Revista Concreto 58 PDF

& Construes
Ano XXXVIII | # 58
Abr. Mai. Jun. | 2010
ISSN 1809-7197
www.ibracon.org.br
IBRACON
Instituto
Instituto Brasileiro
Brasileiro do
do Concreto
Concreto
n SOLUCIONANDO PROBLEMAS
Pavimento
de Concreto:
Recuperao da Catedral
Metropolitana de Natal
n NORMALIZAO TCNICA
ABNT NBR 15900 gua de

amassamento do concreto
segurana, durabilidade e conforto

nos corredores de nibus da
Linha Verde de Curitiba.
n PESQUISA & DESENVOLVIMENTO
Caracterizao de RAA em
testemunhos de concreto
|1|
[www.ibracon.org.br]
[Concreto & Construes]
|2|
|3|
sumrio
15 Pavimento de concreto
Projeto e execuo de
corredor de nibus da
Linha Verde de Curitiba
61 Solucionando problemas
Influncia dos agregados grados de diferentes
origens nas propriedades mecnicas do concreto
68 Mtodo USACE
Anlise do mtodo do
United States Army Corps
of Engineers para avaliar
as condies de rolamento
de pavimentos de concreto
24 Carbonatao do concreto
Avaliao dos fatores
que favorecem e dificultam
a carbonatao

33 Recuperao estrutural
Recuperao, reforo e
impermeabilizao das
estruturas de concreto da
Catedral Metropolitana
de Natal
78 Treinamento de pessoal
Projeto de treinamento de
profissionais para atendimento aos requisitos
de desempenho definidos pela
ABNT NBR 15575
37 Normalizao tcnica
Os requisitos da ABNT
NBR 15900 para a gua de amassamento do
concreto com vistas sustentabilidade
81 Patologias no concreto
Estudo busca caracterizar as manifestaes
patolgicas associadas Reao lcali-Agregado
(RAA)
50 Projeto de fundaes
Critrios e procedimentos para o clculo,
dimensionamento e definio das fundaes
de Torres de Transmisso
96 Durabilidade
Modelagem matemtica da vida til de peas
de concreto a partir dos parmetros da
ABNT NBR 6118
sees
5 Editorial
6 Converse com IBRACON
8 Personalidades Entrevistadas:
Hugo Peiretti e David Ordez
30 Mercado Nacional
46 Entidades Parceiras
59 Mantenedor
89 Engenharia Legal
102 Acontece nas Regionais
Crditos Capa:
Vista geral do pavimento de concreto em
corredor de nibus da Linha Verde
de Curitiba
Instituto Brasileiro do Concreto

Fundado em 1972
Declarado de Utilidade Pblica Estadual | Lei 2538 ce 11/11/1980
Declarado de Utilidade Pblica Federal | Decreto 86871 de 25/01/1982
Diretor de Eventos
Diretor Presidente
Jos Marques Filho
Diretor 1 Vice-Presidente
(em aberto)
Diretor 2 Vice-Presidente
Tlio Nogueira Bittencourt
Diretor 1 Secretrio
Nelson Covas
Diretor 2 Secretrio
Sonia Regina Freitas
Luiz Prado Vieira Jnior

Diretor de Pesquisa e Desenvolvimento
ngela Masuero
Diretor de Publicaes e Divulgao Tcnica
Ins Laranjeiras da Silva Battagin
Diretor de Marketing
Luiz Carlos Pinto da Silva Filho
Diretor de Relaes Institucionais
Diretor 1 Tesoureiro
Claudio Sbrighi Neto
Mrio William Esper

Diretor de Cursos
Diretor 2 Tesoureiro
Carlos Jos Massucato
Diretor Tcnico
Carlos de Oliveira Campos
Flvio Moreira Salles

Diretor de Certificao de Mo-de-obra
Jlio Timerman
Revista Oficial do IBRACON

Revista de carter cientfico, tecnolgico
e informativo para o setor produtivo da construo
civil, para o ensino e para a pesquisa em concreto
As idias emitidas pelos entrevistados ou em artigos

assinados so de responsabilidade de seus autores e
no expressam, necessariamente, a opinio
do Instituto.
ISSN 1809-7197
Tiragem desta edio 5.000 exemplares
Publicao Trimestral
Distribuida gratuitamente aos associados
Copyright 2010 IBRACON. Todos os direitos de

reproduo reservados. Esta revista e suas partes no
podem ser reproduzidas nem copiadas, em nenhuma
forma de impresso mecnica, eletrnica, ou
qualquer outra, sem o consentimento por escrito dos
autores e editores.
Jornalista responsvel
Fbio Lus Pedroso MTB 41728
fabio@ibracon.org.br
Publicidade e Promoo
Arlene Regnier de Lima Ferreira
arlene@ibracon.org.br
PROJETO GRFICO E DIAGRAMAO
Gill Pereira (Ellementto-Arte)
gill@ellementto-arte.com
Assinatura e Atendimento
office@ibracon.org.br
Grfica: Ipsis Grfica e Editora
Preo: R$ 12,00
PRESIDENTE DO Comit Editorial

Tulio Bittencourt, PEF-EPUSP, Brasil
Comit Editorial
Ana E.P.G.A. Jacintho, PUC-Campinas, Brasil
ngela Masuero, UFRGS, Brasil
Hugo Rodrigues da Costa Filho, ABCP, Brasil
Ins Battagin, ABNT, Brasil
ria Lcia Oliva Doniak, ABCIC, Brasil
Jos Luiz A. de Oliveira e Sousa, UNICAMP, Brasil
Jos Marques Filho, IBRACON, Brasil
Lus Carlos Pinto da Silva Filho, UFRGS, Brasil
Maryangela Geimba de Lima, ITA, Brasil
Paulo Helene, PCC-EPUSP, Brasil
IBRACON
Rua Julieta Esprito Santo Pinheiro, 68 CEP 05542-120 Jardim Olmpia So Paulo SP
Tel. (11) 3735-0202
|4|
Publicaes tcnicas: construindo

o legado brasileiro de obras teis,
durveis e belas
Nada disso seria possvel sem a participao dos tcnicos brasileiros, muitos dos quais filiados ao IBRACON, que atuam
nas Comisses de Estudo da ABNT e tambm nos Work
Groups e Technical Committees da ISO, levando seu
conhecimento para o desenvolvimento de normas
nacionais e internacionais. A seo NORMALIZAO TCNICA, alm de informar, deve servir
de incentivo para ampliar cada vez mais o interesse nessa participao.
com grande satisfao que escrevo este editorial da

Revista Concreto & Construes, importante veculo de informao tcnica do Instituto Brasileiro
do Concreto.
Como leitora e autora de artigos j publicados nesta Revista, sei da qualidade e do rigor tcnico pelos quais o IBRACON sempre
primou em suas publicaes.
Esta edio da Revista Concreto & Construes

traz dez artigos tcnicos sobre temas variados,
focando o concreto, suas aplicaes e materiais
constituintes, alm de informaes sobre a construo civil, seus avanos e oportunidades.
Como Superintendente do Comit Brasileiro de Cimento, Concreto e Agregados,

da Associao Brasileira de Normas Tcnicas (ABNT/CB-18), h mais de cinco anos,
posso afirmar que as publicaes que buscam
registrar e consolidar o conhecimento so organismos vivos, em constante atualizao, caso das
Normas Tcnicas e, sem dvida, tambm, das Revistas
do IBRACON.
Assim, ao assumir a Diretoria de Publicaes e Divulgao Tcnica do Instituto,
tracei algumas metas para a implementao de inovaes na Revista Concreto
& Construes e, agora, tenho a oportunidade de apresentar as primeiras delas, concretizadas j nesta Edio.
Trata-se da introduo da Seo NORMALIZAO TCNICA, que visa facilitar a
atualizao do conhecimento sobre o tema, trazendo artigos com comentrios
e esclarecimentos sobre o contedo de normas brasileiras e sua contextualizao nos cenrios nacional e internacional.
Lembro que foram de cimento e concreto as primeiras normas editadas no
Brasil, j em 1940, quando da fundao da ABNT. Esse pioneirismo levou a
avanos importantes da aplicao do concreto no Pas e permitiu a difuso do
conhecimento de maneira rpida, eficiente e segura.
O setor da construo civil, como um todo, conta hoje com cerca de 1500 normas
brasileiras, dentre as quais cerca de 300 tratam do concreto, de seus materiais
constituintes e aplicaes. Ampliar o conhecimento sobre alguns documentos
normativos e acompanhar a relao de temas em estudo passa pela agenda de
todos ns, especialmente neste promissor momento da engenharia brasileira.
Destaco o trabalho desenvolvido na normalizao internacional, onde o Brasil
ocupa a vigsima terceira posio na participao em fruns tcnicos da ISO
(International Organization for Standardization), dentre os mais de 160 pases
que compem a entidade e frente de toda a Amrica Latina. Cumpre tambm mencionar que a ABNT atua no mbito internacional como membro do
Conselho da ISO, participa do Technical Management Board da entidade e dos
Comits CASCO, COPOLCO e DEVCO, responsveis, respectivamente, por avaliao da conformidade, direito do consumidor e questes relativas aos pases
em desenvolvimento.
|5|
A matria de capa chama a ateno para as qualidades

do pavimento de concreto e mostra a belssima obra realizada em Curitiba, cidade que foi considerada exemplo mundial
de sustentabilidade e premiada este ano com o Global Award Sustainable
City. Indo de encontro s exigncias de sustentabilidade, vale salientar
que o pavimento de concreto, comparativamente a outras solues tradicionais, propicia economia de energia eltrica, por sua colorao, que
responde por maior ndice de reflexo da luz, alm de trazer maior segurana aos usurios e menor desgaste do sistema de freios dos veculos,
por sua maior aderncia; soma-se a esses benefcios o expressivo ganho
em durabilidade.
Esta edio da Revista traz tambm a cobertura do V Seminrio Internacional
ABCIC Industrializao, Arquitetura, Habitao, Infraestrutura e Sustentabilidade, realizado no ltimo ms de abril, em So Paulo. O evento apontou
solues tcnicas para o novo ciclo de crescimento do Pas focando o uso dos
sistemas pr-fabricados em concreto. Normalizao, durabilidade, atendimento a prazos exguos de construo, beleza, versatilidade e controles rigorosos
de produtos e processos foram algumas das tnicas do evento.
Desejo que todos apreciem esta Edio da Revista Concreto & Construes e
convido-os a conhecerem as demais publicaes do IBRACON e a tomarem parte no trabalho que o Instituto desenvolve na divulgao das melhores prticas
do uso do concreto. No site www.ibracon.org.br podem ser obtidas maiores
informaes sobre como participar desse processo.
Assim, aproveitando o momento de euforia da construo civil no Pas, convido-os tambm a participarem da construo de um legado brasileiro de obras
teis, durveis e belas, erguidas com base no conhecimento adquirido e aplicado, para deixar registrada a marca de competncia da engenharia nacional no
cumprimento de seu papel na sociedade.
Eng Ins Laranjeira da Silva Battagin
Diretora de Publicaes e Divulgao Tcnica do IBRACON
editorial
editorial
converse com o ibracon
Converse com o IBRACON

Publique seus trabalhos cientficos
na RIEM!
A Revista IBRACON de Estruturas e Materiais RIEM foi lanada em 2008, resultado

da fuso da Revista IBRACON de Estruturas
(RIEST) e da Revista IBRACON de Materiais
(RIMAT), publicaes cientficas online editadas pelo Instituto Brasileiro do Concreto. Seu objetivo divulgar as pesquisas
tcnico-cientficas sobre os mais variados
aspectos do concreto, material construtivo
mais largamente empregado na construo
civil, alm de notas tcnicas e discusses
sobre tais pesquisas e inovaes.
A Revista tem o objetivo de promover
a difuso e a melhor compreenso do
estado da arte da construo em concreto, tanto no que se refere a estruturas, como no que tange tecnologia e
aos materiais que compem o concreto.
Assim, fornece subsdios para um frum
de debates entre investigadores, produtores e usurios desses materiais e estruturas, incentivando o desenvolvimento da pesquisa cientfica e construindo
uma ponte que relaciona aspectos da cincia de materiais, da teoria das estruturas e do desempenho do concreto. A
Revista visa promover o desenvolvimento do setor de Construo Civil, atravs
da colaborao conjunta de cientistas,
engenheiros, projetistas, construtores,
fabricantes de materiais e usurios de
estruturas de concreto, l-se em sua
pgina no site www.ibracon.org.br.
Qualificada no sistema QUALIS, da CAPES, a RIEM excelente veculo para a
divulgao de trabalhos acadmicos e de
pesquisas tecnolgicas sobre o concreto
e seus sistemas construtivos, uma vez
que dirigida a todos os profissionais dos
variados segmentos da cadeia construtiva do concreto, no Brasil e no mundo.
Quando da publicao de suas edies
quatro por ano uma newsletter disparada para os associados ao IBRACON,
comunicando sua a mais nova edio e
seus artigos de destaque. A publicao
tambm armazenada no site do American
Concrete Institute ACI, sendo direta-
mente acessada por seus filiados. Tanto a

submisso de artigos como a leitura das
edies da RIEM podem ser feitas livremente, sem quaisquer custos.
Todos so convidados a participarem das
edies, submetendo por meio eletrnico
artigos para serem publicados. Para serem
aceitos, os artigos precisam necessariamente ter uma verso em ingls, no caso
de terem sido escritos originalmente em
portugus ou espanhol. Essa condio deve-se justamente ao carter internacional
do peridico.
Os artigos so recebidos pelos editores, que
os reenviam a uma banca de avaliadores,
formada por especialistas nacionais e estrangeiros, associados ao IBRACON, e com
reconhecida competncia em sua rea de
pesquisa e atuao. A banca faz comentrios, que devem ser acatados pelos autores,
para, s depois, serem liberados para publicao. Todo o gerenciamento desde a
submisso de artigos at sua liberao para
publicao feito por um sistema de gerenciamento de peridicos, de domnio pblico, desenvolvido pelo Public Knowledge
Project PKP (http://pkp.sfu.ca/ojs/).
Tipos de contribuio
A Revista publica artigos tcnico-cientficos

inditos e originais, artigos de comunicao tcnica, discusso e rplica dos autores. No site da RIEM podem ser publicados
relatrios de conferncias e de reunies
relevantes e revises de livros. Todas as
contribuies sero revisadas e somente
publicadas com a aceitao do Editor e do
Conselho Editorial do IBRACON.
Restries de contedo e espao (tamanho) podero ser impostas, conforme deciso do editor e revisores. As contribuies
so aceitas somente em ingls, ou em dois
idiomas, sendo um deles o ingls.
Artigo
Apenas artigos tcnicos inditos e originais,

que estejam de acordo com o escopo da
Revista e apresentem qualidade de informaes e apresentao, sero aceitos para
publicao. As diretrizes para a elaborao
|6|
Comunicao tcnica
A comunicao tcnica um trabalho sucinto e tem o objetivo de apresentar as

novidades em pesquisa, desenvolvimento
e aplicao tecnolgica na rea de materiais de construo civil. Os trabalhos no
precisam ser necessariamente conclusivos,
pois tm a funo de introduzir um novo
tema na pauta de discusses. um espao
reservado a indstrias, empresas, universidades, instituies de pesquisa, pesquisadores e profissionais que queiram divulgar
os seus trabalhos e produtos ainda em fase
de desenvolvimento. Os procedimentos e
formatos para submisso esto detalhados
no Guia de Redao de Comunicao, disponibilizado no site da Revista.
Discusso e rplica
A Discusso ser recebida, no mximo,

aps trs meses da publicao do Artigo ou
da Comunicao Tcnica a que se refere.
As Discusses e as Rplicas no devem ultrapassar o limite de trs pginas (incluindo figuras, tabelas e referncias bibliogrficas) e devem seguir a Folha de Estilos de
Discusso e Rplica. A Discusso no deve
ser ofensiva e deve limitar-se ao escopo do
trabalho a que se refere. Ser concedido
o direito de rplica aos Autores. As Discusses e as Rplicas de um determinado Artigo ou Comunicao Tcnica so publicadas
no nmero subseqente da Revista.
Mais informaes: acesse Menu Publicaes/Revista IBRACON de Estruturas e Materiais no site www.ibracon.org.br
Homenagem ao Prof. Jos Zamarion
Sobre a nota publicada em newsletter IBRACON sobre a entrega do prmio concedido

pelo VII Simpsio EPUSP de Estruturas de
Concreto ao engenheiro Jos Zamarion Diniz,
segue comentrio feito na Comunidade TQS:
Parabns ao grande Engenheiro e Professor
Zamarion, exemplo de dedicao ao disponibilizar sua capacidade profissional, seu
exemplo de humanidade e seu enorme corao Engenharia Brasileira.
Grande abrao, justa homenagem qual
estou presente em sentimento e vontade, j que a distncia grande, a saudade
maior ainda.
Sinceramente,
Egydio Herv Neto
Ventuscore PortoAlegre/RS
|7|
Tributo ao Engenheiro Jos Roberto

Braguim, falecido em 28 de maro
Meu sincero tributo ao grande

Eng. Jos Roberto Braguim
Voc nos deixou muito precocemente.
Estou consternado! Tive a sorte de estar
muito prximo do engenheiro e grande
amigo Braguim e, por vrias vezes, ter
a felicidade de compartilhar parcerias.
Fomos companheiros de IPT, de Escola Politcnica, de Diretoria do IBRACON, de comisses da ABNT e de ABECE.
Seu esprito tico, sua honestidade, seus princpios pessoais, sua competncia e dedicao
sempre se destacaram e me fizeram a cada dia
apreciar mais aquele profissional sonhador e
conversador. Sempre estava pronto para ouvir.
A par de outras tantas, essas eram suas qualidades imbatveis - duas grandes e maravilhosas caractersticas do Braguim: Diplomacia e
Sonho.
Tudo deve e tem de ser bem negociado,
bem conversado, temos de achar o caminho certo, mas com conversa. Sabia muito bem onde devia chegar, mas nunca rejeitou uma boa e construtiva discusso.
Tambm sonhar com um pas melhor,
uma engenharia consciente e sem nunca esquecer seu lado social e seu compromisso com a qualidade de vida, com
a justia, assim era ele. Perseverante
no deixava de confiar em dias melhores.
Lamento profundamente perder precocemente esse querido amigo, esse verdadeiro Ulysses Guimares da nossa valorosa
Engenharia civil. J est fazendo falta!
Saudades...
Paulo Helene
Comit Editorial
Novo portal ABCP
A Associao Brasileira de Cimento Portland

(ABCP) tem uma nova pgina na internet,
totalmente reformulada. O objetivo o de
aumentar o acesso dos interessados s informaes sobre o cimento e suas aplicaes na
construo civil. Alm dos dez canais, que
englobam desde literatura tcnica e apresentao de servios at as ltimas notcias
sobre obras, projetos, cursos e eventos, o
portal traz algumas novidades: visitas virtuais aos laboratrios da associao, solicitao de oramentos online, rea restrita para
empresas com selo de qualidade ABCP e biblioteca virtual com 48 mil ttulos de literatura tcnica. Visite o site www.abcp.org.br
e tenha acesso a todas as informaes sobre
o cimento, suas aplicaes e dicas para uma
correta utilizao do material. n
converse com o ibracon
e submisso dos artigos esto detalhadas

no Guia de Redao de Artigo, disponibilizado no site da Revista.
personalidades entrevistadas
Hugo Corres Peiretti e

David Fernndez-Ordez
Hugo
Corres
Peiretti
David
FernndezOrdez
Hugo Corres Peiretti fundador da FHECOR Engenheiros e Consultores,

em Madrid-Espanha, responsvel por importantes projetos, entre os quais: o Estdio Nuevo
Valencia,o Terminal do Aeroporto de Barajas, o Centro Cultural Oscar Niemeyer, em Asturias,
cujo projeto arquitetnico do prprio arquiteto que d nome ao edifcio. membro da fib
(federation internationale du beton ) e membro atuante em Comits Europeus de Normalizao
(Eurocdigos). Catedrtico da Universidade de Concreto Armado da Escuela Tcnica Superior
de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos (Universidade Politcnica de Madri).
David Fernandz-Ordez diretor tcnico da Castelo Pr-Fabricados, da Espanha. Presidente
de Comisso Tcnica da Ache (Associacin Cientfico-Tcnica Del Hormign Estructural),
vice-coordenador da Comisso de Pr-fabricados da fib e coordenador do Grupo de Habitaes
Econmicas, alm de secretrio do Comit de Pontes Pr-Moldadas em Concreto, da fib.
Ordez e Peiretti foram entrevistados conjuntamente pela revista CONCRETO &
Construes num dos intervalos das apresentaes do V Seminrio Internacional ABCIC,
ocorrido em 29 de abril ltimo.
|8|
resumidamente sobre sua
carreira profissional.
Por
que escolheu cursar
uma grande ambio criativa. E isso, eu

diria, que o que eu mais gosto da engenharia, a ambio criativa. Ainda que tenha dedicado muitos anos da minha vida
a pesquisar, nada mais do que pesquisar.
E, assim, pouco a pouco, me fiz mais engenheiro e menos acadmico.
Engenharia Civil?
David - Minha famlia tem uma tradio
de engenheiros h muito tempo. Tanto na
famlia de minha me, como na do meu
pai. Meus avs eram engenheiros civis, os
dois... No... Um civil e o outro militar,
porm militar de armamento e de consIbracon Em quais obras esteve envolvido que
marcaram sua experincia como profissional?
truo. E meu pai tambm era engenheiro
Por que tais obras foram emblemticas?
civil. Deve ter sido o DNA que me impulsioDavid - Houve um momento no qual sonou a seguir esta direo. Mas, realmente,
mente se faziam pontes isostticas. Como
dentro da engenharia civil, eu entrei no
eu estava no cenrio do mercampo da pr-fabricao, porcado naquele momento, os reque me permitia estar em todas
querimentos dos projetistas e
as reas de trabalho da engedas administraes comearam
nharia, ou seja, desde a cona requerer pontes mais avanacepo, a execuo, conhecer os
das, pontes com solues isosmateriais e chegar at o trmitticas. Isto requereu adaptarno da obra, desde o projeto at
se e gerar mtodos de clculos
a fabricao.
avanados para poder reHugo - Eu sou engenheiro
solver esses problemas.
quase que por casualidaIsso aconteceu na metade
de: queria ser mdico e,
dos anos 90 e me obrigou
no ltimo momento, segui
a estudar e a resolver
a sugesto de um tio engeAcredito que algum que
muitos problemas para
nheiro. Mas, acredito que,
constri, ao passar do
poder seguir fazendo uma
realmente, a escolha no
serie de elementos e para
importante, a paixo
tempo, com a experincia,
poder avanar e gerar sopela profisso surge em
a verdade que difcil
lues novas, esse um
seguida. Acredito que seencontrar uma obra
marco muito importante.
ria igualmente apaixona{emblemtica}.
Hugo - Acredito que para
do como mdico, como adalgum que constri, ao
vogado ou qualquer outra
passar do tempo, com a excoisa. Com certeza, meu
perincia, a verdade que
problema a paixo. A
fica difcil encontrar uma
paixo, a descobri de veobra que reflita tudo. Alm do
lho j. Comecei a estudar engemais, acredito que imprescindnharia como tantos jovens que
vel no perder nenhuma oportunino sabem qual caminho seguir.
dade e, se algum tem a mnima
E imediatamente ao comear a
oportunidade, por menor e mais
estudar, gostei e me apaixonei
modesta que seja, deve aproveipela engenharia, por isso que
tar para estud-la, para que a exte digo que seria apaixonado
perincia v aumentando.
por outra carreira. E aqui estou
De maneira que pensava, enquanto eu
apaixonado pela engenharia.
falava, que existem obras que foram importantes, porque marcaram, ao nvel
Ibracon Por que a escolha da rea de
estruturas de concreto?
de crescimento, ao nvel de escritrio.
Hugo - Bem, porque dentro do que a enPor exemplo, o primeiro concurso que
genharia, as estruturas so o maior desaganhamos em 89 - a Ponte Elche, foi um
fio, eu diria, que so sempre um referenmarco, mas no foi a obra mais imporcial inevitvel dentro da engenharia civil.
tante para mim. Outro marco importanSem dizer que do muitssimas possibite foi o aeroporto de Barajas, porque
lidades: os engenheiros estruturais tm
tinha uma dimenso to gigantesca, que
|9|
personalidade entrevistada
Ibracon Conte-nos
nos impulsionou a crescer. Talvez, pessoalmente, o que mais me interessou o

poder de interagir com outras pessoas.
Quanto mais aberto, maior o interesse. Trabalhamos com muitos arquitetos
e existem muitas relaes diferentes,
mas existem algumas que so muito
boas, por exemplo, a que tivemos com
Rogers... Richard Rogers.
a industrializao da construo, uma

das maneiras de industrializar a construo, neste caso, do concreto, porque estamos falando da pr-fabricao do concreto. Existe, ainda, a pr-fabricao de
ao, de madeira e de outros materiais,
mas os conceitos falam da fabricao do
concreto. Estou de acordo com Hugo: um
mtodo construtivo que tem a potencialidade de industrializao. A industrializaIbracon Em que consistem os
o, em si mesma, algo que tambm vem
pr-moldados de concreto?
se modificando com o passar do tempo. Se
Hugo - Eu diria que o pr-moldado uma
industrializava de uma maneira e no
possibilidade construtiva, no
da mesma maneira que se v
a nica, uma possibilidaagora, mesmo nas fbricas no
de construtiva. E, construtivato avanadas e a indstria de
mente, eu posso resolver um
pr-fabricao foi atrs desses
problema de diversas formas:
conceitos de industrializao,
a pr-fabricao uma das fortendo por referncia uma inmas. E uma das formas que,
dstria digamos top, a indsrealmente, cada dia, tem um
tria de carros. Pouco a pouco,
maior protagonismo, cada
a pr-fabricao avana
dia e cada vez mais imna industrializao. No
portante.
mais de 20 anos, quando
uma pessoa ia comprar
Ibracon Mas, qual o
um carro,lhe davam quaPouco a pouco,
trao especfico para definir
tro opes de cores e trs
os conceitos se
essa forma construtiva?
opes de acabamentos,
flexibilizaram e a
Hugo - Poder fabricar
mais ou menos, havia
prpria automao
em uma planta e transumas opes muito bsipropiciou que cada
portar um deles. E que
cas, porque os conceitos
elemento fosse
requer mais importncia:
de industrializao eram
individualizado.
primeiro, pela exigncia
mnimos na industrialida qualidade, de possibizao em massa. Mas,
lidade de eficincia es
pouco a pouco, os conceitrutural, caractersticas
tos se flexibilizaram e a
que so muito mais alprpria automao, a incanveis em uma fbrica do
formatizao do processo proque na obra. De outra parte,
dutivo, propiciou que cada eleas nossas obras so prottipos,
mento fosse individualizado.
apesar de no existir uma obra
Hoje em dia, voc vai comprar
igual a outra, nunca: existem
um carro, no necessita ser um
obras parecidas; existem exBMW, pode ser um Fiat, e voc
perincias que podem ser trastem muitas possibilidades de
ladadas de uma obra a outra,
personalizao, num processo
mas nunca se faz uma coisa exatamente
de fabricao barato, rpido e altamente
igual outra.Nunca.
personalizado.
Esse carter de prottipo faz com que seja
muito mais difcil, na obra, gerenciar com
Ibracon Mas essa personalizao do produto
existe na pr-fabricao em concreto?
o mesmo nvel de qualidade do que posDavid - Isso, no pr-moldado, no existe
svel na fbrica; no digo que seja sempre
cem por cento, mas se busca na indstria,
alcanvel, mas que seja mais possvel, em
porque so conceitos industriais e se vo
uma fbrica. Assim que, definitivamente,
buscando esses conceitos. Existem mais em
uma possibilidade construtiva.
alguns tipos de pr-moldados, menos em
David - Eu te diria que a pr-fabricao
| 10 |
custava em obter benefcios deste produto;

hoje, eles tm muitas mais exigncias de
qualidade do que tinham no passado. E a
pr-fabricao d uma resposta que no podem dar as obras moldados no local. Acredito que, aqui no, mas na Europa tambm
existe a baixa qualidade de mo-de-obra
da construo normal. A construo uma
atividade muito dura, porque faz frio, faz
calor... Enfim, muitos trabalhos so to
duros,onde trabalham jovens que so imigrantes, e tambm mulheres trabalhando,
com uma formao to mnima. Alm do
que existe, inclusive, problemas
para se comunicar com eles, que
falam polons, blgaro, lnguas
que eu nem sei... (risos). Por
isso, a pr-fabricao est relacionada para que substitua a
construo no local.
Ibracon Quando e onde surgiu essa

tecnologia?
David - Os primeiros exemplos so do final do sculo XIX. Os primeiros conceitos
do pr-moldado de cimento foram os primeiros concretos que se fizeram umas
embarcaes feitas de concreto, muito
pontuais, muito artesanais,
representadas por uma tcnica. Mas, a potncia da prfabricao estrutural, aquilo
que estvamos falando aqui,
comea a ser relevante quando
se inventa o protendido, entre
os anos 20 ou 30 do sculo XX.
E a indstria se desenvolIbracon Por ser um
processo industrializado,
ve, realmente, depois da
o concreto pr-moldado
Segunda Guerra Mundial,
No somente a
aumenta a produtividade no
quando a Europa estava
produtividade
como
canteiro de obras? Isso uma
muito destruda, havia
rendimento de tempo e
verdade?
tudo por se fazer cadinheiro, mas tambm
David - Claro! Isto uma
sas, edifcios e todos os
como rendimento do
verdade, este um dos
tipos de obras. Ento, em
produto, que se eleva
motivos. O trabalho pode
todas as partes do munser feito antes de se trado, comearam a montar
{com a pr-fabricao},
balhar em canteiros e muiessas grandes empresas
como a qualidade
tssimo mais rpido, alm
de pr-fabricao, que
de vida para o
do mais, com menos pessocomearam a se popuusurio final
as e pessoas formadas, no
larizar, com conceitos
qual os riscos so menores
de produo em massa e
e... tudo, tudo junto.
outros conceitos indusAcredito que no somente a
triais, digamos, antigos.
produtividade como o rendimento de tempo e dinheiro,
Ibracon Quais os motivos
que estimularam sua concepo
mas tambm como rendimene emprego?
to do produto, que se eleva,
Hugo - J dissemos alguma coicomo a qualidade de vida para
sa no? Eu acredito, digamos,
o usurio final.
que as causas mais difundidas
Ibracon Quais as condies para
aumentar essa produtividade?
at agora so: o prazo, o tempo e a ecoHugo - Eu acredito que a atual
nomia de escalas.
conjuntura brasileira, sem nenhuma
David - O que disse o Hugo, mas com os
dvida, vai criar uma posio de
princpios de hoje em dia: a qualidade, o
mercado que ajudar um maior numero
controle e os elementos civis.
de pessoas e a pr-fabricao ter que
Hugo - Porque uma exigncia da sociedade
trabalhar muito para dar respostas a
em conjunto, que aprendeu a exigir. Mais
essa demanda.
do que isso, exigem muito sem saber, existe
David - A indstria de pr-fabricao tem
uma demanda generalizada. E, tambm, noque melhorar no somente aqui no Brasil,
tamos na construo. Antes, o consumidor
| 11 |
outros tipos. Porem, os que pensavam que

