FACULDADE IGUAÇU

MARCELO APARECIDO DE MELO

BOLSÕES PARA MOTOCICLISTAS EM BRASÍLIA, UMA MEDIDA QUE SALVA

VIDAS

CIDADE OCIDENTAL - GO

2023

FACULDADE IGUAÇU
 MARCELO APARECIDO DE MELO

BOLSÕES PARA MOTOCICLISTAS EM BRASÍLIA, UMA MEDIDA QUE SALVA

VIDAS

Artigo Científico apresentado à FACULDADE

IGUAÇU, como parte das exigências para a
obtenção do título de Pós-graduação Gestão,
Educação e Segurança no Trânsito.

CIDADE OCIDENTAL - GO

2023

BOLSÕES PARA MOTOCICLISTAS EM BRASÍLIA, UMA MEDIDA QUE SALVA

VIDAS
 Marcelo Aparecido de Melo

RESUMO
O trânsito é um dos principais problemas em todas as cidades, a quantidade de
acidentes, mutilações e mortes no trânsito aumentam ano a ano, neste contexto os
acidentes com motociclistas chamam a atenção do Estado, uma vez que são maioria
e também os de maior gravidade, uma inciativa em muitas capitais que nasceu como
uma medida educativa e hoje é lei, tendo alterado o Código de Trânsito Brasileiro é
a criação de bolsões exclusivos para motociclistas em semáforos, uma medida que
visa acabar com a disputa entre carros e motocicletas na retomada do deslocamento
após o sinal ficar verde para os veículos, esta medida tem ajudado a diminuir a
quantidade de acidentes no trânsito e a preservar vidas.

Palavras-chave: Trânsito. Medida Educativa. Bolsões.

ABSTRACT

Traffic is one of the main problems in all cities, the number of accidents, mutilations
and deaths in traffic increase year by year, in this context accidents with
motorcyclists draw the attention of the State, since they are the majority and also the
most serious , an initiative in many capitals that was born as an educational measure
and is now law, having amended the Brazilian Traffic Code is the creation of
exclusive pockets for motorcyclists at traffic lights, a measure that aims to end the
dispute between cars and motorcycles in the resumption of the displacement after
the light turns green for vehicles, this measure has helped to reduce the number of
traffic accidents and preserve lives.

Keywords: Traffic. Educational Measure. Pockets.

INTRODUÇÃO

A segurança no trânsito é um fator que preocupa a todos os administradores

públicos, pois, quando esta falha o número de acidentes no trânsito aumenta e
consequentemente o número de mutilações e mortes, o que acaba impactando
diretamente nos cofres públicos, face à indenizações, seguros e pensões que serão
pagas em decorrência destes acidentes, além de destruir lares e famílias inteiras o
que por si só já é motivo de grande preocupação e comoção.

O Código de Trânsito Brasileiro, CTB, prevê que os veículos maiores são

responsáveis pela segurança dos veículos menores, isto em teoria, porém na prática
o que se vê é que os veículos maiores além de não zelarem pela segurança dos
veículos menores muitas vezes os colocam em perigo propositalmente, nesta
disputa, os motociclistas e os ciclistas são os veículos que frequentemente sofrem
as consequências desse descaso.

Pensando em aumentar a segurança no trânsito para veículos menores a resolução

550/2015 do Conselho Nacional de Trânsito, Contran, prevê que os estados e
municípios podem criar como medida educativa áreas específicas de espera em
semáforos para veículos de pequeno porte como bicicletas, motocicletas,
ciclomotores entre outros.

Apoiado nesta resolução do CONTRAN e preocupado em diminuir a quantidade de

ocorrência de acidentes de trânsito em Brasília, o Departamento de Trânsito do
Distrito Federal iniciou em 20/09/2017 a sinalização de bolsões de espera
específicos para motocicletas nos semáforos da capital brasileira, preservando a
incolumidade dos condutores de motocicletas e ciclomotores na retomada do
deslocamento na saída de semáforos.

