Tintas para fundio (*) Arnaldo Romanus Introduo Tintas esto entre os insumos mais crticos de serem adquiridos

com a qualidade que as fundies necessitam para sanar problemas oriundos de seus processos de macharia e de moldagem. No caso do presente trabalho ser abordada a tinta normalmente considerada a mais difcil de ser desenvolvida, por ser utilizada pelas fundies principalmente na pintura de machos confeccionados pelo processo de caixa a fria (cold-box), utilizados na produo de peas automobilsticas, com destaque para blocos e cabeotes de motor. Considerando que cada fornecedor possui as suas prprias tintas, ser abordada uma composio genrica, sendo que maiores detalhes a respeito de uma formulao especfica para cada situao podero ser informados aos interessados mediante consulta direta ao autor. 1. Consideraes gerais J desde o incio da dcada de 1990 muitas fundies brasileiras sentiram a necessidade de substituir as tradicionais tintas base de grafite e lcool ou zirconita e lcool por produtos de melhor qualidade, que pudessem combater principalmente defeitos de veiamento em machos cold-box e que fossem diludas em gua. Lamentavelmente, passados mais de 20 anos, so pouqussimos os fabricantes de tintas que esto em condies de atender a essas exigncias, as quais tm o seu motivo para existirem, principalmente em razo da necessidade de uma menor agresso ao meio-ambiente por causa de sua reduzida gerao de calor durante a secagem e igualmente com o intuito de atenuar acentuadamente a possibilidade de acidentes, os quais ocorrem com muito maior facilidade ao se empregar lcool como solvente. O maior problema existente nesse novo tipo de tintas a dificuldade para simultaneamente se conseguir evitar a sua sedimentao, o seu escorrimento e o seu apodrecimento, associada obteno de uma espessura de camada que evite os defeitos para os quais esses produtos so utilizados na macharia. Diante disso, inicialmente se faz necessrio conhecer de um modo bastante aprofundado os principais problemas que surgem durante a fabricao das tintas diludas em gua e que empreguem secagem em estufa, os quais podero no ter soluo se o pesquisador no souber as funes e os efeitos colaterais exatos dos mais de 15 componentes que entram em sua formulao. 2. Defeitos de tintas base de gua Embora possam surgir outros defeitos em tintas diludas em gua, principalmente para uso em macharia cold-box, so os seguintes os problemas que ocorrem com maior freqncia, listados por ordem alfabtica: acmulos apodrecimento bolhas na tinta escorrimento -------------( * ) Engenheiro metalurgista. Diretor e scio da Foundry Cursos e Orientao Ltda. e da Romanus Tecnologia e Representaes Ltda.

espessura de camada grossa espumao fixao ruim gotas olhos de sapo pinholes na tinta resistncia ruim ao atrito sedimentao tempo de escoamento inadequado trincas.

3. Formulao recomendada Aps longos anos de estudos, o autor recomenda, para pintura de machos coldbox destinados produo de peas automobilsticas (com destaque para blocos e cabeotes de motor), uma tinta com a seguinte formulao bsica, a qual, logicamente, poder vir a sofrer modificaes considerveis em funo das particularidades dos equipamentos utilizados em sua fabricao e/ou em sua aplicao por parte da fundio: 30 35 % de mica (2 tipos diferentes) 5 10 % de diatomita mx. 5,0 % de xido de ferro sinttico mx. 5,0 % de bentonita sdica natural mx. 1,0 % de dextrina de milho mx. 1,0 % de bactericida mx. 3,0 % de tensoativos (cerca de 5 tipos diferentes) mx. 1,0 % de outros componentes cerca de 50 % de gua. No cmputo geral, so utilizados 15 20 componentes diferentes na produo desse tipo especfico de tinta, cada qual com uma funo definida e que normalmente tambm possui os seus efeitos colaterais, os quais, por sua vez, acabam sendo eliminados gradativamente pelos demais materiais, at que, finalmente, se consiga obter uma tinta isenta de problemas tanto nela prpria quanto nos machos e nas peas. 4. Caractersticas No caso especfico da tinta considerada ideal pelo autor do presente trabalho, acabam sendo obtidas as seguintes caractersticas na formulao do item 3 anterior: a) na tinta fornecida fundio densidade sem vibrao: 78 86 B densidade com vibrao: 45 52 B peso especfico: 1,30 1,35 g/cm3 sedimentao em 24h: isento. b) na tinta diluda pela fundio (1,0 PP de tinta / 0,30 PP de gua) densidade sem vibrao: 40 50 B densidade com vibrao: 28 34 B peso especfico: 1,20 1,25 g/cm3 escoamento (copo Ford 4): 14 20 s sedimentao em 24h: isento.

c) em corpo de prova shell (casca) no estado a mido: bom, sendo aceitvel a ocorrncia de pequenas gotas ou poucos pinholes aps estufagem temperatura de 105 115 C: # tempo de secagem: mx. 30 # extenso da secagem: total # aspecto geral: ausncia total de defeitos # espessura de camada: 0,25 0,35 mm # resistncia ao atrito: tima # fixao ao ar comprimido: tima. Consideraes finais No restam dvidas de que as tintas que possuem silicatos de alumnio em sua formulao sempre so mais difceis de serem produzidas do que aquelas contendo produtos tradicionais tais como grafite ou zirconita. De qualquer modo, no caso especfico de tintas feitas base de mica e diatomita, diludas em gua e destinadas pintura de machos cold-box (ou at mesmo shell) utilizados na produo de peas automobilsticas, com destaque para blocos e cabeotes de motor, existe a necessidade de se ter um amplo domnio das funes de cada componente, a fim de no se ter defeitos tais como veiamento e penetrao metlica nos produtos fundidos, entre outros problemas.