Guia Do Motociclista 2 Edicao

GUIA DO
MOTOCICLISTA
pILOTAGEM CONSCIENTE
CARTILHA MOTOBOY.indd 1 12/06/2013 18:53:38

© 2013 SINDICATO DOS MOTOCICLISTAS PROFISSIONAIS DO RS – SINDIMOTO
Nenhuma parte desta publicação pode ser reproduzida por qualquer meio, sem a prévia
autorização desta entidade.
SINDIMOTO – SINDICATO DOS EMPREGADOS MOTOCICLISTAS E CICLISTAS, EM

VEÍCULOS DE DUAS OU TRÊS RODAS, MOTORIZADOS OU NÃO, DE PORTO ALEGRE,
GRANDE PORTO ALEGRE E REGIÃO/RS
Valter Ferreira da Silva

Presidente
Rua Itaboraí, 1090 – Jardim Botânico – Porto Alegre/RS – CEP 90670-030

E-mail: sindimoto@sindimoto.com.br
Telefones: (51) 3322.0909 e (51) 3084.0809
DETRAN/RS – DEPARTAMENTO ESTADUAL DE TRÂNSITO DO RIO GRANDE DO SUL
Leonardo Kauer
Diretor-Presidente
Rua Voluntários da Pátria, 1358 – Bairro Floresta – Porto Alegre/RS – CEP 90230-010
E-mail: atendimento@detran.rs.gov.br
Telefone: (51) 3288.2000
Dados Internacionais de Catalogação na Publicação (CIP)
S586 Silva, Valter Ferreira da.

Guia do Motociclista: pilotagem consciente/Valter Ferreira da Silva;
Felipe Espindola Carmona; Gabriela Gonchoroski Gonsalves – 2013.
2.ed. 77p.
Material elaborado para a distribuição em Campanhas Educativas.
1. Motociclismo. I. SINDIMOTO. II. Carmona, Felipe Espindola. III.

Gonsalves, Gabriela Gonchoroski.
CDU
656.186-051(072)
Ficha catalográfica, revisão e formatação elaborada pela Biblioteca do Departamento

Estadual de Trânsito – Detran/RS.

AUTORES
Valter Ferreira da Silva

Motociclista Profissional; Idealizador e Fundador do
SINDIMOTO/RS; Diretor Presidente SINDIMOTO/RS;
Gestor em Transporte Terrestre; Perito de Trânsito; Instrutor
de Pilotagem; Examinador de Trânsito; Pós-Graduando em
Segurança no Trânsito
Felipe Espindola Carmona

Motociclista Profissional; Advogado Especialista em Direito do
Trabalho; Professor de Legislação Aplicada; Diretor Jurídico
SINDIMOTO/RS
Gabriela Gonchoroski Gonsalves

Motociclista Profissional; Dirigente Sindical SINDIMOTO/RS;
Acadêmica em Ciência Política; Instrutora de Trânsito
COLABORAÇÃO TÉCNICA
Oscar de Oliveira Ramos Neto

Licenciado em Letras; Instrutor de Pilotagem
Romel Fernandes
Instrutor de Pilotagem
Ildo Mario Szinvelski

Diretor Técnico – Detran/RS
Adriana Lopes Reston

Técnica Superior em Trânsito – Pedagogia – Detran/RS
Karine Goettert Neto

Técnica Superior em Trânsito – Pedagogia – Detran/RS
Equipe de Educação para o Trânsito – EPTC
AGRADECIMENTOS
A toda a EQUIPE SINDIMOTO, que possibilitou e contribuiu para

a realização deste projeto.
3

A BOLA ESTÁ COM VOCÊ, Da mesma forma, se o motociclista se comporta
A BOLA ESTÁ COM VOCÊ, MOTOCICLISTA
MOTOCICLISTA de maneira agressiva ou egoísta, estará

aumentando a violência que já conhecemos,
Esta Cartilha de Segurança é resultado da com um número elevado de mortes e sequelas
preocupação do Sindicato dos Motociclistas entre motociclistas.
Profissionais do Estado do Rio Grande do O CTB pode ser visto como um Código de
Sul e do Detran/RS com o elevado índice de Ética para a convivência no trânsito seguro.
acidentalidade envolvendo motociclistas. Mas somente o que é ensinado na sala de aula
Para mudar essa situação, é fundamental que e nos manuais, somente a qualificação dos
você, motociclista, seja um exemplo para os instrutores teóricos e práticos não é suficiente
demais, adotando sempre atitudes de prevenção para formar um bom motociclista. O principal de
e colaborando para mudar comportamentos sua formação ele já traz – ou não – de casa. Foi lá
de risco que não trazem nada de positivo, mas que ele aprendeu a compartilhar, a ser solidário, a
somente dor e morte. amadurecer como cidadão e como ser humano.
Quando acomodar-se na moto e segurar o
Sindimoto e Detran/RS preocupam-se em guidom, ele não vai ter um comportamento
trazer a legislação para a realidade das ruas, diferente do que tem em outros aspectos de sua
com ações efetivas e práticas. Porém, é o vida. O que podemos fazer é apenas reforçar
seu comportamento, motociclista, que pode a formação positiva que ele já tem e procurar
realmente transformar o trânsito para melhor. fornecer um pouco de consciência para quem
O Detran/RS tem, conforme o Código de tem pouca. O dia em que os condutores,
Trânsito Brasileiro, a responsabilidade de zelar efetivamente, se comportarem de acordo com
pelo processo de habilitação de condutores. o que a lei determina, estaremos vivendo um
Esse é o momento em que o futuro motociclista avanço enorme no trânsito e na defesa do bem
realiza uma aprendizagem específica, teórica e mais importante para todos nós: a vida.
prática, para compreender a responsabilidade O material que você tem nas mãos, organizado
de utilizar o espaço público, fazendo uso de pelo SINDIMOTO/RS, contribui para promover
veículo automotor. Tão importantes quanto as a reflexão acerca da “pilotagem consciente”,
habilidades necessárias para isso, porém, são apresentando e reforçando condutas adequadas
os valores que devem ser a base da maneira aos motociclistas. A segurança no trânsito não é
de pilotar a moto: a gentileza, o respeito, a somente responsabilidade do Estado: é também
consideração com os outros. A compreensão de e principalmente uma responsabilidade sua,
que não é preciso competir por um lugar na rua pessoal, individual, que não pode ser passada
para chegar alguns metros na frente dos outros, para outra pessoa. O Detran gaúcho apoia toda
mas sim aprender a dividir esse espaço. ação ou campanha que contribua para construir
É necessário ainda lembrar que as atitudes uma convivência civilizada, que proteja a vida,
corretas devem ser adotadas sempre, porque acredita na sua capacidade de ser um
constantemente. A cada ação corresponde ótimo motociclista, visto como exemplo para
normalmente uma reação do mesmo tipo. Se o todos. Agora, é com você.
motociclista dirige de forma segura, respeitosa,
estará colaborando para gerar nos outros Ildo Mário Szinvelski,
4 comportamentos também corretos e solidários. Diretor Técnico – Detran/RS

GUIA DO MOTOCICLISTA
GUIA DO MOTOCICLISTA. PILOTAGEM CONSCIENTE

PILOTAGEM CONSCIENTE
Vivemos na era das máquinas, na qual o relógio

marca sem piedade o tempo que nos resta
para a realização das mais variadas tarefas, e é
em meio a este caos urbano que a motocicleta
se tornou o símbolo da agilidade e também dos
riscos que o trânsito oferece.
Na década de 90, surge uma nova categoria
profissional, os chamados ‘motoboys’,
neologismo da língua inglesa que abreviou a
palavra motocicleta (popularmente conhecida
como moto) e somou com a palavra boy (que
significa garoto ou rapaz); profissionais que
hoje constituem, no Rio Grande do Sul, uma
categoria formada por 385 mil pessoas.
Com a facilidade de acesso ao sistema
financeiro, as vendas de motocicletas crescem
desenfreadamente no Brasil, o que aumenta
ainda mais o número de pessoas que utilizam
a motocicleta como uma alternativa barata de
transporte.
Estes dois fatos somados formam um cenário
onde a alta acidentalidade envolvendo
motocicletas é uma constante; e a maioria
destes acidentes poderia ser evitada com
uma melhor qualificação dos condutores
de motocicleta. Para preencher esta lacuna
existente na formação dos motociclistas, o
SINDIMOTO/RS desenvolveu este manual
prático de Pilotagem Segura.
Serão abordados aspectos do cotidiano do
trânsito, dicas de pilotagem, revisão de veículo,
comportamentos de risco, e você, motociclista,
será levado a um novo olhar sobre si mesmo
e sobre o trânsito, buscando reafirmar valores
que construirão um trânsito mais seguro para
todos.
Equipe Pilotagem Consciente. 5

SUMÁRIO

01 O Surgimento do Motociclista Profissional “Motoboy”...................... 8
SUMÁRIO
02 cursos especializados para motociclistas profissionais................. 10
03 LEGISLAÇÃO TRABALHISTA...................................................................................... 12
04 MOTOCICLISTA EMPREGADO: CONHEÇA SEUS DIREITOS.................................. 16
05 MOTOBOY AUTÔNOMO E MOTOBOY EMPREGADO.............................................. 18
06 MOTOTÁXI................................................................................................................... 20
07 PILOTAGEM DEFENSIVA............................................................................................ 24
08 POSIÇÃO SEGURA NO TRÂNSITO............................................................................ 30
09 FRENAGEM COM SEGURANÇA................................................................................ 32
10 CARONA SEGURA...................................................................................................... 34
11 EQUIPAMENTOS DE PROTEÇÃO.............................................................................. 38
12 Situações Adversas no Trânsito.................................................................... 42
13 SAÚDE DO MOTOBOY............................................................................................... 46
14 SAÚDE DO MOTOCICLISTA PROFISSIONAL............................................................ 48
15 SAÚDE DO MOTOCICLISTA....................................................................................... 50
16 PRIMEIROS SOCORROS........................................................................................... 52
17 FAIXA DE PEDESTRE.................................................................................................. 54
18 FORMA CORRETA DE ESTACIONAR SUA MOTOCICLETA...................................... 56
19 PLACAS DE SINALIZAÇÃO DE TRÂNSITO................................................................ 58
20 SINALIZAÇÃO DE AGENTES DA AUTORIDADE DE TRÂNSITO................................ 60
21 MOTOCICLISTA CONSCIENTE RESPEITA AS LEIS DO TRÂNSITO......................... 64
22 Danos Pessoais causados por Veículos Automotores
em vias Terrestres............................................................................................... 66
23 O MEIO AMBIENTE É PATRIMÔNIO NOSSO!............................................................ 68
24 NOSSA SENHORA APARECIDA: PADROEIRA DOS MOTOCICLISTAS.................... 70
25 COMPORTAMENTO SEGURO NO TRÂNSITO: RESPONSABILIDADE
DE TODOS.................................................................................................................. 72
26 PARA ENCERRAR........................................................................................................ 74
27 REFERÊNCIAS............................................................................................................ 76 7

No início da década de 90, as empresas
brasileiras começaram a incluir, nos
seus quadros de transportes, jovens
habilitados a pilotar motocicletas para
dinamizar o transporte de pequenos
volumes e para a realização de
pequenas tarefas externas, porque
trabalhar e viver nas grandes cidades
do planeta está cada vez mais difícil
devido a inúmeros fatores, sendo um
dos principais problemas o transporte
urbano. A incapacidade para vencer
o congestionamento e remover os
obstáculos à mobilidade da massa
ameaça fazer da cidade grande mais um
ônus do que uma vantagem.
Desta forma, a concentração de seres
humanos e de riquezas nas áreas
01 urbanas não teria sido possível sem a
mobilidade e as linhas de suprimentos
proporcionadas pelo transporte. A
O Surgimento capacidade do sistema de transporte,
o baixo custo e a eficácia dos seus
do Motociclista
serviços levaram um número crescente
de pessoas a buscar as oportunidades
econômicas, sociais e culturais que a
Profissional vida urbana teoricamente proporciona.
Por estas necessidades, começaram
“Motoboy” a surgir as empresas fornecedoras de

serviços de “motociclistas”, sendo este
um profissional que, no uso de uma
motocicleta, faz o transporte rápido de
pequenos volumes e realiza diversos
outros serviços externos.
Os elementos que caracterizam os
motociclistas profissionais são:
1) o profissionalismo;
2) a utilização de uma motocicleta;
3) o transporte rápido de pequenos
volumes ou a realização de serviços
externos diversos.

O SURGIMENTO DO MOTOCICLISTA PROFISSIONAL “MOTOBOY”
Todavia, para o exercício profissional, o I – ser plenamente imputável;
Código de Trânsito Brasileiro é que determina
II – saber ler e escrever;
os pré-requisitos para a admissão de um
“motociclista”. O citado diploma legal disciplina III – possuir carteira de identidade ou
as formas de obtenção de habilitação de equivalente”.
condutor de veículos motorizados de duas ou Continua o inciso I do art. 143 do citado
três rodas, com ou sem carro lateral. diploma:
A Lei nº 9.503/97 (CTB) determina o seguinte: “Os candidatos poderão habilitar-se nas
“Art. 140”. A habilitação para conduzir veículo categorias de A a E, obedecida a seguinte
automotor e elétrico será apurada por meio de graduação:
exames que deverão ser realizados junto ao I – Categoria A – condutor de veículo
órgão ou entidade executivos do Estado ou do motorizado de duas ou três rodas, com ou sem
Distrito Federal, do domicílio ou residência do carro lateral”.
candidato, ou na sede estadual ou distrital do
próprio órgão, devendo o condutor preencher O CTB estabelece, também, que os candidatos
os seguintes requisitos: à habilitação deverão prestar exames de
aptidão física e mental, escrito (legislação de
trânsito), de noções de primeiros socorros e de
direção veicular.

A categoria de motociclistas
profissionais é composta por
transportadores de passageiros
(mototaxistas) e de mercadorias
(motofretistas). Para exercer essas
02 atividades, é obrigatório ser aprovado

em curso especializado, conforme
estabelece a Lei 12.009/2009.
CURSOS Os cursos especializados têm como

objetivo, conforme a Resolução
ESPECIALIZADOS 410/2012, garantir que todos os

motociclistas profissionais obtenham
os mesmos conhecimentos, que lhes
PARA permitam adotar atitudes de segurança
no trânsito.
MOTOCICLISTAS Embora sejam obrigatórios, o mais

importante dos cursos especializados
PROFISSIONAIS é que eles são uma oportunidade para

que esses profissionais se qualifiquem,
aumentando a segurança no trânsito
para todos que circulam nas vias
públicas.

CURSOS ESPECIALIZADOS PARA MOTOCICLISTAS PROFISSIONAIS
O motociclista é uma figura nova que surgiu da palavra maloqueiro com moto, ou termo
da junção de duas figuras já existentes, e, antigo utilizado para demonstrar rebeldia dos
diante destas características, defere-se que pilotos de moto.
o motociclista tem representatividade por
O termo mais utilizado atualmente é o de
categoria diferenciada, já que tem possibilidade
motociclista, derivado da palavra em inglês de
de atuar em vários ramos econômicos, sem
“motorcycle”, sendo este bastante difundido
perder a identidade de trabalhador que exerce
em razão da profissionalização e decorrente
sua atividade com características ímpares
da diferenciação proposta pelas grandes
de outros profissionais, sendo a atividade
montadoras de motocicletas, que precisavam
profissional reconhecida e regulamentada.
desmistificar a rebeldia do motociclista e a
Os profissionais, atualmente, são nomeados insegurança da motocicleta, trazendo um
de motociclistas profissionais, possuindo esta termo atualizado, dando conta de motos mais
nomenclatura quando tratados pela Legislação seguras e de pessoas mais capacitadas para a
atual e pelo CBO de 2002. pilotagem.
Entretanto, popularmente são chamados de A motocicleta, além de meio de transporte, é
motoboys, pois, como dito acima, os antigos utilizada por diversos esportistas de Superbike,
mensageiros eram tratados de office-boy Motocross, Supermoto e Rally, além de ser
(garoto de escritório, em tradução livre), e bastante difundida para o lazer, através de Moto
tinham a função de efetuarem pagamentos, Clube.
cobranças, entrega de documentos e demais
Entre as categorias de motocicletas, podemos
serviços externos. Com o passar dos anos e,
ainda denominar as seguintes propostas de
com a junção da moto, a denominação dos
motociclistas: Cgzeiro, Bizeiro, motofretista,
mesmos jovens que antes eram office-boys
telemoto, motocarta, moto-táxi, moto-vigilante,
passou a ser a de “motoboys”.
Bobber, Chopper, Custom, Esportiva, Fun
Há, ainda, uma denominação muito mais Bike, Gran-turismo, Hyper Sport, Max Trail,
comum para aqueles que se utilizam da Hyper Sport, Naked, Off-road, Scooters,
moto para trabalho: a de motoqueiro. Tal Side car, Street, Streetfighter, Supermotard,
denominação, porém, é referida como termo Underbone, Wheelie, Superbike, Motocross,
vulgar e pejorativo a profissionais e amantes do Supermoto e Rally.
motociclismo, pois, segundo alguns, é a junção
11

O SINDIMOTO é o sindicato
representativo dos motociclistas
profissionais no Rio Grande do Sul,
sendo este devidamente registrado
no Ministério do Trabalho e Emprego.
Como entidade representativa dos
motociclistas, o sindicato pode firmar
convenções e acordos coletivos, bem
como instaurar dissídios, quando os
sindicatos ou empresas não negociarem,
ou não aceitarem as propostas do
SINDIMOTO.
A Convenção Coletiva de Trabalho é
fruto de negociação entre os sindicatos
de empresas e sindicato profissional,
através da negociação coletiva. Já o
Acordo Coletivo é realizado entre o
sindicato profissional e as empresas
03 diretamente, através das duas normas.
O SINDIMOTO pode requerer rever,
LEGISLAÇÃO
modificar ou extinguir normas de Direito
do Trabalho e de segurança e medicina
do trabalhador motociclista e ciclista.
TRABALHISTA Ambas as normas coletivas têm por
base um período de validade, que
normalmente é de um ano para aquelas
regras econômicas (salários, aluguel de
moto) e de dois anos para as cláusulas
sociais (descanso, condições de saúde,
equipamentos de segurança).
O artigo 614 da CLT prevê para a
validade da Convenção Coletiva e do
Acordo Coletivo de Trabalho, além da
assinatura dos signatários, o registro
no site do MTE, pelo Sistema Mediador
das Relações de Trabalho. Porém, sua
eficácia independe do registro no MTE,
uma vez que tal exigência possui fins
meramente cadastrais e de publicidade.
A eficácia da Convenção ou do Acordo
surge com a assinatura das normas
pelas partes acordantes (no caso, os
sindicatos das categorias econômica e
profissional, ou sindicato profissional e
empresas).
Dentre algumas normas inseridas na Convenção Coletiva
LEGISLAÇÃO TRABALHISTA
de Trabalho, destacam-se os seguintes direitos:
Funções do Motoboy Jornada de Trabalho
A função do Motoboy está descrita na CBO A convenção coletiva do SINDIMOTO

