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Esta informação abrange as designações padrão que são usadas nos diferentes sistemas de
montagem de tubo do veículo. Designações alfabéticas representam as montagens de tubo no
chassi do caminhão. No entanto, também há designações numéricas, que representam as
portas nos subsistemas aos quais pertencem.
Aplicação
Cada designação alfabética é exclusiva para o tubo posicionado entre dois pontos específicos
de conexão, independentemente do comprimento ou da área da seção transversal do tubo.
Isso significa que duas tubulações não idênticas podem ter a mesma designação, desde que
sejam intencionadas para uso entre os mesmos pontos de conexão em dois veículos com
diferentes distâncias do eixo.
Método de designação
A primeira letra na designação sempre se refere a um subsistema específico. As outras letras e
os outros números foram gerados em ordens alfabética e cronológica, o que significa que as
designações são diferentes.
Cada designação alfabética é exclusiva para o tubo que está encaminhado entre dois pontos de
conexão específicos, independentemente do comprimento ou da área do corte transversal do
tubo.
Isso significa que duas linhas diferentes podem ter a mesma designação, desde que estejam
destinadas ao uso entre os mesmos pontos de conexão em dois veículos com distâncias entre
os eixos diferentes.
Método de designação
A primeira letra na designação sempre se refere a um subsistema específico. As outras letras e
números são gerados em ordem alfabética ou cronológica simples, ou seja, as designações são
diferentes.
Cada designação alfabética é exclusiva para o tubo que está encaminhado entre dois pontos de
conexão específicos, independentemente do comprimento ou da área do corte transversal do
tubo.
Isso significa que duas linhas diferentes podem ter a mesma designação, desde que estejam
destinadas ao uso entre os mesmos pontos de conexão em dois veículos com distâncias entre
os eixos diferentes.
Método de designação
Cada designação alfabética é exclusiva para o tubo que está encaminhado entre dois pontos de
conexão específicos, independentemente do comprimento ou da área do corte transversal do
tubo.
Isso significa que duas linhas diferentes podem ter a mesma designação, desde que estejam
destinadas ao uso entre os mesmos pontos de conexão em dois veículos com distâncias entre
os eixos diferentes.
Método de designação
Aplicação
Cada designação alfabética é exclusiva para o tubo posicionado entre dois pontos específicos
de conexão, independentemente do comprimento ou da área da seção transversal do tubo.
Isso significa que duas tubulações não idênticas podem ter a mesma designação, desde que
sejam intencionadas para uso entre os mesmos pontos de conexão em dois veículos com
diferentes distâncias do eixo.
Método de designação
Esta informação abrange as designações padrão que são usadas nos diferentes sistemas de
montagem de tubo do veículo. Designações alfabéticas representam as montagens de tubo no
chassi do caminhão. No entanto, também há designações numéricas, que representam as
portas nos subsistemas aos quais pertencem.
Aplicação
Cada designação alfabética é exclusiva para o tubo posicionado entre dois pontos específicos
de conexão, independentemente do comprimento ou da área da seção transversal do tubo.
Isso significa que duas tubulações não idênticas podem ter a mesma designação, desde que
sejam intencionadas para uso entre os mesmos pontos de conexão em dois veículos com
diferentes distâncias do eixo.
Método de designação
Esta informação abrange as designações padrão que são usadas nos diferentes sistemas de
montagem de tubo do veículo. Designações alfabéticas representam as montagens de tubo no
chassi do caminhão. No entanto, também há designações numéricas, que representam as
portas nos subsistemas aos quais pertencem.
Aplicação
A finalidade dos sistemas alfabéticos e numéricos é possibilitar a designação, marcação e
identificação das tubulações e dos componentes relevantes do sistema de montagem de tubo
entre as diferentes conexões. Isso reduz o risco de ocorrer montagem ou posicionamento
incorretos. Também facilita o serviço e o diagnóstico de falhas.
Cada designação alfabética é exclusiva para o tubo posicionado entre dois pontos específicos
de conexão, independentemente do comprimento ou da área da seção transversal do tubo.
Isso significa que duas tubulações não idênticas podem ter a mesma designação, desde que
sejam intencionadas para uso entre os mesmos pontos de conexão em dois veículos com
diferentes distâncias do eixo.
Método de designação
Esta informação abrange as designações padrão que são usadas nos diferentes sistemas de
montagem de tubo do veículo. Designações alfabéticas representam as montagens de tubo no
chassi do caminhão. No entanto, também há designações numéricas, que representam as
portas nos subsistemas aos quais pertencem.
