Jetta
Edio brasileira 12/2013
Manual de instrues:
Jetta
Data de fechamento: 27.09.2013
Portugus Brasil: 12.2013
Nmero de artigo: 142.5B1.JBJ.66
1425B1JBJ66
ADVERTNCIA
Textos com este smbolo indicam situaes
perigosas, que podem causar a morte ou ferimentos graves no caso de inobservncia.
CUIDADO
Textos com este smbolo indicam situaes
perigosas, que podem causar ferimentos leves ou graves no caso de inobservncia.
NOTA
Textos com este smbolo indicam situaes perigosas, que podem causar danos ao veculo
no caso de inobservncia.
Textos com este smbolo contm orientaes
para a proteo do meio ambiente.
Textos com este smbolo contm informaes adicionais.
PERIGO
Textos com este smbolo indicam situaes
extremamente perigosas, que podem causar
a morte ou ferimentos graves no caso de
inobservncia.
A Volkswagen AG trabalha constantemente no desenvolvimento contnuo de todos os tipos e modelos de veculo. Por esse motivo, pedimos a sua
compreenso para o fato de que alteraes na forma, nos equipamentos e na tecnologia dos veculos so possveis a qualquer tempo. As indicaes
sobre a abrangncia de fornecimento, a aparncia,
a potncia, as dimenses, os pesos, o consumo
de combustvel, as normas e as funes dos veculos correspondem s informaes disponveis
no fechamento da redao deste manual. possvel que algumas verses s estejam disponveis
num momento posterior (a Concessionria Volkswagen local pode fornecer as informaes) ou sejam oferecidas somente em determinados mercados. No so admissveis reivindicaes derivadas
das indicaes, figuras e descries deste manual.
No so permitidas a impresso, reproduo e traduo, total ou parcial, sem autorizao por escrito
da Volkswagen de Mxico.
Todos os direitos deste material so expressamente reservados Volkswagen de Mxico, conforme
a legislao de direitos autorais. Reservado o direito a modificaes.
Produzido no Mxico.
2013 Volkswagen de Mxico, S.A. de C.V.
Papel produzido com celulose embranquecida sem cloro.
PERIGO
142.5B1.JBJ.66
Observar as importantes indicaes de segurana sobre o airbag frontal do passageiro dianteiro Pgina 104, Utilizar a cadeira de
criana no banco do passageiro dianteiro.
ndice
Sobre este Manual de
instrues . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
............
Vistas externas
Vista lateral . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Vista frontal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Vista traseira . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
6
7
8
Interior do veculo
Vista geral da porta do condutor . . . . . . .
Vista geral do lado do condutor . . . . . . . .
Vista geral do console central . . . . . . . . .
Vista geral do lado do passageiro
dianteiro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Vista geral dos smbolos no
revestimento do teto . . . . . . . . . . . . . . . . . .
9
10
12
14
14
Instrumento combinado
Luzes de advertncia e de controle . . . .
Instrumentos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Sistema de informaes Volkswagen . . .
15
19
27
Antes da conduo
...............
35
Antes de partir
Orientaes para conduo . . . . . . . . . . .
Dados tcnicos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
35
38
Abrir e fechar
Jogo de chaves do veculo . . . . . . . . . . . .
Travamento central e sistema de
travamento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Portas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Tampa do compartimento de bagagem .
Vidros eltricos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Teto solar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
43
47
57
59
63
66
ndice
111
122
124
130
Transportar
Orientaes para conduo . . . . . . . . . . .
Compartimento de bagagem . . . . . . . . . .
Bagageiro do teto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Conduo com reboque . . . . . . . . . . . . . .
135
140
146
149
Equipamentos prticos
Porta-objetos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Porta-copos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Cinzeiro e acendedor de cigarro . . . . . . .
Tomadas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
162
168
170
172
Durante a conduo
..............
176
176
184
194
205
208
211
221
223
227
231
236
241
244
Clima
Aquecer, ventilar, resfriar . . . . . . . . . . . . . . 247
Aquecimento estacionrio (aquecimento
adicional) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 256
No posto de combustvel
Abastecimento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 261
Combustvel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 267
Conservao, limpeza,
manuteno . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 271
No compartimento do motor
Preparaes para trabalhos no
compartimento do motor . . . . . . . . . . . . . . 271
leo do motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 277
Autoajuda
..........................
293
302
308
322
331
334
338
Abreviaturas utilizadas
ndice remissivo
346
351
353
356
362
366
369
384
388
..........
393
..................
394
341
142.5B1.JBJ.66
Orientaes prticas
Perguntas e respostas . . . . . . . . . . . . . . . . 341
Em caso de emergncia . . . . . . . . . . . . . . 343
ndice
142.5B1.JBJ.66
Fig. 1 Vista geral do lado direito do veculo. As posies 3 , 4 e 5 esto no mesmo lugar no lado esquerdo do veculo.
Legenda para Fig. 1:
1
Portinhola do tanque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
261
Antena do teto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
334
57
130
111
111
356
Vista frontal
124
124
111
111
271
124
231
388
142.5B1.JBJ.66
Vistas externas
Vista traseira
Antena do teto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
334
247
Boto de abertura do compartimento de bagagem e rea da cmera do assistente de conduo em marcha r (Rear Assist) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
59, 236
Sensores traseiros do Park Pilot (regio traseira) ou do Park Pilot (regio dianteira e traseira) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 227, 231
59
10
149
11
369
388
Interior do veculo
Vista geral da porta do condutor
Fig. 4 Vista geral dos comandos na porta do condutor (veculos com direo esquerda). Em veculos
com direo direita, a disposio dos elementos espelhada.
142.5B1.JBJ.66
47
Maaneta da porta . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
57
47
130
271
59
Porta-garrafas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
168
Refletor
10
Interior do veculo
63
10
111
111
111
Alavanca . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
para farol alto
para farol baixo
para sinal de luz x
para indicadores de direo
para luz de estacionamento
com botes de comando do sistema regulador de velocidade
(GRA) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
111
241
Difusores de ar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
247
Instrumento combinado:
Instrumentos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Display . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Luzes de advertncia e de controle . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
19
19
15
124
27
27
Cilindro da ignio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
176
10
Pedais . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
184
11
70
12
91
13
14
366
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Sem figura:
Ao lado do banco do condutor: boto da vigilncia do habitculo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Interior do veculo
47
11
343
Difusores de ar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
247
Rdio ou sistema de navegao (instalado de fbrica) caderno Rdio ou caderno Sistema de navegao
Comandos para:
Sistema de ventilao e aquecimento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Ar-condicionado (manual) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Climatronic . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Aquecimento estacionrio (aquecimento adicional) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
247
247
247
256
79
91
79
12
Fig. 8 Vista geral da parte inferior do console central (veculos com direo esquerda).
Fig. 9 Vista geral da parte inferior do console central (veculos com direo direta).
Alavanca para:
Transmisso manual . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Transmisso automtica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
184
184
Porta-objetos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Com tomada 12 V . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Com entrada AUX-IN caderno Rdio ou caderno Sistema de navegao
Com acendedor de cigarro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
162
172
170
168
70, 162
194
Boto para:
Possibilidade da conduo eltrica ampliada em veculos hbridos - . . . . . . . . . . . . . .
Controle de trao (ASR) ou . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Boto de partida (sistema de travamento e de partida Keyless Access) . . . . . . . . . . . . . . .
Sistema Start-Stop . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Park Pilot (regio dianteira e traseira) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Porta-cartes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
211
194
176
223
231
162
142.5B1.JBJ.66
Interior do veculo
13
........................
244
162
91
Difusores de ar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
247
Interruptor acionado pela chave no porta-luvas para desativao do airbag frontal do passageiro dianteiro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
91
, , , ,
, ,
, ,
, ,
14
Significado
Botes das lanternas internas e de leitura Pgina 111.
Interruptor do teto solar panormico eltrico Pgina 66.
Mdulo de trs botes caderno Preparao para telefone mvel.
Instrumento combinado
Luzes de advertncia e de controle
As luzes de advertncia e de controle indicam
alertas , avarias ou funes especficas.
Algumas luzes de advertncia e de controle se
acendem, quando a ignio ligada, e devem se
apagar quando o motor estiver em funcionamento
ou durante a conduo.
Conforme a verso do veculo, o display do instrumento combinado pode exibir mensagens de texto
adicionais com informaes mais detalhadas ou
solicitaes para alguma ao Pgina 19, Instrumentos.
Smbolo
Quando algumas luzes de advertncia e de controle se acendem, ressoam tambm sinais sonoros.
As luzes de controle que acendem no interruptor
das luzes, esto descritas no captulo Luz
Pgina 111.
Significado
ver
No prosseguir!
No caso dessa indicao: porta(s), tampa traseira ou tampa do compartimento do motor aberta(s) ou fechada(s) incorretamente.
No prosseguir!
Falha no sistema hbrido.
No prosseguir!
Freio de estacionamento puxado.
No prosseguir!
Nvel do fluido de freio muito baixo ou sistema de freio avariado.
No prosseguir!
Nvel do lquido de arrefecimento do motor muito baixo, temperatura
do lquido de arrefecimento do motor muito alta ou sistema do lquido de arrefecimento do motor avariado.
No prosseguir!
Presso do leo do motor muito baixa.
No prosseguir!
Pelo menos uma porta do veculo est aberta ou fechada incorretamente.
No prosseguir!
Tampa do compartimento de bagagem aberta ou fechada incorretamente.
No prosseguir!
Direo avariada ou no funciona.
Cinto de segurana no colocado pelo condutor ou pelo passageiro
dianteiro.
Objetos encontram-se sobre o banco do passageiro dianteiro.
Pgina 19
Pgina 211
Pgina 194
Pgina 283
Pgina 277
Pgina 57
Pgina 59
Pgina 208
Pgina 81
Alternador avariado.
Pgina 288
Pgina 184
142.5B1.JBJ.66
Instrumento combinado
15
Smbolo
ver
Pgina 194
16
Significado
Pgina 111
Pgina 369
Pgina 111
Catalisador avariado.
Ligar o motor
Pgina 176
Unidade de controle do motor e
purificao do
gs de escape
Pgina 338
Direo avariada.
Pgina 208
Pgina 244
Pgina 124
Pgina 261
Pgina 261
Pgina 211
Pgina 223
Pgina 111
Pgina 343
Smbolo
Significado
ver
Ligar o motor
Pgina 176
Trocar a marcha
Piscando: o boto bloqueador da alavanca seletora no est engata- Pgina 184
do.
Freios
Pgina 194
Sistema regulador de velocidade (GRA) em funcionamento.
Pgina 241
Pgina 111
Pgina 111
Pgina 25
Pgina 184
ADVERTNCIA
A inobservncia das luzes de advertncia
acesas e das mensagens de texto pode ocasionar paradas do veculo no trnsito, acidentes e ferimentos graves.
Nunca ignorar as luzes de advertncia
acesas e as mensagens de texto.
Parar o veculo assim que possvel e seguro.
142.5B1.JBJ.66
Pgina 211
Estacionar o veculo a uma distncia segura da pista de rodagem de forma que nenhuma das peas do sistema de escape entre
ADVERTNCIA (continuao)
Instrumento combinado
17
ADVERTNCIA (continuao)
O compartimento do motor de todo veculo uma rea perigosa e pode causar ferimentos graves Pgina 271.
18
NOTA
A inobservncia de luzes de controle que se
acendem e de mensagens de texto pode causar
danos ao veculo.
Instrumentos
Introduo ao tema
Neste captulo encontram-se informaes relativas
aos seguintes temas:
20
21
24
25
ADVERTNCIA
142.5B1.JBJ.66
Instrumento combinado
19
1)
Conforme a verso do veculo, a hora tambm pode ser ajustada por meio do menu Configuraes do display do instrumento
combinado Pgina 32.
20
Indicadores do display Pgina 21. Dependendo da verso com indicador do nvel de combustvel Pgina 261.
NOTA
Com o motor frio, evitar rotaes do motor
elevadas, acelerao total e forte demanda do
motor.
NOTA (continuao)
Indicadores do display
142.5B1.JBJ.66
Temperatura externa
Conforme a verso do veculo, possvel visualizar diferentes informaes no display do instrumento combinado Fig. 11 3 :
Indicador da bssola
Informaes sobre o sistema hbrido
Recomendao de marcha
MFA (indicador multifunes) e menus para
configuraes diversas Pgina 27
Indicadores de quilometragem
Velocidade secundria
HorrioPgina 20
Instrumento combinado
21
ver
No prosseguir!
Tampa do compartimento do motor aberta ou fechada incorreta- Pgina 271
mente.
No prosseguir!
Tampa do compartimento de bagagem aberta ou fechada incor- Pgina 59
retamente.
No prosseguir!
Pgina 57
Tampa do veculo aberta ou fechada incorretamente.
B
C, D
Cor do smbolo
Mensagem de
advertncia de
prioridade 1
Vermelho
Mensagem de
advertncia de
prioridade 2
Amarelo
Texto de informao
Significado
Smbolo piscando ou aceso em parte, juntamente com alertas sonoros.
No prosseguir! H perigo .
Verificar a funo avariada e eliminar a causa. Se necessrio, procurar auxlio tcnico especializado.
Smbolo piscando ou aceso em parte, juntamente com alertas sonoros.
Funes com falha ou falta de lquidos de conduo podem causar
danos ao veculo e a falha do veculo .
Verificar a funo avariada o mais rpido possvel. Se necessrio, procurar auxlio tcnico especializado.
Informaes sobre diferentes processos do veculo.
Indicadores de quilometragem
O hodmetro total registra o percurso de rodagem
total realizado pelo veculo.
O hodmetro parcial (trip) indica os quilmetros
percorridos aps a ltima reinicializao do hodmetro. O ltimo dgito indica 100 metros.
22
Indicador da bssola
Com a ignio e o sistema de navegao ligados,
o display do instrumento combinado indica a direo de conduo.
READY.
Recomendao de marcha
Durante a conduo pode ser exibida no display
do instrumento combinado uma recomendao para seleo de uma marcha que economize mais
combustvel Pgina 184.
142.5B1.JBJ.66
ADVERTNCIA
A inobservncia das luzes de advertncia
acesas e das mensagens de texto pode ocasionar paradas do veculo no trnsito, acidentes e ferimentos graves.
Nunca ignorar as luzes de advertncia
acesas e as mensagens de texto.
Parar o veculo assim que possvel e seguro.
Um veculo parado representa um grande
risco de acidente para si mesmo e para outros condutores. Caso necessrio, ligar as luzes de advertncia e posicionar o tringulo
de segurana para alertar os outros condutores.
Estacionar o veculo a uma distncia segura da pista de rodagem de forma que nenhuma das peas do sistema de escape entre
em contato com materiais inflamveis, como,
por exemplo, grama seca, combustvel, leo,
etc.
ADVERTNCIA
Mesmo com temperaturas externas acima da
temperatura de congelamento, pode haver
uma camada de gelo sobre ruas e pontes.
possvel que haja uma camada de gelo
na pista mesmo se a temperatura externa estiver acima de +4 C (+39 F) e o smbolo de
floco de neve no aparecer no display.
Nunca confiar apenas no indicador da
temperatura externa!
NOTA
A inobservncia de luzes de controle que se
acendem e de mensagens de texto pode causar
danos ao veculo.
Devido existncia de diversas verses de
instrumentos combinados, as indicaes do
display podem variar. Em caso de display sem indicador de textos de advertncia ou de informao, as avarias so indicadas exclusivamente por
meio de luzes de controle.
Instrumento combinado
23
te ser executados, no como o descrito. Nesse caso o reparo da falha de funcionamento deve ser
realizado por uma Concessionria Volkswagen ou
por uma empresa especializada.
Bssola
Ligar a ignio.
24
Calibrar a bssola
Uma zona de bssola vlida para o local e um espao suficiente para conduzir em crculo so pr-requisitos para a calibragem da bssola.
Ligar a ignio.
No menu Configuraes, selecionar os itens
de menu Bssola e Calibrar.
Confirmar a mensagem Descrever crculo
completo para aferio com o boto
da alavanca dos limpadores do para-brisa ou com
o boto do volante multifunes e, em seguida,
conduzir a aproximadamente 10 km/h (6 mph) por
um crculo completo.
142.5B1.JBJ.66
Lembrete de servio
Se um servio estiver prximo, um lembrete de
servio aparecer quando a ignio for ligada.
Em veculos sem mensagens de texto, exibido
no display do instrumento combinado o smbolo de
uma chave de fenda com uma indicao em km
e um smbolo de um relgio com uma indicao
em dias at a data de vencimento do servio. A
quilometragem indica a quantidade de quilmetros
que ainda pode ser percorrida at o prximo servio. Adicionalmente indicado em cima, direita,
no indicador do display, para qual a data de servio a lembrana vlida (1 para o servio de troca
de leo, 2 para a inspeo).
Se a lembrana de servio para ambas as datas
de servio for indicada (indicao 1 e 2 em cima,
direita no display do instrumento combinado),
vlido, em veculos sem mensagens de texto, a
quilometragem e a indicao em dias para a data
de servio imediatamente subsequente.
Em veculos com mensagens de texto, exibido
no display do instrumento combinado troca de
leo ou inspeo em --- km ou --- dias.
Evento de servio
Quando um prazo de servio estiver para vencer, um sinal sonoro emitido no momento em
que a ignio ligada e, durante alguns segundos,
o smbolo de chave fixa pisca. Em veculos
com mensagens de texto, exibido no display do
instrumento combinado Troca de leo agora!
ou Inspeo agora!.
Instrumento combinado
25
26
Restaurar a inspeo
Se a inspeo no tiver sido realizada por uma
Concessionria Volkswagen, ela poder ser restaurada da seguinte forma:
Em veculos com mensagens de texto:
Desligar a ignio.
Ligar as luzes de advertncia.
Pressionar e manter o boto . pressionado
no instrumento combinado.
Ligar a ignio.
Soltar o boto . .
Confirmar a consulta no instrumento combinado
com o boto da alavanca dos limpadores
do para-brisa ou com o boto do volante multifunes.
Desligar as luzes de advertncia.
Em veculos sem mensagens de texto:
Desligar a ignio.
Ligar as luzes de advertncia.
Pressionar e manter o boto . pressionado
no instrumento combinado.
Ligar a ignio.
Soltar o boto . e pressionar o boto
dentro de aproximadamente 20 segundos.
Desligar as luzes de advertncia.
A mensagem de servio se apaga aps alguns segundos com o motor em funcionamento ou aps pressionar o boto da alavanca dos limpadores do para-brisa ou o boto
do volante multifunes Pgina 27.
Se a bateria do veculo, em veculos com
servio flexveis, ficar desconectada por um
longo perodo, no ser possvel calcular o tempo
para o prximo servio a vencer. As indicaes de
servio podem, portanto, indicar clculos incorretos. Nesse caso, observar os intervalos de servio
mximos admissveis caderno Manuteno e
garantia.
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30
31
32
33
34
34
ADVERTNCIA
A distrao do condutor pode causar acidentes e ferimentos.
Nunca acessar os menus no display do
instrumento combinado durante a conduo.
Aps a partida do motor com a bateria do
veculo totalmente descarregada ou uma bateria trocada no veculo, as configuraes do sistema (hora, data, configuraes de conforto pessoais e programaes) podem ser desajustadas
ou apagadas. Verificar e corrigir as configuraes
depois que a bateria do veculo tiver sido suficientemente carregada.
142.5B1.JBJ.66
Cons. mom.
Cons. mdio
Autonomia
Reabastecer
Dist. percor.
Veloc. mdia
Veloc. digital
Temp. do leo
Alerta v (alerta em --- km/h ou alerta em
--- mph)
Fluxo de energia Pgina 211
Instrumento combinado
27
Desativar
Retroceder
Tempo de incio 1-3
Dia semana
Horrio
Minuto
Ativar
Retroceder
Individual
Modo operac.
Sincronizado
Aquecer
Ventilar
Retroceder
Dia semana
Retroceder
Ajuste de fbrica (ajuste fbrica)
Retroceder
Iluminao e visibilidade Pgina 34
Coming Home
Assistentes Pgina 30
Leaving Home
Ilum. ambiente
Luz zona ps
Configuraes Pgina 32
Idiomas / Lang.
Dados MFA
Minutos
Bssola
Conforto Pgina 33
Unidades
Temperatura
Presso ar
28
Consumo/Percurso
Retroceder
Indicador de controle dos pneus (Contr. pneus)
Pgina 244
Salvar
Retroceder
Servio
Informao
Retroceder
Ajuste de fbrica (ajuste fbrica)
Fig. 15 Veculos sem volante multifunes: boto 1 na alavanca dos limpadores do para-brisa
( direita da coluna de direo) para confirmar
itens de menu e chave 2 para alternar os menus.
Fig. 16 Lado direito do volante multifunes: botes para comandar os menus do instrumento
combinado.
Acessar o submenu
Pressionar o boto Fig. 15 2 da alavanca
dos limpadores do para-brisa para cima ou para
baixo ou pressionar os botes de seta ou do
volante multifunes Fig. 16 at que o item de
menu desejado esteja marcado por linhas.
Para acessar o item de submenu, pressionar o
boto Fig. 15 1 na alavanca dos limpadores do
para-brisa ou o boto Fig. 16 no volante multifunes.
Caso no ocorra seleo dentro do submenu em
alguns segundos, o menu anterior voltar a ser
exibido.
142.5B1.JBJ.66
Instrumento combinado
29
Menu principal
Menu
Funo
MFA
Fluxo de energia
udio
Navegao
Telefone
Aquec. estac.
Assistentes
Estado Veculo
Configuraes
30
ver
O MFA est equipado com duas memrias que trabalham automaticamente: Memria de viagem individual (1 ou Do incio) e Memria de viagem
total 2 ou Longo Tempo. A memria atualmente
exibida poder ser lida na indicao do display em
cima direita.
Com a ignio ligada, pressionar o boto Fig. 15 da alavanca dos limpadores do para-brisa ou o boto Fig. 16 do volante multifunes para trocar entre as memrias.
A memria recolhe os valores de conduo e consumo desde o momento da
Memria de partida at o desligamento da ignio.
viagem indi- Em uma interrupo de conduo de mais de 2 horas, a memria apagada
automaticamente. Se a conduo continuar dentro de um perodo de 2 horas
vidual.
aps a ignio ser desligada, os novos valores sero somados.
A memria grava os valores de rodagem de uma quantidade determinada de
viagens individuais de acordo com a verso do instrumento combinado, em
2 ou
Memria de
um mximo de 19 horas e 59 minutos ou 99 horas e 59 minutos de viagem
Longo pra- viagem toou 1.999,9 km ou 9.999,9 km de percurso. Se uma destas marcas mxizo
tal.
masa) for excedida, a memria apagada automaticamente e recomea do
0.
1 ou
Desde a
partida
a)
Exemplos de exibio
Indicao
Funo
Tempo viagem
Tempo de viagem em horas (h) e minutos (min) decorrido aps se ligar a ignio.
A exibio do consumo de combustvel momentneo ocorre durante a viagem em l/100 km, com o motor em funcionamento, e com veculo parado em
litro/h. No caso de ponto morto ativado da transmisso de dupla embreagem
DSG, o texto do display Ponto morto substitui a indicao do consumo de
combustvel Pgina 184.
O consumo de combustvel mdio em l/100 km exibido somente aps 100
metros rodados aps se ligar a ignio. At este ponto so exibidos traos.
O valor atual exibido atualizado a cada 5 segundos.
A partir de 10 litros de combustvel consumidos do tanque de combustvel
cheio, exibido o volume de combustvel em litros possveis de reabastecer
com segurana.
Consumo
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Cons.
Reabastecer
Instrumento combinado
31
Indicao
Funo
Autonomia
Percurso aproximado em km que ainda pode ser percorrido com a quantidade de combustvel no reservatrio, seguindo a mesma forma de conduo.
Entre outros, o consumo de combustvel momentneo serve para o clculo.
A autonomia residual no selecionvel pelo submenu Dados MFA.
Percurso percorrido em km aps se ligar a ignio.
A velocidade mdia exibida somente depois de 100 metros rodados aps
se ligar a ignio. At este ponto so exibidos traos. O valor atual exibido
atualizado a cada 5 segundos.
Velocidade de conduo atual como indicador digital.
Dist. percor.
-Velocidade
Veloc. digital
Temp. do leo
Aviso v aos --- km/h
ou aviso aos --- mph
ou alerta a --- mph
Menu Configuraes
Menu
Funo
Assistentes
Idioma/Lang.
Dados MFA
Bssola
Conforto
Ilum. e Visib.
Inrcia
Hora
Pneus Inverno
Unidades
Controle de
pneus.
32
Menu
Funo
Seg. veloc.
Servio
Ajuste fbrica
Retroceder
Submenu Conforto
Menu
Conf. DWA
Fecho central.
Pgina 47
Com. vidros
Baixar esp.
Regul. espelhos
Ajuste fbrica
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Retroceder
Funo
Ligar ou desligar a confirmao sonora para ativao do sistema de alarme antifurto Pgina 47.
(Auto Lock): travamento automtico de todas as portas e da tampa do compartimento de bagagem a uma velocidade de aproxiTranca. au- madamente 15 km/h (10 mph). Para destravamento com o veculo
to.
paralisado, pressionar o boto do travamento central, acionar a
maaneta da porta ou retirar a chave do veculo do cilindro da ignio, quando a funo Destravamento estiver ativada.
(Auto Unlock): todas as portas e a tampa do compartimento de
Destranc.
bagagem so destravadas se a chave do veculo for retirada do
auto.
cilindro da ignio.
Ao destravar o veculo com a chave do veculo, as seguintes portas so destravadas, de acordo com as configuraes:
Todas as portas: todas as portas so destravadas.
Porta individual: ao destravar o veculo com a chave do
veculo destravada apenas a porta do condutor. Somente ao
Destr. por- pressionar duas vezes o boto so destravadas todas as porta
tas e a tampa do compartimento de bagagem.
Todas as portas: as portas do lado do condutor so destravadas.
Em veculos com Keyless Access Pgina 47, as portas da lateral do veculo so destravadas por meio do acionamento da maaneta da porta, do lado onde a chave do veculo se encontra.
Regulagem dos vidros eltricos: ao destravar ou travar, todos os vidros podem ser
abertos ou fechados. A funo de abertura s pode ser ativada para a porta do
condutor Pgina 63.
Rebaixamento do espelho retrovisor externo direito para marcha a r. Isso permite, por exemplo, a viso do meio-fio Pgina 130.
Ao ajustar o espelho retrovisor externo esquerdo, o espelho retrovisor externo direito ajustado ao mesmo tempo na configurao Sincronizada .
Algumas funes do submenu Conforto so restauradas para as configuraes
de fbrica.
O indicador alternado de volta para o menu Configuraes.
Instrumento combinado
33
Menu
Funo
Coming Home
Configurao que indica quanto tempo a iluminao deve permanecer acesa aps
o travamento ou o destravamento do veculo, ou para ligar e desligar a funo
Pgina 118.
Configurar a luminosidade da iluminao ambiente ou ligar e desligar a funo.
Ao ligar o farol baixo ou a luz de conduo, a iluminao da rea para os ps
ligada automaticamente (iluminao ambiente). A luminosidade da iluminao da
rea para os ps pode ser ajustada no menu em conjunto com os farol baixo ou a
luz de conduo.
Ligar ou desligar os sinais intermitentes de conforto. Com os sinais intermitentes
de conforto ligados, pelo menos 3 sinais intermitentes so ativados quando a alavanca dos indicadores de direo acionada Pgina 111.
Ligar ou desligar o modo de viagem. Com o modo de viagem ligado, o farol de um
veculo com direo esquerda regulado para trnsito com circulao pela esquerda, e o farol de veculos com direo direita para trnsito com circulao pela direita. Configurar em pases cujo sentido de circulao do trnsito seja diferente do sentido no prprio pas. O modo de viagem s pode ser utilizado por um curto perodo de tempo e deve ser desativado imediatamente quando no for mais
necessrio.
Restaura as funes do menu Ilum. e Visib. para as configuraes de fbrica.
O indicador alternado de volta para o menu Configuraes.
Leaving Home
Ilum. ambiente
Luz zona ps
Pisca confort.
Modo viagem
Ajuste fbrica
Retroceder
Baixar esp.
Os valores das configuraes de conforto pessoais dos seguintes itens de menu so atribudos
chave do veculo:
34
Antes da conduo
Antes de partir
Orientaes para conduo
Introduo ao tema
Neste captulo encontram-se informaes relativas
aos seguintes temas:
35
36
37
Dependendo do local de utilizao do veculo, pode ser conveniente instalar um protetor do crter.
Um protetor do crter pode reduzir o risco de danos na parte inferior do veculo e no crter, ao
transitar, por exemplo, sobre o meio-fio, entradas
de terrenos ou em ruas no pavimentadas. A
Volkswagen recomenda que a instalao seja feita
em uma Concessionria Volkswagen.
ADVERTNCIA
Conduzir sob influncia de lcool, drogas,
medicamentos e entorpecentes pode causar
acidentes graves e ferimentos fatais.
lcool, drogas, medicamentos e entorpecentes podem diminuir consideravelmente o
grau de percepo, os tempos de reao e a
segurana de conduo, o que pode causar a
perda de controle do veculo.
Lista de controle
142.5B1.JBJ.66
Os seguintes pontos devem ser observados antes e durante a conduo para garantir a segurana do
prprio condutor, de todos os passageiros e de outros condutores :
Antes de partir
35
Adotar uma posio correta no banco antes e durante a conduo. Isto tambm vlido para todos
os passageiros Pgina 70.
Regular o cinto de segurana corretamente antes da conduo e no alterar a regulagem durante a
viagem. Isto tambm vlido para todos os passageiros Pgina 81.
No transportar uma quantidade de passageiros maior que a quantidade de assentos e de cintos
de segurana disponveis.
Jamais conduzir com a capacidade de conduo alterada, por exemplo, por medicamentos, lcool
ou drogas.
No se distrair do trnsito, por exemplo, ajustando ou acessando menus, com passageiros ou falando ao telefone.
Adequar sempre a velocidade e a forma de conduo s condies de visibilidade, climticas, da
pista e do trnsito.
Respeitar as regras de trnsito e as velocidades indicadas.
Em viagens longas, fazer pausas regulares no ultrapassando o limite de 2 horas.
Proteger animais no veculo com um sistema que seja apropriado ao seu peso e tamanho.
ADVERTNCIA
Respeitar sempre as regras de trnsito atuais
e os limites de velocidade e conduzir preventivamente. A avaliao correta da situao de
conduo pode fazer a diferena entre chegar ao destino da viagem em segurana e sofrer um acidente com ferimentos graves.
Servios de manuteno regulares no veculo servem no apenas para a conservao
do veculo, mas tambm contribuem para a segurana operacional e do trnsito. Por esse motivo,
Conduo no exterior
Lista de controle
Alguns pases adotam normas especiais de segurana e prescries relevantes para emisses de gases
que podem divergir da condio de montagem do veculo. A Volkswagen recomenda que antes de iniciar
uma viagem internacional se informar em uma Concessionria Volkswagen sobre as determinaes legais
e as seguintes questes do pas de destino:
necessrio preparar o veculo para a viagem no exterior, por exemplo, mascarar ou converter o
farol?
As ferramentas, os equipamentos de diagnstico e as peas de reposio necessrias para servios de manuteno e de reparos esto disponveis?
Existe uma Concessionria Volkswagen no pas de destino?
No caso de motores a gasolina, est disponvel gasolina sem chumbo com octanagem suficiente?
No caso de motores a diesel: h diesel com baixo teor de enxofre disponvel?
O leo do motor recomendado Pgina 277 e demais fluidos conforme as especificaes da
Volkswagen esto disponveis no pas de destino?
36
Antes da conduo
NOTA
A Volkswagen no se responsabiliza por danos
causados ao veculo em razo de combustvel
de baixa qualidade, servios insuficientes ou
falta de peas originais.
NOTA
Na travessia de trechos alagados, peas do
veculo, como, por exemplo, motor, transmisso, chassi ou sistema eltrico, podem ser danificados seriamente.
Jamais conduzir por gua salgada, pois o
sal pode causar corroso. Lavar imediatamente
com gua doce todas as peas do veculo que
tenham entrado em contato com a gua salgada.
142.5B1.JBJ.66
ADVERTNCIA
Aps condues por gua, lama, lodo, etc.,
pode ocorrer um retardamento no efeito de
frenagem em razo de umidade ou congelamento dos discos e pastilhas de freio, aumentando a distncia de frenagem.
Antes de partir
37
Dados tcnicos
Introduo ao tema
Neste captulo encontram-se informaes relativas
aos seguintes temas:
38
39
41
42
ADVERTNCIA
A inobservncia ou o excesso dos valores indicados para pesos, carga, dimenses e velocidade mxima podem ocasionar acidentes e
ferimentos graves.
Fig. 17 A: etiqueta de dados do veculo: na imagem de exemplo com o nmero de identificao do motor
CCZA 3 . B: etiqueta de identificao.
38
Antes da conduo
Plaqueta de identificao
Fig. 18 No para-brisa: nmero de identificao do
veculo.
No vlido no Mxico
Dados do motor
Motores a gasolina
Tecnologia de
injeo
CDM
Torque mximo
63 kW a 5200 rpm
SRE
CFNB
77 kW a 5.000 rpm
TSI
CBZB
142.5B1.JBJ.66
Potncia do motor
Cilindros,
cilindrada
4 cilindros,
1598 ccm
4 cilindros,
1197 ccm
Antes de partir
39
Potncia do motor
Tecnologia de
injeo
CDM
Torque mximo
77 kW a 5.400 rpm
SRE
CFNA
85 kW a 5.200 rpm
SRE
CBPA
90 kW a 5.000 rpm
TSI
CAXA
90 kW a 5.000 rpm
TSI
CMSB
TSI
CTHA
TSI
CTHD
4 cilindros,
1390 ccm
SRE
CCCA,
CBTA,
CBUA
5 cilindros,
2480 ccm
TSI
CPLA
4 cilindros,
1984 ccm
Tecnologia de
injeo
CDM
Torque mximo
Cilindros,
cilindrada
TDI
CAYC
TDI
CLCA
TDI
CFFB
TDI
CLCB
Tecnologia de
injeo
CDM
Torque mximo
Cilindros,
cilindrada
SRE
CKJA
4 cilindros,
1984 ccm
Tecnologia de
injeo
CDM
Torque mximo
Cilindros,
cilindrada
TSI
CRJA
4 cilindros,
1395 ccm
Cilindros,
cilindrada
4 cilindros,
1595 ccm
4 cilindros,
1981 ccm
4 cilindros,
1390 ccm
4 cilindros,
1390 ccm
4 cilindros,
1390 ccm
Motores a diesel
Potncia do motor
77 kW a 4.400 rpm com filtro
de partculas de diesel
81 kW a 4.200 rpm sem filtro
de partculas de diesel
103 kW a 4.200 rpm com filtro
de partculas de diesel
103 kW a 4.000 rpm com filtro
de partculas de diesel
4 cilindros,
1598 ccm
4 cilindros,
1968 ccm
4 cilindros,
1968 ccm
4 cilindros,
1968 ccm
Motores TOTALFLEX
Potncia do motor
85 kW a 5000 rpm com gasolina
88 kW a 5000 rpm com etanol
Veculo hbrido
Potncia do motor
110 kW a 5.000 6.000 rpm
40
Antes da conduo
Dimenses
Fig. 19 Dimenses.
Devido a outros tamanhos de aros e rodas, equipamentos variados, diferentes verses do modelo
e a construo posterior de acessrios, bem como
no caso de veculos especiais e no caso de veculos para outros pases, os valores fornecidos podem divergir.
142.5B1.JBJ.66
Valor
Bitola dianteira
Bitola traseira
Largura
1.535 mm
1.538 mm
1.778 mm
2.020 mm
1.482 mm
a)
b)
Jetta Hybrid.
c)
1.756 mm
1763 mm 1766 mmb)
134 mmb)139 mm
2.651 mm
4.644 mm
4.739 mm
11,1 m
Antes de partir
41
NOTA (continuao)
NOTA
Conduzir com cuidado em estacionamentos
com meio-fio saliente ou balizas fixas. Objetos
mais altos que o cho podem danificar o para-choque e outras peas do veculo ao estacionar ou sair da vaga de estacionamento.
No vlido no Mxico
Performances
Motores a gasolina
Potncia do motor
CDM
77 kW
CBZB
90 kW
CAXA
110 kW
CTHA
118 kW
CTHD
155 kW
CPLA
a)
b)
Tipo de transmisso
Velocidade mxima
SG6
DSG7
SG6
DSG7
SG6
DSG7
SG6
DSG7
SG6
DSG6
190 km/ha)
190 km/hb)
202 km/ha)
202 km/hb)
215 km/ha)
215 km/hb)
221 km/ha)
221 km/hb)
243 km/ha)
241 km/h
Tipo de transmisso
Velocidade mxima
SG5
DSG7
SG6
DSG6
190 km/h
190 km/ha)
210 km/h
208 km/h
Motores a diesel
Potncia do motor
CDM
CAYC
CFFB
a)
Veculo hbrido
Potncia do motor
CDM
Tipo de transmisso
Velocidade mxima
110 kW
CRJA
DSG7
210 km/h
Em algumas motorizaes com chassi off-road, a velocidade mxima pode ser limitada
a 210 km/h.
42
Antes da conduo
Abrir e fechar
Jogo de chaves do veculo
Introduo ao tema
Neste captulo encontram-se informaes relativas
aos seguintes temas:
Chave do veculo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Chave do veculo para abertura manual . . . . .
Luz de controle da chave do veculo . . . . . . . .
Substituir a bateria . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Sincronizar a chave do veculo . . . . . . . . . . . .
43
45
45
46
46
PERIGO
Se baterias com um dimetro de 20 mm ou
outras baterias de ltio forem engolidas, podero ocorrer leses graves ou at fatais em
um curto espao de tempo.
Conservar sempre a chave do veculo,
bem como chaveiros com baterias, baterias
de reposio, clulas tipo boto e outras baterias, maiores do que 20 mm, fora do alcance de crianas.
PERIGO (continuao)
ADVERTNCIA
Uma utilizao desatenta ou sem superviso
das chaves do veculo pode causar acidentes
e ferimentos graves.
Levar sempre todas as chaves do veculo
ao deixar o veculo. Crianas ou pessoas no
autorizadas podem travar as portas e a tampa
do compartimento de bagagem, ligar o motor
ou ligar a ignio e, com isso, acionar equipamentos eltricos, como, por exemplo, os
vidros eltricos.
Nunca deixar crianas ou pessoas com
necessidade especiais sozinhas no veculo.
Em caso de emergncia, elas no estariam
em condies de deixar o veculo sozinhas
ou de cuidarem de si mesmas. Em um veculo fechado, de acordo com a estao do ano,
podem ocorrer temperaturas muito altas ou
muito baixas que podem ocasionar ferimentos graves e enfermidades, principalmente
em crianas pequenas, ou ocasionar a morte.
Nunca retirar a chave do veculo do cilindro da ignio enquanto o veculo estiver em
movimento. O bloqueio da direo pode se
travar e pode no ser mais possvel conduzir
o veculo.
142.5B1.JBJ.66
Chave do veculo
Abrir e fechar
43
Chave do veculo
O veculo pode ser destravado e travado distncia com a chave do veculo Pgina 47.
O emissor com a bateria est alojado na chave do
veculo. O receptor est localizado dentro do veculo. A rea de alcance da chave do veculo com a
bateria carregada de alguns metros ao redor do
veculo.
Caso no seja possvel abrir ou fechar o veculo
com a chave do veculo, ela dever ser sincronizada novamente Pgina 46 ou ter a bateria substituda Pgina 46.
Podem ser utilizadas vrias chaves do veculo.
Boto do alarme
Pressionar o boto do alarme 2 somente em caso de emergncia! Aps pressionar o boto do
alarme, a buzina ativada e as luzes piscam.
Pressionar novamente o boto do alarme, para
deslig-lo.
Chave de reposio
Para a aquisio de uma chave de reposio ou
outras chaves do veculo, necessrio o nmero
do chassi do veculo.
Cada chave do veculo nova contm um microchip
que deve ser codificado com os dados do imobilizador eletrnico do veculo. Uma chave do veculo
no funciona sem um microchip ou com um microchip no codificado. Isto tambm se aplica a chaves que estiverem adequadamente fresadas.
44
Antes da conduo
NOTA
Toda chave do veculo contm componentes
eletrnicos. Proteger as chaves contra avarias,
umidade e vibraes intensas.
Pressionar os botes da chave do veculo
somente quando a respectiva funo for realmente necessria. Um acionamento desnecessrio do boto pode ocasionar um destravamento
sem superviso ou o disparo do alarme do veculo.
Isso tambm se aplica quando se acredita estar
fora da rea de alcance.
O funcionamento da chave do veculo pode
ser temporariamente afetado pela sobreposio de transmissores que se encontram nas proximidades do veculo e trabalham na mesma banda
de frequncia, por exemplo, um equipamento de
rdio ou telefone mvel.
Obstculos entre a chave do veculo e o veculo, condies meteorolgicas ruins, bem
como uma bateria fraca, reduzem o alcance da
transmisso.
Se os botes da chave do veculo Fig. 20
ou Fig. 21 ou um dos botes do travamento central Pgina 47 forem acionados repetidas vezes em um curto espao de tempo, ocorrer
um desligamento temporrio do travamento central
para proteo contra sobrecarga. Nesse caso, o
veculo fica destravado. Travar o veculo se necessrio.
Chave de reposio
Para a aquisio de uma chave de reposio ou
outras chaves do veculo, necessrio o nmero
do chassi do veculo.
142.5B1.JBJ.66
Abrir e fechar
45
Substituir a bateria
Substituir a bateria
Rebater a haste da chave do veculo para fora
Pgina 44.
Retirar a cobertura no lado posterior da chave
do veculo Fig. 24 no sentido da seta .
Remover a bateria do alojamento da bateria com uma ferramenta adequada Fig. 25.
Posicionar a nova bateria conforme indicado
Fig. 25 e pressionar no sentido contrrio ao da
seta para dentro de alojamento da bateria .
NOTA
Uma troca de bateria realizada de forma inadequada pode danificar a chave do veculo.
Baterias inadequadas podem danificar a
chave do veculo. Substituir baterias descarregadas somente por baterias novas com a mesma tenso, tamanho e especificao.
Na instalao da bateria, observar a polaridade correta.
Descartar as baterias descarregadas de forma ecologicamente correta.
A bateria da chave do veculo pode conter
perclorato. Observar as determinaes e
prescries legais para o manuseio e o descarte
destas peas.
46
Antes da conduo
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O travamento central funcionar de maneira correta somente se todas as portas e a tampa do compartimento de bagagem estiverem totalmente fechadas. Com a porta do condutor aberta, o veculo
no pode ser travado com a chave do veculo.
No caso de veculos com sistema de travamento e
de partida Keyless Access sem chave, o veculo
somente pode ser trancado se a ignio tiver sido
desligada e a porta do condutor estiver fechada.
Um veculo destravado e parado por um longo perodo (por exemplo, na prpria garagem) pode
ocasionar o descarregamento da bateria do veculo, impossibilitando a partida do motor.
ADVERTNCIA
Uma utilizao incorreta do travamento central pode causar ferimentos graves.
O travamento central trava todas as portas. Um veculo travado por dentro pode impedir uma abertura sem superviso das portas e a invaso de pessoas no autorizadas.
Em caso de emergncia ou acidente, entretanto, portas travadas dificultam o acesso de
socorristas ao interior do veculo para atender as pessoas.
Nunca deixar crianas ou pessoas com
necessidades especiais no veculo. Com o
boto do travamento central, todas as portas
podem ser travadas por dentro. Isto poder
fazer com que elas sejam trancadas dentro
do veculo. Pessoas trancadas podem ficar
expostas a temperaturas muito altas ou muito baixas.
Em um veculo fechado, de acordo com a
estao do ano, podem ocorrer temperaturas
muito altas ou muito baixas que podem ocasionar ferimentos graves e enfermidades,
principalmente em crianas pequenas, ou
ocasionar a morte.
Nunca deixar pessoas dentro de um veculo travado. Em caso de emergncia, elas
poderiam no ter condies de deixar o veculo sozinhas ou de cuidarem de si mesmas.
Luz de controle
142.5B1.JBJ.66
Dependendo do veculo, ele pode dispor de sistema de alarme antifurto e proteo SAFE
Pgina 53.
Abrir e fechar
47
Significado
Sem sistema de alar- Com sistema de alarme antime antifurto
furto e proteo Safe
O veculo est travado. O veculo est travado e a proteo Safe est ativada.
NOTA
A no observao das luzes de controle acesas
pode levar a danos no veculo.
Ao
48
Antes da conduo
Funo
Destravar o veculo.
Travar o veculo.
142.5B1.JBJ.66
Abrir e fechar
49
Fig. 28 Na porta do condutor ou nas portas dianteiras (depende da verso): boto do travamento
central.
Destravar o veculo.
Travar o veculo.
50
Antes da conduo
A abertura das portas e da tampa do compartimento de bagagem por fora no possvel, por
exemplo, ao parar em um semforo.
As portas podem ser destravadas e abertas por
dentro, acionando a maaneta da porta. A luz de
controle se apaga. Se for o caso, pode ser necessrio repetir o acionamento da maaneta da
porta. As portas que no foram abertas, bem como
a tampa do compartimento de bagagem, permanecem travadas e no podem ser abertas por fora.
Se o veculo parar e a chave do veculo for retirada com o destravamento automtico ativado
Pgina 48, ou se o boto for pressionado
Fig. 28 ou Fig. 29, o veculo ser destravado.
Fig. 30 Sistema de travamento e de partida Keyless Access sem chave: reas de aproximao.
Informaes bsicas
142.5B1.JBJ.66
Fig. 31 Sistema de travamento e de partida Keyless Access sem chave: rea de sensores A para
destravamento na parte interna da maaneta da
porta dianteira e rea de sensores B para travamento na parte externa da maaneta da porta dianteira.
Abrir a porta.
Abrir e fechar
51
52
Antes da conduo
da
Funes de conforto
Para o fechamento de conforto de todos os vidros eltricos e do teto solar, manter o dedo durante alguns segundos na superfcie do sensor da
maaneta externa da porta do condutor ou do passageiro dianteiro para o travamento Fig. 31 B ,
at que os vidros e o teto solar estejam fechados.
A abertura da porta ao tocar a superfcie sensora
na ala da porta feita de acordo com as regulagens ativadas no menu Regulagens Conforto
Pgina 27.
NOTA
Os sensores da maaneta das portas podero
ser ativados por meio de um jato forte de gua
ou de vapor, se ao mesmo tempo houver uma
chave do veculo vlida na rea de aproximao. Se no mnimo um vidro estiver aberto e a
superfcie do sensor B em uma maaneta da
porta for ativada permanentemente, todos os
vidros sero fechados. Se o jato de gua ou de
vapor se afastar brevemente da superfcie do
sensor A de uma maaneta da porta e voltar a
ser direcionado para ela, possivelmente todos
os vidros vo se abrir Pgina 52, Funes de
conforto.
