Manual de Operações

Ignitest

Procedimentos de testes para bobinas de Ignição

aplicadas nos veículos VW

Versão 3.0.0

www.microcar.com.br
Instruções de uso

Ligue o cabo de alimentação no equipamento. Em seguida, ligue a garra preta

(-) no polo negativo da bateria ou fonte de alimentação que vc estiver
utilizando. Em seguida. Ligue a garra vermelha (+) no terminal positivo da
mesma. Ao ligar, aparecerá a última versão do Software e em seguida, o menu

de funções com a Primeira função” Teste de Bobinas”.

O equipamento Ignitest possui 4 teclas:

 Tecla ”Ok”, usada para habilitar as funções do equipamento;

 Tecla “ESC”, usada para retornar ou encerrar uma função;
 Tecla “ Sobe / Desce”, usada para navegar nas telas e na execução de
alguns testes;

Função dos cabos:

A - Cabo de Potência:
Utilizado para o Disparo das Bobinas “SEM ESTÁGIO”;
Nota: Este cabo “SOMENTE” será usado para esta função. Sempre que
utilizar este cabo para a acionar uma bobina analógica, no software do
equipamento, deverá ser usado a Função Teste de Bobinas / Driver Potência
/ Nível 0. A aplicação do nível 1 nesta função, acarretará em danos ao
equipamento e a bobina.

B – Cabo TTL 5V:

Utilizado para o Disparo das Bobinas “COM ESTÁGIO”. Sempre que utilizar
este cabo para a acionar uma bobina com estágio, no software do
equipamento, deverá ser usado a Função Teste de Bobinas / Driver TTL5V /
Nível 1. A aplicação do nível 0 nesta função, acarretará em danos ao
equipamento e a bobina.
Usado para simular Sensores Hall que trabalham com 5 Volts;
Exemplo: Sensor Hall – Transdutor de Pressão do A/C etc.
C – Cabo TTL 12V:
Usado para simular Sensores Hall que trabalham com 12 Volts;
Exemplo: Sensor Hall VSS Câmbio etc.

C – Cabo Auxiliar:
Serve para acionar Pequenas Cargas como: Relés, Bicos Injetores,
Solenóides, Bombas de Combustível, etc.
Exemplo: No modo PWM 1 podemos, variar a Rotação da Bomba de
Combustível de 0% a 100%.
Nota: Esse cabo Não poderá ser usado para Acionar o Disparo do Primário
da Bobina de Ignição.
Bobina VW - Bosch F 000 ZS0 104

Configurações de testes:

Montar o cabo de alimentação e o Cabo TTL5V, conforme ilustração acima.

Montar o centelhador conforme ilustração.

Conferir todos os aterramentos antes de iniciar os testes.

Selecionar no software
- Teste de Bobinas / Driver TTL5V / Nível ‘1’

No seletor S1, selecionar a frequência de 10Hz.

No seletor S2, iniciar com 1,6ms, aumentando o tempo de carga até obter um
faiscamento uniforme no Centelhador .

Faixa de trabalho:

Frequências: ------------------------------------------------------------------------------10Hz a 100Hz

Pulso: ------------------------------------------------------------------------------------- 1,6ms a 2,0ms.

Abertura do Centelhador: ----------------------------------------------------------- 13mm a 14mm

Variar a frequência no seletor S1 até 100Hz e verificar o comportamento da faísca no

Centelhador. O faiscamento deve ter comportamento uniforme em toda a faixa de
frequências solicitadas.
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Bobina VW - Bosch 9220081506

 Configurações de testes:

Montar o cabo de alimentação e o Cabo Potência, conforme ilustração acima.

Fio preto ---------------- Negativo Pulsante;

Fio Vermelho ---------- 12V;

Montar o centelhador conforme ilustração.

Conferir todos os aterramentos antes de iniciar os testes.

Selecionar no software

- Teste de Bobinas / Driver Potência / Nível ‘0’

No seletor S1, selecionar a frequência de 10Hz.

