PROPOSTA

DE PROJETOEm
Administrando a defesa
da segurança viária(Palestra cum Programa de Demonstração sobre Segurança Viária)

INTRODUÇÃO:

Hoje, desastres rodoviários e mortes angustiantes de vidas valiosas em acidentes

rodoviários são muito comuns na Índia. Todos os dias é possível ver este tipo de incidentes
comoventes por parte dos utentes da estrada. Devido ao rápido crescimento da população,
industrialização, urbanização e tecnologia avançada de transporte cada vez mais veículos vêm para
a estrada para atender às demandas humanas do dia a dia. Hoje em dia, quase todas as pessoas
dependem essencialmente dos veículos para trabalhos de rotina. Devido à falta de instalações
estruturais viárias adequadas, habilidade adequada na condução e desconhecimento das regras de
trânsito, enfrentamos tantos problemas e riscos em relação às nossas vidas e bens.

Na Índia, mais de 150.000 pessoas morrem a cada ano em acidentes de trânsito. São cerca de 400
mortes por dia e muito mais do que os países desenvolvidos em comparação. Agora, nosso primeiro-
ministro Narendra Modiji está tentando conter a carnificina nas estradas indianas causada por tudo,
desde veículos de duas rodas em alta velocidade até carros não equipados com medidas de
segurança adequadas. O programa tenta promulgar penas mais duras para infrações de trânsito e o
mesmo foi aprovado na Câmara dos Deputados. Cerca de 75% a 80% dos carros se tornarão
compatíveis com as normas de segurança indianas cerca de um ano antes de serem obrigatórios. No
entanto, foi pouco alívio notar que os mortos nas estradas na Índia caíram 4.560 ou 3% em 2017, de
1,51 lakh no ano anterior, disse o Comitê de Segurança Viária da Suprema Corte em um relatório ao
tribunal superior. Enquanto Punjab, Bengala Ocidental e Gujarat mostraram um declínio, Bihar, UP,
Odisha e MP relataram mais mortes.

Os acidentes rodoviários estão a aumentar a um ritmo fenomenal em Odisha e todos os anos

milhares de vidas preciosas são perdidas devido a acidentes rodoviários fatais no Estado. Vinte e um
acidentes ocorrem todos os dias e sete pessoas morrem. De acordo com fontes da Autoridade
Estadual de Transportes, havia apenas 16.800 veículos automotores no Estado em 1961. Mas, em
2000, o número subiu 51 vezes, para 3.51.385, enquanto a extensão da estrada aumentou 7,4%
apenas nesse período. Fontes oficiais adiantaram, de facto, que há várias estradas onde o tráfego de
veículos aumentou de 4 a 5 vezes a sua capacidade. As estatísticas dos últimos anos mostram que
há um grande aumento no número de acidentes de ano para ano. Em 2005, foram registrados 7.567
acidentes no Estado, pelo menos 2.528 pessoas morreram e 10.147 ficaram feridas. É preocupante o
aumento do volume de tráfego rodoviário, os responsáveis do STA salientam que os veículos antigos
com mais de 15 anos e os jovens condutores na faixa etária dos 25 aos 30 anos são responsáveis
pela maioria dos acidentes rodoviários em Odisha.

A Índia é um país de aldeias e mais de 80% de sua população vive em áreas rurais. A população
rural sofre muito com o desconhecimento das regras de trânsito e das medidas de segurança viária.
Eles ignoram as precauções a serem tomadas para lidar com a segurança de veículos pesados e
modernos. As crianças brincam nas ruas cobrindo a estrada sem qualquer hesitação e os homens do
campo caminham no meio da estrada em companhia de outros sem saber do desastre iminente. Até
mesmo os motoristas dão as regras e regulamentos de trânsito atrás por desconhecimento do
momento seguinte fatal. Tomar entorpecentes e usar faróis potentes à noite os veículos são
conduzidos de forma grosseira e rápida. Além de ultrapassar o veículo em clima competitivo é um
fenômeno comum nos dias de hoje que não só coloca em risco a vida dos motoristas, mas também a
vida das pessoas que utilizam a estrada.
Está mais do que na hora de priorizar a educação para a segurança viária com foco em temas como
dirigir embriagado, dirigir em alta velocidade, negligência e direção imprudente estão entre as 22
principais recomendações destacadas em relatório apresentado recentemente ao Ministério dos
Transportes Rodoviários e Rodovias. Um grupo de trabalho sobre educação viária fez as sugestões
que assumem importância na esteira do aumento dos acidentes fatais nas estradas e rodovias da
cidade. Tendo isso em vista, a " Women & Child Welfare Society " está organizando o "Programa
de Conscientização sobre Segurança Viária" em diferentes lugares de Odisha aproveitando a
subvenção do Ministério dos Transportes Rodoviários e Rodovias, Governo da Índia, Nova Delhi e
Autoridade Regional de Transportes, Cuttack.

