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AFS Sistema avançado de iluminação frontal. Distribuição variável da luz através de refletores móveis
A.G Transmissão automática Pós-tratamento dos gases de escape Recirculação dos gases de escape
AGN Válvula de recirculação dos gases de escape Acoplamento do reboque ou Cinemática do eixo traseiro
AGR ativo Módulo de aquecimento auxiliar
AGRV
AHK
AHM
AHS Sensor de álcool
AHV Válvula de freio do reboque
IA Injeção de ar
AICC Controle de cruzeiro inteligente autônomo (velocidade e distância)
AIV Válvula de injeção de
AK ar Embreagem automática. A embreagem opera ao arrancar, mudar de marcha e parar.
AKEK Detecção automática de assento infantil, geralmente integrado a um sistema de
AKF airbag Filtro de carvão ativado
AKS Sistema de embreagem automática. O engate/desengate da embreagem é automático. O pedal da embreagem não é mais necessário.
Usado, por exemplo, no Renault Twingo; veja também EKS, ou sistema de apoio de cabeça ativo (BMW)
AKSE Detecção automática de assento infantil
Akt Controle de força de
ALVA frenagem dependente de carga automático ativo ou
ALC atual Controle de luz adaptativo. A iluminação dos faróis é distribuída de forma variável de acordo com a situação de condução
(cidade, país, rodovia). BMW
ALDA Medição absoluta, parada em carga total dependente da pressão de reforço
ALDL Link de diagnóstico da linha de montagem, plugue de diagnóstico Opel
ALFB Pressão atmosférica e início da entrega dependente da carga Sensor de
ALG carga do eixo
ALR Controle longitudinal automático
ULA Unidade aritmética e lógica (microcomputador), nome próprio
ALV Distribuição de carga do eixo (auxílio de partida)
ALWR Controle automático de mira vertical do farol
SOU América Central
APB ar Freio de estacionamento ativo. Sistema Teves contendo interface para eletrônica, com funções de assistência ao motorista, como
assistência à partida, auxílio ao estacionamento e imobilizador.
APS Sistema de piloto
ARA automático Controle anti-
ARD solavancos Supressão ativa de
ARF solavancos Recirculação dos
ARFR gases de escape Taxa de recirculação
ARMADA dos gases de escape Unidade de acionamento para sistemas de retenção com acionamento diferenciado externo. Sistema de airbag da DaimlerChrysler.
ARMIN Unidade de gatilho para sistemas de retenção com controle de chamada de emergência integrado
ARR Controle de recirculação de gases de escape Controle de cruzeiro baseado em distância
ARTE
COMO
Entrada de ar ou proteção de reboque ou América do Sul
ASC Controle automático de estabilidade, transmissão de força controlada
ASC+T Controle automático de estabilidade, transmissão de força regulada com controle de tração
TEA Diferencial automático de deslizamento limitado, geralmente nome próprio
Aff Audi Space Frame, construção especial para estrutura de alumínio no Audi A2 e A8
ASG Unidade de controle do acessório ou transmissão semiautomática
ASM Máquina assíncrona
ASM Módulo de sirene de alarme
BPA precipitação da parafina. Também chamado de ponto de nuvem. Temperatura na qual os cristais de parafina precipitam do combustível diesel.
CFG Configuração
CFI Sistema de injeção cilindro-individual, nome próprio Ponto de
CFPP entupimento do filtro a frio (para diesel)
Injeção de gasolina de carga estratificada, injeção direta de gasolina com carga estratificada através de válvula borboleta e com carga de
CGI
compressor (Mercedes)
Hidrocarboneto (normalmente HC). Em conjunto com os sistemas de gases de escape, HC é entendido como a porção de combustível não
CH
queimado no escape, ou Suíça (Confoederatio Helvetica)
CH4 Metano, principal componente do gás natural (90%), comprimido como combustível para carros movidos a gás natural. Veja também CNG Ivory
CI Coast Sensor de identificação (posição) da árvore de cames Visor de informação a cores
CID
CID
CIFI Cilindro-injeção de combustível individual, geralmente nome próprio
CIM Módulo de Integração de Coluna
CIN Número de identificação da calibração. Parte do OBD, é composto por 3 letras e no máximo 12 dígitos. Pode indicar o nível de hardware, por
exemplo.
CKP Sensor de posicionamento do virabrequim
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CMH Pré-aquecimento da
CMP mistura Sensor de posicionamento
GNV da árvore de cames Gás natural comprimido, combustível para veículos com motores
SNC a gás Sensor de ruído de combustão, mede ruídos de combustão (sensor de detonação)
Companhia
Monóxido de carbono. Gás venenoso presente nos gases de escape. Produzido durante a combustão de carbono com oxigênio insuficiente,
ou Colômbia Dióxido de carbono, gás não venenoso produzido durante a combustão, também conhecido como gás de efeito estufa
CO2 Gerenciamento de cockpit e sistemas de dados. Sistema para troca de dados e gerenciamento de informações do motorista.
COMANDO
CPS Sensor de posição/velocidade da árvore de cames/Sensor de posição da cambota
CPU Unidade central de processamento (microprocessador)
CPV Válvula de pressão constante
CPX CPx: bomba de alta pressão de um sistema diesel Common Rail, como CP2. É usado em veículos comerciais.
CR Trilho Comum. Veja CRS.
CRC Verificação de redundância Cíclica. Método para gerar uma soma de verificação, nome
CRI próprio injetor Common Rail. Injetor de um sistema Common Rail, comparável à válvula de injeção de um sistema de injeção
convencional.
CRIN Número de identificação do rádio do carro
PCR Bomba de trilho comum. Bomba de alta pressão especial para o sistema Common Rail ou telefone para viatura (Opel)
CRS Sistema Common Rail. Sistema especial de injeção direta de diesel no qual o combustível é distribuído aos injetores através de uma
linha comum (Common Rail) sob alta pressão.
CRT Computador mestre ou regeneração contínua do conversor catalítico por queima a 300°C com parâmetros Common Rail pós-
CRW injeção (também CR-W)
CS Virabrequim
CSCV Válvula de controle de RPM
CW Coeficiente de arrasto, valor característico para aerodinâmica ou arrasto, determina o arrasto junto com a área frontal do veículo ou
no sentido horário, por exemplo, para indicar o sentido de rotação do motor República Tcheca Motor diesel ou Número decimal ou
CZ Drive (posição do seletor de transmissão automática alavanca) ou padrão alemão de gases de escape alemão, paralelo ao padrão
d europeu. Corresponde em grande parte a EU3. Veja EU3 e EURO3.
D3
D4 Padrão alemão de gases de escape, paralelo ao padrão europeu. Corresponde em grande parte a EU4. Veja EU4 e EURO4.
DA Parada de carga total dependente da pressão de
DAB reforço Transmissão de áudio digital Controle de
DBC freio dinâmico Unidade de operação de teto,
DBE unidade de controle na Mercedes, geralmente nome próprio Limitador de fluxo
DBG Retardador (freio de ação sustentado) ou Relé de retardador Válvula limitadora de
DBR pressão Corrente contínua ou DaimlerChrysler Diesel unidade de controle ou unidade
DBV de controle de dosagem . Unidade para injeção de uréia (serve para reduzir NOx).