Com a bateria do veculo ou a bateria da
chave do veculo fraca ou descarregada,
possivelmente o veculo no poder ser travado
ou destravado por meio do Keyless Access. O veculo pode ser destravado ou travado manualmente
Pgina 346.
Se nenhuma chave do veculo vlida se encontrar no interior do veculo, ou se esta no
for reconhecida, uma mensagem correspondente
ser exibida no display do instrumento combinado.
Este pode ser o caso se a chave do veculo for
avariada por outro sinal de rdio ou se for coberta
por um objeto, por exemplo, por um acessrio para aparelhos mveis ou uma mala de alumnio.
A funo dos sensores da maaneta das portas pode ser restringida devido ao excesso
de sujeira, por exemplo, devido a grandes deposies de sal. Se necessrio, limpar o veculo
Pgina 293.
Proteo SAFE
Ao
ADVERTNCIA
Uma utilizao desatenta ou sem superviso
da proteo SAFE pode causar ferimentos
graves.
Nunca deixar pessoas no veculo quando
este for travado com a chave do veculo. Com
a proteo SAFE ativada, as portas no podem mais ser abertas por dentro!
Portas travadas dificultam a entrada de
socorristas ao interior do veculo para socorrer as pessoas. Em caso de emergncia, pessoas trancadas no conseguiriam sair do veculo destravando as portas.
Ligar a ignio.
Pressionar o boto de partida do sistema de fechamento e de partida sem chave Keyless Access.
Abrir e fechar
53
Desligar o alarme
Destravar o veculo com o boto de destravamento da chave do veculo ou ligar a ignio com uma
chave do veculo vlida. Em veculos com Keyless
Access, o alarme tambm pode ser desligado encostando na maaneta da porta Pgina 51.
O sistema de alarme antifurto no ativado com o travamento por dentro com o boto
do travamento central.
54
Antes da conduo
142.5B1.JBJ.66
Abrir e fechar
55
Quando objetos que se movem facilmente como, por exemplo, folhas de papel soltas ou enfeites de espelho (odorizadores) estiverem no veculo.
56
Antes da conduo
Portas
Introduo ao tema
Neste captulo encontram-se informaes relativas
aos seguintes temas:
Luz de advertncia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Trava de segurana para crianas . . . . . . . . .
57
58
ADVERTNCIA
Uma porta fechada incorretamente pode se
abrir subitamente durante a conduo e causar ferimentos graves.
ADVERTNCIA (continuao)
ADVERTNCIA
Uma porta mantida aberta pelo dispositivo de
reteno da porta pode se fechar em condies de vento forte e em aclives, causando
ferimentos.
Segurar as portas sempre pela maaneta
ao abrir e fechar.
Luz de advertncia
Acesa
Causa possvel
Soluo
No prosseguir!
No mnimo uma porta do veculo est aberAbrir a respectiva porta do veculo e fech-la
ta ou fechada incorretamente.
novamente.
142.5B1.JBJ.66
Se uma porta estiver aberta ou fechada incorretamente, a luz de advertncia vai se acender no
display do instrumento combinado.
Abrir e fechar
57
Fig. 34 Na porta traseira esquerda: trava de segurana para crianas A desligada, B ligada.
58
Antes da conduo
Fig. 35 Na porta traseira direita: trava de segurana para crianas A desligada, B ligada.
ADVERTNCIA
Com a trava de segurana para crianas ativada, a respectiva porta no pode ser aberta
por dentro.
Nunca deixar crianas ou pessoas com
necessidades especiais no veculo quando
as portas forem travadas. Isto poder fazer
com que estas pessoas fiquem trancadas
dentro do veculo. Em caso de emergncia,
elas no estariam em condies de deixar o
veculo sozinhas ou de ajudarem a si mesmas. Pessoas trancadas podem ficar expostas a temperaturas muito altas ou muito baixas.
Em um veculo fechado, de acordo com a
estao do ano, podem ocorrer temperaturas
muito altas ou muito baixas que podem ocasionar ferimentos graves e enfermidades,
principalmente em crianas pequenas, ou
ocasionar a morte.
60
60
61
ADVERTNCIA
Um destravamento, abertura ou fechamento
incorreto e sem superviso da tampa do
compartimento de bagagem pode causar acidentes e ferimentos graves.
Abrir ou fechar a tampa do compartimento
de bagagem somente quando no houver
ningum em seu raio de abertura.
Aps o fechamento da tampa do compartimento de bagagem, verificar se ela est fechada e travada de maneira correta para que
no possa se abrir durante a conduo. A
tampa do compartimento de bagagem fechada deve estar alinhada com as peas adjacentes da carroceria.
Manter a tampa do compartimento de bagagem sempre fechada durante a conduo
para que gases txicos no possam penetrar
no interior do veculo.
NOTA
Antes de abrir a tampa do compartimento de
bagagem, verificar se existe espao suficiente
para abrir e fechar a tampa, por exemplo, na
conduo com reboque ou em garagens.
NOTA
Jamais utilizar os amortecedores a gs ou dependendo da verso o spoiler traseiro para a fixao de material de carga ou para prender. Isso pode causar danos no spoiler traseiro, nos
amortecedores a gs ou da tampa traseiro e, se
for o caso, impossibilitar o fechamento da tampa traseira.
142.5B1.JBJ.66
ADVERTNCIA (continuao)
Abrir e fechar
59
Luz de advertncia
Acesa
Causa possvel
Soluo
No prosseguir!
Abrir a tampa do compartimento de bagagem e
fech-la novamente.
ADVERTNCIA
Uma tampa do compartimento de bagagem
fechada incorretamente pode se abrir subitamente durante a conduo e causar ferimentos graves.
Parar imediatamente e fechar a tampa do
compartimento de bagagem.
Aps o fechamento da tampa do compartimento de bagagem, verificar se a trava se engatou corretamente no fecho.
60
Antes da conduo
ADVERTNCIA
O destravamento ou abertura incorreta ou
sem superviso da tampa do compartimento
de bagagem pode causar ferimentos graves.
Com um bagageiro montado sobre a tampa do compartimento de bagagem mais a carga, uma tampa do compartimento de bagagem destravada nem sempre pode ser reconhecida. Uma tampa do compartimento de
bagagem destravada pode se abrir repentinamente durante a conduo.
Com temperaturas externas inferiores a 0 C
(+32 F), o mecanismo de abertura nem
sempre consegue levantar automaticamente a
tampa do compartimento de bagagem aberta.
Neste caso, conduzir a tampa do compartimento
de bagagem para cima manualmente.
142.5B1.JBJ.66
ADVERTNCIA
O fechamento incorreto ou sem superviso
da tampa do compartimento de bagagem pode causar ferimentos graves.
Nunca deixar o veculo sem superviso ou
crianas brincarem dentro ou prximas do
veculo, sobretudo se a tampa do compartimento de bagagem estiver aberta. Crianas
Abrir e fechar
61
ADVERTNCIA (continuao)
62
Antes da conduo
Vidros eltricos
Introduo ao tema
Neste captulo encontram-se informaes relativas
aos seguintes temas:
Abrir ou fechar os vidros eletricamente . . . . .
Vidros eltricos funes . . . . . . . . . . . . . . . .
Limitador de fora dos vidros eltricos . . . . . .
ADVERTNCIA (continuao)
63
64
65
ADVERTNCIA
Uma utilizao desatenta ou sem superviso
dos vidros eltricos pode causar ferimentos
graves.
Abrir ou fechar os vidros eltricos somente quando no houver ningum em sua rea
de funcionamento.
NOTA
Com os vidros abertos, a chuva pode encharcar o acabamento interno do veculo e ocasionar danos no veculo.
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Boto de segurana.
Funo
Ao
Abrir:
Fechar:
Parar a movimentao
automtica:
Pressionar o boto .
Puxar o boto .
Pressionar ou puxar novamente o
boto do respectivo vidro.
Abrir e fechar
63
64
Antes da conduo
ADVERTNCIA
Uma utilizao desatenta ou sem superviso
dos vidros eltricos pode causar ferimentos
graves.
Abrir ou fechar os vidros eltricos somente quando no houver ningum em sua rea
de funcionamento.
Nunca deixar crianas ou pessoas com
necessidades especiais no veculo quando
as portas forem travadas. Os vidros no poderiam mais ser abertos em caso de emergncia.
Levar sempre todas as chaves do veculo
ao deixar o veculo. Aps se desligar a ignio, os vidros ainda podem ser abertos ou
fechados pelos botes das portas por um
breve perodo, enquanto a porta do condutor
ou do passageiro dianteiro no for aberta.
Ao transportar crianas no banco traseiro,
desativar sempre os vidros eltricos traseiros com o boto de segurana, para que eles
no possam ser abertos ou fechados.
Em uma falha de funcionamento dos vidros
eltricos, a funo de fechamento e abertura
automtica, bem como o limitador de fora, no
funcionam corretamente. Procurar uma Concessionria Volkswagen ou uma empresa especializada.
O limitador de fora dos vidros eltricos pode reduzir o perigo de ferimentos por esmagamento no fechamento dos vidros . Se a funo de fechamento automtico (processo de fechamento) de
um vidro for afetada por dificuldade de movimentao ou por um obstculo, o vidro ser aberto imediatamente.
Verificar por que o vidro no se fechou.
Tentar fechar o vidro novamente.
Caso dentro de aproximadamente 10 segundos
desde a ltima parada e abertura do vidro, este tiver seu processo de fechamento novamente impedido por movimentao difcil ou por um obstculo,
a funo automtica de fechamento no funcionar por aproximadamente 10 segundos.
ADVERTNCIA
O fechamento dos vidros eltricos sem limitador de fora pode causar ferimentos graves.
Fechar sempre os vidros com ateno.
Ningum deve permanecer na rea de funcionamento dos vidros eltricos, principalmente se o fechamento for realizado sem limitador de fora.
O limitador de fora no evita que os dedos e outras partes do corpo sejam pressionados contra o quadro do vidro e, assim, sofram ferimentos.
O limitador de fora tambm ocorre no fechamento de conforto dos vidros com a chave
do veculo Pgina 64.
142.5B1.JBJ.66
Abrir e fechar
65
Teto solar
Introduo ao tema
Neste captulo encontram-se informaes relativas
aos seguintes temas:
Abrir ou fechar o teto solar . . . . . . . . . . . . . . . .
Teto solar funo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Limitador de fora do teto solar . . . . . . . . . . . .
67
68
69
ADVERTNCIA
Uma utilizao desatenta ou sem superviso
do teto solar pode causar ferimentos graves.
Abrir ou fechar o teto solar somente quando no houver ningum em sua rea de funcionamento.
Levar sempre todas as chaves do veculo
ao deixar o veculo.
Nunca deixar crianas ou pessoas com
necessidades especiais no veculo, principalmente se elas tiverem acesso chave do ve-
66
Antes da conduo
ADVERTNCIA (continuao)
culo. O uso sem superviso da chave do veculo pode travar o veculo, ligar o motor, ligar
a ignio e acionar o teto solar.
Aps o desligamento da ignio, o teto
solar ainda pode ser aberto ou fechado durante algum tempo, enquanto a porta do condutor ou do passageiro dianteiro no for
aberta.
NOTA
Para evitar danos, em temperaturas baixas,
deve-se retirar o gelo e a neve antes de abrir ou
levantar o teto solar.
Fechar sempre o teto solar antes de deixar
o veculo, bem como em caso de chuva. Se o
teto solar estiver aberto, a chuva entrar no interior e poder danificar o sistema eltrico. Podem ocorrer outros danos no veculo.
Folhas e outros objetos soltos devero ser
retirados do trilho do teto solar manualmente
ou com um aspirador.
Em caso de falha de funcionamento do teto
solar, o limitador de fora no funciona corretamente. Procurar uma Concessionria Volkswagen ou uma empresa especializada.
Fig. 40 No revestimento do teto: interruptor para levantamento, abertura ou fechamento do teto solar (variante 1).
Fig. 41 No revestimento do teto: interruptor para levantamento, abertura ou fechamento do teto solar (variante 2).
Para o levantamento do teto solar, o interruptor deve se encontrar na posio de base Fig. 40 A A
ou Fig. 41 A A .
Posio do interrupAo
tor
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Fig. 40 A ou
Fig. 41 A
Abrir totalmente o teto
solar:
Colocar o teto solar
na posio de conforto:
Ajustar a posio intermediria.
Fechar totalmente o
teto solar:
B
A at B
Fig. 40 B ou
Fig. 41 B
Abrir e fechar
67
Funo
Posio do interrupAo
tor
Levantar totalmente o
teto solar:
Parar o curso automtico.
Fechar completamente.
D ou E
D ou E
Revestimento corredio
O revestimento corredio abre-se com o teto solar
e, com o teto fechado, pode ser deslocada manualmente.
Fechamento de conforto
Atravs do menu Regulagens - Conforto podem ser efetuadas diversas regulagens para operar os vidros e o teto solar e panormico
Pgina 27.
68
Antes da conduo
Soltar o interruptor.
Puxar o interruptor para trs e segurar. O teto
solar se abre e se fecha.
Quando o teto solar estiver fechado novamente, soltar o interruptor.
Com o fechamento de conforto por fora, o interruptor rotativo do teto solar permanece na
posio selecionada por ltimo e precisa ser reposicionado novamente antes do incio da viagem.
O limitador de fora pode minimizar o perigo de ferimentos por esmagamento ao fechar o teto solar
. Se o teto solar sofrer interferncias no fechamento por dificuldade de movimentao ou por um
obstculo, o teto solar ser aberto imediatamente.
Verificar por que o teto solar no se fechou.
Tentar fechar o teto solar novamente.
Se o teto solar continuar no sendo fechado
por dificuldade de movimentao ou por um obstculo, o teto solar parar no local correspondente.
Ento, fechar o teto solar sem limitador de fora.
ADVERTNCIA
O fechamento do teto solar sem limitador de
fora pode causar ferimentos graves.
Fechar o teto solar sempre com ateno.
Ningum deve permanecer na rea de funcionamento do teto solar, principalmente se o
fechamento for realizado sem o limitador de
fora.
O limitador de fora no evita que os dedos e outras partes do corpo sejam pressionados contra o quadro do teto e, assim, sofram ferimentos.
O limitador de fora tambm funciona no fechamento de conforto dos vidros e do teto
solar com a chave do veculo Pgina 64.
142.5B1.JBJ.66
Abrir e fechar
69
71
72
73
74
75
76
77
78
Nmero de assentos
O veculo tem um nmero total de cinco assentos:
dois bancos dianteiros e trs assentos traseiros.
Cada assento est equipado com um cinto de segurana.
ADVERTNCIA
ADVERTNCIA (continuao)
culo. Do contrrio, o airbag e o cinto de segurana podem no proteger, aumentando o risco de ferimentos em um acidente.
ADVERTNCIA
Antes de qualquer conduo, ajustar sempre
corretamente o banco, o cinto de segurana
e os apoios para cabea, certificando-se de
que todos os passageiros estejam com os
cintos colocados corretamente.
Empurrar o banco do passageiro dianteiro
para trs tanto quanto possvel.
Ajustar o banco do condutor de modo que
haja no mnimo 25 cm de espao entre o trax e o centro do volante. Ajustar o banco do
condutor na direo longitudinal de modo
que os pedais possam ser total acionados
com as pernas ligeiramente arqueadas. Se
esta exigncia no puder ser atendida em razo de particularidades fsicas, entrar em
contato obrigatoriamente com uma Concessionria Volkswagen para, se for o caso, efetuar instalaes especiais.
Uma postura incorreta no veculo pode aumentar o risco de ferimentos graves ou fatais
em manobras de direo e de frenagem sbitas, em uma coliso ou acidente e no acionamento do airbag.
70
Antes da conduo
Sentar sempre de forma ereta com as costas contra o encosto do banco nos bancos
dianteiros corretamente ajustados. No posicionar nenhuma parte do corpo diretamente
ou muito prxima do local de instalao do
airbag.
ADVERTNCIA (continuao)
Para os passageiros nos bancos traseiros, o risco de ferimentos graves aumentado quando eles no esto sentados de forma
ereta, pois os cintos de segurana no esto
posicionados corretamente.
ADVERTNCIA
Um ajuste incorreto dos bancos pode causar
acidentes e ferimentos graves.
Ajustar os bancos somente com o veculo
parado, pois, do contrrio, eles podem se
deslocar inesperadamente durante a conduo, podendo provocar a perda de controle
do veculo. Alm disso, adotada uma postura incorreta durante o ajuste.
Ajustar a altura, a inclinao e a direo
longitudinal dos bancos dianteiros somente
quando no houver ningum na rea de ajuste dos bancos.
ADVERTNCIA (continuao)
ADVERTNCIA
Isqueiros no veculo podem ser danificados
ou podem se acender despercebidamente. Isto pode causar queimaduras graves e danos
ao veculo.
Antes de ajustar os bancos, sempre garantir que no haja um isqueiro na rea da
parte mvel do banco.
Antes de fechar porta-objetos ou gavetas,
sempre garantir que no haja um isqueiro na
rea de fechamento.
Nunca guardar isqueiros em porta-objetos, em gavetas ou em outras superfcies do
veculo. Devido s altas temperaturas de superfcie, principalmente no vero, os isqueiros podem se acender.
ADVERTNCIA
Toda postura incorreta no veculo aumenta o
risco de ferimentos graves ou fatais em caso
de acidentes ou manobras de direo e de
frenagem sbitas.
Todos os ocupantes devem adotar sempre
uma postura correta no banco e estar com o
cinto de segurana colocado corretamente
durante a conduo.
71
ADVERTNCIA (continuao)
ADVERTNCIA (continuao)
72
Antes da conduo
Ajustar o banco do condutor na direo longitudinal de modo que os pedais possam ser acionados com as pernas ligeiramente arqueadas.
A seguir esto descritos todos os comandos possveis. De acordo com a verso do banco a quantidade dos comandos pode variar.
Funo
Ao
Puxar a alavanca e deslocar o banco dianteiro. O banco dianteiro deve travar aps se soltar a alavanca!
Alterar a posio da alavanca.
Empurrar a alavanca para trs e deslocar o encosto
do banco. O encosto do banco deve travar aps se
soltar a alavanca!
Se necessrio, mover a alavanca para cima ou para
baixo vrias vezes.
142.5B1.JBJ.66
Funo
Ao
Puxar a alavanca e deslocar o banco dianteiro. O banco dianteiro deve travar aps se soltar a alavanca!
Alterar a posio da alavanca.
73
Fig. 47
Funo
Ao
Fig. 48 Interruptor no banco dianteiro esquerdo: ajustar o banco dianteiro esquerdo na longitudinal, o assento do banco em altura e inclinao, bem como o encosto do banco dianteiro.
1 ou 2
3 ou 4
1
2 e 3
2 ou 3
C
ADVERTNCIA
Uma utilizao desatenta ou sem superviso
dos bancos dianteiros eltricos pode causar
ferimentos graves.
O ajuste eltrico dos bancos dianteiros
tambm funciona com ignio desligada.
Nunca deixar crianas ou pessoas com necessidades especiais no veculo.
Em caso de emergncia, interromper o
ajuste eltrico, pressionando um outro interruptor.
74
Antes da conduo
NOTA
Para no danificar os componentes eltricos
dos bancos dianteiros, no se ajoelhar sobre
os assentos ou sobrecarregar o assento e o
encosto dos bancos com objetos pontiagudos.
Com a carga da bateria do veculo muito baixa, provvel que o banco no possa ser
ajustado eletricamente.
Ao ligar o motor, um possvel ajuste do assento do banco interrompido.
Ajustar a altura
Empurrar o apoio para cabea para cima no
sentido da seta ou, com o boto Fig. 49 1
ou Fig. 50 1 pressionado, empurrar para baixo
.
O apoio para cabea deve travar-se com segurana em uma posio.
ADVERTNCIA
A conduo com os apoios para cabea removidos ou ajustados incorretamente aumenta o risco de ferimentos graves ou fatais
em caso de acidentes e manobras de direo
e de frenagem sbitas.
Conduzir sempre com os apoios para cabea corretamente instalados e ajustados se
houver uma pessoa no assento.
142.5B1.JBJ.66
75
Ao mesmo tempo, pressionar o boto 2 , enquanto outra pessoa retira totalmente o apoio para
cabea.
76
Antes da conduo
ADVERTNCIA
A conduo com os apoios para cabea removidos ou ajustados incorretamente aumenta o risco de ferimentos graves ou fatais
em caso de acidentes e manobras de direo
e de frenagem sbitas.
Conduzir sempre com os apoios para cabea corretamente instalados e ajustados se
houver uma pessoa no assento.
Instalar os apoios para cabea removidos
de imediato, para que os passageiros estejam adequadamente protegidos.
NOTA
Na remoo e instalao dos apoios para cabea, atentar para que eles no batam no revestimento do teto ou em outras peas do veculo.
Do contrrio, o revestimento do teto e outras
peas do veculo podem ser danificados.
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Descansa-brao central
78
Antes da conduo
ADVERTNCIA
O descansa-brao central pode restringir a liberdade de movimentos dos braos do condutor e, assim, causar acidentes e ferimentos
graves.
Manter sempre o porta-objetos do descansa-brao central fechado durante a conduo.
Nunca transportar uma pessoa ou uma
criana sobre o descansa-brao central. Esta
posio de acomodao incorreta pode causar ferimentos graves.
Nunca colocar bebidas ou lquidos quentes no porta-copos. Estes podem ser derramados durante a conduo e em manobras
de frenagem e de direo.
Funes do banco
Introduo ao tema
Neste captulo encontram-se informaes relativas
aos seguintes temas:
Aquecimento do banco . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
79
ADVERTNCIA
A utilizao inadequada das funes do banco pode causar ferimentos graves.
Antes do incio da conduo, adotar uma
posio correta de acomodao no banco e
no modific-la durante a conduo. Isto
tambm vlido para todos os passageiros.
Manter mos, dedos ou outras partes do
corpo longe das reas de funcionamento e de
ajuste dos bancos.
Aquecimento do banco
A superfcie do banco est mida ou molhada.
A temperatura no interior do veculo ou a temperatura externa superior a 25 C (77 F).
Funo
Ligar
Pressionar o boto ou . O
aquecimento dos bancos ligado
com a mxima potncia de aquecimento. Todas as luzes de controle se acendem.
Pressionar repetidamente o boto ou at que a potncia
de aquecimento desejada esteja
regulada.
Pressionar o boto ou at
que nenhuma luz de controle do
boto esteja acesa.
Regular a potncia de
aquecimento
Fig. 56 Na parte superior do console central: botes do aquecimento dos bancos dianteiros.
142.5B1.JBJ.66
Desligar
ADVERTNCIA
Pessoas que tenham percepo reduzida de
dores ou de temperatura em razo do consumo de medicamentos, de paralisias ou por
conta de doenas crnicas (por exemplo, diabetes) podem sofrer queimaduras nas costas, nas ndegas e nas pernas com a utilizao do aquecimento do banco. Essas queimaduras podem demandar um longo perodo
de cura ou no serem curadas totalmente.
Consultar um mdico para se informar sobre
o prprio estado de sade.
Pessoas com percepo reduzida de dores ou de temperatura no devem usar o
aquecimento dos bancos.
79
ADVERTNCIA
Encharcar o estofamento pode causar falha
nas funes do aquecimento do banco e aumentar o risco de queimaduras.
Atentar para que a superfcie do banco esteja seca antes de usar o aquecimento do
banco.
No se sentar com roupa mida ou molhada no banco.
No colocar peas de roupa e objetos
midos ou molhados sobre o banco.
No derramar lquidos sobre o banco.
NOTA
Para no danificar os elementos do aquecimento do banco, no se ajoelhar sobre os bancos ou sobrecarregar a superfcie do banco e o
encosto do banco de maneira pontual.
Lquidos, objetos pontiagudos e materiais
isolantes como, por exemplo, uma capa protetora ou uma cadeira de criana, colocados sobre o banco, podem danificar o aquecimento
do banco.
Em caso de desenvolvimento de odores, o
aquecimento do banco deve ser desligado imediatamente e verificado por uma Concessionria Volkswagen.
80
Antes da conduo
Deixar o aquecimento do banco ligado somente enquanto for necessrio. Caso contrrio, haver um consumo desnecessrio de combustvel.
Cintos de segurana
Introduo ao tema
Neste captulo encontram-se informaes relativas
aos seguintes temas:
Luz de advertncia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Acidentes frontais e as leis da fsica . . . . . . . .
O que acontece com os ocupantes do
veculo sem cinto de segurana? . . . . . . . . . .
Proteo dos cintos de segurana . . . . . . . . .
Manuseio dos cintos de segurana . . . . . . . . .
Colocar ou tirar o cinto de segurana . . . . . . .
Posio do cadaro do cinto de segurana . .
Regulagem de altura do cinto de segurana .
Enrolador do cinto de segurana automtico,
pr-tensionador do cinto de segurana e
limitador de fora do cinto de segurana . . . .
Servio e descarte dos pr-tensionadores
dos cintos de segurana . . . . . . . . . . . . . . . . . .
82
83
84
85
85
86
87
89
89
90
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ADVERTNCIA
Cintos de segurana no colocados ou colocados incorretamente aumentam o risco de
ferimentos graves ou fatais. A proteo ideal
dos cintos de segurana obtida apenas
quando os cintos de segurana forem colocados e utilizados corretamente.
ADVERTNCIA (continuao)
Cintos de segurana so o meio mais eficiente para reduzir o risco de ferimentos graves e fatais em caso de acidente. Para proteo do condutor e de todos os ocupantes do
veculo, os cintos de segurana devem estar
sempre bem colocados, quando o veculo estiver em movimento.
Todos os ocupantes do veculo devem assumir sempre a posio correta do banco,
colocar corretamente o respectivo cinto de
segurana antes da viagem e mant-lo colocado corretamente durante a conduo. Isto
vlido para todos os passageiros tambm
no trfego urbano.
Proteger as crianas no veculo durante a
conduo com um sistema de reteno para
crianas correspondente ao peso e estatura
da criana, bem como com os cintos de segurana corretamente colocados
Pgina 101.
Partir somente quando todos os passageiros estiverem com o cinto de segurana colocado corretamente.
Encaixar a lingueta do cinto de segurana
somente no fecho do cinto de segurana do
banco correspondente e fixar firmemente. O
uso de um fecho do cinto de segurana no
pertencente ao respectivo banco reduz a proteo e pode causar ferimentos graves.
Jamais deixar objetos estranhos ou lquidos penetrarem nos engates dos fechos dos
cintos de segurana. Isto pode limitar a funcionalidade dos fechos dos cintos de segurana e dos cintos de segurana.
Nunca tirar o cinto de segurana durante
a conduo.
Colocar sempre um cinto de segurana
por pessoa.
Nunca transportar crianas ou bebs no
colo e colocar o mesmo cinto de segurana.
No conduzir com roupas soltas, por
exemplo, um casaco sobre um palet, pois
isto restringe o assentamento correto e a funcionalidade do cinto de segurana.
81
ADVERTNCIA
Cintos de segurana danificados representam um grande perigo e podem causar ferimentos graves ou fatais.
Nunca danificar o cinto de segurana
prensando-o na porta ou no mecanismo do
banco.
Se o tecido do cinto de segurana ou outras peas do cinto de segurana estiverem
danificados, os cintos de segurana podem
se romper em um acidente ou em uma manobra de frenagem brusca.
Substituir imediatamente os cintos de segurana danificados por cintos de segurana
novos liberados para o veculo pela Volkswa-
ADVERTNCIA (continuao)
gen. Cintos de segurana que foram utilizados durante um acidente e, por isso, sofreram alongamento, devem ser substitudos
por uma Concessionria Volkswagen. A substituio poder ser necessria mesmo se
no houver um dano visvel. Alm disso, as
ancoragens dos cintos de segurana devem
ser verificadas.
Nunca tentar reparar, modificar ou desmontar os cintos de segurana por conta
prpria. Apenas uma Concessionria Volkswagen pode realizar reparos no cinto de segurana, no enrolador automtico e nas peas de fixao do cinto de segurana.
Luz de advertncia
Causa possvel
Cinto de segurana do condutor e do passageiro dianteiro no colocados, com o
banco do passageiro dianteiro ocupado.
OU: objetos encontram-se sobre o banco
do passageiro dianteiro.
82
Antes da conduo
Soluo
ADVERTNCIA
Cintos de segurana no colocados ou colocados incorretamente aumentam o risco de
ferimentos graves ou fatais. A proteo ideal
dos cintos de segurana obtida apenas
quando os cintos de segurana forem colocados e utilizados corretamente.
142.5B1.JBJ.66
83
mente colocado durante toda a conduo, inclusive o condutor. Com isso, o perigo de ferimentos
graves ou fatais em caso de acidentes reduzido independentemente da existncia ou no de um
airbag para o assento.
84
Antes da conduo
Um airbag acionado somente uma vez. Para obter a melhor proteo possvel, os cintos de segurana devem estar sempre colocados corretamente para garantir a proteo mesmo sem o acionamento do airbag. Ocupantes do veculo sem cinto
de segurana podem ser lanados para fora do
veculo e, assim, sofrer ferimentos ainda mais graves ou fatais.
Tambm importante que os ocupantes do veculo nos bancos traseiros coloquem os cintos de segurana corretamente, uma vez que so lanados
de forma descontrolada pelo interior do veculo em
caso de acidente. Um passageiro no banco traseiro sem cinto de segurana colocado um perigo
tanto para si como para o condutor e as demais
pessoas no veculo Fig. 61.
Lista de controle
142.5B1.JBJ.66
85
ADVERTNCIA
O manuseio incorreto do cinto de segurana
aumenta o risco de ferimentos graves ou fatais.
Verificar regularmente os cintos de segurana e as peas integrantes quanto a sua
perfeita condio.
Manter os cintos de segurana sempre
limpos.
No permitir que o cadaro do cinto de segurana seja prensado, danificado ou que entre em atrito com superfcies afiadas.
Manter o fecho do cinto de segurana e o
engate do fecho do cinto de segurana da lingueta sempre livres de corpos estranhos e de
lquidos.
86
Antes da conduo
ADVERTNCIA
Uma posio incorreta do cadaro do cinto
de segurana pode causar ferimentos graves
ou fatais em caso de acidente.
A proteo ideal dos cintos de segurana
s obtida quando o encosto do banco estiver em uma posio vertical e o cinto de segurana estiver colocado corretamente, conforme a estatura do ocupante.
A retirada do cinto de segurana durante
a conduo pode ocasionar ferimentos graves ou fatais em caso de acidentes ou manobras de frenagem!
Fig. 65 Posio correta do cadaro do cinto de segurana e ajuste correto do apoio para cabea.
142.5B1.JBJ.66
87
ADVERTNCIA
A faixa inferior do cinto de segurana deve passar sempre pela frente da regio plvica e nunca sobre o abdome. O cinto de segurana deve estar plano e firme sobre a regio
plvica. Se necessrio, esticar um pouco o
cadaro do cinto de segurana.
A faixa inferior do cinto de segurana deve passar o mais baixo possvel pela regio
plvica de grvidas e estar plana ao redor da
barriga arredondada.
Uma posio incorreta no banco pode causar ferimentos graves ou fatais Pgina 70, Ajustar a posio do banco.
Deixar o cinto de segurana sempre plano e firme sobre o corpo. Se necessrio, esticar um pouco o cadaro do cinto de segurana.
Nas gestantes, o cinto de segurana deve passar
uniformemente sobre o trax e o mais abaixo da
regio plvica possvel, assim como estar plano
sobre o corpo para que no haja presso abdominal Fig. 66.
88
Antes da conduo
sveis instalaes especiais para conseguir a proteo ideal dos cintos de segurana e dos airbags.
A Volkswagen recomenda para isso a Concessionria Volkswagen.
ADVERTNCIA
Nunca regular a altura do cinto de segurana
durante a conduo.
142.5B1.JBJ.66
89
ADVERTNCIA
O tratamento incorreto e at mesmo reparos
realizados nos cintos de segurana, enroladores do cinto de segurana automticos e
90
Antes da conduo
ADVERTNCIA (continuao)
Sistema de airbag
Introduo ao tema
Neste captulo encontram-se informaes relativas
aos seguintes temas:
Tipos de sistema de airbag frontal do
passageiro dianteiro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Luz de controle . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Descrio e funo dos airbags . . . . . . . . . . .
Airbags frontais . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Desligar e ligar o airbag frontal do passageiro
dianteiro manualmente com o interruptor
acionado pela chave . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Airbags laterais . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Airbags para cabea . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
92
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98
99
O veculo est equipado com um airbag frontal para o condutor e outro para o passageiro dianteiro.
Os airbags frontais podem oferecer proteo adicional para o trax e para a cabea do condutor e
do passageiro dianteiro, quando o banco, os cintos
de segurana, os apoios para cabea e, para o
condutor, o volante estiverem ajustados corretamente e forem utilizados. Os airbags foram desenvolvidos somente para proteo adicional. Os airbags no substituem os cintos de segurana, que
devem ser utilizados sempre, mesmo quando os
bancos dianteiros estiverem equipados com airbags frontais.
ADVERTNCIA
142.5B1.JBJ.66
ADVERTNCIA (continuao)
ADVERTNCIA
Objetos entre os ocupantes do veculo e a
rea de expanso dos airbags aumentam o
risco de ferimentos no acionamento do airbag. Assim, a rea de expanso dos airbags
seria alterada ou os objetos seriam arremessados contra os corpos dos ocupantes.
Nunca segurar objetos nas mos ou carreg-los no colo durante a conduo.
Nunca transportar objetos no banco do
passageiro dianteiro. Os objetos podem alcanar a rea de expanso dos airbags durante manobras sbitas de frenagem ou de
direo e ser arremessados de forma perigosa pelo interior do veculo no acionamento
do airbag.
Pessoas, animais ou objetos no devem
estar entre os ocupantes do veculo nos bancos dianteiros, nos assentos laterais do banco traseiro e entre as reas de expanso dos
airbags. Atentar para que isso tambm seja
cumprido por crianas e passageiros.
ADVERTNCIA
A funo de proteo do sistema de airbag
suficiente para apenas um acionamento dos
airbags. Se os airbags tiverem sido acionados, ser necessrio substituir o sistema.
Os airbags acionados e as respectivas peas do sistema devem ser substitudos por
peas novas que estejam liberadas para o
veculo pela Volkswagen.
91
ADVERTNCIA (continuao)
ADVERTNCIA (continuao)
ADVERTNCIA
ADVERTNCIA
Um p fino e vapor de gua poder ser gerado no acionamento dos airbags. Isto perfeitamente normal e no representa risco de incndio no veculo.
92
Antes da conduo
Luz de controle
Local
Instrumento combinado
Na parte superior
do console central
Causa possvel
ADVERTNCIA
142.5B1.JBJ.66
Soluo
Sistema de airbag e do prProcurar uma Concessionria Volks-tensionador do cinto de segu- wagen e mandar verificar o sistema
rana avariado.
imediatamente.
Procurar uma Concessionria VolksSistema de airbag avariado.
wagen e mandar verificar o sistema
imediatamente.
Airbag frontal do passageiro
Verificar se o airbag deve permanedianteiro desligado.
cer desligado.
ADVERTNCIA (continuao)
NOTA
Observar sempre as luzes de controle acesas e
suas descries e indicaes para evitar danos
ao veculo.
93
94
Antes da conduo
Se for o caso, pontos de ancoragem para cadeiras de criana nos assentos laterais do banco
traseiro e no banco do passageiro dianteiro.
Em colises traseiras.
Em um capotamento.
Se a velocidade do impacto for menor do que o
valor de referncia necessrio na unidade de controle.
Airbags frontais
142.5B1.JBJ.66
95
O sistema de airbag frontal proporciona, em complemento aos cintos de segurana, uma proteo
adicional para a rea da cabea e do trax do condutor e do passageiro dianteiro em acidentes frontais em acidentes com maior gravidade. necessrio manter sempre a maior distncia possvel do
airbag frontal Pgina 70, Ajustar a posio do
banco. Assim, os airbags frontais podem se inflar
totalmente em caso de expanso e proporcionar,
deste modo, sua mxima proteo.
O airbag frontal para o condutor se encontra no
volante Fig. 69 A e o airbag frontal para o passageiro dianteiro no painel de instrumentos
Fig. 70 A. Os locais de instalao dos airbags
esto identificados pela inscrio AIRBAG.
As reas destacadas em vermelho Fig. 69 B e
Fig. 70 B so cobertas pelos airbags frontais
acionados (rea de expanso). Por esse motivo,
nunca podem ser colocados ou fixados objetos
nessas reas . As peas de montagem instaladas de fbrica no so cobertas pelos airbags
frontais do condutor e do passageiro.
Na expanso dos airbags frontais do condutor e
do passageiro dianteiro, as coberturas dos airbags
so infladas para fora do volante Fig. 69 B ou do
painel de instrumentos Fig. 70 B.
PERIGO
A inflao de um airbag acionado ocorre em
fraes de segundo e com velocidade muito
alta.
Deixar as reas de expanso dos airbags
frontais sempre livres.
Nunca fixar objetos nas tampas, bem como na rea de expanso dos mdulos dos
airbags, como, por exemplo, porta-copos ou
suportes de telefone.
96
Antes da conduo
PERIGO (continuao)
ADVERTNCIA
Os airbags frontais se inflam diante do volante Fig. 69 e do painel de instrumentos
Fig. 70.
Segurar o volante durante a conduo
sempre com as duas mos lateralmente na
borda externa: posio das 9h e 3h.
Ajustar o banco do condutor de modo que
haja no mnimo 25 cm de espao entre o trax e o centro do volante. Se esta exigncia
no puder ser atendida em razo de particularidades fsicas, entrar obrigatoriamente em
contato com uma Concessionria Volkswagen.
Ajustar o banco do passageiro dianteiro
de modo que exista a maior distncia possvel entre o passageiro dianteiro e o painel de
instrumentos.
142.5B1.JBJ.66
Abrir o porta-objetos.
Rebater a haste da chave do veculo para fora
Pgina 43, Jogo de chaves do veculo.
Com a haste da chave rebatida para fora, girar
o interruptor acionado pela chave no porta-objetos
Fig. 71 para a posio .
ADVERTNCIA
No deixar a chave do veculo inserida no interruptor acionado pela chave durante a conduo.
A vibrao pode girar involuntariamente a
chave do veculo no interruptor acionado pela chave e, se for o caso, acionar o airbag
frontal do passageiro dianteiro.
Com isso, o airbag frontal pode ser acionado inesperadamente e pode causar ferimentos graves ou fatais.
ADVERTNCIA
O airbag frontal do passageiro dianteiro s
pode ser desligado em casos especiais.
Ligar e desligar o airbag frontal do passageiro dianteiro somente com a ignio desligada para evitar danos ao sistema de airbag.
A responsabilidade pela posio correta
do interruptor acionado pela chave do condutor.
Desligar o airbag frontal do passageiro dianteiro somente quando, em casos especiais,
houver uma cadeira de criana fixada no banco do passageiro dianteiro.
97
ADVERTNCIA (continuao)
Ligar novamente o airbag frontal do passageiro dianteiro assim que a cadeira de criana no estiver mais sendo usada no banco
do passageiro dianteiro.
NOTA
Uma haste da chave no inserida o suficiente
pode ser danificada ao gir-la no interruptor
acionado pela chave.
Airbags laterais
ADVERTNCIA
A inflao de um airbag acionado ocorre em
fraes de segundo e com velocidade muito
alta.
Deixar as reas de expanso dos airbags
laterais sempre livres.
Pessoas, animais ou objetos no devem
estar entre os ocupantes do veculo nos bancos dianteiros, nos assentos laterais do banco traseiro e entre as reas de expanso dos
airbags. Atentar para que isso tambm seja
cumprido por crianas e passageiros.
98
Antes da conduo
ADVERTNCIA
O manuseio incorreto do banco do condutor
e do banco do passageiro dianteiro pode impedir o funcionamento correto dos airbags
laterais e causar ferimentos graves.
Nunca desinstalar os bancos dianteiros
do veculo ou modificar peas deles.
ADVERTNCIA (continuao)
Fig. 74 No lado esquerdo do veculo: local de instalao e rea de expanso do airbag para cabea.
142.5B1.JBJ.66
ADVERTNCIA
A inflao de um airbag acionado ocorre em
fraes de segundo e com velocidade muito
alta.
Deixar as reas de expanso dos airbags
para cabea sempre livres.
Nunca fixar objetos na cobertura nem na
rea de expanso do airbag para cabea.
Pessoas, animais ou objetos no devem
estar entre os ocupantes do veculo nos bancos dianteiros, nos assentos laterais do banco traseiro e entre as reas de expanso dos
airbags. Atentar para que isso tambm seja
cumprido por crianas e passageiros.
Pendurar somente trajes leves no gancho
para roupas do veculo. No deixar objetos
pesados ou com cantos vivos nos bolsos.
No montar acessrios nas portas.
99
ADVERTNCIA (continuao)
100
Antes da conduo
ADVERTNCIA (continuao)
Virar o para-sol para os vidros laterais somente quando nenhum objeto estiver fixado
no para-sol, como, por exemplo, canetas ou
comandos de abertura de porto de garagem.
ADVERTNCIA (continuao)
102
103
104
105
106
108
110
ADVERTNCIA
Crianas desprotegidas ou no protegidas
corretamente podem sofrer ferimentos graves ou fatais durante a conduo.
ADVERTNCIA
Em uma manobra de frenagem ou de direo
brusca, bem como em acidentes, uma cadeira de criana solta e desocupada pode ser
lanada pelo interior do veculo e causar ferimentos.
Fixar uma cadeira de criana desocupada
durante a conduo ou acomod-la sempre
de forma segura no compartimento de bagagem.
Aps um acidente, substituir a cadeira de criana utilizada, uma vez que podem ter ocorrido danos imperceptveis.
142.5B1.JBJ.66
Nunca utilizar uma cadeira de criana voltada para o sentido contrrio ao da direo
de conduo no banco do passageiro dianteiro com o airbag frontal do passageiro dianteiro ligado.
101
Lista de controle
Transportar crianas no veculo
Proteger sempre uma criana no veculo com um sistema de reteno. O sistema de reteno deve
ser adequado para o tamanho, o peso e a constituio fsica da criana.
A Volkswagen recomenda transportar crianas com menos de 12 anos sempre no banco traseiro.
Transportar uma criana no banco do passageiro dianteiro somente em casos excepcionais
Pgina 104. O lugar mais seguro no veculo no assento do banco traseiro atrs do banco do
passageiro dianteiro.
1)
Regulamento ECE: Economic Commission for Europe-Regelung (Comisso Econmica para Regulamentao na Europa).
102
Antes da conduo
Peso da criana
Idade
Grupo 0
Gruppo 0+
Grupo 1
Grupo 2
Grupo 3
At 10 kg
At 13 kg
De 9 a 18 kg
De 15 a 25 kg
De 22 a 36 kg
At aproximadamente 9 meses
At aproximadamente 18 meses
Aproximadamente 8 meses a 31/2 anos
Aproximadamente 3 a 7 anos
Aproximadamente 6 a 12 anos
ADVERTNCIA
A inobservncia da lista de controle, importante para a prpria segurana, pode ocasionar acidentes e ferimentos.
ADVERTNCIA (continuao)
ADVERTNCIA
Em um acidente, o banco traseiro basicamente o local mais seguro para crianas com
o cinto de segurana colocado corretamente.
Uma cadeira de criana adequada, que esteja montada corretamente e que seja usada
em um dos bancos traseiros, proporciona a
proteo mxima para crianas de at 12
anos na maioria das situaes de acidente.
Fig. 75 Nos bancos traseiros: a figura A mostra o princpio da fixao do sistema de reteno para crianas nos olhais de reteno inferiores e com o cinto de fixao superior. A figura B mostra a fixao do
sistema de reteno para crianas com o cinto de segurana do veculo.
142.5B1.JBJ.66
A cadeira de criana instalada deve estar encostada ao banco do veculo e no pode se mover ou
se inclinar mais de 2,5 cm.
103
104
Antes da conduo
com risco de morte ou fatais . Por esse motivo, com o airbag frontal do passageiro dianteiro
ativado, uma cadeira de criana voltada para o
sentido contrrio ao da direo de conduo nunca pode ser usada no banco do passageiro dianteiro!
Utilizar uma cadeira de criana voltada para o sentido contrrio ao da direo de conduo no banco
do passageiro dianteiro somente quando estiver
garantido que o airbag frontal do passageiro dianteiro est desativado. Isto pode ser notado pelo
acendimento da luz de controle amarela no painel
de instrumentos PASSENGER AIR BAG
Pgina 91. Quando o airbag frontal do passageiro dianteiro no puder ser desligado e permanecer ativo, no ser permitido transportar
crianas no banco do passageiro dianteiro
.
PERIGO
Uma cadeira de criana montada no banco
do passageiro dianteiro aumenta o risco de
ferimentos graves ou fatais para a criana em
caso de um acidente. Nunca utilizar uma cadeira de criana voltada para trs no banco
do passageiro dianteiro quando o airbag
frontal do passageiro dianteiro estiver ligado.
A criana pode ser morta no acionamento do
airbag frontal, pois a cadeira de criana
atingida com toda a fora e lanada contra o
encosto do banco pelo airbag acionado.
PERIGO
Em casos excepcionais, quando uma criana
for transportada com as costas voltadas para
a direo de conduo no banco do passageiro dianteiro, deve-se observar o seguinte:
Desligar sempre o airbag frontal do passageiro dianteiro e mant-lo desligado.
A cadeira de criana deve estar liberada
pelo fabricante da cadeira de criana para a
utilizao sobre o banco do passageiro dianteiro com airbag frontal ou lateral.
Seguir as instrues de montagem do fabricante da cadeira de criana e observar as
indicaes de advertncia.
Mover o banco do passageiro dianteiro totalmente para trs no sentido longitudinal e
ajust-lo totalmente para cima para criar a
maior distncia possvel do airbag frontal.
Colocar o encosto do banco na posio
vertical.
Regular a regulagem de altura do cinto de
segurana totalmente para cima.
Proteger as crianas no veculo sempre
com um sistema de reteno liberado e adequado a sua estatura e a seu peso.
142.5B1.JBJ.66
105
Na fixao de uma cadeira de criana em um banco traseiro, a posio do banco dianteiro deve ser
ajustada de modo que a criana tenha espao suficiente. Consequentemente, adequar o banco dianteiro ao tamanho da cadeira de criana e estatura da criana. Ao mesmo tempo, observar tambm a posio correta do banco do passageiro dianteiro Pgina 70.
Nos bancos traseiros podem ser montados cadeiras de criana universais conforme a ECE-R 44
dos Grupos 0, 0+, 1, 2 ou 3.
Os assentos laterais do banco traseiro so adequados para cadeiras de criana com o sistema
ISOFIX, liberadas especialmente para este modelo
de veculo de acordo com a ECE-R 44.
ADVERTNCIA
Categoria de peso
Grupo 0
at 10 kg
Gruppo 0+
at 13 kg
Grupo 1
9 at 18 kg
Grupo 2
15 at 25 kg
Grupo 3
22 at 36 kg
106
Antes da conduo
Cadeiras de criana com a denominao universal na etiqueta laranja podem ser fixadas com o
cinto de segurana nos bancos identificados na tabela com um u.
ADVERTNCIA
A liberao do cinto de segurana durante a
conduo pode ocasionar ferimentos graves
ou fatais em caso de acidentes ou manobras
sbitas de frenagem e de direo!