2. Natureza do Projecto: Palestra cum Programa de Demonstração sobre Segurança

Rodoviária

3. Objetivo e Objetivos do Projeto:

i) Sensibilização através do Programa Rally on Road Safety através da impressão e
distribuição
panfletos, cartazes, faixas, cartazes, citações de slogans valiosos e bonés simbólicos.

ii) Organizar o Programa de Palestras e Demonstrações sobre Segurança Viária para a

Escola
e Universitários.

iii) Treinamento de primeiros socorros para alunos em escolas de beira de estrada

selecionadas.

iv) Para organizar o concurso: Ensaio, Debate, Quiz e Cartaz sobre temas de Segurança
Viária
entre os alunos da escola.
v) Exibição de Filme de Segurança Rodoviária sobre precauções corretivas e medidas na
estrada
protegê-los em diferentes Escolas e outros lugares.
vi) Preparar e publicar guias sobre Segurança Viária e Controle de Tráfego e
divulgá-los entre os usuários da estrada para seu melhor conhecimento.
vii) organizar oficina de sensibilização sobre transporte seguro de alunos para professores.
viii) Pintura de parede contendo diferentes mensagens de segurança rodoviária para a
conscientização dos alunos da escola, bem como dos pais de diferentes paredes da
escola
ix) Adotar o Programa de Plantação na beira da estrada para salvar as estradas da erosão
do solo e da erradicação das mudanças climáticas.
x) Confeccionar adesivos sobre Segurança Viária e distribuir entre os alunos da escola e
ciclo
motociclistas e público em geral, etc., para conscientização.

Metodologia:
Inicialmente, será realizada uma reunião pública com algumas pessoas de recursos em um Centro
Lugar composto por 3 a 4 aldeias (de preferência à beira da estrada) e uma cidade para
conscientizar o público em geral sobre segurança no trânsito. Uma manifestação de conscientização
será organizada para cobrir a área com panfletos, cartazes, faixas, cartazes e pintura de parede nas
paredes, etc. A Equipe Extert de 10 membros, incluindo voluntários qualificados em programas de
segurança rodoviária, 1-2 pessoal de transporte dirigirá o programa de rali. Serão dadas diferentes
palavras de ordem sobre a segurança rodoviária e o papel do tráfego para acelerar eficazmente este
programa. será providenciado para impacto direto e também será realizada demonstração prática
para este programa de conscientização. Estas campanhas são realizadas após a 1ª fase para impactar
o programa de formação em segurança rodoviária e controlo de tráfego. Os Voluntários
Coordenadores do Projeto avaliarão a folha proforma de formação para inscrever alunos/professores
das escolas O programa de formação terá a duração de 5 dias cada.

Nesta2ª fase, será programado um programa de treinamento de nível distrital para os motoristas
recém-empossados por pelo menos 5 dias. No final, será realizada uma reunião de agradecimento
por ocasião da "31.ª SEMANA NACIONAL DE SEGURANÇA RODOVIÁRIA" e facilitará os
formandos sobre segurança rodoviária e programa de controlo de tráfego, juntamente com o
respetivo guia.

O programa de acompanhamento será programado em conformidade, bem como a plantação será

coberta pelo menos 100 k.m em ambos os lados da estrada para salvar as estradas da erosão do
solo, sombra e, acima de tudo, para a proteção do meio ambiente.

Número de Beneficiários Provisórios: 100 alunos & Professores x 50 Escolas = 5000 alunos &
Professores.