a pr-fabricao tem que ser uma soluo
em massa, isso pouco a pouco vai mudando,
assim como vai mudando as instalaes, a
forma de abordar o problema.
mas, tambm na Espanha, a excelncia

mais, h que fazer, eu acredito que uma
tcnica e tem que procurar solues mais
das partes que se pode pedir ao setor das
avanadas, tanto de clculo como de propr-fabricaes a formao dos projeduo. E, por outro lado, tem que avantistas, dos alunos que saibam o que se
ar na flexibilidade e na aparncia final
pode fazer.
do produto, enfim, dos acabamentos, o
Hugo - A verdade que sou professor. E,
resultado final dos produtos.
a princpio, quando comecei a ensinar,
Hugo - Sabe que existe outro aspecpensava que o meu objetivo era dar o que
to da pr-fabricao. Tem um probleeu sabia. Logo, me dei conta de que, se
ma de pr-fabricadores que deixam de
voc d tudo aquilo que voc realmente
lado o povo. A pr-fabricao tem que
sabe, o receptor no capaz de recebestar culturalmente, tem que formar
lo, se cria uma nuvem de intranqilidaculturalmente parte do acervo de um
de, que tambm no bom. Aprendi que
engenheiro estrutural , de um
tinha que ministrar a informaarquiteto. Eles devem ser cao com habilidade e no com
pazes de montar com ela uma
mesquinharia. E, agora, me
possibilidade a mais.
pergunto: O que tenho que
David - No pode ser uma caixaensinar? Porque realmente
preta. Eu estou completamente
muito difcil um professor ende acordo com Hugo. A pr-fasinar, no ? Como eu ensino
bricao no pode ser uma caios alunos sobre as possibilixa-preta, tem que ser um
dades construtivas? Isso
vestido pronto para ser
muito difcil de fazer,
vestido. E um modo que
no ? Temos todos que
dizemos. E, so os projepensar que a tcnica
tistas, os arquitetos, que
normal de ensinar estm que usar essa linguacrevermos em um livro,
{A pr-fabricao}
gem para fazer nas horas
dando informaes ame uma possibilidade
boas e nas horas ruins.
nizadas. Porm, no s
construtiva, sobretudo,
Hugo - Eu acredito que
isso, os livros tem muiquando mais flexvel
uma possibilidade constos escritos.
se faa.
trutiva, sobretudo, quanto
David - Com as vezes da
mais flexvel se faa, mais
conversao e do dilogo
chegada a um, digamos, a
se aprende muito mais.
um tecido mas amplo isso
Hugo - Realmente, tem
que dar a autoridade e,
que pensar. Eu no o tedesde ento, a flexibilidanho claro, no poderia te
de perdera seus limites,porque
dar uma resposta a esta perse pode fazer tudo. Acredito
gunta agora. Sei que a educaque hoje o pr-fabricador tem
o tem que mudar e sei que
que demonstrar que capaz de
a educao tem que incorporar
estar disposio. O que sabe
um monte de elementos, mas
fazer o pr-fabricador? Sabe fano sei como faz-lo. Como,
zer moldes, sabe fazer armadupor exemplo, como se ensina
ras, sabe fazer concretos exceas estruturas a um arquiteto?
lentes, sabe administrar logisticamente a
Essa uma grande pergunta que no foi
construo de coisas, sabe transport-las,
resolvida.
sabe instal-las. Esses so os pequenos
Como se ensina a pr-fabricao nas esatributos do pr-fabricador. Que hoje a
colas de arquitetura e engenharia? Tem
usa, eventualmente, para fazer produtos
que pensar profundamente. Porque no
mais ou menos rentveis, e isto est bem,
possvel lhe dar um catlogo. uma quesmas o mercado no se pode nutrir apenas
to bastante mais complexa que isto. Eu
de produtos mais ou menos rentveis.
no tenho a resposta, no ? Mas, de fato,
David - Desculpe, como voc bem disse,
temos dado um catlogo, desde bastante
que um elemento, uma possibilidade a
tempo, temos dado aulas e no termina[Concreto & Construes]
| 12 |
| 13 |
mos de obter os resultados que queremos,

no podamos imaginar)que esto fazentem que dar uma volta maior e mais prodo elementos pr-moldados com sistefunda ao assunto.
mas industriais como os dos carros, que
David - Eu estou de acordo que tem que
tambm no tnhamos acreditado como
se chegar mais na profundidade da tcpossvel, para os sistemas mveis e para
nica. Sou muito melhor projetista se coas instalaes fixas.
nheo os materiais e os elementos com os
Hugo - Eu acredito que se pode acrediquais trabalho, do que se, simplesmente,
tar. Quando voc tem uma estrutura meos pego e vou colocando um ao lado do
tlica e uma estrutura metlica hiperoutro, mecanicamente.
complicada, creio que se poderia fazer
Hugo - Mas isto um pouco tambm a evotambm em pr-fabricado de concreto.
luo das coisas. Eu vim h 20 anos aqui em
O que acontece que, normalmente,
So Paulo, para dar conferncias. Estava o
os preos mais comprimidos respondem
Vasconcelos e um monte de sea projetos mais racionais. Eu
nhores feitos e direitose eu
acredito que sim: que se poestava assustado de pensar que
deria chegar a este objetivo.
tinha um auditrio to absoluEstou completamente seguro
tamente qualificado. E minha
de que o futuro da construo
conferncia era totalmente cienpassar por pouca coisa feita
tfica, era prprio do momento
na obra e muitas coisas feitas
em que estava. O que disse o Daem pr-fabricao e, para isso,
vid, quando voc tem um
faz falta uma grande reconhecimento, cada vez
voluo cultural de todo
lhe atrai mais explicar os
o mundo, do fabricador,
conceitos, no os detalhes,
do usurio e da pr-faporque claro que os detabricao. A universidade
Estou completamente
lhes podem se resolver de
tem que contribuir.
seguro de que o futuro
muitas maneiras; inclusive,
Lembrei, tambm, quanda construo passar
quando se explica os detado falamos da produo
por pouca coisa feita
lhes, deve-se explic-los
em massa, de como a
na obra e muitas
conceitualmente. uma
pr-fabricao foi afecoisas feitas em
evoluo mais ou menos
tada por uma horrorosa
pr-fabricao.
natural, quando algum
reputao adquirida duenvelhece.
rante a poca em que os
pases socialistas usaram
Ibracon A maior limitao
a pr-fabricao para fapara a aplicao do
zer algo muito padronizapr-moldado no tcnica, mas
do, com uns objetivos polticos
cultural, isso?
muito claros, que poderiam ser
David - No tcnica. A limitavlidos ou no.
o est nas cabeas: cultuDavid - Igual ao que se fez
ral! cultural: as limitaes esnos pases do Leste Europeu,
to nas cabeas dos projetistas
se fez tambm na Frana, na
e dos pr-fabricadores do que
Inglaterra...
querem fazer.
Hugo - E se tentou fazer na
Espanha. Porque em tudo nesta vida
existem coisas boas e coisas ruins, no
Ibracon Mas atingir um nvel de 100% de
? Mas, isso causou muito dano, quando
personalizao na indstria de pr-fabricados
mudou culturalmente a expectativa das
de concreto ainda uma utopia?
pessoas. As pessoas querem, primeiro,
David - Seria um objetivo. Da mesma
ter uma casa; porm, logo depois, queforma que no existe 100% de personarem ter uma casa diferente daquela ao
lizao em um carro, em um automlado e de que goste.
vel. As indstrias esto buscando. Faz
David - Responderam naquele momento
20 anos (e tnhamos dito que um carro
ao que lhe faziam falta: casas. A prpoderia ter tudo o que tem agora, mas
fabricao possibilitou a construo de

muitas casas, muito baratas e muito rapidamente. Isso aconteceu.
Hugo - Essa pr-fabricao deixou na cultura das pessoas que a pr-fabricao
algo burro, como uma palavra negativa,
que as pessoas entendem negativamente. Isso est mudando agora, a partir dos
anos 90.
Ibracon Essa negatividade veio principalmente
dos pases do Leste Europeu?
David - No! Ela deve ser atribuda ao
conceito de fabricao em massa. Eu no colocaria a culpa somente nos pases do Leste Europeu. Mas, quando uma pessoa
vai a Berlim e v tudo isso, que
as casas so montonas, milhes
de casas iguais, ficam com essa
impresso.
Ibracon Que
avanos
tecnolgicos tm
experimentado o concreto
pr-moldado nos ltimos
anos?
De
que forma, novos
materiais construtivos tm
diversificado a aplicao do
concreto pr-moldado?
Para
onde essa tecnologia avana?
Ibracon Por que o Brasil deve usar o

concreto pr-moldado na construo de
arenas para a Copa de 2014 e as Olimpadas
de 2016? Quais as principais vantagens desse
sistema construtivo quanto a essa aplicao?
Hugo - Os pr-moldados encurtam os tempos. Acabamos de fazer um estdio completamente novo em Valncia no prazo
de um ano.
Ibracon De
que forma a pr-
fabricao pode contribuir com

a sustentabilidade do setor
construtivo, seja na produo ou

no consumo?
Hugo - A primeira maneira

menos utilizao dos materiais,
porque, como temos materiais de maior qualidade, podemos reduzir
esses materiais; igualHoje so dois
mente as colunas podem
os avanos que mais
ser menores, as vigas poesto ajudando
dem ser mais finas dentro
a pr-fabricao
dos limites, o que reduz
em concreto:
o uso de materiais. E,
a automatizao dos
por outro lado,tem toda
questo de defeitos de
processos e o concreto
obras: praticamente nos
autoadensvel.
pr-fabricado, os defeitos so mnimos.
David - Eu diria que

hoje so dois os avanos
que esto mais ajudando a pr-fabricao em
concreto:um toda a industrializao dos processos com a automatizao, com
equipamentos que existem em
todos os pases que produzem
o pr-fabricado; e o outro o
concreto autoadensvel.
O autoadensvel um concreto mais compacto; como mais
compacto, mais durvel e tem
mais resistncia. E permite preencher os
moldes de uma maneira como se fosse
um fluido. Um concreto normal tem que
durar, mas deve passar por vos muito
densos em armaduras, lugares de difcil
acesso. O autoadensvel um fluido que
preenche facilmente essas regies densamente armadas. Sem falar no melhor
acabamento, o que requer moldes mais
perfeitos, como tambm no processo mais
econmico (emprega poucas pessoas para

executar muitas coisas) e ambientalmente correto (no h rudos nas fbricas).
Ibracon Qual
importncia de entidades como

a
ABCIC e,
represento o
no meu caso, que
IBRACON,
na
disseminao da tecnologia do
pr-fabricado em concreto e no
desenvolvimento do setor?
Hugo - Existem associaes

cujos enunciados tm grandes
objetivos. Acredito que a ABCIC faz realidade com o objetivo a que se prope,
que fantstico: a divulgao de conhecimentos e de tcnicas; a normalizao do
setor; a educao tcnica. Se v tambm
uma grande harmonia entre os membros
pr-fabricadores, que tm um ideal em
comum: a comunicao externa ao restante dos projetistas e a comunicao interna aos associados esto muito bem. n
| 14 |
Corredor de nibus em
pavimento de concreto na
Linha Verde de Curitiba
Carlos Roberto Giublin - Engenheiro Civil
Alexsander Maschio - Engenheiro Civil
Associao Brasileira de Cimento Portland
Jlio Muller Neto - Engenheiro Civil
Redram Construtora de Obras Ltda
Jorge Ren Palombo Rodriguez - Engenheiro Civil
Construtora Camargo Corra
Cesar Henrique Sato Daher - Engenheiro Civil
Csar Zanchi Daher - Engenheiro Civil
Daher Tecnologia
1. Introduo
rodovia BR 476 (antiga BR-116), que

atravessa a cidade
de Curitiba, foi incorporada
a estrutura viria da cidade
com a implantao do Eixo
Metropolitano de Transporte - Sul, chamado de LINHA
VERDE. Sendo considerado
um grande projeto urbanstico da cidade, este primeiro segmento foi executado
em dois lotes, tendo como
pontos extremos o bairro Pinheirinho e o bairro Jardim Figura 1 - Vista area estaes de parada e canaletas exclusivas
Botnico. A nova estrutura
bi-articulado, foi implantado com
viria aplicada sobre o antigo leito da rodo 7,00m de largura. O pavimento
via foi composta pelos componentes abaixo
escolhido foi de concreto de cimento
relacionados, com as seguintes denomina Portland sobre sub-base de 12cm de Brita
es e caractersticas:
Graduada Tratada com Cimento
n Canaleta exclusiva para as linhas
(BGTC).
expressas, onde ir trafegar o nibus
| 15 |
melhores prticas
melhores prticas
pavimento de concreto
2. Pavimento
de Concreto
2.1 Projeto
Para os dois lotes da revitalizao da LINHA VERDE,

o mtodo utilizado para o
1 FASE
dimensionamento do paviLOTE I
mento de concreto foi o da
Portland Cement Association, de 1984. Incorporando um modelo modificado
de fadiga e de eroso, emFigura 2 - Mapa com a localizao dos lotes I e II da LINHA VERDE
prega anlise estrutural por
elementos finitos, estando
n Vias marginais: duas vias laterais
os fundamentos deste mtodo contidos no
canaleta, destinadas circulao de
Manual de Pavimentos Rgidos do Departa veculos em geral, que hoje utilizam
mento Nacional de Infraestrutura dos Trans a rodovia, com largura de 10,50m, trs portes (DNIT), volume 2. Obedece aos se faixas de trfego por sentido cada uma guintes parmetros bsicos: capacidade de
com 3,50m. O pavimento escolhido
suporte do subleito; trfego estimado, in para essas vias foi o de asfalto. As vias
clusive crescimento previsto; resistncia de
marginais tero separadores de trfego projeto do concreto e perodo de projeto.
constitudos por canteiros gramados,
Com base no dimensionamento e na an com largura varivel.
lise das diferentes condies de solicitaes
n Vias locais: Anteriormente denominadas de trfego ao longo do corredor de nibus,
vias marginais da BR-116, foram
foram definidas as sees do pavimento de
implantadas e/ou adaptadas no limite
concreto, conforme as figuras de 3 a 5.
da rea de domnio da avenida,
As vantagens do pavimento de concre servindo para o acesso s atividades
to para corredores de nibus so descritas
lindeiras. Implantada com 6,00m de
a seguir: resistncia ao trfego intenso e
largura, sendo 4,00m destinados
pesado; vida til projetada de 20 anos, po circulao de veculos, em sentido
dendo durar mais caso tenha manuteno
nico, e 2,00m para estacionamento.
peridica; superfcie no se deforma com o
O pavimento escolhido para estas vias
trfego; tem maior visibilidade se compara foi o de asfalto sobre base 20cm de Brita
do ao pavimento asfltico; oferece melhor
Graduada Tratada com Cimento (BGTC).
aderncia entre pneus e superfcie; resisn Via de acesso ao Terminal de
te ao ataque qumico dos leos que vazam
Integrao Pinheirinho: exclusiva
dos nibus; e tem custos de manuteno
para o nibus bi-articulado, com
reduzida, em funo da alta durabilidade
15,00m de largura, sendo 7,00m para
do concreto (SENO, 1997).
a circulao do veculo e passeios
As dimenses definidas em projeto para
laterais de 3,50m de largura.
as placas de concreto foram as descritas a
O pavimento escolhido foi de
seguir para cada lote:
concreto de cimento Portland sobre
n Canaleta Exclusiva Overlay: duplo
sub-base de 12cm de BGTC.
sentido de trfego, com 7,0m de
A Figura 2 mostra o Mapa de locali largura, revestimento em placas de
zao dos servios executados nesta fase
concreto fctmk = 4,5MPa, espessura
da Linha Verde. Este trabalho refere-se
25cm, colocado sobre a estrutura do
execuo dos lotes I e II, respectivamente
pavimento existente.
a cargo dos Consrcios Delta / Redram e
n Canaleta Exclusiva Implantao
Camargo Corra / EMPO
Pavimento Novo: duplo sentido de
LOTE II
| 16 |
melhores prticas
trfego, com 7,0m de largura,
revestimento em placas de concreto
fctmk = 4,5MPa, com espessura de
25cm, e sub-base de BGTC com
espessura de 12cm.
n Estaes de Parada: duplo sentido
de trfego, com larguras variadas,
revestimento em placas de concreto
estruturalmente armadas fck = 30MPa,
com espessura de 14cm, e sub-base
de BGTC com espessura de 12cm.
| 17 |
Nas juntas transversais de retrao,

tanto as serradas como as de construo,
espaadas a cada 5,0m, foram utilizadas
barras de transferncia com ao CA-25, dimetro de 32mm e comprimento de 50cm,
com 27cm pintada e engraxada, e espaamento entre elas de 30cm.
Nas juntas longitudinais de articulao
foram utilizadas barras de ligao com ao
CA-50, dimetro de 10mm e comprimento de
80cm, com espaamento entre elas de 50cm.
Figura 6 - Pavimentadora Terex-CMI (Mod. SF3004)
2.2 Traos
dos concretos
Para a determinao dos traos dos concretos, utilizou-se o mtodo de dosagem

racional da Daher Tecnologia e Engenharia
para o lote I, dosagem feita pelo Eng. Csar Zanchi Daher. Para o lote II, o mtodo
empregado para a elaborao da dosagem
foi baseado no Procedimento Interno PESQMAT-LAB-003 da Projconsult, embasados
pelas recomendaes do Mtodo do American Concrete Institute ACI C-211. A variao

dos mtodos de dosagem foi determinada
pela contratao de laboratrios de controle
tecnolgico diferentes para cada lote, sendo
que o Lote I esteve sob a responsabilidade
da Daher Tecnologia em Engenharia Ltda.
em funo da execuo dos lotes estarem a
cargo de dois Consrcios Construtores.
| 18 |
Os traos de concreto utilizados para

confeco das placas nos dois lotes esto
demonstrados na tabela 1.
Em funo do tipo do equipamento de
espalhamento utilizado, foram definidos
consumos de agregados grados diferentes nos dois lotes. No Lote I, foi utilizada a
pavimentadora de formas deslizantes, com
slump menor e percentual maior de agregado 19/31,5; e no Lote II, foi utilizada a
pavimentadora de rolo vibratrio e rguas
treliadas, com slump maior e consumo
maior de agregado 9,5/25. Esta diferena
se deve a maior ou menor dificuldade de
espalhamento do concreto na pista.
rex-CMI, modelo SF-3004 (Figura 6). Estes

equipamentos, que renem em uma s unidade todas as atividades inerentes execuo do pavimento, possuem as seguintes
caractersticas:
a) recebimento do concreto que
transportado por caminhes basculantes;
b) distribuio uniforme do concreto antes
do processo de vibrao;
c) adensamento do concreto pelos
vibradores de alta freqncia;
d) acabamento superficial do concreto
2.3 Equipamentos
Os principais equipamentos que foram

mobilizados para a execuo das placas de
concreto nos dois lotes a cargo dos Consrcios esto descritos abaixo:
n Lote I: Pavimentadora de formas
deslizantes Terex-CMI, modelo SF-3004.
Para a produo do concreto, foi mobilizada
uma Central de Concreto dosadora
misturadora Schwing - modelo M2.
n Lote II: Pavimentadora de rolo
vibratrio e rgua treliada vibratria.
Para a produo do concreto, foi
utilizada Central de Concreto dosadora
comercial da cidade de Curitiba.
2.3.1 Pavimentadoras de formas
deslizantes (slipform)
No lote I, foi mobilizada uma pavimentadora de formas deslizantes da marca Te| 19 |
Figura 8 - Distribuio do concreto com auxlio

de escavadeira
melhores prticas
Figura 7 - esquerda Rolo Vibratrio e direita Rgua Treliada Vibratria
Figura 9 - Execuo da texturizao
proporcionado pelo sistema de formas

deslizantes;
e) disponvel para trabalhar com larguras
e espessuras variadas das formas
deslizantes;
f) controle de nivelamento e alinhamento
do pavimento atravs de quatro
sensores laterais;
g) reduo de mo de obra de operao
e acabamentos e reduo do custo final
dos servios de pavimentao.
As pavimentadoras de formas deslizantes trabalham com concreto com baixo
abatimento de tronco de cone, proporcionando uma reduo do consumo de cimento por m, comparativamente a outros
equipamentos de espalhamento de concreto (formas-trilho e rguas treliadas).

No lote II, foram mobilizadas pavimentadoras de rolo vibratrio e rgua treliada,
equipamentos de menor porte que atenderam as especificaes da obra (Figura 7).
2.4 Mtodo
executivo
2.4.1 Produo e transporte

do concreto (Placa)
Para a produo do concreto da placa, foi utilizada central dosadora e misturadora no Lote I e central de concreto
dosadora comercial no Lote II, sendo o
transporte executado com caminhes bas-
Figura 10 - Aplicao do produto de cura qumica com equipamento autopropelido e bomba

espargidora costal
| 20 |
culantes no lote I e caminhes autobetoneiras no Lote II.

2.4.2 Execuo da sub-base de BGTC
A brita graduada tratada com cimento foi transportada para frente de servio com caminhes basculantes e o seu
espalhamento foi realizado com motoniveladora. Para a compactao da camada de 12cm de BGTC foi utilizado rolos
lisos vibratrios, em quantidade suficiente para atender a produo. A cura
da BGTC foi realizada com aplicao de
pintura betuminosa, utilizando-se emulses asflticas catinicas de ruptura rpida. Esta pintura tem dupla finalidade,
sendo a primeira executar a cura da subbase e a segunda criar uma pelcula isolante e impermeabilizante entre a subbase e a placa de concreto.
2.4.3 Execuo do pavimento
de Concreto
Para a execuo das placas de concreto foram utilizadas equipamentos de diversos tamanhos. No Lote I, foi utilizada
a pavimentadora de formas deslizantes
descrita no item 2.3.1., que trabalhou
com largura total de 7,00m e espessura
de placa de 25cm, em uma nica passada. Para auxiliar o lanamento do concreto na frente da pavimentadora, foi
utilizada escavadeira hidrulica (figura
8). No Lote II, foi utilizada a pavimentadora de rolo vibratrio e rguas treliadas, descritas no item 2.3.1., que
trabalharam com largura total de 7,00m
| 21 |
e espessura de placa de 25cm, em uma

nica passada.
A texturizao da superfcie do concreto (figura 9) foi executada vassouras de
piaava com peso aproximado de 3,0kg,
no sentido transversal ao eixo da pista.
A aplicao do produto de cura qumica
do concreto foi, no Lote I, com equipamento
autopropulsionado, constitudo de bomba e
barra espargidora em toda a largura da pista.
No Lote II, foi utilizada bomba espargidora
costal. Os produtos aplicados atenderam a
norma ASTM C 309, com taxa aproximada de
0,300 kg/m. Quando as condies climticas se tornavam crticas, a taxa do produto
de cura era aumentada, chegando prxima
de 0,500 kg/m (figura 10).
Os cortes para induo das juntas
transversais de retrao foram executados entre 6hs e 10hs aps a concretagem.
As juntas longitudinais de articulao foram serradas logo aps o trmino do corte
das juntas transversais de retrao. Neste
caso, em funo das condies climticas,
foi necessrio o corte da junta longitudinal de articulao o mais rpido possvel,
evitando, com isso, o aparecimento de
fissuras longitudinais por atraso de corte.
A profundidade do corte para as juntas
transversais e longitudinais foi de 80mm
no primeiro corte, com disco diamantado
de 3mm de espessura.
No final de cada jornada de trabalho, foram executadas juntas transversais de construo, que, em funo do planejamento
das obras, sempre coincidiram com as juntas transversais de retrao (figura 11).
melhores prticas
Figura 11 - Detalhe da junta transversal de construo com forma
Figura 12 Canaleta exclusiva, ao lado as vias marginais e as vias locais
A selagem das juntas, etapa final da

execuo do pavimento, foi executada
aps 21 dias da concretagem, sendo primeiramente realizado o segundo corte
com disco diamantado de 6mm de espessura e profundidade de 20mm, executada
a limpeza das paredes internas e do fundo
das juntas e aplicado o produto selante
definido em projeto.
3. Controle
tecnolgico
do concreto
Para a realizao do controle tecnolgico do concreto, os Consrcios contrataram

empresas de tecnologia de concreto da cidade de Curitiba, sendo estas responsveis
pelo controle tecnolgico de todos os concretos aplicados na obra.
Figura 13 Estaes de parada
| 22 |
4. Concluso
Os resultados do controle estatstico

dos concretos da obra demonstram que as
resistncias dos concretos atenderam s
exigncias de projeto.
O uso de pavimentadoras de formas
deslizantes (slipform) atendeu as expectativas de produo, qualidade do concreto e
da superfcie de rolamento do pavimento,
mesmo em se tratando de ambiente urbano
com grandes interferncias, o que refora
a utilizao desses equipamentos.
A utilizao de formas metlicas para as
juntas transversais de construo se mostrou
adequada e com grande qualidade, tanto na
face do concreto, quanto no posicionamento das barras de transferncia.
As figuras de 12 a 14 mostram o resultado final de implantao da primeira fase
da LINHA VERDE, novo corredor exclusivo
de nibus da cidade de Curitiba.
Figura 14 Vista area estaes de parada e

canaletas exclusivas
melhores prticas
Para o Lote I, a resistncia trao na

flexo mdia foi de 5,18 MPa e, para o Lote
II, foi de 4,95 MPa.
Referncias Bibliogrficas
[01]

DEPARTAMENTO NACIONAL DE
INFRA-ESTRUTURA DE TRANSPORTES.
DNIT 049/2004 ES: Pavimento Rgido
Execuo de pavimento rgido com
equipamento de forma deslizante.
Braslia, 2004.
[02]

DNIT 047/2004 ES: Pavimento Rgido
Execuo de pavimento rgido com
equipamento de pequeno porte.
Braslia, 2004.
[03]

DNIT 056/2004 - ES: Pavimento Rgido
Sub-base de concreto de cimento
Portland compactado com rolo.
Braslia, 2004.
[04]

GIUBLIN, C.R.; et al. Duplicao em

Pavimento de Concreto da BR 101 NE
pelo Exrcito Brasileiro.
In: INSTITUTO BRASILEIRO DO CONCRETO,
50. Congresso Brasileiro do Concreto,
2008. Salvador. Anais. Salvador:
IBRACON, 2008.
Impermeabilizao por cristalizao

capilar do concreto
O sistema PENETRON de impermeabilizao por cristalizao integral do concreto, cria
um cristal insolvel que cresce profundamente dentro dos poros capilares e fissuras do
concreto impermeabilizando-o. Este tipo de mecanismo protege o concreto da corroso
e da carbonatao, reduzindo as fissuras de retrao, aumentando a resistncia total e
durabilidade. De baixo custo, mais rpido e de fcil aplicao. E isso tudo com um suporte
de um time de pesos-pesados de um dos lderes mundiais em impermeabilizao
do concreto.
Reservatrio de gua potvel
Tanques de tratamento de esgoto e gua

Tneis
Fundaes
Poos de elevador
Armazns subterrneos
Instalaes industriais
Estruturas contendo trfego
[05] SENO, Wlastermiler de. Manual de

Tcnicas de Pavimentao. 1 Ed.

