Manual de Fundamentos

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Coletnea de Manuais
Tcnicos de Bombeiros
MANUAL DE FUNDAMENTOS DO
CORPO DE BOMBEIROS
COLETNEA DE MANUAIS
TCNICOS DE BOMBEIROS
MFCB
MANUAL DE FUDAMENTOS DO
CORPO DE BOMBEIROS
2 Edio
2006
Volume
00
Os direitos autorais da presente obra

pertencem ao Corpo de Bombeiros da
Polcia Militar do Estado de So Paulo.
Permitida a reproduo parcial ou total
desde que citada a fonte.
PMESP
CCB
PREFCIO - MTB
No incio do sculo XXI, adentrando por um novo milnio, o Corpo de Bombeiros

da Polcia Militar do Estado de So Paulo vem confirmar sua vocao de bem servir, por
meio da busca incessante do conhecimento e das tcnicas mais modernas e atualizadas
empregadas nos servios de bombeiros nos vrios pases do mundo.
As atividades de bombeiros sempre se notabilizaram por oferecer uma
diversificada gama de variveis, tanto no que diz respeito natureza singular de cada uma
das ocorrncias que desafiam diariamente a habilidade e competncia dos nossos
profissionais, como relativamente aos avanos dos equipamentos e materiais especializados
empregados nos atendimentos.
Nosso Corpo de Bombeiros, bem por isso, jamais descuidou de contemplar a
preocupao com um dos elementos bsicos e fundamentais para a existncia dos servios,
qual seja: o homem preparado, instrudo e treinado.
Objetivando consolidar os conhecimentos tcnicos de bombeiros, reunindo, dessa
forma, um espectro bastante amplo de informaes que se encontravam esparsas, o
Comando do Corpo de Bombeiros determinou ao Departamento de Operaes, a tarefa de
gerenciar o desenvolvimento e a elaborao dos novos Manuais Tcnicos de Bombeiros.
Assim, todos os antigos manuais foram atualizados, novos temas foram
pesquisados e desenvolvidos. Mais de 400 Oficiais e Praas do Corpo de Bombeiros,
distribudos e organizados em comisses, trabalharam na elaborao dos novos Manuais
Tcnicos de Bombeiros - MTB e deram sua contribuio dentro das respectivas
especialidades, o que resultou em 48 ttulos, todos ricos em informaes e com excelente
qualidade de sistematizao das matrias abordadas.
Na verdade, os Manuais Tcnicos de Bombeiros passaram a ser contemplados na
continuao de outro exaustivo mister que foi a elaborao e compilao das Normas do
Sistema Operacional de Bombeiros (NORSOB), num grande esforo no sentido de evitar a
perpetuao da transmisso da cultura operacional apenas pela forma verbal, registrando e
consolidando esse conhecimento em compndios atualizados, de fcil acesso e consulta, de
forma a permitir e facilitar a padronizao e aperfeioamento dos procedimentos.
O Corpo de Bombeiros continua a escrever brilhantes linhas no livro de sua

histria. Desta feita fica consignado mais uma vez o esprito de profissionalismo e
dedicao causa pblica, manifesto no valor dos que de forma abnegada desenvolveram e
contriburam para a concretizao de mais essa realizao de nossa Organizao.
Os novos Manuais Tcnicos de Bombeiros - MTB so ferramentas
importantssimas que vm juntar-se ao acervo de cada um dos Policiais Militares que
servem no Corpo de Bombeiros.
Estudados e aplicados aos treinamentos,
podero proporcionar inestimvel
ganho de qualidade nos servios prestados populao, permitindo o emprego das

melhores tcnicas, com menor risco para vtimas e para os prprios Bombeiros, alcanando
a excelncia em todas as atividades desenvolvidas e o cumprimento da nossa misso de
proteo vida, ao meio ambiente e ao patrimnio.
Parabns ao Corpo de Bombeiros e a todos os seus integrantes pelos seus novos
Manuais Tcnicos e, porque no dizer, populao de So Paulo, que poder continuar
contando com seus Bombeiros cada vez mais especializados e preparados.
So Paulo, 02 de Julho de 2006.
Coronel PM ANTONIO DOS SANTOS ANTONIO

Comandante do Corpo de Bombeiros da Polcia Militar do Estado de So Paulo
SUMRIO
1. INTRODUO
2. EXTINTORES DE INCNDIO
58
3. CABOS, VOLTAS E NS
81
4. ENTRADAS FORADAS
95
5. MANGUEIRA DE INCNDIO
137
6. FONTES DE ABASTECIMENTO DE GUA
167
7. JATOS DGUA E DE ESPUMA
196
8. CAUSAS DE INCNDIOS
219
9. SALVATAGEM
227
10. SISTEMAS DE PREVENO DE INCNDIO
248
11. COMUNICAES
259
12. VENTILAO
282
13. PROTEO RESPIRATRIA
303
14. TCNICA DE EXTINO DE INCNDIO
326
15. PRIMEIROS SOCORROS
303
16. INSPEO EM EDIFICAES
406
17. ESCADAS DE BOMBEIROS
414
18. SALVAMENTO
448
19. ACIDENTES ENVOLVENDO PRODUTOS PERIGOSOS
497
COLETNEA DE MANUAIS TCNICOS DE BOMBEIROS
1
MFCB
INTRODUO
MF MANUAL DE FUNDAMENTOS
OBJETIVOS
Explicar o processo de combusto conforme a teoria do tetraedro do fogo.
Explicar a teoria de uma exploso tipo backdraft.
Definir as seguintes fases do fogo: fase inicial/queima livre/flashover/queima lenta.
Definir os trs mtodos de transferncia de calor.
Definir os trs pontos de temperatura.
Demonstrar os mtodos de extino de incndios.
Definir as formas de combusto.
INTRODUCO
O efetivo controle e extino de um incndio requerem um entendimento da natureza
qumica e fsica do fogo. Isso inclui informaes sobre fontes de calor, composio e
caractersticas dos combustveis e as condies necessrias para a combusto.
Combusto uma reao qumica de oxidao, auto-sustentvel, com liberao de luz,
calor, fumaa e gases.
Para efeito didtico, adota-se o tetraedro (quatro faces) para exemplificar e explicar a
combusto, atribuindo-se, a cada face, um dos elementos essenciais da combusto.
A Figura 1.1 representa a unio dos quatro elementos essenciais do fogo, que so: Calor,
Combustvel, Comburente e Reao Qumica em Cadeia
2.
CALOR
Forma de energia que eleva a temperatura, gerada da transformao de outra energia,

atravs de processo fsico ou qumico.
Pode ser descrito como uma condio da matria em movimento, isto , movimentao
ou vibrao das molculas que compem a matria. As molculas esto constantemente em
movimento. Quando um corpo aquecido, a velocidade das molculas aumenta e o calor
(demonstrado pela variao da temperatura) tambm aumenta.
(Fig. 1.2)
O calor gerado pela transformao de outras formas de energia, quais sejam:

energia qumica (a quantidade de calor gerado pelo processo de combusto);
energia eltrica (o calor gerado pela passagem de eletricidade atravs de um condutor,
como um fio eltrico ou um aparelho eletrodomstico);
energia mecnica
(o calor gerado pelo atrito de dois corpos);
energia nuclear (o calor gerado pela fisso (quebra) do ncleo de tomo).

(Fig.1.3)
2.1.
Efeitos do Calor
O calor uma forma de energia que produz efeitos fsicos e qumicos nos corpos e efeitos
fisiolgicos nos seres vivos. Em conseqncia do aumento de intensidade do calor, os
corpos apresentaro sucessivas modificaes, inicialmente fsicas e depois qumicas.
Assim, por exemplo, ao aquecermos um pedao de ferro, este, inicialmente, aumenta sua
temperatura e, a seguir, o seu volume. Mantido o processo de aquecimento, o ferro muda
de cor, perde a forma, at atingir o seu ponto de fuso, quando se transforma de slido em
lquido. Sendo ainda aquecido, gaseifica-se e queima em contato com o oxignio,
transformando-se em outra substncia.
Elevao da temperatura
Este fenmeno se desenvolve com maior rapidez nos corpos considerados bons
condutores de calor, como os metais; e, mais vagarosamente, nos corpos tidos como maus
condutores de calor, como por exemplo, o amianto. Por ser mau condutor de calor, o
amianto utilizado na confeco de materiais de combate a incndio, como roupas, capas e
luvas de proteo ao calor. (O amianto vem sendo substitudo por outros materiais, por
apresentar caractersticas cancergenas)
O conhecimento sobre a condutibilidade de calor dos diversos materiais de grande valia

na preveno de incndio. Aprendemos que materiais combustveis nunca devem
permanecer em contato com corpos bons condutores, sujeitos a uma fonte de aquecimento.
(Fig.1.4)
Aumento de volume
Todos os corpos slidos, lquidos ou gasosos se dilatam e se contraem conforme o
aumento ou diminuio da temperatura. A atuao do calor no se faz de maneira igual
sobre todos os materiais. Alguns problemas podem decorrer dessa diferena. Imaginemos,
por exemplo, uma viga de concreto de 10m exposta a uma variao de temperatura de 700
C. A essa variao, o ferro, dentro da viga, aumentar seu comprimento cerca de 84mm, e
o concreto, 42mm.
(Fig. 1.5)
Com isso, o ferro tende a deslocar-se no concreto, que perde a capacidade de sustentao,
enquanto que a viga empurra toda a estrutura que sustenta em, pelo menos, 42mm.
Os materiais no resistem a variaes bruscas de temperatura. Por exemplo, ao jogarmos
gua em um corpo superaquecido, este se contrai de forma rpida e desigual, o que lhe
causa rompimentos e danos.
Pode ocorrer um enfraquecimento deste corpo, chegando at a um colapso, isto , ao
surgimento de grandes rupturas internas que fazem com que o material no mais se
sustente. (Mudanas bruscas de temperatura, como as relatadas acima, so causas comuns
de desabamentos de estruturas).
A dilatao dos lquidos tambm pode produzir situaes perigosas, provocando
transbordamento de vasilhas, rupturas de vasos contendo produtos perigosos, etc.
A dilatao dos gases provocada por aquecimento acarreta risco de exploses fsicas, pois,
ao serem aquecidos at 273 C , os gases duplicam de volume; a 546 C o seu volume
triplicado, e assim sucessivamente. Sob a ao de calor, os gases liquefeitos comprimidos
aumentam a presso no interior dos vasos que os contm, pois no tm para onde se
expandir. Se o aumento de temperatura no cessar, ou se no houver dispositivos de
segurana que permitam escape dos gases, pode ocorrer uma exploso, provocada pela
ruptura das paredes do vaso e pela violenta expanso dos gases. Os vapores de lquidos
(inflamveis ou no) se comportam como os gases.
Mudana do estado fsico da matria
Com o aumento do calor, os corpos tendem a mudar seu estado fsico: alguns slidos
transformam-se em lquidos (liquefao), lquidos se transformam em gases (gaseificao)
e h slidos que se transformam diretamente em gases (sublimao). Isso se deve ao fato
de que o calor faz com que haja maior espao entre as molculas e estas, separando-se,
mudam o estado fsico da matria. No gelo, as molculas vibram pouco e esto bem juntas;
com o calor, elas adquirem velocidade e maior espaamento, transformando um slido
(gelo) em um lquido (gua).
(Fig. 1.6)
Mudana do estado qumico da matria

Mudana qumica aquela em que ocorre a transformao de uma substncia em outra. A
madeira, quando aquecida, no libera molculas de madeira em forma de gases, e sim
outros gases, diferentes, em sua composio, das molculas originais de madeira. Essas
molculas so menores e mais simples, por isso tm grande capacidade de combinar com
outras molculas, as de oxignio, por exemplo. Podem produzir tambm gases venenosos
ou exploses.
(Fig. 1.7)
Efeitos fisiolgicos do calor

O calor a causa direta da queima e de outras formas de danos pessoais. Danos causados
pelo calor incluem desidratao, insolao, fadiga e problemas para o aparelho respiratrio,
alm de queimaduras, que nos casos mais graves (1, 2 e 3 graus) podem levar at a
morte.
2.2. Propagao do Calor

O calor pode se propagar de trs diferentes maneiras: conduo, conveco e irradiao.
Como tudo na natureza tende ao equilbrio, o calor transferido de objetos com
temperatura mais alta para aqueles com temperatura mais baixa. O mais frio de dois
objetos absorver calor at que esteja com a mesma quantidade de energia do outro.
Conveco
a transferncia de calor pelo movimento ascendente de massas de gases ou de lquidos
dentro de si prprios.
Quando a gua aquecida num recipiente de vidro, pode -se observar um movimento,
dentro do prprio lquido, de baixo para cima. medida que a gua aquecida, ela se
expande e fica menos densa (mais leve) provocando um movimento para cima. Da mesma
forma, o ar aquecido se expande e tende a subir para as partes mais altas do ambiente,
enquanto o ar frio toma lugar nos nveis mais baixos. Em incndio de edifcios, essa a
principal forma de propagao de calor para andares superiores, quando os gases aquecidos
encontram caminho atravs de escadas, poos de elevadores, etc.
(Fig. 1.9)
Conduo
Conduo a transferncia de calor atravs de um corpo slido de molcula a molcula.

Colocando-se, por exemplo, a extremidade de uma barra de ferro prxima a uma fonte de
calor, as molculas desta extremidade absorvero calor; elas vibraro mais vigorosamente
e se chocaro com as molculas vizinhas, transferindo-lhes calor
(Fig. 1.8).
Essas molculas vizinhas, por sua vez, passaro adiante a energia calorfica, de modo que
o calor ser conduzido ao longo da barra para a extremidade fria. Na conduo, o calor
passa de molcula a molcula, mas nenhuma molcula transportada com o calor.
Quando dois ou mais corpos esto em contato, o calor conduzido atravs deles como se
fossem um s corpo.
Irradiao
a transmisso de calor por ondas de energia calorfica que se deslocam atravs do
espao. As ondas de calor propagam-se em todas as direes, e a intensidade com que os
corpos so atingidos aumenta ou diminui medida que esto mais prximos ou mais
afastados da fonte de calor.
(Fig. 1.10)
Um corpo mais aquecido emite ondas de energia calorfica para um outro mais frio at que
ambos tenham a mesma temperatura. O bombeiro deve estar atento aos materiais ao redor
de uma fonte que irradie calor para proteg-los, a fim de que no ocorram novos incndios.
Para se proteger, o bombeiro deve utilizar roupas apropriadas e gua (como escudo).
2.3. Pontos de Temperatura

Os combustveis so transformados pelo calor, e a partir desta transformao, que

combinam com o oxignio, resultando a combusto. Essa transformao desenvolve-se em
temperaturas diferentes, medida que o material vai sendo aquecido.
(Fig. 1.11)
Com o aquecimento, chega-se a uma temperatura em que o material comea a liberar

vapores, que se incendeiam se houver uma fonte externa de calor. Neste ponto, chamado
de "Ponto de Fulgor", as chamas no se mantm, devido pequena quantidade de vapores.
Prosseguindo no aquecimento, atinge-se uma temperatura em que os gases desprendidos do
material, ao entrarem em contato com uma fonte externa de calor, iniciam a combusto, e
continuam a queimar sem o auxlio daquela fonte. Esse ponto chamado de Ponto de
Combusto. Continuando o aquecimento, atinge-se um ponto no qual o combustvel,
exposto ao ar, entra em combusto sem que haja fonte externa de calor. Esse ponto
chamado de Ponto de Ignio. (Fig. 1.11)
2.3. Pontos de Temperatura

Os combustveis so transformados pelo calor, e a partir desta transformao, que
combinam com o oxignio, resultando a combusto. Essa transformao desenvolve-se em
temperaturas diferentes, medida que o material vai sendo aquecido. (Fig. 1.11)
Com o aquecimento, chega-se a uma temperatura em que o material comea a liberar
vapores, que se incendeiam se houver uma fonte externa de calor. Neste ponto, chamado
de "Ponto de Fulgor", as chamas no se mantm, devido pequena quantidade de vapores.
Prosseguindo no aquecimento, atinge-se uma temperatura em que os gases desprendidos do
material, ao entrarem em contato com uma fonte externa de calor, iniciam a combusto, e
continuam a queimar sem o auxlio daquela fonte. Esse ponto chamado de Ponto de
Combusto. Continuando o aquecimento, atinge-se um ponto no qual o combustvel,
exposto ao ar, entra em combusto sem que haja fonte externa de calor. Esse ponto
chamado de Ponto de Ignio. (Fig. 1.11)
3. Combustvel
toda a substncia capaz de queimar e alimentar a combusto. o elemento que serve de
campo de propagao ao fogo.
Os combustveis podem ser slidos, lquidos ou gasosos, e a grande maioria precisa passar
pelo estado gasoso para, ento, combinar com o oxignio. A velocidade da queima de um
combustvel depende de sua capacidade de combinar com oxignio sob a ao do calor e
da sua fragmentao (rea de contato com o oxignio).
3.1.
Combustveis Slidos
A maioria dos combustveis slidos transformam-se em vapores e, ento, reagem com o

oxignio. Outros slidos (ferro, parafina, cobre, bronze) primeiro transformam-se em
lquidos, e posteriormente em gases, para ento se queimarem.
(Fig. 1.12)
Quanto maior a superfcie exposta, mais rpido ser o aquecimento do material e,

conseqentemente, o processo de combusto. Como exemplo: uma barra de ao exigir
muito calor para queimar, mas, se transformada em palha de ao, queimar com facilidade.
Assim sendo, quanto maior a fragmentao do material, maior ser a velocidade da
combusto.
3.2. Combustveis Lquidos

Os lquidos inflamveis tm algumas propriedades fsicas que dificultam a extino do
calor, aumentando o perigo para os bombeiros.
Os lquidos assumem a forma do recipiente que os contem. Se derramados, os lquidos
tomam a forma do piso, fluem e se acumulam nas partes mais baixas.
Tomando como base o peso da gua, cujo litro pesa 1 quilograma, classificamos os demais
lquidos como mais leves ou mais pesados. importante notar que a maioria dos lquidos
inflamveis so mais leves que gua e, portanto, flutuam sobre esta.
Outra propriedade a ser considerada a solubilidade do lquido, ou seja, sua capacidade de
misturar-se gua. Os lquidos derivados do petrleo (conhecidos como hidrocarbonetos)
tm pouca solubilidade, ao passo que lquidos como lcool, acetona (conhecidos como
solventes polares) tm grande solubilidade, isto , podem ser diludos at um ponto em que
a mistura (solvente polar + gua) no seja inflamvel.
A volatilidade, que a facilidade com que os lquidos liberam vapores, tambm de
grande importncia, porque quanto mais voltil for o lquido, maior a possibilidade de
haver fogo, ou mesmo exploso. Chamamos de volteis os lquidos que liberam vapores a
temperaturas menores que 20 C.
(Fig. 1.13)
3.3.
Combustveis Gasosos
Os gases no tm volume definido, tendendo, rapidamente, a ocupar todo o recipiente em

que esto contidos.
(Fig. 1.14)
Se o peso do gs menor que o do ar, o gs tende a subir e dissipar-se. Mas, se o peso do

gs maior que o do ar, o gs permanece prximo ao solo e caminha na direo do vento,
obedecendo os contornos do terreno.
Para o gs queimar, h necessidade de que esteja em uma mistura ideal com o ar
atmosfrico, e, portanto, se estiver numa concentrao fora de determinados limites, no
queimar. Cada gs, ou vapor, tem seus limites prprios. Por exemplo, se num ambiente h
menos de 1,4% ou mais de 7,6% de vapor de gasolina, no haver combusto, pois a
concentrao de vapor de gasolina nesse local est fora do que se chama de mistura ideal,
ou limites de inflamabilidade; isto , ou a concentrao deste vapor inferior ou superior
aos limites de inflamabilidade.
(Fig. 1.15-A)
LIMITES DE INFLAMABILIDADE
10
Combustveis
Concentrao
Limite inferior
Limite superior
7,6%
17%
Metano
Propano
1,4%
5%
Hidrognio
4%
75%
Acetileno
2%
85%
3.4
Processos de Queima
O incio da combusto requer a converso do combustvel para o estado gasoso, o que se

dar por aquecimento. O combustvel pode ser encontrado nos trs estados da matria:
slido, lquido ou gasoso. Gases combustveis so obtidos, a partir de combustveis slidos,
pela pirlise. Pirlise a decomposio qumica de uma matria ou substncia atravs do
calor.
(Fig.1.15-B)
Temperatura
200 C
200 C - 280 C
280 C - 500 C
acima de 500 C
PIRLISE
Reao
Produo de vapor dgua, dixido de
carbono e cidos actico e frmico
Ausncia de vapor dgua pouca
quantidade de monxido de carbono
a reao ainda est absorvendo calor.
A reao passa a liberar calor, gases
inflamveis e partculas; h a carboniza-o
dos materiais (o que tambm liberar calor).
Na presena do carvo, os combustveis
slidos so decompostos, quimicamente,
com maior velocidade.
Materiais combustveis podem ser encontrados no estado slido, lquido ou gasoso. Como
regra geral, os materiais combustveis queimam no estado gasoso. Submetidos ao calor, os
slidos e os lquidos combustveis se transformam em gs para se inflamarem. Como
exceo e como casos raros, h o enxofre e os metais alcalinos (potssio, clcio, magnsio
etc.), que se queimam diretamente no estado slido.
4. Comburente
o elemento que possibilita vida s chamas e intensifica a combusto. O mais comum
que o oxignio desempenhe esse papel.
A atmosfera composta por 21% de oxignio, 78% de nitrognio e 1% de outros gases.
Em ambientes com a composio normal do ar, a queima desenvolve-se com velocidade e
de maneira completa. Notam-se chamas. Contudo, a combusto consome o oxignio do ar
10
11
num processo contnuo. Quando a porcentagem do oxignio do ar do ambiente passa de

21% para a faixa compreendida entre 16% e 8%, a queima torna-se mais lenta, notam-se
brasas e no mais chamas. Quando o oxignio contido no ar do ambiente atinge
concentrao menor que 8%, no h combusto.
(Fig. 1.16)
5. Reao em Cadeia
A reao em cadeia torna a queima auto-sustentvel. O calor irradiado das chamas atinge o
combustvel e este decomposto em partculas menores, que se combinam com o oxignio
e queimam, irradiando outra vez calor para o combustvel, formando um ciclo constante.
(Fig. 1.17)
6. Fases do Fogo
Se o fogo ocorrer em rea ocupada por pessoas, h grandes chances de que o fogo seja
descoberto no incio e a situao resolvida. Mas se ocorrer quando a edificao estiver
deserta e fechada, o fogo continuar crescendo at ganhar grandes propores. Essa
situao pode ser controlada com a aplicao dos procedimentos bsicos de ventilao
(vide captulo 12).
A possibilidade de um foco de incndio extinguir ou evoluir para um grande incndio
depende, basicamente, dos seguintes fatores:
1) quantidade, volume e espaamento dos materiais combustveis no local;
2) tamanho e situao das fontes de combusto;
11
12
3) rea e locao das janelas;

4) velocidade e direo do vento;
5) a forma e dimenso do local.
O incndio pode ser melhor entendido se estudarmos seus trs estgios de
desenvolvimento.
6.1.
Fase Inicial
Nesta primeira fase, o oxignio contido no ar no est significativamente reduzido e o fogo

est produzindo vapor dgua (H20), dixido de carbono (CO2), monxido de carbono
(CO) e outros gases. Grande parte do calor est sendo consumido no aquecimento dos
combustveis, e a temperatura do ambiente, neste estgio, est ainda pouco acima do
normal. O calor est sendo gerado e evoluir com o aumento do fogo.
(Figs. 1.18)
6.2. Queima Livre

Durante esta fase, o ar, rico em oxignio, arrastado para dentro do ambiente pelo efeito
da conveco, isto , o ar quente sobe e sai do ambiente. Isto fora a entrada de ar fresco
pelas aberturas nos pontos mais baixos do ambiente.
(Fig.1.19)
Os gases aquecidos espalham-se preenchendo o ambiente e, de cima para baixo, foram o

ar frio a permanecer junto ao solo; eventualmente, causam a ignio dos combustveis nos
nveis mais altos do ambiente. Este ar aquecido uma das razes pelas quais os bombeiros
devem se manter abaixados e usar o equipamento de proteo respiratria. Uma inspirao
desse ar superaquecido pode queimar os pulmes. Neste momento, a temperatura nas
12
13
regies superiores (nvel do teto) pode exceder 700 C.

Flashover
Na fase da queima livre, o fogo aquece gradualmente todos os combustveis do ambiente.
Quando determinados combustveis atingem seu ponto de ignio, simultaneamente,
haver uma queima instantnea e concomitante desses produtos, o que poder provocar
uma exploso ambiental, ficando toda a rea envolvida pelas chamas. Esse fenmeno
conhecido como Flashover.
(Fig. 1.20)
6.3.
Queima Lenta
Como nas fases anteriores, o fogo continua a consumir oxignio, at atingir um ponto onde
o comburente insuficiente para sustentar a combusto. Nesta fase, as chamas podem
deixar de existir se no houver ar suficiente para mant-las (na faixa de 8% a 0% de
oxignio). O fogo normalmente reduzido a brasas, o ambiente torna-se completamente
ocupado por fumaa densa e os gases se expandem. Devido a presso interna ser maior que
a externa, os gases saem por todas as fendas em forma de lufadas, que podem ser
observadas em todos os pontos do ambiente. E esse calor intenso reduz os combustveis a
seus componentes bsicos, liberando, assim, vapores combustveis.
(Fig. 1.21)
Backdraft
A combusto definida como oxidao, que uma reao qumica na qual o oxignio
combina-se com outros elementos.
O carbono um elemento naturalmente abundante, presente, entre outros materiais, na
madeira. Quando a madeira queima, o carbono combina com o oxignio para formar
dixido de carbono (CO2 ), ou monxido de carbono (CO ). Quando o oxignio
13
14
encontrado em quantidades menores, o carbono livre ( C ) liberado, o que pode ser

notado na cor preta da fumaa.
Na fase de queima lenta em um incndio, a combusto incompleta porque no h
oxignio suficiente para sustentar o fogo. Contudo, o calor da queima livre permanece, e as
partculas de carbono no queimadas (bem como outros gases inflamveis, produtos da
combusto) esto prontas para incendiar-se rapidamente assim que o oxignio for
suficiente. Na presena de oxignio, esse ambiente explodir. A essa exploso chamamos
Backdraft.
(Figs. 1.22-A e 1.22-B)
A ventilao adequada permite que a fumaa e os gases combustveis superaquecidos

sejam retirados do ambiente. Ventilao inadequada suprir abundante e perigosamente o
local com o elemento que faltava (oxignio), provocando uma exploso ambiental (vide
cap. 12).
As condies a seguir podem indicar uma situao de Backdraft:
fumaa sob presso, num ambiente fechado;
fumaa escura, tornando-se densa, mudando de cor (cinza e amarelada) e saindo do
ambiente em forma de lufadas;
calor excessivo (nota-se pela temperatura na porta);
pequenas chamas ou inexistncia destas;
resduos da fumaa impregnando o vidro das janelas;
pouco rudo;
movimento de ar para o interior do ambiente quando alguma abertura feita (em
alguns casos ouve-se o ar assoviando ao passar pelas frestas).
7. Formas de Combusto
As combustes podem ser classificadas conforme a sua velocidade em: completa,
incompleta, espontnea e exploso.
Dois elementos so preponderantes na velocidade da combusto: o comburente e o
combustvel; o calor entra no processo para decompor o combustvel. A velocidade da
14
15
combusto variar de acordo com a porcentagem do oxignio no ambiente e as

caractersticas fsicas e qumicas do combustvel.
7.1.
Combusto Completa
aquela em que a queima produz calor e chamas e se processa em ambiente rico em

oxignio.
(Fig. 1.23)
7.2.
Combusto Incompleta
aquela em que a queima produz calor e pouca ou nenhuma chama, e se processa em

ambiente pobre em oxignio.
(Fig. 1.24)
7.3.
Combusto Espontnea
o que ocorre, por exemplo, quando do armazenamento de certos vegetais que, pela ao
de bactrias, fermentam. A fermentao produz calor e libera gases que podem incendiar.
Alguns materiais entram em combusto sem fonte externa de calor (materiais com baixo
ponto de ignio); outros entram em combusto temperatura ambiente
(20 C), como
o fsforo branco. Ocorre tambm na mistura de determinadas substncias qumicas,
quando a combinao gera calor e libera gases em quantidade suficiente para iniciar
combusto. Por exemplo, gua + sdio.
15
16
(Figs. 1.25-A, 1.25-B e 1.25-C)
7.4.
Exploso
a queima de gases (ou partculas slidas), em altssima velocidade, em locais confinados,

com grande liberao de energia e deslocamento de ar. Combustveis lquidos, acima da
temperatura de fulgor, liberam gases que podem explodir (num ambiente fechado) na
presena de uma fonte de calor.
(Fig. 1.26)
8. Mtodos de Extino do Fogo

Os mtodos de extino do fogo baseiam-se na eliminao de um ou mais dos elementos
essenciais que provocam o fogo.
8.1. Retirada do Material
a forma mais simples de se extinguir um incndio. Baseia-se na retirada do material
combustvel, ainda no atingido, da rea de propagao do fogo, interrompendo a
alimentao da combusto. Mtodo tambm denominado corte ou remoo do suprimento
do combustvel.
Ex.: fechamento de vlvula ou interrupo de vazamento de combustvel lquido ou
gasoso, retirada de materiais combustveis do ambiente em chamas, realizao de aceiro,
etc.
(Fig. 1.27)
16
17
8.2. Resfriamento
o mtodo mais utilizado. Consiste em diminuir a temperatura do material combustvel
que est queimando, diminuindo, conseqentemente, a liberao de gases ou vapores
inflamveis. A gua o agente extintor mais usado, por ter grande capacidade de absorver
calor e ser facilmente encontrada na natureza.
A reduo da temperatura est ligada quantidade e forma de aplicao da gua (jatos),
de modo que ela absorva mais calor que o incndio capaz de produzir.
intil o emprego de gua onde queimam combustveis com baixo ponto de combusto
(menos de 20C), pois a gua resfria at a temperatura ambiente e o material continuar
produzindo gases combustveis.
(Fig. 1.28)
8.3.
Abafamento
Consiste em diminuir ou impedir o contato do oxignio com o material combustvel. No

havendo comburente para reagir com o combustvel, no haver fogo. Como exceo esto
os materiais que tm oxignio em sua composio e queimam sem necessidade do
oxignio do ar, como os perxidos orgnicos e o fsforo branco.
Conforme j vimos anteriormente, a diminuio do oxignio em contato com o
combustvel vai tornando a combusto mais lenta, at a concentrao de oxignio chegar
prxima de 8%, onde no haver mais combusto. Colocar uma tampa sobre um recipiente
contendo lcool em chamas, ou colocar um copo voltado de boca para baixo sobre uma
vela acesa, so duas experincias prticas que mostram que o fogo se apagar to logo se
esgote o oxignio em contato com o combustvel.
Pode-se abafar o fogo com uso de materiais diversos, como areia, terra, cobertores, vapor
dgua, espumas, ps, gases especiais etc.
17
18
(Figs. 1.29-A, 1.29-B e 1.29-C)
8.4.
Quebra da Reao em Cadeia
Certos agentes extintores, quando lanados sobre o fogo, sofrem ao do calor, reagindo
sobre a rea das chamas, interrompendo assim a reao em cadeia (extino qumica).
Isso ocorre porque o oxignio comburente deixa de reagir com os gases combustveis. Essa
reao s ocorre quando h chamas visveis.
(Fig. 1.30)
9.
Classificao dos Incndios e Mtodos de Extino
Os incndios so classificados de acordo com os materiais neles envolvidos, bem como a

situao em que se encontram. Essa classificao feita para determinar o agente extintor
adequado para o tipo de incndio especfico. Entendemos como agentes extintores todas as
substncias capazes de eliminar um ou mais dos elementos essenciais do fogo, cessando a
combusto.
Essa classificao foi elaborada pela NFPA (National Fire Protection Association
Associao Nacional de Proteo a Incndios/EUA), adotada pela IFSTA (International
Fire Service Training Association Associao Internacional para o Treinamento de
Bombeiros/EUA) e tambm adotada pelo Corpo de Bombeiros do Estado de So Paulo.
9.1.
Incndio Classe A
Incndio envolvendo combustveis slidos comuns, como papel, madeira, pano, borracha
(Fig. 1.31)
18
19
caracterizado pelas cinzas e brasas que deixam como resduos e por queimar em razo do
seu volume, isto , a queima se d na superfcie e em profundidade.
Mtodo de extino
Necessita de resfriamento para a sua extino, isto , do uso de gua ou solues que a
contenham em grande porcentagem, a fim de reduzir a temperatura do material em
combusto, abaixo do seu ponto de ignio.
(Fig 1.32)
O emprego de ps qumicos ir apenas retardar a combusto, no agindo na queima em

profundidade.
9.2. Incndio Classe B
Incndio envolvendo lquidos inflamveis, graxas e gases combustveis. (Fig.1.33)
caracterizado por no deixar resduos e queimar apenas na superfcie exposta e no em
profundidade.
Mtodo de extino
Necessita para a sua extino do abafamento ou da interrupo (quebra) da reao em
cadeia. No caso de lquidos muito aquecidos (ponto da ignio), necessrio resfriamento.
(Fig. 1.34)
19
20
9.3.
Incndio Classe C
Incndio envolvendo equipamentos energizados. caracterizado pelo risco de vida que

oferece ao bombeiro.
(Fig. 1.35)
Mtodo de extino
Para a sua extino necessita de agente extintor que no conduza a corrente eltrica e
utilize o princpio de abafamento ou da interrupo (quebra) da reao em cadeia.
(Fig. 1.36)
Esta classe de incndio pode ser mudada para A, se for interrompido o fluxo eltrico.
Deve-se ter cuidado com equipamentos (televisores, por exemplo) que acumulam energia
eltrica, pois estes continuam energizados mesmo aps a interrupo da corrente eltrica.
9.4.
Incndio Classe D
Incndio envolvendo metais combustveis pirofricos (mag-nsio, selnio, antimnio, ltio,

potssio, alumnio fragmentado, zinco, titnio, sdio, zircnio). caracterizado pela
20
21
queima em altas temperaturas e por reagir com agentes extintores comuns (principalmente
os que contenham gua).
(Fig. 1.37)
Mtodo de extino
Para a sua extino, necessita de agentes extintores especiais que se fundam em contato
com o metal combustvel, formando uma espcie de capa que o isola do ar atmosfrico,
interrompendo a combusto pelo princpio de abafamento.
Os ps especiais so compostos dos seguintes materiais: cloreto de sdio, cloreto de brio,
monofosfato de amnia, grafite seco
(Fig. 1.38).
O princpio da retirada do material tambm aplicvel com sucesso nesta classe de

incndio.
10. A Fumaa Problema srio a ser considerado
Associadas ao incndio e acompanhando o fenmeno da combusto, aparecem, em geral,
quatro causas determinantes de uma situao perigosa:
1) calor;
21
22
2) chamas;
3) fumaa;
4) insuficincia de oxignio.
Do ponto de vista de segurana das pessoas, entre os quatro fatores considerados, a fumaa
indubitavelmente causa danos mais greves, e, portanto, deve ser o fator mais importante a
ser considerado.
A fumaa pode ser definida como uma mistura complexa de slidos em suspenso, vapores
e gases, desenvolvida quando um material sofre o processo de pirlise (decomposio por
efeito do calor) ou combusto.
Os componentes desta mistura, associados ou no, influem diferentemente sobre as
pessoas, ocasionando os seguintes efeitos:
1) diminuio da visibilidade devido atenuao luminosa do local;
2) lacrimejamento e irritaes dos olhos;
3) modificao de atividade orgnica pela acelerao da respirao e batidas
cardacas;
vmitos e tosse:
4) medo;
5) desorientao;
6) Intoxicao e asfixia.
A reduo da visibilidade do local impede e locomoo das pessoas fazendo com que
fiquem expostas por tempo maior aos gases e vapores txicos. Estes, por sua vez, causam a
morte se estiverem presentes em quantidade suficiente e se as pessoas ficarem expostas
durante o tempo que acarreta esta ao.
Da decorre a importncia em se entender o comportamento da fumaa em uma edificao.
A propagao da fumaa est diretamente relacionada com a taxa de elevao da
temperatura; portanto, a fumaa desprendida por qualquer material, desde que exposta
mesma taxa de elevao da temperatura, gerar igual propagao.
Se conseguirmos determinar os valores de densidade tica da fumaa e da toxicidade na
sada de um ambiente sinistrado, poderemos estudar o movimento do fluxo de ar quente e,
ento, ser possvel determinar o tempo e a rea do edifcio que se tornar perigosa, devido
propagao da fumaa.
Assim, se conseguirmos determinar o valor de Q e se utilizarmos as caractersticas do
"Plume" (V, g, Q, y, Cp, T), prognosticando a formao da camada de fumaa dentro do
ambiente, ser possvel calcular o tempo em que este ambiente se tornar perigoso. De
outro modo, se o volume V de fumaa se propagar em pouco tempo por toda a extenso do
forro e se fizermos com que Q seja uma funo de tempo, o clculo do valor de Z pode ser
obtido em funo do tempo e esta equao diferencial pode ser resolvida. Isto permitir
determinar o tempo necessrio para evacuar o ambiente, antes que a fumaa atinja a altura
de um homem.
22
23
A movimentao da fumaa atravs de corredores e escadas depender, sobretudo das

aberturas existentes e da velocidade do ar nestes locais, porm, se o mecanismo de
locomoo for considerado em relao s caractersticas do "Plume", pode-se, ento,
estabelecer uma correlao com o fluxo de gua. Em casos em que exista um exaustor de
seo quadrada menor que e largura do corredor; e se a fumaa vier fluindo em sua
direo, parte desta fumaa ser exaurida e grande parte passar direta e continuar fluindo
para o outro lado. No entanto, se o fluxo de fumaa exaurir-se atravs de uma abertura que
possua largura igual do corredor, a fumaa ser retirada totalmente.
Foi verificado que quanto mais a fumaa se alastrar, menor ser a espessura de sua
camada, e que a velocidade de propagao de fumaa na direo horizontal, no caso dos
corredores, est em torno de 1 m/s, e na direo vertical, no caso das escadas, est entre 2
m/s e 3 m/s.
10.1 Controle de Fumaa
O processo de Controle de Fumaa necessrio em cada edifcio para garantir a segurana
de seus ocupantes contra o fogo e fumaa baseado nos princpios de engenharia. O
processo deve ter a flexibilidade e a liberdade de seleo de mtodo e da estrutura do
sistema de segurana para promover os requisitos num nvel de segurana que se deseja.
Em outras palavras, o objetivo do projeto da segurana de preveno ao fogo (fumaa)
obter um sistema que satisfaa as convenincias das atividades dirias, devendo ser
econmico, garantindo a segurana necessria sem estar limitado por mtodo ou estruturas
especiais prefixados.
Existem vrios meios para controlar o movimento da fumaa, e todos eles tm por objetivo
encontrar um meio ou um sistema levando-se em conta as caractersticas de cada edifcio.
Extrao de fumaa de trios (Fig. 1.39)
Como condies que tem grande efeito sobre o movimento da fumaa no edifcio,
podem-se citar:
1) momento (poca do ano) da ocorrncia do incndio;
2) condies meteorolgicas (direo e velocidade e coeficiente de presso
do vento e temperatura do ar);
3) localizao do incio do fogo;
4) resistncia ao fluxo do ar das portas, janelas, dutos e chamins;
23
24
5) distribuio da temperatura no edifcio (ambiente onde est ocorrendo o fogo,

compartimentos em geral, caixa da escada, dutos e chamins).
Devem-se estabelecer os padres para cada uma destas condies.
Entende-se como momento de ocorrncia do incndio a poca do ano (vero/inverno) em
que isto possa ocorrer, pois, para o clculo, deve-se levar em conta a diferena de
temperatura existente entre o ambiente interno e o externo ao edifcio. Esta diferena ser
grande, caso sejam utilizados aquecedores ou ar condicionado no edifcio.
As condies meteorolgicas devem ser determinadas pelos dados estatsticos
meteorolgicos da regio na qual est situado o edifcio, para as estaes quentes e frias.
Pode-se determinar a temperatura do ar, a velocidade do vento, coeficiente de presso do
vento e a direo do vento.
O andar do prdio onde se iniciou o incndio deve ser analisado, considerando-se o efeito
da ventilao natural (movimento ascendente ou descendente da fumaa) atravs das
aberturas ou dutos durante o perodo de utilizao, ou seja, no inverno o prdio aquecido
e no vero, resfriado. Considerando-se esses dados, os estudos devem ser levados a efeito
nos andares inferiores no inverno (trreo, sobreloja e segundo andar) ou nos andares
superiores e inferiores no vero (os dois ltimos andares do prdio e trreo).
Em muitos casos, existem andares que possuem caractersticas perigosas, pois propiciam a
propagao de fumaa caso ocorra incndio neste local. Em adio, para tais casos,
necessrio um trabalho mais aprofundado para estudar as vrias situaes de mudana das
condies do andar, por exemplo, num edifcio com detalhes especiais de construo.
Com relao ao compartimento de origem do fogo, devem-se levar em considerao os
seguintes requisitos para o andar em questo:
1) compartimento densamente ocupado, com ocupaes totalmente distintas;
2) o compartimento apresenta grande probabilidade de iniciar o incndio;
3) o compartimento possui caractersticas de difcil controle da fumaa.
Quando existirem vrios compartimentos que satisfaam estas condies, devem-se fazer
estudos em cada um deles, principalmente se as medidas de controle de fumaa
determinadas levarem a resultados bastante diferentes.
O valor da resistncia ao fluxo do ar das aberturas temperatura ambiente pode ser
facilmente obtido a partir de dados de projeto de ventilao, porm muito difcil estimar
as condies das aberturas das janelas e portas numa situao de incndio.
Para se determinar as temperaturas dos vrios ambientes do edifcio deve-se considerar que
os mesmos no sofreram modificaes com o tempo.
A temperatura mdia no local do fogo considerada 900C com o Incndio totalmente
desenvolvido no compartimento.
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11. Proteo Passiva
11.1 Isolamento de risco
A propagao do incndio entre edifcios isolados pode se dar atravs das formas j
mencionadas: radiao, conveco e conduo.
Dessa forma h duas maneiras de isolar uma edificao em relao a outra:
1) afastamento entre fachadas; e
2) por meio de barreiras estanques entre edifcios contguos.
25
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isolamento obtido por parede corta-fogo (Fig. 1.40)
Com a previso das paredes corta-fogo, uma edificao considerada totalmente estanque
em relao edificao contgua.
11.2. Compartimentao vertical e horizontal
A partir da ocorrncia de inflamao generalizada no ambiente de origem do incndio, este
poder propagar-se para outros ambientes.
Frente necessidade de limitao da propagao do incndio, a principal medida a ser
adotada consiste na compartimentao, que visa dividir o edifcio em clulas capacitadas a
suportar a queima dos materiais combustveis nelas contidos, impedindo o alastramento do
incndio.
Os principais propsitos da compartimentao so:
1) conter o fogo em seu ambiente de origem;
2) manter as rotas de fuga seguras contra os efeitos do incndio;
3) facilitar as operaes de resgate e combate ao incndio.
A capacidade dos elementos construtivos de suportar a ao do incndio denominase resistncia ao fogo e se refere ao tempo durante o qual conservam suas
caractersticas funcionais (vedao e/ou estrutural).
26
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A compartimentao horizontal se destina a impedir a propagao do incndio de forma

que grandes reas sejam afetadas, dificultando sobremaneira o controle do incndio,
aumentando o risco de ocorrncia de propagao vertical e aumentando o risco vida
humana.
A compartimentao horizontal pode ser obtida atravs dos seguintes dispositivos:
1) paredes e portas corta-fogo;
2) registros corta-fogo nos dutos que traspassam as paredes corta-fogo;
3) selagem corta-fogo da passagem de cabos eltricos e tubulaes das paredes cortafogo;
afastamento horizontal entre janelas de setores compartimentados.
A compartimentao vertical se destina a impedir o alastramento do incndio entre andares
e assume carter fundamental para o caso de edifcios altos em geral.
A compartimentao vertical deve ser tal que cada pavimento componha um
compartimento isolado, para isto so necessrios:
1) lajes corta-fogo;
2) enclausuramento das escadas atravs de paredes e portas corta-fogo;
3) registros corta-fogo em dutos que intercomunicam os pavimentos;
4) selagem corta-fogo de passagens de cabos eltricos e tubulaes, atravs das lajes;
5) utilizao de abas verticais (parapeitos) ou abas horizontais projetando-se alm da
fachada, resistentes ao fogo e separando as janelas de pavimentos consecutivos (neste
caso suficiente que estes elementos mantenham suas caractersticas funcionais,
obstruindo desta forma a livre emisso de chamas para o exterior).
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Distncia de afastamento entre verga e peitoril (Fig. 1.41)
Isolamento por aba horizontal ou balco (Fig. 1.42)
Isolamento vertical de aberturas em laje (Fig. 1.43)
28
29
11.3 Resistncia das estruturas ao fogo

A capacidade dos elementos estruturais de suportar por determinado perodo tal ao, que
se denomina de resistncia ao fogo, permite preservar a estabilidade estrutural do edifcio.
Os objetivos principais de garantir a resistncia ao fogo dos elementos estruturais so:
1) Possibilitar a sada dos ocupantes da edificao em condies de segurana;
2) Garantir condies razoveis para o emprego de socorro pblico, onde se permita
o acesso operacional de viaturas, equipamentos e seus recursos humanos, com tempo
hbil para exercer as atividades de salvamento (pessoas retidas) e combate a incndio
(extino);
3) Evitar ou minimizar danos ao prprio prdio, a edificaes adjacentes, infraestrutura pblica e ao meio ambiente.
Momento em que parte da estrutura do edifcio da CESP
entra em colapso (Fig. 1.44)
Em suma, as estruturas dos edifcios, principalmente as de grande porte,

independentemente dos materiais que as constituam, devem ser dimensionadas, de forma a
possurem resistncia ao fogo compatvel com a magnitude do incndio que possam vir a
ser submetidas.
11.4. Revestimento dos materiais

A possibilidade de um foco de incndio extinguir-se ou evoluir em um grande incndio
(atingir a fase de inflamao generalizada) depende de trs fatores principais:
1) Razo de desenvolvimento de calor pelo primeiro objeto ignizado;
2) Natureza, distribuio e quantidade de materiais combustveis no compartimento
incendiado;
29
30
3) Natureza das superfcies dos elementos construtivos sob o ponto de vista de

sustentar a combusto a propagar as chamas.
Os dois primeiros fatores dependem largamente dos materiais contidos no compartimento.
O primeiro est absolutamente fora do controle do projetista. Sobre o segundo possvel
conseguir-se no mximo, um controle parcial. O terceiro fator est, em grande medida, sob
o controle do projetista, que pode adicionar minutos preciosos ao tempo da ocorrncia da
inflamao generalizada, pela escolha criteriosa dos materiais de revestimento.
Evoluo da propagao nos materiais (Fig. 1.45)

FUMAA E GASES QUENTES
FORMANDO AO LONGO DO FORRO
CHAMAS
IGNIO E QUEIMA DE ALGUNS

MATERIAIS COMBUSTVEIS - OS
MATERIAIS QUE ESTO PERTO DAS
CHAMAS SO PR-AQUECIDOS
AS CHAMAS SO BEM MAIS VISVEIS

NO LOCAL.
PELA RADIAO EMITIDA POR FORROS
E PAREDES, OS MATERIAIS COMBUSTVEIS
QUE AINDA NO SE QUEIMARAM SO
PR-AQUECIDOS A UMA TEMPERATURA
PRXIMA A SUA DE IGNIO
FLASHOVER - AS CHAMAS DOMINAM

REPENTINAMENTE TODO O LOCAL E
ENVOLVEM TODOS OS MATERIAIS
A ZONA DE QUEIMA SE ESTENDE

A TODO O COMPARTIMENTO
Quando os materiais de revestimento so expostos a uma situao de incio de incndio, a

contribuio que possa vir a trazer para o seu desenvolvimento, ao sustentar a combusto, e
possibilitar a propagao superficial das chamas, denomina-se reao ao fogo. As
caractersticas de reao ao fogo dos materiais, utilizadas como revestimento dos
elementos construtivos, podem ser avaliadas em laboratrios, obtendo-se assim subsdios
para a seleo dos materiais na fase de projeto da edificao.
11.5 Meios de fuga

11.5.1 Sadas de emergncia
Para salvaguardar a vida humana em caso de incndio necessrio que as edificaes
sejam dotadas de meios adequados de fuga, que permitam aos ocupantes se deslocarem
30
31
com segurana para um local livre da ao do fogo, calor e fumaa, a partir de qualquer
ponto da edificao, independentemente do local de origem do incndio.
Alm disso, nem sempre o incndio pode ser combatido pelo exterior do edifcio,
decorrente da altura do pavimento onde o fogo se localiza ou pela extenso do pavimento
(edifcios trreos).
Nestes casos, h a necessidade da brigada de incndio ou do Corpo de Bombeiros de
adentrar ao edifcio pelos meios internos a fim de efetuar aes de salvamento ou combate.
Estas aes devem ser rpidas e seguras, e normalmente utilizam os meios de acesso da
edificao, que so as prprias sadas de emergncia ou escadas de segurana utilizadas
para a evacuao de emergncia,
Para isto ser possvel as rotas de fuga devem atender, entre outras, as seguintes condies
bsicas:
11.5.2 Nmero de sadas

O nmero de sadas difere para os diversos tipos de ocupao, em funo da altura,
dimenses em planta e caractersticas construtivas.
Normalmente o nmero mnimo de sadas consta de cdigos e normas tcnicas que tratam
do assunto.
11.5.3 Distncia a percorrer

A distncia mxima a percorrer consiste no caminhamento entre o ponto mais distante de
um pavimento at o acesso a uma sada neste mesmo pavimento.
Da mesma forma como o item anterior, essa distncia varia conforme o tipo de ocupao e
as caractersticas construtivas do edifcio e a existncia de chuveiros automticos como
proteo.
Os valores mximos permitidos constam dos textos de cdigos e normas tcnicas que
tratam do assunto.
11.5.4 Largura das escadas de segurana e das rotas de fuga horizontais

O nmero previsto de pessoas que devero usar as escadas e rotas de fuga horizontais
baseado na lotao da edificao, calculada em funo das reas dos pavimentos e do tipo
de ocupao.
As larguras das escadas de segurana e outras rotas devem permitir desocupar todos os
pavimentos em um tempo aceitvel como seguro.
31
32
Isto indica a necessidade de compatibilizar a largura das rotas horizontais e das portas com
a lotao dos pavimentos e de adotar escadas com largura suficiente para acomodar em
seus interiores toda a populao do edifcio.
As normas tcnicas e os cdigos de obras estipulam os valores das larguras mnimas
(denominado de Unidade de Passagem) para todos os tipos de ocupao.
Escada com largura apropriada

para sada das pessoas (Fig. 1.46)
11.5.5 Localizao das sadas e das escadas de segurana.
As sadas (para um local seguro) e as escadas devem ser localizadas de forma a propiciar
efetivamente aos ocupantes a oportunidade de escolher a melhor rota de escape.
Para isto devem estar suficientemente afastadas uma das outras, uma vez que a previso de
duas escadas de segurana no estabelecer necessariamente rotas distintas de fuga, pois
em funo de proximidade de ambas, em um nico foco de incndio poder torn-las
inacessvel.
Localizao e caminhamento para acesso a uma escada (Fig. 1.47)
32
33
11.5.6 Descarga das escadas de segurana e sadas finais

A descarga das escadas de segurana deve se dar preferencialmente para sadas com acesso
exclusivo para o exterior, localizado em pavimento ao nvel da via pblica.
Outras sadas podem ser aceitas, como as diretamente no trio de entrada do edifcio, desde
que alguns cuidados sejam tomados, representados por:
1) sinalizao dos caminhos a tomar;
2) sadas finais alternativas;
3) compartimentao em relao ao subsolo e proteo contra queda de objetos
(principalmente vidros) devido ao incndio e etc.
11.5.7 Projeto e construo das escadas de segurana
A largura mnima das escadas de segurana varia conforme os cdigos e Normas Tcnicas,
sendo normalmente 2,20 m para hospitais e entre 1,10 m a 1,20 m para as demais
ocupaes, devendo possuir patamares retos nas mudanas de direo com largura mnima
igual largura da escada.
As escadas de segurana devem ser construdas com materiais incombustveis, sendo
tambm desejvel que os materiais de revestimento sejam incombustveis.
As escadas de segurana devem possuir altura e largura ergomtrica dos degraus,
corrimos corretamente posicionados, piso antiderrapante, alm de outras exigncias para
conforto e segurana.
11.5.8 Escada de segurana
33
34
Todas as escadas de segurana devem ser enclausuradas com paredes resistentes ao fogo e
portas corta-fogo. Em determinadas situaes estas escadas tambm devem ser dotadas de
antecmaras enclausuradas de maneira a dificultar o acesso de fumaa no interior da caixa
de escada. As dimenses mnimas (largura e comprimento) so determinadas nos cdigos e
Normas Tcnicas.
A antecmara s deve dar acesso escada e a porta entre ambas, quando aberta, no deve
avanar sobre o patamar da mudana da direo, de forma a prejudicar a livre circulao.
Para prevenir que o fogo e a fumaa desprendidos por meio das fachadas do edifcio
penetrem em eventuais aberturas de ventilao na escada e antecmara, deve ser mantida
uma distncia horizontal mnima entre estas aberturas e as janelas do edifcio.
11.5.9 Corredores
Quando a rota de fuga horizontal incorporar corredores, o fechamento destes deve ser feito
de forma a restringir a penetrao de fumaa durante o estgio inicial do incndio. Para isto
suas paredes e portas devem apresentar resistncia ao fogo.
Para prevenir que corredores longos se inundem de fumaa, necessrio prever aberturas
de exausto e sua subdiviso com portas prova de fumaa.
Corredor desobstrudo
e sinalizado (Fig. 1.48)
Escada e elevador a prova

de fumaa (Fig. 1.49)
34
35
11.5.10 Portas nas rotas de fuga

As portas includas nas rotas de fuga no podem ser trancadas, entretanto devem
permanecer sempre fechadas, dispondo para isto de um mecanismo de fechamento
automtico.
Alternativamente, estas portas podem permanecer abertas, desde que o fechamento seja
acionado automaticamente no momento do incndio.
Estas portas devem abrir no sentido do fluxo, com exceo do caso em que no esto
localizadas na escada ou na antecmara e no so utilizadas por mais de 50 pessoas. Para
prevenir acidentes e obstrues, no devem ser admitidos degraus junto soleira, e a
abertura de porta no deve obstruir a passagem de pessoas nas rotas de fuga.
O nico tipo de porta admitida aquele com dobradias de eixo vertical com nico sentido
de abertura.
Dependendo da situao, tais portas podem ser a prova de fumaa, corta fogo ou ambos.
A largura mnima do vo livre deve ser de 0,8 m.
PCF em corredor (Fig. 1.50)
35
36
Porta com barra antipnico (Fig. 1.51)
11.5.11 Sistema de iluminao de emergncia

Esse sistema consiste em um conjunto de componentes e equipamentos que, em
funcionamento, propicia a iluminao suficiente e adequada para:
1) permitir a sada fcil e segura do pblico para o
2) exterior, no caso de interrupo de alimentao normal;
3) garantir tambm a execuo das manobras de interesse da segurana e interveno
de socorro.
A iluminao de emergncia para fins de segurana contra incndio pode ser de dois tipos:
1) de balizamento;
2) de aclaramento.
Luz de aclaramento e balizamento (Fig. 1.52)
36
37
A iluminao de balizamento aquela associada sinalizao de indicao de rotas de

fuga, com a funo de orientar a direo e o sentido que as pessoas devem seguir em caso
de emergncia.
A iluminao de aclaramento se destina a iluminar as rotas de fuga de tal forma que os
ocupantes no tenham dificuldade de transitar por elas.
A iluminao de emergncia se destina a substituir a iluminao artificial normal que pode
falhar em caso de incndio, por isso deve ser alimentada por baterias ou por motogeradores de acionamento automtico e imediato; a partir da falha do sistema de
alimentao normal de energia.
Dois mtodos de iluminao de emergncia so possveis:
1) iluminao permanente, quando as instalaes so alimentadas em servio normal
pela fonte normal e cuja alimentao comutada automaticamente para a fonte de
alimentao prpria em caso de falha da fonte normal;
2) iluminao no permanente, quando as instalaes no so alimentadas em servio
normal e, em caso de falha da fonte normal, so alimentadas automaticamente pela
fonte de alimentao prpria.
Sua previso deve ser feita nas rotas de fuga, tais como corredores, acessos, passagens
antecmara e patamares de escadas.
Seu posicionamento, distanciamento entre pontos e sua potncia so determinados nas
Normas Tcnicas Oficiais.
11.5.12 Elevador de segurana

Para o caso de edifcios altos, adicionalmente a escada, necessria a disposio de
elevadores de emergncia, alimentada por circuito prprio e concebida de forma a no
sofrer interrupo de funcionamento durante o incndio.
Esses elevadores devem:
37
38
1) apresentar a possibilidade de serem operados pela brigada do edifcio ou pelos

bombeiros.
2) estar localizados em rea protegida dos efeitos do incndio.
O nmero de elevadores de emergncia necessrio a suas localizaes so estabelecidos
levando-se em conta as reas dos pavimentos e as distncias a percorrer para serem
alcanados a partir de qualquer ponto do pavimento. (ver figura 47) *
11.5.13 Acesso a viaturas do Corpo de Bombeiros

Os equipamentos de combate devem-se aproximar ao mximo do edifcio afetado pelo
incndio, de tal forma que o combate ao fogo possa ser iniciado sem demora e no seja
necessria a utilizao de linhas de mangueiras muito longas.
Para isto, se possvel, o edifcio deve estar localizado ao longo de vias pblicas ou privadas
que possibilitam a livre circulao de veculos de combate e o seu posicionamento
adequado em relao s fachadas, aos hidrantes e aos acessos ao interior do edifcio. Tais
vias tambm devem ser preparadas para suportar os esforos provenientes da circulao,
estacionamento a manobras destes veculos.
O nmero de fachada que deve permitir a aproximao dos veculos de combate deve ser
determinado tendo em conta a rea de cada pavimento, a altura e o volume total do
edifcio.
Acesso fachada frontal da edificao (Fig. 1.53)
Fachada do edifcio da CESP, que no proporcionou

acesso s viaturas do Corpo de Bombeiros (Fig. 1.54)
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39
12. Proteo Ativa

12.1 Meios de aviso e alerta
Sistema de alarme manual contra incndio e deteco automtica de fogo e fumaa
Quanto mais rapidamente o fogo for descoberto, correspondendo a um estgio mais
incipiente do incndio, tanto mais fcil ser control-lo; alm disso, tanto maiores sero as
chances dos ocupantes do edifcio escaparem sem sofrer qualquer injria.
Uma vez que o fogo foi descoberto, a seqncia de aes normalmente adotada a
seguinte: alertar o controle central do edifcio; fazer a primeira tentativa de extino do
fogo, alertar os ocupantes do edifcio para iniciar o abandono do edifcio, e informar o
servio de combate a incndios (Corpo de Bombeiros). A deteco automtica utilizada
com o intuito de vencer de uma nica vez esta srie de aes, propiciando a possibilidade
de tomar-se uma atitude imediata de controle de fogo e da evacuao do edifcio.
O sistema de deteco e alarme pode ser dividido basicamente em cinco partes:
1) Detector de incndio, que se constitui em partes do sistema de deteco que
constantemente ou em intervalos para a deteco de incndio em sua rea de atuao.
Os detectores podem ser divididos de acordo com o fenmeno que detectar em:
a) trmicos, que respondem a aumentos da temperatura;
b) de fumaa, sensveis a produtos de combustveis e/ou pirlise suspenso na
atmosfera;
c) de gs, sensveis aos produtos gasosos de combusto e/ou pirlise;
d) de chama, que respondem as radiaes emitidas pelas chamas.
Detector de incndio (Fig. 1.55)

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2) Acionador manual, que se constitui em parte do sistema destinada ao acionamento

do sistema de deteco;
Acionador manual e sirene (Fig. 1.56)
Detalhe de sirene (Fig. 1.57)
3) Central de controle do sistema, pela qual o detector alimentado eletricamente a

ter a funo de:
a) receber, indicar e registrar o sinal de perigo enviado pelo detector;
b) transmitir o sinal recebido por meio de equipamento de envio de alarme de
incndio para, por exemplo:
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dar o alarme automtico no pavimento afetado pelo fogo;

dar o alarme automtico no pavimento afetado pelo fogo;
dar o alarme temporizado para todo o edifcio; acionar uma instalao
automtica de extino de incndio; fechar portas; etc;
controlar o funcionamento do sistema;
possibilitar teste.
Central de alarme sofrendo inspeo por bombeiro (Fig. 1.58)
4) Avisadores sonoros e/ou visuais, no incorporados ao painel de alarme, com

funo de, por deciso humana, dar o alarme para os ocupantes de determinados
setores ou de todo o edifcio;
5) Fonte de alimentao de energia eltrica, que deve garantir em quaisquer
circunstncias o funcionamento do sistema.
O tipo de detector a ser utilizado depende das caractersticas dos materiais do local e do
risco de incndio ali existente. A posio dos detectores tambm um fator importante e a
localizao escolhida (normalmente junto superfcie inferior do forro) deve ser
apropriada concentrao de fumaa e dos gases quentes.
Para a definio dos aspectos acima e dos outros necessrios ao projeto do sistema de
deteco automtica devem ser utilizadas as normas tcnicas vigentes.
O sistema de deteco automtica deve ser instalado em edifcios quando as seguintes
condies sejam simultaneamente preenchidas:
1) incio do incndio no pode ser prontamente percebido de qualquer parte do
edifcio pelos seus ocupantes;
2) grande nmero de pessoas para evacuar o edifcio;
3) tempo de evacuao excessivo;
4) risco acentuado de incio e propagao do incndio;
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5) estado de inconscincia dos ocupantes (sono em hotel, hospitais etc);

6) incapacitao dos ocupantes por motivos de sade (hospitais, clnicas com
internao).
Os acionadores manuais devem ser instalados em todos os tipos de edifcio, exceto nos de
pequeno porte onde o reconhecimento de um princpio de incndio pode ser feito
simultaneamente por todos os ocupantes, no comprometendo a fuga dos mesmos ou
possveis tentativas de extenso.
Os acionadores manuais devem ser instalados mesmo em edificaes dotadas de sistema de
deteco automtica e/ou extino automtica, j que o incndio pode ser percebido pelos
ocupantes antes de seus efeitos sensibilizarem os detectores ou os chuveiros automticos.
A partir da, os ocupantes que em primeiro lugar detectarem o incndio, devem ter rpido
acesso a um dispositivo de acionamento do alarme, que deve ser devidamente sinalizado a
propiciar facilidade de acionamento.
Os acionadores manuais devem ser instalados nas rotas de fuga, de preferncia nas
proximidades das sadas (nas proximidades das escadas de segurana, no caso de edifcios
de mltiplos pavimentos). Tais dispositivos devem transmitir um sinal de uma estao de
controle, que faz parte integrante do sistema, a partir do qual as necessrias providncias
devem ser tomadas.
12.2 Sinalizao
A sinalizao de emergncia utilizada para informar e guiar os ocupantes do edifcio,
relativamente a questes associadas aos incndios, assume dois objetivos:
1) reduzir a probabilidade de ocorrncia de incndio;
2) indicar as aes apropriadas em caso de incndio.
O primeiro objetivo tem carter preventivo e assume as funes de:
1) alertar para os riscos potenciais;
2) requerer aes que contribuam para a segurana contra incndio;
3) proibir aes capazes de afetar a segurana contra incndio.
O segundo objetivo tem carter de proteo, e assume as funes de:
1) indicar a localizao dos equipamentos de combate;
2) orientar as aes as de combate;
3) indicar as rotas de fuga e os caminhos a serem seguidos.
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A sinalizao de emergncia deve ser dividida de acordo com suas funes em seis
categorias:
1) sinalizao de alerta, cuja funo alertar para reas e materiais com potencial de
risco;
2) sinalizao de comando, cuja funo requerer aes que condies adequadas
para a utilizao das rotas de fuga;
3) sinalizao de proibio, cuja funo proibir aes capazes de conduzir ao incio
do incndio;
4) sinalizao de condies de orientao e salvamento, cuja funo indicar as rotas
de sada e aes necessrias para o seu acesso;
5) sinalizao dos equipamentos de combate, cuja funo indicar a localizao e os
tipos dos equipamentos de combate.
Sinalizao de extintores (Fig. 1.59)
12.3 Meios de Combate a Incndio

12.3.1 Extintores portteis e Extintores sobre rodas (carretas).
O extintor porttil um aparelho manual, constitudo de recipiente e acessrio, contendo o
agente extintor, destinado a combater princpios de incndio.
O extintor sobre rodas (carreta) tambm constitudo em um nico recipiente com agente
extintor para extino do fogo, porm com capacidade de agente extintor em maior
quantidade.
As previses destes equipamentos nas edificaes decorrem da necessidade de se efetuar o
combate ao incndio imediato, aps a sua deteco, em sua origem, enquanto so pequenos
focos.
Estes equipamentos primam pela facilidade de manuseio, de forma a serem utilizados por
homens e mulheres, contando unicamente com um treinamento bsico.
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Alm disso, os preparativos necessrios para o seu manuseio no consomem um tempo

significativo, e conseqentemente , no inviabilizam sua eficcia em funo do
crescimento do incndio.
Os extintores portteis e sobre rodas podem ser divididos em cinco tipos, de acordo com o
agente extintor que utilizam:
1) gua;
2) espuma mecnica;
3) p qumico seco;
4) bixido de carbono;
5) halon.
Esses agentes extintores se destinam a extino de incndios de diferentes naturezas.
A quantidade e o tipo de extintores portteis e sobre rodas devem ser dimensionados para
cada ocupao em funo:
1) da rea a ser protegida;
2) das distncias a serem percorridas para alcanar o extintor;
3) os riscos a proteger (decorrente de varivel natureza da atividade desenvolvida ou
equipamento a proteger).
Os riscos especiais como casa de medidores, cabinas de fora, depsitos de gases
inflamveis devem ser protegidos por extintores, independentemente de outros que cubram
a rea onde se encontram os demais riscos.
Os extintores portteis devem ser instalados, de tal forma que sua parte superior no
ultrapasse a 1,60 m de altura em ralao ao piso acabado, e a parte inferior fique acima de
0,20 m (podem ficar apoiados em suportes apropriados sobre o piso);
Devero ser previstas no mnimo, independente da rea, risco a proteger e distncia a
percorrer, duas unidades extintoras, sendo destinadas para proteo de incndio em slidos
e equipamentos eltricos energizados.
Os parmetros acima descritos so definidos de acordo com o risco de incndio do local.
Quanto aos extintores sobre rodas, estes podem substituir at a metade da capacidade dos
extintores em um pavimento, no podendo, porm, ser previstos como proteo nica para
uma edificao ou pavimento.
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45
Tanto os extintores portteis como os extintores sobre rodas devem possuir selo ou marca
de conformidade de rgo competente ou credenciado e ser submetidos a inspees e
manutenes freqentes.
Detalhe de instalao de extintores

em reas sujeitas obstruo (Fig. 1.60)
12.4 Sistema de hidrantes
um sistema de proteo ativa, destinado a conduzir e distribuir tomadas de gua, com

determinada presso e vazo em uma edificao, assegurando seu funcionamento por
determinado tempo.
Sua finalidade proporcionar aos ocupantes de uma edificao, um meio de combate para
os princpios de incndio no qual os extintores manuais se tornam insuficientes.
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Detalhe de hidrante (Fig. 1.61)
12.4.1 Componentes do Sistema

Os componentes de um sistema de hidrantes so:
1) reservatrio de gua, que pode ser subterrneo, ao nvel do piso elevado;
2) sistema de pressurizao.
O sistema de pressurizao consiste normalmente em uma bomba de incndio,
dimensionada a propiciar um reforo de presso e vazo, conforme o dimensionamento
hidrulico de que o sistema necessitar.
Registro de recalque para Bombeiros (Fig. 1.62)
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Quando os desnveis geomtricos entre o reservatrio e os hidrantes so suficientes para

propiciar a presso e vazo mnima requeridas ao sistema, as bombas hidrulicas so
dispensadas.
Seu volume deve permitir uma autonomia para o funcionamento do sistema, que varia
conforme o risco e a rea total do edifcio.
3) Conjunto de peas hidrulicas e acessrios.
So compostos por registros (gaveta, ngulo aberto e recalque), vlvula de reteno,
esguichos e etc.;
4) Tubulao;
A tubulao responsvel pela conduo da gua, cujos dimetros so determinados, por
clculo hidrulico.
5) Forma de acionamento do sistema
As bombas de recalque podem ser acionadas por botoeiras do tipo liga-desliga,
pressostatos, chaves de fluxo ou uma bomba auxiliar de pressurizao (jockey).
Isomtrica de sistema de hidrantes (Fig. 1.63)
O Corpo de Bombeiros, em sua interveno a um incndio, pode utilizar a rede hidrantes

(principalmente nos casos de edifcios altos). Para que isto ocorra, os hidrantes devem ser
instalados em todos os andares, em local protegido dos efeitos do incndio, nas
proximidades das escadas de segurana.
A canalizao do sistema de hidrante deve ser dotada de um prolongamento at o exterior
da edificao de forma que possa permitir, quando necessrio, recalcar gua para o sistema
pelas viaturas do Corpo de Bombeiros.
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12.4.2 Dimensionamento
O dimensionamento do sistema projetado:
1) de acordo com a classificao de carga de incndio que se espera;
2) de forma a garantir uma presso e vazo mnima nas tomadas de gua (hidrantes)
mais desfavorveis;
3) que assegure uma reserva de gua para que o funcionamento de um nmero
mnimo de hidrantes mais desfavorveis, por um determinado tempo.
Bomba de incndio e acessrios hidrulicos (Fig. 1.64)
12.5 Sistema de Mangotinhos

Um outro sistema que pode ser adotado no lugar dos tradicionais hidrantes internos so os
mangotinhos.
Os mangotinhos apresentam a grande vantagem de poder ser operado de maneira rpida
por uma nica pessoa. Devido a vazes baixas de consumo, seu operador pode contar com
grande autonomia do sistema.
Sistema de mangotinhos (Fig. 1.65)
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Por estes motivos os mangotinhos so recomendados pelos bombeiros, principalmente nos

locais onde o manuseio do sistema executado por pessoas no habilitadas (Ex.: uma dona
de casa em um edifcio residencial).
O dimensionamento do sistema de mangotinhos idntico ao sistema de hidrantes.
12.6 Sistema de chuveiros automticos ("sprinklers").

O sistema de chuveiros automticos composto por um suprimento dgua em uma rede
hidrulica sob presso, onde so instalados em diversos pontos estratgicos, dispositivos de
asperso dgua (chuveiros automticos), que contm um elemento termo-sensvel, que se
rompe por ao do calor proveniente do foco de incndio, permitindo a descarga dgua
sobre os materiais em chamas.
O sistema de chuveiros automticos para extino a incndios possui grande
confiabilidade, e se destina a proteger diversos tipos de edifcios.
Chuveiro automtico sob a ao do fogo (Fig. 1.66)
Esquema de uma rede de chuveiro automtico (Fig. 1.67)
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50
Deve ser utilizado em situaes:

1) quando a evacuao rpida e total do edifcio impraticvel e o combate ao
incndio difcil;
2) quando se deseja projetar edifcios com pavimentos com grandes reas sem
compartimentao.
Pode-se dizer que, via de regra, o sistema de chuveiros automticos a medida de proteo
contra incndio mais eficaz quanto gua for o agente extintor mais adequado.
De sua performance, espera-se que:
1) atue com rapidez;
2) extingua o incndio em seu incio;
3) controle o incndio no seu ambiente de origem, permitindo aos bombeiros a
extino do incndio com relativa facilidade.
12.6.1 Dimensionamento
O dimensionamento do sistema feito:
1) de acordo com a severidade do incndio que se espera;
2) de forma a garantir em toda a rede nveis de presso e vazo em todos os chuveiros
automticos, a fim de atender a um valor mnimo estipulado;
3) para que a distribuio de gua seja suficientemente homognea, dentro de uma
rea de influncia predeterminada.
13. Sistema de espuma
A espuma mecnica amplamente aplicada para combate em incndio em lquidos
combustveis e inflamveis.
O tipo da espuma, forma e componentes para sua aplicao esto detalhados a seguir.
13.1 A espuma
A espuma destinada extino dos incndio um agregado estvel de bolhas, que tem a
propriedade de cobrir e aderir aos lquidos combustveis e inflamveis, formando uma
camada resistente e contnua que isola do ar, e impede a sada para a atmosfera dos vapores
volteis desses lquidos.
Incndio em parque de tanques (Fig. 1.68)
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51
Sua atuao se baseia na criao de uma capa de cobertura sobre a superfcie livre dos
lquidos, com a finalidade de:
1) Separar combustvel e comburente;
2) Impedir e reduzir a liberao de vapores inflamveis;
3) Separar as chamas da superfcie dos combustveis;
4) Esfriar o combustvel e superfcies adjacentes.
13.2 Aplicao
Sua aplicao destina-se ao combate de fogos de grandes dimenses que envolvam locais
que armazenem lquido combustvel e inflamvel.
Tambm se destina a:
1) extino de fogos de lquidos de menor densidade que a gua;
2) preveno da ignio em locais onde ocorra o derrame de lquidos inflamveis;
3) extingua incndios em superfcie de combustveis slidos;
4) outras aplicaes especiais, tais como derrame de gases na forma lquida,
isolamento e proteo de fogos externos, conteno de derrames txicos e etc.;
5) Estas ltimas aplicaes dependem de caractersticas especiais da espuma,
condies de aplicao e ensaios especficos ao caso a ser aplicado.
A espuma no eficaz em:
1) fogo em gases;
2) fogo em vazamento de lquidos sobre presso;
3) fogo em materiais que reagem com a gua.
A espuma um agente extintor condutor de eletricidade e, normalmente, no deve ser
aplicada na presena de equipamentos eltricos com tenso, salvo aplicaes especficas.
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Cuidado especial deve se ter na aplicao de lquidos inflamveis que se encontram ou

podem alcanar uma temperatura superior a ponto de ebulio da gua; evitando-se a
projeo do lquido durante o combate (slop-over).
13.3 Caractersticas
Os vrios tipos de espuma apresentam caractersticas peculiares ao tipo de fogo a
combater, que as tornam mais ou menos adequadas. Na escolha da espuma devem-se levar
em considerao:
1) aderncia;
2) capacidade de supresso de vapores inflamveis;
3) estabilidade e capacidade de reteno de gua;
4) fluidez;
5) resistncia ao calor;
6) resistncia aos combustveis polares.
13.3.1 Tipos de espuma
Os tipos de espuma variam:
1) segundo sua origem:
a) qumica, que obtida pela reao entre uma soluo de sal bsica (normalmente
bicarbonato de sdio), e outra de sal cida (normalmente sulfato de alumnio), com
a formao de gs carbnico na presena de um agente espumante. Este tipo de
espuma totalmente obsoleto e seu emprego no est mais normatizado.
b) Fsica ou mecnica, que formada ao introduzir, por agitao mecnica, ar em
uma soluo aquosa (pr-mistura), obtendo-se uma espuma adequada. Esta o tipo
de espuma mais empregada atualmente.
2) segundo a composio:
a) Base protenica, que se dividem:
Protenicas, que so obtidas pela hidrlise de resduos protenicos naturais.
Caracteriza-se por uma excelente resistncia temperatura.
Fluorprotenicas, que so obtidas mediante a adio de elementos fluorados
ativos a concentrao protenica, da qual se consegue uma melhora na fluidez e
resistncia a contaminao.
b) Base sinttica.
52
53
3) segundo ao coeficiente de expanso:

O coeficiente de expanso a relao entre o volume final de espuma e o volume inicial da
pr-mistura. E se dividem em:
a) Espuma de baixa expanso, cujo coeficiente de expanso est entre 3 e 30;
b) Espuma de mdia expanso, cujo coeficiente de expanso est entre 30 e 250;
c) Espuma de alta expanso, cujo coeficiente de expanso est entre 250 e 1.000.
4) segundo as caractersticas de extino;
a) Espuma convencional, que extingue somente pela capa de cobertura de espuma
aplicada;
b) Espuma aplicadora de pelcula aquosa (AFFF), que forma uma fina pelcula de
gua que se estende rapidamente sobre a superfcie do combustvel.
13.4 Tipos de sistemas
Os sistemas de espuma so classificados conforme:

1) a sua capacidade de mobilidade em:
a) Fixos, que so equipamentos para proteo de tanque de armazenamento de
combustvel, cujos componentes so fixos, permanentemente, desde a estao
geradora de espuma at cmara aplicadora;
Sistema fixo de espuma (Fig. 1.69)
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Sistema semi-fixo (Fig. 1.70)
b) Semifixos, que so equipamentos destinados proteo de tanque de

armazenamento de combustvel, cujos componentes, permanentemente fixos, so
complementados por equipamentos mveis para sua operao. So, normalmente,
mveis o reservatrio de extrato e o conjunto dosador (proporcionador).
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Detalhe de cmara de espuma (Fig. 1.71)
c) Mveis, que so as instalaes totalmente independentes, normalmente veculos

ou carretas, podendo se locomover e aplicar aonde forem necessrios, requerendo
somente sua conexo a um abastecimento de gua adequado.
2) Segundo a sua forma de funcionamento, que pode ser:
a) automtico;
b) semi-automtico;
c) manual.
14. Sistema fixo de CO2

O sistema fixo de baterias de cilindros de CO2, consiste de tubulaes, vlvulas, difusores,
rede de deteco, sinalizao, alarme, painel de comando e acessrios, destinado a
extinguir incndio por abafamento, por meio da descarga do agente extintor.
Seu emprego visa proteo de locais onde o emprego de gua desaconselhvel, ou
locais cujo valor agregado dos objetos e equipamentos elevado nos quais a extino por
outro agente causar a depreciao do bem pela deposio de resduos.
recomendado normalmente nos locais onde se buscam economia e limpeza, e naqueles
que o custo agente/instalao muito mais inferior do que outro agente extintor
empregado.
Possui uma efetiva extino em:
1) Fogos de classe B e C (lquidos inflamveis e gases combustveis, e
equipamentos eltricos energizados de alta tenso), em:
a) recintos fechados, por inundao total, onde o sistema extingue pelo abafamento,
baixando-se a concentrao de oxignio do local necessria para a combusto,
criando uma atmosfera inerte.
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b) recintos abertos, mediante aplicao local sob determinada rea.
2) Fogos de Classe A (combustveis slidos):

a) decorrente de seu efeito de resfriamento, nos incndio em slidos, em que
o fogo pouco profundo e o calor gerado baixo;
b) nos usos de inundao total, aliados a uma deteco prvia, a fim de evitar
a formao de brasas profundas;
c) nos usos de aplicao local, leva-se em conta o tipo e disposio do
combustvel, uma vez que a descarga do CO 2 impedir a extino nas regies
no acessveis diretamente pelo sistema.
O sistema no capaz de extinguir:
1) fogos em combustveis (no pirofricos) que no precisam de oxignio para a sua
combusto, pois permitem uma combusto anaerbia;
2) fogos em combustveis de classe D (materiais pirofricos);
Os tipos de sistema so:
1) Inundao total, onde a descarga de CO, projetada para uma concentrao em
todo o volume do risco a proteger;
2) Aplicao local, onde o CO2 projetado sobre elementos a proteger no
confinados;
3) Modulares, que consiste em um pequeno sistema de inundao total instalado no
interior dos compartimentos dos equipamentos a proteger.
Sistema de CO2 (Fig. 1.72)
56
57
15. Brigada de Incndio

Os dimensionamentos dos sistemas devem atender s especificaes contidas nas normas
tcnicas adotadas pelo Corpo de Bombeiros, por meio de Instruo Tcnica.
Treinamento
A populao do edifcio deve estar preparada para enfrentar uma situao de incndio, quer
seja adotando as primeiras providncias no sentido de controlar o incndio, quer seja
abandonando o edifcio de maneira rpida e ordenada.
Para isto ser possvel necessrio como primeiro passo, a elaborao de planos para
enfrentar a situao de emergncia que estabeleam em funo dos fatores determinantes
de risco de incndio, as aes a serem adotadas e os recursos materiais e humanos
necessrios. A formao de uma equipe com este fim especfico um aspecto importante
deste plano, pois permitir a execuo adequada do plano de emergncia.
Essas equipes podem ser divididas em duas categorias, decorrente da funo a exercer:
1) Equipes destinadas a propiciar o abandono seguro do edifcio em caso de incndio.
2) Equipe destinada a propiciar o combate aos princpios de incndio na edificao.
Em um edifcio pode ocorrer que haja esta equipe distinta ou executada as funes
simultaneamente.
Treinamento de brigada de incndio (Fig. 1.73)
Tais planos devem incluir a proviso de quadros sinticos em distintos setores do edifcio
(aqueles que apresentem parcela significativa da populao flutuante como, por exemplo,
hotis) que indiquem a localizao das sadas, a localizao do quadro sintico com o texto
" voc est aqui" e a localizao dos equipamentos de combate manual no setor.
Por ltimo deve-se promover o treinamento peridico dos brigadistas e de toda a
populao do edifcio.
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Plano de abandono (Fig. 1.74)
16. Planta de Risco

fundamental evitar qualquer perda de tempo quando os bombeiros chegam ao edifcio
em que est ocorrendo o incndio. Para isto necessrio existir em todas as entradas do
edifcio (cujo porte pode definir dificuldades as aes dos bombeiros) informaes teis ao
combate, fceis de entender, que localizam por meio de plantas os seguintes aspectos:
1) ruas de acesso;
2) sadas, escadas, corredores e elevadores de emergncia;
3) vlvulas de controle de gs e outros combustveis;
4) chaves de controle eltrico;
5) localizao de produtos qumicos perigosos;
6) reservatrios de gases liquefeitos, comprimidos e de produtos perigosos.
Bateria de GLP (Fig. 1.75)
7) registros e portas corta-fogo, que fecham automaticamente em caso de incndios e

botoeiras para acionamento manual destes dispositivos;
58
59
Caldeira (Fig. 1.76)
8) pontos de sadas de fumaa;

9) janelas que podem ser abertas em edifcios selados;
10) painis de sinalizao e alarme de incndio;
11) casa de bombas do sistema de hidrantes e de chuveiros automticos;
Casa de mquinas dos elevadores (Fig. 1.77)
12) extintores etc.

13) sistema de ventilao e localizao das chaves de controle;
14) sistemas de chuveiros automticos e respectivas vlvulas de controle;
59
60
15) hidrantes internos e externos e hidrantes de recalque e respectivas vlvulas de

controle;
Planta de risco (Fig. 1.78)
60
2
MFCB
EXTINTORES DE INCNDIO
58
OBJETIVOS
Identificar os agentes extintores mais comuns para as diferentes classes de incndio.
Identificar os diversos tipos de extintores.
Demonstrar conhecimento sobre a operao dos extintores.
Identificar os extintores apropriados s respectivas classes de incndio.
Conhecer os extintores obsoletos, mas ainda em uso.
Conhecer princpios bsicos de inspeo e manuteno.
1. Introduo
Extintores so recipientes metlicos que contm em seu interior agente extintor
para o combate imediato e rpido a princpios de incndio. Podem ser portteis ou sobre
rodas, conforme o tamanho e a operao. Os extintores portteis tambm so conhecidos
simplesmente por extintores e os extintores sobre rodas, por carretas.
Classificam-se conforme a classe de incndio a que se destinam: A, B, C e D. Para
cada classe de incndio h um ou mais extintores adequados.
Todo o extintor possui, em seu corpo, rtulo de identificao facilmente localizvel. O
rtulo traz informaes sobre as classes de incndio para as quais o extintor indicado e
instrues de uso.
(Fig. 2.1)
O xito no emprego dos extintores depender de:

fabricao de acordo com as normas tcnicas (ABNT);
distribuio apropriada dos aparelhos;
inspeo peridica da rea a proteger;
manuteno adequada e eficiente;
pessoal habilitado no manuseio correto.
Os extintores devem conter uma carga mnima de agente extintor em seu interior, chamada
de capacidade extintora e que especificada em norma.
Capacidade extintora a medida do poder de extino de fogo de um extintor, obtida em
ensaio prtico normalizado.
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59
2.
AGENTES EXTINTORES
2.1.gua
o agente extintor mais abundante na natureza. Age principalmente por resfriamento,
devido a sua propriedade de absorver grande quantidade de calor. Atua tambm por
abafamento (dependendo da forma como aplicada, neblina, jato contnuo, etc.). A gua
o agente extintor mais empregado, em virtude do seu baixo custo e da facilidade de
obteno. Em razo da existncia de sais minerais em sua composio qumica, a gua
conduz eletricidade e seu usurio, em presena de materiais energizados, pode sofrer
choque eltrico. Quando utilizada em combate a fogo em lquidos inflamveis, h o risco de ocorrer
transbordamento do lquido que est queimando, aumentando, assim, a rea do incndio.
(Fig. 2.2)
2.2. Espuma
A espuma pode ser qumica ou mecnica conforme seu processo de formao. Qumica,
se resultou da reao entre as solues aquosas de sulfato de alumnio e bicarbonato de
sdio; mecnica, se a espuma foi produzida pelo batimento da gua, EFE (extrato formador
de espuma) e ar.
A rigor, a espuma mais uma das formas de aplicao da gua, pois constitui-se de um
aglomerado de bolhas de ar ou gs (CO2) envoltas por pelcula de gua. Mais leve que
todos os lquidos inflamveis, utilizada para extinguir incndios por abafamento e, por
conter gua, possui uma ao secundria de resfriamento.
2.3. P B/C e A/B/C
Os ps B/C e A/B/C so substncias constitudas de bicarbonato de sdio, bicarbonato
de potssio ou cloreto de potssio, que, pulverizadas, formam uma nuvem de p sobre o
59
60
fogo, extinguindo-o por abafamento e por quebra da reao em cadeia. O p deve receber um
tratamento anti-higroscpico para no umedecer evitando assim a solidificao no interior do extintor.
Para o combate a incndios de classe D, utilizamos ps base de cloreto de sdio,
cloreto de brio, monofosfato de amnia e grafite seco.
2.4. Gs Carbnico (CO2)
Tambm conhecido como dixido de carbono ou CO2 , um gs mais denso (mais
pesado) que o ar, sem cor, sem cheiro, no condutor de eletricidade e no venenoso (mas
asfixiante). Age principalmente por abafamento, tendo, secundariamente, ao de
resfriamento.
Por no deixar resduos nem ser corrosivo um agente extintor apropriado para
combater incndios em equipamentos eltricos e eletrnicos sensveis (centrais telefnicas
e computadores).
2.5. Compostos Halogenados (Halon)

So compostos qumicos formados por elementos halognios (flor, cloro, bromo e
iodo).
Atuam na quebra da reao em cadeia devido s suas propriedades especficas e, de
forma secundria, por abafamento. So ideais para o combate a incndios em
equipamentos eltricos e eletrnicos sensveis, sendo mais eficientes que o CO2.
Assim como o CO2, os compostos halogenados se dissipam com facilidade em locais
abertos, perdendo seu poder de extino.
3.
EXTINTORES PORTTEIS
So aparelhos de fcil manuseio, destinados a combater princpios de incndio.

