GE

Motores

Pegasus MHV
TM

Motores de Induo
de Mdia Tenso
500-22.000 HP
400-16.000 kW
2-6 Plos
At 13.8 kV

Experincia Fundamental
Fabricamos motores eltricos h mais de 125 anos.
Em 1879, o fundador da GE, Thomas Edison, construiu o primeiro motor
eltrico para uma alimentao eltrica de 110 a 120 Volts em Menlo Park,
NJ. Este dispositivo ainda existe e funciona! Ele se encontra na Edison
Historical Collection, em New Jersey.
Desde 1962, a GE Motores fabricou cerca de 17.000 unidades
para mdia/alta tenso. Temos um Sistema de Qualidade certificado
pela norma ISO 9001:2000 desde 1992. A metodologia Six Sigma foi
introduzida em nossos processos fabris desde 1995. E, atualmente,
oferecemos uma completa variedade de motores e geradores de
grande porte de at 22.000 HP (16.000 kW).

Aplicaes e Normas
Estes motores so normalmente utilizados em diversas aplicaes na
indstria petroqumica, de gerao de energia, saneamento bsico
e minerao, tais como: bombas, ventiladores, compressores e
transportadores de correia.
Os Motores Eltricos GE so construdos segundo as seguintes normas
e certificaes: NEMA, IEC, CSA, API 547 e 541, ATEX, ABS e reas
classificadas NEC Diviso 2 e Ex-n para IEC Zone2.

Equipamentos robustos e de alta performance resultam

em menores custos operacionais e melhor retorno para
o seu investimento.
Projeto eletromecnico e sistema de ventilao/refrigerao
otimizados
Otimizao da potncia til por carcaa.
Ncleos do estator e do rotor, carcaas e defletores
de ar reprojetados
Fluxo de ar otimizado e mnimas quedas de presso resultam
em melhor eficincia.
Ventiladores reprojetados
Melhor eficincia do sistema de ventilao atravs
da grande reduo das perdas.
Mquinas mais compactas
Maior economia de custos de embalagem,
transporte e instalao para os nossos clientes,
em especial para os fabricantes
de equipamentos.

Mquinas compactas e com alta

eficincia so obtidas atravs da
Anlise de Elementos Finitos (FEA)
para otimizao das densidades
de fluxo magntico, o que permite
a reduo do tamanho do ncleo
magntico do estator e do rotor.
2

Projeto Superior
Ventilao e Refrigerao
Um novo projeto foi desenvolvido para melhorar a troca de
calor com baixa queda de presso.
Um novo ventilador interno foi desenvolvido para atender s
necessidades de fluxo de ar.
Para motores totalmente fechados com trocador de calor
ar-ar (IC 611), um novo ventilador externo foi desenvolvido
para atender s caractersticas do trocador de calor e atingir
baixos nveis de rudo.
O calor dissipado de forma mais eficiente devido ao
reprojeto do circuito de ar interno, aumentando o fluxo
de ar e a rea de troca de calor.

Baixo Nvel de Vibrao

A reduo significativa nos nveis de vibrao foi obtida a
travs das alteraes de projeto implementadas. Os motores
PegasusTM HMV ainda apresentam vetor trmico e excentricidade no eixo (run-out) reduzidos, atendendo aos requisitos da
norma API 541. Isto foi obtido atravs do foco na melhoria de
projeto e processos de fabricao.

Velocidade Varivel / Confiabilidade

Os motores PegasusTM HMV so adequados s aplicaes com
velocidade varivel (inversores), sendo projetados de acordo
com as normas NEMA MG1 parte 31 e IEEE-522 figura 2 (ou
figura 1, quando necessrio). Estes motores possuem o mancal
isolado do lado oposto ao acionamento (L.O.A.) e uma escova
de aterramento no lado do acionamento (L.A.), que reduzem a
possibilidade de circulao de correntes.

Atendimento aos Requisitos das Normas API

541 e API 547 para Aplicaes nas Indstrias
de Petrleo e Petroqumica

so realizados com mtodos especficos normalmente utilizados em motores de mdia/alta velocidades instalados em
empresas de Petrleo e Petroqumica, permitindo uma anlise
espectral de vibrao, registro de espectros de freqncia e gerao de grficos para anlise da origem da vibrao. Quando a
vibrao medida na temperatura de operao (a quente), utiliza-se o mtodo de dupla freqncia que permite a medio
dos nveis de vibrao gerada somente pelo motor, resultando
em uma medio mais precisa quando comparada medies
realizadas em motores acoplados a dinammetros, as quais
podem induzir a erros na avaliao mecnica do motor.