(Classificação Brasileira de Ocupações) pelo prevê o limite tolerado pela Constituição
número 5191-10, tendo a seguinte descrição Federal, em seu artigo 7º, que diz:
de afazeres: “Coletam e entregam documentos, Art. 7º inciso XIII – “duração do trabalho
valores, mercadorias e encomendas. Realizam normal não superior a oito horas diárias e
serviços de pagamento e cobrança, roteirizam quarenta e quatro semanais, facultada a
entregas e coletas. Localizam e conferem compensação de horários e a redução da
destinatários e endereços, emitem e coletam jornada, mediante acordo ou convenção
recibos do material transportado. Preenchem coletiva de trabalho”.
protocolos, conduzem e consertam veículos”.
Aluguel de Moto
Regulamentação
da Profissão A norma coletiva prevê o pagamento
de uma diária pela disponibilização da moto
Mototaxista e Motoboy têm como Norma ao empregador. O valor desta diária é
Regulamentadora a Lei 12.009, de 29 de reajustado anualmente, e tem finalidade
julho de 2009 – regulamenta o exercício dos indenizatória, já que é apenas o reembolso
profissionais em transporte de passageiros das despesas da disponibilização do bem
mototaxista, em entrega de mercadorias e em do empregado ao empregador, cobrindo
serviço comunitário de rua, e “motoboy”, com os custos da manutenção da moto,
o uso de motocicleta, altera a Lei 9.503, de 23 mediante cessão ou locação, sem que,
de setembro de 1997, para dispor sobre regras assim, seja transferido o ônus e o risco do
de segurança dos serviços de transporte empreendimento econômico ao empregado,
remunerado de mercadorias em motocicletas tal como disposto no artigo 2º da CLT.
e motonetas – motofrete –, estabelece regras
gerais para a regulação deste serviço e dá Reembolso de Combustível
outras providências.
O empregado que se utiliza da motocicleta
Piso Salarial para o trabalho deve ser reembolsado
integralmente dos valores despendidos para
Valor mínimo que o empregador pode pagar abastecimento de combustível na motocicleta,
ao empregado, sendo que o valor mínimo é considerando a média de 30km por litro.
para trabalhadores que desempenham funções
de 8 horas diárias, 44 semanais, ou 220
mensais.
13

Reembolso de Combustível Proibição de Tempo Máximo para
Trajeto a Entrega
Da mesma forma, quando o empregado É vedada a limitação de tempo máximo e

locar ou ceder a motocicleta ao empregador, não razoável para entrega, não podendo as
deve ser ressarcido de um valor adicional empresas aceitarem encomendas com limite
de combustível, a fim de cobrir os custos de de tempo com prazos críticos e/ou de urgência
trajeto, casa trabalho e vice-versa, sendo este inferiores a 20 minutos.
valor fixado pela norma, pago apenas uma vez
por mês. Falta Justificada por Quebra de
LEI 12.436/2011: veda o emprego de práticas Moto, Furto ou Roubo
que estimulem o aumento de velocidade por
motociclistas profissionais. A norma prevê até 2 dias corridos ao ano,
falta do empregado por motivo de roubo ou
Ficam proibidas empresas e pessoas
furto de sua moto. E, de um dia, em caso de
físicas empregadoras ou tomadoras de
danificação ou quebra do veículo.
serviços prestados por motociclistas de
estabelecer práticas que estimulem o aumento
de velocidade como: I) premiação pelo Adicional de Periculosidade e
cumprimento de metas; II) prometer dispensa Adicional de Insalubridade
ao consumidor (no caso de prestação de
serviço ou entrega do produto fora do prazo Os adicionais de periculosidade e
ofertado); III) estabelecer competição entre os insalubridade, para a pilotagem de motocicleta,
motociclistas, com objetivo de elevar o número somente por esta tarefa, não são devidos, já
de entregas ou prestação de serviços. que ainda não se enquadram em dispositivo
legal, sendo devidos apenas quando ocorrerem
A Lei 12.436/2011 prevê a aplicação de multa,
as situações previstas nos artigos 192 e 193
em caso de descumprimento, de R$ 300,00 a
da CLT.
R$ 3.000,00 (em caso de reincidência).
Seguro de Vida
Proibição de Salário Atrelado
ao Número de Entregas Disposto na convenção coletiva de trabalho,
que tem finalidade de amparar o motociclista na
É vedado pela norma coletiva o pagamento de hora em que mais precisa. É obrigação de toda
salários somente pelo valor de entrega, já que empresa que contrata motociclista, sendo que
é considerado salário complessivo (pagamento o seguro deve ter um prêmio básico para morte
de vários direitos em uma única verba), e e invalidez permanente, além da cobertura de
ainda promove competição de remuneração, Diária de Incapacidade Temporária (DIT), que
que estimula a violação de regras de trânsito é um valor pago ao profissional, além daquele
e circulação, bem como aumenta o risco de pago pelo INSS, durante um período de sua
acidente de trabalho. convalescença.
14

EPI – Equipamento de Proteção trabalhadores como empregados, do Programa
Individual de Controle Médico de Saúde Ocupacional
– PCMSO, com o objetivo de promoção e
Conforme Norma Regulamentadora nº 6, preservação da saúde do conjunto dos seus
Equipamento de Proteção Individual – EPI trabalhadores. O médico coordenador do
é todo dispositivo de uso individual utilizado Programa deve possuir, obrigatoriamente,
pelo empregado, destinado à proteção de especialização em Medicina do Trabalho.
riscos suscetíveis de ameaçar a segurança e
a saúde no trabalho. Além daqueles previstos LTCAT – Laudo Técnico de
na NR6, para os motociclistas e ciclistas, a Condições Ambientais de
norma coletiva prevê a obrigatoriedade de a
Trabalho
empresa fornecer aos empregados capa de
chuva, capacete com viseira ou óculos, colete
O Laudo Técnico de Condições Ambientais de
refletivo e, em caso de utilização de baú, a
Trabalho – LTCAT é de implantação obrigatória
empresa é obrigada a fornecer os refletivos
para todas as empresas. É o documento
obrigatórios que devem ser colocados no baú e
básico que determinará a existência ou não de
no capacete. A norma coletiva também prevê,
exposição dos trabalhadores a agentes nocivos
de forma facultativa, o empregador subsidiar
à saúde, diretamente vinculado à exigibilidade
ao empregado a aquisição de equipamentos
ou não do PPP – Perfil Profissiográfico
complementares recomendados, tais como
Previdenciário.
cotoveleiras, joelheiras e protetor lombar.
PPP - Perfil Profissiográfico
Uniformes
Previdenciário
As empresas, quando determinarem que o
empregado utilize-se de roupas padronizadas, Previsto na Instrução Normativa INSS nº 78/02
inclusive calçado, ou uniforme da empresa, em julho de 2002, o documento chamado Perfil
deve fornecer gratuitamente até o número de Profissiográfico Previdenciário, apelidado de
três ao ano. PPP, é o documento histórico-laboral individual
do trabalhador, que presta serviço à empresa,
destinado a dar informações ao INSS relativas
Programa de Controle Médico à efetiva exposição a agentes nocivos que,
de Saúde Ocupacional entre outras informações, registra dados
administrativos, atividades desenvolvidas,
A Norma Regulamentadora n° 7 estabelece registros ambientais com base no LTCAT e
a obrigatoriedade da elaboração e resultados de monitorização biológica, com
implementação, por parte de todos os base no PCMSO (NR-7) e PPRA (NR-9 - art.
empregadores e instituições que admitam 187 da Instrução Normativa nº 95 do INSS).
15

A Carteira de Trabalho e Previdência
Social é obrigatória para o exercício
de qualquer atividade profissional. O
04 empregador tem 48 horas para fazer

as anotações e devolver a carteira ao
empregado.
MOTOCICLISTA Se o empregador não assinar

imediatamente a CTPS ou retiver o
EMpREGADO:
documento por mais de 48 horas, o
trabalhador deve procurar o Sindimoto
ou a Superintendência Regional do
CONHEÇA SEUS Trabalho – DRT – e apresentar denúncia.
2
DIREITOS

MOTOCICLISTA EMPREGADO: CONHEÇA SEUS DIREITOS
O empregado pode trabalhar Qual é o horário noturno?
sem registro por quanto tempo?
O trabalho noturno urbano começa às 22 horas
Ninguém pode começar a trabalhar sem estar e se estende até as cinco horas. Nesse horário,
registrado. De acordo com a Lei, o empregado o trabalhador urbano deve ser pago com, pelo
deve ser registrado assim que começar a menos, 20% a mais do valor da hora. A hora
trabalhar. Este registro pode ser feito em: noturna tem a duração de 52 minutos e 30
1) Livro próprio (livro de registro de segundos, isto é, sete horas trabalhadas nesse
empregados); 2) Ficha de registro; 3) Sistema horário correspondem a oito horas do horário
eletrônico. diurno.
E quando o empregado está em O empregado tem direito

experiência? a quantos períodos para
descanso?
O registro deve ser feito imediatamente
também. Se o empregador não fizer o registro, Se a jornada durar de quatro a seis horas, o
poderá ser autuado e pagará uma multa por trabalhador tem direito a quinze minutos de
essa infração. O empregado, mesmo sem descanso. Mais de seis horas de trabalho dão
registro, tem todos os direitos. direito a um descanso de uma a duas horas.
Quantas horas o empregado Alguém pode receber salário

deve trabalhar? menor que o piso da categoria?
Até oito horas diárias e no máximo 44 Ninguém pode receber salário menor que o
semanais, fora os casos previstos em lei. piso salarial da categoria.
O empregado pode trabalhar Qual é o prazo para requerer

mais de oito horas por dia? seguro-desemprego?
Sim, a jornada pode ter até duas horas a mais Do sétimo dia até 120 dias contados da
por dia, mediante acordo de compensação ou demissão ou decisão judicial (no caso de quem
prorrogação. Nesse caso, o empregado recebe reclamou na justiça). Se o profissional trabalhou
pelo menos 50% a mais por essas horas de seis a 11 meses, receberá três parcelas; de
extras. 12 a 23 meses, receberá quatro parcelas; e de
24 a 36 meses, receberá cinco parcelas.
17

Os elementos do art. 3º da CLT,
relativamente à condição de empregado
do motociclista, restam caracterizados
na relação sobre a pessoalidade, o
trabalho não eventual, a onerosidade e a
subordinação.
Já o motociclista autônomo presta
serviços sem comando algum,
negociando prazos e valores de
entregas, podendo inclusive negar a
prestação de serviços, estando ele
de acordo com a Lei 12.009/2009 e
atendendo ao disposto na Nota Técnica
201 de 2010 do MTE, que estabelece
a obrigatoriedade de recolhimento
da Contribuição Sindical Urbana para
05 a emissão do Alvará do Profissional

Urbano, que deverá ser emitido pela
Prefeitura do município em que se
MOTOBOY realiza a atividade econômica, conforme
Portaria 263 do Detran/RS.
AUTÔNOMO O vínculo empregatício não depende

da vontade das partes, sendo se a
E MOTOBOY
atividade exercida pelo motociclista
for diretamente inserida na atividade
econômica da empresa, esta última
EMPREGADO deve obrigatoriamente assinar a Carteira

de Trabalho. Da mesma forma, para
o motociclista que prestar serviços
somente a uma empresa, por exemplo,
farmácia, pizzaria ou restaurante,
independente do contrato de autônomo,
se confirmar os requisitos do artigo 3º, a
empresa deve assinar a CTPS.
O vínculo empregatício caracteriza-
se pela relação de trabalho sempre
que estiverem presentes os seguintes
elementos: subordinação, horário,
habitualidade e pessoalidade, mediante
pagamento denominado salário.

• Subordinação: é a principal figura da relação TERCEIRIZAÇÃO DE SERVIÇOS
MOTOBOY AUTÔNOMO E MOTOBOY EMPREGADO

de emprego. Na subordinação hierárquica, o
empregador mantém o empregado sob suas A terceirização é a contratação feita por uma
ordens, distribuindo tarefas, modo de execução, empresa (contratante), de serviços prestados por
etc. outra pessoa (contratada), seja física (profissional
autônomo) ou jurídica (empresa especializada),
• Horário Rígido: sempre que houver um
para que esta realize determinados serviços de
controle no horário de trabalho do empregado no
apoio da contratante (atividade-meio), sem a
que diz respeito à entrada, horário de almoço e
existência dos elementos caracterizadores da
saída do estabelecimento ou fora dele.
relação de emprego: subordinação, habitualidade,
• Habitualidade: caracteriza-se pelo trabalho horário, pessoalidade e salário, conforme visto
contínuo, realizado por um mesmo trabalhador, de anteriormente.
forma habitual. É o trabalhador que se apresenta
A terceirização só pode ocorrer na atividade-
rotineiramente no local e horário estabelecido,
meio da empresa, que é aquela não essencial à
colocando-se à disposição do contratante.
empresa contratante, ou seja, aquelas que dão
• Pessoalidade: configura-se a pessoalidade suporte às atividades principais constantes em
com a impossibilidade do empregado se fazer seus objetivos sociais.
substituir por outra pessoa. Significa dizer que, se
A justiça do trabalho já tem entendimento
o empregado não puder comparecer ao trabalho,
sedimentado que, quando uma empresa contrata
não poderá enviar outra pessoa em seu lugar.
outra para exercer sua atividade-fim, esta
• Salário: é a contraprestação devida pelo contratação é nula e gera vínculo empregatício.
empregador ao empregado pelos serviços
A contratação de empregado de forma irregular
prestados por este em um determinado tempo.
pode gerar grandes aborrecimentos à empresa,
Ou ainda, é o pagamento diário, semanal,
tais como:
quinzenal ou mensal feito pelo empregador pelos
serviços prestados pelo empregado. • Reclamação trabalhista – em que o empregado
poderá pleitear todos os direitos e encargos
BENEFÍCIO PREVIDENCIÁRIO trabalhistas previstos na CLT e outras leis
pertinentes, tal como disposto na Súmula do TST
O benefício do INSS só será devido àqueles nº 331;
que forem filiados e cumprirem o período de • Autuação do Ministério do Trabalho (MTE),
carência. O contribuinte autônomo é organizado através de fiscalização dos auditores;
na categoria do contribuinte individual, necessário
então que o trabalhador comprove esse tempo • Ausência do seguro previdenciário em casos de
para ter direito ao benefício previdenciário, sendo acidentes.
que esse tempo pode variar de acordo com o Desta forma, a empresa deve contratar somente
benefício solicitado. empresas especializadas, quando de fato
Da mesma forma que os empregados, os certificadas que não estão contratando para a sua
autônomos têm direito a benefícios como atividade-fim, e que não se tratam de empresas
auxílio-doença, aposentadoria por invalidez, inidôneas.
aposentadoria por idade, aposentadoria especial,
aposentadoria por tempo de contribuição, auxílio-
acidente, salário-família, pensão por morte, auxílio- 19
reclusão.

3
06
MOTOTÁXI

MOTOTÁxI
4
A REGULAMENTAÇÃO
DO MOTOTÁxI
A palavra mototáxi é um termo novo, criado O mototáxi é uma realidade crescente no
no Brasil para definir o transporte pago de Brasil, e em cada região é regulado de maneira
passageiros em motocicleta. A utilização diferente. Isso acontece porque, para instituir
da motocicleta no transporte público de ou regularizar o serviço de mototáxi, os
passageiros é uma novidade em nosso país: municípios devem criar legislação específica,
teve início em 1995, na cidade de Cratéus, no através de decreto ou lei. Também devem
Ceará. cadastrar os profissionais no órgão municipal
responsável pelo trânsito e transporte e
Esse tipo de transporte de passageiros tem fiscalizar a atuação desses profissionais,
sua própria legislação. A Lei 12.009/2009 segundo os preceitos da lei. O município
regulamentou a profissão, a Resolução 410/12 poderá optar entre permissão ou concessão do
do Contran instituiu o curso especializado e serviço, conforme Lei Federal 8.666/1993.
obrigatório para os motociclistas profissionais
e a Resolução 356/10 do Contran estabeleceu Compete aos municípios definir, dentro
os requisitos mínimos de segurança para o desta legislação, a finalidade do serviço, sua
transporte remunerado sobre veículos de duas implantação legal, o tipo e as características do
ou três rodas. veículo a ser utilizado neste tipo de transporte
de passageiros, assim como a forma de
cobrança.
21

MOTOTÁxI
No Brasil, as formas mais utilizadas para a REGRAS DE HIGIENE E SEGURANÇA

cobrança do deslocamento em mototáxi são:
5 8
Recomenda-se aos
profissionais a aquisição
de toucas descartáveis,
que serão utilizadas
- Tabela com valores uma única vez por cada
preestabelecidos pelo cliente. Elas devem
executivo do município; ser preferencialmente
6 fabricadas em papel ou outro material que
permita arejamento.
- Mototaxímetro:
equipamento eletrônico O capacete de segurança deverá atender
que calcula o valor do ao disposto em legislação específica
deslocamento conforme a (Resolução 356/10 do Contran), isto é, estar
quilometragem percorrida dentro do prazo de validade informado pelo
7
no trajeto; fabricante e contar com selo de certificação
do Inmetro. Deve ter viseiras transparentes
para deslocamentos noturnos e dispositivos
- Acerto prévio: ao de fecho em perfeitas condições. O capacete
solicitar o deslocamento, o deve ser exposto ao sol da manhã com a parte
passageiro já combina com interna voltada para cima,
9 com a finalidade de
o mototaxista o valor a ser arejamento.
pago.
Recomenda-se ainda
ao mototaxista que
disponibilize mais de
uma numeração de
capacete, a fim de
oferecer ao passageiro o
equipamento no tamanho ideal para preservar a
sua segurança em caso de acidente.
22

MOTOTÁXI
Os mototaxistas devem utilizar coletes DISPOSITIVOS DE SEGURANÇA DOS
retrorrefletivos, conforme determina a Lei VEÍCULOS DE MOTOTÁXI
12.009/2009, com alças nas laterais, para
que o passageiro possa firmar-se com maior
Os dispositivos de proteção de motor e pernas,
segurança durante a corrida. Estes coletes
popularmente conhecidos como mata-cachorro,
devem conter área na cor amarela esverdeada
são obrigatórios pela legislação e cumprem um
fluorescente, para facilitar a visualização
importante papel na segurança do mototaxista
durante a noite.
10 e do passageiro, pois numa eventual queda
Recomenda-se ainda protegem os membros inferiores, impedindo
que os mototaxistas que sejam prensados pela motocicleta.
disponibilizem um
A antena corta pipa também é item de
segundo colete para o
segurança obrigatório para veículos de aluguel,
passageiro, para que
e tem a função de proteger o motociclista
à noite ambos estejam
contra fios e linhas de cerol atravessadas na
mais visíveis aos demais
via. Em diversas regiões do País são comuns
condutores, aumentando assim a segurança
esses acidentes, que em muitos casos têm
nas vias sem iluminação adequada.
resultados fatais.
23

