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Automation Control Equipment

Linha de Amortecimento

Amortecedores
para Impacto

Controladores de
Velocidade

TUBUS

SLAB

Distribuidor Exclusivo
Função do Amortecedor

2 DESACELERAÇÃO LINEAR
Praticamento todos os processos de fabricação compreendem algum tipo de
movimento. Nos equipamentos de produção, isso pode abranger transferências lineares,
movimentos rotativos indexados, alimentações rápidas etc. Em dado instante, esses
movimentos mudam de direção ou são interrompidos.
Qualquer objeto em movimento possui energia cinética resultante do seu deslocamento
e, se o objeto mudar de direção ou for parado, a dissipação dessa energia cinética poderá
provocar forças de choque destrutivas dentro dos componentes estruturais e operacionais
da máquina.
Quanto maior a massa do objeto, ou maior a sua velocidade, maior a sua energia, Um
aumento nas velocidades de produção somente é possível com a dissipação gradual dessa
energia cinética, eliminando-se, assim, as forças destrutivas da desaceleração.
Métodos mais antigos de absorção de energia - tais como coxins de borracha, molas,
amortecedores tipo cilindro hidráulico e pneumáticos - não proporcionam essa
característica de desaceleração gradual, pois não são lineares e produzem elevadas forças
de reação em algum momento durante o seu curso.
A solução ideal é obtida por um amortecedor industrial ACE. Ele utiliza uma série de
orifícios reguladores dispostos ao longo do comprimento do seu curso e proporciona uma
desaceleração linear constante com a menor força de reação possível no menor tempo de
parada.

Dispositivo de demonstração da OBR em que uma


taça de vinho sobre um bloco cai em queda livre a
partir de 1 m. O bloco é desacelerado por um
amortecedor, nenhuma gota de vinho é derramada.

Parada com Batentes de Borracha, Molas Helicoidais,


Resultado
Amortecedores tipo Cilindro Hidráulico e Pneumático.

• Perda de produção
Matéria Prima
Produção • Danos aos equipamentos
• Maiores custos de manutenção
• Poluição sonora elevada
• Maiores custos de produção
Rubber Buffer
Produto Acabado
da máquina
Refugo

Parada com Amortecedores ACE

Vantagens
Amortecedor ACE Produto Acabado
• Maior produção
• Maior vida útil da máquina
Produção
• Maior eficiência da máquina
Matéria Prima • Custos reduzidos de produção
da máquina
• Menores custos de manutenção
Amortecedor ACE
• Poluição sonora reduzida
• Menores custos de energia
Comparação entre Sistemas de Amortecimento
Função do Amortecedor

Comparação 1. Amortecedore tipo Cilindro Hidráulico (Elevada força de parada no ínicio do


curso): Com apenas um oríficio interno regulador, a carga em movimento é abruptamente
desacelerada no ínicio do curso, resultando em uma força de frenagem muito alta
Amortecedor Amortecedor
tipo Cilindro tipo Cilindro (gerando elevadas cargas de impacto) e na sequência, sua desaceleração é muito rápida.
Hidráulico Pneumático 2. Molas e Batentes de Borracha (Elevadas forças de parada no final do curso): Na
compressão total, esses elementos também armazenam energia no lugar de dissipá-la,
fazendo com que a carga retorne à posição inicial.
3
Força de Parada (N)

Molas ou Batentes 3. Amortecedores tipo Cilindro Pneumático (Alta força de parada no final do
de Borracha curso): Devido à compressibilidade do ar, esses elementos apresentam uma
Amortecedores Industriais ACE
característica de força que cresce significativamente até o final do curso. A maior parte da
energia é absorvida próxima do final do curso, ocorrendo grandes perdas de produção.
4. Amortecedores Industriais ACE (Força de parada uniforme ao longo do curso):
A carga em movimento é desacelerada de forma gradual e suave por uma força resistente
e constante ao longo de todo o curso do amortecedor. A carga é desacelerada com a
menor força possível em um curto espaço de tempo, eliminando os picos de forças
danosas causados por impactos às máquinas e equipamentos. Como se pode notar no
Curso de Parada gráfico abaixo, não há pico de reação de forças na desacelaração. Além disso, eles
reduzem consideravelmente a poluição sonora.

Capacidade de Energia Força de Reação (Força de Parada) Tempo de Parada

Amortecedor ACE
Amortecedor
tipo Cilindro
Hidráulico Amortecedor ACE

t
Q
Força Força v
(N) Amortecedor (N)
Amortecedor ACE
(m/s) t
tipo Cilindro Amortecedor
Hidráulico tipo Cilindro
Hidráulico

Curso de Parada Curso de Parada Tempo de Parada

Suposição: Suposição: Suposição:


Se considerarmos mesma força de Mesma absorção de energia (área sob a Mesma absorção de energia.
reação. curva).

Resultado: Resultado: Resultado:


O amortecedor pode absorver consider- A força de reação transmitida pelo O amortecedor desacelera instantanea-
avelmente mais energia (representada amortecedor é muito menor. mente a carga em movimento em um
pela área sob a curva do amortecedor período muito menor de tempo.
ACE).

Vantagem: Vantagem: Vantagem:


Ao instalar um amortecedor ACE, Ao instalar um amortecedor ACE, o Ao instalar um amortecedor ACE, os
teremos um produto com grande desgaste e a manutenção de máquinas tempos de ciclo são reduzidos,
absorção de energia, resultando em uma podem ser drasticamente reduzidos. proporcionando velocidades de
excelente desaceleração linear. produção muito maiores.
Fórmulas e Cálculos

Os amortecedores ACE proporcionam desaceleração linear e, 1. Massa a ser desacelerada (peso) m (kg)
4 portanto, são superiores em relação a outras formas de amorteci- 2. Velocidade de impacto no amortecedor vD (m/s)
mento. Cerca de 90% das aplicações podem ser facilmente 3. Força propulsora F (N)
dimensionadas, conhecendo apenas os parâmetros à seguir: 4. Ciclos por hora c (/hr)
Legenda dos símbolos empregados 5. Quantidade de amortecedores em paralelo n
W1 Energia cinética por ciclo Nm ** ST Fator de torque (normalmente 2.5) 1a3
W2 Força propulsora por ciclo Nm M Torque propulsor Nm
W3 Energia total por ciclo (W1 + W2) Nm I Momento de inércia kgm2
W4 Energia total por hora (W3 · c) Nm/hr g Aceleração da gravidade = 9.81 m/s2
me Massa efetiva kg h Altura da queda excluindo curso do amortecedor m
m Massa a ser desacelerada kg s Curso do amortecedor m
n Quantidade de amortecedores (em paralelo) L/R/r Raio m
*v Velocidade da massa em movimento m/s Q Força de reação N
*v
D Velocidade de impacto no amortecedor m/s µ Coeficiente de atrito
ω Velocidade angular rad/s t Tempo de desaceleração s
F Força propulsora N a Desaceleração m/s2
c Ciclos por hora 1/hr α Ângulo da carga lateral °
P Potência do motor kW β Ângulo de inclinação °
* v ou vD é a velocidade de impacto final da massa. Com movimento acelerado, a **ST =^ relação entre o torque inicial e o de operação do motor (dependendo do design)
velocidade de impacto pode ser de 1,5 a 2 vezes maior que a média. Não esqueça esse Em todos os exemplos a seguir, a escolha dos amortecedores a partir da tabela de
dado ao calcular a energia cinética. capacidades, baseia-se nos valores de (W3), (W4), (me) e no curso (s) desejado do
amortecedor.

1 Massa sem força propulsora Fórmulas Exemplo W1 = 100 · 1.52 · 0.5 = 113 Nm
W1 = m · v2 · 0.5 m = 100 kg W2 =0
W2 = 0 v = 1.5 m/s W3 = 113 + 0 = 113 Nm
W3 = W1 + W2 c = 500 /hr W4 = 113 · 500 = 56500 Nm/hr
W4 = W3 · c s = 0.050 m (selec.) me =m = 100 kg
vD = v Selecionado a partir da tabela de capacidades:
me = m Modelo MC3350M-2 auto-compensado

2 Massa com força propulsora Fórmulas Exemplo W1 = 36 · 1.52 · 0.5 = 41 Nm


W1 = m · v2 · 0.5 m = 36 kg W2 = 400 · 0.025 = 10 Nm
W2 =F·s *v = 1.5 m/s W3 = 41 + 10 = 51 Nm
W3 = W1 + W2 F = 400 N W4 = 51 · 1000 = 51000 Nm/hr
W4 = W3 · c c = 1000 /hr me = 2 · 51 : 1.52 = 45 kg
vD =v s = 0.025 m (selec.) Selecionado a partir da tabela de capacidades:
Modelo MC600M auto-compensado
me = 2 · W 3
vD2 *v é a velocidade de impacto final da massa. Em
2.1 para movimento vertical ascendente W2 = (F – m · g) · s sistemas acionados com aceleração, ela poderá ser de
1,5 a 2 vezes a velocidade média. Não esqueça de
2.2 para movimento vertical descendente W2 = (F + m · g) · s considerar a energia cinética.

3 Massa com acionamento Fórmulas Exemplo W1 = 800 · 1.22 · 0.5 = 576 Nm


motorizado W1 = m · · 0.5
v2 m = 800 kg W2 = 1000 · 4 · 2.5 · 0.1 : 1.2 = 834 Nm
W3 = 576 + 834 = 1 410 Nm
W2 = 1000 · P · ST · s v = 1.2 m/s
W4 = 1410 · 100 = 141000 Nm/hr
v ST = 2.5
W3 = W1 + W2 P =4 kW me = 2 · 1410 : 1.22 = 1958 kg
W4 = W3 · c c = 100 /hr Selecionado a partir da tabela de capacidades:
vD = v s = 0.100 m (selec.) Modelo MC64100M-2 auto-compensado
me = 2 · W 3 Nota: Não esqueça de incluir a energia rotacional do motor,
vD2 acoplamento e caixa de câmbio no cálculo de W1.

