma,
a cada 6,00 m, com largura mxima de 10 mm e
em
especial
quanto
transferncia de esforos transversais.
dimenses
Juntas
profundidade de 30 mm a 50 mm, em todo o contorno do

perfil.
5.8.3 Juntas de construo
cavidades e depresses, por exemplo, devem ser
O projeto deve prever que, nos casos de interrupo de

concretagem, deve ser obrigatria a execuo de juntas
de construo dotadas de dispositivos de transferncia
de esforos laterais, a fim de assegurar a continuidade
da armadura.
5.9
O
5.14
Sinalizao
A barreira deve ser sinalizada com elementos refletivos,

do tipo delineadores. O espaamento entre os elementos
refletivos
Concreto
concreto
corrigidos prontamente.
da
deve
ser
mesmo
mantido
entre
os
balizadores, conforme Tabela abaixo e Figura 8 do

barreira
deve
ter
resistncia
Anexo H (Normativo).
caracterstica compresso simples (Fck), medida aos

Raios (m)
Distncias
(m)
execuo e o controle devem estar de acordo com as
10
Normas ABNT NBR 12655 e a ABNT NBR 14.931.
15
5.10
20
30
11
40
13
50
14
previstas nesta Norma. No caso de obras-de-arte
60
15
especiais,
70
17
80
18
90
19
100
20
150
25
200
30
300
35
A ancoragem das barreiras deve ser compatvel com o
400
40
mtodo construtivo utilizado e dimensionada de acordo
500
45
com os esforos previstos nesta Norma, podendo ser
1000
60
obtida por meio de fundao direta, fundao profunda
Tangente
80
28 dias, igual ou maior que 25 MPa. Os materiais, a
Armadura
No caso de barreiras de concreto armado, a armadura

deve ser calculada na forma prevista na Norma ABNT
NBR 6118:2007, de forma a atender as solicitaes
clculo
deve
levar
em
conta
engastamento.
5.11
Protenso
As barreiras podem ser protendidas, de modo que no

haja deformaes do perfil longitudinal.
5.12
Ancoragem
ou solidarizao entre peas pr-moldadas.

6
5.13
Condicionantes ambientais
Acabamento superficial e cura
As superfcies de deslizamento da barreira no devem
Objetivando
preservao
ambiental,
devem
ser
apresentar salincias ou reentrncias maiores do que 10
devidamente observadas e adotadas as solues e os
mm, quando verificadas em extenso de 3 m.
respectivos procedimentos especficos atinentes ao tema

ambiental definidos no instrumental tcnico-normativo
O concreto das barreiras moldadas in loco deve ser

curado com emprego de produto de cura qumica, com
2
taxa mnima de aplicao igual a 250 ml/m , logo aps as
operaes de acabamento superficial. Admite-se a

adoo de procedimento equivalente, desde que capaz
de evitar a perda de gua do concreto, sem danificar a
superfcie recm-executada.
pertinente vigente no DNIT, especialmente na Norma

DNIT 070/2006-PRO, e na documentao tcnica
vinculada ao empreendimento, documentao esta que
compreende o Estudo de Impacto Ambiental - EIA e os
Programas Ambientais do Plano Bsico Ambiental
PBA, em especial no que se refere ao disciplinamento do
manejo e da deposio dos resduos da construo civil,
Eventuais defeitos oriundos de execuo das barreiras,
para atendimento Resoluo CONAMA n 307 de
como abatimento de bordas, fissuras, desnivelamentos,
05/07/2002.
_________________/Anexo A
Anexo A (Normativo)
Figuras 1 Perfil New Jersey
_________________/Anexo B
Anexo B (Normativo)
Figuras 2 Perfil Tipo F
_________________/Anexo C
Anexo C (Normativo)
Figura 3 Trecho Inicial
_________________/Anexo D
Anexo D (Normativo)
Figura 4 Abertura para Travessia de Pedestre
_________________/Anexo E
10
Anexo E (Normativo)
Figura 5 Transio da Barreira em Relao ao Bordo da Pista
Dimenses em milmetro
11
Anexo E (Normativo)
Figura 5 Transio da Barreira em Relao ao Bordo da Pista
Dimenses em milmetro
_________________/Anexo F
12
Anexo F (Normativo)
Figura 6 Localizao das Barreiras em Relao ao Passeio
_________________/Anexo G
13
Anexo G (Normativo)
Figura 7 Barreiras em Pontes e Viadutos sem Passeio de Pedestres
em Rodovia de Pista Simples
_________________/Anexo H
14
Anexo H (Normativo)
Figura 8 Nicho para Sinalizao
NOTA: Tambm podem ser admitidos delineadores simplesmente afixados na superfcie da barreira
_________________/Anexo I (Informativo)
15
Anexo I (Informativo)
Bibliografia
a)
BRASIL.
Departamento
Nacional
de
b)
_____.
Procedimentos
bsicos
para
Estradas de Rodagem. Manual de projetos e
operao de rodovias. Rio de Janeiro: IPR,
prticas operacionais relativas segurana
1997. (IPR. Publ. 699).
do trfego rodovirio. Rio de Janeiro: DNER,

