NISSAN Manual PATHFINDER

PATHFINDER
(Gasolina)
MANUAL DO
PROPRIETRIO
PREFCIO
Bem-vindo crescente famlia de proprietrios de veculos NISSAN. Seu veculo foi produzido utilizando-se a mais alta tecnologia e qualidade.
Este manual foi preparado de maneira a ajud-lo a compreender a operao e manuteno do seu veculo, proporcionando a voc grande prazer
ao dirigir. Antes de operar o veculo, leia completamente o Manual do Proprietrio.
O Manual de Garantia em anexo informa os detalhes da Garantia que cobre seu veculo.
Lembre-se sempre que quem melhor conhece seu veculo a Concessionria NISSAN. Sempre que forem necessrios servios de manuteno,
ou quando voc tiver alguma dvida sobre seu veculo, ela estar sempre disposio para atend-lo.
Este manual se aplica aos modelos NISSAN Pathfinder, verso gasolina.
INTRODUO
LEMBRETES DE SEGURANA
Siga as trs regras abaixo para garantir sua segurana e de seus
passageiros:
Nunca dirija sob efeito de drogas ou bebidas alcolicas
Sempre observe os limites de velocidade e nunca dirija

mais rpido do que as condies locais permitam
Use sempre os cintos de segurana
LEITURA DO MANUAL
Este manual contm informaes sobre todos opcionais disponveis para este modelo. Portanto, voc poder encontrar informaes que no se aplicam ao seu veculo.
Para informaes especficas dos modelos com trao nas
4 rodas, o smbolo
aparecer sempre no incio da
seo ou item correspondente.
A operao incorreta dos veculos com trao nas 4 rodas
poder causar perda de controle do veculo e acidente. Leia com
cuidado o item Utilizao Segura da Trao 4x4 na seo
Funcionamento e Operao.
Todas informaes, especificaes e ilustraes contidas neste
manual esto em efeito na data da publicao. A NISSAN se reserva
ao direito de modificar as especificaes sem prvio aviso e sem
obrigaes.
Antes de dirigir seu veculo, leia completamente o Manual do Proprietrio. Desta maneira voc estar familiarizado com os controles e
operaes de manuteno, garantindo sua segurana ao operar o
veculo.
ATENO: Esta palavra usada ao longo do manual para indicar
situaes em que haja possibilidade de danos pessoais ou materiais,
e portanto, as informaes relativas estas situaes devem ser
seguidas atentamente.
CUIDADO: Esta palavra tambm usada ao longo do manual para
indicar situaes em que possam acontecer danos menores e
tambm devem ser seguidas atentamente.
O seu veculo NISSAN est equipado de maneira a atender aos
requisitos de emisses de poluentes vigentes no pas (Programa de Controle da Poluio do Ar por Veculos Automotores PROCONVE e resolues 18/86 e 10/89 do CONAMA). Para
garantia do atendimento aos requisitos acima, siga rigorosamente as instrues de utilizao e manuteno do veculo
descritas neste manual.
1993 NISSAN MOTOR CO., LTD.

TOKYO , JAPAN
Contedo
Instrumentos e Controles
Funcionamento e operao
Em caso de emergncia
Faa voc mesmo
Informaes tcnicas
Cuidados com a aparncia e interior
Assistncia ao usurio
Manuteno
ndice
Instrumentos e Controles
VELOCMETRO E HODMETRO .............................. 1-3

TACMETRO ............................................................. 1-4
INDICADOR DE TEMPERATURA .............................. 1-4
INDICADOR DE COMBUSTVEL ............................... 1-4
RELGIO DIGITAL ..................................................... 1-5
ALARMES E LUZES INDICADORAS
DE ADVERTNCIA .................................................. 1-6
COMUTADOR DO FAROL E INDICADOR
DE DIREO ......................................................... 1-10
LIMPADOR E LAVADOR DO PRA-BRISA ............ 1-11
LIMPADOR E LAVADOR DO VIDRO TRASEIRO ... 1-11
DESEMBAADOR DO VIDRO TRASEIRO ............. 1-12
CONTROLE DE ILUMINAO DO PAINEL ............ 1-12
INTERRUPTOR DA LUZ DE EMERGNCIA ........... 1-12
ACENDEDOR DE CIGARROS E CINZEIROS ......... 1-13
VOLANTE DE DIREO AJUSTVEL .................... 1-13
CONTROLE DE REGULAGEM DOS
AMORTECEDORES .............................................. 1-14
ESPELHO RETROVISOR ........................................ 1-14
CHAVES ................................................................... 1-16
FECHADURA DAS PORTAS .................................... 1-16
SUPORTE DO ESTEPE ........................................... 1-18
FECHADURA DA PORTA E JANELA TRASEIRA ... 1-18
ILUMINAO INTERIOR .......................................... 1-20
1-1
LUZ DE LEITURA ..................................................... 1-20

ABERTURA DO CAPUZ DO MOTOR ...................... 1-21
FECHADURA DO PORTA-LUVAS ........................... 1-21
FECHADURA DA TAMPA DE COMBUSTVEL ....... 1-22
TAMPA DE ENCHIMENTO DE COMBUSTVEL ...... 1-22
VIDRO ELTRICO .................................................... 1-23
TETO SOLAR ........................................................... 1-24
BANCOS DIANTEIROS ............................................ 1-27
BANCO TRASEIRO .................................................. 1-29
CINTO DE SEGURANA ......................................... 1-30
DIFUSORES DE AR LATERAIS E CENTRAL ......... 1-39
AQUECEDOR E AR CONDICIONADO .................... 1-40
RDIOS E TOCA-FITAS ........................................... 1-50
ANTENA ELTRICA ................................................. 1-66
ANTENA MANUAL .................................................... 1-66
RDIO CB (FAIXA DO CIDADO), TELEFONE
CELULAR .............................................................. 1-66
Limpador e lavador do pra-brisa

e vidro traseiro (pg. 1-11)
Ver pgina indicada entre

parnteses para detalhes
de operao
Iluminao do painel (pg. 1-12)
Chave de ignio/Trava do volante (pg. 2-4)

Luz de emergncia (pg. 1-12)
Instrumentos (pg. 1-3)
Desembaador do vidro traseiro (pg. 1-12)
Faris e indicadores de
direo (pg. 1-10)
Difusor de Ar Central (pg. 1-41)

Acionamento remoto do
espelho retrovisor (pg. 1-14)
Porta luvas (pg. 1-21)

Interruptor do
piloto automtico
(pg. 2-12)
Interruptor Power T/A (pg. 2-7)
e Interruptor de liberao da
patida T/M (pg. 2-10)
Acendedor de
cigarros (pg. 1-13)
Rdio/Toca fitas (pg. 1-52)

Cinzeiro (pg. 1-13)
Controle do
piloto automtico
(pg. 2-12)
Alavanca do freio
de estacionamento (pg. 2-11)
Alavanca de abertura
do capuz do motor (pg. 1-21)
Controle de regulagem
dos amortecedores (pg. 1-14)
Interruptor da
janela traseira
(pg. 1-19)
Tampa da caixa de fusveis (pg. 4-18)
Alavanca do volante de
direo ajustvel (pg. 1-13)
1-2
Difusor de Ar Lateral
(pg. 1-41)
VELOCMETRO E
HODMETRO
Hodmetro
Tipo A
Hodmetro
km/h
0000000
0000000
0 0 0 0
UNLEADED FUEL ONLY
Boto de
retorno
A
B
0.0
PUSH A
RESET B mile
Hodmetro
Parcial
Hodmetro parcial digital
O velocmetro indica a velocidade do veculo.
Hodmetro
O hodmetro marca a distncia total j percorrida pelo veculo.
Hodmetro parcial
Hodmetro parcial digital

O hodmetro parcial digital dividido em 2
mostradores A e B, permitindo a marcao
de duas distncias diferentes. Girando-se o
boto de retorno no sentido horrio o mostrador B retornar a zero. Girando-se no sentido anti-horrio o mostrador A voltar a zero.
O hodmetro parcial marca a distncia de

percursos individuais. Aps cada percurso,
retorne o hodmetro a zero pressionando o
boto de retorno.
1-3
Boto de
retorno a zero
INDICADOR DE
TEMPERATURA
TACMETRO
Intervalo
Normal
Tipo B
Tipo B
5
6
2
1
INDICADOR DE
COMBUSTVEL
x1000 r/min
Faixa
Vermelha
Vazio
C
Frio
Tipo A
8
No deixe o motor trabalhar
na faixa vermelha
O tacmetro indica a rotao do motor em

rotaes por minuto (rpm).
Cuidado:
Quando a rotao do motor se aproxima
da faixa vermelha, troque a marcha para
uma marcha superior. O funcionamento
do motor na faixa vermelha pode causar
srios danos ao motor.
H
Quente
F
Cheio
Tipo A
Cheio
Quente
Intervalo
Normal
E
Frio
TEMP
O mostrador indica a temperatura do fluido

de arrefecimento do motor.
A temperatura do fluido de arrefecimento
varia conforme a temperatura e as condies de conduo do veculo.
Cuidado:
Se o marcador indicar acima da faixa
normal, pare o veculo assim que for
seguramente possvel.
Se o motor est superaquecido, continuar operando o veculo pode danificar seriamente o motor. Veja na seo
Em caso de emergncia as aes
que devem ser tomadas.
1-4
Vazio
FUEL
O marcador indica a quantidade aproximada

de combustvel no tanque.
O marcador pode mover-se levemente em
freadas, aceleraes, curvas ou subindo e
descendo rampas.
O ponteiro deve manter-se aproximadamente na mesma posio, mesmo quando a
chave de ignio estiver posicionada em
OFF.
CUIDADO:
Complete o tanque de combustvel antes
que o marcador chegue na faixa vermelha, indicando vazio (Empty).
RELGIO DIGITAL
Boto de
ajuste
PUSH
RESET
M
H
Retorno da hora
Para retornar a hora para o sinal de hora,
pressione o boto de ajuste.
Por exemplo, se o boto de ajuste for pressionado quando a hora est entre 8:00 e
8:29, o mostrador retornar para 8:00. Se for
pressionado entre 8:30 e 8:59, o mostrador
passar para 9:00.
Caso a bateria seja desconectada o relgio
recomear a funcionar 1:00. Acerte-o.
Localizao: embaixo do tacmetro
Quando a chave de ignio est em ACC

ou ON, ou o comutador de iluminao est
ligado, uma luz iluminar o mostrador.
Acerto da hora
Para avanar as horas, gire o boto de ajuste
no sentido anti-horrio .
Para avanar os minutos, gire o boto de
ajuste no sentido horrio.
1-5
ALARMES E LUZES
INDICADORAS DE ADVERTNCIA
Luzes indicadoras de direo e emergncia
Luz de advertncia do lavador do pra-brisa
ou BRAKE Luz de advertncia do freio
Luz indicadora do desembaador
Luz indicadora do farol alto (azul)
Luz indicadora da trao nas 4 rodas (4x4)
TIRE
CARRIER Luz de advertncia do suporte do estepe
A / T OIL
TEMP
CHECK
Luz indicadora do cinto de segurana
CRUISE
O/D
OFF
Luz de advertncia da carga da bateria
POWER
Luz de advertncia de combustvel
Verificao das lmpadas

Acione o freio de estacionamento e posicione a chave de ignio em ON sem ligar o
motor. As lmpadas abaixo devem acender:
CHECK
A / T OIL
TEMP
BRAKE
ABS
Se alguma lmpada no acender, isto pode

significar uma lmpada queimada ou uma
interrupo no sistema eltrico. Faa o reparo rapidamente.
Luz de advertncia de mau funcionamento

Luz indicadora do ABS
Luz indicadora do Overdrive

Luz indicadora Power
Luz indicadora de porta aberta
Luzes indicadoras de direo e emergncia

A lmpada pisca quando a alavanca do comutador de direo acionada ou quando o
interruptor das luzes de emergncia (piscaalerta) ligado.
Luz de advertncia do freio

ou
leo da tranmsisso automtica
Luz indicadora do piloto automtico

ABS
Luz de advertncia da presso de leo
Luz de advertncia da temperatura do
Esta lmpada funciona tanto para o freio de

estacionamento quanto para o nvel de fluido
do freio.
Indicador do freio de estacionamento
A luz acende quando o freio de estacionamento acionado.
1-6
Advertncia de nvel baixo de fluido

de freio
A luz adverte para nvel baixo no reservatrio
de fluido de freio. Se a luz acender durante o
funcionamento do motor, pare o veculo e
execute o seguinte:
1. Verifique o nvel do fluido de freio. Adicione fluido se necessrio. Veja Fluido de
freio e embreagem na seo Faa voc
mesmo.
2. Se o nvel de fluido de freio est correto:
Verifique o sistema de advertncia.
Se voc considera que tem segurana

suficiente, dirija cuidadosamente oficina mais prxima para fazer o reparo.
Caso contrrio, reboque o veculo pois
dirig-lo pode ser perigoso.
Pressionar o pedal de freio com o
motor desligado e/ou com nvel de
fluido de freio baixo pode aumentar a
distncia de frenagem, sendo necessrio um grande esforo no pedal de
freio assim como um curso maior do
mesmo.
Luz indicadora de farol alto

(Azul)
Esta luz se acende quando o farol alto
ligado, e desliga quando se passa ao farol
baixo.
Luz e alarme de aviso do

cinto de segurana.
A luz e o alarme avisam voc para colocar o
cinto de segurana. A luz pisca por aproximadamente 6 segundos sempre que a chave de ignio posicionada em ON. Ao
mesmo tempo, vai soar um alarme por aproximadamente 6 segundos at que o cinto de
segurana do motorista seja seguramente
colocado.
Luz de advertncia da presso de leo

Esta luz alerta para a baixa presso de leo
do motor. Se a luz piscar ou acender durante
o uso normal, pare o veculo em local seguro,
desligue imediatamente o motor e chame a
sua concessionria NISSAN.
Manter funcionado o motor com a luz de
advertncia de presso de leo acesa pode
causar srios danos ao motor.
A luz de advertncia de presso de leo
no indica o nvel de leo baixo. Use a
vareta para verificar o nvel de leo.
Veja leo do motor na seo Faa voc
mesmo.
Luz de advertncia da carga da bateria.

Se a luz acende durante o funcionamento do
motor, isto significa que existe algum problema com o sistema de carga da bateria.
Desligue o motor e verifique a correia do
alternador. Se a correia estiver frouxa ou
quebrada ou se a luz permanecer acesa
mesmo com a correia corretamente posicionada, consulte sua concessionria NISSAN imediatamente.
1-7
CUIDADO:
No continue a usar o veculo se a correia
estiver frouxa ou quebrada.
Luz de advertncia de
combustvel
Esta luz acende quando o tanque de combustvel est quase vazio. Complete o tanque no posto de servio mais prximo.
Existe uma pequena reserva de combustvel no tanque quando o marcador indicar E
Luz de advertncia do lavador do pra-brisa.

Esta luz acende quando o lquido do tanque
do lavador do pra-brisa est com nvel
baixo. Acrescente o lquido conforme necessidade. Veja a seo Faa voc mesmo.
Luz indicadora do desembaador do vidro traseiro

Esta luz acende quando o interruptor do
desembaador do vidro traseiro ligado.
Luz indicadora da trao

nas 4 rodas.
Esta luz acende quando a alavanca de engate da caixa de transferncia est nas posies 4H ou 4L.
CRUISE
Luz indicadora do Piloto

Automtico
Esta luz acende quando o comutador do

piloto automtico ligado.
Se esta luz piscar enquanto o motor estiver
funcionando, a indicao ser de algum problema com o sistema do piloto automtico.
Verifique o problema em sua concessionria
NISSAN.
ABS
Luz de advertncia do sistema ABS traseiro
Se esta luz acender com o veculo em movimento, isto pode indicar que alguma coisa
est errada com o sistema anti-travamento
dos freios das rodas traseiras.
Neste caso, o sistema ABS cessar de funcionar, mas o sistema de freio continuar a
funcionar normalmente.
Se esta luz acender com o veculo em
movimento, faa uma verificao na sua
concessionria NISSAN
Quando estiver utilizando a trao nas quatro rodas, se as rodas dianteiras travarem, as
rodas traseiras tambm travaro. Neste caso,
o sistema ABS das rodas traseiras no funcionar, a luz de advertncia do ABS acender, mas o freio continuar a funcionar
normalmente. Este caso no indica mau
funcionamento do sistema. Quando o motor
for ligado novamente, o sistema ABS voltar
a funcionar normalmente e a luz apagar.
Para maiores detalhes, veja Sistema antitravamento das rodas traseiras na seo
Funcionamento e Operao.
O/D
OFF
Luz indicadora de Overdrive
Esta luz acende quando o interruptor de

overdrive da transmisso automtica est
na posio OFF.
POWER
Luz indicadora Power
Esta luz acende quando a transmisso automtica controlada eletronicamente est na

condio Power.
Quando a chave de ignio colocada em ON e o interruptor POWER
em AUTO, a luz indicadora acende
por 2 segundos. Se a luz piscar por
aproximadamente 8 segundos, isto
1-8
pode indicar que existe algum problema com a transmisso. Faa a verificao e o reparo da transmisso
em sua concessionria NISSAN.
Alarme de aviso das chaves.

O alarme soar quando a porta do motorista
for aberta e a chave estiver no comutador de
ignio. Retire a chave ao sair do veculo.
Alarme de aviso de iluminao.

Um alarme soar se a porta do motorista for
aberta e o interruptor de iluminao estiver
ligado (A menos que a chave de ignio
esteja em ON). Desligue o interruptor de
iluminao ao sair do veculo.
Advertncia de desgaste das pastilhas de freio

As pastilhas dos discos de freio possuem um
alerta sonoro de desgaste. Quando a pastilha de freio precisa ser substituda, elas
fazem um forte rudo de raspagem. Faa
uma verificao nos freios assim que possvel, se o rudo puder ser ouvido com o
veculo em movimento, quer com pedal de
freio pressionado ou no.
A / T OIL
TEMP
Luz de advertncia da temperatura do leo da transmisso (Modelos

)
Esta luz acende quando a temperatura do

leo da transmisso automtica est muito
elevada. Se a luz acende durante o percurso, reduza a velocidade do veculo assim
que seja seguramente possvel, at que a luz
apague.
Manter a operao do veculo com a luz
de advertncia da temperatura de leo da
Transmisso Automtica (A/T) acesa pode
causar danos transmisso automtica.
CHECK
Luz de advertncia de mau

funcionamento
danos ao sistema de controle de emisso de

poluentes, podendo afetar a cobertura da
garantia de seu veculo.
Luz de advertncia de
porta aberta
Esta luz acende quando, com a chave de
ignio na posio ON, qualquer porta no
esteja fechada seguramente (inclusive a porta
traseira).
TIRE
CARRIER
Luz de advertncia do
suporte do estepe
Esta luz acende quando, com a chave de

ignio na posio ON, o suporte do estepe
no esteja travado seguramente.
Se a luz acende quando o motor est funcionando, isto pode significar um problema em
potencial no sistema de controle de emisso
de poluentes. Embora o veculo ainda possa
ser usado, procure a sua concessionria
NISSAN assim que possvel.
Manter a utilizao do veculo sem que o
sistema de controle de emisso de poluentes seja verificado e reparado conforme necessrio, pode piorar a dirigibilidade, aumentar o consumo de combustvel e causar
1-9
COMUTADOR DO FAROL E INDICADOR DE DIREO
Seletor
do farol
Seletor de farol
alto/baixo e
sinal de luz
Indicadores de
direo e mudana
de faixa
Posio
OF
Direita
OF
OF
Farol alto
Posio
Farol baixo
Sinal de
luzes
Mudana
de faixa
Esquerda
Faris
Gire o comutador para a posio
:
A lanterna dianteira, lanterna traseira, luz de
placa e iluminao do painel de instrumentos
acendero.
Gire o comutador para a posio
:
O farol baixo acender e as demais luzes
permanecero acesas.
Para ligar o farol alto, empurre a alavanca
para frente. Puxando a alavanca para trs,
retorna ao farol baixo.
Lampejador de farol (sinal de luzes)
Sinal de mudana de pista
O lampejador de farol alto acionado puxando a alavanca para trs, mesmo que o comutador do farol esteja desligado.
Para sinalizar a mudana de pista, movimente a alavanca para cima e para baixo at a
posio em que as lmpadas comecem a
piscar.
Indicador de direo
Movimente a alavanca para cima e para
baixo para acionar o indicador de direo
(pisca-pisca). Aps o trmino da curva, a
alavanca do indicador de direo voltar
automaticamente posio de repouso.
1-10
LIMPADOR E LAVADOR
DO PRA-BRISA
LIMPADOR E LAVADOR DO
VIDRO TRASEIRO
Gire o comutador
para regular o tempo
do modo intermitente
Lavador
Baixa velocidade
OFF
Desligado
Temporizador
PUXE para
acionar o
lavador
Lavador
Baixa
velocidade
Interruptor do limpador e lavador

do vidro traseiro
Alta
velocidade
Posicione a chave de ignio em ACC ou

ON e empurre a alavanca para baixo para
operar o limpador de pra-brisa.
Puxe a alavanca em sua direo para acionar o lavador do pra-brisa.
O temporizador do limpador pode ser regulado entre 4 e 12 segundos, girando-se o boto
na alavanca.
Para acionar o limpador, posicione a chave

de ignio em ACC ou ON e gire o
interruptor no sentido horrio, para a posio intermitente ou baixa velocidade, como
mostrado na figura.
Para acionar o lavador, gire o interruptor no
sentido anti-horrio
No acione continuamente o lavador

por mais de 30 segundos.
No use o lavador se o reservatrio
estiver vazio.
No acione continuamente o lavador

por mais de 30 segundos.
No use o lavador se o reservatrio
estiver vazio.
O limpador do vidro traseiro no
funcionar quando o vidro traseiro
estiver aberto.
1-11
O limpador do vidro traseiro no funcionar se o vidro traseiro for fechado e o interruptor do limpador estiver
em ON. Para acionar o limpador,
posicione o interruptor em OFF e
depois em ON.
O vidro traseiro no abrir enquanto
o limpador do vidro traseiro estiver
operando.
DESEMBAADOR DO
VIDRO TRASEIRO
CONTROLE DE
ILUMINAO DO PAINEL
INTERRUPTOR DA LUZ DE
EMERGNCIA
Indicador
Iluminar
Pressione
Para desembaar o vidro traseiro, ligue o

motor e acione o interruptor. (A luz indicadora acender).
Ele desligar automaticamente aps 15 minutos.
Pressionar para
Ligar/Desligar
Apagar
O interruptor de controle de iluminao funciona com o interruptor dos faris na

posio
ou
.
Gire o interruptor de controle para regular a
intensidade das luzes de iluminao do painel de instrumentos.
CUIDADO:
Ao limpar o lado interno do vidro traseiro,
cuidado para no danificar os fios eltricos do desembaador.
(Pisca-Alerta)
Pressione o interruptor para alertar outros
motoristas quando voc precisar parar ou
estacionar em uma situao de emergncia.
Todos as luzes indicadoras de direo iro
piscar.
ATENO:
Quando for necessrio parar em situao de emergncia, retire o veculo
completamente da pista.
No acione o interruptor enquanto
estiver se movimentando na pista,
exceto se a circunstncia forar voc
a dirigir to lento que o seu veculo
atrapalhe os demais veculos que esto trafegando.
1-12
ACENDEDOR DE CIGARROS
E CINZEIROS
A legislao de algumas regies

probe o uso das luzes de emergncia
com o veculo em movimento.
As luzes indicadoras de direo no
funcionam quando as luzes de emergncia esto ligadas.
VOLANTE DE DIREO
AJUSTVEL
Levantar
EMPURRE
Ajuste
EMPURRE
para
remover
O pisca-alerta pode funcionar tanto com a

chave de ignio ligada como desligada.
ABAIXE
para
remover
O acendedor de cigarro funciona quando a

chave de ignio est em ACC ou ON.
Pressione o acendedor at o fundo. Quando
o acendedor estiver aquecido, ele saltar.
Aps o uso, recoloque o acendedor na posio original.
CUIDADO:
O acendedor de cigarro no deve ser
usado enquanto voc estiver dirigindo visto que toda ateno deve ser
dada conduo do veculo.
1-13
Regulagem
Mantenha a alavanca de trava para cima e
regule o volante de direo para cima ou
para baixo at encontrar a posio desejada.
Solte a alavanca para travar o volante de
direo no lugar.
No regule o volante de direo com o

veculo em movimento.
CONTROLE DE REGULAGEM
DOS AMORTECEDORES
SPORT
Empurre
para baixo
Soltando o volante
Puxe a alavanca de trava para baixo e o
volante de direo ir para a posio mais
alta possvel. Isto facilitar a entrada e sada
do motorista do seu banco.
Aps sentar no banco, puxe a alavanca de
trava novamente para baixo e puxe o volante
para baixo. O volante de direo ficar na
posio regulada anteriormente.
Luz Indicadora
A fora de amortecimento dos amortecedores pode ser regulada para o nvel desejado.
Posicione o interruptor na posio desejada,
de acordo com as condies do percurso.
A posio Sport recomendada para uso
do veculo em condies fora-de-estrada
(Off-Road). A posio Comfort recomendada para uso em condies normais.
Quando a posio Sport utilizada a luz
indicadora no interruptor acender.
No regule o volante de direo com o

veculo em movimento.
1-14
Cima
Condies
Normais
CONFORT
"Fora-de-estrada"
ESPELHO RETROVISOR DE
ACIONAMENTO REMOTO
Direita
Esquerda
Pressione
para ajustar
o espelho
direito
Baixo
Pressione
para ajustar
o espelho
esquerdo
Aperte o interruptor para direita ou para

esquerda, dependendo de qual espelho retrovisor voc quer regular e, depois, acione a
alavanca de regulagem.
Os objetos vistos no espelho do lado do
passageiro esto mais prximos do que
aparentam estar (Espelho Convexo).
ESPELHO RETROVISOR
EXTERNO
ESPELHO RETROVISOR
INTERNO
AJUSTE
AJUSTE
Dia
Noite
Ajuste o espelho externo de maneira a obter

a melhor visibilidade. Para fechar o espelho,
dobre-o como mostrado acima.
A posio NOITE reduzir o ofuscamento

causado pelos faris dos veculos atrs de
voc.
Utilize a posio NOITE somente quando necessrio, pois reduzindo o ofuscamento, a intensidade refletida dos faris tambm ser menor.
1-15
CHAVES
FECHADURA DAS PORTAS
Destravar
Travar
DESTRAVAR
NISSAN
X1234
Placa com o
nmero da chave
Grave o nmero da chave na placa/selo

metlico e guarde em local seguro (tal como
uma carteira), mas NO NO VECULO. Se
voc perder a sua chave, v ao sua concessionria NISSAN e solicite a duplicata usando o nmero da sua chave.
Ao sair do veculo, nunca deixe a chave
no interior do mesmo.
TRAVAR
Frente
Travamento das portas dianteiras

com a chave
Para travar a porta, gire a chave em direo
traseira do veculo. Para destravar, gire a
chave em direo frente.
Nos modelos com trava eltrica das portas,
ao travar a porta do motorista todas outras
portas iro travar simultaneamente.
1-16
Travamento das portas sem chave

Para travar externamente sem o uso da
chave, aperte o pino interno de trava para a
posio TRAVADO (LOCK) e depois feche
a porta.
Desta maneira, ao sair do veculo, nunca
deixe a chave no interior do mesmo.
Para os modelos com trava eltrica das
portas, o pino interno de trava no pode ser
colocado na posio TRAVADO (LOCK)
quando a chave est na ignio.
TRAVA DE PROTEO PARA

CRIANAS
A NISSAN recomenda que as portas

sejam travadas quando estiver dirigindo o veculo. Desta maneira voc
estar aumentando sua segurana em
caso de acidente e tambm evitando a
abertura acidental da porta por crianas
Antes de abrir a porta, olhe o movimento dos outros veculos para evitar
acidentes.
TRAVA ELTRICA DAS

PORTAS
TRAVAR
DESTRAVAR
Livre
Travado
A trava de proteo para crianas ajuda

evitar a abertura acidental das portas traseiras do veculo, especialmente quando crianas pequenas esto no veculo.
Quando a alavanca est na posio travada,
as portas traseiras somente podem ser abertas pelo lado de fora do veculo.
1-17
O sistema de fechadura eltrica das portas

possibilita o travamento e destravamento de
todas as portas simultaneamente.
Girando a chave da porta dianteira em
direo traseira do veculo, todas as
portas sero travadas, inclusive a porta
traseira.
Girando a chave da porta dianteira uma
vez em direo dianteira do veculo, ir
destravar a porta. Soltando-se a chave e
girando novamente, todas as portas sero destravadas.
Abaixando o boto de trava interno da
porta dianteira, todas as portas sero
travadas. Levantando o boto de trava,
todas as portas sero destravadas.
SUPORTE DO ESTEPE
FECHADURA DA PORTA
E JANELA TRASEIRA
TRAVAR
PORTA
3
DESTRAVAR
PORTA
2
Ao abrir a porta traseira, primeiro abra o

suporte do estepe na seqncia mostrada
na ilustrao acima. Depois coloque a trava
no furo para manter o suporte na posio
aberta.
DESTRAVAR
JANELA
TRASEIRA
Abertura da porta traseira

1. Gire a chave no sentido anti-horrio para
destravar.
2. Puxe a maaneta para abrir a porta traseira.
3. Para fechar a porta traseira empurre-a
firmemente para baixo e gire a chave no
sentido horrio.
Assegure-se que h espao suficiente

para abrir completamente o suporte.
Abra o suporte do estepe devagar.
Aps o uso, assegure-se que o suporte do estepe est firmemente fechado
e travado.
Abertura da janela traseira

Para abrir a janela traseira, gire a chave
totalmente no sentido horrio.
1-18
INTERRUPTOR DA JANELA
TRASEIRA
No dirija com a porta/janela traseira
aberta. Isto pode possibilitar a entrada
dos perigosos gases de escapamento
no interior do veculo.
FECHAR
PRESSIONE para abrir