4 Massa sobre roletes motoriza- Fórmulas Exemplo W1 = 250 · 1.52 · 0.5 = 281 Nm
dos W1 = m · v2 · 0.5 m = 250 kg W2 = 250 · 0.2 · 9.81 · 0.05 = 25 Nm
W2 =m·µ·g·s v = 1.5 m/s W3 = 281 + 25 = 306 Nm
W3 = W1 + W2 c = 180 /hr W4 = 306 · 180 = 55080 Nm/hr
W4 = W3 · c (Steel/Steel) µ = 0.2 me = 2 · 306 : 1.52 = 272 kg
vD =v s = 0.050 m (selec.) Selecionado a partir da tabela de capacidades:
Modelo MC4550M-2 auto-compensado
me = 2 · W3
vD2

5 Massa oscilante com torque Fórmulas Exemplo W1 = 20 · 12 · 0.5 = 10 Nm


propulsor W1 = m · v2 · 0.5 = 0.5 · I · ω2 m = 20 kg W2 = 50 · 0.012 : 0.5 = 1.2 Nm
W3 = 10 + 1.2 = 11.2 Nm
W2 = M · s
v =1 m/s
R M = 50 Nm W4 = 11.2 · 1500 = 16800 Nm/hr
W3 = W1 + W2 R = 0.5 m vD = 1 · 0.5 : 0.8 = 0.63 m/s
W4 = W3 · c L = 0.8 m me = 2 · 11.2 : 0.632 = 56 kg
c = 1500 /hr Selecionado a partir da tabela de capacidades:
vD = v · R = ω · R
L s = 0.012 m (selec.) Modelo MC150MH auto-compensado
me = 2 · W 3 Verifique o ângulo de carga lateral, tan α = s/R, em relação ao
vD2 “Máx. Ângulo de Carga Lateral” na tabela de capacidades.
Fórmulas e Cálculos

6 Massa em queda livre Fórmulas Exemplo W1 = 30 · 0.5 · 9.81 = 147 Nm


W2 = 30 · 9.81 · 0.05 = 15 Nm
W1 =m·g·h m = 30 kg
W3 = 147 + 15 = 162 Nm
W2 =m·g·s h = 0.5 m
W4 = 162 · 400 = 64800 Nm/hr
W3 = W1 + W2 c = 400 /hr
vD = √2 · 9.81 · 0.5 = 3.13 m/s
W4 = W3 · c s = 0.050 m (selec.)
me = 2 · 162 = 33 kg
vD = √2 · g · h
3.132
me = 2 · W
vD2
3
Selecionado a partir da tabela de capacidades: 5
Modelo MC3350M-1 auto-compensado

6.1 Massa deslizando em uma rampa Fórmulas 6.2 Massa em queda livre por pêndulo
W1 = m · g · h = m · vD2 · 0.5 Ângulo da carga
W2 = m · g · sinβ · s lateral em relação
Cálculo de acordo
W3 = W1 + W2
com o exemplo 6.1 ao eixo do
W4 = W3 · c
exceto W2 = 0 amortecedor
vD = √2 · g · h
W1 = m · g · h
me = 2 · W 3 tan α = s
vD2 vD = √2 · g · h · R R
L
6.1a uma força propulsora ascendente na rampa W2 = (F – m · g · sinβ) · s
6.1b uma força propulsora descendente na rampa W2 = (F + m · g · sinβ) · s Verifique o ângulo de carga lateral, tan α = s/R, em relação ao
“Máx. Ângulo de Carga Lateral” na tabela de capacidades.

7 Mesa giratória com torque de propulsão Fórmulas Exemplo W1 = 1000 · 1.12 · 0.25 = 303 Nm
(carga uniformemente distribuída) W2 = 300 · 0.025 : 0.8 = 63 Nm
W1 = m · v2 · 0.25 = 0.5 · I · ω2 m = 1000 kg
W3 = 28 + 9 = 366 Nm
W2 = M · s
v = 1.1 m/s
W4 = 37 · 1200 = 36600 Nm/hr
R M = 1000 Nm
vD = 1.1 · 0.8 : 1.25 = 0.7 m/s
W3 = W1 + W2 s = 0.050 m (selec.)
me = 2 · 366 : 0.72 = 1494 kg
W4 = W3 · c L = 1.25 m
R = 0.8 m Selecionado a partir da tabela de capacidades:
vD = v · R = ω · R Modelo MC4550M-3 auto-compensado
L c = 100 /hr
me = 2 · W 3 Verifique o ângulo de carga lateral, tan α = s/R, em relação ao
vD2 “Máx. Ângulo de Carga Lateral” na tabela de capacidades.

8 Braço oscilante com torque de propulsão Fórmulas Exemplo W1 = 0.5 · 56 · 12 = 28 Nm


(carga uniformemente distribuída) W2 = 300 · 0.025 : 0.8 = 9 Nm
W1 = m · v2 · 0.17 = 0.5 · I · ω2 I = 56 kgm2
W3 = 28 + 9 = 37 Nm
W2 = M · s ω =1 rad/s
W4 = 37 · 1200 = 44400 Nm/hr
R M = 300 Nm
vD = 1 · 0.8 = 0.8 m/s
W3 = W1 + W2 s = 0.025 m (selec.)
me = 2 · 37 : 0.82 = 116 kg
W4 = W3 · c L = 1.5 m
R = 0.8 m Selecionado a partir da tabela de capacidades:
vD = v · R = ω · R Modelo MC600M auto-compensado
L c = 1200 /hr
me = · W
2 3 Verifique o ângulo de carga lateral, tan α = s/R, em relação ao
vD2 “Máx. Ângulo de Carga Lateral” na tabela de capacidades.

9 Braço oscilante com força de propulsão Fórmulas Exemplo W1 = 1000 · 22 · 0.17 = 680 Nm
(carga uniformemente distribuída) W2 = 7000 · 0.6 · 0.05 : 0.8 = 263 Nm
W1 = m · v2 · 0.17 = 0.5 · I · ω2 m = 1000 kg
W3 = 680 + 263 = 943 Nm
W2 = F · r · s = M · s
v =2 m/s
W4 = 943 · 900 = 848700 Nm/hr
R R F = 7000 N
vD = 2 · 0.8 : 1.2 = 1.33 m/s
W3 = W1 + W2 M = 4200 Nm
me = 2 · 943 : 1.332 = 1066 kg
W4 = W3 · c s = 0.050 m (selec.)
r = 0.6 m Selecionado a partir da tabela de capacidades:
vD = v · R = ω · R Modelo CA2x2-1 auto-compensado
L R = 0.8 m
L = 1.2 m
me = 2 · W 3
vD2 c = 900 /hr

10 Massa em queda com velocidade Fórmulas Exemplo W1 = 6000 · 1.52 · 0.5 = 6750 Nm
controlada (Massa apoiada) W2 = 6000 · 9.81 · 0.305 = 17 952 Nm
W1 = m · · 0.5
v2 m = 6000 kg
W3 = 6750 + 17 952 = 24702 Nm
W2 = m · g · s v = 1.5 m/s
W4 = 24702 · 60 = 1482120 Nm/hr
W3 = W1 + W2 s = 0.305 m (selec.)
me = 2 · 24702 : 1.52 = 21 957 kg
W4 = W3 · c c = 60 /hr
vD = v Selecionado a partir da tabela de capacidades:
me = 2 · W3 Modelo CA3x12-2 auto-compensado
vD2

Força de reação Q [N] Q = 1.5 · W3 Tempo de parada t [s] t = 2.6 · s desaceleração a [m/s2] a = 0.75 · vD
2
s vD s

Os valoresaproximados assumem ajustes de arredondamento. Adicione uma margem de segurança se necessário.


(Os valores exatos dependerão dos dados da aplicação real, que poderão ser fornecidos sob solicitação).
Amortecedores Série Miniatura
Auto-Compensado

6
MC5 a MC75
Amortecedores Série Miniatura

Top de Aço
Dados técnicos

Capacidade de energia: 0.68 Nm/Ciclo a


9 Nm/Ciclo
Velocidade do impacto: 0.15 m/s a 4 m/s
Haste Faixa de temperatura operacional: -10°C a +
66°C
Montagem: em qualquer posição
Parada Integral Parada positiva: integrada
Material: corpo externo: em aço com tratamento
Vedações superficial oxidação negra;
Haste: aço inoxidável endurecido;
Mancal principal Top: em aço, MC25 e MC75 com inserção de
elastômero;
Aplicação: equipamentos para robótica, atuadores
Porca
pneumáticos, módulos de controle, máquinas e
equipamentos
Acumulador
Nota: Se for necessário um ponto de parada
preciso no final do curso, utilizar um top ajustável
modelo AH.
Instruções de segurança: ambientes agressivos
podem comprometer a vida útil do amortecedor.
Êmbolo Entre em contato com a OBR para obter a solução
apropriada. Não pinte os amortecedores devido à
dissipação de calor.
Mola de Retorno

Câmara de Pressão

Corpo Externo
Amortecedores Série Miniatura MC 5 a MC 75
Auto-Compensado

MC5M MB5SC2 M5x0.5


8

10
Ø 1.5 1 M3
Curso Ø 3.3 3
4.6 M5x0.5 AF8 2.5 2.4 12
4.1 20
28 8.1 Bloco de Montagem
7
MC9M AH6 / AH 8 RF6 / RF 8 MB 6 SC / MB 8 SC
M6x0.5 (8x1) M6x0.5 (8x1)
5 (6)
Ø 8 (10) 8 (10)
M3x8
M6x0.5 Ø 6 (8)
10 (14)
Ø2 M4x10 10 (12)
2 (8x1)
M3 (4)
Curso 12 6
2.5 M6x0.5 AF8 2.5 2.7 Ø 4.8
5 14 (18) 12 (16) 3 (3.5)
26 10 20 (25) 20 (25)
Top Ajustável Flange Retangular Bloco de Montagem
MC30M MC10M B