DC
D.C.U
DD Limitador de pressão de
DDA combustível Antena direcional digital, antena especial que bloqueia a interferência de reflexão de ondas de rádio
DDE Eletrônica Diesel Digital, nome do sistema, geralmente nome próprio ou Troca direta de dados Velocidade do motor
DDM versus ondulação residual do alternador ou módulo da porta do motorista (Opel)
DDM Módulo da porta do motorista
DSP Display, ou programa de mudança dinâmica (transmissão automática), ou pacote de som digital (variante de equipamento de áudio
VW), ou processador de som digital, processador especial para processamento digital de sinais de áudio
DSS Interruptor de salto de pressão
DSTC Estabilidade dinâmica e controle de tração
DSU Sensor de pressão para pressão ambiente
DSV Válvula de controle de pressão
E Ventilador elétrico, ou motor de injeção de combustível, ou Economy (programa de mudança para transmissões automáticas), ou Espanha
(Espanha)
EA Equipamento original
EAG Transmissão automática eletrônica
EAI Ignição avançada eletrônica, controle eletrônico de curva de ignição, ELZ Kenya
EAK Sistema de partida eletrônico autônomo ou sistema de acionamento eletrônico,
EAV Válvula de fechamento do elemento. Desliga um elemento individual da bomba de alta pressão no sistema Common Rail.
EBC Controle eletrônico da força de frenagem (ver EBD e EBV)
EBCV Válvula de controle de ar auxiliar elétrica
EBD Diferencial de frenagem eletrônico ou Distribuição eletrônica da força de frenagem (veja também EBC e EBV)
EBM Sistema eletrônico de gerenciamento de freio. Otimiza a estabilidade de direção, tração e função de frenagem (BMW)
EBS Sistema eletrônico de frenagem
EBV Distribuição eletrônica da força de frenagem (veja também EBD e EBC)
CE Equador
ECABS Amortecimento de ar eletrônico, combinado com ABS
ECC Controle de clima eletrônico, ar condicionado controlado eletronicamente (Opel)
ECD Desaceleração controlada eletronicamente
ECE Comissão Econômica da Europa, nome próprio Injeção
ECI controlada eletronicamente, nome do sistema, geralmente nome próprio Módulo de
ECM Controle Eletrônico, nome do sistema, geralmente nome próprio Ecotronic, nome
Eco do sistema, geralmente nome próprio ECon: Carburador eletrônico, n=versão,
ECON geralmente nome próprio ECONZ: Carburador eletrônico e ignição eletrônica,
ECONZ n=número da versão, geralmente nome próprio Temperatura do líquido de arrefecimento do motor ou sensor de
etc temperatura Unidade de controle eletrônico, nome próprio Controle eletrônico de diesel, geralmente nome
ECU próprio Controle eletrônico de diesel com controle de transmissão integrado. Unidade de controle CCM, nome
EDC próprio.
EDG
EDIS Documentação eletrônica e sistema de informação (Bosch)
EDIS 4 EEC IV com sistema de ignição sem distribuidor (Ford)
EDR Controle diesel eletrônico NFZ-DB
EDS Bloqueio diferencial eletrônico, geralmente nome próprio
EDW Sistema eletrônico de alerta anti-roubo ou transdutor eletrônico de pressão Controle
CEE do motor totalmente eletrônico ou Ponto de ignição eletrônico, nome próprio Sistema
CEE IV de controle eletrônico do motor IV (Ford), nome do sistema, nome próprio Sistema de
EECS controle de emissão de vapor de combustível Gerenciamento de energia elétrica .
EEM Sistema de ordem superior que coordena a interação do gerador, bateria, conversor de tensão, trem de força e cargas. Veja
também EES e VSC.
EEPROM Memória somente leitura programável apagável eletricamente, nome próprio
EES Quantidade de partida eletricamente desbloqueada ou Sistemas de energia elétrica (rede integrada do futuro (gerador de 42 V para
válvulas eletromagnéticas, por exemplo, conversor DCDC de 14 V para o restante da rede)
EFI Injeção eletrônica de combustível, geralmente nome
EFP próprio Pedal do acelerador eletrônico, nome próprio
EFS Bobina de faísca única, fornecendo um cilindro Pedal
EGA do acelerador eletrônico, nome próprio (controle eletrônico do acelerador, ETC)
EGD Absorção de choque regulada eletronicamente
EGE Unidade de secador de ar eletrônico EGn: Unidade
EGN de controle EGAS, n=versão, geralmente nome próprio Sensor de
EGO oxigênio de gás de escape, unbeheizte Lambdasonde Recirculação
EGR de gás de escape Controle eletrônico de transmissão
EGS
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EKS embreagem. O engate e desengate da embreagem é automático. O pedal da embreagem não é mais necessário. Veja também AKS.
ELSA Sistema eletrônico de informações de serviços. Sistema VW para oficinas autorizadas (garagens). Inclui os componentes ELFI, ELWIS e ETKA.
ELV Válvula de ar elétrica ou direção eletrônica ou trava da coluna de direção. Veja também ESL.
EL-V Carburador controlado eletronicamente
ELWIS Sistema eletrônico de informações da loja. Componente do sistema de informação de serviço VW ELSA.
ELZ Ignição eletrônica
EMAB Desligamento por eletromotor
EMB Freio eletromecânico
EMC Compatibilidade eletromagnética (veja também EMV)
EMF Freio de estacionamento eletromecânico.
EMI Indicador de volume de injeção
EML Controle eletrônico de desempenho do motor, nome próprio
EMR Redução eletrônica de volume
EMS Controle eletrônico do motor, nome próprio
EMSE Ativação de partida eletromagnética
EMV Compatibilidade eletromagnética (EMC)
ING Tipo de motor (letras de código) ou Motor
FALHA ENG Falhas do motor, linha de diagnóstico para erros de saída
ENR Controle de nível eletrônico
EOBD Diagnóstico a bordo europeu, diagnóstico interno do veículo com testador externo em conformidade com as diretrizes europeias.
Serve principalmente para registrar falhas relacionadas a gases de escape. Normalmente
EOL nome comercial Fim de linha, geralmente em conjunto com programação de fim de linha
EP Ponto de ajuste Agência de Proteção Ambiental, organização de monitoramento da pureza
EPA do ar Direção assistida elétrica Freio eletropneumático Freio de estacionamento eletrônico
EPAS
EPB
EPB
EPC Controle eletrônico de potência ou controle eletrônico de pedal (como nos sistemas ME-Motronic sem cabo do acelerador mecânico)
EPW Transdutor eletropneumático, serve para transformar sinais elétricos em sinais pneumáticos, como na regulação da pressão de reforço
pronto-socorro
Reserva de energia
Antes Sistema de injeção eletrônica em linha (controle especial do motor) ou regulador elétrico
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ERWIN Informações sobre reparação eletrónica e oficina. Sistema eletrônico de informações de atendimento VW para oficinas independentes
(garagens) e operadores de frotas. A oferta de informações é restrita em comparação com o ELSA.
