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Terra Plan A Gem
Terra Plan A Gem
METODOLOGIA E
TCNICAS DE COMPACTAO
SIMO PEDRO TAVARES RIBEIRO
JULHO DE 2008
miec@fe.up.pt
Editado por
feup@fe.up.pt
http://www.fe.up.pt
Este documento foi produzido a partir de verso electrnica fornecida pelo respectivo Autor.
minha famlia
AGRADECIMENTOS
Aos meus pais, que sempre me apoiaram e apadrinharam a realizao do curso de Engenharia Civil.
Patrcia.
Ao meu Orientador, Professor Jaime Queirs Ribeiro por todo o conhecimento que me transmitiu, pelo
seu apoio, e pela sua disponibilidade.
Ao meu amigo Filipe, que sempre se disponibilizou para me ajudar com os dados informticos.
Ao Professor Matos Fernandes, por todos conhecimentos que me transmitiu nas disciplinas de
Mecnica dos Solos do 4 ano de Engenharia Civil da FEUP.
Ao Professor Adalberto Frana, por todos os conhecimentos que me transmitiu nas disciplinas de Vias
de Comunicao, e a todos os Professores da seco de Vias de Comunicao da FEUP.
Ao meu amigo Pedro Barros, com quem partilhei muitas vezes o local de trabalho e a todos os meus
colegas que de alguma forma directa ou indirecta me ajudaram.
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RESUMO
Numa obra de terraplenagem, a compactao desempenha uma operao de importante relevo. Neste
trabalho de fim de curso, considera-se oportuno abordar a metodologia e as tcnicas de compactao
com vista ao clculo de rendimento e custos de forma sistematizada.
No documento, apresentam-se as classificaes de solos utilizadas, por norma, em Portugal e as
condies de aplicao do material em aterro, com a abordagem dos ensaios e controlo a efectuar neste
tipo de obra. A compactao de solos por camadas s possvel com tecnologia de equipamentos,
devidamente caracterizados ao longo do texto. Analisam-se os custos de equipamento e os mtodos
correspondentes empregues pelos principais fabricantes de equipamento pesado para terraplenagem. O
rendimento calculado com recurso ao regulamento francs LCPC/SETRA. Para o clculo do
rendimento e custos, desenvolve-se um programa para computador.
iii
iv
ABSTRACT
In earthwork, the compaction plays an important relief operation. In this end of degree project, is
considered opportune to approach the methodology and the techniques of compacting with sight to the
calculation of production and costs with a systemized method.
In the document are presented the soil classification usually used in Portugal and the material
conditions application in highway fill, with the assays boarding and the control to be made in this type
of works. Soil compacting by layers is only possible with equipment technology, properly
characterized throughout the text. There are analyzed the equipment costs and the correspondent
methodology used by the main equipment constructors of heavy equipment for earthworks. The
production is calculated using the French norm LCPC/SETRA. To calculate the production and cost, a
program for computer is developed.
vi
NDICE GERAL
AGRADECIMENTOS ................................................................................................................................... i
RESUMO ................................................................................................................................. iii
ABSTRACT ............................................................................................................................................... v
NDICE DE FIGURAS ................................................................................................................................ ix
NDICE DE QUADROS .............................................................................................................................. xi
SMBOLOS E ABREVIATURAS .............................................................................................................. xiii
1. INTRODUO ....................................................................................................................1
1.1. ENQUADRAMENTO HISTRICO ....................................................................................................... 1
1.2. MBITO, MOTIVAO E OBJECTIVO DO PROJECTO ...................................................................... 5
1.3. ORGANIZAO DO TRABALHO ....................................................................................................... 5
vii
3. COMPACTAO .......................................................................................................... 33
3.1. INTRODUO ................................................................................................................................. 33
3.2. CONSIDERAES DA TEORIA DA COMPACTAO ...................................................................... 33
3.3. ENSAIO DE COMPACTAO ......................................................................................................... 36
3.4. EQUIPAMENTO ............................................................................................................................... 40
3.4.1. TIPOS DE CILINDROS ...................................................................................................................... 40
3.4.2. CILINDRO PS DE CARNEIRO .......................................................................................................... 43
3.4.3. CILINDRO DE PNEUS....................................................................................................................... 44
3.4.4. CILINDRO VIBRADOR ROLO LISO ..................................................................................................... 44
3.4.5. CILINDRO DE IMPACTO .................................................................................................................... 48
3.4.6. SELECO DE EQUIPAMENTO ......................................................................................................... 49
3.4.7. TRATAMENTO TEOR HUMIDADE. EQUIPAMENTO ............................................................................... 52
3.4.7.1. Teor de Humidade inferior ao ptimo ..................................................................................... 52
3.4.7.1. Teor de Humidade superior ao ptimo ................................................................................... 53
5. CUSTOS .................................................................................................................................71
5.1. CONSIDERAES GERAIS ............................................................................................................. 71
5.2. OS CUSTOS .................................................................................................................................... 71
5.2.1. CUSTOS DE PROPRIEDADE .............................................................................................................. 71
5.2.2. CUSTOS DE OPERAO................................................................................................................... 73
5.2.2. CUSTOS DE MANUTENO .............................................................................................................. 74
5.2.3. CUSTOS INDIRECTOS ...................................................................................................................... 74
5.2.4. CUSTO UNITRIO DE UM SERVIO DE TERRAPLENAGEM ................................................................... 74
ix
BIBLIOGRAFIA.
ANEXO 1 TABELAS CLASSIFICAO DE SOLOS LCPC/SETRA..
ANEXO 2 LNEC E240.
ANEXO 3 MAPA CUSTO SOFTCOMPACT 1.0
NDICE DE FIGURAS
Fig.1 Plataformas tipo Babilnia e Imprio Romano [1] ....................................................................... 2
Fig.2 Plataformas tipo Sculo XVIII [1] ................................................................................................ 3
Fig.3 Classificao Unificada de Solos (ASTM D2487-85) [6] ........................................................... 13
Fig.4 Estrutura do Regulamento LCPC/SETRA................................................................................. 15
Fig.5 Estados Hdricos dos Materiais considerado pelo LCPC/SETRA ............................................ 17
Fig.6 Classificao de Solos LCPC/SETRA para Dimenso Mxima 50 mm ................................ 18
Fig.7 Classificao de Solos LCPC/SETRA para Dimenso Mxima > 50 mm ................................ 18
Fig.8 Esquema com partes de estrutura de aterro............................................................................. 24
Fig.9 Curva de Compactao Peso Volmico mximo (d max) - Teor de Humidade ptimo (Wop)
............................................................................................................................................................... 34
Fig.10 Teoria de Hogentogler (adaptado) .......................................................................................... 34
Fig.11 Teoria de Lambe [14] .............................................................................................................. 35
Fig.12 Curva de compactao num solo para diferentes energias aplicadas [15]. ............................ 38
Fig.13 Curva de compactao de solos diferentes compactados com a mesma energia [15]. ........ 39
Fig.14 Cilindro Misto (Rolo Liso Pneus) [17] ................................................................................... 41
Fig.15 Tamping Roller [18] ............................................................................................................... 42
Fig.16 Cilindro Ps de Carneiro Hamm 3411P [19] .......................................................................... 43
Fig.17 Cilindro de Pneus [20] ............................................................................................................. 43
Fig.18 Cilindro em modo Vibratrio [21] . ............................................................................................ 44
Fig. 19 Efeito de um cilindro vibrador no solo [22]. ............................................................................ 44
Fig.20 Foras a actuar no rolo de um Cilindro ................................................................................... 45
Vibratrio [22]. ....................................................................................................................................... 45
Fig.21 Frequncia de Vibrao ptima - Mxima Densidade [23]. ................................................... 46
Fig.22 Cilindro Vibrador Rolo Liso Volvo SD122D [24]. ..................................................................... 47
Fig.23 Modo Vibratrio [25] ................................................................................................................ 47
Fig.24 Modo Oscilatrio [25] .............................................................................................................. 48
Fig.25 Efeito da Vibrador e Oscilador num Cilindro [25] .................................................................... 48
Fig.26 Efeito da Vibrador e Oscilador num Cilindro [26] .................................................................... 49
Fig.27 - Cilindro de Impacto [27] ........................................................................................................... 49
Fig.28 Esquema de compactao por camadas [30] ......................................................................... 50
Fig. 29 Zonas aplicao Tipo Equipamento Tipo Material .............................................................. 51
Fig.30 Camio cisterna, aplicao gua [31]. .................................................................................... 53
Fig.31 Esquema funcionamento de um misturador - escarificador (adaptado) [32]. ......................... 54
xi
xii
NDICE DE QUADROS
Quadro 1 Caractersticas granulomtricas dos tipos de material ...................................................... 12
Quadro 2 Classificao de Solos pela Regulamentao Espanhola MOPU ..................................... 14
Quadro 3 Classificao de Solos Finos pelo LCPC/SETRA.............................................................. 19
Quadro 4 Classificao de Materiais Rochosos LCPC/SETRA......................................................... 20
Quadro 5 Classificao de Solos Orgnicos e Sub-Produtos Industriais LCPC/SETRA .................. 21
Quadro 6 Classificao de Solos CE BRISA .................................................................................... 22
Quadro 7 Condies a serem impostas para Utilizao de Solos em Aterro .................................... 26
Quadro 8 Condies a serem impostas para Utilizao de Solos em Leito de Pavimento ............... 27
Quadro 9 Utilizao de solos em aterro CE do EP ............................................................................ 29
Quadro 10 Fuso material granular no britado para L.P. segundo o C.E do EP ............................... 30
Quadro 11 Fuso do material granular britado segundo EP ............................................................... 32
Quadro 12 Quadro indicativo das caractersticas dos Ensaios Proctor ............................................. 37
Quadro 13 Valores mdios de Peso Volmico Seco e Teor de humidade ptimo em diferentes tipos
de Solo (adaptado) [16]. ........................................................................................................................ 39
Quadro 14 Classificao de Cilindros de Pneus LCPC/SETRA ........................................................ 58
Quadro 15 Classificao de Cilindros Vibradores Rolo Liso LCPC/SETRA ...................................... 58
Quadro 16 Classificao de Cilindros Vibradores Ps de Carneiro LCPC/SETRA........................... 59
Quadro 17 Classificao de Cilindros Estticos Ps de Carneiro LCPC/SETRA ............................. 59
Quadro 18 Classificao de Placas Vibratrias LCPC/SETRA ......................................................... 60
Quadro 19 Ensaios para que se verifiquem condies execuo em aterro .................................... 61
Quadro 20 Controlo de execuo do aterro ....................................................................................... 62
Quadro 21 Ensaios para que se verifiquem condies execuo de Enrocamento ......................... 63
Quadro 22 Normas EN de material para aterro ................................................................................. 64
Quadro 23 Normas EN de material para enrocamento ..................................................................... 65
Quadro 24 Classificao tempo vida til equipamento em funo zona aplicao [29] .................... 75
Quadro 25 Quadro Indicativo do consumo mdio horrio modelo Caterpillar 815F [29]. ................. 78
Quadro 26 Relao tempo de depreciao custos de manuteno, pela Volvo. ........................... 79
Quadro 27 Factor correctivo para o tempo de depreciao em funo das condies, segundo
Volvo. ..................................................................................................................................................... 80
Quadro 28 Quadro de clculo para custo de equipamento. .............................................................. 81
xiii
xiv
SMBOLOS E ABREVIATURAS
AASHO - American Association of State Highway and Transportation Officials
ALT ndice de Alterabilidade
BRISA Concessionria de Autoestradas em Portugal.