Reduo do Nvel de Harmnicas

A utilizao das mais avanadas ferramentas de engenharia
para simulao e do moderno equipamento de teste modal
possibilitou GE projetar um estator com reduzida possibilidade
de operao em rotaes prximas s regies de alta amplificao (velocidades crticas). Projetos com eixo rgido ou flexvel
podem ser utilizados com base em requerimentos de aplicao
e critrios de projeto.

Construo do Estator
Utiliza-se lminas de ao silcio, estampadas com preciso,
de baixas perdas eltricas e revestidas com um filme isolante
termicamente estvel. Na maior parte dos motores utiliza-se
carcaas de seo retangular com ncleos prensados. O ncleo
magntico composto de lminas empilhadas e prensadas
para assegurar a rigidez, e completamente bobinado e
impregnado antes da montagem na carcaa. Esta construo
permite livre acesso s cabeas de bobina durante a fabricao
e simplifica a insero das bobinas e dos sistemas de
travamento, alm de facilitar acesso durante o perodo
de manuteno.

Os nveis de vibrao e de excentricidade no eixo (run-out) atendem aos requisitos das normas API, resultando em maior vida
til e maior confiabilidade operacional. Os testes de vibrao

Carcaas reprojetadas utilizando-se

poderosas ferramentas de engenharia,
tais como Anlise de Elementos Finitos (FEA),
que reduzem significativamente os nveis
de vibrao.

Melhorias na ventilao e refrigerao foram

obtidas com um novo projeto de ventilador
interno. Isto permite que os motores PegasusTM
HMV atendam aos requerimentos de
circulao interna de ar.

A montagem do estator foi configurada

para maximizar o fluxo de ar, aumentando
a eficincia da transferncia de calor e
possibilitando um projeto mais compacto.

Sistema de Isolao
A confiabilidade do sistema de isolao de nossos motores
comprovada com mais de 30 anos de operaes bem sucedidas no campo. Alm de proporcionar o isolamento eltrico
necessrio, este sistema atende aos mais rigorosos requisitos
mecnicos e trmicos encontrados nas aplicaes modernas.
Os motores PegasusTM HMV utilizam um processo de impregnao a vcuo e presso (VPI) com resina epxi sem solvente
formando um sistema de isolao completo a partir de materiais isolantes de qualidade superior, assegurando uma longa
vida til. Para tenses de alimentao iguais ou superiores a
5000 Volts, uma proteo semicondutora aplicada parte
reta da bobina, inclusive alm do ncleo, para proporcionar
proteo contra o efeito corona. O sistema utiliza a resina
epxi de terceira gerao da GE, selecionada e qualificada
segundo as normas IEEE-429 e IEEE-1043.
O sistema de isolao Custom Polyseal da GE tambm est
disponvel mediante solicitao. Custom Polyseal um sistema
de isolao selado que atende norma NEMA MG-1 1.27.2 e
satisfaz os critrios de ensaio estabelecidos nos itens 12.62 e
20.18. Este sistema foi projetado para atender s condies
operacionais mais severas com resistncia adicional penetrao de umidade, leos, produtos qumicos e gua salgada.

Construo do Rotor
O motor de induo com rotor de gaiola uma robusta, porm
simples, combinao de eixo, circuito magntico e enrolamento
eltrico. O circuito magntico consiste de discos estampados
de ao silcio de baixas perdas empilhadas, formando o ncleo
magntico, o qual montado sobre o eixo. As lminas so
revestidas com filme isolante termicamente estvel para reduzir
as perdas magnticas e manter a estabilidade dimensional sob
severas tenses trmicas e mecnicas decorrentes das partidas
e da operao normal. O enrolamento rotrico consiste de
barras de metal no isoladas, paralelas ao eixo e inseridas em
ranhuras prximas superfcie externa do ncleo magntico,
e de anis de curto-circuito em ambas as extremidades.