TRAVA
PARA TRAVAR
Para travar a porta traseira sem o uso da

chave, posicione a lingeta interna na posio TRAVADA (LOCK) conforme mostrado acima e depois feche a porta traseira
firmemente.
Abertura da janela traseira de dentro do veculo

Para abrir a janela traseira do interior do
veculo, pressione o interruptor como indicado na figura acima.
A janela no abrir enquanto o limpador
do vidro traseiro estiver funcionando.
Abra a janela traseira aps o retorno do
limpador para a posio PARADO.
1-19
ILUMINAO INTERIOR
LUZ DE LEITURA
DOOR
DESLIGA
LIGA
Luz interna
(Liga/Desliga)
Luz de carga
LIGA
DESLIGA
A luz interior do veculo possui um interruptor

de 3 posies.
Quando o interruptor est na posio O ou
DOOR, as luzes se acendero quando as
portas forem abertas.
1-20
ABERTURA DO CAPUZ DO MOTOR
FECHADURA DO
PORTA-LUVAS
3
DESTRAVAR
PUXE para abrir

TRAVAR
ABRIR
1. Puxe a trava do capuz localizada abaixo

do painel de instrumentos. O capuz do
motor saltar levemente.
2. Levante a alavanca na frente do capuz
do motor com a ponta dos dedos e levante o capuz.
3. Posicione a haste de fixao no encaixe

existente na face interna do capuz do
motor.
4. Ao fechar o capuz do motor, recoloque a
haste de fixao na posio original, feche lentamente o capuz e assegure-se
de que ele est travado corretamente.
1-21
Para abrir o porta-luvas, gire a chave no

sentido mostrado acima ou pressione os
botes da fechadura.
Mantenha a tampa do porta-luvas fechada quando em movimento para evitar ferimentos em caso de acidentes ou freadas bruscas.
FECHADURA DA TAMPA DE
COMBUSTVEL
TAMPA DE ENCHIMENTO
DE COMBUSTVEL
EMPURRE
Suporte da tampa
do tanque de combustvel
A tampa de enchimento de combustvel do

tipo rosca com catraca de trava. Aperte o
bocal no sentido horrio at ouvir os clicks da
catraca.
Alavanca de abertura
Para abrir a tampa de enchimento de combustvel, empurre a alavanca para baixo.
Para travar, feche a tampa de combustvel
firmemente.
CUIDADO:
O combustvel extremamente inflamvel e altamente explosivo em certas condies. Sempre desligue o
motor e no permita fascas ou chamas prximas ao veculo ao reabastec-lo.
O combustvel pode estar sob presso. Retire a tampa lentamente para
evitar que o combustvel espirre e cause ferimentos.
1-22
Use apenas a tampa de enchimento de

combustvel original da NISSAN. Ela
tem uma vlvula de segurana interna
prpria para utilizao no sistema de
combustvel e no sistema de controle
de emisso de gases. Uma tampa errada pode causar mal funcionamento e
graves ferimentos.
Coloque a tampa de enchimento de combustvel no prendedor de tampa durante o abastecimento.
VIDRO ELTRICO
Interruptor principal dos vidros
Motorista
Interruptor do passageiro
FECHAR
Boto de
trava
ABRIR
FECHAR
ABRIR
Passageiro
dianteiro
Passageiro
traseiro
esquerdo
Passageiro
traseiro
direito
O vidro eltrico funciona quando a chave de

ignio est em ON.
Para abrir ou fechar os vidros, pressione o
interruptor, mantendo-o apertado. O controle principal (do motorista) permite abrir e
fechar todos os vidros.
Certifique-se de que as mos, braos,

etc dos passageiros esto dentro do
veculo antes de fechar os vidros.
No deixe crianas sozinhas dentro
do veculo. Elas podem acionar o vidro eltrico inadvertidamente.
Travamento dos vidros dos

passageiros
Quando o interruptor de trava pressionado,
os vidros laterais dos passageiros (exceto o
do motorista) no podem ser abertos ou
fechados.
Pressionando-se novamente o interruptor,
destrava-se o sistema
1-23
Os interruptores dos passageiros acionam

apenas os respectivos vidros. Para abrir ou
fechar o vidro, mantenha o interruptor pressionado.
TETO SOLAR
Tipo B
2
Abrir
Fechar
Abrir
automaticamente
A
U
TO
EMPURRE PARA CIMA

PUXE PARA FRENTE
EMPURRE PARA CIMA
PUXE PARA BAIXO
INTERRUPTOR AUTOMTICO
(Opcional)
Para abrir o vidro do motorista pressione o
interruptor e solte-o; No necessrio ficar
segurando o interruptor. O vidro abrir automaticamente at o fim.
Para parar o vidro, pressione o interruptor
para o lado contrrio.
Uma pequena presso no interruptor faz
com que o vidro abra enquanto o interruptor
estiver pressionado.
Levantando
Puxe a maaneta para baixo, e depois empurre a maaneta para cima at a posio
totalmente aberta.
1-24
Fechando
Puxe a maaneta para frente para destravar, e depois empurre a maaneta completamente.
SOLTAR
SOLTAR
Remoo do quebra-sol
1. Solte e retire os parafusos, segurando o
quebra-sol.
2. Empurre-o para trs para remover.
No remova ou instale o quebra-sol enquanto dirige.
Instalao do quebra-sol
1. Posicione os 2 ganchos da face frontal do
quebra-sol nos encaixes do teto.
2. Alinhe os 2 parafusos da traseira do
quebra-sol nas porcas de fixao, apertando-os firmemente.
1-25
Dobradia
1
1
2
DESLIZE
para remover
Trava
EMPURRE o boto e
EMPURRE o teto para cima
Remoo do teto solar
No retire o teto solar enquanto dirige.
1. Retire o quebra-sol antes de retirar o teto

solar.
2. Bascule o teto.
3. Aperte os botes localizados nas pontas
da maaneta e empurre o teto para cima
para desengat-lo da maaneta.
4. Empurre o teto solar para fora do veculo
at que ele fique perpendicular ao teto do
veculo.
5. Deslize o teto solar para a esquerda,
retirando-o.
Instalao do teto solar

1. Empurre para baixo os defletores de ar
2. Posicione o teto solar perpendicularmente ao teto do veculo, encaixando-o no
fixador da dobradia.
3. Deslize o teto solar para a direita at que
a marca vermelha da dobradia desaparea.
4. Abaixe cuidadosamente o painel, certificando-se que ele est alinhado com a
abertura do teto.
5. Engate a maaneta no encaixe.
Assegure-se de que o teto solar est firmemente instalado.
1-26
BANCOS DIANTEIROS
Regulagem
longitudinal
Inclinao
Inclinao
do
do assento
encosto
Ajuste
Altura do assento
Suporte lombar
Suave
Ajuste
Puxe
Puxe
Firme
Puxe
Ajuste
REGULAGEM DO BANCO
2. Regulagem do encosto
3. Regulagem da altura do assento
No regule o banco do motorista com o

veculo em movimento. O banco pode
mover-se repentinamente causando a
perda de controle do veculo.
Puxe a alavanca para cima e incline para trs

o encosto at obter o ngulo desejado. Para
voltar o encosto, puxe a alavanca e, movimente seu corpo para frente. O encosto
tambm se movimentar para frente.
Puxe a alavanca para cima e regule a altura

do assento para a posio desejada.
1. Regulagem longitudinal
Puxe a alavanca para cima, mantendo-a
puxada enquanto voc desliza o banco para
frente ou para trs, at encontrar a posio
desejada. Solte a alavanca para travar o
banco na posio.
Aps a regulagem verifique se o banco
est firmemente travado.
CUIDADO:
O encosto no deve ser inclinado mais
que o necessrio para seu conforto. O
cinto de segurana mais eficiente quando os ocupantes esto bem sentados e
com o corpo ereto no banco. Se o banco
est reclinado, o risco de deslizar entre as
tiras do cinto maior, podendo causar
ferimentos.
1-27
4. Regulagem do suporte lombar

Gire a alavanca para frente ou para trs para
regular a regio lombar do assento.
Ajuste
Empurre
para
abaixar
APOIO PARA A CABEA

Regule o topo do apoio para a cabea na
mesma altura das suas orelhas.
Para suspender o apoio para a cabea, apenas puxe-o para cima. Para abaixar, aperte
o boto da trava e empurre o apoio para
baixo. Aps a regulagem, assegure-se de
que est firmemente travado.
O apoio para a cabea deve ser regulado
de forma apropriada para que ele possa
proteger contra ferimentos no pescoo.
1-28
BANCO TRASEIRO
PUXE a
cinta
Antes de dobrar o banco, pendure a fivela e

a lingeta dos cintos de segurana nos ganchos de fixao.
Abaixando o banco traseiro

1. Retirar os apoios de cabea
2. Puxe a ala para frente e dobre o assento
para frente.
3. Puxe a alavanca para destravar, e puxe
o encosto, dobrando-o para baixo.
Nunca permita que pessoas fiquem na

regio do bagageiro ou sobre o banco
quando este est abaixado. Uma parada
sbita ou acidente poder causar ferimentos.
1-29
PUXE a
alavanca
CINTO DE SEGURANA
Tipo B
Ajuste
Puxe
Cinta
ENCAIXE para
prender
Gancho
PRESSIONE
para soltar
Aps abaixar o banco, fixe a cinta que est

atrs do encosto no gancho do assento para
prend-lo.
Regulagem do encosto
CINTO DE 3 PONTOS RETRTIL
Puxe a alavanca e incline para trs at a

posio desejada. Para retornar o encosto
para frente, puxe a alavanca e movimente o
corpo para a frente.
O motorista e todos passageiros devero

sempre utilizar os cintos de segurana
com o veculo em movimento.
Apertando o cinto
1. Regule o banco.
Nunca incline o encosto mais do que
necessrio para seu conforto. O cinto de
segurana mais eficiente quando os
ocupantes esto bem sentados e com o
corpo ereto no banco.
1-30
O encosto no deve ser reclinado mais do

que o necessrio para seu conforto. Os
cintos de segurana so mais eficientes
quando o passageiro est bem sentado e
ereto no banco. Se o encosto est reclinado, o risco de escorregar entre as cintas
e se machucar maior.
2. Lentamente puxe o cinto para fora do

dispositivo de retrao e encaixe a lingeta na fivela at travar.
Verificao do funcionamento do
cinto de segurana
POSICIONE
abaixo do
quadril
PUXE para
eliminar a
folga
O dispositivo de retrao foi projetado

para travar durante uma freada brusca ou
um impacto. O lento movimento de esticamento permitir a movimentao do
cinto, dando liberdade para sua movimentao no banco.
3. Posicione a cinta abdominal abaixo do
quadril, conforme mostrado.
4. Puxe a cinta diagonal para eliminar a
folga.
Soltando o cinto
Para soltar o cinto, aperte o boto na fivela.
O cinto de segurana se retrair automaticamente.
1-31
Seu cinto de segurana retrtil foi projetado

para travar o movimento do cinto em 2 condies diferentes:
1. Quando o cinto puxado rapidamente do
dispositivo de retrao.
2. Quando o veculo reduz rapidamente a
velocidade.
Para aumentar sua confiana no cinto, verifique o funcionamento, conforme segue:
Agarre a cinta diagonal e puxe-a rapidamente para fora. O dispositivo de retrao deve travar e impedir o movimento
da cinta.
Se o dispositivo de retrao no travar durante esta verificao ou se voc tiver qualquer dvida sobre o funcionamento, consulte a sua concessionria NISSAN.
Troca do cinto dianteiro (Somente

cinto de 3 pontos)
Providencie a substituio do cinto de segurana quando a mensagem REPLACE
BELT aparecer na parte do cinto que est
coberta com plstico. A mensagem indica
que o cinto foi esticado demais.
Cinto Traseiro Central (Tipo B)
2
PUXE
Clip do Cinto
1 PUXE
Marca do
Cinto Central
ENCAIXE
para
prender
Puxe para
alongar o
cinto
PRESSIONE
para soltar
Selecionando os cintos corretos

A fivela e lingeta do conjunto do cinto de
segurana central so identificados com a
marca CENTER. A lingeta do cinto central somente encaixar na respectiva fivela
central.
CINTO DE 2 PONTOS
NO RETRTIL
Apertando o cinto
1. Coloque a lingeta na fivela at travar.
1-32
2. Para alongar, segure a lingeta no ngulo correto e puxe o cinto. Para encurtar,
puxe a tira livre que sai da lingeta e
depois posicione o clip do cinto para
eliminar a folga.
POSICIONE
abaixo
do quadril
3. Posicione a cinta abdominal abaixo do

quadril conforme mostrado.
PROLONGADOR PARA O CINTO

DE SEGURANA
PRECAUES NO USO DO CINTO DE SEGURANA
Se, devido ao tamanho do corpo ou da posio de dirigir no possvel posicionar adequadamente o cinto abdominal e apert-lo,
existe disponvel um prolongador que compatvel com o cinto de segurana que est
instalado. O prolongador acrescenta aproximadamente 200 mm (8 pol) ao comprimento
e pode ser usado tanto no cinto do motorista
quanto nos cintos dos passageiros. Consulte a sua concessionria NISSAN, se for
necessrio o prolongador.
A possibilidade de voc se ferir em um acidente e/ou a severidade dos ferimentos

reduzida se todos os ocupantes estiverem
usando os cintos de forma apropriada. A
NISSAN recomenda que voc e todos os
passageiros usem o cinto de segurana todas as vezes que andarem com o veculo.
Algumas regies exigem que o cinto de segurana seja usado sempre que o veculo
estiver sendo utilizado.
Soltando o cinto
Para soltar o cinto de segurana, aperte o
boto na fivela.
Somente os prolongadores de cinto

da NISSAN, feitos pelo mesmo fabricante dos cintos originais, podem ser
usados com os cintos da NISSAN.
Pessoas que podem usar o cinto original no devem usar o prolongador. Tal
uso desnecessrio pode causar srios ferimentos pessoais em caso de
acidente.
1-33
ATENO:
O cinto deve ser colocado de maneira
confortvel. As tiras do trax/quadril
soltas podem reduzir a eficincia do
sistema de proteo.
Nunca coloque o cinto ao avesso ou
torcido.
No permita que mais de uma pessoa
utilize o mesmo cinto.
Todos os componentes dos cintos,
incluindo os mecanismos de retrao
e fixao, devem ser inspecionados
aps qualquer coliso, em sua concessionria NISSAN. A NISSAN recomenda que todos os conjuntos de cin-
tos de segurana que estavam sendo

usados durante uma coliso sejam
substitudos, por menor que tenha sido
a coliso e mesmo que os cintos no
apresentem danos e continuem funcionado normalmente. Os cintos de segurana que no estavam sendo usados durante a coliso tambm devem
ser inspecionados e substitudos caso
seja observado qualquer dano ou problema de funcionamento.
Assegure-se de observar os cuidados
abaixo quando estiver usando os cintos
de segurana. Erros no cumprimento destas recomendaes podem aumentar a
possibilidade e/ou gravidade dos ferimentos em um acidente.
Sempre posicione o cinto diagonal

sobre o seu ombro e cruzando o trax.
Nunca passe o cinto sobre seu brao.
Podem acontecer srios ferimentos
se o cinto no estiver sendo usado de
forma apropriada.
Posicione o cinto abdominal o mais
baixo possvel EM VOLTA DOS QUADRIS, E NO DA CINTURA.
Bebs e crianas pequenas

A NISSAN recomenda que bebs e crianas
pequenas sejam acomodadas em protetores de criana. Voc deve escolher um protetor de criana que seja compatvel com seu
veculo e sempre deve seguir as instrues
de uso e instalao determinadas pelo fabricante.
Crianas
Crianas que so muito grandes para os
protetores de criana, devem ser acomodadas e protegidas com os respectivos cintos
de segurana dos bancos.
A NISSAN recomenda que as crianas sejam acomodadas no banco traseiro, se possvel. As estatsticas de acidentes mostram
que as crianas adequadamente acomodadas no banco traseiro esto mais seguras
que no banco dianteiro.
Se na posio onde a criana estiver sentada tiver um cinto diagonal cuja cinta passa
sobre seu rosto ou pescoo, recomenda-se
usar uma almofada (disponvel comercialmente) para contornar o problema. A almofada pode elevar a criana de forma que o cinto
fique posicionado apropriadamente sobre o
trax e o quadril. A almofada pode ser insta-
1-34
lada no banco do veculo e deve ter a etiqueta que certifica a adequao com as leis
locais. Uma vez que a criana tenha crescido, de forma que o cinto diagonal no seja
mais to longo ou passe sobre seu rosto ou
pescoo, retire a almofada e use o cinto
normalmente.
Nunca deixe que uma criana fique em p
ou ajoelhada sobre o banco ou no compartimento de carga, enquanto o veculo
estiver em movimento.
Mulheres grvidas
A NISSAN recomenda que as mulheres grvidas usem o cinto de segurana. Converse
com o seu mdico para recomendaes especficas. O cinto abdominal deve ser colocada o mais baixo possvel, e circundando
os quadris, no a cintura.
Pessoas feridas
A NISSAN recomenda que pessoas feridas
usem o cinto de segurana, dependendo do
tipo de ferimento. Verificar com o seu mdico
sobre recomendaes especficas.
MANUTENO DO CINTO DE SEGURANA
INSTRUES DE SEGURANA
PARA PROTEO DE BEBS E
CRIANAS PEQUENAS
Bebs e crianas pequenas devem sempre

ser colocadas em bancos ou protetores especficos enquanto o veculo estiver em
movimento.
Para limpar as tiras do cinto, use um

detergente neutro ou algum lquido indicado para limpeza de tapetes ou estofados. Depois, escove-as e seque-as primeiramente com um pano e deixe secar
sombra. No deixe que o cinto retraia
at que as tiras estejam completamente
secas.
Verifique periodicamente as tiras e as
partes metlicas, tais como fivelas, lingetas, retratores, cabos flexveis e ancoradores quanto ao funcionamento correto. Se forem encontrados peas faltantes, deterioraes, cortes ou danos nas
tiras, o conjunto completo do cinto de
segurana deve ser substitudo.
ATENO:
Bebs e crianas pequenas nunca devem
ser carregados no colo. Nem mesmo pessoas adultas fortes aguentam os esforos causados por um acidente. As crianas podem ser esmagadas entre o corpo
do adulto e as partes do veculo. Tambm, no use o mesmo cinto de segurana sobre a criana e voc mesmo.
Geralmente, os sistemas de proteo para
criana so projetados para serem instalados com o cinto abdominal ou com a
parte inferior dos cintos de 3 pontos.
A NISSAN recomenda que os sistemas de
proteo de criana sejam instalados no
banco traseiro do veculo, a no ser que a
criana seja um beb e voc seja o nico
adulto no veculo. As estatsticas de acidentes mostram que as crianas esto
mais seguras quando os protetores so
instalados no banco traseiro do que no
banco dianteiro.
1-35
Um protetor imprprio pode provocar

srios ferimentos em caso de acidente.
Vrios fabricantes oferecem sistemas de
proteo para criana projetados especialmente para bebs e crianas pequenas.
Alguns sistemas podem ser usados tanto
para bebs quanto para crianas pequenas.
Ao escolher um sistema de proteo para
criana, leve em considerao os seguintes
pontos:
1) Escolha sempre um sistema que tenha a
etiqueta de conformidade com a legislao em vigor.
2) Coloque a sua criana no equipamento e
verifique as regulagens para ter certeza
de que este se adapta sua criana. Siga
sempre todas as recomendaes.
3) Verifique se o protetor de criana compatvel com o sistema de cinto de segurana do seu veculo.
ATENO:
Siga todas as recomendaes de instalao e uso determinadas pelo fabricante do protetor de criana. Ao comprar um protetor de criana, assegure-se de selecionar um adequado
sua criana e ao seu veculo, pois
existem alguns tipos de protetores de

Virado para
criana que no podem ser instalados
a traseira do veculo
Virado
para
a
no seu veculo.
traseira do veculo
A utilizao imprpria de protetores
de criana pode aumentar os ferimentos tanto no beb ou criana como
nos demais ocupantes do veculo.
Quando o seu protetor de criana no

est sendo usado, guarde-o no portamalas ou deixe-o fixo pelo cinto de
segurana para impedir o seu movimento em caso de uma freada sbita
ou de um acidente.
Lembre-se que o protetor de criana

deixado dentro do veculo pode ficar
muito quente. Verifique a superfcie
do assento e as fivelas antes de colocar uma criana no protetor.
Muitas regies exigem que bebs e

crianas pequenas sejam protegidos
apropriadamente em protetores de
criana quando o veculo est em
movimento.
Virado para
a frente do veculo
Instalao central no banco traseiro

Prenda o protetor de criana com o cinto
abdominal, conforme mostrado. Elimine todas as folgas do cinto puxando com fora o
cinto abdominal.
1-36
Virado para
a traseira do veculo
Virado para
a frente do veculo
2
1
Clip de trava
Clip de trava
3
Utilize somente o clip de trava NISSAN

n H8010-89970, disponvel em sua conces
sionria NISSAN.
Instalao no banco dianteiro ou

traseiro (Cinto de 3 pontos)
Regule o banco longitudinalmente para a
traseira.
Prenda o protetor de criana com o cinto
abdominal, conforma mostrado. Para evitar
folga no cinto abdominal ser necessria a
utilizao de um clip de trava.
Regule o banco para a frente de maneira que
o cinto de segurana fixe firmemente o protetor de crianas.
Quando no estiver utilizando o protetor

de crianas, guarde o clip de trava no
porta-luvas.
1-37
Cinta superior
Ponto de
fixao
Os pontos de fixao para protetores de

criana foram projetados para resistir
apenas s cargas oriundas do protetor de
uma criana corretamente instalado. Em
nenhuma circunstncia estes pontos de
fixao devem ser usados para cintos de
segurana de adultos ou outros dispositivos.
Clip de
trava
Se o seu protetor de criana tem uma tira

superior, instale um suporte de fixao para
permitir o engate desta cinta. Prenda o protetor de criana com o cinto abdominal e
engate a tira superior no suporte de fixao.
Para instalar o suporte de fixao, deve ser
usado um parafuso mtrico com as dimenses abaixo.
LOCALIZAO DOS PONTOS

DE FIXAO
Os pontos de fixao esto localizados no
painel do assoalho traseiro.
Dimetro: 8 mm
Comprimento: mais de 30 mm (1,18 ")
Passo da rosca: 1,25 mm
1-38
DIFUSORES DE AR
LATERAIS E CENTRAL
O difusor de ar abre ,fecha e regula a direo
do fluxo de ar do ventilador.
Difusor
Lateral
Difusor
Central
Difusor
Lateral
(passageiro)
ABRIR
ABRIR
FECHAR
FECHAR
1-39
AQUECEDOR E
AR CONDICIONADO
Entrada de Ar
Distribuio
do Ar
Boto do ar condicionado
A/C
OFF 1 2 3 4
Boto e Indicador
do Ar Condicionado
No use est posio por muito tempo

pois pode causar abafamento no interior
do veculo e embaamento dos vidros.
Controle
do Ventilador
COLD
HOT
Controle
de Temperatura
Controles
Alavanca de entrada de ar
Alavanca de controle do ventilador
Posio
Entrada de ar exterior para o compartimento
dos passageiros.Use esta posio quando o
aquecedor ou o ar condicionado estiverem
funcionando.
Esta alavanca liga, desliga e controla a velocidade do ventilador.
Alavanca de distribuio de ar
Esta alavanca permite que voc escolha os
difusores de ar a serem utilizados.
Alavanca de controle da temperatura

Esta alavanca permite que voc regule a
temperatura do ar.
Posio
Recirculao do ar no interior do veculo
Coloque a alavanca nesta posio quando
estiver andando em estradas com muita poeira ou para evitar a entrada de fumaa.
1-40
Este boto existe apenas nos veculos com

ar condicionado instalado.
Ligue o motor, coloque a alavanca de controle do ventilador na velocidade desejada (1 a
4) e aperte o boto do ar condicionado para
lig-lo.
FUNCIONAMENTO DO AQUECEDOR
Aquecimento
Esta condio usada para direcionar ar
quente para os difusores de ar do assoalho.
1. Para aquecimento normal, coloque a alavanca de entrada de ar na posio
.
2. Coloque a alavanca de distribuio de ar
na posio
.
3. Ligue o ventilador na alavanca de controle.
4. Coloque a alavanca de controle de temperatura na posio desejada, entre o
meio e a posio quente - hot.
Para um aquecimento rpido, coloque a

alavanca de entrada de ar na posio
. Para aquecimento normal, no
esquea de retornar esta alavanca para
posio
.
Ventilao
Esta ventilao usada para direcionar o ar
exterior para os difusores laterais e central.
1. Coloque a alavanca de entrada de ar na
posio
.
na posio
.
4. Coloque a alavanca de controle de temperatura na posio desejada.
Descongelamento e desembaamento
Esta condio usada para descongelar /
desembaar os vidros.
posio
.
na posio
.
4. Coloque a alavanca de controle de temperatura na posio desejada, entre o
Para remover rapidamente o gelo ou o

embaamento dos vidros, coloque a alavanca de entrada de ar na posio
,
a alavanca de controle do ventilador em
4 e a alavanca de controle de temperatura em quente - hot. Assim que os
vidros estejam limpos, coloque a alavanca de entrada de ar na posio
.
Se for difcil descongelar o pra-brisa
com o ar condicionado desligado, ligue-o
(se equipado).
Aquecimento em 2 nveis
Esta condio usada para direcionar o ar
nos difusores laterais e central e tambm
nos difusores do assoalho.
posio
.
na posio
.
4. Normalmente, coloque a alavanca de
controle da temperatura na posio central, entre o frio - cold e o quente - hot.
Aquecimento e desembaamento
Esta condio usada para aquecer o interior do veculo e descongelar / desembaar o
pra-brisa.
posio
.
na posio
.
4. Coloque a alavanca de controle da temperatura na posio desejada, entre o
Sugestes de operao
Limpe a neve e o gelo acumulado na

palheta do limpador e na entrada de ar
frente do pra-brisa. Isto vai melhorar o aquecimento e o descongelamento.
OPERAO DO AR CONDICIONADO
Acione o motor e aperte o boto do ar condicionado para ativ-lo. Quando o ar condicionado est ligado, as funes de resfriamento
e de desumidificao sero acrescentadas
ao sistema de aquecimento.
O ar condicionado somente funcionar
com o motor ligado.
1-41
Resfriamento
Esta condio usada para resfriar e desumidificar.
posio
.
na posio
.
4. Pressione o boto do ar condicionado. A
luz indicadora acender.
5. Coloque a alavanca de controle da temperatura na posio desejada.
Aquecimento e desumidificao
Esta condio usada para aquecer e desumidificar o ar.
posio
.
na posio
.
Desembaamento e desumidificao
Esta condio usada para desembaar e
desumidificar o ar.
posio
.
na posio
.
Sugestes de operao
Mantenha os vidros e o teto solar fechados enquanto o ar condicionado estiver

funcionando.
Caso o veculo fique estacionado ao sol,
ande por 2 ou 3 minutos com os vidros
abertos para ventilar o compartimento de
passageiros. Depois, feche os vidros.
Isto possibilitar que o ar condicionado
resfrie o interior do veculo mais rapidamente.
1-42
O sistema de ar condicionado deve ser

usado, no mnimo, 10 minutos por ms,
especialmente no inverno. Isto ajudar a
evitar danos no sistema devido lubrificao deficiente.
Se o marcador de temperatura do arrefecimento ultrapassar a posio quente hot, desligue o ar condicionado. Faa
uma inspeo em sua concessionria
NISSAN. Veja Se seu veculo superaquecer na seo Em caso de emergncia para maiores detalhes.
QUADROS DE FLUXO DE AR
Os quadros a seguir mostram as posies
das alavancas para obter o MXIMO e RPIDO aquecimento, resfriamento ou descongelamento.
Para a condio normal de aquecimento,
resfriamento e descongelamento, o boto de recirculao de ar deve estar na
posio OFF e a alavanca de entrada do
ar na posio Ar exterior
.
Descongelamento e
desembaamento
Fluxo de ar passando
pelo aquecedor
Aquecimento
Ar quente pelos
difusores de ar
centrais
Recirculao
de Ar
pelo aquecedor
Distribuio
do Ar
A/C
COLD
Controle
do Ventilador
Interruptor A/C Recirculao

(Se equipado)
de Ar
Ligado
Distribuio
do Ar
A/C
OFF 1 2 3 4
Interruptor do Ar
Condicionado
Recirculao
de Ar
Ar
Fresco
OFF 1 2 3 4
HOT
Controle
de Temperatura
Distribuio
do Ar
Controle de
Temperatura
Desembaamento
(DEF)
Quente (HOT)
Direita
Interruptor do Ar
Condicionado
Controle
do Ventilador

(Se equipado)
de Ar
Ligado
1-43
COLD
Recirculao
HOT
Controle
de Temperatura
Distribuio
do Ar
Controle de
Temperatura
Ps
&
Rosto
Quente (HOT)
Direita
Aquecimento
Sem ar pelos
difusores de ar
centrais
Aquecimento e
desembaamento
Sem ar pelos
difusores de ar
centrais
pelo aquecedor
Recirculao
de Ar
pelo aquecedor
Distribuio
do Ar
A/C
COLD
Controle
do Ventilador

(Se equipado)
de Ar
Desligado
Distribuio
do Ar
A/C
OFF 1 2 3 4
Interruptor do Ar
Condicionado
Recirculao
de Ar
Recirculao
OFF 1 2 3 4
HOT
Controle
de Temperatura
Distribuio
do Ar
Controle de
Temperatura
Ps
Quente (HOT)
Direita
Interruptor do Ar
Condicionado
Controle
do Ventilador

(Se equipado)
de Ar
Desligado
1-44
COLD
Recirculao
HOT
Controle
de Temperatura
Distribuio
do Ar
Controle de
Temperatura
Ps
&
Desemb.
Quente (HOT)
Direita
Resfriamento
Fluxo de ar sem passar

pelo aquecedor
Recirculao
de Ar
Distribuio
do Ar
A/C
OFF 1 2 3 4
Interruptor do Ar
Condicionado
Controle
do Ventilador

(Se equipado)
de Ar
Ligado
COLD
Recirculao
HOT
Controle
de Temperatura
Distribuio
do Ar
Controle de
Temperatura
Rosto
Frio (COLD)
Esquerda
1-45
Boto do Ar
Condicionado
Recirculao
de Ar
Boto do ar condicionado
Distribuio
do Ar
A/C
OFF AUTO 1
65
75
85
Acione o motor, coloque a alavanca de controle do ventilador na posio desejada (Auto,

1 a 3) e pressione o boto do ar condicionado
para lig-lo. A luz indicadora acender enquanto o ar condicionado estiver ligado. Para
desligar o ar condicionado, pressione novamente o boto para a posio normal.
O ar condicionado funcionar somente
com o motor ligado.
Controle
do Ventilador
CONTROLES
Alavanca de controle do ventilador
Esta alavanca liga, desliga e controla a velocidade do ventilador.
Posio AUTO: Esta posio controla automaticamente a velocidade do ventilador.
Botes de distribuio de ar
Estes botes permitem a voc escolher os
difusores de ar a serem usados.
Alavanca de controle da temperatura

Esta alavanca permite a voc regular a temperatura do ar.
Controle
de Temperatura
Boto de recirculao do ar
Posio desligado - OFF
O ar externo entra no compartimento de
passageiros quando o boto est em off.
Use esta condio para funcionamento normal do aquecedor e do ar condicionado.
Posio ligado - ON
O ar interior recirculado no veculo, no
entrando ar exterior. Pressione o boto quando estiver andando em estrada com poeira
ou com fumaa. A luz indicadora acender.
No use esta posio por muito tempo
pois pode causar abafamento do interior
do veculo e embaamento dos vidros.
1-46
FUNCIONAMENTO DO AQUECEDOR
Aquecimento
quente para os difusores do assoalho.
1. Para aquecimento normal, desligue a
recirculao de ar.
2. Pressione o boto
.
3. (Manual)
Ligue o ventilador na alavanca de controle (1 a 3).
(Auto)
Coloque a alavanca do ventilador na posio Auto.
A velocidade do ventilador ser mantida
automaticamente.