CE Caderno de Encargos
DG Coeficiente de Degrabilidade
Dmax Dimetro mximo
EP Estradas de Portugal
FR ndice de Fragmentabilidade
GC Grau de Compactao
IP ndice de Plasticidade
IPI- ndice de Capacidade de Suporte Imediata
LA percentagem de desgaste na Mquina de Los Angeles
LCPC/SETRA Laboratoire Central des Ponts et Chausses
LNEC Laboratrio Nacional de Engenharia Civil
LP Leito de Pavimento
MDE Micro Deval na presena de gua
MO Matria Orgnica
NaCl Cloreto de Sdio
PIA Parte Inferior de Aterro
PSA Parte Superior de Aterro
RTR Recomendation por les Terrassements Routier
VBS Valor do azul de metileno
Wn Teor de Humidade Natural
Wopt Teor de Humidade ptimo Proctor Normal
WL Limite liquidez
Peso Volmico
d Peso Volmico Seco
d Massa Volmica da Rocha Desidratada no lugar
xv
xvi
1
2 INTRODUO
conseguido com a inovadora tcnica de primeiro espalhar o agregado grosseiro e depois preencher os
vazios com material fino, figura 2.
Com este processo consegue-se reduzir significativamente o custo de estradas, e diminuir a espessura
das camadas na estrutura de pavimento, sem a necessidade de utilizao de material rochoso de
grandes dimenses que nem sempre era abundante. Devido ao seu custo reduzido os organismos
pblicos na Gr Bretanha adoptaram este tipo de construo, ao que se seguiram muitos outros pases.
carneiro comea assim a ser utilizado na construo de estradas, especialmente em aterros e leito de
pavimento.
No princpio do sculo XX inicia-se o grande desenvolvimento do equipamento para compactao.
Em 1920 os cilindro ps de carneiro foram desenvolvidos para um tamanho, actualmente designado de
leve e com o peso variando entre as 2.7 e as 4.5 toneladas a que correspondia a presso de contacto no
solo entre os 414 e 690 KPa. Foi tambm neste perodo que se comearam a construir os primeiros
cilindros lisos propulsionados com um motor de combusto interna, com pesos a atingirem 30
toneladas.
Em 1930 surgem os primeiros cilindros com rolo de pneus, para comprimirem camadas finas e para
compactao final de superfcies pr comprimidas, o seu peso variava entre as 6 e 8 toneladas.
Os cilindros ps de carneiro actuais, pesados, foram desenvolvidos nos anos 30 para utilizao em
aterros rodovirios e barragens de aterro. O cilindro da poca tinha uma massa de aproximadamente
14 toneladas e presses de contacto volta de 2100 a 4100 KPa. Os prximos desenvolvimentos deste
tipo de cilindros iria abranger principalmente a forma de p do rolo, o seu tamanho e a mecnica da
unidade propulsora.
A consolidao com recurso a tcnicas de compactao vibratrias e dinmicas foi desenvolvida na
Alemanha durante os anos 30. Um equipamento autopropulsionado tipo de lagartas com uma placa de
vibrao com peso de 25 toneladas foi concebido em 1933 antes da Segunda Guerra Mundial.
Durante o decorrer deste conflito a tecnologia que era exigida na construo de pavimentos para
aerdromos levou ao desenvolvimento e utilizao em massa de equipamentos pesados. No perodo
1943-1944 o Corpo de Engenheiros do exrcito Americano (U.S. Army) concebeu diversos cilindros
de pneus equipados com 24 unidades capazes de exercerem carregamentos at 100 toneladas.
Os primeiros cilindros automotores e tractores rebocados foram construdos durante os anos 40.
Depois da Segunda Guerra Mundial o desenvolvimento mais significativo nos equipamentos foi no
campo da compactao por vibrao. Os rolos comearam a ser vulgarmente utilizados e melhoraram
a compactao de camadas permitindo um aumento da densidade do material. Inicialmente foram
utilizados apenas para a consolidao de solos no coesivos, mas hoje em dia so tambm utilizados
para compactao de materiais coesivos e betuminosos. A carga dinmica de sucesses repetidas veio
permitir o rearranjo das partculas e atingir uma matriz de solo mais densa quando comparada com a
compactao esttica.
Um outro desenvolvimento interessante aps a Segunda Guerra Mundial foi o do rolo de impacto.
Estes equipamentos foram construdos com rolos no circulares com um elevado peso, que permitia a
consolidao das camadas subjacente recorrendo a uma elevada energia.
A compactao de solos surgiu como uma forma intuitiva para melhorar as propriedades do solo, e
tornou-se, ao longo do sculo XX e na actualidade, consequncia do aumento do trfego e das cargas
por eixo um importante objecto de estudo, porque um dos factores mais importantes que intervm no
desempenho do pavimento de uma estrada.
A par do desenvolvimento dos cilindros compactadores desenvolveu-se o estudo da mecnica dos
solos. Diversos organismos e investigadores interessados no apoio ao desenvolvimento da construo
de estradas e respectiva manuteno trabalharam para a concepo de documentos, classificaes e
teorias algumas delas ainda utilizadas na actualidade e abordadas nos diversos captulos deste projecto.
Caracterizar os solos;
Ambiciona-se que o clculo de uma obra de compactao se efectue de um modo rpido, conciso e
sistemtico e sem indeterminaes. Para que tal acontea utilizou-se uma ferramenta prpria
idealizando e desenvolvendo um programa para computador, a ser utilizado em ambiente Windows.
Captulo 1, Introduo, que corresponde a este mesmo captulo e que pretende enquadrar a
compactao no contexto actual, apresentando nomeadamente um resumo da evoluo da
compactao na construo de aterros rodovirios assim como definir os objectivos e motivos
que levaram realizao deste trabalho;
Captulo 4, Controlo de Obra. Ensaio, onde se efectua uma sntese dos procedimentos a ter no
controlo de uma obra de compactao e os respectivos ensaios.
2
2 CARACTERIZAO DO MATERIAL
PARA ATERRO
2.1. INTRODUO
Este Capitulo tem como objectivo analisar as principais classificaes de solos a nvel internacional e
nacional, aplicveis a obras de terraplenagem. Em bom rigor, grande parte das obras em Portugal
segue a caracterizao de materiais descrita em dois Cadernos Encargos Tipo, o do EP e da BRISA, os
quais se baseiam em algumas das classificaes a seguir apresentadas. Considera-se assim pertinente,
apresentar de forma breve e concisa, os tipos de materiais, a utilizao aplicvel, e problemas
inerentes.
Na construo de um aterro podem ser utilizados os melhores meios de produo, equipamentos,
mo-de-obra, mas se o material no for bem caracterizado, no existir uma colocao adequada na
parte de aterro correspondente, uma preocupao para o caso de intempries (caracterizao de
parmetros de natureza, nomeadamente o estado hdrico), teremos com toda a certeza problemas de
execuo e prazos, por dificuldade de circulao em obra, e tarefas extraordinrias, existindo a
agravante de surgirem problemas posteriores construo bastante graves como assentamentos e
roturas no aterro. Em analogia, ser o mesmo que dizer que necessrio conhecer o ingrediente
principal com a mxima preciso, neste caso o solo, ou material rochoso para saber quando e como o
devemos aplicar. Nesse sentido, o material deve ser caracterizado correctamente, antes da sua
extraco e aps esta. Da a importncia do Estudo Geolgico e Geotcnico, que funciona como a
porta de entrada para um projecto de terraplenagens.
Planta geolgica;
A Memria Descritiva e Justificativa deve caracterizar todas as situaes geolgicas e geotcnicas das
vrias alternativas, de modo a que seja possvel fundamentar a escolha de um traado.
A planta geolgica deve conter todos os elementos de natureza geolgica e geotcnica, incluindo os
aspectos da geomorfologia, estrutura e tectnica das zonas em estudo. Deve ser elaborada mesma
escala dos outros estudos geomtricos do Estudo Prvio.
O perfil geotcnico interpretativo, longitudinal, deve representar todas as unidades geolgicas na zona
abrangida pela rasante ou fundao dos aterros e obras de arte. Deve-se esboar um zonamento dos
macios, principalmente nas zonas a escavar, de forma a justificar a geometria dos taludes, tcnicas de
escavao e leito de pavimento.
A prospeco geotcnica deve ser prevista e organizada, pelo que se deve reunir o maior nmero de
informao possvel para o local, como sejam:
Visita ao terreno.
A prospeco geotcnica deve ser realizada, caracterizando o cenrio geolgico e geotcnico para cada
uma das alternativas, de modo a que seja possvel fundamentar a escolha de um traado. Em conjunto
com o reconhecimento de superfcie das reas abrangidas pelo traado, deve permitir caracterizar os
seguintes aspectos:
Nesta fase de estudo devem ser privilegiados os mtodos de prospeco geofsica, pois constituem os
ensaios mais econmicos, rpidos e que permitem cobrir uma zona mais ampla. Com a correcta
localizao para a execuo das sondagens possvel reduzir o nmero de sondagens e assim diminuir
o custo dos trabalhos de prospeco. Poder ser necessrio recorrer a um tipo de sondagens diferente
Estudo dos recursos locais em zonas de emprstimo e de depsito, para futura utilizao em
aterro e leito de pavimento;
Definir as inclinaes a dar aos taludes de escavao no aterro. Neste ultimo caso obrigatrio
considerar os materiais a reutilizar da obra ou de emprstimo;
Nesta fase, como se descreveu anteriormente, pretende-se de forma sucinta fundamentar a escolha de
um traado, caracterizando os possveis movimentos de material possveis de forma grosseira, e
especificando situaes particulares, como as atrs descritas e avaliar as caractersticas da fundao
em presumveis locais de implantao das obras de arte. Esta avaliao de situaes particulares, em
que necessrio recorrer a um programa de ensaios laboratoriais mais profundo pretende quantificar
os acrscimos de custos, que acarreta uma alternativa sobre outras.
2.2.2. ESTUDO GEOLGICO GEOTCNICO EM PROJECTO DE EXECUO
Este estudo surge no seguimento da fase anterior e segue a mesma filosofia ainda que agora com mais
detalhe, uma vez que j foi escolhida a rasante. Dever incluir:
Relatrio interpretativo.
A planta geolgica dever definir de forma precisa, a delimitao e caracterizao das unidades
estratigrficas existentes, incluindo os aspectos relativos geomorfologia, estrutura e tectnica.
Dever ser elaborada mesma escala do Projecto Geomtrico, 1:1000 ou 1:2000, ou em escalas
superiores quando confrontados com situaes complexas.