Recebem o nome do agente extintor que transportam em seu interior (por exemplo:
extintor de gua, porque contm gua em seu interior).
OS EXTINTORES PODEM SER:

Extintor de gua:
Pressurizado.
Presso injetada.
Manual, tipo costal ou cisterna.
Extintor de espuma:
Mecnica (pressurizado).
Mecnica (presso injetada).
Qumica.
Extintor de p qumico seco:
60
61
Pressurizado.
Presso injetada.
Extintor de gs carbnico
Extintor de composto halogenado
3.1.Extintor de gua (Pressurizado)
(Fig. 2.3)
CARACTERSTICAS
Carga
Capacidade extintora
Aplicao
Alcance mdio do jato
Tempo de descarga
10 litros
2A (ver tabela 2)
incndio
Classe A
10 metros
60 segundos
Funcionamento: a presso interna expele a gua quando o gatilho acionado.

MTODO DE OPERAO
61
62
(Figs. 2.4, 2.5, 2.6 e 2.7)
62
63
3.2.Extintor Manual de gua

( Bomba Manual )
CARACTERSTICAS
Carga
Aplicao
Tempo de descarga e alcance
Funcionamento: a presso produzida manualmente.
TIPO COSTAL
(Fig. 2.8)
10 a 20 litros
incndio
classe A
conforme o operador
preso s costas do operador por alas. O esguicho j acoplado bomba. Opera-se com
as duas mos: uma controla o jato dgua e a outra, com movimento de vai e vem, aciona
a bomba.
MTODO DE OPERAO
(Figs. 2.9, 2.10 e 2.11)
63
64
TIPO CISTERNA
(Fig. 2.12)
acionado com o aparelho apoiado no solo. O operador firma com os ps o extintor: com
uma das mos faz funcionar a bomba e com a outra dirige o jato dgua. um extintor
obsoleto, pois h outros tipos mais eficientes e prticos.
MTODO DE OPERAO
(Figs. 2.13, 2.14 e 2.15)
64
65
3.3.
Extintor de Espuma Mecnica (Pressurizado)

(Fig.2.16)
CARACTERSTICAS
Carga
Aplicao
Tempo de descarga
9 litros (mistura de gua e EFE)

2A:20B (ver tabela 2)
incndio
Classe A e "B"
5 metros
60 segundos
Funcionamento: A mistura de gua e EFE j est sob presso, sendo expelida quando
acionado o gatilho; ao passar pelo esguicho lanador, ocorrem o arrastamento do ar
atmosfrico e o batimento, formando a espuma.
MTODO DE OPERAO
(Figs. 2.17, 2.18, 2.19 e 2.20)
65
66
3.4.
Extintor de Espuma Mecnica (Presso Injetada)

(Fig. 2.21)
CARACTERSTICAS
Carga
9 litros (mistura de gua e EFE)
2A:20B (ver tabela 2)
Aplicao
incndio
Classe A e "B"
5 metros
Tempo de descarga
60 segundos
Funcionamento: H um cilindro de gs comprimido acoplado ao corpo do extintor que,
sendo aberto, pressuriza-o, expelindo a mistura de gua e EFE quando acionado o gatilho.
A mistura, passando pelo esguicho lanador, se combina com o ar atmosfrico e sofre o
batimento, formando a espuma.
MTODO DE OPERAO
(Fig. 2.22, 2.23, 2.24 e 2.25)
66
67
3.5.
Extintor de P Qumico Seco Pressurizado

(Figs. 2.30)
CARACTERSTICAS
Carga
Aplicao
1, 2, 4, 6, 8 e 12 kg
Ver tabela 2
incndios classes B e C. Classe D,
utilizando p qumico seco especial
5 metros
Tempo de descarga
15 segundos para extintor de 4kg, 25
segundos para extintor de 12 Kg
Funcionamento: O p sob presso expelido quando o gatilho acionado.
MTODO DE OPERAO
(Figs. 2.31, 2.32 e 2.33)
67
68
3.6.
Extintor de P Qumico Seco (Presso Injetada)

(Fig. 2.34)
68
69
CARACTERSTICAS
Carga
Aplicao
4, 6, 8 e 12 kg
Ver tabela 2
incndios classes B e C. Classe D,
utilizado PQS especial
5 metros
Tempo de descarga
15 segundos para extintor de 4kg, 25
segundos para extintor de 12 kg
Funcionamento: Junto ao corpo do extintor h um cilindro de gs comprimido acoplado.
Este, ao ser aberto, pressuriza o extintor, expelindo o p quando o gatilho acionado.
MTODO DE OPERAO
(Figs. 2.35, 2.36, 2.37 e 2.38)
69
70
3.7.
Extintor de Gs Carbnico (CO2 )

(Fig. 2.39)
CARACTERSTICAS
Carga
2 , 4 e 6 kg
Vert tabela 2
Aplicao
incndios classes B e C.
Alcance do jato
2,5 metros
Tempo de descarga
25 segundos
Funcionamento: O gs armazenado sob presso e liberado quando acionado o gatilho.
Cuidados: Segurar pelo punho do difusor, quando da operao.
MTODO DE OPERAO
(Figs. 2.40, 2.41, 2.42 e 2.43)
70
71
3.8.
Extintor de Halon
(Composto Halogenado)
(Fig. 2.44)
71
72
CARACTERSTICAS
Carga
1 , 2, 4 e 6 kg
Ver tabela 2
Aplicao
incndios classes B e C.
3,5 metros
Tempo de descarga
15 segundos,para extintor de 2 kg
Funcionamento: O gs sob presso liberado quando acionado o gatilho. O halon
pressurizado pela ao de outro gs (expelente), geralmente nitrognio.
MTODO DE OPERAO
(Figs. 2.45, 2.46, 2.47 e 2.48)
72
73
4.
EXTINTORES SOBRE RODAS (CARRETAS)
So aparelhos com maior quantidade de agente extintor, montados sobre rodas para
serem conduzidos com facilidade.
As carretas recebem o nome do agente extintor que transportam, como os extintores portteis.
Devido ao seu tamanho e a sua capacidade de carga, a operao destes aparelhos obriga o emprego de
pelo menos dois operadores.
As carretas podem ser:
de gua;
de espuma mecnica;
de espuma qumica;
de p qumico seco;
de gs carbnico.
4.1.
Carreta de gua
(Fig. 2.49)
CARACTERSTICAS
75 a 150 litros
Carga
Ver tabela 2
Incndio classe A
Aplicao
13 metros
180 segundos
Tempo de descarga para 75 litros
Funcionamento: Acoplado ao corpo da carreta h um cilindro de gs comprimido que,
quando aberto, pressuriza-a, expelindo a gua aps acionado o gatilho.
MTODO DE OPERAO
(Figs. 2.50, 2.51, 2.52 e 2.53)
73
74
4.2.Carreta de Espuma Mecnica

(Fig. 2.54)
Carga
CARACTERSTICAS
75 a 150 litros (mistura de gua e EFE)
74
75
Ver tabela 2
incndios
classes A e B
Aplicao
7,5 metros
180 segundos
Funcionamento: H um cilindro de gs comprimido acoplado ao corpo do extintor que,
sendo aberto, pressuriza-o, expelindo a mistura de gua e LGE, quando acionado o gatilho.
No esguicho lanador adicionado ar pr-mistura, ocorrendo batimento, formando
espuma.
MTODO DE OPERAO
(Figs. 2.55, 2.56, 2.57 e 2.58)
75
76
4.3.
Carreta de Espuma Qumica (Fig. 2.59)

CARACTERSTICAS
75 a 150 litros (total dos reagentes)

Carga
Ver tabela 2
incndios
classes A e B
Aplicao
13 metros
120
segundos
Funcionamento: Com o tombamento do aparelho e a abertura do registro, as solues dos
reagentes (sulfato de alumnio e bicarbonato de sdio) entram em contato e reagem
formando a espuma qumica. Depois de iniciado o funcionamento, no possvel
interromper a descarga.
MTODO DE OPERAO
(Figs. 2.60, 2.61, 2.62 e 2.63)
76
77
4.4.
Carreta de P Qumico Seco

(Fig. 2.64)
CARACTERSTICAS
Carga
Aplicao
20 kg a 100 kg
Ver tabela 2
Incndios classes B e C. Classe
D, utilizando PQS especial
Tempo de descarga, para 20 kg
120 segundos
Funcionamento: Junto ao corpo do extintor h um cilindro de gs comprimido que, ao ser
aberto, pressuriza-o, expelindo o p quando acionado o gatilho.
MTODO DE OPERAO
(Figs. 2.65, 2.66, 2.67 e 2.68)
77
78
4.5. Carreta de Gs Carbnico

(Fig. 2.69)
CARACTERSTICAS
Carga
25 kg a 50 kg
Ver tabela 2
Aplicao
incndios
classes B e C
3 metros
Tempo de descarga para 30 Kg
60 segundos
Funcionamento: O gs carbnico, sob presso, liberado quando acionado o gatilho.
MTODO DE OPERAO
(Figs. 2.70, 2.71, 2.72 e 2.73)
78
5.
79
EXTINTORES OBSOLETOS
Os extintores de soda-cido, carga lquida e espuma qumica, apesar de ainda

encontrados, no mais so fabricados por causa das seguintes desvantagens:
Aps iniciada, a descarga do extintor no pode ser interrompida.
agente corrosivo.
Esses extintores so potencialmente perigosos para o operador durante o uso. Se a

descarga do jato for bloqueada, a presso interna do cilindro poder exceder 20 Kg/cm2
(300 lb/pol2) e, eventualmente, explodir, causando srias leses ou morte ao operador.
O extintor manual de gua tipo cisterna, em virtude da dificuldade de operao e da

existncia de extintores mais eficientes caiu em desuso.
6.
MANUTENO E INSPEO
A manuteno comea com o exame peridico e completo dos extintores e termina com
a correo dos problemas encontrados, visando um funcionamento seguro e eficiente.
realizada atravs de inspees, onde so verificados: localizao, acesso, visibilidade,
rtulo de identificao, lacre e selo do INMETRO, peso, danos fsicos, obstruo no bico
ou na mangueira, peas soltas ou quebradas e presso nos manmetros.
Inspees
Semanais: Verificar acesso, visibilidade e sinalizao.
Mensais: Verificar se o bico ou a mangueira esto obstrudos. Observar a presso do
manmetro (se houver), o lacre e o pino de segurana.
Semestrais: Verificar o peso do extintor de CO2 e do cilindro de gs comprimido, quando
houver. Se o peso do extintor estiver abaixo de 90% do especificado, recarregar.
Anuais: Verificar se no h dano fsico no extintor, avaria no pino de segurana e no lacre.
Recarregar o extintor.
Quinqenais: Fazer o teste hidrosttico, que a prova a que se submete o extintor a cada 5
anos ou toda vez que o aparelho sofrer acidentes, tais como: batidas, exposio a
temperaturas altas, ataques qumicos ou corroso. Deve ser efetuado por pessoal habilitado
e com equipamentos especializados. Neste teste, o aparelho submetido a uma presso de
2,5 vezes a presso de trabalho, isto , se a presso de trabalho de 14 kgf/cm2, a presso
de prova ser de 35 kgf/cm2. Este teste precedido por uma minuciosa observao do
aparelho, para verificar a existncia de danos fsicos.
79
80
7. Seleo do agente extintor segundo a classificao do fogo
Classe de
fogo
A
B
C
D
TABELA 1
Agente extintor
gua
Espuma
Gs
P
P
Compostos
mecnica carbnico
B/C
A/B/C
halogenados
(CO2)
(A)
(A)
(NR)
(NR)
(A)
(A)
(P)
(A)
(A)
(A)
(A)
(A)
(P)
(P)
(A)
(A)
(A)
(A)
Deve ser verificada a compatibilidade entre o metal combustvel e o agente
extintor
Nota: (A) Adequado classe de fogo.

(NR) No recomendado classe de fogo.
(P) Proibido classe de fogo.
8. Classificao dos extintores segundo o agente extintor, a carga nominal e a

capacidade extintora equivalente
Agente extintor
gua
Espuma
mecnica
Gs carbnico
(CO2)
P BC ( base de
bicarbonato de
sdio)
Compostos
halogenados
P ABC (fosfato
monoamnico)
TABELA 2
Extintor porttil
Capacidade
Carga
extintora
equivalente
10 L
2A
9L
2A:20B
4 Kg
6 Kg
5B:C
5B:C
1 Kg
2 Kg
4 Kg
6 Kg
8 Kg
12 Kg
1 Kg
2 Kg
2,5 Kg
4 Kg
2,3 Kg
4,5 Kg
9 Kg
2B:C
2B:C
10B:C
10B:C
10B:C
20B:C
2B:C
5B:C
10B:C
10B:C
2A, 40B:C
4A, 80 B:C
6A, 120 B:C
Extintor sobre rodas

Capacidade
Carga
extintora
equivalente
75 L
10A
10 Kg
25 Kg
30 Kg
50 Kg
20 Kg
50 Kg
100 Kg
5B:C
10B:C
10B:C
10B:C
20B:C
30B:C
40B:C
80
81
Os testes de capacidade extintora para a classe A so realizados em engradados de

madeira sob condies laboratoriais, de acordo a norma brasileira NBR 9443.
De acordo com a norma brasileira NBR 9444, os testes de capacidade extintora
para a classe B so realizados em cubas quadradas, sob condies laboratoriais, contendo
n-heptano.
81
3
MFCB
CABOS, VOLTAS E NS
81
OBJETIVOS
Capacitar o profissional da rea de segurana para o correto manuseio e trabalho com
cabos, voltas e ns, dentro dos padres e tcnicas empregados mundialmente.
Identificar o n adequado para emprego especfico a cada necessidade.
Executar vrios tipos de ns bsicos, essenciais ao servio de bombeiros.
Demonstrar conhecimento na aplicao dos ns apropriados, para iamento ou descida de
equipamentos e materiais destinados ao servio de bombeiros, em condies de segurana.
Manter os cabos em condies de pronto emprego atravs de sua inspeo e adequado
acondicionamento.
CABOS, VOLTAS E NS
1. Introduo
Este captulo tem por finalidade colaborar com a formao ou reciclagem de
profissionais da rea de segurana atravs da visualizao de algumas aplicaes prticas
de cabos, voltas e ns, as quais so simples, teis e extremamente necessrias em situaes
de emergncia.
O contedo deste captulo inicia um estudo, no tendo a pretenso de esgotar o assunto. O
segredo para se obter habilidades com cabos, voltas e ns a prtica. Para aprimoramento
profissional, portanto, faz-se necessrio um treinamento constante.
2.
Glossrio de Termos Tcnicos
Com o objetivo de facilitar o entendimento deste captulo, segue um glossrio dos

principais termos tcnicos utilizados no manuseio com cabos.
Acochar - ajuste de um cabo quando de sua utilizao ou manuseio.
Aduchar - trata-se do acondicionamento de um cabo, visando seu pronto emprego.
Bitola - dimetro nominal apresentado por um cabo, expresso em milmetros ou

polegadas.
Cabo - conjunto de cordes produzidos com fibras naturais ou sintticas, torcidos

ou tranados entre si.
Cabo Guia - cabo utilizado para direcionar os iamentos ou descidas de vtimas,

objetos ou equipamentos, alm de guiar bombeiros em locais de difcil visibilidade.
Carga de Ruptura - exprime a tenso mnima necessria para romper-se um cabo.
Carga de Segurana de Trabalho - corresponde a 20% da carga de ruptura. o

esforo a que um cabo poder ser submetido, considerando-se o coeficiente de
segurana 5. Carga mxima a que se deve submeter um cabo.
Cabo de Sustentao - cabo principal onde se realiza um trabalho.
Coado - cabo ferido, pudo em conseqncia de atrito.
Laada - forma pela qual se prende temporariamente um cabo, podendo ser

desfeita facilmente.
N - entrelaamento das partes de um ou mais cabos, formando uma massa

uniforme.
81
82
Peso - relao entre a quantidade de quilos (Kg) por metro (m) de um cabo.
Tesar - esticar um cabo; ato de aplicar tenso ao cabo.
3.
Partes de um Cabo
Para facilitar a manipulao de um cabo, faz-se necessrio identificar suas principais

partes:
(Fig. 3.1)
4.
Ala - uma volta ou curva em forma de U realizada em um cabo.

Cabo - conjunto de cordes produzidos com fibras naturais ou sintticas, torcidos
ou tranados entre si.
Chicote - extremos livres de um cabo, nos quais normalmente se realiza uma
falcaa.
Falcaa - arremate realizado no extremo de um cabo, para que o mesmo no
desacoche. a unio dos cordes dos chicotes do cabo por meio de um fio, a fim de
evitar o seu destorcimento. Nos cabos de fibra sinttica pode ser feita queimando-se as
extremidades dos chicotes.
Seio (ou Anel) - volta em que as partes de um mesmo cabo se cruzam.
Vivo (ou Firme) - a parte localizada entre o chicote e a extremidade fixa do cabo.
Constituio dos Cabos
Considerando que todos os equipamentos dos servios de bombeiros trabalham prximos

ao limite mximo de sua capacidade, necessrio que cada um possa conhecer algumas
caractersticas tcnicas do material, materiais constitutivos, tipos de cabos, etc.
4.1. Cabos de Fibra de Origem Natural
Da natureza possvel extrair fibras destinadas fabricao de cabos. Ao conjunto de
fibras d-se o nome de fios, os quais por sua vez formam os cordes e por fim os cabos
propriamente ditos.
82
83
As fibras de origem natural mais utilizadas no fabrico de cabos so: manilha, sisal, juta,
algodo e cnhamo.
(Fig. 3.2)
Geralmente os cabos de fibra natural levam o nome da planta da qual a fibra foi obtida.
Com o objetivo de aumentar a durabilidade do cabo, preservando-o contra o calor e a
umidade, os mesmos so impregnados com leo durante sua manufatura, o que lhes
confere um aumento de 10% no peso.
4.2. Cabos de Fibra de Origem Sinttica
Com matrias plsticas fabricadas pelo homem, e que possam ser esticadas em forma de
fios, produzem-se cabos de excelente qualidade. As fibras sintticas mais utilizadas na
confeco de cabos so os polmeros derivados de petrleo, como por exemplo o polister,
a poliamida, o polietileno e o polipropileno.
(Fig. 3.3)
Os cabos de fibra sinttica, quando comparados aos cabos de fibra natural de mesmo
dimetro, apresentam maior resistncia, maior elasticidade e duram mais.
4.3.
Tipos de Cabos
Os cabos so designados de acordo com a combinao de seus elementos constitutivos.

Basicamente so divididos em torcidos e tranados.
Os cabos torcidos, normalmente no apresentam elasticidade, sendo portanto

considerados estticos.
83
84
(Fig. 3.4)
Os cabos tranados, por apresentarem coeficiente varivel de elasticidade, so, na

maioria das vezes, dinmicos.
(Fig. 3.5)
5.
Principais Ns, Voltas e Laadas
5.1.
Meia Volta
Sua principal funo servir como base ou parte de outros ns. Pode aparecer
espontaneamente, caso o cabo seja mal acondicionado. Neste caso, convm desfaz-la de
imediato, pois, depois de apertada, difcil de ser desfeita.
( Figs. 3.6 e 3.7)
5.2.
N Direito
84
85
Mtodo empregado para unir dois cabos de mesmo dimetro pelo chicote. Desfaz-se por si
mesmo se os cabos apresentarem dimetros diferentes. Para sua realizao, entrelaam-se
os chicotes dos cabos a serem emendados e, ato contnuo, entrelaam-se os chicotes
novamente, de forma que os mesmos saiam em sentidos opostos, perfazendo um n
perfeitamente simtrico.
(Figs. 3.8, 3.9 e 3.10)
5.3.
Escota Singelo e Duplo
utilizado para unir dois cabos de dimetros diferentes pelos chicotes. Conforme pode-se
observar nas figuras
(3.11, 3.12, 3.13),
faz-se uma ala com o cabo de maior dimetro. Em seguida, com o cabo de menor
dimetro, envolve-se a ala formada anteriormente, travando-se por baixo dele mesmo. O
que difere o n de escota singelo do duplo o maior nvel de segurana apresentado pelo
segundo.
(Figs. 3.14-A e 3.14-B)
85
5.4.
86
Volta do Fiel
So dois cotes dados um contra o outro, de modo que o chicote e o vivo saiam por entre
eles, em sentido contrrio. Trata-se de um n de fixao ou ancoragem, de fcil confeco
e alta confiabilidade. De acordo com a situao especfica, pode-se ter a necessidade de
realiz-lo pelo seio ou pelo chicote.
Volta do Fiel pelo Seio (Figs. 3.15 a 3.19)
Volta do Fiel pelo Chicote (Figs. 3.20 a 3.22)
5.5. Lais de Guia

N utilizado para formar uma ala fixa e que, portanto, no corre como um lao. Aps
predeterminar o tamanho da ala, faz-se um seio no cabo. Entra-se com o chicote por
dentro do seio formado anteriormente em situao contrria passagem do chicote pelo
86
87
seio (se o seio tiver o chicote por cima, entra-se por baixo; se o seio formado tiver o
chicote saindo por baixo, entra-se por cima). Feito isso, d-se uma volta por trs do vivo
do cabo, entrando-se novamente no seio formado e ajustando-se o n.
(Figs. 3.23 a 3.25)
5.6.
Catau Duplicador de Fora
O catau duplicador de fora, tambm conhecido como carioca ou n de caminhoneiro,

permite duplicar a fora e apertar suficientemente qualquer cabo de amarrao ou outro
objeto que se queira firmar. formado por uma ala no vivo do cabo e um seio no chicote,
conforme mostram as Figuras
(3.26 a 3.31).
87
88
6. Aplicaes Prticas
O iamento (ou mesmo a descida) de materiais e equipamentos dos servios de bombeiros
pode ser realizado com a utilizao de cabos e aplicao de voltas e ns bsicos. Estes ns
e voltas so empregados na fixao de praticamente todos os materiais e equipamentos
utilizados nos servios de bombeiros.
A seguir, apresentam-se algumas das aplicaes prticas consagradas internacionalmente.
6.1.
Iamento de Croque
Deve-se realizar uma volta do fiel no croque e, partindo para a extremidade metlica, fazer
cotes em torno do equipamento.
(Figs. 3.32 e 3.33)
6.2.
Iamento de Machado
Fixa-se o corpo do machado com uma volta do fiel e, em seguida, d-se um cote na
extremidade do cabo do equipamento.
(Fig. 3.34)
88
89
6.3.
Iamento de Escada Simples ou de Gancho
Realiza-se um lais de guia com uma ala suficientemente grande para envolver os banzos
da escada. Coloca-se a ala formada entre o 3 e 4 degraus da escada, laando-a conforme
demonstrado nas Figuras
(3.35 a 3.39)
6.4. Iamento de Mangueira
Despressurizada
Dobra-se a mangueira conforme demonstrado nas Figuras

(3.40 e 3.41).
89
90
Faz-se uma volta do fiel envolvendo a mangueira e o corpo do esguicho. Finaliza-se a

fixao com um cote prximo ao ponto de dobra.
6.5. Iamento de Mangueira Pressurizada
Faz-se uma volta do fiel envolvendo a mangueira pressurizada antes da conexo com o
esguicho. Finaliza-se a fixao com um cote na extremidade do esguicho.
(Fig. 3.42)
6.6.
Iamento de Extintores Portteis
Aplica-se uma volta do fiel, envolvendo-se o corpo do extintor, e finaliza-se com um cote
junto vlvula do mesmo.
(Fig. 3.43)
6.7. Iamento de Exaustores e Motogeradores
90
91
Deve-se realizar a fixao de exaustores e/ou de motogeradores utilizando-se de um lais de

guia ou de uma volta do fiel, conforme o caso. Convm o emprego de um cabo guia para
direcionamento do equipamento iado, utilizando-se dos mesmos ns.
(Figs. 3.44 e 3.45)
7.
Acondicionamento de Cabos
O acondicionamento de cabos poder ocorrer de vrias formas e, dentre elas, podemos

citar o aduchamento em voltas completas e paralelas e o acondicionamento em bolsas.
No primeiro caso, deve-se realizar voltas com o comprimento de uma abertura de braos
ou de um gabarito fixo, de forma que todas as voltas possuam o mesmo tamanho. Em um
dos chicotes faz-se uma ala e, com o outro chicote, ao trmino do acondicionamento,
fazem-se voltas em torno da massa do cabo, conforme demonstrado nas Figuras
(3.46) e ( 3.47 a 3.52 )
91
92
Uma outra maneira de se acondicionar cabos em sacolas de lona (ou bolsas). Este mtodo
apresenta-se extremamente prtico, tanto no momento de acondicionamento, como
tambm durante o seu emprego. O nico inconveniente deste mtodo o fato de inexistir
circulao de ar no interior de sacolas de lona. Caso o cabo se molhe, e permanea
acondicionado na sacola, ser rapidamente danificado.
Por outro lado, este mtodo assegura que o cabo permanecer livre de cocas e outras
tores, as quais prejudicam o desenvolvimento das atividades de bombeiros, e que ser
sacado de maneira ordenada, devendo, para tanto, ter um de seus chicotes fixado no fundo
da bolsa.
As dimenses da bolsa devem ser compatveis com o volume dos cabos a serem
acondicionados.
(Fig. 3.53)
92
93
8.
Carga de Ruptura (CR) e Carga de Segurana de Trabalho (CST)
A fim de desenvolver com segurana os trabalhos de bombeiros, necessrio saber que

todo cabo possui uma Carga de Ruptura (CR), que depende da qualidade da matria-prima
utilizada em sua fabricao.
A Carga de Ruptura dimensionada em conformidade com a tenso a que pode ser
submetido um cabo. No entanto, para o seu pronto emprego, faz-se necessria a utilizao
de voltas e ns, os quais modificam o vetor de fora e, por conseguinte, a resistncia do
cabo. Com o objetivo de suprir eventuais deficincias em virtude dos ns e voltas
empregadas, faz-se uso do fator 5 para definio da Carga de Segurana de Trabalho, ou
seja, a Carga de Segurana de Trabalho igual a 1/5 (20%) da Carga de Ruptura de um
cabo. Por exemplo, um cabo cuja CR igual a 3.000 Kgf deve ser utilizado para tenses
no superiores a 600 Kgf.
A Tabela 3.1 apresenta dados comparativos da Carga de Ruptura de cabos com um mesmo
dimetro e com resistncias distintas, em razo da matria-prima utilizada.
As voltas e ns realizados em um cabo reduzem sensivelmente a sua resistncia. Nenhum
n, volta ou laada, pode ser to resistente quanto o prprio cabo, pois no vivo do cabo o
esforo distribudo uniformemente pelos cordes e, no ponto de amarrao, h dobras,
mais ou menos acentuadas, e distores que ocasionam sobrecargas de esforo.
DIMETRO CIRCUNFERNCIA
NOMINAL
(pol)
1/4
3/8
1/2
3/4
1
(pol)
3/4
1 1/8
1 1/2
2
3
SISAL
Peso por
metro
(Kg)
0.030
0.660
0.100
0.260
0.410
Carga de
Ruptura
(Kgf)
280
580
1.100
2.100
3.950
NYLON
Peso por
metro
(Kg)
0.024
0.065
0.100
0.210
0.390
Carga de
Ruptura
(Kgf)
750
2.080
3.000
6.700
11.500
93
94
A resistncia aproximada de alguns tipos de amarraes em relao porcentagem da

resistncia do prprio cabo, dada na Tabela 3.2. As porcentagens foram obtidas de
experincias feitas com cabos novos.
VOLTA OU N
Meia Volta
N Direito
N de Escota
Volta do Fiel
Lais de Guia
RESISTNCIA
45%
45%
55%
60%
60%
Cabe salientar que os valores adotados para estas situaes no so somados quando
determinada a Carga de Segurana de Trabalho (CST). Adota-se, sempre, somente o maior
esforo na reduo para determinao da CST.
9. Inspeo de Cabos
A fim de manter um cabo em condies de uso, faz-se necessrio que os cabos sejam
criteriosamente inspecionados antes, durante e aps sua utilizao, mesmo porque de sua
integridade vai depender a segurana dos envolvidos (bombeiros e vtimas) e o sucesso ou
insucesso da misso.
A inspeo deve ser levada a efeito como se fosse uma leitura em toda a extenso do cabo,
objetivando verificar a presena de cortes, abrases, ndoas e quaisquer outras
irregularidades.
Cabos no aprovados durante as inspees devem ser inutilizados, pois o seu
aproveitamento poderia vir a colocar em risco a integridade fsica da equipe de salvamento
e tambm de outros envolvidos.
Ao se examinar o aspecto externo de um cabo, deve-se observar a existncia de cortes,
fibras rompidas, ataque por produtos qumicos, decomposio, desgaste anormal, etc.
Ao se realizar um exame interno do cabo, deve-se atentar para rompimento de cordes,
decomposio de fibras, ndoas, ao de fungos (bolor), etc.
10.
Cuidados com os Cabos
Para prolongar a vida til de um cabo, e empreg-lo em condies de segurana, deve-se

seguir algumas regras bsicas:
No friccionar o cabo contra arestas vivas e superfcies abrasivas.
No submeter o cabo a tenses desnecessrias.
Evitar o contato do cabo com areia, terra, graxas e leos.
Evitar arrastar o cabo sobre superfcies speras.
No ultrapassar a Carga de Segurana de Trabalho durante o tensionamento do
cabo.
Lavar o cabo aps o uso, em caso de necessidade.
No guardar cabos midos. Caso necessrio, sec-los na sombra, em local arejado.
Seria interessante que cada cabo possusse uma ficha, onde deveriam ser lanadas as
descries de todas as atividades que com ele foram praticadas, para que, aps
determinado perodo, fosse descarregado, evitando, desta maneira, a ocorrncia de
eventuais acidentes.
94
95
Os cabos de fibra natural so susceptveis ao de microorganismos, umidade e a outros

fatores que acabam por deterior-los.
Os cabos de fibra sinttica no so to susceptveis s aes acima mencionadas. No
entanto, tambm apresentam limitaes, como, por exemplo, a no resistncia a contato
direto com produtos qumicos.
95
4
MFCB
ENTRADAS FORADAS
95
OBJETIVOS
Identificar e conhecer o uso de ferramentas manuais.
Conhecer os mtodos de operao de cada ferramenta e equipamento de entradas foradas.
Conhecer os mtodos de execuo de entradas foradas, objetivando o uso mais eficaz das
ferramentas e causando o mnimo de danos possvel.
ENTRADAS FORADAS
1.
Introduo
Entrada forada o ato de adentrar em um recinto fechado utilizando-se de meios no

convencionais.
Aberturas foradas o procedimento de abrir portas, janelas ou outros vedos de passagens,
que estejam fechadas no momento do atendimento da ocorrncia de bombeiro e no se
tenha no local como abri-las do modo normal, atravs do acionamento de maaneta, chave,
trinco ou outro tipo de tranca. tambm o procedimento de romper elementos estruturais
de vedao - piso, laje, coberturas e forros. O objetivo passar pela abertura liberada, ou
criada no momento, seja para o bombeiro adentrar, sair, continuar entrando ou saindo, ou
ainda para retirar algum que esteja preso no ambiente, ou mesmo para permitir que
pessoas entrem e faam uso normal do ambiente antes obstrudo. Alm disto, comum,
ainda, o bombeiro fazer aberturas para passar materiais a serem usados no servio que est
em andamento no interior do ambiente sinistrado mangueiras de incndio, materiais
hidrulicos, macas, cilindros de ar, escadas, cabos, etc.. Para tanto, ao invs de se usar os
meios normais de sua abertura maaneta, chave, trincos, etc., usam-se ferramentas que
permitam fazer a abertura de maneira a causar o menor dano possvel ao patrimnio,
utilizando-se de meios no convencionais. Deve-se tentar causar o menor dano possvel,
evitando ao mximo o arrombamento.
Deve-se tentar causar o menor dano possvel, evitando ao mximo o arrombamento.
Existem diferentes mtodos de entradas foradas que podem ser utilizados para se retirar
um nico obstculo. Cabe ao bombeiro optar por aquele que causar menor dano e for o
mais rpido.
Entende-se por obstculo toda obstruo que impede a passagem do bombeiro.
Lembrar: O MELHOR MTODO DE ENTRADA NEM SEMPRE EST MOSTRA. O
BOMBEIRO DEVE PROCUR-LO.
Cuidados a serem observados quando da realizao de ABERTURAS FORADAS:
verificar a estabilidade da edificao ou estrutura antes de entrar;
verificar se portas e janelas encontram-se abertas, antes de for-las;
transportar ferramentas com segurana;
identificar atmosfera explosiva que podem causar exploses ambientais, como por
exemplo Backdraft;
manter-se em segurana, quando estiver quebrando vidros, e remover todos os cacos;
escorar todas as portas que abrem acima da cabea, bem como as portas corta-fogo,
aps a abertura;
utilizar o EPI completo;
manter pessoas afastadas durante a operao;
95
96
desligar a chave eltrica quando houver fiao no obstculo;

lembrar que uma abertura grande normalmente mais eficaz e mais segura que vrias
pequenas;
verificar a existncia de animais de guarda no interior do imvel e tomar as precaues
devidas;
no deixar pontas ou obstculos que causem ferimentos.
2.
Fechadura
Consiste de uma lingeta dentro de uma caixa de metal, que encaixada no batente da
porta. Neste, h um rebaixo onde a porta encosta.
(Fig. 4.1)
2.1.
Fechadura do Tipo Tambor No Cilndrico Saliente
Caso a fechadura seja tipo tambor no cilndrico e esteja saliente, deve-se usar um martelo
e, com batidas sucessivas, for-lo a entrar, empurrando-o. A seguir, introduzindo-se uma
chave de fenda no vazio deixado pelo tambor, fora-se a lingeta para dentro da caixa da
fechadura.
96
97
(Figs. 4.2-A, 4.2-B e 4.2-C)
2.2.
Fechadura do Tipo Tambor Cilndrico Saliente
Usa-se uma chave de grifo ou alicate de presso para girar o cilindro, quebrando, desta
forma, o parafuso de fixao do tambor e soltando o cilindro, e fora-se a lingeta para
dentro da fechadura.
(Figs. 4.3)
2.3.
Fechadura do Tipo Tambor Rente
97
98
Se o tambor no estiver saliente, coloca-se um puno no meio do tambor e, batendo com

um martelo, empurra-se o tambor para que saia do lado interno. Com uma chave de fenda
introduzida no vazio deixado pelo tambor, fora-se a lingeta para dentro da fechadura.
Usa-se este processo para qualquer formato de tambor.
(Figs. 4.4-A e 4.4-B)
2.4.
Fechadura Embutida
Se a fechadura estiver na maaneta, utiliza-se uma alavanca p-de-cabra, encaixando-a

entre a porta e a maaneta, forando-a.
A partir da, surgem duas situaes:
o tambor sai com a maaneta neste caso, utilizando-se a chave de fenda, procede-se
como j descrito;
o tambor permanece e a maaneta sai caso tpico de tambor saliente.
(Fig. 4.5)
2.5.
Cadeados e Correntes
98
99
Cadeados e correntes podem ser cortados com o emprego do corta a frio, ou cunha
hidrulica de corte, tipo Lukas.
(Figs. 4.6-A e 4.6-B)
3. Portas
Antes de forar qualquer porta, o bombeiro deve sentir o calor usando o tato (mos). As
portas podem estar aquecidas a grandes temperaturas, o que deve exigir todo cuidado para
sua abertura, porque ser possvel encontrar situaes em que pode ocorrer at mesmo uma
exploso (backdraft) devido s condies extremas do ambiente.
O bombeiro encarregado de abrir a porta deve conhecer vrias condies, para no incorrer
no erro de uma abertura perigosa, tanto para o pessoal, como para o controle do incndio.
99
100
(Figs. 4.7-A e 4.7-B)
O primeiro cuidado com portas aquecidas abri-las parcialmente, observando as

condies do ambiente: lufadas de fumaa escura, pequenos focos com labaredas baixas e
intenso calor so indicativos de possvel exploso ambiental. Neste caso, cientificar
prontamente o chefe imediato. Em incndios em locais confinados, toda a abertura,
principalmente de portas, deve ser feita com esse cuidado.
3.1.
Portas Comuns
Podem ser com painis de vidro, de sarrafos, macias, ocas ou mistas.
100
101
(Figs. 4.8-A, 4.8-B e 4.8-C)
As dobradias e os batentes devem ser verificados para determinar o sentido da abertura,

que pode ser para dentro ou para fora do ambiente.
Abertura para dentro do ambiente

Sabe-se que uma porta abre para dentro do ambiente pelo fato de no se ver suas
dobradias, embora a parte conhecida como batedeira (parte do batente onde a porta
encosta) fique mostra. Para verificar se existem trincos, deve-se forar a porta de cima
at embaixo, do lado da fechadura. A porta apresentar resistncia nos pontos em que se
encontra presa ao batente, ou seja, onde h trincos.
A ponta de uma alavanca colocada entre o batente e a porta, imediatamente acima ou
abaixo da fechadura. Para se colocar a ponta da alavanca neste local, usa-se a machadinha
para lascar a batedeira e expor o encontro da porta com o rebaixo do batente. Isto feito,
fora-se a outra extremidade da alavanca na direo da parede, afastando-a do batente.
Nesta fresta, insere-se outra alavanca, forando-a na direo da porta at abri-la. Repetir a
operao para os demais trincos, se houver.
101
102
(Fig. 4.9)
No caso de no existir batedeira (encosto), o encontro da porta com o batente estar

mostra, bastando a utilizao das alavancas para abrir a porta.
Abertura para fora do ambiente
O mais comum que as dobradias estejam mostra. Neste caso, ao se retirarem os pinos
com a lmina do machado ou martelo e formo, a porta, ou janela, se soltar. Em seguida,
usam-se duas alavancas juntas e, alternando movimentos com elas, afasta-se a porta do
batente, retirando-a.
No estando as dobradias mostra, usa-se alavanca encaixada imediatamente acima ou
abaixo da fechadura, forando-se a ponta desta na direo da parede, at o desencaixe da
lingeta. Repetir a operao para os demais trincos, se houver.
Portas duplas
So portas com duas folhas, geralmente uma delas fixada ao piso, na travessa do batente ou
em ambos, e a outra amparada por ela.
Para abri-las, utiliza-se o mesmo processo usado em porta de uma folha, com a ressalva de
que, nas portas duplas, a alavanca ser encaixada entre as duas folhas.
102
103
(Fig. 4.10)
3.2.
Portas de Enrolar
So feitas de metal e so abertas empurrando-as de baixo para cima. Estas portas

geralmente tm dois tipos de trava: uma junto ao cho e outra nas laterais.
A trava junto ao cho pode ser eliminada de diferentes maneiras:
Se for um cadeado que prende a porta argola fixada ao cho e se ele estiver mostra,
ser cortado com o corta a frio.
Se for uma trava tipo cilindro que prende a porta argola e se estiver mostra, bate-se
com um malho no lado oposto da entrada da chave na fechadura, o que deslocar o
cilindro, destravando a porta.
Se for um cadeado ou uma chave tipo cilindro que no est mostra, libera-se a porta
das travas laterais e coloca-se uma alavanca grande, ou a cunha hidrulica, entre a porta
e o piso, prxima fechadura. Fora-se a porta para cima, o que far com que a argola
desprenda-se do cho.
Se houver dificuldade no desenvolvimento dos mtodos anteriores, pode-se cortar a
porta em volta da trava com o moto-abrasivo ou com o martelete pneumtico. Aps a
abertura da porta, retirar o pedao que ficou no cho, para evitar acidentes.
103
104
(Figs. 4.11-A e 4.11-B)
Existindo hastes horizontais, cortam-se suas pontas com o moto-abrasivo, o mais

prximo dos trilhos quanto for possvel. O bombeiro saber onde esto as hastes,
tomando por base uma linha horizontal que parte da fechadura at o trilho.
(Fig. 4.12)
3.3.
Portas de Placa que Abrem sobre a Cabea (basculante)
So constitudas de uma nica placa com eixos horizontais nas suas laterais, que
possibilitam sua abertura em movimento circular para cima. Seu sistema de fechamento
na parte inferior, junto ao solo, podendo haver travas nas laterais e at mesmo na parte
104
105
superior, dependendo da exigncia do usurio. Para sua abertura, so utilizados os mesmos

mtodos empregados na abertura das portas de enrolar, tomando-se o cuidado de forar a
porta no seu sentido de abertura.
Todas as portas que abrem sobre a cabea devem ser escoradas, aps abertas.
(Fig. 4.13)
3.4. Portas Corta-Fogo

So portas que protejem a edificao contra a propagao do fogo.
Quanto forma de deslocamento, podem ser verticais ou convencionais (abertura circular).
As portas de deslocamento vertical e horizontal permanecem abertas, fechando-se
automaticamente quando o calor atua no seu mecanismo de fechamento.
Estes tipos de portas no necessitam ser foradas, pois abrem-se naturalmente com o
esforo no sentido de seu deslocamento.
As portas corta-fogo convencionais so dotadas de dobradias e lingeta e, em certas
circunstncias, abrem para o exterior da edificao. Nestes casos, possuem maaneta
apenas do lado interno.
Se a dobradia estiver mostra, deve-se retirar o pino da mesma com uma
talhadeira e martelo, ou cortar parte da dobradia com o moto-abrasivo, e retirar a porta,
tomando cuidado para que no caia sobre o bombeiro.
105
106
(Fig. 4.14)
Se a porta for de uma folha, a lingeta poder estar mostra. Neste caso, pode-se
for-la para fora com uma alavanca colocada entre a porta e o batente, imediatamente
acima ou abaixo da fechadura, fazendo a lingeta soltar do seu encaixe, ou ainda, com o
moto-abrasivo, cortar a lingeta da fechadura.
(Fig. 4.15)
Se a porta for de duas folhas ou a lingeta estiver escondida pela batedeira, pode-se,
com moto-abrasivo, cortar partes desta batedeira, e, logo aps, a lingeta.
106
107
(Fig. 4.16)
3.5.
Portas Metlicas
Portas metlicas de fechamento circular (convencional)

As portas de uma folha que abrem para fora do ambiente so tratadas de forma idntica s
portas corta-fogo. Quando abrem para dentro do ambiente tm mostra a batedeira
metlica que deve ser cortada com o moto-abrasivo, bem como a lingeta que aparecer.
(Fig. 4.17)
As portas de duas folhas, podem abrir para dentro ou para fora do ambiente, sendo uma
destas folhas fixadas no piso e na travessa do batente e a outra amparada por esta, trancada
por um trinco horizontal. Com o moto-abrasivo corta-se a batedeira e o trinco, o qual ser
localizado pela resistncia oferecida.
107
108
(Fig. 4.18)
Portas metlicas de fechamento horizontal

As portas de uma folha so difceis de serem foradas porque, em sua grande maioria, seu
sistema de fechamento est por dentro da edificao, protegido por uma aba de alvenaria
externa. Nestes casos, deve-se que efetuar a abertura na chapa com o moto-abrasivo.
As portas de duas folhas fechadas por corrente e cadeado podem ser abertas facilmente
com o corta a frio.
108
109
(Fig. 4.19)
4.
Painis de Vidro
4.1 CARACTERSTICAS
a) O vidro muito usado na construo civil, nos veculos em geral, para fechamento de
vedos ( portas, janelas, etc ). Assim, ser encontrado, praticamente, em toda edificao.
b) O conhecimento das caractersticas bsicas dos vidros mais usados nos orienta quanto as
medidas que devemos tomar caso seja necessrio, em uma ocorrncia, vencer o
fechamento de uma passagem vedada por elementos em vidro.
4.1.2 O que o vidro?
Segundo definio aceita internacionalmente, "o vidro um produto inorgnico, de fuso,
que foi resfriado at atingir a rigidez, sem formas cristais".
O vidro uma substncia inorgnica, amorfa e fisicamente homognea, obtida por
resfriamento de uma massa em fuso que endurece pelo aumento contnuo de viscosidade
at atingir a condio de rigidez, mas sem sofrer cristalizao.
O elemento bsico do vidro a slica, fornecida pela areia, xidos fundentes,
estabilizantes, e substncias corantes.
109
110
Industrialmente pode-se restringir o conceito de vidro aos produtos resultantes da fuso,

pelo calor, de xidos ou de seus derivados e misturas, tendo em geral como constituinte
principal a slica ou o xido de silcio (SiO2), que, pelo resfriamento, endurecem sem
cristalizar.
4.1.3 Composio
Uma das razes de o vidro ser to popular e duradouro, talvez esteja na sua anlise, pois os
vidros mais comuns, aqueles usados para fazer os vidros planos e embalagens e que,
tecnicamente, so denominados "sodo-clcios", tm uma composio qumica muito
parecida com a da crosta terrestre, que a camada externa de nosso planeta e onde
vivemos:
Sodo-Clcio:
Aplicao: embalagens em geral: garrafas, potes e frascos
Vidros plano: indstria automobilstica, construo civil e eletrodomsticos
Boro-Silicato:
Aplicao: utenslios domsticos resistentes e choque trmico
Ao chumbo:
Aplicao: copos, taas, clices, ornamentos, peas artesanais (o chumbo confere mais
brilho ao vidro)
As composies individuais dos vidros so muito variadas, pois pequenas alteraes so
feitas para proporcionar propriedades especficas, tais como ndice de refrao, cor,
viscosidade etc. O que comum a todos os tipos de vidro a slica, que a base do vidro.
4.1.4 Tipos de Vidro conforme sua estrutura

4.1.4.1 Vidro laminado
Vidro de segurana laminado, composto por um ou mais vidros recozidos ou temperados,
colados fortemente entre si por um ou mais filmes de polivinil butiral - PVB, utilizado na
construo civil: lojas, vitrines, fachadas, guarda-corpo, coberturas, pisos e locais que
precisam de segurana e/ou privacidade, como guichs de banco e caixas eletrnicos.
Opes para diferentes graus de segurana com proteo at AR 15 e Fal 7,62.
um vidro seguro, pois, ao romperem-se, os cacos ficam presos na pelcula, impedindo a
passagem de pessoas e objetos. A foto abaixo mostra uma pea de vidro temperado
quebrado, mas seus cacos no se desprendem da pelcula interna.
Utilizado para portas externas e internas, janelas, terraos, telhados, clarabias, parapeitos,
pisos, visores de piscinas e degraus devido sua resistncia a impactos e boa vedao do
frio, calor e rudos.
O Vidro Laminado pode ser encontrado em duas verses: Laminado Padro e Laminado
Mltiplo. O Laminado Padro composto por duas lminas de vidro e uma pelcula de
110
111
Polivinil Butiral, produzindo um grande efeito quando utilizado em fachadas, coberturas,

paredes divisrias, clarabias,etc.
J o Laminado Mltiplo normalmente utilizado onde se necessita resistncia bala ou a
altas presses como em carros blindados, visores de cabines de vigilncia, visores de
piscinas, etc., pois pode atingir espessuras de at 60mm. constitudo por trs ou mais
lminas de vidro e duas ou mais pelculas de Polivinil Buriral.
Caso o vidro Laminado se quebre, os fragmentos de vidro permanecem presos ao Butiral,
reduzindo as chances de acidentes.
4.1.4.2 Vidro duplo

Vidro para isolao trmica e acstica, formado por um conjunto de pelo menos dois
vidros separados por uma cmara de ar ou gs, utilizado na construo civil (fachadas,
janelas, coberturas e divisria) e refrigeradores.
4.1.4.3 Vidro temperado
Passa por um processo de tmpera, aquecido a uma temperatura de aproximadamente 6000
C at atingir seu ponto ideal. Neste momento, recebe um resfriamento brusco, atravs de
um soprante , o que vai gerar o estado de tenso citado., tornando-se assim mais resistente
do que os comuns. Caso quebre, fragmenta-se em pequenos pedaos que no machucam.
indicado para fachadas, portas, janelas, divisrias, boxes para banheiro e tampos de mesa,
por ser fortemente resistente a impactos.
Os vidros temperados so fabricados a partir do vidro comum, por isso possuem todas as
suas caractersticas: transparncia, colorao, paralelismo nas faces, etc.
O processo trmico de temperatura melhora consideravelmente as propriedades do
produto, conferindo ao vidro temperado uma resistncia muito maior que a do vidro
comum.
A finalidade da tmpera estabelecer tenses elevadas de compresso nas zonas
superficiais do vidro, e correspondentes altas tenses de trao no centro do mesmo.
Experincias levadas a efeito com uma chapa de temperado liso de 6mm de espessura,
demonstram que suporta o impacto de uma esfera de ao de 1 kg deixada cair livremente
da altura de 2,00m; Em idnticas condies um vidro comum de vidraaria (recozido)
quebrou-se numa altura de 0,30cm.
Trmicamente a mesma chapa suporta uma diferena de temperatura entre suas superfcies
da ordem de 300o C. Num vidro comum nas mesmas circunstancias rompe-se com uma
diferena de 60o C.
O mdulo de trabalho por flexo do temperado muito elevado: 500Kg/cm2 com um
coeficiente de segurana igual a 3,5. O vidro comum possui um mdulo de trabalho por
flexo de 100kgf/cm2.
Uma chapa de 30 x 0,6 cm, colocada sobre dois apoios distantes entre si de 70 cm suporta
uma Carga de 170kg com uma flecha de 0,6 cm, sem romper e nem deformar-se
permanentemente.
A tenso criada atravs do processo de tmpera, faz com que numa eventual quebra
provocada por um esforo anormal ele rompe-se totalmente resultando pequenas partculas
de aspectos cbicos com arestas menos susceptveis de provocar ferimentos. Veja o
exemplo na foto abaixo.
111
112
Isto aliado s propriedades j enumeradas permite que se faa emprego em grandes

envidraamentos, pois possvel ser aplicado atravs de peas metlicas prprias,
eliminando completamente as requadraes dos tradicionais caixilhos.
4.1.4.4 Vidro monoltico
O vidro Monoltico o vidro refletivo para controle solar produzido por um processo de
metalizao on-line, onde a deposio da camada refletiva ocorre durante a fabricao do
vidro float, por deposio qumica de gs, o que garante durabilidade e homogeneidade da
camada refletiva.
A deposio da camada metalizada ocorre sobre o substrato incolor ou colorido, o que
confere ao Monoltico as seguintes cores por reflexo: prata, cinza, bronze e dourado.
Quando laminado, o Eclipse proporciona inmeras opes de cor.
Algumas caractersticas
a) Camada refletiva resistente
b) Pode ser utilizado normal ou laminado
c) Pode ser instalado com a face refletiva voltada para ao exterior
4.1.4.4.1 Monoltico Laminado
O monoltico laminado ainda oferece segurana, controle sonoro, controle de raios
ultravioletas e proteo da camada metalizada.
Monoltico laminado em funo da composio, proporciona inmeras opes de cores,
possibilitando flexibilidade ao projeto arquitetnico.
4.1.4.5 Vidro refletivo
Possui uma camada metlica espelhada na face externa, refletindo os raios solares e
reduzindo a passagem de calor e protegendo carpetes, mveis e pisos. No prejudica a
viso de dentro para fora e no permite que se enxergue de fora o ambiente. Apropriado
para regies muito quentes e tambm para portas, janelas, coberturas, divisrias e boxes de
banheiro.
4.1.4.6 Vidro aramado
Tem uma estrutura de tela de arame que impede que os cacos se soltem quando quebra.
No to resistente quanto os vidros especiais, porm mais barato. Seu uso indicado
para coberturas, balaustradas, terraos e portas.
4.2 Painis de Vidro Comum

O bombeiro deve posicionar-se acima e ao lado do painel a ser quebrado, para no ser
atingido pelos cacos.
Deve utilizar uma ferramenta longa (machado, croque) para manter-se afastado e bater no
topo do vidro, conservando suas mos acima do ponto de impacto, utilizando a escada
sempre que necessrio.
112
113
(Fig. 4.20)
Utilizando a lmina do machado, deve-se retirar os pedaos de vidro que ficarem nos
caixilhos da moldura, para que no venham a ferir os bombeiros, nem tampouco danificar
o material (mangueira, por exemplo) que ir passar pela entrada. Aps a operao, o
bombeiro deve remover os cacos para local apropriado.
(Fig. 4.21)
Quando necessrio, o bombeiro dever colar fita adesiva no vidro, em toda sua rea,
deixando as pontas da fita coladas em toda a volta da moldura. Ao ser quebrado o vidro, os
cacos no cairo, ficando colados na fita, evitando acidentes. Para retirar os cacos, soltamse as pontas das fitas coladas na moldura, de cima para baixo.
113
114
(Figs. 4.22-A e 4.22-B)
Sempre que quebrar vidros, o bombeiro dever usar o EPI necessrio (viseira, luva,
capacete, capa e bota com a boca fechada, evitando, assim, a penetrao de vidro em seu
interior).
4.3
Painis de Vidro Temperado
O vidro temperado sofre um tratamento especial que o torna mais flexvel e resistente ao
choque, presso, ao impacto e s variaes de temperatura. Para quebrar um painel de
vidro temperado o bombeiro deve procurar pontos de fissuras para for- los.
Estes pontos localizam-se nas proximidades da fixao do painel parede (dobradias,
pinos).
Com uma ferramenta longa (machado, croque) deve bater com as laterais ou com as pontas
como puno em um dos pontos de fissura, posicionando-se acima e ao lado do painel,
conservando as mos acima do ponto de impacto.
Quando quebrado, este vidro fragmenta-se repentinamente em pedaos cbicos pequenos.
Aps a quebra, os cacos devem ser removidos para local apropriado.
Quando necessrio, o bombeiro pode utilizar fita adesiva para impedir que os cacos caiam.
114
115
(Figs. 4.23-A e 4.23-B)
5.
Portas de Vidro
5.1.
Portas de Vidro Comum
O painel de vidro estar circundado por uma moldura, na qual se encontram a fechadura e
as dobradias.
Esta porta semelhante porta comum. O painel de vidro, porm, ir partir-se, se sofrer
impacto, toro ou compresso. Por isso, os mtodos que podem ser utilizados para abrir a
porta, sem quebrar o painel de vidro, so: forar com chave de grifo o tambor da
fechadura, se este for cilndrico e saliente, e retirar os pinos das dobradias, se a porta
abrir para fora do ambiente e estas estiverem mostra.
Se no for possvel a utilizao dos mtodos anteriores, o bombeiro dever utilizar o
mtodo de quebrar painis de vidro, usando sempre EPI.
(Fig. 4.24)
115
116
5.2.
Portas de Vidro Temperado
Estas portas tm custo bem superior ao das portas comuns e, assim, sempre que possvel,
deve-se utilizar outros mtodos de entrada forada, antes de quebrar o painel.
Primeiramente, verificar se possvel forar, com chave de grifo, o tambor da fechadura,
se este for cilndrico e saliente. Se no for possvel, pode-se cortar a lingeta da fechadura,
que neste tipo de porta geralmente est mostra, com o moto-abrasivo ou arco de serra.
Para quebrar o painel de uma porta de vidro temperado, utiliza-se a mesma tcnica
empregada para quebrar painel de vidro comum, batendo, porm com a ferramenta
escolhida prximo s dobradias ou fechaduras, e utilizando o EPI necessrio.
(Fig. 4.25)
6.
Vitrs e Janelas
Janelas e vitrs so colocados nas aberturas das paredes para permitir que o ar e a
luminosidade entrem.
Neste manual no ser feita distino entre vitr e janela. Ambos recebero a denominao
de janela.
6.1.
Janelas com Painis de Vidro
Para realizar a entrada forada em janelas com painis de vidro, deve-se forar levemente,
com uma alavanca, a moldura, no sentido de sua abertura. Se no houver xito, o vidro
deve ser quebrado como descrito em tcnica de forar painis de vidro, pois a reposio do
vidro mais fcil que a do caixilho. Em seguida, liberam-se os trincos ou trancas que
seguram a moldura e abre-se a janela, se necessrio.
116
117
(Fig. 4.26)
6.2.
Janelas de Deslocamento Horizontal e Vertical
Janelas de madeira ou metlicas que tm deslocamento horizontal ou vertical devem ser

foradas com uma alavanca pequena, introduzida entre a folha e o batente, ou entre as
folhas, se for o caso. Se o trinco no ceder, ficar mostra pelo esforo sofrido ou pela
deformao do caixilho. Caso no se consiga liberar o trinco com as mos ou com chave
de fenda, deve-se romper o mesmo com alavanca ou outra ferramenta apropriada e abrir a
janela.
(Fig. 4.27)
117
118
6.3.
Janelas de Duas Folhas de Abertura Circular (convencional)
Janelas de duas folhas de madeira ou de metal de abertura circular horizontal podem ter a
dobradia mostra.
Retirando-se os pinos da dobradia, as folhas sairo. Se as dobradias no estiverem
mostra, deve-se introduzir duas alavancas entre as folhas, uma abaixo e outra acima, e
for-las no sentido da batedeira. Isso far com que a folha sem o trinco se solte.
(Fig. 4.28)
6.4.
Grades
As grades de proteo das janelas sero cortadas com moto-abrasivo, cunhas hidrulicas ou
retiradas da parede com alavanca.
(Fig. 4.29)
118
119
7.
Paredes
So obras de alvenaria ou outro material que vedam externamente as edificaes ou as

dividem, internamente, em compartimentos.
PAREDE ESTRUTURAL
aquela que faz parte da estrutura da edificao, sendo responsvel por sua
estabilidade. Na medida do possvel, no se deve efetuar a entrada forada por paredes
estruturais.
PAREDE DE VEDAO
Normalmente de tijolos ou blocos, serve para vedar e compartimentar o ambiente, no

fazendo parte da estrutura da edificao.
Em meio s paredes de vedao, existem colunas e vigas de sustentao, as quais no
devem ser foradas.
7.1.
Paredes de Alvenaria
A abertura de paredes, lajes e pisos de alvenaria chamada de arrombamento. O

arrombamento em parede de alvenaria pode ser feito com malho, talhadeira, alavanca e
martelete hidrulico de pneumtico.
A parte superior da abertura deve ser feita em arco, com menor raio possvel, suficiente
para permitir a passagem do bombeiro e material.
(Fig. 4.30)
119
120
8.
Pisos
Basicamente os pisos so de concreto ou de madeira.
8.1.
Pisos de Concreto
A necessidade de se realizar a entrada forada atravs do piso de concreto deve ser

cuidadosamente avaliada, porque o piso isola a propagao do fogo. Esse procedimento
cria riscos aos bombeiros e de difcil execuo.
Pode-se utilizar o martelete (britadeira) para quebrar a laje com maior rapidez ou, na falta
deste, utilizar malho, talhadeira, picareta ou alavanca.
(Fig. 4.31)
8.2.
Pisos de Madeira
O piso de madeira encontrado em algumas edificaes antigas. formado por tbuas,

revestidas ou no, que se apiam em vigas tambm de madeira.
Para fazer a entrada forada neste piso, deve-se introduzir a alavanca ou outra ferramenta
na fresta da extremidade da tbua, forando-a para cima. Na abertura produzida pela
retirada da parte da tbua, introduzir outra alavanca, mais prxima possvel da viga,
forando a tbua para cima. Proceder assim at que a tbua desprenda-se totalmente da
viga. Retirando a primeira tbua, as demais sairo facilmente, ao se bater nelas com um
martelo ou outra ferramenta, de baixo para cima.
Encontrando dificuldade em visualizar a fresta, pode-se cortar as tbuas com um machado,
tomando cuidado para no cortar a viga, o que comprometeria a estabilidade do piso.
120
121
(Figs. 4.32-A, 4.32-B e 4.32-C)
9.
Telhados
O bombeiro deve analisar a edificao para ter certeza de sua estabilidade. Rachaduras,
sons caractersticos e superaquecimentos em estruturas metlicas so alguns sinais de
comprometimento da estrutura e da inviabilidade de forar entrada pelo teto (devido a
colapso iminente).
O bombeiro deve chegar ao telhado em segurana e verificar:
O tipo de telha as mais comuns so de barro cozido e de fibrocimento (as quais so
maiores, mais pesadas e fixadas s travessas do telhado por parafusos ou pregos).
O superaquecimento da telha isto indicar que sob ela existe grande quantidade de
calor e, se for removida, chamas e gases sairo pela abertura.
O que existe sob as telhas a existncia de laje e outros obstculos pode tornar
invivel a entrada.
(Fig. 4.33)
Para andar no telhado, o bombeiro deve pisar sobre os degraus da escada de gancho,
colocada sobre o telhado. Isto dar uma melhor distribuio de peso, evitando que o
bombeiro quebre o telhado e caia dentro do ambiente.
121
122
Para retirar uma telha de barro cozido, deve-se levantar a camada de telhas que est sobre
ela e pux-la lateralmente.
Para retirar as telhas de fibrocimento, o bombeiro deve desparafus-las das travessas do
telhado e pux-las no sentido longitudinal.
As telhas tambm podem ser quebradas ou cortadas utilizando-se, para isto, machado,
moto-abrasivo ou outra ferramenta.
Para descer ao ambiente, o bombeiro deve utilizar escada de gancho, a qual ficar no local
at que o bombeiro providencie outra via de fuga do ambiente.
(Fig. 4.34)
Para retirar uma telha de barro cozido, deve-se levantar a camada de telhas que est sobre
ela e pux-la lateralmente, conforme mostra a foto a seguir.
(Fig. 4.35)
Para retirar as telhas de fibrocimento, o bombeiro deve desparafus-las das travessas do

telhado e pux-las no sentido longitudinal. Veja a foto abaixo.
122
123
(Fig. 4.36)
As telhas tambm podem ser quebradas ou cortadas utilizando-se, para isto,

machado, moto-abrasivo ou outra ferramenta.
Para descer ao ambiente, o bombeiro deve utilizar escada de gancho, a qual
ficar no local at que o bombeiro providencie outra via de fuga do ambiente. Veja na foto
a seguir.
(Fig. 4.37)
A escada de gancho auxilia

neste procedimento
123
124
10. FORROS
Os forros podem ser feitos de sarrafo, gesso, cermica, painis de metal ou
aglomerados.
Para retir-los, o bombeiro deve pux-los para baixo com uma alavanca ou o
croque, forando depois os sarrafos que lhes do sustentao, conforme exemplo na foto
abaixo.
(Fig. 4.38)
Neste procedimento, o Bombeiro deve estar

atento queda de material sobre si.
11. DIVISRIAS
Utilizadas para compartimentar ambientes, so muito empregadas em prdio de
escritrios.
11.1 DIVISRIAS COMUNS

Para fazer a entrada forada em divisrias de gesso, madeira ou aglomerados
deve-se introduzir uma alavanca entre o caixilho e a placa, prximo ao piso. Outra
alavanca deve ser colocada no mesmo encaixe, na parte de cima da placa. A seguir, forar
as alavancas em direo ao caixilho e a placa sair do seu encaixe.
124
125
(Fig. 4.39)
A alavanca uma ferramenta

til para este trabalho
O bombeiro deve estar atento fiao eltrica no interior da divisria, e desligar

a chave eltrica do ambiente.
11.2. Divisrias de Metal

As divisrias de metal so fixadas em colunas de madeira, por parafusos, e em colunas de
metal, por parafusos, arrebites ou soldas.
Quando no for possvel retirar os painis soltando os parafusos com a chave de fenda, ou
retirando os arrebites com martelo ou talhadeira, pode-se utilizar o moto-abrasivo para
cortar a chapa, sempre que possvel, prximo s colunas, onde menor a vibrao.
Veja o exemplo na foto seguinte.
125
126
(Fig. 4.40)
Alm do moto-abrasivo, pode fazer

retirada de parafusos e rebites.
12.
Cercas
As cercas podem ser de madeira, metal, alvenaria (muro) e telas de arame.

Ao invs de entrar por cercas, h sempre a possibilidade de transp-las. O procedimento a
ser tomado ficar a cargo do comandante da operao, que anallisar a situao, levando
em considerao os seguintes aspectos:
material a ser transposto com os bombeiros;
urgncia do servio;
facilidade na operao e na recuperao do local depois dos trabalhos.
126
127
(Fig. 4.41)
Os portes destas cercas so normalmente trancados com correntes e cadeados, que podem
ser cortados com o corta a frio.
12.1. Cercas de Madeira

So constitudas de tbuas pregadas em travessas. Para efetuar abertura, despregam-se as
tbuas com o uso de alavanca ou martelo.
(Fig. 4.42)
12.2. Cercas de Metal (Grades)

127
128
Quando as grades forem fixadas s colunas por parafusos, deve-se utilizar chave de fenda
e/ou chave inglesa para retir-los, soltando toda a grade. Se as grades forem soldadas nas
colunas, utiliza-se moto-abrasivo ou cunha hidrulica para afast-las das colunas ou cortlas, de preferncia prximo s colunas, onde h menor vibrao e a eficincia no corte
maior.
12.3.Cercas de Alvenaria (Muros)
Se o muro for alto e suficientemente seguro para fazer uma abertura que permita a entrada
do homem e do material, aplica-se o mesmo mtodo de arrombamento de parede de
alvenaria. Se no houver segurana suficiente, aconselhvel retirar todos os tijolos entre
duas colunas.
12.4. Cercas de Tela ou Arame
O arame ou tela deve ser cortado com alicate ou corta-a-frio prximo de uma das estacas
ou colunas que o sustenta. O bombeiro deve permanecer do lado oposto tenso, para que
no venha a ser ferido pelo deslocamento do arame ou tela.
Aps o corte dos fios da cerca, deve-se pux-los para junto da estaca que os mantm
presos, para evitar acidentes ou danos materiais.
13.
Ferramentas
Para que o bombeiro execute entradas foradas, necessita de ferramentas e equipamentos

que tornem isto possvel, bem como conhecer sua nomenclatura e emprego.
( Fig.4.43)
128
129
13.1. Alavanca
Barra de ferro rgida que se emprega para mover ou levantar objetos pesados. Apresenta-se
em diversos tamanhos ou tipos.
Alavanca de unha
Alavanca utilizada nas operaes que necessitam muito esforo. Possui uma extremidade
achatada e curva que possibilita o levantamento de grandes pesos, e um corte em V para
a retirada de pregos.
Alavanca p-de-cabra
Possui uma extremidade achatada e fendida, semelhana de um p-de-cabra. muito
utilizada no foramento de portas e janelas por ter pouca expessura, o que possibilita entrar
em pequenas fendas.
Alavanca de extremidade curva
Tambm denomina-se alavanca em S. Possui extremidades curvas, sendo uma afilada e
outra achatada.
Alavanca multiuso
Possui uma extremidade afilada e chata formando uma lmina, em cuja lateral estende-se
um puno, em cujo topo h uma superfcie chata. Na outra extremidade h uma unha
afilada com entalhe em V.
13.2. Alicate
Ferramenta destinada ao aperto de pequenas porcas, corte de fios metlicos e pregos finos.
Alicate de presso
Ferramenta destinada a prender-se a superfcies cilndricas, possibilitando a rotao das
mesmas e possuindo regulagem para aperto.
13.3. Arco de Serra
Ferramenta constituda de uma armao metlica de formato curvo que sustenta uma serra
laminar. Destina-se a efetuar cortes de metais.
13.4. Chave de Fenda
Ferramenta destinada a encaixar-se na fenda da cabea do parafuso, com finalidade de
apert-lo ou desapert-lo.
129
130
13.5. Chave de Grifo

Ferramenta dentada, destinada a apertar, desapertar ou segurar peas tubulares.
13.6. Chave Inglesa
Substitui, em certos casos, as chaves de boca fixa. utilizada para apertar ou desapertar
parafusos e porcas com cabeas de tamanhos diferentes, pois sua boca regulvel.
13.7. Corta-a-Frio
Ferramenta para cortar telas, correntes, cadeados e outras peas metlicas.
13.8. Croque
constitudo de uma haste, normalmente de madeira ou plstico rgido, tendo na sua
extremidade uma pea metlica com uma ponta e uma fisga.
13.9. Cunha Hidrulica
Equipamento composto por duas sapatas expansveis, formando uma cunha, que abre e
fecha hidraulicamente. Presta-se a afastar certos obstculos.
13.10. Eletrocorte
Aparelho destinado ao corte de chapas metlicas.
13.11. Machado
Ferramenta composta de uma cunha de ferro cortante fixada em um cabo de madeira,
podendo ter na outra extremidade formato de ferramentas diversas.
13.12. Malho
Ferramenta similar a um martelo de grande tamanho, empregado no trabalho de
arrombamento.
13.13. Martelete Hidrulico e Pneumtico
Ferramenta que serve para cortar ou perfurar metais e cortar, perfurar ou triturar alvenaria.
13.14. Martelo
Ferramenta de ferro, geralmente com um cabo de madeira, que se destina a causar impacto
onde for necessrio.
13.15. Motor de Bombeamento de leo Hidrulico
130
131
Aparelho destinado compresso do leo hidrulico, para o funcionamento das

ferramentas de corte, alargamento e extenso
13.16. Moto-Abrasivo
Aparelho com motor que, mediante frico, produz cortes em materiais metlicos e em
alvenarias.
13.17. Oxicorte
Aparelho destinado ao corte de barras e chapas metlicas.
13.18. Picareta
Ferramenta de ao com duas pontas, sendo uma pontiaguda e a outra achatada. adaptada
a um cabo de madeira e empregada nos servios de escavaes, demolies e na abertura
de passagem por obstculo de alvenaria.
13.19. Puno
Ferramenta de ferro ou ao, pontiaguda, destinada a furar ou empurrar peas metlicas,
com uso de martelo.
13.20. Talhadeira
Ferramenta de ferro ou ao, com ponta achatada, destinada a cortar alvenaria, com uso de
martelo.
13.21. Serra sabre
Constitui-se de uma serra eltrica alimentada por uma bateria ( foto 2 ) , a qual carregada
por um carregador ( foto 3 ), possui lminas para corte de metais diversos, vidro laminado
e madeira. E todos estes componentes vem acondicionados em uma maleta.
Obs. no substitui os desencarceradores.
131
132
( Fig.4.44)
6
5
2
1
123456-
Lmina
Sapata
Serra Sabre
Gatilho de Acelerao
Bateria
Trava
( Fig.4.45)
132
133
13.21.1 Tipos de lminas para cada tipo de material:
Foto
CD
IGO
DW
4804
DW
4845
DW
4808
DW
4838
DW
4813
5
6
7
8
MATERIAL A SER CORTADO
DESCRIO
Madeira(corte de rvore)
12 * X
Vidro laminado
6 dpp *
X 10/14 dpp
Ferro, ao (coluna de veculos, lanas de portes,

metais resistentes diversos )
6
12
X
X
14 dpp
14 dpp
Chapas finas de mdia dureza (cortes regulares)
24 dpp
(pol) tamanho da lmina
dpp dente por polegada

( Fig.4.46)
133
134
( Fig.4.47)
( Fig.4.48)
( Fig.4.49)
134
135
( Fig.4.50)
13.21.2 UTILIZAO:
A ferramenta dever sempre ser segura com as duas mos
135
136
( Fig.4.51)
A Serra Sabre uma ferramenta destinada a servios gerais, sendo seu uso
adaptado para o servio de Bombeiro.
Pode ser utilizada em acidentes areos, automobilsticos, ferrovirio e naval.
Indicada para operar em viaturas: UR, REA, AS e ABS.
No substitui os desencarceradores, devendo ser utilizada em conjunto, nos
casos de acidentes automobilsticos.
O seu uso muito eficiente em cortes de:
13.21.2.1 Metais:
a) Colunas, teto, laterais de automveis ( acidente de trnsito com

vtimas presas em ferragens );
b) Grades, vergalhes, portes ( vtima presa em lana );
c) Cilindro de mquina de grfica (vtima presa em mquinas)
13.21.2.2 Madeira:
muito eficiente em corte de rvore, poda, tendo apenas uma limitao no corte do tronco
em virtude do comprimento da lmina ( 12 polegadas ).
136
137
14.22 NOME: HALLIGAN / ARROMBADOR
NOME POPULAR : ALAVANCA CYBORG
( Fig.4.52)
14.22.1 MODOS DE UTILIZAO
14.22.1.1 Abertura de portas ou porta malas empurrando o miolo
a) posicionar a ponteira da ferramenta sobre o miolo da fechadura ou porta

malas
b) golpear a ferramenta com um malho at que empurre totalmente o miolo para
dentro
c) realizar ento o destravamento com auxlio de uma chave de fenda resistente
137
138
12.22.1.2 Quebrar vidros temperados para acessar vtimas ou travas
a) garantir-se que no atingir vtimas ou bombeiros com a ferramenta ou

estilhaos de vidro
b) golpear qualquer canto do vidro temperado com a ponteira
c) remover sobras de vidro quebrado com a prpria ferramenta
14.22.1.3 Retirada de grades de janelas residenciais

a) em algumas situaes dependendo de como a grade foi fixada parede
podemos remov-la com uso da alavanca cyborg
b) encaixe a cunha da ferramenta no vo entre a parede e o ponto de fixao da
grade
c) usando a prpria parede como apoio, forar a alavanca para baixo at que
arranque o ponto de fixao
( Fig.4.53)
138
139
14.22.1.4 Arrombamento de portas

a) encaixe a cunha da ferramenta no vo entre a porta e o batente logo acima da
fechadura
b) golpear a ferramenta com um malho at que penetre totalmente no vo
c) usando a prpria porta como apoio, forar a alavanca lateralmente at que se
arrombe a porta.
( Fig.4.54)
139
5
MFCB
MANGUEIRA DE INCNDIO
137
OBJETIVOS
Identificar as dimenses, tipos, quantidades e uso das mangueiras utilizadas pelo Corpo de
Bombeiros.
Identificar os acessrios de mangueira.
Realizar, individualmente ou em equipe, com linha no inferior a 38mm, as seguintes
manobras:
adentrar em uma estrutura;
subir por uma escada interna para um piso superior;
descer por uma escada interna para um piso inferior ao trreo (subsolos, pores, etc);
subir por uma escada externa para um piso superior;
levar a linha para um piso superior atravs
de iamento por cabo;
efetuar limpeza, inspeo e verificao de avarias em mangueiras, esguichos e acessrios;
executar os acondicionamentos de mangueiras e
demonstrar suas finalidades;
executar mtodos de acoplamento e uso de mangueiras nas redes de incndio das
edificaes;
armar linha e substituir uma linha avariada.
Proteger e conservar as mangueiras e juntas de
unio em todas as situaes de uso.
MANGUEIRA DE INCNDIO
1. Introduo
E o equipamento de combate a incndio, constitudo de um duto flexvel dotado de
juntas de unio, destinado a conduzir gua sob presso.
O revestimento interno do duto um tubo de borracha que impermeabiliza a mangueira,
evitando que a gua saia do seu interior. vulcanizada em uma capa de fibra.
A capa do duto flexvel uma lona, confeccionada de fibras naturais ou sintticas, que
permite mangueira suportar alta presso de trabalho, trao e as difceis condies do
servio de bombeiro.
Juntas de unio so peas metlicas, fixadas nas extremidades das mangueiras, que servem
para unir lances entre si ou lig-los a outros equipamentos hidrulicos, aps serem feitos os
encaixes.
O Corpo de Bombeiros adota como padro as juntas de unio de engate rpido tipo storz.
(Fig. 5.1)
Empatao de mangueira o nome dado fixao, sob presso, da junta de unio de

engate rpido no duto.
137
138
Lance de mangueira a frao de mangueira que vai de uma a outra junta de unio. Por
convenincia de manuseio, transporte e combate a incndio, o lance padro do Corpo de
Bombeiros de 15 metros.
(Fig. 5.2)
Linha de mangueira o conjunto de mangueiras acopladas, formando um sistema para

conduzir a gua.
2.
Classificao de Mangueiras
As mangueiras de incndio podem ser classificadas de trs formas:

2.1.
Quanto s Fibras de que So Feitas as Lonas
As mangueiras podem ser de fibras naturais ou fibras sintticas. As fibras naturais so

oriundas de vegetais. As sintticas so fabricadas na indstria, a partir de substncias
qumicas.
As fibras sintticas apresentam diversas vantagens sobre as naturais, tais como: peso
reduzido, maior resistncia presso, ausncia de fungos, manuteno mais fcil, baixa
absoro de gua, etc. Pelos motivos acima, so normalmente utilizadas pelo Corpo de
Bombeiros.
2.2.
Quanto Disposio das Lonas
As mangueiras podem ser classificadas quanto disposio das lonas em mangueiras de

lona simples, de lona dupla e de lona revestida por material sinttico.
As mangueiras do tipo lona simples so constitudas de um tubo de borracha, envolvido
por uma camada txtil, que forma a lona.
(Fig. 5.3)
As mangueiras do tipo lona dupla so constitudas de um tubo de borracha envolvido por

duas camadas txteis sobrepostas.
138
139
(Fig. 5.4)
As mangueiras do tipo lona revestida por material sinttico so constitudas de um tubo de

borracha, envolvido por uma ou duas camadas txteis revestidas externamente por material
sinttico. Esse tipo de material permite mangueira ter maior resistncia aos efeitos
destrutivos de cidos, graxas, abrasivos e outros agentes agressores.
(Fig. 5.5)
2.3. Quanto ao Dimetro

As mangueiras classificam-se tambm quanto ao seu dimetro, sendo normalmente
utilizadas pelo Corpo de Bombeiros as de 38, 63, 75 e 100mm.
(Fig. 5.6)
139
140
3.
Conservao e Manuteno
3.1.
Antes do Uso Operacional
As mangueiras novas devem ser retiradas da embalagem de fbrica, armazenadas em

local arejado, livre de umidade e mofo e protegidas da exposio direta de raios
solares. Devem ser guardadas em prateleiras apropriadas e acondicionadas em espiral.
Os lances acondicionados por muito tempo (mais que 3 meses), sem manuseio, em
veculos, abrigos de hidrantes ou prateleiras, devem ser substitudos ou novamente
acondicionados, de modo a evitar a formao de vincos nos pontos de dobra (que
diminuem sensivelmente a resistncia das mangueiras).
Deve-se testar as juntas de engate rpido antes da distribuio das mangueiras para o
uso operacional, atravs de acoplamento com outras juntas.
Lembrar que as mangueiras foram submetidas a todos os testes necessrios para seu
uso seguro, quando do recebimento, aps a compra.
3.2.
Durante o Uso Operacional
l As mangueiras de incndio no devem ser arrastadas sobre superfcies speras:

entulho, quinas de paredes, bordas de janela, telhado ou muros, principalmente quando
cheias de gua, pois o atrito ocasiona maior desgaste e cortes da lona na mangueira.
l No devem ser colocadas em contato com superfcies excessivamente aquecidas,
pois, com o calor, as fibras derretem e a mangueira poder romper-se.
l No devem entrar em contato com substncias que possam atacar o duto da
mangueira, tais como: derivados de petrleo, cidos, etc.
(Fig. 5.7)
l As juntas de engate rpido no devem sofrer qualquer impacto, pois isto pode
impedir seu perfeito acoplamento.
(Fig. 5.8)
140
141
l Devem ser usadas as passagens de nvel para impedir que veculos passem sobre a
mangueira, ocasionando interrupo do fluxo dgua, e golpes de arete, que podem
danificar as mangueiras e outros equipamentos hidrulicos, alm de dobrar,
prejudicialmente, o duto interno.
l As mangueiras sob presso devem ser dispostas de modo a formarem seios e nunca
ngulos (que diminuem o fluxo normal de gua e podem danificar as mangueiras).
(Fig. 5.9)
l Evitar mudanas bruscas de presso interna, provocadas pelo fechamento rpido de

expedies ou esguichos. Mudanas bruscas de presso interna podem danificar
mangueiras e outros equipamentos.
3.3.
Aps o Uso Operacional
Ao serem recolhidas, as mangueiras devem sofrer rigorosa inspeo visual na lona e

juntas de unio. As reprovadas devem ser separadas.
As mangueiras aprovadas, se necessrio, sero lavadas com gua pura e escova de
cerdas macias.
Nas mangueiras atingidas por leo, graxa, cidos ou outros agentes, admite-se o
emprego de gua morna, sabo neutro ou produto recomendado pelo fabricante.
Aps a lavagem, as mangueiras devem ser colocadas para secar. Podem ser suspensas
por uma das juntas de unio ou por uma dobra no meio, ficando as juntas de unio para
baixo, ou ainda estendidas em plano inclinado, sempre sombra e em local ventilado.
Pode-se ainda utilizar um estrado de secagem.
141
142
(Fig. 5.10)
4.
Depois de completamente secas, devem ser armazenadas com os cuidados

anteriormente descritos.
Formas de Acondicionar Mangueiras
So maneiras de dispor as mangueiras, em funo da sua utilizao:
Em espiral: prpria para o armazenamento, devido ao fato de apresentar uma dobra

suave, que provoca pouco desgaste no duto. Uso desaconselhvel em operaes de
incndio, tendo em vista a demora ao estend-la e a inconvenincia de lan-la, o que
pode causar avarias na junta de unio.
(Fig. 5.11)
Aduchada: de fcil manuseio, tanto no combate a incndio, como no transporte. O

desgaste do duto pequeno por ter apenas uma dobra.
142
143
(Fig. 5.12)
Em ziguezague: Acondicionamento prprio para uso de linhas prontas, na parte

superior da viatura (em compartimentos especficos). O desgaste do duto maior
devido ao nmero de dobras. Ver item 3.1.
(Figs. 5.13-A e 5.13-B)
4.1.
Acondicionamento em Espiral
Estender a mangueira ao solo, retirando as tores que surgirem.

Enrolar a partir de uma extremidade em direo outra, mantendo as voltas paralelas e
justas.
Parar de enrolar aproximadamente 40 (quarenta) cm antes da outra empatao.
Colocar a junta sobre o rolo, ficando a mangueira em condies de ser transportada.
143
144
(Fig. 5.14)
4.2.
Acondicionamento Aduchada
A partir da mangueira sobreposta

POR DOIS BOMBEIROS
PREPARAO
A mangueira deve ficar totalmente estendida no solo e as tores, que porventura

ocorrerem, devem ser eliminadas.
Uma das extremidades deve ser conduzida e colocada de modo que fique sobre a outra,
mantendo uma distncia de 90 cm entre as juntas de unio, ficando a mangueira
sobreposta
ADUCHAMENTO
Enrolar, comeando pela dobra, tendo o cuidado de manter as voltas ajustadas.

Para ajustar as voltas necessrio que outro bombeiro evite folgas na parte interna.
Parar de enrolar quando atingir a junta de unio da parte interna e trazer a outra junta
de unio sobre as voltas.
144
145
(Figs. 5.15-A, 5.15-B e 5.15-C)
POR UM BOMBEIRO
Emprega-se o mesmo mtodo que o realizado por dois bombeiros.

O mesmo bombeiro que enrola a mangueira retira as folgas que aparecem na parte
interna.
(Fig. 5.16)
A partir da mangueira esticada
PREPARAO
Estender a mangueira no solo sem tores.

Numa das extremidades, dobra-se a empatao por sobre a mangueira.
ADUCHAMENTO
A partir de um ponto 50 cm fora do centro e mais prximo extremidade dobrada,
enrolar a mangueira na direo da outra ponta.
Enrolar at que a empatao da extremidade dobrada esteja fora do cho (no topo do
rolo). A partir da, deitar o rolo no solo e completar a volta da extremidade estendida,
sem torc-la.
145
146
(Figs. 5.17-A, 5.17-B e 5.17-C)
Aduchamento com alas

Presta-se a facilitar o transporte quando da necessidade de se subir escadas, ou em outras
situaes nas quais o transporte seja difcil (obstculos, riscos, etc.).
PREPARAO
Colocar as juntas de unio no solo, uma ao lado da outra, de forma que a mangueira
fique sem tores, formando linhas paralelas.
Fazer uma ala, transpondo uma parte sobre a outra a 1,5m da dobra original.
Colocar o ponto mdio da ala sobre o local onde as partes cruzarem.
ADUCHAMENTO
Iniciar o aduchamento na direo das juntas de unio e fazer dois rolos lado a lado,
formando uma ala de cada lado.
Ao trmino do aduchamento, colocar as juntas no topo dos rolos. Para ajustar as alas,
puxar uma delas, de maneira que uma fique menor que a outra.
Transpassar a ala maior por dentro da menor, ajustando-a em seguida.
Transport-la com as juntas voltadas para frente.
(Figs. 5.18-A a 5.18-G)
146
4.3.
147
Acondicionamento em Ziguezague
Usa-se o acondicionamento em ziguezague principalmente para linhas prontas.

Ziguezague com a mangueira deitada
l A mangueira colocada deitada, sobre o estrado da viatura, ficando com a junta de

unio para trs, em relao ao veculo.
l Ao atingir a antepara dianteira do compartimento da viatura, dobrar e voltar para
trs, retornando ao atingir o limite traseiro do estrado e assim sucessivamente.
l Posicionar um gomo ao lado do outro, comprimindo-os contra a lateral do
compartimento.
l Podem ser acondicionadas conectadas (em linha contnua, formando uma linha
pronta), com vrios lances. Deve-se, entretanto, ter o cuidado de fazer com que as
unies permaneam todas juntas extremidade traseira do estrado, facilmente
desacoplveis, por meio de dobras falsas (a mangueira no prossegue at a antepara e,
sim, volta antes, para que a junta de unio esteja na antepara traseira).
l Sobre as camadas em ziguezague, colocadas sobre o estrado, podero ser
acondicionadas outras, se necessrio.
(Figs. 5.19-A, 5.19-B e 5.19-C)
147
148
Ziguezague com a mangueira em p
Este acondicionamento semelhante ao anterior, alterando-se apenas a posio dos

gomos da mangueira. Enquanto no processo deitado ficam uns ao lado dos outros, no
processo em p os gomos ficam uns sobre os outros.
(Fig. 5.20-A)
Ziguezague com a mangueira em p com gomos paralelos

O acondicionamento em ziguezague em p pode ser feito com os gomos colocados
parcialmente sobrepostos, distribuindo-se paralelamente sobre o estrado da viatura.
(Fig. 5.20-B)
Linha pronta de adutora
Usa-se, no mnimo, a linha de 63 mm para a adutora.