ES Unidade de controle eletrônico ou El Salvador
ESA Análise do sistema de emissões, nome do produto para testador de gases de escape (Bosch) ou avanço de faísca eletrônica
ESA/IZA Mapa de ignição, bobina de ignição no distribuidor
ESC Chave de escape no PC ou Mapa de ignição ou Controle eletrônico de faísca, controle eletrônico de ignição até a região de detonação, com
sensor de detonação
ESG Vidro de segurança de painel único ou unidade de comutação eletrônica para detecção de reboque (usado em sistemas de freio)
ESGN ESGn: Equipamento especial, por exemplo, NWS, ETS, KGE, n=versão nº.
ESL Bloqueio de direção eletrônico. Veja também ELV.
ESP Programa eletrônico de estabilidade, outra designação para controle de dinâmica do veículo (FDR), geralmente nome próprio
ESPV Ajuste de injeção elétrica Redução de escorregamento eletrônico, outro nome para ASR, ou teto solar elétrico, teto solar operado
ESR eletricamente (ou teto elevatório)
ESS Sistemas de suspensão eletrônica. Sistema de amortecimento de ar eletrônico Continental Teves. O sistema adapta-se
automaticamente às condições de carga do veículo, tem amortecimento continuamente variável e funciona em conjunto com o ESP.
ESSD Teto solar elétrico de aço
Husa Sincronização de faísca eletrônica, controle de ignição por mapa eletrônico. Veja também
ESV Válvula de alimentação MSTS ou Válvula de injeção Egito Controle eletrônico do
ET acelerador, geralmente nome próprio ou Controle eletrônico de tração Catálogo de peças
ETC eletrônicas. Componente do sistema de informação de serviço VW ELSA.
ETKA
ETM Gerenciamento de transmissão eletrônica, geralmente nome próprio
ETS Controle eletrônico do termostato, geralmente nome próprio ou sistema de tração eletrônico, consulte ETC
ETV Válvula de aceleração eletrônica
UE Norma europeia de
EU3 gases de escape da União Europeia, válida desde 2000 (níveis: HC 0,2, CO 2,3, NOx 0,15)
EU4 Padrão europeu de gases de escape, válido a partir de 2005 (níveis: HC 0,1, CO 1,0, NOx 0,08)
EUI Unidade injetora eletrônica, bico injetor do sistema bomba-bico (injeção diesel)
EUP Bomba de unidade eletrônica, bomba de diesel do sistema de bocal da linha de bomba (injeção de diesel)
EURO3 Padrão europeu de gases de escape, válido desde 2000 (níveis: HC 0,2, CO 2,3, NOx 0,15)
EURO4 Padrão europeu de gases de escape, válido a partir de 2005 (níveis: HC 0,1, CO 1,0, NOx 0,08)
EUV Válvula eletro-reversível
VE Válvula de injeção ou Válvula de entrada da válvula de controle de pressão ou Válvula de entrada do sistema
EV1 ABS Válvula de injeção para alta pressão Válvula de injeção para baixa pressão Parada elétrica a plena
EV2 carga ou Válvula de assistência de emergência, válvula de segurança Controle de emissão de vapor de
Eva combustível Sistema de injeção eletrônica do distribuidor ( controle especial do motor)
EVAP
Véspera
FAB Eixo dianteiro Failcode Airbag. Linha de saída para códigos de erro para sistema de airbag (Mazda)
FAC Failcode Ar Condicionado. Linha de saída para códigos de erro para ar condicionado (Mazda)
Pedal do acelerador ou protocolo de análise do veículo. Log mantido pelo testador durante o diagnóstico. Pode ser impresso e dado
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FB Queima rápida, propagação rápida da frente de chama ou início de entrega, parâmetro chave em sistemas de injeção diesel ou controle
remoto
FBA Sistema de freio de estacionamento (geralmente freio de mão)
FBB Bloqueio de início de fornecimento
FBG Sensor de início de fornecimento
FBKW Ângulo do virabrequim no início de fornecimento
FBN Início de fornecimento, controle de início de
FBR fornecimento normal Sistema de habilitação
de condução (Mercedes) ou Sistema de freio Failcode. Linha de saída para códigos de erro para sistema ABS (Mazda)
FBS
FCKW de falha (erro) Clorofluorcarbono (CFC). Composto químico gasoso que destrói a camada de ozônio. Contido em refrigerantes
antigos (R12) para condicionadores de ar.
FCV Veículo de célula de combustível. Veículo com acionamento por célula de combustível, até agora apenas um protótipo da Ford.
FD Data de fabricação
IDE Injeção direta de combustível, injeção direta de gasolina, também consulte GDI
FDR Computador de bordo ou controle de dinâmica do veículo
FDS Sistema de diagnóstico Ford
EF Unidades de entrega, parâmetro para determinar a quantidade de combustível entregue
FEC Centro Elétrico Frontal
FEN Mecanismo de código de falha. Linha de saída para códigos de erro da unidade de controle do motor (Mazda)
FES Controle de energia da
FFG faísca Pedal do acelerador
FFR Computador mestre do veículo. Gateway de diagnóstico em veículo, instalado em instrumentos combinados ou sistema elétrico central.
Também contém o imobilizador.
FGB/AGB Limitador de velocidade / limitador de velocidade automático, geralmente nome próprio
FGB/GBA Limitador de velocidade / sistema de limitação de velocidade, geralmente nome próprio
FGG Sensor de
FGR velocidade Controle de velocidade, geralmente
FH nome próprio Power window
FIN Finlândia
FIS Sistema de informações do veículo. Designação do produto (como FIS 215)
FJI Função das
FKT Ilhas Fiji
FKTSCH Interruptor de função
FLA Análise de desempenho do veículo, nome do produto para bancada de teste de desempenho (Bosch) ou parada de marcha lenta com
FM mola Gerenciamento do veículo Volume de entrega normal Padrão federal de segurança para veículos motorizados Nível do veículo
FMN Pedal do acelerador ou bomba de entrega Instrumentos combinados livremente programáveis Módulo do pedal do acelerador Relé da
FMVSS bomba de combustível Sinal FR: fornece ao motor ou unidade de controle do motor/transmissão informações sobre a carga do gerador.
FN
PF
FPK
MPF
FPR
FR
F.R.S Interruptor do modo de
FS condução da polia da roda livre ou análise do
FSA sistema do veículo do lado do motorista, nome do produto para testador de motor (Bosch)
FSD Teto solar rebatível
FSG Unidade de controle do chassi ou sensor de nível de enchimento
FWA Análise do chassi. Às vezes também usado como designação de produto (como FWA 400)
FWI Número de pulso de viagem do
ZF veículo Veículo
FZG Veículo
FZK Compressor de palhetas
FZR Controlador do veículo, componente do sistema ESP
G g: Aceleração da gravidade, ou grama, unidade física G: Sinal G: sinal do virabrequim para TDC, 4 sinais para a unidade de controle por
rotação do distribuidor g/seg: gramas por segundo, unidade g/Zyl: gramas por cilindro, unidade de massa por cilindro
G/SEC
G/ZYL
GA Adaptação básica ou garantia
PORTÕES Padrão telemático automotivo global
GB Restrição de momento de guinada ou Grã-Bretanha
GBA Acionamento do posicionador de cinto de segurança
GBR Posicionador de cinto de segurança Freio diferencial
GDB regulado Injeção direta de gasolina, designação para
sistemas de injeção direta de gasolina ou modelos de veículos com este sistema. Geralmente nome próprio.