O perfil geolgico geotcnico interpretativo, longitudinal, deve permitir uma correcta interpretao
das singularidades geolgicas e geotcnicas ao longo da rasante, na fundao de aterros e obras de
arte. Em geral, o perfil dever abranger uma profundidade de dois metros na rasante no caso de
escavao e dois metros no terreno natural no caso de aterro e em situaes particulares, como no caso
de fundaes de obras de arte a uma profundidade que se justifique. Se estivermos perante solos moles
ou m qualidade e houver necessidade de tratamento da fundao deve ser fornecida a informao
geotcnica e delimitada a zona a tratar ou a sanear. Em escavaes em rocha, dever ser referido o
zonamento do macio e a possibilidade de uso de explosivos ou exclusivamente de meios mecnicos.
A prospeco geotcnica, deve ser articulada de modo a permitir a correcta caracterizao da zona de
influncia com o menor volume de recursos possvel, dando resposta s seguintes questes:
10
Avaliao da dificuldade de escavao, para a quantificao dos volumes a escavar com meios
mecnicos ou com recurso a explosivos;
Definio dos materiais a sanear e caracterizao das reas para depsito e tratamento
ambiental a dar;
Caracterizao das condies de fundao das obras de arte, com a definio do tipo de
fundao, cota ou profundidade e deformabilidade prevista. A profundidade prevista das
sondagens deve ultrapassar, no mnimo, uma profundidade de dois metros relativamente cota
inferior da fundao;
Medies Geofsicas
Ensaios in situ, como penetrao dinmica SPT, esttica CPT e CPTU, pressimetros, Vane
Test, carga em placa.
Ensaios laboratoriais para determinao das caractersticas dos solos, respectiva classificao,
proctor, CBR e teor de humidade neutral.
Ensaios laboratoriais sobre amostras intactas, como ensaio triaxial, de corte directo e
edomtrico
Ensaios sobre amostras de rocha, como por exemplo o Los Angeles, Slake Durability Test,
Point Load Test
O relatrio interpretativo, com estrutura de uma Memria Descritiva e Justificativa deve conter a
descrio dos estudos realizados e a anlise dos resultados e as solues propostas devidamente
justificadas para cada situao geotcnica. Deve incluir os seguintes pontos:
Geologia do corredor de Projecto, numa faixa de 100 a 200 metros, sendo 50 a 100 metros
para cada lado do eixo. Devem ser descritas as unidades estratigrficas ocorrentes como a
litologia, estrutura e tectnica. No que diz respeito aos macios rochosos, devem ser
especificados a sua compartimentao, o sistema de fracturas e outras descontinuidades como
falhas e o seu estado de alterao;
Clima da regio;
Sismicidade da regio;
11
Tipo de Material
Valor limite
(%)
Solo
30
Enrocamento
>30
<30
<12
30 a 70
12 a 40
Soloenrocamento
A palavra solo tem numerosos significados e conotaes para as diferentes classes profissionais que
trabalham com este material. Para muitos engenheiros qualquer material terrestre, excluindo rocha.
O solo composto por gros de materiais perdidos de diversos tamanhos e formas, material orgnico,
gua, e gases [4]
Entende-se assim como solo, toda a ocorrncia natural de depsitos brandos ou moles, que cobrem um
substrato rochoso e que produzido por desintegrao e decomposio fsica e qumica de rochas,
podendo conter ou no matria orgnica. Laboratorialmente pode definir-se solo, como o conjunto de
partculas minerais que podem ser separadas por agitao na gua, sendo os vazios entre as partculas
ar e gua, separados ou em conjunto.
No presente trabalho no se pretende aprofundar o estudo do uso de material rochoso de grandes
dimenses, devendo nestes casos ser avaliado o CE do Dono de Obra e estudadas solues
particulares.
Nos seguintes subcaptulos abordam-se algumas das diferentes classificaes existentes, e a sua
aplicabilidade no contexto nacional.
12
A classificao espanhola MOPU [7], divide a classificao de solos em cinco tipos, Quadro 2.
13
Valor limite
Solos
Seleccionados
Matria Orgnica - MO
< 0,2 %
Sais Solveis - SS
< 0,2 %
100 mm
15 %
80 %
75 %
25 %
Limite Liquidez LL
< 30
ndice de Plasticidade - IP
< 10
Matria Orgnica - MO
<1%
Sais Solveis - SS
< 0,2 %
100 mm
< 80 %
< 35 %
Limite Liquidez LL
< 40
ndice de Plasticidade - IP
>4
Matria Orgnica - MO
<2%
Gesso
<5%
Sais Solveis - SS
<1%
Limite Liquidez LL
< 65
ndice de Plasticidade - IP
Matria Orgnica - MO
<2%
<2%
Limite Liquidez
> 90
ndice de Plasticidade - IP
Se
Seno
nocumpre
cumpre
Se no cumpre
#40mm
#40mm15%
15%
#40mm 15%
Classificao do
Material
Solos Adequados
Se LL>30
Solos Tolerveis
Se LL>40
Solos Marginais
Se LL>90
Solos
Inadequados
14
No presente Capitulo sero analisados os trs primeiros pontos, sendo a Compactao estudada em
captulo prprio, (Captulo 4).
Parmetros de Natureza
Parmetros de Estado
15
PARMETROS DE NATUREZA:
Os parmetros de natureza referem-se s caractersticas intrnsecas do solo. No manual so
considerados a Granulometria e Argilosidade.
Granulometria
A anlise granulomtrica, reporta-se ao dimetro mximo das partculas (Dmax), e a limites que
dividem as classes de solos.
O dimetro mximo permite avaliar a espessura das camadas elementares e condies para eventual
mistura com ligante; por outro lado tem particular interesse para a apreciar os resultados dos ensaios
em laboratrio.
Os limites considerados pelo LCPC para a diviso granulomtrica de solos so os seguintes:
A dimenso 50 mm, distingue os solos finos e arenosos (com ou sem cascalho) dos solos
grossos. No anexo 1 encontram-se as tabelas de classificao de solos onde possvel
consultar a classificao de solos correspondente.
O peneiro de 80m (n200) que permite distinguir os solos ricos em finos, e de certo modo
avaliar a sua sensibilidade gua. Os limites considerados so de:
- 35%, para valores superiores ao indicado o comportamento dos solos dependente
essencialmente das partculas finas, nomeadamente quando em contacto com gua;
-12%, permite caracterizar a quantidade de finos para materiais arenosos e com
cascalho.
Argilosidade
A Argilosidade avaliada pelo ndice de plasticidade (IP) e pelo ensaio do azul de metileno (VBS).
O IP o parmetro mais vulgarmente utilizado para caracterizar a quantidade de argila nos solos. Os
limites considerados so 12, 25 e 40 e respectivamente, dividem os solos em pouco argilosos,
medianamente argilosos, e argilosos ou muito argilosos.
O VBS permite determinar a quantidade e actividade da argila presente no solo e exprime-se em
gramas de azul de metileno por 100 gramas de solo. Apresenta 6 limites, que permitem distinguir a
plasticidade de solos argilosos e siltosos, e a sensibilidade gua. Os limites so os seguintes:
0,1, abaixo deste valor considera-se que o solo insensvel gua;
0,2, a partir deste valor o solo comea a manifestar sensibilidade gua;
1,5, limite que distingue solos arenosos com argila de solos arenosos com silte;
2, limite que distingue solos com siltes muito plsticos de medianamente plsticos;
6, limite que distingue solos siltosos de argilosos;
8, limite que distingue solos argilosos de muito argilosos.
16
O VBS aplicvel a todo o tipo de solos. No entanto, para solos medianamente argilosos e muito
argilosos, o IP apresenta vantagens, porque muito mais sensvel e por se tratar de um parmetro no
s de identificao mas tambm de comportamento. Na Classificao de Solos LCPC/SETRA est
prevista a utilizao destes 2 parmetros. Em cada caso dever ser utilizado o que melhor se adapta.
PARMETROS DE ESTADO:
Uma das grandes vantagens desta classificao face a outras existentes considerar o estado hdrico
natural. A classificao divide-se em cinco estados, desde muito seco at muito hmido, com a
designao (ts), (s), (m), (h), e (th) respectivamente.
O ndice de capacidade de suporte imediata IPI, que exprime o valor do CBR imediato.
Para estados secos e muito secos, ser mais adequada a utilizao do primeiro parmetro, enquanto
para estados hmidos e muito hmidos a utilizao do IPI.
O parmetro referente aos limites de Atterberg poder ser utilizado para todos os tipos de estados
hdricos em solos medianamente finos e muito argilosos, com pelo menos 80 a 90% de elementos
400
.
A classificao em funo dos parmetros descritos encontra-se esquematizada na figura 6 para solos
com dimenso mxima 50 mm, e na figura 7 para solos com dimenso mxima superior a 50 mm.
17
No quadro 3 mostra-se uma tabela de solos LCPC/SETRA e a disposio utilizada, esta tabela referese ao caso de Solos Finos, classificados pelo regulamento como CLASSE A, em Anexo encontram-se
outros quadros de classificao de solos LCPC SETRA.
18
2 NIVEL
A1
Siltes
pouco
Plsticos
VBS 2,5
ou
IP 12
Silte
Aluvionar
Saibros
finos
Areias
pouco
plsticas
Parmetros
Caractersticas Principais
# 80(m > 35 %
Dmx ( 50mm
A
Solos
Finos
12 < IP 25
ou
2,5 < VBS
6
Siltes
Argilas
Margas
pouco
plsticas
A3
Argilas
15 < IP 40
ou
6 < VBS 8
Argilas
margosas
Siltes
(muito
plsticos)
A4
Argilas
IP > 40
ou
VBS > 8
Argilas
margosas
(muito
plsticos)
e
Valores Limite
A2
Areias
finas
argilosas
Classificao segundo o
Estado Hdrico
Solos
muito
coerentes,
quase
impermeveis;
Mudam o teor em gua lentamente e
com
importantes
retraces
e
deformaes;
Normalmente no aplicado em Aterro
nem Leito de Pavimento.