A seguir, você verá uma série de
situações de risco que podem acontecer
com
A o motociclista
seguir, a qualquer
você verá uma momento;
série de situações de risco que
motociclista a qualquer momento;que
junto a elas estão dicas de ações junto a elas estão dic
podem salvar a sua vida e a dos demais
a sua vida e a dos demais envolvidos nestas adversidad
envolvidos nestas adversidades.
Este conjunto de ações constituem o que chamaremos
Este conjunto de ações constitui o que
São técnicas de
chamaremos pilotagem defensiva
de “Pilotagem que visam diminui
Consciente”.
ASão
primeira atitude consciente d
técnicas
Manutenção
de pilotagem de sua motociclet
estabelece
defensiva que o condutor dev
que
07 equipamentos
visam diminuirde uso obrigató
combustível
os acidentes.
A primeira
suficiente para ch
14/1998 do CONTRAN especifi
PILOTAGEM atitude
obrigatórios
consciente
os
das motocicletas:
lados, farol dianteiro na cor
de um
DEFENSIVA vermelha na traseira, lanterna de freio na cor vermelha,
motociclista é a Revisão/Manutenção de
direção de ambos os lados (piscas), velocímetro, buzina
sua motocicleta; o CTB, em seu artigo 27,
segurança, dispositivo
estabelece que destinado
o condutor ao controle de ruídos d
deve verificar
o bom estado dos equipamentos de
ABAIXO VEJA ALGUNS
uso obrigatório, ITENS
bem como QUE DEVEM SER VERIF
a existência
de combustível suficiente para chegar
Luzes e Setas - verifique se a lanterna traseira, luz de freio,
ao seu destino. A Resolução 14/1998
indicadoras
do CONTRAN estão funcionando.
especifica quaisElas
são são indispensáveis par
os equipamentos
Rodas obrigatórios
- verifique aros e raios, sedas
estão firmes e em boas co
motocicletas: espelhos retrovisores
Pneus
de ambos- verifi
osque se os
lados, mesmos
farol estão em bom estado. Veri
dianteiro
(conforme manual do fabricante)
na cor amarela ou branca, lanterna dos mesmos. Os pneus tê
data
de cordevermelha
fabricação;naétraseira,
possível lanterna
acompanhar este item atravé
03 semana
de =freio de vermelha,
na cor fabricação iluminação
e 09 = ano de fabricação. Outro
se o mesmo estiver encostando-se de
de placa, indicadores de direção ao chão é hora de troca
ambos os lados (piscas), velocímetro,
informações);
buzina, pneus em condições mínimas
Freios - verifique
de segurança, principalmente,
dispositivo pastilhas,
destinado ao sapatas e a folg
controleitens
Outros de ruídos do verifi
a serem motor. cados - a relação da motocicle
novo diariamente e ajustada (a folga da corrente deve ser aj
ajustadores deverão ser iguais nos dois lados, verifique se n
desgastados excessivamente). A embreagem deverá aprese
não poderão estar desgastados;
CARTILHA MOTOBOY.indd 24 Certifique-se de que os garfos dos amortecedores
12/06/2013 18:53:40 não este
que podem acontecer com o POSTURA IDEAL PARA PILOTAR
o dicas de ações que podem salvar
ABAIXO VEJA ALGUNS ITENS QUE • Cabeça levantada sempre na vertical, visão mais
PILOTAGEM DEFENSIVA
sidades. • Coluna ereta, ombros e braços relaxados;
DEVEM SER VERIFICADOS SEMPRE
mos de “Pilotagem Consciente”. • Cotovelos ligeiramente flexionados;
minuir os acidentes.
Luzes e Setas - verifique se a lanterna • Punhos abaixados em relação à mão, mãos no c
traseira, luz de freio, farol, setas de direção e POSTURA IDEAL ao
• Quadril próximo PARA
tanque, joelhos pressionando
nte de um motociclista é a Revisão/
demais luzes indicadoras estão funcionando. • Pés paralelos ao chão, apontados para frente.
PILOTAR
cicleta; o CTB, em
Elasseu
são artigo 27,
indispensáveis para uma viagem
r deve verificarsegura;
o bom estado dos Assim você terá um melhor desempenho ao pilotar.
gatório, bem como a existência de • Cabeça
Uma levantadafora
boa postura sempre na vertical, visão
da motocicleta também é importante, pois a pr
Rodas - verifique aros e raios, se estão firmes mais adiante possível;
a chegar ao seu destino. A Resolução “Não existe uma segunda oportunidade para causar uma primeira boa
e em boas condições;
pecifica quais são os equipamentos • Coluna ereta, ombros e braços relaxados;
etas: espelhos Pneus - verifique
retrovisores se os mesmos estão em
de ambos • Cotovelos ligeiramente flexionados;
bom estado. Verifique
a cor amarela ou branca, lanterna de também
cor a pressão de ar CONQUISTANDO O CLIENTE
(conforme manual do fabricante) • Punhos abaixados em relação à mão, mãos
lha,
queiluminação de placa,
podem acontecer comindicadores
o de dos mesmos. POSTURA IDEAL PARA
• A boa PILOTAR
apresentação do motociclista denota a su
Os pneus têm validade de cinco anos após no centro das manoplas;
uzina,
o dicaspneus em condições
de ações mínimas
salvaré de
suaque
datapodem
de fabricação; possível acompanhar próprio
• Quadril próximo ao •tanque,
Cabeça e olevantada
valor quesempre
joelhos
ele dá ao na seu trabalho.
vertical, visãoÉmais
mu
dos do motor). este item através do DOT. Exemplo DOT 0309:
sidades. identificarereta,
com quem tem boa aparência;
pressionando levemente • Coluna
o tanque; ombros e braços relaxados;
mos de “Pilotagem 03 = Consciente”.
semana de fabricação e 09 = ano de •• A
Cotovelos ligeiramente flexionados; denota o cu
boa apresentação da motocicleta
ERIFICADOS SEMPRE:
fabricação. Outro item a ser verificado é o TWI • Pés paralelos ao chão, apontados para frente.
e• Punhos
consequentemente o cuidado
minuir os acidentes. abaixados em relação àcom que
mão, tratanoa cc
mãos
– se o mesmo estiver encostando-se ao chão é Assim você terá um melhoré• Quadril
confidesempenho
ada; ao tanque, joelhos pressionando
freio,
nte defarol,
umsetas de direção
motociclista é aeRevisão/
demais luzes próximo ao
hora de trocar os pneus (veja adiante maiores •pilotar.
O bom humor, a cortesia, o bom trato com apontados
a clientela, para
é garantia
s para uma viagem
cicleta; o CTB, em segura;
seu artigo 27, • Pés paralelos ao chão, frente.de
informações); •UmaO uso de expressões
fora da como “por favor,” “muito obrigado”, “bom dia”,
r deve
as verificarFreios
condições; o bom- estado
verifiquedos
principalmente pastilhas, Assimboa
torna o
postura
você
profi terá um
ssional
motocicleta
melhor
melhor aceito
também
desempenho
pela aoé pilotar.
clientela e cria um diferencial e
importante, pois a primeira impressão é a que
gatório, bem como a
sapatas existência
e a folga de Uma boa postura fora da motocicleta também é importante, pois a pr
Verifique também a pressão dedoar manete e pedal dos freios; fifica!
delidade do cliente.
a chegar ao seu destino. A Resolução “Não existeuma
umasegunda
segunda oportunidade
us têm validadeOutros
de cinco anos
itens
pecifica quais são os equipamentos
após sua
a serem verificados - a “Não existe oportunidade parapara causar uma primeira boa
través do DOT. Exemplo
relação daDOT 0309: deverá ser lubrificada
motocicleta MOTOCICLISTA CONSCIENTE
causar uma primeira boa impressão!” EVITA ACIDENTE
etas: espelhos com retrovisores
óleo novo
de ambos e ajustada (a folga
diariamente
Outro item a ser verificado é o TWI – CONQUISTANDO
Comportamento O CLIENTE
consciente é aquele que considera um conjunto de f
a cor amarela ou branca, lanterna de cor e as marcas
rocar os pneus da corrente
(veja adiantedeve ser ajustada
maiores todos os envolvidos no trânsito estejam em segurança e tenham seu
lha, iluminaçãodedereferência
placa, indicadores
dos ajustadoresde deverão ser • A boa apresentação do motociclista denota a su
uzina, pneus em condições mínimas de preservado.
iguais nos dois lados, verifique se não há próprio e o valor que ele dá ao seu trabalho. É mu
folga
dos dodo manete
motor). e pedal
pinos dosoufreios;
frouxos elos presos ou desgastados Os acidentes de trânsito
identifisão
car ocasionados
com quem tem porboa
negligência,
aparência;imprudênc
excessivamente).
cicleta deverá ser lubrificada com A embreagem
óleo deverá los é necessário que• Aosboapilotos pratiquem da
apresentação a direção defensiva,
motocicleta denotaque sig
o cu
ERIFICADOS apresentar
SEMPRE: os cabos em bom estado, ou seja, observem um conjunto de cuidados que
CONQUISTANDO
e consequentemente O evitam acidentes,
o cuidado com queapesar
trata das
ac
ser ajustada e as marcas de referência dos
não poderão estar desgastados; terceiros e condições adversas encontradas.
efreio,
se não há setas
farol, pinosde
frouxos ou eelos
direção presos
demais ou
luzes CLIENTE
é confiada;
Certifique-se
em bom estado, ou seja,dos
de que os garfos • O bom humor, a cortesia, o bom trato com a clientela, é garantia de
spresentar
para umaosviagem
cabossegura;
amortecedores não estejam fazendo barulhos •• O uso de expressões como “por favor,” “muito obrigado”, “bom dia”,
as condições; metálicos, A boa apresentação do motociclista denota
estejam fazendo barulhosisso poderá indicar
metálicos, isso que estão com torna
a sua o profissionalconsigo
preocupação melhorpróprio
aceito epela clientela e cria um diferencial e
o valor
problemas.
Verifique também a pressão de ar fique
delidade do cliente.
ele dá ao seu trabalho. É muito mais fácil
eus têm validade de cinco anos após sua o cliente se identificar com quem tem boa
través do DOT. Exemplo DOT 0309: MOTOCICLISTA
aparência; CONSCIENTE EVITA ACIDENTE
Outro item a ser verificado é o TWI – Comportamento consciente é aquele que considera25um conjunto de f
rocar os pneus (veja adiante maiores todos os envolvidos no trânsito estejam em segurança e tenham seu
preservado.
folga do manete e pedal dos freios; Os acidentes de trânsito são ocasionados por negligência, imprudênc
cicleta deverá ser lubrificada com óleo
CARTILHA MOTOBOY.indd 25 los é necessário que os pilotos pratiquem a direção defensiva,
12/06/2013 18:53:40 que sig
PILOTAGEM DEFENSIVA
• A boa apresentação da motocicleta • Manter a manutenção dos faróis em dia para

denota o cuidado relativo à manutenção e evitar ‘apagão’ à noite.
consequentemente o cuidado com que trata a
Ainda citamos duas recomendações técnicas
carga ou encomenda que lhe é confiada;
que entendemos como importantes a
• O bom humor, a cortesia, o bom trato com a empresas de motociclistas, extraídas do livro
clientela, é garantia de uma parceria futura; “Recomendações técnicas para a prevenção de
acidentes no setor de motofrete”, editado pela
• O uso de expressões como “por favor,”
FUNDACENTRO, e de autoria e coordenação
“muito obrigado”, “bom dia”, “boa tarde” e “boa
de Eugênio Paceli Hatem Diniz, sendo assim
noite” torna o profissional melhor aceito pela
transcritas:
clientela e cria um diferencial em tratamento
que garante a fidelidade do cliente.
Recomendação Técnica nº 12
MOTOCICLISTA CONSCIENTE Capacitação na prevenção de
EVITA ACIDENTE acidentes
Comportamento consciente é aquele que As empresas deverão promover para todos(as)
considera um conjunto de fatores que os(as) motociclistas e/ou ciclistas que lhes
possibilitam que todos os envolvidos no trânsito prestam serviços com vínculo direto ou
estejam em segurança e tenham seu direito à indireto curso (oficina de trabalho) bimestral
liberdade de ir e vir preservado. de 2h30min (duas horas e trinta minutos),
Os acidentes de trânsito são ocasionados por ministrado pelos(as) próprios(as) motociclistas
negligência, imprudência e imperícia. Para e/ou ciclistas experientes da empresa, com um
evitá-los é necessário que os pilotos pratiquem ou mais dos seguintes conteúdos mínimos, que
a direção defensiva, que significa dizer que os deverão ser contemplados em sua totalidade,
mesmos observem um conjunto de cuidados no prazo de um ano e repetido nos anos
que evitam acidentes, apesar das ações seguintes:
incorretas de terceiros e condições adversas I. Orientação sobre planejamento temporal de
encontradas. tarefas.
• Usar o farol adequadamente, ou seja, não II. Elaboração de rotas com simulação em
utilizar luz alta quando seguir outro veículo ou mapas.
vier outro na direção oposta;
III. Localização, em mapas, dos endereços dos
• Reduzir em até 20% a velocidade – em clientes e destinatários mais frequentes.
relação ao indicado nas placas de sinalização
existentes nas vias; IV. Informações sobre a localização e os
horários em que o trânsito é mais lento e sobre
• Aumentar a distância segura dos demais as rotas alternativas que podem ser adotadas.
veículos;
26

PILOTAGEM DEFENSIVA
V. Discussão sobre estratégias de prevenção risco de acidente para os(as) motociclistas e/
de acidentes de trânsito desenvolvidas pela ou ciclistas.
categoria.
Parágrafo primeiro: cada um dos temas
VI. Localização, horário de atendimento, acima deverá ser ministrado no tempo mínimo
preenchimento de documentação e burocracia de quinze minutos.
exigida pelas instituições bancárias, órgãos
Parágrafo segundo: a empresa providenciará
públicos, entidades públicas e privadas e
todas as condições necessárias para viabilizar
demais repartições onde os(as) motociclistas e/
o curso (oficina de trabalho) e deverá manter
ou ciclistas buscam, levam e realizam serviços
livro de registro, onde deverá constar para
e processam documentos.
cada curso (oficina de trabalho) realizado: os
VII. Informações sobre vias públicas: nomes e as assinaturas dos participantes e
regularidade na numeração, localização de instrutores, o conteúdo abordado, a data, o
logradouros, pontos de estacionamento, pontos horário e o local.
de retorno, ruas de mesmo nome.
Parágrafo terceiro: no prazo de um ano,
VIII. Análise das razões organizacionais e das todos(as) os(as) motociclistas e/ou ciclistas da
relações de trabalho que estejam prejudicando empresa deverão ter participado dos cursos
o cumprimento do tempo prescrito e (oficinas de trabalho), de tal maneira que
elaboração de propostas de correção. tenham assistido a todos os conteúdos mínimos
citados acima.
IX. Análise conjunta (gestores da produção
e motociclistas e/ou ciclistas) dos acidentes Parágrafo quarto: o curso (oficina de
ocorridos, procurando identificar os fatores trabalho) terá caráter obrigatório para os(as)
organizacionais e de relações de trabalho que motociclistas e/ou ciclistas e será realizado no
estariam levando o(a) motociclista e/ou ciclista horário de trabalho ou após, com pagamento
a não conseguir diagnosticar a tempo uma de hora-extra, e serão ministrados para turmas
situação de risco e/ou evitar o acidente. de, no máximo, 30 motociclistas e/ou ciclistas
de cada vez, incluindo os instrutores.
X. Identificação, em mapas, de rotas
alternativas e de pontos críticos e de maior
27

PILOTAGEM DEFENSIVA
14
RISCOS DE UTILIZAR
CELULAR OU RÁDIO
COMUNICADOR AO
ilustração de celular com tarja de proibído;
PILOTAR
O principal instrumento de comunicação para
a distribuição das entregas aos motociclistas
profissionais é o rádio comunicador, seguido
Recomendação Técnica nº 13
pelo telefone celular; são itens indispensáveis
Curso de direção defensiva para a comunicação entre a empresa e o
trabalhador.
As empresas deverão promover para todos
os(as) motociclistas e/ou ciclistas que lhes Este pode ser, porém, um dos fatores que
prestam serviços, com vínculo direto ou contribuem para a acidentalidade destes
indireto, curso de direção defensiva, bem como trabalhadores. O uso de rádio comunicador
curso de reciclagem sobre o tema, uma vez a ou celular é a sexta infração mais frequente no
cada 4 (quatro) anos. RS. O uso do celular ocasiona três tipos de
distração:
Parágrafo único: aqueles(as)
trabalhadores(as) que já tiverem participado - Distração cognitiva: a atenção do motociclista
de cursos e/ou reciclagem em outra empresa, se volta ao equipamento, ficando desconectada
desde que respeitado o prazo máximo de 4 do trânsito e diminuindo a rapidez de resposta
(quatro) anos e mediante comprovação via frente às situações apresentadas pelo trânsito.
certificado de participação, não precisarão - Distração visual: ao procurar o aparelho, ou
repetir o referido curso até que vença o tempo ao clicar no fone de ouvido ou botão do rádio
necessário para reciclagem. comunicador, o motociclista, que já tem a visão
periférica limitada pelo capacete, desvia o olhar
e tem assim seu alcance visual ainda mais
reduzido.
- Distração física: a mão do motociclista,
que deveria estar no guidom, se desvia
para atender o equipamento, ocasionando a
dificuldade de reação rápida frente a alguma
dificuldade que se apresente.
28

PILOTAGEM DEFENSIVA
DE OLHO NA QUALIDADE
DO COMBUSTÍVEL
Veja algumas dicas da Agência Nacional do - A bomba tem que ter selo do Inmetro. Se
Petróleo (ANP) para ter certeza de que seus desconfiar que há diferença de quantidade
direitos estão sendo respeitados pelos postos entre a que você pagou e a que foi abastecida
de combustíveis: em seu veículo, peça para fazer o teste de
vazão. Assim, será possível conferir se a
- Preço Livre: a Lei do Petróleo não prevê
bomba está correta.
qualquer tipo de tabelamento. Desconfie de
postos que praticam preços exatamente iguais - Exija sempre nota fiscal: ela é o comprovante
aos da concorrência. de que você comprou naquele posto. Guarde-a
sempre.
- O preço do painel deve ser igual ao da
bomba: alguns postos divulgam um preço Se suspeitar de irregularidade no posto de
e praticam outro. Confira sempre o valor na combustível, registre a sua queixa junto à ANP
bomba. pela internet (www.anp.gov.br/faleconosco) ou
pelo telefone 0800 970 0267 (ligação gratuita).
29

Para manter-se em uma posição
08
segura, o motociclista deve levar em
consideração alguns aspectos básicos:
condições climáticas e da via.
POSIÇÃO SEGURA Se houver adversidades na via (pista

molhada, buracos, ondulações, óleo,
NO TRÂNSITO
etc.) amplie a distância dos demais
veículos, isto proporcionará um tempo
seguro para a realização de frenagem,
ultrapassagem e desvio de obstáculos.
Recomenda-se 2 segundos.

