Acelerao (escalar) mdia Exerccios

01-(Unirio) Caador nato, o guepardo uma espcie de

mamfero que refora a tese de que os animais predadores
esto entre os bichos mais velozes da natureza.

Afinal, a velocidade essencial para os que caam outras

espcies em busca de alimentao. O guepardo capaz de,
saindo do repouso e correndo em linha reta, chegar
velocidade de 72km/h em apenas 2,0 segundos. Determine a
acelerao escalar mdia deste mamfero.
02-(FMTM-MG) Um cientista, estudando a acelerao mdia
de trs diferentes carros, obteve os seguintes resultados:
O carro I variou sua velocidade de v para 2v em um intervalo
de tempo igual a t;
O carro II variou sua velocidade de v para 3v em um intervalo
de tempo igual a 2t;
O carro III variou sua velocidade de v para 5v em um intervalo
de tempo igual a 5t.
Sendo, respectivamente, a1, a2 e a3 as aceleraes dos
carros I, II e III, pode-se afirmar que:

03-(FGV-SP) Um trem desloca-se com velocidade de 72 km/h,

quando o maquinista v um obstculo sua frente.

Aciona os freios e pra em 4s. A acelerao mdia imprimida

ao trem pelos freios, foi em mdulo, igual a:
04-(PUC-SP) Qual o tempo necessrio para que um corpo que
acelera a 2 m/s2, partindo do repouso, atinja a velocidade de
108 km/h?

05-(PUC-RS) Uma jogadora de tnis recebe uma bola com

velocidade de 20,0m/s e a rebate na mesma direo e em
sentido contrrio com velocidade de 30,0m/s.

Se a bola permanecer 0,100s em contato com a raquete, o

mdulo da sua acelerao mdia ser de
06- (CPS-SP) A ampliao da rede de trem metropolitano
(metr) na cidade de So Paulo, visa reduzir o caos do
congestionamento urbano, melhorar o transporte coletivo da
populao e contribuir com a melhoria da qualidade do ar.

Considere uma composio do trem em movimento entre

duas estaes seguidas, partindo do repouso na Estao
Tiradentes e parando na Estao Luz. O esboo grfico
velocidade tempo que melhor representa o movimento :
07-(CFT-CE) A seguir, apresentamos um quadro para a
comparao da acelerao de alguns veculos. Para todos os
casos, o teste foi realizado com os veculos acelerando de 0 a
100 km/h. Observe o tempo necessrio para que todos
tenham a mesma variao de velocidade:

Tomando como referncia o grfico apresentado, marque a

alternativa que indica corretamente o veculo que possui
maior acelerao e indique qual a relao, aproximada, entre
a sua acelerao e a do veculo de menor acelerao.
a) Parati e 8 vezes maior
b) Parati e 8 vezes menor
c) Corvette e 8 vezes maior
d) Corvette e 8 vezes menor
e) Corvette e 10 vezes maior
08-(UFB) O grfico abaixo mostra a variao de velocidade de
um mvel em funo do tempo.

Determine a acelerao escalar mdia entre 3s e 9s e entre 0

e 12s
09-(PUC-RJ) Um objeto em movimento uniformemente variado
tem sua velocidade inicial vo = 0,0 m/s e sua velocidade final
vf = 2,0 m/s, em um intervalo de tempo de 4s. A acelerao
do objeto, em m/s2, :

10-(PUC-RS) Medidas referentes ao movimento de uma

pequena bola, rolando para baixo pela encosta de um terreno
em declive, foram registradas na tabela.
A figura que melhor representa a forma aproximada do
terreno referido :

Movimento acelerado e movimento retardado

11- (UFB) No grfico anexo est representada a variao da
velocidade escalar de um ponto material em funo do
tempo. Classifique o movimento, em cada trecho em
progressivo ou retrgrado, acelerado ou retardado.

12-(UFRJ-RJ) Um mvel em movimento retilneo tem

velocidade escalar variando com o tempo , de acordo com o
grfico.