A mangueira colocada em ziguezague no estrado do lado oposto expedio para a
linha pr-conectada, com os lances conectados, formando uma linha pronta.
148
149
(Fig. 5.21)
Linha pr-conectada
Uma das juntas de unio fica conectada na expedio da viatura designada para linha
pr-conectada.
Um bombeiro ir posicionar a mangueira junto lateral do estrado.
Outro bombeiro a conduz at a antepara traseira do estrado, onde far uma dobra,
retornando a mangueira at a antepara dianteira do estrado.
Ao chegar antepara dianteira, outra dobra ser feita, conduzindo a mangueira para a
antepara traseira e assim sucessivamente, at que os lances de mangueira sejam
totalmente acondicionados.
Normalmente, utilizam-se trs lances de mangueiras conectadas, tendo-se o cuidado de
posicionar as juntas de unio na antepara traseira do estrado, de forma que fiquem
facilmente desacoplveis. Quando necessrio, deve-se fazer dobras falsas para
coincidir as juntas com a antepara traseira.
esguicho deve ser conectado junta de unio do ltimo lance e tambm ficar prximo
antepara traseira.
(Figs. 5.22-A, 5.22-B e 5.22-C)
5.
Transporte e Manuseio
5.1. Em Espiral
Transporte de mangueira em espiral
Deve ser transportada sobre o ombro ou sob o brao, junto ao corpo.
Para transportar sobre o ombro, o bombeiro deve posicionar o rolo em p com a junta de
unio externa voltada para si e para cima. Abaixado, toma o rolo com as mos e o coloca
sobre o ombro, de maneira que a junta de unio externa fique por baixo e ligeiramente
cada para a frente, firmando o rolo com a mo correspondente ao ombro.
149
150
(Fig. 5.23)
No transporte sob o brao, o rolo deve ser posicionado de p com a junta de unio voltada
para frente e para baixo, mantendo o rolo junto ao corpo e sob o brao.
(Fig. 5.24)
Estendendo mangueira em espiral

Toma-se a junta de unio que se acha no centro da espiral com as mos espalmadas, de
modo a permitir o giro do rolo, enquanto se deixa a extremidade oposta no cho. O
bombeiro poder estend-la caminhando no sentido do seu estendimento.
(Fig. 5.25)
150
151
5.2. Aduchada
Transporte de mangueira aduchada

o mesmo utilizado para a mangueira em espiral.
Estendendo mangueira aduchada

Para estender a mangueira aduchada, colocar o rolo no solo e expor as juntas de unio.
Pisar sobre o duto, prximo junta externa, e impulsionar o rolo para a frente com o
levantamento brusco da junta interna. Acopla-se a unio que estava sob o p e, segurando a
outra extremidade, caminha-se na direo do estendimento.
(Figs. 5.26-A e 5.26-B)
5.3.
Em Ziguezague
Feixe de mangueira sobre o ombro

Para o emprego da mangueira em ziguezague, montando ou
aumentando uma linha, procede-se da seguinte forma:
Transporte
O bombeiro coloca o feixe sobre o ombro direito com a junta de unio por baixo e
ligeiramente cada para frente, sustentando-o com as mos ou ainda apoiando-o sobre o
antebrao.
151
152
(Figs. 5.27-A, 5.27-B e 5.27-C)
Estendendo
Se a mangueira no estiver conectada, fixar uma extremidade a um ponto (atravs de uma
laada) prximo ao local de conexo.
Sustentar o feixe, firmando os gomos com as mos e avanar em direo ao local desejado,
soltando a mangueira. Os gomos sero liberados naturalmente.
(Fig. 5.28)
Linha de ataque pronta ou pr-conectada

Para estender linha de ataque pronta ou pr-conectada, acondicionada no veculo, toma-se
sua extremidade e caminha-se em direo ao ponto em que se vai empreg-la. Isso faz com
que a mangueira se desdobre naturalmente, podendo ser reduzida ou aumentada conforme
a necessidade.
Em cada conexo, h necessidade de um bombeiro, para que as juntas no sejam batidas e
arrastadas.
Este mtodo tambm pode ser utilizado para estender linha adutora pronta, quando a
situao exigir.
152
153
(Figs. 5.29-A, 5.29-B e 5.29-C)
Linha adutora pronta

Para estender uma linha pronta, de 63 mm, do local de incndio ao hidrante (com uma
extremidade da linha no hidrante ou prxima frente de combate, conforme o sentido de
estendimento desejado: hidrante - local de incndio ou local de incndio - hidrante):
a viatura se desloca para o outro ponto (local de incndio ou hidrante), estendendo a
mangueira;
um bombeiro, sobre o estrado (liberando a mangueira), facilita o estendimento dos
gomos;
outro bombeiro conduz a mangueira ao solo, percorrendo a mesma trajetria da viatura;
chegando a viatura no local desejado, a prxima junta de unio, sobre o estrado,
desacoplada do feixe e acoplada no equipamento a que se destina (hidrante ou
esguicho).
(Figs. 5.30-A e 5.30-B)
153
154
6.
Acoplamento e Desacoplamento de Mangueira
O acoplamento de mangueiras o procedimento de ligar as juntas de unio. O

desacoplamento o procedimento inverso.
6.1.
Mtodo de Acoplamento por um Homem
Para um homem acoplar mangueiras, usar o mtodo sobre a coxa. Com o joelho direito no
solo e a mo esquerda sobre a coxa esquerda, segurar uma das juntas da mangueira que
deve ser acoplada e, com a outra mo, sustentando a junta que deve ser ligada primeira,
procurar encaixar os ressaltos daquela com os alojamentos desta, que se lhe ope. Isto far
com que as duas peas fiquem encaixadas pelos ressaltos. Girar, ento, a junta da mo
direita no sentido horrio, at que os ressaltos encontrem o limite dos alojamentos. Se
necessrio, usar a chave de mangueira. Para desacoplar, proceder de modo inverso.
(Fig. 5.31)
6.2.
Mtodo de Acoplamento por Dois Homens
O acoplamento das juntas de mangueira pode ser feito por dois homens. Um deles segura
uma das juntas altura da cintura, usando ambas as mos, e apresenta a junta ao seu
parceiro, mantendo-a firme. O parceiro, segurando a junta que deve ser conectada
primeira, procura encaixar os ressaltos daquela com os alojamentos desta, que se lhe ope.
Isto far com que todos os ressaltos sejam encaixados. Gira, ento, a junta que segura no
sentido horrio, at que os dentes encontrem o limite dos alojamentos. Se necessrio, o
bombeiro deve usar chave de mangueira. Para desacoplar, o processo inverso.
154
155
(Fig. 5.32)
7.
Mangotinhos
Os mangotinhos so tubos flexveis de borracha, reforados para resistir a presses

elevadas e dotados de esguichos prprios. Apresentam-se, normalmente, em dimetros de
16, 19 e 25 mm, e so acondicionados nos auto-bombas, em carretis de alimentao axial,
o que permite desenrolar os mangotinhos e us-los sem necessidade de acoplamento ou
outra manobra.
Pela facilidade de operao, os mangotinhos so usados em incndios que necessitam
pequena quantidade de gua, tais como: cmodos residenciais, pequenas lojas, pores e
outros locais de pequenas dimenses.
(Fig. 5.33)
8.
Esguichos
So peas que se destinam a dar forma, direo e alcance ao jato dgua, conforme as
necessidades da operao. Os esguichos mais utilizados pelo Corpo de Bombeiros so:
1- esguicho Canho;
2- esguichos "Pescoo de ganso" (protetor de linha)
3- esguichos Universal;
4- esguichos Regulvel;
5- esguichos Agulheta;
6- esguicho Proporcionador de espuma;
7- esguicho Lanador de espuma;
155
156
(Fig. 5.34)
9.
Linhas de Mangueira
Linhas de mangueira so os conjuntos de mangueiras aco-pladas, formando um sistema

para o transporte de gua. Dependendo da utilizao, podem ser: linha adutora, linha de
ataque, linha direta e linha siamesa.
9.1.
Linha Adutora
aquela destinada a conduzir gua de uma fonte de abastecimento para um reservatrio.

Por exemplo: de um hidrante para o tanque de viatura e de uma expedio at o derivante,
com dimetro mnimo de 63mm.
(Fig. 5.35)
9.2.
Linha de Ataque
o conjunto de mangueiras utilizado no combate direto ao fogo, isto , a linha que tem um
esguicho numa das extremidades. Pela facilidade de manobra, utiliza-se, geralmente,
mangueira de 38mm.
(Fig. 5.36)
156
157
9.3.
Linha Direta
a linha de ataque, composta por um ou mais lances de mangueira, que conduz,

diretamente, a gua desde um hidrante ou expedio de bomba at o esguicho.
(Fig. 5.37)
9.4.
Linha Siamesa
A linha siamesa composta de duas ou mais mangueiras adutoras, destinadas a conduzir

gua da fonte de abastecimento para um coletor, e deste, em uma nica linha, at o
esguicho. Destina-se a aumentar o volume de gua a ser utilizada.
(Fig. 5.38)
10.
Evolues
Evoluo a manobra com mangueira efetuada pela guarnio de bomba ou por uma parte
dela.
10.1. Adentrar em uma Estrutura
Para mxima segurana o bombeiro deve estar alerta para a possibilidade de backdraft,
flashover ou colapso estrutural. Antes mesmo de adentrar em uma estrutura, o bombeiro
j deve estar atento para o risco de colapso estrutural. So indcios de colapso estrutural:
157
158
rachaduras em vigas, colunas, paredes e teto;

estalos (sons) caractersticos de colapso estrutural;
grande quantidade de calor em prdio com estrutura metlica.
Ao avanar com uma linha de mangueira dentro de um edifcio, o bombeiro deve:
retirar todo o ar da linha antes de entrar na estrutura;
permanecer abaixado durante o combate ao fogo;
ficar longe de aberturas inexploradas, pois por elas pode sair calor, alm de existir o
risco acentuado de quedas acidentais;
sentir o calor das portas com as costas da mo, sem luva;
manter-se abaixado e afastado do fogo, quando em ataque indireto, e prximo, quando
em ataque direto.
Os ataques direto e indireto sero estudados no captulo 14 (Tcnicas de Combate a
Incndio).
(Fig. 5.39)
10.2. Linha Direta na Horizontal

Um bombeiro auxiliar estende a linha de mangueira, podendo ser ajudado pelo chefe da
linha, que depois ir acoplar o esguicho mangueira, guarnecendo-a com o auxiliar.
(Fig. 5.40)
10.3. Linha por Escada Interna

O procedimento semelhante ao descrito para armar a linha direta no plano.
A armao nas escadas do prdio, entretanto, obriga o uso de considervel quantidade de
mangueiras para atingir planos superiores ou inferiores, tais como sub solos, garagens,
etc...
Prever sempre um lance de 15m por andar.
158
159
Sempre que for adentrar em andares inferiores, verificar interiormente as condies

adequadas de ventilao (ex.: domus, shafts, ventiladores, etc...)
(Fig. 5.41)
10.4. Linha Suspensa

Nos casos em que no houver possibilidade ou necessidade de se utilizar a rede de hidrante
do prdio, o auto-plataforma (SK) ou o auto-escada (AE), pode-se utilizar a linha suspensa
para atingir o local sinistrado que esteja em plano superior ao auto-bomba (AB).
Um bombeiro sobe ao andar desejado, de onde lana um cabo de elevao, que atado
extremidade da mangueira com esguicho e iada (n de iar), atentando-se para que as
salincias da edificao no cortem a mangueira. Normalmente, essa altura no deve
ultrapassar 12 metros, ficando uma junta apoiada no solo e a outra com a guarnio. Para
descer a linha, o processo inverso.
(Fig. 5.42)
10.5. Linha a Partir do Hidrante Particular

Tem por finalidade aproveitar o sistema hidrulico de combate a incndio da edificao e
pode ser empregada em prdios de um ou mais pavimentos, bastando, para isto, acoplar a
expedio do AB ao registro de recalque ou hidrante mais prximo. Com isso, toda a rede
ficar pressurizada, podendo o bombeiro utilizar qualquer hidrante interno.
159
160
(Fig. 5.43)
10.6. Linha em Escada Porttil

Procede-se armao da linha como se fosse no plano e, estando ela pronta, o chefe da
linha, cruzando a mangueira sobre o peito, para manter as mos livres, sobe pela escada,
secundado por outro bombeiro, que o auxilia a sustentar o peso da mangueira.
No ultrapassar o limite de carga da escada.
O limite de carga da escada ser visto no captulo 17 (Escadas de Bombeiros).
(Figs. 5.44-A e 5.44-B)
10.7. Torre de gua

Consiste em recalcar gua com o auto-bomba (AB), pela mangueira ou por tubulao, at
um esguicho na extremidade superior do auto-escada (AE) ou do Snorkel ou autoplataforma (SK).
Este sistema permite o combate externo a incndio em edifcios altos e ataque por sobre as
edificaes baixas.
Quando necessrio, o bombeiro pode utilizar a linha adutora do AE ou a tubulao do SK
para conduzir a gua at o andar desejado e, a partir da, montar as linhas de ataque.
160
161
(Fig. 5.45)
10.8. Linha Adutora em Hidrante

O abastecimento do auto-bomba por hidrante, em local de incndio, consiste basicamente
em conectar o mangote ou o mangueirote da expedio do hidrante introduo da bomba.
O que deve determinar se ser utilizado o mangote ou o mangueirote a presso a que a
adutora estar submetida. Se a vazo da bomba for superior vazo do hidrante, a presso
ser negativa (suco) na adutora, sendo necessria, neste caso, a utilizao do mangote.
Ao contrrio, se a vazo do hidrante for superior da bomba, pode-se utilizar o
mangueirote.
A adutora pode ser realizada, tambm, com mangueiras de 63mm. Faz-se, neste caso, a
mesma restrio feita ao mangueirote, alm de esta soluo ter maior perda de carga. A
perda de carga ser tratada no captulo 7 (Jatos dgua).
(Fig. 5.46)
Do hidrante ao incndio
A viatura deixa no hidrante as ferramentas necessrias para executar sua manobra, bem
como a extremidade da adutora pronta, que ser conectada sua expedio.
Dirige-se para o local de incndio, deixando atrs de si a linha estendida.
Ao chegar no local de incndio, desconecta a adutora pronta e a conecta na introduo
da bomba.
Arma as linhas de ataque e recalca gua, assim que todo o sistema estiver armado.
Se necessrio, um segundo auto-bomba posiciona-se prximo ao hidrante e conecta a
extremidade da adutora expedio da bomba, o mangote (ou mangueirote) da
introduo da bomba ao hidrante, e recalca gua para o outro auto-bomba.
161
162
(Fig. 5.47)
Do incndio ao hidrante
A viatura deixa no local de incndio os equipamentos necessrios para seu

combate, bem como a extremidade da adutora pronta que est no estrado superior da
viatura.
Dirige-se para o hidrante mais prximo, deixando atrs de si a linha adutora estendida.
Ao chegar no hidrante, conecta a adutora pronta expedio da bomba.
Conecta o mangote (ou mangueirote) ao hidrante e na introduo da bomba e recalca
gua para o incndio.
Se necessrio, um segundo auto-bomba posiciona-se no local de incndio, conecta a
extremidade da adutora introduo da bomba e recalca gua para as linhas de ataque.
(Fig. 5.48)
10.9. Mangueira Rompida

Na impossibilidade de se interromper o fluxo dgua por meios normais, a fim de substituir
a mangueira rompida ou furada, deve-se estrangular a mangueira. Para isto, utiliza-se o
estrangulador de mangueiras, ou fazem-se duas dobras na mangueira, formando dois
ngulos agudos, e mantendo-os nesta posio com o peso do corpo
162
163
(Fig. 5.49).
Com essa manobra, interrompe-se o fluxo dgua e troca-se a mangueira rompida.

10.10. Descarga de Mangueira
Consiste na retirada da gua que permaneceu no interior da mangueira, aps sua utilizao.
Estender a mangueira no solo, retirando as dobras que porventura apaream.
Levantar uma das extremidades sobre o ombro, sustentando-a com ambas as mos.
Deslocar-se para outra extremidade do lance, deixando-o para trs, medida que se
avana vagarosamente. Isto faz com que gua escoe pela extremidade da mangueira.
(Fig. 5.50)
11.
Ferramentas
So utenslios para facilitar o acoplamento e desacoplamento de unies, acessrios ou

abertura e fechamento de registro.
163
164
(Fig. 5.51)
11.1. Chave para Mangotinho

Ferramenta que possui boca com formato prprio para aperto e desaperto das conexes do
mangotinho.
11.2. Chave de Mangueira
Destina-se a facilitar o acoplamento e desacoplamento das mangueiras. Apresenta na parte
curva dentes que se encaixam nos ressaltos existentes no corpo da junta de unio.
11.3. Estrangulador de Mangueira
Utilizado para permitir conteno no fluxo de gua que passa por uma linha de mangueira,
sem que haja a necessidade de parar o funcionamento da bomba ou de fechar registros, a
fim de que se possa alterar o esquema armado, ou substituir equipamento avariado.
12.
Acessrios Hidrulicos
So peas que permitem a utilizao segura de outros equipamentos hidrulicos e a

versatilidade na ttica de combate a incndio.
(Fig. 5.52)
164
165
12.1. Abraadeira
usada quando pequenos cortes ou rompimentos ocorrem na mangueira durante o
funcionamento, ou quando as juntas esto com pequenos vazamentos.
12.2. Adaptao
Pea metlica que permite a conexo de equipamento hidrulico com junta de rosca, com
outro equipamento hidrulico com junta de unio tipo engate rpido.
12.3. Coletor
Pea que se destina a conduzir, para uma s linha, gua proveniente de duas ou mais
linhas.
12.4. Corretor de Fios (Troca-Fios)
Utilizado na correo de padres de fios diferentes entre duas juntas do tipo rosca, sendo
empregado na rosca macho.
12.5. Derivante
Pea metlica destinada a dividir uma linha de mangueira em outras de igual dimetro ou
de dimetro inferior.
12.6. Francalete
Cinto de couro estreito e de comprimento variado dotado de fivela e passador, utilizado na
fixao de mangueiras e outros equipamentos.
12.7. Junta de Unio
Utilizada para efetuar a conexo de mangueiras, mangotes e mangotinhos entre si e a
outros equipamentos hidrulicos.
12.8. Passagem de Nvel
Equipamento confeccionado de metal ou madeira que possui um canal central para a
colocao da mangueira, protegendo-a e permitindo o trfego de veculos sobre as linhas
de mangueiras dispostas no solo.
12.9.
Reduo
Pea usada para transformar uma linha (ou expedio) em outra de menor dimetro.
12.10. Suplemento de Unio
Utilizado na correo de acoplamentos de juntas de rosca, quando h encontro de duas
roscas macho ou duas roscas fmea.
165
166
12.11. Suporte de Mangueira

Utilizado para fixar a linha de mangueira aos degraus de escada.
12.12. Tampo
Os tampes destinam-se a vedar as expedies desprovidas de registro que estejam em uso,
e a proteger a extremidade das unies contra eventuais golpes que possam danific-las.
12.13. Vlvula de Reteno
Utilizada para permitir uma nica direo do fluxo da gua, possibilitando que se forme
coluna dgua em operaes de suco e recalque. Pode ser vertical ou horizontal.
12.14. Aparelho de Hidrante
Utilizado para propiciar a extenso de um hidrante pblico subterrneo, transformando-o
em um duplo de coluna , facilitando seu emprego.
12.15. Chave "T"
Empregada na abertura de registros de hidrantes pblicos subterrneos.
12.16. Capa de Pino
Adaptaes utilizadas para permitir o encaixe da chave "T" ao registro de abertura e
fechamento de um hidrante pblico subterrneo.
166
6
MFCB
FONTES DE ABASTECIMENTO
DGUA
167
OBJETIVOS
Os bombeiros devem conhecer e identificar:
As fontes de abastecimento de gua.
O sistema de abastecimento e distribuio de gua da cidade.
Os tipos de hidrantes.
Os problemas encontrados em hidrantes:
a) obstruo;
b) danos mecnicos na parte area ou subterrnea;
c) condies de pintura, oxidao e corroso.
A forma de abastecimento de gua em incndio.
Os principais acessrios hidrulicos utilizados no abastecimento.
1.
Introduo
1.1. Fontes de Abastecimentos

As fontes de gua para combate a incndios so: mananciais, reservatrios,
viaturas, sistemas de hidrantes de prdios e da rede pblica.
(Fig. 6.1-A, 6.1-B, 6.1-C, 6.1-D e 6.1-E)
167
1.2.
168
Mananciais
So mananciais: rios, lagos, crregos, mares, represas, poos, etc.

A utilizao de mananciais depende de bombeamento, geralmente atravs de
suco (que ser estudada posteriormente). A gua salgada somente deve ser
usada em ltima instncia, porque danifica os equipamentos de combate a
incndios e o material existente nos locais sinistrados. Na hiptese do uso da
gua salgada, todo o equipamento deve ser lavado com gua doce
imediatamente aps o trmino do trabalho.
1.3.
Reservatrios
Reservatrios so depsitos de gua destinados a compensar as variaes

horrias e dirias de consumo, manter reserva a ser utilizada em emergncia
e/ou manter uma presso adequada na rede de distribuio. So reservatrios:
as caixas dgua elevadas e subterrneas. Do ponto de vista operacional,
pode-se ainda considerar como reservatrios as piscinas, fontes pblicas,
espelhos dgua, etc.
1.4. Viaturas
Devido ao fato de as cidades no possurem rede de gua
para combate a incndios, somado s deficincias da rede normal de
distribuio, o Servio de Bombeiros utiliza viaturas como fontes de
abastecimento de gua. Para efeito didtico, as viaturas so classificadas
conforme apresentado na
168
169
Tabela 4.1.
TIPO DE VECULO
(VTR)
AB (auto-bomba)
AT (auto-tanque)
FUNO
CARACTERSTICAS
Vtr de combate a
incndio
Pequeno volume de
gua;
capacidade e diversidade
de manobras de bomba.
Abastecimento
AB/JAMANTA
Mdio volume de gua;

poucas opes de
manobra de bomba.
Abastecimento do AB
Grande volume de gua

tracionado por CM;
moto-bomba acoplada.
Abastecimento de
JAMANTA/AB/AT
Mdio volume de gua;

grande quantidade de
veculos disponvel.
CAVALO-MECNICO
+ REBOQUE
(CM) (Jamanta)
CARRO-PIPA
Auto-bomba (AB)
O AB, a viatura bsica, o principal instrumento do bombeiro nas operaes
de combate a incndio.
Todo AB possui grande quantidade e variedade de material especializado e
bomba de incndio (de 2.000 a 8.000 litros por minuto lpm) e tanque (de
3.000 a 6.000 litros) para transporte de gua at o local do sinistro, o que
permitir a sua utilizao de imediato.
(Fig. 6.2)
169
170
Auto-tanque
A funo principal do AT, devido sua maneabilidade, o abastecimento,
tanto do AB como da jamanta.
Sua principal caracterstica a capacidade de transporte de 4.000 a 10.000
litros de gua. Poder, eventualmente, ser utilizado no combate a incndios,
com limitaes devido pequena capacidade da bomba (de manobra e vazo).
(Fig. 6.3)
Reboque com cavalo-mecnico (jamanta)

A principal caracterstica deste veculo o transporte de grandes volumes de
gua (16.000 litros ou mais) e moto-bomba acoplada. Tem a funo de
abastecer os AB em locais de incndio onde no haja outras fontes de
abastecimento. , por sua vez, abastecido por AT e carros-pipas.
(Fig. 6.4)
170
171
Carro-pipa
So viaturas para transporte de gua pertencentes aos servios de distribuio

de gua, pblicos ou privados. Quando necessrio, o Corpo de Bombeiros
utiliza estes veculos.
Eles no tm condies tcnicas de combate, mas se prestam, pela
maneabilidade e quantidade de gua que comportam, ao abastecimento do
AB/AT e da jamanta. Tm capacidade para transporte de 4.000 litros de gua
ou mais.
(Fig. 6.5)
2.
Abastecimento de gua da Cidade
A gua para abastecimento da cidade captada nos mananciais, represada e

purificada nas estaes de tratamento. Depois, conduzida aos reservatrios
e, em seguida, cidade, atravs das redes de distribuio.
171
172
(Fig. 6.6)
2.1.
Tipos de Abastecimento
O abastecimento poder ser feito de trs modos: por bombeamento, por

gravidade ou modo combinado.
Por bombeamento
Uma ou mais bombas captam gua de um manancial e a descarregam em
estaes de tratamento. Posteriormente, a gua novamente bombeada para o
sistema de distribuio.
(Fig. 6.7)
172
173
Por gravidade
Quando existe uma fonte de gua situada em local mais elevado que o sistema
de distribuio, a gravidade proporciona a presso necessria distribuio.
(Fig. 6.8)
Modo combinado
a utilizao dos dois modos: bombeamento e gravidade. Quando o consumo
de gua pequeno, o abastecimento por gravidade pode ser suficiente, no
sendo necessrio o bombeamento. Porm, quando o consumo aumenta, o
bombeamento associado ao abastecimento por gravidade, para suprir a
demanda.
(Fig. 6.9)
173
174
2.2.
Redes Pblicas de Distribuio de gua
As redes pblicas de distribuio de gua das cidades so do tipo fechada,

isto , as canalizaes formam anis e so interligadas no se podendo
estabelecer sentido de escoamento da gua.
(Fig. 6.10)
Manobras dgua
Quando temos um grande incndio, o consumo elevado de gua para
combat-lo pode ocasionar o estrangulamento do sistema de distribuio,
ainda que a rede seja bem dimensionada. Para se obter melhor rendimento,
efetua-se a manobra dgua, que consiste no fechamento e abertura de
vlvulas intermedirias, existentes na rede de distribuio, de modo a
canalizar grande volume de gua para a regio onde est ocorrendo o
incndio. Tal procedimento feito pelo pessoal da companhia de gua da
localidade, que deve estar em planto permanente.
174
175
(Fig. 6.11)
2.3.
Redes Internas de Edificao
A rede interna de uma edificao composta pelo sistema de consumo de

gua normal (uso comum pelos ocupantes) e pelo sistema de combate a
incndios (hidrantes e sprinklers).
abastecida, geralmente, pela rede de distribuio pblica. O abastecimento
pode ser por presso ou por suco.
Abastecimento por presso
A gua pressurizada por gravidade (reservatrio elevado), por bombeamento
ou pela associao destas formas, de maneira similar ao abastecimento da
rede pblica (vide item 2.1.).
175
176
(Fig.6.12)
Abastecimento por suco

A gua retirada de um reservatrio (ou manancial) situado abaixo do nvel
da bomba.
(Fig. 6.13)
176
177
3.
Hidrantes
So dispositivos colocados nas redes de distribuio que permitem a captao

de gua pelos bombeiros, espe-cialmente durante o combate a incndios.
3.1.
Hidrantes Pblicos
So hidrantes da rede de distribuio pblica, para captao de grande

quantidade de gua pelos bombeiros, para o combate a incndios.
Os hidrantes pblicos podem ser de coluna ou subterrneos.
Estes devem ser classificados e identificados de acordo com sua vazo,
atravs de pintura no cabeote do hidrante. A cor azul, verde, amarela e
vermelha identifica a vazo do hidrante publico, conforme tabela abaixo:
VAZO (em litros por minuto)
COR DO CABEOTE E
EXPEDIES
Maior que 1500
Azul
De 1000 a 1500
Verde
De 500 a 1000
Amarelo
Menor que de 500
Vermelho
Hidrantes de coluna
Hidrantes de coluna, instalados nos passeios pblicos, so dotados de juntas
de unio para conexo com mangotes, mangueiras ou mangueirotes. O mais
utilizado em So Paulo o tipo conhecido pelo fabricante Barbar. Sua
abertura feita atravs de um registro de gaveta cujo comando colocado ao
lado do hidrante. Possui uma expedio de 100m e duas de 63mm.
Tem, sobre os hidrantes subterrneos, a vantagem de permitir captao de
maior volume de gua, alm de oferecer visibilidade e no ser facilmente
obstrudo. As expedies possuem tampes que exigem uma chave especial
para remov-los.
177
178
(Fig. 6.14)
Hidrantes subterrneos
Hidrantes subterrneos so aqueles situados abaixo do nvel do solo, com suas
partes (expedio e vlvula de paragem) colocadas dentro de uma caixa de
alvenaria, fechada por uma tampa metlica.
(Fig.6.15)
Na capital de So Paulo, a grande maioria dos hidrantes deste tipo. So

antiquados, facilmente obstrudos por sujeira e de difcil localizao. Para sua
utilizao, h necessidade do aparelho de hidrante.
178
179
Instalao - planejamento
A instalao e substituio dos hidrantes responsabilidade da companhia
distribuidora de gua da regio. No Estado de So Paulo, o rgo responsvel
a Cia. de Saneamento Bsico do Estado de So Paulo (sabesp), que
dispe dos recursos necessrios para a aquisio, instalao e substituio dos
hidrantes, sendo que a sabesp pode delegar esta responsabilidade,
contratando outras empresas.
O Corpo de Bombeiros participa no planejamento e manuteno da rede
pblica de hidrantes. consultado sobre a instalao dos hidrantes novos, que
determinada pela anlise de dados estatsticos e tcnicos.
Inspeo e manuteno
A inspeo dos hidrantes de responsabilidade do Corpo de Bombeiros. Esta
inspeo deve observar possveis danos mecnicos e as condies gerais do
hidrante.
Ao se examinar um aparelho, deve-se:
verificar se o acesso expedio e vlvula de paragem (registro) est livre.
Em caso negativo, desobstru-lo se possvel;
testar o hidrante, colocando-o em funcionamento e medindo sua presso;
verificar o estado de conservao do aparelho, observando o estado da
pintura e a possvel presena de oxidao (ferrugem), corroso e danos
(principalmente em expedies), etc.
Na impossibilidade de efetuar a manuteno adequada, solicitar companhia
de gua a execuo do reparo.
3.2.
Hidrantes Particulares
A finalidade dos hidrantes dos edifcios residenciais e

industriais permitir o incio do combate a incndios pelos prprios usurios
dos prdios, antes da chegada dos bombeiros, e ainda facilitar o servio destes
no recalque de gua, principalmente em construes elevadas. Os hidrantes
particulares podem ser alimentados por caixa dgua elevada ou por sistema
subterrneo; podem ser de coluna ou de parede. Os hidrantes de coluna so
instalados sobre o piso e, os de parede, dentro de abrigos ou projetados para
fora da parede. Podem ser simples ou mltiplos, se possurem uma ou mais
expedies.
179
180
Os critrios para instalao de hidrante particular, como local e altura de

instalao, volume do reservatrio de incndio, potncia da bomba, esto
revistos e descritos no Decreto Estadual 46076/01, em sua ITCB 22/04.
(Fig. 6.16)
Registro de recalque
O registro de recalque uma extenso da rede hidrulica, constitudo de uma
conexo (introduo) e registro de paragem em uma caixa de alvenaria
fechada por tampa metlica. Situa-se abaixo do nvel do solo (no passeio),
junto entrada principal da edificao.
(Figs. 6.17-A e 6.17-B)
180
181
4.
Abastecimento em Incndios
O abastecimento de gua em quantidade adequada imprescindvel no

combate a incndios. A falta de gua por poucos momentos pode causar a
perda do controle do incndio, trazendo uma srie de conseqncias. O
abastecimento pode ser feito a partir de hidrantes pblicos, viaturas de
transporte de gua, tanques portteis ou, ainda, atravs de suco em
mananciais. Todo abastecimento de um AB deve ser feito atravs da
introduo de sua bomba. No caso da utilizao de mangueiras de 63 mm,
poder ser utilizada a introduo traseira ("boca de enchimento"), quando
houver.
4.1.
Abastecimento em Hidrantes Pblicos
a forma bsica de abastecimento. Utiliza-se o hidrante pblico como fonte

de abastecimento, acoplando-o ao auto-bomba por meio de mangote ou
mangueirote. O uso do mangueirote ser determinado pela vazo do hidrante.
Se a vazo do hidrante for superior quela exigida para o combate ao
incndio, pode-se utilizar o mangueirote. Caso contrrio, deve-se utilizar
mangote.
(Fig. 6.18)
4.2.
Abastecimento por Viaturas
Quando a rede pblica for insuficiente ou inexistente, deve-se utilizar

abastecimento alternativo. Assim o auto-bomba ser acoplado, por mangote, a
um auto-tanque ou jamanta.
Este tipo de abastecimento utiliza as viaturas de transporte de gua
pertencentes ao Corpo de Bombeiros e aos servios de distribuio de gua.
181
182
Em princpio, ocorre a substituio do hidrante por um AT ou jamanta, que,

por sua vez, abastecida por AT e ou carro-pipa.
A jamanta ou AT funcionar como um reservatrio operacional encarregado
de abastecer o AB e manter o equilbrio entre o consumo de gua e a
capacidade de aduo pelas vrias viaturas de transporte de gua. O AB e a
jamanta (ou AT) permanecem fixos (estacionados) no local.
montado, ento, um ciclo de abastecimento alternativo, onde as viaturas de
transporte buscam a gua em pontos distantes do local do incndio e a
descarregam neste reservatrio operacional. O nmero de viaturas variar
devido aos seguintes fatores:
tempo de deslocamento da viatura no trajeto entre a fonte de
abastecimento e o local de incndio (distncia e trnsito);
tempo de abastecimento de cada viatura (vazo da fonte utilizada);
consumo de gua no incndio (demanda para o combate).
Como a organizao ttica das viaturas no local essencial ao combate ao
incndio, sua movimentao (entrada, permanncia e sada) deve ser
controlada e efetuada de forma ordenada.
(Fig. 6.19)
Todas as viaturas devem ser posicionadas de modo a possibilitar sada rpida,

aps realizarem o abastecimento da reserva operacional. Na medida das
possibilidades, o trnsito local deve ser mantido.
4.3.
Abastecimento com Tanques Portteis
Este sistema opera de forma similar ao sistema pio, no entanto,

apresenta um custo mais exequvel, alm de possibilitar tambm um
aproveitamento melhor dos recursos disponveis na comunidade, tais como
carros pipa, carros tanque, etc; para se ter uma idia, na cidade de Campinas,
182
183
at caminhes betoneiras foram improvisados em ocorrncias, e se ajustou de

maneira satisfatria ao sistema, pela razo principal deste sistema, dispensar
o uso de conexes e acessrios hidrulicos ao seu funcionamento.
Este sistema muito til porque permite uma economia grande de
tempo, mangueiras, equipamentos e pessoal. Para sua viabilizao
necessrio que o local ( rua) seja amplo de maneira tal que, aps armado o
dispositivo, possibilite manobras envolvendo outras viaturas, outros recursos,
e ainda haja espao, para que o pessoal possa movimentar-se livremente, no
combate ao incndio. Experincias nos mostram, que o ideal, que a rua
tenha uma largura acima de nove metros, assim, o sistema poder ser utilizado
com segurana e confiabilidade.
Para montagem do sistema procede-se da seguinte forma: O Auto
Bomba deve estacionar a uns dez metros do sinistro(antes ou depois da
ocorrncia). O tanque porttil montado ao lado da viatura, utiliza-se o
mangote para fazer a suco da gua do tanque, na extremidade do mangote,
conveniente a utilizao do filtro flutuante, o que possibilita um
aproveitamento melhor do volume dgua, alm de evitar a formao do
redemoinho o que causaria entrada de ar no corpo da bomba. Armado e
testado o dispositivo, o Auto Bomba principal inicia a operao, succionando
e recalcando gua para o incndio, enquanto as demais viaturas disponveis
(Auto Bomba, Auto Tanque. Jamantas, Carros pipas, etc), iniciam ento um
sistema de rodzio no abastecimento, coletando gua nos hidrantes e
descarregando no Tanque Porttil; o comandante das operaes, verificando e
observando a demanda dgua requerida, poder acionar outros meios de
coleta dgua, ou ainda, diminuir o volume dgua recalcada, garantindo
assim, a continuidade dos servios sem interrupo.
Pode ser utilizado de duas formas, com o tanque prximo ao Auto
Bomba, ou com o tanque porttil colocado prximo ao cruzamento da rua.
4.4.
Abastecimento em Mananciais
O abastecimento em mananciais realizado por suco com uso de bomba e

alguns acessrios hidrulicos.
183
184
(Figs. 6.20-A e 6.20-B)
A bomba (do AB ou da moto- bomba) posicionada junto ao manancial,

tendo acoplado um mangote com filtro e vlvula de reteno.
4.5
Presso
a que efetivamente verificamos ao usar um hidrante. a presso

que lemos em um manmetro quando o hidrante est com a vlvula
totalmente aberta, proporcionando sua vazo mxima. Podemos fazer essa
leitura com emprego de Pitot. um aparelho destinado a medir a presso
dinmica.
O
manmetro pode ser calibrado:
a) Em libra por polegada quadrada (psi)
b) Em metros de coluna de gua (MCA)
c) Em atmosferas (atm); e
d) Simultaneamente em duas ou mais dessas medidas em escalas
correspondentes.
184
185
5.
Materiais para Abastecimento
5.1.
Abraadeiras (tapa-furo)
As abraadeiras so peas confeccionadas em couro resistente ou metal

malevel, destinadas a estancar a gua quando ocorrem pequenos cortes ou
ruptura na mangueira de incndio sob presso, evitando a troca e, conseqentemente, a interrupo do ataque do fogo.
(Fig. 6.21)
5.2.
Adaptaes
So peas metlicas mveis destinadas a permitir a ligao entre

equipamentos hidrulicos com unies de dimetro, padres ou fios de rosca
diferentes.
As adaptaes podem ser:
Redues: Para permitir o acoplamento de juntas de unies de dimetro
diferentes (engate rpido ou rosca).
Adaptadores: Para permitir o acoplamento de juntas de unies de padres
diferentes.
Corretores de fios (troca de fios): Para permitir o acoplamento de juntas de
unies de fios de rosca diferentes.
Suplementos de unio: Para permitir o acoplamento de unies com
terminais idnticos (duas roscas macho ou fmea).
185
186
Redues
Utilizadas para a conexo de juntas de unio de dimetros diferentes.
As peas mais usadas nos servios de bombeiros so as seguintes:
a) 150mm para 63mm (macho);
b) 125mm para 63mm (fmea);
c) 112mm para 63mm (fmea);
d) 100mm para 63mm (fmea);
e) 63mm para 38mm (fmea);
f) engate rpido de 63mm para 38mm.
Podem ser encontradas peas fora desses padres em equipamentos especiais.
(Fig. 6.22)
Adaptadores
Os adaptadores so peas metlicas que permitem a ligao de um
equipamento hidrulico dotado de junta de unio tipo engate rpido com outro
dotado de junta de unio de rosca. Os mais comuns so os adaptadores de
63mm e 38mm de dimetro:
ADAPTADORES DE 63mm
Rosca macho 5 fios por 25mm para engate rpido.
Rosca macho 7 fios por 25mm para engate rpido.
Rosca fmea 5 fios por 25mm para engate rpido.
Rosca fmea 7 fios por 25mm para engate rpido.
ADAPTADORES DE 38mm
Rosca macho 9 fios por 25 mm para engate rpido.
Rosca macho 11 fios por 25 mm para engate rpido.
186
187
Rosca fmea 09 fios por 25 mm para engate rpido.

Rosca fmea 11 fios por 25 mm para engate rpido.
(Fig. 6.23)
Corretores de fios
Peas metlicas destinadas a permitir a ligao entre juntas de unio de rosca,
com fios diferentes. Ex: rosca fmea de 63mm, com 7 fios por 25 mm, para
rosca macho de 63mm, com 5 fios por 25 mm.
(Fig. 6.24)
Suplementos de unio
Peas usadas para permitir ligaes de duas juntas de unio com rosca macho,
ou de duas juntas de unio com roscas fmeas.
187
188
Usam-se para indic-los os nomes: suplemento de unio macho (ambos os

lados com rosca macho) e suplemento de unio fmea (ambos os lados com
rosca fmea).
Quanto quantidade de fios, os suplementos de unio mais usados so:
125, 100 e 63mm

5 fios por 25 milmetros
(padro brasileiro) e
7 fios por 25 mm
(padro norte-americano)
38mm
9 fios por 25mm
(padro brasileiro) e
11 fios por 25mm
(padro norte-americano)
(Fig.6.25)
5.3.
Aparelho de Hidrante
O aparelho de hidrante um duto metlico tendo na extremidade inferior uma

junta de unio rosca fmea de 63mm de dimetro com 5 fios por 25 mm; na
extremidade superior, o duto bifurca-se em duas expedies laterais com
engate rpido (tipo storz) e 63mm de dimetro. acoplado ao hidrante
subterrneo, permitindo a ligao de mangueiras e mangotes.
188
189
(Fig. 6.26)
5.4.
Bloco Contra Frico
uma pea destinada a eliminar o atrito das mangueiras com quinas ou

cantos abrasivos como o meio-fio das caladas.
(Fig. 6.27)
5.5.
Chaves
Ferramentas destinadas a facilitar o acoplamento ou desacoplamento de juntas

de unio. As chaves podem ser:
de mangueiras, para acoplamento e desacoplamento de mangueiras e
adaptaes.
de mangote, para acoplamento e desacoplamento de mangote,
mangueirotes e filtros.
universal, para acoplamento e desacoplamento de mangueiras e mangotes.
189
190
para hidrante pblico de coluna, para abrir e fechar tampes de hidrantes

pblicos de coluna; tambm conhecida como chave tipo BARBAR.
(Fig. 6.28)
5.6.
Chave T e Capa de Pino
A chave T uma ferramenta que consiste numa barra de ferro com

munhes em forma de T e, na parte inferior, uma tomada quadrada. Serve
para girar o eixo-parafuso para abrir o hidrante subterrneo.
Capa de pino uma pea metlica em forma trapezoidal, com uma tomada
quadrada semelhante existente na parte inferior da chave T, possuindo
transversalmente um parafuso de ajuste. Sua finalidade evitar que haja giro
em falso, pois nem sempre a tomada quadrada da chave T se ajusta
perfeitamente no topo da haste parafuso dos hidrantes. Isso ocorre pelo
desgaste de suas arestas ou pela diferena de dimensionamento. Para tanto,
dever ser acoplada ao topo da haste parafuso da vlvula de abertura e
fechamento dos hidrantes, possibilitando o trabalho da chave "T". Pode ser
encontrada tambm em jogo de 06 (seis) peas, cada uma com tamanho
diferente.
190
191
(Fig. 6.29)
5.7. Chave para Tampa de Hidrante Subterrneo

ferramenta destinada abertura da tampa da caixa de hidrante subterrneo.
5.8.
Coletor
O coletor uma pea metlica que se destina a conduzir para uma s linha a
gua proveniente de duas ou mais linhas.
(Fig. 6.30)
5.9.
Edutor
utilizado, juntamente com bombas de escoamento, para se retirar gua de

locais confinados (pores, galerias, etc.). O edutor consiste numa introduo
de 38mm e uma expedio de 63mm. Possui uma vlvula de reteno para
impedir o alagamento do compartimento, caso haja queda de presso na
introduo ou alguma obstruo no tubo de descarga. Aspira a gua por
princpio de arrastamento (venturi).
191
192
(Fig. 6.31)
5.10. Macete de Borracha

Macete de borracha um martelo de borracha macia e cabo de madeira. Sua
finalidade auxiliar o acoplamento de peas com junta de unio de rosca
(adaptaes, tampes, conexes de mangueirotes e de mangotes), atravs
de batidas nos munhes, sem, contudo, danific-las.
(Fig. 6.32)
5.11. Mangueira
Mangueira um duto flexvel utilizado para transportar gua do ponto de
abastecimento at o local em que deva ser utilizada nas operaes de combate
a incndios. Em razo de sua finalidade, a mangueira deve ser flexvel, resistir
presso interna e ser, tanto quanto possvel, leve e durvel. O Capitulo
anterior trata melhor o assunto.
192
193
5.12. Mangote
um duto de borracha, reforado com armao interna de arame de ao, de
modo a resistir, sem se fechar, quando utilizado em suco. Destina-se a ligar
a introduo da bomba a mananciais ou aos hidrantes em operao de suco.
um equipamento de grande durabilidade e fcil manuteno. Para seu
acoplamento, um bombeiro faz a conexo das juntas e outro sustenta o
mangote.
5.13. Mangueirote
uma mangueira especial utilizada para o abastecimento de viaturas em
hidrantes. No Corpo de Bombeiros, o mangueirote utilizado possui
comprimento de 5 metros, dimetro de 100mm e juntas de unio de 100mm
ou 112mm, roscas fmeas. Exige cuidados e manuteno iguais aos de
qualquer mangueira.
Apresenta a vantagem de poder ser acoplado por um nico homem, alm de
permitir que a viatura esteja distante ou at mal posicionada em relao ao
hidrante.No pode ser usado em suco.
(Fig. 6.33)
5.14. Moto-Bomba
Equipamento constitudo de bomba hidrulica acoplada a um motor prprio.
A moto-bomba pode ser fixa, transportvel por veculo ou porttil.
empregada para fazer escoamento, ou ainda para integrar o abastecimento de
gua acoplada a ATs ou jamantas, junto a um manancial (por suco) ou
submersa (bomba submersvel).
193
194
(Fig. 6.34)
Constar os tipos e especificaes encontradas no mercado.

5.15. Passagem de Nvel
A passagem de nvel destina-se a permitir o trnsito de veculos sobre as
mangueiras, constituindo-se em um par de rampas (de madeira ou metal)
articuladas, ficando as mangueiras acondicionadas em reentrncia central,
protegidas do peso dos veculos.
(Fig. 6.35-A)
5.16. Ralo e Filtro

So acessrios hidrulicos destinados a impedir a entrada de detritos em
suspenso na gua, nas operaes de suco.
194
195
(Figs. 6.35-B e 6.35-C)
Os ralos situam-se na introduo do corpo de bomba e os filtros so acoplados

na extremidade submersa do mangote.
5.17. Vlvula de Reteno
um acessrio hidrulico que possui no seu interior um dispositivo de

estancamento que permite a passagem de gua numa s direo.
Existem vlvulas de reteno verticais e horizontais. Nas operaes de
suco, so colocadas junto aos filtros para impedir o retorno da gua pelos
mangotes, mantendo a coluna dgua. Nas operaes em locais de grande
altura, como prdios, so colocadas junto expedio da bomba, para manter
a coluna dgua e evitar os efeitos do golpe de arete no corpo de bomba, na
hiptese de ser fechado o esguicho de forma repentina (sobre golpe de
arete vide captulo 7).
195
7
MFCB
JATOS DGUA E DE ESPUMA
196
OBJETIVOS
Identificar e selecionar esguichos.
Operar esguichos.
Definir jatos.
Identificar as caractersticas de todos os tipos de jatos.
Fazer inspeo e manuteno de esguichos.
Identificar as condies que ocasionam perda de carga numa linha de
mangueira.
Identificar os resultados decorrentes da correta aplicao de jatos dgua.
Conhecer os vrios tipos de espuma.
Identificar e definir mtodos de formao e aplicao de espuma.
JATOS DGUA E DE ESPUMA

Introduo
Jato o formato dado gua ou outro agente extintor, do esguicho ao ponto
desejado. Atravs da presso de operao do esguicho e da sua regulagem, o
agente extintor adquire a forma desejada, que ainda influenciada pela sua
velocidade e pelo seu volume, pela gravidade e pelo atrito com o ar.
Atravs da correta aplicao dos jatos, obtm-se os seguintes resultados:
resfriamento, pela aplicao de gua sobre o material em combusto; reduo
da temperatura atmosfrica no ambiente, pela absoro e/ou disperso da
fumaa e gases aquecidos; abafamento, quando se impede o fornecimento de
oxignio ao fogo; proteo aos bombeiros ou materiais contra o calor, atravs
do jato em forma de cortina de gua; ventilao, atravs do arrastamento da
fumaa (ver o captulo ventilao).
2.
Propriedades Extintoras da gua
A gua capaz de absorver grandes quantidades de calor e quanto maior a sua

fragmentao mais rpida a absoro de calor.
A transformao da gua em vapor outro fator que influencia na extino de
incndios. Seu volume aumenta 1.700 vezes, na passagem do estado lquido
para o gasoso. Este grande volume de vapor dgua desloca um volume igual
de ar ao redor do fogo, reduzindo, deste modo, a quantidade de oxignio
disponvel para sustentar a combusto.
Para um melhor entendimento, imaginar um esguicho descarregando 300 lpm
(litros por minuto) de gua, em um local com temperatura maior que 100C. A
196
197
essa temperatura, a gua transformar-se em vapor. Durante um minuto de

operao, 300 litros de gua sero vaporizados, expandindo-se para cerca de
510.000 l (300 x 1.700) de vapor. Esse vapor suficiente para ocupar um
compartimento medindo 17m de comprimento por 10m de largura e 3m de
altura. Em atmosferas extremamente aquecidas, o vapor se expande em
volumes ainda maiores. Essa expanso rpida, e se o local estiver tomado
por fumaa e gases, o vapor, ali gerado, expulsar esses gases.
(Figs. 7.1-A e 7.1-B)
3. Presso
Presso a ao de uma fora sobre uma rea. Em termos prticos, isto , no
servio de bombeiros, a presso a fora que se aplica na gua para esta fluir
atravs de mangueiras, tubulaes e esguichos, de uma extremidade a outra.
importante notar que o fluxo em si no caracteriza a presso, pois se a outra
extremidade do tubo estiver fechada por uma tampa, a gua estar
empurrando a tampa, apesar de no estar fluindo.
3.1. Presso Dinmica
a presso de descarga, medida na expedio, enquanto a gua est fluindo.
197
198
(Fig.7.2-A)
3.2.
Presso Esttica
a presso sobre um lquido que no est fluindo, por exemplo, uma

mangueira com esguicho fechado, sendo pressurizada por uma bomba. A ao
da gravidade pode, tambm, produzir presso esttica. Por exemplo, no fundo
de um tanque haver presso, resultante do peso da gua sobre a rea do
fundo do tanque.
(Figs. 7.2-B)
3.3
Perda de Carga
A gua sob presso tende a se distribuir em todas as direes, como quando se

enche uma bexiga de borracha com ar. Contudo, as paredes internas de
mangueiras, tubulaes, esguichos, etc. impedem a expanso da gua em
todas as direes, conduzindo-a numa nica direo. Ao evitar a expanso da
gua, direcionando-a, as paredes absorvem parte da fora aplicada na gua,
roubando energia. Isto explica por que a fora aplicada diminui de
198
199
intensidade medida que a gua vai caminhando pelas tubulaes. A isto

chamamos perda de carga.
A fora da gravidade um outro fator que acarreta perda de carga. Quando a
gua recalcada de um nvel inferior para um nvel superior, a fora da
gravidade puxa a gua para baixo, o que diminui a presso. A fora da
gravidade tambm poder ser utilizada no aumento da presso, ao se fazer a
gua fluir de um nvel superior para um nvel inferior.
(Fig. 7.3)
3.4.
Presso Residual
Conhecida como presso no esguicho, a presso da bomba de incndio

menos a perda de carga com a variao de altura.
(Fig. 7.4)
3.5. Golpe de Arete

Quando o fluxo de gua, atravs de uma tubulao ou mangueira,
interrompido de sbito, surge uma fora resultante que chamada golpe de
arete. A sbita interrupo do fluxo determina a mudana de sentido da
presso (da bomba ao esguicho, para do esguicho bomba), sendo esta
instantaneamente multiplicada. Esse excesso de presso causa danos aos
equipamentos hidrulicos e s bombas de incndio.
Os esguichos, hidrantes, vlvulas e estranguladores de mangueira devem ser
fechados lentamente, de forma a prevenir e evitar o golpe de arete.
199
200
(Fig. 7.5)
4. Tipos de Jatos
No Servio de Bombeiros, depara-se com situaes das mais diversas, cada
qual exigindo a ferramenta adequada para se efetuar um combate apropriado.
Sob este ponto de vista, os jatos so considerados ferramentas e, como tal,
haver um jato para cada propsito que se queira atingir.
Jato o meio de extino, normalmente gua, partindo de um esguicho como
um jato slido, neblina ou chuveiro.
Jato de incndio o jato de gua proveniente de um esguicho, com forma e
presso adequadas e eficazes para o controle ou extino de incndios. pode
ser em forma de chuveiro, quando se apresenta com grossas gotas e
compacto; em forma de neblina, quando fragmentado em partculas finas,
com forma e padro definidos entre 6 e 20mm de dimetro; natural, quando
debita de 150 a 1.350 litros por minuto; pequeno, quando debita menos de 150
litros por minuto; pesado, quando debita mais de 1.350 litros por minuto.
O jato de espuma de monitor (canho) o jato de grande capacidade de
esguicho, que est apoiado em posio e que pode ser dirigido por um
homem. O fluxo de soluo de 1200 l/min ou mais pode ser usado.
O jato de linha de mangueira jato de espuma de um esguicho que pode ser
segurado e dirigido manualmente. A reao do esguicho usualmente limita o
fluxo da soluo a aproximadamente 1000L/min no mximo.
Os seguintes tipos de jatos so utilizados nos servios de bombeiros:
- jato slido ou compacto;
- jato chuveiro;
- jato neblina.
200
201
4.1. Jato Contnuo

Como o prprio nome diz, o jato em que a gua toma uma forma contnua,
no ocorrendo sua fragmentao. utilizado quando se deseja maior alcance
e penetrao.
(Fig. 7.6)
Alcance do jato contnuo

a distncia mxima que um jato pode atingir sem perder sua eficincia.
Essa eficincia prejudicada por duas foras: a gravidade e o atrito com o ar.
Estas foras produzem no jato um efeito denominado ponto de quebra.
O ponto de quebra o ponto a partir do qual o jato perde a configurao
de jato contnuo e passa a se fragmentar em grandes gotas que cairo ao solo,
no penetrando no material como se desejava, e, muitas vezes, nem
alcanando o material.
Para se eliminar o efeito nocivo destas foras, o bombeiro deve alterar a
velocidade e o volume do jato ou se aproximar do objetivo, se possvel.
(Fig. 7.7)
Penetrao do jato contnuo

Por no estar fragmentado, o jato contnuo chegar ao ponto desejado com
maior impacto, atingindo camadas mais profundas do material em chamas, o
que pode ser observado em materiais fibrosos.
201
202
4.2.
Jato Chuveiro
Neste tipo de jato, a gua fragmenta-se em grandes gotas. usado quando se

pretende pouco alcance. A fragmentao da gua permite absorver maior
quantidade de calor que o jato contnuo.
Nos ataques direto e indireto (vide captulo 14), o jato chuveiro atinge uma
rea maior do incndio, possibilitando um controle eficaz.
(Fig. 7.8)
Dependendo da regulagem do esguicho, o jato pode alcanar a forma de uma

cortina dgua, que permite proteo aos bombeiros e materiais no
incendiados contra exposies (irradiao do calor).
(Fig. 7.9)
4.3. Jato Neblina

Os jatos em neblina so gerados por fragmentao da gua em partculas
finamente divididas, atravs de mecanismos do esguicho. O ar ficar saturado
como uma fina nvoa, e as partculas de gua parecero estar em suspenso.
Este tipo de jato deve ser aplicado a pequenas distncias, caso contrrio, as
partculas sero levadas para longe do fogo por correntes de ar (vento e
conveco).
Em virtude desta fragmentao, a gua se vaporiza mais rapidamente que nos
jatos contnuo e chuveiro, absorvendo o calor com maior rapidez.
Na forma de neblina, a gua proteger com eficincia os bombeiros e o
material no incendiado da irradiao do calor.
202
203
(Fig. 7.10)
5.
Esguicho
Pea metlica adaptada extremidade da linha de mangueira, destinada a dar

forma, direo e controle ao jato de gua.
5.1. Tipos de Esguicho
Para produzir o jato desejado, utilizam-se esguichos apropriados. Para isso o
bombeiro deve conhecer as caractersticas de cada esguicho.
Esguicho agulheta
formado por um corpo tronco de cone, em cuja introduo incorporada
uma unio de engate rpido e na extremidade oposta, menor, podem ser
adaptadas bocas mveis de diversos dimetros, chamadas requintes.
O orifcio de sada deve ser protegido contra choques que prejudicaro o seu
desempenho. Este esguicho somente produz jato contnuo.
Esguicho regulvel
Acessrio hidrulico que d forma ao jato, permitindo o uso dgua em forma
de chuveiro de alta velocidade, equipamento hidrulico utilizado para
controlar abertura, fechamento e vazo de sada de gua de mangueiras de
Bombeiros, possibilitando o uso do mesmo em jato slido ou neblina.
Esguicho universal
Esguicho dotado de vlvula destinada a formar jato slido ou de neblina ou
fechamento da gua. Permite ainda acoplar um dispositivo para produo de
neblina de baixa velocidade.
Esguicho canho
Esguicho constitudo de um corpo tronco de cone montado sobre uma base
coletora por meio de junta mvel. empregado quando se necessita de jato
203
204
contnuo de grande alcance e volume de gua. Tambm pode estar montado

sobre uma viatura, barco de bombeiro, auto-escada, snorkel ou edificao.
Permite grandes vazes, acima de 800 litros por minuto (Lpm).
Esguicho torre dgua
Esguicho agulheta ou regulvel usado em linha de mangueira que
acompanha a extenso de uma escada, formando a torre dgua. Tambm
usado na plataforma (cesta) da auto-plataforma (SK).
Esguichos especiais
Alguns tipos de esguichos so empregados em situaes especiais e, devido a
isto, recebem este nome.
Esguicho poro: esguicho prprio para extinguir incndios em pavimentos
inferiores de difcil acesso. Produz jato chuveiro (Fig. 7.11-A)
Esguicho pistola: esguicho prprio para aplicao de gua sob alta presso e
pouca vazo. Tem este nome devido ao formato do esguicho. Este tipo de
esguicho produz jato contnuo e jato chuveiro (Fig. 7.11-B)
Existem dois tipos de esguicho pistola: pistola John Bean e pistola Hardie.
A pistola John Bean composta de punho e esguicho. O punho contm um
gatilho com trava, que permite fix-lo em diversas posies, produzindo jato
contnuo e jato chuveiro. No corpo do esguicho, um anel serrilhado permite,
quando girado, obter jato chuveiro com vrios ngulos de abertura. Um
pequeno disco, tambm serrilhado, frente do anel, abre orifcios,
simultaneamente descarga do esguicho, que permitem um jato vertical de
proteo ao operador.
A pistola Hardie assemelha-se anterior, sendo entretanto mais simples.
Conta apenas com gatilho e trava, podendo produzir jato contnuo e jato
chuveiro
204
205
(Fig. 7.11-C)
5.2.
Manuseio do Esguicho
Para que os bombeiros possam manusear, segura e facilmente, o esguicho e

mangueiras, necessrio que trabalhem conforme as seguintes indicaes:
o operador do esguicho (chefe de linha) segura-o com uma das mos e, com a
outra, segura a mangueira, mantendo-a junto cintura;
o auxiliar do chefe de linha posiciona-se atrs deste, do mesmo lado da
mangueira;
(Fig. 7.12)
o mesmo auxiliar segura a mangueira com as duas mos, de forma que a

mantenha alinhada e suporte a maior parte da reao do esguicho. Reao do
esguicho a tendncia que este tem de recuar quando a gua sai com presso.
Quanto maior o dimetro do esguicho e a presso, maior a reao. Quando se
utilizar mangueiras de 63mm, em presso superior de trabalho (80 psi ou 5,5
Kg/cm2), deve ser acrescentado um terceiro homem ao esquema anterior,
sendo que este realizar funo idntica do auxiliar de linha.
205
206
Fig. 7.13)
O ataque tambm poder ser efetuado com esguicho e mangueira

posicionados sobre o ombro. Contudo, o caminhamento at o local do ataque
dever ser feito com a mangueira junto cintura.
(Fig. 7.14)
5.3.
Inspeo e Cuidados Com Esguichos
Para se ter certeza de que os esguichos encontram-se em condies de

trabalho, necessrio inspecion-los periodicamente. Esta inspeo deve
incluir:
conferncia visual de avarias externas;
(Fig. 7.15-A)
conferncia com vistas a danos internos.
206
207
(7.15-B)
conferncia de vedao: com a mangueira pressurizada, fechar os esguichos

lentamente e observar se h vazamentos;
(7.15-C)
Deve-se, tambm, tomar alguns cuidados bsicos com os esguichos:

para que no ocorram danos, nunca arrastar ou deixar um esguicho cair no
cho.
(7.15-D)
207
208
os esguichos devem ser inteiramente limpos com sabo e gua, usando-se

uma escova de cerdas macias. Sec-los aps a limpeza.
(Fig. 7.15-E)
6.
Espuma
A espuma uma das formas de aplicao de gua. constituda por um

aglomerado de bolhas de ar ou gs, formada por soluo aquosa. Flutua sobre
os lquidos, devido sua baixa densidade.
A espuma apaga o fogo por abafamento, mas, devido a presena de gua em
sua constituio, age, secundariamente, por resfriamento.
6.1.
Atuao da Espuma
A espuma atua sobre os lquidos inflamveis de trs formas:

Isolando o combustvel do ar
A espuma flutua sobre os lquidos, produzindo uma cobertura que impede o
contato com o ar (oxignio), extinguindo o incndio por abafamento.
Resfriando o combustvel
A gua na espuma, ao drenar, resfria o lquido e, portanto, auxilia na extino
do fogo.
Isolando os gases inflamveis
Os lquidos podem liberar vapores inflamveis. A espuma impede a passagem
desses vapores, evitando incndios.
208
209
(Fig. 7.16)
6.2.
Formao da Espuma
A espuma pode ser formada por reao qumica ou processo mecnico, da as

denominaes espuma qumica ou espuma mecnica.
Espuma qumica
formada pela reao do bicarbonato de sdio e sulfato de alumnio.
Devido s desvantagens que apresenta, vem se tornando obsoleta, uma vez
que a espuma mecnica mais econmica, mais eficiente e de fcil utilizao
na proteo e combate ao fogo.
Espuma mecnica
formada pela mistura de gua, lquido gerador de espuma (ou extrato
formador de espuma) e ar.
O lquido gerador de espuma adicionado gua atravs de um aparelho
(proporcionador), formando a pr-mistura (gua e EFE). Ao passar pelo
esguicho, a pr-mistura sofre batimento e o ar , dessa forma, a ela
acrescentado, formando a espuma. As caractersticas do extrato definiro sua
proporo na pr-mistura (de 1% at 6%).
209
210
(Fig. 7.17)
A espuma mecnica classificada, de acordo com sua taxa de expanso, em

trs categorias:
baixa expanso: quando um 1 litro de pr-mistura produz at 20 litros de
espuma (espuma pesada);
(Fig. 7.18.A)
mdia expanso: quando 1 litro de pr-mistura produz de 20 a 200 litros de

espuma (espuma mdia);
210
211
(Fig. 7.18.B)
alta expanso: quando 1 litro de pr-mistura produz de 200 a 1.000 litros de

espuma (espuma leve).
(Fig 7.18.C)
6.3.
Extrato formador de espuma (EFE)
classificado, conforme sua composio qumica, em protenico ou sinttico.

EFE protenico (ou protico)
produzido a partir de protenas animais e vegetais, s quais so adicionados
(dependendo do tipo de extrato) outros produtos. A partir desta mistura, so
obtidos os vrios tipos de extratos:
protenico comum: utilizado em combate a incndio envolvendo lquidos
combustveis que no se misturam com gua (lquidos no polares). Possui
razovel resistncia a temperaturas elevadas e propor-ciona boa cobertura.
No se presta ao combate a incndio em solventes polares (lcool, acetona)
porque dissolvido por eles. Solventes polares so aqueles que se misturam
com a gua, conseqentemente, destruindo a espuma;
flor protenico: derivado do protenico comum, ao qual foi acrescentado
um aditivo fluorado, que o torna mais resistente ao fogo e reignio, alm de
211
212
dar maior fluidez espuma. Proporciona uma extino bem mais rpida do
fogo que o EFE protenico comum. Tambm no deve ser utilizado no
combate a incndios envolvendo solventes polares;
protenico resistente a solventes polares: obtido a partir de protenas que
so misturadas a produtos especiais que aumentam a estabilidade da espuma
contra solventes polares. Pode ser usado tanto em incndios em lquidos
polares como no polares. Por este motivo chamado de polivalente.
Todos os EFE protenicos somente se prestam a produzir espuma de baixa
expanso.
EFE sinttico
produzido a partir de substncias sintticas.
As espumas sintticas dividem-se nos tipos: comum, gua molhada, gua
leve e espuma resistente a solventes polares.
espuma sinttica comum: pode ser usada em baixa expanso, mdia
expanso, alta expanso e tambm como gua molhada.
baixa expanso: espuma pesada e resistente, para incndios intensos e para
locais no confinados. a maneira de aplicao mais rpida e eficiente da
espuma sinttica comum.
mdia expanso: mais leve que a baixa expanso e mais resistente que a
espuma de alta expanso.
alta expanso: caracteriza-se por sua grande expanso, por causar um
mnimo de danos, no ser txica e necessitar de pouca gua e presso para ser
formada. ideal para inundao de ambientes confinados (pores, navios,
hangares). Nestes locais, deve haver ventilao para que a espuma se distribua
de forma adequada. Sem ventilao, a espuma no avana no ambiente.
O uso da espuma de alta expanso em espaos abertos eficiente, mas
depende muito da velocidade do vento no local.
A espuma no txica, mas a entrada do bombeiro dentro dela perigosa,
pela falta total de visibilidade. No se deve esquecer que a espuma produzida
prxima ao local do fogo pode estar com ar contaminado pelas substncias
txicas geradas pela combusto. Assim, o bombeiro deve usar aparelhos de
respirao autnoma para entrar na espuma, bem como um cabo guia.
Quanto maior a taxa de expanso, mais leve ser a espuma e menor ser sua
capacidade de resfriamento.
gua molhada: trata-se de um LGE em proporo de 0,1 a 1% na prmistura, aplicado com esguicho regulvel ou universal. um agente
umectante. Nesta proporo, h baixa tenso superficial (menor distncia
entre as molculas da gua), permitindo maior penetrao em incndios tipo
classe A. Outra aplicao para a gua molhada se d como agente
212
213
emulsificador, para remoo de graxas e leos (lavagem de pista, por

exemplo);
gua leve: o afff (Filme Aquoso Formador de Espuma) uma espuma
sinttica, base de subs-tncias fluoretadas, que forma uma pelcula aquosa
que permanecer sobre a superfcie do combustvel, apagando o fogo e
impedindo a reignio.
Pode ser aplicado com qualquer tipo de esguicho e compatvel com o p
qumico, isto , pode haver ataque a incndio utilizando os dois agentes
extintores ao mesmo tempo. O EFE(gua leve) no se presta alta ou mdia
expanso.
sinttica resistente a solventes polares: uma espuma sinttica qual so
acrescentados aditivos que a tornam resistente a solventes polares. Presta-se
para o combate a incndio envolvendo lquidos polares e no polares.
(Fig. 7.19)
6.4.
Aplicao de Espuma
A melhor maneira de aplicar espuma lan-la contra uma superfcie slida

(anteparo, borda do tanque, parede oposta ou outro obstculo) de maneira que
a espuma escorra, cobrindo o lquido em chamas.
(Fig. 7.20)
213
214
Se o lquido est derramado no solo (poas), deve-se, inicialmente, fazer uma

camada de espuma frente do fogo, empurrando-a em seguida. O jato deve
atingir toda a extenso da largura do fogo, em movimentos laterais suaves e
contnuos.
(Fig. 7.21)
No se deve jogar espuma contra espuma, porque a cobertura ser

destruda.
A espuma no deve ser jogada diretamente contra a superfcie de um lquido
em chamas, porque o calor e o fogo iro destru-la. Para se aplicar a espuma
eficiente-mente, deve-se formar uma camada com pelo menos 8 cm de altura
sobre o lquido inflamado.
Para uma boa formao e utilizao da espuma, algumas regras bsicas devem
ser obedecidas :
Usar o EFE adequado ao combustvel que est queimando.
Quanto mais suave for a aplicao da espuma, mais rpida ser a extino e
menor a quantidade de EFE necessria.
As faixas de presso de trabalho dos dispositivos de dosagem e formao
devero ser observadas. Normalmente os esguichos trabalham a uma presso
de 5 kg/cm2.
A espuma deve ser considerada idntica gua quando usada em incndios
em equipamentos energizados e em substncias que reajam violentamente
com a gua.
A espuma deve cobrir toda a superfcie do combustvel, fazendo uma vedao
perfeita, especialmente nos combustveis altamente volteis e nos solventes
polares.
A dosagem da pr-mistura (proporo gua-EFE) deve obedecer s
especificaes do LGE.
O esguicho utilizado deve ser compatvel com o proporcionador. A vazo
nominal do proporcionador no pode ser maior que a do esguicho e nem
menor.
214
215
Antes de iniciar o trabalho, deve-se ter certeza de que h EFE e gua

suficientes.
6.5.
Equipamentos
Proporcionador entrelinhas
Equipamento colocado numa linha de mangueira para adicionar o EFE. gua
para o combate a incndio.
O proporcionador entrelinhas de espuma dispe de dispositivo venturi,
que succiona o EFE e possui vlvula dosadora, com graduao variando de 1
a 6%, para ser usada conforme o tipo de EFE.
O proporcionador pode ser usado entre dois lances de mangueiras,
diretamente da expedio da bomba ou junto ao esguicho.
Na utilizao do proporcionador, deve-se observar a diferena de altura e a
distncia entre ele e o equipamento formador de espuma. Os equipamentos
no devem estar em desnvel superior a 4,5 m e a uma distncia superior a 45
m.
Sob pena de prejudicar a formao da espuma, a presso de entrada no
proporcionador deve ser 7 kgf/cm2 (100 PSI) e nunca inferior a 5 kgf/cm2 (75
PSI).
Esguicho lanador de espuma
Produz espuma de baixa expanso.
O esguicho lanador possui um dispositivo que arrasta o ar (venturi) para o
seu interior, adicionando-o pr-mistura. Esta mistura ir sofrer um
batimento que dar como resultado a espuma.
Para fazer a pr-mistura, necessrio um proporcionador compatvel com o
esguicho, ou seja, a vazo do proporcionador deve ser igual a do esguicho.
(Fig. 7.22.A)
215
216
Esguicho proporcionador de espuma

Rene o proporcionador e o esguicho lanador em seu corpo. Possui dois
dispositivos venturi, um para suco do EFE e outro para aspirao do ar. A
pr-mistura e o ar iro sofrer um batimento, resultando a espuma.
(Fig. 7.22.B)
Esguicho monitor
Caracteriza-se pela sua grande vazo (acima de 800 lpm) de pr-mistura e
abastecido por duas ou mais linhas siamesas.
Normalmente encontra-se montado na viatura.
(Fig. 7.22.C)
Esguicho para mdia expanso

Esguicho prprio para produzir espuma de mdia expanso.
No interior do esguicho, ocorre o batimento atravs da projeo da prmistura contra uma tela, formando a espuma.
216
217
(Fig. 7.22.D)
Gerador de alta expanso

constitudo de uma tela, onde lanada a pr-mistura, e de uma hlice, que
funciona como ventilador, projetando uma corrente de ar tambm sobre a tela
e a pr-mistura, formando a espuma. A hlice pode ser movida
hidraulicamente, ou seja, pelo prprio jato, ou movida por um motor eltrico
ou exploso.
(Fig. 7.22-E)
6.6.
Cuidados na Utilizao da Espuma
No utilizar espuma em incndio de classe C e nem em materiais que reajam

violentamente com a gua.
EFEs diferentes no devem ser misturados, pois a mistura prejudica a
formao da espuma.
Alguns ps qumicos so incompatveis com espuma. Se forem usados
simultaneamente, pode ocorrer a destruio da espuma (certificar-se de quais
so os ps qumicos compatveis, antes de atacar o fogo, combinando
ESPUMA + PQS).
Os equipamentos devem ser inteiramente limpos com gua, aps o uso.
217
218
Os equipamentos devem ser testados periodicamente. O EFE deve ser

armazenado em recipientes hermeticamente fechados, em ambientes que no
excedam a temperatura de 45oC e no recebam raios solares diretamente.
Os recipientes de EFE protenicos, quando armazenados, devem ser
inspecionados visualmente a cada 6 meses, e, a cada inspeo, invertidos, a
fim de evitar sedimentao.
218
8
MFCB
CAUSAS DE INCNDIOS
219
OBJETIVOS
Identificar e determinar o ponto de origem e a causa de incndio.
Preservar local de incndio.
1.
Introduo
Inmeros fatores atuam como agentes causadores de incndio.

No existe um acontecimento que, sozinho, determine a ocorrncia de um incndio.
Normalmente h correlao entre atos inseguros (intencionais ou no) e condies
inseguras.
Portanto, ao realizar um relatrio ou apresentar estudo de algum incndio, o bombeiro no
deve omitir ou esquecer de relatar nenhum dado, pois o que parece no ter significao
alguma, pode ser essencial no conjunto das circunstncias que motivaram um incndio.
2.
O Papel do Bombeiro
O bombeiro, devido ao fato de estar combatendo o fogo, ou mesmo s pela presena no

local de incndio, quem tem mais facilidade em encontrar evidncias que podem
determinar as causas de incndios. Pela observao do comportamento do fogo, do
desenvolvimento do incndio e de outras circunstncias do local, o bombeiro pode
localizar o ponto de origem, a causa do incndio e notar detalhes que fogem normalidade
de um local sinistrado, conhecidos como evidncias de um incndio criminoso.
Essas evidncias podem ser, por exemplo:
um ambiente remexido;
um depsito anormalmente vazio;
sinais de arrombamento;
mais de um ponto de origem do fogo;
encontrar objetos (artefatos) ou substncias inflamveis sem relao com os servios e
atividades realizadas naquele ambiente.
Principalmente durante o rescaldo, fase em que materiais so revirados, o bombeiro pode
deparar-se com evidncias. Devido a estas oportunidades (que outros profissionais no
tm), o bombeiro deve anotar tudo que possa determinar a causa de um incndio.
No importa o momento em que o bombeiro relata a evidncia; se durante o combate, no
rescaldo ou mesmo na chegada ao local. O importante que o bombeiro noticie o fato. Ele
no precisa, e nem deve, deixar o que est fazendo para procurar provveis causas de
incndio. Deve, no entanto, estar atento e no esquecer de comunicar ao chefe imediato
qualquer evidncia destas causas.
2.1. Antes da Chegada ao Local
Para o bombeiro, a histria do incndio inicia-se na transmisso do fato, quando sero
colhidas todas as informaes possveis a seu respeito. Algumas dessas informaes so
importantes no conjunto dos fatores que determinaro a(s) causa(s) do sinistro. Entre elas:
a hora da ocorrncia, que fornece indicao das pessoas e circunstncias que deveriam
ser encontradas no local. Por exemplo: se o fogo for em uma residncia, s trs horas
219
220
da madrugada, os ocupantes da mesma devero estar vestidos com pijamas, ao invs de

estarem com roupas comuns. Se o fogo for em um escritrio, depois do horrio
comercial, o dono (provavelmente) no dever estar no local;
as condies climticas e os riscos naturais calor, frio, temporal, inundao ou
cerrao. Por exemplo: se a temperatura externa est baixa ou se chove, as janelas no
estaro abertas. Os incendirios freqentemente colocam fogo quando as condies
climticas so ruins, porque os bombeiros tendem a demorar para chegar ao local (pista
molhada de chuva, trnsito intenso, etc.).
2.2.
Na Chegada
Ao chegar ao local, alguns fatos podem chamar a ateno:

Pessoas deixando o local. A maioria das pessoas ficam curiosas em um incndio e
querem permanecer no local para assist-lo. Se houver pessoas deixando o local, o
bombeiro deve procurar e anotar o maior nmero de dados possveis sobre elas. Por
exemplo: se uma pessoa estiver deixando o local a p, reparar seu vesturio, descrio
fsica geral ou qualquer circunstncia peculiar. Se houver pessoas deixando o local em
automvel, anotar sua marca, modelo, cor, placa e fazer uma descrio geral dos
ocupantes.
Tempo de chegada e a intensidade do incndio. Oportunamente, o solicitante poder
ser consultado a respeito da extenso do fogo no momento em que ele foi descoberto e
comunicado. Se o incndio alastrou-se demasiadamente rpido, entre o recebimento da
solicitao e a chegada da guarnio no local, dispositivos incendirios podero ter
sido usados.
Localizao do fogo. O bombeiro deve notar se existem vrios focos distintos no local.
Em caso positivo, o fogo pode ter sido colocado em vrios pontos.
A cor da fumaa. A cor da fumaa d alguma indicao do combustvel. Se a cor da
fumaa indica um combustvel que no deveria normalmente estar no prdio, isto ser
causa para suspeita e cuidados redobrados.
(Tabela 8.1)
COR DA FUMAA
Branca
Amarela a castanho
Amarelo esverdeada
Cinza a marrom
Marrom
Castanho escura
Preta
Preta
Preta
Preta
Preta
Preta
Preta
Preta
COMBUSTVEIS
Vegetao ou Fsforo
Nitrocelulose, Enxofre ou Plvora
Gs cloro
Madeira, Papel ou Tecidos
leo de cozinha
Thinner
Acetona
Querosene
Gasolina
leo lubrificante
Borracha
Carvo
Piche
Espumas plsticas
220
221
Cor da chama. um indicador da intensidade do fogo.

(Tabela 8.2)
COR DA CHAMA
vermelha, visvel luz do dia
vermelho-plido
vermelho-alaranjada
amarelo-alaranjada
amarelo-esbranquiada
branco-brilhante
TEMPERATURA CORRESPONDENTE
500 C
1.000 C
1.100 C
1.200 C
1.300 C
1.500 C
Sinais de arrombamento. Olhar para sinais de entrada forada, anteriores chegada

da guarnio. O fogo pode ter sido colocado para encobrir um crime.
(Fig. 8.1)
Portas ou janelas trancadas ou abertas. Se as portas deveriam estar fechadas, porm

no esto, e a suspeita conduz a indcios de fogo intencional, os possuidores de chaves
sero, a princpio, suspeitos.
Portas e janelas cobertas. Cortinas fechadas, cobertores e papis cobrindo portas e
janelas podem ser usados para retardar a descoberta do fogo.
2.3.
Durante o Combate
No combate ao incndio, fatos incomuns, tambm podero ser anotados, tais como:
Comportamento do fogo quando a gua aplicada. Reignio e aumento da
intensidade do fogo, quando combustveis slidos comuns deveriam ser os nicos
envolvidos, so indicativos da presena de lquidos inflamveis, como, por exemplo,
um tapete encharcado de gasolina.
Dispositivos incendirios em geral. Por exemplo, uma garrafa com um pedao de
pano no gargalo (coquetel molotov).
Alteraes para ajudar o alastramento do fogo. Por exemplo: portas corta-fogo
deixadas abertas.
Sistemas de proteo contra incndio inoperantes por adulterao ou danos
intencionais.
221
222
Alarme contra ladres danificado.

Ausncia de objetos pessoais. A ausncia de objetos pessoais ou pequena quantidade
de roupas, objetos de decorao e outros itens de elevado valor, indicam que o incndio
pode ter sido provocado pelo usurio do imvel. Cuidado para no interpretar mal este
aspecto. Algumas pessoas no tm tantos objetos pessoais quanto as circunstncias
poderiam levar a crer.
Ausncia de equipamentos ou estoques. Deve-se verificar a ausncia de estoques,
mquinas e equipamentos. Perceber se arquivos e notas fiscais encontram-se fora do
lugar e ameaados pelo fogo.
2.4.
Durante o Rescaldo
As operaes de salvatagem e rescaldo so extremamente importantes na determinao de

causas de incndios. Essas tarefas poderiam destruir as evidncias do princpio de
incndio.
Salvatagem e rescaldo so necessrios, mas devem ser realizados cuidadosamente. O
entulho no deve ser movimentado mais do que o necessrio, especialmente na rea de
origem, porque evidncias podem ser prejudicadas. No deve tambm ser arrastado e
amontoado do lado de fora, porque a evidncia enterrada para sempre, desta forma.
importante lembrar que resduos ou objetos parcialmente queimados podem ser
evidncias para a percia determinar as causas e efeitos do incndio. O bombeiro que
detectar evidncias de incndio criminoso deve preservar o local, proteger a evidncia e
comunicar a descoberta a seu superior.
Marcas de pegadas humanas, papis queimados -- total ou parcialmente, em lareiras ou
foges -- pavios de velas e fsforos queimados, resduos de lquidos inflamveis ou
recipientes destes e parafina ou cera derretida podem ser evidncias de incndio por aes
de pessoas (criminosa ou acidente de trabalho) e devem ser identificados e protegidos para
no se perderem durante o rescaldo.
2.5.
O Que Olhar
O bombeiro, ao atender a uma solicitao, deve ir alm da expectativa do pblico. Mais do

que apagar o fogo, deve executar tambm servios para os quais ele no foi chamado,
tais como o rescaldo, a proteo de salvados e, principalmente, orientao ao solicitante,
educando-o para a preveno de incndios. O bombeiro s ter condies de orientar
pessoas para se prevenirem contra incndios se lhes explicar o que ocorreu.
Dentro da determinao de causas de um incndio, o profissional deve procurar o provvel
ponto de origem do incndio e, a partir dele, determinar sua causa provvel. Segue-se
uma lista de aspectos que conduzem ao ponto de origem e provveis causas de incndio:
O local em que houve queima completa (carbonizao total) , provavelmente, onde
teve incio o fogo. Portanto, partindo das reas menos queimadas para as mais
queimadas, pode-se chegar ao ponto de origem. A profundidade com que o fogo atinge
o material tambm indica o ponto de origem.
222
223
(Fig. 8.2)
A diferena de colorao numa parede indica o ponto de origem, isto , onde a parede
estiver com chamuscamento mais pronunciado, pode ter sido o comeo do incndio.
(Fig. 8.3)
Um curto-circuito produz altas temperaturas e deixa marcas de sua ocorrncia nos

condutores, conhecidas como trao de fuso (prolas). So pequenas esferas
chamuscadas, resultantes da fundio da parte metlica de um cabo eltrico.
(Fig. 8.4)
Havendo um amontoado de objetos no ponto de origem, provvel a ocorrncia de um

incndio criminoso.
Quando o ponto de origem est num balde de lixo, o incndio pode ter sido provocado,
intencionalmente ou no.
Surgimento das chamas em local sem fonte calorfica e caminho irregular do fogo
podem indicar incndio provocado. Por exemplo, incndio com sentido de propagao
de cima para baixo, quando o normal de baixo para cima.
223
224
Havendo motor prximo ao ponto de origem, deve-se girar o seu eixo. Se este estiver
travado ou oferecer dificuldade na movimentao, h indicao de que suas partes
interiores encontram-se fundidas e, portanto, que a origem do fogo est no motor.
Odor de lquidos inflamveis, em locais onde sua presena no normal, indica o uso
de aceleradores de fogo e provvel ao de incendirios.
Quando h chamuscamento total do ambiente, com presena de uma colorao
uniforme, pode-se tratar de uma exploso ambiental. Sendo a exploso em local onde
se usa GLP (gs de cozinha), e se o botijo estiver vazio, vazando ou mesmo
queimando, provvel que a origem esteja no acmulo deste gs no ambiente em
contato com fonte de calor.
(Fig. 8.5)
Eletrodomsticos que se aquecem, tais como ferro eltrico, abajur, aquecedor eltrico e
secadora de roupa, encontrados ligados, indicam que a origem do sinistro pode estar no
superaquecimento destes.
Devido ao calor produzido por geladeiras, televisores e mesmo fornos comum a
utilizao destes eletrodomsticos como se fossem secadoras de roupas. Este
procedimento causa incndios que podem ser identificados pela presena de resduos
de vestes sobre os equipamentos citados.
(Fig. 8.6)
2.6.
Conduta e Declaraes (comentrios)
Embora a guarnio deva obter todas as informaes possveis referentes ao incndio, no

dever haver interrogatrio de suspeito. Isso deve ser feito pelo servio de policiamento e
no pelos componentes da guarnio. O bombeiro no deve fazer acusaes, e nem dar
opinio pessoal a ningum. Qualquer afirmativa sobre a causa do incndio dever ser feita
224
225
ao comandante, aps verificada a sua procedncia e validade. Suposies, ironias ou

mesmo brincadeiras no devem ser feitas no local; elas podero ser ouvidas pelo
proprietrio, por um reprter ou por outros espectadores, que podero considerar estas
suposies ou afirmaes como um fato real.
Alguns reprteres so vidos por notcias sensacionalistas, e um microfone ou gravador
pode estar escondido em qualquer lugar. Afirmaes descuidadas, desautorizadas ou
prematuras, que sejam publicadas ou irradiadas, podero ser muito embaraosas ao Corpo
de Bombeiros. O incndio est sob investigao ou As causas sero apuradas so
respostas suficientes para qualquer questo concernente causa do fogo.
2.7.
Preservao do Local
Os esforos mais eficientes e completos para determinar a causa de um incndio estaro

completamente inutilizados a no ser que o local seja preservado e guardado at que a
investigao tenha terminado.
Nenhuma pessoa deve ter permisso para entrar no local por qualquer razo, a no ser
acompanhada por um bombeiro, com cincia do Comandante da operao, at que o local
fique sob responsabilidade de entrada e sada.
2.8.Relatrio
O objetivo principal do Corpo de Bombeiros evitar incndios. Para isso, necessrio que
os bombeiros tenham instruo adequada e a comunidade esteja educada sobre o assunto.
Estas duas etapas s podero ser alcanadas atravs de estatsticas confiveis que indiquem
causas provveis de incndio. Estas estatsticas so produzidas atravs dos relatrios, que
so a nica fonte de informao sobre ocorrncia de incndio.
O relatrio o fundamento da evoluo dos servios de bombeiros, pois registra uma
experincia que permite avaliaes e correes. tambm a base para certides que
tramitaro no Poder Judicirio, nas companhias seguradoras, nos cartrios, etc. Portanto, o
relatrio deve ser o mais completo possvel, observando-se o seguinte:
Redao: correo no escrever.
No inserir no relatrio opinies particulares, mas somente o que for visto.
Especificar os danos materiais.
Usar termos tcnicos.
Ser claro, preciso e conciso (quem confecciona o histrico no poeta ou escritor).
No culpar ningum.
Procurar causa provvel na codificao do manual de preenchimento, evitando, quando
possvel, o uso do cdigo para a causa provvel desconhecida.
Elaborar croquis, ilustrando o local e o que foi utilizado (material humano e
maquinrio).
Constar entradas foradas, especificando se foram realizadas por bombeiros ou no.
3.
Concluso
A procura das causas provveis importante para a evoluo dos servios de bombeiros,
principalmente na preveno. Entretanto, no se deve buscar indcios, mas encontr-los,
naturalmente, pela observao constante, prpria de quem chefe de linha, principalmente.
225
226
Deve-se lembrar que o principal o prprio combate. Alguns indcios, porm, saltam aos
olhos e estes dados devem ser, imediatamente, levados ao conhecimento do chefe
imediato. Ao contrrio do que se cr, indcios de um incndio so notados naturalmente
pelo bombeiro profissional treinado que esteja atento ao seu servio.
226
9
MFCB
SALVATAGEM
227
OBJETIVOS
Descrever a importncia da salvatagem como atividade de bombeiro no

relacionamento com a sociedade.
Saber empregar os materiais de salvatagem, assim como saber fazer inspeo,
limpeza e manuteno destes materiais.
Montar uma calha dgua e um reservatrio de gua.
Remover restos, escombros e gua.
Cobrir e fechar aberturas feitas durante o incndio.
Localizar focos ocultos de fogo por busca visual,
ttil ou auditiva.
Separar, sem aumento de dano ou risco, o material
queimado do no queimado.
Realizar a inspeo final, deixando o local em segurana.
Listar os procedimentos a serem seguidos na inspeo final.
Tomar as precaues de segurana necessrias durante o rescaldo ou inspeo
final.
Preservar evidncias de incndios.
1.
Introduo
A salvatagem um conjunto de aes que visa diminuir os danos causados

pelo fogo, pela gua e pela fumaa, antes, durante e aps o combate ao
incndio. Pode ser realizada em qualquer fase do combate ao incndio. Este
procedimento operacional compreende diversas aes: cobertura de objetos,
escoamento de gua, secagem, transporte de objetos, etc.
O rescaldo a fase do servio de combate ao incndio em que se localizam
focos de fogo escondidos ou brasas que podero tornar-se novos focos. Este
trabalho visa impedir que o fogo volte, aps estar dominado. Trata-se, pois, da
ltima fase do combate ao incndio.
O rescaldo no deve prejudicar os trabalhos de peritagem (determinao das

causas do incndio), mas deve impedir o ressurgimento do fogo e deixar o
local em condies de segurana para os peritos e para quem for reconstruir
ou recuperar a edificao. Deve-se realizar a remoo e no a destruio dos
materiais; se possvel, recuperar o local.
227
228
(Fig. 9.1)
2.
Procedimentos em Salvatagem
Os procedimentos de salvatagem visam a diminuio dos danos causados pelo

incndio e seu combate. A salvatagem, atravs de um planejamento bem feito,
consistir em:
organizao e cobertura de mquinas, moblia e materiais existentes no local
do sinistro;
escoamento da gua empregada no combate;
separao do material no queimado e sua remoo para lugar seguro;
cobertura de janelas, portas e telhados.
Aes como jogar gua em fumaa ou em objetos quentes (sem fogo) devem
ser evitadas, pois acarretam conseqncias tais como:
mais danos que o incndio;
gasto desnecessrio de gua, que poder faltar no combate ao fogo;
perda sensvel de tempo;
riscos desnecessrios guarnio.
2.1.Planejamento para Operao de Salvatagem
Os danos causados pelo calor, pela fumaa e pela gua freqentemente so
superiores aos causados pelo fogo. Uma salvatagem planejada e bem
executada pode reduzir danos e perdas. Um bom servio de salvatagem
tambm um dos melhores meios para se elevar o respeito e a estima que a
sociedade tem pelo Corpo de Bombeiros. Este fator deve ser um incentivo
para os bombeiros, gerando um constante aprimoramento profissional.
228
229
A eficincia das operaes de salvatagem depende de planejamento e

treinamento. Tambm depende de uma adequada manuteno do material de
salvatagem e, para isso, existem homens responsveis pela conferncia e
conservao desse material.
O planejamento deve ser especfico (de acordo com as peculiaridades do
incndio e do efetivo) e deve ser prvio (cada um sabendo o que e como
fazer).
Todo bombeiro deve ser treinado para operaes de salvatagem. A
salvatagem essencial nas atividades de bombeiros.
2.2.Organizao dos Materiais a serem Cobertos
Durante o combate, deve-se ter em vista que a gua utilizada poder causar
mais danos que o fogo. Os mveis e materiais, portanto, devem ser cobertos e
protegidos da ao nociva da gua.
A organizao dos materiais a serem cobertos ser definida pelas suas
caractersticas e quantidade.
Uma dificuldade comum para o trabalho de salvatagem a falta de estrados
sob materiais sujeitos danificao pela gua, tais como caixas de papelo,
alimentos, papis, entre outros. Deve-se, neste caso, remover os materiais
acondicionando-os em estrados ou suportes de 15 cm de altura (no mnimo),
improvisando-os, se necessrio, e deixando espao suficiente entre os
materiais e o teto para colocao de coberturas de salvatagem.
(Figs. 9.2-A e 9.2-B)
Quando o material de cobertura for escasso, usam-se as coberturas mais

gastas empregadas na montagem de calhas ou reservatrios para captao da
gua utilizada no combate ao incndio.
229
230
Se bem utilizada, uma nica cobertura proteger satisfatoriamente a moblia

de toda uma sala. Para isso, agrupam-se os mveis no centro da sala (se
possvel, no debaixo de luminrias, onde poder haver goteira), voltando
gavetas e portas para o interior do agrupamento de mveis. Se houver tapetes,
enrol-los e coloc-los sobre algum mvel. Pequenos objetos (bibels, peas
de decorao, etc.) devem ser guardados convenientemente. Guarda-roupas,
estantes e outros mveis altos devem ser colocados de forma a servirem de
suporte para a cobertura (cumeada), enquanto os demais objetos e mveis so
devidamente protegidos sob a cobertura. Algum deve ficar responsvel pela
verificao constante das coberturas efetuadas, comunicando ao comandante
da operao qualquer alterao na situao de salvatagem.
(Fig. 9.3)
2.3.Coberturas de Salvatagem
As coberturas de salvatagem devem ser constitudas de materiais
impermeveis e ter os cantos e bordas com bainha reforada, onde se colocam
ilhoses metlicos para amarrao e sustentao por cabos.
Modernamente usam-se coberturas de polietileno, que so mais leves, de fcil
manuseio, geralmente inertes a produtos qumicos e bastante flexveis.
Tambm no emboloram e no absorvem umidade. No servem, porm, para
envolver objetos cortantes ou perfurantes e tm tendncia a escorregarem de
pilhas altas, necessitando de amarrao.
2.4.Escoamento de gua
Toda gua resultante do combate ao incndio deve ser escoada para local
prprio (esgoto ou reservatrio), impedindo o acmulo, prejudicial
edificao e ao servio. Se a gua apresentar condies de reutilizao para o
combate (ou seja, estar limpa e no muito quente), deve-se canaliz-la para
230
231
um reservatrio. Caso contrrio, a gua deve ser canalizada para o sistema de

esgoto da edificao.
(Fig. 9.4)
Um meio prtico de escoamento da gua de pavimentos superiores o uso de

calhas, montadas com auxlio de coberturas de salvatagem.
(Fig. 9.5)
As calhas tambm podem ser instaladas em um andar inferior, para conduzir a

gua atravs de janelas ou portas.
231
232
(Fig. 9.6)
2.5.Cobertura de Janelas e Telhados

A salvatagem deve continuar mesmo aps o fogo ser totalmente extinto, pois
os materiais previamente protegidos podem ser danificados pelas intempries
(chuva, sol, vapores).
Deve-se cobrir aberturas em janelas, portas ou telhados, mesmo que no
tenham sido causadas pelo fogo ou pelos bombeiros.
(Fig. 9.7)
2.6.Transporte de Materiais
O transporte de objetos pequenos e fragmentados pode ser feito com o uso de
coberturas velhas ou danificadas.
232
233
(Fig. 9.8)
3.Procedimentos em Rescaldo
Os procedimentos de rescaldo tm por objetivo confirmar a extino completa
do incndio e deixar o local sinistrado nas melhores condies possveis de
segurana e habitabilidade, sem destruir evidncias de incndio.
O rescaldo consistir em:
determinar e sanar (ou isolar) as condies perigosas da edificao;
detectar focos de fogo, seja visualmente, por toques ou sons e extingui-los
completamente;
remover escombros e efetuar a limpeza do local sinistrado e de objetos no
queimados.
As aes de salvatagem empregadas durante um incndio afetaro
diretamente o trabalho de rescaldo a ser realizado, minimizando-o ou
prejudicando-o.
Como toda operao de bombeiro, o rescaldo deve ser precedido de um
planejamento adequado situao.
3.1.Condies Perigosas da Edificao
Antes do incio do rescaldo, imprescindvel verificar as condies de
segurana da edificao. A intensidade do fogo e a quantidade de gua
utilizada no combate ao incndio so fatores importantes para se determinar
essas condies. O fogo pode afetar partes estruturais da edificao,
diminuindo sua resistncia; a utilizao de gua em grandes quantidades
implica em peso adicional sobre pisos e paredes.
H outros fatores que resultam em condies inseguras ao rescaldo, tais
como:
233
234
Concreto avariado pela ao do calor.