So Paulo: Pini, 1997. Vol1. n
Parede diafragma
Pores
Maiores informaes no site: www.penetron.com/br
| 23 |
Tel: (11) 4991-5278 Fax: (11)

4421-8275
info@penetron.com.br
pesquisa e desenvolvimento
carbonatao do concreto
Estudo da carbonatao
natural de concretos em
ambiente urbano
Rubens Max Vieira Aluno de Iniciao Cientfica
Vagner da Costa Marques Aluno de Iniciao Cientfica
Marcos Padilha Jr. Aluno de Iniciao Cientfica
Instituto Federal de Educao, Cincia e Tecnologia da Paraba IFPB
Gibson R. Meira Professor-Doutor
Instituto Federal de Educao, Cincia e Tecnologia da Paraba IFPB
Programa de Ps-graduao em Engenharia Urbana e Ambiental da UFPB
1. Introduo
O concreto oferece ao ao um ambiente de elevada alcalinidade (pH acima de

12), a qual responsvel pela estabilidade
da pelcula de passivao, que protege o
ao da corroso futura. No entanto, essa
proteo pode ser quebrada em funo da
ao dos ons cloreto e da carbonatao do
concreto. Esta assume especial importncia em ambientes urbanos.
A carbonatao um processo que envolve o transporte do gs carbnico para
o interior do concreto e a sua reao com
compostos hidratados da pasta cimento,
reduzindo o pH do mesmo. Isso ocorre especialmente com o hidrxido de clcio, em
meio aquoso (Eq. 1), formando o carbonato
de clcio e reduzindo o pH, inicialmente
em torno de 13, para valores abaixo de 9.
Sendo o concreto um material poroso e

as reaes de carbonatao ocorrendo em
meio aquoso, se os poros estiverem secos,
o CO2 penetra no concreto, mas a carbo[Concreto & Construes]
natao no ocorre, pois falta gua; se os

poros estiverem saturados, a carbonatao
fica comprometida pela baixa velocidade
de difuso do CO2 na gua; mas se os poros
estiverem parcialmente preenchidos por
gua, o que comum nos concretos de cobrimento, a frente de carbonatao avana
at onde os poros mantm essa condio
favorvel (Bakker, 1988). A Figura1 representa esquematicamente essas condies.
Neste sentido, a literatura indica a faixa de 50% - 70% de umidade relativa ambiental como aquela na qual o processo
de carbonatao mais favorecido (ANDRADE, 1992; PARROTT, 1987), conforme
mostra a Figura 2. A relao gua/cimento
outro aspecto importante em relao
carbonatao do concreto, pois, maior relao gua/cimento significa maior porosidade do concreto e, portanto, mais acesso
de CO2 para carbonat-lo. (HELENE, 1993).
O emprego de adies minerais possui um
duplo efeito, pois, se, por um lado, reduz
a porosidade do concreto, por outro, tambm reduz a alcalinidade do mesmo, fazendo com que menos CO2 seja necessrio
para carbonat-lo.
| 24 |
2. Caractersticas
dos materiais e
monitoramento
realizado
Foram estudados concretos com quatro

relaes a/c e dois tipos de cimento, cujas
caractersticas so apresentadas na Tabela
1. Os mesmos foram caracterizados em relao resistncia compresso aos 28, 90
e 180 dias e em relao absoro de gua
aos 90 dias.
Os ensaios de carbonatao foram realizados em corpos de prova cbicos, com
face de 8cm. Para os ensaios de resistncia
compresso e absoro de gua, foram
empregados corpos de prova cilndricos,
nas dimenses de 10 x 20cm. Aps 24 horas
da moldagem, os corpos de prova passaram
por um perodo de cura de sete dias em
cmara mida (U.R. = 99%). Em seguida,
aqueles destinados aos ensaios de carbonatao foram pintados com resina epxi em
quatro das suas faces, de forma a restringir
o processo s outras duas faces. Aps esse
| 25 |
tratamento, esses corpos de prova foram

expostos em ambiente de atmosfera urbana, na regio de Joo Pessoa.
Em intervalos regulares (90, 180, 270 e
450 dias), esses corpos de prova foram cortados para aferir a profundidade de carbonatao, empregando-se, para tal, uma soluo
de fenolftalena a 1%, conforme exemplifica
a Figura 3. Para cada idade, foram realizadas
12 medidas em cada face, atravs de paqumetro aferido, as quais foram confirmadas
atravs da anlise digital de imagens.
Este trabalho avalia o avano da frente

de carbonatao em concretos, considerando materiais com uma ampla gama de
porosidade e cimentos comercialmente
empregados no Nordeste brasileiro, atravs da exposio natural em ambiente de
atmosfera urbana.
Com o objetivo de caracterizar o ambiente de exposio e a sua interao com

o material, foram monitoradas continuamente: a temperatura, a umidade relativa e o grau de saturao (GS) do concreto, seguindo o procedimento descrito por
GUIMARES (2000) e MEIRA (2004).
3. Caractersticas
dos concretos
estudados
Os resultados de resistncia compresso so apresentados na Figura 4. Atravs

da mesma, possvel observar um ganho
de resistncia mais acentuado at os 90
dias iniciais, decorrente da contnua hidratao do cimento.
Os resultados de absoro so apresentados na Tabela 2, atravs da qual
possvel observar um leve aumento da
absoro e do ndice de vazios com o
aumento da relao gua/cimento e valores ligeiramente menores para alguns
dos concretos elaborados com cimento
CPIV. Isso se explica, no primeiro caso,
pelo aumento da porosidade do material
e, no segundo caso, como conseqncia do refinamento dos poros provocado
pelo cimento pozolnico.
4. Caractersticas
climatolgicas do
ambiente de exposio
e interao com
o material
4.1 O Clima
A Figura 5 apresenta os resultados de

umidade relativa observados ao longo de
dois anos, atravs de mdias semanais obtidas a partir de dados registrados pela
estao climatolgica de Joo Pessoa, vinculada ao INMET (Instituto Nacional de Meteorologia) 3 Regional. Os mesmos se situam, aproximadamente, entre 63% e 78%,
com mdia anual ao redor dos 70%.
A umidade relativa fornece uma informao relevante em relao ao que se espera
do avano da frente de carbonatao. Nesse
sentido, os valores de umidade relativa observados so muito prximos daqueles tidos
como ideais para se maximizarem as reaes
de carbonatao entre 50 e 70% (Figura 2).
A temperatura, por sua vez, se comportou
de modo mais estvel, com variaes das m-
| 26 |
4.2 Teor de gua

de Saturao
no concreto
Grau
De forma semelhante temperatura e

umidade relativa, a quantidade de gua
no concreto, expressa em termos de grau
de saturao do concreto, tambm varia
ao longo do ano e, como esperado, acompanhando a tendncia da umidade relativa (Figuras 7 e 8). No perodo entre 100
e 200 dias, o qual corresponde ao vero
na regio, ocorrem temperaturas mais altas e, conseqentemente, umidades mais
baixas. Isso faz com que o concreto perca
mais gua para o ambiente e tenha um decrscimo no grau de saturao. O oposto
acontece entre 250 e 400 dias, que corresponde ao perodo entre o incio do ms
de junho e o incio de setembro, perodo
mais chuvoso na regio.
medida que a quantidade de gua no
concreto muda, mudam tambm as condies para o avano da frente de carbonatao. Isso nos alerta para os perodos mais
| 27 |
quentes no ambiente em questo, onde o

grau de saturao atinge seus menores valores e mostram-se, na verdade, como os
perodos mais favorveis para o avano da
frente de carbonatao. Os mesmos coincidem, tambm, com os valores de umidade relativa ambiental que se encontram na
faixa mais favorvel para o desenrolar do
fenmeno (ANDRADE, 1992; PARROT, 1987;
NEVILLE, 1997).
As Figuras 7 e 8 mostram que concretos
elaborados com menos gua possuem valores mdios de grau de saturao mais altos, pois, alm da troca de umidade entre
o concreto e o ambiente ser um processo
relativamente lento, medida que os po-
dias dirias entre 25 e 30C, aproximadamente. As mdias dirias dessa varivel so apresentadas na Figura 6, onde possvel observar
o acrscimo da temperatura nos perodos
mais quentes do ano, bem como as menores
temperaturas durante o inverno. Comportamento inverso quele verificado com a umidade relativa. Considerando a pouca variao
trmica anual, de se esperar que os efeitos
da temperatura na carbonatao no sejam
expressivos, para o caso estudado.
ros do concreto so refinados, aumenta a

dificuldade dessa troca.
Outra caracterstica importante das
curvas apresentadas a sua amplitude, que
traduz a intensidade das trocas de umidade ocorridas entre o concreto e o ambiente. Como era de se esperar, os concretos
mais porosos perdem e ganham umidade
com mais facilidade, resultando em curvas
de maior amplitude.
5. Avano da frente
de carbonatao
As Figuras 9 e 10 representam o comportamento da profundidade de carbonatao para os diversos concretos estudados.

Verificam-se maiores avanos da frente de
carbonatao para os concretos com maior
relao gua/cimento e elaborados com
cimento CPIV. Isso se explica pela maior
facilidade de acesso do CO2, atravs da
rede porosa dos concretos de maior relao gua/cimento, bem como em funo
da menor reserva alcalina dos concretos
produzidos com cimento pozolnico.
Lanando mo do modelo clssico de
velocidade de avano da frente de carbonatao em funo da raiz quadrada do
tempo (xcarb = kcarb.t1/2), foi possvel determinar o valor de kcarb (velocidade mdia de avano da frente de carbonatao)
e gerar as curvas que se apresentam nas
Figuras 9 e 10. Atravs desse parmetro,
se confirma o observado no pargrafo anterior em relao porosidade do material e ao tipo de cimento.
Uma anlise mais cuidadosa das Figuras 9 e 10 mostra que, nos perodos
mais quentes do ano (entre 200 e 270
dias), onde a UR em torno dos 65%, h
um favorecimento ao avano da carbonatao, pois h um crescimento acentuado entre as 2 e 3 medidas, que
coincidem, aproximadamente, com tal
perodo.
Outra maneira de avaliar a relao entre carbonatao e a quantidade de gua
no concreto atravs do grau de saturao mdio (GSmed) referente a todo o perodo de anlise (Tabela 3). Nesse sentido,
os concretos de menor relao a/c, que
dificultam o acesso de CO2 em funo da
sua menor porosidade, tambm apresentam patamares de GS mais altos, o que
funciona como fator adicional na obteno de menores valores para a velocidade
de avano da frente de carbonatao.
6. Consideraes
finais
Diante dos resultados apresentados,

visvel a influncia das caractersticas nos materiais na interao com
o ambiente e no avano da frente de
carbonatao. Concretos mais porosos
apresentam uma interao mais intensa
com o ambiente, apresentando variaes mais expressivas da quantidade de
gua nos seus poros, alm de facilitarem o acesso de CO 2 e o conseqente
avano da frente de carbonatao. Por
uma caracterstica qumica, a menor
| 28 |
[01] ANDRADE, C. Manual para diagnstico de obras deterioradas por corroso de armaduras.

So Paulo, PINI, 1992. 104p.
[02] BAKKER, R.F.M. Initiation period. In.: SCHIESSL, P. (Ed.) Corrosion of Steel in Concrete -

Report of Technical Committee 60CSC RILEM. London: Chapman & Hall Ltda, 1988,

p.22-55.
[03] GUIMARES, A. T. C. Vida til de estruturas de concreto armado em ambientes

marinhos. 2000. Tese (Doutorado em Engenharia) Departamento de Engenharia Civil,

Escola Politcnica da Universidade de So Paulo. 241 p
[04] HELENE, P. R. L..Contribuio ao Estudo da Corroso em Armaduras de Concreto

Armado. So Paulo, 1993. 231p. Tese (Livre Docncia) Escola Politcnica, Universidade

de So Paulo.
[05] MEIRA, G. R. Agressividade por cloretos em zona de atmosfera marinha frente ao

problema de corroso em estruturas de concreto armado. Tese (doutorado)

Universidade Federal de Santa Catarina. Florianpolis. 2004.
[06] NEVILLE, A.M. Propriedades do concreto. So Paulo: PINI, 1997, 2 ed. 828p.
[07] PARROT, L. J. A review of carbonation in reinforced concrete. C&CA Cement and

concrete association, 1987. 42p. n
| 29 |
reserva alcalina dos concretos com cimentos pozolnicos contribui para uma
maior velocidade de avano da frente
de carbonatao.
Na anlise conjunta das variveis observadas, tem-se a expectativa de que
a menor porosidade dos concretos de
menor relao a/c aliada ao seu maior
grau de saturao ao longo do perodo
de observao tenham atuado de forma
cumulativa na determinao de velocidades de carbonatao mais lentas. Por
outro lado, variaes sazonais de comportamento do grau de saturao tambm influenciam no comportamento do
avano da frente de carbonatao, como
pode ser exemplificado atravs das 2 e
3 medidas.
mercado nacional
Desafios do
mercado imobilirio
Maurcio Miceli Kerbauy Consultor
Rafael Shoiti Ozaki Consultor
Dextron Management Consulting
Ao longo dos ltimos anos, o mercado imobilirio foi um dos grandes beneficiados pela melhora nos fundamentos
da economia brasileira, levando-o a um
crescimento bastante acelerado a partir
de 2005. O aumento da renda do trabalhador, assim como a abundncia de crdito mais barato e com prazos mais alongados, tornaram acessvel a aquisio de
imveis a uma parcela da populao que
anteriormente no teria condies de adquirir a casa prpria.
Diante disso, diversas empresas do
setor vislumbraram a oportunidade de
capturar este crescimento e, ao longo
do perodo compreendido entre 2005 e
2007, observou-se uma corrida do setor
imobilirio rumo bolsa de valores para
a abertura de seu capital. Neste perodo 21 empresas realizaram emisses de
aes, captando cerca de R$ 15 bilhes.
A partir de ento, o mercado vivenciou
um perodo de intensas movimentaes.
A sucesso de aquisies e parcerias
transformou as empresas do mercado
imobilirio brasileiro ao longo dos ltimos
anos. O que se verifica em comum a todas
elas o elevado ritmo de crescimento:
em trs anos o faturamento das empresas de capital aberto saltou de cerca de
R$ 4 bilhes em 2006 para mais de R$ 20
bilhes em 2009. Alm disso, a quantidade de empresas com faturamento anual
superior a R$1 bilho aumentou de uma

para oito.
O ritmo acelerado de crescimento
demandou o emprego de grandes somas
em capital de giro, de forma a financiar
a construo dos empreendimentos. Com
isso, o capital levantado na abertura de
capital no se mostrou mais suficiente e
| 30 |
| 31 |
de construo civil brasileiro. Alm de

sediar eventos importantes como a Copa
do Mundo em 2014 e as Olimpadas em
2016, o Brasil tambm conta com importantes programas governamentais como
o programa de habitaes populares Minha Casa, Minha Vida e o PAC (Programa
de Acelerao de Crescimento), os quais
devem impulsionar o crescimento do faturamento da construo civil brasileira.
Por outro lado, tais eventos devem gerar
presses inflacionrias sobre custos de
matrias-primas e de mo de obra, por
conta da enorme demanda a ser gerada.
Adicionalmente, j foram aprovados
na Cmara Municipal e na Assembleia
Legislativa de So Paulo projetos de lei
verdes, que devem gerar nas constru-
mercado nacional
a maioria das empresas foi novamente a

mercado para captar recursos, tanto por
emisso de aes como de debntures.
Tais operaes se intensificaram a partir
do segundo semestre de 2009 e os resultados anunciados das operaes indicam
que j foram levantados mais de R$ 14
bilhes adicionais aos recursos obtidos
nos IPOs. Adicionalmente, muitas empresas aumentaram a captao por meio
de emprstimos bancrios e seus balanos publicados indicam um aumento do
endividamento total do setor de R $4,7
bilhes ao final de 2007 para R$ 17,0 bilhes ao final de 2009, elevando o endividamento mdio do setor de um patamar
de 21% em para 43%.
Apesar do crescimento observado, o
valor de mercado das empresas decresceu entre 2008 e 2010, o que se explica
em grande parte pela crise econmica
mundial que resultou em grande queda
no valor das aes em meados de 2008.
No entanto, devido nova injeo de capital recebida pelo setor, o valor total
das empresas aumentou em pouco menos
de 10% entre 2008 a 2010. Atualmente, j
se verifica uma recuperao no valor das
aes em bolsa de aes, com recuperao no patamar de vendas do setor. Porm, no h evidncias de um grande aumento em relao aos valores pr-crise.
Um fato a se destacar foi o aumento
do valor de mercado de empresas que
possuem foco em habitaes populares,
como MRV e PDG Realty. Ambas se beneficiaram do programa Minha Casa,
Minha Vida do Governo Federal. No entanto, este um segmento de grandes
volumes e margens mais apertadas, o
que exige das empresas uma forma de
atuao a qual muitas no esto adequadas. Diversas empresas vm enfrentando
dificuldades em atuar neste segmento,
havendo at mesmo empresas que desistiram de atuar neste segmento, caso da
Helbor e JHSF.
Para os prximos anos, existe grande
expectativa de crescimento do mercado
toras a necessidade de cumprir com especificaes mais estritas, o que pode

eventualmente levar a um aumento nos
custos de construo. Alm disso, existem certificaes como a LEED, de uso
inteligente dos recursos, que atualmente

podem conferir diferenciais aos empreendimentos, mas que porventura podem
vir a se tornar um padro mnimo exigido
no futuro pelos consumidores. n
| 32 |
Recuperao, reforo e
impermeabilizao das
estruturas da Catedral
Metropolitana de Natal
Fbio Srgio Da Costa Pereira Diretor
Engecal Engenharia e Clculos Ltda
1. HISTRICO
Catedral Metropolitana de Natal foi

inaugurada em 21
de novembro de 1988. Os
projetos arquitetnico e estrutural tiveram o objetivo
de representar um conjunto
de linhas que elevam o homem a Deus, com base no
princpio da funcionalidade,
onde se define que uma igreja bem sucedida se estiver
completamente a servio do
culto e se der a esse culto
beleza intrnseca sacralidade. Sabe-se que as igrejas
antigas eram compostas de Vista da frente da Catedral Metropolitana de Natal
naves compridas, onde os
RA DA SILVA, e seu projeto arquitetnico, do
fiis, mais distantes ou encobertos pelas
arquiteto MARCONI GREVI , a superestrutura
colunas, no podiam participar da liturgia.
apresenta uma cobertura composta de dez
Em contraposio, a igreja moderna oferevigas longitudinais de concreto protendido
ce condies de participao ativa a todos
no sistema Freyssinet com inrcia varivel,
os fiis, o que significa no s visibilidade
simplesmente apoiadas, com vos variveis
e audio, mas tambm facilidades para os
entre 50 e 60 cm. Essas vigas se apiam,
movimentos rituais na comunho.
atravs das articulaes de neoprene (apoio
A Catedral tem uma capacidade para
anterior) e neoflon (apoio posterior), em pila3000 pessoas sentadas, ocupando 30% da
res de concreto armado de pequena e grande
rea do terreno (60mx45m). No seu projeto
esbeltez. Todo o escoramento foi feito por
estrutural, concebido pelo ENG. JOS PEREI| 33 |
solucionando problemas
recuperao estrutural
Esquema estrutural da catedral
Erros executivos de impermeabilizao anterior
estruturas metlicas. As lajes pr-moldadas

so compostas por nervuras transversais s
vigas principais e aparentes. As vigas principais so contraventadas por vigas transversais de concreto armado.
Sua infraestrutura composta de tubules com dez metros de profundidade, onde
o bloco de coroamento da parte posterior,
em forma de T, tem 1m de altura, sendo
os dois tubules paralelos de trao, ou seja,
o prprio peso da estaca equilibra a fora que
tende a levantar a estaca, e mais duas estacas de compresso. O bloco de coroamento
dos tubules anteriores tem forma retangular, sendo composto por duas estacas.
Vale salientar que a Catedral no apresenta pilares centrais para no prejudicar a viso
do culto. As suas paredes laterais possuem um
sistema de vigas e colunas de contraventamento para dar sustentao alvenaria, existindo
uma espcie de cantoneira metlica presa s
duas vigas longitudinais das extremidades,
dando uma mobilidade aceitvel alvenaria. A
Planta da Catedral apresenta forma trapezoidal, tendo dois pavimentos: a nave, apresenta
um vo nico , sendo que o subsolo, com rea
de 2300m2, ficou reservado para os diversos
rgos e setores da arquidiocese (sanitrios,
salo nobre, sacristia, capela). A fachada pos-
terior composta por um gigantesco vitral de

23 m de altura por 36 m de largura, representando a Aurora Matutina, oferecendo uma
viso mstica, sublime e apotetica.
2. ANLISE ESTRUTURAL
A Catedral Metropolitana de Natal vinha apresentando ao longo dos anos, de

forma progressiva, uma srie de problemas
de ordem estrutural, tais como:
n Deficincia de impermeabilizao da
laje de cobertura, devido
depreciao natural da manta
ardosiada de cor verde, face sua
utilizao alm do prazo de garantia,
bem como em razo de sua m execuo
(ineficincia dos arremates);como
conseqncia, foram verificadas
infiltraes ao longo de toda rea de
cobertura e total ausncia de
impermeabilizao nas jardineiras
suspensas frontais;
n Falta de manuteno nos aparelhos de
apoio de neoprene e neoflon;
n Corroso nas vigas protendidas da
cobertura da Catedral;
n Corroso disseminada em vigas, lajes
e pilares de concreto armado nas reas
internas da Catedral.
Foram realizados ensaios na estrutura
da Catedral, visando obter informaes sobre o estado de corroso das armaduras e
do concreto.
2.1 Probabilidade
Erros executivos de impermeabilizao anterior
de corroso
Foram medidos doze pontos diferentes

da estrutura, utilizando o eletrodo de Cobre/
Sulfato de Cobre, com base na norma ASTM-C
876. Os valores deram todos acima de 350mv,
significando uma probabilidade de corroso
de 95% nas armaduras analisadas (-386mv,380mv,-362mv,-352mv,-373mv,-461mv,-515-
| 34 |
mv,-627mv,-384mv,-540mv,-400mv,-348mv).
2.2 Profundidade
de carbonatao
Foram medidos vrios pontos da estrutura pelos indicadores fenolftalena, timolftalena e lpis medidor de ph, observando-se
que, as reas externas, onde a agressividade maior, apresentaram alta carbonatao (concreto com cor incolor, aps asperso de fenolftalena, obtendo ph=5 pelo
lpis medidor de ph), ao contrrio das reas
internas da Catedral, que no apresentaram
carbonatao (concreto com cor rosa aps
asperso de fenolftalena ,obtendo ph=12
pelo lpis medidor de ph).
2.3 Teor
de cloretos
Foram extradas amostras (p) de seis

pontos na estrutura; os ensaios foram feitos por titulao pelo Mtodo de Mohr no
laboratrio da Universidade Federal do Rio
Grande do Norte (UFRN), apresentando valores abaixo do limite de 0,4% da massa do
cimento, indicado pelas normas (0,32%,0,
28%,0,27%,0,34%,0,33%,0,24%). Foi realizado tambm ensaio atravs da asperso de
Viso frontal da Catedral aps os

servios executados
Pilares posteriores da CATEDRAL, aps a

aplicao da argamassa polimrica
nitrato de prata no concreto, apresentando o concreto, aps a asperso ,colorao

branca, indicando presena de cloretos.
2.4 Porosidade
Foram extradas amostras de concreto da

Catedral em alguns pontos, sendo levadas ao
laboratrio da UFRN para anlise, conforme
a NBR-9778, apresentando resultados inferiores a 10%, indicando, conforme a norma, um
concreto de boa qualidade e compacto (8,66
%,8,65%,9,91%,9,15%,8,80%,7,87%,9,845).
2.5 Resistncia
compresso
Foram extradas amostras de corpos-deprova (10x20cm), que foram encaminhadas ao

laboratrio da UFRN para o rompimento; todos
os resultados apresentaram valores satisfatrios, superiores resistncia de 30 MPa.
3. Recuperao e
reforo estrutural
Os servios de recuperao, reforo e

impermeabilizao das estruturas que es-
Vigas protendidas da catedral, aps a aplicao

da argamassa polimrica
| 35 |
Vista da injeo de epxi em fissura de um pilar

da catedral
to sendo realizados na Catedral Metropolitana de Natal (2009-2010) compreenderam os seguintes itens:

n Execuo de impermeabilizao com
resina de poliuretano na cobertura e
nas jardineiras da Catedral;
n Recuperao estrutural das armaduras
com corroso das vigas protendidas,
com: hidrojateamento de areia,
pintura anti-corrrosiva de zinco nas
armaduras, grauteamento e recomposio
das sees da parte superior da cobertura
n Recuperao estrutural dos elementos
de concreto armado (pilares,vigas e
lajes) do interior da Catedral, com:
hidrojateamento de areia, pintura
anti-corrosiva nas armaduras e
grauteamento com recomposio das
sees; e posterior aplicao de
argamassa polimrica, visando o
aumento da durabilidade das estruturas;
n Injeo de epxi em fissuras existentes
em pilares e vigas de concreto armado;
n Recuperao e/ou substituio das
placas de apoio de neoprene e neoflon

situadas nos topos dos pilares;
n Execuo de hidrojateamento de areia
no concreto das vigas protendidas da
Catedral, objetivando sua limpeza;
n Aplicao de argamassa polimrica nas
vigas protendidas da Catedral,
objetivando o aumento da durabilidade
das estruturas.
4. Concluso
Com a execuo dos servios de recuperao, reforo e impermeabilizao das estruturas da Catedral Metropolitana de Natal,
obteve-se um incremento na durabilidade de
suas estruturas, com a utilizao das mais
modernas tcnicas existentes na rea, atingindo amplamente os objetivos propostos
pela equipe tcnica responsvel pelos servios. Deixo o alerta de que, na rea de engenharia estrutural, necessrio trabalhar com
empresas altamente qualificadas, para no
se repetir os erros executivos ocorridos,em
virtude do custo final, causando danos estrutura da Catedral, confirmando-se o ditado de que o barato custa caro. n
52 Congresso Brasileiro do Concreto
Concursos Estudantis IBRACON

17 APO Aparato de Proteo do Ovo
O Concurso desafia os estudantes de engenharia a construir um prtico
em concreto armado. Vence a equipe que construir o prtico mais
resistente, capaz de proteger o ovo colocado sob ele.
13 a 17 de outubro de 2010
Centro de Convenes
Edson Queiroz
Fortaleza CE
1 HPCC - High Performance Color Concrete
Moldar um corpo-de-prova com concreto de alto desempenho colorido,

com dimenses preestabelecidas, que seja capaz de atingir altas
resistncias compresso. Este o desafio do Concurso, que objetiva
testar a habilidade dos competidores na produo do concreto colorido.
7 Concrebol
O Concurso requer conhecimento e tcnica na construo de uma bola de

concreto. A esfericidade testada no deslocamento da bola at o gol
sobre uma plataforma especialmente construda. Ganha o concurso a
bola esfrica com maior resistncia compresso.
is
isponve
ursos d
c
n
o
C
s
o
r.
entos d
n.org.b
Regulam e www.ibraco
ipe
no sit
qu
sua e
etir!
Monte
comp
a
h
n
e ve
6 Ousadia
O Desafio Ousadia 2010 consiste na elaborao de um projeto

arquitetnico, com viabilidade tcnica demonstrada, de uma estao
subterrnea de metr, com tneis paralelos em nvel e uma nica
plataforma central. A Estao, denominada Centro de Eventos, uma das
12 projetadas para a Linha Leste do Metrofor (Metr de Fortaleza).
O projeto ser avaliado em termos das condies de acessibilidade ao
Centro de Eventos de Fortaleza, em implantao no local, assim como em
termos de sua adequao ao entorno, de sua originalidade e
funcionalidade.
IBRACON
| 36 |
A Norma Brasileira de
gua de amassamento
do concreto uma
contribuio para a
sustentabilidade
Arnaldo Forti Battagin Gelogo
Associao Brasileira de Cimento Portland
Ins Laranjeira da Silva Battagin Engenheira
Comit Brasileiro de Cimento, Concreto e Agregados da ABNT
1. Introduo
gua um componente de fundamental importncia do concreto,

pois responsvel pelas reaes
de hidratao do cimento, chegando a
representar cerca de 20% de seu volume,
sendo tambm usada na cura. Se, no aspecto quantitativo, ela bem controlada
pela relao a/c na dosagem dos concretos, do ponto de vista qualitativo, negligenciada com freqncia, podendo levar a
manifestaes patolgicas nas estruturas
de concreto. necessrio, portanto, enfatizar que a gua para amassamento desempenha importante papel nas propriedades
e durabilidade do concreto. As impurezas
contidas na gua podem influenciar negativamente no apenas a resistncia do concreto, mas tambm o tempo de pega ou
causar manchamento da superfcie e eflorescncias, ou ainda, resultar na corroso
da armadura ou ataque qumico interno da
microestrutura do concreto.
No Brasil, at a publicao da ABNT
| 37 |
NBR 15900, em 2009, havia uma lacuna

na normalizao tcnica quanto ao estabelecimento de requisitos para a gua de
amassamento do concreto. Os requisitos
que, inicialmente, foram estabelecidos
pela antiga NB 1 - Projeto e Execuo de
Obras de Concreto (verso de 1978) deixaram de existir por uma Emenda que cancelou a Seo 8 dessa Norma, quando de
seu registro como ABNT NBR 6118, que passou a referenciar a ABNT NBR 12655, que,
por sua vez, referencia a ABNT NBR 12654,
que volta a delegar essa responsabilidade
ABNT NBR 6118, que nada aborda sobre
gua de amassamento.
Recentemente, o Comit Internacional ISO/TC71 apresentou o projeto de
norma ISO 12439 de gua de amassamento
de concreto, baseado na norma europia
EN 1008, contando com a participao
de vrios pases. Como membro participante, o Brasil representado pela Associao Brasileira de Normas Tcnicas
- ABNT, que conta com o suporte tcnico
normalizao tcnica
normalizao tcnica
ABNT NBR 15900
do CB-18, razo pela qual se decidiu criar

uma Comisso de Estudo para desenvolver
uma norma brasileira de gua de amassamento com base no projeto ISO, mas
respeitando as particularidades da cultura tcnica nacional e suprindo a sociedade brasileira com uma norma moderna
que contempla vrios avanos observados no exterior sobre esse tema, inclusive ambientais. Dentre esses, se destaca
na Norma Brasileira a potencialidade de
uso de gua recuperada de processos de
preparao do concreto e gua de reuso
proveniente de estao de tratamento de
esgoto, bem como gua residual de processos de jateamento, corte, fresagem e
polimento de concretos endurecidos.
2. Estrutura da
ABNT NBR 15900
Sob o ttulo geral gua para amassamento do concreto, a Norma Brasileira

composta de 11 Partes, que se inter-relacionam e se complementam. Cada uma
dessas Partes trata dos aspectos estabelecidos em seus ttulos especficos, conforme
a seguir:
n Parte 1: Requisitos
n Parte 2: Coleta de amostras
n Parte 3: Avaliao preliminar
n Parte 4: Anlise Qumica Determinao de zinco solvel em gua
n Parte 5: Anlise Qumica Determinao de chumbo solvel em gua
n Parte 6: Anlise Qumica Determinao de cloreto solvel em gua
n Parte 7: Anlise Qumica Determinao de sulfatos solveis em gua
n Parte 8: Anlise Qumica Determinao de fosfato solvel em gua
n Parte 9: Anlise Qumica Determinao de lcalis solveis em gua
n Parte 10: Anlise Qumica Determinao de nitrato solvel em gua
n Parte 11: Anlise Qumica Determinao de acar
3. Tipos de gua
e definies
n
gua de abastecimento pblico: adequada para uso em concreto e no necessita ser ensaiada;
gua recuperada de processos de preparao do concreto: usada para limpar

