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Worker 9-150E

Caminhes e nibus

Especificaes Tcnicas Worker 9-150E


MOTOR
Modelo N de cilindros / cilindrada (cm3) Potncia lq. mx. cv (kW) @ rpm (*) Torque lq. mx. kgfm (Nm) @ rpm (*) Sistema de injeo
(*) Valores conforme ensaio NBR ISO 1585

CHASSI
Tipo Material Mdulo seccional (cm3) Escada, longarinas retas de perfil "U" constante, rebitado e parafusado LNE 50 142

Dimenses principais (mm)

RODAS E PNEUS
Cummins Interact 4.0 Turbo e Intercooler 4 em linha/3.920 150 (110) @ 2.500 56,0 (550) @ 1.400 1.700 Common Rail Aros das rodas Pneus 6,0"x 17,5" 215/75 R 17,5

FREIOS
Freio de servio Tipo Circuito rea efetiva de frenagem (cm2) Freio de estacionamento Atuao Acionamento Freio motor Acionamento Ar, "S" came Tambor nas rodas dianteiras e traseiras Duplo, independente, reservatrio triplo de ar + Consep 2.483 Cmara de molas acumuladoras Rodas traseiras Vlvula moduladora no painel Vlvula tipo borboleta no tubo do escapamento Eletropneumtico, tecla no painel e comando no acelerador

TRANSMISSO
Caixa de mudanas N de marchas Relao de transmisso Eaton FSO 4405C 5 frente (sincronizadas), 1 r 1 5,76:1 2 2,64:1 3 1,53:1 4 1,00:1 5 0,77:1 r 5,24:1 4x2

SISTEMA ELTRICO
Tenso nominal Bateria Alternador 24 V 2 x (12 V 100 Ah) 80 A 28 V

Trao

EMBREAGEM
Tipo Modelo Acionamento Dimetro do disco (mm) Monodisco a seco, revestimento orgnico Valeo Push type 330

VOLUMES DE ABASTECIMENTO (l)


Tanque de combustvel de plstico Crter Caixa de mudanas Eixo traseiro Direo Sistema de arrefecimento s/ aquecimento c/ aquecimento 150,0 9,3 4,1 4,0 2,5 20,0 21,6

EIXO DIANTEIRO
Tipo Modelo Viga "I" em ao forjado Sifco 7K

EIXO TRASEIRO MOTRIZ


Tipo Modelo Relao de reduo - simples Eixo rgido em ao estampado Meritor MS 13-113HD 4,30:1

DIMENSES
Distncia entre eixos (mm) Crculo de viragem - parede a parede (m) 3.900 15,6 4.300 16,9

PESOS (kg)
Peso em ordem de marcha Eixo dianteiro Eixo traseiro Total Capacidade tcnica por eixo Dianteiro Traseiro Total admissvel Peso bruto total (PBT) homologado PBT com 3 eixo Capacidade mxima de trao (CMT) Capacidade de carga til + carroceria
Os pesos podem sofrer alteraes devido aos itens opcionais.

SUSPENSO DIANTEIRA
Tipo Molas Amortecedores Barra estabilizadora Eixo rgido Parablicas Hidrulicos telescpicos de dupla ao Standard

2.060 990 3.050 3.200 6.100 9.300 9.000 11.000 11.000 5.950

2.070 1.080 3.150

SUSPENSO TRASEIRA
Tipo Molas principais Molas auxiliares Amortecedores Barra estabilizadora Eixo rgido motriz Semielpticas de ao progressiva Parablicas Hidrulicos telescpicos de dupla ao Standard

5.850

DESEMPENHO (clculo terico)


Relao de reduo do eixo traseiro Velocidade mxima (km/h) Capacidade de rampa em PBT (%) Partida em rampa em PBT (%) Relao PBT / potncia (kg/cv)
Obs.: Dados projetados por simulao de performance.

DIREO
Tipo Modelo Relao de reduo
09/2010

Hidrulica integral com esferas recirculantes ZF 8090 16,1:1 a 19,6:1

4,30:1 107 41 34 60

Dados tcnicos sujeitos a alteraes sem aviso prvio. Imagens meramente ilustrativas.

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