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ITAOCA TERMINAL MARTIMO

Relatrio de Impacto Ambiental | RIMA

apresentao
O Relatrio de Impacto Ambiental (RIMA)
do Itaoca Terminal Martimo atende ao Termo de Referncia (TR) emitido pelo Instituto Estadual de Meio Ambiente e Recursos
Hdricos (Iema), e se destina apresentar de
forma sinttica o Estudo de Impacto Ambiental (EIA) do empreendimento. O material traz uma linguagem clara e de fcil
entendimento, utilizando-se de diversos
recursos de comunicao visual (mapas,
fotografias, grficos, entre outros), bem
como o emprego de links com o significado de palavras e termos tcnicos utilizados no EIA. A aplicao deste formato tem
como proposta melhorar a compreenso
do contedo, de forma a possibilitar o conhecimento das comunidades envolvidas,
assim como sua participao no processo
de licenciamento ambiental.
O presente documento, publicado em formato de revista, apresenta a sntese das
principais anlises e resultados obtidos no
EIA do empreendimento objetivos e justificativas; caractersticas na fase de implantao e operao; resultados do diagnstico ambiental dos meios fsico, bitico e
socioeconmico; descrio dos potenciais
impactos, bem como as medidas mitigadoras e compensatrias, com os seus respectivos programas de acompanhamento
e monitoramento socioambientais.

sumrio

01

02

Caracterizao do
empreendimento

Fase de
implantao

03

15

03

04

Fase de
operao

reas de
influncia

35

51

05

06

Diagnstico
ambiental

Impactos &
medidas

63

225

07

08

Programas
ambientais

Cenrios
prospectivos

239

247

01

caracterizao do
EMPREENDIMENTO

O cenrio atual da indstria do petrleo no


Brasil otimista. Com
as recentes descobertas
de reservas, h perspectiva de que a produo
dobre nos prximos 10
anos, o que permitir grande gerao de
riquezas em mdio e
longo prazo.

RIMA Itaoca Terminal Martimo

Caracterizao do
empreendimento

Alm da Petrobras, que realizou acmulo recorde no mercado financeiro mantendo previso de investimentos superiores a U$ 200 bilhes, diversos outros investidores internacionais vm estabelecendo metas de expanso de negcios no Brasil. Dentre os estados
produtores de petrleo, o Rio de Janeiro (87,8%) e o Esprito Santo (9,7%) apresentam as
maiores reservas.

Neste contexto favorvel surge o Itaoca Terminal Martimo,


empresa brasileira com foco no atendimento demanda
de servios de soluo logstica offshore para atendimento indstria de explorao e produo de petrleo e gs.
A empresa pretende oferecer, a partir do estado do Esprito
Santo, servios de soluo logstica para atendimento deste crescente mercado.

Offshore: est relacionado com a atividade


de empresas de explorao petrolfera
que operam ao largo
da costa.

RIMA Itaoca Terminal Martimo

Petrleo e gs em pauta

40

ATRIBUNA VITRIA, ES, DOMINGO, 20 DE MAIO DE 2012

Economia
FOTOS: ARQUIVO/AT

PETRLEO E GS

Ilha e porto para


explorar pr-sal

PLATAFORMA
DE PETRLEO:
Petrobras vai fazer
investimentos de
R$ 450 bilhes
at 2015

Economi
a

Logstica d
o pr-sal

Petrobras
prepara pro
jetos

Vitria

ES

PORTO EM

UBU
A base port
uri
em Ubu, Anc a ser construda
investimentohieta, com um
A previso de R$ 800 milhes.

comecem que as operaes


em 2015 e
sejam
demandados
Podero acon141 funcionrios.
atracaes tecer at 9
simultneas.

Anchieta

Petrobras prepara srie


de investimentos para
atividades no Esprito
Santo. Base porturia
ser construda
em Anchieta
Beatriz Seixas
lhas artificiais, lanchas ultrarrpidas, helicpteros de grande
porte, novos portos e aeroportos. Todo esse arsenal de infraes-

trutura est sendo planejado pela


Petrobras para explorar o pr-sal
em todo o Pas. O Estado tambm
faz parte desse cenrio de desenvolvimento da nova provncia petrolfera.
Para o Esprito Santo, j est nos
planos da estatal construir um
porto em Ubu, Anchieta. A previso de que a base porturia, que
receber investimentos da ordem
de R$ 800 milhes, inicie suas
operaes em 2015.
Tambm para os prximos trs a
cinco anos, a Petrobras vai passar a
contar com o chamado hub mar-

timo, uma espcie de ilha artificial,


que vai funcionar como um ponto
intermedirio entre a costa e a plataforma de petrleo.
Embora exista a deciso de construir a ilha, o local exato no foi divulgado. O que se sabe que seria
para atender a Bacia de Campos, e
deve ficar entre o Esprito Santo e o
Rio de Janeiro, e outra para a Bacia
de Santos, entre Rio e So Paulo.
A ideia tornar mais eficiente o
transporte de cargas e passageiros,
especialmente quando a explorao for em locais mais distantes. Para isso, a Petrobras vai passar a usar

embarcaes mais geis e helicpteros com maior autonomia de voo.


Entre os fatores que do uma dimenso do que o pr-sal reserva
est o investimento que a Petrobras
vai fazer at 2015, de R$ 450 bilhes. O valor equivale a trs vezes
a fortuna do homem mais rico do
mundo, o mexicano Carlos Slim.
Outro dado sobre o aumento
do nmero de passageiros de helicpteros. Hoje so transportados
por ano 850 mil pessoas, mas a
quantidade atingir 1,4 milho at
2020. Toda essa demanda para
dar conta do salto previsto na pro-

FUNCIONRIO DA PETROBRAS

Lanchas e helicpteros mais eficientes


Em funo da explorao do
pr-sal se tratar de um grande desafio e envolver investimentos bilionrios, muitos projetos ainda
so guardados a sete chaves. Mas a
reportagem de A Tribuna conversou com uma fonte da Petrobras,
que atua no planejamento estratgico da empresa, para saber quais
so os planos da estatal para os
prximos anos. O funcionrio pediu para no ter o nome revelado.
A TRIBUNA Como vo ser as
ilhas artificiais (hubs)?
FUNCIONRIO A Petrobras j
pensa em sistemas desse tipo h
muito tempo. So projetos desenvolvidos pelo Cenpes (Centro de
Pesquisas), antes mesmo do prsal. Esses hubs podero ser plataformas que tm um porto prprio
e helidecks para as aeronaves.
> Quantas ilhas a Petrobras
planeja para o Pas?
Inicialmente seriam uma ou
duas. Primeiro para atender a demanda do pr-sal da Bacia de Santos, com a construo de uma ilha
entre Rio de Janeiro e So Paulo, e
a outra seria para dar suporte s
atividades da Bacia de Campos,
sendo instalada entre o Rio e o Es-

prito Santo. Mas os detalhes ainda esto sendo definidos e a primeira s deve ficar pronta dentro
de trs a cinco anos.
> Como vo ser as lanchas e
helicpteros que daro suporte?
Hoje as lanchas e helicpteros esto mais eficientes pelo prprio desenvolvimento desses equipamentos. So exemplos helicpteros como Super Pumas, com autonomia

Estado perdeu
investimento da
Petrobras na
dcada de 1970

CABINE DE AERONAVE: equipamentos mais modernos e com mais capacidade

de mais de quatro horas de voo.


As lanchas de carga e pessoal sero mais velozes e seguras, com
posicionamento dinmico e seguindo normas ambientais mais
rgidas. Vo ter capacidade para
at 500 passageiros.
> A explorao do pr-sal no
Brasil similar a de outros pases?
A metodologia operacional de
explorao igual em toda parte e

est bem desenvolvida. H tipos


mais sofisticados de sonda; equipamentos de ltima gerao, desde o tipo de broca para perfurar
at a utilizao de ROVs que
abrem e fecham vlvulas, filmam e
fotografam a grandes profundidades onde, para o ser humano, seria
impossvel e muito perigoso.
> As caractersticas do leo
so parecidas?

A formao geolgica do pr-sal


no Brasil igual a de Angola, do
perodo Cretceo-Aptiano, com
cerca de 120 milhes de anos. J
nos Estados Unidos e Mar do Norte, o pr-sal do Jurssico, com
180 milhes de anos. O da Lbia
do Tercirio-Plioceno, de 5 milhes de anos. Quanto profundidade, podem ser explorados prsal em gua rasa e profunda.

01
8

ros (funcion
prestadores
rios
por helicptede servios) sero tran e
plataformas ros de grande porte sportados
at as
escolhidos do pr-sal. Entre os
modelos
para atender
o EC-225,
da Eurocopt essa demanda est
o:
er, e o S92
, da Sikorsky
MODELOS
.

EC 225 EUROCOPTE
Transporta R
at 25
pessoas e
voa a uma
velocidade
de
quilmetros 325
Pesa 11 tone por hora.
ladas

SAGEIRO

S:

Avio vai vig


iar
A

o pr-sal

SIKORSKY
Com quase S-92
20
de comprim metros
ento
pacidade para e ca21 passageiros, o
helicptero tem auto
nomia de
voo de cinc
o horas

MIL

s portuas bases are (ES), Itagua (RJ)


e
neiro (prximoas sero em municpiSantos (SP). J
os do Rio de
divisa com
So Paulo.
Jao Esp
Ape
ra o Estado, sar de no ter aero rito Santo) e de
port
des capixabao do Rio que dar supo o previsto paroporto de s e vai contribuir para rte s atividaVitria.
desafogar
o ae-

A Tribuna

Plataform

as

ILHA AR
TIFICI

ENTENDA

160

O PR-SAL

O QUE

30,6%
300 km

da rea do
pr-sal j foi
concedida
para explora
o
a distncia
sal pode ficar que o prda costa

A camada
pr uma faixa sal
tros entre de 800 quilmeo
Santa Cata Esprito Santo e
rina
do mar. Engl abaixo do leito
sedimentareoba trs bacias
s: Esp
Campos e rito Santo,
Santos.

MIL BAR

RIS

DE LEO DO
PR-SAL
SO
NO PAS POR PRODUZIDOS
DIA

25

FUNDO
DO MAR

MIL BAR

RIS/DIA

DO PR-SAL

PRODUZIDO O TOTAL
NO ESTADO

R$ 4,4

BILHES

: O TOT
AL DE
INVESTIM
ENT
PETROBRAS OS DA
PARA O PR
DO ESPRIT
-SAL
O SANTO
AT 2015

5000 m

SAL
PR-SAL

2000 m

3000 m

PS-SAL

CARGAS

Da ilha
navios de apoi artificial,
transportam o
para a plata as cargas
form
pr-sal. Para a do
maior cont garantir
role
mercadorias, sobre as
recebero elas
um
cdigos de chip com
barr
vo permitir as que
rastreadas que sejam
.

AL
Os hubs so
como esta ilhas artificiais que
vo
es
passageiros intermedirias para servir
LOCA
bases logs e cargas no transpor receber As ilhas deveIS
ticas e plata
te entre
prev rea
construdas ro ser
para pouso formas. O projeto
atracagem
ES e RJ, para entre
de
de embarca helicpteros e
delos estu
der a Bacia atenes
. Entre
dado
de Camgrandes plata s para a ilha est os mopos, e entr
o:
e RJ
cepo do formas de produo o de
para atender e SP,
JMOP (Bas
;
a
Conjunta)
e Offshore a concia de San Bae
Mv
tos
tados Unid a Ilha de Batalha (foto el
os.
) dos Es-

Os nmero
s

ES
Vitria

SP
PR
SC

RJ
Bacia de
Santos

7000 m

Bacia do
Esprito
Santo

Bacia de
Campos
REA DO
PR-SAL

PROFUN
DIDA

DE
O petrleo
encontrado
est a prof
nesta rea
und
a 7 mil metr idades que chegam
os, abaixo
tensa cam
de uma exada de sal
que, segundo
gelogos,
conservam
a qualidad
do leo.
e

DESCOB
ERTA

A primeira
descoberta
de leo no
de
pr-sal acon indcios
agosto de
teceu em
200
tos. J o prim 5 na Bacia de San
foi no Esp eiro leo produzido
rito Santo,
em novembr
de 2008, no
o
toral sul capi campo de Jubarte, lixaba.

PRODU
O

Petrleo

ATRIBUNA

Fora Are
a Brasileira
giar a rea
(FAB) vai vido pr-sal
com a aero
AM Orion.
Ela
nave
tectar, loca tem capacidade para P-3
lizar
rio, afundar , identificar e, se necedetambm carrsubmarinos. Alm diss sso,
ega
armamentos
msseis Harp
com
vios de guer oon, capazes de afun o os
ra
dar
Com quatro alm do alcance visu natem grande motores, o P-3 AM al.
auto
Orio
n
nom
ia, podendo
em voo dura
ficar
uma viagem nte 16 horas: isso equi
panha), sem de Recife (PE) a Mad vale a
ri (Esescalas.

carga
sairo dos
portos em e lanchas ultrarrpidas
dire
No caso do
Esprito San o s ilhas artificiai
sair do CPV
s.
to, as carg
V
ou do port (Companhia Porturias podero
o
Anchieta. Asque ser construdo a Vila Velha)
lanc
has tero velo em Ubu,
(55 km/h)
cida
e
em poltronasacomodaro at 500 de de 30 ns
passageiros
iguais as de
cinemas.

(FAB) e pesq
uisa

DE 2012

HO: A
DE PASSAGEI PREVISO
ROS A
SEREM TRAN
SPORTADO
POR ANO EM
S
2020

TRANSP
ORTE
Navios de

Fora Are
a Brasileira

ES, DOMINGO
, 20 DE MAIO

850 1,4

Parte dessa grande estrutura


que est sendo programada para
atender a demanda do petrleo
no Pas e no Estado j poderia estar adiantada se no fossem algumas mudanas de planos que
aconteceram h cerca de 40
anos.
Fontes ligadas ao setor petrolfero relataram que na poca em
que a explorao na Bacia de
Campos mostrava-se promissora, no final da dcada de 1970, a
Petrobras tinha planos de montar
sua infraestrutura no Esprito
Santo, uma vez que o Estado contava com porto, aeroporto, hotel
e outras facilidades.
MG
Mas, segundo fontes, a estatal
ES
teria encontrado resistncia para
fazer os investimentos e, como tiSP
nha pressa, decidiu tocar seus
RJ
Santos
projetos em Maca. Hoje, o EsAnchieta
Itagua
prito Santo estaria em outro patamar de desenvolvimento se,
POnaRTOS
quela poca, os planos da PetroAlm dos proj E AEROPORT
OS
bras tivessem se concretizado.
vai investir etos logsticos offsh
em sua infra
ore, a Petr
Foi uma maluquice essa deciso,
obras
aumentar
o nmero de estrutura em terra.
A ideia
disse uma fonte, que preferiu
2017.no
portos e aero
A previso
rias: Anchieta de construir trs portos at
se identificar.
base

Fonte: Petro
bras,

PASSAG
E
Os passagei IROS

SO TRANSP
ORTADOS
HOJE POR
ANO
HELICPTER DE
O

Lancha

MIL PAS

Navio de carg
a

Infraestrutu
ra em terra

As lanchas de carga
e pessoal sero
mais velozes e seguras,
com posicionamento
dinmico

duo de petrleo e gs, que vai


triplicar nos prximos oito anos,
passando dos atuais 2,7 milhes de
barris por dia para 6,4 milhes.
O vice-presidente de Comercializao e Marketing da Associao
Brasileira de Logstica, Edson Carillo, diz que, para que essa operao tenha xito, preciso que os
projetos no aconteam isoladamente: preciso haver uma integrao entre empresas, entidades
do setor e rgos pblicos. At porque se isso no acontecer, os prazos
para viabilizar esses projetos sero
adiados e os custos multiplicados.

VITRIA,

para dar sup


orte explora
o

Atualmente,
160 mil barr so produzidos cerca
de
is
por dia no Pasde petrleo do pr-sal
tado (no Parq , sendo 25 mil no Es2020, a prod ue das Baleias). Para
do pr-sal uo nacional esperada
de 1,148 milh
por dia.
o de barris

41

Beros para atracao.


Movimentao de cargas.
Disponibilidade de reas administrativas.
Fornecimento de fluidos de perfurao.
Heliponto.
Armazenamento de cargas e materiais.
Coleta e destinao de resduos.
Fornecimento de gua.
Fornecimento de combustveis.

Nesse cenrio, projetos que conseguem integrar todos os servios de apoio podem
ser um diferencial para suprir a crescente
demanda de terminais
porturios. A projeo da necessidade
de atendimento ao
mercado offshore de
petrleo e de gs
superior capacidade
atual, inclusive considerando os novos projetos j divulgados. Os atuais terminais que
atendem s bacias de Campos e do Esprito
Santo representam uma oferta de cerca de

RIMA Itaoca Terminal Martimo

Confira alguns dos servios oferecidos


pelo Itaoca Terminal Martimo:

20 beros de atracao, nmero inferior


demanda prevista para 2020 estimada em,
aproximadamente, o dobro da atual. Com
dimenses reduzidas, a
escassez de terminais exige a utilizao de outras
reas, que no somente
as porturias j estabelecidas. Essas, j sobrecarregadas no permitem
expanses que atendam
demanda existente. O
dficit logstico pode gerar ineficincia e
prejuzos, alm de limitaes quanto capacidade de expanso do mercado offshore.

Por que instalar


o Itaoca Terminal
Martimo?

Em funo desta carncia de mercado, as timas condies de localizao e as perspectivas favorveis de crescimento do municpio de Itapemirim, o projeto Itaoca Terminal Martimo possui como objetivos:
Atender a crescente demanda de apoio logstico s atividades offshore.
Participar ativamente de programas que venham colaborar com o desenvolvimento das comunidades locais, municpio e Estado.
Ser referncia no atendimento do apoio logstico das atividades offshore como
uma empresa genuinamente capixaba.
Gerar retorno aos acionistas, aos parceiros, aos clientes e aos funcionrios.
Ampliar a formao de mo de obra local.

01
10

RIMA Itaoca Terminal Martimo

Mo de obra

RIMA Itaoca Terminal Martimo

Tanto para a fase de implantao como de operao ser priorizada a contratao de mo


de obra local. Para isto, sero planejados treinamentos e cursos para capacitao de interessados residentes na regio do entorno do empreendimento. Com vistas capacitao
dos futuros funcionrios, os cursos e treinamentos sero definidos junto prefeitura, instituies de ensino estaduais e da iniciativa privada. O pico de trabalhadores para fase de
implantao acontecer nos meses 29 e 30 do cronograma, nos quais esto previstos 650
colaboradores diretos trabalhando nas obras. Vale destacar que est prevista a contratao
de pessoal terceirizado durante a fase de implantao do empreendimento para fornecer
suporte aqueles diretamente contratados pelo Itaoca.

Grfico referente contratao de mo de obra na fase de operao do empreendimento.

Localizao do Itaoca Terminal Martimo


A localizao do Itaoca Terminal
Martimo estratgica, pois se
encontra no municpio de Itapemirim, litoral Sul do Esprito
Santo, distante 130 km da Regio Metropolitana de Vitria/ES
e 250 km da regio de Maca/RJ,
maior polo da indstria petrolfera offshore do Brasil.

Alternativas locacionais
A escolha adequada do local para a implantao de um empreendimento e at mesmo a sua
viabilidade ambiental so obtidas a partir de estudos preliminares. So estudadas diferentes
alternativas locacionais e avaliadas as particularidades de cada rea, avaliando os potenciais
problemas sociais, ambientais, culturais e econmicos dos locais analisados.
11

RIMA Itaoca Terminal Martimo

A escolha do local de
instalao do Itaoca
Terminal Martimo
A seleo das alternativas locacionais para
a implantao do Itaoca Terminal Martimo
teve incio com a avaliao de imagens de
satlite do estado do Esprito Santo. Nesta
anlise, foram selecionadas baas e enseadas
adequadas operao do empreendimento.
Uma anlise por meio de cartas nuticas avaliou as profundidades locais e a viabilidade
tcnica e ambiental para implantao da pon-

te de acesso parte offshore do Terminal. Aps


isso, algumas reas selecionadas foram descartadas por no serem adequadas implantao
do projeto. O estudo tambm levou em considerao as condies geogrficas do local, a
fim de escolher terrenos mais firmes, com alta
capacidade de sustentao. Posteriormente,
trs alternativas locacionais foram avaliadas, em
campo, para implantao do Terminal:

rea no distrito de Itaipava,


Itapemirim.

Regio localizada em Itapemirim, com


grande disponibilidade de reas
costeiras sem ocupao e de fcil
acesso praia.

01
12

Prxima ao mar em Vila Velha.

Aspectos Considerados

Critrios Utilizados
Interveno em corpos dgua.

Aspectos Fsicos

Interveno em rea alagvel (brejos e pastagens inundveis).


Morfodinmica da praia (suscetibilidade a processos erosivos).
Distncia do limite do terreno at a praia.
Interferncia em Unidade de Conservao (UC) e distncia da UC.
Zona de amortecimento de UC.

Aspectos Biticos

Interferncia em rea prioritria para conservao da biodiversidade.


Interferncia em rea de Preservao Permanente (APP) de curso dgua.

Interferncia em APP de restinga.


Conformidade com o zoneamento urbano.

RIMA Itaoca Terminal Martimo

Os critrios e parmetros para avaliao de cada uma das alternativas locacionais consideraram:

Aspectos Socioeconmicos Infraestrutura disponvel (estradas, energia eltrica e abastecimento de gua).


Mo de obra ativa disponvel.
Terrenos disponveis para compra/negociao.

Aspectos Tcnicos e
Econmicos

Compatibilidade com a estrutura bsica proposta.


Distncia mdia do mercado alvo.
Adequao estrutural do projeto bsico ao terreno.
Apoio da municipalidade.

A escolha da melhor alternativa locacional considerou critrios e parmetros para a avaliao


de cada um das alternativas locacionais, conforme apresentado na tabela acima. Uma pontuao (escala de valorao) foi feita junto a cada uma das trs opes conforme a maior ou
menor favorabilidade. A melhor alternativa para a implantao do Itaoca Terminal Martimo foi
a que apresentou mais critrios favorveis (favorabilidade), segundo aspectos fsicos, biticos,
socioeconmicos e tcnicos econmicos.

Alternativa 3 foi a que apresentou mais critrios favorveis (favorabilidade)


para implantao do Itaoca Terminal Martimo.
13

RIMA Itaoca Terminal Martimo

Alternativas tecnolgicas
A fim de identificar as alternativas tecnolgicas para implantao do empreendimento foram
estudadas diferentes opes de planta (layout), a prncipio para a rea em mar (offshore). Foram
realizadas reunies com a participao de uma equipe de trabalho que contemplou as mais
diversas reas de conhecimento. Dessa forma, o empreendedor apresentou as necessidades do
Terminal para os engenheiros de projeto que, em parceria com especialistas da rea ambiental
(meios fsico, bitico e socioeconmico), identificaram a delimitao que apresentou mais critrios favorveis.
A partir dos resultados de anlise das alternativas locacionais, em conjunto com os requisitos
determinados pelo empreendedor, as delimitaes do layout foram analisadas e identificaram-se duas alternativas para a parte offshore.
Alternativa 1
A primeira alternativa
contemplou 14 beros
de atracao, sendo:
1 bero de atracao
para navios enroladores de tubo (barco/
embarcao de transporte); 12 beros de
atracao para navios
tipo supply boats (barco/embarcao de suprimentos); e 1 bero
de atracao para rebocadores e embarcaes de apoio.
Bero de atracao: local especfico no terminal martimo onde o
navio atraca para fazer o embarque e desembarque de cargas.

Dique fluante: local


para servios de
limpeza e conserto
das embarcaes.
Alternativa 2
A segunda alternativa
considerou 11 beros
de atracao, sendo:
1 bero de atracao
para navios enroladores de tubos; 8 beros
de atracao para navios tipo suplly boats;
1 bero de atracao
para dique flutuante
e 1 bero de atracao
para rebocadores e
embarcaes de apoio.

01
14

Vale ressaltar que


a anlise das alternativas tecnolgicas de um Terminal martimo
condicionada aos
mtodos construtivos e tecnologias
disponveis para
sua implantao.
Dessa forma, a
partir das anlises
de alternativas anteriormente apresentadas, chegou-se a alternativa
final, a qual convergiu para um
projeto bem delineado, consistente
e com custo-benefcio compatvel com as expectativas dos investidores, bem como em consonncia com o meio ambiente e a sociedade.

RIMA Itaoca Terminal Martimo

Aps a anlise criteriosa das duas alternativas anteriormente apresentadas, chegou-se opo que melhor atenderia aos objetivos do
projeto, bem como a sua sustentabilidade. O arranjo contempla 12 beros de atracao, sendo:
11 beros de atracao para navios tipo suplly boats, quatro estruturados com ponte rolante e
um para dique flutuante.
Alternativa 3

Planos e programas de desenvolvimento


Conhea os principais planos e projetos que existem na regio prxima rea de influncia do
Itaoca Terminal Martimo, com destaque para os de
relao mais estreita com o empreendimento e sua
rea de abrangncia.

rea de influncia: so aquelas afetadas direta ou indiretamente pelos impactos positivos ou negativos
decorrentes do empreendimento.

Setor Privado
Ferrous Resources do Brasil Terminal Porturio e Planta de filtragem (Presidente Kennedy).
Expanso da Samarco Quarta Pelotizao (Anchieta).
Companhia Siderrgica de Ubu (CSU) (Anchieta).
Concesso da BR-101 trecho capixaba.
Edison Chouest Offshore Itapemirim.
Setor Estadual
Programas vinculados ao Plano de Desenvolvimento Esprito Santo 2025. Este plano
define as diretrizes estaduais para os investimentos dentro de reas temticas. Algumas
delas tm relao direta com a rea de influncia do empreendimento:
15

RIMA Itaoca Terminal Martimo

- Planejamento e Gesto de Cidades.


- Desenvolvimento Urbano de Anchieta e Regies de Impacto direto.
- Rede de Cidades Cachoeiro de Itapemirim.
Agenda Estratgica Regional Sul. Definio de estratgicas de longo prazo para a regio, em um horizonte de 10 anos. A elaborao de uma carteira de projetos regional e o
estabelecimento de uma governana compartilhada entre os poderes pblico e privado
envolvidos. Algumas estratgias com incidncia na rea de influncia incluem:
- Estimular a pesca marinha.
- Qualificar a mo de obra local.
- Estimular os negcios relacionados ao suporte das atividades de petrleo e gs.
- Estruturar o aproveitamento da indstria do mar.
- Estimular a ligao area comercial regio.
- Normatizar a ocupao das beiras dos rios, nascentes e a explorao de areia e saibro.
- Programa de Desenvolvimento do Extremo Sul Capixaba (Prodsul).
Rodovia Via Sul. A rodovia ser um contorno que comear na ES-060, em Guarapari, at
a entrada da BR-101 com a ES-488, localizada no distrito de So Jos do Frade. O percurso
projetado passar por Anchieta, Pima, Iconha, Itapemirim e Rio Novo do Sul. Alm da Rodovia via Sul, discute-se a duplicao da Rodovia do Penedo, que interliga a ES-487 e ES-060,
definida como rota preferencial para abastecimento do Terminal.
Setor Municipal
Centro Integrado de Pesca Artesanal (Cipar). O centro ser implantado no Terminal pesqueiro da Barra, em terreno doado pelo municpio. Seu objetivo desenvolver toda a cadeia
produtiva da pesca, incluindo a fabricao de gelo, o beneficiamento do peixe e o armazenamento do pescado em cmara fria.
Setor Federal
Programa de Acelerao do Crescimento (PAC).
- Saneamento em Itapemirim: investimentos de R$ 9 milhes, nos bairros de Itaipava, Itaoca e Joacima.
- Escolas em Itapemirim: encontra-se em estgio preparatrio, a construo de escolas com projeto padro, para atender at 240 crianas, com investimento de R$ 1,3 milhes.
- Habitao em Itapemirim: h dois projetos, um em Candeus, de R$ 997 milhes que se encontra concludo, e outro em Campo Acima, de R$ 752 milhes que se encontra
em obras.

Maratazes: elaborao do Plano Local de Habitao, no valor de R$ 67,35 mil e que se encontra em execuo. Tambm
h o projeto de pavimentao e drenagem de vias dos bairros Cidade Nova e Acapulco, no valor de R$ 2,04 milhes,
que em dezembro de 2010 encontrava-se em contratao.
Centro Tecnolgico de Aquicultura e Pesca (IFes/Pima):
cursos de ensino tcnico, superior e ps-graduao, para aproximadamente 1.200 alunos,
na rea da pesca. Investimento de cerca de R$ 9,6 milhes, via Ministrio da Pesca.
01
16

Foto: www.opublico.com.br

Pima: elaborao de Plano Local de Habitao, com investimento de R$ 54,23 mil. Em novembro de 2010 encontrava-se em ao preparatria.

02

fase de
IMPLANTAO

17

RIMA Itaoca Terminal Martimo

importante dizer que para o Itaoca Terminal Martimo ser construdo e, posteriormente, entrar em operao deve ser feito seu licenciamento ambiental. O Estudo de Impacto
Ambiental (EIA) e o Relatrio de Impacto Ambiental (RIMA) so documentos exigidos pelo
rgo ambiental durante o processo de licenciamento ambiental de um empreendimento.
No EIA so apresentados todos os levantamentos tcnicos e a avaliao das consequncias
para o ambiente resultantes da instalao e/ou operao do empreendimento. J o RIMA,
resume o contedo do EIA com uma linguagem menos tcnica, de forma a torn-lo mais
acessvel e de maior compreenso.
O EIA/RIMA foi elaborado por uma
equipe formada por vrios profissionais engenheiros, bilogos, oceangrafos, gelogos, cientistas sociais,
entre outros, pois considera o impacto
da atividade sobre os diversos meios:
sociedade, natureza, patrimnio histrico e cultural. Depois de concludo, o
estudo ambiental entregue em formato de relatrio ao rgo ambiental
licenciador para que o mesmo faa uma
anlise tcnica do estudo, no caso do
Itaoca Terminal Martimo, o Instituto
Estadual de Meio Ambiente e Recursos
Hdricos (Iema).

RIMA Itaoca Terminal Martimo

Informaes sobre a
fase de implantao

Aps a apresentao do EIA/RIMA ao rgo ambiental, as informaes do documento so


apresentadas comunidade por meio de uma audincia pblica. A reunio que conta com a
participao popular tem como objetivo a divulgao e a discusso de empreendimento, os
impactos positivos e negativos, as medidas a serem adotadas nestes respectivos impactos,
bem como a coleta de opinies e crticas da comunidade para fundamentar a tomada de
deciso pelo Iema sobre o licenciamento ambiental do projeto.
O Itaoca Terminal Martimo S.A. responsvel pelo empreendimento. O CTA-Servios em
Meio Ambiente Ltda a empresa contratada para execuo tcnica do EIA/RIMA do Itaoca
Terminal Martimo.
O Processo de licenciamento desenvolvido em trs etapas:
Licena Prvia (LP): quando analisado o projeto, sua localizao, tecnologia e
sistema de controle ambiental.
Licena de Instalao (LI): quando o empreendimento j pode iniciar suas obras
fsicas para instalao.
Licena de Operao (LO): quando o empreendimento comea a funcionar.
19

RIMA Itaoca Terminal Martimo

Depois do recebimento da Licena de Instalao (LI), o empreendedor iniciar as obras para


implantao do empreendimento. A mobilizao do canteiro de obras, prevista para ocorrer
em junho de 2013, constitui o marco inicial das obras. A consolidao do canteiro de obras
ocorrer mediante a construo de todas as suas estruturas. As atividades de retirada da
vegetao e limpeza so importantes e antecedem as obras de terraplenagem. As obras de
fundao esto previstas para ocorrerem de julho a dezembro de 2013.

CRONOGRAMA
2013
Setembro

PROJETO

Projeto Executivo

Junho

rea Onshore

(at julho 2015)

(at maio 2014)

Julho

Mobilizao Canteiro
de Obras
(at setembro 2013)

Ponte

(at janeiro 2014)

rea Offshore

(at julho 2015)

Quebra-mar

(at maio 2015)

Fevereiro
Enrocamento

(at maio 2015)

Julho
Ptio Offshore

(at julho 2015)

Agosto
Per

(at maio 2015)

01
20

DE OBRAS
Edificaes

Dragagem

Pavimento

(at maio 2015)

(at abril 2015)

(at julho 2015)

RIMA Itaoca Terminal Martimo

As obras para implantao da rea de pr-embarque martimo demandaro cerca de dois


anos para sua concluso e, devido sua complexidade, requerero suporte na rea onshore
para transporte das rochas, materiais e equipamentos. Por conta disso, a implantao da
ponte de acesso ser o principal meio para o transporte dos materiais citados acima. O quebra-mar e o dique de conteno sero construdos em sequncia. As obras na rea onshore
esto previstas para ocorrerem ao mesmo tempo em que as obras offshore.

Galpo

(at julho 2015)

Maro

Fevereiro

Abril

Maio

2015

Aterro Compactado
(at junho 2015)

Junho
Pavimento

(at julho 2015)

2014
Dezembro
Aterro Compactado

Setembro

(at fevereiro 2015)

Dragagem

(at dezembro 2015)

21

RIMA Itaoca Terminal Martimo

Canteiro de obras
O canteiro de obras corresponde a um conjunto de construes temporrias (apenas enquanto as obras estiverem em execuo) situadas dentro da rea do Terminal. Ele ser composto por uma rea administrativa e uma rea de produo. Ambas tero a funo de dar
suporte ao atendimento dos servios de implantao do empreendimento. O acesso ao
canteiro de obras ser realizado pela Rodovia do Sol, ES-060. Dentre as edificaes do canteiro de obras, sero construdos alojamentos, vestirios, sanitrios, refeitrios, escritrios,
ambulatrio, oficina de manuteno, central de concreto e fbrica e rea de estocagem
de pr-moldados. No perodo de pico da execuo das obras do Terminal, o canteiro ser
ocupado por, aproximadamente, 640 colaboradores 46 na parte administrativa e 593 funcionrios alocados diretamente na obra. O alojamento est dimensionado para atender 400
funcionrios que trabalharo diretamente na obra, enquanto que o pessoal administrativo
ser alojado em casas alugadas ou pousadas nas cidades da rea de influncia direta do
empreendimento. Os demais trabalhadores sero contratados na regio.

Comunicao
Durante a execuo das obras sero instaladas redes de telefonia externa, telefonia interna e
internet que atendero todas as reas do canteiro, alm do uso de rdios de longo alcance.

Estradas vicinais e outros meios de acesso ao local das obras


O acesso rodovirio ao Terminal ser feito via ES-487 num percurso de 23 km at a BR-101 Sul,
principal ligao rodoviria entre Vitria/ES e Rio de Janeiro/RJ. Uma das opes rodovirias
pelo interior a rodovia ES-490, que liga Marataizes a BR-101 com um trajeto de 34,5 km. O
trajeto litorneo partindo de Vitria para o Itaoca Terminal Martimo pode ser realizado pela
ES-060 (Rodovia do Sol), passando por Guarapari, Anchieta e Pima, este acesso corresponde
a uma distncia de cerca de 117 km. Essa rodovia muito utilizada para o trfego de turistas
praieiros e, portanto, ser indicado a todos os funcionrios ou empresas prestadoras de servios que a mesma no seja utilizada.
Na fase de instalao do empreendimento est prevista a construo de vias construdas
para permitir o trnsito de equipamentos e veculos. Os caminhos de servio possuiro
condies ao atendimento s necessidades mnimas da obra, tendo sempre como foco a
minimizao dos impactos ambientais, a segurana e o menor impacto possvel vizinhaa.

01
22

A energia eltrica para suprimento do Itaoca


Terminal Martimo, ser fornecida pela Escelsa, por meio de uma linha area existente, na
tenso de 13,8 kV. O consumo de energia eltrica para a fase de implantao ser suprido
por uma subestao de 300 kVa. Para o caso
de falta de energia eltrica, est prevista a instalao de um Sistema de Energia Eltrica de

Emergncia. Para o fornecimento das cargas


consideradas essenciais, sero utilizados moto-geradores a diesel. Preferencialmente, estes geradores forcecero a energia eltrica na
tenso de utilizao, o mais prximo possvel
das referidas cargas.
Esto previstas as seguintes subestaes: Portaria da rea Industrial, rea de Servio, rea
de Tratamento e rea Offshore.

Manejo e tratamento de efluentes lquidos


Durante as obras de implantao do Itaoca Terminal Martimo so esperadas a gerao dos seguintes efluentes lquidos:
Efluentes sanitrios: produzidos nos vestirios, banheiros, refeitrio e alojamentos do canteiro
de obras, eles respondem pela maior contribuio de efluente gerado durante as obras do empreendimento. Com base no nmero de trabalhadores esperado para o pico das obras (cerca de 640),
a vazo deste tipo de efluente corresponder a cerca de 49 m/dia.

RIMA Itaoca Terminal Martimo

Consumo e sistema de energia eltrica

A rede de esgoto sanitrio do canteiro ser constituda por fossas spticas e filtros anaerbicos.
Aps ser devidamente tratado, o efluente ser lanado no rio Itapemirim, seguindo as disposies
da Resoluo Conama N 357/2005. Ser construda uma Estao de Tratamento de Esgoto (ETE)
definitiva que receber os efluentes gerados durante a fase da implantao e operao.
Efluentes industriais: eles so produzidos na montagem e construo do empreendimento, e
podem ser definidos como efluente oleoso e efluente contaminado.
Os efluentes gerados pelo Terminal sero separados e tratados conforme sua classificao:

Fossa Sptica: so unidades de tratamento primrio de


esgoto domstico. Elas so construdas em locais onde
no existe rede de esgotos.
Classificao

Efluentes
lquidos
oleosos

Gerao

Separao

Destinao Final

Em tambores metlicos
de 200 litros, lacrados
Troca de leo
Periodicamente, os tambores
de equipamen- quando cheios, rotulados,
sero encaminhados para tratatos, drenagem estocados em rea cobermento e disposio final junto
de tubulaes, ta e com piso impermeempresa licenciada.
vel dotado de canaletas e
etc.
caixa de acumulao.

Direcionados para um
Separador de gua e leo
(SAO). Aps a segregao,
Processos
o resduo oleoso ser
de limpeza,
coletado diretamente do
bem como na
Periodicamente, os tambores
SAO por veculos ademanuteno
Efluentes
sero encaminhados para trataquados ou acumulados
lquidos
de mquinas e
em tambores metlicos mento e disposio final junto
contaminados equipamentos
empresa licenciada.
de 200 litros, lacrados
utilizados nos
quando cheios, rotulados,
processos de
estocados em rea coberoperao.
ta e com piso impermevel dotado de canaletas e
caixa de acumulao.
Fonte: Norma ABNT NBR12.235/1992.

Filtros Anaerbicos: so estaes


de tratamento
primrio de esgotos sanitrios, nos
quais os efluentes
procedentes das
fossas spticas so
encaminhados. Os
efluentes dos filtros
so, geralmente,
conduzidos a um
curso dgua. Isto
torna obrigatria a
inspeo peridica da qualidade
desses efluentes e
a manuteno dos
filtros.

23

RIMA Itaoca Terminal Martimo

Disposio de resduos
As atividades de construo civil resultam na gerao de volumes significativos de resduos
slidos. Visando minimizao, sero implementadas medidas de gerenciamento destes resduos. O gerenciamento de resduos da construo civil e de resduos gerados nas unidades
administrativas do canteiro atendero Lei N 12.305 (Poltica Nacional de Resduos Slidos),
de 02 de agosto de 2010, e sua regulamentao, dada pelo Decreto N 7.404, de 23 de dezembro de 2010, alm das disposies da Resoluo Conama N 307, de 05 de julho de 2002, que
trata da gesto de resduos slidos de construo civil, especificamente.
Dentre os resduos perigosos que podem ser gerados nesta fase, destaca-se a gerao do resduo oleoso, originados nas atividades de transferncia, manuteno mecnica, lavagem de
equipamentos, veculos e peas. Nas atividades de pintura das edificaes, sero consumidos
tintas e solventes, cujas embalagens tambm so resduos perigosos e requerem ateno especial durante o seu gerenciamento, de modo que sero previstas aes para evitar a contaminao do solo e guas subterrneas. Este controle pode ser obtido por meio da impermeabilizao, isolamento e coberturas das reas onde ficaro armazenados os resduos perigosos.

Consumo e abastecimento de gua


O sistema de distribuio de gua ser
projetado para atender o consumo humano e o consumo da obra durante a
fase de instalao. A gua destinada ao
consumo humano (higiene, banho, refeies e outros) ser encaminhada para os
pontos de consumo, tais como: guarita,
ambulatrio, vestirios/sanitrios, bebedouros, refeitrio, almoxarifados, alojamentos e escritrios administrativos.
A gua ser fornecida pela Concessionria local, Servio Autnomo de gua e
Esgoto (SAAE). Caso a rede existente no
local no seja suficiente para atender a
vazo necessria execuo do empreendimento ser feito um reforo com o
Fundada em 1940, a ABNT
Associao Brasileira de
Normas Tcnicas o rgo
responsvel pela normalizao
tcnica no pas, fornecendo a
base necessria ao desenvolvimento tecnolgico brasileiro.

640 trabalhadores
(previso pico obras)

fornecimento de gua por meio de caminhes pipas at que a Estao de Tratamento de gua (ETA) do Terminal entre
em operao. O prazo previsto para a entrada em funcionamento da ETA de seis
meses a partir do incio das obras, que
esto previstas para comear nos primeiros meses da implantao.
A distribuio de gua potvel aos diversos consumidores do Terminal ser feita
atravs do reservatrio suspenso, tanto
para o consumo humano quanto para o
consumo da obra. Desta forma, as tubulaes abastecero diretamente as caixas
de gua localizadas nas edificaes de
forma a se garantir uma reserva operacional eficiente para o consumo humano,
no caso de paralisao do sistema.

O volume de gua consumido na obra determinado em funo dos trabalhadores do estabelecimento.


Conforme a Norma da ABNT NBR-7.229/1993, cada
trabalhador consome 70 L/dia de gua. Com base na
norma e no nmero de trabalhadores (no pico das
obras do empreendimento) ser necessria a seguinte quantidade de gua:

70 L/dia
de gua

= 45 m/dia

Para as outras atividades realizadas durante a execuo da obra estima-se o consumo mdio
de 55 m/dia de gua. Dessa forma, o consumo total ser de aproximadamente 100 m/dia.
01
24

As atividades de terraplenagem e drenagem de proteo correspondem s operaes necessrias para realizao das obras, abrangendo escavao em cortes ou emprstimos, carga, transporte, descarga dos materiais escavados, construo e compactao de aterros,
remoo de materiais inadequados para reas de bota-fora, e todo o trabalho necessrio ao
acabamento da terraplenagem. Nestes servios estaro includos o acabamento e conservao de taludes (plano inclinado que limita um aterro), plataformas, valetas ou outras superfcies formadas pelas escavaes, ou deixadas descobertas durante a execuo dos servios.
A movimentao de terra prevista ser pequena, pois o terreno apresenta pouco desnvel.
As operaes de desmatamento, destocamento e limpeza sero executadas mecnica ou
manualmente com utilizao de equipamentos adequados. O desmatamento compreende
o corte e a remoo de toda a vegetao. O destocamento, por sua vez, compreende a execuo de corte e remoo de tocos de rvores e razes aps o servio de desmatamento. A
limpeza compreende a operao de remoo.

RIMA Itaoca Terminal Martimo

Obras de terraplenagem

Para obteno do correto nivelamento do terreno, so realizadas as atividades de corte


e aterro. Antes de iniciarem as obras de terraplenagem, preciso conhecer o terreno e
definir por meio de marcos de referncia quais so os desnveis que devem ser ajustados.

Obras Onshore (em terra)

Jazidas: local de
emprstimo de
material arenoso
ou argiloso.

Aterro hidrulico: utilizao


de areia do fundo do mar
para construo de ilha
artificial.

Para o nivelamento da rea onshore, so previstos 129.871m de aterro e 91.908m de retirada de terra. Considerando que nem todo o
material extrado do terreno aproveitvel para
a execuo das obras, ser necessria a destinao deste material excedente para bota-foras
terrestres licenciados.
Por outro lado, o volume requerido para aterro muito grande. Sendo assim, para as obras,
ser preciso receber terra oriunda de jazidas
licenciadas da regio.
Obras Offshore (pr-embarque)
Ser aterrada uma rea com cerca de 32.000
m, limitada pelo Dique de Conteno e Quebra-Mar. Ambos so importantes para a instalao da rea de pr-embarque, pois constituem
a estrutura necessria para a execuo do aterro hidrulico e continuidade das obras na rea
offshore. estimada a retirada de 88.000m de
solo do fundo do mar para que ocorra o aterro
hidrulico.

25

RIMA Itaoca Terminal Martimo

Indicao dos locais de emprstimos e jazidas


Em junho de 2012 foi realizado um estudo de identificao
de jazidas que possam ser utilizadas como fonte de material de emprstimo (extrao de areia, argila, granito, beneficiamento de brita e disposio final de resduos)
para as obras de terraplenagem na rea do Itaoca Terminal Martimo. A busca destas jazidas teve incio por
meio de consulta prvia ao Instituto de Meio Ambiente e Recursos Hdricos (Iema), rgo regulador, na qual
apresentou a relao de empresas licenciadas para
o exerccio da atividade. Na anlise, foram identificadas possveis jazidas para explorao a 12 km
do empreendimento, mediante negociao. Contudo,
ressalta-se que aps a obteno da licena de instalao,
ser realizada uma seleo mais minuciosa das empresas
fornecedoras de material de emprstimo.
Vias de acesso
O trfego dos caminhes
das jazidas at a rea do empreendimento ser feito via
ES-487, no havendo qualquer trfego pela ES-060.
Vale destacar que est prevista a recuperao e manuteno destas estradas vicinais
durante o perodo de explorao e transporte das pedras. Os possveis impactos
sobre a rodovia, em funo
da sobrecarga de caminhes,
sero intensificados no trecho denominado Caminho do
Campo (estrada que promove a interseco entre a ES-487 e a ES-060), que apresenta pouco trfego local. A Prefeitura de Itapemirim, inclusive, estuda a duplicao deste trecho,
cujo projeto foi elaborado e aprovado pelo Departamento de Estradas de Rodagem (DER).
reas de emprstimo e de bota-fora
As reas de emprstimo so locais de onde sero extrados materiais como areia,
argila ou brita, que so constituintes essenciais para a obra do Terminal. J o bota-fora, um terreno licenciado pelo rgo ambiental, para onde so encaminhados
materiais naturais retirados do terreno durante as escavaes, porm no aproveitveis para a obra, como argila muito mole. O perfeito dimensionamento do volume
de bota-fora em uma obra, bem como a correta disposio deste material numa rea
adequada, constituem elementos importantes na anlise do impacto ambiental da
obra e no dimensionamento de seu custo.

01
26

Passo: desmatamento e
limpeza do terreno aonde
ser feita a terraplenagem.

Passo: material extrado deste terreno, ou seja, restos de vegetao, so levados ao bota-fora.

RIMA Itaoca Terminal Martimo

Passo a passo da terraplenagem

Passo: caminho sendo


carregado na rea de emprstimo de materiais.

Passo: caminho leva


material at a rea a ser
terraplanada.

Passo: caminho descarrega esse material na rea


a ser terraplanada.

Passo: equipamentos do
tipo esteira espalham esse
material no terreno e passam
sobre essa rea para compactar
o material e nivelar o terreno.

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RIMA Itaoca Terminal Martimo

Obras de dragagem
Para execuo da dragagem ser utilizada uma draga hidrulica que realizar a suco do
material disponvel no fundo do mar. Esse tipo de equipamento possui a vantagem de ser menos agressivo natureza, quando comparado com outros modelos existentes, pois promove
menor disperso do material removido do fundo do mar. O volume dragado ser da ordem
de 365.000 m. Devido utilizao da tcnica de aterro hidrulico, todo o material que ser
dragado na rea marinha, ser utilizado para compor a rea do pr-embarque. Em razo disso, no haver gerao de material para bota-fora.

Obras de drenagem
A fim de recolher efluentes formados por gua de chuva e de lavagem de ptios sero
construdos bueiros, tubulaes, sarjetas e caixas coletoras para o encaminhamento
destes fluidos, com o objetivo de no comprometer a estrutura fsica do empreendimento com a formao de poas ou at mesmo alagamento de vias de passagem.

Obras de conteno e enrocamento


Para implantao do quebra-mar, esto previstas obras
de conteno e enrocamento. No haver remoo de
material mole e as pedras tanto do quebra-mar e do dique de conteno ficaro no atual solo marinho.

01
28

Dique de conteno:
uma conteno secundria que os tanques
devem possuir para, em
caso de vazamento de
um produto qumico,
possa controlar o incidente operacionalmente, evitando que o
produto chegue ao rio,
mar ou contamine o
solo.

Obras do quebra-mar
Na rea de pr-embarque martimo est prevista a construo de um quebra-mar com 1.240 metros de comprimento, em forma de U que dar abrigo s Bacias de
Evoluo e Atracao do Terminal, garantindo boas condies de operao das embarcaes. As pedras do quebra-mar sero retiradas de pedreiras locais, transportadas
por caminhes at o empreendimento, via ponte de acesso. Para construo do quebra-mar, est prevista a utilizao de cerca de 1.052.125m de rocha. De forma complementar, ser construdo um dique de conteno com cerca
de 520 metros, que dar suporte ao aterro hidrulico necessrio para consolidao da rea de pr-embarque martimo. Para construo do dique est prevista a utilizao
de 155.666m de rocha.

RIMA Itaoca Terminal Martimo

Bacia de evoluo e
atracao: uma rea
fronteiria e de proteo
s instalaes de acostagem/atracao, reservada para os desenvolvimentos necessrios s
operaes de atracao e
desatracao dos navios
no Terminal.

Obras de escavao
As obras de escavao, executadas na fase de instalao, correspondem as etapas de cortes,
aterro e execuo de cavas e valas. A escavao ser antecedida da execuo dos servios de
desmatamento, destocamento e limpeza da rea, com a retirada de entulhos, tocos, razes,
entre outros. A escavao poder ser feita tanto manualmente, quanto mecanicamente.

Obras de fundao
As obras de fundao compreendem a construo de fundaes superficiais e profundas.
Fundaes Superficiais: considera as caractersticas do solo, como formao geolgica, presena de vegetao, inclinao, capacidade de suporte, nvel do lenol fretico, entre outros.

As sapatas (imagem acima), os blocos e o radier so alguns dos


exemplos de fundaes superficiais.

29

RIMA Itaoca Terminal Martimo

OBS: nos casos de escavaes de pequeno porte, pouco complexas ou que os elementos do
projeto sejam suficientes para o acompanhamento da obra, o plano de escavao pode ser
simplificado ou dispensado. O material escavado deve ser removido das cavas de fundao
para bota-fora. Entretanto, os materiais aproveitveis para reaterro sero colocados em locais prximos das escavaes, sem, contudo, prejudicar a execuo e a segurana pessoal e
patrimonial da obra.
Fundaes Profundas: A utilizao deste tipo de fundao recomendada quando os requisitos essenciais so rapidez, ausncia de rudo e de vibraes prejudiciais.
Existem trs tipos de fundaes profundas que podem ser utilizadas:

Estaca Hlice Contnua


Este mtodo de perfurao atravessa camadas de solos resistentes. Ela permite sua execuo tanto em terrenos estveis, quanto em arenosos, na presena ou no de guas
superficiais. A velocidade de perfurao de aproximadamente 250m/dia, variando em
funo do dimetro da hlice, da profundidade e da resistncia do terreno. A etapa de
concretagem iniciada assim que atingida a profundidade desejada. Nestas condies,
o concreto bombeado atravs do tubo central. O consumo de cimento em torno de
350 a 450Kg/m, sendo facultativa a utilizao de aditivos.

