DNIT

MINISTRIO DOS TRANSPORTES DEPARTAMENTO NACIONAL DE INFRAESTRUTURA DE TRANSPORTES DIRETORIA-GERAL DIRETORIA EXECUTIVA INSTITUTO DE PESQUISAS RODOVIRIAS Rodovia Presidente Dutra, km 163 Centro Rodovirio Vigrio Geral Rio de Janeiro RJ CEP 21240-000 Tel/fax: (21) 3545-4600

Set/2009

NORMA DNIT 110/2009 - ES

Obras complementares Segurana no trfego rodovirio - Execuo de barreiras de concreto Especificao de servio
Autor: Instituto de Pesquisas Rodovirias - IPR Processo: 50607.000. 962/2009-54 Origem: Reviso da Norma DNER PRO 176/94 Aprovao pela Diretoria Colegiada do DNIT na reunio de 09/09/2009.

Direitos autorais exclusivos do DNIT, sendo permitida reproduo parcial ou total, desde que citada a fonte (DNIT), mantido o texto original e no acrescentado nenhum tipo de propaganda comercial. Palavras-chave: Obras complementares, barreiras de concreto N total de pginas 8

Resumo Este documento define a sistemtica a ser empregada nos servios de execuo de barreiras de concreto em rodovias. So tambm apresentados os requisitos concernentes a materiais, equipamentos, execuo, inclusive plano de amostragem e de ensaios, condicionantes ambientais, controle de qualidade, condies de conformidade e noconformidade e os critrios de medio dos servios. Prefcio Abstract This document presents the procedure for the A presente Norma foi preparada pelo Instituto de Pesquisas Rodovirias IPR/DIREX, para servir como documento base, visando estabelecer a sistemtica empregada para os servios de execuo de barreiras de concreto para segurana do trfego em rodovias federais. Est formatada de acordo com a Norma DNIT 001/2009 PRO. 1 Objetivo Anexo A (Informativo) Bibliografia ............................. 7 ndice geral ................................................................ 8 5 6 7 8 Condies especficas ...................................... 3 Condicionantes ambientais ............................... 5 Inspees.......................................................... 5 Critrio de medio .......................................... 6

construction of safety barriers on roads. It includes the requirements concerning materials, the equipment, the execution, includes also a sampling plan, and essays, environmental management, quality control, and the conditions for conformity and non-conformity and the criteria for the measurement of the performed jobs. Sumrio Prefcio ......................................................................1 1 2 3 4 Objetivo .............................................................1 Referncias normativas .....................................2 Definies ..........................................................2 Condies gerais ...............................................2

Esta Norma tem por objetivo estabelecer as condies exigveis na elaborao do projeto e na construo de barreiras de segurana em rodovias.

NORMA DNIT 110/2009-ES 2 Referncias normativas

2 barreiras de concreto Procedimento. Rio de Janeiro: IPR.

Os documentos relacionados a seguir so indispensveis aplicao desta Norma. Para referncias datadas, aplicam-se somente as edies citadas. Para referncias no datadas, aplicam-se as edies mais recentes do referido documento (incluindo emendas). a) ASSOCIAO BRASILEIRA DE NORMAS 3.1 Barreira de concreto em rodovias 3 Definies

Dispositivo de proteo, rgido e contnuo, implantado ao longo das rodovias, com forma, resistncia e dimenses capazes de fazer com que veculos desgovernados sejam reconduzidos pista, sem brusca reduo de velocidade nem perda de direo, causando o mnimo de danos ao veculo, seus ocupantes e ao prprio dispositivo, de modo que os acidentes no sejam agravados por fatores como, por exemplo, sadas de pista, coliso com objetos fixos (rvores, postes, pilares etc.) e coliso frontal com veculos trafegando na pista de fluxo oposto. 3.2 Superfcie de deslizamento armado -