Para manter-se em uma posição segura,
o motociclista deve levar em consideração
alguns aspectos básicos: condições
climáticas e da via.
Se houver adversidades na via (pista
molhada, buracos, ondulações, óleo, etc.)
POSIÇÃO SEGURA NO TRÂNSITO

amplie a distância dos demais veículos, isto
proporcionará um tempo seguro para
a realização de frenagem, ultrapassagem
e desvio de obstáculos.
Recomenda-se 02 segundos.
CONhEÇA A REGRA DOS DOIS

SEGUNDOS
Marque um ponto como referência (placa,
árvores, etc.), observe o momento em que o
veículo a sua frente passa por ele, então conte
1001, 1002. A dianteira de sua motocicleta
não deve ter passado por ele antes de terminar CONhEÇA A REGRA
a contagem. Se passar, reduza a velocidade DOS DOIS SEGUNDOS
para aumentar a distância.
Marque um ponto como referência (placa,
árvores, etc.), observe o momento em que o
veículo a sua frente passa por ele, então conte
1001, 1002. A dianteira de sua motocicleta não
deve ter passado por ele antes de terminar a
contagem. Se passar, reduza a velocidade para
aumentar a distância.
Em situações de risco, como chuva, neblina
ou estradas irregulares, aumente a contagem:
1001, 1002, 1003 até alcançar o ponto de
referência; isto lhe dará tempo suficiente para
reagir aos obstáculos.
Em situações de risco, como chuva, neblina
ou estradas irregulares, aumente a contagem:
1001, 1002, 1003 até alcançar o ponto de
referência; isto lhe dará tempo suficiente para
reagir aos obstáculos.
25
31

O tempo de frenagem relaciona-se
O tempo de frenagem
diretamente relaciona-se
com o atrito entre osdiretamente
pneus TWI -
com o atrito
e o solo. Ementre
casoos depneus
pistaemolhada
o solo. Em caso
este
atrito é menor, ou seja, a distância entre
de pista molhada este atrito é menor, ou seja, a
sua motocicleta
distância entre suae motocicleta
o veículo dae frente
o veículo da
deve ser aumentada para uma pilotagem
frente deve ser aumentada para uma pilotagem
segura.
segura.
O peso da moto vai todo para frente,
O peso da moto vai todo para frente, fazendo
fazendo com que a roda agarre-se ao
com
soloque
coma mais
roda agarre-se
força; porao solo
isso com mais
a roda eles si
força; por isso
dianteira tem a rodaforça
uma dianteira tem uma força
de frenagem inform
de frenagem maior que
maior que a traseira. a traseira. comun
O altura
O freio
freiotraseiro
traseiroé émenos
menos potente,
potente,ainda assim
ainda
deve
assim ser usado
deve serao mesmo
usado ao tempo
mesmo em que
tempo Nessa
oem
dianteiro, para trazerpara
que o dianteiro, maior estabilidade
trazer maior à existem
estabilidade
motocicleta à motocicleta
durante o tempo durante o
de frenagem. daque
09 tempo de frenagem.
Evite usar o freio dianteiro quando a roda
Evite usar
dianteira o freio
estiver emdianteiro quando
curva: você poderáa perder
identid
com o
FRENAGEM COM
roda dianteira estiver em curva: você
o controle da motocicleta e acabar caindo. 5.60-1
poderá perder o controle da motocicleta
Abaixo veremos
e acabar caindo.uma simulação de Aqui e
SEGURANÇA distância
segura
necessária
Abaixo veremos umapara
aténecessária
distância um obstáculo,
uma frenagem
simulação
para levando
de
em
uma frenagem
o índic
• 175 o
consideração
segura até um obstáculo, levando emde 50
uma velocidade média
da sec
km/h, em umauma
consideração motocicleta
velocidadede média
125cc: de
Polega
50 km/h, em uma motocicleta de 125cc:
••Freio
FreioTraseiro
Traseiro== 35m
35m • 70 -
• Freio Dianteiro = 24m perfil d
••Freio
FreioDianteiro
Dianteiro+= Freio
24m Traseiro entre a
+ Motor = 18m
• Freio Dianteiro + Freio Traseiro pneu.
+ Freio Motor
Lembre-se que =o 18m corres
tempo de frenagem Quant
Lembre-se que o
depende das mas b
tempo de frenagem
condições
depende das da via, uma a
por isso estes
condições da dados
via, • R - in
podem variar emdados
por isso estes radial.
podem variar
condições em
adversas. que o
condições adversas.
• 13 o
do aro

FRENAGEM COM SEGURANÇA
etamente TWI - APRENDA A LER UM PNEU
Em caso
Você com certeza • 70 - indica a série do pneu. Série é o perfil
ou seja, a do pneu, isto é, a relação percentual entre a
já observou aqueles
culo da altura e a largura da secção do pneu. Ou seja:
números e códigos na
ilotagem neste caso, a série (altura) corresponde a 70%
lateral do pneu da sua
TWI - APRENDA
motocicleta A
ou carro. da largura (175mm). Quanto menor for esse
número (60, 50,45), mais baixo será o perfil do
azendo LER UM PNEU
Mas você sabe o que
pneu e ele terá uma aparência mais larga.
m mais eles significam? Pois ali tem muito mais
a força Você com certeza já observou aqueles números • R - indica que o pneu é de construção radial.
informações do que somente os dados mais
e códigos na lateral do pneu da sua motocicleta Quando não existe a letra, significa que o pneu
comuns a que estamos acostumados – a
ou carro. é de construção diagonal.
a assim altura e a sabe
Mas você largura.
o que eles significam? Pois ali
que tem muito maisdo informações do quedesomente • 13 ou 15 - indica o diâmetro em polegadas
Nessa lateral pneu, chamada costado,
os dados mais comuns a que estamos do aro em que o pneu é montado.
ade à existem várias inscrições que são os dados
gem. acostumados
daquele – a altura
produto, como e auma
largura.
carteira de • 82 - este número é chamado de índice de
identidade.
Nessa lateralVamos
do pneu,verchamada
um exemplo do pneu
de costado, carga, isto é, indica a capacidade de carga
oda máxima que o pneu pode suportar.
existem
com várias inscrições
o seguinte código:que são os dados
175/70R13 82T ou
á perder
daquele
5.60-15 produto, como uma carteira de • T - a letra que vem logo após o índice de
ndo. identidade. Vamos ver um exemplo do pneu carga, indicando a velocidade máxima a que
Aqui
com oestá a medida,
seguinte código:o175/70R13
tipo de construção,
82T ou o pneu pode ser submetido para transportar a
agem o índice de carga e a velocidade do pneu:
5.60-15. carga correspondente ao seu índice de carga.
m
•Aqui
175 está a medida,
ou 5.60 - indicaoa tipo de construção,
largura nominal No nosso exemplo, então, a velocidade máxima
a de 50
da secção do pneu, em milímetros do
o índice de carga e a velocidade ou pneu: é de 190 km/h para uma carga de 475kg. As
c: - indica a largura nominal da letras não são sequenciais – você também
Polegadas (respectivamente).
• 175 ou 5.60
secção do pneu, em milímetros ou polegadas pode consultar a tabela completa em um
70 - indica a série do pneu. Série é o
•(respectivamente). revendedor.
perfil do pneu, isto é, a relação percentual
entre a altura e a largura da secção do
pneu. Ou seja: neste caso, a série (altura)
corresponde a 70% da largura (175mm).
Quanto menor for esse número (60, 50,45),
mas baixo será o perfil do pneu e ele terá
33
uma aparência mais larga.
• R - indica que o pneu é de construção
radial. Quando não existe a letra, significa
que o pneu é de construção diagonal.
10
CARONA SEGURA

CARONA SEGURA
VOCê É RESPONSÁVEL POR QUEM CARREGA NA GARUPA
Você éÉ responsável pela segurança daqueles que pegarem carona em sua
VOCê
motocicleta, portanto
RESPONSÁVEL POR lembre-se que a idade mínima para o passageiro é de sete
anos, certifi
QUEM CARREGA que-seNA de que ele possua condições de cuidar da própria segurança
durante o trajeto e dê a ele as seguintes dicas:
GARUPA
• Usar sempre capacete dentro das especifi CARONAS
cações E do
PASSAGEIROS
CONTRAN e certificado pelo INMETRO.
Você é responsável pela segurança daqueles
• Usar
que roupas
pegarem caronaadequadas
em sua motocicleta, DE MOTOTÁXI
e de cores claras para facilitar a visualização, principalmente à noite e
em diaslembre-se
portanto de chuva. que a idade mínima para
o passageiro
• Não tentar é de sete anos,
‘pilotar’ certifique-se dejuntoAs
a motocicleta
vestimentas dos caronas devem seguir as
com orecomendações
condutor, pois este tipo de comportamento coloca
que ele possua condições de cuidar da própria mesmas acima citadas, pois
em risco a segurança de ambos. O mauem posicionamento
caso de queda elesdo carona
estão sujeitosdesloca
aos o centro de gravidade
segurança durante o trajeto e dê a ele as
e acentua
seguintes o risco de acidente.
dicas: mesmos riscos que os condutores.
• Estar atento no momento da ‘arrancada’ No para não
caso dos cair da motocicleta
passageiros de mototáxi é com este primeiro
• Usar sempre capacete dentro das
impulso,
especificações do CONTRAN e certificado necessário que sejam orientados pelos
•pelo
Manter
INMETRO. sempre os pés fi rmes nas condutores
pedaleiras, a seguirem
para evitarestas instruções.
o atrito com o chão e consequente
•acidente.
Usar roupas adequadas e de cores claras Echarpes – ou outro tipo de acessório da
• Não
para distrair
facilitar a atenção
a visualização, vestimenta
do piloto, àpois pode
principalmente que se
causar projeteacidentes.
graves para além da cintura
noite e em dias de chuva. quando a pessoa está em pé poderão enrolar
na roda ou na corrente quando o passageiro
•Lembre-se:
Não tentar ‘pilotar’ a motocicleta
transportar junto comde
menores sete anos
sentar é infração
no banco da moto.gravíssima, penalizada com multa
o condutor, pois este tipo de comportamento
e suspensão do direito de dirigir!
coloca em risco a segurança de ambos. O mau Cadarços – O cadarço dos sapatos, fios
posicionamento do carona desloca o centro de ou cordões que se projetem do calçado,
CARONAS
gravidade E PASSAGEIROS
e acentua o risco de acidente. das barras dascolocadas
DE MOTOTÁXI na cintura,
calças, ou mesmo poderão causar
de cintas
colocadas na cintura, poderão
acidentes causar oacidentes
quando passageiro sentar no
•As
Estar atento no momento
vestimentas da ‘arrancada’
dos caronas devem seguir as o passageiro sentar no banco da
quando
para não cair da motocicleta com este primeiro banco da motocicleta.
mesmas recomendações acima citadas, motocicleta. pois
impulso.
em caso de queda eles estão sujeitos aos Bolsas
Bolsas – Cuidado com – Cuidado
bolsas com
e sacolas bolsas e sacolas com
com
• Manter sempre os pés firmes nas pedaleiras, alças
alças longas que longas
possam queproximidade
permitir possam permitir proximidade
mesmos riscos que os condutores.
para evitar o atrito com o chão e consequente com a roda traseira.
com a roda traseira.
acidente.
No caso dos passageiros de moto táxi éVocê, motociclista, deverá verificar a utilização
•necessário
Não distrair aque sejam
atenção orientados
do piloto, pelos correta dos EPI disponíveis aos seus
pois pode
causar graves acidentes. Você, motociclista, deverá verificar
condutores a seguirem estas instruções.passageiros.
Lembre-se: transportar menores de sete
a utilização correta dos EPI disponíveis
Echarpes
anos – ougravíssima,
é infração outro tipo penalizada
de assessório da aos seus passageiros.
vestimenta
com multa e que se projete
suspensão para além
do direito de da cintura
dirigir! Observe a fixação do capacete. A jugular
quando a pessoa está em pé poderão enrolar
deve ser ajustada para que o capacete 35 fique
na roda ou na corrente quando o passageiro
firme na cabeça. A numeração/tamanho do
sentar no banco da moto.
capacete deve estar de acordo com cada
Cadarços – O cadarço dos sapatos, fios passageiro.
ou cordões que se projetem do calçado,
CARTILHA MOTOBOY.indd 35 A viseira deve ser fechada antes12/06/2013
do 18:53:42
das barras das calças, ou mesmo de cintas
CARONA SEGURA
Observe a fixação do capacete. A jugular VOCê É RESPONSÁVEL POR Q

deve ser ajustada para que o capacete fique
firme na cabeça. A numeração/tamanho do
Você é responsável pela seguran
capacete deve estar de acordo com cada motocicleta,
CARGA portanto lembre-se
COMPATÍVEL
passageiro. A viseira deve ser fechada antes anos,Ocertifique-se de que ele po
COM
do deslocamento. durante o trajeto e dê a ele as se
EQUIPAMENTO
Passageiro de chinelo ou rasteirinha corre o
• Usar sempre capacete dentro das especificações
Lembre-se também que, ao acomodar a carga
risco de ferimentos graves nas extremidades
dos membros inferiores. • Usar
ou roupas
mercadoria adequadas
a ser transportada,eeladedeve
cores claras para fa
em dias
estar de chuva.
de acordo com o equipamento utilizado.
Oriente seu passageiro para as seguintes
A Lei 12.009/2009
• Não proíbe a
tentar ‘pilotar’ o transporte
motocicletade gás,
junto com o con
situações durante a viagem:
água mineral e materiais inflamáveis em baús
em risco a segurança de ambos. O mau posiciona
Não colocar os pés no chão em nenhuma ou grelhas. Para este tipo de transporte será
situação até o desembarque. e acentuaa utilização
necessário o risco de acidente.
de sidecar ou triciclos
• Estar atento
certificados no momento da ‘arrancada’ para não
pelo INMETRO.
Ensine que a moto deita para o lado de
dentro da curva e que isso é a garantia da impulso,
O excesso de bagagem também poderá
sua estabilidade. Por isso o passageiro deve • Manter sempre
caracterizar os pés ofiCTB
infração, segundo rmes nas pedaleiras, par
– Código
acompanhar o movimento do piloto. acidente.
de Trânsito Brasileiro; e se a mercadoria não
estiver
• Não bem acomodada
distrair poderádo
a atenção cairpiloto,
na pistapois
e pode causa
causar sérios acidentes.
Lembre-se: transportar menores de sete anos é

e suspensão do direito de dirigir!
CARONAS E PASSAGEIROS DE MOTOTÁXI

As vestimentas dos caronas devem seguir as
mesmas recomendações acima citadas, pois
em caso de queda eles estão sujeitos aos
36 mesmos riscos que os condutores.
No caso dos passageiros de moto táxi é
necessário que sejam orientados pelos
condutores a seguirem estas instruções.
Echarpes – ou outro tipo de assessório da
CARONA SEGURA
A Resolução do CONTRAN 356 estabelece as • O uso de bauleto na traseira da moto limita
normas para enquadramento do baú utilizado o peso a ser transportado e, quando excede o
para o motofrete: I - largura: 60 (sessenta) peso, prejudica o alongamento do quadro que
cm, desde que não exceda a distância entre lhe serve de transporte, podendo rachar ou
as extremidades internas dos espelhos quebrar este suporte.
retrovisores; II - comprimento: não poderá • Quando o bauleto está fixado por sobre o
exceder a extremidade traseira do veículo; e III banco do carona, ele amplia a capacidade de
- altura: não poderá exceder a 70 (setenta) cm carga da motocicleta. Lembre-se, porém, de
de sua base central, medida a partir do assento que toda a carga transportada deve estar fixa
do veículo. ao baú, para que não cause deslocamento de
Lembre-se: transitar com carga superior forças nas curvas.
aos limites estabelecidos é infração • A grade existente na parte traseira da
grave, penalizada com multa e retenção motocicleta não serve de apoio para o
do veículo. passageiro. Quando ele se apoia na grade,
Cuidados com a carga e mercadoria são seu peso desloca-se para a retaguarda,
essenciais. Veja algumas dicas: elevando a roda dianteira, diminuindo o atrito
e a consequente capacidade de manobra do
• Carga sempre bem fixada na motocicleta (uso
veículo. Lembre-se que a motocicleta freia com
de “aranha” ou extensores).
70% de dianteira. O carona abraça o condutor
• O melhor modo de transporte é o que utiliza ou firma-se nas alças sob o banco.
“alforjes” apoiados nos bancos (permite
carregar maior peso).
37

