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Apostila Guindauto
Apostila Guindauto
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Tipos de guindauto
Existem dois tipos de configuraes bsicas do guindauto.
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Sistema hidrulico
Sistema de apoio
Sistema de movimentao de carga
Controles
Sistema hidrulico
A tomada de fora movimenta uma bomba hidrulica que retira leo de um tanque, o leo passa pelos controles, vai
para o sistema de apoio e para o sistema de movimentao de carga. Em seguida, o leo retorna ao tanque, passando
antes por um filtro.
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Sistema de apoio
Tambm conhecido como patolamento. Tem a findalidade de se criar um apoio melhor para o Munk no solo,
livrando de esforos o chassi do caminho, nivelar o equipamento e garantir a estaabilidade durante toda a operao. No
caso de Munck de menor capacidade existe um conjunto de patolas que se compe de dois cilindros hidrulicos cujas
extremidadess se apiam no solo atravs de uma pea, a patola, estes conjuntos de patolas tambm so chamados de
estabilizadores.
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Alguns modelos maiores de guindauto possuem um recurso para aumentar a distncia entre as patolas,
aumentando com isto a estabilidade do conjunto e, portanto, permitindo aumentar sua capacidade de carga.
Se o corpo for apoiado sobre um objeto cujo centro de gravidade (CG1) estiver diretamente abaixo do centro de
gravidade (CG) deste corpo, ele estar em equilbrio.
APOSTILA DE GUINDAUTO (MUNCK)
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Para corpos no homogneos e/ou no regulares, determina-se o centro de gravidade do seguinte modo:
Suspende-se o corpo e sobre o mesmo traa-se uma vertical a partir do ponto de suspenso na situao de
equilbrio. Muda-se a posio e traa-se uma nova vertical, o centro de gravidade estar localizado no cruzamento das
duas linhas.
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Princpio de equilbrio
O Munck usa o princpio da alavanca para levantar cargas.
Raio de ao
a distncia horizontal entre o centro de gravidade do guindauto e a vertical, baixada na extremidade da lana
passando pelo centro da carga.
rea de alcance
a rea total dentro da qual o guindauto alcana.
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rea de alcance
a rea total dentro da qual o Munck alcana.
Momento til
o produto da carga a ser levantada pela distncia entre o centro da coluna e o centro da pea levantada. Indica a
capacidade de levantamento do Munck.
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Estabilidade de um Munck
Estabilidade de um Munck a capacidade que ele tem de operar sem tombar.
A estabilidade de um Munck diminui quando o raio de operao cresce ou quando o peso da carga aumenta.
APOSTILA DE GUINDAUTO (MUNCK)
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Se o piso for capaz de suportar a carga, pode-se tornar o Munck mais estvel afastando o ponto de apoio de seu
centro de gravidade. Isto o que ocorre no caso dos Munck com recursos de aumentar a distncia entre as patolas.
Uma sobrecarga num Munck pode causar o seu tombamento. So vrios os modos pelos quais o Munck pode ser
sobrecarregado.
Estabilidade do piso
O piso em que apia o equipamento deve ser razoavelmente nivelado, compactado e estvel o suficiente para
suportar o peso do Munck e sua carga sem problemas. Siga estas recomendaes:
Sempre que possvel, evite trincheiras, escavaes, locais escorados e declives laterais, pois o peso e a vibrao
da mquina podem provocar o seu tombamento (o piso pode ceder).
Sempre que trabalhar prximo a novas construes pere um piso no rgido. O material no compactado ir
inclinar tudo em volta da fundao.
Mantenha distncia de esgotos, dutos, canais, etc., pois o peso e a vibrao da mquina podem provocar
problemas.
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Operao
Acione as alavancas de comando com suavidade, evitando movimentos bruscos que possam prejudicar a
durabilidade e eficincia do equipamento.
Antes de comear qualquer operao, verificar cuidadosamente se no existem pessoas ao redor, ou qualquer
outro obstculo dentro das reas de alcance do Munck.
Antes de iniciar qualquer trabalho, teste todos os movimentos do Munck e, caso haja qualquer anormalidade, avise
manuteno.
Distrao ou descuido frequentemente causa de srios acidentes. Opere com mxima prudncia e ateno.
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Saiba corretamente as capacidades do seu equipamento e veja se esto de acordo com as cargas que sero
movimentadas.
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Acione a alavanca de comando da lana de maneira que comece a levantar, projetando-se para fora do
alinhamento da carroceria do caminho, coloque a lana numa posio semelhante a da figura.
Opere novamente a alavanca de comando do brao, para que o mesmo abaixo o suficiente para trazer a
extremidade da lana externa ao alcance do operador. Nesta posio, retire o gancho de seu alojamento.
Retire o pino de trava da lana externa: deixe-a deslizar at que o furo da lana interna coincida com o furo da lana
externa. Trave novamente o Pino.