Subclasse
Parmetro
de
Natureza
Subclasse
Classe
1 NIVEL
Parmetros de
Natureza
IPI 3
Wn 1,25 Wopn
A1 th
3 < IPI 8
1,1Wopn Wn < 1,25 Wopn
A1 h
8 < IPI 25
0,9 Wopn ( Wn < 1,1 Wopn
A1m
A1s
A1ts
IPI 2
IC 0,9
Wn 1,3 Wopn
2 < IPI 5
0,9 < IC 1,05
1,1 Wopn Wn < 1,3 Wopn
5 < IPI 15
1,05 < Ic 1,2 ou 0,9
Wopn Wn < 1,1 Wopn
A2th
A2h
A2m
A2s
Ic > 1,4
Wn < 0,7 Wopn
A2ts
IPI 1
IC 0,8
Wn 1,4 Wopn
1 < IPI ( 3
0,8 < IC ( 1
1,2Wopn(Wn<1,4 Wopn
3 < IPI ( 10
1 < IC ( 1,15
0,9 Wopn ( Wn < 1,2 Wopn
1,15 < Ic ( 1,3 ou
0,7 Wopn ( Wn < 0,9 Wopn
Ic > 1,3
Wn < 0,7 Wopn
A3th
A3h
A3m
A3s
A3ts
A4th
A4h
ESTUDO ESPECFICO
A4m
A4s
19
Os materiais rochosos so identificados pela sua natureza petrogrfica, e caracterizados para a sua
utilizao em aterros ou leito de pavimento por parmetros que procuram considerar:
Salvaguardar uma possvel evoluo aps a execuo, quando sujeitos a tenses e sob o efeito
da gua e gelo/degelo;
Rocha
R1
Cr
R2
Calcrios Rochosos
Diversos
Famlia
Rochas Carbonatadas
Margas
R3
Xistos Sedimentares
Rochas Argilosas
Argilitos
Grs
R4
Pudins
Natureza petrogrfica
Rochas Siliciosas
Rochas Sedimentares
Classificao
LCPC/SETRA
Brechas
Gesso
R5
Sal-gema
Rochas Salinas
Anidrite
Granitos, Basaltos, Antracite, Andesite
R6
Gesso, Xistos Metamrficos, Xistos Ardsios
20
Rochas Magmticas e
Metamrficas
Classificao
LCPC/SETRA
Famlia de Materiais
F1
Materiais Naturais com
matrias Orgnicas
Parmetros significativos
face Reutilizao
Caracterizao geotcnica
como nos Solos A, B , C
Teor MO
F2
Cinzas Volantes
Silico-Aluminosas
F3
Relao Wn e Wop
IP para Wn
Taxa de Combusto
Xistos Carbonferos
F4
Caracterizao geotcnica
como nos outros materiais
Teor NaCl
Xistos de minas de
Potssio
F5
Caracterizao geotcnica
como nos Solos A, B , C
Exame de granulometria
Fosfogesso
Teor de Humidade
Modo de obteno com
possvel neutralizao com cal
F6
Escria de Incinerao
de lixos domsticos
F7
Granulometria
Materiais de
Demolio
F8
F9
Presena de elementos
indesejveis como estuques,
madeiras, entre outros
Caracterizao geotcnica
como nos outros materiais
Outros subprodutos
Estudo Especfico
21
Os solos utilizveis em aterros encontram se divididos em quatro tipos, solos seleccionados, solos
adequados, solos tolerveis e inadequados, todos indicados no quadro 6:
Classificao
Dmx
#200
ASTM
WL
IP
CBR a
95%
Solos Seleccionados
< 8cm
12
< 25
< 10
20
Solos Adequados
< 10 cm
35
< 40
Solos Tolerveis
65
<0,6LL - 9
Inadequados
22
Este CE refere-se ao tipo de material para aterro como sendo solo, solo tratado com cal e/ou cimento,
material rochoso e material solo-enrocamento.. A mistura de solo com material rochoso d origem ao
que designamos de solo-enrocamento, e a utilizao de material rochoso apenas a um enrocamento,
como j foi detalhado atrs.
Solos
A classificao utilizada pelo CE do EP para solos em aterro, baseada na classificao unificada de
solos. Divide-se nas classes de S0 a S5, em que S0 representa solos de pior qualidade, e com baixo
valor de CBR, como o caso dos siltes e argilas muito plsticas e S5 solos com CBR superior, como
o caso de cascalhos bem graduados, ver quadro [Subcaptulo Condies de Utilizao]
O presente CE permite a utilizao de solos tratados com cal e/ou ligantes hidrulicos caso estejamos
perante solos coerentes.
Material Rochoso
A classificao utilizada segue os princpios do LCPC/SETRA para o material rochoso.
Dentro da classificao anterior, cada rocha pode ser caracterizada em funo das suas caractersticas
como dura ou pouco fragmentvel, mdia, e fragmentvel. Os parmetros medidos para esta
caracterizao so o , LA, FR e ALT.
Material no Reutilizvel
Quanto ao materiais no reutilizveis, so considerados todos os provenientes de escavao na linha
ou de emprstimo que possuem lixo ou detritos orgnicos, argilas cujo o IP seja superior a 50%,
materiais com propriedades fsico qumicas indesejveis que requeiram medidas especiais, e turfas e
materiais orgnicos provenientes de locais pantanosos.
Parte Inferior de Aterro (PIA), a parte de aterro que assenta sob a fundao. De forma geral
constituda pelas duas primeiras camadas de aterro. No caso de existir a necessidade de
proceder a trabalhos de decapagem, as camadas abaixo da superfcie do terreno natural
tambm so consideradas integradas na PIA;
Corpo de Aterro, a parte de aterro compreendida entre a Parte Inferior do Aterro e a Parte
Superior do Aterro;
Parte Superior do Aterro (PSA), a zona do aterro, com espessura na ordem dos 40 a 85 cm,
sobre a qual assenta a camada do Leito de Pavimento;
23
Espaldar, a zona lateral do corpo do aterro limitada externamente pelos taludes, e que ocupa
uma faixa de cerca de 4 m. Em certos casos tem funo de macio estabilizador.
A Fundao do Pavimento constituda pela PSA e pelo Leito de Pavimento, esta camada influenciar
significativamente o comportamento dos pavimentos.
Devido importncia que o leito do pavimento tem no comportamento dos pavimentos ser estudado
de forma particular.
O Leito de Pavimento designadamente a ltima camada da terraplenagem, pelo que tem uma funo
muito importante no fecho do aterro, sendo obrigatria a utilizao de materiais de boa qualidade e um
cuidado acrescido na sua construo, visto que a sua superfcie deve ficar lisa, sem ondulaes ou
material solto, e isenta de fendas.
As principais funes do leito do pavimento so:
24
Garantir boas condies de traficabilidade aos veculos que circulam na obra e que executaro
a primeira camada de pavimento, com uma capacidade de suporte suficiente,
independentemente das condies meteorolgicas;
Nivelar a plataforma de modo a permitir uma correcta execuo das camadas de pavimento;
Extraco E
Tratamento T
Espalhamento - R
Compactao C
Altura de aterro H
25
Parmetro
Procedimento
Cdigo
Extraco
Tratamento
Espalhamento
Camadas finas, 20 a 30 cm
Camadas mdias, 30 a 50 cm
Compactao
Compactao intensa
Compactao mdia
Compactao fraca
Aco sob a
Granulometria
G
26
que o solo necessita de ser humidificado para mudana de estado, dever ser aplicado em camadas
finas de 20 a 30 cm, e dever ter uma compactao de intensidade mdia.
Esta indicao de compactao mdia, ser considerada nos quadros das modalidades de
compactao.
Parmetro
Cdigo
Aco sob a
Granulometria
Aco sob o
teor em
humidade
Tratamento
27
Como se pode constatar, estas recomendaes so um pouco vagas, pois no tm em conta o tipo de
argila, e o seu comportamento na presena de gua, contemplando apenas a quantidade de materiais
finos presentes no solo.
No que se refere ao leito de pavimento, a especificao ainda mais vaga falando apenas na utilizao
de material seleccionado, e definindo a espessura desta camada em funo do trfego. No clarifica,
qualquer particularidade quanto construo do leito do pavimento.
Como se pode constatar esta especificao, apesar de procurar servir de guia para a construo do
aterro, muito sucinta, sem tomar qualquer considerao acerca do estado do solo, nem de
procedimentos especficos ou tratamentos.
A utilizao do tipo de solo a aplicar por zona de aterro definida no CE do EP, apresentada no
Quadro 9.
Quadro 9 Utilizao de solos em aterro CE do EP
29
O presente CE apresenta uma srie de procedimentos e condies que devem ser cumpridas na
execuo do aterro e compactao, abordados no captulo 3.
CBR a 95% de compact. relativa, e teor ptimo em gua (Proctor Modificado), mnimo10%
Peneiro
ASTM
30
Percentagem
Acumulada do
Material que passa
75,0 mm (3)
100
63,0mm (2 1/2)
90 100
4,75mm (n4)
35 70
0,075mm (n200)
0 -12
No caso de o equivalente de areia ser inferior a 30%, o valor de azul de metileno corrigido
(VAc) dever ser inferior a 35, sendo calculado pela seguinte expresso:
Com VA, obtido pelo mtodo da mancha no material de dimenso inferior a 75m
Com VA, obtido pelo mtodo da mancha no material de dimenso inferior a 75m
Se a percentagem de material passado no peneiro de 0,075mm (n 200 ASTM) for inferior ou
igual a, a aceitao do material passa unicamente pelo respeito do especificado para o valor
de LA, desde que FR < 7 e ALT >20.
31
Peneiro
ASTM
32
Percentagem
Acumulada do
Material que passa
37,5 mm (1 1/2)
100
31,5 mm (1 1/4)
75 100
19,0 mm (3/4)
55 85
9,51 mm (3/8)
40 70
6,3 mm (1/4)
33 60
4,75 mm (n4)
27 53
2,00 mm (n10)
22 45
0,425 mm (n40)
11 28
0,180 mm (n80)
7 19
0,075 mm (n200)
2 10
3
3. COMPACTAO
3.1. INTRODUO
O presente captulo procura ser uma breve compilao da bibliografia sobre a teoria da compactao e
a sua influncia nas propriedades dos solos. Por outro lado, ser caracterizado o tipo de equipamento a
ser utilizado.
Sero abordadas as prescries para a compactao do LCPC/SETRA, a especificao que melhor se
adapta aos tipos de solo utilizado no nosso pas, e que melhor define o nmero de passagens e
espessura das camadas na execuo de um aterro sem ter que proceder a estudos e aterros
experimentais ou recorrer a outras especificaes menos precisas que poderiam conduzir a uma
mobilizao de meios sobredimensionada, levando a uma compactao excessiva e consequentemente
ao aumento dos custos na obra ou a uma compactao insuficiente acarretando o atraso na obra.
Entende-se como compactao, O processo pelo qual uma massa de solo constituda por partculas
slidas, gua e ar v diminudo o seu ndice de vazios por reduo do volume da sua fase gasosa
conseguida custa da aplicao repetida de cargas. O teor em gua, razo do peso da gua sobre o
peso das partculas slidas, normalmente o mesmo para uma massa de solo solta e descompactada e
a mesma massa num estado mais denso conferido pela compactao. A compactao permite um
aumento da resistncia ao corte, e uma reduo da deformabilidade e permeabilidade do solo. [13]
33
Fig.9 Curva de Compactao Peso Volmico mximo (d max) - Teor de Humidade ptimo (Wop)
Alguns anos depois outros pesquisadores apresentaram tambm as suas teorias, em funo da
capilaridade, lubrificao, viscosidade da gua, interaco fsico-qumica e tenses efectivas com vista
a explicar o comportamento da curva de compactao. De realar HOGENTOGLER na dcada de 30,
e um pouco mais tarde LAMBE e WHITMAN.
HOGENTOGLER apresentou uma teoria que se baseia na viscosidade da gua e mostra que a curva de
compactao passa por quatro estados de humidade: hidratao, lubrificao, inchamento e saturao
do solo.
