Manual de instrues

Fox / CrossFox
 ndice


ndice
Atendimento ao cliente ........... 3 Tacmetro (conta-giros) . . . . . . . . . . . . . . . 61
Indicador de consumo de combustvel -
Breves informaes sobre este Fox BLUEMOTION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 62
Velocmetro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 62
manual . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 Indicador do nvel de combustvel . . . . . . 63
Boto para regulagem da iluminao do
Contedo deste manual ........... 5 painel de instrumentos (reostato) . . . . . . 63
Hodmetros, relgio e rdio . . . . . . . . . . . 64
Reparos nos componentes do Indicador do prximo servio . . . . . . . . . . 65
conceito de segurana do Computador de bordo . . . . . . . . . . . . . . . . 66
veculo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Sistema de informaes Volkswagen . . . 68
6
Volante multifunes . . . . . . . . . . . . . . . . . . 81
Abrir e fechar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 85
Dispositivos de segurana ........ 7 Chaves . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 85
Conduo segura . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7 Travamento eltrico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 88
Princpios gerais . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7 Comando remoto por radiofrequncia . 91
Postura correta dos passageiros no Sistema de alarme . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 94
banco . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10 Tampa do compartimento de bagagem -
Regio dos pedais . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15 Fox . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 97
Cintos de segurana . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17 Tampa do compartimento de bagagem -
Princpios bsicos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17 CrossFox . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 100
Finalidade dos cintos de segurana . . . 18 Janelas das portas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 104
Os cintos de segurana . . . . . . . . . . . . . . . 22 Teto solar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 109
Pr-tensionadores dos cintos de Iluminao e visibilidade . . . . . . . . . . . . . . . . 112
segurana . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30 Luzes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 112
Redutor de carga dos cintos de Iluminao interna . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 119
segurana . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31 Visibilidade . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 121
Sistema de airbag . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33 Limpador e lavador dos vidros . . . . . . . . 121
Princpios gerais . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33 Espelhos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 125
Airbags frontais . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36 Bancos e alojamentos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 129
Segurana das crianas . . . . . . . . . . . . . . . . . 41 Por que a regulagem dos bancos to
Princpios gerais . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41 importante? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 129
Dispositivos de reteno para crianas 44 Apoios para cabea . . . . . . . . . . . . . . . . . . 130
Adequao dos bancos para fixao Bancos dianteiros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 132
dos dispositivos de reteno para Banco traseiro sem regulagem
crianas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49 longitudinal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 134
Extintor de incndio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50 Banco traseiro com regulagem
longitudinal e encosto inteirio . . . . . . . . 140
Utilizao ............................ 53 Banco traseiro com regulagem
longitudinal e encosto bipartido . . . . . . . 147
Painel de instrumentos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55
Porta-objetos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 154
Vista geral . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55
Cinzeiro, acendedor de cigarros e
Luzes indicadoras . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 56
tomada 12 V . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 156
Instrumentos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60
Tringulo de segurana . . . . . . . . . . . . . . . 158
Instrumento combinado . . . . . . . . . . . . . . . 60
Compartimento de bagagem . . . . . . . . . . 158
Indicador da temperatura do lquido de
Bagageiro no teto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 160
arrefecimento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 61

1
 ndice

Climatizao . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 163 gua do limpador do para-brisa / vidro

Difusores de ar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 163 traseiro e palhetas do limpador do para-
Ventilao ou aquecimento do interior brisa / vidro traseiro . . . . . . . . . . . . . . . . . . 246
do veculo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 163 Fluido dos freios . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 249
Ar-condicionado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 165 Direo hidrulica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 251
Conduo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 170 Sistema de partida a frio . . . . . . . . . . . . . . 253
Direo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 170 Bateria . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 255
Ignio e partida . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 171 Rodas e pneus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 260
Partida e parada do motor . . . . . . . . . . . . 173 Extintor de incndio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 266
Transmisso manual . . . . . . . . . . . . . . . . . . 177 Autoajuda . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 267
Transmisso automatizada ASG . . . . . . . 179 Ferramentas de bordo e roda de
Cuidados ao executar manobras em emergncia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 267
marcha r - CrossFox . . . . . . . . . . . . . . . 189 Substituio de uma roda . . . . . . . . . . . . . 271
Freio de estacionamento . . . . . . . . . . . . . . 190 Abertura e fechamento de emergncia 279
Fusveis . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 281
Conselhos prticos ................. 194 Substituio de lmpadas
incandescentes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 285
Tecnologia inteligente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 194
Substituio de lanternas que utilizam
Freios . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 194
LED . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 301
Direo hidrulica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 196
Ajuda na partida . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 301
Funcionamento do motor e sistema de
Rebocagem / partida por rebocagem . 304
escapamento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 197
Elevao do veculo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 308
Conduo econmica e pouco poluente . 200
Rodagem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 200
Viagens ao exterior . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 202 Dados tcnicos ...................... 310
Conduo com reboque . . . . . . . . . . . . . . 202 Descrio dos dados . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 310
Conduo econmica e ecolgica . . . . . 208 O que voc deve saber . . . . . . . . . . . . . . . 310
Conservao e limpeza . . . . . . . . . . . . . . . . . 210 Como foram determinados os dados? . 312
Recomendaes gerais . . . . . . . . . . . . . . . 210 Conduo com reboque . . . . . . . . . . . . . . . 313
Conservao externa do veculo . . . . . . 211 Rodas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 313
Conservao interna do veculo . . . . . . . 218 Dados tcnicos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 314
Prolongado desuso . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 222 Fox - motor 1.0 TOTALFLEX de 53/56 kW
Acessrios, substituio de peas e (72/76 cv) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 314
modificaes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 225 Fox BLUEMOTION - motor 1.0
Acessrios e peas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 225 TOTALFLEX de 55/60 kW (75/82 cv) . . . 317
Reparaes e modificaes tcnicas . . . 226 Fox - motor 1.6 TOTALFLEX de 74/76 kW
Instalar o rdio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 227 (101/104 cv) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 320
Telefones mveis e emissores / Fox I-MOTION - motor 1.6 TOTALFLEX
receptores . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 228 de 74/76 kW (101/104 cv) . . . . . . . . . . . . . . 323
Controlar e reabastecer . . . . . . . . . . . . . . . . . 229 CrossFox - motor 1.6 TOTALFLEX de 74/76 kW
Reabastecimento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 229 (101/104 cv) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 326
Combustveis . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 231 CrossFox I-MOTION - motor 1.6
Trabalhos no compartimento do motor 232 TOTALFLEX de 74/76 kW (101/104 cv) . . 329
leo do motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 237
Lquido de arrefecimento . . . . . . . . . . . . . 242 ndice alfabtico .................... 332

2
 Atendimento ao cliente


Atendimento ao cliente
A Volkswagen, procurando sempre oferecer o Por meio de qualquer um desses contatos, o cli-
melhor atendimento ao cliente, solicita que, em ente tem a oportunidade de obter informaes
caso de anormalidade no veculo, o cliente se di- sobre a empresa e seus produtos.
rija a uma Concessionria Volkswagen para an-
lise e soluo do problema. ANTES DE COMEAR
Para esclarecer dvidas e/ou fazer sugestes ou A literatura de bordo contm informaes, con-
elogios, o cliente tem a sua disposio os se- selhos, sugestes e advertncias importantes re-
guintes meios de comunicao: lativos ao manuseio do veculo, bem como ins-
trues para a sua segurana pessoal e a segu-
Internet: http://www.volkswagen.com.br rana dos passageiros.
(Fale Conosco)
Certifique-se de que estes manuais encontrem-
Telefone: 0800 019 5775 (ligao gratuita)
se sempre dentro do veculo. Esta recomen-
Fax: (011) 4347-5412 / 5413 dao aplica-se muito particularmente no caso
Carta para o seguinte endereo: de emprestar ou vender o veculo.
Volkswagen do Brasil - Central de Relaciona-
mento com Clientes
Via Anchieta Km 23,5
So Bernardo do Campo - SP
CEP 09823-901 - CPI 1048

3
 Breves informaes sobre este manual
Breves informaes sobre este manual
Neste manual voc encontrar importantes in-
formaes relacionadas com a sua segurana e a
dos seus passageiros, bem como importantes in-
formaes, conselhos e recomendaes relacio-
nados utilizao do veculo.
Certifique-se de que este manual se encontre
sempre dentro do veculo. Esta recomendao
aplica-se muito particularmente no caso de o
emprestar ou vender.
O presente manual descreve toda a gama de
equipamentos do veculo data da sua publi-
cao. Alguns dos equipamentos aqui descritos
s sero implementados em data posterior ou s
estaro disponveis em determinados mer-
cados.
Certos assuntos neste manual no se aplicam
para todos os veculos. Neste caso so especifi-
cados no incio do assunto os veculos que so
abrangidos, por exemplo, Vlido para veculos
com ar-condicionado.
As figuras podem divergir, com relao aos deta-
lhes do seu veculo, e devem ser entendidas
apenas como referncias de orientao.
No incio deste manual, encontra-se um ndice
onde so enumerados todos os assuntos des-
critos no presente manual, pela ordem em que
so apresentados.
No final deste manual, encontra-se um ndice
remissivo ordenado por ordem alfabtica.
As indicaes de direo reportam-se ao sentido
da marcha do veculo, desde que no haja infor-
mao em contrrio.
4
As marcas registradas so indicadas com .
A ausncia deste smbolo no significa,
porm, que as designaes podem ser utili-
zadas sem restries.
b O assunto continua na pgina seguinte.
Indica o fim de um assunto.
Referncia a um aviso ATENO! dentro
de um assunto. Se houver indicao de um n-
mero de pgina, o aviso ATENO! encontra-
se fora do assunto.
Referncia a uma advertncia Cuidado!
dentro de um assunto. Se houver indicao de
um nmero de pgina, o aviso Cuidado! en-
contra-se fora do assunto.
ATENO!
Os textos com este smbolo contm informa-
es relacionadas com a segurana e ajudam a
proteger de riscos de acidente e de leses.
Cuidado!
Os textos com este smbolo chamam a ateno
para a possibilidade de danos no veculo.
Defesa do meio ambiente
Os textos com este smbolo contm recomenda-
es que visam a defesa do meio ambiente.
Nota
Os textos com este smbolo contm informaes
adicionais.
 Contedo deste manual


Contedo deste manual

O presente manual de instrues est estrutu-
rado em cinco partes, a partir das quais poder
obter as seguintes informaes:
1. Dispositivos de segurana
3. Conselhos prticos
Contm conselhos para uma conduo ecol-
gica e informaes sobre uma correta conser-
vao e manuteno do seu veculo.

Informa sobre dispositivos de segurana passiva 4. Dados tcnicos

do seu veculo, como cintos de segurana, air-
Contm informaes sobre nmeros de identifi-
bags e apoios para cabea. Tambm so abor-
cao do veculo, disposio do compartimento
dadas as informaes sobe a sua segurana e a
do motor, especificaes e valores homologados
de seus passageiros, especialmente crianas.
junto aos rgos governamentais, dimenses e
2. Utilizao capacidades, alm de dados adicionais.

Contm informaes sobre a localizao e fun- 5. ndice remissivo

cionamento de todos os elementos de comando
No final deste manual encontra-se um ndice re-
do painel de instrumentos, forma de se regular
missivo ordenado por ordem alfabtica.
os bancos e como assegurar um clima agradvel
dentro do veculo atravs do ar-condicionado,
como colocar o motor em funcionamento, etc.

5
 Reparos nos componentes do conceito de segurana do veculo
Reparos nos componentes do conceito
de segurana do veculo
Recomendamos que reparos nos componentes
do conceito de segurana do veculo sejam reali-
zados somente por uma Concessionria
Volkswagen.
As Concessionrias Volkswagen possuem ferra-
mentas, aparelhos de diagnstico, informaes
de reparo e pessoal qualificado necessrios,
bem como peas originais Volkswagen, garan-
tindo a qualidade do reparo executado e, conse-
quentemente, a sua segurana e a dos seus pas-
sageiros.
6
So considerados componentes do conceito de
segurana de um veculo:
airbags;
apoios para cabea;
bancos;
cintos de segurana;
coluna de direo;
freios / freio de estacionamento;
limitador de fora dos cintos de segurana;
luz indicadora do sistema de airbag e dos
pr-tensionadores dos cintos de segurana;
pontos de fixao para o cinto de fixao su-
perior para cadeiras de criana;
pr-tensionador dos cintos de segurana;
redutor de carga dos cintos de segurana;
regulagem de altura dos cintos de segurana;
unidades de controle e sensores.
 Dispositivos de segurana


Dispositivos de segurana
Conduo segura
Princpios gerais
Estimado condutor
Prioridade segurana!
O captulo Dispositivos de segurana ATENO! Continuao
contm informaes, conselhos, suges-
funcionamento do veculo encontram-se nos
tes e advertncias importantes, que de-
outros captulos da literatura de bordo.
vero ser lidas e respeitadas para sua segu-
Certifique-se de que a literatura de bordo
rana e a dos seus passageiros.
completa se encontre sempre dentro do ve-
culo. Esta recomendao aplica-se muito par-
ATENO! ticularmente no caso de emprestar ou vender
o veculo.
Este captulo contm informaes impor-
tantes para o condutor e seus passageiros
sobre o uso do veculo com segurana . Outras Nota
importantes informaes sobre utilizao e A literatura de bordo completa dever ser en-
tregue ao novo proprietrio, quando o veculo
for vendido.

Maior eficcia dos sistemas de segurana

Para uma maior eficcia dos sistemas de segurana imprescindvel que os ocu-
pantes do veculo estejam com o cinto de segurana afivelado e tenham uma pos-
tura adequada.
A combinao dos seguintes fatores pro- Seguir as instrues referente ao sis-
porciona uma maior segurana aos ocu- tema de airbag, leia atentamente o cap-
pantes do veculo em caso de acidentes: tulo Pgina 33, Sistema de airbag.
Sempre utilizar o cinto de segurana, No permitir a presena de objetos na
leia atentamente o captulo Pgina 17, regio de abertura das bolsas do airbag
Cintos de segurana. , leia atentamente o captulo
Pgina 36, Airbags frontais.
Adotar uma postura adequada, leia
atentamente o captulo Pgina 10, Pos-
tura correta dos passageiros no banco.

Conduo segura 7
 Dispositivos de segurana
ATENO!
No devem ser colocados quaisquer objetos
como, por exemplo, suportes para bebidas, te-
lefone mvel, GPS (sistema de posiciona-
mento global) na cobertura dos mdulos do
Equipamentos de segurana
Os equipamentos de segurana fazem parte da proteo dos passageiros e podem
reduzir o risco de leses em um acidente.
Nunca coloque em risco a sua segurana e a dos
seus passageiros. Em caso de acidente, os equi-
pamentos de segurana podem reduzir o risco
de leses. A lista a seguir inclui uma parte dos
equipamentos de segurana do seu Volkswagen:
cintos de segurana dianteiros de trs
pontos;
cintos de segurana laterais traseiros de trs
pontos;
cintos de segurana com redutor de carga,
para lugares dianteiros1) ;
cintos de segurana dianteiros com regu-
lagem de altura1) ;
pr-tensionadores nos cintos de segurana
dianteiros1) ;
airbags frontais1) ;
barras de proteo ao impacto lateral;
coluna de direo com ajuste da posio do
volante1) ;
apoios para cabea regulveis em altura nos
bancos dianteiros;
Antes de cada viagem
O condutor sempre responsvel pelos demais passageiros e pela segurana na
conduo do veculo.
Visando a sua segurana e a dos seus pas-
sageiros, o condutor deve observar os se-
guintes detalhes antes de iniciar uma vi-
agem:
1) No disponvel para algumas verses
8 Conduo segura
ATENO! Continuao
airbag ou prximos a eles. Em caso de aciona-
mento do airbag, esses objetos sero descon-
troladamente projetados no interior do ve-
culo e podem atingir os ocupantes causando
leses graves ou at fatais.
apoios para cabea regulveis em altura no
banco traseiro1) .
Os equipamentos de segurana contribuem
para uma proteo otimizada do condutor e dos
demais passageiros em situao de acidente.
Porm, estes equipamentos de nada serviro, se
o condutor e os passageiros no assumirem uma
postura correta no banco e se no utiliz-los
convenientemente.
Por este motivo, fornecemos as informaes
sobre a importncia destes equipamentos, sobre
a forma como protegem, os detalhes que devem
ser observados na sua utilizao e a forma como
o condutor e os demais passageiros podem tirar
o maior benefcio dos dispositivos de segurana
disponveis. Este captulo contm advertncias
importantes que o condutor e os passageiros
devem observar, com o objetivo de reduzir o
risco de leses.
A segurana diz respeito a todos!
Certifique-se de que os sistemas de ilu-
minao e os indicadores de direo do
veculo funcionem sem problemas.
Controle a presso dos pneus.

Assegure-se de que todos os vidros per-
mitam uma boa visibilidade para fora.
Assegure-se de que no haja objetos
obstruindo o acesso aos pedais.
Ajuste corretamente os espelhos, o
banco e o apoio para cabea a sua estatura.
Pea aos seus passageiros que ajustem
corretamente os apoios para cabea de
acordo com suas estaturas.
Proteja as crianas, instalando-as em
cadeiras de criana apropriadas, com o
cinto de segurana corretamente colocado
Pgina 41.
Assuma uma postura correta no banco.
Alerte os passageiros para que tambm o
faam Pgina 10.
O que significa a segurana na conduo?
A segurana na conduo essencialmente determinada pelo estilo de conduo
e pelo comportamento pessoal de todos os passageiros.
O condutor responsvel por si mesmo e
pelos passageiros que transporta. Se a se-
gurana na conduo for afetada, tanto o
condutor como os passageiros do veculo e
os demais usurios da via pblica ficaro
expostos a maiores riscos
. Por isso:
No permita que os outros passageiros
ou as conversas telefnicas distraiam a sua
ateno do trnsito a sua volta.
Nunca conduza se as suas capacidades
fsicas e psicolgicas estiverem prejudi-
cadas (por exemplo, pela ao de medica-
mentos, lcool, drogas).
Respeite as regras do trnsito e os li-
mites de velocidade impostos.
Dispositivos de segurana

Coloque o cinto de segurana correta-
mente. Alerte os passageiros para que
tambm o faam Pgina 17.
Fixe de forma segura a bagagem trans-
portada.
Os servios de inspeo no seu veculo no
servem apenas para a sua manuteno, mas
tambm para preservar a sua confiabilidade e a
segurana rodoviria. Por este motivo, os traba-
lhos de manuteno devem ser realizados perio-
dicamente, de acordo com as recomendaes
do Caderno Manuteno e garantia.
No caso de uso do veculo em condies de se-
veridade, atente para as recomendaes no
Caderno Manuteno e garantia.
Ajuste sempre a velocidade de circu-
lao ao estado do piso, bem como s con-
dies do trnsito e meteorolgicas .
Nas viagens mais longas, faa pausas
com regularidade, no mximo a cada duas
horas.
Evite conduzir se sentir cansao ou
pressionado pela falta de tempo.
ATENO!
Ajuste sempre a sua velocidade s condi-
es climticas, do piso e do trnsito.
Respeite sempre as regras de trnsito e, em
especial, as limitaes de velocidade.
Se a segurana na conduo for afetada
durante a viagem, o risco de acidentes e de le-
ses aumenta.
Conduo segura 9
 Dispositivos de segurana
Postura correta dos passageiros no banco
Postura correta do condutor no banco
Uma postura correta do condutor no banco importante para uma conduo se-
gura e tranquila.
Fig. 1 Distncia entre o condutor e o volante e
ajuste correto do apoio para cabea
Visando a sua segurana e para reduzir o
risco de leses em caso de acidente, reco-
mendamos que o condutor efetue correta-
mente os seguintes ajustes:
Regule o banco no sentido longitudinal,
de forma que a distncia entre o volante e
o trax seja de, no mnimo, 25 cm fig. 1,
permitindo que os pedais do acelerador,
do freio e da embreagem sejam pisados at
o fundo, com as pernas ligeiramente flexi-
onadas . Assim, o risco de leses em caso de aciona-
Certifique-se de que o ponto mais alto
do volante possa ser alcanado.
Ajuste os apoios para cabea, de forma
que a parte superior do apoio fique no
mesmo nvel ou o mais prximo possvel
da parte mais alta da sua cabea fig. 1
Pgina 13.
Coloque o encosto do banco em uma
posio de forma que as costas fiquem to-
talmente apoiadas no encosto, respei-
tando a distncia mnima conforme
fig. 1.
10 Conduo segura
Coloque corretamente o cinto de segu-
rana Pgina 22.
Deixe sempre os ps colocados no es-
pao destinado a eles, para manter o ve-
culo permanentemente sob controle.
Para maiores informaes sobre regulagem do
banco do condutor, veja Pgina 132.
ATENO!
Uma postura incorreta do condutor no banco
pode resultar em leses graves.
Regule o banco do condutor de forma a as-
segurar uma distncia mnima de 25 cm entre
o trax e o centro do volante fig. 1. Se esta
distncia for inferior a 25 cm, o sistema de
airbag pode no proteg-lo conveniente-
mente e causar leses graves.
Se, por condies fsicas, no for possvel
manter uma distncia mnima de 25 cm, pro-
cure uma Concessionria Volkswagen que lhe
prestar a ajuda necessria e verificar se
podem ser realizadas certas modificaes.
Com o veculo em movimento, segure
sempre o volante mantendo as mos na borda
externa (na posio das 9 e das 3 horas).
mento do airbag do condutor ser reduzido.
Nunca segure o volante na posio das 12
horas ou em outro ponto diferente (por
exemplo, no centro do volante). Caso con-
trrio, poder sofrer graves leses nos braos,
nas mos e na cabea em caso de acionamento
do airbag.
Para reduzir o risco de leses no condutor
em uma frenagem brusca ou em um acidente,
nunca conduza com o encosto excessiva-
mente reclinado para trs! A mxima eficcia
de proteo do sistema de airbag e dos cintos
de segurana somente obtida se o encosto do
banco estiver em uma posio de forma que as
costas fiquem totalmente apoiadas no encosto
 Dispositivos de segurana


ATENO! Continuao ATENO! Continuao

e se o condutor tiver colocado o cinto de segu- Ajuste corretamente o apoio para cabea,
rana corretamente. Quanto mais reclinado para assegurar uma proteo mais eficaz
um encosto estiver, maior ser o risco de le- Pgina 13, Regulagem correta dos apoios
ses devido a uma posio incorreta do cinto para cabea.
de segurana ou uma postura incorreta no
banco.

Postura correta do passageiro no banco dianteiro

O passageiro do banco dianteiro dever manter uma correta postura no banco e
a mxima distncia possvel em relao ao painel de instrumentos, compatvel
com a posio mais favorvel do banco, para que o airbag proporcione a mxima
segurana em caso de acionamento.
Visando a sua segurana e para reduzir o
risco de leses em caso de acidente, reco-
mendamos que o passageiro do banco di-
anteiro efetue corretamente os seguintes
ajustes:
Afaste o banco para a mxima distncia
possvel . no proteg-lo convenientemente e causar le-
Coloque o encosto do banco em uma
posio de forma que as costas fiquem to-
talmente apoiadas no encosto, mantendo
a maior distncia possvel do painel.
Ajuste os apoios para cabea, de forma
que a parte superior do apoio fique no
mesmo nvel ou o mais prximo possvel
da parte mais alta da sua cabea
Pgina 13.
Mantenha os ps no espao destinado a
eles, na frente do banco do passageiro di-
anteiro.
Coloque corretamente o cinto de segu-
rana Pgina 17.
Para maiores informaes sobre regulagem do
banco, veja Pgina 129.
ATENO!
Uma postura incorreta do passageiro do
banco dianteiro pode resultar em leses
graves.
ATENO! Continuao
Regule o banco do passageiro dianteiro de
forma que seja assegurada a mxima distncia
possvel do painel de instrumentos e uma po-
sio adequada no banco. Se esta distncia
no for adequada, o sistema de airbag pode
ses graves.
Com o veculo em movimento, mantenha
os ps sempre no espao destinado a eles, sem
nunca coloc-los no painel de instrumentos,
fora da janela ou sobre o banco. Em caso de
postura incorreta no banco, os passageiros
ficam expostos a maiores riscos de leso em
uma frenagem ou em um acidente. Se o airbag
for acionado, o passageiro do banco dianteiro
que estiver incorretamente sentado ficar ex-
posto a leses fatais.
Para reduzir os riscos de leso no passa-
geiro do banco dianteiro em uma frenagem
brusca ou em um acidente, nunca viaje com o
encosto excessivamente reclinado para trs! A
mxima eficcia de proteo do sistema de
airbag e do cinto de segurana somente ob-
tida se o encosto do banco estiver em uma po-
sio de forma que as costas fiquem total-
mente apoiadas no encosto, mantendo a
maior distncia possvel do painel, e se o pas-
sageiro do banco dianteiro tiver colocado cor-
retamente o cinto de segurana. Quanto mais
reclinado o encosto estiver, maior ser o risco
de leso devido a uma posio incorreta do
cinto de segurana ou uma postura incorreta
no banco.

Conduo segura 11
 Dispositivos de segurana

ATENO! Continuao

Ajuste corretamente o apoio para cabea,

para assegurar uma proteo mais eficaz
Pgina 13, Regulagem correta dos apoios
para cabea.

Postura correta dos passageiros no banco traseiro

Os passageiros no banco traseiro devem estar sentados com uma postura correta,
manter os ps no espao destinado a eles e usar corretamente os cintos de segu-
rana.
Para reduzir os riscos de leso em caso de
frenagem brusca ou de um acidente, os
passageiros no banco traseiro devem ob-
servar as seguintes recomendaes:
Ajuste corretamente os apoios para ca-
bea2) , de forma que a parte superior do
apoio fique no mesmo nvel ou o mais pr-
ximo possvel da parte mais alta da sua ca-
bea Pgina 13.
Mantenha os ps no espao destinado a
eles, na frente do banco traseiro
.
Mantenha uma postura de forma que as
costas fiquem bem apoiadas no encosto.
Coloque corretamente o cinto de segu-
rana Pgina 22.
Ao transportar uma criana no veculo,
utilize um sistema de reteno adequado
criana Pgina 44.
ATENO!
Uma postura incorreta dos passageiros no
banco traseiro pode resultar em graves leses.
Ajuste corretamente o apoio para cabea,
para assegurar uma proteo mais eficaz
Pgina 13, Regulagem correta dos apoios
para cabea.
A mxima eficcia dos cintos de segurana
somente obtida se o encosto do banco estiver
corretamente travado e se os passageiros ti-
verem colocado devidamente os cintos de se-
gurana. Se os passageiros no banco traseiro
no estiverem sentados em uma postura cor-
reta, aumenta os riscos de leso devido a uma
posio incorreta do cinto de segurana.

2) No disponvel para algumas verses

12 Conduo segura

Regulagem correta dos apoios para cabea
Os apoios para cabea corretamente ajustados so um importante componente
da proteo dos passageiros e podem reduzir os riscos de leso na maioria dos aci-
dentes.
Fig. 2 Apoio para cabea corretamente ajustado
visto de frente
Os apoios para cabea devem estar corre-
tamente ajustados para proporcionarem
uma mxima eficcia de proteo.
Ajuste os apoios para cabea, de forma
que a parte superior do apoio fique no
mesmo nvel ou o mais prximo possvel
da parte mais alta da sua cabea fig. 2 e
fig. 3 . Com o veculo em movimento, os apoios
Para maiores informaes sobre regulagem dos
apoios para cabea, veja Pgina 130.
Regulagem do apoio para cabea no caso de
pessoas de estatura baixa
Empurre o apoio para cabea totalmente para
baixo, mesmo que a cabea fique abaixo da
parte superior do apoio.
Regulagem do apoio para cabea no caso de
pessoas de estatura alta
Empurre o apoio para cabea totalmente para
cima, at o batente.
Dispositivos de segurana

Fig. 3 Apoio para cabea corretamente ajustado
visto de lado
ATENO!
Viajar com os apoios para cabea removidos
ou incorretamente ajustados, aumenta o risco
de leses graves ou at fatais num acidente ou
em manobras de conduo e frenagem
brusca. Para reduzir o risco de leses, siga as
seguintes recomendaes:
para cabea devem estar sempre montados e
devidamente ajustados estatura do ocu-
pante.
Cada apoio para cabea dever ser correta-
mente ajustado estatura do seu ocupante. A
parte superior do apoio para cabea deve estar
no mesmo nvel ou o mais prximo possvel
da parte mais alta de sua cabea, mas nunca
ficar abaixo da altura dos olhos. Alm disso, a
parte detrs da cabea dever ficar o mais pr-
ximo possvel do apoio.
Nunca ajuste o apoio para cabea com ve-
culo em movimento. Se, depois de se iniciar a
viagem, for necessrio reajustar o apoio para
cabea, pare imediatamente e ajuste conveni-
entemente o apoio para cabea.
Conduo segura 13
 Dispositivos de segurana
Exemplos de uma postura incorreta no banco
Uma postura incorreta no banco pode provocar leses graves ou at fatais nos
passageiros.
Os cintos de segurana s podem atingir a
sua mxima eficcia de proteo se esti-
verem corretamente colocados. Uma pos-
tura incorreta no banco reduz substancial-
mente a eficcia de proteo dos cintos de
segurana e aumenta os riscos de leso,
devido a uma posio incorreta do cinto. O
condutor responsvel por todos os seus
passageiros, principalmente pelas cri-
anas.
No permita que, durante a viagem, um
passageiro mantenha uma postura incor-
reta no banco
. cado corretamente,
A lista seguinte contm, dentre outros, alguns
exemplos de posturas no banco que podem ser
perigosas para qualquer passageiro. Com esta
lista, pretendemos alert-lo para este tema.
Por isso, sempre que o veculo estiver em movi-
mento:
nunca fique em p dentro do veculo,
nunca fique em p sobre os bancos,
nunca se ajoelhe sobre os bancos,
nunca recline excessivamente o encosto do
banco,
nunca se apoie no painel de instrumentos,
nunca se deite no banco traseiro,
14 Conduo segura
nunca se sente apenas na regio frontal do
banco,
nunca se sente de lado,
nunca se debruce na janela,
nunca coloque os ps, mos, braos ou a ca-
bea para fora da janela ou da abertura do teto
solar, principalmente crianas,
nunca apoie os ps no painel de instru-
mentos,
nunca coloque os ps sobre o banco,
nunca viaje na regio destinada aos ps,
nunca viaje sem o cinto de segurana colo-
nunca viaje no compartimento de bagagem.
ATENO!
Qualquer postura incorreta no banco au-
menta o risco de leses graves.
Devido a uma postura incorreta no banco,
os passageiros ficam expostos a riscos de le-
ses fatais no caso dos airbags serem acio-
nados e atingirem um passageiro que assumiu
uma postura incorreta no banco.
Antes de iniciar a viagem, deve-se assumir
uma postura correta no banco e mant-la du-
rante toda a viagem. Solicite a todos os passa-
geiros, antes do incio da viagem, que se
sentem corretamente e mantenham essa po-
sio durante toda a viagem Pgina 10,
Postura correta dos passageiros no banco.
 Dispositivos de segurana


Regio dos pedais

Pedais
A utilizao e a liberdade de movimentos de todos os pedais no podem ser obs-
trudas por objetos ou pela colocao incorreta dos tapetes.

Fig. 4 Pedais nos veculos com transmisso manual: Fig. 5 Pedais nos veculos com transmisso auto-
A1 pedal do acelerador, A 2 pedal do freio e A
3 matizada ASG: A 1 pedal do acelerador e A2 pedal
pedal da embreagem do freio

Certifique-se de que os pedais do acele- Utilizar um calado apropriado

rador, do freio e da embreagem possam ser
pisados at o fundo
. sustentao aos ps e permita uma sensibili-
Certifique-se de que os pedais possam
retornar, sem impedimento, a sua posio
de repouso.
Somente utilize tapetes que deixem livre a regio
dos pedais e que possam ser fixados com segu-
rana na regio dos ps.
Em caso de falha de um circuito de frenagem, o
pedal do freio deve ser pisado mais fundo que
habitualmente, para imobilizar o veculo.
Escolha um calado que proporcione uma boa
dade correta em relao aos pedais.
ATENO!
Se os pedais no puderem ser acionados livre-
mente, podero ser criadas situaes crticas
no trnsito.
Nunca coloque objetos na regio dos ps
do condutor. Caso contrrio, poderiam escor-
regar para a regio dos pedais, impedindo o
seu acionamento. Em caso de uma manobra
brusca de conduo ou de frenagem, o con-
dutor ficaria impedido de frear, pisar na em-
breagem ou acelerar - perigo de morte!

Conduo segura 15
 Dispositivos de segurana

Tapetes dianteiros
S devem ser utilizados tapetes que no escorreguem e deixem livre a regio dos
pedais para o condutor.
Certifique-se de que os tapetes escolhidos ATENO! Continuao
para o seu veculo no escorregam e no
obstruem os pedais . Certifique-se de que a regio dos ps do
condutor no seja invadida por quaisquer ob-
jetos que possam escorregar para a regio dos
ATENO! pedais, impedindo o seu acionamento. Neste
caso, o condutor ficaria impedido de frear,
Se os tapetes impedirem o livre acionamento
pisar na embreagem ou acelerar.
dos pedais, podem ocorrer acidentes.
Nunca coloque revestimentos sobre os ta-
Certifique-se de que os tapetes no escor-
petes instalados, porque reduzem o espao na
reguem com a movimentao dos ps durante
regio dos pedais e podem dificultar a con-
a conduo do veculo.
duo.
Recomendamos que se utilizem em seu ve-
culo somente os tapetes indicados pela
Volkswagen. Tapetes de dimenses
Cuidado!
e materiais inadequados podem impedir o Utilize apenas os tapetes recomendados pela
acionamento dos pedais. Volkswagen para o seu veculo para no dani-
ficar o carpete.

16 Conduo segura

Cintos de segurana
Princpios bsicos
Sempre coloque o cinto de segurana antes de pr o veculo em
movimento!
Os cintos de segurana corretamente colocados podem salvar uma vida!
Fig. 6 Ocupantes do veculo com cintos de segu-
rana colocados
Neste captulo, explicamos por que razo
os cintos de segurana so to impor-
tantes, como funcionam e como devem
ser corretamente colocados e ajustados.
Nmero de lugares
O seu veculo dispe de um total de cinco lu-
gares: dois na frente e trs atrs. Os bancos dian-
teiros e os lugares laterais do banco traseiro
esto equipados com cintos de segurana de trs
pontos. O lugar central no banco traseiro possui
cinto de segurana subabdominal.
Dispositivos de segurana

Consulte e respeite todas as informa-
es, bem como as demais recomenda-
es, contidas neste captulo Disposi-
tivos de segurana.
ATENO!
Se os cintos de segurana no forem colocados
ou se forem colocados incorretamente, os
riscos de leses graves aumentaro.
Os cintos de segurana corretamente colo-
cados tm a possibilidade de reduzir as leses
graves no caso de freadas bruscas ou de aci-
dentes. Por razes de segurana, tanto o con-
dutor quanto os passageiros sempre devem
usar o cinto de segurana corretamente, en-
quanto o veculo estiver em movimento.
As gestantes e as pessoas com deficincia
fsica devem tambm utilizar o cinto de segu-
rana. Assim como os outros passageiros,
estas pessoas tambm ficaro sujeitas a feri-
mentos graves se no colocarem o cinto de se-
gurana corretamente. A melhor forma de
proteger o futuro beb proteger a gestante
durante todo o perodo da gravidez.
ATENO!
Se no forem colocados os cintos de segurana
ou se forem colocados incorretamente, o risco
de leses graves aumentar.
Nunca transporte mais pessoas do que o
nmero de lugares disponveis no veculo.
Cintos de segurana 17
 Dispositivos de segurana
ATENO! Continuao
Cada passageiro do veculo deve colocar
corretamente e usar o cinto de segurana cor-
respondente ao lugar que ocupa.
Finalidade dos cintos de segurana
Colises frontais e leis da fsica
Em uma coliso frontal, necessrio reduzir uma grande quantidade de energia
cintica.
Fig. 7 Um veculo no qual os passageiros no co-
locaram o cinto de segurana, na iminncia de co-
lidir em uma parede
O princpio fsico de uma coliso frontal fcil a energia cintica dos passageiros ser absor-
de se explicar. Assim que o veculo entra em mo-
vimento fig. 7, produz-se tanto no veculo
como em seus passageiros uma energia de mo-
vimento, a energia cintica.
A intensidade desta energia cintica depende
fundamentalmente da velocidade e do peso do
veculo e dos seus passageiros. Quanto maior for
a velocidade e o peso, tanto maior ser a energia
a ser reduzida, em caso de acidente.
A velocidade do veculo o fator mais impor-
tante. Se, por exemplo, se duplicar a velocidade
de 25 km/h para 50 km/h, a energia cintica au-
mentar quatro vezes!
Como no nosso exemplo os passageiros no es-
tavam protegidos pelo cinto de segurana, toda
18 Cintos de segurana
ATENO! Continuao
Com o veculo em movimento, as crianas
devem ser protegidas no veculo por um sis-
tema de reteno adequado a sua idade, peso
e estatura.
Fig. 8 Um veculo no qual os passageiros no co-
locaram o cinto de segurana, colidindo em uma
parede
vida atravs do impacto na parede fig. 8.
Mesmo em velocidades entre 30 km/h e
50 km/h, em caso de acidente, o corpo ser sub-
metido a impactos que podero ultrapassar fa-
cilmente uma tonelada (1.000 kg). Estas foras
que atuam sobre o corpo aumentaro ainda
mais no caso de velocidades mais elevadas.
Os passageiros do veculo que no tiverem colo-
cado o cintos de segurana no se encontram,
por consequncia, ligados ao veculo. No caso
de uma coliso frontal, estas pessoas continu-
aro a deslocar-se na mesma velocidade do ve-
culo, antes da coliso! Este exemplo aplica-se
no s s colises frontais, mas a todos os tipos
de acidente e coliso.
 Dispositivos de segurana


O que acontece aos passageiros que no utilizam o cinto?

Muitas pessoas acreditam que podem amortecer o impacto do corpo com as mos
em um acidente leve. Isto falso!

Fig. 9 O condutor que no colocou o cinto de se- Fig. 10 O passageiro do banco traseiro que no
gurana projetado violentamente para a frente colocou o cinto de segurana projetado para a
frente, para cima dos passageiros dos bancos dian-
teiros

Mesmo em baixas velocidades, as foras que gurar a maior eficcia possvel de proteo, os
atuam no corpo em uma coliso so to grandes cintos de segurana devem ser sempre correta-
que no possvel amortec-las com as mos. mente colocados.
Em uma coliso frontal, os passageiros no pro-
Tenha em mente que os airbags e os pr-tensio-
tegidos com o cinto de segurana sero proje-
nadores dos cintos s so acionados uma vez.
tados para a frente e batero violentamente nos
Para assegurar a maior eficcia possvel de pro-
componentes do interior do veculo, por
teo, os cintos de segurana devem ser sempre
exemplo, contra o volante, o painel de instru-
corretamente colocados, de forma a atuarem,
mentos, para-brisa ou o espelho retrovisor in-
terno fig. 9.
mesmo em acidentes em que os airbags no so
acionados.
O sistema de airbag no nenhum substituto do
Alm de obrigatrio, muito importante que os
cinto de segurana. Quando o airbag aciona, li-
passageiros do banco traseiro utilizem o cinto,
mita-se a proporcionar uma proteo suple-
pois, em caso de acidente, podem ser proje-
mentar. Todos os passageiros (incluindo o con-
tados violentamente no interior do veculo. Um
dutor) devem colocar o cinto de segurana e
passageiro que viaja sem cinto no banco traseiro
conserv-lo durante toda a viagem. Reduz-se,
pe em perigo no s a sua prpria integridade,
assim, o perigo de leses graves em caso de aci-
mas tambm a do condutor e do passageiro do
banco dianteiro fig. 10.
dente independentemente de se ter um airbag
disponvel para esse lugar ou no. Para asse-

Cintos de segurana 19
 Dispositivos de segurana
Os cintos de segurana protegem
Os passageiros que no utilizam o cinto de segurana ficam mais sujeitos a graves
leses em caso de acidente!
Fig. 11 Condutor protegido pelo cinto de segurana
corretamente colocado durante uma freada brusca
Os cintos de segurana corretamente colocados
mantm os passageiros do veculo em uma po-
sio correta no banco e reduzem substancial-
mente a energia cintica em caso de acidente.
Os cintos de segurana ajudam tambm a evitar
movimentos descontrolados que podem, por
sua vez, dar origem a leses graves. Alm disso,
os cintos de segurana corretamente colocados
reduzem o perigo de os passageiros serem arre-
messados para fora do veculo.
Os passageiros com os cintos de segurana cor-
retamente colocados so muito beneficiados
pelo fato de ter a energia de movimento absor-
vida pelos cintos de forma otimizada. Por outro
lado, a estrutura dianteira e os outros itens de
segurana passiva do veculo (por exemplo, o
sistema de airbag) garantem uma reduo da
energia cintica gerada em uma coliso. Juntos,
20 Cintos de segurana
todos estes itens reduzem as foras que atuam
nos passageiros e tambm os riscos de leso.
Os nossos exemplos descrevem colises fron-
tais. Obviamente, os cintos de segurana corre-
tamente colocados reduzem tambm os riscos
de leso em outros tipos de acidente. Por isto,
deve-se colocar os cintos de segurana antes de
cada viagem, mesmo que s se pretenda ir at
ali na esquina.
Certifique-se ainda de que todos os passageiros
tenham colocado tambm corretamente o cinto.
As estatsticas de acidentes comprovaram que o
uso correto dos cintos de segurana diminui
consideravelmente o risco de leses, aumen-
tando as probabilidades de sobrevivncia em
acidentes mais graves. Os cintos de segurana
corretamente colocados aumentam tambm a
eficcia de proteo dos airbags acionados em
caso de acidente. Por isso, o uso dos cintos de se-
gurana obrigatrio na maioria dos pases.
Mesmo que seu veculo esteja equipado com sis-
tema de airbag, necessrio colocar o cinto de
segurana. Os airbags frontais, por exemplo, s
so acionados em determinadas colises fron-
tais. Os airbags frontais no so acionados em
colises frontais mais leves, em colises tra-
seiras e laterais (sentido transversal estrutura
do veculo em ordem de marcha).
O mesmo conceito aplicado aos pr-tensiona-
dores dos cintos dianteiros.
Por este motivo, deve-se sempre colocar corre-
tamente o cinto de segurana e assegurar que
todos os passageiros tambm o colocaram,
antes de se iniciar a viagem!

Instrues de segurana importantes sobre a utilizao dos cintos de
segurana
A utilizao correta dos cintos de segurana reduz consideravelmente os riscos de
leso!
Coloque sempre o cinto de segurana,
de acordo com a descrio contida neste
captulo.
Certifique-se do funcionamento cor-
reto dos cintos de segurana, que sempre
possam ser utilizados e que no estejam
danificados.
ATENO!
Se os cintos de segurana no forem colocados
ou se forem colocados incorretamente, o risco
de leses graves aumentar. A mxima efi-
ccia de proteo possvel dos cintos de segu-
rana somente atingida se os cintos de segu-
rana forem corretamente colocados.
Antes de iniciar qualquer viagem, mesmo
na cidade, coloque o cinto de segurana. O
mesmo conceito se aplica ao passageiro do
banco dianteiro e aos do banco traseiro pe-
rigo de leses!
Para otimizar o efeito de proteo dos
cintos de segurana, sua correta utilizao
de grande importncia.
Os cintos de segurana s podem alcanar
seu melhor efeito de proteo se estiverem
corretamente colocados.
O mesmo cinto de segurana nunca deve
ser utilizado por duas pessoas (mesmo que
sejam crianas).
Coloque ambos os ps na regio reservada
a eles, na frente do banco, enquanto o veculo
estiver em movimento.
Dispositivos de segurana

ATENO! Continuao
Nunca solte o cinto de segurana colocado,
enquanto o veculo estiver em movimento
perigo de morte!
O cadaro do cinto de segurana no pode
ficar torcido.
O cadaro do cinto no dever apoiar-se
em objetos duros ou frgeis (culos, canetas,
etc.) porque poder dar origem a ferimentos.
O cadaro do cinto de segurana no pode
estar danificado ou preso nem roar em
arestas vivas.
Nunca coloque o cinto de segurana por
baixo do brao ou em uma posio errada.
O vesturio solto ou volumoso (por
exemplo, um sobretudo por cima de um
terno) impede que o cinto fique bem ajustado,
prejudicando o seu correto funcionamento.
O alojamento do fecho no dever estar
obstrudo por papel ou outros objetos que
possam impedir o seu respectivo encaixe.
Nunca altere a posio do cadaro do
cinto, utilizando molas, ganchos ou outro dis-
positivo.
Leia as recomendaes contidas na
Pgina 29, Reparao, conservao e subs-
tituio dos cintos de segurana.
O cadaro do cinto de segurana dever ser
mantido limpo, para que a sujeira no afete o
funcionamento do enrolador automtico
Pgina 218, Conservao interna do
veculo.
Cintos de segurana 21
 Dispositivos de segurana
Os cintos de segurana
Cintos de segurana de trs pontos com enrolador automtico
Coloque sempre o cinto de segurana antes de pr o veculo em movimento! Esse
conceito aplica-se a todos os passageiros.
Fig. 12 Fecho e lingueta do cinto de segurana
O cinto de segurana oferece mxima pro-
teo possvel apenas quando estiver cor-
retamente posicionado Pgina 24.
Ajuste corretamente o banco e o apoio
para cabea Pgina 10.
Puxe o cinto de segurana lentamente e
de forma contnua, passando-o sobre o
trax e a regio plvica
.
Insira a lingueta de engate no respec-
tivo alojamento do fecho no banco, at en-
caix-la, ouvindo o clique caracterstico
fig. 12.
22 Cintos de segurana
Faa um teste puxando a lingueta do
cinto de segurana para confirmar se ficou
bem encaixada e travada no alojamento do
fecho.
Os cintos de segurana dianteiros (traseiros late-
rais opcionais) so dotados de um mecanismo
com enrolador automtico. Puxando lenta-
mente o cinto, assegurada total liberdade de
movimentos na parte diagonal. No entanto, du-
rante uma frenagem brusca, trechos aciden-
tados, curvas acentuadas e aceleraes bruscas,
o cinto bloqueado atravs do sistema de trava-
mento do enrolador automtico.
ATENO!
A utilizao incorreta do cinto de segu-
rana pode dar origem a leses graves em caso
de acidente.
A mxima eficcia possvel do cinto de se-
gurana somente obtida se o encosto do
banco estiver colocado em posio prxima
vertical, longe do painel, e o cinto estiver cor-
retamente colocado.
Nunca insira a lingueta de engate do cinto
de segurana no alojamento do fecho perten-
cente a outro banco. Caso contrrio, a eficcia
de proteo do cinto fica comprometida, au-
mentando os riscos de leso.
Se um passageiro colocar incorretamente
o cinto de segurana, no contar com a pro-
teo mxima possvel. Uma posio incor-
reta do cinto pode provocar graves leses.

Vlido para veculos com cintos de segurana de trs pontos sem enrolador automtico
Cintos de segurana de trs pontos sem enrolador automtico
Coloque sempre o cinto de segurana antes de pr o veculo em movimento! Esse
conceito aplica-se a todos os passageiros.
Fig. 13 Fivela do cinto: apertar para liberar
A posio do cadaro do cinto de segu-
rana muito importante para que os
cintos de segurana ofeream uma m-
xima proteo possvel.
Ajuste corretamente o apoio para ca-
bea.
Mantenha pressionada a fivela con-
forme ilustrado fig. 13 para desbloquear
a trava e ajustar o comprimento do cinto.
Alongue totalmente o cinto, puxando-o
pela parte inferior fig. 13 A
1 , na direo
da seta. Assegure-se de que a etiqueta na
extremidade do cinto A 2 fique visvel, con-
forme indicado fig. 14.
Insira a lingueta de engate no respec-
tivo alojamento do fecho no banco, at en-
caix-la, ouvindo o clique caracterstico.
Dispositivos de segurana

Fig. 14 Ajuste dos cadaros do cinto
Para ajustar o comprimento do cinto,
puxe a parte superior (regio em que se en-
contra a etiqueta) fig. 14 A
2 na direo
da seta, mantendo uma distncia do pas-
sador A A fivela conforme fig. 14 para
facilitar o deslizamento do cadaro do
cinto. Recomenda-se uma folga de at 5
cm na regio do trax, para efeito de con-
forto.
Posicione o passador fig. 14 A
A o mais
prximo possvel da etiqueta na extremi-
dade do cinto fig. 14 A
2 .
Faa um teste puxando a lingueta do
cinto de segurana para confirmar se ficou
bem encaixada e travada no alojamento do
fecho.
ATENO!
Os cintos de segurana garantiro uma
proteo mxima somente quando os en-
costos estiverem ligeiramente inclinados e os
ocupantes tiverem colocado os cintos de segu-
rana de forma correta.
Nunca insira a lingueta de engate do cinto
de segurana no alojamento do fecho perten-
cente a outra posio do assento. Caso con-
Cintos de segurana 23
 Dispositivos de segurana
ATENO! Continuao
trrio, a eficcia de proteo do cinto fica
comprometida, aumentando os riscos de
leso.
Se um passageiro colocar incorretamente
o cinto de segurana, no contar com a pro-
teo mxima possvel. Uma posio incor-
Posio do cinto de segurana de trs pontos
A posio correta do cinto de segurana muito importante para a sua eficcia de
proteo.
Fig. 15 Posies corretas do cinto de segurana e
do apoio para cabea, vistas de frente
Se no forem colocados os cintos de segu-
rana ou se forem colocados incorreta-
mente, o risco de leses graves aumentar.
Os cintos de segurana s podem atingir a
sua eficcia mxima de proteo se esti-
verem corretamente colocados. Uma pos-
tura incorreta no assento prejudica consi-
deravelmente a eficcia de proteo dos
cintos de segurana e podem dar origem a
leses graves e at fatais. O risco de leses
graves ou mesmo fatais aumenta no caso
de um airbag acionado atingir um ocu-
pante incorretamente sentado. O con-
3) No disponvel para algumas verses
24 Cintos de segurana
ATENO! Continuao
reta do cinto pode provocar graves leses em
caso de acidente.
Por razes de segurana, a lingueta do
cinto de segurana dever estar sempre intro-
duzida no respectivo fecho, estando o cinto
em uso ou no. O cinto solto possibilita riscos
de acidentes no acesso e sada do banco
traseiro.
Fig. 16 Posies corretas do cinto de segurana e
do apoio para cabea, vistas de lado
dutor responsvel pelos passageiros que
transporta, especialmente pelas crianas.
Por isso:
No permita que um passageiro as-
suma uma postura incorreta no assento
durante a viagem.
Para ajustar a posio do cinto de segurana na
regio dos ombros, existem os seguintes dispo-
sitivos:
regulador em altura do cinto de segurana
nos lugares dianteiros3) ,
banco do condutor regulvel em altura.

ATENO!
A eficcia mxima de proteo dos cintos de
segurana s obtida se o encosto do banco
estiver ajustado na posio vertical e o cinto
de segurana estiver corretamente colocado.
Uma posio incorreta do cinto de segurana
pode dar origem a graves leses em caso de
acidente.
A parte diagonal do cinto de segurana
deve passar pelo meio do ombro e nunca
sobre o pescoo ou o brao.
O cinto de segurana deve ficar bem ajus-
tado ao tronco do passageiro Pgina 24,
fig. 15.
A parte subabdominal do cinto de segu-
rana deve ser colocada sobre a regio plvica
Colocao do cinto de segurana subabdominal
Coloque sempre o cinto de segurana antes de pr o veculo em movimento! Esse
conceito aplica-se a todos os passageiros.
Fig. 17 Cinto subabdominal
O cinto de segurana subabdominal4) ofe-
rece a sua mxima proteo possvel
apenas quando estiver corretamente posi-
cionado.
Pressione a lingueta conforme ilustrado
fig. 17 A
1 -setas- e alongue totalmente o
cinto.
4) No disponvel para algumas verses.
Dispositivos de segurana

ATENO! Continuao
e nunca sobre o abdmen. O cinto de segu-
rana deve ficar bem ajustado regio plvica
do passageiro Pgina 24, fig. 16. Se neces-
srio, reajuste o cadaro do cinto de segu-
rana.
Um cinto de segurana, ajustado com folga
excessiva no corpo, pode dar origem a graves
leses, se o cadaro do cinto escorregar para a
regio abdominal ou do pescoo.
Antes de cada viagem, pea a todos os pas-
sageiros que coloquem corretamente o cinto
de segurana e o mantenham nessa posio.
Leia as recomendaes contidas na
Pgina 21, Instrues de segurana impor-
tantes sobre a utilizao dos cintos de
segurana.
Insira a lingueta de engate no respec-
tivo alojamento do fecho no banco, at en-
caix-la, ouvindo o clique caracterstico.
Aperte a lingueta contra o fecho e puxe
a extremidade fig. 17 A
2 at atingir uma
folga mxima de 3 dedos (5 cm) na regio
subabdominal.
Posicione o passador o mais prximo
possvel da extremidade do cinto.
Faa um teste puxando a lingueta do
cinto de segurana para confirmar se ficou
bem encaixada e travada no alojamento do
fecho.
ATENO!
A mxima eficcia possvel do cinto de se-
gurana somente obtida se o cinto estiver
corretamente colocado.
Nunca insira a lingueta de engate do cinto
de segurana no alojamento do fecho perten-
Cintos de segurana 25
 Dispositivos de segurana
ATENO! Continuao
cente a outra posio do assento. Caso con-
trrio, a eficcia de proteo do cinto fica
comprometida, aumentando os riscos de
leso.
As gestantes tambm devem colocar corretamente o cinto de
segurana
A melhor proteo possvel para a criana que est para nascer assegurada com
o uso correto do cinto de segurana pela gestante, durante a gravidez.
Fig. 18 Posio do cinto de segurana em gestantes
O cinto de segurana oferece mxima pro-
teo possvel apenas quando estiver cor-
retamente posicionado Pgina 24.
Ajuste corretamente o banco e o apoio
para cabea Pgina 10.
Puxe o cinto de segurana lentamente e
de forma contnua, passando-o sobre o
trax e a regio plvica fig. 18.
Insira a lingueta de engate no respec-
tivo alojamento do fecho no banco, at en-
caix-la, ouvindo o clique caracterstico
.
26 Cintos de segurana
ATENO! Continuao
Se um passageiro colocar incorretamente
o cinto de segurana, no contar com a pro-
teo mxima possvel. Uma posio incor-
reta do cinto pode provocar graves leses em
caso de acidente.
Puxe o cadaro do cinto de segurana
para cima, ajustando-o na regio plvica e
eliminando as folgas com o corpo .
Nas gestantes, o cadaro subabdominal do
cinto de segurana deve ser colocado na
posio mais baixa possvel, junto da re-
gio plvica, para que no seja exercida
presso abdominal.
Faa um teste puxando a lingueta do
cinto de segurana para confirmar se ficou
bem encaixada e travada no alojamento do
fecho.
ATENO!
Uma posio incorreta do cinto de segurana
pode dar origem a leses graves em caso de
acidente.
Nas gestantes, a parte subabdominal do
cinto de segurana deve ser colocada na po-
sio mais baixa possvel, junto da regio pl-
vica, para que no seja exercida presso abdo-
minal.
Leia as recomendaes contidas na
Pgina 21, Instrues de segurana impor-
tantes sobre a utilizao dos cintos de
segurana.
 Dispositivos de segurana


Retirar o cinto de segurana

O cinto de segurana no deve ser retirado at a parada total do veculo.
Nos veculos com enrolador autom-
tico, reconduza a lingueta do cinto de se-
gurana com a mo at o seu lugar de re-
pouso, para que o cadaro do cinto de se-
gurana seja recolhido mais facilmente e
os revestimentos no sejam danificados.
Nos veculos com cintos traseiros de 3
pontos sem enrolador automtico, intro-
duza a lingueta de volta no respectivo
fecho .

ATENO!
Fig. 19 Soltar a lingueta do fecho do cinto
Nunca solte o cinto de segurana colocado
enquanto o veculo estiver em movimento.
Pressione a tecla vermelha do fecho
fig. 19. A lingueta do fecho solta-se pelo
Caso contrrio, aumentar o risco de leses

efeito de uma mola

graves ou at fatais.
.
Por razes de segurana, a lingueta do
cinto de segurana subabdominal traseiro de-
ver estar sempre introduzida no respectivo
fecho, estando o cinto em uso ou no. O cinto
solto possibilita riscos de acidentes no acesso
e sada do banco traseiro.

Cintos de segurana 27
 Dispositivos de segurana
Vlido para veculos com regulagem do cinto de segurana em altura
Regulagem do cinto de segurana em altura
Com a ajuda da regulagem do cinto de segurana em altura, pode-se ajustar a sua
posio na regio dos ombros, em funo da estatura do passageiro.
Fig. 20 Localizao do regulador em altura do
cinto de segurana
Com o auxlio do dispositivo de regulagem
do cinto de segurana em altura5) dos lu-
Colocao incorreta dos cintos de segurana
Os cintos de segurana incorretamente colocados podem dar origem a leses
graves e at fatais.
Os cintos de segurana s podem atingir a
sua mxima eficcia de proteo possvel
se estiverem corretamente colocados.
Uma postura incorreta no banco prejudica
consideravelmente a eficcia de proteo
dos cintos de segurana e pode dar origem
a leses graves e at fatais. O risco de le-
ses graves ou mesmo fatais aumenta no
caso de um airbag acionado atingir um
passageiro incorretamente sentado. O
condutor responsvel pelos passageiros
que transporta, especialmente pelas cri-
anas. Por isso:
5) No disponvel para algumas verses
28 Cintos de segurana
gares dianteiros, possvel ajustar a po-
sio do cadaro do cinto de segurana na
regio dos ombros.
Pressione o dispositivo para regular a
altura fig. 20.
Desloque-o para cima ou para baixo,
at que o cinto de segurana fique ajus-
tado Pgina 24, e solte-o.
Puxe o cinto de forma brusca para com-
provar se a guia regulvel se encaixou cor-
retamente.
Para as verses que no possuem esta regulagem
manual, o cinto pode ser ajustado atravs de um
ponto adicional na coluna. Para isto, procure o
auxlio de uma Concessionria Volkswagen.
Nunca permita que um passageiro co-
loque incorretamente o cinto de segurana
.
ATENO!
Um cinto de segurana incorretamente colo-
cado aumenta o risco de leses graves.
Antes de colocar o veculo em movimento,
oriente todos os passageiros para que colo-
quem corretamente o cinto de segurana e o
mantenham nessa posio.
Leia e respeite sempre as instrues e reco-
mendaes relativas utilizao dos cintos de
segurana Pgina 21, Instrues de segu-
rana importantes sobre a utilizao dos
cintos de segurana.

Reparao, conservao e substituio dos cintos de segurana
Controle periodicamente o estado de conser-
vao de todos os cintos de segurana. Se de-
tectar danos no cadaro do cinto, nas ligaes,
no enrolador automtico6) ou no fecho, subs-
titua o cinto de segurana e tambm o fecho fi-
xado no banco, em uma Concessionria
Volkswagen.
ATENO!
Os cintos de segurana danificados devem
ser imediatamente substitudos por cintos de
segurana com as mesmas caractersticas e da
mesma verso.
Os cintos de segurana desfiados ou ras-
gados e eventuais danos nas ligaes dos
cintos, do enrolador ou do fecho podem re-
sultar em leses graves e mesmo fatais, de
acordo com o tipo de acidente. Controle peri-
odicamente o estado de todos os cintos de se-
gurana. Se apresentarem falhas, dano e mau
6) No disponvel para algumas verses
Dispositivos de segurana

ATENO! Continuao
funcionamento, dirija-se a uma Concessio-
nria Volkswagen e solicite uma avaliao.
Os cintos de segurana submetidos a
grandes esforos em um acidente e que por
isso foram expandidos devero ser substitu-
dos em uma Concessionria Volkswagen.
Uma substituio poder ser necessria,
mesmo que no existam danos visveis. De-
vero ser verificados, alm disso, os pontos de
fixao dos cintos de segurana.
No tente reparar um cinto de segurana
pelas prprias mos. Os cintos de segurana
nunca podem ser submetidos a quaisquer
tipos de alteraes nem desmontados por
pessoa no qualificada.
O cadaro do cinto de segurana dever ser
mantido limpo, para que a sujeira no afete o
funcionamento do enrolador automtico
Pgina 221, Limpeza dos cintos de
segurana.
Cintos de segurana 29
 Dispositivos de segurana

Pr-tensionadores dos cintos de segurana

Vlido para veculos com sistema de airbag e pr-tensionadores dos cintos de segurana

Funo dos pr-tensionadores dos cintos de segurana

Em uma coliso frontal, os cintos de segurana dos bancos dianteiros so pr-ten-
sionados no sentido contrrio ao do desenrolamento, eliminando folgas e evi-
tando o movimento prematuro para a frente dos passageiros.
Os cintos de segurana dos passageiros dos dentes em que no so produzidas foras consi-
bancos dianteiros esto equipados com pr-ten- derveis, os pr-tensionadores no so ativados.
sionadores7) . Os pr-tensionadores dos cintos
so ativados por sensores no caso de colises Nota
frontais mais violentas. Deste modo, os cintos de
Quando os pr-tensionadores dos cintos de
segurana so pr-tensionados no sentido con-
segurana so acionados, produzido um p
trrio ao do desenrolamento, eliminando folgas
fino. Isso perfeitamente normal e no deve ser
e evitando o movimento prematuro para a frente
considerado como indcio de um incndio no
dos passageiros.
veculo.
A funcionalidade dos pr-tensionadores dos
Se o veculo ou alguns componentes do sis-
cintos de segurana controlada por uma luz in-
tema forem desmontados, tero de ser obrigato-
dicadora no instrumento combinado
Pgina 34.
riamente respeitadas as correspondentes pres-
cries de segurana. Essas prescries so do
No caso de colises frontais mais leves, batidas conhecimento da sua Concessionria
laterais ou traseiras, capotamentos e outros aci- Volkswagen, onde podem ser consultadas.

Vlido para veculos com sistema de airbag e pr-tensionadores dos cintos de segurana

Servio e desmontagem dos pr-tensionadores dos cintos de

segurana
Os pr-tensionadores dos cintos de segurana
fazem parte dos cintos de segurana instalados
nos bancos dianteiros do veculo. Quando se re-
alizam trabalhos nos pr-tensionadores dos
cintos de segurana e na sua desmontagem,
montagem ou reparao podem ser danificados
os cintos de segurana. Isso poder ter como
consequncia uma falha de funcionamento dos
pr-tensionadores dos cintos de segurana em
caso de acidente.
Para no prejudicar a eficcia dos pr-tensiona-
dores dos cintos de segurana e para que os
componentes desmontados no provoquem le-
ses nem constituam um fator de poluio am-
biental, necessrio respeitar as regulamenta-
es que so do conhecimento das Concessio-
nrias Volkswagen.
ATENO!
A utilizao incorreta e as reparaes efetu-
adas por pessoa no qualificada aumentam o
risco de leses graves ou at fatais, visto que os
pr-tensionadores dos cintos de segurana
podem no acionar ou acionar sem necessi-
dade.
Nunca faa reparaes, ajustes, desmon-
tagem e montagem dos componentes dos pr-
tensionadores dos cintos ou dos cintos de se-
gurana.
O pr-tensionador do cinto de segurana e
o cinto de segurana, incluindo o enrolador
automtico, no podem ser reparados.

7) No disponvel para algumas verses

30 Cintos de segurana

ATENO! Continuao
Quaisquer trabalhos nos pr-tensiona-
dores dos cintos e nos cintos de segurana,
bem como a montagem e desmontagem de
peas do sistema para executar outras repara-
es, tero de ser realizados por uma Conces-
sionria Volkswagen.
Redutor de carga dos cintos de segurana
Vlido para veculos com redutor de carga dos cintos de segurana
Funo do redutor de carga dos cintos de segurana
Em uma coliso frontal, o redutor de carga dos cintos de segurana absorvem
parte da energia do impacto.
Para uma maior segurana do condutor e do
passageiro do banco dianteiro, existe um dispo-
sitivo redutor de carga no retrator dos cintos au-
tomticos.
No caso de colises frontais mais violentas, o re-
dutor de carga atua em funo da desacelerao
do veculo. Nesse momento, os redutores de
Servios no redutor de carga dos cintos de segurana
Os redutores de carga fazem parte dos retratores
dos cintos de segurana dianteiros instalados no
veculo.
Para no prejudicar a eficcia dos redutores de
carga dos cintos de segurana e para que os
componentes desmontados no provoquem le-
ses , necessrio respeitar as regulamen-
taes que so do conhecimento das Concessio-
nrias Volkswagen.
ATENO!
O manuseio incorreto de componentes e as
reparaes efetuadas por pessoa no qualifi-
cada aumentam o risco de leses graves, pois
Dispositivos de segurana

ATENO! Continuao
Os pr-tensionadores dos cintos de segu-
rana tm capacidade para apenas um aci-
dente. Uma vez acionados os pr-tensiona-
dores do cinto de segurana, necessrio
substitu-los.
carga absorvem parte da energia do impacto, re-
duzindo a energia recebida pelo ocupante.
Nota
O redutor de carga no ser ativado, quando o
cinto no estiver em uso, mesmo em colises
frontais violentas.
ATENO! Continuao
os redutores de carga dos cintos de segurana
podem no atuar corretamente.
O redutor de carga e o cinto de segurana,
incluindo o seu enrolador automtico, no
devem ser reparados.
Quaisquer trabalhos no sistema e tambm
na montagem e desmontagem de peas deste
sistema ou para outras reparaes s devem
ser executados por uma Concessionria
Volkswagen.
A funo protetora do sistema redutor de
carga do cinto de segurana atende apenas a
um nico acidente. Uma vez ativados os redu-
tores de carga dos cintos, necessrio substi-
tuir os componentes envolvidos.
Cintos de segurana 31
 Dispositivos de segurana

Vlido para veculos com barras de proteo

Barras de proteo ao impacto lateral

As barras de proteo ao impacto lateral esto
localizadas no interior das portas, entre o painel ATENO!
interno e o painel externo. Essas barras visam Embora as barras de proteo ao impacto la-
uma maior proteo contra colises laterais (in- teral proporcionem maior segurana, nunca
truso lateral), absorvendo parte da energia do deixe de usar os demais equipamentos de se-
impacto. gurana disponveis em seu veculo.

32 Cintos de segurana

Sistema de airbag
Princpios gerais
Por que utilizar os cintos de segurana e assumir uma postura correta
no banco
Para que os airbags acionados proporcionem a mxima proteo possvel, ne-
cessrio que o cinto de segurana esteja sempre corretamente colocado e que o
ocupante assuma uma postura correta no banco.
Para a sua prpria segurana e a segurana
dos passageiros do veculo, antes de iniciar
uma viagem, respeite as seguintes reco-
mendaes:
Coloque sempre corretamente o cinto
de segurana Pgina 17.
Ajuste corretamente o banco do con-
dutor e o volante Pgina 10.
Ajuste corretamente o banco do passa-
geiro dianteiro Pgina 11.
Ajuste corretamente o apoio para ca-
bea Pgina 13.
Se for transportar crianas no veculo,
utilize um sistema de reteno apropriado
Pgina 41.
O airbag acionado muito rapidamente e in-
suflado em uma frao de segundo. Se for assu-
mida uma postura inadequada no banco, os
passageiros ficaro sujeitos a risco de graves le-
ses. Por este motivo, indispensvel que todos
os passageiros mantenham uma postura correta
no banco durante toda a viagem.
Uma frenagem brusca, pouco antes de um aci-
dente, pode fazer com que um passageiro no
protegido pelo cinto de segurana seja projetado
para a frente, na regio do airbag. Nesta hip-
tese, se houver o acionamento do airbag, este
poder provocar leses graves ou at fatais no
passageiro.
Mantenha sempre a mxima distncia possvel
entre o passageiro e o painel de instrumentos.
Desta forma, os airbags podem ser totalmente
Dispositivos de segurana

insuflados em caso de acionamento, conse-
quentemente proporcionando o mximo efeito
de proteo possvel.
Os fatores mais importantes a serem conside-
rados para a definio do acionamento dos air-
bags so: o tipo de acidente, o ngulo de inci-
dncia do impacto, a severidade da coliso, as
dimenses e a rigidez do objeto impactado.
Desta forma, o acionamento dos airbags em um
acidente ser definido e efetuado pela unidade
de comando do airbag, atravs da anlise da
desacelerao resultante da coliso, que de-
pende essencialmente das condies de aci-
dente e tambm das caractersticas especficas
de segurana do veculo. Atente para o fato de
que eventuais danos visveis no veculo ou sua
perda total, assim considerada para efeito de re-
paro, necessariamente no constituem indi-
cao de que seria hiptese de acionamento do
airbag.
ATENO!
Uma colocao incorreta dos cintos de segu-
rana, bem como uma postura inadequada no
banco, podem dar origem a leses graves ou
at fatais.
Os passageiros que no utilizarem correta-
mente o cinto de segurana ficaro sujeitos a
leses graves ou at fatais em caso de aciona-
mento dos airbags.
Sempre que possvel, as crianas com
menos de 12 anos ou com uma estatura infe-
rior a 1,50 m devem ser transportadas no
banco traseiro. Nunca transporte crianas no
veculo sem proteg-las convenientemente
Sistema de airbag 33
 Dispositivos de segurana
ATENO! Continuao
com um sistema adequado sua idade
Pgina 41, Segurana das crianas.
A no utilizao do cinto de segurana
e/ou a posio incorreta no banco - excessiva-
mente inclinada para a frente ou para o lado -
aumentam consideravelmente os riscos de
leso. Estes riscos de leso aumentam ainda
mais no caso de ser atingido pelo airbag ao ser
acionado. Para reduzir este risco de leses
provocadas por um airbag acionado, coloque
sempre o cinto de segurana corretamente
Pgina 17, Cintos de segurana.
O perigo representado pelo airbag para a criana transportada no
banco do passageiro dianteiro
O airbag do lado do passageiro do banco dian-
teiro representa um grande risco para a criana
. graves leses ou at fatais com a insuflao do
ATENO!
No transporte criana no banco do passa-
geiro dianteiro em veculos com airbag no
lado do passageiro. A criana poder sofrer
Vlido para veculos com sistema de airbag e pr-tensionadores dos cintos de segurana
Luz indicadora do sistema de airbag e dos pr-tensionadores dos
cintos de segurana T
A luz indicadora controla o sistema de airbag e os pr-tensionadores dos cintos de
segurana.
A luz indicadora controla os airbagse os pr-ten-
sionadores eltricos dos cintos de segurana8) ,
incluindo as unidades de comando e ligaes
dos cabos.
Controle do sistema de airbag e dos pr-tensi-
onadores dos cintos de segurana
A operacionalidade do sistema de airbag e dos
pr-tensionadores dos cintos de segurana tem
controle eletrnico permanente. Sempre que se
liga a ignio, a luz indicadora T acende-se du-
rante alguns segundos (autodiagnstico).
8) No disponvel para algumas verses
34 Sistema de airbag
ATENO! Continuao
Ajuste sempre os bancos dianteiros de
forma correta.
Assuma sempre uma correta postura no
banco.
Nota
Nas verses com travamento eltrico e sistema
de airbag, as portas so destravadas automatica-
mente quando os airbags so insuflados em um
acidente, para facilitar o acesso aos ocupantes
do veculo.
ATENO! Continuao
airbag em caso de acidente!
O acionamento do airbag do passageiro do
banco dianteiro pode atingir violentamente a
cadeira de criana provocando leses graves
ou at fatais.
O sistema dever ser verificado, se a luz indica-
dora T:
no se acender ao se ligar a ignio,
depois de se ligar a ignio, no se apagar ao
final de aproximadamente 3 segundos,
depois de se ligar a ignio, apagar-se e
acender-se de novo,
acender-se ou piscar com o veculo em movi-
mento.
Em caso de deficincia, a luz indicadora acende-
se permanentemente. Neste caso, solicite ime-
diatamente a inspeo do sistema em uma Con-
cessionria Volkswagen.

ATENO!
No caso de haver uma falha, o sistema de
airbag ou dos pr-tensionadores dos cintos de
segurana no poder desempenhar correta-
mente as suas funes de proteo.
Em caso de falha, o sistema dever ser ins-
pecionado imediatamente por uma Concessi-
onria Volkswagen. Caso contrrio, haver
Reparao, conservao e eliminao dos airbags
Os componentes do sistema de airbag esto
montados em vrios pontos do veculo. Quando
se realizam trabalhos no sistema de airbag e na
sua desmontagem, montagem ou reparao,
podem ser danificados componentes do sis-
tema. Os airbags podero, nesse caso, no ser
acionados corretamente ou mesmo deixar de
funcionar em um acidente.
Em caso de sucateamento do veculo ou de al-
guns dos componentes do sistema de airbag,
ser necessrio respeitar as normas de segu-
rana em vigor. Estas disposies so do conhe-
cimento da Concessionria Volkswagen.
ATENO!
O manuseio incorreto de componentes e as re-
paraes efetuadas por pessoa no qualifi-
cada aumentam o risco de leses graves ou at
fatais, pois os airbags podem no acionar ou
acionar em circunstncias erradas.
No cubra e no cole adesivos ou qualquer
outra coisa na cobertura central do volante e
na superfcie do mdulo do airbag do passa-
geiro dianteiro, localizado no painel de instru-
mentos na frente do banco do passageiro. No
obstrua ou modifique-as em hiptese alguma.
No devem ser colocados quaisquer ob-
jetos como, por exemplo, suportes para be-
bidas, telefone mvel, GPS (sistema de posici-
onamento global) na cobertura dos mdulos
do airbag ou prximos a eles. Em caso de acio-
namento do airbag, esses objetos sero des-
controladamente projetados no interior do
veculo e podem atingir os ocupantes cau-
sando leses graves ou at fatais.
Dispositivos de segurana

ATENO! Continuao
perigo de o sistema de airbag ou dos pr-ten-
sionadores dos cintos de segurana no serem
acionados em um acidente ou conveniente-
mente.
Se a luz indicadora T no se apagar ou se
acender com o veculo em movimento, dever
haver uma deficincia no sistema de airbag ou
nos pr-tensionadores dos cintos de segu-
rana, que devero ser inspecionados, sem de-
mora, por uma Concessionria Volkswagen.
ATENO! Continuao
Para limpar o volante ou o painel de ins-
trumentos, pode-se utilizar um pano seco ou
umedecido com gua. Nunca limpe o painel
de instrumentos e a superfcie dos mdulos
dos airbags com produtos de limpeza ou simi-
lares, pois eles atacam o material e tornam as
superfcies porosas. Em caso de acionamento
dos airbags, podero ocorrer leses conside-
rveis devido s peas de plstico que se
soltam.
Nunca efetue reparos, ajustes, desmon-
tagem e montagem dos componentes do sis-
tema de airbag.
Todos os trabalhos nos airbags, assim
como a montagem e desmontagem de peas
do sistema, devido a outros trabalhos de repa-
rao (por exemplo, desmontagem do vo-
lante), s devero ser executados em uma
Concessionria Volkswagen, que est devida-
mente preparada quanto s ferramentas e s
informaes tcnicas necessrias, alm de
contar com a colaborao de pessoal qualifi-
cado.
Para qualquer trabalho no sistema de
airbag, recomendamos que se dirija a uma
Concessionria Volkswagen.
Nunca faa alteraes no para-choque di-
anteiro nem na carroceria.
O sistema de airbag pode ser acionado
apenas uma vez. Se os airbags forem acio-
nados, o sistema dever ser substitudo.
Sistema de airbag 35
 Dispositivos de segurana

Defesa do meio ambiente Nota

Em caso de sucateamento do veculo ou de al- A literatura de bordo completa dever ser en-
guns componentes do sistema de airbag, alm tregue ao novo proprietrio, quando o veculo
do cumprimento s normas de segurana em for vendido.
vigor, devem ser respeitadas as normas de desti-
nao ambientalmente adequada. Estas dispo-
sies so de conhecimento das Concession-
rias Volkswagen.

Airbags frontais
Descrio dos airbags
O sistema de airbag no um substituto do cinto de segurana!

Fig. 21 Localizao do airbag do condutor: no vo- Fig. 22 Localizao do airbag do passageiro do

lante banco dianteiro: no painel de instrumentos

O airbag do condutorest localizado no volante de segurana global do veculo. No se esquea

fig. 21 e o airbag do passageiro do banco dian-
teiro no painel de instrumentos fig. 22. Os air-
bags esto identificados com a indicao
AIRBAG.
O sistema de airbags proporciona, em suple-
mento aos cintos de segurana, uma proteo
adicional na regio do crnio e do trax do con-
dutor e do passageiro do banco dianteiro ,
em colises frontais mais violentas Pgina 39.
Alm da sua funo de proteo normal, os
cintos de segurana tm ainda a funo de
manter o condutor e o passageiro do banco di-
anteiro em uma posio que permita uma pro-
teo mxima possvel por parte do airbag, em
caso de coliso violenta.
O airbag no um substituto do cinto de segu-
rana, mas apenas um componente do conceito
de que a mxima eficcia de proteo possvel
do sistema de airbag somente atingida em
conjunto com os cintos de segurana correta-
mente colocados e os apoios para cabea devi-
damente ajustados. Por isto, deve-se usar
sempre os cintos de segurana, no apenas por
imposio do cdigo de trnsito, mas tambm
por uma questo de segurana Pgina 17.
O sistema de airbag consiste essencialmente
dos seguintes componentes:
uma unidade eletrnica de controle e um sis-
tema de monitoramento (unidade de comando),
os dois airbags frontais (bolsa de ar com ge-
rador de gs) para o condutor e o passageiro do
banco dianteiro,

36 Sistema de airbag

uma luz indicadora T no instrumento com-
binado Pgina 34.
A funcionalidade do sistema de airbag monito-
rada eletronicamente. Sempre que se liga a ig-
nio, a luz indicadora do airbag acende-se du-
rante alguns segundos (autodiagnstico).
Pode haver uma falha no sistema, se a luz indi-
cadora T:
no se acender quando se liga a ignio
Pgina 34,
depois de se ligar a ignio, no apagar-se
aps alguns segundos,
depois de se ligar a ignio, apagar-se e
acender-se de novo,
acender-se ou piscar em andamento.
O sistema de airbag no acionado nas se-
guintes situaes:
ignio desligada,
colises frontais leves,
colises laterais,
colises traseiras,
capotamento.
Em caso de acionamento dos airbags - Funo
deteco de coliso (crash detection)
Quando os airbags so acionados em um aci-
dente, a funo deteco de coliso ativada e
podem ocorrer as seguintes aes:
Dispositivos de segurana

Destravamento das portas do veculo (vlido
para veculos com travamento central eltrico)
Pgina 88.
Interrupo da alimentao de combustvel
Pgina 231.
Acionamento das lanternas internas do ve-
culo Pgina 119.
Acionamento das luzes de advertncia
Pgina 115
Neste caso, as luzes de advertncia s podem ser
desligadas se a bateria do veculo for desconec-
tada. O interruptor das luzes de advertncia fica
sem funo.
ATENO!
A mxima eficcia de proteo possvel dos
cintos de segurana e do sistema de airbag s
ser atingida se os bancos estiverem ajustados
em uma posio correta Pgina 10, Postura
correta dos passageiros no banco.
Embora o sistema suplementar de airbag
seja projetado para reduzir a probabilidade de
ferimentos graves e suas consequncias,
quando acionado poder tambm causar pe-
quenas leses, tais como: abrases da pele, es-
coriaes e hematomas.
Em caso de alguma deficincia, o sistema
de airbag dever ser inspecionado, imediata-
mente, por uma Concessionria Volkswagen.
Caso contrrio, haver o risco de o sistema de
airbag permanecer inativo ou ter o seu desem-
penho comprometido.
Sistema de airbag 37
 Dispositivos de segurana
Funo dos airbags
Os airbags insuflados reduzem o risco de leses na cabea e na regio do trax.
Fig. 23 Airbags acionados, vistos no sentido da marcha
Fig. 24 Ilustrao do funcionamento: airbags insu-
flados
O sistema de airbag foi projetado para que, em
uma coliso frontal violenta, sejam ativados os
airbags do condutor e do passageiro do banco
dianteiro Pgina 38, fig. 23.
38 Sistema de airbag
Quando o sistema ativado, as bolsas de ar en-
chem-se de gs propelente e expandem-se
frente do condutor e do passageiro do banco di-
anteiro fig. 24. Ao mergulhar na bolsa insu-
flada, o movimento para a frente dos passa-
geiros dos bancos dianteiros amortecido, re-
duzindo o risco de leses na cabea e trax.
A bolsa de ar foi projetada para permitir uma
vazo controlada do gs, sob a presso exercida
pelos passageiros, protegendo a cabea e o
trax. Aps um acidente, a bolsa de ar fica sufici-
entemente vazia para permitir a visibilidade
frente.
A insuflao dos airbags processa-se em uma
frao de segundos e em alta velocidade, de
forma a proporcionar a mxima proteo pos-
svel em um acidente. Quando o airbag insu-
flado, liberado um p fino no txico, que
perfeitamente normal e no deve ser conside-
rado como indcio de um incndio no veculo.
 Dispositivos de segurana


Instrues de segurana do sistema de airbags frontais

O manuseio correto do sistema de airbag reduz consideravelmente o perigo de le-
ses!

Fig. 25 Raio de ao e coberturas dos airbags em caso de acionamento

As regies demarcadas pelas linhas tracejadas

azuis fig. 25 so as reas atingidas pelos air-
ATENO! Continuao

bags, quando so insuflados (raio de ao). Por
isso, nunca fixe quaisquer objetos nestas regies
. atingido pela insuflao do airbag , podendo
As coberturas dos airbags, indicadas pelas setas
nos centros das reas destacadas, abrem-se
quando os airbags do condutor e do passageiro
so insuflados no volante e no painel de instru-
mentos fig. 25. As coberturas dos airbags per-
manecem presas ao volante e ao painel de ins-
trumentos.
ATENO!
Para o condutor, importante manter uma
distncia de pelo menos 25 cm do volante. Se
no for respeitada a distncia mnima, o sis-
tema de airbag no poder exercer a sua
funo de proteo perigo de morte! Alm
disso, o passageiro do banco dianteiro dever
manter uma correta postura no banco e a m-
xima distncia possvel em relao ao painel
de instrumentos. Os bancos dianteiros e os
apoios para cabea devem estar sempre corre-
tamente ajustados estatura do passageiro.
Se o cinto de segurana no for utilizado,
se for assumida uma posio excessivamente
inclinada para a frente ou para o lado ou ainda
uma postura incorreta no banco, o risco de le-
ses aumentar consideravelmente. Este risco
de leses aumenta ainda mais no caso de ser
ser at fatal.
No transporte crianas no banco do pas-
sageiro dianteiro em veculos com airbag no
lado do passageiro. A criana poder sofrer
graves leses ou at fatais com a insuflao do
airbag em caso de acidente!
Os passageiros sentados nos bancos dian-
teiros nunca devem carregar objetos, animais
ou mesmo crianas no espao entre eles e o
raio de ao do airbag, ou ainda permitir que
crianas ou outros passageiros viajem nesta
posio.
O sistema de airbag pode ser acionado
apenas uma vez. Se os airbags forem acio-
nados, o sistema deve ser substitudo.
No devem ser colocados quaisquer ob-
jetos como, por exemplo, suportes para be-
bidas, telefone mvel, GPS (sistema de posici-
onamento global) na cobertura dos mdulos
do airbag ou prximos a eles. Em caso de acio-
namento do airbag, esses objetos sero des-
controladamente projetados no interior do
veculo e podem atingir os ocupantes cau-
sando leses graves ou at fatais.

Sistema de airbag 39
 Dispositivos de segurana

ATENO! Continuao

As peas do sistema de airbag no podem

ser submetidas a quaisquer modificaes.