a parte interna de betoneiras de centrais
misturadoras, de caminhes betoneiras,
misturadores e bombas de concreto, ou
gua proveniente do processo de recuperao de agregados de concreto fresco;
gua de fontes subterrneas: pode ser
adequada para uso em concreto, mas
deve ser ensaiada;
gua natural de superfcie, gua de
captao pluvial e gua residual industrial: pode ser adequada para uso
em concreto, mas deve ser ensaiada;
so exemplos de guas residuais industriais aquelas recuperadas de processos de resfriamentos, jateamento,
corte, fresagem e polimento de concretos endurecidos;
gua salobra: somente pode ser usada
para concreto no armado, mas deve
ser ensaiada; de maneira geral, no
adequada preparao de concreto
protendido ou armado, devido aos seus
teores elevados de cloretos, que podem
comprometer a durabilidade do concreto pela corroso das armaduras;
gua de esgoto e gua proveniente de
esgoto tratado: no adequada para
uso em concreto;
gua de reuso proveniente de estao
de tratamento de esgoto: gua tratada
por diversos processos, entre outros filtrao e flotao, em estaes de tratamento de esgotos, a partir do afluente j
tratado para usos no potveis; como ainda no h antecedentes suficientes para
garantir viabilidade de uso generalizado
deste tipo de gua, a Norma condiciona
sua utilizao a aplicaes especficas
de comum acordo entre o fornecedor de
gua e o responsvel pela preparao do
concreto, devendo ser atendidos todos
os requisitos da Norma.
4. Conceituao
dos requisitos
estabelecidos
4.1 Generalidades
Os parmetros e requisitos estabelecidos

para gua de amassamento so completa-
| 38 |
| 39 |
de de uso. De fato, em funo de sua origem,

foram estabelecidas as diretrizes para uso.
4.2
Fluxograma
de ensaios
A figura 1 ilustra a seqncia de ensaios que levam a aceitao ou no da

gua de amassamento, bem como estabelece alternativas de ensaios para se chegar a esse objetivo.
NOTA: A numerao das tabelas corresponde numerao original da Norma,
no se referindo numerao estabelecida
neste trabalho. Por isso, a tabela 1 do fluxograma refere-se tabela 3 do texto.
5. As normas nacionais
e internacionais
No Brasil, antes da publicao da
ABNT NBR 15900, os requisitos para gua
normalizao tcnica
mente distintos da gua que est em contato com as estruturas do concreto endurecido. Para a gua em contato com o concreto,
os parmetros qumicos so dirigidos para
a avaliao do seu grau de agressividade.
gua agressiva quando pura, por atuar
como dissolvente dos compostos hidratados
do cimento no concreto ou por conter ons
que reagem com esses compostos hidratados estveis, alterando e deteriorando a
microestrutura, responsvel pela resistncia mecnica do concreto. Assim, algumas
guas que so prejudiciais ao concreto endurecido podem ser incuas, ou at mesmo
benficas, para serem usadas como gua de
amassamento e esse fato foi levado em conta na elaborao da Norma.
A origem da gua de fundamental importncia para pr-definir sua adequabilida-
de amassamento do concreto eram estabelecidos pela NB 1 - Projeto e execuo de obras de concreto armado (verso de 1978), que fixava os seguintes
limites mximos: matria orgnica (em
O2 consumido): 3mg/L; resduo slido:
5000mg/L; sulfatos (em SO 4): 300mg/L;
cloretos (em Cl): 500mg/L; acar:
5mg/L.
Para as Normas adotadas em outros
pases, a tabela 1 apresenta os limites
qumicos e a tabela 2 os limites fsicos
especificados.
6. Os requisitos
da nova norma
brasileira
6.1 Avaliao preliminar
de amassamento
da gua
De acordo com a ABNT NBR 15900, a gua

prevista para ser usada em concreto deve
inicialmente passar por uma avaliao preliminar, que estabelecida em sua Parte 3 e
corresponde s verificaes da tabela 3.
A gua que no estiver de acordo com as
exigncias mostradas na tabela 3 pode ser
| 40 |
| 41 |
ca. Verifica-se colorao mais clara que a

soluo padro, indicando ausncia de matria orgnica na amostra de gua.
6.2 Limitao de substncias contaminantes

na gua de amassamento
Contaminaes na gua de amassamento
do concreto por substncias, como acares,
fosfatos, nitratos, chumbo e zinco podem alterar a cintica de hidratao da pasta de cimento, afetando expressivamente os tempos
de pega e resistncias do concreto. De fato,
a literatura internacional mostra que esses
compostos podem agir tanto como aceleradores quanto retardadores da pega e do endurecimento, dependendo da forma com se
encontram combinados. Assim, nitratos de
normalizao tcnica
usada apenas se for comprovado que adequada ao uso em concreto, de acordo com
os ensaios de tempo de pega e resistncia.
A figura 2 ilustra exemplo de ensaio de
deteco de detergente durante a avaliao preliminar. A espuma no desapareceu
aps 2 min da interrupo da agitao.
A figura 3 ilustra ensaio expedito de
avaliao de presena de matria orgni-
chumbo, zinco e mangans retardam a pega,

ao passo que nitratos de cromo promovem
sua acelerao. Por outro lado, os fosfatos e
os boratos de zinco e chumbo reduzem a taxa
de hidratao, prolongam o tempo de pega
e reduzem a evoluo da resistncia inicial.
J, os sais de magnsio comportamse como
aceleradores da pega e endurecimento.
O acar conhecido pela propriedade
de retardamento da pega da pasta de cimento, retardando a formao de C-S-H (Silicatos de Clcio Hidratados). Dependendo
do tipo de cimento utilizado, da quantidade
de acar e do instante em que ele entrou
em contanto com a mistura, a pega do concreto pode ser retardada em vrias horas,
prejudicando tambm a evoluo da resistncia compresso. Como alguns aditivos
retardadores so base de acar, a gua
recuperada de processos de preparo do concreto pode conter resduos com acar.
Um mtodo visual, simples e rpido, com
uso do alfa naftol, est previsto na Parte 11 da
Norma, como ensaio preliminar qualitativo para
identificar a presena ou ausncia de acar.
Caso resulte presente, o teor de acar dever
ser determinado pela metodologia preconizada
na sequencia da Parte 11 da referida norma.
A figura 4 exemplifica o ensaio expedito de formao de anel de cor violeta, que indica a presena de acar na gua de amassamento. Por
outro lado, a ausncia do anel indica ausncia
de acar.
Para aprovao da gua quanto a esses
contaminantes, podem ser executados ensaios quantitativos de deteco de acares, fosfatos, nitratos, chumbo e zinco, de
acordo com partes especficas da Norma,
respeitando os limites mximos estabelecidos na tabela 4.
Na ausncia desses ensaios, ou quando
os limites estabelecidos na tabela 4 no forem atendidos, a Norma prev que sejam
realizados ensaios de tempo de pega, inicial
e final, e ensaios de resistncia compresso em amostras com gua de referncia e,
paralelamente, com a gua em ensaio.
6.3 Tempos de pega

compresso
de 25% dos tempos de incio e fim de pega,

obtidos com amostras de pastas preparadas
com gua destilada ou gua deionizada.
Os limites dos tempos de incio e fim de
pega, obtidos em pastas preparadas com a gua
em ensaio, devem tambm estar de acordo com
a norma brasileira do cimento utilizado.
A resistncia mdia compresso aos 7
dias e 28 dias de corpos-de-prova de concreto ou de argamassa, preparados com a gua
em ensaio, deve alcanar pelo menos 90% da
resistncia compresso mdia de corposde-prova preparados com gua destilada ou
deionizada. A obedincia da gua a esses limites suficiente para garantir o desempenho mecnico e reolgico do concreto, porm no h garantia da durabilidade.
6.4 Limitao de substncias

durabilidade
6.4.1 Cloretos
Os cloretos presentes na gua de amas-
e resistncia
Os tempos de incio e fim de pega, determinados em amostras de pasta preparadas

com a gua em ensaio, no deve diferir mais
ligadas
| 42 |
6.4.2 lcalis
Embora os lcalis no concreto provenham essencialmente do cimento, eles podem se originar de outras fontes, tais como
a gua de amassamento.
Nesse sentido, limitar o teor de lcalis
na gua e no concreto ou tomar medidas
preventivas reao lcali-agregado (RAA)
so aes que podem assegurar maior durabilidade s estruturas de concreto, evitando o aparecimento dessa patologia.
Assim, a Norma de gua de amassamento estabelece que, se agregados potencialmente reativos com lcalis forem
| 43 |
usados no concreto, a gua deve ser ensaiada quanto aos teores de lcalis. O
equivalente alcalino de xido de sdio no
deve exceder 1500 mg/L. Se esse limite
for excedido, a gua pode ser usada apenas se for comprovado que foram tomadas
aes preventivas quanto reao lcaliagregado, conforme a ABNT NBR 15577-1.
A intensidade dessas aes preventivas
depende do grau de risco de ocorrncia
da RAA, as quais levam as medidas mitigadoras da expanso.
6.4.3 Sulfatos
Concretos destinados a obras martimas, subterrneas, de conduo de rejeitos industriais e esgotos levam a necessidade de ter sua durabilidade assegurada
frente ao ataque por sulfatos. Efetivamente, o ataque da pasta de cimento endurecida por guas e solos sulfatados bastante
conhecido e, se medidas preventivas no
forem tomadas, ocorre comprometimento
da obra, decorrente da expanso causada
pela formao de componentes deletrios,
gesso e etringita secundrios.
Embora o mecanismo efetivo do ataque
do concreto por sulfatos no esteja totalmente esclarecido at hoje, os pesquisadores so unnimes em considerar que as
fases hidratadas de aluminato de clcio do
clnquer em contato com solues contendo
sulfatos so as principais responsveis pelo
fenmeno. Esse tipo de patologia conhecido como ataque externo, pois os sulfatos
provm de fontes externas que provocam
uma degradao progressiva da superfcie
para o interior da pea de concreto.
Por outro lado, as estruturas de concreto podem ser atacadas por sulfatos
provenientes dos constituintes usados na
preparao do concreto, sendo essa manifestao patolgica conhecida como reao sulftica de origem interna e atribuda
formao de etringita tardia.
Por essa razo e tambm para evitar problemas na reologia do concreto, as normas
internacionais limitam o teor de sulfatos na
gua de amassamento, tendo a Comisso de
Estudos do ABNT/CB-18 optado por limitar o
teor de sulfato na gua destinado ao amassamento do concreto em 2 000 mg/L.
normalizao tcnica
samento, dependendo do teor, podem

gerar patologias no concreto, como a corroso de armaduras e o aparecimento de
eflorescncia, alm da formao de compostos expansivos como os cloroaluminatos clcicos. Embora pouco estveis, esses
compostos podem ocasionar fissurao da
microestrutura do concreto, o que favorece o aparecimento de outras patologias.
Do mesmo modo, teores mais elevados de
cloretos tendem a acelerar as reaes de
hidratao, acelerando a pega e a resistncia inicial e reduzindo as resistncias a
longo prazo, nem sempre desejveis.
Por essa razo, a Norma limita os teores de cloretos na gua de amassamento,
conforme o tipo de concreto, como mostrado na tabela 5.
O teor de cloreto na gua, expresso
como Cl-, no deve exceder os limites estabelecidos na Tabela 5, a menos que se
mostre que o teor de cloreto do concreto
no excede o valor mximo permitido na
ABNT NBR 12655.
7. Requisitos para
a utilizao de
gua recuperada
de processos
de preparo
do concreto
A gua recuperada de processos de preparo do concreto pode ser utilizada sozinha

ou em combinao com outro tipo de gua.
Esse tipo de gua contm concentraes
variveis de partculas muito finas, com tamanho, em geral, menor que 0,25mm e,
por isso, deve ser apropriadamente armazenada, mais comumente em:
n reservatrios, desde que dotados de
equipamentos adequados que possibilitem a distribuio dos materiais slidos
na gua, para facilitar a coleta futura.
n bacias de decantao ou instalaes
similares, capazes de armazenar gua
por tempo suficiente para permitir que
as partculas slidas se decantem apropriadamente, sendo que a parte slida
deve ter a posteriori uma destinao
ambientalmente correta.
Alm de atender a todos os requisitos
estabelecidos pela Norma, existem ainda
algumas limitaes para o uso de gua recuperada de processos de preparao do
concreto, tais como:
n a limitao da massa adicional de material slido no concreto, que deve ser
menor do que 1% (massa/massa) da
massa total de agregados;
n a possvel influncia da utilizao desta
gua quanto a exigncias especiais para
o concreto, como, por exemplo, concreto arquitetnico e concreto aerado;
n a quantidade de gua recuperada deve
ser distribuda o mais uniformemente
possvel na preparao do concreto;
n para alguns processos de preparao
do concreto, pode-se admitir maiores
quantidades de material slido, desde
que se possa comprovar seu desempenho satisfatrio.
A distribuio uniforme do material slido na gua recuperada, quando sua massa
especfica for maior que 1,03 kg/L, tornase imprescindvel.
Pode-se considerar que gua com massa
especfica menor ou igual que 1,03 kg/L contm quantidade de material slido compreen[Concreto & Construes]
dida abaixo do limite de 50 000 mg/L estabelecido pela Norma, quando a massa especfica
do resduo slido maior ou igual a 2,6 kg/L.
Quando no for possvel manter a massa especfica da gua menor ou igual a 1,03
kg/L, deve ser realizada a correo da dosagem do concreto, em funo da quantidade de material slido presente na gua.
8. Requisitos para
a utilizao de
gua de reuso
proveniente
de estao de
tratamento
de esgoto
gua de reuso a gua tratada por diversos processos, entre outros filtrao e
flotao, em estaes de tratamento de esgotos, a partir do afluente j tratado para
usos no potveis. No deve ser confundida
com a gua de esgoto e a gua proveniente
de esgoto tratado, que no so adequadas
para preparo do concreto.
Contrariamente, a gua de reuso apresenta grande potencialidade, evidenciada por estudos desenvolvidos pela Associao Brasileira de Cimento Portland - ABCP e por algumas
empresas de servios de concretagem.
Porm, como no h antecedentes suficientes acumulados para garantir viabilidade de uso generalizado deste tipo de
gua, a Comisso de Estudos de Normalizao decidiu limitar o uso, neste momento,
a aplicaes especficas, de comum acordo
entre o fornecedor de gua e o responsvel pela preparao do concreto, devendo
ser atendidos de qualquer forma, todos os
requisitos previstos na norma, at que se
acumule experincia comprobatria.
9. Concluses
Este trabalho tem como propsito informar e esclarecer o meio tcnico a respeito
da Norma recentemente publicada para estabelecimento dos requisitos exigveis para a
gua de amassamento do concreto, com base
em padres internacionais, tendo em vista
garantir a durabilidade das construes.
Considerando o atual estgio de desenvolvimento tecnolgico e as prementes necessidades de uso racional dos recursos naturais, este trabalho alerta para
| 44 |
normalizao tcnica
a importncia das questes de sustentabilidade ligadas ao uso adequado da gua

de amassamento do concreto, mostrando
as possibilidades de reaproveitamento
desse recurso.
Os resultados obtidos nos ensaios laboratoriais realizados e a experincia j consolidada em alguns casos reais de reaprovei-
tamento da gua do processo de preparao

do concreto so auspiciosos e indicam ser
este o caminho adequado para que a construo civil brasileira d um importante
passo no sentido do desenvolvimento ambientalmente adequado, socialmente correto e economicamente vivel, mantendo e
garantindo a qualidade do concreto.
[01]

[02]

[03]

[04]

[05]

[06]

ASSOCIAO BRASILEIRA DE NORMAS TCNICAS. ABNT NBR 12655 Concreto de cimento

Portland Preparo, controle e recebimento. Rio de Janeiro, 2006.
ASSOCIAO BRASILEIRA DE NORMAS TCNICAS. ABNT NBR 15577 Agregados Reao
lcali-agregado (seis Partes). Rio de Janeiro, 2008.
ASSOCIAO MERCOSUL DE NORMALIZAO. NM 137 Argamassa e concreto gua para
amassamento e cura de argamassa e concreto de cimento Portland. So Paulo, 1997.
AMERICAN SOCIETY FOR TESTING MATERIALS. ASTM C 1602/C 1602M Standard
specification for mixing water used in the production of hydraulic cement concrete,
Philadelphia, 2006.
EUROPEAN COMMITTEE FOR STANDARDIZATION. EN 1008 Mixing water for concrete
Specification for sampling, testing and assessing the suitability of water, including
water recovered from processes in the concrete industry, as mixing water for concrete.
Bruxelas, Blgica, 2002.
INTERNATIONAL ORGANIZATION FOR STANDARDIZATION. ISO/FDIS 12439 Mixing water
for concrete. 2009. n
Curso IBRACON
Solues de impermeabilizao em
obras de Arquitetura diferenciada
OBJETIVO
15 de outubro de 2010
Centro de Convenes
Edson Queiroz
Fortaleza CE
IBRACON
PBLICO ALVO
O curso, de cunho prtico, visa dar subsdios aos profissionais da construo civil para
selecionar, detalhar e fiscalizar corretamente sistemas de impermeabilizao eficientes para
obras com arquitetura diferenciada, de forma a avaliar as interfaces entre diferentes sistemas e
orientar a elaborao de procedimentos executivos das diversas reas sujeitas ao da gua e
demais fluidos. Sero apresentados casos reais de obras.
Engenheiros, Arquitetos, Tecnlogos, Fiscais, Professores, Estudantes de Ps-Graduao,

Estudantes de graduao nos ltimos anos, profissionais envolvidos com projeto, planejamento,
pesquisa, docncia, controle tecnolgico, execuo e comercializao de edificaes de concreto
armado e protendido.
PROFESSORES
Programa de cursos de atualizao tecnolgica ministrado pelo IBRACON. Acumulando 120

crditos-hora nos cursos IBRACON, ao longo de, no mximo, 4 anos, ter direito ao ttulo de
Master em Produo de Estruturas de Concreto.
PROGRAMA MasterPEC
Arquiteta Leonilda de Ftima Gomes Ferme

Arquiteta formada, em 1985, pela Faculdade de Arquitetura e Urbanismo Farias Brito
Universidade de Guarulhos. H 23 anos atua no segmento de impermeabilizao. Responde
atualmente pela Gerncia de Negcios - Aplicadores da empresa DENVER
IMPERMEABILIZANTES, com diversos artigos tcnicos publicados e apresentados em
Congressos e Simpsios de Impermeabilizao e entrevistas tcnicas publicadas.
Engenheiro Flvio de Camargo Martins

Engenheiro civil pela Universidade Paulista e MBA Executivo pela Escola Paulista de
Propaganda e Marketing. Coordenador Tcnico da Denver Impermeabilizantes, especialista na
rea de impermeabilizao e recuperao estrutural, com diversos artigos e publicaes na
rea. Participa da ABNT no Comit Brasileiro de Normas Tcnicas CB-22 Impermeabilizao,
atuando como coordenador da comisso de sistemas polimricos e secretrio da comisso de
estudos. Membro atuante do IBI - Instituto Brasileiro de Impermeabilizao.
| 45 |
INFORMAO GERAL
INVESTIMENTO
Data
Local
15 de Outubro de 2010
At 30-09-2010 No local
Centro de Convenes Edson Queiroz
Avenida Washington Soares, 1141 Fortaleza CE
Scios IBRACON R$ 130,00 R$ 170,00
Carga horria
8 horas (8 Crditos no Programa MasterPEC)
R$ 150,00 R$ 200,00
A inscrio inclui: Pasta com material didtico, caneta e bloco de notas; No-scios
Certificado IBRACON; Servios de Coffee Break.
Patrocnio
INSCRIO
As inscries sero feitas pelo IBRACON
www.ibracon.org.br
INFORMAES
Fone: (11) 3735-0202 Fax: (11) 3733-2190
marta@ibracon.org.br
www.denverimper.com.br
entidades parceiras
Carlos Roberto Petrini discursa na abertura do

Seminrio ABCIC; Hugo Rodrigues, Carlos Alberto
Gennari, Jos Marques Filho, Joo Alberto Viol e Ins
Battagin integraram, com ele, a mesa de abertura
Seminrio sobre
Pr-fabricados em
Concreto aponta solues
tcnicas para novo ciclo
de crescimento do pas
mote no discurso das autoridades convidadas a fazerem parte

da mesa de abertura do V Semi-
nrio Internacional da Associao Brasileira

da Construo Industrializada em Concreto
ABCIC foi oportunidade. Os eventos espor| 46 |
tivos programados a Copa 2014 e as Olimpadas 2016 , o Programa Minha Casa, Minha
Vida, de construo de moradias populares,
e o Programa de Acelerao do Crescimento
PAC, com o planejamento de obras de infraestrutura pelo pas, representam nova onda
de investimentos na construo civil, oportunidade mpar para a ampliao e consolidao da construo industrializada no setor.
A construo industrializada no contexto atual de crescimento sustentado a ferramenta indispensvel para o gerenciamento
de prazos e de custos. Ela a sada para se
executar com rapidez, economia, sustentabilidade e atualidade de projetos, afirmou
Carlos Alberto Gennari, presidente da ABCIC.
Carlos ainda deu nfase figura humana
como protagonista de nossa histria e, especificamente, do setor construtivo.
Nas palavras do gerente de comunicao
da Associao Brasileira de Cimento Portland
ABCP, Hugo Rodrigues, o pas precisa de
infraestrutura h muito tempo, mas experimenta somente agora o momento promissor
que reconhece na construo civil a locomotiva do desenvolvimento. Por isso, segundo
ele, a oportunidade do Seminrio ABCIC, porque traz experincias construtivas industrializadas que quebram o mito de que a cons-
| 47 |
truo pr-fabricada resulta em construes

inferiores, simples e cinzas. As solues
industrializadas em concreto so capazes de
atender, em termos de prazos, qualidade,
durabilidade e beleza, a construo das arenas esportivas para os jogos da Copa e das
Olimpadas e da infraestrutura de que tanto
o Brasil necessita, concluiu.
O V Seminrio ABCIC aconteceu no ltimo
dia 29 de abril, no Hotel Blue Tree Towers
Morumbi, em So Paulo, e contou a presena de 150 profissionais dos diversos setores
da construo civil. Sua bandeira foi discutir
os pr-moldados de concreto como soluo
para construir o Brasil com sustentabilidade,
criatividade e ousadia.
Dentre as solues apresentadas no evento, foram discutidos:
n Os detalhes de projeto e de execuo de
pontes para trens de alta velocidade na Espanha, apresentados pelo engenheiro civil
e catedrtico da Universidade Politcnica
de Madrid, Hugo Corres Peiretti. Para ele,
o futuro da construo a pr-fabricao,
capaz de atender as especificaes tcnicas especiais de obras como as do trem de
alta velocidade, como mo-de-obra qualificada, durabilidade de 100 anos, resistncias a cargas verticais com efeito dinmico,
entidades parceiras
Hugo Corres Peiretti assistido em

sua palestra inaugural no Seminrio
ressonncias, cargas horizontais altas de

acelerao e desacelerao, entre outras.
n As obras premiadas, comerciais, industriais e residenciais, do arquiteto Sidnio
Porto, vencedor, em 2005, do concurso
nacional de projetos de arquitetura para
a sede da Petrobras em Vitria, no Esprito
Santo, construdas total ou parcialmente
com sistemas pr-moldados de concreto;
Porto destacou a relao entre a industrializao e a sustentabilidade, apresentando o canteiro de obras como rea de
montagem, concepo que assegura dispndio de tempo e desperdcio reduzidos
ao mnimo. No podemos perder a segunda oportunidade de crescimento sustentado, pois na primeira optou-se pelo
uso intensivo de mo-de-obra, defendeu
o arquiteto sobre a necessidade de uso
mais intensivo de sistemas pr-fabricados
na construo civil.
n A concepo arquitetnica vitoriosa para
a Arena Esportiva de Cuiab, onde ocorrero os jogos da Copa 2014, foi apresentada
pelo arquiteto Srgio Coelho, do escritrio
vendedor do concurso pblico para a construo do estdio, GCP Arquitetos. Coelho
frisou que a soluo pr-fabricada possibilitar a transformao da Arena Esportiva
de Cuiab num parque para a cidade, aps

a realizao da Copa. Parte da arquibancada poder ser removida, com a reduo
da capacidade de pblico, aps o evento, para o uso do espao para outros fins,
como ginsios de esportes, ressaltou.
n Solues pr-fabricadas para habitaes
de interesse social no mundo, reunidas
pela Federao Internacional de Concreto
(fib) numa publicao em desenvolvimento, que ter a finalidade de disseminar conhecimentos sobre a pr-fabricao para
que as pessoas encontrem as melhores
alternativas construtivas em seus pases e
regies, foram mostradas pelo seu coordenador do grupo de habitaes econmicas,
David Fernndz-Ordez. A industrializao veio para tentar resolver as demandas sociais de habitao; mas, cada pas
tem que buscar suas prprias solues: as
muito industrializadas podem no funcionar em pases em desenvolvimento. Ele
ressaltou que o Brasil faz parte deste grupo, representado pela Diretora Executiva
da Abcic, a engenheira ria Doniak,e que
as tipologias brasileiras encontram-se cadastradas na futura publicao. A industrializao na construo civil vai se impor
medida que se tornar mais flexvel, mais
adaptada aos usurios finais, comentou.
n As tendncias da Coordenao Modular na
construo civil, tanto
em termos de mercaDavid Fernndzdo quanto de normaliOrdez trouxe
zao, foram expostas
a experincia da
fib em habitaes
pelo professor da Unieconmicas
versidade Federal Fluaos presentes
minense (UFF), Srgio
Leusin de Amorim, engenheiro de produo pela Coppe Universidade Federal do Rio de Janeiro (UFRJ).
n O mais novo parmetro de gesto na construo civil - a sustentabilidade, que ao
lado do custo, da qualidade e do prazo,
deve se tornar mais um indicador do diferencial competitivo da construo industrializada, foi discutida e problematizada pelo diretor tcnico do Grupo Falco
Bauer, Roberto Jos Falco Bauer.
O Seminrio debate o que importante para a engenharia e a arquitetura
brasileira. Qualquer lanamento de obras
| 48 |
futuro da cadeia construtiva como um todo.

