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MARCEL STEINER GIGLIO DE OLIVEIRA

ARQUITETURA EM SO PAULO NA ERA VARGAS. O ART DCO E A ARQUITETURA
FASCISTA NOS EDIFCIOS PBLICOS (1930-1945)














SAO PAULO 2008
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MARCEL STEINER GIGLIO DE OLIVEIRA








ARQUITETURA EM SO PAULO NA ERA VARGAS. O ART DCO E A ARQUITETURA
FASCISTA NOS EDIFICIOS PBLICOS (1930-1945)






Dissertao de Mestrado apresentada banca
examinadora da Faculdade de Arquitetura e Urbanismo
da Universidade de So Paulo, sob orientao do
professor doutor Carlos Augusto Mattei Faggin.







SAO PAULO 2008
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Agradecimentos

A Antonio Silva, pela reviso final deste trabalho e todo
apoio nos ltimos meses, a Ariana Frances, pela
produo grfica, ao meu primo Fbio Steiner e a
querida Betina Sulzbach, que ajudaram muito no
tratamento das imagens, a Jos Eduardo Cazarin, pelo
tempo cedido ao programa de Mestrado, ao meu
orientador Carlos Faggin, sempre disposto a colaborar
e aceitar minhas escolhas e caminhos desta pesquisa.




















4


Sumrio

1. Apresentao....................................................................................................................05
2. Introduo.........................................................................................................................08
3. O Governo Getlio Vargas e a Arquitetura.......................................................................19
4. As administraes municipais...........................................................................................40
4.1 A cidade de So Paulo....................................................................................40
4.2 A gesto Fabio Prado......................................................................................50
4.3 A gesto Prestes Maia....................................................................................59
5. Os edifcios pblicos.........................................................................................................63
5.1 O Estdio Municipal........................................................................................84
5.2 O Tnel do Trianon.........................................................................................93
5.3 A Biblioteca Municipal..................................................................................102
5.4 A Ponte das Bandeiras..................................................................................107
5.5 O Viaduto do Ch..........................................................................................117
6. Concluso.......................................................................................................................123
7. Bibliografia......................................................................................................................129
8. ndice de Imagens..........................................................................................................134









5

1. Apresentao

O ano era 2000 e eu havia acabado de iniciar o curso de Economia na Universidade
de So Paulo. Morador, poca, da regio Norte de So Paulo, possua algumas
alternativas para me dirigir ao campus da USP.
De automvel, o mais lgico seria seguir as marginais Tiet e Pinheiros at a Ponte
Eusbio Matoso. Mas, em funo dos gigantescos congestionamentos nesse anel virio da
cidade, preferia cruzar o rio e cortar pela regio central. Desta forma, podia atravessar a
ponte da Casa Verde, seguir pela avenida Pacaembu, subir at a avenida Dr. Arnaldo e
descer a Rebouas. A segunda opo (mais longa, porm mais interessante) era cruzar a
ponte das Bandeiras, seguir pela avenida Tiradentes at a avenida Nove de Julho e cruzar o
rio Pinheiros pela Ponte Cidade Jardim.
O intuito deste trabalho no apresentar vias alternativas para os
congestionamentos correntes na cidade de So Paulo. estudar a linguagem, o contexto
scio-econmico e poltico de cinco obras construdas pela prefeitura municipal entre 1930 e
1945 na capital. As cinco obras foram escolhidas por representarem o Estado Novo em So
Paulo, em funo de seu porte e visibilidade e por fazerem parte de um conjunto maior de
realizaes da Prefeitura que estruturaram boa parte da cidade como ela hoje.
As cinco obras deste trabalho se localizam justamente nos caminhos de Santana
Cidade Universitria descritos acima: a Ponte das Bandeiras, o Estdio Municipal, a Viaduto
do Ch, a Biblioteca Municipal e o Tnel do Trianon.
Antes de entrar na anlise das obras pblicas, mais que importante contextualizar
o momento econmico e poltico em que elas foram erguidas. Sem tirar o foco dos quinze
anos estudados neste trabalho (1930-1945), anos do primeiro governo de Getlio Vargas
como presidente da Repblica, preciso destacar que as instituies liberais estavam em
profunda crise em praticamente todo o mundo democrtico em fins da dcada de 1920.
O liberalismo estava com seus dias contados, dando espao ao fascismo e ao
keynesianismo, aqui tratado como fordismo, modo de acumulao do regime capitalismo no
6

qual o Estado assumiu novos papis e passou a intervir de forma mais forte na economia.
Sabemos que a ruptura da economia neoclssica no foi integral. Mas fcil observar o
aumento da influncia do Estado na gesto econmica, principalmente a partir dos anos
1930.
Se na economia assistimos ao maior controle do Estado na economia, na esfera
poltica houve um descolamento de poder do mundo rural para a burguesia urbana e
industrial em boa parte do mundo capitalista. Durante o Governo Getlio Vargas, de modo
grosseiro, podemos afirmar que ocorreu a transformao do Estado Oligrquico num Estado
Populista. Surgiu uma nova relao entre as classes, seguindo a teoria de Harvey sobre o
fordismo.
A partir da dcada de 1930, houve a emergncia poltica das camadas mdias e da
classe proletria. Em So Paulo, esse aumento da influncia de setores mdios e populares
foi refletido nas gestes de dois prefeitos de grande importncia para a cidade: Fabio Prado
e Francisco Prestes Maia, cujas gestes deram origem aos edifcios estudados neste
trabalho.
Fabio Prado e Prestes Maia governaram para criar uma nova cidade para uma
classe mdia crescente e ascendente, ao mesmo tempo em que o aparelho do Estado (em
todas as instncias polticas) crescia e demandava novos edifcios.
pelos motivos citados acima que o intuito desse trabalho tambm o de entender
de que modo o Estado influenciou a produo arquitetnica em So Paulo no perodo de
1930 a 1945.
Do ponto de vista esttico, a produo arquitetnica patrocinada pelo Estado teve um
carter fascista ou foi simplesmente a cpia de fenmenos em voga fora do Brasil, sem a
vinculao com regimes totalitrios?
J sabemos que a mudana do paradigma econmico e cultural que o mundo
capitalista atravessou entre o final da dcada de 1920 e incio da dcada de 1930 tambm
ocorreu no Brasil. Nosso objetivo agora entender o que essa mudana no modo de fazer
poltica e gerir a economia reverberou na produo arquitetnica do Estado durante o
7

primeiro governo do presidente Getlio Vargas, e estudar as cinco obras que melhor
representam o Estado Novo em So Paulo: o Estdio do Pacaembu, a Biblioteca Municipal,
a Ponte das Bandeiras, o Tnel do Trianon e o Viaduto do Ch.

























8

2. Introduo

No perodo entre guerras do sculo XX, o mundo assiste a um desmoronamento dos
valores e das instituies liberais, tanto na esfera poltica, quanto na econmica. Antes da
Primeira Grande Guerra, os regimes eleitorais representativos eram de certo modo
freqentes nas economias mais avanadas, ainda que estivessem em fase de consolidao.
Essa na verdade foi uma das causas para o colapso do liberalismo, uma vez que os
sistemas polticos no estavam to slidos depois da derrubada dos Estados despticos.
No final do sculo XIX, no que diz respeito economia, o livre mercado era a
resposta para todos os problemas econmicos, tendncia que foi seguida at o incio da
dcada de XX do prximo sculo. A democracia favorecia o aparecimento de grupos
dissidentes e de outras correntes de pensamento poltico ligadas esquerda. A classe
operria j vinha ganhando fora, o que preocupava a classe dominante.
De fato, a burguesia temia mais a ascenso dos trabalhadores do que uma possvel
revoluo social. O desencadeamento da revoluo comunista era mais um discurso do que
uma realidade. A URSS, sob o comando de Stalin, no tinha planos para a expanso do
comunismo. A elite onde os regimes fascistas se desenvolveram tinha preocupaes de
manter o controle do Estado em suas mos e sabia que uma agitao social, por menor que
ela fosse, poderia atrapalh-la.
O aparecimento dos regimes ultra direitistas, principais responsveis pela queda das
instituies liberais, estava calcado em dois pontos principais. Em primeiro lugar, a
populao j no estava contente com o Velho Estado e no tinha mais crenas em seus
mecanismos de ajuste econmico. Segundo, havia uma massa de cidados desencantados,
que devido abertura poltica tinham a oportunidade de se reunir para discutir novas idias.
Portanto, esse fomento de novas correntes representava uma luta dentro do prprio sistema
democrtico.
O conflito interno na democracia e o descontentamento com os rumos da economia
naquela poca foram os responsveis pelo surgimento de governos fascistas. Trata-se da
9

novidade poltica mais importante do sculo XX. Um movimento popular contra a esquerda e
contra o individualismo liberal.
1
A desculpa pela ascenso da direita radical era o perigo da
revoluo social, e acreditava-se que havia sido Lnin que dera origem a Mussolini na Itlia
e Hitler na Alemanha.
Para Robert Paxton, o fascismo foi a grande inveno poltica do sculo XX, e
tambm a origem de boa parte de seus sofrimentos.

A origem da palavra fascismo est no
fascio italiano, literalmente um feixe ou mao. Mais remotamente, a palavra remetia ao
fasces latino, um machado cercado por um feixe de varas, levado aos magistrados, durante
as procisses pblicas romanas, para significar a autoridade e a unidade do Estado.


Mussolini passou a usar o temo fascismo ao fim da Primeira Guerra Mundial, para
descrever o esprito do pequeno grupo de ex-soldados nacionalistas e de revolucionrios
sindicalistas pr-guerra, ligados a ele.
2

O fascismo nasceu oficialmente em Milo, em um domingo, 23 de maro de 1919.
Propunha, entre outras coisas, o sufrgio feminino, o voto aos dezoito anos de idade, a
jornada de trabalho de oito horas, a participao dos trabalhadores na administrao
tcnicas das fbricas, e a expropriao parcial de todos os tipos de riqueza, por meio de
uma tributao pesada e progressiva do capital, o confisco de certos bens da Igreja e de
85% dos lucros de guerra.
O fascismo italiano surgiu na histria por meio de um ato de violncia contra no
somente o socialismo, como tambm contra a legalidade burguesa, em nome do bem
nacional maior. Para Mussolini, fascista aquele que abraa a ideologia fascista uma
ideologia sendo mais que simples idias, mas todo um sistema de pensamento subordinado
a um projeto de transformao do mundo.
3

O fascismo no era fundamentado em sistemas filosficos coerentes, formulados no
trabalho de pensadores sistemticos, com os outros ismos. Estes, alis, foram criados
numa poca em que a poltica era um acordo entre cavalheiros. O fascismo foi uma

1
Robert O. PAXTON, Anatomia do Fascismo, p. 46.
2
Ibid., p. 15.
3
Ibid., p. 37.
10

inveno nova, criada do zero para a era da poltica de massas. Para Paxton, o fascismo
no se baseia num sistema filosfico complexo, mas no sentimento popular sobre raas
superiores, a injustia de suas condies sociais e seu direito de predominar sobre os povos
inferiores.
A comunidade viria antes da humanidade. O respeito aos direitos humanos e aos
procedimentos legais foi abolido, abrindo espao para o servio destinado ao Volk ou
razza.
4


A imagem do todo poderoso personaliza o fascismo, criando
a falsa impresso de que podemos compreend-lo em sua totalidade
examinando o lder, isoladamente.
5


Uma caracterstica essencial do fascismo seu nimo anticapitalista e antiburgus.
O que os fascistas criticavam no era a explorao capitalista, mas seu materialismo, sua
indiferena para com a nao e sua inaptido para incitar almas. Robert Paxton observa que
muitos estudiosos sobre o tema foram em direes opostas no que diz respeito posio
fascista sobre o capitalismo. Alguns acreditam que o fascismo era uma forma radical de
anticapitalismo. Outros crem que os fascistas vieram, na verdade, socorrer o capitalismo
em apuros, adotando medidas emergenciais, ao sistema vigente de distribuio de
propriedade e de hierarquia social. Para os marxistas, uma crise no capitalismo deu origem
ao fascismo. Impossibilitados de continuar expandindo mercados e o acesso s matrias-
primas e mo-de-obra barata por meio do livre-mercado e de regimes constitucionalistas, os
capitalistas passaram a se utilizar da fora para encontrar novas maneiras de alcanar estes
objetivos.
6

Para os fascistas, a instabilidade do capitalismo no perodo entre guerras no
precisava ser reestruturada em seus fundamentos. O que se precisava fazer era ampliar a

4
Ibid., p. 44.
5
Ibid., p. 23.
6
Ibid., p. 43.
11

vontade poltica para a criao de pleno emprego e produtividade. As foras de mercado
foram substitudas pela administrao econmica estatal. E em meio Grande Depresso, a
maior parte do empresariado apoiou tais medidas. O fascismo no poder redesenhou as
fronteiras entre o privado e pblico. O que era intocavelmente privado foi reduzido
intensamente. Tambm reformulou as relaes entre indivduo e coletividade. E ampliou os
poderes do Executivo na busca pelo controle total.
7

De forma interessante, os fascistas acreditavam que o mapa poltico dividido entre
direita e esquerda estava obsoleto, e no se consideravam nem um, nem outro. Estavam
acima dessas divises arcaicas e haviam unido a nao.


Outra contradio presente nos fascistas, que diz respeito retrica e pratica, est
relacionada modernizao. Tanto na passagem do rural para o urbano, do artesanato
indstria, na diviso do trabalho, nas sociedades seculares, quanto na racionalizao
tecnolgica. Eles eram contra cidades sem rosto e contra o secularismo materialista e
exaltavam uma utopia agrria livre do desenraizamento, dos conflitos e da imoralidade da
vida urbana. E ao mesmo tempo, seus lderes adoravam seus carros, seus velozes avies e
difundiam sua mensagem por meio de modernas tcnicas de propaganda e de cenografia.
8

Diante desse quadro, as instituies polticas liberais estavam com seus dias
contados. Vendo a classe trabalhadora tomando grandes propores, a elite burguesa viu-
se obrigada a apelar para a fora e para a coero. Porm, o triunfo do fascismo foi
certamente provocado pela Grande Depresso. Se o descontentamento da populao j era
grande, com a Crise de 1929, os valores liberais caram de vez.
A crena no livre mercado no tinha mais como prosseguir. Essas condies eram
ideais para que os regimes fascistas se alastrassem pelo mundo e ganhassem novos
adeptos. A grande realizao do nazismo alemo foi acabar com a Grande Depresso. Por
no acreditar na mo invisvel, Hitler conseguiu reerguer a economia alem, ao passo que
nos EUA - onde a ortodoxia estava bem mais arraigada -, a situao no mesmo perodo se

7
Ibid., p. 27-28.
8
Ibid., p. 29.
12

agravava. O nmero de falncias aumentava, a produo nacional caa e o desemprego no
parava de crescer. Somente na Segunda Guerra Mundial, quando os gastos do governo
norte-americano tiveram que aumentar, a economia se recuperou.
Com a Grande Depresso e o quase-colapso do capitalismo na dcada de 30, as
sociedades capitalistas chegaram a uma nova concepo da forma e do uso dos poderes do
Estado. O New Deal de Roosevelt foi uma das primeiras intervenes em larga escala do
Estado na economia, porm somente a partir de 1945 foi resolvido o problema da
configurao e uso prprios dos poderes do Estado.
dentro deste cenrio que as obras arquitetnicas analisadas neste trabalho se
inserem. O perodo aqui estudado 1930 a 1945 justamente a durao de tempo do
primeiro governo de Getlio Vargas.
Com a Revoluo de 1930, foi deposta a antiga oligarquia que havia dominado a
poltica durante anos e surgiu uma nova fase econmica e poltica no Brasil: o modelo
fordista de produo comeou a ser implantado no Pas, ainda que de forma incompleta.
Pela tese de David Harvey, o fordismo pode ser explicado como uma nova forma de
organizao produtiva, intimamente ligado organizao social, uma vez que os novos
mtodos de trabalho eram inseparveis de um modo especfico de viver e sentir a vida.
Havia sido criada uma nova sociedade, racionalizada, modernista e populista, na
qual a produo em massa dependia fortemente do consumo em massa, como fora
entendido por Henry Ford. No bastava produzir. Era preciso criar um mercado, mudar os
padres culturais, criar uma cultura de absoro. Tratava-se da criao de um homem novo.
A inovao introduzida por Ford no estava relacionada exclusivamente aos mtodos de
produo, j que suas inovaes tecnolgicas e organizacionais eram mera extenso de
tendncias bem estabelecidas
9
.
O que o diferenciava do taylorismo era a sua viso de interligar a produo em
massa ao consumo em massa, alterando os padres culturais de toda uma sociedade.
Porm, esse projeto no estava ao alcance de um empreendedor sozinho, o que ficou claro

9
David HARVEY, Condio ps-moderna, p.121.
13

com a Grande Depresso. Era preciso que o Estado interviesse, atravs de polticas
keynesianas, para criar empregos e estimular a demanda agregada.
Foi somente com o New Deal de Roosevelt que essa interveno do governo passou
a ser aceita por setores mais ortodoxos da sociedade como uma poltica para tentar salvar o
capitalismo.
Para Harvey, o problema da configurao e uso prprio dos poderes do Estado s
foi resolvido depois de 1945. Isso levou o fordismo maturidade como regime de
acumulao plenamente acabado e distintivo. Como tal, ele veio a formar uma base de um
longo perodo de expanso ps-guerra que se manteve mais ou menos at 1973.
10

Na realidade, o fordismo pode ser caracterizado como um equilbrio de poder
pactuado entre trabalhadores organizados em sindicatos, empresrios e o Estado. Com
relao aos capitalistas, ou seja, os empresrios, cabia a eles assegurar o emprego, a
produo, o investimento privado, assim como os compromissos com a classe trabalhadora,
por meio de salrios mais elevados e benefcios, sem se esquecer de promover economias
de escala.
O Estado, por sua vez, entrava com os gastos pblicos e investimentos (polticas
keynesianas anti-cclicas), e a construo de novos poderes institucionais. Entre os gastos
pblicos, podemos incluir complementaes de renda, como auxlio-desemprego,
assistncia mdica e outros tipos de benefcios que entravam na linha das polticas de bem-
estar social. J os trabalhadores se comprometiam a assumir uma postura organizacional e
cooperar com a produo. No incio, havia um grande entrave para que os trabalhadores se
familiarizassem com longas horas de trabalho puramente rotinizado, exigindo pouco das
habilidades manuais tradicionais e excluindo o trabalhador do projeto
11
. Porm, por meio da
intermediao dos sindicatos e tendo uma contrapartida com os salrios obtidos, os
trabalhadores acabaram se submetendo de uma forma ou de outra aos padres exigidos
pelo novo processo de produo, mesmo sendo exaustivo e alienante.

10
Ibid., p.125.
11
Ibid., p. 123.
14

Desenvolvida ao longo da primeira metade do sculo XX e se consolidando aps a
2 Guerra Mundial, a empresa fordista tem sua estrutura de produo baseada na rigidez.
Trata-se de uma economia de escala para a produo de massa. Uma produo
padronizada de massa, com a produo organizada num processo que compreende a
diviso do trabalho em tarefas, e estas compostas por movimentos e tempos, como as
ilustradas no filme Tempos Modernos de Charles Chaplin.
Havia um grande volume de capital envolvido, sobretudo em funo das
necessidades tecnolgicas. Com o crescimento da tecnologia, o emprego de tempo e
dinheiro tende a ser feito de maneira cada vez mais inflexvel com relao ao desempenho
de determinada tarefa
12
.
A empresa-modelo consolidada ao longo do ltimo sculo a grande empresa S/A,
com capital subdivido em aes. A questo do planejamento desta grande corporao era
de grande importncia, j que ele tinha como objetivo o controle de custos, dos mercados,
da oferta, do capital, atravs da criao de fundos derivados dos lucros. A empresa fordista
, portanto, vertical.
O controle da oferta de poupana estratgico para o planejamento industrial. Como
o uso de capital grande, o dinheiro traz consigo o direito especial de saber, e de at
mesmo sugerir, a maneira pela qual ele deve ser usado
13
.
A tecnoestrutura tambm tem um grande destaque nesse modelo organizacional.
Trata-se de um corpo especializado de pessoas tomadoras de deciso, com autonomia de
deciso, caracterizando a separao entre propriedade e gesto dos negcios.
No que diz respeito sua influncia na organizao social, a empresa fordista,
atravs de um pacto informal com o Estado e a classe trabalhadora, organizada em
sindicatos, se comprometia em assegurar o emprego, a produo, os investimentos, a
economia de escala e os compromissos com os trabalhadores.