40 Sistema de airbag

Segurana das crianas
Princpios gerais
Introduo
As estatsticas de acidentes revelam que, de uma forma geral, as crianas ficam
mais protegidas quando so transportadas no banco traseiro do que no banco di-
anteiro.
Os princpios fsicos de um acidente aplicam-se
obviamente tambm s crianas Pgina 18. prprio veculo Pgina 44.
Ao contrrio dos adultos, a massa muscular e a
estrutura ssea das crianas no esto ainda to-
talmente formadas. Por isso, as crianas esto
expostas a maiores riscos de leso.
Para reduzir estes riscos, as crianas devem ser
obrigatoriamente transportadas em dispositivos
de reteno especialmente concebidos para esta
finalidade!
Considerando ser necessrio estabelecer as con-
dies mnimas de segurana para o transporte
de passageiros com idade inferior a dez anos em
veculos automotores, a Resoluo 277 de 28 de
maio de 2008 (CONTRAN) determina que estes
menores devem ser transportados nos bancos
traseiros, com o uso obrigatrio de cinto de se-
gurana ou sistema de reteno equivalente.
Dependendo da faixa de idade, a legislao
prev quatro situaes para o transporte de cri-
anas at 10 anos, conforme descrito na
Pgina 44.
Excees previstas para o transporte de crianas
no banco dianteiro de veculos sem airbag .
Na hiptese de a quantidade de crianas com
idade inferior a 10 anos exceder a capacidade de
lotao do banco traseiro, ser admitido o trans-
porte daquela de maior estatura no banco dian-
teiro, utilizando o cinto de segurana do veculo
ou dispositivo de reteno adequado idade da
criana.
Recomendamos que as crianas menores de 12
anos ou com menos de 1,50 m de altura sejam
transportadas no banco traseiro. As crianas de-
vero utilizar sempre um dispositivo de re-
Dispositivos de segurana

teno adequado ou os cintos de segurana do
Na montagem e utilizao de um dispositivo de
reteno para crianas, devem ser observadas
as prescries legais e as instrues do respec-
tivo fabricante. Veja e atente especialmente para
Pgina 42.
ATENO!
Em veculos com airbag, nunca transporte cri-
anas em bero porttil, posicionado no sen-
tido contrrio ao da marcha do veculo, no
banco do passageiro dianteiro. Mesmo nos
casos em que so permitidos excepcional-
mente pela legislao, recomendamos que o
transporte de crianas em dispositivo de re-
teno, posicionado no sentido da marcha,
seja feito sempre no banco traseiro
Pgina 33, Sistema de airbag. Se, em caso
de acidente, o sistema de airbag for acionado,
as crianas podem ser gravemente feridas ou
mortas pela insuflao do airbag.
Nota
Recomendamos que se utilizem os dispositivos
de reteno para crianas includos no Pro-
grama de Acessrios Originais Volkswagen.
Estes dispositivos foram desenvolvidos e tes-
tados para serem utilizados em veculos
Volkswagen e atendem s exigncias da
NBR 14400 (CONTRAN).
Nota
Recomendamos manter as instrues de mon-
tagem do fabricante do dispositivo de reteno
para crianas junto literatura de bordo, que
deve ficar sempre no veculo.
Segurana das crianas 41
 Dispositivos de segurana
Instrues de segurana sobre a utilizao de dispositivos de
reteno para crianas
A utilizao correta dos dispositivos de reteno para crianas reduz considera-
velmente os riscos de leses!
Fig. 26 Em hiptese alguma se deve transportar
bebs ou crianas no colo perigo de morte!
Como condutor, voc responsvel pelas
crianas que transporta no seu veculo
! crianas devem estar corretamente sentados
Proteja as crianas utilizando os dispo-
sitivos de reteno adequados
Pgina 44.
Assegure-se de que o cinto de segu-
rana esteja corretamente posicionado, de
acordo com as instrues do fabricante do
dispositivo de reteno para crianas.
Aps a instalao do dispositivo de re-
teno, certifique-se de que no existam
folgas ou falhas no engate do fecho dos
cintos de segurana, movimentando o dis-
positivo para frente e para os lados.
Com o veculo em movimento, no
deixe que as crianas o distraiam do trn-
sito.
ATENO!
Em veculos com airbag, nunca transporte
crianas em bero porttil, posicionado no
sentido contrrio ao da marcha do veculo, no
banco do passageiro dianteiro. Mesmo nos
42 Segurana das crianas
ATENO! Continuao
casos em que so permitidos excepcional-
mente pela legislao, recomendamos que o
transporte de crianas em dispositivo de re-
teno, posicionado no sentido da marcha,
seja feito sempre no banco traseiro
Pgina 33, Sistema de airbag. Se, em caso
de acidente, o sistema de airbag for acionado,
as crianas podem ser gravemente feridas ou
mortas pela insuflao do airbag.
Leia e respeite sempre as informaes e re-
comendaes do fabricante do dispositivo de
reteno para crianas.
Em um dispositivo de reteno para cri-
anas, s pode ser acomodada uma nica cri-
ana Pgina 44, Dispositivos de reteno
para crianas.
Todos os passageiros principalmente as
e protegidos pelo cinto de segurana, antes de
comear a viagem.
No transporte crianas no colo em hip-
tese alguma, mesmo que sejam bebs perigo
de morte!
No permita que o seu filho viaje sem estar
protegido por um sistema de reteno ade-
quado idade nem que ele fique em p ou ajo-
elhado no banco. Em caso de acidente, ele po-
der ser arremessado violentamente no inte-
rior do veculo e sofrer leses graves ou pro-
voc-las em outros passageiros.
Se as crianas assumirem uma postura in-
correta no banco com o veculo em movi-
mento, ficam expostas a um maior risco de le-
ses em caso de frenagens bruscas ou de um
acidente. Isto poder resultar em leses muito
graves ou at fatais.
Recomendamos que as crianas menores
de 12 anos ou com menos de 1,50 m de altura
sejam transportadas no banco traseiro, utili-
zando sempre o cinto de segurana do veculo
ou um dispositivo de reteno adequado
Pgina 44, Classificao dos dispositivos
de reteno para crianas por idade, pois em

ATENO! Continuao
manobras de frenagem repentina ou em aci-
dentes, elas podem ferir-se na regio do pes-
coo.
Tenha cuidado para que no fiquem brin-
quedos ou quaisquer objetos cortantes no dis-
positivo de reteno para crianas perigo de
leses!
Nunca deixe uma criana, sem vigilncia,
instalada em um dispositivo de reteno para
crianas nem sozinha dentro do veculo. De-
pendendo da poca do ano, podem ser atin-
gidas temperaturas extremamente altas ou
baixas que pem em risco a vida no interior de
um veculo estacionado.
Nunca permita que uma criana coloque
as mos, braos, ps e/ou principalmente a
Dispositivos de segurana

ATENO! Continuao
cabea para fora do veculo perigo de leses
graves ou morte!
O cinto de segurana no pode ficar preso,
retorcido, nem roar em cantos vivos.
Um cinto de segurana incorretamente co-
locado pode provocar leses, mesmo em aci-
dentes leves ou em uma frenagem brusca.
A colocao correta do cinto de segurana
muito importante para assegurar uma pro-
teo otimizada dos cintos de segurana .
Nota
Recomendamos manter as instrues de mon-
tagem do fabricante do dispositivo de reteno
para crianas junto literatura de bordo, que
deve ficar sempre no veculo.
Segurana das crianas 43
 Dispositivos de segurana

Dispositivos de reteno para crianas

Classificao dos dispositivos de reteno para crianas por idade
S podem ser utilizados dispositivos de reteno para crianas oficialmente ho-
mologados e adequados respectiva criana.
De acordo com a Resoluo 277 de 28 de maio de
2008 (CONTRAN), a legislao prev quatro situ- ATENO!
aes para o transporte de crianas at 10 anos Leia e respeite sempre as instrues e reco-
no banco traseiro, de acordo com a faixa de mendaes relativas utilizao dos disposi-
idade: tivos de reteno para crianas em Ins-
bero porttil ou beb conforto para cri- trues de segurana sobre a utilizao de dis-
anas com at 1 ano de idade; positivos de reteno para crianas na
pgina 42.
cadeirinha para crianas com idade supe-
rior a 1 ano e inferior ou igual a 4 anos;
Nota
assento de elevao para crianas com
idade superior a 4 anos e inferior ou igual a 7 Recomendamos que se utilizem os dispositivos
anos e meio; de reteno para crianas includos no Pro-
grama de Acessrios Originais Volkswagen.
cinto de segurana do veculo para crianas
Estes dispositivos foram desenvolvidos e tes-
com idade superior a 7 anos e meio e inferior ou
tados para serem utilizados em veculos
igual a 10 anos.
Volkswagen e atendem s exigncias da
Os dispositivos de reteno para crianas tes- NBR 14400 (CONTRAN).
tados e homologados de acordo com a norma
ECE-R 44 tm a marca ECE-R 44 (um E mais- Nota
culo inserido em um crculo, com o nmero de
Recomendamos manter as instrues de mon-
homologao embaixo). Os dispositivos de re-
tagem do fabricante do dispositivo de reteno
teno para crianas testados e homologados de
para crianas junto literatura de bordo, que
acordo com a norma NBR 14400 possuem o selo
deve ficar sempre no veculo.
do INMETRO.

44 Segurana das crianas


Bero porttil ou beb conforto
Um dispositivo apropriado de reteno para crianas e o cinto de segurana bem
colocado ajudam a proteger o seu filho!
Fig. 27 Bero porttil para crianas com at 1 ano
de idade, montado no banco traseiro, no sentido
contrrio ao da marcha
Bero porttil ou beb conforto: Para crianas
com at 1 ano de idade, deve ser utilizado o
bero porttil ou beb conforto representado na
figura fig. 27, em que a criana viaje de costas
para o sentido da marcha do veculo.
Na instalao e utilizao do bero porttil,
devem ser observadas as prescries legais e as
instrues do respectivo fabricante.
Dispositivos de segurana

ATENO!
Leia e respeite sempre as instrues e reco-
mendaes relativas utilizao dos disposi-
tivos de reteno para crianas em Ins-
trues de segurana sobre a utilizao de dis-
positivos de reteno para crianas na
pgina 42.
Nota
Recomendamos que se utilizem os dispositivos
de reteno para crianas includos no Pro-
grama de Acessrios Originais Volkswagen.
Estes dispositivos foram desenvolvidos e tes-
tados para serem utilizados em veculos
Volkswagen e atendem s exigncias da
NBR 14400 (CONTRAN).
Nota
Recomendamos manter as instrues de mon-
tagem do fabricante do dispositivo de reteno
para crianas junto literatura de bordo, que
deve ficar sempre no veculo.
Segurana das crianas 45
 Dispositivos de segurana
Cadeirinha
Um dispositivo apropriado de reteno para crianas e o cinto de segurana bem
colocado ajudam a proteger o seu filho!
Fig. 28 Cadeirinha para crianas com idade supe-
rior a 1 ano e inferior ou igual a 4 anos, montada no
banco traseiro, no sentido da marcha
Para crianas com idade superior a 1 ano e infe-
rior ou igual a 4 anos, deve ser utilizada a cadei-
rinha de criana representada na fig. 28.
Na montagem e utilizao de uma cadeirinha de
criana, devem ser observadas as prescries le-
gais e as instrues do respectivo fabricante.
46 Segurana das crianas
ATENO!
Leia e respeite sempre as instrues e reco-
mendaes relativas utilizao dos disposi-
tivos de reteno para crianas em Ins-
trues de segurana sobre a utilizao de dis-
positivos de reteno para crianas na
pgina 42.
Nota
Recomendamos que se utilizem os dispositivos
de reteno para crianas includos no Pro-
grama de Acessrios Originais Volkswagen.
Estes dispositivos foram desenvolvidos e tes-
tados para serem utilizados em veculos
Volkswagen e atendem s exigncias da
NBR 14400 (CONTRAN).
Nota
Recomendamos manter as instrues de mon-
tagem do fabricante do dispositivo de reteno
para crianas junto literatura de bordo, que
deve ficar sempre no veculo.
 Dispositivos de segurana


Assento de elevao
Um dispositivo apropriado de reteno para crianas e o cinto de segurana bem
colocado ajudam a proteger o seu filho!

ATENO! Continuao

tivos de reteno para crianas em Ins-

trues de segurana sobre a utilizao de dis-
positivos de reteno para crianas na
pgina 42.
A parte diagonal do cinto deve passar sobre
o meio do ombro e nunca sobre o pescoo ou o
brao. A parte diagonal do cinto dever ficar
ajustada ao trax e a parte subabdominal de-
ver ser bem ajustada junto regio plvica e
no na regio abdominal da criana. Se neces-
srio, reajuste o cadaro do cinto de segurana
Pgina 22, Os cintos de segurana.
Fig. 29 Assento de elevao para crianas com
idade superior a 4 anos e inferior ou igual a 7 anos Nota
e meio, montado no banco traseiro, no sentido da
Recomendamos que se utilizem os dispositivos
marcha
de reteno para crianas includos no Pro-
grama de Acessrios Originais Volkswagen.
Para crianas com idade superior a 4 anos e in-
Estes dispositivos foram desenvolvidos e tes-
ferior ou igual a 7 anos e meio, deve ser utilizado
tados para serem utilizados em veculos
o assento de elevao em conjunto com um
Volkswagen e atendem s exigncias da
cinto de segurana corretamente colocado
fig. 29.
NBR 14400 (CONTRAN).

Na montagem e utilizao do assento de ele- Nota

vao, devem ser observadas as prescries le-
Recomendamos manter as instrues de mon-
gais e as instrues do respectivo fabricante.
tagem do fabricante do dispositivo de reteno
para crianas junto literatura de bordo, que
ATENO! deve ficar sempre no veculo.
Leia e respeite sempre as instrues e reco-
mendaes relativas utilizao dos disposi-

Segurana das crianas 47

 Dispositivos de segurana
Cinto de segurana do veculo
O cinto de segurana do veculo bem colocado ajuda a proteger o seu filho!
Fig. 30 Cinto de segurana do veculo colocado
corretamente para crianas com idade superior a 7
anos e meio e inferior ou igual a 10 anos
Para crianas com idade superior a 7 anos e
meio e inferior ou igual a 10 anos, deve ser utili-
48 Segurana das crianas
zado o cinto de segurana do veculo colocado
corretamente fig. 30.
Para mais informaes sobre a utilizao do
cinto de segurana, veja na Pgina 22.
ATENO!
Leia e respeite sempre as instrues e reco-
mendaes relativas utilizao dos disposi-
tivos de reteno para crianas em Ins-
trues de segurana sobre a utilizao de dis-
positivos de reteno para crianas na
pgina 42.
A parte diagonal do cinto deve passar sobre
o meio do ombro e nunca sobre o pescoo ou o
brao. A parte diagonal do cinto dever ficar
ajustada ao trax e a parte subabdominal de-
ver ser bem ajustada junto regio plvica e
no na regio abdominal da criana. Se neces-
srio, reajuste o cadaro do cinto de segurana
Pgina 22, Os cintos de segurana.

Adequao dos bancos para fixao dos
dispositivos de reteno para crianas
Banco do passageiro dianteiro
S deve ser utilizado um dispositivo de reteno para crianas certificado e ade-
quado idade da criana.
Recomendamos que as crianas menores de 12
anos ou com menos de 1,50 m de altura sejam
transportadas no banco traseiro.
Antes de instalar corretamente o dispositivo de
reteno para crianas, desloque o banco no
sentido longitudinal totalmente para trs, para
assegurar a maior distncia possvel em relao
ao painel de instrumentos, coloque o encosto do
banco na posio vertical e desloque a regu-
Banco traseiro
S deve ser utilizado um dispositivo de reteno para crianas certificado e ade-
quado idade da criana.
Nos lugares laterais ou central (exceo para
certos dispositivos de reteno para crianas) do
banco traseiro, podem ser montados bero por-
ttil, cadeirinha e assento de elevao
( Pgina 44) .
Dispositivos de segurana

lagem de altura do cinto de segurana total-
mente para baixo.
ATENO!
Leia e respeite sempre as instrues e reco-
mendaes relativas utilizao dos disposi-
tivos de reteno para crianas em Ins-
trues de segurana sobre a utilizao de dis-
positivos de reteno para crianas na
pgina 42.
ATENO!
Leia e respeite sempre as instrues e reco-
mendaes relativas utilizao dos disposi-
tivos de reteno para crianas em Ins-
trues de segurana sobre a utilizao de dis-
positivos de reteno para crianas na
pgina 42.
Segurana das crianas 49
 Dispositivos de segurana

Extintor de incndio
Remoo
importante conhecer a localizao, a forma de remoo e funcionamento do ex-
tintor de incndio antes de uma necessidade real de utilizao.

Fig. 31 Extintor de incndio no banco do passa- Fig. 32 Extintor de incndio no banco do passa-
geiro dianteiro geiro dianteiro

Remoo do extintor no banco

Solte a braadeira de fixao, puxando-
a para baixo no sentido da -seta- fig. 31
ou fig. 32.

50 Segurana das crianas

 Dispositivos de segurana


Utilizao

Fig. 33 Sequncia de utilizao do extintor de in- Fig. 34 Sequncia de utilizao do extintor de in-
cndio cndio

Puxe a trava AA fig. 33 ou fig. 34 Leia tambm as informaes sobre os cuidados

e manuteno do extintor de incndio na
Pgina 266.
para romper o lacre.
Direcione o bico para a base do fogo.
B fig. 33 ou fig. 34
Aperte o gatilho A Nota
espalhando o p. O cilindro do extintor de incndio traz mais in-
formaes sobre manuteno e verificaes
peridicas.

Segurana das crianas 51



52
 Utilizao


Utilizao

53
 Utilizao

Fig. 35 Vista geral do painel de instrumentos e revestimento da porta do condutor

Cockpi t

54 Painel de instrumentos
 Utilizao


Painel de instrumentos
Vista geral
Vista geral do painel de instrumentos
Esta vista geral pretende ajud-lo a familiarizar-se com os indicadores e com os
comandos.
A
1 Maaneta interna da porta A
15 Interruptor das luzes . . . . . . . . . . . . 112
A
2 Difusores de ar . . . . . . . . . . . . . . . . . . 163 A
16 Alavanca para ajustar a posio do
A
3 Alavanca dos indicadores de di- volante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 170
reo e comutao dos faris . . . . . 117 A
17 Fusveis atrs da tampa . . . . . . . . . . 281
A
4 Buzina (funciona somente com a A
18 Volante:
ignio ligada) Airbag do condutor . . . . . . . . . . . 36
A
5 Instrumento combinado: Comandos da transmisso auto-
Computador de bordo . . . . . . . . . 66 matizada ASG . . . . . . . . . . . . . . . . 185
Instrumentos . . . . . . . . . . . . . . . . . 60 Multifunes . . . . . . . . . . . . . . . . . 81
Luzes indicadoras . . . . . . . . . . . . . 56 A
19 Ignio e partida . . . . . . . . . . . . . . . . 171
Sistema de informaes 20 Alavanca para:
A
Volkswagen . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68 Transmisso manual . . . . . . . . . . 177
A
6 Alavanca para: Transmisso automatizada ASG 179
Computador de bordo . . . . . . . . . 66 A
21 Alavanca do freio de
Limpador e lavador do para- estacionamento . . . . . . . . . . . . . . . . 190
brisa / vidro traseiro . . . . . . . . . . . 121 22 Porta-copos e: . . . . . . . . . . . . . . . . . .
A 155
Sistema de informaes Alojamento para cinzeiro . . . . . . 156
Volkswagen . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68 23 Conector para:
A
A
7 Interruptor do desembaador do Tomada 12 V . . . . . . . . . . . . . . . . . 157
vidro traseiro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 117 Acendedor de cigarros . . . . . . . . 156
A
8 Interruptor das luzes de 24 Comandos do:
A
advertncia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 115
Aquecimento ou ventilao . . . . 163
A
9 Interruptor para:
Ar-condicionado . . . . . . . . . . . . . 165
Abertura da tampa do comparti-
mento de bagagem - Fox . . . . . . . 98 25 Porta-luvas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
A 154

Destravamento do suporte da
roda de emergncia - CrossFox . 100 Nota
A
10 Rdio Caderno Rdio Alguns dos equipamentos, aqui indicados,
A
11 Airbag do passageiro do banco fazem parte de determinadas verses do modelo
dianteiro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36 ou so equipamentos opcionais.
A
12 Interruptores do acionamento el- O rdio tem manual de instrues especfico.
trico dos vidros . . . . . . . . . . . . . . . . . 104 Lembre-se de que o som em volume muito alto
pode provocar danos ao sistema auditivo, prin-
A
13 Alavanca de desbloqueio da tampa
cipalmente quando exposto a uma potncia su-
do compartimento do motor . . . . . 234
perior a 85 decibis.
A
14 Comando eltrico do espelho retro-
visor externo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 127

Painel de instrumentos 55
 Utilizao

Luzes indicadoras
Luzes indicadoras de funcionamento e controle
A figura abaixo mostra as luzes indicadoras no instrumento combinado. Os sm-
bolos reproduzidos nas descries apresentadas encontram-se tambm represen-
tados nas respectivas luzes indicadoras.

Fig. 36 Instrumento combinado com luzes indicadoras. Algumas das luzes indicadoras aqui apresentadas
esto disponveis para determinados modelos ou so equipamentos opcionais

A funo de teste automtico das luzes indica-
doras alerta o condutor para possveis falhas em
uma das luzes ou nos respectivos sistemas que
elas monitoram. Ao se ligar a ignio, as luzes in-
dicadoras devem acender-se (exceto a luz do
farol alto, as luzes dos indicadores de direo e a
luz do sistema de alarme). Dependendo da
funo, as luzes devem apagar-se em uma das
seguintes situaes:
aps alguns segundos de verificao auto-
mtica dos sistemas,
aps a partida no motor,
ao desacionar o freio de estacionamento.

1 Luzes indicadoras no tacmetro - veculos sem computador de bordo ou sem sistema de infor-
A
maes Volkswagen

D Aquecimento do sistema de partida a frio

em funcionamento (Fox BLUEMOTION)
Pgina 175, Partida do motor -
Fox BLUEMOTION

F Alternador avariado
Pgina 256, Luz indicadora do
alternador F

%0# Deficincia no motor

Pgina 197, Regulagem eletr-
nica da potncia do motor %0#

E Deficincia na presso de leo

Pgina 238, Presso do leo do
motor E

Lanterna de neblina acesa
Pgina 112, Ligar e desligar as
luzes

56 Painel de instrumentos
 Utilizao


Pgina 117, Indicadores de di-


Farol alto ligado (na funo lampeja-
mento esta luz acende-se tambm com a reo e comutao dos faris / fa-
ignio desligada) ris de longo alcance

D Deficincia na direo eletro-hidrulica

(Fox BLUEMOTION)
Pgina 197, Direo eletro-hi-
drulica - Fox BLUEMOTION
Pgina 243, Luz indicadora de
v Indicador de temperatura elevada do l-
alerta para temperatura elevada do
lquido de arrefecimento v
quido de arrefecimento

Pgina 199, Luz indicadora de

B Luz indicadora de emisses do sistema de
emisses do sistema de escapa-
mento (OBD) B
escapamento (OBD)

1 Luzes indicadoras no tacmetro - veculos com computador de bordo ou com sistema de infor-
A
maes Volkswagen

D Aquecimento do sistema de partida a frio

em funcionamento (Fox BLUEMOTION)
Pgina 175, Partida do motor -
Fox BLUEMOTION

F Alternador avariado
Pgina 256, Luz indicadora do
alternador F

%0# Deficincia no motor

Pgina 197, Regulagem eletr-
nica da potncia do motor %0#

Lanterna de neblina acesa

Farol alto ligado (na funo lampeja-
mento esta luz acende-se tambm com a
ignio desligada)
Pgina 112, Ligar e desligar as
luzes
Pgina 117, Indicadores de di-
reo e comutao dos faris / fa-
ris de longo alcance

D Deficincia na direo eletro-hidrulica

(Fox BLUEMOTION)
Pgina 197, Direo eletro-hi-
drulica - Fox BLUEMOTION
Pgina 199, Luz indicadora de
B Luz indicadora de emisses do sistema de
emisses do sistema de escapa-
mento (OBD) B
escapamento (OBD)

2 Luzes indicadoras na parte superior do instrumento combinado

A

Pgina 117, Indicadores de di-

Indicadores de direo reo e comutao dos faris / fa-
ris de longo alcance

 Luzes de advertncia (funcionam

tambm com a ignio desligada)
Pgina 115, Luzes de adver-
tncia 
Pgina 116, Luzes de frenagem
Luzes de frenagem de emergncia em
de emergncia - ESS (Emergency
funcionamento
Stop Signal)

Painel de instrumentos 57
 Utilizao

A3 Luzes indicadoras no velocmetro - veculos sem computador de bordo ou sem sistema de in-
formaes Volkswagen

Alarme Pgina 94, Sistema de alarme

Pgina 34, Luz indicadora do sis-

T
Deficincia no sistema de airbag ou nos
pr-tensionadores dos cintos de segu- tema de airbag e dos pr-tensiona-
rana dores dos cintos de segurana T

Tampa do compartimento de bagagem

aberta ou fechada incorretamente
Pgina 97, Tampa do comparti-
mento de bagagem - Fox

J Deficincia no sistema antibloqueio do

freio (ABS)
Pgina 196, Luz indicadora do
ABS J
Pgina 190, Freio de estaciona-
Freio de estacionamento acionado

H
mento
Pgina 194, Luz indicadora do
sistema de freios H
Deficincia no sistema de freios

Nvel do fluido dos freios baixo Pgina 249, Fluido dos freios

z Indicador de alerta para reserva de com-

bustvel
Pgina 229, Controlar e reabas-
tecer

A3 Luzes indicadoras no velocmetro - veculos com computador de bordo ou com sistema de in-
formaes Volkswagen

Alarme Pgina 94, Sistema de alarme

Pgina 34, Luz indicadora do sis-

T
Deficincia no sistema de airbag ou nos
pr-tensionadores dos cintos de segu- tema de airbag e dos pr-tensiona-
rana dores dos cintos de segurana T

Tampa do compartimento de bagagem

aberta ou fechada incorretamente
Pgina 97, Tampa do comparti-
mento de bagagem - Fox

J Deficincia no sistema antibloqueio do

freio (ABS)
Pgina 196, Luz indicadora do
ABS J
Pgina 190, Freio de estaciona-
Freio de estacionamento acionado

H
mento
Pgina 194, Luz indicadora do
sistema de freios H
Deficincia no sistema de freios

Nvel do fluido dos freios baixo Pgina 249, Fluido dos freios

4 Texto de advertncia no display

A

SAFE ou Chave Chave incorreta ou deficincia no imobi- Pgina 172, Imobilizador eletr-
no encontrada lizador eletrnico nico

58 Painel de instrumentos
 Utilizao


A4 Smbolos e textos de advertncia ou outras informaes no display - veculos com computador

de bordo ou com sistema de informaes Volkswagen
Para veculos com computador de bordo ou com sistema de informaes Volkswagen, os avisos
abaixo so mostrados com smbolos e textos no display do instrumento combinado e no com
luzes indicadoras.

E Deficincia na presso de leo

v Indicador de temperatura elevada do l-

quido de arrefecimento Pgina 68, Sistema de informa-

z Indicador de alerta para reserva de com- es Volkswagen

bustvel

Alerta de velocidade programvel

ATENO!
Se as luzes indicadoras e as respectivas
descries e avisos forem ignorados, isso po-
der resultar em graves leses corporais ou
danos ao veculo.
Um veculo imobilizado torna-se um ele-
vado risco de acidente. Utilize o tringulo de
segurana para chamar a ateno dos outros
usurios da via pblica, para que vejam o seu
veculo imobilizado.
ATENO! Continuao
O compartimento do motor de qualquer
veculo constitui uma regio de perigo! Antes
de abrir o compartimento do motor e dar
incio a qualquer trabalho no motor ou no
compartimento do motor: desligue o motor e
deixe-o esfriar, para reduzir o risco de queima-
duras ou de outro tipo de leses. importante
que leia e respeite as recomendaes descritas
na Pgina 232, Trabalhos no comparti-
mento do motor.

Painel de instrumentos 59
 Utilizao

Instrumentos
Instrumento combinado
Os instrumentos mostram os controles para funcionamento do veculo.

Fig. 37 Disposio dos controles do instrumento combinado. Alguns controles e funes aqui apresentadas
pertencem a determinados modelos e verses ou so opcionais.

A Indicador da temperatura do lquido de ar- A Boto para regulagem da iluminao do pa-

refecimento Pgina 61 inel de instrumentos Pgina 63
1 6

A
2 Tacmetro (conta-giros) Pgina 61 A
7 Boto para:
A Display para: Comutao dos hodmetros e acerto do
relgio Pgina 64
3

Hodmetros Pgina 64
Relgio Pgina 64 Reinicializao do indicador do prximo
servio Pgina 65
Rdio Pgina 64
Indicador de consumo de combustvel
Pgina 62
Nota
Indicador de troca de marcha Dependendo do modelo ou verso, o arranjo
Pgina 178 dos instrumentos pode ser diferente do apresen-
tado na fig. 37, devido existncia de mais de
Indicador do prximo servio
Pgina 65
um tipo de instrumento combinado.

Computador de bordo Pgina 73

Nos veculos com computador de bordo ou
com sistema de informaes Volkswagen,
Sistema de informaes Volkswagen
Pgina 68
quando a ignio estiver ligada, poder ocorrer
automaticamente um aumento ou reduo da
A
4 Velocmetro Pgina 62 luminosidade do display fig. 37 A3 , em funo

A Indicador do nvel de combustvel da iluminao do ambiente.

Pgina 63
5

60 Instrumentos

Indicador da temperatura do lquido de
arrefecimento v
Com a ignio ligada, o indicador mostra a temperatura do lquido de arrefeci-
mento.
Fig. 38 Indicador da temperatura do lquido de ar-
refecimento
Indicador de temperatura na faixa fria A
A
Evite os regimes de rotaes elevados e no sub-
meta o motor a grandes esforos fig. 38 AA .
Indicador de temperatura na faixa normal A
B
Em uma conduo normal, o indicador dever
manter-se dentro desta faixa da escala da tem-
peratura. Quando o motor submetido a um
grande esforo, principalmente quando a tem-
peratura externa elevada, o indicador poder
subir na escala. Isso no ser preocupante en-
quanto a luz indicadora v fig. 38 AD no se
acender no instrumento combinado.
Vlido para veculos com tacmetro
Tacmetro (conta-giros)
O tacmetro indica o nmero de rotaes do motor por minuto.
O incio da faixa vermelha na escala de rotaes
Pgina 60, fig. 37 A
2 indica o regime mximo
de rotaes de um motor amaciado e tempera-
tura normal de trabalho. Antes de atingir esta
faixa, recomendamos que seja engrenada a
marcha imediatamente superior ou ainda que se
retire o p do pedal do acelerador.
Utilizao

Indicador de temperatura na faixa de adver-
tncia A
C
Se o indicador atingir a faixa de advertncia e
acender-se a luz indicadora v no instrumento
combinado, pare o veculo e desligue o motor.
Verifique o nvel do lquido de arrefecimento
Pgina 242 .
Mesmo que o nvel do lquido de arrefecimento
esteja correto, no prossiga a viagem e procure
uma Concessionria Volkswagen ou uma em-
presa especializada mais prxima.
ATENO!
Antes de realizar qualquer trabalho no motor
ou no compartimento do motor, observe as re-
comendaes de segurana Pgina 232,
Instrues de segurana nos trabalhos a
serem realizados no compartimento do
motor.
Cuidado!
Os acessrios montados em frente entrada do
ar de refrigerao reduzem a eficcia do resfria-
mento do lquido de arrefecimento. Com tempe-
raturas externas elevadas e o motor submetido a
grande esforo, existe o perigo de um supera-
quecimento do motor.
Cuidado!
O ponteiro do tacmetro no deve, em circuns-
tncia nenhuma, atingir a regio vermelha da
escala perigo de dano no motor!
Instrumentos 61
 Utilizao

Defesa do meio ambiente

O engate antecipado de uma marcha superior
ajuda a economizar combustvel e a reduzir os
rudos de funcionamento!

Vlido para veculos Fox BLUEMOTION com computador de bordo e com indicador de consumo de combustvel

Indicador de consumo de combustvel - Fox

BLUEMOTION
Este indicador auxilia o condutor a adotar um estilo de conduo que possibilite
um menor consumo de combustvel.
O indicador de consumo de combustvel9)
fig. 39 -seta- mostra o consumo momentneo
de combustvel em km/l, ou seja, indica quantos
quilmetros o veculo percorre com um litro de
combustvel. Quanto maior for a indicao em
km/l, menor o consumo de combustvel.
Por meio da escala do indicador de consumo
possvel verificar como o estilo de conduo in-
fluencia o consumo de combustvel.

Fig. 39 Indicador de consumo de combustvel no

display

Velocmetro
Durante o perodo de rodagem, devem ser ob- Em algumas verses, a velocidade de conduo
servadas as instrues do presente manual atual tambm indicada no computador de
Pgina 200. bordo Pgina 73.

9) No disponvel para algumas verses

62 Instrumentos
 Utilizao


Indicador do nvel de combustvel z

O reservatrio de combustvel tem uma capaci-
dade aproximada de 50 litros.
Quando o ponteiro do indicador entrar na faixa
vermelha de reserva fig. 40 -seta-, a luz indi-
cadora z A A vai acender-se para lembr-lo da
necessidade de reabastecer o veculo. A reserva
do reservatrio de combustvel de aproxima-
damente 8 litros.
Nos veculos com sistema de informaes
Volkswagen ou com computador de bordo, a luz
indicadora z acende-se no display central do
instrumento combinado Pgina 79 e
Pgina 229.
Fig. 40 Indicador do nvel de combustvel

Boto para regulagem da iluminao do painel de

instrumentos (reostato)
Ao pressionar o boto do painel Pgina 60, A comutao feita sempre na ordem crescente,
fig. 37 A
6 , com as luzes acesas e ignio ligada, voltando ao primeiro nvel aps o reostato ter
possvel regular, em trs diferentes nveis, a in- atingido a sua maior intensidade de
tensidade da iluminao do painel de instru- iluminao.
mentos e dos comandos do console central.

Instrumentos 63
 Utilizao

Hodmetros, relgio e rdio

As funes do display somente sero mostradas com a ignio ligada.

Fig. 41 Relgio no display do instrumento combi- Fig. 42 Relgio no display do instrumento combi-
nado: veculos com computador de bordo ou com nado: veculos sem computador de bordo ou sem
sistema de informaes Volkswagen sistema de informaes Volkswagen

Hodmetros guns instantes, at que a indicao das horas co-

Os hodmetros total e parcial so mostrados
mesmo com a ignio desligada.
Total
O totalizador do display registra o total acumu-
lado da distncia percorrida. Este mostrador
possui seis dgitos e ser zerado sempre que se
alcanar o valor mximo.
Parcial10)
Registra as distncias parciais (smbolo km no
lado direito). O ltimo dgito do hodmetro par-
cial indica intervalos de 100 metros.
O hodmetro parcial retornar a zero quando se
pressionar o respectivo boto Pgina 60,
fig. 37 A
7 , por mais de dois segundos. O hod-
metro ser zerado, tambm, quando a bateria
for desligada ou se atingir a distncia de 1999 km
.
Relgio
Para acertar as horas do relgio10) , com a ignio
ligada e sem as informaes do rdio no display,
pressione o boto Pgina 60, fig. 37 A
7 por al-
mece piscar. Em seguida, pressione brevemente
o boto A7 vrias vezes at alcanar o valor dese-
jado.
Para acertar os minutos, pressione novamente o
boto A7 e mantenha-o pressionado at que a
indicao dos minutos comece a piscar. Em se-
guida, pressione brevemente o boto A 7 vrias
vezes at alcanar o valor desejado.
Nos veculos com sistema de informaes
Volkswagen, a indicao das horas ou a indica-
o dos minutos ser selecionada -seta- fig. 41.
Rdio10)
Nos veculos sem sistema de informaes
Volkswagen ou sem computador de bordo, al-
gumas funes do rdio, quando ativadas, so
mostradas11) por alguns segundos na posio do
relgio e do hodmetro parcial, somente com a
ignio ligada.
ATENO!
Os ajustes aqui descritos devem ser realizados
com o veculo parado.

10)
No disponvel para algumas verses
11)
Essa funo est disponvel somente em regies devidamente habilitadas para essa finalidade e em ve-
culos com rdio original instalado de fbrica.

64 Instrumentos

Vlido para veculos com indicador do prximo servio
Indicador do prximo servio
As recomendaes, relacionadas aos prazos e quilometragens descritos no ca-
derno Manuteno e garantia, devem ser rigorosamente respeitadas.
Fig. 43 Indicador do prximo servio. A figura
mostra, como exemplo, o display de um veculo com
sistema de informaes Volkswagen ou com compu-
tador de bordo.
Servio de Inspeo
Quando atingido o prazo para a realizao do
servio, no display do instrumento combinado
visualizada a indicao intermitente Reviso
imediata! fig. 43 ou a indicao INSP fig. 44,
ao se ligar a ignio.
Esta indicao permanece durante alguns se-
gundos aps o motor ser ligado. Com a ignio
ligada ou com o motor em funcionamento,
pode-se retornar ao modo normal de operao,
pressionando com um simples toque o boto de
retorno do hodmetro parcial Pgina 60,
fig. 37 A
7 .
Reinicializar o indicador do prximo servio
Aps realizar um servio em uma Concessio-
nria Volkswagen ou em uma empresa especi-
alizada, o indicador do prximo servio deve ser
reinicializado.
Se o servio no for executado por uma Conces-
sionria Volkswagen, o indicador do prximo
servio dever ser reinicializado manualmente:
Desligue a ignio.
Utilizao

Fig. 44 Indicador do prximo servio. A figura
mostra, como exemplo, o display de um veculo sem
sistema de informaes Volkswagen ou sem compu-
tador de bordo.
Pressione o boto de retorno do hodmetro
parcial Pgina 60, fig. 37 A
7 e, mantendo-o
pressionado, ligue a ignio.
Mantenha o boto de retorno do hodmetro
parcial pressionado por aproximadamente 10
segundos. O display reassume a indicao
normal.
Nota
Se no tiver certeza de que o indicador do
prximo servio esteja funcionando correta-
mente, utilize as informaes de prximos ser-
vios constantes no Caderno Manuteno e
garantia.
Quando a bateria desligada, so mantidos
os valores do indicador de servio.
Se o velocmetro for substitudo depois de
um reparo, ser necessrio programar nova-
mente a indicao do prximo servio em uma
Concessionria Volkswagen ou em uma em-
presa especializada. Se no for feita a reprogra-
mao, os servios devero ser executados de
acordo com o Caderno Manuteno e
garantia.
Instrumentos 65
 Utilizao

Computador de bordo
Vlido para veculos com computador de bordo e sem sistema de informaes Volkswagen

O menu principal
Com a ignio ligada, podemos selecionar as diferentes funes do display pelo
menu principal.

Fig. 45 Alavanca do limpador do para-brisa: tecla Fig. 46 Display do menu principal - veculos com
A1 para confirmar itens do menu e tecla basculante computador de bordo e sem sistema de informa-
A2 para mudar de menu es Volkswagen

Acessar o menu principal Para voltar ao menu principal a partir

de outro menu, mantenha a tecla bascu-
Ligue a ignio.
lante A2 acionada durante cerca de dois
Acione, por pelo menos dois segundos, segundos ou selecione o item de menu
a tecla fig. 45 A
2 para cima ou para Voltar e pressione a tecla A
1 .
baixo, na alavanca do limpador do para-
brisa. A figura mostra, como exemplo, o display do
menu principal do modelo Fox fig. 46. O dis-
play do modelo CrossFox obedece ao mesmo
conceito.

No display Funo
Comp. bordo Este menu apresenta diversos dados sobre a conduo e o consumo
Pgina 73, Menu Comp. bordo (Computador de bordo).
Estado veculo Este menu apresenta os atuais avisos e textos informativos.
Quando houver avisos ou textos informativos, o item de menu apare-
cer e permanecer piscando no display no menu principal, enquanto
o problema no for solucionado Pgina 76, Menu Estado veculo
(Estado do veculo).

nico do veculo e dos equipamentos montados.

Nota
Nos veculos equipados com transmisso au-
Os menus apresentados no display do instru- tomatizada, o menu principal somente poder
mento combinado dependem do sistema eletr-

66 Instrumentos
 Utilizao


ser acessado quando o veculo estiver parado,

com o motor desligado, com a ignio ligada e
com o pedal do freio acionado Pgina 179,
Transmisso automatizada ASG.

Vlido para veculos com computador de bordo e sem sistema de informaes Volkswagen

Estrutura resumida dos menus

Em funo dos equipamentos existentes no ve-
culo, podero existir os seguintes menus: Nota

Comp. bordo Pgina 73

Os menus apresentados no display do instru-

mento combinado dependem do sistema eletr-

Tempo de viagem nico do veculo e dos equipamentos montados.
Consumo momentneo de combustvel As informaes no display podero ser mos-
Consumo mdio de combustvel tradas de forma abreviada ou com pequenas di-
Autonomia ferenas em relao aos textos aqui descritos.
Distncia percorrida
Velocidade mdia
Velocidade digital
Alerta de velocidade
Estado veculo Pgina 76
Para informaes sobre smbolos de adver-
tncia, textos de alerta ou outras informaes no
display, veja Pgina 79.

Instrumentos 67
 Utilizao

Sistema de informaes Volkswagen

Vlido para veculos com sistema de informaes Volkswagen

Exemplo para o comando dos menus com a alavanca do limpador

do para-brisa
Pelo exemplo de funcionamento descrito a seguir, possvel utilizar todos os
menus no display do instrumento combinado.

Selecionar o menu Configurar

Ligue a ignio.
Pressione firmemente o pedal do freio.
Pressione a tecla A1 na alavanca do lim-
pador do para-brisa, at que o menu
Configurar seja apresentado.

Selecionar o menu Manuteno

Marque o item de menu Manuteno
com a tecla basculante A
2 .

Fig. 47 Alavanca do limpador do para-brisa: tecla Pressione a tecla A

1 . O menu

A1 para confirmar itens do menu e tecla basculante

Manuteno apresentado.
A2 para mudar de menu
Selecionar o menu Troca de leo
Como exemplo para o comando dos Marque o item de menu Troca de leo
menus, pretende-se ajustar o alerta para a com a tecla basculante A
2 .
troca de leo. Isto pode ser utilizado, por
1 . O menu Troca de
Pressione a tecla A
exemplo, para programar a prxima troca
de leo do veculo. leo apresentado.

Comutar entre o menu Configurar, Regular o menu Troca de leo

menu udio ou computador de Com a tecla basculante A 2 , marque o

bordo item de menu +1000 Km ou -1000 Km e

pressione a tecla A
1 , para aumentar ou di-
Ligue a ignio. minuir a quilometragem que dever ser
Pressione firmemente o pedal do freio. percorrida para realizar a troca de leo.

Pressione a tecla A
2 na alavanca do lim-
pador do para-brisa, at que a tela do
menu desejado ou uma das telas do com-
putador de bordo seja apresentada.
Sair do menu Troca de leo
Selecione o item de menu Voltar, para
sair do menu.
Quando o veculo atingir a quilometragem pro-
gramada, ser apresentado um aviso sonoro e
luminoso no display.

68 Instrumentos
 Utilizao


O menu de exemplo Troca de leo

No display Funo
Troca de leo Nome do menu mostrado.
X km Indicao da quilometragem que dever ser percorrida at que
ou Desligado o alerta sonoro e luminoso seja apresentado no display
ou desligado quando a funo est desligada.
+1000 km Aumenta o valor ajustado em 1.000 km.
-1000 km Diminui o valor ajustado em 1.000 km.
Voltar O menu Troca de leo abandonado e chamado o ltimo menu
apresentado.

Nos veculos equipados com transmisso au-

Nota
No possvel acessar o sistema de informa-
es Volkswagen com a ignio desligada.
Os menus apresentados no display do instru-
mento combinado dependem do sistema eletr-
nico do veculo e dos equipamentos montados.
tomatizada, o menu principal somente poder
ser acessado quando o veculo estiver parado,
com o motor desligado, com a ignio ligada e
com o pedal do freio acionado Pgina 179,
Transmisso automatizada ASG.

Vlido para veculos com volante multifunes, com indicao do menu no instrumento combinado

Exemplo para o comando do menu com o volante multifunes

Pelo exemplo de funcionamento descrito a seguir, possvel utilizar todos os
menus no display do instrumento combinado.

Comutar entre o menu Configurar,

menu udio ou computador de
bordo
Ligue a ignio.
Pressione firmemente o pedal do freio.
Pressione a tecla ` ou ` fig. 48, at
que a tela do menu desejado ou uma das
telas do computador de bordo seja apre-
sentada.

Selecionar o menu Configurar

Fig. 48 Volante multifunes: lado direito.
Ligue a ignio.
Como exemplo para o comando dos Pressione firmemente o pedal do freio.
menus, pretende-se ajustar o alerta para a
Pressione a tecla ` ou ` , at que o
troca de leo. Isto pode ser utilizado, por
menu Configurar seja apresentado.
exemplo, para programar a prxima troca
de leo do veculo.

Instrumentos 69
 Utilizao

Selecionar o menu Manuteno Regular o menu Troca de leo

Marque o item de menu Manuteno
com a tecla * ou + .
Pressione a tecla OK . O menu
Manuteno apresentado.
Selecionar o menu Troca de leo
Marque o item de menu Troca de leo
com a tecla * ou + .
Pressione a tecla OK . O menu Troca
leo apresentado.
Com a tecla * ou + , marque o item de
menu +1000 Km ou -1000 Km e pressione
a tecla OK para aumentar ou diminuir a
quilometragem que dever ser atingida
para realizar a troca de leo.
Sair do menu Troca de leo
Selecione o item de menu Voltar, para
sair do menu.
de
Quando o veculo atingir a quilometragem pro-
gramada, ser apresentado um aviso sonoro e
luminoso no display.

O menu de exemplo Troca de leo

No display Funo
Troca de leo Nome do menu mostrado.
X km Indicao da quilometragem que dever ser percorrida at que
ou Desligado o alerta sonoro e luminoso seja apresentado no display
ou desligado quando a funo est desligada.
+1000 km Aumenta o valor ajustado em 1.000 km.
-1000 km Diminui o valor ajustado em 1.000 km.
Voltar O menu Troca de leo abandonado e chamado o ltimo menu
apresentado.

Nos veculos equipados com transmisso au-

Nota
No possvel acessar o sistema de informa-
es Volkswagen com a ignio desligada.
Os menus apresentados no display do instru-
mento combinado dependem do sistema eletr-
nico do veculo e dos equipamentos montados.
tomatizada, o menu principal somente poder
ser acessado quando o veculo estiver parado,
com o motor desligado, com a ignio ligada e
com o pedal do freio acionado Pgina 179,
Transmisso automatizada ASG.

70 Instrumentos
 Utilizao


Vlido para veculos com sistema de informaes Volkswagen

Menus do sistema de informaes Volkswagen

Com a ignio ligada, podemos selecionar diferentes funes do sistema de infor-
maes Volkswagen.
Veja um exemplo para o comando dos menus Pgina 68 ou com as teclas no volante multi-
com a alavanca do limpador do para-brisa funes Pgina 69.

No display Funo
Comp. bordo Este menu apresenta diversos dados sobre a conduo e o consumo
Pgina 73, Menu Comp. bordo (Computador de bordo).
udio Este menu exibe informaes do rdio como, por exemplo, emissora
na operao do rdio, faixa do CD, volume, etc. Esta funo est dispo-
nvel somente para veculos com rdio instalado de fbrica. Para mai-
ores informaes, veja Caderno Rdio
Estado veculo Este menu apresenta os atuais avisos e textos informativos.
Quando houver avisos ou textos informativos, o item de menu apare-
cer e permanecer piscando no display no menu principal, enquanto
o problema no for solucionado Pgina 76, Menu Estado veculo
(Estado do veculo).
Configurar Este menu oferece diferentes opes de ajuste, por exemplo, janelas e
alertas de manuteno Pgina 76, Menu Configuraes.

Nota
Os menus apresentados no display do instru-
mento combinado dependem do sistema eletr-
nico do veculo e dos equipamentos
montados.

Instrumentos 71
 Utilizao

Vlido para veculos com sistema de informaes Volkswagen

Estrutura resumida dos menus

Em funo dos equipamentos existentes no ve- Partida do motor
culo, podero existir os seguintes menus: Pedal do acelerador
Comp. bordo Pgina 73 Selecione D
Tempo de viagem Veculo parado
Consumo momentneo de combustvel Todas as opes
Consumo mdio de combustvel Conforto
Autonomia Sinal Sonoro
Distncia percorrida Sinal Lumin.
Velocidade mdia Fech. Autom.
Velocidade digital Ilum. e Visib.
Alerta de velocidade Coming home
udio Caderno Rdio Leaving home
Estado veculo Pgina 76 Automtico
Configuraes Pgina 76 Manual
Idioma / Lang. Desligado
Comp. Bordo Manuteno
Tempo viag. Troca de leo
Cons. mom. Filtro de ar
Cons. mdio Filtro de leo
Dist. percor. Reviso
Veloc. mdia Ajuste de fbrica
Veloc. digital Voltar
Alerta veloc.
Sensor estac. Nota
Volume Os menus apresentados no display do instru-
ECO comfort (Dados ECO) mento combinado dependem do sistema eletr-
nico do veculo e dos equipamentos montados.
Resistncia do ar
As informaes no display podero ser mos-
Ar-condicionado tradas de forma abreviada ou com pequenas di-
Indicao de marcha ferenas em relao aos textos aqui descritos.
Frenagem

72 Instrumentos

Vlido para veculos com sistema de informaes Volkswagen
Menu Comp. bordo (Computador de bordo)
Este menu apresenta diversos dados sobre a conduo e o consumo do veculo.
Fig. 49 Display do instrumento combinado: computador de bordo e alerta de velocidade
Fig. 50 Velocidade digital
Selecionar o menu Comp. bordo
A partir do menu principal Pgina 71,
selecione o item de menu Comp. bordo e
1 Pgina 68,
pressione a tecla ENTER A
fig. 47 na alavanca do limpador do para-
brisa ou pressione a tecla OK no volante
multifunes Pgina 69, fig. 48.
O menu Comp. bordo mostrado no
display.
12) No disponvel para algumas verses
Utilizao

Selecionar a memria
Para alternar entre as duas memrias,
pressione brevemente a tecla ENTER A 1 na
alavanca do limpador do para-brisa, com a
ignio ligada ou
Pressione a tecla OK no volante multi-
funes Pgina 69, com a ignio ligada.
Apagar a memria
Selecione a memria que se pretende
apagar.
Pressione a tecla ENTER A
1 na alavanca
do limpador do para-brisa por, pelo
menos, dois segundos ou
Pressione a tecla OK no volante multi-
funes por, pelo menos, dois segundos
Pgina 69.
O computador de bordo12) est equipado com
duas memrias automticas: 1 - Memria par-
cial por percurso e 2 - Memria totalizadora. No
indicador do instrumento combinado, aparece a
memria momentaneamente selecionada
fig. 49 -seta-.
Instrumentos 73
 Utilizao
A memria parcial por percurso (1) armazena os
dados de conduo e de consumo durante o
tempo em que a ignio estiver ligada. A partir
desses dados, so calculados a velocidade
mdia, consumo mdio e autonomia. Se a vi-
agem for continuada at 2 horas depois de se
desligar a ignio, os novos valores sero so-
mados aos anteriores. Se a interrupo da vi-
agem for superior a 2 horas, todos os dados sero
automaticamente apagados da memria.
A memria totalizadora (2) armazena os dados
de um nmero indeterminado de viagens
(mesmo que a ignio tenha ficado desligada
durante mais de 2 horas) at atingir 99 horas e 59
minutos de conduo, 9.999 km de distncia
percorrida ou 999 litros de combustvel consu-
mido. Se um dos valores indicados forem ultra-
passados, a memria ser apagada.
Indicadores das memrias
No menu Comp. bordo, acionando-se a tecla
Pgina 68, fig. 47 A
2 na alavanca do limpador
do para-brisa, pode-se comutar entre as se-
guintes informaes:
Tempo de viagem
Consumo momentneo de combustvel
Consumo mdio de combustvel
Autonomia
Distncia percorrida
Velocidade mdia
Velocidade digital
Alerta de velocidade
Nos veculos equipados com volante multifun-
es, acione a tecla * ou + para comutar entre
as informaes das memrias Pgina 69. faixa entre 30 km/h e 240 km/h, com a tecla bas-
z km - Autonomia
A autonomia calculada com base na quanti-
dade de combustvel no reservatrio junta-
mente com o consumo momentneo.
O mostrador trabalha em intervalos de 10 km.
Quando o nvel de combustvel estiver na faixa
de reserva, o mostrador trabalha em intervalos
de 5 km.
km - Distncia percorrida
indicada a distncia percorrida desde que a ig-
nio foi ligada.
74 Instrumentos
A quilometragem mxima indicada de 9.999
km. Se esse valor for ultrapassado, a respectiva
memria ser apagada.
km/h - Velocidade mdia
A velocidade mdia calculada no momento em
que a ignio ligada. Isto , assim que a respec-
tiva memria apagada, haver uma nova indi-
cao da velocidade mdia aps serem percor-
ridos aproximadamente 300 metros. At que isso
ocorra, aparecem traos em vez de um valor no
display. Durante a viagem esse valor ser atuali-
zado a cada 5 segundos.
A memria 1 mostra a velocidade mdia da vi-
agem em curso.
A memria 2 mostra a velocidade mdia obtida
durante todas as viagens efetuadas.
km/h - Velocidade digital
A velocidade de conduo atual mostrada no
display do computador de bordo como indi-
cador digital Pgina 73, fig. 50.
Alerta de velocidade aos --- km/h
Com o menu alerta de velocidade, pode ser defi-
nida uma velocidade onde, a partir desse limite,
dever ser emitido um sinal sonoro e uma men-
sagem de alerta no display. Utilize esta funo,
por exemplo, para ser alertado quando atingir a
velocidade mxima permitida em uma via de
trnsito.
No display do instrumento combinado ser
apresentada uma mensagem como, por
exemplo, Alerta de velocidade 100 km/h. Em um
intervalo de aproximadamente 5 segundos,
pode-se alterar o limite de velocidade numa
2 Pgina 68, fig. 47 na alavanca ou
culante A
com as teclas * ou + Pgina 69, fig. 48 no vo-
lante multifunes. Pressione a tecla A1 na ala-
vanca Pgina 68, fig. 47 ou a tecla OK no vo-
lante Pgina 69, fig. 48, para memorizar a ve-
locidade desejada.
Quando o veculo ultrapassar a velocidade defi-
nida, a funo alerta de velocidade emitir um
sinal sonoro e uma mensagem no display
Pgina 73, fig. 49. Pressionando novamente a
tecla A1 na alavanca ou a tecla OK no volante, a
funo ser desativada. Caso seja selecionada a
opo Desligar na tela do alerta de velocidade
Pgina 73, fig. 49, o aviso Alerta de velocidade
--- km/h ser mostrado no display.

min - Tempo de viagem
A memria 1 mostra a durao da viagem
(tempo de viagem), desde que a ignio ligada
at a memria ser apagada.
A memria 2 mostra a durao total de todas as
viagens individuais. Para maiores detalhes, veja
Memria totalizadora.
O valor mximo indicado para as duas mem-
rias de 99 horas e 59 minutos. Se esse valor for
ultrapassado, o indicador volta a zero.
km/l - Consumo momentneo
dada a indicao de consumo momentneo
em km/l quando o veculo estiver em movi-
mento ou parado com o motor em funciona-
mento. Caso a velocidade do veculo seja menor
que 3 km/h, a indicao --- km/l apresentada
no display. O valor calculado em intervalos de
30 metros e atualizado a cada 2 segundos.
Com esse indicador, pode-se verificar at que
ponto o estilo de conduo influencia o con-
sumo.
Para a verso Fox BLUEMOTION, o indicador de
consumo momentneo representado de forma
diferente. Para mais informaes, veja
Pgina 62, Indicador de consumo de com-
bustvel - Fox BLUEMOTION.
km/l - Consumo mdio de combustvel
O consumo mdio de combustvel calculado
no momento em que a ignio ligada. Isto ,
assim que a respectiva memria apagada, ha-
ver uma nova indicao do consumo mdio de
Utilizao

combustvel aps serem percorridos aproxima-
damente 300 metros. At que isso ocorra, apa-
recem traos em vez de um valor no display. Du-
rante a viagem esse valor ser atualizado a cada
5 segundos. No indicada a quantidade do
combustvel consumido.
A memria 1 mostra o consumo mdio de com-
bustvel da viagem em curso.
A memria 2 mostra o consumo mdio de com-
bustvel obtido durante todas as viagens efetu-
adas.
Indicador da temperatura externa12)
A escala de medio varia de -45 C a +58 C.
Com temperaturas externas inferiores a +4 C,
adicionalmente visualizado o smbolo de um
cristal de gelo (alerta de derrapagem / gelo na
estrada) no computador de bordo e um aviso so-
noro ser emitido durante a conduo. Esse
smbolo pisca primeiramente por aproximada-
mente 5 segundos, e permanece piscando at
que a temperatura externa seja superior a +6 C.
Nota
A apresentao das funes no computador
de bordo pode ser diferenciada, devido exis-
tncia de mais de um tipo de instrumento com-
binado.
Com o veculo parado ou a velocidades
muito baixas, a temperatura mostrada no com-
putador de bordo poder ser um pouco superior
temperatura externa efetiva devido irradi-
ao trmica do motor.
Instrumentos 75
 Utilizao

Vlido para veculos com sistema de informaes Volkswagen

Menu Estado veculo (Estado do veculo)

Este menu apresenta avisos e textos informativos.
O menu Estado veculo mostrado no
display. O menu Estado veculo permanece
piscando no display no menu principal,
at que a deficincia seja eliminada.

Os avisos de prioridade 2 e textos informativos

Fig. 51 Luz indicadora do nvel de combustvel e
texto de advertncia no display
Selecionar o menu Estado veculo
A partir do menu principal Pgina 71,
selecione o item de menu Estado veculo e
pressione a tecla Pgina 68, fig. 47 A
1 na
alavanca do limpador do para-brisa ou
pressione a tecla OK no volante multifun-
es Pgina 69, fig. 48.
Pgina 79 so apagados automaticamente
aps algum tempo e so guardados no menu
Estado veculo. Alguns avisos tambm so mos-
trados na parte superior do display.
Nesse menu podero ser visualizados os avisos e
os textos informativos. Se no houver advertn-
cias nem informaes, o item do menu Estado
veculo no aparecer no menu principal. Caso
haja diversos textos, eles sero mostrados du-
rante alguns segundos.
Veja um exemplo para o comando dos menus
com a alavanca do limpador do para-brisa
Pgina 68 ou com as teclas no volante multi-
funes Pgina 69.

Vlido para veculos com sistema de informaes Volkswagen

Menu Configuraes
No menu Configuraes podero ser realizadas diversas definies referentes s
funes do veculo. Este menu s pode ser aberto com o veculo parado e com a ig-
nio ligada.

Selecionar o menu Configuraes O menu Configuraes mostrado no

A partir do menu principal Pgina 71,
display.
selecione o item de menu Configuraes e
pressione a tecla Pgina 68, fig. 47 A
Veja um exemplo para o comando dos menus
1 ou
a tecla OK Pgina 69, fig. 48.
com a alavanca do limpador do para-brisa
Pgina 68 ou com as teclas no volante multi-
funes Pgina 69.

76 Instrumentos
 Utilizao


No display Funo
Idioma / Lang. Seleciona o idioma que ser visualizado.
Comp. Bordo No menu Comp. Bordo possvel selecionar quais dados do compu-
tador de bordo devem ser exibidos no display do instrumento combi-
nado Pgina 73.
Sensor estac. No menu Sensor estac., pode ser feita a definio do volume do alerta
sonoro do sistema de auxlio ao estacionamento, desde o volume m-
ximo at o desligamento do alerta sonoro.
ECO comfort No menu ECO comfort possvel configurar os dados ECO comfort que
sero exibidos no display do instrumento combinado Pgina 78.
Conforto No menu Conforto possvel configurar algumas funes de conforto
do veculo Pgina 78.
Ilumin. e Visib. No menu Ilumin. e Visib. possvel ajustar algumas configuraes de
iluminao do veculo Pgina 79.
Manuteno No menu Manuteno, pode ser definido a partir de qual quilome-
tragem deve ser emitido um aviso luminoso e sonoro para que o ve-
culo seja submetido manuteno .
Utilize essa funo, por exemplo, quando desejar ser alertado para
trocar o leo do motor ou fazer uma reviso.
Esses alertas, quando exibidos, podem ser desligados, reprogramados
ou adiados num intervalo de 300 km para a reviso e de 200 km para a
troca de leo, filtro de leo e filtro de ar.
Aps dois adiamentos, haver somente a opo de desligar os alertas,
que podero ser reprogramados conforme desejado.
Ajustes de fbrica Algumas funes do menu Configuraes so restauradas para as confi-
guraes de fbrica.
Voltar O display volta ao menu principal.

Cuidado!
A funo Manuteno do sistema de informa-
es Volkswagen uma orientao adicional em
relao s manutenes j definidas para o seu
veculo. Lembre-se de que qualquer quilome-
tragem a ser definida no deve ser superior
prescrita no respectivo Caderno Manu-
teno e garantia.
Nota
A estrutura do menu Configuraes pode variar
dependendo da verso e dos equipamentos do
veculo.
Nota
Uma empresa especializada pode programar ou
alterar outras funes de acordo com a verso
do veculo. Para isso, a Volkswagen recomenda
as Concessionrias Volkswagen.

Instrumentos 77
 Utilizao

Vlido para veculos com sistema de informaes Volkswagen

Submenu ECO Comfort

A funo ECO Comfort tem como objetivo in-
dicar no display do instrumento combinado
alertas de ajuda para melhorar o consumo de
combustvel do veculo.
Dentro do submenu ECO Comfort podem ser de-
finidos quais dados so apresentados no display.
Os dados podem ser definidos separadamente,
como conjuntos (todas as opes) ou ainda de-
sativar as opes, assim nenhum alerta apare-
cer no display.
No display do instrumento combinado so apre-
sentados apenas os dados disponveis para o ve-
culo, que dependem do sistema eletrnico do
veculo e dos equipamentos montados.
Textos de alerta
ECO COMFORT Resistncia do ar: Fechar
janelas.
ECO COMFORT Ar-condicionado ligado:
Fechar janelas.
ECO COMFORT Observar indicador de
mudana de marchas. - Vlido somente para Fox
Bluemotion
ECO COMFORT Na frenagem, desengatar
apenas abaixo de 1300 rpm.
ECO COMFORT No acionar o pedal do
acelerador no arranque do motor.
ECO COMFORT No acionar o pedal do
acelerador com veculo parado.
ECO COMFORT Colocar a alavanca seletora
na posio D. - Vlido para veculos com trans-
misso automatizada ASG
ECO COMFORT Evitar ter o motor em
funcionamento com o veculo parado.
Nota
Os textos de alerta podem variar dependendo da
verso e dos equipamentos do veculo.

Vlido para veculos com sistema de informaes Volkswagen

Submenu Conforto

No display Funo
Sinal Sonoro possvel ativar ou desativar a funo de sinal sonoro ao travar ou des-
travar o veculo. Se o sinal sonoro estiver ligado, ser emitido um sinal
sonoro (buzina) cada vez que o veculo for travado ou dois sinais so-
noros cada vez que o veculo for destravado.
Sinal Lumin. possvel ativar ou desativar a funo de sinal luminoso ao travar ou
destravar o veculo. Se o sinal luminoso estiver ligado, os indicadores
de direo piscam uma vez quando o veculo travado ou duas vezes
quando o veculo destravado.
Fech. Autom. possvel fechar ou abrir os vidros com acionamento eltrico ao travar
ou destravar o veculo.
Voltar O display retorna tela do menu Configuraes.

Nota
A estrutura do submenu Conforto pode variar
dependendo da verso e dos equipamentos do
veculo.

78 Instrumentos
 Utilizao


Vlido para veculos com sistema de informaes Volkswagen

Submenu Ilum. e Visib.

No display Funo
Coming Home Define quanto tempo a iluminao deve permanecer acesa aps o tra-
Leaving Home vamento ou destravamento do veculo Pgina 114.

Automtico Ativa a funo automtica do Coming Home e Leaving Home.

Manual Ativa a funo manual do Coming Home e Leaving Home.
Desligado Desativa a funo Coming Home e/ou Leaving Home.
Voltar O display retorna tela do menu Configuraes.

Nota
A estrutura do submenu Submenu Ilum. e
Visib.13) pode variar dependendo da verso e dos
equipamentos do veculo.

Vlido para veculos com sistema de informaes Volkswagen

Smbolos de advertncia, textos de alerta ou outras informaes no

display
Eventuais deficincias so indicadas por luzes indicadoras e textos de alerta no
display central do instrumento combinado.
so apresentados por luzes indicadoras, textos
de alerta no display e, em certos casos, um sinal
sonoro. Dependendo da verso do instrumento
combinado, o tipo de apresentao pode ser di-
ferente.

Luzes indicadoras de advertncia

Existem luzes indicadoras vermelhas (priori-
dade 1) e luzes indicadoras amarelas (prioridade
2).

Exemplos de alertas de prioridade 1 (vermelho):

Fig. 52 Luz indicadora do nvel de combustvel e
texto de alerta no display
Com a ignio ligada ou com o veculo em movi-
mento, determinadas funes e alguns compo-
nentes do veculo so automaticamente contro-
lados. Eventuais problemas de funcionamento
Luz indicadora do nvel do lquido de arrefe-
cimento v com o texto de informao Verificar
lquido de refrigerao! Manual de instrues!.
Luz indicadora da presso do leo do motor
E com o texto de informao Presso de leo.
Desligar o motor! Manual de instrues!.
Se houver um alerta de prioridade 1, a respectiva
luz indicadora acende-se ou pisca no painel e
sero emitidos adicionalmente trs sinais so-

13) No disponvel para todas as verses

Instrumentos 79
 Utilizao
noros. Os sinais de prioridade 1 indicam perigo.
Pare o veculo e desligue o motor . Contate
uma Concessionria Volkswagen ou uma em-
presa especializada mais prxima.
Caso ocorram vrios alertas com a prioridade 1,
as luzes indicadoras aparecem sucessivamente,
aproximadamente por 2 segundos. As luzes indi-
cadoras piscam intermitentemente, at que o
alerta seja eliminado.
Exemplo de aviso com a prioridade 2 (ama-
relo):
Luz indicadora do nvel de combustvel z
Pgina 79, fig. 52 com o texto de informao
Favor abastecer!.
Se houver um alerta de prioridade 2, a luz indi-
cadora correspondente se acender no painel e
ser ouvido um sinal sonoro. Os sinais de priori-
dade 2 indicam uma advertncia. A funo indi-
cada deve ser verificada o mais rpido possvel.
Se ocorrerem simultaneamente vrios avisos
com a prioridade 2, os smbolos aparecero su-
cessivamente por 2 segundos.
80 Instrumentos
Textos de alerta
Alm dos textos de alerta apresentados no dis-
play, tambm podero aparecer textos com ou-
tras informaes adicionais.
ATENO!
Antes de abrir a tampa do compartimento do
motor, leia e respeite as recomendaes
Pgina 232, Instrues de segurana nos
trabalhos a serem realizados no comparti-
mento do motor.
Nota
Para veculos sem computador de bordo ou
sem sistema de informaes Volkswagen, as
ocorrncias so assinaladas pelas luzes indica-
doras Pgina 56, Luzes indicadoras.
As advertncias de prioridade 2 s apare-
cero no display depois que todas as advertn-
cias de prioridade 1 tiverem sido apresentadas.
Nos veculos equipados com transmisso au-
tomatizada ASG podero ser mostrados alguns
avisos ou textos de alerta adicionais
Pgina 179, Transmisso automatizada
ASG.
 Utilizao


Volante multifunes
Vlido para veculos com volante multifunes

Volante multifunes
Atravs das teclas deste volante, ser possvel realizar vrias funes sem retirar
as mos do volante.

Fig. 53 Lado esquerdo do volante multifunes: co- Fig. 54 Lado direito do volante multifunes: co-
mandos do telefone e do rdio mandos do computador de bordo, sistema de infor-
maes Volkswagen e rdio

Smbolo Utilizao Funo

Pressionando a tecla brevemente: seleciona as estaes
de rdio ou as faixas do CD / MP3 em ordem decres-
cente.
A
1 udioa)
Pressionando por alguns segundos: seleciona manual-
mente as estaes de rdio em ordem decrescente ou
retrocede a execuo da msica no modo CD / MP3.
Pressionando a tecla brevemente: aumenta por passos
o volume do rdio ou de uma chamada telefnica.
udioa) ,
A
2 & Pressionando por alguns segundos: aumenta de forma
Telefoneb) contnua o volume do rdio ou de uma chamada telef-
nica.
a) Vlido para veculos com rdio instalado de fbrica
b)
Equipamento no ofertado pela Volkswagen

Instrumentos 81
 Utilizao

Smbolo Utilizao Funo

Pressionando a tecla brevemente:
As ltimas chamadas telefnicas realizadas so apre-
sentadas no display do rdio.
Pressionando a tecla brevemente duas vezes:
O nmero mais recente da lista de chamadas dis-
cado, como uma funo redial.
A
3 - Telefoneb)
Pressionando por alguns segundos:
Rejeita uma chamada, se houver uma chamada rece-
bida.
Durante uma chamada telefnica, o rdio muda para
o modo privativo. Para sair do modo privativo, pres-
sione novamente a tecla por alguns segundos.
Pressionando a tecla brevemente: seleciona as estaes
de rdio ou as faixas do CD / MP3 em ordem crescente.
A
4 udioa) Pressionando por alguns segundos: seleciona manual-
mente as estaes de rdio em ordem crescente ou
avana a execuo da msica no modo CD / MP3.
Pressionando a tecla brevemente: ativa o canal de co-
municao do rdio para realizar uma chamada no
modo de discagem por voz. Neste caso, siga as instru-
A
5  Telefoneb)
es do telefone mvel.
Nenhuma funo ativada caso o dispositivo no esteja
emparelhado ao rdio pelo Bluetooth.
Pressionando a tecla brevemente: reduz por passos o
volume do rdio ou de uma chamada telefnica.
udioa) ,
A
6 ' Pressionando por alguns segundos: reduz de forma
Telefoneb) contnua o volume do rdio ou de uma chamada telef-
nica.
Pressionando a tecla brevemente:
Sistema de informa-
A
7  es Volkswagen
Navega entre os menus em ordem decrescente.
Pressionando por alguns segundos: sem funo.
Pressionando a tecla brevemente:
Passagem do indicador multifunes em ordem cres-
Computador de
cente.
bordo
Ajuste crescente do alerta de velocidade.
Pressionando por alguns segundos: sem funo.
Pressionando a tecla brevemente:
A barra seletora deslocada para cima.
Sistema de informa- Alterao do valor um passo para cima.
A
8 *
es Volkswagen Troca de mensagem sobre o estado do veculo em
ordem crescente, caso haja mais de uma mensagem.
Pressionando por alguns segundos: sem funo.
Pressionando a tecla brevemente: seleciona em ordem
Menu udioa) - Sis- crescente as estaes de rdio e as faixas do CD / MP3.
tema de informaes Pressionando por alguns segundos: seleciona manual-
Volkswagen mente as estaes de rdio em ordem crescente ou
avana a execuo da msica no modo CD / MP3.
a) Vlido para veculos com rdio instalado de fbrica
b)
Equipamento no ofertado pela Volkswagen

82 Instrumentos
 Utilizao


Smbolo Utilizao Funo

Pressionando a tecla brevemente:
Comutao entre as memrias 1 e 2.
Entrada e confirmao no modo de ajuste de alerta de
Computador de
velocidade.
bordo
Funo de repetio em caso de alterao de valor.
Pressionando por alguns segundos: reset dos dados no
nvel atual do indicador multifunes.
A
9 OK
Pressionando a tecla brevemente:
Sistema de informa- Seleo da entrada atual do menu.
es Volkswagen Alterao do valor num passo.
Pressionando por alguns segundos: sem funo.
Confirmao e validao, por exemplo, de avisos e in-
Confirmao
formaes.
Pressionando a tecla brevemente: navega entre os
Sistema de informa-
A
10 es Volkswagen
menus em ordem crescente.
Pressionando por alguns segundos: sem funo.
Pressionando a tecla brevemente: retorna ao item ante-
Sistema de informa-
A
11 B rior.
es Volkswagen
Pressionando por alguns segundos: sem funo.
Pressionando a tecla brevemente:
Passagem do indicador multifunes em ordem de-
Computador de
crescente.
bordo
Ajuste decrescente do alerta de velocidade.
Pressionando por alguns segundos: sem funo.
Pressionando a tecla brevemente:
A barra seletora deslocada para baixo.
Sistema de informa- Alterao do valor um passo para baixo.
A
12 + es Volkswagen Troca de mensagem sobre o estado do veculo em
ordem decrescente, caso haja mais de uma mensagem.
Pressionando por alguns segundos: sem funo.
Pressionando a tecla brevemente: seleciona em ordem
decrescente as estaes do rdio e as faixas do CD /
Menu udioa) - Sis- MP3.
tema de informaes
Pressionando por alguns segundos: seleciona manual-
Volkswagen
mente as estaes do rdio em ordem decrescente ou
retrocede a execuo da msica no modo CD / MP3.
a) Vlido para veculos com rdio instalado de fbrica
b)
Equipamento no ofertado pela Volkswagen

Nos veculos equipados com as teclas no

Nota
Os comandos no volante multifunes s
funcionam com a ignio ligada.
Dependendo da verso do veculo, alguns
comandos do volante multifunes no estaro
disponveis.
lado direito do volante multifunes, so supri-
midas as teclas na alavanca do limpador dos vi-
dros. A operao, por exemplo, do sistema de in-
formaes Volkswagen, ser realizada exclusiva-
mente atravs das teclas do volante.

Instrumentos 83
 Utilizao

Para maiores informaes sobre a utilizao

do seu rdio, consulte o respectivo manual de
instrues Caderno Rdio.

84 Instrumentos
 Utilizao


Abrir e fechar
Chaves
Jogo de chaves
O jogo de chaves consiste de duas chaves e uma etiqueta com o cdigo da chave.
Cpias da chave
Se precisar de uma cpia da chave, dirija-se a
uma Concessionria Volkswagen, levando junto
a etiqueta de plstico.

ATENO!
A utilizao incorreta da chave do veculo
pode dar origem a leses.
Nunca deixe crianas ou pessoas incapaci-
tadas sozinhas dentro do veculo. Em caso de
emergncia, estas no tero a possibilidade de
sarem do veculo sem ajuda.
Fig. 55 Jogo de chaves Nunca deixe ficar uma chave dentro do ve-
culo! Uma utilizao indevida da chave, por
Composio do jogo de chaves do seu veculo: exemplo, por crianas, poder dar origem a
graves leses e acidentes.
Jogo de chaves
O motor pode ser ligado inadvertida-
Duas chaves A
A ou
mente.
Uma chave A
A e uma chave A
B
14) ou
Se a ignio for ligada, podero ser acio-
14) . Para infor-
Uma chave A A e uma chave A C nados equipamentos eltricos perigo de
maes adicionais sobre a atuao do comando leses, por exemplo, por esmagamento
remoto, consulte Pgina 91. com o acionamento eltrico dos vidros.

Etiqueta de plstico As portas do veculo podem ser travadas

A partir do nmero da chave, na etiqueta de
plstico14) , possvel confeccionar uma cpia.
Por isso:
Guarde a etiqueta de plstico em local se-
guro.
Nunca deixe a etiqueta dentro do veculo.
No caso de vender o veculo, por favor, entregue
tambm a etiqueta ao novo comprador.
com a chave com comando remoto, difi-
cultando a interveno de socorro em caso
de emergncia.
Leve, por isso, sempre a chave consigo,
quando deixar o veculo.
Cuidado!
Cada uma das chaves contm componentes ele-
trnicos! Proteja a chave contra a umidade e de
eventuais choques mecnicos.

14) No disponvel para algumas verses

Abrir e fechar 85
 Utilizao
Vlido para veculos sem travamento eltrico
Abrir e fechar as portas
Sempre utilize o puxador das portas para
fech-las.
Destravar as portas
Insira a chave na fechadura da porta do
condutor ou do passageiro do banco dian-
teiro15) .
Gire a chave para a posio de destrava-
mento. O pino-trava da porta desloca-se
para cima.
Travar as portas
Insira a chave na fechadura da porta do
condutor ou do passageiro do banco
dianteiro15) .
Gire a chave uma vez para a posio de
travamento. O pino-trava da porta des-
loca-se para baixo
. danos materiais ou pessoais ou ao roubo do
As portas tambm podem ser destravadas pelo
interior do veculo. A porta ser destravada e
aberta ao puxar uma vez a maaneta.
possvel travar as portas pelo lado de fora, sem
a chave. Para isso, pressione o pino-trava e feche
a porta. Esta forma de travamento no vlida
para a porta do condutor, evitando que o veculo
seja trancado com a chave no seu interior.
15) No disponvel para algumas verses
86 Abrir e fechar
Pelo lado de dentro, pode-se trancar as portas
atravs do pino-trava, porm o alarme15) no
ser ativado.
Se a porta do condutor estiver aberta ou no es-
tiver completamente fechada (trinco no pri-
meiro estgio), no ser possvel trancar o ve-
culo.
ATENO!
Um veculo trancado pode transformar-se em
uma armadilha para crianas e pessoas inca-
pacitadas.
Nunca deixe crianas ou pessoas incapaci-
tadas sozinhas dentro do veculo. Em caso de
emergncia, estas no tero a possibilidade de
sarem do veculo sem ajuda.
Nunca deixe a chave dentro do veculo.
Uma utilizao indevida da chave, por pes-
soas no autorizadas, poder dar origem a
veculo. Leve, por isso, sempre a chave con-
sigo, quando deixar o veculo.
Com as portas travadas, evita-se o acesso
indesejado pelo lado de fora - por exemplo, na
parada em semforo. Podero dificultar, con-
tudo, tambm a ao de socorro em caso de
emergncia.
 Utilizao


Vlido para veculos 4 portas

Trava de segurana para crianas nas portas traseiras

A trava de segurana para crianas impede que as portas traseiras sejam abertas
pelo interior do veculo.

Fig. 56 Trava de segurana para crianas na porta Fig. 57 Trava de segurana para crianas na porta
esquerda: AA acionada, AB desacionada direita: A
A acionada, AB desacionada

Acionar o travamento Gire, com a chave do veculo, a ranhura

B fig. 56 ou fig. 57.
para a posio A
Abra a porta que se deseja acionar a
trava.
A trava de segurana para criana pode ser acio-
Gire, com a chave do veculo, a ranhura nada para evitar que as crianas abram as portas
A fig. 56 ou fig. 57.
para a posio A traseiras acidentalmente. Com a trava acionada,
as portas traseiras podem ser abertas apenas
Desacionar o travamento pelo lado de fora do veculo.

Abra a porta que se deseja desacionar a

trava.

Abrir e fechar 87
 Utilizao
Travamento eltrico
Vlido para veculos com travamento eltrico
Descrio do travamento eltrico
O travamento eltrico permite trancar e destrancar de um ponto central todas as
portas.
O travamento eltrico pode ser acionado atravs
de uma das seguintes opes:
mecanicamente com a chave na porta do
condutor, para veculos sem comando remoto.
emergencialmente com a chave na porta do
condutor, quando o comando remoto no es-
tiver funcionando Pgina 91.
comando remoto16) Pgina 91.
tecla do travamento eltrico Pgina 90.
Verses com travamento eltrico possuem uma
funo adicional de travamento automtico16)
das portas. Se o veculo for colocado em movi-
mento, sem que tenha sido acionado o trava-
mento das portas, o sistema automtico ir
travar as portas quando o veculo atingir uma
velocidade entre 20 e 25 km/h.
Travar o veculo aps o acionamento do airbag
Em veculos com travamento eltrico, aps o
acionamento dos airbags em um acidente, as
portas podem ser destravadas Pgina 37.
Dependendo da intensidade do dano, o veculo
pode ser travado aps o acidente, conforme
segue:
16) No disponvel para algumas verses
88 Abrir e fechar
Funo Ao
Travar o veculo - Desligar e ligar a ignio.
por dentro - Pressionar a tecla do trava-
mento central 1 A
Pgina 90, fig. 58 na porta
B
do condutor.
Travar o veculo - Desligar e ligar a ignio
por fora ou
- Retirar a chave do veculo
da ignio.
- Abrir uma porta do ve-
culo.
- Travar o veculo com a
chave do veculo.
Nota
Nas verses com travamento eltrico e sistema
de airbag, as portas so destravadas automatica-
mente quando os airbags so insuflados em um
acidente, para facilitar o acesso aos ocupantes
do veculo.
Nota
Em veculos sem alarme e com travamento el-
trico, quando se travar o veculo por fora, a luz
indicadora b piscar no instrumento combi-
nado para sinalizar que o veculo est travado.
Dependendo da verso, adicionalmente po-
dero ser emitidos alguns sinais sonoros pela
buzina do veculo.

Vlido para veculos com travamento eltrico
Destravamento e travamento das portas com a chave
Destravar as portas
Insira a chave na fechadura da porta do
condutor.
Gire a chave para a posio de destrava-
mento. Todas as portas so destravadas.
Travar as portas
Insira a chave na fechadura da porta do
condutor.
Gire a chave para a posio de trava-
mento . Todas as portas so travadas.
Destravamento
Quando se destravar o veculo mecanicamente
com a chave, ocorrer o seguinte:
Com o interruptor colocado na posio de
contato da porta, as lmpadas do interior do ve-
culo acendem-se durante aproximadamente 30
segundos.
Mantendo a chave na posio de abertura,
aps o desacionamento do alarme via comando
remoto16) , so abertas todas as janelas nos ve-
culos com comando eltrico dos vidros16)
Pgina 107.
Em veculos com comando remoto, o destra-
vamento da porta do condutor somente dever
ser feito quando no for possvel destrav-la
com o comando remoto, pois, o alarme dispa-
rado caso a ignio no seja ligada em um pe-
rodo de aproximadamente 15 segundos
Pgina 94.
Travamento
Quando se travar o veculo mecanicamente com
a chave, ocorrer o seguinte:
Utilizao

Todas as portas ficam travadas, porm o ve-
culo pode ser destravado por dentro. Para isso,
puxe a maaneta interna da porta.
Quando se fechar o veculo, as luzes do inte-
rior do veculo se apagaro com o interruptor
colocado na posio de contato da porta.
Nos veculos equipados com comandos el-
tricos dos vidros16) , possvel fechar automati-
camente as janelas que tenham ficado abertas.
Mantenha, para isso, a chave na posio de fe-
char, at todas as janelas ficarem totalmente fe-
chadas Pgina 104.
Travamento de emergncia
A porta do passageiro dianteiro e as portas tra-
seiras podem ser trancadas manualmente, no
caso de deficincia no funcionamento do trava-
mento eltrico ou falha na chave com comando
remoto. Para maiores informaes, veja
Pgina 279, Fechamento de emergncia da
porta do passageiro dianteiro e das portas tra-
seiras.
A porta do condutor pode ser acionada por meio
do cilindro da fechadura da porta Pgina 86.
ATENO!
Um veculo trancado pode transformar-se em
uma armadilha para crianas e pessoas inca-
pacitadas.
Nunca deixe crianas ou pessoas incapaci-
tadas sozinhas dentro do veculo. Em caso de
emergncia, estas no tero a possibilidade de
sarem do veculo sem ajuda.
Nunca deixe a chave dentro do veculo.
Uma utilizao indevida da chave, por pes-
soas no autorizadas, poder dar origem a
danos materiais ou pessoais ou ao roubo do
veculo. Leve, por isso, sempre a chave con-
sigo, quando deixar o veculo.
Abrir e fechar 89
 Utilizao

Vlido para veculos com travamento eltrico

Interruptor do travamento e destravamento eltrico

O veculo pode ser trancado e destrancado por dentro atravs do interruptor do
travamento e destravamento eltrico na porta do condutor.
Se o veculo for trancado com o interruptor do
travamento eltrico, atente para as seguintes
instrues:
Uma abertura de portas por fora no pos-
svel (segurana, por exemplo, ao parar nos se-
mforos).
Por dentro, as portas podem ser destravadas
independentemente. Para isso, puxe a maaneta
da respectiva porta. A porta abre-se.
Se a porta do condutor estiver aberta, ela no
ficar travada. Evita-se assim que o veculo seja
trancado com a chave no seu interior.

Fig. 58 Detalhe da porta dianteira esquerda: inter- ATENO!

ruptor do travamento e destravamento eltrico
Um veculo trancado pode transformar-se em
17) uma armadilha para crianas e pessoas inca-
Travamento eltrico de todas as pacitadas.
portas do veculo Nunca deixe crianas ou pessoas incapaci-
Pressione o interruptor na posio 1 A tadas sozinhas dentro do veculo. Ao acionar o
fig. 58
B
. interruptor do travamento eltrico na porta
do condutor, todas as portas ficam tambm
Destravamento eltrico17) de todas as travadas. Em caso de emergncia, estas no
tero a possibilidade de sarem do veculo sem
portas do veculo ajuda. Com as portas travadas, dificulta-se o
Pressione o interruptor na posio 0 acesso pelo lado de fora em uma situao de
fig. 58 A
A . acidente ou emergncia.

O interruptor do travamento eltrico tambm Nota

funciona com a ignio desligada. O alarme17) no ser ativado quando se acionar
o interruptor na posio 1 .

17) No disponvel para algumas verses

90 Abrir e fechar
 Utilizao


Comando remoto por radiofrequncia

Vlido para veculos com travamento eltrico e com comando remoto

Travamento e destravamento do veculo

Com o comando remoto por radiofrequncia, possvel destravar e travar o ve-
culo a distncia.

Fig. 59 Funes das teclas na chave com comando Fig. 60 Raio de ao do comando remoto
remoto

Com a tecla 0 fig. 59 A

1 , possvel: O travamento / destravamento eltrico das
portas com o comando remoto assinalado
Acionar o destravamento eltrico das portas.
atravs de um breve piscar de todos os indica-
Desativar o alarme. dores de direo e por um sinal sonoro. Em al-
Acionar a abertura dos vidros. gumas verses, os sinais luminosos e sonoros
Com a tecla 1 fig. 59 A
2 , possvel:
podem ser habilitados ou desabilitados pelo
prprio condutor nos veculos equipados com
Acionar o travamento eltrico das portas. sistema de informaes Volkswagen.
Ativar o alarme. Se o sistema de travamento eltrico for acionado
Acionar o fechamento automtico dos vidros vrias vezes consecutivas, ele se desativar auto-
e do teto solar. maticamente por aproximadamente 30 se-
Com a tecla fig. 59 A
3 , possvel:
gundos.

Destrancar a tampa do compartimento de Trancar o veculo

bagagem - Fox. Com as portas do veculo totalmente fechadas,
Liberar o destravamento do suporte da roda aponte o comando remoto na direo do veculo
de emergncia Pgina 100 - CrossFox.

e pressione com um simples toque a tecla 1 A 2 .

