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EMPRESA DO SISTEMA ELETROBRS

Seleo de Sistemas - MRT RER - 05

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NDICE

1. OBJETIVO__________________________________________________________3 2. INTRODUO ______________________________________________________3


2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 SISTEMA FASE/FAS E __________________________________________________ 3 SISTEMA FASE/NEUTRO _______________________________________________ 4 SISTEMA MRT _________________________________________________________ 4 CAPACIDADE DOS SISTEMAS __________________________________________ 5 EXPERINCIA BRASILEIRA _____________________________________________ 6

2.5.1 COMPARAO ECONMICA ENTRE OS SISTEMAS ELTRICOS EMPREGADOS NA ELETRIFICAO RURAL BRASILEIRA __________________________________________ 8 2.5.2 ESTGIO ATUAL DAS EXPERINCIAS COM SISTEMAS MRT NO BRASIL _____ 9 2.6 2.7 TIPOS DE SISTEMAS MRT _____________________________________________ 12 SISTEMAS HBRIDOS__________________________________________________ 14

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1.

OBJETIVO

Apresentar a experincia internacional e brasileira com sistemas monofsicos, notadamente os monofilares com retorno por terra. Esses sistemas so construdos com custos reduzidos, posto que tm construo simplificada e menores custos de manuteno e operao.

2.

INTRODUO

A necessidade de se alocar criteriosamente os recursos pblicos na construo e manuteno dos servios de utilidade pblica, conduz, tanto os pases desenvolvidos como os subdesenvolvidos, a construrem suas redes eltricas rurais no sistema monofsico. As principais razes para isso, em pases desenvolvidos como Nova Zelndia, Austrlia, Estados Unidos e Rssia, foram: a) as cargas nas zonas rurais so geralmente to pequenas que raramente so necessrios trs condutores para atender a capacidade de transporte das mesmas; b) a virtual impossibilidade de obter as vantagens tericas das trs, a saber: sua maior capacidade de carga para uma dada queda de tenso e peso do condutor, devido dificuldade prtica de balancear uma pequena carga nas trs fases e s limitaes, por razes mecnicas, quanto utilizao de condutores de seo bem reduzida; c) economia de custo. Para se entender as dificuldades de balanceamento das cargas rurais necessrio entender a natureza das mesmas. Com consumidores situados, um a cada 1,5 km e, com demandas mdias de 2 kVA, h pouca carga para equilibrar em um ramal de 15 ou 30 km de comprimento. Um exame das curvas de cargas mostra que a possibilidade de balance-las nas trs fases muito pequena, s se conseguindo um bom balanceamento com um nmero maior de consumidores. Os sistemas monofsicos em uso so: a) o sistema fase/fase; b) o sistema fase/neutro; c) o sistema monofilar com retorno por terra MRT. 2.1 SISTEMA FASE/FASE Esse sistema constitui-se de dois condutores fases, derivados de uma rede trifsica, para atender um suprimento monofsico. muito usado na Frana, onde a prtica tem sido construir estas redes fase/fase em estruturas idnticas s usadas para o sistema trifsico, com a omisso do condutor no topo do poste. Tambm no Brasil algumas concessionrias, tais como COPEL, CEEE, CEMAT, COSERN, COELBA, CELPE, etc., o usam. A aparncia desse sistema a indicada na Figura 1.

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A converso dessas redes para trifsica simples, requerendo somente a instalao do 3o condutor.

2.2 SISTEMA FASE/NEUTRO Nos Estados Unidos o desenvolvimento da eletrificao rural tem sido quase totalmente feito com o uso do sistema fase/neutro, que atualmente se estende por milhes de quilmetros. A aparncia desse sistema a indicada na Figura 2. As principais vantagens so: a) eliminao das cruzetas e ferragens associadas; b) eliminao de um isolador de alta tenso por poste (em relao ao sistema fase/fase); c) simplificao da construo, permitindo maior rapidez e menores custos; d) utilizam estaes transformadoras mais simples e baratas, pois os transformadores tm somente uma bucha de alta tenso e exigindo portanto um nico pra-raios e uma chave monofsica; e) possibilidade de usar o neutro comum na alta e na baixa tenso. Esses sistemas alcanam em mdia uma reduo de custo de aproximadamente 20%, em relao aos sistemas fase/fase. Como nem sempre os sistemas trifsicos so associados a um condutor neutro, ser necessrio para adotar o sistema fase/neutro proceder ou ao lanamento do neutro desde a fonte do suprimento, ou instalar um transformador de aterramento. Desse transformador monofsico, conectado entre duas fases do sistema trifsico, deriva-se a tenso fase/neutro. No Brasil algumas concessionrias tambm usam tal sistema, como a ESCELSA, CEB, CFLCL, CEMIG, CELPE, COELBA, CELPA, etc. 2.3 SISTEMA MRT O sistema de distribuio com retorno por terra, tem sido adotado em muitos pases do mundo para suprimento de reas rurais.