CAPACETE
É obrigatório, para circular nas vias pú
e passageiro de motocicleta, motoneta
quadriciclo motorizado [Resolução 20
CAPACETE
O capacete tem de estar certificado por organismo acred
É obrigatório,
pelo INMETRO,para circularcom
de acordo nas vias
regulamento de avaliaçã
11
públicas, o uso de capacete pelo
econdutor
por ele aprovado; deverão
CAPACETE
e passageiro
conter viseira, ou na ausênc
de motocicleta,
óculos de proteção adequado.
motoneta, ciclomotor, triciclo motorizado
É obrigatório, para circular nas vias púb
EQUIPAMENTOS
e quadriciclo motorizado [Resolução
eÉpassageiro 203
CONTRAN e NBR 7471]. importantede motocicleta,
que o motoneta,
quadriciclo motorizado
mesmo esteja bem [Resolução 203
O capacete tem de estar certificado por
DE PROTEÇÃO organismo
O capaceteacreditado
acordo com
ajustado e confortável à
tem de estarpelo
cabeça,
regulamento de
INMETRO,
certifi cado porde
mantendo-se
avaliação
organismo acred
a
pelo INMETRO, de acordo com regulamento de avaliação
da conformidade cinta
e por elejugular bem justa e
aprovado;
e por ele aprovado; deverão conter viseira, ou na ausência
presa.
deverão conter viseira, ou na ausência
óculos de proteção adequado.
desta, óculos de proteção adequado.
as dire
RETRORREFLETIVOÉÉDE SEGURANÇA
importante
importante que
queo e fluore
o mesmo esteja
mesmo estejaLazer:
Motociclista bem
bem
ajustadoajustado
e confortável
O elemento retro refletivo à O retro
e confortável
cabeça, à
mantendo-se
deve ter uma superfíciea atestad
cabeça,
cinta mantendo-
jugular bem
desepelo menos
a cinta 18justa
jugular cm² e pelo D
presa. centímetros
(dezoito constru
bem justa e presa.
quadrados) e assegurar a compro
as direç
RETRORREFLETIVO
sinalização em cada ladoDE do
SEGURANÇA
capacete: frente, edas pa
fluores
trás, direita e esquerda. Em cada Lazer:
Motociclista superfície com trê
de 18 cm², deve ser O elemento
possível retroum
traçar reflcírculo
etivo Ommretror
(ci
deve ter uma
de 4,0 cm de diâmetro ou um retângulo de superfície atestada
podend
de pelo
superfície de, no mínimo, 12,5menos 18 cm²
cm² com uma pelo DE
deverã
largura mínima de 2,0 (dezoito
cm. centímetros construç
dispos
quadrados) e assegurar a compro
12.009
Motofretista e moto
sinalização em cada lado do capacete: frente, das pala
taxista:
trás, direita e esquerda. Em cada superfície
CARTILHA MOTOBOY.indd 38 12/06/2013 18:53:42 com trê
de 18 cm², deve ser O elemento
possível retrorrefl
traçar etivo
um círculo
O capacete tem de estar certificado por organismo acreditado
e passageiro de motocicleta, motoneta, ciclomotor, triciclo motorizado e
pelo INMETRO, de acordo com regulamento de avaliação da conformidade
quadriciclo motorizado [Resolução 203 CONTRAN e NBR 7471].
e por ele aprovado; deverão conter viseira, ou na ausência desta,
óculos CAPACETE
de proteção adequado.
O capacete tem de estar certificado por organismo acreditado OU
É obrigatório, para circular nas vias públicas, o uso de capacete pelo condutor CO
pelo INMETRO, de acordo com regulamento de avaliação da conformidade
É importante
e passageiro que o motoneta, ciclomotor, triciclo motorizado
de motocicleta, COLETEe
e por ele aprovado; deverão conter viseira, ou na ausência desta, Exis
EQUIPAMENTOS DE PROTEÇÃO
mesmo
quadriciclo esteja bem
motorizado [Resolução 203 CONTRAN e NBR 7471].
óculos de proteção adequado. O colete é de uso de p
ajustado e confortável à com
obrigatório e deve
O capacete tem de estar Écertifi cabeça, cadomantendo-se
importante por
queorganismo
o a acreditado COLETE contribuir para a ade
pelo INMETRO, de acordo com
cinta regulamento
jugular
mesmo esteja bem bem de
justaavaliação
e da conformidade
sinalização
O colete é de uso do usuário de em
e por ele aprovado; deverão conter
presa.
ajustado viseira, ou na
e confortável à ausência desta,
óculosRETRORREFLETIVO
de proteção adequado. dia como
obrigatório à noite, em todas
e deve
cabeça, mantendo-se a Cot
DE SEGURANÇA cinta contribuir
as direções, através de elementos para a retrorefletivos
RETRORREFLETIVO DEjugular
SEGURANÇAbem justa e
sinalização do usuário de
Com
É importante que o
presa. e fluorescentes. COLETE sup
mesmo Motociclista
esteja bem Lazer: dia como à noite, em todas
O colete é de uso acid
ajustadoelemento
e confortável retroàrefletivo as direções, através de elementossuasretrorefl etivos
RETRORREFLETIVOO DE SEGURANÇA O retrorrefletor deverá
obrigatório ter
e deve características
cabeça,
deve mantendo-se a
ter uma superfície e fluorescentes.
atestadas porcontribuiruma entidade
Motociclista Lazer: para a reconhecida
cintaMotociclista
jugular bem
de pelo menos 18 cm² justa e pelo DENATRAN e deverá
sinalização exibir em
do usuário desua
O elemento retro refletivo
presa.
Lazer O retrorrefletor deverá ter suas características
(dezoito centímetros construção COLETE uma marcaà de
dia como segurança
noite, em todas
deve ter uma superfície atestadas por uma entidade reconhecida
quadrados) e assegurar as a direções,
comprobatória
através de elementos retrorefla
desse laudo com gravação
etivos
O elemento retrorrefletivo
RETRORREFLETIVO DE de pelo
devemenos
SEGURANÇA ter uma18 cm² O peloéDENATRAN
colete de uso e deverá
obrigatório e exibir
deve em sua
contribuir
sinalização
superfície de,em cada
pelo menos,lado 18do cm² capacete:
(dezoito frente, das palavras marca
e fluorescentes. APROVADO DENATRAN,
(dezoito centímetros para construção
a sinalização uma do usuário de dediasegurança
como
trás,
centímetros Motociclista
direitaquadrados)
e esquerda. Em Lazer:
e assegurar cada superfíciea à noite, em com trêsasmm (trêslaudo
milímetros) de altura e 50
quadrados) e aassegurar todas
comprobatória direções,
desse atravéscomdea gravação Ant
de 18 cm²,em deveO elemento
ser possível retro refl etivo
traçarfrente,
um O
círculo retrorrefl etor deverá ter suas características
sinalização
sinalização em cada
cada lado
lado dodocapacete:
capacete: frente, dasmm
elementos (cinquenta
retrorrefletivos
palavras APROVADO emilímetros)
fluorescentes. de comprimento,
DENATRAN, Det
de 4,0
trás, cm
direita ede deve ter
diâmetro
esquerda. Em uma
ou um
cada superfície
retângulo
superfície de atestadas por
podendo uma serentidade reconhecida
utilizadas atéde duas linhas,
trás, direita e esquerda. Em cada superfície O com três mm
retrorrefletor deverá(trêstermilímetros)
suas altura
características e 50 que funç
de 18 cm², de,
superfície devenodemínimo,
ser pelo
possívelmenos traçar
12,5 18 um
cm² cm²
círculo
com uma pelo DENATRAN e deverá exibir em sua
de 18 cm², deve ser possível traçar um círculo atestadas mmdeverão
por umaser
(cinquenta integradas
milímetros)
entidade deà região
reconhecida amarela do
comprimento, obs
de 4,0 cm
largura de diâmetro
mínima de 2,0oucm.
(dezoito um retângulo de
centímetros construção uma marca de segurança
de 4,0 cm de diâmetro ou um retângulo de dispositivo [Resolução
podendo sere utilizadas
pelo DENATRAN deverá exibir atéem 356
sua linhas, que e Lei
duas CONTRAN
superfície de, no quadrados)
mínimo, 12,5ecm² com umaa
assegurar comprobatória desse laudo com a gravação
superfície
largura em de, no
mínima mínimo,
delado
2,0 12,5 cm² com
Motofretista
cm. e motouma construção 12.009/2009].
deverão uma sermarca de segurança
integradas à região amarela do Luv
sinalização cada do capacete: frente, das palavras
comprobatória APROVADO
desse laudo com DENATRAN,
a gravação
largura mínima de 2,0taxista: cm. dispositivo [Resolução 356 CONTRAN e Lei Con
trás, direita e esquerda. Em cada superfície compalavras
das três mmAPROVADO
(três milímetros)DENATRAN,de altura
come 50
Motofretista 12.009/2009]. tam
de 18 cm², deve ser possível traçar umeretrorrefl
O elemento moto etivo
círculo mm mm
três (cinquenta milímetros)
(três milímetros) de comprimento,
de altura e 50 mm pre
de 4,0 cm de diâmetro outaxista: no
umcapacete
retângulo deve de ter uma podendo ser
(cinquenta utilizadas
milímetros) de até duas linhas, que
comprimento, noit
superfície de, no mínimo,O elemento
área
12,5 totalcom
cm² retrorrefl
de, pelo etivo
uma menos,
podendo
deverão ser utilizadas
integradas atéàduas
regiãolinhas, que do
amarela
largura mínima de 2,0 cm.no 0,014capacete deve ter uma deverão
m², assegurando ser [Resolução
dispositivo integradas à região amarela do e Lei
356 CONTRAN Col
Motofretista
áreauma totaldas de, laterais
pelo menos,
a sinalização em cada
Motofretista e moto e dispositivo
12.009/2009].[Resolução 356 CONTRAN e Lei Um
e mototaxista
0,014 m², assegurando 12.009/2009].
na traseira, conformetaxista:determinado pela do m
a sinalização em cada uma das laterais e
Resolução 356O–elemento
CONTRAN.
O elemento retrorrefletivo retrorrefldeve
no capacete etivo colu
na traseira, conforme determinado pela inte
ter uma área totalno de,capacete
pelo menos, deve0,014 m²,
ter uma
34
Resolução 356 – CONTRAN.
assegurando a sinalização em cada
área total de, pelo menos, uma das
laterais e na traseira,
34 0,014conforme determinado
m², assegurando Pro
pela Resolução
a sinalização em cada 356uma
– CONTRAN.
das laterais e Este
na traseira, conforme determinado pela mot
Resolução 356 – CONTRAN. Apr
34
39

OUTROS
OUTROS ITENS ITENS PARA PARAUMAUMA PILOTAGEM Antena Corta Cinta
PipaAbdominal
or CONSCIENTE
PILOTAGEM CONSCIENTE Protege os órgãos do abdômen dos
Determinação dade Leisolavancos
12.2009/2009 causados
– tem a pelos desní
Existe ainda uma infinidade de equipamentos
Existe ainda uma infinidade de equipamentos função de proteger o motociclista de possíveis
de proteção que podem auxiliá-lo a pilotar terreno.
obstáculos, tais como linhas com cerol, etc.
de proteção que podem auxiliá-lo a pilotar
com mais
com mais segurança,
segurança, allém
além de de vestimentas
vestimentas
Óculos de Pr
adequadas que diminuem o risco de ferimentos Luvas
adequadas que diminuem o risco
em caso de acidentes. Veja abaixo alguns
de ferimentos Os óculos de
em caso de acidentes. Veja abaixo alguns
deles: deles:
Confeccionadas em material resistente, no são regulamen
tamanho adequado para evitar acidentes. Dê
Cotoveleiras pela Resoluçã
Cotoveleirase ejoelheiras
joelheiras preferência para cores que sejam visíveis à
Com a finalidade de proteger os membros noite. CONTRAN, e
Com a finalidade de proteger os membros
superiores e inferiores de possíveis quedas ou de Proteção substituíveis p
superiores e inferiores de possíveis quedas ou Colete de grau ou so
acidentes.
acidentes.
Um colete para ser usado por sobre a roupa
Mata Cachorro Calçados
do motociclista, com Adequados
a finalidade de proteger
Oombros,
coluna, cotovelos,
Fixado no chassi do veículo, uso depeito
calçados
e órgãos apropriados evita
de internos do abdômen.
acidentes. Priorize a utilização de bot
das destinado a proteger o motor
e a perna do condutorProtetor
em cano alto, com solado antiderrapante
ivos de Coluna
caso de tombamento. melhor fixação nos pedais. NUNCA p
Mata Cachorro Este equipamentousando
protege chinelos.
a coluna cervical do
motociclista em caso de acidentes. Apresenta
as Antena CortadoPipa
Fixado no chassi veículo, destinado a o recurso de cinta abdominal.
Determinação
proteger o motor e da Lei do
a perna 12.2009/2009
condutor em – tem a Balaclava
caso de tombamento.
função de proteger o motociclista de possíveis A gorra balaclava tem a função de pr
obstáculos, tais como linhas com cerol, etc. região do pescoço do frio, porém tam
confeccionada em material resistente
Luvas cerol e derivados.
Confeccionadas em material resistente, no
tamanho adequado para evitar acidentes. Dê Calças
preferência para cores que sejam visíveis à Evite pilotar usando bermudas e simi
40
noite. pois a utilização de calças e/ou maca
confeccionados em materiais resisten
i Colete de Proteção (couro, jeans e nylon) pode evitar feri
Um colete para ser usado por sobre a roupa região por ela protegida.
do motociclista, com a finalidade de proteger
Cinta Abdominal Balaclava
TAGEM Cinta Abdominal
Protegeos
Protege osórgãos
órgãosdodo abdômen
abdômen dosdos efeitos
efeitos A gorra balaclava tem a função de proteger a
pamentos de solavancos
de solavancoscausados
causados pelos
pelos desníveis
desníveis do do região do pescoço do frio, porém também já é
pilotar terreno.
terreno. confeccionada em material resistente a fios de
cerol e derivados.
mentas Óculos de Proteção
e ferimentos Os óculos de proteção Calças
alguns deles: são regulamentados
pela Resolução 203 doEvite pilotar usando bermudas e similares,
mbros CONTRAN, e não são pois a utilização de calças e/ou macacões
quedas ou Óculos de
substituíveis por óculosconfeccionados em materiais resistentes
de grau ou sol.
Proteção (couro, jeans e nylon) pode evitar ferimentos na
região por ela protegida.
Os óculos de
Calçados proteção são regulamentados
Adequados
pela Resolução
O uso de calçados203 do CONTRAN,evita
apropriados e não são Jaqueta
do veículo, substituíveis por óculos de grau ou sol.
ger o motor acidentes. Priorize a utilização de botas de
cano alto, com solado antiderrapante para A jaqueta evita o contato direto da pele
utor em Calçados
nto. melhor fixaçãoAdequados
nos pedais. NUNCA pilote do condutor com o asfalto, devem ser
usando chinelos. confeccionadas em material resistente. Procure
O uso de calçados apropriados evita acidentes. usar cores claras para facilitar a visibilidade.
Priorize
Balaclavaa utilização de botas de cano alto, com
9 – tem a solado antiderrapante para melhor de
fixação nos a
e possíveis A gorra balaclava tem a função proteger
pedais. NUNCA pilote usando chinelos.
erol, etc. região do pescoço do frio, porém também já é
confeccionada em material resistente a fios de
cerol e derivados.
nte, no
entes. Dê Calças
síveis à Evite pilotar usando bermudas e similares,
pois a utilização de calças e/ou macacões
confeccionados em materiais resistentes
(couro, jeans e nylon) pode evitar ferimentos na
a roupa região por ela protegida.
proteger 41
rgãos Jaqueta
A jaqueta evita o contato direto da pele
do condutor com o asfalto, devem ser
confeccionadas em material resistente.
cervical do Procure usar cores claras para facilitar a
visibilidade.
Excesso de Iluminação
O excesso de luz pode provocar o
12 ofuscamento da visão do condutor.

São fatores que podem provocar este
ofuscamento: luz alta dos faróis dos
Situações veículos em sentido contrário, raios

solares sobre os veículos à frente,
raios solares ao amanhecer/anoitecer.
Adversas Nestas circunstâncias, você pode tomar
as seguintes iniciativas para reduzir os
no Trânsito danos:
• Piscar o farol, para advertir o veículo
que vem em sentido contrário;
• Baixar a luz de sua motocicleta,
evitando entrar na guerra da “luz alta”;
• Orientar-se pelo bordo da pista ou pelo
meio-fio;
• Diminuir a velocidade e redobrar a
atenção.

Chuva
SITUAÇÕES ADVERSAS NO TRÂNSITO

Como já vimos antes, na chuva a visibilidade é
diminuída, a via fica mais escorregadia, o que
aumenta o perigo de acidentes de trânsito.
Escassez de Iluminação Para evitá-los:
Quando a luz é escassa, ocorre uma série • Reduzir a velocidade, aumentar a distância
de fatores que dificultam a visibilidade dos segura, usar sempre farol aceso (dia/noite) são
condutores. O período mais perigoso é itens que sempre vale a pena serem reiterados;
ao anoitecer (entre 18h e 21h), quando a • Evitar passar por poças d’água, que podem
iluminação natural cai rapidamente, o trânsito ocultar obstáculos e buracos;
fica mais intenso e ocorre o cansaço físico
• Verificar as condições dos pneus, os mesmos
daqueles que estão envolvidos no trânsito.
devem estar em perfeitas condições para evitar
Nesta situação, você deve verificar antes a derrapagem/aquaplanagem ao frear.
de sair se os faróis da motocicleta estão
funcionando corretamente, utilizar cores
claras para facilitar a visibilidade dos demais Derrapagem/Aquaplanagem
motoristas e evitar transitar em vias de muito
movimento: são nelas que ocorre a maior parte A chuva traz consigo estes dois itens que
dos acidentes urbanos. podem ocasionar acidentes, em ambos os
casos há o risco de perda do controle e
estabilidade da moto sobre a via.
Ausência de Iluminação Solar Nestes casos mantenha aceleração
constante, NÃO use os freios, também não
À noite, a visão dos motoristas só alcança até
faça movimentos bruscos com o guidom,
os limites de iluminação dos faróis, isto é, até
vire-o levemente para o lado da derrapagem/
100 metros com luz alta e até 50 metros com
aquaplanagem.
luz baixa.
Em pista com lama, é necessário andar em
Nessa situação, alguns cuidados básicos
velocidade reduzida, usar sempre a primeira
devem ser tomados para evitar acidentes:
ou segunda marcha, manter a motocicleta
• Prefira realizar longas viagens durante o dia; direcionada na via (bem ao centro da mesma –
• Utilizar roupas claras para facilitar a não tente ultrapassar os veículos e nem andar
visibilidade dos demais motoristas e, em caso no corredor entre eles), e, como no caso de
de transportar carona, solicitar a este que aquaplanagem, não utilize os freios, isso pode
também as utilize. fazê-lo perder o controle e cair.
Como último recurso, caso a velocidade esteja
baixa ao derrapar, utilize o pé como apoio para
endireitar a moto.
43

O SURGIMENTO DO MOTOBOY
Neblina Animais
Nevoeiro e neblina são mais comuns em • Esteja alerta nos arredores das matas e
regiões litorâneas e próximas a rios ou esteja preparado para parar.
represas. Chegam de repente, trazendo • Mantenha as mãos firmes e braços relaxados,
consigo um risco iminente de acidentes. preparando-se para receber o possível impacto.
Existem uma série de medidas que podem
auxiliá-lo na prevenção de acidentes:
Estradas e ruas de cascalhos
• Reduzir a velocidade, redobrar a atenção,
usar farol baixo, aumentar a distância segura Este tipo de via reduz a tração da motocicleta
(assim como em demais situações de risco); e dá a sensação de que o motor está solto.
• Orientar-se pelas lanternas dos outros Adote as seguintes medidas:
veículos e pelas faixas de sinalização da via; • Reduza a sua velocidade de maneira suave;
• Andar em velocidade compatível e manter um • Mantenha a direção. Caso necessite mudá-la,
ritmo constante; faça-o calmamente.
• Frear de forma leve e suave;
• Evitar ultrapassagem em vias de mão-dupla; Piso escorregadio
• Evite parar, mesmo que seja no acostamento.
Areia, óleo ou combustível são materiais fáceis
Se for imprescindível fazê-lo, deixe a sinalização
de serem encontrados em nossas vias. Ao
da motocicleta ligada e demore o menor tempo
deparar-se com esta situação, fique atento.
possível.
Se não conseguir evitá-los, passe por cima
deles em velocidade reduzida e evite manobras
Vento/Calor/Frio abruptas.
O vento coloca em perigo a estabilidade da

Pedestres na Via
motocicleta e dos demais veículos das vias, e
ainda pode ocasionar riscos adicionais como
Lembre-se que, ao se deparar com pedestres
objetos jogados na pista.
na via, sua ação deve ser rápida para evitar o
Já o calor provoca a sonolência e cansaço choque (atropelamento). Você deve frear antes
adicional aos pilotos, o que aumenta ainda mais de desviar.
o risco de acidentes.
Nunca use os freios durante a inclinação
O frio diminui a sensibilidade das mãos e pés do guidom (desvio), pois você pode perder
dos motociclistas, o que pode induzir a erro na o controle da motocicleta e a queda pode
realização de manobras. ocorrer, agravando a circulação.
44