Ø2 2
Ø 2.5 2 Curso
5 M8x1 AF10 3 2 Ø 4.8
4.1 M8x1 AF10 3 2.5 Curso Ø 6.4 5
8 28.5 10
40.9 13.1 M8x0.75 também disponível mediante pedido

MC25M UM10 AH10


M10x1
12
5 Ø 12.5
M10x1 Ø 10
Ø 3.2 3 Ø 4.5 25
20 10
M10x1 Curso
5 AF5 AF12 4 5 Ø 7.6 25
6.6 38
43 14.6 Flange Universal Top Ajustável
MC75M UM12 AH12
M12x1
12
5 Ø 15
M12x1
Ø 12
Ø 4.5
25
Ø 3.2 3 20 10
Curso Ø 7.6 25
5 M12x1 AF14 5 3 38
10
52 18 Flange Universal Top Ajustável
BV8 BV10 AF11 BV12 AF13
AF9
AF10 AF12 AF14
Ø 11 M8x1 Ø13 M10x1 Ø 15 M12x1
M8x1 M10x1 M12x1

15 Ø4 Ø6 Ø7
10
11 12
12 18
15 15 22
8 6.5 12

Tabela de Capacidade
Máx. Energia de Capacidade Nm Peso Efetivo me
Modelo W3 W4 Auto-Compensado Força de Força de Tempo de * Máx. Ângulo de Peso
Por Ciclo Por Hora me min. me máx. Retorno Min. Retorno Máx. Retorno da Haste Carga Lateral kg
kg kg N N s
MC5M-1-B 0.68 2 040 0.5 4.4 1 5 0.2 2° 0.003
MC5M-2-B 0.68 2 040 3.8 10.8 1 5 0.2 2° 0.003
MC5M-3-B 0.68 2 040 9.7 18.7 1 5 0.2 2° 0.003
MC9M-1-B 1 2 000 0.6 3.2 2 4 0.3 2° 0.005
MC9M-2-B 1 2 000 0.8 4.1 2 4 0.3 2° 0.005
MC10ML-B 1.25 4 000 0.3 2.7 2 4 0.2 3° 0.010
MC10MH-B 1.25 4 000 0.7 5 2 4 0.3 3° 0.010
MC30M-1 3.5 5 600 0.4 1.9 2 6 0.3 2° 0.010
MC30M-2 3.5 5 600 1.8 5.4 2 6 0.3 2° 0.010
MC30M-3 3.5 5 600 5 15 2 6 0.3 2° 0.010
MC25ML 2.8 22 600 0.7 2.2 3 6 0.3 2° 0.020
MC25M 2.8 22 600 1.8 5.4 3 6 0.3 2° 0.020
MC25MH 2.8 22 600 4.6 13.6 3 6 0.3 2° 0.020
MC75M-1 9 28 200 0.3 1.1 4 9 0.3 2° 0.030
MC75M-2 9 28 200 0.9 4.8 4 9 0.3 2° 0.030
MC75M-3 9 28 200 2.7 36.2 4 9 0.3 2° 0.030
* Para ângulos de carga lateral maiores que o permitido (veja tabela acima), instale o adaptador de carga lateral tipo “BV”.
Amortecedores Série Miniatura
Auto-Compensado

8
MC150 a MC600
Amortecedores Série Miniatura

Dados técnicos
Capacidade de energia: 20 Nm/Ciclo a 136
Haste Nm/Ciclo
Velocidade do impacto: 0.06 m/s a 6 m/s.
Faixa de temperatura: 0°C a + 66°C
Montagem: em qualquer posição
Parada positiva: integrada
Material: Corpo externo: em aço com tratamento
superficial oxidação negra;
Mancal principal: plástico de engenharia;
Haste: aço inoxidável endurecido;
Mancal principal Diafragma: borracha de etileno-propileno-dieno
(EPDM)
Aplicação: equipamentos para robótica, cilindros
Porca
pneumáticos, módulos de controle, máquinas e
equipamentos.
Nota: Se for necessário um ponto de parada
Diafragma
preciso no final do curso, utilizar um top ajustável
modelo AH.
Instruções de segurança: ambientes agressivos
podem comprometer a vida útil do amortecedor.
O-Ring Entre em contato com a OBR para obter a solução
apropriada. Não pinte os amortecedores devido à
dissipação de calor.
Êmbolo Adequado para uso em câmaras de pressão de até
7 bar.

Pode ser utilizado um adaptador de carga lateral


Câmara de Pressão que permite ângulos de impacto de até 25°.
com Orifícios
Devido ao fechamento hermético do diagragma a
família de produtos MC150 a MC600 tem uma vida
Corpo Externo
útil testada em laboratório de até 25 milhões de
ciclos.

Sextavado Interno
para montagem
Amortecedores Série Miniatura MC150 a MC600
Auto-Compensado

MC150M PP150 UM14 AH14

M14x1.5
16
Ø 12 5 Ø 17
Ø 4.8 M14x1.5
Ø 4.8 Ø 14
29
7.2 AF6 M14x1.5 6 AF17 Curso
12.5
9.4 4.7 Ø 4.5
35 AF15
20 12 9
69.1 17.5 45
M14x1 também disponivel mediante pedido especial (MC 150 ME)
Top de Nylon Flange Universal Top Ajustável

MC225M PP225 UM20 AH20


16
M20x1.5

25.5 10 Ø 24,8
Ø 17
M20x1.5
Ø 6.3 Ø 20,5
35
Ø 6.3 Ø 5.5 25
8.8 3.9 12
Curso AF22
7.2 AF8 M20x1.5 8 AF23 35
12.5 47
79.2 17.5
Top de Nylon Flange Universal Top Ajustável

MC600M PP600 UM25 AH25

16
M25x1.5

Ø 23 25.5 Ø 30
Ø8 10 M25x1.5
Ø 25
Ø8
10.6 5.4 35 32 16
Curso Ø 5.5
7.3 AF10 M25x1.5 10 AF30 AF27
25.4 35
110.3 31.6 47
M27x3 também disponível mediante pedido especial (MC 600 ML) Top de Nylon Flange Universal Top Ajustável

BV14 BV20 BV25


AF16 AF17 AF22 AF23 AF27
M14x1.5 AF30
Ø 18 M20x1.5 M25x1.5
Ø 24 Ø 30
M14x1.5
M20x1.5 M25x1.5
12 Ø9
20 14 Ø 12 16 Ø 16
24 20 38
24 44
12.5
12.5 25

Tabela de Capacidade
Máx. Energia de Capacidade Peso Efetivo
Nm me
Auto-Compensado
Modelo W3 W4 me min. me máx. Força de Força de Tempo de Retorno * Máx. Ângulo de Peso
Por Ciclo Por Hora kg kg Retorno Min. Retorno Máx. da Haste Carga Lateral kg
N N s
MC150M 20 34 000 0.9 10 3 8 0.4 4° 0.06
MC150MH 20 34 000 8.6 86 3 8 0.4 4° 0.06
MC150MH2 20 34 000 70 200 3 8 0.4 4° 0.06
MC225M 41 45 000 2.3 25 4 9 0.3 4° 0.15
MC225MH 41 45 000 23 230 4 9 0.3 4° 0.15
MC225MH2 41 45 000 180 910 4 9 0.3 4° 0.15
MC600M 136 68 000 9 136 5 10 0.6 2° 0.26
MC600MH 136 68 000 113 1 130 5 10 0.6 2° 0.26
MC600MH2 136 68 000 400 2 300 5 10 0.6 2° 0.26
* Para ângulos de carga lateral maiores que o permitido (veja tabela acima), instale o adaptador de carga lateral tipo “BV”.
Amortecedores Série Miniatura
Contato Suave e Auto-Compensado

10
SC190 a SC925
Amortecedores Série Miniatura

Top de Aço
Dados técnicos
Capacidade de energia: 25 Nm/Ciclo a
Haste
110 Nm/Ciclo
Velocidade do impacto: 0.15 m/s a 3.66 m/s.
Faixa de temperatura: 0°C a + 66°C
Parada Integral Montagem: em qualquer posição
Parada positiva: integrada
Vedações Material: corpo externo: em aço com tratamento
superficial oxidação negra;
Mancal principal Mancal principal: plástico engenharia;
Haste: aço inoxidável endurecido
Aplicação: atuadores pneumáticos, módulos de
controle, máquinas e equipamentos, equipamentos
Porca para robótica, dispositivos em geral etc.
Acumulador Nota: Se for necessário um ponto de parada
preciso no final do curso, utilizar um top ajustável
modelo AH.
Instruções de segurança: ambientes agressivos
Êmbolo podem comprometer a vida útil do amortecedor.
Válvula de retenção Entre em contato com a OBR para obter a solução
apropriada. Não pinte os amortecedores devido à
dissipação de calor.