Para uma operao normal, regule a
alavanca de controle de temperatura para
aproximadamente 25C (77F).
A temperatura ser automaticamente
mantida.
Para um aquecimento rpido, ligue o
boto de recirculao de ar. Assegure-se
de desligar o boto de recirculao de ar
para voltar operao normal.
Se os componentes do sistema estiverem frios e a alavanca de controle do
ventilador na posio Auto, a velocidade permanecer baixa at que a temperatura do sistema de arrefecimento aumente.
Ventilao
nos difusores laterais e central.
1. Desligue a recirculao de ar.
2. Pressione o boto
.
3. (Manual)
(Auto)
Coloque a alavanca de controle do ventilador na posio Auto.
A velocidade ser mantida automaticamente.

A temperatura ser mantida automaticamente.
Descongelamento e desembaamento
Esta condio usada para descongelar /
desembaar os vidros.
1. Pressione o boto
.
2. (Manual)
(Auto)
Para remover o gelo e desembaar rapidamente os vidros, coloque a alavanca
de controle do ventilador em 3 e a
alavanca de controle da temperatura na
posio quente - hot.
Quando pressionado o boto
,o
ar condicionado automaticamente ser
ligado para desembaar o pra-brisa, e a
recirculao de ar automaticamente ser
desligada.
1-47
Aquecimento em 2 nveis
exterior nos difusores laterais e central e o ar
quente nos difusores do assoalho.
2. Pressione o boto
.
3. (Manual)
(Auto)
A velocidade do ventilador ser automaticamente mantida.
4. Normalmente, coloque a alavanca de
controle de temperatura em 25C (77F).
Aquecimento e desembaamento
Esta condio usada para aquecer o interior e desembaar o pra-brisa.
Quando o boto
pressionado, a
recirculao do ar ser automaticamente
desligada.
O ar exterior entrar no compartimento dos
passageiros facilitando o desembaamento.
1. Pressione o boto
.
2. (Manual)
(Auto)
A velocidade do ventilador ser mantida
automaticamente.
Em condies normais, coloque a alavanca de controle da temperatura em
25C (77F).
FUNCIONAMENTO DO AR
CONDICIONADO
Acione o motor, coloque a alavanca de controle do ventilador na posio desejada (Auto,
1 a 3) e pressione o boto do ar condicionado
para acion-lo. Quando o ar condicionado
estiver ligado, as funes de resfriamento e
desembaamento sero acrescentadas s
do aquecedor.
O ar condicionado somente funciona com
o motor ligado.
Resfriamento
Esta condio usada para resfriar e desembaar.
2. Pressione o boto
.
3. (Manual)
(Auto)
4. Pressione o boto de ar condicionado. A
Em condies normais, regule a alavanca de controle da temperatura para 25C
(77).
Para um rpido resfriamento quando a
temperatura exterior alta, ligue o boto
de recirculao de ar. Assegure-se de
desligar a recirculao de ar para retornar condio normal de resfriamento.
Aquecimento e desumidificao
Esta condio usada para aquecimento e
desumidificao do ar.
1-48

2. Pressione o boto
.
3. (Manual)
(Auto)
5. Coloque a alavanca de controle de temperatura na posio desejada.
Em condies normais, regule a alavanca de controle da temperatura para 25C
(77F).
A temperatura ser automaticamente
mantida.
Desembaamento e desumidificao
Esta condio usada para o desembaamento do pra-brisa e para a desumidificao do ar.
Quando o boto
pressionado, automaticamente ser desligada a recirculao do ar
e o ar condicionado ser ligado automaticamente.
O ar exterior entrar no compartimento do
passageiros facilitando o desembaamento.
1. Pressione o boto
.
2. (Manual)
(Auto)
Sugestes de operao
Mantenha os vidros e o teto solar fechados enquanto o ar condicionado estiver

funcionando.
Caso o veculo fique estacionado ao sol,
ande por 2 ou 3 minutos com os vidros
abertos para ventilar o compartimento de
passageiros. Depois, feche os vidros.
O sistema de ar condicionado deve ser
usado, no mnimo, 10 minutos por ms,
especialmente no inverno.
Se o marcador de temperatura do arrefecimento ultrapassar a posio quente,
desligue o ar condicionado. Faa uma
inspeo em sua concessionria NISSAN. Veja Se seu veculo superaquecer na seo Em caso de emergncia.
Se o lquido do arrefecimento do motor
atingir uma temperatura extremamente
alta, o sistema de ar condicionado ser
Manuteno do ar condicionado
Frente
Sensor
automaticamente desligado. Como exemplo, isto ocorre se o veculo ficar por

muito tempo com o motor em marcha
lenta em um dia muito quente.
O sensor no painel de instrumentos auxilia a
manter a temperatura constante. No coloque nada sobre o sensor ou em volta dele.
1-49
O sistema de ar condicionado do seu veculo

NISSAN carregado com um novo gs refrigerante desenvolvido para proteger o meio
ambiente.
Este novo gs refrigerante no afeta a
camada de oznio da Terra.
Para fazer a manuteno do ar condicionado
NISSAN so necessrios equipamentos especiais para o carregamento do gs e lubrificao. O uso de lubrificante ou gs refrigerante imprprios causar severos danos no
sistema de ar condicionado. Veja Recomendaes para lubrificante e gs refrigerante para sistema de ar condicionado na
seo de Informaes Tcnicas deste manual.
A sua concessionria NISSAN est capacitada a fazer a manuteno no seu sistema de ar
condicionado no hostil ao meio ambiente.
RDIO AM-FM COM TOCA-FITAS

Funcionamento do rdio
RDIO AM/FM E TOCA-FITAS
Boto
LIGA/VOLUME
Indicador
FM Stereo
Boto
EJETAR
PUSH
ON
VOL
TREB
Indicador
Dolby NR
ST
FM
AM
EJECT
PROG
REW
BASS
Indicador AM/FM
FM/AM
APS
FF
2
5
PLL SYNTHESIZED TUNER
3
APS
SCAN
TUNE
BAL PULL FADER
Boto
AGUDOS /
FADER
Boto
GRAVES /
BALANO
Botes de
Memria
Boto de Seleo
AM/FM
Botes de
Sintonia Manual
Boto de
Sintonia
Automtica
1-50
Pressione o boto ON-VOL para ligar o rdio

e sintonize a emissora desejada.
Gire o boto ON-VOL para regular o volume.
Ejete a fita do porta-fitas para poder ouvir o
rdio. Quando uma fita inserida no tocafitas com o rdio ligado, o rdio desligar e o
toca fitas comear a funcionar.
O rdio com sintonia eletrnica tem o sistema de sintonia DIVERSITY. O sinal de FM
pode ser refletido em edifcios ou montanhas. Isto pode causar rudos desagradveis. O sistema DIVERSITY utiliza duas antenas; sendo que uma antena comum e a
outra uma antena com um fio interno ao
vidro do pra-brisa dianteiro. Este sistema
escolhe automaticamente a antena que est
recebendo menos rudo. Isto permite uma
alta qualidade de reproduo do rdio.
Seleo da banda desejada

Pressione a tecla AM/FM de seleo de
bandas para mudar para a banda desejada.
O indicador Stereo ir acender ao sintonizar
uma emissora FM Stereo. Quando o sinal da
emissora for fraco, o rdio automaticamente
passar ao sistema mono.
Sintonia
Sintonia manual
Pressione uma das teclas de sintonia manual U ou Y.
Sintonia automtica
Pressione a tecla SCAN de sintonia automtica para mudar para a prxima emissora
automaticamente.
O aparelho ir sintonizar cada emissora, das
baixas para as altas freqncias, por cinco
segundos. Se durante este perodo de cinco
segundos a tecla SCAN for pressionada novamente, o aparelho ficar sintonizado nesta emissora.
2. Pressione a tecla de seleo de emissora por 2 segundos. O som da emissora

ser interrompido. Quando o som da
emissora retornar, a emissora estar
memorizada e o nmero do canal ser
mostrado.
Seleo
manual
1 Selecione
Seleo
automtica
2 Pressione
U
Continue
pressionando
3 Confirme
FM
ch
2
O indicador ir acender
Funcionamento da memria de
emissoras
Voc pode pr-selecionar 6 emissoras em
cada faixa.
1. Sintonize a emissora desejada.
1-51
3. As outras emissoras podero ser selecionadas da mesma maneira.

Se o cabo da bateria for desligado ou se
o fusvel do rdio queimar, a memria
das emissoras ser apagada, sendo necessrio sintonizar novamente as emissoras.
VO
OL
ON
ON
EB
B
RE
TR
SS
SS
BA
BA
BA
BA
ER
D
FA
Pressione para
ajustar GRAVES
e AGUDOS
ER
D
FA
Puxe para
ajustar BALANO
e FADER
Regulagem do tom
Gire os botes BASS e TREB para regular os
graves e agudos respectivamente.
Regulagem do balano dos altofalantes

Gire o boto BAL para distribuir o som entre
os alto-falantes da direita e da esquerda.
Regulagem do FADER
Puxe e gire o boto FADER para regular a
distribuio do som entre os alto falantes
dianteiros e traseiros.
Funcionamento do toca fitas
Mudana do sentido da fita
Gire a chave de ignio para a posio

ACC ou ON e coloque a fita cassete na
abertura. A fita ser automaticamente puxada para dentro. O toca fitas comear a
funcionar e o rdio desligar.
No force a fita pela abertura do toca fitas,
evitando danos ao mesmo.
Ao terminar um dos lados da fita, o toca fitas
mudar automaticamente de sentido para
tocar o outro lado.
Pressione a tecla PROG para inverter o

sentido em que a fita est tocando.
Avano e retrocesso rpido da fita

Pressione a tecla FF (avano) ou REW (retrocesso) na direo desejada.
O indicador na tecla ir acender.
Pressione a tecla APS FF ou APS REW
enquanto a fita estiver tocando. A fita ser
automaticamente avanada ou retrocedida
para o prximo programa (msica). O indicador ON ou OFF ir piscar, enquanto o programa est sendo procurado.
Este sistema usa os espaos brancos entre
as msicas para localizar os programas. Se
existir um espao branco dentro de um programa ou se no houver espao branco
entre os programas, o sistema no conseguir procurar corretamente.
1-52
Sistema Dolby de reduo de rudo

Pressione a tecla
Dolby NR em fitas
gravadas com Dolby, para reduzir os rudos
de alta freqncia. O indicador na tecla acender.
O Sistema Dolby de reduo de rudo
fabricado sob licena da Dolby Laboratories
Licensing Corporation. Dolby e o smbolo
do duplo D so marcas registradas da
Dolby Laboratories Licensing Corporation
funcionando.
Uso de fita de Metal ou Cromo

O toca fitas ser automaticamente ligado no
modo de alto desempenho quando estiver
sendo usado fita de Metal ou de Cromo. O
indicador acender sempre que estiver tocando uma fita de Metal ou de Cromo.
Precaues para o funcionamento do toca fitas
Para garantir a boa qualidade do som,

a NISSAN recomenda o uso de fitas
com 60 minutos no mximo.
As fitas devem ser retiradas do toca
fitas quando no estiverem sendo usadas. Guarde as fitas nas suas respectivas caixas e longe dos raios solares,
do calor, da umidade e de fontes magnticas.
A incidncia direta dos raios solares
pode deformar a fita. O uso de fitas
deformadas pode danificar o toca fitas.
No use fitas com a etiqueta solta ou
desprendendo. Isto pode danificar o
toca fitas.
Se a fita estiver solta no cassete, aperte-a colocando um lpis em um dos
furos e enrolando firmemente. Fita
solta pode causar emperramento ou
oscilao do som.
Aps algum tempo de uso, pode haver

a formao de uma pelcula de sujeira
cabeote de reproduo, nos roletes e
nos pinos internos por onde a fita
passa. O acmulo destes resduos
pode causar oscilaes ou deficincias no som, e devem ser removidos
periodicamente com uma fita de limpeza de cabeote. Se os resduos no
forem limpos periodicamente, o toca
fitas precisar ser removido para a
limpeza.
1-53
RDIO AM-FM COM TOCA-FITAS

RDIO AM/FM COM TOCA-FITAS

Indicador
Dolby NR
Boto
EJETAR
Indicador
Fita Metal
Boto
LIGA/VOLUME
Boto
PLAY/PROGRAMA
PUSH
ON
VOL

MTL
EJECT
PLAY
PROG
FM AM ST
BASS
TREB
SCAN
STOP
1
FM/AM
FADER
REW
BAL
Boto
GRAVES
FADER
Boto
AGUDOS
BALANO
APS
FF
3
APS
REW
TUNE
Pressione o boto SW-VOL para ligar o rdio

Pressionando o boto SW-VOL enquanto
est ouvindo uma fita, o toca-fitas desligar
e o rdio ligar.
Gire o boto SW-VOL para regular o volume.
ch
FF
Indicador
FM Stereo
Botes de
Memria
Boto de
Seleo AM/FM
Indicador AM/FM
Boto de Sintonia
Automtica
Botes de
Sintonia Manual
1-54

Sintonia
Seleo
automtica
Sintonia manual
Sintonia automtica
automaticamente.

mostrado.
Seleo
manual
1 Selecione
3
2
2 Pressione
FM
2
1
4
Continue
pressionando
3 Confirme
FM ch
2
emissoras
cada faixa.
1-55


L
VO
VO
ON
ON
EB
EB
TR
TR
SS
SS
BA
BA
ER
D
FA
DE
FA
L
BA
Pressione para
ajustar GRAVES
e AGUDOS
BA
Puxe para
ajustar BALANO
e FADER
Regulagem do tom

Regulagem do FADER

tocar o outro lado.
ma est sendo procurado.



Tecla do PLAY
Voc pode pressionar a tecla do PLAY quando:
a fita parar de tocar,
a fita tiver sido avanada rapidamente,
a fita tiver sido retrocedida,
o rdio estiver ligado.

para o prximo programa (msica). O indicador ON ou OFF ir piscar, enquanto o progra-
1-56
Pressione a tecla
Dolby NR em fitas
funcionando.


toca fitas.
oscilao do som.

limpeza.
1-57
RDIO AM-FM COM SINTONIA ELETRNICA E TOCA-FITAS

RDIO AM/FM COM SINTONIA ELETRNICA E TOCA-FITAS
Boto
LIGA/VOLUME
Boto
PLAY/STOP
Indicador
FM Stereo
Boto
EJETAR
ST
FM
AM
VOL
PLAY
STOP
TREB
FM/AM
FADER
PULL
1
4
REW
APS
REW
PROG
3
6
FF
SEEK/SCAN
TUNE
APS
FF
BAL
Boto
AGUDOS /
BALANO
Boto
GRAVES /
FADER
Indicador
Dolby NR
EJECT
PUSH
ON
BASS
Indicador AM/FM
Botes de
Memria
Boto de Seleo
AM/FM
Botes de
Sintonia Manual
Boto de
Sintonia
Automtica
1-58
Pressione o boto ON-VOL para ligar o rdio

Ejete a fita do porta-fitas para poder ouvir o
rdio. Quando uma fita inserida no tocafitas com o rdio ligado, o rdio desligar e o
toca fitas comear a funcionar.
O rdio com sintonia eletrnica tem o sistema de sintonia DIVERSITY. O sinal de FM
pode ser refletido em edifcios ou montanhas. Isto pode causar rudos desagradveis. O sistema DIVERSITY utiliza duas antenas; sendo que uma antena comum e a
outra uma antena com um fio interno ao
vidro do pra-brisa dianteiro. Este sistema
escolhe automaticamente a antena que est
recebendo menos rudo. Isto permite uma
alta qualidade de reproduo do rdio.

Sintonia
Sintonia manual
Sintonia automtica
automaticamente.

mostrado.
Seleo
manual
1 Selecione
Seleo
automtica
2 Pressione
U
Continue
pressionando
3 Confirme
FM
ch
2
emissoras
cada faixa.
1-59

VO
VO
ON
ON
EB
EB
TR
TR

S
AS
S
BA
BA
BA
ER
D
FA
Pressione para
ajustar GRAVES
e AGUDOS
DE
FA
Puxe para
ajustar BALANO
e FADER
Regulagem do tom

tocar o outro lado.


Regulagem do FADER

toca fitas.
1-60

oscilao do som.
limpeza.



funcionando.

Para ejetar a fita

Pressione a tecla EJECT para ejetar a fita.

Pressione a tecla
Dolby NR em fitas
1-61
RDIO AM-FM COM SINTONIA ELETRNICA E TOCA-FITAS

(Sistema Active Speaker System)
RDIO AM/FM COM SINTONIA ELETRNICA E TOCA-FITAS

(Sistema Active Speaker)
Boto
AGUDOS / BALANO
Boto
LIGA/VOLUME
Boto
GRAVES / FADER
Boto de
Seleo AM/FM
Boto
EJETAR
Boto
PLAY/STOP
PLAY
STOP
EJECT
PUSH
ON
VOL
TUNE
FM
AM
SEEK
SCAN
1
4
REW
APS
REW
PROG
3
6
BASS
FADER
TREB
BAL
Isto permite que as msicas sejam ouvidas

com prazer no apenas na posio do motorista, mas em todo o veculo.
AM ch
FM
ST
FF
Indicador
Dolby NR
Botes de
Memria
Boto de Sintonia
Automtica
O interior do veculo foi harmonizado para

conferir Pathfinder uma privilegiada qualidade de som.
PULL
FF
APS
O sistema ACTIVE SPEAKER cria um som

mais puro em todas as faixas de volume. O
circuito de equalizao compensa os distrbios causados pela acstica do ambiente
nas faixas de mdia e alta freqncia. O
circuito de Auto Loudness elimina a baixa
potncia das faixas de baixa freqncia quando o volume est baixo.
Indicador
FM Stereo
Indicador AM/FM
Botes de
Sintonia Manual
1-62
Pressione o boto ON-VOL para ligar o

rdio e sintonize a emissora desejada.
Pressionando o boto ON-VOL enquanto o
toca fitas est funcionando, far com que o
toca fitas seja desligado e que o rdio seja
ligado.
O rdio com sintonia eletrnica tem o sistema FM DIVERSITY. O sistema DIVERSITY

utiliza duas antenas; sendo que uma antena
comum e a outra uma antena com um fio
embutido no vidro. Este sistema escolhe
automaticamente a antena que est recebendo menos rudo. Isto permite uma alta
qualidade de reproduo do rdio.

Seleo
automtica
Seleo
manual
1 Selecione
FM
2 Pressione
FM

1

Continue
pressionando
3 Confirme
FM
ch
Sintonia
2
Sintonia manual
emissoras
cada faixa.
Sintonia automtica
automaticamente.
1-63

mostrado.

EB
TR L
BA
EB
TR L
BA
SS
BA ER
D
FA
PU
LL
SS
BA ER
D
FA
Pressione para
ajustar GRAVES
e AGUDOS
PU
LL
Puxe para
ajustar BALANO
e FADER
Regulagem do tom
Empurre e gire os botes BASS e TREB
para regular os graves e agudos respectivamente.

Puxe e gire o boto BAL para distribuir o
som entre os alto-falantes da direita e da
esquerda.
Regulagem do FADER
1-64

tocar o outro lado.
Tecla do PLAY
Voc pode pressionar a tecla do PLAY quando:
a fita parar de tocar,
a fita tiver sido avanada rapidamente,
a fita tiver sido retrocedida,
o rdio estiver ligado.




Pressione a tecla
Dolby NR em fitas
funcionando.


toca fitas.
oscilao do som.
1-65

limpeza.
ANTENA ELTRICA
ANTENA MANUAL
RDIO CB (FAIXA DO CIDADO), TELEFONE CELULAR
A antena ser automaticamente estendida

quando o rdio for ligado, e recolhida quando
desligado. Se o rdio ficar ligado, a antena
ser recolhida ou estendida quando a chave
de ignio for desligada ou ligada.
A antena manual pode ser removida, mas

no pode ser retrada.
Gire a antena no sentido anti-horrio para
remov-la.
Ao instalar um rdio CB (Faixa do cidado)

ou um telefone celular em seu NISSAN,
assegure-se de cumprir as recomendaes
abaixo, caso contrrio o seu novo equipamento pode afetar o sistema de injeo de
combustvel e outros equipamentos eletrnicos.
CUIDADO:
Antes de ligar o rdio, assegure-se de
que no existe ningum prximo
antena e que existe espao suficiente
para que ela se estenda.
Para evitar danos, assegure-se de que
a antena est retrada antes de entrar
em um lava-rpido.
CUIDADO:
Para evitar danos, assegure-se de que
a antena foi retirada antes de entrar
em um lava-rpido.
1-66
ATENO:
Mantenha a antena o mais longe possvel da Unidade Eletrnica de Controle U.E.C.
Mantenha, tambm, a cabo da antena
mais de 20 cm (8 pol) longe dos chicotes da U.E.C. No passe o cabo da
antena prximo a nenhum chicote.
Regule o sitonizador da antena conforme recomendao do fabricante.
Faa o aterramento da estrutura do
rdio CB na carroceria.
Para mais detalhes, consulte a sua
concessionria NISSAN.
Funcionamento e operao
PRECAUES AO LIGAR E DIRIGIR ....................... 2-2

CHAVE DE IGNIO .................................................. 2-4
DIRIGINDO COM TRANSMISSO AUTOMTICA .... 2-5
PARTIDA DO MOTOR ................................................ 2-8
FREIO DE ESTACIONAMENTO ................................ 2-9
SISTEMA DE PILOTO AUTOMTICO ..................... 2-10
PERODO DE AMACIAMENTO ................................ 2-11
SUGESTES DE ECONOMIA ................................. 2-11
OPERAO 4X4 - CAIXA DE TRANSFERNCIA ... 2-12
ESTACIONAMENTO ................................................ 2-19
SISTEMA ANTI-BLOQUEIO DO FREIO (ABS) ........ 2-21
UTILIZAO EM CLIMA FRIO ................................. 2-22
2-1
PRECAUES AO LIGAR E
DIRIGIR
GS DE ESCAPAMENTO
(Monxido de carbono)
ATENO:
No respire os gases de escapamento.
Eles contm monxido de carbono, que
incolor e inodoro. O monxido de carbono perigoso. Pode causar inconscincia ou morte.
Se voc suspeita que est entrando gs

de escapamento no veculo, dirija com
todas os vidros completamente abertos e
faa uma inspeo no veculo imediatamente.
No ligue o veculo em locais fechados
(tal como uma garagem) por tempo superior ao estritamente necessrio.
No pare o veculo com o motor funcionando por muito tempo.
Matenha a janela e a porta traseira fechadas com o veculo em movimento, caso
contrrio os gases de escapamento podero penetrar no interior do compartimento de passageiros. Se, por alguma
razo, voc precisar dirigir nestas condies, siga as recomendaes abaixo:
1. Abra todos os vidros.
2. Desligue o interruptor de recirculao de ar e coloque o ventilador na

velocidade mxima.
Se alguma estrutura especial ou outro
equipamento for instalado para fins de
recreao ou outro uso, siga as recomendaes do fabricante para evitar a
penetrao de monxido de carbono no
veculo. ( Alguns destes equipamentos,
tais como, estufas, geladeiras, aquecedores, etc tambm podem produzir
monxido de carbono)
O sistema de escapamento e a carroceria devem ser inspecionados por um mecnico especializado sempre que:
a. O veculo seja erguido para manuteno.
b. Suspeitar que os gases de escapamento esto penetrando no interior
do compartimento de passageiros.
c. Perceber alguma modificao no barulho do sistema de escapamento.
d. Voc tenha sofrido um acidente que
danificou o sistema de escapamento,
a parte inferior da carroceria ou a
traseira do veculo.
CATALISADOR
O catalisador um dispositivo de controle de
emisso de gases. Os gases de escapamento so queimados no catalisador em alta
temperatura. Isto ajudar a diminuio da
poluio.
ATENO:
O sistema de escapamento e os gases
de escapamento so muito quentes.
Durante o funcionamento do motor,
mantenha as pessoas e lquidos inflamveis longe do sistema de escapamento.
No pare ou estacione o veculo sobre
materiais inflamveis, tais como grama, pedaos de papel ou de pano, os
quais podem queimar facilmente.
Para evitar danos
2-2
No use gasolina com chumbo.

Os depsitos de chumbo da gasolina
podem reduzir seriamente a capacidade de reduo de poluentes do catalisador.
Mantenha seu motor bem regulado. O
mau funcionamento da ignio, injeo de combustvel ou sistema eltrico pode causar uma mistura muito
BEBIDAS ALCOLICAS, MEDICAMENTOS E DROGAS
rica no catalisador, superaquecendoo. No continue dirigindo se o motor

falhar, ou se for sentido perda de desempenho ou se for detectado qualquer problema de funcionamento. Faa
imediatamente uma inspeo na sua
concessionria NISSAN.
Evite dirigir com o nvel de combustvel muito baixo. A falta de combustvel
pode causar falhas no motor, danificando o catalisador.
No force o veculo enquanto ele no
estiver aquecido.
No empurre ou reboque o seu veculo para lig-lo.
ATENO:
lcool ou drogas no sistema sanguneo
reduzem a coordenao motora, retarda
o tempo de reao e prejudica o raciocnio. Dirigir aps ingerir bebidas alcolicas aumenta a probabilidade de se envolver em um acidente, ferindo a voc mesmo e a outros. Alm disto, se voc se
envolver num acidente, o lcool pode
aumentar a gravidade dos ferimentos.
A NISSAN est empenhada no aumento da
segurana ao dirigir. Mas voc quem deve
decidir no dirigir sob os efeitos do lcool.
Todo o ano, milhares de pessoas morrem ou
sofrem ferimentos em acidentes relacionados com o uso de lcool. Apesar de que a
legislao varia na definio de quanto
necessrio para se intoxicar, o fato que o
lcool afeta cada pessoa de uma forma diferente e muitas pessoas subestimam os efeitos do lcool.
2-3
Lembre-se, dirigir e beber no combinam !

