WSM 0000751 16 PDF

01:06-01
Edio 5 pt-BR
Motor de 16 litros
Descrio de servio
114 739

1 712 265 Scania CV AB 2011, Sweden
ndice
ndice
Conjunto do motor Informaes gerais ................................................... 4
Remoo do motor do caminho.............................. 6
Instalao do motor do caminho........................... 12
Remoo e levantamento de motores industriais
e martimos ............................................................. 13
Levantamento e instalao de motores
industriais e martimos ........................................... 17
Montagem do motor em um cavalete de motor...... 18
Cabeote do cilindro Vista explodida....................................................... 20

Remoo do cabeote do cilindro .......................... 21
Instalao do cabeote do cilindro ......................... 25
Ajuste das unidades de injeo............................... 31
Ordem de ajuste para unidades de injeo e
vlvulas................................................................... 34
Remoo das vlvulas ............................................ 35
Instalao das vlvulas ........................................... 36
Verificao e usinagem de vlvulas ....................... 37
Substituio da vedao da haste da vlvula.......... 38
Substituio dos assentos de vlvula...................... 39
Usinagem do cabeote do cilindro ......................... 41
Substituio dos guias de vlvula........................... 47
Substituio das luvas da unidade de injeo
PDE ........................................................................ 48
Bloco de cilindros Recondicionamento ................................................ 50

Remoo das camisas de cilindro........................... 51
Instalao das camisas de cilindro.......................... 52
Medio da altura da camisa de cilindro ................ 53
Usinagem da altura da camisa de cilindro.............. 55
Substituio do retentor traseiro da rvore de
manivelas................................................................ 60
Remoo dos mancais do eixo de comando........... 62
Instalao de mancais do eixo de comando............ 66
Remoo da carcaa do volante ............................. 70
Instalao da carcaa do volante ............................ 71
Remoo da tampa das engrenagens de
distribuio dianteira .............................................. 73
Instalao da tampa das engrenagens de
distribuio dianteira .............................................. 77
Substituio do retentor dianteiro da rvore de
manivelas................................................................ 80
Remoo da tampa dianteira .................................. 82
Instalao da tampa dianteira ................................. 85
Substituio do rebite-bujo no bloco de
cilindros .................................................................. 88
Mecanismo da rvore de
manivelas Vista explodida....................................................... 90
Remoo de um pisto ........................................... 91
Instalao de um pisto .......................................... 92
Substituio de um pisto....................................... 94
Verificao da biela................................................ 97
Substituio de bielas ............................................. 99
2
Scania CV AB 2011, Sweden 01:06-01
ndice
Substituio da bucha do mancal na biela............ 100
Volante Remoo do volante ............................................. 102

Instalao do volante ............................................ 103
Substituio do mancal de apoio no volante ........ 104
Substituio da cremalheira no volante................ 105
rvore de manivelas Remoo da rvore de manivelas......................... 106

Instalao da rvore de manivelas........................ 109
Engrenagens de distribuio Vista explodida..................................................... 112

Remoo da engrenagem intermediria ............... 114
Instalao da engrenagem intermediria .............. 116
Substituio do mancal na engrenagem
intermediria......................................................... 117
Remoo das engrenagens do eixo de comando .. 119
Instalao das engrenagens do eixo de comando . 119
Remoo da engrenagem da rvore de
manivelas.............................................................. 120
Instalao da engrenagem da rvore de
manivelas.............................................................. 121
Remoo do eixo de comando.............................. 122
Instalao do eixo de comando ............................ 125
Verificao do ajuste do eixo de comando........... 128
Acionamento do ventilador .................................. 130
Sistema de lubrificao Presso do leo..................................................... 134

Substituio do filtro de leo................................ 135
Substituio de vedaes do radiador de leo...... 137
Instalao do radiador de leo.............................. 138
Depurador de leo ................................................ 139
Desmontagem e limpeza do depurador de leo.... 140
Montagem do depurador de leo.......................... 142
Bomba de leo...................................................... 143
Coletor de escape Substituio de juntas........................................... 146
Turbocompressor Vista explodida..................................................... 147

Remoo do turbocompressor .............................. 150
Instalao do turbocompressor............................. 151
Medio das folgas axial e radial ......................... 153
Verificaes aps uma pane ................................. 155
Verificao do funcionamento da vlvula de
comporta do sobrealimentador ............................. 156
Substituio do suporte da vlvula de comporta
do sobrealimentador ............................................. 157
Ajuste da vlvula de comporta do
sobrealimentador .................................................. 159
Suspenso do motor Substituio do isolador de vibraes .................. 160

Substituio do suporte do motor instalado no
motor .................................................................... 162
Transmisso por correia Motores sem AC................................................... 164

Motores com AC .................................................. 165
01:06-01
Scania CV AB 2011, Sweden 3
Conjunto do motor
Conjunto do motor
Informaes gerais
Aplicvel para motores de caminho
3 Made by 2
Typ/Type DC 16 XX
Variant Valve clearance cold engine
Motor/Engine No
Inle t : 0.45 mm
Outle t : 0.70 mm
4
123 45X X
1
1,40
A : DC 1601
116 669
1 Valores de fumaa 3 Tipo de motor

2 Placa de instrues 4 Nmero de srie do motor, gravado
Aplicvel para motores industriais e
martimos
1 Plaqueta de advertncia 3 Placa de identificao: Tipo de motor,

2 Placa de instrues: Folga da vlvula nmero de srie do motor
4 Nmero de srie do motor, gravado
4
Conjunto do motor
Especificaes
Dimetro do cilindro 127,0 mm

Curso do pisto 154,0 mm
Capacidade cbica 15,6 dm3
N de mancais principais 5
Sequncia de ignio 1-5-4-2-6-3-7-8
Taxa de compresso 18:1
Direo de rotao (motor visto de trs) Anti-horrio
Rotao do motor, marcha lenta baixa 500 rpm
Rotao do motor, marcha lenta alta 2.400 rpm
Capacidade do leo 35 litros
Qualidade do leo Consulte o mdulo
00:03-09*
Peso total sem leo e gua aprox. 1.300 kg
* Para motores industriais e martimos, consulte

o mdulo 00:03-01.
01:06-01
Conjunto do motor
Remoo do motor do caminho
Ferramentas especiais
Nmero Descrio Ilustrao Painel de

ferramentas
99 398 Olhais de levantamento 99 398 D3
114 638
98 094 Corrente com ganchos 98 094
D4
109 836
587 308 Grua da alavanca de catraca B
IMPORTANTE! Cubra todos os orifcios, por

exemplo, do turbocompressor e bocal para leo
enquanto trabalha para que os parafusos ou
outros objetos no entrem no motor.
Contaminao no motor pode causar danos
graves ao motor.
6
Conjunto do motor
Remover Comentrios Pos. da

ilustrao
1 A cabina. Veja 18:01-01. Apenas veculos com
cabina T. Em veculos com cabina R, a
cabina basculada.
2 leo e lquido de arrefecimento.
3 Os para-lamas.
4 Passarela. Apenas em veculos com cabina T.
5 O cabo negativo da bateria.
6 Cabo de controle para termostato do Solte a carcaa e coloque-a de lado. 6
ventilador eltrico. Somente em veculos com ventilador
eltrico.
7 Defletores de rudo sob o motor.
8 Tubulaes de lquido de arrefecimento. Superior e inferior. 8
9 Tubos do ar de admisso. 9
10 Tubo de sangria do motor para o tanque 10
de expanso.
11 Tubo de admisso entre Para prender 587 308. 11
turbocompressor e filtro de ar.
12 Tubo do filtro de ar dianteiro e filtro de 12
ar.
13 Suporte. 13
14 Chicote de cabos. Marque para facilitar a instalao. 14
15 Duto para chicotes ao sensor de 15
velocidade de rotao no volante.
16 Freio motor e tubo flexvel de escape 16
atrs do turbocompressor.
17 Cabo ao sensor de velocidade de 17
rotao.
18 A mangueira de ar do freio motor. 18
19 Tubos de leo do radiador de leo da Apenas em veculos com radiador de 19
caixa de mudanas. leo da caixa de mudanas com fluido
resfriado.
20 Ligaes terra nos lados direito e
esquerdo.
01:06-01
Conjunto do motor
19
11
16 15 9 10
18
b122312
17 14 13 12 8
8
Conjunto do motor

ilustrao
21 Tubulaes de ar comprimido. 21
22 Cabo de sinal do compressor. 22
23 Os tubos de combustvel. Marque os tubos para facilitar a 23
instalao.
24 O compressor do AC. Coloque de lado sem soltar as 24
mangueiras.
25 Bomba da direo hidrulica. Coloque de lado sem soltar as 25
mangueiras.
26 Carcaa do filtro ventilao do crter. Coloque de lado para que a corrente de 26
levantamento esteja livre.
27 Bocal para leo e vareta de nvel de Tampe os orifcios para que o motor no 27
leo. seja contaminado.
28 Tubo de drenagem para ventilao do 28
crter.
01:06-01
Conjunto do motor
Instalar Comentrios Pos. da

ilustrao
29 Olhal de levantamento 99 398. Um olhal de levantamento na traseira de 29
cada fileira de cilindros. Use parafusos
flangeados M12x30 e aperte-os a 92 Nm.
Os orifcios para parafusos so
tampados. Coloque o tubo de drenagem
de lado para instalar o olhal de
levantamento direito e a tomada de
medio da presso de combustvel para
instalar o olhal de levantamento
esquerdo.
30 Corrente com ganchos 99 094 nos 30
olhais de levantamento traseiros.
31 Grua da alavanca de catraca 587 308 no Com a grua da alavanca de catraca, 31
olhal de levantamento dianteiro. possvel ajustar o ngulo de inclinao
para o motor.
IMPORTANTE! Os olhais de levantamento no

motor no foram dimensionados para levantar o
veculo inteiro e no devem, portanto, ser
usados para esta finalidade. Todos os trs olhais
de levantamento no motor devem ser usados
para erguer o motor.
IMPORTANTE! Os olhais foram

dimensionados para levantar o motor a um
ngulo mximo de levantamento de 20.
10
Conjunto do motor
587 308 26
31 99 398
28
24
29
25
587 308 98 094
30
21 99 398
27
23 22
b121998
01:06-01
Conjunto do motor

ilustrao
32 A caixa de mudanas. Veja 05:00-01.
33 Os dois suportes do motor dianteiros.
34 O motor.
Instalao do motor do caminho

Reinstale o motor na ordem inversa.
12
Conjunto do motor
Remoo e levantamento de motores industriais e martimos
Nmero Descrio Ilustrao Painel de ferramentas

99 398 Olhais de levantamento
1 360 442 Olhais de levantamento
1 512 730 Olhal de levantamento
98 094 Corrente com ganchos
587 308 Grua da alavanca de catraca
1 Drene o leo e lquido de arrefecimento.
IMPORTANTE! Utilize um recipiente

adequado. Lquido de arrefecimento usado deve
ser manipulado de acordo com as leis nacionais
e internacionais.
Motor DC:
Remova o filtro de ar e o tubo de admisso
entre o turbocompressor e o filtro de ar.
Solte as conexes do lquido de
arrefecimento, dos tubos de ar de admisso
entre motor e radiador de ar, e do tubo de
sangria ao tanque de expanso.
Remova os cabos eltricos no lado direito
traseiro.
01:06-01
Conjunto do motor
Motor DI:
Desmonte o motor e a marcha r.
Solte o tubo entre a bomba de gua salgada
e o trocador de calor. Remova a bomba de
gua salgada.
Remova os tubos de leo do
turbocompressor.
2 Desconecte o cabo de bateria negativo.
3 Remova o chicote de cabos do motor de
partida e alternador.
4 Remova o chicote de cabos unidade de
comando.
5 Remova a conexo de combustvel.
14
Conjunto do motor
Motor DC:
Desconecte a carcaa do filtro para
ventilao do crter e coloque do lado de
modo que ela fique livre da corrente com
ganchos.
Solte o compressor do AC e coloque-o do
lado.
Prenda os olhais 99 398 no motor com os
parafusos flangeados M12x30 (4).
01:06-01
Conjunto do motor
Motor DI:
Instale o olhal de levantamento dianteiro
1 512 730 com dois parafusos M12 atravs
do tanque de expanso. Vire o olhal de
levantamento em direo ao centro do
motor.
Aparafuse dois olhais de levantamento
1 360 442 na carcaa do volante sobre o
centro.
6 Prenda a corrente com ganchos 98 094 nos
7 Prenda a grua da alavanca de catraca
587 308 no olhal de levantamento dianteiro.
Motor DC16
Nota: Os olhais de levantamento do motor

foram projetados para levantar apenas o motor, e
no o motor com equipamento conectado
(gerador de alta corrente, caixa de mudanas,
marcha r etc.) ou chassi. Todos os trs olhais
devem ser usados.
8 Solte o tubo de conexo ao radiador da

caixa de mudanas ou radiador de leo da
marcha r.
9 Solte a conexo caixa de mudanas ou
marcha r.
10 Solte todos os suportes do motor e remova o
motor.
Nota: Os olhais foram dimensionados para

levantar o motor a um ngulo mximo de
levantamento de 20.
16
Conjunto do motor
Levantamento e instalao de motores industriais e martimos
Motor DC: 10 Conecte os cabos eltricos na unidade de

comando, motor de partida e alternador.
Prenda os olhais 99 398 no motor com os
parafusos flangeados M12x30 (4). 11 Instale o tubo de combustvel.
Desconecte a carcaa do filtro para Motor DC:
ventilao do crter e coloque do lado de
modo que ela fique livre da corrente com Instale as conexes de lquido de
ganchos. arrefecimento e tubulaes de ar de
admisso entre o radiador de ar e o motor.
Motor DI:
Instale o tubo de sangria e a tubulao
Aparafuse dois olhais de levantamento esttica. Instale o tubo de admisso no
1 360 442 na carcaa do volante sobre o turbocompressor e reinstale o filtro de ar.
centro. A bomba de gua salgada, o tubo do
trocador de calor e os tubos de leo do Motor DI:
turbocompressor devem ser removidos.
Instale os tubos de leo do turbocompressor
Remova o filtro da ventilao do crter e a bomba de gua salgada e tubo, desde a
fechada. bomba at trocador de calor.
Instale o olhal de levantamento dianteiro Instale o filtro da ventilao do crter

1 512 730 com dois parafusos M12 atravs fechada.
do tanque de expanso. Vire o olhal de
12 Conecte o cabo de bateria negativo.
levantamento em direo ao centro do
motor. 13 Encha com leo e lquido de arrefecimento
conforme instrudo no mdulo 00:03-01.
olhais de levantamento traseiros. 14 Teste o funcionamento do motor para
verificar se no h vazamentos. Complete
com lquido de arrefecimento, se necessrio.
3 Levante o motor na posio correta e
aparafuse-o na sua suspenso dianteira.
4 DI16: Remova os olhais de levantamento
traseiros.
5 Monte o motor com a caixa de mudanas ou
marcha r.
6 Instale o motor com a sua suspenso
traseira.
7 Remova os olhais de levantamento.
8 DC16: Instale a carcaa do filtro para a
ventilao do crter.
9 Instale os tubos de conexo no radiador da
caixa de mudanas ou radiador de leo da
marcha r.
01:06-01
Conjunto do motor
Montagem do motor em um
cavalete de motor

ferramentas
99 349 Espaador 99 349
111 690
98 163 Fixador 98 163
A
109 858
587 692 Cavalete de motor
112 804
Motor DI (motores industriais e martimos):

Remova as conexes de tubo do trocador de
calor e a seguir o trocador de calor inteiro.
Remova os coletores de escape.
Remova os conectores da unidade de
comando.
18
Conjunto do motor
Todos os motores:
1 Remova as tampas laterais e juntas nos
lados esquerdo e direito.
2 Solte as braadeiras do chicote de cabos ao
motor de partida no lado esquerdo ou a
outros chicotes de cabos que estejam
obstruindo.
3 Instale o espaador 99 349 nos lados direito
e esquerdo. Use os parafusos para as tampas
laterais.
4 Coloque o motor no cavalete de motor. Use

o fixador 98 163. Prenda o fixador com
parafusos M8x25 e arruelas M8, e a sapata
de apoio no lado oposto conforme ilustrado.
01:06-01
Cabeote do cilindro
Cabeote do cilindro
Vista explodida
28 27
29
30
31
32 112 169
33 34
1 Cabeote do cilindro 14 Suporte do mancal 25 Vlvula de escape

2 Bujo cncavo 15 Eixo do brao de balancim 26 Vlvula de admisso
3 Guia de vlvula 16 Rebite-bujo 27 Tampa das vlvulas
4 Pino 17 Parafuso 28 Parafuso flangeado
5 Vedao da haste da 18 Brao de balancim, 29 Junta da tampa das
vlvula admisso vlvulas
6 Mola de vlvula, admisso 19 Brao de balancim, escape 30 Parafuso flangeado
7 Arruela da mola de vlvula 20 Parafuso de ajuste 31 Tampa das vlvulas
8 Mola de vlvula, escape 21 Porca autotravante 32 Junta da tampa das
9 Mola de vlvula, escape 22 Brao de balancim, vlvulas
10 Arruela da mola de vlvula unidade de injeo 33 Placa de insero do
23 Pino-guia assento de vlvula, escape
11 Chaveta cnica da vlvula
24 Junta do cabeote de 34 Placa de insero do
12 Terminal da vlvula assento de vlvula,
cilindro
13 Parafuso admisso
20
Cabeote do cilindro
Remoo do cabeote do cilindro
Motor DC:
1 Abra o npel de sangria no filtro de
combustvel e drene o sistema de
combustvel soltando os parafusos banjo ou
bocais no lado de trs dos coletores de
combustvel.
! ADVERTNCIA!
O sistema de combustvel deve estar

vazio; caso contrrio, o combustvel
poder entrar nos cilindros, o que
resultar em alto risco de jato de
lquido.
Se o combustvel penetrar na cmara de
combusto, dever ser removido
imediatamente com uma bomba.
Nota: Ajude a proteger nosso meio ambiente!