A contribuio do pr-moldado de concreto no sentido de evitar o desperdcio, de
aumentar a durabilidade, de melhorar a
utilizao de materiais e de garantir maior
resistncia s obras, concluiu.
Nas palavras da superintendente do CB18 da Associao Brasileira de Normas Tcnicas ABNT, Ins Battagin, o seminrio foi
uma mostra da competncia da ABCIC em
agregar interesses comuns, em ser a portavoz da indstria de pr-fabricados, em divulgar as melhores prticas para o mercado
e em oferecer solues pr-moldadas para
o desenvolvimento do pas.
A ABCIC, representada pela engenheira ria, integra hoje o Conselho Diretor do
IBRACON. O relacionamento institucional
com entidades afins internacionais e nacionais tem sido uma das premissas da ABCIC
e tem possibilitado potencializar nossas
aes de forma globalizada e alinhada ao
contexto da construo civil e ao universo
do concreto. O ambiente associativo pressupe unidade e integrao que maximizam nossos resultados.finalizou ela. n
ria Doniak, num dos momentos de mediao dos debates, ladeada, esquerda,
por Hugo Corres e Sidnio Porto, e direita, por Srgio Coelho
| 49 |
entidades parceiras
nos afeta, pois vivemos um perodo de

mudana, aps as perdas de quadros profissionais e da falta de planejamento e de
projetos de duas dcadas atrs. Por isso,
a necessidade de se apontar as solues,
avaliou o presidente do Sindicato da Arquitetura e da Engenharia - Sinaenco,
Joo Alberto Viol.
Na avaliao do diretor do Sindicato
Nacional da Indstria de Produtos de Cimento - Sinaprocim, Carlos Roberto Petrini, o seminrio traz temas atraentes e importantes, contribuindo para a difuso de
conhecimentos que asseguram solues rpidas e eficientes, sem desperdcios e mais
sustentveis, imprescindveis para resgatar
a dvida do pas para com a sociedade.
Com eles, concordou o presidente do
Instituto Brasileiro do Concreto IBRACON,
Jos Marques Filho, ao salientar que vivemos um momento peculiar, aps dcadas
de estagnao, que exige solues inovadoras, onde a questo do conhecimento
fundamental. O Seminrio a oportunidade de acesso a solues internacionais, de
conexo de pessoas e de reflexo sobre o
melhores prticas
projeto de fundaes
Solues inovadoras em
projetos de fundaes
de linhas de transmisso
Crysthian Purcino Bernardes Azevedo - Professor Substituto
Departamento de Engenharia de Estruturas UFMG
1. Introduo
matriz energtica brasileira

sempre focou um modelo de
gerao na abundncia dos recursos hdricos existentes no pas, utilizando-se, assim, dos inmeros potenciais
hidroeltricos disponveis dos rios e suas
quedas.A partir de uma viso estratgica
de desenvolvimento, a iniciativa pblica
investiu e conduziu o processo de construo de vrias
Linhas de Transmisso (LTs), que
devido ao porte
dos
investimentos s poderiam
ser
construdas,
no passado, com
o poder do Estado. Atualmente,
a
estabilidade
econmica
gera
o fortalecimento
de empresas nacionais privadas e
atrai investimentos internacionais,
que propiciam o
aquecimento no
setor. Oportunamente, investidores privados tm
suprido a crescente demanda de energia,

executando projetos em parceria com o
poder pblico, atravs de consrcios e,
posteriormente, cobrando pelos servios
prestados.
Hoje, os pontos de gerao esto
cada vez mais distantes dos centros consumidores. As LTs tornam-se essenciais
para conduzir a energia em alta tenso
at os pontos de consumo. Diante des-
| 50 |
2. Critrios
de Projeto
2.1 Generalidades
Sero abordados os principais critrios

e procedimentos utilizados no clculo,
dimensionamento e definio das fundaes das torres da linha de transmisso.
Os carregamentos atuantes nas fundaes
foram definidos em funo das aes atuantes nas torres a serem utilizadas (torres
estaiadas e torres autoportantes).
Para cada tipo de torre, foram analisadas as fundaes para os diferentes
tipos de solos, em funo de parmetros
geotcnicos pr-estabelecidos. Dessa maneira, foram elaborados projetos padres
de fundaes, considerando os diversos
tipos de solos e os tipos de torres utilizadas. Na presena de solos com pequena
capacidade de suporte e/ou ocorrncia
do nvel dgua a baixa profundidade,
foram elaborados projetos de fundaes
especiais em estacas metlicas tipo helicoidal ou constitudas por blocos em
concreto armado apoiados em estacas de
concreto.
A escolha do tipo de fundao a ser utilizada em cada torre, se deu em funo do
tipo do carregamento atuante e do tipo e
| 51 |
capacidade suporte do solo, definido atravs dos ensaios geotcnicos realizados. A

estabilidade das fundaes foi verificada
atravs dos procedimentos clssicos de
anlise de estabilidade, adotando-se fatores de segurana globais para determinao das cargas admissveis nas fundaes.
Foram utilizados programas computacionais de uso corrente para a determinao
das solicitaes devidas aos carregamentos
e das tenses aplicadas ao solo da fundao, bem como para o dimensionamento
estrutural das peas em concreto armado.
2.2 Parmetros
geotcnicos
Os parmetros geotcnicos indicados

a seguir foram utilizados como referncia
para a elaborao dos projetos padres de
fundaes. Esses parmetros foram confirmados, aps a concluso da campanha de
investigaes geolgico-geotcnicas realizadas ao longo da LT, constitudas por sondagens a trado, SPT (Standard Penetration
Test) e DPL (Dynamic Probe Light).
A partir desses parmetros e dos carregamentos para cada tipo de torre, foram
elaborados os projetos de fundao utilizados na LT em referncia, devido ao fato de
que as caractersticas do solo/rocha reveladas durante a construo confirmaram as
indicadas pelas investigaes realizadas.
A escolha do tipo de fundao a ser
utilizado para as diversas torres foi definida considerando os aspectos tcnicos e
econmicos observados em cada situao
particular. Nos casos em que as condies
reveladas pela construo indicaram solos
de caractersticas diferentes das consideradas nos projetos padronizados, as fundaes para essas torres foram objeto de
projetos especficos, sendo denominadas
pelo termo fundaes especiais. Na Tabela 1 so apresentados os parmetros de
projeto adotados para os solos tpicos.
2.3 Programa
Geotcnicas
de Investigaes
2.3.1 Consideraes Iniciais

O programa de investigaes geotcnicas apresentado a seguir mostra os pro-
melhores prticas
se quadro, a construo e gerenciamento

de LTs passam a ser uma alternativa interessante para investidores nacionais e
internacionais. Fica evidente a necessidade de componentes confiveis e custos
competitivos, reduzindo, assim, o custo
da manuteno e elevando os lucros. A
necessidade por projetos com solues
inovadoras de rpida execuo (reduo
do tempo de obra e retorno de investimento mais rpido), com reduzidos volumes de matrias, prerrogativa bsica.
Uma anlise detalhada das estruturas em
fase de projeto fundamental para que
esse objetivo seja alcanado.
Solues inovadoras, projetadas recentemente, esto em plena aplicao,
em projetos localizados nos estados de
Mato Grosso e Rondnia (Figura 1), por
consrcios de investidores com capital
privado internacional.
cedimentos bsicos, normas, critrios e

diretrizes gerais para definio dos quantitativos e tipos de sondagens, entre outros elementos necessrios observados
na realizao dos servios de coleta de
informaes geotcnicas, para fins do
projeto das fundaes da LT 230kV Vilhena Jauru C1 e C2.
As sondagens foram executadas por
profissional capacitado, bem como aplicado processo executivo e equipamentos
que garantiram uniformidade e qualidade
constante ao longo de toda a extenso
do trabalho. Considerando as caractersticas dos solos da regio foram utilizados
os seguintes tipos de sondagens:
Sondagem a trado com caracterizao direta do solo no campo;
n Sondagem SPT sondagens de simples
reconhecimento;
n Sondagem de DPL Penetrmetro
Dinmico Leve.
2.3.2 Sondagem a trado
Foram identificadas as camadas de
solo encontradas e preenchidas as Planilhas de Sondagem a Trado, de acordo com
as instrues correspondentes e executadas nas torres indicadas pelo projeto. Foram empregados trados manuais com dimetro mximo de 4 (polegadas), at a
profundidade de 3 ou 4m. A identificao
das camadas e a correspondente descrio tctil-visual de suas caractersticas
foram feitas quando houve mudana do
tipo de solo. O nvel dgua foi registrado
sempre que foi detectado.
Considerando os tipos de fundaes
e torres previstas para a LT, bem como
as caractersticas predominantes da regio, a profundidade mnima padro das

sondagens a trado atendeu aos seguintes
critrios:
n Para torres estaiadas de suspenso:
at 3m;
n Para torres autoportantes de
suspenso, com deflexo at
8 graus: at 4m, podendo-se
paralisar com 3m, quando no se
observar alteraes substanciais
no solo.
Quando foram encontrados solos moles, ou quando o lenol fretico situou-se
prximo superfcie, foi feita uma comunicao imediata fiscalizao, para
as tomadas de devidas providncias para
execuo de sondagem percusso. No
caso da ocorrncia de impenetrabilidade
ao trado, foram feitas tentativas de se
verificar a causa da impenetrabilidade.
Se fosse constatado tratar-se de solo livre de leito rochoso, porm muito duro,
limitando o avano do trado a um valor
menor do que 50mm em 10 min de operao contnua, a Sondagem foi terminada
e os correspondentes registros feitos na
respectiva Planilha.
2.3.3 Sondagem de Simples
Reconhecimento (SPT)
O programa de sondagem a percusso
foi elaborado contemplando, preferencialmente, as torres terminais e de ancoragens, bem como as torres de suspenso
que se mostrarem necessrias, devido s
condies especiais verificadas nas sondagens a trado.
A profundidade mnima da sondagem
| 52 |
vs do trado ou do amostrador padro,

devero ser devidamente acondicionadas, com clara indicao do local e profundidade onde foram extradas, para
envio ao laboratrio e posteriores anlises e verificaes.
2.3.4 Sondagem de penetrmetro
dinmico leve (DPL)
O programa de sondagens DPL foi elaborado contemplando, preferencialmente, as torres onde j existiam sondagens
tipo SPT para execuo de correlaes. A
profundidade mnima da sondagem DPL foi
igual a 10,0m, exceto na ocorrncia de camada impenetrvel.
| 53 |
A estratigrafia ser identificada

atravs de testemunhas nas ponteiras
e nas hastes, bem como pelas correlaes grficas e analticas apresentadas nos boletins. A resistncia penetrao ser obtida atravs do nmero
de golpes N 10, aferidos a cada 10cm
de penetrao da ponteira, bem como
atravs do ensaio de torqumetro realizado a cada 1m. Os resultados sero
desenhados em grficos contra profundidade, onde devem constar separadamente os valores N 10, q d (resistncia de
ponta) e f s (atrito lateral).
Ao realizar as sondagens, deve-se estar atento quanto presena de nvel
dgua durante o processo de furao,
tendo-se o cuidado para que guas superficiais no penetrem no furo. O sondador
deve registrar o
nvel dgua na
Planilha sempre
que ficar evidenciado de forma
clara a existncia de lenol fretico elevado no
local (prximo a
banhado, lago,
arroio, rio, etc).
Se ocorrer presena de gua,
no final da perfurao, devem ser
feitas leituras do
nvel dgua de
5 em 5 minutos, durante 30min seguidos. Havendo nvel dgua proveniente
de lenol fretico elevado, necessariamente, aps 24h pelo menos, uma nova
leitura do nvel dgua no furo dever
ser registrada.
2.4 Localizao
das sondagens
As sondagens sero realizadas nos locais de implantao das torres, a uma

distncia D = 1m avante do marco de centro da torre, tanto para as sondagens a
trado, SPT e DPL. Os documentos de projeto referentes localizao dos pontos
a serem sondados so os seguintes:
n Planilhas de Sondagem a Trado,
melhores prticas
SPT foi de 10,45m, exceto na ocorrncia de camada impenetrvel ou enquadramento do perfil de resistncia num
dos critrios de paralisao indicados
a seguir. Recomenda-se a observao
dos critrios abaixo para paralisao da
sondagem:
n se obtiver penetrao inferior ou
igual a 5cm durante 10 golpes
consecutivos;
n se obtiver at, um mximo, de 45cm,
em 50 golpes para um mesmo ensaio
penetromtrico;
n aps se ultrapassar 7m de profundidade,
forem obtidos 3m sucessivos com
penetrao igual ou superior a 20
golpes para a cravao dos 30cm
finais do amostrador.
As amostras de solos coletadas, atra-
contendo os dados de identificao

e locao de cada torre;
n Lista de Torres com os dados de
identificao e locao de cada torre
onde sero realizadas sondagens tipos
SPT ou DPL.
A locao dos ps das torres foi executada seguindo a descrio mostrada na
Figura 2. O sondador, ao localizar o marco
da torre, pintado de vermelho, teve o cuidado de verificar se a estaca de identificao, existente ao lado do marco, confere
com o nmero da torre.
A execuo da sondagem foi feita somente quando o sondador no tinha dvidas do posicionamento da torre. Sempre que ocorreu algum tipo de problema,
como, por exemplo, no foi encontrado
o marco ou piquetes de amarrao ou os
alinhamentos dos eixos da torre, o fato
foi levado ao conhecimento da fiscalizao, para providncias.
3. Fundaes
3.1Torres Estaiadas
Foram utilizadas torres estaiadas monomastro de suspenso, tipo JDE3 (Onde

J de Jaur, D de circuito duplo, E3 indicando torre estaiada de at 3 graus de
deflexo em planta).
3.1.1 Fundaes para Mastros

Centrais
As fundaes para mastros centrais
sero executadas em sapatas (Figura 3)
ou tubules (Figura 4) ou tubules com
laje (Figura 4), variando-se as dimenses
em funo das caractersticas do solo da
fundao.
3.1.2 Fundaes para estais
As fundaes para os estais podero
ser executadas em tubules (Figura 5),
Blocos ou tirantes ancorados em rochas
| 54 |
| 55 |
em elementos moldados in loco, em

concreto armado, em forma de tronco
de cone, com dimenses e profundidades
racionalmente determinadas, onde so
fixadas as ancoragens.
A soluo em blocos constitui-se em
elementos tetradricos, moldados in
melhores prticas
(Figura 5). A escolha de cada tipo ser

definida em funo das caractersticas
do solo e das condies de acesso ao local da fundao. Os estais sero fixados
s fundaes por meio de sistema de ancoragens apropriado.
A soluo em tubules constitui-se
loco, em concreto simples ou armado,

com dimenses e profundidades racionalmente determinadas, onde so fixadas as
ancoragens.
A soluo em tirantes ancorados em
rocha constitui-se na fixao das ancoragens diretamente sobre a rocha, de acordo com dimetros e profundidades racionalmente definidas.
3.1.3 Fundaes para Torres
Autoportantes
Ser utilizada torre autoportante de
suspenso tipo JDS3 (Onde J de Jaur,
D de circuito duplo, S3 indicando torre
suspenso de at 3 graus de deflexo em

planta) e torres de ancoragem tipos JDA30,
JDA60F (30 e 60 graus de deflexo em planta) e JDAT (transposio de fases).
As fundaes para as torres autoportantes podero ser executadas em tubules
(Figura 6), sapatas (Figura 6), tubules
ancorados em rocha (Figura 7) ou Blocos
ancorados em Rocha (Figura 7). A escolha
de cada tipo ser definida em funo das
caractersticas do solo e das condies de
acesso ao local da fundao.
A soluo em tubules, constituise em elementos moldados in loco,
em concreto armado, com dimenses e
| 56 |
melhores prticas
profundidades racionalmente determinadas, onde so fixados os stubs (cantoneiras de ancoragem no concreto que
fazem a ligao do p da torre com a
fundao em concreto). A soluo em
sapatas constitui-se em elementos moldados in loco, em concreto armado,
com o fuste acompanhando o ngulo de
inclinao dos stubs. A soluo em tubules (ou blocos) ancorados em rocha
constitui-se em elementos moldados
in loco, sem alargamento de base,
em concreto armado, com dimenses e
profundidades racionalmente determinadas, ancorados na rocha atravs de
tirantes, constituindo-se na soluo em
tubules (ou blocos) ancorados em rocha, onde so fixados os stubs.
| 57 |
4. Concluses e
recomendaes
A alta competitividade entre as empresas que disputam os leiles de transmisso de energia tem forado as empresas projetistas a adotarem solues mais
arrojadas, reduzindo volumes e, conseqentemente, os custos. Solues inovadoras tm sido requeridas e, com isso,
os fatores de segurana necessariamente
precisam ser reduzidos. Para garantia de
um projeto exeqvel financeiramente
e tambm tecnicamente, essas solues
tm sido testadas em campo trao
e compresso (Figura 8), sendo, com isso,
as hipteses assumidas na soluo inovadora verificadas em verdadeira grandeza
in loco.
O objetivo deste
trabalho fornecer
ao meio tcnico os
parmetros necessrios para a elaborao de projetos
de fundaes inovadoras, otimizadas
em concreto armado, utilizadas nestas
LTs em construo.
Foram apresentados
e discutidos aqui os
mtodos de dimensionamento e os
principais critrios e procedimentos utili-
zados no clculo e
definio dessas fundaes, Para validao dessas solues,
foram executados
ensaios de campo,
cujos resultados foram satisfatrios.
Na opinio do
autor, este estudo
trata-se de um ponto inicial de referncia para insero de
novos mtodos de
dimensionamento e
aplicao de novas solues competitivas.
[01] AZEVEDO, C. P. B. Fundaes para Linhas de Transmisso Dimensionamento e Execuo,

Belo Horizonte, Fundarc-BH, 2009.
[02] AZEVEDO, C.P.B. e DINIZ, S.M.C., Solues Inovadoras em Projetos de Fundaes de Linhas

de Transmisso, em IBRACON 51 Congresso Brasilaeiro do Concreto, Curitiba, Set. 2009.n
Programa IBRACON de Qualificao

e Certificao de Pessoal
IBRACON
Entidade foi acreditada pelo INMETRO para

certificar mo-de-obra da construo civil
O IBRACON Organismo Certificador de Pessoas, estatuto
conferido pelo INMETRO.
Sua acreditao est registrada no nmero OPC-010.
Como primeira etapa dessa conquista o IBRACON est
certificando profissionais dos Laboratrios de Controle
Tecnolgico do Concreto.
O certificado atesta que o profissional domina os
conhecimentos exigidos para a realizao de atividades de
controle tecnolgico do concreto, dentre os quais as
especificaes e procedimentos de ensaios contidos nas
normas tcnicas.
Este mais um diferencial competitivo para sua empresa: a
garantia de profissionalizao de seu quadro de funcionrios!
Inscries permanentemente abertas.
PARA MAIS INFORMAES

& Construes]
|
Acesse:[Concreto
www.ibracon.org.br
| Ligue: 11-3735-0202| 58
| Email:
certificacaoibracon@yahoo.com.br
mantenedor
mantenedor
Impermeabilizao:
qualidade de vida
e economia
Marcos Storte Gerente
Viapol
m poca de chuvas intensas,

surgem ou realam-se diversos
efeitos causados pelo excesso
de gua e umidade. E no falamos de
enchentes. Tratam-se dos mais diversos
problemas que ocorrem nas estruturas de
casas, edifcios, garagens, paredes internas e obras de infraestrutura, que vo de
manchas a trincas e que podem se tornar
um grande transtorno para os moradores,
em particular, e para a sociedade e governos em geral. Muitos
desses problemas poderiam ser evitados com a
impermeabilizao correta das estruturas de
concreto e alvenaria.
Esta prtica, porm, ainda no um
hbito
entre
os brasileiros,
que no tm a
cultura de evitar problemas
construtivos e
sim de procurar solucionar
os efeitos. Este
comportamento, entretanto,
pode trazer no
apenas gastos
desnecessrios,
| 59 |
de
Negcios
como riscos vida das pessoas. Os custos

com impermeabilizao previstos numa
obra correspondem a cerca de 1% a 3%
do oramento total, enquanto os gastos
decorrentes da m impermeabilizao ou
de sua ausncia podem superar os 10%.
Diversos problemas podem afetar lajes, paredes, estruturas de piscinas, reservatrios de gua, garagens, floreiras,
terraos, como o surgimento de manchas
de bolor e bolhas nas paredes, infiltrao de gua pelas frestas das janelas, queda
e rachadura de azulejos, escurecimento das
juntas e a ocorrncia
de trincas e goteiras.
Os problemas no
so apenas estticos. As
trincas, inclusive, merecem
uma ateno
especial, uma
vez que podem at mesmo abalar as
estruturas do
imvel quando em estgio avanado.
Tendo
como
causas fatores
variados,
as
conhecidas rachaduras devem ser avaliadas desde o surgimento. O excesso

de umidade pode provocar, ainda, uma
srie de problemas de sade - em especial respiratrios - que levam milhares
de pessoas aos hospitais todos os anos,
ampliando os gastos com sade pblica.
Ento por que no evit-los?
Para impedir problemas futuros, a
impermeabilizao deve ser considerada
desde o projeto e construo do edifcio. A norma tcnica de Desempenho de
Edificaes, NBR 15.575, inclusive entra
em vigor em maio de 2010, e traz exigncias claras sobre a necessidade de
garantia de estanqueidade s obras, um
alerta importante para construtoras responsveis por projetos de construo em
todo o Pas.
Mais do que garantia de conforto e
estanqueidade, a impermeabilizao aumenta a longevidade do imvel e pode
evitar o impacto causado por reformas,
tanto aos proprietrios do imvel como
ao meio ambiente. O mercado oferece
diversas solues para este tipo de problema. So produtos de alta tecnologia

que atuam na preveno e tambm na
resoluo dos transtornos causados pela
umidade. So bloqueadores hidrostticos, argamassas polimricas, selantes,
mantas asflticas e autoadesivas aluminizadas, agentes de cura, aditivos plastificantes, entre outros, que, mesmo
sendo um mistrio para a maioria da populao, so indicados para cada tipo de
ocorrncia.
Num Pas no qual 70% do consumo de
material de construo correspondem ao
mercado formiguinha - obras que no
passam por construtoras ou incorporadoras e os proprietrios contratam a mo de
obra necessria -, a incluso de mais um
item na obra pode ser fator de resistncia. Por isso, faz-se imperativo o desenvolvimento de um trabalho de conscientizao em todas as faixas da populao,
que pode significar a melhora da qualidade de vida como um todo e afetar, indiretamente, a economia nacional. n
Curso IBRACON
Pr-moldados de Concreto
OBJETIVO
14 de outubro de 2010
Centro de Convenes
Edson Queiroz
Fortaleza CE
IBRACON
PBLICO ALVO
O curso apresenta uma viso sistmica do sistema construtivo com pr-moldados de concreto,
desde a fase de contratao at a montagem das estruturas, incluindo controle de qualidade,
normalizao e sustentabilidade.
Engenheiros, Arquitetos, Tecnlogos, Fiscais, Professores, Estudantes e profissionais envolvidos

com projeto, planejamento, pesquisa, controle tecnolgico, execuo e comercializao de
edificaes de concreto armado e protendido.
PROGRAMA DO CURSO
PROGRAMA MasterPEC
Master em Produo de Estruturas de Concreto
n Princpios Elementares
n Tipologia e aplicao dos elementos da estrutura

n Projeto, Produo e Montagem
n Normalizao
n Controle de Qualidade
Programa de cursos de atualizao tecnolgica, ministrado pelo IBRACON. Acumulando 120

crditos-hora nos cursos IBRACON, ao longo de no mximo 4 anos, o profissional ter direito ao
ttulo de Master em Produo de Estruturas de Concreto.
INFORMAO GERAL
n Vantagens
INVESTIMENTO
Data
Local
PROFESSORA
ria Lcia Oliva Doniak

Engenheira Civil, graduada pela PUC-PR em 1988. Atua no setor concreto desde 86, quando
iniciou suas atividades em Laboratrio de Controle Tecnolgico. Posteriormente, atuou em
central de concreto, gerncia operacional e tcnica. Atuou tambm na indstria cimenteira.
Desde 97, consultora da D.O. Engenharia e Projetos, com foco principal em construo prfabricada. Membro da Comisso de Reviso da NBR 9062 - Projeto e Execuo de Estruturas de
Concreto PrMoldado. Diretora de Qualidade da Associao Brasileira da Construo
Industrializada de Concreto (Abcic), de 2004 a 2007.Diretora Executiva da Abcic, desde
2008.Membro da fib comission 6 on prefabrication (federation internationle du beton).
Membro da Comisso de Estudos da NBR 14861 Lajes alveolares pr-fabricadas de concreto.
14 de Outubro de 2010
At 30-09-2010 No local
Centro de Convenes Edson Queiroz
Avenida Washington Soares, 1141 Fortaleza CE
Scios IBRACON R$ 130,00 R$ 170,00
Carga horria
8 horas (8 Crditos no Programa MasterPEC)
R$ 150,00 R$ 200,00
A inscrio inclui: Pasta com material didtico, caneta e bloco de notas; No-scios
Certificado IBRACON; Servios de Coffee Break.
INSCRIO
As inscries sero feitas pelo IBRACON
www.ibracon.org.br
INFORMAES
Fone: (11) 3735-0202 Fax: (11) 3733-2190
marta@ibracon.org.br
| 60 |
Patrocnio
www.tea.com.br
Propriedades mecnicas
de concretos com
agregados grados
de diferentes origens
mineralgicas
Miguel F. Schettini Alhadas Engenheiro
Tribunal de Justia de Minas Gerais
Jos M. Calixto Professor Associado
Escola de Engenharia UFMG
Maria Ceclia F. Ferreira Engenheira
CEMIG Gerao e Transmisso S.A.
1. Introduo
om a entrada em vigor das Normas ABNT NBR 14931 (2003)

Execuo de estruturas de concreto Procedimento e ABNT NBR 12655
(2006) Concreto de cimento Portland
Preparo, controle e recebimento Procedimento, a especificao do concreto
para as obras de construo civil deixou
de ser apenas baseada na resistncia caracterstica compresso, no abatimento
do tronco de cone e na relao gua cimento: o mdulo de deformao do material passou a fazer parte dessa especificao. Com base nesse cenrio, o objetivo
desta pesquisa foi desenvolver um estudo
sobre a influncia de agregados grados
de diferentes origens mineralgicas nas
propriedades mecnicas do concreto: resistncia compresso e mdulo de deformao. Concretos com diferentes tipos
| 61 |
de agregados grados foram fabricados e

analisados em diversas idades durante a
fase de hidratao do cimento (Alhadas
2008). Um estudo mais aprofundado dessas propriedades permitir a obteno de
parmetros mais realistas tanto para o
projeto e a execuo de estruturas novas
de concreto como tambm para a recuperao de edificaes existentes de modo a
prolongar sua vida til.
2. Programa
experimental
2.1 Materiais
utilizados
Um nico tipo de cimento foi utilizado na produo dos diversos concretos:

cimento Portland CP-III 40 RS, fabricado
pela Holcim Cimentos. A escolha desse
tipo de cimento se deve ao fato dele ser
o tipo mais utilizado no Estado de Minas
agregados grados
Gerais. Um nico lote do mesmo foi empregado na fabricao dos concretos.

A areia empregada em todos os concretos de origem artificial quartzosa,
comumente utilizada na regio metropolitana de Belo Horizonte. Tambm no
caso da areia, um nico lote foi usado
para todo o estudo. Com dimenso mxima caracterstica de 4,75mm e mdulo de finura igual a 2,73 (ABNT NBR
7211:2008), essa areia classificada
como sendo mdia.
Para o estudo, foram escolhidos quatro tipos de agregados: calcrio, gnaisse,
dolomito e basalto, perfazendo um total de seis amostras obtidas de seis diferentes localidades do Estado de Minas
Gerais. A tabela 1 apresenta os resultados dos ensaios de caracterizao desses
agregados grados.
Para garantir que o concreto fosse
bombevel, empregouse o aditivo plastificante Mastermix 330 N base de lignina
sulfonada.
2.2 Dosagem
do concreto
Os concretos foram especificados segundo as classes de agressividade ambiental prescritas pela ABNT NBR 6118 (2007).
A classe escolhida foi a classe de agressividade II e para ela o concreto deve ter
uma resistncia caracterstica compresso (fck) mnima de 25MPa e uma relao
gua/cimento 0,60.
Com base nessas especificaes, utilizou-se inicialmente um trao com os
materiais que, efetivamente, fizeram
parte do estudo e para concreto bom-
bevel, comumente empregado por uma

concreteira da regio metropolitana de
Belo Horizonte. Esse trao preliminar
tinha a seguinte proporo em peso:
1: 2,646: 3,263 (cimento: areia: brita
de calcrio); consumo de cimento de
308Kg/m 3 e relao gua/cimento igual
a 0,60. O teor do aditivo plastificante
Mastermix 330N foi de 2,5 litros/m 3.
Esse trao foi fabricado com o objetivo de certificar a dosagem, de testar a
metodologia de produo do concreto,
bem como de realizao dos ensaios,
verificando-se inclusive o atendimento da resistncia caracterstica compresso especificada aos 28 dias. Com
essa dosagem, o valor de resistncia
caracterstica obtido foi plenamente
satisfeito.
Como o objetivo principal do trabalho a verificao da influncia dos diferentes tipos de agregados grados nas
propriedades do concreto, procurou-se
manter as dosagens dos concretos fabricados com os outros tipos de agregados,
as mais prximas possveis do trao com
agregado de calcrio de Belo Horizonte. Para atingir esse fim, foi mantido
constante o mdulo de finura do trao.
Com base nessa sistemtica, a tabela
2 apresenta as caractersticas bsicas
dos traos dos concretos fabricados e
analisados. A denominao de cada trao funo da resistncia caracterstica (C25), seguida do tipo de agregado grado utilizado (CA, para calcrio,
GN, para gnaisse, BA para basalto e DO
para dolomito) e da localidade de ori-
| 62 |
2.3 Ensaios
do concreto
Para avaliao das propriedades do

concreto foram utilizados corpos-de-
prova cilndricos com dimenses 10 x

20cm. O adensamento do concreto foi
feito de forma manual, em duas camadas e 12 golpes por camada, conforme
a ABNT NBR 5738 (2003). Os corpos-deprova permaneceram nas frmas e cobertos com sacos de linhagem bastante
umedecidos por trs dias. Foram ento
desformados, identificados e levados
cmara mida, onde permaneceram at
a data dos respectivos ensaios. Nessas
Figura 1 Detalhe do ensaio da resistncia compresso do concreto
| 63 |
gem do mesmo: BHZ para Belo Horizonte, MCL para Montes Claros, PAS para
Passos, PAT para Patos de Minas, GUA
para Guaxup e UBER para Uberlndia.
As propores dos componentes esto
em peso e seguem o formato cimento:
areia: brita.
nas idades de 3, 7, 14, 21

e 28 dias, aps a fabricao
do mesmo.
Os ensaios de resistncia compresso (vide figura 1) foram realizados
de acordo com a ABNT NBR
5739 (2007). Para cada
idade, foram utilizados 6
corpos-de-prova. Desses,
trs foram, inicialmente,
rompidos e calculada a sua
resistncia mdia para a
determinao da tenso
superior a ser utilizada no
ensaio do mdulo de deformao. Aps o ensaio de
mdulo, cada um dos trs
corpos-de-prova foi levado
ruptura. Foi adotada como
resistncia compresso
do concreto em cada idade a mdia aritmtica dos
valores obtidos para os seis
corpos-de-prova.
A determinao do mdulo de deformao foi feita de acordo com a ABNT
NBR 8522 (2008). O ensaio
adotado foi o do mdulo de deformao secante
Figura 2 Detalhe da instrumentao do corpo-de-prova no ensaio
a uma tenso indicada. A
do mdulo de deformao do concreto
tenso escolhida foi de 40%
da resistncia efetiva compresso do
concreto em cada idade estudada. Para
datas eles foram capeados com pasta
cada idade, foram utilizados 3 corpos-dede enxofre para uniformizao da sua
prova. A figura 2 ilustra a instrumentao
superfcie.
do corpo-de-prova no ensaio do mdulo de
Os ensaios de avaliao das propriedadeformao do concreto.
des mecnicas do concreto foram feitos
| 64 |
3.1 Resistncia
compresso
A tabela 3 apresenta os resultados encontrados para os ensaios de resistncia

compresso.
A anlise dos resultados de resistncia compresso revela primeiramente
que o valor especificado de 25MPa para a
resistncia caracterstica aos 28 dias foi
plenamente satisfeito para todos os concretos estudados. Os valores encontrados
mostram ainda que, mesmo para um fck de
25MPa, houve influncia do tipo de agregado na resistncia compresso dos concretos. Os resultados demonstram ainda que
as menores diferenas entre as resistncias dos concretos ocorreram na idade de
7 dias. Aps essa idade, o concreto produzido com agregado de dolomito apresentou
as maiores resistncias, exceto aos 28 dias,
quando os resultados ficaram praticamente
iguais ao concreto com agregado de gnaisse de Guaxup.
A ABNT NBR 6118 (2007) apresenta no
item 12.3.3 uma equao para estimativa
da resistncia compresso do concreto ao
longo do tempo. Esta equao dada por:
fc 28 dias a resistncia compresso do

concreto na idade de 28 dias;
s o coeficiente de crescimento em funo
do tipo de cimento, igual a 0,38 para o cimento CP III; e
t a idade do concreto em dias.
A figura 3 ilustra a anlise comparativa
dessa equao com os resultados obtidos
neste estudo. De um modo geral, os valores de fcj / fc 28 dias se mantiveram um pouco maiores que os estimados pela equao
da NBR 6118, exceto na idade de trs dias.
Portanto, os resultados demonstram boa
aproximao curva da norma brasileira.
Vale ressaltar que a idade de trs dias correspondeu data de retirada das formas
dos corpos-de-prova.
3.2 Mdulo
onde:
fcj a resistncia compresso do concreto na idade de j dias;
| 65 |
de deformao
A tabela 4 apresenta os resultados encontrados para os ensaios de mdulo de

deformao.
A anlise desses resultados mostra
tambm que houve influncia do tipo de
3. Apresentao
e anlise dos
resultados
agregado no valor do mdulo de deformao. Os concretos com agregados de basalto e dolomito apresentaram os maiores
valores de mdulo em relao aos concretos produzidos com agregado de calcrio e
gnaisse. Os resultados revelam ainda que
aos 7 dias de idade, o mdulo de deformao do concreto atingiu em mdia 83% do
valor aos 28 dias.
A Prtica Recomendada IBRACON (2003)
sugere uma correo na equao do mdulo de deformao secante da ABNT NBR
6118 (2007) para se levar em conta a consistncia do concreto no estado fresco e a
influncia dos diferentes tipos de agregado. A equao sugerida :
onde:
a1 o ndice de correo do mdulo do concreto em funo da natureza do agregado;
a1 = 1,1 a 1,2 para basalto, diabsio e calcrio sedimentar denso;
a1 = 1,0 para gnaisse e granito;
a1 = 0,9 para calcrio metamrfico e metasedimento; e
a1 = 0,7 para arenito.
a2 o ndice de correo do mdulo do concreto em funo da consistncia do concreto. Neste caso foi adotado o valor de 1,0
correspondente consistncia plstica.
Os valores de mdulo calculados utilizando a equao 2 foram comparados com
os valores medidos neste estudo. As figuras
4 e 5 apresentam esse estudo comparativo para os agregados de calcrio e gnaisse,
respectivamente.
Tanto para agregados de calcrio
quanto de gnaisse, pode-se observar que
a maioria dos valores medidos maior
que os previstos pela equao 2. Assim
sendo a equao 2 conservativa em relao aos resultados obtidos, sendo, portanto, segura.
A figura 6 apresenta um grfico de
resultados de ensaios realizados no laboratrio de Furnas (Andrade et al. 1997)
em concretos fabricados com agregados
| 66 |
4. Concluses
As concluses apresentadas a seguir esto intimamente ligadas s caractersticas

dos concretos fabricados e analisados:
n Para os concretos dosados com
agregados grados de calcrio das
regies de Belo Horizonte e Montes
Claros foram encontrados valores
bem prximos para resistncia
compresso, mas no para mdulo
de deformao. O menor dimetro
mximo do agregado de Montes Claros
e sua melhor distribuio
granulomtrica, permitindo uma melhor
distribuio das tenses na zona
de transio pasta-agregado, so os
fatores que explicam a diferena do
mdulo.
n Os concretos dosados com agregado
grado de gnaisse das regies de
Guaxup e Passos apresentaram valores

da resistncia compresso bem
prximos, exceto aos 28 dias. Por outro
lado, os valores de mdulo de
deformao apresentaram diferenas
significativas. Esse resultado pode estar
relacionado s diferentes propriedades
da rocha-me da qual os agregados
foram obtidos.
n O concreto dosado com agregado
grado de dolomito da regio de Patos
de Minas (MG) foi o que apresentou
maiores valores de resistncia
compresso e juntamente com o
concreto dosado com agregado grado
de basalto da regio de Uberlndia
maiores valores de mdulo de deformao.
n Os resultados obtidos mostram que
o agregado grado exerceu influncia
significativa tanto na resistncia
compresso quanto no mdulo de
deformao dos concretos estudados.
n A anlise comparativa dos valores
medidos do mdulo de deformao com
a equao sugerida pela Prtica
Recomendada IBRACON revela que ela
segura e conservativa, estimando
valores menores do que os medidos
para os concretos estudados.
Agradecimentos
Os autores agradecem Universidade