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A Figura 3 a seguir, indica uma de suas configuraes.

Figura 3 Na Rssia linhas monofilares de ao foram desenvolvidas para uso em zonas agrcolas. Em Leningrado usou-se linhas portteis deste tipo para atender demandas sazonais de irrigao e moagem. Na Nova Zelndia o engenheiro Zeloyd Mandeno foi o primeiro a empreg-lo em larga escala, na Ilha Norte, em 1941. Dali estendeu-se Austrlia, onde hoje cobre rea de milhares de km 2. Nesse texto ser transcrita a experincia australiana com os sistemas MRT. As suas vantagens principais so: a) Menor custo de capital. Comparado com o sistema fase/fase, na Austrlia, apresentou reduo de 30% (trinta por centro) dos investimentos; b) A sua construo simplificada, reduz material e mo-de-obra nas redes, alm de permitir mais rpida construo; c) Menor probabilidade de ocorrncia de interrupes, quando comparado aos demais sistemas; d) O crescimento de carga pode ser convenientemente observado usando instrumentos de baixa tenso ligados no aterramento primrio dos transformadores; e) Apresentam reduo de custos de manuteno e operao. 2.4 CAPACIDADE DOS SISTEMAS Em um sistema de distribuio rural, a regulao de tenso o fator determinante para avaliar sua capacidade de carga. Como a resistncia do circuito de retorno por terra pode ser desprezada, podese afirmar que uma rede monofilar, para a mesma regulao de tenso, usando os mesmos condutores, operando a 11 kV, tem a mesma capacidade de uma rede trifsica a 3 fios a 11 kV. Uma rede monofilar em 12,7 kV tem 2/3 da capacidade de carga de uma linha fase/fase em 22 kV. A Tabela 1 a seguir, apresenta as capacidades relativas de carregamento de vrios sistemas, para uma queda de tenso permitida de 7%, a um fator de potncia de 0,8, atrasado.

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Tabela 1
CAPACIDADE DE REDES RURAIS (7% de queda de tenso e cos = 0,8) CONDUTOR DE COBRE DE 7/0,064 kW milhas 11 kV 3 fases 3 fios 11 kV fase/fase 11 kV fase/neutro (neutro multi-aterrado) 11 kV MRT 12,7 kV MRT 22 kV fase/fase 22 kV 3 fases 3 fios 3.300 1.650 2.300 3.300 4.400 6.600 13.200 CONDUTOR DE AO DE 3/12 kW milhas 460 230 460 610 920 1.840

Nota: Esses so os condutores padronizados na Austrlia. 2.5 EXPERINCIA BRASILEIRA Atualmente no Brasil, oito empresa distribuidoras de energia eltrica vm desenvolvendo experincias com os sistemas MRT. De acordo com a natureza do sistema eltrico existente e as caractersticas do solo de cada regio do pas onde as experincias vm se verificando, foram desenvolvidas no Brasil as seguintes verses do sistema MRT: Sistema Monofilar Constitui-se de um nico condutor metlico ligado diretamente a uma das fases de uma linha trifsica, tendo o solo como caminho de retorno da corrente. Os transformadores de distribuio por ele alimentados tm seus enrolamentos primrios ligados entre o condutor e o solo (Figura 4).