Pressione o boto -seta- fig. 59 para liberar a

O alarme ligado e as portas so travadas. Veja
informaes adicionais sobre abertura e fecha-
mento dos vidros na Pgina 107.
haste da chave.
O emissor com as baterias est integrado na
chave. O receptor encontra-se no interior do ve- Destrancar o veculo
culo. O alcance mximo depende de diversos Aponte o comando remoto na direo do ve-
fatores. Se as baterias estiverem fracas, o raio de culo e pressione com um simples toque a tecla
ao ser menor fig. 60. Veja tambm 0 A 1 . As portas so destravadas e o alarme

Pgina 94. desligado. Veja informaes adicionais sobre

Abrir e fechar 91
 Utilizao
abertura e fechamento dos vidros na
Pgina 107.
Quando se destranca o veculo com a tecla de
abertura do comando remoto, todos os setores
voltaro a ficar automaticamente trancados se,
em 30 segundos, nenhuma das portas for aberta.
Esta funo impede a abertura inadvertida e
permanente do veculo no raio de ao do co-
mando remoto. Esta funo pode ser desativada
em uma Concessionria Volkswagen.
Destrancar a tampa do compartimento de ba-
gagem - Fox
Aponte o comando remoto na direo do ve-
culo e mantenha a tecla A3 pressionada por
alguns segundos. A tampa do compartimento
de bagagem destrancada / aberta e o alarme
permanecer desligado enquanto a tampa es-
tiver aberta.
Destravar o suporte da roda de emergncia -
CrossFox
Aponte o comando remoto na direo do ve-
culo e mantenha a tecla A 3 pressionada por
alguns segundos. O destravamento do suporte
da roda de emergncia liberado e o alarme per-
manecer desligado enquanto a tampa do com-
partimento de bagagem estiver aberta
Pgina 100.
ATENO!
Nunca deixe crianas ou pessoas incapaci-
tadas sozinhas dentro do veculo. Em caso de
92 Abrir e fechar
ATENO! Continuao
emergncia, estas no tero a possibilidade de
sarem do veculo sem ajuda.
Nunca deixe a chave dentro do veculo!
Uma utilizao indevida da chave, por
exemplo, por crianas, poder dar origem a
graves leses e acidentes.
O motor pode ser ligado inadvertida-
mente.
Se a ignio for ligada, podero ser acio-
nados equipamentos eltricos perigo de
leses, por exemplo, por esmagamento
com o acionamento eltrico dos vidros.
As portas do veculo podem ser travadas
com a chave com comando remoto, difi-
cultando a interveno de socorro em caso
de emergncia.
Leve, por isso, sempre a chave consigo,
quando deixar o veculo.
Nota
Se no for possvel destrancar o veculo
atravs da chave com comando remoto, ser ne-
cessrio sincronizar a chave de novo
Pgina 93, Sincronizar a chave com co-
mando remoto ou substituir a bateria.
A funo da chave com comando remoto
pode ser momentaneamente prejudicada de-
vido sobreposio de emissores na mesma fre-
quncia, localizados nas imediaes do
veculo.

Licena de utilizao do comando remoto
Fig. 61 Etiqueta com sequncia numrica de homo-
logao da ANATEL
O comando remoto, acionado por radiofrequ-
ncia, est em conformidade com todos os crit-
Sincronizar a chave com comando remoto
Se a tecla 0 Pgina 91, fig. 59 for frequente-
mente acionada fora do raio de ao do co-
mando remoto Pgina 91, fig. 60, poder no
ser mais possvel travar ou destravar o veculo
com o comando remoto. A chave com comando
remoto dever ser sincronizada novamente.
Utilizao

rios de homologao e utilizao e foi autori-
zado pela Agncia Nacional de Telecomunica-
es (ANATEL) para operao do seu veculo.
O nmero de homologao deste comando re-
moto, junto ANATEL, identificado pela sequ-
ncia numrica, localizada acima do cdigo de
barras da etiqueta fig. 61.
O cdigo de barras e os algarismos, localizado na
parte inferior da imagem, contm dados do for-
necedor do comando remoto.
Nota
Este equipamento opera em carter secundrio,
isto , no tem direito proteo contra interfe-
rncia prejudicial, mesmo de estaes do
mesmo tipo, e no pode causar interferncia a
sistemas operando em carter primrio.
Para realizar este procedimento, necessrio di-
rigir-se a uma Concessionria Volkswagen.
Outras chaves com comando remoto podem ser
obtidas em uma Concessionria Volkswagen,
que far a devida adaptao.
Podem ser utilizadas no mximo 2 chaves com
comando remoto.
Abrir e fechar 93
 Utilizao
Vlido para veculos com travamento eltrico
Substituio da bateria do comando remoto
Fig. 62 Luz piloto da bateria na chave com co-
mando remoto
Ao pressionar as teclas de abertura e fecha-
mento, acende-se uma luz de controle na chave
fig. 62 -seta-. Se, por acaso, esta luz de con-
Sistema de alarme
Vlido para veculos com sistema de alarme
Descrio do sistema de alarme
O sistema de alarme dispara se forem detectadas aes no autorizadas no ve-
culo.
Ativar o alarme
Tranque o veculo com o comando re-
moto ou com a chave, mantendo-a na po-
sio de fechamento por, no mnimo, um
segundo.
Desligar o alarme
Destranque o veculo atravs da tecla
de abertura do comando remoto.
94 Abrir e fechar
trole no se acender, a bateria do comando pode
estar descarregada.
Neste caso, a bateria deve ser substituda em
uma Concessionria Volkswagen ou em uma
empresa especializada.
Cuidado!
Uma bateria inadequada pode danificar o con-
trole remoto. Substitua a bateria descarregada
por uma nova de mesma capacidade e tamanho.
Defesa do meio ambiente
As baterias contm substncias txicas. Por isto,
proibido o seu descarte / disposio com o lixo
domstico. A legislao determina procedi-
mentos especficos de descarte / disposio de
baterias usadas. Para sua maior segurana e
conforto, recomendamos fazer a substituio da
bateria somente em uma Concessionria
Volkswagen ou em uma empresa especiali-
zada.
Destrancar mecanicamente todas as
portas do veculo (abertura de emer-
gncia)
Se houver uma deficincia no comando
remoto e for necessrio destrancar o ve-
culo com a chave, proceda da seguinte
forma:
Gire a chave no cilindro da porta do
condutor para a posio de abrir. A porta
do condutor destravada.

Abra a porta do condutor e ligue a ig-
nio dentro de aproximadamente 15 se-
gundos, pois, caso contrrio, o alarme
disparado. Ao se ligar a ignio, o imobili-
zador reconhece uma chave vlida e o
alarme desativado. Pode-se abrir agora
todas as portas, a tampa do comparti-
mento do motor e a tampa do comparti-
mento de bagagem.
Com o sistema de alarme, pretende-se dificultar
o arrombamento e o furto do veculo. O sistema
desencadeia sinais de alarme acsticos e lumi-
nosos ao ser detectada uma abertura por meio
de chave mecnica e em tentativa de invaso in-
devida.
Quando disparado o alarme?
O sistema ser desencadeado se, com o veculo
fechado, ocorrer uma das seguintes situaes:
Abertura mecnica da porta do condutor
com a chave, se aps 15 segundos a ignio no
for ligada
Abertura de uma das portas
Abertura da tampa do compartimento do
motor
Abertura da tampa do compartimento de ba-
gagem
Vlido para veculos com sistema de alarme, monitoramento do compartimento interno e sem teto solar
Monitoramento do compartimento interno - veculos sem teto solar
Fig. 63 Boto para desativar o monitoramento do
compartimento interno
Utilizao

Movimentao no interior do veculo (em
veculos com monitoramento interno)
Um dos vidros for aberto, quebrado ou remo-
vido
O veculo for aberto ou destravado mecani-
camente, atravs de chave no habilitada
A ignio for ligada atravs de chave no ha-
bilitada
Durante 30 segundos, so desencadeados sinais
acsticos e durante 2 minutos so desencade-
ados sinais luminosos.
Como se desliga o alarme?
Quando o veculo for destrancado pelo boto do
comando remoto ou Pgina 94, Destrancar
mecanicamente todas as portas do veculo
(abertura de emergncia).
Nota
Se aps o sinal de alarme for violada uma
outra rea de segurana (por exemplo se, depois
de se abrir uma porta, for aberta a tampa do
compartimento de bagagem), ser disparado
um novo sinal de alarme.
No disparo do alarme, a luz indicadora do
sistema de alarme piscar no instrumento
combinado.
Desativar o monitoramento do com-
partimento interno
Remova a chave da ignio.
Aperte o boto fig. 63 AA . Durante 20
segundos, a luz indicadora do sistema de
alarme piscar mais rpido no instru-
mento combinado.
Tranque o veculo antes de transcorrer
os 20 segundos. O sistema de alarme fica
ativado, porm o monitoramento fica de-
sativado at o prximo travamento do ve-
culo.
Abrir e fechar 95
 Utilizao
O monitoramento do compartimento interno
automaticamente ativado em conjunto com o
sistema de alarme. O sensor e o receptor esto
localizados no conjunto da lanterna de leitura
Pgina 95, fig. 63 -setas-. Para no prejudicar o
funcionamento do monitoramento do compar-
timento interno, estes sensores no devem ser
cobertos.
O monitoramento do interior do veculo dever
ser desativado, por exemplo, quando for neces-
Vlido para veculos com sistema de alarme, monitoramento do compartimento interno, teto solar e/ou sensor
crepuscular
Monitoramento do compartimento interno - veculos com teto solar
e/ou sensor crepuscular
Fig. 64 Boto para desativao do sistema de mo-
nitoramento do compartimento interno
Desativar o monitoramento do com-
partimento interno18)
Desligue a ignio e pressione o boto
s fig. 64 por 2 segundos, para desa-
tivar o monitoramento do compartimento
interno. Durante 20 segundos, a luz indi-
cadora do sistema de alarme piscar
mais rpido no instrumento combinado,
indicando a desativao do monitora-
mento.
18) No disponvel para algumas verses
96 Abrir e fechar
srio deixar, por curto perodo de tempo, ani-
mais dentro do veculo. Caso contrrio, o alarme
ser disparado pelos movimentos detectados no
seu interior.
O monitoramento deve ser desativado nova-
mente a cada destravamento do veculo, pois,
caso contrrio ele ser ativado da prxima vez
que o veculo for trancado.
Feche a porta e tranque o veculo antes
de transcorrer os 20 segundos. O sistema
de alarme fica ativado, porm o monitora-
mento do compartimento interno fica de-
sativado at o prximo travamento do ve-
culo.
O boto para desativao do monitoramento do
compartimento interno est localizado no re-
vestimento lateral, na parte inferior, prximo a
abertura da porta do condutor.
O monitoramento do compartimento interno
automaticamente ativado em conjunto com o
sistema de alarme.
O monitoramento do compartimento interno
dever ser desativado, por exemplo, quando for
necessrio deixar, por curto perodo de tempo,
animais dentro do veculo. Caso contrrio, o
alarme ser disparado pelos movimentos detec-
tados no seu interior.
O monitoramento do compartimento interno
deve ser desativado novamente a cada destrava-
mento do veculo, pois, caso contrrio, ele ser
ativado da prxima vez que o veculo for
trancado.

Tampa do compartimento de bagagem - Fox
Abrir a tampa do compartimento de bagagem
Fig. 65 Tampa do compartimento de bagagem:
abertura
Destravar e abrir a tampa com a
chave - veculos sem comando remoto
Gire a chave no sentido horrio e le-
vante a tampa, segurando-a pelo rebaixo
acima do para-choque.
Destravar e abrir a tampa - veculos
com comando remoto
Aponte o comando remoto19) na di-
reo do veculo e pressione por alguns se-
gundos a tecla A 3 Pgina 91, fig. 59. A
tampa do compartimento de bagagem
destravada e aberta. Se a tampa for destra-
vada com a haste da chave, o alarme19) de-
ver ser desligado antes.
Levante a tampa, segurando-a pelo re-
baixo acima do para-choque.
ATENO!
Se, em determinadas circunstncias ex-
cepcionais, for necessrio circular com a
19) No disponvel para algumas verses
Utilizao

ATENO! Continuao
tampa do compartimento de bagagem aberta,
devero ser observadas as seguintes recomen-
daes, para minimizar o perigo de intoxi-
cao devido entrada de gases do escapa-
mento no interior do veculo.
Feche todas as janelas.
Feche o teto solar.
Desligue a recirculao do ar.
Abra os difusores de sada do ar no pa-
inel de instrumentos.
Ligue o ventilador na velocidade m-
xima.
Conduza com prudncia e na defensiva.
Evite manobras bruscas de conduo e de fre-
nagem, pois isso poder provocar uma aber-
tura e fechamento descontrolados da tampa
do compartimento de bagagem perigo de le-
ses!
Os objetos transportados que ultrapassam
as dimenses do compartimento de bagagem
devem ser devidamente sinalizados perigo
de acidente! Respeite, neste caso, as disposi-
es legais em vigor no pas.
Arrume sempre todos os objetos com segu-
rana no compartimento de bagagem. Caso
contrrio, os objetos soltos podem cair do ve-
culo e comprometer a segurana de usurios
na via pblica.
Quando for necessrio circular com a
tampa do compartimento de bagagem aberta,
no instale qualquer suporte na parte traseira
do veculo.
Nota
Para maior segurana na utilizao do comparti-
mento de bagagem, consulte Pgina 158, Ar-
rumao da bagagem.
Abrir e fechar 97
 Utilizao
Vlido para veculos sem comando remoto, com travamento eltrico e com interruptor de abertura da tampa do
compartimento de bagagem
Interruptor de abertura da tampa do compartimento de bagagem
Fig. 66 Detalhe no painel de instrumentos: inter-
ruptor de abertura da tampa do compartimento de
bagagem
O interruptor de abertura da tampa do
compartimento de bagagem20) est locali-
zado no painel de instrumentos fig. 66.
20) No disponvel para algumas verses
98 Abrir e fechar
Abrir a tampa
Com a ignio desligada, pressione o
interruptor no painel de instrumentos. Le-
vante a tampa, segurando-a pelo rebaixo
acima do para-choque. Com a tampa
aberta, ser emitido um sinal sonoro du-
rante alguns segundos. A luz indicadora
se acende no instrumento combinado,
para indicar que a tampa est aberta ou
que no foi fechada corretamente. Se a ig-
nio for ligada com a tampa aberta, ser
emitido um novo sinal sonoro durante al-
guns segundos20) .
Para fechar a tampa
Feche a tampa, batendo-a com um li-
geiro impulso.

Fechar a tampa do compartimento de bagagem
Fig. 67 Detalhe do revestimento interno da tampa
do compartimento de bagagem: rebaixo para fe-
char
Antes de fechar a tampa do comparti-
mento de bagagem, tenha o cuidado de
no deixar a chave dentro do comparti-
mento.
Fechar a tampa do compartimento de
bagagem
Segure a tampa pelo rebaixo no revesti-
mento interno fig. 67 e puxe-a
para baixo.
Feche a tampa, batendo-a com um li-
geiro impulso.
Utilizao

ATENO!
A tampa do compartimento de bagagem in-
corretamente fechada pode transformar-se
em um perigo.
No feche a tampa do compartimento de
bagagem apoiando as mos sobre o vidro. O
vidro pode romper-se - perigo de ferimentos!
Certifique-se de que, depois de fechar a
tampa do compartimento de bagagem, o
trinco fique devidamente engatado. Caso con-
trrio, a tampa do compartimento de ba-
gagem poder abrir-se, de repente, com o ve-
culo em movimento.
No deixe as crianas brincarem dentro do
veculo nem muito prximo dele. Um veculo
trancado pode ficar sujeito a temperaturas ex-
tremamente altas ou baixas, conforme a es-
tao do ano, e provocar leses / doenas
graves com consequncias que podem ser at
fatais. Quando no estiver utilizando o ve-
culo, deixe a tampa do compartimento de ba-
gagem e todas as portas travadas. Certifique-
se antes de que no permaneam pessoas no
interior do veculo.
Feche sempre a tampa do compartimento
de bagagem com muito cuidado. Caso con-
trrio, poder ferir-se ou causar leses graves
em outras pessoas! Certifique-se sempre de
que no haja pessoas na rea de movimen-
tao da tampa do compartimento de
bagagem.
Abrir e fechar 99
 Utilizao

Tampa do compartimento de bagagem - CrossFox

Acesso tampa do compartimento de bagagem

Fig. 68 Interruptor para liberar o destravamento Fig. 69 Tampa do compartimento de bagagem:

do suporte da roda de emergncia acesso

Acesso tampa do compartimento de Acesso tampa do compartimento de

bagagem
Com o veculo destravado, pressione o
B fig. 69 para liberar o movi-
boto A
mento do suporte da roda de emergncia.
Desloque o suporte da roda de emer-
gncia para a posio lateral, at o batente,
sempre segurando-o pela regio A
fig. 69.
A
bagagem - chave com comando re-
moto
Aponte a chave com comando re-
moto21) na direo do veculo e pressione
por alguns segundos a tecla A
Pgina 91, fig. 59. O destravamento do
3
suporte da roda de emergncia liberado.
B fig. 69 para mo-

Acesso tampa do compartimento de
bagagem - interruptor no painel
Pressione o interruptor no painel de
instrumentos fig. 68, para liberar o des-
travamento do suporte da roda de emer-
gncia.
B fig. 69 para li-
Pressione o boto A
berar o movimento do suporte da roda de
emergncia.
Desloque o suporte da roda de emer-
gncia para a posio lateral, at o batente,
sempre segurando-o pela regio A
fig. 69.
A
Pressione o boto A
vimentar do suporte da roda de emer-
gncia.
Desloque o suporte da roda de emer-
gncia para a posio lateral, at o batente,
sempre segurando-o pela regio A
fig. 69.
A
Com o suporte da roda de emergncia destra-
vado, ser emitido um sinal sonoro durante al-
guns segundos e a luz indicadora permanecer
piscando no interruptor fig. 68 enquanto o
suporte estiver destravado. Se a ignio for li-
gada com o suporte destravado ou com a tampa
do compartimento de bagagem aberta, ser
emitido um novo sinal sonoro durante alguns
segundos.

21) No disponvel para algumas verses

100 Abrir e fechar


Por questes de segurana, no possvel abrir o
suporte da roda de emergncia com a ignio li-
gada.
Com o alarme ativado, o interruptor no painel
Pgina 100, fig. 68 permanece desativado para
evitar uma abertura indesejada do suporte da
roda de emergncia.
ATENO!
Certifique-se de que o suporte esteja devi-
damente posicionado na posio lateral, du-
rante o tempo em que a tampa estiver aberta.
Risco de acidente!
Evite que o suporte da roda de emergncia
seja mantido aberto, pois a visualizao da
lanterna traseira fica prejudicada, dificul-
tando o reconhecimento do veculo pelos ou-
tros usurios da via pblica perigo de aci-
dente! Neste caso, utilize sempre o tringulo
de segurana!
Abrir a tampa do compartimento de bagagem
Fig. 70 Tampa do compartimento de bagagem:
abertura por fora
22) No disponvel para algumas verses
Utilizao

Nota
Com o suporte da roda de emergncia des-
travado, acende-se uma luz indicadora de alerta
no painel central Pgina 100, fig. 68, mesmo
com a ignio desligada. A luz indicadora per-
manecer intermitente enquanto o suporte es-
tiver destravado.
Se a ignio for ligada com o suporte destra-
vado (luz indicadora de alerta intermitente),
ser emitido um aviso sonoro durante aproxi-
madamente 15 segundos.
O aviso sonoro e luz indicadora de alerta
tambm sero acionados se o suporte for destra-
vado com o veculo em movimento.
Para evitar o descarga prematura da bateria,
mantenha o suporte da roda de emergncia e a
tampa do compartimento de bagagem abertos
somente enquanto for necessrio acessar o
compartimento de bagagem ou a roda de emer-
gncia. Caso contrrio, a luz indicadora no in-
terruptor Pgina 100, fig. 68 e a iluminao do
compartimento de bagagem permanecero
acesas por um longo perodo e a bateria poder
ser descarregada.
Destravar e abrir a tampa do compar-
timento de bagagem automatica-
mente
Aps deslocar o suporte da roda de
emergncia para a posio lateral, a tampa
do compartimento de bagagem automa-
ticamente destravada e aberta. Levante a
tampa, segurando-a pelo rebaixo acima
do para-choque.
Destravar e abrir a tampa com a
chave no cilindro
Gire a chave no sentido horrio
fig. 70 e levante a tampa, segurando-a
pelo rebaixo acima do para-choque. O
alarme22) dever ser desligado antes.
Abrir e fechar 101
 Utilizao

Fechar a tampa do compartimento de bagagem

ATENO! Continuao

No feche a tampa do compartimento de

Fig. 71 Detalhe do revestimento interno da tampa
do compartimento de bagagem: rebaixo para fe-
char
Antes de fechar a tampa do comparti-
mento de bagagem, tenha o cuidado de
no deixar a chave dentro do comparti-
mento.
Fechar a tampa do compartimento de
bagagem
Segure a tampa pelo rebaixo no revesti-
mento interno fig. 71
e puxe-a
para baixo.
Feche a tampa, batendo-a com um li-
geiro impulso.
ATENO!
A tampa do compartimento de bagagem in-
corretamente fechada pode transformar-se
em um perigo.
bagagem apoiando as mos sobre o vidro. O
vidro pode romper-se - perigo de ferimentos!
Certifique-se de que, depois de fechar a
tampa do compartimento de bagagem, o
trinco fique devidamente engatado. Caso con-
trrio, o suporte da roda de emergncia no
poder ser devidamente encaixado e poder
abrir-se, de repente, com o veculo em movi-
mento.
No deixe as crianas brincarem dentro do
veculo nem muito prximo dele. Um veculo
trancado pode ficar sujeito a temperaturas ex-
tremamente altas ou baixas, conforme a es-
tao do ano, e provocar leses/doenas
graves com consequncias que podem ser at
fatais. Quando no estiver utilizando o ve-
culo, deixe a tampa do compartimento de ba-
gagem e todas as portas travadas. Certifique-
se antes de que no permaneam pessoas no
interior do veculo.
Feche sempre a tampa do compartimento
de bagagem com muito cuidado. Caso con-
trrio, poder ferir-se ou causar leses graves
em outras pessoas! Certifique-se sempre de
que no haja pessoas ou objetos na rea de
movimentao da tampa do compartimento
de bagagem.
Cuidado!
Aps abrir e fechar a tampa do compartimento
de bagagem, tenha o cuidado de remover a
chave do cilindro da fechadura. Caso contrrio,
ao rebater o suporte de emergncia para a po-
sio de conduo, a chave e o cilindro sero
danificados.

102 Abrir e fechar


Rebater o suporte da roda de emergncia para posio de conduo
Rebater o suporte da roda de emer-
gncia para posio de conduo
Aps o fechamento da tampa do com-
partimento de bagagem, empurre o su-
porte da roda de emergncia em direo
tampa do compartimento de bagagem, at
trav-lo .
Instrues de segurana sobre o manuseio da tampa do
compartimento de bagagem
ATENO!
Por razes de segurana, mantenha sempre a
tampa do compartimento de bagagem total-
mente fechada e o suporte da roda de emer-
gncia encaixado com o veculo em movi-
mento. A tampa do compartimento de ba-
gagem ou o suporte da roda de emergncia in-
corretamente fechado pode transformar-se
em um perigo.
Feche sempre a tampa do compartimento
de bagagem com muito cuidado. Caso con-
trrio, poder ferir-se ou causar leses graves
em outras pessoas! Certifique-se sempre de
no haja pessoas na rea de movimentao da
tampa do compartimento de bagagem.
No feche a tampa do compartimento de
bagagem apoiando as mos sobre o vidro. O
vidro pode romper-se - perigo de ferimentos!
Utilizao

ATENO!
Certifique-se de que o suporte esteja devida-
mente travado na posio de conduo.
Nunca trafegue com o suporte aberto ou des-
travado - perigo de acidente!
ATENO! Continuao
Certifique-se de que, depois de fechar a
tampa do compartimento de bagagem, o
trinco fique devidamente engatado. Caso con-
trrio, o suporte da roda de emergncia no
poder ser devidamente encaixado e poder
abrir-se, de repente, com o veculo em movi-
mento.
No deixe as crianas brincarem dentro do
veculo nem muito prximo dele. Um veculo
trancado pode ficar sujeito a temperaturas ex-
tremamente altas ou baixas, conforme a es-
tao do ano, e provocar leses/doenas
graves com consequncias que podem ser at
fatais. Quando no estiver utilizando o ve-
culo, deixe a tampa do compartimento de ba-
gagem e todas as portas travadas. Certifique-
se antes de que no permaneam pessoas no
interior do veculo.
Abrir e fechar 103
 Utilizao

Janelas das portas

Vlido para veculos com comando eltrico dos vidros

Abrir e fechar as janelas

Para veculos com comando eltrico dos vidros, as janelas podem ser abertas e fe-
chadas atravs das teclas de comando na porta do condutor. Nas outras portas,
encontram-se teclas de comando para cada janela.

Fig. 72 Detalhe do descansa-brao da porta do Fig. 73 Tecla de comando do vidro nas portas tra-
condutor: teclas de comando dos vidros e inter- seiras e na porta do condutor
ruptor de segurana dos vidros traseiros

Abrir e fechar os vidros manualmente Puxe a respectiva tecla para fechar a

janela .
Acione a manivela localizada no reves-
timento interno das portas.
Com o interruptor de segurana23) A
Pgina 104, fig. 72 acionado (encaixado), a
1

tecla nas portas traseiras fig. 73 no pode co-

Abrir e fechar os vidros atravs das
teclas na porta do condutor mandar o acionamento do vidro. Quando o in-
Pressione as teclas23) Pgina 104, terruptor de segurana acionado, a luz indica-
fig. 72 para abrir as janelas. dora permanece acesa na tecla A 1 .

Se o interruptor de segurana A 1 for desacio-

Puxe as respectivas teclas para fe-
char as janelas
nado (desencaixado), a tecla das portas traseiras
. fig. 73 pode comandar o acionamento do
vidro.
Abrir e fechar o vidro atravs da tecla
Feche sempre as janelas totalmente, quando es-
na porta do passageiro do banco di- tacionar o veculo .
anteiro e nas portas traseiras Os comandos eltricos dos vidros s funcionam
Pressione a tecla23) para abrir a ja- durante 1 minuto depois de se desligar a ignio.
nela. Esta condio indicada pela iluminao dos
smbolos, localizados nos interruptores.

23) No disponvel para algumas verses

104 Abrir e fechar


Teclas na porta do condutor - verses com aci-
onamento eltrico dos vidros das portas dian-
teiras e traseiras
A1 Interruptor de segurana
A2 Tecla do vidro da porta do condutor
A3 Tecla do vidro da porta do passageiro dian-
teiro
A
4 Tecla do vidro da porta traseira esquerda
A
5 Tecla do vidro da porta traseira direita
Teclas na porta do condutor - verses com aci-
onamento eltrico dos vidros das portas dian-
teiras
A2 Tecla do vidro da porta do condutor
A3 Tecla do vidro da porta do passageiro dian-
teiro
ATENO!
O manuseio incorreto dos comandos eltricos
dos vidros pode provocar leses!
Nunca feche os vidros de forma desatenta
ou descontrolada. Caso contrrio, poder
ferir-se ou causar leses graves em outras pes-
soas! Certifique-se sempre de que a rea de
ao dos vidros esteja desimpedida.
Leve sempre a chave consigo, quando
deixar o veculo.
Vlido para veculos com comando eltrico dos vidros
Funo automtica de fechamento e abertura dos vidros
A funo automtica de fechamento e abertura dos vidros dianteiros elimina a
necessidade de se manter a tecla pressionada.
O acionamento do sistema automtico de
fechamento e abertura dos vidros24) rea-
lizado atravs das teclas na porta do con-
dutor Pgina 104, fig. 72, na porta do
passageiro do banco dianteiro e tm dois
nveis de acionamento. Assim mais fcil
24) No disponvel para algumas verses
Utilizao

ATENO! Continuao
Nunca deixe crianas nem pessoas incapa-
citadas sozinhas dentro do veculo, principal-
mente se tiverem acesso chave do veculo. A
utilizao no autorizada de uma chave por
crianas ou terceiros pode resultar em uma
partida acidental do motor ou no aciona-
mento de equipamentos eltricos (por
exemplo comando eltrico dos vidros), cau-
sando graves leses e acidentes! As portas do
veculo podem ser travadas com a chave com
comando remoto, dificultando a ajuda de ou-
tras pessoas, em caso de emergncia.
Mantenha sempre os vidros traseiros fe-
chados ao transportar crianas no banco tra-
seiro e acione o interruptor de segurana dos
vidros traseiros. Acione tambm a trava de se-
gurana das portas traseiras Pgina 87,
Trava de segurana para crianas nas portas
traseiras.
Os comandos eltricos dos vidros s funci-
onam durante 1 minuto depois de se desligar a
ignio.
Nota
Se no for possvel fechar uma janela por estar
presa ou devido a uma obstruo, a janela volta
a abrir-se imediatamente Pgina 106, Limi-
tador de fora das janelas. Verifique, neste caso,
a razo por que a janela no pode ser fechada,
antes de uma nova tentativa.
controlar a abertura ou fechamento dos vi-
dros dianteiros.
Funo de fechamento automtico
Puxe a tecla na parte dianteira, por um
breve instante, at o segundo nvel. A ja-
nela fecha-se totalmente.
Abrir e fechar 105
 Utilizao
Funo de abertura automtica
Pressione a tecla na parte dianteira, por
um breve instante, at o segundo nvel. A
janela abre-se totalmente.
Restabelecimento da funo autom-
tica de fechamento e abertura
Aps alguns acionamentos seguidos da
funo antiesmagamento ou se a bateria
for desconectada ou descarregada, a
funo automtica de fechamento e aber-
tura fica desativada, devendo ser restabe-
lecida.
Acione a tecla at o fechamento total do
vidro, mantendo-a ainda acionada por al-
guns segundos. Repita essa operao para
as demais teclas das janelas que esto com
essa funo desativada.
Vlido para veculos com comando eltrico dos vidros
Limitador de fora das janelas
As janelas com acionamento automtico dos vidros esto equipadas com um li-
mitador de fora (antiesmagamento). Este dispositivo reduz o risco de leses
quando se fecha um vidro.
A funo limitador de fora das janelas25) atua
quando:
Se uma janela for obstruda enquanto estiver
sendo fechada automaticamente, o vidro para
neste ponto e recua alguns centmetros .
Verifique em seguida a razo pela qual o
vidro no se fecha, antes de tentar fech-lo no-
vamente.
Aps alguns acionamentos seguidos da funo
antiesmagamento, o sistema de levantamento
automtico dos vidros poder ficar fora de fun-
cionamento Pgina 106.
Se for registrada uma falha de funcionamento, o
fechamento e abertura automticos e o limi-
tador de fora no funcionaro corretamente.
25) No disponvel para algumas verses
106 Abrir e fechar
Pressionando ou puxando uma tecla at o pri-
meiro nvel, o vidro aberto ou fechado, en-
quanto a tecla estiver sendo acionada. Pressio-
nando ou puxando a tecla brevemente at o se-
gundo nvel, o vidro automaticamente abre-se
(abertura automtica) ou fecha-se (fechamento
automtico). Se a tecla for acionada enquanto a
janela se abre ou fecha, o vidro para na posio
em que se encontra.
Depois de se desligar a ignio, no existe a
funo automtica de fechamento e abertura,
mesmo com a chave ainda inserida no cilindro
da ignio.
Se a bateria do veculo for desligada e ligada ou
se a bateria se descarregar, a funo automtica
de fechamento e abertura fica desativada, sendo
necessrio restabelec-la.
Se for registrada uma falha de funcionamento, o
fechamento e abertura automticos e o limi-
tador de fora no funcionaro corretamente.
Dirija-se a uma Concessionria Volkswagen ou a
uma empresa especializada para realizar o
reparo.
Dirija-se a uma Concessionria Volkswagen ou a
uma empresa especializada para realizar o re-
paro.
ATENO!
Um manuseio incorreto dos comandos el-
tricos dos vidros pode provocar leses!
Mesmo que voc s se afaste momentane-
amente do seu veculo, retire sempre a chave
da ignio. No se esquea de que nunca se
deve deixar crianas sozinhas dentro do ve-
culo.
Os comandos eltricos dos vidros s funci-
onam durante 1 minuto depois de se desligar a
ignio.
 Utilizao


ATENO! Continuao ATENO! Continuao

Nunca feche os vidros de forma desatenta O limitador de fora no impede que os

ou descontrolada. Caso contrrio, poder
ferir-se ou causar leses graves em outras pes-
soas! Certifique-se sempre de que ningum es-
teja na rea de ao dos vidros.
Nunca deixe ficar pessoas dentro do ve-
culo, quando o trancar por fora - as janelas
no podero ser abertas em caso de emer-
gncia!
dedos ou outras partes do corpo sejam pressi-
onados contra a moldura da janela - perigo de
ferimentos.
Nota
O limitador de fora atua tambm quando as ja-
nelas so fechadas do lado de fora com a chave
da ignio ou com o comando remoto
Pgina 107, Funo de abertura e fechamento
de conforto.

Vlido para veculos com comando eltrico dos vidros e comando remoto

Funo de fechamento automtico com a chave ou com o comando

remoto
A funo de fechamento automtico pode ser alterada na sua Concessionria
Volkswagen ou pelo prprio usurio, nos veculos que possuem o sistema de
informaes Volkswagen.

Fechamento com a chave no cilindro Fechamento com a tecla do comando

da fechadura
Gire a chave na fechadura da porta do
condutor para a posio de fechamento,
para que todos os vidros sejam fechados
automaticamente. Para interromper o mo-
vimento dos vidros, gire a chave para a po-
sio de abertura (sentido anti-horrio).
remoto
Pressione a tecla de travamento 1 no
comando remoto, para que todos os vidros
sejam fechados automaticamente. Para in-
terromper o movimento dos vidros, pres-
sione a tecla de destravamento 0 .

Vlido para veculos com comando eltrico dos vidros e comando remoto

Funo de abertura e fechamento de conforto

Abertura e fechamento de conforto
atravs da fechadura da porta
Para utilizar a funo de abertura ou fe-
chamento de conforto26) , mantenha a
chave na posio de abrir ou de fechar, at
todos os vidros ficarem abertos ou fe-
chados.
Gire a chave no sentido oposto, para in-
terromper a funo.
Abertura e fechamento de conforto
atravs do comando remoto
Para utilizar a funo de abertura ou fe-
chamento de conforto26) , mantenha pres-
sionada a tecla de destravamento 0 ou de
travamento 1 no comando remoto
Pgina 91, at todos os vidros ficarem
abertos ou fechados.

26) No disponvel para algumas verses

Abrir e fechar 107

 Utilizao
Solte a tecla do comando remoto, para
interromper a funo.
As janelas podem ser abertas e fechadas pelo
lado de fora, atravs da fechadura da porta do
condutor.
Pelo comando remoto, as janelas tambm
podem ser fechadas pelo lado de fora ao se
travar as portas.
Vlido para veculos com janela traseira basculante
Janela traseira basculante - veculos 2 portas
A janela traseira basculante pode ser aberta ou fechada manualmente.
Fig. 74 Alavanca bloqueadora da janela traseira
basculante
Abrir
Puxe a alavanca bloqueadora no sen-
tido da seta fig. 74 e empurre-a para fora
at trav-la com a janela totalmente
aberta.
108 Abrir e fechar
Nota
Na abertura de conforto, o sistema atuar so-
mente quando o destravamento do veculo for
feito anteriormente atravs do comando re-
moto, para que o alarme seja desativado. O co-
mando de conforto no funcionar quando a
chave for colocada no contato ou ao ligar a ig-
nio (por exemplo, para desativar o alarme).
Fechar
Puxe a alavanca bloqueadora no sen-
tido contrrio da seta e, em seguida, em-
purre a alavanca para trs, at o seu trava-
mento na posio de repouso. Certifique-
se de que a janela esteja devidamente fe-
chada e travada.
ATENO!
Um manuseio incorreto no fechamento ou
abertura da janela basculante pode provocar
leses!
Nunca deixe crianas nem pessoas incapa-
citadas sozinhas dentro do veculo, especial-
mente se tiverem acesso chave do veculo. A
utilizao no autorizada de uma chave por
terceiros pode resultar em uma partida do
motor ou no acionamento de equipamentos
eltricos (por exemplo comando eltrico dos
vidros) perigo de acidente! As portas do ve-
culo podem ser travadas com a chave com co-
mando remoto, dificultando a ajuda, em caso
de emergncia.
Nunca feche os vidros de forma desatenta
ou descontrolada. Caso contrrio, poder
ferir-se ou causar leses graves em outras pes-
soas! Certifique-se sempre de que ningum es-
teja na regio de ao dos vidros.
 Utilizao


Teto solar
Vlido para veculos com teto solar eltrico

Abrir e fechar o teto solar

Com a ignio ligada, o teto solar aberto e fechado atravs do interruptor gira-
trio.
Feche sempre o teto solar totalmente, quando
estacionar o veculo ou se afastar, deixando-o
sem vigilncia .
Depois de se desligar a ignio, o teto solar pode
ser ainda aberto ou fechado durante aproxima-
damente 1 minuto, enquanto no se abrir uma
das portas.

Proteo solar
A proteo solar abre-se junto com o teto solar.
Quando o teto est fechado, a proteo pode ser
aberta ou fechada com a mo.

ATENO!
Fig. 75 Detalhe do teto: interruptor giratrio do teto
solar Um manuseio incorreto do teto solar pode
provocar leses!
Abertura do teto solar27) Nunca feche o teto solar de forma desaten-
Gire o interruptor fig. 75 para a po-
ciosa ou descontrolada. Caso contrrio, po-
der ferir-se ou causar leses graves em outras
sio A
B . O teto abre-se at posio de
pessoas! Certifique-se sempre de que a rea de
conforto, onde os rudos de vento so re- ao do teto solar esteja livre.
duzidos. Leve sempre a chave do veculo consigo,
Para abrir o teto totalmente, gire o inter- quando deixar o veculo.
ruptor para a posio A C e mantenha-o Nunca deixe crianas nem pessoas incapa-
nesta posio, at o teto atingir o final do citadas sozinhas dentro do veculo, se tiverem
curso. acesso chave do veculo. A utilizao no au-
torizada de uma chave por terceiros pode re-
sultar em uma partida do motor ou no aciona-
Levantar o teto solar
mento de equipamentos eltricos (por
Gire o interruptor giratrio para a po- exemplo vidros eltricos, teto solar) perigo
sio A
D . de acidente! As portas do veculo podem ser
trancadas com a chave com comando remoto,
Fechar o teto solar dificultando a ajuda em caso de emergncia.
Gire o interruptor giratrio para a po-
A
sio A . Cuidado!
A queda de chuva repentina com o teto solar
aberto pode encharcar os revestimentos in-
ternos e provocar danos ao veculo.

27) No disponvel para algumas verses

Abrir e fechar 109

 Utilizao

Nota
Em caso de deficincia o teto solar pode ser fe-
chado manualmente Pgina 279, Abertura e
fechamento de emergncia.

Vlido para veculos com teto solar eltrico

Fechamento de conforto
O teto solar pode ser fechado por fora por meio da fechadura da porta do condutor
ou pela chave com comando remoto.

Fechamento de conforto atravs da Na funo de fechamento de conforto, primeiro

fechadura da porta
Mantenha a chave no cilindro da fecha-
dura da porta do condutor na posio de
fechamento, at o teto solar estar total-
mente fechado.
Solte a chave para interromper a ope-
rao, deixando o teto na posio dese-
jada.
Fechamento de conforto atravs da
chave com comando remoto
Mantenha a tecla de travamento 1
pressionada, at o teto solar estar total-
mente fechado.
Solte a tecla para interromper a ope-
rao.
so fechadas as janelas e, depois, o teto solar.
ATENO!
Nunca feche o teto solar de forma desaten-
ciosa ou descontrolada. Caso contrrio, po-
der ferir-se ou causar leses graves em outras
pessoas! No fechamento de conforto o teto
solar fechado com a atuao do limitador de
fora. Certifique-se sempre de que a rea de
ao do teto solar esteja desimpedida.
Nota
Se o teto solar for fechado com recurso de fecha-
mento de conforto, pelo lado de fora, o inter-
ruptor giratrio permanece na ltima posio
selecionada e dever ser reposicionado na pr-
xima vez que se utilizar o veculo.

110 Abrir e fechar


Vlido para veculos com teto solar eltrico
Limitador de fora do teto solar
Fig. 76 Detalhe do teto: interruptor giratrio do
teto solar.
O teto solar est equipado com um limitador de
fora que impede o esmagamento de objetos
maiores quando se fecha o teto solar. Se o teto
Utilizao

solar for obstrudo quando estiver se fechando,
ele para e abre-se imediatamente .
Se o teto solar voltar a ser aberto pelo limitador
de fora, pode-se fech-lo ento, girando o in-
terruptor para a posio A A fig. 76 at o teto
solar estar totalmente fechado.
ATENO!
Um manuseio incorreto do teto solar pode
provocar leses!
Nunca feche o teto solar de maneira des-
controlada. Caso contrrio, poder ferir-se ou
causar leses graves em outras pessoas! Certi-
fique-se sempre de que a rea de ao do teto
solar esteja desimpedida - perigo de leses!
O limitador de fora no impede que
ocorram leses nos dedos ou mos quando se
fecha o teto.
Abrir e fechar 111
 Utilizao

Iluminao e visibilidade
Luzes
Ligar e desligar as luzes
Desligar os faris baixos
Gire o interruptor para a posio .

Desligar as luzes
Gire o interruptor para a posio 0.

Ligar o comando automtico28) das

luzes
Gire o interruptor para a posio !54/
Pgina 115.

Faris e lanterna de neblina

Gire o interruptor fig. 77 para a po-
Fig. 77 Interruptor das luzes no painel de instru-

sio  ou .
mentos, ao lado do volante

Ligar as luzes Puxe o interruptor at o primeiro es-

Gire o interruptor para a posio  tgio. Nesta posio, os faris de neblina
fig. 77. Nesta posio so acesas as lan- se acendem e a luz indicadora se
ternas (luz de posio), luz da placa de li- acende no interruptor.
cena e painel de instrumentos . Puxe o interruptor at o segundo es-
tgio. Nesta posio, a lanterna de neblina
se acende e a luz indicadora
se acende
Ligar os faris baixos
Gire o interruptor para a posio 
fig. 77. Nesta posio, os faris so li-
no instrumento combinado.

gados, alto ou baixo, dependendo do co- Para desligar os faris e a lanterna de

mutador dos faris Pgina 117. neblina, pressione o interruptor das luzes
at o batente ou gire o interruptor para a
posio 0.

Funes bsicas do interruptor das luzes

Com a ignio desligada Com a ignio ligada


As lanternas, os faris baixos e a ilumi-
As lanternas, os faris baixos e a iluminao
nao do painel de instrumentos esto
do painel de instrumentos esto desligados.
desligados.

28) No disponvel para algumas verses

112 Iluminao e visibilidade


Funes bsicas do interruptor das luzes
!54/
As lanternas e os faris baixos podem
estar ligados Pgina 115, Iluminao
e visibilidade - funes - verses com
sensor crepuscular.
 A lanterna est ligada.
 As luzes de farol baixo esto desligadas
as lanternas esto ligadas.
Faris28) / lanterna de neblina28)
Os faris e a lanterna de neblina somente se
acendem com a ignio e as lanternas (luzes de
posio) ou os faris baixos ligados.
Ao dar a partida no motor ou ao desligar a ig-
nio, os faris e a lanterna de neblina so auto-
maticamente desligados.
Sinal sonoro28) para luzes no desligadas
O sinal sonoro alerta o condutor de que a luz
deve ser apagada.
Ao abrir a porta aps retirar a chave da ignio,
sero emitidos alguns sinais sonoros enquanto a
porta do condutor estiver aberta e o interruptor
das luzes estiver na posio  ou .
ATENO!
Nunca circule somente com as lanternas,
quando existir pouca visibilidade perigo de
acidente! As lanternas no so suficiente-
mente fortes para proporcionar uma ilumi-
nao suficiente ou para assegurar-se de que
ser visto pelos outros usurios da via pblica.
Quando estiver escuro ou a visibilidade for in-
suficiente, ser necessrio acender sempre os
faris baixos. Alm disso, a maioria dos atro-
pelamentos acontecem quando a vtima no
v o veculo, por falta de visibilidade.
Utilizao

As lanternas e os faris baixos podem estar li-
gados Pgina 115, Iluminao e visibili-
dade - funes - verses com sensor crepus-
cular.
A lanterna est ligada.
As luzes de farol baixo esto ligadas.
ATENO!
Devido ao seu forte efeito ofuscante, a lan-
terna de neblina s deve ser ligada quando o
alcance visual for muito reduzido.
Nota
Ao se utilizar os dispositivos de iluminao
descritos, devem ser respeitadas as disposies
legais.
Nos dias frios e midos, os faris podem em-
baar-se temporariamente.
A causa a diferena de temperatura entre
o lado interno e externo do vidro do farol.
Com os faris acesos, a superfcie de sada
da luz se desembaa em pouco tempo, po-
dendo ainda apresentar alguns resduos nas
bordas.
As lanternas traseiras e os indicadores de
direo podero tambm ser afetados.
Este fenmeno no influencia a vida til
do sistema de iluminao do veculo.
Os faris s se acendem com a ignio ligada.
Durante a partida no motor ou ao se desligar a
ignio, eles so automaticamente desligados.
Nota
A lanterna de neblina est localizada no lado es-
querdo do para-choque traseiro.
Iluminao e visibilidade 113
 Utilizao

Vlido para veculos com funo Coming Home / Leaving Home e comando remoto

Funo Coming Home e Leaving Home (iluminao de

orientao)
Com a iluminao de orientao, a regio prxima ao veculo iluminada
quando se sai (Coming Home) e quando se chega no veculo (Leaving Home).
Com a funo Coming Home29) ou com a os faris baixos e as lanternas, como iluminao
funo Leaving Home29) ativada, acendem-se de orientao.

Ativar a funo:

Ao
- Desligue a ignio.
- Acione o lampejamento do farol alto por aproximadamente um segundo
Pgina 117. A iluminao de orientao se acende ao abrir a porta do
Coming Home
condutor.
- Destrave o veculo por meio da chave com comando remoto.
Para verses com sensor crepuscular29) , localizado atrs do espelho retro-
Leaving Home
visor interno, a iluminao de orientao somente ser ativada se houver
escurido e se o interruptor das luzes estiver na posio !54/.

Desativar a funo:

Ao
- Aguarde o encerramento do tempo programado da iluminao de orien-
Coming Home tao ou
- Ligue a ignio.
- Aguarde o encerramento do tempo programado da iluminao de orien-
Leaving Home
tao.

Nota
As funes Coming Home e Leaving Home
param de funcionar aps alguns acionamentos
ou desacionamentos seguidos, caso a central
eltrica considere que o valor de tenso da ba-
teria est baixo.
Nota
Nos veculos com sistema de informaes
Volkswagen, possvel configurar a durao do
tempo da iluminao de orientao e ligar ou
desligar a funo pelo menu Configuraes
Pgina 76.
O tempo da iluminao de orientao
tambm pode ser programado em uma Conces-
sionria Volkswagen.

29) No disponvel para algumas verses

114 Iluminao e visibilidade


Vlido para veculos com sensor crepuscular
Iluminao e visibilidade - funes
Comando automtico da luz de circulao30)
Para que o comando automtico da luz de circu-
lao seja ativado, necessrio que a ignio es-
teja ligada e o interruptor das luzes esteja na po-
sio !54/.
Com o comando automtico da luz de circu-
lao em funcionamento, os faris baixos e as
lanternas so automaticamente ligados em vir-
tude do sensor crepuscular30) detectar que o
ambiente externo ao veculo tem baixa lumino-
sidade, como quando se atravessa, por exemplo,
um tnel de dia ou quando escurece. Quando o
veculo circular em um ambiente com ilumi-
nao solar intensa, com o interruptor das luzes
na posio !54/, os faris baixos e as lanternas
sero automaticamente desligados pela central
eltrica.
Luzes de advertncia 
As luzes de advertncia servem para, em caso de emergncia, chamar a ateno
dos outros usurios da via pblica para o seu veculo.
Fig. 78 Detalhe no painel: interruptor da luz de ad-
vertncia
Se o seu veculo ficar imobilizado:
1. Coloque-o a uma distncia segura do
fluxo de trfego.
30) No disponvel para algumas verses
Utilizao

Se os faris baixos e as lanternas forem ligados
pelo comando automtico da luz de circulao,
a iluminao dos instrumentos e dos interrup-
tores tambm se acendem.
ATENO!
Com o comando automtico da luz de circu-
lao ligado, os faris baixos e as lanternas
no so ligados, por exemplo, em caso de ne-
blina. Se for necessrio, os faris baixos e as
lanternas devem ser ligados manualmente
pelo interruptor das luzes. O comando auto-
mtico da luz de circulao apenas um
equipamento auxiliar de apoio ao condutor. O
condutor sempre responsvel pela luz de
conduo correta.
2. Pressione a tecla  fig. 78 para
acender as luzes de advertncia .
3. Desligue o motor.
4. Puxe firmemente o freio de estaciona-
mento.
5. Engate a primeira marcha.
6. Utilize o tringulo de segurana, para
chamar a ateno dos outros usurios da
via pblica, para o seu veculo imobili-
zado.
7. Leve sempre a chave consigo, quando
deixar o veculo.
Ligue as luzes de advertncia sempre que:
o veculo atingir o final de um engarrafa-
mento,
houver situaes de emergncia,
Iluminao e visibilidade 115
 Utilizao

o veculo ficar imobilizado, ATENO! Continuao

o veculo tiver que ser rebocado ou rebocar
usurios da via pblica, para o seu veculo
outro veculo.
imobilizado.
Com a luz de advertncia ligada, todos os indica- Devido s temperaturas elevadas no catali-
dores de direo do veculo piscam ao mesmo sador dos gases de escapamento, no esta-
tempo. As luzes indicadoras dos indicadores de
direo 
e uma luz indicadora no inter-
ruptor  piscam ao mesmo tempo. As luzes de
advertncia tambm funcionam com a ignio
desligada.
Se o seu veculo estiver sendo rebocado, os indi-
cadores de direo somente funcionaro com a
ignio ligada e com as luzes de advertncia des-
ligadas. Com a ignio desligada, no ser pos-
svel sinalizar a direo, mas somente as luzes
de advertncia.
ATENO!
Um veculo imobilizado constitui um ele-
vado risco de acidente. Utilize o tringulo de
segurana para chamar a ateno dos outros
Vlido para veculos com luzes de frenagem de emergncia e com sistema antibloqueio (ABS)
Luzes de frenagem de emergncia - ESS (Emergency Stop Signal)
Durante uma frenagem brusca e contnua e em
velocidades superiores a 80 km/h, a lanterna da
luz de freio poder piscar para alertar os condu-
tores que trafegam atrs.
Caso esta frenagem seja prolongada por mais
tempo, mantendo-se a mesma desacelerao, as
luzes de advertncia so automaticamente li-
gadas e piscaro quando o veculo atingir uma
116 Iluminao e visibilidade
cione em locais onde possa ficar em contato
com materiais facilmente inflamveis, como,
por exemplo, grama seca ou gasolina derra-
mada perigo de incndio!
Nota
A bateria do veculo descarrega-se (mesmo
com a ignio desligada), se as luzes de adver-
tncia ficarem ligadas durante muito tempo.
Ao se utilizar as luzes de advertncia, devem
ser respeitadas as disposies legais.
Nota
Quando os airbags so acionados em um aci-
dente, as luzes de advertncia podem ser acio-
nadas automaticamente Pgina 37, Em caso
de acionamento dos airbags - Funo deteco
de coliso (crash detection).
velocidade inferior a aproximadamente 10
km/h. Ao reiniciar o movimento do veculo, as
luzes de advertncia desligam-se por conta pr-
pria.
As luzes de advertncia tambm podem ser des-
ligadas ao pressionar o interruptor  no painel
de instrumentos Pgina 115, fig. 78.
 Utilizao


Desembaador do vidro traseiro =

Vlido para veculos com desembaador do vidro traseiro

Com a ignio ligada, pressione o interruptor =

fig. 79 para ligar o desembaador traseiro.
Uma luz indicadora ficar acesa no interruptor,
enquanto o desembaador estiver ligado.
Ao ser acionado, o desembaador funciona por
aproximadamente 20 minutos, desligando-se
automaticamente. Para ser desligado antecipa-
damente, basta apertar novamente o inter-
ruptor.

Defesa do meio ambiente

Aps o vidro recuperar sua nitidez, o desemba-
ador dever ser desligado. O consumo mais
baixo de corrente repercute favoravelmente no
consumo de combustvel Pgina 208, Con-
Fig. 79 Detalhe no painel de instrumentos: inter-
ruptor do desembaador traseiro
duo econmica e ecolgica.

Indicadores de direo e comutao dos faris / faris de longo

alcance
Com esta alavanca pode-se acionar tambm, alm dos indicadores de direo, a
comutao dos faris / faris de longo alcance e os sinais de luzes (lampeja-
mento).

Ligar os indicadores de direo

Desloque a alavanca para cima, at o
batente fig. 80 A1 , para indicadores de
direo direita, e, para baixo A2 , para in-
dicadores de direo esquerda. A luz cor-
pisca
Fig. 80 Alavanca dos indicadores de direo e da
comutao dos faris
A alavanca dos indicadores de direo e da
comutao dos faris tem as seguintes
respondente no painel  ou
tambm.
Sinais de luzes para mudar de faixa
de rodagem
Desloque e segure a alavanca s at o
ponto de presso, para cima A 1 ou para
baixo A2 . A luz indicadora de direo cor-
respondente no painel pisca tambm. Os
sinais de luzes permanecem em funciona-
mento enquanto a alavanca for mantida
neste ponto de presso, bem como as
funes: luzes indicadoras no painel  ou
.

Iluminao e visibilidade 117

 Utilizao

Comutar os faris baixos e altos / fa- ATENO! Continuao

ris de longo alcance31) lize, por isso, os faris altos e os sinais de luzes,
Para ligar os faris altos / faris de longo quando tiver a certeza de que no vai preju-
alcance32) , pressione a alavanca dicar a viso dos veculos que esto frente,
Pgina 117, fig. 80 A
3 na direo do pa-
tanto no mesmo sentido como em sentido
contrrio.
inel, com a ignio ligada. Com os faris
altos ligados, aparece no painel uma luz
correspondente ao farol alto  e des- Nota
ligam-se os faris baixos . Os indicadores de direo s funcionam com
a ignio ligada. A respectiva luz correspon-
Para desligar, pressione a alavanca
no instrumento combinado.
Pgina 117, fig. 80 A
4 na direo do vo-
lante.
Acionar os sinais de luzes (lampeja-
mento)
Com os faris apagados, pressione a
alavanca em direo ao volante
Pgina 117, fig. 80 A
4 , para acionar os si-
nais de luzes. Durante os sinais de luzes,
acende-se a luz correspondente ao farol
alto  no painel.
Quando o volante retornar para a sua posio
normal, aps uma curva, os indicadores de di-
reo se apagaro automaticamente e a ala-
vanca retornar posio de repouso.
ATENO!
Os faris altos ofuscam fortemente a viso dos
outros condutores perigo de acidente! S uti-
dente pisca  ou
Com a luz de advertncia ligada, os dois indi-
cadores de direo no painel piscam ao mesmo
tempo.
Se uma lmpada dos indicadores de direo
estiver queimada, a luz indicadora piscar com
o dobro da frequncia. Providencie a substi-
tuio da lmpada queimada.
Os faris altos s podem ser ligados se os fa-
ris baixos estiverem acesos. No instrumento
combinado, acende-se ento a luz indicadora
.
Os sinais de luzes s se acendem enquanto a
alavanca estiver sendo puxada mesmo que no
esteja acesa nenhuma luz. No instrumento com-
binado, acende-se ento a luz indicadora .
Em funo da complexidade para a substi-
tuio das lmpadas dos faris de longo alcance,
recomendamos procurar uma Concessionria
Volkswagen ou uma empresa especializada para
realizar este servio.

31)
No disponvel para algumas verses
32) Os faris de longo alcance do CrossFox funcionam em conjunto com os faris altos.

118 Iluminao e visibilidade


Iluminao interna
Lanterna interna
Fig. 81 Lanterna interna simples
Atravs do deslocamento do interruptor, po-
dero ser selecionadas as seguintes posies:
Lanterna interna desligada 0
B na posio 0 fig. 81
Posicione o interruptor A
ou fig. 82 para desligar permanentemente a
luz interna.
Lanterna interna ligada 
B na posio 
Posicione o interruptor A
fig. 81 ou fig. 82 para manter as luzes in-
ternas permanentemente acesas.
Lanterna interna ligada com contato da
porta33) o
B na posio o
Posicione o interruptor A
fig. 81 ou fig. 82 para que a luz interna se
acenda sempre que for aberta a porta do con-
dutor. Para algumas verses, tambm na porta
do passageiro do banco dianteiro.
Lanterna interna temporizada33)
Nas lanternas com temporizador fig. 82, a luz
permanecer acesa por 10 segundos, aps o ve-
culo ser destrancado pelo comando remoto, a
porta ser fechada e ao se retirar a chave da ig-
nio. Ao se trancar o veculo ou ligar a ignio,
a luz apaga-se aps alguns segundos.
33) No disponvel para algumas verses
Utilizao

Fig. 82 Lanterna interna com temporizador e luz
de leitura
Lanterna interna com luz de leitura33)
Pressione o interruptor fig. 82 A
A para se
acender a luz de leitura lado do condutor ou do
lado do passageiro do banco dianteiro.
Lanterna do compartimento de bagagem33)
A lmpada acende-se automaticamente ao se
abrir a tampa do compartimento de bagagem e
apaga-se quando a tampa for fechada.
Nota
Nos veculos com travamento eltrico, a luz
permanecer acesa por 10 segundos, quando o
veculo for destrancado pelo comando remoto,
aps as portas serem fechadas e ao se retirar a
chave da ignio. Ao se travar o veculo ou ligar a
ignio, a luz apaga-se aps alguns segundos.
Para ver o funcionamento do sensor ul-
trassom, existente em algumas lanternas in-
ternas, consulte Pgina 95, Monitoramento
do compartimento interno - veculos sem teto
solar.
Nota
Quando os airbags so acionados em um aci-
dente, as lanternas internas podem ser acio-
Iluminao e visibilidade 119
 Utilizao

nadas automaticamente Pgina 37, Em caso

de acionamento dos airbags - Funo deteco
de coliso (crash detection).

Vlido para veculos com lanterna de leitura traseira

Lanterna de leitura traseira

Nota
Se todas as portas do veculo no estiverem
fechadas, a iluminao interna apaga-se ao fim
de alguns minutos, quando se retira a chave da
ignio. Evita-se assim que a bateria do veculo
se descarregue.
As lanternas de leitura apagam-se quando se
tranca o veculo ou ao fim de alguns minutos,
quando se retira a chave da ignio. Evita-se
assim que a bateria do veculo se descarregue.
Ligando a ignio por alguns instantes, a luz
do habitculo poder ser ligada novamente.

Fig. 83 Lanterna de leitura traseira

Nota
Luz de leitura traseira34) Quando os airbags so acionados em um aci-
dente, as lanternas internas podem ser acio-
nadas automaticamente Pgina 37, Em caso
Com o interruptor na posio 0, a luz permanece
desligada fig. 83.
Com o interruptor na posio , a luz perma-
de acionamento dos airbags - Funo deteco
de coliso (crash detection).
nece acesa.
Com o interruptor na posio o, a luz se acen-
der ao abrir a porta traseira ou ao destrancar o
veculo.

34) No disponvel para algumas verses

120 Iluminao e visibilidade

 Utilizao


Visibilidade
Para-sis
Os para-sis podem ser desencaixados dos seus
suportes laterais e deslocados para o lado da ja-
nela fig. 84 A
1 -seta-.

Os espelhos de cortesia esto protegidos por

uma tampa de proteo corredia fig. 84 A 2
-seta-. Nos veculos que possuem iluminao
para espelho35) , a luz acende-se ao abrir e
apaga-se ao fechar esta tampa ou retornar o
para-sol para a posio de repouso.
A luz tambm apaga-se ao se deslocar total-
mente o para-sol em direo ao para-brisa.

Cuidado!
Fig. 84 Para-sol do lado do condutor Manuseie os para-sis e a cobertura do espelho
de cortesia com cuidado para no danific-
los.

Limpador e lavador dos vidros

Limpador e lavador do para-brisa U
Esta alavanca aciona os limpadores e lavadores dos vidros e o sistema automtico
do lavador.
A alavanca do limpador / lavador fig. 85
tem as seguintes posies:

Limpador temporizado36)
Desloque a alavanca para cima, at a
posio A1 . As palhetas efetuam um movi-
mento a cada 6 segundos aproximada-
mente.

Fig. 85 Alavanca do limpador / lavador do para-

brisa

35)
No disponvel para algumas verses
36) No disponvel para algumas verses

Iluminao e visibilidade 121

 Utilizao
Nas verses com sensor de chuva, des-
loque o interruptor A A Pgina 121, fig. 85
para a esquerda ou para a direita, para de-
finir os intervalos entre os movimentos
das palhetas. Interruptor para a esquerda -
intervalos curtos, interruptor para a direita
- intervalos longos. Com o interruptor A A
podem ser definidos quatro nveis de tem-
porizao.
Movimento normal da palheta
Desloque a alavanca para cima, at a
posio A
2 .
Movimento rpido da palheta
Desloque a alavanca para cima, at a
posio A
3 .
Movimento nico da palheta
Desloque a alavanca para baixo, at a
posio A 4 . As palhetas efetuam um nico
movimento36) , voltando em seguida po-
sio de repouso.
Sistema automtico do lavador do
para-brisa W
Puxe a alavanca na direo do volante -
posio A
5 , fazendo o lavador e o limpador
do para-brisa funcionar.
122 Iluminao e visibilidade
Solte a alavanca. O lavador deixar de
funcionar e as palhetas funcionaro ainda
por aproximadamente 4 segundos.
Desligar os limpadores / lavadores
dos vidros
Posicione a alavanca na posio A
0 .
ATENO!
As palhetas com desgaste ou sujas reduzem a
visibilidade e a segurana da conduo.
Respeite sempre as recomendaes na
Pgina 246, gua do limpador do para-
brisa / vidro traseiro e palhetas do limpador
do para-brisa / vidro traseiro.
Cuidado!
No caso de frio intenso e quando houver geada,
antes de acionar os limpadores / lavadores, veri-
fique se as palhetas no esto coladas no vidro!
Nota
O limpador e o lavador do para-brisa s fun-
cionam com a ignio ligada.
Se a palheta encontrar um obstculo durante
seu movimento, ela ir tentar remov-lo. Se o
obstculo travar a palheta, o limpador para. Re-
mova o obstculo antes de ligar novamente o
limpador.

Vlido para veculos com sensor de chuva
Sensor de chuva
O sensor de chuva controla a frequncia do intervalo do limpador do para-brisa,
de acordo com a quantidade de chuva.
Fig. 86 Alavanca do limpador / lavador do para-
brisa: ajuste do sensor de chuva A
A
Ligar o sensor de chuva
Desloque a alavanca do limpador do
para-brisa para a posio de funo tem-
1 fig. 86.
porizada A
37) No disponvel para algumas verses
Utilizao

Desloque o interruptor A A para a es-
querda ou para a direita, para definir a sen-
sibilidade pretendida do sensor de chuva.
Interruptor para a esquerda baixa sensi-
bilidade. Interruptor para a direita alta
sensibilidade.
Desligar o sensor de chuva
Desloque a alavanca do limpador do
para-brisa da posio de funo tempori-
zada A1 fig. 86 para a posio de re-
pouso A 0 , para desligar o sensor de chuva.
O sensor de chuva37) faz parte da funo do lim-
pador do para-brisa temporizado. Depois de se
desligar a ignio, necessrio ativar nova-
mente o sensor de chuva. Para isso, desligue e
ligue a funo do limpador do para-brisa tem-
porizado ou altere a sensibilidade atravs do in-
terruptor A A da alavanca do limpador do para-
brisa.
Iluminao e visibilidade 123
 Utilizao

Limpador e lavador do vidro traseiro ]

Vlido para veculos com lavador e limpador do vidro traseiro

Esta alavanca aciona o limpador e lavador do vidro traseiro e o sistema autom-

tico do lavador.
Soltando a alavanca, o esguicho para e a
palheta continua funcionando com o tem-
porizador. Para deslig-lo definitivamente,
puxe a alavanca em direo ao volante. Se
o limpador do vidro traseiro for desligado
enquanto estiver sendo efetuada a movi-
mentao, possivelmente a palheta conti-
nuar funcionando at terminar o ciclo de
deslocamento.

Fig. 87 Alavanca do limpador / lavador do vidro
traseiro
Ligar o limpador temporizado38)
Empurre a alavanca para a frente
fig. 87 A
6 . A palheta efetua um movi-
mento a cada 6 segundos.
Desligar o limpador temporizado
Puxe a alavanca em direo ao volante.
Se o limpador do vidro traseiro for desli-
gado enquanto estiver sendo efetuada a
movimentao, possvel que a palheta
continue funcionando at terminar o ciclo
de deslocamento.
Ligar o limpador / lavador
automtico38)
Empurre a alavanca totalmente para a
frente fig. 87 A
7 . O limpador e o lavador
funcionam enquanto a alavanca for man-
tida nesta posio.
ATENO!
A palheta com desgaste ou suja reduz a vi-
sibilidade e a segurana da conduo.
Respeite sempre as recomendaes na
Pgina 246, gua do limpador do para-
brisa / vidro traseiro e palhetas do limpador
do para-brisa / vidro traseiro.
Cuidado!
No caso de frio intenso e quando houver geada,
antes de acionar o limpador / lavador, verifique
se a palheta no est colada no vidro!
Nota
O limpador / lavador do vidro traseiro so-
mente funciona com a ignio ligada.
Se a palheta encontrar um obstculo durante
seu movimento, ela ir tentar remov-lo. Se o
obstculo travar a palheta, o limpador para. Re-
mova o obstculo antes de ligar novamente o
limpador.

38) No disponvel para algumas verses

124 Iluminao e visibilidade


Espelhos
Espelho retrovisor interno
Para uma conduo segura, importante ter uma boa visibilidade atravs do
vidro traseiro.
Fig. 88 Detalhe da alavanca da posio antiofus-
cante
Ao regular o espelho na sua posio b-
sica, a alavanca localizada na parte inferior
do espelho deve ficar voltada para a frente
do veculo.
Regulagem do espelho interno
Movimente o espelho manualmente
para regul-lo at a posio desejada.
Regulagem da posio dia / noite
(posio antiofuscante)
Puxe a alavanca fig. 88 -seta-, para
evitar o ofuscamento com os faris dos ve-
culos que trafegam atrs.
39) No disponvel para algumas verses
Utilizao

Fig. 89 Detalhe do interruptor do espelho com an-
tiofuscante automtico
Ligar / desligar a funo antiofus-
cante automtica
Pressione o interruptor fig. 89 A
1
para ligar ou desligar o antiofuscante auto-
mtico39) .
Com a ignio ligada, o espelho interno escu-
rece automaticamente em funo da incidncia
da luz. Ao se engatar a marcha r , o espelho re-
torna posio inicial. Enquanto o sistema anti-
ofuscante automtico estiver ligado, acender a
luz indicadora fig. 89 A
2 .
ATENO!
O espelho retrovisor deve ser regulado antes
de se colocar o veculo em movimento, para
no desviar a ateno do condutor no trnsito.
Na utilizao do espelho retrovisor na po-
sio antiofuscante, a viso para trs fica
limitada.
Iluminao e visibilidade 125
 Utilizao

Vlido para veculos com espelhos retrovisores externos com regulagem manual

Espelhos retrovisores externos com regulagem manual

Os espelhos retrovisores externos podem ser regulados manualmente, movimen-
tando o prprio espelho ou atravs da alavanca localizada nas portas do con-
dutor e do passageiro do banco dianteiro.
Espelho retrovisor sem regulagem interna ATENO! Continuao
Nos veculos que no possuem alavanca, a regu-
mente so. Se utilizar estes espelhos para es-
lagem deve ser feita movimentando o prprio
timar a distncia que separa os veculos na re-
espelho.
taguarda, quando se pretende mudar de faixa,
Espelho retrovisor com regulagem interna40) o condutor pode ser induzido a um erro de
Movimente a alavanca, localizada no revesti- avaliao perigo de acidente!
mento da porta, para regular o espelho at a po- Se for possvel, prefervel utilizar o es-
sio desejada. pelho retrovisor interno para determinar a
distncia que separa o seu veculo dos ve-
culos que vm na retaguarda.
ATENO!
Ao dobrar o espelho, atente para que os
Os espelhos retrovisores devem ser regu-
dedos no fiquem presos entre o corpo do es-
lados antes de se colocar o veculo em movi-
pelho e a sua base - perigo de acidente!
mento, para no desviar a ateno do con-
dutor no trnsito.
Nota
As superfcies dos espelhos abauladas
(convexas ou asfricas) aumentam o campo Os espelhos externos podem ser articulados
de viso, fazendo, porm, os objetos pare- para dentro e para fora, em manobras com
cerem menores e mais distantes do que real- pouco espao.

40) No disponvel para algumas verses

126 Iluminao e visibilidade


Vlido para veculos com espelhos retrovisores externos com regulagem eltrica
Espelhos retrovisores externos com regulagem eltrica
Os espelhos retrovisores devem ser regulados antes de se colocar o veculo em mo-
vimento, para garantir sempre a melhor visibilidade possvel.
Fig. 90 Detalhe da porta do condutor: boto da
regulagem eltrica dos espelhos externos
Os espelhos retrovisores externos devem
ser regulados com a ignio ligada, movi-
mentando-se o interruptor41) localizado
no revestimento da porta fig. 90.
Ajuste bsico dos espelhos retrovi-
sores externos
A fig. 90 para a posio
1. Gire o boto A
AL (espelho externo da esquerda).
2. Ajuste o espelho por meio do boto A
A
at uma posio que possa assegurar uma
boa visibilidade para trs.
A fig. 90 para a posio
3. Gire o boto A
AR (espelho externo da direita).
4. Ajuste o espelho por meio do boto A
A ,
at uma posio que possa assegurar uma
boa visibilidade para trs
. espelho.
41) No disponvel para algumas verses
Utilizao

5. Aps os ajuste dos espelhos, retorne o
boto A A para a posio de repouso A
fig. 90.
0
ATENO!
Os espelhos retrovisores devem ser regu-
lados antes de se colocar o veculo em movi-
mento, para no desviar a ateno do con-
dutor no trnsito.
As superfcies dos espelhos abauladas
(convexas ou asfricas) aumentam o campo
de viso, fazendo, porm, os objetos pare-
cerem menores e mais distantes do que real-
mente so. Se utilizar estes espelhos para es-
timar a distncia que separa os veculos na re-
taguarda, quando se pretende mudar de faixa,
o condutor pode ser induzido a um erro de
avaliao perigo de acidente!
Se for possvel, prefervel utilizar o es-
pelho retrovisor interno para determinar a
distncia que separa o seu veculo dos ve-
culos que vm na retaguarda.
Ao dobrar o espelho, atente para que os
dedos no fiquem presos entre o corpo do es-
pelho e a sua base - perigo de acidente!
Nota
Os espelhos externos podem ser articulados
para dentro e para fora, em manobras com
pouco espao.
Os espelhos externos so regulados com a ig-
nio ligada. Se a regulagem eltrica dos espe-
lhos no funcionar, possvel regul-los manu-
almente, pressionando as bordas do prprio
Iluminao e visibilidade 127
 Utilizao

Vlido para veculos com espelhos retrovisores eltricos com regulagem eltrica e Tilt down

Memria do espelho retrovisor externo do lado direito (Tilt down)

Dependendo da verso do veculo com regulagem eltrica dos espelhos retrovi-
sores externos, possvel memorizar uma posio do espelho do lado direito para
auxiliar manobras em marcha r.
Ao se engatar a marcha r, com o boto Ajuste o espelho retrovisor para a po-
AA Pgina 127, fig. 90 na posio AR ou sio desejada.
AL , o espelho retrovisor se movimenta au-
tomaticamente at a posio memori- O espelho retrovisor volta sua posio original
zada42) , permitindo a visualizao, por ao desengatar a marcha r ou ao retornar o
exemplo, do meio fio da calada. Para me- boto AA para a posio A 0 .

morizar uma posio do espelho retro-

visor do lado direito: ATENO!
A posio do espelho retrovisor externo do
Ligue a ignio. lado direito deve ser memorizada antes de co-
Gire o boto A
A at a posio A
R . locar o veculo em movimento, para no des-
viar a ateno do condutor no trnsito.
Engate a marcha r.

42) No disponvel para algumas verses

128 Iluminao e visibilidade


Bancos e alojamentos
Por que a regulagem dos bancos to importante?
A regulagem correta dos bancos otimiza o nvel de proteo dos cintos de segu-
rana e do sistema de airbag.
Os veculos Fox e CrossFox dispem de um total
de cinco lugares: dois na frente e trs atrs.
Os bancos dianteiros e os lugares laterais do
banco traseiro esto equipados com cintos de
segurana de trs pontos. O lugar central no
banco traseiro ter cinto de segurana subabdo-
minal.
O banco do condutor e o do passageiro dianteiro
admitem mltiplos ajustes em funo das carac-
tersticas fsicas dos respectivos passageiros.
Uma correta posio do banco importante
para:
um acesso fcil e rpido aos elementos de
comando no painel de instrumentos,
uma posio do corpo relaxada, no fati-
gante,
uma conduo segura Pgina 7,
um efeito mximo de proteo dos cintos de
segurana e do sistema de airbag Pgina 7.
ATENO!
Uma postura incorreta do condutor e dos pas-
sageiros nos bancos pode resultar em leses
graves.
Nunca transporte mais pessoas do que o
nmero de lugares disponveis no veculo.
Cada passageiro do veculo deve colocar e
usar corretamente o cinto de segurana per-
tencente ao lugar que ocupa. As crianas
devem ser instaladas em um sistema de re-
teno prprio Pgina 41, Segurana das
crianas.
Os bancos dianteiros e os apoios para ca-
bea devem ser sempre ajustados de acordo
com a estatura dos passageiros e os cintos de
segurana devem ser corretamente colocados
Utilizao

ATENO! Continuao
de forma a proporcionar a mxima proteo
possvel.
Com o veculo em movimento, mantenha
sempre os ps no espao prprio, nunca os co-
loque no painel, fora da janela ou em cima do
banco. Esta recomendao aplica-se tambm
aos passageiros. Em caso de postura incorreta
no banco, os passageiros ficam expostos a
maiores riscos de leso, em uma freada ou em
um acidente. Se o airbag for acionado, o pas-
sageiro que estiver incorretamente sentado no
banco ficar exposto a leses que podem ser
fatais.
Para o condutor, importante manter uma
distncia de no mnimo 25 cm do volante. Se
esta distncia mnima no for respeitada, os
cintos de segurana e o sistema de airbag no
podero exercer a sua funo de proteo
perigo de morte! A distncia entre o condutor
e o volante e entre o passageiro do banco dian-
teiro e o painel de instrumentos dever ser
sempre a maior possvel.
S regule o banco do condutor e do passa-
geiro do banco dianteiro com o veculo pa-
rado. Caso contrrio, o banco poder des-
locar-se com o veculo em movimento, au-
mentando o risco de acidente e, consequente-
mente, de leses. Por outro lado, ser assu-
mida uma postura inadequada, com o veculo
em movimento perigo de morte!
Regras especiais se aplicam para a insta-
lao de um dispositivo de reteno para cri-
ana no banco do passageiro dianteiro. ne-
cessrio observar as recomendaes na
Pgina 41, Segurana das crianas.
Bancos e alojamentos 129
 Utilizao
Apoios para cabea
Ajuste correto dos apoios para cabea
Os apoios para cabea corretamente ajustados so um importante componente
da proteo dos passageiros e podem reduzir os riscos de leso na maioria dos aci-
dentes.
Fig. 91 Vista frontal: apoio para cabea correta-
mente ajustado e o cadaro do cinto corretamente
colocado
Os apoios para cabea devem estar corre-
tamente ajustados, para que o efeito de
proteo otimizado seja alcanado.
Ajuste os apoios para cabea, de forma
que a parte superior do encosto fique no
mesmo nvel ou o mais prximo possvel
da parte mais alta da sua cabea fig. 91 e
fig. 92.
Regulagem dos apoios para cabea
Pgina 131.
Regulagem do apoio para cabea no caso de
pessoas de estatura baixa
Empurre o apoio para cabea totalmente para
baixo, mesmo que a cabea fique abaixo da
parte superior do apoio.
Regulagem do apoio para cabea no caso de
pessoas de estatura alta
Empurre o apoio para cabea totalmente para
cima, at o batente.
130 Bancos e alojamentos
Fig. 92 Vista lateral: apoio para cabea correta-
mente ajustado e o cadaro do cinto corretamente
colocado
ATENO!
Viajar com os apoios para cabea removidos
ou incorretamente ajustados aumenta o risco
de leses graves.
Alm disso, os apoios para cabea devem
ser sempre ajustados estatura do ocupante.
Os apoios para cabea incorretamente
ajustados podem ser fatais em caso de coliso
ou de acidente.
Os apoios para cabea incorretamente
ajustados aumentam tambm o risco de le-
ses numa manobra de conduo ou de fre-
nagem sbita ou inesperada.
Cada apoio para cabea dever ser ajus-
tado estatura do seu ocupante. A parte supe-
rior do encosto dever ficar no mesmo nvel
ou o mais prximo possvel da parte mais alta
da sua cabea, mas sem ficar abaixo da altura
dos olhos. Alm disso, posicione a parte detrs
da cabea o mais prximo possvel do apoio.

Regulagem manual e remoo dos apoios para cabea
Os apoios para cabea podem ser regulados deslocando-os para cima ou para
baixo.
Fig. 93 Regular ou remover os apoios para cabea
dianteiros
Regulagem em altura nos bancos di-
anteiros
Segure o apoio para cabea lateral-
mente com ambas as mos.
Desloque o apoio para cabea para
cima ou para baixo fig. 93 A
A , at atingir
a altura correta Pgina 130.
Assegure-se de que o apoio tenha fi-
cado corretamente travado em uma po-
sio
.
Regulagem em altura no banco tra-
seiro
Segure o apoio para cabea lateral-
mente com ambas as mos.
Desloque o apoio para cabea para
cima fig. 94, at atingir a altura correta
Pgina 130
. O apoio para cabea
tem 3 posies especficas para utilizao
A0 ,A
1 eA2 .
Posio mnima de uso fig. 94 A 0 .
Sempre que houver passageiros no banco
traseiro, os apoios devem ser levantados
at esta posio, que determinada pelo
Utilizao

Fig. 94 Regular ou remover os apoios para cabea
traseiros
primeiro nvel de encaixe das hastes de su-
porte.
Posio de uso fig. 94 A1 . A partir da
posio 0, os apoios devem ser ajustados
para cima, de acordo com a altura do pas-
sageiro.
Posio de repouso fig. 94 A 2 . Pres-
sione a trava A
3 para baixar totalmente o
apoio ou para retornar s poses A 0 eA
1
.
Para ajustar o apoio de cabea para
baixo, a partir das posies A1 ou A
0 , pres-
sione a trava A3 para baixar o apoio.
Remover o apoio para cabea
Empurre o apoio para cabea total-
mente para cima.
Pressione a trava fig. 93 A
B no sentido
da seta, para os bancos dianteiros ou pres-
sione a trava fig. 94 A
3 no sentido da
seta, para o banco traseiro.
Mantenha a trava pressionada e, ao
mesmo tempo, puxe o apoio para cabea
para fora .
Bancos e alojamentos 131
 Utilizao

Instalar o apoio para cabea ATENO!

Posicione o apoio para cabea nas guias Nunca circule com os apoios para cabea re-
do respectivo banco. movidos perigo de leses!
Empurre o apoio para cabea para Aps a instalao, ajuste sempre correta-
baixo, pressionando a trava Pgina 131,

mente os apoios para cabea, de acordo com a
fig. 93 A
B , no sentido da seta, para os
estatura dos passageiros, visando otimizar o
bancos dianteiros ou Pgina 131, fig. 94
seu efeito de proteo.
A3 , no sentido da seta, para o banco tra- A posio de repouso, com o apoio total-
mente baixado, s deve ser utilizada quando
seiro. No banco traseiro, o apoio para ca-
no houver passageiros no banco traseiro,
bea deve ser ajustado para posio m-
0
quando for feito o rebatimento do banco ou
nima de uso A . ainda para facilitar a visibilidade do condutor
Ajuste os apoios para cabea de acordo para trs (sem passageiros no banco traseiro).
Veja tambm as recomendaes
Pgina 130, Ajuste correto dos apoios para
com a estatura do passageiro
Pgina 130.

cabea.
Os apoios traseiros s podem ser removidos de-
pois de rebater o encosto do banco traseiro um
pouco para a frente.

Bancos dianteiros
Regulagem dos bancos dianteiros
1 Porta-objetos
A
Levante a gaveta pelo puxador e des-
loque-a para a frente fig. 95 A
1 para ter
acesso ao porta-objetos43) . Veja mai-
ores informaes Pgina 154.

2 Regulagem longitudinal
A
Levante a alavanca fig. 95 A 2 e faa
deslizar o banco para a frente ou para trs.
Solte a alavanca A 2 continuando a des-
locar ligeiramente o banco, at perceber o
seu travamento .
Fig. 95 Elementos para a regulagem do banco di-
anteiro lado condutor
A3 Regulagem da inclinao do en-
costo
Alivie a presso do corpo sobre o en-
costo e gire o manpulo de regulagem
fig. 95 A3 .

43) No disponvel para algumas verses

132 Bancos e alojamentos

 Utilizao


4 Desbloqueio e rebatimento do en-

A ATENO! Continuao
costo - veculos 2 portas queados, quando o veculo estiver em movi-
Para acesso ao banco traseiro, levante a mento.
alavanca Pgina 132, fig. 95 A4 , no sen- Nunca ajuste o banco do condutor ou do
tido da seta A
A , e movimente o encosto passageiro do banco dianteiro com o veculo
para a frente, no sentido da seta A B . em movimento. Enquanto o banco estiver
sendo regulado, ser assumida uma postura
Ao retornar posio normal, certi- inadequada, com o veculo em movimento
fique-se de que o encosto esteja devida- perigo de morte! S regule o banco do con-
mente travado nesta posio . dutor e do passageiro do banco dianteiro com
o veculo parado.
A5 Regulagem em altura do banco do Para reduzir o risco de leses para o con-
condutor dutor e o passageiro do banco dianteiro, em
uma freada brusca ou em um acidente, nunca
Movimente a alavanca de regulagem43)
Pgina 132, fig. 95 A
conduza com o encosto excessivamente recli-
5 , repetidas vezes nado para trs - perigo de leses! A eficcia
para cima, para levantar o assento, ou para
baixo, para baixar o assento
mxima de proteo possvel dos cintos de se-
. gurana somente alcanada se o encosto do
banco estiver colocado prxima vertical e se
o condutor e o passageiro do banco dianteiro
ATENO! tiverem colocado corretamente o cinto de se-
Jamais deixe objetos na regio dos ps. gurana. Quanto mais reclinado um encosto
Numa manobra ou freada brusca ou em aci- estiver, tanto maior ser o risco de leses, de-
dentes, estes objetos podem deslocar-se e obs- vido a uma posio incorreta do cadaro do
truir o acesso aos pedais, impedindo o aciona- cinto de segurana!
mento do freio, da embreagem ou do acele- Cuidado ao regular o banco em altura e no
rador. sentido longitudinal! Uma regulagem descon-
Para evitar possveis obstrues nas regu- trolada dos bancos dianteiros pode resultar
lagens do banco, ao colocar objetos na gaveta, em contuses por esmagamento perigo de le-
no ultrapasse a borda superior das paredes ses!
laterais. Certifique-se tambm de que o peso
mximo dos objetos no ultrapasse 1,5 kg. Nota
Por razes de segurana, os encostos dos Algumas verses produzidas para vendas espe-
bancos dianteiros devero estar sempre blo- ciais podem no possuir a regulagem de altura
do banco.

Bancos e alojamentos 133

 Utilizao
Banco traseiro sem regulagem longitudinal
Acesso ao compartimento de bagagem pelo interior do veculo
Fig. 96 Posicionador do cinto para rebatimento do
banco e pino para desbloqueio do encosto
possvel rebater parcialmente o encosto
do banco traseiro para acesso ao compar-
timento de bagagem.
Solte as linguetas dos cintos de segu-
rana, pressionando a tecla vermelha no
fecho.
Posicione os cadaros dos cintos de se-
gurana nos seus respectivos posiciona-
dores fig. 96 A
A para verses 2 portas e
AB para verses 4 portas.
134 Bancos e alojamentos
Levante os pinos fig. 96 A
1 em ambos
os lados e, ao mesmo tempo, destrave e re-
bata parcialmente ou totalmente o en-
costo do banco sobre o assento, para
acessar o compartimento de bagagem.
Recoloque o encosto na posio ori-
ginal .
Retire os cadaros dos cintos de segu-
rana dos posicionadores fig. 96 A A eAB .
Para os veculos com cintos de trs pontos
fixos, recoloque as linguetas nos respec-
tivos fechos.
ATENO!
Ao recolocar o encosto na sua posio ori-
ginal, tenha o cuidado de no deixar os cintos
de segurana presos, para que no sejam dani-
ficados.
O encosto traseiro dever ficar correta-
mente travado, para que, em uma freada de
emergncia, os objetos transportados no com-
partimento de bagagem no sejam projetados
para a frente.