GDI
HAU Aquecimento
HBA automático Auxiliar de freio hidráulico ou Equalização operada hidraulicamente ou Sistema de freio auxiliar
HBZ Cilindro mestre de freio Alta compressão ou Versão com alta taxa de compressão ou Cabo de aquecimento de
HC hidrocarbonetos ou Teto elevável Controle de descida de declives. Sistema especial que mantém a velocidade
HD de descida. Funciona usando a intervenção do freio a cerca de 5 mph (8 km/h) (veículos offroad BMW e Rover)
HDC
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HSCAN área do controlador de alta velocidade. Barramento CAN com alta taxa de transmissão (Opel). Consulte também CAN, LSCAN e MSCAN.
ICM Módulo de controle de ignição ou Gerenciamento de chassi integrado, controle de dinâmica do veículo BMW com tecnologia de definição
Eu iria
Identifier, bei CAN-Bus-Systemen eine Art Address-Byte, das angibt, für wen ein Datanblock bestimt ist oder Identifikation
EU IRIA
Injeção indireta (diesel) Sistema
IDIS integrado de informações ao motorista, semelhante ao sistema de navegação
IDS Sistema de direção dinâmico interativo Desligamento de combustível por inércia.
IFS Desligamento de combustível de segurança, ou suspensão independente da roda dianteira
ZFI Travamento central infravermelho Transmissor de pulso ou incremento, ou unidade hidroeletrônica
IG integrada de ignição. Eletrônica de controle, gerador hidráulico e motor elétrico no chassi Citroen
IHE Hydraktiv.
IPS Intelligent Protection System, sistema de airbag de dois estágios integrado com pedais retráteis, airbags de cabeça/ombro e apoios de
cabeça ativos. Usado no Ford Mondeo.
RI Controle individual com sistemas ABS de veículos comerciais, ou infravermelho, ou Irã
IRF Filtro interno
IRM Controle individual, modificado, com sistemas ABS para veículos comerciais
IRQ Iraque
Correção de marcha lenta ou adaptação inteligente de velocidade: uso de um sistema GPS e banco de dados de sinais de trânsito para regular
É UM
automaticamente a velocidade (sistema ainda em fase de teste)
ISC Controle de marcha lenta ou compensação de
ISDN marcha lenta Rede Digital de Serviços Integrados: telefonia digital e rede de dados com serviços integrados Sistema
ISF de informação veicular Sistema de segurança inteligente. Sistema com vários airbags, encostos de cabeça acionados
Estado Islâmico
por pirotecnia, tensores dos cintos de segurança e eletrônica inteligente (BMW)
JTS
JW Carro(s) da
K empresa k: pequeno K: canal K-line: linha bidirecional entre a unidade de controle e o testador
KA Airbag de joelho
KAM Memória viva
KAT Conversor catalítico
KB Chicote de fios
KBA Escritório Federal de Veículos Automotores (Alemanha)
KBZ Cilindro de freio combinado Corpo
K-CAN CAN bus. Barramento CAN de baixa velocidade para sistema de conforto e eletrônica do corpo. Veja também PT-CAN e SI-BUS.
KD Kickdown ou atendimento ao cliente
KDS Interruptor de kickdown
KE Injeção contínua, geralmente nome próprio
KE-MOTRONIC Sistema de injeção eletrônica contínua, geralmente nome próprio
Ken KEn: Jetronic, contínuo, com unidade eletrônica de função estendida, n=versão, geralmente nome próprio
KF Filtro de combustível
KFBGenericName
Filtro de combustível, gasolina ou zona de conforto
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KOMP Componente
KPA kPa: kilopascal, unidade física
KPN Kpn: Motronic (a detecção de carga ocorre através da pressão do coletor de admissão, n=versão Motronic, geralmente nome próprio)
KR Controle anti-detonação
KRF Kraftstoffrückführventil (Diesel)
KRS Interface de controle anti-detonação ou válvula de retorno de combustível
KU Embreagem
KVRS Sistema evaporativo de regeneração de controle de emissões, também conhecido como sistema de ventilação do tanque
KVRV Válvula de regeneração de evaporação de combustível, válvula de ventilação do tanque
KVS Peça distribuidora de
KW combustível kW: quilowatt, unidade física KW: virabrequim ou ângulo do virabrequim ou ondas curtas
KWH (rádio) kWh: quilowatt-hora, unidade física
KWP 2000 Keyword Protocol 2000, log para transmissão de dados de diagnóstico
KWS Imobilizador de conforto
Kwt Kuwait
Kx Kx: Jetronic, contínuo, com controle do sensor de oxigênio, geralmente nome próprio
KZS Armazenamento intermediário do
eu capacitor l: litro, unidade física ou esquerda L: linha L esquerda: linha unidirecional entre a unidade de controle e o
E/A testador l/h: Litros por hora, unidade l/km: litros por quilômetro, unidade
L/KM
LAM Medição de emissões ociosas
LAV Veículos de atividade de luxo (classificação de veículos, como Lexus RX 300)
LC Baixa compactação ou versão com baixa taxa de compactação
LCD Visor de cristal líquido, geralmente nome próprio
LDA Parada a plena carga dependente da pressão de reforço, com bombas de injeção do distribuidor
LDF Sensor de pressão de impulso
LDR Controle de pressão de reforço ou controle de velocidade de marcha lenta
LEV Veículo de baixa emissão. Designação para veículos com baixo nível de emissões. Consulte também NLEV, SULEV, TLEV,
ULEV e ZEV.
LFB Início da entrega dependente da carga, com bombas de injeção do distribuidor Compensação
LFR de marcha lenta Sensor de temperatura do ar ou compensação de combustível de longo prazo
LFT (para neutralizar os sintomas de envelhecimento). Veja também LTFT.
LHA Aquecedor automático do lado do ar
LIM Sedã
L-JETRONIC Sistema de injeção controlado eletronicamente (com medição direta da massa de ar), geralmente nome próprio
LKE Unidade de pistão de carga
LL Marcha lenta, estado operacional do motor ou volante à esquerda ou divisão LL, divisão triangular dos circuitos de freio: 2 circuitos na
frente, um na traseira
LLDRAN Aumento de marcha lenta
LLK Resfriamento de ar de carga
LLR Controle de marcha lenta (sistemas a diesel)
LLRA LLRa: Controle de marcha lenta com controle piloto adaptativo
LLS Atuador de marcha lenta ou interruptor de marcha lenta
LN Ln: Jetronic com sensor de fluxo de ar, intermitente, n=versão, geralmente nome próprio
LOS Programa de emergência (EEC IV)
LP Placa perfurada
GLP Gás de petróleo liquefeito, combustível para veículos com motores a gás Circuito da
LPS placa de circuito Porta ou interface da impressora no PC Controle do sensor de
LPT oxigênio LRa: controle do sensor de oxigênio com controle piloto adaptativo
LR Acionamento de resposta de carga, controle multifuncional alternativo Controle de
LRA funcionamento suave ou Longo radar de alcance (componente do sistema ACC com
LRD alcance de detecção de até 120 m)
LRR
LRS Início de resposta de carga, controle multifuncional alternativo
LS Chave de liberação ou sensor de oxigênio Rede de área do
LSCAN controlador de baixa velocidade. Barramento CAN com baixa taxa de transmissão (Opel). Consulte também CAN, MSCAN e HSCAN.