SUBESTAO DE ORIGEM

Figura 4

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Este sistema s pode ser originado em alimentadores cuja sada da subestao de origem estrela aterrada. Apresenta-se como uma simplificao do monofsico multi-aterrado convencional com a eliminao do condutor neutro e, consequentemente, dos aterramentos ao longo da linha. comprovadamente a verso mais prtica e econmica do MRT, sendo, portanto, a mais recomendada. Sistema Monofilar com Transformador de Isolamento Consiste de um nico condutor metlico partindo de um sistema trifsico atravs de um transformador de isolamento, tendo o solo como caminho de retorno da corrente. O transformador de isolamento tem seu enrolamento primrio ligado a duas fases do sistema trifsico e o secundrio entre o condutor metlico e a terra (Figura 5). Apresenta-se como soluo para emprego do MRT a partir de sistemas isolados. Nesses casos, a sua utilizao poder vir a ser justificada aliando-se a este fato outras vantagens como: Adequar a tenso do sistema MRT s tenses nominais padronizadas; Elevar a tenso para permitir o atendimento a uma rea mais ampla em condies econmicas; Limitar a zona de circulao das correntes de retorno pela terra, evitando interferncias em linhas de telecomunicaes fora do percurso do ramal; Limitar as correntes de curto-circuito disponveis nas linhas MRT.

Como desvantagens, alm do custo adicional do transformador de isolamento, cumpre destacar: Limitao da potncia do ramal potncia nominal do transformador de isolamento; Necessidade de se reforar o aterramento do transformador de isolamento, pois na sua falta cessa o fornecimento de energia para todo o ramal.

Figura 5 Sistema MRT na Verso Neutro Parcial Consiste da interligao dos aterramentos dos transformadores do ramal MRT atravs de um condutor adicional. Dessa forma, apresenta-se fisicamente como o monofsico fase-neutro multiSELEO DE SISTEMAS MRT - RER - 05 Pgina 7 de 22

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aterrado, com a diferena de que o condutor neutro no est conectado subestao de origem (Figura 6). empregado como soluo para a utilizao do sistema MRT em regies de solos de alta resistividade, quando se torna difcil obter valores de resistncias de terra dos transformadores dentro dos limites mximos estabelecidos no projeto. Nesse sistema, a interligao dos aterramentos dos transformadores forma uma nica malha de terra, reforada pelos aterramentos que podem ser acrescidos ao longo do ramal, contribuindo, desta forma, para baixar o valor da resistncia equivalente em cada ponto.

Figura 6 2.5.1 COMPARAO ECONMICA ENTRE OS SISTEMAS ELTRICOS EMPREGADOS NA ELETRIFICAO RURAL BRASILEIRA Os dados de custos dos sistemas eltricos rurais utilizados nesta anlise, foram tirados do padro de uma empresa distribuidora de energia eltrica, a Companhia de Eletricidade de Pernambuco CELPE. Entretanto, muito embora possam haver divergncias considerveis nos seus valores absolutos comparados aos de uma outra empresa, ficam resguardas, com relativa aproximao, as mesmas propores entre os custos dos diversos sistemas, no prejudicando, dessa forma, as concluses aqui apresentadas. O quadro dos custos por quilmetro de linha de distribuio rural na tenso 13,8 kV, com postes de concreto armado, apresenta os valores mdios da Tabela 2 a seguir.

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Tabela 2 Custos dos sistemas eltricos empregados na eletrificao rural [US$] Padro CELPE
Condutor CAA 21,15 mm (4 AWG) Discriminao Trifsico Postes Condutores Mo-de-obra Outros Total 325 302 483 1249 2359 % 14 13 20 53 Bifsico Monof. Fase/ Fase 325 201 375 978 1879 Monof. Multiaterrado 297 201 274 563 1235 MRT Monofilar 297 102 242 538 1179 Condutor CAZ 1 x 3,09 mm % 25 9 20 46 MRT Monofilar 169 26 132 316 643 % 26 4 20 50

% 17 11 20 52

% 22 15 20 43

Nota: Os custos do monofsico multi-aterrado valem para o MRT Neutro Parcial.

