CURSO DE OPERAÇÃO

E MANUTENÇÃO
CAMINHÃO GUINDAUTO

FORMADOR: JOAQUIM JORDÃO

Manutenção e Operação de
 Guindautos

❑ OBJETIVO GERAL:
✓ Proporcionar situações e condições para que o aluno possa operar com Qualidade baseado
em padrões de segurança e conhecimento garantindo a preservação do equipamento e sua
própria Segurança .

Conteúdo Programático:
▪ Segurança
▪ Manutenção Preventiva
▪ Pontos de Manutenção
▪ Operação com Segurança
▪ Pratica Operacional

Carga horária: 16h

Procedimentos de Segurança
Sumario

1. Segurança...............................................................................................4 a 5

2. Manutenção Preventiva............................................................................5 a 7

3. Pontos de Manutenção..............................................................................7 a 8

4. Operação com Segurança.......................................................................8 a 15

 1. Segurança
A segurança do operador e dos outros tem que estar sempre colocada em primeiro lugar!!!
• Antes de cada manuseio ou entrada em funcionamento do guindaste, o operador tem que
assegurar-se de que nem ele nem outras pessoas se encontram na zona de perigo!
• O operador tem que conhecer e compreender todos os avisos de segurança existentes no
manual de operação e o significado de todos os adesivos de advertência
1.1 Equipamentos de Proteção Individual (EPIs)
• Operação do guindaste (para operadores e auxiliares):
Obs. Antes de colocar o vestuário de proteção e EPIs, retirar adornos (exemplo: anéis, colares,
pulseiras, etc.).
• Luvas de trabalho,
• Sapato de segurança,
• Capacete
• Protetor auricular em caso de nível elevado de ruído,
• Óculos de proteção,
• Luvas de trabalho de couro,
• Cinta anti-queda

1.2 Instruções gerais de Segurança

• Operar apenas por pessoa Qualificada.
• Não adulterar os dispositivos de segurança.
• Respeitar as distâncias de segurança prescritas.
• Respeitar as distâncias de segurança dos cabos elétricos.
• Estar atento às avarias durante o funcionamento do guindaste
1.3Antes de operar o guindaste
• Inspecionar visualmente.
• Verificar os dispositivos de segurança
• Verificar diariamente se existem defeitos visíveis, danos ou alterações no guindaste e na sua
instalação. 4.
 • Efetuar esta inspeção cuidadosamente
• A inclinação do veículo não deverá exceder 5º em qualquer direção.
• Os braços das sapatas deverão estar totalmente estendidos.
• Ao estender os braços das sapatas e os cilindros, devem-se respeitar as distâncias de
segurança.
• Caso necessário, aumente a superfície de apoio conforme as condições do solo.
• O veículo não deverá ser levantado utilizando os cilindros das sapatas.
• Colocar devidamente o trinco nos braços das sapatas.
• Evitar que o apoio se enterre no solo.
• Regular os cilindros das sapatas durante a carga e a descarga
A rotina e o hábito são as principais causas de acidentes porque torna-se difícil
observar

1. Manutenção Preventiva
Manutenção efetuada com a intenção de reduzir a probabilidade de falha de uma máquina ou
equipamento, ou ainda a degradação de um serviço prestado. É uma intervenção prevista, preparada e
programada antes da data provável do aparecimento de uma falha, ou seja, é o conjunto de serviços de
inspeções sistemáticas, ajustes, conservação e eliminação de defeitos, visando a evitar falhas.

2.1Contador de horas de funcionamento

O contador de horas de funcionamento informa o total de horas de funcionamento, o número de
horas restantes até a próxima revisão na assistência técnica e até o próximo serviço de manutenção. As
horas são contadas em ordem decrescente de 1000 a zero. Depois disso, a contagem parte do zero com
sinal negativo (-1, -2, -3, etc.). Depois de ligar o guindaste (corrente elétrica) o display mostra o total
5.
de horas de funcionamento durante 10 segundos. Após estes 10 segundos o display mostra o número
de horas até a próxima revisão. A cada 50 horas (950, 900, 850, etc.) o operador do guindaste deverá
fazer a manutenção. Chegando às ultimas 100 horas antes da revisão na assistência técnica, o display
começa a piscar e fica piscando até chegar à contagem 0. A assistência técnica deverá ser realizada por
volta desta hora 0. Se o seu guindaste opera menos de 1000 horas por ano, a assistência técnica deverá
ser consultada no mínimo uma vez por ano para a revisão. Display: começa a piscar com 100 horas de
funcionamento.

