J .

D .

F a g e

/1

HISTORIA HA.
AFRICA

Ttulo original:

A History nf Africo

0 1978, 1988, 1995 J . D. Fage l'ublicad nii Gr-Biclnithu por

ROUTLEDGE

TraUuiU: Oip. I a 17: Aida Freudcnlhal Cap. 18 c Ps-Escrilo: Georgina Segurado Reviso da IraduSo: Ruy Oliveira Organizao do ndice remissivo: CrisSina Librio Capa de Edies 7 0 Depsito legal n.* 117003/97 ISBN 972-44-0954-6 Direitas reservados para todos os pases de lngua portuguesa por Edies 7 0 , Lda. EDIES 7 0 , Lda. Rua Luciano Cordeiro, 123 - 2." Esq. - 1050 Lisboa Telels. (01) 3158752 - 3158753 " Tax: (01) 3 1 5 8 4 2 9 Esta obra est protegida pela lei. N3o pode ser reproduzida, no todo ou em parte, qualquer que seja o modo utilizado, incluindo fotocpia e xerocpia, em prvia autorizao do Editor, Qualquer transgrcssSo i Lei dos Direito* de Autor ser passvel dc procedimento judicial

e d i e s

7 0

260

HISTRIA DE FRICA

sem crescer abundantemente. Deste modo, a cerca de cinquenta anos da viagem de Colombo, duas variedades de milho tinham chegado j Nigria por duas vias diferentes: uma ao longo da costa ocidental e a outra atravs do Mediterrneo c do Sara. Nos finais do sculo XVII, era conhecido praticamente em toda a frica tropical. Finalmente, o significado da expanso portuguesa ao atingir o litoral da frica tropical nos sculos XV e XVI foi ter mostrado aos outros europeus, com um poder martimo e comercial maior do que eles possuam, que se podia tirar proveito dos contactos com frica. Nos finais do sculo XVI, o exemplo dos Portugueses revelou ainda Europa ocidental que o principal valor de frica no consistia no facto de ser Uma fonte de ouro ou de especiarias, ou uma regio para a expanso do Cristianismo, mas um continente onde os escravos podiam ser adquiridos para a explorao das Amricas.

A PRIMEIRA FASE DO IMPACTO E DO COMRCIO MUNDIAL NA FRICA TROPICAL: O COMRCIO E A EXPORTAO DE ESCRAVOS

10

4)

Na primeira dcada do sculo XVII, a Companhia Holandesa das ndias Orientais aniquilou o poderio portugus no Oceano ndico e, entre os anos de 1637 c 1642 uma outra companhia holandesa, a das ndias Ocidentais, apoderou-se dc todas as feitorias mais importantes dos Portugueses na costa ocidental dc frica. Foram essas iniciativas mais do que as aventuras iniciais dos Portugueses na perspectiva da histria africana, elas devem ser encaradas apenas como uma tentativa de reconhecimento que conduziram incorprao da frica tropical num sistema comercial mundial e dinmico dominado por europeus ocidentais. Por ltimo, esse sistema iria criar uma fora e um movimento suficientes para a Europa controlar politicamente todo o continente. Contudo, estes efeitos dificilmente poderiam ter sido previstos na poca. Em primeiro lugar, as razes que impeliram os Holandeses a constituir duas importantes companhias comerciais, cada uma dotada de uma que lhe concedia o monoplio comercial dos Pases Baixos na respectiva metade do mundo, derivaram de uma situao europeia puramente interna. A populao do norte dos Pases Baixos estava revoltada contra 6 soberano espanhol, Filipe II, que, aps a desgraa da dinastia dc Avis resultante da derrota em Alccer Quibir, cm 1579, se tornara igualmente rei de Portugal. Os comerciantes dos Pases Baixos passaram a ser os principais distribuidores para o norte da Europa, dos produtos asiticos, africanos e americanos que afluam dos imprios espanhol e portugus. Numa tentativa dc punir os rebeldes c de diminuir o seu poder de resistncia, Filipe ordenou o encerramento dos portos ibricos aos seus barcos. Os comerciantes e o governo dos Pases Baixos foram, portanto, obrigados a criar compa-

Carla

262

HISTRIA DE FRICA

A PRIMEIRA FASE DO IMPACTO E DO COMRCIO...

265

nhias coloniais nacionais com capacidade de participar directamente cm aces comerciais nos Oceanos Atlntico e ndico, e de atacar e destruir o poderio naval dc Espanha e de Portugal. As ndias Orientais pareciam um campo mais propcio explorao do que as ndias Ocidentais. O trfico das especiarias ainda era considerado o su atractivo principal, c o poderio portugus no Oriente parecia e com toda a razo ser mais frgil do que o poderio espanhol nas Amricas, que era tanto terrestre como martimo. Uma trgua de doze anos (1609-21) na guerra contra a Espanha adiou a instalao da Companhia Holandesa das ndias Ocidentais equivalente Companhia Holandesa das ndias Orientais criada em 1602. Como se v claramente pelas suas designaes, nenhuma das companhias estava especialmente interessada em frica. certo que, nos meados do sculo XVII, a Companhia das ndias Orientais instalou uma base de apoio junto ao Cabo da Boa Esperana, que iria provocar o alargamento da colonizao europeia nas terras temperadas do sul de frica. Contudo, a consolidao efectiva desta colonizao teve dc aguardar a industrializao da Europa ocidental, assim como os condicionalismos muito diversos que da resultaram para a frica e para a Europa no sculo XIX e, nesta altura, j a Companhia desaparecera havia muito tempo. Alm disso, a disperso dos colonos europeus no sul de frica verificou-se a despeito da poltica da Companhia e no por causa dela, visto que estava estritamente interessada em adquirir o controlo do comrcio das especiarias nas ndias Orientais. Como se sabe, o plano portugus para explorar o sistema comercial do Oceano ndico dependia da posse de uma base na ndia, a partir da qual se procurava dominar toda a navegao assente nas mones. No entanto, com melhores barcos e tcnicas de navegao mais avanadas do que aquelas que os Portugueses possuam, os Holandeses foram capazes de ignorar os ventos da mono. Os seus barcos navegavam com os ventos favorveis desde o Cabo da Boa Esperana tomando o rumo de leste at poderem dirigir-se para norte, chegando directamente s ndias Orientais atravs do estreito de Sunda entre as ilhas de Samatra e Java. Eram necessrias apenas duas bases para assegurar o controlo desta rota: uma junto do estreito de Sunda Batvia (actual Jacarta), que se tornou a sede colonial da Companhia; e outra a cerca de meio caminho entre a Europa e as ndias Orientais, que deveria vigiar o acesso ao Oceano ndico. Inicialmente, Santa Helena foi destinada a este fim, mas em 1652, perante a concorrncia crescente entre Ingleses e Franceses, foi tomada a deciso de instalar