A construo do rotor realizada com barras de alumnio

fabricadas. A construo com barra de cobre est disponvel
para atender norma API 541 4 Edio, quando especificado

O enrolamento do rotor consiste de barras de metal no

isoladas paralelas ao eixo e instaladas prximas superfcie
externa do ncleo magntico e anis de curto-circuito em
ambas as extremidades.

Caractersticas padro do rotor:

Construo padro com barras de alumnio.
Rotores de barra de cobre esto disponveis, quando especificado, para atender norma API 541 4 Edio, sendo padro
para motores de 2 plos nas carcaas 8213 e maiores.
Mquinas de 2 plos com eixo flexvel (8213 e maiores)
incluem cinco planos de balanceamento como padro
- o que assegura menores nveis de vibrao, melhor
performance e maior vida til.
Material de eixo: ao AISI 4140 - mquinas de 2 plos;
ao AISI 1045 - motores de outras velocidades.

Mancais
Utiliza-se mancais de deslizamento auto-alinhveis com assentos
esfricos atendendo norma DIN 31693. Estes mancais possuem
caractersticas de construo e sistemas de selagem projetados
para manter o leo interno no alojamento e impedir a entrada
de impurezas no leo. A adio de selagem permite atender
ao grau de proteo mecnica IP-55 (p e jato de gua).
Bucha de metal patente suportada por uma estrutura
robusta, utilizando um anel pescador que carrega o leo
do reservatrio at o mancal.
Sistema de lubrificao recirculante utilizado em motores 2
plos acima de 2750HP e em carcaas 500 (8400) e maiores.
Os mancais LOA so isolados para eliminar a circulao de
corrente pelo eixo.
Visores de leo e construo bipartida permitem fcil
inspeo e substituio das buchas, sem necessidade
de desacoplar a mquina acionada.
Mancais de rolamentos so utilizados nos motores
de menores potncias.

A carcaa e o circuito interno de ventilao foram modificados para

melhorar a circulao de ar, resultando em menores temperaturas
para os mancais.

Protees Mecnicas e
Sistemas de Refrigerao

Proteo ao Tempo - Tipo I

(WPI) - IP23
Esta proteo mecnica mais utilizada
para aplicaes em ambientes industriais protegidos (reas internas). Trata-se
de uma mquina aberta com suas passagens de ventilao construdas de
forma a minimizar a entrada de chuva,
neve e partculas em suspenso com
dimetro menor que 19 mm em suas
partes eltricas.

Proteo ao Tempo Tipo II

(WPII) - IP24W e IP44W
Esta proteo mecnica foi projetada
para instalaes externas em condies
adversas e permite a instalao de filtros
para ambientes extremos com excesso
de partculas em suspenso. As passagens de ar incluem diversas mudanas
abruptas de direo com 90o cada,
criando adicionalmente uma rea de
baixa velocidade na entrada do ar de
forma a minimizar a possibilidade de
entrada de umidade ou poeira no
interior do motor.

Tabela de
Designao de
Carcaa
Esta tabela refere-se
potncias at 7.500 HP
em 4.000 V. Para maiores
potncias e/ou demais
tenses, entre em contato
com seu representante GE.
8200 (NEMA) 400 (IEC)
8300 (NEMA) 450 (IEC)
8400 (NEMA) 500 (IEC)
500 (IEC) Only
630 (IEC) Only
5

Totalmente Fechado com

Trocador de Calor Ar-Ar
(TEAAC) - IP54 ou IP55 - IC 611

Totalmente Fechado com

Trocador de Calor Ar-gua
(TEWAC) - IP54 ou IP55

A proteo mecnica TEAAC isola completamente o interior do motor do ambiente em que se encontra instalado, permitindo a instalao nos mais severas
condies. O ar externo impulsionado
pelo ventilador montado no eixo no lado
oposto ao acionamento ou atravs de
ventilador independente nas carcaas
maiores. O ar externo forado pelo
interior dos tubos em alta velocidade,
aumentando a eficincia do sistema de
ventilao e mantendo os tubos limpos.
A refrigerao do calor gerado internamente atingida pela circulao do ar
interno sobre os tubos do trocador, onde
o calor transferido ao ar externo.