Podemos afirmar corretamente que entre os instantes:

a) 0 e t12 o movimento retrgrado acelerado
b) t1 e t2 o movimento progressivo acelerado
c) t2 e t3 o movimento retrgrado acelerado
d)) t3 e t4 o mvel est parado
e) t4 e t5 o movimento progressivo retardado
13-(UNICAMP-SP) O grfico abaixo representa
aproximadamente a velocidade de um atleta

em funo do tempo em uma competio olmpica.

a) Em que intervalo de tempo o modulo da acelerao tem o
menor valor?
b) Em que intervalo de tempo o modulo da acelerao
mximo?
c) Qual e a distancia percorrida pelo atleta durante os 20s?
d) Qual a velocidade media do atleta durante a competio?
14-(FUVEST-SP) Um trem de metr parte de uma estao com
velocidade escalar constante at atingir, aps 10s, a
velocidade de 90km/h que mantida por 30s, para ento
desacelerar uniformemente durante 10s at parar na estao
seguinte.
a) Represente graficamente a velocidade escalar em funo
do tempo.
b) Calcule a distncia entre as duas estaes
15-(UFB) Durante um movimento acelerado, qual o sinal da
acelerao?
16-(UFMS-MS) Um mvel tem sua velocidade registrada
conforme grfico a seguir. correto afirmar que

(01) entre 0 e 10s, o movimento uniforme com velocidade

de 43,2 km/h.
(02) entre 10s e 25s, o movimento uniformemente variado
com acelerao de 8,0m/s2.
(04) entre 10s e 25s, o deslocamento do mvel foi de 240m.
(08) entre 0s e 10s, o deslocamento do mvel (em metros)
pode ser dado por S = 10t onde t dado em segundos.
(16) entre 10s e 25s a trajetria do mvel retilnea.
17- (ENEM) Em uma prova de 100 m rasos, o desempenho
tpico de um corredor padro representado pelo grfico a
seguir:

Em que intervalo de tempo o corredor apresenta ACELERAO

mxima?
a) Entre 0 e 1 segundo.
b) Entre 1 e 5 segundos.
c) Entre 5 e 8 segundos.
d) Entre 8 e 11 segundos.
e) Entre 9 e 15 segundos.
18-(CFT-MG) O grfico a seguir mostra como varia a
velocidade de um mvel, em funo do tempo, durante parte
do seu movimento.

O movimento representado pelo grfico pode ser o de uma

a) esfera que desce um plano inclinado e continua rolando por
um plano horizontal.
b) fruta caindo de uma rvore.
c) composio de metr, que se aproxima de uma estao e
pra.
d) bala no interior de um cano de arma, logo aps o disparo.
19-(CFT-MG) Um nibus, que trafega em uma via plana, com
movimento uniforme, diminuiu sua velocidade at parar, no
instante em que o sinal luminoso do semforo muda para o
vermelho. Dentre os grficos, o que melhor representa esse
movimento

20-(UFMG-MG) O grfico anexo representa a velocidade

escalar de um ponto material em funo do tempo. Podemos
afirmar que:

a) o grfico est errado, pois no existe velocidade negativa

b) o deslocamento se processa com velocidade varivel,
porm sempre no mesmo sentido.

c) o mvel percorreu 3m em um sentido, parou bruscamente,

fez percurso igual em sentido contrario e parou bruscamente
no ponto de partida.
d) do grfico apresentado s podemos obter a acelerao
escalar do mvel, em funo do tempo
21-(PUC-MG)
NA HORA DO ACIDENTE, BRASILEIRO REDUZIA
Eram os instantes finais do segundo bloco do treino
classificatrio para o GP da Hungria. Felipe Massa tinha o
terceiro melhor tempo, mas decidiu abrir uma volta rpida,
tentando melhorar, buscando o acerto ideal para o Q3, a
parte decisiva da sesso, a luta pela pole position. Percorria a
pequena reta entre as curvas 3 e 4 da pista de Hungaroring e
comeava a reduzir de quase 360 km/h

para 270 km/h quando apagou. Com os ps cravados tanto no

freio como no acelerador, no virou o volante para a
esquerda, passou por uma faixa de grama, retornou para a
pista e percorreu a rea de escape at bater de frente na
barreira de pneus. Atnito, o autdromo assistiu s cenas sem
entender a falta de reao do piloto. O mistrio s foi desfeito
pelas imagens da cmera on board: uma pea atingiu o flanco
esquerdo do capacete, fazendo com que o ferrarista perdesse
os reflexos.
Como informado no texto e considerando as aproximaes
feitas, marque a opo cujo grfico melhor representa a
velocidade do veculo de Felipe Massa em funo do tempo.