uma colnia onde nasceria a Cidade do Cabo. Desse modo, o conjunto de bases que os Portugueses tinham instalado no litoral do Oceano ndico no percurso compreendido entre Moambique e Malaca acabou por no ter grande proveito que respeitava ao principal objectivo da actividade europeia naquele oceano. Portanto, a frica oriental passou a ter pouca importncia no plano de aco dos europeus no Oceano ndico. Assim aconteceu, mesmo quando as Companhias francesa e inglesa das ndias Orientais, derrotadas pelos Holandeses nas ndias Orientais, concentraram a sua actividade no subcontinente indiano. Os seus barcos navegavam pois prximo da costa oriental africana, utilizando mesmo por vezes o Canal de Moambique. Mas, seu nico interesse na zona ocidental do Oceano ndico foi possuir portos de apoio equivalentes ao da Cidade do Cabo, e para tal as ilhas Maurcias, Madagscar e Comores eram muito mais convenientes do que o continente. O aumento das plantaes de cana-de-acar n grupo das ilhas Mascarenhas (Maurcias, Reunio e Rodrigues), aps estas se terem tornado colnias francesas no incio do sculo XVIII, provocou o interesse pelas fontes de mo-de-obra escrava, mas mesmo assim os interesses franceses no se radicaram na costa oriental africana. Foram constantemente contrariados plo poderio naval ingls, enquanto Madagscar se assumiu como fonte dc abastecimento mais prxima. No incio do sculo XIX, na realidade, os europeus deixaram de negociar escravos, e as Maurcias tornaram-se uma colnia britnica. Para os Portugueses restou uma srie dc bases na frica oriental que eles no conseguiram desenvolver nem defender convenientemente, :e o caminho ficou aberto a um renascer do comrcio muulmano e do seu poderio no Oceano ndico ocidental. A comunidade qc iniciou essa actividade foram os rabes omaneses da faixa costeira e improdutiva da Arbia junto entrada do Golfo Prsico. A populao qu l habitava sempre procurara no mar o seu sustento, quer corno mercadores quer como piratas. Os Portugueses tinham procurado controlar a sua actividade e, de um modo geral, a dos marinheiros do Golfo Prsico ocupando Ormuz e o principal ncleo de Om, Mascate, em ambas as margens da entrada do Golfo. Em 1650, os Omaneses expulsaram os Portugueses de Mascate e dois anos mais tarde prosseguiam com a conquista de Zanzibar, que tinha grandes potencialidades como entreposto comercial na costa oriental africana. Em 1698, os Omaneses apoderaram-se do Forte de Jesus em Mombaa, o principal bastio do poderio portugus na parte norte dessa costa.

264

HISTRIA DE FRICA

A PRIMEIRA FASE DO IMPACTO E DO COMRCIO...

265

Deu-se uma breve reocupao portuguesa deste forte em 1728-9, quando os governadores omaneses de Mombaa e Zanzibar s envolveram num conflito, mas a partir de 1698 o poderio portugus na frica oriental ficou efectivamente limitado ao litoral a sul do Cabo Delgado e ao curso inferior do Zambeze. A norte deste rio, os Omaneses asseguraram a reconstituio de um sistema comerciai exclusivamente muulmano que ligava as cidades costeiras da frica oriental com as zonas do Mar Vermelho, o Golfo Prsico e o noroeste da ndia. Deste modo, desde os meados do sculo XVII ate peio menos aos meados do sculo XIX, quando os europeus se referiam ao trfico africano, reportvam-s, para todos os efeitos, ao seu comrcio com a frica ocidental, c na maior parte dos casos, realmente, ao comrcio com a costa compreendida entre Senegal e o Congo aproximadamente. O valor desse comrcio aumentou continuamente durante esse perodo. No ltimo quartel do sculo XVIII, a exportao europeia para esta zona valia provavelmente algo como 2 000 000 de libras ou mais por ano. Isto representava uma proporo considervel do comrcio colonial europeu, e talvez corresponda a uma aumento de dez vezes o seu valor no incio do sculo XVII. Mas at as circunstncias se comearem a modificar na primeira metade do sculo XIX, a maior parte do comrcio europeu com a frica ocidental foi, de longe, subsidiria dos interesses europeus nas Amricas. Baseava-se na exportao de uma mercadoria; os escravos africanos, para o servio nas plantaes americanas, onde eram cultivados produtos tropicais destinados ao mercado da Europa ocidental. Alm disso, o crescimento do comrcio europeu com a frica ocidental, no conduziu obviamente ao crescimento de qualquer poder europeu nessa rea. Aconteceu precisamente o contrrio, pois, em especial na Guin, os reis africanos e os respectivos povos reagiram ao aumento do comrcio externo, como o tinham feito alguns reis e povos do Sudo, anteriormente, perante o aumento do comrcio transariano. Tinham-se desenvolvido em frica estruturas polticas mais vastas, mais poderosas e comercialmente mais organizadas. No havia, pois, necessidade nem oportunidade para os europeus do sculo XVII e XV1I1 procurarem estabelecer um poder poltico na frica ocidental; certo que as vias terrestres para o interior do continente eram bastante menos numerosas do que as utilizadas pelos Portugueses no sculo anterior. No entanto, estava a surgir um conjunto de interaces entre africanos e europeus e quando, no sculo XIX os europeus deixaram de estar interessados nos escravos para as Amricas, c as suas