Estaca Metlica
So constitudas por estacas de ao resistente corroso, com dimetro de 80cm e espessura da parede de aproximadamente 10cm. O comprimento da estaca utilizada no
empreendimento ser de cerca 28m sendo deste total 15m aprofundados no solo do
fundo do mar. A estaca preenchida com areia na parte submersa e preenchida com
concreto nos ltimas dez metros. As estacas metlicas sero utilizadas no per de atracao, beros e ponte.

Estaca Pr-moldada de concreto


As estacas pr-moldadas sero fabricadas no ptio de pr-moldados da obra. O mtodo
adotado caracteriza-se pela utilizao de sondagem de percusso e pela cravao no
terreno. Sua capacidade de carga bastante abrangente podendo ser simplesmente armada, protendida, produzidas por vibrao ou centrifugao.

Protendida: ato de
submeter (o cimento armado) a
esforo prvio para
melhorar a sua
resistncia.

01
30

Sondagem de percusso:
tambm conhecida com
Sondagem SPT (Standard
Penetration Test ensaio
de penetrao padro) ou
de simples reconhecimento. Constitui-se como um
processo de explorao e
reconhecimento do subsolo,
para fornecimento de informaes que iro definir o
tipo e o dimensionamento
das fundaes que serviro
de base para uma edificao.

Armadura para resistir aos esforos de transporte, manipulaes e cravaes, alm


do trabalho normal a que esto sujeitas, inclusive deslocamento horizontal.
Espaamento mnimo entre os eixos de 2,5 vezes o dimetro da estaca ou do crculo
de rea equivalente.
Armaduras das estacas com recobrimento mnimo de 2,5 centmetros.
Proteo adequada para resistncia s vibraes durante a cravao.
No caso de ocorrncia de gua ou solos muitos cidos ou muito alcalinos sero adotadas medidas especiais de proteo ao concreto.
As provas de carga obedecero NR-20/85 (NBR 6.121), Estaca e Tubulo Prova de
Carga, e sero efetuadas, de preferncia, nas estacas que suportarem maiores cargas ou
nas que se encontrarem nos trechos mais desfavorveis, quanto resistncia do terreno.

RIMA Itaoca Terminal Martimo

A fabricao e cravao das estacas atendero especificaes, tais como:

Sondagem de percusso

31

RIMA Itaoca Terminal Martimo

Obras de edificaes
A escolha da localizao dos prdios do empreendimento considerou a otimizao dos servios de infraestrutura, sistema de gua, energia, comunicao e efluentes. Foram propostas,
contudo, solues de logsticas funcionais (estacionamentos, servios de carga e descarga,
depsito ou translado de resduos). A execuo das obras ser feita de acordo com tcnicas
mais modernas, com a utilizao de materiais, ferramentas e equipamentos adequados, de
acordo com as normas emitidas pela Associao Brasileira de Normas Tcnicas (ABNT).

Estruturas Onshore

rea
(m)

comp.
(m)

largura
(m)

altura
(m)

Portaria acesso rea administrativa

116,40

19,40

6,00

4,00

Servios mdicos

100,79

13,35

7,55

3,70

Administrao

217,56

22,20

9,80

3,70

Refeitrio

419,49

26,55

15,80

3,70

Vestirio

170,23

13,51

12,60

3,70

Subestao

215,04

22,40

9,60

3,70

Salas para clientes e reunies

293,42

24,15

12,15

3,70

Brigada de incndio

131,62

16,15

8,15

3,70

Escritrio operacional

182,50

16,15

11,30

3,70

Oficina / almoxarifado 2 pavimentos

730,44

36,25

20,15

8,00

Sanitrios

37,82

6,15

6,15

3,70

Guarita industrial

336,00

28,00

12,00

4,00

Guarita da ponte de acesso

336,00

28,00

12,00

4,00

Hangar de servios e reparos

1.250,00

50,00

25,00

10,00

Hangar

1.750,00

70,00

25,00

10,00

Prdio operacional 2 pavimentos

1.250,00

50,00

25,00

8,00

Galpes - 6 unidades de 1.320 m = 7.920 m

1.320,00

60,00

22,00

8,00

38,44

6,20

6,20

29,20

Administrao 2 pavimentos

130,65

13,00

10,05

8,00

Casa de bombas de incndio

48,00

8,00

6,00

3,70

Subestao 73,95 m

100,00

10,00

10,00

3,70

Sanitrios

37,82

6,15

6,15

3,70

Estruturas de apoio Onshore

Portaria acesso rea industrial

Heliponto

Castelo dgua
Estruturas de Apoio Offshore

01
32

Durante as obras do Itaoca Terminal Martimo todas as exigncias descritas nas Normas
Regulamentadoras do Ministrio do Trabalho Portaria N 3.214, de 08 de junho de 1978
e suas posteriores alteraes, sero implementadas com o objetivo de promover a sade e
proteo integridade de seus colaboradores no local de trabalho.
Todo funcionrio, ao ser admitido, dever passar por uma entrevista de integrao de segurana, quando ser informado sobre os cuidados relativos segurana da obra e sua funo,
o uso correto e obrigatrio dos Equipamentos de Proteo Individual (EPIs), os procedimentos normais em caso de acidente e sobre os locais por onde poder transitar dentro do
projeto. Haver treinamentos peridicos que sero conduzidos por tcnicos de segurana.
A atividade envolver todos os trabalhadores da obra.
O empreendimento contar com profissionais capacitados e uma gerncia comprometida
para implementao de sua Poltica de Sade, Meio Ambiente e Segurana (SMS), visando
primeiramente eliminar e/ou reduzir os riscos de incidentes e acidentes que possam ser
resultantes das condies perigosas durante as obras. Dentre as atribuies da Gerncia de
SMS est o controle, sob a tica da segurana e conservao ambiental, de atividades das
empresas contratadas para execuo das obras.

RIMA Itaoca Terminal Martimo

Medidas de segurana e preveno de acidentes

Para o atendimento sade dos trabalhadores das obras planeja-se a prestao de servios
mdicos internamente, por meio do ambulatrio que ser instalado no canteiro de obras.
Durante esse perodo, a equipe ser constituda por um mdico do trabalho e dois tcnicos
em enfermagem.
Levando em conta todas as medidas de segurana e preveno de acidentes, apontadas
como necessrias para a fase de implantao do empreendimento, dever ser adotado um
programa de preveno de acidentes, de modo que beneficie e controle as aes dos trabalhadores, com foco no atendimento a todas NRs previstas pela Portaria N 3.214/1978 do
Ministrio do Trabalho.
Placas de sinalizao

As placas de advertncia ou proibio sero colocadas junto s reas de riscos especficos,


conforme o entendimento do setor de segurana da obra. As mesmas sero instaladas em
locais de maior acesso como: relgios de ponto, almoxarifado, refeitrio.
Seleo, qualificao e contratao das empresas terceirizadas
Para a fase de implantao da obra, o empreendimento contar com condies especficas para seleo, qualificao e contratao das empresas terceirizadas. Somente participaro da execuo da obra, empresas qualificadas previamente nos requisitos mnimos
de Segurana, Meio Ambiente e Sade (SMS) baseados nas Normas Regulamentadoras.
33

RIMA Itaoca Terminal Martimo

Rudos e vibraes
Na fase de implantao do empreendimento, as etapas de maior potencial gerador de rudo
esto previstas nas seguintes atividades:
Terraplenagem: o uso de
mquinas pesadas para a
execuo das obras de aterro, terraplanagem, limpeza,
pavimentao e drenagem,
tais como retroescavadeira,
p carregadeira, moto-niveladora, rolo compressor, dentre
outras, so responsveis pelo
aumento do nvel de rudo na
rea do empreendimento no
incio da sua fase de instalao. Espera-se que o nvel de
rudo no local das operaes
destas mquinas atinja at 90
dB, que o nvel mximo permitido pela legislao.

Aumento na circulao de veculos: existe a expectativa de incremento de veculos na estrada Maratazes-Itaoca, no pico de construes. O aumento do nmero
de veculos trafegando nas vias localizadas prximo ao
empreendimento ser decorrente do transporte de passageiros e do transporte de materiais. A movimentao
de veculos dentro da locao da empresa ser necessria
para transportar materiais, equipamentos, mquinas, resduos, insumos, dentre outros.
Instalao e operao dos canteiros de obras: as atividades de obras civis, movimentao de cargas, dentre
outros elevaro os nveis de rudo nas proximidades de
onde sero executadas estas atividades. Equipamentos, tanto mveis quanto estacionrios, tambm sero
responsveis por aumentar o nvel de rudo local, a
exemplo de compressores, geradores, alarmes sonoros
(sirenes de troca de turno, procedimentos de alerta e
emergncia e bombas).
Obras de dragagem: o uso de mquinas para a execuo de dragagem tambm so responsveis pelo aumento do nvel de rudo na rea do empreendimento.

A bate-estaca aumentar significativamente os nveis de


rudo local e dos nveis de
vibraes no terreno. Contudo, devido grande distncia
entre o empreendimento e os
moradores da regio, espera-se que estas vibraes geradas no venham incomodar a
comunidade local.

01
34

Foto: www.destacafundacoes.com.br

Obras civis terrestres: dentro do escopo da construo civil, destacam-se entre as atividades mais ruidosas:
carpintaria, desbaste de peas, construo de fundaes,
operao de betoneiras estacionrias, concretagem, bem
como outras atividades correspondentes.

Obras civis martimas: dentro do escopo da construo civil martima, destacam-se


as atividades de embarcaes para transporte de materiais, lanamento de rochas e
consolidao do aterro hidrulico.

Foto: www.crane-spare-parts.com

Desmobilizao da mo de obra: durante a fase de desmobilizao de mo de obra,


haver o aumento dos nveis de rudo devido, principalmente a movimentao de carga e equipamentos, demolio de estruturas provisrias, limpeza de reas e remoo
dos resduos gerados.

RIMA Itaoca Terminal Martimo

A movimentao de peas e estruturas metlicas, tanto nas obras civis terrestres como
martimas tambm sero responsveis pelo aumento dos nveis de rudo.

Sero utilizados guindastes durante a fase de desmobilizao.

Emisses atmosfricas
As fontes de emisses
atmosfricas identificadas para o Itaoca Terminal Martimo so classificadas em:

fontes pontuais: so emisses que lanam poluentes para


a atmosfera.
fontes extensas: so as demais fontes, como as de rea
e volume (ptios de estocagem, correias transportadoras,
pontes de transferncia e vias internas). Elas representam
um grande nmero de atividades que individualmente lanam pequenas quantidades de poluentes para a atmosfera,
mas que coletivamente passam a ser significativas.

A Resoluo Conama N 003/1990 estabelece os padres de qualidade do ar, as concentraes de poluentes atmosfricos que se ultrapassadas podero afetar a sade, a segurana
e o bem-estar da populao, bem como ocasionar danos flora e fauna, aos materiais e
ao meio ambiente em geral.
As principais fontes de emisses, durante a implantao do empreendimento sero provenientes das atividades de movimentao de terra, construo civil e circulao de veculos.
Para estas fontes so previstas as emisses de Material Particulado Partculas Totais em
Suspenso (PTS), Partculas Inalveis Menores que 10 m (PM10) e Partculas Inalveis Menores que 2,5 m (PM2,5), bem como gases xidos de nitrognio (NOx), dixido de enxofre
(SO2), monxido de carbono (CO) e hidrocarbonetos totais (HCT).
35

RIMA Itaoca Terminal Martimo

Emisses de luminosidade artificial


Durante a fase de instalao esto previstas atividades no perodo noturno (at s 23 horas),
quando sero executados o quebra-mar e a ponte de acesso, sendo, portanto, necessria
instalao de sistemas de iluminamento noturno.
Para iluminao das reas externas e das reas industriais do canteiro, sero instaladas postes com lmpadas a vapor de sdio de alta presso de 250W. Ambas sero instaladas em
poste curvo simples de 9m de altura.
Na iluminao de salas eltricas, escritrios e
de outras construes do canteiro sero utilizadas lmpadas fluorescentes. J a iluminao
de postes ser feita por luminria tipo full cutoff, na qual proporcionar um melhor controle
sobre a disperso do fluxo luminoso.

Full cutoff: modelo de luminria no


poluente. Nela, a lmpada fica oculta,
iluminando a rea que se deseja iluminar e preservando o cu noturno. Este
modelo de luminria permite ainda o
uso de lmpadas de menor potncia, o
que garante economia de energia.

A lmpada de vapor de sdio: alternativa mais econmica para a iluminao de exteriores e interiores. Ela ser utilizada na iluminao
das construes durante a construo da ponte de acesso.

rea de excluso de pesca


Durante a fase de instalao, a rea de excluso de pesca (zona de segurana) ser delimitada por uma faixa de 150 metros em torno da rea de interveno, conforme a figura abaixo.
rea de excluso
de pesca primeira fase: no perodo
de construo da
ponte de acesso
(durante os primeiros sete meses de
obras), somente no
entorno da ponte
de acesso.
rea de excluso
de pesca segunda fase: em toda a
zona de segurana
relacionada construo do Terminal
(somatrio da rea
1 e rea 2), toda
rea da ponte ao
Terminal.
01
36

03

fase de
OPERAO

37

RIMA Itaoca Terminal Martimo

Processo industrial
O Itaoca Terminal Martimo ser um Terminal de apoio logstico s atividades offshore de
explorao e produo de petrleo e gs. A movimentao diria de embarcaes durante
sua fase plena de operao ser de aproximadamente 18, compreendendo carga e descarga
de insumos, produtos e resduos das unidades martimas.
Devido ao seu carter porturio, ter como premissas o atendimento Lei N 9.966/2000 e
Resoluo Conama N 306/2002, que estabelece os requisitos mnimos e o termo de referncia para realizao de auditorias ambientais.
Confira abaixo o funcionamento operacional do Terminal atravs do ciclo de carga, desde
sua transferncia do navio at o destino final da mesma. Este ciclo pode ser dividido em
duas etapas: a primeira representa a carga e descarga do material no cais e a segunda concebe a estocagem ou retirada ou entrada do material no armazm.

Ciclo de operao do Terminal

RIMA Itaoca Terminal Martimo

Informaes sobre a fase de operao

O ciclo 1, pode ser subdividido em 2 partes: o item 1


que compreende a carga ou
descarga do navio, e a etapa
2.1 que representa a movimentao interna no Terminal, que pode ser tanto no
sentido do cais para a retrorea, ou vice e versa. O ciclo 2
refere-se a entrada e sada de
carga no Terminal, a partir do
recebimento e expedio de
materiais atravs do modal
(transporte de grandes volumes) rodovirios.

A operao porturia do Itaoca Terminal Martimo pode ser dividida em duas:


Operao principal: atividade de movimentao de carga e descarga, bem como de
armazenamento de produtos e equipamentos.
Operaes complementares: atividades que garantem a operao principal (planejamento e controle da operao, identificao da mercadoria, reconhecimento de avarias e sistema de informao).
As principais funes do Itaoca Terminal Martimo so:
Prover facilidades adequadas e eficientes para o escoamento de cargas.
Promover acesso martimo adequado aos navios para atender bem o ciclo operacional
destas embarcaes, garantindo sua segurana, bem como dos indivduos envolvidos,
alm da proteo ao meio ambiente.
Vale ressaltar que o Itaoca Terminal Martimo priorizar a aquisio de equipamentos nos
municpios da rea de influncia do empreendimento, e depois verificar a disponibilidade
na regio, estado e pas. Os equipamentos importados, quando no disponveis no Brasil,
sero transportados por navio pelo Porto de Vitria.
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RIMA Itaoca Terminal Martimo

Movimentao anual de cargas

Estimativas de movimentao de cargas.

Instalaes do Itaoca Terminal Martimo


Instalaes de apoio rea offshore
Na rea de pr-embarque martimo, com aproximadamente 32.000m, esto previstas as
seguintes instalaes:
Prdio Administrativo.
Subestao.
Casa de Bombas de Incndio.
Casa de compressores.
Plantas de Fluidos com:

Silos de Armazenamento de Granis.


Silos de Armazenamento de Cimento.
Escritrios administrativos em contineres.
Tanques de mistura.
Tanques de armazenamento de fluidos.
Geradores ou sistema de bombas a diesel.

Fluxograma de operao com as principais macro atividades previstas para operao do Itaoca Terminal Martimo.

01
40

Instalaes de apoio rea onshore


A rea continental, com aproximadamente 67ha, dispe das seguintes instalaes:







Portaria de acesso.
Estrutura para servios mdicos.
rea administrativa.
Refeitrio.
Vestirios.
Subestao de entrada.
Salas de reunies e recepo de clientes.
Oficinas e almoxarifados.

Portaria de acesso rea industrial.


Escritrio operacional.
Heliponto.
rea de pouso e estacionamento.
Hangares de estabelecimento.
Servios e reparos.
Prdio operacional.
Armazns.

RIMA Itaoca Terminal Martimo

OBS: para interligar as instalaes onshore rea de pr-embarque martimo ser construda
uma ponte de acesso sobre estacas, em concreto armado, com cerca de 1.120 metros de comprimento e 11 metros de largura.

Durante a operao plena do Terminal, a vazo de gua requerida foi estimada em 6.500m3
por dia (sendo mais de 98% como gua industrial e uma pequena parcela para consumo
humano). Est prevista a instalao de um castelo dgua, com capacidade de 200m3 com
uma reserva de incndio de 10m3, cujo objetivo nico reservar gua potvel. A casa de
bombas ser construda junto aos reservatrios. A gua de abastecimento ter como origem
o abastecimento pblico, feito pelo Servio Autnomo de gua e Esgoto (SAAE).

41

RIMA Itaoca Terminal Martimo

Acostagem ou Atracao
A funo destes dispositivos propiciar que
as embarcaes fiquem atracadas contra as
defensas e presas a terra por amarras fixadas aos cabeos de amarrao. As instalaes
de acostagem so cabeos de amarrao e defensas.
Estes sero instalados em torno dos peres 1 a 7 e no
Cais 1 e no Cais 2, a cada 7,5m de distncia entre os
eixos dos cabeos de amarrao.

Sistema de abastecimento de gua


O Servio Autnomo de gua e Esgoto (SAAE) de Itapemirim ser
responsvel pelo abastecimento de gua ao Itaoca Terminal Martimo. Os sistemas de gua potvel e de gua de servio sero
armazenados em reservatrios previstos nas instalaes onshore,
com reserva correspondente a um dia e meio do consumo.
Os padres de potabilidade da gua so estabelecidos por meio
da Portaria do Ministrio da Sade N 2.914/11, na qual prev a
distribuio de gua para banheiros, vestirios e refeitrios. No
entanto, para a gua de servio e de combate a incndio, a gua
no precisa apresentar requisitos de qualidade.

Potabilidade: saber se
o consumo seguro,
ou seja, se a ingesto
da gua pode ou no
trazer riscos sade
do consumidor.

A gua potvel fornecida ser bombeada para um Castelo Dgua Potvel, com capacidade
de reserva correspondente a um dia de consumo. A altura do Castelo ser calculada de forma a gerar uma presso na rede suficiente para o fornecimento de gua potvel, tanto na
parte offshore quanto na onshore.
Para o ano de 2015, primeiro ano de operao do Terminal, o consumo ser de aproximadamente 391m3 por dia, o que no ir comprometer a prestao de servios do SAAE para
outras finalidades. Para os anos subsequentes, em que se planeja o aumento de consumo
de gua por dia, estuda-se a viabilidade de captao de gua diretamente do rio Itapemirim
como alternativa para fornecimento de gua industrial, cujos requisitos de qualidade no
precisam atingir a potabilidade. Em Itapemirim 72,52% dos domiclios so abastecidos pelo
SAAE. Outras formas de abastecimento ocorrem atravs de poo ou nascente. Cabe ressaltar, que muitos moradores da zona rural tm seu suprimento de gua atendido por fontes
na prpria propriedade.
01
42

Todas as instalaes de combate a incndio seguiro as normas especificas de


combate a Incndio, como a NR 23 Proteo contra incndios. O sistema de
combate a incndio das instalaes onshore ser constitudo de uma rede em
anel pressurizada, alimentada por duas bombas que devero succionar gua da
cisterna, uma acionada por motor eltrico e outra por motor diesel. A gua do sistema de combate a incndio nas instalaes offshore ser captada no mar atravs
de bombas verticais de eixos prolongados, instaladas na casa de bombas (casa de
captao de gua salgada e pressurizao da rede de combate a incndio).

Sistema de energia eltrica


Todo sistema eltrico ser projetado e construdo atendendo a NR 10 Segurana em
instalaes e servios em eletricidade. O projeto, o dimensionamento e as especificaes dos equipamentos eltricos sero desenvolvidos seguindo as ltimas revises
das seguintes normas:




RIMA Itaoca Terminal Martimo

Sistema de combate a incndio

ABNT (Associao Brasileira de Normas Tcnicas).


ANSI (American National Standards Institute).
NEMA (National Electrical Manufacturers Association).
IEC (International Electrotechnical Commission).
NR (Normas Regulamentadoras do Ministrio do Trabalho e Emprego).

O sistema eltrico ser projetado e dimensionado para proporcionar a mxima continuidade e confiabilidade na alimentao das cargas e sistemas, com o uso de equipamentos e sistemas de ltima gerao, visando maximizar a segurana para operadores e usurios, minimizando as perdas de produo devido s interrupes no
fornecimento de energia eltrica. O Terminal contar com uma subestao de entrada
nas instalaes onshore e uma subestao central de cargas nas instalaes offshore.
A energia eltrica ser fornecida pela Escelsa, por meio de uma linha de 13,8 kV.

43

RIMA Itaoca Terminal Martimo

Combustveis
Os combustveis se caracterizam como um insumo essencial para a operao do Terminal,
sendo utilizado para movimentao de equipamentos e para o suprimento de barcos e das
unidades martimas. Os principais combustveis que sero movimentados no Terminal so:
diesel martimo para as embarcaes e unidades martimas (sondas e plataformas), diesel
rodovirio, GLP e gasolina/lcool para os veculos e equipamentos. A operao de abastecimento ser feita em parceria com empresas especializadas na distribuio e na comercializao de combustveis. Ser responsabilidade destas os investimentos em infraestrutura
de armazenagem e de distribuio dos produtos, conforme os mais rigorosos padres de
segurana, tendo uma capacidade mnima de armazenamento de 3.000m de combustvel.

Fornecimentos de insumos
Dentre os produtos importantes para
a explorao e produo de petrleo e gs, destacam-se os fluidos de
completao, a lama de perfurao e
o cimento, sendo que os dois primeiros sero produzidos nas plantas de
fluidos do Terminal. Para a formao
desses produtos constituintes dos fluidos de perfurao, preciso misturar
alguns granis slidos especficos,
como a bentonita, baritina e calcrio.
uma reserva de incndio de 10m.

01
44

Fluidos de completao: fluido que colocado em frente a uma formao produtora


enquanto so realizadas operaes como
amortecimento do poo, limpeza de fundo,
conteno de areia.

Efluentes domsticos
Os efluentes domsticos, que sero produzidos nos banheiros das edificaes, nos refeitrios
e vestirios, sero recolhidos por uma rede coletora e encaminhados a Estao de Tratamento
de Esgoto (ETE) a ser instalada na rea onshore do empreendimento ou a ETE offshore, dependendo da origem do efluente. Foi estimado um consumo de 78m por dia para o cenrio de
operao madura do Terminal, o que dever ser totalmente tratado pelas ETEs. A fim de atender
aos padres de lanamento dispostos na Resoluo Conama N 357/2005, todo o efluente domstico gerado no Terminal dever ser tratado. Posteriormente, os efluentes sero lanados no
canal do Pinto, para o caso do efluente tratado na ETE onshore e junto ao enrocamento, para
o efluente do sistema de tratamento da parte offshore do Terminal. Como o canal do Pinto
um corpo hdrico que pertence uma bacia federal e o mar territorial de responsabilidade da
Unio, ambas as outorgas de lanamento devero ser obtidas junto ANA.

RIMA Itaoca Terminal Martimo

Efluentes lquidos

Efluentes Industriais

Conhea a seguir os efluentes lquidos industriais previstos para


serem gerados na fase de operao do Terminal.

Efluentes lquidos industriais e de limpeza


So efluentes produzidos durante o processo de limpeza e manuteno das embarcaes e
tanques. Os efluentes lquidos industriais e de limpeza so geralmente provenientes de atividades que possam contribuir com a gerao de resduos oleosos que, por sua vez, causam
impactos natureza.
Os efluentes lquidos industriais envolvidos no empreendimento podem ser definidos como:
Efluente oleoso.
Efluente contaminado.
Os efluentes gerados pelo Terminal sero separados e tratados conforme sua classificao:
Classificao
Efluentes
lquidos
oleosos

Gerao

Separao

Em tambores metlicos de 200


Troca de leo
litros, lacrados quando cheios,
de equipamenrotulados, estocados em rea
tos, drenagem
coberta e com piso imperde tubulaes,
mevel dotado de canaletas e
etc.
caixa de acumulao.

Direcionados para um Separador de gua e leo (SAO).


Processos
Aps a segregao, o resduo
de limpeza,
oleoso ser coletado diretabem como na
mente do SAO por veculos
manuteno
Efluentes
adequados ou acumulados em
lquidos
de mquinas e
tambores metlicos de 200
contaminados equipamentos
litros, lacrados quando cheios,
utilizados nos
rotulados, estocados em rea
processos de
coberta e com piso imperoperao.
mevel dotado de canaletas e
caixa de acumulao.

Destinao Final
Periodicamente, os tambores sero encaminhados para
tratamento e disposio final
junto empresa licenciada.

Aps a segregao, o resduo


oleoso ser coletado diretamente do SAO por veculos
adequados ou acumulados em
tambores metlicos de 200
litros, lacrados quando cheios,
rotulados, estocados em rea
coberta e com piso impermevel dotado de canaletas e caixa
de acumulao.
Fonte: Norma ABNT NBR12.235/1992.

45

RIMA Itaoca Terminal Martimo

OBS: aps a manuteno de unidades martiEfluentes lquidos industriais


mas no dique flutuante,
e de limpeza
sero realizados testes
hidrostticos em todas
No esperada a gerao de efluente oleoso, porm no ser
as tubulaes da unidescartada essa possibilidade, sendo instalado tratamento
dade, antes do incio de
adequado para essa ocasio. A manuteno de mquinas e
sua operao, com gua
equipamentos ser realizada na oficina, provida de sistema de
industrial estocada em
drenagem ligada a uma caixa de areia e a um separador gua
reservatrio no Termie leo.
nal, o que poder gerar
efluentes lquidos. Aps
tais testes, todos os dutos sero limpos com gua industrial. No h previso de uso de
quaisquer produtos perigosos para fins de realizao dos testes hidrostticos. Estes efluentes sero lanados no mar.

Teste hidrosttico: operao na qual tem


como objetivo, constatar a possibilidade
da ocorrncia de vazamentos ou rupturas
em vasos de presso e vlvulas.

Efluentes lquidos de testes de hidrostticos


Os efluentes lquidos gerados no teste hidrosttico no causaro prejuzos ao meio ambiente.

Efluentes de drenagens e de guas pluviais


O sistema de drenagem das instalaes onshore ser dividido em:
- Sistema de captao de gua de chuva Pluvial Limpo: so correntes de gua provenientes de chuva que esto no padro de qualidade da gua, segundo a Resoluo Conama N
357/2005 que prev, neste caso, a ausncia de leos e graxas, bem como compostos qumicos em concentraes que no impossibilitem o seu lanamento no corpo dgua receptor.
O canal do Pinto receber o descarte do sistema pluvial limpo das operaes do Itaoca
Terminal Martimo.
- Sistema de captao de gua de chuva - Pluvial Contaminado: so correntes de gua provenientes de chuva que no esto no padro de qualidade da gua, segundo a Resoluo
Conama N 357/2005, ou seja, a presena de contaminantes (leo, compostos qumicos e
slidos suspensos, entre outros). Antes de ser descartado no canal do Pinto, o sistema pluvial contaminado das operaes do Itaoca Terminal Martimo sofrer tratamento interno a
fim de no causar impactos ao meio ambiente.

Drenagem offshore
Os resduos gerados na planta de fluidos (local onde so prepados os fluidos), quando no
reaproveitados, sero separados e encaminhados para a rea temporria de resduos do
empreendimento, onde sero classificados e destinados corretamente.

01
46

Segundo a NBR 10.004, os resduos slidos so definidos como:

Resduos nos estados slido e semi-slido, que resultam de atividades de origem industrial, domstica, hospitalar, comercial,
agrcola, de servios e de varrio. Ficam includos nesta definio os lodos provenientes de sistemas de tratamento de gua,
aqueles gerados em equipamentos e instalaes de controle de
poluio, bem como determinados lquidos cujas particularidades tornem invivel o seu lanamento na rede pblica de esgotos ou corpos de gua, ou exijam para isso solues tcnica e
economicamente inviveis em face melhor tecnologia disponvel.
Os resduos so classificados em perigosos (Classe I) e no-perigosos, sendo os ltimos definidos como no-inertes (cCasse II
A) ou inertes (Classe II B).

A Resoluo Conama N
275 de 25 de abril 2001 recomenda que todos os resduos perigosos sejam armazenados e transportados
em coletores ou recipientes
de cor laranja.

RIMA Itaoca Terminal Martimo

Resduos slidos

O empreendimento fornecer recursos para o recebimento e armazenamento temporrio de resduos slidos vindos das plataformas e produzidos no Terminal. Esta rea se localizar na rea
onshore e atender as disposies da NBR 12.235 Armazenamento de Resduos Slidos. Para
o transporte, sero atendidas as determinaes da NBR 13.221 Transporte Terrestre de Resduos. Neste local, est prevista a implantao de dispositivos (contineres, tambores, bombonas, baias, etc) para a segregao dos resduos segundo seu tipo. O gerenciamento de resduos
slidos ser feito por todos os funcionrios do Terminal, mas ser controlado por uma empresa
qualificada que ter como atribuies coletar, transportar e destinar os resduos, de modo que
a legislao pertinente seja atendida e as boas prticas priorizadas.

Tipos de resduos

Classificao
(NBR 10.004)

Formas de armazenamento

Destinao e/ou
disposio final

Materiais reciclveis
(papis, plsticos, papelo,
vidros)

Classe II-B

rea coberta e contida, acondicianados de forma


segregada.

Reciclagem

Resduos de sade

Classe I

Coletados em recipientes de coleta I (resduo infectante)


e II (medicamento fora de uso).
Acondicionados em tambores metlicos com tampas.

Incinerao e aterro

Resduos orgnicos

Classe II-A

Coletados em lates para serem triturados.

Aterros

Borra oleosa

Classe I

Tambores metlicos revestidos e com tampas.

Aterro industrial

leos lubrificantes

Classe I

Coletados em tambores metlicos com tampa


devidamente identificados.

Rerrefino

Embalagens contaminadas
com leo, tintas, solventes

Classe I

rea coberta e contida, acondicianados de forma


segregada.

Aterro industrial

Trapos e EPIs
contaminados

Classe I

Coletados em tambores metlicos com tampa.

Aterro industrial

Paletes de madeira

Classe II-B

rea coberta, acondicianados de forma segregada.

Reutilizao

Sucatas metlicas

Classe II-B

Caambas metlicas.

Reciclagem em
usinas siderurgicas

47

RIMA Itaoca Terminal Martimo

Projeo da gerao de resduos


perigosos (Classe I) para os cinco
primeiros anos de operao.

Projeo da gerao dos resduos


no perigosos (Classe II) para os cinco primeiros anos de operao.

Tipos de resduos

01
48

Classificao
(NBR 10.004)

Formas de armazenamento

Destinao e/ou
disposio final

Pneus

Classe II-B

Coletores especificos.

Logstica reversa

Borracha

Classe II-B

Caambas metlicas com tampa/ rea coberta


acondicionados de forma segregada.

Reciclagem

gua contaminada com


leo, produto qumico

Classe I

Tambores metlicos revestidos e com tampas.

Aterro industrial

Serragem contaminada
com produto quimico

Classe I

Tambores metlicos revestidos e com tampas.

Aterro industrial

Combustvel proveniente
de derramamento

Classe I

Tambores metlicos revestidos e com tampas.

Aterro industrial

Lodo de ETE

Classe II-A

Caambas metlicas com tampa.

Reciclagem

Big bags no contaminado

Classe II-B

Caambas metlicas com tampa/ rea coberta


acondicionados de forma segregada.

Reutilizao/
reciclagem

Tambores metlicos

Classe II-B

rea coberta acondicionados de forma segregada.

Reciclagem

Tombonas plsticas
contaminadas

Classe I

rea coberta, acondicianados de forma segregada.

Aterro industrial

Lmpadas fluorescentes

Classe I

Caixa de fibra de vidro compartimentada e com tampa.

Descontaminao

Pilhas e baterias

Classe I

Tambores metlicos com tampa, revestidos com sacos


plsticos de alta resistncia.

Reciclagem

Componentes eletrnicos

Classe I

Tambores metlicos com tampa.

Reutilizao/
reciclagem

As fontes de emisses atmosfricas identificadas para o Itaoca Terminal Martimo na fase de


operao so classificadas em fontes pontuais e fontes extensas.
fontes pontuais: so emisses que lanam poluentes para a atmosfera.
fontes extensas: so as demais fontes, como as de rea e volume
(ptios de estocagem, correias transportadoras, pontes de transferncia e vias internas). Elas representam um grande nmero de
atividades que individualmente lanam pequenas quantidades
de poluentes para a atmosfera, mas que coletivamente passam a
ser significativas.

RIMA Itaoca Terminal Martimo

Emisses atmosfricas

A Resoluo Conama N 003/1990 estabelece os padres de qualidade do ar, as concentraes de poluntes atmosfricos que, ultrapassadas podero afetar a sade, a segurana e
o bem-estar da populao, bem como ocasionar danos flora e fauna, aos materias e ao
meio ambiente em geral.
Na fase de operao as fontes pontuais
so representadas pelas chamins dos
motores dos navios que iro atracar nos
beros. J as fontes extensas, so representadas pela ressuspenso e queima
de combustvel, ambas ocasionadas pela
movimentao de veculos nas vias internas do empreendimento.

Ressuspenso: material particulado originado do solo que constantemente disperso pela movimentao de veculos ou
de outros agentes.

Para estas fontes so previstas as emisses de Material Particulado Partculas Totais em


Suspenso (PTS), Partculas Inalveis Menores que 10 m (PM10) e Partculas Inalveis Menores que 2,5 m (PM2,5), bem como gases xidos de nitrognio (NOx), dixido de enxofre
(SO2), monxido de carbono (CO) e hidrocarbonetos totais (HCT).
Sobre as embarcaes do Itaoca Terminal Martimo
O polo de apoio logstico ser responsvel por auxiliar as operaes offshore de explorao
de petrleo e gs, com o auxlio de navios de suprimentos (supply).

Exemplos de embarcaes do tipo supply que iro atracar nos beros do Itaoca Terminal Martimo.

49

RIMA Itaoca Terminal Martimo

Unidades offshore: so
plataformas de Explorao
& Produo (E&P) de
petrleo e gs que situamse em alto mar.
Cimento, barita, bentonita,
clcio: so produtos tpicos da E&P utilizados em
plataformas.

Estes so dois exemplos de embarcaes especializadas no


manuseio de ancoras, de reboque e de suprimento em unidades offshore. So muito versteis, possuindo capacidade
de realizar reboques de grandes estruturas em alto-mar. Elas
tambm servem de embarcao de socorro e de combate a
incndio. So usadas na realocao de plataformas, na sua
desancoragem e ancoragem, no transporte de equipamentos
para perfurao e operao de produo em alto-mar e no
transporte de granis em tanques prprios, como combustveis, gua, produtos qumicos e outros granis secos, como
cimento, barita, bentonita, clcio, dentre outros. As emisses dos navios so provenientes dos motores principais e
auxiliares que queimam combustvel para manter o navio em

operao, sendo que os motores principais funcionam durante a manobra e os motores auxiliares funcionam no perodo em que o navio fica no bero. Vale destacar que a quantidade
de navios atracados nos beros encontra-se de acordo com as estimativas da demanda de
servios na rea de logstica porturia, e pela capacidade de operao do Terminal, com
cerca de 400 embarcaes atracadas por ms.

Disperso de luminosidade
A zona rural representa as maiores pores da rea de influncia direta do empreendimento em terra (80,9%). Ela
caracterizada pelos baixos nveis de iluminao, sendo
esta zona a ser ocupada pelo empreendimento. A zona urbana e periurbana representam 9,6% (8,5 e 1,1% respectivamente), contribuindo consideravelmente para incidncia
de iluminao artificial na rea de influncia direta.

Periurbana: rea que se localiza para alm dos subrbios de uma cidade. Corresponde a espao onde as
atividades rurais e urbanas
se misturam, dificultando
a determinao dos limites
fsicos e sociais do espao
urbano e do rural.

A concepo do projeto do sistema de iluminao do Terminal de Itaoca foi elaborada visando diminuir a disperso de iluminao artificial. Nas instalaes formadoras do Terminal,
como Galpes, Subestaes Secundrias, Casas de Compressores, Sanitrios, ETE, Depsitos, Casa de Controle da Subestao Principal e Edificaes Administrativas no haver
disperso de luminosidade.
Sistemas de Iluminao do Itaoca Terminal Martimo
A iluminao do Itaoca Terminal Martimo
atender s necessidades das atividades
executadas nos seus respectivos locais.
Desta forma, para a iluminao de rea externa e de reas industriais, sero instaladas
lmpadas a vapor de sdio de alta presso.
Para a iluminao de salas eltricas, salas
de controle e escritrios sero utilizadas
lmpadas fluorescentes tubulares de 220v,
32W e temperatura de cor de 4.000K, ou o
modelo fluorescente de 220v, 23W e temperatura de cor de 4.000K. A altura do posteamento seja para iluminao das vias de
circulao, seja para a iluminao das reas
externas de armazenagem seguir o con01
50

Foto: streetlightfixtures.blogspot.com

Todas essas determinaes foram estabelecidas com base no conceito de menor consumo de
energia, por isso optar-se- sempre por luminrias de alto rendimento, do tipo partida rpida,
com fator mnimo de potncia de 0,9W.

Rudos e vibraes

A fim de controlar o fluxo luminoso, as luminrias instaladas em postes, utilizadas na


iluminao das reas externas, de armazenagem e nas vias de circulao interna do Terminal sero do tipo full cutoff.
O controle da emisso de luz de
radiao ultravioleta se far por
meio da utilizao de lmpadas
a vapor de sdio de alta presso nas luminrias destinadas
iluminao externa do Terminal.

RIMA Itaoca Terminal Martimo

ceito de altura mnima necessria, atendendo ao nvel de iluminamento mdio estabelecido


pela ABNT.

A principal fonte de rudo ser proveniente dos helicpteros que iro pousar/decolar no
heliponto. Tambm estaro em uso constante, tanto na retrorea quanto na rea offshore,
diversos tipos de veculos e embarcaes, como guindastes, empilhadeiras, caminhes de
pequeno porte, carretas, pontes rolantes, etc.
De acordo com o empreendedor, os equipamentos considerados mais ruidosos na fase de
operao devero emitir, no mximo, 90 dB(A) de Nvel de Presso Sonora, exceto o rudo
proveniente do funcionamento dos helicpteros, que dever se situar prximo de 110 dB(A).
Vale destacar que todos os equipamentos sero projetados e construdos contemplando
minimizao do nvel de rudo na rea adjacente.
A proposta que por meio de sistemas de controles ambientais como enclausuramentos,
isolamentos acsticos e silenciadores; nas mais diversas mquinas e equipamentos, no seja
ultrapassado os limites estipulados pela legislao 60 dB (Noturno) e 70 dB (Diurno).
Outras fontes de rudo na fase de operao do Itaoca Terminal Martimo

Foto: www.colosso.com.br

Aumento no nmero de veculos tambm est previsto: existe a expectativa de incremento


de veculos na Estrada Maratazes - Itaoca. Este acrscimo de automveis nas vias localizadas prximo ao empreendimento ser decorrente do transporte de passageiros e do transporte de cargas.
A operao dos guindastes, caminhes,
carretas, empilhadeiras, helicpteros,
motores, veculos leves, dentre outros
equipamentos, ser responsvel pelo
aumento dos nveis de rudo mximo
permitido. De acordo com simulao
realizada na rea do empreendimento o nvel de rudo, em grande parte
da fronteira do empreendimento, est
abaixo de 60 dB(A).

51

RIMA Itaoca Terminal Martimo


01
52

Medidas de segurana e preveno de acidentes


A operao do Itaoca Terminal Martimo
preservar a sade e segurana do trabalhador, bem como a preservao do meio ambiente. Para tal, o empreendimento contar
com requisitos de Sade, Meio Ambiente e
Segurana (SMS) exigidos pela Norma Regulamentadora 29 (Segurana e Sade no
Trabalho Porturio), bem como outras NRs
aplicveis ao empreendimento.

O Itaoca Terminal Martimo contar com


profissionais capacitados e uma gernciacomprometida para implementao de sua
Poltica de Sade, Meio Ambiente e Segurana (SMS), visando primeiramente reduzir
o risco e incidentes e acidentes que possam
ser resultante de operaes e que cause
dano s pessoas ou impactos indesejados
ao meio ambiente.

Para garantir a mitigao, controle e gerenciamento dos aspectos ambientais e condies


perigosas, o empreendimento manter alguns requisitos de segurana, meio ambiente e
sade, baseados na Portaria e procedimento de SMS internos, tais como:
Gerenciamento de EPIs.
PPRA (Programa de Preveno de Riscos Ambientais).
PCMSO (Programa de Controle Mdico e Sade Ocupacional).
Anlise de Segurana da Tarefa e /ou Anlise Preliminar de Riscos.
Inspeo de SMS.
Gesto de Mudanas.
Treinamentos de SMS.
Regras bsicas de SMS para visitantes.
Diretrizes para DDSMS (Dilogo
Dirio de Saude, Meio Ambiente e
Segurana).
Inspeo de Pr-Uso de maquinas/ equipamentos.
Permisso Especial de Trabalho.
Plano de Controle de Emergncia
e /ou Plano de Ajuda Mtua.
Qualificao e monitoramento de
empresas contratadas.
Gesto de incidentes.
CIPA (Comisso Interna de Preveno de Acidentes) / CPATP (Comisso de Preveno de
Acidentes no Trabalho Porturio).
SESMT (Servio Especializado em Segurana e Medicina do Trabalho)/ SESSTP (Servio Especializado em Segurana e Sade do Trabalhador Porturio).
Controle de operaes com cargas perigosas.
Estabelecimento de rea de excluso de pesca para preveno de conflitos com embarcaes pesqueiras.
Programa de Comunicao Social para informar populao sobre as atividades do
empreendimento.

04

reas de
INFLUNCIA

53

RIMA Itaoca Terminal Martimo

A delimitao das reas de influncia de um determinado projeto um dos requisitos legais


estabelecidos pela Resoluo Conama N 01/86, pois se constitui como um fator de grande
importncia para o direcionamento da coleta de dados, voltada para o diagnstico ambiental, bem como a anlise dos impactos ambientais.
As reas de influncia so aquelas afetadas direta ou indiretamente pelos impactos, positivos ou negativos, decorrentes do empreendimento. Essas reas normalmente assumem
tamanhos diferenciados, dependendo dos meios fsico, bitico ou socioeconmico.
Neste sentido, so definidas duas reas de influncia:
rea de Influncia Direta (AID)

rea de Influncia Indireta (AII)

So territrios onde as relaes sociais,


econmicas, culturais e os aspectos fsico-biolgicos sofrem os impactos de maneira primria, tendo suas caractersticas alteradas, ou seja, h uma relao direta de
causa e efeito.

So reas onde os impactos se fazem sentir de maneira secundria ou indireta e, de


modo geral, com menor intensidade, em
relao AID.

RIMA Itaoca Terminal Martimo

reas de influncia

A definio das reas de Influncia do Itaoca Terminal Martimo foi realizada com base na
anlise das principais intervenes procedentes da instalao e operao do empreendimento, relacionada percepo da influncia nos diversos elementos socioambientais.
De forma a identificar os impactos potenciais do empreendimento, sobre cada uma das
reas de influncia consideradas, o Itaoca Terminal Martimo foi analisado segundo trs fases sequenciais planejamento, implantao e operao.

Fase de Planejamento

Corresponde fase de desenvolvimento do projeto, onde


ocorrem os levantamentos topogrficos, batimtricos e a divulgao do empreendimento.

Fase de Implantao

Corresponde fase de obras de engenharia visando a implantao propriamente dita, com a contratao de mo de
obra e servios, instalao de canteiros de obras, terraplenagem, dragagem, implantao da ponte, do enrocamento e
das estruturas que compem o empreendimento.

Fase de Operao

Corresponde fase de operao do Terminal.

Mediante os aspectos considerados, as reas de influncia direta e indireta foram estabelecidas, conforme pode ser observado a seguir.

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Meio Fsico

As aes resultantes da implantao e operao do empreendimento sobre o solo, rudos, horizonte luminoso, hidrogeologia, geomorfologia, geologia, geotecnia, recursos hdricos
e oceanogrficos.

Meio Bitico

As aes resultantes da implantao e operao do empreendimento sobre a flora e fauna terrestre e aqutica.

Meio Socioeconmico

Os efeitos da implantao e operao do Terminal sobre as


comunidades da regio, bem como seus efeitos no contexto da dinmica socioeconmica dos municpios situados nas
proximidades do empreendimento.

rea de Influncia Direta (AID)


Meio Fsico
Rudos
A AID dos nveis de rudo levaram em conta os valores de rudo medidos em campo. Assim,
considerando os nveis de rudo (diurno) medidos na regio do entorno do empreendimento (43,1 dB(A) o menor valor e 69,5 dB(A) o maior valor), alm da estimativa do acrscimo
dos nveis de rudo proveniente das atividades das fases de instalao e operao do empreendimento, a AID delimitada por uma regio de 1 km centrado na rea do empreendimento. A expectativa que a partir desta distncia no haja alterao dos nveis atuais de
rudo provenientes das atividades do empreendimento.

01
56

A AID para solos foi definida como a rea do empreendimento na qual esto previstas as
construes. A AID considerou os solos que ocorrem nos limites do empreendimento e as
intervenes nos solos locais durante as fases de instalao e de operao.
Recursos Hdricos
A AID para recursos hdricos foi definida como a rea que compreende todo o limite do
empreendimento e seu entorno que se estende, ao Sul e a Oeste at o canal do Pinto, a
Norte, at a ES-060 que liga ES-487, e Leste at a ES-060. Para a proposio da AID, foi
considerada a bacia de drenagem do canal do Pinto, corpo hdrico mais prximo ao empreendimento e que poderia ser afetada nas fases de instalao e operao.
Geologia e Geomorfologia
- Geologia e Geomorfologia Terrestres
Para definio da AID foram levadas em
considerao: a plancie de inundao do
rio Itapemirim e afluentes; e uma rea que
abrangesse a feio marinha de praia.

Feio marinha de praia: representa


o depsito de areias acumuladas
provenientes do rio ou do oceano.
Sua dinmica funcional equilibrada
permite que a troca e recebimento
de sedimentos seja compatvel com
o ambiente.

RIMA Itaoca Terminal Martimo

Solos

- Geologia e Geomorfologia Marinhos


A AID do meio marinho foi definida a partir da linha de costa (ps-praia) at o limite do
prolongamento da linha que demarca a rea de Influncia Indireta (AII) da geologia e geomorfologia terrestre. Essa rea corresponde ao ps-praia.

57

RIMA Itaoca Terminal Martimo

Meio Bitico
A AID para flora contempla os trechos onde haver corte de vegetao, ou seja, a rea de
interveno do empreendimento. Esta rea foi definida em funo do principal impacto sobre a vegetao que a perda da cobertura vegetal e consequente perda de habitats para
a fauna terrestre.
Fauna Terrestre
A definio da AID da fauna terrestre baseou-se nos resultados levantados em campo, bem
como na anlise dos efeitos diretos do empreendimento sobre o ambiente. Os efeitos so:
corte da vegetao, poluio sonora e atmosfrica, movimentao de mquinas e pessoas,
entre outros. Desta forma, para fauna terrestre, foi definida como AID a rea de interveno
em um raio 500 metros a partir do limite desta.
Fauna Aqutica
No ambiente aqutico, a AID definida considerou a disperso do material dragado e/ou
vazamentos de leo em torno do empreendimento, atendendo a disperso do material dragado do rio Itapemirim num raio de 2 km a partir do centro do futuro per.
No ambiente continental, a AID foi composta pelo esturio do rio Itapemirim, bem como
a poro final do canal do Pinto, localizada a Oeste do canteiro de obras, considerando as
possveis intervenes do empreendimento no ambiente terrestre.

01
58

As reas de influncia do empreendimento, previsto para localizar-se no municpio de Itapemirim, no litoral Sul do estado do Esprito Santo, englobam os municpios de Maratazes,
Pima e Cachoeiro de Itapemirim. Os dois primeiros fazem divisa com o local do investimento, enquanto Cachoeiro de Itapemirim, por ser um municpio polo, exerce grande influncia nos demais. Desta forma, a delimitao da rea de influncia considera no apenas
a dinmica municipal, mas tambm a regional. A rea de influncia do empreendimento
divide-se em duas reas distintas, ou seja, em AID e AII. Os territrios municipais de Itapemirim, Maratazes e Pima foram considerados como AID do empreendimento pois esto
sujeitos aos impactos diretos da instalao e operao dos do Itaoca Terminal Martimo. O
municpio de Itapemirim, ao receber em seu prprio territrio as estruturas fsicas para operao da empresa, incorporar os efeitos diretos sobre:
Sua base econmico-financeira, especialmente, pela arrecadao do Imposto
Sobre Servios (ISS), arrecadado no municpio onde o servio prestado, independente da sede da empresa prestadora do servio.
Sobre sua dinmica espacial, ocupacional e populacional.
O sistema de transporte e de circulao viria.
Sua infraestrutura social.

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Meio Socioeconmico

Maratazes e Pima, em funo de sua proximidade fsica com Itapemirim, tambm devero
receber os efeitos diretos do empreendimento, principalmente sobre o sistema de transporte e de circulao viria e sobre a infraestrutura social. O impacto da renda gerada pelo
empreendimento tambm poder ser sentido na economia local.
Pesca
A fim de definir a rea
de influncia direta
socioeconmica da
pesca, foram utilizadas como critrio as
zonas de pesca mapeadas no entorno
do empreendimento, bem como identificada a dinmica
local das comunidades pesqueiras que
fazem uso da rea
marinha na regio.
Vale citar que o mapeamento das zonas
e reas de pesca foi
realizado pelo Projeto de Monitoramento de Desembarque
Pesqueiro para o ano
de 2011 e refinado
em 2012 para o estudo em questo.