E isto tambm verdade para os medicamentos (no controlados, controlados ou de
uso ilegal). No dirija se sua capacidade de
controlar o veculo for afetada pelo lcool,
por medicamentos ou por qualquer outra
condio fsica.
CHAVE DE IGNIO
OFF
Acc ON
3
LOCK
PUS
Para remover
a chave,
pressione o
boto e gire a
chave
START
Boto de
liberao da chave
O interruptor tem um dispositivo anti-furto de

travamento da direo.
LOCK Posio de estacionamento (0)
Somente nesta posio a chave de ignio
pode ser retirada.
A trava da ignio foi projetada para impedir
que a chave seja colocada na posio LOCK
e depois removida antes que a alavanca
seletora seja posicionada em P.
Certifique-se de que a alavanca seletora
esteja posicionada em P antes de remover
a chave da ignio.
Caso voc tenha dificuldade de girar a chave
alm da posio ACC, proceda da seguinte
maneira:
1. Coloque a alavanca seletora na posio

P
2. Gire a chave levemente em direo
posio ON
3. Gire a chave para a posio LOCK
4. Retire a chave da ignio
A alavanca seletora projetada de tal forma
que no pode ser movida da posio P se
a chave de ignio estiver em OFF ou
removida da ignio.
A alavanca seletora pode ser movimentada se a chave de ignio estiver em
ACC ou em ON e o pedal de freio
estiver pressionado.
ATENO:
Para travar o volante de direo, retire a
chave. Para destravar o volante de direo, coloque a chave, girando-a suavemente e movimentado o volante levemente para direita e para esquerda.
Nunca retire a chave da ignio enquanto
dirige. Removendo a chave, o volante de
direo travar. Isto far com que o motorista perca o controle do veculo, podendo causar srios danos ao veculo e/ou
ferimentos pessoais.
2-4
OFF - (1)
O motor pode ser desligado sem que o
volante de direo seja travado. Ao remover
a chave, pressione o boto de liberao
nesta posio e gire a chave para LOCK
ACC - Acessrios - (2)
Esta posio ativa os acessrios eltricos,
tais como rdio, quando o motor no est
ligado.
ON - Posio normal de operao - (3)
Esta posio ativa o sistema de ignio e os
acessrios eltricos.
START - Partida - (4)
Esta posio d a partida ao motor. Quando
o motor comear a funcionar, solte imediatamente a chave. Ela retornar automaticamente para a posio ON.
ANTES DE ACIONAR O
MOTOR
DIRIGINDO COM TRANSMISSO AUTOMTICA
A transmisso automtica do seu veculo

controlada eletronicamente por um microcomputador para produzir o mximo de potncia e um funcionamento suave.
Nas prximas pginas so mostrados os
procedimentos recomendados para operao da transmisso. Siga estes procedimentos para obter o mximo desempenho do
veculo e prazer ao dirigir.
Assegure-se de que a rea em volta do

veculo est livre.
Os itens de manuteno listados aqui
devem ser verificados periodicamente,
ou seja, sempre que voc verificar o leo
do motor.
Verifique se os vidros, faris e lanternas
esto limpos.
Faa uma inspeo visual na aparncia e
condies dos pneus. Verifique, tambm,
a presso dos pneus.
Trave todas as portas.
Regule os bancos e ajuste os apoios de
cabea.
Regule os espelhos retrovisores interno
e externos.
Coloque o cinto de segurana e pea aos
passageiros para fazerem o mesmo.
Verifique o funcionamento das luzes de
advertncia quando a chave de ignio
est na posio ON.
Partindo com o veculo
Aps ligar o motor, pressione completamente o pedal do freio antes de engatar

a alavanca seletoras numa das posies
D , R 2 , 1. Assegure-se de que o
veculo est completamente parado antes de engatar alguma marcha.
Esta transmisso automtica foi projetada de forma que o pedal do freio de servio DEVE ser pressionado antes que se
mude da posio P para qualquer posio de movimentao, quando a chave de
ignio est na posio ON.
A alavanca seletora no pode ser movimentada da posio P para nenhuma
outra posio se a chave de ignio estiver posicionada em OFF, ou se a chave
tiver sido removida da ignio.
2-5
Se a carga da bateria estiver baixa, a

alavanca seletora pode ser movimentada
se a chave estiver na posio ACC.
1. Mantenha o pedal de freio pressionado e
engate uma marcha.
2. Solte o freio de estacionamento, o freio
de servio e coloque o veculo gradualmente em movimento.
A rotao de marcha lenta com o motor
frio alta, portanto, tome cuidado quando engatar marcha para frente ou r
antes que o motor esteja aquecido.
Evite acelerar o motor com o veculo
parado. Isto pode causar um movimento inesperado do veculo.
Precaues ao dirigir
Para ajudar a prevenir danos na transmisso:
No pressione o pedal do acelerador
enquanto voc estiver engatando de
P ou N para R, D , 2 ou 1.
Pressione sempre o pedal de freio at
que o engate seja completado.
Nunca engate P ou R com o veculo em movimento.
Ao parar o veculo em uma subida,
no segure o veculo usando o acelerador. Para esta finalidade voc deve
usar o pedal do freio.
R - R:
Use esta posio para dar marcha r. Assegure-se sempre, de que o veculo est completamente parado. Com o pedal de freio
pressionado, aperte o boto da alavanca
seletora e movimente-a para a posio R.
Boto
Pressione
N - Neutro:
Nenhuma marcha engatada. Nesta posio o motor pode ser acionado. Voc pode
engatar N para ligar novamente o motor
caso ele desligue com o veculo em movimento.
Aperte o boto para engatar P, R ou de

D para 2. As demais posies podem ser
engatadas sem o uso do boto.
D - Conduo:
Use esta posio para movimentao normal frente.
P - Estacionar:
Utilize esta posio quando o veculo estiver estacionado ou quando for ligar o motor.
Assegure-se sempre, de que o veculo est
completamente parado. Para mxima segurana, pressione o pedal de freio e depois, aperte o boto na alavanca seletora e
movimente-a para a posio P. Ao estacionar em uma ladeira, primeiro acione o freio
de estacionamento e depois, engate na
posio P.
2 - 2 marcha
Use para transpor subidas ou usar o freio
motor em descidas fortes.
No reduza ou exceda as velocidades indicadas abaixo na posio 2:
Trao em 2 rodas: 105 km/h (65 MPH)
2-6
1 - 1 marcha
Use esta posio ao transpor obstculos
lentos em subidas, ou dirigindo lentamente
com muita neve, areia ou lama, ou para o
mximo efeito do freio motor em descidas
com fortes obstculos.
No reduza para a posio 1 em velocidades superiores s indicadas abaixo:
No ultrapasse as velocidades indicadas
abaixo quando estiver na posio 1:
Reduo no acelerador
- na posio DPara uma ultrapassagem rpida ou a transposio de uma subida, pressione o pedal do
acelerador at o fundo. Isto reduzir a marcha na transmisso para 2 ou 1, dependendo da velocidade do veculo.
Ligado
Desligado
OVE
transmisso engatado da 3 marcha

para overdrive repetidamente. Nesta
caso, coloque o interruptor do overdrive
em OFF
. A luz indicadora acender nesta condio.
Pressione
para ligar
Quando as condies se modificarem, retorne o interruptor para a posio ON

.
Lembre-se de no dirigir em alta velocidade
por longos perodos com o interruptor de
overdrive na posio OFF
. Isto aumenta o consumo de combustvel.
Interruptor Power
Interruptor do Overdrive
ON: Em condies normais, aperte o interruptor do overdrive em ON
com o seletor de marchas na posio
D. A transmisso ir engatar o
overdrive conforme a velocidade aumentar.
O overdrive no ir engatar enquanto o
motor no estiver aquecido.
OFF: Para andar em longos aclives ou declives onde o uso do freio motor vantajoso, coloque o interruptor em OFF
. Ao andar em baixa velocidade ou
transpondo rampas suaves, voc pode
sentir desconforto com os trancos da
A transmisso automtica dispe de 2 modos diferentes de funcionamento. AUTO, e

POWER.
Cada um destes modos foi projetado para
otimizar o desempenho para as diferentes
condies de conduo. Estes modos podem ser selecionados pressionando-se o
interruptor para a posio apropriada, conforme mostrado a seguir:
2-7
DIRIGINDO COM TRANSMISSO MANUAL

MODO AUTO:
Fail Safe (Falha Segura)
Para conduo normal (O Padro de Engate

se modifica automaticamente). Pressione o
interruptor do modo da transmisso automtica para a posio AUTO. Esta a posio
com o padro de engate mais eficiente para
os percursos de rotina, para o pra-e-anda
do trnsito, ou para percursos em estradas,
onde voc no precisa mudar repetidamente
o padro de conduo do veculo.
Ao pressionar rapidamente o pedal do acelerador, a transmisso pode mudar para padro de conduo POWER. Neste caso, a
luz indicadora POWER acender.
Quando ocorre uma operao de Fail Safe,

na prxima vez que o interruptor for posicionado em ON, a luz indicadora P ir piscar
por 8 segundos aps acender por 2 segundos. Enquanto o veculo for conduzido nestas condies, voc vai notar que a transmisso automtica ficara travada na 3 marcha.
MODO POWER:
Para quando voc necessita de aceleraes
com potncia mxima em condies esportivas ou quando est conduzindo por longos
aclives. Pressione o interruptor do modo da
transmisso automtica para a posio
POWER. A luz indicadora POWER acender. A transmisso passa ao padro de
conduo POWER. Com isto, as trocas de
marchas sero feitas a rotaes do motor
mais altas (e a velocidades mais altas), e
voc poder obter aceleraes com mais
potncia em ultrapassagens ou em aclives.
Se o veculo for conduzido sob condies

extremas, tais como, o excessivo deslizamento das rodas e sucessivas freadas
bruscas, o sistema de Fail-Safe poder
ser ativado. Isto poder ocorrer mesmo
que todos os circuitos eltricos estejam
funcionado apropriadamente. Neste caso,
gire a chave de ignio para a posio
OFF por 3 segundos e depois, retorne a
chave para a posio ON. O veculo
deve retornar s condies normais de
funcionamento. Se isto no ocorrer, faa
uma verificao e reparo (se necessrio)
da transmisso na sua concessionria
NISSAN.
2-8
Alavanca de
mudanas no
assoalho
5
N
5 marchas
Para trocar as marchas, pressione a fundo o

pedal da embreagem e mova a alavanca
seletora. Aps a troca, solte o pedal da
embreagem suavemente.
Voc no poder passar de uma s vez da
5 marcha para a R. Mova a alvanca para
neutro e ento para a R.
Se for difcil mover a alavanca seletora para
a 1 marcha ou para a R, coloque-a em
neutro, solte e pressione novamente o pedal
da embreagem e tente novamente.
Velocidades sugeridas para a troca das marchas

A seguir, informamos a faixa de velocidade
sugerida para a troca das marchas. Esta
sugesto leva em considerao a economia
de combustvel e o desempenho do veculo.
podendo ser modificada dependendo das
condies especficas de cada estrada, do
tempo e dos hbitos de cada motorista.
Trao em 2 rodas e 4x4 (2H e 4H)

Troca de marcha
km/h
(MPH)
1 para 2
2 para 3
3 para 4
4 para 5
24
40
64
72
(15)
(25)
(40)
(45)
*1 Acelerao:
Acelerao normal a partir da imobilidade.
*2 Cruzeiro:
Conduzindo sem fortes aceleraes e
a velocidades moderadas, permitindo
mxima economia de combustvel.
Trao 4x4 (4L)

Troca de marcha
km/h
(MPH)
1 para 2
2 para 3
3 para 4
4 para 5
13
20
32
36
(8)
(12)
(20)
(22)
Velocidade mxima sugerida para

cada marcha
Reduza para uma marcha inferior se o motor
no estiver funcionando suavemente, ou se
voc precisar acelerar.
No ultrapasse a velocidade mxima sugerida (mostrada abaixo) para cada marcha.
Para conduo em pistas planas, utilize a
marcha mais alta para a velocidade sugerida. Respeite sempre o limite de velocidade
mxima e dirija de acordo com as condies
da pista, de forma a garantir a segurana.
No ultrapasse o limite de rotao do motor
quando reduzir as marchas, pois isto pode
danificar o motor ou provocar a perda de
controle do veculo.
2-9
Velocidades mximas permitidas em cada

marcha:
Modelos com trao em 2 rodas
Marcha
km/h (MPH)
1
50(30)
2
85(53)
3
130(80)
4 e 5
Modelos com trao 4x4

(Posies 2H e 4H)
Marcha
km/h (MPH)
1
40(25)
2
70(43)
3
115(70)
4 e 5
(Posio 4L)
Marcha
km/h (MPH)
1
20(12)
2
35(22)
3
55(35)
4 e 5
CUIDADO:
No deixe seu p apoiado no pedal da
embreagem enquanto dirige. Isto pode
causar danos embreagem.
Pare o veculo completamente antes
de engatar R.
PARTIDA DO MOTOR
1. Acione o freio de estacionamento.
2. Transmisso automtica:
Coloque o seletor de marcha em P
(Park) ou em N (Neutro) (De preferncia P).
A alavanca seletora no pode ser movimentada da posio P para qualquer outra posio de engate, se a
chave de ignio estiver em OFF, ou
tiver sido retirada do comutador de
ignio.
O motor de partida foi projetado para
no funcionar se o seletor de marcha
estiver em qualquer posio de movimentao.
Transmisso manual:
Coloque a alavanca de mudana para
N (Neutro), pise no pedal da embreagem e d partida no motor.
O motor de partida foi projetado para
no funcionar se o pedal da embreagem no estiver pressionado.
Se estiver muito difcil de dar a partida no motor em tempo muito frio

ou quente, mantenha o pedal do acelerador pressionado para auxiliar na
partida.
No acione a partida no motor por mais de
15 segundos de cada vez. Se o motor no
ligar, aguarde 10 segundos antes de tentar nova partida, caso contrrio, o motor
de partida pode ser danificado.
4. Aquecimento
Aps a partida, deixe o motor funcionando por 30 segundos em marcha lenta.
Dirija em velocidade moderada no incio
do percurso, principalmente em tempo
frio.
3. D a partida no motor sem pisar no

pedal do acelerador, girando a chave
de ignio para a posio START. Solte
a chave assim que o motor comear a
funcionar. Se o motor ligar mas no mantiver o funcionamento, repita o procedimeneto acima.
2-10
INTERRUPTOR DE LIBERAO
DE PARTIDA
O motor no pode partir se o pedal da embreagem no for pressionado completamente.
Os modelos 4x4 so equipados com um
interruptor de liberao de partida que permite a partida do motor sem pressionar o
pedal da embreagem. Esta caracterstica
pode ajud-lo em partidas sob condies
adversas e em off-road, onde um movimento pequeno que seja pode ser perigoso.
FREIO DE
ESTACIONAMENTO
Sugesto de operao
1. Acione o freio de estacionamento.
2. Pressione o pedal de freio com seu p
direito.
3. Coloque a alavanca seletora de marchas
na posio 1 (se deseja movimento
para frente) ou em R (se deseja movimento para trs).
4. Coloque seu p esquerdo no pedal de
freio e solte o freio de estacionamento.
5. Gire o comutador de ignio para a posio ON.
6. Pressione o interruptor de liberao da
partida.
7. Gire o comutador de ignio para a posio START para dar partida no motor;
ao mesmo tempo, pressione o pedal do
acelerador com seu p direito. Assim que
o veculo se movimentar, retire seu p
esquerdo do pedal de freio.
CUIDADO:
Uma vez que o motor partiu, o sistema

de liberao da partida volta a seu estado normal Desligado (partidas com o
pedal de embreagem pressionado).
No utilize o interruptor de liberao da
partida em condies normais de conduo.
Pressione
para soltar
Puxe para
aplicar o freio
Para acionar: puxe a alavanca para cima.

Para soltar: Puxe levemente a alavanca
para cima, aperte o boto e abaixe completamente a alavanca. Antes de movimentar o
veculo, assegure-se de que a luz indicadora
do freio de estacionamento est apagada.
2-11
SISTEMA DE PILOTO AUTOMTICO
PRESSIONE e SOLTE para

"RESUME" ou "ACCEL"
PRESSIONE para cancelar
PRESSIONE e SOLTE para "COAST"
O sistema de piloto automtico permite dirigir a velocidade constante entre 50 e 140 km/
h (30 a 90 MPH) sem que voc precise pisar
no acelerador e/ou freio.
Para ativar o sistema, pressione o interruptor principal. A luz indicadora no interruptor
acender.
Para fixar a velocidade, acelere o seu veculo at a velocidade desejada, aperte a
tecla SET / COAST, soltando-a a seguir. (A
luz indicadora do CRUISE acender). Retire o p do acelerador e a velocidade selecionada ser mantida.
Ao ultrapassar um veculo, pressione o
acelerador. Quando voc soltar o acele-
rador, o veculo retornar velocidade

anteriormente selecionada.
O veculo poder no manter a velocidade quando estiver subindo ou descendo
uma rampa. Se isto ocorrer, dirija sem o
sistema automtico de controle de velocidade.
Para cancelar a velocidade previamente
selecionada, siga um dos 3 mtodos descritos a seguir:
a) Pressione a tecla CANCEL. A luz indicadora CRUISE apagar.
b) Pise no pedal de freio . A luz CRUISE
apagar.
c) Desligue o interruptor principal. As luzes
ON e CRUISE apagaro.
2-12
Se voc pressionar o pedal de freio enquanto aperta o interruptor de regulagem

ACCEL e alterar a velocidade selecionada, desligue o interruptor principal e
ligue-o novamente.
O sistema ser automaticamente desligado caso a velocidade do veculo caia
abaixo de 13 km/h (8 MPH), aproximadamente.
Pisar no pedal da embreagem (transmisso mecnica), ou movimentar a alavanca seletora para N (transmisso automtica). A luz indicadora CRUISE apagar.
Para passar a uma velocidade controlada
mais alta, siga um dos 3 mtodos descritos
a seguir:
a) Pressione o acelerador. Quando o veculo atingir a velocidade desejada, aperte e
solte a tecla SET / COAST.
b) Aperte e segure a tecla ACCEL. Quando o veculo atingir a velocidade desejada, solte a tecla.
c) Aperte e solte rapidamente a tecla
ACCEL. Cada vez que voc fizer isto, a
velocidade aumentar em 1,6 km/h
(1 MPH).
PERODO DE
AMACIAMENTO
Para retornar a uma velocidade controlada mais baixa, siga um dos 3 mtodos
descritos a seguir:
a) Toque levemente no pedal de freio. Quando o veculo atingir a velocidade desejada, aperte e solte a tecla SET/ COAST.
b) Aperte e segure a tecla SET / COAST.
Solte a tecla quando o veculo estiver na
velocidade desejada.
c) Aperte e solte rapidamente a tecla SET
/ COAST. Cada vez que voc fizer isto,
a velocidade diminuir 1.6 km/h (1 MPH).
Para retornar a uma velocidade pr-selecionada, aperte e solte a tecla RESUME. O
veculo retornar velocidade previamente
selecionada assim que ele ultrapassar 48
km/h (30 MPH).
Precues
Evite usar o piloto automtico em qualquer das situaes abaixo:
Quando no possvel manter o veculo
na velocidade selecionada.
Em trnsito congestionado ou de velocidade inconstante.
Em pistas sinuosas ou montanhosas.
Em pistas escorregadias (chuva, neve,
gelo, etc.).
Em reas com muito vento.
Durante os primeiros 1600 km (1000 milhas),

siga as recomendaes para a confiabilidade e economia futura do seu novo veculo.
O no cumprimento destas recomendaes
pode resultar em danos para o veculo ou
diminuio da vida do motor.
No use o motor acima de 4000 rpm.
No dirija acima das velocidades abaixo:
Trao em 4 rodas:
Posio 2H ou 4H: 90km/h (55 MPH)
Posio 4L: 50 km/h (30 MPH)
No acelere forte em qualquer marcha.
Evite arrancadas rpidas.
No reboque trailer no primeiros 800 km
(500 milhas).
Nos primeiros 500 km (300 milhas),

recomendado que voc use a trao em
2 rodas (posio 2H) com a roda livre
travada (LOCK), se seu veculo tem
roda livre de engate manual.
SUGESTES DE
ECONOMIA
Paradas e aceleraes bruscas

gastam mais dinheiro e combustvel
2-13
Acelere lenta e suavemente. Mantenha a

velocidade constante e o acelerador em
posio fixa.
Em estradas, dirija em velocidade moderada. Dirigir em alta velocidade aumenta
o consumo de combustvel.
Evite paradas e frenagens desnecess
rias. Mantenha uma distncia segura do
veculo da frente.
Utilize a marcha apropriada s condies do trnsito. Em pistas planas, engate a marcha mais alta assim que possvel.
Evite acelerar o motor de forma desnecessria.
OPERAO 4X4
CAIXA DE TRANSFERNCIA
Mantenha o motor bem regulado.

Siga o plano de manuteno preventiva
recomendado.
Matenha os pneus calibrados na presso
correta. Pneus com baixa presso aumentam o consumo de combustvel.
Mantenha as rodas dianteiras alinhadas.
O alinhamento incorreto pode causar no
s o desgaste irregular dos pneus como
o aumento do consumo de combustvel.
O uso do ar condicionado aumenta o
consumo de combustvel. Utilize o ar
condicionado somente quando necessrio.
Ao trafegar em rodovias, mais econmico usar o ar condicionado e manter os
vidros fechados para diminuir o arrasto
aerodinmico.
Utilize as posies 4H ou 4L somente

quando necessrio. A utilizao de trao nas 4 rodas aumenta o consumo de
combustvel.
Ressalto
2H
4H
Ressalto
4L
PROCEDIMENTO DE ENGATE
2H - (Trao em 2 rodas, normal). Trao
apenas no eixo traseiro. Utilize ao dirigir o
veculo em condies normais.
4H - (Trao nas 4 rodas, normal). A trao
nas 4 rodas estar funcionando. Utilize em
estradas onde difcil dirigir na posio 2H.
Dirigindo em velocidade normais em estradas molhadas ou com lama, areia, neve ou
gelo.
4L - (Trao nas 4 rodas, reduzida). A trao
nas 4 rodas estar funcionando. Use ao
subir ou descer rampas, ou durante percursos difceis em lama, areia ou neve alta. A
posio 4L fornece a mxima potncia e
trao ao veculo.
2-14
Evite aumentar excessivamente a velocidade do veculo, pois a mxima velocidade em

5 marcha de aproximadamente 50 km/h
(30 MPH).
N - Nenhuma roda ter trao. Mantenha
sempre a alavanca da caixa de transferncia
fora da posio N. Engate rpida e suavemente a alavanca quando passar sobre a
posio N com o veculo parado.
CUIDADO:
No dirigir em estradas de piso duro e
seco com a trao nas 4 rodas engatada.
Dirigir em piso duro e seco em 4H ou
4L pode provocar barulho desnecessrio e excessivo desgaste de
pneus. Nestas condies, recomendamos o uso da posio 2H.
ATENO:
Ao estacionar o veculo, acione o freio de
estacionamento e engate a caixa de transferncia nas posies 2H, 4H ou 4L.
No deixe na posio N. Caso contrrio, o veculo pode se movimentar inesperadamente, mesmo que a transmisso
manual esteja com alguma marcha engatada ou a transmisso automtica esteja
em P. Seu veculo NISSAN est equipado com um dos dois sistemas de trao
nas 4 rodas disponveis.
RODA LIVRE AUTOMTICA

(SISTEMA AUTO-LOCK)
AUTOMATIC
O sistema de roda livre automtica foi projetado para engatar automaticamente a trao
nas 4 rodas quando a alavanca da caixa de
transferncia for posicionada em 4H ou
4L. Se o seu veculo est equipado com
este sistema, siga os cuidados de operao
abaixo citados:
CUIDADO:
Quando a roda livre automtica engata ou desengata, voc ouvir um rudo
de click. Isto normal.
A acelerao sbita do veculo parado
com a caixa de transferncia em 4H
ou 4L pode no engatar a roda livre
automtica, ocorrendo um forte barulho. Continuar utilizando seu veculo

com este barulho pode danificar o
sistema de travamento. Nestes casos,
solte o pedal do acelerador para reduzir a rotao do motor.
Se o sistema AUTO-LOCK fizer barulho quando voc estiver dirigindo
com a caixa de transferncia em 2H,
pare o veculo e movimente o veculo
no sentido contrrio por uns 2 ou 3
metros (7 a 10 ps).
Sob condies extremamente frias
[abaixo de -15 C (5 F)], quando o
veculo for usado com trao em 2
rodas em alta velocidade e sem o devido aquecimento dos leos, os semieixos podero girar, causando o rudo
no cubo de roda. Para evitar isto, ande
inicialmente com a trao nas 4 rodas
engatadas e, depois, engate novamente a trao nas 2 rodas.
Ao engatar da posio 2H para 4H
com o veculo em movimento no pare
o movimento de engate no meio. O
engate incompleto da posio 2H
para 4H ou o desengate de apenas
um lado do cubo pode causar o barulho no cubo da roda livre automtica.
2-15
Continuar usando o veculo com este

barulho pode danificar o travamento
do cubo. Engate a trao nas 4 rodas
para parar o barulho.
Em clima frio, tambm pode ser difcil
engatar de 2H para 4H. Pode ser
necessrio diminuir a velocidade ou
parar o veculo para engatar.
PROCEDIMENTO DE MUDANAS PARA OS CUBOS DE RODA LIVRE AUTOMTICA

De 2H para 4H
Mova a alavanca de transferncia para a posio 4H em velocidades inferiores a 40km/h (25 MPH).
Execute esta operao dirigindo em linha reta.
De 4H para 2H
Mova a alavanca para a posio 2H. Esta operao pode ser realizada a qualquer velocidade.
NOTA:
Para operao 4x2, coloque os cubos de roda livre na posio livre. Os cubos AUTO-LOCK no desengataro enquanto o veculo no
se mover por pelo menos 1 metro em direo oposta ao movimento.
Quando dirigindo normalmente, pare e ande 1 metro em r
Quando dirigindo em r, pare e ande 1 metro para a frente, em seguida ande aproximadamente 1 metro em r.
Este procedimento melhorar a economia de combustvel, o desgaste dos componentes e proporcionar uma operao mais silenciosa.
De 4H ou 4L
para
4L ou 4H
1. Pare o veculo.
2. Coloque a alavanca de mudanas na posio N.
3. Pressione a alavanca de transferncia e mova-a para a posio desejada 4L ou 4H.
NOTA:
No deixe a alavanca de transferncia na posio N. Deixar a alavanca de transferncia em neutro poder causar choque entre as
engrenagens. Uma mudana rpida eliminar este problema. Se a alavanca de transferncia for deixada em neutro por mais de alguns
segundos e voc tiver dificuldade no engrenamento, desligue o motor, engrene a marcha e volte a ligar o motor.
CUIDADO:
Com o motor em funcionamento no tente colocar a transmisso em P com a alavanca de transferncia na posio N.
De 2H para 4L
1. Pare o veculo.
3. Pressione a alavanca de transferncia e mova-a para a posio 4L. Troque as marchas de maneira rpida e macia.
NOTA:
Algumas vezes difcil passar diretamente da posio 2H para a posio 4L. Quando isso ocorrer, siga a nota mostrada para as
mudanas de 4H ou 4L para 4L ou 4H.
De 4L para 2H
1. Pare o veculo.
3. Pressione a alavanca de transferncia e mova-a para a posio 2H.
NOTA:
Siga a nota mostrada para a mudana de 4H para 2H.
2-16
RODA LIVRE DE
ACIONAMENTO MANUAL
CUIDADO:
LO
C
FREE
Nunca utilize a trao nas 4 rodas (4H

ou 4L) com a roda livre desengatada
(posio FREE).
Nunca utilize o veculo com apenas

um lado (direito ou esquerdo) engatado (posio LOCK).
Nos primeiros 500 km (300 milhas)

recomendado a utilizao de trao
em 2 rodas (posio 2H) e a roda livre
engatada (posio LOCK).
Para garantir uma lubrificao apropriada dos componentes da trao

dianteira, utilize a roda livre na posio LOCK por, no mnimo, 16 km (10
milhas) por ms.
"
CK o
"LOa tradas
r
Pa 4 ro
em
"
REE
"F o
tra
Para2 rodas
em
A roda livre de acionamento manual foi projetada para possibilitar o engate ou desengate da trao das rodas do eixo dianteiro.
Antes de movimentar o veculo, posicione a
roda na posio desejada.
Trao em 2 rodas: Posicione o disco de
engate do cubo na posio FREE (Livre).
Trao nas 4 rodas: Posicione o disco de
engate do cubo na posio LOCK (Travado).
Assegure-se de alinhar a seta "
" do
disco de engate com a marca "
" do cubo
de roda.
2-17
PROCEDIMENTO DE MUDANAS PARA OS CUBOS DE RODA LIVRE MANUAL
De 2H para 4H
1. Pare o veculo
2. Coloque o cubo de roda livre na posio LOCK.
3. Mova a alavanca de transferncia para a posio 4H.
De 4H para 2H
Mova a alavanca para a posio 2H. Esta operao pode ser realizada a qualquer velocidade
NOTA:
Para operao 4x2, coloque os cubos de roda livre na posio livre. Este procedimento melhorar a economia de combustvel, o desgaste
dos componentes e proporcionar uma operao mais silenciosa.
De 4H ou 4L
para
4L ou 4H
1. Pare o veculo.
3. Pressione a alavanca de transferncia e mova-a para a posio desejada 4L ou 4H.
NOTA:
No deixe a alavanca de transferncia na posio N. Deixar a alavanca de transferncia em neutro poder causar choque entre as
engrenagens. Uma mudana rpida eliminar este problema. Se a alavanca de transferncia for deixada em neutro por mais de alguns
segundos e voc tiver dificuldade no engrenamento, desligue o motor, engrene a marcha e volte a ligar o motor.
CUIDADO:
Com o motor em funcionamento no tente colocar a transmisso em P com a alavanca de transferncia na posio N.
De 2H para 4L
De 4L para 2H
1. Pare o veculo.
2. Coloque o cubo de roda livre na posio LOCK.
4. Pressione a alavanca de transferncia e mova-a para a posio 4L. Troque as marchas de maneira rpida e macia.
NOTA:
Algumas vezes difcil passar diretamente da posio 2H para a posio 4L. Quando isso ocorrer, siga a nota mostrada para as
mudanas de 4H ou 4L para 4L ou 4H.
1. Pare o veculo.
3. Pressione a alavanca de transferncia e mova-a para a posio 2H.
NOTA:
Siga a nota mostrada para a mudana de 4H para 2H.
2-18
UTILIZAO SEGURA DA
TRAO 4X4
O seu veculo NISSAN foi projetado para
utilizao tanto em condies normais como
fora-de-estrada. Ele tem um grande vo livre
e a bitola estreita que o torna adequado ao
uso fora-de-estrada. Estas caractersticas
fazem com que o centro de gravidade do
veculo seja mais alto que os demais veculos de passageiros. Uma das vantagens do
vo livre mais alto ter uma viso mais
ampla dos obstculos que o cercam, permitindo a voc avaliar as dificuldades antecipadamente. Porm, evite o uso em gua profunda ou lama pois seu NISSAN foi projetado
principalmente para o uso em lazer. Para
sua segurana, siga as instrues abaixo:
Dirija cuidadosamente quando estiver
fora-de-estrada e evite reas perigosas.
Ao transpor degraus inclinados no
aborde o obstculo de lado. Ao invs
disto, tente transpor o obstculo de
frente, tanto subindo como descendo.
Os veculos fora-de-estrada podem
capotar mais facilmente de lado do
que de frente ou de trs.
No utilize o veculo acima da capacidade dos pneus, mesmo com a trao
nas 4 rodas.
Aceleraes, freadas ou movimentos
bruscos do volante podem causar a
perda do controle do veculo ou o seu
atolamento.
Procure evitar manobras com curvas fechadas, principalmente em velocidades

altas. O seu veculo NISSAN com trao
nas 4 rodas tem o centro de gravidade
mais alto que os veculos com trao nas
2 rodas e pode capotar mais facilmente.
O veculo no foi projetado para fazer
curvas mesma velocidade dos veculos
convencionais com trao nas 2 rodas,
assim como os veculos esportivos no
foram projetados para ter um desempenho satisfatrio em condies fora-deestrada. A operao errada do veculo
pode causar a perda do controle do veculo e/ou um acidente.
Evite aumentar ainda mais o centro de
gravidade do veculo transportando cargas no teto do veculo ou equipando o
veculo com pneus maiores do que os
especificados neste manual.
No segure o volante de direo por
dentro ou nos raios do volante ao conduzlo em condies fora-de-estrada. O volante pode dar solavancos e machucar
as suas mos. Ao invs disto, dirija segurando o volante pelo lado externo do aro
do volante.
Antes de movimentar o veculo, tenha
certeza de que tanto o motorista quanto
os demais passageiros colocaram o cinto de segurana.
2-19
Dirija sempre com os tapetes no assoalho pois o assoalho pode ficar muito quente, principalmente se voc estiver descalo.
Diminua a velocidade quando o vento
lateral for muito forte. Como o seu veculo tem o centro de gravidade mais alto,
ele mais afetado pelas rajadas de
vento. Em velocidades menores o controle do veculo melhor.
Verifique os freios imediatamente aps
trafegar em lama ou regies alagadas,
conforme indicado em Freios molhados
da seo Precaues ao dirigir.
Sempre que voc conduzir o veculo em
lama, areia ou gua mais alta que o cubo
de rodas, faa a manuteno mais frequentemente. Para mais detalhes, veja a
Manuteno sob condies severas na
seo Manuteno.
Lave o fundo do veculo com gua fria
aps andar na lama ou areia. Retire os
galhos ou mato que tenham ficado enroscados.
Instale pneus de inverno iguais nas 4
rodas ou instale correntes nas rodas traseiras quando conduzir em estradas escorregadias (ex. neve) e dirija cuidadosamente com trao nas 4 rodas.
PNEUS PARA TRAO