No seletor S2, iniciar com 1,6ms, aumentando o tempo de carga até obter um
faiscamento uniforme no Centelhador .
 Faixa de trabalho:

Frequências: ------------------------------------------------------------------------------ 10Hz a 100Hz

Pulso: -----------1,6ms a 2,0ms com faiscamento uniforme e sem falhas no Centelhador

Abertura do Centelhador: ---------------------------------------------------------- 13mm a 14mm

Variar a frequência no seletor S1 até 100Hz e verificar o comportamento da faísca no

Centelhador. O faiscamento deve ter comportamento uniforme em toda a faixa de
frequências solicitadas.
Caso ocorram cortes no faiscamento, aumentar o tempo de carga no seletor S2 até
obter uma faísca uniforme. Após isso, comparar com o tempo sugerido no manual e
verificar a diferença. Tempos acima de 2,6ms indicam fadiga nesse componente.

Com o auxílio de um fio aterrado na bancada ou na chapa, aproximar da bobina em

funcionamento e verificar possíveis trincas ou pontos de fugas de alta tensão.

Obs: Atenção para a utilização desse procedimento. Verificar o aterramento do

sistema. A Bobina gera tensões elevadas e podem causar acidentes.
O Ignitest possui proteção contra possíveis vazamentos de Campo elétrico, quando a
bobina apresenta falhas na sua isolação. Quando isso ocorre, o equipamento pode
reiniciar o software ou até mesmo travar, para efeito de segurança. Recomendamos
em ambos os casos, reiniciar o equipamento, desligando e ligando novamente na
bateria e substituir a bobina.

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Bobina VW Geração 4 – teste saída “C”

Configurações de teste:

Montar o cabo de alimentação e o Cabo TTL5V, conforme ilustração acima.

- Fio preto ---------------- GND;

- Fio Amarelo ----------- 5V Pulsante

- Fio Vermelho ---------- 12V;

Montar o centelhador conforme ilustração. Conferir todos os aterramentos antes de
iniciar os testes.

Selecionar no software

- Teste de Bobinas / Driver TTL5V / Nível ‘1’. Teclas” Sobe” e “ Desce” para
selecionar. Tecla “Ok” para confirmar.
No seletor S1, selecionar a frequência de 10Hz.

No seletor S2, iniciar com 1,7ms, aumentando o tempo de carga até obter um
faiscamento uniforme no Centelhador.

Faixas de trabalho:

Frequências: --------------------------------------------------------------------------------1Hz a 100Hz

Pulso: ----------- 2,0ms a 2,6ms com faiscamento uniforme e sem falhas no Centelhador

Abertura do Centelhador: ---------------------------------------------------------- 13 mm a 16mm

Variar a frequência no seletor S1 até 100Hz e verificar o comportamento da faísca no
Centelhador. O faiscamento deve ter comportamento uniforme em toda a faixa de
frequências solicitadas.

Caso ocorram cortes no faiscamento, aumentar o tempo de carga no seletor S2 até

obter uma faísca uniforme. Após isso, comparar com o tempo sugerido no manual e
verificar a diferença. Tempos acima de 2,9ms indicam fadiga nesse componente.

Com o auxílio de
funcionamento um fio aterrado
e verificar possíveisnatrincas
bancada ou na chapa,
ou pontos aproximar
de fugas da bobina
de alta tensão. Na em
Bobina Bosch F000250210 ocorrem fugas para o dissipador de alumínio, quando há
trincas no corpo isolante da bobina.

REPETIR ESSES PROCEDIMENTOS PARA AS SAÍDAS “B, D” e “A”.

Obs: Atenção para a utilização desse procedimento. Verificar o aterramento do
sistema. A Bobina trabalha com tensões elevadas e o manuseio sem as proteções
indicadas podem causar acidentes.
Bobina VW Geração 4 – Teste saída “B”

Selecionar no software

- Teste de Bobinas / Driver TTL5V / Nível ‘1’

No seletor S1, selecionar a frequência de 10Hz.

No seletor S2, iniciar com 1,7ms, aumentando o tempo de carga até obter um
faiscamento uniforme no Centelhador.

Montar o centelhador conforme ilustração.

Conferir todos os aterramentos antes de iniciar os testes.