3
Utilize um recipiente adequado.
2 Remova o tubo de admisso entre o filtro de

ar e o turbocompressor.
Remoo do cabeote do cilindro 1-2
3 Remova a unidade de comando e o filtro de
combustvel. 115 787
01:06-01
Cabeote do cilindro

4 Remova a unidade de ventilao do crter. 4
5 Solte o tubo de admisso do filtro da

ventilao do crter.
6 Desconecte o tubo de conexo entre os
coletores de admisso no lado esquerdo.
7 Remova o tubo de ar de admisso entre o
turbocompressor e o radiador de ar.
115 788
8 Solte o coletor de admisso e o coletor de
7 6 5
combustvel de todos os cabeotes do
cilindro que vo ser removidos. Se for
remover todos os cabeotes do cilindro no
lado esquerdo (5-8), solte o compressor do
AC e coloque-o de lado e remova o coletor
de admisso e o coletor de combustvel.
Se for remover todos os cabeotes do
cilindro no lado direito (1-4), solte o tubo de
admisso ventilao do crter e remova o
coletor de admisso e o coletor de
combustvel.
No motor DI (motores industriais e martimos),
remova o radiador de ar com tubo de conexo,
tanque de expanso e passarela.
22
Cabeote do cilindro
Todos os motores
9 Remova os tubos de sangria do sistema de
arrefecimento.
10 Remova os coletores de escape.
11 Limpe a tampa das vlvulas e a rea
adjacente.
12 Remova a seo superior da tampa das
vlvulas.
Nota: Todos os componentes do mecanismo da

vlvula devem ser reinstalados nas suas
posies originais. Por isso, marque as peas
medida que so removidas.
111 689
13 Libere a presso nas vlvulas soltando,
alternadamente, os parafusos no eixo do
brao de balancim. Remova o eixo do brao
de balancim.
! ADVERTNCIA!
No se apoie no motor quando estiver

removendo o eixo do brao de balancim. 13
A mola da unidade de injeo foi pr-
tensionada e poder soltar-se,
causando ferimentos.
111 684
Nota: Se a mola se soltar da unidade de injeo,

substitua a unidade de injeo.
01:06-01
Cabeote do cilindro
14 Remova o suporte do mancal.

18 15
15 Remova as hastes impulsoras.
Nota: A haste impulsora da unidade de injeo

presa com um anel trava. D uma sacudida e
puxe cuidadosamente na haste impulsora para
solt-la. 14
16 Remova os terminais da vlvula. 19
17 Desconecte os cabos na unidade de injeo
e puxe-os para fora pela abertura na tampa
114 728
das vlvulas.
17 16
18 Remova a tampa das vlvulas inferior.
19 Remova o parafuso do grampo em garfo que

prende a unidade de injeo.
Nota: No levante a unidade de injeo pela

mola, pois possvel que a mola se solte.
20 Vire as unidades de injeo no sentido

horrio at pararem. Coloque o martelo de
impacto 87 596 no lado de dentro da vlvula
solenoide, conforme ilustrado.
21 Extraia a unidade de injeo. Se a unidade
de injeo estiver emperrada, bata
cuidadosamente com um martelo de
116 271
borracha na carcaa da vlvula solenoide.

22 Remova o cabeote do cilindro. Marque os
cabeotes do cilindro se for remover mais
do que um ao mesmo tempo.
87 596
111 685
24
Cabeote do cilindro
Instalao do cabeote do cilindro
Momentos de aperto
Parafusos do cabeote do cilindro:

Primeira etapa 60 Nm
Segunda etapa 150 Nm
Terceira etapa 250 Nm
Quarta etapa 90
Parafusos da tampa das vlvulas inferior 26 Nm
Parafuso para garfo na unidade de injeo 20 Nm + 75
Eixo do brao de balancim 105 Nm
Suporte do mancal 40 Nm + 60
Parafuso da tampa das vlvulas superior 18 Nm
Porca autotravante do parafuso de ajuste no brao de balancim para unidade 39 Nm
de injeo
Porca autotravante do parafuso de ajuste no brao de balancim da vlvula 35 Nm
Conexo de cabo, unidade de injeo 2 +/- 0,2 Nm
Parafuso do coletor de escape 63 Nm
Parafuso do coletor de escape 26 Nm
Parafuso banjo do tubo de alvio 11 Nm

588 179 Torqumetro
01:06-01
Cabeote do cilindro
1 Verifique a altura da camisa; consulte a

seo sobre pistes e camisas de cilindro.
2 Instale uma nova junta do cabeote do
cilindro.
3 Os parafusos do cabeote do cilindro podem
ser reutilizados at 3 vezes. Por isso, 1 2 3 4
certifique-se de que os parafusos do

cabeote do cilindro no tenham mais que
2 furos no topo de sua cabea. Se algum dos
parafusos do cabeote do cilindro tiver 3
furos, ele dever ser substitudo por um
novo.
4 Lubrifique as roscas e embaixo das cabeas
148 285
dos parafusos. Aperte os parafusos nas
quatro etapas a seguir, conforme a ordem
fornecida na figura:
1 Aperte todos os parafusos do cabeote
do cilindro a 60 Nm
do cilindro a 150 Nm
do cilindro a 250 Nm
4 Finalmente, aperte todos os parafusos do
cabeote do cilindro em 90
5 Faa um furo no meio na cabea do
parafuso do cabeote do cilindro.
5 Instale a parte inferior da tampa das

vlvulas e aperte os parafusos a 26 Nm.
1
5
3
4
6
139 851
26
Cabeote do cilindro
6 Certifique-se de que a arruela de vedao

antiga no est no fundo do assento do
injetor. Limpe as superfcies de vedao no
assento do injetor.
IMPORTANTE! Sempre instale anis de

vedao-O e arruela de vedao novos nas
unidades de injeo que foram removidas.
Certifique-se de que todas as superfcies de
vedao esto limpas.
107 512
7 Lubrifique com leo de motor os anis de
vedao-O da unidade de injeo.
8 Instale uma nova arruela de vedao na
unidade de injeo. Uma placa de insero
de borracha manter a arruela de vedao
posicionada na unidade de injeo.
9 Posicione o grampo em garfo com parafuso
na unidade de injeo e insira a unidade no
cabeote do cilindro. Prense a unidade de
injeo o mais longe possvel com a mo. 107 513
01:06-01
Cabeote do cilindro
10 Aperte o parafuso a 20 Nm e em seguida

mais 75. H duas marcas na tampa das
vlvulas com um ngulo de 75 entre elas.
IMPORTANTE! Certifique-se de que as hastes

impulsoras esto posicionadas corretamente.
Certifique-se de que a haste impulsora da
unidade de injeo foi firmemente presa pelo
anel trava.
11 Instale as hastes impulsoras.

12 Instale o suporte do mancal e aperte os
parafusos a 40 Nm + 60.
13 Reinstale o eixo do brao de balancim.
Instale os parafusos alternadamente para
que sejam apertados em paralelo; caso
contrrio, um dos parafusos poder entortar-
se. Aperte os parafusos a 105 Nm.
14 Verifique a folga da vlvula e o ajuste da
unidade de injeo conforme descrito em
Ajuste da folga da vlvula e unidade de
injeo.
115 633
28
Cabeote do cilindro
IMPORTANTE! Use o torqumetro 588 179

para evitar o risco de partir os parafusos. Se isso
ocorrer, a unidade de injeo dever ser
totalmente substituda.
15 Reconecte os cabos nas unidades de injeo. 588 179

Sua posio relativa no importante. Use o 2 Nm
torqumetro 588 179 para apertar os
parafusos a 2 Nm.
111 688
16 Instale a parte superior da tampa das
vlvulas e aperte os parafusos a 18 Nm.
17 Instale o coletor de escape e aperte os
parafusos a 63 Nm.
18 Instale o tubo de sangria do sistema de
arrefecimento.
19 Instale o coletor de combustvel com o tubo
de alvio. Aperte os parafusos a 26 Nm e os
parafusos banjo no tubo de alvio a 11 Nm.
Nota: Assegure-se de que todas as arruelas com

vedaes de borracha estejam intactas.
20 Instale o coletor de admisso.
01:06-01
Cabeote do cilindro
Se os cilindros 1-2 foram removidos: Motor DI (motores industriais e martimos)

21 Instale o radiador da unidade de comando Instale o radiador de ar com tubo de conexo.
com unidade de comando e filtro de Use juntas novas.
combustvel.
Instale o sensor do ar de admisso.
Se os cilindros 3-4 foram removidos:
Reinstale o tanque de expanso e a passarela.
22 Instale a unidade de ventilao do crter.
Se os cilindros 5-8 foram removidos:
23 Instale o tubo do ar de admisso entre o
24 Instale o tubo de admisso no filtro da
ventilao do crter.
25 Aparafuse o tubo de conexo entre os
coletores de admisso.
Em todos os cilindros:
26 Conecte a tubulao de ar no compressor.
27 Conecte o tubo da ventilao do crter.
28 Instale o tubo de admisso entre o filtro de
30
Cabeote do cilindro
Ajuste das unidades de injeo

Com a ferramenta 99 414 ou 99 442
Nmero Descrio Ilustrao

99 414 ou Ferramenta de ajuste Caixa para ferramenta
99 442 de medio
588 179 Torqumetro
114 769
1 Instale a ferramenta de ajuste com a chapa
de metal ao redor da unidade de injeo.
IMPORTANTE! A unidade de injeo PDE31

(motores de caminho e alguns motores
industriais e martimos) ajustada com a
ferramenta 99 414: medida A=66,9+/-0,1 mm,
medida B=36,5 mm.
A unidade de injeo PDE32 (alguns motores
industriais e martimos) ajustada com a
ferramenta 99 442: medida A=69,9+/-0,1 mm,
medida B=38,8 mm.
! ADVERTNCIA!
Quando a unidade de injeo est

sendo verificada e a medida estiver fora
da tolerncia, preciso ter muita cautela
em sua manipulao. A mola foi pr-
tensionada e poder soltar-se,
causando ferimentos.
01:06-01
Cabeote do cilindro
2 Durante o ajuste, solte a porca autotravante

e ajuste a unidade de injeo com o parafuso
de ajuste 1. A unidade de injeo estar
instalada corretamente quando o pisto
pequeno 2 estiver nivelado com a superfcie
superior plana da ferramenta. Use um dedo
para verificar. possvel sentir diferenas
menores que um milmetro.
Consulte as tabelas na seo Ordem de

ajuste das unidades de injeo.
O pisto da ferramenta de ajuste est acima ou O pisto da ferramenta de ajuste est nivelado
abaixo da superfcie superior plana da com a superfcie superior plana da ferramenta.
ferramenta. Ajuste a unidade de injeo. A unidade de injeo est ajustada
corretamente.
3 Aperte a porca autotravante a 39 Nm aps o
ajuste.
4 Remova a ferramenta.
IMPORTANTE! No deixe a ferramenta no

motor. A ferramenta quebrar, podendo
danificar o motor.
32
Cabeote do cilindro
IMPORTANTE! Instale os cabos de modo que

fiquem voltados para a direo correta na
unidade de injeo.
5 Reconecte os cabos nas unidades de injeo.

Sua posio relativa no importante. Use o
torqumetro 588 179 para apertar os
parafusos a 2 Nm.
IMPORTANTE! Use o torqumetro 588 179

para evitar o risco de partir os parafusos. Se isso
ocorrer, a unidade de injeo dever ser
118 482
totalmente substituda.
6 Se os cabos que fazem a conexo unidade

de injeo forem muito longos, eles podero
se enroscar na vlvula solenoide na unidade 588 179
de injeo.
7 Reinstale a tampa superior das vlvulas e
aperte os parafusos a 12 Nm ou 18 Nm,
dependendo do tipo de parafuso; consulte a
ilustrao.
8 Feche o npel de sangria e aperte o parafuso
107 675
banjo.
9 Encha e sangre o sistema de combustvel;
consulte Sangria do sistema de combustvel.
18 + 3Nm 12 + 3Nm
116 621
01:06-01
Cabeote do cilindro
Ordem de ajuste para unidades de injeo e vlvulas
Verifique e ajuste a folga da vlvula com o

motor frio. A folga da vlvula de admisso deve
ser 0,45 mm e a da vlvula de escape 0,70 mm.
Gire o volante com a ferramenta 99 309 de
modo que a marca no volante fique visvel na
janela inferior de acordo com a tabela abaixo.
Marca no volante Troca do curso Ajuste o brao do Ajuste a vlvula Ajuste a vlvula
(graus) das vlvulas no balancim do de admisso no de escape no
cilindro injetor no cilindro cilindro cilindro
TDC Down (0) 6 4e5 7e8 4e5
TDC Up (180) 7 2e6 1e5 2e6
TDC Down (360) 1 3e7 2e4 3e7
TDC Up (540) 4 1e8 3e6 1e8
Recomendamos marcar o brao de balancim

com uma caneta aps o ajuste para saber o que
j foi ajustado.
Aperte a porca autotravante no brao de
balancim para a unidade de injeo a 39 Nm e a
porca para as vlvulas a 35 Nm depois do ajuste. 5 1
6 2
7 3
8 4
106 007
Numerao dos cilindros
34
Cabeote do cilindro
Remoo das vlvulas

99 322 Mandril D5
1 Remova as chavetas cnicas fendidas,

arruelas da mola de vlvula, molas e
vlvulas. Pressione a mola usando a
ferramenta 99 322 em uma prensa para
99 322
poder remover as chavetas cnicas fendidas.
2 Coloque as vlvulas em um cavalete de

modo que elas possam ser reinstaladas na
mesma posio no cabeote do cilindro.
01_1347
01:06-01
Cabeote do cilindro
Instalao das vlvulas

99 322 Mandril D5
1 Lubrifique bem todas as peas com leo de

motor antes da montagem.
2 Insira a vlvula na guia.