MAL Malásia
Mapa Pressão absoluta do coletor ou sensor de pressão do coletor de admissão
março Controle de compensação de quantidade
MAS Unidade de controle para montagem do motor
ESTEIRA Temperatura absoluta do coletor
MÁX. Máximo
MBA mbar: milibar, unidade física
MBS Interruptor do freio-motor Cilindro
MBZ do freio de diafragma
MC Microcomputador ou Carro Micro Compacto de
MCC média compressão. Subsidiária da DaimlerChrysler que fabrica o veículo Smart.
MDA Aumento da rotação do
MDF motor Massa do sensor de rotação da roda, geralmente com indicação do sensor específico (frente esquerdo, dianteiro direito, etc.)
MDR Controle de pressão de membrana
EU Motronic com pedal de gás eletrônico, geralmente nome próprio, ou Unidade de controle para regulação de volume em sistemas diesel,
geralmente nome próprio Oriente Médio
MEA
MEAB Dispositivo de desligamento mecânico (diesel EDC). Em sistemas mais novos, o desligamento é elétrico (consulte ELAB).
MEC. Mecânico
Med Motronic com ETC e injeção direta de gasolina
Meg Motronic com ETC e controle de transmissão
MEINS Média: Volume de injeção (em mg/curso ou mg/s)
Homens Monitorar o motor (linha de saída para dados de diagnóstico do motor)
eurodeputado
Pressão efetiva média
MES Volume inicial ativado mecanicamente
México México
MF Janela de medição
MFA Janela de medição, tela inicial ou multifuncional
MFD Visor multifuncional
MFE Janela de medição, fim
IMF Injeção de combustível multiponto (eletrônica)
MFI-C Injeção de combustível multiponto contínua (eletrônica)
MFI-I Injeção de combustível multiponto intermitente (eletrônica)
MFI-S Injeção de combustível sequencial multiponto (eletrônica)
MFL Volante multifuncional
MFR Controle multifuncional
MFS Sensor multifuncional
MFU Relógio multifuncional
MG Transmissão manual mg/
MG/H H: miligramas por curso, unidade mg/
MG/ZYK Zykl: miligramas por ciclo, unidade
MGND Terra do motor (terra)
IDHM Ignição mecânica de distribuição de alta tensão
M-CALOR Aquecimento do espelho, Spiegelheizung (Opel)
MI mi: Milhas, unidade física MI: Indicador de mau funcionamento ou injeção principal (ver também HE)
microfone Microplex (Marelli)
MICROPLEXO Sistema de ignição totalmente eletrônico com controle de detonação
MEIO Exibição de informações multifuncional
MIEL MiEI: eletrodo médio (vela de ignição)
MIL Lâmpada indicadora de mau funcionamento
MIN Mínimo
MIU Unidade de Instrumento Principal
A MAIORIA
Sistema de transporte orientado para a mídia. Normalmente em conjunto com um sistema de bus (MOST bus), através do qual várias
unidades de controlo do veículo comunicam entre si.
MOT Testador do motor, nome do produto (Bosch) ou teste do
MOT/DME motor Digital Motor Electronics (Motronic)
MOZ Número de octanas do motor. Expressa a resistência à detonação do combustível a gasolina (variante dos EUA de ROZ).
MP Motronic com sensor do coletor de admissão, geralmente nome próprio
MPA MPa: megapascal, unidade física Injeção de combustível multiponto,
MPFI eletrônica, geralmente nome próprio mph: milhas por hora, unidade
M.P.H física Injeção multiponto, controle do motor totalmente eletrônico,
MPI geralmente nome próprio MPn: Motronic em que a detecção de carga é feita através da
MPN pressão do coletor de admissão, n=versão, geralmente nome próprio Veículos polivalentes (Mazda). Inclui o grupo de
MPV carrinhas e camiões de pequeno porte.
SENHOR
Relé do motor ou Controle do motor para
MR-DF sensor de velocidade ASR com medição magnetoresistiva
SRA Sistema multirrestrição. Sistema Temic ou BMW composto por tensor do cinto, limitador de força do cinto, airbags e terminal da bateria
de segurança (ver SBK). ms: milissegundo, unidade física MS: Controle do motor ou sistemas Diesel com controle eletrônico de volume
EM e início de injeção
MSA Designação para sistemas de injeção diesel com controle eletrônico de volume, controle de partida de injeção e recirculação de gases de
escape. Os sistemas sem recirculação dos gases de escape são designados simplesmente como MS.
MSCAN Controlador de rede de área de velocidade média. Barramento CAN com taxa de transmissão média (Opel). Consulte também CAN,
LSCAN e HSCAN.
MSG Unidade de controle do motor
MSR Controle de torque de arrasto do motor, geralmente nome próprio
MST Unidade de medição e controle
MSTS Sistema de cronometragem por microprocessador, ignição eletrônica com controle de mapa (ELZ), ou sistema de cronometragem
multifaísca, função como para EST. O MSTS, no entanto, não é uma parte integrada, mas sim uma unidade de controle de ignição
MT separada Transmissão manual ou transmissão mecânica ou divisor de volume Tacógrafo Módulo de tecnologia de medição do motor
MTCO mUD: Com vácuo
MTM
LAMA
MUX Multiplexador ou sinal multiplex
MUXPORT Multiplexer-Port, Schnittstelle am PC, an die der Multiplexer angeschlossen ist oder angeschlossen werden kann mV: milivolts, unidade
MV física MV: Válvula solenóide
MVEG Grupo de emissões de veículos a motor, classificação de gases de escape para automóveis de passageiros
MVL Válvula do eixo de elevação com sistema eletrônico de amortecimento a ar
MVLDR Válvula solenoide para controle de pressão de reforço
MVN Válvula de nível com sistema de amortecimento de ar eletrônico
MVS Unidade de controle da válvula solenóide
MW AM (rádio) ou Medição
MINHA Ano modelo
MZ Ignição magnética
MZV Ajuste de ignição controlado por microprocessador n:
N RPM, ou normal N: Posição da alavanca seletora (Neutro) para transmissões automáticas ou Noruega
N/D Unidade auxiliar ou Antilhas Holandesas
NAS Interruptor de acionamento auxiliar
NAV Navegação ou sistema de navegação
NB Freio para veículos comerciais
NBE Detector de proximidade
NBF Sensor de elevação da agulha (diesel)
NBS Sensor de elevação da agulha (diesel)
NCAP New Car Assessment Program, mais conhecido como EURO-NCAP, associação para a realização de testes de colisão mais exigentes
(com a participação dos fabricantes de veículos)
NDS Interruptor de acionamento neutro, ativado quando a alavanca seletora da transmissão automática está na posição neutra
N.E NE: Pós-injeção Ne-Signal: Sinal RPM do motor, 24 sinais AC enviados para a unidade de controle por rotação do distribuidor
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NEDC Novo ciclo de condução europeu (procedimento para medição do consumo de combustível). Veja também NEFZ
NEFZ New European driving cycle (procedimento para medição do consumo de combustível). Veja também NEDC Baixa
NF frequência ou frequência de áudio Veículo comercial (caminhão, caminhão)
NFZ
NHG Sensor de deslocamento da agulha (sistemas a diesel)
NHU Unidade principal de navegação. Unidade de controle de navegação Opel.
placa de rede
Caminhão
NKW Nicarágua (caminhão)
NKW-ABS Sistema antibloqueio para camiões (caminhões) com travões
NL pneumáticos Holanda Veículos nacionais de baixas emissões. Nível
NLEV de aprovação dos EUA para veículos que devem cumprir os requisitos atuais. Consulte também LEV, SULEV, TLEV, ULEV e ZEV.