novas sociedades industriais comearam a criar novos tipos de comrcio colonial e novas formas de imprio, isso conduziu de forma mais ou menos inevitvel ao estabelecimento do domnio europeu praticamente sobre toda a frica tropical. O novo comrcio africano teve como pioneira a Companhia Holandesa das ndias Ocidentais, aps o sucesso obtido no fim dos anos de 1630, ao conquistar extensas reas no norte do Brasil aos Portugueses. Ali, a actividade econmica dominante era a produo extensiva de acar e de outros produtos tropicais para o mercado europeu. As plantaes estavam totalmente dependentes, no aspecto da mo-de-obra, dos fornecimentos de escravos vindos de frica, e foi para garantir a sua prosperidade contnua que, a partir de d 637, o governador da Companhia no Brasil, Maurcio de Nassau, iniciou um plano de conquista das bases portuguesas na frica ocidental. Por volta de 1642, este plano estava quase totalmente realizado, e durante alguns anos a Companhia holandesa pareceu ter ao seu alcance todo o fornecimento de escravos Amrica. No entanto, esse sucesso foi ilusrio. A moderna pesquisa revelou que mesmo no auge do seu sucesso, no incio da dcada de 40, a Companhia Holandesa das ndias Ocidentais no conseguiu transportar pra a Amrica mais do que cerca de 3000 escravos por ano o que no deve ter representado mais de metade, ou mesmo de um tero, do total. Em primeiro lugar, a seguir independncia de Portugal relativamente a domnio espanhol, em 1640, houve um enorme recrudescimento da actividade colonial portuguesa. Cerca de 1645, os Holandeses foram expulsos do Brasil e, volta de 1648, os Portugueses, cuja resistncia no interior de Angola nunca fora totalmente aniquilada, conseguiram reaver tant a colnia como as suas ilhas no Golfo da Guine. Desse modo, os Portugueses recuperaram firmemente o controlo do trfico negreiro atlntico a sul do Equador. A norte do Equador, contudo, os Holandeses conservaram uma posio segura. Mantiveram cm seu poder os fortes da Costa do Ouro, lnina, Axm Shama, que tinham conquistado aos Portugueses, e a estes acrescentaram novos fortes construdos pior si. Na realidade, durante este sculo, os Holandeses continuaram a ser a potencia comercial europia mais poderosa da Costa d o Ouro, que foi o centro principal da actividade europeia na Guin. Comearam ainda a praticar o comrcio na costa situada a leste d o Volta, que logo se passou a chamar Costa dos Escravos e at 1677 detiveram a importante ilha-fortaleza de Goreia, a parcir de onde era possvel controlar grande parte do comrcio martimo da Alta-Guin. Cor-

266

HISTRIA DE FRICA

A PRIMEIRA FASE DO IMPACTO E DO COMRCIO...

265

seguiam enviar escravos de todos estes locais, via Curaau e outras ilhas que ainda possuam nas ndias Ocidentais, para satisfazer as necessidades dos colonos espanhis do continente e dos plantadores ingleses e franceses que se estavam ento a instalar nas restantes Antilhas. Mas o prprio xito da Companhia Holandesa das ndias Ocidentais provocou a sua destruio. Os governos mercantilistas da Inglaterra c da Frana no estavam dispostos a permitir que os seus colonos americanos tivessem ligaes com os mercadores holandeses para os fornecimentos de escravos e de outros tipos de capital, do que podia resultar que grande parte da comercializao dos seus produtos na Europa fosse tambm entregue aos Holandeses. Alm disso, assim como os Holandeses, ao desmantelarem o poderio naval espanhol nas Carabas, abriram o caminho colonizao inglesa e francesa nessa regio, tambm a sua destruio do monoplio comercial portugus entre a Europa e a frica ocidental facilitou o aparecimento de companhias nacionais inglesas c francesas para a frica ou para as ndias Ocidentais, a fim de competirem com os Holandeses no negcio de adquirir escravos africanos para serem vendidos aos plantadores do Novo Mundo. A concorrncia no comrcio com a Amrica, que necessariamente tambm implicou a concorrncia comercial com a frica ocidental, foi a razo essencial das guerras entre os Pases Baixos, a Inglaterra e a Frana que constituram uma questo importante na histria da Europa desde 1652 at 1713. S terminaram com a eliminao, na prtica, dos Holandeses como potncia comercial importante, e o comeo de um sculo de conflitos entre a Inglaterra e a Frana, acerca do comercio dos imprios coloniais. Contudo, muito antes de se atingir esta fase, j as Companhias inglesas e francesas no eram de modo algum as nicas concorrentes da Companhia Holandesa das ndias Ocidentais na frica ocidental. Os mercadores portugueses ou brasileiros reapareceram na cena comercial a norte do Equador, enquanto outros governos europeus, nomeadamente os da Sucia, Dinamarca e Brandeburgo, se juntaram aos da Inglaterra e da Frana na disputa do modelo holands de criao de companhias nacionais para o trfico de escravos. Uma vez que surgiram igualmente numerosos mercadores holandeses que se opunham ao monoplio concedido Companhia Holandesa das ndias Ocidentais, no havia carncia de experincia ou de capitais capazes de permitir a criao dessas companhias rivais.
A segunda metade do sculo XVII foi, portanto, a poca em que grande nmero de importantes companhias comerciais europeias con-

corriam no comrcio com o litoral da frica ocidental, A concorrncia era tanto mais dura, pelo facto de as companhias, durante as vrias guerras deste perodo (ou mesmo nos seus intervalos), como representantes dos interesses das suas respectivas naes em frica, poderem contar com o apoio armado das novas marinhas nacionais. Por esse facto, a concorrncia na frica ocidental centrava-se muito volta do domnio dos fortes costeiros. Muitos detalhes desta concorrncia pertencem mais histria europeia do que histria africana e, por isso, pouco mais se dir aqui alm de mencionar os efeitos que eram visveis no incio do sculo XVIII: de raodo geral foi um perodo de estabilidade nas relaes da Europa com a frica ocidental. Os Franceses que se tinham instalado, cm 1639, numa ilha na foz do Senegal, onde 20 anos mais tarde comearam a construo do forte e da cidade de S. Lus e que, em 1677, conquistaram Goreia aos Holandeses, alcanaram uma posio dominante no comrcio europeu do litoral desde o Senegal at Gmbia, foram pouco afectados pela ocupao inglesa da Goreia c de S. Lus durante os perodos de guerra martima no sculo XVIII. No entanto, o prprio rio Gmbia foi palco de uma concorrncia constante entre os Ingleses, que tinham ocupado em primeiro lugar ilha de James rio seu esturio, cm 1618, e a construram um forte era 1664, os Franceses, que mantiveram uma feitoria nas proximidades de Albreda, a partir da dcada de 1670. Os rios c as ilhas a sul do Gmbia eram essencialmente uma reserva dos comerciantes portugueses, pois havia muito tempo que tinham um forte e ynj feitoria em Cachu, enquanto a costa desde o rio da Serra Leoa at ilha de Sherbro era predominantemente palco das actividades britnicas. A sul e leste, a Costa da Pimenta (correspondente actual costa da Libria) e a Costa do Marfim atraam pouco a colonizao europci com carcter permanente. Por outro lado, a Costa do Ouro, vizinha a leste da Costa do Marfim, foi cena da competio europeia mais intensa, entre Ingleses, Suecos, Dinamarqueses e Brandcburgucses que, juntamente com os Holandeses, lutavam pela posse de fortes junto a mar. No incio do sculo XVIII, no entanto, surgiu um plano que iria durar sculo e meio. Os Suecos e os Brandcburgueses tinham sid eliminados, e a aco dos Dinamarqueses fora restringida a Acra ao litoral a leste desta cidade. No resto da costa, desde Acra at Axim, onze fortes holandeses eram ameaados por oito fortes ingleses. Estes costumavam ser de pior construo, e tinham menos armas e guarnies, ms medida que o sculo XVII avanou, foram adquirindo a parte de leo no trfico. Isto

268

HISTRIA DE FRICA

A PRIMEIRA FASE DO IMPACTO E DO COMRCIO...