99 322
3 Instale as molas de vlvula e a arruela da
mola de vlvula.
4 Comprima as molas em uma prensa com a
ferramenta 99 322 e instale as chavetas
cnicas fendidas. Assegure-se de que as
chavetas cnicas fendidas estejam
posicionadas corretamente.
01 1350
36
Cabeote do cilindro
Verificao e usinagem de vlvulas
Especificaes
Vlvula de admisso
ngulo da cabea 19,5
Dimenso mnima A da vlvula esmerilhada 2,6 mm
Vlvula de escape
ngulo da cabea 44,5
Dimenso mnima A da vlvula esmerilhada 1,8 mm
Dimenso mnima A da vlvula esmerilhada

Verifique a dimenso A em todas as vlvulas. Se
a medio no atingir a dimenso mnima
permitida, a vlvula dever ser substituda. A
vlvula tambm dever ser substituda se
apresentar defeitos visveis nas superfcies da
cabea da vlvula de admisso.
01:06-01
Cabeote do cilindro
Substituio da vedao da haste da vlvula

99 323 Mandril D5
1 Remova a vlvula.
2 Remova a vedao da haste da vlvula com

um alicate.
3 Instale a vlvula.
01_1348
4 Insira com cuidado uma nova vedao da
haste da vlvula usando a ferramenta 99 323
e um martelo.
99 323
01_1349
38
Cabeote do cilindro
Substituio dos assentos de vlvula

99 384 Mandril 99 384
D1-A3
110 966
99 385 Mandril 99 385 D1-B1
110 967
587 270 Jogo com extrator padro
1 Remova os insertos de assento de vlvula

com uma luva de expanso do jogo com o
extrator padro 587 270.
1
Nota: Insira, por exemplo, uma folha de
alumnio entre o cabeote do cilindro e a
ferramenta de imobilizao para proteger contra
2
danos.
307 223
01:06-01
Cabeote do cilindro
2 Instale novas placas de insero do assento

de vlvula. Use o mandril 99 384 e a luva
99 385. Esfrie o mandril e o assento de
vlvula at aprox.-80C com gelo seco ou ar
liquefeito. Esta instalao deve ser efetuada
rapidamente.
! ADVERTNCIA!
99 385
Tome cuidado ao lidar com as peas
frias e os agentes de esfriamento acima. 99 384
Existe risco de ocorrer ferimentos por
congelamento.
possvel instalar placas de insero do assento

de vlvula sobredimensionadas se a posio da
146 597
placa tiver sido danificada. Neste caso, a
posio deve ser usinada com a ferramenta
587 277.
40
Cabeote do cilindro
Usinagem do cabeote do cilindro
Placa de insero do assento de vlvula,

medida de usinagem
112 266
Vlvula de escape Vlvula de admisso

A= 1,8-2,6 mm A= 1,9-2,6 mm
B= 0,66-1,8 mm B= 0,75-1,8 mm
C = dimetro, 37,9+/-0,5 mm (medida de ajuste C = dimetro, 39,8+/-0,5 mm (medida de ajuste
da ferramenta de usinagem) da ferramenta de usinagem)
01:06-01
Cabeote do cilindro
Especificaes
Assento da vlvula de admisso

ngulo do assento 20,0-20,5
Largura da superfcie de contato A 1,9-2,6 mm
Placa de insero do assento de vlvula, dimetro externo 46,054-46,065 mm
Posio da placa de insero do assento de vlvula, dimetro 46,000-46,016 mm
Posio da placa de insero do assento de vlvula, profundidade 11,25-11,35 mm
Distncia B entre a face do cabeote do cilindro e o disco de vlvula 0,75-1,8 mm
Placa de insero do assento de vlvula sobredimensionada:
Dimetro externo 46,254-46,265 mm
Temperatura de arrefecimento na instalao da placa de insero do assento Aprox. -80C
de vlvula
Assento da vlvula de escape

ngulo do assento 45,0-45,5
Largura da superfcie de contato A 1,8-2,6 mm
Placa de insero do assento de vlvula, dimetro externo 44,081-44,092 mm
Posio da placa de insero do assento de vlvula, profundidade 11,25-11,35 mm
Distncia B entre a face do cabeote do cilindro e o disco de vlvula 0,66-1,8 mm
Placa de insero do assento de vlvula sobredimensionada:
Dimetro externo 44,281-44,292 mm
Temperatura de arrefecimento durante esfriamento da placa de insero do Aprox. -80C
assento de vlvula.
42
Cabeote do cilindro
Ferramentas

587 277 Fresa do assento da vlvula
106 794
588 487 Fresadora (para vlvulas de
escape)
588 488 Fresadora (para vlvulas de
admisso)
588 489 Haste guia
L
121027
588 145 Fresa do assento da vlvula 1

5
6
3
2
7
4
114 772
588 146 Fixao da fresadora

1 2
3
114 773
587 061 Fresadora do assento da vlvula A ferramenta saiu de

produo.
O jogo de ferramentas
588 146 combina com
587 061, quando disponvel.
Veja acima a especificao de duas alternativas

de fresadora igualmente boas.
01:06-01
Cabeote do cilindro
A descrio a seguir vlida para a fresadora do

assento da vlvula 587 277.
Consulte Especificaes para medidas de
usinagem e placas de insero do assento de
vlvula sobredimensionadas.
1 Certifique-se de que a superfcie de contato
e a base magntica esto niveladas e limpas.
Limpe as buchas da vlvula.
2 Selecione a maior haste que se move

facilmente no guia de vlvula. Instale a
haste guia e vire o parafuso de avano at
sua posio mais superior.
3 Selecione e instale a fresadora.
4 Solte a trava de ao rpida e mova a placa

do piv para a posio superior com o
parafuso de ajuste.
44
Cabeote do cilindro
5 Ajuste o indicador no ajustador da fresadora

com o uso de uma vlvula.
6 Ajuste a fresadora. Dimetros 37,9 mm ou

39,8 mm; consulte Placa de insero do
assento de vlvula, Medida de usinagem.
7 Desligue o magneto (posio 2). Introduza a

haste guia na bucha da vlvula. Ajuste a
placa do piv de modo que a distncia entre
a fresadora e o assento da vlvula seja de
aprox. 1 mm. Centralize a ferramenta com
preciso. 01_1233
01:06-01
Cabeote do cilindro
8 Ligue o magneto (posio 1).

9 Bloqueie a trava de velocidade. Assegure-se
de que a manivela possa ser girada
facilmente. Se no, centralize a ferramenta
novamente.
10 Usine o assento de vlvula acionando no
sentido horrio enquanto vira o parafuso de
avano. Nunca vire no sentido anti-horrio
porque isso pode danificar a fresadora.
Lubrifique com leo solvel enquanto faz a
usinagem.
11 Depois de usinar a superfcie do assento de

vlvula, reduza a presso de fresagem
virando 2-3 voltas sem qualquer avano.
Continue virando enquanto desaparafusa o
parafuso de avano. A fresadora de assento
da vlvula est agora pronta para o prximo
assento.
Os assentos de vlvula tambm podem ser

usinados com uma ferramenta do jogo 587 061.
A ferramenta foi substituda mas pode ser usada
se estiver disponvel na oficina. O jogo de
ferramentas 588 146 combina com 587 061.
A ferramenta 588 145 com o jogo suplementar
588 146 esto agora disponveis como
alternativa para a fresadora 587 277.
46
Cabeote do cilindro
Substituio dos guias de vlvula

99 382 Mandril D1-C6
99 383 Mandril D1-B1
1 Remova os guias de vlvula com o mandril

99 383.
2 Empurre os novos guias de vlvula com o

mandril 99 382. Pressione o guia para baixo
o mximo possvel, ou seja, at que o
mandril toque no assento de mola no
cabeote do cilindro.
01:06-01
Cabeote do cilindro
Substituio das luvas da unidade de injeo PDE

99 394 Guia 99 394
D2-B1
113 219
99 395 Mandril D2-A1
99 397 Extenso para injetores 99 397

D2-C5, C6
113 262
588 221 Mandril

113 297
O cabeote do cilindro deve ser removido ao

substituir a luva da unidade de injeo. As
vlvulas no precisam ser removidas. A
ilustrao mostra o cabeote do cilindro com as
vlvulas removidas para demonstrar bem o
trabalho descrito.
1 Rosqueie a parte do fundo da luva com o
mandril e o guia.
48
Cabeote do cilindro
2 Extraia o mandril e a luva batendo por

baixo. Use uma barra de metal de 100 mm
com um dimetro de 9 mm.
113 284
3 Desengraxe e verifique as superfcies de
contato da luva e do cabeote do cilindro.
Iguale todas as rebarbas e irregularidades
que possam arranhar a luva.
4 Desengraxe a luva nova do injetor e aplique 99 395
um filete fino de composto de vedao
561 200 nas superfcies de contato da luva e 99 394
do cabeote do cilindro.
5 Insira a luva usando o mandril e o guia.
113 231
01:06-01
Bloco de cilindros
Bloco de cilindros
Recondicionamento
O calor proveniente dos mancais principais
emperrados e girando no bloco de cilindros
mudar as propriedades do material no bloco.
Tais blocos de cilindros devem ser descartados.
Se o mancal principal emperrar, mas no girar
no bloco de cilindros, voc pode recondicionar o
bloco. Os assentos do mancal principal devem
cumprir com as demandas de redondeza
fornecidas na tabela. No recomendamos a
usinagem de assentos do mancal principal que
no sejam redondos.
Momentos de aperto
Parafusos da capa do mancal 90 Nm + 90

principal
Parafusos laterais 50 Nm + 90
1 Mea o dimetro em quatro posies

diferentes, conforme ilustrado. O dimetro
deve ser medido com as capas do mancal
113 584
principal apertadas e sem mancais
principais.
2 Compare as dimenses com as da tabela.
Dimetro mnimo Dimetro mximo permitido A maior diferena permitida entre o

permitido maior dimetro e o menor dimetro no
mesmo assento do mancal principal
112,200 mm 112,222 mm 0,016 mm
50
Bloco de cilindros
Remoo das camisas de cilindro

99 066 Extrator de camisa de cilindro D2
1 Marque as camisas com os nmeros 1-8. A

marca necessria para que as camisas
possam ser reinstaladas no mesmo lugar e
na mesma posio que antes.
115 739
Nota: A marca deve ser feita apenas na

superfcie indicada na ilustrao. Outras 99 003
superfcies so para vedao. Caso use um
marcador, voc pode marcar em qualquer lugar.
2 Remova a camisa de cilindro com o extrator

99 066.
3 Remova o anel de vedao no bloco de 99 066
cilindros.
100040
Extrator de camisa com cilindro hidrulico
01:06-01
Bloco de cilindros
Instalao das camisas de cilindro
1 Verifique a altura da camisa de acordo com

a seo "Medio da altura da camisa de
cilindro".
2 Certifique-se de que o lado interno do bloco
de cilindros e a camisa de cilindro estejam
limpos. Limpe as superfcies do anel de
vedao-O.
3 Verifique cuidadosamente se as camisas de
cilindro, novas e antigas, tm rachaduras
ocorridas durante o transporte ou pelo
manuseio descuidado.
Bata gentilmente na camisa com um objeto

de metal. Se a camisa estiver intacta, ela
emitir um som metlico ntido. Se estiver
rachada, o som ser de "rachado".
4 Lubrifique o anel de vedao-O a ser
localizado na camisa de cilindro com
glicerina, n de pea 584 084, e instale o
anel.
5 Lubrifique a superfcie do guia inferior na
camisa de cilindro.
6 Vire a camisa com o nmero do cilindro
gravado para frente e bata nela
cuidadosamente com um macete de
borracha.
52
Bloco de cilindros
Medio da altura da camisa de cilindro
Especificaes
Altura da camisa de cilindro acima do bloco de cilindros 0,15-0,30 mm

Altura da camisa do cilindro acima do bloco de cilindros 0,20-0,30 mm
(com assento de camisa usinado)
Diferena de altura mxima permitida em uma mesma 0,02 mm
camisa entre as medies feitas em dois pontos
diametralmente opostos

87 198 Indicador de chassi D2
98 075 Relgio comparador D2
98 515 Suporte para camisa
1 Limpe bem a prateleira da camisa do bloco

de cilindros, a face em volta do cilindro, a
prateleira da camisa de cilindro e a face
superior da camisa de cilindro.
2 Instale a camisa de cilindro sem anis de 98 075 87 198
vedao e empurre para baixo usando dois
suportes 98 515. Aperte os parafusos a
20 Nm.
IMPORTANTE! Os parafusos do suporte no

devem ser apertados mais que 20 Nm. Do
contrrio, a camisa de cilindro poder ser
danificada.
98 515 (x2)
01:06-01
Bloco de cilindros
3 Coloque o indicador de chassi 87 198 com o

relgio comparador 98 075 na camisa e zere
o relgio comparador de acordo com a
camisa (A). Deslize o ponteiro do relgio D
C
sobre o bloco de cilindros (B) e mea a C
altura da camisa (A-B), conforme ilustrado.
A
Mea cada camisa em dois pontos B
diametralmente opostos.
100024
A Superfcie medida na camisa de cilindro
B Superfcie medida no bloco de cilindros
C Ponteiro do relgio comparador
D Altura da camisa de cilindro D = A-B
4 A camisa de cilindro deve estar um pouco
acima da face do bloco de cilindros.
5 A diferena entre as duas medies na
mesma camisa no pode exceder 0,02 mm.
A altura da camisa de cilindro D (= A-B)
sobre o bloco de cilindros deve ser:
0,15-0,30 mm a altura exigida aps a
substituio da camisa de cilindro ou de sua
vedao.
54
Bloco de cilindros
Usinagem da altura da camisa de cilindro
Se, durante a medio de controle, a camisa de

cilindro no alcanar o valor especificado, ser
preciso usinar o assento da camisa.
Ajuste a camisa altura correta usando uma
arruela de ajuste. H arruelas de ajuste
disponveis nas espessuras 0,20 mm, 0,30 mm e
0,40 mm. Se a altura da camisa for aumentada
menos que, p. ex. 0,20 mm, usine o assento do
mancal at a altura, inclusive a arruela de ajuste,
esteja.
IMPORTANTE! Sempre que uma arruela de

ajuste for usada para acertar a altura da camisa,
ser necessrio usinar o assento da camisa de
cilindro.
Tolerncias para a altura da camisa

Altura mnima permitida para a camisa de 0,15 mm
cilindro antes da usinagem
Altura permitida para a camisa de cilindro em 0,20-0,30 mm
motores com assentos de camisa usinados
Medio desejada durante a usinagem 0,25 mm
Exemplo de clculo da profundidade da

fresadora
Altura necessria 0,25 mm
Altura atual da camisa de cilindro 0,14 mm
Aumento da altura do cilindro (0,25-0,14) 0,11 mm
Espessura da arruela de ajuste 0,2 mm
Material a ser removido. (0,2-0,11) 0,09 mm
01:06-01
Bloco de cilindros