Beneficiários/Grupo-alvo: Estudantes e Professores

Duração da atividade: 10 de janeiro de 2020 a 31 de março de 2020

Resultados: A Estratégia de Segurança Rodoviária 2025 é semelhante aos seus antecessores em

vários aspetos. Ele mantém a visão de longo prazo do Rumo ao Zero.

Vários princípios-chave para o sucesso da estratégia foram alinhados com as melhores práticas
internacionais em segurança viária.

Esses princípios incluem:

Fornecer um inventário de práticas recomendadas comprovadas e promissoras para abordar os
principais grupos de risco e fatores contribuintes

baseia-se no trabalho da Estratégia de Segurança Rodoviária 2020 com uma abordagem flexível
para permitir que as jurisdições implementem programas de segurança rodoviária que satisfaçam as
suas próprias necessidades.

Visão Rumo ao Zero - As estradas mais seguras do mundo" Rumo ao Zero não é uma meta a ser
atingida até uma determinada data; é aspiracional. Essa visão continuará além do cronograma do
RSS 2025 e destaca o desejo pelos melhores resultados de segurança rodoviária para todas as
jurisdições canadenses.
Objetivos Estratégicos

Local da Atividade proposta:

Sl. Local de Atuação Distrito
Não. Data Proposta
01 Budhimangala Vidyapitha Cuttack 10.01.2020
Em: Patara Sahi, Po: Praça do Colégio
02 Cuttack 11.01.2020
Rajkishore Bidyapitha em: Tarol, Po: Jagatpur
03 Escola Secundária Chhatrabazar Cuttack 13.01.2020
Em: Chhatrabazar, Po: Mercado Arunoday
04 Governo de Tulasipur Ensino Médio em:Gorakabar, Cuttack 14.01.2020
Po: Tulasipur
05 Cuttack 15.01.2020
Mahanta Bidyapitha At/Po: Uchapada
06 Sidhagiri Bidyapitha Cuttack 16.01.2020
Em:Govindpur,Po:Govindpur Sidhagiri
07 Sundargram Govt. Ensino Médio, At/Po: Cuttack 17.01.2020
Sundargram
08 Jayadev Girls' High School em: Barahipur, Po: Cuttack 18.01.2020
Adaspur
09 Colégio Dharina Cuttack 20.01.2020
At:-Dharina, Po:- Kosida
10 Escola Secundária Mahakalabasta Cuttack 21.01.2020
Em:Madhapur,Po:Mahakalabasta
11 Colégio Bentapada Cuttack 22.01.2020
At/Po:- Bentapada, Dist.Cuttack
12 Usuma Panchayat High School em: Usuma Po:- Cuttack 23.01.2020
Gababasta
13 Sri Sri Abhiram Paramhansa Bidyapitha em: Sasol Cuttack 24.01.2020
Po:- Fulnakhara
14 Escola Secundária Nimpur Cuttack 25.01.2020
Em: Nimpur,Po:Jagatpur
15 Cuttack 27.01.2020
Gababasta High School At/Po:Gababasta
16 Escola Regional de Ensino Médio para Meninas Cuttack 28.01.2020
em/PO:Gababata, Dist.Cuttack
17 Escola Secundária Netaji Jajpur 29.01.2020
Em: Kaimatia, Po: Siha, Chandikhol Jajpur
18 Jajpur 30.01.2020
Sri Aurobindo Bidyapitha At/Po: Bandalo, Chhatia
19 Gopaljew Ucha Bidyapitha Jajpur 31.01.2020
Em: Jagannathpur, Po: Bandalo
20 Rajendra Purna Chandra Nodal High School, em: Jajpur 01.02.2020
Samia, Po: Kalakala, via: Byree
21 Kalakala Nodal High School At/Po: Salapada, , Via: Jajpur 03.02.2020
Byree
22 MahaVinayak Vidyayan, Barchana Jajpur 04.02.2020
Em/Po: Barchana
23 Jajpur 05.02.2020
Govt. Ensino Médio (SSD) At/Po: Chandikhol
24 Jajpur 06.02.2020
Barchana Girl's High School At/Po: Barchana
25 Escola Secundária Lalbahadur Nodal At/Po: Jajpur 07.02.2020