12
Kenneth GALBRAITH, O Novo Estado Industrial, p. 23.
13
Ibid., p. 41-42.
15

Para Galbraith, com a Revoluo Keynesiana, o Estado garantia que as economias
fossem investidas na produo. Nesse sentido, os trabalhadores, comprometidos em se
submeter s exigncias das empresas, recebiam salrios relativamente altos, e demais
benefcios nunca antes vistos pela classe proletria. Benefcios estes oriundos tanto da
empresa, quanto do Estado, atravs de polticas de bem-estar social. Assistiu-se a um
enorme salto no padro de consumo, uma vez que a produo em massa da empresa
fordista implicava consumo em massa. A classe trabalhadora passou a gozar de um padro
de vida nunca antes visto e de certa segurana no emprego.

*

Em 1937, com o Golpe de Estado dado por Getlio Vargas, instituiu-se o Estado
Novo no Brasil, caracterizado pelo poder centralizado no Executivo e pelo aumento ainda
maior da ao intervencionista do Estado. Elementos fascistas eram facilmente percebidos,
ainda que o Governo no fosse aliado aos integralistas. A Constituio, outorgada no
mesmo ano do golpe, foi elaborada tendo em vista a Constituio da Polnia, que
atravessava na poca um regime fascista. A Consolidao das Leis do Trabalho (CLT),
decretada em 1 maio de 1943, foi inspirada nas leis implantadas por Mussolini na Itlia.
Foi oficializado o estado de emergncia, aumentando ainda mais os poderes do
presidente. As Foras Armadas passaram a controlar as foras pblicas, com a ajuda da
Polcia Secreta, chefiada por Filinto Mller e especializada em prticas violentas. Tambm
foi criado o Departamento de Imprensa e Propaganda (DIP), rgo responsvel pelo
controle ideolgico dos meios de comunicao.

*

Alm de coincidir com o perodo do governo Getlio Vargas, o intervalo que ser
abrangido por este trabalho 1930 a 1945 foi escolhido por diversas razes. Em 1930, foi
16

publicado na Itlia, por Marcello Piacentini, o texto architettura doggi, pequeno livro sobre
arquitetura, que declarava os horizontes culturais de uma gerao nascida no final do sculo
XIX que, durante o Fascismo, teve uma oportunidade histrica na Itlia de ocupar
importantes papis na economia cultural e material do regime. Um livro sobre a cultura
arquitetnica italiana nascida pelas condies polticas proporcionadas pelo vicnio
fascista.
14

O perodo de 1925 e 1930 foi o intervalo de lanamento, divulgao e expanso do
Art Dco no Brasil, conjunto de manifestaes artsticas que se consolidaram
posteriormente, na dcada de 1930.
Ainda nos anos 1930, conceitos tpicos de equaes racionalistas, como
funcionalidade, eficincia e economia na arquitetura tiveram forte aplicao na em obras
pblicas.
15
No Brasil, em 1930, com a ordem do prefeito de So Paulo, Pires do Rio, o
engenheiro-arquiteto Francisco Prestes Maia publicou o Estudo de um plano de avenidas
para a cidade de So Paulo, o mais importante plano urbano moderno para a cidade. Foi a
primeira vez que diretrizes concretas, carregadas de forte ideologia e sentido poltico, foram
aplicadas no municpio.
16

No prefcio, datado de maio do mesmo ano, Arthur Saboya, Diretor de Obras e
Viao da Prefeitura, afirmou que o trabalho do engenheiro-arquiteto era simplesmente um
estudo de um plano de avenidas para completar o sistema de viao da cidade de So
Paulo. A publicao do Plano de Avenidas destacou o nome de Prestes Maia ante a opinio
pblica e o qualificou durante o Estado Novo para gerir a Prefeitura e implementar as obras
previstas nesse projeto. O trabalho de Prestes Maia foi fortemente influenciado por Daniel
Burnham, autor do Plano de Chicago, que por sua vez defendia a proposta de planos
grandiosos. Segundo o urbanista norte-americano, os profissionais no deveriam fazer

14
Marcos TOGNON, Arquitetura italiana no Brasil, p. 25.
15
Hugo SEGAWA, Arquiteturas no Brasil: 1900-1990, p. 66.
16
Witold ZMITROWICS, As obras pblicas de engenharia e a sua funo na estruturao da cidade de
So Paulo, passim.
17

planos acanhados (Make no Little Plans), pois estes no tm a magia para mover os
homens, e provavelmente nunca seriam realizados.
Ainda que o Plano de Avenidas tivesse prioridades virias, Prestes Maia dedicou
grande empenho aos planos de embelezamento da cidade. Pontes, viadutos, praas,
monumentos e palcios saam da prancheta do engenheiro-arquiteto com um objetivo bem
definido: dar feies monumentais metrpole do caf, que atravessava um processo de
industrializao e crescimento econmico. As influncias no trao de Prestes Maia eram
muitas. O leitor que folheasse o Plano de Avenidas veria caractersticas da arquitetura
italiana fascista e do Art Dco. Estavam presentes em seus projetos caractersticas como
composies de matrizes clssicas, predominncia de cheios sobre vazios no tratamento
volumtrico e estruturas de concreto armado.
Faltando trs anos para o fim do governo provisrio de Getlio Vargas, o ministro da
Educao e da Sade, Gustavo Capanema, elaborou um grandioso empreendimento, um
ncleo universitrio verdadeiramente nacional, que deveria ser projetado por um arquiteto
especialista neste gnero de construo, que fosse no somente uma notabilidade
universal na matria, mas que dispusesse de um corpo de tcnicos profissionais. Em 1935,
Capanema convidou Marcello Piacentini ao Rio de Janeiro para executar o plano da nova
Cidade Universitria, na ento capital federal. Apesar do feito ter se realizado no Rio de
Janeiro, a atitude do Governo revela intenes no que diz respeito ao plano poltico e
cultural.
Em 1945, Prestes Maia fez uma palestra Melhoramentos de So Paulo
apresentando ao pblico um conjunto de fotografias com as obras pblicas realizadas
durante sua primeira gesto na Prefeitura de So Paulo, que posteriormente foi publicada
em forma de livro. Entre os principais feitos da sua gesto na prefeitura esto as
reformulaes virias no centro da capital, o alargamento de ruas, a construo de viadutos
todos eles com carter monumentalista.

*
18


O Art Dco e a arquitetura fascista italiana foram pouco estudados no Brasil. Diante
da tradio e ensino das principais universidades brasileiras, estilos e correntes
arquitetnicas desenvolvidos antes do Movimento Moderno no despertaram grandes
interesses por parte dos pesquisadores na rea de arquitetura. Pelo contrrio, o Art Dco e
a arquitetura fascista no Brasil foram quase completamente ignorados.
J em meados da dcada de 1940, a arquitetura italiana fascista gerava fortes
reaes na intelectualidade, o que facilmente compreendido. Anos mais tarde, o Art Dco
tambm comeou a ser fortemente repudiado por intelectuais e pesquisadores em todo o
Pas. Em funo do desprezo, os estilos que sero estudados nesse trabalho ficaram
esquecidos por dcadas nas instituies de pesquisa, o que pode ser comprovado pelas
poucas publicaes no Brasil sobre esse tema.
O valor das obras e dos projetos produzidos nesse perodo no est relacionado
apenas a questes formais e estticas. Seu valor est vinculado a fenmenos polticos e
processos econmicos apresentados entre 1930 e 1945. Estudar as obras produzidas nesse
perodo fundamental, uma vez que, na cidade de So Paulo, elas fazem parte da
paisagem urbana e se impem nas principais artrias virias. Isto , esto presentes em
nosso dia-a-dia e no passam despercebidas.










19

3. O governo Getlio Vargas e a arquitetura

A partir de 1930, no que diz respeito s obras pblicas, caractersticas racionalistas
como eficincia, funcionalidade, e economia na arquitetura comearam a ser aplicadas no
Brasil. O fenmeno coincidiu com a ascenso de Getlio Vargas presidncia. Como j foi
dito anteriormente, o governo revolucionrio que toma o poder em 1930 trouxe
considerveis mudanas ideolgicas, que resultaram em reformas no aparelho
governamental e no trato da questo social. No plano ideolgico, intelectuais progressistas
assumiram a direo de cargos pblicos e ajudaram a introduzir e consolidar a arquitetura
moderna no Brasil.
Antes de concentrar nossos esforos em So Paulo, vale a pena traar um breve
panorama sobre o que ocorria no Pas de forma geral, no que diz respeito relao entre o
Estado e a Arquitetura.
A dcada de 1930 foi fundamental para a adoo dos ideais modernos pelos
arquitetos e pela intelectualidade brasileira. No plano do ensino das artes no Rio de Janeiro,
com a subida de Vargas ao poder, o jovem arquiteto Lucio Costa foi nomeado diretor da
Escola Nacional de Belas-Artes (ENBA), convidado por Rodrigo Mello Franco de Andrade
(1998-1968), chefe de gabinete do recm-criado Ministrio da Educao e Sade e
intelectual ligado aos escritores modernos. Na direo da ENBA, Lucio Costa teve pleno
poder para reformular todo o ensino acadmico, at aquele momento vinculado tradio
da arquitetura ecltica. Depois de afastar o corpo docente academizante, o novo diretor
contratou professores alinhados com conceitos de arte moderna. Na arquitetura, convidou
Gregori Warchavchik, Affonso Eduardo Reidy e o arquiteto belga Alexander Buddeus.
17

A experincia de Lucio Costa na ENBA durou apenas alguns meses. Em setembro
de 1931, foi exonerado do cargo, ainda que sob protesto dos estudantes. De acordo com
Segawa, apesar do curto perodo da direo do arquiteto (e de nada ter sido preservado da
reestruturao aps sua sada), esse perodo foi marcante o suficiente para que uma

17
Hugo SEGAWA, Arquiteturas no Brasil, p. 78.
20

gerao de futuros arquitetos tivesse conscincia das transformaes em curso na
arquitetura mundial conscincia impensvel numa estrutura conservadora com a que
prevaleceu.
18

Nos anos subseqentes, diversos acontecimentos contriburam para consolidar a
arquitetura moderna no Brasil. Em 1932, Affonso Eduardo Reidy tornou-se o arquiteto-chefe
da Diretoria de Engenharia da Prefeitura do Distrito Federal, projetando edifcios de linhas
modernas e buscando respostas lgicas ao programa de necessidades. Privilegiou a
racionalizao dos usos e circulaes, deu nfase para a iluminao e insolao adequadas
e a modulao estrutural em concreto armado como lgica construtiva.
Em Pernambuco, o mineiro Luiz Carlos Nunes de Souza (que liderou a greve contra
o afastamento de Lucio Costa da ENBA em 1931) organizou uma indita repartio de
arquitetura (autnoma da engenharia) dentro da Secretaria de Obras Pblicas em 1934.
Tratava-se de uma iniciativa progressista do governador Carlos de Lima Cavalcanti (1892-
1967). Nunes, para quem a arquitetura tinha um grande potencial transformador, dizia que
era preciso racionalizar os mtodos construtivos, tratando o canteiro de obra como uma
plataforma taylorista. Num meio pobre, esta possibilidade do Governo de construir bem e
por preo baixo, melhorando as condies locais, educando, aperfeioando, selecionando,
pesquisando e uniformizando, seria uma conquista de ordem tcnica e social to expressiva,
que justificaria todos os sacrifcios.
19

Em 1936, Lucio Costa publicou seu manifesto moderno no primeiro nmero da
Revista da Diretoria de Engenharia, peridico da Prefeitura do Distrito Federal. Nesse
momento, a revista tornou-se o primeiro peridico da arquitetura moderna no Brasil uma
vez que nunca publicou projeto academicistas , e pioneira no trato de assuntos urbanstico.
Um dos acontecimentos mais importantes da dcada de 1930 foi o concurso para a
nova sede do Ministrio da Educao e Sade, aberto em 1935. O projeto vencedor foi
assinado por Archimedes Memria e Francisco Cuchet, scios do principal escritrio de

18
Ibid.,, p. 79.
19
Luiz NUNES, Uma Directoria de Architectura. In: Hugo Segawa, Hugo SEGAWA, Arquiteturas no
Brasil, p. 84.
21

arquitetura do Rio de Janeiro. Memria foi o sucessor de Lucio Costa na diretoria da ENBA,
em 1931, sem contar era um grande apoiador do presidente Vargas. Para o ministro
Capanema, foi um grande esforo premiar o projeto e no constru-lo. Como na Era Vargas,
a cultura e a arte eram os poucos canais de assimilao e convvio entre polticos e
intelectuais, o ministro pde desprezar o resultado do concurso, j que ele no estava dentro
do projeto de modernidade. Em setembro de 1935, Capanema convidou Lucio Costa para
projetar a nova sede do ministrio, que por sua vez montou uma equipe composta por
Affonso Reidy, Carlos Leo, Jorge Moreira, Ernani Vasconcellos e Oscar Niemeyer. De
acordo com Segawa, no cotejo das vrias propostas elaboradas na ocasio, o projeto dos
seis arquitetos brasileiros evoluiu para uma soluo com personalidade prpria, embora com
evidentes citaes dos esboos e das idias de Le Corbusier. A obra incorporava toda a
sintaxe corbusieriana sobretudo os cinco pontos da nova arquitetura.
20

De certo modo, pode-se afirmar que a postura do governo Vargas com relao s
vertentes arquitetnicas no teve uma direo clara. Balanava-se entre a modernidade de
vanguarda, o Art Dco ainda que ambos convergissem para o funcionalismo, utilitarismo e
estandardizao. Sem contar com o neocolonial, o misses e os estilos pitorescos, como o
Normando e o Tudor, que tambm foram tema de diversos edifcios pblicos construdos
nesse perodo.
fcil observar que o Art Dco foi base para um grande nmero de tipologias
arquitetnicas durante a dcada de 1930 no Brasil, como cinemas e teatros, e sedes de
emissoras de rdio. Muitos desses edifcios existem at hoje e fazem parte da paisagem
urbana de vrias cidades brasileiras. Mas muitos edifcios tinham carter efmero, como os
construdos para as exposies da poca.
Em 1934, a VII Feira Internacional de Amostras, realizada no Rio de Janeiro, era
composta por edifcios em estilo Art Dco. J em 1935, em Porto Alegre, a Exposio do
Centenrio da Revoluo da Farroupilha teve projeto bsico de Alfred Agache. Em funo

20
Hugo SEGAWA, op.cit., p. 91.
22

do carter efmero dessas exposies, os arquitetos encontraram no Dco solues
plsticas menos rebuscadas, subordinadas ao sistema construtivo empregado.
21

Mais tarde, a arquitetura monumental, moderna inspirada em arqutipos clssicos,
tornou-se ideal para um governo autoritrio como o Estado Novo. Essa arquitetura, que
incorporava solues de grandes massas do ensinamento Beaux Arts, ganhou fora na
virada da dcada de 1930 para a de 1940.
De acordo com Segawa, era uma tendncia que se acentuava na Europa de
crescente inquietao poltica, com a ascenso do nazismo e do fascismo, vistos com
simpatia enquanto ideologias de discurso nacionalista e fomentadoras da arte como
manifestao de uma cultura prpria e apropriada.
22

Em 1936, o concurso para a sede do Ministrio da Fazenda premiou em primeiro
lugar o projeto dos arquitetos Enas Silva e Wladimir Alves de Souza, de composio
monumental e linhas modernas classicizantes. A equipe de Jorge Moreira, Oscar Niemeyer
e Jos Reis ficou em segundo lugar. Segundo o jri, o projeto dos trs arquitetos pecava
pela soluo arquitetnica sofrvel.
23
Vale lembrar que o mesmo ocorreu com o concurso
para a sede do Ministrio da Educao e da Sade, cujos vencedores, Archimedes Memria
e Francisco Cuchet, haviam projetado um edifcio com ornamentao marajoara.
Outro fato polmico ocorrido na poca foi o projeto para o campus da Universidade
do Brasil, encomendado em 1935 a Marcello Piancentini, autor da fascista Cidade
Universitria de Roma
24
. Faltando menos de trs anos para o fim do governo provisrio de
Getlio Vargas, Gustavo Capanema elaborou um grandioso projeto que seria um ncleo
universitrio verdadeiramente nacional. Piancentini era o especialista nesse gnero de
arquitetura. Para convencer o governo fascista a facilitar a vinda do arquiteto ao Brasil, o

21
Hugo SEGAWA, op. cit., p. 62.
22
Ibid., p. 73.
23
Ibid., p. 88.
24
Naquele momento, Piancentini j era uma figura central na cultura arquitetnica italiana, e seu plano
para a Cidade Universitria de Roma foi a primeira grande construo promovida pelo regime fascista.
23

ministro argumentou que o trabalho de Piancentini no Rio de Janeiro seria uma forte
propaganda para a cultura italiana e do regime fascista em particular.
25

J sabemos da simpatia de Getlio Vargas aos pases do Eixo, principalmente at os
primeiros anos da Segunda Guerra, em que tiveram sucesso. A Cidade Universitria era o
maior projeto do Ministrio da Educao e Sade de Vargas. Maior inclusive que o edifcio-
sede do MES.
26

O arquiteto italiano esteve no Brasil entre os dias 13 e 24 de agosto de 1935 e visitou
a Praia Vermelha, onde seria implantada a Cidade Universitria do Rio de Janeiro. No
entanto, o CREA do Rio de Janeiro protestou contra a contratao de Piacentini, alegando
que o governo s poderia contratar arquitetos diplomados no Brasil.
27

Para contornar a situao, Capanema nomeou arquitetos brasileiros para participar
da comisso de desenvolvimento da Cidade Universitria, que por sua vez, propuseram a
consulta a Le Corbusier sobre o projeto.