22-(UERJ-RJ) Um trem de brinquedo, com velocidade inicial de

2 cm/s, acelerado durante 16 s.

O comportamento da acelerao nesse intervalo de tempo

mostrado no grfico a seguir.

Calcule, em cm/s, a velocidade do corpo imediatamente aps

esses 16 s.
23-(UFPR-PR) Para melhor compreender um resultado
experimental, quase sempre conveniente a construo de
um grfico com os dados obtidos. A tabela abaixo contm os
dados da velocidade v de um carrinho em movimento
retilneo, em diferentes instantes t, obtidos num experimento
de mecnica.

a) Com os dados da tabela acima, faa um grfico com t (s)

representado no eixo x e v (m/s) representado no eixo y.
Utilize a
regio quadriculada a seguir. (Cada quadrcula tem 0,5 cm de
lado.)

b) Com base no grfico do item (a), descreva o movimento do

carrinho.

24-(UFRGS-RS) Observe o grfico a seguir, que mostra a

velocidade instantnea V em funo do tempo t de um mvel
que se desloca em uma trajetria retilnea. Neste grfico, I, II
e III identificam, respectivamente, os intervalos de tempo de
0s a 4s, de 4s a 6s e de 6s a 14s.

Nos intervalos de tempo indicados, as aceleraes do mvel

valem, em m/s2, respectivamente,
a) 20, 40, e 20.
b) 10, 20 e 5.
c) 10, 0 e -5.
d) -10, 0 e 5.
e) -10, 0 e -5.
25-(UFLA-MG) Dois corpos 1 e 2 realizam um movimento
retilneo. Verifica-se que a variao de velocidade do corpo 1
(v1) o dobro da variao da velocidade do corpo 2 (v2),
para o mesmo intervalo de tempo t. Com relao
acelerao mdia dos corpos 1 e 2, CORRETO afirmar que:

26-(UEPA-PA)

A faixa de pedestres uma conquista do cidado, a qual vem

se consolidando na construo de

novas avenidas nas grandes cidades brasileiras. Um motorista

trafegando em uma avenida a 54 km/h observa um pedestre
atravessando a faixa e aciona os freios, aplicando uma
desacelerao constante no veculo, o qual pra depois de 5
s. Sabendo-se que o motorista conseguiu respeitar a faixa,
afirma-se que o coeficiente de atrito entre os pneus e a
estrada vale: (Dado: g = 10 m/s2)
a) 0,3
b) 0,5
c) 0,7
d) 0,9
e) 1,1

Resolues Movimento acelerado e

movimento retardado acelerao mdia

01- am=(V Vo)/(t to) am=(72/3,6 0)/(2 0)

am=10m/s2
02- I- a1=(2v v)/t a1=v/t II a2=(3v v)/2t
a2=v/t III a3=(5v v)/5t a3=4v/5t R- D
03- am=(0 20)/(4 0) am=-5m/s2 R- C
04-am=(V Vo)/(t to) 2=(108/3,6 0)/(t ) 2=30/(t )
t=15s
05- Orientando a trajetria, antes de rebater velocidade
positiva e depois de rebater, velocidade negativa:

Am=(-30 20)/0,1 am=-50/0,1 am=-500m/s2 R- D

06- R- B
07- Menor tempo maior acelerao Corvette
am=100/4=25(km/h)/s maior tempo menor acelerao
Parati - am=100/33,35=3(km/h)/s R- C
08- Entre 3s e 9s am=(0 12)/(9 -3) am=-12/6
am=-2m/s2 entre 0 e 12s am=(-12 6)/(12 0)
am=-18/12 am=- 1,5m/s
09- a=(2 0)/(4 0) a=1/2m/s2 R- B
10- Observe que at 3s a acelerao constante e vale
3m/s2 (terreno mais inclinado) e que depois ela cai para
2m/s2 (terreno menos inclinado) R- C
11- Trecho AB progressivo (V>0) e retardado (o mdulo de
V est diminuindo, ele vai parar em B VB=0)

Trecho BC retrgrado (V<0) e acelerado (mdulo de V est

aumentando em B estava parado)

Trecho CD Movimento uniforme com velocidade constante

e negativa, portanto retrgrado mas sem acelerao.