265

deveu-se em parte ao facto de a Inglaterra ter ultrapassado os Pases Baixos como principal potncia comercial do mundo, e porque as suas novas indstrias escavam a produzir mercadorias para exportao m quantidades c preos com os quais ningum podia concorrer. Mas sucedeu tambm porque os Ingleses estavam a abrir p seu comrcio africano a uma srie de mercadores individuais, enquanto que os Holandeses defendiam a poltica de que deviam manter o monoplio da sua Companhia das ndias Ocidentais. Estava pois no fim o perodo da cncorrncia violenta e armada; a limitao do comrcio s Companhias monopolistas, que eram as nicas que podiam acarretar com o dispndio da manuteno de fortes e de poderosas guarnies na costa, era j um anacronismo e, na realidade, revelava-se prejudicial s iniciativas comerciais. Em extensos troos de costa, as comuriidades africanas estavam ento muito acostumadas e bem preparadas para a actividade de negociar com os europeus; havia comrcio suficiente para todos. As novas condies comearam a reflectir-se na Costa dos Escravos a leste de Acra at prximo de Lagos, para onde os comerciantes europeus tinham comeado a voltar a sua ateno com o aumento da procura de escravos nas Amricas, na segunda metade do sculo XVIII. A arenosa costa a existente no era apropriada construo de fortes costeiros cm pedra ou tijolo como na Costa do Ouro, c os reis ajas, sem dvida na esperana de impedirem o desenvolvimento de estados dentro de estados europeus do tipo dos que tinham surgido nessa costa, pediram aos europeus que construssem os seus armazns comerciais junto dos palcios, nas respectivas capitais, um pouco para o interior. Em consequncia disso, enquanto as Companhias dos Holandeses, Ingleses e Franceses, assim como os comerciantes portugueses, se instalaram todos na Costa dos Escravos, os seus chefes locais criaram poderes e responsabilidades de cnsules ou embaixadores em vez de se tornarem um embrio de governo colonial, como sucedeu na Costa do Ouro. Desse modo, abriu-se a via para o incremento da aco comercial.privada dos europeus, menos controlada pelas companhias monopolistas europeias do que pelos sistemas econmicos mantidos pelos reis africanos. medida que a procura de escravos por parte da Amrica aumentou e que as aces europeias se alargaram ainda mais (at ao delta do Nger, at aos Camares, c para sul, at foz do Congo e fronteira norte do territrio angolano sob domnio portugus assim o novo tipo de comrcio se tornou cada vaz mais evidente. No existiam bases cos-

teiras sob controlo exclusivo de uma ou outra companhia monopolista europeia. O direito de comerciar era prerrogativa dos governantes africanos, e era geralmente concedida a qualquer europeu que estivesse pronto a reconhecer a soberania africana e a pagar os devidos direitos e taxas. Embora os europeus estivessem preparados para trocar as suas mercadorias sobretudo tecidos (muitas vezes de origem asitica, mas nos fins do sculo XVIII cada vez mais de manufactura europeia), metais e utenslios metlicos, mosqestes, chumbo e plvora, aguardente, rum e gin, contas e outra quinquilharia por qualquer produto africano que pudesse trazer-lhes benefcios, foi a crescente procura de escravos por parte da Amrica que explica fundamentalmente a grande expresso e crescimento da actividade comercial europeia a partir dos meados do sculo XVII. Houve, evidentemente, uma procura constante de puro, mas era obtido em quantidade satisfatria s na Costa do Ouro. Inicialmente, o marfim era tambm uma mercadoria importante e que podia ser adquirida quase em qualquer ponto da costa. Contudo, nos finais do sculo XVIII, a crescente disponibilidade de arnias de caa esgotara as reservas de elefantes a pequena distncia da costa excepto onde (como, por exemplo, na Costa do Marfim) continuava pouco habitada. Surgiu tambm a procura dc goma arbica na Sencgmbia, de produtos tintureiros e de madeiras das florestas mais meridionais. Mas nenhum destes produtos pde competir cm valor ou em quantidade com os escravos. Na realidade, a intensidade da concorrncia pelo domnio de fortes na Costa do Ouro n o fim do sculo XVII, foi devida ao facto de s comunidades africanas estarem a muito bem organizadas, devido o anterior comrcio d o ouro, pra negociar com os europeus e para lhes satisfazerem as suas exigncias, tanto mais que o ouro podia ainda ser adquirido em quantidades considerveis. Nos finais do sculo XVIII, certo que nem sempre isto aconteceu. Anos houve em que, em virtude de alguns dos depsitos mais acessveis se terem esgotado, de um modo geral porque os reinos bem estruturados da Costa do Ouro precisavam de conservar uma maior parte da sua produo para satisfao das necessidades dos respectivos sistemas poltico comercial em expanso, o s europeus chegaram a importar ouro para adquirir escravos (*).
(*) Deve acrescentar-se ainda que os mercadores portugueses, em troca dos escravos, pouco tinham para oferecer que interessasse aos africanos, com excepo do ouro e do tabaco do Brasil.

270

HISTRIA DE FRICA

A PRIMEIRA FASE DO IMPACTO E DO COMRCIO...