Madeiramento do telhado ou do piso queimado.
Pisos enfraquecidos devido exposio de vigas de sustentao ao calor e ao
choque trmico produzido durante o combate ao incndio.
Estrutura metlica deformada pela ao do incndio.
Paredes comprometidas devido dilatao de estruturas metlicas.
Revestimento (reboco) solto devido ao do calor.
Constatando condies inseguras para a entrada ou permanncia no local, o
bombeiro deve comunicar-se imediatamente com o comandante da operao,
que determinar as medidas cabveis.
(Fig. 9.9)
3.2.Deteco e Extino de Focos Ocultos

A deteco e a extino de focos so procedimentos essenciais para o
rescaldo. Requerem do bombeiro conhecimento, ateno e persistncia.
O bombeiro s deve abandonar esse servio quando tiver certeza da completa
extino do fogo. Rescaldo apressado ou mal feito pode exigir o retorno ao
local sinistrado, o que demonstrar ineficincia no servio.
Pode-se detectar focos ocultos visualmente, por toques e sons.
VISUALMENTE, OBSERVANDO SE H:
material descolorado;
pintura descascada;
sada de fumaa pelas fendas;
rebocos trincados;
papel de parede ressecado e/ou chamuscado.
POR MEIO DE TOQUES, SENTINDO:
a temperatura das paredes, pisos e outros materiais.
234
235
(Fig. 9.10)
OUVINDO OS SONS, PROCURANDO IDENTIFICAR:

estalos caractersticos de materiais queimando;
chiado de vapor.
importante em um rescaldo ter pacincia para verificar todas as
possibilidades de focos de incndio escondidos.
imprescindvel, na pesquisa de focos ocultos, a verificao sistemtica e
contnua para se determinar se houve propagao do fogo para outros
compartimentos da edificao ou para outras edificaes. Verificando-se que
houve propagao, preciso saber as maneiras pelas quais o fogo se
propagou. Deve-se dar ateno especial ao madeiramento de telhado e pisos,
devido facilidade que estes tm de conduzir o fogo de um ambiente para
outro.
(Fig. 9.11)
Havendo suspeita de focos em espaos ocultos sob pisos, acima de forros ou

entre paredes e divisrias, deve-se abri-los.
235
236
O mtodo de abertura de forro consiste em destac-lo da estrutura de

sustentao. Quando puxar o forro, o bombeiro deve posicionar-se distante da
abertura, de onde podero sair estilhaos. No se deve realizar esta operao
sem estar usando equipamento de proteo adequado (capa, luvas, capacete,
mscara, etc.).
(Fig. 9.12)
3.3.Extinguindo Focos de Incndio

Manter sempre uma linha de ataque armada para extino de focos ou para
qualquer eventualidade.
Havendo necessidade do uso de gua, deve-se faz-lo em pequena quantidade,
sempre tomando cuidado para no prejudicar a percia do incndio.
Durante o rescaldo comum descobrirmos pequenos objetos queimando.
Devido ao seu tamanho e condies do local, melhor coloc-los em um
recipiente com gua que molh-los com jatos.
Lavatrios, pias, bacias e tanques so muito teis para isso. O bolso tambm
pode ser usado como recipiente para este fim.
Os mveis grandes, como sofs, camas e estantes, devero ser removidos para
fora do ambiente, onde possveis focos podero ser facilmente extintos.
indispensvel a utilizao de EPIs, inclusive aparelho de proteo
respiratria, nas operaes de rescaldo.
236
237
(Fig. 9.13)
3.4.Inspeo Final
A inspeo final tem por objetivo:

assegurar que a causa do incndio est totalmente eliminada;
verificar se o rescaldo foi totalmente realizado;
avaliar a eficincia do rescaldo;
verificar as condies finais de segurana do local sinistrado.
Durante esta inspeo, verifica-se se ainda h necessidade de escoamento da
gua ou remoo de escombros e limpeza. O local deve ser deixado nas
melhores condies de segurana e habitabilidade. Somente ento o
equipamento recolhido.
(Fig. 9.14)
237
238
4.Proteo e Preservao do Local Sinistrado

Durante o combate ao incndio e rescaldo, o bombeiro deve ter duas
preocupaes:
manter as evidncias das causas do fogo onde foram encontradas, sem toclas e sem remov-las, se possvel;
identificar, remover e guardar, em segurana, evidncias que no possam ser
deixadas no local.
importante lembrar que resduos ou objetos parcialmente queimados podem
ser evidncias para a percia determinar as causas e os efeitos do incndio. O
bombeiro que detectar evidncias de incndio criminoso deve preservar o
local, proteger a evidncia e comunicar imediatamente a descoberta a seu
chefe imediato (vide captulo 8 Determinao de Causas de Incndio).
Obs: A preservao do local de crime est prevista na resoluo SSP-382, de
01/09/99 (Bol G PM 171/99).
No alterar as evidncias mais do que o absolutamente necessrio extino
do incndio.
(Fig. 9.15)
No usar gua em excesso, o que pode destruir a evidncia, alm de

significar gasto desnecessrio.
Aps a preservao do local e proteo das evidncias, os escombros devem
ser removidos para prevenir possvel reignio. Qualquer material no
danificado pelo fogo deve ser separado e limpo.
238
239
(Fig. 9.16)
Os escombros devem ser colocados em local adequado, fora da rea do

incndio, evitando-se deix-los na calada ou na rua.
Especial cuidado deve ser tomado em locais onde se encontram livros
contbeis, notas fiscais, recibos e outros documentos. A remoo deve ser
ordenada mantendo o material arrumado e separado e a extino,
criteriosa, para no causar danos maiores.
(Fig. 9.17)
Lembrar que esse tipo de material pode tambm ser evidncia de incndio
criminoso.
Com o intuito de preservar evidncias e evitar acidentes, deve ser
absolutamente proibida a presena de qualquer pessoa estranha ao servio de
combate a incndio, com exceo das autorizadas pelo Cmt da operao, e
devidamente acompanhadas por um bombeiro.
239
240
(Fig. 9.18)
5.Equipamentos de Salvatagem e Rescaldo

Muitos dos equipamentos usados para salvatagem e rescaldo so os mesmos
que os utilizados para outras operaes de bombeiros. A seguir so
apresentados alguns equipamentos prprios para estas operaes.
5.1.Equipamentos de Salvatagem
Bolso
Ferramentas para chuveiros automticos
Passadeiras
Bombas portteis e edutores
Aspirador de gua
Outros equipamentos
Bolso
Um bolso (ou sacola) pode ser feito de coberturas de salvatagem velhas ou
danificadas. Deve medir 2 metros de lado e possuir ilhoses nas bordas. Pelos
ilhoses so passados cabos que formaro as alas para seu transporte.
Este bolso poder ser utilizado para carregar pequenos objetos ou resduos
do incndio, ou ainda como recipiente para imerso de pequenos objetos que
estejam queimando.
240
241
(Fig. 9.19)
Ferramentas para chuveiros automticos

Para evitar que um chuveiro automtico possa danificar objetos de uma
instalao, quando aberto desnecessariamente ou quando permanecer aberto
alm do necessrio, cada bombeiro deve carregar duas pequenas cunhas para
serem empregadas como bloqueadores de chuveiros automticos. Alm destas
cunhas individuais, deve-se ter disponvel um conjunto bsico de ferramentas,
que constar de:
chaves especiais para manipulao dos "plugs" (bicos) de chuveiros
automticos;
plugs diversos para chuveiros automticos;
bloqueador para vedao.
(Fig. 9.20)
241
242
Passadeiras
As passadeiras so usadas para proteger carpetes e pisos de alto custo dos
detritos e do material sujo espalhados pelo prprio bombeiro, durante a sua
locomoo no interior da edificao. Estes detritos acumulam-se,
principalmente, no solado das botas dos bombeiros. Tambm comum
observar gua escorrendo do seu capacete e da sua capa.
(Fig. 9.21)
Bombas portteis e edutores

So utilizadas para a retirada de gua dos pavimentos subterrneos, poos de
elevadores, etc.
(Fig. 9.22)
Aspirador de gua
O aspirador de gua empregado para remover
carpetes e tapetes.
lquidos e sujeiras dos
242
243
Outros equipamentos
Alm dos equipamentos acima citados, deve-se dispor de outros
equipamentos prprios para a salvatagem, entre os quais:
alicates isolados;
talhadeiras;
malhos;
chaves ajustveis;
martelos;
grampeadores e grampos para trabalhos pesados;
facas;
chaves de fenda;
pregos e parafusos;
plsticos e papis para cobertura;
rodos;
vassouras;
esponjas;
cadeados com barra.
(Fig. 9.24)
5.2.Equipamentos de Rescaldo
Entre os equipamentos usados para o rescaldo incluem-se:
Croque
Para abrir teto, verificando a extenso do incndio e removendo forros em
brasa.
Machado e alavanca
Para abrir paredes e pisos.
Bolso
Para carregar escombros ou servir de recipiente para imerso de materiais em
brasa.
243
244
P, gadanho e enxada
Para remover materiais em fardos ou soltos.
(Fig. 9.25)
5.3.Limpeza, Inspeo e Manuteno dos Equipamentos

A ao do incndio sobre os equipamentos de bombeiros pode ser danosa se
no h um cuidado especial logo aps o seu uso. Entre os cuidados
necessrios, destaca-se a limpeza de todo o equipamento.
Para a limpeza dos equipamentos de salvatagem e rescaldo, usam-se somente
jatos dgua e escova dura. Apenas os materiais extremamente sujos devem
ser esfregados com detergente neutro e enxaguados abundantemente. A
limpeza deve ser feita antes que o material seque, evitando a impregnao de
fuligem ou produtos qumicos.
Antes de guardado ou dobrado, o equipamento deve ser bem seco. A umidade
nociva, podendo causar-lhe ferrugem, bolor ou mofo.
Deve-se fazer inspees peridicas, especialmente aps o uso, visando
localizar danos ou irregularidades no material. Se possvel, deve-se realizar
reparos necessrios.
A manuteno dos equipamentos deve ser:
preventiva: lubrificando, colocando em uso ou simplesmente limpando;
corretiva: executando os reparos necessrios.
Limpeza adequada, inspees peridicas e manuteno apropriada so fatores
que determinaro uma durao maior do equipamento.
244
245
(Figs. 9.26-A e 9.26-B)
5.4.Dobrando Coberturas de Salvatagem

As coberturas de salvatagem, alm de limpeza e manuteno cuidadosa,
requerem uma dobradura especial, visando sua posterior utilizao de forma
rpida e fcil.
Estende-se a cobertura no cho e dobra-se em forma de ziguezague, em
direo ao centro. Enrola-se a partir de um lado at o outro, conforme
mostrado nas Figuras
(Fig 9.27- A a 9.27- H).
245
246
Para lanar a cobertura dobrada desta forma, basta proceder de maneira

inversa utilizada na dobradura.
(Figs. 9.28-A a 9.28-F)
246
247
247
10
MFCB
SISTEMAS DE PREVENO DE
INCNDIO
248
OBJETIVOS
Identificar e operar, abrindo e fechando, a vlvula de dreno do sistema de chuveiros
automticos.
Operar a vlvula de comando, abrindo, fechando e deixando na posio aberta.
Identificar at 3 fontes de suprimento de gua para um sistema de chuveiros automticos.
Identificar os seguistes sistemas de chaveiros automticos:
Cano molhado/Cano seco/ Tipo dilvio.
Saber remover e substituir um chuveiro que tenha entrado em operao ou esteja com
defeito por outro do mesmo tipo.
Saber definir de que forma o chuveiro aberto, permitido a descarga de gua.
Saber identificar o registro de recalque do sistema de chuveiros automticos.
Saber recalcar gua atravs do registro de recalque, empregando mangueiras.
Saber verificar o estado de conservao dos equipamentos que compem um sistema de
chuveiros automticos.
1. Introduo
Os sistemas fixos automticos de combate incndios tm demonstrado, atravs dos tempos,
serem meios eficazes para controle e combate a incndios em edificaes. Os chuveiros
automticos, tambm conhecidos como "sprinklers", possuem a vantagem, sobre hidrantes
e extintores, de dispensar a presena de pessoal, atuando automaticamente na fase inicial
do incndio, o que reduz as perdas decorrentes do tempo gasto desde a sua deteco at o
incio do combate.
0 sistema de proteo atravs de chuveiros automticos consiste em uma rede inteirada de
tubulaes, dotadas de dispositivos especiais que, automaticamente, descarregam gua
sobre um foco de incndio, em quantidade suficiente para control-lo e eventualmente
extingui-lo. Esse sistema de proteo dotado de alarme. Assim que um foco de incndio
detectado, os chuveiros so acionados e emitido um aviso aos ocupantes da edificao.
2.Proteo por Sistemas de Chuveiros Automticos
0 sistema de chuveiros automticos projetado e instalado conforme normas prprias que
regulam os critrios de distribuio de chuveiros, temperatura de funcionamento, rea de
operao e de proteo, dimetro das tubulaes, etc.
A estrutura de funcionamento do sistema compe-se,
basicamente, de:
Abastecimento de gua.
Vlvulas de governo e alarme.
Rede de distribuio.
Chuveiros automticos.
248
249
(Fig. 10.1.)
2.1. Abastecimento do Sistema de Chuveiros Automticos

vital para qualquer sistema hidrulico dispor de abastecimento confivel de gua, com
presso e vazo adequadas. 0 abastecimento de gua para o sistema de chuveiros
automticos fornecido:
Por gravidade (atravs de reservatrio elevado).
Por bombas de recalque.
Por tanques de presso.
Normalmente, o sistema possui somente uma fonte de abastecimento.
0 abastecimento por gravidade, isto , atravs de reservatrio elevado, o sistema mais
confivel e que exige menos manuteno.
(Fig. 10.2.)
Na impossibilidade de se utilizar abastecimento por gravidade, o sistema devera ser

abastecido por bombas de recalque. As bombas de recalque devem dispor de uma fonte de
energia confivel, e o reservatrio de gua atender demanda necessria. As bombas para
alimentao do sistema devem ser centrifugas e acionadas automaticamente por motor
eltrico ou a diesel.
249
250
(Fig. 10.3.)
A partir do acionamento do sistema, num tempo no superior a 30 segundos, a bomba e o

alarme (sonoro e/ou visual) devero funcionar. As ligaes eltricas da bomba devem ser
independentes da instalao eltrica da edificaco e, se houver gerador eltrico de
emergncia, este devera estar ligado a bomba. No caso de bomba a diesel, o conjunto
(inclusive o tanque de combustvel) deve ser instalado em local protegido por chuveiros
automticos.
0 abastecimento por tanque de presso poder ser utilizado como fonte
nica de abastecimento ou como soluo complementar ao abastecimento fornecido pelo
reservatrio elevado ou pelas bombas de recalque. Trata-se de um recipiente contendo
grande quantidade de gua (10 m a 25 m) permanentemente pressurizado. Com a
abertura do chuveiro, a gua descarregada devido presso existente no interior do
tanque.
0 tanque dever possuir indicadores e alarmes do nvel de gua e presso (manmetros),
com possibilidade automtica de reabastecimento de gua (bomba) e ar (compressor). A
gua no deve ultrapassar 2/3 da capacidade do tanque.
(Fig. 10.4.)
0 sistema de chuveiros automticos deve ser dotado de registro de recalque duplo, com
vlvula de reteno, por onde o Corpo de Bombeiros poder abastecer o sistema.
250
251
(Fig. 10.5)
2.2. Vlvulas do Sistema de Chuveiros Automticos

As vlvulas de governo e alarme so dispositivos instalados entre o abastecimento do
sistema e a rede de distribuio, constitudos basicamente de vlvula de comando, vlvula
de alarme e vlvula de teste e dreno.
Vlvula de Comando: utilizada para fechar o sistema, cortando o fluxo de gua
sempre que algum chuveiro precisar ser substitudo para a manuteno do sistema, ou
quando a operao do mesmo precisa ser interrompida. Aps o trmino do servio, a
vlvula de comando deve ser deixada na posio aberta. Esta vlvula deve ser do tipo
gaveta de haste ascendente.
(Fig. 10.6)
Vlvula de alarme: a operao dos chuveiros automticos aciona um alarme indicativo de

funcionamento do sistema. 0 acionamento do alarme se faz pela movimentao do fluxo de
gua na tubulao, em virtude de um incndio, vazamento ou ruptura acidental da
tubulao. Os alarmes podem ser hidrulicos e/ou eltricos. Os tipos mais comuns de
alarmes so o gongo hidrulico e a chave detectora de fluxo dgua.
251
252
(Fig. 10.7.)
Vlvula de teste e dreno: um dispositivo, ou conexo destinado a testar o sistema ou o

funcionamento do alarme, ou ainda, drenar a gua da tubulao para manuteno".
(Figs. 10.8-A e 10.8-B).
2.3. Rede de Distribuio de gua (Tubulao)

A tubulao para os chuveiros automticos ramifica-se para possibilitar a proteo de toda
ocupao, formando a rede de distribuio de gua. 0 dimetro da canalizao deve seguir
as exigncias das normas legais.
A canalizao do sistema no
deve ser embutida em lajes ou passar em locais no
protegidos por chuveiros automticos, exceto se enterrada. Deve ser instalada com
inclinao que permita drenagem natural (de preferncia, feita pela vlvula de teste e
dreno).
(Fig. 10.9)
252
253
2.4. Chuveiros Automticos

Os chuveiros automticos so os principais elementos do sistema, pois detectam o fogo e
distribuem a gua sobre o foco na forma de chuva. Podem ser dotados
de
elemento
termo-sensvel ou no (chuveiros abertos), conforme o tipo de sistema.
Elemento termo-sensvel
Em condies normais, nos chuveiros automticos dotados de elemento termo-sensvel, a
descarga da gua dos chuveiros impedida por capsula rigidamente fixa no orifcio de
descarga.
A liberao da descarga de gua s ocorre quando a temperatura do ambiente atinge um
grau predeterminado, rompendo a cpsula. 0 elemento termo-sensvel
dimensionado
para suportar a presso da rede, inclusive possveis variaes.
Pode-se encontrar dois tipos de elementos termo-sensveis: o tipo ampola e o tipo solda
euttica.
Cada chuveiro ter uma temperatura de operao prpria, que varia entre 57C e 260C
para elementos termo-sensveis do tipo ampola e entre 57C a 343 C para elementos do
tipo solda euttica .
Tipo ampola: consiste numa ampola, contendo liquido especial que se expande ao sofrer
os efeitos do calor do incndio. Com a expanso, a ampola se rompe, liberando a descarga
de gua.
Tipo solda euttica: consiste numa liga metlica cujo ponto de fuso esta predeterminado
e, ao fundir-se, libera a descarga de gua.
Unido estrutura ou corpo do chuveiro, existe um defletor ou distribuidor contra o qual
lanada a gua, fazendo com que esta se torne pulverizada e, dessa forma, proteja uma
determinada rea.
Os chuveiros automticos no
podem ser pintados, pois, com a pintura, a
temperatura nominal de funcionamento sofrera alteraes. Entretanto, os chuveiros
automticos com elemento fusvel do tipo solda, para temperatura acima de 77C, so
pintados pelos fabricantes, para identificao.
(Fig. 10.10)
Posio do chuveiro automtico

Em relao s tubulaes que os alimentam, os chuveiros automticos podem ser
instalados na posio pendente ou na posio para cima. Seja como for, devem ser
instalados, sempre, na posio prevista pelos projetistas.
253
254
(Fig. 10.11)
corrigir a figura 10.11 lado esquerdo chuveiros para cima (up right) do lado direito
chuveiros pendentes.
Tipos de chuveiros automticos
Quanto a descarga de gua, os chuveiros automticos se classificam em:
chuveiros do tipo convencional: so aqueles cujo defletor desenhado para permitir que
uma parte da gua seja projetada para cima, contra o teto, e a outra para baixo, adquirindo
forma aproximadamente esfrica;
chuveiros do tipo spray: so aqueles cujo defletor desenhado para que a gua seja
projetada para baixo, adotando forma esfrica;
chuveiros do tipo lateral: so aqueles cujo defletor desenhado para distribuir a gua de
maneira que quase a totalidade da mesma seja aspergida para frente e para os lados, em
forma de um quarto de esfera, com uma pequena quantidade contra a parede, atrs do
chuveiro;
chuveiros do tipo especial: so aqueles projetados, por razes estticas, para serem
embutidos ou estarem rentes ao forro falso. ESTE TIPO DE CHUVEIRO SOMENTE
PODER SER INSTALADO NA POSIO PENDENTE;
chuveiros de mdia velocidade: dotados ou no de elemento termo-sensvel, so
fabricados com defletor para vrios ngulos de descarga, fazendo com que a gua seja
lanada em forma de cone;
chuveiros de alta velocidade: so fabricados sem elemento termo-sensvel (aberto) e seu
orifcio de descarga dotado de um dispositivo interno cuja funo provocar turbulncia
na gua, nebulizando e lanando-a, extremamente pulverizada, na forma de cone.
(Figs. 10.12-A e 10.12-B)
corrigir a figura 10.12-B do lado esquerdo chuveiro de alta velocidade (HV) do lado
direito chuveiro de mdia velocidade (MV).
254
255
Os chuveiros podem ser revestidos ou tratados pelo prprio fabricante com chumbo, cera,
cromo, cdmio, etc., para proteo contra vapores corrosivos e aes ambientais
desfavorveis.
3.Tipos de Sistemas de Chuveiros Automticos
No Brasil, existem basicamente 3 tipos de sistemas de chuveiros automticos:
sistema de cano molhado;
sistema de cano seco;
sistema tipo dilvio.
Obs. : Para proteo em pequenas aberturas, sobre telhados, ou para proteo de riscos
especiais, pode-se instalar "cortina dgua".
3.1. Sistema de Cano Molhado
Compreende uma rede de tubulao permanentemente cheia de gua sob presso, em cujos
ramais os chuveiros so instalados.
Os chuveiros automticos desempenham o papel de detectores de incndio, s
descarregando gua quando acionados pelo calor do incndio. o tipo de sistema mais
utilizado no Brasil.
Quando um ou mais chuveiros so abertos, o fluxo de gua faz com que a vlvula se abra,
permitindo a passagem da gua da fonte de abastecimento. Simultaneamente, um alarme
acionado, indicando que o sistema esta em funcionamento.
(Fig. 10. 13)
3.2. Sistema de Cano Seco

Compreende uma rede de tubulao permanentemente seca, mantida sob presso (de ar
comprimido ou nitrognio), em cujos ramais so instalados os chuveiros. Estes, ao serem
acionados pelo calor do incndio, liberam o ar comprimido (ou nitrognio), fazendo abrir
automaticamente uma vlvula instalada na entrada do sistema (vlvula de cano seco),
permitindo a entrada da gua na tubulao. Este sistema o mais indicado para as regies
extremamente frias, sujeitas a temperatura de congelamento da gua, ou locais refrigerados
(como frigorficos).
255
256
0 suprimento de ar comprimido (ou nitrognio) deve ser feito por uma fonte confivel e
disponvel a toda hora, devendo ser ca
paz de restabelecer a presso normal do
sistema rapidamente. Deve dispor de uma ou mais vlvulas de segurana, entre o
compressor e a vlvula de comando, que devem estar graduadas para aliviar ao atingir
presso acima da prevista.
(Fig. 10.14)
3.3. Sistema do Tipo Dilvio

Compreende uma rede de tubulaes secas, em cujos ramais so instalados chuveiros do
tipo aberto (sem elemento termo-sensvel). Na mesma rea dos chuveiros instalado um
sistema de detectores ligado a uma vlvula do tipo dilvio, existente na entrada do sistema.
A atuao de quaisquer detectores, ou ento a ao manual de comando a distncia,
provoca a abertura da vlvula, permitindo a entrada da gua na rede, descarregada atravs
de todos os chuveiros, e, simultaneamente, fazendo soar o alarme de incndio. Este tipo de
sistema normalmente utilizado na proteo de hangares (galpes para aeronaves).
(Fig. 10. 15)
3.4. Cortina dgua

A cortina dgua um sistema que produz descargas de gua em pequenas aberturas ou
sobre telhados de uma edificao, a fim de evitar a propagao de um incndio.
0 acionamento da cortina dgua pode ser automtico ou manual:
Automtico: Uma vlvula mantida fechada por um sistema de alavancas fixadas por
elemento fusvel. 0 sistema acionado automaticamente pela atuao do calor, ocorrendo a
ruptura do elemento fusvel e permitindo a passagem da gua para todos chuveiros, que
funcionaro simultaneamente.
Manual: aquele em que o sistema acionado por um operador, mediante a abertura de
um registro.
256
257
Desde que atenda a demanda (vazo e presso), o abastecimento para o sistema cortina
dgua pode ser o mesmo utilizado pelo sistema de chuveiros automticos da edificao.
Entretanto, cada um dos sistemas deve possuir vlvula de governo independente.
(Fig. 10.16)
4.Utilizao do Sistema de Chuveiros Automticos nas Operaes de Combate a

Incndio
Alguns fatores importantes devem ser considerados nas operaes de combate a incndios
em edificaes protegidas por chuveiros automticos.
0 sistema de chuveiros automticos estar em funcionamento quando o Corpo de
Bombeiros chegar ao local.
A guarnio do primeiro auto-bomba a chegar no local da ocorrncia, deve ligar a bomba
de incndio da viatura no registro de recalque (facilmente identificvel por ser duplo). 0
auto-bomba deve recalcar gua com a presso
de
10
kgf/cm2(150
psi),
preferencialmente atravs de linhas siamesas (no superiores a 30 metros).
(Presso
mxima de trabalho 12 kgf/cm2 - 180 psi).
Havendo fogo no local, devem ser armadas linhas de ataque para, em complementao aos
chuveiros automticos, extinguir o incndio.
As vlvulas de comando do sistema somente devero ser fechadas aps a extino do fogo
ou se estiverem ocorrendo danos ou desperdcio de gua. Caso no seja possvel fechar a
vlvula de comando, deve-se utilizar bloqueadores de chuveiro automtico.
A interrupo do funcionamento do sistema somente poder ser feita aps o Comandante
da Operao verificar a extino do incndio. Quando uma vlvula de comando fechada,
um bombeiro deve permanecer junto a ela, a fim de opera-la caso haja necessidade de
reabertura.
(Fig. 10.17)
257
258
a figura 10.17 se refere ao registro de recalque e no VGA, esta figura dever ser
adequada.
Aps o trmino de servio de combate a incndio, o sistema deve ser recolocado em
condies de operao. Os chuveiros utilizados devem ser substitudos por outros do
mesmo tipo.
A renovaro e substituio dos chuveiros devem ser feitas com chave prpria, e, para isso,
so adotadas as seguintes providencias:
fechar a vlvula de comando;
abrir a(s) vlvula(s) de dreno;
remover o chuveiro automtico;
substituir o chuveiro por outro do mesmo tipo;
abrir a vlvula de comando;
abrir vlvulas de teste para retirar o ar contido no sistema;
fechar vlvula(s) de dreno.
0 abastecimento de gua somente devera ser interrompido aps a inspeo final do local.
5. Inspeo de Bombeiros
Durante atendimento a ocorrncia de incndio ou durante inspeo em edificaes
protegidas por sistema de chuveiros automticos, o pessoal das guarnies do Corpo de
Bombeiros deve verificar:
se toda a edificao esta protegida por chuveiros automticos, inclusive as modificaes
e/ou ampliaes;
se as mercadorias estocadas esto devidamente protegidas por chuveiros automticos e se
estas no obstruem a descarga de gua;
se todas as vlvulas do sistema esto operando normalmente e se no esto obstrudas;
se todas as vlvulas, equipamentos e dispositivos do sistema esto em bom estado de
conservao;
se o sistema de automatizao da bomba de recalque esta funcionando;
se o painel de sinalizao e alarme est funcionando;
se o sistema encontra-se sob presso;
se o sistema de teste de dreno est funcionando corretamente (testar atravs das conexes
para teste) ;
se o registro de recalque do sistema se encontra desobstrudo e em perfeito estado de
conservao e funcionamento;
se o ar comprimido (ou nitrognio) e a gua no sistema de cano seco esto em seus nveis
normais;
se o compressor de ar se encontra em bom estado de conservao;
se os alarmes (hidrulicos e/ou eltricos) funcionam normalmente;
se existem chuveiros para reposio.
258
11
MFCB
COMUNICAES
259
OBJETIVOS
Descrever como receber uma solicitao de emergncia e os procedimentos imediatos a
serem adotados.
Operar o sistema de controle de trfego.
Atender chamadas telefnicas.
Descrever as prescries e regras para operao de rdio.
Acionar o policiamento ostensivo e outros apoios.
Descrever os procedimentos decorrentes do alarme.
Operar estaes fixas, mveis e portteis e identificar os procedimentos operacionais
padro para uso de rdio.
Relatar uma ocorrncia por rdio.
Identificar sinais de apito, gestos e alarmes.
Identificar os equipamentos utilizados.
COMUNICAES
1.
Introduo
Ao se observar uma guarnio de bombeiros que retorna ao quartel em sua

viatura, agora em baixa velocidade, em meio ao trnsito dos grandes centros urbanos,
pode-se ter a curiosidade de saber que tipo de ocorrncia aquela guarnio atendeu.
Porm, dificilmente se pensa sobre a maneira que as informaes sobre a ocorrncia
chegaram at o Corpo de Bombeiros e como elas foram repassadas guarnio que, por
sua vez, tambm necessita informar, a um centro controlador, por exemplo, sobre a sua
situao operacional.
A seguir, ser apresentado um breve resumo dos fundamentos, conceitos e misses da
cincia da Comunicao que envolve e interliga bombeiros comunidade.
1.1.
Definio
Comunicao o ato ou efeito de emitir, transmitir e receber mensagens.

1.2. Comunicao Operacional
a correta utilizao dos procedimentos e equipamentos de comunicao, permitindo o
fluxo de mensagens desde a solicitao de emergncia ao Centro de Comunicaes at o
retorno das viaturas ao Posto de Bombeiros.
1.3. Telecomunicao
Processo de comunicao longa distncia que utiliza como meio de transmisso linhas
telegrficas, telefnicas e ondas eletromagnticas (ondas de energia que se propagam no
espao).
2.Equipamentos Utilizados na Telecomunicao
2.1.Rdio
O rdio usado no Corpo de Bombeiros o transceptor que recebe e transmite a voz dos
operadores. composto essencialmente de um transmissor que gera energia sob a forma
de radiofreqncia (ondas eletromagnticas), de um receptor que converte as ondas de
259
260
rdio em sinais audveis, de um sistema adequado de antenas e de uma fonte de energia

eltrica. O rdio possibilita que a voz seja convertida em sinais eltricos sendo
transportada pela onda eletromagntica ao espao livre onde ser captada e transformada
em som, por exemplo, a voz humana.
(Fig. 11.1)
Estao fixa
Equipamento instalado em uma edificao, ligado energia eltrica. Sua antena
posicionada em local alto, sendo ideal a instalao em cima de uma torre. Na falta de
energia eltrica, pode ser ligado a uma bateria, que fornece alimentao at o retorno das
condies normais.
A estao fixa identificada pelo nome da localidade onde est situada, por siglas ou por
nmeros.
260
261
(Fig. 11.2)
Estao mvel
Instalada em veculos, obtm energia da bateria do automvel.
A estao mvel identificada pelo cadastro operacional da viatura.
(Fig. 11.3)
261
262
Estao porttil
Transportvel pelo bombeiro, alimenta-se com energia de bateria recarregvel,
incorporada ao equipamento.
A estao porttil identificada por cdigos predetermina-dos.
(Fig. 11.4)
O conjunto de estaes funcionando em uma mesma freqncia ou grupo de freqncias

denominado rede de rdio, isto , um conjunto formado por estaes que esto no mesmo
canal, faixa de comunicao ou grupo de conversao.
Estao repetidora
o equipamento que retransmite os sinais recebidos. Destina-se a aumentar o alcance de
uma rede ou oper-la distncia.
262
263
(Fig. 11.5)
2.2.
Telefone
Sistema pblico de transmisso e recepo da voz a distncia, com emprego de par de

fios. Emprega centrais pblicas de comutao telefnica para toda conexo dos diversos
terminais, com abrangncia mundial.
(Fig. 11.6)
263
264
2.3.
Telex
Sistema de transmisso de mensagens escritas atravs da condificao dos sinais.

tambm chamado sistema de teleimpresso. similar ao sistema telefnico: emprega fio e
conta com centrais pblicas de comutao.
(Fig. 11.7)
2.4.
Fax
Sistema de transmisso de mensagens escritas atravs da cpia de documentao por

aparelho acoplado a linha telefnica.
264
265
(Fig. 11.8)
2.5 Computador
Processador de dados com capacidade de armazenar informaes, efetuar com elas
operaes programadas e fornecer resultados para a resoluo de problemas.
Presta-se a fornecer todos os dados necessrios s operaes de combate a incndio, tais
como:
itinerrios;
localizao de vlvulas de incndio;
caractersticas do local sinistrado;
procedimentos com produtos perigosos;
listagem de reservas operacionais;
outras listagens.
Terminal de computador
Dispositivo conectado a um sistema de computao que transmite ou recebe informaes.
265
266
(Fig. 11.9)
3.
rgos de Comunicao
So rgos destinados a receber solicitao do pblico e transmiti-las s estaes que

iro atend-las.
3.1.Centro de Operaes do Bombeiro (COBOM)
rgo instalado junto ao Comando do Corpo de Bombeiros. Possui as seguintes
responsabilidades:
manter o Comando do Corpo de Bombeiros informado das ocorrncias de gravidade
no Estado;
manter o Comando do Corpo de Bombeiros da Capital informado das ocorrncias de
gravidade da Capital;
confeccionar o resumo dirio das ocorrncias atendidas no Estado;
coordenar e supervisionar as estaes de rdio da Capital, de modo a assegurar uma
comunicao eficaz;
receber, na Capital, as solicitaes de emergncia e transmiti-las ao sistema de
atendimento;
fazer contatos necessrios com rgos federais, estaduais, municipais e particulares
para apoio no local de ocorrncia.
266
267
(Fig. 11.10)
3.2.Centros de Comunicaes dos Postos de Bombeiros da Capital

o rgo responsvel pelo recebimento das mensagens do COBOM, enviando para o
local sinistrado o material e pessoal designado. Eventualmente, o Posto receber a
solicitao direta para atendimento de ocorrncia. Neste caso, providenciar o socorro e
comunicar o fato ao COBOM
(Fig. 11.11)
267
268
3.3.Centros de Comunicaes das Unidades do Interior do Estado

As UOPS (Unidades Operacionais) do Interior do Estado possuem Centros de
Comunicaes nos municpios onde existem guarnies de bombeiros. Cumprem as
mesmas funes do COBOM, estando subordinados ao comandante do respectivo
grupamento.
O CCI (Centro de Comunicaes do Interior) mantm o COBOM informado das
ocorrncias de vulto da regio, repassando diariamente todos os dados estatsticos.
(Fig. 11.12 )
3.4.Centros de Comunicaes dos Postos de Bombeiros do Interior

Cumprem as mesmas funes do Centro de Comunicaes dos Postos de Bombeiros da
Capital, estando subordinados ao Centro de Comunicaes da Capital.
4.Fluxo de Atendimento Operacional

O solicitante, ao ligar para o Corpo de Bombeiros pedindo auxlio, poder estar
emocionalmente afetado. Por este motivo, o bombeiro deve demonstrar confiabilidade e
ter sensibilidade para filtrar os dados que so realmente importantes para o atendimento
da ocorrncia, tais como:
endereo;
natureza da ocorrncia;
pontos de referncia para localizao;
possveis vtimas e detalhes da edificao ou do local;
telefone utilizado;
nome do solicitante;
268
269
outros dados de interesse para o atendimento.

A rapidez fundamental para o atendimento da ocorrncia. Por este motivo, to logo o
Centro de Comunicaes seja informado do endereo e da natureza do sinistro,
transmitir os dados ao Centro de Comunicaes do Posto de Bombeiros, determinando
as viaturas para o atendimento.
O Centro de Comunicao do Posto de Bombeiros correspondente rea de atendimento
dever:
acionar os alarmes correspondentes;
anotar os dados fornecidos.
O COBOM ou o Centro de Comunicaes do Interior anotar os demais dados teis,
acionar os rgos federais, estaduais, municipais ou particulares necessrios para o
atendimento da ocorrncia e informar ao comandante das guarnies em deslocamento
os meios acionados e demais informes obtidos.
A guarnio, ao chegar ao local, dever relatar rapidamente o que est ocorrendo,
informando logo que possvel os dados principais da ocorrncia. Quando em apoio,
comunicar apenas sua chegada ao local.
As solicitaes de apoio e reforo devem ser feitas pelo Comandante da Operao, atravs
do Centro de Comunicaes.
Para o monitoramento das viaturas acionadas para o sinistro, estas devem efetuar, no
mnimo, quatro comunicaes com o Centro de Comunicaes da cidade:
A caminho: sada do quartel.
No local: chegada no local da ocorrncia.
De regresso: retornando da ocorrncia.
No quartel: chegada ao quartel.
(Fig. 11.13)
269
270
5.
Rdio-Propagao
As ondas de rdio, ondas eletromagnticas,

O sistema de comunicao por rdio classificado de acordo com essas faixas.
O Corpo de Bombeiros opera na faixa VHF propagam-se com caractersticas prprias, de
acordo com cada faixa de freqncia. - Very High Frequency (frequncia muito alta), com
freqncias entre 166 e 172 MHz, e na faixa de UHF - Ultra High Frequency (ultra alta
frequncia), com freqncias na faixa de 450 MHz.
(Tabela 11.1)
FAIXA DE
FREQNCIA
30 a 300 MHz (Mega Hertz)
DESIGNAO
FAIXA
Ondas Mtricas
300 a 3.000 MHz (Mega Hertz)
Ondas Decimtricas
DA SIGLA
VHF
UHF
5.1. Caractersticas da Faixa VHF Utilizada pelo Corpo de Bombeiros

A faixa VHF pode ser utilizada em regies abertas e nos grandes centros metropolitanos,
com excelentes resultados. Possui grande alcance e pouca interferncia. Esta freqncia
sofre obstrues de morros, montanhas e outras barreiras significativas. Contudo, so as
mais capacitadas para penetrar em grandes prdios, porque esto propensas a refletir
entre os mesmos.
(Fig. 11.14)
5.2. Caractersticas da Faixa UHF Utilizada pelo Corpo de Bombeiros

O alcance da faixa UHF menor que o da VHF, porm, sofre menos interferncia de
rudos.
Esta faixa utilizada normalmente em reas metropolitanas e para cobrir regies muito
urbanizadas. Para cobrir grandes distncias necessita de grande quantidade de estaes
repetidoras.
So usadas no CB para ligaes com estaes repetidoras em pontos estratgicos.
270
271
6.
Operao de Rdio
A comunicao depende em muito do operador. Quando no conseguir a comunicao

com a estao de seu interesse, deve deslocar a estao mvel (ou porttil) para locais
onde consiga uma comunicao melhor. Caso este deslocamento no seja possvel, poder
comunicar-se com outras estaes e solicitar a retransmisso da mensagem para a
estao de seu interesse.
Em uma nica freqncia (canal) operam diversas estaes, por isso os operadores devem
utiliz-la de forma coordenada, procurando no transmitir simultaneamente.
A transmisso da mensagem deve ser feita no menor tempo possvel; isto, alm de poupar
o equipamento (principalmente as baterias de estaes portteis), permitir que outras
estaes utilizem a rede sem maior espera.
Quando muitas guarnies (e, conseqentemente, muitas estaes) participam da mesma
ocorrncia, importante que toda comunicao com o COBOM seja feita por uma nica
estao, montada no posto de comando. Esta estao pode ser, por exemplo, a estao
mvel mais prxima ao Comandante da Operao.
Antes de transmitir, deve-se pensar no que dizer, acionar o transmissor e passar a
mensagem, utilizando-se do cdigo Q. Em caso de mensagem de pouca inteligibilidade,
utilizar o alfabeto fontico.
O bombeiro deve conhecer todos os cuidados necessrios para a recepo e transmisso.
6.1 Cdigos e Convenes Utilizadas na Comunicao de Rdio
Para o uso adequado das comunicaes, necessrio o emprego de um linguajar
apropriado, o que estabelece acima de tudo uma disciplina na comunicao, ou de
rede. A disciplina de rede propicia a confiabilidade das comunicaes.
Cdigo internacional Q
Para evitar a sobrecarga do equipamento emprega-se o cdigo Q. Este cdigo
simplifica as mensagens, garantindo rapidez na comunicao, sem perda da
confiabilidade e da clareza das expresses.
(Tabela 11.2)
QAP. . . . . . .
QRA. . . . . . .
QRN. . . . . . .
QRQ. . . . . . .
QRS. . . . . . .
QRT. . . . . . .
QRU. . . . . . .
QRV. . . . . . .
QRX. . . . . . .
QSA. . . . . . .
QSL. . . . . . .
QSP. . . . . . .
QTA. . . . . . .
na escuta
prefixo ou nome da estao ou do operador
interferncia natural
falar mais rpido
falar mais devagar
encerro transmisso
alguma novidade
s ordens
Aguarde
como recebe
1 - apenas perceptvel
2 - fraco
3 - razovel
4 - bom
5 - timo
ciente, entendido
ponte com estao
cancelar mensagem
271
272
QSO. . . . . . .
QTC. . . . . . .
QTH. . . . . . .
QTR. . . . . . .
TKS. . . . . . .
Comunicado
Mensagem
qual endereo
hora certa
Obrigado
Alfabeto fontico
Visa basicamente utilizar expresses convencionadas para evitar confuso na recepo.
(Tabela 11.3)
A
B
C
D
E
F
G
H
I
J
K
L
N
= ALFA
= BRAVO
= CHARLIE
= DELTA
= ECO
= FOXTROT
= GOLF
= HOTEL
= NDIA
= JULIET
= KILO
= LIMA
= MIKE
N
O
P
Q
R
S
T
U
V
W
X
Y
Z
= NOVEMBER
= OSCAR
= PAPA
= QUEBEC
= ROMEU
= SIERRA
= TANGO
= UNIFORM
= VICTOR
= WHISKY
= X RAY
= YANKEE
= ZULU
Ao transmitir o nome da rua, YERVANT KISSAJIKIAN, para evitar dvidas, o operador

deve soletrar da seguinte forma:
Ocorrncia na rua: YERVANT KISSAJIKIAN

KISSAJIKIAN
YERVANT
K
de Kilo
Y
de Yankee
I
de ndia
E
de Eco
S
de Sierra
R
de Romeu
S
de Sierra
V
de Victor
A
de Alfa
A
de Alfa
N
de November
J
de Juliet
T
de Tango
I
de ndia
K
de Kilo
I
de ndia
A
de Alfa
N
de November
Pronncia de nmeros
Quando da transmisso de numerais, estes devero ser pronunciados como segue:
272
273
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
= ZE - RO
= U - NO
= DO - IS
= TRS
= QUA TRO
= CIN CO
= MEIA DZIA
= SE TE
= OI TO
= NO VE
Ao transmitir a ocorrncia no dcimo segundo andar do prdio n 34, o operador deve

faz-lo da seguinte forma:
Dcimo segundo andar
(Andar - U - no, do - is)
Nmero - Trinta e quatro
(Nmero - trs, qua - tro)
6.2.Cuidados na Recepo
Atuar no controle de silenciamento, girando-o totalmente no sentido anti-horrio (este

fator garante recepo dos sinais mais fracos, porm com rudo de fundo).
Ligar o rdio, girando o controle de volume no sentido horrio.
Ajustar o volume para um udio perceptvel e confortvel.
Girar o controle de silenciamento no sentido horrio at cessar o rudo.
Selecionar o canal desejado.
Proceder a um teste com a estao base ou com o Centro de Comunicaes.
(Fig. 11.15)
273
274
6.3.Cuidados na Transmisso
Retirar o microfone do seu suporte (estao mvel, estao porttil e estao fixa com
microfone externo).
Manter uma distncia aproximada de 5 (cinco) centmetros entre o microfone e a
boca.
Observar se a rede est limpa, ou seja, se no h ningum transmitindo naquele
instante.
Acionar a tecla de microfone, verificando o aparecimento de sinal indicativo de
transmisso.
Aguardar um segundo antes de falar para que o incio da mensagem no seja
incompleta. Este cuidado deve ser tomado principalmente quando a rede funciona
atravs de repetidora.
Identificar-se. Em toda estao de rdio, para comunicao, a identificao
obrigatria. Em sistemas modernos, o simples apertar da tecla de transmisso j
identifica a estao na central.
Mentalizar a mensagem antes da transmisso. Ela deve ser clara, concisa e precisa,
mesmo se complexa.
Adiar a chamada, caso uma estao no responda. Repit-la somente aps alguns
minutos ou aps um posicionamento melhor. Caso este deslocamento no seja
possvel, tentar a comunicao com outras estaes (inclusive mveis) e solicitar a
retransmisso da mensagem quela de interesse.
Enquanto transmitindo, manter a tecla apertada, soltando-a imediatamente aps a
fala.
Durante a transmisso, no utilizar expresses desnecessrias.
Utilizar o rdio somente em comunicao operacional.
6.4. Escalas de Manuteno

Para conservar o seu bom desempenho, sistematicamente preventiva ou corretivamente
, o equipamento deve passar pelos escales de manuteno, a seguir relacionados:
1 Escalo - Atribudo aos operadores que se utilizam do equipamento. Compreende:
cuidado, uso, operao, limpeza, preservao e lubrificao do material. O operador,
quando prescrito pelas instrues pertinentes, poder fazer: ajustes, pequenos reparos,
testes do equipamento, substituies de peas simples (manuteno preventiva).
2 Escalo - Realizado por tcnicos das UOps, compreende: inspeo, lubrificao de
componentes e reparos (manuteno preventiva).
Os escales de manuteno dividem-se, ainda, em 3, 4 e 5 escales. Esses so
desenvolvidos por pessoal especializado em equipamentos de telecomunicaes e seus
servios so realizados fora das UOps de Bombeiros.
274
275
7. Alarme
Som que, emitido, indica a necessidade urgente de sada de uma determinada guarnio.
Com o toque de alarme, a guarnio acionada dever deixar todos os seus afazeres e
comparecer imediatamente viatura. O tempo decorrido entre o toque do alarme e a
sada da viatura no poder exceder 30 segundos, durante o dia, e 45 segundos, noite.
Os toques de alarme so diferentes para cada tipo de viatura e guarnio e necessitam de
uma conveno para que o homem, independente do Posto de Bombeiros onde se
encontra, possa compreender qual guarnio foi acionada para uma ocorrncia. O Anexo
1 mostra uma conveno que pode ser usada.
Antes do alarme, deve ser acionado o pr-alarme, som suave que alertar todo o quartel
que uma viatura est por sair. O pr-alarme evita a tenso repentina causada pelo alarme.
(Fig. 11.16)
8.
Sistema de Controle de Trfego
O operador do Centro de Comunicaes do Posto de Bombeiros (telegrafista) o

responsvel pelo manuseio do seletor de abertura e fechamento do conjunto semafrico.
Este facilitar o trfego das viaturas de bombeiros nas proximidades do quartel.
O seletor deve ser girado compassadamente, dando tempo suficiente para que os
motoristas obedeam ao semforo.
275
276
(Figs. 11.17-A e 11.17-B)
276
9.
9.1
277
Atendimento Telefnico
Atendimento no emergencial
O atendimento telefnico deve proporcionar o melhor aproveitamento das linhas

telefnicas, observando-se as seguintes regras:
o atendimento deve ser rpido, eficiente e corts. A rapidez no pode prejudicar a
clareza da mensagem;
o atendimento deve inspirar confiana no solicitante;
no devem ser dadas informaes de mbito interno;
nos casos de demora de atendimento ou dificuldade em localizar a pessoa com quem o
solicitante deseja falar, este deve ser informado;
durante o atendimento telefnico, identificar-se da seguinte maneira: Corpo de
Bombeiros, nome da unidade ,nome do operador, bom-dia / boa-tarde / boa-noite;
evitar termos usados no diminutivo (exemplo: aguarde um minutinho). Se necessrio,
usar aguarde um momento;
no usar termos afetivos como meu bem, querida e grias como CHUCHU,
CARA, etc.;
9.2 Atendimento emergencial
No atendimento emergencial deve-se observar as seguintes regras:
Atendimento por resposta breve e objetiva: "Bombeiros, Emergncia!"
Atender pacientemente buscando as informaes fundamentais ao auxlio. Numa
situao de emergncia o solicitante est rotineiramente envolvido, ansioso e
impaciente.
Concludo o atendimento, procurar tranquilizar o solicitante com frases do tipo:
"Estamos cientes", "Aguarde a chegada dos Bombeiros", etc.
Durante o atendimento manter firmeza e convico, clareza e objetividade.
Orientar o solicitante quando o atendimento for encargo de outro rgo.
Manter o atendimento nos limites da formalidade, evitando envolvimento pessoal.
10.
Comunicao por Gestos
A comunicao por gestos necessria quando o local de ocorrncia no proporciona

condies para comunicao por rdio ou apito e h condies de visibilidade entre os
homens e os comandantes das guarnies e/ou o Coman- dante da Operao. O Anexo 3
mostra alguns gestos que podem ser utilizados.
277
278
(Fig. 11.19)
278
279
ANEXO 1
279
280
ANEXO 2
280
281
ANEXO 3
281
12
MFCB
VENTILAO
282
OBJETIVOS
Definir os princpios de ventilao e identificar as vantagens e efeitos da ventilao.
Conhecer os riscos imediatos e precaues a serem tomadas na execuo da ventilao.
Executar ventilao natural.
Descrever o risco de uma exploso ambiental (BACKDRAFT) e o que fazer numa situao
desta.
Saber remover clarabias, abrir alapes e outros
dispositivos no telhado.
Executar ventilao usando exaustores e jatos dgua.
Conhecer ventilao horizontal e vertical.
Ventilao
1.
Introduo
Ventilao aplicada no combate a incndios a remoo e disperso sistemtica de

fumaa, gases e vapores quentes de um local confinado, proporcionando a troca dos
produtos da combusto por ar fresco, facilitando, assim, a ao dos bombeiros no
ambiente sinistrado. Neste Manual, chamaremos de produto da combusto a fumaa, os
gases e os vapores quentes.
So tipos de ventilao:
Ventilao natural
Ventilao forada
1.1.
Ventilao Natural
o emprego do fluxo normal do ar com o fim de ventilar o ambiente, sendo tambm

empregado o princpio da conveco com o objetivo de ventilar. Como exemplo, citam-se
a abertura de portas, janelas, paredes, bem como a abertura de clarabias e telhados.
Na ventilao natural, apenas se retiram as obstrues que no permitem o fluxo normal
dos produtos da combusto.
282
283
(Fig. 12.1)
1.2.
Ventilao Forada
utilizada para retirar produtos da combusto de ambientes em que no possvel

estabelecer o fluxo natural de ar. Neste caso, fora-se a renovao do ar atravs da
utilizao de equipamentos e outros mtodos.
(Fig. 12.2)
283
284
Ainda com relao edificao e ao do bombeiro, pode-se dividir a ventilao em

horizontal e vertical.
1.3. Ventilao Horizontal
aquela em que os produtos da combusto caminham horizontalmente pelo ambiente.
Este tipo de ventilao se processa pelo deslocamento dos produtos da combusto atravs
de corredores, janelas, portas e aberturas em paredes no mesmo plano.
(Fig. 12.3)
1.4. Ventilao Vertical

aquela em que os produtos da combusto caminham verticalmente pelo ambiente,
atravs de aberturas verticais existentes (poos de elevadores, caixas de escadas), ou
aberturas feitas pelo bombeiro (retirada de telhas).
Para a ventilao, o bombeiro deve aproveitar as aberturas existentes na edificao, como
as portas, janelas e alapes, s efetuando aberturas em paredes e telhados se inexistirem
aberturas ou se as existentes no puderem ser usadas para a ventilao natural ou
forada. Efetuar entrada forada em paredes e telhados, quando j existem aberturas no
ambiente, acarreta prejuzos ao proprietrio, alm de significar perda de tempo.
(Fig. 12.4)
284
285
2.
Fumaa
A fumaa acompanha as formas mais comuns de combusto e diferenciada pela natureza

da substncia em queima. Na anlise da situao, o bombeiro deve observar a fumaa,
levando em considerao:
o seu volume
a sua direo
a sua colorao
O bombeiro deve observar o volume da fumaa, procurando definir a rea e a quantidade
de material que est queimando (carga incndio). Tambm deve observar a direo da
fumaa com o propsito de:
manter-se em segurana, fora do caminho dos produtos da combusto; e
para que as aberturas a serem feitas aproveitem o fluxo natural da fumaa.
A cor da fumaa pode indicar o material que est queimando, o que auxilia na segurana
do bombeiro e na definio do agente extintor ou tcnica a ser aplicada.
MATERIAL
Madeira, papel ou tecido
leo vegetal
Derivados de petrleo
gases
Solventes polares
COR DA FUMAA
de cinza a marrom
marrom
preta
azulada
incolor
OBS.: Apesar de a cor da fumaa auxiliar na determinao do material que est

queimando, ela nem sempre um indicador confivel.
3.
Vantagens da Ventilao
Os grandes objetivos de uma guarnio de bombeiros so: atingir o local sinistrado no
menor tempo possvel; resgatar vtimas presas; localizar focos de incndio; aplicar os
agentes extintores adequados, minimizando os danos causados pelo fogo, pela gua e
pelos produtos da combusto. Durante o combate, a ventilao um auxlio
imprescindvel na execuo destes objetivos. Quando, para auxiliar no controle de
incndio, feita ventilao adequada, uma srie de vantagens so obtidas, tais como:
visualizao do foco, retirada do calor e retirada dos produtos txicos da combusto.
3.1. Visualizao do Foco
A ventilao adequada retira do ambiente os produtos da combusto que impedem a
visualizao.
Tendo uma boa visualizao o bombeiro:
entra no ambiente em segurana;
localiza vtimas;
extingue o fogo com maior rapidez, sem causar danos pelo excesso de gua aplicada
no local.
285
286
(Fig. 12.5)
3.2.
Retirada do Calor
A ventilao adequada retira os produtos da combusto que so os responsveis pela

propagao do calor (atravs da conveco), eliminando com isto grande quantidade de
calor do ambiente.
Com a retirada do calor, o bombeiro:
Tem maior possibilidade de entrar no ambiente.
Diminui a propagao do incndio.
Evita o backdraft e o flash over.
Evita maior dano edificao.
Evita maiores riscos a possveis vtimas. (Fig. 12.6)
3.3.
Retirada dos Produtos Txicos da Combusto
A ventilao adequada retira do ambiente os produtos da combusto que so os

responsveis pela maioria das mortes em incndio.
Com a retirada dos produtos txicos, o bombeiro:
Tem maior possibilidade de encontrar vtimas com vida.
Elimina os estragos provocados pela fuligem.
286
287
(Fig. 12.7)
4. Backdraft
Um incndio em ambiente confinado pode aquecer os combustveis at o seu ponto de
ignio. Porm, se o oxignio no for suficiente para manter as chamas, a queima ser
muito lenta, produzindo grande quantidade de produtos da combusto. Essa situao
extremamente perigosa, porque se uma quantidade substancial de ar entrar no ambiente,
ocorrer uma exploso ambiental, com liberao de grande quantidade de energia e
calor, que causar leses ou at mesmo a morte de pessoas. Esta exploso, chamada de
backdraft, far com que todo o ambiente fique tomado pelas chamas.
Devido a esse perigo, aconselhvel que o bombeiro aja com muita cautela durante as
operaes de combate a incndio ou resgate. Ao constatar indicativos do backdraft, o
bombeiro no deve produzir entrada brusca de ar no ambiente, e sim efetuar a ventilao
vertical, realizando aberturas no teto ou prximas altura deste.
Situaes que propiciam o backdraft so aquelas em que h grande acmulo dos
produtos da combusto numa atmosfera quente, cujo oxignio est se exaurindo.
So indicativos de um possvel backdraft:
fumaa saindo sob presso de um ambiente fechado (lufadas);
fumaa densa e preta, tornando-se cinza-amarelada;
calor excessivo, percebido pelo toque das costas da mo na porta ou janela;
chamas pequenas ou somente brasas;
vidros (de janelas) impregnados pelos resduos de fumaa;
pouco rudo de queima;
movimento de ar para o interior do ambiente (aspirao). Em alguns casos, ouve-se o
ar assoviando ao passar pelas frestas das portas e janelas.
287
288
(Fig. 12.8)
5.
Problemas da Ventilao Inadequada
Entende-se por ventilao inadequada os procedimentos que contrariam os mtodos
descritos neste Manual.
A ventilao inadequada em um local em sinistro ocasiona uma srie de desvantagens, tais
como:
Grande volume de fumaa com elevao da temperatura, proporcionando propagao
mais rpida do incndio.
Dificuldade no controle da situao.
Problemas na execuo das operaes de salvamento e combate a incndio.
Aumento dos riscos de exploso ambiental, em virtude do maior volume de fumaa e
alta temperatura.
Danos produzidos pela ao do calor, da fumaa e do emprego de gua.
(Fig. 12.9)
288
289
6.Tcnica de Ventilao
A deciso de ventilar e a escolha do tipo de ventilao a ser feita no local do sinistro
competem ao Comandante da Operao, cabendo ao pessoal a execuo correta. Deve-se,
sempre que possvel, utilizar o fluxo natural de ar, ou seja, deve-se observar o princpio da
conveco e a direo do vento.
6.1. Ventilao Natural Horizontal
A maneira correta de se fazer ventilao natural horizontal em uma edificao usar duas
aberturas em desnvel, em paredes opostas, isto , uma, o mais alto possvel, e a outra, o
mais baixo possvel. As aberturas devem estar dispostas conforme a direo do vento.
A abertura mais baixa ser para a entrada de ar fresco e limpo, e a abertura mais alta
ser para a sada dos produtos da combusto.
Procede-se ventilao natural horizontal da seguinte maneira:
Abre-se o ponto mais alto da parede para sada dos produtos de combusto (janelas,
por exemplo).
Abre-se, lentamente, o ponto mais baixo para entrada do ar fresco. O ar fresco tem
temperatura menor que os produtos da combusto e deposita-se nas partes mais baixas
do ambiente, expulsando os produtos da combusto, cuja tendncia permanecer nas
partes mais altas.
Observa-se o ambiente, at a visualizao das chamas.
O bombeiro poder usar a porta para a entrada do ar. Porm, importante que esta seja
aberta lentamente, e que no provoque maior abertura para a entrada do ar que para a
sada dos produtos da combusto (resolve-se este problema, abrindo a porta
parcialmente).
A ventilao natural horizontal utiliza-se da conveco e direo do vento.
(Fig. 12.10)
289
290
6.2.
Ventilao Natural Vertical
Este tipo de ventilao est baseado no princpio da conveco. Primeiramente, deve ser
feita abertura no teto, para permitir que os produtos da combusto sigam seu caminho
natural, subindo perpendicularmente ao foco de incndio. Outra abertura deve ser feita
para permitir a entrada do ar fresco no ambiente. Uma porta a abertura ideal, pois pode
ser aberta parcialmente, permitindo que o ar fresco entre no ambiente, porm, no em
quantidade suficiente para provocar uma exploso ambiental. A entrada do ar poder ser
controlada conforme a necessidade.
(Fig.12.11)
Localizao da abertura
Para xito da operao, o bombeiro dever fazer a abertura de sada dos produtos da
combusto, levando em conta os seguintes aspectos:
Ponto mais alto do telhado
Os produtos da combusto, por estarem quentes, tendem a tomar as camadas mais
elevadas do teto. Portanto, nesses locais que o bombeiro deve fazer as aberturas.
Local do fogo
A abertura deve ser feita sobre o fogo, para melhorar o fluxo dos produtos da combusto
e aquecer o mnimo possvel provveis combustveis
290
291
(Fig. 12.12).
O foco de incndio estar sob o ponto mais quente do teto. O bombeiro pode determinar
este ponto, jogando pequenas quantidade de gua sobre o teto: o ponto mais quente ser
aquele onde a evaporao for mais rpida.
Edificaes prximas
O bombeiro deve estar atento para instalaes que sero atingidas pelo fluxo dos produtos
da combusto, o qual uma fonte de calor e poder originar novos incndios.
Extenso do fogo
O volume do fogo e a quantidade dos produtos da combusto determinaro as dimenses
da abertura a ser realizada. Ela, porm, nunca deve ter menos que 1m2.
Obstruo
O bombeiro deve analisar as dificuldades que ter para retirar os obstculos ao fluxo
natural dos produtos da combusto. Muitas vezes, em decorrncia deste fator, fica invivel
fazer a abertura. Nestes casos, deve-se efetuar ventilao forada.
Direo do vento
O bombeiro deve estar alerta direo do vento para que no seja apanhado pelo fluxo
dos produtos da combusto. Para tanto, deve trabalhar com o vento pelas costas.
Abertura em telhado
Sempre que possvel, o bombeiro deve utilizar as aberturas j existentes na edificao,
como clarabias, dutos, portinholas, etc.
Se for necessrio fazer abertura no telhado, o bombeiro deve saber de que material ele
feito, para escolher adequadamente as ferramentas de servio. Normalmente para isso
basta uma rpida verificao visual.
Fazer a abertura em telhados um servio extremamente perigoso. Por isso, entre outras
medidas de segurana, deve-se sempre utilizar um cabo guia, ancorando-o a um ponto
firme, para evitar uma queda do bombeiro no ambiente em chamas.
Surpresas desagradveis podem ocorrer ao se abrir um telhado, tais como labaredas e
produtos da combusto em direo ao bombeiro. Por este motivo, essencial que o
bombeiro utilize o EPI necessrio, seja armada linha de proteo para sua segurana e
trabalhe sobre escada de gancho.
Deve-se procurar efetuar uma abertura larga e retangular ou quadrada, o que simplifica
futuros reparos. Uma abertura larga melhor que vrias pequenas. O tamanho da
abertura determinado pelo Comandante da Operao. (nunca menor que 1m2).
291
292
(Figs. 12.13-A a 12.13-E)
292
293
293
294
Procedimento para fazer a abertura em telhados
Verificar a estabilidade do telhado. Telhados empenados indicam a iminncia de

desabamento e a impossibilidade da abertura.
Conduzir a escada de gancho para o telhado, encaixando o gancho na cumeeira (se
for o caso). Todo o deslocamento do bombeiro que far a abertura deve ser feito sobre
os degraus e banzos da escada.
Um outro bombeiro conduz uma linha de mangueira para o telhado, que ser usada
para proteo do que faz a abertura.
Jogar pouca gua atravs de jatos sobre o telhado a fim de verificar onde ocorre
maior evaporao e neste local efetuar a abertura de ventilao.
Posicionar-se no telhado conforme a direo do vento.
Retirar as telhas com as mos ou com o croque. Se no for possvel, cort-las com o
moto-abrasivo (telhas de metal ou de amianto) ou com o machado.
Para executar o corte com o machado o bombeiro deve proceder da seguinte forma:
Localizar os suportes das telhas, batendo nelas com o machado. O som oco significa
ausncia do suporte.
Marcar as dimenses da abertura, riscando o telhado com a ponta do machado.
Cortar as telhas a partir do suporte, em direo ao vazio. Nunca cortar os suportes,
pois isto pode comprometer a segurana do telhado.
Cortar com batidas curtas, se necessitar erguer mais o machado para golpe mais
potente Tomar cuidado para que o machado no atinja colegas, obstculos ou,
especialmente, a rede eltrica.
(Fig. 12.14)
294
6.3.
295
Ventilao Forada
Em alguns locais, o bombeiro no encontra condies de realizar a ventilao natural

(porque no h fluxo de ar, este insuficiente para ventilar o ambiente ou existem
obstrues difceis de remover, como lajes, etc). Nesses ambientes, h necessidade da
execuo de ventilao forada, que se realiza atravs de exaustores ou jatos dgua.
Exaustores eltricos
O exaustor apropriado para locais onde h somente uma abertura. Deve ser usado da
seguinte maneira:
colocar na posio mais alta possvel e em uma abertura do lado de fora do incndio;
conectar o plug (quando motor eltrico) longe de amosferas inflamveis ou explosivas;
cuidar para que pessoas no se machuquem com o equipamento, por exemplo,
enroscando a roupa do corpo nas ps do exaustor ou tropeando no fio eltrico;
no transportar o exaustor enquanto estiver ligado.
Partindo-se do princpio de que o objetivo desenvolver circulao artificial do ar, e
jogar a fumaa para fora do ambiente, o exaustor deve ser colocado de forma a
expulsar a fumaa na mesma direo do vento natural, o que alivia o esforo do exaustor,
uma vez que o vento arrastar a fumaa para fora.
Durante a fase inicial de um incndio, os produtos da combusto sobem at o teto, l se
acumulando. Os exaustores, por isso, devem ser colocados em pontos altos a fim de
eliminar estes produtos da combusto.
Para evitar que se crie um crculo vicioso da fumaa no exaustor, isto , a fumaa sai e
retorna ao ambiente, a abertura ao redor do exaustor pode ser coberta. Deve-se remover
todos os obstculos que possam estar no caminho do fluxo do ar, bloqueando a retirada de
fumaa do ambiente.
(Fig. 12.15)
295
296
Jato dgua como exaustor

Para que se obtenha o mximo em efetividade na ventilao e o mnimo em danos e gasto
desnecessrio de gua, a utilizao do jato chuveiro como exaustor depende de avaliao
de como, onde e quando o jato ser aplicado.
Um jato chuveiro dirigido atravs de abertura de portas ou janelas arrasta consigo
grandes quantidades de calor e fumaa.
Comparado com exaustores eltricos, este mtodo tem provado ser duas a quatro vezes
mais eficiente, dependendo do tipo, tamanho, ngulo de abertura e da localizao do
esguicho. Com um esguicho regulvel na posio 60, cobrindo de 85 a 90% da abertura,
so obtidos resultados excelentes na ventilao. O esguicho deve estar afastado cerca de
50 cm da abertura, no caso, uma janela de 1,2m x 1,2m. Aberturas maiores permitem mais
ventilao, sendo assim, uma porta (por ser maior) ser mais benfica que uma janela.
Qualquer que seja o tamanho da abertura, ngulos maiores que 60 no devem ser
utilizados, porque aumentando o ngulo do jato, aumentar a perda de energia. Portanto,
no deve ser efetuada a cobertura pela regulagem do esguicho, mas, sim, manter a
regulagem e variar a distncia do esguicho para abertura, cuidando para que o jato
sempre cubra 85 a 90% da rea.
Existem duas pequenas desvantagens no uso do jato chuveiro na ventilao:
pode haver aumento nos danos produzidos pela gua, na edificao e
h um gasto adicional de gua na operao.
(Figs. 12.16-A e 12.16-B)
296
297
6.3 VENTILAO POR PRESSO POSITIVA
Consideraes gerais
A ventilao positiva alcanada forando o ar para dentro da
edificao usando ventiladores. O efeito disto ser para aumentar a presso no ambiente
interno em relao a presso atmosfrica. VP simplesmente trata-se de assoprar ar para
dentro atravs das aberturas de entrada. A ttica mais apropriada para usar VP depender
da abertura de entrada que tambm utilizada pelos bombeiros para acesso na edificao e
onde h fumaa saindo para fora .
essencial reconhecer que o uso da VP simplesmente uma extenso do

uso da ventilao natural. O princpio fundamental se aplica a ambos. Se a VP usada para
acelerar os efeitos da Ventilao natural, deve-se lembrar de todos os efeitos os bons e os
ruins, podem ser acelerados. Por esta razo essencial que os bombeiros tenham um bom
entendimento do comportamento do fogo e os princpios de ventilao antes de se
considerar o uso da VP.
A eficincia da VP como uma ttica governada pelo vento, o tamanho

do ventilador, a proporo da produo de ar do ventilador que entra no prdio, o tamanho
relativo das aberturas de entrada e de sada, o tamanho do compartimento a ser ventilado e
a temperatura dos gases no compartimento.
297
298
Uso de mais de um Ventilador
Se abertura de entrada for muito grande para ser coberta por apenas um
ventilador ou se uma maior taxa de vazo de ar for necessria possvel fazer uso de mais
de um ventilador em paralelo, lado a lado (figura 34).
Se maior vazo de ar requerida na passagem da porta, dois ventiladores

podem ser utilizados em srie, um ser colocado na porta e o segundo atras deste para selar
ao redor da porta (figura 35). Isto provavelmente restringir o acesso pela porta.
(Figs. 12.17) VENTILADORES EM PARALELO
298
299
(Figs. 12.18) VENTILADORES EM SRIE
Fonte: Fire Engineering, v. 145, n. 8, p. 49, Aug. 1992.
Onde a arquitetura da edificao permitir, mais de uma abertura de

ventilao pode ser usada, mas nesse caso outros cuidados devem ser tomados, para que a
abertura de entrada no se transforme em de sada por causa das adversidade das condies
do vento ou porque os ventiladores no tenham sido acionados simultaneamente.
7.
Cuidados
As aes de ventilao tm vrias vantagens, porm, se no forem executadas com

cuidado, podero causar maiores prejuzos. Ao se executar operaes de ventilao em
um local sinistrado, o bombeiro deve tomar os seguintes cuidados:
sempre que possvel, utilizar a ventilao natural (abertura de portas,
janelas,
clarabias, telhados, etc.);
estar equipado com aparelho de respirao autnoma, capa, capacete e botas;
estar amarrado a um cabo guia como segurana e sempre dispor de um meio de fuga
do ambiente;
realizar uma abertura grande em lugar de vrias pequenas;
executar aberturas em telhados com o vento soprando pelas costas (visando a
segurana);
verificar se a construo suporta o peso dos equipamentos e dos bombeiros;
analisar onde sero as aberturas, evitando que o fluxo dos produtos da combusto
atinjam outras edificaes.
providenciar que a guarnio que faz ventilao esteja bem coordenada com a equipe
de extino de incndio.
299
300
7.1 Definio de Flashover
Em um incndio compartimentado quando o fogo atingir a fase de

queima livre pode haver uma propagao atravs da radiao trmica da nuvem de fumaa,
gases quentes e o interior do compartimento aquecido causa a gerao de produtos da
pirlise inflamveis de toda superfcie exposta de combustvel dentro do compartimento.
Dada uma, fonte de ignio, esta resultar em sbita e contnua propagao do fogo,
crescimento do fogo completamente desenvolvido. Isso chamado flashover.
Diante desta definio, um Backdraft pode ser um caso especial de

Flashover. Se o Backdraft resulta em um fogo completamente desenvolvido, um
Flashover ocorreu. Contudo, importante sermos capazes de fazer uma distino entre
os dois fenmenos devido as implicaes para bombeiros, que so muito diferentes.
7.2 Possveis cenrios para o Flashover

O primeiro requisito para um Flashover ocorrer que dever ter um
significante aumento da radiao trmica por cima. Isto ser sentido pelos bombeiros como
um rpido aumento na temperatura do compartimento, e a elevao do calor dos gases
quentes ao nvel do teto, forando os bombeiros ficarem abaixados, caso eles consigam ver
a cima deles, eles sero capazes de ver lnguas de fogo ocorrendo atravs da camada de
gs. Em adio, outros materiais combustveis dentro do compartimento emanaro, fumaa
visvel e gases inflamveis.
7.3 Aes do Bombeiro
A principal razo de um Flashover a radiao dos gases quentes e

chamas acima deles, a soluo lgica resfriar esta rea. Isto ter efeito de reduo das
chamas e calor radiado, e forando a subida da camada de fumaa. Direcionando o jato
neblina para o teto ter este efeito. Contudo, muita gua causar a gerao de grande
quantidade de vapor de gua. Muito resfriamento trar a camada de fumaa para baixo,
encobrindo tudo.
300
301
Nestas circunstncias, ser mais efetivo para os bombeiros atacar os

gases quentes com jatos intermitentes de neblina, observando seus efeitos, e ento julgando
o quanto de gua ser suficiente.
Uma vez que o perigo imediato de um Flashover tenha
sido
eliminado, o prximo passo depende se as condies de Flashover podem ocorrer

novamente, antes que o fogo possa ser extinto. Se isto for possvel, importante ventilar o
fogo to logo quanto possvel.
Se os gases quentes so liberados mais rpido do que so gerados a

camada de fumaa, tambm, reduzir e o risco de Flashover. Aberturas no telhado so
designadas para fazer exatamente isto, automaticamente ou quando operado pelo
bombeiro. Contudo importante que as aberturas corretas sejam feitas. Quanto mais longe
do fogo a abertura estiver mais rpido os gases quentes devem percorrer e haver maior
chance do fogo se alastrar.
Onde no houver aberturas preexistentes, os bombeiros tem a opo de

faz-las. Deve ser lembrado contudo, que o uso incorreto de ventilao pode resultar em
aumento da propagao do fogo pela parte superior, assim como os gases quentes esto
direcionados nas reas, eles podem de outro modo levar mais tempo para alcan-las.
7.4 Resumo das evidncias do Flashover
a) Rpido aumento de temperatura e calor no ambiente onde os gases quentes no

nvel do teto;
b) Visveis lnguas de fogo na camada de fumaa,
c) Outras superfcies emanando gases.
301
302
7.5 Procedimentos de segurana
a) Certificar-se que est propriamente equipado e protegido;
b) Proteger-se com uma linha presurizada (neblina), principalmente
na entrada do
compartimento;
c) Checar se as rotas de escape esto protegidas;
d) Checar do lado externo da porta sinais de calor;
e) Manter-se abaixado;
f) Usar jatos de neblina intermitente nos gases quente, prximo ao teto
g) Ventilar somente quando o ambiente estiver seguro para a execuo deste

procedimento; e
Estar atento para a ocorrncia de um possvel, flashover ou backdraft.;
8. Controle de fumaa
Medida de segurana contra incndio prevista na Instruo Tcnica 15/2004 que fornece
parmetros tcnicos para implementao do sistema aplicado nos trios, malls, subsolos,
espaos amplos e rotas horizontais de determinadas edificaes, exigncias estas, previstas
no Decreto Estadual 46.076/2001.
302
13
MFCB
PROTEO RESPIRATRIA
303
OBJETIVOS
Conhecer os quatro principais riscos respiratrios e sade observados em ocorrncias de
incndio.
Saber calcular o tempo de autonomia do aparelho autnomo de proteo respiratria de ar
comprimido.
Saber identificar se uma mscara autnoma est em condies de uso imediato.
Efetuar limpeza na mscara autnoma.
Conhecer e utilizar os equipamentos de proteo individual disponveis para o atendimento
de ocorrncias.
PROTEO RESPIRATRIA
1. Introduo
Os bombeiros devem dispensar ateno especial aos aparelhos de proteo respiratria.
Isto porque os pulmes e as vias respiratrias so mais vulnerveis s agresses ambientais
do que qualquer outra rea do corpo. regra fundamental que ningum, no combate a
incndio, entre em uma edificao saturada de fumaa, temperaturas elevadas e gases, sem
estar com equipamento de proteo respiratria. A no utilizao deste equipamento pode
no s causar fracasso das operaes como tambm trazer conseqncias srias, inclusive a
morte.
2. Riscos
fundamental identificar os quatro riscos mais comuns encontrados em incndios:
falta de oxignio;
temperaturas elevadas
fumaa;
gases txicos.
(Fig. 13.1) Riscos respirao observados em ocorrncias de incndio.

