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6 Conferncia sobre
Tecnologia de Equipamentos
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SINPSE
Apresentamos neste trabalho uma metodologia para o monitoramento de
compressores de ar de parafuso, atravs da anlise de vibrao, corrente e temperatura,
mostrando suas respectivas freqncias de excitaes, os pontos para medio de
vibrao e principalmente os principais defeitos que aparecem nos compressores de
parafusos.
O monitoramento peridico em compressores de parafusos, utilizando o conceito de
multiparmetros, tem se mostrado de muita valia por permitir diagnsticos precisos,
controlando variveis mecnicas, eltricas, de pulsao do ar, de processo e temperatura,
levando ao domnio do equipamento e maior disponibilidade do conjunto motorcompressor com alta confiabilidade.
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1. INTRODUO
O compressor de parafuso um compressor rotativo, constitudo por dois rotores
helicoidais chamados rotor macho (convexo) e rotor fmea (cncavo). Geralmente, o
rotor macho acionado por um motor e a transmisso feita por meio de engrenagens ,
obtendo-se assim uma elevada velocidade do rotor macho. O gs penetra no
espaamento entre os filetes dos rotores e, atravs do engrenamento desses, vai sendo
progressivamente comprimido e transportado at a abertura de descarga.
No necessita de lubrificao dentro da cmara de compresso, pois no h nenhuma
espcie de contato, sendo o ar fornecido isento de leo
A Manuteno, como os demais setores da indstria, tem exigido constante
aprimoramento na qualidade de seus produtos, em face de disputa do mercado.
Nas ltimas dcadas, esta prtica tem obrigado as indstrias cada vez mais reduzirem
seus custos operacionais. Estes custos so afetados pela eficincia de um sistema de
manuteno.
As Empresas, atravs do departamento de manuteno, vem dando todo apoio
necessrio ao desenvolvimento, aprimoramento e implantao de tecnologias aplicadas
Manuteno dos compressores.
O trabalho tem como objetivo mostrar as trs frentes distintas de inspeo usadas nos
compressores :
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2-DESENVOLVIMENTO
Compressores de Parafusos
Os compressores estacionrios de parafusos, com um estgio, resfriados com gua,
so acionados por motor eltrico e fornecem ar comprimido isento de leo.A potncia do
motor transmitida engrenagem multiplicadora atravs de um acoplamento flexvel.
O elemento compressor constitudo de dois rotores helicoidais de preciso, montados
em rolamentos de esferas e de rolos cilndricos. O rotor macho acionado pela
transmisso da engrenagem multiplicadora e o rotor fmea arrastado pelo ar existente
entre o macho e fmea , que mantm a pequena folga entre os lbulos dos rotores macho
e fmea.
Geralmente, os rotores machos tm quatro lbulos e os rotores fmeas seis,
consequentemente, a rotao do rotor macho 1,5 vezes a rotao do rotor fmea. A
figura 1, mostra um esquema do elemento compressor com seus mancais.
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pontos devero ser marcados e numerados para permitir comparaes posteriores, eles
tambm devem ser de fcil acesso. Neste caso, devemos tomar cuidado com a variao
de carga, que altera o nvel de vibrao.
Os pontos de medio nos elementos compressores so tradicionalmente conhecidos,
por estarem preparados pelo fabricante para fixao dos sensores. No eixo de entrada do
compressor, as medies so feitas na direo radial, horizontal e axial, o mais prximo
possvel do mancal da engrenagem multiplicadora. O motor eltrico monitorado por
vibrao nos dois mancais de rolamentos e por anlise de corrente eltrica com alicate
ampermetro conectado ao mesmo coletor que mede vibrao.
Alm do monitoramento citado, so coletados dados operacionais importantes que
podem interferir no desempenho do compressor e influenciar at mesmo na vibrao.
Foi criado tambm um controle de amplitude de vibrao por componente (frequncia),
de modo a acompanhar a evoluo no tempo dos problemas principais esperados,
contando com uma amostragem relevante de dados.
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2 x Frede
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O espectro apresenta a freqncia de ranhura do rotor modulada com 120 Hz, isto pode
indicar que h algum problema relacionado com o estator (espiras em curto, perda de
isolao, rotor montado excntrico com relao ao estator, por exemplo).
Identificao das Frequncias dos Rolamentos:
Os rolamentos so os suportes dos elementos parafusos do compressor . Podem ser de
rolos e de esferas e de vrias marcas (SKF,FAG, etc) .
Freqncias :
Para que haja um melhor entendimento do trabalho necessrio que se faa a
apresentao de algumas freqncias fundamentais.
Freqncias de rotao (Fo) definida como a rotao da pista em movimento.
Freqncia fundamental da gaiola (FFT) equivalente a velocidade angular do
centro de um nico elemento rolante ou rotao da gaiola.