59

RIMA Itaoca Terminal Martimo

O empreendimento estar localizado no municpio de Itapemirim, mas a comunidade pesqueira mais impactada certamente corresponde comunidade de Pontal, no municpio de
Maratazes, devido grande proximidade e uso dirio da rea marinha no local da parte
offshore do empreendimento. Assim, foram definidas como AID as zonas de pesca inseridas
na AID da fauna aqutica.
Arqueologia
A AID corresponde s reas onde sero desenvolvidas as atividades de implantao e operao do Itaoca Terminal Martimo, que compreende toda a rea do empreendimento. Esta
rea foi definida em funo das intervenes a serem realizadas no solo, durante as obras
de terraplenagem, obras civis terrestres, obras civis martimas e dragagem, as quais podero
afetar diretamente os possveis materiais de valor arqueolgico.

Disperso de Luminosidade Artificial


A disperso de iluminao artificial ao longo das etapas de instalao e operao, e de
acordo com a localizao do empreendimento, foi analisada no contexto regional, considerando outras fontes de gerao de iluminao artificial, para definio das reas de
influncia. Sendo assim, a rea de influncia apenas direta, delimitada por uma faixa
de trs quilmetros em torno do Itaoca Terminal Martimo.

01
60

Meio Fsico
Recursos Hdricos
A AII para recursos hdricos foi definida como a rea compreendida do trecho baixo da
bacia do rio Itapemirim, iniciando do ponto localizado aps a faixa de gua do mar (onde
foi realizado monitoramento quali-quantitativo) at a foz do rio Itapemirim. Para definio
da AID, foi considerado o trecho baixo da bacia do rio Itapemirim porque est situado nas
proximidades do empreendimento e o canal do Pinto, pelo mesmo motivo.

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rea de Influncia Indireta (AII)

Solos
A AII para solos foi definida, de forma geral, como a faixa de 500 metros a partir dos limites
do empreendimento. Cabe destacar, porm, que na regio Oeste/Sudoeste, a faixa de 500
metros reduz-se e limita-se ao encontrar o canal do Pinto, e na regio Leste, estende-se at
a faixa litornea. A AII considerou a caracterizao dos solos no entorno do empreendimento, obtida a partir de levantamentos de campo.

61

RIMA Itaoca Terminal Martimo

Meio Bitico
Flora
A AII considerou um raio de
500 metros ao redor da AID
(limites do empreendimento). Esta definio foi feita
em funo da influncia do
empreendimento sobre a
fauna, o que indiretamente
pode influenciar a flora local
devido aos potenciais prejuzos sobre processos biolgicos, como polinizao e disperso de disporos (frutos e
sementes). Os impactos sobre
a fauna fora da rea do empreendimento esto relacionados gerao de rudos,
vibraes e luminosidade durante as fases de instalao e
operao.
01
62

Polinizao: a transferncia dos gros de plen (que


contm os gametas masculinos) da antera (parte do
rgo sexual masculino) para o estigma (parte do rgo
sexual feminino). Este processo precede a fertilizao
e somente assim que o gameta masculino consegue
chegar at o gameta feminino e ento fecund-lo. A
polinizao pode ocorrer dentro da mesma flor (autopolinizao) ou entre diferentes flores de plantas da
mesma espcie (polinizao cruzada).
Disporos: unidades de disperso da planta, que podem
ser as sementes, os frutos, a planta inteira ou parte dela,
ou a combinao destes.

RIMA Itaoca Terminal Martimo


Fauna Terrestre
A definio da AII da Fauna Terrestre considerou as possveis alteraes nos hbitos das
espcies que possam ocorrer no entorno do empreendimento. Considerando esse aspecto,
a delimitao da AII da Fauna Terrestre correspondente a um raio de 1.000 metros a partir
do limite da rea de interveno, limite a partir do qual os efeitos indiretos da operao do
empreendimento se tornariam insignificantes ou at mesmo nulos.
Fauna Aqutica
A AII foi considerada a partir de um raio de 1,5 km somente no ambiente marinho (incluindo
as ilhas ao sul) aps a AID. No ambiente continental, devido ao fluxo unidirecional para o
mar, AII a mesma da AID.
Meio Socioeconmico
A AII do empreendimento limita-se a Cachoeiro de Itapemirim. Essa definio parte do pressuposto que esse municpio uma referncia para toda a regio Sul no que tange a servios
de mdia e alta complexidade em sade, servios educacionais, em especial para educao
tcnica e superior, entre outros servios que so acessados em Cachoeiro por toda populao da regio. Nesse sentido, entende-se que Cachoeiro de Itapemirim ser importante
durante as obras e, principalmente, durante a operao do empreendimento, pois poder
fornecer parte significativa da infraestrutura de servios para os contingentes populacionais
que comporo a base de colaboradores do empreendimento.

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RIMA Itaoca Terminal Martimo

Pesca
A AII da pesca abrange a totalidade das
zonas de pesca inseridas nos pesqueiros
mapeados para a rea de influncia direta descrita.
Arqueologia
Corresponde ao espao territorial onde
os impactos se faro sentir de maneira
indireta e com menor intensidade, tanto
do ponto de vista fsico, como sociocultural. Compreender a rea alm da AID,
numa faixa de 500 metros, tendo como
centro a rea do empreendimento, onde
podero ser identificados alguns efeitos
pela extenso e multiplicao indireta
dos impactos decorrentes da sua implantao.

01
64

05

diagnstico
AMBIENTAL

65

RIMA Itaoca Terminal Martimo

O diagnstico ambiental tem como objetivo fornecer conhecimentos capazes de subsidiar a


identificao e a avaliao dos impactos decorrentes de uma atividade, bem como auxiliar o
empreendedor na preservao da qualidade ambiental da rea onde ser instalado o futuro
empreendimento. Este diagnstico ambiental retratar a qualidade ambiental atual da rea
de abrangncia dos estudos, onde se pretende instalar o Itaoca Terminal Martimo, indicando as principais caractersticas dos diversos fatores que compem o sistema ambiental,
de forma a permitir o entendimento da dinmica e das interaes existentes entre os meios
fsico, bitico e socioeconmico da rea de estudo.

meio fsico

RIMA Itaoca Terminal Martimo

Diagnstico ambiental

Solos
O solo o resultado de algumas mudanas que ocorrem nas rochas. Tais modificaes
ocorreram de forma bem lenta, sendo que as condies climticas e a presena de seres
vivos foram os principais responsveis pelas transformaes que ocorrem na rocha at a
formao do solo.
O processo de formao de solos chamado de intemperismo, processo no qual desencadeado a fragmentao das rochas a partir de fenmenos fsicos (variaes da temperatura,
a ao do gelo e dos ventos), qumicos (progresso de decomposio das rochas, que ocorre
principalmente pela ao da gua e da chuva) e biolgicos (caracterizado por rochas que
perdem alguns de seus nutrientes essenciais para organismos vivos e plantas que crescem
em sua superfcie).

Solos da rea do empreendimento


O local do empreendimento est situado em reas de interferncia do mar (Oceano Atlntico) e de rios, com destaque para o rio Itapemirim aonde os sedimentos (solos e materiais orgnicos) fluviais e marinhos so depositados ao longo
do tempo, de acordo com os movimentos de rios (perodos chuvosos ou secos)
e do mar (mar cheia e seca).
Os principais solos encontrados na rea de estudo so os Espodossolos, os
Gleissolos e os Neossolos. Os trs ocorrem de forma isolada ou associados entre
si, tais caractersticas so comuns desta regio costeira. De forma geral, alm da
textura arenosa, estes solos possuem como caracterstica comum a baixa fertilidade, com tendncia alcalinidade, em virtude da influncia marinha (sais
marinhos). O solo alcalino pode reduzir a produtividade da maioria das culturas
e limitar a produo de alguns tipos de cultivos em razo das dificuldades das
plantas em extrair nutrientes do solo.

67

RIMA Itaoca Terminal Martimo


Solos arenosos encontrados na rea de estudo.

Conhea algumas caractersticas de cada um destes trs solos:

Gleissolos

Maior restrio para agricultura em funo de se encontrarem


permanente ou periodicamente
carregados por gua, o que dificulta a utilizao de mquinas
agrcolas.
Em razo de sua proximidade
com as guas subterrneas (lenol fretico), os Gleissolos tm
grande importncia ambiental
devendo, desta forma, ser manejado com cuidado para se evitar
a contaminao dos mananciais.
Ricos em matria orgnica.
Por ocorrerem em terrenos
planos, apresentam baixo potencial erosivo.

01
68

rea de baixada, com ocorrncia de Gleissolos, com lenol fretico


elevado, ocupada anteriormente por pastagem.

Pobres em fertilidade (no indicados para agricultura).


Solo com textura predominantemente arenosa, com a presena de camada compactada
formada por material argiloso, endurecido, que dificulta a penetrao de razes e a infiltrao da gua.
Em geral, sobre estes solos ocorrem restingas, mas tambm outros tipos de vegetao.
Ocupados por pastagem na rea onde se pretende instalar o empreendimento.
Moderada sensibilidade eroso quando expostos ao direta das chuvas e dos ventos.

rea de ocorrncia de Espodossolos isolados ou associados a Neossolos.

RIMA Itaoca Terminal Martimo

Espodossolos

Neossolos

Solos formados pela areia de praia e restinga.


Pobres, com baixa fertilidade.
Forte limitao ao aproveitamento agrcola.
Baixa reteno de gua e de nutrientes.
Baixa propenso eroso devido sua alta permeabilidade e textura grosseira.

69

RIMA Itaoca Terminal Martimo

rea de ocorrncia de Neossolos, ocupada anteriormente por pastagem.

rea de ocorrncia de Neossolos s margens do rio Itapemirim. Destaque para processos erosivos, em
decorrncia da remoo de vegetao ciliar.

Riscos de eroso
Quanto suscetibilidade eroso, de forma geral, os solos da rea de estudo, por se situarem
em reas planas, que no favorecem o escoamento, no apresentam limitaes relevantes.
Cabe ressaltar, porm, que a remoo da vegetao pode promover eroso pela ao do vento e problemas de formao de dunas de areia, principalmente nas reas prximas costa.
Alguns cuidados
Os solos da rea de estudo, por suas caractersticas prprias, tais como, alta capacidade de
infiltrao e proximidade com as guas subsuperficiais, apresentam-se sensveis contaminao ambiental. Em razo disso, refora-se a necessidade de serem adotadas medidas de
preveno e controle quanto ao vazamento de resduos perigosos, a fim de que seja evitada
a poluio dos solos e dos recursos hdricos locais.
01
70

O estado do Esprito Santo apresenta dois compartimentos geolgicos (formaes) principais:


Embasamento Pr-Cambriano: localizado a Oeste do empreendimento na diviso do interior do Estado, ele constitudo por rochas formadas pela modificao dos minerais (rochas
metamrficas), por rochas formadas por atividade vulcnicas
(rochas gneas plutnicas proterozicas).
Depsitos sedimentares Cenozicos: formao onde est
localizado o empreendimento, so constitudos por sedimentos
originados pela decomposio de rochas e transportados por
rios e pelo mar. Eles so representados por sedimentos mais antigos, (Formao Barreiras) e por sedimentos mais novos transportados pela ao do mar e dos rios (depsitos quaternrios).

Pr-Cambriano: perodo
que se estende desde
a formao da Terra,
onde foi originada uma
grande diversidade de
tipos de rochas, formadas desde os primrdios
dos tempos geolgicos,
h aproximadamente 4,5
bilhes de anos, at 570
milhes de anos atrs.
Sedimentos Cenozicos:
sedimentos marinhos e
continentais associados
a grandes variaes do
nvel dos mares.

RIMA Itaoca Terminal Martimo

Geomorfologia e Geologia

Geomorfologia
A regio onde est inserido o empreendimento formada por sedimentos trazidos pelas
variaes do nvel do mar e por rios. Tais sedimentos podem ser compostos de areias, cascalhos e argilas. Os sedimentos de rios so chamados aluvies. Os sedimentos marinhos
constituem dunas, restingas, ondulaes de areia (cordes litorneos), plancies e faixas de
praia (terrao marinhos).

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RIMA Itaoca Terminal Martimo

A geografia da regio apresenta relevo plano (Plancies Costeiras), prximo costa e com caractersticas geomorfolgicas (caraterstica da geografia) que
refletem a diversidade de ambientes e processos de
formao e de evoluo. A proximidade com o litoral
marcada pela influncia marinha na formao de
mangues.
Alm disso, a rea caracteriza-se pela ausncia de
morros e colinas e tabuleiros costeiros, estas formas
geogrficas so muito comuns na regio costeira do
Estado. Entretanto, foram observadas na rea, pequenas reas de baixada (brejos e alagados).

Na rea de interveno do Itaoca Terminal Martimo, podem ocorrer inundaes ou cheias devido extensa plancie fluvial do rio Itapemirim
e de seus afluentes, principalmente o canal do
Pinto que se situa nas proximidades da rea do
empreendimento.

Tabuleiros costeiros: ocorrem


como uma faixa descontnua
e de largura varivel, desde o
Amap at o Rio de Janeiro.
So terras planas, em formas
de terraos, que se elevam,
a partir do nvel do mar, em
algumas dezenas ou centenas
de metros. Ocupam grande
extenso do Esprito Santo
e em geral so constitudos
por solos com deficincia de
nutrientes para a agricultura,
com pouca capacidade de
armazenamento de gua, cuja
vegetao nativa a Mata
Atlntica.

O local estudado no apresenta propenso eroso em razo de sua geografia plana.

01
72

RIMA Itaoca Terminal Martimo

A rea do empreendimento
possui influncia na praia de
Itaoca, caracterizada por uma
faixa de areia estreita.

Geomorfologia marinha
A rea de estudo insere-se na plancie costeira e incio da plataforma continental interna
(incio da costa). A plancie costeira apresenta as principais formas:

Antepraia: zona exposta durante a mar baixa e submersa durante a mar alta.
Ps-praia: estende-se acima do nvel normal da mar alta, mas inundada pelas mars
excepcionalmente altas ou por ondas maiores durante as tempestades.
Zona de surfe: rea situada entre o limite extremo de arrebentao e o limite de espraiamento (dissipao) das ondas.
Zona de espraiamento: zona em que ocorre o espraiamento da gua do mar, aps a arrebentao das ondas, seguindo acima sobre a superfcie de praia.
Zona de costa afora: a partir da zona de arrebentao das ondas rumo ao mar at um
limite definido a cada situao.
Zona de arrebentao: local onde as ondas quebram. Est limitada em direo ao mar,
pela zona de costa afora.
Berma (terrao da ps-praia): formada por sedimentao de areia por ao das ondas.
73

RIMA Itaoca Terminal Martimo

Geologia
A rea do empreendimento est localizada no compartimento (formao) dos Depsitos Sedimentares Cenozicos, mais especificamente na regio de depsitos quaternrios. Duas unidades geolgicas compem os depsitos quaternrios na regio do estudo: Unidade Geolgica
Quaternrio Marinho e Unidade Geolgica Quaternrio Aluvionar. A rea em estudo insere-se na
Unidade Geolgica Quaternrio Marinho, caracterizada por sedimentos recentes, trazidos pelo
mar. Nela so formadas ondulaes de areia (cordes litorneos), paralelos linha de costa. Essas ondulaes so compostos por areias de cores esbranquiadas e amareladas, de granulao
fina a grosseira.

Faixa litornea composta por areias.

Sedimentos de rios no canal do Pinto, prximo ao empreendimento.

A Unidade Quaternrio Aluvionar refere-se a sedimentos recentes acumulados pela movimentao de rios (sedimentos fluviais). So compostos por cascalhos, areias e argila. O principal corpo
hdrico que tem influncia nesta unidade o rio Itapemirim que, em contato com o mar, forma
uma regio chamada esturio e pelo contato entre rios e outros recursos hdricos como o mar
(sedimentos fluvio-marinhos) e lagoas (sedimentos fluvio-lacustes). Observa-se tambm nas
proximidades do empreendimento o canal do Pinto, que desgua no rio Itapemirim.
A regio vem sofrendo alteraes da forma original da praia, devido intensa ocupao urbana.

01
74

As camadas mais superficiais predominam areia e nas mais profundas, argila.

Apresenta poros grandes (macroporos) entre os gros de


areia pelos quais a gua e o ar circulam com maior facilidade. Por isso nos solos arenosos em geral o escoamento
de gua atravs dos poros costumam ser rpida, assim
como sua secagem aps as chuvas. Nesse escoamento a
gua pode levar sais minerais, contribuindo para tornar o
solo pobre desses nutrientes.

RIMA Itaoca Terminal Martimo

Caracterizao geolgica geral da rea de estudo

Possui gros menores que os solos arenosos. Os espaos


entre os gros, os poros, tambm so muito pequenos, e
em razo disso retm mais gua. Assim, o solo argiloso
costuma ficar encharcado aps as chuvas. Quando est
seco e compacto, sua porosidade diminui ainda mais, tornando-o duro e ainda menos arejado. Possui consistncia
fina e pode se tornar impermevel em algumas situaes.
Tambm conhecida como rocha-me a rocha que, ao
longo de muito tempo e pela ao da chuva, do vento e
de outros fatores, d origem ao solo.

Geotecnia
O perfil geolgico-geotcnico da rea revelou que as camadas de sedimentos (solo) so
incontnuas, sendo comum a intercalao entre camadas mais arenosas e areno-argilosas.
As caractersticas de solo na rea de estudo indicam reduzido risco de eroso, principalmente por propiciar infiltrao de gua (solos arenosos) e por se localizarem em baixa declividade. Entretanto, deve-se levar em considerao a porosidade dos solos quando se refere
preservao da gua subterrnea, uma vez que tal caracterstica pode facilitar a contaminao do lenol em caso de vazamento de substncias poluidoras.

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RIMA Itaoca Terminal Martimo

Recursos Hdricos Subterrneos


O Brasil possui dez provncias hidrogeolgicas. Cada uma delas composta de diferentes
sistemas aquferos com variadas caractersticas e importncia. O estado do Esprito Santo est inserido na Provncia Costeira, que corresponde extensa faixa litornea do pas,
estendendo-se desde o Amap at o Rio Grande do Sul.
No Esprito Santo ocorrem duas unidades
hidrogeolgicas
os
Aquferos Porosos e os
Aquferos Fissurais. A
rea do Itaoca Terminal
Martimo est inserida no Aqufero Poroso
que se caracteriza pela
presena de sedimentos arenosos ou areno-argilosos.
A unidade hidrogeolgica de Aquferos
Porosos dividida em
funo do volume de
produo dos aquferos, ou seja, a quantidade de gua. A rea
de estudo ocorre sobre Aqufero Depsito
Fluvio-lagunares (conforme mapa ao lado)
com vazo de produo
entre 1 a 5m/h. Este
Aqufero engloba sedimentos com textura
p re d o m i n a n te m e n te
arenosa. So de ampla
distribuio litornea,
com espessura limitada,
com produo no geral muito baixa (pouco volume de gua armazenado).
Aquferos Porosos: so importantes aquferos, pelo grande
volume de gua que armazenam, e por sua ocorrncia em grandes reas. Estes
aquferos ocorrem nas bacias
sedimentares e em todas as
vrzeas (terrenos baixos e
planos, sem serem alagadios,
que margeiam os rios) onde
se acumularam sedimentos
arenosos.

01
76

O sistema de guas subterrneas da rea do empreendimento possui potencial de vulnerabilidade aos efeitos dos agentes poluidores, especialmente nas zonas
mais superficiais, por ser composta por sedimentos
areno-argilosos. A recarga das guas subterrneas se
processa pela infiltrao direta das guas de chuva na
superfcie do terreno, sendo que o fluxo das guas dirige-se para o rio Itapemirim e para o mar.
O nvel do lenol fretico (gua subterrnea) pouco
profundo nos pontos estudados, em mdia com 3,67m.
Nas partes mais elevadas, o lenol pode ser encontrado a 4,20m. No foi observado na rea nenhuma nascente ou olho dgua.

A rea do empreendimento est situada em bacia litornea, localizada entre as bacias do


rio Itapemirim e do rio Novo. Em tais bacias litorneas, na maioria dos casos, torna-se difcil delimitar os divisores de gua de suas microbacias, por se tratarem de reas bastante
planas. Observa-se tambm que as guas que escoam em tais reas de drenagem geralmente seguem diretamente ao mar, formando, ocasionalmente, pequenos crregos. No
so observados corpos hdricos superficiais (rios, crregos, lagos, etc.) dentro dos limites do
empreendimento.

Bacia do rio Itapemirim

Superfcie:
Cerca de 5.620 km.

RIMA Itaoca Terminal Martimo

Recursos hidrcos

Compreende terras dos estados de:


Minas Gerais Lajinha.
Esprito Santo Alegre, Atlio Vivacqua, Castelo, Conceio de Castelo, Cachoeiro de Itapemirim, Itapemirim, Ina, Irupi, Ibatiba, Jernimo Monteiro, Maratazes, Muqui, Muniz Freire,
Presidente Kennedy, Vargem Alta, Venda Nova do Imigrante e Ibitirama.

Divisas: ao Norte e Noroeste com a bacia do rio Doce; a Nordeste com os rios Jucu, Benevente e Novo; ao Sul com a bacia do Itabapoana e a Leste com o Oceano Atlntico.
Principais problemas:
Eroso em virtude do intenso
desmatamento ocorrido ao longo das dcadas e do mau uso do
solo agrcola.
Rejeitos das indstrias de mrmore e granito, os efluentes de
indstrias de aguardentes, frigorficos e laticnios.
Falta de tratamento de esgoto
na maioria dos municpios que
compem a bacia. Apenas trs
possuem tratamento de esgoto.

Relevo: em geral, tem relevo acidentado, porm as altitudes das


serras s se acentuam quando se
aproximam do contorno da bacia,
especialmente ao longo dos divisores de Oeste, onde se situa a
Serra do Capara.

Pastagens ocupando as margens do rio Itapemirim em seu


tero inferior ocasionando eroso de solos e carreamento de
sedimentos ao rio.

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RIMA Itaoca Terminal Martimo

Nesta regio, localiza-se o


Pico da Bandeira, que possui
2.890m e o Pico do Norte, que
circundado por um conjunto
de montanhas onde a altitude,
frequentemente,
ultrapassa
1.000m. J os trechos mdio
e baixo da bacia so menos
acentuados.

O rio Itapemirim em seu trecho inferior banha o municpio de Itapemirim e, em sua foz, a
localidade de Praia de Itaoca e o municpio de Maratazes.

Foz do rio Itapemirim entre as localidades da Praia de Itaoca e Maratazes.

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O canal do Pinto conecta-se simultaneamente s bacias do rio Itapemirim o qual tem


maior influncia e do rio Novo. Nas proximidades do rio Itapemirim, o canal ganha caractersticas de esturio (encontro de guas salgadas do mar, com a gua doce do rio).

RIMA Itaoca Terminal Martimo

Canal do Pinto

Trecho do canal do Pinto nas proximidades da rea do empreendimento. Destaca-se a vegetao de manguezal nas margens do canal.

Medio de vazo
A medio de vazo foi realizada no final do vero (poca chuvosa da regio). Contudo, no
perodo que antecedeu o estudo de campo, no ocorreram chuvas significativas e o maior
volume delas j havia ocorrido.
As mdias das vazes mxima e mnima anuais para o rio Itapemirim foram, respectivamente, 598,74 e 16,46m/s. Os dados utilizados para o clculo das vazes foram obtidos por
meio da Estao Fluviomtrica de Coutinho, localizada a 44 km do empreendimento.

Aspectos quantitativos (quantidade de gua)


Dados obtidos no ponto de vazo medido
rea no ponto medido = 110,75m.
Largura do rio no ponto medido = 90,00m.
Profundidade do rio no ponto medido = 1,23m.
Velocidade mdia no ponto medido = 0,240m/s.
Vazo do rio no ponto medido = 28,53m/s.

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Superfcie:
Cerca de 722 km.

Compreende os municpios de:


Iconha, Itapemirim, Pima, Rio Novo do Sul e Vargem Alta.

Divisas: Faz divisa ao Norte com a bacia do rio Benevente, a Oeste e ao Sul com a bacia do
rio Itapemirim e a Leste com o Oceano Atlntico.
O rio Novo nasce na Serra da Concrdia e tem como principais afluentes os rios Iconha,
Concrdia, So Francisco, Campinho e Itapoama. Ressalta-se que o rio Iconha o manancial
fornecedor do sistema de abastecimento da cidade de Pima.
Foto: www.investne.com.br

RIMA Itaoca Terminal Martimo

Bacia do rio Novo

As principais atividades da bacia relacionam-se ao setor agrcola, com destaque para o cultivo da cana-de-acar, na parte baixa, e de banana, na parte alta da bacia, bem como da
pecuria de corte e leite. Outras atividades observadas so o turismo e o beneficiamento
de mrmore, granito e calcrio.

01
80

Desmatamento nas reas de Preservao Permanente (APP).


Assoreamento.
Lanamento de efluentes da cidade de Iconha e Pima na bacia.
Deteriorao dos recursos hdricos devido evoluo desordenada da ocupao
do solo, das atividades agrcolas e extrao de mrmore e granito. Conflito entre
usurios de gua.
Apenas cerca de 59% dos municpios atendida por algum tipo de servio de esgotamento sanitrio.

Foto: Divulgao/ Folha vitria

Restrito faixa litornea e a algumas partes da regio Serrana, o desenvolvimento de atividades tursticas tambm tem sido encarado como um problema para a preservao dos
cursos dgua desta bacia. Muitos loteamentos, hotis e construes esto surgindo, ocasionando a remoo de remanescentes florestais da Mata Atlntica e de ecossistemas associados (manguezais e restingas).

RIMA Itaoca Terminal Martimo

Principais problemas:

Rio Novo cortando o Vale do Orob.

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01
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RIMA Itaoca Terminal Martimo

RIMA Itaoca Terminal Martimo


Qualidade da gua
pH
O pH da gua nos cinco pontos amostrados oscilou entre 6,81 e 7,37,
estando dentro dos valores preconizados pela Resoluo Conama N
357/05, tanto para guas doces de Classe 2 , quanto para guas salobras,
Classes 1 e 2.
Coliformes Termotolerantes
As concentraes de coliformes termotolerantes estiveram abaixo do limite permitido pela Resoluo Conama N 357/05 para todos os pontos amostrados. Convm destacar, porm, que para alguns usos, mesmo
para fins no-potveis, h a necessidade de iseno de coliformes totais
e fecais, o que exigiria tratamento da gua nos pontos considerados,
com o intuito de remover os coliformes a nveis permitidos.

Salinidade
As maiores concentraes de cloreto e condutividades indicam tambm
salinidades. As altas concentraes de cloreto podem estar relacionadas
s caractersticas inerentes s guas salinas.
Condutividade Eltrica
Os valores obtidos nas amostras coletadas no canal do Pinto e no ponto
mais prximo foz do rio Itapemirim, foram bastante superiores aos
pontos com menor influncia da mar no rio Itapemirim, em funo da
maior influncia dos sais marinhos nos primeiros.
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RIMA Itaoca Terminal Martimo

Temperatura
A temperatura da gua registrada nos pontos amostrados oscilou entre
28,05C e 30,3C, valores tais tpicos de regies tropicais.

Oxignio Dissolvido (OD)


Quatro dos cinco pontos avaliados no atingiram os limites mnimos estabelecidos pela Resoluo Conama N 357/05 para guas salobras Classes 1
e 2 (IP01 e IP03) e para guas doces Classe 2 (IP04 e IP05). Esses resultados
podem ser justificados por conta de possveis lanamentos de efluentes
domsticos a montante, aumentando a oferta de matria orgnica, da alta
temperatura do corpo hdrico em funo do vero, baixa velocidade dos cursos dgua e
pela intruso salina.
Ferro Dissolvido, Mangans Total e Alumnio Dissolvido
As concentraes de ferro dissolvido, mangans total e alumnio dissolvido superaram
os padres estabelecidos pelo Conama, para
gua salobra Classes 1 e 2. Concentraes
elevadas de ferro, mangans e alumnio esto geralmente associadas dissoluo de
compostos do solo ou a despejos industriais.
Como no so observadas atividades industriais nas proximidades das reas de coleta,
os resultados podem estar associados s caractersticas geolgicas inerentes rea e ao
uso agrcola predominante na mesma.

Cloreto
O cloreto pode ser considerado um dos responsveis diretos pelos valores observados
de condutividade. Ambos apresentaram valores significativamente mais altos nos pontos de maior influncia da mar, em virtude
da maior presena de sais, tais como o cloreto, e assim uma maior condutividade eltrica. As concentraes de cloreto observadas
nos pontos com menor influncia da mar
estiveram significativamente abaixo do limite
mximo indicado pela Resoluo Conama N
357/05, para guas doces de Classe 2.

Nitrato
As concentraes de nitrato, uma das formas de nitrognio considerada na anlise, estiveram
acima dos limites indicados pela Resoluo Conama N 357/05, para guas salobras Classes 1
e 2. Tal realidade pode estar relacionada influncia do mar, uma vez que este possui naturalmente maiores concentraes desse sal. Contudo, no se pode desconsiderar a existncia de
pontos de lanamento de esgotos domsticos e a contribuio de compostos sobrevindos do
uso de fertilizantes agrcolas.
Chumbo Total, Cobre Dissolvido, Zinco
Total, Arsnio Total, Cdmio Total e Mercrio Total
Os demais parmetros inorgnicos, que
compunham a srie de metais considerada
na anlise, tais quais: chumbo total, cobre
dissolvido, zinco total, arsnio total, cdmio
total e mercrio total, estiveram abaixo dos
limites Conama.

Turbidez, Slidos Dissolvidos Totais e Cor


Verdadeira
A turbidez, os slidos dissolvidos totais e
a cor verdadeira nos pontos da gua doce
amostrados, estiveram abaixo do limite mximo preconizado pela Resoluo Conama
N 357/05 para guas Doces Classe 2.

Fsforo (Fsforo Total)


As concentraes de fsforo (fsforo total) estiveram abaixo do limite estabelecido pela legislao.
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84

De forma a conhecer as caractersticas


ambientais do local onde o empreendedor deseja implantar a atividade, especialistas estudaram os aspectos oceanogrficos atuais. Com esse conhecimento
possvel buscar recursos tcnicos que
permitam evitar impactos nas praias da
regio durante a implantao e a operao do Terminal.

Oceanografia fsica: cincia que estuda os


aspectos fsicos dos oceanos. Abrange o
estudo sobre os movimentos das guas (correntes, ondas e mars) e suas caractersticas
fsicas, como temperatura e densidade. Estuda, tambm, as interaes entre os oceanos
e outros reservatrios de gua como, por
exemplo, a interao entre o oceano e a
atmosfera e entre o rio e o mar.

Neste item ser feito uma breve descrio de parmetros oceanogrficos (mars, ondas e
correntes), bem como a caracterizao da forma e composio dos gros (sedimentos) das
praias na regio de implantao do Itaoca Terminal Martimo e a descrio da importancia
desses fatores para uma praia.

RIMA Itaoca Terminal Martimo

Oceanografia fsica

A Mar
A mar consiste no movimento peridico de subida e descida do nvel do mar e de outros
corpos dgua ligados aos oceanos, causados principalmente pela fora de atrao gravitacional da Terra e da Lua.
Existem dois tipos pincipais de mars:
- Mar alta: altura mxima alcanada durante cada intervalo de subida da mar. Ela tambm
chamada de preamar.
- Mar baixa: altura mnima atingida durante cada intervalo de descida de mar. Ela tambm chamada de baixa-mar.
As mars na rea de implantao do empreendimento
A estao de medio da variao das mars prxima da regio de implantao do empreendimento apresenta as seguintes caractersticas predominantes de mar:
Nvel das mars: 73cm acima do nvel zero (ponto mais baixo de mar), da estao.
Mdias das mars altas (luas nova e cheia): entre 135 e 12cm.
Mdias das mars baixas (lua minguante e crescente): 96 e 51cm

Como a variao da mar no ultrapassa


2m, elas so denominadas micromars.
As mars na regio so classificadas
como semidiurna.

Semidiurna: consiste na ocorrncia de duas


mars altas e duas mars baixas diariamente,
sendo o intervalo entre uma mar baixa e a
mar baixa consectiva de pouco mais de seis
horas.

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RIMA Itaoca Terminal Martimo

Sequncia da variao de mar semidurna.

Ondas
As ondas do mar se formam pela ao do vento sobre a superfcie da gua. Quanto maior
a fora do vento, durao e comprimento sobre o qual ele atua na superfcie, maior ser a
altura das ondas.
Caractersticas das ondas na rea de implantao do empreendimento
Os dados de onda levantados apontam que em 70% dos registros, as ondas vem da direo
Leste o que est de acordo com estudos realizados anteriormente para a costa capixaba,
que mostra a predominncia de ondas provenientes de SE para o estado. As ondas apresentaram altura significativa de aproximadamente 1m e perodo mdio de 5,8 segundos.

Foi observado tambm que as


praias de Itaoca e Itaipava so
afetadas por ondas do tipo swell,
devido a sua maior exposio,
demonstrando que esto mais
alinhadas com as ondas com alta
energia provenientes das direes
Leste, Sudoeste e Sudeste.

01
86

Swell: palavra em ingls para ondues


ocenicas. As mesmas so geradas por sistemas de ventos soprados constantemente
em determinada direo com intensidade
considervel, por tempo suficiente em uma
grande rea do oceano (pista).

Esse tipo de onda pode movimetar o fundo marinho, transportando e ou movimentando


sedimento (partculas/gros). Os swells de vento, de perodo mais curto, que predominam
na praia de estudo, mudam menos a sua direo (trajetria), pois sentem (interagem com)
o fundo somente quando chegam mais prximo linha de costa.

Curiosidade
Enfraquecimento das ondas x movimentao do fundo do mar
Estudos mostram que as ondas so as principais modeladoras de uma praia a curto
e mdio prazo, ou seja, a faixa de areia sofre modificaes (fica mais larga, estreita,
inclinada, plana, etc.) de acordo com a intensidade (fora) da onda, altura, frequncia
com que chega praia, etc. As caractersticas de uma onda variam de acordo com a
forma do fundo do oceano.

RIMA Itaoca Terminal Martimo

Como uma onda swell influncia na praia?

- Plataforma mais funda: ondas chegam mais fortemente na praia.


- Plataformas mais rasas: ondas mais suaves arrebentando na faixa de areia.

Cada trecho da costa, dependendo do sentido de chegada da onda, apresenta uma caracterstica que pode se restringir a trs principais:
Zona de Eroso: rea caracterizada por apresentar ondas mais fortes, gerando
um processo erosivo (estreitando a faixa de areia da praia).
Zona de Transporte: regio costeira que no apresenta nem recuo e nem avano da linha de costa, ou seja, com faixa de areia fixa.
Zona de Deposio: nesta regio ocorrem grandes avanos na linha de costa
devido aos imensos volumes de sedimentos depositados, apresentando faixa de
areia mais larga.

Correntes
As correntes marinhas so definidas como movimento de grandes massas de gua dos
oceanos em uma determinada direo, em consequncia principalmente da diferena da
temperatura.
As correntes na rea de implantao do empreendimento
As correntes na rea de estudo foram caracterizadas atravs de estudos e levantamento da
influncia da instalao do Terminal sobre a movimentao da gua (hidrodinmica) na regio. Os dados indicam fluxo principalmente paralelo costa, com intensidades menores no
fundo, aumentando em direo superfcie do mar. As correntes (superficial, intermediria
e de fundo) na regio tm direo de propagao predominante para Sudoeste.
Os resultados da modelagem de corrente e ondas na rea do estudo indicam pequena influncia das obras do Terminal. As principais alteraes esto restritas s reas imediamente
adjacentes ao empreendimento.
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RIMA Itaoca Terminal Martimo

Modificao das ondas ao se aproximarem da costa.

Praia de Itaoca
A praia de Itaoca possui cerca de 11 km de
extenso, com forma de meia lua. Na sua
poro Norte mais dissipativa, se tornado
mais refletiva medida em que se desloca
para a poro Sul, sendo assim uma praia intermediria, apresentando maiores pores
de areia prximo foz do rio Itapemirim,
variando consideravelmente por ocasio de
passagem de frentes frias ou perodos prolongados de chuvas.

Dissipativa (mais exposta): com ondas


mais francas, apresentam areia mais fina,
tendendo a ser mais planas.
Refletiva (mais protegida): com ondas
mais fortes apresentam areia mais grossa,
tendendo a ser mais inclinadas.

Praia de Itaoca: na sua poro Norte mais dissipativa.


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Carbontico: sedimento compostos, em


sua grande maioria, por esqueletos de
organismos, em geral fragmentados e
transportados aps sua morte.

Durante milhares de anos, o rio trouxe sedimentos para a sua foz e foi depositando ao longo
de sua desembocadura e aos pucos foi ajudando a formar a plancie costeira que conhecemos hoje. A contribuio de areia vinda do rio do Itapemirim varia entre os perodos de
Vero (maior, devido s chuvas que aumentam sua vazo, portanto aumenta sua fora com
maior transporte de sedimentos) e Inverno (menor).
Caracterizao dos sedimentos predominantes na rea de empreendimento
Os sedimentos podem ser classificados, entre outros, pelo tamanho (silte, argila, areia,
cascalho), procedncia, forma, etc. O tipo de sedimento presente na regio estudada
reflete no regime de ondas da praia, o tipo de contribuio de areia do rio e a direo
predominante de deposio de areia ao longo da praia. A variao no tamanho dos
gros tambm influncia na pesca. Gros pequenos tendem a deixar a gua mais barrenta, diminuindo a incidncia de luz na gua, podendo restringir o crescimento de
algas que servem de alimento para os peixes.

RIMA Itaoca Terminal Martimo

A praia de Itaoca sofre variaes em sua


faixa de areia devido influncia tanto
do rio Itapemirim, quanto do mar. No
caso do sedimento marinho, h uma
grande incidncia do carbontico.

A inclinao da praia tambm exerce influncia na conformao do fundo marinho


(mais arenosa, mais lamacenta, com ondas de areia mais largas ou estreitas).

Profundidade de fechamento
As ondas quando esto em regies mais profundas no conseguem movimentar o fundo
marinho, pois a distncia da superfcie da gua em relao ao fundo considerada grande,
o que dificulta a mobilizao dos sedimentos. A profundidade em que no h esta influncia
das ondas chamada de profundidade de fechamento.
Tal informao importante para deteco da rea mais estvel para implantao de um
empreendimento. Na rea de estudo do Itaoca Terminal Martimo esta profundidade de
aproximadamente 15 metros. Conforme a figura abaixo, o local onde ser instalado o Itaoca
Terminal Martimo sofre pouca influncia das ondas e por consequncia, seu fundo marinho
apresenta formas mais estveis.
Descrio das formas longitudinais da praia: formas e tipos de sedimentos associados
Por meio do levantamento dos perfis de praia, nos dada uma ideia da forma da praia, desde a regio de restinga at o recuo da onda (onde a onda arrebenta). Em um perfil de praia
observamos trs regies principais:

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RIMA Itaoca Terminal Martimo

Antepraia: zona exposta durante a mar baixa e submersa durante a mar alta.
Ps-praia: estende-se acima do nvel normal da mar alta, mas inundada pelas mars
excepcionalmente altas ou por ondas maiores durante as tempestades.
Zona de surfe: rea situada entre o limite extremo de arrebentao e o limite de espraiamento (dissipao) das ondas.
Zona de espraiamento: zona em que ocorre o espraiamento da gua do mar, aps a arrebentao das ondas, seguindo acima sobre a superfcie de praia.
Zona de costa afora: a partir da zona de arrebentao das ondas rumo ao mar at um
limite definido a cada situao.
Zona de arrebentao: local onde as ondas quebram. Est limitada em direo ao mar,
pela zona de costa afora.
Berma (terrao da ps-praia): formada por sedimentao de areia por ao das ondas.
Os movimentos gerados pela gua (hidrodinmica) influenciam em trs zonas principais do
perfil de uma praia: arrebentao, surfe e espraiamento.
Durante a anlise dos perfis, foi verificada a presena de gros mais grossos nas proximidades da foz do rio Itapemirim. Em razo disso foi possvel concluir que os gros so transportados de Norte para Sul. A influncia da foz deste recurso hdrico atua como uma barreira,
retendo sedimento. Este processo foi ao longo dos anos responsvel pela construo da
barra arenosa presente no local.

O mapa de distribuio de partculas com dimetros menores classificadas como lama (silte
+ argila), elaborado a partir dos pontos amostrais demonstram onde se localizam os sedimentos mais finos ao longo da praia.

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Todas as amostras de sedimento encontrados no estudo possuem baixo grau de selecionamento de gros, ou seja, gros pequenos, mdios e grandes encontram-se misturados. Porm, h a
predominncia de gro mais finos, demonstrando quantidades de carbonato (conchas quebradas, etc.) variando entre 2% e 40%.

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Aps a profundidade de fechamento do perfil, a movimentao das ondas, ao se aproximarem


da praia, resulta na suspenso do sedimento lamoso trazido pelo rio, o que resulta em uma gua
turva, pois o movimento constante impede sua deposio em profundidades menores que 5,4
m. O mapa acima tabm aponta a regio de maior concentrao dos sedimentos mais grossos,
bem frente da desembocadura do rio Itapemirim, por razo do efeito de barreira hidrulica
desempenhado pelos sedimentos mais grosseiros trazidos pelo rio.

As maiores quantidades de carbonatos so encontradas em locais com menores percentuais de


material lamoso, e sempre acompanhando a linha de profundaidade de 5,4m.
Considerando a movimentao gerada pela gua (hidrodinmica) do trecho estudado, verificou-se o predomnio de gros mais grossos a mdios nas regies, berma, face e calha, ou seja, nas
regies mais rasas da praia. Nestes locais de se esperar que as partculas carbonticas (conchas,
fragmentos de algas calcrias, corais, etc.) sejam rapidamente reduzidas a menores tamanhos,
tendendo a serem transportadas at a profundidade de fechamento, onde so depositadas.
O estudo que simula o comportamento da linha de costa com a implantao do Terminal demonstra que h uma forte tendncia de deposio de sedimentos na rea abrigada do empreendimento e fraca tendncia de eroso nas reas ao Norte e ao Sul do Terminal.
As simulaes indicam que num perodo de cinco anos haver uma estabilizao dos processos
de transporte de sedimentos na rea de estudo, com ou sem a implantao do Terminal.
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Clima
Clima o conjunto dos fenmenos meteorolgicos que caracterizam o estado mdio da
atmosfera em um ponto da superfcie da Terra. Para se compreender o clima de um determinado local, preciso que seja feita uma caracterizao climtica por meio do levantamento
de dados concernentes aos ventos, chuvas, temperatura, umidade relativa, presso atmosfrica, nebulosidade, insolao, dentre outros da regio.
O estado do Esprito Santo est situado numa zona de predomnio da influncia do centro
de alta presso Anticiclone Subtropical do Atlntico Sul. Como resultado deste fenmeno
atmosfrico, h acentuada ocorrncia de ventos de quadrante Leste e Nordeste nesta rea.

Escalas atmosfricas atuantes nos regimes de vento brasileiro e capixaba.

O clima predominante na regio que


abrange a rea de estudo definido
como quente e mido, com estao
chuvosa no vero e seca no inverno.
Durante o vero, todo o continente
Sul Americano se encobre de nuvens.
Na regio Sudeste do continente, local
onde est localizado o Esprito Santo,
observa-se uma maior frequncia delas devido s frentes frias e a chuvas
convectivas.

01
92

Chuvas convectivas: so tambm


chamadas de chuvas de vero na
regio Sudeste do Brasil e so provocadas pela intensa evapotranspirao
de superfcies midas e aquecidas
(como florestas, cidades e oceanos
tropicais). Estas chuvas tambm so
conhecidas popularmente como pancadas de chuva, aguaceiros ou tors.

Em abril, a nebulosidade sobre o Esprito Santo comea a regredir, o que acompanhado


pela reduo de chuvas. No perodo de junho a agosto, embora sejam observadas nuvens
sobre o Estado, o menos chuvoso. Isso ocorre porque as frentes se posicionam mais para
o Norte do pas, provocando muita chuva no Noroeste da Amaznia.

A estao chuvosa se restabelece nos meses de novembro e


dezembro, com chuvas frontais e convectivas com frentes
frias sobre a regio que compreende o Esprito Santo.

Uma caracterstica que se destaca no clima da rea de estudo a maritimidade, devido


proximidade com o Oceano
Atlntico. A influncia do mar
no clima gera amplitudes trmicas menores nas regies litorneas, pois as guas do mar
demoram mais para aquecer e
tambm para esfriar. Por esse
motivo, so observadas menores variaes da temperatura, diferentemente dos climas
continentais que so caracterizados por possurem grandes variaes de temperatura.

Chuvas frontais: so causadas pelo encontro de uma


massa fria e seca com outra
quente e mida, tpicas das
latitudes mdias, como as de
inverno no Brasil Meridional
que caminham desde o Sul
(Argentina) e se dissipam no
caminho, podendo, eventualmente, chegar at o estado
da Bahia. Por ser mais pesado,
o ar frio faz o ar quente subir
na atmosfera. Com a subida
da massa de ar quente e
mida, h um resfriamento da
mesma que condensa e forma
a precipitao.

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No perodo de janeiro e fevereiro, as nuvens se posicionam ao Sul do Esprito Santo, fazendo com que estes meses sejam relativamente mais secos que o perodo que compreende
outubro a dezembro.

Maritimidade: a capacidade
das guas ocenicas de conservar calor por um perodo maior
que as reas continentais.

93

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01
94

O clima no municpio de Itapemirim


A rea de estudo, localizada no municpio de Itapemirim, insere-se na unidade de terras
quentes, planas e secas (Zona 9) caracterizada por prolongado perodo seco, principalmente entre os meses de fevereiro e setembro.

Curiosidade: o mapeamento do
potencial elico do Esprito Santo
realizado pela Agncia de Servios
Pblicos de Energia do Esprito Santo (Aspe), em 2012 evidenciou que

Ventos alsios: ventos que


ocorrem durante todo o ano
nas regies tropicais.
a reas nos municpios de Maratazes e Presidente Kennedy esto entre as duas mais promissoras para
empreendimentos elico-eltricos.
Tais reas, por se localizarem em
zona litornea de baixa rugosidade,
apresentaram velocidades mdias
anuais em torno de 6,5 m/s, a 50 m
de altura, altura esta definida para
o posicionamento de rotores com
potncia de gerao de 500 kW.

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O regime de ventos na regio caracterizado por


apresentar maior frequncia das direes Nordeste
(15%), s-nordeste (16%)
e Leste (11%), totalizando
42%, estando estes associados aos ventos alsios que
sopram durante maior parte do ano entre os meses de agosto e fevereiro. Alm destes, destaca-se
a ocorrncia dos ventos vindos do Sul, principalmente, no perodo compreendido entre maro e
novembro, quando da passagem de frentes frias.
As maiores velocidades mdias registradas so de
1,2 m/s (4,3 km/h) e observadas nas direes nor-nordeste, Nordeste e s-nordeste.

De acordo com o estudo realizado pelo Instituto Capixaba de


Pesquisa, Assistncia Tcnica e Extenso Rural (Incaper) no perodo de 1976-2011, a mdia de chuvas para o municpio de
Alfredo Chaves foi de 1.547mm. Esse resultado superior ao
obtido em outro estudo realizado pelo CTA-Servios em Meio
Ambiente em 2010, onde a mdia anual de chuvas da rea de
estudo, ou seja, mais prxima rea litornea, foi enquadrada
entre 1.031 a 1.154mm, com base em sries histricas das estaes da Agncia Nacional de guas (ANA).

O clima da regio caracterizado por uma estao chuvosa,


nos meses mais quentes do ano e uma seca, nos meses mais
frios. A estao chuvosa compreende o perodo de outubro
a abril, com cerca de 70% do total de chuva anual. As baixas
pluviosidades em fevereiro caracterizam o chamado veranico
(poca de baixas precipitaes durante a estao chuvosa) que
pode abranger parte de janeiro. A estao seca coincide com
os meses mais frios do ano e compreende o perodo de maio
a setembro, com cerca de 30% do total pluviomtrico anual.
95

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Znite: a palavra que designa o


momento em que o sol se posiciona mais verticalmente sobre
um ponto na Terra durante o dia,
momento esse sempre prximo
ao meio dia.

A temperatura do ar da
regio de estudo governada por dois fatores
geogrficos. A regio est
inserida em rea tropical
onde o sol culmina zenitalmente em duas pocas
do ano. Em decorrncia
disso, h a incidncia de radiao ao longo de todos os 12 meses, ocasionando temperaturas mais
elevadas. A penetrao de massas de ar polar provoca o rebaixamento da temperatura por um curto
perodo de tempo. De acordo com estudo realizado pelo Incaper, para o perodo de 1976 a 2011, o
ms de fevereiro apresentou temperaturas mdias
mximas de 34C, sendo o ms mais quente, enquanto julho foi o mais frio, com temperatura na
casa dos 17C. A temperatura mdia anual apresentada no estudo foi de 25C.

Basicamente quase todas


as variveis meteorolgicas esto vinculadas
presso atmosfrica, sendo esta de grande importncia para o clima de
determinada regio. As
diferenas de presso tm
origem trmica estando diretamente relacionadas
com a radiao solar e os processos de aquecimento das massas de ar. Formam-se a partir de influncias naturais, tais como, continentalidade, maritimidade, latitude (Norte e para Sul do Equador)
e altitude (distncia vertical medida entre aquele
ponto e o nvel mdio do mar).

01
96

Continentalidade: corresponde
s reas continentais influenciadas pelo aquecimento e resfriamento da superfcie terrestre.
Durante a noite, todo o calor
absorvido durante o dia perdido muito rpido para a atmosfera. Desse modo, as temperaturas noturnas so mais baixas
em relao ao dia, aumentando
assim a amplitude trmica.
Quanto mais distante do litoral
(ou mais no interior dos continentes), maior a amplitude
trmica de determinada regio.

Curiosidade: a umidade do ar a gua, na forma de vapor, que existe na atmosfera. Suas fontes
naturais so as superfcies de gua, do solo, vegetais e animais, o gelo, a neve e as chuvas. Numa
dada presso e temperatura, o ar consegue reter vapor dgua at certo limite, acima do qual a
gua comea a se condensar. O ar dito concentrado quando o vapor dgua ocorre na sua concentrao mxima.

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A umidade relativa do ar observada para o municpio de Vitria, tendo as sries histricas de 1931-1960 e 1961-1990,
apresentou, respectivamente, 79,8% e 76,7%. De forma geral, no h grande oscilao nos valores de umidade relativa
no Esprito Santo e, subsequentemente, na rea de estudo.
Os maiores valores de umidade relativa so observados nos
meses de outubro a dezembro (mdia do perodo igual a
79,5%). Entre agosto e setembro so observados os menores
valores de umidade atingindo a marca de 77,4%.

No foi possvel apresentar dados de radiao solar em virtude


da inexistncia de estaes que faam tal tipo de medio no entorno da rea de estudo. Nesse sentido, foi utilizado o parmetro
insolao para representar a radiao solar.
A insolao representa o nmero total de horas de sol em cada
ms. Verifica-se para o municpio de Vitria, nas sries histricas
de 1931-1960 e 1961-1990 a maior incidncia dos raios solares
nos meses de janeiro e fevereiro (mdia de 236,3 horas de sol por
ms, ou 8 horas de sol dirias), meses estes relativos ao vero. A menor insolao observada nos meses de outubro a dezembro (160,8 horas por ms, ou 5,4 horas de sol dirias),
fato este associado maior nebulosidade decorrente do perodo das chuvas.