303
304
2.1. Falta de Oxignio

O processo de combusto consome oxignio (O2) e, ao mesmo tempo, produz gases
txicos. Estes gases ocupam o lugar do O2 ou diminuem sua concentrao. Quando as
concentraes de O2 esto abaixo de 18%, o corpo humano reage com aumento da
freqncia respiratria, como se estivesse sendo submetido a um esforo fsico maior. A
Tabela 13.1 mostra os sintomas causados pela deficincia de O2, considerando diferentes
porcentagens de O2 no ar.
2.2.
Temperaturas Elevadas
A exposio ao ar aquecido pode causar danos ao aparelho respiratrio. Quando as

temperaturas excedem 60C, pode-se considerar que o calor excessivo, e quando o ar
preenche rapidamente os pulmes pode causar baixa da presso sangunea e danos ao
sistema circulatrio. Um dos riscos o edema pulmonar, que pode causar morte por
asfixia. O fato de se respirar ar puro e fresco, logo depois, no torna o dano reversvel de
imediato.
2.3.
Fumaa
A fumaa constituda principalmente por partculas de carbono (C, CO e CO2) em

suspenso. O tamanho das partculas que determina a quantidade que, quando inalada, ir
penetrar nos pulmes.
2.4.
Gases Txicos
O bombeiro deve se lembrar de que um incndio significa exposio a substncias txicas

e irritantes. No entanto, ele no pode prever, antecipadamente, quais sero essas
304
305
substncias. A inalao da combinao de substncias, sejam txicas ou irritantes, pode ter

efeitos mais graves do que quando inaladas separadamente.
(Fig. 13.2)
Fig. 13.1 Gases txicos emanados de mveis e utenslios domsticos
A inalao de gases txicos pode determinar vrios efeitos no corpo humano. Alguns dos
gases causam danos diretamente aos tecidos dos pulmes e perda de suas funes. Outros
gases no tm efeito direto nos pulmes, mas quando entram na corrente sangunea, inibem
a capacidade dos glbulos vermelhos transportarem O2.
Os gases txicos em incndio variam de acordo com quatro fatores:
Natureza do combustvel
Taxa de aquecimento
Temperatura dos gases envolvidos
Concentrao de oxignio.
2.4.1 Monxido de Carbono (CO)

O monxido de carbono destaca-se entre os gases txicos. A maioria das mortes em
incndios ocorre por causa do monxido de carbono (CO). Este gs sem cor e sem odor
est presente em todo incndio e a queima incompleta responsvel pela formao de
grande quantidade de CO. Como regra, pode-se entender que fumaa escura significa altos
nveis de CO.
A hemoglobina existente no sangue responsvel pela troca gasosa. O monxido de
carbono (CO) combina-se com a hemoglobina de forma irreversvel, inutilizando-a.
Quando grande parte da hemoglobina do sangue se combina com o CO, pode-se morrer
por falta de oxignio.
Num ambiente, a concentrao de 0,05% de monxido de carbono no ar j perigosa.
Ainda que a concentrao de CO no ambiente seja maior que 1%, no ocorrem sinais que
permitam a fuga do local em tempo hbil.
305
306
Em baixos nveis de concentrao de CO, ocorrem dor de cabea e tontura, antes da

incapacitao (que so avisos antecipados). A Tabela 13.2 mostra os efeitos txicos de
diferentes nveis de monxido de carbono no ar. No so medidas absolutas, porque no
mostram as variaes da freqncia ou do tempo de exposio.
Alm do CO existem outros gases txicos e asfixiantes que causam efeitos prejudiciais
sade do homem. Exemplo:
Cloreto de hidrognio (HCl);

Cianeto de hidrognio (HCN;)
Dixido de carbono (CO2);
xido de nitrognio (NO);
Fosgnio (COCl2).
2.4.2. Atmosferas txicas no associadas ao fogo

As indstrias utilizam diversas substncias qumicas, tais como amnia, cloro, gs
carbnico, etc., que podem vazar, formando uma atmosfera txica, sem existir contudo a
presena de fogo ou de suas conseqncias.
306
307
3. Aparelhos de Proteo Respiratria

So aparelhos que buscam anular a agressividade do ambiente sobre o sistema respiratrio,
oferecendo em diversos casos proteo limitada, principalmente quando utilizados
equipamentos filtrantes ou autnomos de presso negativa.
3.1. Mscara Contra Gases (Equipamento Filtrante)

Consiste em uma mscara de borracha adaptvel ao rosto, contendo um filtro que elimina
os agentes nocivos respirao.
Os filtros so prprios para cada classe de agente, tais como:
filtro qumico para absoro de gases e vapores;
filtro mecnico para reteno de partculas slidas em suspenso no ar;
filtro combinado para gases e vapores (qumico) e partculas em suspenso (mecnico);
filtro especfico para monxido de carbono que possui um catalisador que transforma o CO
em CO2.
Os filtros devem ser prprios para o agente nocivo respirao. Necessitam de controle
rgido da validade e do tempo em uso, que varia, inclusive, conforme a concentrao do
agente no ambiente. No devem ser utilizados em ambientes com pequena porcentagem de
O2, pois podem causar a morte do bombeiro. Estas graves restries desaconselham sua
utilizao nas operaes de combate a incndio e salvamento. (Fig. 13.2)
(Fig. 13.3) Equipamento filtrante
3.2. Aparelho Autnomo de Proteo Respiratria de Ar Comprimido (Mscara

Autnoma)
Este equipamento usado no servio do Corpo de Bombeiros. Ele d proteo respiratria
e proteo ao rosto do usurio, mas limitado pela quantidade de ar existente no cilindro.
Descrio genrica
O cilindro preso por uma braadeira placa do seu suporte e contm ar respirvel
altamente comprimido. Abrindo-se o registro do cilindro, o ar comprimido passa pelo
redutor de presso, onde se expande a uma presso intermediria de 6 bar (6 kgf cm2). A
esta, o ar chega at a vlvula de demanda, que, automaticamente, libera a quantidade de ar
307
308
necessria para os pulmes. O ar expirado vai para o exterior atravs de uma vlvula de
exalao existente na mscara facial.
A vlvula de demanda pode estar conectada mscara por meio de uma ligao de rosca
ou em posio intermediria, entre o cilindro e a mscara.
O manmetro permite verificar a presso do ar existente no cilindro a qualquer tempo, o
que muito importante durante a utilizao, pois permite ao bombeiro checagens
peridicas do tempo de uso que lhe resta, aumentando sua segurana.
(Fig. 13.3-A e 13.3-K)
(Fig. 13.3-A) Aparelho autnomo de proteo respiratria de ar comprimido mscara autnoma tipo
presso normal.
Fig. 13.3 B e tipo presso positiva.
Fig. 13.3-C A mscara autnoma tipo presso positiva protege o bombeiro contra
a entrada de gases txicos no interior da pea facial.
308
309
Fig. 13.3-D Detalhe do fechamento correto do cinto de suporte do aparelho.
Fig. 13.3-E Posio do cilindro de ar comprimido.
309
310
Fig. 13.3-F Registro de abertura, para a passagem do ar respirvel.
Fig 13.3-G alarme sonoro que anuncia o trmino do suprimento de ar respirvel.
Fig. 13.3-H Manmetro.
310
311
Fig. 13.3-I Inspeo visual da pea facial e do tubo condutor.
Fig. 13.3-J acoplamento do tubo condutor sada de ar do redutor de presso,

atravs da conexo.
311
312
Fig. 13.3-K Verificao dos tirantes.
4.
Autonomia do equipamento
O tempo de autonomia da mscara autnoma de ar comprimido est relacionado presso

de recarga do cilindro de ar, ao volume do cilindro de ar e a intensidade do trabalho que
vai interferir diretamente no consumo do usurio do equipamento.
Sistema para converso de unidades de Presso:
1 Bar = 14,7 Psi = 1Atm = 10,33Mca = 1Kgf / cm2 = 760 mm Hg = 101,32Kpa
Lembramos que 1Bar equivale a 14,7 Psi mas, para fins de clculos, adotamos que 1Bar
igual a 15 Psi.
3000 Psi = 200 Bar

15
1500 Psi = 100 Bar

15
750 Psi = 50 Bar

15
TEMPO = PRESSO (P) X VOLUME (V) T = PxV em minutos

CONSUMO (C)
C
Para se aplicar a referida frmula, devemos trabalhar com a presso em Bar, o volume
do cilindro em litros e o consumo de ar em litros por minuto, alm do tempo que ser
expresso em minutos.
Portanto, se utilizarmos um EPR que fornece uma leitura em Psi no manmetro,
devemos transform-la em Bar antes de aplic-la na frmula.
Lembramos que o volume do cilindro expresso em litros e que ao recarregarmos um
cilindro de 7litros com 200 Bar de presso teremos na verdade:
200 x 7 = 1400 litros de ar pressurizado num cilindro cujo volume de 7 litros.
312
313
Problema 1
Um bombeiro entrou num incndio com EPR da ao 7 litros com o manmetro marcando
200 Bar de presso. Aps 10 minutos, o bombeiro saiu do incndio com o manmetro
registrando 70 Bar. Qual o consumo de ar durante o referido trabalho?
T = PxV
V = 7 litros
T = 10 minutos
C
Entrou com 200 Bar e saiu com 70 Bar, ento gastou 130 Bar de presso.
T = PxV 10 = 130 x 7 10 C = 910 C = 910 C = 91 litros \ min
C
C
10
Problema 2
Qual o tempo que um bombeiro permaneceu num incndio usando um EPR de ao 7 litros,
sabendo-se que seu consumo de 80 litros de ar por minuto, sendo que na entrada o
manmetro marcava 200 Bar e na sada 40 Bar de presso?
V = 7 litros C = 80 litros T = ?
Entrada 200 Bar - Sada 40 Bar 160 Bar
T = PxV T = 160 x 7 T = 1120 T = 14 minutos

C
80
80
5. Colocao do Equipamento
Antes de o bombeiro colocar o equipamento, deve ter certeza de seu perfeito
funcionamento. Vrios mtodos podem ser usados para colocao dos equipamentos
autnomos. Os mais usados no Corpo de Bombeiros so:
Mtodo de colocao por sobre a cabea
Mtodo de vestir
Os passos necessrios para colocao so diferentes, mas, aps colocado o equipamento,
os mtodos de fixao ao corpo so idnticos.
5.1 Mtodo de colocao por sobre a cabea
Ao retirar o equipamento da viatura, verificar a presso no manmetro e a validade do teste
hidrosttico.
O equipamento deve ser colocado no solo, com o cinto aberto, as alas de transporte
alargadas e colocadas para o lado de fora do suporte, para no atrapalhar o bombeiro
quando segurar o cilindro.
Agachar ou ajoelhar-se na extremidade oposta ao registro do cilindro.
Segurar o cilindro com as mos, deixando as alas de transporte para o lado de fora.
Levantar-se, erguendo o cilindro por sobre a cabea e deixando que as alas de transporte
passem dos cotovelos.
Inclinar-se levemente para frente, permitindo ao cilindro ficar nas costas, deixando as alas
carem naturalmente sobre os ombros.
Puxar os tirantes de ajuste, certificando-se que as alas no estejam torcidas.
Erguer o corpo, fechar e ajustar o cinto de forma que o equipamento acomode-se
confortavelmente.
313
314
A falta de ajuste da ala e do cinto provoca m distribuio de peso.
Fig. 13.4-A Segurar o suporte firmemente.
Fig. 13.4-B Eleva-lo at passar...
Fig. 13.4-C - ... pela cabea
Fig. 13.4-E Fechar e ajustar o

cinto do suporte.
Fig. 13.4-D Ajustar as alas do
suporte.
314
315
5.2 Mtodo de vestir

Ao retirar o equipamento da viatura, verificar a presso no manmetro e a validade do teste
hidrosttico. Coloc-lo no solo, com as alas alargadas e o cinto aberto.
Agachar-se prximo extremidade do registro do cilindro. Vestir o equipamento, passando
um brao por vez atravs das alas.
Com a mo direita, segurar a ala que ser colocada sobre o ombro direito (ou, com a
esquerda, a que ser colocada sobre o ombro esquerdo).
Levantar-se, colocando a correia no ombro. Durante este movimento, o cotovelo deve
passar por dentro da ala.
Ajustar as alas e o cinto como descrito no mtodo anterior.
Fig. 13.5-A Segurar o

aparelho pelas alas.
Fig. 13.5-B Passar uma

ala pelo ombro e...
Fig. 13.5-C - ...em seguida, a

outra ala.
315
316
Colocao da mscara
Inicialmente, devemos passar o suporte da mscara por sobre a cabea, ficando assim com
as mos livres e evitando quedas do equipamento.
Alargar ao mximo os tirantes da mscara atravs da soltura das presilhas metlicas e
introduzir a mesma na direo do queixo com o auxlio das duas mos.
Iniciar a trao dos tirantes inferiores simultaneamente com pouca fora e de forma rente a
cabea. Devemos tracionar os tirantes da parte superior da mesma forma e por fim o
tirante da testa.
Devemos realizar o teste de vedao, fechando o bocal de encaixe da vlvula de demanda
com a palma da mo, e inspirando o ar no interior da mscara at que se crie o vcuo. Se
ocorrerem vazamentos, e o vcuo no for criado, os tirantes devem ser reajustados
novamente e o teste repetido.
Posteriormente, devemos expirar o ar residual e observar sua sada rpida pela vlvula de
exalao. Com as costas da mo vamos sentir o ar sair pela vlvula de exalao. Em caso
negativo, expirar com mais fora, at liberar a vlvula. Se, mesmo assim, o ar no sair pela
vlvula de exalao, devemos trocar a mscara.
Certificar-se de que no permaneam cabelos entre a testa do usurio e a mscara.
Conectar a vlvula de demanda ao bocal da mscara.
Abrir o registro do cilindro.
Fig. 13.6 B Alargar o mximo

os tirantes.
Fig. 13.6-A Verificar a resistncia
dos tirantes da pea facial.
Fig. 13.6-C Colocar a pea

facial.
Fig. 13.6-D Ajustar os tirantes

laterais de baixo, de cima e...
316
Fig. 13.6-E - ...do alto da cabea.
317
Fig. 13.6-F Verificar a vedao

da pea facial inspirando e
tampando a entrada de ar. No
pode ocorrer entrada de ar.
Fig. 13.6-H a pea facial tambm

pode ser fixada com ganchos no
capacete Gallet.
Fig. 13.6-G Acoplar a vlvula de

demanda.
317
7.
318
Inspeo e cuidados
Os bombeiros devem inspecionar, ajustar e vestir o EPR diariamente. Aps o uso, sua
limpeza obrigatria.
7.1.
Conferncia diria
O bombeiro deve se equipar com o EPR, observando:

Validade do teste hidrosttico.
Conexo da vlvula de demanda.
Conexo do cilindro ao redutor de presso.
Cinta que prende o cilindro ao suporte.
Alas de transporte e cinto com fivelas.
Placa de suporte.
Conexes das mangueiras.
Tirantes e pea facial.
Presso do cilindro.
Funcionamento do manmetro
Vedao a alta presso.
Volante do cilindro.
Alarme.
7.2 Prova de vedao a alta presso
Acoplar a vlvula de demanda mangueira de alta presso, abrir o registro do cilindro e ler
a presso indicada no manmetro. Fechar o registro do cilindro. A presso deve
permanecer inalterada durante um minuto.
Sempre acionar o boto de descarga para despressurizar o sistema; com isto, consegue-se
desacoplar as conexes com facilidade.
7.3 Ensaio do sinal de alarme
Abrir o registro do cilindro por um curto espao de tempo e depois, voltar a fech-lo.
Em seguida, cuidadosamente, liberar o ar pela vlvula de demanda, observando o
manmetro. O sinal de alarme deve soar quando a presso do manmetro for de 50 BAR,
com tolerncia de mais ou menos 10 BAR. O assobio no diminui de intensidade seno
quando o ponteiro do manmetro chegar ao batente.
8.
Limpeza e higienizao
Lavar a pea facial com detergente neutro e gua, colocando-a para secar em local fresco e
ventilado e sombra. Solventes, tais como acetona, lcool e gasolina, no devem ser
usados na higienizao, alm dos materiais abrasivos que atacam o visor de acrlico e
corroem as partes de borracha. A higienizao do restante do equipamento feita com um
pano limpo e mido ou uma escova macia. O uso de um mesmo EPR sem a devida
higienizao, possibilita o risco de contaminao por molstias transmissveis.
Aps o uso, a mscara poder conter suor, sangue, saliva, poeira, fuligem, secrees e
contaminantes diversos.
318
319
Portanto, a desinfeco essencial para a eliminao de microorganismos. Podemos

utilizar esterelizantes, bactericidas, fungicidas, viriscidas e outros. O ideal seria embalar as
mscaras com uma seladora eltrica e sacos plsticos deixando-as prontas para o uso.
(Fig. 13.7)
Lavar a pea facial com detergente neutro e gua.

Desinfetar a pea facial com um pano limpo e mido.
Secar a pea facial em local arejado e sombra.
9. CUIDADOS GERAIS:
9.1 Cilindros: no armazenar vazios, no cachimbar em piscinas, no utilizar para encher bote
inflvel, no mandar para recarga totalmente vazios devido ao risco da umidade e ferrugem,
evitar pancadas, abrases, chamuscamento excessivo, corroso interna e externa quando de ao.
Inspecionar deformaes anormais, barulho de fragmentos ao ser balanado, validade do teste
hidrosttico, falta de horing no registro, e lembrar da despressurizao do sistema antes das
trocas. Para cilindros de ao, o teste hidrosttico feito a cada cinco anos, e nos de composite a
cada trs anos. Os cilindros de composite no devem entrar em contato com algumas
substncias qumicas, leos, graxas e solventes, pois podem sofrer microfissuras e rompimento
total.
9.2 Registro: ao utilizar, abrir at o fim e fechar duas voltas. Com tal manobra mantemos uma
boa demanda de ar no sistema, evitamos que se feche facilmente ao esbarrar em algum objeto,
alm de preservar os fios de rosca em caso de pancadas. Cuidado, pois abrir pouco o registro
pode dificultar o acionamento do alarme. No fechamento, devemos aplicar fora moderada,
pois o excesso danifica o dispositivo de fechamento interno.
9.3 Manmetro : ao apresentarem vidro quebrado ou embaado, falta de ponteiro ou
marcador, alm de medidas que variam rapidamente, devem ser encaminhados para conserto
imediatamente.
319
320
9.4 Colocao do EPI e EPR: devemos treinar sempre e criar uma sequncia rpida e segura
para evitar leses e acidentes desnecessrios, usando obrigatoriamente: cala, capa, bota, cinto
alemo com machadinha antes do suporte com cilindros, suporte com cilindros bem ajustados,
fivelas bem fixadas, balaclava com a parte inferior ou gola para dentro da capa, cabo da vida,
HT, lanterna, mscara facial com ajuste posterior da balaclava at o contorno da viseira, luvas,
capacete e ferramenta para arrombamento. Procurar se equipar sozinho. Ao sair da ocorrncia,
a retirada dos equipamentos deve ser tranquila e ordenada.
9.5 Recarga do Cilindro: Consideramos um cilindro carregado ou pronto para o uso quando
marcar no manmetro uma presso de 200 BAR ou 3000 PSI. Leituras inferiores a 150 BAR
ou 2250 PSI diminuem o tempo de autonomia do conjunto e indicam uma nova recarga.
9.6 Treinamento dirio: No basta olhar para a gaveta da viatura e dizer que o equipamento
j foi conferido, ou colocar o EPR sem vestir a capa do EPI por baixo. necessrio
profissionalismo e conscincia para que se faa a colocao completa do EPI e EPR logo na
conferncia dos materiais, deixando-os ajustados e prontos para o uso naquele servio !
9.7 Situaes de Risco: Fim do ar respirvel sem acionamento do alarme, soltura da vlvula
de demanda com inalao de fumaa, trmino do ar respirvel durante a sada do local gasado,
colocao torta e desalinhada do cilindro no bocal do registro proporcionando vazamentos,
vedao mal feita da mscara com inalao de fumaa, manmetro com marcao defeituosa
ou inexistente, corte ou rompimento de mangueiras e conexes, acidentes pessoais, quedas,
desabamentos durante a explorao ou combate ao fogo, perda do cabo guia e
consequentemente da rota de fuga, no trabalhar em cangas ou duplas, no usar as tcnicas de
explorao em local confinado com a utilizao do cabo guia, falta de comunicao, retirada
da mscara em local gasado em virtude do pnico ou desespero, no estar atualizado com os
procedimentos operacionais de incndio e salvamento, bem como a falta de afinidade e tcnica
com os equipamentos empregados em tais ocorrncias.
9.8 Teste de Consumo: Sabemos que a idade, peso, estatura, sexo, condicionamento fsico,
estado psicolgico e emocional, bem como experincia profissional e maneabilidade com o
equipamento podem ser fatores decisivos a favor ou contra um bombeiro ao atender alguns
tipos de ocorrncias. O teste de consumo pode ser aplicado de forma tcnica e instrutiva
visando treinar e adaptar o bombeiro ao uso do EPI e EPR em situaes extremas. O objetivo
do teste melhorar o rendimento, aplicar as tcnicas e adquirir confiana no uso do
equipamento. Finalmente, o teste nos fornece o tempo de autonomia e o consumo individual de
ar respirvel ao executarmos um exerccio. Conhecendo nossas limitaes fsicas e o
desempenho do equipamento, trabalhamos com mais cautela, otimizando o tempo de
exposio, evitando riscos desnecessrios e acidentes.
320
321
PARTE II
Equipamento de Proteo Individual (EPI)
1.
Introduo
Dentre a grande variedade de materiais que o Corpo de Bombeiros dispe para o

atendimento de ocorrncias, h um grupo muito importante cujo objetivo a proteo
individual, alm de evitar acidentes pessoais.
0 bombeiro no deve correr riscos desnecessrios e precisa estar consciente da
obrigatoriedade, bem como do uso correto dos equipamentos de proteo individual.
2. Conceito
Entendemos por EPI todo equipamento ou dispositivo de uso pessoal destinado a preservar
a integridade fsica do bombeiro ao desempenhar suas misses. Lembramos que o EPI no
torna o bombeiro imune a todos os riscos, nem evita que ele sofra algum acidente. Seu
principal objetivo evitar danos a integridade fsica do usurio e minorar as consequncias
dos acidentes. Isso significa que mesmo utilizando devidamente o equipamento, o
bombeiro deve resguardar-se e se expor o mnimo necessrio, pois como j dissemos, o
EPI diminui os danos causados pelos acidentes, mas no consegue evit-los. Cada
bombeiro deve ter conscincia que seu uso obrigatrio e melhora capacidade tcnico
operacional.
3.
Capacete
O modelo atualmente usado no CB oferece ao usurio proteo total e multidirecional da

cabea contra impactos, produtos qumicos, corrosivos, irradiao de calor, descargas
eltricas, e proteo da face. confeccionado em policarbonato, com viseira interna,
viseira externa e jugular. A viseira externa espelhada recebe um banho especial de
material refratrio o que permite uma aproximao maior das fontes de calor.Possui um
protetor de nuca. Indicamos o uso do capacete nas ocorrncias de incndio, rescaldo,
acidente automobilstico, explorao em local de difcil acesso, galerias, poos, capturas de
animais agressivos, desabamentos, soterramentos etc.
Fig. 13.8-A Capacete
Fig. 13.8-B Visor

refratrio
protetor
contra irradiao do
calor.
Fig. 13.8-C Visor

protetor
contra
partculas.
321
322
3.1 Capacete para salvamento

Confeccionado em material leve e resistente, indicado para salvamento em local elevado,
operao enchente, corte de rvore,etc.
Fig. 13.8.D - Capacete para Salvamento.
4. Capa
confeccionada com materiais que oferecem maior resistncia quando da aproximao de
uma fonte de calor. composta pelo forro, parte externa, botes de presso, mosquetes e
gola com velcro. Perde sua eficincia e eficcia quando utilizada sem o forro. Apesar de
alta resistncia ao fogo, no prova de fogo, pois trata-se de roupa para aproximao.
Indicamos seu uso no atendimento de incndios, rescaldos, acidente automobilstico,
explorao em local de difcil acesso, galerias, poos, capturas de animais agressivos,
desabamentos, soterramentos, alm de proteger contra o frio e abrases dos membros
superiores e trax. Devemos us-la com os botes e mosquetes totalmente fechados.
Fig. 13.9 Capa de incndio.
322
323
5. Bota de borracha ou americana

Possui biqueira e palmilha em ao inoxidvel. Protege os ps do calor, frio, cortes,
perfuraes e quedas de objetos. Em contato com algumas substncias sofre reao
qumica, apresentando aspecto esbranquiado. Indicamos seu uso no atendimento de
incndios, rescaldos, acidente automobilstico, explorao em local de difcil acesso,
galerias, poos, capturas de animais agressivos, trabalho em crregos de pouca
profundidade, desabamentos e soterramentos. tambm um EPI de aproximao ao calor,
mas no prova de fogo.
Fig. 13.10 Bota de borracha.

6 . Luva
Protegem as mos contra elementos agressivos.
Luva de amianto
Protege as mos contra material aquecido.
Luva de borracha
Protege as mos contra eletricidade.
Luva de ltex
Protege as mos contra substncias possivelmente contagiosas, sangue e outros lquidos
corpreos, por exemplo.
Luva nitrlica
Protege as mos contra substncias qumicas e graxas, dando maior aderncia e firmeza as
mos do bombeiro.
Luva de PVC
Protege as mos contra substncias qumicas.
Luva de raspa
Protege as mos contra objetos cortantes e perfurantes.
Luva para trabalho pesado
Confeccionada de borracha e revestida externamente de raspa, especialmente til nos
323
324
trabalhos com cabos energizados. (Figs. 13.11-A e 18.11-B)
Fig. 13.11-A Da esquerda

para direita: luva de PVC,
luva nitrlica e de raspa.
Fig. 13.11-B Luva de
borracha e de amianto.
7. Cinto Alemo
O cinto alemo ou cinto de segurana de bombeiro permite ao usurio ancorar-se em
escadas, grades, rvores e locais de difcil acesso no atendimento de algumas ocorrncias
em locais elevados. confeccionado em nylon resistente, sendo as demais peas em
alumnio. Possui suporte para machadinha e seu uso praticamente acompanha o uso da
capa e bota do EPI. Cabe destacar sua obrigatoriedade nas ocorrncias de incndio e
explorao em locais confinados, por baixo do EPR, pois atravs dele pode-se montar o
sistema de cabo guia para explorao, usando-se a conexo do mosqueto no cabo, ou dois
bombeiros ancorados entre si pelo mosqueto, criando-se o cordo umbilical. Outra grande
lembrana a conduo da machadinha que pode ser usada como ferramenta de
arrombamento e corte para se criar uma nova rota de fuga.
Fig. 13.12 Equipamento de proteo respiratria com cinto alemo.
8. Balaclava
Equipamento que oferece grande proteo para a regio do couro cabeludo, nuca, pescoo
e face quando utilizado da forma correta. Recomenda-se que seja colocado antes da
mscara do EPR e aps a colocao da mscara deve ter as bordas do recorte puxadas at o
324
325
encontro delineado da viseira em acrlico da mscara panormica. A parte sobressalente

aps o pescoo, ou gola, deve ser colocada para dentro da capa de incndio e somente
depois fechamos a gola da capa com o velcro.
9. culos
Protege os olhos contra corpos estranhos e luminosidade excessiva.
(Fig. 13.13.A e 13.13.B)
Fig.13.13.A
Fig.13.13.B
10 Roupas Especiais
Protegem o corpo do bombeiro contra agresses do ambiente.
As roupas especiais podem proteger o corpo contra calor, gases e lquidos contaminantes,
sendo especficas para cada caso.
(Fig. 13.14-A, 13.14-B e 13.14-C)
Fig 13.14-A Roupas de aproximao aluminizada e...
Fig. 13.14-B - ...de Nomex protegem do

calor.
Fig. 13.14-C Roupa para

gases e lquidos contaminantes (roupa nvel A
325
14
MFCB
TCNICA DE EXTINO DE
INCNDIO
326
OBJETIVOS
Utilizar o esguicho, mangueira e agentes extintores apropriados para as diversas classes de
incndio.
Identificar os perigos resultantes de um incndio
em uma edificao.
Executar a tcnica para fuga de emergncia.
Descrever os procedimentos a serem executados em ocorrncia envolvendo corrente
eltrica.
Cortar o fluxo de eletricidade em uma edificao.
Atuar em ocorrncias de vazamento de gs, com ou sem fogo.
Utilizar os seguintes mtodos de aplicao de gua:
Ataque direto
Ataque indireto
Ataque combinado
Descrever as precaues a serem seguidas durante o avano de linha de mangueira em
local de incndio.
Identificar os tipos de incndios em matas.
Descrever os mtodos de combate a incndios em mata e os equipamentos necessrios.
Identificar os cuidados necessrios no combate a
incndios em mata.
TCNICA DE EXTINO DE INCNDIO

1.
Introduo
Tcnica de extino de incndio a utilizao correta dos meios disponveis para

extinguir incndios com maior segurana e com um mnimo de danos durante o combate.
Os bombeiros devem estar aptos a executar com rapidez e eficincia as evolues
determinadas pelo comandante da guarnio. Este nvel de profissionalizao alcanado
quando h empenho no treinamento por parte das guarnies que trabalham juntas. A
familiaridade com o equipamento de combate a incndios obtida atravs de instruo
constante.
A guarnio deve trabalhar como uma equipe, onde cada bombeiro tem sua misso
definida:
O comandante da guarnio toma decises para o desenvolvimento ttico, assiste e
supervisiona os integrantes da guarnio quanto aos procedimentos tcnicos (tcnica
aplicada).
O motorista conduz o veculo em segurana com guarnio e equipamento, e opera a
bomba.
Os chefes de linha e auxiliares armam as linhas determinadas, operam os esguichos e
realizam outras misses, conforme determinao do Comandante.
As tcnicas de extino so determinadas pelas peculiaridades de cada classe e tipo de
incndio e suas caractersticas.
Antes de se iniciar o captulo propriamente dito, cabe esclarecer que as linhas dgua ou de
ataque devem ser usadas prioritariamente em ataques internos, isto , por dentro da
edificao.
326
327
A penetrao numa edificao somente deve ser evitada quando houver risco para as
guarnies (possibilidade de desabamento, excesso de calor, falta de visibilidade, perigo de
exploso, presena de produtos perigosos, possibilidade de radiao atmica). Outras
situaes de ataque externo constituiro, quase invariavelmente, erros grosseiros.
2.Combate a Incndio "Classe A"
Os incndios classe A, isto , incndios em combustveis comuns (papel, madeira,
tecidos) que deixam resduos caractersticos (brasa, carvo, cinza), em geral, so extintos
por resfriamento, podendo se utilizar tambm o abafamento, retirada do material e quebra
da reao em cadeia.
A gua o agente extintor mais eficaz para o resfriamento. A aplicao de gua ser bemsucedida se a quantidade utilizada for suficiente para resfriar o combustvel que est
queimando para temperaturas que o conduzam abaixo do ponto de combusto.
2.1.Ataque Direto
O mais eficiente uso de gua em incndio em queima livre o ataque direto.
O bombeiro deve estar prximo ao incndio, utilizando jato contnuo ou chuveiro (30o ou
menos), sempre concentrando o ataque para a base do fogo, at extingui-lo
(Fig. 14.1).
No jogar mais gua que o necessrio para a extino, isto , quando no mais houver
chamas.
Em locais com pouca ou nenhuma ventilao, o bombeiro deve usar jatos intermitentes e
curtos at a extino. Os jatos no devem ser empregados por muito tempo, sob pena de
pertubar o balano trmico.
O balano trmico o movimento dos gases aquecidos em direo ao teto e a expanso de
vapor dgua em todas as reas, aps a aplicao dos jatos dgua. Se o jato for aplicado
por muito tempo, alm do necessrio, o vapor comear a se condensar, causando a
precipitao de fumaa ao piso e, por sua vagarosa movimentao, haver perda da
visibilidade, ou seja, os gases aquecidos que deveriam ficar ao nvel do teto tomaro o
lugar do ar fresco que deveria ficar ao nvel do cho e vice-versa.
2.2.Ataque Indireto
Este mtodo chamado de ataque indireto porque o bombeiro faz a estabilizao do
ambiente, usando a propriedade de vaporizao da gua, sem entrar no ambiente. Deve ser
executado quando o ambiente est confinado e com alta temperatura, com ou sem fogo.
preciso cuidado porque esta pode ser uma situao propcia para o surgimento de uma
exploso ambiental (backdraft ou flashover).
Este ataque no deve ser feito enquanto no houver certeza da retirada das vtimas do local,
porque a grande gerao de vapor poderia mat-las. Realiza-se dirigindo o jato dgua para
o teto superaquecido, tendo como resultado a produo de aproximadamente 1.700 litros
de vapor, presso normal e temperatura superior a 100 oC.
327
328
No ataque indireto, o esguicho ser acionado por um perodo de 20 a 30 segundos, no

mximo. No poder haver excesso de gua, o que causaria distrbios no balano trmico.
A quantidade de gua a ser empregada em um compartimento deve ser calculada levando
em considerao a seguinte frmula:
Q = 1,5 x volume do ambiente (m3)
Onde
Q = Ipm (vazo )
Volume = rea x altura
EXEMPLO :
Um salo com as seguintes medidas :
Largura :10m
Comprimento : 24m
Altura : 3m
10m X
24m
.
24m2 x (rea)
3m
. ( altura )
720m3 (volume )
Q = 1,5 X 720 = 1.080
( a vazo neste calculo ter como unidade Ipm ).
Essa vazo (Q) deve ser aplicada por 30 segundos.

Um esguicho regulvel de 38mm, com 5,5 kg/cm2 (80psi) de presso, descarrega
aproximadamente 360 lpm; logo, necessria a utilizao de 3 esguichos simultaneamente,
por 30 segundos, procurando atingir todo o teto do compartimento (1.080 : 360 = 3).
Aps a aplicao de gua, o bombeiro aguarda a estabilizao do ambiente, isto , que as
labaredas baixem e se reduzam a focos isolados. Isso poder ser constatado atravs dos
seguintes sinais:
no mais se v a luminosidade das labaredas;
no mais se ouve o som caracterstico de materiais em combusto.
O processo de estabilizao do ambiente ser muito rpido e o bombeiro perceber os
sinais logo aps a aplicao de gua.
O bombeiro, aps estabilizado o ambiente, deve entrar no local com o esguicho fechado e
extinguir os focos remanescentes atravs de jatos intermitentes de pequena durao,
dirigidos diretamente base do fogo. Quando estiver desenvolvendo esta fase, o bombeiro
deve fazer com que o volume de gua utilizado seja o menor possvel.
Quando do trmino da utilizao do esguicho, deve-se fech-lo lentamente, para evitar
golpe de arete.
328
329
Quando da aplicao da gua por qualquer abertura da edificao, os homens devem se

manter fora da linha da abertura para se protegerem da expulso de gases quentes e vapor
que sairo atravs das aberturas.
(Fig. 14.2)
2.3. Ataque Combinado

Quando o bombeiro se depara com um incndio que est em local confinado, sem risco de
exploso ambiental, mas com superaquecimento do ambiente, que permite a produo de
vapor para auxiliar a extino (abafamento e resfriamento), usa-se o ataque combinado.
O ataque combinado consiste na tcnica da gerao de vapor combinada com ataque direto
base dos materiais em chamas. O esguicho, regulado de 30 a 60 graus, deve ser
movimentado de forma a descrever um crculo, atingindo o teto, a parede, o piso, a parede
oposta e novamente o teto.
(Fig. 14.3)
329
330
No ataque combinado, os bombeiros devem ficar abaixados com a mangueira sobre o

ombro, o que facilitar a movimentao circular que caracteriza este ataque. Quando no
houver mais gerao de vapor, utiliza-se o ataque direto para a extino dos focos
remanescentes.
Lembrar que:
Nunca se deve aplicar gua na fumaa.
A aplicao de gua na fumaa no extingue o incndio, somente causa danos,
distrbios no balano trmico, desperdcio de gua e perda de tempo.
2.4.Seleo de Linhas e Jatos
A tcnica de aplicao de gua somente ser bem-sucedida se a forma e a quantidade
utilizada for adequada e suficiente.
Para isso, a seleo de linhas e jatos depender das necessidades da situao, tais como:
volume de gua disponvel e o necessrio para a extino;
alcance do jato;
nmero de pessoas disponveis para manobrar as linhas;
mobilidade exigida;
ttica e tcnica escolhida.
Obviamente, seria errado escolher uma linha direta de 38mm, ou ainda o mangotinho, para
atacar um incndio numa grande ocupao comercial totalmente envolvida pelo fogo. O
ataque no teria o volume nem o alcance necessrio. Tambm incorreto atacar um
dormitrio de residncia familiar com uma linha de 63mm, descarregando 940 litros por
minuto, ou armar essa mesma linha no havendo reserva dgua (hidrante pblico)
disponvel.
A Tabela 14.1 faz uma anlise das caractersticas dos jatos, o que ajudar na escolha do
jato a ser empregado.
CARACTERSTICAS DAS LINHAS DE ATAQUE
Mangotinho
38mm
63mm
Canho
Tipo
(dimenso)
(16 a 25mm) (1 1/2")
(2 1/2")
39 a 114 lpm 190 a 454
560 a 946
1.325 a 7.570 lpm
Vazo
lpm
lpm
08 a 15m
15a 30m
30 a 60m
Alcance do jato 08 a 15m
01
01 ou 02
02 a 04
01
Nmero de
pessoas no
esguicho
Excelente
Boa
Reduzida a
Reduzida ou nula
Mobilidade
moderada
(esguichos / torre
dgua podem ter
mobilidade maior)
Controle de
perdas
Controle de
direo
Quando usar
Excelente
Bom
Moderado
Difcil
Excelente
Excelente
Bom
Bom
Pequenos
focos em
interiores.
No existe
Desenvolvi
mento do
fogo
pequeno e
A penetrao
com linhas de
1 1/2'
arriscada,
A extenso e
intensidade do fogo
impedem a penetrao
com linhas manuais.
330
331
possibilidade
de
propagao.
Limpeza final
ou rescaldo.
rea efetiva
estimada
Menor que
um compar
Timento
contido ou
suficienteme
nte
confinado
para ser
extinto com
quantidade
relativament
e pequena de
gua.
Ataques
rpidos.
Rpidos
rearranjos.
Pessoal
suficiente.
Carga
incndio
baixa.
Para
proteo de
exposio
(calor
radiado).
De um a trs
compartim
entos
tendo em
vista a
proporo e
intensidade
do fogo.
H manancial
dgua e
pessoal em
quantidade.
A segurana
do pessoal
exije.
Para proteo
de exposio
em calor
irradiado
muito grande.
Abundncia de H2O
(manancial) e limitao
de pessoal.
Segurana do pessoal
determina no penetrar.
Para proteo do calor
irradiado com alto
risco.
Capacidade de
bombeamento permite.
A sobrecarga gerada
pela gua no vai pr
em risco de colapso o
piso e as estruturas.
Ataque direto (interior)
no poder ser mantido
por muito tempo.
Um piso ou
mais
totalmente
envolvido.
Grandes estruturas
totalmente envolvidas.
3.Combate a Incndio "Classe B"

So incndios em lquidos e gases inflamveis que, por terem caractersticas prprias,
possuem mtodos de extino distintos.
3.1.Combate a Incndios em Lquidos Inflamantes

O melhor mtodo de extino para a maioria dos incndios em lquidos inflamveis o
abafamento, podendo ser utilizado tambm a quebra da reao em cadeia, a retirada do
material e o resfriamento.
O controle de incndios em lquidos inflamveis pode ser efetuado com gua, que atuar
por abafamento e resfriamento. Na extino por abafamento, a gua dever ser aplicada
como neblina, de forma a ocupar o lugar do oxignio, que est suprindo a combusto nos
lquidos.
A tcnica de resfriamento somente resultar em sucesso se o combustvel tiver ponto de
combusto acima da temperatura normal da gua (20 oC). Ao se optar pelo uso de gua
deve-se, sempre, usar o jato chuveiro ou jato neblina. O jato contnuo no deve ser
utilizado, pois no permitir o abafamento e poder esparramar o lquido em chamas,
aumentando o incndio.
331
332
Para se combater este tipo de incndio em segurana, deve-se conhecer as propriedades e

caractersticas dos lquidos inflamveis, que, em sua maioria:
geram vapores inflamveis temperatura ambiente (volteis);
flutuam na gua;
geram eletricidade esttica quando fluindo;
queimam rapidamente por sobre a superfcie exposta ao calor;
liberam durante a queima grande quantidade de calor.
Bleve
Um fenmeno que pode ocorrer em recipiente com lquidos inflamveis, trazendo
conseqncias danosas, o bleve. (Boiling Liquid Expanding Vapor Explosion).
Quando um recipiente contendo lquido sob presso tem suas paredes expostas diretamente
s chamas, a presso interna aumenta (em virtude da expanso do gs exposto ao do
calor), tendo como resultado a queda de resistncia das paredes do recipiente. Isto pode
resultar no rompimento ou no surgimento de fissura. Em ambos os casos, todo o contedo
ir vaporizar-se e sair instantaneamente. Essa sbita expanso uma exploso. No caso de
lquidos inflamveis, formar-se- uma grande bola de fogo, com enorme irradiao de
calor.
O maior perigo do bleve o arremesso de pedaos do recipiente em todas as direes, com
grande deslocamento de ar. Para se evitar o bleve necessrio resfriar exaustivamente os
recipientes que estejam sendo aquecidos por exposio direta ao fogo, ou por calor
irradiado. Este resfriamento deve ser preferencialmente com jato dgua em forma de
neblina.
(Fig. 14.4)
Resfriando com gua

Enquanto a gua sem extratos de espuma pouco eficaz em lquidos volteis (como
gasolina ou diesel), incndios em leos mais pesados (no volteis) podem ser extintos
pela aplicao de gua em forma de neblina, em quantidades suficientes para absorver o
calor produzido. Deve-se estar atento para que no haja transbordamento do lquido e para
que no ocorra o fenmeno conhecido como boil over.
332
333
(Fig. 14.5)
Boil over
O boil over pode ser explicado da seguinte maneira:
Quando se joga gua em lquidos de pequena densidade, a gua tende a depositar-se no
fundo do recipiente.
Se a gua no fundo do recipiente for submetida a altas temperaturas , pode vaporizarse. Na vaporizao da gua h grande aumento de volume (1 litro de gua transformase em 1.700 litros de vapor).
Com o aumento de volume, a gua age como mbolo numa seringa, empurrando o
combustvel quente para cima, espalhando-o e arremessando-o a grandes distncias.
(Fig. 14.6)
Antes de ocorrer o boil over, pode-se identificar alguns sinais caractersticos:

atravs da constatao da onda de calor: dirigindo um jato dgua na lateral do tanque
incendiado, abaixo do nvel do lquido, pode-se localizar a extenso da onda de calor,
observando-se onde a gua vaporiza-se imediatamente;
atravs do som (chiado) peculiar: pouco antes de ocorrer a exploso, pode-se ouvir
um chiado semelhante ao de um vazamento de vapor de uma chaleira fervendo.
Ao identificar esses sinais, o bombeiro deve se comunicar imediatamente com o
comandante. Recebendo ordem de abandonar o local, todos devem se afastar rapidamente.
Varredura com gua
A gua pode ser utilizada para deslocar combustveis, que estejam queimando ou no, para
locais onde possam queimar com segurana, ou onde as causas da ignio possam ser mais
333
334
facilmente controladas. Evitar que combustveis possam ir para esgotos, drenos ou locais
onde no seja possvel a conteno dos mesmos.
O jato contnuo ser projetado de um lado a outro (varredura), empurrando o combustvel
para onde se deseja.
Derramamento de lquidos combustveis em via pblica tambm pode causar desastres,
inclusive acidentes de trnsito. O lquido combustvel poder ser removido atravs de
varredura, adicionando-se um agente emulsificador (LGE sinttico ou detergente comum,
por exemplo) gua e evitando, ao mesmo tempo, que o lquido se dirija para o esgoto ou
rede pluvial. Pode-se tambm utilizar areia e cal. Essas substncias absorvem o lquido
combustvel, removendo-o da via pblica e impedindo que alcance a rede de esgoto ou
pluvial.
(Fig. 14.7)
Substituindo combustveis por gua

A gua pode ser empregada para remover combustveis de encanamentos ou tanques com
vazamentos. Incndios que so alimentados por vazamentos podem ser extintos pelo
bombeamento de gua no prprio encanamento ou por enchimento do tanque com gua a
um ponto acima do nvel do vazamento. Este deslocamento faz com que o produto
combustvel flutue sobre a gua (enquanto a aplicao de gua for igual ou superior ao
vazamento do produto). O emprego desta tcnica se restringe aos lquidos que no se
misturam com gua e que flutuam sobre ela.
(Fig. 14.8)
334
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3.2.Atendimento a Vazamentos de Gases Inflamveis

O nico mtodo seguro de se solucionar a ocorrncia de vazamento de gs ou lquido sob
presso, com ou sem fogo, a retirada do material.
Como quase todas as edificaes utilizam o glp ou gs natural, importante que todo o
bombeiro conhea os riscos e as tcnicas no atendimento de ocorrncias envolvendo estes
gases.
Gs natural
O gs natural (gs encanado) formado principalmente por metano, com pequenas
quantidades de etano, propano, butano e pentano. Este gs mais leve do que o ar. Assim,
tende a subir e difundir-se na atmosfera; no txico mas classificado como asfixiante,
porque em ambientes fechados pode tomar o lugar do ar atmosfrico, conduzindo assim
asfixia. A companhia concessionria local deve ser acionada quando alguma emergncia
ocorrer.
Incidentes envolvendo o sistema de distribuio de gs natural so freqentemente
causados por escavao nas proximidades da canalizao subterrnea. Neste caso, as
viaturas no devem estacionar prximas ao local, por causa da possibilidade de ignio. A
guarnio deve estar preparada para o evento de uma exploso e incndio subseqente. A
primeira preocupao deve ser a evacuao da rea vizinha e eliminao de possveis
fontes de ignio no local.
(Fig. 14.9)
GLP engarrafado
O gs liquefeito de petrleo (GLP) ou gs engarrafado, como um combustvel
armazenado sob presso, usado principalmente em residncias, em botijes de 13 kgs.
Sua utilizao comercial e industrial feita com cilindros de maior capacidade, de 20, 45 e
90 kg.
Este gs composto principalmente de propano, com pequenas quantidades de butano,
etano propileno e iso-butano. O GLP no tem cheiro natural. Por isso, uma substncia
odorfica, denominada mergaptana, lhe adicionada. O gs no txico, mas
classificado como asfixiante porque pode deslocar o ar, tomando seu lugar no ambiente, e
conduzir asfixia.
O GLP cerca de 1,5 vezes mais pesado que o ar, de forma que, normalmente, ocupa os
nveis mais baixos. Todos os recipientes de GLP esto sujeitos bleve quando expostos a
chamas diretas. O GLP freqentemente armazenado em um ou mais cilindros (bateria).
O suprimento de gs para uma estrutura pode ser interrompido pelo fechamento de uma
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vlvula de canalizao. Se a vlvula estiver inoperante, o fluxo pode ser interrompido

retirando-se a vlvula acoplada ao cilindro.
Ao se deparar com fogo em gs inflamvel, e no podendo conter o fluxo, o bombeiro no
dever extinguir o incndio. Um vazamento ser mais grave que a situao anterior, por
reunir condies propcias para uma exploso. Neste caso, o bombeiro dever apenas
controlar o incndio.
O gs que vazou e est depositado no ambiente pode ser dissipado por ventilao, ou por
um jato dgua em chuveiro, de no mnimo 360 lpm (esguicho de 38mm com
aproximadamente 5,5 kg/cm2 de presso), com 60o de abertura, da mesma maneira com
que se realiza a ventilao de um ambiente, usando esguicho.
4.Combate a Incndio Classe "C"

A dificuldade na identificao de materiais energizados um dos grandes perigos
enfrentados pela guarnio no atendimento de ocorrncia.
Este tipo de incndio pode ser extinto, com maior facilidade aps o corte da energia
eltrica. Assim, o incndio deixa de ser classe C, tornando-se classe A ou B,
podendo ainda extinguir-se.
Para sua extino, deve-se utilizar agentes extintores no condutores de eletricidade, como
PQS, e HALON. No se deve utilizar aparelhos extintores de gua ou espuma (qumica ou
mecnica), devido ao perigo de choque eltrico para o operador, que pode causar-lhe a
morte. Pode-se utilizar linhas de mangueiras, desde que se conhea a tcnica e se tomem as
precaues necessrias.
No combate (com gua) ao fogo em materiais eletrificados, usa-se uma regra simples,
exposta na
(Fig. 14.10).
A gua contm impurezas que a tornam condutora; da, na sua aplicao em incndios em
materiais energizados, deve-se considerar todos os riscos de o bombeiro levar um choque
eltrico.
O Comandante da Operao determinar o uso de gua, considerando os fatores:
voltagem da corrente;
distncia entre o esguicho e o equipamento energizado;
isolamento eltrico oferecido ao bombeiro, entre os quais luvas de isolamento e botas
de borracha isolante.
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Outro problema a presena de produtos qumicos perigosos em instalaes e

equipamentos eltricos, o que pode acarretar srios riscos sade e ao meio ambiente.
Neste caso, deve-se tomar as cautelas necessrias para sua extino, tais como: isolar a
rea, conhecer as caractersticas e os efeitos do produto e usar EPI (roupas, luvas,
proteo respiratria, capacetes e capa ou roupa apropriada). Incndio em transformador
eltrico que utiliza como lquido refrigerante o ASKAREL (cancergeno) exemplo
tpico. Como medida de segurana, linhas energizadas no devem ser cortadas; apenas
tcnicos especializados devero faz-lo. O Corpo de Bombeiros somente desligar a
eletricidade pela abertura de chave, remoo de fusvel ou desacionamento de disjuntor
quando necessrio.
Contatos e cooperao com as concessionrias (ELETROPAULO, Cia. Energtica de So
Paulo, Cia. Paulista de Fora e Luz) so vitais no combate a incndios classe C, para
reduzir o risco vida e propriedade.
4.1.Instalaes Eltricas
Nas residncias, a instalao eltrica normalmente de baixa tenso (110 e 220 volts). O
mtodo mais simples de interromper o fornecimento da energia desligar a chave geral da
instalao.
(Fig. 14.11)
Deve-se ter cuidado com o fornecimento de energia edificao atravs de instalao
clandestina, pois, mesmo aps desligar os dispositivos de entrada de eletricidade, pode
haver energia no local.
Muitas indstrias, edificaes comerciais, prdios elevados e complexos de apartamentos
tm equipamentos eltricos que utilizam mais de 600 volts.
(Fig.14.12)
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Nas portas dos compartimentos que abrigam estes equipamentos (como transformadores e
grandes motores), deve haver uma placa de identificao com a inscrio alta voltagem.
Pode-se ainda encontrar instalaes eltricas subterrneas, isto , galerias com cabos
eltricos abaixo da superfcie. Os riscos mais freqentes so as exploses, que podem
arremessar tampas de bueiros a grandes distncias, devido ao acmulo de gases
inflamveis de centelha de fusveis, rels ou curto circuito. No se deve entrar em bueiros,
exceto para efetuar um salvamento. O combate deve ser efetuado desde a superfcie, com o
uso de gs carbnico ou PQS.
A gua no deve ser aplicada em galerias, em razo da proximidade com o equipamento
eltrico.
4.2.Emergncias com Eletricidade

Em emergncia envolvendo eletricidade, alguns procedimentos devem ser seguidos para
manter um ambiente seguro ao servio de bombeiros:
quando forem encontrados fios cados, a rea ao redor deve ser isolada;
deve-se tratar todos os fios como energizados e de alta voltagem;
quando existir o risco de choque eltrico, deve-se usar epi adequado e ferramentas
isoladas;
deve-se tomar cuidado ao manusear escadas, mangueiras ou equipamentos prximos a
fios eltricos.
no se deve tocar em qualquer veculo ou viatura que esteja com fios eltricos, pois
esse procedimento pode resultar em choque eltrico.
5.Combate em Incndio ClasseD
Incndios em metais combustveis (magnsio, selnio, antimnio, ltio, cdmio, potssio,
alumnio, zinco, titnio, sdio, zircnio) exigem, para a sua extino, agentes que se
fundam em contato com o material ou que retirem o calor destes. Metais combustveis
queimam em temperaturas extremamente altas e reagem com a gua, arremessando
partculas. A reao ser tanto maior quanto mais fragmentado estiver o metal.
Estes incndios podem ser reconhecidos pela cor branca das chamas. Uma camada cinza
poder cobrir o material, dando a impresso de que no h fogo.
Quando o material estiver em forma de limalha (fragmentado), deve-se isolar a parte que
est queimando do resto por processo mecnico (retirada do material) e utilizar o agente
extintor prprio, cobrindo todo o material em chama.
O maior problema do bombeiro numa emergncia com combustveis classe "D" a
obteno de agentes extintores adequados situao especfica. Isso porque os metais
combustveis no apresentam um comportamento padro para um determinado agente
extintor. Portanto, deve-se agir com extrema cautela nestes casos. O melhor mtodo de
extino o abafamento.
Este tipo de incndio ser extinto com o emprego de agentes especiais, tais como grafite
seco, cloreto de sdio, areia seca e nitrognio.
Em certas circunstncias, a gua pode ser usada como agente extintor (nas situaes
especficas de ligas de magnsio usadas em indstria). Neste caso, a gua deve ser utilizada
em grandes quantidades, pois a temperatura deste tipo de fogo muito alta e a tcnica de
extino utilizada o resfriamento.
importante que se obtenha o mximo de informao sobre o produto em chamas, bem
como se h no local o agente extintor apropriado.
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(Fig. 14.13)
6.
Incndio e Emergncias em Ambientes Fechados
Operaes de combate a incndio e salvamento podem ocorrer em locais com pouca ou

nenhuma ventilao, tais como: subsolos, depsitos, garagens, residncias, escritrios ou
outras dependncias. Por isso, importante saber quais os riscos inerentes a estes
ambientes, quando em chamas:
Insuficincia de oxignio, excesso de vapores e gases txicos e/ou inflamveis. Para
evitar estes riscos, necessrio utilizar aparelho autnomo de respirao, mantendo o
controle da quantidade do ar do cilindro. Numa atmosfera com vapores explosivos, no
se deve utilizar equipamentos que produzam fascas ou superaquecimento.
Espao limitado para entrada e sada. Quando o bombeiro estiver equipado com
aparelho de respirao autnoma e, ao entrar ou sair por aberturas pequenas, tiver que
retirar o suporte com cilindro das costas, dever ter cuidado para que a mscara no
saia da sua face.
Colapso estrutural e instabilidade de estoques de material.
Estruturas metlicas aquecidas pelo fogo, tais como vigas e colunas metlicas devem
ser resfriadas, pois cedem rapidamente quando superaquecidas.
Presena de eletricidade. Antes de o bombeiro entrar num ambiente confinado, deve-se
desligar a energia eltrica.
Um cabo-guia deve ser usado na comunicao entre o bombeiro do lado de fora da
edificao e os bombeiros no interior da mesma. Este cabo deve estar sempre tenso a fim
de que haja, efetivamente, comunicao. Para cada equipe de bombeiros que adentrar
estrutura, deve haver um outro do lado de fora, responsvel pela sua segurana.
A comunicao entre os bombeiros pode ser feita tanto do interior do ambiente para o
exterior do ambiente, como do exterior para o interior.
importante que os bombeiros no interior no fiquem com seus movimentos limitados
pelo cabo. Portanto o bombeiro do exterior no deve prender ou tentar puxar o
companheiro de dentro da edificao, mesmo quando em situao de emergncia. Os
cdigos a serem usados nestas ocasies so:
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SINAL
1 puxo
2 puxes
3 puxes
4 puxes
SIGNIFICADO
Tudo bem
Solte cabo
Retese cabo
Achei vtima
Toda comunicao deve ter resposta, portanto, o bombeiro deve acusar, sempre, o
recebimento da mensagem com um puxo, o que quer dizer que entendeu o comunicado.
No caso de no receber resposta, usar o cdigo novamente e, persistindo a falta de
resposta, deve repetir o procedimento mais uma vez. Se, mesmo assim, no obtiver
resposta, deve providenciar socorro imediato ao colega.
Do lado de fora, deve haver uma equipe de segurana prdeterminada, para socorrer a
equipe de salvamento em uma emergncia. Esta equipe de segurana deve ser composta de
dois bombeiros com EPI e EPR (mscara autnoma), que acompanharo os trabalhos da
equipe de salvamento sob a superviso do Comandante da Operao. Um bombeiro deve
controlar toda a operao no interior da edificao, supervisionando o equipamento e o
pessoal, anotando misso, nome do bombeiro e tempo de trabalho de cada elemento. Este
procedimento reduz a possibilidade de um homem ficar esquecido no interior da estrutura
ou trabalhar fora da margem de segurana estabelecida.
Os bombeiros no devem hesitar em sair da edificao se as condies internas indicarem a
possibilidade de um iminente colapso da estrutura. Ao avanar no interior da estrutura,
devem ter pleno conhecimento da quantidade de ar necessria para o retorno. (Fig. 14.14)
7.
Segurana na Extino
Durante o servio, a prpria segurana e a dos companheiros deve ser uma preocupao
constante do bombeiro. Uma vez que o bombeiro trabalha em situaes de risco, deve
tratar de super-las com atos seguros (prudncia).
Jogar gua em fumaa, entrar em locais em chamas, deixando fogo atrs de si, trabalhar
isoladamente e no utilizar o EPI necessrio so erros que podem trazer conseqncias
gravssimas para o bombeiro e para a guarnio.
O uso de EPI necessrio para reduzir a incidncia de ferimentos em operaes e tambm
para permitir maior aproximao do fogo, visando sua extino.
O bombeiro no deve permanecer em poas de lquidos inflamveis ou de gua com
resduos de lquidos inflamveis.
Ao se deparar com fogo em vlvulas de alvio ou canalizao e no puder conter o fluxo do
combustvel, o bombeiro no dever extinguir o incndio, sob pena de criar o problema do
vazamento, mais que o anterior. No vazamento, os vapores so normalmente mais pesados
que o ar e formam poas ou bolsas de gases em pontos baixos, onde podem se
incendiar. Os bombeiros devem controlar todas as possveis fontes de ignio nas
proximidades dos vazamentos de lquidos inflamveis. Veculos, fsforos, isqueiros,
componentes eltricos e fagulhas de ferramentas podero prover uma fonte de ignio
suficiente para incendiar os vapores.
O local de ocorrncia deve ser isolado e sinalizado adequadamente. Somente os bombeiros
devem ter acesso ao local sinistrado. A entrada de quaisquer outras pessoas, inclusive
policiais, somente ser permitida com a autorizao do Comandante da Operao. Mesmo
aps a autorizao, tais pessoas devem ser acompanhadas por um bombeiro.
Quando trabalhando em vias pblicas, o bombeiro deve interditar somente as faixas de
rolamento necessrias para a execuo do servio com segurana, mantendo, se possvel, o
fluxo de veculos em outras faixas.
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A sinalizao durante a noite deve ser feita com objetos luminosos. Sinalizao com fogo
(latas com leo, ou outro combustvel queimando) deve ser evitada, uma vez que pode
ocasionar incndio, se houver lquido combustvel vazando. A sinalizao deve ser feita
bem antes do local sinistrado. Existindo curvas ou declives nas proximidades, posicionar a
sinalizao antes deles.
A guarnio dever desembarcar da viatura pelo lado da calada e trabalhar fora das faixas
com trfego. Um bombeiro deve fazer a sinalizao at a chegada do policiamento de
trnsito. Quando em via pblica, se necessrio e vivel, para garantir a segurana dos
bombeiros, as viaturas devem estacionar de modo que protejam as equipes de bombeiros
do fluxo de veculos nas proximidades da ocorrncia.
O bombeiro, em servio, est exposto aos seguintes riscos:
cair durante um desabamento de estruturas;

inalar gases txicos;
cortar-se;
receber choque eltrico;
torcer o p ou joelho;
escorregar e cair;
tropear e cair;
queimar-se;
ficar preso sob objetos pesados, esmagando partes do corpo;
contaminar-se com produtos qumicos perigosos;
ser atingido por objetos que caem;
ser atropelado.
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8.Incndio em Mata
A destruio das matas por incndio, alm de causar danos materiais, prejudica o sistema
ecolgico e o clima.
A quase totalidade dos incndios em matas ocorre pela ao humana, que, de forma
inadvertida ou mesmo dolosa, provoca a devastao da natureza. Aliadas ao do
homem, as situaes meteorolgicas adversas tambm contribuem para a ocorrncia de
incndios, principalmente no perodo de julho a outubro, devido estiagem e s geadas.
A guarnio designada para o combate deve estar equipada com os materiais especficos,
estar tecnicamente treinada e possuir a necessria capacitao fsica. O sucesso da
operao depende do conhecimento do comportamento do fogo e das peculiaridades da
extino deste tipo de incndio.
8.1.Partes do Incndio
Para melhor compreenso e estudo, o incndio em matas dividido em partes. So elas:

permetro: a borda do fogo. o comprimento total das margens da rea queimando
ou queimada. O permetro est sempre mudando, at a extino do fogo.
cabea: a parte do incndio que se propaga com maior rapidez. A cabea caminha no
sentido do vento. onde o fogo queima com maior intensidade. Control-la e prevenir
a formao de uma nova cabea , geralmente, a questo-chave para o controle do
fogo.
dedo: faixa longa e estreita que se propaga rapidamente a partir do foco principal.
Quando no controlado, d origem a uma nova cabea.
costas ou retaguarda: parte do incndio que se situa em posio oposta cabea.
Queima com pouca intensidade. Pode se propagar contra o vento ou em declives.
flancos: as duas laterais do fogo que separam a cabea da retaguarda. A partir dos
flancos, formam-se os dedos. Se houver mudana no vento, os flancos podem se
transformar em uma nova cabea.
focos secundrios: provocados por fagulhas que o vento leva alm da cabea ou por
materiais incandescentes que rolam em declives. Devem ser extintos rapidamente para
no se transformarem em novas cabeas e crescerem em tamanho.
bolsa: rea no queimada do permetro. Normalmente espao no queimado entre os
dedos.
ilha: pequena rea, no queimada, dentro do permetro.
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(Fig. 14.15)
8.2.Combustveis
So divididos em combustveis leves, pesados e verdes.
Podem ainda ser classificados conforme as suas respectivas localizaes.
(Fig. 14.16)
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Combustveis leves ou de queima rpida

So os que queimam com maior facilidade, permitindo uma propagao rpida do fogo.
Fornecem calor para que os combustveis pesados entrem em combusto e para que os
combustveis verdes sequem e queimem com facilidade.
So exemplos de combustveis leves: grama seca, folhas mortas, arbustos e gravetos.
Combustveis pesados ou de queima lenta
So os que queimam lentamente em decorrncia do seu volume e da umidade que retm.
So mais difceis de entrarem em combusto, porm, quando queimam, ardem por longo
perodo e sua extino mais trabalhosa. Troncos e galhos so exemplos de combustveis
pesados.
Combustveis verdes
a vegetao em crescimento. No de fcil combusto, porm, grande volume de fogo
pode sec-la rpida e favoravelmente para entrada em combusto.
Certos vegetais, como eucalipto, pinheiro e cedro, possuem leos em sua constituio que,
uma vez queimados, produzem grande volume de fogo.
8.3.Fatores de Propagao de Incndios
O bombeiro deve estar atento a situaes que possam aumentar a intensidade do fogo e
modificar sua direo, fazendo as chamas crescerem subitamente e, at mesmo, voltaremse para o local onde ele se encontra, tornando o combate perigoso. Estes fatores so:
Condies meteorolgicas
Todos os aspectos do tempo tm efeito sobre o comportamento do fogo em mata. Alguns
dos fatores que influenciam os incndios florestais so: vento, temperatura e umidade.
Vento
Quanto mais forte for o vento, mais rpida ser a propagao do incndio. Isso
porque o vento traz consigo um suprimento adicional de oxignio. Pode tambm levar
fagulhas alm da linha do fogo e iniciar, com isto, focos secundrios. Ventos mudam a
direo do fogo rpida e inadvertidamente. Essas mudanas colocam em risco tanto a
segurana no trabalho quanto o prprio controle do incndio.
Visto que o sol aquece o solo, o ar junto ao solo aquecido sobe. Assim, as correntes
de ar geralmente erguem-se pelos vales e aclives durante o dia. Durante tarde e noite, o
solo se refresca e as correntes de ar invertem sua direo, descendo aos vales e declives.
Portanto, importante verificar a direo do vento nos vales e declives para que se planeje
o ataque ao incndio.
Outro dos efeitos do vento no comportamento do fogo que ele seca os
combustveis, fazendo com que queimem melhor e mais rapidamente.
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(Fig. 14.17)
Temperatura
Os combustveis pr-aquecidos pelo sol ardem com maior rapidez do que os combustveis
frios. A temperatura do solo tambm influi na movimentao das correntes de ar. A
temperatura tem influncia direta sobre os bombeiros, tornando-os mais estafados e
cansados para o combate.
Umidade
A umidade em forma de vapor dgua est sempre presente no ar. A quantidade de
umidade que est no ar afeta a quantidade que est no combustvel. O contedo de
umidade dos combustveis uma considerao importante no combate a incndios, visto
que os combustveis leves so os que tm maior facilidade em umedecer. midos, esses
combustveis queimam lentamente e no produzem calor suficiente para incendiar os
combustveis pesados, tornando mais lenta a propagao.
Topografia do terreno
Os acidentes do terreno desempenham um papel importante na propagao do fogo e, ao
contrrio das condies meteorolgicas, que variam frequentemente, o terreno um fator
constante.
Deve-se levar em conta a topografia do terreno no combate a incndios em matas.
Aclive
fogo queima com mais rapidez para cima, porque, no alto, as chamas encontram maior
quantidade de combustvel, aliando-se aos gases quentes que produzem a conveco.
Declive
O fogo lento porque as correntes de conveco vo no sentido oposto aos
combustveis, no os aquecendo.
Em declives ngremes, troncos incandescentes podem rolar, causando riscos para os
bombeiros, quer pelo impacto com o material, quer pela possibilidade que este tem de
conduzir o fogo para a retaguarda dos bombeiros, colocando-os entre duas frentes.
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8.4.Classificao dos Incndios em Mata
O sucesso da operao de extino depende do conhecimento da classificao dos

incndios em mata. A classificao feita de acordo com a localizao dos combustveis.
Incndio subterrneo
Quando h queima de combustveis abaixo do solo, tais como hmus, razes e turfa. Este
tipo de incndio normalmente de combusto lenta e sem chamas, porm, de difcil
extino.
Incndio rasteiro
Quando h queima de combustveis de baixa estatura, tais como: vegetao rasteira, folhas
e troncos cados, arbustos, etc.
Este o tipo de incndio que ocorre com maior freqncia, conhecido tambm por
incndio de superfcie.
Incndio areo
Quando h queima de combustveis que esto acima do solo, tais como galhos, folhas,
musgos, etc. Este tipo de incndio ocorre geralmente em dias de muito vento e baixa
umidade relativa do ar, e conhecido tambm por incndio de copas.
Incndio total
Quando temos todas as formas de incndio acima descritas.
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(Fig. 14.19)
8.5.Mtodo de Combate
Para a extino de incndios em matas, h dois mtodos que podem ser empregados
isoladamente ou em conjunto.
Ataque direto
Consiste em combater diretamente as chamas no permetro do incndio. Para isso,
utilizam-se ferramentas agrcolas, abafadores e bombas costais.
Dependendo do acesso e fonte de abastecimento, pode-se utilizar moto-bombas e viaturas
de incndio. O mtodo de ataque direto deve ser usado quando o fogo no muito
violento, permitindo que os bombeiros se aproximem da linha de fogo e, tambm, quando
o incndio no est se espalhando rapidamente.
Abafador
Deve ser aplicado sobre o fogo para extingui-lo, com movimentos de sobe e desce, sem
ultrapassar a linha do corpo. Podem ser confeccionados de ramos verdes e tiras de
mangueiras.
Bomba costal
Este equipamento possui, normalmente, reservatrio de 20 litros de gua e esguicho. A
gua recalcada quando o bombeiro aciona manualmente o pisto.
Ferramentas agrcolas
So ferramentas comuns, (tais como p, enxada, enxado, etc.), utilizadas principalmente
para colocar terra sobre o fogo.
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(Fig. 14.20)
Ataque areo
Feito por avio com tanques especiais ou com helicpteros com bolsa de gua.
(Fig. 14.21)
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Ataque indireto
Consiste em combater o fogo a alguma distncia do seu permetro. Este mtodo utilizado
quando o fogo de grande intensidade ou est se movendo rapidamente.
Neste mtodo de combate, faz-se o aceiro ou se utiliza de uma barreira natural, e, a partir
da linha construda ou existente, faz-se o fogo de encontro.
O aceiro visa extinguir o incndio pela retirada do material e deve ser suficientemente
largo para evitar que o fogo se propague para o outro lado. Aceiros mais largos que o
necessrio, porm, significam desperdcio de tempo e esforos que podem ser vitais em
outras frentes.
O aceiro composto de duas reas: raspada e tombada.
(Fig. 14.22)
rea raspada
Consiste em remover a vegetao at que a terra viva seja exposta. Para este servio so
empregadas ferramentas manuais como enxadas, enxades e ancinhos ou mquinas como
trator de p ou com rastelo. Deve-se, na medida do possvel, evitar o encontro com
vegetao de grande porte. Caso o encontro com esta vegetao no possa ser evitado,
deve-se remov-la com o emprego de foice, machado ou moto-serra. Toda a vegetao
retirada da rea raspada, caso no esteja queimada, deve ser removida em direo rea a
preservar, para, mais tarde, evitar uma grande carga de incndio pela utilizao do fogo de
encontro.
rea tombada
Consiste em se derrubar toda a vegetao em direo ao fogo, visando diminuir o tamanho
das chamas, evitando que elas ultrapassem a rea raspada. Dificulta tambm o transporte
de material incandescente pelo vento.
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Utilizam-se, nesta operao, foices, machados e moto-serras.

Fogo de encontro
Tcnica utilizada aps a execuo do aceiro. Consiste em atear fogo na rea tombada em
direo ao incndio, visando alargar o aceiro.
Quando se deixa o fogo queimar at o aceiro, h o perigo de o fogo pular a linha, devendose, sempre que possvel, usar o fogo de encontro a partir do aceiro. A queima a partir do
aceiro deve ser feita to logo este esteja construdo e aps ordem do Comandante da
Operao.
Cuidados a serem tomados:
Nunca atear fogo em rea maior do que seja possvel controlar.
Atear fogo na direo do incndio e contra o vento.
Ficar atento aos focos de incndio que possam surgir dentro da rea protegida.
Nunca deixar o fogo de encontro se espalhar pelas extremidades do aceiro.
Ter pessoal para controlar o fogo de encontro.
Onde for possvel, usar o fogo de encontro a partir de uma barreira natural.
Se no houver condies seguras e certas de que o fogo de encontro resolver, devido ao
vento ou outros bices, no executar este procedimento.
8.6.Rescaldo
quando se elimina todos os riscos de reignio do incndio. uma fase trabalhosa,
porm, a nica maneira capaz de garantir que o incndio foi extinto e que no tem mais
riscos de reignio.
Procedimentos para o rescaldo:
Caminhar por todo o permetro onde se deu o incndio e ter certeza de que foi extinto.
Eliminar toda fonte de calor do permetro do incndio.
Se o rescaldo for trabalhoso, permitir que o combustvel queime sob controle.
Ter certeza de que o aceiro est limpo.
Cortar ou apagar com gua troncos que possam soltar fascas alm do aceiro.
Extinguir focos esparsos.
Espalhar todo o material incandescente que no puder ser extinto com gua ou terra
para dentro do permetro (se for o caso, enterr-lo).
Colocar todo o combustvel rolio em posio que no possa rolar e ultrapassar o
aceiro.
8.7.Prescries Gerais
A extino de incndio em mata um servio perigoso e exaustivo e requer do bombeiro
uma tenacidade acima do normal.
Toda operao de combate a incndio deve ter um Posto de Comando onde haja condies
de comunicao, atendimento em primeiros socorros e viaturas para deslocamentos
rpidos, planejamento e controle da operao.
O incndio em mata tem um comportamento genrico. Devido temperatura e umidade
do ar, ele tem menos intensidade na madrugada e maior intensidade entre s 10:00 e s
18:00 horas. Portanto, seria lgico intensificar o combate durante a madrugada. Porm,
deve-se levar em conta a pouca visibilidade neste horrio, o que afeta diretamente a
segurana dos bombeiros. S uma anlise apurada sobre o tipo de vegetao e terreno pode
apontar qual o melhor horrio para intensificar os trabalhos. Uma coisa certa, o combate
350
351
a incndio em matas deve ser feito o mais rpido possvel e ininterruptamente at a

sua total extino.
O combate deve ser feito em equipes, no devendo nunca o bombeiro trabalhar isolado.
Cada equipe deve possuir rdio capaz de transmitir o andamento do servio e receber
instrues do Comandante da Operao.
Ao se optar pelo ataque indireto, deve-se observar a existncia de barreiras j construdas
(como estradas), que devem ser usadas como aceiros.
Ao usar a tcnica de fogo de encontro, deve-se calcular o local onde os dois fogos vo se
encontrar. Este local deve ser suficientemente distante da linha de aceiro, para evitar que a
grande quantidade de fuligem produzida seja transportada pelo vento para trs deste ponto,
criando outros focos de incndio.
Os bombeiros que vo trabalhar noite devem chegar ao local do incndio antes que
escurea para reconhecer o terreno luz do dia. Chegando ao local, devem, primeiramente,
determinar o caminho para escapar, se for necessrio.
O trabalho de extino em matas desgastante. O perodo em servio no deve exceder 12
horas seguidas e o descanso no deve ser menor que 8 horas.
Os servios de extino s devem ser abandonados aps rescaldo criterioso, ficando a rea
queimada em observao para alerta imediato em caso de reignio.
As equipes de extino devem ter apoio do servio de meteorologia local e de vigias, que
alertaro principalmente sobre as mudanas do vento.
O chefe de cada equipe deve ter constante e rigoroso controle do pessoal e equipamento.
Deve-se prever suficiente quantidade de suprimentos e equipamentos para o perodo de
combate. Deve-se, tambm, tomar cuidado quando se trabalha em local de vegetao muito
densa (que atrapalha a movimentao) e quando h grande quantidade de combustveis
entre o aceiro e o incndio.
Em outros pases, com tradio no combate a incndio, existe um ditado indgena que diz:
O combatente deve ficar sempre com um p no preto, ou seja, com rota de escape pela
rea j queimada.
8.8.Equipamento para o Combate a Fogo em Mata
Equipamento de proteo individual
1. Capacete
2. Band
(protetor posterior do pescoo)
3. culos de proteo
4. Capa
5. Luvas
6. Botas
351
352
(Fig. 14.23)
Equipamento de proteo coletiva

Rdios
Faca / faco
Material de primeiros socorros no Posto de Comando
Ambulncia com pessoal habilitado
Binculo
Apito
Cordas (cabos)
Cantis e reservatrio dgua
352
353
(Fig.14.24)
Cada grupo (equipe) normalmente deve ter no mnimo 3 e no mximo 12 elementos,

cabendo ao chefe o controle de seu grupo.
A verificao constante de efetivo e de equipamento deve ser prioritria.
Para algumas operaes deve-se destacar um vigia que fica longe, com rdio, apito e
binculos, para evitar que os combatentes sejam envoltos pelo fogo.
Deve-se garantir sempre a segurana individual e coletiva e identificar todas as situaes
para garantir o sucesso no combate ao incndio florestal.
importante manter sempre contato com o Posto de Comando e elaborar, em todo ataque,
as rotas de fuga.
Deve-se, tambm, zelar pelo cuidado, manuteno e bom uso das ferramentas de combate a
incndios em mata (principalmente quando fora da poca de fogo em mato, quando devem
ser feitas as previses de necessidade para preparao para o perodo crtico).
353
15
MFCB
PRIMEIROS SOCORROS
354
OBJETIVOS
Este captulo tem por objetivo capacitar os cabos e soldados do Corpo de Bombeiros, a
saber, conhecer e demonstrar, os conceitos e tcnicas bsicas de Primeiros Socorros. Aps
conhecerem as tcnicas e conceitos aqui tratados, os cabos e soldados tero subsdios para
proporcionarem s vtimas de acidentes e traumas o suporte bsico da vida. Para tanto,
aliado teoria apresentada neste captulo, os cabos e soldados devero receber
treinamentos prticos constantes, sem os quais jamais iro adquirir a segurana necessria
para um bom desempenho no atendimento a acidentados.
"Primeiros Socorros" captulo de extrema relevncia.
Trata de difundir conhecimentos que so teis a todos,
no trabalho e tambm em seus lares.
PRIMEIROS SOCORROS
1.
Introduo
Primeiros Socorros o tratamento imediato e provisrio ministrado a uma vtima de

trauma ou doena, fora do ambiente hospitalar, com o objetivo de prioritariamente evitar o
agravamento das leses ou at mesmo a morte e estende-se at que a vtima esteja sob
cuidados mdicos.
da maior importncia que os Cabos e Soldados conheam e saibam colocar em prtica o
suporte bsico da vida. Saber fazer o certo na hora certa pode significar a diferena entre a
vida e a morte para um acidentado. Alm disso, os conhecimentos na rea podem
minimizar os resultados decorrentes de uma leso, reduzir o sofrimento da vtima e colocla nas melhores condies para receber o tratamento definitivo.
O domnio das tcnicas do suporte bsico da vida permitir que o socorrista identifique o
que h de errado com a vtima; levantando-a ou movimentando-a, quando isso for
necessrio, sem causar leses secundrias; e, finalmente, transportando-a e ainda transmitir
informaes sobre seu estado ao mdico que se responsabilizar pela seqncia de seu
tratamento.
2.
Avaliao Inicial
Antes de qualquer outra atitude no atendimento s vtimas, deve-se obedecer a uma

seqncia ordenada e padronizada de procedimentos que permitir determinar qual o
principal problema associado com a leso ou doena e quais sero as medidas a serem
tomadas para corrigi-lo.
Essa seqncia ordenada e padronizada de procedimentos conhecida como exame do
paciente. Durante o exame, a vtima deve ser atenta e sumariamente examinada para que,
com base nas leses sofridas e nos seus sinais vitais, as prioridades do atendimento sejam
estabelecidas. O exame do paciente leva em conta aspectos subjetivos, tais como:
O local da ocorrncia. seguro? Ser necessrio movimentar a vtima? H mais de
uma vtima? Pode-se dar conta de todas as vtimas?
A vtima. Est consciente? Tenta falar alguma coisa ou aponta para qualquer parte do
corpo dela.
As testemunhas. Elas esto tentando dar alguma informao? O socorrista deve ouvir
o que dizem a respeito dos momentos que antecederam o acidente.
Mecanismos da leso. H algum objeto cado prximo da vtima, como escada, moto,
bicicleta, andaime e etc. A vtima pode ter sido ferida pelo volante do veculo?
354
355
Deformidades e leses. A vtima est cada em posio estranha? Ela est queimada?
H sinais de esmagamento de algum membro?
Sinais. H sangue nas vestes ou ao redor da vtima? Ela vomitou? Ela est tendo
convulses?
As informaes obtidas por esse processo, que no se estende por mais do que alguns
segundos, so extremamente valiosas na seqncia do exame, que subdividido em duas
partes: a anlise primria e secundria da vtima.
2.1.
Anlise Primria
A anlise primria um processo ordenado que visa identificar e corrigir de imediato,

problemas que ameacem a vida da vtima em curto prazo.
Ela se desenvolve obedecendo s seguintes etapas:
(A) Estabilizar a coluna cervical manualmente, verificar responsividade e verificar
permeabilidade das vias areas;
(B) Verificar respirao e ministrar oxignio;
(C) Verificar circulao e grandes hemorragias.
(A) Estabilizar a coluna cervical manualmente, verificar responsividade e verificar
permeabilidade das vias areas;
1. Apoiar a cabea da vtima para evitar movimentao (estabilizar manual da coluna
cervical) at a colocao do colar cervical e protetor lateral de cabea.
2. Chamar a vtima pelo menos trs vezes (Ei, voc est me ouvindo? Ei, voc est bem?
Ei, fala comigo?) tocando em seu ombro sem moviment-la. (Fig. 15.1)
Deve-se ter cuidado para evitar manipular a vtima mais do que o necessrio.
Se a vtima estiver inconsciente, comunique imediatamente a Central de Operaes
1.
Fazer abertura das vias areas, por uma das manobras:

Manobra de elevao da mandbula;
Manobra de trao do queixo;
Manobra de extenso da cabea, nos casos em que no h suspeita de trauma de coluna
cervical;
2. Fazer aspirao, caso haja vmito ou sangramento nas vias areas;
Se a vtima estiver consciente
Verificar se as vias areas esto permeveis (passa o ar)
MANOBRAS
1. Manobra de elevao da Mandbula: (executada por equipe vtima de trauma).
a. Posicionar-se atrs da cabea da vtima;
b. Colocar as mos espalmadas lateralmente a sua cabea, com os dedos voltados para
frente, mantendo-a na posio neutra;
c. Posicionar os dedos indicadores e mdio das mos, em ambos os lados da cabea da
vtima, no ngulo da mandbula.
d. Posicionar os dois dedos polegares sobre o mento (queixo) da vtima;
355
356
e. Simultaneamente, fixar a cabea da vtima com as mos, elevar a mandbula com os

indicadores e mdios, abrindo a boca com os polegares.
(Fig. 15.3a)
Observao
Esta manobra aplica-se a todas as vtimas, principalmente em vtimas de trauma, pois
proporciona ao mesmo tempo liberao das vias areas, alinhamento de coluna cervical e
imobilizao.
1.
Manobra de Trao do Queixo: (executada por socorrista atendendo isoladamente

uma vtima de trauma).
a. Apie com uma das mos a testa da vtima evitando que a cabea se mova;
b. Segurar o queixo da vtima com o polegar e o indicador da outra mo e tracion-lo para
cima e em seguida efetuar a abertura da boca. (Fig. 15.3b adicionar foto)
Observao
Assim que possvel, obtenha auxlio de outro socorrista para auxiliar na manuteno da
abertura das vias areas e na estabilizao da coluna cervical.
2.
Manobra de Extenso da Cabea: (executada em vtimas em que no h suspeita de

leso raquimedular):
a. Posicionar uma das mos sobre a testa e a outra com os dedos indicador e mdio tocando
o mento da vtima;
b. Mantendo apoio com a mo sobre a testa, elevar o mento (queixo) da vtima;
c. Simultaneamente, efetuar uma leve extenso do pescoo;
d. Fazer todo o movimento de modo a manter a boca da vtima aberta.
(Fig. 15.2)
356
357
Observao
Este procedimento aplica-se apenas s vtimas que no possua indcios de ter sofrido
trauma de coluna vertebral, especialmente, leso cervical.
(B) Verificar respirao e ministrar oxignio
Empregar tcnica de Ver, Ouvir e Sentir, (7 a 10 Segundos de verificao):
(Fig. 15.4)
a.
b.
c.
d.
e.
Se presente, ministrar imediatamente oxignio vtima;

Se ausente, iniciar a ventilao artificial.
Liberar as vias areas da vtima atravs da manobra indicada;
Aproximar o ouvido da boca e nariz da vtima voltando a face para seu trax;
Observar os movimentos do trax;
Ouvir os rudos prprios da respirao;
Sentir a sada de ar das vias areas da vtima.
Se a vtima estiver respirando espontaneamente, haver pulso. Descartada a possibilidade

de dificuldades respiratrias, o socorrista deve partir para a verificao de hemorragias
graves. Entretanto, se houver obstruo respiratria, ou se a vtima no respirar
espontaneamente, necessrio agir imediatamente. Os procedimentos necessrios sero
vistos mais adiante, neste manual.
(C) Verificar circulao e grandes hemorragias
Circulao: Verifique se h sinais de circulao. Um sinal de circulao algum tipo
de resposta s 02 ventilaes de resgate que voc realiza (por exemplo, respirao
normal, tosse ou movimentos). A ausncia de resposta aps 02 ventilaes de resgate
significa que a vtima no tem sinais de circulao e, portanto, preciso iniciar as
compresses torcicas.
Verificar a presena de hemorragias que ameacem a vida
1. Visualizar a parte anterior do corpo da vtima;
2. Apalpar a parte posterior do corpo da vtima;
3. Dispensar ateno inicialmente s hemorragias intensas, direcionando o exame da
cabea em direo aos ps;
3. Procurar por poas e manchas de sangue nas vestes.
357
358
Ateno
Roupas grossas de inverno podem absorver grande quantidade de sangue, assim como
pisos porosos, tais como terra, areia e grama onde o sangue pode ser facilmente
absorvido.
Iluminar locais escuros
4. Aps constatar a presena de circulao, deve-se procurar por grandes hemorragias e
estanc-las, utilizando qualquer uma das tcnicas de hemostasia que sero ensinadas mais
frente.
Se a vtima estiver respirando adequadamente, tiver circulao e no possuir hemorragias,
ou estas se encontrarem sob controle, pode-se iniciar a anlise secundria.
Consideraes especiais
1. A anlise primria deve ser completada num intervalo entre 15 e 30 segundos.
2. Toda vtima encontrada inconsciente e que no haja informaes precisas sobre a causa
do problema que apresenta deve ser tratada como portadora de leso raquimedular.
3. Nas vtimas de trauma, manter a coluna cervical estvel, em posio neutra, com
aplicao do colar cervical e protetor lateral de cabea ou atravs de manobra manual.
4. No mover a vtima da posio que se encontra antes de imobiliz-la, exceto quando:
Estiver num local de risco iminente;
Sua posio estiver obstruindo suas vias areas;
Sua posio impede a realizao da anlise primria;
Para garantir acesso a uma vtima mais grave.
Para realizar a anlise primria em vtimas inconscientes, encontradas em decbito ventral,
deve-se, antes de tudo, gir-las. Recomenda-se sempre o emprego de quatro socorristas
para realizar o rolamento, de forma a preservar a coluna vertebral da vtima. Porm,
estando o socorrista s, e no havendo possibilidade de contar com qualquer pessoa para
ajud-lo, deve proceder conforme mostram as
Figuras 15.6 a 15.9
358
359
Anlise Primria em crianas e bebs

Figura 15.10
Em crianas, a anlise primria igual realizada em adultos.

A abertura das vias areas realizada da mesma forma, tomando-se cuidado para no
hiperestender demasiadamente a coluna cervical do beb.
(Fig. 15.11)
A constatao da respirao no apresenta diferenas. Porm, a circulao verifique se h

algum tipo de resposta s 2 respiraes de resgate que voc administrou (por exemplo,
respirao normal, tosse ou movimentos)
Figura 15.12.
Mltiplas Vtimas (retirar)

Se o socorrista, no local de ocorrncia, tiver que assistir a mais de uma vtima, deve
realizar anlise primria e controlar todos os problemas que colocam em risco iminente a
vida das vtimas, antes de realizar anlise secundria em quem quer que seja.
2.2.
Anlise Secundria
359
360
Processo ordenado que visa descobrir leses ou problemas clnicos que, se no tratados,
podero ameaar a vida, atravs da interpretao dos achados na verificao dos sinais
vitais, exame fsico e na entrevista. Atravs da avaliao dos sinais e sintomas
apresentados pela vtima o socorrista poder determinar o tipo de emergncia e os
procedimentos operacionais especficos. Uma parte da anlise objetiva, atravs do exame
dos sinais vitais e do corpo da vtima (exame fsico) e a outra subjetiva, atravs de dados
colhidos em entrevista.
Os elementos que constituem a anlise secundria so:
Entrevista Objetiva- conseguir informaes atravs da observao do local e do
mecanismo da leso, questionando a vtima, seus parentes e as testemunhas.
Exame da cabea aos ps - realizar um avaliao pormenorizada da vtima, utilizando

os sentidos do tato, da viso, da audio e do olfato.
Sintomas - so as impresses transmitidas pela vtima, tais como: tontura, nusea,
dores, etc.
Sinais vitais - pulso e respirao.
Outros sinais - Cor e temperatura da pele, dimetro das pupilas, presso arterial e
perfuso capilar.
Entrevista Subjetiva
A anlise secundria no um mtodo fixo e imutvel, pelo contrrio, ele flexvel e ser
conduzido de acordo com as caractersticas do acidente e experincia do socorrista.
De modo geral, deve-se, nessa fase, conseguir informaes como:
nome da vtima, sua idade, se alrgica, se toma algum medicamento, se tem qualquer
problema de sade, qual sua principal queixa, o que aconteceu, onde esto seus pais ou
parentes (se for uma criana), se tem feito uso de algum medicamento ou se apresenta
algum antecedente clnico relevante para a sua melhora.
Exame da cabea aos ps
Esse exame no dever demorar mais do que 3 minutos. O tempo total gasto para uma
anlise secundria poder ser reduzido se um segundo socorrista cuidar de obter os sinais
vitais, enquanto o primeiro socorrista executa o exame do acidentado.
Durante o exame, o socorrista
deve tomar cuidado para no movimentar
desnecessariamente a vtima, pois leses de pescoo e de coluna espinhal, ainda no
detectadas, podero ser agravadas.
Tomar cuidado para no contaminar o ferimento e/ou agravar leses. No explorar dentro
de ferimentos, fraturas e queimaduras. No puxar roupa ou pele ao redor dessas leses.
O exame da cabea aos ps refere-se apalpao e inspees visuais realizadas pelo
socorrista, de forma padronizada, buscando identificar na vtima, sinais de uma leso ou
problema mdico
360
361
( Fig. 15.13 e 15.14)
Ao proceder um exame da cabea aos ps, procurar seguir o mtodo abaixo indicado:
Avaliar a coluna cervical, procurando deformaes e/ou pontos dolorosos.
Examinar o couro cabeludo, procurando cortes e contuses.
Checar toda a cabea, procurando deformaes e depresses.
Examinar os olhos, procurando leses e avaliando o dimetro das pupilas, de acordo
com a
Tabela 15.1.
DIMETRO DAS PUPILAS
Observao
Dilatadas, sem reao
Causa Provvel
Inconscincia, choque, parada cardaca,
hemorragia, leso na cabea
Leses no sistema nervoso central,
Abuso de drogas
Acidente vascular cerebral, leses na
Cabea
Choque, coma
Contradas, sem reao

Uma dilatada e outra contrada
Embaadas
Observar a superfcie interior das plpebras. Se estiverem descoloridas, plidas,

indicam a possibilidade de hemorragia grave.
Inspecionar as orelhas e o nariz. Hematoma atrs da orelha ou perda de sangue ou
lquido cefalorraquidiano pelo ouvido e/ou nariz pode significar leses graves de
crnio.
(Fig. 15.15)
361
362
Inspecionar o interior da boca, mantendo-se atento presena de corpos estranhos,

sangue ou vmito.
(Fig. 15.16)
Observar a traquia.
Examinar o trax, procurando por fraturas e ferimentos.
Observar a expanso torcica durante a respirao, de acordo com a
Tabela 15.2.
TIPOS DE RESPIRAO
Observao
Causa Provvel
Rpida, Superficial
Choque, problemas cardacos,

insulnico, pneumonia, insolao
Profunda, Ofegante
Obstruo das vias areas, ataque cardaco,

doenas
pulmonares, leses de trax,
coma diabtico, leses nos pulmes pelo
calor
Roncorosa
Acidente vascular cerebral, fraturas de

crnio, abuso de drogas ou lcool, obstruo
parcial das vias areas
Crocitante
Obstruo das vias areas, leses nas vias

areas provocadas pelo calor
Gorgolejante
Obstruo das vias areas, doenas

pulmonares, leses nos pulmes provocadas
pelo calor
Ruidosa, com chiado
asma, enfisema, obstruo de vias areas,

arritmia cardaca
Tosse com sangue
Ferimentos no trax, fraturas de costela,

pulmes perfurados, leses internas
choque
Examinar o abdome, procurando ferimentos e pontos dolorosos.
362
363
(Fig. 15.17)
Examinar as costas procurando reas dolorosas e deformidades.