Recebi a revista Architettura, de Roma, com os planos de M.
Piacentini. Examinei estes planos com muito escrpulo. Apesar de
sua apresentao extraordinariamente lisonjeira e abundante, devo
declarar que so planos de arquitetura antiga, em oposio com o
esprito que conduz o programa da Cidade Universitria. H muito a
dizer sobre este estudo; toda a batalha entre o velho e o novo, e
no creio que os planos que falo aqui sejam muito novos, apesar de
uma certa aparncia, na verdade muito acadmica.
28


Claramente, o arquiteto franco-suo mostrou-se contra as idias de Piacentini e
apresentou sua proposta, que acabou sendo rejeitada pelos integrantes da comisso e pelo
prprio ministro Capanema. Entre as divergncias dos arquitetos e da comisso estava a

25
Marcos TOGNON, op. cit., p. 15.
26
Maria Lucia Bressan PINHEIRO, Modernizada ou Moderna?, p.144.
27
Ibid., p.145.
28
Carta de Le Corbusier a Custavo Capanema sobre o projeto da Cidade Universitria do Rio de
Janeiro, 1939. Cit em PINHEIRO, 1997, p. 139 in: SCHWARTZMAN, 1984, p. 354.
24

localizao da Cidade Universitria. No lugar da Praia Vermelha, alguns membros da
comisso preferiam um local prximo Quinta da Boa Vista, enquanto Le Corbusier era
defensor da construo do projeto na Lagoa Rodrigo de Freitas.
29

Por fim, em outubro de 1937, com a colaborao de Vittorio Morpurgo, Piacentini
props um eixo virio monumental entre o Parque da Quinta da Boa Vista (onde seria
implantado o novo campus) e o centro da cidade a avenida das Palmeiras. Muito mais
que um projeto para a Cidade Universitria, a proposta dos arquitetos era antes uma
continuidade e reforo deste carter monumental no estrito ao campo edilcio novo, mas a
todo o contexto urbano existente, adequado e, sobretudo, oportuno a uma capital nacional.
No terreno escolhido, isto , o Parque da Quinta da Boa Vista, o preceito bsico do plano
era estabelecido pelas vias que articulavam encontros monumentais entre a arquitetura e as
suas respectivas praas para pedestres. Para a linha frrea, foi proposto o tratamento de rio,
criando-se pontes, em sintonia com os eixos virios. Tudo privilegiava o visual dos conjuntos
que compunham os ncleos universitrios.
30

A proposta final do plano foi entregue e aprovada pela comisso de professores,
instaurada por Capanema, em 1938. Por outro lado, a construo da Cidade Universitria
no foi imediata, e a entrada do Brasil na 2 Guerra contra o Eixo , no houve
desdobramentos dessas polticas adotadas durante o Estado Novo.
31

Alm da modernidade de vanguarda, do Art Dco e da arquitetura classicizante de
inspirao fascista, o governo de Getlio Vargas flertou com outros estilos e correntes que
tambm foram usadas em outras obras pblicas, todas elas variaes dos estilos pitorescos,
como o Neocolonial, o estilo Misses e os Chalets, como o Tudor e o Normando.
Para Maria Lucia Bressan Pinheiro, o neocolonial tinha pretenses de movimento
renovador, com objetivos de resgatar a arquitetura brasileira que estava perdida num
caldeiro de estilos importados, que ameaavam a sociedade paulistana nas primeiras
dcadas do sculo XX. Era uma reao, liderada pelo portugus Ricardo Severo, contra a

29
Maria Lucia Bressan PINHEIRO, op. cit., p.145.
30
Marcos TOGNON, op. cit., p. 101.
31
Hugo SEGAWA, op. cit., p. 90.
25

ameaa cultural provocada pela grande imigrao europia, que poderia destruir as razes
culturais brasileiras. Nas entrelinhas, era uma mistura de valores ideolgicos com
subjacentes de reafirmao de classe social: os paulistas quatrocentes versus os novos
ricos sem bero.
32

Alm de Ricardo Severo, outro nome de importncia relacionado arquitetura
neocolonial foi o franco-argentino Victor Dubugras, responsvel pelo projeto da Ladeira da
Memria (1919) e o conjunto de monumentos da Serra do Mar, em comemorao do
Centenrio de Independncia (1922). Ambos os arquitetos desenvolveram um tipo de
neocolonial prprio, muito embora a referncia bsica (...) fosse mais a arquitetura
portuguesa do que a brasileira.
33
Inclusive, para muitos autores, a arquitetura de Ricardo
Severo era um barroco portugus modernizado.
O neocolonial, intensamente empregado na arquitetura residencial nas dcadas de
1920 e 1930 em So Paulo, tambm foi um estilo usado em um grande nmero de obras
pblicas do governo Getlio Vargas, como o Parque Infantil da Barra Funda, em So Paulo,
e as escolas de agricultura em Pirassununga, Guaratinguet e Itapetininga.
Outro estilo bastante comum nas dcadas de 1920 e 1930 foi o Misses. O estilo,
tambm chamado de Mexicano, Californiano ou Missiones, foi importado dos EUA, onde era
praticado com a mesma tentativa de resgatar a cultura local. Vale lembrar que ele foi criado
a partir da idealizao da arquitetura das chamadas Misses - misto de estabelecimentos
religiosos e militares fundados pelos espanhis no territrio que, aps a Guerra Hispano-
americana de 1846-8, viria a fazer parte dos Estados Unidos, como estado da Califrnia.
34

O sucesso do estilo Misses nos EUA ocorre justamente durante o processo de
suburbanizao da Califrnia e da Flrida. O projeto estava totalmente voltado satisfao
do gosto da classe mdia emergente da sociedade americana. Um importante projeto no-

32
Maria Lucia Bressan PINHEIRO, op. cit., p. 66.
33
Ibid., p. 69.
34
Ibid., p. 79.
26

residencial desse estilo foi o Aeroporto de Poos de Caldas, de Richter e Lotufo, publicado
na revista Acrpole em maro de 1940.
35

Na Europa, no perodo entre-guerras e de ascenso de partidos autoritrios no
cenrio poltico, os estilos pitorescos tiveram grande fora no panorama arquitetnico. Mais
uma vez, buscava-se a reafirmao das razes locais. Quando mencionamos a arquitetura
pitoresca neste caso, nos referimos aos chalets suos e estilos afins, como o Normando e o
Tudor, que tambm fizeram parte do panorama arquitetnico paulistano nas dcadas de
1930 e 1940.
O chalet, originalmente, era uma pequena casa de madeira dos Alpes suos.
Tambm pode ser qualquer casa de campo imitando o chalet suo. O Normando era a
denominao portuguesa para a casa de madeira do norte da Frana, que remetem ao
sculo XV. Por fim, o Tudor surgiu na Inglaterra no tempo dos Tudores (1485-1603) e
considerado uma forma do estilo gtico.
36

Mas no Brasil, o chalet suo, o Normando ou Tudor no tinham a ver com nossas
razes. Ao contrrio do misses e do necolonial, a invocar nossas razes nacionais ou
ibricas (...) trata-se de arquiteturas completamente alheias realidade brasileira, tanto do
ponto de vista ambiental como cultural.
37


De forma geral, portanto, trata-se de manifestaes
arquitetnicas romnticas, at certo ponto escapistas, que utilizam
como modelo a arquitetura de regies distantes, sem nenhuma
conexo com a realidade local; exemplo por excelncia da nostalgia
pelo passado no caso, nostalgia pelos tempos pr-industriais e pr-
metropolitanos que caracteriza um grande segmento de arquitetura

35
Ibid., p. 82
36
Ibid., p. 85.
37
Ibidem.
27

ecltica oitocentistas e que, como vemos, adentra profundamente o
sculo XX.
38


Para Maria Lucia Bressan Pinheiro, os namoros de Getlio Vargas com os regimes
nazi-fascistas podem explicar a adoo do estilo Normando para as edificaes erguidas
pela Secretaria da Agricultura no ento denominado Parque da Indstria Animal, atualmente
chamado Parque Fernando Costa. A autora ainda ressalta que todas as obras dessa
secretaria, identificadas em sua pesquisa de doutoramento, eram do estilo neocolonial,
sendo o Parque da Indstria Animal a nica exceo.
Podemos afirmar, portanto, que o governo Getlio Vargas flertou com diversos
estilos arquitetnicos durante o perodo entre 1930 e 1945. Apesar de algumas iniciativas
por parte de seus ministrios terem ajudado a introduzir e consolidar a arquitetura moderna
no Brasil, somente a partir da dcada de 1950 que o Modernismo entra com fora nas
plataformas de governo e nas pranchetas dos arquitetos que receberam encomendas para
prdios pblicos no Pas.
No perodo estudado, verificamos que existiu uma grande variedade de vertentes
arquitetnicas nas obras pblicas. Certamente, nos interessa estudar com maior
profundidade aquelas relacionadas ao Art Dco e arquitetura italiana fascista. Mas no
podemos perder de vista que o governo de Getlio Vargas balanou entre o Modernismo
vinculado Le Corbusier, numa tentativa de racionalizar e modernizar o aparelho estatal via
arquitetura, e as correntes e estilos pitorescos, que por sua vez, so explicados pelos ideais
nacionalistas e simpatia do Estado com o nazi-fascismo.




38
Ibid., p. 85.
28


Fig. 01: Ministrio da Guerra, Rio de Janeiro, 1939. Postal de 1955. Christiano Stockler das
Neves. (SEGAWA, 2002).


Fig. 02: Departamento de Correios e Telgrafos: agncia de Belo Horizonte, MG. (SEGAWA, 2002).


29



Fig. 03: Cine Ufa-Palcio no Recife, PE. Rino Levi, 1938. (SEGAWA, 2002).


Fig. 04: Edifcio Sulacap, Belo Horizonte, MG. Roberto Capello, 1941. (SEGAWA, 2002).

30



Fig. 05: Exposio do centenrio da Revoluo Farroupilha, em 1935, no antigo Campo
da Redeno, em Porto Alegra, RS. (SEGAWA, 2002).



Fig. 06: Instituto do Cacau, Salvador, BA. Alexander Buddeus, 1933-1936. (SEGAWA, 2002).

31






Fig. 07: Edifcio A Noite, Rio de Janeiro. Joseph Gire
e Elisirio Bahiana, 1930. (SEGAWA, 2002).






32







Fig. 08: Edifcio Oceania, Salvador, BA. Freire & Sodr,
dcadas de 1930-1940. (SEGAWA, 2002).





33







Fig. 09: Cartaz do 4 Congresso Pan-americanos de
Arquitetos no Rio de Janeiro, 1930. (SEGAWA, 2002).





34







Fig. 10: Ministrio da Educao e Sade, Rio de
Janeiro. Postal dos anos 1940. Lucio Costa e
equipe. (SEGAWA, 2002).





35







Fig. 11: Universidade do Brasil, planimetria geral. Marcello Piacentini. (TOGNON, 1999).

36



Fig. 12: Universidade do Brasil, Praa da Reitoria, proposta final, maquete, 1938.
Marcello Piacentini. (TOGNON, 1999).



Fig. 13: Praa do ncleo de Belas-Artes, vista para o Teatro aberto e, ao fundo, morro do
Telgrafo. Marcello Piacentini. (TOGNON, 1999).

37





Fig. 14: Universidade do Brasil, a Cidade dos Estudos, maquete de implantao com a via
principal de acesso (continuao da avenida das Palmeiras) Praa da Reitoria, vista Leste.
Marcello Piacentini. (TOGNON, 1999).






38










Fig. 15: Praa da Reitoria, vista da maquete. Marcello Piacentini. (TOGNON, 1999).













39







Fig. 16: Revista Architettura, maquete da Praa da Reitoria da Universidade do Brasil, capa
de setembro, 1938. (TOGNON, 1999).



40

4. As administraes municipais

4.1 A cidade de So Paulo

Economicamente, o perodo entre 1930 e 1945 teve enorme importncia para o
destino da cidade. Antes de entrar neste intervalo de tempo, preciso voltar para a dcada
de 1920, quando houve um grande crescimento das atividades ligadas ao setor cafeeiro, e,
conseqentemente, um aumento significativo das receitas estaduais e municipais oriundas
dos impostos sobre exportaes - nessa poca a principal fonte de arrecadao destas
instncias.
Alm do caf, assistimos nos anos 1920 a um grande desenvolvimento industrial,
com destaque para a implantao de uma indstria de base no Pas. Nas duas dcadas
seguintes, tivemos a consolidao e o aprofundamento desse processo de industrializao,
movido principalmente pela substituio das importaes, ensejadas na recuperao ps-
crise de 1929 e durante a Segunda Guerra Mundial.
Durante a Era Vargas, h a consolidao do Estado de So Paulo como principal
plo econmico e industrial do Pas a cidade de So Paulo o principal foco desse
processo. Pela primeira vez, em 1939, o valor da produo industrial do Estado j
ultrapassava o valor da produo agrcola.
No perodo de 1920 e 1938, So Paulo superou o Rio como grande centro industrial.
Em 1920 a indstria paulista representava 31,5% da nacional, ao passo que a carioca e a
gacha eram responsveis por 20,8% e 11%, respectivamente. Em 1938, a produo
industrial de So Paulo equivalia a 43,2% da nacional, ocupando o primeiro lugar, seguida
pela carioca, com apenas 14,2%. A produo mineira vinha em terceiro lugar, com 11,3% e
a gacha em quarto, com 10,7% do total.
39


39
Paul SINGER, Desenvolvimento Econmico e evoluo urbana, p. 48.
41

Alm do crescimento econmico da cidade, outro fator importante que foi decisivo
para o rumo das polticas urbanas adotadas pela prefeitura foi o grande crescimento
populacional no perodo estudado. A anlise da evoluo populacional da cidade de So
Paulo pode ser feita facilmente com o auxlio dos dados resumidos na tabela abaixo:


Tabela I: Desenvolvimento da populao paulistana
40


Ano Populao (hab.)
Porcentagem de
crescimento
1872 31.385 -
1886 47.697 52%
1890 64.934 36%
1900 239.820 168%
1920 579.033 141%
1934 1.060.120 83%
1940 1.337.644 26%


Na So Paulo de 1930, dois grandes traos da urbanizao brasileira j estavam
delineados: um determinado modelo de organizao urbana baseado no desenvolvimento
extensivo e na verticalizao, que, at aquele momento, se restringia ao centro da cidade.
No que diz respeito ao padro extensivo de desenvolvimento urbano, trs elementos
so cruciais para sua compreenso: o parcelamento e a ocupao das periferias; a
implantao de um sistema de veculos automotivos; e a autoconstruo. Paralelamente,
tivemos o Plano de Avenidas de Prestes Maia (vitorioso contra o Plano Light de 1926); a Lei
do Inquilinato de 1942, que inibiu a produo rentista de moradias; e o sistema de vendas
prestao de 1937.
41

J no que tange o processo de verticalizao, edifcios altos constituam uma
simbologia que encontrou seu espao na prpria histria da cidade. Eles eram associados

40
Ibid., p. 58.
41
Lus Octvio SILVA. A constituio das bases para a verticalizao na cidade de So Paulo.
Arquitextos, n. XX. So Paulo, Portal Vitruvius, dez. 2006.
42

idia de modernidade, de progresso e aos xitos econmicos da metrpole. Foi durante as
dcadas de 1920, 1930 e 1940 que se estabeleceram os alicerces para o desenvolvimento
desse fenmeno.
No que diz respeito morfologia urbana, os primeiros edifcios surgiram nos antigos
lotes coloniais estreitos e profundos -, e no apresentavam recuos laterais nem frontais.
Por dentro, reproduziam os mesmos programas das casas trreas ou assobradadas.
A atividade da construo civil bastante intensa e pode ser comprovada por alguns
dados, entre eles os publicados em artigos como So Paulo por Hora - publicado na revista
Acrpole em julho de 1939. Nesta publicao, apresentada uma tabela da rea construda
em So Paulo por ano em metros quadrados.

Tabela II: rea construda na cidade de So Paulo por ano em metros quadrados
42
:

Ano rea construda (m2)
1933 500.461
1934 757.719
1935 914.688
1936 921.124
1937 1.044.960
1938 1.052.513


Alm da atividade construtiva privada, o setor pblico tambm responsvel por
grandes obras que acabaram criando uma feio de metrpole cidade de So Paulo.
Neste caso, duas administraes municipais foram de extrema importncia no quesito obras
pblicas de peso: a de Fabio Prado e de Francisco Prestes Maia, que sero estudas
separadamente a seguir.
Antes de entrar na anlise das duas gestes acima, preciso entender o que
norteou as administraes municipais e suas obras. A questo viria era a principal
preocupao do municpio entre 1930 e 1945.

42
Maria Lucia Bressan PINHEIRO, Modernizada ou Moderna?, p. 25.
43

J nos anos 1920, quando o processo de rodoviarismo comeou a dar seus
primeiros passos, rodovias importantes que radiavam a partir do centro de So Paulo
passavam por toda zona suburbana. O automvel, que anteriormente era vinculado a
prticas esportivas, se introduziu nesse perodo como meio de transporte. Em 1927, j
existia uma malha rodoviria considervel no Estado de So Paulo, onde coube ao poder
pblico a maior parte dos investimentos.
Devemos lembrar que neste ano Washington Luis, que dizia que governar abrir
estradas, era governador do Estado. Muitas dessas estradas foram abertas em antigos
caminhos de tropas. Mesmo que as estradas de So Paulo fossem na poca as melhores do
Pas, com marcos quilomtricos e fixao de beiras por erva-cidreira, suas caractersticas
tcnicas atentavam vrios pontos de deficincia: no eram pavimentadas, eram
relativamente estreitas, e apresentavam algumas rampas fortes, assim como curvas de
pequeno raio. O resultado era um desconforto aos motoristas e passageiros, como poeira,
baixa velocidade, pouca visibilidade (em funo da poeira), problemas em relao
ultrapassagem e ainda enorme desgaste dos veculos.
43
Tudo isso encarecia o custo do
transporte.

Evoluo do nmero de automveis licenciados na cidade de So Paulo
44
:

Ano Automveis de passeio
1900 1.760
1924 6.623
1929 13.655
1940 22.739


O congestionamento da regio central era um grande problema da poca. Prestes
Maia e Ulha Cintra, engenheiros da prefeitura de So Paulo, enfatizaram a necessidade
de se promover reformas urbanas na cidade, que naquele momento passava por uma

43
Juergen Richard LANGENBUCH, A estruturao da Grande So Paulo, p. 154.
44
Ibid., p. 152.
44

crise de crescimento. As obras deveriam ser feitas antes que o progresso e o
desenvolvimento impossibilitassem intervenes mais profundas no espao urbano.
Entre 1924 e 1926, atravs de artigos publicados no Boletim do Instituto de
Engenharia, Prestes Maia e Ulha Cintra apresentaram Os Grandes Melhoramentos de
So Paulo. Os autores o consideravam apenas um programa de estudos, mas devido ao
interesses de muitas pessoas, surgiu ento a necessidade de torn-lo pblico. Os artigos
publicados no Boletim do Instituto de Engenharia deram as diretrizes do Plano de
Avenidas de Prestes Maia, publicado cinco anos depois.
Em 1925, aps os artigos que escreveu com Prestes Maia, o engenheiro civil Joo
Florence de Ulha Cintra apresentou Cmara o projeto da Avenida de Irradiao, com
desenhos de Lauro Ghiardelli (Figura 17). O permetro construdo 12 anos antes durante
a administrao de Raymundo Duprat constitudo pelo alargamento das ruas Lbero
Badar, Benjamin Constant e Boa Vista , estava desatualizado. J no servia mais
cidade. Os projetos da dcada de 1910 mostravam a Ulha Cintra que a idia do
permetro de irradiao no era nova em So Paulo, e que seu projeto visava a adequar
a cidade s novas condies impostas pelo crescimento e condizente com seu futuro
grandioso.
45

O traado da Avenida de Irradiao foi condicionado pela topografia do centro da
cidade, e sua extenso era de 4.700 metros, dimenses que concordavam com as
encontradas por Hnard nos planos que fizera para Berlim e Moscou. Nessa poca a
cidade era claramente dividida em dois setores: o Tringulo e a Cidade Nova, separados
pelo Parque do Anhangaba, ento em sua melhor forma. Nenhum urbanista teria
coragem, portanto, de seccion-lo transversalmente.
46

Para reduzir as declividades a limites aceitveis e evitar obras muitos caras a
soluo encontrada por Ulha foi a forma elptica. O eixo maior, na linha norte-sul, teria
1.600 metros e o menor, 1.200 metros. O percurso sugerido para a Avenida de Irradiao

45
Jorge RICCA JUNIOR, Anhangaba: construo e memria, p. 176.
46
Benedito Lima de TOLEDO, op. cit., p. 127.
45

era: Praa da Repblica, quarteiro entre So Luiz e Sete de Abril, Rua Xavier de Toledo,
Parque Anhangaba (transposto por viaduto), Largo de So Francisco, Rua Benjamin
Constant, Praa da S, Ladeira do Carmo, Parque Dom Pedro II, Rua Senador Queiroz,
Rua dos Timbiras, terminando na Praa da Repblica.
47

Em 1930, Francisco Prestes Maia publicou o Estudo de um plano de avenidas
para a cidade de So Paulo, com a ordem do prefeito Pires do Rio, que norteou boas
parte das obras pblicas nas gestes analisadas por este trabalho.
O trabalho de Prestes Maia era basicamente um estudo de projeto de avenidas
para completar o sistema de viao da cidade de So Paulo. Seguindo os passos de
Daniel Burnham, autor do Plano de Chicago, o engenheiro-arquiteto produziu um
Esquema Terico de So Paulo, de tipo radial-perimetral, reduzindo o sistema virio
paulistano ao diagrama lgico do norte-americano, que uma vez registrado,
permaneceria como elemento vivo, afirmando-se sempre com crescente insistncia
(Figura 18).
Nesse modelo esquemtico, o autor define trs anis perimetrais. O primeiro
deles, denominado Permetro de Irradiao, o circuito de avenidas que envolve a rea
central, conforme a proposta de Ulha Cintra de 1924. O segundo seria chamado de
Bulevar Exterior e ocuparia o leito ferrovirio, enquanto o terceiro, o Circuito de Parkways,
seria construdo s margens dos rios Tiet, Pinheiros e Tamanduate. E para ligar os trs
anis seria constitudo um conjunto de avenidas radiais para todos os quadrantes da
cidade, logo a partir do Permetro de Irradiao.
Completando o esquema de anis perimetrais e de avenidas radiais, o
engenheiro-arquiteto props ainda uma diametral, que se transformaria finalmente no
grande eixo norte-sul da cidade. Por sua configurao, ficou conhecido como Sistema Y.
Formado pelas avenidas Tiradentes, Itoror (23 de Maio) e Anhangaba (9 de Julho), o
sistema cruzava o Permetro de Irradiao.

