REDAÇÃO COMENTADA

Tema: Os impactos do comportamento do brasileiro no trânsito

Introdução: Apesar de as ideias estarem boas, o parágrafo tem um problema de pontuação. Ele é constituído de um único
período.

Desenvolvimento I: O parágrafo parece truncado. Isso se dá pelo mau desenvolvimento da ideia e

a falta da ampliação do tópico frasal.

1 Desde o governo de Juscelino Kubitschek houve um crescimento signi-

2 ficativo dessa malha, principalmente, objetivando a interiorização do país, no
3 entanto, tal expansão ocorreu de forma desordenada, o que causou o caos no
4 tráfego e ocasionou a marginalização da cortesia no trânsito, pois houve, apenas,
5 o engajamento econômico de ligar setores da cadeia produtiva, nesse sentido, a
6 ausência de políticas para a prevenção de acidentes e a negligência das empre-
7 sas – automobilísticas ou transportadoras – potencializam a exclusão do correto
8 comportamento dos brasileiros no trânsito.
9 Em primeiro plano, medidas de segurança ineficazes na gestão das vias
10 brasileiras, como falta de fiscalização e monitoramento, contribuem para a im-
11 prudência dos motoristas e ameaça a vida de outros cidadãos que estão no trân-
12 sito. Dessa forma, falhas de governo evidenciam o estado caótico das ruas brasi-
13 leiras, pois o abandono da perspectiva filosófica aumenta o número de mortes no
14 trânsito.
15 A falta de envolvimento das montadoras aumenta o comportamento im-
16 prudente de motoristas, pois elas negligenciam o auxílio na conduta dos veículos
17 para os brasileiros. Dessa forma, é notória a repetição do aspecto econômico
18 sobre o social, pois esses setores produtivos economizam dinheiro na execução
19 de campanhas e doações que eduquem e objetivem o melhor comportamento no
20 trânsito.
21 Urge que medidas sejam tomadas para que se extinga a má conduta no
22 tráfego das cidades do Brasil. Cabe ao Ministério das Cidades, em parceria com as
23 montadoras, deve reduzir os riscos nas estradas e apoiar campanhas de socorro
24 aos motoristas. Essas ações serão realizadas por meio do aumento da fiscalização
25 e fiscalização nas ruas - a partir da modernização da estrutura de segurança
26 - além do apoio de doações e compromissos das montadoras, com o objetivo de
27 minimizar ações imprudentes no trânsito e, assim, diminuir a número de mortes
28 nas ruas brasileiras.
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Desenvolvimento II: O parágrafo não apresenta um conectivo – potencializam o introduzindo, bem

como não possui o fechamento da ideia.

Conclusão: Uma das funções básicas da conclusão é indicar para o leitor que o texto se encaminha para o final.
Sendo assim, o conectivo conclusivo ligando o parágrafo ao resto do texto é fundamental.
 REDAÇÃO EXEMPLAR

Tema: Os impactos do comportamento do brasileiro no trânsito

Sugestão de reescrita:

1 A lógica de transportes, no Brasil, é majoritariamente rodoviária. Desde o governo de

2 Juscelino Kubitschek houve um crescimento significativo dessa malha, principalmente, objetivando
3 a interiorização do país. No entanto, tal expansão ocorreu de forma desordenada, o que causou
4 o caos no tráfego e ocasionou a marginalização da cortesia no trânsito, pois houve, apenas, o
5 engajamento econômico de ligar setores da cadeia produtiva. Nesse sentido, a ausência de políticas
6 para a prevenção de acidentes e a negligência das empresas – automobilísticas ou transportadoras
7 – potencializam a exclusão do correto comportamento dos brasileiros no trânsito.
8 Em primeiro plano, medidas de segurança ineficazes na gestão das vias brasileiras, como
9 falta de fiscalização e monitoramento, contribuem para a imprudência dos motoristas e ameaça
10 a vida de outros cidadãos que estão no trânsito. Assim, esse desastre social difere de John Locke,
11 que propôs que o Estado deve garantir o direito à vida aos indivíduos, reduzindo os males e perigos
12 da estrutura de transporte. Dessa forma, falhas de governo evidenciam o estado caótico das ruas
13 brasileiras, pois o abandono da perspectiva filosófica aumenta o número de mortes no trânsito.
14 Além disso, a falta de envolvimento das montadoras aumenta o comportamento imprudente
15 de motoristas, pois elas negligenciam o auxílio na conduta dos veículos para os brasileiros. Dessa
16 forma, é notória a repetição do aspecto econômico sobre o social, pois esses setores produtivos
17 economizam dinheiro na execução de campanhas e doações que eduquem e objetivem o melhor
18 comportamento no trânsito. Dessa forma, esse cenário desagradável coincide com o Espírito do
19 Capitalismo proposto por Max Weber, de que a rede de mercado corrompe os benefícios sociais
20 para aumentar seus lucros.
21 Urge, portanto, que medidas sejam tomadas para que se extinga a má conduta no tráfego
22 das cidades do Brasil. Cabe ao Ministério das Cidades, em parceria com as montadoras, deve
23 reduzir os riscos nas estradas e apoiar campanhas de socorro aos motoristas. Essas ações serão
24 realizadas por meio do aumento da fiscalização e fiscalização nas ruas - a partir da modernização
25 da estrutura de segurança - além do apoio de doações e compromissos das montadoras, com o
26 objetivo de minimizar ações imprudentes no trânsito e, assim, diminuir a número de mortes nas
27 ruas brasileiras.
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