4X4
CUIDADO:
Utilize nas 4 rodas sempre pneus do mesmo tamanho, marca, construo (diagonal ou radial) e banda de rodagem. Pneus
diferentes podem causar diferena de
rotao entre as rodas dianteiras e traseiras provocando um desgaste excessivo
dos pneus e podendo danificar a transmisso, a caixa de transferncia e os
diferenciais.
Se um dos pneus estiver com desgaste excessivo, recomendado a troca dos 4 pneus
por pneus do mesmo tamanho, marca, construo e banda de rodagem. A calibragem
dos pneus e o alinhamento das rodas tambm deve ser verificado e corrigido, se necessrio.
Consulte a sua concessionria NISSAN.
Calibragem dos pneus

Verifique a calibragem de todos os pneus,
inclusive o estepe, sempre que estiver em
um posto de servio. Regule a presso para
a especificada, se necessrio.
A presso dos pneus mostrada na placa
fixada no porta-luvas.
Corrente para pneus

As correntes para pneus devem ser instaladas apenas nas rodas traseiras e nunca
nas rodas dianteiras.
No utilize as correntes nos pneus em estradas asfaltadas e que estejam sem lama.
A utilizao do veculo nestas condies
poder danificar vrios componentes do veculo devido ao esforo excessivo. Ao dirigir
em estradas asfaltadas e secas, utilize a
trao nas 2 rodas.
CUIDADO:
Utilize apenas o estepe especificado para
cada veculo com trao nas 4 rodas.
2-20
ESTACIONAMENTO
Descida, com guia
Subida, com guia
Descida ou subida,
sem guia
Em subida com guia: (2)

Gire as rodas em direo contrria a da
guia da calada, deixando que o veculo
escorregue para trs at que a roda encoste levemente na guia.
Em subida ou descida sem guia: (3)

Gire as rodas em direo contrria rua
para que, em caso de movimento do
veculo, ele se movimente em direo
oposta ao centro da pista
4. Gire a chave de ignio para a posio

LOCK e retire a chave.
CUIDADO:
No estacione o veculo sobre materiais
inflamveis, tais como grama seca, pedaos de papel ou pano, que possam queimar facilmente.
1. Acione firmemente o freio de estacionamento.
2. Posicione o seletor de marchas na posio P.
ATENO:
A caixa de transferncia deve estar engatada em 2H, 4H ou 4L para
evitar que o veculo se movimente.
Nunca deixe a caixa de transferncia na

posio N.
3. Para ajudar a evitar que o veculo ande
para a rua ao estacionar em uma ladeira,
aconselhvel girar as rodas conforme
ilustrado.
Em uma descida com guia: (1)

Gire as rodas em direo guia da calada e movimente frente at que a roda
encoste levemente na guia.
2-21
CUIDADO:
Nunca deixe o veculo vazio e funcionando.
Nunca deixe crianas desacompanhadas dentro do veculo.
PRECAUES AO DIRIGIR
Usando o freio vcuo:

O servo-freio utiliza o vcuo do motor
para auxiliar no funcionamento do freio.
Se o motor desligar, voc pode parar o
veculo pressionando o pedal de freio.
Entretanto, ser necessrio exercer um
esforo muito grande no pedal e a distncia de parada ser maior.
Usando a direo hidrulica:
O sistema de direo hidrulica foi projetado para usar uma bomba hidrulica
acionada pelo motor para diminuir os
esforos da direo.
Se o motor desligar ou a correia de
acionamento arrebentar, voc ainda conseguir controlar o veculo. Porm, o
esforo necessrio para movimentar a
direo ser muito maior, principalmente em curvas fechadas ou em baixa
velocidade.
Freios molhados:
Quando o veculo lavado ou passa
dentro dgua, os freios podem ficar molhados. Isto pode causar uma distncia
de frenagem maior ou fazer o veculo
desviar a trajetria para algum dos lados
ao frear.
Para secar os freios, ande com o veculo
a uma velocidade segura enquanto voc
pisa no freio suavemente para aquecer
os freios. Faa isto at que os freios

voltem a funcionar normalmente. Evite
andar com o veculo em alta velocidade
at que os freios estejam funcionando
corretamente.
Evite manter o seu p no pedal de freio
enquanto dirige. Isto vai superaquecer o
freio, aumentar o desgaste das lonas e
pastilhas e aumentar o consumo de combustvel.
Para economizar os freios e evitar o
superaquecimento, diminua a velocidade e engate uma marcha reduzida ao
andar em declives ou descer rampas. O
superaquecimento dos freios pode diminuir o desempenho e causar a perda de
controle do veculo.
Ao andar por pistas escorregadias, tome
cuidado quando frear, acelerar ou reduzir as marchas. Freadas ou aceleraes
bruscas podem causar derrapagem das
rodas.
Freio a disco traseiro
As pastilhas do freio a disco traseiro
devem ser assentadas periodicamente
ou quando forem trocadas, pois o tipo de
freio de estacionamento da Pathfinder
diferente do convencional.
Proceda ao ajuste em uma concessionria NISSAN, seguindo os seguintes
passos:
2-22
1. Coloque a caixa de transferncia na posio 2H. Utilizando a posio 2 da

transmisso, dirija o veculo vazio com
uma velocidade aproximada de 30 km/h
(20 MPH) em uma superfcie nivelada,
seca e segura.
2. Pressione o boto da alavanca do freio
de estacionamento e puxe a alavanca
para cima com uma fora de 98N (22 lbs)
3. Enquanto mantm a alavanca puxada
com a fora indicada, continue andando
com o veculo por aproximadamente 100
metros.
4. Repita os passos 1 a 3 acima por duas ou
trs vezes.
SISTEMA DE FREIO ANTIBLOQUEIO (ABS)

Quando utilizar o veculo com trao em 2
rodas, o sistema anti-bloqueio das rodas
(ABS - Anti Lock Brake System) controla
cada roda traseira para que elas no travem
em uma frenagem brusca ou ao frear em
pistas escorregadias. O sistema monitora a
rotao de cada roda traseira e altera a
presso do fluido de freio para impedir o
travamento ou escorregamento de cada roda.
Impedindo o travamento das rodas, o sistema ajuda o motorista a manter o controle da
direo, minimizando os desvios e derrapagens em pistas escorregadias. Quando o
sistema anti-bloqueio percebe que uma ou
mais rodas est perto de travar, o atuador
rapidamente diminue a presso hidrulica.
Enquanto o atuador est operando, voc
pode sentir uma pulsao no pedal de freio e
ouvir um rudo ou vibrao sob o capuz do
motor. Isto normal e indica que o sistema
est funcionando corretamente. Entretanto,
esta pulsao pode significar que as condies da pista so perigosas, sendo necessrio ateno extra ao dirigir.
Mesmo com o sistema anti-bloqueio das
rodas traseiras, as rodas dianteiras do seu
veculo podero travar em freadas bruscas.
Quando utilizar o veculo com trao nas 4
rodas (4x4), o sistema anti-bloqueio das rodas traseiras no ser eficiente. Como as
rodas dianteiras estaro conectadas s rodas traseiras atravs da caixa de transferncia, as 4 rodas iro travar caso as rodas
dianteiras travem.
Neste caso o sistema anti-bloqueio no funcionar (A luz indicadora ABS acender no
painel), mas o sistema de freio convencional
funcionar normalmente.
A condio descrita acima no indica falha
de funcionamento. O sistema anti-bloqueio
das rodas traseiras voltar a funcionar normalmente quando o veculo for ligado novamente (A luz indicadora ABS apagar).
Se ocorrer qualquer anormalidade, o sistema anti-bloqueio do freio no funcionar e a
luz de advertncia ABS no painel de instrumentos acender. O sistema de freio funcionar normalmente mas sem o sistema antibloqueio.
Se a luz ABS acender quando voc est
dirigindo, voc deve levar o veculo sua
concessionria NISSAN para verificao.
2-23
ATENO:
O sistema de freio anti-bloqueio um
equipamento sofisticado, mas no pode
evitar acidentes devido falta de cuidado
ou maneiras perigosas de dirigir. Ele
pode auxiliar a manter o controle do veculo durante uma frenagem em pistas
escorregadias. Porm, lembre-se que a
distncia de parada em pistas escorregadias maior do que em pistas normais,
mesmo com o sistema anti-bloqueio. Afinal de contas, a responsabilidade da prpria segurana e dos outros est nas
mos do motorista.
O tipo e as condies dos pneus podem
influir na eficincia dos freios. Veja Rodas e Pneus na seo Faa voc mesmo deste manual.
EM CLIMA FRIO
Fechadura da porta congelada
Para evitar que a fechadura da porta congele, coloque um descongelante ou glicerina
no furo da chave da fechadura. Se a fechadura continuar congelada, aquea a chave
antes de introduz-la na fechadura.
Anti-congelante
No inverno e quando previsto que a temperatura vai cair abaixo de 0C (32F), verifique
o anti-congelante ( base de etileno-glicol)
para garantir uma proteo apropriada do
veculo. Para mais detalhes, veja Sistema
de arrefecimento do motor na seo Faa
voc mesmo.
Bateria
Se as baterias no estiverem completamente carregadas em condies de clima frio, o
lquido da bateria pode congelar e danificar a
bateria. Para obter o mximo de eficincia, a
bateria deve ser verificada regularmente.
Para mais detalhes, veja Baterias na seo
Faa voc mesmo.
Drenagem do lquido de arrefecimento

Se o veculo vai ser deixado estacionado
externamente sem anti-congelante, voc
deve drenar o lquido do sistema de arrefecimento abrindo a vlvula de dreno localizado
abaixo do radiador e do bloco do motor. Para
mais detalhes, veja Trocando o lquido do
arrefecimento na seo Faa voc mesmo.
Equipamentos para os pneus

1. Os pneus para VERO tem uma banda
de rodagem projetada para um desempenho superior em pisos secos. Portanto, estes pneus tero o seu desempenho
substancialmente reduzidos em condies de neve ou lama. Se voc utiliza o
veculo em pistas com neve ou gelo, a
NISSAN recomenda que voc utilize todos os pneus do tipo LAMA & NEVE
(M+S) ou ALL SEASON. Consulte a
sua concessionria NISSAN sobre o tipo,
dimenso, faixa de velocidade e demais
informaes disponveis.
2. Para possibilitar trao adicional em pistas congeladas, pneus com cravos podem ser instalados. Entretanto, alguns
2-24
pases probem o uso destes pneus. Antes de instal-los no seu veculo, verifique as leis que se aplicam regio.
A capacidade de trao ou escorregamento de pneus com cravos em pistas
secas ou molhadas pode ser pior do que
com pneus normais para neve.
3. Correntes para lama podem ser usadas,
caso seja desejado. Assegure-se que
elas so apropriadas para as dimenses
do pneu instalado em seu veculo e que
sejam instaladas conforme as recomendaes do fabricante. Use esticadores
de corrente quando recomendado pelo
fabricante das correntes para neve para
garantir a sua fixao. Elos soltos da
corrente devem ser fixados ou removidos para evitar que enrosquem e danifiquem os pra-lamas ou outras partes do
veculo. Alm disto, dirija em velocidade
reduzida, caso contrrio voc poder
danificar o seu veculo e/ou prejudicar a
conduo e o desempenho do veculo.
Equipamentos especiais para

inverno
Durante o inverno, recomendado que sejam levados no veculo os seguintes equipamentos:
1) Uma esptula e uma escova de cerdas
duras para remover o gelo e a neve dos
vidros e palhetas do pra-brisa.
2) Uma placa dura para ser colocada sob o
macaco, para firm-lo.
3) Uma p para limpar a neve acumulada.
4) Uma quantidade extra de lquido para
reabastecer o lavador do pra-brisa.
Dirigindo na neve ou gelo
Gelo molhado (0C, 32F e chuva congelando), neve ou gelo muito frio podem ser lisos e muito difceis de dirigir. O veculo ter muito pouca trao
nestas condies. Tente evitar de dirigir nestas condies, at que seja espalhado sal na pista.
Nestas condies, dirija com ateno
e acelere suavemente. Acelerando rpido, as rodas deslizaro e voc perder cada vez mais trao.
Mantenha uma distncia maior para a
frenagem. O incio da frenagem deve
ser antecipado, em comparao com
a pista seca.
Mantenha uma distncia maior do veculo frente em pistas escorregadias
Cuidado com reas escorregadias
(poas de gelo). Elas podem aparecer
em locais sombrios da pista. Se voc
observar uma destas reas frente,
freie antes de chegar nelas. Tente no
frear sobre o gelo, e nem fazer manobras bruscas com o volante.
2-25
2-26
Em caso de emergncia
PNEU FURADO .......................................................... 3-2

PARTIDA DO MOTOR COM BATERIA AUXILIAR ..... 3-6
PARTIDA DO MOTOR EMPURRANDO
O VECULO .............................................................. 3-7
SUPERAQUECIMENTO DO VECULO ...................... 3-7
REBOQUE DO VECULO ........................................... 3-8
3-1
PNEU FURADO
Se um dos pneus do seu veculo furar, siga
as instrues abaixo:
Parando o veculo
1. Conduza o veculo para fora da pista, de
forma segura.
2. Ligue as luzes de emergncia (piscaalerta).
3. Estacione em um lugar plano e acione o
freio de estacionamento. Engate a transmisso mecnica em R (transmisso
automtica em P).
A caixa de transferncia deve ser

engatada na posio 2H, 4H ou 4L
para evitar movimento do veculo. Nunca
engate na posio N.
WAGON
Sacola de
ferramentas
4. Desligue o motor.
Nunca troque um pneu em uma rampa ou
em piso irregular. Isto perigoso.
Alavanca do macaco
Embaixo do banco traseiro
Pegando o estepe e as ferramentas

Retire as ferramentas, o macaco e o estepe
dos respectivos lugares de armazenamento.
3-2
Pneu
furado
SOLTAR
Calos
Torque de aperto das porcas.

66 a 89 Nm
(48 a 66 ft.lb)
Utilize um cadeado adequado.
Travando as rodas
Coloque blocos de travamento adequados
na frente e atrs do pneu diagonalmente
oposto ao pneu furado.
3-3
Traseira
Dianteira
Apoio do
macaco
Apoio do
macaco
Sem adaptador
Frente
Adaptador
Levantando o veculo e retirando

a roda
1. Nos modelos com trao nas 4 rodas,
utilize o adaptador que est na sacola de
ferramentas para suspender a parte dianteira.
No utilize o adaptador para a traseira.
2. Posicione o macaco embaixo do ponto
de levantamento.
3. Solte as porcas da roda 1 ou 2 voltas

girando no sentido anti-horrio, com a
chave de roda.
No retire as porcas de roda enquanto
o pneu estiver apoiado no piso.
4. Suspenda o veculo cuidadosamente at
que o pneu fique livre. Retire as porcas
de rodas e depois, retire a roda. No
retire o tambor de freio junto com a roda.
O macaco deve ser colocado em piso

firme e nivelado.
3-4
Nunca entre em baixo do veculo

quando ele estiver sustentado apenas pelo macaco.
Utilize os pontos indicados para a colocao do macaco. Nunca suspenda
o veculo apoiando o macaco em outras partes do veculo.
No d partida ou deixe o motor ligado
com o veculo sobre o macaco.
No permita que os passageiros fiquem dentro do veculo enquanto ele
estiver sobre o macaco.
No utilize apoios sob ou sobre o
macaco.
Em modelos equipados com sistema
de bloqueio do diferencial, nunca ligue o motor com uma das rodas traseiras levantadas. Isto pode fazer com
que o veculo se movimente.
Torque de aperto das porcas.

118 a 147 N.m
(87 a 108 ft.lb)
Capa central removvel

Tipo A
GIRE para remover
6
1
2
5
Torque de aperto:
118 a 147 N.m
(12 a 15 kg.m , 87 a 108 ft,lb)
Colocando a roda
Tipo B
Pano
1. Limpe toda a sujeira existente entre a

superfcie da roda e do cubo.
2. Coloque a roda cuidadosamente e aperte as porcas de roda com os dedos.
3. Com a chave de roda, aperte as porcas
de roda de forma alternada e uniforme.
4. Abaixe o veculo lentamente at que o
pneu entre em contato com solo. Depois,
aperte firmemente as porcas de roda
com a chave de roda, na seqncia mostrada na figura acima.
To logo quanto possvel, aperte as porcas de roda com o torque especificado
usando um torqumetro.
3-5
A calibragem dos pneus deve ser realizada quando os mesmos estiverem

frios (Isto , aps o veculo estar parado por 3 horas ou mais, ou tenha
andado menos que 1,6 km).
As presses com o pneu FRIO so
mostradas na placa fixada no portaluvas.
Reaperte as porcas das rodas depois
que o veculo tiver percorrido 1000km
(600 milhas)
5. Guarde o estepe, o macaco e as ferramentas no local apropriado.

Certifique-se de que o estepe e as
ferramentas esto corretamente instalados para evitar que soltem em caso
de acidente.
PARTIDA DO MOTOR COM

BATERIA AUXILIAR
Para dar partida em seu motor usando uma
bateria auxiliar, voc deve seguir as instrues e precaues a seguir.
1
+
3. Retire as tampas da bateria (se equipado). Cubra a bateria com um pano velho,
para diminuir o perigo de exploso.
Veculo auxiliar
3
-
Feita de forma errada, a partida com

bateria auxiliar pode ser perigosa.
O explosivo gs hidrognio est sempre presente nas proximidades das
baterias. Mantenha as chamas e fascas longe da bateria.
No permita o contato do lquido da
bateria com os olhos, pele, roupas ou
partes pintadas. O lquido de bateria
uma soluo corrosiva de cido sulfrico que pode causar srias queimaduras. Se o lquido entrar em contato
com alguma coisa, lave imediatamente com gua abundante.
Uma bateria de 24 volts no deve ser
usada como auxiliar de partida.
Sempre que trabalhar perto ou com
uma bateria, utilize uma proteo para
os olhos (culos ou protetores indstrias de segurana) e retire anis, pulseiras ou qualquer outro tipo de jia.
Mantenha as baterias longe do alcance das crianas.
2
+
4. Conecte os cabos auxiliares conforme

ilustrado.
4
4
Veculo em
emergncia
Siga sempre as instrues a seguir. A

falha na execuo pode resultar em danos para o sistema de carga da bateria e
causar ferimentos pessoais.
1. Se a bateria auxiliar de outro veculo,
posicione os veculos de forma que as
baterias fiquem prximas entre si.
No permita que os veculos se encostem.
2. Acione o freio de estacionamento. Posicione a alavanca de mudanas em P.
Desligue todos os acessrios eltricos
desnecessrios (luzes, aquecedor, ar
condicionado, etc).
3-6
Conecte sempre o positivo (+) com

positivo (+) e negativo (-) com a carroceria (Parafuso da carroceria, etc e
no com a bateria).
Assegure-se de que os cabos no encostem em peas de movimentao
do compartimento do motor e que no
faam contato com qualquer outra
pea metlica.
5. Ligue o motor do outro veculo e deixe-o

funcionar por alguns minutos.
6. Mantenha a rotao do motor do outro
veculo a aproximadamente 2000 rpm, e
ligue o motor do seu veculo da maneira
normal.
No acione o motor de partida por mais de
10 segundos. Se o motor no ligar rpido,
desligue a chave e aguarde 3 a 4 segundos para tentar novamente.
7. Aps ligar o seu veculo, desconecte

cuidadosamente o cabo negativo e depois, o cabo positivo
8. Recoloque as tampas da bateria (se equipado). Assegure-se de jogar fora o pano
usado para proteger a bateria, pois ele
pode ter sido contaminado com o cido
corrosivo.
PARTIDA DO MOTOR
EMPURRANDO O VECULO
SE O SEU VECULO
SUPERAQUECER
ATENO
Se o seu veculo superaquecer (Indicado

pela leitura de uma temperatura extremamente alta no instrumento), ou se ocorrer a
perda de potncia do motor, detectar rudos
anormais, etc, proceda da seguinte forma:
Jamais d a partida no motor empurrando ou rebocando o veculo.

Isto poder danificar a transmisso e o
catalisador.
Para evitar o perigo de ser queimado,

nunca retire a tampa do radiador enquanto o motor ainda estiver quente.
Quando a tampa do radiador removida,
a gua quente pressurizada ir espirrar
para fora, podendo causar srios ferimentos.
1. Conduza o veculo para fora da pista
seguramente, acione o freio de estacionamento e engate a transmisso automtica em P).
No desligue o motor.
2. Desligue o interruptor do ar condicionado. Abra todos os vidros, coloque a alavanca de controle da temperatura do
aquecedor ou ar condicionado para a
posio mais quente e o ventilador na
posio de maior velocidade.
3-7
REBOCANDO O VECULO
3. Saia do veculo. Observe e escute quanto ao escapamento ou vaporizao de
lquido do arrefecimento antes de abrir o
capuz do motor. Antes de prosseguir,
aguarde at que no possa mais ser visto
vapor ou vazamento.
4. Abra o capuz do motor.
Se estiver saindo vapor ou lquido do
motor, mantenha-se afastado para
evitar queimaduras.
5. Se o superaquecimento for causado por
ter subido um longo aclive em um dia
quente, matenha o motor funcionando
em alta rotao (Aproximadamente 1500
rpm) at que indicador de temperatura
retorne ao normal.
O motor do ventilador pode comear a

funcionar a qualquer momento, quando a temperatura do lquido de arrefecimento est alta.
Se o lquido do arrefecimento estiver
vazando, se a correia do ventilador
estiver quebrada ou frouxa, ou se o
ventilador do radiador no estiver funcionado, desligue o motor.
7. Aps o motor esfriar, verifique o nvel do
lquido do arrefecimento no reservatrio.
Complete o nvel, se necessrio. Faa o
reparo do seu veculo na concessionria
NISSAN mais prxima.
6. Verifique visualmente se a correia de

acionamento do ventilador no est quebrada ou frouxa. Verifique tambm, se o
ventilador do radiador est funcionado.
O radiador e as mangueiras no podem
apresentar vazamentos.
Tenha cuidado para no encostar
suas mos, cabelos ou roupas nas
correias, no ventilador ou em outras
peas mveis.
3-8
Ao rebocar o seu veculo, obedea a legislao local para reboque de veculos.

Equipamentos de reboque incorretos podero danificar o seu veculo. Para garantir o
rebocamento apropriado e evitar danos acidentais do seu veculo, a NISSAN recomenda que voc utilize o servio de uma empresa especializada. aconselhvel que o operador leia as seguintes instrues:
Precaues ao rebocar
Ao rebocar, assegure-se de que a transmisso, eixos, sistema de direo e conjunto de propulso esto em boas condies. Se algum destes itens estiver danificado, ser necessrio utilizar um apoio
com rodzio.
Rebocando com as rodas dianteiras

no cho:
OFF e mantenha o volante alinhado
frente, utilizando uma corda ou algo
similar para segur-lo. Nunca coloque
a chave de ignio em LOCK. Isto
poder danificar o mecanismo de trava
da direo.
MODELOS COM TRAO EM

DUAS RODAS
Rebocando com as rodas traseiras no

cho:
Solte o freio de estacionamento e coloque a transmisso na posio N.
Para colocar a transmisso na posio
N, primeiro coloque a chave de ignio
na posio ACC. Aps colocar a alavanca na posio N, certifique-se de
recolocar a chave de ignio na posio
OFF.
Se a velocidade ou a distncia forem maiores que as especificadas, retire antecipadamente o cardan para evitar danos na transmisso.
ATENO:
Nunca reboque o veculo puxando-o pela
traseira, com as quatro rodas no cho,
pois assim voc poder causar srios
danos transmisso
Utilize a corrente de segurana em todos

os casos de rebocamento.
A NISSAN recomenda que seu veculo sempre seja rebocado sem que as rodas traseiras encostem no cho, conforme ilustrado
acima.
Reboque com as 4 rodas no cho

ou com as rodas dianteiras/traseiras erguidas
Observar a restrio de velocidade e distncia de rebocamento, a seguir:
Velocidade: abaixo de 50 km/h (30
MPH).
Distncia: menor que 65 km (40 milhas).
3-9
MODELOS COM TRAO NAS

4 RODAS
Se a velocidade ou a distncia maiores que
as especificadas, retire antecipadamente o
cardan para evitar danos na transmisso.
ATENO:
Nunca reboque o veculo puxando-o pela
traseira, com as quatro rodas no cho,
pois assim voc poder causar srios
danos transmisso
ATENO:
Assegure-se de mudar para trao em 2
rodas (2WD) se o veculo for rebocado.
A NISSAN recomenda a utilizao do apoio
com rodzio ao rebocar o veculo.
Reboque com as 4 rodas no cho

ou com as rodas dianteiras erguidas
Observar a restrio de velocidade e distncia de rebocamento, a seguir:
Velocidade: abaixo de 50 km/h (30

MPH).
Distncia: menor que 65 km (40 milhas).
3-10
GANCHOS DE REBOQUE
Dianteira (4x4)
Traseira (WAGON)
NO USAR para rebocamento
Utilize apenas os ganchos de reboque, e

nenhuma outra parte do veculo.
Utilize os ganchos de reboque apenas

para retirar o veculo da lama, areia ou
neve. Nunca reboque o veculo usando
estes ganchos.
Os ganchos de reboque so submetidos

a foras enormes quando usados para
desatolar o veculo. Coloque os cabos de
reboque sempre perpendiculares traseira ou frente do veculo. Nunca puxe
o veculo com os cabos formando ngulos laterais.
3-11
3-12
Faa voc mesmo
MOTOR VG30E .......................................................... 4-3

SISTEMA DE ARREFECIMENTO DO MOTOR ......... 4-4
LEO DO MOTOR ..................................................... 4-6
FILTRO DE LEO ...................................................... 4-8
FLUIDO DA TRANSMISSO AUTOMTICA ............. 4-8
FLUIDO DA DIREO HIDRULICA ....................... 4-10
FLUIDO DO FREIO ................................................... 4-10
LQUIDO DO LAVADOR DOS VIDROS ................... 4-10
BATERIA ................................................................... 4-11
CORREIAS ............................................................... 4-11
VELAS DE IGNIO ................................................ 4-12
FILTRO DE AR ......................................................... 4-13
PALHETAS DO LIMPADOR DE PRA-BRISA ........ 4-14
PEDAL DE FREIO .................................................... 4-16
SERVO-FREIO ......................................................... 4-16
FUSVEIS .................................................................. 4-17
LMPADAS ............................................................... 4-18
RODAS E PNEUS ..................................................... 4-23
4-1
PRECAUES
Tome muito cuidado ao realizar qualquer
inspeo ou servio de manuteno no seu
veculo, para evitar acidentes com ferimentos pessoais e/ou danos ao seu veculo.
Abaixo, so apresentadas as precaues de
carter geral que devem ser seguidas atentamente:
Estacione o veculo em um local nivelado, acione firmemente o freio de estacionamento e bloqueie as rodas para
impedir a movimentao do veculo.
Coloque a transmisso na posio
Neutra (N).
Ao trabalhar sob o capuz do motor,
desligue o motor e aguarde a temperatura abaixar.
Assegure-se de colocar a chave de
ignio na posio OFF ou LOCK.
Quando a chave de ignio est em
ON ou ACC, o ventilador do radiador pode comear a funcionar inesperadamente, mesmo que o motor esteja
desligado.
Se voc precisar trabalhar com o motor ligado, mantenha suas mos, roupas, cabelos e ferramentas longe do
ventilador, das correias e das peas
mveis.
aconselhvel retirar gravata e jias,

tais como, anis, relgio, etc antes
de comear a trabalhar no veculo.
Se voc precisar fazer o motor funcionar em um ambiente fechado, tal como
uma garagem, assegure-se de que h
ventilao suficiente para os gases de
escapamento.
Nunca entre debaixo do veculo enquanto ele estiver erguido pelo macaco. Se for necessrio trabalhar embaixo do veculo, utilize um cavalete para
suspend-lo seguramente.
Mantenha cigarros, chamas ou fascas longe do combustvel e da bateria.
Nunca conecte ou desconecte a bateria ou qualquer componente com a
chave de ignio na posio ON.
Nos modelos a gasolina com sistema
multiponto de injeo de combustvel, a manuteno do filtro de combustvel e as linhas de alimentao
devem ser feitas em uma concessionria NISSAN, pois este sistema trabalha sob alta presso, mesmo com o
motor desligado.
4-2
O no cumprimento destes ou de outros cuidados bsicos pode causar

ferimentos graves ou danos ao seu
veculo.
Jogar fora de maneira imprpria o leo
do motor e/ou outros fluidos pode
prejudicar o meio ambiente. Siga sempre as regulamentaes locais para o
sucateamento dos fluidos do veculo.
Esta seo Faa voc mesmo fornece a
voc instrues sobre servios que so relativamente simples de serem executados pelo
proprietrio.
Voc deve ser alertado que o servio incompleto ou imprprio pode causar dificuldades
na operao ou emisso excessiva de gases, podendo afetar a cobertura da garantia.
Em caso de dvida sobre qualquer servio, faa-o na sua concessionria NISSAN.
MOTOR VG30E
Motor VG30E
Reservatrio
do fluido da
direo hidrulica
Bateria
Reservatrio
do fluido da
transmisso
automtica (A/T)
Reservatrio
do fluido de
freio
Tampa do Radiador
Reservatrio
do fluido de
arrefecimento
Bocal de enchimento
do leo do motor
Filtro de ar
Vareta medidora
de nvel de leo
do motor
4-3
Reservatrio
do lavador
do pra-brisa
SISTEMA DE ARREFECIMENTO DO MOTOR