271

A procura de escravos era resultante, sem dvida, da enorme expanso das plantaes com mo-de-obra intensiva que os europeus tinham criado nas Amricas. No ltimo quartel do sculo XVI, o Novo Mundo ultrapassou a Europa e as ilhas atlnticas e do Golfo da Guin como mercado de escravos africanos. Mas a sua absoro da mo-de-obra africana continuou a ser limitada at o monoplio ibrico ser destrudo devido aco da Companhia Holandesa das ndias Ocidentais no segundo quartel do sculo XVII. A partir de ento, a quantidade de escravos africanos transportados para as Amricas aurnentou constantemente at cerca de 1790, altura em que as lutas revolucionrias e napolenicas em Frana comearam a interromper o trfico atlntico. Depois de restaurada a paz em 1815, o comrcio atlntico dos escravos voltou a renascer. Contudo, os europeus tinham comeado j ento a interrogar-se insistemente sobre a moralidade do comrcio de homens e, uma vez que ao mesmo tempo as suas economias mais prsperas tinham atingido um estdio em que o investimento em escravos parecia ser menos compensador do que o investimento noutros meios de produo, comearam a ser tomadas medidas no sentido de tornar ilegal o trfico de escravos. Durante os anos da dcada de 1830, essas medidas comearam a surtir alguns efeitos a norte do Equador. Um deles foi o aumento do volume do trfico a sul do Equador, mas nos finais da dcada de 1860, todo o trfico atlntico chegou ao fim, sendo em ltima anlise a abolio da escravatura nas Amricas o factor determinante. Ao reverem o trfico negreiro atlntico, os historiadores e outros estudiosos habituaram-se durante muito tempo a pensar que o nmero de escravos africanos levados para a Amcricn deve ter atingido pelo menos 15 milhes, e que pode tr sido ainda bastante superior. Assim, cm 1936, R. R. Kuczynski, um dos primeiros demgrafos modernos a debruar-se sobre os dados africanos, considerou os 15 milhes como um nmero bastante conservador. Mas, volta de 1960, o Professor Philip D. Curtin compreendeu que este quantitativo geralmente aceite, de pelo menos 15 milhes, resultava simplesmente de estimativas feitas em 1861 por um jornalista americano; escritores posteriores tinham adoptado esse dado sem inquirir sobre a sua autenticidade. Portanto, Curtin dedicou-se ao exame de toda a bibliografia relativa importao de escravos para a Amrica, ou exportao para ocidente a partir de frica, considerando-a necessria para estabelecer estimativas relativamente seguras para todas as diferentes regies e perodos do trfico. Quando no conseguiu encontrar um consenso

para o volume de um determinado aspecto do trfico, ou quando existia uma lacuna numa srie de dados publicados, elaborou novas estimativas que lhe pareciam adequar-se1 melhor s circunstncias especficas. Deste modo, chegou a uma estimativa total final do nmero de escravos africanos importados para a Amrica de apenas 9 566 000. As limitaes deste exerccio so bem salientadas no prefcio do livro onde Curtin deu a pblico o seu trabalho, Pensou ser prefervel considerar os seus quantitativos com um desvio de 2 0 % para mais ou para menos relativamente realidade; a dado passo, escreveu, * extremamente improvvel que o total dos totais seja inferior 8000000 ou superior a 10500000. Contudo, vq seu livro serviu para inspirar outros historiadores na procura de arquivos* listas de dados em primeira-mo que revelaram o volume do trfico negreiro no Atlntico em determinados locais c pocas, tendo alguns desses historiadores obtido dados que no se ajustam aos dados de Curtin, criticando-os acerrimamentc. Mas isto interpretar mal seu objectivo que foi simplesmente o de obter uma noo mais rigorosa do volume do trfico negreiro no Atlntico, tanto no respeitante o total, como aos seus vrios aspectos e fases, do que eram as estimativas quase completamente infundadas que tinham sido aceites anteriormente sem esprito crtico pelos estudiosos (inclusive eu prprio) que deviam conheclos melhor. Neste aspecto, Curtin atingiu sem dvida o seu objectivo. Durante quase duas dcadas, um trabalho de pesquisa profunda veio demonstrar que alguns destes nmeros podem ser extremamente reduzidos, mas de um modo geral, s suas estimativas por defeito foram compensadas com outros nmeros que parecem excessivamente elevados. O resultado do trabalho cfctuad desde publicao da obra de Curtin * que o Professor Paul E> Lovcjoy condensou e interpretou cm 1982 tem proporcionado Uma reviso das estimativas que no sei) total foram apresentadas por Curtin. O Quadro 1 (pg. seguinte) mostra as tendncias do trfico dc acordo com as distines efectuadas em 1982. De salientar que os dados constantes dp Quadro I so estimativas para s nmeros de africanos desembarcados alm-mar, na sua maioria, evidentemente, nas Amricas. Ests estimativas tm um significado imediato para a histria demogrfica.do Novo Mundo, mas o que as referentes histria dos povos africanos pretendem determinar o nmero de homens e mulheres que partiram de frica. Curtin trabalhou inicialmente com os nmeros de escravos que desembarcaram alm-mar porque, na sua perspectiva, estes ofereciam maior fiabilidade

270

HISTRIA DE FRICA

A PRIMEIRA FASE DO IMPACTO E DO COMRCIO...

272

lfif.25'

do que os referentes a os escravos enviados dc frica. Lovcjoy aceitou os valores at 1700, mas a partir da achou prefervel c melhor usar os nmeros de escravos que deixaram a frica. Por conseguinte, os valores apresentados no Quadro I para os scs. XVIII e XIX foram calculados com base nos elementos de Lovejoy, considerando uma perda de vidas dc 15% durante a viagem. Os dados disponveis para estes dois sculos permitem calcular essa mdia dentro dc uma margem dc confiana. Para pocas anteriores, as vidas perdidas no mar tero sido superiores muito embora no se saiba ao certo at que ponto. Mas, partindo de uma taxa bastante estvel de perdas de 20% para o perodo ate 1700, c possvel sugerir que a perda dc pessoas provenientes de frica pode ter sido da ordem das estimativas apresentadas no Quadro l i

i l Iqq
iPi&OQi $8?poI| iJOZPQfe

-:1700J

MPOO^

,4

.-; iWVv-. (j

1821-67;

180'l-20; " "

> '

'

l . I.'-'. P ^ ^ M I 1.9782 000: ' ' ' ' ' - 3 V I' > . ^ . ] ' ' . ' . ' - f - -

S S S 3 K Sf

Estimativas dos nmeros de homens e mulheres levados de frica pelo trfico atlntico
Total 1451-1601 1601-1700 1701-1800 1801-1900 Total 367 000 1867000 6133000 3274000 l i 649 000 Mdia anual 19000 61000 33000

Quadro 2

wpoo '|21200p|
(380001 % 7 8 > 0 0 0 '

Este foi sem dvida um cios maiores movimentos populacionais da histria certamente a maior migrao por mar antes da grande emigrao europeia, tambm originariamente para as Amricas, que se desenvolveu medida que o trfico de escravos no Atlntico conhecia o seu fim. Mas no foi, evidentemente, a nica exportao de escravos oriundos da frica tropical. Durante sculos, tinham sido levados escravos negros em direco ao horte atravs d deserto do Sara e pelo Nilo abaixo, e ainda atravs do Mar Vermelho e do Oceano ndico. No entanto, a informao sobre os quantitativos envolvidos neste comrcio d escravos no se pode comparar existente para o trfico atlntico. Existem muito poucos dados quantitativos fidedignos a respeito do trfico de escravos no Sara e no norte dc frica. informao dispo-

270

HISTRIA DE FRICA

A PRIMEIRA FASE DO IMPACTO E DO COMRCIO...