Federal de Minas Gerais (UFMG), Holcim
Cimentos, CEMIG e ao Tribunal de Justia
do Estado de Minas Gerais (TJMG) pelo auxlio na realizao deste estudo.
[01] ALHADAS, M. F. S., Estudo da Influncia do Agregado Grado de Diferentes Origens

Mineralgicas nas Propriedades Mecnicas do Concreto, Dissertao de Mestrado, Programa
de Ps-Graduao em Construo Civil, Universidade Federal de Minas Gerais, 2008, 126 p.
[02] ASSOCIAO BRASILEIRA DE NORMAS TCNICAS (ABNT), NBR 6118 - Projeto de Estruturas

de Concreto Procedimento, Rio de Janeiro, 2003, 170 p.
[03] Comit Tcnico CT-30 I Concreto Estrutural, Prtica Recomendada IBRACON

Comentrios Tcnicos NB 1, IBRACON, So Paulo 2003.
[04] ANDRADE, W. P. (editor) e EQUIPE de FURNAS, Concretos: massa, estrutural, projetado

e compactado com rolo Ensaios e Propriedades, Ed. Pini, So Paulo, 1997. n
| 67 |
de diferentes origens mineralgicas. A

curva superior representa agregados
com dimetro mximo de 19mm e a curva inferior representa agregados com
dimetro mximo de 38mm. Na figura,
mostra-se tambm a equao 2 (a 1 =
1,0), bem como os resultados obtidos
neste estudo. A anlise desta comparao revela que os resultados obtidos no
presente estudo esto dentro da mesma
faixa encontrada nos ensaios realizados
no laboratrio de Furnas. Para ambos os
resultados a equao 2 da Prtica Recomendada IBRACON pode ser considerada segura.
avaliao de pavimentos
Aplicao da Metodologia
USACE na avaliao das
condies de rolamento
dos pavimentos de
concreto armado
Daniela Bonina Clemente Felix Engenheira Civil
Instituto Brasileiro de Telas Soldadas
Jos Tadeu Balbo Professor
Escola Politcnica da Universidade de So Paulo
ecentemente, no Brasil, foram introduzidas normas federais para

diagnosticar e avaliar a qualidade
de conforto ao rolamento dos pavimentos
de concreto. Essa normalizao, como em
outras situaes, pautou-se completamente pela adoo do mtodo desenvolvido no
exterior pelo United States Army Corps of
Engineers (USACE), elaborado na dcada
de 1970.
Neste trabalho realizada uma an-
Desgaste superficial
Bombeamento (fonte: FHWA, 2003)
lise crtica desse mtodo, por meio de

sua aplicao no pavimento de concreto
armado de uma via urbana, buscandose entender at que ponto as patologias
previstas no mtodo de avaliao americano retratam a ocorrncia em pista
e, por meio da comparao dos valores
encontrados do ndice de Condio do
Pavimento (ICP) com os valores do ndice Internacional de Irregularidade (IRI),
medidos com um perfilmetro inercial
laser, verificar a veracidade do valor do
| 68 |
Pequenos e grandes reparos
ICP para a determinao da qualidade de

conforto e segurana ao rolamento de um
pavimento de concreto armado.
perfcie do pavimento, enquanto que as

patologias estruturais esto relacionadas
a defeitos como fissuras e descontinuidade nos materiais, que podem causar danos
prejudiciais sua integridade estrutural.
Segundo o mtodo do USACE (1982), as
causas das patologias podem ser agrupadas em quatro categorias: capacidade de
carga (volume de trfego); variaes trmicas e da natureza do material; drenagem e outros fatores.
Na Tabela 1, so apresentados os tipos
de patologias que ocorrem nos pavimen-
Patologias nos
Pavimentos de
Concreto
A necessidade do conhecimento das

patologias que ocorrem com maior freqncia nos pavimentos de concreto
de fundamental importncia, quando se
pretende avaliar sua condio operacional em servio, haja vista que, essa est
intimamente relacionada s patologias
presentes. Mtodos de avaliao dos defeitos superficiais estabelecem procedimentos para a inspeo visual e avaliao
do estado funcional e estrutural do pavimento, por meio da investigao criteriosa da ocorrncia de patologias e do seu
grau de severidade.
As patologias funcionais esto associadas irregularidade presente na su-
Grandes reparos
Fissura linear
| 69 |
Pequenos reparos (individual)
tos de concreto associadas s suas gneses

possveis (USACE, 1982). Essas patologias
tambm so apresentadas na norma brasileira oficializada pelo Departamento Nacio-
nal de Infraestrutura de Transportes (DNIT,

2004), com exceo daquelas marcadas
com asterisco (*), que retratam os defeitos
mais comuns em climas temperados.
| 70 |
Falha na selagem das juntas
Tcnicas de avaliao
das condies
funcionais e
estruturais dos
pavimentos
pavimentadas. Originalmente, o ICP foi desenvolvido para reas militares, com pavimentos asflticos e pavimentos de concreto
(simples ou armado sem funo estrutural)
e, posteriormente, foi ampliado para vias
urbanas e estacionamentos, estando calibrado apenas para vias de baixa velocidade.
Foram considerados nesse estudo o trfego
de veculos de rodagem pneumtica e reboques (SHAHIN & KHON, 1979).
Segundo Shahin & Khon (1979), o objetivo do mtodo obter um ndice numrico que retrate as condies estruturais e
funcionais do pavimento e, a partir dele,
estabelecer metas relacionando as necessi-
Mtodo do USACE ndice

do Pavimento (ICP)
de
Condio
Desenvolvido na dcada de 1970 por

engenheiros do exrcito americano, teve
como objetivo inicial facilitar o gerenciamento das exigncias de manuteno e recuperao das malhas virias de instalaes
militares. Posteriormente, foi constatada
a necessidade de se desenvolver um ndice numrico que retratasse a condio geral dos pavimentos em servio, baseado na
consolidao dos dados de inventrio durante as inspees realizadas. Este ndice auxiliaria os engenheiros na avaliao de um pavimento e na determinao das prioridades
de manuteno e recuperao de malhas
Microfissuras
Esborcinamento das juntas
| 71 |
Fissura de canto
Esborcinamento ou quebras de canto
Escalonamento ou degrau nas juntas
dades e prioridades na manuteno e recuperao, bem como analisar o desempenho

do pavimento em servio com base em determinaes peridicas do ICP (modelagem
de desempenho ao longo dos anos, descrita
pela queda sistemtica do valor do ICP com
o tempo ou uso do pavimento).
As condies estruturais e funcionais
dos pavimentos de concreto esto associa-
das a diversos fatores, que incluem: a integridade e a capacidade estrutural; desgastes da superfcie do pavimento; resistncia
derrapagem; dentre outros. Avaliar cada
um desses fatores separadamente exigiria
a utilizao diversos equipamentos especficos, geralmente onerosos e operados por
profissionais altamente qualificados. No
entanto, por meio de uma avaliao criteriosa das patologias presentes nesses pavimentos, podem ser estabelecidos graus de
severidade individuais para cada tipo de
patologia e se determinar o ICP, que um
parmetro indicador da condio geral do
pavimento em servio (USACE, 1982).
O desenvolvimento do ICP fundamentou-se na seleo de uma escala padro
que fornecesse a qualidade de segurana
e conforto ao rolamento do pavimento
em servio, por meio da identificao e
descrio das patologias presentes, na
definio do critrio de trs nveis de se-
Punchout (fonte: FHWA, 2003)
Desnvel pavimento-acostamento
| 72 |
Fissuras Tipo D (fonte: FHWA, 2003)
consistncia nos dados levantados e facilitar a identificao em campo de cada patologia correlacionada ao efeito negativo
que esta proporciona a estrutura do pavimento (SHAHIN & KHON, 1979).
Irregularidade Longitudinal do
Pavimento International Roughness
Index (IRI)
O IRI (ASTM E 867) definido como a
somatria dos deslocamentos verticais sofridos pela suspenso do veculo dividido
pela distncia percorrida durante o levantamento (expresso nas unidades de m/km
ou mm/m). Pode ser medido com o auxlio
de perfilmetros inerciais a laser que permitem a coleta de cotas da superfcie do
pavimento, com grande preciso e em alta
velocidade de tomada de medidas (veculo
em movimento na velocidade mxima permitida na via).
A medida da irregularidade longitudinal auxilia no gerenciamento da malha
viria, atravs do monitoramento das
condies gerais das redes pavimentadas
e da obteno de informaes para a tomada de decises no que diz respeito
adoo de polticas de manuteno dos
pavimentos, na previso do processo de
degradao e na avaliao dos custos operacionais dos veculos. Tambm aplica| 73 |
veridade (alta, mdia e baixa) para cada

tipo de defeito, na ponderao de um valor deduzido para cada tipo de patologia
(ou seja, um valor de deduo penalizando o estado do pavimento, a partir de um
limite superior e mximo de qualidade
igual a 100), seu grau de severidade e a
porcentagem de placas afetadas pelo defeito (densidade). A Tabela 2 apresenta a
escala padro do ICP utilizada na avaliao objetiva das condies operacionais
dos pavimentos de concreto.
O grau de severidade das patologias
que se desenvolvem nos pavimentos
determinado a partir da classificao do
nvel de gravidade apresentado por elas,
em alta, mdia ou baixa, de acordo com
sua dimenso, quantidade, condio e
influncia no conforto e na segurana ao
rolamento da via (DNIT, 2004). Essa classificao desenvolvida pelo USACE foi descrita detalhadamente para cada tipo de
patologia com o objetivo de permitir uma
Polimento (fonte: FHWA, 2003)
do como medida de qualidade e nvel de

aceitao para obras recm-construdas,
bem como, por meio de avaliaes peridicas, na anlise do desempenho funcional dos pavimentos em servio (GILLESPIE
et al., 1980, apud BARELLA, 2007).
Aplicao do Mtodo
do USACE
O pavimento de concreto armado da Rua
Coronel Xavier de Toledo, no centro de So
Paulo, foi construdo em meados de 2003.
Aproveitou-se a base de concreto existente,
executando-se sobre ela placas de concreto
armado com 125mm de espessura, fck = 30MPa
e taxa de armadura de 7,0kg/m2. As placas
so compostas por uma armadura superior e
outra inferior ao plano mdio da seo.
O trecho do pavimento inspecionado
Placas divididas (fonte: USACE, 1982)
formado por 48 placas de 11m de comprimento por 5m de largura. A inspeo

visual teve incio 15m aps o cruzamento com a Av. So Lus e trmino no cruzamento com a Rua Sete de Abril (total
de 2.912 m2), sendo tal rea divida em
14 amostras de estrutura homognea. A
Tabela 3 apresenta os valores do ICP encontrados a partir da inspeo visual das
amostras das faixas de rolamento 1,2,3
e 4 do pavimento. Vale destacar que as
amostras 1 a 7 referem-se ao resultado
obtido nas faixas de rolamento 1 e 2. Os
demais resultados referem-se inspeo
visual das amostras das faixas de rolamento 3 e 4.
Com os resultados obtidos a partir do
clculo individual do ICP de cada amostra,
possvel calcular o ICPmdio das faixas de rolamento 1; 2 e 3; 4, que resultam, respectivamente, em 66 (conceito - bom) e 73 (conceito - muito bom). importante ressaltar que
existem faixas adicionais para a parada de
nibus paralelas faixa 1, ou seja, o nmero
de veculos pesados que trafega nesta faixa
maior que nas demais e, provavelmente,
deve-se a isso o fato do valor do ICPmdio ser
inferior nas faixas de rolamento 1 e 2, quando comparado ao valor obtido nas faixas 3 e
4, possuindo todas elas estruturas idnticas.
O levantamento do IRI foi realizado
| 74 |
Anlise de
compatibilidade
entre o ICP e o IRI
Alamento das placas (fonte: FHWA, 2003)
para as 4 faixas e em sees contguas,

sendo, seis sees com 40m de extenso
e uma com 30m. A Tabela 4 apresenta os
valores obtidos. Analisando os resultados,
verifica-se que o IRI encontrado, em geral,
no satisfatrio, isto , este pavimento
no atenderia s exigncias de qualidade
funcional no momento dos levantamentos,
| 75 |
Colocadas as diferenas entre os mtodos de avaliao empregados, buscouse analisar os padres de comportamento relacionando ambos os parmetros,
sabendo-se, a priori, que possuem comportamentos inversos (um elevado ICP
representa boa condio operacional;
um elevado IRI, m condio); o resultado obtido est apresentado na Figura 1.
Observam-se pontos esparsos, o que, em
uma primeira anlise, indicativo de que
no existe uma clara correlao entre os
ndices analisados. Vale lembrar que o nmero de trechos avaliados pequeno, o
que no proporciona uma confiana razovel para expressar uma correlao; alm
disso, possvel que pequenos escalonamentos em juntas ou em fissuras, que possam ter ocorrido entre inventrios, sejam
responsveis por um aumento significativo
nos valores do IRI avaliados. Estas hipteses colocam a necessidade de uma investi-
nos casos onde fossem encontrados valores

superiores a 5. Assim, os conceitos emitidos
atravs dos ndices ICP e IRI seriam contraditrios quanto s condies de rolamento.
Contudo, recorda-se que no critrio do ICP,
a qualidade fixada em faixas pelo mtodo; no caso do IRI, h flexibilidade quanto
ao limite do que seria um pavimento aceitvel ou no.
Passagem de nvel (fonte: USACE, 1982)
gao mais profunda, no permitindo concluses definitivas com base na limitada

amostragem realizada. O comportamento
inverso foi observado com mais clareza
apenas nos casos de faixas menos degradadas (3 e 4).
Consideraes finais
A norma brasileira oficializada pelo
DNIT para avaliao do estado funcional
dos pavimentos de concreto, atravs do
clculo do ICP, uma adaptao do procedimento de avaliao desenvolvido pelo
USACE e no considera os pavimentos de
concreto armado, uma vez que os pavimentos de concreto construdos nos EUA
empregam armaduras contnuas, sem funo estrutural.
Apesar da diferena na tipologia estrutural dos pavimentos existentes no Brasil
e avaliado neste trabalho em relao aos
executados nos EUA, que deram origem ao
mtodo de avaliao do ICP, verificou-se

que todas as patologias encontradas no pavimento de concreto armado avaliado so
mencionadas e consideradas no catlogo
do USACE.
Da avaliao objetiva do valor do ICP
obtido a partir da inspeo total da seo
do pavimento em servio, pode-se afirmar
que o ICP um bom indicador das condies
funcionais e estruturais; porm, h um fator limitante quanto a seu emprego, pois
um mtodo que demanda grande tempo,
seja na inspeo visual como no tratamento estatstico dos dados. Quando empregado, recomenda-se executar a inspeo visual total da seo apenas em pavimentos
pouco extensos, ou ainda, associada a mtodos ligados gerncia de uma malha viria, haja vista que o IRI permite a avaliao
de at 450km de uma rodovia em um dia
de trabalho, enquanto que pelo mtodo do
ICP no se consegue levantar um centsimo
desse valor. Todavia, com base no IRI no
possvel estabelecer diretrizes para projetos de manuteno e restaurao, prever
custos dos servios e quantificar materiais
e mo de obra, porque, malgrado fornea
um valor para a condio funcional do pavimento, trecho a trecho, no identifica
os padres de defeitos existentes e, por
conseguinte, os itens de manuteno e reparos necessrios.
No se observou correlao significativa entre os valores do ICP e IRI, indicando
tratar-se de ndices compostos por diferentes aspectos fsicos no diretamente
correlacionveis entre si, embora o universo estudado fora limitado. Sugere-se,
contudo, o emprego de ambos os mtodos
simultaneamente, o IRI para identificar os
trechos mais deteriorados em comparao
a outros trechos de uma mesma rede; e,
posteriormente, o ICP (apenas nos trechos
mais deteriorados revelados pelo IRI) para
identificar e analisar o grau de severidade
dos defeitos, permitindo assim determinar o mtodo de recuperao, quantificar
materiais, mo de obra, tempo de execuo e custos.
| 76 |
[01] AMERICAN SOCIETY FOR TESTING OF MATERIALS. ASTM E 867, Standard Terminology

Relating To Vehicle Pavement Systems, 1982.
[02] BARELLA, R. M. Contribuio para a avaliao da irregularidade longitudinal

de pavimentos com perfilmetros inerciais. 2007. 358 p. Tese (Doutorado),

Escola Politcnica, Universidade de So Paulo, So Paulo, 2007.
[03] Departamento Nacional de Infra-Estrutura de Transporte. DNIT 060/2004
PRO: Pavimento rgido: inspeo visual procedimento. DNIT 061 / 2004 TER:

Pavimento rgido: defeitos - terminologia. DNIT 062 / 2004 PRO: Pavimento

rgido: avaliao objetiva - procedimento. Rio de Janeiro, 22 , 2004.
[04]

SHAHIN, M. Y.; KOHN, S. D. Development of a pavement condition rating

procedure for roads, streets and parking lots. United States of America: U.S. Army
Corps of Engineers; volume I: condition rating procedure; volume II: distress
identification manual, 1979.
[05]

UNITED STATES ARMY CORPS OF ENGINEERS. Pavement maintenance management.

Publication number: Army TM 5-623, Estados Unidos da Amrica, 1982. Disponvel em:
<http://www.usace.army.mil/publications/armytm/tm5-623>. Acesso em:
01 jun. 2007. n
52 do Concreto
Congresso Brasileiro
Centro de Convenes
Edson Queiroz
Fortaleza CE
IBRACON
Inscries abertas!
Valores promocionais at 30 de setembro.

Pasta com o material e os anais em CD do 52 Congresso Brasileiro
do Concreto;
n Participao nas Sesses Plenrias, Psteres, Tcnico-comerciais,
Concursos Tcnicos e Palestras de especialistas estrangeiros;
n Participao nos eventos paralelos;
n Participao na VI FEIBRACON Feira Brasileira das Construes
em Concreto;
n Cafs nos intervalos das sesses plenrias;
n Coquetel de Abertura;
n Jantar de Confraternizao do 52 Congresso Brasileiro do Concreto;
n Participao da Assemblia Geral para os scios do IBRACON;
n Solenidades de Abertura e Encerramento do Congresso.
FAA AINDA HOJE SUA INSCRIO! ACESSE:
http://www.ibracon.org.br/eventos/52cbc/precos_inscricoes_2010.asp
OBSERVAES IMPORTANTES
Inscries feitas exclusivamente pelo site.

Empenhos somente sero aceitos se pagos at 25 de setembro.
| 77 |
No se esquea de enviar o comprovante de depsito

pelo fax: (11) 3733-2190, para efetivar a inscrio.
DADOS PARA DEPSITO
Depsito em C/C Banco Ita (341)

IBRACON
CNPJ - 43.367.754-0001-97
Agncia: 0265 Conta Corrente: 29763-0
ATENO NO EXISTE A FORMA DE DEPSITO IDENTIFICADO.
INVESTIMENTO
INSCRIO D DIREITO A:
CATEGORIA
Valores (R$)
At 30/09/10
Valores (R$)
No Congresso
Scio individual
No-scio individual
Scio-estudante graduao
No-scio estudante de graduao
Estudante scio ps-graduao
Estudante no scio ps-graduao
R$ 700,00
R$ 850,00
R$ 400,00
R$ 450,00
R$ 500,00
R$ 600,00
R$ 750,00
R$ 900,00
R$ 450,00
R$ 500,00
R$ 550,00
R$ 650,00
normalizao tcnica
treinamento de pessoal
Cenrio atual e desafios

Marcelo Petrelli Diretor
ADM Gesto de Empresas
demanda de mo de obra para

a construo civil crescente e
esta realidade proporcionada
por uma conjuntura de fatores como programas governamentais de construo de
moradias, programas governamentais de
crdito de financiamento para a compra
de imveis e o desenvolvimento da economia brasileira.
No sentido oposto a essa demanda,
temos a falta de mo de obra qualificada
na execuo dos projetos, fato apontado
sistematicamente pela imprensa, revistas especializadas e profissionais do setor como um desafio a ser equacionado.
A partir de maio de 2010, o setor conta

com um novo desafio que adequar a
execuo dos projetos em conformidade
com a norma da ABNT NBR 15575:2008
Edifcios habitacionais de at cinco pavimentos - Desempenho.
A Confederao Nacional da Indstria
(CNI) lanou o informativo mensal Sondagem da Construo Civil, que tem como
objetivo incluir o segmento no acompanhamento regular que realizado pela CNI
e as Federaes de Indstria, e possibilita
monitorar a evoluo da atividade, o sentimento do empresrio e, conseqentemente, da evoluo futura do setor.
| 78 |
A Cadeia Produtiva
na Construo Civil
e suas principais
funes
O foco deste artigo est no desenvolvimento da mo de obra que abrange os profissionais que executam o projeto, denominado na figura 1 como pblico- alvo.
A necessidade de treinamento e desenvolvimento deste pblico, que compreende Mestre de Obras, Pedreiro,
Carpinteiro, Eletricista, Armador, Encanador, Azulejista, Pintor e Auxiliar de
Obras de fundamental importncia no
| 79 |
atendimento, entendimento e execuo

do projeto com base em normas de qualidade e de desempenho.
Planejamento
e Execuo
do Projeto de
Desenvolvimento
Conforme apresentado na revista Concreto & Construes n53, por Galletto e

Petrelli, importante a identificao da
necessidade de treinamento e a elaborao
de um projeto para a aplicao do treina-
normalizao tcnica
Na primeira edio do informativo

(dezembro de 2009), a falta de trabalhador qualificado era a segunda preocupao das pequenas, mdias e grandes
empresas. Em contrapartida, os ndices
de otimismo dos empresrios do setor
estavam em 68,4% e 67,3% (fevereiro e
maro, respectivamente) no que diz respeito ao otimismo com relao ao nvel
de atividade do setor.
mento e desenvolvimento dos profissionais

com base nas necessidades identificadas.
Para o desenvolvimento deste projeto, deve ser formado um comit, conforme figura 2, com representantes do
governo, das empresas, profissionais
autnomos e contar com a orientao
pedaggica de profissionais ligados
educao, com foco na melhor forma de
transmitir o contedo programtico.
Uma etapa importante para o sucesso do projeto est no planejamento detalhado das etapas a serem cumpridas,
conforme a tabela 1.
No desenvolvimento do projeto, deve
ser contemplada a norma da ABNT NBR
15575:2008, que define condutas na
execuo de projetos da engenharia civil para o melhor desempenho de edifcios de at cinco pavimentos.
A norma est dividida em seis partes,
conforme apresentada na tabela 2, e est
em vigor desde o dia 12 de maio de 2010.
Desafios na
Implementao
Os principais desafios e barreiras que

o setor ir enfrentar com esta nova demanda so:
1. Resistncia por parte dos profissionais
a cumprir padro de trabalho;
2. Dificuldade na interpretao e traduo dos requisitos apresentados na norma para ao diria, sabendo-se que
normas tcnicas apontam o que deve
ser executado;o como executar
determinado por cada organizao;
3. Equilbrio entre a performance do
profissional que foi treinado e apri-
morou sua execuo versus a remunerao oferecida pelo mercado para

essas categorias;
4. Dificuldade no processo de mudana:
sair da zona de conforto e enfrentar
o desafio de aprimorar seu conhecimento;
5. Mobilizar os profissionais na busca do
conhecimento.
Conforme pudemos observar, o processo de migrao dos atuais padres
apresentados pelos profissionais da
construo civil (pblico-alvo que deve
ser treinado, apontado na Figura 1) para
o conceito de qualidade na execuo dos
projetos demanda um esforo conjunto
com vrias frentes de trabalho.
O empresrio deve treinar a mo de
obra, que pode ser estimulada com polticas de incentivo ao adequar-se aos novos padres de execuo. Este estmulo
pode ser despertado por melhores condies de trabalho no que diz respeito a
salrios e benefcios.
Ao governo cabe estabelecer polticas diferenciadas com relao a impostos, por exemplo, para incentivar o
empresrio a investir no treinamento de
sua equipe, disponibilizando seus recursos financeiros e tecnolgicos na disseminao dessa cultura.
Atendendo a todas as necessidades
das partes interessadas, teremos a mdio prazo construes com qualidade
comprovada, profissionais qualificados e
a possibilidade de tornar projetos residenciais referncia no mercado no setor
da construo civil. n
| 80 |
Manifestaes patolgicas
associadas reao
lcali-agregado (RAA) em
testemunhos de concreto
Camilo Mizumoto Engenheiro Civil
Flvio Moreira Salles Engenheiro Civil
Laboratrio CESP de Engenharia Civil LCEC
Selmo Chapira Kuperman Diretor
Desek Ltda
Antnio Anderson da Silva Segantini Professor
UNESP Campus de Ilha Solteira/SP
Jos Renato Jurkevicz Delben Pesquisador
Fbio Simes de Vicente Estudante
UFMS Campus de Campo Grande/MS
1. Introduo
reao lcali-agregado (RAA) vem

sendo um tema de freqente discusso no meio tcnico-cientfico,
em funo de sua complexidade e dos sintomas degenerativos causados no concreto.
O fenmeno da RAA ocorre devido
interao entre os ons alcalinos Na+ e K+
presentes nos constituintes do concreto e
a slica amorfa dos agregados, em presena
de umidade. O produto formado da reao
um gel slico-alcalino expansivo, cujas
tenses geradas podem ocasionar processos de fissurao na massa do concreto e
sua conseqente degradao.
Os compostos qumicos presentes nos componentes do concreto e a condio de umidade associada tornam o concreto suscetvel
| 81 |
ocorrncia de vrias manifestaes patolgicas, que, em alguns casos, podem ocorrer

de maneira conjunta.Diversos estudos citam
a ocorrncia da RAA associada com reaes
com sulfatos, evidenciadas pela formao de
gel slico-alcalino e etringita secundria nos
poros do concreto. Owsiak (2003) e Poole
(2003) levantam a hiptese de que a ocorrncia conjunta deprodutos da RAA e de ataque
de sulfatos seja indicativa de estgios avanados da reao lcali-slica no concreto. Estudos realizados por Hasparyk (2005) sobre o gel
da RAA de testemunhos de concretos tambm
confirmam a freqente formao de etringita
secundria nos poros do concreto, observada
em anlises microestruturais.
O fato dessas manifestaes envolverem efeitos de fissurao na estrutura do
patologias no concreto
concreto e a formao de produtos de reao visveis a olho nu torna necessrio o

entendimento das relaes entre si e as
formas de ocorrncia.
2. Sintomatologia
das reaes
A distino das manifestaes patolgicas que ocorrem no concreto torna-se imprescindvel para o entendimento da forma
como se manifestam e os comportamentos
comuns envolvidos.
importante lembrar que processos
de expanso e fissurao so comumente manifestados em reaes como a RAA
e em ataques por sulfatos, ao passo que
a formao de produtos esbranquiados
na superfcie do concreto e nos poros
pertinente aos processos de lixiviao e
da RAA.
Um fator comum entre todas as manifestaes a presena de umidade para ocorrncia das interaes qumicas no concreto.
De forma sucinta, apresenta-se na Figura 1 um diagrama de correlao dos sintomas das manifestaes patolgicas de
carbonatao, lixiviao, reao lcali-agregado e ataque por sulfatos.
Dentro
deste
contexto, o presente trabalho aborda
a anlise das patologias existentes
em testemunhos de
concreto degradados e anlises em
um material extrado do concreto de
testemunhos de sondagem de uma usina
hidreltrica afetada
por RAA, atravs de
inspees visuais e
de anlises microestruturais.
3. Programa experimental
Foi desenvolvido o programa de ensaios, com metodologias e procedimentos
destacados a seguir:
n Inspeo visual das amostras de concreto
e material exsudado;
n Anlise qumica do material exsudado;
n Anlise por microscpio estereoscpico
dos produtos de reao dos concretos;
n Microanlise por microscpio eletrnico
de varredura (MEV).
4. Materiais
Foram estudadas amostras de concreto
extradas de estruturas com RAA, compostas
| 82 |
5. Metodologia
5.1 Inspeo
visual
A anlise por inspeo visual dos testemunhos de concreto foi realizada na superfcie lateral, topo e base, sendo, posteriormente, realizada a ruptura diametral para
anlise interna do concreto.
| 83 |
Esta anlise teve o intuito de verificar a

presena de fissuras e produtos de reao
nos poros do concreto.
5.2 Anlise por microscpio estereoscpico