587 512 Fresadora de camisa de cilindro
114 068
588 672 Extenso
1 Limpe a superfcie de contato entre o anel

de centragem (que est incluso no kit de
extenso) e a superfcie superior do bloco de
cilindros.
Nota: importante que a superfcie seja bem

limpa, do contrrio, o assento da camisa de
cilindro poder ser cortado na profundidade
135637
incorreta ou poder inclinar-se.
2 Instale a extenso 588 672 na fresadora da

camisa de cilindro 587 512.
3 Coloque a profundidade da extenso em

206 mm.
206mm
135638
56
Bloco de cilindros
4 Coloque o anel de centragem sobre o

cilindro relevante e, em seguida, posicione a
fresadora de camisa de cilindro. Coloque
energia no magneto na fresadora da camisa
de cilindro ajustando o interruptor na
posio 1.
5 Verifique se a ferramenta (fresadora) no

toca na extremidade do assento da camisa
quando a fresadora da camisa de cilindro
instalada no anel de centragem. Do
contrrio, o parafuso de avano vertical
poder se desrosquear at a fresadora ser
liberada do assento da camisa.
135639
6 Erga o anel de alimentao rpida e mova a
fresadora com a mo at estar posicionada
acima da superfcie do assento da camisa
sem incluir as paredes do bloco de cilindros.
135641
01:06-01
Bloco de cilindros
7 Rosqueie e, ao mesmo tempo, gire o

parafuso de avano vertical no sentido
horrio at a fresadora encostar no assento
da camisa.
8 Erga o anel de alimentao rpida e

movimente a fresadora para trs, de modo
que ela fique dentro da superfcie da camisa
de cilindro.
135642
9 Ajuste o parafuso de avano vertical para
iniciar a usinagem. O avano mximo por
fresagem 0,05 mm. Se 0,05 mm no for
suficiente, vrias fresagens podero ser
necessrias at alcanar a posio
necessria.
10 Gire no sentido horrio com um movimento
uniforme. Segure o parafuso de avano
horizontal com a outra mo ao mesmo
tempo. A fresadora ser alimentada
horizontalmente em 0,13 mm por volta.
Vire cuidadosamente quando a fresadora
comear a se aproximar da extremidade
externa do assento da camisa. Solte o
parafuso de avano horizontal quando a
fresadora tiver ultrapassado a extremidade,
de modo que o avano seja interrompido.
IMPORTANTE! Nunca gire a fresadora da

135640
camisa de cilindro no sentido anti-horrio, pois

tal movimento quebrar a fresadora.
58
Bloco de cilindros
11 Mova a fresadora de volta em direo ao

centro do orifcio da camisa segurando o
anel de alimentao rpida ao mesmo tempo
que a fresadora movida de volta com a
mo.
12 Repita os passos 9-11 caso ainda no ter

obtido uma profundidade de corte
suficiente.
13 Depois de atingir a profundidade requerida,
segure o anel de alimentao rpida e mova
135641
a fresadora para o meio do orifcio do
cilindro. Mude o interruptor na fresadora de
camisa de cilindro para a posio 2 e
remova a ferramenta inteira. Em seguida,
remova o anel de centragem.
14 Limpe todas as lascas de esmerilhamento do
assento da camisa e do motor.
15 Posicione a arruela de ajuste no assento da
camisa. A arruela de ajuste deve estar seca.
16 Posicione a camisa de cilindro.
17 Verifique a medida para assegurar que a
altura corresponde medida da altura da
camisa.
01:06-01
Bloco de cilindros
Substituio do retentor traseiro da rvore de manivelas

99 410 Ferramenta de montagem 99 410 D5
116 247
99 058 Mandril (utilizado junto com D7
99 410 na substituio do retentor
da rvore de manivelas de
185 mm)
1 Remova o volante de acordo com a seo

Remoo do volante.
2 Remova o retentor da rvore de manivelas
com uma chave de fenda. Tome cuidado
para no riscar as superfcies de vedao na
rvore de manivelas e carcaa do volante.
Alternativamente, pode-se instalar um
parafuso autorroscante no retentor da rvore
de manivelas de modo que ele possa ser
puxado para fora com um martelo de
impacto.
11 901
60
Bloco de cilindros
Nota: Ao trabalhar com um retentor da rvore

de manivelas de 175 mm: O retentor da rvore
de manivelas deve estar seco na instalao e no
pode ser lubrificado. A luva no retentor deve ser
mantida no lugar. No toque no rebordo de
vedao com seus dedos.

de manivelas de 185 mm: O retentor da rvore
de manivelas deve estar seco na instalao e no
pode ser lubrificado de modo algum. Remova o
anel plstico que protege o rebordo de vedao.
No toque no rebordo de vedao com seus
dedos.
3 Instale o retentor novo com a ferramenta

99 410. Coloque o retentor na ferramenta e
prenda a ferramenta com os parafusos.
4 Gire a ferramenta no sentido horrio at ela

parar para atingir a posio correta do
retentor da rvore.
315 234
de manivelas de 185 mm: A extremidade do
mandril 99 058 parar contra o recesso na
carcaa do volante.
5 Instale o volante de acordo com a seo

Instalao do volante.
116 612
01:06-01
Bloco de cilindros
Remoo dos mancais do eixo de comando

ferramentas
99 003 Cilindro hidrulico H1
99 004 Bomba hidropneumtica H1
99 373 Ferramenta para substituir D5

mancal do eixo de comando 3
(apenas o suporte (3) deve ser
usado) 1
2
113 838
99 516 Mandril para pressionar D1

mancais do eixo de comando
para dentro e para fora
45
99 517 Luva D1
99 518 Barra para pressionar mancais D1

do eixo de comando para
dentro e para fora
135 647
99 519 Espaador D1
135648
62
Bloco de cilindros
1 Remova os eixos de comando de acordo

com a descrio neste mdulo.
Nota: Limpe em volta das bordas e as

superfcies do assento do apoio em volta dos
apoios antigos para evitar que as superfcies de
contato sejam danificadas na instalao de
apoios novos.
2 Limpe os assentos do eixo de comando.
3 Prenda juntos o cilindro hidrulico 99 003 e

o flange 99 373. Alinhe o espaador 99 519
e aparafuse o flange no bloco de cilindros.
4 Insira a barra pelo cilindro hidrulico de

modo que o orifcio externo na barra fique
atrs do mancal a ser substitudo.
01:06-01
Bloco de cilindros
5 Prenda o mandril 99 516 no orifcio externo

na barra usando um parafuso 12,9 M8.
6 Puxe a barra at o mandril travar no mancal.

Fixe a luva perto do cilindro hidrulico com
o uso de uma ferramenta de ajuste de
impacto de 8 mm.
7 Conecte o cilindro hidrulico na bomba

hidropneumtica. Ligue a bomba
hidropneumtica e deixe funcionar at o
mancal se soltar por completo do seu
assento.
64
Bloco de cilindros
8 Solte o mandril da barra. Remova o mancal.
9 Remova os mancais restantes da mesma

maneira.
01:06-01
Bloco de cilindros
Instalao de mancais do eixo de comando

ferramentas
99 003 Cilindro hidrulico H1
99 004 Bomba hidropneumtica H1
99 373 Ferramenta para substituir D5

mancal do eixo de comando 3
(apenas o suporte (3) deve ser
usado) 1
2
113 838
99 516 Mandril para pressionar D1

mancais do eixo de comando
para dentro e para fora
99 517 Luva D1
99 518 Barra para pressionar mancais D1

do eixo de comando para
dentro e para fora
135 647
99 519 Espaador D1
135 648
66
Bloco de cilindros
1 Limpe bem os assentos do mancal e

verifique se no h danos em qualquer um
deles.
2 Monte o cilindro hidrulico 99 003 junto

com o flange 99 373. Alinhe o espaador
99 519 e aparafuse o flange no bloco de
cilindros.
3 Insira a barra 99 518 pelo cilindro

hidrulico 99 003 de modo que o orifcio
externo na barra 99 518 fique atrs do
assento do mancal no qual o mancal deve
ser instalado.
01:06-01
Bloco de cilindros
4 Monte um mancal novo no mandril 99 516.

Certifique-se de que a esfera no mandril
99 516 encaixe corretamente no orifcio de
leo lubrificante redondo do mancal. O
mancal deve ser instalado no sentido
correto. No eixo de comando direito, o
recesso no mancal deve ser virado para
frente em direo bomba do sistema de
arrefecimento. No eixo de comando
esquerdo, os mancais devem ser virados de
tal modo que os recessos estejam virados
em direo ao volante. Lubrifique a parte
externa dos mancais para que deslizem para
dentro com mais facilidade.
IMPORTANTE! Certifique-se de que os

mancais estejam no sentido correto para que os
orifcios de leo lubrificante no mancal
correspondam aos orifcios de leo lubrificante
no bloco de cilindros.
5 Prenda o mandril 99 516 no orifcio externo

na barra com o orifcio de leo lubrificante
orientado para cima. Prenda com um
parafuso 12,9 M8.
68
Bloco de cilindros
6 Puxe para fora a barra atravs do cilindro

hidrulico de modo que a luva 99 517 possa
ser travada na barra com o uso de um
mandril de impacto de 8 mm. A ferramenta
de ajuste de impacto deve ento apontar na
vertical para que os dutos de leo
lubrificante sejam corretamente
posicionados.
7 Conecte o cilindro hidrulico 99 003 na

bomba hidropneumtica 99 004. Deixe
funcionar at o mancal estar corretamente
posicionado de acordo com as medidas na
prxima pgina. Verifique se o mandril
ainda est na vertical quando o mancal
estiver na posio correta.
8 Verifique se o orifcio de leo lubrificante

est aberto. Isso pode ser feito olhando-se
no orifcio e, por exemplo, enfiando uma
agulha traadora nele.
Nmero do mancal do Distncia (mm)

eixo de comando
1 -13
2 196
3 400
4 603
5 811
Os valores na tabela devem ser interpretados

como indicado a seguir: O mancal estar na
posio correta quando a distncia entre o bloco
de cilindros e o extremo dianteiro do mandril
99 516 corresponder ao valor na tabela. -13 mm
significa, portanto, que o mandril se sobressai
13 mm do extremo dianteiro do bloco de
cilindros.
01:06-01
Bloco de cilindros
Remoo da carcaa do volante
1 Remova o tubo de leo do turbocompressor.

2 Remova os sensores de velocidade de
rotao.
3 Remova o volante conforme descrito em
Volante, Remoo.
4 Desconecte o cabo de bateria negativo.
5 Solte os cabos do motor de partida.
6 Remova o motor de partida.
7 Remova o compressor.
8 Remova os coletores de escape, tubo de

admisso e tubo de escape do
turbocompressor.
9 Remova o turbocompressor e o respectivo
coletor.
111 903
10 Remova a tomada de fora ou a respectiva
tampa.
11 Remova o crter de leo.
12 Remova a carcaa do volante.
Informao adicional para motor DI
(motores industriais e martimos):
Remova o filtro da ventilao do crter
fechada.
Remova os tubos de leo do
turbocompressor.
Remova a bomba de gua salgada com os
tubos de conexo e carcaa de conexo.
70
Bloco de cilindros
Instalao da carcaa do volante
Momentos de aperto
Parafusos para carcaa do volante Parafuso flangeado e

prisioneiro, M12: 92 Nm
Parafuso flangeado M10:
50 Nm
Porca do coletor do turbocompressor 92 Nm
Crter de leo, superfcie no usinada, parafusos 10,9 32 Nm
Crter de leo, superfcie usinada, parafusos 8,8 26 Nm
Bujo do crter de leo 80 Nm
Descrio
1 Limpe as superfcies de vedao. Remova
com cuidado todos os restos da junta antiga. M12
2 Instale a carcaa do volante com uma junta

M10 M10
nova. Os dois apndices, A e B, devem ser M10
removidos e usados para os parafusos A e B.
3 Instale os parafusos. Aperte os parafusos
M12 e os prisioneiros a 92 Nm e os M12
parafusos M10 a 50 Nm.
M10
4 Instale o crter de leo com uma junta nova. A B
Instale a tomada de fora ou sua tampa. M12
5 Instale o turbocompressor e o coletor do M12

turbocompressor; aperte a porca a 92 Nm.
A B
112 295
01:06-01
Bloco de cilindros
6 Instale os coletores de escape, tubo de

admisso e tubo de escape do
turbocompressor.
7 Instale o compressor.
8 Instale o motor de partida e os cabos ao
motor de partida.
9 Instale o volante conforme descrito em
Volante, Instalao.
10 Instale os sensores de velocidade de rotao.
Instale o anel de vedao-O novo no sensor
do eixo de comando.
11 Instale o tubo de leo ao turbocompressor.
Informao adicional para motor DI
(motores industriais e martimos):
Instale a bomba de gua salgada com
carcaa de conexo e tubulaes de
conexo.
Instale os tubos de leo do turbocompressor.
Instale o filtro da ventilao do crter
fechada.
72
Bloco de cilindros
Remoo da tampa das engrenagens de distribuio dianteira
1 Drene o lquido de arrefecimento.

2 Remova o tubo entre o filtro de ar e o
turbocompressor.
3 Remova o tubo de ar comprimido na parte
da frente das correias.
4 Remova os tubos com nervuras do ar de

admisso entre o motor e o radiador de ar.
5 Remova o tubo do radiador no lado direito.
6 Remova as correias Poly-V.
7 Solte as fixaes do tubo do AC aos tubos
do ar de admisso.
8 Remova o compressor do AC sem
interromper o circuito e coloque-o sobre o
radiador.
9 Remova o tubo do ar de admisso que est
posicionado desde o radiador de ar at o
motor. Poder ser necessrio soltar e
deslocar um pouco o tubo do ar de admisso
que passa entre o turbocompressor e o
radiador de ar para assim liberar o tubo do
ar de admisso entre o radiador de ar e o
motor.
01:06-01
Bloco de cilindros
10 Remova o ventilador e posicione-o na

mscara do radiador.
136085
11 Remova o conjunto do mancal do
ventilador.
136081
12 Solte a bomba da direo hidrulica e

coloque-a de lado. No desconecte as
mangueiras.
74
Bloco de cilindros
13 Remova o sensor de temperatura do lquido

de arrefecimento e o sensor da presso do
leo.
14 Solte as conexes de combustvel da bomba

de alimentao e prenda-as para no
atrapalharem. Solte a bomba de combustvel
e deixe-a suspensa no tubo de admisso.
15 Remova a carcaa do filtro de leo,

instalada com quatro parafusos.
16 Remova o rolo intermedirio.
01:06-01
Bloco de cilindros
17 Remova a tampa das engrenagens de

distribuio. Consulte a ilustrao para ver a
localizao dos parafusos.
136 200
76
Bloco de cilindros
Instalao da tampa das engrenagens de distribuio dianteira
1 Instale uma nova junta na canaleta da tampa

das engrenagens de distribuio.
2 Instale a tampa das engrenagens de
distribuio dianteira ao bloco de cilindros.
3 Instale a carcaa do filtro de leo com um
elemento do filtro novo e uma nova junta.
4 Instale a bomba de alimentao e ligue as

conexes de combustvel.
5 Instale o sensor de temperatura do lquido

de arrefecimento e o sensor da presso do
leo.
01:06-01
Bloco de cilindros
6 Instale a bomba da direo hidrulica.
7 Reinstale o rolo intermedirio.
8 Reinstale o mancal do ventilador. Aperte os

parafusos a 39 Nm.
9 Reinstale as correias Poly-V.
136081
10 Reinstale o ventilador. Aperte os parafusos

a 30 Nm (M8).
136084
78
Bloco de cilindros
11 Instale o tubo do ar de admisso do

motor (9) que est posicionado entre o
radiador de ar e o motor.
12 Reinstale o compressor do AC.
13 Reinstale as fixaes do compressor do
AC (7) nos tubos de ar de admisso.
14 Instale o tubo do radiador (5) no lado
direito.
15 Instale os tubos do ar de admisso com
ranhuras (4).
16 Instale o tubo de ar comprimido (3).
17 Instale o tubo entre o filtro de ar e o
turbocompressor (2).
18 Encha com lquido de arrefecimento de

acordo com a descrio de servio Sistema
de arrefecimento, Enchimento do lquido de
arrefecimento.
19 Teste o funcionamento do motor e verifique
se no h vazamentos.
01:06-01
Bloco de cilindros
Substituio do retentor dianteiro da rvore de manivelas

99 374 Ferramenta de prensar para D5
retentor
1 Remova as correias Poly-V e as polias da

rvore de manivelas.
Nota: O retentor da rvore de manivelas veda

contra a polia interna. Manuseie a polia com
cuidado.
108 969
Superfcie de vedao do retentor da rvore de

manivelas
2 Remova o retentor da rvore de manivelas

com uma chave de fenda. Tome cuidado
para no danificar a superfcie de vedao
na carcaa.
114 486
80
Bloco de cilindros
3 Limpe o assento do anel de vedao na

carcaa.
Nota: O retentor da rvore de manivelas deve

estar seco na instalao e no pode ser
lubrificado. A luva no retentor no deve ser
removida at um pouco antes de o retentor da
rvore de manivelas ser instalado no motor.
4 Coloque o retentor novo no mandril 99 374

e prense o retentor apertando os parafusos
alternadamente. O retentor estar
corretamente posicionado quando a
ferramenta tocar no fundo.
5 Remova a ferramenta. Instale os parafusos

nos orifcios roscados e use os parafusos
como uma manivela para facilitar a
remoo.
6 Limpe a superfcie de vedao na polia e
instale a polia imediatamente.
7 Instale a polia externa.
8 Instale as correias Poly-V.
01:06-01
Bloco de cilindros
Remoo da tampa dianteira
1 Drene o lquido de arrefecimento.