OBD de oxigênio Diagnóstico a bordo ou diagnóstico externo, diagnóstico interno do veículo com unidade de teste interna ou externa, geralmente
nome próprio Painel de controle superior. Acima ou no painel, alguns veículos possuem interruptores ou botões, como o desembaçador do
vidro traseiro. Esses elementos juntos compõem um painel de controle, que é chamado de painel de controle superior para distingui-lo de
OBF outro painel de controle próximo à alavanca de câmbio ou abaixo do rádio.
OZA Sensor de emissões de oxigênio/zircônio. Sensor de óxido de zircônio. Veja também OTA.
P Pressão, ou Trem de força (usado com códigos de erro OBD, por exemplo), ou Portugal Pa:
Pai pascal, unidade física de pressão. Consulte também HPA, KPA e MPA. PA: Assistente de estacionamento Óleo
PAG de polietilenoglicol, óleo de baixa temperatura Módulo do assistente de estacionamento (Opel)
PAM
PANELA Panelas: Pressão do ar de admissão (em hPa)
PAS Sensor de airbag periférico (airbag lateral)
Passar Partida e entrada passivas. Acesso sem chave ao carro e partida do motor (sistema Siemens). Também chamado de Keyless Go (Mercedes,
por exemplo)
PATA Botão passivo. Botão no veículo com o qual uma função pode ser definida para o estado passivo (desligado)
PATS Sistema antifurto passivo Pb: símbolo químico para chumbo (latim: plumbum)
PB
PBM Largura de pulso modulada, método de processamento de sinal (antes do envio), geralmente nome próprio Bloqueio de
PBSL mudança do freio de estacionamento. Bloqueio da alavanca seletora para transmissão automática (Opel)
computador
Controle de potência ou computador pessoal
PCM Módulo de controle do trem de força ou Porsche Communication Management, unidade central de controle multimídia para várias funções
PCU Unidade de controle de bomba (sistemas a diesel) ou unidade de controle de potência, controle de acionamento híbrido (Honda)
PCV Ventilação positiva do cárter, ventilação do virabrequim fechado Bocal da
PD bomba Controle dinâmico nas 4 rodas, geralmente nome próprio Controle de
PDAS distância de estacionamento. Auxiliar de estacionamento, muitas vezes nome
PDC próprio, ou verificação pré-condução (teste de sistemas EHB)
PDE Unidade bomba-bico (nova designação é UIS)
PDM Módulo da porta do passageiro (Opel)
PDOE Pressão de abertura do bico
PEHKS Sistema de cinemática do capô de proteção de pedestres. Sistema mecânico Ford que levanta o capô (capô) em caso de impacto (como bater
em um pedestre). Veja também POBSY.
PES Sistema polielipsóide (técnica do farol)
PES-SW Farol(es) polielipsoide(s)
PFA Sistema de filtro de partículas
PFI Injeção de combustível na porta, injeção no canal de
P-FP entrada p-FP: Pressão da bomba de entrega.
PG Sensor de fase
Doutorado
Alta pressão, alta pressão phi: letra
PHI grega usada para designar ângulos.
Ph.S Sistema de aquecimento de
PI estacionamento Injeção piloto. Consulte também POI, MI e HE.
PID Identificador de parâmetro, parte do CARB, código para valores de corrente ou parâmetros semelhantes, geralmente nome
ALFINETE
próprio p-in: Pressão de entrega Captador de ignição de perfil, circuito de saída de ignição (Ford) ou Sensor de sinal de Hall
PIP para RPM do virabrequim e posição Pilot-Jection
PJ
PKW Código do país do
PL automóvel de passageiros para a Polónia, ou Pressão baixa, baixa pressão
PLA Aumento de marcha lenta pneumática ou parada de marcha
PLD lenta pneumática Bocal de linha de bomba, técnica de injeção de diesel (nova designação é UPS)
PLR Controle de marcha lenta pneumática
PLU Célula de medição Pierburg, ou motor Pierburg Aviation
PM Pump Direção paramétrica, direção assistida do veículo. Os
PML dados relacionados (parâmetros) são armazenados na unidade de controle.
PMR Rádio móvel privado
PMS Controle do motor com detecção de carga via pressão no coletor de admissão (Mercedes) ou injeção no canal de entrada
PNAB Dispositivo de ajuste pneumático Dispositivo de ajuste pneumático, operado a vácuo (Bosch KH)
PNABU
PNABUE Dispositivo de ajuste pneumático, operado por pressão (Bosch KH)
PNG Papua Nova Guiné
POBSY Sistema de pára-choques otimizado para proteção de pedestres. Sistema de pára-choques Ford feito de plástico de espuma absorvente de
energia para proteger os peões.
PI Pós-injeção. Veja também PI, MI e HE.
POTI Potenciômetro, módulo PPG de resistência
PPG variável: Módulo de programa de periferia; módulo contendo programas de diagnóstico da unidade de controle ou outros programas CompacSoft,
nome próprio ppm: partes por milhão, unidade sistema de posição do pedal ou sensor de posição do pedal
PPM
PS
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Coeficiente de temperatura positivo, resistor térmico com coeficiente de temperatura positivo, chamado condutor frio ou elemento de aquecimento
PTC
PTC no coletor de admissão para fornecer calor para evaporação Barramento CAN do trem de força. Barramento CAN de alta velocidade para
PT-CAN eletrônica de transmissão. Veja também K-CAN, SI-BUS.
PTS Sistema Park-Tronic. Auxílio estacionamento. Consulte também PDC.
fotovoltaica
Instrução de teste
PVS Interruptor de vácuo
PWG Sensor de posição do pedal, geralmente nome próprio
PWL Elevador de vidros elétricos
Modulação de largura de pulso, forma de sinalização especial usada para determinar fatores de pulso em componentes (por exemplo, o acionamento
PWM
da válvula de ventilação do tanque geralmente é baseado em tal fator)
PWR Retificador de pulso
PY Paraguai
Q Quantidade, geralmente de
Q1 combustível Quantidade de combustível por cilindro 1. Da mesma forma Q2, Q3, etc.