Esta experiência foi implementada em outras cidades brasileiras e teve um resultado

tão positivo que teve força até mesmo para forçar uma mudança no Código de
Trânsito Brasileiro, CTB, que hoje traz seu anexo I a definição da área de espera,
seus destinatários e onde serão sinalizadas.
A IMPLANTAÇÃO DE BOLSÕES PARA MOTOCICLETAS NO TRÂNSITO DO
DISTRITO FEDERAL

Em todas as cidades brasileiras as motocicletas são utilizadas como meio de

transporte rápido, tendo em vista que facilitam o deslocamento, pela economia e
principalmente onde o trânsito é lento ou existe engarrafamento, sendo também
muito utilizadas como ferramenta de trabalho.

Porém apesar de todos esses benefícios, a motocicleta tem uma grande

desvantagem no trânsito, que é a segurança, fruto de manobras arriscadas tanto de
motociclistas quanto de motoristas que não seguem a legislação como deveriam,
uma dessas situações de risco à qual os motociclistas estão rotineiramente expostos
é parada e a saída de semáforos, onde competem com veículos maiores, que não
se preocupam em proteger os veículos menores conforme dispõe o Código de
Trânsito Brasileiro.

Com conhecimento deste fato o Governo do Distrito Federal iniciou à época uma
campanha educativa, com a criação de bolsões exclusivos para motocicletas, para a
conscientização tanto dos motoristas quanto dos motociclistas no momento em que
o deslocamento nos semáforos fosse retomado.

Rotineiro era os motociclistas pararem na frente dos carros no momento em que o

semáforo ficava vermelho, esta medida visava ter a vantagem de sair na frente dos
outros veículos agilizando o deslocamento, porém como no geral os carros têm uma
arrancada mais rápida do que da maioria das motos que circulam nas vias
brasileiras esta atitude gerava acidentes no trânsito.

A imagem 1 demonstra uma dessas situações em que os motociclistas param na

frente de carros em um semáforo, percebe-se que além pararem muito colados na
lateral dos veículos, corredor, ainda param na frente do carro podendo ocasionar um
acidente na retomado do deslocamento.
Fonte: https://www.motonline.com.br/

Imagem 1: Imagem ilustrativa de como os motociclistas disputam espaço com os

carros quando estão parados em locais que não dispõem de bolsões exclusivos para
motociclistas.

A ação educativa do Governo do Distrito Federal iniciou-se no dia 20/09/2017 com a

instalação pelo Departamento de Trânsito do Distrito Federal de cinco bolsões
exclusivos para motos no Eixo Monumental de Brasília, sentido Rodoviária-
Congresso Nacional.

O Eixo Monumental foi adotado como projeto piloto, sendo prevista uma expansão
para as regiões administrativas de Taguatinga, Ceilândia e Águas Claras, esta
inciativa integra a Semana Nacional do Trânsito, a figura 2 mostra a pintura desses
bolsões.
Fonte: https://www.detran.df.gov.br/detran-inicia-instalacao-de-bolsoes-de-motos-na-
w3/

Imagem 2: Pintura, realizada pelo DETRAN/DF na via W3, de bolsões exclusivos

para motocicletas nos semáforos de Brasília.

Cansados de concorrerem com carros, ônibus, caminhões e outros veículos na

saída dos semáforos a novidade da sinalização de bolsões exclusivos para
motocicletas, foi prontamente e muita bem recebida pelos motociclistas que a ela
aderiram de maneira imediata, a imagem 3 retrata a utilização do bolsão por
motociclistas que agora têm mais segurança no trânsito.

A imagem 3 reflete a aderência dos motociclistas aos bolsões de espera,

demonstrando que estes entenderam que utilizar este recurso significa aumentar a
própria segurança no trânsito diminuindo a possibilidade de ocorrência de acidentes
no seu cotidiano.
Fonte: https://g1.globo.com/distrito-federal/noticia/detran-cria-area-de-espera-para-
motos-em-semaforos-do-eixo-monumental-no-df.ghtml

Imagem 3: Motociclistas utilizando os bolsões exclusivos para área de espera de

motocicletas, esta iniciativa visa dar mais segurança aos motociclistas nas saídas
dos semáforos.