Rebater o banco - veculos 2 portas
possvel ampliar a capacidade do compartimento de bagagem com o rebati-
mento do conjunto banco traseiro ou apenas com o rebatimento do encosto do
banco. O rebatimento deve ser feito com acesso pela porta lateral e sempre que
possvel pelo lado direito.
Fig. 97 Posicionador do cinto para rebatimento do banco e pino para desbloqueio do encosto / ala para
destravar o conjunto do assoalho
Fig. 98 Banco rebatido fixado com a cinta elstica
vermelha na haste do apoio para cabea
Remova a cobertura do compartimento
de bagagem Pgina 159.
Desloque os bancos dianteiros total-
mente para a frente, para permitir espao
para o rebatimento.
Baixe totalmente os apoios para cabea
traseiros Pgina 131.
Utilizao

Solte as linguetas dos cintos de segu-
rana, pressionando a tecla vermelha no
fecho.
Posicione os cadaros dos cintos de se-
gurana nos seus respectivos posiciona-
dores fig. 97 A
A .
Levante os pinos fig. 97 A
1 em ambos
os lados (ao mesmo tempo), destrave o en-
costo do banco e rebata-o sobre o assento.
Puxe a ala fig. 97 A
B para destravar o
conjunto do assoalho e, ao mesmo tempo,
levante-o cuidadosamente na direo dos
bancos dianteiros
.
Localize a cinta elstica vermelha, que
est alojada na parte inferior do assento do
banco, e encaixe o gancho dessa cinta na
haste do apoio para cabea do banco do
passageiro fig. 98, imobilizando o con-
junto .
Aps o rebatimento completo, retorne o
banco do condutor para a posio de uso e
o do passageiro at encost-lo no banco
rebatido.
Bancos e alojamentos 135
 Utilizao
ATENO!
Destrave e rebata o encosto do banco
sempre antes de destravar o assento!
Antes de colocar objetos no comparti-
mento de bagagem ou de colocar o veculo em
movimento, certifique-se sempre de que o
conjunto rebatido esteja bem fixado (sem
folga) ao banco dianteiro pela cinta elstica
vermelha. Se necessrio, desloque o banco di-
anteiro para obter esta condio.
Cuidado ao abaixar o banco no rebati-
mento! Um movimento descontrolado poder
provocar ferimentos graves. Certifique-se de
136 Bancos e alojamentos
ATENO! Continuao
que o assento esteja devidamente travado no
assoalho.
Nunca utilize as alas para fixar objetos. O
conjunto do banco poder ser destravado in-
devidamente - risco de acidente!
Antes de colocar o veculo em movimento,
regule novamente a posio do banco do con-
dutor em funo da estatura Pgina 132,
Regulagem dos bancos dianteiros.
Nota
Para retornar o banco posio de uso, veja
Pgina 139, Retornar o banco para a posio
de uso - 2 e 4 portas.

Rebater o banco - veculos 4 portas
possvel ampliar a capacidade do compartimento de bagagem com o rebati-
mento do conjunto banco traseiro ou apenas com o rebatimento do encosto do
banco. O rebatimento do banco deve ser feito com acesso pela porta lateral tra-
seira e sempre que possvel pelo lado direito.
Fig. 99 Posicionador do cinto para rebatimento do banco e pino para desbloqueio do encosto / ala para
destravar o conjunto do assoalho
Fig. 100 Banco rebatido fixado com a cinta els-
tica vermelha na haste do apoio para cabea
Remova a cobertura do compartimento
de bagagem Pgina 159.
Desloque os bancos dianteiros para a
frente, para permitir espao suficiente
para o rebatimento.
Baixe totalmente os apoios para cabea
traseiros Pgina 131.
Utilizao

Solte as linguetas dos cintos de segu-
rana, pressionando a tecla vermelha no
fecho.
Posicione os cadaros dos cintos de se-
gurana nos seus respectivos posiciona-
dores fig. 99 A
A .
Levante os pinos fig. 99 A
1 em ambos
os lados (ao mesmo tempo), destrave o en-
costo do banco e rebata-o sobre o assento.
Puxe a ala fig. 99 A
B para destravar o
conjunto do assoalho e, ao mesmo tempo,
levante-o cuidadosamente na direo dos
bancos dianteiros
.
Localize a cinta elstica vermelha, alo-
jada na parte inferior do assento do banco,
e encaixe o gancho dessa cinta na haste do
apoio para cabea do banco do passageiro,
imobilizando o conjunto fig. 100 .
Aps o rebatimento completo, retorne o
banco do condutor para a posio de uso e
o do passageiro at encost-lo no banco
rebatido.
Bancos e alojamentos 137
 Utilizao
ATENO!
Destrave e rebata o encosto do banco
sempre antes de destravar o assento!
Antes de colocar objetos no comparti-
mento de bagagem ou de colocar o veculo em
movimento, certifique-se sempre de que o
conjunto rebatido esteja bem fixado (sem
folga) ao banco dianteiro pela cinta elstica
vermelha. Se necessrio, desloque o banco di-
anteiro para obter esta condio.
Cuidado ao abaixar o banco no rebati-
mento! Um movimento descontrolado poder
provocar ferimentos graves. Certifique-se de
138 Bancos e alojamentos
ATENO! Continuao
que o assento esteja devidamente travado no
assoalho.
Nunca utilize as alas para fixar objetos. O
conjunto do banco poder ser destravado in-
devidamente - risco de acidente!
Antes de colocar o veculo em movimento,
regule novamente a posio do banco do con-
dutor em funo da estatura Pgina 132,
Regulagem dos bancos dianteiros.
Nota
Para retornar o banco posio de uso, veja
Pgina 139, Retornar o banco para a posio
de uso - 2 e 4 portas.

Retornar o banco para a posio de uso - 2 e 4 portas
O retorno do conjunto do banco deve ser feito exclusivamente pelo interior do ve-
culo.
Fig. 101 Posicionador do cinto para rebatimento do banco / altura mnima de 15 cm para soltar o assento
Fig. 102 Alojamento da cinta elstica vermelha
Retorne os bancos dianteiros para a
frente.
Solte o gancho da cinta elstica ver-
melha da haste do apoio para cabea
Pgina 137, fig. 100 e encaixe-o debaixo
do banco traseiro fig. 102.
Segure o banco traseiro pela ala e
solte-o de uma altura de 15 cm. Certifique-
se de que o assento esteja devidamente
travado no assoalho, puxando-o por uma
das duas extremidades fig. 101 -setas-.
Utilizao

Recoloque o encosto na posio ori-
ginal .
Retire os cadaros do cinto de segu-
rana dos posicionadores fig. 101 A A e
AB . Para os veculos com cintos de trs
pontos fixos, recoloque as linguetas nos
respectivos fechos.
Regule os apoios para cabea nova-
mente em funo da sua estatura
Pgina 130.
ATENO!
O retorno do conjunto do banco deve ser
feito exclusivamente pelo interior do veculo.
Cuidado ao retornar o banco para a po-
sio original! Um movimento descontrolado
poder provocar ferimentos graves. Certi-
fique-se de que o assento esteja devidamente
travado no assoalho.
Ao recolocar o encosto na sua posio ori-
ginal, tenha o cuidado de no deixar os cintos
de segurana presos, para que no sejam dani-
ficados.
O encosto traseiro dever ficar correta-
mente travado para que, em uma freada de
emergncia, os objetos transportados no com-
partimento de bagagem no sejam projetados
para a frente.
Bancos e alojamentos 139
 Utilizao

ATENO! Continuao

Nunca retorne o conjunto do banco pela

parte externa traseira do veculo nem atravs
do compartimento de bagagem.

Banco traseiro com regulagem longitudinal e

encosto inteirio
Regulagem longitudinal do banco traseiro
possvel ampliar a capacidade do compartimento de bagagem com a regulagem
longitudinal do banco traseiro.
Solte a alavanca e certifique-se de que o
banco esteja devidamente travado .

ATENO!
O encosto traseiro dever ficar correta-
mente travado, para que, em uma freada de
emergncia, os objetos transportados no com-
partimento de bagagem no sejam projetados
para a frente.
Nunca utilize as alas ou a alavanca para
fixar objetos. O encosto do banco poder ser
destravado indevidamente - risco de acidente!
Fig. 103 Alavanca para regulagem longitudinal Certifique-se de que o banco traseiro esteja
devidamente travado no assoalho, antes de
colocar o veculo em movimento.
Regulagem longitudinal do banco
Levante a alavanca fig. 103 A 1 e des-
lize o banco para a frente ou para trs.

140 Bancos e alojamentos

 Utilizao


Acesso ao compartimento de bagagem pelo interior do veculo

Fig. 104 Posicionador do cinto para rebatimento Fig. 105 Ala interna para destravamento do en-
do banco costo

possvel rebater parcialmente o encosto Retire os cadaros dos cintos de segu-

do banco traseiro para acesso ao compar- rana dos posicionadores fig. 104 A A e
timento de bagagem. AB . Para os veculos com cintos de trs
pontos fixos, recoloque as linguetas nos
Solte as linguetas dos cintos de segu-
respectivos fechos.
rana, pressionando a tecla vermelha no
fecho.
ATENO!
Posicione os cadaros dos cintos de se-
Ao recolocar o encosto na sua posio ori-
gurana nos seus respectivos posiciona-
dores fig. 104 A
ginal, tenha o cuidado de no deixar os cintos
A para verses 2 portas e
de segurana presos, para que no sejam dani-
AB para verses 4 portas.
ficados.
Puxe a ala vermelha fig. 105 A C , loca- O encosto traseiro dever ficar correta-
lizada entre o assento e o encosto, para a mente travado, para que, em uma freada de
frente e rebata parcialmente ou total- emergncia, os objetos transportados no com-
partimento de bagagem no sejam projetados
mente o encosto do banco sobre o assento,
para a frente.
para acessar o compartimento de ba-
gagem. Nunca utilize a ala para fixar objetos. O
encosto do banco poder ser destravado inde-
Recoloque o encosto na posio ori- vidamente - risco de acidente!
ginal , puxando novamente a ala
vermelha localizada na parte posterior do
assento.

Bancos e alojamentos 141

 Utilizao

Rebater o banco - veculos 2 portas

possvel ampliar a capacidade do compartimento de bagagem com o rebati-
mento do conjunto banco traseiro ou apenas com o rebatimento do encosto do
banco. O rebatimento deve ser feito com acesso pela porta lateral e sempre que
possvel pelo lado direito.

Fig. 106 Posicionador do cinto para rebatimento do banco / ala para desbloqueio do encosto

Fig. 107 Ala para destravar o conjunto do assoalho / banco rebatido fixado com a cinta elstica vermelha
na haste do apoio para cabea

Desloque os bancos dianteiros total- Posicione os cadaros dos cintos de se-

mente para a frente, para permitir espao gurana nos seus respectivos posiciona-
suficiente para o rebatimento. dores fig. 106 A
A .

Baixe totalmente os apoios para cabea Levante a alavanca Pgina 140,

traseiros Pgina 131.
Solte as linguetas dos cintos de segu-
rana, pressionando a tecla vermelha no
fecho.
fig. 103 A
1 e deslize o banco totalmente
para trs.
Puxe a ala vermelha fig. 106 AB para
destravar a fixao do encosto do banco
e, ao mesmo tempo, puxe o encosto
sobre o assento, at trav-lo.

142 Bancos e alojamentos


Puxe a ala preta Pgina 142, fig. 107
AC para destravar o conjunto do assoalho
e, ao mesmo tempo, levante-o cuidadosa-
mente na direo dos bancos dianteiros
.
Localize a cinta elstica vermelha, alo-
jada na parte inferior do assento do banco,
e encaixe o gancho dessa cinta na haste do
apoio para cabea do banco do passageiro
Pgina 142, fig. 107 AD , imobilizando o
conjunto
.
Aps o rebatimento completo, retorne o
banco do condutor para a posio de uso e
o do passageiro at encost-lo no banco
rebatido.
ATENO!
O rebatimento do banco deve ser feito pela
frente ou pela porta direita do veculo. Nunca
faa o rebatimento do conjunto banco pela
parte externa traseira do veculo nem atravs
do compartimento de bagagem - perigo de le-
ses!
Nunca destrave o assento antes de des-
travar e rebater o encosto - perigo de leses!
Utilizao

ATENO! Continuao
Rebata o encosto do banco traseiro, utili-
zando a ala vermelha, sempre antes de des-
travar o assento do banco com o auxlio da
ala preta.
Antes de colocar objetos no comparti-
mento de bagagem ou de colocar o veculo em
movimento, certifique-se sempre de que o
conjunto rebatido esteja bem fixado (sem
folga) ao banco dianteiro pela cinta elstica
vermelha. Se necessrio, desloque o banco di-
anteiro para obter esta condio.
Cuidado ao manusear o banco no rebati-
mento! Um movimento descontrolado poder
provocar ferimentos graves. Certifique-se de
que o assento esteja devidamente travado no
assoalho.
Nunca utilize as alas ou a alavanca para
fixar objetos. O conjunto do banco poder ser
destravado indevidamente - risco de acidente!
Antes de colocar o veculo em movimento,
regule novamente a posio do banco do con-
dutor em funo da sua estatura Pgina 132,
Regulagem dos bancos dianteiros.
Nota
Para retornar o banco posio de uso, veja
Pgina 146, Retornar o banco para a posio
de uso - 2 e 4 portas.
Bancos e alojamentos 143
 Utilizao

Rebater o banco - veculos 4 portas

possvel ampliar a capacidade do compartimento de bagagem com o rebati-
mento do conjunto banco traseiro ou apenas com o rebatimento do encosto do
banco. O rebatimento do banco deve ser feito com acesso pela porta lateral tra-
seira e sempre que possvel pelo lado direito.

Fig. 108 Posicionador do cinto para rebatimento do banco / ala para desbloqueio do encosto

Fig. 109 Ala preta para destravar o conjunto do assoalho / banco rebatido fixado com a cinta elstica
vermelha na haste do apoio para cabea

Desloque os bancos dianteiros para a Posicione os cadaros dos cintos de se-

frente, para permitir espao suficiente gurana nos seus respectivos posiciona-
para o rebatimento. dores fig. 108 A
A .

Baixe totalmente os apoios para cabea Levante a alavanca Pgina 140,

traseiros Pgina 131.
Solte as linguetas dos cintos de segu-
rana, pressionando a tecla vermelha no
fecho.
fig. 103 A
1 e deslize o banco totalmente
para trs.
Puxe a ala vermelha fig. 108 AB para
destravar a fixao do encosto do banco
e, ao mesmo tempo, puxe o encosto
sobre o assento, at trav-lo.

144 Bancos e alojamentos


Puxe a ala preta Pgina 144, fig. 109
AC para destravar o conjunto do assoalho
e, ao mesmo tempo, levante-o cuidadosa-
mente na direo dos bancos dianteiros
.
Localize a cinta elstica vermelha, alo-
jada na parte inferior do assento do banco,
e encaixe o gancho dessa cinta na haste do
apoio para cabea do banco do passageiro,
imobilizando o conjunto Pgina 144,
D
fig. 109 A .
Aps o rebatimento completo, retorne o
banco do condutor para a posio de uso e
o do passageiro at encost-lo no banco
rebatido.
ATENO!
O rebatimento do banco deve ser feito com
o operador fora do veculo, com acesso pela
porta lateral traseira. Nunca faa o rebati-
mento do conjunto banco pela parte externa
traseira do veculo nem atravs do comparti-
mento de bagagem - perigo de leses!
Nunca destrave o assento antes de des-
travar e rebater o encosto - perigo de leses!
Utilizao

ATENO! Continuao
Rebata o encosto do banco traseiro, utili-
zando a ala vermelha, sempre antes de des-
travar o assento do banco com o auxlio da
ala preta.
Antes de colocar objetos no comparti-
mento de bagagem ou de colocar o veculo em
movimento, certifique-se sempre de que o
conjunto rebatido esteja bem fixado (sem
folga) ao banco dianteiro pela cinta elstica
vermelha. Se necessrio, desloque o banco di-
anteiro para obter esta condio.
Cuidado ao manusear o banco no rebati-
mento! Um movimento descontrolado poder
provocar ferimentos graves. Certifique-se de
que o assento esteja devidamente travado no
assoalho.
Nunca utilize as alas ou a alavanca para
fixar objetos. O conjunto do banco poder ser
destravado indevidamente - risco de acidente!
Antes de colocar o veculo em movimento,
regule novamente a posio do banco do con-
dutor em funo da estatura Pgina 132,
Regulagem dos bancos dianteiros.
Nota
Para retornar o banco posio de uso, veja
Pgina 146, Retornar o banco para a posio
de uso - 2 e 4 portas.
Bancos e alojamentos 145
 Utilizao

Retornar o banco para a posio de uso - 2 e 4 portas

O retorno do conjunto do banco deve ser feito exclusivamente pelo interior do ve-
culo.

Fig. 110 Ala vermelha para o destravamento do Fig. 111 Alojamento da cinta elstica vermelha
encosto do banco AA e ala preta para o destrava-
mento do assento do banco A B

Retorne os bancos dianteiros para a

ATENO!
frente.
Cuidado ao retornar o banco para a po-
Solte o gancho da cinta elstica ver- sio original! Um movimento descontrolado
melha da haste do apoio para cabea
Pgina 144, fig. 109 A
poder provocar ferimentos graves. Certi-
D e encaixe-o de- fique-se de que o assento esteja devidamente
baixo do banco traseiro fig. 111. travado no assoalho.
Ao recolocar o encosto na sua posio ori-
Desa cuidadosamente o conjunto, at
trav-lo na fixao do assoalho
ginal, tenha o cuidado de no deixar os cintos
. de segurana presos, para que no sejam dani-
Puxe a ala vermelha fig. 110 para
ficados.
destravar o encosto e, ao mesmo tempo, O encosto traseiro dever ficar correta-
mente travado, para que, em uma freada de
recoloque o encosto na posio original

emergncia, os objetos transportados no com-

.
Retire os cadaros dos cintos de segu-
rana dos posicionadores. Para os veculos
com cintos de trs pontos fixos, recoloque
as linguetas nos respectivos fechos.
partimento de bagagem no sejam projetados
para a frente.
Nunca retorne o conjunto do banco pela
parte externa traseira do veculo nem atravs
do compartimento de bagagem.

Regule os apoios para cabea nova-

mente em funo da sua estatura
Pgina 130.

146 Bancos e alojamentos

 Utilizao


Banco traseiro com regulagem longitudinal e

encosto bipartido
Regulagem longitudinal do banco traseiro
possvel ampliar a capacidade do compartimento de bagagem com a regulagem
longitudinal do banco traseiro.
Solte a alavanca e certifique-se de que o
banco esteja devidamente travado .

ATENO!
O encosto traseiro dever ficar correta-
mente travado, para que, em uma freada de
emergncia, os objetos transportados no com-
partimento de bagagem no sejam projetados
para a frente.
Nunca utilize as alas ou a alavanca para
fixar objetos. O encosto do banco poder ser
destravado indevidamente - risco de acidente!
Fig. 112 Alavanca para regulagem longitudinal Certifique-se de que o banco traseiro esteja
devidamente travado no assoalho, antes de
colocar o veculo em movimento.
Regulagem longitudinal do banco
Levante a alavanca fig. 112 A 1 e des-
lize o banco para a frente ou para trs.

Bancos e alojamentos 147

 Utilizao

Acesso ao compartimento de bagagem pelo interior do veculo

Fig. 113 Posicionador do cinto para rebatimento do Fig. 114 Uma das alas para destravamento do en-
banco costo

possvel rebater parcialmente o encosto Recoloque o encosto na posio ori-

do banco traseiro para acesso ao compar- ginal .
timento de bagagem.
Retire os cadaros dos cintos de segu-
Solte as linguetas dos cintos de segu- rana dos posicionadores fig. 113 A A e
rana, pressionando a tecla vermelha no AB . Para os veculos com cintos de trs
fecho. pontos fixos, recoloque as linguetas nos
respectivos fechos.
Posicione os cadaros dos cintos de se-
gurana nos seus respectivos posiciona-
dores fig. 113 A
A para verses 2 portas e ATENO!
AB para verses 4 portas. Ao recolocar o encosto na sua posio ori-
ginal, tenha o cuidado de no deixar os cintos
Puxe a ala vermelha, localizada do
de segurana presos, para que no sejam dani-
lado esquerdo do veculo, entre o assento e ficados.
o encosto traseiros, para a frente e rebata
O encosto traseiro dever ficar correta-
parcialmente ou totalmente o encosto do mente travado para que, em uma freada de
banco esquerdo sobre o assento, para emergncia, os objetos transportados no com-
acessar o compartimento de bagagem, por partimento de bagagem no sejam projetados
este lado. Se a ala no estiver visvel, pro-
cure posicion-la conforme fig. 114 A
para a frente.
C .
Nunca utilize a ala para fixar objetos. O
encosto do banco poder ser destravado inde-
Puxe a ala vermelha, localizada do
vidamente - risco de acidente !
lado direito do veculo, entre o assento e o
encosto traseiros, para a frente e rebata
parcialmente ou totalmente o encosto do
banco direito sobre o assento, para acessar
o compartimento de bagagem, por este
lado. Se a ala no estiver visvel, procure
posicion-la conforme fig. 114 A C .

148 Bancos e alojamentos

 Utilizao


Rebater o banco - veculos 2 portas

possvel ampliar a capacidade do compartimento de bagagem com o rebati-
mento do conjunto banco traseiro ou apenas com o rebatimento do encosto do
banco. O rebatimento deve ser feito com acesso pela porta lateral e sempre que
possvel pelo lado direito.

Fig. 115 Posicionador do cinto para rebatimento do banco / uma das alas para desbloqueio do encosto

Fig. 116 Alavanca para destravar o conjunto do assoalho / banco rebatido fixado com a cinta elstica ver-
melha na haste do apoio para cabea

Desloque os bancos dianteiros total- Posicione os cadaros dos cintos de se-

mente para a frente, para permitir espao gurana nos seus respectivos posiciona-
suficiente para o rebatimento. dores fig. 115 A
A .

Baixe totalmente os apoios para cabea Levante a alavanca Pgina 147, fig. 112
traseiros Pgina 131. A1 e deslize o banco totalmente para trs.

Solte as linguetas dos cintos de segu-

rana, pressionando a tecla vermelha no
fecho.

Bancos e alojamentos 149

 Utilizao
Puxe a ala, localizada entre o assento e
o encosto traseiros, lado esquerdo,
Pgina 149, fig. 115 A
B para destravar a fi-
xao do encosto do banco esquerdo certifique-se sempre de que as alas de destra-
e, ao mesmo tempo, puxe-o sobre o as-
sento.
Puxe a ala, localizada entre o assento e
o encosto traseiros, lado direito,
Pgina 149, fig. 115 A
B para destravar a fi-
xao do encosto do banco direito e,
ao mesmo tempo, puxe-o sobre o assento.
Puxe a alavanca metlica Pgina 149,
fig. 116 A
C para destravar o conjunto do as-
soalho e, ao mesmo tempo, levante-o cui-
dadosamente na direo dos bancos dian-
teiros . Cuidado ao manusear o banco no rebati-
Localize a cinta elstica vermelha, alo-
jada na parte inferior do assento do banco,
e encaixe o gancho dessa cinta na haste do
apoio para cabea do banco do passageiro
Pgina 149, fig. 116 A
D , imobilizando o
conjunto
. destravado indevidamente - risco de acidente!
Aps o rebatimento completo, retorne o
banco do condutor para a posio de uso e
o do passageiro at encost-lo no banco
rebatido.
ATENO!
O rebatimento deve ser feito com o ope-
rador obrigatoriamente dentro do veculo.
150 Bancos e alojamentos
ATENO! Continuao
Antes de iniciar o rebatimento do banco,
vamento do encosto, localizadas entre o as-
sento e o encosto do banco, estejam correta-
mente posicionadas, voltadas para a frente do
veculo.
Destrave e rebata o encosto do banco
sempre antes de destravar o assento!
Antes de colocar objetos no comparti-
mento de bagagem ou de colocar o veculo em
movimento, certifique-se sempre de que o
conjunto rebatido esteja bem fixado (sem
folga) ao banco dianteiro pela cinta elstica
vermelha. Se necessrio, desloque o banco di-
anteiro para obter esta condio.
mento! Um movimento descontrolado poder
provocar ferimentos graves. Certifique-se de
que o assento esteja devidamente travado no
assoalho.
Nunca utilize as alas ou a alavanca para
fixar objetos. O conjunto do banco poder ser
Antes de colocar o veculo em movimento,
regule novamente a posio do banco do con-
dutor em funo da estatura Pgina 132,
Regulagem dos bancos dianteiros.
Nota
Para retornar o banco posio de uso, veja
Pgina 153, Retornar o banco para a posio
de uso - 2 e 4 portas.
 Utilizao


Rebater o banco - veculos 4 portas

possvel ampliar a capacidade do compartimento de bagagem com o rebati-
mento do conjunto banco traseiro ou apenas com o rebatimento do encosto do
banco. O rebatimento do banco deve ser feito com acesso pela porta lateral tra-
seira e sempre que possvel pelo lado direito.

Fig. 117 Posicionador do cinto para rebatimento do banco / uma das alas para desbloqueio do encosto

Fig. 118 Alavanca para destravar o conjunto do assoalho / banco rebatido fixado com a cinta elstica ver-
melha na haste do apoio para cabea

Desloque os bancos dianteiros para a Posicione os cadaros dos cintos de se-

frente, para permitir espao suficiente gurana nos seus respectivos posiciona-
para o rebatimento. dores fig. 117 A
A .

Baixe totalmente os apoios para cabea Levante a alavanca Pgina 147, fig. 112
traseiros Pgina 131. A1 e deslize o banco totalmente para trs.

Solte as linguetas dos cintos de segu-

rana, pressionando a tecla vermelha no
fecho.

Bancos e alojamentos 151

 Utilizao
Puxe a ala, localizada entre o assento e
o encosto traseiros, lado esquerdo,
Pgina 151, fig. 117 A
B para destravar a fi-
xao do encosto do banco esquerdo certifique-se sempre de que as alas de destra-
e, ao mesmo tempo, puxe o encosto sobre
o assento.
Puxe a ala, localizada entre o assento e
o encosto traseiros, lado direito,
Pgina 151, fig. 117 A
B para destravar a fi-
xao do encosto do banco direito e,
ao mesmo tempo, puxe o encosto sobre o
assento.
Puxe a alavanca metlica Pgina 151,
fig. 118 A
C para destravar o conjunto do as-
soalho e, ao mesmo tempo, levante-o cui-
dadosamente na direo dos bancos dian-
teiros
. mento! Um movimento descontrolado poder
Localize a cinta elstica vermelha, alo-
jada na parte inferior do assento do banco,
e encaixe o gancho dessa cinta na haste do
apoio para cabea do banco do passageiro,
imobilizando o conjunto Pgina 151,
D
fig. 118 A . Antes de colocar o veculo em movimento,
Aps o rebatimento completo, retorne o
banco do condutor para a posio de uso e
o do passageiro at encost-lo no banco
rebatido.
ATENO!
O rebatimento do banco deve ser feito com
o operador fora do veculo, com acesso pela
porta lateral traseira.
152 Bancos e alojamentos
ATENO! Continuao
Antes de iniciar o rebatimento do banco,
vamento do encosto, localizadas entre o as-
sento e o encosto do banco, estejam correta-
mente posicionadas, voltadas para a frente do
veculo.
Destrave e rebata o encosto do banco
sempre antes de destravar o assento!
Antes de colocar objetos no comparti-
mento de bagagem ou de colocar o veculo em
movimento, certifique-se sempre de que o
conjunto rebatido esteja bem fixado (sem
folga) ao banco dianteiro pela cinta elstica
vermelha. Se necessrio, desloque o banco di-
anteiro para obter esta condio.
Cuidado ao manusear o banco no rebati-
provocar ferimentos graves. Certifique-se de
que o assento esteja devidamente travado no
assoalho.
Nunca utilize as alas ou a alavanca para
fixar objetos. O conjunto do banco poder ser
destravado indevidamente - risco de acidente!
regule novamente a posio do banco do con-
dutor em funo da sua estatura Pgina 132,
Regulagem dos bancos dianteiros.
Nota
Para retornar o banco posio de uso, veja
Pgina 153, Retornar o banco para a posio
de uso - 2 e 4 portas.

Retornar o banco para a posio de uso - 2 e 4 portas
O retorno do conjunto do banco deve ser feito exclusivamente pelo interior do ve-
culo.
Fig. 119 Alojamento da cinta elstica vermelha
Retorne os bancos dianteiros para a
frente.
Solte o gancho da cinta elstica ver-
melha da haste do apoio para cabea
Pgina 149, fig. 116 A
D e encaixe-o de-
baixo do banco traseiro fig. 119.
Desa cuidadosamente o conjunto, at
trav-lo na fixao do assoalho
. caso de dvidas, consulte a sua Concessio-
Recoloque o encosto na posio ori-
ginal
.
Retire os cadaros dos cintos de segu-
rana dos posicionadores. Para os veculos
com cintos de trs pontos fixos, recoloque
as linguetas nos respectivos fechos.
Utilizao

Regule os apoios para cabea nova-
mente em funo da estatura
Pgina 130.
ATENO!
Cuidado ao retornar o banco para a po-
sio original! Um movimento descontrolado
poder provocar ferimentos graves. Certi-
fique-se de que o assento esteja devidamente
travado no assoalho.
Ao recolocar o encosto na sua posio ori-
ginal, tenha o cuidado de no deixar os cintos
de segurana presos, para que no sejam dani-
ficados.
O encosto traseiro dever ficar correta-
mente travado, para que, em uma freada de
emergncia, os objetos transportados no com-
partimento de bagagem no sejam projetados
para a frente.
Certifique-se sempre de que as alas de
destravamento do encosto estejam correta-
mente posicionadas, entre o assento e o en-
costo, voltadas para a frente do veculo. Em
nria Volkswagen.
Nunca retorne o conjunto do banco pela
parte externa traseira do veculo nem atravs
do compartimento de bagagem.
Bancos e alojamentos 153
 Utilizao

Porta-objetos
Porta-luvas
Para fechar, empurre a tampa para
cima, at o seu travamento.

Iluminao44) do porta-luvas
Com a ignio ligada, a luz do porta-luvas
acende-se automaticamente quando se abre a
tampa do porta-luvas e apaga-se quando a
tampa fechada.

Fig. 120 Lado do passageiro: porta-luvas
Abrir e fechar o porta-luvas
Para abrir o porta-luvas, puxe a ala-
vanca de abertura fig. 120.
ATENO!
A tampa do porta-luvas dever estar fechada
com o veculo em movimento, a fim de mini-
mizar o risco de leses provocadas pela tampa
aberta numa manobra de frenagem brusca ou
em caso de acidente.

Porta-objetos
Fig. 121 Gaveta sob o banco do condutor
Nos bancos dianteiros
Gaveta44) sob o banco do condutor
fig. 121. Veja maiores informaes
Pgina 132.
Bolsa44) na parte traseira do encosto. A lite-
ratura de bordo deve ser guardada na bolsa (na
parte traseira do banco) ou na gaveta do banco
do condutor.
Bolso com zper44) na lateral do encosto dos
bancos dianteiros, para guardar objetos pe-
quenos, leves e no cortantes.
Porta-objetos no banco do passageiro e do
condutor quando no houver regulagem de al-
tura no banco.

44) No disponvel para algumas verses

154 Bancos e alojamentos


Outros porta-objetos
Os porta-objetos encontram-se nas seguintes
posies:
No console central
Porta-moedas no console central
No compartimento de bagagem
Redes45) nas laterais do compartimento de
bagagem, para guardar objetos pequenos e
leves, que no ultrapassem 1,5 kg.
Porta-objetos (somente CrossFox) nas late-
rais da caixa de ferramentas, para guardar ob-
jetos pequenos e leves.
No painel
Porta-objetos no lado esquerdo, na parte in-
ferior
No porta-luvas
Porta-caneta no revestimento interno da
tampa do porta-luvas.
Porta-carto no revestimento interno da
tampa do porta-luvas.
No revestimento das portas
Porta-objetos grande na parte inferior
Porta-copos no console central
Fig. 122 Porta-copos no console central
45) No disponvel para algumas verses
Utilizao

Porta-garrafas na parte inferior do revesti-
mento das portas dianteiras
ATENO!
No coloque objetos em cima do painel.
Estes objetos poderiam ser projetados no inte-
rior do veculo, com o veculo em movimento
(na acelerao, freada ou em uma curva) e
desviar a ateno do condutor no trnsito.
Assegure-se de que, com o veculo em mo-
vimento, no caiam objetos do console central
ou de outros porta-objetos na regio dos ps
do condutor. Em caso de uma manobra ou fre-
nagem sbita, o condutor ficaria impedido de
frear, usar a embreagem ou acelerar perigo
de acidente!
As peas de vesturio penduradas no
podem obstruir a visibilidade do condutor
perigo de acidente! Os cabides foram apenas
feitos para pendurar peas de vesturio leves.
No pendure objetos rgidos, pontiagudos ou
pesados nos bolsos das peas de vesturio. No
caso de freadas bruscas ou de acidentes, prin-
cipalmente com acionamento dos airbags,
esses objetos poderiam ferir os passageiros.
Existem dois porta-copos no console central
fig. 122 .
ATENO!
No coloque bebidas quentes, por exemplo,
caf ou ch, no porta-copos com o veculo em
movimento. Em caso de acidente ou em uma
freada brusca, o lquido poder ser derramado
e queimar os passageiros.
Bancos e alojamentos 155
 Utilizao

Cinzeiro, acendedor de cigarros e tomada 12 V

Cinzeiro / acendedor de cigarros
O cinzeiro tambm pode ser adquirido em conjunto com o acendedor de cigarros
como acessrio em uma Concessionria Volkswagen.

Utilizao do acendedor de cigarros

Pressione o boto do acendedor de
cigarros46) fig. 123 A
2 para dentro .
Espere que o boto do acendedor de ci-
garros salte para fora.
Retire o boto e acenda o cigarro na es-
piral incandescente.

ATENO!
Nunca utilize o cinzeiro como receptculos
para papel. A cinza quente pode incendiar os
Fig. 123 Cinzeiro e acendedor de cigarros
papis no cinzeiro.

O cinzeiro46) fig. 123 A

1 deve ser alojado
no console central.
Abertura e fechamento do cinzeiro
Para abrir, levante a tampa A
1 .
Para fechar, aperte a tampa para baixo.
Retirada do cinzeiro
Para retirar, puxe-o para cima.
Cuidado na utilizao do acendedor de ci-
garros! Uma utilizao descuidada ou descon-
trolada do acendedor de cigarros pode pro-
vocar queimaduras perigo de leses!
O acendedor de cigarros funciona com a
ignio ligada ou com o motor em funciona-
mento. Uma utilizao inadequada do acen-
dedor de cigarros pode dar origem a leses
graves ou provocar um incndio. No se deve,
por isso, deixar crianas sozinhas ou pessoas
incapacitadas no veculo perigo de leses!

Para recolocar, encaixe-o no recept-

culo e pressione-o para baixo.

46) No disponvel para algumas verses

156 Bancos e alojamentos

 Utilizao


Vlido para veculos com tomada 12 V

Tomada 12 V
Na tomada de 12 V, podem ser ligados equipamentos eltricos.

Fig. 124 Tomada 12 V no console central Fig. 125 Tomada 12 V no compartimento de ba-
gagem

As tomadas de 12 V podem ser utilizadas para ATENO! Continuao

ligar equipamentos eltricos.
deixar crianas sozinhas ou pessoas incapaci-
A potncia consumida pela tomada localizada
no console central fig. 124 ou pela tomada lo-
tadas no veculo perigo de leses!

calizada no compartimento de bagagem47)

fig. 125 no pode superar 120 W. Defesa do meio ambiente
No deixe o motor em funcionamento com o ve-
ATENO! culo parado.

A tomada e os acessrios eltricos a ela ligados

funcionam com a ignio ligada ou com o
motor em funcionamento. Uma utilizao
inadequada da tomada ou dos acessrios el-
tricos pode dar origem a leses graves ou pro-
vocar um incndio. No se deve, por isso,
Nota
Com o motor parado e os acessrios ligados,
a bateria do veculo descarrega-se.
Antes de adquirir qualquer acessrio, deve-
se ter em ateno as recomendaes
Pgina 225, Acessrios, substituio de peas
e modificaes.

47) No disponvel para algumas verses

Bancos e alojamentos 157

 Utilizao
Tringulo de segurana
Tringulo de segurana
Fig. 126 Tringulo no compartimento de bagagem
Compartimento de bagagem
Arrumao da bagagem
Toda a bagagem deve ser arrumada de uma forma segura.
Para preservar o bom comportamento do
veculo, respeite as seguintes recomenda-
es:
Distribua a carga o mais uniforme-
mente possvel.
Os objetos pesados a serem transpor-
tados devero ser colocados o mais pr-
ximo possvel do banco, no comparti-
mento de bagagem.
ATENO!
Os objetos transportados soltos no com-
partimento de bagagem podem provocar le-
ses graves.
Os objetos soltos no compartimento de ba-
gagem podem deslocar-se subitamente e al-
terar o comportamento do veculo.
158 Bancos e alojamentos
O tringulo de segurana est fixado no compar-
timento de bagagem, abaixo da cobertura cen-
tral fig. 126 -seta-.
Nota
O tringulo de segurana deve atender s es-
pecificaes legais vigentes de cada pas.
Em caso de pane eltrica do veculo, o trin-
gulo de segurana dever ser acessado pelo inte-
rior do veculo. Consulte informaes a partir da
Pgina 134.
ATENO! Continuao
Os objetos transportados soltos no interior
do veculo podem ser projetados para a frente,
no caso de uma manobra sbita e provocar fe-
rimentos nos passageiros.
Arrume sempre os objetos no comparti-
mento de bagagem e utilize cintas de fixao
apropriadas, principalmente no caso de ba-
gagem pesada.
No transporte de objetos pesados, no se
esquea de que, devido ao deslocamento do
centro de gravidade, ocorre tambm uma alte-
rao no comportamento do veculo.
Respeite sempre as instrues relativas a
uma conduo segura Pgina 7, Conduo
segura.
Em nenhum caso dever ser ultrapassada
a carga sobre os eixos nem o peso total admis-
svel Pgina 314, Dados tcnicos.

Cuidado!
Os filamentos do desembaador do vidro tra-
seiro podem ser danificados pelo toque dos ob-
jetos transportados na cobertura do comparti-
mento de bagagem.
Cobertura do compartimento de bagagem
Fig. 127 Cobertura do compartimento de ba-
gagem: remoo e instalao do espelho retrovisor .
A cobertura do compartimento de ba-
gagem sobe automaticamente quando a
tampa do compartimento de bagagem
levantada. Para transporte de grandes vo-
lumes, a cobertura do compartimento de
bagagem poder ser removida.
Remoo da cobertura do comparti-
mento de bagagem
Desprenda os cordes de suporte
fig. 127 -setas superiores- da tampa do
compartimento de bagagem.
Remova a cobertura dos seus suportes
laterais fig. 127 -setas inferiores-, pu-
xando-a para traseira do veculo.
Utilizao

Nota
Para que o ar viciado possa sair do veculo, a
abertura de ventilao em frente ao vidro tra-
seiro no pode ser obstruda.
A presso dos pneus dever estar ajustada ao
nvel da carga veja etiqueta com a presso dos
pneus na portinhola do reservatrio de
combustvel.
Recolocao da cobertura do com-
partimento de bagagem
Empurre a cobertura para a frente, in-
troduzindo-a nos seus suportes laterais
fig. 127 -setas inferiores-.
Encaixe os cordes fig. 127 -setas su-
periores- na tampa do compartimento de
bagagem.
A cobertura do compartimento de bagagem
pode ser utilizada para colocar peas de vestu-
rio. Tenha em mente que as peas de vesturio
podem obstruir a visibilidade para trs, atravs
ATENO!
Nunca deixe objetos rgidos, pesados ou
pontiagudos nos bolsos do vesturios ou
soltos na cobertura do compartimento de ba-
gagem. Esta superfcie no deve ser tambm
ocupada por animais. Em caso de freada ou
manobra brusca ou em um acidente, estes ob-
jetos ou animais podero colocar em perigo os
ocupantes - perigo de leses.
Cuidado!
Os filamentos do desembaador do vidro tra-
seiro podem ser danificados pelo roar dos ob-
jetos transportados sobre a cobertura do com-
partimento de bagagem.
Nota
Para que o ar viciado possa sair do veculo, a
abertura de ventilao em frente ao vidro tra-
seiro no pode ser obstruda.
Bancos e alojamentos 159
 Utilizao
Bagageiro no teto
Vlido para veculos com 4 portas e bagageiro no teto
Pontos de fixao - Fox
Fig. 128 Pontos de fixao das travessas - Fox
Pontos de fixao - CrossFox
O veculo fornecido com as duas longarinas longitudinais e as travessas podem
ser adquiridas como acessrio em uma Concessionria Volkswagen.
Quando for necessrio transportar bagagem no
teto, devero ser obedecidas, alm da legislao,
as seguintes recomendaes:
Os suportes longitudinais constituem
apenas a base de um sistema completo de baga-
geiro de teto. So necessrios suportes adicio-
nais transversais para transportar bagagem e
outros suportes especficos para transportar bi-
cicletas, pranchas de surfe, esqui e barcos.
Estes componentes devem ser adquiridos
em uma Concessionria Volkswagen.
Os danos provocados pela utilizao de ou-
tros sistemas de bagageiro ou por uma mon-
tagem que no atenda s instrues fornecidas
pela Volkswagen, ficam excludos da garantia.
Suportes longitudinais no bagageiro do teto -
CrossFox
No devem ser instalados bagageiros convenci-
onais nos suportes longitudinais. Recomen-
damos que utilize apenas os suportes longitudi-
nais e bagageiros de teto homologados pela
Volkswagen.
160 Bancos e alojamentos
Pontos de fixao para instalao das tra-
vessas
Travessa dianteira: os pontos de fixao ficam
visveis quando se abrem as portas dianteiras
fig. 128.
Travessa traseira: os pontos de fixao ficam vi-
sveis quando se abrem as portas traseiras
fig. 128.
ATENO!
O bagageiro no teto s pode ser instalado nos
pontos especficos para cada travessa mos-
trados na ilustrao.
ATENO!
Se no forem utilizados os suportes adicionais
homologados pela Volkswagen ou se estes no
forem corretamente instalados, a carga trans-
portada ou o prprio bagageiro podem cair do
teto na estrada - perigo de acidentes ou leses!
Cuidado!
Os danos provocados pela fixao deficiente
de suportes ou bagageiro de teto diferentes dos
recomendados pela fbrica esto excludos da
garantia.
A altura do veculo aumenta com a mon-
tagem de um bagageiro de teto com a carga nele
transportada. Tenha este detalhe em conside-
rao quando tiver, por exemplo, de atravessar
pelo porto de uma garagem ou uma passagem
baixa - perigo de danos no veculo!
Nota
O bagageiro fornecido somente com os su-
portes longitudinais. As travessas podem ser

compradas, com a bolsa, na sua Concessionria
Volkswagen. Esta bolsa com as travessas pode
ser guardada no compartimento de bagagem,
atrs do encosto do banco traseiro.
importante conhecer a legislao que regu-
lamenta as dimenses dos volumes transpor-
tados sobre o teto dos veculos.
Vlido para veculos com 4 portas e bagageiro no teto
Recomendaes importantes sobre o manuseio do bagageiro no teto
O bagageiro de teto fornecido como acessrio
e pode ser adquirido em uma Concessionria
Volkswagen.
Para a instalao do bagageiro no teto como
acessrio, atente para as seguintes recomenda-
es:
O seu veculo tem pontos de fixao espe-
ciais onde so montados os suportes de base.
Por este motivo, no podem ser montados su-
portes convencionais. Recomendamos apenas o
uso de suportes e barras originais ou homolo-
gados pela Volkswagen.
Os suportes de base so o fundamento de um
sistema de bagageiro de teto completo. Reco-
mendamos que se utilize o bagageiro de teto ori-
ginal Volkswagen. Por razes de segurana, so
necessrios suportes adicionais para trans-
portar bagagem, bicicletas, pranchas de surfe,
esquis e barcos.
Recomendamos tambm que guarde no ve-
culo as instrues de montagem do fabricante
do bagageiro, junto com a literatura de bordo.
Remova o bagageiro de teto quando:
- No for necessria a sua utilizao. Econo-
miza-se combustvel, reduz-se os rudos de
vento e evita-se o roubo do bagageiro.
- Antes de submeter o veculo a uma lavagem
automtica.
ATENO!
Observe as instrues de montagem e uti-
lizao do fabricante do bagageiro de teto.
Utilizao

ATENO! Continuao
Guarde as instrues de montagem e utili-
zao do fabricante do bagageiro de teto junto
com a literatura de bordo no veculo.
Verifique, antes de cada viagem, as unies
aparafusadas e as fixaes do bagageiro de
teto. Se for necessrio, reaperte as unies apa-
rafusadas e controle novamente o sistema, em
intervalos regulares, por exemplo, em uma vi-
agem longa, sempre que fizer uma parada.
Se no forem utilizados os suportes de
base originais ou homologados pela
Volkswagen ou se estes no forem correta-
mente instalados, a carga transportada ou o
prprio bagageiro podero cair do teto na es-
trada, dando origem a um acidente e a leses!
Cuidado!
Os danos no veculo provocados pela utili-
zao de suportes ou bagageiro de teto no ho-
mologados pela Volkswagen ou por uma mon-
tagem que no atenda s instrues ficam ex-
cludos da garantia.
A altura do veculo aumenta com a mon-
tagem de um bagageiro de teto e com a carga
nele transportada. Tenha esse detalhe em consi-
derao quando tiver, por exemplo, de atra-
vessar pelo porto de uma garagem ou uma pas-
sagem baixa perigo de danos no veculo!
Defesa do meio ambiente
Remova o bagageiro quando no estiver sendo
utilizado, evitando o consumo desnecessrio de
combustvel, em funo da maior resistncia
aerodinmica.
Bancos e alojamentos 161
 Utilizao

Vlido para veculos com 4 portas e bagageiro no teto

Fixao de carga transportada

A carga transportada no teto tem que ser bem fixada. O transporte de carga no teto
altera o comportamento do veculo.
A carga mxima admissvel no teto do seu ve-
culo est limitada a 45 kg. A carga no teto com-
posta pelo peso do bagageiro e da carga trans-
portada.
Distribua o peso uniformemente entre as duas
travessas e por todo o seu comprimento. Se for
utilizado um sistema de bagageiro de teto com
uma capacidade de carga mais reduzida, no se
poder aproveitar a carga mxima admissvel no
teto, na sua totalidade. Neste caso, o bagageiro
s pode ser carregado at o limite do peso indi-
cado nas instrues de montagem.
ATENO! Continuao
tncia nenhuma perigo de acidente!
Pgina 310, O que voc deve saber.
No transporte de objetos pesados ou muito
volumosos no teto, no se esquea de que, de-
vido ao deslocamento do centro de gravidade
e a maior superfcie de resistncia ao ar, o
comportamento do veculo se modifica pe-
rigo de acidente! Deve-se, por isso, adequar a
conduo e a velocidade a esta nova circuns-
tncia e evitar freadas bruscas e manobras s-
bitas, se houver carga no bagageiro de teto.

ATENO!
Cuidado!
Se forem utilizados cintos de reteno finos,
Cuidado para que a tampa do compartimento de
danificados ou inadequados para fixar objetos
bagagem, quando aberta, no bata na carga do
no bagageiro, estes podero romper-se em
teto perigo de danos no veculo!
uma freada brusca ou em uma coliso, cau-
sando acidentes ou leses graves.
Defesa do meio ambiente
Utilize sempre cintos de reteno apropri-
ados, para fixar convenientemente os objetos Por vezes, os suportes do bagageiro de teto, for-
transportados no teto, evitando que escorre- necidos como acessrio, permanecem insta-
guem ou caiam. A carga transportada no teto lados quando j no so mais necessrios. De-
tem que ser bem fixada perigo de acidente! vido maior resistncia aerodinmica, o seu ve-
culo consome desnecessariamente mais com-
A carga admissvel no teto, as cargas sobre
bustvel. Por isto, remova os suportes do baga-
os eixos e o peso bruto admissvel do seu ve-
geiro quando eles deixarem de ser utilizados.
culo no podem ser ultrapassados em circuns-

162 Bancos e alojamentos

 Utilizao


Climatizao
Difusores de ar
Abertura e fechamento dos difusores
de ar
Gire e posicione o boto recartilhado
fig. 129 A
2 em . O difusor est aberto.

Gire e posicione o boto recartilhado A

2
em 0. O difusor est fechado.

Por todos os difusores sai ar renovado, aquecido

ou no, conforme a posio do interruptor
fig. 130 A
A . Os difusores de ar so comandados
pelo interruptor A C .

A direo do ar pode ser alterada, movimen-

Fig. 129 Difusores de ar: distribuio tando-se a grade do difusor fig. 129 A
1 .

Ventilao ou aquecimento do interior do veculo

Vlido para veculos sem ar-condicionado

Comandos
Gire o interruptor da temperatura48)
fig. 130 A
A totalmente para a esquerda.

Gire o interruptor de distribuio do ar

AC para a posio desejada.

Gire o interruptor do ventilador A

B para
uma das 4 velocidades.

Aquecimento do interior do veculo48)

Abra os difusores de ar.
Gire o interruptor da temperatura
fig. 130 A
A para a direita, at atingir a
Fig. 130 No painel de instrumentos: comandos do temperatura de aquecimento desejada.
aquecimento e da ventilao
Gire o interruptor de distribuio do ar
Ventilao do interior do veculo AC para a posio desejada.

Abra os difusores de ar.

48) No disponvel para algumas verses

Climatizao 163
 Utilizao

Gire o interruptor do ventilador A

B para a temperatura criada no compartimento de pas-
uma das 4 velocidades. sageiros nunca ser inferior temperatura da
parte externa do veculo. A maior potncia de
Desembaar o para-brisa aquecimento possvel e o rpido desembaa-
mento dos vidros s so atingidos depois que o
Gire o interruptor da temperatura48)
Pgina 163, fig. 130 A
motor alcanar a temperatura normal de funcio-
A totalmente para a namento.
direita, para a posio mxima de aqueci-
mento. Distribuio do ar
Com o interruptor Pgina 163, fig. 130 A
C , o ar
Gire o interruptor de distribuio do ar
C para a posio <.
pode ser direcionado para uma das posies
A abaixo:

Gire o interruptor do ventilador A

B para < Sada do ar direcionada para o para-brisa.
a velocidade 3 ou 4. K Sada do ar direcionada para a regio do
trax.
Manter o para-brisa e os vidros late- L Sada do ar direcionada para a regio dos
rais desembaados ps.
Direcione os difusores de ar laterais do P Sada do ar direcionada para o para-brisa e
painel de instrumentos para os vidros late- para a regio dos ps.
rais.
ATENO!
Gire o interruptor da temperatura48)
Pgina 163, fig. 130 A
A para a posio de Para garantir uma maior segurana no trn-
aquecimento adequada, para manter o de- sito, importante que todas as janelas estejam
limpas de gelo e de neve e desembaadas. S
sembaamento.
assim estaro reunidas as melhores condies
Gire o interruptor de distribuio do ar de visibilidade. Familiarize-se, por isso, com o
AC para a posio P. correto manuseio do aquecimento e da venti-
lao, como tambm com a secagem, desem-
Gire o interruptor do ventilador A
B para baamento ou descongelamento dos vidros.
uma das 4 velocidades.
Nota
Temperatura
Com o interruptor Pgina 163, fig. 130 A
Para garantir um melhor desempenho no de-
A , sembaamento, importante manter a super-
possvel regular a temperatura no comparti- fcie interna do para-brisa e dos vidros laterais
mento de passageiros de acordo com suas ne- limpas e desengorduradas.
cessidades. Deve-se levar em considerao que

164 Climatizao
 Utilizao


Ar-condicionado
Vlido para veculos com ar-condicionado

Comandos
O ar-condicionado s pode ser ligado com o motor em funcionamento e o venti-
lador ligado.
A Interruptor de distribuio do ar
Pgina 166
C

A Tecla  Acionar a recirculao do ar

Pgina 167
D

A Tecla AC Acionar o ar-condicionado

Pgina 166
E

Fig. 131 No painel de instrumentos: comandos do
ar-condicionado
A
A Interruptor da temperatura Pgina 166
A
B Interruptor do ventilador. A distribuio
pode ser regulada progressivamente em 4
velocidades.
ATENO!
Para garantir uma maior segurana no trn-
sito, importante que todas as janelas estejam
limpas de gelo e de neve e desembaadas. S
assim estaro reunidas as melhores condies
de visibilidade. Familiarize-se, por isso, com o
correto manuseio do aquecimento, da venti-
lao e do ar-condicionado, bem como com a
desumidificao, desembaamento e descon-
gelamento dos vidros.
Nota
Respeite tambm as instrues gerais
Pgina 169, Instrues gerais .

Climatizao 165
 Utilizao
Vlido para veculos com ar-condicionado
Aquecimento ou refrigerao do interior do veculo
Fig. 132 No painel de instrumentos: comandos do
ar-condicionado
Aquecimento do interior do veculo
Abra os difusores de ar.
Gire o interruptor da temperatura
fig. 132 A
A totalmente para a direita.
Gire o interruptor de distribuio do ar
AC para a posio desejada.
Gire o interruptor do ventilador A
B para
uma das 4 velocidades.
Desligue o ar-condicionado pressio-
nando a tecla AC A E e desligue a recircu-
lao do ar pressionando a tecla  A D .
Quando o ar-condicionado e a recircu-
lao do ar so desligados, apagam-se as
luzes nas respectivas teclas.
Gire o interruptor da temperatura AA
gradualmente para a esquerda, at atingir
a temperatura desejada.
Refrigerao do interior do veculo
Abra os difusores de ar.
Gire o interruptor da temperatura
fig. 132 A
A totalmente para a esquerda.
Gire o interruptor de distribuio do ar
AC para a posio desejada.
166 Climatizao
Gire o interruptor do ventilador A
B para
uma das 4 velocidades.
Ligue o ar-condicionado pressionando
a tecla AC A
E . Acende-se a luz na tecla.
Gire o interruptor da temperatura A A
gradualmente para a direita, at atingir a
temperatura desejada.
Refrigerao do interior do veculo -
somente Fox BLUEMOTION
Abra os difusores de ar.
Gire o interruptor da temperatura
fig. 132 A
A totalmente para a esquerda.
Gire o interruptor de distribuio do ar
AC para a posio desejada.
Gire o interruptor do ventilador A
B para
uma das 4 velocidades.
Ligue o ar-condicionado pressionando
a tecla AC AE . Quando o ar-condicionado
ligado, a recirculao de ar automatica-
mente ativada e a tecla  A D permanece
acesa enquanto a recirculao estiver em
funcionamento. Aps 20 minutos de funci-
onamento, a recirculao do ar desati-
vada por aproximadamente um minuto,
para que o ar no interior do veculo seja re-
novado. Depois disso, a recirculao auto-
mtica de ar novamente ativada.
Pressione a tecla  A D para desativar
permanentemente a recirculao autom-
tica de ar. A luz na respectiva tecla se apaga
e a recirculao automtica de ar s volta a
funcionar ao pressionar novamente a tecla
.
Desembaar o para-brisa
Gire o interruptor de distribuio do ar
AC para a posio <.
Gire o interruptor do ventilador A
B para
a velocidade 3 ou 4.

Ligue o ar-condicionado pressionando
a tecla AC A
E . A luz na respectiva tecla se
acende.
Aquecimento
A maior potncia de aquecimento possvel e o
rpido desembaamento dos vidros s so atin-
gidos depois que o motor alcanar a tempera-
tura normal de funcionamento.
Refrigerao
Com o ar-condicionado ligado, abaixa-se no s
a temperatura, mas tambm a umidade atmos-
frica no interior do veculo. Aumenta-se, assim,
o conforto dos passageiros e se evita o embaa-
mento dos vidros, se a umidade externa for ele-
vada.
Se a refrigerao no puder ser ligada, pode ser
devido s seguintes causas:
O motor no est ligado.
A ventilao est desligada.
A temperatura externa est abaixo de +5 C.
Vlido para veculos com ar-condicionado
Recirculao do ar
O modo de recirculao do ar impede a entrada de ar externo contaminado no in-
terior do veculo.
No modo de recirculao do ar Pgina 166,
fig. 132  A
D , evita-se a entrada de cheiros fortes
no interior do veculo, como os encontrados,
por exemplo, na travessia de um tnel ou em um
engarrafamento
em Comandos na
pgina 165.
Com temperaturas externas altas, a potncia de
refrigerao melhorada no modo de recircu-
lao do ar, pois, em vez do ar externo quente,
apenas o ar do interior do veculo refrigerado.
Recirculao automtica do ar - somente Fox
BLUEMOTION
Quando o ar-condicionado ligado, a recircu-
lao de ar automaticamente ativada e a tecla
 AD permanece acesa enquanto a recirculao
estiver em funcionamento. Aps 20 minutos de
funcionamento, a recirculao do ar desati-
vada por aproximadamente um minuto, para
que o ar no interior do veculo seja renovado.
Utilizao

O compressor do ar-condicionado est desli-
gado devido temperatura excessivamente ele-
vada do lquido de refrigerao do motor.
O fusvel do ar-condicionado est queimado.
Se no houver dano no fusvel, h outra falha
no veculo. Verifique o ar-condicionado em uma
Concessionria Volkswagen ou em uma em-
presa especializada.
Nota
Quando o interruptor de distribuio de ar
Pgina 166, fig. 132 A
C estiver na posio K
(regio do trax), necessrio que haja pelo
menos um difusor aberto no painel de instru-
mentos, para no congelar o sistema de refrige-
rao.
Dependendo da motorizao, para maior se-
gurana em uma ultrapassagem, o ar-condicio-
nado desliga-se por alguns segundos quando se
aciona a fundo o pedal do acelerador. Esse re-
curso permite que o motor atinja seu mximo
desempenho durante esse perodo.
Depois disso, a recirculao automtica de ar
novamente ativada.
A recirculao automtica de ar funciona em ci-
clos de 20 minutos, sempre com intervalos de
aproximadamente 1 minuto para renovao do
ar no interior do veculo.
Esta funo s ativada com o ar-condicionado
ligado, com o interruptor do ventilador AB posi-
cionado em uma das 4 velocidades e com o in-
terruptor da temperatura A A girado totalmente
para a esquerda, ou seja, com a mxima refrige-
rao selecionada.
ATENO!
Durante o funcionamento do modo de re-
circulao, o ar fresco impedido de entrar no
interior do veculo. Alm disso, se o sistema de
ar-condicionado estiver desligado, os vidros
podero embaar-se rapidamente. Assim, a
Climatizao 167
 Utilizao

ATENO! Continuao Cuidado!

recirculao do ar no deve permanecer acio-
nada.
Se o sistema de ar-condicionado e a recir-
culao do ar estiverem ligados por muito
tempo, o ar poludo no interior do veculo
pode provocar sonolncia e falta de concen-
trao do condutor, o que pode resultar em
acidentes e ferimentos. Tambm pode ocorrer
o ressecamento das vias respiratrias e das
lentes de contato, causando desconforto.
Com a recirculao do ar acionada, no se deve
fumar dentro do veculo, pois a fumaa aspirada
deposita-se no evaporador do ar-condicionado,
levando a permanentes odores desagradveis.
Nota
Por razes de segurana, no possvel utilizar o
modo recirculao do ar com o interruptor da
distribuio do ar posicionado para o para-brisa
<.

Vlido para veculos com ar-condicionado

Resfriamento rpido do interior do veculo

Alguns procedimentos podem ajud-lo a resfriar o interior do veculo com maior
rapidez e eficincia.
Para obter um resfriamento rpido do in- Se possvel, abra parcialmente ou total-
terior do veculo, proceda da seguinte mente as janelas das portas dianteiras por
forma: um breve perodo (1 a 3 minutos), para que
ocorra uma circulao intensa do ar no in-
Gire o interruptor da temperatura
Pgina 166, fig. 132 A
terior do veculo.
A totalmente para a
esquerda. Feche as janelas e acione a tecla de re-
circulao do ar  AD .
Gire o interruptor de distribuio do ar
AC para a regio do trax K .
ATENO!
Gire o interruptor do ventilador A
B para
A recirculao do ar utilizada principal-
a velocidade mxima 4.
mente para obter a mxima refrigerao do
Ligue o ar-condicionado, pressionando sistema de ar-condicionado. No aconse-
a tecla AC A
E . lhado utilizar esta funo por perodos pro-
longados, especialmente se houver outros
passageiros no veculo.

168 Climatizao

Instrues gerais
Filtro de poeira e plen49)
O filtro de poeira e plen reduz significativa-
mente e retm impurezas do ar externo (por
exemplo poeiras, partculas de fuligem e p-
lens).
Para que o ar-condicionado funcione eficiente-
mente, o filtro de poeira e plen deve ser substi-
tudo com a periodicidade indicada no
Caderno Manuteno e garantia.
Se o veculo circular com frequncia em regies
com alto ndice de poluio do ar, o filtro dever
ser substitudo antes do prazo previsto, con-
forme as necessidades.
Cuidado!
Se suspeitar que o ar-condicionado est da-
nificado, desligue-o para evitar o agravamento
da situao e leve o veculo a uma Concessio-
nria Volkswagen ou a uma empresa especi-
alizada para realizar a inspeo do sistema.
Os trabalhos de reparao no ar-condicio-
nado requerem uma competncia tcnica e fer-
ramentas especiais. Por isso, no caso de falhas
no sistema, recomendamos que se dirija a uma
Concessionria Volkswagen ou a uma empresa
especializada.
Defesa do meio ambiente
O compressor do ar-condicionado consome po-
tncia do motor durante a refrigerao, contri-
buindo, desta forma, para aumentar o consumo
de combustvel. Para reduzir ao mnimo o
tempo de funcionamento da refrigerao, ob-
serve o seguinte:
49) No disponvel para algumas verses
Utilizao

Se o veculo, parado ao sol, estiver muito
aquecido, abra as portas e as janelas por alguns
instantes para que o ar quente possa sair.
Atente para que o ar quente externo no
entre no interior do veculo, por exemplo, por
uma janela aberta, quando o ar-condicionado
estiver ligado.
Se for possvel atingir a temperatura preten-
dida sem ligar o ar-condicionado, utilize a venti-
lao.
Nota
Se a umidade e temperatura fora do veculo
forem elevadas, poder ocorrer condensao a
partir do evaporador do ar-condicionado, for-
mando-se uma poa debaixo do veculo. Esta
ocorrncia normal e no um sinal de vaza-
mento no sistema.
Mantenha as entradas de ar em frente ao
para-brisa desobstrudas de neve, gelo e folhas,
de forma a no prejudicar a capacidade do aque-
cimento ou refrigerao, bem como para evitar o
embaamento dos vidros.
O ar circula no interior do veculo a partir dos
difusores, sendo eliminado atravs de aberturas
dispostas nas laterais traseiras do veculo, entre
o para-choque e a carroceria. Por isso, no obs-
trua essas aberturas com alteraes indevidas.
Quando estiver chegando prximo ao seu
destino (aproximadamente 2 minutos antes),
desligue o ar-condicionado e deixe apenas a
ventilao funcionando. Isso ajudar a reduzir a
umidade no evaporador, diminuindo o apareci-
mento de odores desagradveis no interior do
veculo.
Climatizao 169
 Utilizao

Conduo
Direo
Vlido para veculos com coluna de direo regulvel

Ajuste da posio do volante

A coluna de direo pode ser regulada em altura e profundidade.

Fig. 133 Ajuste da coluna de direo Fig. 134 Detalhe: posio correta do condutor

Ajuste corretamente o banco do con-

dutor Pgina 132
ATENO! Continuao
.
Por razes de segurana, a alavanca
fig. 133 A

Desloque para baixo a alavanca
fig. 133 A
A dever estar sempre correta-
A , localizada ao lado da coluna
de direo
mente travada - perigo de acidente!
. Ajuste o banco do condutor e o volante, de
modo que a distncia entre o volante e o peito
seja de, no mnimo, 25 cm fig. 134. Se no se
Ajuste o volante at atingir a profundi-
dade e altura desejadas fig. 134. respeitar a distncia mnima, o sistema de
airbag no poder exercer a sua funo de
Desloque a alavanca para cima, at o
proteo - perigo de morte!
batente, para que a coluna de direo no
se desloque involuntariamente com o ve- Se, devido a limitaes fsicas, no for pos-
culo em movimento
svel manter uma distncia mnima de 25 cm,
.
procure uma Concessionria Volkswagen que
lhe prestar a ajuda necessria e verificar se
ATENO! podem ser realizadas certas modificaes.

Um ajuste incorreto da posio do volante e Se o volante for direcionado mais para o

uma posio do banco incorreta podem dar
origem a leses graves.
Para evitar situaes de perigo ou aci-
dentes, somente ajuste o volante com o ve-
culo parado - perigo de acidente!
rosto, ficar limitada a eficcia de proteo do
airbag do condutor, em caso de acidente. Cer-
tifique-se de que o volante aponte para a di-
reo do seu trax.

170 Conduo
 Utilizao


ATENO! Continuao

Na conduo, segure sempre o volante

com as duas mos, pela coroa externa, colo-
cando-as na posio das 9 e das 3 horas.
Nunca segure o volante na posio das 12
horas ou em outro ponto diferente (por
exemplo, no centro do volante) pois poder
sofrer graves leses nos braos, nas mos e na
cabea em caso de acionamento do airbag.

Ignio e partida
Posies da chave de ignio
queador de repetio de partida, montado no
cilindro da ignio, impede que o motor de par-
tida atue com o motor em funcionamento, evi-
tando que se danifique.

ATENO!
Mesmo que s se afaste momentanea-
mente do seu veculo, retire sempre a chave da
ignio. Esta recomendao especialmente
importante quando se deixam crianas ou
pessoas que precisam de ajuda dentro do ve-
culo. As crianas podem ligar o motor ou ma-
nusear os equipamentos eltricos (por
Fig. 135 Posies da chave de ignio exemplo, comandos eltricos dos vidros) pe-
rigo de acidente!
Ignio desligada A
1 Uma utilizao no vigiada da chave do ve-
Nesta posio fig. 135, o motor e a ignio
culo pode permitir que seja, por exemplo,
dada partida no motor ou acionados os co-
esto desligados.
mandos eltricos dos vidros, provocando
Ignio ligada A
2 graves leses.
Nesta posio fig. 135, as luzes indicadoras
so acesas. Cuidado!
O motor de partida s pode ser acionado com o
Partida no motor A
3

Nesta posio fig. 135 , dada a partida no

motor, sendo temporariamente desligados os
grandes consumidores eltricos.
Sempre que for necessrio repetir a partida,
1 . O blo-
deve-se retornar a chave at a posio A
motor parado (posio da chave de ignio A 3 ).
Se o motor de partida voltar a ser acionado ime-
diatamente aps se desligar o motor, tanto ele
quanto o motor do veculo podero ser
danificados.

Conduo 171
 Utilizao

Imobilizador eletrnico
O imobilizador eletrnico impede a partida no autorizada do seu veculo.

Fig. 136 Texto de advertncia no display: veculos Fig. 137 Texto de advertncia no display: veculos
sem computador de bordo ou sem sistema de infor- com computador de bordo ou com sistema de infor-
maes Volkswagen maes Volkswagen

A chave contm um chip eletrnico que desativa
automaticamente o imobilizador eletrnico
quando se introduz a chave na ignio. O imobi-
lizador eletrnico ativado automaticamente
assim que se retira a chave do cilindro da ig-
nio.
Caso seja utilizada uma chave no habilitada no
cilindro da ignio, o texto de advertncia SAFE
fig. 136 aparece no display do instrumento
combinado e o motor no entra em funciona-
mento. Nos veculos com computador de bordo
ou com sistema de informaes Volkswagen,
aparece o texto de advertncia Chave no
encontrada fig. 137 no display do instrumento
combinado, caso seja utilizada uma chave no
habilitada no cilindro da ignio. Nesta con-
dio, o motor no entra em funcionamento.

Licena de utilizao para o imobilizador eletrnico

Fig. 138 Etiquetas com sequncia numrica de homologao da ANATEL para o imobilizador eletrnico

172 Conduo

Fig. 139 Etiqueta com sequncia numrica de ho-
mologao da ANATEL para o imobilizador eletr-
nico
O imobilizador eletrnico, acionado por radio-
frequncia, est em conformidade com todos os
Partida e parada do motor
Partida do motor
S possvel dar partida no motor com a respectiva chave original Volkswagen
codificada, pertencente ao veculo.
Veculos sem transmisso automati-
zada ASG
Pise no pedal de embreagem at o
fundo, de forma que o motor de partida
atue apenas sobre o motor . namento do motor de partida no neces-
Coloque a alavanca de mudanas na
posio de ponto morto.
Gire a chave at a posio A
Pgina 171, fig. 135 Pgina 171 para dar
3
partida no motor.
Assim que o motor pegar, solte imedia-
tamente a chave o motor de partida no
deve ser arrastado.
Veculos com transmisso automati-
zada ASG
Pise no pedal de freio firmemente e
mantenha-o nesta posio .
Utilizao

critrios de homologao e utilizao e foi auto-
rizado pela Agncia Nacional de Telecomunica-
es (ANATEL) para operao no seu veculo.
O nmero de homologao deste imobilizador
eletrnico, junto ANATEL, identificado pela
sequncia numrica, localizada acima do c-
digo de barras da etiqueta Pgina 172, fig. 138 e
fig. 139. O cdigo de barras e os algarismos, lo-
calizados na parte inferior da etiqueta, variam
de acordo com o fornecedor do imobilizador
eletrnico.
Nota
Este equipamento opera em carter secundrio,
isto , no tem direito proteo contra interfe-
rncia prejudicial, mesmo de estaes do
mesmo tipo, e no pode causar interferncia a
sistemas operando em carter primrio.
Mova a alavanca seletora para a posio
N.
Gire a chave at a posio A
Pgina 171, fig. 135 e solte-a. Aps o acio-
3
srio segurar a chave.
Com o motor muito quente, poder ser neces-
srio acelerar um pouco, depois que o motor
pegar.
Depois da partida com o motor frio, podero ser
ouvidos, momentaneamente, rudos de funcio-
namento mais fortes, porque deve formar-se
presso de leo nos tuchos hidrulicos. Trata-se
de uma ocorrncia normal.
Se o motor no pegar imediatamente, inter-
rompa o processo de partida ao fim de 10 se-
gundos e repita-o aps aproximadamente meio
minuto. Se o motor ainda no pegar, possvel
Conduo 173
 Utilizao
que o fusvel da bomba de combustvel esteja
queimado Pgina 281.
Em caso de problemas na partida, veja
Pgina 301.
Sistema de partida a frio
O sistema de partida a frio entrar em funciona-
mento, automaticamente, quando a tempera-
tura do lquido de arrefecimento estiver muito
baixa e o reservatrio de combustvel com ele-
vada proporo de etanol. Para mais informa-
es, veja Pgina 253.
Sistema de motor de partida assistida - veculos
com transmisso automatizada ASG
O sistema de motor de partida assistida evita
que o motor de partida seja arrastado, quando
se d a partida no veculo.
A partida assistida est programada para aci-
onar o motor de partida durante aproximada-
mente 10 segundos. Caso no ocorra a partida
do motor neste perodo, o sistema ir inter-
romper a operao. Ser necessrio repetir a
partida do motor.
O condutor poder repetir a partida aproxima-
damente 6 vezes seguidas, caso o motor no
entre em funcionamento. Neste caso, na pr-
xima tentativa ser necessrio segurar a chave
3 Pgina 171, fig. 135 e solt-la
na posio A
assim que o motor entrar em funcionamento.
ATENO!
Nunca d partida no motor nem o deixe
funcionar em um recinto fechado ou sem ven-
tilao. Os gases de escape do motor contm,
entre outros, monxido de carbono, um gs
txico, inodoro e incolor - perigo de morte! O
monxido de carbono pode provocar uma
perda dos sentidos e at a morte.
Nunca deixe o veculo sozinho com o
motor funcionando.
174 Conduo
ATENO! Continuao
Nunca utilize aceleradores de partida.
Esses produtos so potencialmente explosivos
e podem levar o motor a alcanar rapida-
mente um regime alto de rotaes perigo de
leses!
Durante a partida, o pedal da embreagem
deve ser acionado para evitar que o veculo se
desloque, se estiver com a marcha engrenada
- perigo de acidente!
Cuidado!
Enquanto o motor estiver frio, evite os re-
gimes de rotaes elevados, as aceleraes a
fundo e uma solicitao excessiva - perigo de
danos no motor!
Antes de tentar fazer o motor pegar no
tranco ou atravs de reboque, deve-se procurar
utilizar a bateria de outro veculo como auxlio
na partida - siga as instrues Pgina 301,
Ajuda na partida.
Pise no pedal de embreagem at o fundo, de
forma que o motor de partida atue apenas sobre
o motor. Assim reduzida a carga no motor de
partida, evitando o arraste das engrenagens e o
atrito viscoso na transmisso. Este arraste ocor-
rer mesmo sem uma marcha engrenada, se o
pedal da embreagem no for acionado.
Defesa do meio ambiente
No deixe o motor aquecer com o veculo pa-
rado. Coloque o veculo em movimento imedia-
tamente quando houver boa visibilidade por
meio dos vidros, cuidando para no forar o
motor enquanto estiver frio. Desta forma, o
motor atinge sua temperatura de trabalho mais
rapidamente e gera menos emisses de substn-
cias txicas.
Nota
No ser possvel dar partida no tranco nos
veculos equipados com transmisso automati-
zada ASG.

Vlido para veculos com sistema de partida a frio sem reservatrio e com sistema de motor de partida assistida
Partida do motor - Fox BLUEMOTION
Fig. 140 Posies da chave de ignio
Gire a chave do veculo at a posio A
fig. 140. A luz de controle do aqueci-
2
mento do sistema de partida a frio D
acende-se no instrumento combinado.
Aguarde at que a luz de controle D se
apague no instrumento combinado.
Pise no pedal da embreagem at o
fundo e mantenha-o nesta posio.
Coloque a alavanca de mudanas na
posio de ponto morto.
Para dar partida no motor, gire a chave
3 fig. 140 e
do veculo at a posio A
solte-a.
Sistema de partida a frio
O sistema de partida a frio entrar em funciona-
mento automaticamente, quando a temperatura
do lquido de arrefecimento estiver muito baixa
e o tanque de combustvel com elevada pro-
poro de etanol.
Para temperaturas de funcionamento do sis-
tema de partida a frio abaixo de 0 C, sob condi-
es severas de funcionamento do motor como,
por exemplo, bateria do veculo fraca, baixa qua-
lidade de combustvel, revises do motor no re-
alizadas Caderno Manuteno e garantia,
luz indicadora do controle de emisses do esca-
50) No disponvel para todas as verses
Utilizao

pamento (OBD) acesa Pgina 199, etc, poder
ser necessria mais que uma tentativa de par-
tida.
Para que no ocorra dificuldade na partida com
o motor frio, aps o abastecimento com com-
bustvel diferente do presente no tanque, o ve-
culo dever percorrer aproximadamente 5 qui-
lmetros para o reconhecimento do novo com-
bustvel ou mistura Pgina 229.
Sistema de motor de partida assistida50)
O sistema de motor de partida assistida evita
que o motor de partida seja arrastado, quando
se d a partida no veculo.
A partida assistida est programada para aci-
onar o motor de partida durante aproximada-
mente 10 segundos. Caso no ocorra a partida
do motor neste perodo, o sistema ir inter-
romper a operao. Ser necessrio repetir a
partida do motor.
O condutor poder repetir a partida aproxima-
damente 6 vezes seguidas, caso o motor no
entre em funcionamento. Neste caso, na pr-
xima tentativa ser necessrio segurar a chave
na posio A3 fig. 140 e solt-la assim que o
motor entrar em funcionamento.
ATENO!
Nunca d a partida no motor nem o deixe
funcionar em um recinto fechado ou sem ven-
tilao. Os gases de escape do motor contm,
entre outros, monxido de carbono, um gs
txico, inodoro e incolor - perigo de morte! O
monxido de carbono pode provocar uma
perda dos sentidos e at a morte.
Nunca deixe o veculo sozinho com o
motor funcionando.
Nunca utilize aceleradores de partida.
Esses produtos so potencialmente explosivos
e podem levar o motor a alcanar rapida-
mente um regime alto de rotaes perigo de
leses!
Durante a partida, o pedal da embreagem
deve ser acionado para evitar que o veculo se
Conduo 175
 Utilizao
ATENO! Continuao
desloque, caso estiver com a marcha engre-
nada - perigo de acidente!
Cuidado!
Enquanto o motor estiver frio, evite os re-
gimes de rotaes elevados, as aceleraes a
fundo e uma solicitao excessiva - perigo de
danos no motor!
O motor no dever ser posto em funciona-
mento, por rebocagem, ao longo de um trajeto
com mais de 50 m. Neste caso, poder chegar
combustvel no queimado ao catalisador, que
se queimaria depois dentro dele, podendo dani-
fic-lo.
Parada do motor
Pare o veculo.
Gire a chave da ignio para a posio
1 Pgina 171, fig. 135.
A estar totalmente imobilizado e com o motor
Depois de se desligar a ignio, o ventilador do
radiador pode funcionar por um perodo de 30 a
40 segundos ou ainda voltar a funcionar aps
um perodo de 10 minutos, at que o lquido de
arrefecimento volte temperatura normal .
O ventilador do radiador poder entrar automa-
ticamente em funcionamento, se o motor es-
tiver quente e a temperatura do lquido de arre-
fecimento subir por ao do calor acumulado no
compartimento do motor, quando for aquecido
por uma intensa radiao solar.
ATENO!
Nunca toque no ventilador do radiador,
que tem comando termosttico e pode entrar
automaticamente em funcionamento, mesmo
com a ignio desligada e depois de retirada a
chave da ignio!
176 Conduo
Antes de tentar fazer o motor pegar no
tranco ou atravs de reboque, deve-se procurar
utilizar a bateria de outro veculo como auxlio
partida - siga as instrues Pgina 301, Ajuda
na partida.
Defesa do meio ambiente
No deixe o motor aquecer com o veculo pa-
rado. Coloque o veculo em movimento imedia-
tamente quando houver boa visibilidade por
meio dos vidros, cuidando para no forar o
motor enquanto estiver frio. Desta forma, o
motor atinge sua temperatura de trabalho mais
rapidamente e gera menos emisses de substn-
cias txicas.
ATENO! Continuao
Nunca desligue o motor antes de o veculo
em marcha lenta.
O servofreio e a direo hidrulica s fun-
cionam com o motor ligado. Com o motor des-
ligado, necessrio exercer mais fora para
controlar a direo e acionar os freios. Como,
neste caso, no se pode comandar a direo e
os freios da forma habitual, podero ocorrer
acidentes e leses graves.
Estacione sempre de modo que o catali-
sador no fique em contato com grama seca
ou substncias facilmente inflamveis por
baixo do veculo.
Cuidado!
Aps o motor ser submetido a uma carga mais
elevada e prolongada, ocorre um acmulo de
calor no compartimento do motor, aps ter sido
desligado - perigo de danos no motor! Deixe, por
isso, o motor funcionando durante mais 2 mi-
nutos, antes de deslig-lo.

Transmisso manual
Conduo com a transmisso manual
O esquema de troca de marchas est demonstrado na alavanca de mudanas.
Fig. 141 Esquema de troca das marchas
Engatar a marcha r
Com o veculo parado, pise no pedal da
embreagem (motor em marcha lenta) at o
fundo.
Coloque a alavanca de mudanas na
posio neutra.
Empurre a alavanca de mudanas para
baixo e para a posio de marcha r A
fig. 141, totalmente para a esquerda,
R
para baixo e depois para frente, conforme
se v no diagrama na alavanca de mu-
danas.
Utilizao

Quando a ignio estiver ligada e for engatada a
marcha r, acendem-se as lanternas indica-
doras de marcha r.
ATENO!
Com o motor em funcionamento, o veculo
entra em movimento assim que se engatar
uma marcha e se soltar o pedal da embre-
agem.
Nunca engate a marcha r com o veculo
em movimento - perigo de acidente!
Cuidado!
No conduza o veculo com a mo colocada
na alavanca: a presso exercida transmitida ao
mecanismo de troca de marchas de transmisso,
o que poder provocar o desgaste prematuro.
Nas trocas de marchas, pise sempre no pedal
da embreagem at o fundo, para evitar desgaste
e danos desnecessrios.
Ao engatar a marcha r, aguarde alguns se-
gundos antes de empurrar a alavanca para a po-
sio de marcha r. Isto evitar rudos inde-
vidos na transmisso.
No segure o veculo com a embreagem pa-
tinando em subidas. Isto no s provoca um
desgaste prematuro, mas tambm danos na
embreagem.
Conduo 177
 Utilizao
Vlido para veculos com computador de bordo, indicador de troca de marcha e transmisso manual
Indicador de troca de marcha - Fox BLUEMOTION
A recomendao de troca de marcha indicada no display do instrumento com-
binado e, se respeitada, possibilita um menor consumo de combustvel.
Fig. 142 Indicador de troca de marcha no display
Indicador de troca de marcha51)
Durante a conduo, no display do instrumento
combinado indicada uma recomendao para
a seleo de uma marcha que possibilite con-
duzir o veculo com um menor consumo de
combustvel.
A recomendao de marcha pode funcionar de
acordo com os exemplos na tabela a seguir:
Indi-
cao no Significado
display
A marcha selecionada menor
que a marcha recomendada. No
display, uma seta para cima
3
apresentada ao lado da indicao
da marcha selecionada fig. 142
-seta-.
Recomendamos engatar a pr-
xima marcha superior.
51) No disponvel para todas as verses
178 Conduo
3
A marcha selecionada corres-
ponde marcha recomendada.
A marcha selecionada maior
que a marcha recomendada. No
display, uma seta para baixo
3
apresentada ao lado da indicao
da marcha selecionada.
Recomendamos realizar a re-
duo de marcha para a prxima
marcha inferior.
A numerao da indicao de troca de marcha
pode variar de 1 a 5, de acordo com a marcha se-
lecionada.
ATENO!
A recomendao de marcha apenas um meio
auxiliar e no deve interferir na ateno do
condutor com o trnsito sua volta.
O indicador de troca de marcha visa to so-
mente auxiliar o condutor a obter uma maior
economia de combustvel. de exclusiva res-
ponsabilidade do condutor avaliar, durante a
conduo, se as condies do veculo, da pista
e do trnsito permitem que seja seguido o in-
dicador de troca de marcha como, por
exemplo, em ultrapassagens ou na conduo
do veculo totalmente carregado.
Defesa do meio ambiente
A seleo de uma marcha otimizada permite um
menor consumo de combustvel.
Nota
O indicador de marcha se apaga ao acionar o
pedal da embreagem com a ignio ligada ou
quando o veculo estiver desengatado.

Transmisso automatizada ASG
Introduo
A transmisso automatizada ASG (Automated Sequential Gearbox) dispe de trs
programas de conduo.
Fig. 143 Volante multifunes A
1 , alavanca seletora de marchas A
Os veculos equipados com transmisso
automatizada no possuem pedal de em-
breagem. O acionamento da embreagem e
as trocas de marchas so realizados por
um dispositivo eletrohidrulico com con-
trole eletrnico.
Seleo do programa de conduo
normal (Drive)
Mova a alavanca seletora at a posio
central.
Seleo do programa de conduo
esportiva (Sport)
Com o programa de conduo normal
D selecionado, pressione a tecla S .
Utilizao

2 , acelerador A
3 e pedal do freio A
4
Seleo do programa de conduo
manual (modo sequencial)
Mova a alavanca seletora para a posio
D/M.
Com o veculo em movimento, no necessrio
pisar no pedal do freio para alterar o programa
de conduo. Apenas desloque a alavanca para a
posio D/M.
D - Conduo normal (Drive)
Nesta posio selecionado um programa para
menor consumo de combustvel. A transmisso
troca de marcha com uma menor rotao do
motor, se comparado ao modo de conduo es-
portiva. Enquanto o veculo estiver sendo con-
duzido numa descida com o modo de conduo
Conduo 179
 Utilizao
normal selecionado, estar disponvel o efeito
freio-motor.
S - Conduo esportiva (Sport)
Se este programa estiver selecionado, a con-
duo ocorrer de forma esportiva. Todas as
mudanas de marcha so automticas com uma
rotao maior do motor, dependendo do estilo
pessoal de conduo, do peso e da velocidade
do veculo. Enquanto o veculo estiver sendo
conduzido numa descida com a tecla S selecio-
nada, tambm estar disponvel o efeito freio-
motor.
M - Conduo manual (modo sequencial)
Nesta posio, o modo de conduo manual
permite que o condutor troque as marchas ma-
nualmente, dentro dos limites mximo e m-
nimo de rotao do motor. Enquanto o veculo
estiver sendo conduzido numa descida com o
modo de conduo manual selecionado, estar
disponvel a melhor condio do efeito freio-
motor.
ATENO!
O modo de conduo esportiva proporciona
um comportamento mais esportivo do ve-
180 Conduo
ATENO! Continuao
culo, porm isso no deve induzir o condutor
a desrespeitar a legislao de trnsito vigente
e os limites de velocidade, nos locais por onde
se transita.
Defesa do meio ambiente
Em uma conduo com o modo normal selecio-
nado, o consumo de combustvel mais mode-
rado do que no modo esportivo.
Nota
A instalao de Kit-Gs em veculos com
transmisso automatizada no recomendada,
pois pode prejudicar a eficincia das trocas de
marchas.
Nos veculos equipados com transmisso au-
tomatizada, o sistema de informaes
Volkswagen somente poder ser acessado quando
o veculo estiver parado com o motor desligado,
com a ignio ligada e com o pedal do freio aci-
onado Pgina 68, Sistema de informaes
Volkswagen.