TCNICAS. NBR 6118 - Projeto de execuo de obras de concreto armado. Rio de Janeiro. b) _____. NBR 6971 Defensas metlicas Projeto e implantao. Rio de Janeiro. c) _____. NBR 7480 Ao destinado a armaduras para estruturas de concreto Especificao. Rio de Janeiro. d) _____ NBR 12654 Controle tecnolgico de materiais componentes do concreto. Rio de Janeiro. e) _____ NBR 12655 Concreto de cimento Portland Preparo, controle e recebimento Procedimento. Rio de Janeiro. f) _____. NBR 14885 - Segurana no trfego Barreiras de concreto. Rio de Janeiro. g) _____. NBR 14931 - Execuo de estruturas de concreto - Procedimento. Rio de Janeiro, 2007. h) BRASIL. Departamento Nacional de Estradas de Rodagem. DNER-PRO 277 - Metodologia para controle estatstico de obras e servios. Rio de Janeiro: IPR. i) BRASIL. Departamento Nacional de Infra-Estrutura de Transportes. DNIT 001/2009 PRO Elaborao e apresentao de normas do DNIT Procedimento. Rio de Janeiro: IPR, 2009. j) _____. DNIT 011/2004-PRO - Gesto de qualidade em obras rodovirias Procedimento. Rio de Janeiro: IPR, 2004. k) _____. DNIT 013/2004-PRO - Requisitos para a qualidade em obras rodovirias Procedimento. Rio de Janeiro: IPR, 2004. l) _____. DNIT 070-PRO - Condicionantes ambientais das reas de uso de obras Procedimento. Rio de Janeiro: IPR. m) ______. DNIT 109-PRO Obras complementares segurana no trfego rodovirio - Projeto de

Superfcie da barreira composta por trs planos, ou seja, guia, rampa e mureta, destinada a receber os impactos dos veculos desgovernados, desacelerando-os e reconduzindo-os pista atravs de sua forma. 3.3 Perfil

Formato geomtrico da seo transversal da barreira, composto de superfcie(s) de deslizamento, topo e base, tendo um eixo de referncia como elemento auxiliar. Dois tipos de perfis so admitidos: New Jersey e Tipo F. 3.4 Trecho inicial

Trecho da barreira situado na extremidade, considerando o sentido do trnsito, com forma e dimenses tais que no se constituam em elemento agressivo aos veculos. 4 4.1 Condies gerais Projeto

O projeto de barreiras de concreto deve ser feito por profissional habilitado e deve obedecer s determinaes da Norma DNIT /2009-PRO Projeto de barreiras de concreto Procedimento e atender s condies estabelecidas na seo 5 - Condies especficas desta Norma. 4.2 Execuo

4.2.1 A construo de barreiras de segurana deve ser supervisionada por profissional habilitado.

NORMA DNIT 110/2009-ES 4.2.2 A construo deve ser executada em folgas entre peas pr-moldadas, no devem ser maiores do que 50 mm. 5.3.2 Aberturas de operao

conformidade com o projeto especfico e de acordo com as disposies da Norma DNIT /2009-PRO Projeto de barreiras de concreto Procedimento, da Norma ABNT NBR 14885:2004 - Segurana no trfego Barreiras de concreto e da Norma ABNT NBR 6118:2007 - Projeto de estruturas de concreto Procedimento. 4.2.3 Pode ser usada a moldagem in loco ou a prmoldagem. 4.2.4 A moldagem in loco pode ser executada por meio de frmas fixas ou deslizantes (moldagem contnua). 4.2.5 No caso de peas pr-moldadas, estas devem ter comprimento mnimo de 3,0 m, para ambos os casos de barreira de face dupla e de face simples. O perfil transversal pode ser moldado integralmente ou em partes. 4.2.6 No caso de moldagem em partes, as peas devem ser solidarizadas entre si, observando-se os requisitos desta Norma, no que se refere a solicitaes transversais, descontinuidades e existncia de salincias. 5 5.1 Condies especficas Perfil