Desvios rápidos/precisos Sono
Ao executar duas curvas consecutivas para É uma das principais causas de acidentes nas
desviar de um obstáculo e voltar para a mesma rodovias, principalmente aqueles que envolvem
posição, lembre-se: caminhoneiros, que dirigem grandes distâncias
• Não olhe para o objeto que você está sem parar. Sinais da proximidade do sono:
tentando evitar; • Ao sentir que braços e pernas estão
• Se for necessário frear, faça-o antes de pesados;
desviar; • Bocejo;
• Se virar o guidom para a esquerda, a • Quando a visão estiver embaçada;
inclinação será para a direita, o mesmo vale
para a direita. • Quando você estiver piscando mais do que o
normal.
Sempre que sentir o cansaço, você deve
Veículos muito próximos procurar um lugar seguro e fazer uma parada
estratégica, lavar o rosto e descansar por
Para alertar veículos que trafeguem próximos
alguns minutos.
demais de você, acione as luzes de freio.
Cuidado redobrado ao diminuir a sua
velocidade ou fazer conversões, certifique-se Medicamentos
de que o motorista do veículo atrás de você
possui tempo de perceber sua manobra.
Ao fazer uso de medicação, leia atentamente
a bula, pois alguns medicamentos possuem
Obstáculos na via reações contrárias que podem alterar
os reflexos e dificultar a pilotagem com
• Aproxime-se em um ângulo reto (90º); segurança. Existem hoje medicamentos cujo
uso combinado com direção é expressamente
• Olhe à frente;
proibido.
• Fique em pé sobre as pedaleiras;
Não faça uso de nenhum medicamento sem
• Jogue seu corpo para trás, acelere orientação médica e, se sentir qualquer reação,
levemente, isso aliviará o peso sobre a roda procure-a novamente e busque informações
sobre o medicamento.
dianteira.
45

13
SAÚDE DO
MOTOBOY

SAÚDE DO MOTOBOY
A EXPOSIÇÃO AO SOL USO DE DROGAS
A exposição por tempo Estudos apontam que
prolongado e de forma aproximadamente 75% dos
exagerada
A EXPOSIÇÃO ao sol é prejudicial
A EXPOSIÇÃO À POLUIÇÃO EMITIDA motociclistas participantes
àAOsaúde,
SOL principalmente PELOS VEÍCULOS AUTOMOTORES de uma pesquisa da UFRGS
quando não há nenhum tipo de proteção em 2010 apresentavam algum tipo de distúrbio
A exposição por tempo prolongado e No trânsito, vários poluentes são emitidos, como
contra
de forma osexagerada
raios ultravioleta. E os motoboys
ao sol é prejudicial psicológico. Entre os problemas mais comuns,
monóxido de carbono, dióxido de enxofre, dióxido
fiàcam totalmente
saúde, expostos
principalmente quandoaos malefíciosdedesta
não estavam
nitrogênio e ozônio, o abuso
aumentando de de
o risco drogas – com destaque
há nenhum tipo de proteção contra os
exposição durante o dia a dia de trabalho.desenvolverPara lesões para o álcoolno(43,6%),
inflamatórias sistema a maconha (39,6%) e a
raios ultravioleta. E os motoboys ficam pulmonar, ocasionando doenças respiratórias.
diminuir o risco de desenvolver doenças de cocaína (32,7%) – e os transtornos de humor
totalmente expostos aos malefícios desta
pele, são durante
exposição necessários
o dia aalguns cuidados básicos:
dia de trabalho. e de
Para diminuir estes conduta,
riscos, todos osque aparecem em 60,4% dos
veículos
automotores (caminhões,
casos. carros, ônibus,
•Para diminuir
Usar óculoso risco
escurosde desenvolver
com proteção UVA +
motocicletas, etc.) devem manter em dia a
doenças de pele, são necessários alguns
UVB;
cuidados básicos:
manutenção dosO uso de
veículos paradrogas, principalmente
certificarem-se de o álcool,
• Usar protetor solar no mínimo com fator que a emissão dos poluentes está de acordo com
estão entre os principais fatores que
• Usar óculos escuros com proteção UVA os níveis permitidos pela legislação. Também é
30 de
+ UVB; proteção, reaplicar o produto a cada contribuem para arealizem
acidentalidade dos
necessário que os órgãos competentes
2 horas; com eficiência a motociclistas,
fiscalização destesisto porque dentre as inúmeras
veículos,
• Usar protetor solar no mínimo com fator
•30hidratar a pele com cremes após a
de proteção, reaplicar o produto a cada tirando das ruas consequências
aqueles que estiverem dopoluindo
uso destas substancias
exposição;
2 horas; mais do que o permitido.
estão:
•• Ao retirar o capacete utilizar bonés;
Hidratar a pele com cremes após a
•exposição;
Sempre que possível evite a exposição ao sol • Alteração dos reﬂexos; importantíssimos
entre 9h e 16h. para a condução da motocicleta.
• Ao retirar o capacete, utilizar bonés; • Alteração do senso de equilíbrio; causa
A
• Sempre que possível, evite a exposição principal das quedas.
aoEXPOSIÇÃO À POLUIÇÃO EMITIDA
sol entre 9h e 16h. • Excesso de confiança; estimula a exposição
PELOS VEÍCULOS AUTOMOTORES
a situações de risco extremo.
No trânsito, vários poluentes são emitidos, • Alucinações; que interferem diretamente no
como monóxido de carbono, dióxido de enxofre, senso de realidade do piloto.
dióxido de nitrogênio e ozônio, aumentando • Perda da coordenação motora, que eleva as
o risco de desenvolver lesões inflamatórias imperícias no trânsito. 47
no sistema pulmonar, ocasionando doenças • Inibição da capacidade de avaliação da
respiratórias. velocidade e distância.
Para diminuir estes riscos, todos os veículos • Agem também diretamente no sistema
automotores (caminhões, carros, ônibus, nervoso central, prejudicando o piloto de
formas variadas.
A EXPOSIÇÃO AO SOL Se você
USO DEnunca
DROGAS
imaginou o que
A exposição por tempo Estudos
as drogasapontam
fazem que
prolongado e de forma com uma pessoa
aproximadamente 75% dos
ao volante, nem
exagerada ao sol é prejudicial motociclistas
tente. As drogasparticipantes
à saúde, principalmente de
sãouma pesquisa
causadoras deda UFRGS
quando não há nenhum tipo de proteção em 2010 apresentavam algum tipo de distúrbio
inúmeros problemas de saúde, e atingem
o convívio social e familiar de formas quecomuns,
14
contra os raios ultravioleta. E os motoboys
ficam totalmente expostos aos malefícios desta
psicológico. Entre os problemas
não podemos nem imaginar.
estavam o abuso de drogas – com destaque
Se utilizadas quando da condução
mais
exposição durante o dia a dia de trabalho. Para para o álcool (43,6%), a maconha (39,6%) e a
SAÚDE DO
diminuir o risco de desenvolver doenças de
pele, são necessários alguns cuidados básicos:
de uma motocicleta, o piloto estará
cocaína (32,7%)
assumindo
e de
e, conduta,
portanto,
o risco –
nãoque
deecausar
os transtornos
aparecem
se pode
acidente de humor
emem
mais falar 60,4% dos
• Usar óculosMOTOCICLISTA
acidente,
casos. já que não se trata de acaso,
escuros com proteção UVA + mas de alguém que está agindo de uma
UVB;
PROFISSIONAL
• Usar protetor solar no mínimo com fator
O usoque
forma de sabe
drogas,
estão entre
Quando
queprincipalmente
é errada.
os principais
se assume
o álcool,
fatores
o risco de que
provocar
30 de proteção, reaplicar o produto a cada contribuem
acidente para aalcoolizado
ao dirigir acidentalidade
ou dos
2 horas; drogado, pela Lei Penal o condutor
motociclistas, isto porque dentre as inúmeras
• hidratar a pele com cremes após a poderá responder a um crime doloso
consequências
(quando do uso destas
existe a intenção), substancias
e neste caso
exposição; estão:
ter a pena de prisão aumentada.
• Ao retirar o capacete utilizar bonés;
• Sempre que possível evite a exposição ao sol • Alteração
Fica dos que
claro assim reﬂexos; importantíssimos
em hipótese alguma
o
para a condução da motocicleta. ao
motociclista poderá utilizar drogas
entre 9h e 16h. pilotar a moto, pois, conforme o tipo de
• Alteração do senso de equilíbrio; causa
substância absorvida, o condutor poderá
A EXPOSIÇÃO À POLUIÇÃO EMITIDA principal
reagir comdas quedas.
euforia, agressividade,
• Excesso de
sonolência, confiança;
negligência, terestimula a exposição
alucinações,
PELOS VEÍCULOS AUTOMOTORES
a situações de risco extremo.
visão turva, etc.
No trânsito, vários poluentes são emitidos, • Alucinações; que interferem diretamente no
como monóxido de carbono, dióxido de enxofre, senso de realidade do piloto.
dióxido de nitrogênio e ozônio, aumentando • Perda da coordenação motora, que eleva as
o risco de desenvolver lesões inflamatórias imperícias no trânsito.
no sistema pulmonar, ocasionando doenças • Inibição da capacidade de avaliação da
respiratórias. velocidade e distância.
Para diminuir estes riscos, todos os veículos • Agem também diretamente no sistema
CARTILHA MOTOBOY.indd 48
automotores (caminhões, carros, ônibus, nervoso central, prejudicando o piloto de
12/06/2013 18:53:44
SAÚDE DO MOTOCICLISTA PROFISSIONAL
TIPOS DE DROGAS E SEUS motociclista reage com agressividade, tem
PRINCIPAIS RISCOS alucinações, perda de noção de espaço e de
tempo.
Inalantes – São produtos industriais Cocaína e Crack – A primeira é um pó
combustíveis ou de limpeza que são inalados normalmente utilizado por inalação, embora
com o propósito de, em poucos segundos, também possa ser injetada. Gera euforia,
provocar euforia e fantasias. aceleração ou, mais raramente, diminuição do
ritmo cardíaco; dilata as pupilas, tornando mais
Riscos – Danos ao fígado, rins, perda de
difícil suportar ambientes claros.
peso, ferimentos no nariz e boca. Ao pilotar,
falta de atenção, agressividade, perda de O crack é preparado com as sobras do
noção de tempo e espaço. refino da cocaína e pode gerar dependência
rapidamente. Em poucos segundos, atinge o
Maconha – É o nome popular da planta
sistema nervoso, produzindo agitação e euforia.
Cannabis Sativa. Se fumada em pequenas
Logo em seguida, causa extrema depressão.
doses, pode alterar a percepção do indivíduo
quanto a gosto, tato, olfato e tempo. Riscos – Perda de apetite, desnutrição e
perda de peso; insônia, rachaduras nos lábios
Riscos – Prejudica a memória, diminui os
e gengivas, tosse e problemas respiratórios;
reflexos, pode causar problemas no aparelho
problemas cardíacos, depressão e sentimento
respiratório e aumenta as chances de
de perseguição. Ao pilotar, o motociclista torna-
desenvolver câncer de pulmão.
se agitado e agressivo. É estimulado a dirigir
Ecstasy – Droga sintética que provoca em alta velocidade. Seu tempo de reação é
modificação na percepção dos sons e imagens. alterado e ocorre perda da sensibilidade para
Riscos – Aumento da temperatura corporal a tomada de decisões. Por exemplo, ele tende
e desidratação, esgotamento físico e morte a provocar freadas bruscas sem necessidade,
súbita. O uso repetido pode gerar ansiedade, devido à perda da noção de velocidade-
medo, pânico e delírios. Ao pilotar, o distância, e a fazer manobras bruscas e
mudanças de direção e faixa de maneira súbita.
49

15
SAÚDE DO
MOTOCICLISTA

EVITANDO LESõES pOR ESfORÇO duas vezes com cada mão e, depois, faça o
SAúDE DO MOTOCICLISTA
REpETITIVO (LER) mesmo exercício com o punho voltado para
cima.
13
Muitos motociclistas sentem dores nas costas Segure uma bola
e nas mãos, mas não sabem que estas dores maleável procurando
podem ser evitadas, antes de se transformarem usar todos os dedos.
em lesões sérias. Aperte-a tão firmemente
Alguns exercícios simples podem contribuir quanto possível por
para o condicionamento físico, e até mesmo cinco segundos. Repita
auxiliar o próprio ato de pilotar, evitando assim 10 vezes o movimento
acidentes por falta de atenção causada por com cada uma das mãos. Realize esse
dores musculares. exercício pelo menos uma vez por dia.
Alongamento: relaxa os músculos encurtados

por falta de movimento ou por doenças nas ALONGAMENTOS pARA REGIÃO
articulações (juntas), proporcionando melhor LATERAL DO CORpO E LOMBAR
desempenho para executar os movimentos. 14
Benefícios da realização de alongamentos Apoie as mãos

durante o horário de trabalho: firmemente sobre a parte
de trás dos quadris,
- Relaxamento muscular; perto das nádegas.
- Melhora da circulação sanguínea; Incline-se para trás, até
sentir alongar a coluna.
- Aumento da flexibilidade do corpo;
Mantenha-se nessa
- Melhora da postura; posição por 20 segundos.
15
- Redução das dores; Fique em pé, com
- Revitalização das energias e aumento do bem- o braço sobre a
estar. cabeça. Incline-se
para a direita até sentir
alongar a musculatura
ALONGAMENTOS E ExERCíCIOS pARA lateral desta região.
pUNHO, MÃO E DEDOS Mantenha a posição
por 20 segundos. Faça o mesmo para o lado
12
Segure a mão sem esquerdo. Repita o exercício, duas vezes para
dobrar o cotovelo, cada lado.
incluindo o polegar;
procure dobrar o punho
para baixo até alongar;
mantenha a posição por
20 segundos. Repita
51

Socorrer vítimas
Socorrer vítimas de acidentes de trân
de
de acidentes de (detenção de 1 m
socorro é crime
trânsito
do que dever, dever
é um é um ato de respeito à
de todos; a omissão
16
Socorrer
de socorroasévítimas
crime de acidentes de
(detenção de 1básicos:
três princípios mês
a 12 anos); porém, o
PRIMEIROS 1º) Não agravar

socorro,
respeito
mais doasque
lesões doséacidentados.
dever,
à vida. outras lesões.
2º) Não provocar
um ato de
3º) Evitar as
outras vítimas.
SOCORROS Socorrer vítimas de acidentes de
trânsito é uma atividade baseada em três
Para que estes
princípios três princípios sejam respeitados, devem
básicos:
estar
1º) atentos
Não aos
agravar as procedimentos
lesões dos listados abaixo:
acidentados;
PROCEDIMENTOS BÁSICOS
2º) Não provocar outras lesões;
• Sinalizar o local do acidente, usando o equipamento ade
3º) Evitar material
qualquer outras vítimas.
à disposição (galhos de árvores, roupas
sinalização deve ser feita a uma distância razoável para ev
• Não mexer na vítima, preservando-a na posição inicial e
necessário.
• NUNCA retirar o capacete do acidentado.
• Ligar para o socorro - 190 Polícia Militar, 191 Polícia Rod
SAMU e 198 Polícia Rodoviária Estadual, informando com
acidente e o número de vítimas, facilitando o deslocament
• Preservar o local para facilitar o trabalho da polícia e per
• Quando possível, remover o veículo do local para não oc
congestionamentos.
• Afastar os curiosos e aglomerados de pessoas, que pod
CARTILHA MOTOBOY.indd 52 atrapalhar o socorro. 12/06/2013 18:53:44
PRIMEIROS SOCORROS
Para que estes três princípios sejam 192 SAMU e 198 Polícia Rodoviária Estadual,
respeitados, devemos, ao prestar este tipo informando com a maior precisão possível
de socorro, estar atentos aos procedimentos o local do acidente e o número de vítimas,
listados abaixo: facilitando o deslocamento dos socorristas.
• Preservar o local para facilitar o trabalho da
Procedimentos Básicos polícia e perícia.
• Sinalizar o local do acidente, usando • Quando possível, remover o veículo do
o equipamento adequado (triângulo de local para não ocasionar outros acidentes e
segurança) ou qualquer material à disposição possíveis congestionamentos.
(galhos de árvores, roupas coloridas, etc.). • Afastar os curiosos e aglomerados de
Lembre-se que a sinalização deve ser feita a pessoas, que podem ocasionar outros
uma distância razoável para evitar o perigo de acidentes e atrapalhar o socorro.
novos acidentes.
• Manter a calma é fundamental neste tipo
• Não mexer na vítima, preservando-a na de situação; sua capacidade psicológica é o
posição inicial e apenas imobilizando-a quando diferencial para tranquilizar as vítimas.
necessário.
Lembre-se: ao prestar socorro, coloque
• NUNCA retirar o capacete do acidentado. sempre em primeiro lugar a sua segurança.
• Ligar para o socorro - 190 Polícia Militar, 191 Não podemos, ao socorrer, nos expor ao risco
Polícia Rodoviária Federal, 193 Bombeiros, de tornarmo-nos outra vítima de acidente.
53