Posies da alavanca seletora
No display do instrumento combinado, so apresentadas as posies da alavanca
seletora e as mudanas de marcha.
Fig. 144 Posies da alavanca seletora no display
central: indicao da alavanca no modo de con-
duo normal (Drive), com a 1 marcha engatada
Posio da alavanca seletora
A posio selecionada apresentada na base da
alavanca seletora. Alm disso, a marcha selecio-
nada apresentada no display do instrumento
combinado -seta- fig. 144 ou fig. 145.
M - Conduo manual
Neste programa de conduo, as mudanas de
marcha devem ser realizadas manualmente pela
alavanca seletora ou pelos seletores basculantes
no volante52) Pgina 185. No display do ins-
trumento combinado mostrada a marcha sele-
cionada.
R Marcha r
Na posio R, a marcha r engatada. frente so selecionadas automaticamente. Isso
A marcha r s deve ser engatada com o ve-
culo totalmente parado e com o motor em
marcha lenta .
Para engatar a marcha r, necessrio pisar no
pedal do freio, com a ignio ligada e com o ve-
culo totalmente parado. Mantendo o pedal do
freio acionado, posicione a alavanca para a di-
reita e, em seguida, para trs, na posio R. partir da posio N, ser necessrio pisar no
Com a marcha r engatada e a ignio ligada,
as seguintes funes so ativadas:
52) No disponvel para algumas verses
Utilizao

Fig. 145 Posies da alavanca seletora no display
central: modo de conduo manual, com a 2
marcha engatada
acendem-se as luzes de marcha r.
a superfcie do espelho retrovisor direito in-
clina-se automaticamente para a posio pr-
memorizada52) Pgina 128.
o controle de distncia de estacionamento52)
ativado Pgina 191.
N Neutro (ponto morto)
Na posio N, a alavanca seletora encontra-se
em ponto morto. No transmitida fora s
rodas e o efeito freio-motor no estar dispo-
nvel.
D Conduo normal (Drive)
Neste programa de conduo, todas as marchas
depende da carga do motor, do estilo pessoal de
conduo, da inclinao da pista, do peso e da
velocidade do veculo. O efeito freio-motor
nas descidas mais eficiente no modo de con-
duo manual do que com a alavanca nesta po-
sio.
Para selecionar o modo de conduo normal a
pedal do freio se o veculo estiver parado ou a
uma velocidade inferior a 5 km/h .
Conduo 181
 Utilizao
S - Conduo esportiva
Com a alavanca na posio central, com o pro-
grama de conduo normal D selecionado e
acionando-se a tecla S no console, todas as mu-
danas de marcha frente so selecionadas au-
tomaticamente em rotaes mais elevadas,
quando comparadas ao modo de conduo
normal, o que permite aproveitar a potncia m-
xima do motor. Este processo depender do es-
foro do motor, do seu estilo de conduo, da in-
clinao da pista, do peso e da velocidade do ve-
culo. Em descidas, lembre-se sempre de que o
efeito freio-motor mais eficiente no modo de
conduo manual do que no modo de conduo
esportiva.
ATENO!
Uma movimentao involuntria do veculo
pode dar origem a um acidente e a leses
graves.
Nunca coloque a alavanca seletora em R
com o veculo em movimento - perigo de aci-
dente e danos ao veculo!
Nunca deixe o veculo com o motor em
funcionamento e uma posio de marcha en-
gatada. Se tiver de deixar o seu veculo com o
motor em funcionamento, puxe sempre o
freio de estacionamento e posicione a ala-
vanca seletora de marchas em N.
Se o veculo estiver parado, com o motor
em funcionamento e a alavanca seletora na
posio central ou em R, recomendado
pisar no pedal do freio firmemente, para
evitar que o veculo se movimente.
182 Conduo
ATENO! Continuao
Nunca acelere enquanto a posio da ala-
vanca seletora estiver sendo alterada perigo
de acidente!
Antes de iniciar uma descida, reduza a ve-
locidade e selecione uma posio de marcha
mais baixa, para que aumente o efeito freio-
motor e diminua a solicitao dos freios.
Nunca acione o pedal do freio desnecessa-
riamente. Uma frenagem permanente pro-
voca o superaquecimento dos freios e reduz
consideravelmente o efeito de frenagem, alm
de aumentar a distncia de frenagem ou con-
duzir a uma fadiga do sistema de freios.
ATENO!
Nunca desligue o motor, antes do veculo estar
totalmente parado. Caso contrrio, poder
perder o controle do veculo, resultando em
acidentes e leses graves.
Os airbags ficam fora de funcionamento
com a ignio desligada.
O servofreio no funciona com o motor
desligado. Por isso, ser necessrio exercer
muito mais fora do que habitualmente para
parar o veculo Pgina 194, Servofreio.
A direo hidrulica no funciona com o
motor desligado. Portanto, ser necessrio
exercer mais fora para controlar a direo.
Nunca deixe o veculo descer com a ala-
vanca seletora na posio neutra N, inde-
pendente do motor estar em funcionamento
ou no. O efeito freio-motor no estar
disponvel!
 Utilizao


Vlido para veculos com transmisso automatizada ASG

Programa de conduo normal D

Fig. 146 Posies da alavanca seletora no display Fig. 147 Detalhe do console central: tecla para aci-
central: indicao da alavanca no modo de con- onamento do modo esportivo
duo normal

Partida do motor Solte o freio de estacionamento.

Pise no pedal do freio firmemente e
mantenha-o nesta posio.
Mova a alavanca seletora para a posio
N.
Coloque o motor em funcionamento
Pgina 173.
Aps o acionamento do motor de par-
tida no necessrio segurar a chave, pois
a partida comandada pela unidade de
comando.
Conduo
Pise no pedal do freio firmemente e
mantenha-o nesta posio.
Mova a alavanca seletora para a posio
central ou R. Poder ainda ser selecio-
nado o modo de conduo esportiva, pres-
sionando a tecla S fig. 147, com o pro-
grama de conduo normal previamente
selecionado. Acende-se uma luz na res-
pectiva tecla e uma indicao no display
do instrumento combinado.
Aguarde alguns instantes, at que se
engate a marcha.
Solte o pedal do freio e acelere cuidado-
samente .
Parada temporria
Utilize o pedal do freio para evitar que o
veculo se desloque, por exemplo, quando
se para no semforo. No necessrio co-
locar a alavanca seletora na posio N.
Estacionamento
Pise no pedal do freio firmemente e
mantenha-o nesta posio, at o veculo
ficar imobilizado .
Coloque a alavanca seletora na posio
central ou em R. Por questes de segu-
rana, nunca estacione o veculo com a
alavanca na posio N.
Puxe firmemente o freio de estaciona-
mento.
Desligue o motor.

Conduo 183
 Utilizao
Conduo em descidas de ladeiras ou
serras
Recomenda-se selecionar o modo de
conduo manual, para se obter a melhor
condio de freio-motor Pgina 185.
Posicione a alavanca seletora para trs
-, para selecionar uma mudana regres-
siva de marchas. Veja tambm maiores de-
talhes Pgina 185.
Conduo ao rebocar um veculo/re-
boque
Selecione o programa de conduo ma-
nual, movendo a alavanca seletora at a
posio D/M Pgina 185. Mantenha
esta condio enquanto for necessrio
puxar outro veculo/reboque.
Conduo ao ser rebocado
Mova a alavanca para a posio N.
Mantenha esta condio enquanto o ve-
culo estiver sendo rebocado.
Parada em uma subida
Pare o veculo sempre acionando o
pedal do freio e em seguida o freio de esta-
cionamento, para evitar que o veculo
desa
. Nunca tente evitar que o ve-
culo desa, acelerando e aumentando o re-
gime de rotaes do motor, com uma po-
sio de marcha selecionada, pois ocor-
rer um desgaste excessivo da embre-
agem.
Partida em uma subida
Acione o freio de estacionamento.
Com uma posio de marcha selecio-
nada Pgina 181, solte o freio de estacio-
namento e acelere cuidadosamente.
Troca entre os modos de conduo
Durante a conduo no programa normal D
ou no programa esportivo S, possvel mudar
as marchas manualmente atravs da alavanca
53) No disponvel para algumas verses
184 Conduo
seletora (+/-) ou atravs dos seletores bascu-
lantes53) no volante (+/-). Aps alguns segundos
sem uma nova troca de marcha, a transmisso
volta a operar no programa de conduo normal
D.
Efeito freio-motor
Quanto mais acentuada for a descida, menor
deve ser a marcha selecionada. Deste modo au-
menta-se o efeito freio-motor. Como exemplo,
podemos considerar a utilizao da 3 marcha
no modo de conduo normal (Drive) em uma
descida. Se o efeito freio-motor no for sufici-
ente, o veculo acelera e a caixa de velocidades
passa imediatamente para a marcha seguinte,
evitando uma rotao excessiva do motor. Por-
tanto, reduza a velocidade, pisando no pedal do
freio, e engate novamente a 3 marcha com o
modo de conduo manual .
ATENO!
Nunca deixe o veculo parado, com o motor
em funcionamento e uma posio de marcha
engatada. Se tiver de deixar o veculo parado
com o motor em funcionamento, puxe o freio
de estacionamento e posicione a alavanca se-
letora de marchas em N.
Nunca estacione o veculo com a alavanca
na posio N - risco de deslocamento invo-
luntrio do veculo.
Nunca acelere, enquanto se muda a po-
sio da alavanca seletora perigo de aci-
dente!
Nunca coloque a alavanca seletora na po-
sio R, com o veculo em movimento pe-
rigo de acidente!
Antes de iniciar uma descida, reduza a ve-
locidade e selecione a marcha imediatamente
inferior com o auxlio do modo de conduo
manual Pgina 185, Programa de con-
duo manual M.
Caso seja necessrio parar em uma subida,
mantenha o veculo imobilizado com o pedal
do freio. Na sada, utilize o freio de estaciona-
mento, para evitar que o veculo recue.
Nunca acione o pedal do freio desnecessa-
riamente. Uma frenagem permanente pro-

ATENO! Continuao
voca o superaquecimento dos freios e reduz
consideravelmente o efeito de frenagem, alm
de aumentar a distncia de frenagem ou con-
duzir a uma fadiga do sistema de freios.
Nunca deixe o veculo descer com a ala-
vanca seletora na posio neutra N, inde-
pendente do motor estar em funcionamento
ou no. O efeito freio-motor no estar dis-
ponvel!
Vlido para veculos com transmisso automatizada ASG
Programa de conduo manual M
O sistema de conduo manual permite que o condutor engate as marchas ma-
nualmente.
Fig. 148 Alavanca seletora de marchas da trans-
misso automatizada
Mudanas com a alavanca seletora
Mova a alavanca seletora para a es-
querda at a posio D/M fig. 148. A
indicao M prxima alavanca ficar
acesa, bem como a indicao da marcha
em curso, no display do instrumento com-
binado.
Posicione a alavanca seletora para a
frente +, para selecionar uma marcha
imediatamente mais alta.
Utilizao

Cuidado!
Quando tiver que parar em uma subida, no
acelere para evitar que o veculo recue com uma
posio de marcha selecionada. Deste modo a
transmisso automatizada poderia aquecer ex-
cessivamente e danificar-se. Pise no pedal do
freio e em seguida puxe convenientemente o
freio de estacionamento, para evitar que o ve-
culo recue.
Nota
No possvel dar partida no tranco nos ve-
culos equipados com transmisso
automatizada.
Fig. 149 Volante multifunes com seletores bascu-
lantes para a troca de marchas
Posicione a alavanca seletora para trs
-, para selecionar uma marcha imediata-
mente mais baixa.
Mudanas com os seletores bascu-
lantes54) no volante
Pressione o seletor basculante da di-
reita + OFF fig. 149 no sentido do vo-
lante, para selecionar uma marcha imedi-
atamente mais alta.
Conduo 185
 Utilizao
Pressione o seletor basculante da es-
querda - no sentido do volante, para sele-
cionar uma marcha imediatamente mais
baixa. A marcha em curso ser indicada no
display do instrumento combinado.
Na acelerao, a transmisso automatizada
passa automaticamente para a marcha seguinte,
antes de ser atingido o mximo regime de rota-
es admissvel do motor.
Quando se passa de uma mudana superior
para uma inferior, a transmisso automatizada
s engata a mudana inferior, se estiver excluda
a possibilidade de uma rotao excessiva do
motor.
Por exemplo, se o veculo estiver com o modo de
conduo normal selecionado na 3 marcha e
for mudado para o modo de conduo manual,
a transmisso manter a mesma marcha.
Se for solicitada uma mudana brusca de
marcha, tanto na acelerao como na desacele-
54) No disponvel para algumas verses
186 Conduo
rao, o sistema no permitir essa mudana, se
a velocidade no for compatvel.
Se desejar sair do modo manual, mova a ala-
vanca seletora at a posio D/M, para seleci-
onar o programa de conduo normal (Drive).
Se os seletores basculantes Pgina 185, fig. 149
forem acionados no programa de conduo
normal D ou no programa esportivo S, feita
transitoriamente a mudana para o programa de
conduo manual M. Se desejar sair do modo
manual, pressione o seletor basculante da di-
reita + OFF durante alguns segundos, na direo
do volante. Aps alguns segundos sem acionar
os seletores basculantes, a transmisso volta a
operar no programa de conduo normal D.
Funo Auto-down
Na desacelerao do veculo, a transmisso au-
tomatizada assume automaticamente a marcha
compatvel com a velocidade registrada no
momento.
 Utilizao


Vlido para veculos com transmisso automatizada ASG

Textos de alerta ou outras informaes no display

Eventuais aes ou deficincias so indicadas por textos de alerta no display do
instrumento combinado.

Fig. 150 Textos de alerta no display do instrumento combinado

Fig. 151 Textos de alerta no display do instrumento combinado

Com a ignio ligada ou com o veculo em movi-
mento, determinadas funes e alguns compo-
nentes do veculo so automaticamente contro-
lados. Eventuais problemas de funcionamento
so indicados por textos de alerta no display e,
em alguns casos, por um sinal sonoro.
Alm dos textos de alerta apresentados no dis-
play, tambm podero aparecer mensagens com
outras informaes adicionais.
Textos de alerta
Pise no freio e selecione N para a partida do
motor.
Ateno! Garanta o freio de mo acionado.
Ao sair, desligue o motor ou selecione N e
acione o freio de mo.
Falha no sistema. Entre em contato com servio
VW.
Pise no freio e repita a manobra.
Cmbio sobreaquecido: PARE! Livro de bordo!
Cmbio sobreaquecido
O texto de advertncia Cmbio sobreaquecido:
PARE! Livro de Bordo! fig. 150 exibido no dis-
play do instrumento combinado quando a tem-
peratura da embreagem ultrapassar o seu limite
ideal de funcionamento .
Para evitar o sobreaquecimento:

Conduo 187
 Utilizao
- No utilize o pedal do acelerador para manter
o veculo parado em subidas. Nesta situao,
utilize o pedal do freio ou o freio de estaciona-
mento.
- No utilize o pedal do freio ou o freio de estaci-
onamento juntamente com o pedal do acele-
rador.
O texto de advertncia Cmbio sobreaquecido:
PARE! Livro de Bordo! desaparece aps o resfria-
mento da embreagem. Caso a mensagem no
desaparea, procure uma Concessionria
Volkswagen ou uma empresa especializada.
Vlido para veculos com transmisso automatizada ASG
Funo kick-down
Esta funo permite uma mxima acelerao quando um dos modos de con-
duo estiver selecionado (normal, esportivo ou manual).
Pisando no pedal do acelerador at o fundo, o
sistema automtico de transmisso engata de
uma at trs marchas inferiores (se possvel), em
funo da velocidade do veculo e do regime de
rotaes do motor, para que se aproveite inte-
gralmente a acelerao do veculo.
Quando a funo kick-down for acionada, a
transmisso mudar para uma marcha inferior
desde que a velocidade do veculo e a rotao do
motor permitam a troca de marcha.
Com o kick-down acionado, a passagem para a
marcha imediatamente superior somente ser
efetuada quando se atingir o regime mximo de
rotaes do motor previsto para a marcha enga-
tada.
188 Conduo
ATENO!
Respeite sempre as solicitaes das mensa-
gens no display do instrumento combinado.
Caso contrrio, podero ocorrer acidentes e
danos no veculo.
Cuidado!
O sobreaquecimento da embreagem reduz a
vida til dos componentes da transmisso e,
consequentemente, pode ocasionar uma pane
no veculo.
Nota
As mensagens de alerta podem variar, depen-
dendo da verso do instrumento combinado.
ATENO!
A acelerao em pisos escorregadios pode
provocar a perda de controle do veculo e dar
origem a graves leses.
Utilize a funo kick-down com especial
prudncia nos pisos escorregadios. Uma ace-
lerao rpida pode resultar em uma perda de
trao e em uma derrapagem - perigo de aci-
dente!
Utilize a funo kick-down somente se as
condies climticas, do trnsito e do piso
permitirem.
 Utilizao


Cuidados ao executar manobras em marcha r -

CrossFox
Considerando que a roda de emergncia neste amassamento na tampa do compartimento de
veculo fica bastante saliente, necessrio bagagem, ao manobrar o veculo em marcha
tomar alguns cuidados adicionais ao executar r, atente para no encostar a parte traseira do
manobras em marcha r . veculo em paredes, principalmente em gara-
gens, postes ou qualquer outro tipo de
Cuidado! obstculo.
Para evitar possveis danos no mecanismo de
abertura e fechamento ou ainda deformao /

Conduo 189
 Utilizao
Freio de estacionamento
Acionar o freio de estacionamento
O freio de estacionamento firmemente acionado evita que o veculo entre em mo-
vimento acidentalmente.
Fig. 152 Alavanca do freio de estacionamento lo-
calizada entre os bancos dianteiros
Acione sempre firmemente o freio de esta-
cionamento quando deixar ou estacionar
o veculo.
Acionar o freio de estacionamento
Puxe a alavanca firmemente fig. 152.
Soltar o freio de estacionamento
Levante ligeiramente a alavanca, pres-
sione o boto de bloqueio fig. 152 -seta-
e baixe a alavanca at o batente
. firmemente o freio de estacionamento. Engate
O freio de estacionamento deve sempre ser aci-
onado firmemente a fim de evitar que o veculo
entre em movimento, com ele acionado .
190 Conduo
Com o freio de estacionamento acionado e a ig-
nio ligada, a luz indicadora acende-se H.
Com o freio de estacionamento solto, a luz indi-
cadora apaga-se.
ATENO!
Nunca utilize o freio de estacionamento
para diminuir a velocidade do veculo em mo-
vimento. A distncia de frenagem muito
maior, uma vez que s as rodas traseiras so
freadas - perigo de acidente!
Nunca conduza o veculo com o freio de es-
tacionamento levemente acionado, pois isso
poder provocar um superaquecimento nos
freios traseiros, com consequncias negativas
para o funcionamento do sistema de freios -
perigo de acidente! Alm disso, provocar o
desgaste prematuro dos componentes dos
freios das rodas traseiras.
Se o veculo for estacionado em subidas ou
descidas e o freio de estacionamento for
apenas levemente acionado, o veculo poder
entrar sozinho em movimento - perigo de aci-
dente!
Cuidado!
Sempre que deixar o veculo, acione primeiro
adicionalmente a 1 marcha.

Estacionar
Ao estacionar, o freio de estacionamento deve ser acionado firmemente.
Quando estacionar o veculo, respeite as
seguintes recomendaes:
Pare o veculo com o pedal do freio.
Acione firmemente o freio de estacio-
namento.
Engate adicionalmente a 1 marcha.
Desligue o motor e retire a chave do ci-
lindro da ignio.
Mantenha sempre a chave do veculo
consigo
. emergncia. Alm disso, as portas e janelas
Recomendaes adicionais para estacionar em
subidas e descidas
Gire o volante de modo que, se o veculo en-
trar em movimento, ele encoste o pneu na guia.
Trave o veculo como habitualmente, acio-
nando o freio de estacionamento firmemente e
engatando a 1 marcha.
Vlido para veculos com controle de distncia de estacionamento
Controle de distncia de estacionamento
O controle de distncia de estacionamento um dispositivo auxiliar que chama
a ateno do condutor para eventuais obstculos na traseira do veculo.
O controle de distncia de estacionamento55)
auxilia o condutor nas manobras de estaciona-
mento. Quando a traseira do veculo se apro-
xima de um obstculo, ouve-se um sinal sonoro
intermitente. Quanto menor for essa distncia,
mais reduzidos sero os intervalos de intermi-
tncia. Se o obstculo estiver muito prximo, o
sinal intermitente transforma-se em sinal con-
tnuo.
O obstculo poder deixar de ser detectado se o
veculo se aproximar demais!
55) No disponvel para alguns modelos e verses
Utilizao

ATENO!
Tome medidas para reduzir o risco de leses,
quando deixar o veculo.
Nunca estacione o veculo em locais onde o
sistema de escapamento quente possa entrar
em contato com grama seca, arbustos ras-
teiros, combustvel derramado ou outros ma-
teriais facilmente inflamveis.
No deixe passageiros fechados dentro do
veculo. Eles podero ter dificuldades em
abrir as portas e as janelas por dentro e, por
consequncia, sair do veculo em caso de
travadas dificultam o acesso ao interior e o
resgate dos passageiros.
Nunca deixe crianas nem pessoas incapa-
citadas sozinhas dentro do veculo. Elas pode-
riam, por exemplo, soltar o freio de estaciona-
mento e/ou manusear a alavanca de mudana
de marchas e colocar o veculo em movimento
descontroladamente.
Em certas pocas do ano podem ocorrer
temperaturas que podem pr a vida em risco
dentro do veculo estacionado.
O controle de distncia de estacionamento cal-
cula a distncia que separa o veculo de um obs-
tculo atravs de quatro sensores de ultrassom
no para-choque traseiro. Os sensores so simul-
taneamente os emissores e receptores dos ul-
trassom. A partir do tempo de propagao das
ondas de ultrassom (ou seja, transmisso, re-
flexo no obstculo e recepo), o sistema ele-
trnico calcula a distncia entre o veculo e o
obstculo.
Conduo 191
 Utilizao
Ligar o controle de distncia de estaciona-
mento
Engatando a marcha r com a ignio ligada, a 10 cm.
ativado o controle de distncia de estaciona-
mento. Ao mesmo tempo ouve-se um sinal so-
noro. Se no se ouvir este sinal, porque o con-
trole de distncia de estacionamento no est li-
gado. Mande inspecionar o sistema em uma
Concessionria Volkswagen ou em uma em-
presa especializada.
Desligar o controle de distncia de estaciona-
mento
Desengatando a marcha r, desativado o
controle de distncia de estacionamento.
ATENO!
O controle de distncia de estacionamento
no pode substituir a ateno do condutor. A
responsabilidade em todas as manobras, in-
cluindo as de estacionamento, so do con-
dutor.
Os sensores tm pontos cegos em que
no conseguem detectar a presena de pes-
soas ou de obstculos.
Deve-se estar particularmente atento
presena de crianas pequenas e de animais
que nem sempre so identificados pelos sen-
sores.
A superfcie de determinados objetos e
peas de vesturio refletem o sinal do controle
de distncia de estacionamento e podem no
ser identificados pelo sistema.
Fontes de som externa podem interferir no
sistema de auxlio de estacionamento que, em
condies desvantajosas, deixa de detectar
objetos ou pessoas.
Cuidado!
Objetos como ganchos de reboque, postes
finos, uma cerca ou um pilar nem sempre so
detectados pelo controle de distncia de estaci-
onamento e podero provocar danos no veculo.
O controle de distncia de estacionamento
s funciona at uma velocidade de aproximada-
mente 15 km/h.
Para que o controle de distncia de estacio-
namento funcione corretamente, os sensores no
para-choque tm de estar limpos e sem gelo. Na
limpeza do veculo por alta presso ou com jato
192 Conduo
de vapor, os sensores s podem ser submetidos
a uma limpeza rpida e a uma distncia superior
Certas superfcies e estruturas de determi-
nados objetos como, por exemplo, cercas em
rede de arame, podem no ser identificadas pelo
sistema. Por isso, antes de iniciar a manobra de
estacionamento, inspecione pessoalmente o es-
pao indicado para verificar se suficiente.
Quando o controle de distncia de estacio-
namento identifica um obstculo e envia um
sinal sonoro, existe a possibilidade de alguns
obstculos prximos a este desaparecerem do
raio de alcance do sistema, deixando de ser
identificados. Por isso, sempre respeite os sinais
sonoros do sistema de auxlio para estaciona-
mento. Caso contrrio, o veculo poder ser da-
nificado.
Se os sensores apresentarem sujeira ou gelo
poder ser registrada uma deficincia no funci-
onamento do sistema auxiliar de estaciona-
mento.
Nota
O funcionamento do controle de distncia de
estacionamento deve ser alterado, quando se
instala o dispositivo de engate de reboque no ve-
culo. Para maiores informaes, contate uma
Concessionria Volkswagen ou uma empresa es-
pecializada.
O controle de distncia de estacionamento
detecta a gua como obstculo.
Em alguns veculos com rdio instalado de
fbrica, quando o controle de distncia de esta-
cionamento for ativado, o volume do rdio e/ou
do sistema de navegao poder ser reduzido
parcial ou totalmente, para facilitar a percepo
do sinal sonoro. O volume original ser restabe-
lecido quando o sistema de auxlio de estaciona-
mento for desativado. Neste momento, a men-
sagem ATENO AO CONDUZIR EM MARCHA
R! apresentada no display do rdio. Depen-
dendo da verso do rdio, esta mensagem pode
ser apresentada em ingls (BE SURE IT IS SAFE
TO DRIVE IN REVERSE!). Aps a apresentao da
mensagem, uma representao grfica ilus-
trada no display do rdio para indicar a distncia
disponvel ao realizar uma manobra com a
marcha r engatada. A mensagem de texto e as
indicaes adicionais tambm so apresentadas
no display com o rdio desligado. O volume ori-
ginal ser restabelecido quando o controle de
 Utilizao


distncia de estacionamento for desativado.

Para maiores informaes, veja Caderno
Rdio.

Conduo 193
 Conselhos prticos

Conselhos prticos
Tecnologia inteligente
Freios
Servofreio
O servofreio reduz o esforo sobre o pedal do
freio, para atingir a presso necessria de fre-
nagem. S atua com o motor em funciona-
mento.
Se o servofreio no atuar por ser, por exemplo,
necessrio rebocar o veculo ou por deficincia
do prprio servofreio, ser necessrio pisar no
pedal do freio com muito mais fora do que ha-
bitualmente.
ATENO!
A distncia de frenagem pode ser aumentada
por influncias externas.
Nunca deixe o veculo circular com o
motor desligado perigo de acidente! A dis-
tncia de frenagem aumenta consideravel-
mente, em virtude de o servofreio no atuar.
Se o servofreio no atuar por ser, por
exemplo, necessrio rebocar o veculo, ser
necessrio pisar com muito mais fora no
pedal do freio.

Luz indicadora do sistema de freios H

Esta luz acende-se quando a alavanca do freio de estacionamento estiver acio-
nada ou quando o nvel do fluido dos freios estiver muito baixo.
A luz indicadora H acende-se quando o nvel do
fluido dos freios estiver baixo Pgina 249.
ATENO! Continuao

caso de nvel do fluido dos freios excessiva-

Com a ignio ligada, a luz indicadora do sis-
tema de freios tambm se acende ao ser acio-
nada a alavanca do freio de estacionamento e
apaga-se quando desacionada.
ATENO!
Em todos os trabalhos no motor ou no
mente baixo, no prossiga viagem - perigo de
acidente! Contate imediatamente uma Con-
cessionria Volkswagen. Se o desempenho do
servofreio for deficiente, conduza com cui-
dado at uma Concessionria Volkswagen
mais prxima. Para frear, ser necessrio pisar
no pedal com mais fora.
Se a luz indicadora dos freios H se acender

compartimento do motor, respeite as instru-

es de segurana descritas na Pgina 232,
Trabalhos no compartimento do motor.
Se a luz indicadora do sistema de freios H
no se apagar ou se acender com o veculo em
movimento, o nvel do fluido dos freios po-
der estar muito baixo Pgina 249, Fluido
dos freios ou a assistncia do servofreio pode
estar insuficiente - perigo de acidente! Em
junto com a luz indicadora do sistema ABS J
a uma velocidade superior a 10 km/h, poder
haver uma falha no sistema de ajuste do ABS.
As rodas traseiras podero ser travadas repen-
tinamente ao ser acionado o freio, provo-
cando, em determinadas situaes, uma der-
rapagem traseira do veculo - perigo de derra-
pagem. Dirija o seu veculo com cuidado at

194 Tecnologia inteligente

 Conselhos prticos


ATENO! Continuao

uma Concessionria Volkswagen, para que o

defeito seja reparado.

Sistema antibloqueio (ABS)

O sistema antibloqueio evita o bloqueio das rodas na frenagem.
O sistema antibloqueio (ABS) juntamente com o
EBD contribui de forma fundamental para au-
mentar a segurana ativa.
Funcionamento do ABS
Quando a velocidade perifrica de uma roda for
excessivamente baixa para a velocidade do ve-
culo e ela tende a bloquear, a presso de freio
nesta roda ser reduzida. Nota-se este processo
de controle pelo movimento pulsante do pedal
do freio, associado a certos rudos. Deste modo,
dada ao condutor informao de que as rodas
se encontram nos limites de bloqueio e o ABS
entrou em ao. Para que o ABS possa atuar de
maneira correta, necessrio manter o pedal do
freio acionado - sem retirar o p ou acionar o
pedal de forma seguida (bombear).
Em uma frenagem de emergncia em piso es-
corregadio, o veculo permanecer o mais es-
tvel possvel, uma vez que as rodas no so blo-
queadas.
A distncia de frenagem no pode ser reduzida
em todas as situaes. Em um piso de terra ou em
uma estrada com gelo e neve fresca, a distncia
de frenagem poder ser maior .
EBD (Electronic Brake Distribution)
O sistema eletrnico EBD distribui a fora de fre-
nagem entre as 4 rodas do veculo, garantindo
uma menor distncia de frenagem, em comple-
mentao ao sistema de freio ABS.
ATENO!
Ajuste sempre a velocidade s condies cli-
mticas, do piso e do trnsito. O mais elevado
nvel de segurana proporcionado no dever
induzi-lo a correr um maior risco perigo de
acidente!
O ABS no pode contrariar os limites im-
postos pelas leis da fsica, pois um piso de ro-
dagem escorregadio ou mido no deixa de
ser perigoso! Quando o ABS entra em ao,
necessrio ajustar imediatamente a veloci-
dade s condies do piso e do trnsito. O
mais elevado nvel de segurana proporcio-
nado no dever induzi-lo a correr um maior
risco perigo de acidente!
O ABS no pode reduzir o risco de acidente
quando o veculo for conduzido, por exemplo,
a uma velocidade excessiva ou demasiada-
mente prximo ao veculo da frente.
ATENO!
Eventuais trabalhos ou alteraes inde-
vidas feitas no veculo (por exemplo, chassi ou
no sistema de freios) podero influenciar
substancialmente o funcionamento do ABS e
reduzir sua eficcia Pgina 226, Repara-
es e modificaes tcnicas.
A eficcia do ABS depende tambm dos
pneus Pgina 260, Rodas e pneus.

Tecnologia inteligente 195

 Conselhos prticos
Luz indicadora do ABS J
Esta luz indicadora controla o ABS.
A luz indicadora J acende-se durante alguns
segundos quando se liga a ignio, apagando-se
aps um processo automtico de verificao.
Poder haver uma deficincia no ABS, se:
A luz indicadora J no se acender quando
se liga a ignio.
A luz indicadora no se apagar aps alguns
segundos.
A luz indicadora acender-se com o veculo
em movimento.
O veculo pode ser ainda freado com o sistema
de freios normal - isto , sem a interveno do
ABS. Contate uma Concessionria Volkswagen o
mais rapidamente possvel. Para maiores infor-
maes sobre o ABS, veja Pgina 195.
Deficincia no sistema de freios
Se a luz indicadora do ABS J se acender em
conjunto com a luz indicadora do sistema de
freios H, significar que no existe apenas uma
falha no ABS, mas tambm uma deficincia no
sistema de freios .
Direo hidrulica
Vlido para veculos com direo hidrulica
Direo hidrulica
Em caso de falha da direo hidrulica ou se o
motor no estiver funcionando, a direo hi-
drulica no funciona. Neste caso, o volante s
pode ser girado com dificuldade.
Cuidado!
Com o motor funcionando no se deve
manter o volante totalmente girado at o ba-
tente durante mais de 15 segundos perigo de
danos na direo hidrulica!
196 Tecnologia inteligente
ATENO!
Respeite as recomendaes da
Pgina 232 antes de abrir a tampa do com-
partimento do motor.
Se a luz indicadora do sistema de freios H
se acender juntamente com a luz indicadora
do ABS J, a uma velocidade superior a 10
km/h, pare imediatamente e verifique o nvel
do fluido de freio Pgina 249. Se o nvel do
fluido estiver abaixo da marca MIN, no
prossiga viagem - perigo de acidente! Contate
a Concessionria Volkswagen mais prxima.
Se o nvel do fluido de freio estiver correto,
a deficincia no sistema de freios poder ter
sido provocada por uma falha na funo de
controle do ABS. Ao frear o veculo, as rodas
traseiras podem bloquear-se de forma relati-
vamente rpida. Isto poder provocar, em
certas circunstncias, a derrapagem da parte
traseira do veculo - perigo de derrapagem! Di-
rija-se, com cuidado, a uma Concessionria
Volkswagen mais prxima para eliminar a
falha.
Com o volante girado at o batente, o leo hi-
drulico sofre forte aquecimento que, alm de
aumentar os rudos provenientes do sistema de
direo hidrulica, pode comprometer o correto
funcionamento do sistema. Estes problemas po-
dero ser observados de forma mais acentuada
se o volante for girado at o batente e mantido
nesta posio, com o veculo parado e com o
motor em funcionamento. O regime da marcha
lenta do motor tambm momentaneamente
reduzido, caso o veculo esteja em ponto
morto.

Vlido para veculos Fox BLUEMOTION com direo eletro-hidrulica
Direo eletro-hidrulica - Fox BLUEMOTION
O sistema de direo eletro-hidrulica acio-
nado por bomba eltrica e possui um sensor de
velocidade angular que garante, com a mxima
segurana, um mnimo e constante esforo,
tanto em manobras de baixa velocidade quanto
em conduo em alta velocidade.
Na direo eletro-hidrulica, a servo-assistncia
automaticamente ajustada em funo da velo-
cidade e do giro das rodas.
A luz indicadora D acende-se durante alguns
segundos quando se liga a ignio.
Se a luz indicadora no se apagar ou se acender
com o veculo em movimento, isso significa que
h uma deficincia na direo eletro-hidrulica.
A servo-assistncia da direo pode estar afe-
tada ou ocorrer uma falha total. A direo eletro-
hidrulica deve ser inspecionada o mais rpido
possvel por uma Concessionria Volkswagen
ou um servio de assistncia tcnica especi-
alizada.
Funcionamento do motor e sistema de
escapamento
Regulagem eletrnica da potncia do motor %0#
A regulagem eletrnica da potncia do motor
(EPC) ou acelerador eletrnico (e-gas) compre-
ende um sistema de acelerao controlado ele-
tronicamente. O principal objetivo deste sis-
tema no simplesmente a posio do corpo da
borboleta, mas sim o torque solicitado pelo usu-
rio.
Quando o condutor acionar o acelerador, o sis-
tema interpretar a ordem, transformando-a em
necessidade de fora e velocidade.
Com o controle sobre os componentes do
motor, o melhor desempenho possvel calcu-
lado, atendendo solicitao do condutor.
Conselhos prticos

Em caso de falha da direo eletro-hidrulica,
existir a necessidade de exercer muito mais
fora do que o habitual para controlar a direo.
Se o motor no estiver funcionando (por
exemplo, numa rebocagem) no existe servo-as-
sistncia.
ATENO!
Se ocorrer uma falha na direo eletro-hi-
drulica, o volante ser girado com dificul-
dade, o que compromete significativamente a
segurana no trnsito.
Nunca coloque o veculo em movimento
com a ignio desligada.
Cuidado!
Com o motor em funcionamento, no deixe o
volante totalmente girado at o batente durante
mais de 15 segundos perigo de danos na di-
reo eletro-hidrulica!
Quando se liga a ignio, a luz indicadora cor-
respondente %0# se acender no instrumento
combinado para funo de controle. Dever
apagar-se depois da partida do motor.
Ao ser registrada uma falha no controle do
motor, com o veculo em movimento, a luz indi-
cadora %0# acende-se. O motor dever ser imedi-
atamente inspecionado por uma Concessio-
nria Volkswagen ou por uma empresa especi-
alizada.
ATENO!
Atente para a luz indicadora e respeite as res-
pectivas descries e advertncias - perigo de
leses ou danos no veculo.
Tecnologia inteligente 197
 Conselhos prticos
Filtro de carvo ativado - sistema de alimentao
O sistema de alimentao possui um filtro de
carvo ativado (acumulador de vapores), que
impede a sada dos vapores do reservatrio de
combustvel para a atmosfera. Estes vapores
ficam retidos no filtro de carvo ativado, en-
quanto o motor estiver parado. Durante a con-
duo, ao se abrir a vlvula de ventilao, os va-
pores passam para o motor, para serem quei-
mados.
Catalisador
Para assegurar a longevidade do ca-
talisador
Abastea exclusivamente com gasolina
sem chumbo ou outros aditivos metlicos
(por exemplo, mangans).
Nunca esgote totalmente o contedo
do reservatrio de combustvel.
No coloque uma quantidade excessiva
de leo no motor Pgina 240.
Evite dar partida no tranco no seu ve-
culo, optando antes pelo recurso auxiliar
de partida Pgina 301.
Se, com o veculo em movimento, forem obser-
vadas falhas na ignio, queda da potncia ou ir-
regularidades no funcionamento do motor, re-
duza imediatamente a velocidade e solicite uma
inspeo do veculo em uma Concessionria
Volkswagen ou em uma empresa especializada
mais prxima. As deficincias descritas so sina-
lizadas pela luz indicadora de emisses do sis-
tema de escapamento (OBD) Pgina 199.
Neste caso, pode chegar combustvel no quei-
mado no sistema de escapamento e ser posteri-
ormente lanado na atmosfera. Alm disso, o ca-
talisador pode ser danificado por superaqueci-
mento.
ATENO!
O catalisador aquece muito perigo de in-
cndio!
Estacione sempre de modo que o catali-
sador no fique em contato com grama seca
198 Tecnologia inteligente
Defesa do meio ambiente
O filtro de carvo ativado, alm de no permitir
que os gases do reservatrio de combustvel
sejam liberados na atmosfera, ainda permite
uma ligeira reduo no consumo de
combustvel.
ATENO! Continuao
ou substncias facilmente inflamveis por
baixo do veculo.
Nunca utilize produto adicional de pro-
teo do chassi nem produtos anticorrosivos
para tubos de escapamento, catalisadores e
placas de proteo trmica. Com o veculo em
movimento, estas substncias podem incen-
diar-se.
Cuidado!
Nunca se deve deixar esgotar o reservatrio
de combustvel, pois podem ocorrer falhas na
ignio devido a irregularidades no abasteci-
mento de combustvel. Isso far com que chegue
gasolina no queimada ao sistema de escapa-
mento o que pode resultar em um superaque-
cimento e danificar o catalisador.
Se o nvel do leo do motor estiver acima da
rea Pgina 239, fig. 161 A
A , no d partida no
motor perigo de danos no catalisador e no
motor! Contate uma Concessionria
Volkswagen ou uma empresa especializada.
Para evitar danos no catalisador, devem ser
respeitadas as informaes Pgina 231, Com-
bustveis.
Defesa do meio ambiente
Mesmo com o sistema de escapamento em per-
feito estado de funcionamento, pode ocorrer um
cheiro sulfuroso nas emisses de escapamento,
em certas condies de funcionamento do
motor. Isso depende do teor de enxofre no com-
bustvel. Muitas vezes, basta optar por uma
marca de combustvel diferente.
 Conselhos prticos


Luz indicadora de emisses do sistema de escapamento (OBD) B

Vlido para veculos com luz indicadora de emisses do sistema de escapamento (OBD)

Se a luz indicadora B piscar intermitente- da sonda lambda). Desacelere e conduza o ve-

mente, o catalisador pode estar danificado de- culo com prudncia a uma Concessionria
vido a alguma falha de combusto. Desacelere e Volkswagen ou a uma empresa especializada
conduza o veculo com prudncia a uma Con- mais prxima e solicite uma inspeo no motor.
cessionria Volkswagen ou a uma empresa espe-
cializada mais prxima e solicite uma inspeo ATENO!
no motor.
A luz indicadora B acender se ocorrer uma de-
Atente para a luz indicadora e respeite as res-
pectivas descries e advertncias - perigo de
ficincia que influencie negativamente a quali- danos no veculo.
dade de emisses e eventuais problemas de diri-
gibilidade do veculo (por exemplo, deficincia

Tecnologia inteligente 199

 Conselhos prticos

Conduo econmica e pouco

poluente
Rodagem
Rodagem do motor
O motor novo precisa de uma rodagem cuidadosa nos primeiros 1.500 quilme-
tros.

Durante os primeiros 1.000 quilme- Durante as primeiras horas de funcionamento, o

tros (amaciamento do motor)
No ultrapasse 3/4 da velocidade m-
xima do veculo, observando sempre os li-
mites legais.
No acelere excessivamente, evitando
altas rotaes.
Evite a utilizao com reboque.
atrito interno do motor maior devido ao ajuste
das peas mveis. Para que este ajuste seja per-
feito, fundamental uma conduo com o
motor em baixa rotao.
Defesa do meio ambiente
Uma rodagem cuidadosa do motor novo au-
menta a sua vida til, com um baixo consumo de
leo e combustvel.

Entre os 1.000 e 1.500 quilmetros

Aumente gradativamente a velocidade
do veculo at atingir a velocidade mxima
ou o regime de giros mximo admissvel
do motor.

Rodagem dos pneus e das pastilhas dos freios

Os pneus novos precisam de uma rodagem cuidadosa nos primeiros 500 quilme-
tros e as pastilhas dos freios nos primeiros 200 quilmetros.
Os pneus novos precisam ser rodados aproxima-
damente 500 quilmetros para atingirem sua ca- ATENO!
pacidade mxima de aderncia. Os pneus e as pastilhas dos freios novos no
Nos primeiros 200 quilmetros, o efeito de fre- possuem inicialmente uma capacidade m-
nagem reduzido das pastilhas dos freios novas xima de aderncia e uma fora de frico oti-
pode ser compensado por uma maior presso mizada perigo de acidente!
no pedal do freio. Em uma frenagem a fundo Os pneus novos no dispem inicialmente
com pastilhas dos freios novas, a distncia de de uma aderncia otimizada. Por isso, con-
frenagem pode ser um pouco maior do que a duza com uma ateno especial nos primeiros
distncia com pastilhas dos freios j rodadas. 500 quilmetros.
As pastilhas novas dos freios precisam ser
ajustadas, pois no dispem da sua capaci-
dade mxima de frico nos primeiros 200

200 Conduo econmica e pouco poluente


ATENO! Continuao
quilmetros. Para compensar a fora de fre-
nagem reduzida, necessrio pisar no pedal
do freio com mais fora.
Com o veculo em movimento, mantenha
sempre uma distncia segura do veculo da
Eficcia dos freios e distncia de frenagem
A eficcia dos freios e a distncia de frenagem so influenciados pelo estilo de
conduo e condies do piso.
Para um bom funcionamento do sistema de
freios, importante que as pastilhas no apre-
sentem excessivo desgaste. O desgaste das pas-
tilhas dos freios depende muito das condies
de utilizao e do estilo de conduo. Se o ve-
culo for utilizado predominantemente em ciclo
urbano e em trajetos curtos ou se a conduo for
muito esportiva, recomendamos o controle da
espessura das pastilhas dos freios com maior
frequncia do que a prevista no Caderno Ma-
nuteno e garantia.
Na conduo com freios midos, como, por
exemplo, ao atravessar reas alagadas, debaixo
de chuva intensa ou depois de lavar o veculo, os
freios perdem eficcia, devido presena de
umidade ou, no inverno, de gelo nos discos.
Convm secar os freios antes de colocar o ve-
culo em movimento, pisando moderadamente
algumas vezes no pedal.
Se o fluido dos freios for muito velho, poder
ocorrer a formao de bolhas de vapor no sis-
tema de freios, prejudicando a sua eficcia.
ATENO!
Uma maior distncia de frenagem ou even-
tuais perdas de desempenho no sistema de
freios aumentam o risco de acidente.
As pastilhas dos freios novas precisam ser
ajustadas, pois no dispem da sua capaci-
dade mxima de frico nos primeiros 200
quilmetros. Para compensar a fora de fre-
nagem reduzida, necessrio pisar no pedal
do freio com mais fora.
Devido presena de umidade ou de gelo
nos discos, pode ocorrer uma resposta retar-
dada dos freios.
Conduo econmica e pouco poluente
Conselhos prticos

ATENO! Continuao
frente e evite situaes em que possam ser ne-
cessrias manobras de frenagem brusca, prin-
cipalmente se os pneus e as pastilhas dos
freios novos ainda no estiverem
ajustados.
ATENO! Continuao
Nas descidas os freios so submetidos a
um maior esforo e se aquecem rapidamente.
Antes de iniciar uma descida acentuada, re-
duza a velocidade e engate uma marcha mais
reduzida. Desse modo, o efeito de frenagem
do motor ser aproveitado e os freios sero ali-
viados.
Jamais sobrecarregue o sistema de freios,
pisando constantemente e sem necessidade
no pedal. Isso provoca um superaquecimento
do sistema de freios e aumenta a distncia de
frenagem e o desgaste das pastilhas.
Nunca conduza o veculo com o motor des-
ligado. A distncia de frenagem aumenta con-
sideravelmente, em virtude de o servofreio
no atuar.
Se o fluido dos freios for muito velho, po-
der ocorrer a formao de bolhas de vapor no
sistema de freios, prejudicando a sua eficcia.
Um spoiler dianteiro que no de srie ou
que esteja danificado pode prejudicar a pas-
sagem de ar at os freios, provocando o seu su-
peraquecimento. Antes de adquirir acess-
rios, atente para as recomendaes
Pgina 225, Acessrios, substituio de
peas e modificaes.
Em caso de falha em um dos circuitos dos
freios, a distncia de frenagem aumenta con-
sideravelmente. Evite circular nestas condi-
es e contate imediatamente uma Concessi-
onria Volkswagen.
Defesa do meio ambiente
A substituio do fluido dos freios exige cui-
dados especiais, equipamentos e conheci-
201
 Conselhos prticos
mentos quanto s normas de destinao ambi-
entalmente adequada. Por isto, proibido o des-
carte / disposio do fluido e de sua respectiva
embalagem com o lixo domstico. A legislao
Viagens ao exterior
Servio Volkswagen
Embora existam em todo o mundo mais de 9.000
Concessionrias Volkswagen, em certos pases o
servio de ps-venda ainda limitado ou at sobre os seguintes assuntos:
mesmo inexistente.
Em certos pases poder acontecer, tambm,
que alguns modelos no sejam comercializados,
no dispondo, por isso, de certas peas de repo-
sio ou a equipe de tcnicos especializada das
Concessionrias Volkswagen no poder exe-
cutar todos os tipos de reparos.
Neutralizao de um setor dos faris
Ao entrar em um pas onde a circulao se faz
pelo lado oposto ao do seu pas de origem, a luz
assimtrica dos faris do seu veculo ofuscaria
os condutores em sentido contrrio.
Conduo com reboque
O que se deve observar na conduo com reboque?
O veculo pode ser utilizado para rebocar outro
veculo, desde que se disponha do equipamento
tcnico necessrio. Esta carga adicional tem
efeitos sobre a durabilidade, o consumo de com-
bustvel e a potncia do veculo e pode, em de-
terminadas circunstncias, reduzir os intervalos
entre as manutenes.
A conduo com um reboque no significa
apenas um esforo acrescido para o veculo, mas
tambm exige mais concentrao do condutor.
Para equipar posteriormente o veculo com um
202 Conduo econmica e pouco poluente
determina procedimentos especficos nestes
casos. Para sua maior segurana e conforto, re-
comendamos fazer a substituio em uma Con-
cessionria Volkswagen.
Antes de iniciar uma viagem ao exterior, in-
forme-se em uma Concessionria Volkswagen
O veculo precisa ser tecnicamente prepa-
rado para circular no exterior?
Existe disponibilidade de abastecer o veculo
com gasolina sem chumbo ou outros aditivos
metlicos (por exemplo, mangans) no pas de
destino?
Quais possibilidades de manuteno e re-
paros existem?
Para eliminar este ofuscamento, necessrio co-
brir determinados segmentos do vidro dos faris
com filme adesivo. Pea mais informaes em
uma Concessionria Volkswagen ou em uma
empresa especializada.
dispositivo de engate de reboque, consulte
Pgina 207.
Carga de reboque / Presso de apoio
As cargas de reboque indicadas so vlidas
apenas para altitudes at 1.000 m acima do nvel
do mar. Em virtude do rendimento do motor di-
minuir em maiores altitudes devido rarefao
do ar, a carga rebocvel admissvel tambm de-
ver ser reduzida. Proporcionalmente, para cada
1.000 m de altitude adicional deve-se reduzir
10% do peso total. Entende-se como peso total, a

soma do peso do veculo rebocador carregado e
do reboque. Sempre que for possvel, aproveite
ao mximo a carga de apoio admissvel sobre a
articulao de reboque, sem nunca a ultra-
passar.
Os dados da carga de reboque e da presso de
apoio indicados na placa do modelo do disposi-
tivo de engate do reboque so apenas valores de
controle do dispositivo. Os valores informados
para o veculo, muitas vezes inferiores a esses va-
lores, podem ser consultados na documentao
do seu veculo e a partir da Pgina 314.
Distribuio da carga
Distribua a carga no reboque, de forma que os
objetos pesados se encontrem o mais prximo
possvel do eixo. No interesse da segurana ro-
doviria, recomendamos que se aproveite
sempre a carga de apoio mxima na barra de re-
boque. Uma carga de apoio na barra de reboque
insuficiente prejudica o comportamento do
conjunto rebocador / reboque.
A carga transportada no reboque deve estar fi-
xada adequadamente. Isto especialmente im-
portante durante a acelerao e a frenagem. A
movimentao da carga sobre o reboque pode
influenciar significativamente a estabilidade de
conduo.
A carga admissvel para o veculo de trao
reduz-se pela carga de apoio durante a utili-
zao do reboque.
Sistema de arrefecimento do motor
A conduo com um reboque representa um es-
foro adicional para o motor e para o sistema de
arrefecimento. Certifique-se de que o sistema de
arrefecimento contenha aditivo de refrigerao
suficiente.
Presso dos pneus
Para o veculo de trao, escolha a presso m-
xima admissvel para os pneus, indicada na eti-
queta localizada na parte interna da portinhola
do reservatrio de combustvel. A respectiva
presso dos pneus para o reboque deve ser con-
sultada nas recomendaes do fabricante do re-
boque.
Espelhos externos
Se no for possvel controlar o trnsito atrs do
reboque com os espelhos retrovisores de srie,
necessrio montar espelhos externos suple-
Conduo econmica e pouco poluente
Conselhos prticos

mentares. Os dois espelhos devem ser fixados
em braos de suporte articulados. Ajuste-os de
forma a assegurar um campo visual suficiente
para trs.
Lanternas traseiras no reboque
As lanternas traseiras no reboque devem corres-
ponder aos requisitos legais . Nunca co-
necte as lanternas traseiras do reboque direta-
mente ao sistema de iluminao do veculo de
trao. Para ter certeza, mande verificar ou al-
terar o sistema eltrico em uma Concessionria
Volkswagen ou em uma empresa especializada.
Cabo de ruptura
O cabo de ruptura do reboque deve estar sempre
fixado adequadamente no veculo de trao.
Deixe o cabo de ruptura entre o reboque e o ve-
culo de trao com folga suficiente para que
possam virar nas curvas. Contudo, o cabo de
ruptura no deve estar to frouxo, que encoste
no cho durante a conduo.
Regulagem dos faris
Com o reboque engatado, os faris podem
ofuscar outros condutores. Por isso, solicite a re-
gulagem dos faris em uma Concessionria
Volkswagen ou em uma empresa especializada.
ATENO!
Adapte sempre a velocidade s condies cli-
mticas do piso e do trnsito perigo de aci-
dente!
Nunca transporte pessoas num reboque
perigo de morte!
Um dispositivo de engate do reboque ina-
dequado ou montado incorretamente poder
fazer com que o reboque se solte do veculo de
trao e, assim, provoque ferimentos ou aci-
dentes.
A carga transportada no reboque deve
estar sempre fixada adequadamente. Isto es-
pecialmente importante durante a acelerao
e a frenagem. A movimentao da carga sobre
o reboque pode influenciar significativa-
mente na estabilidade de conduo perigo
de acidente!
Os faris ligados devem ser adaptados
carga, para que os condutores dos veculos
que circulam em sentido contrrio no sejam
ofuscados perigo de acidente!
203
 Conselhos prticos
Cuidado!
Se a tomada do reboque for mal ligada, po-
dero ocorrer danos no sistema eltrico do ve-
culo de trao.
Nunca conecte o sistema eltrico do reboque
diretamente aos contatos eltricos das lanternas
traseiras ou outras fontes eltricas inadequadas.
Para a alimentao eltrica do reboque, utilize
apenas a tomada de reboque com 13 plos.
Nota
O funcionamento do controle de distncia de
estacionamento56) deve ser alterado, quando se
Instrues de conduo
A conduo com reboque exige cuidados especiais.
Distribuio do peso
Para a conduo com o reboque, o conjunto de
veculos deve estar equilibrado. Isso significa
que o reboque no deve estar carregado muito
na frente nem muito atrs e que a carga de apoio
aproveitada Pgina 203.
Com o veculo de trao vazio e o reboque carre-
gado, a diviso do peso muito desvantajosa.
Porm, se esta situao for inevitvel, conduza a
uma velocidade moderada e com muito cui-
dado.
Velocidade
Quanto maior for a velocidade, menor ser a es-
tabilidade do conjunto veculo / reboque.
Quando as condies do piso, trnsito, clima e
vento forem desfavorveis, no se deve circular
velocidade mxima permitida. Esta regra aplica-
se em especial nas descidas acentuadas .
Quanto mais rpido circular, mais difcil ser
controlar o conjunto de veculos.
Em qualquer caso, deve-se reduzir imediata-
mente a velocidade, assim que notar o menor
movimento oscilatrio do reboque. Nunca
tente endireitar o reboque com a acelerao.
Freie a tempo! No caso de um reboque com freio
de inrcia, freie primeiro suavemente e depois
com mais fora. Desta forma, evitam-se as tra-
es provocadas pelo bloqueio das rodas do re-
56) No disponvel para algumas verses
204 Conduo econmica e pouco poluente
instala o dispositivo de engate de reboque no ve-
culo. Para maiores informaes, contate uma
Concessionria Volkswagen ou uma empresa es-
pecializada.
Se for circular frequentemente com reboque,
recomendamos a realizao de servios espec-
ficos de manuteno tambm nos intervalos
entre os servios de inspeo prescritos para o
veculo.
Informe-se quanto s disposies especiais
para a conduo com reboque em cada pas que
o veculo trafega.
boque. Nas descidas selecione precocemente
uma marcha mais baixa, para aproveitar o re-
curso freio-motor. Se utilizar exclusivamente
o freio, o sistema de freios poder sobrecarregar
ou avariar por completo.
Superaquecimento
O efeito de refrigerao do ventilador do radi-
ador no pode ser aumentado mudando para
uma marcha mais baixa, j que a rotao do ven-
tilador no depende da rotao do motor. Por
isso, com a utilizao do reboque no se deve
mudar para uma marcha inferior, enquanto o
motor conseguir superar uma subida sem
grande perda de velocidade.
Se, com temperaturas externas elevadas, ao con-
duzir em uma subida maior com uma marcha
baixa e um regime do motor alto, e a luz indica-
dora v no instrumento combinado piscar, pare
e deixe o motor esfriar por alguns minutos em
ponto morto.
ATENO!
O transporte de pessoas em um reboque pode
representar perigo de morte e pode ser contra
a lei.
Nunca transporte pessoas em um reboque
perigo de morte!

ATENO!
Adapte sempre a velocidade s condies cli-
mticas do piso e do trnsito perigo de aci-
dente!
Por razes de segurana no se dever cir-
cular a mais de 80 km/h. A mesma recomen-
dao aplica-se aos pases onde for permitida
uma velocidade mais alta.
Respeite sempre os limites de velocidade.
Em alguns pases as velocidades mximas so
diferentes para os conjuntos de veculos do
que para os veculos de trao sem reboque.
Tenha especial cuidado quando ultra-
passar outros veculos com o conjunto. Re-
duza imediatamente a velocidade, assim que
notar o menor movimento oscilatrio do re-
boque. Nunca tente endireitar o reboque
com a acelerao.
ATENO!
Se os pesos mximos admissveis forem exce-
didos, poder dar origem a acidentes, leses
graves e danos no veculo.
Conduo econmica e pouco poluente
Conselhos prticos

ATENO! Continuao
No transporte de objetos pesados, o com-
portamento do veculo altera-se pelo desloca-
mento do centro de gravidade perigo de aci-
dente! Por isso, sempre ajuste o estilo pessoal
de conduo e a velocidade a estas circunstn-
cias.
Nunca exceda as cargas admissveis sobre
os eixos, a carga de apoio mxima ou o peso
bruto mximo admissvel. Se as cargas sobre
os eixos, a carga de apoio mxima ou o peso
bruto admissvel forem excedidos, o compor-
tamento do veculo pode alterar-se. Isso po-
der dar origem a um acidente, a leses graves
e a danos no veculo.
Cuidado!
No conduza com um reboque durante os
primeiros 1.000 km.
Se for circular frequentemente com reboque,
recomendamos a realizao de servios espec-
ficos de manuteno tambm nos intervalos
entre os servios de inspeo prescritos para o
veculo.
Informe-se quanto s disposies especiais
para a conduo com reboque em cada pas que
o veculo trafega.
205
 Conselhos prticos

Vlido para veculos com um dispositivo de engate de reboque

Utilizao da tomada do reboque

A tomada de reboque com 13 plos destina-se ligao eltrica entre o veculo e o
reboque.

Utilizao da to-
Consumidores eltricos no reboque
mada (contato)
1 Indicador de direo esquerdo
2 Lanterna de neblina
3 Massa1) para os contatos 8 e 9
4 Indicador de direo direito
5 Lanternas traseiras, luzes da placa de licena e de delimitao direita
6 Luzes de freio
7 Lanternas traseiras, luzes da placa de licena e de delimitao esquerda
8 Luzes de marcha r
9 Alimentao eltrica2) (positivo permanente)
10 Livre
11 Livre
12 Livre
13 Massa1) para os contatos 9 a 12
1) Ambos os condutores de massa no devem ser interligados eletricamente do lado do reboque

.
2) Adequada para a ligao de consumidores eltricos no reboque. O positivo permanente tambm

est presente com a ignio desligada.

ocorrer danos no sistema eltrico do veculo,

ATENO!
A ligao incorreta ou deficiente de condu-
tores eltricos poder provocar incndios,
bem como provocar ferimentos ou acidentes.
Cuidado!
Se, no reboque, existirem dispositivos de ilumi-
nao, cujo consumo exceda o normal, podero
bem como falhas de funcionamento na ilumi-
nao do reboque.
Nota
Se, com o motor parado e acessrios ligados no
reboque, existir uma ligao eltrica com a to-
mada de reboque, a bateria do veculo descar-
rega-se.

206 Conduo econmica e pouco poluente

 Conselhos prticos


Vlido para veculos sem dispositivo de engate de reboque

Montagem posterior do dispositivo de engate de reboque

O veculo pode ser equipado posteriormente com um dispositivo de engate de re-
boque.

Fig. 153 Pontos de fixao do dispositivo de engate Fig. 154 Pontos de fixao do dispositivo de engate
de reboque - Fox de reboque - CrossFox

A montagem posterior de um dispositivo de en- culo. O dispositivo de engate de reboque deve

gate de reboque dever ser efetuada de acordo ser obrigatoriamente fixado nesses pontos.
com as instrues do respectivo fabricante do
engate, sempre respeitando os pontos de fixao Montagem de um dispositivo de engate de re-
indicados na fig. 153 A
A ou fig. 154 A
A .
boque
Atente para as disposies legais em vigor no
Os pontos j existentes para a fixao do engate
pas em que o veculo trafega (por exemplo,
de reboque so visveis pela parte inferior do ve-

Conduo econmica e pouco poluente 207

 Conselhos prticos
montagem de uma luz indicadora indepen-
dente).
Pode ser necessrio desmontar e montar
peas do veculo, como, por exemplo, o para-
choque traseiro. Alm disso, necessrio
apertar tambm os parafusos do dispositivo de
engate de reboque com um torqumetro e ligar
uma tomada ao sistema eltrico do veculo. Para
isso, so necessrios conhecimentos e ferra-
mentas especiais.
Os dados na figura indicam os pontos de fi-
xao que devem ser sempre respeitados na
montagem posterior do dispositivo de engate de
reboque.
ATENO!
Solicite a montagem posterior de um disposi-
tivo de engate de reboque exclusivamente em
uma empresa especializada.
Conduo econmica e ecolgica
Informaes gerais
O consumo de combustvel depende em grande parte do estilo de conduo pes-
soal.
O consumo de combustvel, a poluio ambi-
ental e o desgaste do motor, freios e pneus de-
pendem essencialmente de trs fatores:
estilo de conduo pessoal
condies de utilizao (climticas, estado tulo, damos algumas sugestes com o objetivo
do piso)
Conduo defensiva
na acelerao que o veculo consome mais
combustvel. Quando se conduz um veculo
com uma viso antecipada do que ser neces-
srio fazer, h menor necessidade de se frear e,
208 Conduo econmica e pouco poluente
ATENO! Continuao
Se o engate de reboque for incorretamente
montado, haver perigo de acidente!
Para sua prpria segurana, respeite os
dados constantes nas instrues de mon-
tagem do fabricante do engate de reboque.
Cuidado!
Se a tomada do reboque for mal ligada, po-
dero ocorrer danos no sistema eltrico do ve-
culo de trao.
A conduo com reboque representa um
maior esforo para o veculo. Antes de se decidir
por uma montagem posterior, contate uma
Concessionria Volkswagen ou uma empresa es-
pecializada, para saber se necessrio efetuar
previamente alguma alterao no sistema de ar-
refecimento ou se devem ser montadas chapas
defletoras de calor.
Informe-se quanto s disposies especiais
para a conduo com reboque no pas que o ve-
culo trafega.
condies tcnicas do veculo
Por meio de uma conduo defensiva e econ-
mica, possvel uma reduo do consumo de
combustvel na ordem de 10% a 15%. Neste cap-
de permitir uma conduo mais ecolgica e
econmica.
consequentemente, tambm de acelerar. Desa-
celere a tempo, quando for previsvel, por
exemplo, uma parada no prximo semforo.

Manuteno peridica
Por meio de uma manuteno peridica em
uma Concessionria Volkswagen ou em uma
empresa especializada, possvel estabelecer
antes do incio da viagem as melhores condies
para uma conduo econmica. O bom estado
do motor no tem apenas repercusses posi-
tivas na segurana durante a conduo e na pre-
servao do valor do seu veculo, mas tambm
no consumo de combustvel.
Menos trajetos curtos
Fig. 155 Consumo de combustvel em l/100 km,
com dois nveis de temperatura ambiente diferentes
Conduo econmica e pouco poluente
Conselhos prticos

Um motor desregulado pode aumentar o con-
sumo de combustvel em 10% alm do normal.
Verifique tambm o nvel do leo a cada abaste-
cimento Pgina 239. O consumo de leo de-
pende, em grande parte, da carga e do regime do
motor. Conforme o estilo de conduo, este con-
sumo poder atingir at 0,5 litro em 1.000 km.
O motor e o catalisador tero que ter atingido a
sua temperatura de servio otimizada para re-
duzirem eficazmente o consumo e as emisses
de gases txicos.
O motor frio consome, imediatamente aps a
partida, 50 a 70 l/100 km de combustvel. Ao final
de aproximadamente um quilmetro, o con-
sumo baixa para 20 a 30 l/100 km. S ao final de
aproximadamente quatro quilmetros que o
motor atinge a sua temperatura de servio, nor-
malizando-se o consumo. Evite, por isso, os tra-
jetos curtos.
tambm decisiva a temperatura ambiente.
A fig. 155 mostra as diferenas de consumo
para o mesmo trajeto com uma temperatura de
+20 C e de -10 C. O seu veculo consome mais
combustvel no inverno do que no vero.
209
 Conselhos prticos
Conservao e limpeza
Recomendaes gerais
A lavagem e a conservao peridicas contribuem para preservar o valor do ve-
culo.
Conservao peridica
Uma conservao peridica adequada contribui
para preservar o valor do seu veculo e pode ser
condio para assegurar o direito de garantia no
caso de danos por corroso ou de deficincias
na pintura da carroceria.
A melhor proteo do veculo contra influncias
ambientais nocivas a lavagem frequente e a
aplicao de produtos de conservao. Quanto
mais tempo os resduos de insetos, excrementos
de aves, resinas de rvores, poeiras de estradas e
industriais, manchas de asfalto, partculas de fu-
ligem e outros sedimentos agressivos permane-
cerem aderidos superfcie do veculo, mais
persistente ser o seu efeito destruidor. Em tem-
peraturas elevadas, devido, por exemplo, a uma
exposio ao sol, o efeito corrosivo aumenta.
ATENO!
Os produtos de conservao podem ser t-
xicos. Guarde-os, por isso, sempre nas emba-
lagens originais fechadas, fora do alcance das
crianas perigo de intoxicao!
Antes de aplicar um produto, leia sempre
as instrues de utilizao e as recomenda-
es na respectiva embalagem. O uso inade-
quado desses produtos pode ser nocivo
sade e provocar danos no veculo. Se, na uti-
lizao dos produtos, forem liberados vapores
nocivos, a sua aplicao dever ser realizada,
210 Conservao e limpeza
ATENO! Continuao
se possvel, ao ar livre ou em reas bem venti-
ladas.
Nunca utilize combustvel, leo de motor,
removedor de esmalte ou outros fluidos vol-
teis. Estes produtos so txicos e facilmente
inflamveis perigo de incndio e exploso!
Nunca utilize latas de alimentos, garrafas
ou outras embalagens para guardar produtos
de conservao e limpeza, pois as pessoas
nem sempre conseguem identificar seu con-
tedo - perigo de envenenamento!
Antes de lavar ou aplicar um conservante
no veculo, desligue o motor, puxe o freio de
estacionamento e retire a chave do cilindro da
ignio.
Cuidado!
Nunca tente remover sujeiras, lama ou p, com
a superfcie do veculo seca. No utilize tambm
com essa finalidade um pano ou esponja secos,
para no riscar a pintura nem os vidros do seu
veculo. Sujeiras, lama e p devem ser amole-
cidos com gua abundante, antes de serem re-
movidos.
Defesa do meio ambiente
Ao adquirir produtos de conservao, d pre-
ferncia a produtos ecologicamente corretos.
Restos de produtos de conservao no
devem ser descartados no lixo domstico. Ob-
serve as informaes da embalagem.

Conservao externa do veculo
Lavagem automtica
Se houver peas especiais montadas no seu ve-
culo, por exemplo, bagageiros, antena de emis-
sores-receptores etc., deve-se alertar o respon-
svel pela lavagem automtica. A antena de teto
original de fbrica deve ser removida antes de se
iniciar os processos de lavagem automtica. Ob-
serve tambm os avisos expostos no estabeleci-
mento.
A resistncia da pintura permite que o veculo
seja lavado em uma instalao de lavagem auto-
mtica. A manuteno da qualidade da pintura
est diretamente ligada s caractersticas cons-
trutivas da instalao e qualidade dos pro-
dutos utilizados (tipo de escovas, da filtragem da
gua e aqueles utilizados na lavagem e conser-
vao). Se, aps a lavagem, a pintura estiver
fosca ou apresentar riscos, o fato deve ser comu-
nicado de imediato ao responsvel pela insta-
lao de lavagem.
Lavagem manual
Lavagem do veculo
Dissolva a sujeira e a remova com gua.
Limpe o veculo com uma esponja
macia, uma luva ou uma escova apro-
priada, de cima para baixo, comeando
pelo teto, sem exercer muita presso.
Lave com frequncia e cuidadosamente
a esponja, a luva ou a escova utilizada.
S utilize xampu ou sabo neutros se
houver sujeiras persistentes.
Lave, por ltimo, as rodas, os para-cho-
ques e a regio abaixo da soleira da porta,
utilizando, de preferncia, uma segunda
esponja.
57) No disponvel para algumas verses
Conselhos prticos

ATENO!
Aps a lavagem, a frenagem do veculo poder
ser mais demorada devido presena de umi-
dade ou de gelo nos discos e nas pastilhas dos
freios decorrente da lavagem automtica pe-
rigo de acidente! Primeiramente, deve-se
secar os freios por meio do efeito de frico
Pgina 201, Eficcia dos freios e distncia
de frenagem.
Cuidado!
Durante a lavagem do veculo em instalaes de
lavagem automtica nunca levante os braos
dos limpadores do para-brisa e do vidro traseiro.
Cuidado!
Desligue o sensor de chuva57) , antes de entrar
com o veculo em uma instalao de lavagem
automtica.
Enxgue o veculo com gua em abun-
dncia.
Seque a pintura com um pano macio.
Nas regies de clima frio, seque as pa-
lhetas do limpador do para-brisa e respec-
tivas superfcies de encosto, para que no
fiquem coladas com o gelo.
Aplique spray de silicone para borra-
chas de vedao.
Depois da lavagem do veculo
Aps uma lavagem do veculo, evite
manobras de frenagem abruptas e repen-
tinas. Seque primeiro os freios atravs do
efeito de frico Pgina 201.
Conservao e limpeza 211
 Conselhos prticos
ATENO!
Somente lave o veculo com a ignio des-
ligada.
Proteja as mos e os braos do contato com
peas de metal ao limpar a parte inferior do
veculo ou o lado interno das rodas perigo de
leso!
Aps a lavagem, a frenagem do veculo po-
der ser mais demorada devido presena de
umidade ou de gelo nos discos e nas pastilhas
dos freios decorrente da lavagem perigo de
acidente! Primeiramente, deve-se secar os
freios por meio do efeito de frico
Pgina 201, Eficcia dos freios e distncia
de frenagem.
Cuidado!
Durante a lavagem manual, se houver necessi-
dade de levantar os braos dos limpadores do
para-brisa e do vidro traseiro para limpeza, cer-
tifique-se de que as palhetas estejam na posio
correta ao reposicionar os braos dos limpa-
dores sobre o vidro.
Cuidado!
Nunca tente remover sujeiras, lama ou p
com a superfcie do veculo seca. No utilize
Lavagem por sistema de alta presso
So necessrios cuidados especiais na lavagem do veculo por sistema de alta
presso.
Respeite rigorosamente as instrues
de utilizao da instalao de lavagem por
alta presso, com relao ao valor da
presso e distncia de aplicao.
Mantenha uma distncia suficiente em
relao a materiais moles, materiais de
isolao acstica, para-choques pintados
e apliques autoadesivos.
No aponte o jato de limpeza direta-
mente sobre as fechaduras das portas / ci-
lindros das fechaduras.
Evite a lavagem por alta presso de vi-
dros cobertos com neve Pgina 214.
212 Conservao e limpeza
tambm com essa finalidade um pano ou es-
ponja secos, para no riscar a pintura ou os vi-
dros do seu veculo. Sujeiras, lama e p devem
ser amolecidos com gua abundante, antes de
serem removidos.
Em climas frios, se o veculo for lavado com
uma mangueira, tenha o cuidado de no dirigir
o jato de gua diretamente sobre as fechaduras
nem sobre as junes das portas e das tampas
perigo de congelamento!
Defesa do meio ambiente
Lave o veculo somente em locais especialmente
previstos para isso, para que a gua com even-
tuais resduos de leo, gordura ou combustvel
no entre na rede de esgoto. Em algumas re-
gies, proibido lavar os veculos fora dos locais
especialmente reservados para esta finalidade.
Nota
O veculo no deve, preferivelmente, ser lavado
sob um sol intenso.
Para evitar a perda de qualidade da pintura,
sempre utilize produtos destinados lavagem
de veculos.
No utilize bicos de jato circular nem
aplicadores de jato sob presso .
Aps uma lavagem do veculo, evite
manobras de frenagem abruptas e repen-
tinas. Seque primeiro os freios atravs do
efeito de frico Pgina 201.
ATENO!
Nunca lave os pneus com bicos de jato cir-
cular nem aplicadores de jato sob presso.
Mesmo que se utilize uma maior distncia de
aplicao e que o tempo de atuao seja curto,
podero ocorrer danos, visveis ou no, nos
pneus perigo de acidente!

ATENO! Continuao
Aps a lavagem, a frenagem do veculo po-
der ser mais demorada devido presena de
umidade ou de gelo nos discos e nas pastilhas
dos freios decorrente da lavagem por sistema
de alta presso perigo de acidente! Primeira-
mente, deve-se secar os freios por meio do
efeito de frico Pgina 201, Eficcia dos
freios e distncia de frenagem.
Cuidado!
Durante a lavagem do veculo por sistema de
alta presso, nunca levante os braos dos limpa-
dores do para-brisa e do vidro traseiro.
Cuidado!
A temperatura da gua no pode exceder 60
C, caso contrrio, poder causar danos no ve-
culo.
Conservao da pintura
Uma conservao peridica protege a pintura do veculo.
necessrio aplicar cera de conservao na pin-
tura quando a gua deixar de escorrer sob a
forma de gotas, sobre a superfcie limpa.
Uma boa conservao protege a pintura do ve-
culo das influncias ambientais nocivas
Pgina 210. A cera protege at contra pe-
quenos arranhes.
Polimento da pintura
O polimento d um novo brilho pintura do veculo.
O polimento s necessrio quando a pintura
do seu veculo tiver perdido o brilho e este j no
for recupervel com a aplicao de conser-
vantes. As Concessionrias Volkswagen podem
orient-lo sobre esta necessidade.
Se o polimento utilizado no contiver substn-
cias conservantes, ter que ser aplicado no final
58) No disponvel para algumas verses
Conselhos prticos

Para que o controle de distncia de estacio-
namento58) funcione corretamente, os sensores
no para-choque devem estar limpos e livres de
gelo. Na limpeza do veculo por alta presso ou
com jato de vapor, os sensores s podem ser
submetidos a uma limpeza rpida e a uma dis-
tncia superior a 10 cm.
Para evitar danos no veculo, mantenha uma
distncia suficiente em relao aos materiais
moles, como tubulaes de borracha, peas de
plstico e materiais de isolao. Isso tambm se
aplica limpeza de para-choques pintados e
apliques autoadesivos. Quanto menor a dis-
tncia entre o bico da mangueira de alta presso
e a superfcie, maior ser a solicitao do
material.
Os produtos para conservao da pintura so
mencionados no site www.volkswagen.com.br,
na seo Servios, Servios e Manuteno, no
item Conservao e limpeza do veculo - ex-
terna.
Mesmo que seja aplicado regularmente um con-
servante na lavagem automtica, recomen-
damos uma aplicao de cera pelo menos duas
vezes ao ano.
um produto de conservao da pintura
Pgina 213.
Cuidado!
Para no danificar a pintura do veculo:
Conservao e limpeza 213
 Conselhos prticos
As peas com pintura fosca ou de plstico
no podem ser tratadas com produtos de poli-
mento nem com cera.
O veculo no deve ser polido em um ambi-
ente com areia e p.
Conservao de peas de plstico e apliques autoadesivos
As peas de plstico e os apliques autoadesivos no podem entrar em contato com
substncias que atacam o material.
Se no for suficiente uma lavagem simples, uti-
lize produtos especiais que no contenham
substncias que atacam o material, como, por
exemplo, solventes, lcool, amnia e cloro .
Informe-se em uma Concessionria Volkswagen
Limpeza dos vidros e espelhos externos
Limpeza dos vidros
Umedea os vidros com um produto
para limpeza de vidros, base de lcool.
Enxugue os vidros com uma flanela
limpa ou um pano que no desfie.
Remoo de neve
Utilize uma pequena escova para re-
mover a neve dos vidros e dos espelhos.
Remoo de gelo
Utilize uma pequena escova para re-
mover o gelo dos vidros e dos espelhos.
Para enxugar os vidros, utilize um pano limpo ou
uma flanela. No utilize a mesma flanela de lim-
peza da carroceria para enxugar os vidros, pois
214 Conservao e limpeza
ou em uma empresa especializada sobre os pro-
dutos recomendados.
Cuidado!
Os produtos de limpeza podem atacar as peas
de plstico e os apliques autoadesivos.
os resduos dos produtos conservantes podem
suj-los.
Para remover o gelo, deve-se utilizar, de prefe-
rncia, uma pequena escova. Se optar por uma
esptula de plstico, no a utilize em movi-
mento de vaivm, desloque-a sempre no mesmo
sentido.
Os resduos de borracha, leo, gordura ou sili-
cone podem ser removidos com um produto
limpador de vidros ou um solvente de silicone.
Cuidado!
Nunca remova a neve ou o gelo dos vidros e
dos espelhos com gua quente, pois eles podem
trincar.
Os filamentos do desembaador do vidro tra-
seiro encontram-se do lado de dentro. Para no
danificar esses filamentos, no afixe adesivos
pelo lado de dentro.

Limpeza das palhetas do limpador do para-brisa / vidro traseiro
As palhetas limpas dos limpadores do para-brisa / vidro traseiro asseguram uma
boa visibilidade.
Levante o brao do limpador do para-
brisa / vidro traseiro.
Remova com cuidado o p e as sujeiras
das palhetas com um pano macio.
Se as palhetas estiverem muito sujas,
utilize uma esponja, um pano ou uma es-
cova macios e umedecidos com gua e
sabo neutro.
Reposicione o brao do limpador do
para-brisa / vidro traseiro sobre o vidro
cuidadosamente .
Conservao das juntas de borracha
As juntas de borracha bem conservadas no ressecam com tanta facilidade.
Limpe o p e as sujeiras das juntas de
borracha com um pano macio.
Aplique periodicamente um produto
conservante especial nas borrachas de ve-
dao.
As juntas de borracha das portas, janelas, etc.
conservam a sua elasticidade e tm uma maior
durao se forem, s vezes, protegidas com um
Cilindros das fechaduras
Os cilindros das fechaduras podem emperrar no inverno.
Para eliminar o gelo das fechaduras, recomen-
damos um spray com propriedades lubrifi-
cantes e anticorrosivas.
Conselhos prticos

Cuidado!
Ao levantar os braos dos limpadores do para-
brisa e do vidro traseiro para limpeza, certifique-
se de que as palhetas estejam na posio correta
ao reposicionar os braos dos limpadores sobre
o vidro.
Cuidado!
No caso de frio intenso e quando houver geada,
antes de acionar o limpador, verifique se as pa-
lhetas no esto coladas no vidro. Se o limpador
for ligado com as palhetas coladas pelo gelo,
tanto as palhetas como o motor do limpador
podem ser danificados.
produto de conservao de borracha (por
exemplo, spray de silicone).
Impede-se, desta forma, um desgaste prematuro
das juntas de vedao, evitando-se infiltraes
de gua. As portas abrem-se com mais facili-
dade.
As borrachas de vedao bem conservadas no
ressecam to facilmente no inverno.
Cuidado!
No utilize produtos que contenham substn-
cias solventes de graxas para eliminar o gelo da
fechadura da porta.
Conservao e limpeza 215
 Conselhos prticos

Limpeza das peas cromadas

Limpe as peas cromadas com um
pano mido.
Remova as manchas ou resduos de su-
jeiras com um produto de limpeza de cro-
mados.
Utilize um pano macio e seco para polir
os cromados.
Cuidado!
Para no riscar as superfcies cromadas:
Nunca utilize na conservao de cromados
produtos com efeito abrasivo.
No limpe nem faa o polimento das peas
cromadas em um ambiente com p e areia.

Cavidades ocas
Todas as cavidades expostas corroso so sub-
metidas, de fbrica, a uma proteo de longa du- Defesa do meio ambiente
rao. Antes de remover a cera escorrida com benzina
necessrio verificar as prescries de segu-
Esta conservao no precisa ser verificada nem
rana e de defesa do meio ambiente referentes a
retocada. Se, com temperaturas externas ele-
este produto.
vadas, escorrer um pouco de cera das cavidades,
ela poder ser removida com uma esptula de
plstico e benzina.

Vlido para veculos com rodas de ao

Rodas de ao
Limpe periodicamente as rodas de ao
com uma esponja.
O p de abraso dos freios pode ser eliminado
com um produto de limpeza industrial. Even-
tuais danos na pintura das rodas de ao devem
ser rapidamente eliminados, antes de formar
ferrugem.
ATENO!
Nunca lave os pneus com bicos de jato cir-
cular. Mesmo que se utilize uma maior dis-
ATENO! Continuao
tncia de aplicao e que o tempo de atuao
seja curto, podero ocorrer danos, visveis ou
no, nos pneus perigo de acidente!
Aps a lavagem, a frenagem do veculo po-
der ser mais demorada devido presena de
umidade ou de gelo nos discos e nas pastilhas
dos freios decorrente da lavagem perigo de
acidente! Primeiramente, deve-se secar os
freios por meio do efeito de frico
Pgina 201, Eficcia dos freios e distncia
de frenagem.

216 Conservao e limpeza


Vlido para veculos com rodas de liga leve
Rodas de liga leve
A cada duas semanas
Lave as rodas de liga leve para eliminar
o p abrasivo.
Aplique nas rodas um produto de lim-
peza sem cidos.
Para que o aspecto decorativo das rodas de liga
leve se mantenha por muito tempo, necessria
uma conservao peridica. Se o p abrasivo umidade ou de gelo nos discos e nas pastilhas
dos freios no for lavado periodicamente, a liga
leve ser atacada.
Utilize sempre um produto de limpeza especial,
sem cidos, para limpar as rodas de liga leve.
No podem ser utilizados produtos de poli-
mento da carroceria nem outros produtos abra-
sivos para conservar as rodas de liga leve.
Proteo do chassi
As partes inferiores do veculo possuem uma proteo contra influncias qu-
micas e mecnicas.
Como no h uma forma de impedir que essa ca-
mada protetora seja afetada com o uso, reco-
mendamos que se mande inspecionar e, se ne-
cessrio, retocar a camada protetora das partes
inferiores, de preferncia antes do incio e no
final da estao fria.
Uma empresa especializada pode realizar reto-
ques e medidas adicionais de proteo anticor-
rosiva. Para isso, a Volkswagen recomenda uma
Concessionria Volkswagen, que dispe de pro-
dutos de retoque apropriados e de equipa-
Conselhos prticos

ATENO!
Nunca lave os pneus com bicos de jato cir-
cular. Mesmo que se utilize uma maior dis-
tncia de aplicao e que o tempo de atuao
seja curto, podero ocorrer danos, visveis ou
no, nos pneus perigo de acidente!
Aps a lavagem, a frenagem do veculo po-
der ser mais demorada devido presena de
dos freios decorrente da lavagem perigo de
acidente! Primeiramente, deve-se secar os
freios por meio do efeito de frico
Pgina 201, Eficcia dos freios e distncia
de frenagem.
mentos necessrios, alm de conhecer as tc-
nicas de aplicao.
ATENO!
Nunca utilize produto adicional de proteo
do chassi nem produtos anticorrosivos para
tubos de escapamento, catalisadores e placas
de proteo trmica. Estas substncias podem
incendiar-se com o calor do sistema de esca-
pamento ou das peas do motor perigo de
incndio!
Conservao e limpeza 217
 Conselhos prticos
Limpeza do compartimento do motor
Na limpeza do compartimento do motor, necessrio o maior cuidado possvel.
Lavagem do motor
O compartimento do motor no deve ser lavado,
para evitar possveis danos aos componentes
eltricos existentes.
Por isso, a lavagem deve ser realizada somente
em casos extremos, onde a sujeira depositada
oferea mais riscos ao motor do que a prpria la-
vagem.
ATENO!
Antes de realizar quaisquer trabalhos no
compartimento do motor, atente para as reco-
mendaes Pgina 232, Instrues de se-
gurana nos trabalhos a serem realizados no
compartimento do motor.
Antes de efetuar um trabalho na caixa cole-
tora de gua, deve-se retirar a chave da ignio
como medida de precauo, considerando-se
que os limpadores podem ser involuntaria-
mente ligados, resultando em perigo de leso.
Proteja as mos e os braos do contato com
peas de metal com cantos vivos, quando
limpar o compartimento do motor perigo de
leso!
Nunca toque no ventilador do radiador,
que tem comando termosttico e pode entrar
automaticamente em funcionamento, mesmo
Conservao interna do veculo
Limpeza dos materiais sintticos e do painel de instrumentos
Utilize apenas um pano umedecido em
gua, limpo, macio e que no desfie, para
limpar as peas de plstico e o painel de
instrumentos.
Se isso no for suficiente, utilize na lim-
peza e conservao produtos especiais
que no contenham substncias que
atacam o material, como, por exemplo,
solventes, lcool, amnia e cloro .
218 Conservao e limpeza
ATENO! Continuao
com a ignio desligada e depois de retirada a
chave da ignio!
Aps a lavagem, a frenagem do veculo po-
der ser mais demorada devido presena de
umidade ou de gelo nos discos e nas pastilhas
dos freios decorrente da lavagem perigo de
acidente! Primeiramente, deve-se secar os
freios por meio do efeito de frico
Pgina 201, Eficcia dos freios e distncia
de frenagem.
Cuidado!
A caixa coletora de gua, localizada na frente do
para-brisa, deve ser limpa periodicamente para
manter desobstrudos os orifcios de escoa-
mento e evitar que folhas, ptalas de flores, etc.
penetrem o interior do veculo pelo sistema de
aquecimento e ventilao, nos veculos sem
filtro de poeira e plen.
Defesa do meio ambiente
Considerando que em uma lavagem do motor
so arrastados pela gua restos de combustvel,
lubrificantes e leos, a gua contaminada pre-
cisa ser purificada por meio de um separador de
leo. Por isso, o motor somente deve ser lavado
em casos extremos e em locais apropriados.
ATENO!
Nunca limpe o painel de instrumentos e a su-
perfcie dos mdulos do airbag com produtos
de limpeza ou similares, pois eles podem
atacar o material e tornar as superfcies po-
rosas. Em caso de acionamento dos airbags,
podem ocorrer leses considerveis, devido s
peas de plstico que se soltam.