Aplicação
Cada designação alfabética é exclusiva para o tubo posicionado entre dois pontos específicos
de conexão, independentemente do comprimento ou da área da seção transversal do tubo.
Isso significa que duas tubulações não idênticas podem ter a mesma designação, desde que
sejam intencionadas para uso entre os mesmos pontos de conexão em dois veículos com
diferentes distâncias do eixo.
Método de designação
Cada designação alfabética é exclusiva para o tubo que está encaminhado entre dois pontos de
conexão específicos, independentemente do comprimento ou da área do corte transversal do
tubo.
Isso significa que duas linhas diferentes podem ter a mesma designação, desde que estejam
destinadas ao uso entre os mesmos pontos de conexão em dois veículos com distâncias entre
os eixos diferentes.
Método de designação
1)
Suspensão do banco
Esta informação abrange as designações padrão que são usadas nos diferentes sistemas de
montagem de tubo do veículo. Designações alfabéticas representam as montagens de tubo no
chassi do caminhão. No entanto, também há designações numéricas, que representam as
portas nos subsistemas aos quais pertencem.
Aplicação
Cada designação alfabética é exclusiva para o tubo posicionado entre dois pontos específicos
de conexão, independentemente do comprimento ou da área da seção transversal do tubo.
Isso significa que duas tubulações não idênticas podem ter a mesma designação, desde que
sejam intencionadas para uso entre os mesmos pontos de conexão em dois veículos com
diferentes distâncias do eixo.
Método de designação
Esta informação abrange as designações padrão que são usadas nos diferentes sistemas de
montagem de tubo do veículo. Designações alfabéticas representam as montagens de tubo no
chassi do caminhão. No entanto, também há designações numéricas, que representam as
portas nos subsistemas aos quais pertencem.
Aplicação
Cada designação alfabética é exclusiva para o tubo posicionado entre dois pontos específicos
de conexão, independentemente do comprimento ou da área da seção transversal do tubo.
Isso significa que duas tubulações não idênticas podem ter a mesma designação, desde que
sejam intencionadas para uso entre os mesmos pontos de conexão em dois veículos com
diferentes distâncias do eixo.
Método de designação
Aplicável para 8x2 e 8x4: Válvula Aplicável para 8x2 e 8x4: Válvula
de retenção dupla, eixo dianteiro relé
PU Válvula de retenção dupla, eixo Roda dianteira, lado esquerdo
dianteiro
PV Reservatório de ar comprimido, freio União de entrada em cotovelo,
de estacionamento, reboque prateleira da válvula
PW Roda dianteira, lado esquerdo Roda dianteira, lado direito
PX Suporte de mangueira, eixo Longarina
dianteiro, lado esquerdo
PY Válvula de abastecimento Válvula de comando manual, freio
de estacionamento, sem válvula de
bloqueio
PZ Válvula de comando manual, freio Respiro/Bloco de acoplamento,
de estacionamento, sem válvula de cabina
bloqueio
PAA Placa do pedal, válvula de comando Válvula de descarga rápida
manual, freio de estacionamento
PAC Válvula protetora de 4 vias Válvula limitadora de pressão
PAD Válvula de retenção dupla Distribuidor
PAE Reservatório de ar comprimido Placa do pedal
PAF Válvula de retenção dupla Roda dianteira, 1ª do lado direito
PAG Válvula de retenção dupla Roda dianteira, 2ª do lado direito
PAH Válvula limitadora de pressão Válvula de retenção, reservatório de
ar comprimido
PAJ Interruptor de pressão Placa do pedal
PAK União na placa do pedal, Válvula do freio de estacionamento
reservatório de ar comprimido, MV-2
circuito traseiro
PAL União na placa do pedal, Válvula do freio de estacionamento
reservatório de ar comprimido, MV-2
circuito traseiro
PAM Válvula de retenção dupla, cabina Válvula do freio de estacionamento
MV-2
PAN Placa do pedal Estacionamento, válvula do freio de
emergência
PAO Reservatório de ar comprimido, Estacionamento, válvula do freio de
circuito traseiro emergência
PAP Estacionamento, válvula do freio de Reboque/trator, válvula protetora
emergência
PAR Válvula de descarga rápida Mangueira, traseira
PAS Válvula de descarga rápida Mangueira, dianteira
PAT Freio de estacionamento, Tomada de medição
reservatório de ar comprimido
PAU Válvula relé Câmara de freio, lado direito
PAV Válvula relé Câmara de freio, lado esquerdo
dianteiro
PAW Válvula relé do freio de Câmara de freio, dianteira
estacionamento