Foram separados fragmentos de concreto dos testemunhos extrados, com dimenses aproximadas de 2x2cm, sendo
selecionados os que apresentaram poros
preenchidos com material esbranquiado.
O material exsudado ME foi tambm preparado na dimenso estabelecida, para,
assim, ser analisado no microscpio tico
esteroscpico.
por agregados de diferentes litologias. Alm

disso, foi inserido na anlise um material extrado de concreto de uma estrutura de barragem. Esses materiais seguem apresentados
na Tabela 1.
A tcnica de visualizao por esse equipamento permitiu uma distino tridimensional das amostras, de maneira a observar
com nitidez as caractersticas pertinentes
aos produtos de reao presentes nos poros
e as caractersticas da pasta dos concretos.
5.3 Anlises
microestruturais
das amostras
As anlises microestruturais foram rea-
lizadas com o intuito de distinguir os produtos formados nos poros dos concretos, a
partir da anlise topogrfica e semi-quantitativa, obtidas, respectivamente, no microscpio eletrnico de varredura (MEV) e
pela espectroscopia por disperso de energia de raios X (EDS).
As amostras analisadas, compostas por
testemunhos de concreto e material exsudado, foram preparadas por meio de fratu-
| 84 |
| 85 |
6. Resultados
e discusses
6.1 Inspeo visual e anlise microscpica
das amostras
As amostras analisadas foram inspecionadas visualmente e, em seguida, fragmentadas em partculas menores para observao
em microscpio estereoscpico. Foram verificadas a presena de bordas de reao nos
agregados, pertinentes a RAA, e a ocorrncia
ra com martelo (Figura 2a), apresentando

dimenso mxima de 0,9x0,9cm. O uso de
amostras do tipo fraturadas possibilitou a
anlise das reais caractersticas presentes
no concreto deteriorado.
Na seqncia, as amostras foram colocadas no porta-amostra (Figura 2b), sendo
recobertas com uma fina camada de ouro
em sua superfcie de fratura na metalizadora Denton Vacuum Desk III, seguindo para as
anlises microestruturais no MEV e EDS.
de produtos esbranquiados (gel) nos poros

do concreto.
Nas Figuras 3 a 7 seguem apresentadas
as consideraes quanto s estruturas observadas nas amostras estudadas.
A partir das observaes visuais realizadas na amostra ME, pode-se caracteriz-la
como um material heterogneo, com colorao esbranquiada acinzentada escura.
Por se tratar de um material retirado da
superfcie do concreto e exposto em ambiente mido, pode-se, inicialmente, supor que
a colorao escurecida esteja relacionada a
um processo qumico de fixao de CO2.
A amostra T1 apresentou notvel presena de material esbranquiado formado
em poros, totalmente e parcialmente preenchidos, alm de bordas escuras na regio
do agregado (Figura 4a e 4b).
Na anlise pelo microscpio estereoscpico, observaram-se, freqentemente, nos
poros preenchidos regies densificadas na
interface poro/argamassa (Figura 5a) com
aspecto vtreo. Alm disso, tambm foram
notados vrios poros semi-preenchidos, um

indicativo de formao do gel da RAA, sendo visualmente identificados como partculas milimtricas ou grumos (Figura 5b).
Na amostra T2, foi notada a freqente
presena de gel nos poros do concreto, estando parcialmente preenchidos, com caractersticas similares as observadas na amostra T1.
No foram observadas bordas de reao em
interfaces agregado/pasta (figura 6a e 6b).
A inspeo visual do testemunho T3
apresentou freqentes poros semi-preenchidos e raros poros totalmente preenchidos; alm disso, notou-se a presena de
bordas de reao e fissuras longitudinais
nos agregados (figura 7a e 7b).
Na anlise microscpica, foram detectados freqentes poros sem preenchimento e
alguns poros totalmente preenchidos, indicando a ocorrncia de produtos de reao.
6.2 Anlise
qumica do material exsudado
A anlise qumica do material ME foi

realizada por mtodos gravimtricos e de
| 86 |
6.3 Anlises microestruturais das amostras

As anlises microestruturais por MEV e
EDS, realizadas nas amostras estudadas,
indicaram a presena de estruturas cristalinas diversificadas nos poros dos concretos
e no suposto material carbontico.
| 87 |
Na amostra ME, indicado como um possvel carbonato de clcio pelas anlises fsicoqumicas, foi observada, nos ensaios microestruturais, a presena de estrutura cristalina
composta basicamente por clcio (Figura 8),
confirmada na microanlise por EDS. A partir
da correlao dessas anlises, pde-se confirmar que o material trata-se de uma eflorescncia de carbonato de clcio.
No testemunho T1, foi encontrado nos
poros do concreto, estruturas do tipo rosetas (Figura 9), com composio slicoclcico-alcalino, caracterstica do gel da
RAA. Essas estruturas cristalinas observadas mostraram-se similares s identificadas
nos estudos de Larraaga (2004), com concretos afetados pela RAA.
absoro atmica. Os resultados obtidos

esto apresentados na Tabela 2.
A anlise qumica do material ME apresentou uma quantidade elevada de clcio,
indicando a possibilidade do mesmo se tratar de um carbonato de clcio. O fato de a
amostra apresentar uma elevada perda ao
fogo (PF) confirma a eliminao de carbono pela elevao da temperatura (10000C)
pertinente ao ensaio.
Na amostra T2, que apresentava poros

pouco preenchidos com grumos de xerogel,
notou-se a predominncia de estruturas
aciculares, comumente associadas etringita secundria (Figuras 10 e 11). A microanlise por EDS nessas estruturas indicou
a presena de alumnio, sulfato e clcio,
alm de slica e potssio, mostrando tambm a possvel presena de silicatos de
clcio alcalinos em sua composio. Tais
estruturas tambm foram observadas em
poros pouco preenchidos de T1 e T3, apresentando-se tambm presentes em meio a
produtos da RAA.
A anlise microestrutural realizada
na amostra T3 identificou estruturas com
geometria cbica, caracterstica de CaO,
confirmada pelo EDS (Figura 12). Tais estruturas foram encontradas em meio a estruturas cristalinas constitudas por clcio,
potssio e slica, sendo relacionadas ao gel
slico-clcio-potssico da RAA.
7. Consideraes
finais
Em funo das consideraes e estudos

realizados, conclui-se que:
n Os concretos estudados apresentavam-se
degradados por fenmenos da reao

lcali-agregado;
n A ocorrncia de etringita secundria
foi identificada em meio ao gel da RAA,
indicando processos associados nos
concretos;
n O material carbontico ME obtido da
superfcie do concreto de uma pea
estrutural de usina hidreltrica afetada
pela RAA confirmou a existncia de
duas manifestaes patolgicas em
uma mesma estrutura degradada: RAA
e carbonatao;
n Por ltimo, nem todo gel com aparncia
esbranquiada deve ser considerado
como gel da RAA.
Agradecimentos
Os autores agradecem Companhia

Energtica do Estado de So Paulo CESP
pela disponibilizao dos resultados dos ensaios realizados no Laboratrio CESP de Engenharia Civil LCEC em Ilha Solteira-SP.
Agradecem, tambm, ao Laboratrio
de Fsica da Universidade do Mato Grosso
do Sul UFMS, campus de Campo Grande,
pela disponibilidade e auxlio nas anlises
de microscopia eletrnica de varredura.
[01] HASPARYK, N. P. Investigao de concretos afetados pela reao lcali-agregado e
caracterizao avanada do gel exsudado. 2005. 326 f. Tese (Doutorado em

Engenharia) Programa de Ps-graduao em Engenharia Civil, Universidade Federal
do Rio Grande do Sul, Porto Alegre, 2005.
[02] LARRAAGA, M. E. Experimental study in microstructure and structural behavior
of recycled aggregate concrete. 2004. 242 f. Thesis (Doctoral) - Escola Tcnica

Superior dEnginyers de Camins, Universitat Politcnica de Catalunya, Barcelona, 2004.
[03] MIZUMOTO, C. Investigao da Reao lcali-Agregado (RAA) em Testemunhos
de Concreto e Agregados Constituintes. 2009. 164 f. Dissertao (Mestrado)

Universidade Estadual Paulista Jlio de Mesquita Filho, Ilha Solteira, 2009.
[04] OWSIAK, Z. Microstructure of alkali-silica reaction products in conventional standard
and accelerated testing. Ceramics-Silikty, v. 41, p. 108-115, 2003.
[05] POOLE, A.B. Introduction to alkali-aggregate reaction in concrete. In: SWAMY,
R. M. (Ed.). The Alkali-aggregate reaction in concrete. New York: Taylor &

Francis E-library, 2003. p. 1-29. n
| 88 |
Responsabilidade dos
engenheiros e arquitetos
na segurana e sade
do trabalho
Rone Antnio de Azevedo Engenheiro Civil
Caixa Econmica Federal
os ltimos anos, o setor da

Construo Civil experimentou forte crescimento, com
taxas de 8,0%, em 2008, e projeo de
8,8%, para 2010. Investimentos privados
e aes do governo federal como o Programa Minha Casa Minha Vida (MCMV) e o
Programa de Acelerao do Crescimento
| 89 |
(PAC) estimularam a produo de edificaes e diversas obras de infraestrutura. O

cenrio de expanso nos prximos seis
anos, considerando o oramento de R$ 20
bilhes em obras para realizao da Copa
do Mundo de Futebol, em 2014, e dos Jogos Olmpicos, em 2016.
Atualmente, a Construo Civil repre-
engenharia legal
engenharia legal
senta 5% do PIB do Brasil e emprega cerca

de 7 milhes de trabalhadores, incluindo
os empregos formais e informais. Porm,
o aquecimento desse setor e a presso
excessiva dos prazos de entrega geraram
problemas de escassez de mo de obra
qualificada e aumento dos ndices de acidentes de trabalho.
A Figura 1 mostra os principais setores com maior nmero de registro de CAT
Comunicao de Acidente de Trabalho
, conforme ocorrncias registradas em
2008 pelo Ministrio do Trabalho e Emprego (MTE) e pelo Ministrio da Previdncia
Social (MPS).
A Construo Civil ocupa o 4 lugar
entre as dez atividades econmicas com
maior nmero de acidentes com CATs registradas no perodo 2006 a 2008. O setor apresenta 34779 ocorrncias nos trs
anos. Em mdia, o setor responde por
11593 acidentes por ano ver Quadro 1.
Contudo, esse levantamento revela
parte do problema, pois nem todos os acidentes so comunicados ao MTE/MPS, por
receio do empregador ou por desconhecimento da obrigatoriedade das notificaes.
Estima-se cerca de 42700 acidentes de trabalho na Construo Civil no perodo 20062008, ou seja, ndice 23% superior ao total
das ocorrncias com CATs registradas.
O Quadro 1 demonstra que o total de

acidentes com CATs registradas em 2008
foi maior do que nos dois anos anteriores, acrscimo de 19,8% e 31,6%, respectivamente, em relao a 2006 e 2007. As
ocorrncias de acidentes na Construo
Civil no Brasil so preocupantes diante
do cenrio de crescimento no perodo
2010-2016.
Fundamentos Legais
O artigo 19 da Lei n 8.213/91 Benefcios da Previdncia Social caracteriza

o acidente de trabalho como ocorrncia
pelo exerccio do trabalho a servio da
empresa, provocando leso corporal ou
perturbao funcional que cause a morte ou a perda ou reduo, permanente ou
temporria, da capacidade para o trabalho. Para efeito legal, a doena do trabalho ou profissional equipara-se ao acidente de trabalho.
obrigatria a emisso da CAT por
parte do empregador em at o 1 (primeiro) dia til seguinte ao da ocorrncia e, em caso de morte, de imediato,
autoridade competente artigo 22 da
Lei n 8.213/91. No caso de doena do
trabalho, considera-se como dia do acidente a data do incio da incapacidade
para exerccio das atividades habituais,
| 90 |
segregao compulsria, ou o dia em que

for o realizado o diagnstico, valendo o
que ocorrer primeiro.
Na falta de comunicao por parte da
empresa, podem formaliz-la o prprio
acidentado, seus dependentes, a entidade sindical competente, o mdico que o
assistiu ou qualquer autoridade pblica,
no sendo aplicado nestes casos o prazo
previsto no artigo 22.
A CAT deve ser emitida nos casos
de afastamento permanente ou temporrio, ainda que por meio perodo.
O descumprimento dessas orientaes
pode gerar multa para o empregador,
varivel at o limite mximo do salrio contribuio, aumentada nas reincidncias, sendo aplicada e cobrada pela
Previdncia Social.
A comunicao do acidente preserva
todas as garantias estabelecidas pela legislao. A emisso da CAT assegura assistncia acidentria ao trabalhador junto
ao Instituto Nacional de Seguridade Social
(INSS), alm de permitir o controle estatstico e epidemiolgico por parte dos
rgos federais. A Instruo Normativa do
INSS n 31/2008 dispe que o acidente do
trabalho ser caracterizado tecnicamente
pela percia mdica do rgo, mediante a
identificao do nexo entre o trabalho e
o agravo.
| 91 |
Responsabilidade
civil pelo acidente
de trabalho
A Constituio Federal estabelece no

art. 7, inciso XXVIII, que garantia do
empregado [...] seguro contra acidentes de trabalho, a cargo do empregador,
sem excluir a indenizao a que este est
obrigado, quando incorrer em dolo ou culpa. O fato de no haver afastamento ou
se este for inferior aos 15 (quinze) dias,
no desobriga a empresa do cumprimento
da legislao trabalhista e de preservar a
sade do trabalhador.
engenharia legal
A Lei n 8.213/91 estabelece

os benefcios para o trabalhador
acidentado ou acometido por doena do trabalho: auxlio-doena,
auxlio-acidente,
aposentadoria
por invalidez, penso por morte e reabilitao profissional. O
auxlio-doena consiste no pagamento do salrio ao acidentado
pela Previdncia Social, aps o 16
dia de afastamento do trabalho. O
auxlio-acidente a indenizao
concedida ao acidentado que sofreu leses com sequelas e perda
de capacidade produtiva, consistindo em renda mensal de 50% do
salrio do benefcio, sem acmulo
com qualquer tipo de aposentadoria. A aposentadoria por invalidez
decorre da incapacidade perman e n t e ou impossibilidade de reabilitao
para atividades laborais. Nos acidentes de
trabalho com morte do trabalhador, seus
dependentes recebero penso da Previdncia a partir da data do falecimento.
A reabilitao profissional o benefcio
concedido ao trabalhador incapacitado
parcial ou totalmente para o trabalho
executado, visando ao reingresso no mercado de trabalho.
O artigo 118 da Lei n 8.213/91 assegura ao trabalhador acidentado estabilidade
no retorno para o emprego. A manuteno
do contrato de trabalho na empresa obedecer ao prazo mnimo de 1 (um) ano,
aps o auxlio-doena acidentrio, independentemente da sua concesso.
De acordo com o artigo 19 da Lei n

8.213/91, constituem obrigaes da empresa:
1 A empresa responsvel pela adoo e uso das medidas coletivas e individuais de proteo e segurana da
sade do trabalhador.
2 Constitui contraveno penal, punvel com multa, deixar a empresa de
cumprir as normas de segurana e higiene do trabalho.
3 dever da empresa prestar informaes pormenorizadas sobre os riscos da operao a executar e do produto a manipular. [...]
(BRASIL, Lei n 8.213, 1991, art. 19, negrito nosso)
Nos casos de negligncia das normas de

segurana e higiene do trabalho para proteo individual e coletiva, a Previdncia
Social propor ao regressiva contra os
responsveis, em cumprimento do artigo
120 da Lei n 8.213/91. importante destacar que a concesso de benefcios pela
Previdncia Social no exclui a empresa
ou pessoa fsica de responsabilidade civil
no acidente de trabalho artigo 121 da
referida lei.
O Cdigo Civil Brasileiro dispe sobre a
responsabilizao de atos ilcitos:

Art. 186. Aquele que, por ao ou omisso voluntria, negligncia ou imprudncia, violar direito e causar
dano a outrem, ainda que exclusivamente moral, comete
ato ilcito.
Art. 187. Tambm comete ato
ilcito o titular de um direito que, ao exerc-lo, excede
manifestamente os limites
impostos pelo seu fim econmico ou social, pela boa-f ou
pelos bons costumes. [...]
Art. 927. Aquele que, por ato
ilcito (arts. 186 e 187), causar
dano a outrem, fica obrigado a
repar-lo.
(BRASIL, Lei n 10.406, 2002,
negrito nosso)
sualidade e extenso do dano sofrido. A

ocorrncia do acidente ou doena do trabalho depende da exposio ocupacional
aos agentes biolgicos, fsicos e qumicos
e natureza das atividades laborais. Esses
agentes possuem limites de tolerncia,
dependendo do ambiente, processo de
trabalho, tempo de exposio, intensidade e concentrao. Caracterizada a exposio, pode-se comprovar ou no o nexo
de casualidade entre o acidente ou doena e a exposio. A determinao do dano
demanda percia tcnica realizada por
profissionais habilitados, avaliando-se as
condies do ambiente de trabalho e sua
relao com os agentes agressivos.
A obrigao de reparar decorre de dolo
ou culpa do empregador pelo acidente ou
doena do trabalho. O dolo todo ato
praticado com o intuito de causar dano.
A culpa caracterizada por inobservncia
das normas de segurana e sade do trabalhador, regulamentadas na Portaria n
3.214/78 do MTE. Conforme o artigo 944
do Cdigo Civil, a indenizao mensurada pela extenso do dano.
A responsabilidade trabalhista resulta
das relaes contratuais ou legais assumidas com empregados utilizados na obra ou
servio. Nessa responsabilidade, incluemse: os salrios e adicionais; os demais di-
Nos termos legais, para avaliao da responsabilidade de indenizar por parte do empregador
necessrio avaliar o nexo de ca-
| 92 |
reitos do trabalhador (frias, aviso prvio,

indenizaes, entre outros); encargos acidentrios e previdencirios.
Perante a legislao trabalhista, tanto o engenheiro e o arquiteto quanto a
firma de Engenharia e de Arquitetura que
mantm empregados para o exerccio
da profisso ou para a execuo da obra
particular ou pblica so caracterizados
como empresa. Respondem, portanto,
com todos os encargos decorrentes dessa
situao legal.
O proprietrio da obra tambm solidrio ao construtor nos encargos salariais, acidentrios e previdencirios, conforme o art.
30, incisos VI, VII e VII da Lei n 8.212/91:

Art. 30. A arrecadao e o recolhimento
das contribuies ou de outras importncias devidas Seguridade Social obedecem s seguintes normas: (Redao
dada pela Lei n 8.620, de 5.1.93) [...]
VI - o proprietrio, o incorporador definido na Lei n 4.591, de 16 de dezembro
de 1964, o dono da obra ou condmino
da unidade imobiliria, qualquer que
seja a forma de contratao da construo, reforma ou acrscimo, so solidrios com o construtor, e estes com a
subempreiteira, pelo cumprimento das
obrigaes para com a Seguridade Social, ressalvado o seu direito regressivo
contra o executor ou contratante da
| 93 |
A Lei n 8.212/91 obriga a apresentao de matrcula no INSS para requerer o

alvar de construo aprovao do projeto e da certido negativa de dbito
para averbar a construo no Registro de
Imveis, ou o registro de venda da primeira unidade construda no local.
O art. 33 da referida lei estabelece a
competncia do INSS e da Secretaria da
Receita Federal (SRF) arrecadar, fiscalizar, lanar e normatizar o recolhimento
das contribuies sociais, cabendo a ambos os rgos, na esfera de sua atuao,
promover a respectiva cobrana e aplicar
as sanes previstas legalmente. Conforme o inciso art. 33, pargrafo 4, a regularizao da obra sem registro no INSS ser
efetuada com base proporcional [...]
rea construda e ao padro de execuo
da obra, cabendo ao proprietrio, dono
da obra, condmino da unidade imobiliria ou empresa co-responsvel o nus da
prova em contrrio.
Meirelles (2005, p. 329) destaca que a
Administrao Pblica coloca-se na posio de empresa construtora quando executa suas obras diretamente atravs de
seus rgos, com seu pessoal, arcando
com todos os encargos e responsabilidades que caberiam ao construtor particu-
engenharia legal
obra e admitida a reteno de importncia a este devida para garantia do

cumprimento dessas obrigaes, no se
aplicando, em qualquer hiptese, o benefcio de ordem; (Redao dada pela
Lei 9.528, de 10.12.97)
V II - exclui-se da responsabilidade
solidria perante a Seguridade Social
o adquirente de prdio ou unidade
imobiliria que realizar a operao
com empresa de comercializao ou
incorporador de imveis, ficando estes solidariamente responsveis com
o construtor;
VIII - nenhuma contribuio Seguridade Social devida se a construo residencial unifamiliar, destinada ao uso
prprio, de tipo econmico, for executada sem mo-de-obra assalariada, observadas as exigncias do regulamento;
[...] (BRASIL, Lei n 8.212, 1991, negrito nosso)
lar. Quando contrata a construo com

empresa habilitada, configura-se na condio de dono da obra e responde pelas
obrigaes inerentes.
A responsabilidade acidentria implica em assegurar ao acidentado fonte
alternativa de renda, sendo configurada
como responsabilidade objetiva. Esta
rea constitui o campo de atuao da
especialidade Segurana do Trabalho. A
responsabilidade trabalhista sempre envolve a anlise de contratos em cada setor produtivo.
Cultura de
Segurana do
Trabalho
Engenheiros e arquitetos com responsabilidade pelo projeto, execuo e

fiscalizao de obras devem observar as
condies de sade e segurana dos trabalhadores. Para esse fim, o MTE regulamentou, em 1983, as condies de trabalho
atravs da Norma Regulamentadora NR-18
Condies e Meio Ambiente de Trabalho
na Indstria da Construo.
Na verso atual da NR-18, aprovada em
1995, destacam-se os seguintes aspectos
para verificao e aplicao em canteiros
de obras:
n Introduo do PCMAT (Programa de
Condies e Meio Ambiente de Trabalho na Indstria da Construo), visando formalizar as medidas de segurana
que devem ser implantadas no canteiro
de obras;
n Criao dos CPN e dos CPR (Comits
Permanentes Nacional e Regionais, respectivamente), com o intuito de avaliar
e alterar a norma; a composio desses
comits feita atravs de grupos tripartite e paritrios;
n Estabelecimento de parmetros mnimos
para as reas de vivncia (refeitrios,
vestirios, alojamentos, instalaes sanitrias, cozinhas, lavanderias e reas de
lazer), assegurando condies mnimas
de higiene e segurana nesses locais;
n Exigncia de treinamento em segurana, admissional e peridico;
n Orientaes para elevadores de carga
e de passageiros, abrangendo a torre,
plataformas e o posto do guincheiro;

desde 1999, obrigatria a instalao de elevador de passageiros em
obras com doze ou mais pavimentos,
ou obras com oito ou mais pavimentos
cujo canteiro possua pelo menos trinta
trabalhadores;
n Protees contra quedas de altura,
com especial ateno para o permetro dos pavimentos, aberturas no piso,
poo do elevador, corrimos das escadas permanentes, plataforma ou bandejas de proteo, escadas de mo e
passarelas;
n Cuidados no manuseio da serra circular
e central de carpintaria.
Em 1996, na Inglaterra, foi aprovada a norma OHSAS 18001 (Occupational
Health and Safety Assessment Series
Srie de Avaliao de Sade e Segurana
Ocupacional) por vrios organismos internacionais certificadores e entidades
de normalizao. Essa norma estabelece
o processo de gesto da Sade e Segurana Ocupacional, que visa a reduzir ou
eliminar completamente os riscos para
funcionrios e outras partes interessadas, pertencentes organizao ou que
operem nas suas instalaes, com possibilidade de exposio a determinados
riscos na realizao das atividades laborais.
Seiffert (2008) relata outras vantagens da implementao da OHSAS 18001,
tais como: maior motivao dos funcionrios; maior produtividade relacionada
baixa taxa de absentesmo; reduo
dos valores dos seguros patrimoniais;
melhoria da imagem e do relacionamento da empresa com clientes, sindicatos
e rgos pblicos de fiscalizao trabalhista.
A cultura de Sade e Segurana Ocupacional pelas organizaes consolidada atravs do Programa de Preveno de
Riscos Ambientais (PPRA) e Programa de
Controle Mdico de Sade Ocupacional
(PCMSO), regulamentados pelo MTE.
Todos os profissionais da Construo
Civil devem observar a legislao trabalhista e as normas de segurana do trabalho, contribuindo para aperfeioar os
| 94 |
scio-econmica do setor da Construo

Civil, preciso reduzir os acidentes de
trabalho, atravs da conscientizao dos
empresrios, engenheiros, arquitetos e
demais profissionais, somando esforos
com sindicatos e rgos do governo.
[01]
[02]

[03]

[04]
[05]

[06]

[07]

[08]

BRASIL. Constituio da Repblica Federativa do Brasil de 1988. Braslia: 1988.