A proteo mecnica TEWAC isola completamente o interior do motor do ambiente em que se encontra instalado, permitindo a instalao nos mais severas
condies. So fornecidos com trocador
de calor ar-gua montado na parte
superior, o qual refrigera o ar que circula
internamente ao motor. Assim o calor
gerado no motor transferido para a
gua que circula no radiador, e no para
o ambiente, o que permite a utilizao
desta soluo em locais fechados. Esta
proteo tambm propicia nveis de
rudo reduzidos.

HP

kW

500
600
700
800
900
1000
1250
1500
1750
2000
2250
2500
3000
3500
4000
4500
5000
5500
6000
7000
7500

373
448
522
597
671
746
933
1119
1306
1492
1679
1865
2238
2611
2984
3357
3730
4103
4476
5222
5595

WPI / WPII
TEWAC
IP23 / IP44W
IP54 / IP55

TEAAC
IP54 / IP55

2 Plos

WPI / WPII
TEWAC
IP23 / IP44W
IP54 / IP55

TEAAC
IP54 / IP55

4 Plos

WPI / WPII
TEWAC
IP23 / IP44W
IP54 / IP55

TEAAC*
IP54 / IP55

6 Plos

* Inclui tambm
400 HP, 300 kW
8200 (NEMA)
400 (IEC)

Estator
Tipo

Descrio

Instalao

Qtde. por motor

Funo

RTD

Detector de temperatura tipo

resistncia. So detectores cuja
resistncia funo da
temperatura. As seguintes
opes esto disponveis:
Cobre: 10 Ohms a 25C
Platina: 100 Ohms a 0C

Dentro das
ranhuras, entre
as bobinas

6
(dois por fase)

Pode ser conectado a um

sistema de monitoramento,
alarme ou desligamento.

Termostato

Sensor bimetlico tipo Klixon,

com contatos normalmente
abertos ou fechados.

Nas cabeas das

bobinas

3
(um por fase)

Fornece sinal para alarme ou

desligamento quando a
temperatura pr-definida
(no ajustvel) atingida.

Termistor

Sensor tipo PTC

(Positive temperature Coefficient),
conectado a um rel esttico
dentro da ranhura,
entre as bobinas.

Nas cabeas das

bobinas

3
(um por fase)

Juntamente com o rel

esttico, fornece sinal para
alarme ou desligamento quando
a temperatura pr-definida
prdefinida (no ajustable)
(no ajustvel) atingida.

Tipo

Descrio

Instalao

Qtde. por motor

Funo

RTD

Detector de temperatura tipo

resistncia. So detectores cuja
resistncia funo da
temperatura. As seguintes
opes esto disponveis:
Cobre: 10 Ohms a 25C
Platina: 100 Ohms a 0C

Nos alojamentos
dos mancais

2
(um por mancal)

Pode ser conectado a um

sistema de monitoramento,
alarme ou desligamento.

Termmetro

Sensor bimetlico
ou tubo capilar.

Nos alojamentos
dos mancais

2
(um por mancal)

Fornece indicao local ou

remota de temperatura.

Termopar

Sensor que gera sinal

de tenso proporcional
temperatura.

Nos alojamentos
dos mancais

2
(um por mancal)

Pode ser conectado a um

sistema de monitoramento,
alarme ou desligamento.

Mancais

Dispositivos de Vibrao
Tipo Ssmico: RobertshawTM Modelo 366 ou 376 - mede a vibrao do motor.
1 a 6 unidades podem ser instaladas na carcaa.
Tipo Probe: Bentley NevadaTM - Srie 3300 - mede a vibrao gerada no eixo.
2 a 5 unidades podem ser instaladas nos alojamentos dos mancais.
Tipo Acelermetro: MetrixTM Modelo 5484E - mede a vibrao no alojamento do mancal.
1 a 6 unidades podem ser instaladas nos alojamentos dos mancais.

Outros Acessrios
Quando solicitado, os seguintes acessrios podem ser fornecidos:
Proteo contra surtos de tenso
Sobrebases
(capacitores e pra-raios)
Soleplates
Transformadores de corrente
Pressostatos
Tacmetros
Resistncias de aquecimento
Chaves de sobrevelocidade

GE Motores
Rodovia SP 101 Km 3,8
Cx. Postal 780 - CEP 13064-654
Campinas/SP - Brasil
Jorge Portela +55 11 8224-3378
Milton Centini +55 11 8224-3403
www.gemotors.com.br

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