34
Segundo este autor na fase de hidratao com o aumento do teor de humidade aumenta a espessura da
gua aderente s partculas de solo, na forma de filme, havendo uma reduo da viscosidade da gua, o
que se reflectir numa diminuio do atrito entre partculas e no aumento do peso volmico do solo. O
filme de gua que se forma na superfcie dos gros de solo, permite caracterizar os diferentes estados,
medida que o teor de humidade aumenta. Quando se atinge uma determinada humidade, a adio de
gua acaba por lubrificar as partculas sem influncia na viscosidade da gua, at de atingir o teor de
humidade ptimo. Estamos perante a fase designada de lubrificao. Assim que se atinge o teor de
humidade ptimo, o aumento de gua no solo provoca um deslocamento das partculas, ao que
designamos de inchamento, com a subsequente reduo da densidade. Quando os vazios do solo se
encontrarem todos preenchidos com gua designamos de estado de saturao do solo.
LAMBE e WHITMAN apresentaram uma teoria que explica as alteraes na concentrao
electroltica das partculas devido ao efeito da compactao no solo. Obtiveram a concluso que,
quanto maior for a energia, maior o grau de disperso das partculas, para o mesmo teor de humidade.
Quando a humidade cresce, aumenta a repulso entre partculas, o que permite um melhor arranjo
entre as mesmas para uma dada quantidade de energia. Ao aumentar essa quantidade de energia, as
partculas tendem a orientar-se da forma mais paralela possvel. Na figura 11 possvel analisar estas
concluses, a orientao das partculas em funo do teor de humidade. Com o aumento da humidade
as partculas tendem a orientar-se da forma mais paralela possvel.
O grau de compactao definido como sendo a razo entre o peso volmico obtido na obra e o peso
volmico seco mximo determinado em laboratrio. O controlo da obra no final de execuo ser
avaliado por este parmetro, medida a baridade seca in situ, e a baridade padro obtida em laboratrio.
O controlo referido ser estudado no captulo de Controlo de Obra.
35
No caso de solos coesivos, a experincia mostra que a resistncia ao corte mxima quando o solo
compactado do lado seco, decrescendo com o aumento do teor de gua, mesmo quando se aproxima
do ptimo, isto quando cresce a compacidade [13].
A compactao com um teor em gua um pouco abaixo do ptimo favorvel, em termos de
resistncia ao corte pois a ligeira reduo no valor do ngulo de atrito largamente compensada com o
decrscimo que se obtm nas presses neutras positivas geradas durante o corte, logo com o aumento
das tenses efectivas [13].
Em que:
P = peso do pilo (Kg);
h = altura da queda (cm);
36
n = nmero de pancadas
V = volume do molde cilndrico(m3);
N = nmero de camadas.
ENSAIO
Proctor Normal
Proctor Modificado
Nmero de
camadas
Pilo
Tipo de Molde
Nmero de
Pancadas
Pequeno
Molde Pequeno
25
Grande
Molde Grande
55
Pequeno
Molde Pequeno
25
Grande
Molde Grande
55
3 camadas
5 camadas
37
Fig.12 Curva de compactao num solo para diferentes energias aplicadas [15].
Como seria de esperar, para uma dada energia de compactao aplicada a diferentes tipos de solos,
existe um respectivo teor de humidade ptimo e densidade mxima obtida, a seguir apresentados na
figura 12, em que os solos A, B, C e D, so respectivamente areia siltosa, argila com baixa
compressibilidade, silte e argila com alta compressibilidade e argila gorda ou plstica.
38
Fig.13 Curva de compactao de solos diferentes compactados com a mesma energia [15].
Quadro 13 Valores mdios de Peso Volmico Seco e Teor de humidade ptimo em diferentes tipos de Solo
(adaptado) [16].
Classificao
Unificada de Solos
Designao
d (KN/m3)
wopt (%)
SW
Cascalho bem
graduado
22
SC
Areia Argilosa
19
12
SP
18
15
CL
Argila magra
18
15
ML
Silte
17
17
CH
Argila Gorda
15
25
39
3.4. EQUIPAMENTO
3.4.1. TIPOS DE CILINDROS
40
A designao deste tipo de compactador remonta utilizao de rebanhos para pisar o solo at este ser
compactado.
So constitudos por ps com forma cbica ou trapezoidais com uma ligeira inclinao das faces
laterais e uma face paralela ao rolo. Este desenho permite que o rolo consiga uma melhor penetrao
nas passagens iniciais, permitindo uma compactao mais ao menos uniforme ao longo da espessura
de camada.
As caractersticas mais importantes so o seu peso e a presso transmitida por cada p, o efeito de
compactao exercido o designado Kneading.
adequado para a compactao de solos finos e granulares com finos, e especialmente para solos que
tm tendncia para a lamelao. No caso de solos com este comportamento, como o caso das argilas,
o compactador ao penetrar no solo evita a lamelao, o que consequentemente proporciona um
aumento da resistncia global do aterro.
Estes cilindros podem compactar uma espessura at ordem dos 10 cm por cada passagem, e tm
efeito para camadas com profundidade at 30 cm. No caso de espessuras superiores ao valor indicativo
de 20cm para espessura de camada, deve ser utilizada uma seleco de equipamentos em conjunto
com cilindros de pneus, e/ou cilindros vibradores lisos para obter melhores resultados.
Se o material for solto e razoavelmente trabalhvel, permitindo ao cilindro de ps penetrar na camada
na passagem inicial, possvel obter uma densidade uniforme ao longo de toda a profundidade da
camada.
Com a passagem do cilindro e medida que os ps saem do solo num movimento de rotao, vai
haver uma poro de material que expelido. O resultado ser uma pequena camada de material solto
superfcie.
41
No caso de estarmos perante a ltima camada, ou perante o final da jornada diria de trabalho, devem
ser aplicados outros cilindros de forma a nivelar a superfcie do solo uma vez que o acabamento no
liso.
Existe a distino entre o Cilindro Ps de Carneiro vulgarmente utilizado no nosso pas que
constitudo por rolo nico, figura 16 e o designado Tamping Roller equipado com quatro rodas
metlicas de ps, figura 15.
Geralmente os cilindros de rolo liso, permitem a converso do tipo de compactador pela substituio
do rolo liso por um rolo ps de carneiro. As marcas de equipamentos anunciam que estas alteraes se
podem realizar sem qualquer alterao do sistema hidrulico, o que em empresas com pequena frota
constitui uma mais valia.
Os Tamping Roller tm maior maneabilidade, podem atingir velocidades elevadas, na ordem dos
20km/h e desenvolvem os quatro tipos de esforos de compactao. Estas caractersticas reflectem-se
numa elevada produtividade do equipamento, que compacta espessuras de 30 cm em poucas
passagens. So cilindros com um custo de aquisio e operao elevado, o que os leva a serem
aplicados apenas em grandes obras, onde possam trabalhar ininterruptamente para serem
rentabilizadas.
O peso dos modelos no mercado varia entre aproximadamente 30 KN e 400KN, e podem ser tractores
rebocados ou autopropulsionados. Estes ltimos so os mais frequentes em Portugal.
42
43
Este tipo de cilindro, como o prprio nome indica est equipado com rolo liso metlico. Pode ser
mono ou tandem. No caso de ser tandem cresce o efeito de compactao face ao mono. No entanto
possui uma capacidade de manobra inferior o que diminui o rendimento do equipamento caso
estejamos numa obra em que sejam necessrias vrias inverses de marcha. Por este motivo, e pelo
facto de existirem no mercado cilindros mono com maior peso e dimenses, so estes privilegiados na
compactao de aterros. Os do tipo tandem so reservados para os pavimentos betuminosos.
A vibrao de um cilindro definida pela sua amplitude e pela sua frequncia. A amplitude determina
a altura a que a vibrao transmitida ao solo, enquanto a frequncia determina o nmero de pancadas
que so transmitidas no perodo de tempo entre impactos. As marcas geralmente definem a frequncia
em vibraes por minuto (vpm) ou em hertz (Hz).
44
O equipamento mencionado encontra-se equipado com um sistema vibratrio, que pode ser
representado pelo um modelo fsico simplificado (Figura 20).
Em que:
Fe(
t) : representa a fora gerada pelo sistema de peso excentrico, assumindo que tem uma
fora harmnica a uma frequncia simples;
Todas estas foras podem ser facilmente calculadas, excepo de Fs, que requer a utilizao de um
modelo que simule as condies de deformao do solo. O movimento vertical (z) e horizontal (x)
podem ser calculados pelas equaes (3.1) e (3.2) respectivamente [22].
45
Este cilindro muito eficaz na compactao de solos no coesivos ou no plsticos, j que o efeito
vibratrio permite um rearranjo das partculas.
O acabamento que o rolo proporciona bastante eficiente, a superfcie fica lisa, e densa, o que evita o
acumular de gua superfcie.
A figura 21 representa o estudo do comportamento cilindros com pesos diferentes em vrios tipos de
solo. Este estudo pode ser um bom ponto de partida para o dimensionamento do modelo de
equipamento, nomeadamente o seu peso.
46
O cilindro da figura 22, segundo as caractersticas tcnicas oferecidas pela Volvo tem uma massa de
operao de 12000 kg, e uma fora centrifuga de vibrao compreendida no intervalo de 206 a 281KN
e uma frequncia de vibrao de 1850 a 2025 vibraes por minuto (vpm).
A marca de cilindros Hamm inclui nos seus equipamentos uma tecnologia com rolos oscilatrios e
vibradores. Este sistema garante um contacto permanente do rolo no solo, ao contrrio dos vibradores
que tm apenas movimento vertical. Este fenmeno possvel graas substituio do usual
contrapeso no eixo do rolo que permite a vibrao do rolo (figura 23), por dois contrapesos (figura24)
. O efeito destes dois pesos que rodam no mesmo sentido provocando um efeito contrrio ao do rolo,
impede-o de perder o contacto com o rolo.
47
Este tipo de cilindro foi desenvolvido na frica do Sul, e praticamente no tem sido utilizado na
Europa. Permite compactar vrios tipos de solos, apresentando bons resultados para o caso de solos
granulares e material rochoso, pois aliado ao seu elevado peso esttico, aplica uma fora de impacto
forte que permite o reajustamento dos materiais atrs citados. A sua aplicao apresenta-se bastante
til em grandes aterros como o caso de aeroportos ou aterros com grande largura, pois atinge
velocidades altas, e compacta uma grande espessura de material. Nestes casos permite a reduo de
custos, j que executa a compactao necessria em menor tempo.
48
Densidade desejada;
49
A dimenso do trabalho;
50
51
Como foi referido, a compactao deve ser efectuada para um teor de humidade prximo do ptimo
para o solo em questo, para que sejam cumpridos os Cadernos de Encargos, os quais em Portugal
geralmente limitam o valor do Proctor a 95% em aterro, e de 100% em leito de pavimento
Nem sempre fcil que o solo no seu estado natural tenha os nveis de humidade pretendidos para
uma correcta compactao. Geralmente admite-se um valor marginal de 2% face ao teor de humidade
ptimo. Factores como as caractersticas dos solos, a pluviosidade, elevadas temperaturas dificultam o
processo de compactao. Como se compreende, podem acontecer duas situaes distintas que
requerem um tratamento do solo; so elas:
Para solos muito secos, em que o valor do teor de humidade se encontra abaixo do limite inferior do
teor de humidade dado pelo Ensaio Proctor definido pelo CE, necessrio adicionar gua ao solo.