47
Jorge RICA JUNIOR, op. cit., p. 177.
46

Vale destacar que o Plano de Avenidas foi ricamente ilustrado por aquarelas feitas
pelo prprio engenheiro-arquiteto, que certamente deram a monumentalidade desejada
ao projeto (Figura 19).
Conhecer as diretrizes do Plano de Avenidas fundamental para entender as
administraes de Fabio Prado e do prprio Prestes Maia na prefeitura de So Paulo.
Como j foi dito, boa parte das obras pblicas foi feita tendo em vista o estudo de Prestes
Maia. Acima, resumimos rapidamente os principais aspectos do plano. Os detalhes do
trabalho do engenheiro-arquiteto surgiro enquanto estivermos analisando as obras
pblicas construdas entre 1934 e 1945.



















47









Fig. 17: Projeto da Avenida de Irradiao, 1925. (TOLEDO, 1996).







48












Fig. 18: Diagrama lgico do sistema virio paulista. (PRESTES MAIA, 1930).







49











Fig. 19: Perspectiva o Vale do Anhangaba no Plano de Avenidas. (PRESTES MAIA, 1930).














50

4.2 A gesto Fabio Prado

Para entender a administrao da Prefeitura de So Paulo entre 1934 e 1938,
preciso analisar o governo de Armando Salles de Oliveira no Estado (1933-1936) uma vez
que a atuao de Fabio Prado no municpio estava fortemente vinculada s diretrizes do
governo estadual.
Com o fim da Revoluo de 1932, a situao poltica em So Paulo era bastante
complicada. Depois da subida de Getlio Vargas do poder, sete interventores passaram pelo
governo do Estado antes de Armando Salles de Oliveira.
Dentro dos objetivos do governo federal, era necessrio que o clima poltico fosse
harmnico. E era preciso entregar o governo a algum de mos firmes e de respeito, nas
palavras de Maria Ruth do Amaral Sampaio. Vale lembrar que, em 1933, So Paulo possua
uma populao de um milho de habitantes e despontava em altas taxas de crescimento
econmico. A escolha de Armando Salles de Oliveira (1887-1945), civil e paulista, indicava
respeito e temor por parte do governo federal.
48

O novo interventor era formado pela Escola Politcnica e ganhou dinheiro em
atividades construtivas. Foi, inclusive, responsvel pela construo de importante trecho da
Estrada de Ferro Mogiana, da qual foi diretor. Tambm dirigiu a construo da Usina
Hidreltrica de So Simo, a Barragem do Rio Pardo e a Usina Hidreltrica de Marimbondo.
Ao lado de Roberto Simonsen, foi um dos fundadores do IDORT (Instituto de Organizao
Racional do Trabalho). Aps estgios na Europa, Oliveira passou a se interessar por
questes decorrentes da diviso do trabalho e, por conseqncia, racionalizao e
organizao cientfica.
49

Armando Salles de Oliveira teve plenos poderes para governar o Estado e para
escolher sua equipe. O prefeito de So Paulo era um destes cargos de confiana, que

48
Maria Ruth Amaral de SAMPAIO, So Paulo 1934-1938, Os Anos da Administrao Fabio Prado, p.
33.
49
Ibid., p. 34.
51

exigia um administrador competente, moderno e afinado com os objetivos maiores do
governo do Estado.
A questo cultural era uma prioridade do governo de Oliveira. No podemos nos
esquecer de que foi em seu governo que a Universidade de So Paulo foi criada, em 1934.
Na Prefeitura, as medidas adotadas por Fabio Prado, no que diz respeito poltica cultural,
estavam vinculadas a um projeto maior do governo do Estado.
Armando Salles de Oliveira governou o Estado como interventor federal entre 1933 e
1935 e como governador eleito pela Assemblia Constituinte entre 1935 e 1936. Em 1937,
concorreria Presidncia da Repblica, mas foi impedido pelo golpe promovido por Getlio
Vargas, que implantou o Estado Novo no Brasil.
Para muitos, inclusive para Armando Salles de Oliveira, Fabio Prado parecia a
pessoa certa para ocupar a Prefeitura aps os quatro anos de instabilidade do palacete da
Rua Lbero Badar. De fato, foi o primeiro prefeito regular aps um longo perodo turbulento
ocasionado pelas revolues de 1930 e 1932. Teve apoio poltico e econmico do governo
do Estado e praticamente nenhuma oposio durante os dois primeiros anos de sua
administrao: a Cmara, dissolvida em 1930, foi reaberta apenas em 1936.
Fabio Prado (1887-1963) era de uma famlia de cafeicultores tradicionais. Seu pai
era Martinico Prado, militante republicano. Formou-se em engenharia pela Escola
Politcnica de Lige, Blgica, e foi diretor da Federao das Indstrias de So Paulo e da
Companhia Mogiana de Estradas de Ferro. Tambm foi vereador por um breve intervalo,
antes de se tornar prefeito. Em 1914, casou-se com Renata Crespi, filha do famoso
industrial italiano proprietrio do Cotonifcio Crespi, maior tecelagem de So Paulo, numa
poca em que membros de famlia tradicionais jamais se casavam com imigrantes. Fbio
Prado era membro da elite paulista, porm ligado a intelectuais de vanguarda. Este quadro
fazia dele um homem moderno, aberto a novas influncias.
50

O engenheiro Fabio Prado impe uma nova forma de administrao municipal:
planificada e articulada com diversos setores da mquina administrativa. Alem disso, tinha

50
Maria Ruth Amaral de SAMPAIO, op. cit., p. 36.
52

poucas barreiras sua atuao. As resistncias que porventura poderiam aparecer eram
abafadas pela ao do governo autoritrio.
A gesto de Fabio Prado introduziu novidades na Prefeitura de So Paulo. Entre os
principais feitos da administrao para lidar com os problemas reais da cidade de So Paulo
nos anos 1930 esto a reforma dos servios internos da Prefeitura, a criao do
Departamento Municipal de Cultura, em julho de 1935, sob a chefia de Mrio de Andrade e
realizao de grandes obras urbansticas.
A administrao Prado marcou o incio da tecnocracia na Prefeitura. A reformulao
dos servios internos da Prefeitura visava adaptao dos servios administrativos s
necessidades da cidade. Houve a reorganizao do sistema administrativo, a
regulamentao do funcionalismo pblico e a reorganizao das finanas pblicas. Regras
foram estabelecidas para promoes e contratao de funcionrios por meio de concursos
pblicos.

Com Fabio Prado, tem inicio uma fase mais tecnocrtica na
administrao municipal, sem as interferncias de presses sociais
que no tm mais canais de participao; as Cmaras Municipais
foram extintas em 1930.
51


Para conhecer a demanda da sociedade paulistana da poca, pesquisas sociais
foram encomendadas. Vale destacar que com a inaugurao da Escola Livre de Sociologia
e Poltica, havia pela primeira vez a formao de profissionais qualificados para pesquisar
do ponto de vista cientfico os problemas sociais. No que diz respeito ao aparato
administrativo, houve uma intensa reforma, resultando em seis departamentos: Expediente,
Fazenda, Cultura, Obras e Servios Municipais, Jurdico e Higiene.
Demograficamente, So Paulo nesta poca j possua mais de um milho de
habitantes. A estratificao social era grande. A classe mdia, composta por profissionais

51
Maria Ceclia Silva LEME, Planejamento em So Paulo: 1930-1969, p. 40-41.
53

liberais, funcionrios pblicos, profissionais ligados ao comrcio, prestao de servios e
professores, comeou a promover reivindicaes como classe social, j que assumia
importncia enquanto fora de trabalho.
52

Aps a Revoluo de 1932, sentiu-se a necessidade de instituies de ensino e
pesquisa para a criao de uma elite pensante e dirigente. Este desejo desencadeou na
fundao da Escola Livre de Sociologia e Poltica em 1933 e da Faculdade de Filosofia, no
ano seguinte. Finalmente, em 25 de janeiro de 1934, foi criada a prpria Universidade de
So Paulo.
A administrao Fbio Prado foi marcada pela reflexo dos problemas sociais sob
um vis cientfico, devendo-se em grande parte participao de Mrio de Andrade frente
do Departamento de Cultura.
A idia sobre a criao do Departamento de Cultura Municipal veio antes da prpria
administrao de Fabio Prado, em reunies do grupo de Mrio de Andrade e Paulo Duarte
no apartamento da Avenida So Joo. Quando assumiu a Prefeitura, Prado convidou Duarte
para um jantar em sua prpria casa e o ltimo comentou sobre o projeto. Para o prefeito, o
instituto pareceu interessante e logo foi apoiado pelo governador. Mrio de Andrade foi
ento convidado para dirigir o novo Departamento, que custaria aos cofres municipais cinco
mil contos por ano.
O Departamento de Cultura, estruturado em 1936, era composto de cinco divises:
Expanso Cultural, Bibliotecas, Educao e Recreio, Documentao Histrica e Social,
Turismo e Divertimentos Pblicos. As atividades e produes do Departamento eram de
extrema sofisticao e complexidade que atraram a ateno de cidades como Paris e
Praga, que criaram institutos nos moldes de So Paulo.
A Expanso Cultural se ocupava do incentivo ao teatro, msica, ao cinema, s
salas de concerto, e Rdio Escola. Tanto no mbito das manifestaes populares como

52
Ibid., p. 42.
54

das eruditas.
53
Esta diviso era a mais importante do Departamento e teve momentos
ureos durante toda a gesto de Fabio Prado.
Com a troca da gesto, o Departamento de Cultura passou por mudanas. Mrio de
Andrade deixou sua direo foi para o Servio de Patrimnio Histrico e Artstico Nacional
(SPHAN), no Rio de Janeiro. Com o fim deste governo e sada de Mrio de Andrade, a
Diviso de Expanso Cultural entrou em grande declnio. Na gesto de Prestes Maia,
constavam verbas to grandes quanto no governo anterior, mas essas verbas foram
desviadas para financiamento das grandes avenidas de Prestes Maia.
54


O Sr. Prestes Maia nunca compreendeu o Departamento de
Cultura. Injetou curare nele. Catalepsiou-o sem extirpar-lhe a
faculdade de pensar. Tirou-lhe os movimentos sem tirar a
sensibilidade para a odor. E ele ficou sofrendo dentro de ns, os seus
sonhadores. Cada mutilao ecoava surda, em cada um e muito
mais talvez dentro do Mrio que ficou como cachorro sem dono,
como quem perdera a razo de ser.
55


So Paulo entrou na dcada de 1930 com problemas tpicos de uma cidade que
cresce rapidamente. Com relao ao trnsito, eram comuns os atropelamentos. A populao
tambm reclamava do servio de bondes, que eram sempre lotados e no serviam todos os
bairros. A situao da malha de bondes da cidade implicava convergncia de todas as linhas
ao centro, o que prejudicava a circulao de veculos e pessoas na regio. A pouca oferta
de reas verdes tambm era uma reclamao corrente na poca. Outra queixa freqente
era a falta de calamento das ruas: apenas as do centro eram caladas.
Aps quatro anos de estagnao, a gesto Fbio Prado deixou um grande saldo de
realizaes no quesito melhoramentos pblicos. As obras que tiveram incio durante a

53
Paulo DUARTE, Mrio de Andrade por ele mesmo, p. 62
54
Ibid., p. 66.
55
Ibid., p. 56.
55

gesto de Pires do Rio, baseadas no Plano de Avenidas de Prestes Maia, tiveram
continuao.
56

Vrias ruas foram pavimentadas, viadutos e tneis construdos e edifcios pblicos
erguidos, graas s facilidades proporcionadas pelo regime autoritrio de Getlio Vargas.
Fbio Prado lembrado por suas reformas administrativas e pela criao do
Departamento de Cultura. As obras iniciadas em sua gesto so creditadas administrao
Prestes Mais, perodo em que foram concludas. O que deve ser destacada a continuidade
das obras pblicas durante as gestes Pires do Rio, Fbio Prado e Prestes Maia. Entre os
anos 1930 e 1945, o Plano de Avenidas acabou servindo como organizador do
desenvolvimento da cidade. No caso de Fbio Prado, ainda que no houvesse referncia ao
Plano como orientador de suas obras, sabemos que esteve presente em todas as
realizaes urbansticas.
57

O ento prefeito, seguindo o Plano de Avenidas de Prestes Maia, deu incio
construo de duas avenidas radiais de importncia na ligao bairro-centro: a Nove de
Julho e a Rebouas.
At este momento, a administrao municipal havia atuado pouco fora dos limites da
regio central. Mas a partir da dcada de 1930, ocorreram grandes esforos para
desenvolver o quadrante oeste da cidade. A avenida Rebouas dava acesso ao bairro de
Pinheiros e ao novo Jockey, em construo, em parceria da Prefeitura com a iniciativa
privada.
Outra importante obra municipal iniciada nessa gesto foi o novo Viaduto do Ch.
Com o crescimento da cidade e a maior concentrao populacional no centro da cidade,
tornou-se necessria a substituio do antigo viaduto em estrutura metlica por uma nova
construo em concreto armado e mais larga, permitindo maior fluxo de veculos. Vale

56
Maria Ruth Amaral de SAMPAIO, op. cit, p. 83.
57
Ibid., p. 85.
56

lembrar que este viaduto era a principal ligao entre o Centro Velho e o Centro Novo da
cidade
58
.
Cogitou-se, inclusive, construir uma avenida no lugar do viaduto para que o Parque
do Anhangaba no fosse prejudicado. Mas em funo da declividade que esta avenida
teria que ter, o projeto foi abandonado. O novo viaduto foi escolhido em concurso. O
vencedor foi o engenheiro-arquiteto Elizirio Bahiana.
Fbio Prado tambm criou uma rede de parques infantis em regies carentes da
cidade, com o objetivo de contribuir para a formao moral e social das crianas,
complementando a educao dada pela escola e pela famlia. Durante sua gesto, havia a
inteno de se construir 53 parques infantis. Em 1936 foi reformulado o Parque D. Pedro II,
aberto por Anhaia Mello. Tambm foram implantados mais trs: Lapa, Ipiranga e Santo
Amaro. Na gesto Prestes Maia, foram inaugurados outros trs parques: Tatuap, Barra
Funda e Catumbi. Os outros jamais saram do papel.
59

De junho de 1936 a julho de 1937, s o Parque D. Pedro II realizou quase dois mil
exames em crianas que pudessem portar doenas transmissveis e encaminhou os casos
aos servios especializados para que fossem tratadas, alm das observaes psicolgicas
de costume. Estas tambm eram funes dos parques infantis, instalados em bairros
operrios, que cumpriam seu papel social na vida de crianas carentes de So Paulo.
60


O xito dos parques infantis foi uma coisa entusiasmante.
Resultados excelentes verificaram-se logo nos primeiros meses
dando plena satisfao aos seus fins essenciais, como o de
conservar as crianas pobres fora das ruas, prevenir a delinqncia
infantil, promover, ao ar livre, a sade dos desprotegidos, assistindo-

58
A regio conhecida como Centro Velho compreende o antigo tringulo, cujos vrtices eram batizados
pelos conventos de So Bento, Carmo e So Francisco. O Centro Novo a regio alm do Vale do
Anhangaba, onde se localiza a atual Praa da Repblica.
59
Maria Ruth Amaral de SAMPAIO, op. cit, p. 50.
60
Paulo DUARTE, op. cit., p. 83.
57

os, observando as suas tendncias para a efetivao do parque: a
educao.
61


Em 1937, com o golpe de Estado de Getlio Vargas, Armando Salles de Oliveira foi
preso no Rio de Janeiro e posteriormente, exilado para a Europa. Conseqentemente,
tambm foi o fim da gesto de Fbio Prado na Prefeitura. O ento prefeito permaneceu no
cargo por um curto perodo, inclusive durante a administrao Jos Joaquim Cardoso de
Mello, que j havia sido prefeito de So Paulo, mas logo foi substitudo por Francisco
Prestes Maia.









61
Paulo DUARTE, op. cit., p. 82.
58


Fig. 20: Parque Infantil Dom Pedro II, Brs. Foto tirada por J. B. Duarte em 1937. (DUARTE, 2007).


Fig. 21: Parque Infantil Dom Pedro II, Brs. Foto tirada por J. B. Duarte em 1937. (DUARTE, 2007).

59

4.3 A gesto Prestes Maia

Francisco Prestes Maia nasceu em Amparo, SP, a 19 de maro de 1896. Formou-se
em 1917 na Escola Politcnica de So Paulo, na qual havia ingressado em 1911 e
comeado a cursar em 1912. Um ano aps sua formatura foi trabalhar na Diretoria de Obras
Pblicas da antiga Secretaria Municipal de Viao e Obras Pblicas.
No ano de 1924, tornou-se professor interino da Politcnica, ocupando a cadeira de
Enrico Vio - Desenho Geomtrico e Mo Livre - at fevereiro de 1925. No ano seguinte
foi para a cadeira de Victor Dubugras - Desenho Arquitetnico, Esboo do Natural e
Desenho de Perspectiva - e efetivou-se professor dessa matria em 1927, onde
permaneceu at 1938. Devido ao Decreto-Lei Federal de 29 de novembro de 1937, que
proibia a acumulao de funes e cargos no Servio Pblico, o engenheiro optou por
trabalhar na Secretaria de Viao e Obras Pblica no momento em que se desligou da
Escola Politcnica.
62

Com o Estado Novo, Adhemar de Barros assumiu o cargo de interventor em 1937.
Vale destacar que ele havia participado da Revoluo Constitucionalista por So Paulo.
Quando foi eleito deputado pelo Partido Republicado em 1934, Barros aderiu mais tarde a
Getlio. Foi ele quem indicou Francisco Prestes Maia para a Prefeitura da cidade.
Na sua administrao deu grande nfase execuo de obras. O Plano de
Avenidas de sua autoria, elaborado em 1929, orientou, com pequenas modificaes, o
programa de obras da Prefeitura.
63


Entre as principais obras de sua gesto, esto:

concluso de alguns trechos do permetro de irradiao: Avenida Ipiranga,
alargamento da Avenida Senador Queiroz, Avenida So Luiz;

62
Benedito Lima de TOLEDO, Prestes Maia e as origens do urbanismo moderno em So Paulo, p. 284.
63
Maria Ceclia Silva LEME, op. cit., p. 43.
60

canalizao do trecho do Rio Tiet entre a Ponte do Limo e a Ponte Grande, e a
realizao de terraplenagem de suas avenidas marginais;
projeto da Avenida Radial Leste;
o Rio Pinheiros foi transposto com a Avenida Rebouas; no Tiet, foi construda a
Ponte Grande. Dessa maneira, foram alargados os limites urbanos da cidade;
diametrais que atravessavam toda a cidade desde o Rio Tiet at o Rio
Pinheiros. Trata-se de obras do eixo Y.