Se o alcance mximo do Munck de 4 metros ou menos, faa a operao do item anterior com o brao e a lana
externa estendidos sobre o comprimento da carroceria do veculo, conforme mostrado na figura, em lanas curtas (igual
ou menor do que 4 metros), a operao fica mais difcil e corre-se o risco de fazer com que ela se desprenda do seu
alojamento.
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Caso no haja nenhuma anormalidade, continue a operao de elevao da carga at a altura necessria.
Mantenha a carga suspensa apenas o tempo necessrio. No abuse do seu equipamento.
No ultrapasse os limites dados no grfico de carga. No permita que ningum entre na rea de trabalho.
Cuidado deve ser tomado ao se elevar cargas no local de vento muito forte. O equipamento pode tombar.
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Evite manobras com a carga sobre reas de trabalho ou trnsito. Se isto no for possvel, coloque sinalizao de
advertncia por toda rea de trabalho.
Caractersticas construtivas
Hormetro
Sua funo registrar o tempo de operao do sistema hidrulico, principalmente para controle de
horas de trabalho do equipamento. O hormetro deve ser instalado no painel do veculo e acionado
quando ligada a tomada de fora.
Tomada de fora
Sua funo acoplar o eixo cardan do compressor ao cmbio do veculo. Alm do
horimetro, a tomada de fora dever acionar a sinalizao visual (painel), indicativa de
operao do circuito hidrulico. O sistema de acionamento da tomada de fora dever ser
de fcil operao e estar localizado em lugar visvel.
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Bomba hidrulica
Sua funo operar o sistema hidrulico do equipamento, acionado pelo motor do veculo. A
bomba hidrulica deve ter um dispositivo de acelerao manual para as solicitaes do sistema
hidrulico.
Comando do equipamento
Sua finalidade direcionar o leo para movimentar os cilindros hidrulicos. O
comando do equipamento possui um circuito paralelo que permite o acionamento de
dois ou mais cilindros ao mesmo tempo.
A operao das alavancas deve ser com suavidade em todos os movimentos do
guindaste. O comando deve estar localizado do lado esquerdo ou de ambos os lados
do veculo. As alavancas de comando devem estar dispostas verticalmente, uma ao
lado da outra, devendo ser espaadas e posicionadas convenientemente, de modo
que o operador, ao manusear uma delas, no acione acidentalmente as demais.
ACELERADOR
Estruturas
O guindauto deve ser construdo de ao, proporcionando alta resistncia mecnica e elevada segurana
operacional.
Dimenses
afixada ao guindauto, em local visvel para o
operador, com uma placa metlica contendo o
diagrama de capacidade e a rea de trabalho. A
capacidade da maioria dos guindautos de 6
toneladas/metro, o que significa que as cargas a
serem levantadas so inversamente proporcionais s
distncias da ponta da lana ao eixo da coluna.
Isto possvel.
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Mangueiras
As mangueiras devem ser de alta presso e resistncia e devem estar protegidas para
evitar atritos com partes metlicas que as possam danificar.
Acessrios opcionais
Lana suplementar
acoplada lana mecnica, tambm fixada atravs de pinos. Sua principal funo na
instalao e remoo de transformadores, sendo confeccionada em ao com 2,5 m de
comprimento e dotada de gancho para suporte 3 toneladas de cargas.
Perfuratriz
um equipamento destinado exclusivamente abertura de buraco para implantao de
poste. acoplada ponta da lana e ligada hidraulicamente atravs de mangueiras
sobressalentes. munida de um motor que funciona atravs da presso do leo.
Saca-poste
Basicamente, um cilindro hidrulico de dupla ao, de capacidade aproximada de 15.000 kg.
Equipamento utilizado restritamente para retirada de postes. Funciona amarrando-se o mesmo ao p
do poste, atravs de corrente e ligado hidraulicamente por mangueiras sobressalentes.
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Manuteno semanal
Lavagem
Lubrificao
Reaperto geral
Limpeza do respiro do reservatrio de leo
Operaes com guindaste
Posicionamento do veculo
Procure a melhor posio para estacionar o veculo.
Verifique se h inclinao do solo. Se voc trabalha numa ladeira, estacione o veculo voltado para cima ou para
baixo. Use calos para evitar que o mesmo desloque quando em operao.
Use calos largos e chatos. No use calos muito altos, eles diminuem o curso das sapatas e a estabilidade do
veculo.
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Ao executar operaes, independente do tipo do terreno e carga utilize sempre sapata mecnica de apoio, que evita
sobre esforos no chassi, permitindo que o mesmo tenha maior durabilidade.
Carga e descarga
Tipos de materiais e equipamentos
Bobinas de cabo
Transformadores, religadores, seccionadores, etc.
Verificar se o estropo de ao ainda fica firme ao tencion-lo. Evitar que o estropo de ao encoste nas buchas.