Nestes casos deve estudada a percentagem de gua necessria, a taxa de aplicao de gua, o mtodo
de aplicao e prever eventuais efeitos da chuva.
A gua pode ser adicionada em local de emprstimo ou no local da construo do aterro, e deve
envolvida no solo para que se distribua uniformemente.
Equipamento:
O equipamento mais usual para este tipo de tratamento o camio cisterna, ou um tractor com
uma cisterna atrelada, constitudos por um tanque de gua equipado com bomba de gua;
possuem aspersores na parte posterior do veculo junto ao rodado, que permitem regular o
caudal de gua, e presso.
Aps ter sido calculada a quantidade de gua necessria, em funo da variao do teor de
humidade desejado, deve ser implementada a velocidade do veculo, a presso de gua ou
us-la simplesmente por gravidade. O tipo de modelo e a tecnologia tambm influenciam o
dimensionamento.
52
Equipamento:
A mistura do solo poder realizar-se com um simples tractor agrcola com fresa especial para o efeito,
ou, no caso de grandes volumes por equipamento especial, (Figura 31 e 32). Tambm vulgar
remexer o solo com motoniveladora equipada com um riper para permitir melhores rendimentos.
53
54
O Caderno de Encargos do EP, no que diz respeito compactao em aterros de solos, faz referncia
ao ensaio de compactao (Proctor Modificado). Em relao a este o G.C, para solos coerentes dever
ser de pelo menos 90% no corpo do aterro e 95% na PSA. No caso destes solos se apresentarem muito
hmidos com teor de humidade natural superior a 1,4 vezes o teor ptimo de humidade, considera-se
que existe o designado efeito de colcho, e os valores da compactao relativa devem ser reportados
ao Proctor Normal. Estes dados referem-se a solos naturais ou tratados com cal, exigindo-se uma
reduo da energia de compactao. Neste caso sugere-se que sejam usados cilindros ps de carneiro.
No caso de solos incoerentes, com equivalente de areia superior a 30 %, os valores de referncia
voltam a ser reportados ao ensaio Proctor Modificado e devem ser aumentados para 95% no corpo de
aterro.
No caso de aterros em enrocamento ou solo-enrocamento obrigatria a utilizao de cilindros
vibradores com carga esttica por unidade de cumprimento da geratriz superior a 45 kgf/cm.
sugerido que o nmero de passagens do cilindro seja de 6 a 10 passagens. Neste tipo de aterros o CE
define que a espessura de camadas, nmero de passagens, energia de compactao, a quantidade de
gua e velocidade de circulao sejam determinadas atravs de aterro experimental e ensaios de
laboratrio.
Para solos tratados, em aterro e leito de pavimento, no inicio da compactao, o material dever
apresentar-se solto, e o teor em gua no dever diferir mais de 1 % da frmula de trabalho. A
compactao dever efectuar-se longitudinalmente a partir do bordo mais baixo das diferentes faixas,
com uma sobreposio mnima de 0,5 metros das sucessivas passagens longitudinais do equipamento.
O equipamento requerido para compactao de solo misturado dever ser, nas primeiras passagens um
cilindro de rolo vibrador com carga esttica mnima de 25 kg/cm de geratriz, e seguidamente por meio
de cilindro de pneus com carga mnima por roda de 3 toneladas, de forma atingir-se o grau de
compactao final superior a 98% relativamente ao ensaio de compactao leve. Antes de colocar o
material com mistura dever garantir-se que o equipamento disponvel capaz de efectuar a
compactao em menos de 4 horas, ou 3 horas no caso de a temperatura ser superior a 30C.
Na compactao de leito de pavimento devero utilizar-se cilindros de rasto liso com carga esttica
mnima de 45 kg/cm na geratriz do rolo nas primeiras passagens, e cilindros de pneus com carga por
roda mnima de 3 toneladas nas passagens finais. Na ltima fase da compactao quando os solos a
tratar apresentem uma percentagem de material passado no peneiro ASTM 0,075 mm (n200) superior
a 50%, obrigatria a utilizao de cilindros de pneus de modo a evitar o fenmeno de foliao
(estratificao superficial e fissurao aleatria sem ligao). O CE admite que podero ser aceites
equipamentos mais leves se a espessura da camada for inferior a 20 cm.
55
Intensidade da Compactao
A Energia de Compactao divide-se em trs nveis, Fraca, Mdia, Intensa. Estes nveis esto
definidos nas Condies de Utilizao de Material do LCPC. Pode se dizer que a compactao fraca
deve ser utilizada em materiais hmidos para evitar a sua saturao e a compactao intensa para
materiais secos.
Numa camada compactada, o peso volmico tem uma variao no linear ao longo da espessura, com
a parte inferior a ser a ser condicionante para a verificao do grau de compactao. O LCPC
considera o efeito descrito, e releva dois indicadores: a massa volmica seca mdia de toda a camada
compactada (dm) e a massa volmica seca no fundo da camada (dfc), o valor mdio de uma fatia de
8cm de espessura situada na parte inferior da camada, (Figura 33).
dm maior que 98,5% do peso volmico para o teor de humidade ptimo (Wop)
dfc maior que 96% do peso volmico para o teor de humidade ptimo (Wop)
Aterro
56
dm maior que 98,5% do peso volmico para o teor de humidade ptimo (Wop)
dfc maior que 96% do peso volmico para o teor de humidade ptimo (Wop)
Q/S;
O parmetro Q/S, obtido dividindo Q, que o volume de solo compactado durante um dado tempo e
representa o ritmo de produo do atelier do terrapleno, e S a superfcie percorrida pelo compactador
durante o mesmo tempo. Q/S representa o ritmo de utilizao de um compactador e expresso em
m3/m2.
Na prtica a superfcie percorrida pelo compactador, obtida pelo produto da distncia D medida no
conta-quilmetros do equipamento pela largura do rolo.
O valor Q/S representa a espessura do solo compactado por cada passagem do cilindro, ou seja a
espessura unitria de compactao. Por exemplo, para um cilindro vibrador tipo V2 na compactao
de um solo A2 (areia fina siltosa), com compactao mdia, tem um valor de Q/S = 0.035. Este valor
Q/S representa que por cada passagem deste cilindro a espessura compactada ser de 3.5cm. Se
pretendermos compactar uma camada do solo referido com 17,5cm de espessura, e energia mdia, ter
de efectuar 5 passagens do equipamento.
A espessura da camada compactada indicada nos quadros representa um valor mximo de espessura.
Compactador de pneus: Pi
Em que i o nmero da classe, e cresce com a eficcia do compactador no seio de cada famlia.
57
Classificao LCPC
P1
25 a <40
P2
40 a <60
P3
60
A classificao efectuada a partir do parmetro (M1/L)(A0)1/2 e um valor mnimo de A0. Com M1/L
expresso em Kg/cm e A0 em mm. Em que:
M1 a massa total aplicvel sobre a geratriz dum cilindro vibrador ou esttico, expresso em Kg.
L o comprimento da geratriz do cilindro vibrador ou esttico, expresso em cm.
A0 a amplitude terica a vazio , calculada pela relao momento da excentricidade no veio de
balanceamento (me) com a massa da parte vibrante solicitada pelo veio de balanceamento (M0).
Classificao LCPC
(M1/L)(A0)
1/2
A0
15 a <25
0.6
25
0.6 a <0.8
25 a <40
0.8
40
0.8 a <1
40 a <55
1.0
55
1.0 a <1.3
55 a <70
1.3
70
1.3 a <1.6
70
1.6
V1
V2
V3
V4
V5
58
Na sua classificao tomam-se os mesmos critrios utilizados pelos cilindros vibradores de rolo liso,
(Quadro 16).
Classificao LCPC
(M1/L)(A0)
1/2
A0
15 a <25
0.6
25
0.6 a <0.8
25 a <40
0.8
40
0.8 a <1
40 a <55
1.0
55
1.0 a <1.3
55 a <70
1.3
70
1.3 a <1.6
70
1.6
VP1
VP2
VP3
VP4
VP5
O cilindro compactador esttico ps de carneiro classificado segundo a carga esttica mdia por
unidade de largura (M1/L), (Quadro 17).
As caractersticas destes equipamentos designados como Tamping Roller de alta velocidade,
permitem velocidades significativas, na ordem dos 12 Km/h. No entanto o LCPC recomenda que as
primeiras passagens sejam executadas com velocidades mais baixas, na ordem dos 3 Km/h.
(M1/L)
Classificao LCPC
[kg/cm]
SP1
30 a <60
SP2
60 a <90
59
Como se compreende este tipo de equipamento no aplicvel a aterros de estradas, j que a sua
produo muito baixa. adequado para utilizao em aterros muito reduzidos, em zonas pontuais,
como na compactao de solo sobre valas de pequena largura.
Existe uma nota tcnica especfica para este tipo de equipamentos. No caso de aterros s so
considerada as classes com maior capacidade de compactao. classificada a presso esttica que
exerce no solo, com a designao de (Mg/S), em que Mg representa o peso da placa e S a superfcie
de contacto da placa com o solo.
(M1/L)
Classificao LCPC
[kg/cm]
SP1
30 a <60
SP2
60 a <90
60
4
4. CONTROLO DE OBRA.ENSAIOS
O presente captulo procura fazer uma sntese do controlo que deve ser realizado na construo de
aterros, e leito de pavimento. So referidos os ensaios laboratoriais que devem ser efectuados e os
campos a verificar. Por fim, e uma vez que um dos objectivos deste documento, analisam-se com
mais pormenor o controlo de execuo na compactao, os respectivos ensaios e consideraes a ser
tomadas.
Ensaio/Controlo
Especificao/Norma
Anlise Granulomtrica
Limites de Consistncia
NP143 1967
Azul de Metileno
NF P94 068
Proctor Modificado
CBR
Equivalente de Areia
NP 84 -1965
NP 83-1965
Presena de Sulfatos
61
Aps a construo do aterro dever realizar-se o seguinte tipo de controlo na obra, quadro 20.
Tipo de Controlo
Objectivos
Maximizar resistncia
(in situ)
Diminuir deformabilidade
Evitar variaes volumtricas
Espessura da camada
Nivelamento
Inclinao Transversal
Verificar inclinao de 2,5% em LP
No caso do LP, a anlise das irregularidades superfcie deve ser bastante rigorosa para que haja uma
correcta sobreposio das camadas superiores definidas no projecto de pavimentos, e para um
escoamento correcto, impedindo infiltraes. Nos casos onde se preveja existir um grande intervalo de
tempo para a execuo das camadas de pavimento, ou quando as condies meteorolgicas prevejam
pluviosidades significativas dever revestir-se a superfcie do LP para proteger as caractersticas do
aterro. Uma das solues ser aplicar uma rega de impregnao.