Prestes Maia, em funo do grande volume de construes, era visto como um
mestre de obras, imagem que tanto cuidou para manter. Algumas reas verdes deram
espao ao pedestre e ao automvel, com reas caladas, como ocorreu no Largo do Piques,
na Praa da Repblica, no Largo do Arouche, na Praa da Repblica, no Parque D. Pedro e
no Vale do Anhangaba.
Durante toda a gesto do prefeito, a cidade mais parecia um campo de guerra, dado
o aspecto de caos e sujeira provocado pelas obras pblicas. O trnsito foi extremamente
prejudicado e circular pela cidade tornou-se uma tarefa difcil e desagradvel. Todo este
esforo tinha como objetivo da capital a fisionomia de uma metrpole.
64

No que diz respeito ao setor cultural, pouco foi feito. Entre os gastos deste
departamento est o incio das obras da Biblioteca Municipal, na esquina da Rua da
Consolao com a So Luiz.

O urbanismo paulista atravessa um perodo brilhante.
Iniciados os primeiros trabalhos na administrao Fabio Prado,
coordenados e incrementados sob o governo passado, atingem
presentemente, na Interventoria Fernando Costa, uma atividade
inusitada. Depois da concluso de obras importantes, como o
Estdio, a Biblioteca Municipal, a Ponte Grande, as avenidas

64
Maria Lucia Bressan PINHEIRO, Modernizada ou Moderna?, p. 25.
61

Ipiranga, Vieira de Carvalho e Senador Queiroz, tm lugar grandes
empreendimentos novos, como as avenidas Anhangaba Inferior,
Duque de Caxias, as praas do Estdio, Carmo, Consolao e Joo
Mendes, o prolongamento das avenidas Paulista, Pacaembu, Nove
de Julho e Rebouas, o alargamento da rua da Liberdade, os viadutos
Jacare, D. Paulina e Nove de Julho, as pontes Mercrio, Indstrias e
Pequena, a canalizao do 3 e 4 trecho do Tiet e a do trecho final
do Tamanduate, numerosas praas e jardins de bairro, etc. Ainda
no se acham estas concludas, e j vo ser atacadas outras, como o
Parque da gua Branca, o Monumento das Bandeiras, as avenidas
Leste, Itoror, Rio Branco e Sumar.
Este acervo de concretas realizaes comprova dum modo
insofismvel, no campo do municipalismo, a excelncia do regime
administrativo e das diretrizes implantadas pelo Presidente Vargas,
pois no se conceberia no regime das disputas demaggicas, dos
embaraos formalsticos e da incerteza financeira.
65


Ao assumir a Prefeitura em 1938, Francisco Prestes Maia teve o compromisso moral
de dar continuidade s obras previstas em seu plano de 1930. No incio da gesto,
encontrou dificuldades financeiras em funo da perda de alguns tributos anteriormente
municipais. Tambm reclamou das despesas gastas com a canalizao do Rio Tiet, que
deveria ter sido financiada pelo Estado pelo carter do rio e extenso dos
melhoramentos.
66

Com uma poltica de controle de despesas, o Municpio atingiu um supervit
oramentrio, principal mecanismo de financiamento das grandes obras da cidade. De
qualquer modo, segundo o prefeito, fazer finanas o lado obscuro e inglrio da
administrao.
67

65
Francisco PRESTES MAIA, Os Melhoramentos de So Paulo, p. 5.
66
Ibid., p. 7.
67
Ibid., p. 9.
62

Alm do Permetro de Irradiao, outro conjunto de obras importante era o Sistema
Y, com convergncia do Parque do Anhangaba. Para Prestes Maia, as trs grandes
avenidas do sistema pouco incomodariam o trnsito, uma vez que convergiriam em plano
inferior, transposto por viadutos. So as avenidas Anhangaba Inferior, em direo zona
norte, a Nove de Julho, e a Itoror, ambas em fundos de vale.
Muito j foi dito sobre os aspectos da circulao das obras de Prestes Maia. Na
primeira gesto (1938-1945), a avenida circular foi parcialmente concluda, por meio de
alargamentos de avenidas na regio central, formando um anel virio. Mas no que diz
respeito aos edifcios pblicos construdos nesse perodo, as citaes so superficiais e as
anlises, do ponto de vista formal, praticamente inexistentes.
por este motivo que, no prximo captulo, analisaremos as cinco principais obras
concludas em sua primeira gesto como prefeito na cidade de So Paulo: o Estdio
Municipal, o Viaduto do Ch, a Biblioteca Municipal, o Tnel do Trianon e a Ponte das
Bandeiras.














63

5. Os edifcios pblicos

Este captulo trata de cinco edifcios pblicos construdos durante as gestes de
Fabio Prado e Prestes Maia na Prefeitura de So Paulo. Antes de entramos em cada um
deles, apresentando suas linguagens, projetos e imagens, achamos conveniente introduzir
as correntes arquitetnicas comuns a todos eles: o Art Dco e a arquitetura de inspirao
fascista.
Entre os anos de 1930 e 1940, o processo de renovao da fisionomia urbana das
principais cidades brasileiras, entre elas So Paulo, teve forte influncia dos cdigos
compositivos do Art Dco. Ao analisar os projetos publicados na revista Acrpole entre 1938
e 1945, Maria Lucia Bressan Pinheiro destaca que o Art Dco constitui o estilo par
excellence da verticalizao tanto residencial como terciria.
68

Para Vitor Campos, a importncia do estudo desta corrente arquitetnica deve ser
enxergada no apenas como mais um estilo de moda, efmero e passageiro, mas como
uma alternativa assimilvel de modernidade arquitetnica de grande penetrao na Amrica
Latina.
69
Segundo ele, o Art Dco a linguagem de desenho mais representativa da primeira
modernidade arquitetnica brasileira, usando a terminologia da pesquisadora colombiana
Silvia Arango.
O termo Art Dco s comeou a ser usado nos anos 1960, em referncia ao estilo
recorrente da Exposio de Artes Decorativas Industriais e Modernas de 1925, realizada em
Paris. O evento foi a primeira exposio internacional ocorrida na Frana de 1900. Foi uma
realizao do governo francs com o intuito de promover a supremacia da arte francesa.
Para a Exposio, foi exigida a originalidade das obras para poder expressar a
inspirao moderna dos novos tempos. Entre o ltimo quartel do sculo XIX e a primeira
dcada do sculo XX, a Frana era o centro mundial das artes. Com o fim da Primeira
Guerra Mundial, 2 milhes de jovens franceses estavam mortos, numa populao de apenas

68
Maria Lucia Bressan PINHEIRO, Modernizada ou Moderna?, p.123.
69
Vitor Jos Baptista CAMPOS, O Art Dco e a construo do imaginrio moderno, p. 2.
64

38 milhes de habitantes. A arte francesa, conhecida como Beax Arts, tambm estava
enfraquecida.
70

Em meados da dcada de 1960, o Art Dco volta moda e o grande evento em sua
comemorao foi a exposio World of Art Deco, ocorrida no Instituto de Art de
Minneapolis, em 1971, numa clara reao frieza e racionalidade do Estilo Internacional.
Vale destacar que posteriormente, o Art Dco tambm virou uma grande inspirao ao Ps-
Moderno. De qualquer modo, a criao do termo foi uma necessidade de poder abordar
numa nica expresso todos os objetos criados entre 1925 e 1940 com feies parecidas.
Na verdade, esta necessidade era principalmente de antiqurios que comercializam as
peas desenvolvidas no perodo Entreguerras.
At hoje, definir o Art Dco uma tarefa bastante rdua graas falta de acordo
entre historiadores e a prpria falta de referncias bibliogrficas, especialmente no Brasil.
Para Dan Klein, a maior caracterstica do Art Dco a sua geometrizao, derivada do
Cubismo. Desde flores a seres humanos, tudo ficou geometrizado. Outra caracterstica
sua referncia velocidade, considerada o maior feito do sculo XX. A velocidade o nosso
Deus, j dizia o futurista Marinetti. Desse modo, linhas aerodinmicas passaram a compor
os cdigos do Art Dco.
71


O que pode ser considerado inovador em relao ao Art
Dco, a sua diversificao e atualizao de suas fontes de
influncia ornamental, e o tratamento homogenizador a que so
submetidas, atravs da estilizao (simplificao geometrizante) de
seus elementos ornamentais o que configurava o procedimento de
modernizao estilstica to apreciado poca. Estas caractersticas,
por sua vez, provm de vanguardas europias, desde a Escola de

70
Frank Scarlett, Arts Dcoratifs 1925, p. 9.
71
Dan Klein, In Art Deco Style, p. 7.
65

Glasgow e a Secesso Vienense, passando por Perret, pelo
Expressionismo e pelo Futurismo, at chegar prpria Bauhaus.
72


A linguagem Dco foi utilizada em edifcios privados, pblicos e em construes
efmeras, comeando na Frana, atingindo largamente os EUA e partindo para vrias outras
naes cujos centros urbanos estavam em expanso como era o caso de So Paulo.
Mas o que mais caracteriza o Art Dco como linguagem arquitetnica? Ainda que os
autores sejam divergentes quanto classificao dessa corrente, alguns elementos esto
quase sempre presentes quando o assunto o Dco:

composies axiais
valorizao das esquinas
tripartio vertical dos edifcios em base, corpo e coroamento
predominncia de cheios sobre vazios
varandas semi-embutidas
articulao e escalonamento de planos e volumes
conteno decorativa
integrao arquitetura/interiores/design
valorizao dos acessos e portarias
uso de tecnologias construtivas modernas
embasamentos revestidos em mrmores e granitos
acabamentos altos em p-de-pedra
persianas de enrolar
iluminao ferica
maravilhosos trabalhos de serralheria artstica


72
Maria Lucia Bressan PINHEIRO, Modernizada ou Moderna?, p.127.
66

O Art Dco consagra um desenho de matriz tipicamente moderna, diferenciado e
inovador, porm sem romper com valores estticos tradicionais e familiares para a
sociedade da poca. Trata-se de uma alternativa nada rupturista, na medida em que se
apropria de valores universalmente consagrados, para compor uma linguagem artstica
marcada pela riqueza de repertrio e liberdade compositiva.
73

O Art Dco se propunha ultramoderno, mas era bastante conservador. Propunha-se
a ser o estilo dos novos tempos, mas sem quebrar com a tradio do passado. Na Frana,
bero do Art Dco, houve uma grande efervescncia cultural neste perodo, mas por outro
lado, politicamente o clima era de conservadorismo.
74

Apesar da inovao e da atualidade, o Art Dco apresenta um continuidade em
relao aos velhos tempos, o que possivelmente o assegurou grande aceitao no mundo
inteiro. Alm da nfase decorativa j destacada, deve-se mencionar a manuteno, sempre
que possvel, do mtodo Beaux-Arts de composio, manifesto numa busca de simetria e
axialidade na distribuio da planta.
75

Luiz Paulo Fernandes Conde explica que o Art Dco foi um estilo arquitetnico
hegemnico no perodo entreguerras na cidade do Rio de Janeiro e se surpreende que haja
uma enorme lacuna historiogrfica. At pouco tempo, os estudiosos apenas classificavam os
novos edifcios construdos nesse perodo como protomodernos.
Mas para o autor, claro que o Art Dco guiava o projeto de muitos edifcios
cariocas dos anos 1930. Nessa poca, a idia de modernizao ocupava lugar de destaque
no ambiente social. Havia uma vontade coletiva de recuperar o tempo perdido e fugir do
atraso. Metaforicamente, isso significava encurtar caminhos, simplificar, retificar,
racionalizar e geometrizar. Era o que muitos queriam e o que o Art Dco veio a
proporcionar.
76


73
Vitor Jos Baptista CAMPOS, O Art Dco e a construo do imaginrio moderno, p. 3.
74
Maria Lucia Bressan Pinheiro, Moderno ou Moderne? Questes sobre a Arquitetura Francesa no
Entreguerras, p. 205.
75
Maria Lucia Bressan PINHEIRO, Modernizada ou Moderna?, p.129.
76
Luiz Paulo Fernandez Conde, Art Dco: Modernidade antes do Movimento Moderno, p. 69.
67

Em reao ao Art Nouveau, as fachadas foram purificadas e libertadas da
exuberncia Art Nouveau em nome da higiene, da economia e da modernidade. Elas so
elaboradas revelando o nu que lhes serve de referncia, atravs de uma estratificao de
planos, recuados ou projetados.
77

Para Maria Lucia Bressan Pinheiro, imprescindvel enfatizar o carter
predominantemente decorativo do Art Dco. No que diz respeito s suas influncias,
preciso destacar suas principais fontes, como a arte primitiva
78
e, ao mesmo tempo, as
avanadas correntes artsticas de vanguarda. Isso por si s j evidencia seu carter de
moda, uma vez que o torna sensvel aos acontecimentos do momento, rapidamente
veiculados pelos meios de comunicao em desenvolvimento: o cinema, as revistas
ilustradas, o rdio, a propaganda, etc.
79

Em funo do uso do ornamento, alguns estudiosos entendem o Art Dco como a
ltima verso do Ecletismo, enquanto outros, uma transio entre o Ecletismo e o
Modernismo. Por fim, um terceiro grupo assume que a corrente o primeiro estilo moderno.
Para Campos, o Art Dco jamais se caracterizou como estilo, e sim, como uma
corrente de arquitetura moderna transformada em fenmeno esttico internacional. Aps
sistematizar os conceitos de estilo desenvolvidos por diferentes tericos, como Hegel,
Braga, Semper, Riegl, Wornum e Wolfflin, o Art Dco no pode ser classificado como tal, e
sim, corrente. Estilo arquitetnico resultante da combinao de um conjunto de elementos
de caracterizao de repertrio, que conferem a necessria unidade de linguagem a
testemunhos de um perodo determinado da histria da arquitetura.

Segundo o autor, a
diversidade de manifestaes estticas reunidas sob o rtulo do Art Dco no pode se
enquadrada como mais um estilo arquitetnico.
80

Campos tambm identifica a ausncia de referenciais tericos que possibilitem uma
identificao ntida das variantes mais representativas do Art Dco na arquitetura brasileira

77
Henri BRESLER, op. cit., p. 12.
78
A arte primitiva estava associada expresso de sociedades puras, inocentes e pr-industriais.
Diversos acontecimentos histricos ajudaram na difuso de tais manifestaes culturais como a
descoberta do tmulo de Tuthankamon no Vale dos Reis, Egito, por Howard Carter, em 1992.
79
Maria Lucia Bressan PINHEIRO, op. cit., p. 205.
80
Vitor Jos Baptista Campos, O Art Dco e a Construo do Imaginrio Moderno, p. 40.
68

considerando que no h uma nica verso que contemple toda a diversidade caracterstica
desta corrente esttica.
81

No perodo que comea em 1925 e vai at 1940, a historiografia corrente identifica a
transio entre o Ecletismo e o Modernismo. E esse tipo de reducionismo ocultou uma vasta
produo regional que no se enquadra entre as duas categorias acima, como foi o caso do
Art Dco. O autor tambm acredita que essa lacuna historiogrfica deve-se falta de
estudos sistemticos sobre o tema, e falta de interesse a tudo aquilo que fugisse dos
postulados racionalistas.
Por outro lado, essa ruptura entre o Ecletismo e o racionalismo ortodoxo no se deu
de maneira to abrupta, como a corrente historiogrfica sugere. No processo de
consolidao do iderio moderno na arquitetura e urbanismo produzidos no incio do sculo
XX nas principais cidades latino-americanas, aes mediadoras tm sido negadas, como o
caso do Art Dco.
82

A expanso do Art Dco na Amrica Latina disseminou-se com grande rapidez, em
funo do desejo poltico de se conferir uma identidade moderna a um iderio poltico de
carter fortemente nacionalista. No ficou restrito a setores internos da elite, sendo
absorvido por amplos setores da sociedade.

O modelo de homogeneizao cultural calcado na ruptura
entre tradio e modernidade, entre o local e o universal, encontrava
resistncia em expresses do universo popular, dada a diversidade
social e cultural existente. Todavia, a dinmica modernizadora
continua a se manifestar de modo diferenciado, a partir da
incorporao de vrias novidades ao cotidiano das pessoas energia
eltrica, automvel, cinema, ferrovia, transatlnticos, entre outras. O

81
Ibid., p. 4.
82
Ibid., p.11.
69

Art Dco se insere nesse processo como corrente esttica que
melhor se adequava a esse momento de transformao.
83


No momento em que se introduzia o Art Dco e o Modernismo no Brasil, havia
correntes de cunho nacionalistas na arquitetura. Uma delas, liderada por Ricardo Severo,
Victor Dubugras, Jos Mariano Filho e Lcio Costa (em diferente momentos) propunha o
neocolonial como estilo nacional; a outra, inventada por Edgar Vianna, era o estilo
Marajoara, de inspirao indigenista, que em pouco tempo se identificou com a temtica
decorativa Dco.
84

Um dos pontos que mais contribuiu para a popularizao do Art Dco no Pas foi a
relao entre o despojamento de suas linhas e ornamentos e o barateamento do custo de
construo dos edifcios.
85
Isto foi de enorme importncia no processo de verticalizao de
vrias cidades brasileiras entre as dcadas de 1930 e 1940.

... por um lado, (...) este estilo representou, de fato, apenas
uma atualizao dos valores arquitetnicos pr-existentes, sem
question-los; de outro, implicava realmente uma diminuio dos
custos de construo pela eliminao de ornatos ou por sua
estilizao, vale dizer, simplificao.
86


O primeiro edifcio de filiao Dco no Brasil seria o Edifcio A Noite, projetado por
Joseph Gire e Elisirio Bahiana, em 1927, no Rio de Janeiro. Foi o primeiro arranha-cu da
cidade e chegou a ser a maior estrutura de concreto armado do mundo. Ainda no Rio de
Janeiro, o Art Dco encontrou mais espao por ser menos revolucionrio e mais palatvel

83
Ibid., p. 14.
84
Ibid., p. 15.
85
Maria Lucia Bressan PINHEIRO, Modernizada ou Moderna?, p.129.
86
Ibid., p.129.
70

para um sociedade conservadora que o racionalismo corbusiano, restrito a uma pequena
elite carioca.
87

Segundo Campos, Bahiana foi um grande mestre do Art Dco, ainda que no
compreendesse o que o termo significasse. Em 1930, Bahiana se transferiu para So Paulo
e virou diretor de projetos da Sociedade Commercial e Constructora. Entre seus projetos
mais conhecidos esto o Edifcio Saldanha Marinho (1929-1933), o Viaduto do Ch (1935-
38), o Jockey Club, e o Edifcio Joo Brcola (Mappin Stores / 1936-1940).
88

Para Segawa, o mrito do arquiteto foi ter projetado obras significativas nas duas
maiores cidades brasileiras, ainda que no fosse genial ou revolucionrio. Formado nos
valores do Ecletismo acadmico, Bahiana teria infringido os ensinamentos adotando uma
linguagem moderna, sem estardalhao ou panfletismo.
89


Predominantemente associado s construes em altura, o
Art Dco emprestou seu repertrio para importantes marcos
referenciais urbanos, que acabaram por se transformar em cartes
postais das cidades onde se encontram. Obras como o Elevador
Lacerda (1929), em Salvador; o Monumento ao Cristo Redentor
(1931) e a Torre do Relgio da Estao Central do Brasil (1937), no
Rio de Janeiro, bem como o Viaduto do Ch (1935), em So Paulo,
ilustram com propriedade a afirmao.
90


Outro fato importante desse perodo observado por Campos foi a padronizao das
agncias de Correios e Telgrafos no Pas. Num intervalo de 10 anos, foram construdas
141 agncias, o que para Segawa seria o projeto nacional de normalizao da arquitetura
oficial mais ambicioso. No que diz respeito linguagem, foram incorporados padres de
composio arquitetnica e despojamento ornamental de grande inspirao Dco.