274

nvel aponta para indcios da presena de negros no norte de frica cm pocas mais recuadas, e provavelmente s se verificou um trfico transariano sistemtico de escravos a qualquer escala aps a introdu- o do camelo c, mais concretamente, s aps a conquista rabe do norte de frica. A deslocao de homens e mulheres a p, atravs de um deserto sem gua, deve ter constitudo sempre um grande problema, e antes do sc. I X no tido como muito provvel que as importaes para o norte de frica ppssam ter excedido em mdia mais de 1 0 0 0 por ano. Contudo, a partir do sc. I X , encontravam-se j vestgios de um trfico dc escravos transariano organizado (*'). Os parcos dados existentes sugerem que pode ter rondado em mdia anual algo como 60G ou 7000 escravos at dcada de 1880 (aps o que se extinguiu rapidamente), conquanto apresentasse pontos altos, nos scs. X e X I , dc cerca de 8700 escravos importados por ano e, nos primeiros oitenta anos do sc. X I X , possivelmente algo como 14500. Considerando uma margem de baixas no percurso e de escravos que ficaram retidos nas sociedades sarianas, durante a maior parte do perodo em que o trfico do Atlntico florescia, possvel conceber que se perdesse para a frica negra uma mdia anual algures entre os 7000 e os 9000 homens e mulheres como consequncia do trfico transariano. Ter-sc-ia registado um nmero significativo de baixas apenas nos primeiros trs quartis do scc. X I X (altura em que o trfico atlntico entrara em declnio). O trfico transariano pode, por conseguinte, no total, ter retirado da frica negra quase tantas pessoas cerca de 9 ou 10 milhes quanto o do Atlntico. Se algum inquirir a razo de estes nmeros terem causado um impacte menos bvio na composio tnica das populaes do norte de frica e regies adjacentes do Prximo Oriente do que na dc muitos pases americanos, poder-se-ia argumentar que pouco provvel que uma infiltrao prolongada c contnua dc apenas alguns milhares dc negros por ano tenha levado a resultados to bvios quanto a concentrao do grosso do trfico de escravos no Atlntico em pouco mais do que os dois ltimos sculos. Inversamente, poder-se-ia ser levado a sugerir que teria causado danos bem menores para as populaes exportadas da frica negra. Mas,
() Os dados que a seguir sc apresentam, para trficos de escravos no Mar Vermelho c no Oceano ndico, c bem assim atravs do Sar, baseiam-se em Ralph A. Austerno, The trans-Saliaran slave trade: a tentative census, in Henry A. Gemery Jan S. Hogendon (orgs.) The (1970), pp. 23-76, conforme alterao dada pelos Quadros 7.1 e 7.7 na obra de Lovejoy.

6c

uncommon market

necessrio ter cm ateno mais do que os nmeros por si ss. Enquanto os escravos importados para as Amricas eram predominantemente do sexo masculino, c se desenvolviam vulgarmente esforos no sentido de manter um reservatrio de mo-de-obra negra separado da sociedade branca, uma grande parte dos escravos levados atravs do Sara era do sexo feminino, sendo absorvida nas populaes receptoras como esposas ou concubinas (e muitos dos jovens do sexo masculino tero sido transformados em eunucos). Por consequncia* os negros transportados atravs do Sara teriam sido assimilados com maior facilidade do qe aqueles levados para as Amricas. Alm disso, a perda dc potenciais esposas ou mes teria afectado, em termos demogrficos, as populaes africanas negras num nvel relativamente superior ao que os nmeros s por si possam sugerir. A exportao de escravos por via martima, a partir do litoral da costa oriental africana, por outro lado, assemelha-se ao trfico negreiro atlntico pelo facto dc o maior volume das exportaes estar concentrado num perodo relativamente curto recente. Os dados quantitativos existentes tambm no so melhores do que os relativos ao trfico transariano. A? estimativas mis fidedignas disponveis sugerem que desde cerca de 800 a 1700 d. C , as exportaes de escravos para o Prximo, para o Mdio Oriente e para a ndia ocidental tero rondado em mdia as 3000 por ano, em que 2000 partiam das costas do Mar Vermelho e as restantes das costas do Oceano ndico. provvel que por alturas dc 1700 as duas costas possam ter compartilhado, em p de igualdade, um trfico de escravos de cerca de 4000/ano. Por norma, consensualizou-se que o volume do trfico ter comeado a aumentar substancialmente a partir do princpio do sc. X I X , ms as opinies encontram-se divididas no que sc refere aos nmeros efectivamente exportados. m grande parte, fica a dever-se o facto de um nmero considervel, mas indefinido, de escravos trazido d interior at s costas do Oceno ndico ter ficado retido para trabalhar nas plantaes do litoral c nas ilhas junto costa. A estimativa mais aproximada ser talvez aquela que refere que podem ter sido exportados ccrca de 900 OO escravos, no sc. X I X , para destinos asiticQSj cerca dc metade das costas do Mar Vermelho c a outra metade das costas do Occano ndico. Por volta dc meados do scculo, o aumento atraiu s atenes dos interesses europeus que sc opunham ao comrcio de escravos, tendo cmo consequncia que sc tomassem medidas cada vez mais eficazes no sentido d evitar. A exportao de escravos das costas do Oceano ndico cessou praticamente na

276

HISTRIA DE FRICA

A PRIMEIRA FASE DO IMPACTO E DO COMRCIO...