62
Compresso simples
Point
Como j foi dito, no ser objecto deste documento a execuo de aterros em material rochoso. Neste
sentido e sobre o assunto limitar-se- o desenvolvomento apresentao dos ensaios a realizar durante
a execuo deste tipo de aterro.
Quadro 21 Ensaios para que se verifiquem condies execuo de Enrocamento
Ensaio/Controlo
Especificao/Norma
Anlise
Granulomtrica
Velocidade de
propagao das
ondas ultra-snicas
ASTM D2845-18985
Compresso Simples
Objectivo
ISRM 72
Resistncia traco
ASTM - C496
Absoro de gua
NP 581
Desgaste em meio
hmido
NF P94 066
Ensaio de
Degradabilidade
NF P94 - 67
Dimenso da Mxima
das Partculas
CE - EP
CE - EP
63
Pela EN 13242:2002 com marcao CE: 01.06.2004, os ensaios para materiais em aterros de solos, so
os referidos no quadro 22.
Ensaio
64
Norma
EN 196-2
EN 933-1
EN 933-3
EN 933-4
EN 933-5
EN 933-8
EN 933-9
EN 1097-1
Resistncia fragmentao
EN 1097-2
EN 1097-6
Resistncia ao gelo/degelo
EN 1367-1
EN 1367-2
Ensaio
Norma
EN 1367-3
Anlise qumica
EN 1744-1
EN 1744-3
Pela EN 13383-1:2002 com marcao CE: 01.06.2004, os ensaios para materiais para enrocamentos,
so os referidos no quadro 23.
Ensaio
Norma
EN 933-1
EN 933-3
EN 1097-1
EN 1367-2
Anlise qumica
EN 1744-1
EN 1744-3
Distribuio granulomtrica
Distribuio de massa
Densidade
EN 13383-2
Absoro de gua
Gelo e degelo
Ebulio do basalto Sonnerbrand
65
Mtodo de Estufa;
Mtodo de infravermelhos.
Mtodo do speedy;
Mtodo do lcool;
O mtodo de speedy consiste em fazer reagir carboneto de clcio no interior da garrafa speedy. A
reaco da gua no solo com o carbonato de clcio d origem libertao de gs acetileno que origina
um aumento da presso no interior da garrafa. Para maior quantidade de gua no solo a presso
referida ser maior. normalmente utilizado para rpidas determinaes do teor de gua em solos
granulares, e no funciona com tanta preciso em solos finos pela dificuldade em desagregar as
partculas.
O mtodo do lcool consiste na adio de lcool etlico a uma amostra de solo com a sua posterior
queima, o teor em gua determinado por uma relao entre o peso da amostra hmida e o peso da
amostra seca. Este ensaio no muito utilizado, salvo nas raras excepes em que requerido pela
Fiscalizao e para o caso de solos granulares.
O mtodo reactivo, consiste na utilizao de um aparelho designado de gamadensmetro, que mede
teores de humidade e o peso volmico seco do solo. A medio do teor de humidade faz-se por
emisso de neutres rpidos no solo, que por coliso com os tomos de hidrognio se transformam em
neutres lentos. Quanto maior o nmero de neutres lentos registados, maior ser o teor de humidade
do solo.
66
O mtodo garrafa de areia o mtodo destrutivo mais utilizado no nosso pas (Figura 34). Este mtodo
descrito pela especificao LNEC E-204, consiste em determinar o volume de cavidades abertas no
terreno. Pela relao do peso de solo retirado e do teor de humidade determinado, possvel
determinar o peso volmico seco.
O mtodo do balo, outro dos mtodos destrutivos tambm utilizados que requer a abertura de uma
cavidade no solo. No existe especificao prpria nacional para este ensaio. Deve-se seguir a norma
ASTM D-1556. No deve ser aplicado em solos poucos consistentes, porque a presso exercida pelo
balo pode alterar o volume da cavidade.
O mtodo do volume de gua deslocado encontra-se descrito na especificao LNEC E-205.
aplicvel em solos com alguma coeso. Este mtodo consiste em determinar o volume de uma amostra
colhida no terreno revestida em parafina, e a sua pesagem. A determinao do teor de humidade do
solo colhido permite a determinao do peso volmico seco.
67
68
Compactao Insuficiente
Uma compactao insuficiente, avaliada pelo GC requerido pelo Dono de Obra, poder dever-se a um
dos seguintes problemas:
Todos estes problemas podero ser evitados com uma boa anlise prvia compactao. Se por algum
motivo no obtivermos os resultados pretendidos, deveremos ento actuar nos factores atrs descritos.
69
70
5
CUSTOS
5.2. OS CUSTOS
5.2.1. CUSTOS DE PROPRIEDADE
71
Dentro de outros mtodos destacam-se, o mtodo das unidades de produo que considera que a
amortizao apenas resultado da utilizao do equipamento, e que a passagem do tempo no
representa nenhum papel no processo de depreciao, normalmente calculado em funo do nmero
de unidades previstas na utilizao da vida til do equipamento. No caso da unidade aplicada ser o
quilmetro, dar origem a um custo /Km. Outro mtodo tambm utilizado, o da depreciao
decrescente que considera que nos primeiros anos existe uma elevada depreciao, que se vai
reduzindo at ao limite do perodo de vida til do equipamento. Podero ainda existir consideraes
tributrias por parte das empresas, que levaro a um estudo especfico para o clculo da depreciao,
j que devido ao elevado preo de alguns equipamentos, , em alguns casos, prefervel manter esses
equipamentos em funcionamento aps o perodo expectvel de vida til. Pode ainda acontecer a
situao oposta, a opo de reduzir o perodo de utilizao do equipamento, caso existam incentivos
fiscais. As estatsticas revelam que mais de 90% das grandes empresas de construo a nvel mundial
optam por estimar a depreciao por um mtodo linear, com um valor residual estimado para o
equipamento.
72
Por outro lado quando o construtor investe na aquisio de um equipamento, est a realizar
um investimento, com uma determinada quantidade de dinheiro que se no fosse investido na
aquisio do equipamento, seria empregue noutra aplicao financeira que garantiria uma taxa
mnima de retorno, os juros de investimento. O clculo dos juros baseia-se no conceito de
investimento mdio pois o valor inicial da aplicao ser depreciado anualmente, at atingir o
valor residual ao fim da vida til. O valor do investimento mdio anual dado por:
Em que :
= valor inicial
= valor residual
n = vida til do equipamento, em horas
Em que:
j = taxa de juro do mercado
a= utilizao anual do equipamento, em horas
73
O custo dos filtros ir depender do nmero de unidades de filtragem existentes na mquina. No caso
de no existirem dados especficos do fabricante ser correcto estimar o custo dos filtros como sendo
metade das despesas dos lubrificantes.
O custo de mo-de-obra deve ser associada a cada hora de operao. O valor previsto depende da
especializao do manobrador e da necessidade ou no de um ajudante para execuo da tarefa.
Devero ainda ser tidos em conta os encargos sociais vigentes.
O clculo do custo dos pneumticos similar ao da depreciao, bastando dividir o custo de vida dos
pneus pelo seu perodo de vida til. Neste caso, obviamente, sem valor residual. No acto da compra do
equipamento ser boa poltica retirar o valor dos pneus do custo de aquisio inicial e entrar com esta
parcela no custo de operao.
Em bom rigor, os custos de manuteno podero ser considerados uma despesa operacional, j que
incorre directamente na razo da utilizao do equipamento, e consequente desgaste de peas. No
entanto no se poder dizer que estes custos sejam lineares. Apresentam-se como uma linha
ascendente, com algumas descontinuidades, ou seja enquanto a mquina nova apresenta uma elevada
fiabilidade; com o decorrer do tempo aumenta a necessidade de efectuar reparaes, e o tempo em que
a mquina vai estar parada para manuteno tambm ser maior. Podero ser estimados tendo em
conta aproximaes efectuadas pelo fabricante, ou por estatsticas efectuadas pela empresa para
equipamentos do mesmo tipo ajustadas inflao do preo das peas e da mo-de-obra associada.
Estes custos incluem actividades de limpeza, lavagem, inspeco, ajuste, calibrao, trocas de rotina,
reparaes e substituio de peas e partes danificadas ou defeituosas. Uma correcta poltica de
manuteno do equipamento, com um plano de revises e manuteno como aco preventiva e no
interventiva diminuir certamente os custos associados e aumentar o perodo de vida da mquina e o
aumento do valor residual do equipamento para o perodo estipulado.
Sobre o custo directo de utilizao obtido pela soma das parcelas anteriormente descritas, devero ser
acrescidas as despesas gerais da empresa, tais como as despesas com instalaes, publicidade,
administrao, impostos e outras. Estas despesas subsistem no caso do equipamento estar inactivo.
Dependendo da empresa, um bom valor para aproximao deste custo ser de aproximadamente 35%
do custo directo.
O custo unitrio de um servio de terraplenagem inclui o custo horrio dos diversos equipamentos
empregues no trabalho e os seus respectivos custos horrios. Pode assim obter-se o custo unitrio
como sendo:
74
No caso de um trabalho de execuo de um aterro, devero ser calculados os custos unitrios que
englobam todos os servios associados, como escavao, carga, transporte, descarga, compactao,
entre outros. necessrio ter algum cuidado em associar o custo unitrio de transporte ao custo
unitrio de servio, sendo prtica corrente exprimir o custo de transporte separado das outras tarefas, e
expresso atravs do momento de transporte, de forma a que possa ser aplicado a distintas distncias
desde que a faixa de valores no se estenda muito.
Para o clculo do custo de propriedade aplicado o mtodo simples de depreciao linear. O manual
apresenta um guia de depreciao para cada equipamento, em que so distinguidas trs zonas. As
zonas consideradas foram classificadas em funo das condies de aplicao e operao, sendo que a
Zona A aplicvel para condies de trabalho moderadas, a zona B para condies mdias e a zona C
para condies severas.
Quadro 24 Classificao tempo vida til equipamento em funo zona aplicao [29]
ZONA A
ZONA B
ZONA C
(Moderada)
(Mdia)
(Severa)
12000 Horas
8000 Horas
Condies de utilizao
mdias.
Condies de alto
impacto. Compactao
de aterros com grande
inclinao.
15000 Horas
Servios gerais leves.
Servios em aterros planos.
Poucas cargas de impacto.
Preo de entrega do equipamento, ao qual dever ser deduzido o valor dos pneus;
Valor do seguro;
O valor a ser recuperado por trabalho obtido pela diferena entre o valor pago pelo equipamento e o
valor residual do equipamento. O custo por hora ser igual ao valor a ser recuperado, dividido pela
utilizao total do equipamento em horas.
O custo dos juros pode ser estimado como sendo a mdia de investimento anual durante um perodo de
uso, com a taxa de juro e utilizao anual esperada:
ou
ou
O custo final de propriedade obtido pela soma do custo por hora atrs referido, do custo de juros, do
custo do seguro e do custo de impostos de propriedade.