Cuidado!
Os produtos de limpeza podem atacar as peas
de plstico e o painel de instrumentos.
Vlido para veculos com revestimentos e/ou estofamentos dos bancos de tecido
Estofamentos e revestimentos de tecido
Os estofamentos e os revestimentos de tecido e
do teto devem ser periodicamente aspirados,
para remoo de sujeiras grudadas superfcie
que podem penetrar nos tecidos com o uso. No
utilize nenhum sistema de jato a vapor, pois isso
pode fazer com que a sujeira penetre ainda mais
no tecido.
Limpeza normal
Recomendamos a utilizao de uma esponja
macia ou de um pano que no desfie. A limpeza
com uma escova deve ficar reservada ao revesti-
mento do teto e tapetes, visto que as outras su-
perfcies de tecido podem danificar-se se forem
escovadas.
No caso de sujeira superficial generalizada,
pode-se recorrer a uma limpeza com espuma es-
pecial para esse efeito. A espuma aplicada
sobre a superfcie do tecido com uma esponja
macia, esfregando-se levemente. Evite, porm,
que os tecidos fiquem encharcados. Em se-
guida, a espuma deve ser removida com panos
secos e absorventes, utilizando o aspirador de-
pois de totalmente seco.
Remoo de manchas
Na limpeza de manchas, poder ser necessrio
limpar no apenas o local das manchas, mas
toda a superfcie, especialmente se existirem su-
jeiras generalizadas devido ao uso. Caso con-
trrio, a superfcie limpa poder ficar mais clara
do que a superfcie no limpa.
As manchas de bebidas (como, por exemplo,
caf ou suco de fruta) podem ser removidas com
uma soluo de detergente neutro, que deve ser
aplicada com uma esponja. No caso de manchas
difceis, pode-se aplicar um removedor de man-
chas especial diretamente sobre a rea atingida.
Em seguida, necessria a limpeza com gua
limpa para remoo de todos os resduos do re-
Conselhos prticos

movedor de manchas. Para isso, a gua deve ser
aplicada com um pano mido ou com uma es-
ponja, absorvendo-se em seguida a umidade
com panos secos.
Manchas de chocolate ou de cosmticos devem
ser removidas com um removedor de manchas
especial. Em seguida, o removedor de manchas
deve ser eliminado com uma esponja mida.
Para remover manchas de gordura, leo, batom
ou caneta esferogrfica, pode-se utilizar um
sabo neutro. As partculas de gordura ou de
tinta devem de ser absorvidas com um material
apropriado. necessrio um tratamento poste-
rior com gua, sem encharcar os revestimentos.
Se os estofamentos e os revestimentos estiverem
muito sujos, recomendamos que encaminhe o
seu veculo a uma empresa de limpeza especi-
alizada.
Cuidado!
No caso de manchas mais difceis, solicite o
trabalho a uma empresa especializada para
evitar danos.
Os produtos de limpeza que contm sol-
ventes atacam o material.
Partculas de p e de sujeiras introduzidas
nos poros, pregas e costuras podem provocar
atrito e danificar a superfcie do tecido.
Materiais em velcro dos vesturios podem
danificar os estofamentos e revestimentos.
Atente para que no haja a possibilidade de ma-
teriais com velcro entrarem em contato com os
estofamentos e revestimentos.
Peas de vesturio com partes pontiagudas
ou rgidas ou cintos com arestas mais agressivas
podem danificar os estofamentos e os
revestimentos.
Conservao e limpeza 219
 Conselhos prticos
Vlido para veculos com revestimentos e/ou estofamentos de couro
Limpeza do couro
Limpeza normal
Limpe as regies sujas dos revesti-
mentos de couro com um pano de algodo
ou de l umedecido em gua.
Remoo de sujeiras mais difceis
Limpe os pontos mais sujos com um
pano embebido em uma soluo suave de
detergente (2 colheres de sopa de sabo
neutro para 1 litro de gua).
Tenha o cuidado de no molhar exces-
sivamente o couro, para que no penetre
gua pelas costuras.
Em seguida, enxugue com um pano
macio.
Remoo de manchas
Remova as manchas recentes base de
gua (como, por exemplo, caf, ch, sucos
e sangue) com um pano ou papel absor-
vente ou utilize, no caso de manchas res-
secadas, um removedor de manchas espe-
cial para couro.
Remova as manchas recentes base de
gordura (como, por exemplo, manteiga,
maionese e chocolate) com um pano ou
papel absorvente ou utilize um removedor
de manchas apropriado, no caso da
mancha no ter penetrado muito na su-
perfcie.
No caso de manchas ressecadas, utilize
um spray solvente de gorduras.
Trate as manchas especiais (como, por
exemplo, caneta esferogrfica, marcadores
de texto, esmaltes de unha, graxa) com um
removedor de manchas especial para
couro.
220 Conservao e limpeza
Uso e conservao do couro
Devido elevada qualidade dos tipos de couro
utilizados e s particularidades desses materiais
(tais como, a sua sensibilidade a leos, lubrifi-
cantes, sujeiras etc.), so necessrios alguns cui-
dados no seu uso e conservao.
Por isso, possvel que peas de vesturio es-
curas (especialmente quando estiverem midas
e o tingimento for deficiente) manchem os esto-
famentos dos bancos de couro. Partculas de p
e de sujeiras localizadas nos poros, pregas e cos-
turas podem provocar atrito e danificar a super-
fcie do couro. O couro deve ser, por isso, sub-
metido a uma conservao peridica, conforme
orientaes aqui descritas.
Aps um perodo mais longo de utilizao, os
bancos de couro adquirem uma "aparncia" t-
pica e inconfundvel. Trata-se de uma caracte-
rstica do couro natural que certifica a sua quali-
dade.
Cuidado!
O couro no pode ser tratado com substn-
cias solventes (como, por exemplo, gasolina),
cera, graxa para calado e outros produtos do g-
nero.
No caso de manchas mais difceis, solicite o
trabalho a uma empresa especializada, para
evitar danos.
Partculas de p e de sujeira introduzidas nos
poros, pregas e costuras podem provocar atrito e
danificar a superfcie do couro.
Peas de vesturio com partes pontiagudas
ou rgidas ou cintos com arestas mais agressivas
podem danificar definitivamente o couro.
Remova imediatamente quaisquer lquidos
que tenham sido derrubados com um pano ab-
sorvente, visto que a superfcie de couro no re-
siste por muito tempo penetrao de lquidos.
No caso de um perodo de imobilizao mais
demorado ao ar livre, proteja o couro de uma ex-
posio direta ao sol, para que no desbote.
normal uma ligeira alterao de cor devido ao
uso.

Limpeza dos cintos de segurana
Os cintos de segurana sujos podem obstruir o seu enrolamento automtico.
Mantenha os cintos de segurana limpos e
controle periodicamente o seu estado de
conservao.
Limpeza dos cintos de segurana
Puxe o cinto de segurana sujo total-
mente para fora e deixe o cadaro desenro-
lado.
Lave os cintos de segurana sujos com
uma soluo morna de gua e sabo
neutro.
Deixe secar o cadaro do cinto que foi
lavado.
S enrole o cinto de segurana quando
o cadaro estiver seco.
Sujeira grossa sobre os cintos pode obstruir o
seu enrolamento automtico.
Limpeza dos porta-objetos, porta-copos e cinzeiro
Fig. 156 Porta-copos no console central
59) No disponvel para algumas verses
Conselhos prticos

ATENO!
Os cintos no podem ser lavados quimica-
mente, pois os produtos qumicos podem da-
nificar a resistncia do tecido. Os cintos de se-
gurana tambm no podem entrar em con-
tato com cidos.
Cuide para que no entrem corpos estra-
nhos ou lquidos no fecho do cinto de segu-
rana, caso contrrio, podero resultar em fa-
lhas de funcionamento do fecho e do prprio
cinto de segurana.
Leia e respeite sempre as informaes e re-
comendaes relativas aos cintos de segu-
rana Pgina 17, Cintos de segurana.
Cuidado!
Aps serem limpos, os cintos de segurana s
devem ser enrolados depois de completamente
secos, pois a presena de umidade pode dani-
ficar o enrolador automtico.
Limpeza dos porta-objetos e porta-copos
Para limpar os porta-objetos, porta-copos e a
guarnio de plstico, umedea com gua um
pano limpo, macio e que no desfie, e faa a lim-
peza.
Se isso no for suficiente, utilize na limpeza e
conservao produtos especiais que no conte-
nham substncias que atacam o material, tais
como solventes, lcool, amnia e cloro .
Limpeza do cinzeiro
Para limpar o cinzeiro59) , retire-o e despeje os re-
sduos. Em seguida, limpe o cinzeiro com um
pano de limpeza.
Cuidado!
Os produtos de limpeza podem atacar as peas
de plstico.
Conservao e limpeza 221
 Conselhos prticos

Prolongado desuso
Recomendaes gerais
Um veculo que necessita permanecer imobili-
zado por um perodo aproximado de 6 meses
poder no ter mais o mesmo comportamento
anterior. A vida til do veculo poder estar sen-
sivelmente comprometida. As razes so vrias:
as borrachas ressecam, os lubrificantes perdem
suas caractersticas, o combustvel oxida etc.
At 30 dias de imobilizao do veculo, ainda
possvel reverter as consequncias negativas de-
correntes deste fato. Da para frente, quanto
mais tempo o veculo permanecer inativo, mais
difcil ser garantir sua performance posterior.
O ideal que o veculo jamais fique muito tempo
sem ser utilizado. Sendo necessrio mant-lo
inativo por tempo prolongado, conveniente
que, preventivamente, sejam tomados alguns
cuidados especficos para cada parte do
veculo.

222 Conservao e limpeza


Chassi
O chassi engloba suspenses, freios, rodas e pneus.
Cuidado!
Os pneus devem permanecer suspensos
(sem contato com o solo), para evitar que se de-
formem permanentemente (tornem-se qua-
drados).
A oxidao dos discos ou tambores tornam o
freio excessivamente agressivo. Para minimizar
seus efeitos negativos, o veculo, isento de umi-
dade, deve ser guardado em lugar seco e arejado.
Carroceria
A carroceria sofre oxidao nas articulaes, deteriorao das peas de borracha
e dos lubrificantes das mquinas dos vidros e das fechaduras das portas e tampas.
Dois dias antes da imobilizao:
Lave o veculo com um produto neutro
de limpeza e muita gua, longe do local
onde ele ser guardado Pgina 211.
Seque o veculo muito bem e deixe-o,
com as portas e tampas abertas, exposto
ao sol.
Motor / transmisso
Dois dias antes do desuso:
Substitua o leo do motor.
Substitua o lquido de arrefecimento do
motor.
Abastea o reservatrio de combustvel com
gasolina aditivada e deixe o motor funcionar du-
rante alguns minutos.
Deixe a alavanca de mudanas em ponto
morto.
Aps o desuso:
Substitua o leo do motor.
Conselhos prticos

O poder lubrificante da graxa do rolamento
das rodas no resiste a um longo tempo de inati-
vidade. O nico recurso trocar a graxa imedia-
tamente antes e aps o desuso.
O silencioso est sujeito corroso precoce.
Proteg-lo internamente impossvel. A nica
providncia possvel evitar guardar o veculo
molhado, principalmente em um lugar mido e
no arejado.
Encere-o com uma cera de conservao
Pgina 213 e guarde-o em lugar seco e
bem ventilado com os vidros abertos.
Coloque no interior do veculo saqui-
nhos de silicagel ou produto similar, que
absorva a umidade do ar.
No coloque capas que impeam a ven-
tilao do veculo.
Consuma o combustvel do reservatrio.
Substitua novamente o leo do motor.
Coloque gasolina aditivada no primeiro
abastecimento.
Nota
Durante o perodo de desuso, recomendamos
colocar o veculo em movimento, rodando por
alguns quilmetros, pelo menos a cada 30
dias.
Conservao e limpeza 223
 Conselhos prticos

Eltrica
Antes do desuso
Desligue o cabo massa da bateria.
Mantenha os braos do limpador do para-
brisa / vidro traseiro levantados.
Aps o desuso
Ligue o cabo massa da bateria.
Limpe o para-brisa / vidro traseiro e as pa-
lhetas com uma esponja, um pano ou uma es-
cova macios e umedecidos com gua e sabo
neutro, antes de acionar o limpador.
ATENO!
Os gases do escapamento podem ser extrema-
mente txicos. Jamais permanea em ambi-
ente fechado enquanto o motor estiver funcio-
nando - perigo de morte!
Nota
Durante o perodo de desuso, recomendamos
colocar o motor em funcionamento a cada 15
dias, pelo menos 15 minutos, desligando, em se-
guida, o cabo massa da bateria .

224 Conservao e limpeza


Acessrios, substituio de peas e
modificaes
Acessrios e peas
Antes de adquirir acessrios e peas, consulte uma Concessionria Volkswagen.
O seu veculo oferece uma grande quantidade de
itens de segurana ativa e passiva.
Antes de adquirir acessrios e peas e antes de
efetuar qualquer modificao tcnica, consulte
uma Concessionria Volkswagen.
A sua Concessionria Volkswagen ter muito
prazer em inform-lo sobre a utilidade, as dispo-
sies legais e as recomendaes da fbrica rela-
tivas aos acessrios e s peas.
Recomendamos que se utilizem exclusivamente
Acessrios Volkswagen e Peas Originais
Volkswagen devidamente homologados, em re-
lao aos quais a Volkswagen garante a fideli-
dade, segurana e adequao ao seu veculo. As
Concessionrias Volkswagen esto plenamente
aptas a assegurar a sua correta montagem.
No obstante os constantes estudos de mer-
cado, no podemos nos pronunciar nem nos
responsabilizar pelos produtos que no tenham
sido aprovados pela Volkswagen, em termos da
sua fidelidade, segurana e adequao ao seu
veculo, mesmo que tenham sido homologados
por um servio de inspeo tcnica oficialmente
reconhecido ou que apresentem um certificado
de licenciamento.
Os dispositivos de montagem posterior, com in-
fluncia direta no controle por parte do con-
dutor, como, por exemplo, o sistema regulador
da velocidade, sistemas de amortecedores com
comando eletrnico ou engates para reboque,
devero estar aprovados pela Volkswagen para a
utilizao no seu veculo. Muitos dos disposi-
tivos aprovados exibem uma referncia e (marca
de homologao da Unio Europeia).
Acessrios, substituio de peas e modificaes
Conselhos prticos

Os aparelhos eltricos adicionalmente ligados,
no destinados a um controle direto do veculo,
como o caso de geladeiras portteis, computa-
dores ou ventiladores, tm que apresentar uma
referncia CE (certificado de conformidade dos
fabricantes da Unio Europeia).
ATENO!
Acessrios inadequados e eventuais modifica-
es em seu veculo que no forem realizadas
corretamente podero causar falhas de funci-
onamento, acidentes e leses fatais.
Recomendamos que utilize exclusiva-
mente acessrios aprovados pelo fabricante e
peas originais Volkswagen, razo pela qual a
Volkswagen garante a fidelidade, segurana e
adequao ao seu veculo.
ATENO!
Reparaes ou modificaes em seu veculo
que no forem realizadas corretamente po-
dero afetar o acionamento e desempenho
dos airbags, podendo resultar em leses
graves ou at fatais.
No devem ser colocados quaisquer ob-
jetos como, por exemplo, suportes para be-
bidas, telefone mvel, GPS (sistema de posici-
onamento global) na cobertura dos mdulos
do airbag ou prximos a eles. Em caso de acio-
namento do airbag, esses objetos sero des-
controladamente projetados no interior do
veculo e podem atingir os ocupantes cau-
sando leses graves ou at fatais.
225
 Conselhos prticos
Reparaes e modificaes tcnicas
Para realizao de qualquer modificao tcnica, devem ser observadas as nossas
orientaes.
Modificaes no autorizadas pela Volkswagen
nos componentes eletrnicos e no seu software,
podem dar origem a falhas de funcionamento.
Devido ligao dos componentes eletrnicos
em rede, estas interferncias podem afetar
tambm sistemas no diretamente abrangidos.
Isto significa que a segurana de funcionamento
do seu veculo pode ficar seriamente compro-
metida, que poder resultar em um maior des-
gaste de certas peas e ainda perda da licena de
circulao.
A sua Concessionria Volkswagen no pode res-
ponsabilizar-se por danos, resultantes de traba-
lhos que no foram corretamente executados.
Recomendamos, por isso, que efetue todos os
trabalhos nas Concessionrias Volkswagen, que
utilizaro peas originais Volkswagen.
Recomendaes relativas a veculos com equi-
pamentos especiais
Os fabricantes de equipamentos especiais asse-
guram o cumprimento das normas e regula-
mentaes de defesa ambiental e legislaes es-
pecficas para os equipamentos montados e car-
rocerias adaptadas (transformaes).
226 Acessrios, substituio de peas e modificaes
A documentao oficial e os respectivos livretes
de instrues fornecidos devem ser guardados
pelo proprietrio em local seguro.
Em caso de sucateamento do veculo ou de al-
guns dos componentes, ser necessrio res-
peitar as normas de segurana em vigor. Estas
disposies devem atender legislao vigente.
ATENO!
As reparaes e as modificaes incorreta-
mente realizadas em seu veculo podem pro-
vocar falhas de funcionamento, acidentes e le-
ses fatais.
Nunca monte peas diferentes das mon-
tadas de fbrica no seu veculo. Este conceito
aplica-se tambm montagem de rodas e
pneus no aprovados pela Volkswagen para o
modelo do seu veculo.
Eventuais trabalhos ou alteraes incorre-
tamente realizadas no veculo (por exemplo,
no motor, no sistema de freios ou no chassi ou
ainda a escolha de uma combinao de
rodas/pneus diferente) podero influenciar
significativamente a eficcia do sistema de
airbags e provocar graves leses em caso de
acidente.

Instalar o rdio
Instrues relativas instalao de um rdio.
Na montagem posterior de um rdio ou na subs-
tituio do rdio montado de fbrica, observe as
seguintes recomendaes:
As tomadas de ligao60) j existentes no ve-
culo foram previstas para os rdios originais
Volkswagen, a partir do ano modelo 2005.
Os aparelhos de rdio com ligaes dife-
rentes tero que ser ligados com cabos adapta-
dores, que podem ser adquiridos nas Concessio-
nrias Volkswagen.
Os rdios no previstos no programa de
Acessrios Originais Volkswagen podero ne-
cessitar de um adaptador adicional quando o
sinal de recepo estiver fraco.
Uma empresa especializada pode efetuar a
instalao do rdio. Para isso, a Volkswagen re-
comenda uma Concessionria Volkswagen, cujo
pessoal est informado sobre as especificaes
tcnicas dos veculos e onde existem os rdios
originais e as peas de montagem necessrias
do Programa de Acessrios Volkswagen, alm de
os trabalhos serem executados em conformi-
dade com as diretrizes da fbrica.
60) No disponvel para algumas verses
Acessrios, substituio de peas e modificaes
Conselhos prticos

A potncia mxima dos alto-falantes origi-
nais de fbrica 20 W (RMS).
Recomendamos que se utilizem tambm
alto-falantes, jogos de montagem, antenas e kits
de supresso de interferncias do Programa de
Acessrios Volkswagen. Estas peas foram espe-
cialmente concebidas para cada veculo.
ATENO!
Nunca corte o cabo de ligao, deixando-o
sem isolamento - perigo de incndio!
Cuidado!
Uma ligao deficiente do rdio pode pro-
vocar a destruio de componentes eltricos
importantes ou afetar o seu funcionamento.
Eventuais interferncias, por exemplo, no sinal
da velocidade, podem provocar falhas no funci-
onamento do motor, ABS, etc.
A simples ligao do sinal de velocidade a
um rdio com ajuste automtico do volume de
outros fabricantes pode dar origem a esses tipos
de falhas.
227
 Conselhos prticos
Telefones mveis e emissores / receptores
Para utilizar um telefone mvel e um radiotransmissor, necessria uma antena
externa.
A instalao de aparelhos com sinais radiof-
nicos e emissores/receptores est, em geral, vin-
culada a uma licena (concesso) especial e de-
ver ser realizada por uma Concessionria
Volkswagen ou por uma empresa especializada.
A Volkswagen aprovou para o seu veculo a utili-
zao de telefones mveis e emissores / recep-
tores com uma antena externa corretamente
instalada, com uma potncia de emisso m-
xima de 10 W. Para maiores potncias, consulte a
sua Concessionria Volkswagen para verificar se
existe a possibilidade de atend-lo.
S com uma antena externa se atinge o alcance
mximo dos aparelhos.
ATENO!
Concentre a sua ateno essencialmente
na conduo perigo de acidente por dis-
trao do condutor!
S utilize o telefone ou o aparelho de radi-
otransmisso se as condies do piso, do
clima ou do trnsito forem favorveis e a sua
ateno no for desviada.
Tambm o ajuste do volume dever ser
feito de forma a permitir sempre a audio de
qualquer sinal acstico externo, por exemplo,
de uma sirene da polcia ou dos bombeiros.
Em regies sem rede mvel ou com uma
rede mvel com pouco sinal, em certos tneis,
garagens e passagens subterrneas no pode
ser estabelecida nenhuma ligao telefnica
nem chamadas de emergncia!
Se for operar um telefone ou emissor / re-
ceptor sem antena externa, os valores limite
da radiao eletromagntica podem ser ultra-
228 Acessrios, substituio de peas e modificaes
ATENO! Continuao
passados dentro do interior do veculo. O
mesmo se aplica, se a antena externa no es-
tiver corretamente instalada.
Em um abastecimento de combustvel,
desligue sempre o telefone e o aparelho de ra-
diotransmisso. Os raios eletromagnticos
podem provocar fascas e dar origem a um in-
cndio.
ATENO!
No devem ser colocados quaisquer objetos
como, por exemplo, suportes para bebidas, te-
lefone mvel, GPS (sistema de posiciona-
mento global) na cobertura dos mdulos do
airbag ou prximos a eles. Em caso de aciona-
mento do airbag, esses objetos sero descon-
troladamente projetados no interior do ve-
culo e podem atingir os ocupantes causando
leses graves ou at fatais.
Cuidado!
Trabalhos no autorizados no seu veculo
podem provocar deficincias de funcionamento
no sistema eletrnico do veculo. As principais
causas de deficincias so as seguintes:
ausncia de antena externa,
deficincia de montagem da antena externa,
potncia de emisso superior a 10 W.
Nota
indispensvel respeitar as instrues de ope-
rao do seu telefone ou do seu
radiotransmissor.

Controlar e reabastecer
Reabastecimento
O motor deste veculo foi desenvolvido para utilizar tanto gasolina como etanol,
em qualquer proporo.
Fig. 157 Bocal e tampa do reservatrio de combus-
tvel
O bocal do reservatrio de combustvel
est localizado no painel lateral traseiro do
veculo, no lado direito. Antes de reabas-
tecer, desligue o motor.
Destrancar e abrir a tampa do reser-
vatrio de combustvel
Abra a portinhola, puxando-a para fora
pelo ressalto existente na portinhola.
Segure a tampa do reservatrio de com-
bustvel com uma das mos, introduza a
chave da ignio no miolo e a gire no sen-
tido anti-horrio.
Pendure a tampa do reservatrio de
combustvel na portinhola aberta, con-
forme fig. 157.
Conselhos prticos

Fechar e trancar a tampa do reserva-
trio de combustvel
Posicione a tampa no bocal do reserva-
trio de combustvel e a gire no sentido
horrio, at ouvir rudos caractersticos de
final de curso.
Segure a tampa do reservatrio de com-
bustvel com uma das mos, introduza a
chave da ignio no miolo e a gire no sen-
tido horrio.
Feche a portinhola.
Ao ligar a ignio, a luz indicadora z acende-se
por alguns segundos.
Quando o nvel de combustvel baixar para 8 li-
tros, a luz indicadora z se acende e permanece
acesa at que o veculo seja reabastecido. Neste
caso, reabastea assim que possvel.
Nas verses com sistema de informaes
Volkswagen ou com computador de bordo,
quando o nvel de combustvel baixar para 8 li-
tros, a luz indicadora z se acende no display do
instrumento combinado com uma mensagem
de alerta Favor abastecer! Pgina 79. En-
quanto o nvel de combustvel permanecer na
faixa de reserva, a luz indicadora z ser apre-
sentada no display, alternando com a indicao
do relgio.
O motor do veculo foi desenvolvido para uti-
lizar tanto gasolina como etanol em qualquer
proporo. No entanto, o reservatrio de gaso-
lina do sistema de partida a frio deve estar
sempre abastecido Pgina 253.
A capacidade do reservatrio de combustvel
pode ser verificada a partir da Pgina 314.
Assim que a pistola de abastecimento autom-
tica, corretamente utilizada conforme normas
vigentes, desligar-se pela primeira vez, o reser-
Controlar e reabastecer 229
 Conselhos prticos
vatrio estar cheio. No se deve continuar
abastecendo, porque o espao de dilatao
tambm poder ser preenchido e, no caso de
aquecimento, o combustvel poder trans-
bordar.
O tipo de combustvel que deve ser utilizado no
veculo tambm est indicado na etiqueta fixada
no interior da portinhola. Para mais informa-
es sobre o combustvel utilizado, veja
Pgina 231 e Pgina 314.
ATENO!
Um abastecimento incorreto ou um manuseio
descuidado do combustvel pode provocar um
incndio, uma exploso e leses.
O combustvel altamente explosivo e fa-
cilmente inflamvel. Pode dar origem a graves
queimaduras e outras leses.
Antes de um reabastecimento, deve-se
desligar o motor.
Ao reabastecer, desligue sempre o telefone
celular ou aparelhos de rdio-comunicao.
As ondas eletromagnticas podem provocar
fascas e dar origem a um incndio.
Se a pistola de abastecimento no for cor-
retamente introduzida no bocal do reserva-
trio, o combustvel pode transbordar ou der-
ramar. O combustvel transbordado ou derra-
mado perigoso e pode conduzir a um in-
cndio ou a leses.
No entre no veculo durante o abasteci-
mento. Se, numa situao excepcional, tiver
de entrar no veculo, feche a porta e toque
numa superfcie de metal, antes de segurar
novamente a pistola de abastecimento. Evita-
se, deste modo, descargas eletrostticas, que
podem provocar a formao de fascas e dar
origem a um incndio durante o abasteci-
mento.
No fume nem provoque fascas ao reabas-
tecer seu veculo ou um galo com combus-
tvel de reserva perigo de exploso!
Recomendamos que no transporte ne-
nhum galo com combustvel de reserva. Em
caso de acidente o galo poder danificar-se e
o combustvel ser derramado, conduzindo a
um incndio ou leses.
Respeite as disposies legais relativas
utilizao, arrumao e transporte de um
galo com combustvel de reserva.
230 Controlar e reabastecer
ATENO!
Se, numa situao excepcional, tiver de trans-
portar um galo com combustvel de reserva,
respeite as seguintes recomendaes:
No abastea o galo de reserva com com-
bustvel se ele estiver dentro ou em cima do
veculo. Durante o enchimento formam-se
cargas eletrostticas que podem inflamar os
vapores de combustvel perigo de exploso!
Coloque sempre o galo no cho para
ench-lo.
A pistola de abastecimento deve ser inse-
rida o mais fundo possvel na abertura do
galo.
No caso de galo de metal, a pistola de
abastecimento dever ficar em contato com o
galo durante o abastecimento de combus-
tvel. Evita-se, assim, uma carga esttica.
Respeite as disposies legais relativas
utilizao, arrumao e transporte de um
galo com combustvel de reserva.
Nunca derrame combustvel no veculo ou
no compartimento de bagagem. Os vapores de
combustvel so explosivos perigo de morte!
Cuidado!
O combustvel derramado na pintura do ve-
culo dever ser removido, sem demora, pois ela
poder sofrer danos.
Nunca esgote totalmente o contedo do re-
servatrio. Devido a um abastecimento irre-
gular, podero ocorrer falhas na ignio. Desse
modo, chega combustvel no queimado ao sis-
tema de escapamento perigo de danos no cata-
lisador!
Cuidado!
Se o veculo TOTALFLEX ficar imobilizado
por falta de combustvel, pelo esgotamento
total do reservatrio de combustvel, neces-
srio abastecer o veculo com o mesmo tipo do
ltimo combustvel utilizado gasolina ou
etanol.
Se for necessrio reabastecer o reservatrio
com combustvel diferente do que estava sendo
utilizado, poder ocorrer:
Dificuldade na partida com o motor frio;
Perceptveis quedas no rendimento do
motor.

Para que no ocorra uma das situaes
acima, o veculo dever percorrer aproximada-
mente 5 quilmetros para o reconhecer o novo
combustvel.
Defesa do meio ambiente
Assim que a pistola de abastecimento de
combustvel desligar automaticamente pela pri-
meira vez, o reservatrio est no limite de sua
capacidade. No se deve forar o abasteci-
mento, porque o combustvel pode transbordar.
Combustveis
Qualidade dos combustveis
Considerando-se que praticamente impossvel
a fiscalizao de todos os postos de combustvel,
recomendamos que o veculo seja abastecido
em postos das Redes de Distribuidores, que te-
nham programas transparentes, para a certifi-
cao da qualidade do produto ofertado.
As Concessionrias Volkswagen esto infor-
madas sobre o que se deve fazer no caso de j se
terem formado sedimentos no motor.
Sistema de injeo de combustvel
O seu veculo est equipado com um sistema de
injeo de combustvel que, em condies nor-
mais, dispensa qualquer tipo de limpeza peri-
dica, seja atravs de aditivos adicionados ao
combustvel ou atravs da desmontagem das
vlvulas injetoras para limpeza em sistemas de
ultrassom.
A limpeza s deve ser realizada quando forem
constatadas falhas ou mau funcionamento do
motor, em funo do uso de combustveis de m
qualidade. Neste caso, dirija-se a uma Concessi-
Conselhos prticos

Durante o abastecimento, combustveis
podem ser derramados no solo e poluir o meio
ambiente. Para que isso no ocorra necessrio
realizar o abastecimento em postos autorizados,
que possuem um correto sistema de coleta e
descarte de fluidos.
Nota
Quando os airbags so acionados em um aci-
dente, a alimentao de combustvel inter-
rompida Pgina 37, Em caso de acionamento
dos airbags - Funo deteco de coliso (crash
detection).
onria Volkswagen ou a uma empresa especi-
alizada, que possui os aditivos e equipamentos
adequados para esta finalidade.
Cuidado!
Abastea seu veculo com combustveis de
boa qualidade. O comportamento, rendimento e
a longevidade do motor dependem, em grande
parte, da qualidade do combustvel.
O uso de aditivos no recomendados pode
agravar eventuais problemas de funciona-
mento, pois podem provocar a total obstruo
das vlvulas injetoras.
Nota
Quando os airbags so acionados em um aci-
dente, a alimentao de combustvel inter-
rompida Pgina 37, Em caso de acionamento
dos airbags - Funo deteco de coliso (crash
detection).
Controlar e reabastecer 231
 Conselhos prticos
Gasolina
Somente deve ser utilizada gasolina do tipo C,
sem chumbo ou outros aditivos metlicos (por
exemplo, mangans), com porcentagem de
etanol anidro definida pela legislao vigente no
pas.
Cuidado!
O abastecimento de gasolina com maior ou
menor proporo de etanol anidro somente
deve ser feito em situao de emergncia. Neste
caso, o veculo deve ser conduzido em regime
Etanol
Somente deve ser utilizado etanol hidratado,
com porcentagem de gasolina definida pela le-
gislao vigente no pas.
Trabalhos no compartimento do motor
Instrues de segurana nos trabalhos a serem realizados no
compartimento do motor
Em todos os trabalhos a serem realizados no motor ou no compartimento do
motor, necessrio tomar as maiores precaues!
Antes de realizar qualquer trabalho no
motor ou no compartimento do motor:
1. Desligue o motor e retire a chave da ig-
nio.
2. Puxe firmemente o freio de estaciona-
mento.
3. Coloque a alavanca de mudanas de
marcha em ponto morto.
4. Deixe o motor esfriar.
5. Mantenha as crianas afastadas do ve-
culo.
232 Controlar e reabastecer
mdio de rotaes do motor e com pouca carga.
As aceleraes excessivas e cargas acentuadas
podem ocasionar avarias no motor. Logo que
possvel, reabastea o reservatrio com a gaso-
lina recomendada.
Defesa do meio ambiente
Um nico abastecimento com gasolina com
chumbo ou outros aditivos metlicos (por
exemplo, mangans) suficiente para reduzir a
eficcia do catalisador e danific-lo.
Nota
O reservatrio do sistema de partida a frio de-
ver estar sempre abastecido com gasolina, para
auxiliar a partida do motor Pgina 253, Re-
servatrio do sistema de partida a frio.
6. Abra a tampa do compartimento do
motor Pgina 234.
Somente efetue pessoalmente quaisquer traba-
lhos no compartimento do motor, se estiver per-
feitamente familiarizado com os procedimentos
necessrios e se dispuser de ferramentas apro-
priadas! Caso contrrio, efetue todos os traba-
lhos em uma Concessionria Volkswagen ou em
uma empresa especializada.
Todos os fluidos de manuteno e de consumo,
por exemplo, lquido de arrefecimento, leos do
motor, velas de ignio e baterias, esto subme-
tidos a um desenvolvimento contnuo (os dados
constantes nesse manual referem-se data de
sua impresso). As Concessionrias Volkswagen

esto tambm permanentemente informadas
de todas as alteraes. Por esta razo, recomen-
damos que a substituio dos fluidos e lquidos
seja realizada sempre em uma Concessionria
Volkswagen Pgina 225, Acessrios e peas.
O compartimento do motor uma rea de pe-
rigo! .
ATENO!
O compartimento do motor de cada veculo
representa uma regio de perigo e pode causar
leses graves!
Nunca abra a tampa do compartimento do
motor se detectar a sada de vapor ou de l-
quido de arrefecimento perigo de queima-
duras! Espere que o vapor ou lquido de arrefe-
cimento deixem de sair e que o motor arrefea,
antes de abrir a tampa do compartimento do
motor.
Respeite sempre as disposies de segu-
rana gerais e no corra riscos.
Nos trabalhos a serem realizados no com-
partimento do motor, por exemplo, controle e
reabastecimento de fluidos, podero ocorrer
leses e queimaduras, alm de haver risco de
acidente e incndio!
Desligue o motor e retire a chave da ig-
nio.
Puxe o freio de estacionamento e coloque a
alavanca de mudanas de marcha no ponto
morto.
Mantenha as crianas afastadas do ve-
culo.
No toque nas peas quentes do motor
perigo de queimaduras!
Nunca derrame fluidos sobre o motor
quente ou sobre o sistema de escapamento
quente perigo de incndio!
Evite curtos-circuitos no sistema eltrico,
em especial nos pontos auxiliares da partida
Pgina 302, Como realizar o auxlio na par-
tida a bateria pode explodir!
Nunca toque no ventilador do radiador que
tem comando termosttico e pode entrar au-
tomaticamente em funcionamento, mesmo
com a ignio desligada e depois de retirada a
chave da ignio!
Nunca abra a tampa do reservatrio do l-
quido de arrefecimento enquanto o motor es-
tiver quente. Devido ao lquido de arrefeci-
Conselhos prticos

ATENO! Continuao
mento quente, o sistema de arrefecimento en-
contra-se sob presso!
Para proteger o rosto, as mos e os braos
do vapor e do lquido de arrefecimento
quentes, conveniente cobrir a tampa com
um pano grande e espesso, antes de abrir o re-
servatrio.
No deixe objetos, por exemplo, panos ou
ferramentas no compartimento do motor.
Se for necessrio trabalhar embaixo do ve-
culo, indispensvel utilizar os meios neces-
srios para evitar que ele se desloque, apoi-
ando-o por meio de cavaletes de suporte ade-
quados o macaco no suficiente para este
tipo de servio - perigo de leses!
ATENO!
No caso de haver necessidade de realizar tra-
balhos com a ignio ligada ou com o motor
em funcionamento, as peas giratrias (por
exemplo, correias trapezoidais, alternador,
ventilador do radiador) representam um pe-
rigo adicional, o mesmo ocorrendo com o
transformador de ignio de alta tenso. Ser
preciso atentar para os seguintes detalhes:
Nunca toque nos cabos eltricos do sis-
tema de ignio.
Certifique-se sempre de que colares e pul-
seiras, vesturio solto ou os cabelos com-
pridos fiquem suficientemente afastados das
peas rotativas do motor perigo de morte!
Por este motivo, retire previamente estes tipos
de adornos, amarre os cabelos e use roupa
justa ao corpo.
Nunca acelere com uma marcha engatada.
Mesmo com o freio de estacionamento acio-
nado, o veculo pode entrar em movimento
perigo de morte!
ATENO!
Se for necessrio efetuar trabalhos no sistema
de alimentao ou na instalao eltrica, alm
das recomendaes acima referidas, atente
para o seguinte:
Desconecte sempre a bateria da rede el-
trica do veculo. O veculo deve estar destran-
cado, caso contrrio, o alarme disparado.
No fume.
Controlar e reabastecer 233
 Conselhos prticos
ATENO! Continuao
Nunca trabalhe prximo de chamas vivas.
Tenha sempre um extintor de incndio
mo.
Cuidado!
No reabastecimento de fluidos, tenha o mximo
cuidado para no confundir os lquidos. Caso
Destrancar a tampa do compartimento do motor
A tampa do compartimento do motor destrancada pelo interior do veculo.
Fig. 158 Detalhe da regio dos ps no lado do con-
dutor: alavanca desbloqueadora da tampa do com-
partimento do motor
234 Controlar e reabastecer
contrrio, poder ocorrer graves falhas de funci-
onamento e danos no motor!
Defesa do meio ambiente
Os fluidos, que so derramados do veculo, so
prejudiciais ao ambiente. Por este motivo, con-
trole periodicamente o cho por baixo do ve-
culo. Se forem visveis manchas de leo ou de
outros fluidos, mande inspecionar o veculo em
uma Concessionria Volkswagen ou em uma
empresa especializada.
Puxe a alavanca desbloqueadora colo-
cada por baixo do painel de instrumentos
fig. 158 -seta- a tampa do comparti-
mento do motor se desbloquear pela
fora de uma mola .
ATENO!
Antes de realizar quaisquer trabalhos no com-
partimento do motor, preste ateno s reco-
mendaes Pgina 232, Instrues de se-
gurana nos trabalhos a serem realizados no
compartimento do motor.

Abrir a tampa do compartimento do motor
A tampa do compartimento do motor desbloqueada pela trava de segurana lo-
calizada na travessa dianteira.
Fig. 159 Detalhe da grade do radiador: trava de
segurana para abrir a tampa do compartimento
do motor
Antes de abrir a tampa do compartimento
do motor, assegure-se primeiro de que os
braos do limpador de para-brisa esto
encostados no para-brisa, para evitar
danos na pintura e no para-brisa.
Pressione a trava de segurana
Pgina 235, fig. 159 -seta- e, ao mesmo
tempo, levante a tampa do comparti-
mento do motor.
Desencaixe a haste de sustentao do
suporte existente na carroceria e a encaixe
no alojamento de sustentao, na tampa
Pgina 235, fig. 160.
Conselhos prticos

Fig. 160 Haste de sustentao da tampa do com-
partimento do motor
ATENO!
O lquido de arrefecimento quente pode pro-
vocar queimaduras!
Nunca abra a tampa do compartimento do
motor, se perceber que est saindo vapor, fu-
maa ou lquido de arrefecimento do compar-
timento do motor.
Espere que pare de sair vapor, fumaa ou
lquido de arrefecimento antes de abrir a
tampa do compartimento do motor, com cui-
dado.
Antes de realizar quaisquer trabalhos no
compartimento do motor, atente para as reco-
mendaes Pgina 232, Instrues de se-
gurana nos trabalhos a serem realizados no
compartimento do motor.
Controlar e reabastecer 235
 Conselhos prticos
Fechar a tampa do compartimento do motor
Segure a tampa, recolha a haste de sus-
tentao e encaixe-a no respectivo aloja-
mento existente na carroceria.
Solte a tampa do compartimento do
motor de uma altura aproximada de 30 cm
- no pressione a tampa com a mo!
Se a tampa do compartimento do motor no fe-
char corretamente, abra-a novamente e volte a
fech-la.
ATENO!
Uma tampa do compartimento do motor in-
corretamente fechada pode abrir-se em movi-
236 Controlar e reabastecer
ATENO! Continuao
mento e impedir a visibilidade frente pe-
rigo de acidente!
Depois de fechar a tampa, certifique-se
sempre de que tenha ficado corretamente fe-
chada. A tampa do compartimento do motor
tem que ficar alinhada de forma justa s ou-
tras peas da carroceria.
Se, com o veculo em movimento, veri-
ficar-se que a tampa do compartimento do
motor no est bem trancada, pare imediata-
mente e volte a fech-la convenientemente
perigo de acidente!

leo do motor
Especificaes do leo do motor
A qualidade do leo do motor atende a especificaes rigorosas.
Os leos recomendados pela Volkswagen so
produtos com alto poder lubrificante que atende
especificao VW 502 00 ou VW 508 88.
A sua Concessionria Volkswagen comercializa
estes leos e poder inform-lo sobre os tipos e
marcas de leo, aprovados pela Volkswagen,
para utilizao no seu veculo. Nas embalagens
destes leos lubrificantes comercializados pela
Volkswagen consta a inscrio atende s exi-
gentes especificaes VW 502 00... ou VW 508
88....
Alm do auxlio da sua Concessionria
Volkswagen, os leos aprovados tambm esto
disponveis no site www.volkswagen.com.br,
na seo Servios, Servios e Manuteno, no Os leos do motor esto em evoluo constante.
item leos e Fluidos.
No reabastecimento, estes leos podero ser
misturados entre si.
No caso de uma situao de extrema emer-
gncia, na qual no se disponha de leos lubrifi-
cantes homologados na norma VW 502 00 ou
VW 508 88, poder ser utilizado provisoriamente
um leo lubrificante que atenda, no mnimo,
Consumo de leo do motor
Todos os motores de combusto interna uti-
lizam certa quantidade de leo para lubrificar e
refrigerar de forma efetiva seus componentes. O
consumo de leo varia de um motor para outro
e pode mudar significativamente no decorrer da
vida til do motor. Normalmente, os motores
que esto no perodo de amaciamento do
motor consomem mais leo e, posteriormente,
estabilizado esse consumo.
A Volkswagen recomenda o uso de leos que
cumpram as especificaes prescritas
Pgina 237.
Em condies normais, a taxa de consumo de
leo depende da qualidade do leo, assim como
da sua viscosidade, das rotaes em que fun-
ciona o motor, da temperatura externa, das con-
Conselhos prticos

norma de performance API SL, API SM ou API
SN e classe de viscosidade SAE 0W 30, SAE 0W
40, SAE 5W 30, SAE 5W 40 ou ainda SAE 10W 40.
Porm, recomendamos que o seu veculo seja
encaminhado, o mais breve possvel, a uma
Concessionria Volkswagen ou a uma empresa
especializada, para que seja realizado o servio
de troca de leo com os produtos aprovados
para o seu Volkswagen.
As especificaes do leo aprovado para o motor
do seu veculo esto tambm indicadas nos
Dados Tcnicos, a partir da Pgina 314. As es-
pecificaes ali descritas tm que aparecer
tambm na embalagem do leo.
Os dados contidos na presente literatura de
bordo reportam-se data da sua respectiva im-
presso. As Concessionrias Volkswagen so
tambm permanentemente informadas de
todas as alteraes. Por este motivo, conveni-
ente recorrer aos seus servios para efetuar a
troca do leo. Respeite tambm as instrues
Pgina 225.
dies do piso, da contaminao do leo na
condensao de gua ou por resduo de com-
bustvel e do nvel de oxidao do leo. me-
dida que o motor se desgasta, o consumo de leo
pode aumentar, at que seja necessria a substi-
tuio das peas desgastadas.
Devido a estas variveis, no possvel especi-
ficar uma taxa padro ou normal de consumo
de leo. Por este motivo, aconselhamos que
controle o nvel de leo de motor em intervalos
regulares, de preferncia a cada vez que abas-
tecer o veculo e sempre que for realizar uma vi-
agem longa.
A luz indicadora da presso do leo no um in-
dicador do respectivo nvel. Isso indica que a
presso do leo est muito baixa. Desligue o
Controlar e reabastecer 237
 Conselhos prticos
motor imediatamente, verifique o nvel de leo
do motor e adicione leo se for necessrio. Se o
nvel de leo do motor estiver normal mas a luz
continuar piscando, no ligue o veculo. Evita-
se assim danos no motor.
Se for constatado que o motor est utilizando
uma quantidade excessiva de leo, recomen-
dvel consultar uma Concessionria
Volkswagen ou uma empresa especializada
para realizar um diagnstico correto do estado
do veculo. Lembre-se de que uma medio
precisa do consumo de leo requer muita
ateno e pode precisar de certo tempo. As
Concessionrias Volkswagen podem realizar
uma medio precisa do consumo de leo.
ATENO!
Antes de realizar quaisquer trabalhos no com-
partimento do motor, atente para as recomen-
daes Pgina 232, Trabalhos no compar-
Presso do leo do motor E
Esta luz indica quando a presso do leo do motor est baixa.
A luz indicadora E acende-se com a ignio li-
gada, apagando-se com o motor em funciona-
mento.
Se a luz indicadora E se acender com o veculo
em movimento, desligue o motor e verifique o
nvel de leo. Complete o nvel, se necessrio
Pgina 240 .
Se a luz indicadora permanecer acesa, embora o
nvel de leo esteja correto, no prossiga viagem
e desligue o motor. O motor no deve funcionar
nem em marcha lenta. Contate uma Concessio-
nria Volkswagen ou uma empresa especi-
alizada.
ATENO!
Se o seu veculo ficar imobilizado por ra-
zes de ordem tcnica, retire-o a uma dis-
238 Controlar e reabastecer
ATENO! Continuao
timento do motor. O compartimento do
motor de todos os veculos motorizados uma
regio potencialmente perigosa e pode dar
origem a leses graves.
Cuidado!
O motor do veculo precisa de leo para lu-
brificar e refrigerar suas peas mveis. Portanto,
devem ser realizadas inspees regulares do
leo do motor.
Verifique sempre o nvel do leo do motor
quando abastecer o reservatrio de combus-
tvel.
A falta de leo do motor pode ocasionar
danos graves no motor.
A luz indicadora da presso do leo no
um indicador do respectivo nvel.
ATENO! Continuao
tncia segura do fluxo do trnsito, desligue o
motor e ligue as luzes de advertncia.
O compartimento do motor de qualquer
veculo uma regio perigosa! Antes de efe-
tuar trabalhos no compartimento do motor,
desligue-o e deixe-o esfriar. Leia e respeite as
recomendaes na Pgina 232, Instrues
de segurana nos trabalhos a serem realizados
no compartimento do motor.
Nota
A luz indicadora da presso do leo E no
um indicador do respectivo nvel. Este dever
ser controlado em intervalos regulares, de prefe-
rncia sempre que abastecer o reservatrio de
combustvel.

Verificao do nvel do leo do motor
O nvel do leo do motor deve ser controlado pela vareta de medio do leo, lo-
calizada no compartimento do motor.
Fig. 161 Indicao do correto nvel de leo na va-
reta de medio (regio A)
Se o controle do nvel do leo for feito aps
o funcionamento, desligue o motor e
aguarde por alguns instantes, para que o
leo regresse ao crter. Com o motor pa-
rado por um longo perodo de tempo,
pode-se verificar o nvel do leo imediata-
mente.
Coloque o veculo em um plano hori-
zontal.
Antes de abrir a tampa do comparti-
mento do motor, leia e respeite as reco-
mendaes
.
Retire a vareta de medio do leo.
Limpe a vareta na regio A
A com um
pano limpo .
Insira novamente a vareta, at encostar
no batente.
Aguarde alguns instantes. Retire nova-
mente a vareta do leo e controle o nvel
do leo fig. 161. Bastar que se situe na
regio A
A . Se esta regio no for atingida,
abastea o leo do motor conforme indi-
cado no captulo seguinte Pgina 240.
Conselhos prticos

Insira novamente a vareta, at encostar
no batente.
Pode-se ver a localizao da vareta de medio
do leo na figura do respectivo compartimento
do motor a partir da Pgina 314 de acordo com
motor que montado no seu veculo.
Regio A
A - nvel do leo correto.
Regio MIN - deve ser adicionado o leo reco-
mendado mantendo o nvel dentro da regio A A .
Regio MAX - no deve ser ultrapassado o
nvel MAX.
normal o motor consumir leo. O consumo de
leo pode atingir 0,5 l em 1.000 km. Por este mo-
tivo, o nvel do leo do motor dever ser periodi-
camente controlado de preferncia sempre
que reabastecer o combustvel do veculo e
antes de viagens mais longas.
Antes de submeter motor a grandes esforos,
como, por exemplo, viagens longas, uma con-
duo com reboque ou em trajetos de mon-
tanha, o nvel dever situar-se o mais prximo
possvel da rea MAX - sem a ultrapassar.
ATENO!
Em todos os trabalhos a serem realizados no
motor ou no compartimento do motor, ne-
cessrio tomar as maiores precaues!
Antes de realizar quaisquer trabalhos no
compartimento do motor, atente para as reco-
mendaes Pgina 232, Instrues de se-
gurana nos trabalhos a serem realizados no
compartimento do motor.
Cuidado!
Para evitar que resduos causem danos ao motor,
utilize apenas panos que no desfiem e no
soltem fiapos para limpar a vareta de medio
do nvel do leo do motor.
Defesa do meio ambiente
O nvel do leo no deve ultrapassar o nvel
MAX da regio A A fig. 161. Com o nvel acima
desta regio, o leo pode ser aspirado pela ven-
Controlar e reabastecer 239
 Conselhos prticos
tilao do crter, sendo lanado na atmosfera
pelo sistema de escapamento. Alm disso, o leo
pode ser queimado dentro do catalisador, dani-
ficando-o.
Reabastecimento de leo do motor
O leo do motor deve ser reabastecido em pequenas quantidades.
Fig. 162 No compartimento do motor: tampa do
bocal de abastecimento de leo
Antes de abrir a tampa do compartimento
do motor, leia e respeite as recomendaes
Pgina 232
. No reabastecimento no se pode deixar
Coloque o veculo em um plano hori-
zontal.
Retire a tampa do bocal de abasteci-
mento do leo do motor fig. 162.
Coloque uma pequena quantidade do
leo recomendado.
Aguarde alguns instantes e controle o
nvel do leo Pgina 239. Bastar que se
situe na regio A
A . Se esta regio no for
atingida, continue a adicionar leo.
240 Controlar e reabastecer
Assim que o nvel do leo atingir a re-
A Pgina 239, fig. 161, feche cuida-
gio A
dosamente a tampa do bocal de abasteci-
mento.
A posio do bocal de abastecimento de leo
est representada na figura do compartimento
do motor a partir da Pgina 314 de acordo com
motor que montado no seu veculo.
Veja as especificaes do leo do motor, a partir
da Pgina 314.
ATENO!
Antes de realizar quaisquer trabalhos no com-
partimento do motor, leia e respeite as reco-
mendaes Pgina 232, Instrues de se-
gurana nos trabalhos a serem realizados no
compartimento do motor.
cair leo sobre peas quentes do motor, sob o
risco de incndio.
A tampa do bocal de abastecimento do leo
do motor deve estar sempre bem fechada,
para que no saia leo com o motor em funci-
onamento perigo de incndio!
Defesa do meio ambiente
O vazamento ou o derramamento do leo do
motor pode contaminar o meio ambiente. Para
que isto no ocorra, recomendamos substituir o
leo preferencialmente em uma Concessionria
Volkswagen, que dispe da ferramenta especial,
da competncia tcnica necessria e est apta a
resolver a questo da eliminao do leo
usado.

Troca do leo do motor
O leo do motor deve ser trocado de acordo com os intervalos indicados no ca-
derno Manuteno e garantia.
Uma empresa especializada pode efetuar a troca
do leo. Para isso, a Volkswagen recomenda uma
Concessionria Volkswagen.
Os intervalos entre as trocas do leo esto indi-
cados no Caderno Manuteno e garantia.
Atente para que esses intervalos sejam cum-
pridos, principalmente quando o veculo utili-
zado em condies de severidade, onde alguns
servios devero ser realizados com maior fre-
quncia Caderno Manuteno e garantia.
ATENO!
S faa pessoalmente a troca do leo, se pos-
suir a necessria formao tcnica!
Antes de abrir a tampa do compartimento
do motor, leia e respeite as recomendaes
Pgina 232, Instrues de segurana nos
trabalhos a serem realizados no comparti-
mento do motor.
Deixe o motor esfriar primeiro perigo de
queimaduras causadas pelo leo quente.
Use culos de proteo perigo de leses
por salpicos de leo.
Ao retirar o bujo de escoamento do leo
com as mos, coloque os braos em posio
horizontal para que o leo escoado no lhe es-
corra pelos braos.
Se as suas mos entrarem em contato com
leo do motor, tero que ser rigorosamente la-
vadas em seguida.
Conselhos prticos

ATENO! Continuao
Nunca utilize latas de alimentos ou gar-
rafas vazias nem outro tipo de recipientes para
guardar o leo do motor, visto que nem
sempre as pessoas conseguem identificar o
contedo perigo de intoxicao!
O leo txico! At ser eliminado, o leo
usado deve ser guardado em lugar seguro, fora
do alcance das crianas.
Cuidado!
No misture quaisquer aditivos ao leo do
motor perigo de danos no motor! Os danos
causados por estes aditivos esto excludos da
garantia.
Defesa do meio ambiente
A Volkswagen recomenda que o leo e o filtro
sejam substitudos, preferencialmente, em uma
Concessionria Volkswagen, que dispe da fer-
ramenta especial, da competncia tcnica ne-
cessria e est apta a resolver a questo da elimi-
nao do leo usado de maneira ambiental-
mente adequada.
Nunca descarte o leo usado em jardins,
reas florestais, esgoto, ruas, vias, rios ou aflu-
entes, para no poluir o meio ambiente.
Para escoar totalmente o leo usado, utilize
um recipiente apropriado e com capacidade su-
ficiente para recolher a totalidade do leo do
motor - veja volumes a partir da Pgina 314,
Dados tcnicos.
Controlar e reabastecer 241
 Conselhos prticos
Lquido de arrefecimento
Especificaes do lquido de arrefecimento
O lquido de arrefecimento consiste de uma mistura de gua destilada ou desmi-
neralizada e de pelo menos 40% de aditivo.
O sistema de arrefecimento deve ser abastecido
com uma mistura de gua preparada especial e
de 40% do aditivo do lquido de arrefecimento
do motor G 12 plus plus (TL-774G) ou G 13 (TL-
774J) recomendado pela Volkswagen. O aditivo
do lquido de arrefecimento do motor pode ser
identificado pela cor rosa.
Esta mistura proporciona no s uma proteo
anticongelante at -25 C, como protege
tambm em especial as peas de liga leve do sis-
tema de arrefecimento contra a corroso. Alm
disso, a mistura evita o acmulo de calcrio e
aumenta sensivelmente o ponto de ebulio do
lquido de arrefecimento do motor.
A porcentagem do aditivo do lquido de arrefeci-
mento do motor deve ser sempre de pelo menos
40%, mesmo que nos climas quentes no seja
necessrio o anticongelante, para proteo do
sistema de arrefecimento do motor.
Se, por razes climticas, for necessria uma
proteo anticongelante mais forte, pode-se au-
mentar a concentrao do aditivo do lquido de
arrefecimento do motor. A porcentagem de anti-
congelante no pode ultrapassar 60%, caso con-
trrio, o efeito anticongelante volta a diminuir.
Alm disso, a ao de arrefecimento fica afetada.
A mistura com uma porcentagem de 60% de adi-
tivo do lquido de arrefecimento do motor pro-
porciona uma proteo anticongelante at cerca
de -40 C.
Ao reabastecer o lquido de arrefecimento do
motor, deve ser utilizada uma mistura de gua
destilada ou gua desmineralizada e de pelo
menos 40% de aditivo do lquido de arrefeci-
mento do motor G 12 plus plus (TL-774G) ou G 13
(TL-774J), ambos de cor rosa, para manter a pro-
teo anticorrosiva ideal . Uma mistura de
G 13 ou G 12 plus plus com o lquido de arrefeci-
mento G 12 plus (TL-774F), G 12 (cor rosa) ou G 11
(cor verde azulado) piora muito a proteo
contra corroso e, por este motivo, deve ser evi-
tada .
242 Controlar e reabastecer
ATENO!
O aditivo do lquido de arrefecimento no-
civo sade perigo de intoxicao!
O aditivo do lquido de arrefecimento de-
ver ser sempre guardado dentro da sua em-
balagem original, fora do alcance das cri-
anas. O mesmo se aplica ao lquido de arrefe-
cimento drenado.
Nunca utilize latas de alimentos ou gar-
rafas vazias nem outro tipo de recipientes para
guardar lquido de arrefecimento, visto que
nem sempre as pessoas conseguem identificar
o contedo perigo de intoxicao!
A porcentagem do aditivo do lquido de ar-
refecimento do motor tem que ser calculada
de acordo com as previses de temperatura
mais baixas. Caso contrrio, em temperaturas
extremamente baixas, o lquido de arrefeci-
mento do motor pode congelar e o veculo
ficar imobilizado. Neste caso, o aquecimento
interno do veculo tambm deixaria de funci-
onar, podendo causar a diminuio da tempe-
ratura corporal dos ocupantes do veculo que
no estejam vestindo roupas adequadas ao
clima.
Cuidado!
Outros aditivos diferentes podem prejudicar
consideravelmente a eficcia da proteo anti-
corrosiva. Os danos resultantes podem dar
origem a perdas do lquido de arrefecimento do
motor e conduzir consequentemente a graves
danos no motor.
Quando o lquido no reservatrio de ex-
panso no estiver rosa (G 12 plus plus ou G 13),
e sim, por exemplo, marrom, foi misturado com
outro lquido de arrefecimento do motor. Neste
caso, necessrio substituir sem demora o l-
quido de arrefecimento do motor! Caso con-
trrio, podero ocorrer graves falhas de funcio-
namento ou danos no motor!

Defesa do meio ambiente
Em circunstncia nenhuma, o lquido de arrefe-
cimento velho deve ser reutilizado. Atente,
tambm, para as normas especficas para des-
carte deste produto.
Luz indicadora de alerta para temperatura elevada do lquido de
arrefecimento v
A luz indicadora acende-se se a temperatura do lquido de arrefecimento estiver
muito alta.
A luz indicadora v acende-se com a ignio li-
gada, permanecendo acesa por alguns se-
gundos. Em condies normais de temperatura
ambiente e de conduo do veculo, o indicador
deve permanecer na regio central da escala
Pgina 61.
Existe alguma falha, se:
a luz indicadora no se apagar aps alguns
segundos de ligada a ignio;
a luz indicadora acender-se ou piscar com o
veculo em movimento .
Isto significa que a temperatura do lquido de ar-
refecimento est excessivamente alta.
Temperatura do lquido de arrefecimento ex-
cessivamente alta
Se a luz indicadora do instrumento combinado
se acender permanentemente, significa que a
temperatura do lquido de arrefecimento est
excessivamente alta. Pare, desligue o motor e
deixe-o esfriar. Verifique o nvel do lquido de
arrefecimento. Se estiver baixo, solicite o seu re-
abastecimento o mais rpido possvel
Pgina 244.
Se o nvel do lquido de arrefecimento estiver
correto, a deficincia poder ter sido gerada por
uma falha no ventilador do radiador. Verifique o
fusvel do ventilador do radiador e providencie a
sua substituio Pgina 281.
Conselhos prticos

Defesa do meio ambiente
A Volkswagen recomenda realizar o reabasteci-
mento ou a troca do lquido do arrefecimento do
motor e seus aditivos em uma Concessionria
Volkswagen, que descarta os fluidos correta-
mente. Nunca descarte os fluidos usados em jar-
dins, reas florestais, esgotos, ruas, vias, rios ou
afluentes, para no poluir o meio ambiente.
Se a luz indicadora se acender novamente aps
um trajeto curto, no prossiga viagem e desligue
o motor. Contate uma Concessionria
Volkswagen ou uma empresa especializada mais
prxima.
Conduo com reboque
Se, com temperaturas externas elevadas, con-
duzir por uma subida mais extensa com uma
marcha baixa e um regime do motor alto, a luz
indicadora v no instrumento combinado
piscar, pare e deixe o motor esfriar por alguns
minutos em marcha lenta.
Para mais informaes veja Pgina 204.
ATENO!
Se o seu veculo ficar imobilizado por razes
de ordem tcnica, retire-o do fluxo do trnsito,
desligue o motor e ligue as luzes de adver-
tncia.
Nunca abra a tampa do compartimento do
motor se vir ou ouvir que est saindo vapor ou
lquido de arrefecimento - perigo de queima-
duras! Espere que saia todo o vapor ou lquido.
O compartimento do motor de qualquer
veculo uma regio perigosa! Antes de efe-
tuar trabalhos no compartimento do motor,
desligue-o e deixe-o esfriar. Leia e respeite as
recomendaes na Pgina 232, Trabalhos
no compartimento do motor.
Controlar e reabastecer 243
 Conselhos prticos
Verificao e correo do nvel do lquido de arrefecimento
O nvel correto do lquido de arrefecimento importante para assegurar o bom
funcionamento do sistema de arrefecimento do motor.
Fig. 163 Reservatrio de expanso do lquido de
arrefecimento
Estacione o veculo em uma superfcie
plana, antes de abrir a tampa do comparti-
mento do motor. Leia e respeite as reco-
mendaes
.
Verificar o nvel do lquido de arrefe-
cimento
Verifique, com o motor frio, o nvel do
lquido de arrefecimento, atentando para
as marcas max e min do reservatrio
de expanso do lquido de arrefecimento
fig. 163.
Se o nvel do lquido no reservatrio se
situar abaixo da marca fig. 163 min,
acrescente lquido de arrefecimento.
Abrir o reservatrio de expanso do
lquido de arrefecimento
Desligue o motor e deixe-o esfriar.
Cubra a tampa do reservatrio de ex-
panso do lquido de arrefecimento
fig. 164 com um pano grosso e gire-a
cuidadosamente para a esquerda
. ou G 13, no se dever recorrer a nenhum outro
244 Controlar e reabastecer
Fig. 164 No compartimento do motor: remover a
tampa do reservatrio do lquido de arrefecimento
Reabastecer o lquido de arrefeci-
mento
Utilize no reabastecimento exclusiva-
mente lquido de arrefecimento novo.
Certifique-se de que o nvel do lquido
de arrefecimento esteja dentro das marcas
fig. 163, ou pelo menos acima da marca
min. No abastea acima da marca
max.
Fechar o reservatrio de expanso do
lquido de arrefecimento
Posicione e aperte firmemente a tampa.
Pode-se ver a localizao do reservatrio de ex-
panso do lquido de arrefecimento do motor na
figura do respectivo compartimento do motor, a
partir da Pgina 314.
O lquido de arrefecimento do motor adicionado
ter que corresponder a determinadas especifi-
caes Pgina 242. Se, em caso de emer-
gncia, no estiver disponvel o aditivo do l-
quido de arrefecimento do motor G 12 plus plus
aditivo. Utilize, neste caso, apenas gua desti-
lada ou desmineralizada e restabelea, o mais
rpido possvel, a correta proporo da mistura

com o aditivo do lquido de arrefecimento pres-
crito Pgina 242.
Utilize exclusivamente lquido de arrefecimento
do motor novo em um reabastecimento.
No ultrapasse a marca Pgina 244, fig. 163
max no reabastecimento. Caso contrrio, o l-
quido de arrefecimento excedente expulso do
sistema de arrefecimento com o motor quente.
ATENO!
Em todos os trabalhos a serem realizados no
motor ou no compartimento do motor, ne-
cessrio tomar as maiores precaues!
Antes de realizar quaisquer trabalhos no
compartimento do motor, atente para as reco-
mendaes Pgina 232, Instrues de se-
gurana nos trabalhos a serem realizados no
compartimento do motor.
Com o motor quente, o sistema de arrefeci-
mento est sob presso! Nunca abra a tampa
do reservatrio de expanso do lquido de ar-
refecimento com o motor quente perigo de
queimaduras!
Cuidado!
O aditivo G 12 plus plus ou G 13 no pode ser
misturado com outros aditivos perigo de
danos no motor!
Se o lquido no reservatrio de expanso do
lquido de arrefecimento do motor apresentar
Conselhos prticos

uma colorao marrom, sinal de que o G 12
plus plus ou G 13 foi misturado com outro adi-
tivo. O lquido de arrefecimento do motor de-
ver, neste caso, ser substitudo imediatamente,
caso contrrio, resultar em danos no motor!
No caso de maiores perdas de lquido de ar-
refecimento do motor, o reabastecimento s de-
ver ser feito com o motor frio. Evita-se assim
danos no motor. Uma perda maior de lquido de
arrefecimento sintoma de vazamento no sis-
tema de arrefecimento. O sistema de arrefeci-
mento dever ser, neste caso, inspecionado com
urgncia em uma Concessionria Volkswagen
ou em uma empresa especializada perigo de
danos no motor!
Defesa do meio ambiente
Em circunstncia nenhuma, o lquido de arrefe-
cimento velho deve ser reutilizado. Atente,
tambm, para as normas especficas para des-
carte deste produto.
Defesa do meio ambiente
A Volkswagen recomenda realizar o reabasteci-
mento ou a troca do lquido do arrefecimento do
motor e seus aditivos em uma Concessionria
Volkswagen, que descarta os fluidos correta-
mente. Nunca descarte os fluidos usados em jar-
dins, reas florestais, esgotos, ruas, vias, rios ou
afluentes, para no poluir o meio ambiente.
Controlar e reabastecer 245
 Conselhos prticos
gua do limpador do para-brisa / vidro traseiro e
palhetas do limpador do para-brisa / vidro traseiro
Reabastecimento do reservatrio Y
Recomendamos adicionar sempre um aditivo para limpeza dos vidros na gua
do limpador do para-brisa / vidro traseiro.
Fig. 165 No compartimento do motor: tampa do re-
servatrio do limpador do para-brisa / vidro tra-
seiro
O lavador dos vidros abastecido pelo reserva-
trio do limpador do para-brisa e do vidro tra-
seiro61) , localizado no compartimento do motor.
A posio do reservatrio est representada na dros original Volkswagen, com a correspon-
figura do compartimento do motor a partir da
Pgina 314, Dados tcnicos.
A gua pura no suficiente para limpar os vi-
dros. Recomendamos, por isso, que se acres-
61) No disponvel para algumas verses
246 Controlar e reabastecer
cente gua um aditivo para limpeza dos vidros
original Volkswagen, venda nas Concession-
rias Volkswagen (respeite as propores e os cui-
dados indicados na embalagem).
ATENO!
Em todos os trabalhos a serem realizados no
motor ou no compartimento do motor, ne-
cessrio tomar as maiores precaues!
Antes de realizar quaisquer trabalhos no
compartimento do motor, atente para as reco-
mendaes Pgina 232, Instrues de se-
gurana nos trabalhos a serem realizados no
compartimento do motor.
Cuidado!
Nunca misture anticongelante do radiador
nem outros aditivos com a gua do limpador do
para-brisa / vidro traseiro.
Utilize apenas aditivos para limpeza dos vi-
dente porcentagem de gua. A utilizao de ou-
tros detergentes ou solues podero entupir as
minsculas aberturas dos bicos ejetores do jato
de gua e atacar o material.

Substituio das palhetas do limpador do para-brisa
As palhetas do limpador do para-brisa danificadas devem ser imediatamente
substitudas.
Fig. 166 Levantamento do brao do limpador do
para-brisa
Controle periodicamente o estado de con-
servao das palhetas do limpador do
para-brisa e substitua-as, se necessrio.
Substituio das palhetas do lim-
pador do para-brisa
Levante o brao do limpador do para-
brisa fig. 166. No segure pela respectiva
palheta.
Pressione a trava fig. 167 A
1 e puxe a
palheta do limpador no sentido indicado
pela seta.
Insira uma palheta nova com o mesmo
comprimento e da mesma verso no
brao do limpador do para-brisa, de forma
inversa remoo, at ouvir o clique de do para-brisa podem riscar o para-brisa.
encaixe da trava de segurana no respec-
tivo brao .
Recoloque o brao do limpador do
para-brisa no vidro.
As palhetas do limpador do para-brisa podem
ser adquiridas em uma Concessionria
Volkswagen ou em uma empresa especializada.
Conselhos prticos

Fig. 167 Substituio das palhetas do limpador do
para-brisa
Se as palhetas trepidarem, devem ser substitu-
das se estiverem danificadas ou limpas se esti-
verem sujas Pgina 215.
ATENO!
Dirija apenas com boa visibilidade em todos
os vidros!
Limpe periodicamente as palhetas do lim-
pador do para-brisa e todos os vidros.
As palhetas do limpador do para-brisa
devem ser substitudas sempre que neces-
srio.
Cuidado!
Na instalao da nova palheta, atente para que:
As palhetas defeituosas ou sujas do limpador
Nunca limpe os vidros com combustvel,
produto de remoo de verniz, solvente ou ou-
tros lquidos deste tipo. Estes produtos podem
danificar as palhetas do limpador do para-brisa.
Nunca desloque o limpador do para-brisa ou
o respectivo brao com a mo isso poderia da-
nific-lo!
Controlar e reabastecer 247
 Conselhos prticos
Cuidado!
Certifique-se de que as palhetas estejam na po-
sio correta ao reposicionar os braos do lim-
pador sobre o vidro.
Vlido para veculos com limpador do vidro traseiro
Substituio da palheta do limpador do vidro traseiro
A palheta do limpador do vidro traseiro danificada deve ser imediatamente subs-
tituda.
Fig. 168 Substituir a palheta do limpador do vidro
traseiro
Controle periodicamente o estado de con-
servao da palheta do limpador do vidro
traseiro. Limpe-a ou substitua-a, se neces-
srio.
Substituio da palheta do limpador
do vidro traseiro
Levante o brao do limpador do vidro
traseiro.
Pressione a trava da palheta do lim-
pador do vidro traseiro fig. 168, no sen-
tido da seta A
A .
Puxe a palheta do limpador do vidro
fig. 168, no sentido da seta A
B .
248 Controlar e reabastecer
Nota
Na montagem das palhetas do limpador do
para-brisa, no se pode trocar a palheta do lado
do condutor pela palheta do lado do passageiro
do banco dianteiro.
Insira uma palheta nova com o mesmo
comprimento e da mesma verso no
brao do limpador do vidro, no sentido
contrrio ao da seta A
B , at ouvir o clique
de encaixe da trava.
Recoloque o brao do limpador do
vidro traseiro no vidro.
A palheta do limpador do vidro traseiro pode ser
adquirida em uma Concessionria Volkswagen
ou em uma empresa especializada.
Se a palheta trepidar, deve ser substituda se es-
tiver danificada ou limpa se estiver suja
Pgina 215.
Se isto no for suficiente, o ngulo de inclinao
do brao do limpador do vidro poder no estar
correto e ter que ser verificado e corrigido em
uma Concessionria Volkswagen ou em uma
empresa especializada.
ATENO!
Dirija apenas com boa visibilidade em todos
os vidros!
Limpe periodicamente a palheta do lim-
pador do vidro traseiro e todos os vidros.
A palheta do limpador do vidro traseiro
deve ser substituda sempre que necessrio.
Cuidado!
A palheta defeituosa ou suja do limpador
pode riscar o vidro.
Nunca limpe os vidros com combustvel,
produto de remoo de verniz, solvente ou ou-
tros lquidos deste tipo. Estes produtos podem
danificar a palheta do limpador do vidro.

Nunca desloque o limpador do vidro traseiro
ou o respectivo brao com a mo isso poderia
danific-lo!
Fluido dos freios
Verificao do nvel do fluido dos freios
Fig. 169 Etiqueta circular encaixada logo abaixo
da tampa do reservatrio de fluido dos freios
Controle o nvel do fluido dos freios no
reservatrio transparente do fluido dos
freios. O nvel ter que situar-se sempre
entre as marcas MIN e MAX.
A localizao do reservatrio do fluido dos freios
est identificada na figura do respectivo com-
partimento do motor, a partir do Pgina 310.
normal uma ligeira queda do nvel do fluido
dos freios em consequncia da utilizao
normal do veculo, devido ao desgaste e ao rea-
juste automtico das pastilhas dos freios.
Conselhos prticos

Se, no entanto, ocorrer uma queda acentuada
em um curto espao de tempo ou se o nvel
descer abaixo da marca MIN, poder existir
um vazamento no sistema de freios. O nvel do
fluido dos freios excessivamente baixo assina-
lado no instrumento combinado pela luz H.
Pare e no prossiga a viagem. Recorra a uma
Concessionria Volkswagen para inspecionar o
sistema de freios.
ATENO!
Antes de abrir a tampa do compartimento do
motor e de controlar o fluido dos freios, leia e
respeite as recomendaes Pgina 232,
Instrues de segurana nos trabalhos a
serem realizados no compartimento do
motor.
Cuidado!
Utilize somente fluido dos freios original de re-
cipiente lacrado. A especificao DOT 4. Fluido
de freio original pode ser obtido em sua Conces-
sionria Volkswagen.
Defesa do meio ambiente
O fluido dos freios pode contaminar o meio am-
biente. Colete e descarte os fluidos utilizados
corretamente.
Controlar e reabastecer 249
 Conselhos prticos
Substituio do fluido dos freios
O fluido dos freios deve ser substitudo de acordo com os prazos informados no
caderno Manuteno e garantia.
Recomendamos que o fluido dos freios seja
substitudo em uma Concessionria
Volkswagen.
Antes de abrir a tampa do compartimento do
motor, leia e observe as recomendaes
Pgina 232 .
O fluido dos freios atrai a umidade e absorve
gua da atmosfera com o decorrer do tempo.
Um teor de gua demasiado alto no fluido dos
freios pode, com o tempo, causar danos por cor-
roso no sistema de freios. Alm disso, o ponto
de ebulio do fluido dos freios abaixa conside-
ravelmente, podendo ocorrer a formao de bo-
lhas de vapor nos freios, quando submetidos a
um maior esforo, o que prejudica a eficcia de
frenagem.
Somente utilize o fluido original dos freios com
a especificao DOT 4 Pgina 249, fig. 169. Re-
comendamos que seja utilizado o fluido dos
freios original Volkswagen.
ATENO!
O fluido dos freios txico. O fluido velho
dos freios afeta a eficcia de frenagem.
Antes de abrir a tampa do compartimento
do motor e de controlar o fluido dos freios, leia
e respeite as recomendaes Pgina 232,
Instrues de segurana nos trabalhos a
serem realizados no compartimento do
motor.
Nunca utilize latas de alimentos ou gar-
rafas vazias nem outro tipo de recipientes para
guardar o lquido do fluido dos freios, visto
250 Controlar e reabastecer
ATENO! Continuao
que nem sempre as pessoas conseguem iden-
tificar o contedo perigo de intoxicao!
O fluido dos freios deve ser sempre guar-
dado na embalagem original, fora do alcance
das crianas perigo de intoxicao!
Se o fluido dos freios for demasiado velho,
poder ocorrer a formao de bolhas de vapor
no sistema de freios, em caso de uma maior
solicitao. Fica assim prejudicada a eficcia
de frenagem e, com ela, a segurana da con-
duo perigo de acidente!
Cuidado!
O fluido dos freios ataca a pintura do veculo.
Limpe imediatamente o fluido dos freios derra-
mado sobre a pintura.
No misture fluidos dos freios diferentes.
Limpe a tampa antes de retir-la e coloc-la
no reservatrio para o fechamento
Pgina 249, fig. 169.
Defesa do meio ambiente
A substituio do fluido dos freios exige cui-
dados especiais, equipamentos e conheci-
mentos quanto s normas de destinao ambi-
entalmente adequada. Por isto, proibido o des-
carte / disposio do fluido e de sua respectiva
embalagem com o lixo domstico. A legislao
determina procedimentos especficos nestes
casos. Para sua maior segurana e conforto, re-
comendamos fazer a substituio em uma Con-
cessionria Volkswagen.

Direo hidrulica
Vlido para veculos com direo hidrulica
Verificao do nvel do fluido da direo hidrulica
Fig. 170 Reservatrio do fluido da direo hidru-
lica
O reservatrio do fluido da direo hidru-
lica est localizado no compartimento do
motor Pgina 314.
Com o motor frio
Coloque o veculo em um plano nive-
lado e alinhe as rodas dianteiras.
Com o motor desligado, abra a tampa
do compartimento do motor . xlio de uma chave de fenda seta AA .
Gire a tampa do reservatrio no sentido
anti-horrio fig. 170 seta A
B com o au-
xlio de uma chave de fenda seta AA .
Retire a tampa do reservatrio e limpe a
haste de medio sob a tampa fig. 171
com um pano limpo.
Rosqueie a tampa e aguarde alguns ins-
tantes.
Retire novamente a tampa e controle o
nvel do fluido pela regio hachurada da
haste de medio fig. 171 A
C .
Conselhos prticos

Fig. 171 Marcaes para controle do nvel do fluido
da direo hidrulica
Com o motor quente
Coloque o veculo em um plano nive-
lado e alinhe as rodas dianteiras.
Com o motor desligado, abra a tampa
do compartimento do motor .
Gire a tampa do reservatrio no sentido
anti-horrio fig. 170 seta A
B com o au-
Retire a tampa do reservatrio e limpe a
haste de medio sob a tampa fig. 171
com um pano limpo.
Rosqueie a tampa e aguarde alguns ins-
tantes.
Retire novamente a tampa e controle o
nvel do fluido pelas marcaes MIN e
MAX da haste de medio fig. 171 A
D .
Caso seja necessrio, uma empresa especi-
alizada pode completar o nvel do fluido da di-
reo hidrulica. Para isso, a Volkswagen reco-
menda as Concessionrias Volkswagen, que
possuem o fluido liberado para o seu veculo.
Controlar e reabastecer 251
 Conselhos prticos
ATENO!
Em todos os trabalhos a serem realizados no
motor ou no compartimento do motor, ne-
cessrio tomar as maiores precaues!
Antes de abrir a tampa do compartimento
do motor e de controlar o nvel do fluido da di-
reo hidrulica, leia e respeite as recomenda-
es na Pgina 232, Instrues de segu- desfiem e no soltem fiapos para limpar a haste
rana nos trabalhos a serem realizados no
compartimento do motor.
252 Controlar e reabastecer
Cuidado!
O sistema de direo hidrulica ser danifi-
cado se o veculo trafegar com o nvel de fluido
fora da regio Pgina 251, fig. 171 A
C (motor
frio) ou AD (motor quente).
Para evitar que resduos causem danos di-
reo hidrulica, utilize apenas panos que no
de medio do nvel do fluido.

Sistema de partida a frio
Vlido para veculos com reservatrio do sistema de partida a frio
Reservatrio do sistema de partida a frio
O sistema de partida a frio entrar em funcionamento, automaticamente,
quando a temperatura do liquido de arrefecimento estiver muito baixa e o reser-
vatrio de combustvel com elevada proporo de etanol.
Fig. 172 Reservatrio de gasolina para o sistema
de partida a frio no compartimento do motor -
motor 1.0
O reabastecimento deve ser feito sempre
com a ignio desligada.
Reabastecimento
Remova a tampa do reservatrio, gi-
rando-a no sentido anti-horrio.
Introduza cuidadosamente a pistola de
abastecimento no reservatrio e a posi-
cione de forma que no toque o fundo do
reservatrio, para evitar o derramamento
da gasolina. Nunca ultrapasse a marca
MAX indicada no reservatrio.
Para fechar o reservatrio, posicione a
tampa no bocal de abastecimento e a gire
no sentido horrio.
O reservatrio do sistema de partida a frio
fig. 173 est localizado no compartimento do
motor, na coluna da suspenso direita.
Conselhos prticos

Fig. 173 Reservatrio de gasolina para o sistema
de partida a frio no compartimento do motor -
motor 1.6
O reservatrio do sistema de partida a frio deve
ser reabastecido, preferencialmente, com gaso-
lina aditivada, respeitando sempre o limite m-
ximo identificado no reservatrio pela marca
MAX. Veja capacidade a partir da
Pgina 314.
Para os veculos com motor 1.0, o filtro do reser-
vatrio de gasolina do sistema de partida a frio
fig. 172 A
A deve ser trocado de acordo com as
tabelas de servio indicadas no Caderno Ma-
nuteno e garantia.
ATENO!
O reabastecimento do reservatrio deve
ser feito sempre com o sistema de ventilao e
com o veculo desligados. Evite ligar o sistema
de ventilao imediatamente aps o abasteci-
mento.
Se a pistola de abastecimento no for cor-
retamente introduzida no bocal de abasteci-
mento, o combustvel pode transbordar ou
derramar, o que perigoso e pode provocar
um incndio ou leses.
Controlar e reabastecer 253
 Conselhos prticos

ATENO! Continuao Nota

Reabastea o reservatrio com cautela,
para evitar que a gasolina derrame. Caso isso
ocorra, feche o reservatrio com a tampa e
jogue gua para remover o excesso de com-
bustvel derramado.
Nunca ultrapasse a marca MAX do reser-
vatrio em um reabastecimento. O combus-
tvel poder preencher o espao de dilatao
e, em caso de aquecimento, a gasolina poder
transbordar.
A Volkswagen recomenda completar o nvel do
reservatrio de partida a frio a cada reabasteci-
mento do veculo. Este procedimento deve ser
observado principalmente quando a tempera-
tura ambiente estiver muito baixa e o reserva-
trio de combustvel com elevada proporo de
etanol.

Defesa do meio ambiente

Durante o abastecimento, combustveis podem
ser derramados no solo e poluir o meio ambi-
ente. Para que isso no ocorra necessrio rea-
lizar o abastecimento em postos autorizados,
que possuem um correto sistema de coleta e
descarte de fluidos.

254 Controlar e reabastecer


Bateria
Recomendaes sobre o manuseio da bateria
Realize pessoalmente quaisquer trabalhos no
sistema eltrico, se estiver perfeitamente famili-
arizado com os procedimentos necessrios e se
dispuser de ferramentas apropriadas! Caso con-
trrio, realize todos os trabalhos em uma Con-
cessionria Volkswagen ou em uma empresa es-
pecializada.
Smbolo Significado
Use culos de proteo!
O eletrlito fortemente corro-
sivo. Use luvas e culos de pro-
teo!
proibido fazer centelhas, fa-
scas, chamas vivas e fumar!
Na recarga da bateria, forma-se
uma mistura de gases altamente
explosiva!
Mantenha as crianas afastadas
do eletrlito e das baterias!
ATENO!
Nos trabalhos a serem realizados na bateria e
no sistema eltrico, podero ocorrer leses,
queimaduras, perigos de acidentes e de in-
cndio. Antes de realizar qualquer trabalho na
bateria do veculo e no sistema eltrico, leia e
atente para as seguintes recomendaes:
Antes de realizar qualquer trabalho no sis-
tema eltrico, desligue o motor, a ignio e
todos os consumidores eltricos. Desligue o
cabo negativo da bateria. Em caso de substi-
tuio de uma lmpada incandescente, basta
desligar a lmpada.
Antes de desligar a bateria, desative o sis-
tema de alarme, destrancando o veculo! Caso
contrrio, o alarme disparado Pgina 94,
Sistema de alarme.
Mantenha as crianas afastadas do eletr-
lito e das baterias.
Conselhos prticos

ATENO! Continuao
Use culos de proteo. Evite o contato de
partculas com teor de cido ou de chumbo
com os olhos, a pele e o vesturio.
O eletrlito fortemente corrosivo. Use
luvas e culos de proteo. No incline as ba-
terias, pois pode ser derramado eletrlito
pelas aberturas de ventilao. Eventuais sal-
picos de eletrlito nos olhos devem ser imedi-
atamente enxaguados com gua pura. Pro-
cure depois assistncia mdica urgente. Os
salpicos de eletrlito que tenham atingido a
pele ou o vesturio devem ser imediatamente
neutralizados com gua e sabo e enxaguados
com gua abundante. No caso de ingesto de
eletrlito, procure assistncia mdica ime-
diata.
proibido fazer centelhas, fascas, chamas
vivas e fumar. Evite a formao de fascas no
manuseio de cabos e dispositivos eltricos ou
por descarga eletrosttica. Nunca feche curto-
circuito nos terminais da bateria. Perigo de le-
ses provocadas por fascas com elevada
carga energtica.
Na recarga da bateria, forma-se uma mis-
tura de gases altamente explosiva. Somente
recarregue as baterias em recintos bem are-
jados.
Ao desligar a bateria da rede eltrica do ve-
culo, desligue primeiro o cabo negativo e de-
pois o cabo positivo.
Antes de voltar a ligar a bateria, desligue
todos os consumidores eltricos. Ligue pri-
meiro o cabo positivo e depois o cabo nega-
tivo. Nunca troque os cabos - risco de se quei-
marem!
Nunca recarregue uma bateria congelada
perigo de exploso e queimaduras por cido!
Substitua uma bateria que tiver sido conge-
lada. Uma bateria descarregada pode con-
gelar j com temperaturas por volta de 0 C.
No utilize baterias danificadas perigo de
exploso! Substitua imediatamente uma ba-
teria que esteja danificada.
Controlar e reabastecer 255
 Conselhos prticos
ATENO! Continuao
Nunca abra uma bateria - perigo de quei-
maduras e de exploso!
Cuidado!
A bateria do veculo nunca deve ser desligada
com a ignio ligada nem com o motor em fun-
cionamento, pois isso pode danificar a insta-
lao eltrica e os componentes eletrnicos.
No exponha a bateria por um perodo mais
prolongado diretamente luz do sol, para pro-
teger a carcaa da bateria dos raios ultravioleta.
Luz indicadora do alternador F
Esta luz indica uma deficincia no alternador.
A luz indicadora F acende-se quando se liga a
ignio, devendo apagar-se aps a partida do
motor.
Se a luz indicadora F se acender durante a con-
duo, a bateria no estar recebendo carga do
alternador. Procure imediatamente uma Con-
cessionria Volkswagen ou uma empresa espe-
cializada mais prxima, para que o sistema el-
trico seja inspecionado.
Como, porm, a bateria vai se descarregando
continuamente, devero ser desligados todos os
consumidores que no sejam absolutamente in-
dispensveis.
256 Controlar e reabastecer
Se o veculo ficar imobilizado durante um
perodo mais prolongado, deve-se proteger a
bateria, para que no congele nem se dani-
fique.
Defesa do meio ambiente
Nunca instale uma bateria danificada ou que
no vede bem. Elimine-a como resduo dentro
das normas de defesa do meio ambiente
Pgina 258, Recarga ou substituio da
bateria.
ATENO!
O compartimento do motor de qualquer ve-
culo uma regio perigosa! Antes de efetuar
trabalhos no compartimento do motor, des-
ligue-o e deixe-o esfriar. Leia e respeite as re-
comendaes na Pgina 232, Trabalhos no
compartimento do motor .
Se a luz indicadora e as respectivas descri-
es e advertncias no forem respeitadas, h
o perigo de se provocar leses ou danos no
veculo.