277

dcada dc 1870, e na de 1890 o trfico no Mar Vermelho passara a quantidades muito reduzidas. O dsenvolvimento do trfico no Oceano ndico, nos princpios do sc. X I X , coincide com um ntido fortalecimento do poder dos Omaneses na costa oriental, que se iniciara no final do sculo anterior, e que culminou em 1840 com a transferncia da sua principal sede do governo de Mascate para Zanzibar. A este facto, e com o apoio financeiro dispensado pelos mercadores indianos residentes m Zanzibar, veio-se associar um liovo desenvolvimento em qtie as caravanas rabo-suali partiam para o. interior, vindas da costa, at os grandes lagos da frica oriental e, por fini, inclusivamente at ao Alto Congo, A sua principal causa ter sido a crescente procura europeia e asitica dc marfim da frica oriental, devida tambm, em certa medida, s exigncias, por parte da classe mdia europeia cm ascenso, de artigos como bolas de bilhar e pianos, mas tambm, sem dvida, ligada diminuio das exportaes dc marfim da frica ocidental (que, atravs das companhias europeias, haviam estabelecido tambm relaes comerciais com a sia, onde o marfim africano adquiria um preo elevado visto adequar-se melhor escultura do que o asitico). Mas verifica-se de igual modo que foi esta nova explorao de rotas comerciais da costa oriental para o interior que possibilitou o enorme crescimento do trfico dc escravos no Oceano ndico, de 1800 em diante. Inversamente, porm, e tendo presente a anterior ausncia de um sistema de rotas comerciais para o interior sob a alada dos mercadores costeiros, cm toda a regio entre a Somlia e o rio Zambeze, c razovel concluir que a exportao dc escravos da frica oriental anteriormente a 1800 no assumisse valores muito significativos. Mas, durante os primeiros setenta anos do scc. X I X , as exportaes dc escravos da costa suali tero alcanado em mdia os 6000 escravos/ano, e durante os primeiros noventa anos as exportaes atravs do Mar Vermelho ter-se-o cifrado em pelo menos 5 000/ano. Por outras palavras, durante a maior parte do sculo, os escravos podem ter sido transportados para destinos asiticos ao ritmo dc pelo menos 11000/ano; alguns estudiosos duplicariam este nmero. Da perspectiva continental, nesse caso, haveria apenas a referir o perodo significativo da exportao de escravos em frica que vai desde meados do sc. XVII, altura em que o trfico do Atlntico comeou a adquirir maiores propores, at cerca de meados do XIX, aps o que os escravos deixaram praticamente de ser traficados por via martima. Durante este perodo de perto de 200 anos (os indcios suge-

rem que algo como 14000000 homens e mulheres podem ter sido levados da frica ngra. A distribuio no tempo ter-se-ia registado mais ou menos de acordo com o seguinte esquema:

Clculo do total de escravos exportados da frica negra,

C.6S0-C.1870
Trifieo atlntico 1651-1700 1701-1750 1751-1800 1801-c. 1870 Totais 1 230 000 2 350 000 3 780 000 3 270 000 10 630 000 Trfico sariano 350 350 350 1 015 000 000 000. Trficos do O. ndico e M. Vermelho 150 200 200 770 000 O O 000 000 1 2 4 5 Totais 730 900 330 055 0p0 000 000 000 Mdia ano 35 58 87 72 000 000 000 000

Quadro 3

000

2 065 000

1 320 000

14 105 000

O impacte deste trfico de exportao variou de regio para regio na frica negra. No que se refere ao trfico atlntico, quase todos os escravos foram levados da csta ocidental que, pela sua maior proximidade em relao origem da procura nas Amricas, era tambm o local onde os europeus haviam estabelecido primeiro relaes comerciais satisfatrias. Somente qiiand a procura atingiu o seu auge por altutas de finais do scc. XVIII; e quando, no sc. XIX, as medidas tomadas contra o trfico negreiro no tlntico se concentraram inicialmente, a norte do Equador c que foram levados pelos europeus, da frica oriental, nmeros significativos dc.escravos para as plantaes francesas nas ilhas Mascarenhas, bem como para a Amrica c o totl para estes dois destinos juntos n ter excedido provavelmente os 500000. Durante o perodo dc cerca de 200 anos em que a exportao de escravos atingiu apogeu, a frica ocidental a norte do Equador contribuiu com algo como 5 700 000 escravos para o trfico atlntico e deve ter fornecido uma parte possivelmente metade dos 2.065000 ou mais escravos exportados atravs do Sara. A outra metade seria do Sudo oriental que, juntamente com o Corno de frica, comparticipar tambm C m cerca de 750000 escravos para o trfico do Mar Vermelho. A sul do Equador, a frica banto estava dividida'entre duas redes de trfico negreiro, que alimentavam res-

270

HISTRIA DE FRICA

A PRIMEIRA FASE DO IMPACTO E DO COMRCIO...

279

pectivamcntc, os sistemas do Oceano Atlntico e o do Indico, o primeiro levando cerca de 4550000 escravos durante estes 200 anos e o segundo cerca de 750 000 (incluindo os escravos para as Mascarenhas e bem assim para as terras asiticas, mas excluindo os nmeros considerveis retidos nas plantaes na costa leste c ilhas a pouca distncia do litoral). Se, por um lado, possvel estabelecer amplas estimativas do nmero dc escravos exportados entre c. 1650 e c, 1870 a partir de grandes regies como o Sudo, a frica ocidental ou a frica banto, por outro, muito mais difcil avaliar de que modo cada uma dessas regies pode ter sido afectada por um substancial esgotamento dos seus recursos humanos. Antes de mais, no possumos uma noo muito concreta de quantas mais vidas se tero perdido no negcio de garantir escravos para exportao e no seu transporte at costa. As estimativas que existem dessa poca por exemplo, a to citada afirmao de David Livingstone, em meados do sc. XIX, de que para cada escravo exportado da frica centro-oriental dez outros seres humanos perdiam a vida pouco mais so do que meras conjunturas, No caso de Livingstone, plausvel presumir que o seu juzo fora influenciado pelas cenas aterradoras que presenciara e por uma compulso para usar essas provas a fim dc conseguir o mximo apoio para a campanha europeia anti-csclavagista. Dever igualmente ser tomado em linha de conta que estas estimativas sc reportam apenas a partes concretas dc frica em momentos especficos: no caso dc Livingstone, convm no esquecer que as suas viagens sc limitaram principalmente s faixas do territrio cm que os prprios mercadores rabo-suali se deslocavam. Nenhumas das actividades destes mercadores, nem to-pouco o meio geral em que actuavam, eram necessariamente tpicas dc outras regies ou de outras pocas. No se duvidar que os escravos fracos ou doentes eram mortos ou abandonados para morrer ao longo dos caminhos que conduziam costa, e que os ataques e as guerras constituam meios legtimos de garantir escravos, ocasionando, assim, mais perdas de vidas, quer directa, quer indirectamente, atravs da destruio de colheitas, do gado e dos abrigos ou da disseminao de doenas. Mas tambm verdade que essa destruio podia ser resultante de catstrofes naturais, como secas ou inundaes ou epidemias, e estas catstrofes naturais levassem a que os escravos estivessem predispostos a serem traficados e que as populaes, a fim de sc fortalecerem, procurassem os recursos de sociedades em meios ambientes mais favorveis (algo que lhes facilitava a aquisio e o comrcio dos escravos).