Se o sistema de arrefecimento necessita
frequentemente de lquido de arrefecimento, faa uma verificao em sua concessionria NISSAN.
O sistema de arrefecimento do motor montado na fbrica com uma soluo anticongelante de alta qualidade. A soluo anticongelante contem inibidores de corroso e
oxidao, no sendo necessrio acrescentar nenhum outro tipo de aditivo.
Ao acrescentar ou substituir o lquido de
arrefecimento, utilize um anti-congelante
base de etileno glicol na proporo
indicada. Veja os exemplos abaixo:
Temperatura
externa
Anticong.
gua
pura
-15
30%
70%
-35
-30
50%
50%
O radiador est equipado com uma tampa

de presso. Utilize sempre uma tampa
original NISSAN ou equivalente quando
for necessrio a substituio.
Nunca retire a tampa do radiador com o
motor quente. Isto pode causar srias
queimaduras, pois o lquido de arrefecimento pode espirrar do radiador em alta
presso.
Aguarde at que a temperatura do motor
e do radiador diminua.
Verificao do nvel do lquido de

arrefecimento
Com reservatrio
Verifique o nvel do lquido de arrefecimento
com motor frio. Se o nvel do reservatrio
estiver abaixo da marca MIN, acrescente
lquido de arrefecimento at a marca MAX.
Se o reservatrio estiver vazio, verifique o
nvel do radiador quando o motor estiver
frio. Se o lquido de arrefecimento for insuficiente, adicione lquido pelo bocal de enchimento do radiador e no reservatrio at a
marca MAX.
4-4
Tampa do radiador
Frente
Bujo dreno
Bujo
dreno
Soltar
Motor a
gasolina
Frente
Vlvula de
dreno
Frente
Soltar
Substituio do lquido de arrefecimento

Para evitar o risco de queimaduras, nunca substitua o lquido de arrefecimento
com o motor quente.
3. Abra o bujo de dreno de ar para retirar o

lquido de arrefecimento.
4. Lave o sistema de arrefecimento passando gua pelo radiador.
1. Coloque o controle de temperatura do

aquecedor ou ar condicionado para a
mxima posio HOT.
2. Abra a tampa e a vlvula de dreno do
radiador.
Abra os bujes de dreno no bloco do
motor.
4-5
5. Feche firmemente a vlvula de dreno do

radiador e bujes no bloco do motor.
6. Verifique a capacidade do sistema de
arrefecimento na seo Informaes
Tcnicas. Faa o enchimento do radiador com mistura nas propores especificadas de anti-congelante e gua. Encha o reservatrio at a marca MAX.
Coloque a tampa do radiador e feche a
vlvula de ar.
7. Acione o motor e aquea-o at a temperatura normal de operao. Depois, acelere 2 ou 3 vezes o motor sem carga.
Observe o indicador de temperatura quanto a sinais de superaquecimento.
LEO DO MOTOR
Motor VG30E
al
Tipo A
Bujo de ar
orm
ln
e
Nv
Vareta medidora
do nvel de leo
SOLTAR
al
Tipo B
orm
ln
e
Nv
Frente
8. Pare o motor. Aps ele esfriar completamente, complete o radiador pelo bocal de
enchimento. Faa o enchimento do reservatrio at a marca MAX.
9. Verifique se no h vazamento na vlvula de dreno do radiador e no bujo de
dreno.
VERIFICAO DO NVEL DO
LEO DO MOTOR
1. Estacione o veculo em um local plano e
acione o freio de estacionamento.
2. Deixe o motor funcionando at que ele
atinja a temperatura normal de operao.
3. Desligue o motor. Aguarde alguns minutos para que o leo desa para o
crter.
4. Retire a vareta de leo e limpe-a. Recoloque-a no lugar.
4-6
al
orm
ln
ve
Tipo C
5. Retire novamente a vareta de leo e

verifique o nvel de leo. Ele deve estar
entre as marcas H e L. Se o leo
estiver abaixo da marca L, retire a tampa de leo e acrescente pelo bocal, aos
poucos, o leo recomendado. Nunca
coloque leo alm do necessrio.
6. Verifique novamente o nvel de leo na
vareta.
TROCA DO LEO DO MOTOR

CUIDADO:
O nvel de leo deve ser verificado
regularmente. A operao com quantidade insuficiente do leo pode causar danos ao motor, e este tipo de
dano no coberto pela garantia.
normal acrescentar leo entre as
trocas de leo ou durante determinados perodos, dependendo da severidade das condies de operao.
Cuidado para no se queimar, pois o leo

do motor est quente.
O leo usado deve ser jogado fora apropriadamente. Verifique as regulamentaes locais.
SOLTAR
Frente
SOLTAR

2. Faa o aquecimento do motor at que ele
atinja a temperatura normal de operao
e depois, desligue o motor.
3. Coloque uma bandeja grande embaixo
do bujo de dreno.
4. Retire a tampa de enchimento de leo.
5. Retire o bujo de dreno com uma chave
e drene completamente o leo.
Se o filtro de leo tambm vai ser trocado, retire-o e substitua-o neste momento.
Veja Troca do filtro de leo.
4-7
6. Limpe e recoloque o bujo de dreno e a

arruela. Aperte firmemente o bujo de
dreno com uma chave.
Torque de aperto do bujo de dreno:
29 a 39 N.m
(22 a 29 lb.p)
No aperte com muita fora.
7. Coloque o leo recomendado no motor e
instale a tampa firmemente.
Veja em Informaes Tcnicas a quantidade necessria de leo.
8. Acione o motor.
Verifique a existncia de vazamentos no
bujo de dreno. Faa a correo, se
necessrio.
9. Desligue o motor e aguarde alguns minutos. Verifique o nvel de leo na vareta.
Acrescente leo, se necessrio.
FLUIDO DA TRANSMISSO
AUTOMTICA
TROCA DO FILTRO DE LEO
SOLTAR
Frente

2. Desligue o motor.
3. Solte o filtro de leo com a chave apropriada (Dependendo do modelo do motor,
pode ser necessrio uma chave especial. Em caso de dvida, consulte a sua
concessionria NISSAN). Retire o filtro
girando-o com a mo.
4. Limpe a superfcie de montagem do filtro

de leo no motor com um pano.
Assegure-se de remover qualquer pedao do anel de vedao velho que tenha
ficado na superfcie de montagem do
motor.
5. Passe leo limpo no anel de vedao do
filtro novo.
6. Rosqueie o filtro novo at que ele encoste levemente no motor e depois, aperte
mais 2/3 de volta.
7. Acione o motor e verifique se no h
vazamento. Corrigir, se necessrio.
8. Desligue o motor e aguarde alguns minutos. Verifique o nvel de leo na vareta.
Acrescente leo, se necessrio.
Motor VG30E
Vareta medidora de
nvel da transmisso
automtica
Frente
Quando o motor estiver funcionando,

mantenha as mos e as roupas longe das
peas mveis, tais como, a correia do
ventilador.
CONDIES DE TEMPERATURA
PARA VERIFICAO
Tome cuidado para no se queimar, pois

o leo do motor pode estar quente.
4-8
O nvel do fluido deve ser verificado usando-se a faixa HOT da vareta. Quando
as seguintes condies forem atendidas:
O motor deve ser aquecido temperatura normal de operao.
O veculo deve ter andado por 5 minutos,
no mnimo.
A temperatura do fluido da transmisso
automtica deve estar entre 50 e 80C
(122 a 176F).
O nvel tambm pode ser verificado com

o fluido entre 30 e 50C (86 e 122F)
usando-se a faixa COLD da vareta de
nvel como referncia, aps o motor estar
aquecido e o veculo no ter sido movimentado. Entretanto, o nvel deve ser
verificado novamente usando-se a faixa
HOT.
6. Retire novamente a vareta e verifique o

nvel. Se o nvel estiver abaixo de qualquer uma das faixas, acrescente fluido
pelo tubo de enchimento.
No coloque fluido alm do necessrio.
Utilize somente fluido DEXRON II-D
ou DEXRON II-E.
1. Estacione o veculo em um lugar plano e

2. Acione o motor e depois, movimente a
alavanca seletora por todas as posies,
terminando na posio P.
3. Verifique o nvel do fluido com o motor em
marcha lenta.
TIPO A
Face superior
da vareta
OK
zio
Va
Face inferior
da vareta
CO
OK
o
zi
Va
Se o veculo tiver sido usado em altas

velocidades por longo tempo, ou no trnsito da cidade em clima quente, ou se ele
foi usado para rebocar um trailer, o fluido
no poder ser verificado corretamente.
Voc deve aguardar a temperatura diminuir (30 minutos, aproximadamente).
4. Retire a vareta e limpe-a com um pedao
de papel.
5. Recoloque a vareta no lugar o mais rpido possvel.
4-9
QUENTE
(50 a 80C)
HO
LD
FRIO
(30 a 50C)
FLUIDO DA DIREO
HIDRULICA
FLUIDO DO FREIO
LQUIDO DO LAVADOR DOS

VIDROS
Freio
Encher
Mx
OK
Min
Encher
HOT
COLD
Soltar
Mx
OK
Min
Verificao do nvel do fluido

O nvel de fluido deve ser verificado usandose a marcha HOT da vareta com o fluido a
uma temperatura entre 50 e 80C (122 e
176F) ou usando-se a marca COLD da
vareta com o fluido a uma temperatura entre
0 e 30 C (32 e 86F).
No coloque fluido alm do necessrio.

Utilizar somente fluido DEXRON II
ou equivalente.
Mx.
Min.
Verifique o nvel de fluido no reservatrio.

Se o nvel de fluido estiver abaixo do mnimo
ou se a luz de advertncia do freio acender,
acrescente fluido DOT3 at a marca de nvel
mximo. Se for necessrio acrescentar constantemente fluido ao sistema, ele deve ser
completamente verificado na sua concessionria NISSAN.
Utilize apenas fluido novo. Fluido velho ou de qualidade inferior pode danificar o sistema de freio e afetar a capacidade de frenagem do veculo.
No deixe respingar fluido em superfcies pintadas. Isto pode danificar a
pintura. Se ocorrer respingos, lave com
gua imediatamente.
4-10
Acrescente lquido no reservatrio quando a

luz indicadora acender. Coloque um detergente na gua para facilitar a limpeza. No
inverno, acrescente um anti-congelante para
gua de pra-brisa. Siga a proporo indicada pelo fabricante do anti-congelante.
No utilize o anti-congelante do sistema
de arrefecimento no lavador dos vidros,
pois isto danificar a pintura.
BATERIA
Mantenha a superfcie da bateria limpa e

seca. Qualquer corroso deve ser retirada com uma soluo de bicarbonato de
sdio e gua.
Assegure-se que os terminais estejam
limpos e bem apertados.
Se o veculo for ficar parado por 30 dias
ou mais, desligue o terminal negativo -
para evitar que a bateria descarregue.
No exponha a bateria a chamas ou fascas eltricas. O gs hidrognio gerado

pela bateria explosivo. No permita que
a soluo da bateria entre em contato
com a sua pele, seus olhos, roupas ou
superfcies pintadas. Aps ter mexido na
bateria ou nas tampas da bateria, no
encoste ou esfregue seus dedos nos
olhos. Lave suas mos imediatamente.
Se houver contato do cido com sua pele,
olhos, ou roupas, lave com gua abundante por 15 minutos, no mnimo, e procure por cuidados mdicos.
Verifique o nvel do lquido em cada clula. O
nvel deve estar entre as marcas de mnimo
e mximo.
Se for necessrio acrescentar lquido, adicione apenas gua destilada em cada um dos
bocais de enchimento. No coloque lquido
alm do necessrio.
CORREIAS
Compressor do
Ar Condicionado
Tampa
Bomba
D'gua
Max.
Min.
Polia da
Direo
Hidrulica
1. Retire as tampas das clulas usando

uma ferramenta apropriada.
2. Acrescente gua destilada at o nvel
MAX.
3. Aperte as tampas das clulas.
PARTIDA COM BATERIA AUXILIAR

Se for necessrio dar partida no motor usando uma bateria auxiliar, veja os detalhes na
seo Em caso de emergncia. Se o motor
no ligar auxiliado por uma outra bateria, a
bateria precisa ser substituda. Entre em
contato com a sua concessionria NISSAN.
4-11
Alternador
Virabrequim
Assegure-se de que a chave de ignio

est em OFF.
1. Faa uma inspeo visual em todas as
correias quanto a desgaste anormal, cortes, esfiapamentos ou folga. Se alguma
correia estiver em condies ruins ou
solta, faa a substituio ou regulagem
em sua concessiria NISSAN.
2. Verifique regularmente as condies e
a tenso das correias, de acordo com
as instrues de manuteno deste
manual.
TROCA DAS VELAS DE

IGNIO
Motor VG30E
CORRETO
ERRADO
Vareta medidora de
nvel da transmisso
automtica
Remover
Frente
Tampa
NO PUXE pelo cabo
Assegure-se que o motor e a chave de

ignio esto desligados e que o freio de
estacionamento est acionado.
Assegure-se de utilizar a chave correta
para retirar as velas de ignio. O uso de
uma chave errada pode causar danos.
1. Retire a tampa
2. Desconecte os cabos das velas de ignio.
Ao desconectar, segure sempre pelo
corpo e no pelo cabo da vela. Marque as
posies originais de todos os cabos.
3. Retire as velas de ignio com a chave
de velas.
4. Verifique a folga de cada uma das velas

com um calibrador de folga. Regule, se
necessrio.
5. Posicione as novas velas, uma de cada
vez, na chave de velas e instale-as. Rosqueie com a mo e depois, aperte com a
chave de velas at o torque especificado.
No aperte alm do necessrio.
Torque de aperto das velas de ignio.
20 a 29 N.m
(14 a 22 lb p)
6. Reconecte os cabos de velas nas posies originais empurrando o corpo do
cabo at sentir que encaixou.
4-12
Chave de Vela
(Tipo A)
FILTRO DE AR
CUIDADO:
Operar o motor sem o filtro de ar instalado
poder causar queimaduras.
O filtro de ar no utilizado somente para
limpeza do ar, mas tambm para interromper eventuais chamas no caso de
detonao indevida do motor (backfire).
No utilize o veculo sem o filtro de ar e
tome cuidado ao fazer operaes de manuteno no motor quando o filtro estiver
removido.
Chave de Vela
(Tipo B)
Papel impregnado
O elemento filtrante no pode ser limpo e
reutilizado pois o papel tem um tratamento
especial. Ns recomendamos que ele seja
substitudo de acordo com os intervalos especificados na seo Manuteno. Ao substituir o filtro, limpe o interior da carcaa do
filtro e a tampa com um pano.
Chaves
de Velas
Tipo B
Tipo A
4-13
PALHETAS DO LIMPADOR
DE PRA-BRISA
Tipo A
Tipo B
Pino trava
Continue
pressionando
PRESSIONE
para remover
Pino trava
Pino trava
REMOVA a
palheta do
limpador
1) Limpeza
2) Substituio
Se o pra-brisa no ficar limpo aps o uso do

lavador, ou se as palhetas trepidam durante
o funcionamento, isto pode ser causado por
cera, ou outro material na palheta ou no
pra-brisa.
Limpe a superfcie externa do vidro com uma
soluo de limpeza ou detergente neutro. O
seu pra-brisa est limpo quando no formam gotas ao enxaguar com gua limpa.
Limpe a palheta passando um pano molhado
em soluo de limpeza ou detergente neutro. Enxge a palheta com gua limpa.
Se, mesmo assim, o pra-brisa no ficar
limpo aps o uso do limpador, substitua as
palhetas.
1. Puxe o brao do limpador para frente.

2. Pressione o pino de travamento e retire a
palheta.
3. Coloque a nova palheta no brao do
limpador at escutar o click da trava.
4-14
REMOVA a
palheta do
limpador
PRESSIONE
para remover
CUIDADO:
Assegure-se que a palheta est em contato com o vidro. Caso contrrio, o brao pode ser danificado pela presso do
vento.
FREIO DE
ESTACIONAMENTO
De 7 a 9 "clicks"
quando puxado
com uma fora
de196 N (44 lb)
Lavador do pra-brisa
Agulha
Puxe a alavanca do freio de estacionamento

a partir da posio inferior de forma lenta e
firme. Se o nmero de clicks estiver fora do
especificado acima, consulte a sua concessionria NISSAN.
Se voc encerar a superfcie do capuz do

motor, tome cuidado para no entupir os
furos do lavador do pra-brisa. Isto pode
causar engasgos ou funcionamento imprprio do lavador. Se houver entupimento dos furos com a cera, remova-a com
uma agulha ou um arame fino.
4-15
PEDAL DE FREIO
SERVO FREIO
Freio com regulagem automtica
Cursodede90mm
120mm
ou mais
Curso
ou mais,
comuma
umafora
forade
de490N
490N
com
Com o motor ligado, verifique a distncia

entre a superfcie superior do pedal e a
chapa do assoalho. Se estiver fora do mostrado acima, consulte a sua concessionria
NISSAN.
O seu veculo est equipado com freios de

regulagem automtica.
Os freios disco dianteiros so regulados
todas as vezes que so utilizados. Os freios
traseiros a tambor so regulados todas as
vezes que o freio de estacionamento acionado. Se o pedal de freio afunda mais do que
o normal, isto pode ser causado por folga na
regulagem do tambor traseiro do freio. Acione o freio de estacionamento vrias vezes.
ATENO:
Consulte a sua concessionria NISSAN e
faa uma verificao se o pedal de freio
no retorna a posio normal.
Verifique as funes do servo freio nas seguintes etapas:

1. Com o motor desligado, pressione o pedal de freio muitas vezes para ter certeza
que o curso do pedal no se altera.
2. Acione o motor enquanto estiver pressionando o pedal de freio. A altura do pedal
deve abaixar um pouco.
3. Com o pedal de freio pressionado, desligue o motor. Mantenha o pedal pressionado por 30 segundos, aproximadamente. A altura do pedal do freio no deve se
alterar.
4. Ligue o motor por 1 minuto sem acionar
o pedal do freio, e depois desligue o
motor. Pressione o pedal do freio muitas
vezes. O curso do pedal de freio deve ir
gradualmente diminuindo, conforme o
vcuo vai diminuindo no amplificador.
Se o freio no estiver funcionado adequadamente, consulte a sua concessionria
NISSAN.
4-16
PEDAL DA EMBREAGEM
FUSVEIS
Puxe
ento
remova
Curso livre
(1,0 a 3,0 mm)
Frente
Fusveis
Pressione o pedal com uma das mos e

certifique-se de que o curso livre est dentro
do limite especificado. Se o curso livre estiver fora do campo mostrado acima, leve seu
veculo sua concessionria NISSAN para
verificao.
Compartimento do motor
(Fusveis dos faris)
Se algum dos faris no funcionar, verifique
se no existe um fusvel queimado.
1. Assegure-se que a chave de ignio esteja em OFF e que o comutador da
iluminao esteja desligado.
2. Abra o capuz do motor
3. Abra a tampa da caixa dos fusveis de
ligao (Item A da figura acima).
4. Retire o fusvel com o sacador de fusveis.
5. Se o fusvel estiver queimado, substituao por um novo fusvel da mesma capacidade.
4-17
Nunca utilize um fusvel de capacidade

maior que o especificado na tampa da
caixa de fusveis.
6. Se o novo fusvel queimar novamente,
faa a verificao e reparo do sistema
eltrico na sua concessionria NISSAN.
LMPADAS
OK
EMPURRE e
PUXE
Queimado
Fusveis
de
reserva
Sacador de
fusveis
Compartimento dos passageiros

Se algum dos equipamentos eltricos no
funcionar, verifique se no existe um fusvel
queimado.
1. Assegure-se que a chave de ignio esteja em OFF e que o comutador da
iluminao esteja desligado.
2. Abra a tampa da caixa de fusveis.
3. Retire o fusvel com o sacador de fusveis.
4. Se o fusvel estiver queimado, substitulo por um novo fusvel da mesma capacidade.
Nunca utilize um fusvel de capacidade

maior que o especificado na tampa da
caixa de fusveis.
FARIS (Sealed beam)

O bloco tico (lente), o refletor e o filamento
formam uma pea nica.
5. Se o novo fusvel queimar novamente,

faa a verificao e reparo do sistema
eltrico na sua concessionria NISSAN.
Retirada e substituio
1. Desconecte o cabo negativo da bateria.
2. Retire os parafusos de fixao da grade
dianteira, e retire a grade.
3. Retire os parafusos de fixao do anel de
posicionamento do farol e remova o farol.
4-18
Refletor dos faris

Envlucro de vidro
Lmpada
TRAVAR
PRESSIONE
para remover
Soquete da
lmpada
Base de plstico
DESTRAVAR
Anel de reteno
da lmpada
4. Aps retirar o farol do seu local de montagem, desligue o conector da parte traseira do farol.
CUIDADO:
Utilize um farol de mesmo cdigo e
potncia do originalmente instalado.
Tenha cuidado para no mexer nos parafusos de regulagem do farol.
Lmpada halgena
Potncia: 65/55 W
Nmero: H6054
5. Ao instalar o novo conjunto, assegure-se

que a palavra TOP marcada no bloco
tico (lente) esta posicionada para o lado
de cima.
Lmpada incandescente
Potncia: 65/55 W
Nmero: H6052
Caso seja necessrio fazer a regulagem do farol, procure a sua concessionria NISSAN.
4-19
FARIS (COM LMPADA)

Este tipo de farol utiliza-se de lmpada substituvel para a iluminao. A lmpada pode
ser substituda sem que seja necessrio
desmontar o farol.
As lmpadas contm o gs halgeno em
alta presso no seu interior. A lmpada
pode quebrar se o bulbo de vidro for
arranhado ou se a lmpada for derrubada. Nunca toque no bulbo de vidro da
lmpada.
Retirada da lmpada do farol

1. Desconecte o cabo negativo da bateria.
2. Desconecte o conector eltrico da parte
traseira da lmpada.
3. Gire o anel de reteno da lmpada no
sentido anti-horrio at que ele fique livre
do refletor do farol e depois remova-o.
4. Retire a lmpada do farol. No gire ou
balance a lmpada ao remov-la.
Normalmente, no necessrio regular o farol aps a troca da lmpada.

Quando for necessrio regular o farol,
procure a sua concessionria NISSAN.
No deixe a lmpada fora do farol por
muito tempo para evitar a entrada de
poeira, umidade ou fuligem, que podero afetar o desempenho do farol.
Substituio da lmpada do farol

1. Coloque a lmpada no refletor do farol.
2. Instale o anel de reteno da lmpada
girando-o no sentido horrio at travar.
3. Ligue o conector eltrico da lmpada.
No toque no bulbo de vidro.

Utilize uma lmpada de mesmo cdigo e potncia da anteriormente instalada.
Potncia
65/45 W
Nmero
9004
4-20
OUTRAS LMPADAS
Item
Indicador de direo dianteiro
Indicador de direo lateral
Lanterna combinada dianteira
Indicadora de direo
Lanterna/freio
Luz de R
Luz da placa
Luz interior
Luz de leitura
Potncia (W)
Nmero da lmpada
27
3.8
1156
194
27
27/8
27
3.8
10
8
1156
1157
1156
194
-----
D
Remover
Instalar
Procedimento de substituio
Todas as demais lmpadas so do tipo A, B,
C, ou D, como mostrado na figura acima. Ao
substituir uma lmpada, primeiramente retire a lente e/ou capa.
4-21
Luzes interiores
Indicador de direo dianteiro
Luz combinada
traseira
Indicador de direo lateral
Luz da placa
4-22
RODAS E PNEUS
Presso Mxima
de Enchimento
Se voc tiver um pneu furado, veja a

seo Em caso de emergncia.
Presso mxima dos pneus

No exceda s presses mximas mostradas na banda lateral do pneu.
Calibragem dos pneus

Verifique periodicamente a calibragem dos
pneus (inclusive o estepe). A presso dos
pneus deve ser verificada com os pneus
FRIOS. Os pneus so considerados FRIOS
aps o veculo estar estacionado por 3 horas
ou mais, ou ter andado por menos que 1,6
km (1 milha) A presso recomendado para
pneu FRIO mostrada na placa fixada no
console central.
CUIDADO:
A capacidade de carga do veculo mostrada na placa dos pneus. No carregue
seu veculo acima desta capacidade. Sobrecarregar o veculo pode causar a reduo da vida dos pneus, condies inseguras de operao devido a falhas prematuras nos pneus, e condies desfavorveis de manuseio, podendo tambm, provocar srios acidentes. Carregando acima da capacidade especificada pode causar falhas em outros componentes do
veculo.
Antes de iniciar uma viagem, ou quando
voc carregou muito o veculo, utilize um
calibrador para assegurar-se de que a
presso dos pneus est correta.
No dirija o seu veculo acima de 140 km/
h (85 MPH) a menos que ele esteja equipado com pneus especficos para alta
velocidade. Dirigir acima de 140 km/h (85
MPH) pode causar falhas nos pneus, perda
de controle e ferimentos.
Tipo de pneus
CUIDADO:
Ao trocar ou substituir os pneus, assegure-se de que todos os quatro pneus
so do mesmo tipo (Vero, Neve, etc) e
da mesma construo. A sua concessio-
4-23
nria NISSAN est capacitada a lhe informar sobre os tipos, dimenses, faixa de
velocidade e disponibilidade de pneus.
Os pneus de reposio podem ser de
faixa de velocidade menor que os pneus
montados na fbrica, e podem ser incompatveis com a velocidade mxima
do veculo. Nunca exceda o limite mximo de velocidade do pneu.
Pneus All Season
A NISSAN especifica os pneus All Season
em muitos de seus modelos para permitir um
bom desempenho durante o ano todo, incluindo condies de neve e gelo. Os pneus All
Season so identificados pelas marcas ALL
SEASON ou M & S na banda lateral do
pneu. Os pneus de neve tem mais trao na
neve e podem ser mais apropriados em
algumas regies.
Pneus para Vero
A NISSAN especifica pneus para vero em
alguns modelos para permitir um desempenho melhor em pistas secas. Pneus de vero em neve ou gelo tero o seu desempenho substancialmente reduzido. Os pneus
de vero no tem a marca M&S na banda
lateral.
Se voc planeja utilizar o seu veculo na neve

ou gelo, a NISSAN recomenda o uso de
pneus de NEVE ou ALL SEASON nas
quatro rodas.
Pneus de neve
Se for necessrio pneus de neve, voc deve
escolher pneus de tamanho e capacidade de
carga equivalentes aos originais. No fazendo isto, voc pode afetar a segurana e o
manuseio do seu veculo.
Geralmente, os pneus de neve tem faixa de
velocidade inferior aos pneus montados na
fbrica e podem ser incompatveis com a
velocidade mxima do veculo. Nunca exceda o limite mximo de velocidade do pneu.
Para aumentar a capacidade de trao dos
pneus no gelo, podem ser usados pneus
com cravos. Porm, o uso destes pneus
proibido em algumas regies. Antes de instalar estes pneus, verifique a legislao local. A capacidade de trao de pneus com
cravos em pistas molhadas ou secas pode
ser pior do que com pneus de neve sem
cravos.
Correntes para pneus
O uso de correntes nos pneus proibido em
algumas regies. Verifique a legislao local
antes de instalar as correntes nos pneus. Ao
instalar as correntes nos pneus, tenha certeza de que elas so apropriadas ao tamanho
dos pneus do seu veculo e que esto instalados de acordo com as instrues do fabricante. Use os esticadores de correntes, quando recomendado pelo fabricante das correntes, para garantir uma montagem firme.
Os elos frouxos das correntes devem ser
amarrados ou removidos para evitar danos
nos pra-lamas ou outras partes do veculo.
Alm disto, voc deve dirigir em velocidade
reduzida. Caso contrrio, seu veculo pode
ser danificado e/ou ter a dirigibilidade e o
desempenho afetados.
Nunca instale correntes em pneus estepe do
tipo T.
Dianteira
Dianteira
Pneu
Sobressalente
Rodzio dos pneus

A NISSAN recomenda que seja feito o rodzio dos pneus a cada 12.000 km (7.500
milhas).
Veja em Pneu furado na seo Em caso de
emergncia os procedimentos para a troca
dos pneus.
CUIDADO:
Aps fazer o rodzio dos pneus, faa a
calibragem novamente.
No caso de rodas de alumnio, reaperte as porcas de roda aps ter rodado
os primeiros 1.000 km (600 milhas) (e
tambm no caso de um pneu furado)
4-24
O reparo imprprio do estepe de tipo