QM Gestão de qualidade Q-
Q-OVER over: Quantidade de
QS transbordamento Garantia de
QSF qualidade Função média Quasi
QSL select low Quadrifoglio, designação
QUADR do modelo Alfa Romeo Eixo traseiro, ou Argentina Common
AR Rail, linha de distribuição de alta pressão com sistemas
TRILHO diesel Common Rail Memória de acesso aleatório, memória de leitura/gravação de um processador
BATER Direção do eixo traseiro. Eixo traseiro de direção ativa usado em ônibus, por exemplo.
RAS
RB Robert Bosch
RC Controle remoto, ou China (Taiwan)
RCA República da África Central
RCH Chile
RDK Sistema de verificação da pressão dos pneus, geralmente nome próprio
RDS Sensor de pressão do trilho ou sistema de dados de rádio
UDR Monitoramento da pressão dos pneus
RDV Válvula de aceleração de fluxo reverso
RL Direção à direita
RLDM Módulo da porta traseira esquerda
Sam Segurança (ou detecção de sinal) e módulo de disparo. Designação para unidade de comando Mercedes.
SAS Proteção contra impactos
SENTADO
laterais Controle de transmissão adaptável
Salvar Siemens Válvula de corte de sobrecarga ou veículos de atividade esportiva (por exemplo, BMW X5)
Star-of-injection, indica quando a injeção de combustível realmente começa (o início de entrega, por outro lado, é o momento em que a bomba de
SB
combustível começa a fornecer), ou Unidade de controle para controle de partida de injeção (diesel)
SBB Pastilha de freio a
SBC disco Sensotronic Brake Control, parte do sistema EHB (freio eletro-hidráulico) Detecção de
SBE assento ocupado Terminal de bateria de segurança. Parte do sistema de airbag. Em caso
de acidente, a bateria é desconectada rapidamente do cabo de partida para evitar curtos-circuitos e reduzir o risco de incêndio.
SBK
sistemas ABS de veículos comerciais. O nível de pressão é ajustado para a roda que roda com o maior coeficiente de atrito.
SELECIONE ALTO
Controle de seleção baixa com sistemas ABS de veículos comerciais. O nível de pressão depende do funcionamento da roda com o menor coeficiente de
SELECIONE BAIXO
atrito
SG Unidade de controle
PEC Cingapura
SHD Teto solar deslizante ou de
elevação Select-high control para sistemas ABS de veículos comerciais. O nível de pressão é ajustado para a roda que roda com o maior coeficiente de
SHR
atrito.
SHZ Assento aquecido
indicador de intervalo de serviço de silício. Mostra ao motorista que é necessária a troca de óleo ou inspeção anual, por exemplo. Veja também WIV.
SIA
SIH Sitzheizung
SIL Seat sistema elétrico, esquerdo
SILA Lâmpada de sinalização Módulo
SIM de informação de segurança. Componente do sistema ISIS (BMW)
SIPS Sistema de proteção contra impacto lateral (Volvo)
SENHOR
Sistema elétrico do assento, à direita.
SIS Sistema de informações de serviço, nome próprio ou reparo em série
SKF Característica de pico. Refere-se aos controles de transmissão da Porsche.
SKO Unidades de escala de
SKT sinal do compressor
SL Selecione baixo
SLO Eslovênia
SLP Bomba de ar secundário
Select-low control para sistemas ABS de veículos comerciais. O nível de pressão é ajustado para a roda que roda com o menor coeficiente de atrito.
SLR
Dióxido de enxofre. Gás pungente que causa doenças respiratórias. É, portanto, um objetivo reduzir o teor de enxofre nos gases de escape.
SO2
Sistema de retenção de segurança (geralmente inclui airbag e tensor do cinto de segurança, normalmente controlado por uma unidade de controle
SRS
comum)
SS Interruptor de segurança, normalmente aberto (sensor 9)
SSA Partida/parada automática
SSD Teto de abrir em aço
SSG Unidade de controle de assento (Mercedes)
SSHD Teto de abrir/elevar em aço
SSS Parar/iniciar sistema
SST Ferramenta especial ou pneu autoportante, pneu que se sustenta sozinho e apresenta propriedades limp-home
S.S.U Dispositivo de disparo para airbag lateral
ST Testador de sistema
STAE Partida externa, interruptor de partida externa
ESTADO Estático
ultrabaixas (grupo na classificação dos níveis de emissões de escapamento). Consulte também LEV, NLEV, ULEV, TLEV e ZEV.
SULEV
deslizamento Veículos utilitários esportivos. Grupo de veículos composto por veículos esportivos para atividades de lazer e veículos comerciais com
SUV tração nas quatro rodas (veículos divertidos). Mais adequado para on-road do que off-road. Exemplos: Mazda Tribute, Mercedes ML 320.
compressão variável. A cabeça do cilindro é inclinada para modificar a taxa de compressão ou controle de volume de velocidade. Controle de volume
SVC
dependente da velocidade para rádios de carro.
SVG Transmissão de ajuste do banco Motor
SVM de ajuste do banco Farol(es) ou
SO Software Lava-faróis Controle do
SWA volante
SWC
SWD Amortecedor de
vibração Sensor de torção da parede lateral. Detecta forças longitudinais e transversais diretamente na roda durante a aceleração, frenagem e
SWT em curvas. Atualmente empregado para sistemas ABS e ESP de reação rápida, no futuro possivelmente para neutralizar rajadas de vento.
Número de opacidade, ou ignição por bobina, possivelmente com contatos de interrupção ou programa de tempo de comutação (determina o tempo de
SZ
comutação) t: (como t-adj., tempo de ajuste) T: temperatura (como T-comp, temperatura de compressão)
T
Controle dependente da temperatura, com bombas de injeção do distribuidor, ou volume inicial dependente da temperatura, com
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DT TD: Divisão de tempo, sinal de carga do motor tD: Sinal de velocidade do transistor, sinal de onda quadrada fornecendo RPM para outros
sistemas, como controle de transmissão
TDC Ponto morto superior, veja também OT
TDI Injeção turbo diesel
TDS Sensor de pressão do tanque
TEC Controle eletrônico total
TEE Unidade de instalação do tanque
TES próprio Interruptor termoelétrico ou sistema de ventilação do tanque (também conhecido como sistema de regeneração de controle de
emissões evaporativo)
TEV Válvula de ventilação do tanque ou válvula de expansão termostática (aquecimento/ar condicionado)
TF Sensor de temperatura
TFA Teste do ventilador do radiador
TID Dados de identificação de teste ou Triple Info Display, sistema de informação ao motorista no qual determinados dados e informações são
exibidos Impulso de tempo T-in: Temperatura de entrada (real) T-in (nom.): Temperatura nominal de entrada Porsche ou VW controle
Tim eletrônico da transmissão. O controle pode ser operado através de um pequeno dispositivo no volante.
LATA
TIPTRONIC
TLEV de escape). Inclui veículos com baixos níveis de emissões. Consulte também LEV, NLEV, SULEV, ULEV e ZEV.