Verificao do nvel do eletrlito
O nvel do eletrlito da bateria deve ser controlado periodicamente no caso de ele-
vadas quilometragens.
A bateria do veculo est localizada no
compartimento do motor Pgina 314.
Abra a tampa do compartimento do
motor
em Instrues de segurana
nos trabalhos a serem realizados no com-
partimento do motor na pgina 232.
Verifique o indicador de cor na janela
de inspeo redonda62) (olho mgico), no
lado de cima da bateria.
Bata levemente na janela de inspeo
redonda, no lado de cima da bateria, para
eliminar eventuais bolhas de ar que pode-
riam adulterar o indicador de cor.
Verifique o indicador de cor na janela
de inspeo
.
O nvel do eletrlito dever ser periodicamente
controlado nas seguintes condies de utili-
zao:
com quilometragens elevadas,
em pases de clima quente,
no caso de baterias mais antigas.
Independentemente disto, a bateria isenta de
manuteno.
Se as condies de iluminao forem ruins, ilu-
mine a janela de inspeo com uma lanterna de
bolso, para identificar a cor. Nunca utilize uma
62) No disponvel para algumas verses
Conselhos prticos

chama viva ou um isqueiro para iluminar a ba-
teria .
Se o indicador na janela de inspeo estiver in-
color ou amarelo claro, sinal de que o nvel do
eletrlito est demasiadamente baixo. Substitua
a bateria em uma Concessionria Volkswagen
ou em uma empresa especializada.
Eventuais indicadores em cores diferentes des-
tinam-se ao diagnstico da bateria na Concessi-
onria Volkswagen ou na empresa especi-
alizada.
ATENO!
Antes de realizar qualquer trabalho na ba-
teria, leia e respeite as recomendaes rela-
tivas ao manuseio da bateria em Reco-
mendaes sobre o manuseio da bateria na
pgina 255.
Nunca abra uma bateria perigo de quei-
maduras e de exploso!
No ligue uma bateria danificada ou que
no vede bem. Elimine-a como resduo dentro
das normas de defesa ambiental.
proibido fazer lume, fascas, chamas
vivas e fumar. Evite a formao de fascas no
manuseio de cabos e dispositivos eltricos ou
por descarga eletrosttica. Nunca faa um
curto-circuito nos terminais da bateria. Perigo
de leses provocadas por fascas com elevada
carga energtica!
Controlar e reabastecer 257
 Conselhos prticos
Recarga ou substituio da bateria
A bateria livre de manuteno e periodicamente verificada no servio de ins-
peo. Todos os trabalhos a serem realizados na bateria requerem conhecimentos
tcnicos especiais.
Fig. 174 As baterias contm substncias txicas e a
sua reciclagem obrigatria. Por isso, proibido o
seu descarte / disposio com o lixo domstico e a
bateria deve ser devolvida ao revendedor, aps a
substituio.
A localizao da bateria pode ser vista na figura
do respectivo compartimento do motor, a partir
da Pgina 314.
No caso de trajetos curtos frequentes e de longos
perodos de imobilizao, solicite a inspeo da
bateria em uma Concessionria Volkswagen ou
em uma empresa especializada, tambm entre
os servios de inspeo.
Se ocorrerem problemas na partida devido a
uma carga insuficiente da bateria, poder ser in-
dcio de deficincia na bateria. Recomendamos,
neste caso, que verifique e recarregue a bateria
em uma Concessionria Volkswagen ou em uma
empresa especializada e a substitua, se neces-
srio.
Recarga da bateria
Desligue a ignio e todos os consumidores el-
tricos, antes de proceder a recarga.
Para recarregar a bateria com corrente reduzida
(por exemplo, com um carregador pequeno),
no necessrio, em regra, desligar os cabos que
ligam a bateria rede do veculo. Deve-se, entre-
tanto, observar as instrues do fabricante do
carregador de bateria.
258 Controlar e reabastecer
Para uma recarga rpida, isto , com corrente de
alta intensidade, necessrio remover primeiro
os dois cabos de ligao.
O cabo de ligao rede do carregador s dever
ser ligado depois de as pinas dos plos do apa-
relho de carga terem sido corretamente ligadas
aos plos da bateria (vermelho = positivo / preto
ou castanho = negativo).
Depois da recarga, desligue primeiro o carre-
gador e s depois o cabo de ligao rede. Re-
tire, em seguida, as pinas dos plos do carre-
gador da bateria.
Verifique o nvel de eletrlito da bateria. O ele-
trlito da bateria pode, durante a recarga, eva-
porar-se.
Substituio da bateria
A bateria foi desenvolvida em funo da locali-
zao de montagem e dotada de caractersticas
de segurana. Por isso, em caso de substituio,
utilize somente uma bateria nova com as
mesmas especificaes da original
As baterias originais Volkswagen asseguram que
os requisitos necessrios de manuteno, de-
sempenho e segurana sejam cumpridos.
Tempo longo de imobilizao do veculo
Se o veculo ficar imobilizado por mais de quatro
semanas, desligue o borne negativo da bateria,
pois, caso contrrio, ser descarregada pelos
consumidores de corrente, por exemplo, pelo
imobilizador, e ter que ser recarregada.
Quando a bateria for desconectada e voltar a
ser conectada
Acerte o relgio.
Restabelea o funcionamento do sistema de aci-
onamento automtico de abertura e fechamento
dos vidros. Recodifique o sistema de proteo do
rdio (cdigo de segurana).
No caso de problemas na partida e na marcha
lenta, ligue a ignio durante 30 segundos e de-
pois a desligue. Em seguida, d a partida no
motor.

ATENO!
Antes de efetuar qualquer trabalho na ba-
teria, leia e respeite as recomendaes
Pgina 232, Instrues de segurana nos
trabalhos a serem realizados no comparti-
mento do motor.
Nos veculos com sistema de airbag, asse-
gure que no haja pessoas no interior do ve-
culo durante a substituio da bateria. Em
caso de uma pane eltrica, os airbags podem
ser acionados acidentalmente e provocar le-
ses graves ou at fatais nos ocupantes do ve-
culo.
Mantenha as crianas afastadas da bateria
e do eletrlito, bem como do carregador.
S recarregue a bateria em recintos bem
arejados. No fume nem faa chamas ou fa-
scas, pois, durante a recarga das baterias,
forma-se uma mistura de gases altamente ex-
plosiva.
Proteja os olhos e o rosto e no se debruce
sobre a bateria.
Enxgue eventuais salpicos de eletrlito
nos olhos ou na pele imediatamente com gua
limpa abundante, durante vrios minutos.
Consulte depois um mdico, sem demora.
Uma recarga rpida da bateria perigosa e
s dever ser efetuada por uma Concessio-
nria Volkswagen ou por uma empresa especi-
Conselhos prticos

ATENO! Continuao
alizada, em funo de serem necessrios equi-
pamentos e conhecimentos especiais.
Jamais recarregue uma bateria congelada -
perigo de exploso! Mesmo depois de descon-
gelada, h perigo de corroso e queimaduras
devido ao eletrlito que pode ser derramado.
Cuidado!
Substitua uma bateria que estiver congelada ou
depois de descongelada, pois, devido for-
mao de gelo, o interior da caixa da bateria
pode estar trincado. Desta forma o eletrlito
pode vazar e provocar danos no veculo.
Defesa do meio ambiente
As baterias contm substncias txicas,
como cido sulfrico e chumbo. Por isto, proi-
bido o seu descarte / disposio com o lixo do-
mstico. A legislao determina procedimentos
especficos de descarte / disposio de baterias
usadas. Para sua maior segurana e conforto, re-
comendamos fazer a substituio da bateria so-
mente em uma Concessionria Volkswagen ou
em uma empresa especializada.
A soluo cida e o chumbo contidos na ba-
teria, se descartados de forma incorreta, po-
dero contaminar o solo, subsolo e as guas. O
consumo de guas contaminadas por chumbo
pode causar hipertenso arterial, severos distr-
bios gastrointestinais e anemia (desnimo, fra-
queza e sonolncia).
Controlar e reabastecer 259
 Conselhos prticos
Rodas e pneus
Informaes gerais
Evitar danos
Se tiver que subir em guias ou passar
por obstculos semelhantes, aproxime-se
lentamente o mximo possvel, em ngulo
reto.
Mantenha os pneus longe de produtos
qumicos, como leo, graxa e combustvel.
Verifique os pneus periodicamente
quanto a danos (cortes, fissuras e bolhas).
Remova os corpos estranhos que tenham
penetrado no perfil do pneu.
Armazenagem
Se os pneus forem removidos, identi-
fique-os para que, quando voltarem a ser
colocados, seja conservado o sentido ori-
ginal de rodagem.
Quando removidos, armazene as rodas
ou os pneus em local fresco, seco e, prefe-
rencialmente, escuro.
Armazene os pneus na posio vertical
se eles no estiverem montados nas rodas.
Pneus novos
Os pneus novos devem ser submetidos a uma
determinada rodagem at atingirem uma ade-
rncia otimizada Pgina 200.
Devido s caractersticas diferentes de cons-
truo e estrutura do perfil do pneu, podem
haver diferenas na profundidade do perfil de
pneus novos, de acordo com a verso e o fabri-
cante.
Danos encobertos
Os danos nos pneus e nas rodas esto frequente-
mente encobertos. As vibraes fora do normal e
a perda de estabilidade do veculo podem ser in-
dcio de um pneu danificado. Neste caso, os
pneus devem ser inspecionados sem demora
em uma Concessionria Volkswagen ou em uma
empresa especializada.
260 Controlar e reabastecer
Pneus com indicao de sentido de rodagem
Nos pneus com sentido de rodagem, o flanco
est marcado por setas. importante que seja
sempre mantido o sentido de rodagem indi-
cado. Desse modo, assegura-se um aproveita-
mento otimizado das caractersticas relacio-
nadas com aquaplanagem, aderncia, rudos e
desgaste.
ATENO!
Pneus novos no dispem de sua mxima
capacidade de aderncia nos primeiros 500
km. Conduza com a necessria prudncia
perigo de acidente!
Recomendamos que sejam utilizados so-
mente pneus com menos de seis anos de fabri-
cao. Em caso de emergncia, deve-se ter
uma grande precauo na conduo.
Nunca utilize pneus usados cujos antece-
dentes sejam desconhecidos. Rodas e pneus
usados podem estar danificados, mesmo que
os danos no sejam visveis perigo de aci-
dente!
Se sentir vibraes fora do normal ou
perda de estabilidade do veculo em movi-
mento, pare imediatamente e verifique os
pneus quanto a danos.
ATENO!
Controle a presso dos pneus pelo menos uma
vez a cada 15 dias e, adicionalmente, antes de
uma viagem mais longa. Respeite sempre os
valores de presso dos pneus indicados na
portinhola do reservatrio de combustvel.
Em velocidades altas e continuadas, um
pneu com presso abaixo do especificado se
aquece excessivamente, o que pode provocar
o desprendimento da banda de rodagem ou
at mesmo estourar perigo de acidente!
Uma presso insuficiente ou excessiva
reduz substancialmente o tempo de vida dos
pneus e influi negativamente no comporta-
mento do veculo perigo de acidente!

Defesa do meio ambiente
O Fox BLUEMOTION possui pneus com baixa
resistncia ao rolamento, que contribuem para
um menor consumo de combustvel.
Verificar a presso dos pneus
Os valores da presso dos pneus esto descritos no lado interno da portinhola do
reservatrio de combustvel.
1. Consulte os valores de presso dos
pneus na etiqueta no lado interno da por-
tinhola do reservatrio de combustvel.
2. Retire o protetor e aplique o dispositivo
de controle da presso diretamente na vl-
vula.
3. Verifique a presso sempre com os
pneus frios. No reduza a presso de um
pneu quente.
4. Ajuste a presso dos pneus respectiva
carga.
5. Verifique regularmente a presso da
roda de emergncia. Calibre com a presso
mais alta prevista para o veculo.
Presso dos pneus
A presso dos pneus s pode ser verificada e
ajustada se, nas ltimas trs horas, os pneus no
tiverem percorrido mais do que alguns quilme-
tros, mesmo que em baixa velocidade. O ar nos
pneus dilata-se quando aquecido, por exemplo,
por meio do atrito interno ou da capacidade de
flexo na conduo.
A presso mais alta nos pneus quentes do que
nos frios. Por essa razo, no esvazie os pneus
quentes para reajustar a presso. Nesse caso, a
presso dos pneus ficaria to baixa, que poderia
haver risco de um estouro sbito .
A presso dos pneus muito importante, princi-
palmente em altas velocidades. Portanto, a
Conselhos prticos

presso deve ser verificada pelo menos uma vez
a cada 15 dias e, adicionalmente, antes de uma
viagem mais longa.
ATENO!
Controle a presso dos pneus pelo menos uma
vez a cada 15 dias e, adicionalmente, antes de
uma viagem mais longa. Respeite sempre os
valores de presso dos pneus indicados na
portinhola do reservatrio de combustvel.
Em velocidades altas e continuadas, um
pneu com presso abaixo do especificado se
aquece excessivamente, o que pode provocar
o desprendimento da banda de rodagem ou
at mesmo estourar perigo de acidente!
Uma presso insuficiente ou excessiva
reduz substancialmente o tempo de vida dos
pneus e influi negativamente no comporta-
mento do veculo perigo de acidente!
Cuidado!
A falta de protetores das vlvulas ou a utilizao
de protetores inadequados pode dar origem a
danos nas vlvulas. Para evit-los, circule
sempre com todos os protetores devidamente fi-
xados e que correspondam aos protetores mon-
tados de fbrica.
Defesa do meio ambiente
Uma presso dos pneus insuficiente aumenta o
consumo de combustvel.
Controlar e reabastecer 261
 Conselhos prticos
Durao dos pneus
A durao dos pneus depende da sua presso, do estilo de conduo e da sua cor-
reta montagem.
Fig. 175 Representao do perfil do pneu: indica-
dores de desgaste
Indicadores de desgaste
Os indicadores de desgaste, com 1,6 mm de al-
tura fig. 175, esto localizados no fundo do
perfil dos pneus originais, transversalmente em
relao ao sentido de rodagem. Estes indica-
dores esto dispostos em 6 ou 8 locais (conforme
a marca), a distncias iguais, em volta do pneu.
A localizao dos indicadores de desgaste assi-
nalada por certas marcas no flanco dos pneus
(por exemplo, pelas letras TWI ou smbolos).
Quando o relevo do perfil for de 1,6 mm me-
dido nas estrias do perfil, junto dos indicadores
de desgaste, significa que foi atingido o limite
mnimo prescrito por lei. Neste caso, os pneus
devem ser substitudos com a maior brevidade
possvel .
Presso dos pneus
Uma presso inadequada aumenta o desgaste
dos pneus e pode inclusive provocar um es-
touro. Portanto, deve-se controlar a presso dos
pneus pelo menos uma vez a cada 15 dias e, adi-
cionalmente, antes de uma viagem mais longa
Pgina 261.
Estilo de conduo
Curvas feitas em alta velocidade, aceleraes
bruscas e freadas violentas aumentam o des-
gaste dos pneus.
262 Controlar e reabastecer
Fig. 176 Esquema de rodzio dos pneus
Rodzio das rodas
Com vista a um desgaste uniforme de todos os
pneus, recomendamos que se verifique a neces-
sidade de rodzio das rodas a cada servio de
manuteno preventiva, conforme descrito no
Caderno Manuteno e garantia. O rodzio
das rodas deve obedecer ao esquema da
fig. 176. Desse modo, os pneus tero aproxi-
madamente a mesma durao.
Balanceamento das rodas
As rodas de um veculo novo foram previamente
balanceadas. No entanto, devido a diversas in-
fluncias, a rodagem pode provocar um desba-
lanceamento que se manifesta por meio de vi-
braes na direo.
Como o desbalanceamento tambm provoca
um maior desgaste da direo, da suspenso e
dos pneus, deve-se solicitar sem demora um
novo balanceamento das rodas em uma Conces-
sionria Volkswagen ou em uma empresa espe-
cializada. Alm disso, aps a montagem de um
pneu novo, conveniente tambm balancear a
respectiva roda.
Alinhamento das rodas
O desalinhamento das rodas provoca no s um
maior desgaste dos pneus, como tambm reduz
a segurana de rodagem. Em caso de desgaste
anormal dos pneus, solicite a uma Concessio-

nria Volkswagen ou a uma empresa especi-
alizada que verifique o alinhamento das rodas.
ATENO!
Os pneus devem ser substitudos por
pneus novos quando atingirem o prazo de va-
lidade recomendado (seis anos, a partir da
data de fabricao) ou quando apresentarem
um desgaste at o indicador TWI perigo de
acidente! Em alta velocidade ou em um piso
mido, os pneus com desgaste tm sua ade-
rncia significativamente diminuda. Alm
disso, o veculo entra mais facilmente em
aquaplanagem.
No caso de um desgaste excessivo ou irre-
gular dos pneus, mesmo que balanceados, ve-
rifique a geometria do chassi (alinhamento)
em uma Concessionria Volkswagen ou em
uma empresa especializada.
Substitua imediatamente rodas e pneus
danificados!
ATENO!
Controle a presso dos pneus pelo menos uma
vez a cada 15 dias e, adicionalmente, antes de
uma viagem mais longa. Respeite sempre os
valores de presso dos pneus indicados na
portinhola do reservatrio de combustvel.
Pneus e rodas novos
Pneus e rodas novos devem ser submetidos a uma determinada rodagem at atin-
girem uma aderncia otimizada.
Os pneus e as rodas so elementos importantes
de construo. Os pneus e as rodas homolo-
gados pela Volkswagen so rigorosamente ajus-
tados ao respectivo modelo do veculo, contri-
buindo fundamentalmente para a sua estabili-
dade e para um comportamento seguro .
Recomendamos que todos os trabalhos a serem
realizados nos pneus e nas rodas sejam reali-
zados em uma Concessionria Volkswagen ou
em uma empresa especializada. As Concessio-
nrias Volkswagen dispem de ferramentas es-
peciais e das peas necessrias. Possuem
tambm os conhecimentos tcnicos necessrios
e ainda esto aptas a providenciar a eliminao
dos pneus velhos como resduo.
Conselhos prticos

ATENO! Continuao
Em velocidades altas e continuadas, um
pneu com presso abaixo do especificado se
aquece excessivamente, o que pode provocar
o desprendimento da banda de rodagem ou
at mesmo estourar perigo de acidente!
Uma presso insuficiente ou excessiva
reduz substancialmente o tempo de vida dos
pneus e influi negativamente no comporta-
mento do veculo perigo de acidente!
Cuidado!
Mantenha os pneus longe de produtos qu-
micos, como leo, graxa e combustvel.
Defesa do meio ambiente
O descarte de pneus exige equipamentos e co-
nhecimentos quanto s normas de destinao
ambientalmente adequada. Por isto, proibido
o descarte / disposio do pneu com o lixo do-
mstico. A legislao determina procedimentos
especficos nestes casos. Para sua maior segu-
rana e conforto, recomendamos fazer a substi-
tuio em uma Concessionria Volkswagen.
O Fox BLUEMOTION possui pneus com
baixa resistncia ao rolamento, que devem ser
considerados na substituio por pneus
novos.
As Concessionrias Volkswagen esto infor-
madas sobre as possibilidades tcnicas relacio-
nadas com a instalao ou substituio de
pneus, rodas e calotas e sua montagem poste-
rior.
Recomendamos que um pneu novo tenha o
mesmo dimetro que o pneu montado de f-
brica.
Se possvel, evite a substituio individual dos
pneus, procurando substituir, pelo menos, os
pneus do mesmo eixo.
Inscrio nos pneus
A identificao das referncias dos pneus e o seu
significado facilitam uma escolha correta. Os
Controlar e reabastecer 263
 Conselhos prticos

pneus radiais apresentam a seguinte inscrio

nos flancos, conforme o exemplo: ATENO!
195/70 R15 97S Recomendamos que se utilize exclusiva-
mente pneus e rodas homologados pela
Esta referncia tem o seguinte significado: Volkswagen para o modelo do seu veculo.
195 Largura do pneu em mm Caso contrrio, a segurana de circulao
70 Relao altura / largura em % pode ser prejudicada perigo de acidente!
R Tipo de construo - letra de cdigo de Ra- Recomendamos que sejam utilizados so-
dial mente pneus com menos de seis anos de fabri-
15 Dimetro da roda em polegadas cao. Em caso de emergncia, deve-se ter
uma grande precauo na conduo.
97 Capacidade de carga - cdigo
S Cdigo de velocidade Nunca utilize pneus usados cujos antece-
dentes sejam desconhecidos. Rodas e pneus
Os pneus podem ter tambm as seguintes infor- usados podem estar danificados, mesmo que
maes: os danos no sejam visveis perigo de aci-
Uma referncia do sentido da marcha. dente!
Reinforced como referncia aos pneus em Se a roda de emergncia for de uma verso
verso reforada. diferente das que estiverem montadas no ve-
culo, ela s pode ser utilizada mediante uma
Data de fabricao dos pneus conduo cautelosa. Esta roda ter que ser
A data de fabricao est indicada no flanco do substituda pela roda normal sem demora.
pneu (eventualmente s no lado interno da Se uma calota for instalada posterior-
roda). mente, assegure-se de que a passagem de ar
DOT ... 4506 ... significa, por exemplo, que o seja suficiente para a refrigerao dos freios,
pneu foi produzido na 45 semana do ano 2006. para evitar superaquecimento.
As quatro rodas devem ser montadas ex-
Exemplos de ndices da capacidade de carga clusivamente com pneus radiais do mesmo
IC 80 450 kg tipo de construo, dimenso (permetro) e,
IC 85 515 kg se possvel, com o mesmo desenho.
IC 90 600 kg
IC 95 690 kg Defesa do meio ambiente
IC 97 730 kg Para descartar pneus velhos so necessrios
IC 98 750 kg equipamentos e conhecimentos tcnicos, de
IC 99 775 kg acordo com normas especficas. Portanto, con-
veniente dirigir-se a uma Concessionria
IC 100 800 kg
Volkswagen ou a uma empresa especializada.
Exemplos de cdigos de velocidade O Fox BLUEMOTION possui pneus com
P mximo 150 km/h baixa resistncia ao rolamento, que devem ser
Q mximo 160 km/h considerados na substituio por pneus novos.
R mximo 170 km/h
S mximo 180 km/h Nota
T mximo 190 km/h Por razes de ordem tcnica, as rodas de outro
U mximo 200 km/h veculo no podem ser utilizadas normalmente.
Em certas condies, esta restrio aplica-se in-
H mximo 210 km/h
clusive s rodas de veculos do mesmo modelo.
V mximo 240 km/h
Se forem utilizados pneus e rodas no apro-
W mximo 270 km/h vados pela Volkswagen para o modelo do seu ve-
culo, a licena de circulao do veculo poder
perder a validade.

264 Controlar e reabastecer


Parafusos das rodas
Os parafusos das rodas devem ser apertados com o torque prescrito.
As rodas e os parafusos das rodas esto constru-
tivamente ajustados entre si. No caso de se optar
por outro tipo de rodas, devero ser utilizados os
parafusos apropriados, com o comprimento e
forma de calota adequados. A fixao das rodas
e o funcionamento dos freios dependem disso.
No podem ser utilizados os parafusos de outro
veculo, mesmo que seja do mesmo modelo
Pgina 225.
ATENO!
Se os parafusos das rodas no forem manuse-
ados convenientemente, podero soltar-se
com o veculo em movimento perigo de aci-
dente!
Conselhos prticos

ATENO! Continuao
Os parafusos das rodas devem estar limpos
e girando facilmente. Em circunstncia ne-
nhuma eles devem ser oleados ou lubrifi-
cados.
Utilize os parafusos fornecidos exclusiva-
mente para as rodas do seu veculo.
Se os parafusos das rodas forem apertados
com um torque insuficiente, as rodas podero
soltar-se com o veculo em movimento pe-
rigo de acidente! Um torque de aperto excessi-
vamente alto pode provocar danos nos para-
fusos e nas roscas.
Cuidado!
O torque de aperto prescrito para os parafusos
das rodas (de ao ou de liga leve) de 120 Nm.
Controlar e reabastecer 265
 Conselhos prticos

Extintor de incndio
Manuteno

Fig. 177 Manmetro: indicador de carga Fig. 178 Manmetro: indicador de carga

O extintor de incndio deve ser verificado fre-

quentemente com relao aos seguintes pontos:
Data de validade - identificada no corpo do
extintor;
Carga - o ponteiro deve estar na faixa verde
do manmetro (carregada) fig. 177 ou
ATENO!
O extintor de incndio do veculo est pre-
visto para ser utilizado apenas uma vez e tem
validade definida por lei.

Sempre que o extintor de incndio for utili-

fig. 178;
Condies gerais - informaes legveis, fi-
xao dos componentes, possveis ferrugens,
amassados ou outros danos (as manutenes
devem ser efetuadas em estabelecimentos cre-
denciados pelo INMETRO);
Presena da marca de conformidade do IN-
METRO;
Lacre de inviolabilidade - comprovao de
que o extintor no foi utilizado.
zado ou atingir o prazo de durabilidade/data
de vencimento, ele deve ser substitudo imedi-
atamente por um novo.
Recomendamos fazer a substituio do ex-
tintor de incndio do seu veculo em uma
Concessionria Volkswagen ou em estabeleci-
mentos credenciados pelo INMETRO para
esta finalidade.
Nota
Ao circular com o extintor de incndio fora da
validade ou sem condies de uso, o condutor
estar sujeito a multas.

266 Controlar e reabastecer


Autoajuda
Ferramentas de bordo e roda de emergncia
Alojamento
Fig. 179 Posicionamento correto da caixa de ferra-
mentas - CrossFox
Alojamento - CrossFox
As ferramentas de bordo esto localizadas de-
baixo de uma cobertura, sob o tapete do com-
partimento de bagagem .
Alojamento - Fox
As ferramentas de bordo e a roda de emergncia
esto localizadas debaixo de uma cobertura, sob
o tapete do compartimento de bagagem .
ATENO!
Aps a troca do pneu, certifique-se sempre de
que as ferramentas e o macaco estejam bem
encaixados na caixa e que esta esteja devida-
Conselhos prticos

Fig. 180 Posicionamento correto da caixa de ferra-
mentas e da roda de emergncia - Fox
ATENO! Continuao
mente acomodada em seu alojamento
fig. 179 ou fig. 180. Esta providncia, ne-
cessria e obrigatria, deve ser observada
mesmo em pequenos trajetos, para que em
um acidente sejam evitados ferimentos aos
ocupantes.
Cuidado!
Certifique-se sempre de que a roda de emer-
gncia e as ferramentas de bordo estejam corre-
tamente fixadas no compartimento de
bagagem.
Autoajuda 267
 Conselhos prticos
Ferramentas de bordo
Fig. 181 Ferramentas de bordo - Fox e CrossFox
Para remover a roda de emergncia, necessrio
utilizar as ferramentas que esto no comparti-
mento de bagagem Pgina 97.
As ferramentas de bordo fig. 181 consistem
nos seguintes componentes:
A
1 Macaco para Fox: feche totalmente o ma-
caco com a chave de roda at o batente. D
um aperto final para fixar totalmente a
garra, para evitar rudos durante a conduo
do veculo, antes de recolocar o macaco na
caixa de ferramentas Pgina 275.
A
2 Macaco para CrossFox: feche totalmente o
macaco antes de recoloc-lo na caixa de fer-
ramentas Pgina 276.
A
3 Chave de roda - usada tambm como ma-
nivela do macaco para levantamento do ve-
culo.
A
4 Gancho para remoo da calota central /
proteo dos parafusos
A
5 Argola dianteira para reboque63) - CrossFox
A
6 Adaptador para remoo ou fixao do pa-
rafuso antifurto na roda de emergncia -
CrossFox
Adaptador para o parafuso antifurto
Recomendamos que mantenha sempre no ve-
culo, junto das ferramentas, o adaptador para o
parafuso antifurto.
O nmero de cdigo do parafuso antifurto est
gravado na face frontal do adaptador. A partir
63) No disponvel para algumas verses
268 Autoajuda
deste nmero, possvel adquirir um novo
adaptador em caso de extravio. Este nmero de
cdigo deve ser anotado e guardado em lugar se-
guro, fora do veculo.
ATENO!
O macaco fornecido pela fbrica foi pre-
visto para levantar exclusivamente este mo-
delo de veculo. No se deve, em circunstncia
nenhuma, utiliz-lo para levantar veculos
mais pesados ou outros tipos de carga perigo
de leses!
S utilize o macaco em uma base slida e
plana.
Nunca ligue o motor se o veculo estiver le-
vantado com o macaco perigo de acidente!
Nunca coloque uma parte do corpo (por
exemplo, um brao ou uma perna) debaixo do
veculo, se ele estiver levantado com o macaco
perigo de leses!
Se houver necessidade de efetuar traba-
lhos debaixo do veculo, ele dever estar segu-
ramente apoiado por cavaletes apropriados
perigo de leses!
Aps trocar o pneu, certifique-se sempre
de que as ferramentas e o macaco estejam
bem encaixados na caixa e que esta esteja de-
vidamente acomodada em seu alojamento.
Esta providncia, necessria e obrigatria,
deve ser observada mesmo em pequenos tra-

ATENO! Continuao
jetos, para que em um acidente sejam evitados
ferimentos aos ocupantes.
Cuidado!
Certifique-se sempre de que a roda de emer-
gncia e as ferramentas de bordo estejam corre-
tamente fixadas no compartimento de ba-
gagem.
Roda de emergncia - Fox
A presso do pneu da roda de emergncia deve ser controlada constantemente.
Fig. 182 Cinta para fixao da caixa de ferra-
mentas
Retirar a roda de emergncia
Remova a cobertura no piso do com-
partimento de bagagem.
Solte a cinta de fixao do caixa de fer-
ramentas fig. 182 AA e remova-a total-
mente.
Solte e remova totalmente o manpulo
no centro da roda de emergncia
fig. 183, girando-o no sentido anti-ho-
rrio.
Retire a roda de emergncia.
Instalar a roda de emergncia
Passe a cinta pelos furos da roda
fig. 183.
Conselhos prticos

Nota
Antes de recolocar o macaco na caixa de ferra-
mentas dos veculos CrossFox, deve-se recolher
totalmente a garra. Em seguida, encoste bem a
manivela na parte lateral do macaco.
Fig. 183 Manpulo de fixao da roda de emer-
gncia
Posicione corretamente a roda de
emergncia no alojamento e fixe-a com o
manpulo.
Instale a caixa de ferramentas e fixe-a
com a cinta conforme indicado fig. 182
AB .
Recoloque a cobertura do comparti-
mento de bagagem.
A presso do pneu da roda de emergncia deve
ser controlada constantemente. Na roda de
emergncia, mantenha sempre o valor mais alto
de presso previsto para o veculo (veja a eti-
queta no interior da tampa do bocal de abasteci-
mento de combustvel).
Cuidado!
Certifique-se sempre de que a roda de emer-
gncia e as ferramentas de bordo estejam conve-
nientemente fixadas no compartimento de
bagagem.
Autoajuda 269
 Conselhos prticos

Roda de emergncia - CrossFox

A roda de emergncia fixada no suporte por dois parafusos convencionais e um
parafuso antifurto.

Fig. 184 Fixao da roda de emergncia Fig. 185 Esquema para remoo do parafuso anti-
furto

Antes de utilizar a roda de emergncia, leia Remova a bucha roscada A 3 do aloja-

as recomendaes na Pgina 100 e mento do parafuso antifurto.
Pgina 103.
A fig. 184.
Retire o parafuso antifurto A
Retirar a calota central Retire a roda de emergncia do suporte.
Retire a calota central de acordo com o
procedimento descrito na Pgina 273. Instalar a roda de emergncia
Posicione a roda de emergncia no su-
Retirar a roda de emergncia porte e fixe-a corretamente com os trs pa-
Posicione a chave de roda nos para- rafusos.
B fig. 184 e remova-os.
fusos A
Instale a calota central.
Para remover o parafuso antifurto A
fig. 184, introduza o adaptador A
A

fig. 185 no alojamento do parafuso anti-

2
ATENO!
furto, at encaix-lo totalmente. Evite que o suporte da roda de emergncia

1 fig. 185
Posicione a chave de roda A
no adaptador A2 at o batente.
Gire a chave de roda no sentido anti-
horrio fig. 185 para soltar a bucha ros-
cada A3 .
seja mantido aberto, pois a visualizao da
lanterna traseira fica prejudicada, dificul-
tando o reconhecimento do veculo pelos ou-
tros usurios da via pblica perigo de aci-
dente! Neste caso, utilize sempre o tringulo
de segurana!

270 Autoajuda

Substituio de uma roda
Preparativos
Antes de se substituir uma roda, necessrio estacionar corretamente o veculo.
Em caso de dano em uma roda, afaste o
veculo, o mximo possvel, do fluxo do
trnsito, em um local plano.
Desligue o motor e ligue as luzes de ad-
vertncia.
Puxe o freio de estacionamento e en-
gate uma marcha.
Assegure-se de que todos os passa-
geiros deixem o veculo. Eles devem se po-
sicionar fora da regio de perigo.
Coloque um calo na roda oposta, utili-
zando uma pedra ou similar.
Sinalize o local com o tringulo de se-
gurana Pgina 158.
Solte o reboque, no caso da conduo
com reboque.
Retire a roda de emergncia de seu alo-
jamento Pgina 267.
ATENO!
Em caso de dano em um pneu, afaste o ve-
culo o mximo possvel do fluxo do trnsito.
Se necessrio, acenda as luzes de advertncia
Conselhos prticos

ATENO! Continuao
e coloque o tringulo de segurana respeite
os requisitos legais.
Assegure-se de que todos os passageiros
deixem o veculo.
Puxe o freio de estacionamento, engate
uma marcha e "calce" a roda oposta com uma
pedra ou similar.
No caso de conduo com reboque, ne-
cessrio desengatar o reboque do veculo re-
bocador, antes de se substituir a roda.
Utilize apenas o macaco aprovado pela
Volkswagen para o seu veculo.
No podem ser utilizados outros tipos de
macaco, mesmo os de outros modelos da
Volkswagen. O macaco poderia escapar pe-
rigo de leses!
Nunca ligue o motor com o veculo levan-
tado perigo de acidente! Devido as vibraes
do motor, o veculo pode cair do macaco.
Nunca coloque uma parte do corpo (por
exemplo, um brao ou uma perna) debaixo do
veculo, se ele estiver levantado com o macaco
perigo de leses!
Se houver necessidade de efetuar traba-
lhos debaixo do veculo, ele dever estar segu-
ramente apoiado por cavaletes apropriados
perigo de leses!
Autoajuda 271
 Conselhos prticos
Vlido para veculos com supercalota
Remover a supercalota
As supercalotas das rodas devem ser removidas para permitir o acesso aos para-
fusos das rodas.
Fig. 186 Remover a supercalota
Retire o gancho metlico da caixa de
ferramentas de bordo.
Insira o gancho metlico no rebaixo da
supercalota da roda.
272 Autoajuda
Passe a chave de roda pelo gancho me-
tlico fig. 186.
Retire a supercalota no sentido da seta.
O gancho metlico encontra-se na caixa de fer-
ramentas de bordo.
Instalar a supercalota na roda
A supercalota deve ser pressionada na roda,
junto do recorte da vlvula.
Ao reinstalar a supercalota da roda, certifique-se
de que fique corretamente encaixada, em toda
circunferncia.
Nota
Para obter as instrues sobre como remover ou
instalar a supercalota parafusada, veja
Pgina 277, Substituir a roda.
 Conselhos prticos


Vlido para veculos com calota central nas rodas

Retirar e instalar a calota central

A calota central deve ser removida para permitir o acesso aos parafusos das rodas.

Fig. 187 Retirar a calota central com o gancho me- Fig. 188 Retirar a calota central com o gancho me-
tlico tlico

Remover a calota central Pressione a calota central at ouvir o

clique de encaixe.
Retire o gancho metlico da caixa de
ferramentas de bordo Pgina 268. Certifique-se de que a calota esteja cor-
retamente encaixada.
Insira o gancho no recorte existente na
calota central fig. 187 ou fig. 188.
Cuidado!
Retire cuidadosamente a calota central,
Recomendamos especial cuidado durante a re-
moo ou instalao da calota central fig. 187
no sentido da -seta-.
ou fig. 188, pois os encaixes plsticos podem
Instalar a calota central
ser danificados se forem submetidos a esforos
Posicione, cuidadosamente, os en- desnecessrios.
caixes da calota central sobre os parafusos
da roda.

Autoajuda 273
 Conselhos prticos

Vlido para veculos com protetores dos parafusos das rodas

Retirar os protetores dos parafusos das rodas

Os protetores dos parafusos das rodas devem ser removidos para acessar os para-
fusos das rodas.
Retire o gancho metlico da caixa de
ferramentas de bordo.
Insira o gancho metlico atravs da
abertura no centro do protetor fig. 189.
Retire os protetores com o gancho me-
tlico.

Os protetores protegem os parafusos das rodas e

Fig. 189 Retirar os protetores dos parafusos
devem voltar a ser colocados aps a substituio
da roda.
Ao inserir os protetores, necessrio assegurar-
se de que fiquem corretamente encaixados.
Caso contrrio, podem soltar-se com o veculo
em movimento.

Soltar os parafusos das rodas

Desapertar os parafusos da roda
Posicione a chave de roda sobre o para-
fuso da roda, at o batente fig. 190.
Segure a ferramenta pela extremidade e
gire o parafuso aproximadamente uma
volta para a esquerda .

ATENO!
Desaperte os parafusos da roda aproxima-
damente uma volta, antes de levantar o ve-
culo com o macaco.
Fig. 190 Desaperto dos parafusos da roda Se o parafuso estiver muito apertado,
pode-se forar cuidadosamente com o p a ex-
tremidade da chave de roda. Segure-se no ve-
culo como suporte e tome cuidado para no
escorregar - risco de acidente!

274 Autoajuda

Levantar o veculo - Fox
O veculo s pode ser levantado com o macaco corretamente posicionado nos
pontos de recepo.
Fig. 191 Pontos de recepo do macaco e colocao na parte traseira, lado esquerdo
O veculo s deve ser levantado depois do
desaperto dos parafusos da roda que se
pretende substituir Pgina 274.
Elevao do veculo
1. Localize e posicione o macaco no ponto
de recepo
mais prximo da roda
que se pretende substituir.
2. Insira a extremidade da chave de roda
no olhal do macaco e, segurando a chave
de roda pelo lado do encaixe sextavado, le-
vante o macaco embaixo do ponto de re-
cepo fig. 191, at poder ser ajustado
por baixo do veculo, no reforo da longa-
rina inferior.
3. Verifique se a base do macaco est to-
talmente apoiada no cho.
4. Continue a subir o macaco com a chave
de roda, at a roda deixar de tocar o cho.
O macaco s pode ser aplicado nos pontos de re-
cepo indicados fig. 191. Utilize sempre o
ponto de recepo mais prximo da roda que se
pretende substituir.
Conselhos prticos

ATENO!
Se o macaco no for corretamente utilizado,
ele poder escorregar do veculo, provocando
graves leses. Para reduzir o risco de leses,
respeite as seguintes recomendaes:
Um piso mole de apoio na base do macaco
poder fazer com que o macaco escape do ve-
culo. Por isso, apoie o macaco sobre uma base
firme. Utilize, se necessrio, uma base de
apoio ampla e estvel. Se o piso for escorre-
gadio, como, por exemplo, se for revestido de
ladrilho, deve-se utilizar uma base antiderra-
pante (por exemplo, um tapete de borracha).
Posicione o macaco sob o ponto de re-
cepo correspondente fig. 191.
A garra do macaco ter que envolver o
perfil vertical da longarina, para que, ao le-
vantar o veculo, o macaco no escorregue
fig. 191.
No caso de conduo com reboque, ne-
cessrio desengatar o reboque do veculo re-
bocador, antes de se substituir a roda.
Nunca coloque uma parte do corpo (por
exemplo, um brao ou uma perna) debaixo do
veculo, se ele estiver levantado com o macaco
perigo de leses!
Assegure-se de que todos os passageiros
deixem o veculo.
Autoajuda 275
 Conselhos prticos
ATENO! Continuao
Nunca levante o veculo se estiver incli-
nado lateralmente perigo de leses!
Levantar o veculo - CrossFox
O veculo s pode ser levantado pelos pontos de recepo do macaco.
Fig. 192 Pontos de recepo do macaco
O veculo s deve ser levantado depois de
se aliviarem os parafusos da roda que se
pretende substituir Pgina 274.
Elevao do veculo
1. Localize e posicione o macaco no ponto
de recepo mais prximo da roda
que se pretende substituir. Os 4 pontos so
identificados pela cobertura removvel das
soleiras externas fig. 192.
2. Desencaixe a cobertura para posicionar
o macaco, puxando-a pela parte inferior
fig. 192 -seta-.
276 Autoajuda
ATENO! Continuao
Nunca ligue o motor com o veculo levan-
tado perigo de acidente! Atravs das vibra-
es do motor, o veculo pode cair do macaco.
Se o macaco no for aplicado nos pontos
descritos, existe o perigo de leses! Alm disso,
podero ocorrer danos no veculo.
Fig. 193 Macaco colocado na parte traseira, lado
esquerdo
3. Insira a extremidade da chave de roda
no olhal do macaco e, segurando a chave
de roda pelo lado do encaixe sextavado, le-
vante o macaco embaixo do ponto de re-
cepo, at poder ser ajustado por baixo
do veculo, no reforo da longarina infe-
rior.
4. Verifique se a base do macaco est to-
talmente apoiada no cho.
5. Continue a subir o macaco com a chave
de roda, at a roda deixar de tocar o cho.
O macaco s pode ser aplicado nos pontos de re-
cepo indicados fig. 192. Utilize sempre o
ponto de recepo mais prximo da roda que se
pretende substituir.

ATENO!
Se o macaco no for corretamente utilizado,
ele poder escorregar do veculo, provocando
graves leses. Para reduzir o risco de leses,
respeite as seguintes recomendaes:
Um piso mole de apoio na base do macaco
poder fazer com que o macaco escape do ve-
culo. Por isso, apoie o macaco sobre uma base
firme. Utilize, se necessrio, uma base de
apoio ampla e estvel. Se o piso for escorre-
gadio, como, por exemplo, se for revestido de
ladrilho, deve-se utilizar uma base antiderra-
pante (por exemplo, um tapete de borracha).
Posicione o macaco sob o ponto de re-
cepo correspondente Pgina 276, fig. 192.
A garra do macaco ter que envolver o
perfil vertical da longarina, para que, ao le-
Substituir a roda
Fig. 194 Sequncia de remoo dos parafusos da Instalar a roda
roda
Retirar a roda
Remova os parafusos previamente de-
sapertados e coloque-os sobre uma super-
fcie limpa.
64) No disponvel para algumas verses
Conselhos prticos

ATENO! Continuao
vantar o veculo, o macaco no escorregue
Pgina 276, fig. 193.
No caso de conduo com reboque, ne-
cessrio desengatar o reboque do veculo re-
bocador, antes de se substituir a roda.
Nunca coloque uma parte do corpo (por
exemplo, um brao ou uma perna) debaixo do
veculo, se ele estiver levantado com o macaco
perigo de leses!
Assegure-se de que todos os passageiros
deixem o veculo.
Nunca levante o veculo se estiver incli-
nado lateralmente perigo de leses!
Nunca ligue o motor com o veculo levan-
tado perigo de acidente! Devido as vibraes
do motor, o veculo pode cair do macaco.
Se o macaco no for aplicado nos pontos
descritos, existe o perigo de leses! Alm disso,
podero ocorrer danos no veculo.
Nos veculos com supercalota parafu-
sada64) , o parafuso oposto vlvula
fig. 194 AA no prende a supercalota na
roda e serve apenas como guia na sequ-
ncia da montagem. Por isso, remova o pa-
rafuso AA por ltimo e cuide para no
deixar a supercalota cair ao remover os ou-
tros parafusos.
Retire a roda.
Acondicione a roda substituda, con-
forme descrito na Pgina 269.
Instale a roda de emergncia.
Posicione os parafusos da roda e
aperte-os ligeiramente.
Nos veculos com calota central tipo
copinho64) , posicione-a antes de colocar
os parafusos da roda.
Autoajuda 277
 Conselhos prticos
Nos veculos com supercalota
parafusada64) , instale primeiro o parafuso
fig. 194 A
A , posicione a supercalota e,
em seguida, instale os demais parafusos.
Abaixe o veculo com o macaco.
Aperte firmemente os parafusos das
rodas com a chave de roda. No aperte os
parafusos da roda por ordem, mas em se-
quncia diagonal cruzada.
Pneus com sentido de rodagem
Os pneus com sentido de rodagem devem ser
instalados no sentido correto.
Um pneu com sentido de rodagem pode ser
identificado pelas setas no flanco do pneu, as
quais indicam o sentido da marcha. impor-
tante que seja sempre mantido o sentido de ro-
dagem indicado. S assim possvel usufruir
dos benefcios dos pneus em termos de ade-
rncia, rudo, resistncia ao desgaste e aquapla-
nagem.
Se, em uma emergncia, for necessrio instalar
uma roda com o pneu no sentido contrrio ao
sentido de rodagem, conduza com moderao,
pois, nestas condies, o pneu deixa de contar
com todos os seus benefcios. Isto particular-
mente importante se o piso estiver molhado.
Para aproveitar as vantagens do pneu com sen-
Aps a substituio da roda
Coloque a roda substituda no aloja-
mento da roda de emergncia
Pgina 269 para veculos Fox e no su-
porte da roda de emergncia Pgina 270
para veculos CrossFox.
Assim que for possvel, substitua a roda
danificada.
Solicite a verificao do torque de
aperto dos parafusos das rodas com uma
chave dinamomtrica, assim que for pos-
svel.
Controle a presso do pneu no local
mais prximo possvel.
278 Autoajuda
tido de rodagem, o pneu danificado dever ser
substitudo sem demora.
ATENO!
Evite que o suporte da roda de emergncia
seja mantido aberto, pois a visualizao da
lanterna traseira ficaria prejudicada, dificul-
tando o reconhecimento do veculo pelos ou-
tros usurios da via pblica perigo de aci-
dente! Neste caso, utilize sempre o tringulo
de segurana!
Cuidado!
O torque de aperto para as rodas de ao e de liga
leve de 120 Nm e deve ser controlado o mais ra-
pidamente possvel, com uma chave dinamo-
mtrica (torqumetro) preferencialmente em
uma Concessionria Volkswagen ou em uma
empresa especializada.
Nota
Os parafusos das rodas devem estar limpos e
girar livremente. Nunca os lubrifique.
Se, durante a substituio da roda, verificar-
se que os parafusos tm corroso ou esto espa-
nados, eles devero ser substitudos, antes de se
verificar o torque de aperto, e a rosca do cubo de
roda deve ser limpa.
Assim que for possvel, substitua a roda
danificada.
Evite as manobras bruscas antes de rea-
lizar as tarefas anteriores.
ATENO!
Se os parafusos das rodas forem apertados
com um torque insuficiente, as rodas podero
soltar-se com o veculo em movimento pe-
rigo de acidente! Um torque de aperto excessi-
vamente alto poder provocar danos nos pa-
rafusos ou na rosca da roda.
Na verso CrossFox, sempre que instalar
uma roda no suporte da roda de emergncia,
certifique-se de que os 3 parafusos estejam de-
vidamente apertados. Enquanto no forem
efetuados os torques definitivos dos para-

ATENO! Continuao
fusos, conduza, por medida de precauo,
apenas a uma velocidade moderada.
Aps trocar o pneu, certifique-se sempre
de que as ferramentas e o macaco estejam
bem encaixados na caixa e que esta esteja de-
vidamente acomodada em seu alojamento
Pgina 267, fig. 180. Esta providncia, ne-
cessria e obrigatria, deve ser observada
mesmo em pequenos trajetos, para que em
um acidente sejam evitados ferimentos nos
ocupantes.
Cuidado!
O torque de aperto para as rodas de ao e de liga
leve de 120 Nm e deve ser controlado o mais ra-
Abertura e fechamento de emergncia
Vlido para veculos com travamento eltrico
Fechamento de emergncia da porta do passageiro dianteiro e das
portas traseiras
A porta do passageiro dianteiro e as portas traseiras podem ser trancadas manu-
almente com o auxlio da chave do veculo.
Fig. 195 Trava de emergncia coberta pela tampa
de borracha
Fechamento de emergncia
Remova a tampa de borracha localizada
na lateral da porta fig. 195.
Conselhos prticos

pidamente possvel com uma chave dinamom-
trica (torqumetro) preferencialmente em uma
Concessionria Volkswagen ou em uma em-
presa especializada.
Nota
Os parafusos das rodas devem estar limpos e
girar livremente. Nunca os lubrifique.
Se, durante a substituio da roda, verificar-
se que os parafusos tm corroso ou esto espa-
nados, eles devero ser substitudos antes de se
verificar o torque de aperto.
Assim que for possvel, substitua a roda
danificada.
Fig. 196 Acionamento da trava de emergncia com
o auxlio da chave do veculo
Gire, com a chave do veculo, a ranhura
no sentido da -seta- fig. 196.
Retire a chave e instale novamente a
tampa de borracha.
Autoajuda 279
 Conselhos prticos

Feche a porta e assegure-se de que a

porta ficou totalmente trancada.
Se necessrio, repita o procedimento
nas outras portas.
Dirija-se a uma Concessionria
Volkswagen ou a uma empresa especiali-
zada mais prxima. A chave com comando
remoto ou o sistema de travamento eltri-
co pode estar danificado.
Cuidado!
Ao realizar um servio de fechamento de emer-
gncia, desmonte as peas com cuidado e
monte-as corretamente aps realizar o trabalho,
para evitar danos ao veculo.
Nota
O alarme no ativado quando o veculo for
trancado manualmente.
A porta do condutor pode ser trancada ou
destrancada manualmente pelo cilindro da
porta Pgina 94, Destrancar mecanicamente
todas as portas do veculo (abertura de
emergncia).

Vlido para veculos com teto solar

Acionamento de emergncia do teto solar

Em caso de avaria, o teto solar pode ser fechado manualmente.

Fig. 197 Detalhe do teto: remover a cobertura Fig. 198 Detalhe do teto: acionamento do teto com
o auxlio de uma chave sextavada

Remova a cobertura, no sentido da seta Dirija-se a uma Concessionria

fig. 197.
Insira uma chave sextavada convenci-
onal65) de 4 mm no parafuso sextavado in-
terno fig. 198.
Gire a chave para acionar o teto solar.
Instale a cobertura.
Volkswagen ou a uma empresa especiali-
zada mais prxima. O teto solar pode estar
danificado.
ATENO!
Um manuseio incorreto do teto solar pode
provocar leses!

65) No faz parte das ferramentas de bordo

280 Autoajuda
 Conselhos prticos


ATENO! Continuao ATENO! Continuao

Feche sempre o teto solar com muito cui-
dado. Caso contrrio, poder ferir-se ou
causar leses graves em outras pessoas! Certi-
fique-se sempre de que a rea de ao do teto
solar esteja desimpedida.
Afaste o veculo o mximo possvel do
fluxo do trnsito, antes de fechar o teto solar
manualmente. Se necessrio, acenda as luzes
de advertncia e coloque o tringulo de segu-
rana respeite os requisitos legais.

Fusveis
Substituir os fusveis
Os diferentes circuitos eltricos esto protegidos
por fusveis. Recomenda-se que se mantenha
sempre no veculo alguns fusveis de reserva,
que podero ser alojados na parte superior da
R Pgina 282, fig. 200 (5A,
caixa de fusveis A
10A, 15A, 20A, 25A e 30A para veculos sem ar-
condicionado ou 40A para veculos com ar-con-
dicionado).

Cor de referncia dos fusveis

Cor Intensidade da cor-

rente em Amperes (A)
rosa 4
Fig. 199 Lado esquerdo do painel de instrumentos: bege (marrom claro) 5
caixa de fusveis
vermelho 10
Com base na tabela de fusveis, a partir
da Pgina 282, localize a posio do fu-
azul 15
amarelo 20
svel queimado.
branco ou incolor 25
Desligue a ignio e o respectivo consu- verde 30
midor eltrico.
Retire a tampa da caixa de fusveis
fig. 199 -seta-.
ATENO!
A utilizao de fusveis inadequados ou a ten-
Remova o respectivo fusvel com o ex- tativa de reparao de fusveis queimados
trator que se encontra fixado na parte pode dar origem a um incndio, leses e aci-
frontal da caixa de fusveis. dentes.
No tente reparar os fusveis.
Se o fusvel estiver queimado (identifi- No substitua um fusvel por outro fusvel
cvel pela tira de metal queimada), subs- de maior intensidade de corrente perigo de
titua-o por outro novo com a mesma in- incndio!
tensidade de corrente em Amperes (com a
mesma cor e mesma referncia)
Nunca substitua um fusvel por uma tira de
. metal, um clipe ou arame mesmo que tem-
porariamente!
Recoloque a tampa da caixa de fusveis.

Autoajuda 281
 Conselhos prticos

Nota Se um fusvel for substitudo por outro de

maior intensidade de corrente, podero ocorrer
Se um fusvel substitudo voltar a queimar-se
danos em outros pontos do sistema eltrico.
aps pouco tempo, o sistema eltrico dever ser
inspecionado por uma Concessionria
Volkswagen ou por uma empresa especializada.

Caixa de fusveis no painel de instrumentos

Fig. 200 Caixa de fusveis

Alguns dos fusveis indicados podem ser espec-

Alavanca da transmisso automatizada
ficos de determinadas verses. 13
ASG
Abaixo so apresentadas as localizaes com as
Espelho retrovisor eltrico (mdulo Tilt
suas respectivas funes para os equipamentos 14
down)
que podem estar disponveis para o seu veculo
e mercado: Embreagem eletromagntica do ar-con-
15
dicionado
1 Farol / Lanterna de neblina 16 Travamento central
2 Rdio / Comutador de ignio Interruptor do farol baixo / lanterna / luz
17
Farol de longo alcance - somente Cros- de posio
3
sFox 18 Limpador do vidro traseiro
4 Buzina do alarme Alavanca da transmisso automatizada
19
5 Rdio ASG

6 Desembaador do vidro traseiro Tomada 12 V no compartimento de ba-

20
gagem
7 Mdulo do airbag
Sistema de informaes Volkswagen (vo-
8 Teto solar eltrico 21
lante multifunes)
9 Transmisso automatizada ASG Acionador eltrico dos vidros / Aciona-
Mdulo da direo eletro-hidrulica - 22 mento eltrico do suporte da roda de
10
somente Fox BLUEMOTION emergncia - somente CrossFox
Interruptor rotativo de luzes para farol e 23 Transformador / bobina de ignio
11
lanterna de neblina 24 Mdulo ABS
12 Livre 25 Indicadores de direo / Luz de freio

282 Autoajuda
 Conselhos prticos


26 Lavador do para-brisa 40 Eletrnica BCM / BFM

27 Tomada de diagnstico
Instrumento combinado / Ventilao in-
terna / ECU / Rel do sistema de injeo
28 / Mdulo rastreador / Memria do es-
pelho retrovisor externo do lado direito
(Tilt Down)
29 Limpador do para-brisa
30 Mdulo de injeo de combustvel
Luzes de posio do lado direito (verso
31
com unidade de controle BFM)
Luzes da placa de licena / Painel de ins-
32 trumentos (verso com unidade de con-
trole BFM)
33 Bomba de combustvel
Sistema de partida a frio (TOTALFLEX) /
34 Sistema E-Flex (Fox BLUEMOTION) /
HCU (Fox BLUEMOTION)
Farol alto / Luz indicadora no painel de
35
instrumentos
Farol baixo lado esquerdo (verso com
unidade de controle BFM) / Iluminao
36
lado esquerdo (verso com unidade de
controle BCM)
37 Luzes de marcha r
Instrumento combinado / Rel da
bomba de combustvel / Rel do sistema
de partida a frio (TOTALFLEX) / Pressos-
tato do ar-condicionado / Iluminao do
porta-luvas / Controle de distncia de
38
estacionamento / Antiofuscante auto-
mtico do espelho retrovisor interno /
Rel de corte do ar-condicionado / M-
dulo rastreador / ECU / Unidade de con-
trole BCM / Unidade de controle BFM
41 Buzina
42 Ventilao interna
Luzes de posio do lado esquerdo
43
(verso com unidade de controle BFM)
Bicos injetores de combustvel / Sensor
de embreagem (verso com transmisso
44
manual) / Sensor de freio / Rel da vl-
vula de partida a frio (TOTALFLEX)
Sonda lambda / Cnister (vlvula AKF) /
45 Vlvula do ajuste do comando de vlvula
(NWV - somente Fox BLUEMOTION)
46 Livre
Farol baixo lado direito (verso com uni-
dade de controle BFM) / Iluminao
47
lado direito (verso com unidade de con-
trole BCM)
48 Acendedor de cigarros / Tomada 12 Volts
ATENO!
A utilizao de fusveis inadequados ou a ten-
tativa de reparao de fusveis queimados
pode dar origem a um incndio, leses e aci-
dentes.
Veja tambm as informaes e recomenda-
es Pgina 281, Substituir os fusveis.
Nota
A tabela apresenta os principais consumi-
dores eltricos com seus respectivos fusveis.
Em caso de dvida, contate uma Concessionria
Volkswagen ou uma empresa especializada.
O mesmo consumidor eltrico pode ter v-
rios fusveis.

Iluminao do compartimento de ba- O mesmo fusvel poder proteger conjunta-

mente vrios consumidores eltricos.
gagem / Iluminao interna / Memria
do espelho retrovisor externo do lado di-
reito (Tilt down) / Iluminao interna
39
traseira / Iluminao do espelho dos
para-sis / Sensor do monitoramento do
compartimento interno (ultrassom) /
Sensor de chuva

Autoajuda 283
 Conselhos prticos

Caixa de fusveis no compartimento do motor

Fig. 201 Caixa de fusveis no compartimento do motor - veculos com transmisso manual ou automatizada
ASG

Localizao dos fusveis Alimentao de referncia

Os fusveis esto localizados no compartimento
do motor, acima da bateria do veculo .
A
9 da unidade de controle BFM 5
/ BCM
Estes fusveis s devero ser substitudos por A
10 Livre -
uma Concessionria Volkswagen ou por uma
empresa especializada. Ventilador do radiador - 1a
A
11 30
velocidade
Abaixo so apresentadas as localizaes com as
suas respectivas funes e intensidade de cor- A
12 ABS 25
rente em Amperes (A) para os equipamentos que
podem estar disponveis para o seu veculo e
mercado. ATENO!
A utilizao de fusveis inadequados ou a ten-
A
1 Alternador 175 tativa de reparao de fusveis queimados
Alimentao do comparti- pode dar origem a um incndio, leses e aci-
A
2 110 dentes.
mento interno
Antes de realizar quaisquer trabalhos no
Ventilador do radiador - 2a 40 compartimento do motor, respeite as reco-
mendaes Pgina 232, Instrues de se-
A
3
velocidade
Direo eletro-hidrulica - gurana nos trabalhos a serem realizados no
A
4 50
somente Fox BLUEMOTION compartimento do motor.
A
5 ABS 40
Nota
Alimentao do sistema E-
Flex - somente Fox BLUE- 80 O mesmo consumidor pode ter vrios fus-
A
6
MOTION veis.
O mesmo fusvel poder proteger conjunta-
Motor eltrico da bomba hi-
mente vrios consumidores.
A7 drulica - transmisso auto- 30
matizada ASG
Transmisso automatizada
A
8 10
ASG

284 Autoajuda

Substituio de lmpadas incandescentes
Informaes importantes e instrues de segurana
Considerando-se que a substituio das lm-
padas incandescentes exige a remoo de outras
peas do veculo, recomendamos que este ser-
vio seja feito em uma Concessionria
Volkswagen ou em uma empresa especializada.
Esta recomendao aplica-se essencialmente
substituio de lmpadas incandescentes cujo
acesso d-se pelo compartimento do motor
. berturas podem conter arestas cortantes e
Antes de se substituir uma lmpada incandes-
cente, necessrio desligar as luzes (interruptor
da luz na posio O) e a alavanca dos indica-
dores de direo dever estar na posio neutra.
Uma lmpada incandescente queimada s
pode ser substituda por outra nova do mesmo
tipo. A especificao da lmpada incandescente
est descrita na base metlica ou no vidro.
ATENO!
Nunca segure diretamente com os dedos o
bulbo de vidro da lmpada incandescente.
Alm do risco de queimadura, as impresses
digitais deixadas evaporariam pelo calor da
lmpada acesa, condensando-se na superfcie
do refletor, embaando-o perigo de aci-
dente!
Antes de realizar quaisquer trabalhos no
compartimento do motor, atente para as reco-
Conselhos prticos

ATENO! Continuao
mendaes Pgina 232, Trabalhos no com-
partimento do motor.
Ao tentar remover determinadas partes do
veculo, como, por exemplo, peas de acaba-
mento, proteja as mos e os braos. As super-
fcies localizadas atrs de determinadas co-
pontiagudas perigo de leses!
Cuidado!
Recomendamos especial cuidado com algumas
peas plsticas, que possuem presilhas que po-
dero quebrar-se durante a remoo ou insta-
lao - perigo de danos ao veculo!
Defesa do meio ambiente
As lmpadas incandescentes queimadas no
devem ser descartadas em lixo comum, por se
tratar de um resduo potencialmente prejudicial
ao meio ambiente.
A Volkswagen recomenda que as lmpadas
incandescentes queimadas sejam devolvidas
em uma Concessionria Volkswagen ou em uma
empresa especializada, a fim de que seja dada a
destinao ambientalmente adequada a tais re-
sduos seguindo as determinaes legais espec-
ficas quanto ao manuseio, armazenamento e
descarte.
Autoajuda 285
 Conselhos prticos

Vlido para veculos com faris simples

Lmpada do farol baixo / alto - farol simples

A lmpada do farol baixo / alto substituda com acesso pelo compartimento do
motor.

Fig. 202 Localizao da lmpada do farol baixo / Fig. 203 Mola de travamento da lmpada do farol
alto e coifa de proteo baixo / alto

A substituio das lmpadas dianteiras do Comprima a mola de travamento no

veculo requer conhecimento especi- sentido da seta fig. 203 e desloque-a,
alizado e pode ser perigoso . Por para destravar a lmpada.
isso, recomendamos que se dirija a uma
Desloque a mola para remover a lm-
Concessionria Volkswagen ou a uma em-
pada queimada do alojamento.
presa especializada para a realizao
deste servio.
Substituir a lmpada do farol baixo /
Retirar a lmpada do farol baixo / alto
alto Posicione a lmpada nova no aloja-
mento, com a maior aba de referncia do
Desligue o farol.
soquete voltada para cima.
Desligue a ignio.
Pressione a mola de travamento e en-
Abra a tampa do compartimento do caixe-a no suporte para fixar a lmpada.
motor Pgina 235.
Certifique-se de que a lmpada esteja
Desligue e remova a bateria do veculo corretamente fixada no conjunto.
Pgina 255 (somente para remoo da
Recoloque a coifa de proteo, aten-
lmpada do farol baixo / alto - lado es-
tando para o seu perfeito encaixe. Certi-
querdo).
fique-se de que os terminais de ligao no
Desencaixe o conector de alimentao danifiquem a borracha da coifa.
da lmpada, antes de retirar a coifa de pro-
teo fig. 202.
Encaixe o conector de alimentao da
lmpada, pressionando-o at o batente.
Retire a coifa de proteo fig. 202.

286 Autoajuda

Recoloque e ligue a bateria do veculo
(somente para substituio da lmpada do
farol baixo / alto - lado esquerdo).
Feche a tampa do compartimento do
motor Pgina 236.
Aps a montagem de uma lmpada
nova, regule o facho dos faris.
ATENO!
Nunca segure diretamente com os dedos o
bulbo de vidro da lmpada. Alm do risco de
queimadura, as impresses digitais deixadas
evaporariam pelo calor da lmpada acesa,
condensando-se na superfcie do refletor, em-
baando-o perigo de acidente!
Vlido para veculos com faris simples
Lmpada da lanterna dianteira (luz de posio) - farol simples
A lmpada da lanterna dianteira (luz de posio) substituda com acesso pelo
compartimento do motor.
Fig. 204 Localizao da lmpada da lanterna di-
anteira (luz de posio)
No compartimento do motor, o farol est
parcialmente encoberto por outras peas
do veculo. Recomendamos que, em caso
de dvida, solicite a substituio de uma
lmpada em uma Concessionria
Volkswagen ou em uma empresa especi-
alizada.
Conselhos prticos

ATENO! Continuao
Antes de realizar quaisquer trabalhos no
compartimento do motor, atente para as reco-
mendaes Pgina 232, Trabalhos no com-
partimento do motor.
Ao tentar remover determinadas partes do
veculo, como, por exemplo, peas de acaba-
mento, proteja as mos e os braos. As super-
fcies localizadas atrs de determinadas co-
berturas podem conter arestas cortantes e
pontiagudas - perigo de leses!
Cuidado!
Recomendamos especial cuidado com algumas
peas plsticas, que possuem presilhas que po-
dero quebrar-se durante a remoo ou insta-
lao - perigo de danos ao veculo!
Fig. 205 Soquete da lmpada da lanterna dian-
teira (luz de posio)
Retirar a lmpada da lanterna dian-
teira (luz de posio)
Desligue as lanternas.
Desligue a ignio.
Abra a tampa do compartimento do
motor Pgina 235.
Autoajuda 287
 Conselhos prticos
Desencaixe o conector de alimentao
da lmpada.
Retire o soquete da lmpada
Pgina 287, fig. 204, girando-o no sen-
tido anti-horrio Pgina 287, fig. 205
-seta-.
Retire a lmpada queimada do soquete.
Substituir a lmpada da lanterna di-
anteira
Insira a lmpada nova no soquete.
Empurre o soquete com a lmpada at
o batente.
Gire o soquete no sentido horrio.
Certifique-se de que o soquete esteja
corretamente fixado no conjunto.
Encaixe o conector de alimentao da
lmpada.
Feche a tampa do compartimento do
motor Pgina 236.
Vlido para veculos com faris simples
Lmpada do indicador de direo dianteiro - farol simples
A lmpada do indicador de direo substituda com acesso pelo compartimento
do motor.
Fig. 206 Localizao da lmpada do indicador de
direo dianteiro
288 Autoajuda
ATENO!
Nunca segure diretamente com os dedos o
bulbo de vidro da lmpada. Alm do risco de
queimadura, as impresses digitais deixadas
evaporariam pelo calor da lmpada acesa,
condensando-se na superfcie do refletor, em-
baando-o perigo de acidente!
Antes de realizar quaisquer trabalhos no
compartimento do motor, atente para as reco-
mendaes Pgina 232, Trabalhos no com-
partimento do motor.
Ao tentar remover determinadas partes do
veculo, como, por exemplo, peas de acaba-
mento, proteja as mos e os braos. As super-
fcies localizadas atrs de determinadas co-
berturas podem conter arestas cortantes e
pontiagudas - perigo de leses!
Cuidado!
Recomendamos especial cuidado com algumas
peas plsticas, que possuem presilhas que po-
dero quebrar-se durante a remoo ou insta-
lao - perigo de danos ao veculo!
Fig. 207 Soquete da lmpada do indicador de di-
reo dianteiro

No compartimento do motor, o farol est
parcialmente encoberto por outras peas
do veculo. Recomendamos que, em caso
de dvida, solicite a substituio de uma
lmpada em uma Concessionria
Volkswagen ou em uma empresa especi-
alizada.
Retirar a lmpada do indicador de di-
reo
Desligue os indicadores de direo.
Desligue a ignio.
Abra a tampa do compartimento do
motor Pgina 235.
Desencaixe o conector de alimentao
da lmpada.
Gire o soquete da lmpada
Pgina 288, fig. 206, no sentido anti-ho-
rrio Pgina 288, fig. 207, e desencaixe-o
do alojamento.
Pressione a lmpada queimada e gire-a
no sentido anti-horrio, para retir-la.
Substituir a lmpada do indicador de
direo
Insira a lmpada nova no soquete.
Pressione a lmpada e gire-a no sentido
horrio, at o batente.
Posicione o soquete no alojamento.
Conselhos prticos

Pressione o soquete at o batente e gire-
o no sentido horrio.
Certifique-se de que o soquete esteja
corretamente fixado no conjunto.
Encaixe o conector de alimentao da
lmpada.
Feche a tampa do compartimento do
motor Pgina 236.
ATENO!
Nunca segure diretamente com os dedos o
bulbo de vidro da lmpada. Alm do risco de
queimadura, as impresses digitais deixadas
evaporariam pelo calor da lmpada acesa,
condensando-se na superfcie do refletor, em-
baando-o perigo de acidente!
Antes de realizar quaisquer trabalhos no
compartimento do motor, atente para as reco-
mendaes Pgina 232, Trabalhos no com-
partimento do motor.
Ao tentar remover determinadas partes do
veculo, como, por exemplo, peas de acaba-
mento, proteja as mos e os braos. As super-
fcies localizadas atrs de determinadas co-
berturas podem conter arestas cortantes e
pontiagudas - perigo de leses!
Cuidado!
Recomendamos especial cuidado com algumas
peas plsticas, que possuem presilhas que po-
dero quebrar-se durante a remoo ou insta-
lao - perigo de danos ao veculo!
Autoajuda 289
 Conselhos prticos
Vlido para veculos com faris duplos
Lmpada do farol baixo - farol duplo
A lmpada do farol baixo substituda com acesso pelo compartimento do motor.
Fig. 208 Localizao da lmpada do farol baixo e
coifa de proteo
No compartimento do motor, o farol est
parcialmente encoberto por outras peas
do veculo. Recomendamos que, em caso
de dvida, solicite a substituio de uma
lmpada em uma Concessionria
Volkswagen ou em uma empresa especi-
alizada.
Retirar a lmpada do farol baixo
Desligue o farol.
Desligue a ignio.
Abra a tampa do compartimento do
motor Pgina 235.
Retire a coifa de proteo fig. 208.
Desencaixe o conector de alimentao
da lmpada.
Comprima a mola de arame fig. 209
-seta- e desloque-a para baixo, para des-
trav-la.
Remova a lmpada queimada do aloja-
mento.
290 Autoajuda
Fig. 209 Mola de travamento da lmpada do farol
baixo
Substituir a lmpada do farol baixo
Posicione a lmpada nova no aloja-
mento, com a aba de referncia do soquete
voltada para cima.
Pressione a mola de travamento e en-
caixe-a no suporte para fixar a lmpada.
Certifique-se de que a lmpada esteja
corretamente fixada no conjunto.
Encaixe o conector de alimentao da
lmpada, pressionando-o at o batente.
Recoloque a coifa de proteo, aten-
tando para o seu perfeito encaixe.
Feche a tampa do compartimento do
motor Pgina 236.
Aps a montagem de uma lmpada
nova, regule o facho dos faris.
ATENO!
Nunca segure diretamente com os dedos o
bulbo de vidro da lmpada. Alm do risco de
queimadura, as impresses digitais deixadas
evaporariam pelo calor da lmpada acesa,
condensando-se na superfcie do refletor, em-
baando-o perigo de acidente!

ATENO! Continuao
Antes de realizar quaisquer trabalhos no
compartimento do motor, atente para as reco-
mendaes Pgina 232, Trabalhos no com-
partimento do motor.
Ao tentar remover determinadas partes do
veculo, como, por exemplo, peas de acaba-
mento, proteja as mos e os braos. As super-
fcies localizadas atrs de determinadas co-
Vlido para veculos com faris duplos
Lmpada do farol alto / lanterna dianteira (luz de posio) - farol
duplo
A lmpada do farol alto / lanterna dianteira (luz de posio) substituda com
acesso pelo compartimento do motor.
Fig. 210 Localizao da lmpada do farol alto /
lanterna dianteira (luz de posio)
A substituio das lmpadas dianteiras do
veculo requer conhecimento especi-
alizado e pode ser perigoso
. Por
isso, recomendamos que se dirija a uma
Concessionria Volkswagen ou a uma em-
presa especializada para a realizao
deste servio.
Retirar a lmpada do farol alto e a
lmpada da lanterna dianteira (luz de
posio)
Desligue o farol e as lanternas.
Conselhos prticos

ATENO! Continuao
berturas podem conter arestas cortantes e
pontiagudas - perigo de leses!
Cuidado!
Recomendamos especial cuidado com algumas
peas plsticas, que possuem presilhas que po-
dero quebrar-se durante a remoo ou insta-
lao - perigo de danos ao veculo!
Fig. 211 Acesso lmpada do farol alto / lanterna
dianteira (luz de posio)
Desligue a ignio.
Abra a tampa do compartimento do
motor Pgina 235.
Desligue e remova a bateria do veculo
Pgina 255 (somente para remoo da
lmpada do farol baixo ou da lmpada da
lanterna dianteira - lado esquerdo).
Retire a coifa de proteo fig. 210.
Desencaixe o conector de alimentao
da lmpada.
Autoajuda 291
 Conselhos prticos
Comprima os lados da mola de trava-
mento separadamente fig. 211 -setas-
contra a lmpada, deslocando a mola para
destrav-la.
Remova a lmpada do farol alto do alo-
jamento.
Remova o soquete A A , para retirar a
lmpada da lanterna dianteira queimada.
Substituir a lmpada do farol alto e a
lmpada da lanterna dianteira (luz de
posio)
Posicione adequadamente a nova lm-
pada no alojamento, de acordo com o re-
corte de referncia.
Pressione ambos os lados da mola de
travamento separadamente e encaixe-os
no suporte para fixar a lmpada.
Certifique-se de que a lmpada esteja
corretamente fixada no conjunto.
Encaixe o conector de alimentao da
lmpada, pressionando-o at o batente.
Posicione a nova lmpada da lanterna
dianteira no soquete A
A .
Recoloque o soquete na mesma po-
sio.
Recoloque a coifa de proteo, aten-
tando para o seu perfeito encaixe.
292 Autoajuda
Recoloque e ligue a bateria do veculo
(somente para substituio da lmpada do
farol baixo ou da lmpada da lanterna di-
anteira - lado esquerdo).
Feche a tampa do compartimento do
motor Pgina 236.
Aps a montagem de uma lmpada
nova, regule o facho dos faris.
ATENO!
Nunca segure diretamente com os dedos o
bulbo de vidro da lmpada. Alm do risco de
queimadura, as impresses digitais deixadas
evaporariam pelo calor da lmpada acesa,
condensando-se na superfcie do refletor, em-
baando-o perigo de acidente!
Antes de realizar quaisquer trabalhos no
compartimento do motor, atente para as reco-
mendaes Pgina 232, Trabalhos no com-
partimento do motor.
Ao tentar remover determinadas partes do
veculo, como, por exemplo, peas de acaba-
mento, proteja as mos e os braos. As super-
fcies localizadas atrs de determinadas co-
berturas podem conter arestas cortantes e
pontiagudas - perigo de leses!
Cuidado!
Recomendamos especial cuidado com algumas
peas plsticas, que possuem presilhas que po-
dero quebrar-se durante a remoo ou insta-
lao - perigo de danos ao veculo!

Vlido para veculos com faris duplos
Lmpada do indicador de direo dianteiro - farol duplo
A lmpada do indicador de direo substituda com acesso pelo compartimento
do motor.
Fig. 212 Localizao da lmpada do indicador de
direo dianteiro
No compartimento do motor, o farol est
parcialmente encoberto por outras peas
do veculo. Recomendamos que, em caso
de dvida, solicite a substituio de uma
lmpada em uma Concessionria
Volkswagen ou em uma empresa especi-
alizada.
Retirar a lmpada do indicador de di-
reo
Desligue os indicadores de direo.
Desligue a ignio.
Abra a tampa do compartimento do
motor Pgina 235.
Gire o soquete no sentido anti-horrio
fig. 213 e retire-o do alojamento.
Pressione a lmpada queimada e gire-a
no sentido anti-horrio para retir-la.
Substituir a lmpada do indicador de
direo
Insira a lmpada nova no soquete.
Conselhos prticos

Fig. 213 Soquete da lmpada do indicador de di-
reo dianteiro
Pressione a lmpada e gire-a no sentido
horrio, at o batente.
Posicione o soquete no alojamento.
Pressione o soquete at o batente e gire-
o no sentido horrio.
Certifique-se de que o soquete esteja
corretamente fixado no conjunto.
Feche a tampa do compartimento do
motor Pgina 236.
ATENO!
Nunca segure diretamente com os dedos o
bulbo de vidro da lmpada. Alm do risco de
queimadura, as impresses digitais deixadas
evaporariam pelo calor da lmpada acesa,
condensando-se na superfcie do refletor, em-
baando-o perigo de acidente!
Antes de realizar quaisquer trabalhos no
compartimento do motor, atente para as reco-
mendaes Pgina 232, Trabalhos no com-
partimento do motor.
Ao tentar remover determinadas partes do
veculo, como, por exemplo, peas de acaba-
mento, proteja as mos e os braos. As super-
Autoajuda 293
 Conselhos prticos
ATENO! Continuao
fcies localizadas atrs de determinadas co-
berturas podem conter arestas cortantes e
pontiagudas - perigo de leses!
Vlido para veculos com farol de neblina
Lmpada do farol de neblina - Fox
O farol de neblina est localizado no para-choque dianteiro.
Fig. 214 Fixao do farol de neblina no para-
choque dianteiro
Retirar a lmpada do farol de neblina
Desligue o farol de neblina.
Desligue a ignio.
Retire a moldura plstica do farol de ne-
blina, localizada no para-choque.
Solte os parafusos de fixao e retire-os
fig. 214.
Desloque o conjunto do farol de ne-
blina para fora fig. 215.
Retire o conector de alimentao da
lmpada A A fig. 215.
Retire o soquete A B girando-o no sen-
tido da seta fig. 215. A lmpada do farol
de neblina est fixada no soquete, de-
vendo ser substitudo o conjunto lmpada
e soquete.
294 Autoajuda
Cuidado!
Recomendamos especial cuidado com algumas
peas plsticas, que possuem presilhas que po-
dero quebrar-se durante a remoo ou insta-
lao - perigo de danos ao veculo!
Fig. 215 Acesso lmpada do farol de neblina
Substituir a lmpada do farol de ne-
blina
Posicione o novo conjunto lmpada e
soquete no alojamento.
Gire o soquete no sentido contrrio ao
da seta fig. 215. Certifique-se de que o
soquete esteja corretamente fixado no alo-
jamento.
Encaixe o conector de alimentao da
lmpada.
Posicione o conjunto do farol de ne-
blina no para-choque.
Recoloque e aperte os parafusos de fi-
xao.
Instale a moldura do farol de neblina.
 Conselhos prticos


ATENO!
Nunca segure diretamente com os dedos o
bulbo de vidro da lmpada. Alm do risco de
queimadura, as impresses digitais deixadas
evaporariam pelo calor da lmpada acesa,
condensando-se na superfcie do refletor, em-
baando-o perigo de acidente!
Antes de realizar quaisquer trabalhos no
compartimento do motor, atente para as reco-
mendaes Pgina 232, Trabalhos no com-
partimento do motor.
Ao tentar remover determinadas partes do
veculo, como, por exemplo, peas de acaba-
mento, proteja as mos e os braos. As super-
ATENO! Continuao
fcies localizadas atrs de determinadas co-
berturas podem conter arestas cortantes e
pontiagudas - perigo de leses!
Cuidado!
Recomendamos que a substituio da lm-
pada do farol de neblina seja feita em uma Con-
cessionria Volkswagen ou em uma empresa es-
pecializada - perigo de danos ao veculo!
Recomendamos especial cuidado com al-
gumas peas plsticas, que possuem presilhas
que podero quebrar-se durante a remoo ou
instalao - perigo de danos ao veculo!

Vlido para veculos com farol de neblina / farol de longo alcance

Lmpada do farol de neblina / farol de longo alcance - CrossFox

O farol de neblina e o farol de longo alcance esto integrados em um nico con-
junto. Este conjunto est localizado no para-choque dianteiro.

Fig. 216 Fixao do farol de neblina / farol de longo alcance no para-choque dianteiro e fixao da co-
bertura para acesso lmpada

Autoajuda 295
 Conselhos prticos
Fig. 217 Acesso lmpada do farol de neblina /
farol de longo alcance
Retirar a lmpada do farol de neblina
/ farol de longo alcance
Desligue o farol de neblina / farol de
longo alcance.
Desligue a ignio.
Desencaixe a moldura plstica do farol
de neblina / farol de longo alcance, locali-
zada no para-choque dianteiro.
Solte os parafusos de fixao do farol de
neblina / farol de longo alcance no para-
A Pgina 295,
choque e retire-os -setas- A
fig. 216.
Desloque o conjunto farol de neblina /
farol de longo alcance para fora.
Solte os parafusos de fixao da cober-
tura de acesso lmpada do farol de ne-
blina / farol de longo alcance e retire-os
-setas- AB Pgina 295, fig. 216.
Desencaixe o conector de alimentao
da lmpada no sentido da -seta- A
fig. 217.
D
Pressione a mola de travamento no sen-
C fig. 217 e solte-a.
tido da -seta- A
Retire a lmpada do farol de neblina /
farol de longo alcance do refletor.
296 Autoajuda
Substituir a lmpada do farol de ne-
blina / farol de longo alcance
Insira a nova lmpada do farol de ne-
blina / farol de longo alcance no refletor.
Pressione a mola de travamento e en-
caixe-a no suporte para fixar a lmpada
C fig. 217.
-seta- A
Encaixe o conector de alimentao da
lmpada no sentido contrrio ao da -seta-
AD fig. 217.
Recoloque e aperte os parafusos da co-
bertura do acesso lmpada -setas- A
Pgina 295, fig. 216.
B
Instale o farol de neblina / farol de
longo alcance no alojamento pelo lado ex-
terno do para-choque dianteiro.
Recoloque e aperte os parafusos de fi-
A Pgina 295, fig. 216.
xao -setas- A
Encaixe a moldura plstica do farol de
neblina / farol de longo alcance no para-
choque dianteiro.
ATENO!
Nunca segure diretamente com os dedos o
bulbo de vidro da lmpada. Alm do risco de
queimadura, as impresses digitais deixadas
evaporariam pelo calor da lmpada acesa,
condensando-se na superfcie do refletor, em-
baando-o perigo de acidente!
Antes de realizar quaisquer trabalhos no
compartimento do motor, atente para as reco-
mendaes Pgina 232, Trabalhos no com-
partimento do motor.
Ao tentar remover determinadas partes do
veculo, como, por exemplo, peas de acaba-
mento, proteja as mos e os braos. As super-
fcies localizadas atrs de determinadas co-
berturas podem conter arestas cortantes e
pontiagudas - perigo de leses!
Cuidado!
Recomendamos que a substituio da lm-
pada do farol de neblina / farol de longo alcance
seja feita em uma Concessionria Volkswagen
ou em uma empresa especializada - perigo de
danos ao veculo!
 Conselhos prticos


Recomendamos especial cuidado com al- Nota

gumas peas plsticas, que possuem presilhas
O conjunto farol de neblina / farol de longo al-
que podero quebrar-se durante a remoo ou
cance possui uma lmpada com 2 filamentos.
instalao - perigo de danos ao veculo!
Um filamento responsvel pelo farol de ne-
blina e o outro responsvel pelo farol de longo
alcance.

Lmpadas das lanternas traseiras

As lmpadas dos indicadores de direo, da luz de posio, da marcha r e da
luz de freio esto localizadas nas lanternas traseiras.

Fig. 218 Remoo da lanterna traseira e suporte das lmpadas

Desligue a ignio.
Abra a tampa do compartimento de ba-
gagem Pgina 97.
Remova os parafusos de fixao -setas-
AA fig. 218.

Solte o parafuso borboleta fig. 218 e

retire-o, segurando, ao mesmo tempo, a
lanterna traseira.
Puxe cuidadosamente a lanterna para
fora, para desencaix-la da carroceria.
Fig. 219 Localizao das lmpadas no suporte das Desencaixe o conector de alimentao
lanternas traseiras das lmpadas da lanterna, para remover
totalmente o conjunto.
Remover a lanterna traseira da carro-
Pressione as travas no sentido das setas
B fig. 218 e retire o suporte das lm-
ceria
A
Desligue as lanternas. padas.