Darpani Garh
26 Jajpur 08.02.2020
Baladevjew Nodal Bidyapitha At/Po: Deoda
27 Jajpur 10.02.2020
Janata Nodal Bidyapitha At/Po: Bantala
28 Bisweswar Bidyapitha Jajpur 11.02.2020
At/Po: Chandital
29 Kaptipada Novo Governo. Ensino Médio At/Po: Mayurbhanj 12.02.2020
Kaptipada
30 Dinabandhu Bidyapitha Mayurbhanj 13.02.2020
At/Po: SanBisol, Via: Kaptipada
31 Escola Secundária Sri Jagannath Khordha 14.02.2020
Em: Koradkanta, Po: Budheswari, Bhubaneswar
32 Sapneswar Bidyapitha Khordha 15.02.2020
Em: Kumbhilo, Po: Keranga
33 Dhenkanal 17.02.2020
Gourang Charan Bidyapitha At/Po: Baladiabandha
34 Siddheswar Bidyapitha Dhenkanal 18.02.2020
Em: Batto, Po: Barithengarh
 35 Kamakhya Prasad Governo. Ensino Médio At/Po: Dhenkanal 19.02.2020
Gobindpur
36 Colégio São Xavier Dhenkanal 20.02.2020
Em: Ranaposi, Po: Gengutia
37 Jagatsinghpur 21.02.2020
Sarasuda High School At/Po:- Sarasuda
38 Bhadrakh 22.02.2020
Barikpur Nodal High School At/Po:- Barikpur Bazar
39 Bhandaripokhri Nodal High School At/Po: Bhadrakh 24.02.2020
Bhandaripokhari
40 Jagannath Govt. High School em:- Bhadrakh 25.02.2020
Chingudipur,Po:Nalanga
41 Bhadrakh 26.02.2020
Escola Secundária Bapuji At/Po:- Gelipur
42 Centro de Educação Integral Sri Aurobindo At/Po: Balasore 27.02.2020
Badapokhari,Via:Turigadia
43 Escola Secundária Dantor Nodal Balasore 28.02.2020
At/Po: Badapokhari, Bloco: Oupada
44 Escola Secundária Kamarpal Balasore 29.02.2020
Em: Kamarpal, Po: Dagarpada
45 Governo de Mohapatra Ensino Médio Em/Po: Balasore 02.03.2020
Rupsa
46 Puri 03.03.2020
Sarada Vihar Govt. Ensino Médio Em/Po:Baliguali
47 Sarada Bihar High School em: Samangara, Po: Puri 04.03.2020
Baliguali
48 Nayagarh 05.03.2020
Gopinath Dev Nodal Bidyapitha, At/Po-Padmabati
49 Samanta Chandrasekhar Vidyamandir At/Po- Nayagarh 06.03.2020
Karabar
50 Nayagarh 07.03.2020
Escola Secundária Panchayat At/Po-Bijipur,
N.B: Como data acima será alterada de acordo com o conselho / instrução da Administração Distrital / Trasport Comissário de
Odisha. Acompanhamento:
i) Apresentação de projetor de slides sobre segurança viária e controle de tráfego em áreas
rurais, Segurança Viária, Petróleo, &
Filme de Conservação de Gás mostra para exibir precauções corretivas e medidas sobre
segurança rodoviária em diferentes lugares para desenvolver a conscientização e atrair a
população em geral.
ii) A plantação deve cobrir 100 km em ambos os lados da estrada
ORÇAMENTO:
Sl. Não Cabeça Quantidade (Rs.)
01 Rally-Banner, cartaz, plycard, tampas de olhos Rs.5.000,00x5Nos. 25,000.00
02 Programa de Palestras-Demonstração com Mostra de Rs10,000.00x50Nos. 5,00.000.00
03 Filmes:
Treinamento de Primeiros Socorros: Rs.5.000,00x10Nos. 50,000.00
04 Concurso de Ensaio+Debate+Quize: Rs.5.000,00x5Nos. 25,000.00
05 Oficina de Transporte Seguro de Alunos e Professores da Escola: 30,000.00
06 Pintura de parede contendo mensagem de segurança Rs.10.000,00x10Nos. 10,000.00
07 Plantação na beira da estrada para salvar as estradas da erosão do solo 20,000.00
08 Impressão de Adesivos para distribuição: Rs.10.00x5.000 Nº. 50,000.00
Total= 7,10,000.00