Analisando este quadro, verifica-se entre os ramais com condutor de alumnio que os custos do monofsico multi-aterrado e do MRT monofilar, correspondem, respectivamente, a 60% e 50% do trifsico. J o bifsico, cujos custos correspondem a 80% do trifsico e dada as limitaes que apresenta na capacidade de transporte de energia em relao a este, normalmente s se cogita a sua viabilidade em situaes que se apresentem inviveis ao MRT. Na discriminao dos itens que compem os oramentos, observa-se a reduo gradativa dos custos de mo-de-obra na passagem do trifsico para monofsico multi-aterrado e, em seguida, para o MRT monofilar, representando percentualmente 55% do 1o para o 2o e 10% do 2o para o ltimo. Este fato reflete a simplificao de um sistema em relao ao outro. Observa-se ainda que os custos das linhas MRT monofilares caem em 45% com emprego do fio de ao. Constituindo-se esse condutor, portanto, numa alternativa econmica muito significativa. 2.5.2 ESTGIO ATUAL DAS EXPERINCIAS COM SISTEMAS MRT NO BRASIL O Brasil contava em maro de 1986 com 40.912 km de linhas de distribuio rural operando no sistema MRT, implantadas atravs de empresas concessionrias de distribuio de energia eltrica, atendendo a 124.328 consumidores. Sendo que desse total, 13.211 km com 51.417 consumidores so na verso neutro parcial e 59 km com 108 consumidores so ramais partindo de transformadores de isolamento (Tabela 3). Destaca-se, nesta tabela, a experincia da Companhia Paranaense de Energia Eltrica COPEL com sistema MRT monofilar, atingindo 53.000 ligaes de consumidores com 20.000 km de linhas de distribuio, implantadas a partir do ano de 1967. Apresenta-se tambm de forma muito expressiva a experincia das Centrais Eltricas de Santa Catarina S.A. com o

Preos de setembro de 1986, convertidos para dlar da poca, onde considerada a mdia dos ndices da variao cambial do dlar para compra e venda no paralelo, ou seja, 1 dlar igual a 22,4 cruzados (Fonte: CD Financeiro da Folha de So Paulo).

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sistema MRT Neutro Parcial, atingindo 50.000 ligaes de consumidores com 12.500 km de linhas de distribuio, implantadas a partir de 1974. Tabela 3 Sistemas MRT implantados pelas empresas distribuidoras de Energia Eltrica
Sistema MRT Implantado MRT Empresa Estado Regio Incio das Experincias Monofilar Cons. Ligado s CEMAR CELPE COBER LIGHT CESP COPEL CELESC CEEE MA PE BA RJ SP PR SC RS Nordeste Nordeste Nordeste Sudeste Sudeste Sul Sul Sul 1979 1980 1980 1982 1981 1967 1974 1980 TOTAL 1.800 2.000 4.201 52 53.000 3.000 8.750 72.803 km de Linha 2.000 370 258 73 20.000 1.500 3.500 27.701 MRT Monofilar com Trafo de Isolamento Cons. Ligados 108 108 km de Linha 59 59 MRT Neutro Parcial Cons. Ligados 1.100 19 298 50.000 51.417 km de Linha 500 27 134 12.500 13.211

Na Tabela 4 apresentam-se os valores mximos de resistncias de terra admitidos para o aterramento dos transformadores, pelas oito empresas distribuidoras de energia eltrica brasileiras, que vem realizando experincias com os sistemas MRT. Bem como, os valores recomendados pela ELETROBRS Centrais Eltricas Brasileiras, que vem desenvolvendo estudos visando estabelecer diretrizes gerais para o emprego do sistema MRT no Brasil. No caso do MRT Neutro Parcial, as exigncias relativas resistncia de aterramento de cada ponto de transformao, passam a ser exigidas da equivalncia de todos os aterramentos interligados. Na anlise deste quadro, observa-se uma tendncia das empresas a estender os mesmos valores mximos de resistncias de terra adotados para os transformadores de potncias mais elevadas, aos de menor potncia. Com exceo da CELPE e da LIGHT, que definem um valor de resistncia distinto para cada potncia de transformadores, mais ao feitio da recomendao da ELETROBRS. Sendo que a ELEKTRO (antiga CESP) no estabelece valores limites para resistncias de terra, controlando ao invs deste parmetro, os nveis de potenciais de superfcie em volta dos aterramentos.

