FACULDADE DE ENSINO SUPERIOR DA AMAZÔNIA REUNIDA

DIREITO

ALUNOS:

CARLOS ANTONIO MELO

CYNTHIA SUELLEN O. ANDRADE
DHENIFER LOPES DAMASCENO
EDUARDO B. DA SILVA
EYCK ADRIEL M. DE LIMA
FELIPE DA SILVA SANTOS
GLEYDSON ROCHA
IGOR M. DE SOUZA
ITAMAR F. DA SIVA JÚNIOR
KAIC RANGEL L. SANTOS
MARIA DA PENHA
RANNYELLA DA S. PEREIRA
 TODA VIDA IMPORTA – CONSCIÊNCIA NO TRÂNSITO

Redenção- PA
2023

SUMÁRIO

1 INTRODUÇÃO.................................................................................................................................3

2 PROBLEMA DE PESQUISA..........................................................................................................5

3 HIPÓTESES......................................................................................................................................5

4 OBJETIVOS......................................................................................................................................5

4.1 GERAL..............................................................................................................................................5

4.2 OBJETIVOS ESPECÍFICOS..........................................................................................................6

5 JUSTIFICATIVA...............................................................................................................................6

6 METODOLOGIA..............................................................................................................................7

7 CRONOGRAMA...............................................................................................................................8

8 ORÇAMENTO..................................................................................................................................8

REFERÊNCIAS...................................................................................................................................9
 5

1 - INTRODUÇÃO

A preocupação constante em reduzir acidentes de trânsito, em transformar nossa sociedade

em um povo mais fraternal e educado quando o assunto é trânsito, a incessante busca em
programas, planos, sensibilização e formas de conscientização eficazes e competentes, para
todos os tipos de públicos e com isso diminuir o enorme número de mortos e feridos pelas
ruas de todo país, onde, muitas entidades já envolvidas com essa causa, convergissem seus
esforços para uma mobilização que atingiu níveis de alcance inéditos no país. É quando
nasce em 2014, o Movimento MAIO AMARELO.
O Movimento Maio Amarelo inicia com uma só proposta: chamar a atenção da sociedade
para o alto índice de acidentes, envolvendo todas as esferas, sendo: pedestres, ciclistas,
motociclistas, e condutores de veículos.
O movimento é uma ação coordenada entre o Poder Público e a sociedade civil. O alvo é
colocar em pauta o tema segurança viária e movimentar toda a sociedade, invadindo os mais
diversos segmentos: órgãos de governos, empresas, entidades de classe, associações,
federações e sociedade civil organizada, fugindo das falácias cotidianas e costumeiras,
efetivamente discutir o tema, engajar-se em ações e propagar o conhecimento, abordando
toda a amplitude que a questão do trânsito exige, nas mais diferentes esferas.
O MAIO AMARELO fomenta você a promover atividades voltadas à conscientização, ao
amplo debate das responsabilidades e à avaliação de riscos sobre o comportamento de cada
cidadão, dentro de seus deslocamentos diários no trânsito.
A marca que simboliza o movimento, o laço na cor amarela, segue a mesma proposta de
conscientização já idealizada e bem-sucedida. Portanto, a escolha proposital do laço amarelo
tem como intenção primeira colocar a necessidade de a sociedade tratar os acidentes de
trânsito como uma verdadeira epidemia e, consequentemente, acionar cada cidadão a
adotar comportamento mais seguro e responsável, tendo como premissa a preservação da
sua própria vida e a dos demais cidadãos.
O estado do Pará, entre suas cidades possuem uma magnitude de frota de veículos. Entre
elas estão Redenção, Tucumã e Xinguara, têm mais carros por habitantes do Pará. Por conta
desse número alto de veículos transitando pela cidade, o prefeito de Redenção, Marcelo
 4

Borges França, determinou ao Departamento Municipal de Trânsito e Tráfego (DMTT), a

solução na humanização do trânsito.
Por esse motivo, esses municípios têm em comum, o fato de serem grandes praças
de pecuaristas oriundos dos estados de Goiás, Mato Grosso e Minas Gerais, com forte apelo
por veículos dos tipos de caminhões e caminhonetes, para enfrentar as adversidades
climáticas e geográficas da Amazônia paraense.