T pode causar srios ferimentos pessoais. Se for necessrio reparar o estepe do tipo T, consulte a sua concessionria NISSAN.
Indicadores
de Desgaste
Troca de pneus e rodas
No inclua o estepe do tipo T ou

outro pneu de dimenso menor no
rodzio dos pneus.
Danos e desgastes dos pneus

CUIDADO:
Os pneus devem ser periodicamente verificados quanto ao desgaste, rachaduras, bolhas ou objetos cravados na banda de rodagem. Se for encontrado desgaste excessivo,
rachaduras, bolhas ou cortes profundos, o
pneu deve ser substitudo.
Os pneus originais tem um indicador de
desgaste na prpria banda de rodagem. Quando os indicadores de desgaste estiverem
visveis, o pneu deve ser substitudo.
4-25
Ao substituir um pneu, escolha outro da

mesma dimenso, faixa de velocidade e
capacidade de carga que os pneus originais.
Os tipos e dimenses recomendados so
mostrados em Pneus e rodas na seo
Informaes tcnicas. O uso de pneus que
no sejam recomendados ou de vrios tipos,
dimenses, construo (diagonal ou radial)
ou banda de rodagem pode prejudicar a
trao, a frenagem, a dirigibilidade, o vo
livre, a folga pneu-carroceria, a folga com a
corrente de neve, a preciso do velocmetro,
o alinhamento dos faris e a altura dos prachoques. Alguns destes efeitos podem
induzir um acidente, resultando em srios ferimentos pessoais.
Se, por qualquer razo, as rodas tiverem que
ser trocadas, substitua-as por rodas com o
mesmo offset. O uso de rodas com offset
diferentes pode causar o desgaste prematuro dos pneus, a degradao das caractersticas de dirigibilidade do veculo e/ou a interferncia com os discos/tambores de freio.
Estas interferncias podem provocar a diminuio da eficincia dos freios e/ou o desgaste prematuro de pastilhas e lonas de
freio.
Ateno
No instale rodas ou pneus deformados,
mesmo que eles tenham sido reparados.
Tanto as rodas como os pneus podem ter
sofrido danos estruturais, podendo arrebentar a qualquer momento.
Balanceamento das rodas

Rodas desbalanceadas podem afetar a dirigibilidade do veculo e o tempo de durao
dos pneus. Mesmo em uso normal, as rodas
podem desbalancear-se. Conseqentemente, elas devem ser balanceadas, quando
necessrio.
O balanceamento das rodas deve ser feito
com as rodas fora do veculo. O balaceamento
das rodas dianteiras montadas no veculo
pode causar danos transmisso.
Cuidados com as rodas
Lave as rodas quando lavar o veculo,

para manter a aparncia.
Lave a parte interior da roda quando ela
for trocada ou quando voc lavar o veculo por baixo.
No use produtos abrasivos quando lavar as rodas.
Verifique periodicamente os aros das

rodas quanto corroso ou amassamentos. Isto pode causar a perda de
presso ou danos nas bordas do pneu.
A NISSAN recomenda que as rodas sejam enceradas para proteger contra a
corroso nos perodos de inverno.
Estepe do tipo T
Observe as precaues a seguir, no caso de
ter que usar um estepe do tipo T, caso
contrrio o seu veculo poder ser danificado
ou sofrer um acidente.
CUIDADO:
O estepe do tipo T deve ser usado
apenas em emergncia. Ele deve ser
substitudo pelo pneu normal na primeira oportunidade.
Com um estepe do tipo T instalado,
dirija cuidadosamente
Evite curvas fechadas ou freadas bruscas enquanto dirige.
Verifique periodicamente a calibragem
do pneu e mantenha-o sempre com 60
psi (420 kPa).
No dirija o veculo acima de 80 km/h
(50 MPH).
No use correntes no estepe do tipo
T. A corrente no montar apropriadamente no estepe tipo T e pode
causar danos ao veculo.
4-26
Ao trafegar em pistas com gelo ou

neve, o estepe do tipo T deve ser
usado na traseira, e o pneu original na
roda dianteira (roda de trao). Utilize
as correntes apenas nas duas rodas
dianteiras.
A banda de rodagem do estepe do tipo
T ir gastar mais rpido que dos
pneus normais. Substitua o estepe do
tipo T assim que o indicador de
desgaste da banda aparecer.
Como o estepe do tipo T menor
que o pneu original, a distncia livre
com o solo ser reduzida. Para evitar
danos ao veculo, no ande sobre obstculos. No ande com o veculo em
um lava-rpido automtico.
No utilize o estepe do tipo T em
outros veculos.
No utilize mais de um estepe do tipo
T ao mesmo tempo.
CARCAA DA
EMBREAGEM
Motor
Transmisso
Bujo
Verificao de entrada de gua

Sempre que trafegar sobre muita gua ou
lama, verifique a entrada de gua na carcaa
da embreagem removendo o bujo inferior
da carcaa da transmisso. Aps esta verificao certifique-se de reinstalar devidamente o bujo.
4-27
4-28
Informaes tcnicas
COMBUSTVEL E LUBRIFICANTES RECOMENDAES E CAPACIDADES ................. 5-2

COMBUSTVEL - RECOMENDAES ...................... 5-3
LEOS - RECOMENDAO SAE DE
VISCOSIDADE ......................................................... 5-4
AR CONDICIONADO - RECOMENDAES
DE LUBRIFICANTE E FLUIDO ................................ 5-4
ESPECIFICAES - MOTOR .................................... 5-5
ESPECIFICAES - PNEUS E RODAS .................... 5-6
ESPECIFICAES - DIMENSES E PESOS ........... 5-6
5-1
RECOMENDAES E CAPACIDADES DE COMBUSTVEIS E LUBRIFICANTES

Os valores a seguir indicam a capacidade aproximada. A capacidade real de abastecimento pode um pouco diferente do indicado.
Veja na seo Faa voc mesmo os procedimentos de abastecimento para determinar a capacidade correta de abastecimento.
Capacidade (litros)
Recomendao de combustvel
e Lubrificantes
Combustvel
80
Veja a seo Recomendao de Combustvel
Com filtro de leo
3,4
API SG *1
Sem filtro de leo
3,0
leo do motor
Sistema de arrefecimento
4x2
10,7
4x4
11,7
*1: Para maiores detalhes veja a tabela SAE de viscosidades recomendadas.
A NISSAN recomenda lubrificantes Castrol.
Castrol
Verifique as recomendaes de lubrificantes e fluidos no

adesivo sob o capuz do motor de seu veculo.
5-2
Aditivo anti-congelante a base de Etileno Glicol
Capacidade (litros)
leo da caixa de direo
e transmisso manual
leo do diferencial
(exceto LSD)
Recomendaes de combustveis
e Lubrificantes
API GL4 *1
API GL5 *1
Diferencial com limite

de escorregamento (LSD)
Transmisso
automtica
Direo hidrulica e
caixa de transferncia
Fluido de
freios
Graxa para uso geral
Fluido refrigerante
do ar condicionado
Lubrificante do sistema
de ar condicionado
Complete o nvel
conforme recomendaes da seo
Faa voc mesmo
-
Exclusivamente leo L.S.D.

API GL5 e SAE 80W-90 *2
Contate o seu Revendedor NISSAN
para o leo apropriado
Nissan ATF ou equivalente
Tipo DEXRON II
DEXRON II ou
equivalente
Nissan Brake Fluid ou equivalente
DOT3
NLGI n2 (a base de ltio)
R-134a
NISSAN A/C System Oil
Tipo R ou equivalente
*1: Para maiores recomendaes veja a tabela SAE de viscosidades recomendas.

*2: SAE 90 aceitvel para temperaturas ambientes acima de -18C (0F)
5-3
RECOMENDAO DE COMBUSTVEL
O seu veculo NISSAN foi projetado para
utilizao do combustvel distribudo no territrio nacional (mistura de gasolina contendo no mximo 22% de etanol anidro carburante, de acordo com a norma brasileira
NBR 8689). D preferncia utilizao de
misturas pr-aditivadas, independentemente da distribuidora. Desta maneira voc ter
a garantia de obteno do desempenho e
nvel de emisses especificados para seu
veculo NISSAN (conforme resolues 18/86
e 10/89 do CONAMA)
Nunca utilize misturas de gasolina que
contenham compostos a base de chumbo, pois poder causar danos ao sistema
de controle de emisses e ao catalisador
de seu veculo, alm do que poder afetar
as coberturas especificadas no Manual
de Garantia.
RECOMENDAO SAE DE
VISCOSIDADE PARA LEOS
SISTEMA DE AR CONDICIONADO
+40
+104
+30
+86
+10
+50
+32
-18
-10
+14
-29
-20
-29
-20
5W-30 recomendado para qualquer

temperatura ambiente.
20W-40 e 20W-50 so utilizados para
temperaturas acima de 10C (50F).
85W
75W-90 , 80W-90
75W
+32
80W
90
10W - 30 , 10W - 40
F
+100
5W - 30
C
+38
Recomendaes de lubrificante e
fluido refrigerante
leos para transmisso
140
leos para motor
80W-90 prefervel para temperaturas

inferiores a 40C (104F).
5-4
O sistema de ar condicionado do seu veculo

NISSAN dever obrigatoriamente ser carregado com o fluido refrigerante R-134a (HFC134a) e lubrificado pelo leo especial NISSAN para ar condicionado (NISSAN A/C
System Oil Type R) ou equivalente. O uso de
outros lubrificantes ou fluidos refrigerantes
poder danificar seu sistema de ar condicionado.
O lanamento do fluido refrigerante na atmosfera no recomendada. O novo fluido
refrigerante utilizado pela NISSAN (HFC134a) no destri a camada de oznio da
terra, entretanto seu lanamento ir contribuir para o aumento da temperatura do globo. Procure sua concessionria NISSAN para
os servios de manuteno de seu sistema
de ar condicionado.
MOTOR
Modelo
VG30E
Tipo
Gasolina, 4 tempos
6 cilindros em V @ 60
Disposio dos cilindros

Dimetro e curso
(mm)
87,0 x 83,0
Cilindrada
(cm3)
2960
Ordem de ignio
1-2-3-4-5-6
Rotao de marcha lenta
rpm
Avano da ignio (A.P.M.S.) /rpm

% de CO @ marcha lenta
Velas de ignio
Folga do eletrodo
Ver a etiqueta sobre Controle de Emisso sob o capuz do motor
%
Quente
BKR5EY
Standard
BKR6EY
Fria
BKR7EY
(mm)
0,8 a 0,9
(mm)
14,0 x 925
Correia do alternador
Largura x comprimento
Numerao
dos cilindros
5
3
1
6
4
Frente
5-5
PNEUS E RODAS
Modelo
Pathfinder
4x2 XE
Pathfinder
4x4 XE
Pathfinder
4x4 SE
Roda / Off-set
(mm)
15x6JJ / 30
15x5-1-2K / 40
15x6JJ / 30
15x5-1-2K / 40
15x6JJ / 30
15x7JJ Alum. / 25 (*1)
DIMENSES E PESOS
Pneu
P235/75R15
P215/75R15
P235/75R15
P215/75R15
P235/75R15
31x10.5R15
Pneu
sobressalente
P215/75R15
P235/75R15 (*1)
T155/90D16
P215/75R15
P235/75R15 (*1)
T155/90D16
P215/75R15
P235/75R15 (*1)
(*1): Opcional
5-6
Comprimento
(mm)
4.365 (*1)
Largura
(mm)
1.690
Altura
(mm)
1.680
Bitola dianteira
(mm)
1.445
Bitola traseira
(mm)
1.430
Distncia entre eixos
(mm)
2.650
Peso do veculo
(kg)
Peso por eixo

Dianteiro
(kg)
Traseiro
(kg)
Veja a etiqueta de
especificao na
coluna da porta
do motorista
(*1): Nos modelos com suporte de pneu sobressalente,

o comprimento ser acrescido dos seguintes valores,
em funo do tipo de pneu:
Pneu P215/75R: 230mm
Pneu P235/75R: 260mm
Pneu 10.5R: 275mm
Aparncia e cuidados com o interior
LIMPEZA DO EXTERIOR E INTERIOR ..................... 6-2

CORROSO DO VECULO ........................................ 6-4
6-1
LIMPEZA DO EXTERIOR E
DO INTERIOR
larmente afetados pelo acmulo de sujeira.
Conseqentemente, estas reas devem ser
lavadas regularmente. Tome cuidado para
que os furos de dreno na parte inferior das
portas estejam sempre desobstrudos. Espirre gua embaixo da carroceria e nas caixas das rodas para retirar a sujeira.
Um pedao de camura pode ser usado para
secar o veculo e evitar manchas.
NISSAN
Encerando
Lavagem
Limpe a sujeira com uma esponja e com
muita gua. Lave o veculo completamente
usando um sabo neutro ou detergente (especial para veculos ou detergente de uso
geral para lavar louas) misturado com gua
limpa e morna (nunca quente).
Nunca use sabo forte de limpeza, detergentes qumicos fortes, gasolina ou solventes.
Encerar o veculo regularmente protege a

pintura e mantem o polimento. Aps encerar,
recomendado fazer um polimento para
remover os resduos e dar brilho ao veculo.
Remoo de manchas
Remova as manchas de leo e piche, poeira
industrial, insetos e pingos de rvores o mais
rpido possvel das superfcies pintadas para
evitar danos e marcas permanentes. Produtos especiais de limpeza esto disponveis
na sua concessionria NISSAN ou nas lojas
especializadas em veculos.
Enxge o veculo com bastante gua limpa.

As flanges internas, junes e vincos das
portas, tampas e capuz do motor so particu-
6-2
Limpeza dos vidros

Utilize limpa-vidros para remover a fuligem e
a pelcula de poeira da superfcie dos vidros.
normal que os vidros do veculo fiquem
cobertos por uma pelcula de poeira aps
ficar estacionado ao sol. Um limpa-vidros e
um pano macio podem retirar facilmente
esta pelcula.
Ao limpar a parte interna dos vidros, no
use ferramentas pontiagudas ou produtos abrasivos para no danificar os fios
eltricos, a antena, ou os filamentos do
desembaador do vidro traseiro.
Lavagem das rodas de liga leve

Lave as rodas regularmente, principalmente
no inverno, para evitar que as rodas percam
o brilho e a colorao.
Peas cromadas
Limpe regularmente as peas cromadas com
polidor de cromados no abrasivo, para
manter o brilho.
Peas plsticas
Tapetes
As peas plsticas podem ser limpas com

sabo neutro. Se a sujeira no puder ser
facilmente removida, utilize um produto para
limpeza de plsticos. No utilize qualquer
tipo de solvente.
O uso dos tapetes Originais NISSAN pode

aumentar a vida da forrao do seu veculo
e tornar mais fcil a limpeza do interior. No
importa o tipo de tapete usado, mas assegure-se de que eles sejam especficos para o
seu veculo e que estejam montados apropriadamente, de modo a no interferirem com
os pedais. Os tapetes devem ser limpos
regularmente e devem ser trocados quando
apresentarem desgaste excessivo.
Limpeza do interior
Ocasionalmente, limpe a poeira da forrao
interna e dos bancos usando um aspirador
ou uma escova macia. Passe nas superfcies de couro ou vinil um pano macio umedecido em sabo neutro e depois, passe um
pano seco para limpar. Alguns protetores de
tecido contm produtos qumicos que podem manchar ou desbotar o material dos
bancos.
CUIDADO:
Nunca utilize benzina, thinner ou qualquer material semelhante.
Os bancos de couro devem ser regularmente protegidos com cera para
couro. Nunca utilize a cera protetiva
da carroceria.
Nunca utilize protetores de tecido que
no sejam recomendados pelo fabricante.
Cintos de segurana
Posicionador do tapete
Alguns modelos do dispem de uma ala
para posicionar o tapete. Nos tapetes especialmente projetados pela NISSAN para o
modelo do seu veculo, existe um orifcio que
deve simplesmente ser encaixado na ala de
posicionamento, enquanto o tapete posicionado dentro do contorno do assoalho. Repita este procedimento tanto para o lado do
motorista quanto para o lado do passageiro
dianteiro.
Verifique periodicamente para ter certeza de
que o tapete est corretamente posicionado.
6-3
Os cintos de segurana podem ser limpos

passando-se uma esponja umedecida em
sabo neutro. Deixe que os cintos sequem
completamente antes de us-los. No deixe
que o cinto molhado entre no dispositivo de
retrao. NUNCA utilize removedores, tinturas, ou solventes qumicos pois estes podero enfraquecer as correias do cinto de segurana.
PROTEO CONTRA CORROSO

Fatores mais comuns que contribuem para a corroso do veculo:
1. O acmulo de sujeira e fragmentos retidos pela umidade nas cavidades, cantos
e outras reas da carroceria.
2. Danos pintura e outras protees superficiais causados por pedregulhos ou
pedaos de pedra e por pequenos acidentes de trnsito.
Fatores climticos que influenciam na corroso
Temperatura
O aumento de temperatura ir acelerar a
corroso das peas que no so bem ventiladas.
Poluio do ar
A poluio do ar, ou a presena de sal no ar
(maresia) em regies litorneas iro acelerar o processo de corroso.
Para proteger o seu veculo contra a corroso
Umidade
O acmulo de areia, poeira e gua nas
partes inferiores da carroceria aceleram a
corroso. As regies do assoalho que ficam
com gelo e neve acumulado abaixo do tapete no ficam secas.
Umidade relativa do ar
A corroso ser acelerada em regies onde
a umidade relativa do ar mais alta, especialmente se nestas regies a temperatura for
muito fria e o ar seja poludo.
Lave e encere o seu veculo para mantlo sempre limpo.

Verifique sempre os pequenos danos na
pintura e repare-os o mais rpido possvel.
Mantenha sempre desobstrudos os furos de dreno do fundo das portas e da
tampa traseira, para evitar o acmulo de
gua.
Verifique a parte inferior da carroceria.
Se houver acmulo de sujeira ou areia,
lave com gua o mais rpido possvel.
6-4
Nunca remova a sujeira, areia ou outros fragmentos do interior do veculo lavando com uma mangueira. Utilize um aspirador ou uma vassoura.
Nunca permita que gua ou outros
lquidos entrem em contato com os
componentes eletrnicos do interior
do veculo.
Assistncia ao usurio
VIAGENS OU REGISTRO EM OUTROS PASES ..... 7-2

IDENTIFICAO DO VECULO ................................. 7-2
PLACA DE IDENTIFICAO DO NMERO
DO VECULO ........................................................... 7-2
PLAQUETA DE IDENTIFICAO .............................. 7-2
NMERO DE IDENTIFICAO DO
VECULO (VIN) ........................................................ 7-3
NMERO DE SRIE DO MOTOR .............................. 7-3
ETIQUETA DE CERTIFICAO ................................ 7-3
ETIQUETA DO SISTEMA DE CONTROLE
DE EMISSES ........................................................ 7-4
ETIQUETA DAS PRESSES DOS PNEUS ............... 7-4
ETIQUETA DO AR CONDICIONADO ........................ 7-4
REBOQUE .................................................................. 7-5
7-1
QUANDO VIAJAR OU
REGISTRAR O VECULO
EM OUTRO PAS
Quando voc estiver planejando viajar para
outro pas, primeiramente verifique se o combustvel existente adequado ao seu veculo. O uso de combustvel inadequado pode
causar danos ao motor de seu veculo.
Caso voc v transferir o registro ou licensa
de seu veculo para outro pas, verifique com
as autoridades locais se as especificaes
de seu veculo esto de acordo com a legislao local.
As leis e regulamentaes para o controle de
emisses de poluentes e de segurana de
veculos variam de pas para pas, e para que
seu veculo esteja de acordo com as mesmas, muitas vezes ser necessrio realizar
modificaes.
Toda vez que um veculo for transportado
para outro pas, as modificaes, transporte
e registro so de responsabilidade total do
usurio e a NISSAN no se responsabiliza por
qualquer inconvenincia que possa ocorrer.
IDENTIFICAO DO
VECULO
Placa de identificao
do veculo
Placa de
identificao
do veculo
PLACA DE IDENTIFICAO DO
NMERO DO VECULO
PLAQUETA DE IDENTIFICAO
DE VECULO
A placa de identificao fixada na regio

mostrada pela figura. Este nmero a identificao do seu veculo.
A placa fixada na regio mostrada pela

figura.
7-2
Tipo A
Frente
Etiqueta de
Certificao
Chassi
VIN
NMERO DE IDENTIFICAO DO
VECULO (Nmero do Chassi)
O nmero de identificao est estampado
no chassi, na regio indicada pela figura.
O nmero de identificao tambm aparece
na forma de etiquetas auto-adesivas na
coluna dianteira da porta do passageiro, no
compartimento do motor, embaixo do banco do passageiro e gravado em todos os
vidros do veculo.
NMERO DE SRIE DOMOTOR
ETIQUETA DE CERTIFICAO
O nmero est estampado no motor, nas

regies indicadas pelas figuras.
A etiqueta est afixada na regio mostrada

pela figura.
7-3
Selo de controle
de emisses
Etiqueta de
especificao do
Ar Condicionado
Etiqueta de especificao
da presso dos pneus
ETIQUETA DE INFORMAO DO
SISTEMA DE CONTROLE DE
EMISSES
A etiqueta est afixada na regio mostrada
pela figura.
ETIQUETA DE ESPECIFICAO
DA PRESSO DOS PNEUS
ETIQUETA DE ESPECIFICAO
DO AR CONDICIONADO
A presso dos pneus a frio est indicada na

etiqueta da tampa do porta luvas.
A etiqueta est afixada no compartimento do

motor, como indica a figura.
7-4
REBOCANDO UM TRAILER
Capacidades de carga
Pathfinder VG30E A/T
Peso mximo do trailer (*1)
Peso na barra de engate
Peso bruto mximo
combinado
Peso no gancho
Peso total do trailer
x 100 = 9 a 11%
O seu novo veculo foi projetado originalmente para transportar passageiros e suas
bagagens.
Lembre-se que rebocar um trailer aumentar a carga sobre o motor, transmisso, direo, freios e outros sistemas do veculo.
Alm disto, rebocar um trailer vai piorar outras condies, tais como, oscilaes devido
a ventos laterais, buracos na pista ou ultrapassagens de caminhes. Voc deve modificar o estilo de dirigir e a velocidade de
acordo com a situao.
Informaes sobre capacidade de rebocamento e equipamentos especiais necessrios devero ser obtidas na sua Concessionria NISSAN.
(kg)
1.588
159
3.629
Nunca deixe o peso total de reboque superar o valor indicado acima. O peso total de
reboque composto pelo peso do trailer
mais o peso da carga propriamente dita.
Quando o peso total do trailer for 454 kg
(1000lb) ou mais, um trailer com sistema
de freios DEVER ser usado
Danos ou acidentes pessoais resultantes
de procedimentos de reboque inadequados no so cobertos pela garantia da
NISSAN. Informaes sobre rebocamento
ou equipamento de reboque devero ser
obtidas em uma concessionria NISSAN
especializada em rebocamento.
Peso na barra de engate
Procure manter o peso na barra de engate
entre 9 e 11% do peso total de reboque. Se
este valor for superado, procure relocar a
carga dentro do trailer e obter um valor
dentro do recomendado.
7-5
Peso bruto
mximo do veculo
(GVWR)
Peso bruto
mximo por eixo
(GAWR)
Peso bruto mximo do veculo (GVWR) e

peso bruto mximo por eixo (GAWR)
O peso bruto do veculo com reboque e o
peso bruto por eixo no devero superar os
valores indicados na etiqueta de especificao na coluna da porta do motorista (GVWR
e GAWR).
O peso bruto do veculo composto pela
soma do peso total do veculo descarregado mais passageiros, bagagem, peso na
barra e outros equipamentos opcionais
instalados.
Gancho de reboque
Presso dos pneus
Escolha um gancho de reboque apropriado

para seu veculo. Certifique-se de que o
gancho est firmemente afixado ao veculo,
evitando desta maneira ferimentos pessoais
e danos materiais causados por oscilaes
durante rajadas de vento lateral, m conservao de estradas e vias ou em ultrapassagens.
Ganchos especiais contendo reforos
estruturais sero necessrios quando o
peso do reboque for maior que 907 kg
(2000 lb). Verifique em sua concessionria NISSAN a existncia de ganchos especiais de reboque.
Ganchos montados sobre o eixo no
devem ser utilizados.
O gancho no deve ser montado ou interferir na operao dos pra-choques.
No modifique os sistemas de freio ou de
escape durante a instalao do gancho
de reboque.
Verifique regularmente se todos os parafusos de fixao dos ganchos esto devidamente montados e apertados.
Ao rebocar um trailer, mantenha a presso dos pneus dentro dos valores recomendados na Etiqueta de Especificao
da Presso dos Pneus que est na tampa do console central.
Tamanho, capacidade de carga, presso
e condies dos pneus devem estar de
acordo com as especificaes dos fabricantes do trailer e dos pneus.
CUIDADO:
Nunca conecte o sistema de freio do trailer diretamente ao sistema do veculo.
Instrues antes do rebocamento
Corrente de segurana
Utilize sempre uma corrente de segurana entre seu veculo e o trailer. A corrente
deve ser afixada no gancho de reboque e
no no pra-choques ou componentes
da suspenso do veculo. Certifique-se
de haver folga suficiente para permitir
uma livre movimentao em curvas.
Luzes do trailer
As luzes do trailer devem obedecer as

regulamentaes de trnsito locais. Conecte a fiao das luzes de freio/lanternas no circuito eltrico do veculo em um
ponto entre o sensor/interruptor e as lmpadas.
Freios do trailer
Se seu trailer possui um sistema de freio,

certifique-se de estar em conformidade
com as regulamentaes locais e estar
corretamente instalado.
7-6
Certifique-se de ter seu veculo nivelado

quando um trailer carregado ou no estiver engatado. Se seu veculo apresentar
uma atitude anormal (frente levantada ou
abaixada) verifique o trailer quanto a distribuio de peso, sobrecarga, problemas na suspenso, etc.
Procure sempre prender os objetos pesados, evitando assim o deslocamento da
carga dentro do trailer e conseqentemente mudanas em seu comportamento.
Certifique-se de ter os espelhos retrovisores em conformidade com as regulamentaes locais. Se no estiverem, instale espelhos apropriados para reboque
antes de dirigir o veculo.
Instrues sobre rebocamento

Para compreender melhor o comportamento
do veculo ao rebocar um trailer, esperimente
seu veculo em curvas e frenagens em uma
rea ampla e livre de trnsito. O comportamento do conjunto veculo + trailer em frenagens e curvas diferente daquele sob condies normais.
Procure sempre prender os objetos pesados, evitando assim o deslocamento

da carga dentro do trailer e conseqentemente mudanas em seu comportamento.
Evite arrancadas, aceleraes e freadas
bruscas.
Evite curvas muito fechadas ou rpidas
mudanas de faixa de rolamento.
Dirija seu veculo a velocidades moderadas.
Ao estacionar bloqueie as rodas do veculo e do trailer. Estacionar em ladeiras
no recomendado; entretanto se for
necessrio e seu veculo for equipado
com transmisso automtica, bloqueie
as rodas e aplique o freio de estacionamento antes de mudar a alavanca de
mudanas para a posio P. Se a alavanca de mudanas for colocada na posio P antes de se bloquear as rodas
e aplicar o freio de estacionamento, danos transmisso podero ocorrer.
Ao descer uma ladeira, selecione uma
marcha mais reduzida e utilize o efeito de
freio motor. Ao subir uma ladeira, procure
reduzir a marcha e a velocidade do veculo, evitando assim sobrecarga e superaquecimento do motor.
Entretanto, em longas subidas, no mantenha a transmisso nas posies 1 ou

2 com velocidade superior a 56 km/h.
Se o fluido de arrefecimento atingir uma
temperatura alm da normal de operao quando o ar condicionado estiver
ligado, desligue-o imediatamente. Mais
calor poder ser retirado abrindo-se os
vidros, colocando o ventilador na mxima velocidade e o controle de temperatura na posio HOT.
O ato de rebocar um trailer aumenta o
consumo de combustvel do veculo.
Evite rebocar um trailer durante os primeiros 800 km de seu veculo.
Diminua os intervalos de manuteno
especificados para seu veculo nos Planos de Manuteno.
Ao fazer uma curva, as rodas de seu
trailer descrevero um raio de curvatura
menor do que as rodas do veculo, passando portanto mais prximas da guia.
Para compensar este efeito, faa curvas
de raios maiores do que faria normalmente.
7-7
Ventos laterais e vias mal pavimentadas

podero afetar a dirigibilidade de seu
veculo, causando oscilaes. Ao ser ultrapassado por um veculo grande (caminhes), esteja preparado para mudanas repentinas na atitude de seu veculo
causadas pelo deslocamento de ar provocado. Se seu veculo oscilar, segure
firmemente o volante e mantenha uma
linha reta. Reduza a velocidade imediatamente (mas gradualmente). Esta combinao ajudar a estabilizar o veculo.
Nunca tente aumentar sua velocidade.
Fazer ultrapassagens rebocando um trailer requer mais espao do que sob condies normais. Lembre-se que o trailer
tambm dever passar o outro veculo
antes de se poder mudar de faixa de
rolamento seguramente.
Evite segurar o freio pressionado por
longos perodos ou acion-lo constantemente. Esta prtica ir superaquec-los
reduzindo sua eficincia frenante.
Ao rebocar um trailer substitua o leo da
transmisso mais freqentemente. Veja o
Plano de Manuteno.
7-8
Manuteno
MANUTENO GERAL ............................................. 8-3

MANUTENO PERIDICA ...................................... 8-5
PLANO DE MANUTENO 1 .................................... 8-6
PLANO DE MANUTENO 2 .................................... 8-8
8-1
O seu novo NISSAN foi projetado para necessitar o mnimo de manuteno e para ter
os intervalos de manuteno maiores e assim, economizar tanto tempo quanto dinheiro. Porm, algumas manutenes regulares
e do dia-a-dia so essenciais para manter
o seu NISSAN em boas condies mecnicas, assim como garantir o desempenho do
motor e a emisso de gases.
responsabilidade do proprietrio assegurar-se que as manutenes especficas e
gerais esto sendo executadas.
Como proprietrio do veculo, voc o nico
que pode garantir que o seu veculo est
recebendo os cuidados de manuteno necessrios. Voc o elo vital na corrente de
manuteno.
Manuteno geral
A manuteno geral inclue aqueles itens que
devem ser verificados na operao normal
do dia-a-dia do seu veculo. Esta manuteno essencial para o funcionamento contnuo do seu veculo. de sua responsabilidade a execuo destes procedimentos regularmente, conforme determinado.
Estas verificaes e inspees podem ser
feitas por voc mesmo, por um tcnico qualificado ou, se voc preferir, pela sua concessionria NISSAN.
Manuteno peridica
A manuteno dos itens listados nesta parte
deve ser feita em intervalos regulares. Porm, sob condies severas de utilizao,
ser necessrio uma manuteno adicional
ou mais freqente.
Onde executar o servio