1997.
_________________/ndice geral
16
ndice geral
Aberturas de construo
5.3.1
Disposio da barreira
Aberturas de operao
5.3.2
em relao pista
Aberturas para pedestres
5.3.3
Distncia transversal ao
Abstract
Acabamento superficial
5.4
bordo da pista
5.4.1
Drenagem superficial
5.5
e cura
5.13
Elementos agressivos
5.6
Ancoragem
5.12
Guia
3.2.1
Anexo A ( Normativo) Figuras 1

Perfil New Jersey
ndice geral
6
Anexo B ( Normativo) Figura 2

Perfil tipo F
Anexo C ( Normativo) Figura 3

Trecho inicial
Anexo D (Normativo) Figura 4

Abertura para Travessia de pedestre
16
Juntas
5.8
Juntas de construo
5.8.3
Juntas de dilatao
5.8.1
Juntas de retrao
5.8.2
Mtodos de construo
5.7
5.7.1
Moldagem in loco com

9
frmas fixas
Anexo E ( Normativo) Figuras 5
Moldagem in loco com
Transio da barreira em
frmas deslizantes
5.7.2
Mureta
3.2.3
Anexo F ( Normativo) Figura 6
Objetivo
Localizao de barreiras em
Passeio
5.4.3
Perfil
3.3, 5.1
3, 3
relao ao bordo da pista
10
relao ao passeio
12
Anexo G ( Normativo) Figuras 7
Perfil de transio do
- Barreiras em pontes e
trecho inicial
5.2
Pista com superelevao
5.4.4
Pistas em desnvel
5.4.5
Pontes e viadutos
5.4.6
viadutos sem passeio de pedestres

em rodovias de pista simples
13
Anexo H (Normativo) Figuras 8

Nicho para sinalizao
14
Prefcio
Anexo I (Informativo) Bibliografia
15
Pr-moldagem
5.7.3
Armadura
Proteno
5.11
Rampa
3.2.2
5.10
Barreira de concreto
em rodovias
3.1
Referncias normativas
Barreira dupla
3.1.2
Resumo
Barreiras simples
3.1.1
Sinalizao
Concreto
5.9
Sumrio
Condicionantes ambientais 6
Superfcie de deslizamento 3.2
Condies especficas
Trecho inicial
3.4
Condies gerais
Transio em planta
5.4.2
Definies
Descontinuidade do perfil
5.3
3
_________________
1
5.14

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Obras complementares Segurana no trfego

MINISTRIO DOS TRANSPORTES

Processo: 50607.000. 962/2009-54

Origem: Reviso da Norma DNER PRO 176/94.

Aprovao pela Diretoria Colegiada do DNIT na reunio de / /

Obras complementares, barreiras de concreto, procedimento

Anexo C (Normativo) Figura 3 ................................... 8

Este documento define a sistemtica a ser empregada

Anexo E (Normativo) Figuras 5 ............................... 10

Anexo F (Normativo) Figura 6 ................................. 12

So tambm apresentados os requisitos concernentes s

Anexo G (Normativo) Figuras 7 ............................... 13

Anexo I (Informativo) Bibliografia ............................. 15

concrete barriers on federal roads.

A presente Norma foi preparada pelo Instituto de

Referncias normativas .....................................2

Condies gerais ...............................................3

Condies especficas .......................................3

Condicionantes ambientais ................................5

Pesquisas Rodovirias IPR/DIREX, para servir como

Anexo A (Normativo) Figuras 1 ..................................6

Est formatada de acordo com a Norma DNIT 001/2009

Esta Norma tem por objetivo estabelecer as condies

NORMA DNIT xxx/xxxxxx

dispositivo, de modo que os acidentes no sejam

Os documentos relacionados a seguir so indispensveis

pista, coliso com objetos fixos (rvores, postes, pilares

aplicao desta Norma. Para referncias datadas,

etc.) e coliso frontal com veculos trafegando na pista

aplicam-se somente as edies citadas. Para referncias

no datadas, aplicam-se as edies mais recentes do

referido documento (incluindo emendas).

Barreira dotada de uma superfcie de deslizamento

TCNICAS. NBR 6118:2007 - Projeto de execuo

(figuras 1a e 2a, dos Anexos A e B) usada, em geral, nos

de obras de concreto armado. Rio de Janeiro, 2007.

_____. NBR 6971:1999 Defensas metlicas

Projeto e implantao. Rio de Janeiro, 1999.

(figuras 1b e 2b, dos Anexos A e B) usada nos canteiros

centrais de rodovias com pistas duplas.

armaduras para estruturas de concreto armado 3.2

Especificao. Rio de Janeiro, 2007.

_____ NBR 12654:1992 Controle tecnolgico de

Superfcie da barreira composta por trs planos, ou seja,

reconduzindo-os pista, atravs de sua forma. Os trs

_____ NBR 12655:2006 Concreto de cimento

planos que compem a superfcie de deslizamento so

Preparo, controle e recebimento

Procedimento. Rio de Janeiro, 2006.

_____. NBR 14885:2004 Segurana no trfego

guia: plano vertical;

rampa: plano inclinado com ngulo de 55 com

_____. NBR 14931:2004 Execuo de estruturas

de concreto Procedimento. Rio de Janeiro, 2004.

mureta: plano inclinado com ngulo de 84 com

_____.. NBR 15486:2007 - Segurana no trfego

BRASIL. Departamento Nacional de Infra-Estrutura

disposto na posio vertical, com altura nominal de 75

mm, que, em caso de pequenos impactos, suficiente

Elaborao e apresentao de normas do DNIT

para fazer com que os veculos retornem pista.