87
Vitor Jos Baptista Campos, O Art Dco e a Construo do Imaginrio Moderno, p.28.
88
Ibid., p. 29.
89
Hugo SEGAWA, in: Vitor Jos Baptista CAMPOS, O Art Dco e a Construo do Imaginrio
Moderno, p. 29.
90
Vitor Jos Baptista Campos, op.cit., p. 30.
71


Na Itlia fascista, dois novos caminhos foram abertos no campo arquitetnico: uma
corrente ligada ao Fascismo, de matriz clssica, liderada por Marcello Piacentini, e outra
racionalista, seguida pelo Grupo dos Sete, do qual Giuseppe Terragni fazia parte. No Brasil,
somente a arquitetura monumental de inspirao fascista chegou com fora. Inclusive,
alcanou repercusso significativa, alm de surpreendentemente atual, em So Paulo.
91

No comeo da dcada de 1930, Marcello Piacentini publica na Itlia um pequeno
livro: Architettura doggi, uma prosa quase domstica, franca, sem as pretenses de uma
grande escritura terica ou crtica. Antes da marcha mussoliniana a Roma em 1922,
Piacentini j estava profissionalmente afirmado. Era de uma gerao nascida no final do
sculo XIX que ensinava nas primeiras escolas de arquitetura, que dirigia sindicatos,
concursos e mostras. Foi durante o Fascismo, numa oportunidade histrica, que estes
profissionais assumiram papis importantes na cultura do regime. Archittetura doggi foi uma
declarao dos largos horizontes culturais dessa gerao, emergentes de uma profunda
sensibilidade de culto arte edlica e a sua histria.
92

Obviamente, existiram condies polticas para a cultura italiana durante as duas
dcadas do regime fascista. Para Marcos Tognon, doce iluso acreditar que muitos
arquitetos estavam crentes num fascismo revolucionrio, socialmente reformista, iludidos
ou simplesmente isentos.
O grupo ao qual pertencia Piacentini buscava a simplificao, uma arquitetura
executada com uma pedra verdadeira, com linhas compostas e lgicas. Este grupo
procurou desenhar o novo panorama arquitetnico por meio de uma polaridade que
implicava, primeiro, uma superao do Ecletismo, daquela cultura formal anterior
Primeira Guerra, e, segundo, o alcance de um equilbrio estril, um crculo completo, um
percurso encerrado.
93


91
Maria Lucia Bressan PINHEIRO, Modernizada ou Moderna?, p.141.
92
Marcos TOGNON, Arquitetura Italiana no Brasil, p. 25.
93
Ibid., p. 32.
72

Como dito anteriormente, houve na Itlia um perodo de oscilao entre as
tendncias arquitetnicas mais conservadoras chefiada por Piacentini e o emergente
racionalismo italiano. A Itlia assistiu oposio entre o Grupo dos Sete, que mais tarde
deu origem ao Movimento Italiano per lArchitettura Razionale (MIAR) e a Scuola
Superiore di Architettura di Roma, qual pertencia Piacentini.
94

Em funo de seu prestgio, Piancentini obteve um grande nmero de comisses
pblicas, assegurando por todo o vicnio fascista oportunidades para projetar
monumentos, grandes edifcios, palcios e inclusive reestruturaes e novos conjuntos
urbanos.
Na linguagem do arquiteto estavam presentes o impacto da plstica racionalista
europia, acima da proposta maquinista e funcionalistas, assim como a presena do
clssico, que estabelece a dinmica compositiva da forma, pelos ritmos, pelas
hierarquias.
95

Walter Benjamin, exilado alemo e crtico cultural, observou o fato de o fascismo ter
transformado a poltica em esttica. O debate ponderado foi substitudo pela experincia
sensorial imediata. O pice da experincia esttica fascista seria a guerra, de acordo com
Benjamin em 1936.
96
A arquitetura de Piacentini, seja pela sua visita ao Pas, convidado a projetar a
Cidade Universitria no Rio de Janeiro, seja pela sua participao em projetos para a
famlia Matarazzo, influenciou a esttica urbana em So Paulo, num perodo no qual o
Estado intencionou criar edifcios pblicos marcados pela monumentalidade.

Esse novo classicismo, para o qual convergem as
grandes realizaes pblicas mas tambm muitas obras
particulares na dcada de 1930, apresenta muitas afinidades
com o Art Dco. No s por incorporar a mesma herana Beaux-

94
Maria Lucia Bressan PINHEIRO, Modernizada ou Moderna?, p.143.
95
Marcos TOGNON, op. cit., 32.
96
Robert O. PAXTON, op. cit., p. 39.
73

Arts, como por valer-se dos mesmos recursos de estilizao de
elementos ornamentais...
97


De fato, foram construdos vrios exemplares desta arquitetura de Piacentini na
cidade de So Paulo, com projetos de autores diversos. A linguagem monumental do
arquiteto italiano foi usada em edifcios comerciais no centro financeiro da cidade e em
residncias nas novas avenidas dos bairros-jardim que tinham acabado de surgir entre a
Avenida Paulista e o Rio Pinheiros.
O exemplar mais importante da escola piacentiana foi, sem dvida, o edifcio
construdo para a sede das empresas do Conde Matarazzo, na Praa do Patriarca, assinado
pelo prprio Marcello Piacentini. Atualmente, funciona nele a sede da Prefeitura Municipal de
So Paulo. Trata-se do maior edifcio em travertino romano do mundo.
98

Piacenitini ainda reformou a residncia da famlia Matarazzo na Avenida Paulista,
transformando o velho palacete numa verdadeira vila italiana, alm de ter projetado com
Mopurgo a Cidade Universitria no Rio de Janeiro, como j mencionamos.
A grande questo que o fascismo j tinha se feito sentir h tempo em So Paulo,
no campo moral e poltico, e tinha se espalhado para o campo especfico da arquitetura, por
intermdio do conhecimento das obras do Regime.
99
Tanto as autoridades fascistas e
alguns membros da elite paulistana j tinham desenvolvido uma obra de propaganda entre
os compatrcios. Alm disso, a imprensa de leitores de lngua italiana em So Paulo, como o
jornal Fanfulla
100
, contribuiu para difundir os ideais do regime fascista na cidade.
Mas, nem todos eram a favor desta linguagem arquitetnica to em voga na cidade
de So Paulo. Em maro de 1944, Mario de Andrade publicou na Folha da Manh um artigo
intitulado Brazil Builds, em referncia ao livro publicado nos EUA em 1943 por Philip
Goodwin. Trata-se de um dos principais registros contra a arquitetura italiana produzida na

97
Maria Lucia Bressan PINHEIRO, Modernizada ou Moderna?, p.141.
98
Anita SALMONI e Emma DEBENEDETTI, Arquitetura Italiana em So Paulo, p. 147.
99
Ibid., p. 146.
100
Tradicional jornal dos imigrantes italianos da cidade de So Paulo que circulou entre os sculos XIX
e XX. Era uma publicao semanal, predominantemente em idioma italiano, editado desde 1893.
74

capital paulista. Mario classificou de tumor fascista o edifcio encomendado pela famlia
Matarazzo ao arquiteto Marcello Piacentini.

Ningum ignora que os talos-brasileiros miliardrios de So
Paulo se tomaram de pavor diante dos berros e ameaas do sr. Ex-
Mussolini. At a serem controlados se sujeitaram, dizem. De tudo
isso, o edifcio Matarazzo h de ficar (ficar?) como denncia
arquitetnica entre ns. Porque ele berro e paura, msica-de-
pancadaria deslumbrante e deslumbrante subservincia. (...)
O edifcio Matarazzo deslumbra, tambm, pela estupidez
grossalana da massa e pela maravilhosa beleza da pedra de
revestimento. Que pedra sublime, cruz-credo! D vontade de comer!
Mas nem comidas, nem revestimentos ainda so arquitetura.
101






101
Mario de ANDRADE, Brazil Builds. In: Alberto XAVIER (org.). Depoimento de uma gerao, p. 178.
75


Fig. 22: Perspectiva do Edifcio Conde Matarazzo com novo viaduto do Ch (Arquivo da
Faculdade de Arquitetura e Urbanismo da Universidade de So Paulo).


Fig. 23: Vale do Anhangaba e Viaduto do Ch, com edifcio de Marcello Piacentini. Postal
de 1955. (SEGAWA, 2002).
76












Fig. 24: Vila Matarazzo. Vista da Rua So Carlos do Pinhal, fundos. Foto c. 1990. Marcello
Piacentini, 1939-1941. (TOGNON, 1999).









77









Fig. 25: Fachada efmera da Mostra da Revoluo Fascista no Palcio das Exposies,
Roma. A. Libera e M. De Renzi, 1932. (TOGNON, 1999).






78





Fig. 26: Sede central da Reitoria, Biblioteca e Aula Magna, Cidade Universitria de Roma.
Marcello Piancentini, 1932-1935. (TOGNON, 1999).



Fig. 27: Palcio da Justia de Messina, fachada posterior. Marcello Piacentini, 1928.
(TOGNON, 1999).



79











Fig. 28: Projeto para uma pequena casa de 70.000 liras. Perspectiva. A. Libera, 1928.
(TOGNON, 1999).







Fig. 29: Fbrica Fiat em Turim. Vista para a pista de testes na cobertura. M. Trucco, 1920-
1930. (TOGNON, 1999).







80















Fig. 30: Palcio das Corporaes. Marcello Piacentini, 1927-1932. (TOGNON, 1999).











81













Fig. 31: Praa da Vitria, Brescia. Marcello Piacentini, 1928-1932. (TOGNON, 1999).











82












Fig. 32: Palcio da Civilizao Italiana. E. La Padula, G. Guerrini, M.
Romano, 1937-1943. (TOGNON, 1999).






83









Fig. 33: Praa Imperial no quadro histrico comparativo com exemplo da Antiguidade, foros
imperiais e o Foro de Pompia. Desenho no peridico Civilt. Marcello Piancentini, 1940.
(TOGNON, 1999).






84

5.1 O Estdio Municipal

No final da primeira gesto de Prestes Maia, as obras do Estdio j estavam
avanadas. Ainda que, para o prefeito, sua localizao no fosse a mais ideal graas
exigidade superficial, as dificuldades de acesso e enquadramento e a intromisso em
bairro residencial de luxo
102
-, sua construo h muito era esperada pelo Municpio.
H quem pense que o projeto foi feito para ser o estdio da cidade de So Paulo.
Segundo Paulo Duarte, o Estdio Municipal era um complemento dos campos de atletismo,
cones do programa de educao social dos menores paulistas, que no podiam freqentar
os clubes privados destinados populao de alta renda.
103

O novo Estdio do Departamento de Cultura iria sediar competies, demonstraes
ou torneios esportivos e ainda grandes solenidades cvicas, como previsto na lei. Pensaram
em instalar o Estdio em terrenos do Ibirapuera e at no Jquei Clube da Mooca, que estava
de mudana para o vale do Pinheiros.
De maneira curiosa, Paulo Duarte conta que ao arrumar seu gabinete na Prefeitura
de So Paulo, deixou cair sem querer um processo antigo da Cia. City, que oferecia ao
Municpio um terreno no Pacaembu para a construo de um estdio.
104

Era bvio que a empresa de loteamentos queria valorizar suas terras prximas
Avenida Paulista com a construo do estdio, utilizando um terreno complicado que seria
intil construo de residncias.
Com autorizao do prefeito Fabio Prado, Paulo Duarte levou o assunto adiante e descobriu
que o mesmo terreno j havia sido doado ao Estado, que na ocasio mostrou desinteresse
em construir qualquer coisa. Duarte foi ter com a City e depois com o governo do Estado,
que por sua vez transferiu o terreno Municipalidade. A empresa de loteamentos ainda

102
Francisco PRESTES MAIA, op. cit., p. 20.
103
Paulo DUARTE, Mrio de Andrade por ele mesmo, p. 88.
104
Ibid., p. 88.
85

doou uma rea complemente Prefeitura a fim de que se pudesse erigir uma arena de
jogos esportivos digna da cidade de So Paulo.
105

Em troca, as ruas do entorno foram totalmente remodeladas e pavimentadas pela
Prefeitura, o que garantiu melhor acesso ao bairro.
O projeto do complexo esportivo foi encomendado ao Escritrio Tcnico Ramos de
Azevedo Severo e Villares, tambm responsvel posteriormente por sua construo.
O complexo constitudo de um anfiteatro em U, com arquibancadas laterais
assentadas diretamente sobre as encostas do vale, um ginsio, um piscina olmpica,
quadras de tnis, pista de corrida etc. Sob a grande curva da arquibancada foram
acomodados salas e sales para recepes, administrao, dormitrios de atletas,
vestirios, chuveiros, servio, esportes, restaurantes, bares e depsitos. Tambm foi
implantado um terrao dotado de concha acstica, destinado a concertos e espetculos
lricos e musicais.
106















105
Paulo DUARTE, op. cit., p. 89.
106
Francisco PRESTES MAIA, op. cit., p. 20.
86




Fig. 34: Foto do Estdio Municipal. (PRESTES MAIA, 1945).



Fig. 35: Foto do Estdio Municipal. (PRESTES MAIA, 1945).



87



Fig. 36: Construo do Estdio Municipal. Foto tirada por J. B. Duarte em 21 de abril
de 1939. (DUARTE, 2007).


Fig. 37: Construo do Estdio Municipal. Foto tirada por J. B. Duarte em 21 de abril
de 1939. (DUARTE, 2007).
88



Fig. 38: Construo do Estdio Municipal. Foto tirada por J. B. Duarte em 25 de outubro de
1939. (DUARTE, 2007).


Fig. 39: Construo do Estdio Municipal. Foto tirada por J. B. Duarte em 25 de outubro de
1939. (DUARTE, 2007).
89











Fig. 40: Estdio Municipal. Foto tirada por J. B. Duarte em 1940. (DUARTE, 2007).







90






Fig. 41: Estudo de fachada realizado pelo escritrio Severo e Villares para o Estdio
Municipal de So Paulo (Arquivo da Faculdade de Arquitetura e Urbanismo da USP).




Fig. 42: Estudo realizado pelo escritrio Severo e Villares para o Estdio Municipal de
So Paulo (Arquivo da Faculdade de Arquitetura e Urbanismo da USP).

91


Fig. 43: Foto da maquete realizada pelo escritrio Severo e Villares para o Estdio Municipal de
So Paulo (Arquivo da Faculdade de Arquitetura e Urbanismo da USP).

Fig. 44: Foto da maquete realizada pelo escritrio Severo e Villares para o Estdio Municipal
de So Paulo (Arquivo da Faculdade de Arquitetura e Urbanismo da USP).
92



Fig. 45: Projeto do escritrio Severo e Villares para o Estdio Municipal de So Paulo (Arquivo da
Faculdade de Arquitetura e Urbanismo da USP).


Fig. 46: Estudo do escritrio Severo e Villares para o Estdio Municipal de So Paulo (Arquivo
da Faculdade de Arquitetura e Urbanismo da USP).
93

5.2 O Tnel do Trianon

Iniciado na gesto de Fabio Prado e concludo na de Prestes Maia, no dia 23 de julho
de 1938, o Tnel do Trianon, na Avenida Nove de Julho, fazia parte do Plano de Avenidas. A
Nove de Julho era uma das artrias do eixo Y, que integra o Centro aos aristocrticos
bairros do Pinheiros.
107

Completando o esquema de anis perimetrais e de avenidas radiais, o Prestes Maia
props uma diametral, que se transformaria finalmente no grande eixo norte-sul da cidade.
Por sua configurao, ficou conhecido como Sistema Y. Formado pelas avenidas
Tiradentes, Itoror (23 de Maio) e Anhangaba (9 de Julho), o sistema cruzava o Permetro
de Irradiao. Assim como em Os melhoramentos da Cidade de So Paulo, publicado por
Prestes Maia em 1945, no Plano de Avenidas o autor se perguntou se a proposta de uma
diametral passando pelo centro no contradiria a concepo do Permetro de Irradiao,
que, afinal de contas, deveria receber todo o trfego. A resposta certamente foi no, uma
vez que as avenidas 9 de Julho e 23 de maio passariam em desnvel, sob o anel central
(sob os viadutos 9 de Julho e Dona Paulina). O nico problema poderia ocorrer no
cruzamento com a Rua Senador Queirs.
Com relao Avenida 9 de Julho
108
-, Prestes Maia se referia a ela como uma via
rpida, que atinge toda a bacia do Pinheiros. E para cruzar o espigo da Avenida Paulista,
a soluo foi construir um tnel de grande porte. Duplo, cada galeria do Tnel do Trianon
tem aproximadamente 400 metros de comprimento e, em funo de sua extenso, aliada a
orientao favorvel, dispensou ventilao artificial.
Na poca, sua construo foi bem trabalhosa, por meio de argilas movedias e
empapadas. A iluminao interna foi planejada com focos embutidos a cada 6 metros no
intradorso, e comandados por clulas foto-eltricas exteriores, que regulam a iluminao

107
Francisco PRESTES MAIA, op. cit., p. 21.
108
Jorge RICCA JUNIOR, Anhangaba: construo e memria, p. 190.
94

interna conforme a luz solar do lado externo. Alm disso, h uma sub-estao que recebe
energia em alta tenso.
109

O Portal Norte do tnel recebeu tratamento monumental. No lado prximo ao centro,
a entrada foi composta como praa barroca, com duas fontes exuberantes, marcadas por
colunas, colocadas lateralmente. Entre os dois tneis, um eixo central com torre foi
implantado, de costas para a Praa Esther, que originalmente, receberia uma grande
bandeira. Vale pena mencionar que a torre original foi literalmente cortada para dar espao
ao novo viaduto construdo acima do monumento. Uma interveno desrespeitosa, assim
como a passarela de pedestres, erguida em frente entrada norte do tnel. Apesar de teis,
ambas as obras feriram a harmonia do projeto e tornaram a regio um emaranhado de obras
virias de linguagens conflitantes. Na outra ponta do tnel, o Portal Sul, que d acesso aos
Jardins, a monumentalidade d espao ornamentao ecltica e mais discreta. Alm
disso, no h prticos, fontes ou praas.















109
Ibidem.
95



Fig. 47: Foto do Portal Norte do Tnel do Trianon. (PRESTES MAIA, 1945).


Fig. 48: Foto do Portal Sul do Tnel do Trianon. (PRESTES MAIA, 1945).
96



Fig. 49: Foto area da avenida Nove de Julho e Portal Norte do Tnel do Trianon. (PRESTES
MAIA, 1945).


Fig. 50: Foto do Tnel Trianon tirada por J. B. Duarte em fevereiro de 1940. (DUARTE, 2007).
97


Fig. 51: Foto da construo da avenida Nove de Julho e do Tnel Trianon tirada por J. B. Duarte
em 23 de abril de 1939. (DUARTE, 2007).


Fig. 52: Foto da construo da avenida Nove de Julho tirada por J. B. Duarte em 23 de abril de
1939. (DUARTE, 2007).

98


Fig. 53: Foto da construo da avenida Nove de Julho e do Tnel Trianon tirada por J. B. Duarte
em 23 de abril de 1939. (DUARTE, 2007).


Fig. 54: Foto da avenida Nove de Julho tirada por J. B. Duarte em 23 de janeiro de 1940.
(DUARTE, 2007).



99








Fig. 55: Tnel do Trianon. Corte. Arquivo da Prefeitura Municipal de So Paulo.



100




Fig. 56: Projeto para o Tnel do Trianon. Portal Norte. (Arquivo da Prefeitura Municipal de So Paulo).



101








Fig. 57: Projeto para o Tnel do Trianon. Portal Norte, com detalhe das fontes. (Arquivo da Prefeitura
Municipal de So Paulo).