Freqncia da pista externa (BPFO) pode ser definida como a freqncia de
passagem dos elementos rolantes sobre um nico ponto na pista externa.
Freqncia na pista interna (BPFI) freqncia de passagem dos elementos
rolantes sobre um nico ponto da pista interna.
Freqncia do elemento rolante (BSF) a freqncia do elemento rolante nada
mais do que a velocidade angular do mesmo em torno de seu centro.
As danificaes em um rolamento nem sempre significam a falha total do mesmo, mas
com certeza uma diminuio de seu desempenho em servio:
Um mancal somente ter um funcionamento satisfatrio, se as condies de servio e
ambientais, e os seus componentes (rolamento, peas contguas, lubrificao, vedao)
estiverem corretamente adequados uns aos outros.
Defeitos nos rolamentos podem ocorrer nas pistas, nos elementos rolantes, na gaiola ou
em qualquer combinao destes. Estes defeitos geram sinais de vibrao. muito
importante que se conhea o tipo de rolamento instalado, porque diferentes tipos de
rolamentos podem gerar diferentes sinais dependendo do carregamento, da folga interna
e construo. A figura (5) mostra um rolamento com pista interna e externa girando no
mesmo sentido.
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Freqncia de rotao
do motor
Freqncia de Engrenamento
4- PARMETROS
Para avaliar a condio do conjunto motor-compressor so usados os parmetros :
velocidade ( mm/s rms) , acelerao ( gs pico ) e envelope de acelerao ( ges
pico).
A finalidade destes parmetros ou recursos que um conjunto motor-compressor
sempre possui vrias faixas de freqncia de vibrao, e cada parmetro deste
adequado para medir uma certa faixa de freqncia.
Assim, o nmero de leituras em um motor-compressor est relacionado com o nmero
de pontos, direes e os parmetros das medidas.
Os nveis de vibrao costumam variar em funo das condies de operao do
equipamento tais como carga, temperatura ambiente ou influncia de equipamentos
prximos. Sendo assim, ao monitorar o compressor de parafuso fundamental que no
ato da medio sejam tomados alguns dados adicionais que indiquem um valor
comparativo para orientar quanto s variaes de vibrao. Esses dados se relacionam
diretamente com a carga no compressor, dessa forma influindo consideravelmente nos
valores da vibrao.
5- DETERMINAO DOS LIMITES DE VIBRAO
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DEFEITO
COMENTRIO - NVEIS
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Rotor Oxidado
6- ANLISE DE TEMPERATURA
A verificao contnua da temperatura de um compressor um dado importantssimo
na manuteno preditiva. Como natural, uma alterao qualquer na temperatura de
funcionamento de um compressor indicativo de modificao no comportamento do
compressor. Por tais motivos, a temperatura um parmetro que deve ser levado em
considerao em todo e qualquer programa de manuteno, em qualquer nvel. A
operao ou funcionamento dos compressores so estabelecidos por uma temperatura
determinada, quando atingido o equilbrio trmico, sem o que as dilataes de alguns
componentes podero trazer como conseqncia prejuzos aos demais componentes. A
figura 8 mostra a curva de tendncia da temperatura medida em um dos mancais de um
compressor de parafuso.
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7-ANLISE DE CORRENTE
O diagnstico de problemas em estator ou rotor do motor eltrico pode ser feito pela
medio da corrente que alimenta o motor. Entendemos que a monitorao da corrente
eltrica, permite uma avaliao com maior definio e clareza, uma vez que analisa a
condio magntica diretamente na fonte geradora de eventual problema. uma boa
ferramenta para determinar as condies do motor, em relao a sua parte eltrica. A
figura 9 mostra o sinais harmnicos da freqncia da rede eltrica em uma das fases que
alimento o estator do motor que aciona o compressor.
8- CONCLUSO
Como vimos os resultados que se podem obter com a Anlise de Vibrao em
Compressores de Parafusos so muitos e imediatos.
Usando as curvas de tendncias dos parmetros monitorados e os nveis de alarme,
pode-se obter um alto grau de confiabilidade e maior disponibilidade do equipamento.
O desenvolvimento pleno desta tcnica estar sempre condicionado ao bom
gerenciamento e ao uso de instrumentos e softwares atualizados.
9-AGRADECIMENTOS
Aproveitamos a oportunidade para agradecer ao departamento de Mecnica da
Universidade Federal de Itajub , na pessoa do Professor Gensio Jos Menon.
10- REFERNCIAS
1- Ribera, M., e Csar, Rubens Srgio; 1989, Manuteno Preditiva Usando Anlise de
Vibraes Palestra na AOMINAS.
2-Tavares, L., 1996, Excelncia na Manuteno, Lis Grfica Editora Ltda, vol 1.
3-Nakajima, S., 1985, Total Productive Maintenance, Internacional, Congressos e
Conferncias Ltda, So Paulo.
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