Redenção, por exemplo, é apenas o 19º município mais populoso do Pará, mas sua frota é a
8ª maior. Além disso, seu número de caminhonetes em circulação supera em mais de 700
unidades, a frota desse mesmo tipo de veículos de Castanhal, que tem duas vezes e meia
mais habitantes.
Como proposta, o grupo da turma de xxxxxx direito da Faculdade de Ensino Superior da
Amazônia Reunida – Fesar/Afya, vem por meio do Projeto de Extensão, fortalecer a
campanha do MAIO AMARELO com o Tema: TODA VIDA IMPORTA. A implementação busca
por meio busca por meio de ações extensionista, disseminar a sociedade através das
atividades práticas, minimizar comportamentos e potencializar os desenvolvimentos de
valores e atitudes, buscando conscientizar para a construção de um trânsito mais
humanizado.
Portanto, o projeto busca desenvolver a conscientização de qualidade na formação
de futuros condutores, para o exercício de uma cidadania no espaço público, seja ele
pedestre, ciclista, motociclistas e condutores de veículos. O presente trabalho prima pela
cidadania e preservação pela qualidade de vida, valores e princípios éticos a serem
designados no trato do tema do real trabalho.
Desrespeitar as leis de trânsito, passou a ser considerado crime de graves
consequências e sujeito ao rígido sistema de penalidade, inclusive com repercussão direta
no bolso do infrator. O projeto TODA VIDA IMPORTA, inicia dentro da faculdade, como
proposta de abordagem, os acadêmicos da própria instituição, com abrangência de toda a
população redencense. Com realização de visitas em bares e restaurantes, casas noturnas,
estacionamentos privados e vias públicas. Para a realização do presente trabalho conta-se
com o apoio de órgãos municipais e empresas privadas.
 5

2 PROBLEMA DE PESQUISA

Levantar uma problemática vivenciada por toda a sociedade redencense cotidiana e

comumente, ficando mais latente ao longo dos anos, em função de que a própria
comunidade, quer seja universitária ou familiar, não tem dada a devida importância.
Tal problemática refere-se ao trânsito, usualmente ofertado a todas as pessoas em
suas distinções e possibilidades e que comungam de algo em comum: “o ser
pedestre sempre”, propenso a sofrer ou causar ao outro algum malefício proveniente
do usufruto ou não dos meios de transportes.

.
3 HIPÓTESES

Através deste projeto TODA VIDA IMPORTA, ocorre que o ser humano não tem
buscado respeitar as leis de trânsito, não buscando a conscientização a sinalização
apagadas e escondidas, motoristas embriagados ocasionando acidentes de trânsito,
e isto tem tornado cada vez mais um trânsito inconsistente, perigoso e problemático.
Pessoas tem dirigido alcoolizados, sem as devidas proteções e cada dia mais, tem
nos dificultado a segurança dos pedestres, ciclistas, motociclistas e condutores de
demais veículos.

4 OBJETIVOS

4.1 GERAL
Promover a conscientização, o público em suas vias para melhor
compreensão e aquisição de atitudes seguras no trânsito. Refletindo assim o
exercício da ética e da cidadania como um todo no espaço público, favorecendo o
desenvolvimento de postura e atitudes, que visem a segurança individual e coletiva,
 6

levando em conta no processo de equidade sobre tudo, como cidadãos de bem,

devemos respeitar as leis para a segurança das vidas em vias.

4.2 OBJETIVOS ESPECÍFICOS

Propiciar aos docentes, acadêmicos e comunidade o conhecimento acerca dos

principais artigos do Código de Trânsito Brasileiro, permitindo aos mesmos uma
maior reflexão sobre seus direitos e deveres.
Promover atividades lúdicas, sobre a temática trânsito a ser desenvolvida no projeto
TODA VIDA IMPORTA, proporcionando uma observação sobre o assunto permitindo
assim uma reflexão sobre os mais diversos pontos que o tema propõe.
Conscientizar através de flyers, posts e mídias sociais, o que é correto a fazer diante
a necessidade de um trânsito mais humanizado e valorização em respeito sobre a
vida. Expor os cuidados que devemos ter diante do trânsito em que vivemos.

5 JUSTIFICATIVA

Um dos principais motivos da violência no trânsito é a falta de educação, a

imprudência e o stress de seus usuários. Levando em consideração as dificuldades
em mudar o comportamento daqueles que já possuem o caráter formado.
É necessário que essa cultura de dar atenção às leis e as regras apenas com
o intuito de tirar carteira, seja modificado imediatamente. Espera-se a partir desse
pensamento contraditório, fazer com que a sensibilização das crianças para
segurança dos pais e para a sua própria segurança, mudar essa realidade que
encontramos atualmente no trânsito de nossa cidade, não apenas em relação à
relação oriunda dos acidentes, mas também daquelas que advém da falta de
tolerância entre condutores, que muitas vezes uma simples buzinada leva a uma
briga e até mesmo a morte.
Fazer uma ultrapassagem arriscada, atravessar um sinal vermelho,
desrespeitar a faixa de pedestre que muitas das vezes estão apagadas, são atos
frequentes na cidade de Redenção. De tão triviais nem sempre desperta em nós a
justa indignação. Buzinamos, bradamos, e logo após o assunto está encerrado. Ao
 7