As aberturas de operao devem ser fechadas com peas removveis, pr-moldadas ou outros dispositivos pr-fabricados, de mesmo perfil e com solidarizao entre eles e as partes fixas, ou atravs de defensas, conforme previsto na Norma ABNT NBR 6971:1999. 5.3.3 Aberturas para pedestres As aberturas para travessia de pedestres devem obedecer s dimenses e ngulos indicados na Norma DNIT 109/2009 - PRO Projeto de barreiras de concreto Procedimento. 5.4 Disposio da barreira em relao pista

5.4.1 Distncia transversal borda da pista A barreira deve ser instalada a uma distncia mnima de 1,00 m da borda da pista ou do acostamento. Excepcionalmente, pode ser admitida a distncia de 0,60 m. 5.4.2 Transio em planta Quando for necessria uma reduo da distncia da barreira borda da pista ou do acostamento, o ngulo de transio no deve ser maior que 2 20', correspondente a uma variao de 1m na largura, para cada 25 m de comprimento (1:25), conforme a Norma DNIT 109/2009PRO - Projeto de barreiras de concreto Procedimento.

Os perfis a serem adotados devem ser os denominados New Jersey e Tipo F. 5.2 Perfil de transio do trecho inicial A transio deve ser feita por um plano inclinado de 15 2 em relao horizontal, desde o topo at a guia da barreira. Para trechos com velocidades superiores a 70 km/h, devem ser estudados trechos iniciais mais apropriados. 5.3 Descontinuidade do perfil

5.4.3 Passeio O passeio destinado circulao de pedestres deve ser executado de modo que os usurios tambm sejam protegidos pela barreira, conforme DNIT 109/2009-PRO Projeto de barreiras de concreto Procedimento. As peas devem ser engastadas ao pavimento, para evitar o deslizamento das mesmas. 5.4.4 Pista com superelevao O eixo de referncia do perfil da barreira deve permanecer na posio vertical para declividades transversais da pista at 10%. Para superelevaes maiores, o eixo de referncia do perfil deve ser normal ao plano do pavimento, em todo o trecho com superelevao.

5.3.1 Aberturas de construo As aberturas devidas a disposies construtivas, tais como fendas ou sulcos, bem como espaamentos ou

NORMA DNIT 110/2009-ES 5.4.5 Pistas em desnvel No caso de pistas adjacentes em nveis diferentes, a barreira deve ser dupla e construda de modo que cada uma das superfcies de deslizamento atenda aos requisitos da Norma DNIT 109/2009-PRO - Projeto de barreiras de concreto Procedimento. 5.4.6 Pontes e viadutos As barreiras utilizadas como guarda-rodas de pontes e viadutos devem obedecer ao disposto na Norma DNIT 109/2009-PRO - Projeto de barreiras de concreto Procedimento. 5.4.7 Encaixe ou acoplamento das barreiras prmoldadas Os detalhes de encaixe devem obedecer rigorosamente ao estabelecido no projeto. Quando a solidarizao entre peas pr-moldadas foi efetuada por meio de pinos, a ancoragem de uma pea deve ser assegurada pela ancoragem com as duas peas contguas. 5.5 Drenagem superficial 5.9 No devem ser deixadas aberturas para passagem de gua na superfcie de deslizamento. Devem ser usados dispositivos de drenagem, objetos de projeto especfico, para no comprometer o atendimento desta Norma, em especial quanto s dimenses e transferncia de esforos transversais. 5.6 Elementos agressivos 5.10 Deve ser evitada a colocao de caixas de passagem de dutos ou quaisquer outros elementos agressivos no topo e na superfcie de deslizamento da barreira. 5.7 Juntas Ancoragem Armadura