2 Remova o tubo entre o filtro de ar e o
turbocompressor.
3 Remova o tubo de ar comprimido na parte
da frente das correias.
4 Remova os tubos com nervuras do ar de
admisso entre o motor e o radiador de ar.
5 Remova o tubo do radiador no lado direito.
7 Solte as fixaes do tubo do AC aos tubos
do ar de admisso.
8 Remova o compressor do AC sem
interromper o circuito e coloque-o sobre o
radiador.
9 Remova o tubo do ar de admisso entre o
radiador de ar e o motor. Poder ser
necessrio soltar e deslocar um pouco o
tubo do ar de admisso que passa entre o
turbocompressor e o radiador de ar para
assim liberar o tubo do ar de admisso entre
o radiador de ar e o motor.
82
Bloco de cilindros
10 Remova o ventilador do radiador e

posicione-o na mscara do radiador.
136085
11 Remova o mancal do ventilador e seu
suporte.
136081
12 Remova as polias da rvore de manivelas.
13 Remova o aquecedor por imerso em

veculos com um aquecedor de motor.
01:06-01
Bloco de cilindros
14 Remova o sensor de temperatura do lquido

de arrefecimento.
136080
15 Remova o tensor de correia no circuito do
alternador.
IMPORTANTE! No tire a tampa dianteira

forando com algum objeto contra a superfcie
da junta entre a tampa dianteira e o bloco de
cilindros. H o risco de a tampa dianteira ser
danificada.
136082
17 Para remover essa tampa, desparafuse os

13 parafusos usados para apert-la. Em
seguida, tire a tampa dianteira.
18 Remova a junta e raspe qualquer sujeira na

junta.
136079
84
Bloco de cilindros
Instalao da tampa dianteira
1 Instale uma nova junta na parte de trs da

tampa dianteira. Certifique-se de que ela
est presa na canaleta.
2 Instale a tampa dianteira. Certifique-se de
que a junta est posicionada corretamente
aps a instalao da tampa. Aparafuse a
tampa dianteira. Consulte a ilustrao para
ver a localizao dos parafusos.
3 Instale uma junta nova no crter de leo.

4 Instale o crter de leo.
136079
5 Instale o tensor de correia no circuito do
alternador.
136082
01:06-01
Bloco de cilindros
IMPORTANTE! Manuseie o sensor de

temperatura com cuidado.
6 Instale o sensor de temperatura do lquido

de arrefecimento.
7 Instale o aquecedor por imerso em veculos
com um aquecedor de motor.
8 Instale as polias na rvore de manivelas.
9 Instale o mancal do ventilador com suporte.
136081
10 Instale o ventilador.
136084
86
Bloco de cilindros
11 Instale o tubo entre o radiador de ar e o

motor (9). Se o tubo no puder ser instalado,
mova um pouco o tubo do radiador de ar
entre o turbocompressor e o radiador de ar.
12 Instale o compressor do AC.
13 Aparafuse as fixaes do tubo do AC no

motor (7).
15 Instale o tubo do radiador no lado
direito (5).
16 Instale os tubos do ar de admisso com
ranhuras (4).
17 Instale a tubulao de ar comprimido no
compressor (3).
18 Instale o tubo de admisso entre o filtro de
ar e o turbocompressor (2).
19 Encha com leo e lquido de arrefecimento.
01:06-01
Bloco de cilindros
Substituio do rebite-bujo no bloco de cilindros

ferramentas
587 542 Ferramenta de rebite cego
114 038
587 470 Extrator de pinos
136 155
No caso de vazamentos em volta do rebite-
bujo, ele deve ser substitudo conforme a
seguir:
1 Remova o turbocompressor de acordo com
a seo Remoo do turbocompressor.
2 Remova o bocal reto conectado ao tubo de
leo lubrificante do turbocompressor.
3 Insira uma chave internamente sextavada de

6 mm no duto de leo lubrificante onde o
bocal reto estava instalado. Verifique se a
chave internamente sextavada est
totalmente inserida sob o rebite-bujo, para
evitar a queda do bujo no bloco de
cilindros.
IMPORTANTE! A chave internamente

sextavada deve estar inserida sob o rebite-bujo.
H um grande risco de ocorrer danos graves ao
motor se o rebite-bujo cair no bloco de
cilindros.
137 471
88
Bloco de cilindros
4 Encaixe a chave Allen de modo que ela no

se desloque quando for bater no rebite-
bujo.
5 Retire cuidadosamente a parte central do
rebite-bujo usando uma ferramenta de
ajuste de impacto de 4 mm.
137 472
6 Encaixe um parafuso de placa de 6 mm
(815 191 ou similar) em um encaixe
adequado no extrator de pinos 587 470.
Certifique-se de que o parafuso foi preso
corretamente.
7 Aparafuse o extrator de pinos 587 470 com

o parafuso na parte externa do rebite-bujo.
Retire-o com uma ferramenta de apoio
firme.
8 Erga a parte central do rebite-bujo usando
um magneto.
137 473
9 Remova a chave Allen.
10 Instale um novo rebite-bujo com a
ferramenta 587 542.
11 Instale a luva reta.
12 Instale o turbocompressor de acordo com a

seo Instalao do turbocompressor.
01:06-01
Mecanismo da rvore de manivelas
Vista explodida
2
3
4
1
13
6 5
5
14
7
8
15
12
10
115 265
11
1 Pisto 9 Casquilho do mancal

2 Anel de compresso 10 Capa do mancal
3 Anel de compresso 11 Parafuso flangeado
4 Anel raspador de leo 12 rvore de manivelas
5 Arruela batente 13 Anel de vedao-O
6 Pino do pisto 14 Camisa de cilindro
7 Biela 15 Anel de vedao-O
8 Bucha do mancal
90
Remoo de um pisto
1 Remova o cabeote do cilindro conforme

descrito em Cabeote do cilindro, Remoo.
3 Remova o injetor de refrigerao do pisto
no bloco de cilindros.
IMPORTANTE! O injetor de refrigerao do

pisto no pode ser danificado. O jato de leo
deve atingir o pisto com preciso. Do contrrio,
o pisto ficar muito quente e isso resultar na
pane do motor. Injetores danificados no podem
ser realinhados; voc deve substitu-los.
4 Remova a capa do mancal e os casquilhos.

Proteja a passagem de leo na rvore de
manivelas com, por exemplo, uma fita
adesiva em volta da passagem com o lado
adesivo para fora.
5 Marque o pisto antes de remov-lo. As
peas devem ser reinstaladas no mesmo
lugar e na mesma posio. Remova o pisto
e a biela.
Nota: Sempre verifique a biela conforme a

descrio em Biela, Verificao, se o cilindro
estiver emperrado, foi enchido com gua ou
tiver uma vlvula quebrada. Bielas tortas no
podem ser endireitadas.
01:06-01
Instalao de um pisto
Momentos de aperto

Parafusos da biela 50 Nm + 90
Injetor de refrigerao do pisto 23 Nm

ferramentas
98 212 Compressor de anis de pisto D3
Descrio
1 Lubrifique o pisto, anis de pisto, camisa
de cilindro e compressor de anis de pisto
com leo de motor.
2 Remova a proteo existente na pista da
biela e lubrifique-a.
3 Gire os anis de pisto de modo que as
aberturas sejam distribudas em volta do
pisto.
4 Instale o casquilho do mancal da biela
superior e lubrifique a superfcie do mancal.
92
5 Instale a biela e o pisto. A seta do pisto

deve estar voltada para a frente do motor.
Aplica-se apenas a pistes de alumnio; os
pistes de ao so simtricos. Prenda o
compressor de anis de pisto 98 212 e
empurre o pisto no cilindro.
116 033
6 Instale o mancal da biela na capa e
lubrifique a superfcie do mancal. Instale a
capa. Lubrifique os parafusos, instale e
aperte-os a 50 Nm + 90.
7 Instale o injetor de refrigerao do pisto.

Momento de aperto de 23 Nm.
116 085

9 Instale o cabeote do cilindro. Aperte os
parafusos do cabeote do cilindro conforme
descrito em Cabeote do cilindro,
Instalao.
01:06-01
Substituio de um pisto
Especificaes
Anis de pisto
Quantidade de anis de compresso 2x
Abertura:
1 anel 0,35-0,60 mm
2 anel 0,55-0,80 mm
Folga mxima na canaleta, 2 anel 0,25 mm
Quantidade de anis raspadores 1x
Abertura 0,40-0,60 mm
Folga mxima na canaleta 0,25 mm
Vire os anis marcados com "TOP" com a

marca para cima.

ferramentas
87 362 Mandril D3
Outras ferramentas

ferramentas
587 309 Alicate para anis de pisto D3
106 796
94
1 Coloque a biela em uma morsa com

mordentes macios. Remova os anis trava
do pino do pisto.
100 209
2 Remova o pino do pisto com o mandril
87 362.
87 362
100 210
3 Remova os anis do pisto com a
ferramenta 587 309. Tenha cautela para no 587 309
arranhar a superfcie da saia do pisto com
os anis do pisto.
4 possvel que a camada de grafite

desaparea na lavagem de pistes grafitados
em um lavador. Isso no tem importncia
aps eles terem sido usados por algum
tempo. Novos pistes, no entanto, devem
ser lavados com cuidado, p. ex. com lcool.
01:06-01
5 Limpe o pisto e seus anis completamente

sem riscar os lados das canaletas do anel.
Limpe os orifcios de leo no pisto.
6 Assegure-se de que as aberturas dos anis
do pisto no excedam o limite permitido.
Coloque os anis dentro da camisa de
cilindro e mea a abertura com um calibre
de lminas. Consulte Especificaes para
obter a abertura permitida.
7 Instale os anis do pisto com a ferramenta
587 309. O anel raspador de leo tem um
alicate. Anis do pisto marcados com TOP
devem ser virados com o texto TOP para
cima.
8 Lubrifique todas as buchas, o orifcio do
pino do pisto e o pino do pisto antes da
montagem.
9 Instale a saia do pisto na coroa do pisto e
instale um dos anis de reteno do pino do
pisto.
10 Coloque o pisto na biela de modo que as
setas marcadoras no pisto fiquem
orientadas para a frente em direo ao
motor. Aplica-se apenas a pistes de
alumnio; os pistes de ao so simtricos.
11 Insira o pino do pisto usando a ferramenta

87 362 e instale o segundo anel trava do
pino do pisto.
116 033
116 085
96
Verificao da biela
Ferramentas

ferramentas
587 110 Equipamento de teste -
Biela e capa do mancal marcadas com 1 a 8.

Verifique as bielas com a ferramenta 587 110.
Verifique se a bucha do pino do pisto no est
danificada e depois prossiga como a seguir:
1 Instale a capa do mancal conforme marcado
e aperte os parafusos a 50 Nm + 90.
2 Monte a biela na ferramenta usando o
alicate e coloque o pino do pisto
correspondente na sua bucha.
3 A seguir, coloque o indicador no pino do
pisto.
Verifique se a biela est torcida com os pinos
01 1216
indicadores na horizontal.
01:06-01
Verifique se a biela est torta com os pinos

indicadores na vertical.
A distncia entre os pinos indicadores na

ferramenta ilustrada aqui 75 mm. A distncia
entre um dos pinos indicadores e a superfcie de
medio deve ser, no mximo, 0,05 mm quando
medida com esta ferramenta. Verifique com um
calibre de lminas.
01_1215
Verifique tambm se a biela est torta na forma
de um S. Isso feito atravs da medio da
distncia entre o lado externo da bucha da biela
e a superfcie nivelada da ferramenta. Vire a
biela do outro lado e mea a distncia
correspondente. A diferena entre as duas
medies deve ficar entre 3,3-4,5 mm.
01_1227
98
Substituio de bielas
Se precisar substituir uma biela, importante

lembrar-se de que a classificao de peso das
bielas afeta a performance do motor.
Nos motores V, as bielas devem ser de uma
classificao de peso compatvel para evitar
desequilbrio. O desequilbrio causa vibraes
adicionais que, no longo prazo, danificam o
motor.
H cinco classificaes de peso para as bielas:
AA, A, B, C e CC. A classificao de peso
marcada no extremo grande da biela.
Durante a produo, as bielas so emparelhadas

conforme indicado a seguir:
AA+CC
A+C
B+B
136 169
Apenas as bielas da classe de peso B esto

disponveis como peas de reposio. B+B ,
por isso, a nica combinao ao substituir
bielas. Isso significa que, se a biela
correspondente for de uma classificao de peso
diferente da B, ela tambm dever ser
substituda.
01:06-01
Substituio da bucha do mancal na biela

99 403 Ferramenta de pressionar 99 403
1
2
115 527
Use a ferramenta 99 403 quando substituir a 99 403
bucha do mancal.
3
A ferramenta compreende trs peas:
1. Placa de prensagem com pino-guia

2. Mandril de presso
3. Apoios
1
H diversos apoios, dependendo do tipo de 2
115 527
motor. Um apoio marcado com E para DC16.
1 Coloque a biela na placa de prensagem de

modo que o extremo largo da biela repouse
sobre o suporte E. Vire o mandril de presso
com o menor dimetro contra a bucha do
mancal e pressione a bucha para fora.
115 528
100
2 Vire o mandril de presso e monte nele uma

nova bucha do mancal. Instale a bucha do
mancal.
Aps pressionar uma nova bucha do mancal, ela

deve ser girada at o fim. Isso requer um
equipamento especial. Medies conforme
ilustrado.
115 529
Dimetro, d = 54,030-54,043 mm.

Qualidade da superfcie = 0,6 Ra.
01:06-01
Volante
Volante
Remoo do volante

87 368 Parafuso extrator 87 368 AM1, D3, B1, AD1
00 1805
1 Remova o sensor de velocidade de rotao
do volante.
2 Remova os parafusos do volante.
3 Remova o volante da rvore de manivelas
com os parafusos extratores 87 368.
4 O volante pode ser erguido com dois

parafusos M10x100 que foram parcialmente
roscados dentro dos orifcios.
111 898
87 368
111 899
102
Volante
Instalao do volante
Especificaes
Volante
Permisso de usinagem mxima para a superfcie de presso do Consulte o grupo 4,
disco embreagem
Momentos de aperto
Parafusos do volante 130 Nm + 90

99 324 Pinos-guia 99 324 D5
100335
99 411 Ferramenta de travamento do 99 411
D5
volante
116 489
1 Instale os dois pinos-guia 99 324 na carcaa

do volante.
2 Instale o volante na rvore de manivelas.
IMPORTANTE! Sempre use parafusos novos.

o
130Nm + 90
3 Aperte os parafusos alternadamente a

130 Nm e a seguir mais 90. Use a
ferramenta 99 411 para travar o volante.
4 Instale o sensor de velocidade de rotao. o
90
115 798
01:06-01
Volante
Substituio do mancal de apoio no volante

99 250 Mandril 99 250
D3, C4
112 640
1 Remova os anis de segurana dos dois 99 250
lados do mancal de apoio.
2 Remova o mancal de apoio do volante com
o mandril 99 250.
3 Instale o anel trava interno e instale o
mancal de apoio novo com o mandril
99 250.
01_1392
4 Instale o anel trava externo.
104
Volante
Substituio da cremalheira no volante
Substitua a cremalheira do volante se os dentes

da engrenagem estiverem to desgastados a
ponto de o pinho de partida no acionar.
1 Esmerilhe uma canaleta o mais fundo
possvel na cremalheira e quebre com um
corta-frio. Remova a cremalheira do
volante.
! ADVERTNCIA!
Use culos de proteo por causa das

lascas de metal.
2 Limpe as superfcies de contato no volante

com uma escova de ao.
3 Aquea a cremalheira nova de modo
uniforme em volta de sua circunferncia at
100 - 150C.
111 900
4 Deite a cremalheira aquecida no volante de
modo que o lado chanfrado esteja orientado
para o motor de partida. Assegure-se de que
a cremalheira esteja adequadamente em
contato com o volante. Bata na cremalheira
com um martelo de plstico, se for
necessrio.
5 A cremalheira no pode ser resfriada
rapidamente, mas sim devagar ao ar livre.
01:06-01
rvore de manivelas
rvore de manivelas
Remoo da rvore de manivelas
A rvore de manivelas deve ser removida

enquanto o motor est suspenso no cavalete de
motor. Consulte Montagem do motor em um
cavalete de motor.
Volante, Remoo.
3 Remova a carcaa do volante conforme
descrito em Carcaa do volante, Remoo.
4 Remova o filtro de leo e tubo de suco.
6 Remova o aro do ventilador e a seguir o
ventilador.
7 Remova os cabeotes do cilindro conforme
descrito em Cabeote do cilindro, Remoo.
8 Remova as polias da frente da rvore de
manivelas.
9 Remova a tampa dianteira.
10 Remova o amortecedor de vibraes com
luva espaadora.
106
rvore de manivelas
11 Remova os injetores de refrigerao do

pisto.

