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Serviço
Identificação do chassi Caminho
2/Diagnóstico/FH, D16E660/MID 128,
Unidade de controle do motor,
códigos de falha
Modelo Identificação
FH 120016862
Data de publicação Nº de operação
Quarta-feira, 27 de Agosto de 2008
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IMPACT 3.0 Sexta-feira, 4 de Dezembro de 2009
4 Curto-circuito -
5 Interrupção
Condição do piloto
PID85 9 Faltando sinal do piloto automático
automático
Curto-circuito +
Cabo de sinal
3
Interrupção
Cabo de conexão à massa
7 Baixa pressão
Sensor de água no
PID97 3 Curto-circuito +, cabo de sinal
combustível
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IMPACT 3.0 Sexta-feira, 4 de Dezembro de 2009
2 Incorreto
Temperatura do ar de
PID105 2 Incorreto
carga
10 Emperrado
5 Interrupção
Temperatura do líquido
PID110 0 Criticamente acima da faixa
de arrefecimento
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IMPACT 3.0 Sexta-feira, 4 de Dezembro de 2009
5 Interrupção
2 Dentro da faixa
3 MUITO ALTA
Temperatura do ar
PID171 9 Faltando sinal da IC (MID140)
ambiente
Curto-circuito +
5
Interrupção
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IMPACT 3.0 Sexta-feira, 4 de Dezembro de 2009
SID
Injetor 1/2/3/4/5/6 3 Curto-circuito+, lado baixo
1/2/3/4/5/6
Curto-circuito +
Curto-circuito -
5
Interrupção, lado alto
Curto-circuito-, lado baixo
7 Calibração do relógio
14 Instruções especiais
Sensor de água no
SID18 3 Curto-circuito +
combustível
4 Curto-circuito -
5 Interrupção
Sensor de velocidade
SID21 2 Erro de fase
CAM
Sensor de velocidade do
SID22 2 Sinal intermitente ou fraco
cárter
4 Curto-circuito -
5 Interrupção
Controle do ventilador de
SID33 3 Curto-circuito +
arrefecimento do motor
4 Curto-circuito -
5 Interrupção
© Direitos legais Volvo Parts Corporation
A informação contida no anexo está atualizada na sua distribuição original, mas está sujeita à mudanças. O leitor é informado que cópias impressas não são
controladas.
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IMPACT 3.0 Sexta-feira, 4 de Dezembro de 2009
Saída do motor de
SID39 0 Motor de partida superaquecido
partida
3 Curto-circuito +
5 Interrupção
10 Sincronismo da marcha
Sensor 1 de
SID70 3 Curto-circuito +
preaquecimento
4 Curto-circuito -
5 Interrupção
Bomba de drenagem de
SID78 3 Curto-circuito +
combustível
4 Curto-circuito -
5 Interrupção
4 Abaixo da faixa
Curto-circuito -
5
Interrupção
Curto-circuito +
Link de comunicação
SID231 2 Curto-circuito- ou interrupção em um
CAN1 J1939
ou vários cabos
4 Abaixo da faixa
Memória de
SID240 2 Falha na soma de verificação
programação
7 Incremento SW
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IMPACT 3.0 Sexta-feira, 4 de Dezembro de 2009
Unidade de controle
PPID55 4 Curto-circuito -, cabo de sinal
eletrônica, temperatura
4 Curto-circuito -
5 Interrupção
3 Curto-circuito +
4 Curto-circuito -
5 Interrupção
4 Curto-circuito -
5 Interrupção
4 Curto-circuito -
5 Interrupção
Sensor NOx
PPID270 Registrado pelo MID233 2 Dentro da faixa
SCRT
9 Atualização anormal
12 Valor incorreto
13 Controle da faixa
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IMPACT 3.0 Sexta-feira, 4 de Dezembro de 2009
Pressão do AdBlue
PPID273 Registrado pelo MID233 1 Vazamento
SCRT
2 Dentro da faixa
4 Curto-circuito à massa
5 Interrupção
7 Falha de construção
13 Falha elétrica
14 Falha de aquecimento
Temperatura do tanque
de AdBlue
PPID274 1 Temperatura muito baixa
Registrado pelo MID233
SCRT
4 Curto-circuito à massa
5 Interrupção
Temperatura do filtro de
AdBlue
PPID275 0 Temperatura muito alta
Registrado pelo MID233
SCRT
4 Curto-circuito à massa