(Fig. 15.18)
Examinar a bacia procurando fratura. (Fig. 15.18)

Observar leses na genitlia.
Examinar as pernas e os ps, procurando ferimentos, fraturas e pontos dolorosos.
Checar presena de pulso distal e sensibilidade neurolgica.
(Fig. 15.19-A, 15.19-B e 15.19-C)
Examinar os membros superiores desde o ombro e a clavcula at as pontas dos dedos,

procurando por ferimentos, fraturas e reas dolorosas. Checar presena de pulso distal e
sensibilidade neurolgica. (Fig. 15.20)
Inspecionar as costas da vtima, observando hemorragias e/ou leses bvias.
SINAIS VITAIS
cor e temperatura relativa da pele,
pulso e
respirao.
Aliado ao exame da cabea aos ps, esses sinais so valiosas fontes de informao, que
permitem um diagnstico provvel do que est errado com a vtima e, o que muito
importante, quais so as medidas que devem ser tomadas para corrigir o problema.
Esses sinais esto esquematizados nas
363
364
Tabelas 15.3, 15.4 e 15.5.

COR DA PELE
Observao
Causa Provvel
Vermelha
Acidente vascular cerebral, hipertenso

arterial, ataque cardaco, coma diabtico
Plida, Cinzenta
Choque, ataque cardaco, hemorragia,

colapso circulatrio, choque insulnico
Deficincia respiratria, arritmias, falta de

oxigenao, doenas pulmonares, certos
envenenamentos
Azulada, Ciantica
TEMPERATURA DA PELE
Causa Provvel
Observao
Fria, mida
Choque, hemorragia, perda de calor do

corpo, internao
Fria, Seca
Exposio ao frio
Fria, com sudorese excessiva
Choque, ataque cardaco
Quente, Seca
Febre alta, insolao
Quente, mida
Infeces
TAXA RESPIRATRIA POR MINUTO

Normal
Rpida
Lenta
Adulto (acima de 8 anos)

Criana ( 1 a 8 anos)
Beb ( 28 dias a 1 ano)
RN (at 28 dias )
RN (at 28 dias )
RN (at 28 dias )
12 a 20
25 a 28
20 a 24
30 a 70
+ 30 (problema srio)
- 10 (problema srio)
364
365
Para medir a taxa respiratria, deve-se contar o nmero de respiraes realizadas pela
vtima no intervalo de 30 segundos e multiplicar por 2.
(Fig. 15.21)
PULSO
Deve-se determinar se o pulso normal, rpido ou lento; se o ritmo regular ou irregular,
e se, quanto fora, ele forte ou fraco.
Na anlise secundria, o pulso pode ser sentido na artria radial. Caso no seja possvel,
procurar determin-lo na artria cartida.
Utilizar os dedos indicador e mdio para verificar o pulso da vtima. Nunca verificar pulso
atravs do polegar, pois o socorrista poder se enganar, sentindo o seu prprio pulso ao
invs do pulso da vtima.
Observar a Tabela 15.6 para determinar a taxa do pulso.
Pequenas variaes para mais ou para menos devem ser consideradas normais, levando-se
em considerao o stressda vtima envolvido em um acidente ou com um sbito
problema de sade.
Considerar como sinais srios pulsos abaixo de 50 ou acima de 100 por minuto, em vtimas
adultas, e abaixo de 60 batidas por minuto, em crianas.
(Tabs. 15.6 e 15.7)
PULSO POR MINUTO
Normal
Rpido
Lento

60 a 80
Criana (1 a 8 anos)
70 a 110
Beb (acima 28 dias a 01 ano) 65 a 160
RN (at 28 dias )
150 a 180
Adulto
(acima de 8 anos)
+ 80
Criana (1 a 8 anos)
+ 110
Beb (acima 28 dias a 01 ano) + 160
RN (at 28 dias )
+ 180
Adulto
(acima de 8 anos)
Criana (1 a 8 anos)
Beb (acima 28 dias a 01 ano)
RN (at 28 dias )
- 60
- 70
- 65
- 150
365
366
TIPOS DE PULSO
Observao
Causa Provvel
Rpido e Forte
hemorragia interna (estgios iniciais),

ataque cardaco, hipertenso
Rpido e Fraco
choque, fadiga pelo calor, coma

Diabtico, falncia do sistema
circulatrio
Lento e Forte
acidente vascular cerebral, fratura de
crnio, leso no sistema nervoso central
Ausncia de pulso
parada cardaca
TOMANDO O PULSO
Ao determinar o pulso por minuto, procurar sentir a sua regularidade e fora.
Contar o nmero de batidas durante 30 segundos e multiplicar por 2.
(Fig. 15.22)
3.
Respirao
Respirar essencial. Se esse processo bsico cessar todas as outras funes vitais tambm
sero paralisadas.
Com a parada respiratria, o corao em pouco tempo tambm vai deixar de bater. Quando
isso ocorre, leses irreversveis nas clulas do sistema nervoso central comeam a
acontecer, aps um perodo de aproximadamente seis minutos.
3.1.
Vias Areas
Dentro da anlise primria, o socorrista deve promover a abertura das vias areas e
assegurar, desta forma, a respirao adequada. Utilizar a Manobra de Extenso da Cabea
para vtima que seguramente tem afastada a possibilidade de leso cervical. Caso haja
suspeita desse tipo de leso, optar pela trplice manobra para prover a ventilao
necessria.
366
367
Quaisquer desses mtodos asseguraro adequada abertura das vias areas, o que, em
muitos casos, resolver os problemas de obstruo parcial, principalmente aqueles
causados pela prpria lngua da vtima.
3.2.
Identificao da Parada Respiratria
Como j foi descrito na anlise primria, o socorrista deve:

Estabelecer a inconscincia da vtima. Encontrando-se sozinho, deve solicitar ajuda ao
confirmar que a vtima est inconsciente.
Posicionar-se de modo adequado e abrir as vias areas, optando por um dos mtodos
vistos, de acordo com a necessidade.
Olhar os movimentos do trax.
Ouvir os sons da respirao.
Sentir o ar exalado pela boca e pelo nariz.
Observar se a pele do rosto est plida ou azulada.
Utilizar de trs a cinco segundos para se certificar que respira.
3.3.
Respirao Boca-a-Boca
Essa tcnica , atualmente, o mais eficiente mtodo de prover respirao artificial e pode
ser realizada por qualquer pessoa, sem qualquer equipamento especial.
Para prover a respirao artificial o socorrista deve:
manter as vias areas da vtima liberadas, colocando a palma de uma das mos na testa
da vtima ao mesmo tempo que, com o indicador e o polegar, fecha completamente o
nariz da vtima;
(Fig. 15.23)
cobrir a boca da vtima com sua prpria boca, utilizando uma barreira facial;
367
368
(Fig. 15.24)
ventilar a vtima, observando ao mesmo tempo a expanso torcica. Essa ventilao

durar de um a um segundo e meio;
se a primeira tentativa de insuflao falhar, reposicionar a cabea da vtima e tentar
outra vez;
afastar a boca da barreira facial que esta na boca da vtima e observar a sada do ar.
(Fig. 15.25 mudar)
repetir a insuflao;
se a vtima no iniciar a respirao espontnea, checar os sinais de circulao para ver
se no ser necessrio iniciar a RCP;
(Fig. 15.26)
insuflar uma vez a cada 5 segundos, se a vtima for acima de 8 anos;

insuflar uma vez a cada 4 segundos, se a vtima for criana com idade entre 1 a 8 anos;
368
369
insuflar uma vez a cada 3 segundos, se a vtima for beb, com idade variando entre 0 a
1 ano.
Boca-nariz
Leses na boca ou na mandbula podem inviabilizar a respirao artificial pelo mtodo
boca a boca. Neste caso, o socorrista deve optar pela manobra conhecida como boca-nariz,
que consiste em:
manter as vias areas da vtima abertas, exercendo presso na testa da vtima com uma
das mos, e, com a outra, pressionando o seu maxilar inferior, de forma a fechar-lhe a
boca;
(Fig. 15.27 e 15.28)
cubrir com a boca o nariz da vtima;

(Fig. 15.29)
ventilar durante um a um segundo e meio;

abrir a boca da vtima para auxiliar na exalao.(Fig. 15.30)
Boca-mscara
Mscaras faciais so excelentes equipamentos para auxiliar o socorrista durante uma
respirao artificial. Elas permitem reduzir os esforos para manuteno das vias areas
abertas e, principalmente, reduzem os problemas de higiene e contgio de doenas
transmissveis, sempre possvel quando do contato direto pelo mtodo boca-boca.
A mscara facial pode ser utilizada com ou sem emprego da cnula de Guedel.
Para prover boca-mscara em uma vtima, o socorrista deve:
369
370
Posicionar-se atrs da cabea da vtima e abrir as suas vias areas, utilizando-se da

manobra de elevao da mandbula. Se necessrio, limpar as vias areas.
Colocar o equipamento de tal forma que o pice da mscara (elas so triangulares)
cubra o nariz da vtima, e a base se posicione entre o lbio inferior e a ponta do queixo
da vtima.
Segurar a mscara firmemente contra a face da vtima enquanto mantiver as suas vias
areas abertas.
(Fig. 15.31)
Fazer uma insuflao e observar a expanso torcica da vtima.

Afastar a boca do orifcio de insuflao da mscara para permitir a sada do ar da
vtima.
Continuar esse ciclo, efetuando a respirao artificial, de acordo com o tipo da vtima.
3.4.
Obstruo Respiratria
Ao iniciar a manobra de respirao artificial, o socorrista pode se deparar com uma

resistncia ao tentar ventilar. Isso significa que, por qualquer problema, o ar insuflado no
est conseguindo chegar aos pulmes da vtima. No adianta prosseguir na anlise
primria, sem antes corrigir e eliminar a obstruo.
Causas de obstruo respiratria
H muitos fatores que podem causar obstruo das vias areas, total ou parcialmente. Em
nvel de suporte bsico da vida pode-se atuar e corrigir as mais comuns, que so:
obstruo causada pela lngua;
obstruo causada por corpos estranhos.
Sinais de obstruo respiratria parcial
Uma vtima est tendo obstruo parcial das vias areas quando:
sua respirao muito dificultosa, com rudos incomuns;
embora respire, a cor de sua pele est azulada (ciantica), principalmente ao redor dos
lbios, leito das unhas, lbulo das orelhas e lngua;
est tossindo.
Nestes casos, a vtima estar consciente e o socorrista apenas ir encoraj-la a tossir,
aguardando que o corpo estranho que vem causando a obstruo seja expelido.
Obstruo respiratria completa
Obstruo causada pela lngua
Em situaes em que a vtima se encontre inconsciente, com a cabea flexionada para a
frente ou com algum objeto, como travesseiro por exemplo, sob a nuca, possvel que
370
371
esteja sendo sufocada pela sua prpria lngua, que, caindo para trs, vai obstruir a
passagem do ar pela garganta.
(Fig.15.32)
Em casos como esse, a simples retirada do objeto sob a nuca e a manobra j descrita de
abrir as vias areas so suficientes para restabelecer o fluxo normal da respirao.
(Fig.15.33)
Obstruo causada por corpo estranho em vtima inconsciente

Quando constatada a parada respiratria em uma vtima e o socorrista, ao iniciar as
manobras de ventilao, sentir resistncia livre circulao do ar, deve repetir a operao
de abrir vias areas. Se mesmo aps essa segunda tentativa de abrir vias areas o socorrista
no obtiver sucesso, significa que a vtima est com uma obstruo respiratria completa,
causada por corpo estranho, como por exemplo: pedao de alimento, moeda, goma de
mascar, prtese dentria, bala e sangue. Nestes casos, no adianta prosseguir com a anlise
primria. O socorrista tem que desobstruir as vias areas e restabelecer a respirao da
vtima.
O procedimento adotado pelo Corpo de Bombeiros de So Paulo, em situaes como esta,
a manobra de heimlich para vtimas inconscientes.
371
372
(Figs. 15.34 e 15.35)
Para realiz-la o socorrista dever:

Posicionar a vtima em decbito dorsal.
Ajoelhar-se ao lado da vtima na altura de suas coxas.
Colocar a palma de uma das mos no ponto mdio entre o umbigo e a ponta do osso
esterno (apndice xifide) da vtima, com os dedos apontando para o queixo da vtima.
Colocar a outra mo por sobre a primeira e posicionar os ombros de modo a coincidir
com o abdome da vtima.
Pressionar com as mos para baixo e para frente, em direo ao diafragma da vtima,
como se o socorrista estivesse tentando empurrar os ombros da vtima.
Realizar essas compresses abdominais cinco vezes.
Procurar retirar o corpo estranho e;
realizar duas ventilaes. Se no obtiver xito, repetir a manobra de heimlich.
Obstruo causada por corpo estranho em vtima consciente
Em vtimas conscientes, o alimento a principal causa de obstruo das vias areas.
Quando esse acidente ocorre, a vtima fica muito nervosa e agitada pela impossibilidade de
respirar e caracteristicamente vai segurar o pescoo e abrir amplamente a boca. Tentar
falar e no conseguir.
(Fig. 15.36)
Para constatar essa obstruo o socorrista deve questionar a vtima: Voc pode
respirar?; Voc pode falar?; Voc est engasgado?.
Se a vtima confirmar atravs de movimento afirmativo (como por exemplo, balanando a
cabea), ltima pergunta, o socorrista deve imediatamente iniciar a manobra de
heimlich para vtimas conscientes.
Para realiz-la, o socorrista dever:
Posicionar-se atrs da vtima.
372
373
Colocar o cotovelo direito na crista ilaca direita da vtima e fechar a mo direita.

Com a mo esquerda, encontrar a ponta do osso esterno da vtima e colocar a raiz
do polegar da mo direita dois dedos abaixo desse ponto.
Envolver a mo direita com a mo esquerda.
Pressionar o abdome da vtima puxando-o para si e para cima cinco vezes. Essa
compresso deve ser suficiente para erguer o calcanhar da vtima do solo.
(Fig. 15.39)
Observar se a vtima expele o corpo estranho e volta a respirar normalmente. Em

caso de insucesso, repetir a manobra.
Se a vtima for excessivamente obesa ou gestante, realizar as compresses no meio
do osso esterno.
(Fig. 15.40)
Se a vtima da obstruo for a prpria pessoa a fazer a manobra, deve utilizar-se do

espaldar de uma cadeira.
(Fig. 15.41)
373
374
OBS. Deve-se tomar cuidado ao posicionar o brao ao redor da cintura da vtima para no
ocasionar fratura de costela.
Manobra de Heimlich em bebs
O mtodo de desobstruo respiratria por corpo estranho em adultos e crianas no o
mesmo para bebs.
Para realizar a manobra de Heimlich em bebs, o socorrista dever, aps falhar a segunda
tentativa de ventilao:
Segurar o beb com um dos braos, deixando as costas do pequeno voltadas para cima
e a cabea mais baixa que o tronco.
(Fig. 15.42)
Dar cinco pancadas com a palma da outra mo entre a omoplata do beb.

Girar o beb de modo que ele fique de frente, ainda mantendo a cabea mais baixa do
que o tronco, e efetuar cinco compresses torcicas atravs da presso dos dedos
indicador e mdio sobre o osso esterno. O ponto ideal para realizar a compresso
obtido colocando-se a ponta dos dedos cerca de um centmetro abaixo da interseco
entre o esterno e a linha imaginria que liga os dois mamilos.
(Fig. 15.44)
Colocar o beb em uma superfcie plana e tentar retirar o corpo estranho, utilizando-se
do dedo mnimo.
374
375
(Fig. 15.45)
Proceder a duas ventilaes. Em caso de insucesso, repetir toda a seqncia.

OBS. No explorar cegamente as vias areas de bebs e crianas, pois existe o risco de
empurrar o corpo estranho mais profundamente. Deve-se olhar atentamente o interior da
boca da vtima, antes de tentar segurar e retirar o objeto que est causando a asfixia.
4.
Parada Cardaca
Quando o corao pra de bombear sangue para o organismo, as clulas deixam de receber
oxignio. Existem rgos que resistem vivos, at algumas horas, porm, os neurnios do
sistema nervoso central (SNC) no suportam mais do que seis minutos sem serem
oxigenados e entram em processo de necrose. Desta forma, a identificao e a recuperao
cardaca devem ser feitas de imediato. Caso haja demora na recuperao cardaca, o SNC
pode sofrer leses graves e irreversveis, e a vtima pode, at mesmo, morrer.
4.1. Identificao
Inconscincia
Ausncia de respirao
Ausncia de circulao
4.2. Tratamento
O socorrista dever iniciar a massagem cardaca externa o mais cedo possvel. Para realizla deve:
Localizar o apndice xifide com o dedo indicador da mo esquerda.
(Fig. 15.46)
Colocar dois dedos da mo direita ao lado do indicador da mo esquerda.
375
376
(Fig. 15.47)
Aps colocar os dois dedos, posicionar a palma da mo esquerda.

(Fig. 15.48)
Posicionar a mo direita sobre a mo esquerda, cruzando os dedos.

(Fig. 15.49)
Os ombros do socorrista devem estar paralelos ao osso esterno da vtima e os seus braos
estendidos totalmente.
Somente a regio hipotenar da palma da mo toca o esterno da vtima, evitando-se, dessa
forma, pressionar as costelas.
Em consequncia da massagem,o esterno, em vtima adultas, dever ser deslocado para
baixo entre 4 e 5 cm.
Em crianas, com idade entre 1 a 8 anos, a presso deve ser exercida com apenas uma das
mos, e o esterno deve ser deslocado entre 2,5 a 4 cm.
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377
(Fig. 15.50)
Em bebs, com idade variando de 0 a 1 ano, a presso realizada com dois dedos,
posicionando-os na interseco do osso esterno com uma linha imaginria ligando os
mamilos, fazendo o esterno ser deslocado de 1 a 2,5 cm.
(Fig. 15.51)
Nos casos de parada respiratria e cardaca simultneas, deve-se intercalar a respirao

artificial com a massagem cardaca, mtodo conhecido como Reanimao CardioPulmonar ou RCP, do seguinte modo:
RCP - UM SOCORRISTA
Adulto - 2 ventilaes por 15 massagens de 100 vezes por minuto.
Criana - 1 ventilao por 5 massagens, 100 vezes por minuto.
Beb - 1 ventilao por 3 massagens, 120 vezes por minuto.
RCP - DOIS SOCORRISTAS
Adulto - 1 ventilao por 5 massagens, 100 vezes por minuto.

A cada quatro ciclos de 2 ventilaes por 15 massagens ou dez ciclos de 1 ventilao
por 5 massagens, checar o retorno espontneo de pulso na vtima.
No interromper a RCP por mais de 5 segundos, exceto se:
a vtima apresentar retorno de pulso;
a vtima tiver em condies de contar com recursos mais avanados e com pessoal apto
para prosseguir no tratamento;
o socorrista estiver completamente exausto.
4.3. Casos de sinais evidentes:
decapitao
calcinao
putrefao
377
378
rigidez cadavrica
manchas hipostticas
5. Hemorragia
Hemorragia a ruptura de vasos sanguneos, com extravasamento de sangue.
A gravidade da hemorragia se mede pela quantidade e rapidez de sangue extravasado.
A perda de sangue pode ocasionar o estado de choque e levar a vtima morte.
A hemorragia divide-se em interna e externa.
5.1. Hemorragia Interna
As hemorragias internas so mais difceis de serem reconhecidas porque o sangue se
acumula nas cavidades do corpo, tais como: estmago, pulmes, bexiga, cavidades
craniana, torcica, abdominal e etc.
SINTOMAS
fraqueza;
sede;
frio;
ansiedade ou indiferena.
SINAIS
Alterao do nvel de conscincia ou inconscincia;
agressividade ou passividade;
tremores e arrepios do corpo;
pulso rpido e fraco;
respirao rpida e artificial;
pele plida, fria e mida;
sudorese; e
pupilas dilatadas.
IDENTIFICAO
Alm dos sinais e sintomas clnicos, suspeita-se que haja hemorragia interna quando
houver:
acidente por desacelerao (acidente automobilstico);
ferimento por projtil de arma de fogo, faca ou estilete, principalmente no trax ou
abdome; e
acidente em que o corpo suportou grande presso (soterramento, queda).
Se houver perda de sangue pela boca, nariz e ouvido, existe suspeita de uma hemorragia no
crebro.
Se a vtima apresentar escarros sanguinolentos, provavelmente a hemorragia ser no
pulmo; se vomitar sangue ser no estmago; se evacuar sangue, ser nos intestinos
(lceras profundas); e se houver perda de sangue pela vagina, poder estar ocorrendo um
processo abortivo.
Normalmente, estas hemorragias se do (se no forem por doenas especiais) logo aps
acidentes violentos, nos quais o corpo suporta presses muito fortes (colises,
soterramentos, etc.).
5.2. Hemorragia Externa
As hemorragias externas dividem-se em: arterial, venosa e capilar.
378
379
Nas hemorragias arteriais, o sangue vermelho vivo, rico em oxignio, e a perda pulstil,
obedecendo s contraes sistlicas do corao. Esse tipo de hemorragia particularmente
grave pela rapidez com que a perda de sangue se processa.
As hemorragias venosas so reconhecidas pelo sangue vermelho escuro, pobre em
oxignio, e a perda de forma contnua e com pouca presso. So menos graves que as
hemorragias arteriais, porm, a demora no tratamento pode ocasionar srias complicaes.
As hemorragias capilares so pequenas perdas de sangue, em vasos de pequeno calibre
que recobrem a superfcie do corpo.
(Fig. 15. 52)
5.3. Mtodos para Deteno de Hemorragias

Elevao da regio acidentada: pequenas hemorragias nos membros e outras partes
do corpo podem ser diminudas, ou mesmo estancadas, elevando-se a parte atingida e,
conseqentemente, dificultando a chegada do fluxo sanguneo.
(Fig. 15.53)
No elevar o segmento ferido se isto produzir dor ou se houver suspeita de leses internas.
Tamponamento: pequenas, mdias e grandes hemorragias podem ser detidas pela
obstruo do fluxo sangneo, com as mos ou, preferencialmente, com um pano limpo
ou gaze esterilizada, fazendo um curativo compressivo. o melhor mtodo de estancar
uma hemorragia.
379
380
(Fig. 15.54)
Compresso arterial: se os mtodos anteriores no forem suficientes para estancar a

hemorragia, ou se no for possvel comprimir diretamente o ferimento, deve-se
comprimir as grandes artrias para diminuir o fluxo sangneo.
(Fig. 15. 55)
Torniquete: Eliminar torniquete

5.4. Tratamento da Hemorragia Interna
Deitar o acidentado e elevar os membros inferiores.
Prevenir o estado de choque.
Providenciar transporte urgente, pois s em hospital se pode estancar a hemorragia
interna.
5.5. Tratamento da Hemorragia Externa
Deitar a vtima; o repouso da parte ferida ajuda a formao de um cogulo.
Se o ferimento estiver coberto pela roupa, descobri-lo (evitar, porm, o resfriamento do
acidentado).
Deter a hemorragia.
Evitar o estado de choque.
380
381
(Fig. 15.59)
6. Ferimento
Ferimento toda leso da pele (corte, perfurao), que permite um contato do interior do
organismo com o meio externo, propiciando a contaminao. Se no for adequadamente
tratado, pode levar a uma infeco localizada da ferida e mesmo morte.
Os ferimentos podem ser superficiais ou profundos. Todo ferimento profundo pode levar
ao estado de choque, portanto, seu tratamento consiste em prevenir o choque.
6.1. Identificao
Geralmente os ferimentos so visveis, causam dor, originam sangramento e so
vulnerveis infeco.
6.2. Tratamento
Limpar o ferimento, lavando com gua.
Evitar tocar o ferimento.
No remover objetos empalados.
Cobrir o ferimento com pano limpo.
Fixar a compressa sem apert-la demasiadamente.
Se o tratamento no estancar a hemorragia, utilizar outros mtodos:
- compresso arterial
- elevao dos membros superiores e/ou inferiores quando ocorrer algum ferimento.
Repouso da vtima.
Transporte da vtima para um hospital.
Sempre que possvel, a extremidade do membro ferido dever ficar descoberta, para se
observar se a circulao est se processando normalmente (perfuso capilar).
(Fig. 15.60 e 15.61)
381
382
6.3.
Ferimento Profundo no Trax
Trata-se de leso que permite que a cavidade torcica fique em contato com o meio
externo, possibilitando entrada e sada de ar pelo ferimento, prejudicando a respirao e
podendo at paralis-la. Este tipo de leso conhecida como pneumotrax.
Identificao
possvel perceber o ar entrando e saindo do ferimento. O ar provoca rudo e bolhas
quando misturado com o sangue da hemorragia.
Tratamento
Para que os pulmes continuem funcionando, o orifcio do ferimento deve ser fechado,
impedindo a entrada do ar.
Fazer o tamponamento do ferimento com plstico para evitar penetrao de ar no trax;
este tamponamento deve ser colocado sobre o ferimento, no final da expirao da
vtima.
Fixar o material usado com esparadrapo, em trs lados.
No usar cinta ou atadura que envolva todo o trax, pois isto dificulta a respirao.
Conduzir a vtima a um hospital.
(Fig. 15.62)
6.4. Ferimento Profundo Abdominal

Trata-se de leso que permite que a cavidade abdominal fique em contato com o meio
externo. Em virtude deste tipo de ferimento, as vsceras ou parte delas podem ficar
expostas.
Identificao
Exposio parcial ou total de rgos ou vsceras.
Tratamento
Cobrir o ferimento e as vsceras, se estiverem expostas, com plstico.
No recolocar as vsceras no abdome.
Manter o curativo preso com atadura no muito apertada.
Conduzir a vtima para um hospital.
382
383
(Fig. 15.63 e 15.64)
7.
Estado de Choque
a falncia do sistema circulatrio, provocando a interrupo ou alterao no

abastecimento de sangue ao crebro com acentuada depresso das funes do organismo.
Como se sabe, o sangue leva at as clulas os nutrientes e oxignio para a manuteno da
vida, atravs de pequenos vasos sanguneos. Quando, por qualquer motivo, isto deixa de
acontecer, as clulas comeam a entrar em sofrimento e, se esta condio no for revertida
normalidade com urgncia, as clulas acabam morrendo. O sistema nervoso central o
que menos resiste falta de oxigenao.
Predispem ao choque o estado emocional instvel, fraqueza geral, nutrio insuficiente,
idade avanada, temor, aflio e preocupao.
Hemorragias, fraturas, esmagamentos e grandes queimaduras so freqentemente seguidas
de choque.
7.1. Identificao
Pulso rpido e fraco.

Aumento da freqncia respiratria.
Pele fria, mida e plida.
Perfuso capilar lenta ou nula.
Tremores de frio.
Tonturas e desmaios.
Agitao ou depresso do nvel de conscincia.
Pupilas dilatadas.
7.2. Tratamento
Colocar a vtima deitada, atentando, sempre, para a possibilidade de existncia de

outras leses associadas;
elevar as pernas da vtima para que chegue maior quantidade de sangue cabea e aos
centros nervosos principais;
aquecer a vtima, agasalhando-o com cobertores;
afrouxar peas de roupa para facilitar a circulao;
fornecer ar puro, ou oxignio, se possvel.
A vtima deve movimentar-se o mnimo possvel.
383
384
(Fig. 15.65)
8.
Fraturas
Fratura a ruptura total ou parcial de osso.
Podem ser fechadas ou expostas.
Fratura fechada: na fratura fechada no h rompimento da pele, ficando o osso no
interior do corpo.
(Fig. 15.66)
Fratura exposta: fratura na qual h rompimento da pele. Neste tipo de fratura ocorre
simultaneamente um quadro de hemorragia externa, existindo ainda o risco iminente de
infeco.
(Fig. 15.67)
8.1. Identificao
Dor local: uma fratura sempre ser acompanhada de uma dor intensa, profunda e
localizada, que aumenta com os movimentos ou presso.
Incapacidade funcional: a incapacidade de se efetuar os movimentos ou a funo
principal da parte afetada.
Deformao ou inchao: ocorre devido ao deslocamento das sees dos ossos
fraturados ou acmulo de sangue ou plasma no local. Um mtodo eficiente para se
384
385
comprovar a existncia da deformao o de se comparar o membro sadio com o

fraturado.
Crepitao ssea: um rudo produzido pelo atrito entre as sees sseas fraturadas.
Este sinal, embora de grande valor para diagnosticar uma fratura, no deve ser usado
como mtodo de diagnstico para no agravar a leso.
Mobilidade anormal: a movimentao de uma parte do corpo onde inexiste uma
articulao. Pode-se notar devido movimentao anormal ou posio anormal da
parte afetada. Este mtodo, assim como o anterior, no deve ser forado. No caso de
dvida, sempre considerar a existncia da fratura.
8.2.
Tratamento da Fratura Fechada
Aplicar trao em fraturas de membros sempre que possvel.

Imobilizar a fratura mediante o emprego de talas, dependendo das circunstncias e
alinhamento do osso.
Imobilizar tambm a articulao acima e abaixo da fratura para evitar qualquer
movimento da parte atingida.
Observar a perfuso nas extremidades dos membros, para verificar se a tala ficou
demasiadamente apertada.
Verificar presena de pulso distal e sensibilidade.
Tranqilizar o acidentado mantendo-o aquecido e na posio mais cmoda possvel.
Prevenir o estado de choque.
Remover a vtima em maca.
Transportar para o hospital.
OBS. Como em qualquer traumatismo grave, a dor e o estado psicolgico alterado (stress)
podem causar o choque, devendo o socorrista preveni-lo.
Em fraturas anguladas ou em articulaes no se deve tracionar. Imobilizar como estiver.
(Fig. 15.68 e 15.69)
8.3.
Tratamento da Fratura Exposta
Este tipo de fratura caracterizado pela hemorragia abundante, risco de contaminao,

bem como leses de grande parte do tecido. Os procedimentos so:
Gentilmente, tentar realinhar o membro.
Estancar a hemorragia, mediante emprego de um dos mtodos de hemostasia (ao ou
efeito de estancar uma hemorragia).
No tentar recolocar o osso no interior da ferida.
Prevenir a contaminao, mediante assepsia local, mantendo o ferimento coberto com
gaze esterilizada ou com as prprias roupas da vtima (quando no houver gaze).
385
386
Imobilizar com tala comum, no caso de fratura onde os ossos permaneam no seu
alinhamento, ou empregar a tala inflvel, a qual estancar a hemorragia
(tamponamento) e prevenir a contaminao.
Se no for possvel realinhar a fratura, imobiliz-la na posio em que estiver.
Checar presena de pulso distal e sensibilidade.
Nos casos em que h ausncia de pulso distal e/ou sensibilidade, o transporte urgente
para o hospital medida prioritria.
Prevenir o estado de choque tranqilizando a vtima e evitando que veja o ferimento.
Remover a vtima em maca.
Transportar a vtima para o hospital.
(Fig. 15.70 a 15.73)
OBS. Fraturas e luxaes na regio do ombro (clavcula, omoplata e cabea de mero)

devem ser imobilizadas com bandagem triangular.
(Fig. 15.74A e 15.74B)
386
387
9.
Graves Traumatismos
No se trata de uma classificao de fratura quanto forma e, sim, de traumatismos
ocorridos em pontos vitais do corpo humano.
Traumatismo a leso resultante de violncia externa ao organismo.
9.1.
Trauma de Crnio
Leses na cabea fazem suspeitar de uma condio neurolgica de urgncia. Podem causar
hemorragias externas na cavidade craniana que, se no corrigidas de imediato, podem levar
a vtima ao choque e progredirem at a morte.
Identificao
Ferimentos na cabea.
Tontura, sonolncia e inconscincia.
Hemorragia pelo nariz, boca ou ouvido.
Alterao do ritmo respiratrio.
Hematoma nas plpebras.
Sada de lquido cefalorraquidiano pelos ouvidos.
Vmitos e nuseas.
Falta de controle das funes intestinais.
Paralisia.
Perda de reflexos.
Desvio de um dos olhos.
Dimetro das pupilas desiguais.
Tratamento
Imobilizar a coluna cervical.

Evitar movimentos bruscos com a cabea do acidentado.
Caso haja o extravasamento de sangue ou lquido por um dos ouvidos, facilitar esta
sada.
Prevenir estado de choque.
Ministrar oxignio.
Transportar a vtima em maca com urgncia ao hospital.
(Fig. 15.75)
387
388
9.2. Trauma de Coluna

Todas as vtimas politrauma-tizadas inconscientes devero ser consideradas como
portadoras de trauma de coluna. Os traumas de coluna mal conduzidos podem produzir
leses graves e irreversveis de medula, com comprometimento neurolgico definitivo.
Todo o cuidado dever ser tomado com estas vtimas para no surgirem leses adicionais.
Identificao
Dor aguda na vrtebra atingida.

Associao do tipo de acidente com a possibilidade da leso.
Salincia anormal no local.
Perda de sensibilidade nos membros.
Sensao de formigamento dos membros.
Paralisia.
Tratamento
O tratamento consiste em cuidados na imobilizao e no transporte.Tomar todas as
precaues na manipulao da vtima para no converter um trauma de coluna em leso
medular. De maneira geral, o tratamento consiste em se evitar que a coluna flexione ou que
a cabea se mova (coluna cervical), a fim de que no se rompa a medula, devendo ser
observados os seguintes itens:
imobilizar o pescoo da vtima, aplicando um colar cervical prprio ou improvisado;
(Fig. 15.76-A)
movimentar a vtima em bloco, contando, no mnimo, com trs socorristas;

imobilizar a vtima em prancha rgida;
se a vtima estiver sentada, usar primeiro uma prancha curta;
ministrar oxignio, se disponvel;
transportar a vtima para um hospital.
388
389
(Fig. 15.76-B a 15.76-E)
9.3. Trauma de Bacia

A bacia uma estrutura ssea que serve para a sustentao do corpo e a proteo de rgos
vitais internos, tais como os rins e a bexiga.
Neste tipo de fratura pode existir hemorragia interna.
Identificao
Perda da mobilidade nos membros inferiores.
Dor intensa no local.
Tratamento
Imobilizar a bacia com prancha longa.
Tomar as mesmas precaues como nos casos de leses de coluna.
Colocar um cobertor dobrado ou um travesseiro entre as pernas da vtima, unindo-as
com faixas.
Transportar a vtima com urgncia para um hospital.
(Figs. 15. 77-A a 15.77-C)
9.4.
Fratura de Costela
A costela fraturada pode produzir leso interna, comprometendo a respirao.

389
390
Identificao
Dor localizada.
Respirao superficial.
Dor quando realiza movimentos respiratrios.
Deformao local.
Tratamento
Aplicar no mnimo trs faixas de imobilizao no trax, sem apertar em demasia.
Movimentar o mnimo possvel a vtima.
Evitar o choque.
Transport-la para um hospital.
10. Queimaduras
Queimadura uma leso produzida no tecido de revestimento do organismo por agentes
trmicos, produtos qumicos, irradiao ionizante, etc.
A pele (tegumento) tem por finalidade a proteo do corpo contra invaso de
microrganismos, a regulao da temperatura do organismo atravs da perda d'gua para o
exterior e a conservao do lquido interno. Desta forma, uma leso produzida no tecido
tegumentar ir alterar em maior ou menor grau estes mecanismos, dependendo da sua
extenso (rea queimada) e da sua profundidade (grau de queimadura).
Pode-se dividir a queimadura em graus, de acordo com a profundidade.
10.1. Graus de Queimadura
Primeiro grau: atinge somente a epiderme. Caracteriza-se por dor local e vermelhido
da rea atingida.
(Fig. 15.78)
Segundo grau: atinge a epiderme e a derme. Caracteriza-se por dor local, vermelhido
e formao de bolhas dgua.
(Fig. 15.79)
390
391
Terceiro grau: atinge o tecido de revestimento, alcanando o tecido muscular,

podendo chegar at o sseo. Caracteriza-se pela pele escurecida ou esbranquiada e as
vtimas podem se queixar de muita dor. Tambm podem no referenciar dor alguma na
rea queimada, por ter havido a destruio dos terminais sensitivos. De todo modo, ao
redor dequeimaduras de 3o grau, haver queimaduras de 2o e de 1o graus, que
freqentemente sero motivo de fortes dores.
(Fig. 15.80)
10.2. Extenso da Queimadura

Para calcular em um adulto a porcentagem aproximada de superfcie de pele queimada,
tomamos em conta os seguintes dados, considerando as partes em relao ao todo:
Cabea9%
Pescoo
1%
Membros superiores 9%
(cada um)
Trax e abdome
18%
Costas 18%
Membros Inferiores 18%
(cada um, incluindo ndegas)
Para as crianas, a porcentagem a seguinte:
Cabea18%
Membros superiores 9%
(cada um)
Trax e abdome
18%
Costas e ndegas
18%
Membros Inferiores 14%
(cada um, incluindo ndegas)
considerada como sendo grave qualquer queimadura (mesmo que seja de primeiro grau)
que atinja 15% do corpo ou mais.
(Fig. 15.81)
391
392
10.3. Identificao
A queimadura pode ser identificada visualmente pelo aspecto do tecido.
10.4. Tratamento em Queimaduras Trmicas
Retirar parte da roupa que esteja em volta da rea queimada.
Retirar anis e pulseiras da vtima, para no estrangularem as extremidades dos
membros, quando incharem.
As queimaduras de 1 grau podem ser banhadas com gua fria para amenizar a dor.
No perfurar as bolhas em queimaduras de 2 grau.
No aplicar medicamentos nas queimaduras.
Cobrir a rea queimada com um plstico limpo.
Se a vtima estiver consciente, dar-lhe gua.
Evitar (ou tratar) o estado de choque.
Transportar a vtima com urgncia para um hospital especializado.
10.5. Tratamento em Queimaduras Qumicas
Retirar a roupa da vtima impregnada com agente qumico.
Lavar o local afetado com gua corrente sem esfreg-lo 5 minutos para cidos, 15
minutos para lcalis e 20 minutos para custicos desconhecidos.
Se o agente agressor for cal virgem seco, no usar gua; remov-lo com escova macia.
Nos demais casos, proceder como nas queimaduras trmicas.
11. Intoxicao
A intoxicao ou envenenamento ocorre quando o indivduo entra em contato, ingere ou
aspira substncias txicas de natureza diversa, que possam causar distrbios funcionais ou
sintomticos, configurando um quadro clnico srio.
A intoxicao pode resultar em doena grave ou morte em poucas horas, se a vtima no
for socorrida em tempo hbil.
A gravidade de envenenamento depende da suscetibilidade do indivduo, da quantidade,
tipo e toxicidade da substncia introduzida no organismo e do tempo de exposio.
VIAS DE PENETRAO
Pele: contato direto com plantas ou substncias qumicas txicas.

Vias digestivas: ingesto de qualquer tipo de substncia txica, qumica ou natural.
Vias respiratrias: aspirao de vapores ou gases emanados de substncias txicas.
11.1. Identificao
Sinais evidentes na boca, pele ou nariz de que a vtima tenha introduzido substncias
txicas para o organismo.
Hlito com odor estranho.
Dor, sensao de queimao nas vias de penetrao e sistemas correspondentes.
Sonolncia, confuso mental e outras alteraes da conscincia.
Estado de coma alternado com perodos de alucinaes e delrios.
Leses cutneas, queimaduras intensas com limites bem definidos.
Depresso da funo respiratria.
392
11.2.
393
Tratamento
NA INTOXICAO POR
CONTATO (pele):
Para substncias lquidas, lavar abundantemente o local afetado com gua corrente.
Substncias slidas devem ser retiradas do local sem friccionar a pele, lavando-a, a
seguir, com gua corrente.
NA INTOXICAO POR
INGESTO (vias digestivas):
No provocar vmito se a vtima estiver inconsciente, com convulses, ou tiver
ingerido venenos custicos (cidos, lcalis e derivados de petrleo).
Quando os cidos e lcalis so fortes, provocam queimaduras nas vias de penetrao.
Nestes casos, deve-se diluir a substncia dando gua para a vtima beber.
11.3.Intoxicao por Monxido de Carbono (CO)
A intoxicao por monxido de carbono, proveniente da queima incompleta de produtos
constitudos por carbono em incndios. Portanto, a aspirao da fumaa proveniente
durante um perodo de tempo pode gerar intoxicao. Outras fontes de emisso de
monxido de carbono so os veculos automotores.
um agente que atua no transporte de oxignio, pois ao ligar hemoglobina, forma um
complexo monxido-hemoglobina irreversvel (carbohemoglobina).
tambm um acidente muito comum em casos de incndios e em locais fechados onde h
queima de combustveis, como, por exemplo, garagens de automveis e banheiros com
aquecedores domsticos. O CO um gs bastante presente no dia-a-dia da populao e
suas caractersticas principais so no ter odor nem gosto e cor, o que o torna
extremamente perigoso. O tratamento de casos agudos de intoxicao s pode ser feito em
hospitais.
Sintomas
Queimaduras ou manchas ao redor da boca
Formao excessiva de saliva ou espuma na boca;
Odor inusitado no ambiente, no corpo ou nas vestes da vtima;
Respiraes rpidas e superficiais;
Pulso alterado na freqncia e ritmo;
Sudorese;
Alterao do dimetro das pupilas;
Dor abdominal;
Nuseas e vmitos;
Diarria e hemorragias digestivas;
Distrbios digestivos;
Distrbios visuais;
Tosse e convulses;
Confuso mental, inconscinciador de cabea;
pele e lbios vermelhos (cor de cereja);
nuseas e vmitos;
vertigens e desmaios.
393
394
Tratamento
Retirar a vtima do ambiente poludo por gases.
Realizar a anlise primria e secundria
Remover as roupas da vtima caso estejam contaminadas;
Nos casos de contato da pele com substncias qumicas, lavar o local com gua limpa
corrente, ou soro fisiolgico, a fim de remover o mximo de substncia possvel;
Mantenha a temperatura corporal da vtima estabilizada;
Vtimas inconscientes que apresentem possibilidade de vomitar devem ser
posicionadas e transportadas na Posio de recuperao (decbito lateral);
Vtimas conscientes, apresentando dificuldade respiratria, devem ser posicionadas e
transportadas em decbito elevado (semi-sentado);
Transporte junto com a vtima: resto de substncias, recipientes e aplicadores de drogas
ou vmito.
e Liberar as vias areas da vtima.
Ministrar oxignio, se possvel.
Transportar urgente para hospital.
Lembrar que, em qualquer incndio, por menor que seja, h presena de CO no ambiente.
Portanto, no entrar e no permitir que pessoas adentrem em reas poludas por gases sem
proteo respiratria, atravs de mscara autnoma (EPR). Mscaras filtrantes e ingesto
de leite so totalmente ineficazes neste caso.
Ao atender ocorrncia de intoxicao, o bombeiro dever procurar identificar o agente do
envenenamento, informando o Centro de Comunicaes e solicitando informaes, em
caso de dvida. Cabe ao Centro de Comunicaes fazer o contato necessrio com o Centro
de Toxicologia para obter informaes.
O bombeiro dever ainda manter os sinais vitais da vtima, evitar o estado de choque e
conduzi-la com urgncia a um hospital especializado.
12.
Acidentes com Animais Peonhentos
Os envenenamentos so produzidos por picadas ou mordeduras de animais dotados de

glndulas secretoras e aparelho inoculador de veneno. As alteraes produzidas por esses
acidentes esto relacionadas inoculao de uma complexa mistura de enzimas que
ocasionam seqelas ou at a morte da vtima. Se possvel, deve-se capturar ou identificar o
animal que picou a vtima, mas sem perder tempo com esse procedimento. Na dvida,
tratar como se o animal fosse venenoso.
12.1. Identificao
A vtima apresenta as seguintes caractersticas:
Distrbios visuais;
Queda das plpebras
(ptose palpebral);
Nuseas e vmitos;
Pequenas marcas causadas pela picada;
Dor local intensa;
Inchao, hematoma e bolhas no local;
Dificuldades respiratrias;
Convulses; e
Torpor e inconscincia.
394
395
12.2.Tratamento
No se deve amarrar ou fazer torniquete. Impedir a circulao do sangue pode produzir

necrose ou gangrena; o sangue deve circular normalmente.
Lavar a ferida com gua e sabo.
No se deve cortar o local da picada; alguns venenos podem provocar hemorragias. Os
cortes feitos no local da picada com canivetes e outros objetos no desinfetados,
favorecem as hemorragias e infeces.
Manter o acidentado deitado em repouso, evitando que ele ande, corra ou se locomova
por seus prprios meios. A locomoo facilita a absoro do veneno e os efeitos se
agravam.
Procurar manter a rea picada em nvel abaixo do corao da vtima.
Remover anis, relgios ou jias, prevenindo assim complicaes de correntes de
inchao que, freqentemente, ocorrem nestes casos.
Levar o acidentado imediatamente para centros de tratamento ou servio de sade para
receber o soro prprio.
O soro cura somente quando aplicado convenientemente, de acordo com os seguintes itens:
Soro especfico.
Dentro do menor tempo possvel.
Em quantidade suficiente.
13.
Insolao e Intermao
Situao muito grave que ocorre quando uma pessoa tem sua temperatura corporal elevada
por falha dos mecanismos de regulao. A vtima nesse caso deixa de suar, o mecanismo
de vasodilatao se torna ineficiente e sua temperatura sobe demasiadamente lesionando as
clulas cerebrais, podendo ocasionar convulses e at a morte.
13.1. Identificao
Temperatura corporal de 40,5 a 43,3 C;

Respirao profundas, seguidas de respirao superficiais;
Pulso rpido e forte, seguido de pulso rpido e fraco;
Pele seca e quente. s vezes, avermelhada;
Pupilas dilatadas;
Perda da conscincia e coma;
Convulses e/ou tremor muscular podem estar presentes.
13.2.Tratamento da vtima
Remover a vtima para um ambiente seguro, arejado e fresco.

Afrouxar as roupas da vtima;
Realiza a anlise primria e secundria e tratar os problemas em ordem de prioridade;
Remover as roupas do acidentado, se necessrio, para diminuir a temperatura corporal;
Se a temperatura estiver elevada, aplicar compressas frias, umedecidas em gua na
temperatura ambiente, no pescoo, nas axilas, na regio inguinal e sob os joelhos.
395
396
13.2. Ateno
14.
Ter cautela para no provocar hipotermia;

No perder tempo procurando gua fria, se for o caso utilizar frascos de soro
fisiolgico;
No utilizar compressas com lcool;
No fornecer nada para a vtima ingerir;
Transportar a vtima o mais rpido possvel.
Desmaio e Vertigem
O desmaio consiste na perda transitria da conscincia e da fora muscular, fazendo com

que a vtima caia ao cho. Pode ser causado por vrios fatores, como a subnutrio, o
cansao, excesso de sol, stress. Pode ser precipitado por nervosismo, angstia e emoes
fortes, alm de ser intercorrncia de muitas outras doenas.
Vertigem consiste nos sinais e sintomas que antecedem o desmaio.
14.1.Identificao
Tontura.
Sensao de mal-estar.
Pele fria, plida e mida.
Suor frio.
Perda da conscincia.
14.2.Tratamento
Diante de uma vtima que sofreu desmaio, devemos proceder da seguinte maneira:
Arejar o ambiente.
Afrouxar as roupas da vtima.
Deixar a vtima deitada de costas (decbito dorsal horizontal).
No permitir aglomerao no local para no expor a vtima.
14.3. Epilepsia
Doena neurolgica convulsiva crnica. Manifesta-se por perda sbita da conscincia,
geralmente acompanhada de convulses tnico-clnica.
Perda da conscincia. A vtima poder cair e sofrer um trauma.
Rigidez do corpo, especialmente do pescoo e extremidades. Outras vezes,
desenvolvem um quadro de leves tremores ou sacudidas de diversas amplitudes
denominadas convulses tnicos-clnicas.
Pode ocorrer cianose ou at parada respiratria. Em algumas ocasies, h perda de
controle dos esfncteres urinrio e anal.
Depois das convulses a vtima recupera o seu estado de conscincia lentamente. Pode
ficar confuso por um certo tempo e ter amnsia do episdio.
A conduta do socorrista na crise convulsiva consiste, principalmente, em proteger a vtima
e evitar complicaes:
396
397
1. Proteger a vtima de qualquer perigo, afastando objetos ao seu redor;

2. Proteger a cabea;
1. Posicionar imediatamente a vtima em decbito lateral, evitando que aspire secrees,
permitindo a queda da base da lngua e a liberao das vias areas;
2. Afrouxar as vestes.
ATENO
No realizar manobras intempestivas durante a crise como forar a abertura da boca
ou tentar introduzir objetos na boca da vtima.
preciso que os curiosos sejam afastados do local, pois esta doena acarreta um grande
senso de inferioridade e a presena de estranhos apenas contribui para a acentuao do
problema psicolgico.
Deve-se orientar a vtima para voltar a procurar seu mdico.
15.Parto de Emergncia
No mundo inteiro uma grande maioria dos partos se resolvem espontaneamente, longe de
instituies hospitalares. O nascimento um processo natural. Haver situaes em que o
parto acontecer antes da parturiente chegar ao hospital, ou mesmo a caminho dele. Nestes
casos, deve-se estar treinado para reduzir as chances de complicaes para a me e o beb.
A assistncia de uma pessoa treinada durante o trabalho de parto de grande importncia
para a sobrevivncia do recm-nascido se ocorrer alguma complicao, e at mesmo
alguma complicao com a me.
15.1.Identificao do Parto Iminente
Presena de contraes uterinas de forte intensidade e freqentes: cerca de 5 (cinco)

contraes no intervalo de 10 minutos com durao acima de 40 segundos cada
contrao;
Sensao intensa de evacuar;
Visualizao da cabea do beb no canal do nascimento (coroamento).
15.2.Procedimentos Gerais
IMPORTANTE
No permita que Parturiente v ao sanitrio;

No impea, retarde ou acelere o processo de nascimento;
O trabalho de parto um processo lento que pode durar horas, no se restringindo
apenas ao nascimento;
Nos casos em que no houver tempo para transportar ao hospital, obtenha autorizao
da parturiente ou de seu responsvel para assist-la na prpria residncia.
15.3. Procedimentos Especficos
Solicite parturiente que remova as roupas que possam impedir o nascimento, sem
exp-la demasiadamente
397
398
Colocar a parturiente deitada de costas, com os joelhos elevados e as pernas afastadas

uma da outra e pedir-lhe para conter a respirao, fazendo fora de expulso cada vez
que sentir uma contrao uterina.
Quem vai assistir ao parto dever lavar as mos e usar luvas de procedimentos.
A cada contrao, a medida que o parto progride, a cabea do beb torna-se mais
visvel. Deve-se ter pacincia e esperar que a natureza prossiga o parto; nunca se deve
tentar puxar a cabea do beb para apressar o parto.
Em geral, a cabea do beb apresenta-se com a face voltada para baixo e logo gira para
a direita ou esquerda. Guie cuidadosamente a cabea para baixo, sem for-la,
facilitando assim a liberao do ombro superior, em seguida guie ligeiramente para
cima, facilitando a sada de todo o corpo.
Aps o nascimento, envolva imediatamente o beb com um lenol ou pano limpo para
evitar a hipotermia, limpar apenas o muco do nariz e a boca com gaze ou pano limpo e
assegurar-se de que comeou a respirar. Se a criana no chorar ou respirar, estimule-o
massageando com os dedos em movimentos circulares na regio do dorso (costas) ou
d-lhe tapinhas com o dedo indicador na planta dos ps.
Se o beb ainda assim no respirar, fazer respirao artificial delicadamente, insuflando
apenas o volume suficiente para elevar o trax do beb, como ocorre em um
movimento respiratrio normal.
No h necessidade de cortar o cordo umbilical, se o transporte para o hospital
demorar menos de 30 minutos. Porm, se o tempo de transporte for superior a 30
minutos, deitar o beb de costas e, com um fio previamente fervido, fazer ns no
cordo umbilical: o primeiro a aproximadamente 8 centmetros do beb (mais ou
menos 4 dedos), e o segundo n 4 centmetros aps o primeiro (mais ou menos 2
dedos), Cortar entre os dois ns com uma tesoura, lmina ou outro objeto esterilizado.
O cordo umbilical sair junto com a placenta, cerca de 15 minutos aps o nascimento.
Caso no ocorra, transporte imediatamente ao hospital.
Aps a sada da placenta, deve-se fazer massagem suave sobre o abdome da parturiente
para provocar a contrao espontnea do tero e diminuir a hemorragia que normal
aps o parto.
Transportar a me e o beb ao hospital para complementao assistencial mdica.
Deve-se tambm transportar a placenta para o mdico avaliar se ela saiu
completamente.
398
16
MFCB
INSPEO EM EDIFICAES
406
Objetivos
Conhecer as causas comuns de incndio e como preveni-lo.

Conhecer os procedimentos de inspeo de incndio empregados pelo Corpo de
Bombeiros.
Descrever a importncia da inspeo preventiva na elaborao de programas e de
relaes pblicas do Corpo de Bombeiros.
Conhecer os procedimentos de inspeo em edificaes, conforme previsto no Decreto
Estadual de Proteo Contra Incndio e Emergncias.
Preparar diagramas ou croquis para registrar a localizao de itens concernentes as
operaes de pr-planejamento de um combate a incndio.
Coletar e registrar informaes, de forma de um "Relatrio de Inspeo de Bombeiros
em uma Edificao".
Conhecer programas de preveno de acidentes pessoais.
Identificar riscos especiais de incndio e fazer recomendaes para sua correo.
Identificar equipamentos auxiliares utilizados nos combates a incndios, tais como:
registro de recalques, bombas de incndio, vlvulas de chuveiros,. Chuveiros
automticos (sprinklers), etc.
1. Introduo
Vistoriar o ato de realizar o levantamento de riscos e de meios de combate a incndio de
uma edificao, colhendo valiosas informaes para o Corpo de Bombeiros, com o intuito
de formular planos de preveno e combate a incndios, alm de fornecer orientao
ao proprietrio ou responsvel pelo uso da edificao. A pratica da inspeo
considerada como a atividade de preveno mais importante do Corpo de Bombeiros.
Entende-se a preveno de incndios como sendo o conjunto de providncias tomadas para
impedir o aparecimento de um incndio (ou, na sua ocorrncia, detect-lo o mais
rapidamente possvel), dificultar sua propagao e facilitar seu combate, ainda no inicio
bem como a evacuao da edificao. A preveno aborda tanto procedimentos simples
(limpeza do local), como complexos (a construo de compartimentaes para proteo
estrutural), incluindo a listagem de equipamentos de combate a incndio que devem ser
adequados aos riscos da edificao e as condies do local.
Os meios de proteo e combate a incndios devero atender a legislao prpria em vigor.
Quanto mais perfeita for a preveno, menor a possibilidade de surgir um incndio e ter e
combat-lo.
As inspees feitas pelas Unidades Operacionais do Corpo de Bombeiros, alm de
melhorar o relacionamento com a comunidade, so o melhor meio de colher informaes e
de se obter um conhecimento prvio das edificaes. Todos os bombeiros de um posto
devem ser levados as edificaes de interesse ttico, onde podero fazer um cuidadoso
reconhecimento antecipado.
A inspeo da ao proprietrio um servio de orientao valiosssimo, alm de ser o meio
pelo qual os bombeiros podero executar mais efetivamente sua misso de proteger vidas e
patrimnio.
importante salientar que a inspeo bem menos dispendiosa que o combate ao
incndio.
2. Vistoria em edificaes
A edificao poder ser inspecionada pelo Corpo de Bombeiros no atendimento de um
sinistro, por solicitao do proprietrio (ou usurio) ou em inspeo de rotina.
406
407
A inspeo devera seguir tcnicas adequadas ao servio. Para este fim, o inspetor devera
utilizar-se de equipamento prprio e tomar os cuidados necessrios.
As plantas da edificao, sempre que disponveis, devero ser utilizadas, pois representam
um apoio importante.
2.1. Tcnica de Vistoria

Antes da inspeo, deve-se contatar o proprietrio para cientific-lo e verificar sua
disponibilidade de tempo. Deve-se conscientiz-lo da importncia deste servio e da
necessidade de manter um relacionamento prximo com o Corpo de Bombeiros para a
realizao de programas de preveno e familiarizao dos bombeiros com as edificaes
locais.
0 acompanhamento da inspeo pelo proprietrio ou seu representante importante, pois
vrios imprevistos podero ser resolvidos, alm de se ter acesso rpido a toda edificao.
Tambm se obtero respostas mais precisas as perguntas necessrias para confeco do
relatrio.
Para que uma inspeo seja completa, o inspetor dever ter tempo disponvel para tomar
notas de todos os pontos importantes e fazer croquis.
Todo tempo adicional empregado para discutir assuntos da proteo contra incndio com o
proprietrio proveitoso. Deve-se fazer anotaes completas e croquis bem esboados.
No faz diferena se a inspeo comea na cobertura e segue para baixo ou vice-versa. O
importante que a anotao seja sistemtica e planejada de modo que o inspetor veja cada
andar em seqncia. Em complexos ou edificaes grandes o inspetor pode precisar fazer
mais de uma visita para levantar todos os dados necessrios.
O inspetor deve iniciar sua coleta de informaes pelo exterior da construo. Este
procedimento facilita a identificao de paredes, itinerrio, entradas principais e
secundarias, registro de recalque, hidrantes e prdios vizinhos, tornando mais fcil a
inspeo do interior.
No interior, todos os pisos devem ser inspecionados de forma seqencial e nenhuma rea
deve ser esquecida. 0 inspetor deve pedir que o acompanhante porte as chaves de todos os
compartimentos que estiverem trancados, esclarecendo-1he sobre a necessidade de visitlos. Todos os compartimentos devem ser inspecionados. Se a propriedade inclui vrios
edifcios, cada um deve ser inspecionado separadamente.
Durante a inspeo, deve ser verificado se a edificao possui um plano de abandono para
seus ocupantes e tambm se possui brigada de incndio devidamente habilitada para as
situaes de necessidade. Para que os empregados executem o plano sem maiores
atropelos, recomenda-se de dois a quatro treinamentos anuais.
Deve-se verificar se o plano de abandono prev a retirada dos ocupantes da edificao,
utilizando os meios disponveis, da forma mais racional e eficiente possvel.
2.2. Vistoriador
0 inspetor o bombeiro operacional, tecnicamente especializado. 0 uniforme no
transforma por si s um bombeiro em inspetor de incndio. Para o publico, entretanto, o
uniforme a identificao de que essa pessoa esta qualificada para discutir proteo contra
incndio e oferecer conse1hos confiveis no que diz respeito a maneira de corrigir riscos
de incndio. A boa apresentao pessoal e o fato de estar bem uniformizado so pontos
importantes no reconhecimento e confiabilidade por parte do "cliente". `
407
408
(Fig. 16. 1)
No deve ser permitido que um bombeiro faa inspeo de incndio sem que, previamente,
tenha recebido treinamento especial neste campo. Caso contrario, poder fornecer
informaes falhas, acarretando uma srie de transtornos e depondo contra a boa imagem
do servio de bombeiros.
A confiana do inspetor na sua habilidade de transmitir informaes visuais em relatrios
escritos ou croquis conseguida atravs de treinamento. Se o inspetor esta bem treinado e
tem confiana em si mesmo, o pblico ter confiana nele.
Equipamento do vistoriador
O equipamento necessrio para um inspetor fazer um bom trabalho pode ser dividido entre
equipamentos que sero utilizados no local de inspeo e aqueles empregados para a
elaborao do relatrio no Posto de Bombeiros.
Entre os equipamentos recomendados para o local a ser inspecionado, os principais so:
Prancheta e formulrio de inspeo.
Material para desenho: lpis, papel, borracha, rgua, etc.
Lanterna.
Fita mtrica.
Aparelho Pitot.
Chave de fenda.
Especificaes tcnicas e legislao.
Guia de ruas.
No Posto de Bombeiros, os relatrios sero elaborados com base nas informaes obtidas
no local da inspeo. So recomendados os seguintes materiais para sua elaborao:
Relatrios de inspeo padronizados.
Manuais e apostilas.
Material para desenho.
Sala apropriada para o trabalho.
Mapa da comunidade local.
Prancha para desenho.
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409
(Fig. 16.2)
2.3. Utilizao da Planta da Edificao

As plantas da edificao fornecem informaes que permitem leitura rpida sobre a
construo, proteo contra incndio, ocupao, riscos especiais e outros detalhes da
edificao. Os smbolos utilizados devem seguir a padronizao legal e constar de legenda
na prpria planta.
0 projeto deve conter a planta baixa, a planta de corte e a fachada, tambm muito
importante na analise, e localizao do imvel externamente.
A planta baixa um grfico de todo o pavimento da edificao, contendo os smbolos
padres e legenda. A partir dela, o inspetor identifica o tipo de construo, espessura de
paredes, partes internas, aberturas, tipos de forro, parapeitos e outros aspectos importantes.
No que se refere a preveno contra incndios, consta da planta baixa, entre outros, dados
sobre a reserva e a bomba de incndio, a tubulao, os hidrantes e o registro de recalque.
A planta baixa de uma edificao nada mais do que a distribuio dos ambientes em
projeo horizontal. Portanto, ao se examinar uma planta, deve-se imaginar estar olhando a
edificao por cima, sem telhado ou forro. Para a compreenso das plantas, basta saber que
elas so feitas em escala, isto , com reduo proporcional. Por exemplo, escala 1:100 (um
para cem) representa que um centmetro no desenho eqivale a 100 centmetros (1 metro)
no local.
(Fig. 16.3)
409
410
A planta de corte consiste de um corte imaginrio ao longo da edificao, a partir do qual

se pode observar mudanas de elevao, mezaninos, balces e outras partes da estrutura.
Esta planta fornece informaes difceis de serem mostradas em planta baixa.
(Fig. 16.4)
3. Anlise de Riscos
Durante a inspeo, um item muito importante a ser verificado pelo inspetor o risco de
incndio.
Um risco de incndio pode ser definido como uma condio que permitira a ocorrncia de
um incndio (e aumento de suas propores). Este risco poder ser comum, especial ou
especifico.
3.1. Riscos Comuns
So riscos que podem existir em qualquer edificao.
Os riscos pessoais so provavelmente os mais srios de todos os riscos comuns. 0 termo
"riscos pessoais" abrange modos, hbitos e atitudes das pessoas que moram, trabalham ou
visitam a edificao. Um exemplo tpico de risco pessoal a improvisao de ligaes
eltricas.
(Fig. 16.5)
Outros riscos comuns referem-se a organizao e armazenamento dos estoques, mau

dimensionamento da rede eltrica, pisos e revestimentos combustveis, etc.
410
411
(Fig. 16.6)
3.2. Riscos Especiais

Um risco especial de incndio pode ser definido como risco existente na ocupao, que
surge em decorrncia do processo, operao ou do material utilizado.
Alguns exemplos de riscos especiais so: fabricao de tintas, manipulao com derivados
de petrleo, uso de cidos e ps, etc.
(Fig. 16.7)
3.3. Riscos Especficos

Um risco considerado especifico quando em virtude de suas caractersticas exige uma
proteo diferente da utilizada no restante da ocupao. Casa de fora eltrica (cabina
primria ou secundria), casa de mquinas de elevadores, casa de caldeiras, tanque de
combustvel so exemplos de riscos especficos em ocupaes.
Estes riscos devem estar cobertos por meios de proteo e de combate a incndios
adequados, independentemente da proteo geral.
411
412
(Fig. 16.8-A) (16.8-B)
4. Orientao ao Proprietrio
0 inspetor nunca deve deixar o imvel sem falar com o proprietrio (ou usurio). Isto pode
dar a impresso de que a inspeo no foi importante.
Durante a entrevista final, o inspetor deve destacar as boas condies encontradas no
edifcio. Condies desfavorveis devem ser discutidas de maneira geral, mas o inspetor
deve evitar concluses diretas ou inoportunas neste momento. Ele deve explicar que tais
concluses sero estudadas com mais detalhes e que as solues recomendadas sero
fornecidas, posteriormente, por escrito. Insistir em discusses a respeito de condies
desfavorveis pode dar a impresso de se estar procurando falhas insignificantes e levar a
uma argumentao pouco produtiva. 0 inspetor deve estar sempre consciente de que, alm
do objetivo principal da inspeo, que a preveno, outro aspecto importante o bom
relacionamento entre o Corpo de Bombeiros e a comunidade local, que deve ver em seu
trabalho um exemplo de efetividade e eficincia. 0 mais importante, porm, que se
desperte no "inspecionado" conscincia prevencionista, isto , o proprietrio deve estar
disposto (para sua prpria segurana) a tomar e manter medidas para preveno contra
incndios ou condies inseguras. Se o proprietrio estiver conscientizado, tomara as
medidas aconselhadas pelo inspetor, independentemente da lei, que sempre estabelece o
"mnimo necessrio".
A entrevista final com o proprietrio ou responsvel tambm da ao inspetor a
oportunidade para expressar seu agradecimento pela cortesia do responsvel para com o
Corpo de Bombeiros, e permite que se explique como os bombeiros iro estudar os
relatrios do ponto de vista de preveno e de combate a incndios.
5. Relatrio
Aps a inspeo deve-se relatar o que foi observado. 0 valor destas inspees perde-se,
completamente, se o relatrio no oferecer uma viso clara e bem definida das condies
observadas, ou se dados tcnicos forem omitidos.
Para isso, o relatrio deve ser elaborado com redao legvel, correta, e utilizando-se
termos tcnicos. No deve conter opinies subjetivas, mas o que realmente foi constatado
no local.
0 local deve ser descrito em croquis, ilustrando o que foi inspecionado.
412
413
(Fig. 16.9)
Um relatrio bem elaborado fornece subsdios para planejamento e decises sobre:

Equipamentos e viaturas: quais os meios necessrios para a realizao de bons
servios de combate a sinistros.
Postos e efetivo: a localizao de postos, a quantidade de homens nestes postos e
itinerrios para o atendimento rpido e eficaz dos sinistros.
Operaes: um plano de atendimento as edificaes inspecionadas, visando reduo
dos danos decorrentes de sinistros.
6. Cuidados em vistorias
Nunca entrar em edificaes sem autorizao expressa de um responsvel adulto.

Em toda inspeo feita em residncia particular, um ocupante adulto deve estar sempre
presente.
Os inspetores no devem fazer comentrios pblicos, relativos as observaes
realizadas nas edificaes por eles inspecionadas.
No deve haver qualquer fornecimento de informaes a outros rgos ou seguradoras,
a no ser quando se tratar de vistorias solicitadas por rgos oficiais e com poder de
polcia.
As inspees devem, sempre que possvel, ser feitas por uma equipe. As concluses
devem obter consenso da equipe.
7. Listagem dos Riscos Mais Comuns

7.1. Riscos Comuns
Instalao eltrica improvisada.
Vrios benjamins em uma nica tomada.
Fios desencapados.
Fiao exposta, no protegida.
Falta de limpeza (pregos ou aparas pelo cho).
Desorganizao dos materiais de trabalho.
Cho com leo, graxa ou outros lquidos.
Manuteno em mquinas ligadas (limpeza com gasolina).
Empilhamento inadequado (torto) ou acima da altura de segurana.
Estoque de materiais inflamveis em local imprprio.
Mangueira e vlvula de GLP inadequada (ABNT).
Escadas sem corrimo.
Extintores sem condies de uso.
Hidrantes sem mangueiras ou com registro geral fechado.
413
414
Bomba de incndio inoperante.

Sadas de emergncia obstrudas, trancadas ou com sentido de abertura contrario ao
fluxo de evacuao das pessoas.
Forro caindo.
Pisos de madeira ou tapumes.
Divisrias de madeira, plstico ou tecidos.
Falta de iluminao de emergncia.
Equipamentos de proteo e combate a incndios obstrudos ou faltando.
7.2. Riscos Especiais
Fbrica de tintas.
Indstria de nafta ou outros produtos combustveis.
Manipulao de cidos(indstria qumica).
Fbrica de ps.
Destilarias.
Parque de inflamveis.
Plataforma de carregamento.
Usina nuclear.
7.3. Riscos Especficos

Cabina de fora.
Casa de mquinas de elevadores.
Caldeiras.
Tanque de combustvel.
Incinerador
Casa de bombas.
Galerias de transmisso.
Esteiras ou escadas rolantes.
Quadro de distribuio de luz.
Transformadores.
Depsito de produtos combustveis.
414
17
MFCB
ESCADAS DE BOMBEIROS
414
OBJETIVOS
Identificar todas as escadas portteis e definir-lhes o uso;

Saber como transportar, posicionar e armar escadas portteis;
Demonstrar como subir e descer em todos os tipos de escadas;
Saber como trabalhar com ferramentas e equipamentos em escadas, com segurana;
Demonstrar os vrios mtodos de descer pessoa ferida;
Demonstrar procedimentos de limpeza da escada;
Conhecer a carga mxima permitida nas diversas escadas;
Conhecer os procedimentos de segurana no manuseio e uso de escadas;
Saber como realizar testes de fora e resistncia para as escadas;
ESCADAS DE BOMBEIROS
1. Introduo
No desempenho de suas funes, o bombeiro tem freqente necessidade de atingir
nveis diferentes em prdios, quer para efetuar salvamentos, quer para melhor combater o
fogo.
Como nem sempre possvel a utilizao das escadas do prdio, torna-se necessrio
que o Corpo de Bombeiros disponha de escadas de tipos diversos e de manejo fcil e
rpido.
Considerando que o servio de bombeiros exige rapidez e preciso, conjugadas ao
mximo de segurana possvel, conclui-se que as escadas de bombeiro devem ter desenhos
especiais, bem como serem construdas com materiais que reduzam seu peso, sem
prejudicar sua resistncia, para de certa forma facilitar as aes dos bombeiros nos
sinistros.
1.1.Tipos de Escada
Os tipos de escada porttil utilizados pelo Corpo de Bombeiros so:
2.
Escada simples;
Escada de gancho ou de telhado;
Escada prolongvel;
Escada croch;
Escada de bombeiro;
Escada prolongvel com suportes.
Escada Simples
a escada comum, com um s lano, constituda de dois banzos rgidos e paralelos,

unidos por degraus.
2.1.Caractersticas
Nmero de lances: 1;
Comprimento: de 4 a 8m;
Carga admissvel: 2 homens, mais equipamento.
414
415
(Fig. 17.1)
2.2.Transporte
Para agilizar o emprego da escada simples, deve-se transport-la para o
posicionamento com os ps voltados para frente, e recolh-la com o topo voltado para
frente.
Para incio do transporte, a escada estar na viatura ou no solo.
A escada, na viatura, dever estar com os ps voltados para trs, em relao viatura.
Antes de retirar a escada do suporte, necessrio soltar os francaletes (correias de couro
afiveladas, utilizadas para fixar as escadas nos suportes laterais da viatura) e as travas do
suporte.
Para um bombeiro retirar a escada do suporte, deve liber-lo, segurar nos degraus centrais
e ergu-la, retirando-a do suporte e colocando-a na posio desejada.
(Fig. 17.2)
Para dois bombeiros retirarem a escada, os mesmos devem, aps liber-la,

posicionarem-se prximos s extremidades desta, segurar nos degraus e ergu-la,
retirando-a do suporte e colocando-a na posio desejada. Havendo trs ou mais
bombeiros: dois deles posicionam-se nas extremidades da escada e os demais, mantm-se
eqidistantes entre si, dividindo o peso da escada. Durante o trajeto, o bombeiro que vai
frente retira os obstculos do caminho.
415
416
(Fig. 17.3)
A escada estar deitada com os dois banzos no solo, sendo necessrio levantar um
deles para o incio do transporte. Para um bombeiro levantar a escada, deve abaixar-se ao
lado da escada na sua parte central, segurar nos degraus, retirar um banzo do cho e
levantar-se, erguendo a escada e colocando-a na posio desejada.
(Fig. 17.3)
Para que dois bombeiros levantem a escada, devem abaixar-se ao lado e nas
extremidades da escada, segurar nos degraus, retirando um banzo do cho, e levantar-se,
erguendo a escada e colocando-a na posio desejada.
Havendo trs ou mais bombeiros, dois posicionam-se nas extremidades da escada e
os demais em posies eqidistantes entre si.
(Fig. 17.3)
416
417
A forma de transporte da escada varia conforme os obstculos no local, o nmero de

homens a transport-la e a comodidade de transporte. A escada simples pode ser
transportada no ombro, na mo sobre o ombro, debaixo do brao e acima da cabea. Para a
escada ser devolvida posio original, deve-se proceder de forma inversa.
(Fig. 17.4)
Transporte por um bombeiro, no ombro, a partir da viatura:
Retirar a escada do suporte;
Coloc-la num dos ombros, passando o brao por entre os banzos altura do meio
da escada;
Firmar a escada com as mos;
Os ps da escada devem estar ligeiramente mais baixos, para dar maior visibilidade
ao bombeiro.
(Fig. 17.5)
Transporte por dois bombeiros, no ombro, a partir da viatura:

Coloc-la no ombro, passando o brao por entre os banzos, prximo s extremidades
da escada;
Firmar a escada com a mo.
417
418
(Fig. 17.6)
Transporte por um bombeiro, no ombro, a partir do solo:

Levantar a escada pelos degraus;
Coloc-la no ombro, passando o brao entre os banzos;
Firmar a escada com as mos;
Os ps da escada devem estar ligeiramente mais baixos.
(Fig. 17.7)
Transporte por dois bombeiros, no ombro, a partir do solo:

Levantar a escada pelos degraus;
Erguer a escada at altura do ombro;
Coloc-la no ombro, passando o brao por entre os degraus;
(Fig. 17.8)
418
419
Transporte por um bombeiro, na mo, a partir da viatura:

Apoiar um dos banzos no solo;
Segurar o outro banzo com a mo, no meio da escada;
Erguer a escada, mantendo o brao esticado.
(Fig. 17.9)
Transporte por dois bombeiros, na mo, a partir da viatura:

Descer a escada at a altura do quadril;
Segurar o banzo de cima;
Transportar a escada, mantendo o brao esticado.
(Fig. 17.10)
419
420
Transporte por um ou mais bombeiros, na mo, a partir do solo:

Levantar um banzo do solo;
Segur-lo com uma das mos;
Erguer a escada, mantendo o brao esticado.
(Fig. 17.11)
Transporte por um ou mais bombeiros, sobre o ombro, a partir da viatura:

Erguer a escada pelos degraus;
Sustentar a escada com uma das mos;
Passar a outra mo sob a escada e segurar o banzo de cima, ficando o outro sobre o
ombro.
(Fig. 17.12)
Transporte por um ou mais bombeiros, sobre o ombro, a partir do solo:

Erguer a escada;
Sustentar a escada por uma das mos;
Passar a outra mo sob a escada segurando o banzo de cima, ficando o outro sobre o
ombro.
420
421
(Fig. 17.13)
Transporte por um bombeiro, debaixo do brao, a partir da viatura:

Sustentar a escada, com uma das mos, altura do quadril;
Passar o outro brao sobre a escada;
Segurar o banzo de baixo.
(Fig. 17.14)
Transporte por um ou mais bombeiros, debaixo do brao, a partir do solo:

Erguer a escada;
Sustentar a escada com uma das mos, altura do quadril;
Passar o outro brao por sobre a escada;
Segurar o banzo de baixo.
(Fig. 17.15)
421
422
Transporte por um ou mais bombeiros, acima da cabea, a partir da viatura:

Colocar a escada na posio sobre o ombro;
A mo, oposta ao ombro em que est a escada, segura o banzo de cima;
A mo do lado da escada segura o banzo inferior;
Erguer a escada acima da cabea.

(Fig. 17.16)
Transporte por um ou mais bombeiros, acima da cabea, a partir do solo:

Colocar a escada na posio sobre o ombro;
A mo, oposta ao ombro em que est a escada, segura o banzo de cima;
A mo do lado da escada segura o banzo inferior;
Levantar a escada acima da cabea.
(Fig. 17.17)
2.3. Posicionamento da Escada Simples

Para o melhor emprego de uma escada, deve-se posicion-la de forma correta. A
seguir, expem-se dois mtodos.
Posicionamento por um bombeiro:
Colocar o p da escada no solo, afastado do obstculo, a uma distncia que permita
ngulo ideal de inclinao;
Girar a escada para que os dois ps fiquem apoiados no solo;
422
423
Levant-la, avanando em direo aos ps da escada;

Encostar o topo da escada no obstculo.
(Fig. 17.18)
Se for armada em piso liso, em que possa ocorrer o deslizamento dos ps da escada,
deve-se:
Apoiar os seus ps na base do obstculo ou em outro lugar que permita segurana;
Levant-la at a posio vertical e moviment-la, fazendo-a girar sobre os ps,
alternadamente, at encontrar o ngulo ideal de inclinao;
423
424
(Fig. 17.19)
Posicionamento por dois bombeiros:

Colocar um p da escada em local que oferea ngulo ideal de inclinao;
Girar a escada para que os dois ps fiquem no solo;
Um bombeiro cala a escada enquanto o outro levanta os banzos;
424
425
(Fig. 17.20)
Onde o local estreito, a escada pode ser levantada lateralmente.

(Fig. 17.21)
3.
Escada de Gancho (ou de Telhado)
uma das adaptaes da escada simples. dotada de ganchos mveis montados em

suportes fixos no seu topo, que podem ser dobrados para facilitar seu transporte e
acondicionamento. Os ganchos existem para escada em cumeeira, parapeitos, e
assemelhados, tornando-a segura e estvel, mesmo sem apoio dos ps no solo.
3.1. Caractersticas
Nmero de lanos: 1;
Carga admissvel: l2 homens, mais equipamento.
425
426
(Fig. 17.22)
3.2.Transporte
A escada de gancho transportada sempre com os ganchos voltados para frente, para
evitar que se prendam em objetos retaguarda do bombeiro. No mais, seu transporte
idntico ao da escada simples.
(Fig. 17.23)
3.3. Posicionamento da Escada de Gancho

Posicionamento sem emprego de gancho:
Quando a escada de gancho for empregada como escada simples, h necessidade de
gir-la 180 para no us-la apoiada nos ganchos. No mais, seu posicionamento idntico
ao da escada simples.
(Fig. 17.23)
426
427
Posicionamento com emprego de gancho em parapeitos e similares:

O posicionamento feito por dois bombeiros;
Colocar um dos ps no solo;
Abrir os ganchos;
Apoiar o outro p da escada no solo, de forma que os ganchos fiquem mo;
Um bombeiro cala os ps da escada, enquanto o outro a levanta pelos banzos at a
posio vertical;
Erguer a escada de forma que seus ganchos ultrapassem o parapeito;
Girar a escada, encaixando os ganchos no parapeito.
(Fig. 17.24)
Posicionamento com o emprego de gancho em cumeeira

Para utilizar a escada de gancho sobre o telhado, h necessidade de uma outra
escada, para que o bombeiro suba e posicione a escada de gancho:
Abrir os ganchos;
Encostar a escada, com os ganchos voltados para o exterior, na outra escada;
Colocar o ponto mdio da escada de telhado no ombro;
Conduzir a escada at o telhado;
Deslizar a escada pelo banzo at que os ganchos passem da cumeeira;
Deitar a escada com os ganchos para baixo;
Encaixar os ganchos na cumeeira;
Andar e trabalhar sobre a escada.
(Fig. 17.25)
427
428
4.
Escada Prolongvel
A escada prolongvel constituda por dois lanos. O lano superior desliza sobre
guias que esto no lano base. Possui cliques na extremidade inferior do lano superior,
cuja finalidade encaixar e travar nos degraus do lano base.
a escada mais utilizada pelo Corpo de Bombeiros. Possui guarnio prpria para
seu emprego, embora possa ser manuseada por um ou dois bombeiros.
A guarnio composta por trs homens. Os integrantes da guarnio recebem a
seguinte denominao:
Chefe da guarnio;
Armador da direita;
Armador da esquerda.
4.1. Caractersticas
Nmero de lanos: 2;
Carga admissvel: 1 homem por lano, mais equipamento.
(Fig. 17.26)
4.2. Transporte
O transporte da escada prolongvel idntico ao da escada simples, quando realizado
por dois homens. O armador da direita transporta a escada prxima de sua extremidade
inferior, enquanto o da esquerda, prximo do topo.
4.3.Armao e Posicionamento da Escada Prolongvel
Armao e posicionamento de escada prolongvel pela guarnio de escada:
O chefe da guarnio determina um local que oferea ngulo ideal de inclinao (75);
O armador da direita coloca um p da escada no local indicado;
Os armadores giram a escada, colocando os dois ps no solo, deixando o lano superior
por baixo;
O armador da direita desloca-se at o topo da escada, segurando o banzo direito,
enquanto o outro armador segura o banzo esquerdo;
O chefe da guarnio apia as extremidades dos banzos com os ps;
Os armadores levantam a escada at a vertical, pelos respectivos banzos;
428
429
Os armadores permanecem ao lado dos banzos, segurando-os de forma que no sejam

atingidos pelo lano superior quando em movimento;
O chefe da guarnio arvora a escada pelo cabo, tendo o cuidado de no colocar a mo
ou o p sobre o lano base;
O chefe da guarnio trava os cliques e amarra o cabo de arvorar no lano base;
Toda a guarnio apia a escada na parede, evitando choques.
(Fig. 17.27)
Armao e posicionamento de escada prolongvel por um bombeiro:

Colocar o p da escada no solo, afastado do obstculo, distncia que d o ngulo ideal
de inclinao;
Girar a escada para que os dois ps fiquem apoiados no solo;
Levant-la avanando em direo aos ps da escada, de forma que fique na vertical;
Manter a escada na vertical com o p, a perna e o joelho;
Arvorar a escada pelo cabo, tendo o cuidado para no ser atingido pelo deslocamento
do lano superior;
Travar os cliques;
Amarrar o cabo de arvorar no lano base;
Encostar o topo da escada no obstculo, segurando-a pelos banzos.
(Fig. 17.28)
Se for armada em piso onde possa ocorrer o deslizamento dos ps da escada, deve-se:
Apoiar os seus ps na base do obstculo, ou em outro local que permita sua firmeza;
Coloc-la em posio vertical e moviment-la, fazendo-a girar sobre os ps,
alternadamente, at encontrar o ngulo ideal de inclinao.
429
430
Armao e posicionamento de escada prolongvel por dois bombeiros:

Procede-se, como no posicionamento da escada simples por dois bombeiros, at que
a escada esteja na vertical. O bombeiro que estava calando a escada arvora-a e trava o
clique, enquanto o outro a mantm na vertical; a seguir, amarra o cabo de elevao e apia
o topo da escada no obstculo.
(Fig. 17.29)
5. Escada Croch
A escada Croch formada por dois banzos paralelos, dobrveis ao meio, unidos por
degraus e curvos no topo, formando ganchos. Permite ao bombeiro subir ou descer andar
por andar, pelos parapeitos, sacadas ou janelas. Serve ainda para uso em locais que no
permitem o emprego de escadas maiores. Esta escada deve ser sempre sustentada pelo
gancho.
5.1.Caractersticas
Nmero de lanos: 2;
Comprimento: 4m;
Carga admissvel: 1 homem mais equipamento.
(Fig. 17.30)
430
431
(Fig. 17.30a)
5.2.Transporte
A escada croch extremamente leve e til em locais estreitos, o que permite ser
transportada e manuseada por apenas um homem.
No possui local prprio para transporte na viatura. Para evitar danos, guardada
com os ganchos voltados para cima.
Esta escada transportada dobrada, com os ganchos voltados para frente e para
baixo.
Transporte sobre o ombro
Retirar a escada do seu acondicionamento;

Erguer a escada pelos banzos altura do 4 degrau contados do gancho;
Girar a escada 180, de forma que os ganchos fiquem voltados para baixo;
Erguer a escada, colocando-a sobre um dos ombros;
Segurar a escada pelo banzo externo;
Transportar com o topo ligeiramente inclinado para baixo.
(Fig. 17.31)
Transporte na mo
Erguer a escada pelos banzos altura do 4 degrau;
Manter a escada altura do quadril por um dos banzos, de forma que os ganchos
fiquem voltados para fora;
431
432
Segurar com a outra mo no 4 degrau, deixando o gancho voltado para baixo.

(Fig. 17.32)
5.3.
Armao e Posicionamento da Escada Croch
Conduzir a escada at o local de utilizao;

Girar a escada 180, de forma que os ganchos fiquem para cima;
Colocar a escada no solo;
Agachar-se prximo articulao da escada;
Erguer o lano inferior com uma das mos, firmando o lano superior com a
Estender totalmente a escada e travar os banzos;

Segurar a escada pelos banzos, prximo da articulao;
Erguer a escada e conduzi-la at onde ser empregada;
Erguer a escada at que seus ganchos fiquem na altura do parapeito;
Girar a escada 180 e encaixar o gancho no parapeito;
Subir a escada, segurando nos degraus;
Ao transpor o parapeito, segurar apenas no gancho;
Montar no parapeito;
Erguer a escada, encaixando seus ganchos;
Encaixar no parapeito do andar de cima;
Segurar nos banzos e iniciar nova subida;
outra mo;
(Fig. 17.32)
432
433
(Fig. 17.32a)
Outro bombeiro poder auxiliar, firmando a escada. Os bombeiros revezamse, apoiando a escada, ora pelo p ora pelo gancho.
(Fig. 17.33)
6. Escada de Bombeiro
uma escada leve, formada por um nico banzo, tendo no seu topo um gancho
metlico serrilhado de forma laminar, suficientemente largo para encaixar em parapeitos.
Permite ao bombeiro subir ou descer por andares (pelos parapeitos), sacadas
ou janelas, bem como ainda, subir ou descer por alapes e pequenos buracos no teto. Esta
escada deve ser sempre sustentada pelo gancho.
6.1.
Caractersticas
Nmero de lanos: 1;
Carga admissvel: 1 homem, mais equipamento.
433
434
(Fig. 17.34)
6.2. Transporte
A escada de bombeiro no possui local apropriado para o transporte na viatura.
Para evitar acidentes, normalmente guardada deitada, prxima a uma parede com o
gancho para cima. transportada com o gancho voltado para frente e para baixo.
Transporte por um bombeiro, sobre o ombro:
Erguer a escada, segurando os degraus prximo do meio;
Girar a escada 180, de forma que o gancho fique voltado para baixo;
Erguer a escada altura do ombro;
Passar um brao sob o banzo, permitindo que a escada fique sobre o ombro;
Segurar os degraus com as mos, uma de cada lado do banzo.
(Fig. 17.35)
Transporte por dois bombeiros, sobre o ombro:

Cada bombeiro posiciona-se em um lado do banzo, prximo s
extremidades;
Girar a escada de forma que o gancho fique voltado para baixo;
Colocar o banzo sobre o ombro;
434
435
(Fig. 17.36)
Transporte por um bombeiro, na mo:

Retirar a escada de seu acondicionamento;
Erguer a escada prximo ao meio, segurando nos degraus;
Segurar a escada pelos degraus, cada uma das mos de um lado do banzo,
mantendo os braos esticados.
(Fig. 17.37)
Transporte por dois bombeiros, na mo:

Cada bombeiro posiciona-se em um lado do banzo, prximo s
extremidades;
Segurar a escada pelos degraus, mantendo os braos esticados.
(Fig. 17.38)
435
436
6.3. Posicionamento da Escada de Bombeiro

Transportar a escada at o local desejado;
Colocar a escada no solo com o gancho voltado para cima e o p voltado
para o obstculo;
Apoiar o p da escada na base do obstculo, ou em local que d firmeza;
Levantar a escada na vertical, segurando pelos degraus, girando-a de forma
que o gancho fique voltado para fora;
Erguer a escada at que o gancho ultrapasse a altura do parapeito;
Girar a escada e encaixar o gancho no parapeito;
Subir a escada segurando nos degraus;
Ao transpor o parapeito, segurar apenas no gancho;
Erguer a escada;
Encaix-la no parapeito do andar de cima;
Segurar nos degraus e iniciar nova subida.
(Fig. 17.39)
Outro bombeiro poder auxiliar firmando a escada.