4 de 3 cm, a menos que o projeto indique outro espaamento. 5.7.2 Juntas de retrao No caso de barreiras moldadas in loco, devem ser previstas juntas de retrao do tipo seo enfraquecida, a cada 6,00 m, com largura mxima de 10 mm e profundidade de 30 mm a 50 mm, em todo o contorno do perfil. 5.7.3 Juntas de construo Quando houver interrupo de concretagem,

obrigatria a execuo de juntas de construo, dotadas de dispositivos de transferncia de esforos laterais, a fim de assegurar a continuidade da armadura. 5.8 Concreto

O concreto da barreira de segurana deve ter a resistncia caracterstica compresso simples (Fck), medida aos 28 dias, igual ou maior que 25 MPa. Os materiais, a execuo e o controle, devem estar de acordo com as Normas ABNT NBR 12655 e a ABNT NBR 14.931.

No caso de barreiras de concreto armado, a armadura deve ser calculada na forma prevista na Norma ABNT NBR 6118:2007, de forma a atender s solicitaes previstas nesta Norma. No caso de obras-de-arte especiais, o clculo deve levar em conta o engastamento.

A ancoragem das barreiras deve ser compatvel com o mtodo construtivo utilizado e dimensionada de acordo com os esforos previstos nesta Norma, podendo ser obtida por meio de fundao direta, fundao profunda ou solidarizao entre peas pr-moldadas. 5.11 Acabamento superficial e cura

As juntas das barreiras devem ser coincidentes com as juntas do pavimento, quando este for em placa de concreto.

As superfcies de deslizamento da barreira no devem 5.7.1 Juntas de dilatao No caso de barreiras moldadas in loco, devem ser feitas juntas de dilatao espaadas de 30,0 m, com abertura apresentar salincias ou reentrncias maiores do que 10 mm, quando verificadas em extenso de 3 m.

NORMA DNIT 110/2009-ES O concreto das barreiras moldadas in loco deve ser curado com emprego de produto de cura qumica, com
2 taxa mnima de aplicao igual a 250 ml/m , logo aps as

5 tcnico-normativo pertinente vigente no DNIT,

especialmente a Norma DNIT 070/2006-PRO, e na documentao tcnica vinculada execuo das obras, documentao esta que compreende o Componente Ambiental do Projeto de Engenharia, o Estudo de Impacto Ambiental - EIA e os Programas Ambientais pertinentes do Plano Bsico Ambiental PBA e as recomendaes e exigncias dos rgos ambientais. 7. 7.1 Inspees Controle dos insumos

operaes de acabamento superficial. Pode ser admitida a adoo de procedimento equivalente, desde que capaz de evitar a perda de gua do concreto, sem danificar a superfcie recm-executada. Eventuais defeitos oriundos de execuo das barreiras, como abatimento de bordas, fissuras, desnivelamentos, cavidades e depresses, por exemplo, devem ser corrigidos prontamente. 5.12 Sinalizao

No caso de se misturarem os componentes para a formao do concreto na obra, deve ser inspecionado cada material, conforme os ensaios previstos nas sees de controle de recebimento de cimento, agregados e gua, respectivamente 4.1.3, 4.2.3 e 4.3.3 da Norma NBR 12654:1992 - Controle tecnolgico de materiais componentes do concreto. Independentemente da mistura dos componentes para a Distncias (m) 6 8 9 11 13 14 15 17 18 19 20 25 30 35 40 45 60 80 7.3 Verificao do produto 7.2 Controle da execuo a execuo, devem ser verificados: o formao do concreto ser executada na obra, na central de concreto ou em caminho-betoneira, devem ser seguidos os critrios de controle preconizados na Norma NBR 12655:2006 Concreto de cimento Portland Preparo, controle e recebimento. Deve-se verificar se as barras e fios de ao destinados armadura para o concreto armado esto isentas de defeitos prejudiciais (como oxidao exagerada, por exemplo), se tem a massa real igual massa nominal e se nas embalagens constam o nome do produtor, com respectivo registro no INPI - Instituto Nacional de Propriedade Industrial, a categoria e o dimetro nominal, tudo em conformidade com a NBR-7480:2007.