5 Interrupção
Nível do AdBlue
Nível baixo, capacidade limitada do
PPID278 Registrado pelo MID233 1
líquido de arrefecimento
SCRT
3 Curto-circuito alto
Interrupção
5
Curto-circuito baixo
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IMPACT 3.0 Sexta-feira, 4 de Dezembro de 2009
Tensão da ECU do
AdBlue
PPID385 3 MUITO ALTA
Registrado pelo MID233
SCRT
4 MUITO BAIXA
Sensor de temperatura
de escape antes do
Incorreto
PPID386 catalisador SCR 2
Emperrado
Registrado pelo MID233
SCRT
4 Curto-circuito à massa
5 Interrupção
Sensor de temperatura
do escape Incorreto
PPID387 2
Registrado pelo MID233 Emperrado
SCRT
4 Curto-circuito à massa
5 Interrupção
1 Abaixo da faixa
Qualidade insatisfatória
PSID40 1 Criticamente muito baixo
do reagente
14 MUITO BAIXA
14 MUITO BAIXA
Atividade de dosagem
PSID42 14 Sem dosagem
interrompida
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IMPACT 3.0 Sexta-feira, 4 de Dezembro de 2009
Válvula de aquecimento
do tanque de AdBlue
PSID75 3 Curto-circuito à bateria
Registrado pelo MID233
SCRT
4 Curto-circuito à massa
5 Interrupção
EEPROM da ECU do
AdBlue
PSID77 3 Alimentação interna da ECU alta
Registrado pelo MID233
SCRT
Aquecedor interno do
filtro do AdBlue
PSID82 3 Curto-circuito à bateria
Registrado pelo MID233
SCRT
4 Curto-circuito à massa
5 Interrupção
Aquecedor da mangueira
de AdBlue (SAÍDA DO
PSID84 REFLUXO) 3 Curto-circuito à bateria
Registrado pelo MID233
SCRT
4 Curto-circuito à massa
5 Interrupção
4 Curto-circuito à massa
5 Interrupção
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IMPACT 3.0 Sexta-feira, 4 de Dezembro de 2009
Rotação do motor da
bomba do AdBlue
PSID87 0 Acima da velocidade
Registrado pelo MID233
SCRT
1 Abaixo da velocidade
Válvula de dosagem do
AdBlue
PSID89 3 Curto-circuito à bateria
Registrado pelo MID233
SCRT
4 Curto-circuito à massa
5 Interrupção
10 Válvula emperrada
Capacidade do sistema
SCR
PSID90 1 Falha de dosagem
Registrado pelo MID233
SCRT
Consumo de AdBlue
Mudança muito grande de nível no
PSID91 Registrado pelo MID233 0
tanque
SCRT
Sistema de pressão de
PSID98 0 MUITO ALTA
carga
1 MUITO BAIXA
4 Curto-circuito à massa
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IMPACT 3.0 Sexta-feira, 4 de Dezembro de 2009
5 Interrupção
7 Problema mecânico
Aquecedor da mangueira
de AdBlue (ENTRADA)
PSID102 3 Curto-circuito à bateria
Registrado pelo MID233
SCRT
4 Curto-circuito à massa
5 Interrupção
Aquecedor da mangueira
de AdBlue (ENTRADA
PSID103 DO REFLUXO) 3 Curto-circuito à bateria
Registrado pelo MID233
SCRT
4 Curto-circuito à massa
5 Interrupção
Aquecedor da mangueira
de AdBlue (SAÍDA)
PSID104 3 Curto-circuito à bateria
Registrado pelo MID233
SCRT
4 Curto-circuito à massa
5 Interrupção
Válvula direcional do
AdBlue
PSID105 3 Curto-circuito à bateria
Registrado pelo MID233
SCRT
4 Curto-circuito à massa
5 Interrupção
7 Problema mecânico
Sistema do AdBlue
PSID106 Registrado pelo MID233 7 Problema mecânico
SCRT
12 Componente danificado
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IMPACT 3.0 Sexta-feira, 4 de Dezembro de 2009
Aquecedor externo do
filtro do AdBlue
PSID107 3 Curto-circuito à bateria
Registrado pelo MID233
SCRT
4 Curto-circuito à massa
5 Interrupção
Tanque de reagente
PSID115 1 MUITO BAIXA
vazio
Interrupção de
PSID201 comunicação 9 Sem contato com a VECU (MID144)
no CAN1 J1939
Interrupção de
PSID202 comunicação 9 Sem contato com a ECU (MID140)
no CAN1 J1939
Interrupção na
PSID205 comunicação CAN1 9 Sem contato com a TECU (MID130)
J1939
Curto-circuito
Link de comunicação
PSID232 2 Curto-circuito- ou interrupção em um
CAN2 J1939
ou vários cabos.
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