Se for necessrio algum servio de manuteno ou se o veculo apresentar algum
problema, faa uma verificao nos sistemas e dirija-se a uma concessionria autorizada NISSAN.
Os tcnicos da NISSAN so especialistas
bem treinados e dispem das mais
atualizadas informaes de servio contidas em boletins tcnicos, sugestes de servio e em programas de treinamento especiais. Eles foram plenamente capacitados para
trabalhar nos veculos NISSAN antes de
trabalhar em seu veculo.
Voc pode estar certo que o departamento
de servio da sua concessionria NISSAN
executar o melhor servio, para garantir os
requisitos de manuteno do seu veculo, de
maneira econmica e confivel.
8-2
MANUTENO GERAL
Durante a operao normal do dia-a-dia do
seu veculo, a manuteno geral deve ser
regularmente executada conforme determinado nesta seo. Se voc descobrir algum
barulho, vibrao ou cheiro estranho, faa
uma verificao da causa ou leve prontamente o veculo sua concessionria NISSAN. Voc deve comunicar sua concessionria NISSAN qual o reparo que voc acha
que deve ser feito.
Ao executar qualquer verificao ou manuteno, observe atentamente todas as precaues informadas na seo Faa voc
mesmo.
Os itens abaixo que estiverem marcados
com *, dispem de informaes adicionais na seo Faa voc mesmo.
Externamente ao veculo
Os itens de manuteno listados aqui devem
ser executados de tempo em tempo, sem um
perodo pr-deteminado.
Pneus* Verifique periodicamente a presso
dos pneus (inclusive estepe) com um calibrador em um posto de servio e regule para
a presso especificada, se necessrio. Verifique cuidadosamente quanto a danos, cortes ou desgaste excessivo.
Porcas de roda* Ao verificar os pneus, verifique se nenhuma porca foi perdida ou se
est solta. Aperte se for necessrio.
Rodzio dos pneus* Voc deve fazer o

rodzio dos pneus a cada 10.000 km (6.000
milhas).
Balanceamento e alinhamento das rodas
Se o veculo est puxando para algum dos
lados quando rodando em uma pista reta e
plana, ou se voc observa desgaste anormal
dos pneus, necessrio fazer o alinhamento
das rodas.
Se o volante de direo ou o banco vibram
em velocidades normais de estrada, necessrio fazer o balanceamento das rodas.
Palhetas do limpador de pra-brisa* Verifique quanto a desgaste ou trincas, caso elas
no estejam funcionando adequadamente.
Portas e capuz do motor Verifique se todas
as portas, capuz do motor e a tampa do
porta-malas funcionam corretamente. Garanta, tambm, que todas as fechaduras
esto trancando firmemente. Assegure-se
que a tranca de segurana retm o capuz
aps soltar a trava principal interna.
Ao dirigir em pistas com materiais corrosivos
(sal), verifique a lubrificao constantemente.
8-3
Internamente ao veculo
ser verificados regularmente, ou seja, ao
executar alguma manuteno peridica ou
lavar o veculo, etc.
Luzes* Tenha certeza que os faris, lanternas dianteiras e traseiras, indicadores de
direo e outras luzes esto funcionando
corretamente e estejam instalados seguramente. Verifique, tambm, o alinhamento
dos faris.
Luzes de advertncia e cigarras/alarmes
Assegure-se que todos as luzes de advertncia e cigarras/alarmes esto funcionando
corretamente.
Limpador e lavador do pra-brisa* Verifique se o limpador e o lavador funcionam
corretamente.
Descongelador do pra-brisa Verifique se
o ar que sai do aquecedor e do ar condicionado est em quantidade suficiente.
Volante de direo Observe as mudanas
nas condies da direo, tais como folga
excessiva, excesso de esforo no volante,
ou rudos estranhos.
Bancos Verifique os controles da posio
do assento e do encosto, etc para garantir
que eles funcionam de forma suave e que
travam seguramente em todas as posies.
Verifique se o apoio de cabea sobe e desce

suavemente e se trava (se equipado) seguramente em todas as posies.
Cintos de segurana Verifique se todas as
partes do sistema de cintos de segurana
(ex: fivelas, lingetas, fixadores e dispositivos de retrao) esto funcionando correta e
silenciosamente, e se esto seguramente
instalados. Verifique as correias quanto a
cortes, desfiamentos, desgaste ou danos.
Pedal do acelerador Verifique se o pedal
funciona suavemente, se no trava ou se
no exige esforo excessivo. Mantenha o
tapete longe do pedal.
Freios Verifique se os freios no puxam o
veculo para um dos lados quando acionados.
Pedal de freio* Verifique o pedal de freio
quanto ao funcionamento suave e assegurese de que ele est com a distncia correta
quando completamente pressionado. Verifique o funcionamento do amplificador de freio.
Assegure-se de manter o tapete longe do
pedal.
Freio de estacionamento* Verifique se a
alavanca est com o curso apropriado e
confirme se seu veculo pode ser retido em
uma ladeira apenas com o freio de estacionamento acionado.
Mecanismo do PARK da transmisso

automtica Verifique se o boto de liberao da trava da alavanca seletora funciona
correta e suavemente. Em uma ladeira, verifique se o veculo pode ser retido apenas
com a transmisso em P e sem o uso de
qualquer freio.
Sob o capuz do motor e no veculo

ser periodicamente verificados, ou seja, a
cada vez que voc verificar o leo do motor
ou abastecer.
Lquido do lavador dos vidros* Verifique
se existe lquido suficiente no reservatrio.
Nvel do lquido de arrefecimento do motor* Verifique o nvel do lquido de arrefecimento quando o motor estiver frio.
Radiador e mangueiras Verifique a parte
frontal do radiador e limpe a sujeira, insetos,
etc que estejam acumulados. Assegurese de que as mangueiras no esto trincadas, deformadas, ou com as conexes soltas.
Nvel do fluido do freio* Assegure-se de
que o nvel do fluido do freio est entre as
marcas de MAX e MIN do reservatrio.
Bateria* Verifique o nvel do lquido de cada
clula, que deve estar entre as marcas de
MAX e MIN.
8-4
Correia do motor* Verifique se as correias

no esto desgastadas, trincadas, esfiapadas
ou sujas de leo.
Nvel de leo do motor* Verifique o nvel
aps estacionar o veculo em um lugar nivelado e desligar o motor.
Nvel do fluido da direo hidrulica* e
tubulaes Verifique o nvel do fluido da
direo hidrulica com o fluido frio e o motor
desligado. Verifique as tubulaes quanto a
vazamentos, trincas e fixao correta.
Nvel do fluido da transmisso automtica* Verifique o nvel do fluido da transmisso
automtica com o seletor em P e o motor
em marcha lenta.
Sistema de escapamento Assegure-se de
que no existam furos, trincas ou suportes
faltantes. Se o rudo do escapamento no for
normal ou se existe cheiro de fumaa, localize imediatamente o problema e corrija-o.
(Veja as advertncias sobre o monxido de
carbono na seo Funcionamento e operao deste manual).
Parte inferior da carroceria A parte inferior
da carroceria est freqentemente exposta
a substncias corrosivas, tais como, aquelas
usadas em pistas com gelo ou para controle
da poeira. muito importante remover estas
substncias, caso contrrio, ocorrer oxidao no fundo do crter, na estrutura, nas
MANUTENO PERIDICA
linhas de combustvel e na regio do escapamento. Lave o fundo do veculo com gua
abundante, tendo o cuidado de limpar todas
as reas onde o barro e a sujeira se acumulam. Veja a seo Cuidados com a aparncia e com o interior deste manual.
Vazamentos de fluidos Verifique embaixo
do veculo quanto a vazamentos de combustvel, leo, gua ou outros fluidos aps o
veculo ter ficado parado por algum tempo. O
escorrimento de gua aps o uso do ar
condicionado normal. Se voc verificar
algum vazamento ou se houver muita fumaa, verifique as causas e faa o reparo imediatamente.
Para garantir um funcionamento suave, livre

de problemas e seguro, a NISSAN fornece
dois planos diferentes para a manuteno,
que podem ser usados de acordo com as
condies que voc normalmente dirige.
Estes planos mostram tanto os intervalos em
tempo como em distncia, at 96.000 km
(60.000 milhas) / 48 meses. Para a maioria
das pessoas a leitura do hodmetro indica o
momento de realizar a manuteno. porm,
se voc dirige muito pouco, voc deve fazer
a manuteno no seu veculo nos intervalos
de tempo mostrados no cronograma. Aps
os 96.000 km (60.000 milhas) ou os 48
meses, continue a realizar as manutenes nos mesmos intervalos de quilometragem/tempo.
PLANO DE MANUTENO 1
Utilize o Plano de Manuteno Peridica 1
se em seus hbitos de dirigir, voc se enquadra em uma ou mais das condies abaixo:
Pequenos percursos repetitivos de
menos de 8 km (5 milhas).
Pequenos percursos repetitivos de
menos de 16 km (10 milhas) com temperatura exterior abaixo de zero.
Operao em clima quente no prae-anda do trnsito congestionado.
8-5
Uso intensivo em velocidade baixa

por longas distncias, tais como, polcia, taxi ou entregadores.
Utilizao em regies de muita poeira.
Utilizao em pistas esburacadas,
enlameadas ou com maresia.
Puxando reboque, trailer ou com bagageiro de teto.
PLANO DE MANUTENO 2
Utilize o Plano de Manuteno Peridica 2
se seus hbitos de dirigir no se enquadram
em nenhum dos itens do Plano 1.
Manuteno para uso fora-de-estrada (apenas

)
Sempre que voc usar o veculo em condies fora-de-estrada, em areia, lama ou gua
que cubra o cubo de roda, necessrio
manuteno adicional e mais freqente nos
seguintes itens:
Pastilhas e discos de freio.
Lonas e tambores de freio.
Linhas de freio e mangueiras.
Graxa dos rolamentos de roda e cubos
de roda livre.
leo da caixa de transferncia, transmisso e diferenciais.
Barras de direo.
Cardans dianteiro e traseiro.
Filtro de ar.
Carcaa da embreagem. Verificar entrada
de gua. (Veja a seo Faa voc mesmo)
Estes itens devem ser verificados freqentemente para garantir a segurana e a operao apropriada do seu veculo.
8-6
MANUTENO DO MOTOR E SISTEMA DE CONTROLE DE EMISSO DE GASES

Plano de Manuteno 1
[ ]: Somente na quilometragem correta
I = Inspecionar, S = Substituir
Operao de manuteno
Observar o intervalo em quilmetros (milhas)
ou meses, aquele que ocorrer primeiro.
Intervalo de manuteno
km x 1.000
(milhas x 1,000)
Meses
2.5
(1,5) (3)
-
10
15
(6)
(9)
20
25
30
35
40
45
50
55
60
65
70
75
80
(12) (15) (18) (21) (24) (27) (30) (33) (36) (39) (42) (45) (48)
12
15
18
21
24
27
30
33
36
39
42
45
48
Capuz do motor e sob o veculo

Correias
I*
I*
[S]
[S]
Tubulaes de vapor
I*
I*
Tubulao de combustvel
I*
I*
Filtro de ar
Veja Nota (1)
Filtro de combustvel
Veja Nota (2)
Lquido de arrefecimento
Veja Nota (3)
leo do motor
S*
S
Filtro de leo do motor
Velas de ignio
[S]
Vlvula PCV
Correia do comando de vlvulas
[S]
[S]
Veja Nota (4)
Notas: (1) Se o veculo for operado sob condies de muita poeira, manutenes mais freqentes sero necessrias.
(2) Se o veculo for operado sob condies adversas de clima ou em reas onde a temperatura ambiente for extremamente baixa ou extremamente
elevada, os filtros podero se obstruir. Neste caso substitua-os imediatamente.
(3) Aps 80.000 km (48.000 milhas) ou 48 meses, troque a cada 40.000 km (24.000 milhas) ou 24 meses.
(4) Trocar a correia do comando de vlvulas a cada 100.000 km (60.000 milhas).
(5) Os itens de manuteno marcados com * so recomendados para uma operao segura do veculo. O proprietrio no precisa execut-las para
manter a garantia do sistema de emisses. Os outros itens e intervalos so obrigatrios.
8-7
MANUTENO DO CHASSI E CARROCERIA

Plano de Manuteno 1
Operao de manuteno
km x 1.000

(milhas x 1,000)
Meses
2.5
(1,5) (3)
-
10
15
(6)
(9)
20
25
30
35
40
45
50
55
60
65
70
75
80
(12) (15) (18) (21) (24) (27) (30) (33) (36) (39) (42) (45) (48)
12
15
18
21
24
27
30
33
36
39
42
45
48
Chassi e carroceria
Tubulao de freio e cabo
Pastilhas de freio, discos, sapatas de freio e tambores
I
I
I
I
I
I
Fluido da transm., cx. transferncia e diferencial (exceto DEL)
Veja Nota (1)
leo do diferencial de escorregamento limitado (DEL)
Veja Nota (1)
Cx. de direo, articulaes (Amortecedor de direo

Coifas das juntas homocinticas e cardans (
),eixos, peas da suspenso
Juntas esfricas das barras de direo e da suspenso dianteira

Graxa dos rolamentos rodas diant. & cubos roda livre (
Sistema de escape
Veja Nota (2)
I
I
S
I
I
I
S
I
Notas: (1) Rebocando trailer, dirigindo em estradas mal pavimentadas ou enlameadas, trocar o leo (e no apenas inspecion-lo) a cada 40.000 km
(24.000 milhas) ou 24 meses, exceto para o DEL (Diferencial de Escorregamento Limitado) que dever ser substitudo a cada 24.000 km
(15.000 mi) ou 12 meses.
(2) Se o veculo for operado freqentemente dentro d'gua, troque a graxa a cada 5.000 km (3.000 milhas) ou 3 meses
8-8
MANUTENO DO MOTOR E SISTEMA DE CONTROLE DE EMISSO DE GASES

Plano de Manuteno 2
[ ]: Somente na quilometragem correta
Operao de manuteno
km x 1.000
(milhas x 1,000)
Meses
2.5
10
20
30
40
50
60
70
80
(1,5)
(6)
(12)
(18)
(24)
(30)
(36)
(42)
(48)
12
18
24
30
36
42
48
Capuz do motor e sob o veculo

Correias
I*
I*
Filtro de ar
[S]
[S]
Tubulaes de vapor
I*
I*
Tubulao de combustvel
I*
I*
Filtro de combustvel
Veja Nota (1)
Lquido de arrefecimento
Veja Nota (2)
leo do motor
S*
S
Filtro de leo do motor

Velas de ignio
[S]
Vlvula PCV
Correia do comando de vlvulas
S
S
[S]
[S]
Veja Nota (3)
Notas: (1) Se o veculo for operado sob condies adversas de clima ou em reas onde a temperatura ambiente for extremamente baixa ou extremamente
elevada, os filtros podero se obstruir. Neste caso substitua-os imediatamente.
(2) Aps 80.000 km (48.000 milhas) ou 48 meses, troque a cada 40.000 km (24.000 milhas) ou 24 meses.
(3) Trocar a correia do comando de vlvulas a cada 100.000 km (60.000 milhas).
(4) Os itens de manuteno marcados com * so recomendados para uma operao segura do veculo. O proprietrio no precisa execut-las para
manter a garantia do sistema de emisses. Os outros itens e intervalos so obrigatrios.
8-9
MANUTENO DO CHASSI E CARROCERIA

Plano de Manuteno 2
Operao de manuteno
km x 1.000

(milhas x 1,000)
Meses
2.5
10
20
30
40
50
60
70
80
(1,5)
(6)
(12)
(18)
(24)
(30)
(36)
(42)
(48)
12
18
24
30
36
42
48
Chassi e carroceria
Tubulao de freio e cabo
Pastilhas de freio, discos, sapatas de freio e tambores
Fluido da transm., cx. transferncia e diferencial (exceto DEL)
leo do diferencial de escorregamento limitado (DEL)
Cx. de direo, articulaes (Amortecedor de direo

Coifas das juntas homocinticas e cardans (
),eixos, peas da suspenso
Juntas esfricas das barras de direo e da suspenso dianteira

Graxa dos rolamentos rodas diant. & cubos roda livre (
Sistema de escape
8-10
ndice Alfabtico
Abertura da janela traseira ...................................... 1-18

Abertura da janela traseira de dentro do veculo .... 1-19
Abertura da porta traseira ....................................... 1-18
Abertura do capuz do motor ................................... 1-21
Acendedor de cigarros e cinzeiros .......................... 1-13
Advertncia de desgaste das pastilhas de freio ....... 1-8
Alarme de aviso das chaves. .................................... 1-8
Alarme de aviso de iluminao. ................................ 1-8
Alarmes e luzes indicadoras de advertncia ............ 1-6
Alavanca de controle da temperatura ..................... 1-40
Alavanca de controle do ventilador ......................... 1-40
Alavanca de distribuio de ar ................................ 1-40
Alavanca de entrada de ar ...................................... 1-40
Amaciamento, Perodo ........................................... 2-11
Antena eltrica ........................................................ 1-69
Antena manual ........................................................ 1-69
Antes de acionar o motor .......................................... 2-5
Apoio para a cabea ............................................... 1-28
Aquecedor - Sugestes de operao ..................... 1-41
Aquecedor ............................................................... 1-40
Aquecedor e ar condicionado ................................. 1-40
Aquecimento ........................................................... 1-40
Aquecimento e desembaamento .......................... 1-41
Aquecimento e desumidificao ............................. 1-42
Aquecimento em 2 nveis ........................................ 1-41
Ar condcionado - Sugestes de operao .............. 1-42
Ar condicionado - Operao ................................... 1-41
Ar condicionado - Quadros de fluxo de ar .............. 1-42
Ar condicionado - Recomendaes de lubrificante
e fluido ................................................................... 5-4
Catalisador ................................................................ 2-2

Chave de ignio ...................................................... 2-4
Chaves .................................................................... 1-16
Cinto de segurana (2 pontos) ................................ 1-32
Cinto de segurana (3 pontos) ................................ 1-30
Cinto de segurana - Manuteno .......................... 1-35
Cinto de segurana - Precaues ........................... 1-33
Cinto de segurana - Prolongador .......................... 1-33
Combustvel - Recomendaes ................................ 5-3
Combustvel e lubrificantes - Recomendaes e
capacidades ........................................................... 5-2
Comutador do farol e indicador de direo ............. 1-10
Controle de iluminao do painel ............................ 1-12
Controle de regulagem dos amortecedores ............ 1-14
Correias .................................................................. 4-11
Corroso - Fatores que influenciam .......................... 6-4
Corroso - Proteo .................................................. 6-4
Corroso do veculo .................................................. 6-4
Crianas .................................................................. 1-34
B
Banco traseiro ......................................................... 1-29
Bancos dianteiros ................................................... 1-27
Bateria ..................................................................... 4-11
Bebs e crianas pequenas - Instrues de
segurana ............................................................ 1-35
Bebidas alcolicas, medicamentos e drogas ............ 2-3
Boto do ar condicionado ....................................... 1-40
Etiqueta de certificao ............................................. 7-3

Etiqueta do ar condicionado ..................................... 7-4
Etiqueta do sistema de controle de emisses .......... 7-4
F
Fail Safe ................................................................. 2-8
Faris ...................................................................... 1-10
Fechadura da porta e janela traseira ...................... 1-18
Fechadura da tampa de combustvel ...................... 1-22
Fechadura das portas ............................................. 1-16
Fechadura do porta-luvas ....................................... 1-21
Filtro de ar ............................................................... 4-13
Filtro de leo - Substituio ...................................... 4-8
Fluido da direo hidrulica .................................... 4-10
Fluido da transmisso automtica ............................ 4-8
Fluido do freio ......................................................... 4-10
Freio de estacionamento .......................................... 2-9
Fusveis - Compartimento do motor ........................ 4-17
Fusveis - Compartimento dos passageiros ............ 4-18
Fusveis ................................................................... 4-17
G
D
Descongelamento e desembaamento .................. 1-41
Desembaador do vidro traseiro ............................. 1-12
Desembaamento e desumidificao ..................... 1-42
Difusores de ar laterais e central ............................ 1-39
Dirigindo com transmisso automtica ..................... 2-5
E
Enceramento ............................................................. 6-2
Especificaes - Dimenses e pesos ....................... 5-6
Especificaes - Motor .............................................. 5-5
Especificaes - Pneus e rodas ................................ 5-6
Espelho retrovisor de acionamento remoto ............ 1-14
Espelho retrovisor externo ...................................... 1-15
Espelho retrovisor interno ....................................... 1-15
Estacionamento ...................................................... 2-19
Estepe e as ferramentas ........................................... 3-2
Etiqueta das presses dos pneus ............................. 7-4
Gancho de reboque .................................................. 7-6

Ganchos de reboque .............................................. 3-11
Gs de escapamento ................................................ 2-2
H
Hodmetro ................................................................ 1-3
Hodmetro parcial ..................................................... 1-3
Hodmetro parcial digital .......................................... 1-3
I
Identificao do veculo ............................................ 7-2
Iluminao interior ................................................... 1-20
Indicador de combustvel .......................................... 1-4
Indicador de direo ............................................... 1-10
Indicador de temperatura .......................................... 1-4
Interruptor automtico dos vidros ........................... 1-24
Interruptor da janela traseira .................................. 1-19

Interruptor da luz de emergncia ............................ 1-12
L
Lmpadas - Faris .................................................. 4-19
Lmpadas - Outras ................................................. 4-21
Lmpadas - Retirada e substituio ....................... 4-18
Lampejador de farol ................................................ 1-10
Lavagem ................................................................... 6-2
Limpador e lavador do pra-brisa ........................... 1-11
Limpador e lavador do vidro traseiro ...................... 1-11
Limpeza das peas cromadas .................................. 6-2
Limpeza das peas plsticas .................................... 6-3
Limpeza das rodas .................................................... 6-2
Limpeza do exterior e interior ................................... 6-2
Limpeza do interior ................................................... 6-3
Limpeza dos cintos de segurana ............................ 6-3
Limpeza dos vidros ................................................... 6-2
Lquido de arrefecimento - Nvel ............................... 4-4
Lquido de arrefecimento - Substituio ................... 4-5
Lquido do lavador dos vidros ................................. 4-10
Luz de advertncia da carga da bateria. ................... 1-7
Luz de advertncia da presso de leo .................... 1-7
Luz de advertncia da temperatura do leo da
transmisso (modelos 4x4) .................................... 1-9
Luz de advertncia de mau funcionamento .............. 1-9
Luz de advertncia de porta aberta .......................... 1-9
Luz de advertncia decombustvel ........................... 1-7
Luz de advertncia do freio ....................................... 1-6
Luz de advertncia do lavador do pra-brisa. ........... 1-7
Luz de advertncia do sistema abs traseiro ............. 1-8
Luz de advertncia do suporte do estepe ................. 1-9
Luz de leitura .......................................................... 1-20
Luz e alarme de aviso do cinto de segurana. ......... 1-7
Luz indicadora da trao nas 4 rodas. ...................... 1-8
Luz indicadora de farol alto (azul) ............................. 1-7
Luz indicadora de overdrive ...................................... 1-8
Luz indicadora do controle automtico de
velocidade .............................................................. 1-8
Luz indicadora do desembaador do vidro traseiro .. 1-7
Luz indicadora do power shift. .................................. 1-8
Luzes indicadoras de direo e emergncia ............ 1-6
M
Manuteno geral ..................................................... 8-3
Manuteno peridica ............................................... 8-5
Motor VG30E ............................................................ 4-3
Mulheres grvidas ................................................... 1-34
Nmero de identificao do veculo (VIN) ................ 7-3
Nmero de srie do motor ........................................ 7-3
O
leo do motor - Nvel ................................................ 4-6
leo do motor - Substituio .................................... 4-7
leos - Recomendao SAE de viscosidade ........... 5-4
Operao 4x4 - Caixa de transferncia .................. 2-12
Overdrive .................................................................. 2-7
P
Palhetas do limpador de pra-brisa ........................ 4-14
Partida do motor ....................................................... 2-8
Partida do motor com bateria auxiliar ....................... 3-6
Partida do motor empurrando o veculo .................... 3-7
Pedal de freio .......................................................... 4-16
Pessoas feridas ...................................................... 1-34
Piloto automtico .................................................... 2-10
Placa de identificao do nmero do veculo ........... 7-2
Plano de manuteno 1 ............................................ 8-6
Plano de manuteno 2 ............................................ 8-8
Plaqueta de identificao .......................................... 7-2
Pneu furado .............................................................. 3-2
Pneus - Calibragem ................................................ 4-23
Pneus - Correntes ................................................... 2-18
Pneus - Danos e desgastes .................................... 4-25
Pneus - Estepe do tipo T ...................................... 4-26
Pneus - Presso mxima ........................................ 4-23
Pneus - Rodzio ...................................................... 4-24
Pneus de neve ........................................................ 2-18
Pneus para trao 4x4 ............................................ 2-18
Posicionador do tapete ............................................. 6-3
Power shift (modo AUTO) ......................................... 2-8
Power shift (modo POWER) ..................................... 2-8
Power shift - Interuptor .............................................. 2-7

Precaues ao ligar e dirigir ..................................... 2-2
Procedimento de engate da trao 4x4 .................. 2-12
Procedimento de mudanas - Roda livre
Auto-Lock ............................................................. 2-14
Procedimento de mudanas - Roda livre
Manual-Lock ........................................................ 2-16
R
Rdio AM-FM com sintonia eletrnica e
toca-fitas (ASS) ................................................. 1-62
Rdio AM-FM com sintonia eletrnica e
toca-fitas .............................................................. 1-58
Rdio AM-FM com toca-fitas .................................. 1-50
Rdio CB (faixa do cidado), telefone veicular ....... 1-69
Reboque - Instrues ................................................ 7-6
Reboque - Modelos com trao 4x2 ......................... 3-9
Reboque - Modelos com trao 4x4 ....................... 3-10
Reboque - Precaues ............................................. 3-8
Reboque do veculo .................................................. 3-8
Relgio digital ........................................................... 1-5
Remoo de manchas .............................................. 6-2
Resfriamento ........................................................... 1-42
Roda livre Auto-Lock ............................................... 2-13
Roda livre de acionamento manual ........................ 2-15
Rodas - Balanceamento ......................................... 4-26
Rodas - Cuidados ................................................... 4-26
Rodas e pneus ........................................................ 4-23
S
Servo-freio .............................................................. 4-16
Sinal de mudana de pista ...................................... 1-10
Sistema de arrefecimento do motor .......................... 4-4
Sistema de freio anti-bloqueio (ABS) ...................... 2-21
Sugestes de economia ......................................... 2-11
Superaquecimento do veculo .................................. 3-7
Suporte do estepe ................................................... 1-18
T
Tacmetro ................................................................. 1-4
Tampa de enchimento de combustvel ................... 1-22
Tapetes ..................................................................... 6-3
Teto solar ................................................................ 1-24
Trava de proteo para crianas ............................ 1-17
Trava eltrica das portas ........................................ 1-17
Travamento das portas dianteiras com a chave ..... 1-16
Travamento das portas sem a chave ...................... 1-16
Travamento dos vidros dos passageiros ................ 1-23
Troca das velas de ignio ..................................... 4-12
U
Utilizao em clima frio ........................................... 2-22
Utilizao segura da trao 4x4 .............................. 2-17
V
Velocmetro e hodmetro .......................................... 1-3
Ventilao ............................................................... 1-41
Verificao das lmpadas ......................................... 1-6
Viagens ou registro em outros pases ...................... 7-2
Vidro eltrico ........................................................... 1-23
Volante de direo ajustvel ................................... 1-13
WD21 - Y
Outubro 1993 (01)
Publicao n OM3P-WD21B0
Impresso no Brasil

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PATHFINDER

Nunca dirija sob efeito de drogas ou bebidas alcolicas

Sempre observe os limites de velocidade e nunca dirija

Use sempre os cintos de segurana

1993 NISSAN MOTOR CO., LTD.

Faa voc mesmo

Cuidados com a aparncia e interior

VELOCMETRO E HODMETRO .............................. 1-3

LUZ DE LEITURA ..................................................... 1-20

Limpador e lavador do pra-brisa

Ver pgina indicada entre

Iluminao do painel (pg. 1-12)

Chave de ignio/Trava do volante (pg. 2-4)

Difusor de Ar Central (pg. 1-41)

Porta luvas (pg. 1-21)

Rdio/Toca fitas (pg. 1-52)

Tampa da caixa de fusveis (pg. 4-18)

Hodmetro parcial digital

O velocmetro indica a velocidade do veculo.

Hodmetro parcial digital

O hodmetro parcial marca a distncia de

O tacmetro indica a rotao do motor em

O mostrador indica a temperatura do fluido

O marcador indica a quantidade aproximada

Localizao: embaixo do tacmetro

Quando a chave de ignio est em ACC

Luz de advertncia do lavador do pra-brisa

ou BRAKE Luz de advertncia do freio

Luz indicadora do desembaador

Luz indicadora do farol alto (azul)

Luz indicadora da trao nas 4 rodas (4x4)

Luz indicadora do cinto de segurana

Luz de advertncia da carga da bateria

Luz de advertncia de combustvel

Verificao das lmpadas

Se alguma lmpada no acender, isto pode

Luz de advertncia de mau funcionamento

Luz indicadora do Overdrive

Luzes indicadoras de direo e emergncia

Luz de advertncia do freio

leo da tranmsisso automtica

Luz indicadora do piloto automtico

Luz de advertncia da presso de leo

Luz de advertncia da temperatura do

Esta lmpada funciona tanto para o freio de

Advertncia de nvel baixo de fluido

Se voc considera que tem segurana

Luz indicadora de farol alto

Luz e alarme de aviso do

Luz de advertncia da presso de leo

Luz de advertncia da carga da bateria.

Luz de advertncia do lavador do pra-brisa.

Luz indicadora do desembaador do vidro traseiro

Luz indicadora da trao

Luz indicadora do Piloto

Esta luz acende quando o comutador do

Luz de advertncia do sistema ABS traseiro

Luz indicadora de Overdrive

Esta luz acende quando o interruptor de

Luz indicadora Power

Esta luz acende quando a transmisso automtica controlada eletronicamente est na

Alarme de aviso das chaves.

Alarme de aviso de iluminao.

Advertncia de desgaste das pastilhas de freio