12 Vire o motor de tal modo que ele fique na

vertical.
13 Remova os pistes e as bielas. Vire a rvore
de manivelas para que o pisto a ser
removido esteja no TDC. Para poder girar a
rvore de manivelas, preciso prender sua 2
engrenagem com dois parafusos de volante
113 059
e dois espaadores de 50 mm. 1
1 Espaadores de 50 mm de comprimento
2 Parafusos do volante
14 Vire o motor de ponta-cabea.

15 Remova a engrenagem da rvore de
manivelas.
112 362
Motor, aps remoo, etapas 1-13
01:06-01
rvore de manivelas
16 Remova as capas do mancal principal.

Proteja a passagem de leo na rvore de
manivelas com, por exemplo, uma fita
adesiva em volta da passagem com o lado
adesivo para fora.
Nota: As capas do mancal principal so

marcadas e devem ser reinstaladas no mesmo
lugar.
17 Remova as arruelas de presso inferior e

superior.
112 363
18 Remova a rvore de manivelas.
108
rvore de manivelas
Instalao da rvore de manivelas
Momentos de aperto
Parafusos da capa do mancal principal 90 Nm + 90

Parafusos laterais 180 Nm
Parafusos da capa da biela 50 Nm + 90
Parafusos do amortecedor de vibraes 80 Nm + 45
Parafusos da polia interna na rvore de manivelas 92 Nm
Todas as peas devem ser limpas antes de serem

instaladas.
1 Coloque os casquilhos nos assentos dos
mancais principais no bloco do motor e em
seguida lubrifique a superfcie do mancal
com leo de motor.
Nota: A parte externa dos casquilhos no deve

ser lubrificada.
2 Instale a rvore de manivelas.

3 Instale as arruelas do mancal axial.
4 Coloque os mancais principais nas suas
capas e instale os mancais. Aperte os
parafusos da capa a 90 Nm + 90. 5
90 Nm + 90
5
Nota: As capas dos mancais principais so

marcadas e devem ser reinstaladas de acordo
com as marcas no bloco. 180 Nm
5 Aperte os parafusos laterais a 180 Nm.

112 364
01:06-01
rvore de manivelas
6 Instale a engrenagem da rvore de

manivelas de modo que as marcas na sua
engrenagem e na engrenagem intermediria
estejam apontando uma para a outra. Prenda
a engrenagem com dois parafusos do
volante e dois espaadores de 50 mm de
comprimento.
113 059
1
1 50 mm de comprimento
7 Vire o motor de tal modo que ele fique na

vertical.
8 Instale o pisto e a biela de acordo com a
descrio em Instalao do pisto e da biela. o
50 Nm + 90
9 Instale o casquilho do mancal da biela na
capa da biela e lubrifique a superfcie do
mancal. Instale a capa. Lubrifique os
parafusos e aperte-os a 50 Nm + 90.
10 Limpe e instale os cabeotes do cilindro

conforme descrito em Cabeote do cilindro,
Instalao.
112 365
110
rvore de manivelas
11 Instale o amortecedor de vibraes e a luva

espaadora. Aperte os parafusos a 92 Nm
80 Nm + 45.
12 Limpe e instale as juntas para a carcaa
dianteira e sada do aquecedor do motor.
Instale a tampa dianteira.
13 Instale as polias na rvore de manivelas.
Aperte os parafusos na polia interna a
92 Nm.
112 366
14 Instale o filtro de leo e tubo de suco.
15 Instale a carcaa do volante conforme
descrito em Carcaa do volante, Instalao.
Volante, Instalao.
17 Instale o ventilador, o aro e as correias
Poly-V.
01:06-01
Engrenagens de distribuio
Vista explodida
42
45
46 44 38
45
7 9
4
43 8 34
3 9
5 6
39
4
40
41 3
5
2 15
1
14
10
31
11
12 16
13
36
30
32
29
23
37 33 28
22
27
26 21
20
25
24 19
18
116 686
17
35
1 Eixo de comando
2 Eixo de comando
3 Pino
112
4 Flange guia 19 Rolamento de esferas 34 Engrenagem do compressor

5 Parafuso flangeado M10x30 20 Rolamento de esferas 35 Engrenagem da rvore de
6 Arruela de presso 21 Anel de reteno manivelas
7 Engrenagem do eixo de 22 Ponta de eixo 36 Engrenagem da bomba
comando hidrulica
23 Parafuso
8 Engrenagem do eixo de 37 Engrenagem da bomba de
24 Luva espaadora alimentao
comando
25 Engrenagem intermediria 38 Eixo
9 Parafuso flangeado M10x40
26 Rolamento de esferas 39 Tucho
10 Engrenagem intermediria
27 Rolamento de esferas 40 Tucho
11 Rolamento de esferas
28 Anel de reteno 41 Tucho
12 Anel de reteno
29 Ponta de eixo 42 Anel trava
13 Luva espaadora
30 Parafuso 43 Luva guia
14 Eixo
31 Engrenagem do eixo de 44 Parafuso flangeado
15 Parafuso comando
16 Engrenagem da bomba de 45 Haste impulsora
32 Parafuso flangeado
leo 46 Haste impulsora
33 Engrenagem de
17 Luva espaadora acionamento da tomada de
18 Engrenagem intermediria fora
01:06-01
Remoo da engrenagem intermediria

99 309 Ferramenta para girar o motor D5
100330
87 596 Extrator D2
1 Posicione o motor de tal modo que o

cilindro 6 mude de direo, a rvore de
manivelas vire para 0 e o texto "Down
TDC" fique visvel na janela inferior no
volante. Use a ferramenta 99 309 para girar
o motor.
2 Remova o volante conforme descrito em 99 309

Volante, Remoo.
01_1388
114
4 Prenda a engrenagem da rvore de

manivelas para prevenir que ela se desloque
na rvore de manivelas. Use dois parafusos
do volante e dois espaadores de 50 mm de
comprimento.
111 906
1
1 50 mm de comprimento
5 Afrouxe o parafuso central na engrenagem

intermediria.
IMPORTANTE! O eixo de comando e a rvore

de manivelas no podem ser girados depois de
remover a engrenagem intermediria. Os pistes
e as vlvulas podem colidir e ser danificados.
6 Remova a engrenagem intermediria com o

extrator 87 596. Instale o extrator
alternadamente nos dois orifcios de 87 596
regulagem. 111 907
01:06-01
Instalao da engrenagem intermediria
Momentos de aperto
Parafusos para engrenagens intermedirias 50 Nm + 60
1 Prenda a engrenagem da rvore de

manivelas para impedir que ela se desloque
na rvore de manivelas. Use dois parafusos
do volante e dois espaadores de 50 mm de
comprimento.
2 Instale a engrenagem intermediria.
Verifique se as marcas na engrenagem
intermediria correspondem s marcas
relevantes nas engrenagens da rvore de
manivelas e eixo de comando. Aperte os
parafusos a 50 Nm + 60.
IMPORTANTE! a mesma engrenagem da

rvore de manivelas no D9, D11, D12 e DC16.
Verifique a marcao na engrenagem da rvore
de manivelas durante a instalao para se
certificar de que corresponda ao tipo atual de
motor.

Volante, Instalao.
50 Nm + 60
o
60
115 764
116
Substituio do mancal na engrenagem intermediria

87 505 Mandril AM1
87 504 Mandril AD/AS3, G3
99 009 Extrator AD/AS3
98 743 Ferramenta de montagem, 98 743 C1

somente a parte tubular usada.
110 871
99 250 Mandril D3, C4
Remoo
1 Remova o eixo da engrenagem. O mancal
ser destrudo.
111 908
2 Remova o anel de reteno.

111 909
01:06-01
3 Remova o resto do mancal da engrenagem.

Use a ferramenta 87 504. 87 504
305 903
4 Remova o mancal do eixo. Use a ferramenta
87 505.
Instalao
1 Insira um mancal novo no eixo. Use a
ferramenta 99 009.
99 009
111 911
2 Insira o mancal e o eixo na engrenagem.

Pressione a pista exterior com a seo
tubular da ferramenta 98 743.
98 743
3 Instale o anel de reteno.
4 Insira o anel espaador usando a ferramenta
99 250.
111 912
118
Remoo das engrenagens do eixo de comando
1 Remova a engrenagem intermediria

conforme descrito em Engrenagem
intermediria, Remoo.
2 Solte os parafusos e remova as engrenagens
do eixo de comando com a mo. Observe
que as engrenagens do eixo de comando so
diferentes.
Instalao das engrenagens do eixo de comando
Momentos de aperto
Parafusos para engrenagens do eixo de comando 63 Nm
1 Instale os flanges do eixo de comando e os

mancais axiais.
Nota: Os mancais axiais devem ser girados com

o lado nivelado para frente.
Nota: As engrenagens do eixo de comando no

so idnticas. O local correto essencial para o
sinal de rotaes do motor. Veja a ilustrao.
2 Instale as engrenagens e aperte os parafusos

111 914
a 63 Nm.
111 913
01:06-01
Remoo da engrenagem da rvore de manivelas

99 309 Ferramenta para girar volante D5
100330
1 Posicione o motor de tal modo que o
cilindro 6 mude de direo, a rvore de
manivelas vire para 0 e o texto "Down
TDC" fique visvel no volante. Use a
ferramenta 99 309 para girar o motor.
99 309
Volante, Remoo.
01_1388
4 Remova a engrenagem intermediria
intermediria, Remoo.
IMPORTANTE! O eixo de comando e a rvore

de manivelas no podem ser girados depois de
remover a engrenagem intermediria. Os pistes
e as vlvulas podem colidir e ser danificados.
5 Remova a engrenagem da rvore de

manivelas.
111 915
120
Instalao da engrenagem da rvore de manivelas
1 Instale a engrenagem da rvore de

manivelas.
2 Instale a engrenagem intermediria
intermediria, Instalao.
IMPORTANTE! a mesma engrenagem da

rvore de manivelas no D9, D11, D12 e DC16.
Verifique a marcao na engrenagem da rvore
de manivelas durante a instalao para se
certificar de que corresponda ao tipo atual de
motor.

Volante, Instalao.
01:06-01
Remoo do eixo de comando

ferramentas
99 522 Suporte -
Se houver espao, ser mais fcil remover o eixo

de comando pela traseira. Entretanto, em vrios
veculos com carroceria isso no possvel e
torna-se necessrio remover o eixo de comando
pela dianteira. No necessrio erguer o motor
para fora, mas a unidade de arrefecimento
precisa ser removida.
1 Levante o motor para fora. Veja a seo
Remoo do motor. Remova as correias
Poly-V se ainda no foram removidas.
2 Monte o motor em um cavalete de motor.
Consulte a seo Montagem do motor em
um cavalete de motor.
3 Remova a unidade de comando do EDC e o

filtro de combustvel.
4 Remova a unidade de ventilao do crter.
5 Desconecte o tubo de conexo entre os

coletores de admisso no lado esquerdo do
motor.
6 Remova o tubo do ar de admisso entre o
7 Remova o filtro de leo centrfugo.
8 Remova o alternador.
122
9 Remova a tampa das engrenagens de

distribuio dianteira. Veja Remoo da
tampa das engrenagens de distribuio
dianteira sob Bloco de cilindros.
10 Remova a bomba do sistema de
arrefecimento
11 Remova a engrenagem do eixo de comando
dianteiro. Uma engrenagem do eixo de
comando dianteiro somente instalada no
eixo de comando esquerdo.
12 Remova o volante. Veja Remoo do
volante sob Mecanismo da rvore de
manivelas.
13 Remova a carcaa do volante. Veja
Remoo da carcaa do volante sob Bloco
de cilindros.
14 Desconecte as conexes banjo nos cantos

dianteiro e traseiro dos coletores de
combustvel.
Nota: Os coletores de combustvel so

diferentes. Marque os coletores de modo que
possam ser reinstalados nas mesmas posies.
15 Remova os coletores de combustvel.
16 Remova as tampas das vlvulas superiores.
IMPORTANTE! Marque os braos de

balancim, as hastes impulsoras, os eixos do
tucho e os terminais da vlvula pois eles devem
ser reinstalados nas mesmas posies.
17 Remova os eixos do brao de balancim e as

hastes impulsoras.
01:06-01
18 Remova as tampas do eixo de comando.

19 Remova os conjuntos do eixo do tucho.
20 Remova os flanges guia.
21 Remova as engrenagens intermedirias.
Veja Remoo da engrenagem
intermediria sob Engrenagens de
distribuio.
22 Remova as engrenagens do eixo de
comando. Veja Remoo das engrenagens
do eixo de comando sob Engrenagens de
distribuio.
23 Instale o suporte 99 522 no lado de trs do

eixo de comando.
24 Fixe a barra para basculamento da cabina

sobre o pino no suporte.
25 Empurre no tubo para remover o eixo de

comando para frente. Depois que a parte do
eixo de comando tiver sado, mais fcil
pux-lo com a mo.
124
Instalao do eixo de comando

ferramentas
99 522 Suporte
Nota: Verifique se os eixos de comando esto

localizados no canal do eixo de comando correto
e se esto instalados no sentido correto.
1 Instale o suporte 99 522 no eixo de

comando a ser instalado.
99 522
134 856
2 Lubrifique as pistas do mancal e puxe o eixo
de comando para dentro da parte da frente
usando a barra para basculamento da cabina.
O eixo de comando pressionado para
dentro pela dianteira com a mo ao mesmo
tempo que o conduz corretamente nos
mancais pela traseira usando a barra. Seja
cauteloso para no danificar os excntricos
e mancais ao empurrar o eixo de comando.
Remova o suporte 99 522 do eixo de
comando.
3 Instale a engrenagem do eixo de comando

dianteira. Segure bem com uma chave de
fenda, conforme ilustrado, e aperte os
parafusos a 63 Nm.
4 Instale os flanges guia na parte de trs.
63 Nm
112 271
01:06-01
5 Instale as engrenagens do eixo de comando

no lado de trs conforme descrito em
Engrenagem do eixo de comando,
Instalao sob Engrenagens de distribuio.
6 Instale a engrenagem intermediria de
acordo com a seo Engrenagem
intermediria, Instalao sob Engrenagens
de distribuio.
7 Instale a bomba do sistema de
arrefecimento.
8 Instale a tampa das engrenagens de
distribuio dianteira. Veja Instalao da
tampa das engrenagens de distribuio
dianteira sob Bloco de cilindros.
9 Instale os tuchos de vlvula.
IMPORTANTE! Certifique-se de que nenhum

dos anis trava para as hastes impulsoras do
injetor se solte ou caia no motor.
10 Instale todas as hastes impulsoras e carcaas

do brao do balancim.
11 Ajuste a folga da vlvula e as unidades de
injeo conforme descrito em Verificao
do ajuste do eixo de comando sob
Engrenagens de distribuio.
126
12 Instale as tampas das vlvulas. Aperte os

parafusos a 18 Nm.
13 Instale as tampas do eixo de comando.