Tirar o cinto de segurana somente com o
veculo parado.
Realizar um teste de trao no cinto de segurana no deve mais ser possvel retirar o cadaro do cinto de segurana inferior.
142.5B1.JBJ.66
107
Fig. 78 No banco do veculo: variantes de identificao dos pontos de ancoragem inferiores para cadeiras
de criana.
Grupo 0: at
10 kg
Direo de instalao
Classe de tamanho
Instalao no banco do
passageiro dianteiro
Instalao nos assentos laterais do banco
traseiro
Instalao no assento
central do banco traseiro
voltado para
trs
(contra o sentido de direo)
F
G
Antes da conduo
IL-SU
IL-SU
IUF/IL-SU
108
voltado para
trs
(contra o sentido de direo)
C
D
B1
ADVERTNCIA
Os pontos de ancoragem inferiores para cadeiras de criana no so olhais de amarrao. Fixar somente cadeiras de criana nos
pontos de ancoragem inferiores.
NOTA
Para evitar a ocorrncia de marcas permanentes no estofamento, as guias devem ser retiradas dos pontos de ancoragem se no houver cadeira de criana instalada nos pontos de
ancoragem do veculo.
Para evitar danos aos tecidos, ao estofamento ou s guias, as guias devem ser retiradas sempre dos pontos de ancoragem antes de
rebater os bancos traseiros para frente.
142.5B1.JBJ.66
Desinstalar o apoio para cabea atrs da cadeira de criana e guard-lo com segurana no
veculo Pgina 70.
109
ADVERTNCIA
Fig. 79 Olhais de reteno na superfcie atrs do
encosto do banco traseiro.
110
Antes da conduo
Iluminao e visibilidade
Iluminao
Introduo ao tema
Neste captulo encontram-se informaes relativas
aos seguintes temas:
Luzes de controle . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Alavanca dos indicadores de direo e do
farol alto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Ligar e desligar as luzes . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Iluminao e visibilidade funes . . . . . . . . .
Regulagem do farol alto . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Mascarar ou mudar a posio do farol (modo
de viagem) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Funo Coming Home e Leaving Home
(iluminao de orientao) . . . . . . . . . . . . . . . .
Regulagem de alcance do farol, iluminao
dos instrumentos e dos interruptores . . . . . . .
Lanternas internas e de leitura . . . . . . . . . . . .
111
113
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115
116
118
118
119
120
ADVERTNCIA
Podero ocorrer acidentes e ferimentos graves se a rua no estiver suficientemente iluminada e o veculo for visto somente com dificuldade ou no for visto pelos demais usurios da via.
Ligar o farol baixo sempre na escurido,
neblina ou com m visibilidade.
ADVERTNCIA
Um farol com regulagem muito alta e a utilizao inadequada do farol alto podem distrair e impedir a viso de outros condutores. Isto pode causar acidentes e ferimentos graves.
Atentar para que o farol esteja regulado
corretamente.
Nunca usar o farol alto ou o sinal de luz
quando a viso de outros condutores puder
ser ofuscada.
Luzes de controle
142.5B1.JBJ.66
Acesa
Causa possvel
Soluo
Pgina 114.
Iluminao e visibilidade
111
Acesa
Causa possvel
Soluo
Pgina 113.
Pgina 116.
Soluo
Modo de viagem ligado. Pisca por aproximadamente 5 segundos cada vez que a ignio
ligada.
Pgina 118.
Causa possvel
ADVERTNCIA
A inobservncia das luzes de advertncia
acesas e das mensagens de texto pode ocasionar paradas do veculo no trnsito, acidentes e ferimentos graves.
Nunca ignorar as luzes de advertncia
acesas e as mensagens de texto.
Parar veculo assim que for possvel e seguro.
Estacionar o veculo a uma distncia segura da pista de rodagem de forma que nenhuma das peas do sistema de escape entre
112
Antes da conduo
ADVERTNCIA (continuao)
NOTA
A inobservncia de luzes de controle que se
acendem e de mensagens de texto pode causar
danos ao veculo.
ADVERTNCIA
A utilizao inadequada ou a no utilizao
dos indicadores de direo, bem como esquecer de deslig-los, pode confundir outros
condutores. Isto pode causar acidentes e ferimentos graves.
Mudana de faixa, manobras de ultrapassagem e converso sempre devem ser indicadas em tempo hbil por meio dos indicadores de direo.
Desligar o indicador de direo aps a
concluso da mudana de faixa, da manobra
de ultrapassagem ou de converso.
ADVERTNCIA
Uma utilizao incorreta do farol alto pode
causar acidentes e ferimentos graves, uma
vez que o farol alto pode distrair e ofuscar
outros condutores.
Os indicadores de direo funcionam somente com a ignio ligada. As luzes de advertncia funcionam tambm com a ignio desligada
Pgina 343.
Quando um indicador de direo falhar no
veculo ou no reboque, a luz de controle piscar aproximadamente duas vezes mais rpido.
O farol alto somente pode ser ligado com o
farol baixo ligado.
142.5B1.JBJ.66
Iluminao e visibilidade
113
Em veculos com dispositivo de reboque instalado de fbrica: com um reboque com lanterna de
neblina conectado eletricamente, a lanterna de neblina do veculo se desliga automaticamente.
Farol e lanterna de neblina, farol baixo e luz Luz desligada ou luz de posio permanente ou
de posio desligados.
farol de rodagem diurna ligado.
Controle automtico da luz de conduo e, se
A iluminao de orientao pode estar ligafor o caso, luz de posio permanente ou farol
da.
de rodagem diurna ligado.
114
Antes da conduo
Lmpadas de descarga de gs
As lmpadas com descarga de gs geram uma luz
clara e uniforme para uma melhor iluminao da
pista, bem como para a melhor visibilidade do veculo para outros condutores. A luz das lmpadas
com descarga de gs se forma por meio de uma
tenso eltrica muito alta entre dois eletrodos que
se encontram em um ambiente de vidro repleto de
gs.
Com o tempo, os eletrodos podem se desgastar,
aumentando a distncia entre eles. A unidade de
controle das lmpadas com descarga de gs reconhece a alterao e aumenta a tenso eltrica, para continuar gerando uma luz clara e uniforme
constantemente.
ADVERTNCIA
A luz de posio ou o farol de rodagem diurna no so intensos o suficiente para iluminar a rua suficientemente e ser vista por outros condutores.
Ligar o farol baixo sempre na escurido,
neblina ou com m visibilidade.
Luz de estacionamento
142.5B1.JBJ.66
Para o farol de rodagem diurna existem luzes separadas no farol dianteiro ou no para-choque dianteiro.
Ligamento automtico:
Desligamento automtico:
Iluminao e visibilidade
115
ADVERTNCIA
Podero ocorrer acidentes se a rua no estiver suficientemente iluminada e o veculo for
visto somente com dificuldade ou no for visto por outros condutores.
O comando das luzes automtico () liga o farol baixo somente com alteraes da
luminosidade e no com neblina, por exemplo.
Nunca conduzir com o farol de rodagem
diurna quando a rua no for iluminada suficientemente em razo de condies climticas e de iluminao. O farol de rodagem diurna no claro o suficiente para iluminar a rua
satisfatoriamente e ser vista por outros condutores.
A lanterna traseira no ligada junto com
o farol de rodagem diurna. Um veculo sem a
lanterna traseira ligada pode no ser visto
por outros condutores na escurido, chuva
ou ms condies de visibilidade.
Em caso de condies atmosfricas frias ou
midas, o farol, bem como a lanterna traseira
e os indicadores de direo, podem embaar-se
temporariamente por dentro. Essa ocorrncia
normal e no tem influncia sobre a vida til do
sistema de iluminao do veculo.
Farol de converso
Em converses lentas ou em curvas muito fechadas, o farol de converso se acende automaticamente. O farol de converso pode estar integrado
Em geral, a regulagem do farol alto reconhece regies iluminadas e desativa o farol alto durante a
passagem, por exemplo, por vilarejos.
Dentro dos limites do sistema, a regulagem do farol alto liga o farol alto automaticamente dependendo das condies do ambiente e do trnsito e
de uma velocidade de conduo acima de aproximadamente 60 km/h (37 mph) e desliga novamente a uma velocidade de conduo inferior a aproxi-
116
Antes da conduo
A regulagem automtica do farol alto liga o farol alto automaticamente dependendo dos veculos
frente ou em sentido contrrio, bem como das de-
Desligar:
Ao
Ligar a ignio e girar o interruptor das luzes para a posio .
- Mover a alavanca dos indicadores de direo e do farol alto da posio de base para
frente Pgina 113.
Se a luz de controle aparecer no display do instrumento combinado, a regulagem do
farol alto ou a regulagem automtica do farol alto estar ligada.
- Desligar a ignio.
OU: girar o interruptor uma posio diferente de Pgina 114.
OU: com farol alto ligado, puxar a alavanca dos indicadores de direo e do farol alto
para atrs.
OU: pressionar levemente a alavanca dos indicadores de direo e do farol alto para a
frente para ligar a luz alta manual. Assim, a regulagem do farol alto ser desligada.
Falha de funcionamento
As seguintes condies podem fazer com que o
farol alto ligado no seja desligado ou no seja
desligado a tempo pela regulagem do farol alto:
Em vias mal iluminadas com placas com reflexo intenso.
Em caso de iluminao insuficiente, como, por
exemplo, de pedestres, ciclistas.
Em curvas fechadas, com contrafluxo semiencoberto, em subidas ou descidas ngremes.
Com veculos vindo em direo contrria em vias com barreira de segurana central, quando o
condutor claramente puder ser ocultado pela barreira de segurana central, como, por exemplo, um
condutor de caminho.
142.5B1.JBJ.66
ADVERTNCIA
O maior conforto oferecido pela regulagem
do farol alto ou pela regulagem automtica
do farol alto no deve incentivar a colocar a
segurana em risco. O sistema no pode
substituir a ateno do condutor.
Adequar pessoalmente a luz de conduo
e adequ-las s condies de luz, visibilidade
e trnsito.
possvel que a regulagem do farol alto
ou a regulagem automtica do farol alto no
reconhea corretamente todas as situaes
de conduo e funcione em determinadas situaes apenas com restries.
Iluminao e visibilidade
117
ADVERTNCIA (continuao)
NOTA
Para no influenciar a capacidade de funcionamento do sistema, os seguintes pontos devem
ser observados:
NOTA (continuao)
Limpar a rea de viso da cmera com frequncia e mant-la sem neve e sem gelo.
No cobrir a rea de viso da cmera.
Verificar a existncia de danos no para-brisa na rea de viso da cmera.
O sinal de luz e o farol alto podem ser ligados e desligados manualmente a qualquer
momento com a alavanca dos indicadores de direo e do farol alto Pgina 113.
Objetos que emitem luz na rea de influncia
da cmera, por exemplo, aparelhos mveis
de navegao, podem limitar o funcionamento da
regulagem automtica do farol alto.
Se o modo de viagem estiver ligado, o funcionamento do farol de converso dinmico desativado Pgina 116.
118
Antes da conduo
Coming Home
Ligar:
Desligar:
Leaving Home
Ligar:
Desligar:
Ao
- Desligar a ignio.
Acionar o sinal de luz por aproximadamente um segundo Pgina 113.
A iluminao Coming home ligada ao abrir a porta do condutor. O tempo da
iluminao temporizada se inicia com o fechamento da ltima porta do veculo ou
da tampa do compartimento de bagagem.
Automaticamente aps decurso do tempo da iluminao temporizada configurada.
Automaticamente se aps aproximadamente 30 segundos depois de ela ter sido
ligada, uma porta do veculo ou a tampa do compartimento de bagagem permanecer aberta.
Ao girar o interruptor das luzes para a posio .
Ao ligar a ignio.
Ao
Destravar o veculo, se o interruptor das luzes estiver na posio e o sensor de luz e de chuva reconhecer escurido.
Automaticamente aps decurso do tempo da iluminao temporizada.
Ao travar o veculo.
Ao girar o interruptor das luzes para a posio .
Ao ligar a ignio.
142.5B1.JBJ.66
Fig. 82 Ao lado do volante: regulador da iluminao dos instrumentos e dos interruptores 1 , assim como regulagem do alcance do farol 2 .
A regulagem de alcance do farol 2 adqua os feixes de luz do farol sem escalonamento carga do
veculo, de acordo com o valor regulado. Com isso, o condutor tem as melhores condies possveis de visibilidade e o contrafluxo no ofuscado
.
Iluminao e visibilidade
119
a)
so dever lembrar o condutor de ligar manualmente o farol baixo, para que assim tambm a lanterna
traseira do veculo seja ligada Pgina 115.
ADVERTNCIA
A presena de objetos pesados no veculo
pode fazer com que o farol ofusque a visibilidade e distraia outros condutores. Isto pode
causar acidentes e ferimentos graves.
Adequar sempre o feixe de luz carga do
veculo de forma a no ofuscar a visibilidade
de outros condutores.
ADVERTNCIA
Uma queima ou um funcionamento incorreto
da regulagem dinmica do alcance do farol
pode levar a que o farol ofusque e distraia
outros usurios da via. Isto pode causar acidentes e ferimentos graves.
A regulagem do alcance do farol deve ser
verificada imediatamente por uma Concessionria Volkswagen ou ou por uma empresa
especializada.
120
Antes da conduo
Iluminao ambiente
142.5B1.JBJ.66
Iluminao e visibilidade
121
Proteo solar
Introduo ao tema
Neste captulo encontram-se informaes relativas
aos seguintes temas:
Para-sol . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 122
Cortina de proteo solar do vidro traseiro . . 123
Para-brisa de vidro degrad . . . . . . . . . . . . . . . 123
ADVERTNCIA
Para-sis rebatidos e cortinas de proteo
solar abertas podem reduzir a visibilidade.
Reconduzir sempre os para-sis e as cortinas de proteo solar de volta aos suportes
quando eles no forem mais necessrios.
Para-sol
Possibilidade de ajuste adicional do para-sol para o condutor:
Em algumas verses do modelo, o para-sol rebatido para a porta pode ser deslocado para trs na
longitudinal.
Espelho de cortesia
No para-sol rebatido para baixo encontra-se um
espelho de cortesia atrs de uma cobertura. Ao
abrir a cobertura B , uma lanterna 1 pode se
acender.
Fig. 83 No revestimento do teto dianteiro: para-sol.
122
Antes da conduo
A lanterna se apaga quando a cobertura do espelho de cortesia for fechada ou o para-sol for virado
para cima.
A lanterna acima do para-sol se apaga automaticamente aps alguns minutos sob determinadas condies. Isto impede que a bateria do
veculo se descarregue.
NOTA
Fig. 84 Cortina de proteo solar do vidro traseiro.
No soltar a cortina de proteo solar para baixo rapidamente para evitar danos na cortina
de proteo solar ou no revestimento interno.
Fig. 85 Para-brisa de vidro degrad: janela de comunicao acima do espelho retrovisor interno.
142.5B1.JBJ.66
Iluminao e visibilidade
123
124
125
126
126
127
128
ADVERTNCIA
A gua dos lavadores do para-brisa sem anticongelante suficiente pode congelar sobre o
para-brisa e limitar a visibilidade frontal.
ADVERTNCIA (continuao)
ADVERTNCIA
Palhetas dos limpadores do para-brisa gastas ou sujas reduzem a visibilidade e aumentam o risco de acidentes e de ferimentos graves.
Substituir as palhetas dos limpadores do
para-brisa sempre que estiverem danificadas
ou gastas e no limparem mais o para-brisa
de forma suficiente.
NOTA
Em caso de geada, verificar antes de ligar os
limpadores do para-brisa se as palhetas dos
limpadores do para-brisa no esto congeladas! Se o veculo for estacionado com tempo
frio, a posio de servio dos limpadores do
para-brisa poder ser til Pgina 126.
Luz de controle
Acesa
Causa possvel
Soluo
124
Antes da conduo
NOTA
A inobservncia de luzes de controle que se
acendem e de mensagens de texto pode causar
danos ao veculo.
D
E
NOTA
Se a ignio for desligada com os limpadores
do para-brisa ligados, os limpadores do para-brisa continuaro a limpar a partir do mesmo
estgio de limpeza quando a ignio for ligada
novamente. Geada, neve e outros obstculos
sobre o vidro podem ocasionar danos aos limpadores do para-brisa e ao motor dos limpadores do para-brisa.
142.5B1.JBJ.66
NOTA (continuao)
Soltar as palhetas dos limpadores do para-brisa congeladas cuidadosamente do para-brisa. Para isso, a Volkswagen recomenda um
spray anticongelante.
NOTA
No ligar os limpadores do para-brisa com o vidro seco. A limpeza do vidro seco pelas palhetas dos limpadores do para-brisa pode danificar o vidro.
Os limpadores do para-brisa funcionam somente com a ignio ligada e a tampa do
compartimento do motor fechada.
O temporizador dos limpadores do para-brisa
funciona de acordo com a velocidade de conduo. Quanto mais rpido o veculo, mais frequente a limpeza dos limpadores do para-brisa.
Iluminao e visibilidade
125
Lavadores do farol
O lavador do farol limpa os vidros do farol e funciona somente com a iluminao do farol ligada.
Aps ligar a ignio, o farol lavado ao acionar os
lavadores do para-brisa pela primeira e vez e a cada cinco acionamentos. Para isso, a alavanca dos
limpadores do para-brisa precisa ser puxada para
126
Antes da conduo
NOTA
Para evitar danos tampa do compartimento do motor e aos braos dos limpadores do
para-brisa, erguer os braos dos limpadores do
para-brisa somente na posio de servio.
Antes do incio da conduo, baixar sempre
os braos dos limpadores do para-brisa sobre
o para-brisa.
142.5B1.JBJ.66
Aps desligar e ligar novamente a ignio, o sensor de chuva permanece ativado e volta a funcionar se a alavanca dos limpadores do para-brisa
estiver na posio B e a velocidade for superior a
16 km/h (10 mph).
Iluminao e visibilidade
127
ADVERTNCIA
O sensor de luz e de chuva no pode reconhecer suficientemente qualquer chuva e ativar os limpadores do para-brisa.
ADVERTNCIA (continuao)
Se necessrio, ligar manualmente os limpadores do para-brisa quando a gua interferir na visibilidade do para-brisa.
Limpar regularmente a superfcie sensvel do
sensor de chuva e de luz Fig. 89 (seta) e
verificar danos nas palhetas dos limpadores do para-brisa.
Para a remoo de ceras e de resduos de
polimento, recomenda-se o uso de um produto de limpeza de vidro com lcool.
128
Antes da conduo
Capacidades
O reservatrio de gua dos lavadores do para-brisa tem capacidade de aproximadamente 4,5 litros
e, em veculos com aquecimento estacionrio,
aproximadamente 3,6 litros.
ADVERTNCIA
Nunca misturar aditivo anticongelante ou aditivos semelhantes inadequados gua dos
lavadores do para-brisa. Isso pode causar a
formao de uma pelcula oleosa sobre o vidro que reduz bastante a visibilidade.
Utilizar gua limpa e clara com um produto de limpeza de vidros recomendado pela
Volkswagen.
ADVERTNCIA (continuao)
NOTA
142.5B1.JBJ.66
Nunca misturar os produtos de limpeza recomendados pela Volkswagen com outros produtos de limpeza. Isso pode causar a coagula-
NOTA (continuao)
Iluminao e visibilidade
129
Espelhos retrovisores
Introduo ao tema
Neste captulo encontram-se informaes relativas
aos seguintes temas:
Espelho retrovisor interno . . . . . . . . . . . . . . . . . 131
Espelhos retrovisores externos . . . . . . . . . . . . 132
Para a segurana de conduo, importante que
o condutor ajuste corretamente os espelhos retrovisores externos e o interno antes do incio da conduo .
Atravs dos espelhos externos e do espelho retrovisor interno, o condutor pode observar o trnsito
que o segue e ajustar o comportamento de conduo prprio em relao ao trnsito que o segue.
Pela visualizao atravs dos espelhos externos e
do espelho retrovisor interno no pode ser visto todo o campo de conduo lateral e traseiro. Estas
reas no visveis so denominadas ngulo cego.
No ngulo cego podem se encontrar outros usurios da via e objetos.
ADVERTNCIA
Ajustar os espelhos retrovisores externos e o
espelho retrovisor interno durante a conduo pode distrair o condutor. Isto pode causar acidentes e ferimentos graves.
Ajustar os espelhos retrovisores externos
e o espelho retrovisor interno somente com o
veculo parado.
Ao estacionar, mudar de faixa e em manobras de ultrapassagem e de converso, observar sempre a rea ao redor do veculo, j
que outros condutores e objetos tambm podem se encontrar no ngulo cego.
130
Antes da conduo
ADVERTNCIA (continuao)
Atentar sempre para que os espelhos estejam ajustados corretamente e que a visibilidade traseira no seja limitada devido ao gelo, neve e ao embaamento ou por outros
objetos.
ADVERTNCIA
Os espelhos retrovisores antiofuscantes automticos contm um fluido eletroltico que
pode vazar caso o vidro do espelho seja quebrado.
O fluido eletroltico vazado pode irritar a
pele, os olhos e os rgos do sistema respiratrio, sobretudo em pessoas com asma ou
enfermidades semelhantes. Garantir a entrada imediata de ar puro suficiente e sair do
veculo ou, caso isso no seja possvel, abrir
todos os vidros e portas.
Em caso de contato do fluido eletroltico
com os olhos ou com a pele, lavar imediatamente com gua em abundncia por pelo menos 15 minutos e procurar um mdico.
Em caso de contato do fluido eletroltico
com calados e roupas, lavar imediatamente
com gua em abundncia por pelo menos 15
minutos. Limpar cuidadosamente os calados e as roupas antes de reutiliz-los.
Em caso de ingesto do fluido eletroltico,
enxaguar imediatamente a boca com gua
em abundncia por pelo menos 15 minutos.
No induzir o vmito caso isso no tenha sido prescrito pelo mdico. Procurar ajuda mdica imediatamente.
NOTA
Em espelhos retrovisores antiofuscantes automticos, o fluido eletroltico pode vazar de um
vidro do espelho quebrado. Este fluido danifica
as superfcies plsticas. Remover o fluido o
mais rpido possvel, por exemplo, com uma
esponja mida.
O condutor deve sempre ajustar o espelho retrovisor interno para assegurar uma visibilidade traseira suficiente atravs do vidro traseiro.
A visibilidade traseira pode ser restringida ou impedida, por exemplo, pela cortina de proteo solar do vidro traseiro, por peas de roupa colocadas
sobre a cobertura do compartimento de bagagem
ou por um vidro traseiro congelado, coberto por
neve ou sujo.
142.5B1.JBJ.66
Um sensor no lado que indica para o para-brisa, que mede a incidncia de luz pela frente
Fig. 91 C 4 .
Luz de controle.
Interruptor.
O antiofuscamento automtico desativado quando a marcha r est engatada ou a lanterna interna ou de leitura est acesa.
No colocar aparelhos de navegao externos no
para-brisa ou prximo ao espelho retrovisor interno com antiofuscante automtico .
Iluminao e visibilidade
131
ADVERTNCIA
O display iluminado do aparelho de navegao pode comprometer o funcionamento do
espelho retrovisor interno com antiofuscante
automtico, causando acidentes e ferimentos
graves.
ADVERTNCIA (continuao)
Fig. 93 Nas portas dianteiras: boto de ajuste para o espelho externo mecnico.
132
Antes da conduo
142.5B1.JBJ.66
ADVERTNCIA
O rebatimento desatento para dentro ou para
fora dos espelhos retrovisores externos pode
causar ferimentos.
Rebater os espelhos retrovisores externos
para dentro ou para fora somente quando
no houver ningum em sua rea de funcionamento.
Atentar sempre para que nenhum dedo
seja preso entre o espelho retrovisor externo
e a base do espelho quando o espelho retrovisor externo se mover.
ADVERTNCIA
A avaliao imprecisa da distncia dos veculos vindos de trs pode causar acidentes ou
ferimentos graves.
As superfcies abauladas dos espelhos retrovisores (convexas ou asfricas) aumentam
o campo de viso e fazem os objetos parecer
menores e mais distantes.
O uso de superfcies abauladas dos espelhos retrovisores para a avaliao das distncias de veculos vindos de trs na mudana
de faixa de rodagem impreciso e pode causar acidentes e ferimentos graves.
Sempre que possvel, usar o espelho retrovisor interno para determinar a distncia
dos veculos vindos de trs ou a distncia de
outros objetos.
Garantir que o campo de viso traseiro seja suficiente.
NOTA
Em um sistema de lavagem automtico, rebater sempre os espelhos retrovisores externos para dentro.
No rebater de maneira mecnica manualmente os espelhos retrovisores externos eltricos para dentro ou para fora, pois isso pode
danificar o acionamento eltrico.
Manter o desembaador dos espelhos retrovisores externos ligado somente durante o
tempo necessrio. Caso contrrio, haver um consumo desnecessrio de combustvel.
O desembaador dos espelhos retrovisores
externos funciona inicialmente com potncia
mxima e, aps aproximadamente 2 minutos, a
potncia do aquecimento depender da temperatura ambiente.
Iluminao e visibilidade
133
134
Antes da conduo
Transportar
Orientaes para conduo
Introduo ao tema
Neste captulo encontram-se informaes relativas
aos seguintes temas:
Guardar volumes de bagagem . . . . . . . . . . . .
Conduzir com a tampa do compartimento de
bagagem aberta . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Conduo com o veculo carregado . . . . . . . .
Indicaes de peso especficas do veculo . .
136
136
137
137
ADVERTNCIA
Fixar sempre objetos com fitas de amarrao ou com cintas tensoras adequadas para
que os objetos no possam alcanar a rea
de expanso dos airbags laterais ou frontais
durante uma manobra brusca de direo e de
frenagem.
Acomodar objetos no interior do veculo
de maneira que eles nunca cheguem rea
de expanso dos airbags durante a conduo.
Manter os porta-objetos sempre fechados
durante a conduo.
Objetos guardados nunca devem levar os
ocupantes a assumir uma posio incorreta
no banco.
Se objetos guardados bloquearem um assento do banco, ele nunca dever ser ocupado e utilizado por uma pessoa.
ADVERTNCIA
O comportamento de direo, bem como o
efeito de frenagem, alteram-se bastante durante o transporte de objetos grandes e pesados.
Adequar a velocidade e a forma de conduo s condies de visibilidade, climticas,
da pista e do trnsito.
Acelerar de forma especialmente cautelosa e cuidadosa.
Evitar manobras de direo e de frenagem
sbitas.
Frear antes do usual.
142.5B1.JBJ.66
ADVERTNCIA (continuao)
Transportar
135
Adequar a presso dos pneus conforme a carga. Observar a etiqueta adesiva com a presso
dos pneus Pgina 308.
NOTA
Os filamentos do desembaador do vidro traseiro podem ser danificados devido ao atrito
com objetos sobre a superfcie atrs do banco
traseiro.
Observar as informaes para o carregamento de um reboque Pgina 149 e de
um bagageiro do teto Pgina 146.
ADVERTNCIA
A conduo com a tampa do compartimento
de bagagem destravada ou aberta pode causar ferimentos graves.
Conduzir sempre com a tampa do compartimento de bagagem fechada.
Guardar todos os objetos no compartimento de bagagem de maneira segura. Objetos soltos podem cair do compartimento de
bagagem e ferir outros condutores.
Conduzir sempre de maneira cautelosa e
defensiva.
Evitar manobras de direo e de frenagem
sbitas ou bruscas, pois a tampa do compartimento de bagagem pode se mover de maneira descontrolada.
136
Antes da conduo
ADVERTNCIA (continuao)
Garantir que objetos para fora do compartimento de bagagem estejam visveis para os
demais condutores. Observar as determinaes legais.
Quando houver objetos para fora do compartimento de bagagem, a tampa do compartimento de bagagem nunca poder ser utilizada para prensar ou fixar objetos.
Retirar obrigatoriamente a carga e o bagageiro montados sobre a tampa do compartimento de bagagem quando for necessrio
conduzir com a tampa do compartimento de
bagagem aberta.
ADVERTNCIA
Se a tampa do compartimento de bagagem
estiver aberta, gases txicos do escapamento podero alcanar o interior do veculo. Isto
pode ocasionar inconscincia, intoxicao
por dixido de carbono, acidentes e ferimentos graves.
Para impedir a entrada de gases txicos
do escapamento, conduzir sempre com a
tampa do compartimento de bagagem fechada.
ADVERTNCIA (continuao)
ADVERTNCIA (continuao)
NOTA
A altura do veculo se modifica quando a tampa
do compartimento de bagagem est aberta.
ADVERTNCIA
Se a carga deslizar, a estabilidade e a segurana de conduo do veculo podem ser
bastante reduzidas, causando acidentes e ferimentos graves.
Proteger a carga de maneira correta para
que ela no deslize.
Em caso de objetos pesados, utilizar fitas
de amarrao ou cintas tensoras adequadas.
Encaixar o encosto do banco traseiro de
forma segura.
No vlido no Mxico
142.5B1.JBJ.66
Os valores de peso em ordem de marcha das tabelas a seguir so vlidos para o veculo pronto
para rodar com o condutor (75 kg), com fluidos, incluindo o abastecimento de 90% de combustvel,
bem como, se for o caso, com ferramenta e pneu
reserva . O peso em ordem de marcha indicado aumentado devido a equipamentos opcionais
e instalao posterior de acessrios, reduzindo
proporcionalmente a carga permitida.
Transportar
137
Total de bagagem.
Motores a gasolina
Potncia do motor
CDM
Tipo de transmisso
SG6
77 kW
CBZB
DSG7
77 kW com sistema
Start-Stop
CBZB
90 kW
CAXA
SG6
SG6
DSG7
SG6
110 kW
CTHA
DSG7
SG6
118 kW
CTHD
DSG7
SG6
155 kW
CPLA
DSG6
Peso em
ordem de
marcha
1302 1.43
1 kg
1327 1.44
7 kg
1305 1.41
6 kg
1345 1.47
8 kg
1365 1.49
8 kg
1360 1.49
0 kg
1375 1.50
5 kg
1360 1.50
5 kg
1380 1.50
5 kg
1436 1.58
1 kg
1453 1.59
8 kg
Peso bruto
admissvel
1.800 kg
920 kg
930 kg
1.820 kg
940 kg
930 kg
1.800 kg
920 kg
930 kg
1.850 kg
950 kg
950 kg
1.870 kg
970 kg
950 kg
1.870 kg
970 kg
950 kg
1.890 kg
990 kg
950 kg
1.900 kg
1.000 kg
950 kg
1.920 kg
1.020 kg
950 kg
1.920 kg
1.020 kg
950 kg
1.940 kg
1.040 kg
950 kg
Motores a diesel
Potncia do motor
CDM
77 kW com filtro de
partculas de diesel
CAYC
77 kW com filtro de
partculas de diesel
com sistema Start-Stop
CAYC
CFFB
138
Tipo de transmisso
SG5
DSG7
SG5
DSG7
SG6
Antes da conduo
DSG6
Peso em
ordem de
marcha
1392 1.53
6 kg
1412 1.55
7 kg
1395 1.51
9 kg
1415 1.53
9 kg
1411 1.56
1 kg
1441 1.59
1 kg
Peso bruto
admissvel
1.910 kg
1.010 kg
950 kg
1.930 kg
1.030 kg
950 kg
1.900 kg
1.000 kg
950 kg
1.920 kg
1.020 kg
950 kg
1.940 kg
1.030 kg
960 kg
1.970 kg
1.060 kg
960 kg
Veculo hbrido
Potncia do motor
CDM
Tipo de transmisso
Peso em
ordem de
marcha
110 kW
CRJA
DSG7
1505 1.58
2 kg
ADVERTNCIA
Exceder os pesos e cargas de eixos mximos
admissveis pode causar danos ao veculo,
acidentes e ferimentos graves.
As cargas reais sobre os eixos nunca devem exceder as cargas admissveis sobre os
eixos.
Peso bruto
admissvel
2.020 kg
1.080 kg
ADVERTNCIA (continuao)
NOTA
142.5B1.JBJ.66
Transportar
139
Compartimento de bagagem
Introduo ao tema
Neste captulo encontram-se informaes relativas
aos seguintes temas:
Rebater o encosto do banco traseiro para
frente e para trs . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Dispositivo para transporte de objetos longos
Bolsa para esqui . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Olhais de amarrao . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Ganchos para sacolas . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Rede para bagagem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
141
142
143
143
144
145
ADVERTNCIA
Objetos soltos ou fixados incorretamente podem causar ferimentos graves em caso de
manobras de direo e de frenagem sbitas
ou em caso de acidentes. Isto vale especialmente nos casos em que objetos so atingidos pelo airbag acionado, sendo arremessados pelo interior do veculo. Para diminuir o
risco de ferimentos, observar o seguinte:
Guardar todos os objetos no veculo de
maneira segura. Guardar bagagens e objetos
pesados sempre no compartimento de bagagem.
Fixar objetos sempre com fitas de amarrao ou com cintas tensoras para que os objetos no sejam arremessados pelo interior do
veculo e no possam alcanar a rea de expanso dos airbags laterais ou frontais durante uma manobra de direo e de frenagem
sbita.
ADVERTNCIA
Quando o veculo no estiver em uso ou estiver sem superviso, trancar sempre as portas e a tampa do compartimento de bagagem
para reduzir o risco de ferimentos graves ou
fatais.
Nunca deixar crianas sem superviso,
especialmente quando a tampa do compartimento de bagagem estiver aberta. Crianas
podem entrar no compartimento de bagagem
e fechar a tampa do compartimento de bagagem. Em situaes como essas, uma criana
no consegue sair do compartimento de bagagem sozinha. Isto pode causar ferimentos
graves ou fatais.
Nunca permitir que crianas brinquem no
veculo ou junto a ele.
Nunca transportar pessoas no compartimento de bagagem.
140
Antes da conduo
ADVERTNCIA
Ao transportar objetos pesados, as caractersticas de conduo do veculo so alteradas e a distncia de frenagem aumenta. Cargas pesadas no guardadas e no fixadas de
maneira correta podem ocasionar a perda do
controle do veculo pelo condutor, causando
ferimentos graves.
Ao transportar objetos pesados, as caractersticas de conduo do veculo so alteradas devido ao deslocamento do centro de
gravidade.
Distribuir a carga sempre de maneira uniforme e o mais fundo possvel no veculo.
ADVERTNCIA (continuao)
NOTA
Os filamentos do desembaador ou a antena
do vidro traseiro podem ser avariados devido
ao atrito com objetos sobre a superfcie atrs
do banco traseiro.
142.5B1.JBJ.66
ADVERTNCIA
Rebater os encostos do banco traseiro para
frente ou de volta de maneira descontrolada
ou desatenta pode causar ferimentos graves.
Nunca rebater o encosto do banco traseiro para frente ou de volta durante a conduo.
Atentar para que o cinto de segurana no
seja preso ou danificado ao rebater o encosto do banco traseiro de volta.
Manter as mos, os dedos e os ps ou demais partes do corpo sempre distantes ao rebater o encosto do banco traseiro para frente
e para trs.
Transportar
141
ADVERTNCIA (continuao)
Todos os encostos do banco traseiro devem estar encaixados de maneira segura para garantir a proteo dos cintos de segurana nos assentos do banco traseiro. Isso se
aplica sobretudo ao assento central do banco
traseiro. Quando um assento est ocupado e
o respectivo encosto do banco traseiro no
est encaixado com segurana, o ocupante
do veculo empurrado para frente com o encosto do banco traseiro em caso de manobras de direo e de frenagem sbitas, bem
como em acidentes.
Se o encosto do banco traseiro estiver rebatido para frente ou no estiver encaixado
de maneira segura, pessoas ou crianas no
devero ser transportadas nesses assentos.
NOTA
Rebater o encosto do banco traseiro para frente ou de volta de maneira descontrolada ou desatenta pode causar danos ao veculo ou a outros objetos.
Antes de rebater o encosto do banco traseiro para frente, ajustar sempre os bancos dianteiros de modo que o apoio para cabea ou o
estofamento do encosto do banco traseiro no
encoste nos bancos dianteiros.
Para cada parte do encosto do banco traseiro h uma alavanca de destravamento separada no compartimento de bagagem.
142
Antes da conduo
Em alguns veculos, o dispositivo para transporte de objetos longos pode ser travado e
destravado com a chave do veculo.
ADVERTNCIA
Objetos soltos podem ser lanados pelo interior do veculo em razo de uma manobra de
direo ou de frenagem sbita, bem como em
um acidente, e causar ferimentos graves.
Sempre tensionar o cinto de segurana da
bolsa para esqui depois do carregamento.
A bolsa para esqui destina-se somente ao
carregamento de objetos leves.
NOTA
Limpar uma bolsa para esqui mida com um
pano seco antes de dobrar, para evitar a formao de manchas e de bolor.
142.5B1.JBJ.66
Olhais de amarrao
Transportar
143
ADVERTNCIA
Fitas de amarrao ou cintas tensoras inadequadas ou danificadas podem se romper em
uma manobra de frenagem ou em caso de
acidente. Se isso acontecer, os objetos podem ser lanados pelo interior do veculo,
causando ferimentos graves ou fatais.
Utilizar sempre fitas de amarrao ou cintas tensoras adequadas e em boas condies
de uso.
Fixar fitas de amarrao e cintas tensoras
de maneira segura nos olhais de amarrao.
ADVERTNCIA (continuao)
ADVERTNCIA
Nunca usar os ganchos para sacolas para
amarrao. Em caso de manobras de frenagem sbitas ou em caso de acidente, o gancho para sacolas pode se romper.
Fig. 100 No compartimento de bagagem: ganchos
para sacolas.
144
Antes da conduo
NOTA
O gancho para sacolas suporta uma carga mxima de 2,5 kg.
ADVERTNCIA
A rede para bagagem elstica precisa ser esticada quando for fixada nos olhais de amarrao do compartimento de bagagem. Uma
rede para bagagem, quando presa, est sob
tenso. Os ganchos da rede para bagagem
podem causar ferimentos se a rede para bagagem for presa ou desprendida de modo
inadequado.
Fig. 101 No compartimento de bagagem: rede para bagagem presa.
Proteger os olhos e o rosto para evitar ferimentos caso os ganchos se soltem bruscamente ao serem presos ou desprendidos.
Prender sempre os ganchos da rede para
bagagem na sequncia descrita. Se um dos
ganchos da rede para bagagem se soltar, o
risco de ferimento aumentar.
142.5B1.JBJ.66
Transportar
145
Bagageiro do teto
Introduo ao tema
Neste captulo encontram-se informaes relativas
aos seguintes temas:
Fixar os suportes de base e o sistema de
bagageiro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 147
Carregar o sistema de bagageiro . . . . . . . . . . 147
O teto do veculo foi desenvolvido para otimizar a
aerodinmica. Os suportes de base e os sistemas
de bagageiro convencionais no podem mais ser
fixados em uma calha de chuva.
Uma vez que as calhas de chuva so modeladas
no teto de maneira a facilitar o escoamento, somente os suportes de base e os sistemas de bagageiro liberados pela Volkswagen podem ser utilizados.
ADVERTNCIA
Ao transportar objetos pesados ou grandes
no sistema de bagageiro, as caractersticas
de conduo do veculo se alteram em razo
146
Antes da conduo
ADVERTNCIA (continuao)
NOTA
Desmontar sempre os suportes de base e o
sistema de bagageiro antes que o veculo seja
submetido a um sistema de lavagem automtico.
A altura do veculo se altera com a instalao de suportes de base e de um sistema de
bagageiro, bem como de acordo com a carga
fixada neles. Comparar a altura do veculo com
as alturas de passagem disponveis, por exemplo, de viadutos e portes de garagem.
A antena do teto, a rea de alcance do teto
solar e da tampa do compartimento de bagagem no podem ser comprometidas pelos suportes de base e pelo sistema de bagageiro ou
pela carga fixada neles.
Atentar para que a tampa do compartimento
de bagagem ao ser aberta no colida com a bagagem do teto.
O consumo de combustvel do veculo aumenta quando o veculo est com os suportes de base e o sistema de bagageiro montados
devido ao aumento da resistncia do ar.
ADVERTNCIA
A fixao incorreta dos suportes de base e
do sistema de bagageiro, bem como sua utilizao incorreta, podem fazer com que todo o
sistema se solte do teto, causando acidentes
e ferimentos.
Fig. 102 Pontos de fixao dos suportes de base.
Os suportes de base devem ser a base para sistemas de bagageiro especiais. Por motivos de segurana, para o transporte de bagagem, bicicletas,
pranchas de surf, esquis e barcos so necessrios
os respectivos sistemas de bagageiro. Acessrios
adequados podem ser obtidos em uma Concessionria Volkswagen.
142.5B1.JBJ.66
Transportar
147
Distribuir a carga
Distribuir a carga uniformemente e proteger corretamente .
Controlar as fixaes
Depois que os suportes de base e o sistema de
bagageiro tiverem sido fixados, os pontos aparafusados e as fixaes devem ser verificados aps
uma conduo curta e, subsequentemente, com
intervalos regulares.
ADVERTNCIA
Se a carga mxima admissvel sobre o teto
indicada for excedida, podem ocorrer acidentes graves e danos significativos ao veculo.
Nunca exceder a carga mxima admissvel
sobre o teto, as cargas mximas admissveis
sobre os eixos e o peso total admissvel do
veculo.
No exceder a capacidade de carga dos
suportes de base e do sistema de bagageiro,
mesmo que a carga mxima admissvel sobre
o teto no tenha sido alcanada.
Fixar objetos pesados o mais frente possvel e distribuir toda a carga uniformemente.
ADVERTNCIA
Carga solta ou fixada de maneira incorreta
pode cair do sistema de bagageiro e causar
acidentes e ferimentos.
Utilizar sempre fitas de amarrao ou cintas tensoras adequadas e em boas condies
de uso.
Fixar a carga de maneira correta.
148
Antes da conduo
Premissas tcnicas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Montar e desmontar a cobertura para rtula
de engate removvel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Montar a rtula de engate removvel . . . . . . . .
Retirar a rtula de engate . . . . . . . . . . . . . . . . .
Engatar e conectar o reboque . . . . . . . . . . . . .
Carregar o reboque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Conduzir com um reboque . . . . . . . . . . . . . . . .
Controle de estabilidade do conjunto . . . . . . .
Instalar o dispositivo de reboque
posteriormente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Cargas de reboque mximas admissveis . . .
Capacidade mxima de trao admissvel . . .
150
152
152
154
154
156
156
157
159
160
160
ADVERTNCIA
O transporte de passageiros em um reboque
coloca vidas em risco e pode ser ilegal.
ADVERTNCIA
O uso inadequado do dispositivo de reboque
pode causar ferimentos e acidentes.
Usar o dispositivo de reboque apenas se
ele estiver fixado de maneira correta e sem
danos.
No realizar nenhuma modificao ou reparo no dispositivo de reboque.
Para reduzir o risco de ferimentos em colises traseiras e, para pedestres e ciclistas ao
estacionar o veculo, remover sempre a rtula de engate quando o reboque no estiver
sendo utilizado.
Carga de apoio
A carga de apoio mxima admissvel da barra de
reboque sobre a rtula de engate do dispositivo de
reboque no pode exceder 75 kg.
Veculos hbridos
142.5B1.JBJ.66
ADVERTNCIA
Transportar
149
ADVERTNCIA (continuao)
Desligar sempre o sistema de alarme antifurto antes de o reboque ser engatado ou desengatado Pgina 47. Caso contrrio, o sensor
de inclinao pode disparar o alarme involuntariamente.
Nos primeiros 1.000 km de um motor novo,
no conduzir com um reboque
Pgina 322.
Antes da conduo sem reboque, a Volkswagen recomenda retirar ou virar a rtula de engate para baixo. No caso de um impacto traseiro,
os danos causados podem ser maiores em veculos com a rtula montada do que em veculos sem
a rtula montada.
Em algumas verses, o dispositivo de reboque necessrio para rebocar veculos. Por
esta razo, a rtula de engate retirada do dispositivo de reboque deve ser sempre levada no veculo.
ADVERTNCIA
Com dispositivo de reboque no instalado
pela Volkswagen, o sistema Start-Stop deve
ser desligado sempre manualmente na conduo com reboque. Caso contrrio, pode
haver uma avaria do sistema de freio, o que
pode causar acidentes e ferimentos graves.
Desligar sempre manualmente o sistema
Start-Stop quando um reboque for fixado a
um dispositivo de reboque no instalado pela
Volkswagen.
Premissas tcnicas
150
Antes da conduo
Freio do reboque
Se o reboque possuir um sistema de freio prprio,
as determinaes vlidas devem ser observadas.
O sistema de freio do reboque nunca deve ser conectado ao sistema de freio do veculo.
Cabo de ruptura
Utilizar sempre um cabo de ruptura entre o veculo
e o reboque Pgina 154.
Austrlia
84 W
42 W
108 W
54 W
100 W
42 W
42 W
100 W
54 W
54 W
ADVERTNCIA
Um dispositivo de reboque inadequado ou
montado incorretamente pode ocasionar a
soltura do reboque e provocar ferimentos
graves.
142.5B1.JBJ.66
NOTA
NOTA (continuao)
Nunca conectar o sistema eltrico do reboque diretamente com as conexes eltricas das
lanternas traseiras ou com outra fonte de corrente. Utilizar somente conexes adequadas
para a alimentao de corrente do reboque.
Se as lanternas traseiras do reboque no forem conectadas corretamente, os componentes eletrnicos do veculo podem ser danificados.
Se o reboque consumir corrente em excesso, os componentes eletrnicos do veculo podem ser danificados.
Em alguns pases necessrio levar um extintor de incndio adicional quando o peso total do reboque for maior do que 2.500 kg.
Transportar
151
Desinstalar a cobertura
Empurrar a cobertura para baixo no sentido da
seta Fig. 103.
Guardar a cobertura no veculo.
Montar a cobertura
Antes da montagem da cobertura, a rtula de engate deve ser retirada Pgina 154.
Inserir as alas de suporte superiores da cobertura no alojamento no para-choque.
Fig. 103 Para-choque traseiro: desinstalar a cobertura.
Eixo
Centralizao
Manpulo
Chave
Cobertura
10
11
Capa de proteo
12
Rtula de engate
13
Esferas de travamento
152
Antes da conduo
Etapa 1: preparaes
Antes do primeiro uso da rtula de engate,
anotar o nmero gravado na chave para poder encontrar uma chave para reposio, se necessrio.
Desinstalar a cobertura para a rtula de engate
removvel Pgina 152.
Remover a vedao da tampa do alojamento
para a rtula de engate e guard-la no veculo.
Verifique se o alojamento, o manpulo 7 , o eixo 5 e as esferas de travamento 3 da rtula de
engate esto limpas e sem danos . Se necessrio, limpar.
142.5B1.JBJ.66
ADVERTNCIA
A montagem incorreta da rtula de engate
pode causar ferimentos e acidentes.
Utilizar a rtula de engate apenas quando
ela estiver corretamente colocada.
No usar o dispositivo de reboque se o
menor dimetro da rtula 2 for inferior a
49 mm.
