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: Alessandra Sofia
Cleber Alves da Costa
Edwin Silva
Stela Pereira
Wesley Cndido
Instituto de Engenharia
Objetivo
02.
Esta aula experimental tem como objetivo o estudo do movimento retilneo uniforme (MRU) e do
movimento retilneo uniformemente variado (MRUV) por meio do experimento de um carrinho que
desliza sobre um trilho de ar. O trilho de ar usado para minimizar a fora de atrito.
Com os resultados obtidos no MRU, construir um grfico de espao em funo do tempo e
determinar a velocidade do carrinho.
Com os resultados obtidos no MRUV, em plano inclinado, construir um grfico da velocidade em
funo do tempo e determinar a acelerao do carrinho.
Desenvolvimento terico
02.1. Movimento Retilneo Uniforme - MRU
O movimento retilneo uniforme (MRU) um dos movimentos mais simples existentes. Este
movimento caracterizado pelo fato da velocidade ser constante. De acordo com a primeira lei de
Newton, uma partcula que esteja em MRU permanecer com este tipo de movimento, a menos que
uma fora externa atue sobre a mesma. Voc j deve ter observado este tipo de movimento quando
est dentro de um carro em movimento. Observando o velocmetro do carro, pode ter trechos em que
o velocmetro marca sempre a mesma velocidade em qualquer instante ou intervalo de tempo, como
por exemplo, 100 km/h.
A equao horria de um movimento mostra como o espao varia com o tempo: x = f(t).No movimento
uniforme temos que:
= = =
0
=
Assim obtemos:
0 = . ( 0 )
Para = 0 temos;
= 0 + .
Onde x o espao final, x 0 o espao inicial e t o instante final.
02.2. Movimento Retilneo Uniformemente Variado MRUV
Um automvel executa um movimento retilneo uniformemente variado quando sua trajetria uma
reta e sua acelerao constante, quando escolhido um referencial. No movimento retilneo
uniformemente variado as equaes de movimento so:
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a) da posio:
at 2
X = X 0 V0 t
2
b) da velocidade:
V V0 at
c) de Torricelli:
03.
V 2 V02 2ax
(01)
(02)
(03)
Material
Trilho de ar;
Carrinho;
Cronmetro ou cmera;
Transferidor;
Rgua.
Figura 1 Trilho de ar
Fonte: retirado de <www.hidrodidatica.com.br>
04.
Montagem
A montagem dessa experincia est mostrada a seguir. Por ser complexa, voc a encontrar armada.
Examine um pouco essa montagem. Em uma das extremidades da pista h um eletrom que, quando
ligado, segura o carrinho em repouso.
Pea ao seu professor orientaes para trabalhar com esse equipamento.
CUIDADO! A pista est rigorosamente nivelada, portanto, evite as pancadas na mesa e de mexer nos
parafusos de nivelamento.
05.
Instituto de Engenharia
S0
t2(s)
t3(s)
Mdia
tempo: ti
S1
S2
S3
S4
1 0
V(m/s)
Eq.2
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06.
Atividades
06.1. Movimento Retilneo Uniforme:
1. Com os dados da tabela, construa
Milimetrado.
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07.
Bibliografia
1. Bibliografia bsica
1. HALLIDAY, D.: Fundamentos de Fsica, - Mecnica. Vol. 1. 8 ed. LTC, 2009.
2. TIPLER, P. A.: Fsica para Cientistas e Engenheiros. 5 edio. LTC, 2006.
2. Bibliografia complementar
1. ALONSO, M.: Fsica - Um Curso Universitrio. Vol. 1.EdgardBlcher, 2004.
2. HALLIDAY, D.; KRANE, K. S.; RESNICK, R.: Fsica. 1. LTC, 2004.
3. YOUNG, H. D.; FEEDMAN, R. A.: Fsica I. 10 edio. Pearson, 2003.
Obs.: As normas de segurana e regras do laboratrio sero observadas a todo momento, mesmo
fora do perodo regular de aula. Espera-se do aluno um comportamento tico compatvel com a sua
situao de um estudante de curso superior. Desvios desse comportamento sero encaminhados s
instncias administrativas adequadas para providncias regimentais cabveis.