Mola de Retorno

Câmara de Pressão

Corpo Externo
Amortecedores Série Miniatura SC190 a SC925
Contato Suave e Auto-Compensado

SC190M UM14 AH14


M14x1.5
16
5 Ø 17
M14x1.5 Ø 14
Ø4 29
4 4.6 Ø 4.5 20
Curso 12
7 AF12
M14x1.5 6 AF17 16 Ø 12
35 AF15
87.7
M14x1 e M16x1 também disponível mediante pedido especial
27
Flange Universal
45
Top Ajustável 11
SC300M UM20 AH20
16
M20x1.5

25.5 10 Ø 24,8
M20x1.5
Ø 20,5
Ø 4.8 35
1.7 4.6 5.5 25 12
Curso
7 AF18
M20x1.5 8 AF23 19 Ø 17 AF22
87.4 30 35
47
M22x1,5 também disponível mediante pedido especial Flange Universal Top Ajustável

SC650M UM25 AH25


16
M25x1.5

25.5 10 Ø 30
M25x1.5
Ø 25
Ø 6.3 35 32
2 4.6 Ø 5.5 16
Curso AF27
7 AF23
M25x1.5 10 AF30 25.4 Ø 23
35
106.6 36.4 47
M26x1,5 também disponível mediante pedido especial
Flange Universal Top Ajustável

SC925M UM25 AH25


16
M25x1.5

25.5 Ø 30
10 M25x1.5
Ø 25
35 32 16
Ø 6.3 Ø 5.5
AF27
2 4.6 35
Curso
7 M25x1.5 AF23 10 AF30 40 Ø 23 47
138 51 Flange Universal Top Ajustável
BV14SC AF16 BV20SC AF22
BV25SC AF27
AF17 AF23 AF30
M14x1.5 M20x1.5 M25x1.5
Ø 18 Ø 24 Ø 30
M14x1.5 M20x1.5 M25x1.5

14 Ø9 14 Ø 12 16 Ø 16
26 32 38
30 36 44
16 19 25
Tabela de Capacidade
Máx. Energia de Peso Efetivo
Capacidade Nm me
Contato Suave Auto-Compensado
Modelo W3 W4 me min. me máx. me min. me máx. Força de Força de Tempo de Retorno * Máx. Ângulo de Peso
Por Ciclo Por Hora kg kg kg kg Retorno Min. Retorno Máx. da Haste Carga Lateral kg
N N s
SC190M-0 25 34 000 – – 0.7 4 4 9 0.25 5° 0.08
SC190M-1 25 34 000 2.3 6 1.4 7 4 9 0.25 5° 0.08
SC190M-2 25 34 000 5.5 16 3.6 18 4 9 0.25 5° 0.08
SC190M-3 25 34 000 14 41 9 45 4 9 0.25 5° 0.08
SC190M-4 25 34 000 34 91 23 102 4 9 0.25 5° 0.08
SC300M-0 33 45 000 – – 0.7 4 5 10 0.1 5° 0.11
SC300M-1 33 45 000 2.3 7 1.4 8 5 10 0.1 5° 0.11
SC300M-2 33 45 000 7 23 4.5 27 5 10 0.1 5° 0.11
SC300M-3 33 45 000 23 68 14 82 5 10 0.1 5° 0.11
SC300M-4 33 45 000 68 181 32 204 5 10 0.1 5° 0.11
SC650M-0 73 68 000 – – 2.3 14 11 32 0.2 5° 0.31
SC650M-1 73 68 000 11 36 8 45 11 32 0.2 5° 0.31
SC650M-2 73 68 000 34 113 23 136 11 32 0.2 5° 0.31
SC650M-3 73 68 000 109 363 68 408 11 32 0.2 5° 0.31
SC650M-4 73 68 000 363 1 089 204 1 180 11 32 0.2 5° 0.31
SC925M-0 110 90 000 8 25 4.5 29 11 32 0.4 5° 0.39
SC925M-1 110 90 000 22 72 14 90 11 32 0.4 5° 0.39
SC925M-2 110 90 000 59 208 40 272 11 32 0.4 5° 0.39
SC925M-3 110 90 000 181 612 113 726 11 32 0.4 5° 0.39
SC925M-4 110 90 000 544 1 952 340 2 088 11 32 0.4 5° 0.39
* Para ângulos de carga lateral maiores que o permitido (veja tabela acima), instale o adaptador de carga lateral tipo “BV”.
Amortecedores Série Miniatura
Auto-Compensado

12
SC²25 a SC²650
Amortecedores Série Miniatura

SC²25 a
SC²190

Mancal principal Dados técnicos


Capacidade de energia: 10 Nm/Ciclo a
210 Nm/Ciclo
Diafragma
Velocidade do impacto:
SC²25 a SC²190: 0,1 m/s a 5,7 m/s;
SC²300 a SC²650: 0,1 m/s a 3,66 m/s
Porca Faixa de temperatura: 0°C a 66°C
Montagem: em qualquer posição
Parada positiva: integrada
Haste Material:corpo externo: em aço com tratamento
superficial oxidação negra;
Corpo Externo
Haste: aço inoxidável endurecido;
Aplicação: atuadores pneumáticos, módulos de
Válvula de retenção
SC²300 e controle, máquinas e equipamentos, equipamentos
SC²650 para robótica, dispositivos em geral etc.
Nota: Se for necessário um ponto de referência
Mola de Retorno
final preciso, considere o uso do colar de parada
Câmara de Pressão
Top de Aço tipo AH.
Instruções de segurança: ambientes agressivos
Tubo do pistão com
parada positiva integrada podem comprometer a vida útil do amortecedor.
Entre em contato com a OBR para obter a solução
Haste apropriada.
Parada Integral

Vedações
Mancal Principal
Acumulador

Porca

Tubo do pistão
Válvula de Retenção

Câmara de Pressão

Corpo Externo

Mola de Retorno
Amortecedores Série Miniatura SC²25 a SC²650
Auto-Compensado

SC25M UM10 AH10


M10x1
12
5 Ø 12.5
M10x1 Ø 10
Ø 3.15 Ø 4.5 25
Curso 20
5 AF7 M10x1
72
4 AF12
11
8 25
38
10
13
Acessório “BV” sob pedido especial Flange Universal Top Ajustável

SC75M UM12 AH12


M12x1
12
5 Ø 15
M12x1
Ø4 25 Ø 12
Curso Ø 4.5
20 10
4 AF8 M12x1 5 AF14 10 25
78 14 38
Acessório “BV” sob pedido especial Flange Universal Top Ajustável
SC190M UM14 AH14
M14x1.5
16
5 Ø 17
M14x1.5 Ø 14
Ø 4.8 29
Curso Ø 4.5 20 12
5 AF10 M14x1.5 6 AF17 12 35 AF15
78 17 45
M14x1 também disponível mediante pedido especial Flange Universal Top Ajustável
UM20 AH20
SC300M 16
M20x1.5

25.5 10 Ø 24,8
M20x1.5
Ø 20,5
35
Ø 6.4 Ø 5.5 25 12
1.8 4.6 AF22
Curso 35
7 M20x1.5 AF18 8 AF23 15 Ø 17
47
79.5 26 Flange Universal Top Ajustável
UM25 AH25
SC650M 16
M25x1.5

25.5 10 Ø 30
M25x1.5
Ø 25
35
Ø 9.6 Ø 5.5 32 16
1.8 4.6 AF27
Curso 35
7 M25x1.5 AF23 10 AF30 23 Ø 23 47
106 34 Flange Universal Top Ajustável
BV14SC BV20SC BV25SC
AF16 AF17 AF22 AF27
AF23 AF30
M14x1.5 M20x1.5 M25x1.5
Ø 18 Ø 24 Ø 30
M14x1.5 M20x1.5 M25x1.5

14 Ø9 14 Ø 12 16 Ø 16
26 32 38
30 36 44
16 19 25

Tabela de Capacidade
Máx. Energia de Peso Efetivo
Capacidade Nm me
Suave Duro
Modelo W3 W4 -5 -6 -7 -8 -9 Força de Força de Tempo de * Máx. Ângulo Peso
Por Ciclo Por Hora min. máx. min. máx. min. máx. min. máx. min. máx. Retorno Retorno Retorno da de Carga kg
kg kg kg kg kg Min. Máx. Haste Lateral
N N s
SC25M 10 16 000 1- 5 4 - 44 42 - 500 – – 4.5 14 0.3 2° 0.027
SC75M 16 30 000 1- 8 7 - 78 75 - 800 – – 6 19 0.3 2° 0.045
SC190M 31 50 000 2 - 16 13 - 140 136 - 1 550 – – 6 19 0.4 2° 0.060
SC300M 73 45 000 11 - 45 34 - 136 91 - 181 135 - 680 320 - 1 950 8 18 0.2 5° 0.164
SC650M 210 68 000 23 - 113 90 - 360 320 - 1 090 770 - 2 630 1 800 - 6 350 11 33 0.3 5° 0.315
* Para ângulos de carga lateral maiores que o permitido (veja tabela acima), instale o adaptador de carga lateral tipo “BV”.
Amortecedores Série Miniatura
Ajustável

14
MA30 a MA900
Amortecedores Série Miniatura

Top de Aço

Dados técnicos
Capacidade de energia: 3.5 Nm/Ciclo a 100
Nm/Ciclo
Velocidade do impacto: 0.15 m/s a 4.5 m/s.
Haste Faixa de temperatura: 0°C a 66°C
Montagem: em qualquer posição
Parada positiva: integrada
Parada Integral Ajuste: Quando houver impacto no início do curso
Vedações regular o amortecedor para o sentido do número 9.
Quando houver impacto no final do curso regular o
Mancal Principal amortecedor para o sentido do número 0.
Material: Corpo externo: em aço com tratamento
superficial oxidação negra;
Acumulador Haste: aço inoxidável endurecido
Aplicação: Máquinas e equipamentos em geral,
dispositivos mecânicos, sistema de robótica,
atuadores hidráulicos e pneumáticos, unidades
Porca
giratórias, módulos de controle etc.
Nota: Se for necessário um ponto de parada no
final do curso, utilizar um top ajustável modelo AH.
Êmbolo Instruções de segurança: ambientes agressivos
Válvula de Retenção podem comprometer a vida útil do amortecedor.
Entre em contato com a OBR para obter a solução
apropriada.
Mola de Retorno
Câmara de Pressão

Câmara de ajuste

Corpo Externo

Colar de Ajuste
Amortecedores Série Miniatura MA
Ajustável

MA30M RF8 MB8SC2


M8x1 M8x1
Parafuso Regulador 6
10
M4x10
14
12
M4
Ø 2.5 2.1 18 16 3.5
4.1 M8x1 AF10 3 Curso Ø 6.4
48
2.5
8
13.1
25
Flange Retangular Bloco de Montagem
25
15
MA50M - B FA1008VD-B
Parafuso Regulador

Ø 2.5 2.5
Ø 3.2 3
M10x1 AF12 4 Curso Ø6
5.1 M10x1 AF12 4 Curso Ø 7.7 11
2.5 8
7 51 14.5
50 14.9
UM12 AH12
MA35M M12x1
Parafuso Regulador 12
5 Ø 15
M12x1
25 Ø 12
Ø 4.5
Ø 3.2 3 20 10
5 M12x1 AF14 5 Curso Ø 7.7 25
2.5 38
10
66 18
Flange Universal Top Ajustável

MA150M UM14 AH14


M14x1.5
Parafuso Regulador
16
5 Ø 17
M14x1.5 Ø 14
Ø 4.5
29
Ø 4.8 20 12
Curso 4.7 35 AF15
7.5 M14x1.5 AF12 6 AF17 Ø 12
12.5 45
70 22.5
M14x1 também disponível mediante pedido especial Flange Universal Top Ajustável
UM20 AH20
MA225M 16
M20x1.5
Colar de regulagem

25.5 10 Ø 24,8
M20x1.5
Ø 20,5
35
Ø 4.8 Ø 5.5 25 12
Curso 4.6 AF22
13.5 M20x1.5 8 4.8 Ø 17
35
AF18 AF23 19 47
88 30 Flange Universal Top Ajustável
UM25 AH25
MA600M e MA900M 16
Colar de regulagem M25x1.5

25.5 10 Ø 30
M25x1.5
Ø 25
Ø 6.3 35
Ø 5.5 32
4.6 16
Curso AF27
16.5 M25x1.5 10 5 Ø 23 35
AF23 AF30 25.4 (40)
106.6 (138) 36.4 (51) Dimensões para 47
Modelo MA600M também disponível em M27x3 MA900M em ( ) Flange Universal Top Ajustável
Tabela de Capacidade
Máx. Energia de Capacidade Peso Efetivo
Nm me
Ajustável
Modelo W3 W4 me min. me máx. Força de Força de Tempo de Retorno * Máx. Ângulo de Peso
Por Ciclo Por Hora kg kg Retorno Min. Retorno Máx. da Haste Carga Lateral kg
N N s
MA30M 3.5 5 650 0.23 15 1.7 5.3 0.3 2° 0.013
FA1008VD-B 1.8 3 600 0.2 10 3 6 0.3 2.5° 0.026
MA50M 5.5 13 550 4.5 20 3 6 0.3 2° 0.025
MA35M 4 6 000 6 57 5 11 0.2 2° 0.043
MA150M 22 35 000 1 109 3 5 0.4 2° 0.06
MA225M 25 45 000 2.3 226 5 10 0.1 2° 0.13
MA600M 68 68 000 9 1 360 10 30 0.2 2° 0.31
MA900M 100 90 000 14 2 040 10 35 0.4 1° 0.4
* Para ângulos de carga lateral maiores que o permitido (veja tabela acima), instale o adaptador de carga lateral tipo “BV”.
Montagem e Instalação de Acessórios
Modelos Série Miniatura

16 AH... Colar Ajustável Todos os amortecedores da série miniatura ACE, tem, como opção, acrescentar um
colar tipo batente mecânico (AH), afim de obter um ajuste fino da posição de
parada final. Para os modelos da série “MC” recomenda-se a instalação do colar
KM AH
Colar (AH) aproximadamente de 1 a 1,5mm antes do final do curso.

Curso

UM... Flange Retangular O bloco de montagem “UM” tem como opção de fixação por base (perpendicular ao
corpo do amortecedor) ou fixação tipo flange (longitudinal ao corpo). É um
acessório muito compacto permitindo ajuste fino de posição do amortecedor,
girando-o para dentro ou para fora.

Curso

PB.. Proteção para Haste Ambientes agressivos que envolvem respingos de solda, pó de madeira, areia,
pintura e etc, podem danificar a haste do amortecedor e sua vedação interna.
Como opção protetora temos o acessório “PB”, onde é fixado firmemente na haste
protegendo-a e consequentemente aumentando a vida útil do amortecedor.
Nota: Quando instalar o acessório não esqueça de prever espaço em torno do
Curso corpo do amortecedor para um movimento livre.
PB Solicite maiores informações ao nosso depto. técnico.
Curso

Amortecedor

BV / BV...SC Adaptador de Carga Lateral

Com ângulos de impacto de carga lateral


maiores que 3º, o tempo de vida útil do
amortecedor diminui rapidamente devido ao Rs
aumento do desgaste no mancal da haste. O
adaptador de carga lateral “BV” fornece uma
solução definitiva.

Material: Corpo externo e eixo interno - Aço s Curso


temperado de elevada resistência ao desgaste. α

Problema:
O movimento de impacto giratório provoca forças de carga laterais elevadas na haste do amortecedor,
o que aumenta o desgaste do mancal resultando possivelmente em rompimento ou flexão da haste.

Solução:
Amortecedor ACE Corpo Externo Eixo Interno Instalar o Adaptador de Carga Lateral BV. Se possível, divida o ângulo de impacto da seguinte forma:
Roscado

“BV” Fixado ao Amortecedor ACE


Fórmulas: Exemplo:
s = 0.025 m α max = 25° (Tipo BV25)
α = tan-1 ( )
s
Rs
Rs = 0.1 m
Nota: O adaptador “BV” somente pode ser
instalado em um amortecedor da série
miniatura sem o top na haste. s
Rs min = tan α max
α = tan-1 ( 0.025
0.1 )
0.025
Rs min = tan 25

α = 14.04° Rs min = 0.054 m


α = ângulo de carga lateral ° Rs = raio de montagem em m
α max = ângulo máximo ° Rs min = raio de montagem mínimo possível em m
s = curso do amortecedor em mm
Amortecedores Série Magnum
Auto-Compensados e Ajustável

MA/MC/ML 33 a MA/MC/ML 64
Amortecedor de Impacto Industrial

17

Top de Aço Dados Técnicos


Capacidade de energia: 170 Nm/Ciclo a 6,120
Nm/Ciclo
Haste Velocidade do impacto:
MA / MC: 0.15 m/s a 5m/s.
ML: 0.02 m/s a 0.46 m/s.
Mola de Retorno Até 20m/s sob encomenda.
Faixa de temperatura: -12°C a +66°C.
Montagem: em qualquer posição
Colar de regulagem Parada positiva: Integrada
frontal Ajuste: Quando houver impacto no início do curso
Parada positiva regular o amortecedor para o sentido do número 9.
Quando houver impacto no final do curso regular o
amortecedor para o sentido do número 0.
Material: Corpo externo: em aço com tratamento
Vedações
superficial oxidação negra;
Mancal principal Haste: aço cromado duro;
Top: em aço com tratamento superficial oxidação
negra;
Acumulador de membrana Mola de retorno: aço zincado;
Acessórios: em aço com tratamento superficial
oxidação negra.
Aplicação: Em máquinas e equipamentos em
Êmbolo geral, dispositivos mecânicos, robôs etc.
Anel do êmbolo Nota: Uma redução de ruído de 3 a 7 dB é possível
quando se utiliza o top de impacto especial (PP).
Para aplicações em ciclos emergenciais consulte a
Câmara de Pressão
OBR.
Instruções de segurança: ambientes agressivos
Câmara de ajuste podem comprometer a vida útil do amortecedor.
Entre em contato com a OBR para obter a solução
apropriada. Não pinte os amortecedores devido à
Corpo Externo
dissipação de calor.

Graduação de regulagem

Sextavado para regulagem traseira


Amortecedores Série Magnum MC/MA/ML 33
Acessórios

18 S33
56
8

40
20

20 Ø7
10 L1 máx
min L3 42
Dimensões
Montagem Suporte tipo “S” Curso L1 min. L1 máx. L3
S33 = 2 flanges. Fornecido sem parafusos. 25 25 60 68
Devido à flange possuir rosca, recomendamos a furação da segunda flange 50 32 86 93
após a primeira flange já ter sido fixada para evitar erros na montagem.

C33 SF33
L5 máx 34
14 14 14H14
14 13 (espessura) 13
13 (espessura)
10H8 10H8 Retenção
R10 do Pino

Ø10 h9 23
13 Ø 38 13
min min Ø7
20° L6 máx 10° 5
32
22
Montagem Suporte tipo “C” 45
C33 - fornecido já montado no amortecedor. Utilize uma Flange para Montagem “C”
parada mecânica externa antes dos finais dos cursos para não SF33 = flange. Fornecido sem parafusos.
causar dano ao amortecedor.

NM33 PP33 QF33


Ø 6.6

Ø 39.6 Ø 29.2
Rasgo Lateral
Para Trava
A max 13.2
32
6.5
44
Porca Trava Elastômero Montado no Top Flange com Trava
Espessura 12.7 mm

BV3325 BV3350 QF45


Ø9
Curso M45x1.5 Curso M45x1.5
M33x1.5 23 M33x1.5
48.5

Rasgo Lateral
Ø 30 Ø 30 Para Trava

42
29 53.5 56
100 128
Flange com Trava
Adaptador de Carga Lateral Adaptador de Carga Lateral
Espessura 15 mm

PB3325 PB3350
A máx 148 A máx 198

Ø 15 Ø 15
Ø 35 Ø 36

25 50
37 61.5
Curso Curso
Protetor para Haste Protetor para Haste
Amortecedores Série Magnum MC/MA/ML 33
Auto-Compensado e Ajustável

Colar de Regulagem (somente MA e ML)


Ø 39.6
Batente Incorporado

Regulagem Traseira
M33x1.5 Ø 25
(somente MA e ML)
19
6.5 Ø 30
L2 B máx
A máx
M36x1.5 e M42x1.5 também disponível mediante pedido
Rosca UNF 1 1/4-12 também disponível mediante pedido (omitir sufixo -M no código da peça)

Exemplo de Pedido MC 33 25 - 1 C HT MA - Amortecedor de Regulagem


MC - Amortecedor sem regulagem (auto-compensado)
Tipo
ML - Amortecedor para baixa velocidade ( até 0,45 m/s)
Modelo
Curso Modelos especiais:
Rosca
Com reservatório externo - retorno ar/óleo
(- polegada, M métrica)
Peso Efetivo MCA, MAA, MLA
Tipo de Montagem Com reservatório externo - retorno com mola
*Versão para uso MCS, MAS, MLS
em alta temperatura

Dimensões
* Curso A máx B máx L1 min L1 máx L2 L3 L5 máx L6 máx
Modelo mm
3325 25 138 23 25 60 83 68 39 168
3350 50 189 48.5 32 86 108 93 64 218
* Curso nominal (Sem colar de Regulagem)

Tabela de Capacidade MC33


Máx. Energia de Capacidade Nm * Peso Efetivo me
por Hora W4 Suave Duro
Modelo ** por Ciclo Força de Força de Tempo de * Máx. Peso
Auto-Compensado W3 Reserv. Com reserv. Com -0 -1 -2 -3 -4 Retorno Retorno Retorno Ângulo kg
Interno de ar/óleo recirculação min. máx. min. máx. min. máx. min. máx. min. máx. Min. Máx. da Haste de Carga
de óleo kg kg kg kg kg N N s Lateral
MC3325M 155 75 000 124 000 169 000 3 - 11 9 - 40 30 - 120 100 - 420 350 - 1 420 45 90 0.03 4° 0.45
MC3350M 310 85 000 135 000 180 000 5 - 22 18 - 70 60 - 250 210 - 840 710 - 2 830 45 135 0.06 3° 0.54

Tabela de Capacidade MA/MA-HT/MC-HT***/ML33


Máx. Energia de Capacidade Nm * Peso Efetivo me
Modelo W3 por Hora W4 Força de Força de Tempo de * Máx. Peso
Ajustável ** por Ciclo Reserv. Com reserv. Com Retorno Retorno Retorno Ângulo kg
W4 a 20 °C W4 a 100 °C
Interno de ar/óleo recirculação min. máx. Min. Máx. da Haste de Carga
máx. Nm máx. Nm
de óleo kg N N s Lateral
MA3325M 170 75 000 124 000 169 000 - - 9 - 1 700 45 90 0.03 4° 0.45
ML3325M 170 75 000 124 000 169 000 - - 300 - 50 000 45 90 0.03 4° 0.45
MA3350M 340 85 000 135 000 180 000 - - 13 - 2 500 45 135 0.06 3° 0.54
ML3350M 340 85 000 135 000 180 000 - - 500 - 80 000 45 135 0.06 3° 0.66
MA3325M-HT 155 - - - 215 000 82 000 9 - 1 700 45 90 0.03 4° 0.45
MC3325M-HT 155 - - - 215 000 82 000 300 - 50 000 45 90 0.03 4° 0.45
MA3350M-HT 310 - - - 244 000 93 000 13 - 2 500 45 135 0.06 3° 0.54
MC3350M-HT 310 - - - 244 000 93 000 500 - 80 000 45 135 0.06 3° 0.66
*Os limites da faixa de peso efetivo podem ser aumentados ou reduzidos para pedido especial.
**Para aplicações apenas de uso de emergência, é possivel exceder os valores nominais acima. Consultar a OBR para maiores detalhes.
***HT: faixa de temperatura de operação entre -20°C a 150°C
Amortecedores Série Magnum MC/MA/ML 45
Acessórios

20 S45
80
16

56
28

25 Ø9
L1 máx
min L3 Dimensões
12.5 60
Curso L1 min. L1 máx. L3
Montagem Suporte tipo “S” 25 32 66 66
S45 = 2 flanges. Fornecido sem parafusos. 50 40 92 91
Devido à flange possuir rosca, recomendamos a furação da segunda flange 75 50 118 116
após a primeira flange já ter sido fixada para evitar erros na montagem.

C45 SF45
45
28 L5 max
20 21H14 15
18 Retenção
20 (espessura) 20 (espessura) 16H8
16 H8 do Pino
R14
Ø16 h9 29

Ø9
20 Ø 53 17
min min 46 6
15° L6 máx 15° 65 27
Montagem Suporte tipo “C”
C45 - fornecido já montado no amortecedor. Utilize uma parada Flange para Montagem “C”
mecânica externa antes dos finais dos cursos para não causar dano ao SF45 = flange. Fornecido sem parafusos.
amortecedor.

NM45 PP45 QF45


Ø9

Ø 55.6
Ø 42 Rasgo Lateral
Para Trava

A máx 19.4 42
9.5
56
Porca Trava Elastômero Montado no Top Flange com Trava
Espessura 15 mm

BV4525 BV4550 QF64


Ø 11
Curso M64x2 Curso M64x2
M45x1.5 23 M45x1.5 48.5

Rasgo Lateral
Ø 40 Ø 40 Para Trava

58
29 54.5 80
100 130
Flange com Trava
Adaptador de Carga Lateral Adaptador de Carga Lateral
Espessura 15 mm

PB4525 PB4550
A máx 154 A máx 204.5

Ø 20 Ø 20
Ø 48 Ø 48

25 50
37 62.5
Curso Curso
Protetor para Haste Protetor para Haste
Amortecedores Série Magnum MC/MA/ML 45
Auto-Compensado e Ajustável

Colar de Regulagem (somente MA e ML)


Ø 55.6 Batente Incorporado

Regulagem Traseira
M45x1.5 Ø 35
(somente MA e ML) 21
9.5 Ø 42
L2 B máx
A máx
Rosca UNF 1 3/4-12 também disponível mediante pedido (omitir sufixo -M no código da peça)

Exemplo de Pedido MC 45 25 - 1 C HT MA - Amortecedor de Regulagem


MC - Amortecedor sem regulagem (auto-compensado)
Tipo
ML - Amortecedor para baixa velocidade ( até 0,45 m/s)
Modelo
Curso Modelos especiais:
Rosca
Com reservatório externo - retorno ar/óleo
(- polegada, M métrica)
Peso Efetivo MCA, MAA, MLA
Tipo de Montagem
*Versão para uso Com reservatório externo - retorno com mola
em alta temperatura MCS, MAS, MLS

Dimensões
Modelo * Curso A máx B máx L1 min L1 máx L2 L3 L5 máx L6 máx
mm
4525 25 145 23 32 66 95 66 43 200
4550 50 195 48.5 40 92 120 91 68 250
MC, MA4575M 75 246 74 50 118 145 116 93 301
* Curso nominal (Sem colar de Regulagem)

Tabela de Capacidade MC45


Máx. Energia de Capacidade Nm * Peso Efetivo me
por Hora W4
Suave Duro
Modelo W3 Força de Força de Tempo de * Máx. Peso
Auto-Compensado ** por Ciclo Reserv. Com Com -0 -1 -2 -3 -4 Retorno Retorno Retorno Ângulo kg
Interno reserv. de recirculação min. máx. min. máx. min. máx. min. máx. min. máx. Min. Máx. da Haste de Carga
ar/óleo de óleo kg kg kg kg kg N N s Lateral
MC4525M 340 107 000 158 000 192 000 7 - 27 20 - 90 80 - 310 260 - 1 050 890 - 3 540 70 100 0.03 4° 1.13
MC4550M 680 112 000 192 000 248 000 13 - 54 45 - 180 150 - 620 520 - 2 090 1 800 - 7 100 70 145 0.08 3° 1.36
MC4575M 1020 146 000 22 5000 282 000 20 - 80 70 - 270 230 - 930 790 - 3 140 2 650 - 10 600 50 180 0.11 2° 1.59

Tabela de Capacidade MA/MA-HT/MC-HT***/ML45


Máx. Energia de Capacidade Nm * Peso Efetivo me
Modelo W3 por Hora W4 Força de Força de Tempo de * Máx. Peso
Ajustável ** por Ciclo Reserv. Com reserv. Com Retorno Retorno Retorno Ângulo kg
W4 a 20 °C W4 a 100 °C min. máx.
Interno de ar/óleo recirculação Min. Máx. da Haste de Carga
máx. Nm máx. Nm kg
de óleo N N s Lateral
MA4525M 390 107 000 158 000 192 000 - - 40 - 10 000 70 100 0.03 4° 1.14
ML4525M 390 107 000 158 000 192 000 - - 3 000 - 110 000 70 100 0.03 4° 1.13
MA4550M 780 112 000 192 000 248 000 - - 70 - 14 500 70 145 0.08 3° 1.36
ML4550M 780 112 000 192 000 248 000 - - 5 000 - 180 000 70 145 0.08 3° 1.36
MA4575M 1 170 146 000 225 000 282 000 - - 70 - 15 000 50 180 0.11 2° 1.59
MA4525M-HT 340 - - - 307 000 117 000 40 - 10 000 70 100 0.03 4° 1.14
MC4525M-HT 340 - - - 307 000 117 000 3 000 - 110 000 70 100 0.03 4° 1.13
MA4550M-HT 680 - - - 321 000 122 000 70 - 14 500 70 145 0.08 3° 1.36
MC4550M-HT 680 - - - 321 000 122 000 5 000 - 180 000 70 145 0.08 3° 1.36
*Os limites da faixa de peso efetivo podem ser aumentados ou reduzidos para pedido especial.
**Para aplicações apenas de uso de emergência, é possivel exceder os valores nominais acima. Consultar a OBR para maiores detalhes.
***HT: faixa de temperatura de operação entre -20°C a 150°C
Amortecedores Série Magnum MC/MA/ML 64
Acessórios

22 S64
100
12

80
40

25 Ø 11.5 Dimensões
L1 max
min L3 78
12.5 Curso L1 min. L1 máx. L3
25 40 86 75
Montagem Suporte tipo “S” 50 50 112 100
S64 = 2 flanges. Fornecido sem parafusos. 100 64 162 152
Devido à flange possuir rosca, recomendamos a furação da segunda flange 150 80 212 226
após a primeira flange já ter sido fixada para evitar erros na montagem.

C64 SF64 65
L5 max 25H14
35 35 22
25 24 (espessura) Retenção
24 (espessura) 20H8 do Pino
R20 20H8
Ø 20h9 45

Ø 50 1 Ø11
30 Ø 74 30
min min 72 10
20° L6 máx 10° 36
95
Montagem Suporte tipo “C”
Flange para Montagem “C”
C64 - fornecido já montado no amortecedor. Utilize uma parada
mecânica externa antes dos finais dos cursos para não causar dano ao SF64 = flange. Fornecido sem parafusos.
amortecedor.

NM64 PP64 QF64


Ø 11

Ø 76
Ø 60 Rasgo Lateral
Para Trava

A máx 19.1 58
9.5
80
Porca Trava Elastômero Montado no Top Flange com Trava
Espessura 15 mm

BV6425 BV6450 QF90


Ø 11
Curso M90x2 Curso M90x2
M64x2 23 M64x2
48.5

Rasgo Lateral
Ø 56 Ø 56 Para Trava

80
30 55 110
170 170
Adaptador de Carga Lateral Adaptador de Carga Lateral Flange com Trava
Espessura 15 mm

PB6425 PB6450
A máx 184.5 A máx 236

Ø 30 Ø 30
Ø 67 Ø 67
25 50
40 69
Curso Curso
Protetor para Haste Protetor para Haste
Amortecedores Série Magnum MC/MA/ML 64
Auto-Compensado e Ajustável

Colar de Regulagem (somente MA e ML)


Ø 76 Batente Incorporado

Regulagem Traseira
M64x2 Ø 48
(somente MA e ML)
23
9.5
L2 Ø 60 B máx
A máx
Rosca UNF 2 1/2-12 também disponível mediante pedido (omitir sufixo -M no código da peça)
Nota: Modelo de curso de 150mm não inclui colar de regulagem

Exemplo de Pedido MC 64 50 - 1 C HT MA - Amortecedor de Regulagem


MC - Amortecedor sem regulagem (auto-compensado)
Tipo
ML - Amortecedor para baixa velocidade ( até 0,45 m/s)
Modelo
Curso Modelos especiais:
Rosca
Com reservatório externo - retorno ar/óleo
(- polegada, M métrica)
Peso Efetivo MCA, MAA, MLA
Tipo de Montagem
*Versão para uso Com reservatório externo - retorno com mola
em alta temperatura MCS, MAS, MLS

Dimensões
Modelo * Curso A máx B máx L1 min L1 máx L2 L3 L5 máx L6 máx
mm
ML6425M 25 174 23 40 86 114 75.5 60 260
MC, MA, MA-HT, MC-HT, ML6450M 50 225 48.5 50 112 140 100 85 310
MC, MA, MA-HT, MC-HT64100M 100 326 99.5 64 162 191 152 136 410
MC, MA64150M 150 450 150 80 212 241 226 187 530
* Curso nominal (Sem colar de Regulagem)

Tabela de Capacidade MC64


Máx. Energia de Capacidade Nm * Peso Efetivo me
por Hora W4 Suave Duro Força Força Tempo * Máx. Peso
Modelo W3 de de de Re- Ângulo kg
Auto-Compensado ** por Ciclo Reserv. Com reserv. Com -0 -1 -2 -3 -4 Retorno Retorno torno da de Carga
Interno de ar/óleo recirculação min. máx. min. máx. min. máx. min. máx. min. máx. Min. Máx. Haste Lateral
de óleo kg kg kg kg kg N N s
MC6450M 1 700 146 000 293 000 384 000 35 - 140 140 - 540 460 - 1 850 1 600 - 6 300 5 300 - 21 200 90 155 0.12 4° 2.9
MC64100M 3 400 192 000 384 000 497 000 70 - 280 270 - 1 100 930 - 3 700 3 150 - 12 600 10 600 - 42 500 105 270 0.34 3° 3.7
MC64150M 5 100 248 000 497 000 644 000 100 - 460 410 - 1 640 1 390 - 5 600 4 700 - 18 800 16 000 - 63 700 75 365 0.48 2° 5.1

Tabela de Capacidade MA/MA-HT/MC-HT***/ML64


Máx. Energia de Capacidade Nm * Peso Efetivo me
Modelo W3 por Hora W4 Força de Força de Tempo de * Máx. Peso
Ajustável ** por Ciclo Reserv. Com reserv. Com min. máx. Retorno Retorno Retorno Ângulo kg
W4 a 20 °C W4 a 100 °C
Interno de ar/óleo recirculação kg Min. Máx. da Haste de Carga
máx. Nm máx. Nm
de óleo N N s Lateral
ML6425M 1 020 124 000 248 000 332 000 - - 7 000 - 300 000 120 155 0.06 5° 2.5
MA6450M 2 040 146 000 293 000 384 000 - - 220 - 50 000 90 155 0.12 4° 2.9
ML6450M 2 040 146 000 293 000 384 000 - - 11 000 - 500 000 90 155 0.12 4° 2.9
MA64100M 4 080 192 000 384 000 497 000 - - 270 - 52 000 105 270 0.34 3° 3.7
MA64150M 6 120 248 000 497 000 644 000 - - 330 - 80 000 75 365 0.48 2° 5.1
MC6450M-HT 1 700 - - - 419 000 159 000 11 000 - 500 000 90 155 0.12 4° 2.9
MA6450M-HT 1 700 - - - 419 000 159 000 220 - 50 000 90 155 0.12 4° 2.9
MC64100M-HT 3 400 - - - 550 000 200 000 11 000 - 500 000 90 155 0.12 3° 3.7
MA64100M-HT 3 400 - - - 550 000 200 000 270 - 52 000 105 270 0.34 3° 3.7
*Os limites da faixa de peso efetivo podem ser aumentados ou reduzidos para pedido especial.
**Para aplicações apenas de uso de emergência, é possivel exceder os valores nominais acima. Consultar a OBR para maiores detalhes.
***HT: faixa de temperatura de operação entre -20°C a 150°C
Reservatórios de Ar/Óleo

AO1 AO3 AO691


24 38 50.8
2.5

Ø 43 Ø 89 Ø 141

138 102
279 330
159 195

7 NPT 1/8"
22
Ø 8.5

Capacidade de óleo de 20 cm3 10.4 16.8


Material: Cabeçote de alumínio e corpo em Capacidade de óleo de 370 cm3 Capacidade de óleo de 2600 cm3
policarbonato. Material: aço Material: aço

Pressão máxima 8 bar. Temperatura máxima 80 °C.


Número de Peça
Especificações de óleo:
Óleo ATF42cst a 40°C para todos os amortecedores da série Modelo com Reserv. Com circuitos de recirculação
magnum. Ex. 1-4 Ex. 5-6
Montagem do Reservatório: Reserv. Válvula Unidire- Reserv. Válvula Unidire- Ø min do tubo de
cional cional conexão
Montar o reservatório em nível superior ao do amortecedor. Eliminar
o ar do circuito antes de iniciar a operação. Aliviar a pressão do MCA, MAA, MLA33... AO1 CV1/8 AO3 CV1/4 4
reservatório antes de realizar qualquer tipo de manutenção. MCA, MAA, MLA45... AO1 CV1/8 AO3 CV3/8 6
MCA, MAA, MLA64... AO3 CV1/4 AO691 CV1/2 8
Atenção: Verificar se a válvula de retenção “CV” mantém a pressão CAA, AA2... AO691 CV1/2 AO82 CV3/4 15
no reservatório.
CAA, AA3... AO691 CV1/2 AO82 CV3/4 19
Reservatórios de ar/óleo sugeridos de acordo com os CAA4... AO82 CV3/4 AO82 CV3/4 38
valores nominais de W4
Detalhes do AO 82 sob solicitação

Exemplos de Conexão com Reservatórios de Ar/Óleo


1 2 3

Válvula de Retenção Regulador de Pressão


Tipo “CV” Tubo mais curto possível.
Pressão máxima de 8 bar

A haste retorna imediatamente para a posição inicial O curso de retorno pode ser controlado sequencial- A força de retorno da haste pode ser controlada pelo
quando desaplica-se a carga. Durante períodos mente com uma válvula pneumática em qualquer regulador de pressão. Deve-se garantir pressão
curtos é possível a operação sem alimentação de ar. momento. O amortecedor não exerce qualquer força mínima para retorno da haste na posição inicial.
de retorno até que a válvula seja acionada.

4 5 6
Tubo mais curto
Peça em T possível

Unidade especial necessária

Retorno por mola com reservatório de Óleo. (sem Circuito de recirculação de óleo para ciclos É possível a conexão de 2 amortecedores em um único
alimentação de ar). Maior tempo para o retorno da extremamente altos. Óleo quente é direcionado para reservatório. Nesses casos deve-se utilizar
haste. o reservatório afim de promover a dissipação de reservatórios maiores que o recomendado. É possível
calor. Deve-se utilizar válvulas de retenção. a combinação entre os exemplos 2,3 e 5.

Dimen. de Rosca p/ conexão ao reserv. de ar/óleo


Modelos CV… Válvula Unidirecional
Pressão máxima 6 bar
Modelo Rosca Rosca Modelo A B C
Traseira Lateral Temperatura máxima 95° C
Indicado para: Óleo, Ar, Água
MCA, MAA, MLA33 G1/8 externo G1/8 interno Material: Alumínio CV1/8 19 24 1/8
MCA, MAA, MLA45 G1/8 interno G1/8 interno CV1/4 29 33 1/4
MCA, MAA, MLA64 G1/4 interno G1/4 interno CV3/8 29 33 3/8
CV1/2 41 40 1/2
C C CV3/4 48 59 3/4

A B
Amortecedores Série Pesada A1½
Ajustável

Flange Traseira - R Flange Dianteira - F


25
76 76
Ø 13 Ø 13
19 Curso 102 Curso 102
L2
L1 19

Montagem Articulação tipo “C” Montagem Suporte tipo “S”


102

31.8 15.9 38 Ø 13
51
Ø 19.1 18
Ø 19.1 16 L4 Curso 140
19 L5 min
máx 16 L3 165

OBS.: Recomenda-se a instalação de um top mecânico da 2,5 a 3 mm antes do final do curso.