76
Como j foi referido o consumo de combustvel dever ser avaliado em funo dos trabalhos idnticos
j realizados. No entanto, cada fabricante prev um consumo para cada equipamento. No caso da
Caterpillar, o consumo de combustvel ajustado a cada utilizao com uma correco atravs do
factor de carga. Este representa a mxima potncia nominal para o valor 1,0, o que raramente acontece
visto existirem paragens e manobras no decorrer da operao. Tendo isto em conta, o manual
apresenta um guia para o factor de carga, que se distingue em baixo, mdio e alto dependendo da
aplicao.
No caso de compactadores os factores de carga considerados so:
77
Quadro 25 Quadro Indicativo do consumo mdio horrio modelo Caterpillar 815F [29].
Factor de carga
Factor de carga
Factor de carga
BAIXO
MDIO
ALTO
26 30
36 - 42
44 47
(Litros/hora)
(Litros/hora)
(Litros/hora)
ZONA C: os pneus no sofrem desgaste em toda a faixa devido abraso, acabando por se
deteriorarem devido a cortes causados por pedras, impactos e sobre carregamentos.
78
No caso de Compactadores de Solos, a distribuio de custos apontada de 60% para peas e de 40%
para mo-de-obra.
Preo de aquisio;
Tempo de depreciao;
Valor Residual;
Juros;
Imposto do equipamento;
Seguros;
Preo do combustvel;
Consumo do combustvel;
Preo do leo;
Consumo do leo;
Reparaes e manuteno;
Custo do operador;
O manual apresenta um modelo de clculo para determinao do custo de manuteno. Para o tempo
de depreciao escolhido existe um custo de reparao associado, ao qual so aplicados factores
correctivos em funo do local de trabalho, operador, manuteno diria e modo como se efectuam as
reparaes.
Quadro 26 Relao tempo de depreciao custos de manuteno, pela Volvo.
Tempo de
depreciao
em horas
4000 h
6000 h
8000 h
10000 h
12000 h
14000 h
12%
20%
29%
39%
49%
61%
Custos de
Manuteno
(% do preo
de aquisio)
79
Quadro 27 Factor correctivo para o tempo de depreciao em funo das condies, segundo Volvo.
Factores
Correctivos
Local de Trabalho
Operador
Manuteno
Diria
Valor
Condies
0,75
0,9
1,0
1,2
1,5
1,0
1,1
1,2
1,0
Segundo as recomendaes do
fabricante.
1,1
Espordica.
1,3
Deficiente.
0,9
1,0
1,05
Oficina prpria.
1,15
Outras oficinas.
Reparao
80
O clculo do preo horrio dividido em custo fixo por hora, custo varivel, e custo do
operador.
Veculo: ______________________
________
Juros:
________
Impostos:
________
Seguros:
________
________
________
Pneumticos:
________
Reparao e manuteno:
________
________
|_______|
81
82
6
6. SOFTWARE SOFTCOMPACT 1.0
Um dos objectivos na execuo deste projecto foi o clculo de rendimentos tericos e a criao de um
mapa de quantidades e oramento. Aps uma anlise ao mercado verificou-se que o clculo da
compactao numa obra de terraplenagem, efectuado por mtodos empricos, com recurso a tabelas,
ou bases de dados de solo compactado o que um processo bastante moroso. Tendo em conta que a
Engenharia Civil actual utiliza processos que procuram facilitar o clculo e ajustar-se a situaes no
previstas, e ainda na perspectiva de inovar, optou-se pelo desenvolvimento de um programa que
permitisse o clculo facilitado da compactao. O software criado tomou a designao de
SOFTCOMPACT 1.0. A linguagem eleita para a programao foi a .NET includa no Visual Studio
2005 da Microsoft [39]. Em complemento ao programa foi necessria a utilizao de um motor de
base de dados que permitisse guardar informao, o motor utilizado foi o SQL Server 2005 [40]
tambm da Microsoft.
83
84
Para cada tipo de cilindro existe uma classificao de cilindros pelo LCPC, j descrito no captulo de
compactao. O utilizador deve seleccionar o cilindro e introduzir o parmetro correspondente.
Pressionando o boto de clculo fornecida a classificao.
85
Na verso inicial (BETA) do programa prev-se apenas o clculo da produo de compactao com
recurso a um nico cilindro. No mais do que a consulta das tabelas de forma automtica, e a
determinao do volume de solo compactado por hora. Para que se procedesse consulta foi
necessria uma base de dados com a insero das tabelas de compactao LCPC. Introduziram-se
assim todas as tabelas de compactao existentes no LCPC numa base de dados SQL.
O acesso s tabelas de compactao possvel definindo o tipo de solo, tipo de cilindro e tipo de
compactao. Com a introduo destes dados o utilizador pode visualizar numa sub-janela os dados da
respectiva tabela. Esta consulta permite que o utilizador conhea imediatamente qual a espessura
mxima que a camada pode ter. Como se compreende uma mais valia, antes de proceder ao clculo
do rendimento poder visualizar a espessura mxima admitida, a velocidade mxima e o dbito
esperado para a velocidade mxima.
Os restantes dados a introduzir para o clculo da produo so a espessura da camada, o coeficiente de
rendimento, a opo de utilizao de um cilindro mono ou tandem (atravs do N/n), a largura do
cilindro e a velocidade.
A velocidade adoptada, em princpio, ser sempre a velocidade mxima de modo a atingir-se a
produo mxima. No entanto, considera-se pertinente neste mdulo o utilizador poder definir uma
velocidade menor, para casos de excepo.
86
87
88
A figura acima apresenta a janela que permite a manuteno da frota, as alteraes efectuadas nesta
janela sero guardadas na base de dados dinmica e apresentadas numa grelha da janela principal do
mdulo de clculo de obra.
Um dos dados que necessrio na introduo das caractersticas do cilindro o custo horrio do
equipamento. O clculo do custo horrio utilizado o previsto no manual da Caterpillar, j analisado
no captulo de Custos. Clicando no boto de custos, possvel abrir outra janela com um formulrio
que aps preenchido, calcula o custo horrio.
O utilizador deve possuir o equipamento da frota o mais actualizado possvel, devendo verificar antes
do clculo de cada obra o valor fixado para o custo horrio do equipamento.
O processo para o clculo de uma obra com o SOFTCOMPACT 1.0 simples e metdico. Deve
proceder-se seleco, aterro ou leito de pavimento, o tipo de solo e tipo de compactao se for o
caso. Se existir alguma dvida no tipo de solo facilmente se pode clicar no boto de Solo LCPC e
consultar a classificao.
Por outro lado a espessura da camada a compactar a ser introduzida deve ser inferior ao valor
determinado no LCPC, caso contrrio no ser possvel executar o clculo.
89
90
91
Assim que pressionado o boto Clculo obra abre-se a janela intermdia que permite alterar a
distribuio dos tempos ou nmero de passagens, (Figura 48).
Neste exemplo no se procedeu alterao do nmero de passagens nem o tempo dos cilindros em
obra, que possvel efectuar na janela de distribuio dos tempos (resultados intermdios), gerou-se o
mapa de custos.
92
93
94
7
CONCLUSES FINAIS.PROPOSTAS
DE TRABALHOS FUTUROS
Face aos mltiplos assuntos que foram abordados dentro do mbito da compactao, as concluses
foram dividas em diversos pontos.
Quanto ao material a utilizar considera-se que os cadernos de encargos da BRISA e EP incluem uma
informao completa do material a utilizar. O estudo do material segue ensaios para classificao
segundo a AASHO, ASTM e LCPC/SETRA. O LCPC/SETRA um dos regulamentos mais
completos para condies de utilizao de material em aterro.
Conclui-se que na execuo de uma obra de compactao, dever escolher-se o cilindro adequado ao
tipo de solo para que seja possvel atingir o mximo rendimento com a devida qualidade de execuo.
Poderiam estabelecer-se patamares de relao tipo de solo equipamento, mas no corresponde
realidade das empresas que recorrem ao equipamento disponvel. Os rendimentos apresentados pelo
LCPC/SETRA so os mais completos para este tipo de obra.
O programa SOFTCOMPACT 1.0 veio facilitar o clculo da compactao evitando o habitual
processo de consulta de tabelas e clculo para cada cenrio de equipamento. Permite que se simule a
compactao com vrios equipamentos em que fornece produes e custos. De forma modesta, julgase ter dado um contributo para o clculo de uma obra de compactao e aspira-se que o programa
possa vir ser utilizado por gabinetes de projecto e por empresas de construo.
Num novo recurso, a utilidade e aplicabilidade, sem nunca desvanecer o fundamento terico que lhe
deu origem, ditam o sucesso ou insucesso logo nascena. A aceitao dos mdulos agora
desenvolvidos por parte de todos aqueles que so detentores do conhecimento e da experincia em
obras rodovirias e geotcnicas sero determinantes para as propostas a seguir apresentadas.
Para trabalhos futuros prev-se a optimizao do programa de compactao na primeira fase com a
actualizao e validao dos mdulos para compactao e posteriormente o clculo de outras
operaes de terraplenagem.
No que diz respeito compactao considera-se oportuno um mdulo relativo a ensaios. Deste modo
pretende-se que o utilizador possa caracterizar o solo com a introduo de dados obtidos em campo ou
laboratrio. Por outro pretende-se que este mdulo tambm deva permitir a aquisio de dados
relativos aos ensaios de compactao, com a possibilidade do programa gravar essa informao e os
dados dos mdulos agora desenvolvidos, num registo, desta forma o utilizador poder guardar uma
obra, com a descrio e designao do cliente, para posterior consulta. Com recurso ao registo, ser
possvel a sua utilizao para interaco com o controlo de obra, com a criao de fichas tcnicas para
controlo por parte da Fiscalizao e Directores de Obra.
Numa fase mais avanada pensa-se que ser possvel o desenvolvimento de mdulos referentes a
outras operaes de terraplenagem. Pretende-se que com estes desenvolvimentos seja possvel o
clculo total da produo e custos de uma obra em aterro ou escavao com recurso a uma ferramenta
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informtica, como muito regularmente acontece noutras reas da Engenharia Civil, como o caso das
estruturas, hidrulica e trfego entre outras.
Resta ainda dizer que o Homem criou a mquina, mas no delegou as suas competncias, consciente
das limitaes que esta pode ter, deve ser crtico na avaliao dos resultados.
Shakespeare
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BIBLIOGRAFIA
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97
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Anexo 1 -
99
100
Aterro
A1
Espessura camada :
Tipo Compactao :
Compactao Fraca
2000 (m3/dia)
0,25 (m)
K-coeficiente de eficincia :
0,7
Dados de Produo
Modelo
Caracterstica
Tipo
Frente
Tras
Hamm GRW 5
Tandem
P2
P2
2,00
92,00
Hamm GRW 5
Tandem
P2
P2
2,00
92,00
24-07-2008
N/n
Dados de Custo
Qteor(m3/h)
Qprat(m3/h)
Passagens
V(km/h) Horas
0,120
600,000
2.400,00
1.680,00
5.0
0.60
54,76
0,120
600,000
2.400,00
1.680,00
5.0
0.60
54,76
Custo Total
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