A barreira deve ser sinalizada com elementos refletivos, do tipo delineadores. O espaamento entre os elementos refletivos deve ser o mesmo mantido entre os balizadores, conforme Tabela abaixo e disposto na Norma DNIT 109/2009-PRO - Projeto de barreiras de concreto Procedimento. Raios (m) 10 15 20 30 40 50 60 70 80 90 100 150 200 300 400 500 1000 Tangente 6

Durante

alinhamento do trecho a ser executado, a conformidade da armadura com o projeto e se o concreto foi executado segundo o estabelecido pela NBR 6118:2007.

Condicionantes ambientais a preservao ambiental, devem ser

Devem ser verificados, visualmente, o acabamento da superfcie, que se deve apresentar lisa e sem trincas, o alinhamento longitudinal da barreira, a fim de se avaliar se acompanha o traado da via, e o alinhamento horizontal do topo da barreira, que deve se manter com altura constante em relao pista.

Objetivando

devidamente observadas e adotadas as solues e os respectivos procedimentos especficos atinentes ao tema ambiental definidos e/ou institudos no instrumental

NORMA DNIT 110/2009-ES

7.4

Condies

de

conformidade

no-

procedimentos para o tratamento das no-conformidades dos insumos, da produo e do produto. 8 Critrio de medio

conformidade Todos os ensaios de controle e verificao dos insumos, da produo e do produto devem ser realizados de acordo com o Plano da Qualidade, devendo atender s condies gerais e especficas das sees 4 e 5 desta Norma, respectivamente. Os resultados do controle de estatstico com devem a ser

O servio de execuo de barreira de concreto deve ser medido por metro.

analisados e registrados em relatrios peridicos de acompanhamento, DNIT acordo a qual Norma os 011/2004-PRO, estabelece

_________________/Anexo A

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Anexo A (Informativo) Bibliografia a) BRASIL. Departamento Nacional de b) _____. Procedimentos bsicos para

Estradas de Rodagem. Manual de projetos e prticas operacionais relativas segurana do trfego rodovirio Rio de Janeiro: DNER, 1997.

operao de rodovias Rio de Janeiro: IPR, 1997. (IPR.Publ. 699).

_________________/ndice geral

NORMA DNIT 110/2009-ES

ndice geral Aberturas de construo Aberturas de operao Aberturas para pedestres Abstract Acabamento superficial e cura Ancoragem Anexo A (Informativo) Bibliografia Armadura Barreira de concreto em rodovias Concreto 3.1 5.8 2 4 5 6 3 2 5 5 6 2 3 3 3 4 4 _________________ 5.9 7 4 5.11 5.10 4 4 5.3.1 5.3.2 5.3.3 3 3 3 1 Encaixe ou acoplamento das barreiras pr-moldadas 5.4.7 Execuo ndice geral Inspees Juntas Juntas de construo Juntas de dilatao Juntas de retrao Objetivo Passeio Perfil Perfil de transio do trecho inicial Pista com superelevao Pistas em desnvel Pontes e viadutos Prefcio Projeto Referncias normativas Resumo Sinalizao Sumrio 5.4 5.4.1 5.5 5.6 Superfcie de deslizamento 3.2 Trecho inicial Transio em planta Verificao do produto 3.4 5.4.2 7.3 5.12 4.1 2 5.2 5.4.4 5.4.5 5.4.6 3 3 4 4 1 2 2 1 5 1 2 2 3 5 7 5.7 5.7.3 5.7.1 5.7.2 1 5.4.3 3.3, 5.1 4.2 4 2 8 5 4 4 4 4 1 3 2, 3

Condicionantes ambientais 6 Condies de conformidade e no-conformidade Condies especficas Condies gerais Controle da execuo Controle dos insumos Critrio de medio Definies Descontinuidade do perfil Disposio da barreira em relao pista Distncia transversal borda da pista Drenagem superficial Elementos agressivos 7.4 5 4 7.2 7.1 8 3 5.3