Alm do estropo comum, pode ser usado um balancim regulvel para diminuir a altura do gancho e afastar o cabo
de ao das buchas.
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Para dar o tombo num poste, deve-se deix-lo um pouco mais pesado ao lado do p.
Prticas seguras
As informaes seguintes so propostas para aumentar as prticas de segurana estabelecidas e representam um
mnimo de segurana que deve ser observado pelo operador.
Frear e calar o veculo. O veculo poder se deslocar durante a operao causando graves acidentes com o
pessoal e o veculo.
Manter a carroceria do veculo arrumada.
No colocar ou deixar que coloquem objetos sobre a lana ou carga.
S levantar cargas dentro das normas de peso indicadas.
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Levantar cargas sem permitir que oscilem, evitando atingir funcionrios, veculos, rede energizada ou causar
estragos mecnico no conjunto da coluna, brao e lana.
Evitar solavancos ao abaixar a carga.
No arrastar utilizando o giro do guindaste. Isto poder danificar o conjunto da coluna.
Evitar para bruscamente a rotao da lana.
Somente movimentar o giro em velocidade moderada.
Observar para que a carga ou a lana no se aproximem da rede energizada.
Somente movimentar o veculo se no houver carga suspensa pelo guindauto.
Em trabalhos prximo a rede eltricas, respeitar a distncia mnima segura:
1. 5 m at 125.000 V
2. 6 m de 125.000 a 250.000 V
3. 7,5 acima de 250.000
Situaes comuns
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Cabos de ao
So constitudos por um conjunto de fios de ao doce, tranados em espiral e enrolados numa alma de material
txtil ou ao.
Precaues
Examine cuidadosamente e afaste cabos que apresentam:
Deformao
Uma perna quebrada
20% dos fios quebrados
Cuidados ao utiliz-lo
Colocar calos nos cantos vivos
Evitar abalos violentos
Evitar a formao de ns
Capacidade dos cabos
Estropos de 1 perna
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Na ausncia de dados mais exatos, fornecidos pelos fabricantes, podemos admitir de 110 a 130 Kg por mm2 de
seo aparente. Sua resistncia, entretanto, est tambm em funo de sua composio, qualidade do ao e desgaste.
Deveres e obrigaes dos motoristas e operadores
Operar conscientemente o veculo, obedecendo as suas caractersticas tcnicas e observando rigorosamente as
instrues sobre manuteno.
Dirigir o veculo de acordo com as normas e regras de trnsito acatando sem ponderao as ordens dos policiais de
trnsito.
Abster-se de conduzir pessoas estranhas aos quadros de empregados da Cia. (caronas), sem prvia autorizao do
superior exceto policial rodovirio, quando em servio ou para atender dispositivo do Cdigo Nacional do Trnsito, que
determina seja o veculo e o seu condutor colocados a disposio de autoridades policiais, devidamente identificadas,
para evitar a fuga de delinquentes ou em caso de emergncia.
Prestar socorro s vtimas de acidentes, sempre que seja solicitado ou quando presenciar o fato. A omisso de socorro
quando possvel faz-Io sem risco ou deixar de pedir (desde que possvel e oportuno) o socorro da autoridade pblica,
constitui crime contra a pessoa (art. 135 do cdigo penal).
No rebocar ou empurrar outro veculo de forma inadequada.
Manter-se atualizado com as normas e regras de trnsito, acompanhando as modificaes introduzidas.
No transitar com o veculo em marcha neutra (banguela).
No transportar simultaneamente cargas e pessoas (NR-18).
No transportar pessoas por equipamento de guindar (NR-18).
Quando em viagem, o motorista dever conduzir o veculo com velocidade moderada para segurana dos
acompanhantes.
No conduzir o veculo em vias preferenciais e de trnsito rpido com velocidade mnima inferior a metade da
velocidade mxima para ela estabelecida (CNT).
Os veculos que transportar passageiros tero prioridade sobre os de carga, respeitando as demais regras de
circulao (CNT).
proibido a todo condutor de veculos transportar passageiros, com veculos de carga, sem que tenha autorizao
especial fornecida pelas autoridades de trnsito (CNT). Todo veculo de carga utilizado para transporte de pessoal,
APOSTILA DE GUINDAUTO (MUNCK)
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mesmo temporariamente e a curta distncia, deve ser preparado para vistoria da autoridade competente atendendo o
seguinte:
(a) bancos fixos em nmero suficiente;
(b) carroceria totalmente coberta e dotada de guardas altas (toldo);
(c) passageiros viajaro sempre sentados nos bancos, no sendo permitido viajarem pendurados, com as pernas ou
partes do corpo do lado de fora (MST).
Ao condutor de veculo, nos casos de acidente de trnsito que resulte vtima, no se impor a priso em flagrante, nem
se exigir fiana, se prestar socorro pronto e integral a vtima (CNT).
No permitir excesso de elementos na cabine (mximo 3), se a cabine for simples.
Sinalizao
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