Instituto Tecnológico de Aeronáutica

MPP – 23 Projeto de Elementos de Máquina

Prof. Lindolfo - 2019

EXERCÍCIOS EXTRAS DE FREIOS

RESOLVIDOS
1)

2)

PROPOSTOS
1) A Figura Pl8.35 mostra o freio de cinta utilizado em uma prensa de
estampagem como a descrita no Problema 18.12. Quando em uso, a
embreagem (Problema 18.12) é liberada quando a manivela está posicionada a 130"
do ponto mono inferior. O freio deve ser acoplado neste
instante e conduzir a manivela ao repouso no ponto morto superior.
O conjunto da manivela possui um momento de inércia de massa de
aproximadamente 15 N ·m ·s2 e gira a uma rotação de 40 rpm quando o
freio é acionado. O freio será utilizado cerca de três vezes por minuto,
assim a pressão máxima no revestimento da cinta será limitada a aproximadamente
0,20 MPa para uma vida longa. O coeficiente de atrito
pode ser considerado como de 0,30.

(a) Determine a largura necessária à cinta.

(b) Determine a força F necessária.
(c) Poderia qualquer combinação de sentido de rotação e valor do coeficiente de atrito
tornar o freio autotravante? Explique sucintamente.
(Resposta).: (a) 71 mm, (b) 294 N]

2) A Fig um P 18.36 mostra um freio diferencial de cinta com urna articulação

modificada a partir da figura 18.17 para permitir um maior ângulo de contato da cinta.
Este freio em particular deve ser autotravante
para uma rotação no sentido anti-horário. O peso ajustável é colocado
na extremidade da alavanca para propiciar esta particularidade. Sua função é apenas
assegurar que a cinta esteja em contato com o tambor;
qualquer excesso de peso aumenta o torque de arrasto durante a rotação
do tambor no sentido horário. Se a ação autotravante deve ser obtida
para coeficientes de atrito muito pequenos, da ordem de 0.25. qual
deve ser a relação entre as dimensões a c s?

3) O freio mostrado na FíguraP18.25 6 aplicado pela mola é liberado por

um cilindro hidráulico (não mostrado). Utilize as equações para sapatas
curtas e um coeficiente de atrito estimado de 0,3.
(a) Desenhe, na forma de um corpo livre em equilíbrio, cada um dos
conjuntos de sapata e braço de freio, a mola e o tambor. Mostre as
forças expressas em função da força da mola F,.
(b) Qual é a força da mola necessária para produzir um torque de frenagem de 1200
N·m?
[Resp.: (b) 6116 N]

4) Pode-se admitir que as sapatas do freio a tambor mostrado na Figura

Pl8.26 são curtas. Uma força de 150 lbf é aplicada conforme indicado.
Utilize o valor mínimo £(seco) da Tabela de Materiais de Fricção
(a) Desenhe cada um dos seis elementos numerados como um corpo
livre em equilíbrio.
(b) Qual é o valor do torque desenvolvido pelo freio?