17
FAIXA DE
PEDESTRE

FAIXA DE PEDESTRE
DE QUEM É A OutroQuando
agravante tratamos de crianças,
destes locais é a falta temos
de que ter
PREFERêNCIA? em
fiscalização
Quando mente que
dostratamos elas estão
órgãos competentes sempre
de crianças,em distraídas
temos que ter
DE QUEM É A
ou
relação
em àenvoltas
parada eem
mente que brincadeiras
ao estacionamento
elas estão que
sempre dosdiminuem
distraídas
O maior
PREFERêNCIA? deverá sempre
veículos escolares
aouatenção ao eatravessar
de passeio aque rua fazem
ou descer do
preservar a segurança envoltas em brincadeiras que diminuem
O maior deverá sempredo o transporte
carro, destes estudantes;
podendo sem os veículos
perceber se colocar em
DE QUEM
menor. E você,É Amotociclista, a‘fila
atenção aoparam
atravessar a ruaaou descer do
preservar a segurança do fazemsituações dupla’,de risco.sem utilizar
PREFERêNCIA?
deverá carro,com podendo sem perceber se colocar em
menor. dar preferência
E você, à sinalização
motociclista, antecedência e de forma
passagem dos pedestres, ciclistas e demais segura. Para evitarde
situações estas situações, é necessário
risco.
O maior deverá sempre deverá dar preferência
preservar a segurançaà
veículos não motorizados. que
Para tenhamos
evitar estas uma conduta éde
situações, pilotagem
necessário
passagem
do menor. Edos você,pedestres,
motociclista, ciclistas
deveráedardemais Quando tratamos de crianças, temos que ter
consciente
que tenhamos e segura:
uma conduta de pilotagem
Já existem
veículos
preferência nãograndes campanhas
motorizados.
à passagem que orientam em mente que elas estão sempre distraídas
dos pedestres,
os veículos
ciclistas a
e demaisparar na
veículos faixa
nãode segurança
motorizados. • Estarem
ou envoltas
consciente atento ao movimento
brincadeiras
e segura: que diminuemdos pedestres;
Já existem grandes campanhas que orientam
assim quegrandes
oapedestre a atenção ao atravessar a rua ou descer do
Já existem
os veículos na dar
pararcampanhasfaixao de
sinal
que de que vai
orientam
segurança carro,
Trafegar
• Estar
podendo
em velocidade
atento
sem
ao movimento
perceber se
segura,
dos mantenha
colocar
pedestres;a
em
atravessá-la
os veículos a (exceto
parar na aquelas
faixa de que possuem
segurança
assim que o pedestre dar o sinal de que vai situações assim mão no freio;
semáforos); porém de risco.
• Trafegar em velocidade segura, mantenha a
que o pedestre
atravessá-la dar oesta
(exceto sinal atitude
de que
aquelas depossuem
quevai preferência
atravessá-
• Dar no
mão preferência
freio; para a travessia dos
ao pedestre
la (exceto
semáforos); deverá
aquelas
porém que ser atendida
possuem
esta sempre
atitudesemáforos);
de preferência
Para evitar estas situações, é necessário
pedestres;
que tenhamos uma conduta
que isto não oferecer paradeapilotagem
porém
ao esta
pedestre atitude
deverá serrisco
de preferênciade acidentes
atendida sempre aos consciente
ao pedestre • Dar preferência
e segura:
travessia dos
deverá
envoltos;ser atendida
ou seja, sempre
parerisco que
sempre isto não
que solicitado, • Ficar
pedestres; atento ao embarque e desembarque
que isto não oferecer de acidentes aos
oferecerantes
porém risco certifi
de acidentes
que-se aos envoltos;
de que ossolicitado,
demais • Estar dos estudantes,
atento ao movimentoprincipalmente
dos pedestres; aqueles que
envoltos; ou sempre
seja, pare sempre que • Ficar atento ao embarque e desembarque
ou seja,
veículos pare
também que solicitado, porém o fazem de veículos parados em ‘filas duplas’;
porém
antes antes certifiode
certifique-se
farão, edeque
que-se
que os queeste
demais os ato
demais
veículos
dos estudantes,
• Trafegar em velocidade principalmente
segura, mantenha aqueles
a que
de cidadania
veículos não representará risco à sua •
o Evitar
fazem
mão no freio; o uso
de da buzina,
veículos pois
parados este
em ato
‘fi las poderá
duplas’;
também otambém
farão, e oque farão,
este eatoquede este ato
cidadania
segurança
de e à dos pedestres. causar a distração de pedestres e demais
nãocidadania
representará nãoriscorepresentará risco àesua
à sua segurança à dos • Dar•preferência
Evitar o uso daabuzina,
para travessiapoisdoseste ato poderá
segurança
pedestres. e à dos pedestres. motoristas, aumentando o risco de acidentes;
causar a distração de pedestres e demais
PRÓXIMO A ESCOLAS pedestres;
• Se estiver aumentando
motoristas, trafegando noo corredor entre
risco de acidentes;
E FACULDADES • Ficar atento ao embarque e desembarque
PRÓXIMO A ESCOLAS dos estudantes,
os veículos, preste atenção no indicativo
principalmente aqueles que oentre
• Se estiver trafegando no corredor
O FACULDADES
E movimento de fazemdeos
direção
veículos(pisca)
deveículos, parados dos
em veículos
preste atenção
da frente,
‘filas duplas’;
no indicativo
estudantes próximo a e também na travessia de pedestres
O movimento de deodireção
• Evitar uso da (pisca)pois
doseste
veículos da frente,
instituições escolares é no caso debuzina,
trânsito parado. ato poderá
estudantes próximo a e também na travessia
causar a distração de pedestres e demais de pedestres
muito
PRÓXIMO grande,
instituições por esteé
Aescolares
ESCOLAS no caso de trânsito parado.
motoristas, aumentando o risco de acidentes;
motivo lembre-se que, a qualquer
grande, momento,
Emuito
FACULDADES por este • Se estiver trafegando no corredor entre
alguém pode cruzar
motivo lembre-se a rua
que, fora da faixa
a qualquer de
momento,
segurança/pedestre.
O movimento de estudantes próximo a os veículos, preste atenção no indicativo
alguém pode cruzar a rua fora da faixa de de direção (pisca) dos veículos da frente, e
instituições escolares é muito grande, por este
Outro agravante destes locais é a falta
segurança/pedestre. também na travessia de pedestres no caso de
motivo lembre-se que, a qualquer momento,
de
Outrofiscalização
alguém agravante dos
pode cruzar aórgãos
rua fora
destes competentes
daéfaixa
locais de
a falta trânsito parado.
em relação à parada
segurança/pedestre.
de e ao estacionamento
fiscalização dos órgãos competentes
dos veículosà escolares
em relação parada e ao e de passeio que
estacionamento
fazem o transporte
dos veículos destes
escolares e deestudantes;
passeio que os 55
veículos fazem ‘fila dupla’, param
fazem o transporte destes estudantes; os sem utilizar
aveículos
sinalização
fazemcom
‘filaantecedência
dupla’, paramesem de forma
utilizar
segura.
a sinalização com antecedência e de forma
segura. 45
45
18
FORMA CORRETA
DE ESTACIONAR
SUA
MOTOCICLETA

FORMA CORRETA DE ESTACIONAR SUA MOTOCICLETA
Encontrar estacionamentos nos grandes
centros urbanos tem sido, cada vez mais, uma
difícil tarefa, portanto é muito importante saber
utilizar corretamente estes raros espaços,
respeitando desta maneira o direito dos demais
motociclistas de estacionar.
• Estacione de maneira que a moto crie um
ângulo reto (90º) com o meio-fio – encostando
a roda traseira no mesmo.
Se você optar por deixar a moto apoiada
no descanso lateral, vire o guidom para a
esquerda, para precaver uma eventual queda
da sua motocicleta.
57

19
PLACAS DE
SINALIZAÇÃO DE
TRÂNSITO

indicando sua natureza, por exemplo.: curva perigosa. São colo
RTêNCIA antes do perigo, de modo que o condutor possa percebê-lo a
são quadradas, com suas diagonais inclinadas (exceto: sentido
ções potencialmente perigosas na via ou próximas a ela, duplo/Cruz de Santo André) e confeccionadas com fundo ama
reza, por exemplo.: curva perigosa. São colocadas na via
preta, orla externaPLACAS
amarelaDE
e símbolos e letras em preto.
PlacaS de SinalizaçãO
modo que o condutor possa percebê-lo a tempo de evitá-lo; REGULAMENTAÇÃO
m suas diagonais inclinadas (exceto: sentido único; sentido Informam ao usuário as condições, proibições, obr
de trânSitO
to André) e confeccionadas com fundo amarelo, orla interna OUTRAS
das vias. SãoPLACAS
colocadasDE ADVERTêNCIA
a partir do ponto em que
amarela e símbolos e letras em preto. circulares (exceto: parada obrigatória/dê a preferê
Existem ainda outras placas de advertência
com fundo branco, orla e tarja vermelhas e as letra
que advertem
Outras
(exceto: Placas
parada
os condutores sobre os perig
obrigatória/dê a preferência).
OUTRAS PLACAS DE ADVERTêNCIA
PLACAS DE REGULAMENTAÇÃO obras
de na pista.
Advertência
Existem ainda outras placas de advertência Informamconfeccionadas na cor laranja
ao usuário as condições, proibições, obrigações ou restrições no uso
PLACAS
Existem DE ADVERTêNCIA
que advertem os condutores sobre os dasperigos
vias. Sãorelacionados
colocadas àa existência
partir doainda
de outras
ponto em queplacas de advertência
devem ser obedecidas; são
obras na pista. PLACAS
Alertam DE
confeccionadas
para INDICAÇÃO
na cor
condiçõeslaranja que avisam osperigosas na via ou próximas
potencialmente
Placas
circularesde (exceto: parada obrigatória/dê a preferência). São confeccionadas
condutores sobre os perigos relacionados à
indicando
Indicam sua
ao enatureza,
condutor
as letrasaspor exemplo.:
emcurva
pretoperigosa. São colocadas
na pista. vias, os destinos e os locais de interes
com fundo
Regulamentação branco, orla e tarja vermelhas e símbolos
existência de obras
CAÇÃO (exceto: parada obrigatória/dê antes do perigo, e de
a preferência).
as distâncias modo que
serviços o condutor
auxiliares, possa também
podendo percebê-lo
tera como
tempo
são quadradas, com suas diagonais inclinadas (exceto:
o usuário. São de caráter informativo ou educativo, não constit sentido único
Informam
or as vias, os destinos aolocais
e os usuáriodeasinteresse,
condições,osproibições,
percursos, duplo/Cruz
PLACASnoDE
obrigações ou ADVERTêNCIA
restrições no uso das vias. de Santo André) e confeccionadas com fundo amarelo, o
brigações
viços ou restrições
auxiliares, podendo uso
também ter como função educar imposição. São confeccionadas na forma retangular, algumas c
São colocadas a partir do ponto em que preta, orla externa amarela e símbolos e letras em preto.
e devem
aráter ser obedecidas;
informativoAlertam são condições
para
ou educativo, potencialmente
não constituem uma na vertical
perigosas e outras
na via ou próximas com lado maior na horizontal, nas cores bra
a ela,
devem ser obedecidas; são circulares (exceto:
rência). São confeccionadas
nfeccionadas indicando
naparada
forma sua natureza,
retangular,
obrigatória/dê algumas por
comexemplo.:
a preferência).lado conforme
curva perigosa.
Sãomaior Sãoo colocadas
subgrupona a que
via pertencem.
tras OUTRAS
Placas PLACAS DE ADVERTêNCIA
de
comelado
símbolos
maioremna preto
antes do perigo,
horizontal,
confeccionadas nas
comde modo
cores
fundo que oazul
branca,
branco, condutor
orla eetarja possa percebê-lo a tempo
verde, de evitá-lo;
po a que pertencem.são quadradas,
vermelhas com
e as letras suas diagonais
e símbolos em preto Indicação
Existem
inclinadas (exceto: sentido único; aindaPLACAS
sentido
OUTRAS outras placas de advertência confec
DE INDICAÇÃO
duplo/Cruz de Santo André) e confeccionadas
(exceto: parada obrigatória/dê a preferência). com fundo que
amarelo, advertem
orla interna os condutores sobre os perigos rela
OUTRAS PLACAS DE INDICAÇÃO
preta, orla externa amarela e símbolos e letras em preto. Indicam ao condutor asIndicam
vias, os aos usuários
destinos
obras na pista. e os os locais onde os mes
locais de interesse, os percursos,
indicados; assão
distâncias
usadas principalmente em vi
ndicam
as a ela,aos usuários os locais onde os mesmos podem dispor edos serviços
serviços auxiliares, podendo também terescassos ou difíceis de sere
OUTRAS PLACAS DE ADVERTêNCIA
PLACAS DE INDICAÇÃO
serviços forem
ndicados;
as na via são usadas principalmente em vias rurais, nos locais em que os
como função educar o usuário. São de caráter
pronto-socorro, hotel etc.
serviços
po forem escassos ou difíceis Existem
de evitá-lo; de serem ainda outras placasinformativo
alcançados.. Ex: aooucondutor
abastecimento,
de advertência
Indicam educativo, asnão
confeccionadasconstituem
vias, uma
na cor
os destinos laranja
e os locais de interesse, os
pronto-socorro,
co; sentido hotel etc. imposição. São confeccionadas na forma
que advertem os condutoresassobre os perigos
distâncias relacionados
e serviços à existência
auxiliares, de
podendo também ter como função
orla interna Placas de retangular, algumas com lado maior na vertical e
obras na pista. o usuário. São de caráter informativo
outras com lado maior na horizontal, nas cores
ou educativo, não constituem u
Advertência imposição.
branca, azul eSão confeccionadas
verde, na forma
conforme o subgrupo a retangular, algumas com la
PLACAS DE INDICAÇÃO na vertical
que e outras com lado maior na horizontal, nas cores branca, a
pertencem.
Alertam para condições potencialmente conforme o subgrupo a que pertencem.
Indicam ao
perigosas na condutor as vias,
via ou próximas os indicando
a ela, destinos e os locais de interesse, 49 os percursos,
eccionadas na cor as laranja
sua natureza, por
distâncias exemplo: auxiliares,
e serviços curva perigosa. São também ter como função
podendo educar
OUTRAS PLACAS DE INDICAÇÃO
elacionados à existência
colocadas de
o usuário.naSão
via de
antes do perigo,
caráter de modo
informativo ou educativo, não constituem uma
que o condutor
imposição. Sãopossa percebê-lo a tempo
confeccionadas de retangular, algumas com
na forma Indicam aos usuários os locais onde os mesmos p
lado maior
evitá-lo; são quadradas,
na vertical e outras com com suas
lado diagonais
maior na horizontal, nas cores branca, indicados; são usadas principalmente em vias rura
azul e verde,
inclinadas (exceto: sentido único; sentido Outrasforem
serviços Placas de ou difíceis de serem alca
escassos
conforme o subgrupo a que pertencem.
duplo/Cruz de Santo André) e confeccionadas Indicação hotel etc.
pronto-socorro,
os percursos, com fundo amarelo, orla interna preta, orla
OUTRAS PLACAS DE INDICAÇÃO Indicam aos usuários os locais onde os mesmos
ão educar externa amarela e símbolos e letras em preto.
Indicam aos usuários os locais podem dispor
onde dos serviços
os mesmos indicados;
podem disporsão
dos serviços
uma
usadas principalmente em vias rurais, nos locais
lado maior indicados; são usadas principalmente em vias rurais, nos locais em que os
em que os serviços forem escassos ou difíceis
, azul e verde, serviços forem escassos ou difíceis de serem alcançados.. Ex: abastecimento, 59
de serem alcançados.. Ex: abastecimento,
pronto-socorro, hotel etc. pronto-socorro, hotel, etc.
podem dispor dos serviços

rais, nos locais em que os
16
20
SINALIZAÇÃO
DE AGENTES
DA AUTORIDADE
DE TRÂNSITO

SINALIZAÇÃO DE AGENTES DA AUTORIDADE DE TRÂNSITO
SINAIS SONOROS - SINAIS DE ApITO
Os sinais sonoros feitos por policiais e agentes de trânsito são produzidos por apitos, para
orientar e disciplinar o trânsito. Trata-se de uma ação preventiva e repressiva.
SINAIS DE APITO SIGNIFICADO EMPREGO USUAL
Quando o agente quer sinalizar mudança na

Um silvo breve Atenção/Siga
direção do trânsito.
Parada para fiscalização de documentos ou

Dois silvos breves Pare!
outro fim.
Três silvos breves Acenda a lanterna É um sinal de advertência.
Quando é necessário reduzir a velocidade

Um silvo longo Diminua a marcha
do veículo.
Para dar passagem a veículos de

Um silvo longo Trânsito impedido em
bombeiros, ambulâncias, da polícia ou de
e um breve todas as direções
tropa, ou ainda de autoridades.
Em estacionamentos à porta de teatros,

Três silvos longos Motoristas a postos
estádios, campos esportivos, etc.
61

O SURGIMENTO DO MOTOBOy
GESTOS DA AUTORIDADE / AGENTE DE TRÂNSITO
Os gestos de agentes de trânsito prevalecem sobre outras regras de circulação e sinais de

trânsito.
Ordem de parada obrigatória para todos os Ordem de parada para todos os veículos
veículos. circulando em direções perpendiculares à
Quando executada em interseções, os veículos direção indicada pelos braços estendidos,
que já se encontrem nela não são obrigados a qualquer que seja o sentido do seu
parar. 17 deslocamento. 18
Ordem de parada para todos os veículos Ordem de parada para todos os veículos
circulando em direções que cortem circulando em direções que cortem
perpendicularmente a direção indicada pelo perpendicularmente a direção indicada pelo
braço estendido, qualquer que seja o sentido braço estendido, qualquer que seja o sentido
do seu deslocamento. 19
do seu deslocamento. 20
62

O SURGIMENTO DO MOTOBOy
SINALIZAÇÃO DOS CONDUTORES NO TRÂNSITO
Quando ocorrem problemas na sinalização luminosa dos veículos (indicadores de direção, luz de
freio, etc.), é necessário que o condutor saiba sinalizar suas intenções, evitando assim acidentes
de trânsito.
Dobrar à esquerda
22
Dobrar à direita 21
Diminuir a marcha 24
63

21 Veja a seguir um quadro com as
MOTOCICLISTA
infrações de trânsito mais cometidas
pelos motociclistas, definidas pelo
Código de Trânsito Brasileiro (CTB).
CONSCIENTE Você, motociclista consciente, que
respeita as leis de trânsito, preserva a
RESPEITA AS LEIS sua vida e a dos demais.
DO TRÂNSITO

MOTOCICLISTA CONSCIENTE RESPEITA AS LEIS DO TRÂNSITO
Dirigir veículo s/ possuir CNH ou permissão Art. 162, I.
para dirigir. Gravíssima; 7 pontos, R$ 574,62
Art. 165
Dirigir sob influência de álcool ou entorpecente.
Gravíssima; 7 pontos, R$ 957,70
Estacionar veículo no passeio, faixa de Art. 181, VIII
pedestres, etc. Grave, 5 pontos, R$127,69
Transitar pela contramão em vias com Art. 186, II

sinalização de sentido único. Gravíssima, 7 pontos, R$ 191,54
Desobedecer ordem da autoridade/agente de Art.195
trânsito. Grave, 5 pontos, R$ 127,69
Art.199
Ultrapassar pela direita.
Média, 4 pontos, R$ 85,13
Executar retorno em local proibido pela Art. 206, I
sinalização. Gravíssima, 7 pontos, R$ 191,54
Avançar sinal vermelho de semáforo ou de Art. 208

parada. Gravíssima, 7 pontos, R$ 191,54
Transitar com velocidade superior à máxima Art. 218, I.

permitida em até 20%. Média, 4 pontos, R$ 85,13
Transitar com velocidade superior à máxima Art. 218, II

permitida em mais de 20%. Grave, 5 pontos, R$ 127,69
Transitar com velocidade superior à máxima Art. 218, III.

permitida em mais de 50%. Gravíssima, 7 pontos, R$ 574,62
Conduzir o veículo s/ equipamento obrigatório Art. 230, IX
ou c/ equipamento ineficiente. Grave, 5 pontos, R$ 127,69
Conduzir veículo c/ descarga livre ou c/ Art. 230, XI
silenciador com defeito. Grave, 5 pontos, R$ 127,69
Conduzir motocicleta transportando criança Art. 244, V

menor de 7 anos. Gravíssima, 7 pontos, R$ 191,54
Art. 244, VI
Conduzir motocicleta rebocando outro veículo.
Média, 4 pontos, R$ 85,13
Conduzir motocicleta transportando carga Art. 244, VIII
incompatível. Média, 4 pontos, R$ 85,13 65