102

5.3 A Biblioteca Municipal

Quando o Departamento Municipal de Cultura foi criado durante a gesto de Fabio
Prado, havia em So Paulo duas bibliotecas pblicas: a do Estado, praa Joo Mendes e
a Municipal, rua 7 de abril, ambas de organizao antiquada e precrias. A Biblioteca
Municipal, seno a mais importante, pelo menos a mais movimentada, orientava-se por
norma parecida com a imprensa no Brasil: em vez de rgo orientadores da opinio pblica,
rgo orientados pelo mau gosto do pblico.
110

Com a criao do Departamento, 40 mil livros da biblioteca estadual juntaram-se aos
livros do municpio e coube a Rubens Barbosa de Morais criar uma nova biblioteca,
modernizar o acervo e formar tcnicos habilidosos, numa poca em que bibliotecrios
entendiam de tudo menos de biblioteca. Morais era funcionrio da Recebedoria de Rendas
do Estado, mas quando criado na Europa, dedicou-se ao estudo da biblioteconomia,
aprendera a amar os livros e, uma vez vindo para So Paulo, entregou-se a colecionar livros
raros principalmente sobre o Brasil.
111

Foi acordado que o novo edifcio deveria ficar alm do Viaduto do Ch, em terras
antes pertencentes chcara do Brigadeiro Luis Antnio, na Rua da Consolao. O projeto
foi executado por Jacques Pilon, dentro da corrente Art Dco.
112

Inicialmente, pretendia-se iniciar as obras em 1936 e, num prazo de dezoito meses, o
grande edifcio estaria pronto. Curiosamente, no projeto original, o diretor da Biblioteca iria
morar no prprio edifcio, como acontece com todos os grandes institutos espirituais, pois
um diretor de biblioteca (...) um lutador de tempo integral, capaz de dar vinte e quatro
horas de entusiasmo e trabalho.
113

As obras do novo edifcio estavam bem avanadas em novembro de 1937, pouco
antes da deposio do ento prefeito Fbio Prado, mas foram paralisadas por cinco anos.

110
Paulo DUARTE, op. cit., p. 72.
111
Ibid., p. 73.
112
Carlos LEMOS, O Edifcio Municipal da Biblioteca Mrio de Andrade, p. 87.
113
Paulo DUARTE, op. cit., p. 74.
103

Com a promulgao do Estado Novo, Prestes Maia assumiu a Prefeitura e suspendeu as
obras da biblioteca. Em funo do contrato com a Sociedade Construtora Brasileira, a cargo
da construo do edifcio, que estipulava multas pesada em caso de paralisao das obras,
o novo prefeito decidiu atrasar sua execuo com a finalidade de promover alteraes no
projeto. Alm da volumetria original, Prestes Maia resolveu mudar o sistema de iluminao,
interferiu na planta (eliminando tambm a residncia do diretor), na escolha dos
equipamentos, na decorao e criou um acesso monumental ao edifcio, levantando seis
grossos pilares de seco quadrada fazendo lembrar um templo grego sem, contudo, o
clssico fronto triangular.
114

Prestes Maia estava totalmente entregue doutrina do Estado Novo e a Prefeitura
de So Paulo servia como meio de propaganda do esprito dos novos tempos. Ao Estado
Novo, no importava a utilidade e a significao, importava a matria prima do
cabotinismo.
115


Para isso, para o dia 25 de janeiro de 1942, promoveu-se um
programa de arromba, destinado a mostrar aos povos as realizaes
do Estado Novo em So Paulo. E marcou-se para serem inauguradas
as duas mais grandiosas obras do Estado Novo: o edifcio da
Biblioteca e a Ponte das Bandeiras.
116


Para Maria Lucia Bressan Pinheiro, o edifcio da Biblioteca o mais importante
dentro da corrente classicizante fascista. Em que pesem a monumentalidade sem seu
prtico principal -, que o inserem no contexto arquitetnico de que nos ocupamos, deve-se
destacar a qualidade do projeto, caracterizado por um grande racionalismo estrutural.
117

O edifcio da Biblioteca constitudo por dois volumes sobrepostos: um vertical,
somando vinte andares, e outro horizontal, descontando o trreo e o subsolo. No andar

114
Carlos LEMOS, op. cit., p. 88.
115
Paulo DUARTE, op. cit., p. 77.
116
Ibid., p. 77.
117
Maria Lucia Bressan PINHEIRO, Modernizada ou Moderna?, p.147.
104

trreo, duas portas monumentais servem de entrada ao edifcio. Uma localizada no prtico
rua da Consolao e a outra lateral do prdio.
No andar trreo, encontram-se as salas de leitura, espao para exposies,
dependncias de funcionrios, como vestirios, refeitrio, cozinha, e um terrao no fundo do
volume circular onde, nos pavimentos superiores, foi localizado o auditrio. Alm disso, dois
halls fazem a articulao entre os espaos do trreo e os andares de cima. A hall principal
tem p-direito equivalente a sete andares do edifcio vertical e conta com mezaninos do
corpo do edifcio horizontal.
No primeiro pavimento, h o acesso ao auditrio, espao para exposies de arte e
sala de mapas. No segundo, mais uma sala de leitura, mais um espao para exposies e o
acesso platia e cabine do auditrio. No terceiro e ltimo andar do edifcio horizontal, um
grande terrao sobre o auditrio, salas da diretoria e sala de reunies.
Na torre vertical, do 3 ao 11 andar, as lajes so ocupadas pela reserva tcnica. Do
12 ao 22, encontram-se os arquivos de livros. Vale lembrar que at o 4 andar, a volume
da torre encontra-se diludo ao volume do edifcio horizontal. O uso subsolo, com
destinado sala de encadernao (com entrada independente pela praa), ao equipamento
de ar condicionado, casa de mquinas, almoxarifado e sala de conservao do acervo.











105





Fig. 58: Foto da Biblioteca Municipal. (PRESTES MAIA, 1945).




106









Fig. 59: Construo da Biblioteca Municipal. Foto tirada por B. J. Duarte em 25 de outubro
de 1939 (DUARTE, 2007).







107

5.4 A Ponte das Bandeiras

De acordo com o diagnstico de Prestes Maia no Plano de Avenidas, o sistema
ferrovirio paulistano estava obsoleto e necessitava de uma reformulao profunda. Em
funo do crescimento populacional e do projeto de execuo das avenidas radiais, que
implicariam passagens de nvel, seria aconselhvel desativar a malha existente daquela
poca. A nova proposta era a construo de uma grande estao central ao norte do Rio
Tiet, para onde convergiriam todas as linhas ferrovirias que chegassem cidade. Mas o
que isto se relaciona com a Ponte das Bandeiras, construda sobre o Rio Tiet?
Naquele momento, estavam sendo feitos os projetos de retificao do Tiet e os
terrenos criados s margens do rio abrigariam as novas linhas frreas a serem criadas de
acordo com o plano de Prestes Maia, como pode ser observado no Esquema Terico de
So Paulo (ver Figura 18).
O acesso estao central era dado pelo eixo da Avenida Tiradentes, atravessando
a grandiosa Ponte Grande, monumento que seria construdo em homenagem s bandeiras.
Nessa regio ainda seriam construdos clubes de regatas, instalaes esportivas, bairros
industriais, o aeroporto da cidade e o porto fluvial.

A nova Ponte Grande, locada no eixo da maior artria
paulista (Avenida Tiradentes), que alm do rio se bifurca e prolonga
at a colina de Santana, ser o mais importante acesso margem
direita do Tiet. A dois passos da Estao geral, do aeroporto e do
porto fluvial, ser verdadeiramente a principal entrada da cidade.
Acrescentamos a circunstncia de transpor o Tiet, o curso histrico
das penetraes sertanejas, e fica explicado por que erigmo-la em
memorial bridge, que comemorar ainda as obras do Tiet, a
108

conquista da urbanizao da vrzea, - o maior dos nossos
empreendimentos municipais.
118


Como podemos observar hoje, o Rio Tiet foi retificado e a ponte das Bandeiras foi
construda, ainda que o projeto para remanejamento da malha ferroviria no tenha sado do
papel, assim com o aeroporto e o porto fluvial na zona norte da cidade.
O primeiro esboo da ponte das Bandeiras foi divulgado no Plano de Avenidas, numa
grandiosa aquarela feita por Prestes Maia. A nova ponte seria a principal entrada cidade
de So Paulo, o que explica sua monumentalidade. O esboo original nada tem a ver com a
ponte construda. Aquela era mais um monumento Beaux-Arts enquanto esta, a executada,
tem feies fascistas.
A Ponte Grande original datava do sculo XVI e era de madeira. Por ela passava um
dos importantes caminhos regio de Minas Gerais, sada norte da cidade. A nova ponte
das Bandeiras foi construda ao lado da Ponte Grande, posteriormente demolida. Era a
continuao da Avenida Tiradentes, importante artria do Plano de Avenidas, que integrava
o eixo Y.
Analisando os desenhos encontrados nos arquivos de projetos da Prefeitura
Municipal, verificamos a grandiosidade do projeto. Compondo o desenho da ponte, dois
grandes pilones foram dispostos paralelamente no lado sua da construo. As duas grandes
torres serviriam para observao do rio e pontuavam a principal entrada da cidade de So
Paulo.
Mais que uma ligao da regio central zona norte, a nova ponte era o principal
acesso nova estao de trem a ser erguida em Santana, onde hoje se localiza a praa
Campos de Bagatelli.
A nova estao ficaria numa grande praa, que lateralmente seria delimitada por
outros dois edifcios horizontais, compondo o conjunto de clara inspirao fascista.

118
Francisco PRESTES MAIA, Estudo de um plano de avenidas para a cidade de So Paulo, p. 350-
351.
109

Como fcil observar, a construo da Ponte das Bandeiras foi realizada, ainda que
Prestes Maia tenha abdicado de alguns elementos ornamentais do projeto original de 1940,
encomendada Companhia Construtora Nacional S/A, em parceira com R. R. Zuccolo. A
construo foi realizada entre 1940 e 1942 pela mesma empresa projetista, determinada
pelo Decreto n 15.777/79.
Do projeto original, Prestes Maia retirou as esculturas dos pilones, assim como o
relgio, implantado na fachada sul de uma das torres. Mas o projeto foi construdo quase
integralmente, com os pilones revestidos em mrmore italiano. Cada uma das torres possui
quatro pequenas aberturas na escadaria, alm de uma sala com terrao de observao,
ambos voltados ao norte.



















110









Fig. 60: Foto da Ponte das Bandeiras. (PRESTES MAIA, 1945).









111






Fig. 61: Estudo para a Ponte Grande realizado pela Sociedade Construtora Nacional e R. R.
Zuccolo, 1940 (Arquivo da Prefeitura Municipal de So Paulo).



Fig. 62: Estudo para a Ponte Grande realizado pela Sociedade Construtora Nacional e R. R.
Zuccolo, 1940 (Arquivo da Prefeitura Municipal de So Paulo).




112









Fig. 63: Planta de situao da Ponte Grande e largo da Estao Ferroviria realizado pela
Sociedade Construtora Nacional e R. R. Zuccolo, 1940. (Arquivo da Prefeitura Municipal
de So Paulo).






113











Fig. 64: Desenho das fachadas dos pilones da Ponte Grande realizado pela Sociedade Construtora
Nacional e R. R. Zuccolo, 1940. (Arquivo da Prefeitura Municipal de So Paulo).






114







Fig. 65: Planta das cabeceiras e pilones da Ponte Grande, cortes e detalhes do projeto
realizado pela Sociedade Construtora Nacional e R. R. Zuccolo, 1940. (Arquivo da
Prefeitura Municipal de So Paulo).



115











Fig. 66: Projeto da Ponte das Bandeiras. Detalhes dos pilones, com cortes e plantas. (Arquivo da
Prefeitura Municipal de So Paulo).








116







Fig. 67: Projeto da Ponte das Bandeiras. Detalhe da torre no lado Norte. (Arquivo da Prefeitura
Municipal de So Paulo).





117

5.5 O Viaduto do Ch

O Viaduto do Ch localiza-se no Vale do Anhangaba, que na poca de sua
construo, ainda era um parque no centro da cidade. A regio era onde as trs radiais do
Sistema Y do Plano de Avenidas se encontrariam, sob a forma de avenidas-parque. Prestes
Maia tratou o Anhangaba como centro irradiador, e do ponto de vista esttico, como parque
e no como avenida de fato.
119
O fluxo virio futuro foi claramente subestimado, o que
condenou o Parque ao desaparecimento em alguns anos. Para Toledo, o Sistema Y se
transformou na coluna vertebral de So Paulo e num dos mais hbeis exemplos de
implantao de um sistema de vias em meio a uma trama urbana.
120

Antes de entrarmos no Viaduto do Ch como o conhecemos hoje, importante
ressaltar que o projeto atual foi construdo em substituio ao antigo viaduto erguido no final
do sculo XIX. Com o crescimento populacional e desenvolvimento econmico na passagem
do sculo XIX para o XX, foi preciso vencer as depresses e ocupar as terras alm da
colina. Com o desenvolvimento da cultura do caf no ltimo quartel do sculo XIX, o Estado
de So Paulo conheceu um crescimento que em poucas dcadas o transformaria na mais
importante unidade econmica e poltica da federao, afirma Segawa
121
. A populao
tambm acompanhou o crescimento econmico. Em 1874, a cidade de So Paulo tinha uma
populao de apenas 23.253 habitantes; em 1886, esse nmero subiu para 44.033. No
censo de 1900, a populao era cinco vezes maior, atingindo 239.820 habitantes, at chegar
a 579.033, vinte anos mais tarde.
Obviamente, a cidade teve que romper seus limites e expandir para alm do Vale do
Anhangaba e da Vrzea do Carmo. Num primeiro momento, a preocupao dos
paulistanos era ultrapassar as depresses, transpondo e ocupando os vales. A partir de
ento, So Paulo se transformou na cidade dos viadutos. O maior smbolo dessa ruptura foi

119
Jorge RICCA JUNIOR, op. cit., p. 191.
120
Benedito Lima de TOLEDO, Prestes Maia e as origens do urbanismo moderno em So Paulo, p.
168.
121
Hugo SEGAWA, Preldio da metrpole, p. 14.
118

o Viaduto do Ch, proposto pelo francs Jules Martim em 1877. Vale a pena destacar que
boa parte dos empreendimentos era de cunho privado, principalmente de estrangeiros, com
alguma parceria do poder pblico, cujo papel se limitou a desapropriar terrenos, conceder
liminares e at financiar algumas obras. Nesse sentido, a idia, depois colocada em prtica,
foi cobrar pedgio para atravessar para a regio do Largo dos Curros
122
, onde no havia
mais que algumas moradias. A Companhia Ferrocarril, responsvel pelo viaduto, cobrava
trs vintns de pedgio de quem precisasse atravessar o rio Anhangaba.
Projetado em 1877, foi o primeiro viaduto da cidade. Sua estrutura metlica,
importada da Alemanha, era uma novidade na poca. As obras comearam em 1878 mas s
foram finalizadas em 1892. Devido s desapropriaes de residncias que estavam
instaladas no vale, houve grande resistncia construo do viaduto, o que explica a
paralizao por mais de trs anos das obras e o atraso da inaugurao. O baro de Tatu,
proprietrio da chcara que cultivava ch, era um dos moradores resistentes construo
do viaduto.
O viaduto de Jules Martim serviu aos moradores de So Paulo durante um perodo
de mais de 40 anos. No comeo da dcada em 1930, em funo do crescimento vertiginoso
apresentado pelo municpio, a estrutura construda pelo francs tornou-se obsoleta,
obrigado a Prefeitura sua demolio a substituio por uma nova obra em concreto armado,
com o dobro da largura do viaduto original, 1938.
O vencedor do concurso foi o arquiteto Elisirio Bahiana, que projetou uma estrutura
com arco central de 60 metros e dois vo laterais com 17,5 metros. Ao todo, o viaduto mede
101 metros comprimento e possui 25 metros de largura.
Um fator interesse do projeto o aproveitamento dos espaos laterais, abaixo das
praas Ramos e do Patriarca, que abrigam respectivamente a Galeria Prestes Maia e Escola
Municipal de Bailado e o Museu do Teatro Municipal.


122
O Largo dos Curros, atualmente a Praa da Repblica, descampado de terra batida, servia para as
touradas e outras festas pblicas.
119







Fig. 68: Antigo Viaduto do Ch. Foto de B. J. Duarte, 1935. (DUARTE, 2007).







120











Fig. 69: Vale do Anhangaba. (PRESTES MAIA, 1930).











121






Fig. 70: Perspectiva do Vale do Anhangaba com Viaduto do Ch. Elisirio Bahiana. (Acervo
da Biblioteca da Faculdade de Arquitetura da Universidade de So Paulo).







Fig. 71: Vista da Praa do Patriarca do Viaduto do Ch. Elisirio Bahiana. (Acervo da
Biblioteca da Faculdade de Arquitetura da Universidade de So Paulo).






122




Fig. 72: Desenho dos pilones do Viaduto do Ch. Elisirio Bahiana. (Acervo da Biblioteca da
Faculdade de Arquitetura da Universidade de So Paulo).



Fig. 73: Projeto do Viaduto do Ch. Elisirio Bahiana. (Acervo da Biblioteca da Faculdade de
Arquitetura da Universidade de So Paulo).



Fig. 74: Projeto do Viaduto do Ch. Elisirio Bahiana. (Acervo da Biblioteca da Faculdade de
Arquitetura da Universidade de So Paulo).



123

6. Concluso

Analisando as cinco obras estudas neste trabalho conjuntamente, a primeira
observao que podemos fazer que durante o intervalo em que elas foram construdas, a
cidade de So Paulo sofreu uma grande transformao. Em um curto perodo, as cinco
obras realizadas pela prefeitura (somadas s grandes intervenes virias promovidas pelo
Plano de Avenidas) foram capazes de mudar a feio da cidade.
As novas construes erguidas em So Paulo marcaram uma nova fase da capital,
que podemos caracterizar como cidade moderna. Usando a teoria de Benedito de Lima
Toledo (1981), segundo o qual So Paulo ao longo do sculo XX apresentou trs diferentes
momentos, o ano de 1945 (aqui pontuado pela publicao de Prestes Maia sobre as
realizaes de sua primeira gesto como prefeito) revela um novo momento para o burgo
que se transformava em metrpole.
No comeo do sculo XX, So Paulo deixou de ser uma cidade tipicamente colonial,
com suas construes em taipa de pilo, casas trreas e sobrados, ruas de terra batida e
ares provincianos, para se tornar um centro urbano dinmico, com grandes estaes
ferrovirias, novos bairros de casares construdos para a elite, ao gosto do Ecletismo
vigente na Europa. Este curto perodo urbano comeou na dcada de 1910 (quando foi
construdo o Teatro Municipal, e o Vale do Anhangaba comeou a ser urbanizado) e
terminou em meados da dcada de 1940.
A grandes intervenes municipais realizadas por Fabio Prado e Prestes Maia
apagaram o cenrio harmnico e pacato que caracterizava So Paulo antes de suas
gestes e abriram caminhos para deixar a cidade como a conhecemos hoje. A
ornamentao dos edifcios, o cuidado com os detalhes nas fachadas, as alamedas
tranqilas e os jardins bem cuidados da regio central abriram espao para a cidade veloz,
de grandes avenidas, industrial, envergonhada de seu passado provinciano.
So Paulo tinha fome de modernidade e no podia deixar a tradio atrapalhar seu
caminho rumo ao futuro grandioso. Para criar o novo, era preciso destruir. A figura herica
124

do destruidor criativo de Schumpeter representava a prpria cidade de So Paulo. Demolir
foi a soluo encontrada para deixar o caminho livre para o surgimento da grande metrpole
da Amrica do Sul.
Fabio Prado e Prestes Maia tinham plena conscincia disso quando decidiram rasgar
a cidade com avenidas e erguer edifcios monumentais para um novo homem urbano.
Seguindo as diretrizes de um Estado autoritrio e centralizador, principalmente durante a
gesto do segundo prefeito, promoveram a reformulao urbana nunca antes presenciada
em So Paulo. Os cinco edifcios escolhidos neste trabalho representam os ideais de
governo de Getlio Vargas, no que diz respeito a sua forma de governar e dialogar com a
populao. As obras pblicas so peas de propaganda do novo Estado brasileiro, vinculado
industrializao, urbanizao e poltica de massas.
A principal diretriz que norteou as obras de ambos os prefeitos foi o Plano de
Avenidas. O plano de Prestes Maia foi o primeiro a tratar a cidade como um organismo
completo, tendo como preocupao central o problema da circulao. O projeto do
engenheiro-arquiteto tambm tinha objetivos estticos, que influenciaram a linguagem
arquitetnica das obras construdas entre 1930 e 1945.
Mas a grande importncia de seu trabalho esteve vinculada ao sistema virio que foi
construdo nas dcadas seguintes. Mesmo sofrendo crticas em relao a alguns aspectos
do Plano descentralizao, opo pelo transporte individual e a no-abordagem da
questo habitacional , o engenheiro-arquiteto previu a reorganizao da malha viria para
uma cidade que se industrializada de maneira significativa e apresentava um crescimento
populacional bastante intenso. Se a So Paulo de hoje apresenta condies de
funcionamento e de readaptao a novas funes, isto se tornou possvel graas viso
que Prestes Maia teve do futuro.
Voltando aos cinco projetos estudados nesta dissertao, impossvel analis-los
sem ter em vista o Plano de Avenidas. As obras complementavam o sistema virio
desenvolvido pelo engenheiro-arquiteto caso do Viaduto do Ch, do Tnel do Trianon e da
125