Certifique-se de que as superfcies de
vedao estejam limpas e sem danos.
14 Instale os coletores de combustvel e aperte
os parafusos a 26 Nm. Lubrifique os anis
de vedao-O, certificando-se de que os
anis permaneam no lugar.
Nota: Os coletores de combustvel so

diferentes. Assegure-se de que sejam
posicionados corretamente.
15 Instale os parafusos banjo nos cantos

dianteiro e traseiro dos coletores de
combustvel.
16 Instale o alternador (8).

17 Instale o filtro de leo centrfugo (7), a
unidade de comando do EDC e o filtro de
combustvel (3). Instale os parafusos banjo
no filtro de combustvel e filtro de leo.
Instale o conector na unidade de comando.

coletores de admisso (5).
turbocompressor e o radiador de ar (6).
20 Instale a unidade de ventilao do crter (4).
21 Instale a carcaa do volante de acordo com a
seo Carcaa do volante, Instalao sob
Bloco de cilindros.
Volante, Instalao sob Mecanismo da
rvore de manivelas.
01:06-01
Verificao do ajuste do eixo de comando
Especificaes
Altura de levantamento do injetor 4.5-5,1 mm

ferramentas
587 250 Base magntica
102350
98 075 Relgio comparador
Eixo de comando direito:

1 Ajuste a unidade de injeo no cilindro 1
conforme descrito em Ajuste da unidade de
injeo. A posio do motor deve ser tal que
TDC Up (540) fique visvel na janela
inferior do volante.
2 Zere o relgio comparador em relao
arruela de presso na unidade de injeo.
3 Gire o volante 180 na direo de rotao
com a ferramenta 99 309 de modo que
TDC Down (0) fique visvel na janela
inferior no volante.
4 Leia o valor medido no relgio comparador.
A medida deve estar entre 4,5 e 5,1 mm.
128
Eixo de comando esquerdo:

1 Ajuste a unidade de injeo no cilindro 6
conforme descrito em Ajuste da unidade de
injeo. A posio do motor deve ser tal que
TDC Up (180) fique visvel na janela
inferior do volante.
2 Zere o relgio comparador em relao
arruela de presso na unidade de injeo.
3 Gire o volante 180 na direo de rotao
com a ferramenta 99 309 de modo que
TDC Down (360) fique visvel na janela
inferior no volante.
4 Leia o valor medido no relgio comparador.
A medida deve estar entre 4,5 e 5,1 mm.
01:06-01
Acionamento do ventilador

99 250 Mandril 99 250
D3, C4
112 640
99 335 Mandril 99 335 AD4-A2
00 1883
587 517 Placa extratora XA1
587 518 Extrator XA2
Substituio do mancal da polia

1 Remova as correias Poly-V. 99 250
2 Desconecte e coloque o ventilador no seu

defletor.
3 Remova o suporte do ventilador com polia.
4 Remova a porca central e a arruela na polia.
5 Remova o anel trava no lado de trs.
114 507
6 Prense para fora o mancal e o suporte do

ventilador usando a ferramenta 99 250.
7 Puxe o mancal do suporte do ventilador
usando as ferramentas 87 517 e 87 518.
587 518
587 517
114 508
130
Instalao
1 Prense um novo mancal na polia usando a
ferramenta 99 335.
99 335
Nota: No use as polias como apoio ao prensar.

Aparafuse porcas nos prisioneiros e use-os
como apoio.
114 509
3 Monte o suporte do ventilador e a polia. Use
um parafuso M14, de pelo menos 65 mm de
comprimento, e a arruela padro como
ferramenta de imobilizao ao apertar o
eixo do suporte do ventilador na polia.
4 Instale o parafuso padro e a arruela.

5 Instale o suporte do ventilador com polia.
114 510
01:06-01
DC16 de velocidade nica (motores

industriais e martimos). Substituio do
mancal do cubo.
1 Remova a correia Poly-V do acionamento
do ventilador.
2 Desconecte e coloque o ventilador no seu

defletor.
3 Remova o suporte do ventilador com polia.
4 Remova a polia do cubo.
5 Remova o anel trava na frente do mancal.
6 Prenda o suporte em uma morsa e remova o
parafuso central na ponta de eixo e arruela.
7 Remova a ponta de eixo do cubo usando um
extrator universal que agarra em volta do
centro do cubo.
8 Coloque o cubo em uma prensa entre as
partes paralelas e extraia o mancal. Use um
mandril adequado com um dimetro de
70-72 mm.
9 Verifique se a superfcie do mancal no cubo
no est danificada.
132
10 Coloque o cubo em uma prensa e insira um

mancal novo. Use um mandril com dimetro
de 78-80 mm e pressione a pista externa at
que pare.

12 Monte o suporte em uma prensa com o
apoio sob o extremo oposto da ponta de
eixo.
13 Pressione o cubo com mancal na ponta de
eixo at que pare. Use um mandril com um
dimetro de 50-55 mm e uma arruela
espaadora entre o mandril e a pista interior.
14 Instale a polia no cubo.

15 Instale o mancal do ventilador no motor.
16 Instale a arruela e o parafuso central. Aperte
os parafusos a 135 Nm.
17 Instale a correia Poly-V do acionamento do
ventilador.
01:06-01
Sistema de lubrificao
Presso do leo
Marcha lenta no mn. 1,4 bar
Com motor quente funcionando a 1.000 rpm no mn. 3,0 bar
Com motor quente funcionando a 2.000 rpm 4,5 +/- 1 bar
134
Substituio do filtro de leo
Momentos de aperto
Tampa da carcaa do filtro 25 Nm
Nmero Descrio Ilustrao Local

587 637 Luva Armrio de inspeo
Nota: O conjunto do filtro de leo deve ser

limpo ao substituir o filtro.
1 Solte a tampa do filtro com uma ferramenta

fechada com adaptador sextavado, p. ex. o
soquete 587 637.
Nota: No use uma chave de boca ajustvel ou

outra ferramenta aberta, pois h um risco de
danificar a tampa do filtro.
115 765
2 Levante a tampa da carcaa do filtro com o
elemento do filtro. A carcaa do filtro
drenar automaticamente uma vez que o
filtro tenha sido removido.
3 Solte o filtro antigo da tampa dobrando-o
cuidadosamente para um lado.
01:06-01
4 Instale um anel de vedao-O novo na

tampa. Lubrifique o anel de vedao-O com
leo de motor.
5 Pressione um novo elemento do filtro no
colchete de presso na tampa.
6 Assegure-se de que o dreno do filtro de leo
tenha esvaziado o leo da carcaa do filtro.
Aparafuse a tampa do filtro com uma
ferramenta fechada com adaptador
sextavado, p. ex. o soquete 587 637.
Momento de aperto de 25 Nm.
7 Ligue o motor e verifique se a carcaa do
filtro tem vazamentos.
Nota: O motor no pode ser ligado sem um

elemento no filtro de leo. Existe um risco de o
motor ser danificado por causa de partculas e
pela presso do leo ser muito baixa.
136
Substituio de vedaes do radiador de leo
1 Drene o sistema de arrefecimento de acordo

com as instrues. 3
2 Remova o tubo de admisso entre o filtro de
3 Solte o radiador da unidade de comando
com unidade de comando e filtro de
combustvel e coloque do lado.
4 Remova a ventilao do crter com os tubos
115 787
associados.
2
5 Solte o tubo de conexo entre os tubos de
admisso.
6 Remova o tubo de ar de admisso entre o
No motor DI (motores industriais e
martimos): Remova a passarela e o tubo
entre os radiadores de ar. Remova o tubo
ventilao do crter fechada.
7 Remova o tubo de gua ao compressor. 9 8 4

8 Remova o depurador de leo.
Nota: Levante o radiador de leo verticalmente

de modo que o leo no vaze no sistema de
arrefecimento.
115 909
6 5
9 Remova a tampa do radiador de leo junto

com o radiador.
112 312
A tampa pequena no precisa ser solta
01:06-01
10 Remova os quatro parafusos que prendem o

radiador de leo na sua tampa.
11 Remova o radiador de leo.
12 Substitua os quatro anis de vedao-O.
Instalao do radiador de leo
1 Aparafuse o radiador de leo na sua tampa.

2 Instale a tampa do radiador de leo junto
com o radiador.
Nota: Abaixe o radiador verticalmente o quanto

possvel de modo o leo no vaze no sistema de
arrefecimento.
3 Instale o depurador de leo, limpe-o

conforme descrito em Depurador de leo,
Desmontagem e limpeza.
4 Prenda o radiador da unidade de comando
com unidade de comando e filtro de
combustvel.
coletores de admisso.
7 Instale o tubo de gua no compressor de ar.
8 Instale a ventilao do crter com os tubos
associados.
No motor DI (motores industriais e
martimos): Instale o tubo entre os
radiadores de ar. Instale a passarela e
conecte o tubo na ventilao do crter
fechada.
9 Encha o motor com lquido de
arrefecimento.
138
Depurador de leo
9
15
8 14
13
7
12
6
11
10
5
4
3
1
2
115 240
1 Carcaa
2 Junta
3 Arruela
4 Eixo
5 Rotor
6 Filtro
7 Anel de vedao-O
8 Tampa do rotor
9 Porca
10 Anel de reteno
11 Anel de vedao-O
12 Tampa
13 Olhal de levantamento
14 Anel de vedao-O
15 Porca autotravante
01:06-01
Desmontagem e limpeza do depurador de leo
Especificaes
Espessura permitida de depsitos nas paredes da tampa 26 mm
Durante a limpeza rotineira do depurador de

leo, deve haver uma certa quantidade de
sujeiras depositadas na tampa do rotor. Se no,
isso indica que o rotor no est girando. A causa
deve ser estabelecida imediatamente.
Se o depsito de sujeiras ultrapassar 26 mm nos
intervalos recomendados, ser preciso limpar a
tampa do rotor com mais frequncia.
x3
1 Solte a porca que prende a tampa exterior.
2 Remova o rotor. Passe um pano na parte
externa. Solte a porca do rotor e a seguir
aparafuse aprox. trs voltas para proteger o
mancal.
01 1286
3 Se for difcil soltar a porca do rotor, vire o
rotor de ponta-cabea e prenda a porca em
uma morsa. Gire o rotor trs voltas no
sentido anti-horrio com a mo, ou se isso x3
no der certo, coloque uma chave de fenda
entre os orifcios de sada.
IMPORTANTE! O rotor no pode ser preso em

uma morsa. Jamais bata na tampa do rotor. Isso
pode causar danos, resultando em desequilbrio.
01 1287
140
4 Pegue a tampa do rotor e bata de leve com a

mo ou com um macete de plstico na porca
do rotor para que a tampa se solte do rotor.
Jamais bata no rotor diretamente; isso pode
danificar seus mancais.
5 Remova a porca e a tampa do rotor.
6 Remova o filtro posicionado no rotor. Se o
filtro estiver emperrado, extraia-o com
cuidado usando uma faca no fundo entre o
rotor e o filtro.
01 1289
7 Raspe os depsitos no interior da tampa
com uma faca.
8 Lave as peas.
9 Verifique se os dois bicos no rotor esto em
ordem. Certifique-se de que eles no esto
bloqueados ou danificados. Substitua os
bicos danificados.
10 Verifique se os mancais no esto
danificados.
01:06-01
Montagem do depurador de leo
Especificaes
Momentos de aperto
Porca autotravante da tampa da carcaa do depurador de leo 15 Nm
Porca para tampa do rotor Apertada com a
mo
Eixo do rotor 34 Nm
Composto de travamento 561 200
1 Posicione o anel de vedao-O na tampa.

Substitua o anel de vedao-O se estiver
danificado de alguma forma.
2 Monte as peas e aperte a porca do rotor
manualmente.
01 1293
3 Assegure-se de que o eixo no est solto. Se

estiver, prenda com o composto de
travamento 561 200. Primeiro, limpe bem
com um solvente apropriado. Aperte o eixo
do rotor com a chave 98 421. Momento de
aperto 34 Nm.
4 Reinstale e gire o rotor com a mo para

certificar-se de que gira facilmente.
112 313
5 Verifique e instale o anel de vedao-O na

tampa da carcaa do filtro. Aperte a porca 15 Nm
autotravante a 15 Nm.
112 314
142
Bomba de leo
Uma bomba de leo vazando ou com defeito

deve ser substituda por completo e no
recondicionada.
Momentos de aperto
Bujo do crter de leo 80 Nm

Parafusos do coletor de escape 63 Nm
Descrio Nmero Ilustrao Painel de

ferramentas
Suporte de motor 99 318
Olhais de levantamento 99 398 99 398
114 638
2
112 315
1
1 Filtro
2 Tubo de suco
3 Bomba de leo
01:06-01
Remoo
1 Drene o leo de motor do crter de leo.
Limpe o bujo magntico e aperte a 80 Nm.
3 Remova a caixa de mudanas (consulte o
grupo 5). Apoie o motor com a ferramenta
99 318. Remova a embreagem.
Volante, Remoo.
5 Remova o tubo do coletor de escape
traseiro.
7 Remova o filtro e o tubo de suco.
8 Remova a bomba de leo.
144
Instalao
1 Substitua o anel de vedao-O e instale uma
bomba de leo nova.
2 Substitua os anis de vedao-O e reinstale
o filtro e tubo de suco.
4 Reinstale o compressor de ar e o coletor de
escape. Aperte o coletor de escape a 63 Nm.
Volante, Instalao.
6 Reinstale a embreagem e caixa de
mudanas.
8 Encha de leo e verifique o nvel de leo no
motor com uma vareta de nvel.
01:06-01
Coletor de escape
Coletor de escape
Substituio de juntas
Momentos de aperto
Parafusos do coletor de escape 63 Nm
1 Solte os parafusos e remova o coletor de

escape dianteiro.
2 Solte os parafusos e remova o coletor de
escape traseiro.
3 Raspe as juntas dos coletores de escape e
cabeote do cilindro.
4 Lubrifique as juntas com graxa resistente ao
calor e instale juntas novas. No motor DI,
instale novos anis de vedao-O nas
vedaes de gua.
5 Instale o coletor de escape traseiro e o tubo
de juno.
6 Instale o coletor de escape dianteiro.
7 Aperte os parafusos a 63 Nm.
146
Turbocompressor
Turbocompressor
Vista explodida
Turbocompressor
4
5 1 Bocal reto
2 Junta
1 3
3 Tubo de leo lubrificante
4
2
Anel de penetrao
5 Porca
6 Bocal reto
7
6
7
Junta
8 Tubo de retorno de leo lubrificante
9 Junta
11 Junta
9
12
8
116 685
10
11
01:06-01
Turbocompressor
Informao importante
Respeite sempre as demandas de limpeza ao
trabalhar no turbocompressor. Jamais deixe
conexes de entradas ou sadas de leo
desprotegidas. Partculas estranhas na carcaa
do mancal logo causaro uma pane total.
Vazamentos de leo
Um filtro de ar bloqueado cria uma subpresso
excessiva na tubulao de admisso. Existe
assim um risco de o vapor de leo ser sugado
para fora da carcaa do mancal.
Se o anel de vedao no lado da turbina estiver
desgastado, os gases de escape tero a cor azul
na marcha lenta.
Se o tubo de retorno do leo lubrificante do
turbocompressor estiver danificado, existe um
risco de ocorrer vazamento de leo.
Partculas estranhas
Partculas estranhas na turbina ou no
compressor, p. ex. gro de areia ou lascas de
metal, destruiro as palhetas. Isso resultar em
desequilbrio e desgaste do mancal. A potncia
do motor diminuir.
IMPORTANTE! No tente nunca endireitar

uma palheta danificada. Ela quebrar durante o
funcionamento e o turbocompressor falhar
completamente, causando danos ao motor.
148
Turbocompressor
Vazamentos de ar e gases de
escape
Mesmo pequenos vazamentos na tubulao
entre o filtro de ar e o turbocompressor causaro
um depsito de sujeiras no rotor do compressor.
A presso de carga ser reduzida, resultando no
aumento da temperatura dos gases de escape e
da fumaa, reduzindo assim a vida til do motor.
Vazamentos na tubulao de escape entre o
cabeote do cilindro e o turbocompressor
tambm provocaro uma perda de presso de
carga.
Medio da presso de carga