Os bombeiros revezam-se, apoiando a escada, ora pelo p, ora pelo gancho.
436
437
(Fig. 17.40)
7. Escada Prolongvel com Suporte

constituda por trs lanos e dois suportes articulveis, ligados ao topo do
lano base, que tem o propsito de facilitar sua armao.
7.1. Caractersticas
Nmero de lanos: 3;
Carga admissvel: 1 bombeiro por lano, mais equipamento.
(Fig. 17.41)
437
438
7.2. Transporte
No possui local apropriado para o transporte na viatura. Para agilizar seu
emprego, deve ser transportada para armar com os ps voltados para frente e para recolher
com o topo voltado para frente.
O transporte deve ser feito com 4 ou 6 homens, sendo que uns posicionam-se
nas extremidades da escada, prximos ao 3 degrau, a contar dos extremos, e os demais se
distribuem, entre as extremidades, de forma eqidistante.
Transporte nos ombros:
Os bombeiros devem posicionar-se do mesmo lado da escada;
Levantar a escada, segurando pelos degraus;
Erguer a escada at a altura do ombro;
Colocar a escada no ombro, passando o brao por entre os banzos;
(Fig. 17.42)
Transporte sobre os ombros:

Os bombeiros devem distribuir-se ao lado da escada;
Erguer a escada pelos degraus, sem gir-la;
Colocar a escada sobre o ombro;
Firmar a escada com a mo;
(Fig. 17.43)
Transporte na mo
Os bombeiros devem distribuir-se de ambos os lados da escada;
Erguer a escada pelos degraus, sem gir-la;
Transportar a escada com os braos esticados;
438
439
(Fig. 17.44)
7.3. Armao e Posicionamento da Escada Prolongvel com Suportes:
Colocar a escada no solo com o lano base para baixo;

Desarticular os suportes da escada, de forma que fiquem, no solo, paralelos;
Calar o p da escada;
Levantar o topo, pelos banzos, degraus e suportes at a posio vertical;
Conduzir um dos suportes, at ficar em alinhamento com os ps da escada;
O outro suporte permanece na frente da escada;
Os suportes devero formar entre si, quando vistos de cima, um ngulo de
90;
Arvorar a escada at que o lano superior atinja a altura desejada;
Travar os cliques;
Armar o cabo de arvorar no lano base;
Conduzir os suportes em direo ao obstculo, afastados entre si, de forma a
dar boa sustentao escada;
Os bombeiros dos suportes encostam o topo da escada no obstculo,
auxiliados pelos demais;
Soltar os suportes naturalmente;
Os suportes no devem servir de apoio.
(Fig. 17.45a)
439
440
(Fig. 17.45b)
440
441
(Fig. 17.45c)
8. Posicionamento das Escadas

Para a utilizao das escadas com segurana, o bombeiro deve atentar para seu
correto posicionamento.
8.1.Inclinao
A escada deve ser colocada numa posio que oferea um bom ngulo de
inclinao. O ngulo deve variar de 68 a 75.
Verificao da inclinao
Posicionar-se diante da escada com a ponta da bota encostando-se aos ps
desta. Estender os braos horizontalmente. Os dedos devero tocar os banzos.
(Fig. 17.46)
O p da escada deve estar afastado do obstculo a uma distncia de 1/4 do

comprimento da escada.
441
442
(Fig. 17.47)
Deslocamento da escada
Segurar os banzos;
Calar com os ps o banzo que servir de eixo;
Inclinar o banzo oposto at que saia do cho;
Girar este banzo at nova posio;
Alternar as posies dos banzos at que a escada chegue ao local desejado.
(Fig. 17.48)
8.2.
Posio das Escadas nas Janelas
Nas janelas que permitem ao bombeiro segurar-se nas suas laterais (janelas
pequenas):
Nivelar o topo da escada com o peitoril;

Subir pela escada o quanto possvel. Segurar nas laterais da janela, subir os
ltimos degraus e entrar no ambiente.
442
443
(Fig. 17.49)
Nas janelas que no permitem ao bombeiro segurar-se nas suas laterais

(janelas grandes):
Ultrapassar o topo da escada cerca de 3 degraus acima do peitoril,
encostando um dos banzos em uma das laterais da janela;
Subir pela escada o quanto possvel, entrando pelo espao existente entre a
escada e a lateral da janela.
(Fig. 17.50)
8.3.
Parapeitos, Telhados e Lajes
O topo da escada deve ultrapassar parapeitos, telhados e lajes cerca de 3

degraus. Isto facilita a subida do bombeiro.
443
444
(Fig. 17.51)
9. Operaes em Escada
Para operar com escada, o bombeiro deve observar, sempre, todos os princpios
bsicos de utilizao.
9.1. Subir e Descer Escadas:
O bombeiro deve tomar posio junto escada, colocando um dos ps no
primeiro degrau pela planta do p e, com uma das mos, empunhar o degrau na altura dos
olhos;
Iniciar a escalada colocando o outro p no degrau superior, alternando as
mos nos degraus, tendo o cuidado de no avanar mais que um de cada vez, para cada p
ou mo;
Manter o corpo na vertical, braos estendidos e pernas sempre na frente do
corpo, nunca de lado;
Impulsionar o corpo com as pernas e nunca puxar o corpo com os braos;
Olhar sempre para frente, no nvel da mo;
Evitar que a escada balance;
(Fig. 17.52)
444
445
Subir e descer escadas com equipamento:

Sempre que possvel, a subida e descida do equipamento dever ser feita com o
cabo de elevao ou com o equipamento fixado ao corpo. Somente em circunstncias
extremas o bombeiro poder conduzir o equipamento em uma das mos. Nesta situao, a
outra mo do bombeiro desliza pelo banzo.
(Fig. 17.53)
9.2. Descer Escada com Vtima

Sempre que possvel, a vtima deve estar amarrada por um cabo de segurana.
Vtima consciente
A vtima consciente desce a escada amparada pelo bombeiro:
Colocar os braos sob os braos da vtima;
Segurar nos degraus prximos ao centro, ficando com os braos ao redor da
vtima.
(Fig. 17.54)
Vtima inconsciente
MTODO DE FRENTE
Colocar os braos sob os braos da vtima;
As mos seguram os degraus;
Colocar os ps da vtima para fora dos banzos;
Apoiar a vtima com o joelho, entre as pernas;
A vtima fica face a face com o bombeiro;
445
446
Descer o degrau, primeiramente com a perna livre.

(Fig. 17.55)
MTODO BRAOS ENTRE S PERNAS

Um brao apia o peito da vtima e o outro brao apia entre as pernas;
O bombeiro desce segurando os banzos ou os degraus.
(Fig. 17.56)
MTODO NOS BRAOS

Para adultos pequenos e crianas:
Um brao apia o trax da vtima, passando sob as axilas;
Outro brao apia as pernas da vtima, passando sob o joelho.
(Fig. 17.57)
446
447
9.3. Trabalho em Escada

Para executar trabalhos em escada, o bombeiro deve usar um cinto de
segurana que o fixe na escada e fazer uma trava de perna, o que lhe d apoio suficiente
para ficar com as mos livres.
PARA FAZER TRAVA DE PERNA
Passar a perna entre dois degraus;
Encaixar o p no banzo ou no degrau;
A perna travada a oposta ao lado do trabalho.
Quando tiver que trabalhar com uma linha de mangueira em cima de uma
escada, o ngulo de inclinao deve ser diminudo, aumentando a inclinao a fim de evitar
qualquer desequilbrio. Deve-se, ainda, ancorar a escada.
(Fig. 17.58)
9.4. Transposio de Vos

No mesmo nvel:
Utilizar a escada de gancho e apoiar no parapeito, com o gancho para baixo;
Um bombeiro firma o p da escada;
Um outro bombeiro atravessa o vo com os ps e mos apoiados, utilizando
sempre o cabo de segurana;
Um terceiro bombeiro controla o cabo de segurana, que deve estar
amarrado a um ponto firme.
(Fig. 17.59)
Em desnvel (para cima):

Proceder conforme o mtodo descrito no item anterior.
447
448
(Fig. 17.60)
Em desnvel (para baixo):

Encaixar o gancho da escada no parapeito onde se encontra;
Um bombeiro firma o topo da escada;
Outro bombeiro atravessa o vo com os ps e mos apoiados. Utilizar o
cabo de segurana;
Um terceiro bombeiro controla o cabo de segurana, que deve estar
amarrado a um ponto firme;
Se o gancho no puder ser utilizado, ancorar a escada.
(Fig. 17.51)
10. Segurana
As regras de segurana devem ser obedecidas para se evitar acidentes e se
alcanar xito nas operaes.
10.1. Firmar Escadas
Calar escadas:
Firmar com as mos os banzos e com os ps a extremidade inferior da
escada.
448
449
(Fig. 17.52)
Ancorar escadas:
Amarrar a escada por um cabo, do degrau ou banzo, a um ponto firme.
(Fig. 17.53)
10.2. N de Azelha
Para as escadas prolongveis e prolongveis com suportes, alm de travar o
lano superior com os cliques, deve-se fazer o n de azelha no cabo de arvorar:
Enrolar o cabo em dois degraus;
Puxar firme;
Formar uma ala;
Voltar o chicote sob o degrau e iniciar o n;
Fazer nova ala;
Retornar o chicote;
Introduzir o chicote na nova ala;
Acochar bem.
449
450
(Fig. 17.54)
10.3. Recomendaes
Conferir o ngulo de inclinao;
Colocar e ancorar a escada;
Amarrar o cabo de arvorar nas escadas prolongveis;
Subir a escada com suavidade e ritmo;
Trabalhar sempre com o cinto de segurana e com trava de perna;
Usar o equipamento de proteo individual (cinto de segurana, luva e
capacete);
Ao arvorar a escada, no colocar o p ou a mo sobre os degraus do lano
base ou na parte interna do banzo;
Ao arvorar a escada no passar o brao por entre os degraus;
Ao se deparar com obstculos, tais como postes, rvores, toldos, buracos,
contorn-los;
Armar a escada, atentando para a estrutura e objetos soltos e frgeis, tijolos
e reboco de parede soltos. Objetos nos parapeitos e vidros podem cair quando atingidos
pelo topo da escada, causando ferimentos nos bombeiros;
Erguer a escada com os msculos da perna, mantendo o tronco ereto;
Ao utilizar a escada de croch ou de bombeiro, transpor o parapeito
segurando apenas no gancho;
Ao armar a escada em solo instvel, providenciar sapatas para os ps da
escada (tbuas, pedaos de madeira).
11. Limpeza e Inspeo Visual
Para limpeza das escadas, Usar:
gua com sabo (para sujeira comum);
450
451
Detergente (para graxa e leo);

Escova;
gua corrente;
Pano para secar.
INSPECIONAR
Lascas (farpas);
Cabo de arvorar gasto;
Banzos ou degraus curvados, flexionados ou amassados;
Partes soltas;
Rachaduras (fissuras);
Apodrecimento;
Desgaste incomum;
Analisar o manual do fabricante para avaliao da vida til da escada. As
partes danificadas devem ser substitudas.
(Fig. 17.55)
451
18
MFCB
SALVAMENTO
448
OBJETIVOS
Demonstrar capacidade de busca e resgate de vtima em ambientes aquecidos, cheios de
fumaa e hostis.
Demonstrar formas de atendimento nas seguintes ocorrncias de salvamento terrestre:
acidente de trnsito com vtima presa nas ferragens; desabamento; soterramento;
ocorrncias que demandem escoramento; vtima no interior de poo; corte de rvore;
vtima em locais confinados; vtima em ocorrncia envolvendo eletricidade e vtimas
retidas em elevadores.
Demostrar materiais de salvamento em altura e seu emprego no atendimento em
ocorrncias que possuam vtimas em locais elevados.
Demonstrar os materiais e riscos do salvamento em enchentes.
Demonstrar o transporte de emergncia de vtimas com ou sem meios prprios.
1. INTRODUO
Os perigos resultantes das condies adversas da natureza e da imprevidncia das pessoas
determinam que as comunidades bem organizadas criem servios para atendimentos de
emergncia. A atividade de resgatar vidas humanas, salvar animais e patrimnios, prevenir
acidentes e resgatar corpos denomina-se salvamento.
1. SALVAMENTO EM INCNDIO:
1.1. Salvamento em Incndio
Quando o bombeiro entra num local em chamas para executar um trabalho de salvamento,
primeiramente precisa levar em conta sua prpria proteo. Para se proteger do calor e das
chamas deve usar EPI adequado. O uso de equipamento autnomo de proteo
respiratria deve ser estabelecido como regra.
Cabos guia presos ao corpo de um bombeiro so imprescindveis quando um salvamento
precisa ser feito no escuro ou em situao perigosa.
Ferramentas de entrada forada so necessrias para o bombeiro chegar a vtima e sair do
ambiente com segurana.
Rdios portteis so importantes nos servios de salvamento. Todo homem deve ter sua
localizao conhecida.
Jatos de gua devem ser utilizados para proteo de bombeiros e vtimas. Eles podem ficar
retidos numa edificao em chamas e ter seus meios de fuga normais obstrudos pelo fogo.
Os edifcios modernos so construdos com escadas enclausuradas, que so isoladas dos
pavimentos por portas corta-fogo, provendo sada suficiente para todos os ocupantes do
prdio.
Podem ocorrer srias complicaes em incndio em local de concentrao pblica, como
teatros, cinemas, lojas, supermercados, sales de festa, etc. Se as sadas naturais esto
bloqueadas, a situao requer a evacuao atravs de sadas pelas quais os ocupantes no
esto familiarizados. 0 fato de existir fogo numa edificao pode resultar em pnico e
complicar a ocorrncia. Um local de concentrao pblica deve ser evacuado da maneira
mais organizada possvel.
Locais como hospitais, casas de repouso e sanatrios apresentam uma condio especial:
alguns de seus ocupantes podem estar incapacitados de se locomover.
Aqueles que executam trabalhos de salvamento nesses locais devem estar preparados para
remover os ocupantes para lugar seguro sem agravar, ainda mais, a situao destes. 0
sucesso do salvamento nesses locais depende sempre de estudos e treinamentos prvios.
No se deve, nunca, utilizar o elevador. Deve-se conduzir as vtimas para pavimentos
448
449
inferiores (de sada).

Para se localizar e remover vtimas com sucesso, rapidez e segurana, os seguintes
procedimentos devem ser obedecidos:
Usar sempre aparelhos de proteo respiratria quando executar busca e salvamento
num incndio. Lembrar que a maioria das vtimas em ocorrncias de incndios perdem
a vida ou sofrem graves leses devido a intoxicao por monxido de carbono (CO).
Trabalhar, sempre, em duplas.
Se o local for escuro e perigoso, utilizar. cabo-guia e mosqueto preso ao cinto.
Ao observar a parte exterior do prdio antes de entrar, localizar mais de um meio de
fuga. Pode ser necessrio o uso de escada para retirar a vtima.
Antes de entrar no prdio, procurar se informar se outros bombeiros j esto efetuando
salvamento ou combate ao fogo.
Uma vez dentro da edificao, lembrar que a visibilidade era a pior possvel. Se o
bombeiro no puder ver seus ps, no deve permanecer em p. Deve proceder s
buscas em quatro apoios "engatinhando", e utilizando algum material que possa ser
usado como bengala de cego.
Comear as buscas, sempre que possvel, pela parede que da para o exterior. Isso
permitira ao bombeiro ventilar o ambiente, abrindo as janelas to logo seja oportuno.
Usar lanternas ou sinalizadores.
Usar calos de madeira ou outros materiais para a reteno de portas com dispositivo
de fechamento.
(Fig. 18.1)
Procurar ganhar a confiana das pessoas que esto aguardando por socorro,
demonstrando calma e segurana, dando ordens racionais.
Se for detectado grande foco de incndio ou alastramento deste, cientificar o
Comandante da Operao.
Se o cmodo est muito quente para entrar, procurar apenas na proximidade da porta
ou da janela com o cabo de uma ferramenta (croque). Muitas vtimas so encontradas
bem prximas a estes locais.
449
450
(Fig. 18.2
No andar a esmo. Planejar sua busca.

Orientar-se pela direo da luz, da ventilao e dos meios secundrios de fuga.
Pode-se localizar uma vtima atravs da verificao desde o lado de fora da janela.
Procurar em todos os pequenos compartimentos e armrios, incluindo os boxes de banho.
Mover todos os mveis, procurando dentro, atrs e sob eles.
Para localizar vtimas sob as camas, colocar a perna ou utilizar uma ferramenta longa,
em baixo da cama, movendo-a suavemente para frente e para trs.
(Fig. 18.3)
450
451
(Fig. 18.4)
Quando houver muita fumaa e pouca visibilidade, subir e descer escadas apoiando-se
sobre as mos e os joelhos, mantendo a cabea elevada.
De vez em quando, suspender as buscas e procurar ouvir por pedidos de socorro ou
outros sinais, como choro, tosse ou gemido. Confirmado o pedido de socorro, dirigir-se
at a vtima, ao invs de apenas tentar orient-la verbalmente.
Aps ter dado busca num cmodo, deixar algum sinal, indicando que o ambiente foi
vasculhado: cadeiras de pernas para cima, colches enrolados, dobrados ou ao lado da
cama e portas de armrio abertas. Ao sair do cmodo, fechar a porta de entrada para
dificultar a propagao do fogo.
451
452
(Fig. 18.5)
Faca uma marca visvel na escada para indicar que um pavimento de um prdio j foi
vistoriado.
Assim que resgatar uma vtima, com sucesso, deixe-a sob responsabilidade de algum,
de modo que ela no tente entrar novamente no prdio, qualquer que seja o motivo.
2. SALVAMENTO TERRESTRE:
2.1. Acidente de Trnsito com Vtimas Presas nas Ferragens
(Fig. 18.6)
452
453
Acidentes de Trnsito provocam inmeras mortes, seqelas temporrias e permanentes. O

atendimento realizado pelo Corpo de Bombeiros com guarnies treinadas, funes
especficas, materiais e equipamentos adequados, de vital importncia para a diminuio
destes tristes nmeros.
Ocorrncias de Acidente de Trnsito com Vtima Presa nas Ferragens exigem cuidados a
serem tomados em relao Segurana da Guarnio, do Local e da Vtima.
Os integrantes da Guarnio devero seguir funes especficas, somando-se a
experincias adquiridas anteriormente e usando ferramentas em conjunto.
O atendimento desta ocorrncia exige do Bombeiro conhecimento dos diversos modelos de
veculos, conhecimento detalhado das ferramentas e o seu uso operacional, dos POPs (
Preso em Ferragens, Estacionamento de Viatura ) e de primeiros socorros.
Os veculos feitos a partir do ano de 2000 possuem alteraes tecnolgicas ( barras antiimpactos laterais, reforos de ao junto a cinto de segurana,etc. ) e alguns dispositivos de
proteo veicular ( air bags, pr-tensionadores de cinto de segurana e outros) equipam
cada vez mais um nmero maior de veculos nacionais e importados, tornando-se de suma
importncia que as guarnies conheam os riscos a que esto expostos e evitem acidentes.
(Fig. 18.7)
2.1.1. Segurana
2.1.1.1 Equipamento de Proteo Individual
(Fig. 18.8)
Capa, cala de proteo, capacete com viseira abaixada ou com culos de proteo, bota
453
454
cano longo, cinto alemo com machadinha, 3 ( trs ) pares de luva de procedimentos por
baixo da luva de vaqueta.
Obs. O bombeiro que far acesso vtima no interior do veculo dever alm do EPI
descrito acima, estar usando mscara facial.
2.1.1.2. Segurana da Guarnio
Devero ser adotadas algumas medidas para proteo da guarnio tais como :
Materiais de primeiros socorros;
Desligamento da bateria;
Sacola de proteo de ferragens;
O Cmt da Guarnio dever durante a aproximao do veculo, vistoria interna e durante
todo o atendimento verificar a segurana de cada bombeiro da guarnio;
Guarnio de UR e USA no local.
2.1.1.3 Segurana do Local
Extintor de PQS de 12 kg ( foto 4 ) ou uma linha de mangueira pressurizada;
Isolamento do local com fita;
Viatura posicionada em diagonal protegendo a rea de atendimento, com sinais luminosos
ligados e sinalizada por cones.
(Fig. 18.9)
2.1.1.4 Segurana da Vtima

Cobertores;
Sacolas de proteo de ferragens;
Guarnio de UR e USA no local.
454
455
(Fig. 18.10)
2.1.2. Riscos em potenciais para o atendimento da ocorrncia

Coliso contra postes com risco de queda de fiao, transformador e o prprio poste;
Coliso contra edificaes com risco de queda de estrutura;
Vazamento de combustvel lquido ou gasoso (GNV);
Veculos transportando produtos perigosos;
Veculos com risco de queda em depresses;
Veculos ocupados por marginais.
2.1.3. Equipamentos e Materiais
Para o atendimento desta ocorrncia so necessrios:
2.1.3.1. Desencarceradores:
Hidrulicos : Moto-bomba e bomba manual, ferramentas hidrulicas e correntes, Serra
Sabre;
455
456
(Fig. 18.11)
(Fig. 18.12)
2.1.3.2. Materiais para a estabilizao:

Calos diversos e cunhas.
2.1.3.3. Materiais de primeiros socorros
2.1.3.4. Materiais diversos:
Lona, fita de isolamento, cone, alavancas, caixa de ferramentas, extintor de PQS e sacolas
de proteo de ferragens
2.1.4. Equipe de Salvamento
No. 1 Comandante
No. 2 Sub Comandante
No. 3 Motorista
No. 4 Auxiliar especializado
456
457
(Fig. 18.13)
2.1.5. Materiais a serem levados para a ocorrncia:

No. 1 Comandante - Leva os calos e sacador de vlvula ou pequenas cunhas.
No. 2 Sub Comandante - Leva a lona, alavanca, ferramenta combinada e serra sabre.
No. 3 Motorista Leva extintor ou uma linha de mangueira pressurizada e os demais
materiais para a lona (calos, outras ferramentas hidrulicas, prancha longa, bolsa de
resgate).
No. 4 Auxiliar especializado Leva 2 cobertores, moto-bomba e
O2 porttil.
Obs.: O Cmt e o motorista devero estar com HT ( rdio de comunicao ).
(Fig. 18.15)
2.1.6. Funes de cada integrante da Guarnio e aes a serem executadas:

No. 1 Comandante :
Informes iniciais da ocorrncia;
Faz a Vistoria Interna;
Requalifica os informes;
Estabilizao do veculo;
Determina o lado de acesso e posicionamento da lona para a concentrao de materiais;
Escolhe qual a tcnica que ser usada para o acesso e retirada da vtima;
457
458
Usa a alavanca criando o acesso para a ferramenta combinada;

Opera a serra sabre;
Apia a prancha longa caso haja a necessidade do rebatimento de teto;
Verifica riscos durante todo o atendimento.
No. 2 Sub Comandante:
Posiciona a lona em local determinado pelo Cmt. onde sero concentrados os materiais
usados na ocorrncia
Faz a Vistoria Externa;
Opera a ferramenta hidrulica;
Apia a prancha longa caso haja a necessidade do rebatimento de teto;
No. 3 Motorista:
Sinaliza o local com cones;
Informa as vias de acesso para as demais viaturas;
Faz a proteo do local com extintor ou linha de mangueira pressurizada;
Isola o local;
Leva os demais materiais para a lona;
Desliga a bateria;
Usa o fluido de corte para a serra sabre;
Faz o rebatimento do teto caso haja necessidade;
Coloca as sacolas de proteo de ferragens.
No. 4 Auxiliar especializado :
Faz a conexo da ferramenta moto-bomba;
Faz o acesso ao interior do veculo;
Desliga o carro, retira as chaves e joga-as para fora do veculo;
Puxa freio de mo;
Destrava as portas e abaixa os vidros manuais;
Faz a Anlise da Vtima e cobre-a com cobertor.
2.1.7. Definio das Aes
2.1.7.1. Estacionar e Sinalizar o local da Ocorrncia
O motorista da 1 viatura a chegar no local dever estacionar a uma distncia aproximada
de 10 metros, sendo que esta distncia poder ser alterada caso seja verificado algum risco
adicional como vazamento de combustvel, produtos perigosos, etc. A viatura dever ser
usada como uma proteo para o local, devendo ser parada em diagonal fechando a faixa
do acidente, bem como a faixa ao lado, protegendo desta forma as vtimas e as guarnies
que trabalham no acidente.
As rodas da viatura devero estar voltadas para fora do local do acidente, pois se a viatura
sofrer uma coliso na traseira no ser lanada contra as guarnies e autos acidentados
458
459
(Fig. 18.16)
2.1.7.2. Sinalizao
a forma de indicao ou advertncia quanto a existncia de obstculos e riscos.
( ver POP Estacionamento de Viaturas )
Nas vias a disposio dos cones definida em funo do fluxo de veculos registrado no
local, da velocidade permitida para a via pela legislao e das caractersticas e condies
do local.
Com apenas 5 cones podemos efetuar quase todas os esquemas de sinalizao dos locais de
estacionamento.
(Fig. 18.17)
cones
Mo nica - Estacionamento em local permitido pelo CTB

2.1.7.3. Isolamento
Isolamento de rea a delimitao do espao de trabalho dos bombeiros e equipamentos
em razo de uma emergncia ou de reas de risco temporrio.
O isolamento dever ser feito pelo motorista da viatura, devendo ser utilizada a fita de
isolamento, sendo amarrada em locais disponveis, como rvores, postes e em ltimo caso
viaturas.
O isolamento dever ter a distancia mnima de 10 metros para todos os lados, lembrandose tambm que onde tivermos um desencarcerador sendo operado no podemos ter
ningum a uma distancia menor que 5 metros sem EPI.
A distncia do isolamento pode variar de acordo com a natureza , tipo de coliso e risco
especfico existente no local.
2.1.7.4. Vistoria Interna
A Vistoria Iinterna dever ser feita pelo Cmt da Guarnio, junto aos autos acidentados,
459
460
analisando riscos potenciais para as vtimas e bombeiros, procurando vtimas sob os

veculos e olhando para dentro do veculo verificando quantas vtimas, traumas e leses
aparentes, conscincia, verificando travamento das portas e vidros abertos.
2.1.7.5. Vistoria Externa
A vistoria externa dever ser feita pelo S Cmt (no. 2) a uma distancia de 3,5metros a 7,0
metros dos autos acidentados, girando em sentido contrrio ao realizado pelo Cmt na
vistoria interna, questiona testemunhas sobre o acidente, verifica vtimas que tenham sido
atropeladas, que tenham sido lanadas, que tenham sado andando dos autos acidentados.
2.1.7.6. Estabilizao
(Fig. 18.18)
Viso de baix
veculo
EM 4
PONTOS
O Cmt aps colocar os calos, esvazia os pneus utilizando um sacador de vlvula ou

coloca pequenas cunhas embaixo dos calos.
Todos os autos acidentados devero ser estabilizados, independente da forma que ficaram
aps o acidente, utilizando o jogo de calos de salvamento e caso necessrio utilizando
alm dos calos, cordas, extensores e almofadas pneumticas em capotamentos ou
tombamentos.
(Fig. 18.19)
460
461
2.1.7.7. Acesso ao interior do veculo

O acesso ao interior do veculo poder ser feito atravs de portas que estejam abertas ou
destravadas, ou parabrisas laterais que estejam abertos ou que tenham sido quebrados em
virtude do acidente.Caso no seja possvel nenhuma desses acessos, deveremos fazer uma
entrada forada dando-se preferncia pelo parabrisa traseiro.
(Fig. 18.20)
2.1.7.8. Obteno de Espao para a retirada da vtima

Devemos conhecer uma regra bsica que tirar as ferragens da vtima e nunca a vtima
das ferragens.
A melhor forma para a obteno de espao a abertura ou retirada das portas caso seja
necessrio. Em virtude da deformao do veculo aps o acidente, poder ser necessrio a
utilizao das seguintes tcnicas :
Rebatimento de Volante;
Rebatimento de Painel; Afastamento entre colunas;
Rebatimento de Teto;
Retirada de Teto.
(Fig. 18.21)
461
462
2.2. Salvamento em Desabamento

Desabamentos so ocorrncias que se caracterizam pelo colapso de estruturas edificadas
pelo homem. 0 desabamento de uma estrutura pode ser previsto pelo surgimento de
algumas anormalidades, como aparecimento sbito de fissuras e rachaduras, bem como
pela sua progresso rpida, perda de sustentao do alicerce e vergamento de vigas e
colunas. Se medidas preventivas no forem tomadas, a estrutura poder ruir de uma s vez.
No atendimento deste tipo de ocorrncia, cortar a corrente eltrica e fechar os registros de
gs e gua para evitar acidentes. Se existir gs no ambiente, fazer a ventilao.
(Fig. 18.21)
2.2.1. Tipos de Desabamento

Desabamento parcial lateral
Ocorre quando uma das laterais da edificao e as vigas, o teto, ou o piso ficam
sustentados apenas por uma das laterais, formando um angulo reto.
(Fig. 18.22)
462
463
Desabamento em camadas
Ocorre quando todas as paredes de sustentao das vigas, o teto ou do piso cedem e a
estrutura cai em camadas. Neste tipo de desabamento mais difcil encontrar
sobreviventes, porque so formados poucos vos.
Desabamento em "V"
(Fig. 18.23)
Ocorre quando a viga, o teto ou o piso cede na sua parte central, ficando suas extremidades
sustentadas pelas paredes laterais.
(Fig. 18.24)
2.2.2. Desabamento Sem Vtimas

Nos desabamentos que no fizeram vtimas, o bombeiro trabalhar sem emergncia,
resgatando materiais. Se possvel, isolar o local e far escoramento a fim de estabilizar a
estrutura, derrubando a parte de alvenaria que no puder ser estabilizada.
2.2.3. Desabamento Com Vtimas
463
464
Neste tipo de desabamento, o bombeiro dever agir rapidamente a fim de retirar as
vtimas com vida. Diversos servios devem ser executados, simultaneamente, sob
comando, para agilizar a operao. So alguns deles:
Isolar o local, impedindo o acesso de pessoas no ligadas ao servio.
Retirar primeiramente as vtimas que esto visveis.
Fazer escoramento ou retirar partes da edificao que oferecem perigo de queda. 0
escoramento de emergncia feito pelo bombeiro chamado de TEMPORRIO (visa
evitar mais desabamentos e, no, recolocar a estrutura na posio original).
Para retirar parte da estrutura que oferece perigo iminente de queda, usar o croque ou
outro equipamento que possibilite trabalhar a uma distancia segura.
Parar os servios de vez em quando para escutar pedidos de socorro, choro ou gemidos,
ou usar o localizador de pessoas.
Atravs de informaes, identificar a disposio dos cmodos. Desta forma, pode-se
fazer uma seleo, intensificando o salvamento em reas com maior probabilidade de
xito. Se o desabamento ocorreu na madrugada, provavelmente as vtimas estejam nos
quartos, se ocorreu nas horas da refeio, provavelmente estejam na cozinha (ou
refeitrios).
Executar ventilao para as vtimas localizadas e que demoraro a ser resgatadas.
Ampolas de ar comprimido, ligadas a mangueiras, podem ser usadas para levar o ar a
vtima pelos espaos livres dos entulhos. Nunca usar oxignio puro pura ventilao.
Ao localizar uma vtima coberta por escombros, limpar rapidamente as vias areas
(boca e nariz), desobstruindo-as, e liberar o trax, para que possa respirar por si
mesma. Caso a vtima no respire, proceder reanimao cardio-pulmonar.
Para se chegar a um vo onde se encontra uma vtima, pode ser efetuado um tnel. Este
artificio lento e requer cuidados redobrados. S deve ser feito quando os demais
mtodos forem impraticveis. Iniciar o tnel a partir do nvel mais baixo possvel, com
0,75 m de largura e 1 m de altura. Para aumentar o fator segurana deve ser feito junto
s paredes, com escoramento.
(Fig. 18.25)
Remover o entulho para fora da rea de desabamento, preferencialmente para local

mais baixo. A remoo de entulhos basicamente manual. O uso de retro-escavadeiras
guinchos e outros equipamentos pesados s poder ser feito por determinao do
Comandante de Operao.
Prosseguir na remoo dos escombros at encontrar todas as vtimas.
464
465
Iluminar o local, se necessrio, utilizando holofotes e geradores.

(Fig. 18.26)
2.3. Salvamento em Soterramento

Soterramento a movimentao de terra, areia ou material similar que cobre total ou
parcialmente uma pessoa ou animal.
0 soterramento no costuma formar vos com ar. Por este motivo, o bombeiro deve
trabalhar o mais rapidamente possvel, pois as vtimas morrero rapidamente por no
poderem respirar.
0 comportamento do bombeiro no atendimento a este tipo de ocorrncia semelhante ao
adotado no desabamento.
Para atender a esta ocorrncia o bombeiro deve executar diversos servios
simultaneamente, sempre sob comando. So eles:
Isolar o local.
Retirar as vtimas visveis.
Fazer escoramento.
Ao localizar a vtima, limpar suas vias areas, desobstruindo-as, e liberar o trax para
que possa respirar por si mesma.
(Fig. 18.27)
Remover a terra para fora da rea de soterramento, preferencialmente para nvel mais
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466
baixo.
Remover a terra com p escota ou com as mos. Qualquer outro tipo de equipamento
s poder ser usado por determinao do Comandante da Operao, do contrario
poder ferir a vtima.
Iluminar o local, se necessrio.
Se a vtima estiver sob tbuas ou paredes, ventilar o local como no desabamento.
Cuidado ao retirar este obstculo, pois grande quantidade de terra pode vir a cair sobre
a vtima. As vezes, prefervel fazer um tnel sob estes obstculos.
Estancar o vazamento de gua ou gs que porventura exista, realizando escoamento ou
ventilao do local.
Nas escavaes com mais de 1,50 m de profundidade, os taludes devem ser escorados,
salvo quando sua inclinao tornar desnecessria tal providncia.
(Fig. 18.28)
2.4. Escoramento
0 escoramento de uma parede, de um teto ou de um estuque depender muito do que restou
da construo, pois tudo est em equilbrio e qualquer deslocamento poder fazer o
restante da alvenaria cair.
0 escoramento normalmente realizado com os materiais de construo encontrados no
local de ocorrncia. Para fazer um escoramento preciso conhecer seus principais
componentes:
Escora: uma viga de madeira ou metal, cujo comprimento mximo de 30 vezes a
sua menor espessura.
Por exemplo:
30 x 10 cm = 300 cm (3 m).
Contra-escora: uma placa de tamanho varivel que serve para distribuir o peso ou a
presso da parte a ser escorada.
Soleira: uma placa usada na extremidade de uma escora para distribuir peso ou
presso no solo.
Cunha: vista de lado, um bloco triangular que ajusta a escora. 0 seu comprimento
seis vezes sua menor espessura.
Lembrar que madeira para escoramento no deve conter ns ou rachaduras. As madeiras
duras so mais resistentes, mas apresentam o inconveniente de o corte ser mais difcil. As
madeiras verdes so menos resistentes que as secas.
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Ao realizar o escoramento, deve-se:

Observar o local a ser escorado.
Observar o material disponvel.
Verificar os pontos de apoio.
Verificar o alinhamento das escoras em relao ao local a ser escorado.
Ao executar essa operao, cortar as escoras um pouco menores para permitir a colocao
das cunhas. Usar sempre as escoras aos pares.
(Fig. 18.29)
2.4.1. Escoramento de Parede

Fazer uma contra-escora colocando uma tbua na parte superior da parede que ameaa ruir.
Apoi-la com duas escoras, uma em cada extremidade da tbua. Fazer uma soleira com
outra tbua. Fincar duas cunhas no solo para apoio e ajuste das escoras.
(Fig. 18.29)
2.4.2. Escoramento de Teto e Vigas

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Fazer uma contra-escora colocando uma tbua no teto ou na viga. Apoia-la com duas
escoras, uma em cada extremidade da tbua.
Fazer a soleira com outra tbua.
Ajustar as escoras com cunhas.
(Fig. 18.30)
2.5. Poo:
Ocorrncia de salvamento em poo todo trabalho realizado em escavaes, poos de
captao de gua ou de lanamento de detritos, valas e galerias onde necessrio que se
faa um iamento para efetuar o resgate de:
Pessoas, em nmero varivel, podendo ainda estar com ou sem vida aparente;
Animais, podendo ser de pequeno porte tais como cachorro e gato ou de grande porte
tais como cavalo e vaca;
Objetos, podendo ser de pequeno ou grande porte, de interesse pblico como por
exemplo objetos roubados e abandonados.
So considerados de grande porte tudo o que exceda o peso mdio de duas pessoas
totalmente equipadas, que de acordo com a NFPA seria acima de 270Kg.
necessrio o Comandante da Guarnio faa uma anlise especfica dos riscos existentes
no local e j providenciar de imediato que os mesmos sejam anulados. Os principais riscos
que evolvem uma ocorrncia de salvamento em poo so:
Presena de gases txicos ou asfixiantes no interior do poo:

Presena de gases inflamveis ou explosivos no interior do poo:
Risco de desbarrancamento ou desabamento da parede interna do poo;
Risco de desbarrancamento ou desabamento da boca do poo:
Existncia de gua, insetos e animais no fundo do poo:
De acordo com a anlise da ocorrncia e dos riscos existentes, o Comandante da

Guarnio dever empregar os equipamentos necessrios para o resgate sendo que os
materiais geralmente utilizados so:
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equipamentos de proteo individual: que visam a proteo fsica do bombeiro tais

como capa sem o forro e luvas de raspa ( para evitar contato da pele com as paredes
internas do poo ), capacete ( para se resguardar da queda de objetos ) e o EPR de
presso positiva ( para se precaver dos gases ). Se houver presena de gua
contaminada ou poluda ser necessrio o uso da bota tipo light ou a roupa seca, alm
dos equipamentos necessrios de mergulho, se for o caso;
equipamentos de salvamento em altura: que visam a descida do bombeiro e
posteriormente o iamento da vtima e do bombeiro tais como a cadeiras de salvamento
para o bombeiro e para a vtima ( se for o caso ), mosqueto, oito, cabo de salvamento
em altura, roldanas, fitas para ancoragem e cordins;
equipamentos acessrios: podero ainda ser empregados outros acessrios tais como
detector de gs, EPR para a vtima, escadas ( para servir como apoio ), cabos diversos
(de sisal com 1 ou 1,5 polegadas, espias de nylon e multi-uso ), cabo da vida, lanternas,
holofote, HT, materiais de sapa, garatia, croque ( para pesquisa em poo com gua ),
ventilador, exaustor e outros;
equipamentos de pronto socorrismo: se for o caso, quando possvel dever ser utilizado
equipamento de imobilizao especfico tais como colar cervical, equipamentos para
imobilizao de membros e o Ked, Sked ou maca cesto para o iamento;
equipamentos para resgate de animais de grande porte: so necessrios equipamentos
prprios tais como aparelho de poo, alavancas, cabresto e munhequeiras;
equipamentos para resgate de objetos de grande porte: aparelho de poo ou na
impossibilidade um guincho, tirfor, lingas, patescas e manilhas.
Aps a escolha da tcnica adequada e do material necessrio para cada caso, os
mesmos devero ser empregados adequadamente conforme a situao, devendo o
bombeiro sempre atentar para alguns princpios bsicos necessrios para a segurana da
guarnio:
Efetuar sempre prtico, devendo as guarnies j estarem preparadas e com funes
divididas anteriormente para evitar surpresas de qual ser a misso de cada um no
local;
Atentar para o comando neste tipo de ocorrncia, devendo o Cmt da Ocorrncia, ficar
fora do poo para manter o melhor controle da situao e segurana do local;
Descer os materiais necessrios para o salvamento de preferncia antes ou juntamente
com o Bombeiro que estiver adentrando ao poo, e em caso de necessidade, efetuar a
descida do material depois tomando o cuidado com a devida ancoragem no cabo para
evitar que o objeto venha a se soltar e atingir o bombeiro;
Para facilitar a comunicao entre o bombeiro e a superfcie, devero ser
convencionados anteriormente toques nos cabos, em especial para as condies de
descer, parar e subir o cabo;
Em alguns casos, onde no possvel a passagem de um bombeiro com o EPR nas
costas, devido a pequena abertura do orifcio, ser necessrio que o EPR venha
ancorado ao prprio cabo acima do bombeiro, numa distncia tal que possibilite a
mscara alcanar o rosto do mesmo, devendo ainda ser ancorado um cabo entre a
torneira e a mascar, sendo este na mesma extenso da mangueira, para evitar que a
mascar venha a se desprender do rosto do bombeiro. Em alguns casos poder ser
providenciado uma linha de ar mandado sendo o abastecimento de ar feito pela
superfcie e atentando que a mscara dever ser sempre de presso positiva;
Podero, em alguns casos, ser utilizado pontos de ancoragens improvisados tais como
galho de rvore, guincho, escada do ABE e escadas prolongveis, devendo esta ser
posicionada inclinada de forma que sua extremidade superior fique alinhada ao centro
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do poo, sendo ento ancorada viatura ou outro ponto fixo atravs de cabos presos
aos banzos de onde poder ser feita a ancoragem para o iamento;
sempre que possvel e desde que no oferea risco a vtima ou animal, deve-se evitar a
entrada do bombeiro no interior do poo, procurando atravs de cabos e outros
equipamentos efetuar o resgate da superfcie;
bombeiro s dever entrar no poo depois que todos os riscos forem eliminados;
se necessrio, efetuar a descida de um bombeiro ( utilizando equipamento de proteo
individual ) e atentando para as devidas ancoragens, colocao de cadeiras, fixao de
roldanas, cabos e outros equipamentos, devendo sempre a descida ser comandada de
cima pela guarnio, pois se o bombeiro que estiver descendo vir a se sentir mal, isto
evitar que ele caia e ainda proporcionar um resgate mais rpido;
bombeiro sempre dever ser iado antes ou junto com a vtima, exceo feita quando
houver mais de uma vtima, caso em que ser necessrio efetuar o iamento de uma
vtima enquanto o bombeiro faz a ancoragem da outra e aguarda a liberao do cabo,
ou ento, nos casos em que a abertura do poo estreita demais para passar duas
pessoas ( como por exemplo uma boca de lobo), ocasio em que a vtima tambm ir
subir primeiro para agilizar o atendimento de primeiros socorros;
efetuar o iamento de animais e objetos sempre aps a subida do bombeiro, para evitar
acidentes;
bombeiro dever permanecer o menor tempo possvel no interior do poo.
2.6.Corte de rvore:
A arborizao necessria a vida humana, pois contribuem para abafar rudos,
servem como refgio para pessoas se abrigarem, alimento para fauna urbana e desta forma
mantm o equilbrio no ecossistema, pois contribuem tambm para absoro de guas da
chuva, principalmente nas cidades que so impermeabilizadas pelo concreto e asfalto.
Contribuem tambm para amenizar a alta temperatura pela retirada de calor,
proporcionando sombreamento nos passeios caladas e quintais. Enfim so necessrias
vida, portanto devem ser tratadas com seriedade e ateno.
H um grande dilema no Corpo de Bombeiros quanto a se determinar se uma rvore
pode ou no ser cortada. Se est ou no em PQI (Perigo de Queda Iminente.).
Salvo todos os dispositivos legais a respeito dos quais no discutiremos neste captulo,
cabendo a cada avaliador no esquecer de levar em conta estas questes legais, h que se
estabelecer as diferenas entre perigo de queda iminente e perigo em potencial.
A idia que se tem de perigo de queda iminente o de que a rvore est prestes a
cair, seja por um desequilbrio de foras provocados por uma rachadura, seja pela ao
macia de pragas ou mesmo doenas ou at mesmo pela evoluo das foras de ventos
sobre as razes provocando inclinaes anormais ou rachaduras no solo com exposio de
razes. Nestas circunstncias no h o que se discutir quanto necessidade de corte
imediato, especialmente se tais rvores ameaarem a vida e o patrimnio das pessoas. O
corte deve ser iniciado imediatamente, seja de dia ou de noite. Logicamente, devem ser
previstas condies de segurana para a guarnio e populao vizinha ao evento.
Nos casos de perigos em potencial, a rvore est sadia, bem implantada, mas seus
ramos e galhos esto projetados sobre residncias, por exemplo. Pode ser que no estejam
na iminncia de carem sobre elas, entretanto podero cair por uma circunstncia ou outra.
Da convm que sejam podados para evitar um mal futuro. Cabe a presena do Engenheiro
agrnomo para a poda no prejudicar a rvore.
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Uma vez definido que se vai cortar ou podar a rvore, elabora-se um plano de corte. Se
o plano um corte total da rvore deve-se observar o seguinte:
Determinar o circulo de ao: deve-se avaliar a altura da rvore e determinar um raio
cuja raio seja de 2,5 (duas vezes e meia ) a altura da rvore.
Determinar a rea para ferramentas: Deve-se estender uma lona fora do Crculo de
Ao e sobre ela colocar todos as ferramentas.
Verificar se no h obstculos segurana dos bombeiros e populao:
- Animais peonhentos instalados na rvore.
- Evacuar residncias, se for o caso.
- Acionar Cia de Fora e Luz para os desligamentos necessrios
- Acionar outros servios necessrios (Telefnica, SABESP, COMPAHIA DE GS, etc.)
para outras manobras
2.6.1. Corte total, poda preliminar ou simples poda:
Corte total: Determinar qual ser a direo da queda e realizar a ancoragem do topo
com cabos de ao para a utilizao de talha de trao. Em seguida
realizar o entalhe direcional e aps o corte de abate que romper o filete de ruptura.
Lembrar-se de determinar a zona de segurana para quem est trabalhando.
(Fig. 18.31)
Poda preliminar: se Antes do corte total for necessria poda preliminar, esta deve
comear com a remoo dos galhos inferiores subindo em direo copa. Isto
impedir que galhos enrosquem nos imediatamente abaixo. Neste caso de poda
preliminar, avaliar aspectos importantes como:
a) Se h possibilidades de queda livre.
b) Se h obstculos que impeam a queda livre, empregar-se- o balancinho. Adota-se uma
forquilha ou mais favorveis e acima do galho que se quer cortar. Tais forquilhas so
usadas como roldanas para sustentar o galho e desviar a fora facilitando o trabalho do
corte balancinho e queda vertical que pode ser corte total do galho ou corte lascado.
Dependendo da necessidade e das condies de segurana, pode-se usar um cabo guia para
direcionar a queda.
Simples poda: Em se tratando de simples poda de um ou outro galho h que se avaliar
alguns motivos que nos obrigam a pod-lo. Pode-se encontrar situaes onde a rvore
no oferece perigo de queda iminente mas a presente risco em potencial.
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(Fig. 18.32)
2.7. Salvamento em Locais Confinados:

Resgatar uma vtima em reas gaseadas representa srio risco vida do bombeiro.
Os gases existentes no ambiente agridem o bombeiro de diversas formas, conforme a sua
composio qumica, concentrao e temperatura. Ao entrar em contato com os pulmes
podem lesion-los; ao passar atravs dos pulmes para a corrente sangnea podem inibir a
capacidade do sangue de transportar o oxignio e intoxicar o organismo.
Estando em proporo ideal com o oxignio, podem explodir, mediante uma fonte
de calor. Estando no ambiente em grande concentrao, diminuem a quantidade de
oxignio necessria para a respirao. Estando superaquecidos, podem provocar
queimaduras nos pulmes e na pele.
0 bombeiro deve saber os procedimentos de atendimento para o gs existente no
ambiente. Em caso de dvida, deve prevenir-se contra toda forma de agresso dos gases,
usando EPR (Equipamento de Proteo Respiratria) e EPI de isolamento (capas, luvas,
culos de proteo, capacete, botas e outros equipamentos adequados para o risco).
2.7.1. Procedimentos
Para retirar vtima em rea gaseada, o bombeiro deve agir da seguinte maneira:
Analisar os riscos de colapso estrutural.
Utilizar o equipamento de respirao autnomo e, se for necessrio, a roupa contra
gases (alm de outros EPIs).
Entrar no ambiente em dupla e amarrado com cabo-guia.
Fazer a ventilao, quando possvel, observando se o caminho tomado pelos gases
seguro.
Prever EPI para a vtima.
Conduzir a vtima para local seguro.
No trabalhar com equipamentos que produzam faiscas ou superaquecimento em
atmosferas explosivas.
Usar detector de gases.
2.8.Salvamento em Ocorrncias com Eletricidade
Neste tipo de ocorrncia o bombeiro deve ter ateno especial para no se tornar
vtima. A primeira providncia do bombeiro, quando deparar com vtima eletrocutada,
solicitar o comparecimento da concessionria para efetuar o corte da energia.
0 bombeiro far reconhecimento para saber a localizao dos cabos energizados. Se
eles estiverem em contato com peas metlicas, ou em solo molhado, ser necessrio
cuidados adicionais.
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Os esforos devem visar afastar o mais rpido possvel as vtimas dos cabos
energizados. Caso a corrente eltrica seja logo cortada, o salvamento no apresentar
maiores dificuldades. Caso contrrio, os trabalhos de afastamento da vtima devem ser
efetuados de imediato.
0 bombeiro deve equipar-se com botas de borracha e luva de borracha isolante,
colocando sobre esta uma luva para trabalho
pesado, e tomando cuidado para que o
cano desta luva seja menor que o da luva isolante.
A vtima pode ser afastada do "cabo energizado" com um croque isolado, prendendo
o gancho na roupa da vtima e puxando-a. Se isto no for possvel, puxar o condutor
eltrico, afastando-o da vtima.
Puxar o croque andando para trs, mantendo-se o mais afastado possvel da rea
energizada.
0 cabo eltrico pode ser cortado com o corta-fios com cabo isolante. Para isto, devese colocar dois pesos sobre o cabo eltrico e efetuar o corte entre eles. Isso evitara a
movimentao do cabo, dando maior segurana durante e aps o corte.
Cabos de sisal ou nylon, amarrados a uma "garatia", tambm podem ser utilizados
para afastar o cabo sempre que houver necessidade de manter uma maior distncia maior
da rea energizada. Neste caso, certificar-se de que os cabos de sisal ou nylon estejam
secos.
Caso a vtima esteja eletrocutada em locais elevados, como postes e torre de alta
tenso, h perigo iminente de queda. Portanto, o bombeiro deve armar o colcho inflvel
ou um outro dispositivo que permita aparar a queda.
(Fig. 18.33)
2.8.1. Cuidados
Considerar todo cabo eltrico como energizado.

Avaliar a tenso do cabo eltrico; os cabos de maior tenso ficam na parte mais alta dos
postes.
Lembrar que as redes de baixa tenso tambm oferecem riscos de vida.
Utilizar o EPI necessrio. Botas de borracha, capa, luvas de borracha sob as luvas de
trabalho pesado e capacete so indispensveis nesta operao.
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Isolar a rea energizada.

Verificar se a luva de borracha no est furada. Para isto, soprar no interior da luva
para infl-la. Lembrar que um pequeno furo na luva pode ser fatal para o bombeiro.
Ter cuidado com possvel produo de arcos voltaicos. Para evit-los,
basta
manter distancia segura de objetos energizados suspensos. 0 arco voltaico ocorre
quando a energia eltrica procura um caminho para "terra" e "salta" de um ponto
energizado para um condutor em contato com o solo.
(Fig. 18.34)
No tentar manipular chaves no interior de cabines primrias. Aguardar a chegada de

pessoal especializado.
2.9. Salvamento em Elevadores

O crescimento vertical de nossas cidades vem dando oportunidade ao aparecimento de
um novo tipo de ocorrncia. Trata-se de pessoas retidas em elevadores, normalmente por
falta de energia eltrica, por defeito no mecanismo de paragem, ou, ento, por uso indevido
do equipamento, quando normalmente a ocorrncia se reveste de maior gravidade.
Esses so os locais onde o bombeiro deve atuar:
Casa de mquinas, que o corao do sistema.
Porta em pavimento, de vrios modelos e, consequentemente, possuindo vrios tipos
de chave.
Porta de cabina e sadas de emergncia.
Ao se atender a ocorrncias deste tipo, deve-se, como primeira providncia,
desligar a chave geral de corrente eltrica do elevador acidentado. Esta providencia
prioritria e da tranqilidade ao resgate, pois garante que a volta da energia no far
qualquer acionamento da cabine.
Em seguida, o bombeiro deve se dirigir ao andar em que se supe estar a cabine e,
abrindo com chave apropriada a porta de pavimento do andar imediatamente superior ou
inferior, deve decidir por onde tirar as pessoas presas. Porm, esta operao s pode ter
inicio aps o desligamento da chave geral, garantindo que o carro no se movimentara.
Para melhor entrosamento entre os bombeiros que esto na casa de mquinas e os que
esto resgatando as vtimas, h necessidade de comunicao via rdio porttil, pois em
prdios muito altos a comunicao pela voz torna-se difcil.
Existem vrios tipos de portas de pavimento, bem como vrios tipos de chave para
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abri-las. A viatura deve possuir um jogo completo dessas chaves e o bombeiro deve
conhec-las. Na sua falta, lembrar que o zelador do prdio sempre dispe de uma cpia.
Outro problema, bastante comum, que, por desconhe- cimento, os moradores do
prdio contratam servios de revestimento para as portas de pavimento e, via de regra, os
executores desses servidos acabam cobrindo os orifcios de destravamento das portas.
Lembrar que esses orifcios ficam na parte superior, no centro ou nos cantos
(dependendo do tipo de elevador).
Outro ponto bastante importante que as portas de emergncia existentes nas cabines no
so para sair, embora possam ser utilizadas para isso. Sua finalidade principal de garantir
acesso aos socorristas. A maioria delas possui trava por fora, isto , s podem ser abertas
por quem chega no teto ou na lateral do carro. S se deve retirar pessoas por elas quando se
dispe de cinto de segurana, cabos fixos e cadeiras de lona, previamente colocados na
vtima.
No tirar as vtimas antes de desligar a chave geral. Embora, a principio, o elevador
fique imobilizado enquanto qualquer porta estiver aberta, isso nem sempre acontece, e o
excesso de confiana tem sido causa de graves acidentes.
Por fim, lembrar que uma cabina de elevador no despenca em queda livre, mesmo que
todos os cabos de sustentao tenham se rompido. Isso porque os elevadores possuem um
freio de segurana, abaixo do assoalho, na parte inferior do carro, que acionado, toda vez
que eles excedem 25% da sua velocidade mxima. Quando isso ocorre, garras especiais
encunham a cabina nos trilhos-guia dos elevadores.
A maioria das ocorrncias em elevadores so para retirar pessoas presas na cabina. Se
no sofrerem qualquer mal sbito, estaro mais seguras dentro do elevador, do que fora
dele. Portanto, o bombeiro deve acalmar as vtimas e dispor de todo o tempo necessrio
para retira-las com segurana. Ocorrncias onde as vtimas esto prensadas ou presas entre
a cabina e a caixa de concreto (normalmente conhecido como poo) so de natureza grave,
e de difcil liberao.
(Fig. 18.35)
2.9.1. Operao em Caso de Incndio

Grande nmero de elevadores possuem dispositivo junto a portaria que, quando
acionado, faz com que os elevadores desam para o pavimento trreo, abram sua porta e l
permaneam. Isso permite que, em caso de incndio, o elevador no seja mais utilizado e
as pessoas que nele se encontram, saiam em segurana.
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(Fig. 18.36)
Quando o elevador no dispe deste sistema, o bombeiro pode chamar o elevador para o
trreo e colocar um obstculo para manter as portas da cabine e do pavimento abertas.
3. SALVAMENTO EM ALTURA:
3.1. EQUIPAMENTOS DE SALVAMENTO EM ALTURA
Os equipamentos de salvamento em altura do Corpo de Bombeiros so baseados
segundo especificaes internacionais dentre elas: a Unio Internacional de Associaes de
Alpinismo (UIAA), sediada em Genebra Sua, que estabelece normas para os
equipamentos e a segurana dos montanhistas (de uso esportivo) e National Fire
Protection Association (NFPA) que uma associao independente sediada em
Massachussetes EUA, destinada a promover a segurana contra incndio e outras
emergncias. Dentre diversas normas, a NFPA - 1983 Standard on Fire Service Safety
Rope and Systems Components, revisada em 2001, versa sobre alguns equipamentos de
salvamento em altura, utilizados por bombeiros. Dentre os principais equipamentos em uso
no Corpo de Bombeiros temos:
3.1.1. Mosqueto
Pea presilha que tem mltiplas aplicaes, como facilitar trabalhos de ancoragens,
unir a cadeira ao equipamento de freio, servir de freio atravs n meia volta de fiel, entre
outras. O tipo, o formato e o material variam de acordo com a destinao e uso.
Mosquetes sem trava, com trava e com trava automtica, feitos em diversos materiais
como ao carbono, alumnio, ao inox e em vrios formatos. Os mosquetes so
desenhados para suportarem carga unidirecional ao longo do dorso com a trava fechada.
Apesar de existirem mosquetes esportivos com cargas de ruptura inferiores, a norma
NFPA-1983 prev mosquetes de uso geral em ao e com resistncia nominal de 4000kgf.
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(Fig. 18.37)
MOSQUETES
3.1.2. Fitas tubulares
As fitas tubulares podem ser fechadas por n de fita ou costuradas. De
forma geral, destinam-se a facilitar ancoragens, preservando a corda de modo bastante
prtico e funcional.
(Fig. 18.38)
FITAS TUBULARARES
3.1.3. Descensores:
3.1.3.1. Oito
Freio bastante difundido no Corpo de Bombeiros, de funcionamento simples, leve,
robusto, compacto e pouco custoso. Confeccionado em ao ou duralumnio e nos formatos
convencional ou de resgate (com orelhas).
(Fig. 18.39)
OITO CONVENCIONAL E DE RESGATE

3.1.3.2.Rack
Descensor linear metlico com barretes mveis em alumnio macio ou ao inox
que apresenta as vantagens de no torcer a corda, no necessitar ser desclipado da
ancoragem para a passagem da corda, dissipar bem o calor e permitir a graduao do atrito
da corda ao freio durante sua utilizao (a medida em que so aumentados ou diminudos
os barretes)
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478
(Fig. 18.40)
RACK
3.1.4.Blocantes mecnicos
Aparelhos aplicados corda que permitem o travamento (bloqueio) em uma nica
direo, utilizados para ascenso, para auxlio como segurana e em sistemas de
vantagem mecnico.
3.1.4.1 Rescucender
Aparelho que possui uma canaleta fechada, por onde a corda desliza, e uma cunha
excntrica que morde a corda, prensando-a contra a canaleta e travando a corda. Para a
montagem do blocante, necessrio desengatar um pino removvel, desmontando a
aparelho em trs peas, para a passagem da corda, observando-se a correta montagem e
direcionamento, de acordo com o sentido de travamento desejado. Deve-se atentar para o
risco de perda da cunha em virtude do rompimento do cabo que fixa o pino de travamento
ao aparelho, o que comumente ocorre aps muito tempo de utilizao.
(Fig. 18.41)
RESCUECENDER
3.1.4.2.Ascensor de punho
Blocante dotado de uma de uma canaleta aberta na lateral e de uma cunha,
pressionada por uma mola, que morde a corda contra a canaleta, alm de uma manopla
para empunhadura. Cada aparelho operado por uma das mos, formando o par (direito e
esquerdo)
(Fig. 18.42)
ASCENSOR DE PUNHO
478
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3.1.4.3.Blocante ventral
Aparelho idntico ao ascensor de punho, entretanto, sem a manopla e utilizado
preso cadeira ou a um peitoral, em posio ventral. Utilizado em ascenso, sem requerer
a atuao ativa do homem.
(Fig. 18.43)
BLOCANTE VENTRAL
3.1.5. Placas de ancoragem
Placas metlicas que facilitam a distribuio de vrias linhas de ancoragem,
distribuindo os esforos e facilitando a visualizao, organizao e manipulao dos
equipamentos empregados.
(Fig. 18.44)
PLACAS
3.1.6. Cadeiras
Cintos, em diversos modelos, formados por fitas, fivelas e alas que envolvem a
cintura e as pernas, com pelo menos um ponto de ancoragem na cintura, podendo ou no
possuir outros pontos de ancoragem (pontos estruturais) ou possuir suspensrios ou
peitorais, de acordo com sua destinao.
Existem modelos para uso esportivo e para uso profissional (resgate). As cadeiras
para resgate renem caractersticas especficas como fitas largas e acolchoadas (prevendose a possibilidade de permanncia dependurado por um tempo razovel, durante uma
operao de salvamento), alm de, no mnimo, dois pontos estruturais, na parte anterior e
posterior da cintura.
(Fig. 18.45)
CADEIRA ESPORTIVA
CADEIRA DE RESGATE
479
480
Os pontos de ancoragem so feitos por anis em D, com resistncia de 22 kN,

com ou sem volta de fita de segurana. Pode ser utilizada com peitoral avulso ou que seja
parte integrante da cadeira. Nestes casos h pontos de ancoragem esternal e dorsal,
podendo ainda haver anis em V sobre os ombros. Cadeiras com estas caractersticas so
indicados para trabalhos em espao confinado, ascenso em cordas e resgates aquticos.
Ao utilizar cadeiras, especial ateno deve ser tomada quanto aos pontos de
ancoragem (pontos estruturais) daquele modelo, de modo que no sejam confundidos com
os porta-objetos, imprprios para quaisquer ancoragens, bem como com o tipo de fivela
para fechamento e ajuste da cadeira, alguns modelos precisam que a fita passe pela fivela e
retorne em sentido contrrio para que haja o travamento.
3.1.7. Polias
As polias so facilitadores que servem para desviar o sentido de aplicao ou para
compor sistemas de reduo de fora, de acordo com a forma de utilizao, assim como
servem para proporcionar o deslize por uma corda. Existem diversos modelos, cada qual
com destinaes especficas, dentre os quais destacamos as simples ou duplas (referente ao
nmero de rodas da polia), polias de base chata (cujo formato das placas laterais permite o
ajuste automtico do prussik, destinando-se a operar como polia mestra em sistemas de
vantagem mecnica) e polias passa-n (cuja largura avantajada possibilita a passagem de
cordas emendadas, assim como pode ser utilizada como mdulo redutor de atrito).
(Fig. 18.46)
POLIAS SIMPLES E DUPLAS POLIAS DE BASE CHATA POLIA PASSA-N

3.1.8. Capacete
Equipamento de proteo individual que deve ser leve, possibilitar bom
campo visual e auditivo, possuir aberturas de ventilao e escape de gua (importante em
trabalhos em locais com gua corrente), suportes para encaixe de lanternas de cabea e,
principalmente, boa resistncia e amortecimento de impactos e uma firme fixao cabea,
atravs de ajuste ao crnio e da jugular. O capacete constitui um equipamento de uso
obrigatrio e na falta de um modelo especfico para trabalho em altura, pode ser
perfeitamente substitudo pelo capacete Gallet, que rene nveis de proteo iguais ou
superiores contra impacto, tendo por desvantagem a diminuio do campo visual e
auditivo e no possuir aberturas de ventilao, devendo ser obrigatoriamente utilizado em
situaes de incndio.
(Fig. 18.47)
CAPACETE
480
481
3.1.9. Macas
Em casos de transposio de obstculos, em terrenos acidentados ou em
deslocamento de vtimas de trauma para locais de acesso s viaturas, equipe mdica ou
helicptero, podemos recorrer utilizao de uma maca, com a finalidade de facilitar o
transporte, proteger a vtima e, desta forma, otimizar seu atendimento. Dentre os modelos
de macas em uso no CB, destacamos:
3.1.9.1. Maca-cesto: confeccionada em ao tubular em todo seu permetro e por
material plstico nas partes que envolvem a vtima, podendo ser inteiria ou em duas partes
aclopveis. Ao inspecion-la, deve-se atentar para a integridade estrutural da maca,
conferindo-se ainda as condies dos quatro tirantes de fixao da vtima e suas fivelas, a
base de apoio para os ps, os pinos de travamento da maca (que garantem o seu
acoplamento seguro) e as condies da corda que costura lateralmente a maca.
3.1.9.2. SKED: sistema compacto de maca constitudo por uma folha plstica
altamente resistente, acompanhada por uma mochila e acessrios que conferem ao
equipamento leveza, praticidade e funcionalidade. No proporciona imobilzao dorsal ,
razo pela qual deve ser utilizada prancha longa . Ao inspeciona-la, verifique as condies
estruturais da maca, especialmente quanto a abrases ou cortes, as condies da fitas, alas
de transporte efivelas de fechamento e ajuste, bem como o estado de conservao de seus
acessrios: 01 mosqueto de resgate grande, com certificao NFPA, 01 corda de 20m, 02
fitas de nylon para iamento em dois tamanhos, 01 suporte para os ps, 04 alas adicionais
pequenas para transporte.
(Fig. 18.48)
SKED
3.1.10. Cordas e Cordins:
As cordas de salvamento so cordas estticas com capa e alma e fibras de poliamida
ou poliamida e polister (para ambientes industriais). De acordo com a norma NFPA1983/2001, devem ter dimetro de 12,5mm e carga de ruptura de 4000 kgf
As cordas so construdas para suportarem grandes cargas de trao, entretanto, so
sensveis a corpos e superfcies abrasivas ou cortantes, a produtos qumicos e aos raios
solares, por isso, devem ser tomados os seguintes cuidados:
Evite superfcies abrasivas, no pise, no arraste e nem permita que a corda fique em
contato com quinas desprotegidas;
Evite contato com areia (os pedriscos podem alojar-se entre as fibras, danificando-as);
Evite contato com graxa, solventes, combustveis, produtos qumicos de uma forma
geral;
Evite que a corda fique pressionada (mordida);
No deixe a corda sob tenso por um perodo prolongado, nem tampouco utilize-a para
rebocar carro ou qualquer outro uso que no seja aquele para o qual foi destinada;
Deixe-a secar sombra, em voltas frouxas, jamais ao sol, pois os raios ultravioletas
danificam suas fibras;
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J os cordins so geralmente de 8mm com carga de ruptura em torno de 1400Kgf e

servem para fins diversos como reduo em multiplicao de fora, uso em captura de
progressos, sistemas de ascenso e at ancoragens.
(Fig. 18.49)
CORDA ESTTICA
3.2. RAPEL
uma tcnica de descenso que basicamente usada por trs esportes: a escalada, a
espeleologia (explorao de cavernas) e o canyonig (rapel em cachoeiras) e, na rea
profissional, por militares e socorristas. Para ns, bombeiros, representa um meio de acesso
ou fuga de um local de inspito.
Para a realizao do rapel so necessrios os seguintes equipamentos: corda, cordim,
mosqueto, descensor (freio oito, rack ou mosqueto), cadeira, luvas de proteo, autoseguro e capacete .
3.2.1. Insero do mosqueto na cadeira : Para o destro, segure o mosqueto na mo
direita com o polegar no gatilho e indicador no prolongamento do dorso, insira-o de cima
para baixo girando-o at que a dobradia fique voltada para si e a abertura para cima (o que
facilitar a colocao do freio). Se a cadeira tiver uma ala vertical (ao invs de
horizontal), faa o mesmo, porm inserindo-o da esquerda para a direita, girando-o at que
a dobradia fique voltada para si e a abertura para a esquerda e para cima.
(Fig. 18.50)
A ABERTURA DO MOSQUETO DEVE

FICAR VOLTADA PARA CIMA E A DOBRADIA PAR O BOMBEIRO
3.2.2. Passagem da corda pelo freio oito: Com o oito clipado cadeira pelo olhal maior,
faa uma ala com a corda, mantendo o chicote voltado para a mo de comando passandoa de baixo para cima, em seguida abra o mosqueto girando a pea oito 180 em sua
direo, clipando-a novamente ao oito.
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(Fig. 18.51)
TCNICA DO OITO IMPERDVEL

3.2.3. Passagem da corda pelo rack: Libere as barras e entrelace a corda sucessivamente
por cima e por baixo, observando-se as canaletas existentes nos dois primeiros cilindros,
que servem de guia na colocao da corda, sendo esse o caminho a ser percorrido por ela.
Esteja atento para que a barra maior fique do mesmo lado da mo de comando da descida.
(Fig. 18.52)
QUANTO MAIOR O NMERO DE BARRETES, MAIOR O ATRITO E MENOR A

VELOCIDADE DE DESCIDA
3.2.4. Passagem da corda pelo mosqueto: O mosqueto pode ser utilizado como freio
atravs do n meia volta do fiel (laada UIAA).
(Fig. 18.53)
MEIA VOLTA DO FIEL

3.2.5. Fixao do freio e travamento do mosqueto: Aps a passagem da corda pelo
freio, fixe-o cadeira fechando e travando o mosqueto, atentando para apenas girar a
rosca da trava at encosta-la, sem aplicar fora.
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3.2.6. Calamento das luvas: O ltimo passo da equipagem o calamento das luvas, sua
utilizao antes comprometer seu tato e maneabilidade.
3.2.7. Conferncia e alerta ao segurana: Aps completar a equipagem, cheque passo a
passo cada ao repetindo em voz alta:
Corda no oito !
Oito no mosqueto !
Mosqueto travado !
Luvas caladas !
Segurana !
3.2.8. Segurana: Do solo, outro homem poder dar segurana ao rapel. Para tanto, dever
manter-se com as mos altura do tronco, sem luvas e olhando atentamente para cima,
bastando tesar a corda para, em qualquer eventualidade, interromper a descida e, se for o
caso, assumir o comando.
(Fig. 18.54)
SEGURANA DE SOLO
3.2.9. Execuo: O chicote da corda dever estar afastado do solo, cerca de 50 cm;
- Antes de iniciar o rapel, confira seu equipamento e os procedimentos at ento
realizados e alerte o segurana de solo;
- Desde a sada e durante a descida mantenha a mo de comando sob a coxa, entre a
rtula e a pelve. Enquanto a corda permanecer tesada (tensionada), o executante no
descer. A outra mo poder ficar apoiada na corda, acima do oito, jamais sobre ele. As
duas mos trabalham em conjunto uma servindo de guia e apoio, outra no comando do
deslize;
(Fig. 18.55)
MO DE APOIO
MO DE COMANDO
O rapel no deve ser iniciado de um salto brusco, deve-se evitar freadas sbitas durante
a descida, a fim de que as ancoragens no sejam sobrecarregadas;
- O tronco dever permanecer longe da corda (no fletido sobre ela), a cabea, a roupa
e o cabelo longe das peas;
484
485
- Para manter uma posio estvel, deve-se apoiar a planta dos ps na parede, em uma
posio semi-sentada, mantendo-se os ps afastados entre si;
- Deve-se visar a direo de descida, olhando por cima do ombro da mo de comando,
de maneira a observar possveis obstculos durante o percurso (janelas, beirais, arbustos,
pedras);
- Aliviando-se ento a tenso do chicote, comearemos a deslizar e a descer,
simplesmente caminhando pela parede ou aos saltos;
- Ao chegar ao solo, flexione as pernas para facilitar a soltura do equipamento e a
liberao da corda e ento saia debaixo da rea de exerccio.
3.2.10. Variaes: Na utilizao prtica h diversas variaes do rapel, que podem ser
executadas desde que feito treinamento especfico, a saber:
Rapel positivo: Descida realizada com o apoio dos ps em uma parede.

Rapel negativo: Realizado sem o apoio dos ps, em vo livre.
Rapel fracionado: Rapel dividido em vrios rapis menores, para realizar uma descida
mais segura ou cmoda.
Rapel auto-segurado: em situaes em que no haja um segurana do solo para dar
segurana ao rapel, por exemplo, no caso do primeiro socorrista a descer em um
abismo
Rapel guiado: Utilizado para desviar de obstculos a trajetria da descida. Para tanto,
utilizam-se duas cordas, uma para o freio (a de descida) e outra para a guia (corda
simples solecada), clipando a ela um mosqueto ou polia.
Rapel de helicptero: Rapel saindo pelo esqui do helicptero
Rapel com vtima: Utilizado para retirada de vtima de local elevado junto com o
Bombeiro. Atentar para que seja aumentado o atrito na descenso, no caso do oitodevese fazer a passagem dupla.
3.3. ASCENSO
Ascenso toda progresso para cima que implica em deslocamento, no mnimo, do
peso do prprio corpo. So utilizados diversos equipamentos, materiais ou laadas que
ofeream a condio de bloquear. Por segurana, toda ascenso deve ser feita sempre com
dois pontos de fixao da cadeira corda
3.3.1. Ascenso com ns blocantes
3.3.1.1 Ascenso com prussiks: Instale um anel de cordim na corda preso cadeira
e outro abaixo do primeiro que servir de pedaleira. Conecte o auto-seguro pedaleira.
(Fig. 18.56)
485
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ASCENSO COM PRUSSIK

3.3.1.2 Ascenso com cabo da vida: Ancore o cabo da vida cadeira com um volta
do fiel, deixando um chicote maior que o outro. Com o chicote menor, faa um belonesi na
altura do rosto, com o outro, cerca de um palmo abaixo do primeiro, no qual deve ser feito
uma azelha, abaixo do belonesi, que servir de pedaleira.
3.3.2. Ascenso com aparelhos blocantes: Utilizado com ascensores de punho e
travas ventrais.
(Fig. 18.57)
ASCENSO COM BLOCANTES MECNICOS

3.4. MULTIPLICAAO DE FORA
O homem com suas descobertas e criaes, lentamente comeou a compreender a
natureza e aprendeu a control-la e aproveit-la. Para levantar e locomover grandes pesos
acima de sua capacidade muscular, o homem criou instrumentos que facilitam sua ao,
ampliando a fora aplicada. Esses instrumentos so chamados de mquinas simples.
Mquina Simples: a ferramenta ou dispositivo que multiplica a fora,
aumentando a vantagem mecnica de modo a facilitar o deslocamento de um peso. As mais
conhecidas e aplicadas nas ocorrncias so: alavancas, planos inclinados, sarilhos e
roldanas.
3.4.1. ALAVANCA: Mquina simples construda por barra de ferro, madeira ou outros
materiais resistentes que atravs de um ponto de apoio empregada para mover ou levantar
peso. De acordo com o posicionamento entre a fora de ao e a resistncia em relao ao
ponto de apoio podemos ter trs tipos de alavancas:
Alavanca Inter-fixa: O ponto de apoio est sempre entre a fora de ao e a fora
de resistncia. Exemplo: tesoura
Alavanca Inter-Resistente: O ponto de apoio est numa extremidade, estando a
fora de resistncia entre a fora de ao e o ponto de apoio. Exemplo Carriola de
pedreiro.
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Alavanca Inter Potente: A fora de ao est aplicada entre a fora de resistncia

e o ponto de apoio. Exemplo: Grampeador,pescador
3.4.2. PLANO INCLINADO: a mais antiga de todas as mquinas que consiste em
uma superfcie inclinada (rampa) a fim de ajudar a deslocar um peso a uma determinada
altura. Exemplo: Rampa, Parafuso.
3.4.3. SARILHO: um cilindro horizontal mvel, em volta do qual se enrola um cabo
ou corda que est ancorado ao peso que se deseja iar. Exemplo: Aparelho de Poo
3.4.4. ROLDANA: uma roda que gira ao redor de um eixo sendo que esta roda
composta em seu permetro por um sulco denominado garganta, gola ou gorne onde se
encaixam cabos ou cordas tendentes a contorn-lo. As roldanas podem ser de plstico, de
madeira, de ferro ou de ao e so presos a suportes laterais permitindo a ancoragem. Vrios
conjuntos podem ser formados com uso de roldanas a saber: polias, patesca, moito,
cadernal e talhas.
A fim de obter vantagem mecnica com uso de roldanas, devemos ter em mente
algumas premissas em relao ao assunto:
A roldana por si s no multiplica fora, ela deve ser utilizada em conjunto com cabos
ou cordas e equipamentos para ancoragem tais como mosquetes, lingas e manilhas;
Nem toda roldana disposta no sistema se presta a multiplicar a fora, algumas apenas
mudam a direo.
Deve-se ficar atento para que o ponto de ancoragem e os equipamentos empregados
suportem todo o sistema de multiplicao de fora.
A velocidade de deslocamento da carga de resistncia inversamente proporcional
vantagem mecnica obtida. Assim, se multiplicarmos a fora quatro vezes, por
exemplo, a velocidade do deslocamento ser quatro vezes menor porque para deslocar
o peso 1 metro teremos que tracionar 4 metros de corda.
Para um melhor aproveitamento da multiplicao de fora, o ngulo entre os dois
ramais que saem de uma roldana deve ser igual a zero, pois quanto maior o ngulo
entre os ramais menor ser a vantagem mecnica
De uma maneira geral e prtica, sem necessidade de muitos clculos matemticos,

podemos enquadrar todas as combinaes possveis de roldanas em apenas dois sistemas
de multiplicao de fora quais sejam: Sistema Simples e Sistema Combinado.
3.4.4.1. Sistema Simples:
O sistema simples o mais utilizado pela sua praticidade nas ocorrncias em que se
exige um iamento ou tracionamento de alguma carga. O melhor mtodo para o clculo da
vantagem mecnica nesse sistema contar o nmero de cabos ou cordas que esto ligados,
de alguma forma, ao peso que se deseja movimentar, pois so os nicos que concorrem
para a multiplicao de fora sendo que os demais apenas desviam a fora aplicada.
Observando as possibilidades anteriores podemos notar que na montagem do
sistema simples a primeira providncia determinar onde ser o 1 ponto de ancoragem e
para tanto temos apenas duas alternativas para escolher, quais sejam: no peso ou no ponto
fixo. Assim de acordo com a opo teremos um sistema mpar ( 1 ancoragem no peso ) ou
487
488
um sistema par ( 1 ancoragem no ponto fixo ), sendo a escolha a critrio do responsvel

pela operao e deve ser tomada de acordo com a situao no local e os materiais
disponveis.
No entanto, a obteno de um sistema par ou mpar deve servir apenas como
auxlio e no como regra, pois a determinao da vantagem mecnica obtida deve ser
calculada sempre com base no nmero de sees da corda que est ligada ao peso, desta
forma se a seo da corda onde se esteja imprimindo a fora estiver de alguma forma
ligada ao peso, esta tambm dever acrescer no clculo da multiplicao de fora.
Um dos maiores problemas que enfrentamos o tamanho da corda, assim se
tomarmos como exemplo uma ocorrncia que se tenha que descer num poo de 30m de
profundidade, ao utilizarmos uma corda de 100m, podemos fazer no mximo uma
multiplicao de fora de at 3X, pois s dentro do poo seriam consumidos 90m de corda.
A fim de solucionar tal questo, utilizamos a multiplicao de fora em espao
(Fig. 18.58)
cordins
objeto
bombeiro
Sistema 3:1
reduzido, desta forma atravs de equipamentos j conhecidos tais como o blocante

e o cordim, podemos reduzir o espao em que se dar a multiplicao de fora, sendo este
o mtodo mais empregado em operaes de salvamento em altura.
O uso dessa tcnica exige ainda a instalao do sistema de captura de progresso
uma vez que sero necessrios diversos ajustes a medida em que a corda vai sendo
recolhida, assim enquanto uma est travada a outra pode ser aliviada e vice-versa,
possibilitando o ajuste desejado.
O clculo da multiplicao de fora continua o mesmo, ou seja, contando-se o
nmero de sees da corda que esto ligadas ao peso, no entanto, agora o peso foi
transferido todo para o blocante ou cordim. Nota-se que, com essa tcnica, a 1 ancoragem
sempre ser no blocante ou cordim de modo que teremos um sistema mpar ( 3X ou 5X ).
3.4.4.2. Sistema Combinado:

O Sistema combinado nada mais do que uma combinao de dois ou mais
sistemas simples. O clculo da vantagem mecnica obtida nesse sistema deve ser feito por
partes:
488
489
1) Identificar e calcular a vantagem mecnica de cada sistema simples

individualmente, conforme j explicado;
2) Multiplicar os resultados obtidos entre si a partir do primeiro sistema simples,
de modo que o terceiro sistema simples seja multiplicado pelo resultado dos anteriores e
assim sucessivamente.
3.5. Retirada de Vtima de Local Elevado
A retirada da vtima de local elevado deve ser feita com total segurana, para isto podemos
utilizar o material bsico de salvamento em altura e escadas.
3.5.1. COM CABO DA VIDA OU FITA TUBULAR
Deve-se fazer uma cadeira com o n balso pelo seio, calafate ou cadeira de bombeiro
colocando as alas nas pernas da vtima. O seu trax ser seguro por arremate firmado por
dois cotes. Tal procedimento tambm poder ser feito com fita tubular, utilizando-se a
amarrao adequada para a confeco da cadeira.
(Fig. 18.59)
(alterar Fig. 18.48)

3.5.2. COM CABOS E ESCADA
A vtima amarrada ancoragem feita nos banzos da escada e colocada na posio de
descida pelo bombeiro que est no pavimento. Um outro bombeiro controla o cabo no p
da escada. Um terceiro direciona a vtima com outro cabo para que ela no encoste na
parede.
489
490
(Fig. 18.60)
3.5.3. COM MACA E ESCADA

Para a retirada de vtima gravemente ferida, pode-se utilizar em conjunto a maca cesto ou
Sked e a escada. Para a retirada da vtima pode ser utilizado os mtodos: escada mo
francesa, escada rebatida ou escorregador. Deve-se dar especial ateno quanto
amarrao da vtima na Maca, utilizando uma amarrao cruzada.
(alterar Figs. 18.50-A e 18.50-E)
(Fig. 18.61)
4. SALVAMENTO EM ENCHENTES:
4.1. ENCHENTE: Ocorre geralmente na poca das chuvas, caracterizando-se pelo
extravasamento de gua dos rios e represas. Alagamentos so acmulos de gua em
baixadas ou locais sem vazo que no permitem vazo
4.2. RISCOS: Cabe antes de tudo resumir os riscos encontrados pelo bombeiro em uma
ocorrncia tpica de salvamento em enchentes.
490
491
EXPOSIO PROLONGADA AO FRIO: apesar das enchentes acontecerem no vero,

o bombeiro tem um srio risco de entrar em um quadro de hipotermia devido ao tempo
de exposio, o que nos sugere uma proteo trmica;
CONTAMINAO: as guas que enchem as vrzeas e extravasam dos crregos
geralmente so poludas, o que nos leva a concluso que o bombeiro, para atuar sem
correr riscos desnecessrios, precisaria ter uma
CONTUSES, CORTES E ESCORIAES: devido ao fato das guas serem escuras,
possurem obstculos escondidos (pedras, galhos, latas etc.), a concluso lgica que
todo o corpo do bombeiro esteja coberto com algum tipo de proteo; e
AFOGAMENTO: como o trabalho de salvamento dar-se- na gua, corre-se o risco de
afogamento, ento, pressupem-se o uso de um flutuador pessoal pelo bombeiro para
se manter na superfcie da gua.
4.3. EQUIPAMENTOS: Para que seja garantida a segurana do bombeiro,

procuramos definir o equipamento mnimo necessrio para o salvamento em enchente.
4.3.1. Capacete para salvamento aqutico:
De plstico injetado e com espumas para amortecimento ( no necessrio apara quedas
devido ao fato de ser s proteo para servios aquticos) , deve ser da cor amarela (mais
visvel na gua) e possuir furos para o escoamento da gua.
No deve ser utilizado, em hiptese alguma, o capacete "Gallet", visto que ele no
possui um sistema de escoamento e no foi projetado para salvamento aqutico.
J o capacete utilizado para o salvamento em altura, pode ser utilizado com boa
eficincia para o salvamento aqutico.
4.3.2. Roupa Isotrmica:
Pode ser de Neoprene ou uma roupa seca, sendo que o importante que cubra o
corpo inteiro, podendo ser em uma ou duas peas.
4.3.3. Tnis:
Deve ser leve, com solado de borracha e de amarrar, no sendo recomendado
calados do tipo botina de couro, galocha, bota de couro cano alto e bota de Neoprene,
visto que ou so pesados e saem fcil do p.
4.3.4. Luvas:
Devem ser de Neoprene com a parte da palma da mo confeccionada em material
anti--abrasivo (exemplo, kevlar)
4.3.5. Colete Salva-vidas:
Com capacidade para, no mnimo, 12 kg de flutuabilidade, ser confortvel para a
natao, possuir bolsos para colocao de equipamentos, alas para fixao de faca, apito
acoplado, uma cinta peitoral com um dispositivo de soltura rpida e ter um reforo em toda
sua extenso longitudinal.
491
492
(Fig. 18.62)
passador de
plstico ou
alas
para
fixar
facas
e five
fivela de
plstico
la
par
manopla
para soltura
li it d
4.3.6. Sacola de Salvamento: uma sacola de nylon com um flutuador de neoprene no

fundo e uma corda de 15 a 20 metros de polipropileno (flutuante) de 8 milimetros de
dimetro; constitui no principal instrumento de Salvamento em Enchentes e Rios, podendo
ser "operada" por qualquer um de qualquer guarnio. A sacola de salvamento pode ser
lanada, basicamente, de duas formas: por baixo e por cima, devendo o bombeiro treinar a
forma que melhor lhe convir.
(Fig. 18.63)
4.3.7. Bote Inflvel para o Salvamento em Enchentes:

Baseado nos botes para "Rafting", este a embarcao ideal para o salvamento em
enchentes, tendo uma excelente segurana e diversas alas para ancoragens.
leve, fcil de transportar, requer um mnimo de treinamento para conduzi-lo e tem
uma boa capacidade de carga (06 pessoas), com as dimenses em torno de 5 metros.
Possui sistema de auto-escoamento de gua.
492
493
(Fig. 18.64)
4.4. CORREDEIRA: A velocidade da correnteza o que define o poder a gua. Como

se no bastasse, a correnteza traz objetos, grandes e pequenos, que podem se transformar
em aretes se no forem identificados a tempo pela equipe que est executando o
salvamento, o que pode colocar toda a operao a perder.
4.4.1. Leitura das Corredeiras:
Chamamos de "ler" a corredeira ou o rio, o ato de, visualmente, detectar obstculos,
remansos, refluxos, a linha d'gua entre outros componentes presentes no rio a saber:
REMANSO: lugar onde a gua fica parada e, s vezes, at pega um sentido contrrio ao da
corrente, geralmente atrs de um obstculo dentro da correnteza (pedra, poste, carro etc.) ,
podendo acontecer prximo s margens, aps uma curva do rio , crrego ou curso d'gua.
REFLUXO: uma turbulncia causada pela passagem da gua por cima de algum
obstculo, causando um efeito parecido com o de um liqidificador, podendo at puxar
para o fundo algum objeto que esteja flutuando entre a linha d'gua e o obstculo que o
criou. O refluxo pode ser Aberto, fechado ou reto.
ONDAS ESTACIONRIAS: so ondas formadas geralmente por um afunilamento do rio,
canal ou corrente, sendo que tambm pode ser encontrada aps um obstculo submerso.
4.4.2. ngulo de travessia:
O ngulo de travessia, tambm conhecido como ngulo de suma importncia para
que se consiga atravessar de um lado para outro de um leito de rio ou uma rea inundada.
Tal ngulo varia de acordo com a correnteza, sendo que o mnimo de 45 (quarenta e
cinco graus).
Conforme a fora da correnteza vai aumentando, o ngulo de travessia vai diminuindo,
sendo que, obrigatoriamente, no pode chegar a 0, pois a embarcao ou o bombeiro
pararia no meio da correnteza.
493
494
(Fig. 18.65)
sentido
da
t
Correnteza
fraca
ngulo de
sentido de
deslocame
nto do
ngulo de travessia com barco a motor
5. Procedimentos Operacionais: Os procedimentos de resgate de vtimas em enchente

devem ser executados conforme manual especfico e se resumem a:
- vtimas consciente arrastadas pela correnteza;
- vtimas inconsciente arrastadas pela correnteza;
- vtimas ilhadas em situao em situao de risco.
5. TRANSPORTE EMERGENCIAL:
5.1. Transporte de Vtimas
O transporte de vtimas deve ser precedido quando possvel pela anlise e estabilizao
dessa vtima para que seu estado no seja agravado, conforme protocolo de resgate. O
transporte somente deve ser feito sem anlise do estado da vtima quando houver risco de
mal maior ao acidentado, como o caso da vtima em locais de incndio, enfumaados,
com risco de exploso ou de desabamento, configurando assim um caso de transporte
emergencial onde a carreta imobilizao deve ser feita depois da retirada da vtima da
situao de risco.
Este tpico visa:
(Fig. 18.66)
494
495
Indicar a regra de ergonomia a ser seguida pelos socorristas para evitar sobrecarga em
sua coluna lombar durante a movimentao de um acidentado;
Indicar as regras para a movimentao de um acidentado;
Identificar as situaes de emergncias resultantes de trauma, previstas no POP
RESGATE, que requerem o transporte imediato da vtima;
Identificar as situaes em que obrigatoriamente devemos optar por uma das seguintes
formas de extrao de vtimas de um veculo: tcnica de retirada rpida, chave de
rauteck ou colete imobilizador dorsal e demonstrar a forma correta de execut-las.
5.2. Fatores que influenciam diretamente na manipulao e transporte de vtimas:

Presena de risco natural ou condies clnicas da vtima;
Estatura e peso corporal da vtima e nmero de socorristas disponveis;
Em caso de acidente automobilstico , utilizao de capacete pela vtima;
Tipo de terreno;
Em caso de acidente automobilstico , espao disponvel para abordagem e acesso a
equipamentos
5.3. Regras para a movimentao de um acidentado:
No mover a vtima da posio que se encontra antes de imobiliz-la, exceto quando:
Estiver num local de risco iminente;
Sua posio estiver obstruindo suas vias areas;
Sua posio impede a realizao da anlise primria;
Para garantir acesso a uma vtima mais grave.
5.4.Riscos ergonmicos para o socorrista:
Para levantar uma determinada carga, devemos nos posicionar de tal maneira que o brao
externo da alavanca seja o mais prximo possvel do corpo, trabalhando somente com
musculatura da coxa nos membros inferiores, evitando com isso a utilizao da
musculatura da regio lombar.
5.5.Casos que demandam transporte imediato:
Obstruo respiratria que no pode ser facilmente permeada por mtodos mecnicos;
Parada cardiorrespiratria;
Evidncia de estado de choque;
Trauma de crnio enceflico
Dificuldade respiratria provocada por trauma no trax ou face
Ferimentos penetrantes em cavidades;
Sinais e leses internas geradas por trauma violento.
5.6. Manobra de retirada rpida:

Dever ser realizada quando houver risco vida da vtima que exija o transporte
imediato e houver obrigatoriamente trs socorristas
5.7. Colete imobilizador dorsal :
Dever ser aplicado apenas em vtimas que estejam sentadas com A, B, C, D, estveis e
quando o local no oferecer risco iminente para vtima e /ou socorristas;
495
496
5.8. Chave de rauteck :

Dever ser realizada quando houver risco vida da vtima que exija o transporte
imediato e houver apenas um socorristas.
Quando o local oferecer risco iminente para vtima e/ou socorrista;
Quando for imprescindvel para acessar a vtima mais grave;
5.9. Mtodos de Transporte:
5.9.1. Transporte por um socorrista
Apoio pelo ombro: 0 acidentado est consciente e pode andar com alguma ajuda.
Neste caso, o bombeiro deve passar o brao da vtima por trs do seu pescoo,
segurando-a pelo pulso. Com o brao livre, circund-la pela cintura e andar com
cuidado. Estar preparado para trocar de tcnica, caso as condies do local e ou do
acidentado se agravem.
(Fig. 18.67)
Nas costas: 0 acidentado est consciente e no pode ficar parado em p. Neste caso, o
bombeiro deve posicionar-se de p, com as costas voltadas para a vtima. Passar os
braos da vtima por sobre os ombros e, agachando-se, passar o seu brao por fora das
pernas da vtima, retornando pela face interna da perna. Levantar e segurar os pulsos da
vtima com as mos.
(Fig. 18.68)
496
497
Nos braos: Para acidentado consciente ou inconsciente. Trata-se de um mtodo

tradicional semelhante ao modo como bebs so conduzidos. uma posio cmoda
para a vtima, porm, penosa para o socorrista. Portanto, s deve ser empregada quando
a vtima leve e a distncia pequena. Coloca-se um brao na altura do trax do
acidentado, envolvendo-o pelas costas, e o outro na poro prxima aos joelhos, pela
face posterior, erguendo em seguida a vtima. Se ela estiver consciente, pedir que passe
o brao em torno do pescoo do socorrista, para maior segurana. Esta tcnica muito
utilizada para transporte de crianas.
(Fig. 18.68)
Transporte de bombeiros: Para acidentados conscientes ou inconscientes, sem

traumatismos nos membros, colocar a vtima deitada de costas para o cho e com os
joelhos flexionados. 0 socorrista deve prender os ps da vtima com os seus prprios e
pux-la pelos braos. To logo a vtima fique em posio semi-ereta, o socorrista deve
se colocar por baixo da vtima, deixando que o abdome dela descanse sobre os seus
ombros. 0 socorrista ergue-se devagar, envolvendo as pernas da vtima com um dos
seus braos e, com a mo livre, segura o pulso da vtima na frente do seu trax.
(Fig. 18.69)
497
498
Transporte por arrastamento: Consiste em puxar o acidentado que pode estar

consciente ou no. 0 arrasto pode ser feito pelas axilas, pelos ps, pelas roupas ou
colocando a vtima sobre um cobertor. Estes mtodos so de emprego restrito e quando
no h possibilidade de utilizao de outro.
(Fig. 18.69)
5.9.2. Transporte por dois socorristas

Apoio pelos ombros: Quando a vtima estiver consciente e puder andar, os socorristas
se posicionaro um de cada lado da vtima, passando cada brao dela ao redor dos seus
pescoos, e segurando-a pelo pulso. Com o brao livre, os socorristas circundam as
costas da vtima, segurando-a pela cintura e andando com cuidado.
(Fig. 18.70)
498
499
Transporte pelos braos e pernas: Para acidentados conscientes ou inconscientes,

sem fraturas nos membros. 0 socorrista deve ajoelhar-se junto as costas da vtima e,
apoiando a cabea dela no seu peito, passar os braos por baixo de suas axilas,
cruzando-os na altura do peito da vtima. Ao mesmo tempo, o outro socorrista, de
ccoras, segura as pernas da vtima na altura do joelho, colocando cada perna ao lado
de sua prpria cintura. Este movimento realizado com as costas do segundo socorrista
voltadas para a vtima. 0s dois erguem-se ao mesmo tempo transportam a vtima. Este
mtodo pode ser empregado com o auxlio de uma cadeira.
(Fig. 18.71)
499
500
a)
b)
c)
d)
Utilizando uma cadeira comum:

Colocar a vtima sentada na cadeira.
Um bombeiro segura a cadeira pelo encosto.
Outro bombeiro segura a cadeira por baixo do assento e na parte da frente.
Ambos erguem a cadeira e transportam a vtima.
(Fig. 18.72)
500
19
MFCB
ACIDENTES ENVOLVENDO
PRODUTOS PERIGOSOS
1.
497
Objetivos
O presente trabalho tem por finalidade apresentar os procedimentos bsicos de

primeiro atendimento a acidentes com produtos perigosos, a serem adotados ate que
tenhamos a chegada de equipes de interveno definitiva.
2.
Acionamento
Em todo e qualquer acidente envolvendo o transporte rodovirio de produtos

perigosos, o rgo que receber essa informao dever de imediato repass-la ao planto
do
COBOM - Centro de Operaes do Corpo de Bombeiros, a quem cabe avaliar
a situao e desencadear as primeiras aes de combate emergncia.
Em funo do quadro apresentado, alm do acionamento do CB - Corpo de
Bombeiros, outras entidades devero ser mobilizadas:
existncia de vazamento de qualquer produto perigoso;

ocorrncia de avarias nas embalagens de armazenamento dos produtos;
tombamento de veculos com produtos perigosos;
acidentes de trnsito com veculos transportadores de produtos perigosos, em que
haja a necessidade da realizao de transbordo da carga;
outras ocorrncias, como exploses, incndios ou casos em que, de acordo com o
cenrio apresentado, possam representar situaes de perigo para a segurana e
sude da comunidade, ou para o meio ambiente.
3.
Avaliao inicial
Nos acidentes de trnsito ocorridos no Municpio de So Paulo estatisticamente

correto afirmar que os primeiros rgos a tomarem conhecimento dessas ocorrncias so o
Corpo de Bombeiros, a CET e/ou o CPTRAN, bem como as Polcias Rodovirias Estadual
ou Federal, no caso das mesmas se darem em rodovias estaduais ou federais,
respectivamente. Assim, caber, na grande maioria dos casos, aos representantes dessas
entidades, darem o primeiro atendimento aos acidentes, adotando as providncias iniciais.
As regras bsicas do primeiro no local de um acidente com produto perigoso so:
1. informe sua central de operaes;
2. sinalize e isole a rea, desviando o fluxo de trnsito
3. aproxime-se cuidadosamente do local, sempre de costas para o vento, tomando o
ponto de vazamento como referncia;
4. avalie se h a possibilidade de entrar na rea de risco, sem ter contato com o
produto (pisar, tocar ou inalar) para realizar uma melhor avaliao da situao e
verificar a existncia de vtimas;
5. realize a identificao do produto envolvido na ocorrncia; caso isto no seja
possvel tente entrar em contato com o motorista do veculo;
6. repasse as informaes sua central de comunicoes para o acionamento dos demais
rgos, transportador , produtor, e acionamento do Plano de Emergncia do
Municpio de So Paulo e do Plano de Emergncia da Empresa Transportadora, se
houver.
497
498
3.1 Identificao do produto

Os caminhes que transportam produtos perigosos possuem smbolos e documentos
que possibilitam a identificao dos produtos transportados, de acordo com as normas da
ONU - Organizao das Naes Unidas.
3.1.1 Rtulo de risco
Placa em forma de losango, que contm o nmero da classe de risco do produto
transportado, bem como o smbolo dessa classe, que possibilita a identificao do risco
principal do produto, mesmo distncia. A Figura 1, que segue apresenta, como exemplo,
o rtulo de risco utilizado para os produtos de Classe 8 - Corrosivos; j, no Anexo I, esto
apresentados os rtulos de risco empregados para todas as classes e subclasses de produtos
perigosos.
(Fig. 19.1)
Figura 1 - Rtulo de risco - Classe 8 - Corrosivos

O nmero situado abaixo do smbolo, no rtulo de risco, indica a classe ou subclasse
da substncia, de acordo com a classificao da ONU, que segue:
1. Explosivos:
1.1 Substncias e artigos com risco de exploso em massa;
1.2 Substncias e artigos com risco de projeo, mas sem risco de exploso em
massa;
1.3 Substncias e artigos com risco de fogo e com pequeno risco de exploso, de
projeo mas sem risco de exploso em massa;
1.4 Substncias e artigos que no apresentam risco significativo;
1.5 Substncias muito insensveis, com um risco de exploso em massa, mas que
so to insensveis que a probabilidade de iniciao ou de transio de queima
para a detonao, em condies normais de transporte, muito pequena;
1.6 Artigos extremamente insensveis, sem risco de exploso em massa.
2. Gases:
2.1 Gases inflamveis;
2.2 Gases no-inflamveis, no-txicos;
2.3 Gases txicos.
3. Lquidos inflamveis.
4. Slidos inflamveis; substncias sujeitas a combusto espontnea e substncias
que, em contato com a gua, emitem gases inflamveis:
4.1 Slidos inflamveis;
4.2 Substncias sujeitas a combusto espontnea;
498
499
4.3 Substncias que, em contato com a gua, emitem gases inflamveis.