A nebulosidade considerada para a rea de estudo, atinge


maiores valores durante o perodo chuvoso, entre os meses
de setembro a dezembro (entre 0,6 e 0,7), diminuindo nos
meses menos chuvosos, com variao entre 0,4 e 0,5 dcimos.
Curiosidade: a nebulosidade definida como a frao do cu
que se apresenta coberta por nuvens no momento da observao.
expressa em dcimos de cu coberto. O curso anual da nebulosidade no regular como o da radiao global, por exemplo,
mas depende da poca do ano em que determinados processos
de formao de nuvens atuam. Uma vez que as precipitaes se
originam da nebulosidade, os seus cursos anuais so similares. A
precipitao diretamente proporcional nebulosidade, acompanhando as suas flutuaes ao longo do ano.
97

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Nveis de rudo
O som faz parte do cotidiano da sociedade atual. Com diversas aplicaes, ele traz consigo
tanto benefcios como problemas quando emitidos em grande intensidade. O som considerado um fenmeno perceptivo que pode originar os mais diversos sentimentos, podendo ser definido como rudo ou no por quem o percebe.
O rudo um som incmodo e, portanto, indesejvel, pois causa sempre sensao desagradvel. Alm disso, dependendo de sua intensidade e durao, pode causar problemas
auditivos entre outros problemas, tais como: estresse, irritao e dor de cabea.
Os efeitos do rudo no homem podem ser classificados em diretos e indiretos (ou extra auditivos):

Efeitos diretos do rudo

Efeitos indiretos do rudo

So os que atingem diretamente as caractersticas do


sistema auditivo. Um dos primeiros efeitos desta exposio
a surdez na faixa de frequncia de 4 a 6 kHz.

Podem atuar sobre outras caractersticas humanas, mas


no chegam a modificar as
funes auditivas.

EFEITOS INDIRETOS OU NO AUDITIVOS


De curta durao

De longa durao

- Sobressalto.
- Dilatao das pupilas.
- Vaso-constrio perifrica.
- Acelerao dos batimentos
cardacos.
- Palpitao.
- Alterao do ritmo respiratrio.
- Tenso muscular.

- Reduo na capacidade de
concentrao.
- Perturbao do sono.
- Interferncia na comunicao.
- Influncia sobre o sistema
endcrino.
- Distrbios gstricos.
- Cefaleias.
- Zumbidos.
- Dores generalizadas.
- Tonturas e nuseas.
- Perturbao da atividade
sexual.

01
98

A Resoluo Conama N 1 estabelece que:


I A emisso de rudos, em decorrncia de quaisquer atividades industriais, comerciais,
sociais ou recreativas, inclusive as de propaganda poltica obedecer, no interesse da sade,
do sossego pblico, aos padres, critrios e diretrizes estabelecidos nesta Resoluo.
II So prejudiciais sade e ao sossego pblico, para fins do item anterior, os rudos com
nveis superiores aos considerados aceitveis pela Norma NBR 10.151 Avaliao do Rudo
em reas Habitadas, visando o conforto da comunidade, da Associao Brasileira de Normas Tcnica (ABNT).
IV A emisso de rudos produzidos por veculos automotores e os produzidos no interior
dos ambientes de trabalho, obedecero s normas expedidas, respectivamente, pelo Conselho Nacional de Trnsito (Contran), e pelo rgo competente do Ministrio do Trabalho.

RIMA Itaoca Terminal Martimo

A legislao aplicvel para critrios e padres de emisso de rudos das atividades industriais a Resoluo Conama N 1, de 08 de maro de 1990, que remete norma ABNT NBR
10.151 Acstica Avaliao do Rudo em reas Habitadas Visando o Conforto da Comunidade Procedimento.

A Norma NBR 10.151 tem por objetivos:


fixar as condies exigveis para avaliao da aceitabilidade do rudo em comunidades,
independente da existncia de reclamaes;
especificar um mtodo para a medio de rudo, a aplicao de correes nos nveis medidos se o rudo apresentar caractersticas especiais e uma comparao dos nveis corrigidos
com um critrio que leva em conta vrios fatores;
o mtodo de avaliao envolve as medies do nvel de presso sonora equivalente (Leq),
em decibis ponderados em A, comumente chamado LeqA.
A NBR 10.151 estabelece ainda os Nveis de Critrio de Avaliao para ambientes externos,
em relao ao tipo de rea, tanto no horrio diurno quanto no noturno.
rea do empreendimento
A rea onde se pretende implantar o empreendimento est classificada, de acordo com o
Plano Diretor Urbano (PDU) do municpio de Itapemirim, como zona de indstria e abastecimento.

Nvel de Critrio de Avaliao NCA para ambientes externos, em dB(A)


Tipos de reas

Diurno

Noturno

rea de stios e fazendas

40

35

rea estritamente residencial urbana ou de hospitais ou de escolas

50

45

rea mista, predominantemente residencial

55

50

rea mista, com vocao comercial e administrativa

60

55

rea mista, com vocao recreacional

65

55

rea predominantemente industrial

70

60

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RIMA Itaoca Terminal Martimo

A rea do empreendimento tem caractersticas que facilitam a anlise


dos principais aspectos relacionados avaliao de rudo, pois possui
em seus limites um loteamento, uma rodovia de trfego considervel
(ES-060), mar e, ainda a Oeste, o rio Itapemirim. Tambm est localizada
junto a uma extensa rea de pastagem, e situa-se, no mnimo, a 1,5 km
de outra zona habitada. Os principais aspectos atuais que caracterizam
a rea quanto aos nveis de rudo e de vibrao so:
Rodovia ES-060, onde trafegam veculos de todos os tipos (leves, mdios e pesados).
Rudo proveniente das ondas do mar, situado a menos de 500m de
distncia.
Existe pouca interferncia do uso e ocupao do solo nos nveis de
rudo local. Com exceo da Rodovia e do loteamento vizinho, a rea
composta basicamente por pastagem e praia.

01
100

A gua contm diversos componentes os quais provm do prprio ambiente natural ou foram introduzidos a partir de atividades humanas. Para caracterizar a gua, so determinados diversos parmetros, os quais representam as suas caractersticas
fsicas, qumicas e biolgicas. Esses parmetros so indicadores
da qualidade, e constituem impurezas quando alcanam valores superiores aos estabelecidos para determinado uso. Para
caracterizao da gua e do sedimento do ambiente marinho
foram selecionados 13 pontos de coleta. Os resultados da anlises laboratoriais foram comparados com os limites estabelecidos na Resoluo Conama N 375/05, para gua, e Conama
N 344/04, para sedimento. Embora esta ltima seja especfica
para dragagem, foi utilizada para fins de comparao de qualidade ambiental.

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Qualidade da gua
e dos Sedimentos
Marinhos

Mapa dos pontos de coleta do ambiente marinho.

101

RIMA Itaoca Terminal Martimo

Qualidade da gua Marinha


Transparncia
A profundidade na rea de estudo variou entre 4,5
e 12 metros, enquanto que a transparncia variou
entre 0,5 e 3 metros. A maior transparncia foi observada no ponto P02.

Oxignio Dissolvido (OD)


A concentrao de oxignio
dissolvido (mg/l) na rea de
estudo apresentou maiores
valores na superfcie, sendo que apenas no fundo do
ponto P02 o valor no ficou
acima do limite mnimo preconizado pela Conama
N 357/05, de 6,00 mg/l. A porcentagem de saturao de oxignio na gua apresentou o mesmo
padro do oxignio dissolvido.

Temperatura: medida da
intensidade de calor; um
parmetro importante, pois,
influi em algumas propriedades da gua como: densidade, viscosidade, oxignio
dissolvido, com reflexos sobre
a vida aqutica. A temperatura pode variar em funo
de fontes naturais (energia
solar) e fontes antropognicas
(despejos industriais e guas
de resfriamento de mquinas).

01
102

Oxignio Dissolvido (OD):


indispensvel aos organismos
aerbios (organismos que necessitam de oxignio para sobreviver). A gua, em condies
normais, contm oxignio
dissolvido, cujo teor de saturao depende da altitude e da
temperatura; guas com baixos
teores de oxignio dissolvido
indicam que receberam matria orgnica. A decomposio
da matria orgnica por bactrias aerbias , geralmente,
acompanhada pelo consumo e
reduo do oxignio dissolvido
da gua; dependendo da capacidade de autodepurao do
manancial, o teor de oxignio
dissolvido pode alcanar valores muito baixos, ou zero,
extinguindo-se os organismos
aquticos aerbios.

Temperatura
A temperatura nos pontos
de amostragem variou entre 24C a 28C, sendo as
maiores temperaturas registradas na superfcie e as
menores no fundo.

Na rea de estudo os valores da condutividade foram estveis entre os pontos de


amostragem no fundo, entretanto, na superfcie, foram observadas maiores variaes, com os menores valores encontrados
em P07 e P10. Em relao salinidade, o
mesmo padro foi observado.

Slidos Suspensos Totais


A concentrao de Slidos Suspensos Totais (SST) na rea de estudo apresentou variao entre os pontos de coleta, sendo diversos
picos de concentrao observados no fundo, como nos pontos P01,
P04, P06, P07, P09 e P11.

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Condutividade e Salinidade

Nutrientes
Nitrato
A concentrao de nitrato na rea de estudo ficou abaixo do limite estabelecido pela Resoluo Conama N 357/05 em todos
os pontos de monitoramento (0,7 mg/L), sendo observado picos
nos pontos P09 e P13, no fundo e superfcie, respectivamente.
Nitrito
Quanto ao nitrito, a concentrao na rea de estudo ficou abaixo do limite estabelecido
pela Resoluo Conama N 357/05 em todos os pontos de monitoramento (0,2 mg/L),
assim como no ultrapassou o limite de deteco do mtodo analtico utilizado.
Nitrognio amoniacal
A concentrao de nitrognio amoniacal na rea de estudo ficou abaixo do limite estabelecido pela Resoluo Conama N 357/05 em todos os pontos de monitoramento
(0,7 mg/L), sendo que diversos picos de concentrao foram observados (Superfcie:
P01, P04, P06, P08, P10, P11 e P12, Fundo: P04, P08, P10 e P11).

103

RIMA Itaoca Terminal Martimo

Fsforo

Fsforo: essencial para o crescimento de algas, mas, em excesso,


causa a eutrofizao (processo
provocado pelo homem, ou
raramente de ordem natural,
tendo como princpio bsico a
concentrao de matria orgnica
acumulada nos ambientes aquticos). Suas principais fontes so:
dissoluo de compostos do solo,
decomposio da matria orgnica, esgotos domsticos e industriais, fertilizantes, detergentes,
excrementos de animais.

O fsforo total apresentou valores de concentrao variando entre 0,0254 mg/L no fundo
do ponto P09 a 0,1494 mg/L na superfcie do
ponto P02. A concentrao de fsforo total
na rea de estudo ficou abaixo do limite estabelecido pela Resoluo Conama N 357/05
em todos os pontos de monitoramento (0,093
mg/L), exceto para os pontos P02, P08 e P10
nas amostras de superfcie.

pH e Turbidez
O pH da gua na rea de estudo apresentou
-se normal para gua do mar, exceto no ponto P02, que apresentou valores reduzidos. Os
valores variaram de 7,27 no fundo do ponto
P02 a 8,20 na superfcie do ponto P05. Em relao turbidez, os valores variaram de zero
na superfcie do ponto P02 onde a transparncia foi menor, a 93,0 mg/l no fundo do P01. Em
geral os maiores valores de turbidez ocorreram nas amostras de fundo.

pH (potencial hidrogeninico): o pH da gua


depende de sua origem
e caractersticas naturais,
mas pode ser alterado pela
introduo de resduos.
O pH baixo torna a gua
corrosiva. J guas com pH
elevado tendem a formar
incrustaes nas tubulaes. A vida aqutica
depende do pH, sendo
recomendvel a faixa de
6 a 9. O pH representa o
equilbrio entre ons H+ e
ons OH; varia de 7 a 14;
indica se uma gua cida
(pH inferior a 7), neutra
(pH igual a 7) ou alcalina
(pH maior do que 7).

01
104

Turbidez: presena de matria em suspenso na gua,


como argila, silte, substncias
orgnicas finamente divididas, organismos microscpicos ou outras partculas.

A concentrao de carbono orgnico total na rea de estudo ficou


abaixo do estabelecido pela Resoluo Conama N 357/05 em todos os pontos amostrais do ambiente marinho, sendo a maior concentrao observada na superfcie do ponto P07, com 3,30 mg/l.

Coliformes Termotolerantes:
dentre esses microrganismos,
somente a Escherichia coli de
origem exclusivamente fecal,
estando sempre presente, em
densidades elevadas nas fezes de
humanos, mamferos e pssaros,
sendo raramente encontrada na
gua ou solo que no tenham
recebido contaminao fecal.
Podem ser encontrados em guas
de regies tropicais ou subtropicais, sem qualquer poluio
evidente por material de origem
fecal. Entretanto, sua presena em
guas de regies de clima quente
no pode ser ignorada, pois no
pode ser excluda, nesse caso,
h possibilidade da presena de
microrganismos patognicos.

Coliformes Termotolerantes
A concentrao de coliforme termotolerantes na
rea de estudo ficou abaixo do limite estabelecido
pela Resoluo Conama
N 357/05 em todos os pontos de monitoramento (2.500 NMP/100ml), sendo observado picos na
superfcie dos pontos P08 e P12.

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Carbono Orgnico Total

Cobre Total
A concentrao de cobre total
na rea de estudo ficou abaixo do limite do mtodo de
deteco analtica em todos
os pontos monitorados. A legislao no determina limite
para a concentrao de cobre
total em guas salinas.

Arsnio Total
A concentrao de arsnio total na rea de estudo ficou abaixo do
estabelecido pela Resoluo Conama N 357/05 (0,069 mg/L) em
todos os pontos amostrais do ambiente marinho, sendo que as concentraes no ultrapassaram o limite de deteco do mtodo analtico utilizado.

105

RIMA Itaoca Terminal Martimo

Chumbo Total
A concentrao de chumbo total na rea de estudo ficou abaixo
do estabelecido pela Resoluo Conama N 357/05 (0,21 mg/L)
em todos os pontos amostrais do ambiente marinho, sendo que as
concentraes no ultrapassaram o limite de deteco do mtodo
analtico utilizado.

Cromo Total
A concentrao de cromo total na rea de estudo ficou abaixo do
limite estabelecido pela Resoluo Conama N 357/05 em todos os
pontos de monitoramento (1,10 mg/L), assim como no ultrapassou o limite de deteco do mtodo analtico.

Mercrio Total
A concentrao de mercrio total na rea de estudo ficou abaixo do
limite estabelecido pela Resoluo Conama N 357/05 em todos os
pontos de monitoramento (0,0018 mg/L), assim como no ultrapassou o limite de deteco do mtodo.

Nquel Total
A concentrao de nquel total na rea de estudo ficou abaixo do
limite estabelecido pela Resoluo Conama N 357/05 em todos os
pontos de monitoramento (0,0074 mg/L), assim como no ultrapassou o limite de deteco do mtodo.

Zinco Total
A concentrao de zinco total na rea de estudo ficou abaixo do
limite estabelecido pela Resoluo Conama N 357/05 em todos os
pontos de amostragem (0,12 mg/L), sendo observado um padro
de variao entre os pontos, com as maiores concentraes observadas em P02, P06 e P11.

01
106

Granulometria

Granulometria: estudo do tamanho e textura dos gros dos sedimentos e dos solos.

A anlise granulomtrica do sedimento marinho da rea de influncia do Itaoca Terminal


Martimo foi realizada em treze amostras. Em termos granulomtricos os sedimentos da
rea de estudo podem ser classificados como areia siltosa, silte e lama.
Os sedimentos apresentam uma grande similaridade em termos de tamanho e textura. Em
resumo, a principal diferena granulomtrica derivada do local da coleta mais prximo do
litoral e com menor profundidade (P03). Na rea onde se projeta a rea de influncia direta
do Itaoca Terminal Martimo a deposio dos sedimentos realizada, principalmente, por
processos de decantao no havendo, em termos sedimentolgicos, diferenas marcantes
entre os pontos de coleta.

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Sedimento Marinho

Carbono Orgnico Total


A concentrao de carbono orgnico total na rea de estudo ficou
abaixo do limite estabelecido pela Resoluo Conama N 344/04
em todos os pontos amostrais do ambiente marinho, no sendo observada grande variao na concentrao entre os pontos amostrais.

Arsnio Total
A concentrao de arsnio total na rea de estudo ficou abaixo do
limiar Nvel 2 estabelecido pela Resoluo Conama N 344/04 em
todos os pontos amostrais do ambiente marinho.

Chumbo Total
A concentrao de chumbo total na rea de estudo ficou
abaixo do estabelecido pela Resoluo Conama N 344/04
em todos os pontos amostrais do ambiente marinho.

Cobre Total
A concentrao de cobre total na rea de estudo ficou abaixo do
estabelecido pela Resoluo Conama N 344/04 em todos os pontos amostrais do ambiente marinho.
107

RIMA Itaoca Terminal Martimo

Cromo Total
A concentrao de cromo total na rea de estudo ficou abaixo do
estabelecido pela Resoluo Conama N 344/04 em todos os pontos amostrais do ambiente marinho.

Mercrio Total
A concentrao de mercrio total na rea de estudo ficou abaixo
do estabelecido pela Resoluo Conama N 344/04 em todos os
pontos amostrais do ambiente marinho.

Nquel Total
A concentrao de nquel total na rea de estudo ficou abaixo do
estabelecido pela Resoluo Conama N 344/04 em todos os pontos amostrais do ambiente marinho levando-se em considerao os
nveis 1 e 2.

Zinco Total
A concentrao de zinco total na rea de estudo ficou abaixo do estabelecido pela Resoluo Conama N 344/04 em todos os pontos
amostrais do ambiente marinho.

Nitrognio Kjeldahl Total


A concentrao de nitrognio kjeldahl na rea de estudo ficou abaixo do limite estabelecido
pela Resoluo Conama N 344/04 em todos os pontos amostrais do ambiente marinho,
sendo observada discreta variao entre os pontos monitorados.
Fsforo Total
A concentrao de fsforo total na rea de estudo ficou abaixo do limite estabelecido pela
Resoluo Conama N 344/04 em todos os pontos amostrais do ambiente marinho, sendo
observada uma discreta variao entre os pontos amostrais.

01
108

Flora
Os ecossistemas restinga e manguezal ocupam a rea de influncia direta e as maiores pores da rea de influncia indireta onde se pretende instalar o empreendimento.

RIMA Itaoca Terminal Martimo

meio bitico

109

RIMA Itaoca Terminal Martimo

Restingas
Apresentando-se como um ecossistema associado Mata Atlntica, as restingas ocorrem
em toda a costa brasileira, sendo caracterizadas
por apresentarem grande quantidade de areia
de origem de mar e rio. Este ecossistema apresenta uma alta diversificao fitofisionmica
devido influncia de diversos fatores biticos
(elementos vivos, como animais, vegetais, entre
outros) e abiticos (elementos no-vivos, como
a temperatura, o pH, a luz, entre outros).

Manguezal

A Mata Atlntica composta por


vrios ecossistemas associados onde
cada qual apresenta formas vegetais
que vo desde plantas de pequeno
porte (herbceas) at reas florestais
desenvolvidas. A Mata Atlntica apresenta ainda altos nveis de endemismo
(espcie restrita a um local ou regio
de origem) e diversidade de espcies
tanto da fauna, quanto da flora.
Fitofisionmica: Fito planta + fisionmica forma = forma da
vegetao. Comportamento de determinados vegetais, adaptados a uma
rea/local, influenciados com o tipo de
clima, solo e temperatura.

O manguezal um ecossistema tropical, com


grande quantidade de gua salobra ou salgada.
medida que este se afasta da foz, a influncia da gua salgada vai diminuindo, isto , a
gua salgada vai gradualmente sendo eliminada. Mesmo com uma variedade pequena de
espcies, o manguezal considerado um dos ambientes naturais mais produtivos do Brasil
com grandes populaes de crustceos, peixes e moluscos existentes. A formao vegetal
ocorrente no manguezal se destaca por sua importncia para o ecossistema, principalmente
graas s grandes extenses (300 km), que se formam do extremo Norte ao Extremo Sul
do estado do Esprito Santo.

Formas da Restinga
Herbcea no inundvel rea de Influncia
Indireta
As espcies encontradas so geralmente herbceas.
Estas apresentam adaptaes para tolerar a grande
quantidade de sal apresentadas nas reas prximas ao mar, bem como
as eroses causadas
pela ao das mars. Por
isso, esta vegetao tem
um papel importante na
fixao de dunas, evitando que o vento carregue os gros de areia.

Herbcea No Inundvel
detalhe de retirada da
vegetao pela ao das
mars.

01
110

Herbceas: plantas de pequeno


porte, com caules flexveis (sem
formao de madeira), que
geralmente no ultrapassam os
dois metros de altura.

Arbustiva fechada no inundvel (formao ps-praia) rea de Influncia Direta


Este ambiente caracterizada por arbustos de pequeno porte que variam de 2,0 a 3,5m de
altura com uma mdia de 1,5 metros. medida que se afasta do mar, a formao torna-se
de maior porte e a diversidade vai aumentando.

RIMA Itaoca Terminal Martimo

Devido s condies de falta dgua e grande quantidade de sal existentes, temperatura


elevada e ao de ventos nesta comunidade, a quantidade de espcies apresenta-se sempre
baixa. Entres as espcies mais caractersticas desta formao esto perptua mole (Blutaparon portulacoides), salsa da praia (Ipomoea imperati), batata capre (Ipomoea pes-caprae) e
capim-da-praia (Sporobolus virginicus).

Formao Arbustiva Fechada No Inundvel Detalhe para bromlia vinha (Neoregelia cruenta).

Entre as espcies arbustivas que caracterizam esta formao esto aroeira


(Schinus terebinthifolius), almescla (Protium heptaphyllum), estela (Psidium
macahense), pimenteira (Jacquinia armillaris), pitanga (Eugenia uniflora), guapira (Guapira pernambucensis). As espcies herbceas que so caractersticas
desta formao so gravat (Bromelia antiacantha), cacto-rosa (Cereus fernambucensis), tendo um destaque para guriri (Allagoptera arenaria), alm das lianas (espcie de trepadeira), como juquecanga (Smilax rufescens) e cip-paulina
(Paullinia weinmanniaefolia).

111

RIMA Itaoca Terminal Martimo

Floresta no inundvel (mata seca de restinga)


rea de Influncia Direta
As florestas no inundveis de restinga possuem uma
maior diversidade de espcies quando comparada
com as demais formaes. Esta diversidade e riqueza
de espcie esto ligadas s diferentes formas de vida
(rvores, trepadeiras, entre outros). Possue maior nvel de estratificao: o estrato superior mais alto
(dossel), sub-bosque (estrato mdio) e herbceo terrestre (estrato inferior, mais baixo). Devido ao maior
desenvolvimento das rvores, encontrado um maior
nmero de espcies epifticas.

Estratificao: camadas ou estratos da mata.

Epifticas: plantas que crescem


sobre outras plantas. Exemplo: as
orqudeas e as bromlias.

Interior do fragmento de Floresta no inundvel.

01
112

RIMA Itaoca Terminal Martimo

Entre as espcies de grande porte (arbreas) que caracterizam


o dossel (camada mais alta) da
floresta esto almescla (Protium
heptaphyllum), murici (Byrsonima sericea), abiu (Pouteria caimito) e sete-cascas (Pera glabrata).
Entre as rvores menores esto
milho torrado (Couepia schottii),
janaba (Himatanthus phagedaenicus) e capororoca (Myrsine umbellata). Das espcies que
caracterizam o sub-bosque, podem ser citadas a Iri (Bactris vulgaris) e folha de serra mirim (Sorocea hilarii). Entre as de menor
porte: bromlia (Pseudananas
sagenarius), orqudea (Oeceoclades marginata) e dicorisandra
(Dichorisandra thrysiflora) so
encontradas neste ambiente. Entre as epfitas esto a bromlia
conhecida como cravo-do-mato
(Tillandsia stricta), barba-de-velho (Tillandsia usneoides) e gravat (Vriesea neoglutinosa).

Medio de rvores no estudo realizado.

Floresta no inundvel
No estudo realizado foram encontradas 187 rvores. Altura mdia da floresta: de 7,6m, sendo que as maiores rvores chegam aos 10,5m de altura.
Floresta no inundvel degradada
No estudo realizado foram encontradas 83 rvores. Altura mdia da floresta: 6,2m, sendo
que as maiores rvores chegam aos 8,5m de altura.
Observao
O valor de diversidade encontrado
para ambas as floresta foi considerado
baixo para a formao. Algumas hipteses podem explicar isso, no entanto,
j que esse fragmento circundado
por reas de pastagens, a mais possvel seria a entrada de gado no interior
da floresta, pisoteando as plantas pequenas e consequente perda na diversidade.
113

Foto: M. Kuhlmann - www.frutosatrativosdocerrado.bio.br

RIMA Itaoca Terminal Martimo

Almescla (Protium heptaphyllum) foi a espcie de maior importncia das reas de Floresta no
inundvel e Floresta no inundvel degradada (46,32%), seguida da cinta-larga (Pera glabrata).

Herbcea inundada Brejos (alagados) rea de Influncia Direta


A herbcea inundvel tem sua ocorrncia nas partes mais baixas das restingas, onde ocorrem inundaes peridicas que, provavelmente influenciam as plantas existentes na rea.
No entorno desta formao, onde o solo mais seco, encontram-se plantas de pequeno
porte como a erva de capoeira (Sauvagesia erecta) e a samambaia (Blechnum serrulatum).

Formao Herbcea inundada.


01
114

RIMA Itaoca Terminal Martimo


Vegetao de pastagem.

Pastagens (pasto) rea de Influncia Direta


Nas reas de pastagem, a vegetao natural sofreu corte para implantao de criao pecuria, prejudicando no apenas a vegetao, mas causando danos ao solo em razo do pisoteio do gado. Este ambiente formado por plantas de pequeno porte (ervas) com poucas
espcies arbreas e arbustivas.
Neste ambiente as espcies herbceas mais comuns so as gramneas, como braquiria
(Brachiaria spp); capim-gordura (Melinis minutiflora); capim-colonio (Panicum maximum)
e fura-bucho (Paspalum spp.), mas tambm podem ser encontradas espcies de outras famlias como o carrapicho-beio-de-boi (Desmodium incanum), meladinha (Stylozanthes
viscosa), alfafinha (Stylozanthes guianensis), dormideira (Mimosa pudica), crotalaria (Crotalaria lanceolata), feijo-do-mato
(Centrosema virginianum), entre
outras. Alguns indivduos arbustivos e arbreos comuns em
outros estgios de regenerao
tambm aparecem nestas reas,
sendo os de pequeno porte (arbustivos) fcus (Ficus spp.), erva-baleeira (Cordia verbencea) e
ara (Psidium guianensis). Entre
as espcies de grande porte (arbreas), incluem-se o abiu amarelo (Pouteria caimito), ipiranga
(Psidium cattlenianum), caroba
(Jacaranda puberola) e cinta-larga (Pera glabrata).
Indivduos arbreos isolados na pastagem.
115

RIMA Itaoca Terminal Martimo

Culturas rea de Influncia Direta


Na regio, grandes reas esto ocupadas por cultivos de eucalipto (Eucalyptus sp.). Tambm
so encontrados coqueiros (Cocos nucifera).

reas de plantio de eucalipto.

rea de Influncia Direta: ambientes que sofreram influncia humana


Na rea de influncia direta observada a presena de ambientes que sofreram influncia
humana (antropizadas) representados por trilhas, estradas e reas onde a vegetao nativa
est completamente descaracterizada. Nestes locais comum serem encontradas espcies
exticas/invasoras, como gramneas sap (Imperata brasiliensis) e capim meloso/gordura
(Melinis minutiflora).

Espcies exticas/invasoras: espcies introduzidas numa determinada regio ou localidade onde


antes no ocorria naturalmente.
Ela pode ser estabelecida no local
pela introduo humana ou no.
A espcie torna-se uma praga
nessa nova localizao, ameaando a biodiversidade local.

Ambiente descaracterizado pela abertura de trilhas.


01
116

reas arbustivas (transio) rea de Influncia Indireta


Nas regies onde o manguezal se mistura com outros ecossistemas, geralmente ambientes
de restingas, apresentam-se o desenvolvimento de espcies arbustivas e herbceas.
Entre as espcies arbustivas mais caractersticas destes ambientes esto algodoeiro-da-praia
(Hibiscus pernanbucensis), araticum-do-brejo (Annona glabra) e samambaia-do-mangue
(Acrostichum aureum).

RIMA Itaoca Terminal Martimo

Formas de Manguezal

Trecho arbustivo com elevada predominncia de algodoeiro-da-praia.

117

RIMA Itaoca Terminal Martimo

Bosque de manguezal rea de Influncia Indireta


Os manguezais so constitudos por rvores como o mangue-vermelho (Rizophora mangle)
e o mangue-branco (Laguncularia racemosa).

Trecho de bosque de Manguezal.

Levantamento florstico da rea do empreendimento


Na rea estudada foram identificadas, entre nativas e exticas, 171 espcies pertencentes
a 62 famlias de plantas. As mais representativas, em relao ao nmero de espcies, foram
a Fabaceae (17), a Myrtaceae (16), a Bromeliaceae (12), a Rubiaceae (7), a Sapotaceae e a
Apocynaceae (6).
As espcies de plantas Fabaceae, Myrtaceae e Rubiaceae so bastante comuns para as restingas do Esprito Santo. As trs esto entre as cinco mais importantes em relao riqueza
de espcies.
A Fabaceae foi a famlia de plantas com o maior nmero de espcies (20). A maior quantidade de espcies (89) foi encontrada na Floresta No Inundvel, seguida da Floresta No
Inundvel Degradada (72) e Arbustiva Fechada No Inundvel (53).

01
118

Espcies ameaadas de extino


Foram encontradas trs espcies ameaadas de extino: pimenteira-da-praia (Jacquinia
armillaris), no apresentado nome comum (Rhodostemonodaphne capixabensis) e gravat (Vriesea neoglutinosa). Todas esto presentes na Lista das Espcies da Flora Silvestre
Ameaadas de Extino no Estado do Esprito Santo, enquadradas na categoria Vulnervel.
Duas destas espcies, Rhodostemonodaphne capixabensis e pimenteira-da-praia (Jacquinia
armillaris), esto na Lista Oficial de Espcies da Flora Brasileira Ameaada de Extino. Do
total de espcies identificadas, 26 encontram-se representadas na Lista de Espcies Endmicas (que s ocorrem) na Mata Atlntica.

RIMA Itaoca Terminal Martimo

As formaes de brejo e mangue foram as que apresentaram as menores diversidades, isso


em funo do ambiente alagado (brejo) e alagado e salinizado (mangue). O maior nmero
de espcies so de rvores. As reas abertas (pastagens e reas fortemente antropizadas) e
arbustivas (Arbustiva Fechada) foram as que apresentaram maior nmero de ervas.

A
B

Espcies ameaadas de extino: pimenteira-da-praia (Jacquinia armillaris) (A) e gravat


(Vriesea neoglutinosa) (B).
119

RIMA Itaoca Terminal Martimo

reas naturais protegidas


As reas Naturais Protegidas so espaos pblicos ou privados, definidos por meio de leis
e decretos, voltados preservao da natureza. Abrangem prioritariamente o Cdigo Florestal (Lei Federal N 12.651/2012) e o Sistema Nacional de Unidades de Conservao da
Natureza (SNUC) (Lei Federal N 9.985/2000), bem como as terras indgenas e os territrios quilombolas.
O Ministrio do Meio Ambiente lanou em 2006 o Plano Estratgico Nacional de reas Protegidas (PNAP) Decreto N 5.758/2006 que deve orientar as aes para o estabelecimento de um sistema abrangente de reas protegidas ecologicamente representativo.

Na legislao brasileira existem trs tipos bsicos de rea natural protegida:


rea de Preservao Permanente (APP)
rea protegida, coberta ou no por vegetao
nativa, com a funo ambiental de preservar os
recursos hdricos, a paisagem, a estabilidade
geolgica e a biodiversidade, facilitar o fluxo
gnico de fauna e flora, proteger o solo e assegurar o bem-estar das populaes humanas.
Reserva Legal (RL)
rea localizada no interior de uma propriedade ou posse rural, delimitada nos termos do
art. 12, com a funo de assegurar o uso econmico de modo sustentvel dos recursos naturais do imvel rural, auxiliar a conservao e
a reabilitao dos processos ecolgicos e promover a conservao da biodiversidade, bem
como o abrigo e a proteo de fauna silvestre
e da flora nativa.
Unidades de Conservao (UC)
Espaos territoriais com caractersticas naturais relevantes, legalmente institudos pelo poder pblico e sob regime especial de administrao. Com a criao da Lei do SNUC, foram
disponibilizados aos rgos gestores tambm
importantes instrumentos de gesto territorial:
os mosaicos, as reas prioritrias para a conservao, reservas da biosfera e corredores
ecolgicos.

01
120

Unidades de Conservao - ES
Sistema Nacional de Unidades de Conservao
(SNUC LEI N 9.985 DE 2000/DECRETO N 4.340 DE 2002)
Municpio

Instituio
Gestora

Documento de
Criao

Iema

Decreto Estadual
N 3.738-N

Status

Denominao

Municipal

No possui UC Municipal

Estadual

rea de Proteo Ambiental (APA) de Guanandy

Federal

No possui UC Federal

Particular

Reserva Particular do Patrimnio Natural (RPPN)


do Ouvidor

Proprietrio

Municipal

APA de Maratazes

Prefeitura de
Maratazes

Estadual

No possui UC Estadual

Federal

No possui UC Federal

Particular

No possui UC particular

Municipal

Parque Natural Municipal


do Puris

Estadual

No possui UC Estadual

Federal

No possui UC Federal

Particular

RPPN Yara Brunini

Proprietrio

Municipal

Monumento Natural do
Itabira - (Pico Do Itabira)

Prefeitura de
Cachoeiro de
Itapemirim

Lei Municipal N
6.177/2008

Estadual

Monumento Natural O
Frade e a Freira

Iema

Decreto Estadual
N 1.917-R

RPPN Cafund

Proprietrio

Portaria 62/98-N

Itapemirim

RIMA Itaoca Terminal Martimo

Unidades de Conservao da rea de influncia do empreendimento

Maratazes
Lei Municipal N
047/97

Pima
Prefeitura de
Pima

Cachoeiro de
Itapemirim

Federal
Particular

121

RIMA Itaoca Terminal Martimo

APA de Guanandy
A rea Preservao Ambiental (APA) de Guanandy est situada na regio costeira, no Sul do
estado do Esprito Santo, entre os municpios de Maratazes, Itapemirim e Pima, na regio
proposta para a instalao do Itaoca Terminal Martimo. A Unidade de Conservao tem em
seus objetivos de criao:
Proteger a Lagoa de Guanandy e todos os seus contribuintes.
Promover o desenvolvimento econmico regional com a proteo da natureza, atravs do
manejo adequado dos recursos naturais.
Disciplinar o uso e ocupao do solo.
Preservar os remanescentes florestais de restinga.
Desenvolver o turismo regional e programas setoriais como a agricultura, turismo, urbanismo, fiscalizao e monitoramento ambiental.
Nome da UC
rea de Proteo
Ambiental Guanandy

Categoria
Uso sustentvel

Bacias HidroAdminis- Documento


rea (ha) Ecossistegrficas
trao
de criao
mas
Iema

Decreto N
3.738-N de
12.08.1994

5.242

Restinga
Manguezal
Lagoas
Alagados

Bacia do rio Novo


e Bacia do rio
Itapemirim.

Lagoa de Guanandy

Fonte: www.peicmataatlantica.blogspot.com

A Lagoa de Guanandy um dos principais mananciais de abastecimento pblico da regio


atendendo s comunidades do povoado do Gomes e dos balnerios de Itaipava e de Itaoca.
Conhecido tambm como Lagoa de Sete Pontas, ou Gomes, o recurso hdrico localizado
no municpio de Itapemirim, tem como maior ameaa a proliferao de plantas aquticas
(macrfitas), que se instalaram h cerca de dois anos, depois que a lagoa recebeu gua drenada de fazendas do entorno, alagadas durante um grande temporal (Projeto Corredores
Ecolgicos, 2006).

01
122

Lagoa do Guanandy: o espelho dgua chega


a um milho de m de superfcie.

Situado no limite Nordeste da APA de Guanandy, o Monte Agh um dos pontos paisagsticos mais significativos da regio. Com 300m de altitude o Monte Agh est distante cerca
de 1.000 metros da praia, destacando-se por ser a nica elevao numa regio de plancie
costeira.

Avaliao do Manejo da rea de Proteo Ambiental de Guanandy


De acordo com estudo realizado pelo Instituto de Pesquisas da Mata Atlntica (Ipema),
no qual avaliou as potencialidades e fragilidades dos aspectos ambientais, sociais, econmicos e institucionais do manejo, a APA de Guanandy, obteve um ndice de qualidade do manejo de 21% do timo. O resultado do estudo indicou que a rea carece dos
recursos mnimos necessrios para seu manejo bsico e, portanto, a sua permanncia
em longo prazo no est garantida. Sob estas condies, no possvel alcanar os
objetivos de conservao estabelecidos para a APA. Apesar dos resultados obtidos na
avaliao indicarem que a rea de Proteo Ambiental de Guanandy apresenta uma
qualidade de manejo considerada insatisfatria, pode-se considerar que os recursos naturais nela includos fazem desta APA uma das unidades de conservao desta categoria
mais importantes e ainda bem conservadas.

RIMA Itaoca Terminal Martimo

Monte Agh

O Corredor Ecolgico do
Guanandy
A APA de Guanandy a principal Unidade de Conservao do Corredor Guanandy,
formado ainda pela Reserva
Particular do Patrimnio Natural (RPPN) do Ouvidor (Itapemirim), Parque Municipal
do Puris (Pima) e a RPPN
Yara Brunini (Pima). O Corredor Guanandy originalmente
abrangia somente a rea costeira da APA do Guanandy. Em
2008 estudos apontaram que
na Mata das Paineiras, no interior do municpio de Itapemirim, a existncia de um nmero significativo de espcies
endmicas, raras e ameaadas. Considerando a relevncia biolgica e a necessidade
de conexo dos fragmentos o
grupo de articulao local do
Projeto Corredores Ecolgicos e o Comit da Reserva da
Biosfera aprovaram a incorporao desta rea ao Corredor Guanandy que passou a

Corredor Guanandy e o empreendimento.


123

RIMA Itaoca Terminal Martimo

ter 14,8mil ha. A estratgia de formao de Corredores Ecolgicos considerada uma das
principais ferramentas de conservao da biodiversidade em todo o mundo como um importante instrumento de gesto territorial e ambiental.
Os corredores ecolgicos podem ser definidos como:
reas planejadas com o objetivo de conectar remanescentes florestais, proporcionar
o deslocamento de animais entre os fragmentos e a disperso de sementes, aumentando a cobertura vegetal e possibilitando a conservao dos recursos naturais e da
biodiversidade. (Projeto Corredores Ecolgicos, 2006).
reas Prioritrias para a Conservao em Ambientes Costeiros e Marinhos
As reas Prioritrias para a Conservao, Utilizao Sustentvel e Repartio de Benefcios
da Biodiversidade Brasileira foram definidas pelo Governo Federal, atravs do Decreto N
5.092/2004 (institudo pela Portaria MMA N 126). A regio do Sul do Esprito Santo foi identificada como sendo uma rea indicada como muito alta prioridade.
No processo de Atualizao das reas Prioritrias para a Biodiversidade, realizado em 2007
com a participao de representantes do governo, do setor acadmico e de instituies
ambientalistas, somente as reas marinhas da regio foram sinalizadas como prioritrias.
As reas Prioritrias so teis na orientao de polticas pblicas, como j acontece, por
exemplo, no licenciamento de empreendimentos, rodadas de licitao dos blocos de petrleo pela Agncia Nacional de Petrleo, no direcionamento de pesquisas e estudos sobre a
biodiversidade (editais do Projeto de Conservao e Utilizao Sustentvel da Diversidade
Biolgica Brasileira Probio/MMA e do Fundo Nacional do Meio Ambiente FNMA/MMA),
e na definio de reas para criao de novas Unidades de Conservao, nas esferas federal
e estadual (Brasil/MMA, 2007).
A rea do empreendimento est indicada tambm em regio de interesse para a conservao marinha. reas Marinhas Naturais Protegidas so reconhecidas como excelentes ferramentas para a conservao e o manejo pesqueiro, por oferecer efetiva proteo para espcies exploradas, mantendo a integridade ecolgica e funo dos habitats e ecossistemas e
providenciando recrutas e estoques pesqueiros para regies adjacentes (Turner et al., 1999;
Garcia-Charton et al., 2000; Tupper & Rudd, 2002 apud Associao Ambiental Voz da Natureza, UFES & ICMBio 2010).
Nome

rea
(km)

Importncia

Prioridade

Ao
Prioritria

Municpio
Principal

rea marinha das


Ilhas de Maratazes

640

EA

MA

Fomento Uso
Sustentvel

Maratazes (ES)

Ilhas
cs

577

EA

EA

Criao UC Indef.

Guarapari (ES)

756

Ordenamento
Pesqueiro

Vila Velha (ES)

1.791

Pima/Fran-

rea Costeira entre


Vila Velha e Itapemirim
rea Costeira entre
Vila Velha e Maratazes

A - Alta

MA - Muito Alta

EA- Extremamente Alta

As ilhas de Pima e dos Franceses, ambas na regio, incluem-se na categoria Extremamente


Alta (EA), com indicao de criao de unidade de conservao marinha.
01
124

O empreendimento encontra-se a 8,1 km


da Ilha dos Franceses. Esta ilha fica a 4 km
da Praia de Itaoca, municpio de Itapemirim. a maior ilha costeira do Esprito Santo, com uma rea de aproximadamente
135.000m. O ponto mais alto est a 36m
do nvel do mar, onde est instalado o Farol Ilha dos Franceses, construdo em 1883
e que, atualmente, mantido pela Marinha
do Brasil. Em 2003, instituies e entidades
da sociedade civil, em conjunto com as Prefeituras Municipais de Pima e Itapemirim,
encaminharam ao ICMBio uma proposta
de criao de um parque nacional marinho
entre os municpios de Pima e Itapemirim
que protegeria a Ilha dos Franceses. Um dos
nomes sugeridos a esta UC foi Parque Nacional Marinho Ilhas do Sul Capixaba compreendendo uma parte de mar territorial e

cinco ilhas costeiras. Atualmente o processo encontra-se em anlise na Coordenao


de Criao de Unidades de Conservao
(CCUC) do ICMBio, para a criao de unidades de conservao marinho-costeiras
de diferentes modalidades (restritivas e de
uso sustentvel) na regio. A Ilha dos Franceses, desde os ambientes terrestres at os
ambientes marinhos adjacentes so detentores de alta biodiversidade, bom estado de
conservao, presena de espcies ameaadas de extino, stio de pouso, alimentao e reproduo de aves marinhas, alm
de alta vulnerabilidade a impactos antrpicos. Cabe destacar que a Ilha dos Franceses
um local que possui uma grande rea de
recifes rochosos, mantendo uma enorme
biomassa de peixes recifais. O fato do redor
da ilha ser cercado de cabeos e regies de
fundo biognico proporciona um alto grau
de conectividade entre os ambientes.

RIMA Itaoca Terminal Martimo

Ilha dos Franceses

Ilha dos Franceses.

Fonte: iasdbentoribeiro.blogspot.com.br

125

RIMA Itaoca Terminal Martimo

reas prioritrias para conservao da biodiversidade no Esprito


Santo
O Esprito Santo, atravs do Decreto Estadual N 2.530-R de junho de 2010, estabelece a
existncia de 28 reas consideradas prioritrias para a Conservao da Biodiversidade. Estas
reas so entendidas como estratgicas para harmonizar a conservao da biodiversidade
com o desenvolvimento social e econmico do Estado.
Conforme apresentado no mapa abaixo, o empreendimento insere-se em rea considerada
como de muito alta prioridade para conservao, considerada como detentora de mdia
riqueza de espcies endmicas, ameaadas ou raras, ou que possua remanescentes de vegetao, altamente ameaados ou com alto grau de conservao.

NOTA:

Extrema Prioridade: reas com alta riqueza de espcies endmicas, ameaadas e raras, ou com ocorrncia de fenmenos biolgicos ou processos ecolgicos especiais.
Muito Alta Prioridade: reas com mdia riqueza de espcies em geral, como ocorrncia de espcies raras ou ameaadas,
ou que possuam remanescentes de vegetao, altamente ameaados ou com alto grau de conservao.
Alta Prioridade: reas com alta riqueza de espcies em geral, com ocorrncia de espcies em geral, com ocorrncia
de espcies raras ou ameaadas, ou que possuam remanescentes de vegetao significativos ou com alto grau de de
conectividade.

01
126

os monumentos naturais, os stios e paisagens


que importe conservar e proteger pela feio notvel com que tenham sido dotados pela natureza
ou agenciados pela indstria humana; (...) e as reservas da flora ou da fauna que devam ser preservadas pelo seu interesse cientfico.

RIMA Itaoca Terminal Martimo

As ilhas de Pima (Gamb), do Meio, de Fora (Cabrito) e dos Franceses foram tombadas pelo
Conselho Estadual de Cultura (Resoluo N 06/89), juntamente com a Ilha do Gamb (Resoluo N 03/86). O decreto define os critrios para eleio dos bens tombados:

APA de Guanandy e os bens Naturais tombados pelo Conselho Estadual de Cultura.

127

RIMA Itaoca Terminal Martimo

Compensao Ambiental
A relao entre as Unidades de Conservao
(UC) e o licenciamento ambiental de empreendimentos com potencial ou efetivo risco de degradao ambiental, esto sujeitos
aos instrumentos legais. O estado do Esprito
Santo, atravs Lei N 9.462/2010 instituiu o
Sistema Estadual de Unidades de Conservao (SISEUC) constitudo pelo conjunto das
unidades de conservao estaduais, municipais e particulares existentes.
Conforme prev o Artigo 39, nos casos de
licenciamento ambiental de empreendimentos de significativo impacto ambiental,
com base no Estudo de Impacto Ambiental
e respectivo Relatrio de Impacto Ambiental (EIA/RIMA), o empreendedor obrigado
a apoiar a implantao e manuteno de
unidade de conservao. Neste contexto,
no caso deste empreendimento, cabe ao

Iema definir a(s) Unidade(s) de Conservao


a ser (em) beneficiada(s), podendo inclusive ser contemplada a criao de nova(s)
unidade(s) de conservao. Destaca-se ainda que quando o empreendimento afetar
uma UC especfica ou sua zona de amortecimento, o licenciamento, somente poder
ser concedido mediante autorizao do rgo gestor da unidade.
A Instruo Normativa N 09/2010 define as
informaes necessrias para o clculo do
valor a ser destinado pelo empreendedor
como compensao ambiental s unidades
de conservao. A APA de Guanandy dever ser a principal beneficiria das medidas
compensatrias. A criao de uma Unidade
de Conservao Marinha, como proposto
pelo ICMBio, tambm poder ser contemplado com a instalao do empreendimento.

Fauna terrestre

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Dados de levantamentos de populaes de espcies ameaadas e endmicas que ainda


existem ao longo da distribuio original da Mata Atlntica permitem a pesquisadores e autoridades pblicas avaliar o estado em que tais espcies se encontram, para melhor entender as ameaas sua sobrevivncia e, assim, propor e implementar estratgias de conservao mais efetivas (Pinto e Brito, 2005). Alm disso, o estudo de organismos bioindicadores
pode revelar caractersticas relativas ao estado de conservao do ambiente como um todo.
Confira a seguir o estudo realizado nas reas de influncia do Itaoca Terminal Martimo atravs do inventrio qualitativo e quantitativo da fauna de borboletas, anfbios, rpteis, aves e
mamferos.

Borboletas
Os insetos compreendem cerca de 59% de todos os animais do planeta e atualmente esto
descritos em torno de 828.383 mil espcies. Alguns grupos de insetos, dentre eles as borboletas, so especialmente teis no monitoramento ambiental. A ordem de insetos (lepidpteros), que inclui as borboletas, considerada atualmente a segunda maior ordem dentre os
insetos em nmero de espcies (16% de todas as espcies de insetos viventes). Essa ordem
especialmente til no monitoramento do ambiente por ser muito diversificada, alm de
facilmente amostrada e identificada. Alm disso, responde com rapidez a distrbios e alteraes que venham a ocorrer em um ecossistema, sendo sensveis a mudanas na temperatura, umidade, e nveis de insolao. Tal caracterstica permite seu uso como indicador da
qualidade do ambiente de forma efetiva (Freitas et al., 2004).

RIMA Itaoca Terminal Martimo

O conhecimento da composio de grupos de animais um fator primordial para a conservao das espcies (Silvano e Pimenta, 2003) e em reas passveis de impactos ambientais
fundamental para evitar e mitigar esses impactos.

O estudo da fauna registrou nas reas analisadas um total de 16 espcies de borboletas


pertencentes a quatro famlias distintas: Nymphalidae, Papilionidae, Pieridae e Hesperioidea. Vale destacar, que dentre as espcies amostradas neste estudo no foram encontradas
espcies ameaadas ou em perigo.

Foto: Eleisson Loss/Jaqueliny Zocca.

Foto: Eleisson Loss/Jaqueliny Zocca.

Espcie Biblis biblis, pertencente famlia Nymphalidae.


Foto: Eleisson Loss/Jaqueliny Zocca.

Foto: Eleisson Loss/Jaqueliny Zocca .

Espcie Battus polydamus, pertencente famlia Papilionidae.


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RIMA Itaoca Terminal Martimo

Foto: Eleisson Loss/Jaqueliny Zocca.

Foto: Eleisson Loss/Jaqueliny Zocca.

Espcie Battus polydamus, pertencente famlia Papilionidae.

Anfbios

Amrica do Sul a mais


rica do planeta, com aproximadamente 1.740 espcies, distribudas por 140
gneros de 16 famlias.

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No Brasil, so conhecidas
atualmente 946 espcies
de anuros. Dentre os anfbios da Ordem Anura
(desprovidos de cauda),
so cerca de 5.350 no
mundo e 913 no Brasil.
Destas, mais de 400 habitam a Mata Atlntica.

Os resultados do estudo mostram que h na rea do empreendimento um nmero significativo de borboletas, o que evidencia o papel dos fragmentos florestais
da rea de estudo para a conservao dessa fauna e uma alta diversidade, o que
mostra que mesmo degradado o ambiente ainda prov uma variedade de nichos
ecolgicos, o que faz com que ainda haja certo equilbrio biolgico. O papel dessas reas como mantenedoras de espcies nativas se torna ainda mais relevante
quando se leva em considerao a atual situao da Mata Atlntica, um bioma
que foi drasticamente alterado e hoje possui grande parte de sua biota confinada
em pequenos fragmentos.

RIMA Itaoca Terminal Martimo

Os resultados do estudo

Os anfbios so animais
vertebrados, com ampla
distribuio geogrfica na
Terra. Atualmente so conhecidas 6.091 espcies.

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RIMA Itaoca Terminal Martimo

Foram identificadas ao todo dez espcies de anfbios, pertencentes a duas famlias: Hylidae
(maioria na rea com 62,5%) e Leptodactylidae. A maioria das espcies de anfbios amostradas neste estudo foi encontrada em regio de brejo.
Das nove espcies registradas na rea de estudo nenhuma encontra-se na Lista Nacional
das Espcies da Fauna Brasileira Ameaadas de Extino (MMA, 2008), na Lista Vermelha da
Unio Mundial para a Conservao da Natureza IUCN de Animais Ameaados (IUCN, 2011)
e tambm na Lista das Espcies da Fauna Ameaadas de Extino no Estado do Esprito Santo (Decreto-ES, 2005).

Foto: Gladstone Igncio de Almeida.

O sapo-cururu (Rhinella crucifer) apesar de no ter sido observado


durante a amostragem uma espcie que ocorre na rea estudada.

Foto: Gladstone Igncio de Almeida.

Perereca-da-bromlia (Phyllodites luteollus).

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Perereca-da-bromlia (Phyllodites
luteollus): esta espcie possui
ciclo de vida dependente dessas
das bromlias. No interior dessas
espcies de plantas a pererecada-bromlia se reproduz, encontra
abrigo dos predadores e noite
sobre suas folhas se alimenta
de insetos que o seu principal
tipo de alimento (Ferreira et. al.
2012). A espcie se reproduz em
todos os meses do ano. A retirada
dessas plantas do ambiente natural, para uso em paisagismo, faz
com que esta espcie de perereca
migre para ambientes ocupados
pelo homem.

Foto: Gladstone Igncio de Almeida.

Pequena perereca (Dendropsophus


bipunctatus).

Foto: Gladstone Igncio de Almeida.

RIMA Itaoca Terminal Martimo

Perereca-de-capacete (Aparasphenedon brunoi): um anfbio


de porte mdio, podendo atingir
cerca de 8cm de comprimento.
Apresenta o dorso com colorao que pode variar de escuro
uniforme ou malhado com manchas brancas e escuras. Possui
carapaa ssea incrustada no
crnio, conferindo cabea
um aspecto caracterstico, de
onde se origina o nome popular, perereca-de-capacete. Essa
proteo ssea utilizada supostamente para obstruir a entrada
de bambus ocos e interiores
de bromlias utilizados como
abrigo durante o dia, evitando
a desidratao e protegendo os
animais de predadores. (Feio et
al., 1998). A espcie conhecida
nas regies de baixada do Rio de
Janeiro e Esprito Santo, tem sua
ocorrncia em Minas Gerais registrada apenas no Parque Estadual do Rio Doce. Recentemente,
foi includa na lista de animais
silvestres ameaados de extino
do estado de Minas Gerais.

Perereca-de-capacete (Aparasphenedon brunoi).

Pequena Perereca (Phyllodites


luteollus): Tem ventre amarelo e
coxas com colorido vermelho. Sua
voz aguda emitida em sucesso
de notas que se alternam entre
mais curtas e mais longas (como
Cdigo Morse). Reproduz-se nos
brejos da baixada exposta, onde
desova na superfcie da gua.
Os girinos so alongados, tm a
membrana caudal avermelhada e
se locomovem vibrando a
extremidade da cauda em movimentos rpidos. A espcie tem
ampla distribuio no Sudeste
e parte do Nordeste do Brasil
(Izecksohn & Carvalho-Silva,
2001).

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Perereca-de-moldura (Dendropsophus elegans): a espcie


caracteriza-se pela cabea pequena, focinho curto, tmpano
pequeno. O padro de colorao
do dorso composto por uma
mancha retangular central escura
e rodeada por uma rea clara.

Perereca-de-moldura (Dendropsophus elegans).

Perereca-verde (Hypsiboas albomarginatus).

Foto: Gladstone Igncio de Almeida.

Perereca-verde (Hypsiboas albomarginatus): Espcie de Hylidae que pode ser identificada


pela presena de uma linha
glandular dorso-lateral que se
estende do olho at a metade do
corpo. A colorao geral verdeclara. No estado do Esprito
Santo possui ampla distribuio.

Foto: Gladstone Igncio de Almeida.

RIMA Itaoca Terminal Martimo

Foto: Gladstone Igncio de Almeida.

Perereca (Scinax alter).

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Perereca (Scinax alter): espcie de


perereca de distribuio restrita
Mata Atlntica, ocorrendo desde
Santa Catarina at Pernambuco (Lutz, 1973). A colorao
geralmente marrom-olivceo ou
parda, podendo variar de intensidade. No estado do Esprito
Santo possui ampla distribuio,
sendo comum em uma variedade
grande de ambientes.

Os rpteis apresentam grande diversidade no territrio nacional em funo do clima dos trpicos, onde predomina o
calor e a alta umidade. Tais fatores propiciam a abundncia e a diversidade das serpentes, lagartos crocodilianos e
quelnios por todos os ambientes. At o momento, foram
reconhecidas 732 espcies de rpteis naturalmente ocorrentes e se reproduzindo no Brasil: 36 quelnios, 6 jacars,
248 lagartos, 67 anfisbnias e 375 serpentes.
Nas reas de influncia do empreendimento foi constatada
a presena de seis espcies de rpteis distribudas em seis
famlias: Tropiduridae (abundncia numricas das espcies
amostradas, com 90,2%), Teiidae, Geckonidae, Scincidae,
Phyllodactylidae e Colubridae. Esses resultados podem ser
considerados relevantes em funo da degradao da rea
de estudo.

RIMA Itaoca Terminal Martimo

Rpteis

O calango comum (Tropidurus torquatus) foi a espcie mais abundante em todas as sete estaes amostrais, especialmente pelas facilidades que esta espcie
tem em se desenvolver em ambientes ocupados pelo homem. A serpente Boa
constrictor (jibia) e o lagarto Tupinambis merianae (tei) so caados pela populao para consumo da sua carne. Estas espcies no foram amostradas neste
estudo, contudo segundo relato de morador local e em funo da distribuio
geogrfica, estas
espcies certamente ocorrem
na rea estudada.
As demais espcies de rpteis
encontradas neste estudo apresentaram baixa
abundncia, especialmente porque a rea de estudo est muito
degradada, restringindo os refgios dos rpteis.
Entrevista com o morador local.

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RIMA Itaoca Terminal Martimo

Nenhuma das espcies registradas na rea de estudo encontra-se na Lista Nacional das Espcies da Fauna Brasileira Ameaadas de Extino (MMA, 2008), na Lista Vermelha da Unio
Mundial para a Conservao da Natureza IUCN de Animais Ameaados (IUCN, 2011) e
tambm na Lista das Espcies da Fauna Ameaadas de Extino no Estado do Esprito Santo
(Decreto-ES, 2005).

Foto: Gladstone Igncio de Almeida.

Calango comum (Tropidurus torquatus). Ocorre abundantemente em reas de restinga, na Mata Atlntica e em
reas urbanas, onde se alimenta principalmente de formigas.

Calango comum (Tropidurus torquatus):


lagarto que vive na terra e de grande
importncia ecolgica. Possui corpo
robusto e moderadamente deprimido.
Alimenta-se especialmente de formigas,
colepteros, abelhas, cupins e aranhas
(Teixeira & Giovanelli, 1998; Teixeira, 2001). O macho maior que a
fmea e defende um territrio. A fmea
ovpara, com ninhadas de 4 a 14 ovos,
dependendo do seu tamanho corporal
(Vanzolini et al., 1980). Trata-se de
uma espcie muito comum e abundante
em todo territrio capixaba.

Foto: Gladstone Igncio de Almeida.

Lagartixa-da-mata (Gymnodactylus darwini).

Lagartixa-da-mata (Gymnodactylus darwini): conhecido popularmente como


tarura ou lagartixa-de-parede.Trata-se de um lagarto que alimenta-se basicamente de insetos. Pode ser encontrado tanto em troncos de rvores como no
cho da mata. Esta espcie comum em todo territrio capixaba.

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RIMA Itaoca Terminal Martimo

Foto: Gladstone Igncio de Almeida.

Lagartixa-de-parede (Hemidactylus
mabouia): vive em edificaes humanas, embora ocasionalmente possa
ser encontrada em outros tipos de
ambientes. Possui cabea achatada,
larga e olhos grandes. Colorido muito
varivel. Aranhas, hompteras e
ispodas terrestres fazem parte das
preferncias alimentares desta lagartixa da plancie litornea do Norte
do Esprito Santo (Zamprogno &
Teixeira, 1998). A fmea pe de cada
vez dois ovos de casca calcrea, que
ficam em frestas ou dentro de pilhas
de materiais de construo, lenha, etc.
Esta espcie comum em todo territrio capixaba.

Lagartixa-de-parede (Hemidactylus
mabouia). Espcie extica da fauna
brasileira, provavelmente foi introduzido por navios negreiros vindos
do continente africano.

Foto: Gladstone Igncio de Almeida.

Calango-verde (Ameiva ameiva).

Calango-verde (Ameiva ameiva): tratase de um lagarto que vive na terra, com


hbitos diurnos, conhecido popularmente como calango-verde. Colorao
do dorso tipicamente verde. Ocorre em
formaes abertas e coloniza rapidamente reas desmatadas. A fmea pode
ter vrias ninhadas por ano, cada uma
com 5 a 6 ovos (dependendo do tamanho da fmea). Na rea estudada parece
ser uma espcie pouco comum.

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RIMA Itaoca Terminal Martimo

Foto: Gladstone Igncio de Almeida.

Cobra-cip (Chironius exoletus).

Cobra-cip (Chironius exoletus):


espcie de grande porte, podendo
ultrapassar 1,80m, possui colorido
bastante variado, ocorrendo nos
indivduos adultos colorao completamente preta, mesclada de
preto com amarelo e cores degrades variadas.

Aves
As aves esto distribudas em quase todos os sistemas naturais da face da Terra. Por serem
sensveis s mudanas, tanto em pequena, como em mdia e grande escalas, o grupo das
aves tem sido cada vez mais utilizado como indicadores de qualidade do ambiente. Ele um
grupo de fcil observao em campo, suas espcies so primordialmente diurnas, identificadas pela visualizao ou pelos cantos especficos.
No passeriformes: constituem vrios grupos distintos,
como os Strigiformes (corujas, caburs etc.), os Apodiformes (andorinhes, beija-flores) e os Piciformes (tucanos, pica-paus), dentre outros.
Passeriformes: Possuem a siringe (rgo responsvel pelo
canto, similar s nossas cordas vocais) de estrutura mais
complexa que as outras aves, possibilitando assim notas
mais elaboradas no seu canto.
Trochilidae: grupo de aves exclusivo das Amricas, representando 10% da avifauna da Amrica do Sul. No estado
do Esprito Santo, esto representados por 38 espcies
(Simom 2009). Sua alimentao composta principalmente por nctar o que os tornam importantes agentes
polinizadores, alm de pequenos invertebrados.
Tyrannidae: um dos grupos mais diversificados de aves
do mundo (papa-moscas, bem-te-vis, lavadeiras, patinho
e afins). A maioria dos tirandeos se alimenta de insetos, porm algumas espcies se alimentam, tambm, de
pequenos frutos. Por se adaptarem a diferentes nichos
ecolgicos esto entre as mais bem representadas em
nmero de espcies em fragmentos florestais (Donatelli
et al. 2007).
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138

O total de espcies catalogadas para a rea de influncia do empreendimento


corresponde a 19% de um
total de 654 espcies de
aves registradas para o estado do Esprito Santo (Simon, 2009). A comunidade
de aves ficou distribuda em
18 ordens e 40 famlias. Os
no passeriformes foram
representados por 59 espcies (48%), distribudos em
22 famlias, enquanto que
os passeriformes foram representados por 64 espcies
(52%), distribudas em 18
famlias. Entre os no passeriformes a famlia Trochilidae foi a mais representativa, com nove espcies,
e entre os passeriformes, a
famlia Tyrannidae apresentou o maior nmero (13
espcies).

RIMA Itaoca Terminal Martimo

Foto: www.reservaguainumbi.com

Nichos ecolgicos: conjunto de condies em que o indivduo (ou uma populao) vive e se reproduz. Pode se dizer ainda que o nicho o modo de vida
de um organismo na natureza. Este modo de vida inclui tanto os fatores fsicos
como a umidade, a temperatura, etc. quanto os fatores biolgicos como o
alimento e os seres que se alimentam desse indivduo.

Sabi poa (Turdus amaurochalinus), espcie migratria registrada na ara de


estudo juntamente com andorinha-domstica-grande (Progne chalybea), andorinha-serradora (Stelgidopteryx ruficollis), suiriri (Tyrannus melancholicus) tiziu
(Volatinia jacarina) e coleirinho (Sporophila caerulescens).

Espcies bioindicadoras

Espcies bioindicadoras: uma


espcie ou grupo de espcies que
reflete o estado bitico ou abitico
de um meio ambiente, o impacto
produzido sobre um habitat, comunidade ou ecossistema, ou tambm
indicar a diversidade de um conjunto
de txons ou biodiversidade de determinada regio.

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Espcies ameaadas
Para a identificao de espcies de aves ameaadas foram utilizadas duas fontes. Para as
aves do estado do Esprito Santo acompanhou-se o Decreto N 1.499-R de 13 de junho de
2005 e para a listagem nacional verificou-se a Instruo Normativa N 3, de 27 de maio de
2003 e (Silveira e Straube, 2008).
Foto: Anderson Duro Viana

RIMA Itaoca Terminal Martimo

Muitas espcies podem ser consideradas como indicadoras da qualidade do ambiente, sendo classificadas quanto sensibilidade aos distrbios em seu habitat. Nesse grupamento
esto aves com baixa capacidade de disperso, como as que se alimentam de insetos.

Papagaio chau (Amazona amaznica). Espcie sob o status em perigo na lista do MMA (2008).

Foram registradas 19 espcies cinegticas e/ou


animais de estimao (xerimbabo): saracura-trs-potes (Aramides cajanea), rolinha-roxa (Columbina
talpacoti), pombo (Patagioenas picazuro), pomba-galega (Patagioenas cayennensis), juriti-pupu
(Leptotila verreauxi), curica (Amazona amaznica),
chau (Amazona rhodocorytha), sabi-laranjeira
(Turdus rufiventris), sabi-barranco (Turdus leucomelas), ti-galo (Lanio cristatus), tico-tico-rei-cinza
(Lanio pileatus), sanhau-cinzento (Tangara sayaca),
sara-amarela (Tangara cayana), tico-tico (Zonotrichia capensis), canrio-da-terra-verdadeiro (Sicalis
flaveola), tiziu (Volatinia jacarina), coleirinho (Sporophila caerulescens), grana (Gnorimopsar chopi),
gaturamo-verdadeiro (Euphonia violcea). Muitas
dessas espcies se associam em bandos facilitando
assim a ao de caadores. A extrao dessas espcies do ambiente natural resulta em um desequilbrio do meio, pois, geralmente elas se alimentam
de frutas, atuando como dispersores de sementes,
contribuindo com a regenerao florestal.
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Espcies cinegticas: espcies que


sofrem presso principalmente
pela caa e pela captura para o
cativeiro, comrcio ilegal ou caa
com valor comercial.

RIMA Itaoca Terminal Martimo

Chaua (Amazona rhodocorythana).

Foto: Jose Roberto de Matos.

Gavio-caboclo (Heterospizias meridionalis).

Foto: Jose Roberto de Matos.

Foto: Jose Roberto de Matos.

Conhea algumas aves registradas na


rea de estudo:

Foto: Jose Roberto de Matos.

Foto: Jose Roberto de Matos.

Coruja-buraqueira (Athene cunicularia).

Urubu-de-cabea-preta (Coragyps atratus).

Anu-preto (Crotophaga ani).

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Foto: Jose Roberto de Matos.

Foto: Jose Roberto de Matos.

Gara-branca-pequena (Egretta thula).

Foto: Jose Roberto de Matos.

RIMA Itaoca Terminal Martimo

Canrio-do-campo (Emberizoides herbcola).

Foto: Anderson Duro Viana.

Foto: Jose Roberto de Matos.

Bigu (Phalacrocorax brasilianus).

Trinta-ris-de-bando (Thalasseus acuflavidus).

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Anu-branco (Guira guira).

Foto: Jose Roberto de Matos.

Gavio-carij (Rupornis magnirostris).

RIMA Itaoca Terminal Martimo

Foto: Anderson Duro Viana.

Foto: Anderson Duro Viana.

Carrapateiro (Milvago chimachima).

Papa-formiga-vermelho (Formicivora rufa).

Foto: Anderson Duro Viana.

Foto: Jose Roberto de Matos.

Ferreirinho-relgio (Todirostrum cinereum).

Quero-quero (Vanellus chilensis).

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RIMA Itaoca Terminal Martimo

Mamferos
O Brasil o pas que abriga o maior nmero de espcies de mamferos no mundo, com 701
espcies registradas at o momento, das quais mais de 298 ocorrem na Mata Atlntica, com
no mnimo 90 endemismos (Paglia et al., 2012).

O grupo dos mamferos pode ser considerado como indicador do estado de conservao em que um sistema biolgico
se encontra (Almeida & Almeida, 1998), uma vez que diferentes espcies respondem a impactos ambientais de maneiras distintas: algumas mudam sua densidade e abundncia
aps perturbaes ambientais (Azevedo-Ramos et al., 2005)
e outras podem at desaparecer nas reas impactadas.

Ao todo foram registradas cinco espcies nativas de mamferos


na rea de estudo: cuca (Micoureus paraguayanus) e cuca-de-quatro-olhos (Philander frenatus), macaco-prego (Sapajus nigritus), sagui-da-cara-branca (Callithrix geoffroyi) e guig (Callicebus personatus). Alm das espcies nativas foram registradas
duas espcies exticas dentro dos ambientes de vegetao nativa,
co (Canis familiaris) e gato domstico (Felis catus).

Macaco-prego (Sapajus nigritus): so animais de porte


mdio, como peso aproximado de 1,4kg a 4,8kg. Vivem
em grupos que podem variar de 6 a 35 indivduos. Sua
rea de vida natural normalmente grande, de 150 a
293 ha, mas tambm podem viver em reas menores.
Espcie prpria endmica da Mata Atlntica.
Sagui-da-cara-branca (Callithrix geoffroyi): so animais
de pequeno porte, com aproximado entre 300 e 450g.
Tem ocorrncia no Esprito Santo, Sul da Bahia e partes de Minas Gerais. Fazem parte de sua alimentao
gomas, frutos, insetos e pequenos vertebrados. Espcie
prpria endmica da Mata Atlntica.
Guig (Callicebus personatus): so animais de pequeno porte, variando entre 700 e 1.650g. Fazem parte de
sua alimentao frutos, invertebrados e folha. uma
espcie endmica da Mata Atlntica e consta na lista do
Esprito Santo (Passamani e Mendes, 2007) e do Brasil
(Machado et al., 2008) de espcies ameaadas de extino, em ambas na categoria vulnervel. Espcie endmica (prpria) da Mata Atlntica.

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Ao todo foram registradas cinco espcies nativas


de mamferos na rea de
estudo: cuca (Micoureus
paraguayanus) e cuca-de-quatro-olhos
(Philander
frenatus),
macaco-prego
(Sapajus nigritus), sagui-da-cara-branca
(Callithrix geoffroyi) e Guig
(Callicebus personatus).
Alm das espcies nativas
foram registradas duas espcies exticas dentro dos
ambientes de vegetao nativa, co (Canis familiaris) e
gato domstico (Felis catus).

RIMA Itaoca Terminal Martimo

Foto: Eduardo Segatto.

Foto: Eduardo Segatto.

Macaco-prego (Sapajus nigritus).

Cuca (Micoureus paraguayanus).

Foto: Eduardo Segatto.

Sagui-da-cara-branca (Callithrix geoffroyi).

Foto: Eduardo Franco.

Foto: www.cenp.org.br

Cuca-de-quatro-olhos (Philander frenatus), capturado na rea de restinga ao Norte da rea prevista para a implantao do empreendimento (AII).

Guig (Callicebus personatus), espcie ameaada de extino.

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RIMA Itaoca Terminal Martimo

Ecossistemas Aquticos
Com o intuito de apresentar a caracterizao das comunidades biolgicas planctnicas (fito,
zoo e ictio), bentnicas (zoobentos), ictiofauna (peixes marinhos, estuarinos e de gua doce),
alm das comunidades de tartarugas marinhas (quelnios) e baleias e golfinhos (cetceos),
que ocorrem na regio, ou que por ela se deslocam durante suas migraes peridicas, foi
realizado um estudo com base em campanhas de campo (dados primrios) e estudos j
existentes (dados secundrios).
.br
spot.com
imais.blog
chavesan
no
ru
.b
w
Foto: ww

Peixes Marinhos (ictiofauna marinha)


Os peixes so componentes importantes dos ambientes marinhos, atuando na estrutura das comunidades por meio
de processos como predao, competio e territorialidade. Alm disso, so responsveis por
grande parte da produo pesqueira nas regies tropicais do planeta, com espcies de
alto valor comercial. No estado do Esprito
Santo, a maior parte da informao a respeito dessa comunidade na regio costeira est
relacionada a estudos ambientais, enquanto a
maior parte da informao para espcies ocenicas existentes foi levantada pelo Programa
de Avaliao do Potencial Sustentvel de Recursos Vivos na Zona Econmica Exclusiva (Revizee), ao longo de toda a cadeia Vitria Trindade.

Baiacu (Diodon holocanthus).


Plataforma continental: a continuao das terras continentais
mar adentro que existe no litoral
de todo o continente, que, em
um suave declive, termina ao dar
origem ao Talude Continental
(Barranco, onde o declive muito
mais pronunciado). Em mdia, a
plataforma continental desce at
uma profundidade de 200 metros,
atingindo as bacias ocenicas.

01
146

Dentre as espcies presentes na regio do estudo,


destacam-se o baiacu (Diodon holocanthus), e os peros (Aluterus monoceros, Balistes capriscus, Balistes
vetula e Canthidermis sufflamen), presentes na plataforma continental, talude continental e bancos
ocenicos de at 150m de profundidade. Destacam-se ainda, por sua grande importncia econmica, os
atuns e afins, como o bico (Xiphiidae, Istiophoridae),
o batata (Caulolatilus chrysops), o namorado (Pseudopercis numida), o badejo (Mycteroperca bonaci), o
catu (Cephalopholis fulva) e o realito (Rhomboplites
aurorubens).

ximas a esturios.
Foram registrados na rea de influncia do
empreendimento 226 espcies de peixes
entre dados primrios e secundrios. Desse
levantamento, 49 espcies foram registradas na rea de influncia direta e indireta a
partir de coletas de dados primrios, onde
as espcies da Famlia Sciaenidae (pescadas
e pescadinhas) foram predominantes, com
B. ronchus totalizando 19% das capturas,
seguido de S. stellifer (16%) e S. brasiliensis
e S. rastrifer (14% cada).

A maior e menor abundncia de riqueza de peixes foi registrada nos pontos AR1 e
AR2, respectivamente, sendo o primeiro mais costeiro e o segundo mais distante da
costa. Ambos esto localizados na rea de influncia direta do empreendimento.

RIMA Itaoca Terminal Martimo

Na regio costeira, as praias arenosas constituem a maior parte das reas do mundo
e podem atuar como berrio, oferecendo
proteo contra predadores e recurso alimentar para diversas espcies de peixes juvenis. Por ser um ambiente extremamente
dinmico, a ictiofauna de praias arenosas
est exposta a constantes processos oceanogrficos, como mudanas de temperatura, salinidade, intensidade e direo dos
ventos, presena de algas arribadas e exposio s ondas, principalmente quando pr-

Os resultados encontrados no estudo indicaram comunidades de peixes caractersticas de ambientes costeiros e de ambientes mais afastados da linha de costa.
A maior riqueza de espcies foi encontrada nos recifes rochosos (95 espcies),
seguido pela interface do costo de 3 a 15m (66 espcies). Na rea de influncia do
Itaoca Terminal Martimo, a Ilha dos Franceses o ecossistema com a maior riqueza
de espcies dentre os ambientes marinhos, segundo Pinheiro (2010).

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Foto: www.wetwebmedia.com

RIMA Itaoca Terminal Martimo

Em relao aos demais ambientes encontrados na rea de influncia do empreendimento,


destacam-se os ambientes de zona de arrebentao. Como espcies caractersticas desse
ambiente se encontram peixes das Famlias Engraulidae (manjubas), Clupeidae (sardinhas),
alm das tainhas (Mugil spp), robalos (Centropomus spp), xarus (Caranx spp), pampos (Trachinotus spp), carapebas (Diapterus spp e Eugerres brasilianus) e pescadas (Cynoscion spp
e Isopisthus parvipinnis).

Pampos (Trachinotus spp).


Das espcies encontradas, 146 apresentam importncia comercial, 12 encontra-se em perigo, segundo Lista Nacional de Espcies Ameaadas de Extino, e seis se encontram ameaadas de sobre-explorao pela atividade pesqueira.

Peixes do ambiente estuarino


O ecossistema manguezal um
ambiente que proporciona habitat a uma diversificada fauna
ao longo de toda sua extenso,
incluindo desde formas microscpicas at grandes peixes, aves,
rpteis e mamferos. Em relao
ictiofauna, os esturios so reconhecidamente locais dos quais
muitas espcies de peixes dependem, pelo menos em parte de
seu ciclo de vida, para alimentao, reproduo, ou crescimento.

01
148

Habitat: espao onde os seres vivos vivem e se desenvolvem.Termo utilizado na ecologia, que compreende o espao e o ecossistema onde os animais
se desenvolvem, dentro de uma comunidade.

Esturio: ambiente aqutico transicional entre um rio


e o mar. Um esturio sofre a influncia das mars e
apresenta fortes gradientes ambientais, desde guas
doces prximos da sua cabeceira, guas salobras, e
guas marinhas prximo da sua desembocadura.

A ictiofauna estuarina tem como representantes caractersticos espcies das famlias


Achiridae (linguados), Cynoglossidae (linguados) Gerreidae, Lutjanidae e baiacus
(Tetrodontidae), quase sempre utilizados
com fins comerciais, segundo (Araujo et.
al, 1998). Dessa forma, os peixes constituem
umas das principais razes do interesse do
homem pelo estudo desse ecossistema,
visto que os recursos pesqueiros potencialmente explorveis dentro de um esturio
representam expressivo suprimento de protenas e notvel biomassa disponvel, variando sua composio e abundncia em funo
das caractersticas hidrolgicas, regionais
e sazonais do esturio (Castro, 2001).

RIMA Itaoca Terminal Martimo

A alta produtividade caracterstica desses ambientes gera uma variedade de recursos alimentares, associada presena de refgios contra predao resultantes da complexidade
estrutural, baixa profundidade, turbidez e a ausncia de grandes peixes carnvoros. Dessa
forma, favorece a abundncia de peixes nestas reas, principalmente queles nos estgios
iniciais da vida.

Caractersticas hidrolgicas: condies especficas da gua, como valores de salinidade, temperatura e oxignio.

Comunidades planctnicas continentais


De forma geral, para toda comunidade planctnica, as variaes quantitativas e qualitativas na regio esto fortemente associadas aos processos climticos, como ocorrncia de
chuvas, as quais influenciam o plncton em ambientes de rios na regio Sudeste. Este item
contempla a elaborao do diagnstico das comunidades de fitoplncton, zooplncton e
ictioplncton da rea de influncia do empreendimento.

Fitoplncton

Ictioplncton

A comunidade fitoplanctnica da regio


composta por espcies de gua doce, estuarinas e marinhas, sendo as classes cianofcea, clorofcea e bacilariofcea as mais
abundantes. As espcies de algas fitoplanctnicas identificadas na rea so comuns
nas regies estuarinas e costeiras do Esprito Santo, no tendo sido identificada nenhuma espcie cuja ocorrncia j no tenha
sido anteriormente registrada nestas guas.
No foram encontradas espcies raras, endmicas, em processo de extino ou exticas (Ibama, 2008; Ipema, 2005).

O ictioplncton da regio composto por


larva de famlias principalmente pelgicas
estuarinas e marinhas, sendo as famlias Labrisomidae, Pristigasteridae, Heptapteridae,
Engraulidae, Sciaenidae e Gobiidae as mais
abundantes na localidade. A regio apresentou elevada densidade de ovos e larvas,
indicando o uso das suas guas para desova de peixes. No foram registradas famlias de larvas de peixes raras, endmicas,
exticas ou ameaadas de extino (Ibama,
2008; Ipema, 2005).

149

RIMA Itaoca Terminal Martimo

Zooplncton
A comunidade zooplanctnica da regio composta por espcies lmnicas, estuarinas e costeiras. Dentre essas espcies esto: os coppodes e
Temora turbinata, o cladcero Penilia avirostris e
Alona sp, os rotferos Lecane bulla e Brachionus urceolaris, alm de larvas de decapoda e polychaeta,
e larvas de Insecta (Arthropoda) e Olygochaeta
(Annelida). No foram registradas espcies raras,
exticas e endmicas dessa regio, ou que estejam em processo de extino (Ibama, 2008; Ipema,
2005). As espcies encontradas no so endmicas
da rea de estudo em questo, sendo frequentes
na maioria dos ambientes costeiros, ao longo do
litoral das regies Sudeste e Nordeste do Brasil.

Lmnicas: espcies que ocorrem ou


se desenvolvem em ambiente de
lago continental de gua doce.

Comunidades planctnicas marinhas


O item a seguir contempla a elaborao do diagnstico das comunidades de fitoplncton, zooplncton e ictioplncton da regio da rea de influncia do empreendimento.
Fitoplncton

Zooplncton

A comunidade fitoplanctnica da regio


composta por espcies de gua doce,
estuarinas e marinhas, sendo as cianofceas, dinoflagelados, clorofceas e bacilariofceas, as mais abundantes. As maiores
densidades fitoplanctnicas foram encontradas nas amostras de superfcie, e
a regio apresentou baixos valores de riqueza e diversidade. As espcies de algas
fitoplanctnicas identificadas na rea so
comuns nas regies estuarinas e costeira
do Esprito Santo, no tendo sido identificada nenhuma espcie cuja ocorrncia j
no tenha sido anteriormente registrada
nestas guas. No foram encontradas espcies raras, endmicas, em processo de
extino ou exticas.

O zooplncton da regio marinha da rea


de influncia do empreendimento composto por espcies lmnicas, estuarinas,
costeiras e ocenicas, sendo que as mais
representativas so caractersticas de ambientes costeiros. Dentre essas espcies
esto Acartia lilljeborgi, Paracalanus parvus, Paracalanus quasimodo, Parvocalanus
crassirostris, Temora turbinata, Corycaeus
speciosus, Temora stylifera e Penilia avirostris. As espcies encontradas no so
endmicas da rea de estudo, mas so frequentes na maioria dos ambientes costeiros ao longo do litoral das regies Sudeste
e Nordeste do Brasil, como citado anteriormente. No foram registradas espcies
raras, exticas e endmicas dessa regio,
ou que estejam em processo de extino
exticas (Ibama, 2008; Ipema, 2005).

Ictioplncton
O ictioplncton da regio composto por larva de famlias principalmente pelgicas,
sendo as famlias Blenniidae, Engraulidae e Sciaenidae as mais abundantes. A regio
apresentou elevada densidade de ovos, indicando o uso das suas guas para desova de
peixes. No foram registradas famlias de larvas de peixes raras, endmicas, ameaadas
de extino ou exticas (Ibama, 2008; Ipema, 2005).
01
150

Numerosas fontes de atividades humanas,


tais como pesca, uso recreacional e poluio termal e qumica, afetam direta e indiretamente as comunidades dos sistemas
costeiros (abundncia, composio, estrutura, crescimento, fecundidade, reproduo
e mortalidade da fauna costeira). Uma das
comunidades que sofre direta ou indiretamente os efeitos destas atividades so os
bentos, que so compostos por organismos
A fauna bentnica foco em uma variedade
de programas de monitoramento de ecossistemas aquticos submetidos a impactos
antropognicos, podendo ser considerada
como um importante indicador da qualidade da gua e dos nveis de perturbao
ecolgica. Diante disso, o presente estudo
apresentar os resultados para a caracterizao da comunidade bentnica de substrato inconsolidado da rea de influncia do
empreendimento Itaoca Terminal Martimo.

que vivem associados ao fundo dos oceanos, podendo estar fixos aos substratos
duros (ex.: algas, esponjas, hidrozorios, corais, briozorios, moluscos, equinodermos),
enterrados nos sedimentos (ex.: moluscos,
aneldeos, poliquetos), locomovendo-se
sobre o fundo (ex: moluscos, crustceos,
equinodermos) ou mesmo em associaes
biolgicas entre eles (animais sobre algas,
animais sobre animais).

Impactos antropognicos: alteraes causadas pelo homem e por atividades humanas, como lanamento de esgotos no mar.

RIMA Itaoca Terminal Martimo

Comunidades Bentnicas Marinhas

O padro encontrado para a estrutura da comunidade foi semelhante aos observados na


literatura e em trabalhos anteriormente realizados na costa Sul do Esprito Santo, que tambm apresentaram Polychaeta (Annelida), Mollusca e Crustacea como grupos dominantes em
fundos marinhos e nas faixas do Mdio Litoral Inferior (MLI) e Mdio Litoral Superior (MLS)
de praias, com Crustacea tendo papel de elevada importncia no MLS dos pontos de amostragem da praia. Assim como observado para a caracterizao da fauna de fundo marinho, a
comunidade de praia apresenta caractersticas de estar sob a influncia da foz do rio Itapemirim. No foram encontradas espcies raras, invasoras, ameaadas ou em risco de extino
presentes da Lista do Ibama (2003) e Iema (2005) nos locais de coleta.

Comunidades Bentnicas Estuarinas


Avaliando as caractersticas biolgicas do sedimento do esturio do rio Itapemirim na
rea de influncia do empreendimento, foi verificado que os grupos zoobentnicos
Annelida (Polychaeta), Arthropoda (Crustacea e Insecta) e Mollusca apresentaram os
maiores nmeros de espcies dentre os grandes grupos encontrados, sendo o mesmo
padro de ocorrncia de indivduos observados entre os pontos de amostragem, em
comparao aos outros esturios da costa do Esprito Santo em trabalhos anteriormente realizados (Cepemar, 2011; Nalesso et al. 2006). O esturio do rio Itapemirim
apresentou distribuio espacial e estrutura da comunidade que indicou estarem associadas a um gradiente de salinidade com os maiores valores de diversidade e riqueza
nos pontos mais prximos da boca do esturio. No foram encontradas espcies raras,
invasoras, ameaadas ou em risco de extino presentes da Lista do Ibama (2003) e
Iema (2005) nos locais de coleta.

151

O ecossistema manguezal, assim como a fauna de crustceos a ele associada, alm de


apresentar relevantes caractersticas ecolgicas, considerado, historicamente, como
importante em termos socioeconmicos, uma vez que serve de stios de pesca e mariscagem para muitas comunidades ao longo da costa brasileira. O caranguejo-u (Ucides cordatus) se destaca como um dos recursos pesqueiros mais importantes em toda
a sua rea de ocorrncia nas zonas de mangue do Brasil, entre os estados do Amap e
de Santa Catarina. Alm de ser um dos componentes mais caractersticos dos ecossistemas manguezal, este crustceo bastante abundante e contribui para a gerao de
emprego, renda e subsistncia em comunidades pesqueiras que vivem nas zonas de
esturios.
O presente estudo caracterizou a fauna
de crustceos presentes no ecossistema
manguezal do rio Itapemirim, municpio
de Itapemirim, de forma a identificar e
avaliar os impactos previstos na rea de
influncia do empreendimento. Nele foi
possvel observar uma maior densidade, diversidade e riqueza de espcies de
crustceos na parte mais interna do esturio do rio Itapemirim.
A comunidade de crustceos na rea de
estudo apresenta espcies tpicas do am-

biente estuarino, apresentando espcies


de importncia comercial e utilizadas
pela comunidade local em suas atividades pesqueiras. Dentre as espcies registradas, as do gnero Uca ocorreram em
praticamente todas as amostras, sendo
o grupo de espcies mais abundante no
estudo. Os pontos menos influenciados
pela cunha salina no apresentaram crustceos nas amostragens. No foram registradas espcies raras, exticas ou em
processo de extino na rea de estudo.
Foto: Ricardo de Freitas Netto

RIMA Itaoca Terminal Martimo

Carcinofauna

Fotografia de um espcime do gnero Uca .


01
152

O estudo caracterizou a fauna de moluscos presentes no ecossistema manguezal


do rio Itapemirim de forma a identificar e
avaliar os impactos previstos na rea de
influncia do empreendimento. Durante a
campanha de campo foram identificadas
trs espcies de moluscos gastrpodes em
um total de 287 organismos registrados.
Melampus coffea foi espcie dominante
no presente estudo com 180 organismos
registrados seguida de Littoraria angulifera (38) e Phacoides pectinatus (69).

Foto: Ricardo de Freitas Netto

O ecossistema manguezal um ambiente que proporciona habitat a uma diversificada fauna, a qual pode se destacar os
moluscos, que esto entre os grupos mais
representativos. Os moluscos bivalves (ostras, mexilhes e berbiges) representam
no s uma das riquezas biolgicas desse
ambiente, mas valor socioeconmico, pois
so utilizados por diversas comunidades
pesqueiras como uma atividade econmica e de subsistncia ao longo de toda a
costa do Brasil.

RIMA Itaoca Terminal Martimo

Malacofauna

Fotografia de um grupo do espcime Melampus coffea .

A comunidade de moluscos na rea de estudo apresenta espcies tpicas do ambiente


estuarino que ocorreram apenas nas reas onde a vegetao de mangue est presente,
apresentando espcies de importncia comercial. No foram registradas espcies endmicas, raras, exticas ou em processo de extino na rea de estudo.

153

RIMA Itaoca Terminal Martimo

Quelnios
O estado do Esprito Santo considerado hoje uma importante rea de reproduo e alimentao para as tartarugas marinhas no Brasil, especialmente em sua regio Norte, embora estudos recentes tenham indicado que a regio Sul tambm apresente importantes reas
de reproduo. Nas praias do Esprito Santo, so realizadas desovas das cinco espcies de
tartarugas marinhas que ocorrem no Brasil, sendo a nica concentrao de reas de desova da tartaruga-de-couro (D. coriacea) e o segundo maior ponto de desova da tartaruga-cabeuda (C. caretta). Alm disso, a tartaruga-verde (C. mydas) tambm utiliza o litoral do
Esprito Santo como uma importante rea de alimentao.
Espcies registradas nas bacias de Campos e do Esprito Santo que podem ocorrer na rea
do empreendimento:
Tartaruga-cabeuda (Caretta caretta)

Fonte: Tamar

Tartaruga-verde (Chelonia mydas)

Fonte: Tamar

Tartaruga-de-pente (Cretmochelys imbricata)

Fonte: Tamar

01
154

Na regio Sul do Esprito Santo, o monitoramento realizado pela base do Tamar que
funciona desde 2003, com sede na praia da
Guanabara, no municpio de Anchieta, a 85
quilmetros ao Sul da capital Vitria. A base
monitora 34 quilmetros de praias, protegendo fmeas, ninhos e filhotes da tartaruga-cabeuda (C. caretta) e tambm juvenis de
tartaruga-verde (C. mydas) e tartaruga-de-pente (E. imbricata), cerca de 80% das desovas ocorram em um trecho de 3,4 quilmetros
da praia da Guanabara, maior stio reprodutivo Sul do Estado, transformada em 1998 em
rea de Proteo Ambiental Municipal.
Na rea de influncia do empreendimento
as cinco espcies de quelnios marinhos tm
potencial de ocorrncia, embora apenas as
espcies Caretta caretta, Chelonia mydas, Lepidochelys olivacea e Eretmochelys imbricata
tenham sido registradas na regio a partir de
estudos. Dentre elas, C. mydas se destaca em
nmero de frequncia em relao ao uso de
rea como alimentao, especialmente por
juvenis, e C. caretta, em relao ao uso de
rea como stio de reproduo. Destaca-se
ainda que o litoral Sul do Estado apresenta
reas importantes para alimentao e desova de tartarugas marinhas, embora no tenha
sido alvo de estratgias conservacionistas direcionadas a tartarugas marinhas no passado.
Das espcies listadas, todas se encontram na
lista de espcies ameaadas da Unio Internacional para a Conservao da Natureza e
dos Recursos Naturais (IUCN) e Lista de Espcies Ameaadas do Brasil do Ibama.

O estado do Esprito Santo uma importante rea de ocorrncia de baleias e golfinhos (cetceos) na costa brasileira, especialmente como rota de migrao das espcies de grandes cetceos no atlntico Sul.
Na regio entre as bacias de Campos e Esprito Santo reportada a ocorrncia de 26 espcies de
cetceos, desde reas costeiras at profundidades de 3.000m, sendo que na rea de influncia
do empreendimento e guas adjacentes j foram registradas nove espcies de cetceos, sendo
trs de baleias verdadeiras (Misticetos) e seis cetceos com dentes (Odontocetos). Dessas nove
espcies, todas se encontram na lista de espcies ameaadas da Unio Internacional para a Conservao da Natureza e dos Recursos Naturais (IUCN), trs so classificadas como ameaadas
pelo Plano de Ao Nacional do Ministrio do Meio Ambiente (PAN-MMA) e trs se encontram
na Lista de Espcies Ameaadas do Esprito Santo.
Espcies que podem ocorrer na rea do empreendimento:
BALEIA JUBARTE (Megaptera novaeangliae)

RIMA Itaoca Terminal Martimo

Cetceos

BALEIA-FRANCA-DO-SUL (Eubalaena australis)

Fonte: Rainer J. Wagner

BALEIA-MINKE (Balaenoptera acutorostrata)


Fonte: Michal Catanzariti.

BALEIA-SEI (Balaenoptera borealis)


Fonte: NOAA NMFS SWFSC PRD

Fonte: Salvatore Cerchio

155

RIMA Itaoca Terminal Martimo

BALEIA-PILOTO (Globicephala
macrorhynchus)

BOTO-CINZA (Sotalia guianensis)

Fonte: Tony Hisgett

Fonte: F. Engelsma

CACHALOTE-ANO (Kogia breviceps)

Fonte: Franco Banfi

GOLFINHO-CABEA-DE-MELO
(Peponocephala electra)

Fonte: Alison Cohan

GOLFINHO-PINTADO-DO-ATLNTICO
(Stenella frontalis)

Fonte: Pedro Madruga

01
156

Fonte: Robert L. Pitman, NOAA

GOLFINHO-RISCADO (Stenella
coeruleoalba)

Fonte: Scott Hill, NOAA

GOLFINHO-DE-DENTES-RUGOSOS
(Steno bredanensis)

RIMA Itaoca Terminal Martimo

GOLFINHO-PINTADO-PANTROPICAL
(Stenella attenuata)

GOLFINHO-NARIZ-DE-GARRAFA
(Tursiops truncatus)
Fonte: NMFS Southwest

FRANCISCANA (Pontoporia
blainvillei)

Fonte: www.anda.jor.br

157

RIMA Itaoca Terminal Martimo

BALEIA-FIN (Balaenoptera physalus)

Fonte: Whale Watch West Cork

BALEIA-BICUDA (Mesoplodon sp.)


Fonte: Pedro Madruga

BALEIA-DE-BRYDE (Balaenoptera edeni)

CACHALOTE-ANO (Kogia breviceps)

Fonte: NOAA NMFS SWFSC PRD

Fonte: Wrtz-Artescienza

01
158

FALSA-ORCA (Pseudorca crassidens)

Fonte: Graeme Ellis

Fonte: NOAA NMFS

GOLFINHO-DE-FRASER
(Lagenodelphis hosei)

Fonte: Louella Dolar, Tropical Marine Research for Conservation.

GOLFINHO-COMUM (Delphinus sp.)

RIMA Itaoca Terminal Martimo

ORCA (Orcinus orca)

Fonte: John Hyde

GOLFINHO-DE-RISSO (Grampus griseus)

Fonte: Martijn de Jonge

159

RIMA Itaoca Terminal Martimo

meio socioeconmico
Os municpios que compem a rea de Influncia Direta (AID) Itapemirim, Maratazes e Pima pertencem microrregio
administrativa Litoral Sul. Os trs possuem semelhanas no seu porte e
em algumas de suas caractersticas
econmicas, histricas e culturais.
Em 2010, juntos totalizaram 83.251
mil habitantes. Individualmente, os
municpios da AID apresentaram
no mesmo perodo os seguintes
nmeros de habitantes:
Itapemirim: 30.988
Maratazes: 34.140
Pima: 18.123
A rea de Influncia Indireta (AII), representada por Cachoeiro de Itapemirim,
caracteriza-se por um nmero populacional superior aos dos municpios da AID,
totalizando quase 190 mil habitantes
em 2010. O municpio que pertence
microrregio administrativa Central
Sul, considerado uma referncia
para a regio Sul do estado do
Esprito Santo, pois concentra
grande parte dos servios, infraestrutura e atividades econmicas da regio, exercendo
grande influncia sobre os
municpios
vizinhos.

01
160

Entre 1970 e 1991, Pima apresentou o maior crescimento populacional dentre os trs municpios da
rea de Influncia (AID) do empreendimento. Na
ltima dcada, a taxa de crescimento do municpio atingiu 1,9% ao ano, ndice superior aos demais
municpios da AI e da taxa estadual.

Taxas Geomtricas de Crescimento Anual entre os


municpios da AID e AII

Taxas Geomtricas
de Crescimento
Anual: expressa, em
termos percentuais,
o crescimento mdio da populao
em determinado
perodo de tempo.

RIMA Itaoca Terminal Martimo

Dinmica Populacional

Entre o ano 2000 e 2010, Cachoeiro de Itapemirim,


municpio que compe a AI do empreendimento,
apresentou maior acrscimo populacional (15 mil
habitantes) em relao aos demais. No mesmo perodo, o incremento populacional dos trs municpios da AID teve a seguinte ordem: Maratazes (3,5
mil habitantes), seguindo de Pima (3,1 mil habitantes) e Itapemirim (2,8 mil habitantes).

161

RIMA Itaoca Terminal Martimo

Pirmides etrias
As pirmides etrias so usadas como um complemento aos estudos da qualidade de vida,
j que podemos visualizar a mdia do tempo de vida, a taxa de mortalidade e a regularidade, ou no, da populao ao longo do tempo. Quanto mais alta a pirmide, maior a expectativa de vida e, consequentemente, melhor as condies de vida daquela populao.

Itapemirim

Maratazes

Pima

Cachoeiro de Itapemirim

Fonte: IBGE Censo 2010.


01
162

Taxa de Urbanizao dos Municpios da AI e Esprito Santo


MUNICPIO

1970

1980

Itapemirim
Maratazes
Pima
Cachoeiro de
Itapemirim
ES

26%
-
63%

49%
74%

63%
45%

1991

2000

2010

61%
91%

57%
78%
94%

62%
81%
96%

73%

82%

89%

91%

64%

74%

80%

83%

RIMA Itaoca Terminal Martimo

O crescimento populacional veio acompanhado do processo de urbanizao. O municpio


de Pima destaca-se por suas taxas de urbanizao superiores s taxas estaduais desde a
dcada de 1970. Em Itapemirim, o processo de urbanizao manteve-se estvel desde a dcada de 1990, fato que se justifica em razo da emancipao de Maratazes, que retirou de
Itapemirim uma significante parcela da populao urbana e que veio a se refletir na taxa de
urbanizao deste municpio a partir do Censo de 2000.

Fonte: IBGE, 1970-2010. O municpio de Maratazes foi fundado no ano de 1992.

Foto: Paula Miranda - www.treknature.com

Cachoeiro de Itapemirim (AII) tambm apresenta elevada taxa de urbanizao, sendo esta
acima da mdia estadual, mas inferior ao municpio de Pima a partir de 1980. Cerca de 90%
dos cachoeirenses, no ano de 2010, residiam em rea urbana.

163

Itapemirim (AID) apresentou o maior percentual de populao rural da regio que, em 2010,
foi de 38%.
Foto: www.g1.globo.com

RIMA Itaoca Terminal Martimo

Cachoeiro de Itapemirim (AII) se caracteriza como o municpio mais urbano da rea de influncia. Na AID, Pima apresenta o maior percentual de populao urbana 96%, seguido
por Maratazes com 81%. No Esprito Santo o percentual de populao urbana foi de 83%,
em 2010.

Evoluo da Distribuio Populacional em rea Urbana e Rural


ANO

POPULAO

ITAPEMIRIM

1970

Rural
Urbana
Rural
Urbana
Rural
Urbana
Rural
Urbana
Rural
Urbana

74%
26%
51%
49%
39%
61%
43%
57%
38%
62%

1980
1991
2000
2010

MARATAZES

-
-
-
-
-
-
22%
78%
19%
81%

PIMA
37%
63%
26%
74%
9%
91%
6%
94%
4%
96%

Fonte: IBGE, 1970-2010. O municpio de Maratazes foi fundado no ano de 1992.

01
164

CACHOEIRO DE
ITAPEMIRIM
37%
63%
27%
73%
18%
82%
11%
89%
9%
91%

ES
55%
45%
36%
64%
26%
74%
20%
80%
17%
83%

Densidade demogrfica: tambm conhecida como


densidade populacional a medida expressa pela relao entre a populao e a superfcie do territrio, geralmente aplicada a seres humanos, mas tambm em
outros seres vivos (comumente, animais). geralmente
expressa em habitantes por quilmetro quadrado.

Densidade Demogrfica dos Municpios da AI e do Esprito Santo


(habitantes por quilmetro quadrado)

RIMA Itaoca Terminal Martimo

Os maiores ndices de
densidade demogrfica
da AID ocorrem, respectivamente, nos municpios de Maratazes, Pima
e Itapemirim, sendo este
ltimo inferior ao ndice
estadual. A densidade demogrfica de Cachoeiro
de Itapemirim acompanhou os elevados ndices de
Maratazes e Pima.

Fonte: IBGE, 2010.

Localizados no litoral, os municpios da AID possuem praias em boas condies de balneabilidade. Os trs atraem turistas, principalmente, na temporada de vero e, em razo disso,
sofrem com os reflexos de uma populao sazonal.
A busca por oportunidades
de trabalho outro fator que
vem contribuir com a variao no nmero de pessoas na
regio, ao longo do ano, com
destaque para empregos temporrios nas lavouras de cana-de-acar, principalmente em
Itapemirim. Este aumento populacional sazonal resulta, consequentemente, em uma maior
presso sobre a infraestrutura
urbana local.

165

Fonte: www.ojornalonline.com.br

RIMA Itaoca Terminal Martimo

Dentre os municpios da AID, Pima se destaca por atrair maior nmero de visitantes no vero,
sobretudo no carnaval, quando recebe aproximadamente 40 mil pessoas de fora do municpio.

Uma caracterstica comum aos trs municpios da AID a falta de opes de


lazer como praas e quadras poliesportivas para o usufruto da populao. Na
alta temporada de turismo, os shows
musicais e as feiras de artesanato tornam-se as principais atividades recreativas tambm para a populao local.

01
166

Infraestrutura Regional
Abastecimento de gua

Esgotamento sanitrio

A instituio responsvel pelo abastecimento de gua em Itapemirim e Maratazes o Servio Autnomo de gua e Esgoto (SAAE). J em Pima a Cesan e em
Cachoeiro de Itapemirim a Foz do Brasil.
Nos trs municpios da AID, muitos moradores da zona rural tm seu suprimento de
gua atendido por fontes na prpria propriedade.

Assim como nos demais municpios capixabas, o esgotamento sanitrio na AI ainda


um dos grandes desafios regionais. Itapemirim apresenta o pior desempenho em
relao aos demais municpios da AI para
o ano de 2010. No mesmo perodo, Cachoeiro de Itapemirim (AII) atingiu 89,6%
dos domiclios com rede geral de esgoto
ou fossas spticas.

RIMA Itaoca Terminal Martimo

Uso e ocupao do solo

Tabela - Percentual de domiclios com esgoto sanitrio adequado na AI


MUNICPIO

1991

2010

Itapemirim
Maratazes
Pima
Cachoeiro de
Itapemirim

18,8
-
49,9

22,3
53,5
67,4

72,4

89,6

OBS: no consta
dados em Maratazes devido a sua
emancipao ps
censo 1991.
Fonte: IBGE, 1991-2010.

Coleta de lixo
Na AID os municpios de Itapemirim e Maratazes apresentam um ndice de coleta de lixo inferior ao estadual. A utilizao de caambas, para coleta de lixo, bastante empregada na populao rural. A prtica de queimadas e de lixo a cu aberto tambm caracterstica na regio.
Percentual de Domiclios Particulares Permanentes pela Coleta de Lixo

ITAPEMIRIM

MARATAZES

PIMA

CACHOEIRO DE
ITAPEMIRIM

Coletado por servi81,20


o de limpeza

72,94

71,74

91,91

94,83

Coletado em caamba de servio


de limpeza

7,03

17,21

13,04

4,91

1,98

Outro destino

11,77

9,86

15,22

3,18

3,19

ANO

ES

Fonte: IBGE, 2010.

167

RIMA Itaoca Terminal Martimo

O lixo recolhido na AID levado para o municpio de Vila Velha para reciclagem e descarte,
incluindo o lixo domstico e o lixo hospitalar. Na AII, Cachoeiro de Itapemirim tem uma cobertura de 94,8% dos domiclios com coleta de lixo por servio de limpeza.

A destinao imprpria do lixo pode representar riscos ao meio ambiente e sade.


Queimar o lixo ainda um hbito comum em alguns lugares. Alm de contaminar o
ar, este mau hbito diminui a quantidade de nutrientes no solo, alm de possibilitar o
surgimento de doenas e at mesmo incndios.

Os lixes so um exemplo de forma inadequada de disposio final de resduos slidos, que


se caracteriza pela simples descarga do lixo sobre o solo, sem medidas de proteo ao meio
ambiente ou sade pblica.

Energia
A empresa responsvel pelo fornecimento de energia eltrica nos municpios da AI do empreendimento a EDP Escelsa. A companhia distribuidora atende em torno de 99% de domiclios dos quatro municpios, percentual similar ao registrado em nvel estadual.
Sistema de Transporte de Passageiros
No total, quatro empresas realizam viagens regulares para os estados de Minas Gerais, Rio de Janeiro e So Paulo nos municpios da AID.
01
168

No existem portos instalados nos municpios


da AI. Na AID presenciam-se algumas iniciativas de embarcaes
para suprir demandas
por passeios tursticos. A regio tem ainda
uma grande circulao de embarcaes decorrentes da atividade pesqueira.

Transporte Aerovirio
Cachoeiro de Itapemirim dispe de um aerdromo localizado nas
imediaes da sede urbana, acessvel por meio
da ES-393. O aeroporto
Raimundo de Andrade no recebe voos regulares, atendendo atualmente somente
demandas particulares.

Transporte Ferrovirio
O transporte ferrovirio
regional est a cargo da
Ferrovia Centro-Atlntica (FCA). Entretanto,
tanto os municpios da
rea de influncia direta quanto da indireta, no possuem em seu
territrio tal sistema. O acesso ao sistema
ferrovirio acontece pelo municpio de Cachoeiro de Itapemirim.
Transporte Rodovirio
Transporte pblico da
AID Sudeste e Planeta.
A mobilidade interestadual: Itapemirim, guia
Branca, Rio Doce e So
Geraldo. O municpio de
Itapemirim ainda no dispe de uma rodoviria. Os deslocamentos interestaduais ocorrem no municpio de Pima ou Maratazes.

RIMA Itaoca Terminal Martimo

Transporte Martimo

Principais Rodovias dos municpios da AID


A AID do empreendimento atendida a partir da BR-101, principal eixo de integrao Norte-Sul do pas, interligando as cidades do litoral brasileiro. A conexo rodoviria da AID com a
AII se d por intermdio da BR-101 e das rodovias estaduais apresentadas no mapa abaixo:

ES-487: interliga Itapemirim e Maratazes, a partir de Rio Novo do Sul.


ES-375: interliga a BR-101 Pima.
ES-060: Pima, Itapemirim e Maratazes.
ES-490: interliga Maratazes e Itapemirim.
169

RIMA Itaoca Terminal Martimo

Priorizao de Mo de Obra
A regio que compe a AID no dispe de uma unidade do Sistema Nacional (SINE). Em razo disso, os
SINEs que atendem a rea se localizam nos municpios de Anchieta e Cachoeiro de Itapemirim.
Com base na anlise de diferentes grupos demogrficos, no mercado de trabalho local, percebe-se que a
Populao em Idade Ativa (PIA) da AID representa
por 84,8% da populao total, ao adicionar Cachoeiro
de Itapemirim (AII) este nmero salta para 85,8%.
J no caso da Populao Economicamente Ativa
(PEA), a AID representa 44,7% da populao total,
que somada AID de 48,6% da populao.

Populao em Idade Ativa


(PIA): classificao etria
que compreende o conjunto
de todas as pessoas teoricamente aptas a exercer
uma atividade econmica.
No Brasil, a PIA composta
por toda populao com
14 ou mais anos de idade e
subdivide-se em Populao
Economicamente Ativa e a
Populao no Economicamente Ativa.

Populao Economicamente Ativa


(PEA): compreende o potencial de mo
de obra com que pode contar o setor
produtivo, isto , a populao ocupada
e a populao desocupada.

Populao Ocupada:
aquelas pessoas que
trabalham (empregados,
os que trabalham por
conta prpria, empregadores, no remunerados
a exemplo de estagirio e menor aprendiz).

Populao Desempregada (PD): pessoas que no


tm trabalho, mas esto
dispostas a trabalhar, e
que, para isso, tomam
alguma providncia efetiva (consultando pessoas, jornais, etc.).

01
170

Ao avaliar especificamente a mo de obra ocupada,


esta participa com 41,0% da populao total na AID e
44,6% da populao nas AID e AII. Entretanto, ao medir
os municpios, obtida uma menor participao da Populao Ocupada (PO), Itapemirim o municpio que
apresenta o menor (39,2%) e Pima a maior com 46,3%.
Enquanto a Populao Desempregada (PD), que por
sua vez pode-se tornar um pblico alvo para o empreendimento, a partir do momento que a mesma tenha as qualificaes necessrias para ocupar as vagas
de trabalho no empreendimento, representou apenas
3,7% da AID (3.070 pessoas). Ao adicionar Cachoeiro
de Itapemirim, tem-se um total de 4,0% da populao
encontrando-se nesta situao (10.849 pessoas). Contudo, vale destacar que, para este grupo ocupar cargos
no empreendimento, ele depender de uma srie de
questes, como por exemplo, os nveis de qualificao
profissional necessrios.

Na imagem a seguir h a quantidade de profissionais diretos e indiretos necessrios no Itaoca


Terminal Martimo durante a fase de implantao. Observa-se que os cerca de 700 empregados
necessrios para atend-lo no pico da implantao, representa 22,8% da populao desocupada
(que no total foi igual a 3.070 pessoas) na AID, e 6,5% na regio como um todo (que no total foi
igual a 10.849 pessoas).

RIMA Itaoca Terminal Martimo

Sobre a quantidade de empregados formais, o setor que possui maior percentual na rea de
influncia o comrcio, reparao de veculos automotores e motocicletas. Sendo este seguido
pela indstria de transformao, bem como a agricultura, pecuria, produo florestal, pesca e
aquicultura. Cabe ressaltar que todas as trs atividades se destacaram na quantidade de trabalhadores em Cachoeiro de Itapemirim, na AII.

A distribuio da quantidade de profissionais necessrios para atender o empreendimento durante a operao por atividade encontra-se na tabela abaixo. Observa-se que 99,0% dos trabalhadores durante o pico de todo o processo (implantao e operao), em 2020, sero de
funcionrios ligados operao. Alm disso, os 452 empregados diretos e indiretos necessrios
durante a operao do empreendimento representam 14,7% do total de pessoas desocupadas
na AID e 4,2% do total de desocupados na regio como um todo.

Histograma de mo de obra da fase de operao.

Desta forma, ressalta-se que, apesar da quantidade de pessoas desocupadas existentes na regio de influncia como um todo, ser superior ao nmero de funcionrios previstos durante
o pico das obras, estes no sero necessariamente empregados do empreendimento, tendo
em vista a necessidade dos mesmos apresentarem qualificaes profissionais apropriados para
exercer a vaga. Assim, um dos programas a serem desenvolvidos na regio, deve relacionar-se
qualificao profissional, visando o aproveitamento da mo de obra local.
171

RIMA Itaoca Terminal Martimo

Nvel de Vida
Para avaliar o desenvolvimento de um municpio preciso recorrer a indicadores que reflitam sua realidade e que permitam fazer comparaes diretas com outros municpios.
O ndice Firjan de Desenvolvimento Municipal (IFDM) um estudo anual do Sistema Firjan que
acompanha o desenvolvimento
de todos os municpios brasileiros em trs reas: Emprego &
Renda, Educao e Sade. Ele
feito, exclusivamente, com base
em estatsticas pblicas oficiais,
disponibilizadas pelos ministrios do Trabalho, Educao e
Sade.

Firjan: Federao das Indstrias do Estado do


Rio de Janeiro.

O ndice varia de 0 a 1. Quanto mais prximo de 1, maior o desenvolvimento da localidade.

01
172

De acordo com os dados, do ano


de 2009, todos os municpios da AI
apresentaram variao positiva no
indicador. Cachoeiro de Itapemirim
destaca-se com o maior indicador de
Desenvolvimento na AI, seguido de
Pima (AID). Estes resultados colocam
os quatro municpios dentro da classificao Desenvolvimento Moderado.
Maratazes se destacou por apresentar
a maior variao de desenvolvimento
entre os anos de 2000 e 2009.

2000

2009

VARIAO

Itapemirim

0,5527

0,6300

14,0%

Maratazes

0,5367

0,6584

22,7%

Pima

0,5814

0,6772

16,5%

Cachoeiro de
0,6262
Itapemirim

0,7445

18,9%

MUNICPIO

Fonte: Firjan, 2000-2009.

ndice Firjan de Desenvolvimento Municipal - Emprego & Renda


MUNICPIO

2000

2009

VARIAO

Itapemirim

0,4582

0,3279

-28,4%

Maratazes

0,3543

0,4438

25,3%

Pima

0,315

0,4323

37,2%

Cachoeiro de
Itapemirim

0,4760

0,6188

30,0%

No quesito Emprego & Renda, os municpios da AID so classificados em


Baixo e Regular Desenvolvimento. No
perodo entre 2000 e 2009, Itapemirim
sofreu com queda de 28,4% no seu indicador, ao contrrio do vizinho Pima
que apresentou o maior indicador.

RIMA Itaoca Terminal Martimo

ndice Firjan de Desenvolvimento Municipal

Fonte: Firjan, 2000-2009.

ndice Firjan de Desenvolvimento Municipal - Educao


O desempenho do IFDM, no quesito
Educao, registrou para o perodo de
2000 a 2009, um bom desempenho
em todos os municpios da AI. Pima e
Itapemirim (AID), bem como Cachoeiro de Itapemirim (AII) apresentaram
Alto Desempenho. Maratazes (AID)
manteve-se com desenvolvimento
moderado no perodo, apesar da variao positiva do ndice.

MUNICPIO

2000

2009

VARIAO

Itapemirim

0,5791

0,8001

38,2%

Maratazes

0,6376

0,7891

23,8%

Pima

0,6748

0,8033

19,0%

Cachoeiro de
Itapemirim

0,7126

0,8359

17,3%

Fonte: Firjan, 2000-2009.

ndice Firjan de Desenvolvimento Municipal - Sade


2000

2009

Itapemirim

0,6209

0,7619

22,7%

Maratazes

0,6182

0,7424

20,1%

Pima

0,7543

0,7960

5,5%

Cachoeiro de
0,6901
Itapemirim

0,7789

12,9%

MUNICPIO

VARIAO

Todos os municpios apresentam desenvolvimento moderado na Sade,


com indicadores superiores a 0,7. A
maior evoluo ocorreu em Itapemirim, seguido de Maratazes.

Fonte: Firjan, 2000-2009.

173

RIMA Itaoca Terminal Martimo

Habitao
Segundo dados do IBGE (2010), Maratazes o municpio da AID que apresenta o maior nmero de domiclios (10.633), seguido por Itapemirim (9.385) e Pima (5.748). Cachoeiro de
Itapemirim, na AII possui (59.511).

O tipo de domiclio predominante na AI


casa, sendo os ndices superiores a 90% em
Itapemirim e Maratazes (AID) e Cachoeiro
de Itapemirim (AII).

Pima possui o maior percentual de


apartamentos na AI (17,5%).

O percentual de domiclios prprios na AI grande, nmero superior ao do Esprito Santo


(70,1%). O maior ndice de residncias prprias est no municpio de Itapemirim (AID), com
82,5%, seguindo de Cachoeiro de Itapemirim (AII), com 72,4%.
Percentual de Domiclios
por Condio de Ocupao
ANO

ES

ITAPEMIRIM

MARATAZES

PIMA

CACHOEIRO DE
ITAPEMIRIM

Prprio

70,15%

82,54%

79,38%

73,82%

72,46%

Alugado

19,00%

7,71%

13,69%

19,80%

20,16%

Cedido

10,55%

9,57%

6,73%

6,18%

7,14%

0,30%

0,18%

0,20%

0,21%

0,24%

100,00%

100,00%

100,00%

100,00%

100,00%

Outra condio
Total
Fonte: IBGE, 2010.

O percentual de domiclios alugados maior em Cachoeiro de Itapemirim, com 20,1%, que


junto com Pima, apresenta ndice superior ao estadual (19%).

01
174

Situao de Ocupao dos


Domiclios Particulares (%)
DOMICLIOS
PARTICULARES
Uso ocasional
Vago

ITAPEMIRIM

MARATAZES

PIMA

2000
20,8

2010
25,3

2000
35,5

2010
36,0

2000 2010
44,4 38,5

15,4

15,7

10,2

10,2

13,2

18,8

CACHOEIRO DE
ITAPEMIRIM
2000 2010
1,6
1,9
10,9

7,6

Fonte: IBGE, Censo Demogrfico 2000-2010.

RIMA Itaoca Terminal Martimo

Nos municpios da AID h um elevado percentual de domiclios no ocupados, principalmente de uso ocasional. Este resultado reflexo da realidade local, que nos meses de veraneio recebem turistas. Pima apresenta o maior percentual de domiclios vagos (18,8%),
em 2010.

Educao
Com base nos resultados estatsticos da Secretaria de Educao do Esprito Santo, aproximadamente 55% do total de matrculas escolares no municpio de Cachoeiro de Itapemirim,
no ano 2010, foi referente a estudantes do ensino fundamental, seguido por 17% do ensino
infantil e 13,7% do ensino mdio.
Na AID, os municpios apresentaram matrculas entre 60,9% e 62,6% no ensino fundamental,
de 17,1% a 18,2% na educao Infantil e entre 10,5% e 12,7% no ensino mdio.
Matrculas na Educao Bsica e
Educao Profissional - Nvel Tcnico (%)

Fonte: SEDU-ES, 2010.

175

RIMA Itaoca Terminal Martimo

Nmero de Escolas, por Rede de Ensino

Fonte: INEP/Censo Escolar, 2010.

Matrculas na Educao de Jovens e Adultos


e Educao Especial (%)

Fonte: SEDU-ES, 2010.

01
176

J na AII, 5,2% das matrculas


foram destinadas EJA no ensino fundamental e 4,6% no ensino mdio. Com base nos dados
analisados h um grande dficit
de vagas para atender a toda a
populao em idade escolar.

Avaliao da Educao na AI
A qualidade do ensino nas escolas pode ser avaliada por meio
do ndice de Desenvolvimento da Educao Bsica (IDEB).
Confira abaixo os resultados do
IDEB no ano de 2009:

RIMA Itaoca Terminal Martimo

Foto: www.acessaspmcatuba.blogspot.com

A Educao de Jovens e Adultos (EJA) no ensino fundamental


correspondeu, em 2010, a 7,1%
das matrculas de Itapemirim, e
4,2% na EJA do ensino mdio.
Estes foram os maiores ndices
da AID.

IDEB: ndice no qual combina o rendimento


escolar s notas do exame Prova Brasil, aplicado
a crianas da 4 e 9 sries de instituies pblicas e privadas de todo o Brasil, podendo variar
de 0 a 10. O ndice medido a cada dois anos
e o objetivo que o pas tenha nota 6 em 2022,
que correspondente qualidade do ensino em
pases desenvolvidos.

Fonte: IBGE, 2010.

Apesar dos indicadores apresentados na AI revelarem avanos na educao, dois dos


trs municpios da AID, Itapemirim (12,6%) e Maratazes (10,1%), mantm ndices de
analfabetismo acima da mdia estadual (9,25%). A AII apresenta apenas 7,0% de analfabetismo.

177

RIMA Itaoca Terminal Martimo

As taxas de analfabetismo so menores entre as pessoas de faixa etria de 10 a 29 anos, e


se eleva nas idades mais avanadas.
Taxa de analfabetismo da populao com 5 anos ou mais de idade, em 2010

Fonte: IBGE, 2010.

Sade
A caracterizao da infraestrutura da sade entre os municpios que compem a AID do
empreendimento foi levantada com dados do Departamento de Informtica do Sistema
nico de Sade (DataSUS), de 2010, que demonstram a capacidade de atendimento mdico
de cada unidade territorial (unidades de sade, policlnicas, consultrios mdicos, e demais
estabelecimentos de sade).
Capacidade instalada de unidades assistenciais por tipo na AID
TIPO DE ESTABELECIMENTO

TOTAL
ITAPEMIRIM

MARATAZES

PIMA

ES

Centro de Sade/Unidade Bsica de Sade

06

04

666

Clnica Especializada/Ambulatrio Especializado

05

03

642

Consultrio Isolado

05

06

2.428

Hospital Geral

01

01

100

Policlnica

04

129

Posto de Sade

09

11

07

242

Unid. Ser. Apoio de Diagnose


e Terapia

06

04

03

353

Unidade de Vigilncia em
Sade

01

95

Pronto Socorro Geral

01

14

Fonte: DATASUS, 2010. Nota: Situao da base de dados nacional em 10/04/2010.

01
178

Em Pima, 100%
dos leitos hospitalares so vinculados ao Sistema
nico de Sade.

No municpio de Cachoeiro de Itapemirim, a capacidade instalada de estabelecimentos de


sade significativamente maior que a dos municpios da AID, correspondendo a 318 estabelecimentos. Isso se deve ao maior contingente populacional do municpio, alm do fato
de Cachoeiro de Itapemirim ser um municpio polo.

RIMA Itaoca Terminal Martimo

Foto: www.flickr.com/people/portalpbh

Os municpios da AID
contam com 99 leitos
hospitalares, havendo maior disponibilidade de leitos clnicos. Em Itapemirim
concentra-se a maior
parte dos leitos disponveis.

Capacidade instalada de unidades assistenciais, por tipo, na AII, em 2010


TIPO DE ESTABELECIMENTO

CACHOEIRO DE ITAPEMIRIM

ES

Central de Regulao de Servios de Sade

Centro de Ateno Psicossocial

22

Centro de Sade/Unidade Bsica de Sade

28

649

Clnica Especializada/Ambulatrio Especializado

32

651

202

2.427

Consultrio Isolado
Hospital Dia

Hospital Especializado

22

Hospital Geral

98

Policlnica

132

Posto de Sade

237

Pronto Socorro Geral

30

356

Unidade de Vigilncia em Sade

55

Unidade Mvel Terrestre

30

Unid. Serv. Apoio de Diagnose e Terapia

Fonte: DATASUS, 2010.

Quanto aos Recursos Humanos disponveis nos municpios da AID, Pima apresenta menor
quantidade de mdicos por mil habitantes (54).
179

RIMA Itaoca Terminal Martimo

Recursos humanos existentes nos municpios da AID


ITAPEMIRIM
CATEGORIA

MARATAZES

PIMA

TOTAL
L.

POR 1000
HAB.

TOTAL

Mdicos

117

3,8

73

2,1

54

2,9

Cirurgio dentista

19

0,6

31

0,9

0,4

Enfermeiro

14

0,5

30

0,9

12

0,6

Fisioterapeuta

11

0,4

13

0,4

0,2

Fonoaudilogo

0,1

0,1

0,1

Nutricionista

0,1

0,1

0,1

Farmacutico

0,3

10

0,3

0,3

Assistente social

0,0

0,1

Psiclogo

0,1

0,1

0,1

Auxiliar de Enfermagem

41

1,3

22

0,6

0,2

14

0,5

0,2

Tcnico de Enfermagem

POR 1000
POR 1000
TOTAL
HAB.
HAB.

Fonte: DATASUS, 2010. Nota: Situao da base de dados nacional em 10/04/2010.

Cachoeiro de Itapemirim est em situao bastante confortvel diante da mdia estadual e


dos municpios da AI, dispondo de 9,4 mdicos por mil habitantes, enquanto o ES possui 6,1.
Recursos humanos existentes nos municpios da AII, em 2010

QUADRO DE PROFISSIONAIS
DA SADE

CACHOEIRO DE ITAPEMIRIM

ESPRITO SANTO

TOTAL

POR 1000
HAB.

TOTAL L.

POR 1000
HAB.

1.785

9,4

21.469

6,1

Cirurgio dentista

168

0,9

3.401

1,0

Enfermeiro

132

0,7

2.399

0,7

Fisioterapeuta

63

0,3

1.195

0,3

Fonoaudilogo

16

0,1

358

0,1

Nutricionista

21

0,1

321

0,1

Farmacutico

53

0,3

977

0,3

Assistente social

18

0,1

532

0,2

Psiclogo

21

0,1

674

0,2

Auxiliar de Enfermagem

107

0,6

3.352

1,0

Tcnico de Enfermagem

284

1,5

4.940

1,4

Mdicos

Fonte: DATASUS, 2010. Nota: Situao da base de dados nacional em 10/04/2010.

01
180

Foto: sitebarra.com.br

O estado do Esprito Santo no possui efetivo policial compatvel com o tamanho de sua populao, e isso se reflete na composio do efetivo nos municpios capixabas. Existe atualmente no Esprito Santo aproximadamente 7.760 policiais. Isso equivale a um policial para
cada 451 habitantes. A meta do Governo Estadual aumentar o efetivo de forma a reduzir
esta relao de um policial para cada 300 habitantes at 2014.

RIMA Itaoca Terminal Martimo

Segurana Social

Na AII do empreendimento em estudo, a Polcia Militar do Estado do Esprito Santo conta


com a presena do 9 Batalho no municpio de Cachoeiro de Itapemirim. Os municpios da
AID so atendidos por duas companhias independentes distintas. Itapemirim e Maratazes
so atendidos pela 9 Companhia Independente de Polcia Militar, que tambm responsvel pelos municpios de Presidente Kennedy e Rio Novo do Sul. O municpio de Pima
atendido pela 10 Companhia Independente de Polcia Militar, juntamente com Anchieta,
Alfredo Chaves e Iconha.

Foto: br.taringa.net

O trfico e uso de entorpecentes so


apontados como o principal problema
de segurana social nos municpios da
AID, que contribuem para o aumento
da violncia na regio e exigem dos
governos municipais estratgias para
a recuperao da sade dos usurios e
proteo das famlias, principalmente
crianas e jovens.

181

RIMA Itaoca Terminal Martimo

Percebe-se nos municpios um aumento nos investimentos na rea de assistncia social.


As prefeituras esto se estruturando para oferecer populao em vulnerabilidade social
acesso aos programas sociais do Governo Federal, que incluem aes de proteo famlia,
programas habitacionais, esportivos, culturais e educacionais.
O Cadastro nico apontado como uma das principais ferramentas da Assistncia Social
para garantir o acesso da populao aos programas sociais do Governo Federal.
Itapemirim
Bolsa Famlia: cerca de 3 mil famlias beneficiadas.
Programa Aluguel Social.
Unidades Habitacionais: projeto em desenvolvimento para a construo de cerca de cento
e cinquenta unidades.
Centro de Referncia de Assistncia Social (CRAS): realiza trabalhos preventivos vulnerabilidade social.

Foto: uipi.com.br

Maratazes
Programa de Ateno Integral s Famlias (PAIF).
BPC Escola - Benefcio de Prestao Continuada em que um indivduo de 0 a 18 anos recebe um auxlio do governo.
Projeto Incluir: atua juntamente com outras secretarias em programas de educao, esporte e lazer, prestando ateno criana, adolescente, adulto e idoso. A previso atender
cento e vinte famlias a cada trs meses de forma a inclu-los nos demais projetos do municpio.
Programa de Ateno Especial Famlia do Indivduo.
Programa de Erradicao do Trabalho Infantil.
Bolsa Alimentao: distribuio de cestas bsica.
Pr-jovem: em fase de implantao.

01
182

CRAS: realiza vrios cursos de capacitao.


Programa de Erradicao do Trabalho Infantil (PETI).
Casa de Passagem.
Programa Bolsa famlia: cerca de 1.200 famlias so atendidas.
Secretaria de Assistncia Social de Pima:
oferece programas como Seguro Funerrio.

Nvel de Renda
Segundo dados do IBGE, todos os municpios da AID apresentaram renda mdia mensal abaixo
da mdia estadual em 2010 (R$ 784,51). A populao do municpio de Pima a que possui a
maior renda no comparativo com os demais municpios da AID, seguido de Maratazes.

RIMA Itaoca Terminal Martimo

Pima

Renda mdia mensal


REGIO

RENDA MDIA MENSAL (R$)

Itapemirim

450,84

Maratazes

537,05

Pima

609,04

Cachoeiro de Itapemirim

720,31

Esprito Santo

784,51
Fonte: IBGE, 2010.

Para estimar a proporo de pessoas que esto abaixo da linha da pobreza somada a renda
de todas as pessoas do domiclio e o total dividido pelo nmero de moradores. So considerados abaixo da linha da pobreza as pessoas que possuem rendimento per capita menor que 1/2
salrio mnimo.
Na AID do empreendimento, o municpio de Pima, em 2010, apresentou o menor ndice de
pobreza (67,3), nmero maior que o do Esprito Santo para o mesmo ano que foi de 27,7%. J
em Itapemirim (AII), a proporo de pessoas com renda domiciliar per capita de at meio salrio
mnimo foi de 42,8%.
Proporo de moradores abaixo da linha da pobreza e indigncia
ITAPEMIRIM

MARATAZES

PIMA

CACHOEIRO DE
ITAPEMIRIM

Acima da linha
da pobreza

57,2

57,1

67,3

76,3

Abaixo da linha
da pobreza

42,8

42,9

32,7

23,7

Fonte: IBGE apud Portal ODM, 2010.

183

RIMA Itaoca Terminal Martimo

Foto: Anne Gonalves

Itapemirim
rea: 557,325 km.
PIB: R$ 479,9 milhes (2009).
PIB per capita: R$ 14,65 mil (2009).
Densidade demogrfica: 55,6 hab./ km.

O principal aglomerado urbano de Itapemirim est localizado prximo Maratazes, sendo


neste local, a sede do municpio. Outra importante aglomerao urbana encontra-se no distrito de Itaipava, localizado a Nordeste do municpio, prximo Pima. Ambos esto consolidados em termos populacionais e de infraestrutura. As aglomeraes que se destacam no
interior so Garrafo, Paineiras, Grana, Gomes e So Jos do Frade.

01
184

rea em que
ser implantado
o Itaoca.

RIMA Itaoca Terminal Martimo

O Itaoca Terminal Martimo ser implantado em rea caracterizada como Zona de Indstria e
Abastecimento, conforme definido no Plano Diretor Municipal de Itapemirim (2011), ou seja, de
acordo com o previsto pela legislao municipal, para esta atividade.

A sade em Itapemirim
Dentre as melhorias requeridas para o setor de sade em Itapemirim est o fortalecimento no
atendimento primrio do municpio. Aes voltadas infraestrutura, como o equipamento das
unidades bsicas de sade, esto entre as reivindicaes apontadas pela comunidade local. Na
opinio dos entrevistados, os procedimentos devem ser realizados nas prprias unidades bsicas, a fim de evitar o deslocamento da comunidade para outros prontos socorros ou prontos
atendimentos. Neste cenrio se faz importante a ao dos Grupos de Estratgia da Sade da
Famlia estimulando que a populao local utilize os estabelecimentos de sade de suas
respectivas comunidades.
Dentre os investimentos realizados no municpio destaca-se as construes e reformas
de unidades de sade, compra
de equipamentos e reformas.
Atualmente, h um planejamento municipal de reparos de
sete unidades bsicas e construo de mais trs unidades,
buscando entre os parceiros, o
Governo do Estado.
Hospital Municipal Menino Jesus: proposta de referncia em servios de sade para a regio. Alm do pronto
atendimento, ele possui uma unidade materno-infantil.
185

RIMA Itaoca Terminal Martimo

Hospital Santa Helena: bloco de cirurgias eletivas. Referncia para toda a regio.
Os servios de mdia e alta complexidade apresentam alta demanda da populao local.
Tais casos, devido a falta de infraestrutura do municpio, so encaminhados para Vitria e
Cachoeiro de Itapemirim.
Planos e programas em desenvolvimento pela Secretaria de Sade de Itapemirim:
Centro de Referncia de Tratamento da Criana e Adolescente (Crias)
Parceria com a Secretaria da educao.
Atendimento a toda a rede do municpio.
Equipe multidisciplinar: psiclogos, fonoaudilogos, pediatras e neuropediatras.
Programas de Ateno Bsica Sade
Composto pelos Programas de Preveno Aids.
Combate: hansenase e ao tabagismo.
Programa de Atendimento aos quilombolas de Granas
Em fase de implantao.
Projeto de implantao do servio do Samu
Em fase de implantao.
Conhea os estabelecimentos de sade de Itapemirim:
ESF Grana.
ESF Itaipava.
ESF Itaoca.
ESF Luanda.
ESF Garrafo.
Hospital e Maternidade Santa Helena.
01
186

Pronto Atendimento de Itaipava.


US Vila de Itapemirim.
US Brejo Grande do Norte.
US Brejo Grande do Sul Eraldo de
Almeida.
US de Campo Acima.

Itapemirim possui economia diversificada, tendo a cana-de-acar, a agropecuria e a pesca


como pilares importantes. O municpio tem um dos maiores complexos pesqueiros e uma
das maiores empresas de exportao de pescados do pas, a Atum do Brasil, localizada no
distrito de Itaipava, ocupando no cenrio o primeiro lugar na pesca e na exportao de
Atum e do Dourado. A cidade est situada no meio da maior concentrao petrolfera do
Brasil que, atravs das descobertas realizadas, fez o Esprito Santo saltar da quinta posio
no ranking brasileiro de reservas de gs e petrleo para se tornar a segunda maior provncia do pas, no setor. Com isso, o municpio atraiu importantes empreendimentos como o
Itaoca Terminal Martimo.
Dentre as atividades econmicas que mais empregam no municpio de Itapemirim est a
administrao pblica, na qual representa 36,5% dos empregos formais do municpio. Enquanto a agricultura, a pecuria e os servios relacionados representam 14,2%. Juntas elas
correspondem por mais de 50% da mo de obra formal local. Em dezembro de 2010, Itapemirim possua 4.975 trabalhadores formais.

RIMA Itaoca Terminal Martimo

Estrutura econmica

Principais Atividades Empregadoras em Itapemirim


Empregos
Formais

% Acumulado

1.820

36,58

36,58

Agricultura, pecuria e servios relacionados

707

14,21

50,79

Fabricao de produtos de minerais no-metlicos

550

11,06

61,85

Comrcio varejista

531

10,67

72,52

Fabricao de produtos alimentcios

488

9,81

82,33

Atividade
Administrao pblica, defesa e seguridade social

Fonte: MTE/RAIS 2010.

Finana municipal
A maior parte da receita de Itapemirim proveniente dos royalties de petrleo, representando valor superior a 50% dos recursos do municpio. Mais de 15% originado de repasse
do Governo Estadual por meio da Quota Parte Municipal do Imposto sobre Circulao de
Mercadorias e Servios (QPM-ICMS). Outro repasse relevante do Fundo de Participao
dos Municpios (FPM), proveniente do Governo Federal, no qual representa um percentual
de 8,22%.

Outros: referente aos


valores correspondente
a dvida ativa (que so
crditos recebveis da
municipalidade
contra
terceiros, sendo a maior
parte referente a dbitos
tributrios no pagos pelos contribuintes no respectivo ano corrente) e
outras taxas e multas no
definidas anteriormente.

187

RIMA Itaoca Terminal Martimo

Praia de Itaoca: indicada


para a prtica de iatismo
devido s suas guas calmas
e vento constante, conta
com quiosques, bares e
pousadas.

Praia de Itaipava: conta com


um terminal pesqueiro,
sendo a maior concentrao
de barcos do Esprito Santo,
alm de possuir pousadas e
camping, tambm contando
com restaurantes.

Turismo e Cultura
Privilegiado por sua localizao estratgica, Itapemirim rico em recursos naturais e dono de belas paisagens. Devido a sua proximidade entre mar e montanha
o municpio possui forte apelo turstico. O calor das
praias de Itaoca, de Itaipava e da Ilha dos Franceses
contrastam com o clima ameno do Frade e da Feira
beira da BR-101. J para os adeptos de gua doce h
a lagoa Guannandy, tambm chamada de Lagoa das
Sete Pontas, que fica na localidade de Gomes e serve
de base para estudos biolgicos, pela formao arbustiva de restinga, sendo considerado um reservatrio
natural que abastece Itaoca/Itaipava.

Foto: teixeira-viajante.blogspot.com

Ilha dos Franceses: com guas claras, o local perfeito para a prtica de mergulho.
O acesso ilha pode ser feito atravs de escunas que ficam ancoradas nas praias. O
arquiplago pode ser visto de diversas praias da regio, possuindo um farol construdo pelos franceses em 1730. Segundo contam os antigos moradores, a Ilha dos
Franceses, tinha como finalidade o aportamento de navios piratas e, por isso, entre
a costa e a ilha pode ser evidenciado dados a respeito de atividades de pirataria na
rea. A Ilha dos Franceses considerada um bem natural do Esprito Santo.

O Frade e a Freira: ponto concorrido para a prtica de esportes de aventura como voo livre,
rapel e trilhas.

01
188

RIMA Itaoca Terminal Martimo

Foto: kitesurfsulcapixaba.blogspot.com

Localizado de frente para o mar, o Monte Agh divide os municpios de Itapemirim (do qual
pertencente) e Pima, alm de ser usado como marco para navegao em todo o litoral Sul. O
macio rochoso de 300 metros de altura, a 100 metros da areia da Praia do Martinho.

Foto: Prefeitura de Itapemirim

O municpio que atualmente possui cerca de 13 hotis e pousadas em situao regular junto
prefeitura, faz parte da Rota da Costa e da Imigrao. Itapemirim investe na qualificao profissional do setor turstico, sendo o nico
municpio da regio
Sul a possuir um circuito turstico qualificado e que pode
ser vendido como
um produto. Um dos
principais projetos
tursticos esperados
para o municpio
o Terminal rodovirio da sede e de Itaipava. Para enfrentar
a sazonalidade, o
municpio criou uma
agenda de eventos
que se estende pela
baixa temporada.
Prato servido no Festival de Frutos do Mar de Itaipava.

189

RIMA Itaoca Terminal Martimo

Apesar do cenrio positivo, aes ainda


necessitam ser empreendidas no setor
turstico em Itapemirim. O municpio
vem tentado resgatar o carnaval tradicional e a cultura local. Tem investido ainda
em um programa de desenvolvimento
literrio e restauro do patrimnio histrico, com destaque para a Igreja matriz
Nossa Senhora do Amparo e o prdio
da Cmara Municipal. De acordo com
representantes do poder pblico, um
dos grandes desafios do turismo local
a articulao dos seus empresrios. Conforme as declaraes, poucos pensam
regionalmente. Os que participam de
alguma atividade recebem qualificaes
via Senac e Sebrae nas reas de marketing, atendimento, preo, gastronomia,
entre outros.

Igreja Matriz de Nossa Senhora do Amparo: construda em 1885 pelos Capuchinhos, segue o estilo barroco
e remete o visitante poca
do Brasil Imprio, com suas
belas linhas arquitetnicas
ainda originais. Localiza-se
na Vila de Itapemirim, sede
do municpio.

Cmara Municipal: o prdio faz


parte do stio histrico da Vila de
Itapemirim e resguarda algumas
relquias culturais e artsticas do
tempo do Brasil Imprio. Localiza-se na Rua Cel. Marcondes de
Souza, rea urbana.

Calendrio de manifestaes culturais


Em abril, a Festa da Comunidade de Burarama distrito de Itaipava e o Festival de
Frutos do mar durante a Semana Santa.
Em maio, h em Itapemirim a Festa Comunitria de Crrego do Ouro, Festa da Comunidade de Retiro, Festa da Comunidade de Brejo Grande do Sul e Festa da Comunidade de Palmital.
Em junho, a Confabani Concurso Nacional de Fanfarras e Bandas de Itapemirim,
Festa da Comunidade de Piabanha do Sul e Festa de Santo Antnio.
Em julho/agosto, ocorre a Festa da Gamboa.
Setembro/outubro, a Festa religiosa da Padroeira Nossa Senhora do Amparo, Festa
de Emancipao Poltica de Itapemirim, Festa de Nossa Senhora Aparecida.
Em dezembro, a Festa da Comunidade de Santo Amaro, Festa do Atum e do Dourado.

01
190

Segundo a Secretaria de Cultura de Itapemirim, o rio Itapemirim responsvel por parte da imigrao do Brasil, na qual deixou um rastro histrico cultural enraizado no jongo, nas igrejas,
no casario e nos quadros de D. Pedro II e da imperatriz D. Teresa
Cristina. Durante a produo de caf, a partir de 1850, a Barra do Itapemirim foi um importante porto para exportao de
caf e foi por ele que chegaram os imigrantes, principalmente,
italianos.

RIMA Itaoca Terminal Martimo

Aspectos histricos e culturais

Existem registros que fazem referncia ocupao histrica no


incio do Sculo XVI, mas a ocupao do territrio foi mais efetiva no Sculo XVIII, com a instalao de fazendas de produo
de cana-de-acar e aguardente.
No incio do sculo XX, com o desmatamento do vale, o rio Itapemirim comeou a apresentar srias dificuldades para a navegao devido ao assoreamento de seu leito. Tambm, nesse perodo, iniciou-se a construo da Estrada de Ferro Itapemirim.
Itapemirim servia de entreposto da Colnia do Rio Novo e a ela
era ligado por um canal artificial, denominado canal do Pinto.
Este canal perdeu sua funo a partir da construo da Estrada de Ferro do Litoral, em 1928, que ligava Rio Novo do Sul
a Paineiras, e da Estrada de Ferro Itapemirim. Entretanto, com
a abertura rodoviria ligando Cachoeiro ao Rio de Janeiro e
Vitria, via Rio Novo, a Estrada de Ferro do Litoral perdeu sua
razo de ser e foi extinta.
O municpio de Itapemirim abrangia todo o Sul do estado do
Esprito Santo at a fronteira com Minas Gerais, porm, com o
decorrer dos anos, seus distritos foram se emancipando, dando
origem a novos municpios.

191

Foto: www.brasil-turismo.com

RIMA Itaoca Terminal Martimo

Pima
rea: 74,645 km.
PIB: R$ 127,0 milhes (2009).
PIB per capita: R$ 7,38 mil (2009).
Densidade demogrfica: 242,7 hab./ km.

O principal aglomerado urbano de Pima


est localizado na sua
faixa litornea, onde se
localiza a sede municipal. Nele encontram-se
atividades comerciais
e servios diversos. H
um predomnio de casas residenciais, mas a
construo de edifcios
superior em relao
aos demais municpios
AID, mesmo os de pequeno porte. O municpio de Pima destaca-se por suas taxas de
urbanizao superiores
s taxas estaduais desde a dcada de 1970.

Fonte: IJSN, 2009.

01
192

De acordo com a Secretaria Municipal de Sade, o municpio dispe de especialidades e


exames mdicos. As urgncias e emergncias normalmente so realizadas por meio de convnios. As unidades bsicas de Pima realizam, em mdia, dois mil atendimentos ao ms.
Contudo, em termos de infraestrutura, falta ainda ao municpio investimentos em construo de novas unidades bsicas, hospital, em transporte sanitrio, recursos humanos e
estrutura fsica.
Os estabelecimentos de sade:
Centro de Especialidades de Pima.

Unidade Sanitria de Pima.

Unidade Sanitria de Cu Azul.

Unidade Sanitria de So Joo de Ibitiba.

Unidade Sanitria de Itaputanga.


Unidade Sanitria de Itinga.

Unidade Sanitria de Niteri.

Unidade Sanitria de Nova Esperana.

Unidade Sanitria de Portinho.


Hospital e Maternidade Nossa Senhora
da Conceio.

RIMA Itaoca Terminal Martimo

A Sade em Pima

Estrutura econmica
Em Pima, 2.063 pessoas trabalham dentro da formalidade. A administrao pblica se destaca como ocupao de mo de obra formal no municpio. O Comrcio Varejista tambm
tem um peso significativo na contratao de trabalhadores, com 27,1%. O transporte terrestre e a atividade de pesca e aquicultura tm grande representao dentre as principais atividades empregadoras do municpio. A atividade da pesca bastante tradicional em Pima,
o que levou o municpio a sediar trs indstrias de pescado voltadas tanto para o comrcio
interno, quanto internacional. A tradicional Escola de Pesca de Pima foi transformada em
Instituto Federal de Educao, Cincia e Tecnologia do Esprito Santo (Ifes), e atualmente
oferece cursos tcnicos voltados para a atividade de pesca, como aquicultura e processamento do pescado.
Empregos Formais

% Acumulado

Administrao pblica, defesa e seguridade social

675

32,72

32,72

Comrcio varejista

561

27,19

59,91

Transporte terrestre

124

6,01

65,92

Atividade

Pesca e aquicultura

93

4,51

70,43

Comrcio por atacado, exceto veculos


automotores e motocicletas

73

3,54

73,97

Atividades de organizaes associativas

60

2,91

76,88

Alimentao

53

2,57

79,45

Fabricao de produtos de minerais no-metlicos

49

2,38

81,82

Fonte: MTE/RAIS 2010.

193

RIMA Itaoca Terminal Martimo

Finana municipal
Os royalties de petrleo tambm tm importncia significativa nas receitas totais de Pima,
com uma representatividade superior a 24% dos recursos do municpio. Alm disso, mais de
21% originado de repasses do Governo Federal, representados pelo Fundo de Participao
dos Municpios (FPM). Outro repasse relevante a Quota Parte Municipal do Imposto sobre
Circulao de Mercadorias e Servios (QPM-ICMS), proveniente do Governo Estadual, que
por sua vez, teve um percentual de 8,66%.

Outros: referente aos valores correspondente a dvida ativa (que so crditos recebveis da municipalidade contra terceiros, sendo a maior parte referente a dbitos tributrios no pagos pelos contribuintes
no respectivo ano corrente) e outras taxas e multas no definidas anteriormente.

Foto: www.piuma.es.gov.br

Turismo e Cultura

01
194

O poder pblico
tem como projeto a
construo de uma
Casa de Cultura,
alm da valorizao
da Ilha do Gamb
e do Monte Agh
que so os principais
monumentos de valor histrico e cultural para a regio.

Arrai da Pipoqueira: ocorre eventualmente no meio do ano.

Foto: www.piuma.es.gov.br

Banda de Pedro Viana: resgata a memria


da msica entre os moradores e a Festa dos
Pescadores que ocorre tradicionalmente
no ms de junho, alm das associaes e
da comunidade pesqueira que promovem
o mercado e comrcio municipal de peixe.

Patrimnio histrico cultural e turstico


Monte Agh

RIMA Itaoca Terminal Martimo

Festa das Meninas: espcie de quadrilha


realizada por mulheres da terceira idade.

Smbolo natural do municpio, com 300 metros de altura e forma cnica, o Monte Agh se
destaca na paisagem, chegando a ser utilizado como marco seguro para navegao em todo
o litoral Sul do Estado. Alm de atrarem jovens e adultos para caminhadas, as fortes correntes de ar, na face Leste do monte, permitem a prtica de voos livres. O nome Monte Agh,
em puri antigo, quer dizer lugar de se ver Deus. Nele floresce, em outubro, a orqudea azul
(Sinningca aghacnse), descoberta por Roberto Kautsky. A flora e a fauna do monte so ricas
em bromlias, canela e ema e animais silvestres. O Monte Agh considerado um monumento
natural tombado pelo Conselho Estadual de Cultura, desde 1987.

Morro do Ilkyara

Praia do Coqueiral

Localizado na parte Sul do balnerio na


Rodovia do Sol, um dos pontos mais altos
da cidade possui uma antiga construo de
um hotel. Tornou-se um mirante com vista
panormica de 360 graus.

Praia mansa: local propcio para as famlias,


onde se encontram conchas de variadas espcies e bzios usados no artesanato local.

195

Praia Maria Nenm ou do Agh: praia funda, com enseadas ideal para a prtica de surf e
kitesurf. Oferece servio de limpeza e de segurana, estacionamento, instalaes sanitrias
e locais para alimentao no adaptados. Nela, so encontradas as famosas conchas utilizadas pelas catadeiras no artesanato. A praia de areias monazticas e vegetao nativa so de
preservao ambiental.
Praia do Pau Grande (Praia do Portinho): praia propcia prtica de surf e pesca de robalo,
com redutos de conchas e fusto.
Praia Doce.

Praia Doce: praia de guas calmas,


areia fina e solta. Est exatamente na
foz do rio Pima, oferece instalaes
como quiosques e pousadas. Nela
esto a Igreja de Nossa Senhora da
Conceio e o Instituto Federal do
Esprito Santo (Ifes).
Boca da Barra: foz do rio Pima
e entrada de barcos de pesca, suas
guas no so to calmas, o que
propicia a prtica de surf. Tambm
um bom local para a pesca.

Foto: www.terracapixaba.com

RIMA Itaoca Terminal Martimo

Praia do Corujo: praia funda e prpria para esportes como surf e vela, e escunas para passeios, alm da agitao com vlei e aerbica na areia.

Lagoa da Conceio: tambm conhecida como Lagoa da Taper.

Praia da Ilha do Gamb: a Ilha do Gamb considerada um bem natural do Esprito Santo.
Tombada como patrimnio paisagstico, refgio para aves e animais marinhos. Nesse parque
natural foram descobertas anmonas ainda no catalogadas no mundo. a maior em qualidade
de algas marinhas do Brasil. Prpria para a prtica de trekking, mountain bike, pesca e mergulhos. Possui uma pequena praia com guas calmas, onde se desenvolvem tambm as conchas.
Ilha do Meio: parque natural tombado como patrimnio paisagstico. Sua flora rica em
bromlias, orqudeas e rvores
nativas. considerado bem naIlha do Meio.
tural do Esprito Santo.
Ilha dos Cabritos: parque natural de flora e fauna tombado
como patrimnio paisagstico.
coberta por matas nativas, com
trilhas rsticas prprias para caminhadas.
Pedra de Itapetinga: localizada
entre a praia do Martinho Moreira e Maria Nenm, um berrio
para a reproduo de marisco
e peixes. No perodo da baixa
mar forma uma prainha que fa01
196

Foto: Rotizen L Reggiani

Igreja de So Pedro: localizado na Rua Jair Novaes Cardoso, Centro, prximo ao polo da Universidade Aberta e Distncia (UAB).
Feira do Sol: concentra um grande nmero de artistas, que expem seus trabalhos. J fazendo parte do roteiro turstico da cidade, os expositores de todos os lugares do pas representam a diversidade da produo artesanal local e, tambm, brasileira. O forte da feira so
o artesanato local, peas de vesturio para praia, antiguidades, pratarias e discos, alm de
bijuterias. Outra atrao so as barracas de alimentao que vendem doces, pastis e comida
tpica.
Santa da Pedra: a imagem doada por um padre jesuta em 1950 protetora dos pescadores, e est localizada
dentro de uma caixa de vidro, em cima de uma pedra localizada no canal da foz do rio Pima, podendo ser vista
da Praia Doce.

RIMA Itaoca Terminal Martimo

cilita o desembarque e embarque de pessoas, regio propcia para a pesca esportiva.

Casa da Cultura: possui uma coleo de mais de 200


conchas de vrios tamanhos e cores, alm de fotografias
do lugar. No local acontecem eventos culturais diversos.

Manifestaes Culturais

Jongo.

Ritual em louvor a So Benedito. Como instrumentos musicais, os Jongueiros utilizam tambores, reco-reco, casacas e caixas, na maioria
das vezes confeccionados artesanalmente
pelos prprios componentes do grupo.
Em maio, h a Cavalgada do Betinho e o
desfile das bandas de fanfarra, a Festaban.
Em junho, h a Festa de So Pedro, padroeiro dos pescadores, com programaes religiosas e festivas para toda a famlia, que vo
desde procisses martimas a shows e escolha da rainha dos pescadores.
Em outubro, h a Semana Capixaba Mineira,
uma forma de homenagear o turista mineiro
que sempre vai para o municpio de Pima
no perodo de frias. O evento possui o intuito de aumentar a circulao de turistas e,
consequentemente, aumentar a economia do
municpio, fazendo com que cresa a procura por hotis, pousadas, restaurantes e pelos
comrcios em geral.

Foto: www.kitabulivrariawordpresscom

Jongo de So Benedito

Grupo Pipoqueira
Dana e atividade folclrica junina.
Grupo Quixab
Apresentao de danas folclricas e Quadrilha de So Joo.
Em dezembro acontece, a Festa da Emancipao Poltica e a Festa de Nossa Senhora
da Conceio.
Bloco do M: bloco carnavalesco que ocorre h 40 anos, para satirizar os pescadores
do municpio, constitudo por turistas.

197

RIMA Itaoca Terminal Martimo

Aspectos histricos e culturais


Segundo dados da Secretaria de Cultura de Pima, nos registros
oficiais, a colonizao de Pima comea na segunda dcada do
sculo XIX. O municpio j foi uma regio de grande trfego
martimo, devido a sua localizao que servia de caminho para
chegar at Vitria, capital da Provncia. A rusticidade das embarcaes daquela poca ocasionaram alguns naufrgios que,
porventura, realizaram o primeiro contato do povo europeu,
que conseguia chegar costa, com os ndios que j habitavam
o lugar. Acredita-se que assim comeou a formao do povo
piumense.
Em face da Lei Provincial N 14, de 04/05/1883, o povoado de
Pima foi elevado a sede de distrito, com a denominao de
Nossa Senhora da Conceio de Pima. Em 1891, foi criado o
municpio de Pima, com territrio desmembrado de Anchieta. J em 1904, a sede municipal foi transferida para a Vila de
Iconha e, em 1924, por fora da lei N 1.428, de 03 de julho, o
municpio passou a chamar-se Iconha. Pela mesma lei, Pima
passou a distrito. A lei N 1.908, de 24/12/1963, criou o atual
municpio de Pima, com territrio desmembrado de Iconha. A
instalao se deu em 06/07/1964.

01
198

rea: 135,350 km.


PIB: R$ 277,6 milhes (2009).
PIB per capita: R$ 8,54 mil (2009).
Densidade demogrfica: 252,2hab./ km.

RIMA Itaoca Terminal Martimo

Maratazes

O principal aglomerado urbano de Maratazes est localizado prximo ao municpio


de Itapemirim e do mar, onde se encontra a sede do municpio. Entretanto, a rea
destinada ao desenvolvimento urbano de Maratazes estende-se ao longo de todo o
litoral do municpio, que j apresenta sinais de ocupao, principalmente por casas.

199

RIMA Itaoca Terminal Martimo

A Sade em Maratazes
A sade municipal disponibiliza de exames laboratoriais, diagnstico por imagem, alm
de outras anlises de grande complexidade. Somado a isso, so feitos alguns convnios
regionais, principalmente no que se refere ao atendimento de alta complexidade juntos a
Itapemirim e Cachoeiro de Itapemirim destaque para o Hospital Evanglico do muncipio,
bem como com estabelecimentos de sade da regio da Grande Vitria. As parcerias com
as demais cidades da regio ocorrem por meio do Conselho Regional de Sade com sede
em Anchieta, principalmente na poca do vero em que o fluxo maior.
Os estabelecimentos de sade de Maratazes:
ESF Barra.
ESF Lagoa Dantas.
Posto de Sade de Maratazes II.
Posto de Sade Boa Vista do Sul.
Posto de Sade de Praia dos Caes.
Pronto Atendimento da Barra.
Unidade de Sade Lagoa Funda.
Unidade de Sade da Famlia Cidade Nova.
Unidade de Sade da Famlia 1.

Turismo
Maratazes um dos principais balnerios do Sul do Esprito Santo. Com quase
26 quilmetros de costa, o local dispe
de uma grande diversidade de praias.
Ao Sul do balnerio podemos encontrar
praias formadas por paredes rochosos
que se transformam em mirantes naturais, como a Praia das Falsias.
Entre as praias mais movimentadas est
a Central. Principal carto-postal do
municpio, a mesma possui em sua orla
hotis, restaurantes e bares tradicionais.
L so realizadas as maiores atraes
artsticas e culturais da cidade. Outras
praias famosas so as do Iate, da Barra,
ideal para banho e prtica de esportes
e a da Cidade Nova, com grande parte
de sua larga faixa de areia coberta por
vegetaes nativas e preservadas.

01
200

Praia das Falsias: impressiona pela beleza de seus paredes rochosos, que atingem
at quarenta metros de altura
e constituem a maior reserva
do Sul do Estado. A Praia das
Falsias possui mirantes naturais com vegetao nativa e
preservada, e est localizada na
Rodovia ES 060.

Praia Central de Maratazes:


nela esto localizados dois importantes pontos tursticos do
municpio, o mercado de peixes
e a feira de artesanato.

Praia do Iate: fica nas proximidades do antigo Iate Clube


Maratazes, com formaes
rochosas que formam grandes
piscinas. Conhecida antigamente como Praia da Boa Morte,
no oferece nenhum perigo aos
banhistas. Sua avenida arborizada com coqueiros e grande
parte da vegetao nativa conservada.

RIMA Itaoca Terminal Martimo

Runas do antigo Trapiche: edificado


no incio do sculo XIX, guardam
traos arquitetnicos que remontam
a memria do municpio. Prdio de
dois pavimentos, teve uma construo primorosa base de materiais
importados. Sua histria se confunde com a da localidade, representando alm de um referencial da
indstria pesqueira do municpio, o
prprio impulsor mr do desenvolvimento da Barra. Era atravs dele
que se exportavam os produtos da
regio e se tinha acesso s mercadorias da capital e do exterior. Nele
tambm se encontrava o escritrio
da Coletoria Estadual. O monumento foi tombado pelo Conselho
Estadual de Cultura do Estado do
Esprito Santo.

O municpio privilegiado por seu considervel nmero de lagunas lagoas que, em sua
maioria, encontram-se paralelamente s praias.
A mais famosa e visitada a Lagoa do Siri, que
possui excelente estrutura, com bares e restaurantes, alm de rea diversificada para lazer.
Apenas uma faixa de areia a separa da praia, o
que propicia a prtica de esportes nuticos e
pesca de arremesso.
Maratazes possui alguns monumentos representativos que, alm de fazer parte da histria
do municpio, so considerados importantes
patrimnios do Esprito Santo. O Palcio das
guias, que no sculo XX foi residncia da famlia Soares, hoje abriga a Biblioteca Municipal.
H tambm o Trapiche, que serviu de grande
marco da navegao no Estado. Alm da imponente Igreja Nossa Senhora dos Navegantes,
construo centenria, localizada na Barra de
Itapemirim.
Igreja Nossa Senhora dos
Navegantes: construo
imponente em um altiplano
na foz do rio Itapemirim,
edificada em 1771, na Barra
de Itapemirim, a igreja Nossa Senhora dos Navegantes
uma das mais antigas da
regio. Seus altares neogticos so de rara beleza.

Trapiche.
201

RIMA Itaoca Terminal Martimo

Capela de Nossa Senhora


dos Navegantes: localiza-se
no Porto da Barra de Itapemirim, a sua construo foi
iniciada em 1855, pelo frade
capuchinho Paulo Casanova, auxiliado pelos fiis. Em
1886, o bispado do Rio de
Janeiro concedeu permisso
para concluso da capela,
em virtude da dependncia
da Igreja capixaba Mitra
daquele Estado.

Patrimnio histrico e pontos tursticos:


Oficina da Estrada de Ferro
Itapemirim: monumento histrico e cultural foi construdo no
ano de 1937 e tem grande importncia histrica na economia
e poltica do municpio, pois servia para manuteno dos trens
que por ali transitavam.
Estrada de Ferro Itapemirim:
foi construda entre 1910 e 1920,
inicialmente entre a Estao
da Barra, no Porto da Barra do
Itapemirim e a Usina Paineiras,
depois completada at a Praa
Joo Pessoa, em Cachoeiro. A
Ferrovia derivava de um projeto
mais antigo que deveria ligar o
Porto da Barra a Castelo e Alegre, mais ao Norte.
Casarios antigos localizados na rea
central de Maratazes e na Barra. Encontram-se, principalmente, no entorno da Praa Antnio Jacques Soares,
no centro da Barra, e na Rua Capito
Miguel Sad.
Oficinas da Leopoldina: os edifcios
construdos para abrigar as oficinas da
Ferrovia do Litoral, encontram-se atualmente em estado de total abandono.

01
202

RIMA Itaoca Terminal Martimo

O Palcio das guias um dos mais importantes monumentos histricos de Maratazes e


foi tombado pelo Conselho Estadual de Cultura do Estado do Esprito Santo. Construdo no
sculo XVIII funcionou como hospedaria do principal porto fluvial do Esprito Santo. No sculo XIX sofreu grande interveno que ecletisou a edificao bem ao gosto da poca. Foi
palco de grandes festas e decises polticas. Atualmente encontra-se em acelerado processo
de arruinamento apesar de tratar-se de um dos mais importantes monumentos capixabas.

Calendrio de manifestaes culturais:

Festa das Canoas: o evento faz o resgate da cultura local com barracas e produtos vindos
de todo o Brasil, teve sua origem por volta de 1908 onde um grupo de pescadores fez uma
promessa a Deus e a Virgem Maria, para que houvesse fartura naquele ano. O evento ocorre
todo o segundo domingo de maro. No incio, a festa era apenas religiosa com missas e procisso feita com canoas a remo enfeitadas. Com o passar do tempo, os shows e a presena
de barracas foram inseridas, dando ainda mais destaque s comemoraes.
Em fevereiro, realizada a Noite do Hawai, uma festa na Lagoa do Siri que ocorre no sbado
antes do Carnaval.
Festa do Abacaxi: ocorre em agosto, em Brejo dos Patos, e que comemora a produo desta
fruta que possui importante relevncia econmica para o municpio.

203

RIMA Itaoca Terminal Martimo

Folia do Divino: ocorre na sede do municpio, 40 dias aps o domingo de Pentecoste. A


visita do Divino renova a f, a crena e as esperanas.
Festa do Pero: ocorre na Praia da Barra durante o ms de agosto com degustao e
apreciao de novidades culinrias, sendo o pero o motivo principal.

Estrutura econmica
A economia do municpio baseada, principalmente, na pesca artesanal, alm da agricultura, voltada para o plantio das culturas do abacaxi, mandioca, cana-de-acar, seringueira,
maracuj e coco. H ainda famlias que trabalham com diversos trabalhos manuais como
rendas, conchas e taboa. Assim como em Itapemirim e Pima, a administrao pblica tem
um importante papel no mercado de trabalho de Maratazes. Esta atividade responde por
35,3% da mo de obra formal local. O comrcio varejista ocupa a segunda colocao neste
ranking, empregando 32,4% dos trabalhadores formais. Destacam-se ainda as atividades de
transporte terrestre e alojamento. No total, Maratazes empregava formalmente 3.416 pessoas, em dezembro de 2010.
Principais Atividades Empregadoras em Maratazes
Atividade

Empregos
Formais

% Acumulado

Administrao pblica, defesa e seguridade social

1.208

35,36

35,36

Comrcio varejista

1.108

32,44

67,80

Transporte terrestre

195

5,71

73,51

Alojamento

161

4,71

78,22

Educao

87

2,55

80,77
Fonte: MTE/RAIS 2010

Finana municipal
Os royalties de petrleo tem importncia significativa nas receitas totais de Maratazes no
ano de 2011, j que representa valor superior a 30% do total. Alm disso, em relao aos
repasses, mais de 17% originado pelo Governo Federal, atravs do Fundo de Participao
dos Municpios (FPM). Outro repasse relevante a Quota Parte Municipal do Imposto sobre
Circulao de Mercadorias e Servios (QPM-ICMS), proveniente do Governo Estadual, que
representa um percentual de aproximadamente 8%.
Outros: referente aos valores correspondente a dvida
ativa (que so crditos recebveis da municipalidade contra terceiros, sendo
a maior parte referente a
dbitos tributrios no pagos pelos contribuintes no
respectivo ano corrente) e
outras taxas e multas no
definidas anteriormente.

01
204

RIMA Itaoca Terminal Martimo

Aspectos hitricos e culturais


Segundo dados da Secretaria de Cultura de Maratazes, o municpio foi emancipado de Itapemirim em 1992, mas s teve sua
primeira administrao empossada em 1996.
A histria do municpio est extremamente ligada a de Itapemirim. Na metade do sculo XIX, a regio produzia mais da
metade de todo o acar e aguardente do Estado e foi nesta
poca que foram construdos os grandes casares. Itapemirim
abrigava um dos mais importantes portos do Esprito Santo.
Acredita-se que o nome Maratazes tem sua origem da lngua
tupi-guarani, com o significado gua que corre para o mar,
graas grande quantidade de lagoas que vo de encontro ao
mar. Mas comum ouvirmos diversas lendas indgenas, como
a da ndia sis que ao morrer provocou uma euforia e tristeza
na tribo, fazendo com que os demais ndios gritassem a frase
Mataram sis e, ainda, a da ndia Tas, que recebera como presente de seu pai, chefe da tribo, a praia que habitava da, Mar
Tas. Outra verso de que o nome se origina de uma funo
da linguagem e da religio utilizada pelos negros que aqui habitavam e tinham como dialeto a lngua marata, das tribos
africanas bantos, e que veneravam a deusa sis, protetora das
famlias.

205

RIMA Itaoca Terminal Martimo

Aspectos Arqueolgicos
Os trabalhos tcnicos e cientficos nas reas de arqueologia tm no Instituto do Patrimnio
Histrico e Artstico Nacional (IPHAN) seu rgo controlador e fiscalizador e, todas as intervenes, em qualquer tipo de empreendimento, necessitam de sua autorizao prvia. Tal ao visa
garantir a preservao do patrimnio cultural e histrico do local. Na rea do empreendimento
no existe registro de stio arqueolgico, assim como ainda no foi realizado nenhum levantamento de arqueologia subaqutica. Os stios arqueolgicos encontram-se em reas adjacentes e ao redor da rea do empreendimento.
Stios arqueolgicos: local ou locais (cujas reas e delimitaes nem sempre se podem definir
com preciso) onde ficaram preservados testemunhos e evidncias de atividades humanas do
passado histrico (pr-histrico ou no). Os stios arqueolgicos mais conhecidos correspondem a cidades, templos, cemitrios e tmulos antigos soterrados em vrias partes do mundo.

Stios arqueolgicos em reas adjacentes e em redor da rea do empreendimento


Stio

Municpio

Casaro Fazenda Santa Helena

Itapemirim

Itapemirim I

Itapemirim

Itapemirim II

Itapemirim

Itapemirim III

Itapemirim

Parque de Exposio

Itapemirim

Stio Canavial

Itapemirim

Orob II

Pima

Orob III

Pima

Orob VI

Pima

Morro do Agh

Pima

Itaoca

Pima

ES-GU 1

Pima

ES-GU 2

Pima

Rio Novo I

Rio Novo do Sul

Rio Novo II

Rio Novo do Sul

Cachoeiro do Itapemirim I

Cachoeiro do Itapemirim

Cachoeiro do Itapemirim II

Cachoeiro do Itapemirim

Pedra de Itabira

Cachoeiro do Itapemirim

Os levantamentos subaquticos para o empreendimento, no identificou dados significativos


sobre a arqueologia. A relao dos navios naufragados na costa do estado do Esprito Santo
apresenta seis referncias de naufrgios nas proximidades da rea do empreendimento:






01
206

Rebocador Cabo Frio (1922): Bacia Grande do Benevente a 2,5 km da terra.


Brigue Espadarte (1898): nas proximidades da entrada do rio Itapemirim.
Vapor Guanabara (1930): encalhe, Praia de Ubu em Anchieta.
Vapor Itapemirim (1925): Ilha de Itaputera, Itapemirim.
Vapor Pery (1925): ao Norte do Itapemirim.
Vapor Pina (1899): Baa Grande do Benevente.

A pesca uma atividade que se destaca na economia estadual, uma vez que, responsvel
pela gerao de 17 mil postos de trabalhos formais. De acordo com dados da Secretaria de
Estado da Agricultura, Abastecimento, Aquicultura e Pesca (Seag) de 2011, o Estado registrou produo anual de 20 mil toneladas de pescado. A Zona Costeira do Estado do Esprito
Santo (ZCES) classifica os municpios da rea de influncia do Itaoca Terminal Martimo
como Litoral Extremo Sul.

Para definio da rea de Influncia (AI)


para a Pesca, foram estabelecidos critrios que considerassem as relaes
socioeconmicas das comunidades de
pesca da regio, as reas utilizadas para
pesca em mar, a proximidade das reas
de pesca em relao ao empreendimento
e os estudos do meio bitico marinho.

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Diagnstico da pesca

A rea de Influncia Indireta (AII) foi definida como a regio costeira dos municpios de Pima, Itapemirim e Maratazes,
esta rea integra as comunidades litorneas pertencentes aos municpios de Maratazes, Itapemirim e Pima.
A rea de Influncia Direta (AID) foi definida pela abrangncia e proximidade
do empreendimento em relao rea
de uso direto pela pesca, e pela rea de
influncia direta do meio bitico marinho. Dessa forma, identificou-se que as
comunidades pesqueiras
de Pontal e Barra, ambas
em Maratazes, que esto
situadas junto foz do rio
Itapemirim, sero as mais
diretamente afetadas.

207

RIMA Itaoca Terminal Martimo

A pesca na rea de influncia

A regio apresenta uma produo considervel, proveniente da pesca artesanal. No entanto, a presena das empresas de pesca e dos armadores significativa, diferenciando a regio
do restante do Estado.
A pesca empresarial exercida, principalmente em reas ocenicas por embarcaes de
grande porte , com a utilizao de isca-viva ou
espinhel de fundo para captura de espcies
pelgicas, podendo alcanar mais de 1.000m
de profundidade. Esta modalidade de pesca
predominantemente exercida nos municpios
de Itapemirim, Vitria e Anchieta.

A mariscagem na rea de influncia


A mariscagem realizada principalmente por mulheres, geralmente so as esposas de
pescadores e os membros mais jovens da famlia que fazem a retirada dos organismos por
meio de instrumentos simples, confeccionados pelos prprios marisqueiros, e utenslios
domsticos.

01
208

Itaipava.

O municpio de Itapemirim possui 65 km de costa litornea, dividida em duas extensas


praias: Itaoca e Itaipava. Itapemirim desenvolve a atividade da pesca de forma intensiva. Os
maiores barcos esto aportados em Itaipava, mas os pescadores que residem em Itaoca trabalham nessas embarcaes. Cabe destacar que os pescadores destas localidades migram
para trabalhar em embarcaes e portos de outras regies do Brasil, conforme declarado
pelos prprios pescadores.

RIMA Itaoca Terminal Martimo

Itapemirim

Embora no haja um local adequado para atracao das embarcaes e desembarque de


pescado, Itaipava considerada um local tradicional de desembarque no municpio e no
Estado, e oferece servios de abastecimento, venda e manuteno de barcos nas redondezas
alm de empresas de beneficiamento de pescado e demais peixarias. Contudo, segundo os
pescadores, houve uma grande reduo de barcos que desembarcam pescados em Itaipava
devido, sobretudo, ausncia de um porto adequado.
Instituies representativos da pesca

Associao de Pescadores do Distrito de Itaipava APEDI


Criada em dezembro de 1987, a entidade possui atualmente sede prpria. Com cerca de
140 embarcaes associadas, oferece servios como a estao costeira de ondas mtricas
(VHF), atendimento odontolgico, bem como auxlios em regularizao de documentaes
(embarcaes e pescadores) e na aquisio de benefcios sociais.

209

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Colnia de pescadores de Itapemirim Z-10


Criada em 1994, a colnia de pescadores de Itapemirim possui sede prpria, localizada no
distrito de Itaipava. A entidade possui cerca de 2.500 pescadores cadastrados, entre eles
marisqueiras e pescadores, dispondo de servios de regularizao de documentaes (embarcaes e pescadores) e auxlios na aquisio de benefcios sociais.
Quantidade de pescadores e embarcaes
De acordo com o presidente da Colnia Z-10, o nmero de pescadores em
atividade de cerca de 2.000, atuando
com uma frota aproximada de 320 embarcaes locais, sendo 300 barcos com
casaria e 25 do tipo boca aberta. No
entanto, verifica-se que, em determinadas pocas do ano, a quantidade de
embarcaes atuando na regio eleva-se, pois barcos vindos de outros locais/
estados desembarcam na regio.

Barcos com casaria: agregam entre 8 e 10


pessoas e passam de 15 a 30 dias no mar.
Esses barcos so os mais bem equipados
do estado do Esprito Santo, contando com
sondas, GPS, equipamentos de salvatagem,
beliches, banheiro, cozinha, televiso, em
muitos casos DVD player. Eles possuem comprimento que varia de 12 a 17m.

Vista para os tipos de embarcaes de Itaipava.

Infraestrutura da pesca
A construo naval no distrito de Itaipava bastante desenvolvida, com
inmeros barcos produzidos em diversas carpintarias locais. Tal fato se
justifica em razo do sistema de trabalho em que predomina o regime
familiar, bem como a grande quantidade de armadores. Alm disso, a comunidade beneficia-se pela atuao e
formao tcnica de estudantes da Escola de Pesca de Pima, incorporada
ao Ifes em 2010.

01
210

RIMA Itaoca Terminal Martimo


H uma alta produo de pescado,
no entanto, a comunidade no possui infraestrutura porturia adequada para a atividade, sendo oneroso
para os pescadores desembarcarem o
pescado na localidade. Por estes motivos, muitos pescadores de Itaipava
descarregam em locais com uma infraestrutura porturia mais adequada,
como Rio de Janeiro e Guarapari (ES).
Realizao de desembarque em Itaipava.
Principais espcies-alvo
Os principais recursos capturados pelos barcos com casaria so o atum (ano
inteiro) e o dourado (de outubro a janeiro). Alguns pescadores realizam a
pesca do camaro sete barbas ao longo da praia de Itaoca, principalmente
para isca e fazem a comercializao,
de acordo com o volume capturado.
Os barcos sem casaria, que possuem
menor autonomia de pesca e realizam
pesca diria, capturam principalmente
o baiacu entre junho e agosto e a pescadinha entre novembro e fevereiro.
211

RIMA Itaoca Terminal Martimo

Comercializao do pescado
Devido ao grande porte das empresas locais muitas realizam a compra casada com os
armadores. Assim, o barco j sai para pescar com toda a produo encomendada. As
embarcaes com maior autonomia, devido ao valor, safra e/ou logstica, tambm comercializam em outros estados como So Paulo, Rio de Janeiro e regio do Nordeste.

Renda familiar
A renda familiar foi
avaliada entre os pescadores de todo o municpio de Itapemirim.
A pesca foi apontada
como nica fonte de
renda para 74%, e ainda para 13% representa a metade da renda.
A renda extra, adquirida pelas famlias dos
pescadores relacionada ao defeso.

01
212

Por meio de entrevistas com


pescadores ativos e lideranas formais da pesca da regio,
pode ser verificado que a frota
de Itaipava utiliza como principais artes de pesca o espinhel
de superfcie, espinhel de fundo,
linha de mo e o corrico. Contudo, a utilizao destas artes
bastante peculiar, pois o mesmo
pescador pode utilizar mais de
uma arte de pesca e adapt-la
para o recurso-alvo especfico.
Ilhas costeiras: pontos
preferidos pelas marisqueiras
onde, geralmente, o sururu
coletado apresenta maior
tamanho e melhor qualidade,
possuindo maior valor
comercial.
Rotas e reas da pesca

O marisco coletado em costes rochosos e ilhas


costeiras. Extrao de mariscos na Pedra da Pitinga em Itapemirim (ES). A mariscagem possui como
apetrecho principal a cavadeira. So utilizados, ainda: faces, baldes e sacos de rfia ou estopa. Como
equipamento de proteo pessoal as marisqueiras
utilizam tnis e luvas.

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Artes da pesca

As rotas e reas utilizadas pelos pescadores de Itapemirim


abrangem no s a costa capixaba, alcanando ainda as reas
costeiras de estados vizinhos
como Bahia, Rio de Janeiro e So
Paulo, o que faz com que os dias
em mar se estendam. Segundo
o presidente da Colnia Z-10,
algumas embarcaes utilizam
toda extenso brasileira, desde o
Par ao Rio Grande do Sul.
Extrao de marisco
A mariscagem em Itapemirim
envolve as comunidades de Itaipava, Gamboa, Itaoca, Joacima e
Gomes. No municpio, a atividade
envolve cerca de 200 pessoas, em
sua maioria do sexo feminino, que
se encontram associadas Colnia de Pescadores de Itapemirim
Z-10. Segundo o presidente, atualmente esto associadas Colnia
de Pescadores Z-10 cerca de 1.200
marisqueiras. Cabe ressaltar ainda
a presena de marisqueiras(os) de
municpios como Anchieta, Pima, Presidente Kennedy, Guarapari e Maratazes.

Todo processo
de transporte
do produto
feito pelas marisqueiras, muitas vezes de forma improvisada
com carriolas.

213

RIMA Itaoca Terminal Martimo

A comercializao feita por


meio de venda direta ao consumidor, para mercados ou para
peixarias das comunidades vizinhas ou de outros municpios
da regio (Guarapari, Iconha e
Pima). Toda renda revertida na
atividade compartilhada em
partes iguais entre as integrantes
do grupo que coletaram e beneficiaram o marisco.

Aps a coleta do marisco, ele cozido e, posteriormente, descascado/despolpado.

Processo de beneficiamento do sururu pelas marisqueiras de Itapemirim.

Rotas e reas de coleta de


mariscos
Continente: nos costes rochosos Farinheira, Pedra
Alta, Baixa da Gamboa, Recife, Tapete, Caroaba e Pedra do
Pato.
Ilhas costeiras: Pitinga, Ilha dos
Cabritos e Ilha dos Franceses.
Ilha Pitinga: rea de coleta de
marisco, uma das mais visitadas
pelas marisqueiras.

Principais conflitos em Itapemirim


Pesquisa ssmica que, segundo os pescadores, contribuiu para a escassez de algumas
espcies de pescado.
Legislao pesqueira, elaborada sem a participao dos pescadores, que se sentem prejudicados.
Rigor na fiscalizao realizada pelos rgos ambientais.
Falta de apoio pblico quanto assistncia tcnica e esclarecimento da legislao vigente.
Crescente desinteresse dos mais jovens em ingressar na pesca que, a longo prazo, poder acarretar em uma mudana da caracterstica cultural local, j que o municpio possui
uma reconhecida tradio pesqueira.

01
214

Maratazes apresenta um litoral de 25,6 km. A pesca no municpio vem se modificando


desde que foi proibida a captura da lagosta com a rede caoeira, principal arte de pesca do
distrito de Pontal de Maratazes, alm do compressor, muito utilizado at ento na regio,
tendo sido aos poucos substitudos pelo covo. Alm disso, a regio tem se destacado na
captura de peixes ornamentais para exportao, principalmente por pescadores de Barra de
Maratazes. As reas de parcel e ilhas tambm fazem da regio uma grande produtora de
lagostas.

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Maratazes

Diferentemente dos
municpios de Itapemirim e Pima, que
apresentam apenas
um ponto de desembarque como referncia na produtividade pesqueira local,
no municpio de Maratazes os desembarques ocorrem em
quatro
localidades
representativas distintas, sendo estas:
Pontal de Maratazes, Maratazes/Sede,
Barra de Maratazes e
Praia dos Caes.

215

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Instituies representativas da pesca

Colnia de Pescadores de Maratazes Z-08


A Colnia de Pescadores Z8 possui sede prpria e foi criada em outubro de 1967, tendo
como finalidade a representao e defesa dos interesses de seus associados. De acordo
com o presidente da colnia, existem aproximadamente 3.000 filiados, entre eles marisqueiras e pescadores.
Renda Familiar
A renda familiar foi
avaliada entre os
pescadores de todo
o municpio de Maratazes. A pesca ,
para 90% dos respondentes, a nica
fonte de renda e,
ainda para 8%, representa a metade
da renda. A renda
extra adquirida pelas famlias dos pescadores relaciona-se principalmente
ao defeso.

SEDE
A sede de Maratazes
apresenta atualmente um contingente
de aproximadamente 250 pescadores
ativos. No municpio
so registradas 70
embarcaes, todas
com casaria.

01
216

Associao de Pescadores de Maratazes


A Associao de Pescadores de Maratazes (Apemar) foi fundada em dezembro de 1999,
com o objetivo de atender e representar os pescadores artesanais do municpio de Maratazes. De acordo com o presidente, atualmente existem 160 associados cadastrados, entre
eles marisqueiras e pescadores, dispondo de servios de regularizao de documentaes
(embarcaes e pescadores) e auxlios na aquisio de benefcios sociais.

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Instituies Representativas da Pesca

Praia Central de Maratazes.

Comercializao do Pescado e principais espcies-alvo


A comercializao do
pescado ocorre por
meio de atravessadores,
no entanto um percentual dos peixes vendido para as peixarias
locais,
intensificando
no vero com o aumento do fluxo turstico. Os
principais recursos pesqueiros da regio capturados so o pero,
camaro, arraia, baiacu
e o pargo.

217

RIMA Itaoca Terminal Martimo

Artes de pesca

Rotas e reas

As principais artes de pesca utilizada por


esta frota so: linha de mo ou pargueira,
rede de espera fixa e a deriva, espinhel de
fundo, espinhel de superfcie fixo e flutuante, covo e rede com portas ou de balo.

Os pescadores da Sede, fazem uso de pesqueiros mais costeiros do prprio municpio. Os mais citados so os Baixios da Lora,
Siri, Leonardo, Rasa, Joaci, Neia e a Lama do
camaro.

Desenho esquemtico de um espinhel de superfcie

PRAIA DOS CAES


A regio no possui
um porto para embarque e desembarque
dos pescadores. Esses
utilizam os caques
para se deslocarem
at as suas respectivas
embarcaes. O desembarque do pescado geralmente ocorre
na Praia dos Caes
ou na Barra, e o pescado destinado a diferentes municpios do
Esprito Santo.

Quantidade de pescadores e embarcaes


A atividade pesqueira da Praia dos Caes se caracteriza pela pesca artesanal. A regio possui aproximadamente 150 pescadores. Segundo relatos, existem 29 embarcaes, grande
parte delas motorizada, compostas por convs e casaria.
01
218

Associao de Pescadores e de Agricultores de Praia dos Caes


A associao foi criada em julho de 2011 com intuito de motivar a participao e
colaborao dos pescadores. Devido influncia da agricultura na comunidade, a
associao se diferencia das demais instituies de pesca do municpio por agregar,
alm de pescadores e marisqueiras, os agricultores. Atualmente possui um total de
aproximadamente 40 associados.
Comercializao do Pescado e principais espcies-alvo
A comercializao do peixe feita, na maioria dos casos, por meio de atravessadores. As
peixarias e supermercados da regio tambm so locais de destinao do pescado.
Artes de pesca
As principais artes de pesca so:
Linha de mo: utilizado na pesca de
pargo, o pero, baiacu e o badejo.
Espinhel de fundo: utilizado na pesca de arraia, cirioba e badejo.
Rede de espera: utilizada principalmente para pesca de pescadinha.
A rede de arrasto de fundo e o covo tambm so utilizadas como artes de pesca.
As embarcaes com casaria so equipadas com linha de mo e espinhel de fundo, os barcos boca-aberta utilizam principalmente a rede de espera e a rede de
arrasto de fundo. J as baiteras pescam
principalmente com a rede de espera.

O espinhel um aparelho de pesca constitudo por um nmero varivel de anzis


que funciona de forma passiva, com as iscas
atuando na atrao do peixe. Um espinhel
formado pela linha principal (madre), linhas
secundrias (alas) e o anzol. Existem dois
tipos de espinhis: de fundo, que permanece fixo ao fundo com emprego de ncoras
ou poitas, e de superfcie, que deixado
deriva sustentado por bias.

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Instituies Representativas da Pesca

Covo: trata-se de uma armadilha geralmente em forma cbica que utilizada para
capturar lagosta.

Rotas e reas
A rea de pesca localiza-se entre Itaipava, onde costumam utilizar a regio para pesca de
lagosta e camaro, at o estado do Rio de Janeiro, nas proximidades de Campos. Os pesqueiros costeiros mais utilizados so: Andorinha, Baixo, Boa Vista, Enseada, Farolzinho, Joaci, Lora, Maroba, Pedra do Buraco, Goia, Rasa e Praia dos Caes.
219

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PONTAL DE MARATAZES

Os barcos de Pontal ficam aportados na foz do rio Itapemirim, na margem Norte. J as embarcaes da Barra ficam na margem Sul do rio.
Instituies Representativas da Pesca

Associao de Pescadores de Pontal - APESP


Criada em 2008, a associao possui sede prpria. Dispe de projetos sociais (cozinha
comunitria, unidade de beneficiamento do pescado, sala de rdio, telecentro, minicentro integrado, aula de futebol e musicalizao) com enfoque em toda comunidade.
Atualmente possui 300 associados.
Quantidade de pescadores e embarcaes
Pontal apresenta o maior contingente de pescadores do municpio de Maratazes, sendo a maioria
composta por pescadores artesanais. Entre os recursos pesqueiros predominantes na comunidade
esto o camaro (sete barbas e rosa) e a lagosta
sendo Pontal como maior produtor de todo Estado. Segundo informaes dos entrevistados, a localidade possui cerca de 500 pescadores e um total
de 100 embarcaes, em sua maioria, motorizadas.

Lagosta cabo verde


(Panulirus laevicauda)

Artes de pesca
Principais apetrechos:
Covo: captura da lagosta no perodo de junho e novembro.
Rede de espera: pesca do cao e a corvina.
Linha de mo: pesca do pero e o pargo.
Espinhel: pesca do cirioba, anchova, badejo e garopa.

01
220

Para determinao
da zona de excluso para a pesca da
fase de implantao do empreendimento, foi considerada uma distncia
de 150 metros de
cada lado do eixo
da ponte. Dessa
forma,
observa-se que 5,59% da
rea de excluso
esto inseridas no
pesqueiro primrio e que a rea
de excluso para
pesca corresponde
a 3,32% do pesqueiro. Na fase de
construo, a zona
de excluso se dar
pela dragagem e
pelas obras martimas e ter incio
imediato,
sendo
considerado
um
impacto reversvel
caso haja interrupo das atividades. Para a fase de operao, a zona de excluso para a
pesca irreversvel e de longo prazo e ser definida pela Capitnia dos Portos do Esprito
Santo, conforme determina a Normam 26 (Normas da Autoridade Martima).

RIMA Itaoca Terminal Martimo

Rotas e reas

Comercializao do Pescado e principais espcies-alvo


A comercializao do
produto ocorre por
meio de atravessadores. No caso da lagosta, normalmente
os pescadores j se
deslocam para o mar
por encomenda. J o
camaro comercializado para peixarias.
Costumam
pescar
no apenas nas dimenses do municpio, mas tambm
em outras cidades e
estados como Bahia,
Rio de Janeiro e So
Paulo.
221

RIMA Itaoca Terminal Martimo

BARRA DE MARATAZES

Instituies Representativas da Pesca na comunidade


A comunidade da Barra de Maratazes ainda no possui uma associao, so representados
pela Colnia de Pescadores de Maratazes (Z8).
Quantidade de pescadores e embarcaes
Segundo informaes do banco de dados da Colnia de Pescadores, existem, hoje, cerca
de 570 pescadores residentes no distrito de Barra de Maratazes. A frota dessa comunidade
conta com seis embarcaes do tipo boca-aberta, 28 barcos de mergulho, 14 barcos que
utilizam o espinhel e a linha de mo (ambos com casaria) e 15 barcos pequenos, que pescam
com linha de mo.
Artes de pesca
As pescarias mais realizadas pela frota na localidade o mergulho para captura de peixes ornamentais, a pesca de linha de mo para captura
de pero e pargo e a utilizao do espinhel de
superfcie para a captura de anchova e dourado.
Espcies de peixes ornamentais encontradas na regio.

Rotas e reas
A rea de pesca das embarcaes maiores que trabalham com linha e espinhel de fundo
possui como limite Sul a regio de Cabo Frio e limite Norte a divisa entre Bahia e Esprito
Santo. A rea de pesca de embarcaes de menor autonomia so realizadas em pesqueiros
mais prximos da costa, onde a orientao feita por meio de alinhamento e cruzamento
de pontos notveis. Os pesqueiros mencionados para essa localidade so perto do Barranco
(Plataforma Continental), Baixio, Cela, Farolzinho, Baixa Grande, Fundagem, Joaci, Farol na
Ilha e a Lama na enseada.
01
222

A pesca do dourado dependente da


poca de migrao
dessa espcie, sendo
assim, ela ocorre entre os meses de setembro e dezembro.
J as outras pescarias
ocorrem durante o
ano todo. A produo
pesqueira vendida,
principalmente, para
atravessadores.

RIMA Itaoca Terminal Martimo

Comercializao do
Pescado e principais espcies-alvo

PRINCIPAIS CONFLITOS DE MARATAZES


Sede
Pesca industrial que, com suas traineiras, contribuem para degradao do fundo e para
a extino dos recursos pesqueiros.
Dificuldades quanto assistncia tcnica na regio.
Pouca participao de jovens, apresentando-se como uma comunidade de pescadores
com idade avanada.
A ausncia de porto na localidade, dificultando a atividade pesqueira. O carregamento
feito de forma braal pelos pescadores.
Barra de Maratazes
Ausncia de porto/per na localidade, dificultando a atividade pesqueira. O carregamento feito de forma braal pelos pescadores, que embarcam e carregam suas embarcaes em Pontal ou na Barra, pois nesses locais ocorre o abastecimento do outros itens
do barco e h melhor infraestrutura.
Praia dos Caes
Descontinuidade das prticas e saberes da pesca pela comunidade mais jovem, bem
como o desvio deste grupo para outras atividades profissionais.
A vinda de empreendimentos na regio gera receio entre os pescadores quanto ao fim
da atividade ou escassez dos recursos.
Declnio na produo do cao na costa capixaba.
Pontal de Maratazes
Pouca adaptao ao uso do covo, o que vem comprometer o rendimento na captura da
lagosta.
Dificuldades quanto assistncia tcnica na regio acesso ao crdito, elaborao de
projetos, reduo no quadro de profissionais voltados pesca (apenas um profissional
para todo o Sul do Estado).
Dificuldades quanto compreenso da legislao pesqueira, alm de pouca participao
dos pescadores na elaborao da mesma.

223

RIMA Itaoca Terminal Martimo

PIMA
Pima apresenta uma costa relativamente curta e caracteriza-se como o menor municpio
da rea de influncia do empreendimento. De acordo com a Prefeitura Municipal de Pima,
a pesca e o artesanato em conchas so fontes de renda que crescem a cada ano.
Instuies representativas da pesca

Colnia de Pescadores de Pima


A colnia foi fundada em 19 de setembro de 1965 e funciona junto Associao das
Mulheres dos Pescadores, em sua prpria sede. regularizada e j contou com aproximadamente 600 associados. Atualmente, somente cerca 150 pescadores so cadastrados na colnia. So ofertados para a comunidade pesqueira cursos de informtica
com baixo custo e atendimento dentrio.

Associao das Mulheres de Pescadores de Pima - AFAPES


Fundada em 2004, a entidade derivou de um grupo da pastoral dos pescadores da
igreja catlica que dava orientao bsica s mulheres dos pescadores. Atualmente
mantm parcerias com a Petrobras e com a Samarco e oferece cursos como de pintura
em tecido e em tela, biscuit e confeco de bolsas em tecido.
Quantidade de pescadores e embarcaes
Existem aproximadamente 600 pescadores, com uma frota de cerca de 80 embarcaes, cujo
comprimento varia entre 6 e 14m. A maioria das embarcaes motorizada e dispe de casaria.

01
224

Pero (Balistes capriscus)

De um modo geral,
o pescado
comercializado para
as grandes empresas,
peixarias locais,
e diretamente ao
consumidor. Devido
ao grande porte das
empresas locais muitas
realizam a compra casada
com os armadores, ou seja, o
barco j sai para pescar com toda a
produo encomendada.
Os principais recursos pescados so cao, sarda, bonito, enchova, camaro e pero. Do ponto de vista econmico, a presena de empresas de beneficiamento do pescado facilita a venda do produto. Muitas embarcaes j saem para o mar com o recurso encomendado por estas empresas. Essas, por sua vez, escoam o produto para
centros consumidores, como a Grande Vitria, Rio de Janeiro e So Paulo. As peixarias tambm so alvo dos pescados locais. Maior parte do pescado das indstrias.

Rotas e reas

Artes de pesca

A rota de pesca vai desde o entorno de


ilhas costeiras como a Ilha dos Franceses,
at a ponta da Praia dos Castelhanos. No
entanto, h uma grande variao quanto
rota, onde h embarcaes que se deslocam para frente de estados como o Rio de
Janeiro e a Bahia.

As principais artes de pesca realizadas so:


o espinhel de superfcie, espinhel de fundo,
linha, redes de cada ou rede boieira e o arrasto de camaro.

RIMA Itaoca Terminal Martimo

Comercializao do pescado e principais


espcies-alvo

225

RIMA Itaoca Terminal Martimo

Renda familiar
A renda familiar foi avaliada entre os pescadores de todo o municpio de Pima. A pesca para
48% a nica fonte de renda, e ainda para 24% representa mais da metade da renda. A renda
extra, adquirida pelas famlias dos pescadores relacionada ao defeso.

Mariscagem e maricultura
A atividade de mariscagem em Pima tem pouca expresso
e realizada principalmente para a coleta de sementes para
a maricultura, que bastante fortalecida no municpio. A
maricultura no municpio de Pima iniciou no ano de 1987,
atravs de um projeto experimental com as espcies vieira
(Nodipecten nodosus), mexilho ou sururu da pedra (Perna
perna), ostra japonesa (C. gigas) e macroalgas. Em 1990, a
Escola de Pesca de Pima (Escopesca) assumiu as atividades
e a continuidade dos cultivos de ostra japonesa, vieira e
mexilho. Esses cultivos passam a ter fins didtico e comercial: ensinar os alunos da Escopesca e fornecer uma fonte
alternativa de renda aos pescadores locais.
Atualmente, apenas duas famlias de pescadores continuam
a produzir no local. Tal atividade possibilita que haja marisco ao longo de todo ano, sendo o perodo entre novembro
e janeiro destinados para o plantio do marisco nas cordas,
equipamento utilizado para a sustentao dos mesmos nas
fazendas marinhas. O marisco comercializado por venda
direta para populao local, peixarias e restaurantes locais
ou em municpios vizinhos. Os petrechos utilizados so a
corda de marisco, cavadeiras, rede, espinhel e cano.

Corda de cultivo de mariscos.

Principais conflitos
Assoreamento na boca da barra do rio que dificulta a aportagem das embarcaes.
Escassez dos recursos pesqueiros devido pesca predatria e falta fiscalizao no defeso.
Baixo valor comercial do pescado devido ao monoplio das grandes empresas e a falta de
consumo pela populao.
01
226

06

impactos
& MEDIDAS

227

RIMA Itaoca Terminal Martimo

A anlise dos impactos ambientais pde ser desenvolvida com base na caracterizao do
empreendimento e diagnstico ambiental. Inicialmente, foram identificadas as aes nas
trs diferentes fases do empreendimento (fase de planejamento, fase de instalao e fase de
operao) com potencial para produzir aspectos ambientais capazes de impactar, positiva
ou negativamente, os recursos naturais e humanos na rea de influncia direta e indireta
compreendida pelo estudo.
Para realizar a classificao dos impactos foram considerados os seguintes atributos:
Natureza.

Temporalidade.

Significncia

Durao.

Carter.

Estado.

Ordem.

Escala.

RIMA Itaoca Terminal Martimo

Impactos e medidas

A classificao dos impactos, bem como a descrio e caracterizao especfica dos mesmos
apresentada no mbito do Estudo de Impacto Ambiental.
Medidas preventivas
Aes destinadas a prevenir impactos negativos ou reduzir a sua magnitude.
Medidas compensatrias
Aes que procuram repor bens socioambientais perdidos em decorrncia de aes
diretas ou indiretas de um empreendimento.
Medidas corretivas
So medidas tomadas para proceder remoo do poluente do meio ambiente, bem
como restaurar o ambiente que sofreu degradao resultante dos impactos.
Medidas potencializadoras
Medidas que visam a maximizao dos impactos positivos decorrentes das aes do
empreendimento.

meio fsico
QUALIDADE DO AR
IMPACTO

MEDIDAS PREVENTIVAS

PROGRAMA

Umectao constante do solo na rea de interveno.


Utilizar brita nas vias no pavimentadas e acessos a serem implantados.
Alterao da
qualidade do ar

Programa de Controle da
Utilizar locais com menor interveno em relao ao dos ventos Poluio Atmosfrica - fase
onde sero estocados os materiais granulados.
de implantao.
Realizar manutenes preventivas nos veculos contratados de transporte de materiais, maquinrios e operrios.

229

RIMA Itaoca Terminal Martimo

SOLOS
IMPACTO

MEDIDAS PREVENTIVAS

PROGRAMA

Realizar as atividades de desmatamento, destocamento e limpeza com utilizao de equipamentos adequados, na profundidade indicada no projeto e na
rea mnima indispensvel sua explorao.
Remover a camada de terra vegetal, ou solo orgnico, apenas at a profundidade indicada em projeto.
Armazenar o solo orgnico removido em locais apropriados, para posterior utilizao em revestimentos de taludes com grama e/ou reas com jardins.

Incio e/ou
acelerao
dos processos
erosivos

Armazenar temporariamente o bota-fora gerado em montes de baixa altura (no


mximo de 2 metros), que devem estar localizados em reas planas, em segmentos que no prejudiquem o funcionamento do sistema de drenagem, tendo
destinao posterior, adequada.
Realizar a terraplenagem em perodos com menor probabilidade de ocorrncia
de chuvas intensas (maio e setembro).

Programa de Acompanhamento e Monitoramento


dos Impactos Ambientais
Relacionados Eroso e
Perda de Solos

Revestir as canaletas de drenagem pluvial (grama, concreto ou material betuminoso) e posicion-las em reas de corte do terreno, em local de baixa declividade, providas, se pertinente, de dissipadores de energia.
Realizar a explorao das jazidas em reas de terceiros por meio de empresas
licenciadas.
Adotar a umectao das reas a serem terraplenadas.
Diminuir ao mximo a remoo da vegetao de restinga e compensar as supresses necessrias com plantio em reas adjacentes.

Perda de
matria
orgnica no
solo

Armazenar o solo orgnico removido em locais apropriados, para posterior utilizao em revestimentos de taludes com grama e/ou reas ajardinadas.
Preservar as reas de vegetao nativa (faixa frontal de restinga, etc.) e reas
verdes definidas em projeto devero ser isoladas com o uso de cercas antes do
incio dos trabalhos.

Programa de Acompanhamento e Monitoramento


dos Impactos Ambientais
Relacionados Eroso e
Perda de Solos

Garantir que os pisos de oficinas, depsitos de armazenamento e outras facilidades sejam impermeabilizados e regularmente monitorados quanto ocorrncia de infiltraes.
Garantir que o sistema de drenagem que realiza a coleta dos efluentes gerados
da lavagem de pisos das oficinas, depsitos de armazenamento de resduos
slidos e outras substncias, destinem as guas servidas para o sistema de tratamento adequado, evitando a contaminao do solo.
Poluio do
solo e guas
subterrneas

Cobrir depsitos de materiais que possam ser lixiviados pelas guas da chuva.
Os mesmos devem ser cobertos e possuir sistema de drenagem de forma a evitar a contaminao das guas pluviais e, consequentemente, dos solos.
Tratar e dispor adequadamente os resduos slidos.
Instalar diques e bacias de conteno ao redor ou a jusante dos tanques de
armazenamento de produtos perigosos ou que possam apresentar riscos para
o meio ambiente.
Implantar eficiente sistema de tratamento de efluentes.
Implantar plano de contingenciamento para o caso do derramamento acidental
de leos e outras substncias contaminantes.

01
230

Programa de Monitoramento das guas Subterrneas

IMPACTO

MEDIDAS PREVENTIVAS

PROGRAMA

Garantir que o sistema de drenagem que realiza a coleta dos efluentes gerados
da lavagem de pisos das oficinas, depsitos de armazenamento de resduos
slidos e outras substncias, destinem as guas servidas para o sistema de tratamento adequado, evitando a contaminao dos corpos dgua superficiais
adjacentes (canal do Pinto e rio Itapemirim).

Contaminao
dos recursos
hdricos
superficiais

Instalar diques e bacias de conteno ao redor ou a jusante dos tanques de armazenamento de produtos perigosos ou que possam apresentar riscos para o
meio ambiente. No caso de eventuais vazamentos, o material coletado dever
ser destinado adequadamente.
Implantar eficiente sistema de tratamento de efluentes, garantindo que a qualidade dos efluentes destinados ao rio Itapemirim atendam aos critrios preconizados pelas Resolues Conama N 357/2005 e 430/2011.

Programa de Monitoramento da Qualidade das


guas Superficiais.

Reduzir o volume dos despejos, mediante recirculao ou reutilizao da gua.

RIMA Itaoca Terminal Martimo

RECURSOS HDRICOS SUPERFICIAIS

Cobrir os depsitos de materiais que possam ser lixiviados pelas guas da


chuva de forma a evitar a contaminao das guas pluviais.
Implantar plano de contingenciamento para o caso do derramamento acidental de leos e outras substncias contaminantes.
Aumento das
superfcies
impermeveis
alterao
do ciclo
hidrolgico
local

Dar preferncia a pavimentos permeveis ou semi-permeveis nas reas onde


o risco de derramamento de contaminantes menor (estacionamento de veculos de passeio, reas verdes, reas comuns, etc.).

No h programa
previsto.

RUDO
IMPACTO

MEDIDAS PREVENTIVAS

PROGRAMA

Priorizar o uso de equipamentos, mquinas e veculos novos, com pouco


tempo de uso e/ou em bom estado de conservao.
Definir layout do canteiro de obras, posicionando as reas consideradas
mais ruidosas em locais distantes da regio limtrofe do empreendimento.
Aumento dos nveis
de rudo

Priorizar a contratao de empresas locais para a aquisio de materiais e


insumos, diminuindo o percurso total percorrido pelos veculos.
Elaborar e implementar plano de manuteno preventiva e corretiva dos
equipamentos, mquinas e veculos envolvidos nas atividades.

Programa de Monitoramento dos Nveis de


Rudo Limtrofes fase de
implantao e operao.

Elaborar e implementar plano de movimentao, respeitando as rotas e


horrios, visando diminuir o incmodo junto s reas habitadas.
Evitar a execuo de atividades no perodo noturno.
OCEANOGRAFIA FSICA
IMPACTO

MEDIDAS PREVENTIVAS

PROGRAMA

Alterao da hidrodinmica

Executar o Programa de Monitoramento da Batimetria da


regio abrigada do Terminal.

Programa de Monitoramento de Batimetria.

Executar o Programa de Monitoramento de Praia.

Programa de Monitoramento de Praia.

Alterao da morfologia da Praia de


Itaoca

231

RIMA Itaoca Terminal Martimo

GEOLOGIA | GEOMORFOLOGIA | GEOTECNIA


IMPACTO

MEDIDAS PREVENTIVAS

PROGRAMA

Executar as operaes de desmatamento, destocamento e limpeza mecnica ou manualmente com a utilizao de equipamentos adequados, na profundidade indicada no projeto e na rea mnima indispensvel a sua explorao a fim de evitar o desencadeamento dos processos geomorfolgicos.
A remoo do material (sedimentos e solos), que ocorrer no local (terraplenagem, aterros, dentre outros) e que interfere diretamente na morfologia
dever ser acompanhada por especialista da rea. Preservar os estratos
sedimentares/horizontes do solo.
A rea de abrangncia da plancie de inundao no poder ser utilizada
para nenhum tipo de construo.
Alteraes no
relevo e na
topografia

Canaletas de drenagem pluvial devero ser revestidas (grama, concreto ou


material betuminoso) e a sada das mesmas deve ser posicionada preferencialmente em reas de corte do terreno, em local de baixa declividade
e serem providas, se pertinente, de dissipadores de energia, destinados a
reduzir a velocidade da gua antes que entre em contato com o terreno
natural, para evitar a eroso por escoamento superficial.

No h programa previsto.

Revegetar a parte onde ser feito o canteiro de obras.


Para as vias internas, que sero mantidas de forma permanente, a empresa
dever proceder seu capeamento com material argiloso e posterior compactao, de forma que no fique material arenoso solto. Cabe lembrar
que estes materiais para capeamentos, argila ou fragmentos rochosos, devero ser obtidos em jazidas licenciadas e legalizadas.

Compactao do
solo

Implantar sistema de drenagem no canteiro de obras com a finalidade de


direcionar adequadamente o deflvio diminuindo sua velocidade de escoamento e a capacidade de arraste de sedimentos.

No h programa previsto.

Implantar sistema de drenagem no canteiro de obras com a finalidade de


direcionar adequadamente o deflvio diminuindo sua velocidade de escoamento e a capacidade de arraste de sedimentos.
Limitar as intervenes que demandem movimentao de terra ao mnimo
necessrio e somente s reas estabelecidas no projeto original.
Implantar Programa de Gesto Ambiental da Obra.
Inverso do
horizonte do
solo/inverso
dos estratos
sedimentolgicos

Garantir o cumprimento efetivo dos programas estabelecidos para a fase


de construo.
Monitorar constantemente as atividades desenvolvidas na obra.
Propor medidas emergenciais e tomar decises em casos de incidentes
ambientais.
Corrigir prticas inadequadas ao bom desempenho ambiental da obra.
Notificar casos de desvios de conduta.
Apresentar relatrio semanal de conformidades/no conformidades administrao da obra.

01
232

No h programa previsto.

IMPACTO

MEDIDAS PREVENTIVAS

PROGRAMA

Obedecer aos requisitos da ABNT referente aos nveis mdios de


iluminao.
Utilizar luminrias de alto rendimento, com reatores do tipo partida rpida e alto fator de potncia (mnimo 0,9).
Utilizar na iluminao das reas externas faixa luminosa direcionada verticalmente para baixo, de modo a evitar a disperso luminosa lateral e para cima.

Disperso de
luminosidade

Em caso de iluminao oblqua, a orientao do facho luminoso


ser no sentido praia para o interior e no de terra para o mar.

No h programa previsto.

A altura do posteamento, seja para iluminao das vias de circulao, seja para a iluminao das reas externas, seguir o conceito
de altura mnima necessria.

RIMA Itaoca Terminal Martimo

LUMINOSIDADE ARTIFICIAL

Os circuitos de iluminao sero alimentados atravs de painis


de iluminao em 380/220 V ca.
Consultar formalmente Marinha acerca da necessidade de adaptao de uma sinalizao area devido ao sobrevoo de helicpteros e outras aeronaves militares na regio.

meio bitico
FAUNA
IMPACTO

MEDIDAS PREVENTIVAS

MEDIDA CORRETIVA

Utilizar veculos e equipamentos em bom


estado de conservao, evitando rudo demasiado.
Perturbao
da fauna

Elaborar e realizar projeto de planejamento adequado para acesso das pessoas s


reas de vegetao.

No se aplica.

Incluir o tema fauna no Programa de Treinamento de Trabalhadores.

MEDIDA COMPENSATRIA

PROGRAMA

Incluir a educao ambiental para a comunidade no


Programa de Educao
Ambiental.
Programa de
Proteo
Vigiar os fragmentos flo- Fauna.
restais adjacentes ao empreendimento.

Adoo do Programa de Proteo Fauna.

Mortandade
da fauna em
funo da
supresso
vegetal

Permitir o deslocamento de espcies animais que sairo da rea que sofrer a retirada da vegetao para outras com vegetao, que no sero atingidas, visando
evitar a morte destes animais devido ao
atropelamento por equipamentos e mquinas.
Realizar a supresso vegetal no sentido
Sul-Norte, para que os animais se desloquem preferencialmente para essa rea, na
qual representa ambiente mais relevante
para a fauna terrestre.

Resgatar e monitorar a fauna, conforme estabelecido


nos programas de
resgate e monitoramento de resgate
de fauna, para evitar a mortalidade
de fauna durante
as atividades de supresso e acompanhar o estabelecimento dos animais
em outra rea.

Programa de
Recuperao
Vigiar os fragmentos flo- de reas Derestais adjacentes ao em- gradadas.
preendimento.
Programa de
Recuperar reas degrada- Proteo
das.
Fauna.

Adoo do Programa de Proteo Fauna.

233

RIMA Itaoca Terminal Martimo

FLORA
IMPACTO

MEDIDAS PREVENTIVAS

MEDIDA CORRETIVA

Orientar os profissionais responsveis pela obra no sentido


de desmatar e retirar o mnimo
necessrio de vegetao nativa.

Perda e
alterao
de
ambientes
naturais

Considerar, em todas as etapas


da obra, os perigos de eroso.
Evitar a movimentao e exposio de solo em perodos
chuvosos, procurando dispor os
rejeitos em locais estveis e projetando os taludes com declividade mnima possvel.

PROGRAMA

Elaborar e executar Programa de


Recuparao de reas Degradadas
em reas prximas (de preferncia
na mesma bacia hidrogrfica) aos
fragmentos existentes, conforme legislao vigente.

Utilizar os procedimentos necessrios ao salvamento de plantas,


com o intuito de diminuir a perda da diversidade biolgica no
caso de supresso da vegetao.
Promover a coleta de espcies
herbceas, principalmente representantes de espcies ameaadas e endmicas, conforme
estabelecido no Programa de
Resgate de Vegetao Nativa
na rea de Influncia Direta do
Itaoca Terminal Martimo.

MEDIDA COMPENSATRIA

Executar durante a
execuo de projetos de recuperao, a
arborizao e o paisagismo da rea da
empresa, utilizando,
preferencialmente espcies nativas do local.
Realizar o controle
ambientalmente sustentvel das espcies
invasoras nas reas
prximas aos ambientes degradados pelo
empreendimento.

Viabilizar a coleta de sementes e


frutos de espcies nativas, nas reas
a serem desmatadas, encaminhando estes disporos para viveiros do
municpio e/ou municpios vizinhos,
visando a sua posterior utilizao
para a produo de mudas que podero ser utilizadas para o paisagismo e recuperao de reas degradadas no municpio de Itapemirim e
municpios vizinhos.

Programa
de
Recuperao de
reas Degradadas.

Programa
de
Resgate de Vegetao Nativa
na rea de InPromover o enriquecimento do es- fluncia Direta
trato epiftico e herbceo nas reas do Itaoca Termide restinga e matas ciliares rema- nal Martimo.
nescentes prximos ao empreendimento, aproveitando os indivduos Programa
de
resgatados antes e durante as ativi- Proteo a Faudades de supresso da vegetao.
na.
Ampliar recursos em reas protegidas do municpio de Itapemirim e
outros vizinhos em medidas como
recuperao de reas degradadas e
subsdio para a elaborao de planos de manejo e criao de novas
unidades de conservao na regio.

Estabilizar, com o plantio de vegetao adequada, as reas com


solo exposto.
Implantar plano de contingncia
em ambas as fases do empreendimento, com vistas atenuao
dos riscos fauna e flora da regio.

FAUNA TERRESTRE E FLORA


IMPACTO

MEDIDAS PREVENTIVAS
Incluir nos Programas de Treinamento de Trabalhadores e de
Comunicao Social os temas fauna e flora, visando destacar
a importncia da preservao do ambiente e criao de uma
conscincia ecolgica enfocando que os elementos da fauna
e flora devem ser respeitados.

Presso
sobre os
recursos de
flora e fauna

PROGRAMA

Implantar postos de fiscalizao ou favorecer a


Elaborar projeto adequado para acesso de funcionrios s
presena de profissional
reas de vegetao.
responsvel em coibir
esta atividade de modo a
Programa de ProInstalar placas de sinalizao de reduo de velocidade, risco
evitar a ao do homem
de atropelamento de animais e proibio de caa e coleta de
teo Fauna.
sobre a flora e fauna.
plantas.
Buscar alternativas para a reduo da velocidade de veculos
nas vias adjacentes ao empreendimento em conformidade
com a legislao.
Adoo do Programa de Proteo Fauna.

01
234

MEDIDA CORRETIVA

IMPACTO

Interferncia
na
comunidade
pelgica

Interferncia
na
comunidade
bentnica

Interferncia
na biota
marinha e
estuarina
(plncton)

MEDIDA DE
CONTROLE

MEDIDAS PREVENTIVAS

Executar Programa de Educao Ambiental com os Trabalhadores


de modo a conscientiz-los sobre a necessidade de conservao
da biota aqutica e preservao do meio marinho, especialmente
ao que se refere ao risco de atropelamento da fauna de quelnios Execuo do
e cetceos.
Programa de
Monitoramento
Utilizar equipamentos com capacidade de emisso reduzida de
Marinho e Estuadecibis.
rino.
Iniciar as atividades com nveis de rudos mais reduzidos, permitindo que a fauna, em particular, os cetceos e quelnios, abandonem
as reas temporariamente, para evitar o risco de leses graves.
Executar Programa de Monitoramento Marinho e Estuarino.
Realizar a operao de dragagem e demais obras de implantao
no espao de tempo mais curto.

No se aplica.

Implantar sistemas de drenagem no entorno de reas geradoras


de efluentes lquidos ou que apresentem riscos de vazamento de
lquidos.
Usar bacias de decantao para retirada da carga de slidos da No se aplica.
drenagem e utilizar ETEs compactas em todas as instalaes que
venham a gerar efluentes orgnicos.

PROGRAMA

Programa de Educao Ambiental com os


Trabalhadores.
Programa de
Monitoramento
Marinho e Estuarino.

Programa de Monitoramento Marinho e


Estuarino.

RIMA Itaoca Terminal Martimo

ECOSSISTEMAS AQUTICOS

Programa de Monitoramento Marinho e


Estuarino.

Executar Programa de Monitoramento Marinho e Estuarino.

Poluio por
leo no mar

Durante a fase de instalao, o Programa de Contingncia e Emergncia tambm prev o estabelecimento de procedimentos para
No se aplica.
o imediato combate a eventos indesejados, como o derramamento de leo.

Introduo
de espcies
exticas por
Executar Programa de Monitoramento Marinho e Estuarino.
bioincrustao
e gua de
lastro

Interferncia
na biota
estuarina
(bentos)

No se aplica.

Implantar sistemas de drenagem no entorno de reas geradoras


de efluentes lquidos ou que apresentem riscos de vazamento de
lquidos.
Usar bacias de decantao para retirada da carga de slidos da No se aplica.
drenagem e utilizar ETEs compactas em todas as instalaes que
venham a gerar efluentes orgnicos.

Programa de Monitoramento Marinho e


Estuarino.
Plano de Emergncia
Individual.
Programa de Monitoramento Marinho e
Estuarino.

Programa de Monitoramento Marinho e


Estuarino.

Executar Programa de Monitoramento Marinho e Estuarino.


UNIDADE DE CONSERVAO
IMPACTO

Interferncia em
UC

MEDIDAS PREVENTIVAS

MEDIDA COMPENSATRIA

Realizar Programa de Resgate de Direcionar verbas de compensaVegetao Nativa na rea de In- o ambiental para a efetiva imfluncia Direta do Itaoca Termi- plantao/gesto da UC.
nal Martimo.
Direcionar a execuo dos proRealizar Programa de Proteo gramas de recuperao da rea
degradada para as reas prioritFauna.
rias da APA de Guanandy.
Realizar Programa de Comunicao Social.
Implantar postos de fiscalizao
ou favorecer a presena de proRealizar Programa de Educao fissional responsvel em coibir e
Ambiental para Trabalhadores e evitar a ao do homem sobre a
Comunidade.
unidade de conservao.

PROGRAMA

Programa de Resgate de Vegetao


Nativa na rea de Influncia Direta
do Itaoca Terminal Martimo.
Programa de Proteo Fauna.
Programa de Comunicao Social.
Programa de Educao Ambiental
para Trabalhadores e Comunidade.

235

RIMA Itaoca Terminal Martimo

meio socioeconmico
ARQUEOLOGIA
IMPACTO

MEDIDA MITIGADORA (PREVENTIVA)

PROGRAMA
Programa de Educao Patrimonial.

Interferncia sobre o
patrimnio histrico,
cultural e arqueolgico

Execuo do Programa de Educao PatrimoPrograma de Prospeco Arqueolgica Subanial, do Programa de Prospeco Arqueolgiqutica.
ca Subaqutica e do Programa de Prospeco
Arqueolgica Terrestre.
Programa de Prospeco Arqueolgica Terrestre.

SOCIOECONOMIA
IMPACTO

Expectativas
da populao
local

MEDIDAS PREVENTIVAS

MEDIDA POTENCIALIZADORA

PROGRAMA

Aproximar-se das comunidades


contguas do Terminal, compreendendo suas expectativas e as municiando de informaes acerca
Estabelecer dilogo e comuniciar populao da das fases do empreendimento e
rea de influncia acerca de informaes sobre o dos seus impactos, independentes
Programa de Comuniempreendimento.
de sua natureza.
cao Social.
Fornecer esclarecimentos a respeito do perfil das contrataes
de mo de obra local oferecidas
pelo empreendimento.

Alteraes
no uso e
ocupao do
solo

Programa de Comunicao Social.


Efetivar aes de fiscalizao a fim de evitar o uso
inadequado do solo e invases de reas.

No se aplica.

Plano Integrado de
Gesto de Mo de
Obra e Fornecedores.

Priorizar a contratao de mo de
obra e servio na AID e na AII do
empreendimento.

Alterao
na dinmica
econmica

01
236

Criar rede fornecedora de servios


locais, com capacitao do segmento empresarial, e de fomento
ao empreendedorismo.
No se aplica.

Plano Integrado de
Gesto de Mo de
Efetuar programas que potenciaObra e Fornecedores.
lizem a formalizao de empresas
e empregar de forma assertiva
os recursos pblicos gerados advindos da instalao e operao
do empreendimento, de forma a
beneficiar prioritariamente a sua
rea de influncia.

IMPACTO

MEDIDAS PREVENTIVAS

MEDIDA POTENCIALIZADORA

PROGRAMA

Priorizar a contratao de mo de
obra e servio na AID e na AII do empreendimento.

Mudanas no
padro de
valorizao da
terra

No se aplica.

Criar rede fornecedora de servios


locais, com capacitao do segmento empresarial, e de fomento ao empreendedorismo.
Plano Integrado de
Gesto de Mo de
Efetuar programas que potenciali- Obra e Fornecedores.
zem a formalizao de empresas e
empregar de forma assertiva os recursos pblicos gerados advindos da
instalao e operao do empreendimento, de forma a beneficiar prioritariamente a sua rea de influncia.

RIMA Itaoca Terminal Martimo

SOCIOECONOMIA

Divulgar as vagas existentes ao longo de


suas fases.

Alterao
dos nveis de
emprego

Articular a criao de uma agncia do


SINE como referncia aos trabalhadores
residentes na AID, como o intuito de ter
acesso mais eficiente s vagas da regio.
Vale ressaltar que os SINEs mais prximos
esto localizados nos municpios de Anchieta e Cachoeiro de Itapemirim.

Programa de Comunicao Social.

Qualificar a mo de obra local, com


a finalidade de ser reaproveitada na
Plano Integrado de
operao do Terminal Martimo ItaoGesto de Mo de
ca e em outros empreendimentos da
Obra e Fornecedores.
regio.

Realizar interlocuo com as agncias de


SINE de referncia. Toda a contratao
dever ocorrer via SINE, bem como todos
trabalhadores dispensados devero ser
encaminhados ao SINE.
Inserir contedos voltados educao no
trnsito, no Programa de Educao Ambiental para Comunidades e Trabalhadores
e no Programa de Comunicao Social.
Determinar que as empreiteiras elaborem
e executem um plano de transportes para
as obras.
Estabelecer clusulas contratuais junto s
empreiteiras e fornecedores de materiais
e equipamentos, especialmente aqueles
que transportaro cargas pesadas, que
determinem os trajetos a serem obedeciAumento do risco dos pelos veculos transportadores, bem
de acidente de
como apontem medidas punitivas no caso
trnsito
de inobservncia.
Imprimir regras de conduta e direo para
motoristas e passageiros vinculados ao
empreendimento.

No se aplica.

Programa de Educao Ambiental para


Comunidades e Trabalhadores
Programa de Comunicao Social.

237

RIMA Itaoca Terminal Martimo

SOCIOECONOMIA
IMPACTO

MEDIDAS PREVENTIVAS

MEDIDA POTENCIALIZADORA

PROGRAMA

No se aplica.

No h programa
previsto.

Evitar a formao de comboios durante o


deslocamento pelas vias pblicas do municpio, especialmente no transporte de material para a terraplenagem e a construo do
quebra-mar.
Aumento do risco
Implantar sinalizao viria, seguindo legisde acidente de
lao pertinente, nos acessos s obras do
trnsito
empreendimento.
Adequar a estrada do Penedo para receber
o fluxo de veculos, bem como os tipos de
cargas previstos pelo empreendimento.
Priorizar a contratao de mo de
obra e servio na AID e na AII do
empreendimento.

Gerao de renda

Aumento da
arrecadao
tributria

No se aplica.

No se aplica.

Plano de Gesto da
Mo de Obra e ForneImplementar as aes previstas no
cedores.
Plano de Gesto da Mo de Obra e
Fornecedores.
Programa de Comunicao Social.
Manter plena sinergia entre os Programas de Priorizao da Mo de
Obra, de Comunicao Social e de
Mobilizao, Seleo e Qualificao
da Mo de Obra.
Priorizar a compra de bens e a contratao de servios no municpio
e regio, estendendo-se para o Estado. A aquisio de produtos e de
servios no municpio ter prioridade desde que disponvel, aumentando assim a gerao de recursos
dentro do prprio municpio. medida que os recursos demandados
Plano Integrado de
no estejam disponveis no municGesto de Mo de
pio se estender para regio e posObra e Fornecedores.
teriormente ao Estado.
Implantar aes previstas no Plano
de Gesto de Mo de Obra e Fornecedores.
Empregar adequadamente os recursos pblicos gerados a partir das
aes de instalao e operao do
empreendimento.

Comunicar populao local o planejamento de alojamento, dos canteiros de obra e os


meios de transporte dos trabalhadores.
Alterao
na dinmica
cotidiana da
populao

01
238

Adequar s normas do Ministrio de Trabalho, especificamente NR-18 no quesito


Condies e Meio Ambiente de Trabalho na
Indstria da Construo ao alojamento dos
trabalhadores no oriundos da rea de influncia direta e contratados por qualquer
empreiteira deve ser adequado.

Programa de Comunicao Social.


No se aplica.

Plano Integrado de
Gesto de Mo de
Obra e Fornecedores.

IMPACTO

MEDIDAS PREVENTIVAS

Alterao
na dinmica
cotidiana da
populao

Estabelecer normas de conduta a serem seguidas por seus empregados e funcionrios


das empreiteiras contratadas, especialmente na fase de obras, perante os moradores
locais.

MEDIDA POTENCIALIZADORA

PROGRAMA

No se aplica.

No h programa
previsto.

Dar preferncia contratao de mo de


obra local, de modo a minimizar a vinda de
trabalhadores de outras localidades e acarretar em uma demanda maior por infraestrutura.
Oferecer planos de sade e odontolgico
a todos os empregados diretos e empresas
terceirizadas, extensivos aos seus familiares.
Como forma de minimizar a presso nos
equipamentos pblicos de sade.

Presso sobre
infraestrutura de
servios pblicos

Efetuar parcerias com a prefeitura para a


realizao de planejamentos estratgicos
com autoridades responsveis pela segurana.

No se aplica.

RIMA Itaoca Terminal Martimo

SOCIOECONOMIA

Plano Integrado de
Gesto de Mo de
Obra e Fornecedores.

Qualificar lideranas da sociedade civil organizada, a fim de que esta exera um papel fiscalizador dos investimentos do poder
pblico municipal, tendo em vista o incremento de receitas decorrentes dos investimentos. Esta capacitao ocorrer por meio
de cursos.
Empregar adequadamente os recursos pblicos gerados a partir das aes de instalao e operao do empreendimento. Est
prevista, direta e indiretamente, a gerao
de tributos municipais, estaduais e federais.
Fortalecimento
do estado do
Esprito Santo na
cadeia produtiva
de leo e gs

Atrao de novos
investimentos

No se aplica.

No se aplica.

Estabelecer uma maior articulao


das esferas Estadual e Municipal
com a finalidade de atrair novos
investimentos para a regio, por
meio de programas, projetos e incentivos fiscais.
Estabelecer uma maior articulao
das esferas Estadual e Municipal
com a finalidade de atrair novos
investimentos para a regio, por
meio de programas, projetos e incentivos fiscais.

No h programa
previsto.

No h programa
previsto.

Criar centros de apoio micro e


pequenas empresas buscando facilitar a criao e suporte de atividades deste tipo de empresas.

239

RIMA Itaoca Terminal Martimo

SOCIOECONOMIA
IMPACTO

MEDIDAS PREVENTIVAS
Realizar Projeto de Comunicao Social especfico para a
comunidade de pescadores, tanto artesanais quanto industriais/empresarial.
Elaborar diagnstico detalhado dos principais projetos e
parceiros para a pesca existentes na regio e aplicar metodologias participativas a fim de apresentar as principais linhas de ao para sustentabilidade da atividade pesqueira
nos trs municpios estudados.

Interferncias
na atividade
pesqueira

Identificar as principais potencialidades e problemas de cada Plano de Gesto Integrada da Atividade


comunidade por meio de processos participativos (DRP) e Pesqueira.
estabelecer os projetos prioritrios a serem executados pelo
empreendimento.
Programa de Monitoramento Marinho e
Estuarino.
Identificar as possveis alteraes na produtividade da regio estudada, contemplando como medida o Programa de Plano Integrado de Gesto da Mo de
Desembarque Pesqueiro.
Obra Local.
Oferecer cursos pertinentes atividade pesqueira, de modo
a absorv-lo como mo de obra no empreendimento, caso
haja interesse, assim como qualificar a navegao para a
pesca a fim de minimizar conflitos com embarcaes.
Acompanhar a ocorrncia de espcies exticas provenientes
das embarcaes que utilizaro a estrutura do empreendimento e a anlise qumica das espcies coletadas para consumo humano.

01
240

PROGRAMA

07

programas
AMBIENTAIS

241

RIMA Itaoca Terminal Martimo

Como forma de acompanhar e reduzir os possveis impactos ambientais e as medidas mitigadoras sugeridas, so estabelecidos os Programas de Acompanhamento e Monitoramento dos Impactos Ambientais. Os mesmos devero ser implementados mediante projetos
especficos e devidamente orientados por profissionais especializados. Somado a isso, tal
ao busca a integrao do empreendimento e do empreendedor ao contexto regional,
diminuindo interferncias ao prprio empreendimento, ao ambiente e comunidade, proporcionando a integrao pacfica e harmoniosa entre esses atores, de forma a assegurar a
utilizao sustentvel dos recursos ambientais.
Programa de Comunicao Social
O Programa de Comunicao Social tem carter informativo e participativo e dever
fomentar as discusses sobre os temas relacionados ao empreendimento nas comunidades, visando diminuir dvidas, receios e consequentemente conflitos com a populao
diretamente envolvida. A ao tem como objetivo iniciar e manter dilogo transparente
entre o empreendedor e os diversos fatores envolvidos, particularmente a populao
da rea de influncia direta, o Poder Pblico Municipal, os trabalhadores e as empresas
contratadas, com a finalidade de mant-los informados sobre o empreendimento e suas
consequncias sociais, econmicas e ambientais, captando dos envolvidos suas impresses e percepes acerca das aes e atividades desenvolvidas.

RIMA Itaoca Terminal Martimo

Programas Ambientais

Programa de Educao Ambiental para Comunidade e Trabalhadores


O programa busca contribuir com a construo de valores sociais, conhecimentos, habilidades, atitudes e competncias voltadas para a conservao do meio ambiente, bem de
uso comum do povo, essencial sadia qualidade de vida e sua sustentabilidade, conforme preconiza a Poltica Nacional de Meio Ambiente. O Programa de Educao Ambiental
d uma importante estratgia de qualificao dos colaboradores e comunidade local,
devendo, portanto, conduzir para uma mudana de comportamento e atitudes em relao ao meio ambiente interno e externo ao empreendimento. Seu objetivo construir
em parceria com as comunidades envolvidas neste programa, aes que promovam a
sensibilizao, conscientizao e o despertar para o engajamento em aes ambientais
sustentveis, melhorando gradativamente a relao homem/natureza.

Programa de Monitoramento Marinho e Estuarino


O programa tem como objetivo avaliar os eventuais danos e/ou interferncias no plncton, bentos, peixes, carcinofauna e malacofauna da rea de influncia do empreendimento. Nas fases de instalao e operao, a ressuspenso de sedimento durante as atividades de dragagem e operao porturia poder afetar a comunidade planctnica. J
na fase de operao do empreendimento, o lanamento de efluentes no esturio do rio
Itapemirim, mesmo que tratados, pode representar um risco de alterao da qualidade
das guas marinhas e, por consequncia, afetar as comunidades aquticas do entorno,
dentre elas o plncton, bentos e ictiofauna. Adicionalmente, o risco de introduo de
espcies exticas tambm considerado, de forma que dever ser implementado um
programa de monitoramento da comunidade planctnica e bentnica.

243

RIMA Itaoca Terminal Martimo

Plano Integrado de Gesto da Mo de Obra e Fornecedores


A fim de potencializar um melhor resultado na efetividade da gesto da mo de obra e
fornecedores, os diversos assuntos que tratam desta questo sero tratados por meio de
um Plano Integrado de Gesto. O objetivo que por meio da ao os programas atuem
de forma integrada, bem como sejam evitadas repeties no processo de ao.

Programa de Priorizao de Mo de Obra Local


O Programa de Priorizao de Mo de Obra Local tem como proposta priorizar a
contratao de mo de obra local, contribuindo para o desenvolvimento da economia local e diminuindo os eventuais impactos causados pela atrao de uma
populao proveniente de outras regies. A iniciativa tambm se faz importante, pois alm da valorizao e priorizao da populao local, contribuir com o
desenvolvimento da economia local, atravs da gerao de emprego e renda. O
Itaoca Terminal Martimo demandar cerca de 700 empregados durante a fase de
implantao e 452 na operao. Sendo que desses, estima-se que em torno de 37%
na implantao e 49% na operao (ou seja, 259 e 221 trabalhadores, respectivamente) viro de outras regies para atuarem no empreendimento.

Programa de Mobilizao e Desmobilizao de Mo de Obra


O Programa de Mobilizao e Desmobilizao de Mo de Obra visa criar mecanismo
que garantam a efetiva mobilizao e desmobilizao da mo de obra, minimizando
os impactos decorrentes da vinda de populao no local e posterior fixao destes
nos municpios da rea de influncia do empreendimento.

Programa de Qualificao de Mo de Obra Local


O Programa de Qualificao de Mo de Obra Local tem como finalidade qualificar
as pessoas residentes na rea de influncia direta do empreendimento, por entender
que a qualificao profissional um instrumento indispensvel incluso e aumento
da permanncia do trabalhador no mercado de trabalho. Somado a isso, a ao visa
aumentar as chances de contratao da populao local e reduzir a necessidade de
contratar trabalhadores no locais.

Programa de Priorizao de Fornecedores Locais


O objetivo do Programa de Priorizao de Fornecedores Locais identificar e qualificar os fornecedores locais, de modo que estes possam ser priorizados no atendimento a demandas por bens e servios do empreendimento.

Programa de Alojamento
O Programa de Alojamento tem como objetivo implantar, de acordo com a legislao vigente, estruturas que garantam as condies adequadas de higiene e sade
e bem-estar dos trabalhadores no locais. A ao faz-se necessria a fim de que se
tenham diretrizes acerca da hospedagem dos trabalhadores no locais, sem presso
nos equipamentos (hotis e pousadas) ou nas comunidades da rea de influncia do
empreendimento.
Programa de Recuperao de reas Degradadas
O programa visa realizar a recomposio ambiental, compensando as atividades de retirada da vegetao. A proposta que por meio da ao haja ainda uma contribuio
indireta com a recuperao da fauna local, bem como o controle dos processos erosivos,
minimizando possveis consequncias como carreamento de sedimentos, assoreamento
e degradao ambiental.
01
244

O programa tem como principal objetivo registrar as caractersticas da praia, antes da instalao do Terminal, alm de reconhecer a evoluo da mesma durante as obras martimas.
O acompanhamento da transformao da praia durante o perodo da possvel mudana da
costa devido presena do Terminal tambm faz parte das atividades do programa.
Programa de Monitoramento do Desembarque Pesqueiro
O Programa de Monitoramento da Atividade Pesqueira captar as possveis alteraes no
setor pesqueiro, identificando as oscilaes na produo, esforo de pesca e preos de
comercializao do pescado, identificando se h ou no conflitos na rea de influncia
do empreendimento. Seu objetivo compreender a dinmica da atividade pesqueira das
comunidades litorneas da rea de influncia direta do empreendimento, identificando
as possveis alteraes na produtividade da regio estudada.

RIMA Itaoca Terminal Martimo

Programa de Monitoramento de Praia

Programa de Prospeco Arqueolgica Subaqutica


O principal objetivo do Programa de Prospeco Arqueolgica Subaqutica determinar
a existncia de estruturas arqueolgicas que esto abaixo do nvel do mar. Tem por finalidade tambm determinar a extenso, profundidade e o grau de preservao nos depsitos arqueolgicos para fins de detalhamento do Programa de Resgate Arqueolgico.
Programa de Gerenciamento de Resduos Fase de Instalao
Este programa objetiva a mitigao dos possveis impactos ambientais causados pela
gerao dos resduos slidos durante a fase de instalao do empreendimento. Alm de
estabelecer os procedimentos de tratamento dos resduos slidos, desde a identificao
da fonte geradora, tipo, classificao e caractersticas dos resduos, bem como a descrio do sistema de segregao, manuseio, coleta, armazenamento temporrio e destinao final dos mesmos. O objetivo do programa assegurar que o mnimo de resduos
seja gerado durante a implantao do empreendimento, de forma que no representem
impactos significativos sobre o meio ambiente, ou que seus efeitos sejam minimizados.
Programa de Monitoramento Socioeconmico
O programa visa monitorar os aspectos social e econmico da infraestrutura social e de
servios das reas de influncia direta e indireta do Itaoca Terminal Martimo, de forma a
proporcionar uma compreenso da dinmica e transformaes que ocorrem nas comunidades afetadas pelo empreendimento na fase de implantao e operao.
Programa de Monitoramento de Batimetria
O objetivo do programa registrar a batimetria da regio abrigada pelo Terminal antes
do incio das obras martimas. A ao visa acompanhar a evoluo das profundidades
desta regio durante a execuo das obras e do perodo da possvel mudana da batimetria devido presena do empreendimento.
Programa de Gerenciamento de Resduos Slidos Fase de Operao
Este programa visa a minimizao dos possveis impactos ambientais decorrentes da
gerao dos resduos slidos na etapa de operao do empreendimento, estabelecendo
procedimentos para gesto integrada dos resduos slidos.
245

RIMA Itaoca Terminal Martimo

Programa de Proteo Fauna


Este programa tem como objetivo viabilizar medidas preventivas e corretivas a fim de
proteger a fauna terrestre local. Alm do resgate da fauna durante a supresso vegetal e
consequente monitoramento, este programa contempla um programa de sinalizao, a
fim de reduzir a mortalidade de animais por atropelamentos e caa ilegal, e um programa
de planejamento adequado das pessoas s reas de vegetao, para restringir e controlar
o acesso de funcionrios s reas de vegetao nativa.
Programa de Acompanhamento e Monitoramento dos Impactos Ambientais relacionados Eroso e Perda de Solos
O programa visa adotar prticas de controle de processos erosivos oriundos das atividades construtivas. Alm de promover o armazenamento adequado do solo orgnico para
que este possa vir a ser utilizado posteriormente, o programa prope que as vias de terra
batida criadas durante as obras sejam frequentemente molhadas.
Plano de Gesto Integrada da Atividade Pesqueira
O objetivo do Plano de Gesto Integrada da Atividade Pesqueira (PGIAP) elaborar um
plano de ao sobre a pesca martima nos municpios da rea de influncia direta do Itaoca
Terminal Martimo e compensar os impactos gerados pela instalao e operao do Terminal
Martimo, estimulando a cadeia produtiva da pesca artesanal na rea de influncia direta, mediante o apoio para o desenvolvimento de projetos sustentveis. O PGIAP dever trabalhar
com duas linhas de ao, sendo uma para elaborar um diagnstico detalhado dos principais
projetos e parceiros para a pesca existentes na regio e aplicar metodologias participativas
a fim de elaborar as principais estratgias para sustentabilidade da atividade pesqueira nos
trs municpios da rea de influncia direta. A segunda ao ser o Plano de Compensao
da Atividade Pesqueira (PCAP), conforme estabelecido pelo Iema, sendo a principal medida
mitigadora dos impactos na pesca identificados no EIA. O PCAP estimular a elaborao e
execuo de projetos locais voltados para o uso sustentvel e a gesto dos recursos ambientais e pesqueiros da regio. As aes referentes a este PCAP sero definidas em conjunto
com as comunidades pesqueiras afetadas, levando em considerao suas necessidades.
Programa de Monitoramento dos Nveis de Rudo Limtrofes
O programa tem por objetivo geral o monitoramento do nvel de rudo e, caso necessrio,
control-lo a partir da sua mitigao nos limites do terreno e junto vizinhana, a fim de
assegurar a manuteno da qualidade de vida das populaes afetadas pela implantao
do empreendimento Itaoca Terminal Martimo. Na fase de instalao, as campanhas de
monitoramento dos nveis de rudo, tanto na rea terrestre como na rea marinha, sero
realizadas trimestralmente, com apresentao de relatrio semestral ao rgo ambiental.
Na fase de operao, durante os primeiros dois anos, devero ser realizadas medies
trimestrais, para que se possa avaliar a eficincia de possveis medidas mitigadoras que
podero ser implementadas no empreendimento. Aps o segundo ano, as campanhas
de monitoramento dos nveis de rudo devero ser semestrais, com envio de relatrio
semestral ao rgo ambiental, assim como na fase de implantao.
Programa de Monitoramento das guas Subterrneas
O programa tem como objetivo acompanhar o nvel do lenol fretico e da evoluo da
qualidade das guas, a ser desenvolvido em periodicidade trimestral na instalao do empreendimento e semestral, na fase de operao do mesmo, podendo ser admitida a frequncia anual, desde que a qualidade das guas subterrneas verificada ao longo do primeiro ano de monitoramento durante a operao, permita que a mesma seja diminuda.

01
246

O objetivo principal do resgate de fauna evitar que animais morram ou fujam para ambientes inadequados durante as atividades de supresso vegetal. Este plano de resgate
direcionado para a fase de implantao do empreendimento, em especial, instalao
do canteiro de obras, aterro e terraplanagem, atividades de desmatamento e abertura de
pistas e acessos necessrios s obras. Antes do incio dos trabalhos de corte da vegetao, os bilogos responsveis pelo resgate faro uma vistoria em toda rea para captura
dos animais. Para cada grupo de vertebrados terrestres deve ser utilizado um procedimento especfico.
Programa de Resgate de Vegetao Nativa na rea de Influncia Direta do Itaoca
Terminal Martimo
O programa visa compensar as eventuais perdas de indivduos de espcies da flora ameaadas e/ou endmicas, entre outras de interesse, localizadas na rea de implantao do
empreendimento. A ao objetiva ainda salvar exemplares de espcies vegetais presentes na rea de influncia direta do empreendimento, bem como contribuir para preservao do patrimnio gentico das populaes das espcies de interesse encontradas na
rea do empreendimento.

RIMA Itaoca Terminal Martimo

Programa de Resgate de Fauna

Programa de Planejamento Adequado das Pessoas s reas de Vegetao


O Programa de Planejamento Adequado das Pessoas s reas de Vegetao visa restringir
e controlar o acesso de funcionrios s reas de vegetao nativa. O pblico alvo desta
ao so os funcionrios envolvidos direta e indiretamente nas fases de instalao e operao do empreendimento. A elaborao deste projeto deve ser feita durante a fase de
planejamento do empreendimento e sua execuo deve ser realizada durante a fase de
instalao do empreendimento e continuada por toda a fase de operao.
Programa de Controle da Poluio Atmosfrica (fase de implantao)
As atividades inerentes fase de implantao do Itaoca Terminal Martimo implicam na
execuo de diversas aes geradoras de emisses atmosfricas, tornando-se necessria
a adoo de medidas com vistas minimizao e controle da poluio, de modo a evitar
possveis malefcios ou inconvenientes sade, ao bem-estar pblico e ao meio ambiente. O Programa de Controle das Emisses Atmosfricas estabelece as diretrizes para os
procedimentos a serem elaborados e aplicados pelas empresas construtoras e que sero
submetidos aprovao dos responsveis pela gesto ambiental do projeto. O objetivo geral deste programa implementar um sistema de gesto e superviso ambiental
direcionado aos canteiros de obras, que vise minimizar e mitigar os possveis impactos
ambientais causados pela gerao de emisses atmosfricas.
Programa de Prospeco Arqueolgica Terrestre
O programa visa a realizao de prospeces arqueolgicas intensivas e interventivas no
solo e subsolo, nos compartimentos ambientais de maior potencial arqueolgico. Os objetivos do programa so de ... estimar a quantidade de stios arqueolgicos existentes nas
reas a serem afetadas direta ou indiretamente pelo empreendimento e a extenso, profundidade, diversidade cultural e grau de preservao nos depsitos arqueolgicos para
fins de detalhamento do Programa de Resgate Arqueolgico.... Como produto final, o programa apresentar um quadro de referncia da ocupao espacial das populaes pretritas na rea e a indicao de stios que devem receber Programa de Resgate Arqueolgico.
247

RIMA Itaoca Terminal Martimo

Plano de Contingncia e Emergncia (fase de operao)


A inteno deste programa apresentar estrutura organizacional com responsabilidades,
procedimentos tcnicos e administrativos, diretrizes e informaes, respostas rpidas e
eficientes em situaes que resultem danos ao meio ambiente.
Plano de Contingncia e Emergncia (fase de instalao)
Este plano visa apresentar os procedimentos a serem adotados em situaes emergenciais
durante as obras que eventualmente possam ocorrer, resultando em atuaes rpidas e eficazes visando preservar a integridade e sade dos funcionrios, a segurana das comunidades circunvizinhas, outras comunidades por ventura afetadas e a preservao ambiental.
Programa de Monitoramento da Qualidade das guas Superficiais
O objetivo do programa monitorar a qualidade da gua nos corpos hdricos interiores
superficiais localizados no entorno do empreendimento, por meio da realizao de ensaios fsico-qumicos e microbiolgicos.
Programa de Sinalizao
O objetivo do programa reduzir a mortalidade de animais por atropelamentos e inibir
a atividade ilegal de caa durante as fases de instalao e operao. O pblico alvo desta
ao so os condutores de veculos e mquinas do empreendimento, os condutores de
veculo que utilizam as vias de acesso da rea e a comunidade local.
Plano de Emergncia Individual
O Plano de Emergncia Individual (PEI) tem como objetivo apresentar informaes e procedimentos para resposta em caso incidente de derramamentos de leo no mar, em consonncia com o estabelecido na Resoluo Conama N 398/2008. O plano dever ser elaborado e validado pelo rgo ambiental antes da operao do empreendimento. O PEI
envolver trabalhadores do Terminal Martimo, e terceirizados de empresa contratada especializada em atendimento emergncia de incidentes de derramamento de leo no mar.
Programa de Educao Patrimonial
O Programa de Educao Patrimonial tem como objetivo sensibilizar a comunidade diretamente afetada pelo empreendimento a respeito da preservao do patrimnio cultural
local. O programa tem ainda como finalidade, ampliar os conhecimentos das comunidades sobre a histria local e regional, assim como, dar visibilidade ao Patrimnio Cultural
levantado nos estudos arqueolgicos feitos no entorno da rea do empreendimento.
Programa de Monitoramento de Resgate Fauna
Os principais objetivos deste programa so avaliar as consequncias do resgate de fauna
e propor medidas que visem otimizar seus resultados positivos e mitigar seus possveis
efeitos negativos sobre a fauna. O monitoramento do resgate de fauna dever ser realizado em quatro momentos: antes do incio das obras do empreendimento, para marcar
identificar e quantificar a fauna nativa antes da gerao dos impactos advindos do empreendimento; durante a execuo das obras para medir seus impactos e evitar que eles
venham a ser confundidos com os impactos do resgate; aps a execuo do resgate para
avaliar os efeitos imediatos e aproximadamente seis meses aps a sua execuo, para
reavaliar a comunidade faunstica e compar-la com a comunidade existente antes do
resgate de fauna.

01
248

08

cenrios
PROSPECTIVOS

Cenrio sem a implantao do empreendimento


Meio bitico
Os ecossistemas terrestres e aquticos foram estudados de forma
ampla. Levantamentos da fauna,
da flora e de suas inter-relaes
foram executados, de forma a
caracterizar o ambiente. Na rea
terrestre, foram diagnosticados
poucos remanescentes de mata e
restinga, visto que, onde se pretende construir o empreendimento h a predominncia de pastos
e vegetao rasteira, tendo em
razo disso pouco suporte para a
presena de fauna na rea.
Todavia, h que se destacar que,
nos poucos fragmentos presentes
de restinga e mata, alguns destes
em rea de preservao de permanente, ainda com um significativo grau de conservao, algumas
espcies de fauna e flora importantes, presentes nas listas de
espcies ameaadas de extino
estaduais e federais consultadas,
foram identificadas. Outro fator a
ser considerado que o empreendimento pretende se localizar no
limite Sul da APA de Guanandy.
A regio encontra-se inserida em
Zona Prioritria para a Conservao, havendo inclusive um processo em curso no Instituto Chico
Mendes de Conservao da Biodiversidade (ICMBio), com foco na
criao de unidades de conservao marinho-costeiras de diferentes modalidades (restritivas e de

uso sustentvel) nessa rea. Contudo, no h, at o momento, nenhum instrumento legal vigente,
referente a tais unidades.

RIMA Itaoca Terminal Martimo

Neste captulo, ser apresentado o prognstico da qualidade ambiental das reas de influncia do Itaoca Terminal Martimo. Nele sero apresentados dois cenrios futuros distintos: um decorrente da hiptese da implantao e operao do empreendimento e outro da
no realizao do empreendimento. Para elaborao de tal anlise, a equipe integrante do
Estudo de Impacto Ambiental (EIA), baseou-se no diagnstico ambiental dos meios fsico,
bitico e socioeconmico, considerando ainda a adoo das medidas mitigadoras, compensatrias e potencializadoras propostas.

No caso de no implantao do
empreendimento, espera-se a manuteno das condies atuais,
ainda que momentaneamente,
haja vista a meta do municpio,
focada na atrao de empreendimentos para fins industriais nessa poro do territrio, conforme
estabelecido pelo Plano Diretor
Municipal (Lei Complementar N
24/2006).
A ausncia de atividades no local
favorecer a continuidade do uso
ilegal da rea para captura de aves,
caa e depredao da vegetao,
fatos registrados na regio. No
ambiente marinho, no deve haver modificao da estrutura ecolgica existente, caso empreendimentos que concorram pelo uso
do espao marinho no ocorram
naquela poro da costa.
A criao de unidades de conservao na regio poder ocorrer, independentemente da implantao
do Terminal. Em um cenrio sem
o empreendimento e, da mesma
forma, considerando sua instalao, a criao de unidades de conservao depende diretamente de
aes coordenadas entre o poder
pblico, comunidade cientfica e
sociedade local.

251

RIMA Itaoca Terminal Martimo

Meio fsico

Meio Socioeconmico

A rea pretendida para implantao do empreendimento


encontra-se em um terreno no
qual predominam a vegetao
rasteira e de pastos, onde a
atividade agropecuria pouco explorada. Esta rea, inclusive, encontra-se enquadrada
no Plano de Diretor Municipal
(PDM) como zona industrial e
de abastecimento.

A rea de Influncia Direta


(AID) do empreendimento inclui os municpios de Itapemirim, Maratazes e Pima. O
quadro socioeconmico atual,
conforme descrito no diagnstico ambiental tende a se manter na AID, caso haja a hiptese
de no instalao do empreendimento. Conforme j mencionado, o local pretendido pelo
empreendedor, para implantao do empreendimento, est
enquadrado pelo Plano de Diretor Municipal (PDM) de Itapemirim como rea industrial e de
abastecimento, o que demonstra a atratividade de atividades
como a que a Itaoca Terminal
Martimo prope, bem como de
outras iniciativas afins que podero buscar licenciamento de
suas atividades na regio com
a vinda do Terminal. Os efeitos
da ausncia do Itaoca Terminal
Martimo ou de outras alternativas de investimento de capital
privado desta natureza na regio, podero acarretar a falta
de aquecimento da economia,
bem como na no arrecadao
de impostos.

A regio marinha-costeira estudada apresenta caractersticas


condicionadas ao de ventos
e mars, bem como a influncia
do rio Itapemirim, responsvel
por uma contribuio importante de sedimentos continentais
nesse trecho de praia.
A qualidade do ar na regio
considerada boa, assim como
a intensidade de rudos e luminosidade condicionada, sobretudo, a contribuies principalmente ligadas presena da
ES-060 (Rodovia do Sol) e presena de aglomerados urbanos.
Dessa forma, a no implantao do empreendimento pode
garantir a permanncia das caractersticas ambientais fsicas
diagnosticadas.

01
252

Os impactos socioambientais
positivos e negativos identificados na avaliao de Impactos
& Medidas no sero sentidos,
caso o Itaoca Terminal Martimo
e nenhum outro empreendimento seja licenciado na regio.

Meio bitico

Meio fsico

Alteraes diretas tambm esto


previstas sobre a fauna e a flora terrestre, uma vez que o layout proposto pelo empreendedor e, sobre
o qual foram feitas as anlises, implica na necessidade de remoo
de vegetao, reduzindo habitats e
a biodiversidade local, bem como
afetando a estrutura estabelecida
atualmente pela fauna nas reas de
vegetao presentes na localidade.
A presso sobre a fauna no entorno
do empreendimento tende aumentar tanto na fase de instalao como
na fase de operao, j que a movimentao de pessoas nesses locais
poder ocasionar no incremento
da caa, atropelamento e afugentamento de animais, bem como na
coleta de espcies da flora.
Da anlise comparativa de cenrios,
realizada para o meio bitico, constata-se que haver impactos significativos, porm os mesmos no
traro efeitos regionais, tampouco
danos irreversveis biodiversidade
local, j que sero adotadas medidas preventivas, corretivas e compensatrias.

De acordo com o Diagnstico Ambiental e a anlise de


Impactos & Medidas apresentados neste material,
na hiptese de instalao e
operao do Itaoca Terminal
Martimo, diferentes reflexos
diretos e indiretos, decorrentes da instalao e operao do empreendimento,
sero observados sobre o
meio fsico terrestre e marinho-costeiro.

RIMA Itaoca Terminal Martimo

Cenrio com a implantao do empreendimento

Contudo, no havero danos


ambientais que possam ser
considerados impeditivos
implantao do empreendimento, j que os programas
de monitoramento e acompanhamento propostos podero promover a eliminao, reduo ou controle dos
impactos, permitindo que as
fases de instalao e operao, conforme apresentadas,
ocorram de forma segura e
eficiente.

Meio Socioeconmico
Avaliados os impactos positivos e negativos sobre a AID, prognosticados na
condio de implantao do empreendimento, entende-se que o carter
positivo identificado para vrios impactos decorrentes dessa atividade trar
crescimento socioeconmico local e regional. Crescimento este necessrio
para os municpios estudados, visto que os mesmos se encontram, atualmente, em situao de desenvolvimento moderado, podendo a administrao pblica aproveitar o interesse econmico pela regio para alavancar
os setores comercial e o de servios, o nvel de vida das comunidades, bem
como habilitar-se, por meio de capacitaes e qualificaes profissionais
da mo de obra disponvel, a receber outros empreendimentos de forma
organizada, promovendo o desenvolvimento integrado do Sul capixaba.
Somado a isso, importante destacar que este empreendimento dar subsdios ao fortalecimento do Esprito Santo na cadeia produtiva de leo e
gs e a potencializao da capacidade de atrao de novos investimentos.

253

consideraes finais

O Estudo de Impacto Ambiental (EIA) relativo proposta de implantao do Itaoca Terminal


Martimo foi orientado segundo Termo de Referncia (TR) emitido pelo Instituto Estadual de
Meio Ambiente e Recursos Hdricos (Iema). Como resultados dessa ampla anlise, foi possvel
identificar os aspectos decorrentes do empreendimento, assim como os principais pontos
para proposio de modificaes e ajustes, primando pela qualidade ambiental e pelo atendimento s expectativas da comunidade local.
Os critrios adotados na concepo do projeto contemplaram fatores tecnolgicos modernos,
adequados aos aspectos ambientais, sociais e econmicos
locais, o que favoreceu uma reduo significativa na
magnitude dos impactos ambientais de carter negativo. Dentre os aspectos socioambientais relevantes considerados pelo Itaoca Terminal Martimo destacam-se:
a. Uso de terreno com relevo plano e rea
marinha adjacente com profundidade adequada atividade, o que vem favorecer
sobremaneira uma menor interveno no
ambiente, ou ainda, uma interveno controlada, com menor impacto sobre os aspectos ambientais.
b. Interveno prioritria em rea j habitada e definida como rea industrial pelo
Plano Diretor Municipal.
c. Gerao de empregos diretos e indiretos e, por
conseguinte, o aproveitamento de mo de obra
disponvel na regio, evitando a atrao de mo
de obra externa, bem como ocasionando o aprimoramento do nvel de emprego na regio.
d. Os investimentos previstos para implantao do empreendimento, sero da ordem
de R$ 450.000.000,00. Alm disso, para
fase de operao h a expectativa que
os municpios da rea de influncia direta tenham maior capacidade de
atrair novos investimentos.
O empreendimento trar
ainda grandes benefcios para municpio,
regio e Estado, no
que tange ao aumento
da gerao de tributos
e o aquecimento da
economia.
e. O Itaoca Terminal
Martimo vem em um
momento oportuno em
relao atividade a que
se destina, uma vez que a
explorao e produo de
petrleo no Esprito Santo en-

f. As comunidades de pescadores e marisqueiras da


rea de influncia direta recebero ateno prioritria. O empreendedor buscar, ainda na fase de licenciamento ambiental, proximidade com estas comunidades tradicionais, de forma que o entendimento
entre ambos transcorra de forma transparente e
com informao, proporcionando assim condies
de desenvolvimento de projetos de compensao
para a atividade pesqueira, bem como programas
de apoio pesca, que tenham origem de fato nas
necessidades e demandas diagnosticadas junto ao
pblico alvo impactado.
A partir da descrio e caracterizao do empreendimento, bem como a realizao do diagnstico ambiental e a avaliao dos impactos ambientais inerentes aos meios fsico, bitico
e socioeconmico, decorrentes da instalao e da operao do Terminal Martimo Itaoca,
conclui-se que o empreendimento encontra-se em uma situao favorvel, de acordo com
caractersticas tcnicas, econmicas e ambientais diagnosticadas.

consideraes finais

contra-se em desenvolvimento.

Empreeendedor
Itaoca Terminal Martimo S.A.

Elaborao e Execuo Tcnica


CTA - Servios em Meio Ambiente

Coordenao Geral
Alessandro Trazzi

Coordenador Tcnico
Srgio Fantini de Oliveira

Analista Ambiental
Maria Luiza de Oliveira Castro

Coordenao do RIMA
Geovana Florinda

Redao
Anderson Duro Viana
Anderson Lanusse Vaccari
Alexandre Alden Fontana
Carlos Frederico Enriquez.
Celso Perota
Christian Vasconcellos Pedruzzi
Daniel Rigo
Eduardo Bortolini Segatto
Eduardo Hoffmam de Barros
Eleisson Augusto da Silva Loss
Fabrico Saleme de S
Fernanda Achete
Gabriel Correa Leone
Geovana Florinda
Giovanna Cypriano
Gladstone Igncio de Almeida
Guilherme Bissoli Saiter
Isaas Caliman Buffon

Projeto Grfico
Gabriela Cotta

Jaqueliny Zocca Canuto


Joelson Musiello Fernandes
Jos Mauro Sterza
Jose Roberto de Matos
Leandro de Souza Lino
Luiz Abilio de B. Gusmo
Marcelo Simonelli
Marcos Lopes
Marcus Antonius da Costa Nunes
Maria Luiza de Oliveira Castro
Marianne Malini
Maxsuel Marcos Rocha Pereira
Patrcia Gonoring
Priscila Angonesi
Rafael de Rezende Coelho
Ricardo de Freitas Netto
Srgio Fantini de Oliveira
Victor Hugo Barbosa de Carvalho

Ilustrao
Gabriela Cotta

Diagramao

Rachel Soares

Gabriela Cotta

Rodrigo Campos

Rodrigo Campos

Empreendedor

Elaborao e Execuo Tcnica

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