BRASIL. Lei n 8.212, de 24 de julho de 1991. Dispe sobre a organizao da Seguridade
Social, institui Plano de Custeio, e d outras providncias. Braslia: 1991.
BRASIL. Lei n 8.213, de 24 de julho de 1991. Dispe sobre os Planos de Benefcios da
Previdncia Social e d outras providncias. Braslia: 1991.
BRASIL. Lei n 10.406, de 10 de janeiro de 2002. Institui o Cdigo Civil. Braslia: 2002.
BRASIL. Ministrio do Trabalho e Emprego / Ministrio da Previdncia Social. Anurio
Estatstico de Acidentes do Trabalho (AEAT). Braslia: MTE / MPS, 2008.
BRASIL. Ministrio do Trabalho e Emprego. NR-18 Condies e Meio Ambiente de
Trabalho na Indstria da Construo. Braslia: MTE, 1995.
MEIRELLES, Hely Lopes. Direito de Construir. 9. ed. Atualizada por Eurico de
Andrade Azevedo, Adilson Abreu Dallari e Daniela Librio di Sarno. So Paulo:
Malheiros, 2005. 480 p.
SEIFFERT, Mari Elizabete Bernardini. Sistemas de Gesto Ambiental (ISSO 14001)
e Sade e Segurana Ocupacional (OHSAS 18001). So Paulo: Atlas, 2008. n
engenharia legal
diferentes sistemas produtivos. Na condio de responsveis, devem estimular

medidas preventivas eficazes para maior
dignidade do trabalho, preservando a
sade e a vida dos trabalhadores.
Considerando a grande importncia
52 Congresso Brasileiro do Concreto Eventos Paralelos

Centro de Convenes Edson Queiroz Fortaleza CE
CONFERNCIAS PLENRIAS
Palestrantes internacionais apresentam suas pesquisas acadmicas e tecnolgicas em projeto, execuo,

controle de qualidade, gesto de sistemas e manuteno de obras.
PALESTRANTES CONFIRMADOS
n Roberto Stark (Universidade do Mxico, Mxico): Comparao do Projeto de Estruturas de
um Edifcio de Fortaleza, considerando as Aes Dinmicas, com o Projeto Original
n Benoit Fournier (Canada Center for Mineral and Energy Technology - CANMET, Canad):
O Estgio Atual do Conhecimento sobre a Reao lcali-Agregado RAA
n Ernie Schrader (Schrader Consulting, Estados Unidos): Panama canal project and the use
of RCC: Challenges and durability issues
n Jacky Mazars (Instituto Politcnico de Grenoble, Frana): Damage Tools to Model Severe
Loading Effects on Reinforced Concrete Structures
INSCRIES ABERTAS
Acesse: www.ibracon.org.br
| 95 |
IBRACON
n Hani Nassif (Universidade de Nova Jersey, Estados Unidos): Comparison of cracking

potential in high-performance concrete (HPC) and self-consolidating concrete (SCC) mixes under
restrained shrinkage conditions
SEMINRIO DE SEGURANA DE BARRAGENS
Especialistas em projetos de construo de barragens debatem as normas tcnicas e legais em vigor e as
que esto em discusso na comunidade tcnica, no sentido de constituir um marco regulatrio adequado
para a manuteno preventiva e corretiva de barragens, que assegure as condies adequadas de
segurana dessas construes.
SEMINRIO A REAO LCALI-AGREGADO CAUSAS, DIAGNSTICO
E SOLUES
Especialistas em patologias em obras de concreto discutem as causas e conseqncias dessas reaes
deletrias em estruturas de concreto, assim como expem os mtodos mais avanados para o seu
monitoramento e identificao e as tcnicas de recuperao das estruturas afetadas
SEMINRIO CONCRETO SOB AES DINMICAS
Painel de especialistas vai abordar o impacto de terremotos sobre as estruturas de concreto, tais como:
pontes, edifcios e barragens; como tambm vai expor tcnicas de construo mais seguras e que
demandam menos manuteno, capazes de resistir ao de terremotos
SEMINRIO COPEL DE SUSTENTABILIDADE
Repetindo o sucesso do ano passado, a segunda edio do Seminrio prosseguir os debates
com os especialistas acerca dos passos que esto sendo dados e que precisam ainda ser tomados
na indstria da construo civil, com vistas a assegurar a sustentabilidade
no setor construtivo.
normalizao tcnica
modelagem matemtica da durabilidade
Uma anlise crtica

sobre a vida til
e a durabilidade
na NBR 6118/2003
Maristela Gomes da Silva Professora Associada
Centro Tecnolgico da UFES
Vanessa Gomes Professora
Faculdade de Engenharia Civil da UNICAMP
Jussara Tanesi Gerente de Projetos
FHWA/Global Consulting
INTRODUO
ste artigo apresenta uma avaliao das prescries da NBR 6118

(2003), no que tange durabilidade e vida til. A importncia do papel
dos diferentes materiais cimentcios, no
considerada na NBR 6118 (2003), tambm
discutida.
Um modelo (Life 365) de previso de
vida til por despassivao por cloretos
discutido. Por meio dele, com a aplicao
critrios da NBR 6118 (2003), a vida til
potencial de misturas binrias e ternrias
determinada para vrias condies de
exposio. Compara-se a vida til estimada quando os critrios da NBR 6118 (2003)
so utilizados com a vida til estimada
quando os critrios do ACI 318 (2008) so
aplicados.
1. Consideraes
sobre a NBR 6118
(2003)
A NBR 6118 (2003) traz classes de agres-
sividade, da mesma forma que outras normas e especificaes internacionais, tais

como EN 206-1 (2000) e ACI 318 (2008). De
acordo com essas classes, a norma brasileira faz recomendaes de relao a/c
mxima, resistncia compresso mnima
e cobrimento nominal mnimo (Quadro 1 e
Quadro 2).
Ao analisarem-se as suas classes de
agressividade, a primeira questo que
se levanta que elas so relativamente
subjetivas.
Alm disso, a qualidade do concreto
entendida como diretamente relacionada
relao gua/cimento e resistncia
compresso. A norma brasileira no leva
em conta o tipo de cimento utilizado, a
presena de adies, a vida til especificada, a qualidade da cura, entre outros
aspectos. Apesar da comprovada importncia da relao a/c no que concerne
durabilidade, ela no o nico fator que
governa os vrios mecanismos de deteriorao do concreto.
| 96 |
| 97 |
duas estruturas, sujeitas despassivao

por cloretos, que atendem aos critrios da
NBR 6118 (2003). A vida til das estruturas
tambm foi prevista quando os critrios do
ACI 318 (2008) so aplicados. Como vida
til foi considerado o tempo para iniciao
da despassivao por cloretos. Outros mecanismos de deteriorao no foram considerados nesta anlise.
2. Modelagem
matemtica
2.1 Life-365
O Life-365 um software gratuito criado por um consrcio estabelecido pelo ACI,

com a participao da indstria, para o desenvolvimento de um modelo de custo de
ciclo de vida com base na segunda lei de
Fick. A segunda lei de Fick consiste numa
equao de equilbrio de massa que prev como a difuso provoca a mudana no
campo de concentrao ao longo do tempo. Ela descreve a taxa de acumulao da
concentrao em um determinado volume
O chamado cobrimento nominal[www.ibracon.org.br]

o cobrimento mnimo
mais 10 mm.
normalizao tcnica
Tambm se pode observar que as relaes a/c mximas permitidas so relativamente altas, principalmente para o caso
da classe de agressividade III. Neste caso,
apesar de ser uma classe de forte agressividade, a relao a/c de 0,55 permitida.
Com relao despassivao por cloretos, um fator interveniente, de extrema
importncia na difuso de cloretos, o
tipo de material cimentcio. sabido que
o uso de adies minerais aumenta a vida
til das estruturas sujeitas a diversos mecanismos de deteriorao, incluindo a despassivao por cloretos.
A resistncia penetrao de cloretos
aumenta com o aumento do teor de adio
mineral, pois promove o refinamento dos
poros e dificulta a intercomunicao entre
os poros (ISAIA, 1999).
Finalmente, outro aspecto a ser observado
que, como a NBR 6118 (2003) no especifica
uma vida til mnima, no garante a durabilidade para uma determinada vida til.
Assim, resolveu-se utilizar a modelagem matemtica para prever a vida til de
como proporcional a curvatura local do

gradiente de concentrao. . Ele considera
que o coeficiente aparente de difuso de
cloretos varivel com a idade do concreto, ou seja, com a hidratao do material
cimentcio. Alm disso, este programa considera o concreto saturado e sem fissuras.
O Life 365 muito popular nos EUA e vastamente utilizado.
Os dados de entrada compreendem: localizao geogrfica, o ambiente de exposio (zona de respingo de mar, urbana, entre outros), o tipo de estrutura, geometria
da pea, espessura do cobrimento, composio do concreto, estratgias de proteo
da armadura, custo dos materiais.
Conforme pode ser observado na Equao 1, o coeficiente de difuso de cloretos
um parmetro de entrada importante. O
Life 365 permite a entrada das propores
da mistura e, a partir da, prev o coeficiente de difuso aparente e a vida til da
estrutura. No entanto, se o usurio tiver
medido o coeficiente de difuso experimentalmente, este pode ser usado.
O programa permite o uso de relaes
a/mc (gua/materiais cimentcios) menores do que 0,60, teor de escria de altoforno mximo de 70%, teor de cinza volante
mximo de 50% e volume mximo de slica
ativa de 15%. O modelo considera que at
os 28 dias de idade, a escria de alto-forno
e a cinza volante no contribuem para a
diminuio do coeficiente de difuso. Sua
contribuio levada em conta a partir
dos 28 dias de idade.
Sendo:
D(t) = coeficiente de difuso a uma determinada idade;
Dref = coeficiente de difuso a uma idade de
referncia (28 dias);
m = ndice de declnio do coeficiente de difuso. Constante que depende da mistura
(Equao 2).
Sendo, Ve o teor de escria de alto-forno

em %.
Vcv o teor de cinza volante em %.
2.2 Estudo
de casos
Dois casos foram selecionados para investigar qual seria o tempo necessrio para
que a frente de despasivao por cloretos
chegasse armadura e iniciasse a corroso. O caso 1 consiste em uma viga ou pilar de uma estrutura exposta a ambiente
marinho, a uma distncia de 800m do mar,
correspondente classe de agressividade
III da NBR 6118 (2003). O cobrimento mnimo e a relao a/mc utilizados foram os limites recomendados pela NBR 6118 (2003),
ou seja, 30mm e 0,55, respectivamente.
O caso 2 consiste em uma viga ou pilar em ambiente urbano, correspondente
classe de agressividade II da NBR 6118
(2003). O cobrimento mnimo e a relao
a/mc utilizados foram os limites recomendados pela NBR 6118 (2003), ou seja, 20mm
e 0,60, respectivamente.
Como o programa foi desenvolvido para
os EUA, a temperatura ao longo do ano
dada para cada cidade do pas. Como esses dados no estavam disponveis para as
condies brasileiras, escolheu-se como localidade para o caso 1 a cidade de Jacksonville (Flrida), a qual se trata de uma cidade litornea, cuja temperatura mdia se
aproxima daquelas de So Paulo (entre 12
e 28C) e para o caso 2 escolheu-se Atlanta, na Gergia, cujas condies ambientais
so similares ao Paran (entre 5 e 26C).
Seis misturas foram consideradas (Tabela 1). Cabe salientar que se considerou
como cimento Portland apenas a parcela de
clnquer Portland e gipsita. Qualquer adio presente foi considerada como substituio ao cimento. As misturas com 35% de
escria de alto-forno representam misturas
com cimento Portland CPIII (limite inferior
de adio permitido pela NBR 5735/1991) e
as misturas com 70% representam misturas
com cimento CP III (limite superior de adio permitido pela NBR 5735/1991).
2.2.1 Estudo de caso 1
A Tabela 2 mostra os resultados obtidos
pelo Life 365 para o caso 1. Em primeiro
lugar, cabe salientar que, com exceo das
misturas com slica ativa, as demais misturas apresentaram coeficiente de difuso de
cloretos aos 28 dias iguais. Cabe, porm, ressaltar que, com o aumento da idade, o coeficiente de difuso de cloretos das misturas
sofre alteraes, conforme Equao 1.
| 98 |
| 99 |
Apesar da NBR 6118 (2003) no especificar a vida til mnima, a vida til potencial
apresentada na Tabela 2 no seria aceitvel para a maioria das estruturas em concreto. Portanto, as recomendaes da NBR
6118 (2003) no garantem o atendimento
de uma vida til mnima aceitvel.
Realizou-se, ento, um estudo comparativo com as recomendaes do ACI 318 (2008).
Assim, as mesmas misturas foram analisadas
por meio do Life 365, adotando, porm, a
relao gua/material cimentcio de 0,40 e
o cobrimento de 50mm, em atendimento s
recomendaes do ACI 318 (2008).
A Tabela 3 apresenta a vida til estimada quando se aplicam as recomendaes
do ACI 318 (2008). A vida til de todas as
misturas aumentou consideravelmente em
comparao quelas apresentadas na Tabela 2. Esta diferena chegou a mais de 5
vezes, no caso da mistura M3. O coeficiente de difuso aos 28 dias de idade foi a metade daqueles com a/mc de 0,55.
2.2.2 Estudo de caso 2
A Tabela 4 mostra os resultados obtidos
pelo Life 365 para o caso 2. A vida til para
todas as misturas neste caso foi muito su-
normalizao tcnica
Portanto, ao aumentar o teor de escria

de alto-forno e ao incluir cinza volante como
adio mineral, o coeficiente de difuso de
cloretos diminui consideravelmente em relao mistura contendo apenas clnquer
Portland e gipsita (Figura 1). A mistura cujo
coeficiente de difuso de cloretos diminui
mais com a idade, ou seja, aquela que tem o
maior coeficiente m, a mistura M3, com 70%
de escria de alto-forno. A Figura 1 tambm
mostra que no ano 4, a mistura sem adio
M1 apresentou um coeficiente de difuso de,
aproximadamente, 8 x10-12 m2/s, enquanto
que a mistura M3 apresentou um coeficiente
de difuso de, aproximadamente, 1,5 x10-12
m2/s, ou seja, cinco vezes inferior ao da M1.
Fica claro, ento, que se deve levar em
considerao o tipo de material cimentcio utilizado, no apenas a relao a/mc,
quando se objetiva garantir a durabilidade
e a vida til do concreto.
Tambm se pode observar na Tabela 2
que o tempo de iniciao de corroso muito baixo, em todos os casos. A maior vida
til foi atingida pela mistura M3 e no chegou sequer a 8 anos. Tal fato era esperado,
visto que a relao a/mc alta (0,55) e o
cobrimento relativamente baixo (30mm).
perior ao caso 1, apesar de nenhuma mistura ter alcanado a vida til de 50 anos.
Nota-se que as recomendaes da NBR
6118 (2003) para a classe de agressividade
II so mais apropriadas do que aquelas para
a classe de agressividade III, mas no so
necessariamente suficientes, dependendo
da vida til desejada.
3. Recomendaes
para futuras
revises da
NBR 6118
Conforme discutido anteriormente, os limites de relao a/mc, resistncia compresso

e cobrimento mnimo no garantem que estruturas durveis sejam construdas. Uma tendncia mundial para que se aumente a durabilidade e se garanta o desempenho das misturas
a incluso de requisitos de desempenho nas
especificaes (TANESI et al., 2008).
Um dos requisitos mais comumente definido em especificaes por desempenho
a carga passante (ASTM C 1202/2005).
O ensaio ASTM C 1202/2005 (ou AASHTO T
277/1996), Standard Test Method for Elec-
trical Indication of Concretes Ability to Resist Chloride Ion Penetration, que usa a
condutncia eltrica do concreto como um
substituto para a difusividade.
Bleszynski et al. (2002) demonstraram
que o ensaio ASTM C 1202 (2005) capaz de
captar os benefcios das adies minerais,
podendo ser utilizado como um indicador
da maior susceptibilidade das misturas
penetrao de cloretos.
A ASTM C 1202 (2005) apresenta uma
classificao quanto ao risco de penetrao de cloretos. No entanto, o intervalo de
carga passante que essa norma estipula
muito grande, podendo colocar concretos
bem diferentes no mesmo nvel de risco de
penetrao de cloretos. Essa classificao,
portanto, no suficientemente sensvel
s diferenas microestruturais que podem
ocorrer, nem sequer adequada para garantir a durabilidade das estruturas, especialmente por no considerar as condies
de exposio da estrutura.
As especificaes por desempenho disponveis, que so, na verdade, especificaes
hbridas, normalmente no utilizam essa classificao, mas estipulam um valor mximo de
carga passante a uma determinada idade. Um
valor de 1500 Coulombs tem se mostrado adequado para a maioria dos casos com condies
de exposio semelhantes a classes de exposio III e IV da NBR 6118 (2003).
Um passo mais adiante seria a especificao do coeficiente de difuso de cloretos
que poderia ser utilizado na modelagem
matemtica para a previso da vida til
dos concretos.
4. Consideraes
finais
Analisou-se a NBR 6118 (2003) no que

concerne durabilidade e vida til. A NBR
| 100 |
diferentes. As recomendaes da NBR 6118

(2003) mostraram-se inadequadas para que
uma vida til mnima aceitvel seja atingida. Alm disso, demonstrou-se que os critrios do ACI 318 (2008) resultam em vida
til mais elevada.
Faz-se necessria a transio na direo de especificaes por desempenho.
Sugere-se que um estgio intermedirio
seja implementado com a adoo de especificaes hbridas, com a diminuio da
relao a/mc mxima, aumento do cobrimento, alm da incluso de outros requisitos ou atributos de desempenho, como,
por exemplo, a carga passante. Esta pode
ser uma maneira eficaz e relativamente
simples de aumentar a vida til das estruturas, antes que a indstria brasileira esteja preparada para a implementao de
especificaes por desempenho.
[01]

[02]

[03]

[04]

[05]

[06]

[07]

AMERICAN CONCRETE INSTITUTE (ACI). ACI 318-08: Building Code Requirements for
Structural Concrete and Commentary, Michigan, EUA, 2008.
AMERICAN SOCIETY FOR TESTING AND MATERIALS. ASTM C 1202: Standard test method
for electrical indication of concretes ability to resist chloride ion penetration,
Pennsylvania, 2005.
ASSOCIAO BRASILEIRA DE NORMAS TCNICAS. NBR 6118: Projeto e execuo de obras
de concreto armado. Rio de Janeiro, 2003.
BLESZYNSKI, R.; HOOTON, R.; THOMAS, M.; ROGERS, C. Durability of ternary blend
concrete with silica fume and blast-furnace slag: laboratory and outdoor exposure site
studies. ACI Materials Journal, v.99, N.5, p.499-508, 2002.
BRITISH STANDARDS INSTITUTION. BS 8500-1: Concrete. Complementary British
standard to BS EN 206-1. Part 1. Method of specifying and guidance for the specifier,
London, 2006.
ISAIA, G. C.. A durabilidade do concreto de alto desempenho e o meio ambiente:
um estudo scio-econmico. In: 41 Congresso Brasileiro do Concreto. Anais.
Salvador, 1999.
TANESI, J.; CAMARINI, G; SILVA, M. G. Especificaes por desempenho aplicadas
ao concreto. In: 50 Congresso Brasileiro do Concreto. Anais. Salvador, 2008. n
| 101 |
normalizao tcnica
6118 (2003) est alinhada com a tendncia

internacional da especificao de classes
de agressividade ou de exposio. No entanto, elas so relativamente subjetivas.
Alm disso, a norma brasileira visa
garantir a durabilidade por meio da especificao da relao a/mc mxima, da
resistncia compresso mnima e do cobrimento mnimo, sem levar em considerao o tipo de material cimentcio utilizado.
Essa norma tambm visa garantir a durabilidade das estruturas de concreto, porm
no especifica a vida til mnima.
Dois estudos de casos foram utilizados
para demonstrar, por meio de modelagem
matemtica, que os critrios apresentados
pela NBR 6118 (2003) no garantem que
a durabilidade da estrutura seja necessariamente atingida e no diferenciam misturas cujos desempenhos podem ser bem
acontece nas regionais
Professor Paulo Helene

homenageado em
evento organizado
por seus colegas da
Escola Politcnica
uma cerimnia carregada de

emoo e marcada pelo esprito de confraternizao,
a Escola Politcnica da Universidade
de So Paulo (EPUSP) homenageou
seu professor titular Paulo Helene, no
momento de sua despedida do cargo,
por suas inmeras contribuies
Escola e rea de conhecimento na
qual se especializou: a tecnologia do
concreto.
O professor Paulo Helene um
cone da Escola Politcnica. Sua contribuio na reorientao da estrutura curricular, quando foi gerente
de ensino na Poli, tem impactos at
os dias de hoje. Sem dvida, esse
reconhecimento no demonstrado apenas com paDetalhe da
lavras, mas com a
fachada do
presena de pessoas
Hotel Unique,
to qualificadas neslocal onde
aconteceu a
te evento, abriu as
homenagem
homenagens o professor Jos Roberto
Cardoso, diretor da EPUSP.
A solenidade aconteceu no dia 5
de abril, no Hotel Unique. Tratandose de um pesquisador que devotou sua vida
tecnologia do concreto, a homenagem
Crditos: Oficina da Obra
s poderia acontecer num edifcio-cone

da arquitetura do concreto, reconhecido
mundialmente. Razo pela qual foi esco| 102 |
Crditos: FTDE
lhido o Unique, justificou o coordenador

da cerimnia, professor Vanderley John,
sobre o local.
Para o arquiteto Ruy Ohtake, que concebeu o Hotel Unique, presente na cerimnia, a homenagem mais do que justa: o Paulo Helene consegue a proeza de
transformar o concreto, material pesado,
num material leve para a arquitetura,
explorando, com o concreto aparente,
sua exuberncia em termos de beleza,
textura e cor. Abordando as caractersticas arquitetnicas e de engenharia
do Hotel Unique, Ohtake reconheceu a
criatividade do engenheiro Mrio Franco
(que bolou a estrutura), tambm presente na homenagem, e o esmero e aud-
| 103 |
cia do professor
Paulo Helene no
preparo do concreto, para que
fosse homogneo em sua colorao (concreto pigmentado)
e texturizado em sua aparncia
(concreto aparente).
A homenagem final coube ao
colega e professor Vahan Agopyan,
Pr-Reitor de Ps-Graduao da
USP. Ele contou alguns causos sobre
a histria de vida que compartilhou
com o professor Paulo Helene, para
elucidar traos de sua personalidade:
Em 1975, numa manh de sbado,
num curso de ps-graduao, o Paulo pediu ao professor, Oscar Costa, da disciplina
sobre canteiro de obras, para apresentar
seu seminrio final em primeiro lugar, por
causa de um compromisso inadivel. _
Mas que compromisso esse?, retrucou
o professor. _ que vou me casar daqui a
pouco, hoje tarde!, respondeu o Paulo.
O caso ilustra um trao de sua personalidade: sempre que ele faz algo, faz com
seriedade, bem feito e com cuidado,
concluiu Agopyan.
Quando o professor Fusco, presente
nesta cerimnia, foi convidado pelo Instituto de Pesquisa Tecnolgicas (IPT)
para proferir palestra sobre novas
metodologias de controle de qualidade do concreto, um de ns estudou o assunto antes da palestra
e foi o nico a ousar fazer perguntas. Esse colega foi o Paulo Helene,
que, alm de sua seriedade, tinha
estudado o tema previamente, fazendo as coisas
Ruy Ohtake
com dedicao.
discursa aos
De volta do
presentes na
homenagem
exterior,
onde
sobre as
tomou conhecicontribuies
mento da moderdo professor
Paulo Helene
na abordagem da
no preparo do
construo civil,
concreto do
focada na sua
Hotel Unique
qualidade, o Paulo sentia que os profissionais brasileiros deveriam ter a oportunidade
Crditos: FTDE
Professor
Jos Roberto
Cardoso
discursa na
cerimnia em
homenagem
ao professor
Paulo Helene
Crditos: FTDE
de tomar conhecimentos dessa

nova abordagem.
Empenhou-se,
ento, de corpo
e alma, com sacrifcio pessoal
enorme, para que
a Fundao Tecnolgica para o
Desenvolvimento da Engenharia
(FTDE) organizasse um curso sobre
a qualidade na construo com professores espanhis. Esse o Paulo, sempre quer
compartilhar o conhecimento, quer passar
seu conhecimento para a sociedade.
A antiga diviso de habitao do IPT
contratou o Paulo Helene, em tempo parcial,
para gerir uma equipe multidisciplinar vinculada a um projeto de conjunto habitacional
em Santos. O trabalho foi formidavelmente
realizado, porque o Paulo Helene um dos
melhores gestores de equipe que conheo.
Nas palavras do prprio Vahan, como
o evento cresceu de um
grupo de amigos solidaProfessor Paulo
rizados em homenagear
Helene profere
palestra sobre o
o colega para um jantar
futuro do concreto
em sua homenagem, ele
Audincia ouve os
s pde ser
casos de histria de
viabilizado
vida contados
com o papelo professor
Vahan Agopyan
trocnio da
Associao
Brasileira de
Cimento Portland (ABCP), da Cau, da
Fundao Tecnolgica para o Desenvolvimento da Engenharia (FTDE), da Holcim e
da Votorantim Cimentos, e com o apoio da
Associao Brasileira dos Escritrios de Engenharia e Consultoria Estrutural (ABECE),
da ALCONPAT e do Instituto Brasileiro do
Concreto IBRACON.
Futuro do Concreto
Com voz embargada, no

momento de apresentao de
sua palestra sobre o futuro do
concreto, o professor Paulo Helene, agradeceu emocionado as
homenagens recebidas, reconhecendo que apenas fez parte
de projetos maravilhosos, liderados por profissionais, como o
Ruy Ohtake e o Mrio Franco;
por empresas, como a Engemix
e a Mtodo, construtora do Unique; e por instituies, como a
EPUSP, o IBRACON, a ABNT.
gostoso e maravilhoso fazer
parte desses projetos de obras
e dessas instituies. Tenho
muito orgulho de fazer parte
da Escola Politcnica que tanto
me deu, retribuiu mirando o
Diretor da Escola.
Crditos: FTDE
na cerimnia
| 104 |
meiros arranha-cus em concreto armado, citando o Palcio Salvo, em Montevidu, e o Edifcio Martinelli, em So Paulo.
Citou Freyssinet e sua enorme contribuio
aos materiais estruturais com a patente
do concreto protendido, que viabilizou a
construo da Ponte Estaiada Octvio Frias
de Oliveira, em So Paulo.
Vislumbrou que o futuro do concreto
a prpria autossuperao desse material,
que tem se desenvolvido muito nos ltimos
anos, nas formas de concreto autoadensvel, concreto de alto desempenho, concreto autolimpante, concreto translcido, concreto que absorve energia solar, concreto
com fibras, e outros ainda mais inovadores.
Mostrando seu imenso apreo pelo concreto, Paulo Helene concluiu sua palestra
com a informao de que, dos 57 edifcios
em construo atualmente no mundo e para
serem inaugurados at 2013, com altura superior a 300m, 37 so em concreto, 19 so
mistos concreto/ao e apenas 01 totalmente metlico. Em 100 anos, o concreto
superou todos os limites e fronteiras do conhecimento em engenharia de projeto e de
construo de estruturas!, arrematou.
Aps sua palestra, as 165 pessoas presentes confraternizaram-se durante o
jantar oferecido, seguido de audio de
msica operstica italiana, sob direo do
professor Joo Gaspar Djanikian, com a
presena da renomada soprano Tati Helene, sobrinha do homenageado.
Homenageado pelo VII

EPUSP recebe seu prmio
um encontro informal no Escritrio Zamarion e Millen Consultores, no ltimo dia 24 de maro,

o professor Tulio Bittencourt, da Escola
Politcnica da Universidade de So Paulo,
fez a entrega do Prmio conferido pelo VII
Simpsio EPUSP de Estruturas de Concreto
ao engenheiro Jos Zamarion Diniz.
A honraria foi prestada na Solenidade
| 105 |
de Abertura do evento, ocorrido conjuntamente com o 51 Congresso Brasileiro do

Concreto, de 6 a 10 de outubro de 2009,
na ExpoUnimed, em Curitiba. Por conta da
sade debilitada, o engenheiro Zamarion
no pde receber o prmio, motivo pelo
qual ele foi entregue posteriormente.
nossa obrigao fazer essa homenagem a um profissional que tanto contribuiu
Helene dedicou tambm uma curta homenagem aos profissionais que marcaram sua
vida profissional: Dcio de Zagottis, por sua
pontualidade e quadro negro invejvel; Eldio Petrucci, excelente professor de concreto
e materiais; Figueiredo Ferraz, que dispensa
referncias; Francisco Landi, seu orientador
de mestrado, doutorado e de vida; Lauro Modesto (presente no evento), por sua grandeza
de saber e afetividade; Oscar Costa, lder do
departamento de engenharia civil da EPUSP
em obras de grande porte; e Pricles Fusco,
pelos seus ensinamentos sobre o controle
tecnolgico do concreto e postura cientfica
inovadora. Muito obrigado, meus queridos
professores!, agradeceu.
Em sua palestra, o professor Paulo Helene
mostrou o quanto a tecnologia do concreto
evoluiu, desde sua patente em 1892, quando
se tornou o mais recente material estrutural
disponvel em larga escala para a construo
civil. Mesmo sendo o mais jovem dos materiais estruturais, j na dcada de 70, quando
Helene se formou, foi possvel, segundo ele,
partindo de bacos simplistas de dosagem
de Caldas Branco, viabilizar a construo de
obras maravilhosas como o Museu de Arte
Moderna de So Paulo MASP, marco da engenharia de concreto paulistana.
Recentemente, foram incorporados os
conceitos de durabilidade e sustentabilidade, dando como exemplo o concreto utilizado no edifcio e-Tower, em So Paulo.
Helene comentou ainda a faanha dos pri-
Engenheiro Jos
Zamarion posa com
prmio entregue
pelo Professor Tlio
Bittencourt
para o avano da engenharia de estruturas em concreto em

nosso pas, declarou
Bittencourt no momento da entrega do
Prmio.
Zamarion foi um
dos coordenadores
da Comisso Revisora da Norma Brasileira ABNT NBR
6118/2003, tendo concorrido ativamente
para que ela entrasse em vigor em nosso
pas. Durante mais de 2 anos, o Zamarion
reuniu-se com outros grandes profissionais
estruturais, (Fernando Stucchi e Ricardo
Frana), todos os sbados, neste escritrio, para desenvolver a norma de projetos de estruturas de concreto, salientou o
engenheiro Eduardo Barros Millen, tambm
presente no encontro.
Ele integrou tambm a Comisso Revisora da ABNT NBR 9062 Projeto e Execuo de Estruturas de Concreto Pr-Molda-
do. Foi presidente

do Instituto Brasileiro do Concreto
IBRACON, alm de
seu fundador, nos
binios de 19931995 e 1995-1997.
scio honorrio da
Associao Brasileira de Engenharia e
Consultoria Estrutural ABECE.
Formado em engenharia civil pela Escola de Engenharia da Universidade Federal de Minas Gerais, em 1956, Zamarion foi
professor de concreto armado e de concreto protendido naquela Escola, tendo publicado diversos artigos em publicaes tcnicas e cientficas nacionais e internacionais.
autor do livro Manual para Clculo de
Concreto Armado e Protendido.
Atualmente, Zamarion diretor da Zamarion e Millen Consultores, onde desenvolve atividades de consultoria no campo
das estruturas de concreto. n
| 106 |

Revista Concreto 58 PDF

Enviado por

Dados do documento

Título original

Direitos autorais

Formatos disponíveis

Compartilhar este documento

Compartilhar ou incorporar documento

Opções de compartilhamento

Você considera este documento útil?

Este conteúdo é inapropriado?

Direitos autorais:

Formatos disponíveis

Revista Concreto 58 PDF

Enviado por

Direitos autorais:

Formatos disponíveis

& Construes

ABNT NBR 15900 gua de

segurana, durabilidade e conforto

n PESQUISA & DESENVOLVIMENTO

[Concreto & Construes]

Instituto Brasileiro do Concreto

Luiz Prado Vieira Jnior

Mrio William Esper

Flvio Moreira Salles

[Concreto & Construes]

Revista Oficial do IBRACON

As idias emitidas pelos entrevistados ou em artigos

Copyright 2010 IBRACON. Todos os direitos de

PRESIDENTE DO Comit Editorial

Publicaes tcnicas: construindo

com grande satisfao que escrevo este editorial da

Esta edio da Revista Concreto & Construes

Como Superintendente do Comit Brasileiro de Cimento, Concreto e Agregados,

A matria de capa chama a ateno para as qualidades

converse com o ibracon

Converse com o IBRACON

A Revista IBRACON de Estruturas e Materiais RIEM foi lanada em 2008, resultado

[Concreto & Construes]

mente acessada por seus filiados. Tanto a

A Revista publica artigos tcnico-cientficos

Apenas artigos tcnicos inditos e originais,

A comunicao tcnica um trabalho sucinto e tem o objetivo de apresentar as

A Discusso ser recebida, no mximo,

Homenagem ao Prof. Jos Zamarion

Sobre a nota publicada em newsletter IBRACON sobre a entrega do prmio concedido

Tributo ao Engenheiro Jos Roberto

Meu sincero tributo ao grande

Novo portal ABCP

A Associao Brasileira de Cimento Portland

converse com o ibracon

e submisso dos artigos esto detalhadas

Hugo Corres Peiretti e

Hugo Corres Peiretti fundador da FHECOR Engenheiros e Consultores,

resumidamente sobre sua

que escolheu cursar

uma grande ambio criativa. E isso, eu

nos impulsionou a crescer. Talvez, pessoalmente, o que mais me interessou o

a industrializao da construo, uma

custava em obter benefcios deste produto;

Ibracon Quando e onde surgiu essa

outros tipos. Porem, os que pensavam que

mas, tambm na Espanha, a excelncia

mos de obter os resultados que queremos,

fabricao possibilitou a construo de

que forma, novos

onde essa tecnologia avana?

Ibracon Por que o Brasil deve usar o

que forma a pr-

fabricao pode contribuir com

construtivo, seja na produo ou

Hugo - A primeira maneira

David - Eu diria que

[Concreto & Construes]

econmico (emprega poucas pessoas para

importncia de entidades como

no meu caso, que

Hugo - Existem associaes

rodovia BR 476 (antiga BR-116), que