5. Substncias oxidantes e perxidos orgnicos:
5.1 Substncias oxidantes;
5.2 Perxidos orgnicos.
6. Substncias txicas (venenosas) e substncias infectantes:
6.1 Substncias txicas (venenosas);
6.2 Substncias infectantes.
7. Materiais radioativos.
8. Corrosivos.
9. Substncias perigosas diversas.
As cores dos rtulos de risco tambm esto relacionadas com as caractersticas de
periculosidade das substncias; assim, tem-se:
AMARELO = OXIDANTE
BRANCO
= TXICO
VERDE
= GS NO INFLAMVEL
VERMELHO= INFLAMVEL
LARANJA = EXPLOSIVO
O Anexo I contm todos os rtulos de risco estabelecidos pela Legislao Federal
pertinente, ou seja, Portaria No 204, de 20/5/97, do Ministrio dos Transportes.
3.1.2 Painel de segurana
Trata-se de uma placa de cor laranja que possibilita identificar o nome da substncia
transportada, bem como os seus principais riscos. A Figura 2 apresenta um exemplo de
Painel de Segurana.
(Fig. 19.2)
X338
Nmero de risco
1717
Nmero da ONU
Figura 2 - Painel de segurana

O nmero situado na parte superior do painel representa o nmero de risco e serve
para identificar os riscos principal e subsidirios da substncia transportada. O nmero de
risco pode ser composto por dois ou trs algarismos, sendo que a importncia do risco
registrada da esquerda para a direita. Os algarismos que compem os nmeros de risco tm
o seguinte significado:
2 - Emisso de gs devido presso ou reao qumica;
3 - Inflamabilidade de lquidos (vapores) e gases, ou lquidos sujeitos a autoaquecimento;
499
500
4
5
6
7
8
9
Inflamabilidade de slidos, ou slidos sujeitos a combusto espontnea;

Efeito oxidante (favorece incndio);
Toxicidade;
Radioatividade;
Corrosividade;
Risco de violenta reao espontnea.
Observaes:
a letra X antes dos algarismos, significa que a substncia reage perigosamente
com gua;
a repetico de um nmero indica, em geral, aumento da intensidade daquele risco
especfico;
quando o risco associado a uma substncia puder ser adequadamente indicado por
um nico nmero, este ser seguido pelo algarismo 0 (zero).
Exemplos:
23 - Gs inflamvel;
336 - Lquido muito inflamvel, txico;
X338 - Lquido muito inflamvel, corrosivo, que reage perigosamente com gua(*);
883 - Produto muito corrosivo, inflamvel.
(*) No utilizar gua, exceto com aprovao de um especialista.
O Anexo II apresenta a relao dos cdigos numricos que compem os nmeros de
risco e seus respectivos significados.
O nmero situado na parte inferior do painel de segurana representa o registro da
substncia na classificao da ONU; assim, atravs do painel e com o esse nmero
possvel identificar o nome especfico do produto transportado; para tanto, h a
necessidade de se consultar a lista de produtos perigosos constante da legislao pertinente
(Portaria No 204, de 20/05/97 do Ministrio dos Transportes), ou manuais tcnicos como o
Manual para Atendimento de Emergncias com Produtos Perigosos, da ABIQUIM Associao Brasileira da Indstria Qumica e de Produtos Derivados, ou o Manual de
Autoproteo - Produtos Perigosos, do Comando de Policiamento Rodovirio, da Polcia
Militar do Estado de So Paulo.
IMPORTANTE:
Caso, no primeiro contato com um acidente envolvendo produto perigoso no estejam
disponveis nenhuma dessas, ou outras referncias, acione a central de sua entidade para
obter informaes quanto aos procedimentos a serem adotados nessa situao.
A Figura 3, apresenta um exemplo de utilizao do rtulo de risco e do painel de
segurana num veculo transportador de produtos perigosos. No Anexo III esto
apresentadas as diversas formas de aplicao dos rtulos e painis de acordo com as cargas
transportadas e tipos de veculos utilizados.
(Fig. 19.3)
500
501
33
1114
3
33
1114
33
1114
Figura 3 - Utilizao do painel de segurana e do rtulo de risco em veculos

transportadores de produtos perigosos
3.1.3 Documentao de porte obrigatrio no transporte
Alm da simbologia de risco presente no veculo, os documentos relacionados com a
carga transportada podem fornecer importantes informaes sobre a mesma. Dentre esses
documentos, destaca-se a Ficha de Emergncia, que um documento de porte obrigatrio
e contm o nome, endereo e telefone do expedidor da carga, alm de informaes bsicas
sobre como proceder com aquele produto em situaes emergenciais. No caso do
transporte de produtos perigosos fracionados (cargas embaladas), o motorista dever portar
tantas fichas quantos forem os produtos.
(Fig. 19.4)
501
502
ALTA
QUIMICA
TEL:080012
N DE RISCO
N ONU
X338
1717
FICHA DE EMERGNCIA
NOME DO PRODUTO
Tcnico: ADESIVO CONTENDO LIQUIDO INFLAMAVEL
Comercial: ADESIVO UNIVERSAL-CASCOLA-SUPER CASCOLA
ASPECTO: LIQUIDO VISCOSO COR BEGE ODOR AROMTICO

RISCOS
FOGO: CONTM TOLUENO-LIMITE DE EXPLOSIVIDADE 1,7 A 7,0% (TOLUENO)
SADE: TXICO POR INGESTO, INALAO E ABSORO PELA PELE
MEIO AMBIENTE: LIMITE DE TOLERNCIA NO AR PARA O TOLUOI (TOLUENO) 78 PPM
EM CASO DE ACIDENTE
SE ISTO OCORRER
VAZAMENTO
POLUIO
FOGO
FAA ISSO
* EVITE CONTATO COM FONTE DE CALOR, FAISCAS E CHAMA NUA

* EVITE CONTATO COM A PELE, OLHOS, PRINCIPALMENTE SE A EMBALAGEM ESTIVER
PERFURADA
* PARA GRANDES PORES VAZADAS JOGAR AREIA, TERRA, PARA ABSORVER O PRODUTO
VAZADO. O ENVIO AO ESGOTO PROIBIDO
* PARA PEQUENOS VAZAMENTOS LEVANTAR DIQUES DE TERRA PARA CIRCUNDAR AS POAS
* AGIR SEMPRE A FAVOR DO VENTO. EM PEQUENOS INCNDIOS UTILIZAR QUALQUER TIPO DE

EXTINTOR. EM INCNDIOS MAIORES, AGUA NEBULIZADA. RECIPIENTES DO PRODUTO
* POUCO PROVAVEL POR SE TRATAR DE PEQUENAS EMBALAGENS
EXPOSTOS AO FOGO, MAS AINDA INTACTOS, DEVEM SER ESFRIADOS CONTINUAMENTE E SE
* PARA GRANDES PORES VAZADAS JOGAR AREIA
POSSIVEL RETIRADOS DO LOCAL
* PARA PEQUENOS VAZAMENTOS LEVANTAR DIQUES DE TERRA PARA CIRCUNDAR AS PEAS
* CASO PRODUTO VAZADO VENHA ATINGIR CURSOS DAGUA E RIOS AVISAR OS ORGAOS
RESPONSAVEIS PELO ABASTECIMENTO
* REMOVER IMEDIATAMENTE O PRODUTO DA PELE UTILIZANDO SOLVENTES(THINNER) E EM

SEGUIDA LAVAR COM GUA E SABO
* IRRIGAR OS OLHOS POR 10 A 15 MINUTOS COM GUA CORRENTE EM ABUNDNCIA, COM AS
MESMAS EM POSIO ABERTA.
EM CASO DE INGESTO CHAMAR UM MDICO COM URGNCIA.
ENVOLVIMENTO DE
PESSOAS
INFORMAES
AO MDICO
* PRODUTO CONTM TOLURENO

* TESTES DE DIAGNSTICO: TOLUENO NO SANGUE. AUMENTO DE CIDO HIPRICO NA URINA.
CIDO BENZICO EM VALORES SUPERIORES A 2G NA URINA POR 24H INDICAM QUE HOUVE
EXPOSIO AO PRODUTO.
Figura 4 - Exemplo de Ficha de Emergncia
A Ficha de Emergncia dever estar guardada num envelope especial, confeccionado

em papel pardo impermevel (KRAFT) e nas medidas padres das normas da ABNT Associao Brasileira de Normas Tcnicas. Neste envelope, alm da citada ficha, devero
estar guardados os demais documentos relativos carga transportada.
502
503
(Fig. 19.5)
D
ENVELOPE PARA O
TRANSPORTE
O ENVELOPE COMPOSTO POR

QUATRO REAS, COM AS
UTILIZAES ESPECIFICADAS
ABAIXO
B
C
- ESTE ENVELOPE CONTEM INFORMAES IMPORTANTES

- LEIA-O CUIDADOSAMENTE ANTES DE INICIAR SUA VIAGEM
- EM CASO DE EMERGNCIA, ESTACIONAR SE POSSVEL, EM REA VAZIZ

- AVISE A POLCIA (190) E OS BOMBEIROS (193) . TELEFONE A COBRAR (9) PARA SEU PONTO DE
CARREGAMENTO OU PARA O TELEFONE ABAIXO MENCIONADO.
ALTA QUIMICA LTDA
BOITUVA
223-4567
COTIA
234-5123
CAMPINAS
567-4335
MINAS GERAIS
675-4323
SO PAULO
3641-2544
EM CASO DE ACIDENTE:
1) AFASTE O VECULO PARA LUGAR SEM TRNSITO.
2) CONSULTE A FICHA DE EMERGNCIA NO INTERIOR DESTE ENVELOPE, DA QUAL
FIGURAM AS PROVIDNCIAS QUE DEVERO SER ADOTADAS, BEM COMO A INDICAO
DOS RESPECTIVOS TELEFONES DA DEFESA CIVIL, DO CORPO DE BOMBEIROS, POLICIA
RODOVIRIA FEDERAL, RGOS DO MEIO AMBIENTE E DAS EMPRESAS MAIS PRXIMAS
QUE PODERO OFERECER-LHE ASSISTNCIA.
3) TELEFONE PARA PR-QUIMICA/ABIQUIM, EM TODO BRASIL (0800)112233 LIGAO
GRATUITA
4) ACOMPANHAM ESTE ENVELOPE A FICHA DE EMERGNCIA E A RESPECTIVA NOTA
FISCAL.
TRANSPORTADORA: EXPRESSO EXPLOSIVO LTDA.

C
Figura 5 - Exemplo de envelope para transporte (reas A, B e C)
503
504
(Fig. 19.6)
OUTRAS PROVIDNCIAS
- ISOLAR A REA AFASTANDO OS CURIOSOS;
- SINALIZAR O LOCAL DO ACIDENTE;
- ELIMINAR OU MANTER LONGE DE TODOS OS FOCOS DE IGNIOCIGARRO, MOTORES, LANTERNAS, ETC;
- PROCURAR ATENDER AS RECOMENDAES DAS FICHAS DE
D
EMERGNCIA;
- ENTREGAR AS FICHAS DE EMERGNCIA AOS SOCORROS PBLICOS
ASSIM QUE CHEGAR;
- AVISAR IMEDIATAMENTE AO TRANSPORTADOR, AO EMBARCADOR DO
PRODUTO, AO CORPO DE BOMBEIROS E A POLCIA;
- OUTRAS INFORMAES JULGADAS NECESSRIAS.
Figura 6 - Exemplo de envelope para transporte (rea D)
Alm da ficha de emergncia e do respectivo envelope o transportador dever
tambm portar a(s) nota(s) fiscal(is) de embarque do(s) produto(s) transportado(s), bem
como o certificado de capacitao do tanque ou vaso, no caso de produtos a granel. Este
certificado um documento expedido pelo INMETRO ou por seu agente credenciado, que
atesta que o vaso ou tanque e seus acessrios e equipamentos encontram-se devidamente
certificados para o transporte do(s) produto(s) a que se destina.
4.1 Procedimentos bsicos
4.1.1 Segurana pessoal
O principal aspecto a ser considerado durante o atendimento a acidentes que envolvem
produtos qumicos diz respeito segurana das pessoas, principalmente das primeiras que
chegarem ao local da ocorrncia.
O sucesso de uma operao de atendimento a acidentes envolvendo produtos qumicos
est associado rapidez e eficincia no acionamento das equipes de
atendimento,
avaliao correta e desencadeamento de aes compatveis com a situao apresentada e
disponibilidade dos recursos necessrios e capacidade de mobilizao.
4.2 Etapas de um atendimento emergencial
Os acidentes envolvendo produtos qumicos podem ocasionar situaes bastante
diferenciadas, necessitando, na maioria das vezes, um desencadeamento de aes
especficas para cada caso. De uma maneira geral, no entanto, os trabalhos de atendimento
podem ser divididos nas seguintes etapas:
- sinalizao e isolamento da rea, garantindo via de acesso para as equipes de
resposta;
- avaliao inicial;
- acionamento;
504
505
- medidas de controle;
- aes de rescaldo.
Porem, para o primeiro no local, ficara restrito as aes de identificacai, sinalizao,
isolamento e acionamento das equipes de interveno.
4.2.1 Sinalizao e isolamento da rea
A primeira etapa de um atendimento emergencial referente a um acidente envolvendo
produtos perigosos diz respeito sinalizao do local e isolamento da rea de forma a
garantir que todas as pessoas no envolvidas com a operao de emergncia mantenham-se
afastadas da rea de risco.
Essa ao deve ser realizada sempre mantendo-se o vento pelas costas, de modo a
evitar a inalao de eventuais vapores emanados do produto vazado. A sinalizao e o
isolamento so as primeiras tarefas que devem ser realizadas para se manter o controle da
situao. Para tanto, deve-se utilizar os recursos necessrios para essa operao, como
cones de sinalizao e faixas de isolamento, entre outros.
Outro aspecto que deve ser levado em considerao nesse primeiro atendimento diz
respeito garantia de uma via de acesso para as viaturas das equipes de emergncia, as
quais chegaro ao local da ocorrncia e devem ter sua entrada na rea facilitada; desta
forma, importante que equipes do trnsito operacionalizem essas aes.
O isolamento da rea deve ser realizado da seguinte forma:
1. identifique o produto;
2. obtenha as informaes bsicas sobre o produto. Para tanto consulte a sua central
ou, se tiver a informao disponvel, consulte um guia, como por exemplo o
Manual para Atendimento de Emergncias com Produtos Qumicos, da
ABIQUIM/PRQUIMICA;
3. observe se o vazamento de pequeno ou grande porte;
Importante:
Sendo o produto lquido ou slido (granulado ou p), considera-se um pequeno
vazamento aquele que envolve um nico recipiente com capacidade mdia de
200 litros, ou um vazamento pequeno de um recipiente maior, que possa
formar uma de posio de at 15 metros de dimetro.
Por outro lado, um grande vazamento pode ser considerado como sendo
aquele que envolva um grande volume de material proveniente de um nico
recipiente, ou diversos vazamentos simultneos em pequenos recipientes,
formando uma deposio de at 25 metros de dimetro.
No caso de gases, todos os vazamentos devem ser considerados como grandes.
4. utilize como recursos para o isolamento da rea cordas, fitas sinalizadoras, cones e
viaturas;
5. determine as distncias adequadas para o isolamento:
CASO O PRODUTO ESTEJA PEGANDO FOGO, siga as instrues especficas
dos guias de emergncia, ou as orientaes da sua central;
CASO O PRODUTO NO ESTEJA PEGANDO FOGO, consulte a tabela de
isolamento constante do Anexo III ou do Guia ABIQUIM/PRQUIMICA. Caso
o produto no conste dessa lista, ISOLE a rea num raio de 50 metros, no
mnimo.
505
506
4.2.2 Avaliao inicial

Tomadas as primeiras providncias de sinalizao e isolamento da rea, deve-se
avaliar a situao para identificao do tipo de problema a ser resolvido, de forma que
possam ser definidos os
procedimentos para controle da situao. Assim, faz-se
necessrio que essa atividade seja desenvolvida por pessoal tcnico devidamente
capacitado, uma vez que erros de avaliao podem agravar a situao, acarretando
consequncias inesperadas. Antes da realizao da avaliao em campo, devem ser
adotadas as seguintes medidas:
- caracterizao dos riscos potenciais ou efetivos devido exposio aos produtos,
atravs da identificao de suas caractersticas fsicas, qumicas e toxicolgicas;
- definio dos equipamentos de proteo individual a serem utilizados;
- manuteno de equipe de apoio para interveno imediata, caso necessrio.
A partir da realizao dessa avaliao, quando devem ser analisados os aspectos
envolvidos, tais como topografia da regio, reas atingidas pelo vazamento, condies
meteorolgicas e acesso aos equipamentos, entre outros, poder ento ser definida a
estratgia de ao para o desenvolvimento dos trabalhos de dimensionamento dos recursos
humanos e materiais necessrios.
4.2.3 Acionamento
Um dos principais fatores que influenciam o sucesso de uma operao dessa
natureza diz a respeito ao acionamento das equipes de resposta, atravs de um sistema de
comunicao adequado, alm do repasse das informaes mnimas necessrias para que os
responsveis pelas aes possam tomar as decises corretas. Em muitos casos, a pessoa
que dispara o processo de acionamento no conhece o assunto. Por essa razo, o atendente
que recebe a notcia deve estar devidamente treinado para obter as informaes mnimas
necessrias e tomar as providncias cabveis, alm de orientar, na medida do possvel, a
pessoa envolvida, de modo que ela proceda de acordo com os requisitos mnimos de
segurana.
Nesta etapa, importante que o atendente obtenha do informante, na medida do
possvel, pelos menos as seguintes informaes:
1. produtos envolvidos: procurar orientar o informante quanto aos rtulos de risco,
painis de segurana e rtulos das embalagens, para que ele possa repassar as
informaes necessrias para a identificao do(s) produto(s) envolvido(s) na
ocorrncia;
2. porte do vazamento, se houver;
3. existncia de vtimas;
4. local exato da ocorrncia;
5. formas de acesso ao local;
6. ocorrncia de incndios ou exploses;
7. rgos j acionados ou presentes no local;
8. principais caractersticas da regio, como por exemplo: concentraes
populacionais, corpos dgua e vias pblicas, entre outras;
9. identificao e formas de contato com o informante;
506
507
10.horrio da ocorrncia.
5.
Riscos qumicos
A seguir, so abordados os principais aspectos a serem observados nos acidentes, de

acordo com as classes de risco dos produtos envolvidos.
5.1 Classe 1 - Explosivos
O explosivo uma substncia que submetida a uma transformao qumica
extremamente rpida, produzindo simultaneamente grandes quantidades de gases e calor.
Devido ao calor, os gases liberados, por exemplo nitrognio, oxignio, monxido de
carbono, dixido de carbono e vapor d'gua, expandem-se a altssimas velocidades
provocando o deslocamento do ar circunvizinho, gerando um aumento de presso acima da
presso atmosfrica normal (sobrepresso).
Muitas das substncias pertencentes a esta classe so sensveis ao calor, choque e
frico, como por exemplo azida de chumbo e o fulminato de mercrio. J outros produtos
desta mesma classe, necessitam de um intensificador para explodirem.
De acordo com a rapidez e a sensibilidade dos explosivos, podem ocorrer dois tipos de
exploses: detonao e deflagrao. A detonao um tipo de exploso onde a
transformao qumica ocorre muito rapidamente, sendo que a velocidade de expanso dos
gases muito superior velocidade do som naquele ambiente (da ordem de km/s). J, a
deflagrao um tipo de exploso onde a transformao qumica bem mais lenta, sendo
que a velocidade de expanso dos gases , no mximo, a velocidade do som naquele
ambiente. Neste caso pode surgir a combusto.
A detonao caracterizada por apresentar picos de presso elevada num perodo
extremamente pequeno de tempo, enquanto que a deflagrao comporta-se de maneira
oposta. A sobrepresso gerada a partir de uma exploso pode atingir valores elevados,
provocando danos destrutivos a edificaes e pessoas.
A sobrepresso normalmente expressa em bar. A Tabela 2 apresenta alguns valores
caractersticos de danos s estruturas.
Tabela 2 - Valores de sobrepresso caractersticos de danos s estruturas

Sobrepresso
(bar)
0,3
0,1
0,03
0,01
Danos s estruturas
catastrficos
graves
100% de ruptura de vidros
10% de ruptura de vidros
507
508
Entende-se por danos catastrficos s estruturas aqueles onde ocorre o seu colapso,
deixando o local sem condies de uso. Danos graves no comprometem a estrutura como
um todo, ou seja, a ocorrncia de danos como rachaduras, queda de telhado e porta
danificada (arrancada), entre outros.
importante notar que o valor de 0,3 bar representa 3 metros de coluna d'gua, que
um valor que normalmente no provoca "danos" s pessoas. Isto significa que as pessoas
so mais resistentes sobrepresso do que as estruturas, uma vez que o homem no uma
estrutura rgida permitindo dessa forma que o impacto seja absorvido pelo organismo.
O dano mais comum provocado por uma exploso ao homem a ruptura de tmpano
que ocorre a valores acima de 0,4 bar de sobrepresso.
Exemplos de diferentes tipos de explosivos:
Substncias e artefatos com risco de exploso em massa
Ex: TNT, fulminato de mercrio. Estas substncias geram exploses do tipo
detonao.
Substncias e artefatos com risco de projeo
Ex.: Granadas. Estas substncias geram exploses do tipo deflagrao.
Substncias e artefatos com risco predominante de fogo
Ex: artigos pirotcnicos.
Substncias e artefatos que no apresentam riscos significativos
Ex: dispositivos iniciadores.
Substncias pouco sensveis
Ex: Explosivos de demolio.
Por ser a exploso um fenmeno extremamente rpido e incontrolvel, as medidas a
serem desencadeadas durante o atendimento a acidentes com produtos deste tipo devero
ser de carter preventivo.
Tais medidas incluem o controle dos fatores que podem gerar um aumento de
temperatura (calor), choque e frico.
Em casos de incndio, alm do risco iminente de exploso, pode-se ter a emanao de
gases txicos e/ou venenosos. Nestes casos, a proteo respiratria adequada o
equipamento autnomo de respirao a ar comprimido, alm de roupas especiais.
Nos incndios envolvendo substncias explosivas, estes equipamentos oferecem
proteo limitada devido natureza do produto, ou seja, so eficientes apenas para a
proteo contra gases gerados pelo incndio, e no para os efeitos decorrentes de uma
eventual exploso.
Outro aspecto importante, diz respeito ao atendimento onde a exploso j tenha
ocorrido. De acordo com as caractersticas do produto envolvido, nem toda carga
508
509
envolvida pode ter sido consumida pela exploso, podendo, portanto, existirem nas
imediaes do local da ocorrncia produtos intactos, razo pela qual a operao de
remoo dos explosivos deve ser realizada sempre manualmente e com todo o cuidado
requerido.
5.2 Classe 2 - Gases
Gs um dos estados da matria. No estado gasoso a matria tem forma e volume
variveis. A fora de repulso entre as molculas maior que a de coeso. Os gases so
caracterizados por apresentarem baixa densidade e capacidade de se moverem livremente.
Diferentemente dos lquidos e slidos, os gases expandem-se e contraem-se facilmente
quando alteradas a presso e/ou temperatura.
Desta forma, esta classe contempla os gases nas mais diversas condies conforme abaixo:
Gases permanentes - So aqueles que no podem ser liquefeitos temperatura
ambiente, ou seja, so produtos com temperatura de ebulio bastante baixa. Por
exemplo, ar, argnio e dixido de carbono;
Gases liquefeitos - So aqueles que podem se tornar lquidos sob presso,
temperatura ambiente. Por exemplo, GLP, cloro e amnia;
Gases dissolvidos - So aqueles que encontram-se dissolvidos sob presso em
um solvente, como o caso do acetileno;
Gases permanentes altamente refrigerados - So os gases permanentes que
encontram-se
armazenados sua temperatura de ebulio. Por exemplo,
oxignio (temperatura de estocagem de -183oC) e nitrognio (temperatura de
estocagem de -196oC).
Independente do risco apresentado pelo produto, seu estado fsico representa por si s
uma grande preocupao, uma vez que os gases expandem-se indefinidamente at
ocuparem todo o recipiente que os contm. Em caso de vazamento, os gases tendem a
ocupar todo o ambiente mesmo quando possuem densidade diferentes do ar.
Alm do risco inerente ao estado fsico, os gases podem apresentar riscos adicionais,
como por exemplo inflamabilidade, toxicidade, poder de oxidao e corrosividade, entre
outros.
Alguns gases, como por exemplo o cloro, apresentam odor e cor caractersticos,
enquanto que outros, como o caso do monxido de carbono, no apresentam odor ou
colorao, o que pode dificultar a sua identificao na atmosfera, bem como as aes de
controle quando de um eventual vazamento.
Como mencionado anteriormente, os gases sofrem grande influncia quando expostos
a variaes de presso e/ou temperatura. A maioria dos gases podem ser liquefeitos com o
aumento da presso e/ou diminuio da temperatura. A amnia, por exemplo, pode ser
509
510
liquefeita quando submetida a uma presso de aproximadamente 8 kgf/cm2 ou quando

submetida a uma temperatura de aproximadamente -33,4 oC.
Quando liberados, os gases mantidos liquefeitos por ao da presso e/ou
temperatura, tendero a passar para seu estado natural nas condies ambientais, ou seja,
estado gasoso. Durante a mudana do estado lquido para o estado gasoso, ocorre uma alta
expanso do produto gerando volumes gasosos muito maiores do que o volume ocupado
pelo lquido. A isto se denomina taxa de expanso. O cloro por exemplo, tem uma taxa de
expanso de 457 vezes, ou seja, um volume de cloro lquido gera 457 volumes de cloro
gasoso. Com a finalidade de reduzir a taxa de evaporao do produto, poder ser aplicada
uma camada de espuma sobre a poa formada, desde que este material seja compatvel
com o produto vazado. Em funo disto, nos vazamentos de produtos liquefeitos dever ser
adotada a preferncia ao vazamento na fase gasosa ao invs do vazamento na fase lquida.
Uma propriedade fsico-qumica relevante a ser considerada no atendimento a
vazamentos dos gases a densidade do produto em relao densidade do ar. Gases mais
densos que o ar tendem a se acumular ao nvel do solo e, conseqentemente, tero sua
disperso dificultada quando comparada dos gases com densidade prxima ou inferior
do ar.
Um outro fator que tambm dificulta a disperso dos gases a presena de grandes
obstculos, como por exemplo as edificaes nas reas urbanas.
Alguns gases considerados biologicamente inertes, ou seja, que no so metabolizados
pelo organismo humano, sob certas condies podem representar riscos ao homem. Todos
os gases exceto o oxignio, so asfixiantes. Grandes vazamentos mesmo de gases inertes,
reduzem o teor de oxignio dos ambientes fechados, causando danos que podem culminar
na morte das pessoas expostas.
Assim, em ambientes confinados deve-se monitorar constantemente a concentrao
de oxignio. Nas situaes onde a concentrao de oxignio estiver abaixo de 19,5 % em
volume, devero ser adotadas medidas no sentido de restabelecer o nvel normal de
oxignio, ou seja, em torno de 21 % em volume. Estas medidas consistem basicamente
em ventilao, natural ou forada, do ambiente em questo.
Em funo das caractersticas apresentadas pelo ambiente envolvido, a proteo
respiratria utilizada dever obrigatoriamente ser do tipo autnoma. Nessas situaes de
fundamental importncia o monitoramento freqente do nvel de oxignio e dos possveis
gases presentes na atmosfera.
Especial ateno deve ser dada, quando o gs envolvido for inflamvel,
principalmente se este estiver confinado.
Medies constantes dos ndices de
explosividade no ambiente, atravs da utilizao de equipamentos intrinsecamente seguros,
e a eliminao das possveis fontes de ignio, constituem aes prioritrias a serem
adotadas.
De acordo com as caractersticas do produto envolvido, e em funo do cenrio da
ocorrncia, pode ser necessria a aplicao de neblina d'gua para abater os gases ou
vapores emanados pelo produto.
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511
A operao de abatimento dos gases ser tanto mais eficiente, quanto maior for a
solubilidade do produto em gua, como o caso da amnia e do cido clordrico.
Vale lembrar que a gua utilizada para o abatimento dos gases dever ser contida, e
recolhida posteriormente, para que a mesma no cause poluio dos recursos hidrcos
existentes na regio da ocorrncia. J, para os produtos com baixa solubilidade em gua, o
abatimento atravs de neblina d'gua tambm poder ser utilizado, sendo que neste caso a
mesma atuar com um bloqueio fsico ao deslocamento da nuvem.
Deve-se ressaltar que a neblina d'gua dever ser aplicada somente sobre a nuvem, e
no sobre as eventuais poas formadas pelo gs liquefeito, uma vez que a adio de gua
sobre as mesmas, provocar uma intensa evaporao do produto, gerando um aumento dos
vapores na atmosfera.
Aps o vazamento de um gs liquefeito, a fase lquida do produto estar a uma
temperatura prxima temperatura de ebulio do produto, ou seja, a um valor baixo
suficiente para que, em caso de contato com a pele, provoque queimaduras.
Outro aspecto relevante nos acidentes envolvendo produtos gasosos a possibilidade
da ocorrncia de incndios ou exploses.
Mesmo os recipientes contendo gases no inflamveis podem explodir em casos de
incndio. A radiao trmica proveniente das chamas , muitas vezes, suficientemente alta
para provocar um aumento da presso interna do recipiente, podendo causar sua ruptura
catastrfica e, conseqentemente, o seu lanamento a longas distncias, causando danos s
pessoas, estruturas e equipamentos prximos.
Em muitos casos, dependendo da anlise da situao, a alternativa mais segura pode
ser a no extino do fogo, mas apenas seu controle, principalmente se no houver a
possibilidade de eliminar a fonte do vazamento.
Certas ocorrncias envolvendo produtos gasosos de elevada toxicidade ou
inflamabilidade, exigem que seja efetuada a evacuao da populao prxima ao local do
acidente.
A necessidade ou no da evacuao da populao depender de algumas variveis,
como por exemplo:
risco apresentado pelo produto envolvido;
quantidade do produto vazado;
caractersticas fsico-qumicas do produto (densidade, taxa de expanso, etc);
condies meteorolgicas na regio;
topografia do local;
proximidade a reas habitadas.
5.2.1 Gases Criognicos
Os gases criognicos devem merecer cuidados especiais, quando da ocorrncia de
vazamentos. Esses gases para serem liquefeitos devem ser refrigerados a temperaturas
inferiores a -150oC. Alguns exemplos destes gases encontram-se apresentados na Tabela 3.
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Tabela 3 - Exemplos de gases criognicos e suas respectivas temperaturas de ebulio

Substncia
Hidrognio
Oxignio
Metano
Temperatura de Ebulio
(oC)
-253,0
-183,0
-161,5
Devido sua natureza "fria", os gases criognicos apresentam quatro riscos principais:
a. Riscos sade
Os gases criognicos, devido a baixa temperatura, podero provocar severas
queimaduras ao tecido, conhecidas por enregelamento, quando do contato com lquido ou
mesmo com o vapor.
A formao de uma nuvem a partir de um gs criognico sempre representar uma
situao de risco, visto que a densidade do vapor ser maior que a do ar, uma vez que a
temperatura muito baixa, o que provocar o deslocamento do ar atmosfrico e,
conseqentemente, reduo na concentrao de oxignio no ambiente.
b. Efeitos sobre outros materiais
A baixa temperatura destes gases acarretar em situaes de risco, uma vez que o
simples contato do produto com outros materiais poder danific-los. Por exemplo, se
houver contato do produto com tanques de armazenamento de produtos qumicos, estes se
tornaro quebradios acarretando no vazamento do produto estocado.
Outro efeito significativo a capacidade que os gases criognicos tm para solidificar
ou condensar outros gases. No devemos esquecer que a temperatura de solidificao da
gua de 0oC presso atmosfrica. Isso quer dizer que a gua presente na umidade
atmosfrica poder congelar, e se isso ocorrer prximo a, por exemplo, uma vlvula (que
pode ser a do prprio tanque com vazamento), esta apresentar dificuldade para a
realizao de manobras.
Assim sendo, no se deve jamais, jogar gua diretamente sobre um sistema de alvio
ou vlvulas de um tanque criognico. Tambm no se deve jogar gua no interior de um
tanque criognico pois a gua atuar como um objeto superaquecido (ela est a 15 ou
20oC) acarretando na formao de vapores e portanto aumento da presso interna do
tanque.
c. Intensificao dos riscos do estado gasoso
Alm dos riscos inerentes ao prprio estado gasoso, j contemplado anteriormente, o
vazamento de um gs criognico poder intensificar tais riscos.
Por exemplo, o vazamento de oxignio liquefeito acarretar no aumento da
concentrao deste produto no ambiente o que poder causar a ignio espontnea de
certos materiais orgnicos. Por tal razo, no devem ser utilizadas roupas de material
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sinttico (nilon) e sim roupas de algodo. Um aumento de 3% na concentrao de

oxignio provocar um aumento de 100% na taxa de combusto de um produto.
O hidrognio, por sua vez, pode impregnar-se em materiais porosos, tornando-os mais
inflamveis que nas condies normais.
d. Alta taxa de evaporao no estado gasoso
Os gases criognicos quando expostos temperatura ambiente tendem a se expandir
gerando volumes gasosos muito superiores ao volume de lquido inicial. Para o nitrognio,
um litro de produto lquido gera 697 litros de gs, enquanto que para o oxignio a
proporo de 863 vezes. Desta forma, fica claro que os recipientes contendo gases
criognicos jamais podero ser aquecidos ou terem seu sistema de refrigerao danificados
sob pena de ocorrer a superpressurizao do tanque, sendo que os sistemas de alvio
podero no suportar a demanda de vapores acarretando na ruptura do tanque.
A nuvem gerada pelo vazamento de um gs criognico ser fria, invisvel (a parte
visvel no indica a extenso total da nuvem), dificultar a visibilidade e tender a se
acumular sobre o solo pois a densidade do produto ser maior que a do ar devido a baixa
temperatura. Desta forma, algumas regras bsicas devero ser seguidas rigorosamente
quando do atendimento a um acidente envolvendo um gs criognico, entre as quais
destacam-se:
aproxime-se e trabalhe nas reas livres do derramamento;
evite entrar na nuvem. Se o fizer utilize roupas hermticas no porosas, mscara
autnoma de respirao, luvas de amianto ou de couro e botas de borracha;
utilize neblina d'gua para conter a nuvem e fortes jatos para resfriar os tanques
expostos ao fogo. No direcione gua aos sistemas de alvio de presso ou nas
poas de produto;
evacue grandes reas (600 m) de um tanque criognico em chamas. No apague o
fogo a menos que o fluxo de gs possa ser estancado;
em caso de queimaduras, lave a rea com gua morna, afrouxe as roupas e
encaminhe a vtima ao hospital;
atente para estancar o vazamento, mas se houver dvida, controle a situao at
que um tcnico da empresa fabricante do produto, com conhecimento mais
especializado, comparea ao local.
Os assuntos abordados neste captulo levaram em considerao apenas os riscos
inerentes ao estado fsico do produto, ou seja, no foram considerados de maneira
detalhada os riscos intrnsecos dos produtos, como por exemplo a inflamabilidade,
toxicidade ou corrosividade. As aes especficas a serem desencadeadas de acordo com o
risco apresentado pelo produto, sero descritas nos respectivos captulos.
5.3 Classe 3 - Lquidos inflamveis
Lquidos inflamveis so lquidos, mistura de lquidos ou lquidos contendo slidos
em soluo ou em suspenso, que produzem vapores inflamveis a temperaturas de at
60,5oC em teste de vaso fechado. Via de regra, as substncias pertecentes a esta classe so
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de origem orgnica, como por exemplo hidrocarbonetos, lcoois, aldedos e cetonas, entre
outros.
Para uma resposta mais segura s ocorrncias envolvendo lquidos inflamveis faz-se
necessrio o pleno conhecimento de algumas propriedades fsico-qumicas dos mesmos,
antes da adoo de quaisquer aes.
Essas propriedades, assim como suas respectivas aplicaes, esto descritas a seguir :
a. Ponto de fulgor (Flash point)
a menor temperatura na qual uma substncia libera vapores em quantidades
suficientes para que a mistura de vapor e ar logo acima de sua superfcie propague uma
chama, a partir do contato com uma fonte de ignio.
Considerando a temperatura ambiente numa regio de 25oC e ocorrendo um
vazamento de um produto com ponto de fulgor de 15oC, significa que o produto nessas
condies est liberando vapores inflamveis, bastando apenas uma fonte de ignio para
que haja a ocorrncia de um incndio ou de uma exploso.
Por outro lado, se o ponto de fulgor do produto for de 30oC, significa que este no
estar liberando vapores inflamveis. Ento, de acordo com o citado, o conceito de ponto
de fulgor est diretamente associado temperatura ambiente.
b. Limites de inflamabilidade
Para um gs ou vapor inflamvel queimar necessria que exista, alm da fonte de
ignio, uma mistura chamada "ideal" entre o ar atmosfrico (oxignio) e o gs
combustvel. A quantidade de oxignio no ar praticamente constante, em torno de 21 %
em volume.
J, a quantidade de gs combustvel necessrio para a queima, varia para cada produto
e est dimensionada atravs de duas constantes : o Limite Inferior de Explosividade (LIE)
e o Limite Superior de Explosividade (LSE).
O LIE a mnima concentrao de gs que, misturada ao ar atmosfrico, capaz de
provocar a combusto do produto, a partir do contato com uma fonte de ignio.
Concentraes de gs abaixo do LIE no so combustveis pois, nesta condio, tem-se
excesso de oxignio e pequena quantidade do produto para a queima. Esta condio
chamada de "mistura pobre".
O LSE a mxima concentrao de gs que misturada ao ar atmosfrico capaz de
provocar a combusto do produto, a partir de uma fonte de ignio. Concentraes de gs
acima do LSE no so combustveis pois, nesta condio, tem-se excesso de produto e
pequena quantidade de oxignio para que a combusto ocorra, a chamada "mistura rica".
Os valores do LIE e LSE so geralmente fornecidos em porcentagens de volume
tomadas a aproximadamente 20oC e 1 atm. Para qualquer gs, 1% em volume representa
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10000 ppm (partes por milho). Pode-se ento concluir que os gases ou vapores
combustveis s queimam quando sua percentagem em volume estiver entre os limites
(inferior e superior) de explosividade, que a mistura "ideal" para a combusto.
Esquematizando, tem-se :
Concentrao
(% em
volume)
0%
.................
MISTURA POBRE
No ocorre
combusto
LIE .................
.
LSE
................
MISTURA IDEAL
Pode ocorrer
combusto
100%
MISTURA RICA
No ocorre
combusto
Conforme j mencionado, os valores de LIE e LSE variam de produto para produto,

alguns exemplos podem esto apresentados na Tabela 4.
Tabela 4 - Exemplos de LIE e LSE para alguns produtos (%)
PRODUTO
Acetileno
Benzeno
Etanol
LIE
(%)
2.5
1.3
3.3
LSE
(%)
80.0
79.0
19.0
Existem equipamentos capazes de medir a porcentagem em volume no ar de um gs

ou vapor combustvel. Estes instrumentos so conhecidos como explosmetros.
Os explosmetros so equipamentos compostos fundamentalmente por sensores,
resistores e circuitos transistorizados, tendo seu princpio de funcionamento baseado na
Ponte de Wheatstone.
Quando a mistura de gs combustvel/ar penetra no sensor do aparelho, a mesma entra
em contato com um resistor aquecido, provocando sua imediata combusto. O calor
gerado nesta queima modifica o valor do resistor desequilibrando a Ponte de Wheatstone.
Um circuito eletrnico encarrega-se de acusar uma deflexo no ponteiro de medio
proporcional ao calor gerado pela queima.
Estes equipamentos so blindados e, portanto, prova de exploses, o que vale dizer
que, tanto a combusto que ocorre em seu interior, quanto qualquer eventual curto-circuito
em suas partes eletrnicas no provocam exploses, mesmo que o LIE do gs esteja
ultrapassado.
Nas operaes de emergncia envolvendo gases ou vapores combustveis e que exijam
a utilizao de explosmetro, importante que o operador tome algumas precaues
bsicas quanto ao seu uso adequado, tais como :
calibrar o aparelho sempre em rea no contaminada pelo gs;
realizar medies freqentes em diversos pontos da regio atingida, levando em
conta as propriedades do gs e fatores como localizao e direo do vento, entre
outros;
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locais onde existam grandes quantidades de gs combustvel, conveniente que o

equipamento seja calibrado aps cada medio, evitando assim sua saturao, o que
nem sempre percebido pelo operador.
Alm do ponto de fulgor e do limite de inflamabilidade, outro fator relevante a ser
considerado a presena de possveis fontes de ignio.
Nas situaes emergenciais esto presentes, na maioria das vezes, diversos tipos de
fontes que podem ocasionar a ignio de substncias inflamveis. Entre elas merecem
destaque :
chamas vivas;
superfcies quentes;
automveis;
cigarros;
fascas por atrito;
eletricidade esttica.
Especial ateno deve ser dada eletricidade esttica, uma vez que esta uma fonte de
ignio de difcil percepo. Trata-se na realidade do acmulo de cargas eletrostticas
que, por exemplo, um caminho-tanque adquire durante o transporte.
Se por algum motivo, o produto inflamvel que esteja sendo transportado, seja lquido
ou gs, tiver que ser transferido para outro veculo ou recipiente, ser necessrio que os
mesmos sejam aterrados e conectados entre si, de modo a evitar a ocorrncia de uma
diferena de potencial, o que poder gerar uma fasca eltrica, representando assim uma
situao de alto potencial de risco.
importante lembrar que, assim como os equipamentos de medio, todos os demais,
como lanternas e bombas, devero ser intrinsecamente seguros.
Por questes de segurana muitas vezes no recomendvel a conteno de um
produto inflamvel prximo ao local do vazamento, de modo a se evitar concentraes
altas de vapores em locais com grande movimentao de pessoas ou equipamentos.
5.4 Classe 4 - Slidos inflamveis, substncias sujeitas a combusto espontnea e
substncias que, em contato com a gua, emitem gases inflamveis
Esta classe abrange todas as substncias slidas que podem se inflamar na presena de
uma fonte de ignio, em contato com o ar ou com a gua, e que no esto classificadas
como explosivos.
De acordo com o estado fsico dos produtos desta classe, a rea atingida em
decorrncia de um acidente , normalmente, bastante restrita, uma vez que sua mobilidade
no meio muito pequena quando comparada dos gases ou lquidos, facilitando assim as
operaes a serem desencadeadas para o controle da emergncia.
Em funo da variedade das caractersticas dos produtos desta classe, os mesmos esto
agrupados em trs subclasses distintas, a saber:
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4.1 - Slidos inflamveis;

4.2 - Substncias sujeitas a combusto espontnea;
4.3 - Substncias que, em contato com a gua, emitem gases inflamveis.
5.4.1 Subclasse 4.1 - Slidos Inflamveis
Os produtos desta subclasse podem se inflamar quando expostos ao calor, choque ou
atrito, alm claro, de chamas vivas. A facilidade de combusto ser tanto maior, quanto
mais finamente dividido o material estiver.
Os conceitos de ponto de fulgor e limites de inflamabilidade apresentados no captulo
anterior, tambm so aplicveis aos produtos desta classe.
Como exemplos destes produtos podemos citar o nitrato de uria e o enxofre.
5.4.2 Subclasse 4.2 - Substncias sujeitas a combusto espontnea
Nesta subclasse esto agrupados os produtos que podem se inflamar em contato com o
ar, mesmo sem a presena de uma fonte de ignio. Devido a esta caracterstica estes
produtos so transportados, na sua maioria, em recipientes com atmosferas inertes ou
submersos em querosene ou gua.
Quando da ocorrncia de um acidente envolvendo estes produtos, a perda da fase
lquida poder propiciar o contato dos mesmos com o ar, motivo pelo qual a
estanqueidade do vazamento dever ser adotada imediatamente.
Outra ao a ser desencadeada em caso de acidente o lanamento de gua sobre o
produto, de forma a mant-lo constantemente mido, desde que o mesmo seja compatvel
com gua, evitando assim sua ignio espontnea.
O fsforo branco ou amarelo, e o sulfeto de sdio so exemplos de produtos que se
ignizam espontanea-mente, quando em contato com o ar.
5.4.3 Subclasse 4.3 - Substncias que, em contato com a gua, emitem gases
inflamveis
As substncias pertecentes a esta classe por interao com a gua podem tornar-se
espontaneamente inflamveis ou produzir gases inflamveis em quantidades perigosas.
O sdio metlico, por exemplo, reage de maneira vigorosa quando em contato como a
gua, liberando o gs hidrognio que altamente inflamvel. Outro exemplo o carbureto
de clcio, que por interao com a gua libera acetileno.
De uma maneira geral, os produtos desta classe, e principalmente os das subclasses 4.2
e 4.3, liberam gases txicos ou irritantes quando entram em combusto.
Pelo exposto, e associado natureza dos eventos, as aes preventivas so de suma
importncia, pois quando as reaes decorrentes destes produtos se iniciam, ocorrem de
maneira rpida e praticamente incontrolvel.
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5.5 Classe 5 - Oxidantes e perxidos orgnicos

A classe 5 est dividida nas subclasses 5.1 - Oxidantes e 5.2 - Perxidos Orgnicos.
Um oxidante um material que libera oxignio rapidamente para sustentar a
combusto dos materiais orgnicos. Outra definio semelhante afirma que o oxidante
um material que gera oxignio temperatura ambiente, ou quando levemente aquecido.
Assim, pode-se verificar que ambas as definies afirmam que o oxignio sempre
liberado por um agente oxidante.
Devido a facilidade de liberao do oxignio, estas substncias so relativamente
instveis e reagem quimicamente com uma grande variedade de produtos.
Apesar da grande maioria das substncias oxidantes no serem inflamveis, o simples
contato delas com produtos combustveis pode gerar um incndio, mesmo sem a presena
de fontes de ignio.
Outro aspecto a considerar a grande reatividade dos oxidantes com compostos
orgnicos. Geralmente essas reaes so vigorosas, ocorrendo grandes liberaes de calor,
podendo acarretar fogo ou exploso. Mesmo pequenos traos de um oxidante podem
causar a ignio de alguns materiais, tais como o enxofre, a terebentina, o carvo vegetal,
etc.
Com o aumento da concentrao de oxignio, alm do aumento na taxa de combusto
de um produto, a quantidade necessria para a queima ser menor, ou seja, o LIE, Limite
Inferior de Explosividade reduzido, podendo ocorrer a ignio espontnea do produto.
Quando aquecidos, alguns produtos dessa subclasse, como por exemplo nitratos e
percloratos entre outros, liberam gases txicos que se dissolvem na mucosa do trato
respiratrio, produzindo lquidos corrosivos.
Como exemplo de produto oxidante, podemos citar o perxido de hidrognio,
comercialmente chamada gua oxigenada. Este produto um poderoso agente oxidante e,
em altas concentraes, reage com a maioria dos metais, como Cu, Co, Mg, Fe, Pb entre
outros, o que acarretar sua decomposio com risco de incndio/exploso.
Mesmo sem a presena de uma fonte de ignio, solues de perxido de hidrognio
em concentraes acima de 50% em peso (200 volumes) em contato com materiais
combustveis podem causar a ignio desses produtos.
Os perxidos orgnicos so agentes de alto poder oxidante, sendo que destes, a
maioria irritante para os olhos, pele, mucosas e garganta. Os produtos dessa subclasse,
apresentam a estrutura - O - O - e podem ser considerados derivados do perxido de
hidrognio (H2O2), onde um ou ambos os tomos de hidrognio foram substitudos por
radicais orgnicos.
Assim como os oxidantes, os perxidos orgnicos so termicamente instveis e podem
sofrer decomposio exotrmica e auto-acelervel, criando o risco de exploso. Esses
produtos so tambm sensveis a choque e atrito.
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Nos Estados Unidos, antes de um perxido orgnico ser aceito para carregamento, seja
em caminho ou trem, o Departamento de Transportes (DOT), exige uma srie de testes de
sensibilidade, ou seja, ponto de fulgor, taxa de queima,decomposio trmica, teste de
impacto, entre outros. Somente aps estes testes e a diluio do produto, o DOT permite o
seu carregamento.
Alguns produtos podero formar perxidos durante a estocagem, se os mesmos
estiverem expostos a hidrognio ou a oxidantes, e formaro com maior facilidade caso
estejam no estado lquido.
Devido ao risco de formao de perxidos, para alguns compostos sugerido um
perodo mximo de estocagem de 3 meses, como por exemplo, ter isoproplico, divinil
acetileno, cloreto de vinilideno, potssio metlico e amideto de sdio entre outros.
J para outros produtos sugerido um perodo mximo de estocagem de 12 meses, como
por exemplo: ter etlico, tetrahidrofurano (THF), dioxano, metilisobutilcetona, teres
vinlicos, diciclopentadieno, metilacetileno, ciclohexano, tetrahidronaftaleno, cumeno,
metilciclopentano.
Outros compostos possuem risco de formao de perxidos caso haja polimerizao, e
para esses produtos o perodo de estocagem mximo sugerido de 12 meses. Entre elas
podemos citar o estireno, butadieno, tetrafluoretileno, vinil acetileno, acetato de vinila,
cloreto de vinila, vinilpiridina e clorobutadieno.
Porm, quando estocados no estado lquido, o potencial para formao de perxidos
aumenta para alguns produtos, principalmente butadieno, clorobutadieno e
tetrafluoretileno, podendo para esses casos ser considerado trs meses o perodo mximo
de estocagem.
Caso haja suspeita da formao de perxido, alguns procedimentos bsicos devero
ser adotados:
isole a rea;
inspecione visualmente os recipientes;
no tente mov-los;
verifique se h corroso, ferrugens ou ondulaes na embalagem ou na tampa. Se
houver assuma a existncia de perxidos;
verifique se h formao de cristais brancos ou p ;
se o selo da tampa estiver rompido, considere o material potencialmente explosivo;
se houver suspeita de formao de perxidos, no abra a embalagem. Acione o
fabricante;
se for necessrio abrir a embalagem, gire a tampa vagarosamente no sentido antihorrio, atentando para minimizar o atrito;
se a tampa resistir em abrir, pare. Assuma que o material explosivo.
A Tabela 5 apresenta a distncia e os danos provocados por perxidos, de acordo com

o volume envolvido.
Tabela 5 - Danos provocados por exploses de perxidos
519
520
VOLUME
(L)
0,5
1,0
3,6
18,0
200,0
1800,0
9900,0
Algumas
janelas
quebradas
75
96
150
250
-
DISTNCIA PARA DANOS (m)

A maioria
Estruturas
das janelas
seriamente
quebradas
danificadas
11
5
14
6
21
9
37
15
82
33
175
71
300
120
Danos
letais
ao homem
3
4
6
10
21
45
76
Fonte: Blasters Manual
Quando houver necessidade de conter ou absorver produtos oxidantes ou perxidos

orgnicos, dever ser considerado que a maioria deles poder reagir com matria orgnica
e que, portanto, nas aes de conteno/absoro no poder ser utilizada terra, serragem
ou qualquer outro material incompatvel. Nestes casos recomenda-se a utilizao de
materiais inertes e umedecidos, como por exemplo a areia.
Muitos dos produtos aqui classificados necessitam de equipamentos cativos para as
operaes de transbordo. Isto se deve alta instabilidade qumica de certas substncias
dessa classe.
Um dos mtodos mais utilizados e eficientes para a reduo dos riscos oferecidos
pelos produtos da classe 5 a diluio em gua, desde que o produto seja compatvel com
a mesma.
A diluio tem por objetivo reduzir o poder oxidante e sua instabilidade. Porm,
devido a solubilidade de alguns desses produtos, a gua de diluio dever ser armazenada
de modo a se evitar poluio. Tambm nos casos de fogo, a gua o agente de extino
mais eficiente, uma vez que retira o calor do material em questo. J, a espuma e o CO2
sero ineficazes pois atuam com base no princpio da excluso do oxignio atmosfrico, o
que no necessrio num incndio envolvendo substncias oxidantes.
5.6 Classe 6 - Substncias txicas (venenosas) e substncias infectantes
A classe 6 est dividida nas seguintes subclasses:
6.1 - Substncias txicas (venenosas);
6.2 - Substncias Infectantes.
5.6.1 Substncias txicas (venenosas)
So substncias capazes de provocar a morte ou danos sade humana se ingeridas,
inaladas ou por contato com a pele, mesmo em pequenas quantidades.
As vias pelas quais os produtos qumicos podem entrar em contato com o nosso organismo
so trs: inalao, absoro cutnea e ingesto.
A inalao a via mais rpida de entrada de substncias para o interior do nosso
corpo. A grande superfcie dos alvolos pulmonares, que representam num homem adulto
520
521
80 a
90 m , facilita a absoro de gases e vapores, os quais podem passar corrente
sangunea e serem distribudos a outras regies do organismo.
J com relao a absoro cutnea, podemos dizer que existem duas formas das
substncias txicas agirem. A primeira como txico localizado, onde o produto em
contato com a pele, age na sua superfcie provocando uma irritao primria e localizada.
A segunda forma, como txico generalizado, quando a substncia txica reage com as
protenas da pele ou mesmo penetra atravs dela, atinge o sangue e ditribudos para o
nosso organismo, podendo atingir vrios rgos. Apesar da pele e a gordura atuarem como
uma barreira protetora do corpo, algumas substncias como cido ciandrico, mercrio e
alguns defensvos agrcolas, tm a capacidade de penetrar atravs da pele.
Quanto ingesto, esta considerada uma via de ingresso secundrio, uma vez que tal
fato somente ocorrer de forma acidental. Os efeitos gerados a partir de contatos com
substncias txicas esto relacionados com o grau de toxicidade destas e o tempo de
exposio ou dose. Em funo do alto risco apresentado pelos produtos desta classe,
durante as operaes de atendimento a emergncias necessria a utilizao de
equipamentos de proteo respiratria.
Dentre esses equipamentos pode-se citar as mscaras faciais com filtros qumicos e os
conjuntos autnomos de respirao a ar comprimido. Deve-se sempre ter em mente que os
filtros qumicos apenas retm os poluentes atmosfricos no fornecendo oxignio e,
dependendo das concentraes, podem saturar-se rapidamente. Para a escolha do filtro
adequado, indispensvel que o produto presente na atmosfera seja previamente
identificado.
J, os conjuntos autnomos de respirao a ar comprimido devero ser utilizados em
ambientes confinados, em situaes onde o produto envolvido no esteja identificado ou
em atmosferas com altas concentraes de poluentes.
Comumente, associa-se a existncia de um produto num ambiente com a presena de
um odor. No entanto, como j foi mencionado anteriormente, nem sempre isso ocorre.
Algumas substncias so inodoras, enquanto outras tm a capacidade de inibir o sentido
olfativo, podendo conduzir o indivduo a situaes de risco. O gs sulfdrico, por exemplo,
apresenta um odor caracterstico em baixas concentraes, porm em altas concentraes
pode inibir a capacidade olfativa. Assim sendo, fundamental que nas operaes de
emergncia onde produtos desta natureza estejam presentes, sejam realizados constantes
monitoramentos da concentrao dos produtos na atmosfera.
Os resultados obtidos nestes monitoramentos podero ser comparados com valores de
referncia conhecidos, como por exemplo o LT - Limite de Tolerncia, que a
concentrao na qual um trabalhador pode ficar exposto durante oito horas dirias ou
quarenta e oito horas semanais sem sofrer efeitos adversos sua sade e, tambm, o IDLH
que o valor imediatamente perigoso vida, ao qual uma pessoa pode ficar exposta
durante trinta minutos sem sofrer danos sua sade.
Dado o alto grau de toxicidade dos produtos da Classe 6, faz-se necessrio lembrar
que a operao de conteno dos mesmos de fundamental importncia, j que,
normalmente, so tambm muito txicos para a vida aqutica, representando portanto alto
potencial de risco para a contaminao dos corpos d'gua, devendo ser dada ateno
521
522
especial queles utilizados recreao, irrigao, dessedentao de animais e

abastecimento pblico.
5.6.2 Substncias infectantes
As substncias infectantes so aquelas que contm microrganismos viveis, incluindo
uma bactria, vrus, rickettsia, parasita, fungo ou um recombinante, hbrido ou mutante,
que provocam, ou h suspeita de que possam provocar doenas em seres humanos ou
animais.
5.7 Materiais radioativos
Para fins de transporte, material radioativo qualquer material cuja atividade
especfica seja superior a 70 kBq/kg. Nesse contexto, atividade especfica significa a
atividade por unidade de massa de um radionucldio ou, para um material em que o
radionucldio essencialmente distribudo de maneira uniforme, atividade por unidade
de massa do material.
Para efeito de classificao dos materiais radioativos, incluindo aqueles considerados
como rejeito radioativo, dever sempre ser consultada a Comisso Nacional de Energia
Nuclear (CNEN).
As normas relativas ao transporte desses materiais (CNEN-NE-5.01 e normas
complementares a esta) estabelecem requisitos de radioproteo e segurana, a fim de que
seja garantido um nvel adequado de controle de eventual exposio de pessoas, bens e
meio ambiente radiao ionizante. Entretanto, necessrios tambm levar em conta
outras propriedades que possam significar um risco adicional.
Dada a especificidade desses materiais aconselhvel que em qualquer acidente
durante o transporte de produtos radioativos seja sempre acionado um especialista nesta
rea para assessorar os tcnicos de atendimento emergncia.
5.8 Classe 8 - Corrosivos
Substncias corrosivas so aquelas que apresentam uma severa taxa de corroso ao
ao. Evidentemente, tais materiais so capazes de provocar danos tambm aos tecidos
humanos. Basicamente, existem dois principais grupos de materiais que apresentam essas
propriedades, e so conhecidos por cidos e bases.
Acidos so substncias que em contato com a gua liberam ons H+, provocando
alteraes de pH para a faixa com valores situados entre 0 (zero) a 7 (sete).
As bases so substncias que em contato com a gua, liberam ons OH-, provocando
alteraes de pH para a faixa de 7 (sete) a 14 (quatorze).
Como exemplo de produtos desta classe pode-se citar o cido sulfrico, cido
clordrico, cido ntrico, hidrxido de sdio e hidrxido de potssio, entre outros.
Muitos dos produtos pertencentes a esta classe reagem com a maioria dos metais
gerando hidrognio que um gs inflamvel, acarretando assim um risco adicional.
522
523
Certos produtos apresentam como risco subsidirio um alto poder oxidante, enquanto
outros podem reagir vigorosamente com a gua ou com outros materiais, como por
exemplo compostos orgnicos.
O contato desses produtos com a pele e os olhos pode causar severas queimaduras,
motivo pelo qual devero ser utilizados equipamentos de proteo individual compatveis
com o produto envolvido. Via de regra, as roupas de PVC, so as normalmente
recomendadas para o manuseio dos corrosivos.
O monitoramento ambiental durante as operaes envolvendo esses materiais pode ser
realizado atravs de diversos parmetros, de acordo com o produto envolvido, entre os
quais vale destacar e medies de pH e condutividade.
Nas ocorrncias envolvendo cidos ou bases que atinjam corpos d'gua, uma maior ou
menor variao do pH natural poder ocorrer, dependendo de diversos fatores, como por
exemplo a concentrao e quantidade do produto vazado, alm das caractersticas do corpo
d'gua atingido.
Um dos mtodos que pode ser aplicado em campo para a reduo dos riscos a
neutralizao do produto derramado. Esta tcnica consiste na adio de um produto
qumico, de modo a levar o pH prximo ao natural.
No caso de substncias cidas, os produtos comumente utilizados para a neutralizao
so a barrilha e a cal hidratada, ambas com caracterstica alcalina. A utilizao da cal
virgem no recomendada, uma vez que sua reao com os cidos extremamente
vigorosa.
Antes que a neutralizao seja efetuada dever ser recolhida a maior quantidade
possvel do produto derramado, de modo a se evitar o execessivo consumo de produto
neutralizante e, conseqentemente, a gerao de grande quantidade de resduos.
Os resduos provenientes da neutralizao devero ser totalmente removidos e
dispostos de forma,e em locais adequados.
Como j foi dito anteriormente, a neutralizao apenas uma das tcnicas que podem
ser utilizadas para a reduo dos riscos nas ocorrncias com corrosivos. Outras tcnicas
como a absoro, remoo e diluio devero tambm ser contempladas, de acordo com o
cenrio apresentado.
A seleo do mtodo mais adequado a ser utilizado deve sempre levar em
considerao os aspectos de segurana e proteo ambiental. No caso de se optar pela
neutralizao do produto, deve-se considerar que a mesma consiste basicamente no
lanamento de outro produto qumico no ambiente contaminado, e que portanto podero
ocorrer reaes qumicas paralelas quela necessria para a neutralizao.
Outro aspecto a ser ponderado a caracterstica do corpo d'gua, o que s vezes direciona
os trabalhos de campo para o monitoramento do mesmo, de forma a se aguardar uma
diluio natural do produto. Esses casos normalmente ocorrem em guas correntes, onde o
controle da situao mais difcil devido mobilidade do produto no meio.
523
524
Se ocorrer um descontrole durante a neutralizao, poder-se- ter uma inverso brusca

na escala do pH, o que ocasionar efeitos muito mais danosos aos ecossistemas que
resistiram primeira variao do pH. De modo geral, nos corpos d'gua onde h a presena
de vida, no aconselhvel o lanamento de produto qumico sem o acompanhamento de
especialistas.
Durante as reaes de neutralizao, quanto mais concentrado estiver o produto
derramado, maior ser a liberao de energia em forma de calor, alm da possibilidade de
ocorrncia de respingos, motivo pelo qual cabe reforar a necessidade dos tcnicos
envolvidos nas aes utilizarem roupas de proteo adequadas durante a realizao destas
atividades.
A tcnica de diluio somente dever ser utilizada nos casos em que no houver
possibilidade de conteno do produto derramado, e seu volume for bastante reduzido.
Isto se deve ao fato de que para se obter concentraes seguras utilizando este mtodo, o
volume de gua necessrio ser sempre muito grande, ou seja, na ordem de 1000 a 10000
vezes o volume do produto vazado.
Vale ressaltar que se o volume de gua adicionado ao produto no for suficiente para
dilu-lo a nveis seguros, ocorrer o agravamento da situao, devido ao aumento do
volume da mistura.
Como pde-se observar nos comentrios anteriores, a absoro e o recolhimento so
as tcnicas mais recomendadas quando comparadas com a neutralizao e a diluio.
Esta classe representa, provavelmente, o segundo maior volume no transporte
rodovirio, perdendo apenas em quantidade manipulada para os lquidos inflamveis. Este
dado importante pois, devido as caractersticas destes produtos, o potencial de risco
apresentado ao ambiente, e conseqentemente ao homem, obrigam que aes de controle
sejam adotadas imediatamente quando da ocorrncia de acidentes.
5.9 Substncias perigosas diversas
Incluem-se nesta classe as substncias e artigos que durante o transporte apresentam
um risco no abrangido por qualquer das outras classes.
So exemplos de substncias includas nessa classe: acetaldedo amnia; hidrossulfito
de zinco; mamona em gros, farinha, pasta ou flocos; polmeros, granulados, expansveis,
que desprendem vapores inflamveis e substncias que apresentam risco para o meio
ambiente, lquidas, no especificadas, entre outras.
524
525
6. Anexos
6.1 Anexo I
(Fig. 19.7)
Rtulos de risco
525
526
(Fig. 19.8)
Classe 1 - Explosivos
(Fig. 19.9)
Classe 2 - Gases
526
527
(Fig. 19.10)
Classe 3 - Lquidos Inflamveis
(Fig. 19.11)
Classe 4 - Slidos inflamveis, substncias sujeitas a combusto espontnea e

substncias que, em contato com a gua, formam vapores inflamveis
527
528
(Fig. 19.12)
Classe 5 - Oxidantes e perxidos orgnicos
(Fig. 19.13)
Classe 6 - Substncias txicas e substncias infectantes
Classe 7 - Radioativos
Classe 8 - Corrosivos
Classe 9 - Diversos
528
529
6.2 Anexo II
Nmeros de risco
No de risco
20
22
223
225
23
236
239
25
26
265
266
268
286
30
323
X323
33
333
X333
336
338
X338
339
36
362
Descrio
Gs inerte
Gs refrigerado
Gs inflamvel refrigerado
Gs oxidante (favorece incndios), refrigerado
Gs inflamvel
Gs inflamvel, txico
Gs inflamvel, sujeito a violenta reao espontnea
Gs oxidante (favorece incndios)
Gs txico
Gs txico, oxidante (favorece incndios)
Gs muito txico
Gs txico, corrosivo
Gs corrosivo, txico
Lquido inflamvel (PFg entre 23 oC (296 K) e 60,5 oC (333,5 K)), ou
lquido sujeito a auto-aquecimento
Lquido inflamvel, que reage com gua, desprendendo gases
inflamveis
Lquido inflamvel, que reage perigosamente com gua,
desprendendo gases inflamveis(*)
Lquido muito inflamvel (PFg < 23 oC (296 K))
Lquido pirofrico
Lquido pirofrico, que reage perigosamente com gua(*)
Lquido muito inflamvel, txico
Lquido muito inflamvel, corrosivo
Lquido muito inflamvel, corrosivo que reage perigosamente com
gua(*)
Lquido muito inflamvel, sujeito a violenta reao espontnea
Lquido sujeito a auto-aquecimento, txico
Lquido inflamvel, txico, que reage com gua, desprendendo gases
529
X362
38
382
X382
39
40
423
X423
44
530
inflamveis
Lquido inflamvel, txico, que reage perigosamente com gua,
Lquido sujeito a auto-aquecimento, corrosivo
Lquido inflamvel, corrosivo, que reage com gua, desprendendo
gases inflamveis
Lquido inflamvel, corrosivo, que reage perigosamente com gua,
Lquido inflamvel, sujeito a violenta reao espontnea
Slido inflamvel, ou slido sujeito ao auto-aquecimento
Slido que reage com gua, desprendendo gases inflamveis
Slido inflamvel, que reage perigosamente com gua, desprendendo
gases inflamveis(*)
Slido inflamvel, que a uma temperatura elevada se encontra em
estado fundido
(*) No usar gua, exceto com a aprovao de um especialista.
No de risco
446
46
462
48
482
50
539
55
556
558
559
56
568
58
59
60
63
638
639
66
663
68
Descrio
Slido inflamvel, txico, que a uma temperatura elevada se encontra
em estado fundido
Slido inflamvel, ou slido sujeito a auto-aquecimento, txico
Slido txico, que reage com gua, desprendendo gases inflamveis
Slido inflamvel, ou slido sujeito a auto-aquecimento, corrosivo
Slido corrosivo, que reage com gua, desprendendo gases
inflamveis
Produto oxidante (favorece incndios)
Perxido orgnico, inflamvel
Produto muito oxidante (favorece incndios)
Produto muito oxidante (favorece incndios), txicos
Produto muito oxidante (favorece incndios), corrosivo
Produto muito oxidante (favorece incndios), sujeito a violenta
reao espontnea
Produto oxidante (favorece incndios), txico
Produto oxidante (favorece incndios), txico, corrosivo
Produto oxidante (favorece incndios), corrosivo
Produto oxidante (favorece incndios), sujeito a violenta reao
espontnea
Produto txico ou nocivo
Produto txico ou nocivo, inflamvel (PFg entre 23 oC (296K) e
60,5 oC (333,5 K))
Produto txico ou nocivo, inflamvel (PFg entre 23 oC (296 K) e
60,5 oC (333,5 K)), corrosivo
Produto txico ou nocivo, inflamvel (PFg entre 23 oC (296K) e
60,5 oC (333,5 K)), sujeito a violenta reao espontnea
Produto muito txico
Produto muito txico, inflamvel (PFg 60,5 oC (333,5 K))
Produto txico ou nocivo, corrosivo
530
69
70
72
723
73
74
75
76
78
80
X80
83
X83
531
Produto txico ou nocivo, sujeito a violenta reao espontnea

Material radioativo
Gs radioativo
Gs radioativo, inflamvel
Lquido radioativo, inflamvel (PFg 60,5 oC (333,5 K))
Slido radioativo, inflamvel
Material radioativo, oxidante
Material radioativo, txico
Material radioativo, corrosivo
Produto corrosivo
Produto corrosivo, que reage perigosamente com gua(*)
Produto corrosivo, inflamvel (PFg entre 23 oC (296K)) e 60,5 oC
(333,5 K)
(333,5 K), que reage perigosamente com gua(*)
No de risco
839
X839
85
856
86
88
X88
883
885
886
X886
89
90
Descrio
(333,5 K), sujeito a violenta reao espontnea
Produto corrosivo, inflamvel (PFg entre 23 oC (296K) e 60,5 oC
(333,5 K)), sujeito a violenta reao espontnea, que reage
perigosamente com gua(*)
Produto corrosivo, oxidante (favorece incndios)
Produto corrosivo, oxidante (favorece incndios), txico
Produto corrosivo, txico
Produto muito corrosivo
Produto muito corrosivo, que reage perigosamente com gua(*)
Produto muito corrosivo, inflamvel (PFg entre 23 oC (296K) e
60,5 oC (333,5K)
Produto muito corrosivo, oxidante (favorece incndios)
Produto muito corrosivo, txico
Produto muito corrosivo, txico, que reage perigosamente com
gua(*)
Produto corrosivo, sujeito a violenta reao espontnea
Produtos perigosos diversos
531
532
6.3 Anexo III

Aplicao dos rtulos de risco e painis de segurana em
veculos transportadores de produtos perigosos
(Fig. 19.14)
Transporte a granel de um nico produto

(Fig. 19.15)
Transporte a granel de dois produtos diferentes com o mesmo risco

(Fig. 19.16)
532
533
Transporte a granel de dois produtos diferentes com riscos diferentes
(Fig. 19.17)
Transporte fracionado de um nico produto

(Fig. 19.18)
Transporte fracionado de produtos diferentes com riscos diferentes

533
534
534
O CONTEDO DESTE MANUAL TCNICO ENCONTRASE SUJEITO REVISO, DEVENDO SER DADO AMPLO
CONHECIMENTO A TODOS OS INTEGRANTES DO
CORPO DE BOMBEIROS, PARA APRESENTAO DE
SUGESTES POR MEIO DO ENDEREO ELETRNICO
CCBSSECINC@POLMIL.SP.GOV.BR

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No incio do sculo XXI, adentrando por um novo milnio, o Corpo de Bombeiros

O Corpo de Bombeiros continua a escrever brilhantes linhas no livro de sua

podero proporcionar inestimvel

ganho de qualidade nos servios prestados populao, permitindo o emprego das

So Paulo, 02 de Julho de 2006.

Coronel PM ANTONIO DOS SANTOS ANTONIO

6. FONTES DE ABASTECIMENTO DE GUA

7. JATOS DGUA E DE ESPUMA

10. SISTEMAS DE PREVENO DE INCNDIO

13. PROTEO RESPIRATRIA

14. TCNICA DE EXTINO DE INCNDIO

15. PRIMEIROS SOCORROS

16. INSPEO EM EDIFICAES

17. ESCADAS DE BOMBEIROS

19. ACIDENTES ENVOLVENDO PRODUTOS PERIGOSOS

COLETNEA DE MANUAIS TCNICOS DE BOMBEIROS

Forma de energia que eleva a temperatura, gerada da transformao de outra energia,

COLETNEA DE MANUAIS TCNICOS DE BOMBEIROS

O calor gerado pela transformao de outras formas de energia, quais sejam:

(o calor gerado pelo atrito de dois corpos);

energia nuclear (o calor gerado pela fisso (quebra) do ncleo de tomo).

O conhecimento sobre a condutibilidade de calor dos diversos materiais de grande valia

Mudana do estado qumico da matria

Efeitos fisiolgicos do calor

COLETNEA DE MANUAIS TCNICOS DE BOMBEIROS

2.2. Propagao do Calor

Conduo a transferncia de calor atravs de um corpo slido de molcula a molcula.

COLETNEA DE MANUAIS TCNICOS DE BOMBEIROS

2.3. Pontos de Temperatura

Os combustveis so transformados pelo calor, e a partir desta transformao, que

Com o aquecimento, chega-se a uma temperatura em que o material comea a liberar

2.3. Pontos de Temperatura

A maioria dos combustveis slidos transformam-se em vapores e, ento, reagem com o

Quanto maior a superfcie exposta, mais rpido ser o aquecimento do material e,

3.2. Combustveis Lquidos

Os gases no tm volume definido, tendendo, rapidamente, a ocupar todo o recipiente em

Se o peso do gs menor que o do ar, o gs tende a subir e dissipar-se. Mas, se o peso do

COLETNEA DE MANUAIS TCNICOS DE BOMBEIROS

O incio da combusto requer a converso do combustvel para o estado gasoso, o que se

num processo contnuo. Quando a porcentagem do oxignio do ar do ambiente passa de

3) rea e locao das janelas;

Nesta primeira fase, o oxignio contido no ar no est significativamente reduzido e o fogo

6.2. Queima Livre

Os gases aquecidos espalham-se preenchendo o ambiente e, de cima para baixo, foram o

regies superiores (nvel do teto) pode exceder 700 C.

encontrado em quantidades menores, o carbono livre ( C ) liberado, o que pode ser

(Figs. 1.22-A e 1.22-B)

A ventilao adequada permite que a fumaa e os gases combustveis superaquecidos

combusto variar de acordo com a porcentagem do oxignio no ambiente e as

aquela em que a queima produz calor e chamas e se processa em ambiente rico em

aquela em que a queima produz calor e pouca ou nenhuma chama, e se processa em

(Figs. 1.25-A, 1.25-B e 1.25-C)

a queima de gases (ou partculas slidas), em altssima velocidade, em locais confinados,

8. Mtodos de Extino do Fogo

COLETNEA DE MANUAIS TCNICOS DE BOMBEIROS

Consiste em diminuir ou impedir o contato do oxignio com o material combustvel. No

(Figs. 1.29-A, 1.29-B e 1.29-C)

Quebra da Reao em Cadeia

Classificao dos Incndios e Mtodos de Extino

Os incndios so classificados de acordo com os materiais neles envolvidos, bem como a

COLETNEA DE MANUAIS TCNICOS DE BOMBEIROS

O emprego de ps qumicos ir apenas retardar a combusto, no agindo na queima em