virar uma esquina ou minutos depois, atitudes como essas se repetem diante de nós
as mesmas infrações.
Segundo o Código de Trânsito Brasileiro: Trânsito é “a utilização das vias por
pessoas, veículos e animais, isolados ou em grupos, conduzidos ou não, para fins
de circulação, parada, estacionamento e operação de carga e descarga”, levando
em consideração que todos somos pedestres nas mais diversas situações e que o
usufruto dos meios de transporte acontece em ocasiões específicas para o
deslocamento nas mais diversas situações cotidianas, destacando-se o trabalho, o
estudo, o lazer e as mais variadas necessidades que o cidadão tenha em função da
mobilidade, no ato de ir e vir.
Considerando os altos índices de acidentes em nosso munícipio, com
indicativos evidenciados pelos órgãos competentes apontando os números de
vítimas fatais, faz-se necessário levar ao conhecimento de toda a sociedade a
importância dessa temática com o projeto TODA VIDA IMPORTA afim de que se
possa reduzir, conscientizar e modificar a cultura do povo redencense frente ao
trânsito.

6 METODOLOGIA

Como proposta de abordagem do presente trabalho TODA VIDA IMPORTA,

dá-se o início com atividades lúdicas, com os acadêmicos desta instituição, tal como
atividade inicial, permite a ampla participação através de um jogo educativo, do
trânsito.
Realizar Panfletagem nos bares e restaurantes, casas e demais
estabelecimentos privados como informativo de não uso de ingerir bebidas
alcoólicas ao dirigir, caso não o motorista da vez, usando recursos de aplicativo de
mobilidade urbana.
Promover a realização de Pits Stop educativo, orientando os cuidados e
atenção redobradas no trânsito, sobre o uso obrigatório do cinto de segurança,
capacete, e o perigo da utilização de aparelhos de celulares e similares.
Conscientizar aos cuidados no trânsito, através de visitas em pontos
estratégicos e comerciais de mototaxistas, taxistas e aplicativos de mobilidade.
 8

O projeto TODA VIDA IMPORTA encerra-se suas atividades com um passeio

ciclístico nas principais vias de Redenção com o apoio de grupos de ciclistas, lojistas
e Secretaria Municipal de Esporte.

7 CRONOGRAMA

Etapas 2023
Fev. Mar. Abr. Maio Jun.
Apresentação do projeto de x
extensão pela orientadora
Definição do Tema x
Construção do Projeto x
Delimitação do Projeto x x
Desenvolvimento da x
introdução
Discursões de metodologia x
Sustenção da justificativa x
Construção dos Objetivos x _
Definição metodologia e x
ações
Primeira ação do Projeto x X
Panfletagens de x x
conscientização
Pit Stop educativo X
Encerramento com ciclismo X
Avaliação e culminância do x
Projeto
.

8 ORÇAMENTO

.
Insumos necessários Quan Valor um Valor Total Fornecedore
t s
Panfletos 2.000 R$ R$ 560,00 Gráfica Líder
280,00
Banner´s 08 R$ R$ 560,00 Uniart
 9

70,00
Faixas 04 R$ R$ 600,00 Uniart
150,00
Camisetas 12 R$ 35,00 R$ 420,00 Malharia
Criativa
Adesivos 300 R$ 1,50 R$ 450,00 Uniart
Água 200 R$ 1,39 R$ 278,00 Supermercad
o Mundial
Medalhas 150 R$ 18,00 R$ 2700,00 Mercado Livre
Placa de identificação 150 10,00 R$ 1500,00 Uniart
de inscritos

Total R$
6.568,00
.

REFERÊNCIAS

10 anos maio amarelo – 10 anos de atenção pela vida.

https://www.onsv.org.br/maioamarelo/conheca-o-movimento

IBGE – Instituto Brasileiro Geográfico Estatístico

https://cidades.ibge.gov.br/brasil/pa/bonito/pesquisa/22/28120?tipo=ranking

Prefeitura Municipal de Tucumã

https://prefeituradetucuma.pa.gov.br/redencao-xinguara-e-tucuma-tem-a-
maior-frota-de-veiculos-do-sul-do-estado/