Mea a presso de carga usando Scania
Diagnos. SCANIA Diagnos
00_1521
Ferramentas para o Scania Diagnos
Limpeza
Uma presso de carga baixa pode, s vezes, ser
causada pela presena de sujeiras na carcaa do
compressor. Desmonte e limpe a carcaa do
compressor com lcool e uma escova. Substitua
o anel de vedao-O se estiver danificado.
Monte a carcaa do compressor e mea a
presso de carga novamente.
01:06-01
Turbocompressor
Remoo do turbocompressor
1 Solte os tubos de leo do turbocompressor.
IMPORTANTE! Plugue as conexes de leo

para prevenir a entrada de sujeiras no motor e
turbocompressor.
135 132
2 Solte o tubo de escape e o tubo de admisso.
135 133
3 Remova os parafusos na base do
turbocompressor e a seguir o
turbocompressor. Puxe o turbocompressor
para fora do tubo do radiador de ar em linha
reta.
135 135
150
Turbocompressor
Instalao do turbocompressor
1 Verifique se o turbocompressor no tem

nenhum dano visvel no compressor, na
turbina ou na carcaa.
2 Verifique se no h restos de juntas velhas
no flange do tubo de escape.
3 Instale uma junta nova na base do

turbocompressor e engraxe os parafusos
com graxa resistente ao calor 561 205.
135 136
4 Posicione a base do turbocompressor contra
o flange do coletor e alinhe o tubo do ar de
admisso. Fixe o tubo do ar de admisso e
aperte os parafusos da base do
turbocompressor a 63 Nm.
135 135
5 Instale o tubo de escape e o tubo de

admisso.
135 133
01:06-01
Turbocompressor
6 Instale os tubos de admisso e retorno de

leo.
7 Remova o fusvel F 20 para a vlvula de

combustvel (corte de combustvel) e acione
o motor com o motor de partida por pelo
menos 30 segundos de modo que o leo seja
bombeado para o turbocompressor.
IMPORTANTE! Antes de comear a usar o
135 132
turbocompressor, essencial verificar se o
fornecimento de leo est funcionando
corretamente. Se a lubrificao no for o
suficiente, existe um risco de o turbocompressor
parar ou de sua vida til ser significativamente
reduzida.
IMPORTANTE! No acione com o motor de

partida por mais que 30 segundos de cada vez. A
seguir, deixe o motor de partida desligado por,
no mnimo, 120 segundos.
8 Reinstale o fusvel (F 20) e ligue o motor.

Verifique se h vazamentos.
152
Turbocompressor
Medio das folgas axial e radial
Especificaes
Limites de desgaste
Folga radial do eixo da turbina mx. de 0,611 mm
Folga axial do eixo da turbina mx. de 0,102 mm

98 075 Relgio comparador 98 075 D2
0
90 10
10 90
80 20
20
80
15 5
30 10
70
70 30
40 60
60 50 40
50
00_1637
587 107 Relgio comparador

00_1569
587 250 Base magntica M1

102350
A medio das folgas radial e axial no fornece,

muitas vezes, uma boa indicao do resto da
vida til do turbocompressor.
Se tiver a impresso de que o turbocompressor
no est funcionando bem ou est funcionando
com rudos, a medio da presso de carga ou
das folgas axial e radial pode indicar se o
turbocompressor est com defeito.
01:06-01
Turbocompressor
Folga radial
1 Mea a folga tanto no rotor da turbina como
no rotor do compressor.
2 Coloque o ponteiro do relgio comparador

contra o rotor da turbina ou rotor do
compressor.
100703
3 Puxe ambos os extremos do eixo para cima.
Leia os valores.
4 Pressione ambos os extremos do eixo para

baixo. Leia os valores. A diferena entre os
dois valores a folga radial.
100704
5 Repita o teste trs vezes em cada lado.
6 Se qualquer um dos rotores encostar na
carcaa apesar de a folga radial estar dentro
dos limites de tolerncia, o turbocompressor
deve ser substitudo.
Folga axial
1 Coloque o ponteiro do relgio comparador
contra o extremo do eixo.
2 Pressione o eixo longitudinalmente de um

lado para outro e leia os valores nas
posies finais. A diferena entre os valores
a folga axial.
3 Repita o teste trs vezes.
100705
154
Turbocompressor
Verificaes aps uma pane
Momentos de aperto
Parafusos, turbocompressor - tubo de escape 63 Nm

Abraadeiras em V, M6 8 Nm
Abraadeiras em V, M8 20 Nm
Descrio
IMPORTANTE! Respeite sempre as demandas

de limpeza ao trabalhar no turbocompressor.
Jamais deixe conexes de entradas ou sadas de
leo desprotegidas. Partculas estranhas na
carcaa do mancal logo causaro uma pane total.
1 Assegure-se de que no h vazamentos ou

partculas soltas na tubulao entre o filtro
de ar e o turbocompressor.
2 Verifique se no h partculas soltas no
coletor de escape ou coletor de admisso.
Substitua o radiador de ar.
3 Certifique-se de que todas as vlvulas esto
intactas.
4 Verifique se o tubo de retorno de leo
lubrificante do turbocompressor no est
bloqueado ou deformado.
5 Verifique se o tubo de presso de leo ao
turbocompressor no est bloqueado,
deformado ou vazando sob presso.
6 Substitua o filtro de leo e limpe o sistema
de lubrificao.
01:06-01
Turbocompressor
Verificao do funcionamento da vlvula de comporta do

sobrealimentador

99 405 Jogo de ferramentas 99 405
115 550
A funo da vlvula de comporta do
sobrealimentador reduzir a presso para que a
velocidade mxima do turbocompressor no
seja excedida.
Nota: A vlvula de comporta do

sobrealimentador aguenta uma presso mxima
de 3 bar. A ferramenta 99 405 oferece uma
presso mxima de 2 bar.
1 Solte a mangueira 1 do bocal no

turbocompressor e conecte a ferramenta
99 405 conforme ilustrado. Instale uma
braadeira de mangueira 3. 3 1 99 405 2
2 Pressurize a vlvula de comporta do

sobrealimentador com ar comprimido
pressionando a manivela na ferramenta.
Alivie a presso pressionando o parafuso 2.
3 Repita o processo algumas vezes e verifique
se o eixo move e tente ouvir se h
vazamentos na vlvula de comporta do 116 226
sobrealimentador.
156
Turbocompressor
Substituio do suporte da vlvula de comporta do sobrealimentador
1 Remova o turbocompressor.
2 Remova o anel de reteno 1 do brao do
1 2
tirante usando uma pequena chave de fenda
plana.
3 Solte o brao do tirante 2 do brao do tirante

curto 3 da vlvula de comporta do
sobrealimentador. Forar a entrada de ar
suficiente para dentro da capa da vlvula de
comporta do sobrealimentador (conforme
descrito em Verificao de funcionamento
da vlvula de comporta do 3
sobrealimentador) para fazer o movimento
do brao do tirante torna mais fcil solt-la.
132 903
4 Evacue o ar da capa.
5 Remova as porcas autotravantes 4 na capa

da vlvula de comporta do sobrealimentador
e tambm a capa junto com o brao do
tirante.
4
132 904
01:06-01
Turbocompressor
6 Remova os parafusos 5 que prendem o

suporte na carcaa da turbina e remova o 5
suporte.
7 Instale o novo suporte com os parafusos e

espaadores fornecidos. Aperte os parafusos
a 25 Nm.
8 Instale a capa da vlvula de comporta do
sobrealimentador no suporte novo. Aperte
as porcas autotravantes a 8,5 Nm.
132 905
9 Instale o brao do tirante no brao do brao
curto da vlvula de comporta do
sobrealimentador. Forar a entrada de ar
suficiente para dentro da capa da vlvula de
comporta do sobrealimentador (conforme
descrito em Verificao de funcionamento
da vlvula de comporta do
sobrealimentador) para fazer o movimento
do brao do tirante torna mais fcil solt-la.
Aperte o brao do tirante a 8,5 Nm.
11 Use a base magntica 587 250 e o relgio

comparador 98 075 para verificar se o ajuste
da capa da vlvula de comporta do
sobrealimentador est correto. O relgio
comparador deve indicar um valor de
1,0 mm se aumentar a presso na capa com
a ferramenta especial 99 405 presso
especificada. Se isso no for correto, o
ajuste dever ser adaptado conforme
descrito em Ajuste da vlvula de comporta
do sobrealimentador.
12 Instale o turbocompressor.
132 906
158
Turbocompressor
Ajuste da vlvula de comporta do sobrealimentador
A presso de abertura para a vlvula de

comporta do sobrealimentador no DC16 01
1,85 bar.
IMPORTANTE! Se o ajuste da vlvula for feito

incorretamente, isso pode causar danos no motor
e no turbocompressor. A funo da vlvula de
comporta do sobrealimentador diminuir a
velocidade do turbocompressor e a presso de
carga para nveis aprovados. Se a velocidade for
muito alta, os componentes do turbocompressor
sero danificados, o que pode causar danos ao
motor.
Virar o brao do tirante e, assim, diminuir o

comprimento efetivo da barra em 1,0 mm, faz a
presso de ajuste aumentar.
Virar o brao do tirante e, assim, aumentar o
comprimento efetivo da barra em 1,0 mm, faz a
presso de ajuste diminuir.
01:06-01
Suspenso do motor
Suspenso do motor
Substituio do isolador de vibraes

99 398 Olhais de levantamento 99 398
114 638
1 Remova o duto para chicotes ao sensor de

2 Remova o freio motor e a cmara de gases
de escape aps o turbocompressor.
3 Aparafuse os olhais de levantamento 99 398 99 398
no motor usando o parafuso flangeado
M12x30.
4 Desconecte a carcaa do filtro para

ventilao do crter e coloque de lado de
modo que fique livre da corrente com
ganchos.
114 718
160
Suspenso do motor

7 Solte os parafusos que prendem o isolador
de vibraes e o suporte.
8 Levante o motor.
9 Remova o isolador de vibraes.
10 Instale um novo isolador de vibraes.
11 Abaixe o motor e aperte os parafusos.
12 Remova a corrente com ganchos e a grua da
alavanca de catraca.
13 Instale a carcaa do filtro da ventilao do
crter.
15 Instale o freio motor e as cmara de gases de
escape aps o turbocompressor.
16 Instale o duto para chicotes ao sensor de
01:06-01
Suspenso do motor
Substituio do suporte do motor instalado no motor
Momentos de aperto
Parafusos para suporte do motor 130 Nm + 90

99 398 Olhais de levantamento 99 398
114 638
1 Remova o duto para chicotes ao sensor de

2 Remova o freio motor e a cmara de gases
de escape aps o turbocompressor.
99 398
3 Aparafuse os olhais de levantamento 99 398

no motor usando o parafuso flangeado
M12x30.
4 Desconecte a carcaa do filtro para

ventilao do crter e coloque de lado de
modo que fique livre da corrente com
ganchos.
114 718
162
Suspenso do motor

7 Solte os parafusos que prendem o isolador
de vibraes e o suporte.
8 Levante o motor.
9 Solte os parafusos e remova o suporte do
motor.
10 Instale um novo suporte e aperte os
parafusos ao motor a 130 Nm + 90.
11 Abaixe e instale o motor. Aperte os
parafusos no isolador de vibraes.
12 Remova a corrente com ganchos e a grua da
alavanca de catraca.
13 Instale a carcaa do filtro da ventilao do
crter.
15 Instale o freio motor e as cmara de gases de
escape aps o turbocompressor.
16 Instale o duto para chicotes ao sensor de
01:06-01
Transmisso por correia

Aplicvel para motores de caminho
Motores sem AC
3
114 960
1 Acionamento do ventilador
2 rvore de manivelas, polia interna
3 rvore de manivelas, polia externa
4 Tensor de correia automtico
5 Bomba do sistema de arrefecimento
6 Rolo intermedirio
7 Alternador
Para maiores informaes sobre o acionamento
por correia, consulte o mdulo 01:00-04
164
Motores com AC
7
6 8
5 6
3
114 961
1 Acionamento do ventilador
2 rvore de manivelas, polia interna
3 rvore de manivelas, polia externa
4 Tensor de correia automtico
5 Bomba do sistema de arrefecimento
6 Rolo intermedirio
7 Alternador
8 Compressor do AC
Para obter mais informaes sobre o
acionamento por correia, consulte o mdulo
01:00-04
01:06-01

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01:06-01

Cabeote do cilindro Vista explodida....................................................... 20

Bloco de cilindros Recondicionamento ................................................ 50

Substituio da bucha do mancal na biela............ 100

Volante Remoo do volante ............................................. 102

rvore de manivelas Remoo da rvore de manivelas......................... 106

Engrenagens de distribuio Vista explodida..................................................... 112

Sistema de lubrificao Presso do leo..................................................... 134

Coletor de escape Substituio de juntas........................................... 146

Turbocompressor Vista explodida..................................................... 147

Suspenso do motor Substituio do isolador de vibraes .................. 160

Transmisso por correia Motores sem AC................................................... 164

1 Valores de fumaa 3 Tipo de motor

1 Plaqueta de advertncia 3 Placa de identificao: Tipo de motor,

Dimetro do cilindro 127,0 mm

* Para motores industriais e martimos, consulte

Remoo do motor do caminho

Nmero Descrio Ilustrao Painel de

587 308 Grua da alavanca de catraca B

IMPORTANTE! Cubra todos os orifcios, por

Remover Comentrios Pos. da

Remover Comentrios Pos. da

Instalar Comentrios Pos. da

IMPORTANTE! Os olhais de levantamento no

IMPORTANTE! Os olhais foram

587 308 98 094

Remover Comentrios Pos. da

Instalao do motor do caminho

Remoo e levantamento de motores industriais e martimos

Nmero Descrio Ilustrao Painel de ferramentas

1 360 442 Olhais de levantamento

1 512 730 Olhal de levantamento

98 094 Corrente com ganchos

587 308 Grua da alavanca de catraca

1 Drene o leo e lquido de arrefecimento.

IMPORTANTE! Utilize um recipiente

Nota: Os olhais de levantamento do motor

8 Solte o tubo de conexo ao radiador da

Nota: Os olhais foram dimensionados para

Levantamento e instalao de motores industriais e martimos

Motor DC: 10 Conecte os cabos eltricos na unidade de

Instale o olhal de levantamento dianteiro Instale o filtro da ventilao do crter

Nmero Descrio Ilustrao Painel de

Motor DI (motores industriais e martimos):

4 Coloque o motor no cavalete de motor. Use

1 Cabeote do cilindro 14 Suporte do mancal 25 Vlvula de escape

Remoo do cabeote do cilindro

O sistema de combustvel deve estar

Nota: Ajude a proteger nosso meio ambiente!

2 Remova o tubo de admisso entre o filtro de

Remoo do cabeote do cilindro 3-4

5 Solte o tubo de admisso do filtro da

Nota: Todos os componentes do mecanismo da

No se apoie no motor quando estiver

Nota: Se a mola se soltar da unidade de injeo,

14 Remova o suporte do mancal.

Nota: A haste impulsora da unidade de injeo

19 Remova o parafuso do grampo em garfo que

Nota: No levante a unidade de injeo pela

20 Vire as unidades de injeo no sentido

borracha na carcaa da vlvula solenoide.

Instalao do cabeote do cilindro

Parafusos do cabeote do cilindro: