Escolar Documentos
Profissional Documentos
Cultura Documentos
1
1. INTRODUÇÃO
2. DESENVOLVIMENTO
2
Obtemos melhor disposição com o desenvolvimento em série:
A precisão é progressiva ao elegermos cada termo, sendo geralmente satisfatória a utilização dos
dois primeiros:
E, para ωt = cte = θ.
Suponhamos que a manivela tem raio R e a biela tem um comprimento L (L>2R). A manivela gira
com velocidade angular ω constante, e o pistão oscila. A posição do pistão relativo ao centro da roda é:
Onde encontraremos dois valores para máximos e mínimos da função, os quais são:
3
Na figura 3, é representada a posição x do pistão em função do tempo (azul) e o MHS (vermelho)
Na figura 4, é representado a velocidade v do pistão em função do tempo (cor azul) e o MHS (cor
vermelha).
4
Figura 4 – Gráfico da velocidade em função do tempo
Abaixo, na figura 5, é representado a aceleração em função do tempo (cor azul) e o MHS (cor
vermelha).
3. CONCLUSÃO
5
No decorrer deste trabalho foi apresentado um estudo sobre o deslocamento, velocidade e
aceleração de um pistão no sistema biela-manivela. Ficando registrada sua eficiência e potência para a
indústria e a vida dos cidadãos que fazem uso deste sistema.
Através dos gráficos obtidos do movimento confirma-se que o comportamento das curvas da
velocidade e da posição é semelhante à de uma senóide. Construindo o gráfico variando de 0° a 360º, é
possível visualizar o movimento da mesma em um ciclo, comprovando assim o comportamento
periódico do mecanismo.
REFERÊNCIAS
BACON, R. H., The motion of a piston, Am. J. Phys. (10) 1942, pp. 145-147
CLARO, J.C. Pimenta. Mecânica Aplicada: Análise Descritiva de Mecanismos. 2003, p.18-19
GARCÍA, Ángel Franco. Movimiento de un pistón.2006. Disponível em:
<http://www.sc.ehu.es/sbweb/fisica/ oscilaciones/biela/biela.htm>
Autor Desconhecido. Balanceamento de máquinas alternativas.
Autor Desconhecido. Apostila de Mecanismo.
MAYER, Omar E. Mecanismos “B”: Mecanismo Biela Manivela. Universid de Buenos Aires. 2006.