Autoajuda 297
 Conselhos prticos
Substituir as lmpadas
Para substituir as lmpadas queimadas
Pgina 297, fig. 219 A
1 eA 2 , pressione-as
contra o suporte e gire-as, ao mesmo
tempo, no sentido anti-horrio. Para re-
mover as lmpadas queimadas A 3 eA4 ,
basta pux-las para fora do suporte.
Insira uma lmpada nova, procedendo
de forma inversa descrita na remoo
das lmpadas
. bulbo de vidro da lmpada. Alm do risco de
Certifique-se de que a lmpada esteja
corretamente fixada.
Recoloque o suporte das lmpadas na
lanterna.
Fixar o conjunto da lanterna na carro-
ceria
Encaixe o conector de alimentao no
conjunto da lanterna.
Posicione cuidadosamente o conjunto
das lanternas no alojamento da carroceria.
Recoloque o parafuso borboleta e
aperte-o.
Recoloque os parafusos de fixao e
aperte-os.
Feche a tampa do compartimento de
bagagem Pgina 99.
298 Autoajuda
A localizao e a identificao das lmpadas
Pgina 297, fig. 219 esto relacionadas a se-
guir:
A
1 Lmpada da luz de freio
A
2 Lmpada do indicador de direo
A
3 Lmpadas da luz de posio
A
4 Lmpada da marcha r
ATENO!
Nunca segure diretamente com os dedos o
queimadura, as impresses digitais deixadas
evaporariam pelo calor da lmpada acesa,
condensando-se na superfcie do refletor, em-
baando-o perigo de acidente!
Ao tentar remover determinadas partes do
veculo, como, por exemplo, peas de acaba-
mento, proteja as mos e os braos. As super-
fcies localizadas atrs de determinadas co-
berturas podem conter arestas cortantes e
pontiagudas - perigo de leses!
Cuidado!
Ao retirar o conjunto lanternas traseiras,
tenha cuidado para no danificar a pintura do
veculo.
Recomendamos especial cuidado com al-
gumas peas plsticas, que possuem presilhas
que podero quebrar-se durante a remoo ou
instalao - perigo de danos ao veculo!

Vlido para veculos com lanterna de neblina
Lmpada da lanterna de neblina
A lanterna de neblina est localizada no lado esquerdo do para-choque traseiro.
Fig. 220 Acesso lmpada da lanterna de neblina
- parte interna do para-choque traseiro (lado es-
querdo)
O acesso lmpada da lanterna de neblina
facilitado ao elevar o veculo
. Veja
tambm Pgina 308.
Retirar a lmpada da lanterna de ne-
blina
Desligue a lanterna de neblina.
Desligue a ignio.
Retire o soquete girando-o no sentido
da seta fig. 220.
Pressione a lmpada queimada e gire-a
no sentido anti-horrio para retir-la.
Substituir a lmpada
Insira a lmpada nova no soquete.
Conselhos prticos

Pressione a lmpada e gire-a no sentido
horrio, at o batente.
Gire o soquete no sentido contrrio ao
da seta fig. 220.
Certifique-se de que o soquete esteja
corretamente fixado no alojamento.
ATENO!
Nunca eleve o veculo com o macaco para
efetuar a substituio da lmpada da lanterna
de neblina.
Nunca segure diretamente com os dedos o
bulbo de vidro da lmpada. Alm do risco de
queimadura, as impresses digitais deixadas
evaporariam pelo calor da lmpada acesa,
condensando-se na superfcie do refletor, em-
baando-o perigo de acidente!
Ao tentar remover determinadas partes do
veculo, como, por exemplo, peas de acaba-
mento, proteja as mos e os braos. As super-
fcies localizadas atrs de determinadas co-
berturas podem conter arestas cortantes e
pontiagudas - perigo de leses!
Cuidado!
Recomendamos que a substituio da lm-
pada da lanterna de neblina seja feita em uma
Concessionria Volkswagen ou em uma em-
presa especializada - perigo de danos ao veculo!
Recomendamos especial cuidado com al-
gumas peas plsticas, que possuem presilhas
que podero quebrar-se durante a remoo ou
instalao - perigo de danos ao veculo!
Autoajuda 299
 Conselhos prticos

Lmpada da lanterna da placa de licena

A lanterna da placa de licena est localizada no para-choque traseiro.

Fig. 221 Remoo da lanterna da placa de licena e substituio da lmpada - Fox

Substituir a lmpada da luz da placa

de licena
Encaixe cuidadosamente a nova lm-
pada no soquete.
Recoloque o soquete no alojamento, gi-
rando-o no sentido contrrio ao da seta A
B .

Posicione o conjunto da lmpada no

alojamento do para-choque, encaixando
primeiro o lado esquerdo e, em seguida, o
lado direito.

Fig. 222 Lmpada da luz da placa de licena -

Certifique-se de que a lanterna da placa
CrossFox de licena esteja corretamente fixada no
alojamento.
Retirar a lmpada da lanterna da
placa de licena ATENO!
Desligue a lanterna. Nunca segure diretamente com os dedos o
bulbo de vidro da lmpada. Alm do risco de
Desligue a ignio. queimadura, as impresses digitais deixadas
evaporariam pelo calor da lmpada acesa,
Retire o conjunto, pressionando a trava
A fig. 221, com auxlio de uma chave de
condensando-se na superfcie do refletor, em-
A baando-o perigo de acidente!
fenda.
Ao tentar remover determinadas partes do
Retire o soquete girando-o no sentido veculo, como, por exemplo, peas de acaba-
B fig. 221 ou fig. 222.
da seta A mento, proteja as mos e os braos. As super-
fcies localizadas atrs de determinadas co-
Retire cuidadosamente a lmpada berturas podem conter arestas cortantes e
queimada do soquete. pontiagudas perigo de leses!

300 Autoajuda
 Conselhos prticos


Cuidado!
Recomendamos especial cuidado com algumas
peas plsticas, que possuem presilhas que po-
dero quebrar-se durante a remoo ou insta-
lao - perigo de danos ao veculo!

Substituio de lanternas que utilizam LED

Lanternas que utilizam LED
As lanternas que utilizam LED (Light Emitting Diode) possuem vida til longa e
no necessitam de substituies frequentes.
Recomendamos que a substituio das lan- Lanternas do Indicador de direo lateral:
ternas que utilizam LED seja feita em uma Con- localizadas nos espelhos retrovisores externos.
cessionria Volkswagen ou em uma empresa es- Lanterna de freio elevada (brake light): loca-
pecializada. lizada na tampa traseira, acima do vidro traseiro,
As lanternas do veculo que utilizam LED esto no lado externo do veculo.
relacionadas a seguir:

Ajuda na partida
Cabos auxiliares de partida
Os cabos auxiliares de partida devem ser apropriados e com comprimento sufici-
ente para manter os veculos afastados.
Se o motor no pegar por descarga da bateria,
pode-se utilizar na partida a bateria de outro ve-
culo.
No pode haver contato entre os dois veculos,
caso contrrio, poderia haver fluxo de corrente
assim que se ligassem os terminais positivos.
A bateria descarregada deve ser corretamente li-
gada ao sistema eltrico do veculo.
Cabos auxiliares de partida
Se no for possvel ligar o motor por falta de
carga da bateria, pode-se utilizar a bateria de
outro veculo na partida. Os cabos auxiliares de
partida so desenvolvidos especificamente para
esta finalidade.
ATENO!
O compartimento do motor de cada veculo
representa uma regio de perigo e pode causar
leses graves! Antes de realizar qualquer tra-
balho no motor ou no compartimento do
motor, leia e respeite as recomendaes da
Pgina 232, Trabalhos no compartimento
do motor.
Antes de realizar qualquer trabalho na ba-
teria, leia e respeite as recomendaes rela-
tivas ao manuseio da bateria Pgina 255,
Recomendaes sobre o manuseio da
bateria.

Autoajuda 301
 Conselhos prticos

Como realizar o auxlio na partida

Os cabos auxiliares de partida s podem ser ligados nos pontos de conexo des-
critos a seguir.

Fig. 223 Compartimento do motor: acesso ao ter- Fig. 224 Sequncia de ligao dos cabos auxili-
minal positivo da bateria ares de partida

Na fig. 224 esto representadas a bateria 4. Ligue a outra extremidade do cabo

descarregada A A e a bateria fornecedora de preto no veculo com a bateria descarre-
corrente AB . gada a uma pea macia fig. 224 A4X , fir-
memente aparafusada ao bloco do motor,
Ligar os cabos auxiliares de partida ou ao prprio bloco do motor, mas no nas
Desligue a ignio dos dois veculos proximidades da bateria .
. Instale os cabos no compartimento do
Desloque a cobertura do terminal posi- motor de forma que no sejam atingidos
tivo fig. 223 -setas-. por peas rotativas.

1. Ligue uma extremidade do cabo auxi- Dar partida no motor

liar de partida vermelho ao terminal posi-
tivo fig. 224 A
D partida no motor do veculo que for-
+ do veculo com a bateria
descarregada fig. 224 A1A
nece a corrente e deixe-o funcionando em
.
marcha lenta.
2. Ligue a outra extremidade do cabo au-
D partida no motor do veculo com a
xiliar de partida vermelho ao terminal po-
sitivo fig. 224 A
bateria descarregada e aguarde dois a trs
+ , do veculo que forne-
cer a corrente fig. 224 A2B
minutos, at o motor funcionar uniforme-
.
mente.
3. Ligue uma extremidade do cabo auxi-
liar de partida preto ao terminal negativo Retirar os cabos auxiliares de partida
fig. 224 A- , do veculo que fornecer a Antes de retirar os cabos auxiliares de
corrente A3B fig. 224. partida, desligue os faris se estiverem li-
gados.

302 Autoajuda

No veculo com a bateria descarregada,
ligue o ventilador do aquecimento e o de-
sembaador do vidro traseiro para neutra-
lizar os picos de tenso que ocorrem na li-
gao.
Com os motores em funcionamento,
desligue os cabos exatamente pela ordem
inversa descrita anteriormente.
Atente para que as pinas dos terminais que
esto ligadas tenham um contato metlico ade-
quado.
Se o motor no pegar, interrompa a partida ao
final de 10 segundos e tente novamente aps
aproximadamente um minuto.
ATENO!
A m utilizao dos cabos auxiliares de par-
tida pode provocar a exploso da bateria e
graves ferimentos. Para reduzir o risco de le-
ses, observe as seguintes recomendaes:
Observe as recomendaes relativas aos
trabalhos no compartimento do motor
Pgina 232, Instrues de segurana nos
trabalhos a serem realizados no comparti-
mento do motor.
Antes de realizar qualquer trabalho na ba-
teria, leia e respeite as recomendaes rela-
tivas ao manuseio da bateria Pgina 255,
Recomendaes sobre o manuseio da ba-
teria.
Nos veculos com sistema de airbag, asse-
gure que no haja pessoas no interior do ve-
culo durante a conexo dos cabos na bateria.
Em caso de uma pane eltrica, os airbags
podem ser acionados acidentalmente e pro-
vocar leses graves ou at fatais nos ocupantes
do veculo.
A bateria fornecedora de corrente dever
ter a mesma tenso de 12 V e a mesma capaci-
dade (veja a referncia na bateria) que a ba-
Conselhos prticos

ATENO! Continuao
teria descarregada. Caso contrrio, haver o
perigo de exploso!
Nunca faa um auxlio de partida, se uma
das baterias estiver congelada perigo de ex-
ploso! Mesmo depois de descongelada, h
perigo de queimadura devido ao eletrlito que
derramado. Substitua uma bateria que
tenha sido congelada.
Mantenha fontes de inflamao (chama
viva, cigarros acesos, etc.) afastadas das bate-
rias perigo de exploso!
Respeite as instrues do fabricante dos
cabos auxiliares de partida.
No ligue o cabo negativo do outro veculo
diretamente ao terminal negativo da bateria
descarregada. Devido formao de fascas, o
gs inflamvel que sai da bateria poderia en-
trar em combusto perigo de exploso!
O cabo negativo no pode ser ligado a
peas do sistema de alimentao de combus-
tvel nem a tubulaes dos freios.
As partes no isoladas das pinas nunca
podem entrar em contato entre si. Alm disso,
o cabo ligado ao terminal positivo da bateria
no pode entrar em contato com nenhuma
pea metlica do veculo perigo de curto-cir-
cuito!
Instale o cabo auxiliar de partida de forma
que no seja atingido por peas rotativas no
compartimento do motor.
No se incline sobre as baterias perigo de
queimaduras pelo cido!
Cuidado!
Um cabo auxiliar de partida incorretamente
ligado pode provocar danos considerveis no
sistema eltrico do veculo.
Os veculos no podem entrar em contato
um com o outro, caso contrrio, poder ocorrer
um fluxo de corrente eltrica quando se ligarem
os terminais positivos.
Autoajuda 303
 Conselhos prticos

Rebocagem / partida por rebocagem

Vlido para veculos com argola de rebocagem dianteira

Argola de rebocagem dianteira - CrossFox

Fig. 225 Detalhe do para-choque dianteiro: cober- Fig. 226 Posio da argola de rebocagem dian-
tura removvel para acesso ao alojamento da ar- teira
gola de reboque

Para rebocar o veculo pela frente, neces-
srio instalar a argola de rebocagem que
est na caixa de ferramentas. O furo ros-
cado para a fixao da argola de reboque
est localizado no para-choque dianteiro,
do lado direito. Para acesso ao furo ros-
cado, necessrio remover a cobertura
fig. 225.
Aperte a argola de rebocagem, utili-
zando a chave de roda como alavanca
fig. 226.
Retirar a argola de rebocagem
Gire a argola de rebocagem firmemente
para a direita, utilizando a chave de roda
como alavanca.

Remover a cobertura do para-choque Retire a argola de rebocagem do furo

roscado.
Pressione a cobertura no sentido da
A fig. 225, desencaixando-a do
-seta- A Instale a cobertura no para-choque
para-choque. fig. 225.
Remova a cobertura no sentido da Guarde a argola de rebocagem e a chave
-seta- A
B , para ter acesso ao furo roscado. de roda na caixa de ferramentas
Pgina 267.
Fixar a argola de rebocagem
Retire a argola de rebocagem e a chave A argola de rebocagem deve estar sempre guar-
de roda da caixa de ferramentas dada no veculo. Respeite as instrues sobre
Pgina 267. partida por reboque e rebocagem
Pgina 306.
Fixe a argola no furo roscado, girando-a
firmemente para a esquerda, at o batente
fig. 226 -seta-.

304 Autoajuda

Argola de rebocagem traseira
Fig. 227 Argola de rebocagem traseira - Fox
Observaes para o condutor do ve-
culo rebocador
D incio marcha lentamente, at o movvel no para-choque
cabo esticar. Acelere depois, com cuidado.
Engate as marchas suavemente para
partir e acelere com muito cuidado.
Lembre-se de que, quando o veculo
rebocado, o servofreio e a direo hidru-
lica deixam de funcionar! Antecipe as fre-
nagens, exercendo uma presso mais
suave no pedal.
Rebocagem para partida
prefervel o recurso da ajuda na partida antes de se efetuar uma partida por re-
bocagem.
Recomendamos que, em princpio, no re-
boque o seu veculo. Em vez disso, utilize
uma ajuda na partida conforme descrito
na Pgina 301.
Conselhos prticos

Fig. 228 Argola de rebocagem traseira - para-
choque com cobertura removvel - CrossFox
Acesso argola de rebocagem tra-
seira em veculos com cobertura re-
Remova a cobertura, desencaixando-a
primeiramente pela parte inferior no sen-
B fig. 228.
tido da -seta- A
Em seguida, puxe com cuidado a cober-
tura para fora, desencaixando a parte su-
perior nos pontos indicados -setas- A
fig. 228, at remov-la totalmente.
A
A argola de rebocagem traseira est montada
atrs do veculo, do lado direito, por baixo do
para-choque fig. 227 -seta-. Nos veculos
CrossFox, a argola de rebocagem traseira est lo-
calizada atrs de uma cobertura removvel no
para-choque traseiro fig. 228.
Se realmente for necessrio rebocar o
veculo para partida:
Engate a 2 ou a 3 marcha.
Mantenha o pedal da embreagem acio-
nado.
Autoajuda 305
 Conselhos prticos
Ligue a ignio e as luzes de emer-
gncia.
Quando os dois veculos estiverem em
movimento, solte o pedal da embreagem.
Assim que o motor iniciar o funciona-
mento, pise no pedal da embreagem e de-
sengate o veculo, para evitar a coliso
com o veculo rebocador . Nota
ATENO!
Em uma partida por rebocagem, existe um
elevado risco de acidente, como, por exemplo,
o choque contra o veculo rebocador.
Instrues sobre a partida por reboque e a rebocagem
Se utilizar um cabo de reboque, ateno s
seguintes instrues:
Como condutor do veculo rebocador
Ligue as luzes de emergncia. Preste
ateno s demais disposies eventual-
mente em vigor.
Engate as marchas suavemente at o
cabo esticar. Em seguida, acelere com
muito cuidado.
Lembre-se de que, quando o veculo
rebocado, o servofreio e a direo hidru-
lica deixam de funcionar! Antecipe as fre-
nagens mais do que normalmente, exer-
cendo uma presso mais suave no pedal!
Como condutor do veculo rebocado
Ligue as luzes de emergncia. Preste
ateno s demais disposies eventual-
mente em vigor.
Coloque a alavanca de mudana de
marchas em ponto morto.
Mantenha sempre o cabo bem esti-
cado.
306 Autoajuda
Cuidado!
O motor no dever ser posto em funciona-
mento, por rebocagem, nos veculos com catali-
sador, ao longo de um trajeto com mais de 50 m.
Neste caso, poder chegar gasolina no quei-
mada ao catalisador, que se queimaria depois
dentro dele, podendo danific-lo.
Observe na rebocagem para partida as dispo-
sies legais em vigor.
Condutores sem experincia no devem
rebocar.
Cabo ou barra de reboque
A utilizao de uma barra de reboque a soluo
mais aconselhvel e tambm a mais segura. Uti-
lize um cabo de reboque apenas se no houver
uma barra.
O cabo de reboque dever ser flexvel, para pro-
teger ambos os veculos. Utilize um cabo de
fibra sinttica ou de outro material flexvel.
Fixe o cabo ou a barra de reboque apenas nas ar-
golas previstas para esse efeito ou ao dispositivo
de reboque.
Instrues de conduo
A rebocagem exige uma certa prtica quando se
utiliza um cabo de reboque. Ambos os condu-
tores devem estar suficientemente familiari-
zados com as particularidades da rebocagem.
Os condutores inexperientes no devem tentar
uma rebocagem ou uma partida por rebocagem.
Evite sempre na sua conduo as foras de
trao inadmissveis e as cargas que possam
provocar estices. Nas manobras de rebocagem
em estradas no asfaltadas, existe sempre o pe-
rigo de uma sobrecarga nos pontos de anco-
ragem.
Ligue a ignio do veculo rebocado, para po-
derem ser ativados os indicadores de direo, a
buzina e o limpador do para-brisa.
Se o seu veculo estiver sendo rebocado, os indi-
cadores de direo somente funcionaro com a

ignio ligada e com as luzes de advertncia des-
ligadas. Com a ignio desligada, no ser pos-
svel sinalizar a direo, somente as luzes de ad-
vertncia.
Como o servofreio no funciona com o motor
desligado, o pedal do freio dever ser acionado
com muito mais fora do que o normal
Pgina 194.
Como a direo hidrulica no funciona com o
motor desligado, necessrio exercer mais fora
para controlar a direo.
ATENO!
Na rebocagem / partida por rebocagem de um
veculo, o seu comportamento e resposta na
frenagem alteram-se profundamente. Ob-
serve as seguintes instrues para evitar le-
ses e acidentes:
Os condutores inexperientes no devem
tentar uma rebocagem ou partida por rebo-
cagem perigo de acidente!
Condutor do veculo rebocado:
necessrio pisar com muito mais fora
no pedal do freio, visto que o servofreio
no atua. Tome as devidas precaues para
no se chocar no veculo rebocador.
necessrio mais fora para dirigir o ve-
culo, visto que a direo hidrulica no
funciona com o motor desligado.
Conselhos prticos

ATENO! Continuao
Condutor do veculo rebocador:
Acelere comedidamente e com pru-
dncia e evite manobras bruscas.
Freie antecipadamente, exercendo uma
presso mais suave no pedal.
Cuidado!
Na rebocagem para partida, pode entrar gaso-
lina no queimada nos catalisadores, provo-
cando danos Pgina 198, Catalisador.
Nota
Observe na rebocagem e na rebocagem para
partida as disposies legais em vigor.
Acenda as luzes de emergncia dos dois ve-
culos. Preste ateno s demais disposies
eventualmente em vigor.
Se, devido a uma deficincia, a caixa de velo-
cidades no tiver leo, o veculo s pode ser re-
bocado com as rodas motrizes levantadas.
No caso de distncias superiores a 50 km, em
veculos com transmisso automtica, o veculo
dever ser rebocado com as rodas dianteiras le-
vantadas e a tarefa dever ser confiada a um pro-
fissional competente.
Condutores sem experincia no devem
rebocar.
Autoajuda 307
 Conselhos prticos
Elevao do veculo
Pontos de recepo do elevador
Fig. 229 Elevao do veculo: ponto de recepo
dianteiro do lado esquerdo
O seu veculo s pode ser levantado em uma
Concessionria Volkswagen ou em uma em-
presa especializada, atravs de um elevador,
pelos pontos assinalados nas figuras
Pgina 308, fig. 229 e fig. 230 .
Para evitar danos na parte inferior do veculo,
deve-se utilizar sempre um calo de borracha
apropriado.
Antes de colocar o veculo sobre o elevador, as-
segure-se de que exista espao suficiente entre
as partes baixas do veculo e o elevador.
Elevao do veculo com o macaco
Pgina 275.
ATENO!
Um elevador no apropriado e a elevao do
veculo por um processo incorreto podem
provocar acidentes e leses. Existe, alm
disso, o perigo de o veculo cair do elevador.
Leia e observe as instrues de utilizao
do fabricante do elevador, bem como even-
308 Autoajuda
Fig. 230 Elevao do veculo: ponto de recepo
traseiro do lado esquerdo
ATENO! Continuao
tuais regulamentaes em vigor, antes de le-
vantar o veculo com o elevador.
S levante o veculo depois de terem sado
todos os passageiros.
S levante o veculo pelos pontos assina-
lados na figura Pgina 308, fig. 229 e
fig. 230.
Nunca ligue o motor com o veculo levan-
tado perigo de acidente!
Se houver necessidade de trabalhar por
baixo do veculo, ele dever ser firmemente
apoiado por cavaletes de apoio perigo de aci-
dente!
Cuidado!
O veculo no pode ser levantado, em circuns-
tncia nenhuma, pelo crter do leo do motor,
pela transmisso, pelo eixo traseiro ou pelo eixo
dianteiro, pois nestas condies podero re-
sultar graves danos!
 Conselhos prticos


Restries tcnicas para elevao do veculo

Em funo de suas caractersticas exclusivas, os
veculos com soleiras externas necessitam de Cuidado!
cuidados especiais, quando for necessria a ele- Para evitar danos nas soleiras externas, neces-
vao para prestao de servios gerais de assis- srio utilizar uma base especfica nos braos do
tncia tcnica. elevador, antes de posicion-los nos respectivos
pontos de apoio existentes no veculo.

Autoajuda 309
 Dados tcnicos

Dados tcnicos
Descrio dos dados
O que voc deve saber
Princpios gerais
Os dados registrados na documentao oficial do veculo prevalecem sobre os des-
critos aqui.
Os dados constantes neste manual aplicam-se garantia, tabela Identificao do veculo, ou a
ao modelo equipado de srie. Para saber qual o documentao do veculo.
motor que equipa o seu veculo, consulte os
dados do veculo no Caderno Manuteno e
No caso de veculos especiais, os valores po-
dero divergir dos descritos aqui.

Abreviaturas utilizadas neste captulo

Abreviatura Significado
kW Quilowatt, indicao de potncia do motor
cv Cavalo-vapor, indicao (obsoleta) da potncia do motor
rpm Rotaes do motor por minuto (regime)
Nm Newton-metro, unidade de medida do torque do motor
dB(A) Decibel, unidade de medida de rudo
CO Monxido de carbono

Dados de identificao do veculo

Fig. 231 Nmeros de identificao do veculo

310 Descrio dos dados


Fig. 232 Etiqueta localizada no compartimento de
bagagem contendo os dados do veculo
Nmero de chassi - VIN
O nmero de chassi completo (internacional-
mente designado pela sigla VIN = Vehicle Identi-
fication Number) , em baixo relevo, est lo-
calizado embaixo do banco traseiro.
Nmero parcial de chassi - VIS
As etiquetas de identificao com nmero par-
cial VIS esto fixadas na coluna da suspenso es-
querda Pgina 310, fig. 231A 1 e na coluna da
porta dianteira direita. Estas etiquetas so des-
trudas quando se tenta remov-las.
Para ter acesso etiqueta de identificao com
nmero parcial de chassi, necessrio abrir a
tampa do compartimento do motor .
Embora no seja obrigatrio, o veculo tambm
possui uma etiqueta adicional VIS, localizada
sob o carpete, debaixo do banco do condutor.
O nmero parcial VIS tambm est gravado no
para-brisa, no vidro traseiro e nos vidros laterais.
Etiqueta de identificao do fabricante
Para ter acesso etiqueta de identificao do fa-
bricante, necessrio abrir a tampa do compar-
timento do motor .
A etiqueta de identificao do fabricante est fi-
xada na travessa dianteira do compartimento do
motor Pgina 310, fig. 231 A2 .
Nmero do motor
Para acesso gravao do nmero do motor,
necessrio abrir a tampa do compartimento do
motor .
Dados tcnicos

A gravao do nmero est localizada na parte
posterior do bloco, junto fixao da trans-
misso Pgina 310, fig. 231 A3 . Em algumas re-
gies este dado faz parte do documento oficial
do veculo.
A gravao do nmero do motor 1.0 aplicado no
veculo Fox Bluemotion, pode estar localizada
na posio Pgina 310, fig. 231 A
4 ou A
5 , de-
pendendo da verso.
Plaqueta destrutvel com identificao do ano
de fabricao do veculo
Est localizada na coluna da porta dianteira di-
reita. Esta plaqueta destruda quando se tenta
remov-la.
Etiqueta de dados do veculo
A etiqueta fig. 232 est colada no assoalho do
compartimento de bagagem, prximo roda de
emergncia, e contm os seguintes dados:
A
1 Nmero de identificao do veculo (n-
mero do chassi)
A
2 Especificao do modelo/potncia do
motor/transmisso
A
3 Cdigo do motor e da transmisso
A
4 Cdigo da pintura/equipamento interno
A
5 Referncia dos equipamentos opcionais
Estes dados constam tambm no Caderno
Manuteno e garantia.
ATENO!
Antes de abrir a tampa do compartimento do
motor, leia e observe as recomendaes
Pgina 232, Trabalhos no compartimento
do motor.
Cuidado!
A pelcula plstica aplicada na regio da gra-
vao do nmero completo do chassi (VIN),
uma proteo anticorrosiva e no impede a
transferncia do nmero para uma folha de
papel (decalque do chassi). Portanto, ela no de-
ver ser removida de forma alguma - risco de
perda da garantia contra perfurao por cor-
roso! Veja tambm Caderno Manuteno e
garantia.
Nota
Ser for necessrio substituir etiquetas ou re-
gravar componentes do veculo, solicite a orien-
Descrio dos dados 311
 Dados tcnicos
tao da sua Concessionria Volkswagen ou de
uma empresa especializada.
Como foram determinados os dados?
Motor
Os valores de medio de torque mximo e po-
tncia mxima obedecem norma NBR ISO
1585 da ABNT.
Os valores de potncia, torque e performance
foram definidos em testes, considerando-se a
Pesos
Os valores so vlidos para o modelo bsico com
o reservatrio de combustvel pelo menos 90%
cheio e sem equipamentos opcionais. Os valores
esto indicados sem levar em considerao o
peso do condutor.
Qualquer verso especial do modelo, equipa-
mento extra, como, por exemplo, ar-condicio-
nado, ou ainda os acessrios montados posteri-
ormente aumentam a tara do veculo .
A carga admissvel reduz-se pela carga de apoio
durante a utilizao do reboque e, durante o
transporte de cargas no bagageiro do teto, pelo
peso da carga no teto, incluindo o prprio baga-
geiro.
ATENO!
No transporte de objetos pesados, o com-
portamento do veculo altera-se pelo desloca-
312 Descrio dos dados
utilizao de um nico combustvel, ou seja,
com 100% da gasolina ou 100% de etanol, forne-
cido pelos postos de abastecimento oficial-
mente regularizados.
ATENO! Continuao
mento do centro de gravidade - perigo de aci-
dente! Por este motivo, ajuste sempre o seu es-
tilo de dirigir e a velocidade a estas circuns-
tncias.
Nunca ultrapasse as cargas admissveis
sobre os eixos e o peso bruto total admissvel.
Se a carga sobre os eixos e/ou o peso bruto
total admissveis forem ultrapassados, o com-
portamento do veculo pode alterar-se e pro-
vocar acidentes, leses, danos pessoais e ma-
teriais.
Nota
Nunca desligue o motor imediatamente, aps
uma rodagem tracionando o reboque. Man-
tenha o motor funcionando em marcha lenta
por no mnimo 3 minutos, antes de deslig-lo.

Conduo com reboque
Cargas rebocveis
Cargas rebocveis
As cargas rebocveis, a partir da Pgina 314
foram determinadas no mbito de um programa
de ensaios intensivos, de acordo com critrios
rigorosamente definidos. Todas as cargas rebo-
cveis so vlidas para veculos que circulam a
uma velocidade mxima de 80 km/h. No caso de
veculos destinados a outros pases, estes va-
lores podero divergir. Os dados registrados na
documentao oficial do veculo prevalecem
sobre os dados aqui descritos .
Cargas de apoio na barra de reboque
Recomendamos que seja aproveitada a mxima
a carga de apoio autorizada para maior segu-
rana durante a conduo. O valor desta carga
de responsabilidade do fabricante do disposi-
tivo de engate de reboque. Uma carga de apoio
insuficiente na barra de reboque prejudica o
comportamento do conjunto rebocador / re-
boque .
Rodas
Rodas e presso dos pneus
Presso dos pneus
A etiqueta com os valores de presso dos pneus
est localizada na tampa de abastecimento de
combustvel. Os valores de presso so vlidos
para os pneus frios. No reduza a presso de um
pneu quente, se estiver mais alta .
Torques de aperto dos parafusos das rodas
Aps a substituio de uma roda, deve-se veri-
ficar, logo que possvel, o torque de aperto dos
parafusos das rodas com um torqumetro .
O torque de aperto de todos os parafusos das
rodas de ao ou de liga leve de 120 Nm.
Dados tcnicos

Peso total
O peso total composto pelo peso real do ve-
culo carregado e o peso real do reboque carre-
gado. Para se aproveitar a carga de reboque ad-
missvel, ser eventualmente necessrio reduzir
o peso do veculo de modo adequado.
ATENO!
Por razes de segurana, no se dever cir-
cular a mais de 80 km/h. A mesma recomen-
dao aplica-se aos pases onde for permitida
uma velocidade mais alta.
Nunca ultrapasse as cargas rebocveis e a
carga de apoio na barra de reboque admiss-
veis. Se as cargas admissveis forem ultrapas-
sadas, o comportamento do veculo pode al-
terar-se. Isso poder provocar acidentes, le-
ses graves e danos ao veculo.
Leia e siga tambm as informaes e reco-
mendaes em Pgina 202, Conduo com
reboque.
ATENO!
Controle a presso dos pneus pelo menos
uma vez a cada 15 dias. A presso correta dos
pneus extremamente importante. Se a
presso dos pneus estiver demasiadamente
baixa ou alta, haver perigo de acidente, prin-
cipalmente em altas velocidades!
Se os parafusos das rodas forem apertados
com um torque insuficiente, podero soltar-se
com o veculo em movimento perigo de aci-
dente! Um torque excessivamente elevado po-
der danificar os parafusos das rodas e as
roscas.
Descrio dos dados 313
 Dados tcnicos

Dados tcnicos
Vlido para veculos Fox com motor 1.0 TOTALFLEX de 53/56 kW (72/76 cv)

Fox - motor 1.0 TOTALFLEX de 53/56 kW (72/76 cv)

A
1 Reservatrio de gasolina para o sistema de
partida a frio
A
2 Reservatrio de expanso do lquido de ar-
refecimento
A
3 Reservatrio do fluido da direo hidrulica
A
4 Vareta de medio do leo do motor
A
5 Bocal de abastecimento do leo do motor
A
6 Reservatrio do fluido dos freios
A
7 Bateria do veculo
A
8 Reservatrio do lavador do para-brisa
O controle e as reposies dos fluidos nos reser-
vatrios do veculo mencionados anteriormente
esto descritos a partir Pgina 229.
Fig. 233 Vista geral do compartimento do motor
Quadro geral
Para maiores esclarecimentos, recomendaes e
restries relativos aos dados tcnicos, veja
Pgina 310.

Dados gerais do motor

Gasolina Etanol
Potncia 53 kW (72 cv) a 5.250 rpm 56 kW (76 cv) a 5.250 rpm
Torque mximo 95 Nm (9,7 kgfm) a 3.850 rpm 104 Nm (10,6 kgfm) a 3.850 rpm
Nmero de cilindros, cilin-
4 cilindros, 999 cm3
drada
Relao de compresso 13:1
Velas de ignio 030 905 607a)
Transmisso Manual de 5 marchas
a) Nmero de pea Volkswagen. Utilize apenas as velas de ignio recomendadas pela Volkswagen para o
seu veculo, para no danificar o motor e atender legislao de emisses vigente.

Performancesa)
Gasolina Etanol
Acelerao 0 80 km/h 9,3 s 9,1 s
Acelerao 0 100 km/h 14,7 s 14,1 s
Velocidade mxima 158 km/h 160 km/h
a)
Os valores correspondem ao modelo bsico. possvel ocorrer pequenas divergncias de acordo com o
combustvel utilizado, os opcionais que equipam o veculo, a carga, a presso dos pneus, a temperatura
ambiente, a altitude, a rota de utilizao do veculo e o modo de dirigir o veculo.

314 Dados tcnicos

 Dados tcnicos


Pesos
Peso bruto admissvel 1.480 kg

Peso em ordem de marchaa) 1.022 kg

Carga admissvel sobre o eixo dianteiro 800 kg
Carga admissvel sobre o eixo traseiro 760 kg
Carga admissvel sobre o teto 45 kg
a)
Peso para modelo bsico sem equipamentos opcionais.

Cargas mximas rebocveisa)

Sem freio em inclinaes at 8% 200 kg
Com freio em inclinaes at 8% 200 kg

Capacidade mxima de trao (CMT)b) 1.680 kg

a) Nunca desligue o motor imediatamente, aps uma rodagem tracionando reboque. Mantenha o motor
funcionando em marcha lenta por no mnimo 3 minutos, antes de deslig-lo. A carga sobre o acopla-

veculo pode levar. Leia e atente para as informaes sobre a conduo com reboque Pgina 202 e
mento de engate aumenta o peso sobre o eixo traseiro e reduz proporcionalmente o resto da carga que o

Pgina 313.
b)
CMT = peso bruto admissvel do veculo + carga rebocvel.

Dimenses
Comprimento 3.823 mm
Largura com espelhos retrovisores 1.901 mm
Altura em vazio 1.543 mm
Balano dianteiro 819 mm
Balano traseiro 539 mm
Espao livre em relao ao solo (sem carga) 151 mm
Espao livre em relao ao solo (com carga mxima) 107 mm
Distncia entre eixos 2.465 mm
Dimetro de giro 11,2 m

Bitola dianteiraa) 1.425 mm

Bitola traseiraa) 1.422 mm

a)
De acordo com a medida das rodas e a presso dos pneus, possvel ocorrer variaes nesses dados

Dados tcnicos 315

 Dados tcnicos

Presso dos pneus

Os valores de presso dos pneus esto indicados em uma etiqueta no interior da portinhola do re-
servatrio de combustvel.
Roda de emergncia: mantenha a presso mxima prevista para o veculo.

Capacidades
Reservatrio de combustvel aproximadamente 50 litros
com indicao de reservaa) aproximadamente 8 litros
Reservatrio do lavador do para-brisa / vidro traseiro aproximadamente 2,3 litros
leo do motor com a troca do filtro 3,3 litros
Reservatrio do sistema de partida a frio 0,7 litro
a)
A indicao da reserva ocorrer quando o nvel total do reservatrio for reduzido para aproximadamente
8 litros de combustvel.

Programa antipoluio

Limite mximo de rudo para fiscalizaoa) (veculo parado) 81,0 dB(A)

Rotao de marcha lentab) 850 +/- 50 rpm

ndice de CO na marcha lentab) <0.5% (mximo)

a)
Este veculo est em conformidade com a legislao vigente de controle de poluio sonora para veculos
automotores (PROCONVE).
b)
Este veculo est em conformidade com o Programa de Controle de Poluio por Veculos Automotores
(PROCONVE).

Especificao do leo do motor

leo com alto poder lubrificante
Depois de um reabastecimento, verifique sempre o nvel do
conforme VW 502 00
leoa). Nunca ultrapasse o limite superior da faixa!
ou VW 508 88
a)
Veja maiores detalhes Pgina 237, leo do motor.

316 Dados tcnicos

 Dados tcnicos


Vlido para veculos Fox BLUEMOTION com motor 1.0 TOTALFLEX de 55/60 kW (75/82 cv)

Fox BLUEMOTION - motor 1.0 TOTALFLEX de

55/60 kW (75/82 cv)
A
1 Reservatrio de expanso do lquido de ar-
refecimento
A
2 Vareta de medio do leo do motor
A
3 Bocal de abastecimento do leo do motor
A
4 Reservatrio do fluido dos freios
A
5 Bateria do veculo
A
6 Reservatrio do lavador do para-brisa
O controle e as reposies dos fluidos nos reser-
vatrios do veculo mencionados anteriormente
esto descritos a partir Pgina 229.

Quadro geral
Para maiores esclarecimentos, recomendaes e
Fig. 234 Vista geral do compartimento do motor restries relativos aos dados tcnicos, veja
Pgina 310.

Dados gerais do motor

Gasolina Etanol
Potncia 55 kW (75 cv) a 6.250 rpm 60 kW (82 cv) a 6.250 rpm
Torque mximo 95 Nm (9,7 kgfm) a 3.000 rpm 102 Nm (10,4 kgfm) a 3.000 rpm
Nmero de cilindros, cilin-
drada 3 cilindros, 999 cm3

Relao de compresso 11,5:1

Velas de ignio 04C 905 607a)
Transmisso Manual de 5 marchas
a)
Nmero de pea Volkswagen. Utilize apenas as velas de ignio recomendadas pela Volkswagen para o
seu veculo, para no danificar o motor e atender legislao de emisses vigente.

Performancesa)
Gasolina Etanol
Acelerao 0 80 km/h 8,9 s 8,8 s
Acelerao 0 100 km/h 13,5 s 13,2 s
Velocidade mxima 166 km/h 167 km/h
a) Os valores correspondem ao modelo bsico. possvel ocorrer pequenas divergncias de acordo com o
combustvel utilizado, os opcionais que equipam o veculo, a carga, a presso dos pneus, a temperatura
ambiente, a altitude, a rota de utilizao do veculo e o modo de dirigir o veculo.

Dados tcnicos 317

 Dados tcnicos

Pesos
Peso bruto admissvel 1.480 kg
a) 993 kg
Peso em ordem de marcha
Carga admissvel sobre o eixo dianteiro 800 kg
Carga admissvel sobre o eixo traseiro 760 kg
Carga admissvel sobre o teto 45 kg
a)
Peso para modelo bsico sem equipamentos opcionais.

Cargas mximas rebocveisa)

Sem freio em inclinaes at 8% 200 kg
Com freio em inclinaes at 8% 200 kg
b) 1.680 kg
Capacidade mxima de trao (CMT)
a)
Nunca desligue o motor imediatamente, aps uma rodagem tracionando reboque. Mantenha o motor
funcionando em marcha lenta por no mnimo 3 minutos, antes de deslig-lo. A carga sobre o acopla-

veculo pode levar. Leia e atente para as informaes sobre a conduo com reboque Pgina 202 e
mento de engate aumenta o peso sobre o eixo traseiro e reduz proporcionalmente o resto da carga que o

Pgina 313.
b)
CMT = peso bruto admissvel do veculo + carga rebocvel.

Dimenses
Comprimento 3.823 mm
Largura com espelhos retrovisores 1.901 mm
Altura em vazio 1.545 mm
Balano dianteiro 819 mm
Balano traseiro 539 mm
Espao livre em relao ao solo (sem carga) 156 mm
Espao livre em relao ao solo (com carga mxima) 109 mm
Distncia entre eixos 2.465 mm
Dimetro de giro 11,2 m

Bitola dianteiraa) 1.431 mm

Bitola traseiraa) 1.428 mm

a)
De acordo com a medida das rodas e a presso dos pneus, possvel ocorrer variaes nesses dados

Presso dos pneus

Os valores de presso dos pneus esto indicados em uma etiqueta no interior da portinhola do re-
servatrio de combustvel.
Roda de emergncia: mantenha a presso mxima prevista para o veculo.

318 Dados tcnicos

 Dados tcnicos


Capacidades
Reservatrio de combustvel aproximadamente 50 litros
com indicao de reservaa) aproximadamente 8 litros
Reservatrio do lavador do para-brisa / vidro traseiro aproximadamente 2,3 litros
leo do motor com a troca do filtro 3,4 litros
a)
A indicao da reserva ocorrer quando o nvel total do reservatrio for reduzido para aproximadamente
8 litros de combustvel.

Programa antipoluio

Limite mximo de rudo para fiscalizaoa) (veculo parado) 79,6 dB(A)

Rotao de marcha lentab) 870 +/- 50 rpm

b) <0.5% (mximo)
ndice de CO na marcha lenta
a)
Este veculo est em conformidade com a legislao vigente de controle de poluio sonora para veculos
automotores (PROCONVE).
b) Este veculo est em conformidade com o Programa de Controle de Poluio por Veculos Automotores
(PROCONVE).

Especificao do leo do motor

leo com alto poder lubrificante
Depois de um reabastecimento, verifique sempre o nvel do
conforme VW 502 00
leoa). Nunca ultrapasse o limite superior da faixa!
ou VW 508 88
a)
Veja maiores detalhes Pgina 237, leo do motor.

Dados tcnicos 319

 Dados tcnicos

Vlido para veculos Fox com motor 1.6 TOTALFLEX de 74/76 kW (101/104 cv)

Fox - motor 1.6 TOTALFLEX de 74/76 kW

(101/104 cv)
A
1 Reservatrio de gasolina para o sistema de
partida a frio
A
2 Reservatrio de expanso do lquido de ar-
refecimento
A
3 Reservatrio do fluido da direo hidrulica
A
4 Vareta de medio do leo do motor
A
5 Bocal de abastecimento do leo do motor
A
6 Reservatrio do fluido dos freios
A
7 Bateria do veculo
A
8 Reservatrio do lavador do para-brisa
O controle e as reposies dos fluidos nos reser-
vatrios do veculo mencionados anteriormente
esto descritos a partir Pgina 229.
Fig. 235 Vista geral do compartimento do motor
Quadro geral
Para maiores esclarecimentos, recomendaes e
restries relativos aos dados tcnicos, veja
Pgina 310.

Dados gerais do motor

Gasolina Etanol
Potncia 74 kW (101 cv) a 5.250 rpm 76 kW (104 cv) a 5.250 rpm
Torque mximo 151 Nm (15,4 kgfm) a 2.500 rpm 153 Nm (15,6 kgfm) a 2.500 rpm
Nmero de cilindros, cilin-
drada 4 cilindros, 1598 cm3

Relao de compresso 12,1:1

Velas de ignio 101 905 610.Ca)
Transmisso Manual de 5 marchas
a)
Nmero de pea Volkswagen. Utilize apenas as velas de ignio recomendadas pela Volkswagen para o
seu veculo, para no danificar o motor e atender legislao de emisses vigente.

Performancesa)
Gasolina Etanol
Acelerao 0 80 km/h 7,2 s 7,0 s
Acelerao 0 100 km/h 10,8 s 10,5 s
Velocidade mxima 183 km/h 184 km/h
a) Os valores correspondem ao modelo bsico. possvel ocorrer pequenas divergncias de acordo com o
combustvel utilizado, os opcionais que equipam o veculo, a carga, a presso dos pneus, a temperatura
ambiente, a altitude, a rota de utilizao do veculo e o modo de dirigir o veculo.

320 Dados tcnicos

 Dados tcnicos


Pesos
Peso bruto admissvel 1.520 kg
a) 1.059 kg
Peso em ordem de marcha
Carga admissvel sobre o eixo dianteiro 830 kg
Carga admissvel sobre o eixo traseiro 760 kg
Carga admissvel sobre o teto 45 kg
a)
Peso para modelo bsico sem equipamentos opcionais.

Cargas mximas rebocveisa)

Sem freio em inclinaes at 8% 400 kg
Com freio em inclinaes at 8% 400 kg

Capacidade mxima de trao (CMT)b) 1.920 kg

a)
Nunca desligue o motor imediatamente, aps uma rodagem tracionando reboque. Mantenha o motor
funcionando em marcha lenta por no mnimo 3 minutos, antes de deslig-lo. A carga sobre o acopla-

veculo pode levar. Leia e atente para as informaes sobre a conduo com reboque Pgina 202 e
mento de engate aumenta o peso sobre o eixo traseiro e reduz proporcionalmente o resto da carga que o

Pgina 313.
b)
CMT = peso bruto admissvel do veculo + carga rebocvel.

Dimenses
Comprimento 3.823 mm
Largura com espelhos retrovisores 1.901 mm
Altura em vazio 1.543 mm
Balano dianteiro 819 mm
Balano traseiro 539 mm
Espao livre em relao ao solo (sem carga) 151 mm
Espao livre em relao ao solo (com carga mxima) 107 mm
Distncia entre eixos 2.465 mm
Dimetro de giro 11,2 m

Bitola dianteiraa) 1.425 mm

Bitola traseiraa) 1.422 mm

a)
De acordo com a medida das rodas e a presso dos pneus, possvel ocorrer variaes nesses dados

Presso dos pneus

Os valores de presso dos pneus esto indicados em uma etiqueta no interior da portinhola do re-
servatrio de combustvel.
Roda de emergncia: mantenha a presso mxima prevista para o veculo.

Dados tcnicos 321

 Dados tcnicos

Capacidades
Reservatrio de combustvel aproximadamente 50 litros
com indicao de reservaa) aproximadamente 8 litros
Reservatrio do lavador do para-brisa / vidro traseiro aproximadamente 2,3 litros
leo do motor com a troca do filtro 4,0 litros
Reservatrio do sistema de partida a frio 0,7 litro
a)
A indicao da reserva ocorrer quando o nvel total do reservatrio for reduzido para aproximadamente
8 litros de combustvel.

Programa antipoluio

Limite mximo de rudo para fiscalizaoa) (veculo parado) 83,0 dB(A)

Rotao de marcha lentab) 780 +/- 20 rpm

ndice de CO na marcha lentab) <0.5% (mximo)

a)
Este veculo est em conformidade com a legislao vigente de controle de poluio sonora para veculos
automotores (PROCONVE).
b) Este veculo est em conformidade com o Programa de Controle de Poluio por Veculos Automotores
(PROCONVE).

Especificao do leo do motor

leo com alto poder lubrificante
Depois de um reabastecimento, verifique sempre o nvel do
conforme VW 502 00
leoa). Nunca ultrapasse o limite superior da faixa!
ou VW 508 88
a)
Veja maiores detalhes Pgina 237, leo do motor.

322 Dados tcnicos

 Dados tcnicos


Vlido para veculos Fox I-MOTION com motor 1.6 TOTALFLEX de 74/76 kW (101/104 cv)

Fox I-MOTION - motor 1.6 TOTALFLEX de

74/76 kW (101/104 cv)
A
1 Reservatrio de gasolina para o sistema de
partida a frio
A
2 Reservatrio de expanso do lquido de ar-
refecimento
A
3 Reservatrio do fluido da direo hidrulica
A
4 Vareta de medio do leo do motor
A
5 Bocal de abastecimento do leo do motor
A
6 Reservatrio do fluido dos freios
A
7 Bateria do veculo
A
8 Reservatrio do lavador do para-brisa
O controle e as reposies dos fluidos nos reser-
vatrios do veculo mencionados anteriormente
esto descritos a partir Pgina 229.
Fig. 236 Vista geral do compartimento do motor
Quadro geral
Para maiores esclarecimentos, recomendaes e
restries relativos aos dados tcnicos, veja
Pgina 310.

Dados gerais do motor

Gasolina Etanol
Potncia 74 kW (101 cv) a 5.250 rpm 76 kW (104 cv) a 5.250 rpm
Torque mximo 151 Nm (15,4 kgfm) a 2.500 rpm 153 Nm (15,6 kgfm) a 2.500 rpm
Nmero de cilindros, cilin-
drada 4 cilindros, 1598 cm3

Relao de compresso 12,1:1

Velas de ignio 101 905 610.Ca)
Transmisso Mecnica automatizada de 5 marchas ASG
a)
Nmero de pea Volkswagen. Utilize apenas as velas de ignio recomendadas pela Volkswagen para o
seu veculo, para no danificar o motor e atender legislao de emisses vigente.

Performancesa)
Gasolina Etanol
Acelerao 0 80 km/h 8,1 s 7,9 s
Acelerao 0 100 km/h 11,4 s 11,1 s
Velocidade mxima 181 km/h 183 km/h
a) Os valores correspondem ao modelo bsico. possvel ocorrer pequenas divergncias de acordo com o
combustvel utilizado, os opcionais que equipam o veculo, a carga, a presso dos pneus, a temperatura
ambiente, a altitude, a rota de utilizao do veculo e o modo de dirigir o veculo.

Dados tcnicos 323

 Dados tcnicos

Pesos
Peso bruto admissvel 1.520 kg
a) 1.072 kg
Peso em ordem de marcha
Carga admissvel sobre o eixo dianteiro 830 kg
Carga admissvel sobre o eixo traseiro 760 kg
Carga admissvel sobre o teto 45 kg
a)
Peso para modelo bsico sem equipamentos opcionais.

Cargas mximas rebocveisa)

Sem freio em inclinaes at 8% 400 kg
Com freio em inclinaes at 8% 400 kg
b) 1.920 kg
Capacidade mxima de trao (CMT)
a)
Nunca desligue o motor imediatamente, aps uma rodagem tracionando reboque. Mantenha o motor
funcionando em marcha lenta por no mnimo 3 minutos, antes de deslig-lo. A carga sobre o acopla-

veculo pode levar. Leia e atente para as informaes sobre a conduo com reboque Pgina 202 e
mento de engate aumenta o peso sobre o eixo traseiro e reduz proporcionalmente o resto da carga que o

Pgina 313.
b)
CMT = peso bruto admissvel do veculo + carga rebocvel.

Dimenses
Comprimento 3.823 mm
Largura com espelhos retrovisores 1.901 mm
Altura em vazio 1.543 mm
Balano dianteiro 819 mm
Balano traseiro 539 mm
Espao livre em relao ao solo (sem carga) 151 mm
Espao livre em relao ao solo (com carga mxima) 107 mm
Distncia entre eixos 2.465 mm
Dimetro de giro 11,2 m

Bitola dianteiraa) 1.425 mm

Bitola traseiraa) 1.422 mm

a)
De acordo com a medida das rodas e a presso dos pneus, possvel ocorrer variaes nesses dados

Presso dos pneus

Os valores de presso dos pneus esto indicados em uma etiqueta no interior da portinhola do re-
servatrio de combustvel.
Roda de emergncia: mantenha a presso mxima prevista para o veculo.

324 Dados tcnicos

 Dados tcnicos


Capacidades
Reservatrio de combustvel aproximadamente 50 litros
com indicao de reservaa) aproximadamente 8 litros
Reservatrio do lavador do para-brisa / vidro traseiro aproximadamente 2,3 litros
leo do motor com a troca do filtro 4,0 litros
Reservatrio do sistema de partida a frio 0,7 litro
a)
A indicao da reserva ocorrer quando o nvel total do reservatrio for reduzido para aproximadamente
8 litros de combustvel.

Programa antipoluio

Limite mximo de rudo para fiscalizaoa) (veculo parado) 82,3 dB(A)

Rotao de marcha lentab) 780 +/- 20 rpm

ndice de CO na marcha lentab) <0.5% (mximo)

a)
Este veculo est em conformidade com a legislao vigente de controle de poluio sonora para veculos
automotores (PROCONVE).
b) Este veculo est em conformidade com o Programa de Controle de Poluio por Veculos Automotores
(PROCONVE).

Especificao do leo do motor

leo com alto poder lubrificante
Depois de um reabastecimento, verifique sempre o nvel do
conforme VW 502 00
leoa). Nunca ultrapasse o limite superior da faixa!
ou VW 508 88
a)
Veja maiores detalhes Pgina 237, leo do motor.

Dados tcnicos 325

 Dados tcnicos

Vlido para veculos CrossFox com motor 1.6 TOTALFLEX de 74/76 kW (101/104 cv)

CrossFox - motor 1.6 TOTALFLEX de 74/76 kW

(101/104 cv)
A
1 Reservatrio de gasolina para o sistema de
partida a frio
A
2 Reservatrio de expanso do lquido de ar-
refecimento
A
3 Reservatrio do fluido da direo hidrulica
A
4 Vareta de medio do leo do motor
A
5 Bocal de abastecimento do leo do motor
A
6 Reservatrio do fluido dos freios
A
7 Bateria do veculo
A
8 Reservatrio do lavador do para-brisa
O controle e as reposies dos fluidos nos reser-
vatrios do veculo mencionados anteriormente
esto descritos a partir Pgina 229.
Fig. 237 Vista geral do compartimento do motor
Quadro geral
Para maiores esclarecimentos, recomendaes e
restries relativos aos dados tcnicos, veja
Pgina 310.

Dados gerais do motor

Gasolina Etanol
Potncia 74 kW (101 cv) a 5.250 rpm 76 kW (104 cv) a 5.250 rpm
Torque mximo 151 Nm (15,4 kgfm) a 2.500 rpm 153 Nm (15,6 kgfm) a 2.500 rpm
Nmero de cilindros, cilin-
drada 4 cilindros, 1598 cm3

Relao de compresso 12,1:1

Velas de ignio 101 905 610.Ca)
Transmisso Manual de 5 marchas
a)
Nmero de pea Volkswagen. Utilize apenas as velas de ignio recomendadas pela Volkswagen para o
seu veculo, para no danificar o motor e atender legislao de emisses vigente.

Performancesa)
Gasolina Etanol
Acelerao 0 80 km/h 7,7 s 7,5 s
Acelerao 0 100 km/h 11,3 s 11,0 s
Velocidade mxima 172 km/h 174 km/h
a) Os valores correspondem ao modelo bsico. possvel ocorrer pequenas divergncias de acordo com o
combustvel local utilizado, os opcionais que equipam o veculo, a carga, a presso dos pneus, a tempe-
ratura ambiente, a altitude, a rota de utilizao do veculo e o modo de dirigir o veculo.

326 Dados tcnicos

 Dados tcnicos


Pesos
Peso bruto admissvel 1.580 kg
a) 1.142 kg
Peso em ordem de marcha
Carga admissvel sobre o eixo dianteiro 830 kg
Carga admissvel sobre o eixo traseiro 790 kg
Carga admissvel sobre o teto 45 kg
a)
Peso para modelo bsico sem equipamentos opcionais.

Cargas mximas rebocveisa)

Sem freio em inclinaes at 8% 400 kg
Com freio em inclinaes at 8% 400 kg

Capacidade mxima de trao (CMT)b) 1.980 kg

a)
Nunca desligue o motor imediatamente, aps uma rodagem tracionando reboque. Mantenha o motor
funcionando em marcha lenta por no mnimo 3 minutos, antes de deslig-lo. A carga sobre o acopla-

veculo pode levar. Leia e atente para as informaes sobre a conduo com reboque Pgina 202 e
mento de engate aumenta o peso sobre o eixo traseiro e reduz proporcionalmente o resto da carga que o

Pgina 313.
b)
CMT = peso bruto admissvel do veculo + carga rebocvel.

Dimenses
Comprimento Pgina 189, Cuidados ao executar manobras
4.034 mm
em marcha r - CrossFox
Largura com espelhos retrovisores 1.904 mm
Altura em vazio 1.631 mm
Balano dianteiro 826 mm
Balano traseiro 741 mm
Espao livre em relao ao solo (sem carga) 191 mm
Espao livre em relao ao solo (com carga mxima) 160 mm
Distncia entre eixos 2.467 mm
Dimetro de giro 11,2 m

Bitola dianteiraa) 1.445 mm

Bitola traseiraa) 1.431 mm

a) De acordo com a medida das rodas e a presso dos pneus, possvel ocorrer variaes nesses dados.

Presso dos pneus

Os valores de presso dos pneus esto indicados em uma etiqueta no interior da portinhola do re-
servatrio de combustvel.
Roda de emergncia: mantenha a presso mxima prevista para o veculo.

Dados tcnicos 327

 Dados tcnicos

Capacidades
Reservatrio de combustvel aproximadamente 50 litros
com indicao de reservaa) aproximadamente 8 litros
Reservatrio do lavador do para-brisa / vidro traseiro aproximadamente 2,3 litros
leo do motor com a troca do filtro 4,0 litros
Reservatrio do sistema de partida a frio 0,7 litro
a)
A indicao da reserva ocorrer quando o nvel total do reservatrio for reduzido para aproximadamente
8 litros de combustvel.

Programa antipoluio

Limite mximo de rudo para fiscalizaoa) (veculo parado) 82,8 dB(A)

Rotao de marcha lentab) 780 +/- 50 rpm

ndice de CO na marcha lentab) <0.5% (mximo)

a)
Este veculo est em conformidade com a legislao vigente de controle de poluio sonora para veculos
automotores (PROCONVE).
b) Este veculo est em conformidade com o Programa de Controle de Poluio por Veculos Automotores
(PROCONVE).

Especificao do leo do motor

leo com alto poder lubrificante
Depois de um reabastecimento, verifique sempre o nvel do
conforme VW 502 00
leoa). Nunca ultrapasse o limite superior da faixa!
ou VW 508 88
a)
Veja maiores detalhes Pgina 237, leo do motor.

328 Dados tcnicos

 Dados tcnicos


Vlido para veculos CrossFox I-MOTION com motor 1.6 TOTALFLEX de 74/76 kW (101/104 cv)

CrossFox I-MOTION - motor 1.6 TOTALFLEX de

74/76 kW (101/104 cv)
A
1 Reservatrio de gasolina para o sistema de
partida a frio
A
2 Reservatrio de expanso do lquido de ar-
refecimento
A
3 Reservatrio do fluido da direo hidrulica
A
4 Vareta de medio do leo do motor
A
5 Bocal de abastecimento do leo do motor
A
6 Reservatrio do fluido dos freios
A
7 Bateria do veculo
A
8 Reservatrio do lavador do para-brisa
O controle e as reposies dos fluidos nos reser-
vatrios do veculo mencionados anteriormente
esto descritos a partir Pgina 229.
Fig. 238 Vista geral do compartimento do motor
Quadro geral
Para maiores esclarecimentos, recomendaes e
restries relativos aos dados tcnicos, veja
Pgina 310.

Dados gerais do motor

Gasolina Etanol
Potncia 74 kW (101 cv) a 5.250 rpm 76 kW (104 cv) a 5.250 rpm
Torque mximo 151 Nm (15,4 kgfm) a 2.500 rpm 153 Nm (15,6 kgfm) a 2.500 rpm
Nmero de cilindros, cilin-
drada 4 cilindros, 1598 cm3

Relao de compresso 12,1:1

Velas de ignio 101 905 610.Ca)
Transmisso Mecnica automatizada de 5 marchas ASG
a)
Nmero de pea Volkswagen. Utilize apenas as velas de ignio recomendadas pela Volkswagen para o
seu veculo, para no danificar o motor e atender legislao de emisses vigente.

Performancesa)
Gasolina Etanol
Acelerao 0 80 km/h 8,4 s 8,2 s
Acelerao 0 100 km/h 12,0 s 11,7 s
Velocidade mxima 171 km/h 173 km/h
a) Os valores correspondem ao modelo bsico. possvel ocorrer pequenas divergncias de acordo com o
combustvel local utilizado, os opcionais que equipam o veculo, a carga, a presso dos pneus, a tempe-
ratura ambiente, a altitude, a rota de utilizao do veculo e o modo de dirigir o veculo.

Dados tcnicos 329

 Dados tcnicos

Pesos
Peso bruto admissvel 1.580 kg
a) 1.158 kg
Peso em ordem de marcha
Carga admissvel sobre o eixo dianteiro 830 kg
Carga admissvel sobre o eixo traseiro 790 kg
Carga admissvel sobre o teto 45 kg
a)
Peso para modelo bsico sem equipamentos opcionais.

Cargas mximas rebocveisa)

Sem freio em inclinaes at 8% 400 kg
Com freio em inclinaes at 8% 400 kg
b) 1.980 kg
Capacidade mxima de trao (CMT)
a)
Nunca desligue o motor imediatamente, aps uma rodagem tracionando reboque. Mantenha o motor
funcionando em marcha lenta por no mnimo 3 minutos, antes de deslig-lo. A carga sobre o acopla-

veculo pode levar. Leia e atente para as informaes sobre a conduo com reboque Pgina 202 e
mento de engate aumenta o peso sobre o eixo traseiro e reduz proporcionalmente o resto da carga que o

Pgina 313.
b)
CMT = peso bruto admissvel do veculo + carga rebocvel.

Dimenses
Comprimento Pgina 189, Cuidados ao executar manobras
4.034 mm
em marcha r - CrossFox
Largura com espelhos retrovisores 1.904 mm
Altura em vazio 1.631 mm
Balano dianteiro 826 mm
Balano traseiro 741 mm
Espao livre em relao ao solo (sem carga) 191 mm
Espao livre em relao ao solo (com carga mxima) 160 mm
Distncia entre eixos 2.467 mm
Dimetro de giro 11,2 m

Bitola dianteiraa) 1.445 mm

Bitola traseiraa) 1.431 mm

a) De acordo com a medida das rodas e a presso dos pneus, possvel ocorrer variaes nesses dados.

Presso dos pneus

Os valores de presso dos pneus esto indicados em uma etiqueta no interior da portinhola do re-
servatrio de combustvel.
Roda de emergncia: mantenha a presso mxima prevista para o veculo.

330 Dados tcnicos

 Dados tcnicos


Capacidades
Reservatrio de combustvel aproximadamente 50 litros
com indicao de reservaa) aproximadamente 8 litros
Reservatrio do lavador do para-brisa / vidro traseiro aproximadamente 2,3 litros
leo do motor com a troca do filtro 4,0 litros
Reservatrio do sistema de partida a frio 0,7 litro
a)
A indicao da reserva ocorrer quando o nvel total do reservatrio for reduzido para aproximadamente
8 litros de combustvel.

Programa antipoluio

Limite mximo de rudo para fiscalizaoa) (veculo parado) 82,4 dB(A)

Rotao de marcha lentab) 780 +/- 50 rpm

ndice de CO na marcha lentab) <0.5% (mximo)

a)
Este veculo est em conformidade com a legislao vigente de controle de poluio sonora para veculos
automotores (PROCONVE).
b) Este veculo est em conformidade com o Programa de Controle de Poluio por Veculos Automotores
(PROCONVE).

Especificao do leo do motor

leo com alto poder lubrificante
Depois de um reabastecimento, verifique sempre o nvel do
conforme VW 502 00
leoa). Nunca ultrapasse o limite superior da faixa!
ou VW 508 88
a)
Veja maiores detalhes Pgina 237, leo do motor.

Dados tcnicos 331

 ndice alfabtico

ndice alfabtico
Anticongelante do lquido de
A arrefecimento 242
Abertura da tampa do compartimento do Apoios para cabea
motor 235 Ajuste correto 130
Abertura de emergncia Regular 131
Portas 94 Remover 131
Abertura e fechamento de conforto Aquaplanagem 263
Janelas 107 Aquecimento 163
Abertura e fechamento dos difusores de Desembaar o para-brisa 164
ar 163 Desembaar o para-brisa e os vidros
ABS 195 laterais 164
Luz indicadora 196 Aquecimento ou ventilao
Acendedor de cigarros 156 Comandos 163
Acessrios 225 Ar-condicionado 165
gua do limpador do para-brisa / vidro Instrues gerais 169
traseiro 246 Argola de rebocagem dianteira -
Airbags CrossFox 304
Conservao 35 Argola de rebocagem traseira
Eliminao de resduos 35 Para-choque traseiro 305
Instrues de segurana 35 Arrefecimento do motor 242
Reparaes 35 Automtico 79
Airbags frontais 36 Autonomia 74
Descrio 36 Auxlio no estacionamento 191
Instrues de segurana 39
Modo de funcionamento 38
Ajuda na partida 301, 303
B
Ajuste da posio do volante 170 Bagageiro no teto 162
Ajustes de fbrica 77 CrossFox 160
Alarme 94 Fox 160
Desligar 94, 95 Pontos de fixao - CrossFox 160
Disparo do alarme 95 Pontos de fixao - Fox 160
Alavanca de mudanas Bagageiro no teto - Economia de
Veja Transmisso manual combustvel 162
Alavanca desbloqueadora da tampa do com- Banco traseiro com encosto inteirio
partimento do motor 234 Regulagem longitudinal 140
Alavanca do limpador do para-brisa Banco traseiro com regulagem longitudinal
Comando do menu 66 Rebater o banco - veculos 2 portas 142
Comando do menu do sistema de infor- Rebater o banco - veculos 4 portas 144
maes Volkswagen 68 Retornar o banco para a posio de uso - 2
Alerta de velocidade 74 e 4 portas 146
Luz indicadora 73 Banco traseiro com regulagem longitudinal e
Alternador 256 encosto bipartido 147
Luz indicadora 256 Acesso ao compartimento de bagagem
Ano de fabricao do veculo 311 pelo interior do veculo 148
Rebater o banco - veculos 2 portas 149
Antena externa 228
Rebater o banco - veculos 4 portas 151
Antes de cada viagem 8

332
 ndice alfabtico


Regulagem longitudinal do banco Chaves 85

traseiro 147 Etiqueta 85
Retornar o banco para a posio de uso - 2 Chaves da ignio 171
e 4 portas 153 Cilindros das fechaduras 215
Banco traseiro com regulagem longitudinal e Cintos de segurana 17
encosto inteirio 140 A no utilizao e suas consequncias 19
Acesso ao compartimento de bagagem Colocao incorreta 28
pelo interior do veculo 141 Conservao 29
Banco traseiro sem regulagem Instrues de segurana 21, 29
longitudinal 134 Redutor de carga 31
Acesso ao compartimento de bagagem Reparao 29
pelo interior do veculo 134 Substituio 29
Rebater o banco - veculos 2 portas 135 Cintos de segurana com enrolador
Rebater o banco - veculos 4 portas 137 automtico 22
Retornar o banco para a posio de uso - 2 Cintos de segurana sem enrolador
e 4 portas 139 automtico 23
Barras de proteo ao impacto lateral Cintos de segurana subabdominal 25
Barras de proteo ao impacto lateral 32
Cinzeiro 156
Bateria
Coberturas dos airbags 39
Recarga 258
Comando automtico da luz de
Substituio 258
circulao 115
Tempo de imobilizao do veculo 258
Comando automtico das luzes 112
Utilizao no Inverno 255
Verificao do nvel do eletrlito 257 Comando remoto por radiofrequncia 91
Bateria do veculo 255 Combustvel
Borrachas de vedao 215 Etanol 232
Gasolina 232
Buzina 55
Nota sobre o impacto ambiental 231
Coming Home 79
C Comp. Bordo 77
Cabos auxiliares de partida 301 Compartimento de bagagem
Cadeira de criana Arrumao 158
Cobertura 159
No banco do passageiro dianteiro 34
Caixa de fusveis Compartimento do motor
Abrir 235
No compartimento do motor 284
Trabalhos no compartimento do
No painel de instrumentos 282
motor 232
Capacidade de dados do veculo 311
Computador de bordo 66, 81
Capacidades 316, 319, 322, 325, 328, 331
Estrutura resumida dos menus 67
Carga no teto 162 Menu 73
Cargas rebocveis 313, 315, 318, 321, 324, 327, Menu principal 66
330 Comutar os faris altos e baixos 118
Catalisador 198
Conduo com reboque 202, 313
Chassi - VIN 311 Cabo de ruptura 203
Chave com comando remoto Temperatura do lquido de
Sincronizar 93 arrefecimento 243
Substituio da bateria 94 Conduo defensiva 208
Teclas 91 Conduo ecolgica 208
Chave substituta 85
Conduo econmica 208

333
 ndice alfabtico

Conduo segura 7 Dispositivo de engate de reboque

Condutor Utilizao dos plos na tomada do
Veja Postura no banco reboque 206
Configurar (Menu) 76 Dispositivos de reteno para crianas 44
Conforto 77 Adequao dos bancos 49
Conservao Assento de elevao 47
Cavidades ocas 216 Bero porttil ou beb conforto 45
Cromados 216 Cadeirinha 46
Peas de plstico e apliques Classificao por idade 44
autoadesivos 214 Instrues de segurana 42
Conservao do veculo Distncia de frenagem 201
Externa 211 Distncia percorrida 74
Interna 218 Durao dos pneus 262
Conservao e limpeza 210
Consumidores eltricos no reboque 206 E
Consumo de combustvel
Trajetos curtos 209 ECO comfort 77
Consumo mdio de combustvel 74 Economia de combustvel - Bagageiro no
Consumo momentneo de combustvel 74 teto 162
Eficcia dos freios 201
Contato da ignio 171
Eletrlito 257
Controle de distncia de estacionamento 77,
191 Elevao do veculo 308
Limpeza dos sensores 213 Elevao do veculo com o macaco -
Cpias da chave 85 CrossFox 276
Elevao do veculo com o macaco - Fox 275
Elevador 308
D Emisses do sistema de escapamento
Dados de identificao do veculo 311 Luz indicadora 199
Dados do motor 314, 317, 320, 323, 326, 329 Emissor / receptor 228
Desembaador do vidro traseiro Engate de reboque 207
Filamentos 214 EPC - Regulagem eletrnica da potncia do
Interruptor 117 motor 197
Desembaar o para-brisa 164 Equipamentos de segurana 8
Desligado 79 Especificaes do leo do motor 316, 319,
Desmontagem 322, 325, 328, 331
Pr-tensionadores dos cintos de Espelhos
segurana 30 Espelho de cortesia 121
Destrancar a tampa do compartimento de Externos com regulagem eltrica 127
bagagem - CrossFox 101 Externos com regulagem manual 126
Destrancar a tampa do compartimento de Interno 125
bagagem - Fox 97 Esquema de troca das marchas 177
Difusores de ar 163 ESS (Emergency Stop Signal) 116
Dimenses 315, 318, 321, 324, 327, 330 Estacionar 191
Direo 170, 196 Estado do veculo
Direo eletro-hidrulica Menu 76
Luz indicadora 197 Etanol 232
Direo hidrulica 196 Etiqueta de identificao do fabricante 311
Verificao do nvel do fluido 251 Etiqueta de identificao do modelo 311

334
 ndice alfabtico


Etiqueta de plstico com cdigo da chave 85

H
Extintor de incndio
Manuteno 266 Hodmetros 64
Remoo 50
Utilizao 51
I
F Idioma 77
Iluminao de orientao 112, 114
Faris 286, 290, 291 Iluminao e visibilidade 77
Interruptor dos faris 112 Iluminao no painel de instrumentos
Faris baixos 112 (reostato) 63
Farol de longo alcance - CrossFox 118, 295 Imobilizador eletrnico 172
Farol de neblina - CrossFox 295 Indicador da alavanca seletora 181
Farol de neblina - Fox 294 Indicador da temperatura externa 75
Fechaduras 215 Indicador de frenagem de emergncia 116
Fechamento automtico 78 Indicador de troca de marcha 178
Fechamento de emergncia Indicador do prximo servio 65
Porta do passageiro dianteiro 279 Indicadores de desgaste 262
Portas traseiras 279 Indicadores de direo 117, 288, 293
Ferramentas de bordo 268 Luz indicadora 118
Alojamento 267 Instrues de conduo
Filtro de carvo ativado 198 Utilizao de reboque 204
Filtro de poeira 169 Instrues de Segurana
Filtro de plen 169 Utilizao dos cintos de segurana 21
Finalidade de uma postura correta no Instrues de segurana
banco 33 Pr-tensionadores dos cintos de
Finalidade dos cintos de segurana 17, 18, 33 segurana 30
Fixao de carga transportada 162 Redutor de carga dos cintos de
Fluido dos freios 249 segurana 31
Substituir 250 Utilizao de dispositivos de reteno
Freio de estacionamento 190 para crianas 42
Luz indicadora 190, 194 Instrumento combinado 60
Freios 201 Estrutura resumida dos menus 72
indicador de frenagem de emergncia 116 Menus 71
Funo automtica de fechamento e abertu- Instrumentos 60
ra dos vidros 105 Interruptor
Funo Coming Home 114 Desembaador do vidro traseiro 117
Funo de fechamento automtico Interruptor do travamento e destravamento
Janelas 107 eltrico 90
Funo kick-down 188 Interruptores
Funo Leaving Home 114 Espelhos externos 127
Interruptor das luzes 112
Fusveis 281

G J
Janelas das portas 104
G 12 plus plus 242
Abrir e fechar as janelas 104
G 13 242
Jogo de chaves 85
Gasolina 232

335
 ndice alfabtico

Juntas de vedao 215 Palhetas do limpador do para-brisa / vi-

dro traseiro 215
Peas de plstico 218
L Porta-objetos, porta-copos e cinzeiro 221
Lmpada do farol 286, 290, 291 Revestimentos de tecido 219
Lmpadas incandescentes Rodas de ao 216
Substituir 285 Rodas de liga leve 217
Lanterna Vidros 214
Dianteira 287 Limpeza e conservao 210
Lanterna da placa de licena 300 Lquido de arrefecimento 242, 244
Lanterna de freio elevada (brake light) 301 Temperatura do lquido de
arrefecimento 61
Lanterna de leitura 119
Dianteira 119 Lugares 17
Traseira 120 Luz de posio 287
Lanterna do indicador de direo lateral 301 Luzes 112
Lanterna interna Luzes de advertncia 115
Lanterna de leitura dianteira 119 Interruptor 115
Lanterna de leitura traseira 120 Luzes de aviso 56
Lanternas 112 Luzes de frenagem de emergncia 116
Lanternas traseiras 297 Luzes indicadoras de funcionamento e
Lavador do vidro traseiro 124 controle 56
Lavagem automtica 211
Lavagem do veculo 211 M
Automtica 211
Em clima frio 211 Macaco - CrossFox 276
Jato de vapor 212 Macaco - Fox 275
Manual 211 Maaneta interna da porta 55
Sistema de alta presso 212 Manual 79
Leaving Home 79 Manuteno 77
LED, substituir 301 Manuteno peridica 209
Licena de utilizao para o imobilizador Marcha r 177
eletrnico 172 Marcha r - CrossFox 189
Limitador de fora Menu
Janelas 106 Comando com o volante multifunes 69
Limpador do para-brisa 121 Computador de bordo 73
Sensor de chuva 123 Configuraes 76
Limpador do vidro traseiro 124 Modificaes tcnicas 226
Substituio da palheta do limpador do Monitoramento do compartimento interno
vidro traseiro 248 Desativar 95, 96
Limpador temporizado do para-brisa 121 Montagem posterior do dispositivo de enga-
Limpeza te de reboque 207
Cintos de segurana 221 Motor 312
Compartimento do motor 218 Rodagem 200
Couro 220 Mudana das marchas 177
Espelhos externos 214
Estofamentos 219
Painel de instrumentos 218 N
Neutralizao dos faris 202

336
 ndice alfabtico


Nvel de combustvel Para-brisa

Aviso 80 Substituio das palhetas 247
Indicador 63 Parada do motor 176
Nvel do fluido dos freios 249 Parafusos antifurto 268
Nvel do lquido de arrefecimento Parafusos das rodas 313
Aviso 79 Torque de aperto 265
Nvel do leo 239 Para-sol 121
Nota sobre o impacto ambiental Espelho 121
Combustvel 231 Partida com ajuda externa 301, 303
Evitar sujeiras 212 Partida do motor
Nmero de cdigo 268 Fox BLUEMOTION 175
Nmero de identificao 311 Partida no motor 173
Nmero de identificao do veculo 311 Partida por rebocagem 304
Nmero de lugares 17 Passageiro
Nmero do chassi 311 Veja Postura no banco
Nmero do motor 311 Pastilhas dos freios 201
Peas 225
O Pedais 15
Perda de lquido de arrefecimento 244
O perigo representado pelo airbag para a cri- Performances 314, 317, 320, 323, 326, 329
ana transportada no banco do passa-
Pesos 312, 315, 318, 321, 324, 327, 330
geiro dianteiro 34
Pintura do veculo
O que acontece aos passageiros que no uti-
Conservao 213
lizam o cinto? 19
Polimento 213
O que deve ser observado antes de cada
Pneus
viagem 8
Armazenagem 260
O que influencia a segurana na conduo 9 Com indicao de sentido de
leo 237 rodagem 260
leo do motor 237 Danos encobertos 260
Como posso saber quanto leo consome o Evitar danos 260
motor? 237 Novos 260, 263
Consumo 237 Presso 261
Especificaes 237 Pneus e rodas
Quando devo verificar o nvel do leo do Dimenses 263
motor? 238 Porque necessrio ajustar os apoios para
Reabastecer 240 cabea? 13
Troca 241
Porta-objetos 154
Verificao do nvel do leo 239
Literatura de bordo 154
Os cintos de segurana protegem 20 Outros porta-objetos 155
Os primeiros quilmetros 200 Porta-objetos, porta-copos e cinzeiro
Limpeza 221
P Portas
Fechamento de emergncia 279
Painel de instrumentos 55
Posio do cinto
Vista geral 55 Cintos de segurana 24
Palhetas do limpador do para-brisa / vidro Em gestantes 26
traseiro Postura dos passageiros no banco 10
Limpeza 215

337
 ndice alfabtico

Postura no banco Regulagem correta dos apoios para

Condutor 10 cabea 13
Passageiro 11 Regulagem do cinto de segurana em
Postura incorreta no banco 14 altura 28
Postura no banco traseiro Regulagem dos bancos 129
Passageiro 12 Regulagem dos bancos dianteiros 132
Presso do leo do motor Regulagem eletrnica da potncia do motor -
Aviso 79 EPC 197
Luz indicadora 238 Relgio 64
Presso dos pneus 261, 313, 316, 318, 321, 324, Reparaes tcnicas 226
327, 330
Reserva de combustvel
Pr-tensionadores do cinto de segurana Luz indicadora 229
Luz indicadora 34
Reservatrio de combustvel
Pr-tensionadores dos cintos de Nvel 63
segurana 30
Reservatrio do lavador do para-brisa / vidro
Servio e desmontagem dos pr-tensio-
traseiro 246
nadores dos cintos de segurana 30
Reservatrio do sistema de partida a frio 253
Princpio fsico de uma coliso frontal 18
Restries tcnicas
Produto de limpeza de vidros 246
Elevao do veculo 309
Produtos de conservao 210 Retirar o cinto de segurana 27
Profundidade do perfil 262
Roda de emergncia - CrossFox
Programa antipoluio 316, 319, 322, 325, 328, Montar / desmontar 270
331
Roda de emergncia - Fox
Prolongado desuso 222 Montar / desmontar 269
Carroceria 223
Rodagem
Chassi 223 Motor 200
Eltrica 224
Pastilhas dos freios 200
Motor / transmisso 223
Pneus 200
Recomendaes gerais 222
Rodas 313
Proteo do chassi 217
Rodas e pneus 260

Q S
Qualidade dos combustveis 231
Segurana das crianas 41
Segurana na conduo 9
R Sensor de chuva 123
Rdio 55, 64, 81, 193 Sensor de estacionamento 77, 191
Instalar 227 Servofreio 194, 201
Reabastecimento Sinais de luzes (lampejamento) 118
Reservatrio de combustvel 229 Sinal luminoso 78
Rebater o suporte da roda de emergncia Sinal sonoro 78
para posio de conduo 103 Sistema antibloqueio 195
Rebocagem 304 Sistema antibloqueio do freio
Rebocagem para partida 305 Luz indicadora 196
Recirculao do ar Sistema automtico do limpador / lavador
Ar-condicionado 167 Para-brisa 121
Recomendao ambiental
Produto de conservao 210

338
 ndice alfabtico


Sistema de airbag 33 Substituio de lanternas que utilizam

Airbags frontais 36 LED 301
Luz indicadora 34 Substituio de peas e acessrios 225
Sistema de alarme 94 Substituio de uma roda 271
Desligar 94 Aps a substituio da roda 278
Sistema de freios 249 Calota central 273
Eficcia dos freios e distncia de Levantar o veculo com macaco -
frenagem 201 CrossFox 276
Luz indicadora 194 Levantar o veculo com o macaco 275
Servofreio 194 Parafusos das rodas 274
Sistema de informaes Volkswagen 68, 81 Preparativos 271
Comando com a alavanca do limpador do Protetores dos parafusos das rodas 274
para-brisa 68 Substituir a roda 277
Estrutura resumida dos menus 72 Supercalota 272
Menu Estado do veculo 76 Substituir a lanterna de freio elevada (brake
Menus 71 light) 301
Sistema de lavagem por alta presso 212 Substituir a lanterna do indicador de direo
Submenu Conforto 78 lateral 301
Submenu ECO Comfort 78 Sucateamento do veculo 226
Submenu Ilum. e Visib. 79
Substituio da bateria T
Chave com comando remoto 94
Substituio da lmpada da lanterna da pla- Tacmetro (conta-giros) 61
ca de licena 300 Tampa do compartimento de bagagem 97
Substituio da lmpada da lanterna diantei- Abrir 97
ra - farol simples 287 Instrues de segurana 103
Substituio da lmpada do farol alto / lan- Tampa do compartimento de bagagem -
terna dianteira - farol duplo 291 CrossFox 100
Substituio da lmpada do farol baixo - farol Abrir 101
Acesso 100
duplo 290
Fechar 102
Substituio da lmpada do farol baixo / alto
Tampa do compartimento de bagagem - Fox
- farol simples 286
Fechar 99
Substituio da lmpada do farol de longo al-
Tampa do compartimento do motor
cance - CrossFox 295
Destrancar 234
Substituio da lmpada do farol de neblina
Fechar 236
- CrossFox 295
Veja tambm Abertura da tampa do com-
Substituio da lmpada do farol de neblina
partimento do motor
- Fox 294
Veja tambm Alavanca desbloqueadora
Substituio da lmpada do indicador de di- da tampa do compartimento do motor
reo dianteiro - farol duplo 293
Tampa do reservatrio
Substituio da lmpada do indicador de di- Abrir 229
reo dianteiro - farol simples 288
Tapetes
Substituio das lmpadas das lanternas Dianteiros 16
traseiras 297
Teclas de comando
Substituio das pastilhas dos freios 200 Comandos eltricos dos vidros 104
Substituio de lmpadas Telefone 228
incandescentes 285
Telefone celular 228
Telefone mvel 228

339
 ndice alfabtico

Temperatura do lquido de arrefecimento

Conduo com reboque 243
U
Indicador 61 Utilizao de reboque
Instrues de segurana 243 Distribuio da carga 203
Luz indicadora 243 Instrues de conduo 204
Tempo de viagem 74 Lanternas traseiras no reboque 203
Teto solar 109 Utilizao dos plos na tomada do
Abrir e fechar 109 reboque 206
Fechamento de conforto 110 Utilizao no inverno 211
Fechamento de emergncia 280 Utilizar um calado apropriado 15
Interruptores 109
Limitador de fora do teto solar 111
Proteo solar 109
V
Tomada 12 V 157 Vareta do leo 239
Tomada do reboque Veculo
Utilizao dos plos 206 Elevao 308
Torques de aperto dos parafusos das Velocidade digital 74
rodas 313 Velocidade mdia 74
Trabalhos no compartimento do motor 232 Velocmetro 62
Transformaes 226 Ventilao 163
Transmisso automatizada 179 Ventilao ou aquecimento
Conduo manual 185 Comandos 163
Conduo normal 183 Ventilao ou aquecimento do interior do
Kick-down 188
veculo 163
Transmisso manual 177 Verificao do nvel do eletrlito 257
Indicador de troca de marcha 178
Verificao do nvel do leo 239
Travamento de emergncia
Viagens ao exterior 202
Porta do passageiro dianteiro 279
Faris, neutralizao 202
Portas traseiras 279
Viajar
Travamento eltrico 88
Viagens ao exterior 202
Destravamento e travamento das portas
Vista geral
com a chave 89
Interruptor do travamento e destrava- Instrumento combinado 60
Luzes de aviso 56
mento eltrico 90
Luzes indicadoras 56
Travas de segurana para crianas nas portas
Painel de instrumentos 55
traseiras 87
Vista geral do compartimento do motor 314,
Tringulo de segurana 158
317, 320, 323, 326, 329
Volante
Ajuste da posio 170
Volante multifunes 81
Comando do menu do sistema de infor-
maes Volkswagen 69

340
Nota final
A Volkswagen est constantemente aperfeio- So expressamente reservados todos os direitos
ando seus produtos. So possveis alteraes de autoria Volkswagen, de acordo com a legis-
quanto forma, equipamentos e tecnologia do lao da propriedade dos direitos autorais em
produto fornecido. Por esta razo, no se pode vigor. Reservado o direito de alteraes.
inferir qualquer direito de reivindicao, com
Impresso no Brasil
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sente manual. Volkswagen do Brasil Indstria de Veculos
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portam-se a informaes disponveis na data de
sua publicao. Defesa do meio ambiente
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No so permitidas a reimpresso, reproduo e
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torizao, por escrito, da Volkswagen, que se re-
serva expressamente todos os direitos autorais.
 Manual de instrues | Fox / CrossFox
NOV - OP: XXXXX | Data de fechamento: 17.05.2013
Art.-Nr.: 14
42.BR7.FOM.66 | Edio: Portugus_BR 07.2013