Na verdade, impossvel fazer qualquer avaliao definitiva do efeito que teve em toda a frica negra este monstruoso despojar de vida, de mo-de-obra e dc produtividade que o trfico de escravos representa. At a questo mais elementar, designadamente em que medida a exportao dc cscravos afectou a dimenso c o crescimento das populaes, no pode ser convenientemente tratada, uma vez que no existem estimativas para o tamanho das populaes africanas, as suas taxas naturais dc crcscimcnto, ou a sua distribuio geogrfica, para qualquer perodo anterior ao presente sculo. Valendo pelo que valem, os demgrafos, baseando-se em ciados actuais, calcularam que em 1650, quando se iniciou realmente o trfico de escravos no Atlntico, a populao do continente inteiro rondaria os 00 000 000, e que t essa altura estaria a crescer a uma taxa baixa d 0,12 ou 0,11% ao ano. A sul do Sra pouco provvel que a frica negra representasse mais de quatro-quintos da populao total, pelo que, quando a exportao de escravos comeou a atingir o auge, a populao afectada seria no mnimo de 80000000. Uma taxa dc aiimnto natural, i.c., um excesso de nascimentos sobre os bitos, de 0,11%, i.c., dc cerca de 88.000, teria ficado muito acima dos 35.000 sugeridos como estimativa mdia anual de perdas tendo como causa directa a exportao de escravos na segunda metade do sc. XVII. Em contrapartida, a estimativa mdia anual para as perdas directas sugerida para a segunda metade do scc. XV11I c a primeira metade do X I X 870 e 72000, respectivamente parece ter sido da mesma ordem de grandeza que o aumento da estimativa anual natural. De facto, os demgrafos presumem que ritre 1650-1800 a populao dc todo o continente se manteve estacionria em cerca de 100000000. Por conseguinte, implicitamente, tero tambm de supor que a perda indirecta de vidas devido ao trfico de escravos foi relativamente mnima (*). Claro que a incidncia do trfico de escravos no se fez sentir da mestria maneira ha frica subsariana. VerificU-se, por exemplo, uma diferena significativa j apontada entr o trfico conduzido por europeus.cristos para as Amricas e os trficos conduzidos por muulmanos para terras do norte dc frica c da sia, designadamente
(*) Veja-se, por exemplo, Con Clark, Population growtb and land use (1967). De pois de 1800, os demgrafos verificaram um crescimento cada vez mais rpido da populao, com uma taxa mdia de crescimento anua] de 0,19% para a totalidade do sculo XIX, at que no sculo XX se chega as taxas de crescimento, de cerca de 3 % ao ano, agora verificada em muitos ds pases africanos actuais

/ 280 HISTRIA DE FRICA A PRIMEIRA FASE DO IMPACTO E DO COMRCIO. 281

no /acto dc os primeiros preferirem adquirir homens cm vez de mulheres, e tambm ad ' r os cm vez dc crianas, enquanto as preferncias dos ltimos tendiam para o inverso. Sabe-se que a proporo entre homens e mulheres exportados pela via do trfico atlntico era cm media de cerca dc 2 para 1, c algo muito semelhante mas na proporo inversa, para os trficos dos muulmanos. Como consequncia, c tendo presente que as sociedades africanas eram poligmicas, a possibilidade dc registar perdas considerveis num trfico de exportao de escravos seria considcrivelmente maior quando o trfico sc fazia para as Amricas do que para o norte de frica ou para a sia. Alm disso, como lgico, neni todas as regies eram afectadas dc igual modo pelo trfico dc cs craves, enquanto que algumas sociedades tinham melhores condies do que outras para resistir aos danos causados por aquela movimentao ou, na verdade, para lucrar com cia. Na frica ocidental, por exemplo, vcrificara-sc uma continuidade essencial da populao e do aumento populacional, e da evoluo social, econmica c cultural, desde que os seus habitantes se haviam dedicado agricultura c metalurgia mais. dc dois milnios antes do perodo dc maior trfico negreiro. As suas sociedades, na Guin, tal como no Sudo ocidental, estavam acostuma fas a fazer face aos c a tentar lucrar com os objectos de maior t -ocura por parte dos comerciantes estrangeiros, antes de esses comt -ciantes lhes virem pedir escravos cm grande nmero. Por conseguinte, ju-esumir-se- que sabiam organizar os seus negcios dc modo a minimizar os prejuzos advenientes do trfico dc escravos. Mas a leste c a sul dos Camares, tivera lugar uma nova partida com a vinda dos falantes dc banto que, na sua maior parte, foram quem introduziu a agricultura e a metalurgia. Excepto pelo facto dc os Bantos no nordeste terem conseguido manter alguma continuidade econmica c cultural com a frica ocidental vizinha, c tanibem dc terem partilhado com cia o incio da expanso do comrcio europeu, c dc os povos dc uma faixa estreita ao longo da costa oriental e volta do vale do rio Zambeze terem sido afcctados pelo comrcio do Oceano ndico, a frica banto manteve-sc cm grande parte afastada do comrcio ou da influncia externos ate comear a sentir os aumentos dramticos da procura dc escravos nos Oceanos Atlntico c ndico. Portanto, tudo leva a crer que tenha sido mais afectada por cia. No entanto, subsistem algumas provas, do Congo c dc Angola, por exemplo, que demonstraram que algumas das populaes afectadas no viram o seu nmero diminudo, ou que os efeitos combinados da seca, da fome c da doena foram to ou mais

importantes do que o trfico de exportao de escravos na limitao do aumento populacional. Para a totalidade da frica subsariana, talvez sejam apenas possveis trs generalizaes. Em primeiro lugar, a exportao de pessoas para outras partes do mundo, juntamente com as perdas indirectas simultneas dc vidas resultantes da escravido, foi evidentemente o principal obstculo ao crescimento populacional (embora tenha dc ser mais atentamente examinada a outra generalizao dc que estes factos conduziram realmente a um grande despovoamento). Em segundo lugar, foi essencialmente atravs do trfico negreiro que as sociedades da frica subsariana foram pela primeira vez levadas a contactar com as rpidas transformaes que ocorriam no mundo moderno cm consequncia do surgimento do poderio econmico da Europa'ocidental. Em terceiro lugar, os efeitos combinados desta migrao forada dc pessoas c o novo contacto com o mundo exterior foram um factor importante dc tranformaes na frica negra, c provavelmente o principal factor dc transformao quando a exportao dc cscravos atingiu o auge nos finais do scculo XV1I1 e nos comeos do sculo X I X .