Ponte das Bandeiras , ou foram erguidas em avenidas abertas aps a reestruturao viria
do Plano como a Biblioteca Municipal e o Estdio do Pacaembu.
Melhor que classificar as construes quanto s vertentes arquitetnicas, preferimos
nesta dissertao explicar o contexto em que elas foram projetadas e erguidas. J sabemos
que o governo federal, por meio de polticas culturais, incentivou no apenas um estilo ou
corrente arquitetnica. Getlio Vargas, como bem afirmaram Segawa (1998) e Pinheiro
(1997), balanou entre o modernismo Corbusiano, os estilos pitorescos e as linguagens
ligadas ao Art Dco e ao fascismo. Mas observamos que os cinco edifcios podem ser
classificados como Art Dco e fascistas, uma vez que apresentam elementos comuns a
ambas as linguagens.
interessante ressaltar que eles acompanharam a esttica arquitetnica vigente em
grandes centros urbanos nas economias capitalistas centrais. Isto , como linguagem, foram
projetados na vanguarda da arquitetura mundial. Enquanto na Itlia fascista ou nos EUA do
New Deal edifcios monumentais construdos representavam a nova relao entre Estado e
arquitetura, em So Paulo, as obras erguidas pela Prefeitura expressavam uma nova era no
capitalismo brasileiro. Dessa vez, com o Estado centralizando suas decises no Poder
Executivo, promovendo a industrializao e com uma poltica cultural forte, que dialogava
com a nova classe mdia urbana.
No cenrio poltico e econmico, apesar do fortalecimento do poder nas mos do
Executivo, no houve uma ruptura total das instituies que representavam a economia
neoclssica. Ainda que no Brasil o poder tenha passado das mos da oligarquia rural para a
burguesia urbana, o Estado populista introduzido por Getlio Vargas preservou boa parte
das instituies liberais. O que ocorreu nessa poca foi o surgimento de uma nova relao
entre classes, uma vez que, a partir da dcada de 1930, assistimos emergncia poltica da
classe mdia e do proletariado. Vale lembrar que, no caso de So Paulo, o Plano de
Avenidas, assim como as gestes de Fabio Prado e Prestes Maia, tinham o objetivo de
construir uma cidade para a nova classe mdia em ascenso.
126

Com o fortalecimento do governo federal e do poder executivo, houve, por
conseqncia, o crescimento do aparelho estatal e a necessidade de construir novos
edifcios pblicos. Para atender ao novo programa estatal, a produo arquitetnica teve que
obedecer aos anseios do governo que, ao mesmo tempo em que tinha aspiraes
funcionais, tambm precisava que seus edifcios transmitissem uma nova era na poltica
brasileira.
Getlio Vargas reformulou ministrios, criou leis trabalhistas e introduziu uma srie
de inovaes na forma de governar o Pais e administrar as tenses sociais e os conflitos de
classe. Mas exagero afirmar que no perodo em que esteve na presidncia da Repblica
houve uma grande transformao econmica e social. O Estado brasileiro continuava
conservador no que tange s polticas sociais e econmicas, apesar de todo o empenho em
modernizar o aparelho estatal e gerenciar a relao entre a classe dominante
representada pela oligarquia rural e burguesia urbana e a trabalhadora.
Podemos traar um paralelo entre as polticas econmicas e sociais e a produo
arquitetnica promovida pelo Estado brasileiro neste perodo. No podemos perder de vista
que Getlio Vargas flertou com diversos estilos e correntes arquitetnicas, alm do Art Dco
e da linguagem fascista de Marcello Piacentini. Mas estes ltimos, assim como as polticas
econmicas e sociais, representaram uma modernizao conservadora. Foi embora a
ornamentao excessiva, mas ficaram as composies de matriz clssica, como a simetria e
o tratamento de prticos e entradas.
Um dos maiores desafios deste trabalho foi a falta de bibliografia referente s
linguagens arquitetnicas em que as cinco obras de enquadram. Na Brasil, poucos
pesquisadores de arquitetura se aventuraram a investigar as dcadas de 1930 e 1940, com
exceo s obras e aos arquitetos que estavam ligados ao Movimento Moderno. Falar em
Art Dco ou arquitetura fascista ainda caminhar por um terreno rido e espinhoso.
H duas explicaes para a falta de publicaes sobre o tema. Primeiramente, os
autores divergem bastante em relao classificao estilstica das obras desse perodo.
Conforme observou Campos (2003), a transio entre o Ecletismo e o Modernismo gerou
127

uma variedade de linguagens difceis de classificar. Mas boa parte dos edifcios construdos
nessa poca apresentam caractersticas comuns entre si, ainda que fossem influenciados
por manifestaes culturais da regio onde se inseriram. A outra explicao para a
exigidade de fontes bibliogrficas sobre o tema a resistncia e preconceito a tudo aquilo
que no moderno no Brasil. Nossas instituies de ensino e pesquisa continuam
fortemente arraigadas tradio modernista. Aquilo que foge dos postulados do Movimento
Moderno visto com maus olhos ou como arquitetura de baixa qualidade.
A conseqncia para a falta de publicaes ou mesmo de interesse pelo tema afeta
no somente a quantidade de informao disponvel sobre o assunto, como tambm o
estado de conservao das obras. No caso de So Paulo, boa parte dos exemplares Art
Dco e de linguagem fascista precisam de grande manuteno. claro que a deteriorao
do patrimnio histrico arquitetnico brasileiro no exclusividade das obras erguidas entre
1930 e 1945. Basta observar o centro histrico de qualquer cidade brasileira para afirmar
que boa parte dos imveis encontra-se em estado precrio ou bastante modificados em
relao ao projeto original. Mas queremos explicar que no Brasil a arquitetura que no pode
ser classificada como colonial, ecltica ou moderna no tem sequer o status de patrimnio
cultural e, por conseqncia, no recebem a devida ateno do atual Estado e seus
respectivos rgos de preservao.
Ao trmino desta pesquisa, a Biblioteca Municipal encontrava-se em reforma geral.
Trata-se de uma boa notcia no que diz respeito revitalizao do centro de So Paulo e
conservao de um patrimnio que representou a mudana nas diretrizes culturais do
Municpio durante a gesto de Fabio Prado. Mas acreditamos que a deciso de reformar o
edifcio da Biblioteca esteve ligado modernizao de seus acervo e infra-estrutura e no
necessariamente ao reconhecimento de um exemplar arquitetnico que marcou um perodo
importante na histria da arquitetura paulistana.
No final de 2008, a inaugurao do Museu do Futebol devolveu a dignidade
fachada do Estdio Municipal. A interveno arquitetnica correta deu novo uso entrada
128

do Estdio e revitalizou a ala frontal do edifcio. Mas ainda h muito a ser feito nas
dependncias esportivas, que carecem de cuidado e manuteno.
O Tnel do Trianon sofreu inmeras reformas ao longos dos ltimos anos. Nenhuma
delas conseguiu devolver sua elegncia e monumentalidade, ainda que o Portal Sul esteja
bem cuidado. Os jardins do Portal Norte esto abandonados, e suas fontes no funcionam.
O que poderia ser um motivo de orgulho para nossa cidade, endereo de moradores de
rua, do descaso e da falta de interesse por uma rea to importante e freqentada em So
Paulo.
A Ponte das Bandeiras consegue apenas exercer sua funo de transposio do Rio
Tiet. Como monumento, uma construo praticamente abandonada. A iluminao pfia
e o estado de conservao das fachadas, em mrmore italiano, precrio. As torres
menores, localizadas ao norte do Rio, apresentam seus caixilhos fechados com alvenaria.
Seu papel de entrada da cidade envergonha qualquer paulistano.
O Viaduto do Ch talvez a nica das cinco obras estudadas nesta dissertao que
apresenta um estado de conservao satisfatrio. A construo do prtico assinado por
Paulo Mendes da Rocha e a restaurao da galeria Prestes Maia impactaram positivamente
o entorno do Viaduto. Alm disso, a obra em si goza de plena integridade e funciona como
carto postal da cidade.










129

7. Bibliografia

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134

8. ndice de Imagens

Fig. 01: Ministrio da Guerra, Rio de Janeiro, 1939. Postal de 1955. Christiano Stockler das
Neves. (SEGAWA, 2002).
Fig. 02: Departamento de Correios e Telgrafos: agncia de Belo Horizonte, MG. (SEGAWA,
2002).
Fig. 03: Cine Ufa-Palcio no Recife, PE. Rino Levi, 1938. (SEGAWA, 2002).
Fig. 04: Edifcio Sulacap, Belo Horizonte, MG. Roberto Capello, 1941. (SEGAWA, 2002).
Fig. 05: Exposio do centenrio da Revoluo Farroupilha, em 1935, no antigo Campo da
Redeno, em Porto Alegra, RS. (SEGAWA, 2002).
Fig. 06: Instituto do Cacau, Salvador, BA. Alexander Buddeus, 1933-1936. (SEGAWA, 2002).
Fig. 07: Edifcio A Noite, Rio de Janeiro. Joseph Gire e Elisirio Bahiana, 1930. (SEGAWA,
2002).
Fig. 08: Edifcio Oceania, Salvador, BA. Freire & Sodr, dcadas de 1930-1940. (SEGAWA,
2002).
Fig. 09: Cartaz do 4 Congresso Pan-americanos de Arquitetos no Rio
de Janeiro, 1930. (SEGAWA, 2002).
Fig. 10: Ministrio da Educao e Sade, Rio de Janeiro. Postal dos anos 1940. Lucio Costa e
equipe. (SEGAWA, 2002).
Fig. 11: Universidade do Brasil, planimetria geral. Marcello Piacentini. (TOGNON, 1999).
Fig. 12: Universidade do Brasil, Praa da Reitoria, proposta final, maquete, 1938. Marcello
Piacentini. (TOGNON, 1999).
Fig. 13: Praa do ncleo de Belas-Artes, vista para o Teatro aberto e, ao fundo, morro do
Telgrafo. Marcello Piacentini. (TOGNON, 1999).
135

Fig. 14: Universidade do Brasil, a Cidade dos Estudos, maquete de implantao com a via
principal de acesso (continuao da avenida das Palmeiras) Praa da Reitoria, vista Leste.
Marcello Piacentini. (TOGNON, 1999).
Fig. 15: Praa da Reitoria, vista da maquete. Marcello Piacentini. (TOGNON, 1999).
Fig. 16: Revista Architettura, maquete da Praa da Reitoria da Universidade do Brasil, capa
de setembro, 1938. (TOGNON, 1999).
Fig. 17: Projeto da Avenida de Irradiao, 1925. (TOLEDO, 1996).
Fig. 18: Diagrama lgico do sistema virio paulista. (PRESTES MAIA, 1930).
Fig. 19: Perspectiva o Vale do Anhangaba no Plano de Avenidas. (PRESTES MAIA, 1930).
Fig. 20: Parque Infantil Dom Pedro II, Brs. Foto tirada por J. B. Duarte em 1937. (DUARTE,
2007).
Fig. 21: Parque Infantil Dom Pedro II, Brs. Foto tirada por J. B. Duarte em 1937. (DUARTE,
2007).
Fig. 22: Perspectiva do Edifcio Conde Matarazzo com novo viaduto do Ch (Arquivo da
Faculdade de Arquitetura e Urbanismo da Universidade de So Paulo).
Fig. 23: Vale do Anhangaba e Viaduto do Ch, com edifcio de Marcello Piacentini. Postal de
1955. (SEGAWA, 2002).
Fig. 24: Vila Matarazzo. Vista da Rua So Carlos do Pinhal, fundos. Foto c. 1990. Marcello
Piacentini, 1939-1941. (TOGNON, 1999).
Fig. 25: Fachada efmera da Mostra da Revoluo Fascista no Palcio das Exposies,
Roma. A. Libera e M. De Renzi, 1932. (TOGNON, 1999).
Fig. 26: Sede central da Reitoria, Biblioteca e Aula Magna, Cidade Universitria de Roma.
Marcello Piancentini, 1932-1935. (TOGNON, 1999).
Fig. 27: Palcio da Justia de Messina, fachada posterior. Marcello Piacentini, 1928.
(TOGNON, 1999).
136

Fig. 28: Projeto para uma pequena casa de 70.000 liras. Perspectiva. A. Libera, 1928.
(TOGNON, 1999).
Fig. 29: Fbrica Fiat em Turim. Vista para a pista de testes na cobertura. M. Trucco, 1920-
1930. (TOGNON, 1999).
Fig. 30: Palcio das Corporaes. Marcello Piacentini, 1927-1932. (TOGNON, 1999).
Fig. 31: Praa da Vitria, Brescia. Marcello Piacentini, 1928-1932. (TOGNON, 1999).
Fig. 32: Palcio da Civilizao Italiana. E. La Padula, G. Guerrini, M. Romano, 1937-1943.
(TOGNON, 1999).
Fig. 33: Praa Imperial no quadro histrico comparativo com exemplo da Antiguidade, foros
imperiais e o Foro de Pompia. Desenho no peridico Civilt. Marcello Piancentini, 1940.
(TOGNON, 1999).
Fig. 34: Foto do Estdio Municipal. (PRESTES MAIA, 1945).
Fig. 35: Foto do Estdio Municipal. (PRESTES MAIA, 1945).
Fig. 36: Construo do Estdio Municipal. Foto tirada por J. B. Duarte em 21 de abril de 1939.
(DUARTE, 2007).
Fig. 37: Construo do Estdio Municipal. Foto tirada por J. B. Duarte em 21 de abril de 1939.
(DUARTE, 2007).
Fig. 38: Construo do Estdio Municipal. Foto tirada por J. B. Duarte em 25 de outubro de
1939. (DUARTE, 2007).
Fig. 39: Construo do Estdio Municipal. Foto tirada por J. B. Duarte em 25 de outubro de
1939. (DUARTE, 2007).
Fig. 40: Estdio Municipal. Foto tirada por J. B. Duarte em 1940. (DUARTE, 2007).
Fig. 41: Estudo de fachada realizado pelo escritrio Severo e Villares para o Estdio Municipal
de So Paulo (Arquivo da Faculdade de Arquitetura e Urbanismo da USP).
137

Fig. 42: Estudo realizado pelo escritrio Severo e Villares para o Estdio Municipal de So
Paulo (Arquivo da Faculdade de Arquitetura e Urbanismo da USP).
Fig. 43: Foto da maquete realizada pelo escritrio Severo e Villares para o Estdio Municipal
de So Paulo (Arquivo da Faculdade de Arquitetura e Urbanismo da USP).
Fig. 44: Foto da maquete realizada pelo escritrio Severo e Villares para o Estdio Municipal
de So Paulo (Arquivo da Faculdade de Arquitetura e Urbanismo da USP).
Fig. 45: Projeto do escritrio Severo e Villares para o Estdio Municipal de So Paulo (Arquivo
da Faculdade de Arquitetura e Urbanismo da USP).
Fig. 46: Estudo do escritrio Severo e Villares para o Estdio Municipal de So Paulo (Arquivo
da Faculdade de Arquitetura e Urbanismo da USP).
Fig. 47: Foto do Portal Norte do Tnel do Trianon. (PRESTES MAIA, 1945).
Fig. 48: Foto do Portal Sul do Tnel do Trianon. (PRESTES MAIA, 1945).
Fig. 49: Foto area da avenida Nove de Julho e Portal Norte do Tnel do Trianon. (PRESTES
MAIA, 1945).
Fig. 50: Foto do Tnel Trianon tirada por J. B. Duarte em fevereiro de 1940. (DUARTE, 2007).
Fig. 51: Foto da construo da avenida Nove de Julho e do Tnel Trianon tirada por J. B.
Duarte em 23 de abril de 1939. (DUARTE, 2007).
Fig. 52: Foto da construo da avenida Nove de Julho tirada por J. B. Duarte em 23 de abril
de 1939. (DUARTE, 2007).
Fig. 53: Foto da construo da avenida Nove de Julho e do Tnel Trianon tirada por J. B.
Duarte em 23 de abril de 1939. (DUARTE, 2007).
Fig. 54: Foto da avenida Nove de Julho tirada por J. B. Duarte em 23 de janeiro de 1940.
(DUARTE, 2007).
Fig. 55: Tnel do Trianon. Corte. Arquivo da Prefeitura Municipal de So Paulo.
138

Fig. 56: Projeto para o Tnel do Trianon. Portal Norte. (Arquivo da Prefeitura Municipal de So
Paulo).
Fig. 57: Projeto para o Tnel do Trianon. Portal Norte, com detalhe das fontes. (Arquivo da
Prefeitura Municipal de So Paulo).
Fig. 58: Foto da Biblioteca Municipal. (PRESTES MAIA, 1945).
Fig. 59: Construo da Biblioteca Municipal. Foto tirada por B. J. Duarte em 25 de outubro de
1939 (DUARTE, 2007).
Fig. 60: Foto da Ponte das Bandeiras. (PRESTES MAIA, 1945).
Fig. 61: Estudo para a Ponte Grande realizado pela Sociedade Construtora Nacional e R. R.
Zuccolo, 1940 (Arquivo da Prefeitura Municipal de So Paulo).
Fig. 62: Estudo para a Ponte Grande realizado pela Sociedade Construtora Nacional e R. R.
Zuccolo, 1940 (Arquivo da Prefeitura Municipal de So Paulo).
Fig. 63: Planta de situao da Ponte Grande e largo da Estao Ferroviria realizado pela
Sociedade Construtora Nacional e R. R. Zuccolo, 1940. (Arquivo da Prefeitura Municipal de
So Paulo).
Fig. 64: Desenho das fachadas dos pilones da Ponte Grande realizado pela Sociedade
Construtora Nacional e R. R. Zuccolo, 1940. (Arquivo da Prefeitura Municipal de So Paulo).
Fig. 65: Planta das cabeceiras e pilones da Ponte Grande, cortes e detalhes do projeto
realizado pela Sociedade Construtora Nacional e R. R. Zuccolo, 1940. (Arquivo da Prefeitura
Municipal de So Paulo).
Fig. 66: Projeto da Ponte das Bandeiras. Detalhes dos pilones, com cortes e plantas. (Arquivo
da Prefeitura Municipal de So Paulo).
Fig. 67: Projeto da Ponte das Bandeiras. Detalhe da torre no lado Norte. (Arquivo da
Prefeitura Municipal de So Paulo).
Fig. 68: Antigo Viaduto do Ch. Foto de B. J. Duarte, 1935. (DUARTE, 2007).
139

Fig. 69: Vale do Anhangaba. (PRESTES MAIA, 1930).
Fig. 70: Perspectiva do Vale do Anhangaba com Viaduto do Ch. Elisirio Bahiana. (Acervo
da Biblioteca da Faculdade de Arquitetura da Universidade de So Paulo).
Fig. 71: Vista da Praa do Patriarca do Viaduto do Ch. Elisirio Bahiana. (Acervo da
Biblioteca da Faculdade de Arquitetura da Universidade de So Paulo).
Fig. 72: Desenho dos pilones do Viaduto do Ch. Elisirio Bahiana. (Acervo da Biblioteca da
Faculdade de Arquitetura da Universidade de So Paulo).
Fig. 73: Projeto do Viaduto do Ch. Elisirio Bahiana. (Acervo da Biblioteca da Faculdade de
Arquitetura da Universidade de So Paulo).
Fig. 74: Projeto do Viaduto do Ch. Elisirio Bahiana. (Acervo da Biblioteca da Faculdade de
Arquitetura da Universidade de So Paulo).