A rtula de engate pesada. Na verificao de segurana, a rtula de engate pode
cair e ocasionar contuses.
No tocar mais no manpulo em uma rtula de engate apertada. Ao pressionar a rtula
de engate para dentro do alojamento, o manpulo pula de volta para a sua posio original.
Se a rtula de engate no puder ser ajustada, verificar o dispositivo de reboque em
uma Concessionria Volkswagen ou em uma
empresa especializada.
Se a rtula de engate no se travar corretamente ou se no for possvel apert-la,
nunca utilizar o dispositivo de reboque.
Se a chave no puder ser retirada do manpulo na rtula de engate montada, no utilizar o dispositivo de reboque. A rtula de engate no est travada corretamente.
Fixar a rtula de engate removida de maneira segura no compartimento de bagagem.
Transportar
153
NOTA (continuao)
NOTA
O alojamento no veculo, bem como o manpulo, o eixo e as esferas de travamento da rtula de engate devem estar limpos e sem avarias.
Caso contrrio, a rtula de engate pode no se
travar de maneira segura.
Desacoplar o reboque
ADVERTNCIA
A rtula de engate removvel pesada. Ao retirar, a rtula de engate pode cair e ocasionar
contuses.
154
Antes da conduo
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
Tomada do reboque
A conexo eltrica entre o veculo de trao e o
reboque ocorre por meio de uma tomada de reboque de 13 polos.
No reconhecimento eltrico de um reboque, os
consumidores eltricos no reboque so alimentados com tenso eltrica atravs da ligao eltrica
do pino 9. O pino 9 est ocupado com uma luz
permanente, de modo que possa, por exemplo,
funcionar a iluminao interna de um reboque.
Os cabos massa pino 3 e pino 13 no podem ser
conectados entre si para no sobrecarregar o sistema eltrico.
Quando o reboque tiver um conector de 7 polos,
deve ser utilizado um cabo adaptador adequado.
Cabo de ruptura
Fixar sempre o cabo de ruptura do reboque corretamente no veculo de trao. Nesse caso, deixar
o cabo de ruptura um pouco frouxo para possibilitar a conduo em curvas. No entanto, o cabo de
ruptura no deve se arrastar pelo solo durante a
conduo.
ADVERTNCIA
Condutores eltricos incorretos ou ligados
erroneamente podem submeter o reboque a
corrente e causar falhas de funcionamento
de todos os componentes eletrnicos do veculo, assim como acidentes e ferimentos graves.
Todos os trabalhos no sistema eltrico somente podem ser realizados por uma Concessionria Volkswagen ou por uma empresa
especializada.
Nunca conectar o sistema eltrico do reboque diretamente com as conexes eltricas das lanternas traseiras ou com outra fonte de corrente.
NOTA
Um reboque estacionado sobre a roda de apoio
ou sobre os suportes do reboque no deve permanecer acoplado ao veculo. Por exemplo, o
veculo se ergue e se abaixa devido a alteraes da carga ou avaria de pneus. Nesse caso,
foras de grande intensidade atuam sobre o
dispositivo de reboque e sobre o reboque e podem ocasionar danos ao veculo e ao reboque.
Em caso de avarias do sistema eltrico do
veculo ou do reboque, bem como avarias
com o sistema de alarme antifurto, os sistemas devem ser verificados por uma Concessionria
Volkswagen ou por uma empresa especializada.
Se houver uma conexo eltrica pela tomada
do reboque com o motor desligado e acessrios ligados no reboque, a bateria do veculo vai se
descarregar.
142.5B1.JBJ.66
Desligar sempre o sistema de alarme antifurto antes de engatar ou desengatar o reboque. Caso
contrrio, o sensor de inclinao pode disparar o
alarme involuntariamente.
Transportar
155
Carregar o reboque
Carregar o reboque
O conjunto deve estar balanceado. Para isso,
aproveitar a carga de apoio mxima admissvel e
no carregar o reboque com a carga na frente ou
atrs:
ADVERTNCIA
Exceder a carga mxima admissvel sobre o
eixo e a carga de apoio, bem como a capacidade mxima ou total de trao do veculo e
do reboque, pode resultar em acidentes e ferimentos graves.
Nunca exceder os valores indicados.
Nunca exceder a carga mxima admissvel
sobre o eixo com o peso atual no eixo dianteiro e traseiro. Nunca exceder o peso bruto
mximo admissvel com o peso dianteiro ou
traseiro do veculo.
ADVERTNCIA
Se a carga deslizar, a estabilidade e a segurana de conduo do conjunto podem ser
bastante reduzidas, causando acidentes e ferimentos graves.
Carregar o reboque sempre de maneira
correta.
Fixar sempre a carga com fitas de amarrao ou cintas tensoras adequadas e em boas
condies de uso.
Regulagem do farol
Com o reboque acoplado, a parte dianteira do veculo pode se erguer e o farol baixo aceso pode
ofuscar outros condutores. Abaixar os feixes de
156
Antes da conduo
ADVERTNCIA
Puxar um reboque incorretamente pode causar a perda de controle do veculo e ferimentos graves.
A conduo com um reboque e o transporte de objetos pesados ou com superfcies
grandes pode alterar as caractersticas de
conduo e aumentar a distncia de frenagem.
Conduzir sempre de maneira cautelosa e
defensiva. Frear antes do usual.
Adequar a velocidade e a forma de conduo s condies de visibilidade, climticas,
da pista e do trnsito. Reduzir a velocidade,
especialmente em declives.
Acelerar de forma especialmente cautelosa e cuidadosa. Evitar manobras de direo e
de frenagem abruptas e sbitas.
Ateno especial durante as ultrapassagens. Reduzir imediatamente a velocidade ao
perceber o mais leve movimento pendular do
reboque.
Nunca tentar estabilizar por meio de
aceleraes um conjunto que estiver oscilando.
Para veculos com reboque, observar que
as velocidades mximas podem estar abaixo
daquelas para veculos sem reboque.
142.5B1.JBJ.66
Um controle de estabilidade do conjunto ligado pode ser reconhecido pela luz de controle do ESC
no instrumento combinado, que permanece acesa
por aproximadamente 2 segundos a mais do que a
luz de controle do ABS.
Transportar
157
ADVERTNCIA
A maior segurana oferecida pelo controle de
estabilidade do conjunto no deve incentivar
a colocar a segurana em risco.
Adequar a velocidade e a forma de conduo s condies de visibilidade, climticas,
da pista e do trnsito.
Acelerar com cuidado em pista escorregadia.
158
Antes da conduo
ADVERTNCIA (continuao)
ADVERTNCIA
possvel que o controle de estabilidade do
conjunto no reconhea todas as situaes
de conduo.
Reboques leves em movimento pendular
no so cobertos em todos os casos pelo
controle de estabilidade do conjunto e estabilizados de forma adequada.
Em pistas escorregadias e com baixa aderncia, um reboque pode cambalear apesar
do controle de estabilidade do conjunto.
Reboques com o centro de gravidade alto
podem tombar antes que ocorra o movimento
pendular.
Quando no houver um reboque acoplado
e, ao mesmo tempo, houver um conector na
tomada do reboque, por exemplo, de um porta-bicicletas com iluminao, podero ocorrer procedimentos sbitos automticos de
frenagem em situaes extremas de conduo.
Pontos de fixao.
1.173 mm
no mnimo 65 mm
350 420 mm
268 mm
663 mm
1.040 mm
ADVERTNCIA
Condutores eltricos inadequados ou ligados
incorretamente podem causar deficincias de
funcionamento de todos os componentes
eletrnicos do veculo e acidentes e ferimentos graves.
Nunca conectar o sistema eltrico do reboque diretamente com as conexes eltricas das lanternas traseiras ou com outra fonte inadequada de corrente. Utilizar somente
conectores adequados para a conexo do reboque.
Fig. 106 Dimenses e pontos de fixao para instalao posterior um dispositivo de reboque.
ADVERTNCIA
Um dispositivo de reboque inadequado ou incorretamente instalado pode ocasionar a soltura do reboque do veculo de trao. Isto pode causar acidentes graves e ferimentos fatais.
Utilizar somente dispositivos de reboque liberados pela Volkswagen para o respectivo
modelo de veculo.
142.5B1.JBJ.66
Transportar
159
No vlido no Mxico
Motores a gasolina
Potncia do motor
CDM
Freado, aclives at 12 %
Freado, aclives
at 8 %
77 kW
CBZB
1.200 kg
1.500 kg
CBZB
1.200 kg
1.500 kg
90 kW
CAXA
1.300 kg
1.600 kg
110 kW
CTHA
1.400 kg
118 kW
CTHD
1.400 kg
1.700 kg
155 kWa)
CPLA
1.400 kg
1.700 kg
CDM
Freado, aclives at 12 %
Freado, aclives
at 8 %
No freado
CAYC
1.400 kg
1.700 kg
SG: 690 kg
DSG: 700 kg
CAYC
1.400 kg
1.700 kg
SG: 690 kg
DSG: 700 kg
CFFB
1.500 kg
1.700 kg
SG: 700 kg
DSG: 720 kg
a)
No freado
SG: 650 kg
DSG: 660 kg
650 kg
SG: 670 kg
DSG: 680 kg
680 kg
SG: 680 kg
DSG: 690 kg
SG: 710 kg
DSG: 720 kg
Motores a diesel
Potncia do motor
77 kW com filtro de partculas
de diesel
77 kW com sistema Start-Stop
com filtro de partculas de diesel
103 kW com filtro de partculas
de diesel
NOTA
ADVERTNCIA
Se a carga de reboque mxima indicada for
excedida, podem ocorrer acidentes e ferimentos graves.
Se a carga de reboque mxima indicada for excedida, podem ocorrer danos considerveis ao
veculo.
No vlido no Mxico
160
Antes da conduo
Motores a gasolina
Potncia do motor
CDM
Tipo de transmisso
77 kW
CBZB
SG6
DSG7
3.010 kg
3.025 kg
77 kW com sistema
Start-Stop
CBZB
SG6
3.000 kg
90 kW
CAXA
110 kW
CTHA
118 kW
CTHD
155 kWa)
CPLA
SG6
DSG7
SG6
DSG7
SG6
DSG7
SG6
DSG6
3.155 kg
3.175 kg
3.270 kg
3.290 kg
3.300 kg
3.320 kg
3.360 kg
3.375 kg
Tipo de transmisso
SG5
DSG7
SG5
3.315 kg
3.335 kg
3.300 kg
a)
Motores a diesel
Potncia do motor
CDM
77 kW com filtro de
partculas de diesel
CAYC
77 kW com sistema
Start-Stop com filtro de
partculas de diesel
CAYC
CFFB
ADVERTNCIA
DSG7
3.320 kg
SG6
DSG6
3.440 kg
3.470 kg
NOTA
Se a capacidade mxima de trao indicada for
excedida, podem ocorrer danos significativos
ao veculo.
142.5B1.JBJ.66
Transportar
161
Equipamentos prticos
Porta-objetos
Introduo ao tema
Neste captulo encontram-se informaes relativas
aos seguintes temas:
Porta-objetos no console do teto (porta-culos) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Porta-objetos na parte inferior do console
central . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Porta-cartes na parte inferior do console
central . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Porta-objetos na parte central do console
central . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Porta-objetos no descansa-brao central
dianteiro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Porta-luvas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Porta-objetos na parte traseira do console
central . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Gavetas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Outros porta-objetos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
163
163
164
164
165
Nunca colocar tapetes para os ps ou outros revestimentos de assoalho sobre o tapete para os ps instalado.
166
167
167
ADVERTNCIA
Objetos soltos podem ser arremessados pelo
interior do veculo em manobras de direo
ou de frenagem sbitas. Isto pode causar ferimentos graves e tambm a perda de controle do veculo.
No colocar animais e objetos rgidos, pesados ou afiados em compartimentos abertos do veculo, sobre o painel de instrumentos, na superfcie atrs do banco traseiro, em
peas de vesturio ou sacolas no interior do
veculo.
Manter os porta-objetos sempre fechados
durante a conduo.
Antes da conduo
Objetos na rea para os ps do condutor podem impedir o livre acionamento dos pedais.
Isto pode ocasionar a perda de controle do
veculo e aumentar o risco de ferimentos graves.
164
Os porta-objetos devem ser utilizados somente para guardar objetos mais leves ou menores.
162
ADVERTNCIA
ADVERTNCIA
Isqueiros no veculo podem ser danificados
ou podem se acender despercebidamente. Isto pode causar queimaduras graves e danos
ao veculo.
Antes de ajustar os bancos, sempre garantir que no haja um isqueiro na rea da
parte mvel do banco.
Antes de fechar porta-objetos ou gavetas,
sempre garantir que no haja um isqueiro na
rea de fechamento.
Nunca guardar isqueiros em porta-objetos, em gavetas ou em outras superfcies do
veculo. Devido s altas temperaturas de superfcie, principalmente no vero, os isqueiros podem se acender.
NOTA
Os filamentos do desembaador do vidro
traseiro podem ser danificados devido ao atrito
com objetos sobre a superfcie atrs do banco
traseiro.
No guardar objetos sensveis ao calor, alimentos ou medicamentos no interior do veculo. O calor e o frio podem danific-los ou torn-los imprprios para uso ou consumo.
NOTA (continuao)
142.5B1.JBJ.66
Equipamentos prticos
163
164
Antes da conduo
ADVERTNCIA
O descansa-brao central pode restringir a liberdade de movimentos dos braos do condutor e, assim, causar acidentes e ferimentos
graves.
ADVERTNCIA (continuao)
ADVERTNCIA
Nunca transportar uma pessoa ou uma criana sobre o descansa-brao central.
No porta-objetos no descansa-brao central,
dianteiro, pode haver a entrada multimdia
(MEDIA-IN), Fig. 112 bem como a disqueteira
de CD instalada de fbrica.
Na parte superior do porta-objetos, pode haver um suporte de telefone da preparao
para telefone mvel caderno Preparao para
telefone mvel.
Porta-luvas
142.5B1.JBJ.66
Resfriar o porta-luvas
No painel divisrio h um difusor de ar 2 , atravs
do qual o ar refrigerado pelo ar-condicionado ligado pode ser conduzido ao compartimento. Abrir ou
fechar o difusor de ar, girando-o.
Equipamentos prticos
165
ADVERTNCIA
Um porta-luvas aberto pode aumentar o risco
de ferimentos graves em caso de um acidente ou manobras de frenagem ou de direo
sbitas.
NOTA
Em algumas verses existem, devido montagem, aberturas no porta-luvas, por exemplo,
atrs do compartimento para literatura de bordo, por meio das quais podem cair pequenos
objetos para trs do revestimento. Isto pode
causar rudos estranhos e danos ao veculo.
Por este motivo, no guardar objetos pequenos
no porta-luvas.
166
Antes da conduo
Gavetas
Embaixo de cada banco dianteiro pode haver uma
gaveta Fig. 116.
ADVERTNCIA
Uma gaveta aberta pode impedir o comando
dos pedais. Isso pode ocasionar acidentes e
ferimentos graves.
Fig. 116 Sob o banco dianteiro: gaveta.
Outros porta-objetos
ADVERTNCIA
Roupas penduradas podem reduzir a visibilidade do condutor e, assim, causar acidentes
e ferimentos graves.
Pendurar as roupas no gancho para roupas sempre de forma a no reduzir a visibilidade do condutor.
Usar o gancho para roupas no veculo somente para pendurar roupas leves. Nunca
deixar objetos pesados, rgidos ou com cantos vivos nos bolsos.
142.5B1.JBJ.66
Porta-objetos lateral no compartimento de bagagem, se for o caso, com painel lateral removvel
ou rede de fixao.
Equipamentos prticos
167
Porta-copos
Introduo ao tema
Neste captulo encontram-se informaes relativas
aos seguintes temas:
Porta-copos na parte inferior do console
central . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 168
Porta-copos na parte traseira do console
central . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 169
Porta-copos no descansa-brao central
traseiro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 169
Porta-garrafas
Os porta-garrafas encontram-se no porta-objetos
aberto das portas do condutor e do passageiro dianteiro.
ADVERTNCIA
O uso inadequado dos porta-copos pode
causar ferimentos.
Nunca colocar bebidas quentes em um
porta-copos. Durante a conduo, em uma
manobra de frenagem sbita ou em um acidente, bebidas quentes em um porta-copos
podem ser derramadas e causar queimaduras.
ADVERTNCIA (continuao)
ADVERTNCIA
Garrafas de bebida fechadas no interior do
veculo podem explodir por ao do calor e
estourar por ao do frio.
Nunca deixar garrafas de bebida fechadas
no interior de um veculo intensamente aquecido ou intensamente refrigerado.
NOTA
No manter bebidas abertas no porta-copos
durante a conduo. Bebidas derramadas, por
exemplo, durante frenagens, podem causar danos ao veculo e ao sistema eltrico.
Os elementos dos porta-copos podem ser removidos para limpeza.
168
Antes da conduo
142.5B1.JBJ.66
Equipamentos prticos
169
ADVERTNCIA
Acendedor de cigarro
170
Antes da conduo
ADVERTNCIA
142.5B1.JBJ.66
A utilizao incorreta do acendedor de cigarro pode causar incndios, queimaduras e outros ferimentos graves.
ADVERTNCIA (continuao)
Equipamentos prticos
171
Tomadas
Introduo ao tema
Neste captulo encontram-se informaes relativas
aos seguintes temas:
Tomadas 12 V no veculo . . . . . . . . . . . . . . . . . 173
Tomada 230 V (padro Euro) ou tomada 115
V no veculo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 174
Acessrios eltricos podem ser ligados nas tomadas do veculo.
Os aparelhos conectados devem estar em perfeitas condies e no podem apresentar defeitos.
ADVERTNCIA
A utilizao inadequada de tomadas e de
acessrios eltricos pode causar incndios e
ferimentos graves.
NOTA (continuao)
Utilizar somente acessrios que tenham sido verificados conforme as diretrizes vigentes
com relao compatibilidade eletromagntica.
Para evitar danos por variaes de corrente,
antes de ligar e desligar a ignio, bem como
antes de ligar o motor, os consumidores conectados s tomadas 12 V devem ser desligados. Se o sistema Start-Stop desligar automaticamente o motor e o ligar novamente, os consumidores conectados no precisam ser desligados.
Nunca conectar consumidores eltricos que
consumam mais do que a potncia indicada a
uma tomada 12 V. Ao exceder a potncia mxima, o sistema eltrico do veculo pode ser danificado.
No deixar o motor em funcionamento com o
veculo parado.
Se o aparelho eltrico conectado esquentar demais, desligar o aparelho imediatamente e tirar o conector da tomada.
NOTA
Para evitar danos ao sistema eltrico, nunca
conectar na tomada 12 V acessrios que forneam corrente para carregar a bateria do veculo, como, por exemplo, painis solares ou carregadores de bateria.
172
Antes da conduo
Tomadas 12 V no veculo
Potncia mxima
Tomada
Potncia mxima
12 V
120 W
Tomada 12 V
A tomada 12 V funciona somente com a ignio ligada.
Com o motor desligado, a ignio ligada e um
equipamento eltrico ligado, a bateria do veculo
se descarrega. Por esse motivo, utilizar um consumidor eltrico na tomada somente com o motor em
funcionamento.
NOTA
Observar os manuais de instrues dos
aparelhos conectados!
Nunca exceder a potncia mxima, j que
desta forma todo o sistema eltrico do veculo
poder ser danificado.
Tomada 12 V:
Utilizar somente acessrios que tenham
sido verificados conforme as diretrizes vigentes com relao compatibilidade eletromagntica.
Nunca aplicar corrente na tomada.
142.5B1.JBJ.66
Antes de ligar ou desligar a ignio, bem como antes de ligar o motor, desligar os aparelhos conectados para evitar danos por variaes de tenso.
Equipamentos prticos
173
Fig. 124 Na parte traseira do console central: cobertura da tomada Euro de 230 Volt ou de 115 Volt
aberta.
Fig. 125 Atrs da cobertura: tomada 230 V (padro Euro) e tomada 115 V.
Potncia mxima
Tomada
Potncia mxima
230 V ou
115 V
PERIGO
Alta tenso no sistema eltrico!
No derramar lquidos sobre a tomada.
No conectar nenhum adaptador ou cabo
de prolongamento na tomada 230 V (padro
Euro) ou na tomada 115 V. Caso contrrio, a
trava de segurana para crianas integrada
vai se desligar e a tomada se energizar.
174
Antes da conduo
PERIGO (continuao)
NOTA
Observar os manuais de instrues dos
aparelhos conectados!
Nunca exceder a potncia mxima, j que
desta forma todo o sistema eltrico do veculo
poder ser danificado.
Nunca pendurar aparelhos ou plugues muito pesados diretamente na tomada, como por
exemplo, uma fonte de alimentao.
142.5B1.JBJ.66
NOTA (continuao)
Conectar na tomada somente aparelhos cuja voltagem coincida com a voltagem da tomada.
Equipamentos prticos
175
Durante a conduo
Dar partida, trocar a marcha, estacionar
Ligar e desligar o motor
Introduo ao tema
Neste captulo encontram-se informaes relativas
aos seguintes temas:
Luzes de advertncia e de controle . . . . . . . .
Cilindro da ignio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Boto de partida . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Ligar o motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Desligar o motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Imobilizador eletrnico . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Pr-aquecimento do motor . . . . . . . . . . . . . . . .
177
177
178
180
181
182
182
As observaes sobre a transmisso automtica neste captulo aplicam-se tanto para a transmisso automtica quanto para a transmisso
de dupla embreagem DSG.
Indicador do imobilizador
No caso de utilizao de uma chave invlida do
veculo ou uma interferncia do sistema, aparece
uma indicao correspondente no display do instrumento combinado. O motor no pode ser ligado.
Empurrar ou puxar
Por razes tcnicas, o veculo no deve ser empurrado ou puxado. Em vez disso, utilizar o auxlio
partida.
176
Durante a conduo
ADVERTNCIA
Um desligamento do motor durante a conduo torna a parada do veculo mais difcil. Como consequncia, isso pode causar tanto a
perda de controle do veculo, quanto acidentes e ferimentos graves.
Os sistemas de assistncia frenagem e
conduo, o sistema de airbag, os pr-tensionadores dos cintos de segurana, bem como
outros equipamentos de segurana do veculo, so ativados somente com o motor em
funcionamento.
Desligar o motor somente com o veculo
parado.
ADVERTNCIA
O risco de ferimentos graves pode ser reduzido com o motor em funcionamento ou durante a partida do motor.
Nunca ligar o motor ou deix-lo funcionando em locais fechados ou sem ventilao.
Os gases do escapamento do motor contm,
entre outros, monxido de carbono, um gs
txico inodoro e incolor. O monxido de carbono pode ocasionar desmaios e morte.
Nunca deixar o veculo com o motor em
funcionamento sem superviso. O veculo
poderia se deslocar subitamente ou um evento incomum poderia ocorrer, causando danos
e ferimentos graves.
Nunca utilizar um acelerador de arranque.
Um acelerador de arranque pode explodir ou
causar um sbito aumento da rotao do motor.
ADVERTNCIA
As peas do sistema de escape esquentam
muito. Por isso podem causar incndios e ferimentos graves.
Nunca estacionar o veculo de forma que
peas do sistema de escape entrem em contato com materiais inflamveis embaixo do
ADVERTNCIA (continuao)
ADVERTNCIA (continuao)
veculo, como, por exemplo, vegetao rasteira, folhas, grama seca, combustvel derramado etc.
Acesa
Causa possvel
Soluo
Pgina 180.
ADVERTNCIA
A inobservncia das luzes de advertncia
acesas e das mensagens de texto pode ocasionar paradas do veculo no trnsito, acidentes e ferimentos graves.
Nunca ignorar as luzes de advertncia
acesas e as mensagens de texto.
ADVERTNCIA (continuao)
NOTA
A inobservncia de luzes de controle que se
acendem e de mensagens de texto pode causar
danos ao veculo.
142.5B1.JBJ.66
Cilindro da ignio
177
Boto de partida
Fig. 127 Na parte inferior do console central: boto de partida do sistema de travamento e de partida Keyless Access.
178
Durante a conduo
ADVERTNCIA
Uma utilizao desatenta ou sem superviso
das chaves do veculo pode causar acidentes
e ferimentos graves.
Levar sempre todas as chaves do veculo
ao deixar o veculo. O motor pode ser ligado
e equipamentos eltricos, como os vidros
eltricos, podem ser comandados, o que pode ocasionar ferimentos graves.
Nunca deixar crianas ou pessoas com
necessidade especiais sozinhas no veculo.
Em caso de emergncia, elas no estariam
em condies de deixar o veculo sozinhas
ou de cuidarem de si mesmas. Em um veculo fechado, de acordo com a estao do ano,
podem ocorrer temperaturas muito altas ou
muito baixas que podem ocasionar ferimentos graves e enfermidades, principalmente
em crianas pequenas, ou ocasionar a morte.
Nunca retirar a chave do veculo do cilindro da ignio enquanto o veculo estiver em
movimento. O bloqueio da direo pode se
travar e pode no ser mais possvel conduzir
o veculo.
Quando a chave do veculo permanece no cilindro da ignio por um longo perodo com o
motor desligado, a bateria do veculo se descarrega.
Em veculos com transmisso automtica,
a chave do veculo somente pode ser retirada do cilindro da ignio se a alavanca seletora
estiver na posio P. Se necessrio, pressionar e
soltar o boto bloqueador da alavanca seletora.
Desligamento de emergncia
Se o motor no puder ser desligado pressionando-se brevemente o boto de partida, ser preciso
executar um desligamento de emergncia:
142.5B1.JBJ.66
Pressionar o boto de partida duas vezes dentro de 3 segundos ou uma vez por mais de um segundo em Desligar o motor na pgina 181.
ADVERTNCIA
Movimentos sem superviso do veculo podem causar ferimentos graves.
Para ligar a ignio, no pisar no pedal do
freio ou no pedal da embreagem, j que do
contrrio o motor poder ser ligado imediatamente.
ADVERTNCIA
Uma utilizao desatenta ou sem superviso
das chaves do veculo pode causar acidentes
e ferimentos graves.
Levar sempre todas as chaves do veculo
ao deixar o veculo. Crianas ou pessoas no
autorizadas podem travar o veculo, ligar o
motor ou ligar a ignio e, com isso, acionar
os equipamentos eltricos, como, por exemplo, os vidros eltricos.
Em veculos com motor a diesel e Keyless
Access, a partida do motor pode demorar um
pouco quando o motor precisar ser pr-incandescido.
179
Ligar o motor
3.
4.
5.
6.
7.
ADVERTNCIA
Nunca sair do veculo com o motor em funcionamento. O veculo pode deslocar-se subitamente e, especialmente com a marcha ou
a respectiva posio de marcha engatada,
causar acidentes e ferimentos graves.
ADVERTNCIA
Um acelerador de arranque pode explodir ou
causar um sbito aumento da rotao do motor.
Nunca utilizar um acelerador de arranque.
NOTA
O motor de partida ou o motor podem ser
danificados ao tentar ligar o motor durante a
conduo ou quando o motor for acionado novamente imediatamente aps ser desligado.
180
Pisar no pedal do freio e mant-lo pressionado at que o passo 5 tenha sido efetuado.
Em veculos com transmisso manual: pisar totalmente no pedal da embreagem e segurar
at que o motor esteja ligado.
Colocar a alavanca da transmisso na posio neutra ou a alavanca seletora na posio P ou
N.
Somente veculos com motor a diesel: para
o pr-incandescncia, girar a chave do veculo
no cilindro da ignio para a posio
Fig. 126 1 . A luz de controle se acende
no instrumento combinado.
Durante a conduo
NOTA (continuao)
Desligar o motor
Etapa
1.
2.
3.
4.
5.
6.
ADVERTNCIA
Nunca desligar o motor enquanto o veculo
estiver em movimento. Isto pode causar a
perda de controle do veculo e acidentes e ferimentos graves.
Os airbags e os pr-tensionadores dos
cintos de segurana no funcionam com a ignio desligada.
O servofreio no funciona com o motor
desligado. necessrio aplicar mais fora
sobre o pedal do freio para parar.
A direo assistida no funciona com o
motor desligado e necessrio aplicar mais
fora para conduzir o veculo.
ADVERTNCIA (continuao)
NOTA
Se o veculo for conduzido com alta demanda
do motor, ele poder se superaquecer aps a
parada. Para evitar danos ao motor, deix-lo
funcionando na posio neutra por aproximadamente 2 minutos antes de ser desligado.
Em veculos com transmisso automtica, a
chave do veculo pode ser retirada do cilindro
da ignio somente com a alavanca seletora na
posio P.
142.5B1.JBJ.66
Aps desligar o motor, a ventoinha do radiador no compartimento do motor pode continuar funcionando durante alguns minutos com a
ignio desligada ou com a chave do veculo fora
da ignio. A ventoinha do radiador se desliga automaticamente.
181
Imobilizador eletrnico
Pr-aquecimento do motor
Dependendo da temperatura exterior, o pr-aquecimento do motor pode levar at 3 horas
Pgina 267.
182
Durante a conduo
ADVERTNCIA
A utilizao inadequada do pr-aquecimento
do motor pode causar curtos-circuitos, choques eltricos, incndio, ferimentos graves e
morte.
Conectar o cabo de ligao sempre a uma
tomada 230 V aterrada com disjuntor DR ou a
uma tomada 15 V que estejam protegidas de
gua, de umidade e de outros lquidos.
Nunca conectar o pr-aquecimento do
motor em uma tomada convencional, independente de ser uma tomada protegida ou
no.
ADVERTNCIA
A utilizao de tomadas e de cabo de ligao
inapropriados ou danificados e a inobservncia das precaues de segurana gerais vlidas podem causar curtos-circuitos, acidentes, ferimentos graves e a morte.
142.5B1.JBJ.66
ADVERTNCIA (continuao)
183
Trocar marchas
Introduo ao tema
Neste captulo encontram-se informaes relativas
aos seguintes temas:
Luzes de advertncia e de controle . . . . . . . .
Pedais . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Transmisso manual: engatar a marcha . . . .
Transmisso automtica: engatar a marcha .
Trocar a marcha com Tiptronic . . . . . . . . . . . .
Conduo com transmisso automtica . . . . .
Falha de funcionamento da transmisso
automtica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Recomendao de marcha . . . . . . . . . . . . . . .
185
186
187
188
190
191
192
192
As observaes sobre a transmisso automtica neste captulo aplicam-se tanto para a transmisso automtica quanto para a transmisso
de dupla embreagem DSG.
Instrumentos Pgina 19
184
Durante a conduo
ADVERTNCIA
Uma acelerao rpida pode ocasionar a perda de trao e derrapagens, especialmente
em ruas escorregadias. Isto pode ocasionar a
perda de controle do veculo, acidentes e ferimentos graves.
Usar o Kick-down ou a acelerao rpida
somente quando as condies de visibilidade, climticas, da pista e do trnsito permitirem.
ADVERTNCIA
Nunca deixar os freios deslizarem com frequncia e por muito tempo ou acionar o pedal do freio com frequncia e por muito tempo. Frenagens constantes causam superaquecimento dos freios. Isto pode diminuir
bastante o desempenho de frenagem, aumentar a distncia de frenagem e, sob certas circunstncias, ocasionar a falha total do sistema de freio.
NOTA
Nunca deixar os freios deslizarem com
uma presso leve no pedal se no for realmente necessrio frear. Isto aumenta o desgaste.
Antes de percorrer um trecho mais longo
com declives acentuados, diminuir a velocidade, mudar para uma marcha mais baixa ou selecionar uma posio de marcha mais baixa.
Assim, possvel aproveitar o efeito de frenagem do motor por completo e o freio aliviado.
Caso contrrio, o freio pode se superaquecer e,
possivelmente, falhar. Usar os freios somente
se necessrio para diminuir a velocidade ou
parar.
Acesa
Causa possvel
Piscando
Soluo
No prosseguir!
Deixar a transmisso esfriar na posio da alavanca seletora P.
Se o alerta no aparecer, no prosseguir e procurar auxlio tcnico especializado. Caso contrrio, podem ocorrer danos significativos transmisso Pgina 192.
Para engatar uma posio de marcha, pisar no
pedal do freio Pgina 194.
Causa possvel
Soluo
ADVERTNCIA
A inobservncia das luzes de advertncia
acesas e das mensagens de texto pode ocasionar paradas do veculo no trnsito, acidentes e ferimentos graves.
Nunca ignorar as luzes de advertncia
acesas e as mensagens de texto.
ADVERTNCIA (continuao)
Se o veculo parar ou precisar ser estacionado para reparos, estacionar sempre o veculo a uma distncia segura da rua, ligar as
luzes de advertncia, desligar o motor e adotar outras medidas de segurana, para alertar
o trnsito.
NOTA
A inobservncia de luzes de controle que se
acendem e de mensagens de texto pode causar
danos ao veculo.
142.5B1.JBJ.66
185
Pedais
ADVERTNCIA
Objetos na rea para os ps do condutor podem impedir o livre acionamento dos pedais.
Isto pode ocasionar a perda de controle do
veculo e aumentar o risco de ferimentos graves.
186
Durante a conduo
Fig. 131 Pedais em veculos com transmisso automtica: 1 pedal do acelerador, 2 pedal do
freio.
ADVERTNCIA (continuao)
NOTA
O acionamento dos pedais deve estar desimpedido o tempo todo. Desta forma, em caso de falha de um circuito do freio, por exemplo, necessria uma distncia de frenagem maior para
parar o veculo. Nesse caso, pisar no pedal do
freio mais fundo e forte que o usual.
Engatar a marcha r
Engatar a marcha r somente com o veculo
parado.
Pisar totalmente no pedal da embreagem e
mant-lo pressionado .
Colocar a alavanca da transmisso na posio
neutra e pression-la para baixo.
Empurrar a alavanca da transmisso totalmente para a esquerda e depois para frente at a posio da marcha r Fig. 132 R
ou Fig. 133 R .
Soltar o pedal da embreagem para engatar a
marcha.
142.5B1.JBJ.66
Reduo de marcha
ADVERTNCIA
O veculo com o motor em funcionamento se
movimenta imediatamente assim que uma
marcha engatada e o pedal da embreagem
liberado. Isso tambm vale quando o freio
de estacionamento estiver acionado.
Nunca engatar a marcha r enquanto o
veculo estiver em movimento.
ADVERTNCIA
Uma reduo de marcha incorreta para marchas muito baixas pode causar a perda de
controle do veculo assim como acidentes e
ferimentos graves.
NOTA
Se em velocidades ou rotaes do motor altas
a alavanca da transmisso for colocada em
uma marcha muito baixa, podem ocorrer danos
significativos embreagem e transmisso. Isto tambm vlido se o pedal da embreagem
permanecer acionado e no houver engate.
NOTA
Para evitar danos e um desgaste prematuro,
observar o seguinte:
187
NOTA (continuao)
NOTA (continuao)
Fig. 134 Veculos com direo esquerda: alavanca seletora da transmisso automtica com boto bloqueador (seta).
Posio da
alavanca
seletora
188
Denominao
Significado
Durante a conduo
Posio da
alavanca
seletora
Denominao
Significado
Com o motor em funcionamento e a posio de marcha engatada, o veculo se movimentar assim que o pedal do freio for liberado.
Na troca de marchas rpida passando pela posio N (por exemplo de R para D) a trava da alavanca seletora no bloqueada. Deste modo,
possvel balanar um veculo atolado para fora
do atoleiro. O bloqueio da alavanca seletora engatar se, com o pedal do freio no acionado, a alavanca permanecer na posio N por mais de aproximadamente um segundo e a uma velocidade inferior a aproximadamente 5 km/h (3 mph).
Em casos raros, em veculos com transmisso de
dupla embreagem DSG, o bloqueio da alavanca
seletora pode no engatar. A trao , ento, desenergizada para impedir um arranque sem superviso. Alm disso, a luz de controle verde pisca
e um texto de informao exibido. Para engatar
o bloqueio da alavanca seletora, proceder da seguinte forma:
Com transmisso de 6 marchas: acionar o freio
e soltar novamente.
Com transmisso de 7 marchas: colocar a alavanca seletora na posio P ou N e, ento, selecionar uma posio de marcha.
ADVERTNCIA
O engate incorreto da alavanca seletora pode
ocasionar a perda de controle do veculo, acidentes e ferimentos graves.
142.5B1.JBJ.66
ADVERTNCIA (continuao)
ADVERTNCIA
Movimentos sem superviso do veculo podem causar ferimentos graves.
Como condutor, nunca deixar o banco do
condutor com o motor em funcionamento e
uma posio de marcha engatada. Se for preciso sair do veculo com o motor em funcionamento, acionar sempre o freio de estacionamento e colocar a alavanca seletora na posio P.
Com o motor em funcionamento e a posio de marcha D, S ou R engatada, necessrio manter o veculo parado com o freio.
Mesmo em marcha lenta, a transmisso de
fora no totalmente interrompida e o veculo se arrasta.
Nunca mudar para a posio de marcha R
ou P se o veculo estiver em movimento.
Nunca deixar o veculo na posio de marcha N. O veculo descer em declive, independente do motor estar em funcionamento
ou no.
NOTA
Se, com o veculo parado, o freio de estacionamento no estiver acionado e o pedal do freio
for liberado com a alavanca seletora na posio P, o veculo pode mover-se alguns centmetros para frente ou para trs.
189
190
Durante a conduo
na dire-
Para desativar o Tiptronic, puxar o seletor basculante direito + na direo do volante por aproximadamente um segundo.
O Tiptronic desativado automaticamente se os
seletores basculantes no forem acionados durante algum tempo ou se a alavanca seletora no estiver no curso seletor do Tiptronic.
NOTA
Ao acelerar, um pouco antes de atingir a rotao mxima admissvel do motor, a transmisso muda automaticamente para a marcha imediatamente superior.
Na reduo de marcha manual, a transmisso muda a marcha somente se uma alta rotao do motor no for mais possvel.
Conduo em declives
Quanto maior o declive, mais reduzida deve ser a
marcha selecionada. Marchas mais reduzidas elevam o efeito de frenagem do motor. Nunca descer
montanhas ou colinas com o veculo na posio
neutra N.
Reduzir a velocidade.
Pressionar a alavanca seletora da posio D
direita para o curso seletor do Tiptronic
Pgina 190.
A funo Kick-down permite uma acelerao mxima com a alavanca seletora na posio D, S ou na
posio Tiptronic.
Ao pisar totalmente no pedal do acelerador, a
transmisso automtica engata uma marcha inferior, independente da velocidade da rotao do motor. Deste modo, aproveita-se a acelerao total
do veculo .
Programa Launch-Control
142.5B1.JBJ.66
Kick-down
. O veculo ar-
ADVERTNCIA
Uma acelerao rpida pode ocasionar a perda de trao e derrapagens, especialmente
em ruas escorregadias. Isto pode ocasionar a
perda de controle do veculo, acidentes e ferimentos graves.
Adequar sempre a forma de conduo ao
fluxo do trnsito.
Utilizar o Kick-down ou a acelerao rpida somente se as condies de visibilidade,
climticas, da pista e do trnsito permitirem e
os outros condutores no correrem risco devido acelerao do veculo e a forma de
conduo.
Interromper a roda-livre
191
ADVERTNCIA (continuao)
Atentar que as rodas de trao podem girar em falso e o veculo pode escorregar com
o ASR desligado, especialmente se a rua estiver escorregadia.
Ligar o ASR aps a acelerao.
NOTA
Ao parar em aclives com uma posio de
marcha engatada, no impedir a movimentao
do veculo por meio do pedal do acelerador. Isto pode superaquecer a transmisso automtica e danific-la.
Nunca deixar o veculo rodar na posio de
marcha N, especialmente com o motor desligado. A transmisso automtica no lubrificada
e pode, assim, ser danificada.
Programa de emergncia
Se todos os indicadores das posies da alavanca
seletora estiverem ressaltados com um fundo claro
no display do instrumento combinado, haver uma
avaria do sistema. A transmisso automtica funciona em um programa de emergncia. No programa de emergncia o veculo ainda pode funcionar,
mas com velocidade reduzida e no em todas as
marchas.
Com transmisso de dupla embreagem DSG, em
alguns casos no ser mais possvel conduzir
em marcha r.
Em todos os casos, a transmisso automtica dever ser verificada imediatamente por uma Concessionria Volkswagen ou por uma empresa especializada.
NOTA
Na primeira vez que for exibido o superaquecimento da transmisso, necessrio parar
o veculo com segurana ou conduzir com velocidade acima de 20 km/h (12 mph).
Se a mensagem de texto e o alerta sonoro
se repetirem a cada 10 segundos, o veculo dever ser parado imediatamente com segurana
e o motor dever ser desligado. Deixar a transmisso esfriar.
Para evitar danos transmisso, deve-se
prosseguir somente se o alerta sonoro no soar mais. Enquanto a transmisso estiver superaquecida, os processos de partida ou a conduo em velocidade de passo devem ser evitados.
Recomendao de marcha
192
Durante a conduo
Indicao
Significado
Marcha ideal selecionada.
Recomendao para aumentar a
marcha.
Recomendao para reduzir a marcha.
CUIDADO
A recomendao de marcha um meio meramente auxiliar e no pode substituir a ateno do condutor.
A responsabilidade pela escolha da marcha certa na respectiva situao de conduo do condutor, por exemplo, em ultrapassagens, em conduo por montanhas ou na
conduo com reboque.
Uma marcha ideal selecionada ajuda a economizar combustvel.
A exibio da recomendao de marcha apaga, em veculos com transmisso, quando o
pedal da embreagem acionado ou em veculos
com transmisso automtica quando a posio
Tiptronic deixada.
142.5B1.JBJ.66
O controle do sistema de escape reconhece um filtro de partculas de diesel entupido e auxilia por
meio de uma recomendao de marcha especfica
193
195
196
197
198
200
202
203
ADVERTNCIA
A conduo com pastilhas de freio gastas ou
um sistema de freio avariado pode causar
acidentes e ferimentos graves.
Se isolada ou juntamente com uma
mensagem de texto se acenderem no display
do instrumento combinado, procurar imediatamente uma Concessionria Volkswagen,
mandar verificar as pastilhas de freio e trocar
as pastilhas de freio gastas.
ADVERTNCIA
Um estacionamento incorreto pode causar ferimentos graves.
Nunca retirar a chave do veculo do cilindro da ignio enquanto o veculo estiver em
movimento. O bloqueio da direo pode se
travar e pode no ser mais possvel conduzir
ou controlar o veculo.
Nunca estacionar o veculo de forma que
peas do sistema de escape entrem em contato com materiais inflamveis embaixo do
194
Durante a conduo
ADVERTNCIA (continuao)
veculo, como, por exemplo, vegetao rasteira, folhas, grama seca, combustvel derramado etc.
Acionar sempre o freio de estacionamento
se o veculo for parado ou estacionado.
Nunca deixar crianas ou pessoas com
necessidades especiais no veculo. Elas podem soltar o freio de estacionamento, acionar a alavanca seletora ou da transmisso e,
assim, colocar o veculo em movimento. Isto
pode causar acidentes e ferimentos graves.
Levar sempre todas as chaves do veculo
ao deixar o veculo. O motor pode ser ligado
e equipamentos eltricos, como os vidros
eltricos, podem ser comandados, o que pode ocasionar ferimentos graves.
Nunca deixar crianas ou pessoas com
necessidade especiais sozinhas no veculo.
Em caso de emergncia, elas no estariam
em condies de deixar o veculo sozinhas
ou de cuidarem de si mesmas. Em um veculo fechado, de acordo com a estao do ano,
podem ocorrer temperaturas muito altas ou
muito baixas que podem ocasionar ferimentos graves e enfermidades, principalmente
em crianas pequenas, ou ocasionar a morte.
NOTA
Para evitar movimentaes indesejadas do
veculo ao estacionar o veculo, primeiro puxar
o freio de estacionamento e, a seguir, retirar o
p do pedal do freio.
Conduzir com cuidado em estacionamentos
com meio-fio saliente ou balizas fixas. Objetos
mais altos que o cho podem danificar o para-choque e outras peas do veculo ao estacionar ou sair da vaga de estacionamento. Para
evitar danos, parar antes que as rodas toquem
nas balizas ou nos meios-fios.
Conduzir cautelosamente em declives e sobre entradas de terrenos, rampas, meios-fios e
outros objetos. Peas a pouca distncia do piso como para-choque, spoiler e peas do chassi, motor ou do equipamento de escapamento
podem ser danificadas na passagem.
Acesa
Causa possvel
Soluo
142.5B1.JBJ.66
Piscando
No prosseguir!
Soltar o freio de estacionamentoPgina 196.
No prosseguir!
Solicitar ajuda tcnica imediatamente
Pgina 198.
No prosseguir!
Verificar o nvel do fluido de freio
Pgina 203.
Procurar uma Concessionria Volkswagen. O
veculo pode ser freado sem ABS.
Procurar imediatamente uma Concessionria
Volkswagen. Verificar todas as pastilhas de
freio e substitui-las, se necessrio.
Desligar e ligar a ignio. Se necessrio,
conduzir por um pequeno trecho.
Procurar uma Concessionria Volkswagen ou
uma empresa especializada.
Procurar uma Concessionria Volkswagen. O
veculo pode ser freado sem ABS.
Conduzir por um pequeno trecho a 15
20 km/h (10 12 mph). Se a luz de controle
continuar acesa, procurar uma Concessionria Volkswagen ou uma empresa especializada para verificao do veculo
Pgina 288.
Ligar o ASR ou ESC Pgina 202. Ligamento automtico do ASR ou ESC ligando e
desligando a ignio.
Procurar uma Concessionria Volkswagen. O
veculo pode ser freado sem ABS.
Para engatar uma posio de marcha, pisar
no pedal do freio.
Causa possvel
Soluo
195
ADVERTNCIA
A inobservncia das luzes de advertncia
acesas e das mensagens de texto pode ocasionar paradas do veculo no trnsito, acidentes e ferimentos graves.
Nunca ignorar as luzes de advertncia
acesas e as mensagens de texto.
Parar veculo assim que for possvel e seguro.
ADVERTNCIA
A conduo com freios ruins pode causar
acidentes e ferimentos graves.
Se a luz de advertncia do sistema de
freio no se apaga ou se acende durante a
conduo, o nvel do fluido de freio no reservatrio est muito baixo ou o sistema de freio
est avariado. Parar imediatamente e procurar auxlio tcnico especializado
Pgina 203, Fluido de freio.
Se a luz de advertncia do sistema de
freio se acender juntamente com a luz de
controle do ABS , o funcionamento do ABS
poder estar falhando. Com isso, possvel
ADVERTNCIA (continuao)
que as rodas traseiras travem de forma relativamente rpida em uma frenagem. Rodas traseiras travadas podem ocasionar a perda de
controle do veculo! Se for possvel, reduzir a
velocidade e conduzir cuidadosamente em
velocidade mnima at a Concessionria
Volkswagen mais prxima para verificar o
sistema de freio. Durante o trajeto, evitar manobras de direo e de frenagem sbitas.
Se a luz de controle do ABS no se
apagar ou se acender durante a conduo, o
ABS no est funcionando corretamente. O
veculo somente pode ser parado com os
freios normais (sem ABS). A proteo proporcionada pelo ABS no est disponvel
nesse caso. Procurar uma Concessionria
Volkswagen o mais rpido possvel.
Se isolada ou juntamente com uma
mensagem de texto se acenderem no display
do instrumento combinado, procurar imediatamente uma Concessionria Volkswagen,
mandar verificar as pastilhas de freio ou trocar as pastilhas de freio gastas.
NOTA
A inobservncia de luzes de controle que se
acendem e de mensagens de texto pode causar
danos ao veculo.
Freio de estacionamento
Acionar o freio de estacionamento
Puxar a alavanca do freio de estacionamento
para cima.
O freio de estacionamento estar acionado
quando a luz de controle se acender no instrumento combinado com a ignio ligada
Pgina 195.
196
Durante a conduo
Puxar a alavanca um pouco para cima e pressionar o boto bloqueador Fig. 138 (Seta).
Com o boto bloqueador pressionado, empurrar a alavanca do freio de estacionamento para
baixo.
ADVERTNCIA
A utilizao incorreta do freio de estacionamento pode causar acidentes e ferimentos
graves.
ADVERTNCIA (continuao)
NOTA
Nunca usar o freio de estacionamento para frear o veculo, exceto em caso de emergncia. A distncia de frenagem consideravelmente maior, pois somente as rodas traseiras so freadas. Utilizar sempre o pedal do
freio.
Nunca conduzir sem que o freio de estacionamento esteja totalmente abaixado. Isso
pode superaquecer o freio e influenciar negativamente o sistema de freio Isso tambm leva a um desgaste prematuro das pastilhas de
freio traseiras.
Nunca acelerar com posio de marcha
ou marcha engatada a partir do compartimento do motor com o motor em funcionamento.
O veculo pode entrar em movimento mesmo
com o freio de estacionamento acionado.
Se, com o veculo parado, o freio de estacionamento no estiver acionado e o pedal do freio
for liberado com a alavanca seletora na posio P, o veculo pode mover-se alguns centmetros para frente ou para trs.
NOTA
Para evitar movimentaes indesejadas do veculo ao estacionar o veculo, primeiro puxar o
freio de estacionamento e, a seguir, retirar o p
do pedal do freio.
Ao conduzir com o freio de estacionamento
acionado a uma velocidade superior a 6 km/h
(4mph), um sinal de advertncia emitido.
Estacionar
Parar o veculo
Executar as aes sempre na sequncia indicada.
Parar o veculo sobre um piso adequado
142.5B1.JBJ.66
ADVERTNCIA
As peas do sistema de escape esquentam
muito. Por isso podem causar incndios e ferimentos graves.
Nunca estacionar o veculo de forma que
peas do sistema de escape entrem em contato com materiais inflamveis embaixo do
veculo, como, por exemplo, vegetao rasteira, folhas, grama seca, combustvel derramado.
ADVERTNCIA
Um abandono incorreto do veculo, no qual a
alavanca seletora em transmisso automtica
no se encontrar na posio P, pode levar
movimentao do veculo. Isso pode ocasionar acidentes e ferimentos graves.
Travar o veculo.
197
ADVERTNCIA (continuao)
NOTA
Para evitar movimentaes indesejadas do
veculo ao estacionar o veculo, primeiro puxar
o freio de estacionamento e, a seguir, retirar o
p do pedal do freio.
NOTA (continuao)
198
Durante a conduo
Servofreio
O servofreio funciona somente com o motor em
funcionamento e amplifica a presso do pedal que
o condutor exerce sobre o pedal do freio.
ADVERTNCIA
Pastilhas de freio novas no tm inicialmente
o efeito de frenagem ideal.
Pastilhas de freio novas ainda no possuem o efeito de frenagem total at 300 km e
precisam ser ajustadas. Nesse caso, um
efeito de frenagem reduzido pode ser aumentado aplicando-se mais presso sobre o pedal do freio.
Para reduzir o risco de acidentes, ferimentos graves e a perda de controle do veculo,
deve-se conduzir de forma especialmente
cuidadosa com pastilhas de freio novas.
Durante o perodo de amaciamento das
pastilhas de freio novas, nunca se aproximar
demais de outros veculos ou gerar situaes
de conduo que resultem em uma solicitao elevada do freio.
ADVERTNCIA
Freios superaquecidos reduzem o efeito de
frenagem e aumentam muito a distncia de
frenagem.
Na conduo em declives, os freios so
solicitados de forma considervel e se aquecem rapidamente.
Antes de percorrer um trecho mais longo
com declives acentuados, diminuir a velocidade, mudar para uma marcha mais baixa ou
selecionar uma posio de marcha mais baixa. Assim, possvel aproveitar o efeito de
frenagem do motor por completo e o freio
aliviado.
Spoilers dianteiros que no sejam de srie
ou que estejam avariados podem restringir a
alimentao de ar dos freios e ocasionar o
superaquecimento dos freios.
ADVERTNCIA
Secar sempre os freios por meio de algumas frenagens cautelosas e mant-los livres
de gelo e de sal se as condies de visibilidade, climticas, da pista e do trnsito permitirem.
ADVERTNCIA
A conduo sem servofreio pode aumentar
bastante a distncia de frenagem e, assim,
causar acidentes e ferimentos graves.
Nunca deixar o veculo rodar com o motor
desligado.
Se o servofreio no funcionar ou se o veculo for rebocado, o pedal do freio dever ser
pisado com mais fora, pois a distncia de
frenagem aumentar em razo da falta da assistncia fora de frenagem.
NOTA
Nunca deixar os freios deslizarem com
uma presso leve no pedal se no for realmente necessrio frear. Presso constante sobre o
pedal do freio causa um superaquecimento dos
freios. Isto pode diminuir bastante o desempenho de frenagem, aumentar a distncia de frenagem e, sob certas circunstncias, ocasionar
a falha total do sistema de freio.
Antes de percorrer um trecho mais longo
com declives acentuados, diminuir a velocidade, mudar para uma marcha mais baixa ou selecionar uma posio de marcha mais baixa.
Assim, possvel aproveitar o efeito de frenagem do motor por completo e o freio aliviado.
Caso contrrio, o freio pode se superaquecer e,
possivelmente, falhar. Usar os freios somente
se necessrio para diminuir a velocidade ou
parar.
Se as pastilhas de freio dianteiras forem verificadas, as pastilhas de freio traseiras tambm devero ser verificadas simultaneamente. A
espessura de todas as pastilhas de freio deve ser
verificada visual e regularmente, inspecionando-se
as pastilhas de freio pelas aberturas dos aros ou a
partir da parte inferior do veculo. Se necessrio,
desmontar as rodas para poder realizar uma verificao completa. Para isso, a Volkswagen recomenda as Concessionrias Volkswagen.
142.5B1.JBJ.66
ADVERTNCIA (continuao)
199
Se em algumas situaes de conduo no houver mais propulso suficiente, o ASR poder ser
desligado pressionando o boto
ou Pgina 202. Em algumas verses, o ESC
tambm pode ser desligado. Atentar para que o
ASR e o ESC sejam religados quando a propulso
estiver disponvel.
200
Durante a conduo
ASR, o arranque, a acelerao e a subida de aclives facilitada mesmo sob condies adversas da
pista de rodagem.
O ASR pode ser ligado ou desligado manualmente
Pgina 202.
ADVERTNCIA
A tecnologia inteligente dos sistemas de assistncia frenagem no pode superar os limites fsicos e condicionados ao sistema.
Uma conduo rpida sobre ruas congeladas, escorregadias ou molhadas pode ocasionar a perda de controle do veculo e ferimentos graves no condutor e nos passageiros.
Adequar a velocidade e a forma de conduo s condies de visibilidade, climticas,
da pista e do trnsito. A maior segurana oferecida pelos sistemas de apoio frenagem
ABS, BAS, EDS, ASR e ESC no deve incentivar a colocar a segurana em risco.
Os sistemas de assistncia frenagem
no podem ir alm dos limites impostos pela
fsica. Ruas escorregadias e molhadas continuam muito perigosas tambm com o ESC e
os outros sistemas.
ADVERTNCIA
A eficincia do ESC pode ser bastante reduzida quando outros componentes e sistemas
que envolvam a dinmica do veculo no tiverem tido manuteno correta ou no estiverem funcionando. Isto se refere tambm a
freios, pneus e outros sistemas mencionados
anteriormente, mas no somente a eles.
Lembrar sempre que converses e alteraes no veculo podem influenciar o funcionamento do ABS, BAS, ASR, EDS e ESC.
Modificaes no sistema de amortecimento do veculo ou a utilizao de combinaes
de rodas e pneus no liberadas podem influenciar o funcionamento do ABS, BAS, ASR,
EDS e ESC e reduzir sua eficincia.
A eficincia do ESC tambm definida
por um pneu adequado Pgina 308.
O ESC e o ASR podem funcionar sem avaria
somente se as 4 rodas tiverem os mesmos
pneus. Dimetros diferentes entre os pneus podem causar uma reduo inesperada da potncia
do motor.
Em caso de uma avaria do ABS, o ESC, o
ASR e o EDS tambm no funcionam.
Em caso de regulagens dos sistemas descritos podem ocorrer rudos de funcionamento.
142.5B1.JBJ.66
ADVERTNCIA (continuao)
201
Fig. 139 Na parte inferior do console central: boto para desligar e ligar manualmente o ASR, ASR
com ESC ou ESC Sport.
202
Durante a conduo
Fig. 140 Na parte inferior do console central: boto para desligar e ligar manualmente o ASR, ASR
com ESC ou ESC Sport.
Fluido de freio
um fluido de freio que corresponda aos requisitos
segundo a norma DIN ISO 4925 CLASS 4 ou
norma dos EUA FMVSS 116 DOT 4.
Nem todos os fluidos de freio que atendem aos requisitos da norma DIN ISO 4925 CLASS 4 norma dos EUA FMVSS 116 DOT 4 possuem a mesma composio qumica. Alguns destes fluidos de
freio podem conter componentes qumicos que,
com o passar do tempo, podem avariar ou danificar as peas instaladas no sistema de freio do veculo.
142.5B1.JBJ.66
Por isso, para um funcionamento duradouro e correto do sistema de freio, a Volkswagen recomenda
a utilizao de um fluido de freio que corresponda
expressamente Norma VW 501 14.
Um fluido de freio segundo a norma VW 501 14
atende aos requisitos da DIN ISO 4925 CLASS 4
ou da norma dos EUA FMVSS 116 DOT 4.
ADVERTNCIA
Uma falha do freio ou um efeito de frenagem
reduzido pode ser causada por um nvel do
fluido de freio muito baixo ou por um fluido
de freio muito velho ou inadequado.
Verificar regularmente o sistema de freio e
o nvel do fluido de freio!
Realizar regularmente a troca do fluido de
freio.
203
ADVERTNCIA (continuao)
204
Durante a conduo
ADVERTNCIA
O fluido de freio txico.
Para reduzir o perigo de intoxicao, nunca utilizar garrafas de bebida ou outros recipientes para guardar o fluido de freio. Esses
recipientes podem induzir pessoas a beber
os lquidos, mesmo se o recipiente estiver
identificado.
Guardar o fluido de freio sempre nos recipientes originais e fora do alcance de crianas.
NOTA
O fluido de freio que derramado ou vazado danifica a pintura do veculo, as peas de plstico
e os pneus. Limpar imediatamente o fluido de
freio que derramado ou vazado sobre a pintura
do veculo ou sobre outras peas do veculo.
O fluido de freio pode poluir o meio ambiente. Coletar e descartar os fluidos utilizados
corretamente.
Com poucos meios simples e dependendo do estilo de conduo, possvel economizar at 25% de
combustvel.
ADVERTNCIA
Adequar a velocidade e a distncia de segurana em relao aos veculos frente sempre de acordo com as condies de visibilidade, climticas, da pista e do trnsito.
Deixar rodar
142.5B1.JBJ.66
Se o p for retirado do pedal do acelerador, a alimentao de combustvel do motor ser interrompida e o consumo ser baixado.
Por esse motivo, por exemplo na aproximao a
um semforo vermelho, deixar o veculo rodar sem
acelerar. Somente quando o veculo reduzir demais ou o trecho de rodagem for maior, pisar no
pedal da embreagem para desengatar. O motor
funciona, ento, em marcha lenta.
Em situaes nas quais se deve esperar um tempo maior de parada, desligar o motor, por exemplo, em uma passagem de nvel. Em veculos com
sistema Start-Stop ligado, o motor desliga-se automaticamente em fases de parada do veculo.
205
206
Durante a conduo
Fig. 142 mostra a variao de consumo de combustvel para o mesmo percurso, uma vez a
+20 C (+68 F) e uma vez a -10 C (+14 F).
Por esse motivo, evitar trechos curtos suprfluos e
agrupar caminhos.
O veculo consome mais combustvel no inverno
do que no vero nas mesmas condies.
Alm de proibido em alguns pases, deixar aquecer o motor tambm tecnicamente suprfluo e
um desperdcio de combustvel.
142.5B1.JBJ.66
207
Direo
Introduo ao tema
Neste captulo encontram-se informaes relativas
aos seguintes temas:
Luzes de advertncia e de controle . . . . . . . . 208
Informaes sobre a direo . . . . . . . . . . . . . . 209
A assistncia da direo hidrulica ou eletromecnica. Ambas as variantes funcionam apenas
com o motor em funcionamento.
A assistncia da direo hidrulica trabalha com
mangueiras hidrulicas, fluido hidrulico, uma
bomba, filtros ou outras peas que geram uma
presso de leo constante no sistema hidrulico.
Somente durante o processo de direo, a assistncia da direo eletromecnica fornece energia
e se adapta de acordo com a velocidade de conduo, com o torque da direo e com o ngulo de
direo das rodas.
ADVERTNCIA
Se a assistncia da direo no estiver funcionando, o volante s poder ser girado
com dificuldade e a manobra do veculo ser
dificultada.
A assistncia da direo funciona somente com o motor em funcionamento.
Nunca deixar o veculo rodar com o motor
desligado.
Nunca retirar a chave do veculo do cilindro da ignio enquanto o veculo estiver em
movimento. O bloqueio da direo pode engatar e pode no ser mais possvel manobrar
o veculo.
Acesa
208
Causa possvel
Soluo
Durante a conduo
Piscando
Causa possvel
Soluo
ADVERTNCIA
A inobservncia das luzes de advertncia
acesas e das mensagens de texto pode ocasionar paradas do veculo no trnsito, acidentes e ferimentos graves.
ADVERTNCIA (continuao)
NOTA
A inobservncia de luzes de controle que se
acendem e de mensagens de texto pode causar
danos ao veculo.
142.5B1.JBJ.66
Ativar o bloqueio da
direo
Desativar o bloqueio
da direo
Estacionar o veculo
Pgina 194.
Direo eletromecnica
A assistncia da direo eletromecnica adequada automaticamente de acordo com a velocidade de conduo, com o torque da direo e com
o ngulo de direo das rodas. A direo eletromecnica funciona somente com o motor em funcionamento.
Quando a assistncia da direo estiver reduzida
ou danificada, ser necessrio aplicar bem mais
fora que o usual para manobrar.
209
Servoassistncia da direo
A servoassistncia da direo fornece ao condutor
uma assistncia de direo em situaes de conduo crticas. Foras de direo adicionais apoiam o condutor na direo .
210
Durante a conduo
ADVERTNCIA
A servoassistncia da direo auxilia o condutor juntamente com o ESC a manobrar o
veculo em situaes de conduo crticas. O
condutor precisa manobrar o veculo obrigatoriamente. O veculo no manobrado pela
servoassistncia da direo.
Propulso hbrida
Introduo ao tema
Neste captulo encontram-se informaes relativas
aos seguintes temas:
Luzes de advertncia e de controle . . . . . . . .
Vista geral de orientaes para conduo
especiais . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Funes hbridas e modos de operao . . . . .
Indicador do fluxo de energia . . . . . . . . . . . . . .
Bateria de alta voltagem . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Peculiaridades de veculos hbridos . . . . . . . .
212
214
215
218
219
220
PERIGO
142.5B1.JBJ.66
PERIGO (continuao)
Nunca encostar nos cabos de alta voltagem, na bateria de alta voltagem ou nos polos da bateria de alta voltagem ou tocar com
bijuterias ou outros objetos metlicos, especialmente se os cabos, a bateria ou os polos
da bateria estiverem danificados.
Nunca executar por iniciativa prpria qualquer tipo de trabalho na rede eltrica de alta
voltagem, nos cabos de alta voltagem ou na
bateria de alta voltagem.
Nunca abrir, fazer manuteno, consertar
ou separar da rede qualquer componente e
peas da rede de alta voltagem.
Nunca danificar, alterar ou desinstalar os
cabos de alta voltagem de cor laranja ou separ-los da rede de alta voltagem.
Nunca abrir, alterar ou desinstalar a cobertura da bateria de alta voltagem.
Trabalhos em sistemas de alta voltagem e
sistemas indiretamente influenciados por
eles devem ser executados somente por profissionais adequadamente qualificados e treinados.
As diretrizes da Volkswagen devem ser
seguidas em todos os trabalhos na rede de
alta voltagem e nos componentes de alta voltagem.
Guardar a chave do veculo em local seguro e distante do veculo para que a ignio
no possa ser acidentalmente ligada e o sistema eltrico energizado.
Os gases procedentes da bateria de alta
voltagem podem ser venenosos ou combustveis.
Danos no veculo ou na bateria de alta voltagem podem levar a um vazamento imediato
ou retardado de gases venenosos. Os gases
que saem tambm podem causar um incndio. Em caso de danos sempre abrir os vidros para poder expulsar os gases em vazamento para fora do veculo. No inalar os gases.
Nunca entrar em contato ou respirar fluidos e gases vazantes de uma bateria de alta
voltagem, especialmente de uma bateria de
alta voltagem danificada.
211
PERIGO (continuao)
ADVERTNCIA
Comandar o instrumento combinado ou o
sistema Infotainment e executar funes durante a conduo pode distrair a ateno do
condutor e ocasionar acidentes.
Realizar todas as configuraes dos indicadores do display do instrumento combinado e dos indicadores do display do sistema
Infotainment apenas com o veculo parado
para reduzir o risco de acidentes e de ferimentos.
ADVERTNCIA
No modo eltrico, o veculo produz muito menos rudos quando parado, em movimento e
em funcionamento do que com o motor de
combusto em funcionamento. Por esse motivo, outras pessoas envolvidas no trnsito,
como pedestres e crianas, podem no ouvir
ou ouvir muito mal e no perceber o veiculo
no modo eltrico. Isto pode ocasionar acidentes e ferimentos, por exemplo, em regies
sem trnsito ao manobrar ou conduzir em
marcha r.
ADVERTNCIA (continuao)
ADVERTNCIA
Nunca desligar sem superviso o veculo
pronto para conduo. O veculo pode se mover se o pedal do acelerador for acionado,
mesmo se o motor de combusto estiver desligado. Isso pode causar acidentes e ferimentos graves ou fatais. A disponibilidade para
conduo indicada atravs da inscrio READY no display do instrumento combinado
Tab. na pgina 213.
Ao deixar o veculo, assegurar-se de que a
alavanca seletora se encontre na posio P.
NOTA
No transportar grandes quantidades de lquidos no compartimento de bagagem. Lquidos
derramados podem entrar embaixo da cobertura da bateria de alta voltagem. Com isso, a rede
de alta voltagem e a bateria de alta voltagem
podem ser danificadas.
Nunca conduzir at esvaziar o tanque de
combustvel. Sob determinadas circunstncias, a energia armazenada na bateria de alta voltagem pode no ser suficiente para conduzir o veculo at o prximo posto de combustvel.
No caso de baixas temperaturas externas e,
com isso, bateria de alta voltagem muito fria
podem ocorrer limitaes na partida do motor
combusto, bem como um alcance reduzido ao
conduzir eletricamente.
Mensagens de advertncia
Ao ligar a ignio, algumas luzes de advertncia e
de controle se acendem rapidamente para verificao da funo. Elas se apagam aps alguns segundos.
212
Durante a conduo
Acesa
Causa possvel
Ao
ADVERTNCIA
A inobservncia das luzes de advertncia
acesas e das mensagens de texto pode ocasionar paradas do veculo no trnsito, acidentes e ferimentos graves.
Nunca ignorar as luzes de advertncia
acesas e as mensagens de texto.
Parar veculo assim que for possvel e seguro.
ADVERTNCIA
Um veculo parado ou estacionado incorretamente pode movimentar-se e causar acidentes como tambm ferimentos graves.
Ao deixar o veculo, colocar sempre a alavanca seletora na posio P e desligar o freio
de estacionamento eletrnico.
NOTA
A inobservncia de luzes de controle que se
acendem e de mensagens de texto pode causar
danos ao veculo.
142.5B1.JBJ.66
213
Premissas e condies
Conduo em
trfego urbano
Ativao moderada do
- boto Fig. 143.
214
Durante a conduo
Comportamento do veculo
Situaes de
conduo
Conduzir em
estradas
e rodovias
Conduo em
estao fria
Premissas e condies
Comportamento do veculo
No momento da reduo da velocidade, o motor de combusto interna automaticamente desligado e desengatado. O veculo desliza sem potncia de propulso.
Uma conduo eficiente possvel em velocidades de
conduo abaixo de aproximadamente 130 km/h (80 mph)
Pgina 217.
O velejo possibilitado. A reduo de acelerao realizada de modo a gastar menos combustvel do que a frenagem Pgina 217.
O modo de conduo esportivo com o programa esportivo
aumenta o consumo de combustvel. Um velejo eficiente
Engate controlado da pocom o motor de combusto interna desligado automaticasio de marcha S.
mente possvel no programa esportivo apenas at uma
velocidade de aproximadamente 70 km/h (45 mph).
No deixar o motor de
A temperatura do motor de combusto interna aumenta
combusto interna se
muito lentamente, mas o consumo de combustvel aumenaquecer com o veculo pata consideravelmente.
rado.
Acionamento controlado
do desembaador do para-brisa e do vidro traseiro,
do desembaador dos es- A energia da bateria de alta voltagem poupada e fica
pelhos retrovisores exter- disposio do motor eltrico do veculo.
nos bem como do aquecimento dos bancos e do volante.
Evita-se um resfriamento acentuado da bateria de alta voltagem e do interior do veculo. A rea de temperatura ide Parar o veculo durante a al da bateria de alta voltagem alcanada mais rapidanoite na garagem.
mente aps o incio da conduo e, aps alcanar o aquecimento do interior do veculo, o motor de combusto interna pode ser desligado mais rapidamente.
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Fig. 143 Na parte inferior do console central: boto da conduo eltrica ampliada.
215
Conduo eltrica
Dependendo do nvel da carga da bateria de alta
voltagem e das resistncias conduo, o veculo
pode ser conduzido eletricamente a uma velocidade baixa at mdia. O motor de combusto interna
desligado nesta ocasio. Mesmo a partida ou a
manobra cuidadosa podem ser realizados frequentemente de maneira puramente eltrica.
Em caso de acelerao mais forte ou o no atingimento do mnimo de carga da bateria de alta voltagem, o motor de combusto interna colocado em
funcionamento. Logo que o desejo de acelerao
do condutor e a carga da bateria de alta voltagem
permitir, o veculo se movimenta novamente de
maneira eltrica.
Com base nas indicaes seguintes, pode ser
identificada a conduo eltrica:
216
Durante a conduo
Sistema Start-Stop
O motor de combusto interna essencialmente
operado conforme a necessidade. Com a parada
do veculo, o motor de combusto interna est,
normalmente, desligado, a alimentao dos sistemas eltricos do veculo ocorre atravs da bateria
de alta voltagem. O tacmetro (conta-giros) do instrumento combinado no indica nenhuma rotao
do motor e est em 0.
A parada do motor de combusto interna que
ocorre dependente do estado da conduo normal e intencional para o sistema hbrido poupar
combustvel. A direo assistida e os sistemas de
assistncia frenagem permanecem ambos em
princpio ativados. Em caso individual pode ser necessrio, dependendo do sistema, operar o motor
de combusto interna tambm no caso de parada
do veculo. No caso de parada por muito tempo no
congestionamento, o motor de combusto interna
ligado ciclicamente durante a parada do veculo,
para sempre recarregar a bateria de alta voltagem
para as fases de Start-Stop seguintes.
Velejar
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217
Fig. 145 Smbolos da indicao do fluxo de energia: A: instrumento combinado, B: sistema Infotainment.
Esclarecimentos sobre os smbolos dos indicadores de fluxo de energia no caso de parada do veculo
Fig. 145:
1
218
Durante a conduo
ADVERTNCIA
142.5B1.JBJ.66
ADVERTNCIA
A inobservncia das luzes de advertncia
acesas e das mensagens de texto pode ocasionar paradas do veculo no trnsito, acidentes e ferimentos graves.
Nunca ignorar as luzes de advertncia
acesas e as mensagens de texto.
Parar veculo assim que for possvel e seguro.
NOTA
A inobservncia das luzes de advertncia
acesas e das mensagens de texto pode ocasionar danos no veculo.
Se a bateria do veculo de 12 V tiver sido
desconectada, descarregada ou substituda,
existe a possibilidade de que o motor de combusto interna inicialmente no se desligue automaticamente. Se esta situao continuar por
219
NOTA (continuao)
NOTA
NOTA
Se o veculo no for utilizado por um longo
tempo, a bateria de alta voltagem se descarrega. Para manter a bateria de alta voltagem em
bom estado, o veculo deve ser movimentado o
mais tardar a cada 2 meses por, no mnimo,
30 minutos ou 20 km. Se a bateria de alta voltagem estiver descarregada e uma partida do
motor no for possvel nem com o auxlio
partida, procurar assistncia especializada. Para isso, a Volkswagen recomenda as Concessionrias Volkswagen.
Se a alimentao de ar da bateria da alta voltagem for tapada por cortinas, obstruda ou fechada de outra maneira, podem ocorrer danos
na bateria da alta voltagem.
Fig. 148 Placas de advertncia: A: componente de alta tenso, B: placa de advertncia geral para alta
tenso (representao princpio).
As placas de advertncia indicam alta tenso dentro dos componentes. As placas de advertncia se
encontram nas seguintes posies:
Auxlio partida
Se a rede de bordo do veculo de 12 V, devido a
um defeito da bateria do veculo de 12 V, no for
capaz de funcionar, o veculo hbrido pode dar a
partida com auxlio externo no caso de capacidade
de carga suficiente da bateria de alta voltagem
220
Durante a conduo
Placas de advertncia
NOTA
Ao reabastecer fluidos automotivos, observar
que em nenhuma circunstncia os lquidos sejam confundidos . De outro modo, podem resultar deficincias funcionais graves e danos
no motor!
ADVERTNCIA
A distrao do condutor pode provocar acidentes e ferimentos. A operao do sistema
Infotainment pode distrair dos acontecimentos do trnsito.
Conduzir sempre de forma atenta e responsvel.
Aps a partida do motor com a bateria do
veculo totalmente descarregada ou uma bateria trocada no veculo, as configuraes do sistema (hora, data, configuraes de conforto pessoais e programaes) podem ser desajustadas
ou apagadas. Verificar e corrigir as configuraes
depois que a bateria do veculo tiver sido suficientemente carregada.
Menu CAR
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221
Superfcie de funo
Do comeo
Dados da
conduo
Longo Tempo
Fluxo de energia
Emisso zero
Efeito
Indicador dos valores de conduo e de consumo (velocidade mdia,
consumo mdio, autonomia residual, trecho de conduo, tempo de
conduo) desde que ligou a ignio at deslig-la.
Indicador dos valores totais de conduo e de consumo de uma
quantidade aleatria de condues individuais (velocidade mdia,
consumo mdio, autonomia residual, trecho de conduo, tempo de
conduo).
Indicador do fluxo de energia entre propulso, bateria de alta voltagem e rodas de propulso assim como nvel de carga da bateria de
alta voltagem Pgina 218.
Indicador do tempo de conduo sem emisso como diagrama de
barras. Cada barra representa 1 minuto do tempo de conduo. A altura da barra indica a parte da conduo sem emisses em %.
Uma barra completamente preenchida ou 100 % Fig. 149 1 significa que para um intervalo de 1 minuto foi utilizado o acionamento livre de emisses hbrido ou modo de conduo "na banguela" .
Nenhuma barra ou 0 % 2 significa que durante o intervalo de 1 minuto foi utilizado como acionamento exclusivamente o motor a combusto interna.
O display mostra os valores de emisso para um tempo de conduo
de no mximo 30 minutos. Ao pressionar a superfcie de funo Reset, so zerados todos os valores do indicador.
222
Durante a conduo
ADVERTNCIA
A tecnologia inteligente do sistema de assistncia de arranque no pode superar os limites fsicos e condicionados ao sistema. O
maior conforto oferecido pelos sistemas de
assistncia de arranque no deve incentivar
a colocar a segurana em risco.
Luzes de controle
Acesa
Causa possvel
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Soluo
Procurar uma Concessionria Volkswagen ou
uma empresa especializada e mandar verificar
o sistema.
Para ligar o motor novamente, tirar o p do
freio Pgina 224.
Verificar se todos as premissas tcnicos esto
atendidas. Se necessrio, atender as premissas tcnicas em falta Pgina 224.
ADVERTNCIA
A inobservncia das luzes de advertncia
acesas e das mensagens de texto pode ocasionar paradas do veculo no trnsito, acidentes e ferimentos graves.
Nunca ignorar as luzes de advertncia
acesas e as mensagens de texto.
Parar veculo assim que for possvel e seguro.
223
NOTA
A inobservncia de luzes de controle que se
acendem e de mensagens de texto pode causar
danos ao veculo.
Sistema Start-Stop
Condies importantes para o desligamento
automtico do motor
O condutor colocou o cinto de segurana.
A porta do condutor est fechada.
A tampa do compartimento do motor est fechada.
O dispositivo de reboque instalado de fbrica
no est conectado eletricamente a um reboque.
Uma temperatura mnima do motor foi atingida.
Fig. 150 Na parte inferior do console central: boto do sistema Start-Stop.
O sistema Start-Stop desliga o motor automaticamente em fases de parada do veculo. Se necessrio, o motor ligado novamente automaticamente.
224
Durante a conduo
NOTA
Se o sistema de Start-Stop for utilizado por um
perodo de tempo muito longo a temperaturas
externas muito elevadas, a bateria do veculo
pode ser danificada.
Em alguns casos pode ser necessrio ligar
novamente o motor manualmente com a chave do veculo. Observar a mensagem correspondente no display do instrumento combinado.
Quando o veculo com desligamento manual encontrar-se em Start-Stop, o motor dar partida.
ADVERTNCIA
Com o motor desligado, o servofreio e a direo eletromecnica no funcionam.
Nunca deixar o veculo rodar com o motor
desligado.
Ao trabalhar no compartimento do motor,
o sistema Start-Stop precisa estar desativado.
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1.
2.
3.
225
226
Durante a conduo
ADVERTNCIA
A tecnologia do Park Pilot no pode superar
os limites condicionados ao sistema. O Park
Pilot no pode substituir a ateno do condutor.
Movimentos sem superviso do veculo
podem causar ferimentos graves.
Adequar sempre a velocidade e a forma
de conduo s condies de visibilidade,
climticas, da pista e do trnsito.
Os sensores de ultrassom possuem ngulos cegos nos quais pessoas e objetos no
podem ser detectados.
142.5B1.JBJ.66
Observar sempre a rea ao redor do veculo, j que crianas pequenas, animais e objetos no so reconhecidos pelos sensores
de ultrassom em todos os casos.
Certas superfcies de objetos e roupas podem no refletir os sinais dos sensores de ultrassom. Esses objetos e pessoas com tais
roupas podem no ser reconhecidos pelo
sistema ou ser reconhecidos erroneamente.
ADVERTNCIA (continuao)
Fontes de som externas podem influenciar os sinais dos sensores de ultrassom. Assim, sob determinadas circunstncias, pessoas ou objetos podem no ser reconhecidos.
NOTA
Objetos como, por exemplo, barras de reboque, hastes finas, cercas, postes, rvores e
tampas traseiras abertas ou se abrindo eventualmente no so reconhecidos pelos sensores de ultrassom e podem ocasionar danos ao
veculo.
Se o Park Pilot j tiver reconhecido e notificado um obstculo por meio de alertas, obstculos muito baixos ou muito altos podero desaparecer da rea de medio dos sensores de
ultrassom durante a aproximao do veculo e
no serem mais reconhecidos. Assim, esses
objetos tambm no so mais notificados.
Se o alerta do Park Pilot for ignorado, podero ocorrer danos considerveis ao veculo.
Os sensores de ultrassom do para-choque
podem ser desregulados ou danificados por
choques, por exemplo, ao entrar na vaga de estacionamento.
Para o correto funcionamento do sistema,
manter os sensores de ultrassom no para-choque limpos, sem neve e sem gelo e no cobri-los com etiquetas adesivas ou outros objetos.
Na limpeza dos sensores de ultrassom com
um lavador de alta presso ou com um jato de
vapor, jatear os sensores diretamente apenas
por um curto perodo e manter sempre uma
distncia maior que 10 cm.
Fontes de rudo podem gerar mensagens de
erro do Park Pilot, por exemplo, asfalto spero,
paraleleppedos, bobinas de induo, mquinas de construo e rudo de outros veculos.
As peas montadas posteriormente no veculo, como, por exemplo, suportes de bicicletas, podem influenciar o funcionamento do
Park Pilot.
Em caso de avaria do sistema, dirigir-se a
uma empresa especializada. A Volkswagen
recomenda para isso a Concessionria Volkswagen.
227
A Volkswagen recomenda praticar o manuseio do Park Pilot em um local ou em estacionamento sem trnsito para familiarizar-se com o
sistema e com as funes.
Aproximadamente 10 segundos aps o desengate da marcha r ou da posio da alavanca seletora R em indicao ativa do monitor do Park Pilot
Fig. 152 ou Fig. 153.
OU: imediatamente aps o desengate da marcha r ou da posio da alaDesligar o Park Pilot auvanca seletora R em indicao no ativa do monitor do Park Pilot Fig. 152 ou
tomaticamente:
Fig. 153.
OU: acelerar o veculo para frente com velocidade superior a aproximadamente
10 15 km/h (6 9 mph), em indicao ativa do monitor do Park Pilot
Fig. 152 ou Fig. 153.
Caso necessrio, comu- Engatar a marcha r ou comutar para a posio da alavanca seletora R.
tar para a exibio da
imagem da cmera do
228
Durante a conduo
Veculos com transmisso automtica no emitem alerta sonoro se a alavanca seletora estiver
na posio P.
Uma Concessionria Volkswagen pode regular
o volume dos sinais sonoros.
Em primeiro lugar, ler e observar as informaes introdutrias e as indicaes de seguranna pgina 227.
a
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Se o veculo se aproxima de um obstculo na regio traseira, soam sinais acsticos. Quando de distncia suficiente em relao a um obstculo,
emitido um intervalo de som. Quanto menor a distncia, mais curtos so os intervalos entre os alertas. Se o obstculo estiver muito prximo, um alerta contnuo soar.
229
Assim que o Park Pilot for desligado e ligado novamente, o modo silencioso ser desativado. Alertas
de falha no podem ser desligados.
230
Durante a conduo
Alerta intermitente
amarelo
Alerta contnuo
vermelho
Se a exibio do Park Pilot for desligada manualmente e o Park Pilot permanecer ativo, o modo silencioso tambm ser desligado.
ADVERTNCIA
No se deixar distrair dos acontecimentos do
trnsito pelas imagens exibidas no display.
Cor do segmento do
obstculo reconhecido (somente no display colorido )
Pode levar alguns segundos at que os sinais acsticos ou visuais sejam reproduzidos.
ADVERTNCIA
A tecnologia do Park Pilot no pode superar
os limites condicionados ao sistema. O Park
Pilot no pode substituir a ateno do condutor.
Movimentos sem superviso do veculo
podem causar ferimentos graves.
Adequar sempre a velocidade e a forma
de conduo s condies de visibilidade,
climticas, da pista e do trnsito.
Os sensores de ultrassom possuem ngulos cegos nos quais pessoas e objetos no
podem ser detectados.
142.5B1.JBJ.66
Observar sempre a rea ao redor do veculo, j que crianas pequenas, animais e objetos no so reconhecidos pelos sensores
de ultrassom em todos os casos.
ADVERTNCIA (continuao)
Certas superfcies de objetos e roupas podem no refletir os sinais dos sensores de ultrassom. Esses objetos e pessoas com tais
roupas podem no ser reconhecidos pelo
sistema ou ser reconhecidos erroneamente.
Fontes de som externas podem influenciar os sinais dos sensores de ultrassom. Assim, sob determinadas circunstncias, pessoas ou objetos podem no ser reconhecidos.
NOTA
Objetos como, por exemplo, barras de reboque, hastes finas, cercas, postes, rvores e
tampas do compartimento de bagagem abertas
ou se abrindo eventualmente no so reconhecidos pelos sensores de ultrassom e podem
ocasionar danos ao veculo.
Se o Park Pilot j tiver reconhecido e notificado um obstculo por meio de alertas, obstculos muito baixos ou muito altos podero desaparecer da rea de medio dos sensores de
ultrassom durante a aproximao do veculo e
no serem mais reconhecidos. Assim, esses
objetos tambm no so mais notificados.
Se o alerta do Park Pilot for ignorado, podero ocorrer danos considerveis ao veculo.
Os sensores de ultrassom do para-choque
podem ser desregulados ou danificados por
choques, por exemplo, ao entrar na vaga de estacionamento.
Para o correto funcionamento do sistema,
manter os sensores de ultrassom dos para-choques limpos, sem neve e sem gelo e no
cobri-los com etiquetas adesivas ou outros objetos.
Na limpeza dos sensores de ultrassom com
um lavador de alta presso ou com um jato de
vapor, jatear os sensores diretamente apenas
por um curto perodo e manter sempre uma
distncia maior que 10 cm.
Fontes de rudo podem gerar mensagens de
erro do Park Pilot, por exemplo, asfalto spero,
paraleleppedos, bobinas de induo, mquinas de construo e rudo de outros veculos.
231
A Volkswagen recomenda praticar o manuseio do Park Pilot em um local ou em estacionamento sem trnsito para familiarizar-se com o
sistema e com as funes.
NOTA (continuao)
As peas montadas posteriormente no veculo, como, por exemplo, suportes de bicicletas, podem influenciar o funcionamento do
Park Pilot.
Em caso de avaria do sistema, dirigir-se a
uma empresa especializada. A Volkswagen
recomenda para isso a Concessionria Volkswagen.
Fig. 154 Nos para-choques dianteiro e traseiro: sensores de ultrassom do Park Pilot.
Pressionar o boto
232
Pressionar a o boto
uma vez.
novamente.
Durante a conduo
Funo
A luz de controle do boto Fig. 155 permanece acesa enquanto a funo estiver ativada.
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233
As reas frente e atrs do veculo rastreadas pelos sensores ultrassom so representadas no display do rdio ou sistema de navegao instalado
na fbrica. Possveis obstculos so exibidos tomando o veculo como ponto de referncia .
Aproximadamente 31
160 cm
Aproximadamente 31
Atrs, por fora
60 cm
Alerta intermitente
na frente, no
aproximadamente 31
centro
120 cm
na frente, por fo- aproximadamente 31 60
ra
cm
obstculo prxi- Aproximadamente 0 30 Alerta contmoa)
cm
nuo
Cor do segmento do
obstculo reconhecido (somente no display colorido )
Atrs, no centro
A ou B
a)
amarelo
vermelho
Em caso de veculos com dispositivo de reboque instalado de fbrica, a rea da distncia um pouco maior atrs do veculo
para o alerta sonoro contnuo.
234
Durante a conduo
ADVERTNCIA
dos.
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235
237
237
238
239
Uma cmera na tampa do compartimento de bagagem Fig. 158 auxilia o condutor ao entrar na
vaga de estacionamento em marcha r ou em
manobras. A imagem da cmera exibida junto
com os guias de orientao projetadas pelo sistema no display do rdio ou do sistema de navegao instalados de fbrica.
As funes e representaes da cmera de marcha r podem divergir em veculos com ou sem
Park Pilot.
ADVERTNCIA
O uso das cmeras de marcha r para avaliar a distncia de obstculos (pessoas, veculos, etc.) impreciso e pode causar acidentes
e ferimentos graves.
A lente da cmera amplia e deforma o
campo de viso e faz com que objetos no display apaream alterados ou imprecisos.
Determinados objetos podem, devido resoluo do display e em condies insuficientes de luz, no ser exibidos ou ser exibidos de forma insuficiente, por exemplo, postes finos ou grades.
A cmera de marcha r possui ngulos
cegos onde pessoas e objetos no podem
ser reconhecidos.
236
Durante a conduo
ADVERTNCIA (continuao)
ADVERTNCIA
A tecnologia do assistente de conduo em
marcha r no pode superar os limites fsicos e condicionados ao sistema. A utilizao
desatenta ou sem superviso do assistente
de conduo em marcha r pode causar
acidentes e ferimentos graves. O sistema no
pode substituir a ateno do condutor.
Adequar sempre a velocidade e a forma
de conduo s condies de visibilidade,
climticas, da pista e do trnsito.
Ter em vista sempre o sentido de estacionamento e as reas relevantes ao redor do
veculo. A parte dianteira do veculo balana
mais que a parte traseira.
No se deixar distrair dos acontecimentos
do trnsito pelas imagens exibidas no display.
Observar sempre a rea ao redor do veculo, pois crianas pequenas, animais e objetos no so reconhecidos em todos os casos
pela cmera de marcha r.
possvel que a cmera de marcha r
no possa representar todas as reas com nitidez.
Utilizar a cmera de marcha r somente
com a tampa do compartimento de bagagem
completamente fechada.
NOTA
A cmera de marcha r exibe somente
imagens bidimensionais no display. Devido
ausncia de profundidade, os objetos salientes
ou reentrncias na pista podem ser identificados com dificuldade ou no ser identificados.
Objetos como, por exemplo, barras finas,
cercas, postes e rvores no so reconhecidos
pela cmera de marcha r em determinadas
condies e podem ocasionar danos ao veculo.
Orientaes de funcionamento
Cmera
Fig. 158 Na tampa do compartimento de bagagem: local de instalao do assistente de conduo em marcha r.
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237
NOTA
Nunca retirar neve ou gelo da lente da cmera com gua morna ou quente. Do contrrio
a lente da cmera poder ser danificada.
No possvel abrir a tampa do compartimento de bagagem pelo emblema da Volkswagen com o emblema Volkswagen rebatido para
fora.
Fig. 159 Exibio do display do rdio ou do sistema de navegao: cmera de marcha r ligada.
Legenda da representao esquemtica Fig. 159
Smbolo
Significado
238
Durante a conduo
Funo
Ligar a exibio
automaticamente:
Fig. 160 Exibio do display do rdio ou do sistema de navegao: entrar na vaga de estacionamento
com cmera de marcha r, modo 1.
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239
Guias verdes laterais: prolongamento do veculo para trs. A rea amarela representada termina a aproximadamente 2 metros atrs do veculo na pista.
Guia vermelha horizontal: serve como distncia de segurana. A guia vermelha horizontal
termina a aproximadamente 0,4 metros atrs do veculo na pista.
Pista.
2
3
5.
6.
240
Durante a conduo
ADVERTNCIA
Se no for possvel conduzir com segurana,
com uma distncia suficiente e a uma velocidade constante, a utilizao do sistema regulador de velocidade poder causar acidentes
e ferimentos graves.
ADVERTNCIA (continuao)
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1)
Causa possvel
O sistema regulador de velocidade regula a velocidade.
O valor entre parnteses de mph refere-se exclusivamente ao instrumento combinado com indicaes em milhas.
241
Indicadores do display
Existem diferentes verses do sistema regulador
de velocidade. Dependendo da verso, a velocidade armazenada no display indicada no display
do instrumento combinado.
Status Fig. 161:
A
ADVERTNCIA
A inobservncia das luzes de advertncia
acesas e das mensagens de texto pode ocasionar paradas do veculo no trnsito, acidentes e ferimentos graves.
Nunca ignorar as luzes de advertncia
acesas e as mensagens de texto.
NOTA
A inobservncia de luzes de controle que se
acendem e de mensagens de texto pode causar
danos ao veculo.
Ao
Ligar o GRA.
Interruptor 2 na posio .
Ativar o GRA.
Desligar a regulagem do
GRA temporariamente.
Retomar a regulagem do
GRA.
242
Durante a conduo
Funo
Aumentar a velocidade
salva (durante a regulagem do GRA).
Desligar o GRA.
Desligamento automtico
A velocidade reduzida sem interveno do freio pela retirada da acelerao at atingir a nova velocidade
salva.
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Ao
243
ADVERTNCIA
A tecnologia do sistema de controle dos
pneus no pode superar os limites fsicos e
condicionados ao sistema. O uso inadequado
das rodas e dos pneus pode ocasionar a perda de presso sbita dos pneus, o soltamento da banda de rodagem dos pneus e at fazer com que os pneus estourem.
Verificar regularmente a presso dos
pneus e manter sempre o valor de presso
dos pneus indicado. Uma presso dos pneus
muito baixa pode aquecer fortemente os
pneus, podendo causar o soltamento da banda de rodagem e o estouro do pneu.
ADVERTNCIA (continuao)
Manter a presso dos pneus sempre correta com os pneus frios, conforme indicado
na etiqueta adesiva Pgina 308.
Verificar regularmente a presso dos
pneus com os pneus frios. Se necessrio,
adequar a presso dos pneus no pneu frio
para os pneus montados no carro.
Verificar os pneus regularmente, procurando sinais de desgaste e de danos.
Nunca exceder a velocidade mxima e a
capacidade de carga permitidas para os
pneus montados.
Uma presso dos pneus muito baixa aumenta o consumo de combustvel e o desgaste
do pneu.
Ao conduzir pela primeira vez com pneus novos em alta velocidade, eles podem se expandir um pouco e, assim, pode ser emitido um
nico alerta de presso dos pneus.
Substituir pneus velhos somente por pneus
liberados pela Volkswagen para o respectivo
modelo de veculo.
No confiar apenas no sistema de controle
dos pneus. Verificar regularmente os pneus
para se assegurar de que a presso dos pneus est correta e de que os pneus no tm sinal de danos, como, por exemplo, furos, cortes, rachaduras
ou bolhas. Remover corpos estranhos do perfil do
pneu antes que eles penetrem no interior do pneu.
Acesa
244
Causa possvel
Soluo
Durante a conduo
Piscando
Causa possvel
Soluo
ADVERTNCIA
Presso dos pneus diferente ou presso dos
pneus muito baixa podem causar um colapso
dos pneus, a perda de controle do veculo,
acidentes, ferimentos graves e a morte.
Se a luz de controle se acender, parar
imediatamente e verificar todos os pneus.
Presso dos pneus diferente ou presso
dos pneus muito baixa podem aumentar o
desgaste do pneu, piorar a estabilidade de
conduo e aumentar a distncia de frenagem.
ADVERTNCIA (continuao)
ADVERTNCIA
NOTA
A inobservncia de luzes de controle que se
acendem e de mensagens de texto pode causar
danos ao veculo.
Com a ignio ligada, se uma presso dos
pneus muito baixa for detectada, um sinal
acstico emitido. Se houver uma avaria no sistema, nenhum alerta sonoro ressoa.
Conduzir em ruas no pavimentadas por
muito tempo ou com uma forma de conduo
esportiva pode desativar o indicador de controle
dos pneus temporariamente. A luz de controle exibe a falha de funcionamento, mas se apaga, no
entanto, se as condies da rua ou a forma de
conduo mudarem.
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245
Alteraes do dimetro
O dimetro do pneu pode se alterar:
Se a presso dos pneus tiver sido alterada manualmente.
Se a presso dos pneus estiver muito baixa.
Se o pneu tiver danos estruturais.
Se o veculo estiver carregado em apenas um
dos lados.
Se as rodas de um eixo estiverem muito carregadas, por exemplo, em caso de carregamento
muito pesado.
Se correntes para neve estiverem montadas.
Se uma roda de emergncia estiver montada.
Se uma roda por eixo tiver sido trocada.
O indicador de controle dos pneus poder ser
retardado ou no exibir nada sob determinadas
condies como, por exemplo, se a forma de conduo for muito esportiva, em ruas cobertas de neve ou no pavimentadas ou ao conduzir com correntes para neve.
246
Durante a conduo
ADVERTNCIA
A utilizao inadequada do boto de configurao pode fazer com que o indicador de
controle dos pneus emita alertas falsos ou
no emita sinais mesmo no caso de uma
presso dos pneus perigosamente baixa.
Atentar para que a presso de todos os
pneus esteja correta antes de pressionar o
boto de configurao.
O indicador de controle dos pneus no funciona se o ESC ou o ABS estiverem avariados Pgina 194.
Aps um alerta de presso dos pneus muito
baixa, o veculo deve permanecer parado por
aproximadamente um minuto e no pode ser movido. Alternativamente, a ignio pode ser desligada
e ligada novamente. Primeiro, o indicador de controle dos pneus pode ser calibrado novamente por
meio do boto Fig. 163.
Durante a conduo com correntes para neve, um indicador de falha pode ser exibido,
uma vez que as correntes para neve aumentam o
dimetro da roda.
Clima
Aquecer, ventilar, resfriar
Introduo ao tema
Neste captulo encontram-se informaes relativas
aos seguintes temas:
Comandos do ar-condicionado (variante 1) . .
Comandos do ar-condicionado (variante 2) . .
Comandos do sistema de ventilao e de
aquecimento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Orientaes de funcionamento do ar-condicionado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Difusores de ar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Modo de recirculao de ar . . . . . . . . . . . . . . .
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250
252
253
254
254
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ADVERTNCIA
Ms condies de visibilidade em todos os
vidros aumentam o risco de colises e acidentes que podem causar ferimentos graves.
Assegurar sempre que todos os vidros esto sem gelo, neve e embaamento para garantir boas condies de visibilidade.
A maior potncia de aquecimento e o mais
rpido descongelamento dos vidros s podem ser atingidos se o motor j tiver atingido
sua temperatura de servio. Partir somente
se houver boas condies de visibilidade.
Sempre assegurar que o sistema de aquecimento e ar fresco ou o ar-condicionado e o
vidro traseiro com desembaador estejam
sendo utilizados corretamente para ter boas
condies de visibilidade para fora.
Nunca utilizar o modo de recirculao de
ar por muito tempo. Quando o sistema de refrigerao estiver desligado, os vidros podem embaar muito rapidamente no modo de
recirculao de ar e limitar muito as condies de visibilidade.
Desligar sempre o modo de recirculao
de ar se ele no for necessrio.
ADVERTNCIA
O ar viciado pode ocasionar cansao rpido
e falta de concentrao do condutor, o que
pode causar colises, acidentes e ferimentos
graves.
Nunca deixar o ventilador desligado por
muito tempo e nunca deixar o modo de recirculao de ar ligado por muito tempo, uma
vez que o ar fresco no atinge o interior do
veculo.
NOTA
Se houver dvidas de que o ar-condicionado possa ter sido danificado, desligar o ar-condicionado. Assim, danos secundrios podem
ser evitados. O ar-condicionado deve ser verificado por uma Concessionria Volkswagen ou
por uma empresa especializada.
Clima
247
NOTA (continuao)
Reparos no ar-condicionado exigem conhecimentos especializados e ferramentas especiais. Para isso, a Volkswagen recomenda as
Concessionrias Volkswagen.
Se o sistema de refrigerao estiver desligado, o ar externo succionado no perde a umidade. Para evitar o embaamento dos vidros, a
Volkswagen recomenda deixar o sistema de refrigerao (compressor de ar-condicionado) ligado.
Para isso, pressionar o boto . A luz de controle deve se acender no boto.
A maior potncia de aquecimento e o descongelamento mais rpido dos vidros s podem ser atingidos se o motor tiver atingido sua
temperatura de servio.
Para no limitar a potncia de aquecimento
ou de refrigerao e para impedir o embaamento dos vidros, a entrada de ar na frente do para-brisa precisa estar sem gelo, neve ou folhas.
248
Durante a conduo
Boto, regulador
Temperatura 1 .
...
Ventilador 2 .
,
Distribuio de ar
3.
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Clima
249
Boto, regulador
Desligar.
ADVERTNCIA
O ar viciado pode ocasionar cansao rpido
e falta de concentrao do condutor, o que
pode causar colises, acidentes e ferimentos
graves.
ADVERTNCIA (continuao)
250
Durante a conduo
Boto, regulador
Temperatura 1 .
...
Ventilador 2 .
...
Distribuio de ar
3.
Desligar 2 .
ADVERTNCIA
ADVERTNCIA (continuao)
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Clima
251
Fig. 167 No console central: regulador rotativo do sistema de ventilao e aquecimento com comandos.
A: veculo sem aquecimento estacionrio, B: veculo com aquecimento estacionrio.
Boto, regulador
Temperatura 1 .
...
Ventilador 2 .
Distribuio de ar
3.
252
Durante a conduo
ADVERTNCIA (continuao)
ADVERTNCIA
O ar viciado pode ocasionar cansao rpido
e falta de concentrao do condutor, o que
pode causar colises, acidentes e ferimentos
graves.
O equipamento de resfriamento do interior do veculo somente funciona com o motor em funcionamento ou se o veculo se encontrar disponvel para conduo (hbrido) e com o ventilador ligado.
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Pressionar o boto
Particularidades
Se a umidade do ar externo e a temperatura ambiente estiverem altas, pode pingar gua condensada no evaporador do sistema de refrigerao e formar uma poa d'gua sob o veculo. Isto normal
e no um sinal de vazamento!
O para-brisa pode embaar depois da partida
do motor por conta da umidade residual no
ar-condicionado. Ligar a funo de descongelamento para desembaar o para-brisa o mais rpido possvel.
Clima
253
Difusores de ar
Difusores de ar
Para que uma potncia de aquecimento, uma refrigerao e uma entrada de ar suficientes sejam
atingidas no interior do veculo, os difusores de ar
Fig. 168 1 devem permanecer abertos.
Para abrir e fechar os difusores de ar, girar o
respectivo boto recartilhado (vista da lupa) para a
direo desejada. Se a marcao no boto recartilhado estiver na posio , o respectivo difusor de
ar estar fechado.
NOTA
No colocar alimentos, medicamentos ou outros objetos sensveis temperatura na frente
dos difusores de ar. Alimentos, medicamentos
ou outros objetos sensveis ao calor ou frio podem ser danificados ou inutilizados atravs do
fluxo de ar de sada.
Modo de recirculao de ar
Informaes bsicas
H diferentes tipos do modo de recirculao de ar:
254
Durante a conduo
ADVERTNCIA
O ar viciado pode ocasionar cansao rpido
e falta de concentrao do condutor, o que
pode causar colises, acidentes e ferimentos
graves.
Nunca deixar o modo de recirculao de
ar ligado por muito tempo, uma vez que o ar
fresco no atinge o interior do veculo.
Quando o sistema de refrigerao estiver
desligado, os vidros podem embaar muito
rapidamente no modo de recirculao de ar e
limitar muito as condies de visibilidade.
Desligar sempre o modo de recirculao
de ar se ele no for necessrio.
NOTA
Em veculos com ar-condicionado, no fumar
quando o modo de recirculao de ar estiver ligado. A fumaa succionada pode se depositar
no evaporador do sistema de refrigerao, bem
como no filtro de poeira e plen com carvo
ativado, e ocasionar odores incmodos e duradouros.
Climatronic: com a marcha r engatada
ou enquanto o sistema de limpeza e de lavagem automtico estiver em funcionamento, a recirculao de ar ligada por um perodo curto para
evitar a penetrao de gases do escapamento no
interior do veculo.
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Clima
255
257
257
259
260
PERIGO
Se baterias com um dimetro de 20 mm ou
outras baterias de ltio forem engolidas, podero ocorrer leses graves ou at fatais em
um curto espao de tempo.
Conservar sempre o controle remoto, bem
como chaveiros com baterias, baterias de reposio, clulas tipo boto e outras baterias
maiores do que 20 mm fora do alcance de crianas.
256
Durante a conduo
PERIGO (continuao)
ADVERTNCIA
Os gases do escapamento do aquecimento
estacionrio contm, entre outros, o monxido de carbono, gs txico inodoro e incolor.
O monxido de carbono pode ocasionar desmaios e morte.
Nunca ligar ou deixar o aquecimento estacionrio funcionando em espaos fechados
ou sem ventilao.
Nunca programar o aquecimento estacionrio para que ele seja ligado e funcione em
lugares fechados ou sem ventilao.
ADVERTNCIA
As peas do sistema de escape do aquecimento estacionrio ficam muito quentes. Isso
pode causar incndios.
Desligar o veculo de forma que nenhuma
pea do sistema de escape entre em contato
com materiais facilmente inflamveis por baixo do veculo, como, por exemplo, grama seca.
NOTA
No colocar alimentos, medicamentos ou outros objetos sensveis temperatura na frente
dos difusores de ar. Alimentos, medicamentos
ou outros objetos sensveis ao calor ou frio podem ser danificados ou inutilizados atravs do
fluxo de ar de sada.
Aps a partida do motor com a bateria do
veculo totalmente descarregada ou uma bateria trocada no veculo, as configuraes do sistema (hora, data, configuraes de conforto pessoais e programaes) podem ser desajustadas
ou apagadas. Verificar e corrigir as configuraes
depois que a bateria do veculo tiver sido suficientemente carregada.
Em primeiro lugar, ler e observar as informaes introdutrias e as indicaes de seguranna pgina 256.
a
Pgina 247
Pgina 257
Pgina 259
Pgina 247
Pgina 257
Pgina 259
Pgina 261
Pgina 288
Particularidade
O aquecimento estacionrio funciona por um curto
perodo aps seu desligamento para utilizar o
combustvel restante no aquecimento estacionrio.
Alm disso, para permitir que os gases do escapamento se dissipem.
Controle remoto
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Clima
257
Antena.
Luz de controle.
Significado
Pisca devagar em verde por aproximadamente 2 segundos (aproximadamente qua- O sinal para ligar no foi recebido a).
tro vezes por segundo).
O aquecimento estacionrio bloqueado.
Pisca rapidamente em verde por aproximaMotivos possveis: o tanque de combustvel est quase vadamente 2 segundos (aproximadamente
zio, a tenso da bateria do veculo est muito baixa ou h
dez vezes por segundo).
uma avaria.
Pisca em vermelho por aproximadamente 2
segundos (aproximadamente quatro vezes O sinal para desligar no foi recebido a).
por segundo).
Acende-se em laranja por aproximadamenA bateria do controle remoto est fraca. Apesar disso, o site 2 segundos, em seguida em verde ou
nal para ligar ou para desligar foi recebido.
vermelho.
Acende-se em laranja por aproximadamenA bateria do controle remoto est fraca. O sinal para ligar
te 2 segundos, em seguida pisca em verde
ou para desligar no foi recebido.
ou vermelho.
Pisca em laranja por aproximadamente 5
A bateria do controle remoto est descarregada. O sinal pasegundos.
ra ligar ou para desligar no foi recebido.
a)
O controle remoto est fora da rea de alcance. Reduzir a distncia do veculo e pressionar o respectivo boto novamente.
258
Durante a conduo
Colocar a bateria nova. Atentar para a polaridade correta e utilizar baterias do mesmo modelo
.
Colocar a cobertura da bateria e girar no sentido da seta at a marcao de sada.
Alcance
O receptor est localizado dentro do veculo. O alcance do controle remoto de algumas centenas
de metros com a bateria cheia. Obstculos entre o
controle remoto e o veculo, condies climticas
ruins e uma bateria fraca reduzem bastante o alcance do controle remoto.
Para obter um alcance ideal, manter o controle remoto em posio vertical com a antena
Fig. 169 1 para cima. No cobrir a antena com
os dedos ou com a mo.
A distncia entre o controle remoto e o veculo deve ser de, no mnimo, 2 metros.
NOTA (continuao)
NOTA
Existem componentes eletrnicos no controle remoto. Por isso, proteger o controle remoto de umidade, vibraes intensas e radiao solar direta.
na
Descrio
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Dia semana
Clima
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Verificar a programao
Se uma hora inicial estiver ativa, a luz de controle se acende no boto do aquecimento imediato por aproximadamente dez segundos aps se
desligar a ignio.
ADVERTNCIA
Nunca programar o aquecimento estacionrio de modo que ele ligue e funcione em locais fechados ou sem ventilao. Os gases
de escape do aquecimento estacionrio contm, entre outros, o monxido de carbono,
gs txico inodoro e incolor. O monxido de
carbono pode ocasionar desmaios e morte.
Orientaes de funcionamento
260
Durante a conduo
No posto de combustvel
Abastecimento
Introduo ao tema
Neste captulo encontram-se informaes relativas
aos seguintes temas:
Luzes de controle e indicador do nvel de
combustvel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Abastecer com gasolina ou diesel . . . . . . . . . .
Reservatrio do sistema de partida a frio . . . .
Capacidades . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Controles ao abastecer . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
262
264
265
265
266
ADVERTNCIA
Um abastecimento inadequado e o uso inadequado do combustvel podem causar exploses, incndios, queimaduras graves e outros ferimentos.
Garantir sempre o fechamento correto da
tampa do tanque de combustvel para evitar a
evaporao e o vazamento de combustvel.
O combustvel altamente explosivo e facilmente inflamvel e pode causar queimaduras graves e outros ferimentos.
Abastecer com o motor em funcionamento ou com o bico da bomba desencaixado do
bocal de abastecimento do tanque de combustvel pode fazer com que o combustvel
espirre ou transborde. Isso pode causar incndios, exploses, queimaduras graves e
outros ferimentos.
Por motivos de segurana, desligar o motor, o aquecimento estacionrio Pgina 256
e a ignio ao abastecer.
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ADVERTNCIA (continuao)
ADVERTNCIA
Por motivos de segurana, a Volkswagen recomenda no carregar um recipiente para reserva no veculo. Sobretudo em caso de acidente, o recipiente cheio ou vazio pode derramar combustvel e se inflamar. Isso pode
causar exploses, incndios e ferimentos.
Em casos excepcionais, se for necessrio
transportar combustvel em um recipiente para reserva, vale o seguinte:
Ao encher o recipiente para reserva,
nunca coloc-lo dentro ou sobre o veculo, por exemplo, no compartimento de bagagem ou na tampa do compartimento de
bagagem. Poder ocorrer uma descarga
eletrosttica durante o enchimento e inflamar os vapores do combustvel.
Colocar o recipiente para reserva sempre sobre o cho.
Introduzir o bico da bomba o mximo
possvel no gargalo do recipiente para reserva.
Em caso de recipientes para reserva de
metal, manter sempre o bico da bomba em
contato com o recipiente para evitar uma
carga esttica.
No posto de combustvel
261
NOTA (continuao)
ADVERTNCIA (continuao)
NOTA
Remover imediatamente o combustvel derramado de todas as peas do veculo para evitar danos caixa da roda, pneus e pintura.
Abastecer com gasolina um veculo com
motor a diesel ou abastecer com diesel um veculo com motor a gasolina pode causar danos
graves e caros ao motor e ao sistema de combustvel, que no so cobertos por nenhuma
garantia Volkswagen. Em caso de abastecimen-
to incorreto, jamais ligar o motor. Procurar auxlio tcnico especializado! Com o motor em
funcionamento, os componentes desses tipos
de combustvel podem danificar gravemente o
sistema de combustvel e o prprio motor.
Veculos com motor a diesel no devem em
nenhuma hiptese ser abastecidos com gasolina, querosene, leo combustvel ou outros
combustveis diferentes que no sejam expressamente liberados para motores a diesel. Outros combustveis podem causar danos graves
e caros ao motor e ao sistema de combustvel,
que no so cobertos por nenhuma garantia
Volkswagen.
Combustveis podem poluir o meio ambiente.
Coletar e descartar os fluidos utilizados corretamente.
No possvel um destravamento emergencial da portinhola do tanque. Se necessrio,
procurar auxlio tcnico especializado.
Acesa
Posio do indicador
Fig. 171
Causa possvel
ou Fig. 172
Marcao (seta)
Soluo
262
Durante a conduo
ADVERTNCIA
Conduzir com um nvel de combustvel muito
baixo pode causar paradas do veculo no
trnsito, acidentes e ferimentos graves.
ADVERTNCIA (continuao)
NOTA
Observar sempre as luzes de controle acesas e suas descries e orientaes para evitar
danos no veculo.
A direo e todos os sistemas de assistncia ao condutor e de frenagem no funcionaro se o motor engasgar ou morrer por
falta ou abastecimento irregular de combustvel.
142.5B1.JBJ.66
No posto de combustvel
263
Fig. 173 Portinhola do tanque aberta com tampa do tanque enganchada (variante 1) e (variante 2).
Pressionar a parte posterior da portinhola do
tanque Fig. 174 (seta) e rebater a portinhola do
tanque para fora.
Desenroscar a tampa do tanque em sentido
anti-horrio e, dependendo da verso, enganch-la em cima na portinhola do tanque Fig. 173 A
ou inseri-la no receptculo no lado interno da portinhola do tanque Fig. 173 B.
Abastecer
O tipo de combustvel correto para o veculo
Pgina 267est indicado em uma etiqueta adesiva na parte interna da portinhola do tanque
Fig. 173 (seta).
Fig. 174 Lado do veculo tras. direito: Abertura da
tampa do tanque.
264
Durante a conduo
NOTA
ADVERTNCIA
ADVERTNCIA
Nunca exceder a marcao MX ao encher
o reservatrio do sistema de partida a frio.
Antes de abastecer, desligar sempre o motor, a ignio e o telefone mvel e mant-los desligados
durante o abastecimento.
Em veculos com motor TOTALFLEX se encontra
o reservatrio do sistema de partida a frio no compartimento do motor, nas proximidades da suspen-
Capacidades
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aproximadamente 55,0 l,
sendo que aproximadamente 7,0 l de reserva.
aproximadamente 55,0 l,
sendo que aproximadamente 7,0 l de reserva.
No posto de combustvel
265
aproximadamente 0,9 l
Controles ao abastecer
Lista de controle
Trabalhos no motor e no compartimento do motor somente devem ser realizados por conta prpria quando se estiver familiarizado com a atividade e com as aes preventivas de segurana vlidas e os recursos e fluidos, bem como as ferramentas adequadas, estiverem disposio Pgina 271, Preparaes
para trabalhos no compartimento do motor! Caso contrrio, realizar todos os trabalhos em uma Concessionria Volkswagen. Atentar para a verificao regular dos seguintes pontos, preferencialmente ao abastecer:
266
Durante a conduo
Combustvel
Introduo ao tema
Neste captulo encontram-se informaes relativas
aos seguintes temas:
Gasolina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 267
leo diesel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 268
Etanol . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 270
O tipo de combustvel a ser abastecido depende
da motorizao do veculo. Na parte interna da
portinhola do tanque h uma etiqueta adesiva de
fbrica com a indicao do tipo de combustvel
apropriado para o respectivo veculo.
A Volkswagen recomenda abastecer com combustvel com baixo teor de enxofre ou sem enxofre para garantir um baixo consumo de combustvel e
prevenir danos ao motor.
Se, durante a conduo, o motor funcionar de forma irregular ou ocorrerem solavancos, isto pode
ser atribudo a um combustvel de qualidade ruim
ou insuficiente, por exemplo, gua no combustvel.
Ao surgirem esses sinais, reduzir imediatamente a
velocidade e procurar a Concessionria Volkswagen ou empresa especializada mais prxima conduzindo somente com rotao mdia e com baixa
demanda do motor. Se estes sinais surgirem imediatamente aps o abastecimento, o motor deve
ser desligado imediatamente tambm para evitar
danos secundrios e deve-se procurar auxlio
tcnico especializado.
ADVERTNCIA
Se usado de forma inadequada, o combustvel pode causar exploses, incndios, queimaduras graves e outros ferimentos.
O combustvel altamente explosivo e facilmente inflamvel.
Nunca encher um recipiente com combustvel perto de chamas expostas, fascas ou
objetos em brasa, por exemplo, cigarros.
Manter fogo exposto, peas quentes e fascas longe do combustvel.
Ao manusear combustvel, desligar telefones mveis e aparelhos de rdio. Radiaes
eletromagnticas podem gerar fascas e, assim, causar um incndio.
Evitar descargas eletrostticas e radiaes eletromagnticas prximas a combustveis.
Nunca derramar combustvel no veculo
ou no compartimento de bagagem.
Observar as indicaes de segurana e as
prescries locais vlidas para o uso de
combustveis.
No vlido na Rssia
Gasolina
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Tipos de gasolina
Veculos com motor a gasolina devem ser conduzidos com gasolina sem chumbo de acordo com a
norma europeia EN 228 . Podem ser utilizados
combustveis com uma proporo de etanol mxima de 10% (E10) no abastecimento.
Os tipos de gasolina se diferenciam na octanagem, por exemplo, 91, 95, 98 ou 99 RON (RON =
Research Octane Number, ndice de octanagem). O veculo pode ser abastecido com gasolina
de octanagem mais alta que a necessidade do
motor. Porm, isso no oferece nenhuma vantagem com relao ao consumo de combustvel ou
No posto de combustvel
267
potncia do motor. Se no estiver disponvel gasolina da norma EN 228, esto disposio informaes junto a Concessionrias Volkswagen e
postos de combustvel sobre quais combustveis
correspondem norma EN 228.
Para motores a gasolina, a Volkswagen recomenda abastecer com combustvel com baixo teor de
enxofre ou sem enxofre para garantir um baixo
consumo de combustvel.
NOTA
Antes do abastecimento com gasolina, verificar se a informao da norma de combustvel
na bomba de combustvel corresponde s exigncias do veculo.
Abastecer somente com combustvel de octanagem suficiente conforme a norma EN 228.
Caso contrrio, podem ocorrer danos graves
no motor e no catalisador. Alm disso, isso pode levar diminuio da potncia e falha do
motor.
A utilizao de aditivos para gasolina inadequados pode causar srios danos ao motor e
danificar o catalisador.
Se, em caso de emergncia, o veculo precisar ser abastecido com gasolina de octanagem
muito baixa, o motor dever ser conduzido somente com rotao mdia e com menor demanda. Evitar altas rotaes e demandas intensas
do motor. Caso contrrio, podem ocorrer danos no motor! Assim que possvel, reabastecer
com combustvel de octanagem suficiente.
Os combustveis identificados na bomba de
combustvel como contendo metal no devem
ser utilizados, nem os combustveis LRP (lead
replacement petrol) que tambm contm aditivo com metal em alta concentrao. Perigo de
danos ao motor!
Alm de uma piora na eficcia do catalisador, um abastecimento com combustvel com
chumbo ou outros aditivos com metal tambm
pode ocasionar danos significativos ao catalisador e ao motor.
No vlido na Rssia
leo diesel
leo diesel
O leo diesel deve corresponder norma europeia
EN 590 (na Alemanha DIN EN 590).
Para leo diesel com maior teor de enxofre, os intervalos de servio so menores caderno Manuteno e garantia . A relao de pases nos
268
Durante a conduo
Diesel de inverno
Na utilizao de diesel de vero podem ocorrer
avarias de funcionamento em temperaturas abaixo
de 0 C (+32 F), pois o combustvel pode ficar
mais denso pela segregao de parafina. Por esse
motivo, existe na Alemanha, por exemplo, durante
o inverno, diesel de inverno, que operacionalmente seguro mesmo abaixo de -20 C (-4 F).
Em pases com outras condies climticas, na
maioria das vezes so oferecidos leos diesel que
apresentam outro comportamento em relao
temperatura. A Concessionria Volkswagen e os
postos de combustvel dos respectivos pases fornecem informaes sobre os leos diesel comuns
no pas.
normal que o motor a diesel frio apresente rudos mais altos sob temperaturas de inverno do
que com tempo quente. Alm disso, os gases do
escapamento podem ser ligeiramente azulados na
partida e na fase de aquecimento. A quantidade
de gases do escapamento depende da temperatura externa.
Pr-aquecimento do filtro
Os veculos a diesel esto equipados com um sistema de pr-aquecimento do filtro. Com isso, o sistema de combustvel se torna operacionalmente
seguro na utilizao de diesel de inverno, resistente a temperaturas de at -20 (-15 C), e at
mesmo a temperatura de aproximadamente -23,89
C (-11.2 F).
Porm, se o combustvel tiver se tornado to denso em temperaturas abaixo de -24 C (-23,89 C)
que o motor no ligue mais, colocar o veculo para
aquecer durante algum tempo em uma garagem
aquecida ou oficina.
Aquecedor auxiliar
ADVERTNCIA
Nunca utilizar um acelerador de partida. Um
acelerador de partida pode explodir ou ocasionar uma alta e sbita rotao do motor, o
que pode causar ferimentos graves e danos
ao motor.
NOTA
Antes do abastecimento com diesel, verificar se a informao da norma de combustvel
na bomba de combustvel corresponde s exigncias do veculo.
Abastecer somente com combustvel de nmero de cetanos suficiente conforme a norma
EN 590. Caso contrrio, podem ocorrer danos
graves no motor e no catalisador. Alm disso,
isso pode levar diminuio da potncia e falha do motor.
O veculo no adequado para a utilizao
de biodiesel e no pode jamais ser abastecido
e conduzido com biodiesel. Caso contrrio, podem ocorrer danos ao sistema de combustvel
e ao motor!
Uma mistura de biodiesel ao diesel pelo fabricante de diesel nos termos da norma EN 590
ou de uma norma similar admissvel e no
causa danos ao motor ou ao sistema de combustvel.
O motor a diesel foi desenvolvido exclusivamente para a utilizao com leo diesel. Por
esse motivo, no utilizar gasolina, leo combustvel ou outros combustveis inapropriados.
As substncias componentes desses tipos de
combustvel podem danificar bastante o sistema de combustvel e o motor.
A utilizao de leo diesel com teores de
enxofre elevados pode reduzir bastante o tempo de vida do filtro de partculas de diesel. A
relao de pases nos quais h um teor maior
de enxofre no diesel pode ser obtida em uma
Concessionria Volkswagen.
142.5B1.JBJ.66
Os veculos com motor a diesel podem estar equipados com um aquecedor auxiliar operado com
combustvel. Este aquecedor auxiliar operado
com combustvel do tanque de combustvel do veculo. Assim, podem ocorrer odores, vapor d'gua e
tambm formao de fumaa do lado de fora do
veculo. Isto so sinais normais da operao e no
representam nenhum dano ou limitao de funo.
No posto de combustvel
269
Etanol
270
Durante a conduo
NOTA
Antes de deixar o veculo parado por um tempo
longo, abastecer com a maior parte de gasolina
possvel.
Instrumentos Pgina 19
142.5B1.JBJ.66
ADVERTNCIA
Movimentos involuntrios do veculo durante
os trabalhos de manuteno podem causar
ferimentos graves.
ADVERTNCIA (continuao)
ADVERTNCIA
O compartimento do motor de todo veculo
uma rea perigosa e pode causar ferimentos
graves!
Em todos os trabalhos, ser sempre extremamente prevenido e cauteloso, bem como
observar as precaues de segurana geralmente vlidas. Nunca assumir um risco pessoal.
Realizar trabalhos no motor e no compartimento do motor somente se estiver familiarizado com as aes necessrias. Se houver
insegurana sobre o que fazer, os trabalhos
necessrios devero ser realizados por uma
Concessionria Volkswagen ou por uma empresa especializada. Ferimentos graves podem resultar de trabalhos realizados incorretamente.
Nunca abrir ou fechar a tampa do compartimento do motor enquanto sair vapor ou lquido de arrefecimento. Vapor quente ou lquido de arrefecimento podem causar queimaduras graves. Esperar sempre at que no
se oua nem veja mais vapor ou lquido de
arrefecimento saindo do compartimento do
motor.
No compartimento do motor
271
ADVERTNCIA (continuao)
ADVERTNCIA
A alta tenso do sistema eltrico pode causar
choques eltricos, queimaduras, ferimentos
graves e a morte!
Nunca colocar o sistema eltrico em curto-circuito. A bateria do veculo poderia explodir.
Para reduzir o risco de um choque eltrico
e de ferimentos graves, observar o seguinte
enquanto o motor estiver em funcionamento
ou durante a partida:
Nunca encostar nos condutores eltricos do sistema de ignio.
Nunca encostar nos cabos de alimentao e nas conexes das lmpadas com
descarga de gs.
272
ADVERTNCIA
No compartimento do motor encontram-se
peas girando que podem causar ferimentos
graves.
Nunca encostar na rea do ventilador ou
do radiador. O contato com as lminas do rotor pode causar ferimentos graves. A ventoinha controlada por temperatura e pode ligar por conta prpria - mesmo com a ignio
desligada ou com a chave do veculo fora do
cilindro da ignio.
Se for necessrio realizar trabalhos durante o processo de partida ou com o motor em
funcionamento, existe um perigo de morte
devido s peas giratrias (por exemplo, correia poly-V, gerador, ventoinha do radiador) e
devido ao sistema de ignio de alta tenso.
Agir sempre com extrema cautela.
Atentar sempre para que nenhuma parte do corpo, joias, gravatas, peas de roupa folgadas e cabelos compridos possam
alcanar peas giratrias do motor. Antes
do trabalho, remover sempre jias e gravatas, prender cabelos compridos para cima e apertar todas as peas de roupa contra o corpo para evitar que se prendam em
peas do motor.
Acionar o pedal do acelerador sempre
com cautela e nunca desatentamente. O
veculo pode entrar em movimento mesmo com o freio de estacionamento acionado.
No deixar nenhum objeto como, por
exemplo, panos de limpeza ou ferramentas
no compartimento do motor. Objetos deixados para trs podem causar deficincias de
funcionamento, danos ao motor e um incndio.
ADVERTNCIA
Fluidos e alguns materiais no compartimento
do motor so facilmente inflamveis e podem
causar incndios e ferimentos graves!
Nunca fumar.
Nunca trabalhar nas proximidades de chamas expostas ou fascas.
Nunca derramar fluidos sobre o motor. Estes podem inflamar com peas quentes do
motor e causar ferimentos.
Se forem necessrios trabalhos no sistema de combustvel ou no sistema eltrico,
observar o seguinte:
ADVERTNCIA (continuao)
Desconectar sempre a bateria do veculo. Atentar para que o veculo esteja destravado se a bateria do veculo for desconectada, pois, caso contrrio, o sistema
de alarme antifurto ser ativado.
Nunca trabalhar perto de aquecimentos,
aquecedores de passagem ou outras chamas expostas.
NOTA
Ao trocar ou reabastecer fluidos, atentar para
que os fluidos estejam nos recipientes corretos. Fluidos incorretos podem causar deficincias de funcionamento graves e danos ao motor!
Luz de advertncia
Indicao
Causa possvel
Soluo
No prosseguir!
Fechar a tampa do compartimento do motor.
142.5B1.JBJ.66
Em determinada verso pode ser exibida uma representao simblica no display do instrumento
combinado, que indica que a tampa do compartimento do motor est aberta ou no foi fechada
corretamente. A representao tambm visvel
com a ignio desligada. O indicador se apaga
aproximadamente 15 segundos aps o veculo ser
travado com as portas fechadas.
ADVERTNCIA
A inobservncia das luzes de advertncia
acesas e das mensagens de texto pode ocasionar paradas do veculo no trnsito, acidentes e ferimentos graves.
No compartimento do motor
273
Lista de controle
Realizar as seguintes aes sempre na sequncia indicada antes de qualquer trabalho no compartimento
do motor :
ADVERTNCIA
A inobservncia da lista de controle, importante para a prpria segurana, pode causar
ferimentos graves.
274
ADVERTNCIA (continuao)
Fig. 176 A: na rea para os ps no lado do condutor: alavanca de desbloqueio da tampa do compartimento do motor. B: alavanca de destravamento para abrir a tampa do compartimento do motor.
Fig. 177 A: suporte da haste de sustentao da tampa no compartimento do motor. B: tampa do compartimento do motor levantada.
142.5B1.JBJ.66
Erguer a tampa do compartimento do motor pela alavanca de destravamento Fig. 176 B (seta)
e abrir totalmente.
No compartimento do motor
275
ADVERTNCIA
ADVERTNCIA (continuao)
Uma tampa do compartimento do motor fechada incorretamente pode se abrir subitamente durante a conduo e bloquear a vista
para frente. Isto pode causar acidentes e ferimentos graves.
Para evitar danos tampa do compartimento do motor e aos braos dos limpadores do
para-brisa, somente abrir a tampa do compartimento do motor com o funcionamento do limpador do para-brisa desligado e os limpadores
do para-brisa rebatidos.
276
NOTA
Antes do incio da conduo, sempre colocar os braos dos limpadores do para-brisa sobre o para-brisa.
leo do motor
Introduo ao tema
Neste captulo encontram-se informaes relativas
aos seguintes temas:
Luzes de advertncia e de controle . . . . . . . .
Especificao do leo do motor . . . . . . . . . . . .
Verificar o nvel do leo do motor e
reabastecer com leo do motor . . . . . . . . . . . .
Consumo de leo do motor . . . . . . . . . . . . . . .
Troca do leo do motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
277
278
279
281
281
ADVERTNCIA
Se manuseado de forma inadequada, o leo
do motor pode causar queimaduras e outros
ferimentos graves.
Usar sempre culos de proteo durante
o manuseio do leo do motor.
ADVERTNCIA (continuao)
Acesa
Piscando
142.5B1.JBJ.66
Causa possvel
Soluo
Causa possvel
Soluo
No prosseguir!
Desligar o motor. Verificar o nvel do leo do
motor.
Caso a luz de advertncia pisque apesar do
nvel de leo estar OK, no prosseguir ou deixar o motor funcionando. Isso pode resultar em
danos ao motor. Procurar auxlio tcnico especializado.
Procurar uma Concessionria Volkswagen. O
sensor do leo do motor deve ser verificado.
No compartimento do motor
277
ADVERTNCIA (continuao)
ADVERTNCIA
A inobservncia das luzes de advertncia
acesas e das mensagens de texto pode ocasionar paradas do veculo no trnsito, acidentes e ferimentos graves.
NOTA
A inobservncia de luzes de controle que se
acendem e de mensagens de texto pode causar
danos ao veculo.
As qualidades de leo de motor no so adaptadas para as demandas dos motores e dos sistemas de limpeza de gases de escape, mas sim em
relao qualidade do combustvel. No caso de
todos os motores a combusto interna, o leo do
motor entra em contato, por condies de funcionamento, com resduos de combusto e combustvel, o que possui efeitos correspondentes sobre o
envelhecimento do leo do motor.
Como as qualidades de combustveis diferenciam-se nos mercados individuais algumas vezes muito
intensamente, isso deve ser levado em considerao na escolha do leo de motor correto.
O uso de leos de motor conforme a VW 504 00 e
VW 507 00 pressupe qualidades de combustvel
conforme a EN 228 (gasolina) e EN 590 (diesel)
ou qualidades similares. Por isso, os leos de
motor conforme a VW 504 00 e VW 507 00 no
so adequados para muitos mercados.
Tipo de motor
Motores a gasolina
Motores a diesel com
filtro de partculas de
dieselb)
278
Servio flexvel
QI6 (LongLife)
VW 504 00
VW 502 00
VW 504 00
VW 507 00
VW 507 00
Tipo de motor
Servio flexvel
QI6 (LongLife)
VW 507 00
VW 505 01
VW 507 00
Motores hbridos
VW 504 00
VW 502 00
VW 504 00
a)
Especificaes alternativas de leo de motor somente devem ser utilizadas em servio fixo QI1, QI2, QI3, QI4 e QI7 e quando as
qualidades do combustvel so disponveis conforme a EN 228 (gasolina) e EN 590 (diesel) ou qualidades similares no respectivo pas.
b)
Se voc no souber se o veculo est equipado com um filtro de partculas de diesel, consultar uma empresa especializada. A
Volkswagen recomenda para isso a Concessionria Volkswagen.
NOTA
No misturar aditivos lubrificantes adicionais ao leo do motor. Danos causados por
tais aditivos esto excludos da cobertura da
garantia.
Utilizar somente a especificao de leo do
motor expressamente aprovada pela Volkswagen. A utilizao de outros leos de motor pode causar danos ao motor!
NOTA (continuao)
142.5B1.JBJ.66
No compartimento do motor
279
Lista de controle
Seguir as etapas na sequncia indicada
1.
Estacionar o veculo com o motor operacionalmente quente em uma superfcie plana para evitar
a leitura incorreta do nvel do leo do motor.
2.
Desligar o motor e esperar alguns minutos para que o leo do motor escorra de volta para o crter.
3.
4.
5.
6.
Reintroduzir a vareta de medio do leo no tubo-guia at o fim. Se houver uma marcao na vareta de medio do leo, essa marcao deve se ajustar ranhura correspondente da extremidade
superior do tubo-guia na introduo.
7.
Retirar novamente a vareta de medio do leo do motor e ler o nvel no leo do motor na vareta
de medio Fig. 178 da seguinte maneira:
A : no completar o leo
B : o leo pode ser reabastecido dependendo do nvel de leo do motor. Continuar com a etapa 8
ou 15.
C : completar obrigatoriamente com leo (aproximadamente 1,0 l). Continuar com a etapa 8.
8.
9.
Aps a leitura do nvel do leo do motor, introduzir a vareta de medio do leo de maneira correta
no tubo-guia at o fim.
Desrosquear a tampa da abertura para enchimento de leo do motor Fig. 179.
10.
Reabastecer somente com leo do motor expressamente liberado pela Volkswagen gradualmente
em pequenas quantidades (no mais que 0,5 l).
11.
Para evitar encher demais, necessrio esperar aproximadamente um minuto aps cada reabastecimento, para que o leo do motor escorra para o crter at a marcao da vareta de medio do
leo do motor.
12.
Verificar novamente o nvel do leo do motor na vareta de medio do leo antes de reabastecer
mais uma pequena quantidade de leo do motor. Nunca reabastecer com leo do motor em excesso .
13.
No final do processo de abastecimento do leo, o nvel do leo do motor deve estar, ao menos, no
meio da rea Fig. 178 B , mas jamais acima de B .
14.
15.
16.
ADVERTNCIA
O leo do motor pode pegar fogo se entrar
em contato com peas quentes do motor. Isso pode causar incndios, queimaduras e outros ferimentos graves.
280
ADVERTNCIA (continuao)
ADVERTNCIA (continuao)
NOTA
No ligar o motor se o nvel do leo do motor estiver acima da rea B . Procurar auxlio
tcnico especializado. Caso contrrio, o catalisador e o motor podem ser danificados!
Ao trocar ou reabastecer fluidos, atentar para que os fluidos estejam nos recipientes corretos. Fluidos incorretos podem causar deficincias de funcionamento graves e danos ao
motor.
Dependendo da forma de conduo e das condies de uso, o consumo de leo pode chegar a 1
l/2.000 km ou mais nos primeiros 5.000 quilme-
142.5B1.JBJ.66
ADVERTNCIA
Se em casos excepcionais voc mesmo precisar trocar o leo do motor, observar os seguintes pontos:
Usar sempre culos de proteo.
Deixar sempre o motor esfriar totalmente
para evitar queimaduras.
No compartimento do motor
281
ADVERTNCIA (continuao)
282
ADVERTNCIA (continuao)
ADVERTNCIA
O lquido de arrefecimento do motor txico!
Conservar o lquido de arrefecimento do
motor somente em seu recipiente original fechado e em lugar seguro.
Nunca utilizar latas de alimentos, garrafas
ou outros recipientes vazios para armazenar
o lquido de arrefecimento do motor, j que
h risco de o lquido armazenado ser ingerido por outras pessoas.
Conversar o lquido de arrefecimento do
motor fora do alcance de crianas.
Garantir que seja prevista a proporo de
aditivo do lquido de arrefecimento correto de
acordo com a temperatura ambiente mais
baixa esperada na qual o veculo ser operado.
Em temperaturas extremamente baixas o
lquido de arrefecimento pode congelar e
causar a parada do veculo. Uma vez que
nesse caso o aquecimento tambm no funciona, ocupantes do veculo que no estejam
vestindo roupas de inverno suficientes podem morrer de frio.
O lquido de arrefecimento do motor e seus
aditivos podem poluir o meio ambiente. Os
fluidos devem ser removidos e descartados de forma tecnicamente e ecologicamente correta.
142.5B1.JBJ.66
No compartimento do motor
283
Piscando
Posio do
ponteiro
Fig. 180
Causa possvel
Soluo
No prosseguir!
Parar veculo assim que for possvel e seguTemperatura do lquido de
ro. Desligar o motor e deixar o motor esfriar
rea de adver- arrefecimento do motor muiat que o ponteiro esteja novamente na rea
tncia
to alta.
normal. Verificar o nvel do lquido de arrefecimento do motor Pgina 285.
C
rea normal
rea fria
ADVERTNCIA
A inobservncia das luzes de advertncia
acesas e das mensagens de texto pode ocasionar paradas do veculo no trnsito, acidentes e ferimentos graves.
Nunca ignorar as luzes de advertncia
acesas e as mensagens de texto.
ADVERTNCIA (continuao)
NOTA
A inobservncia de luzes de controle que se
acendem e de mensagens de texto pode causar
danos ao veculo.
284
motor G 12 plus (TL-VW 774 F), G 12 (cor vermelha) ou G 11 (cor verde azulado) piora muito a proteo contra corroso e, por este motivo, deve ser
evitada .
ADVERTNCIA
Proteo anticongelante insuficiente no sistema de arrefecimento do motor pode ocasionar a falha do motor e causar ferimentos graves.
Garantir que seja prevista a proporo de
aditivo do lquido de arrefecimento correto de
acordo com a temperatura ambiente mais
baixa esperada na qual o veculo ser operado.
Em temperaturas extremamente baixas o
lquido de arrefecimento pode congelar e
causar a parada do veculo. Uma vez que
nesse caso o aquecimento tambm no funciona, ocupantes do veculo que no estejam
vestindo roupas de inverno suficientes podem morrer de frio.
NOTA
Nunca misturar aditivos do lquido de arrefecimento do motor originais com outros lquidos
de arrefecimento no liberados pela Volkswagen. A mistura com lquidos de arrefecimento
estranhos pode causar graves danos ao motor
e ao sistema de arrefecimento do motor.
Se o lquido no reservatrio do lquido de
arrefecimento do motor no estiver rosa (a cor
resultado da mistura do aditivo do lquido de
arrefecimento do motor lils com gua destilada), e sim, por exemplo, marrom, o G 13 foi
misturado com outro lquido de arrefecimento
do motor no indicado. Nesse caso, o lquido
de arrefecimento do motor deve ser trocado
imediatamente. Caso contrrio, podem ocorrer
deficincias de funcionamento graves ou danos ao motor!
O lquido de arrefecimento do motor e seus
aditivos podem poluir o meio ambiente. Os
fluidos devem ser removidos e descartados de forma tecnicamente e ecologicamente correta.
Preparaes
142.5B1.JBJ.66
No compartimento do motor
285
Reabastecer somente com lquido de arrefecimento do motor novo e de acordo com a especificao da Volkswagen (Pgina 284) .
O nvel do lquido de arrefecimento do motor
deve permanecer dentro da marca do reservatrio
Fig. 181. No completar acima da borda superior da rea demarcada !
Rosquear bem a tampa.
Se em caso de emergncia no houver disposio lquido de arrefecimento do motor dentro
da especificao exigida (Pgina 284), no utilizar nenhum outro aditivo do lquido de arrefecimento do motor! Em vez disso, completar a seguir
somente com gua destilada . Depois disso,
a mistura com a proporo correta de aditivo do lquido de arrefecimento do motor Pgina 284 deve ser restabelecida o mais rpido possvel.
ADVERTNCIA
Vapor quente ou lquido de arrefecimento do
motor pode causar queimaduras graves.
Nunca abrir a tampa do compartimento do
motor quando vir ou ouvir vapor ou lquido
de arrefecimento saindo do compartimento
do motor. Esperar sempre at que no se veja ou oua mais vapor ou lquido de arrefecimento saindo.
Deixar sempre o motor esfriar totalmente
antes de abrir cuidadosamente a tampa do
compartimento do motor. Ao serem tocadas,
partes quentes podem queimar a pele.
286
ADVERTNCIA (continuao)
NOTA
Utilizar somente gua destilada para reabastecer! Todos os outros tipos de gua podem causar corroso e srios danos ao motor
devido a seus componentes qumicos. Isso
tambm pode ocasionar falhas do motor. Caso
seja reabastecida outra gua que no seja destilada, todo o lquido do sistema de arrefecimento do motor deve ser trocado imediatamente por uma Concessionria Volkswagen ou por
uma empresa especializada.
Abastecer com lquido de arrefecimento do
motor somente at a borda superior da faixa
marcada Fig. 181. Caso contrrio, ao aquecer-se, o lquido excedente ser expulso do
sistema de arrefecimento do motor e poder
ocasionar danos.
NOTA (continuao)
NOTA (continuao)
142.5B1.JBJ.66
No compartimento do motor
287
Bateria do veculo
Introduo ao tema
Neste captulo encontram-se informaes relativas
aos seguintes temas:
Luz de advertncia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 289
Verificar o nvel de eletrlito da bateria do
veculo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 289
Carregar, substituir, desconectar ou conectar
a bateria do veculo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 291
A bateria do veculo parte integrante do sistema
eltrico do veculo.
Nunca realizar trabalhos no sistema eltrico se
no estiver familiarizado com os procedimentos
necessrios e com as precaues de segurana
geralmente vlidas e se tiver disposio somente ferramentas inapropriadas ! Eventualmente
realizar todos os trabalhos em uma empresa especializada. Para isso, a Volkswagen recomenda as
Concessionrias Volkswagen. Trabalhos inadequados podem causar ferimentos graves.
Significado
Usar sempre culos de proteo!
O eletrlito da bateria fortemente
corrosivo. Usar sempre luvas e culos de proteo!
Fogo, fascas, fumaa e luz exposta
so proibidos!
Ao carregar a bateria do veculo
produzida uma mistura de gases altamente explosiva!
Manter a bateria do veculo e o seu
eletrlito longe do alcance de crianas!
288
ADVERTNCIA
Trabalhos na bateria do veculo e no sistema
eltrico podem causar queimaduras qumicas, incndios ou choques eltricos graves.
Antes de qualquer trabalho, ler e observar
sempre os seguintes alertas e precaues de
segurana:
Antes de qualquer trabalho na bateria do
veculo, desligar a ignio e todos os consumidores eltricos e desconectar o cabo do
polo negativo da bateria do veculo.
Manter crianas longe do eletrlito da bateria e da bateria do veculo.
Usar sempre culos de proteo.
O eletrlito da bateria muito agressivo.
Ele pode queimar a pele e provocar a perda
da viso. Ao manusear a bateria do veculo,
proteger principalmente as mos, os braos
e os olhos de respingos de eletrlito.
No fumar e nunca trabalhar prximo de
chamas expostas ou de fascas.
Evitar a produo de fascas por cabos e
aparelhos eltricos, bem como por descargas
eletrostticas.
Nunca pr os polos da bateria em curto-circuito.
Nunca utilizar uma bateria do veculo danificada. Ela pode explodir. Substituir imediatamente uma bateria do veculo danificada.
Substituir imediatamente uma bateria do
veculo danificada ou congelada. Uma bateria
do veculo descarregada pode congelar em
temperaturas em torno de 0C (+32 F).
Em veculos com a bateria no compartimento de bagagem: atentar para a fixao
correta da mangueira de desgaseificao na
bateria do veculo.
NOTA
No expor a bateria do veculo por perodos
prolongados luz solar direta, pois os raios ultravioletas podem danificar a carcaa da bateria.
NOTA (continuao)
Com o veculo parado por um longo perodo, proteger a bateria do veculo do frio, de modo que no congele e, assim, seja destruda.
Luz de advertncia
Acesa
Causa possvel
Soluo
Alternador avariado.
ADVERTNCIA
A inobservncia das luzes de advertncia
acesas e das mensagens de texto pode ocasionar paradas do veculo no trnsito, acidentes e ferimentos graves.
ADVERTNCIA (continuao)
NOTA
A inobservncia de luzes de controle que se
acendem e de mensagens de texto pode causar
danos ao veculo.
142.5B1.JBJ.66
Fig. 183 Bateria do veculo no compartimento do motor: variante A: remover a cobertura de plstico. Variante B: rebater a guarnio flexvel.
No compartimento do motor
289
Ao
Amarelo-claro
ou incolor
Controlar regularmente o nvel de eletrlito da bateria com altas quilometragens, em pases de clima quente e em uma bateria do veculo velha. No
mais, a bateria do veculo no requer manuteno.
Veculos com sistema Start-Stop Pgina 224 so
equipados com uma baterias de veculos especiais. Nesta bateria, por motivos tcnicos, o nvel do
cido no pode ser controlado eventualmente.
Preparaes
Preparar o veculo para trabalhos no compartimento do motor Pgina 271.
Preto
ADVERTNCIA
Trabalhos na bateria do veculo podem causar queimaduras qumicas, exploses ou
choques eltricos graves.
Usar sempre luvas e culos de proteo.
O eletrlito da bateria muito agressivo.
Ele pode queimar a pele e provocar a perda
da viso. Ao manusear a bateria, proteger
principalmente as mos, os braos e os
olhos de respingos de eletrlito.
290
142.5B1.JBJ.66
Aps conectar uma bateria do veculo e ligar a ignio, podem se acender diversas luzes de controle. Elas se apagam aps um curto percurso com
velocidade de 15 a 20 km/h (10 - 12 mph). Caso
as luzes de controle continuem acesas, procurar
uma Concessionria Volkswagen ou uma empresa
especializada e mandar verificar o veculo.
Se a bateria do veculo tiver ficado desconectada
por longos perodos, o prximo servio que ocorrer
pode no ser mostrado ou calculado corretamente
Pgina 19.
Veculos com Keyless Access: se, aps a conexo
da bateria, a ignio no puder ser ligada, destravar e travar o veculo de fora. Em seguida, tentar
ligar a ignio novamente. Caso ainda no consiga ligar a ignio, procurar auxlio tcnico especializado.
No compartimento do motor
291
ADVERTNCIA
O uso de baterias do veculo incorretas ou a
sua fixao inadequada podem causar curtos-circuitos, incndios e ferimentos graves.
Utilizar somente baterias do veculo sem
necessidade de manuteno e protegidas
contra vazamento que possuam as mesmas
caractersticas, especificaes e dimenses
da bateria do veculo instalada de fbrica.
ADVERTNCIA
Ao carregar a bateria do veculo produzida
uma mistura de gases altamente explosiva.
Carregar a bateria do veculo somente em
recintos bem ventilados.
Nunca carregar uma bateria do veculo
congelada ou que tenha sido descongelada.
Uma bateria do veculo descarregada pode
congelar em temperaturas em torno de 0C
(+32 F).
292
ADVERTNCIA (continuao)
NOTA
Nunca desconectar ou conectar baterias do
veculo com a ignio ligada ou com o motor
em funcionamento. Tambm, nunca utilizar
uma bateria do veculo que no corresponda s
especificaes do veculo. O sistema eltrico e
os componentes eletrnicos podem ser danificados e podem ocorrer falhas de funo eltricas, por exemplo, do sistema Start-Stop.
Nunca conectar acessrios que forneam
corrente para carregar a bateria do veculo, como painis solares ou carregadores de bateria
na tomada 12 V ou no acendedor de cigarro.
Caso contrrio, o sistema eltrico do veculo
pode ser danificado.
Descartar a bateria do veculo como recomendado. As baterias do veculo podem conter substncias txicas como cido sulfrico e
chumbo.
O eletrlito da bateria pode poluir o meio ambiente. Os fluidos que vazarem devem ser
recolhidos e descartados de maneira correta.
294
295
296
297
298
298
298
300
300
300
300
301
Produtos para conservao podem ser txicos e perigosos. Produtos inadequados para
conservao e uma aplicao incorreta dos
mesmos podem causar ferimentos graves e
intoxicaes.
Conservar os produtos para conservao
somente em recipientes originais fechados.
Observar as informaes da embalagem.
Nunca utilizar latas de alimentos, garrafas
ou outros recipientes para guardar produtos
para conservao, pois as pessoas nem sempre conseguem identificar os produtos a
contidos.
Manter as crianas afastadas de produtos
para conservao.
Pode haver gerao de vapores txicos
durante a aplicao. Por esse motivo, aplicar
somente ao ar livre ou em locais bem ventilados.
Nunca utilizar combustvel, terebintina,
leo de motor, removedor de esmalte de
unhas ou outros lquidos volteis para lavar,
conservar ou limpar. Esses produtos so txicos e facilmente inflamveis.
ADVERTNCIA
142.5B1.JBJ.66
ADVERTNCIA
NOTA
Produtos de limpeza com solventes agridem os
materiais e podem danific-los.
Lavar o veculo somente em locais especialmente previstos para tal, de modo que a
gua eventualmente suja com leo, gordura ou
293
combustvel no caia na rede de esgoto. Em algumas regies proibido lavar o veculo fora desses
locais.
Restos de produtos de conservao no devem ser descartados no lixo domstico. Observar as informaes da embalagem.
Lavar o veculo
Lavagem manual
Ao lavar o veculo manualmente, amolecer primeiramente a sujeira com gua em abundncia e enxaguar tanto quanto possvel.
Em seguida, limpar o veculo com uma esponja
macia, com uma luva de lavagem ou com uma
escova, fazendo pouca presso. Comear pelo te-
294
to e continuar de cima para baixo. Utilizar um xampu de limpeza somente no caso de sujeira persistente.
Enxaguar cuidadosamente a esponja ou a luva de
lavagem em intervalos curtos.
Por ltimo, limpar as rodas, as soleiras e partes similares. Para isso, utilizar uma segunda esponja.
ADVERTNCIA
Peas pontiagudas do veculo podem ocasionar ferimentos.
Proteger as mos e os braos de partes
pontiagudas ao limpar, por exemplo, a parte
inferior do veculo ou a parte interna das caixas de roda.
ADVERTNCIA
Aps uma lavagem, a ao do freio pode iniciar com retardo em razo de pastilhas e discos midos ou congelados no inverno.
Secar os freios e eliminar o gelo por
meio de manobras de frenagem cuidadosas.
Proceder sem colocar os demais condutores
em risco ou desrespeitar as determinaes
legais.
NOTA
A temperatura da gua no deve estar acima de +60 C (+140 F).
Para evitar danos pintura, no lavar o veculo sob luz solar direta.
No utilizar esponjas de insetos, esponjas
speras de cozinha ou similares, pois a superfcie pode ser danificada.
Limpar o farol com pano ou esponja midos, nunca secos. Usar preferencialmente gua
com sabo.
Lavagem do veculo em climas frios: ao lavar o veculo com uma mangueira, no dirigir o
jato de gua diretamente sobre as fechaduras
ou junes de portas ou tampas. As fechaduras e as vedaes podem congelar!
NOTA
Antes de utilizar um sistema de lavagem automtico, observar obrigatoriamente os seguintes pontos para evitar danos ao veculo:
Comparar a bitola do veculo com a distncia dos trilhos do sistema de lavagem automtico para no danificar os aros e os pneus!
NOTA (continuao)
Travar a tampa do compartimento de bagagem para evitar uma abertura sem superviso
no sistema de lavagem automtico.
Ao lavar o veculo com um lavador de alta presso, seguir obrigatoriamente as orientaes de utilizao do lavador de alta presso. Isso vlido
principalmente para a presso e a distncia do
jato .
Manter grande distncia em relao a materiais
muito maleveis como tubos de borracha e materiais isolantes, bem como dos sensores do Park Pilot. Os sensores do Park Pilot esto localizados no
para-choque traseiro e, se for o caso, no para-choque dianteiro .
Em nenhuma hiptese utilizar bicos de jato circular ou tubeiras .
ADVERTNCIA
O uso inadequado de lavadores de alta presso pode causar danos permanentes nos
pneus e outros materiais, visveis ou no. Isso pode causar acidentes e ferimentos graves.
Manter distncia suficientemente grande
entre o bico do jato e os pneus.
142.5B1.JBJ.66
ADVERTNCIA
Aps uma lavagem, a ao do freio pode iniciar com retardo em razo de pastilhas e discos midos ou congelados no inverno.
Secar os freios e eliminar o gelo por
meio de manobras de frenagem cuidadosas.
Proceder sem colocar os demais condutores
em risco ou desrespeitar as determinaes
legais.
NOTA
A temperatura da gua no deve ser superior a +60 C (+140 F).
Para evitar danos pintura, no lavar o veculo sob luz solar direta.
Para que o Park Pilot funcione corretamente, os sensores nos para-choques devem ser
mantidos limpos e sem gelo. Durante a limpeza
com lavadores de alta presso ou jato de vapor, somente borrifar os sensores rapidamente,
mantendo sempre uma distncia superior a 10
cm.
Durante a limpeza com lavadores de alta
presso ou jato de vapor, somente borrifar os
sensores rapidamente, mantendo sempre uma
distncia superior a 40 cm.
No limpar os vidros congelados ou cobertos de gelo com lavadores de alta presso.
Lavagem do veculo em climas frios: ao lavar o veculo com uma mangueira, no dirigir o
jato de gua diretamente sobre as fechaduras
ou junes de portas ou tampas. As fechaduras e as vedaes podem congelar!
295
Remover a neve
Remover a neve de todos os vidros e espelhos retrovisores externos com uma vassourinha.
296
Remover o gelo
Para remover o gelo, utilizar preferencialmente um
spray anticongelante. Ao utilizar um raspador de
gelo, moviment-lo somente em uma direo, sem
mov-lo para frente e para trs. Ao fazer o movimento de volta a sujeira pode riscar o vidro.
ADVERTNCIA
Vidros sujos e embaados reduzem a visibilidade e aumentam o risco de acidentes e de
ferimentos graves.
Conduzir apenas se for possvel enxergar
nitidamente atravs de todos os vidros do
veculo.
Remover o gelo, a neve e o embaamento
de todos os vidros, tanto por dentro quanto
por fora.
NOTA
Em nenhuma hiptese misturar os produtos
de limpeza recomendados com outros produtos no reservatrio de gua dos lavadores do
para-brisa. Isso pode causar a coagulao dos
componentes e, com isso, provocar o entupimento dos bicos dos lavadores do para-brisa.
No retirar a neve ou o gelo dos vidros e
dos espelhos retrovisores externos com gua
morna ou quente. Caso contrrio, o vidro pode
se partir!
Os filamentos do desembaador do vidro
traseiro localizam-se na parte interna do vidro
traseiro. No colar etiquetas adesivas sobre os
filamentos do desembaador e jamais limpar a
parte interna do vidro traseiro com produtos de
limpeza corrosivos ou cidos ou outros componentes qumicos.
As antenas localizadas no lado interno do
vidro podem ser danificadas por atrito com objetos ou por produtos de limpeza corrosivos ou
cidos ou outros componentes qumicos. No
colar etiquetas adesivas sobre a antena do vidro e nunca limpar as antenas com produtos
de limpeza corrosivos ou cidos, bem como
outros produtos qumicos.
ADVERTNCIA
Palhetas dos limpadores do para-brisa gastas ou sujas reduzem a visibilidade e aumentam o risco de acidentes e de ferimentos graves.
Substituir as palhetas dos limpadores do
para-brisa sempre que estiverem danificadas
ou gastas e no limparem mais o para-brisa
de forma suficiente.
NOTA
Palhetas dos limpadores do para-brisa danificadas ou sujas podem riscar o vidro.
Produtos de limpeza com solventes, esponjas duras e outros objetos pontiagudos danificam o revestimento de grafite das palhetas dos
limpadores do para-brisa durante a limpeza.
Para erguer um brao dos limpadores do para-brisa, segur-lo somente pela rea de fixao da
palheta dos limpadores do para-brisa.
Com uma esponja mida, limpar cuidadosamente as palhetas dos limpadores do para-brisa
.
142.5B1.JBJ.66
297
Se a pasta para polir utilizada no tiver componentes de conservao, a pintura do veculo precisar
ser conservada em seguida.
NOTA
Conservar
Uma boa conservao protege a pintura do veculo. Assim que a gua deixar de formar gotas visveis sobre a superfcie limpa da pintura do veculo, esta deve voltar a ser protegida com uma boa
cera conservante.
Mesmo que uma cera conservante for utilizada
regularmente no sistema de lavagem automtico,
a Volkswagen recomenda que a pintura do veculo
seja protegida ao menos duas vezes por ano com
a aplicao de cera.
Polir
Um polimento ser necessrio somente se a pintura do veculo perder o bom aspecto e quando no
se obtiver mais brilho com o uso de produtos de
conservao.
NOTA
Para que as peas cromadas e de alumnio no
sejam danificadas:
No limpar ou polir sob luz solar direta.
No limpar ou polir em ambientes com areia
ou poeira.
NOTA (continuao)
NOTA
Calotas centrais das rodas cromadas ou calotas integrais podem ser pintadas adicionalmente e no podem ser tratadas com conservantes
base de cromo ou polidores de alumnio. Ao
invs disso, usar um produto de conservao
de pintura e um produto de polimento de pintura comuns.
298
142.5B1.JBJ.66
Quanto mais as deposies agressivas permanecerem sobre a pelcula decorativa, tanto mais persistente a sua ao destrutiva. Altas temperaturas,
bem como a forte incidncia de radiao solar, fortalecem o seu efeito corrosivo. Lavar o veculo
imediatamente, a fundo, com gua morna ou uma
soluo de gua e sabo .
Remover as impurezas renitentes com lcool e enxaguar, a seguir, com gua morna. No utilizar nenhum agente agressivo como, por exemplo, gasolina ou solventes para a limpeza!
NOTA
Sempre dirigir os bicos de pulverizao verticalmente sobre os cantos e superfcies das
pelculas decorativas.
Durante a limpeza com lavadores de alta
presso ou jato de vapor, somente borrifar os
sensores rapidamente, mantendo sempre uma
distncia superior a 40 cm.
Dependendo da caracterstica das escovas
de lavagem podem ser originados finos arranhes aps um determinado tempo na pelcula
decorativa.
Remover impurezas sobre a pelcula decorativa o mais rpido possvel com agentes de
limpeza adequados, para evitar danos permanentes na pelcula.
Os danos na superfcie da pelcula decorativa, por exemplo, atravs de impactos de pedras somente podem ser eliminados atravs da
substituio de todo o elemento de pelcula decorativa. A Volkswagen recomenda que os trabalhos
sejam realizados por uma Concessionria Volkswagen ou por uma empresa especializada.
299
Limpar os aros
Limpar as rodas de ao
Os resduos de freio que aderem s rodas podem
ser removidos com um produto de limpeza industrial. Por esse motivo, limpar as rodas de ao regularmente com uma esponja separada.
Danos na pintura das rodas de ao devem ser tratados antes que enferrujem.
Se o sal para degelo e os resduos do freio no forem limpos regularmente, a liga leve sofrer danos.
Para a limpeza, utilizar um produto de limpeza
sem cidos prprio para rodas de liga leve. No
utilizar pasta de polir ou outros produtos abrasivos
na conservao das rodas.
Caso a camada de tinta protetora das rodas seja
danificada (como, por exemplo, por pancadas de
pedras), a avaria deve ser consertada imediatamente.
Antes da conservao, remover a poeira e a sujeira das vedaes de borracha com o auxlio de um
pano macio.
NOTA
A utilizao de produtos para descongelamento com substncias desengordurantes pode
enferrujar o cilindro da fechadura das portas.
300
A parte inferior do veculo protegida contra influncias qumicas e mecnicas. Durante a conduo, a camada protetora da parte inferior pode sofrer avarias. Por isso, a Volkswagen recomenda
que a camada protetora da parte inferior do veculo e do chassi seja verificada regularmente e consertada se necessrio.
CUIDADO
A proteo da parte inferior do veculo e produtos anticorrosivos podero se incendiar se
entrarem em contato com o sistema de escape aquecido ou com outras partes quentes
do motor.
CUIDADO (continuao)
ADVERTNCIA
Todos os trabalhos no motor ou no compartimento do motor podem resultar em ferimentos, queimaduras e riscos de acidente e de
incndio!
Antes dos trabalhos, tomar conhecimento
das aes necessrias e das precaues de
segurana geralmente vlidas Pgina 271.
A Volkswagen recomenda que os trabalhos sejam realizados por uma Concessionria Volkswagen ou por uma empresa especializada.
NOTA
A gua introduzida manualmente na caixa coletora de gua (ao usar um lavador de alta presso, por exemplo) pode causar danos graves
ao veculo.
Lavar o compartimento do motor somente
em locais especialmente preparados para tal,
de modo que a gua eventualmente suja com
leo, gordura ou combustvel no caia na rede de
esgoto. Em algumas regies a lavagem do compartimento do motor fora desses locais proibida.
142.5B1.JBJ.66
301
303
303
305
306
306
307
307
ADVERTNCIA
Produtos para conservao podem ser txicos e perigosos. Produtos inadequados para
conservao e uma aplicao incorreta dos
mesmos podem causar ferimentos graves e
intoxicaes.
Conservar os produtos para conservao
somente em recipientes originais fechados.
302
ADVERTNCIA (continuao)
ADVERTNCIA
A conservao e a limpeza inadequadas de
peas do veculo podem limitar os seus equipamentos de segurana e, como consequncia, causar ferimentos graves.
Limpar e conservar as peas do veculo
somente de acordo com as instrues do fabricante.
Utilizar os produtos de limpeza liberados
ou recomendados.
NOTA
Produtos de limpeza com solventes agridem os materiais e podem danific-los de forma irreparvel.
Manchas, sujeiras e outras sedimentaes
com componentes agressivos e com solventes
agridem o material e podem danific-lo de forma irreparvel, mesmo aps um curto tempo
de exposio.
Remover as manchas, sujeiras e outras sedimentaes o mais rpido possvel e no permitir que elas sequem.
Para evitar danos, contratar uma Concessionria Volkswagen ou uma empresa especializada para efetuar a remoo de manchas persistentes.
Lista de controle
Para o manuseio e a conservao do revestimento dos bancos, observar :
Antes de entrar no veculo, fechar todos os fechos de velcro que possam entrar em contato com o
estofamento ou revestimentos em tecido. Fechos de velcro abertos podem causar danos aos estofamentos e aos revestimentos em tecido.
Para prevenir danos, evitar o contato direto de objeto pontiagudos e apliques nos estofamentos e
revestimentos em tecido. Apliques so, por exemplo, zperes, colchetes e pedras decorativas em
peas de roupas ou em cintos.
Remover regularmente o p e partculas de sujeira dos poros, dobras e costuras para evitar danos
superfcie dos bancos por atrito constante.
Verificar se a cor das roupas tem boa fixao para evitar manchas no revestimento dos bancos.
Isto vlido principalmente para o revestimento dos bancos claros.
NOTA
A inobservncia da lista de controle para a
conservao do revestimento dos bancos pode
ocasionar danos ou manchas no estofamento e
nos revestimentos em tecido.
NOTA (continuao)
142.5B1.JBJ.66
Em bancos ajustveis eletricamente e na superfcie dos bancos com aquecimento do banco existem componentes eltricos e conexes de conectores que podem ser danificados em caso de lim-
303
Ler e observar as instrues de manuseio, orientaes e alertas da embalagem antes da utilizao de produtos de limpeza.
Tratamento de manchas
No tratamento de manchas, pode ser necessrio
limpar no somente a mancha pontualmente, mas
toda a superfcie. Principalmente se ela estiver suja por marcas de uso em geral. Caso contrrio, a
superfcie tratada pode se tornar mais clara que o
restante da superfcie. Em caso de dvida, procurar uma empresa de limpeza especializada.
Tipo de mancha
ADVERTNCIA
Quando h avarias no sistema de airbag,
possvel que ele seja acionado de forma imperfeita, no seja acionado ou seja acionado
inesperadamente, o que pode causar ferimentos graves ou fatais.
O sistema de airbag deve ser verificado
imediatamente por uma Concessionria
Volkswagen.
NOTA
Se o estofamento da superfcie do banco com
possibilidade de ajuste eltrico ou com aquecimento ou com componentes do airbag for encharcado, os componentes eltricos e o sistema eltrico do veculo podero ser danificados.
Uma superfcie do banco encharcada deve
ser secada imediatamente e os componentes
do sistema devem ser verificados por uma
Concessionria Volkswagen.
304
NOTA (continuao)
NOTA
Limpar com escova somente o carpete do
assoalho e os tapetes! Outras superfcies de
tecido podem ser danificadas pela escova.
Se pastas ou solues para lavagem forem
utilizadas com um pano mido ou uma esponja, aps a secagem podem aparecer marcas no
estofamento, por exemplo, devido ao tensoativo. Via de regra, estas marcas so de difcil remoo ou no podem mais ser removidas.
NOTA
O Alcantara no pode ser encharcado em
nenhuma hiptese.
NOTA (continuao)
NOTA (continuao)
O Alcantara no pode ser tratado com produtos para tratamento de couro, solventes, cera, graxa de sapato, removedor de manchas ou
similares.
Em caso de dvidas a respeito da limpeza e conservao do acabamento em couro do veculo, dirigir-se a uma Concessionria Volkswagen ou a
uma empresa especializada.
Remover manchas recentes de caneta esferogrfica, tinta, batom e graxa de sapato o mais rpido possvel.
Conservar a cor do couro. Retocar as regies
descoloridas com um creme para couro especial,
conforme necessidade.
Retirar o excesso com um pano macio.
Limpar
Conservao e tratamento
O couro sem tratamento sensvel e necessita de
cuidados regulares:
Utilizar regularmente, aps cada limpeza, um
creme de conservao com foto proteo e efeito
impregnante. O creme nutre e hidrata o couro, tornando-o macio e estimulando sua respirao. Ao
mesmo tempo, ele produz uma pelcula protetora.
Limpar o couro a cada 2 a 3 meses, removendo as sujeiras recentes.
Tratar o couro a cada seis meses com um produto de conservao de couro adequado .
Limpar com produtos de limpeza e de conservao em pouca quantidade, com um pano seco,
de l ou de algodo que no solte fiapos. No colocar produtos de limpeza e de conservao diretamente sobre o couro.
Tipo de mancha
Limpeza
142.5B1.JBJ.66
305
NOTA
O couro no pode ser tratado com solventes, cera, graxa de sapato, removedor de manchas ou similares em nenhuma hiptese.
Se uma mancha penetrar na superfcie do
couro aps um longo tempo de exposio, a
mancha no poder mais ser removida.
NOTA (continuao)
Absorver imediatamente os lquidos derramados com um pano absorvente, pois a superfcie do couro e as costuras no resistem por
muito tempo penetrao de lquidos.
Proteger o couro de exposio ao sol excessiva para evitar um desbotamento.
Leves alteraes de cor causadas pelo uso
so normais.
NOTA
O couro artificial no pode ser tratado com solventes, cera, graxa de sapato, removedor de
manchas ou similares em nenhuma hiptese.
Estes ocasionam o ressecamento e o rompimento prematuro do material.
Limpar o cinzeiro
306
ADVERTNCIA
Detergentes com solventes tornam a superfcie do mdulo do airbag porosa. No caso de
um acidente com ativao do airbag, as peas de plstico que se soltam podem causar
ferimentos graves.
Nunca tratar o painel de instrumentos e a
superfcie do mdulo do airbag com detergentes com solvente.
ADVERTNCIA
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ADVERTNCIA (continuao)
307
Rodas e pneus
Introduo ao tema
Neste captulo encontram-se informaes relativas
aos seguintes temas:
Manuseio de rodas e pneus . . . . . . . . . . . . . . .
Aros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Pneus novos e substituio dos pneus . . . . . .
Presso dos pneus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Profundidade do perfil e indicador de
desgaste . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Danos nos pneus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Roda sobressalente ou roda de emergncia .
Inscrio dos pneus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Pneus de inverno . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Correntes para neve . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
309
310
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314
314
316
317
320
321
ADVERTNCIA
Pneus novos ou pneus velhos, desgastados
ou danificados no so capazes de proporcionar o controle e efeito de frenagem totais
do veculo.
Um manuseio inadequado de rodas e
pneus pode reduzir a segurana de conduo
e causar acidentes e ferimentos graves.
308
ADVERTNCIA (continuao)
Utilizar somente pneus radiais de estrutura e tamanho (dimetro) iguais e com o mesmo perfil em todas as 4 rodas.
Pneus novos precisam ser amaciados,
pois sua aderncia e efeito de frenagem so,
inicialmente, reduzidas. Para evitar acidentes
e ferimentos graves, conduzir com a devida
precauo durante os primeiros 600 km.
Verificar regularmente a presso dos
pneus e manter sempre o valor de presso
dos pneus indicado. Uma presso dos pneus
muito baixa pode aquecer fortemente os
pneus, podendo causar o soltamento da banda de rodagem e o estouro do pneu.
Nunca dirigir com pneus danificados (furos, cortes, rasgos e bolhas) e desgastados.
A conduo com esses pneus pode causar o
estouro dos pneus, acidentes e ferimentos
graves. Pneus desgastados ou danificados
devem ser substitudos imediatamente.
Nunca exceder a velocidade mxima e a
capacidade de carga permitidas para os
pneus montados.
A eficincia dos sistemas de assistncia
ao condutor e dos sistemas de assistncia de
frenagem tambm depende da aderncia dos
pneus.
Se, durante a conduo, forem identificadas vibraes estranhas ou o veculo estiver
puxando para um dos lados, parar imediatamente e verificar as rodas e os pneus quanto
a danos.
Para diminuir o risco de perda de controle
da direo, de acidente ou de ferimentos graves, nunca soltar os parafusos dos aros com
o anel do aro aparafusado.
No utilizar rodas ou pneus de procedncia desconhecida. Rodas e pneus usados podem estar danificados, mesmo se os danos
no forem visveis.
Pneus velhos mesmo se nunca usados
podem esvaziar ou estourar subitamente,
principalmente em altas velocidades, e causar acidentes e ferimentos graves. Pneus
com mais de 6 anos s devem ser utilizados
em caso de emergncia, com extremo cuidado e forma de conduo igualmente cuidadosa.
Pneus unidirecionais
Pneus unidirecionais foram desenvolvidos para rodar em somente uma direo. Em pneus unidirecionais, o flanco do pneu marcado com setas
Pgina 317. A direo de rodagem indicada deve ser seguida obrigatoriamente. Somente assim
as caractersticas de rodagem ideais referentes a
aquaplanagem, capacidade de aderncia, rudo e
desgaste so garantidas.
Trocar as rodas
Para o desgaste uniforme de todas as rodas, recomendvel uma troca regular das rodas conforme
o esquema Fig. 186. Com isso, todos os pneus
alcanam um tempo de vida aproximadamente
igual.
Verificar regularmente os pneus quanto a danos, como, por exemplo, furos, cortes, rasgos e
bolhas.
142.5B1.JBJ.66
Se, mesmo assim, um pneu for montado na direo de rodagem contrria, conduzir obrigatoriamente com mais cuidado, uma vez que o pneu
no est sendo mais utilizado segundo as determinaes. Isto especialmente importante em ruas
molhadas. O pneu deve ser substitudo ou montado na direo de rodagem correta o mais rpido
possvel.
309
ADVERTNCIA
Lquidos e substncias agressivos podem
causar danos visveis e no visveis aos
pneus, o que pode ocasionar o estouro dos
pneus.
Manter produtos qumicos, leos, gorduras, combustveis, fluidos de freio e outras
substncias agressivas sempre longe dos
pneus.
ADVERTNCIA
Armazenar os pneus
Sinalizar as rodas antes de sua desmontagem para que a mesma direo de rodagem possa ser
mantida na remontagem (esquerda, direita, dianteira, traseira). Pneus e rodas desmontados devem ser armazenados em lugar fresco, seco e
mais escuro possvel. No posicionar verticalmente pneus montados nos aros.
Aros
Parafusos de roda
Os parafusos de roda devem ser aparafusados
sempre com o torque de aperto correto
Pgina 356.
310
Aros de identificao
ADVERTNCIA (continuao)
Selo de conformidade
ADVERTNCIA
Tamanho do aro
A soltura ou fixao inadequada dos parafusos em aros com anis de aro internos aparafusados pode causar acidentes e ferimentos
graves.
Nmero de fabricao
Nmero do lote de matria-prima
Cdigo da mercadoria
ADVERTNCIA
A utilizao de aros danificados ou inadequados pode comprometer a segurana de conduo e causar acidentes e ferimentos graves.
Pneus novos
Conduzir com especial precauo durante os
primeiros 600 km com pneus novos, pois os pneus
precisam ser amaciados. Pneus no amaciados
tm aderncia e efeito de frenagem reduzidos.
Utilizar somente pneus radiais de estrutura e
tamanho (dimetro) iguais e com o mesmo perfil
em todas as 4 rodas.
Dependendo do fabricante e da verso, a profundidade dos perfis de pneus novos pode ser diferente devido a caractersticas de fabricao e
modelagem do perfil.
Substituir os pneus
Se possvel, no efetuar a troca de um pneu individual, mas de, no mnimo, um eixo (os dois
pneus do eixo dianteiro ou os dois pneus do eixo
traseiro) .
Substituir pneus velhos somente por pneus liberados pela Volkswagen para o respectivo modelo de veculo. Atentar para o tamanho, dimetro,
capacidade de carga e velocidade mxima.
Jamais utilizar pneus cujas dimenses efetivas
ultrapassem as medidas dos pneus autorizados
pela Volkswagen. Pneus maiores podem arrastar e
gerar atrito com a carroceria ou com outras peas.
Em veculos com indicador de controle dos pneus,
aps cada montagem de roda, o sistema deve ser
reprogramado, independente de se tratar da roda
que j estava montada neste lugar at ento ou de
uma roda nova Pgina 244.
Para mais informaes sobre o sistema de controle da presso dos pneus, como ele funciona e o
que necessrio saber Pgina 244.
142.5B1.JBJ.66
ADVERTNCIA
Pneus novos precisam ser amaciados, pois
sua aderncia e efeito de frenagem so, inicialmente, reduzidas.
311
ADVERTNCIA (continuao)
ADVERTNCIA
As rodas devem ter a folga necessria adequada para seu funcionamento. Se no houver folga, pode ocorrer atrito dos pneus com
partes do chassis, da carroceria e das mangueiras do freio, o que pode causar falha do
sistema de freio e soltura da banda de rodagem do pneu e, com isso, pode ocasionar o
estouro do pneu.
ADVERTNCIA (continuao)
Fig. 187 Do lado interno da portinhola do tanque: placa de presso dos pneus.
312
ADVERTNCIA
Uma presso dos pneus muito baixa ou muito alta pode fazer com que o pneu esvazie ou
estoure durante a conduo. Isto pode causar acidentes graves e ferimentos fatais.
Uma presso dos pneus muito baixa pode
aquecer fortemente os pneus, podendo causar o soltamento da banda de rodagem e o
estouro do pneu.
NOTA
Ao inserir o medidor de presso dos pneus,
atentar para que ele no bata na vlvula. Caso
contrrio, podem ocorrer danos na vlvula do
pneu.
Tampas de vlvula inexistentes ou mal rosqueadas podem ocasionar danos na vlvula do
pneu. Por isso, conduzir sempre com as tampas das vlvulas completamente rosqueadas e
que correspondem s tampas de vlvula instaladas de fbrica.
Uma presso dos pneus muito baixa eleva o
consumo de combustvel.
Se o indicador de controle dos pneus emitir
um alerta de presso baixa em pelo menos
um dos pneus, verificar a presso dos pneus com
um medidor de presso de pneus em bom funcionamento. Uma presso dos pneus muito baixa no
pode ser verificada somente pelo aspecto visual
do pneu. Isto vlido inclusive para pneus com
perfil baixo.
Ao verificar a presso dos pneus, atentar para as particularidades do sistema de controle
dos pneus Pgina 244.
142.5B1.JBJ.66
ADVERTNCIA (continuao)
313
Profundidade do perfil
Situaes de conduo especiais exigem uma
maior profundidade do perfil possvel e uma profundidade do perfil aproximadamente igual nos eixos dianteiro e traseiro. Isto vlido especialmente para a conduo durante o inverno com temperaturas baixas e tempo mido .
Na maioria dos pases, a profundidade mnima do
perfil determinada em lei de 1,6 mm medida nos
sulcos do perfil ao lado dos indicadores de desgaste. Observar as determinaes legais especficas de cada pas.
Pneus de inverno perdero sua eficincia para o
inverno se a profundidade do perfil do pneu chegar
a um desgaste de 4 mm.
ADVERTNCIA
Pneus gastos representam um risco segurana e podem ocasionar a perda de controle
do veculo e ferimentos graves.
Os pneus devem ser substitudos por
pneus novos antes que se desgastem at o
indicador de desgaste.
Pneus gastos tm uma aderncia extremamente reduzida, especialmente sobre ruas
molhadas, e o veculo tende a flutuar
(aquaplanar).
Pneus gastos reduzem a possibilidade de
controlar bem o veculo em situaes de rodagem normais e difceis, e aumentam a distncia de frenagem e o risco de derrapagem.
A profundidade do perfil de pneus novos pode variar conforme a verso e o fabricante em razo
das caractersticas de fabricao e do desenho do
perfil.
314
Desgaste do pneu
O desgaste do pneu depende de muito fatores, como por exemplo:
Forma de conduo.
Falta de balanceamento das rodas.
Regulagem do chassi.
ADVERTNCIA
Vibraes estranhas ou puxamento de um lado do veculo durante a conduo podem indicar dano nos pneus.
Reduzir a velocidade imediatamente e parar respeitando as leis de trnsito.
Verificar os pneus e os aros quanto a danos.
Jamais seguir viagem com pneus ou aros
danificados. Em vez disso, procurar auxlio
tcnico especializado.
Se nenhum dano for visvel externamente,
conduzir devagar e com precauo at a prxima Concessionria Volkswagen ou empresa especializada para o veculo ser verificado.
142.5B1.JBJ.66
Forma de conduo Conduo rpida em curvas, arranque precipitado e frenagem brusca elevam o desgaste do pneu. Se houver desgaste excessivo do pneu, mesmo com uma forma de con-
315
316
ADVERTNCIA
Um uso inadequado da roda sobressalente
ou da roda de emergncia pode ocasionar a
perda de controle do veculo, colises ou outros acidentes e ferimentos graves.
Em nenhuma hiptese utilizar a roda sobressalente ou a roda de emergncia se ela
estiver danificada ou desgastada at os indicadores de desgaste.
Em alguns veculos, a roda sobressalente
pode ser menor que o conjunto de pneus original. A roda sobressalente menor pode ser
reconhecida por uma etiqueta adesiva e pela
inscrio 80 km/h ou 50 mph. Esta inscrio identifica a velocidade mxima com a
qual o pneu pode rodar com segurana. A etiqueta adesiva no dever ser coberta durante
a utilizao da roda.
Jamais conduzir em velocidade superior a
80 km/h (50 mph). Evitar arranques e frenagens bruscas, bem como curvas em alta velocidade.
Nunca dirigir mais de 200 km com uma roda de emergncia, quando esta estiver montada no eixo de acionamento.
ADVERTNCIA (continuao)
ADVERTNCIA (continuao)
Trocar a roda de emergncia o mais rpido possvel por uma roda normal. A roda de
emergncia destina-se apenas para um uso
breve.
A roda de emergncia deve ser fixada
sempre com os parafusos fornecidos de fbrica.
Nunca utilizar mais do que uma roda de
emergncia.
Fig. 190
142.5B1.JBJ.66
1
2
significado
Nome do produto
DOT
317
Fig. 190
significado
Nmero de inscrio dos pneus (a) em alguns casos, somente na parte interna da roda) e data de fabricao:
Cdigo da fbrica fabricante e dados do fabriJHCO
3
cante do pneu sobre as dimenses e caractersCHWS
ticas.
Data de fabricao: 22 semana do ano de
2213
2013.
Informaes ao usurio final sobre valores de comparao entre os pneus bsicos disponveis (procedimentos de teste normatizados) Pgina 334:
JHCO CHWS 2213
TREADWEAR 280
TRACTION AA
TEMPERATURA A
Resistncia do pneu temperatura em testes com velocidades mais elevadas (A, B ou C). Pneus com identificadores A
e B superam os requisitos legais. A avaliao da temperatura
se baseia em pneus com a presso correta e exclui o excesso de presso. Velocidade excessivas, presso incorreta e
excesso de presso podem ocasionar sozinhos ou em conjunto um aquecimento ou danos nos pneus.
ndice de carga Pgina 319 e cdigo de velocidade
Pgina 320.
Identificao do sentido de rodagem do pneu Pgina 319.
Identificao do lado externo do pneu Pgina 319.
7
8
9
88 H
Rotao e seta
OU: Outside
MAX INFLATION 350 KPA
(51 psi / 3,51 bar)
M+S ou M/S ou
10
14
15
023
11
12
13
318
TWI
Fig. 190
significado
E4 e4 0200477-b
16
17
RADIAL TUBELESS
P 195 / 65 R 15 XL
18
19
20
a)
TREAD 4 PLIES
1 RAYON + 2 STEEL +
1 NYLON
Descrio do tamanho:
P
Identificao para veculos de passeio.
195
Largura do pneu de lado a lado em mm.
65
Proporo altura/largura em %.
R
Cdigo do tipo de construo radial.
15
Dimetro do aro em polegadas.
Pneu com constituio mais robusta (ReinforXL
ced).
Especificao para a capacidade mxima de carga por roda
nos E.U.A.
Indicaes dos componentes da estrutura inferior do pneu:
1 camada Rayon (seda plstica)
Indicaes dos componentes da banda de rodagem:
No exemplo, existem 4 camadas sob a banda de rodagem:
1 camada de Rayon (seda sinttica), 2 camadas de cinta de
ao e 1 camada de nylon.
O rotulo do pneus tambm est disponvel na parte interna. Se for o caso, se encontram somente
em um lado do pneu determinadas marcaes, por
exemplo nmero de identificao do pneu e data
de fabricao.
Outros nmeros eventuais se tratam de identificaes internas do fabricante ou especificas
de pases.
Pneus unidirecionais
142.5B1.JBJ.66
Pneus unidirecionais foram desenvolvidos para rodar em uma nica direo. Nos pneus unidirecionais, o flanco do pneu marcado com setas. Manter obrigatoriamente a direo indicada. Somente
assim as caractersticas de rodagem excepcionais
referentes aquaplanagem, capacidade de aderncia, rudo e desgaste so garantidas.
Se, mesmo assim, um pneu for montado na direo de rodagem contrria, conduzir obrigatoriamente com mais cuidado, uma vez que o pneu
no est sendo mais utilizado segundo as determinaes. Isto especialmente importante em ruas
molhadas. O pneu deve ser substitudo ou montado na direo de rodagem correta o mais rpido
possvel.
Pneus assimtricos
Pneus assimtricos consideram o comportamento
da parte interna e externa do perfil padro. Nos
pneus assimtricos, o flanco do pneu marcado
com setas na parte interna e externa. Manter obrigatoriamente a posio do pneu no aro. Somente
assim as caractersticas de rodagem excepcionais
referentes aquaplanagem, capacidade de aderncia, rudo e desgaste so garantidas.
Se, mesmo assim, um pneu for montado na direo de rodagem contrria, conduzir obrigatoriamente com mais cuidado, uma vez que o pneu
no est sendo mais utilizado segundo as determinaes. Isto especialmente importante em ruas
molhadas. O pneu deve ser substitudo ou montado na direo de rodagem correta o mais rpido
possvel.
560 kg
615 kg
630 kg
650 kg
319
95
97
99
690 kg
730 kg
775 kg
T
U
H
V
Z
W
Y
Alguns fabricantes de pneus utilizam uma combinao de letras ZR para pneus com velocidade
mxima permitida superior a 240 km/h (149 mph).
Pneus de inverno
320
Utilizar pneus de inverno somente com o mesmo tipo de construo, tamanho (dimetro) e com
o mesmo perfil.
Observar o limite de velocidade segundo o cdigo de velocidade .
Limite de velocidade
Os pneus de inverno tm um limite de velocidade
mximo de acordo com o cdigo de velocidade
Pgina 317.
Em algumas verses, um alerta de velocidade pode ser configurado no menu Ind. Multifunc.
do instrumento combinado Pgina 27.
Em caso de Pneus de inverno V, o limite de velocidade e a necessria presso dos pneus dependem da motorizao. Consultar sem falta a Concessionria Volkswagen sobre a velocidade mxima admissvel e a presso necessria dos pneus.
ADVERTNCIA
As propriedades de conduo melhoradas
por pneus para inverno em condies de inverno nas ruas no devem incentivar a assumir um risco de segurana.
Adequar a velocidade e a forma de conduo s condies de visibilidade, climticas,
da pista e do trnsito.
Nunca exceder a velocidade mxima e a
carga til admissvel para os pneus para inverno montados.
Montar os pneus de vero novamente aps o
inverno. Em temperaturas acima de +7 C
(+45 F) as caractersticas de conduo de pneus
de vero so melhores. Os rudos de rodagem so
mais baixos, bem como o desgaste do pneu e o
consumo de combustvel.
Aro
6 J x 15 ET 47
6 1/2 J x 15 ET 50
6 J x 15 ET 47
6 J x 16 ET 50
6 J x 17 ET 48,5
Se for necessrio conduzir com roda de emergncia montada com correntes para neve, montar a
roda de emergncia no eixo traseiro em caso de
pane na roda dianteira. Montar ento a roda traseira que ficou livre no lugar da roda dianteira danificada. Nesse caso, observar a direo de rodagem
dos pneus. A Volkswagen recomenda j montar as
correntes para neve antes da montagem da roda.
ADVERTNCIA
O uso de correntes para neve inadequadas
ou a instalao inadequada de correntes para
neve pode causar acidentes e ferimentos graves.
Utilizar sempre as correntes para neve
corretas.
Observar as instrues de instalao do
fabricante das correntes para neve.
Jamais conduzir com velocidade superior
permitida com correntes para neve montadas.
NOTA
Retirar as correntes para neve em trajetos
sem neve. Caso contrrio, as correntes para
neve prejudicam as caractersticas de conduo, danificam os pneus e so danificadas rapidamente.
Correntes para neve que entram em contato
direto com o aro podem arranhar ou danificar o
aro. A Volkswagen recomenda utilizar correntes para neve cobertas.
As correntes para neve para um modelo de
veculo esto disponveis em diferentes tamanhos.
Roda de emergncia
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321
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326
326
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329
caderno Rdio
ADVERTNCIA
Peas de reposio e acessrios inadequados, bem como trabalhos, modificaes e reparos realizados de maneira incorreta podem
causar danos ao veculo, acidentes e ferimentos graves.
A Volkswagen recomenda que apenas
acessrios liberados pela Volkswagen e peas originais Volkswagen sejam utilizados.
Para isso, a Volkswagen tem estabelecido
credibilidade, segurana e qualificao.
Reparos e modificaes no veculo devem
ser realizados somente por uma Concessionria Volkswagen ou por uma empresa especializada. As Concessionrias Volkswagen e
as empresas especializadas possuem as ferramentas necessrias, aparelhos de diagnstico, informaes de reparo e pessoal qualificado.
Montar apenas peas que correspondam
verso e s caractersticas originais de fbrica do veculo.
Amaciamento
322
Amaciamento do motor
Um motor novo deve ser amaciado durante os primeiros 1.500 quilmetros. O atrito interno das primeiras horas de uso do motor maior que o atrito
posterior, quando todas as peas mveis j estiverem ajustadas umas s outras.
A forma de conduo dos primeiros 1.500 quilmetros tambm influencia a qualidade do motor.
Mesmo depois que o motor estiver amaciado, sobretudo quando o motor estiver frio, conduzir com
rotao moderada para reduo do desgaste do
motor e aumento de sua vida til. No conduzir
com rotao muito baixa. Reduzir a marcha sempre que o motor no estiver operando de maneira
regular. At os 1.000 quilmetros vale:
Entre 1.000 e 1.500 quilmetros, conduzir gradualmente velocidade total e rotao mxima do
motor.
Se o motor novo for amaciado cuidadosamente, o tempo de vida do motor ser aumentado e, ao mesmo tempo, o consumo de leo
do motor ser reduzido.
No acelerar ao mximo.
No submeter o motor a uma rotao maior
que 2/3 da rotao mxima.
No conduzir com um reboque acoplado.
142.5B1.JBJ.66
o da Unio Europeia) e ser liberados pela Volkswagen para uso no veculo. Sistemas reguladores
de velocidade ou sistemas de amortecimento com
regulagem eletrnica, por exemplo, fazem parte de
tais equipamentos.
Aparelhos eltricos conectados adicionalmente
que no sirvam para o controle direto do veculo
devem portar um smbolo (Declarao de conformidade do fabricante com as normas da Unio
Europeia). Fazem parte de tais aparelhos, por
exemplo, refrigeradores, computadores ou ventoinhas.
ADVERTNCIA
Reparos e modificaes realizados de forma
inadequada no veculo podem comprometer
a eficcia dos airbags, bem como causar deficincias de funcionamento, acidentes e ferimentos fatais.
Jamais colocar, montar ou acoplar objetos
tais como porta-copos e suporte de telefone
ao lado ou sobre as coberturas dos mdulos
do airbag ou nas reas de expanso do airbag.
Objetos colocados, montados ou acoplados dentro da rea de expanso dos airbags
podero causar ferimentos graves ou fatais
se os airbags forem acionados.
323
Fluidos e recursos
ADVERTNCIA
Fluidos e recursos inadequados, bem como
sua utilizao incorreta, podem causar acidentes, ferimentos graves, queimaduras e intoxicao.
Conservar fluidos somente em recipientes
originais fechados.
Nunca utilizar latas de alimentos, garrafas
ou outros recipientes vazios para armazenar
fluidos, pois assim h risco de que o fluido
armazenado possa ser ingerido por outras
pessoas.
Manter os fluidos e recursos fora do alcance de crianas.
ADVERTNCIA (continuao)
NOTA
Reabastecer apenas com fluidos adequados. No trocar os fluidos em nenhuma hiptese. Caso contrrio, podem ocorrer deficincias
de funcionamento graves ou um dano do motor!
Acessrios e peas instaladas contra a entrada de ar prejudicam o arrefecimento do motor. Em condies de alta temperatura ambiente e demanda intensa do motor, o motor pode
superaquecer!
Fluidos derramados podem poluir o meio ambiente. Os fluidos devem ser removidos e
descartados em recipientes adequados e de forma
tecnicamente e ecologicamente correta.
324
A Volkswagen recomenda que todas as modificaes tcnicas e reparos sejam realizados pelas
Concessionrias Volkswagen autorizadas com peas originais Volkswagen.
Reparos no para-brisa
Para cumprimento das funes, algumas verses
requerem componentes eltricos ou eletrnicos
que, por exemplo, esto afixados no lado interno
do para-brisa, na regio do espelho retrovisor interno. Se o para-brisa for danificado na rea dos
componentes eltricos ou eletrnicos, por exem-
ADVERTNCIA
Reparos e modificaes realizados de forma
inadequada podem causar deficincias de
funcionamento e danos ao veculo e comprometer a eficcia do sistema de assistncia ao
condutor. Isso pode ocasionar acidentes e ferimentos graves.
Reparos e modificaes no veculo s devem ser realizados por uma Concessionria
Volkswagen ou por uma empresa especializada.
142.5B1.JBJ.66
Para que a eficcia dos airbags no seja prejudicada e peas desmontadas no causem ferimentos ou poluio do meio ambiente, as prescries
devem ser observadas. As Concessionrias Volkswagen conhecem essas prescries.
Uma alterao na suspenso do veculo pode
comprometer o funcionamento do sistema de airbag em um impacto. Por exemplo, por meio da utilizao de uma combinao de aros e pneus que
no tenha sido liberado pela Volkswagen e que
ADVERTNCIA
Reparos e modificaes realizados de forma
inadequada podem causar deficincias de
funcionamento, danos ao veculo e comprometer a eficcia do sistema de airbag. Isso
pode ocasionar acidentes e ferimentos graves ou fatais.
Reparos e modificaes no veculo s devem ser realizados por uma Concessionria
Volkswagen ou por uma empresa especializada.
Os mdulos do airbag no podem ser reparados, mas sim substitudos.
Nunca instalar no veculo peas de airbag
desmontadas de veculos antigos ou originrias de reciclagem.
325
ADVERTNCIA
Uma alterao na suspenso do veculo, inclusive a utilizao de combinaes de
pneus e aros no liberadas pela Volkswagen,
podem alterar o funcionamento dos airbags e
aumentar o risco de ferimentos graves ou fatais em caso de acidente.
ADVERTNCIA (continuao)
Jamais instalar componentes da suspenso que no apresentem caractersticas idnticas s peas originais instaladas no veculo.
Jamais utilizar combinaes de aros e
pneus que no tenham sido liberadas pela
Volkswagen.
ADVERTNCIA
Um aparelho de transmisso no fixado ou fixado incorretamente pode ser lanado pelo
compartimento interno do veculo em razo
de uma manobra sbita de arranque ou de
frenagem assim como em um acidente e causar ferimentos.
Fixar ou guardar em segurana o aparelho
de transmisso sempre de maneira correta e
fora da rea de expanso do airbag durante a
conduo.
CUIDADO
Na operao de um aparelho de transmisso
sem conexo com uma antena externa, os valores limite de radiao eletromagntica no
veculo podem ser excedidos. Isto tambm
vlido com uma antena externa no instalada
de maneira correta.
Operar o aparelho de transmisso no veculo somente com uma antena externa conectada de maneira correta.
326
As unidades de controle eletrnicas tambm avaliam continuamente os dados relevantes do veculo durante a conduo. Em caso de avarias ou divergncias dos valores de referncia, esses dados
so armazenados exclusivamente. As avarias so
exibidas normalmente pelas luzes de controle do
instrumento combinado.
Dados armazenados nas unidades de controle podem ser lidos e avaliados somente por aparelhos
especiais.
Velocidade.
Direo de conduo.
Intensidade da frenagem.
Monitoramento do cinto de segurana.
Em nenhuma hiptese as unidades de controle
instaladas gravam conversas no veculo. Perfis de
movimentao sobre os trajetos percorridos no
podem ser gerados a partir dos dados armazenados.
Com o uso do veculo so possveis situaes nas
quais os dados armazenados sozinhos ou juntamente com outras informaes (relatrio de acidente de trnsito, danos no veculo, testemunhos,
etc.), eventualmente buscando auxlio de um especialista e com ajuda de suas informaes adicionais, podem remeter pessoa.
Em caso de veculos com uma funo de chamada de emergncia por meio de telefone mvel ou
outros aparelhos conectados, a localizao momentnea pode ser transmitida. Em caso de acidentes em que as unidades de controle registrem
um acionamento do airbag, o sistema pode transmitir automaticamente um sinal de transmisso. Isto depende do provedor do servio. A princpio,
uma transmisso funciona somente em reas com
cobertura de rede de transmisso mvel.
Informaes adicionais que so acordadas com o
cliente por meio de contrato, por exemplo, localizao do veculo em caso de emergncia, permitem
a transmisso de determinados dados do veculo a
partir do veculo.
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ADVERTNCIA
Um uso da tomada de conexo para diagnstico diferente do especificado pode ocasionar
falhas de funcionamento e, como consequncia, tambm acidentes e ferimentos srios.
Jamais ler por si mesmo o registro de
eventos atravs da tomada de conexo para
diagnstico.
Somente deixar a leitura do registro de
eventos para uma Concessionria Volkswagen.
327
328
ADVERTNCIA
Um telefone mvel no fixado ou fixado incorretamente pode ser lanado pelo interior
do veculo em razo de uma manobra de direo ou de frenagem sbita, bem como em um
acidente, e causar ferimentos graves.
Fixar o telefone mvel, outros aparelhos,
bem como acessrios do telefone, como por
exemplo, suportes para telefone, bloco de
notas e aparelhos de navegao portteis de
maneira correta ou acomod-los de maneira
segura durante a conduo e fora das reas
de expanso do airbag.
ADVERTNCIA
Ao utilizar um telefone mvel sem conexo
com uma antena externa, os valores limite de
radiao eletromagntica no veculo podem
ser excedidos e, assim, a sade do condutor
e dos passageiros pode ser prejudicada. Isto
tambm vlido com uma antena externa
no instalada de maneira correta.
Manter uma distncia mnima de 20 centmetros entre as antenas do telefone mvel e
um marca-passo cardaco, pois telefones mveis podem influenciar na funo de marca-passos cardacos.
No carregar telefones mveis ligados no
bolso do peito diretamente sobre o marca-passo.
ADVERTNCIA (continuao)
Fig. 191 Pontos de apoio dianteiros para a suspenso com plataforma elevatria ou com macaco.
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ADVERTNCIA
A suspenso inadequada do veculo com
uma plataforma elevatria ou com um macaco pode causar ferimentos graves.
Fig. 192 Pontos de apoio traseiros para suspenso com plataforma elevatria ou macaco.
ADVERTNCIA (continuao)
329
ADVERTNCIA (continuao)
Atentar sempre para que o peso do veculo no exceda a capacidade de carga da plataforma elevatria.
NOTA
Jamais suspender o veculo pelo crter, pela transmisso, pelo eixo traseiro ou pelo eixo
dianteiro.
330
NOTA (continuao)
ADVERTNCIA
Um aparelho terminal mvel no fixado ou fixado incorretamente pode ser lanado pelo
compartimento interno do veculo em razo
de uma manobra sbita de arranque ou de
frenagem assim como em um acidente e causar ferimentos.
Fixar ou guardar em segurana o aparelho
terminal mvel sempre de maneira correta e
fora da rea de expanso do airbag durante a
conduo.
ADVERTNCIA
Programas de aplicao e servios Car Net,
que so inadequados ou executados incorretamente, podem causar danos ao veculo,
acidentes e srios ferimentos.
A Volkswagen recomenda somente a utilizao de programas aplicativos e servios
Car Net oferecidos pela Volkswagen para o
prprio veculo.
Proteger o aparelho terminal mvel com
os seus aplicativos do mau uso.
Jamais alterar programas aplicativos e
servios Car Net.
Observar o manual de instrues do aparelho terminal mvel.
ADVERTNCIA
O uso dos programas aplicativos e servios
Car Net durante a conduo pode desviar a
ateno do trnsito. A distrao do condutor
pode causar acidentes e ferimentos.
Conduzir sempre de forma atenta e responsvel.
NOTA
Em ambientes com prescries especiais e
quando a utilizao de aparelhos terminais mveis for proibida, o aparelho terminal mvel deve estar sempre desligado. A radiao emitida
pelo aparelho terminal mvel ligado pode causar interferncias em equipamentos tcnicos e
mdicos sensveis, o que pode resultar em falha de funo ou danos nos aparelhos.
ServiosCar Net
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331
transmitir novas funes ou ampliaes de funes do veculo existentes. Desta forma o Car
Net pode oferecer ao usurio ou ao condutor funes de apoio baseado nos dados do veculo em
conjunto com dados da internet e de sistemas IT.
Limitaes
O uso do Car Net e da conexo de celular necessria pode ser ter custos. A Volkswagen recomenda usar um celular com uma Datenflatrate devido
o eventual volume de dados. Mais informaes
consultar a operadora de celular.
O Car Net pode ser operado ou executado dependendo do servio por um sistema de rdio ou
de navegao com um aparelho terminal mvel ou
por uma porta na internet (www.volkswagen.com/
car-net). Via de regra o portal de internet acessado com um navegador de internet.
Disponibilidade
Os servios Car Net podem estar submetidos a
uma limitao de tempo de funcionamento e serem alterados, estabelecidos, desativados, reativados e estendidos.
O contedo, volume e fornecedor dos servios
Car Net oferecidos podem variar assim como ser
concebido especificamente ao veculo e ao pas.
Alm disso alguns servios Car Net dependem
da disponibilidade de servios de terceiros.
Os servios Car Net podem estar sujeitos limitaes de reas. Assim, um servio pode no estar disponvel em todas as partes do pas isso
vale em especial para pases com grande rea como a China ou a Rssia. A disponibilidade tambm depende da cobertura da rede no respectivo
pas.
332
Os seguintes pontos podem levar que um Download ou a verso de um servio Car Net seja cancelado ou um servio instalado no possa ser executado:
Substituio do dispositivo
No caso de servios Car Net instalados o dispositivo de rdio, navegao instalado de fbrica ou
a unidades de controle estiver danificado ou precisar ser substitudo favor procura uma empresa especializada. Pode ser necessrio, nesse caso, um
novo registro ou ativao dos servios Car Net.
Registro necessrio
Para a utilizao dos servios Car Net necessrio um registro e autenticao assim como uma
ativao contratual. Mais informaes podem ser
obtidas por meio do portal de internet
(www.volkswagen.com/car-net) ou em uma Concessionria Volkswagen.
A Volkswagen recomenda que voc se informe em
uma Concessionria Volkswagen antes da utilizao e ativao dos servios Car Net. A Concessionria Volkswagen pode fornecer informaes sobre a abrangncia especifica do pais dos servios
assim como a compatibilidade dos sistemas de rdio e navegao.
Se para um veculo for ativado um servio Car
Net, o contratante obrigado a informar todos
os condutores do veculo, no sentido da privacidade de dados, que o veculo pode transmitir
e receber dados online! Dependendo dos servios ativados tambm devem dadas ao condutor as informaes correspondentes.
A Volkswagen recolhe, processa, transmite e
usa os dados pessoais fornecidos pelo usurio de acordo com os requisitos legais para um
bom funcionamento e desempenho dos servios
Car Netindividuais. No ocorre uma transmisso
Aplicativos (Apps)
todos os dispositivos mveis e seus sistemas operacionais. Isso vale at mesmo para a serie de um
aparelho terminal mvel que, por exemplo, executvel com o seu sistema operacional na verso
2 e no na verso 3.
Os programas aplicativos podem ser alterados, estabelecidos, desativados, reativados e estendidos
a qualquer momento mesmo sem aviso prvio.
Para a execuo de aplicativos, necessria uma
conexo de rdio ou a cabo suficiente e sem falhas entre o sistema de rdio e navegao instalado de fbrica e um dispositivo mvel compatvel e
em bom funcionamento.
NOTA
A Volkswagen no se responsabiliza por danos
causados ao veculo em razo de aplicativos
de baixa qualidade ou com defeito, programao insuficiente dos aplicativos, intensidade de
rede insuficiente, perda de dados na transmisso ou pelo mau-uso de aparelhos terminais
mveis.
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333
Informaes ao consumidor
Introduo ao tema
Neste captulo encontram-se informaes relativas
aos seguintes temas:
Etiquetas adesivas e plaquetas . . . . . . . . . . . .
Utilizao do veculo em outros pases e
continentes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Recepo do rdio e antena . . . . . . . . . . . . . .
Informaes sobre reparos Volkswagen . . . . .
Declarao de conformidade . . . . . . . . . . . . . .
Recolhimento de veculos em fim de vida e
sucateamento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Declarao de conformidade de rodas e
pneus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
334
335
335
335
336
336
337
ADVERTNCIA
O manuseio inadequado do veculo aumenta
o risco de acidentes e ferimentos.
Observar as determinaes legais.
Observar o Manual de instrues.
NOTA
O manuseio inadequado do veculo pode ocasionar danos ao veculo.
Observar as determinaes legais.
Realizar os trabalhos de servio.
Observar o Manual de instrues.
334
que corretamente os novos certificados de segurana, etiquetas adesivas e plaquetas correspondentes nas mesmas posies nas peas do veculo novas.
Certificado de segurana
Um certificado de segurana na coluna da porta
do condutor informa que todos os padres de segurana necessrios e as especificaes dos rgos de segurana do trnsito do respectivo pas
so atendidos no momento da fabricao. Adicionalmente, podem estar representados o ms e o
ano de fabricao, bem como o nmero do chassi.
os tipos de servio podem ser afetados. Isto valido especialmente se o veculo for utilizado durante
um perodo prolongado em uma regio de clima
diferente.
Se o veculo precisar ser utilizado temporariamente ou por um curto perodo no exterior, deve-se observar as orientaes correspondentes
Pgina 36, Conduo no exterior.
Se o veculo for vendido em outro pas ou se for
utilizado em outro pas por um perodo prolongado, as respectivas prescries legais vlidas no
pas de destino devem ser observadas.
Se for o caso, ser necessrio montar ou desmontar determinados equipamentos e desativar funes. Da mesma forma, os escopos dos servios e
NOTA
A Volkswagen no se responsabiliza por danos causados ao veculo em razo de combustvel de baixa qualidade, servios insuficientes
ou falta de peas originais.
A Volkswagen no responsvel caso o veculo no corresponda ou corresponda apenas
parcialmente aos respectivos requisitos legais
de outros pases e continentes.
NOTA
As antenas localizadas no lado interno do vidro
podem ser danificadas por atrito com objetos
ou por produtos de limpeza corrosivos ou ci-
NOTA (continuao)
dos ou outros componentes qumicos. No colar etiquetas adesivas sobre a antena do vidro
e nunca limpar as antenas com produtos de
limpeza corrosivos ou cidos, bem como outros produtos qumicos.
NOTA
Na instalao posterior de um rdio ou aparelho de navegao, atentar-se para que o amplificador da antena montado em srie do veculo
seja compatvel com o rdio ou aparelho de navegao ou tenha de ser utilizado adicionalmente um adaptador de antena. Do contrrio, o
amplificador da antena poderia ser destrudo
por tenso de excesso.
Podero ocorrer falhas de recepo da faixa
AM do rdio se aparelhos eltricos forem
operados nas proximidades da antena do vidro.
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335
ADVERTNCIA
Reparos e modificaes realizados de forma
inadequada podem causar deficincias de
funcionamento e danos ao veculo, alm de
ADVERTNCIA (continuao)
Declarao de conformidade
Equipamentos eltricos
Equipamentos de radiofrequncia
Imobilizador eletrnico.
Chave do veculo.
336
Sucateamento
No sucateamento do veculo ou de peas individuais do sistema de airbag e do pr-tensionador do
cinto de segurana, as prescries de segurana
aplicveis devem ser obrigatoriamente observadas. A Concessionria Volkswagen ou uma empresa especializada conhecem essas prescries.
142.5B1.JBJ.66
337
ADVERTNCIA
As peas do sistema de escape esquentam
muito. Isso pode causar incndios.
Desligar o veculo de forma que nenhuma
pea do sistema de escape entre em contato
com materiais facilmente inflamveis por baixo do veculo, como, por exemplo, grama seca.
Nunca utilizar proteo adicional para a
parte inferior do veculo ou produtos anticorrosivos no tubo do escapamento, catalisadores, chapas de blindagem trmica ou filtro de
partculas de diesel.
Luzes de controle
Acesa
338
Causa possvel
Soluo
Controle do motor avariado (Electronic Po- O motor deve ser verificado imediatamente por
wer Control).
uma Concessionria Volkswagen.
Pr-aquecimento o motor a diesel antes da
Pgina 176.
partida.
Diminuir a velocidade. Conduzir com cuidado
at a Concessionria Volkswagen ou empresa
Catalisador avariado.
especializada mais prxima. O motor deve ser
verificado.
Conduzir por aproximadamente 15 minutos em
4 marcha (transmisso manual) ou na posio
de marcha D (transmisso automtica) a uma
Filtro de partculas de diesel com acmulo velocidade mnima de 70 km/h (45 mph).
Observar os limites de velocidade vlidos .
de fuligem.
Procurar a Concessionria Volkswagen mais
prxima se, depois disso, a luz de controle no
se apagar.
Piscando
Causa possvel
Soluo
ADVERTNCIA
Respeitar as determinaes legais de trnsito
urbano ao limpar o filtro de partculas de diesel.
Seguir a recomendao de conduo somente sob condies adequadas de visibilidade, tempo, pista e trfego.
ADVERTNCIA (continuao)
NOTA
Observar sempre as luzes de controle acesas e
suas descries e indicaes para evitar danos
ao veculo.
Enquanto as luzes de controle , ou
estiverem acesas, ser necessrio contar
com avarias do motor, com um maior consumo de
combustvel e com uma reduo da potncia do
motor.
Catalisador
142.5B1.JBJ.66
339
Para que o sistema de escape e o filtro de partculas de diesel funcionem por mais tempo:
Mesmo com um sistema de controle de emisses funcionando perfeitamente, sob determinadas condies do motor possvel a formao de um odor de enxofre no escapamento. Isto
depende do teor de enxofre no combustvel.
340
Autoajuda
Orientaes prticas
Perguntas e respostas
Se houver a suspeita de uma suposta funo defeituosa ou dano no veculo durante o manuseio
do veculo, antes de se dirigir a uma Concessionria Volkswagen ou empresa especializada, ler e
Particularidade
Causas possveis.
Solues possveis
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Orientaes prticas
341
Particularidade
Causas possveis.
Solues possveis
342
Autoajuda
Em caso de emergncia
Introduo ao tema
Neste captulo encontram-se informaes relativas
aos seguintes temas:
Proteger a si mesmo e ao veculo . . . . . . . . . . 343
Kit de primeiros socorros, tringulo de
segurana, colete de segurana e extintor de
incndio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 345
ADVERTNCIA
Um veculo parado representa um grande risco de acidente para si mesmo e para terceiros no trnsito.
Parar o veculo assim que possvel e seguro. Estacionar o veculo a uma distncia
segura do fluxo de trnsito para travar seguramente todas as portas em caso de emergncia. Ligar as luzes de advertncia para
alertar outros condutores.
Nunca deixar crianas, deficientes ou pessoas com necessidades especiais sozinhas
no veculo quando as portas forem travadas.
Isto poder fazer com que elas sejam trancadas dentro do veculo em caso de emergncia. Pessoas trancadas podem ficar expostas
a temperaturas muito altas ou muito baixas.
Fig. 193 Na parte superior do console central: boto das luzes de advertncia.
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Lista de controle
Os seguintes pontos devem ser observados na sequncia indicada, para garantir a prpria segurana e a
segurana dos passageiros :
1.
Estacionar o veculo a uma distncia segura do fluxo de trnsito sobre uma superfcie adequada
.
2.
Fig. 193.
Orientaes prticas
343
4.
5.
6.
Desembarcar todos os ocupantes do veculo e lev-los em segurana para longe do fluxo de trnsito, por exemplo, para trs do guard-rail.
7.
8.
Posicionar o tringulo de segurana para fazer com que outros condutores percebam o veculo.
9.
Se as luzes de advertncia estiverem acesas, pode ser indicada, por exemplo, uma mudana de direo ou mudana de faixa durante a rebocagem
com o acionamento da alavanca dos indicadores
de direo. As luzes de advertncia so momentaneamente interrompidas.
ADVERTNCIA
A inobservncia da lista de controle, importante para a prpria segurana, pode causar
acidentes e ferimentos graves.
344
Autoajuda
ADVERTNCIA (continuao)
ADVERTNCIA
As peas do sistema de escape esquentam
muito. Por isso podem causar incndios e ferimentos graves.
Nunca estacionar o veculo de forma que
peas do sistema de escape entrem em contato com materiais facilmente inflamveis
embaixo do veculo, como, por exemplo, grama seca ou combustvel.
A bateria do veculo se descarrega quando
as luzes de advertncia ficam ligadas por um
longo perodo de tempo - mesmo com a ignio
desligada.
Em alguns veculos, a lanterna de freio pode
piscar durante uma frenagem total a uma velocidade superior 80 km/h (50 mph), para alertar
o trnsito quem vem atrs. Se a frenagem for mais
prolongada, as luzes de advertncia so automaticamente ligadas a uma velocidade abaixo de aproximadamente 10 km/h (6 mph). A lanterna de freio
fica acesa continuamente. Ao acelerar, as luzes de
advertncia desligam-se por conta prpria.
Colete de segurana
Em alguns veculos h um porta-objetos na porta
do condutor para um colete de seguranaPgina 9.
Tringulo de segurana
No compartimento de bagagem, possvel encontrar um suporte para um tringulo de segurana.
Na verso desenhada, um tringulo de segurana
est encaixado no suporte na parede traseira do
compartimento de bagagem Fig. 195. Ele fixado com duas cintas de fixao.
Extintor de incndio
Um extintor de incndio pode se encontrar na rea
para os ps em um suporte frente do banco do
passageiro dianteiro.
O extintor de incndio deve corresponder s determinaes legais vlidas, estar sempre pronto para
uso e ser inspecionado regularmente. Ver selo de
inspeo no extintor de incndio.
ADVERTNCIA
Objetos soltos podem ser lanados pelo interior do veculo em razo de uma manobra de
direo ou de frenagem sbita, bem como em
um acidente, e causar ferimentos graves.
Afixar o extintor de incndio, o kit de primeiros socorros, o colete de segurana e o
tringulo de segurana nos devidos suportes
sempre de maneira segura.
142.5B1.JBJ.66
Orientaes prticas
345
347
347
348
349
350
ADVERTNCIA
Um fechamento ou uma abertura de emergncia sem superviso pode causar ferimentos graves.
346
Autoajuda
ADVERTNCIA (continuao)
ADVERTNCIA
A rea de funcionamento das portas, da tampa do compartimento de bagagem e do teto
solar perigosa e pode causar ferimentos.
Abrir ou fechar as portas, a tampa do
compartimento de bagagem e o teto solar somente quando no houver ningum em sua
rea funcional.
NOTA
Ao executar um fechamento ou abertura de
emergncia, as peas devem ser desinstaladas
cuidadosamente e reinstaladas corretamente
para evitar danos ao veculo.
Particularidade no destravamento:
O sistema de alarme antifurto permanece ativado no veculo destravado. Porm, nenhum alarme
disparado Pgina 47.
Fig. 196 Maaneta na porta do condutor: cilindro
da fechadura coberto.
142.5B1.JBJ.66
Fig. 197 Na parte dianteira da porta traseira direita: travamento de emergncia, coberto por uma
vedao de borracha.
A porta do passageiro dianteiro e as portas traseiras podem ser travadas manualmente. Com isso, o
sistema de alarme antifurto no ativado.
Orientaes prticas
347
Abrir a porta.
Remover a vedao de borracha da parte dianteira da porta. A vedao est identificada por uma
fechadura Fig. 197.
Fig. 199 Atrs do encosto do banco traseiro: destravamento de emergncia do encosto do banco traseiro
(variante 1) e (variante 2).
348
Autoajuda
Girar a chave sextavada interna no sentido anti-horrio, para fechar o teto deslizante/basculante.
142.5B1.JBJ.66
1)
Orientaes prticas
349
Preparaes
Acionar o freio de estacionamento. Se o freio
de estacionamento no puder ser acionado, o veculo deve ser protegido contra deslocamento de
outra forma.
Desligar a ignio.
350
Autoajuda
ADVERTNCIA
Nunca retirar a alavanca seletora da posio
P enquanto o freio de estacionamento estiver
acionado. Do contrrio, em trechos de aclive
ou declive, o veculo pode entrar em movimento inesperadamente e, com isso, causar
acidentes e ferimentos graves.
NOTA
Se o veculo, com o motor desligado e com a
alavanca seletora na posio N, rodar por um
perodo maior ou com velocidade mais elevada, a transmisso automtica ser danificada,
por exemplo, durante a rebocagem.
Ferramentas de bordo
Introduo ao tema
Neste captulo encontram-se informaes relativas
aos seguintes temas:
Acomodao . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 351
Componentes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 352
Ao sinalizar o veculo quebrado, observar as determinaes legais do respectivo pas.
ADVERTNCIA (continuao)
ADVERTNCIA
ADVERTNCIA
Acomodao
142.5B1.JBJ.66
Orientaes prticas
351
Componentes
Chave de fenda com sextavado no punho para remover e instalar os parafusos das rodas soltos. A
haste da chave de fenda reversvel. Se for o caso, a chave de fenda encontra-se debaixo da chave
de roda.
Adaptador do parafuso de roda antifurto. A Volkswagen recomenda levar sempre o adaptador dos parafusos das rodas no veculo junto ferramenta de bordo. Na parte dianteira do adaptador est gravado o nmero de cdigo da proteo dos parafusos das rodas. Com base nesse nmero possvel
adquirir um adaptador substituto em caso de perda. Anotar o nmero de cdigo da proteo dos parafusos das rodas e guardar separadamente do veculo.
Gancho extrator para remoo das calotas centrais, das calotas integrais ou das coberturas dos parafusos das rodas.
Macaco. Antes da recolocao do macaco na pea de espuma, retornar a garra do macaco por completo.
Chave de roda.
Manivela.
352
Autoajuda
Calotas
Introduo ao tema
Neste captulo encontram-se informaes relativas
aos seguintes temas:
Calota central . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 353
Calota integral . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 354
Capa de cobertura dos parafusos de roda . . . 355
ADVERTNCIA
Calotas inadequadas e uma montagem incorreta das calotas podem causar acidentes e
ferimentos graves.
ADVERTNCIA (continuao)
NOTA
Desinstalar cuidadosamente as calota e reinstalar corretamente para evitar danos ao veculo.
Calota central
142.5B1.JBJ.66
Orientaes prticas
353
Calota integral
Instalar a calota integral
Antes de colocar a calota integral, o parafuso de
roda antifurto deve ser aparafusado na posio
Fig. 212 2 ou 3 . Do contrrio, a calota integral
no pode ser montada.
A calota integral da roda deve ser pressionada sobre o aro de tal modo que o recorte da vlvula se
posicione sobre a vlvula do pneu Fig. 212 1 .
Ao colocar a calota integral, atentar para que se
encaixe com segurana em toda a circunferncia.
354
Autoajuda
142.5B1.JBJ.66
Orientaes prticas
355
Troca de roda
Introduo ao tema
Neste captulo encontram-se informaes relativas
aos seguintes temas:
Preparaes para a troca de roda . . . . . . . . . .
Parafusos de roda . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Suspender o veculo com o macaco . . . . . . . .
Trocar a roda . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Aps a troca de roda . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
357
357
359
360
361
356
Autoajuda
ADVERTNCIA
Uma troca de roda pode ser perigosa, especialmente se for realizada na margem da rua.
Para reduzir o risco de ferimentos graves, observar o seguinte:
Parar o veculo assim que possvel e seguro. Estacionar o veculo a uma distncia
segura do fluxo de trnsito para poder realizar a troca de roda.
Todos os passageiros e especialmente as
crianas devem sempre se manter a uma distncia segura e afastada da rea de trabalho
durante a troca de roda.
Ligar as luzes de advertncia para alertar
outros condutores.
Garantir que o piso seja plano e firme. Se
for o caso, utilizar um apoio estvel e com
superfcie larga para o macaco.
Realizar a troca de roda por conta prpria
somente se estiver familiarizado com as
aes necessrias. Caso contrrio, procurar
auxlio tcnico especializado.
Utilizar sempre somente ferramentas adequadas e no danificadas para uma troca de
roda.
Desligar sempre o motor, acionar o freio
de estacionamento e colocar a alavanca seletora na posio P ou, com transmisso manual, engatar uma marcha para reduzir o risco de um movimento sem superviso do veculo.
Aps uma troca de roda, mandar verificar
o torque de aperto dos parafusos de roda
com um torqumetro calibrado.
Aps uma troca de roda, calibrar imediatamente o sistema de controle dos pneus
Pgina 244.
Lista de controle
Executar as seguintes aes sempre na sequncia indicada, como preparaes para a troca de roda
:
1.
2.
3.
4.
Em caso de um pneu furado, estacionar o veculo na medida do possvel a uma distncia segura
do fluxo de trnsito, em um piso plano e firme.
Acionar o freio de estacionamento Pgina 194.
Desligar o motor e retirar a chave do veculo do cilindro do cilindro da ignio Pgina 176.
5.
6.
Desembarcar todos os ocupantes do veculo e lev-los em segurana para longe do fluxo de trnsito, por exemplo, para trs do guard-rail.
7.
Bloquear a roda oposta com uma pedra ou algum outro objeto apropriado.
8.
9.
10.
11.
ADVERTNCIA
A inobservncia da lista de controle, importante para a prpria segurana, pode causar
acidentes e ferimentos graves.
ADVERTNCIA (continuao)
Parafusos de roda
142.5B1.JBJ.66
Fig. 212 Troca de roda: Vlvula do pneu 1 e posies de montagem do parafuso de roda antifurto
2 ou 3 .
Orientaes prticas
357
ADVERTNCIA
Parafusos de roda apertados incorretamente
podem se soltar durante a conduo e causar
acidentes, ferimentos graves e a perda de
controle do veculo.
Utilizar somente parafusos de roda que
pertenam ao respectivo aro.
Nunca utilizar parafusos de roda diferentes.
Os parafusos de roda e os orifcios rosqueveis dos cubos das rodas devem estar
limpos, de fcil manuseio e sem leo e graxa.
Segurar na extremidade da chave de roda e girar o parafuso de roda aproximadamente uma volta no sentido anti-horrio .
358
Autoajuda
O macaco somente pode ser posicionado nos pontos de apoio indicados (marcao na carroceria)
Fig. 213. vlido o ponto de apoio localizado
prximo roda correspondente .
Lista de controle
142.5B1.JBJ.66
Os seguintes pontos devem ser observados na sequncia indicada, para garantir a prpria segurana e a
segurana dos passageiros :
1.
2.
Desligar o motor. Em caso de transmisso manual, engatar uma marcha ou, em caso de transmisso automtica, colocar a alavanca seletora na posio P Pgina 184 e ligar o freio de estacionamento eletrnico Pgina 194.
3.
Bloquear a roda diagonalmente oposta com calos dobrveis ou outros objetos apropriados.
4.
5.
6.
Procurar sob o veculo o ponto de apoio do macaco Fig. 213 mais prximo da roda a ser trocada.
Orientaes prticas
359
8.
Levantar o macaco at onde ainda seja possvel coloc-lo sob o ponto de apoio do veculo.
9.
Garantir que a base do macaco, com toda sua superfcie, esteja sobre o cho e que a base se encontre perpendicularmente abaixo do ponto de colocao Fig. 214.
10.
11.
ADVERTNCIA
Uma utilizao incorreta do macaco pode resultar no deslizamento do veculo para fora
do macaco, provocando ferimentos graves.
Para reduzir o risco de ferimentos, observar
o seguinte:
Utilizar somente macacos liberados pela
Volkswagen para o veculo. Outros macacos,
mesmo de outros modelos da Volkswagen,
podem deslizar.
ADVERTNCIA (continuao)
O piso deve ser plano e firme. Um piso inclinado ou macio pode causar o deslizamento do veculo para fora do macaco. Se for o
caso, utilizar um apoio estvel e com superfcie larga para o macaco.
Nunca ligar o motor com o veculo levantado. Com as vibraes do motor, o veculo
pode cair do macaco.
ADVERTNCIA
Trocar a roda
Remover a roda
Observar a lista de controle Pgina 357.
Remover totalmente os parafusos de roda soltos com o sextavado interno do punho da chave
de fenda Fig. 215 e guardar em uma superfcie
limpa.
Remover a roda.
Fig. 215 Troca de roda: desaparafusar os parafusos de roda com o punho da chave de fenda.
360
Autoajuda
ADVERTNCIA
Um torque de aperto incorreto ou parafusos
de roda tratados incorretamente podem ocasionar a perda de controle do veculo, provocando acidentes e ferimentos graves.
Manter todos os parafusos de roda e orifcios rosqueveis dos cubos das rodas sempre limpos e isentos de leo e graxa. Os parafusos das rodas devem ser de fcil manuseio e apertados com o torque de aperto
prescrito.
Utilizar o sextavado interno do punho da
chave de fenda somente para girar, no para
soltar ou apertar os parafusos de roda.
142.5B1.JBJ.66
Guardar a roda sobressalente, a roda de emergncia ou a roda trocada de forma segura no compartimento de bagagem.
Mandar verificar o torque de aperto dos parafusos de roda imediatamente com um torqumetro
Pgina 358.
Orientaes prticas
361
363
363
364
365
362
Autoajuda
ADVERTNCIA
A utilizao do kit de reparo dos pneus pode
ser perigosa, especialmente se o pneu for enchido na margem da rua. Para reduzir o risco
de ferimentos graves, observar o seguinte:
Parar o veculo assim que possvel e seguro. Estacionar o veculo a uma distncia
segura do fluxo de trnsito, para poder encher o pneu.
Garantir que o piso seja plano e firme.
Todos os passageiros e, especialmente
crianas, devem sempre se manter a uma
distncia segura e afastada da rea de trabalho.
Ligar as luzes de advertncia para alertar
outros condutores.
Utilizar o kit de reparo dos pneus somente
se estiver familiarizado com as aes necessrias. Caso contrrio, procurar auxlio tcnico especializado.
Este kit de reparo dos pneus previsto
para uso apenas em emergncia at alcanar
a Concessionria Volkswagen ou empresa
especializada mais prxima.
Um pneu reparado com o kit de reparo
dos pneus deve ser substitudo o mais breve
possvel.
O vedante prejudicial sade e deve ser
removido imediatamente em caso de contato
com a pele.
Conservar o kit de reparo dos pneus fora
do alcance de crianas.
Nunca utilizar um macaco, mesmo se o
macaco estiver liberado para o veculo.
Desligar sempre o motor, acionar o freio
de estacionamento e colocar a alavanca seletora na posio P ou, com transmisso manual, engatar uma marcha para reduzir o risco de um movimento sem superviso do veculo.
ADVERTNCIA
Um pneu reparado com vedante no possui
as mesmas caractersticas de conduo que
um pneu convencional.
ADVERTNCIA (continuao)
Compressor de ar
Parafuso de sangria de ar 2)
Interruptor LIGA-DESLIGA
Conector do cabo 12 V
10
11
A chave para remoo do elemento da vlvula 1 possui uma fenda na extremidade inferior, na
qual se ajusta o elemento da vlvula. Somente assim possvel remover e reinstalar o elemento da
vlvula do pneu. Isto tambm vlido para o elemento da vlvula de reposio 11 .
Preparaes
Lista de controle
142.5B1.JBJ.66
Executar as seguintes aes sempre na sequncia indicada como preparao para encher um pneu
1.
2.
3.
1)
2)
Orientaes prticas
363
4.
5.
6.
7.
8.
Verificar se um reparo com o kit de reparo dos pneus possvel Pgina 362.
9.
10.
11.
12.
Colar a etiqueta adesiva Fig. 216 2 do kit de reparo dos pneus no campo visual do condutor no
painel de instrumentos.
13.
O corpo estranho, por exemplo, parafuso ou prego, no deve ser removido do pneu.
ADVERTNCIA
A inobservncia da lista de controle, importante para a prpria segurana, pode causar
acidentes e ferimentos graves.
ADVERTNCIA (continuao)
Vedar os pneus
Encher os pneus
364
Autoajuda
Conduzir o veculo aproximadamente 10 metros para frente ou para trs para que o vedante
possa ser distribudo pelo interior do pneu.
ADVERTNCIA
A mangueira de enchimento dos pneus e o
compressor de ar podem se aquecer durante
o enchimento.
Rosquear novamente a mangueira de enchimento dos pneus do compressor de ar com firmeza sobre a vlvula do pneu e repetir o processo de
enchimento.
NOTA
Desligar o compressor de ar aps no mximo
8 minutos de funcionamento para que ele no
se superaquea! Antes de ligar novamente, deixar o compressor de ar esfriar por alguns minutos.
ADVERTNCIA
A conduo com um pneu que no pode ser
vedado perigosa e pode causar acidentes e
ferimentos graves.
No prosseguir a conduo se a presso
do pneu for de 1,3 bar (19 psi / 130 kPa) ou
menor.
Procurar auxlio tcnico especializado.
142.5B1.JBJ.66
Orientaes prticas
365
Fusveis
Introduo ao tema
Neste captulo encontram-se informaes relativas
aos seguintes temas:
Fusveis do veculo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 367
Substituir os fusveis queimados . . . . . . . . . . . 368
Em razo do contnuo desenvolvimento do veculo, da classificao dos fusveis condicionada aos
equipamentos e da proteo compartilhada de diversos consumidores por meio de um fusvel, um
esquema completo dos locais de fusveis no
possvel no momento da impresso. Informaes
detalhadas sobre a disposio dos fusveis podem
ser obtidas em uma Concessionria Volkswagen.
Basicamente, vrios consumidores podem estar
protegidos em conjunto por um fusvel. Por outro
lado, tambm possvel que vrios fusveis pertenam a um consumidor.
Substituir os fusveis somente depois que a causa
da falha tiver sido eliminada. Se um fusvel novo
queimar novamente aps um curto perodo, o sistema eltrico deve ser verificado por uma Concessionria Volkswagen ou por uma empresa especializada.
ADVERTNCIA
A alta tenso do sistema eltrico pode causar
choques eltricos, graves queimaduras e a
morte!
366
Autoajuda
ADVERTNCIA (continuao)
ADVERTNCIA
O uso de fusveis inadequados, o reparo de
fusveis e a conexo em ponte de um circuito
eltrico sem fusveis podem causar um incndio e ferimentos graves.
Nunca instalar fusveis que tenham uma
resistncia maior. Substituir os fusveis somente por fusveis com a mesma intensidade
(mesma cor e inscrio) e o mesmo tamanho.
Nunca reparar fusveis.
Nunca substituir fusveis por uma tira de
metal, um clipe de escritrio ou similares.
NOTA
Para evitar danos ao sistema eltrico do veculo, antes da troca de um fusvel necessrio
que a ignio, a luz e todos os consumidores
eltricos estejam desligados e a chave do veculo esteja fora do cilindro da ignio.
Se um fusvel for substitudo por um de
maior intensidade, podero surgir danos tambm em outras partes do sistema eltrico.
Caixas de fusveis abertas devem ser protegidas contra a penetrao de impurezas e umidade. Impurezas e umidade nas caixas de fusveis podem causar danos ao sistema eltrico.
Fusveis do veculo
Verses de fusveis
Fusvel plano padro (ATO).
Fusvel de bloqueio (JCASE).
142.5B1.JBJ.66
Preto
Lils
Marrom
claro
Marrom
vermelho
Azul
amarelo
Branco
ou claro
Verde
Laranja
Rosa
Para a instalao, colocar a cobertura por baixo no painel de instrumentos e pressionar no sentido contrrio ao da seta Fig. 217 at que a trava
se encaixe de maneira audvel.
Pode haver um alicate de plstico para retirar os
fusveis no lado interno na cobertura da caixa de
fusveis no painel de instrumentos.
Cor
1
3
7,5
10
50
15
20
20
60
25
30
40
30
40
30
NOTA
Desinstalar cuidadosamente as coberturas
das caixas de fusveis e reinstalar corretamente para evitar danos no veculo.
Caixas de fusveis abertas devem ser protegidas contra a penetrao de impurezas e umidade. Impurezas e umidade nas caixas de fusveis podem causar danos ao sistema eltrico.
Orientaes prticas
367
No veculo h outros fusveis alm dos indicados neste captulo. Estes devem ser trocados somente por uma Concessionria Volkswagen
ou por uma empresa especializada.
Preparaes
Desligar a ignio, a luz e todos os consumidores eltricos.
Abrir a respectiva caixa de fusveis
Pgina 367.
Substituir o fusvel
Se um fusvel for substitudo por outro de maior intensidade, podero surgir danos em outras partes do sistema eltrico.
Existe um alicate de plstico para retirar os fusveis planos no lado interno na cobertura da caixa
de fusveis no painel de instrumentos.
368
Autoajuda
NOTA
370
371
372
373
374
375
377
379
381
382
A troca de uma lmpada incandescente requer aptido profissional. Por isso, em caso de dvidas, a
Volkswagen recomenda que uma troca de lmpada incandescente seja feita por uma Concessionria Volkswagen ou procurar auxlio tcnico especializado. Em princpio, necessrio um tcnico
quando, alm das respectivas lmpadas incandescentes, outras peas do veculo tiverem que ser
removidas ou se lmpadas com descarga de gs
tiverem que ser substitudas.
recomendvel levar uma caixinha sempre a bordo do veculo, com as lmpadas de reposio necessrias para a segurana do trnsito. Lmpadas
incandescentes de reposio podem ser obtidas
nas Concessionrias Volkswagen. Em alguns pases, o transporte dessas lmpadas de reposio
no veculo uma prescrio legal.
A conduo com lmpadas da iluminao externa
queimadas pode ser ilegal.
ADVERTNCIA
Podero ocorrer acidentes se a rua no estiver suficientemente iluminada e o veculo for
visto somente com dificuldade ou no for visto por outros condutores.
ADVERTNCIA
Uma troca de lmpada incandescente executada de forma incorreta pode causar acidentes e ferimentos graves.
Antes de qualquer trabalho no compartimento do motor, ler e observar sempre os
alertas Pgina 271. O compartimento do
motor de todos os veculos uma rea perigosa e pode causar ferimentos graves .
Lmpadas com descarga de gs so operadas com alta tenso, o que pode causar ferimentos graves ou fatais em caso de manuseio incorreto.
Lmpadas incandescentes H7 e lmpadas
com descarga de gs esto montadas sob
presso e podem estourar durante a troca.
Substituir a lmpada incandescente em
questo somente se ela estiver totalmente
fria.
Nunca realizar uma troca de lmpada incandescente se no estiver familiarizado com
as aes necessrias. Se houver insegurana
sobre o que fazer, os trabalhos necessrios
devero ser realizados por uma Concessionria Volkswagen ou por uma empresa especializada.
Orientaes prticas
369
ADVERTNCIA (continuao)
NOTA
Se aps uma troca de lmpada incandescente
as coberturas de borracha ou as capas de plstico da carcaa do farol no forem montadas
corretamente, podero ocorrer danos no sistema eltrico principalmente pela penetrao
de gua.
Luz de controle
Acesa
Causa possvel
Soluo
370
Autoajuda
ADVERTNCIA
A inobservncia das luzes de advertncia
acesas e das mensagens de texto pode ocasionar paradas do veculo no trnsito, acidentes e ferimentos graves.
Nunca ignorar as luzes de advertncia
acesas e as mensagens de texto.
Parar veculo assim que for possvel e seguro.
NOTA
A inobservncia de luzes de controle que se
acendem e de mensagens de texto pode causar
danos ao veculo.
A queima de um diodo emissor de luz (LED)
dentro de uma lanterna traseira no indicada. Porm, se todos os LEDs se queimarem, isso
ser indicado pela luz de controle .
Lista de controle
Executar as seguintes aes para a troca de uma lmpada incandescente, sempre na sequncia indicada
:
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
Verificar o funcionamento da lmpada incandescente aps uma troca. Caso a lmpada no funcione, poder no ter sido colocada corretamente ou ter falhado novamente assim como a tomada de
ligao pode no estar corretamente encaixada.
14.
Aps cada troca de lmpada incandescente na parte dianteira do veculo, a regulagem do farol deve ser realizada por uma Concessionria Volkswagen ou por uma empresa especializada.
ADVERTNCIA
A inobservncia da lista de controle, importante para a prpria segurana, pode causar
acidentes e ferimentos graves.
ADVERTNCIA (continuao)
NOTA
142.5B1.JBJ.66
Orientaes prticas
371
Fig. 221 No compartimento do motor: coberturas do farol dianteiro esquerdo. A farol baixo, farol de rodagem diurna ou de posio permanente, luz de delimitao, B indicadores de direo, C farol alto e luz
de posio.
Fig. 221
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
372
Farol alto
Autoajuda
Fig. 222 No compartimento do motor: 1 cobertura no farol dianteiro esquerdo, 2 farol de converso, 3
lanterna dos indicadores de direo.
142.5B1.JBJ.66
Orientaes prticas
373
Existem diferentes modelos do farol dianteiro, por isso, a posio e a verso das coberturas, suportes de lmpadas e lmpadas incandescentes podem divergir da representao nas figuras.
As ilustraes mostram o farol direito. A carcaa do farol esquerdo montada em posio invertida.
374
Autoajuda
Existem diferentes modelos do farol, por isso, a posio e a verso do suporte de lmpada e da lmpada incandescente pode divergir
da representao nas figuras.
Fig. 225 Na tampa do compartimento de bagagem: A: desmontar tampa da lanterna traseira, B: desmontar lanterna traseira.
Fig. 226 Lanterna traseira: A: desmontar o suporte da lmpada, B: desmontar as lmpadas incandescentes.
142.5B1.JBJ.66
6.
7.
8.
Orientaes prticas
375
10.
Segurar a lanterna traseira na posio de montagem com uma das mos e rosquear os parafusos de fixao com a outra mo Fig. 225 B 3 .
Encaixar o conector Fig. 225 B 2 no suporte da lmpada.
11.
12.
13.
9.
376
Autoajuda
Existem diferentes modelos de lanterna traseira, por