Bobina VW Geração 4 – Teste saída “A”

Selecionar no software

- Teste de Bobinas / Driver TTL5V / Nível ‘1’

No seletor S1, selecionar a frequência de 10Hz.

No seletor S2, iniciar com 1,7ms, aumentando o tempo de carga até obter um
faiscamento uniforme no Centelhador.

Montar o centelhador conforme ilustração.

Conferir todos os aterramentos antes de iniciar os testes.

Bobina VW Geração 4 – Teste saída “D”

Selecionar no software

- Teste de Bobinas / Driver TTL5V / Nível ‘1’

No seletor S1, selecionar a frequência de 10Hz.

No seletor S2, iniciar com 1,7ms, aumentando o tempo de carga até obter um
faiscamento uniforme no Centelhador.

Montar o centelhador conforme ilustração. Conferir todos os aterramentos antes de iniciar

os testes.
Bobina VW – Geração 5

Selecionar no software

-selecionar.
Teste de Bobinas / Driver TTL5V / Nível ‘1’. Teclas” Sobe” e “ Desce” para
Tecla “Ok” para confirmar.

No seletor S1, selecionar a frequência de 10Hz.

No seletor S2, iniciar com 1,6ms, aumentando o tempo de carga até obter um
faiscamento uniforme no Centelhador.
 Faixas de trabalho:

Frequências: ------------------------------------------------------------------------------10Hz a 100Hz

Pulso: ----------- 1,4ms a 1,8ms com faiscamento uniforme e sem falhas no Centelhador

Abertura do Centelhador: ---------------------------------------------------------- 13 mm a 14mm

Variar a frequência no seletor S1 até 100Hz e verificar o comportamento da faísca no

Centelhador. O faiscamento deve ter comportamento uniforme em toda a faixa de
frequências solicitadas.
Caso ocorram cortes no faiscamento, aumentar o tempo de carga no seletor S2 até
obter uma faísca uniforme. Após isso, comparar com o tempo sugerido no manual e
verificar a diferença. Tempos acima de 2,5ms indicam fadiga neste componente.

Com o auxílio de um fio aterrado na bancada ou na chapa, aproximar da bobina em

funcionamento e verificar possíveis trincas ou pontos de fugas de alta tensão. Na
Bobina VW G5 ocorrem fugas para o transformador, quando há trincas no corpo
isolante da bobina.

REPETIR ESSES PROCEDIMENTOS PARA AS SAÍDAS B, C e D

Obs: Atenção para a utilização desse procedimento. Verificar o aterramento do

sistema. A Bobina trabalha com tensões elevadas e o manuseio sem as proteções
indicadas podem causar acidentes.
Bobina Passat 1.8 Turbo / Audi 1.8 Turbo / Golf 1.8 Turbo

Selecionar no software

- Teste de Bobinas / Driver TTL5V / Nível ‘1’. Teclas” Sobe” e “ Desce” para
selecionar. Tecla “Ok” para confirmar.
No seletor S1, selecionar a frequência de 10Hz.

No seletor S2, iniciar com 1,6ms, aumentando o tempo de carga até obter um
faiscamento uniforme no Centelhador.
 Faixas de trabalho:

Frequências: ------------------------------------------------------------------------------10Hz a 100Hz

Pulso: ----------- 1,6ms a 2,1ms com faiscamento uniforme e sem falhas no Centelhador

Abertura do Centelhador: ---------------------------------------------------------- 10 mm a 12mm

Variar a frequência no seletor S1 até 100Hz e verificar o comportamento da faísca no

Centelhador. O faiscamento deve ter comportamento uniforme em toda a faixa de
frequências solicitadas.
Caso ocorram cortes no faiscamento, aumentar o tempo de carga no seletor S2 até
obter uma faísca uniforme. Após isso, comparar com o tempo sugerido no manual e
verificar a diferença. Tempos acima de 2,6ms indicam fadiga neste componente.

Obs: Atenção para a utilização desse procedimento. Verificar o aterramento do

sistema. A Bobina trabalha com tensões elevadas e o manuseio sem as proteções
indicadas podem causar acidentes.