PAX União em T, eixo motriz Válvula de descarga rápida, eixo do
bogie traseiro
PAY Válvula relé do freio de Câmara de freio, 1ª do lado direito
estacionamento
PAZ Válvula relé do freio de Câmara de freio, 2ª do lado direito
estacionamento
PBA Válvula de retenção dupla Válvula relé do freio de
estacionamento
PBB Válvula do freio de pé Válvula do freio de emergência
PBC Distribuidor, válvula de descarga Câmara de freio, lado esquerdo, eixo
rápida traseiro
PBD Distribuidor, válvula de descarga Câmara de freio, lado direito, eixo
rápida traseiro
PBE Distribuidor Válvula de retenção dupla
PBF Válvula do freio de pé Placa do pedal
PBG Fornecimento do circuito traseiro Placa do pedal
PBJ Válvula do freio de pé, reservatório Válvula de retenção dupla
de ar comprimido, circuito traseiro
PBL Válvula de retenção dupla Placa do pedal, válvula do freio de
estacionamento, PP1
PBM Placa do pedal, (válvula de retenção Válvula do freio de estacionamento,
dupla) PP1
PBN Válvula relé do freio de União, dianteira, lado esquerdo
estacionamento
PBO União, dianteira, lado esquerdo Câmara de freio, dianteira, lado
esquerdo
PBP Válvula relé, válvula de descarga União de entrada
rápida do freio de estacionamento,
válvula do freio de emergência,
estacionamento
PBR União de entrada Válvula de retenção dupla, união do
eixo traseiro
PBS Bloco de acoplamento, conjunto de Válvula relé, freio de
válvula central estacionamento, porta 22
PBT Bloco de acoplamento, conjunto de Válvula de retenção dupla
válvula central
PBU Distribuidor, válvula limitadora de Bloco de acoplamento, conjunto de
pressão válvula central
PBV Bloco de acoplamento, conjunto de Válvula limitadora de pressão 1,
válvula central porta 1
PBW Válvula relé, freio de Bloco de acoplamento inferior,
estacionamento, porta 21 conjunto de válvula central
PBX Válvula relé, freio de Bloco de acoplamento inferior,
estacionamento, porta 21 conjunto de válvula central
PBY Distribuidor, válvula limitadora de Válvula relé, freio de
pressão estacionamento, porta 1
PBZ Reservatório de ar comprimido, freio Distribuidor, válvula limitadora de
de estacionamento/reboque pressão
PCA Distribuidor, tomada de medição, Válvula de retenção dupla, freio de
circuito traseiro estacionamento
PCB Bloco de acoplamento, conjunto de União de entrada, cilindro, eixo 1,
válvula central lado esquerdo
PCC União de entrada, câmara de freio, União de entrada, longarina do
eixo 1, lado esquerdo chassi, lado esquerdo dianteiro
PCD União de entrada, longarina do União, lado direito
chassi, lado esquerdo dianteiro
PCE União, lado direito União de entrada, câmara de freio,
eixo 1, lado direito
PCF Bloco de acoplamento, conjunto de União, eixo motriz
válvula central
PCG União, eixo motriz União, eixo de apoio
PCH Válvula de descarga rápida Câmara de freio, eixo do bogie
dianteiro, lado esquerdo
PCJ Válvula de descarga rápida Câmara de freio, eixo do bogie
dianteiro, lado direito
PCK Válvula de descarga rápida União de entrada, lado esquerdo
dianteiro
PCL Válvula de descarga rápida União de entrada, longarina do
chassi, lado esquerdo dianteiro
PCM Válvula de retenção dupla, Válvula de descarga rápida,
dispositivo de desativação (freio de dispositivo de desativação (freio de
estacionamento/processamento de estacionamento/processamento de
carga) carga)
PCN Entrada da mangueira, lado direito Câmara de freio, lado direito
dianteiro dianteiro
PCO Reservatório de ar comprimido, freio Válvula do freio de emergência
de estacionamento/reboque
PCP Válvula relé do freio de União em T
estacionamento
PCR APS Tomada de medição de APS,
dianteira da cabina
PCS Reservatório de ar comprimido, freio Válvula relé, freio de
de estacionamento/reboque estacionamento, porta 1
PCT Bloco de acoplamento, conjunto de Válvula relé, freio de
válvula central estacionamento, porta 1
PCU Reservatório de ar comprimido, freio Bloco de acoplamento, conjunto de
de estacionamento/reboque válvula central
PCV Fornecimento do circuito dianteiro, Bloco de acoplamento, cabina
freio de estacionamento
PCX Entrada da mangueira, lado esquerdo Câmara de freio, lado esquerdo
dianteiro dianteiro
Esta informação abrange as designações padrão que são usadas nos diferentes sistemas de
montagem de tubo do veículo. Designações alfabéticas representam as montagens de tubo no
chassi do caminhão. No entanto, também há designações numéricas, que representam as
portas nos subsistemas aos quais pertencem.