22
Danos Pessoais
causados
por Veículos
Automotores
em vias
Terrestres

DANOS PESSOAIS CAUSADOS POR VEÍCULOS AUTOMOTORES EM VIAS TERRESTRES
DPVAT - Um Direito de Todos OS • Desconfie de agenciadores que cobrem
Cidadãos honorários para auxiliá-lo: você mesmo
poderá encaminhar sozinho sua solicitação de
O Seguro DPVAT foi criado pela Lei indenização.
6.914/1974 para indenizar vítimas de acidentes • Guarde TODOS os documentos referentes
causados por veículos automotores que ao tratamento médico (exames, perícias,
circulam por terra ou asfalto. laudos, receitas, Boletim de Primeiro
Em caso de acidente, as situações indenizadas Atendimento Médico), pois é com base nestes
são morte ou invalidez permanente e, sob forma documentos que sua indenização será cobrada.
de reembolso, despesas comprovadas com • O DPVAT independe de culpa, por isso faça o
atendimento médico-hospitalar e medicamentos Boletim de Ocorrência Policial. A apresentação
(DAMS). do mesmo é obrigatória para a cobrança do
seguro.
• Em caso de gastos médicos ou com
ATENÇÃO, VÍTIMA DE ACIDENTE DE
medicamentos, exija a Nota Fiscal e guarde
TRÂNSITO o receituário médico, assim você poderá ser
reembolsado por gastos de até R$ 2.700,00
Para receber sua indenização DPVAT, não é (dois mil e setecentos reais).
necessário pagar para intermediários, o serviço
• Faça o seu tratamento completo, pois há
é gratuito e pode ser feito diretamente pela
um prazo de 3 (três) anos para a cobrança da
vítima ou beneficiários, gratuitamente, junto ao
indenização, e sem a alta médica não é possível
SINDIMOTO/RS.
finalizar o processo.
Evitar acidentes é dever de todos; porém,
• Em anos anteriores, alguns pagamentos
quando eles ocorrem, devemos conhecer
foram feitos em desacordo com a legislação da
nossos direitos e deveres.
época. Se você já recebeu indenização DPVAT,
Abaixo estão algumas dicas para você não ser verifique se o valor recebido foi correto.
enrolado por agenciadores e não ficar preso na
burocracia ao cobrar sua indenização:
67

23
O MEIO AMBIENTE
É PATRIMÔNIO
NOSSO!

O MEIO AMBIENTE É PATRIMÔNIO NOSSO!
Manutenção Preventiva • A água é indispensável para a manutenção da
da Motocicleta vida, por isso utilize-a com responsabilidade,
não desperdiçando-a ao lavar sua motocicleta,
Transitar com o veículo produzindo fumaça, lajes, etc.
gases ou partículas em níveis acima dos • Jogar lixo em lugar impróprio colabora para
estipulados pela legislação é infração, e a infestação de insetos e demais animais que
pode ser penalizada com multa e retenção podem disseminar doenças, entupir bueiros e
do veículo para regularização. Por isso, faça esgotos, causando alagamentos e destruição.
a manutenção preventiva de sua motocicleta,
• Os veículos automotores causam uma
evitando assim causar danos ao meio ambiente
poluição a cada dia maior. Para diminuir seus
e levar multas.
efeitos, pratique a carona solidária: sempre que
puder oferecer carona a familiares ou amigos,
Outras atitudes
MANUTENÇÃO PREVENTIVA DA também
MOTOCICLETA ajudam faça-o. Assim, estará diminuindo a poluição
a preservar nosso planeta
Transitar com o veículo produzindo fumaça, gases ou partículas em ambiental
níveis acima e os congestionamentos que
dos estipulados pela legislação é infração, e pode ser penalizada comparalisam
multa e diariamente as grandes cidades.
retenção do veículo para regularização. Por isso, faça a manutenção preventiva de
Você,
sua enquanto
motocicleta, cidadão
evitando consciente,
assim causar pode
danos ao meio • multas.
ambiente e levar A reciclagem do óleo de cozinha também
tomar pequenas atitudes no seu dia a
OUTRAS ATITUDES TAMBÉM AJUDAM A PRESERVAR NOSSO PLANETAdia que representa um avanço nas relações sociais.
auxiliam na preservação do planeta e aumentam
Você, enquanto cidadão consciente, pode tomar pequenas atitudes noArmazene
seu dia a dia em garrafas PET (de refrigerante)
que auxiliam
ananossa qualidade
preservação do planetade vida e das
e aumentam gerações
a nossa qualidade de vida e das gerações futuras.
toda a sobra de óleo e doe a instituições que
futuras.
• Faça a reciclagem do seu lixo: já há a coleta seletiva na maior parte
geramcooperativas
do RS, e nos locais em que ainda não há, existem emprego de e renda a partir deste tipo de
• Faça aquereciclagem
reciclagem geram emprego doe renda a material – caso
partir de objetos quevocê
você mesmo faça a troca do
não usa mais e que iriam para o lixo.
seu lixo: já há a coleta óleo de sua motocicleta, esse também deverá
• A água é indispensável para a manutenção da vida, por isso utilize-a
seletiva na maior parte
com responsabilidade, não desperdiçando-a seraoreciclado em embalagem diferente.
lavar sua motocicleta,
do eRS,
lajes etc. e nos locais em
O CONAMA – Conselho Nacional do Meio
que ainda
• Jogar não impróprio
lixo em lugar há, existem
colabora para a infestação de insetos
Ambiente
e demais animais que podem disseminar doenças, – instituiu
entupir bueiros e o Programa de Controle
cooperativas
causando de reciclagem
esgotos, alagamentos de Poluição do Ar por Veículos Automotores
e destruição.
que geram
• Os veículos automotores causam emprego
uma poluição a cadaedia maior. Para diminuir seus efeitos,
(PROCONVE), que tem por objetivo reduzir os
renda
pratique aa carona
partir solidária:
de objetos
semprequequevocê
puder não usacarona a familiares ou amigos, faça-o.
oferecer
Assim, estará diminuindo a poluição ambiental e os congestionamentos níveis
quede emissão de poluentes.
paralisam
mais e que
diariamente as iriam
grandespara o lixo.
cidades.
• A reciclagem do óleo de cozinha também representa um avanço nas relações sociais.
Armazene em garrafas PET (de refrigerante) toda a sobra de óleo e doe a instituições que
geram emprego e renda a partir deste tipo de material – caso você mesmo faça a troca do óleo
de sua motocicleta, esse também deverá ser reciclado em embalagem diferente.
O CONAMA – Conselho Nacional do Meio Ambiente – instituiu o Programa de Controle de

Poluição do Ar por Veículos Automotores (PROCONVE), que tem por objetivo reduzir os níveis 69
de emissão de poluentes.

24
NOSSA SENHORA
APARECIDA:
PADROEIRA DOS
MOTOCICLISTAS

NOSSA SENHORA ApARECIDA: pADROEIRA DOS MOTOCICLISTAS
23
Em 12 de outubro de 1974, o padre João
Peters, falecido em 2006, deu início à
Procissão dos Motociclistas em Homenagem
à Nossa Senhora Aparecida. Esse ato de fé
iniciou-se com o padre e mais dois amigos,
e com o passar dos anos o evento foi
congregando cada vez mais devotos.
Em sua 38ª edição, que ocorreu em 2012,
participaram mais de 50 mil motociclistas,
numa expressão de união e fé na proteção da
Padroeira do Brasil.
Os motociclistas percorrem as ruas de Porto
Alegre, num cortejo que leva à sua frente
a imagem de Nossa Senhora Aparecida.
Muitos pagam promessas ou agradecem pela
recuperação de acidentes; outros somente
pedem proteção para trabalhar sobre as duas
rodas, benção aos veículos e capacetes e,
sobretudo, renovam sua fé na padroeira dos
motociclistas.
71

25
COMPORTAMENTO
SEGURO NO por Adriana Lopes Reston
TRÂNSITO: e Karine Goettert Neto
RESPONSABILIDADE
DE TODOS

Motocicleta é sinônimo de emoção, liberdade Uma atitude imprudente pode destruir sua vida
COMPORTAMENTO SEGURO NO TRÂNSITO: RESPONSABILIDADE DE TODOS

e agilidade. Mas, também, é um meio de e a dos demais, enquanto o comportamento
transporte que coloca em situação de seguro no trânsito respeita a vida de todos.
vulnerabilidade o piloto e o carona, expondo-os Vamos fazer a diferença, mostrando que
a graves riscos de acidentes. condutas adequadas e seguras não devem ser
exceção, e sim a regra!
Por serem tão ágeis quanto frágeis, os
motociclistas, que têm participação tão
importante no trânsito, necessitam ter atenção TODOS FAZEM PARTE DA SOLUÇÃO
e cuidados ainda maiores que os condutores
de outros veículos. • Uma vez conhecidas e entendidas as
Ressaltando o reconhecimento de sua regras de trânsito, coloque-as em prática
responsabilidade e o desejo de que continuem imediatamente. Não há distância entre saber e
desfrutando seu veículo ao máximo, com toda fazer;
a segurança, destacamos alguns cuidados que • Muitas pessoas já fazem escolhas certas
devem ser levados em conta: e seguras. Mas é preciso aumentar essa
rede, para tornar realidade nosso desejo
de um trânsito melhor e mais solidário. Seu
ESTAR NO TRÂNSITO EXIGE
papel nisso é fundamental, agindo bem e
influenciando seus colegas.
• Conhecimento sobre direitos e deveres;
A pressa nunca deve ser maior que sua
• Consciência de cidadania e ética; vontade de viver!
• Percepção dos variados papéis que
assumimos; SEJA UM MOTOCICLISTA CIDADÃO!
• Solidariedade e respeito mútuo;
O motociclista cidadão compreende o que
• Consciência de nossa responsabilidade em
é o trânsito e aprende com as pessoas com
mudar o trânsito para melhor.
que convive. Assume sua responsabilidade
pela vida de todas as pessoas que circulam
LEMBRE-SE QUE pelas vias públicas. Acredita em valores como
respeito e solidariedade, e suas atitudes
• Sua pressa e suas necessidades individuais colaboram para um bom convívio e para
não podem colocar em risco a segurança construir a paz no trânsito.
das outras pessoas. Trânsito não é lugar de Ele não apenas obedece às regras de trânsito,
competição, e os outros não são nossos mas também busca entender por que essas
adversários; regras existem.
• As escolhas feitas afetam a nós mesmos Respeita as regras e os demais usuários
e às outras pessoas. Você tem o poder de do trânsito, ou seja, as pessoas que estão
escolher fazer o que é correto. Mas, se fizer nas ruas e estradas, seja a pé, de bicicleta,
escolhas erradas, só lhe restará arcar com as carroça, carro, ônibus ou caminhão; se sente
consequências. responsável por todos. 73

26
PARA ENCERRAR

“Todos sabem que os veículos maiores têm A norma de trânsito, a lei, é o social resolvido,
PARA ENCERRAR
responsabilidade sobre os menores; os é o estabelecimento das regras que a
motorizados sobre os não motorizados; e, sociedade deseja. Entre estas, está a de pilotar
todos, juntos, pela segurança do trânsito”, devidamente equipado com capacete, viseira,
como explica o Diretor Técnico do Detran/RS, jaqueta, luvas, calçados, vestuário e demais
Ildo Szinvelski. Mesmo assim, a violência no acessórios capazes de resistir ao atrito com o
trânsito envolvendo motociclistas é elevada, e o solo, sempre em cores claras e reflexivas – em
número de mortes e de lesões é uma realidade resumo, pensando sempre na própria proteção
dolorosa, com elevados custos sociais e e na do caroneiro.
econômicos.
A motocicleta empregada na atividade
A importância social do motociclista tem remunerada deve ser registrada na categoria
crescido muito nos últimos anos, e com isso aluguel, portar placa vermelha, e seu condutor
a necessidade de sua profissionalização. A deve ter realizado o curso especializado
edição da presente Cartilha é voltada para o previsto pela Resolução n.º 350/10 do
motociclista, mas também objetiva sensibilizar Contran. Essa e todas as demais legislações
a sociedade que consome este serviço. Afinal, relacionadas podem ser acessadas no site
os chamados acidentes não são obra do acaso: www.detran.rs.gov.br.
eles podem estar relacionados à pressa que
Não há dúvida de que a norma deve ser
exigimos para receber nossa tele-entrega, em
cumprida e que devem ser tomadas atitudes
condições adversas muitas vezes, à noite, sob
positivas, com civilidade e respeito ao próximo.
chuva... Mas o problema não é apenas exigir
A segurança do trânsito é garantida pela
pressa: o público também precisa lembrar-se
responsabilidade compartilhada entre todos
que está lidando com um ser humano. Sentir-se
que dividem o espaço público. O bom exemplo
pouco considerado faz com que as pessoas
contagia o ambiente com cortesia, educação,
tenham atitudes agressivas e autodestrutivas,
polidez, cooperação, tolerância, prudência,
principalmente quando jovens. Isso estimula
solidariedade, com pedidos de desculpas,
a alta velocidade, a ultrapassagem em local
sorrisos, respeito a si próprio e aos demais.
proibido, o cano de descarga aberto, a atitude
de risco desnecessária, o uso de substâncias Isso é o que desejamos; porém, a realidade
proibidas ao dirigir, como o álcool, a falta de atual, lamentavelmente, é a de um trânsito que
limites... continua chacinando, cujos resultados são
ainda mais chocantes por atingirem muitos
As situações de risco, somadas à
jovens. São famílias destruídas, é a dor da
vulnerabilidade da motocicleta, do condutor
perda, a tristeza, a saudade... Isso não é
e do caroneiro, oportunizam índices
natural, não deve ser aceito como fatalidade.
elevadíssimos de acidentalidade. Assim,
Mesmo diante da fragilidade humana, o
sendo um dos pontos uma questão de
natural é a continuidade da vida. Então,
comportamento, o esforço do Detran/RS, dos
motociclista, faça a sua parte: é tempo
CFCs, do Sindimoto e de toda a sociedade
de construir um convívio civilizado e
vai no sentido de se formar um “motociclista
de paz no trânsito, para que possamos
consciente”, preocupado em adotar atitudes
preservar nosso bem mais importante: a
positivas.
vida.
75

BRASIL. Conselho Nacional do Meio Ambiente.
Resolução 418, de 25 de novembro de
2009. Disponível em: <http://www.mma.gov.
br/port/conama/legiabre.cfm?codlegi=618>.
Acesso em: 11 maio 2011.
BRASIL. Conselho Nacional de Trânsito.
Código de trânsito brasileiro e legislação
complementar em vigor. Instituído pela Lei
nº 9.503, de 23 de setembro de 1997. Brasília:
DENATRAN, 2008.
___. ___. Resolução 14, de 06 de fevereiro
de 1998. Disponível em: <www.denatran.gov.
br/download/Resolucoes/resolucao014_98.doc
>. Acesso em: 11 maio 2011.
___. ___. Resolução 203, de 29 de
setembro de 2006. Disponível em: < http://
www.denatran.gov.br/download/Resolucoes/
Resolucao203_06.pdf>. Acesso em: 11 maio
27
2011.
___. ___. Resolução 339, de 25 de
fevereiro de 2010. Disponível em: < http://
REFERÊNCIAS www.denatran.gov.br/download/Resolucoes/
RESOLUCAO_CONTRAN_339_10.pdf>.
___. ___. Resolução 350, de 14 de junho
de 2010. Disponível em: < http://www.
denatran.gov.br/download/Resolucoes/
RESOLUCAO_CONTRAN_350_10.pdf.pdf>.
___. ___. Resolução 356, de 02 de agosto
de 2010. Disponível em: <http://www.denatran.
gov.br/download/Resolucoes/RESOLUCAO_
CONTRAN_356_10.pdf>. Acesso em: 11 maio
2011. Em substituição à Resolução CONTRAN
219/2007.
BRASIL. Consolidação das Leis do
Trabalho. Disponível em: < https://www.
planalto.gov.br/ccivil_03/decreto-lei/Del5452.
htm>. Acesso em 13 maio 2011.
BRASIL. Departamento Nacional de Trânsito.
DENATRAN Responde: motocicilista

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Secretaria Rio
Ri
da Administração e dos Grande
G
Recursos Humanos
do
d Sul
G
Governo do Estado

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GUIA DO

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SINDIMOTO – SINDICATO DOS EMPREGADOS MOTOCICLISTAS E CICLISTAS, EM

Valter Ferreira da Silva

Rua Itaboraí, 1090 – Jardim Botânico – Porto Alegre/RS – CEP 90670-030

DETRAN/RS – DEPARTAMENTO ESTADUAL DE TRÂNSITO DO RIO GRANDE DO SUL

Dados Internacionais de Catalogação na Publicação (CIP)

S586 Silva, Valter Ferreira da.

Material elaborado para a distribuição em Campanhas Educativas.

1. Motociclismo. I. SINDIMOTO. II. Carmona, Felipe Espindola. III.

Ficha catalográfica, revisão e formatação elaborada pela Biblioteca do Departamento

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Valter Ferreira da Silva

Felipe Espindola Carmona

Gabriela Gonchoroski Gonsalves

Oscar de Oliveira Ramos Neto

Ildo Mario Szinvelski

Adriana Lopes Reston

Karine Goettert Neto

Equipe de Educação para o Trânsito – EPTC

A toda a EQUIPE SINDIMOTO, que possibilitou e contribuiu para

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MOTOCICLISTA de maneira agressiva ou egoísta, estará

CARTILHA MOTOBOY.indd 4 12/06/2013 18:53:38

GUIA DO MOTOCICLISTA. PILOTAGEM CONSCIENTE

Vivemos na era das máquinas, na qual o relógio

Equipe Pilotagem Consciente. 5

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“Motoboy” a surgir as empresas fornecedoras de

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02 atividades, é obrigatório ser aprovado

CURSOS Os cursos especializados têm como

ESPECIALIZADOS 410/2012, garantir que todos os

MOTOCICLISTAS Embora sejam obrigatórios, o mais

PROFISSIONAIS é que eles são uma oportunidade para

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Funções do Motoboy Jornada de Trabalho

A função do Motoboy está descrita na CBO A convenção coletiva do SINDIMOTO

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Da mesma forma, quando o empregado É vedada a limitação de tempo máximo e

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04 empregador tem 48 horas para fazer

MOTOCICLISTA Se o empregador não assinar

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E quando o empregado está em O empregado tem direito

Quantas horas o empregado Alguém pode receber salário

O empregado pode trabalhar Qual é o prazo para requerer

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05 a emissão do Alvará do Profissional

AUTÔNOMO O vínculo empregatício não depende

EMPREGADO deve obrigatoriamente assinar a Carteira

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MOTOBOY AUTÔNOMO E MOTOBOY EMPREGADO

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No Brasil, as formas mais utilizadas para a REGRAS DE HIGIENE E SEGURANÇA

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