Trecho DE retrgrado (V<0) e retardado (mdulo de V est

diminuindo pra em E)

Trecho EF progressivo (V>0) e acelerado (mdulo de V

est aumentando saiu do repouso em E)

12- R- C entre t2 e t3 0 movimento retrgrado

(velocidade negativa) e acelerado (mdulo da velocidade est
aumentando estava parado em t2)
13- a) entre 6s e 16s, a velocidade constante e a acelerao
nula.
b) entre 0 e 6s (movimento progressivo acelerado)
c) o deslocamento (distncia percorrida) em todo grfico V X t
fornecido pela rea entre 0 e 20s rea do
tringulo=b.h/2=6.12/2=36m + rea do
retngulo=b.h=10.12=120m + rea do trapzio=(B +
b).h/2=(12 + 10).4/2=44m deslocamento = 36 + 120 +
44 d=200m
d) Vm=d/t Vm=200/20 Vm=10m/s
14- a) V=90/3,6=25m/s

b) A distncia fornecida pela rea do trapzio S=(B +

b).h/2=(50 + 30).25/2 S=1.000m
15- Se o movimento for progressivo o sinal ser positivo, mas
se o movimento for retrgrado o sinal ser negativo.
16- (01) Correta V constante e vale 12m/s X
3.6=43,2km/h e o movimento progressivo (V>0 e a=0)

(02) Falsa o movimento uniformemente acelerado mas a

acelerao vale a=(20 12)/(25 10) a=0,53m/s2
(04) O deslocamento fornecido pela rea do trapzio
S=(20 + 12).15/2 S=240m Correta
(08) S=10t=10.10=100m entre 0 e 10s S fornecido
pela rea do retngulo=10.12=120m Falsa
(16) Falsa nada se pode afirmar a respeito da trajetria
Soma=(01 + 04) = 05
17- Quanto mais inclinada reta representativa da velocidade
maior ser a acelerao R- A
18- R- C o nico movimento que retardado com a
velocidade diminuindo at que ele pare.
19- R- D
20- Movimento progressivo (indo), S=rea do trapzio=(2 +
1).2/2=3m que a mesma que do movimento retrgrado
(voltando) R- C
21- Observe no enunciado que ele comeou a reduzir a
velocidade de 360kmh para 270kmh quando apagou
movimento retardado com velocidade diminuendo R- C
22- Entre 0 e 6s VI=Vo + aItI=2 + 4.6 Vi=26 cm/s
entre 6s e 10s VI=Vo=26cm/s VII=Vo + aIItII=26 + (3).4 VII=14 cm/s VII=Vo=14 cm/s VIII=Vo +
aIII.tIII=14 + 4.6 VIII=38 cm/s
23- a) Supondo que nos intervalos de 0 e 4 s e de 12 s a 16 s
a velocidade permanea constante e que, nos intervalos de 4
s a 8 s e de 16 s a 20 s as variaes de velocidade sejam
constantes, o grfico pedido est representado abaixo.

b) Com base no grfico obtido no item( a) podemos descrever

o movimento do carrinho da seguinte maneira:
de t = 0 a t = 4 s o movimento progressivo e uniforme;
de t = 4 s a t = 8 s o movimento progressivo e
uniformemente retardado;
de t = 8 s a t = 12 s o movimento retrgrado e
uniformemente acelerado;
de t = 12 s a t = 16 s o movimento retrgrado e uniforme,

de t = 16 s a t = 20 s o movimento retrgrado e
uniformemente retardado.
24- Sendo a trajetria retilnea, a acelerao restringe-se
componente tangencial
, que, em mdulo, igual a
acelerao escalar (a), dada pela taxa de variao da
velocidade (Dv) em relao ao tempo (Dt) a=V/t
para cada intervalo voc tem I. aI=(40 0)/(4 0)
aI=10m/s2 II. AII = 0 (no houve variao de
velocidade) III. aIII=(0 40)/(14 6)
aIII= 5m/s2 R- C
25- am=V/t como V1=2 V2 am1=2am2 R- D
26- Clculo da acelerao de retardamento do carro
Vo=54km/h/3,6=15m/s V=0 (pra) t=5s V= Vo +
a.t 0

= 15 + a.5 a= 3m/s2 (o sinal negativo de a significa que

o carro est freando) em mdulo a=3m/s2 depois
que ele acionou os freios a intensidade da fora resultante
sobre o carro a prpria fora de atrito FR=Fat m.a =
.N m.a = .m.g 3= .10
= 0,3 R- A