6.
3. Pontos de Manutenção

7.
 Graxas

4. Operação com Segurança

8.
 4.2 Estabilizar devidamente o veículo
• Estacionar devidamente o veículo e aplicar o freio de estacionamento.
• Acionar a tomada de força da bomba.
• Só é permitida a operação do guindaste quando ele estiver devidamente estabilizado.
• Verificar se o ângulo de inclinação não exceder 5º em qualquer direção. Se a bolha de ar estiver
no meio do nível, o guindaste está na horizontal. Se a bolha de ar estiver entre os dois círculos, a
inclinação do guindaste está entre 0° e 5°.

4.3 Braços da sapata de extensão hidráulica

• Abrir os braços das sapatas ao máximo (até que a marca amarela esteja completamente visível).

9
 • Em seguida desça o cilindro de apoio com cuidado com a função “Estender o cilindro de
apoio”.
• Certifique-se de que não se encontre nenhuma pessoa ou objeto na área de giro do cilindro de
apoio.

4.4 Sapatas
Antes de apoiar o veículo, examine as condições do solo, se necessário, aumente a superfície de
apoio. Isto evitará que as sapatas penetrem no solo durante o trabalho de carga e descarga.

10.
1.5 Área de trabalho
Selecionar a sua área de trabalho.
▪ Os movimentos do guindaste não sejam obstruídos por árvores, mastros ou outros objetos.
▪ Na área de movimento do guindaste não poderá ser efetuado outro trabalho para não ocorrer
acidentes ou por em risco outras pessoas.
▪ Evite bloquear com o guindaste, estradas, avenidas, lugares públicos, etc, que estejam na área de
trabalho.
▪ Todos os movimentos do guindaste e ponto de carga e descarga devem esta no campo de visão
do operador.
▪ Se não for possível ver toda a área de trabalho, o operador do guindaste deverá ter uma pessoa
auxiliar qualificada para esse efeito.
▪ Na meia-escuridão ou escuridão total, toda a área de trabalho deverá estar iluminada para que se
possa garantir segurança no trabalho.
.

11.
1.6 Movimentos do Guindauto (retirar do caminhão).

(1) (2)

(3) (4)

Sequência de operação
1⁰passo - (3) - Obs. Sempre acionar a 3° alavanca (pressurizar o sistema de Inclinação)
2⁰passo - (2) – Acionar a Elevação
3⁰passo - (3) – Acionar a Inclinação
4⁰passo - (1) – Acionar o Giro
5⁰passo – (4) Acionar as Lanças

12.
4.7 Lanças

13.
 4.8 Recolhimento do Guindauto.
• Colocar o braço anterior na posição vertical e, em seguida, mover o braço posterior até que
forme o ângulo necessário para conseguir ver da cabine de comando o braço anterior Em seguida,
recolher as lanças de extensão. Verifique se seu guindaste possui gancho de retenção no final do braço
posterior, se sim, destrave-o.
Obs. As lanças deverão ser recolhidas tanto quanto possível de forma que o gancho de retenção
fique móvel

• Dobrar completamente o braço posterior.

• Girar o guindaste na direção de transporte, respeitar as marcas (setas de recolha) na coluna e

na base.

• Baixar o braço anterior até que o braço posterior completo fique apoiado no descanso
previsto na base do guindaste.

14.
• Recolher as lanças até que a primeira engate gancho de retenção.

• RECOLHER AS SAPATAS
• Se a primeira lança hidráulica não estiver engatada no gancho de retenção, as lanças
hidráulicas podem deslizar do braço posterior na posição de transporte. Estes excedem,
depois, a largura do veículo e podem causar acidentes graves. No caso das lanças manuais o
mesmo deve ser feito, verificando se estão devidamente travadas por pino.
• Se o braço de carga, arrumado para baixo em cima da superfície de carga, não estiver
devidamente fixo quanto a movimentos ou em relação à altura máxima do veículo, poderão
ocorrer graves acidentes.

4.9 Transporte com Segurança

15.