No início os bolsões exclusivos para motos fizeram parte de uma campanha

educativa, e não gerava nenhuma infração aos motoristas que a desrespeitassem, e
embora a maioria dos condutores respeitassem a sinalização, alguns motoristas não
a levavam em consideração, desrespeitando a sinalização e até mesmo a
fiscalização.

Esta atitude despreocupada destes motoristas era um reflexo deles terem

conhecimento da não emissão de um auto de infração de trânsito em seu desfavor,
não gerando nenhuma perda financeira e nem administrativa como perda de pontos
na CNH do condutor.

A imagem 4 evidencia um flagrante de um desses momentos de desrespeito à

sinalização e à fiscalização.
Fonte: https://g1.globo.com/distrito-federal/noticia/detran-cria-area-de-espera-para-
motos-em-semaforos-do-eixo-monumental-no-df.ghtml

Imagem 4: Carros invadindo os bolsões destinados a área de espera de motos,

desrespeitando além da sinalização horizontal e vertical, a fiscalização de trânsito
que estava presente no local.

CONSIDERAÇÕES FINAIS

A experiência educativa brasiliense com a criação de bolsões demonstrou ser um

sucesso trazendo segurança para os motociclistas quando estes tinham que iniciar o
deslocamento na saída de semáforos, uma vez que sempre havia competição entre
motocicletas e outros veículos.

Com a demarcação da área exclusiva para motocicletas nos semáforos de Brasília

esta competição tornou-se quase nula, uma vez que ainda há motoristas que teimam
em avançar com outros veículos até a área exclusiva para motocicletas, felizmente
tais condutores são em número pequeno.
Contudo hoje os motociclistas têm segurança ao pararem e retomarem o
deslocamento nos semáforos, o que é proporcionado pela legislação brasileira, o
que começou como uma experiência educativa acabou tornando-se lei e
modificando o Código de Trânsito Brasileiro, no sentido muito positivo ao se
preocupar com os condutores de motocicletas que no seu cotidiano são alvos de
motoristas imprudentes e maldosos.

Medidas semelhantes deveriam ser implementadas visando aumentar a segurança

dos condutores de veículos menores, pois mesmo que o Código de Trânsito
Brasileiro traga previsão expressa de que os veículos maiores são responsáveis
pela segurança dos veículos menores, na prática a realidade é outra e requer uma
intervenção do Estado neste sentido.
REFERÊNCIAS

https://www.detran.df.gov.br/detran-inicia-instalacao-de-bolsoes-de-motos-na-
w3/

https://www.gov.br/transportes/pt-br/assuntos/transito/conteudo-contran/
resolucoes/resolucao5502015r.pdf

https://www.correiobraziliense.com.br/app/noticia/cidades/2019/08/02/
interna_cidadesdf,775090/sinal-amarelo-para-os-motociclistas.shtml

https://g1.globo.com/distrito-federal/noticia/detran-cria-area-de-espera-para-
motos-em-semaforos-do-eixo-monumental-no-df.ghtml

https://www.metropoles.com/distrito-federal/df-avanca-para-ter-faixa-exclusiva-
para-motos-entenda-projeto

~https://www.correiobraziliense.com.br/app/noticia/cidades/2017/09/20/
interna_cidadesdf,627494/detran-df-implanta-bolsoes-para-motos-no-eixo-
monumental.shtml

https://www.metropoles.com/distrito-federal/transito-df/eixo-monumental-
ganha-bolsoes-para-motos-antes-de-semaforos

https://g1.globo.com/distrito-federal/noticia/detran-cria-area-de-espera-para-
motos-em-semaforos-do-eixo-monumental-no-df.ghtml

https://www.mtrans.com.br/noticia/nova-lei-de-transito-area-de-espera-para-
motociclistas/