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Tabela 4 Resistncias de terra limites ( ) para aterramento dos transformadores


Tenso 13,8 / Empresa CEMAR CELPE COBER LIGHT CESP CELESC CEEE ELETROBRS Tenso

kV 3 20 65 30 * 71 5 20 40 30 42,5 * 10 20 42,5

Transformadores (kVA) 10 20 20 20 21,2 * 10 20 21,2 Transformadores (kVA) 3 100 5 10 20 70,8 10 10 20 35,4 Transformadores (kVA) 3 20 30 50 100 5 20 30 * 50 100 10 20 30 * 50 53,1 15 30 33 35,4 25 20 20 21,2 15 10 20 23,6 25 10 15 14,2 15 15 13,3 14,2 * 10 20 14,2 25 10 10 8,5

23 / 3

kV

Empresa CELESC CEEE ELETROBRS Tenso

34,5 / 3

kV

Empresa CEMAR COBER CESP COPEL ELETROBRS

* Verificar os valores de potencial na superfcie Na Tabela 5 mostram-se os tipos de materiais empregados no aterramento dos transformadores, bem como, a forma de ligao terra destes. Observa-se que no existe um consenso com relao ao critrio de se utilizar um aterramento nico para as buchas de neutro de AT e BT dos transformadores ou o de aterr-las separadamente. Registrando-se, entretanto, uma predominncia do primeiro critrio, adotado por cinco empresas. No que diz respeito aos tipos de materiais empregados nos aterramentos, verifica-se uma unanimidade com relao ao emprego da haste de ao cobreada, uma relativa diversidade com relao aos condutores de descida e uma baixa participao ainda do processo de solda exotrmica nas conexes.

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Tabela 5 Padres de aterramento dos transformadores


Empresa Interliga o Neutro da A.T. e B.T. Sim Separa o Neutro da A.T. e B.T. No Tipo e Dimenses da Haste de Terra Cantoneira de ferro galv. De 2,40 m e haste cobreada de 2,00 m Ao cobreada de 2,00 m Ao cobreada de 2,40 m Tipo e Bitola do Condutor de Descida Cabo de cobre Nu n. 2 AWG Fio de cobre Nu n. 4 AWG Cabo de cobre isolado 25 mm 2 e cabo de ao cobreado Cordoalha de ao de 5/16 e cabo de cobre Nu de 25 mm 2 Fio de ferro galv. n. 4 AWG Fio de cobre Nu n. 4 AWG Cabo de ao galv. de 6,4 mm e cabo de cobre Nu n. 2 AWG Fio de ao cobreado n. 6 AWG Tipo de Conexo Conector de aperto Conector de aperto Solda exotrmica Conector de aperto Conector de aperto Solda exotrmica Conector de aperto Conector de aperto

CEMAR

CELPE COBER

Sim No

No Sim

LIGHT

No

Sim

Ao cobreada de 3,00 m Cantoneira de ferro galv. De 2,40 m e haste cobreada de 2,40 m Ao cobreada de 2,40 m Haste de ao galv. de 2,40 m e haste cobreada de 2,00 m Ao cobreada de 2,40 m

CESP COPEL CELESC CEEE

No Sim Sim

Sim No No

No Brasil somente observou-se uma maior difuso do seu uso a partir do ano de 1980, com a criao, pela ELETROBRS, de um Grupo de Trabalho com o objetivo de estudar e divulgar os aspectos e as diretrizes bsicas para a sua utilizao a nvel nacional. importante ressaltar que no foi registrado at o momento pelas empresas brasileiras que vm desenvolvendo experincias com o sistema MRT, nenhum problema de ordem tcnica durante a sua operao, que possa ser considerado exclusivo deste sistema, como tambm, no foi registrado nenhum caso de acidente com pessoas ou animais em torno dos aterramentos. Esse fato transmite muita tranqilidade com relao aos aspectos de segurana e eficincia do sistema. 2.6 TIPOS DE SISTEMAS MRT O princpio de usar a terra como condutor de retorno para redes de distribuio utilizado em trs tipos de sistemas: a) O sistema ISOLADO, monofilar, que usa um transformador de isolamento e um nico fio condutor (Figura 7):

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Figura 7

b) O sistema DUPLEX, que usa um transformador com o secundrio aterrado no tap central e supre uma linha principal a dois fios, qual so ligados os ramais monofsicos (Figura 8):

Figura 8

c) O sistema NO ISOLADO, que usa como linha principal uma rede convencional a 3 fases, com ou sem neutro multi-aterrado e com o neutro solidamente aterrado na origem. Redes monofilares com retorno pela terra partem da rede principal para alimentar os transformadores rurais (Figura 9).

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Figura 9

2.7 SISTEMAS HBRIDOS Uma certa variedade destes sistemas foi desenvolvida e posta em prtica em diversos pases, combinando os princpios do sistema MRT com outros sistemas, alguns dos quais descritos a seguir: a) Sistema trifsico, com NEUTRO ATERRADO, como linha tronco, com ramais MRT no isolados: Vantagens O sistema ideal onde uma rede trifsica alimenta uma grande carga no seu final. Se for mantido um equilbrio criterioso dos ramais monofilares com relao as potncias em kVA dos transformadores ligados e ao comprimento da rede (corrente a vazio), ao longo da rede principal, a corrente de retorno por terra, ao longo da trajetria da linha principal ser mantida baixa. Isso permite um maior nmero de ligaes de consumidores do que seria possvel com uma rede MRT convencional. Como no h transformadores de isolamento entre a rede principal e o ramal, melhor regulao de tenso e caractersticas de proteo so obtidas. Desvantagens A rede principal deve obedecer os mesmos critrios de afastamento em relao s redes de comunicao de circuito aberto exigidos para as redes MRT. A concessionria tambm deve instalar proteo de terra nos seus terminais de suprimento em grosso. Longos circuitos monofilares de retorno pela terra sem os transformadores de isolamento podem produzir altas correntes residuais de terra e diminuir a sensibilidade efetiva da proteo de falha terra. Entretanto, se os comprimentos dos ramais e a carga forem distribudos eqitativamente com relao s 3 fases do sistema, ento somente as correntes residuais de harmnico trplice aparecero na

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ligao de terra e rels sensveis corrente de 60 Hz podem ser usados para se conseguir proteo sensvel as falhas de terra. Este sistema, infelizmente, no pode discriminar as operaes de fusveis nos ramais monofsicos ou ramais MRT, o que pode causar desequilbrio no sistema. Em vista disso preferem-se os sistemas de retorno pela terra no ligados diretamente s estaes de suprimento em grosso. Embora a supresso de corrente de terra de freqncia harmnica possa ser conseguida equilibrando a corrente magnetizante dos transformadores e a corrente de carga de retorno pela terra, isto no ser possvel para as harmnicas trplices (terceira e seus mltiplos). As harmnicas trplices se adicionam aritmeticamente e podem causar considervel perturbao nos circuitos de comunicao. Essa desvantagem pode ser aliviada usando-se transformadores de baixa harmnica, desde que naturalmente a forma de onda eltrica da rede primria seja boa. Se a forma de onda pobre, a tenso na rede no deve exceder 12,7 kV. Seccionalizando-se a linha trifsica com transformadores de isolamento em / tambm se consegue controlar as terceiras harmnicas. b) Sistema trifsico isolado com neutro ATERRADO, como linha tronco, com ramais MRT no isolados (Figura 10).

Figura 10

Este sistema semelhante ao j descrito no item a. A diferena principal que a linha tronco trifsica isolada do sistema principal. O isolamento pode ser conseguido num ponto de elevao de tenso (por exemplo, 11 kV para 22 kV) ou num ponto de regulao se for usada na construo um duplo enrolamento. O primeiro destes dois mtodos tem a vantagem que para o mesmo condutor um sistema em 22 kV tem quatro vezes a capacidade de carga do que em 11 kV; alm disso, acarreta um custo adicional insignificante. A linha de 22 kV tambm permite o uso de transformadores de distribuio padronizados de 12,7 kV. Como alternativa, um sistema isolado em 33 kV poderia ser usado, porm o custo adicional da subestao convencional tpica deveria ser considerado.
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Se qualquer quantidade destas subestaes tiverem de ser usadas, o aumento de custo em relao ao 22 kV ser substancial. Na maior parte dos casos o custo adicional dessas subestaes, e as exigncias de maiores isolamento, so superiores s economias conseguidas pelo aumento da capacidade da linha. Um sistema desse tipo usando um transformador de duplo enrolamento 11 kV/22 kV para isolamento, est em uso no Hartley Country District; enquanto um sistema usando um transformador de 22 kV/33 kV, est em operao a oeste de Nyngan, no Macquarie Country District. Vantagens Esse sistema tem vantagens sobre o sistema tronco de 3 fases no isoladas, porque permite melhor localizao do circuito de retorno por terra. Permite ainda a mudana da tenso primria, se necessrio; menos restrito pelas caractersticas que o sistema anterior; elimina as harmnicas de 3a ordem. Desvantagens necessria uma subestao de isolamento, muitas vezes de grande capacidade. Alm de localizar o caminho de retorno por terra e permitir a escolha da tenso, tem as mesmas desvantagens relacionadas para o sistema no isolado trifsico. c) Sistema de TRS FASES com dois fios e neutro isolado e ramais MRT (Figura 11).

Figura 11

O sistema consiste de uma linha a 2 fios e um caminho de retorno por terra para formar um sistema trifsico a 3 condutores. O sistema requer o uso de um transformador de isolamento especialmente desenhado e transformadores de distribuio trifsicos. Transformadores monofsicos plenamente isolados podem ser ligados aos dois condutores areos se for desejado. As trs fases so deslocadas a 120 uma da outra de maneira semelhante ao sistema convencional trifsico. Os ramais so usualmente monofilares. O sistema usado na Romnia e na Rssia.

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Vantagens Um suprimento trifsico possibilitado. Transformadores enrolados em delta aberto podem ser usados com isolamento gradual nas subestaes de distribuio das fases. O nmero de equipamentos de proteo reduzido em 33%. Desvantagens Os nveis de isolamento com relao ao solo so grandes. Um sistema bsico de 22 kV trifsico, precisar de isolamento equivalente a 28,2 kV. Isso se aplicaria a qualquer subestao com os enrolamentos do seu transformador ligados aos dois condutores areos. As correntes de retorno por terra no se cancelam completamente e o sistema tem somente o dobro da capacidade de uma fase de uma linha MRT convencional operando mesma tenso fase/terra e 1,73 vezes a capacidade de uma linha monofilar, quando usada para suprir somente cargas trifsicas. A corrente a vazio para o terra maior do que em outros sistemas, e cuidados especiais devem ser tomados para anul-la com reatores ou transformadores de alta corrente de magnetizao. O efeito perturbador nas comunicaes ser tambm maior do que o usual. Tanto os transformadores trifsicos como os MRT devero ser de tenso no padronizada. A tendncia de ligar transformadores entre a fase e a terra e no fase a fase, resulta em um sistema desequilibrado. d) Sistema de TRS FASES com dois fios e neutro aterrado e ramais MRT (Figura 12):

Figura 12

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O arranjo dos enrolamentos e a distribuio da corrente para relao 1:1:1 dos enrolamentos e uma carga trifsica secundria equilibrada so indicados nos desenhos a seguir (Figuras 13 e 14):

Figura 13

Figura 14 Este sistema usa um circuito convencional de dois fios monofsicos (que pode ou no ser isolado), partindo de um sistema trifsico com neutro aterrado. Se o sistema no isolado, a linha submetida a correntes de retorno por terra que fluiriam no caminho inteiro entre a carga e a ligao de terra do neutro, e necessitaria obedecer s exigncias de afastamento das redes de comunicaes como o sistema trifsico no isolado. O sistema capaz de suprir cargas trifsicas, porm necessita de um transformador especialmente enrolado, cuja descrio dada na Figura 12, onde pode ser visto que ele consiste de um ncleo de trs colunas com os enrolamentos primrios somente nas colunas extremas, um enrolamento de equilbrio conectado em delta e enrolamentos secundrios nas trs colunas. A finalidade do enrolamento de equilbrio assegurar que a coluna central receba a quantidade correta de fluxo de cada coluna extrema. O enrolamento na coluna central ajustado para atender as exigncias de fluxo da coluna e muito semelhante a um enrolamento tercirio em delta convencional. A distribuio de correntes nos enrolamentos mostrada na Figura 13, sendo EA2 , EB2 e EC2, tenses secundrias fase/neutro IA2, IB2 e IC2 suas respectivas correntes de fase.

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No h enrolamento na fase B no lado primrio e consequentemente a corrente secundria da fase B deve resultar das correntes primrias das fases A e C. Sob condies de equilbrio e com o enrolamento secundrio B ligado em oposio aos enrolamentos secundrios A e C, as correntes primrias IA1 e IC1, sero as resultantes respectivas de IA2 + IB2 e IC2 + IB2 como mostrado no diagrama vetorial. Ser observado que IA1 est adiantada de 30 da sua respectiva tenso para a terra. As correntes nas linhas esto portanto defasadas de 60. A corrente de retorno por terra ser a resultante destas correntes e por isso ser trs vezes as correntes na linha. Vantagens O isolamento dos transformadores ligados fase/fase e transformadores ligados fase/terra, para suprir cargas monofsicas, so padronizados. Permite o suprimento trifsico a partir de uma linha monofsica a dois fios. Desvantagens A corrente de retorno por terra no se anula e o sistema somente capaz de suprir duas vezes a carga da linha MRT convencional, para a mesma corrente de retorno por terra. As cargas trifsicas provocam corrente que flui no caminho de retorno por terra limitando-as. Isto no acontece com a linha tronco de trs fios. Correntes a vazio ao longo do trajeto dos dois fios, carregam o circuito de terra da mesma forma que o sistema monofilar. Transformadores especiais so necessrios para o suprimento trifsico. e) Sistema duplex ou linha TRONCO DE DOIS FIOS isolados saindo de um transformador de isolamento aterrado no meio do enrolamento secundrio com ramais em MRT (Figura 15). O MRT duplex tem muitas vantagens que o tornam uma atrativa proposio para linhas mais longas do que 100 km e sistemas rurais moderadamente carregados.

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Figura 15 Compreende uma linha tronco a dois fios que alimentada pelo transformador de isolamento com o centro aterrado. Ramais monofilares partem da linha de dois fios para suprir grupos de consumidores rurais. A tenso fase/fase nos dois fios, ou seo duplex, duas vezes aquela em relao a terra. O sistema permite o uso de uma tenso de 19,1 kV para a terra ou 38,2 kV fase a fase. Esta tenso, embora maior do que a tenso normal de 33 kV, no requer qualquer isolamento adicional e prev um aumento de 34% na capacidade da linha, comparada a um sistema monofsico de 33 kV. Transformadores de uma bucha de alta e enrolamentos de isolamento reduzido, so usados para permitir construo mais barata. Em comparao, um posto de transformao usando transformadores MRT de 19,1 kV custaria aproximadamente 38% do valor correspondente a um equivalente completamente isolado. Correntes de carga e a vazio na terra podem ser mantidas no valor mnimo, pelo equilbrio criterioso de cargas e comprimentos de redes. Os desenhos mostrados nas Figuras 16 e 17 indicam como o sistema pode ser vantajosamente sobre o MRT convencional. A corrente em vazio poderia ser mantida no valor mnimo, usando transformadores de alta corrente de magnetizao ou reatores, mais isto no necessrio para a coordenao telefnica. O uso mais provvel para o sistema duplex, seria em reas onde h dvida de interferncia com circuitos telefnicos pelos sistemas MRT convencionais, ou onde as necessidades de carga so muito grandes para um fio nico. Em casos onde difcil obter terras para subestaes MRT, ou onde a presena de redes de comunicaes monofilares impedem o aterramento prximo a um consumidor particular, o suprimento convencional a dois fios pode ser usado para superar o problema, desde que o custo adicional possa ser justificado.

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Vantagens O comprimento e capacidade do sistema de retorno por terra consideravelmente estendido quando as correntes de terra podem ser mantidas no mnimo por equilbrio criterioso. Um sistema duplex 19,1 kV tem 20% maior capacidade do que uma linha trifsica a 22 kV usando o mesmo condutor, mesmo permitindo uma queda de 1% no transformador de isolamento. Tambm custa 7% menos. Onde longos ramais, ou ramais assimetricamente carregados so encontrados, podem ser usados transformadores de alta magnetizao, ou reatores, para neutralizar qualquer corrente a vazio resultante. Correntes de terra fundamentais e harmnicas so canceladas por carregamento balanceado, reduzindo a interferncia em comunicaes para cerca de 10% daquela originada pelas linhas convencionais MRT, operando com a mesma tenso fase/fase. Desvantagens O sistema supre somente cargas monofsicas. Isto entretanto, no problema, pois h motores monofsicos disponveis ou, com conversores de fases, poder suprir cargas trifsicas. A distncia a que o sistema pode ser estendido, limitada ao grau de carga desequilibrada (monofsica), que pode ser tolerada no ponto de suprimento. A no ser que se usem transformadores de alta corrente de magnetizao, a corrente a vazio fase / fase maior do que a da linha convencional MRT e pode causar problema com relao tarifa de demanda e s perdas I2R.

Figura 16 Arranjo convencional do Sistema MRT

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Figura 17 Arranjo alternativo usando o Sistema MRT Duplex como tronco

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