Aplicação
Cada designação alfabética é exclusiva para o tubo posicionado entre dois pontos específicos
de conexão, independentemente do comprimento ou da área da seção transversal do tubo.
Isso significa que duas tubulações não idênticas podem ter a mesma designação, desde que
sejam intencionadas para uso entre os mesmos pontos de conexão em dois veículos com
diferentes distâncias do eixo.
Método de designação
Esta informação abrange as designações padrão que são usadas nos diferentes sistemas de
montagem de tubo do veículo. Designações alfabéticas representam as montagens de tubo no
chassi do caminhão. No entanto, também há designações numéricas, que representam as
portas nos subsistemas aos quais pertencem.
Aplicação
Cada designação alfabética é exclusiva para o tubo posicionado entre dois pontos específicos
de conexão, independentemente do comprimento ou da área da seção transversal do tubo.
Isso significa que duas tubulações não idênticas podem ter a mesma designação, desde que
sejam intencionadas para uso entre os mesmos pontos de conexão em dois veículos com
diferentes distâncias do eixo.
Método de designação
Esta informação abrange as designações padrão que são usadas nos diferentes sistemas de
montagem de tubo do veículo. Designações alfabéticas representam as montagens de tubo no
chassi do caminhão. No entanto, também há designações numéricas, que representam as
portas nos subsistemas aos quais pertencem.
Aplicação
Cada designação alfabética é exclusiva para o tubo posicionado entre dois pontos específicos
de conexão, independentemente do comprimento ou da área da seção transversal do tubo.
Isso significa que duas tubulações não idênticas podem ter a mesma designação, desde que
sejam intencionadas para uso entre os mesmos pontos de conexão em dois veículos com
diferentes distâncias do eixo.
Método de designação
Função - 15 Transmissão
Sobre este módulo
Esta informação abrange as designações padrão que são usadas nos diferentes sistemas de
montagem de tubo do veículo. Designações alfabéticas representam as montagens de tubo no
chassi do caminhão. No entanto, também há designações numéricas, que representam as
portas nos subsistemas aos quais pertencem.
Aplicação
A finalidade dos sistemas alfabéticos e numéricos é possibilitar a designação, marcação e
identificação das tubulações e dos componentes relevantes do sistema de montagem de tubo
entre as diferentes conexões. Isso reduz o risco de ocorrer montagem ou posicionamento
incorretos. Também facilita o serviço e o diagnóstico de falhas.
Cada designação alfabética é exclusiva para o tubo posicionado entre dois pontos específicos
de conexão, independentemente do comprimento ou da área da seção transversal do tubo.
Isso significa que duas tubulações não idênticas podem ter a mesma designação, desde que
sejam intencionadas para uso entre os mesmos pontos de conexão em dois veículos com
diferentes distâncias do eixo.
Método de designação
Essa informação cobre as designações padrão que são usadas nos diferentes sistemas de
montagem de tubos no veículo. As designações alfabéticas se referem a montagens de tubos
no chassi do caminhão, mas as designações numéricas também podem aparecer, indicando
portas nos sub-sistemas ao qual pertencem.
Isso significa que duas linhas que não sejam idênticas podem ter a mesma designação desde
que elas se destinem a ser usadas entre os mesmos pontos de conexão em dois veículos com
distâncias axiais diferentes.
Método de designação
Esta informação abrange as designações padrão que são usadas nos diferentes sistemas de
montagem de tubo do veículo. Designações alfabéticas representam as montagens de tubo no
chassi do caminhão. No entanto, também há designações numéricas, que representam as
portas nos subsistemas aos quais pertencem.
Aplicação
Cada designação alfabética é exclusiva para o tubo posicionado entre dois pontos específicos
de conexão, independentemente do comprimento ou da área da seção transversal do tubo.
Isso significa que duas tubulações não idênticas podem ter a mesma designação, desde que
sejam intencionadas para uso entre os mesmos pontos de conexão em dois veículos com
diferentes distâncias do eixo.
Método de designação