TSP Programa de estabilidade do reboque, sistema tipo ESP para reboques, concebido para evitar a derrapagem do reboque (Opel)
SST Interruptor de proteção térmica
TSU Transformador de sinal do velocímetro
TSZ Ignição por bobina de transistor com componentes discretos
TSZ-H Ignição por bobina por transistor com sensor Hall Ignição por
TSZ-I bobina por transistor com sensor indutivo Ignição por transistor
TSZ-IZA com bobina de ignição na divisão TT do distribuidor. Divisão em
TT preto e branco dos circuitos de freio: um circuito na frente, um na traseira. t-total: tempo total de medição
T-TOTAL
TUEV Autoridade alemã de inspeção de veículos TV:
televisão
válvula de distribuição tv: tempo de compensação do controle do sensor de
TVA oxigênio Parada de carga total dependente da temperatura Sistema de
T-VIS admissão variável Toyota (ligação a 4500 rpm em motores de 16 válvulas)
TV Vácuo-chave dependente da temperatura ou Vácuo-chave térmico Válvula de
TVSV comutação de vácuo dependente da temperatura Eixo de duas rodas. Eixo com pneus
TWA duplos de cada lado.
T-ESPERA t-wait: tempo de espera
você
Abaixo, abaixo ou tensão
Emirados Árabes Unidos Emirados Árabes Unidos
UAM Módulo de alarme ultrassônico
UB Tensão da bateria, tensão de alimentação no terminal 30
U-BATT Tensão da bateria Abaixe o painel de controle. Próximo à
alavanca de câmbio ou abaixo do rádio, alguns veículos possuem interruptores ou botões, como o desembaçador do vidro traseiro. Esses
UBF elementos juntos compõem um painel de controle, que é chamado de painel de controle inferior para distingui-lo de outro painel de controle no
painel ou acima dele.
UBL Tensão da luz de freio
UCLA Lógica de controle de subviragem. Sistema ESP usado no Renault Megane.
UDB Limitador de vácuo
UD-F Ajuste de vácuo EARLY Módulo de
MÓDULO UD vácuo. Válvula para comutação e medição da pressão do coletor de admissão Memória de dados de
UDS acidentes (VDO), semelhante à caixa preta em aeronaves Ajuste de vácuo LATE Underhood
UD-S Electrical Center, designação Opel para módulo eletrônico do compartimento do motor Interruptor de
UEC velocidade excessiva Sensor universal de oxigênio dos gases de escape, Lambda não aquecido Barra de rolagem do
UEDS sensor
UEGO
UERB
UEV Válvula de fluxo excessivo
UG Limite inferior Limite inferior de tolerância
UIS Sistema de injeção de unidade, nova designação para sistemas PDE (sistemas de injeção diesel com unidade bomba-bico)
U-KAT Conversor catalítico não regulado (sem controle do sensor de oxigênio)
ULEV Veículo de emissões ultrabaixas (grupo na classificação de gases de escape). Consulte também LEV, NLEV, SULEV, TLEV e ZEV.
ULW Válvula reversora ultra
UM leve (para operação ASR)
Sistema Universal de Telecomunicações Móveis. Padrão para a 3ª geração de comunicações móveis de rádio. É
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ACIMA
insaturado. Plástico termoendurecível utilizado na construção de carroçarias ou na fabricação de recipientes resistentes à pressão.
USG Transmissão manual sem interrupção. Duas embreagens (drive-off e load-shift) permitem uma condução controlada eletronicamente
sem interrupções nas trocas de marcha.
USV Válvula de comutação
UT Ponto morto inferior
UUV Veículo utilitário urbano, Nutzfahrzeug für den Einsatz in der Stadt Ultraviolet
UV Usado principalmente em conjunto com luz ou radiação.
UVR Tensão no relé da válvula
UVS Rollbar e controle de teto solar variável (Mercedes)
UW Conversor de tensão
UZ Tensão após a ignição, terminal 15 V:
V Volt, unidade física, ou motor do carburador, ou válvula, ou viscose, ou ventilador, ou frontal v: Frontal, ou velocidade V/
V/MS ms: volts por milissegundo, unidade para tensão por tempo.
Va Vorderachse
VAC Codificação de variantes
furgão Rede de área de veículos. O barramento VAN é um sistema de barramento que interliga vários componentes do veículo. Este pode ser
um barramento CAN, mas também pode ser outro tipo de barramento.
VANOS Sincronização variável da árvore de
Varilis cames Sistema de iluminação variável (Hella)
CUBA Sensor de temperatura do ar de
VC admissão Código da variante Válvula de
VCV controle de vácuo
VD Válvula de estrangulamento
VPC com sensor de impressão digital que detecta a identidade do motorista e faz ajustes específicos do motorista.
VSS Volts pico a pico, unidade para valores de tensão especiais, mede a diferença entre os níveis de tensão máximo e mínimo ou Sensor de
velocidade do veículo ou Sistemas de segurança do veículo
VSV Válvula de comutação a vácuo
VT Transdutor de vácuo
Geometria variável da turbina. A turbina possui lâminas guia móveis, que podem ser variadas dependendo do estado de operação do veículo.
VTG Um turbocompressor com turbina de geometria variável oferece a vantagem de ser mais responsivo do que um turbocompressor convencional
com turbina de geometria fixa.
TVV Válvula transmissora de vácuo
VVA Atuação variável da válvula. Controle de válvula variável entre cames e válvulas. Funciona eletro-hidráulicamente. A duração e a largura da
abertura podem ser variadas (Fiat, Lancia)
VVC Controle de válvula variável
VVL Elevação variável da válvula
WIV serviço do transmissor de pulso do limpador. Sob certas condições (uso de óleos especiais, etc.), a manutenção pode ser realizada em
intervalos maiores. Também conhecido como Longlife Service (VW, Audi).
WK Embreagem do conversor
WL Lâmpada de aviso
WLR Controle de aquecimento
WR Controle de aquecimento ou relé da lâmpada de advertência
WS Limpador ou sensor de viagem
WSA Sistema de limpador
WSG Unidade de controle separada
WSH Alavanca do limpador
WSS da janela do motor do limpador. Um tipo de unidade de visão noturna (DaimlerChrysler). Oferece suporte ao motorista na condução noturna,
criando uma imagem infravermelha do que é visível através do para-brisa e exibindo-a em uma tela separada.
WSZ Ignição AC
WT Permutador de
WTF calor Sensor de temperatura da
UAU água Eigentlich WÜK, Wandlerüberbrückungskupplung, verhindert Schlupf im Drehmomentwandler X division. Divisão
X diagonal dos circuitos de freio: um circuito para dianteiro esquerdo e traseiro direito e um circuito para dianteiro direito e traseiro esquerdo.
XE Economia extrema. Opção de seleção para condução extremamente econômica com transmissão automática Extreme
XS sport. Opção de seleção para condução extremamente esportiva com transmissões automáticas Sensor de taxa de
YRS guinada. Componente do sistema ESP Venezuela Atualmente, no momento Supressão de ignição ou África do Sul Visor
YV central e unidade de operação para informações Desligamento do cilindro Computador central do veículo Parada de RPM
ZZ intermediária Ajustador de RPM intermediário Controle de RPM intermediário Procedimento de troca cíclica de bico
ZA
ZAB
ZAS
ZBR
ZDA
ZDE
ZDR
ZDT