Exemplo de Pedido A 1½ x 2 R Opções de Uso


Ajustável A = Reservatório interno e com mola de retorno
Diâmetro do êmbolo Ø 1½" AA = Reservatório externo com retorno ar/óleo
Curso 2" = 50 mm SA = Reservatório externo e com mola de retorno
Montagem com Flange Traseira
NA = Reservatório interno sem mola de retorno com monta-
gem tipo “C”

Dimensões
Modelo Curso L1 L2 L3 L4 L5
mm
A1½x2 50 195.2 54.2 – – 277.8 - 328.6
A1½x3½ 89 233 54.2 170 58.6 316.6 - 405.6
A1½x5 127 271.5 54.2 208 58.6 354.8 - 481.8
A1½x6½ 165 329 73 246 78 412 - 577

Tabela de Capacidade
Capacidade de Energia Máx. em Nm * Peso Efetivo me
Modelo ** W3 W4 por hora W4 por hora me min. me máx. Força de Força de Tempo de * Máx. Ângulo Peso
por Ciclo Reservatório Com Res- kg kg Retorno Min. Retorno Máx. Retorno da de Carga kg
Interno ervatório de Ar/ N N Haste Lateral
Óleo s
A1½x2 2 350 362 000 452 000 195 32 000 160 210 0.1 5° 7.55
A1½x3½ 4 150 633 000 791 000 218 36 000 110 210 0.25 4° 8.9
A1½x5 5 900 904 000 1 130 000 227 41 000 90 230 0.4 3° 9.35
A1½x6½ 7 700 1 180 000 1 469 000 308 45 000 90 430 0.4 2° 11.95
*Para efetivo Standard. Favor consultar a OBR se a sua aplicação for diferente dos valores acima.
** Para aplicações do tipo Uso Somente Para Emergência pode ser possível aumentar valores de capacidade máxima. Para maiores detalhes favor consultar a OBR.
Amortecedores Série Pesada
Auto-Compensado e Ajustável

26 A2, A3 e CA2 a CA4


Amortecedores Série Pesada

Top de Aço Dados Técnicos


Capacidade de energia: 3600 Nm/Ciclo a
126500 Nm/Ciclo
Haste Velocidade do impacto: 0.3 m/s a 5 m/s. Até
20m/s sob encomenda.
Faixa de temperatura: -12°C a +66°C.
Montagem: em qualquer posição
Mola de Retorno Parada mecânica: Providenciar uma parada
mecânica entre 2 a 3mm do curso final, para evitar
danos ao amortecedor.
Material: corpo externo: em aço com tratamento
superficial oxidação negra;
Haste: aço cromado;
Vedações Top: em aço com tratamento superficial oxidação
negra;
Mancal Principal Mola de Retorno: aço zincado.
Aplicação: Em máquinas e equipamentos em
geral, sistema de transporte, sistema de
Corpo Externo armazenagem, sistema de portal.
Nota: Em ciclo emergencial é possível exceder a
Êmbolo capacidade de energia (W3). Neste caso, favor
consultar a OBR.
Anel do êmbolo Instruções de segurança: ambientes agressivos
podem comprometer a vida útil do amortecedor.
Acumulador Entre em contato com a OBR para obter a solução
apropriada. Não pinte os amortecedores devido à
dissipação de calor.
Câmara de Pressão Pedidos especiais: Óleos especiais, niquelados,
proteção extra contra corrosão.

Câmara de ajuste

Sextavado para ajuste traseiro


Amortecedores Série Pesada A2 e CA2
Auto-Compensado e Ajustável

Flange Traseira - R Flange Dianteira - F


Ø 35 Ø 17 Ø17

E M100x2

19 19
Curso
B máx 111
140
19
Ø 108 (118)
19 B max 111
140
27
A máx A max

Ajuste – Somente modelo A2 Dimensões em () somente para modelo A2 Ajuste - Somente modelo A2

Montagem por Pés - SM

60

36 60
Ø 18
32 15
15 C D máx 160
190

Ajuste - Somente modelo A2


Dimensões para Montagens Articulação tipo “C” sob solicitação

Exemplo de Pedido CA 2 x 4 - 3 F Opções de Uso


A = Ajustável CA = Reservatório interno e com mola de retorno
CA = Auto-Compensado CAA = Reservatório externo com retorno ar/óleo
Diâmetro do êmbolo 2“ SA, CSA = Reservatório externo e com mola de retorno
Curso 4“ = 102mm
NA, CNA = Reservatório interno sem mola de retorno com
Graduação de Peso Efetivo
montagem tipo “C”
Montagem com Flange Frontal

Dimensões
Modelo Curso A max B max C D max E
mm
2x2 50 313 110 173 125 70
2x4 102 414 160 224 175 70
2x6 152 516 211 275 226 70
2x8 203 643 287 326 302 92
2x10 254 745 338 377 353 108

Tabela de Capacidade CA2


Capacidade de Energia Máx.
* Peso Efetivo me
em Nm
Suave Duro
Modelo ** W3 W4 por hora W4 por hora Força de Força de Tempo de * Máx. Peso
por Ciclo Reservatório Com Res- -1 -2 -3 -4 Retorno Retorno Retorno Ângulo kg
Interno ervatório de min. máx. min.máx. min. máx. min. máx. Min. Máx. da Haste de Carga
Ar/Óleo kg kg kg kg N N s Lateral
CA2x2 3 600 1 100 000 1 350 000 700 - 2 200 1 800 - 5 400 4 500 - 13 600 11 300 - 34 000 210 285 0.25 3° 12.8
CA2x4 7 200 1 350 000 1 700 000 1 400 - 4 400 3 600 - 11 000 9 100 - 27 200 22 600 - 68 000 150 285 0.5 3° 14.8
CA2x6 10 800 1 600 000 2 000 000 2 200 - 6 500 5 400 - 16 300 13 600 - 40 800 34 000 - 102 000 150 400 0.6 3° 16.9
CA2x8 14 500 1 900 000 2 400 000 2 900 - 8 700 7 200 - 21 700 18 100 - 54 400 45 300 - 136 000 230 650 0.7 3° 19.3
CA2x10 18 000 2 200 000 2 700 000 3 600 - 11 000 9 100 - 27 200 22 600 - 68 000 56 600 - 170 000 160 460 0.80 3° 22.8

Tabela de Capacidade A2
Capacidade de Energia Máx. em Nm * Peso Efetivo me
Modelo ** W3 W4 por hora W4 por hora me min. me máx. Força de Força de Tempo de * Máx. Ângulo Peso
por Ciclo Reservatório Interno Com Reservatório de kg kg Retorno Min. Retorno Máx. Retorno da de Carga kg
Ar/Óleo N N Haste Lateral
s
A2x2 3 600 1 100 000 1 350 000 250 77 000 210 285 0.25 3° 14.3
A2x4 9 000 1 350 000 1 700 000 250 82 000 150 285 0.5 3° 16.7
A2x6 13 500 1 600 000 2 000 000 260 86 000 150 400 0.6 3° 19.3
A2x8 19 200 1 900 000 2 400 000 260 90 000 230 650 0.7 3° 22.3
A2x10 23 700 2 200 000 2 700 000 320 113 000 160 460 0.8 3° 26.3
*Para efetivo Standard. Favor consultar a OBR se a sua aplicação for diferente dos valores acima.
** Para aplicações do tipo Uso Somente Para Emergência pode ser possível aumentar valores de capacidade máxima. Para maiores detalhes favor consultar a OBR.
Amortecedores Série Pesada A3 e CA3
Auto-Compensado e Ajustável

28 Flange Traseira - R Flange Dianteira - F


Ø 45 Ø 17 Ø 17

112 124 M130x2 124


152 152
curso Ø 140 (155)
25 25 B máx 136.5 25 25 B máx 136.5
A máx 165 A máx 165

Ajuste - Somente Modelo A3 Dimensões em ( ) somente para modelo A3 Ajuste - Somente Modelo A3

Montagem por Pés - SM

80

44 80
45 19 Ø 17
23 216
C D máx 254

Ajuste - Somente Modelo A3


Dimensões para Montagens Articulação tipo “C” sob solicitação

Exemplo de Pedido A 3 x 8 R Opções de Uso


A = Ajustável A, CA = Reservatório interno e com mola de retorno
CA = Auto-Compensado AA, CAA = Reservatório externo com retorno ar/óleo
Diâmetro do êmbolo 3“ SA, CSA = Reservatório externo e com mola de retorno
Curso 8“ = 203mm
NA, CNA = Reservatório interno sem mola de retorno com
Montagem com Flange Traseira
montagem tipo “C”

Dimensões
Modelo Curso A max B max C D max
mm
3x5 127 490,5 211 254 224
3x8 203 641 286 330 300
3x12 305 890 434 432 447

Tabela de Capacidade CA3


Capacidade de Energia Máx.
* Peso Efetivo me
em Nm
Suave Duro
Modelo ** W3 W4 por hora W4 por hora Força de Força de Tempo de * Máx. Peso
por Ciclo Reservatório Com Res- -1 -2 -3 -4 Retorno Retorno Retorno Ângulo kg
Interno ervatório de min.máx. min. máx. min. máx. min. máx. Min. Máx. da Haste de Carga
Ar/Óleo kg kg kg kg N N s Lateral
CA3x5 14 125 2 260 000 2 800 000 2 900 - 8 700 7 250 - 21 700 18 100 - 54 350 45 300 - 135 900 270 710 0.6 3° 28.9
CA3x8 22 600 3 600 000 4 520 000 4 650 - 13 900 11 600 - 34 800 29 000 - 87 000 72 500 - 217 000 280 740 0.8 3° 33.4
CA3x12 33 900 5 400 000 6 780 000 6 950 - 20 900 17 400 - 52 200 43 500 - 130 450 108 700 - 326 000 270 730 1.2 3° 40.6

Tabela de Capacidade A3
Capacidade de Energia Máx. em Nm * Peso Efetivo me
Modelo ** W3 W4 por hora W4 por hora me min. me máx. Força de Força de Tempo de * Máx. Ângulo Peso
por Ciclo Reservatório Interno Com Reservatório de kg kg Retorno Min. Retorno Máx. Retorno da de Carga kg
Ar/Óleo N N Haste Lateral
s
A3x5 15 800 2 260 000 2 800 000 480 154 000 270 710 0.6 3° 35.5
A3x8 28 200 3 600 000 4 520 000 540 181 500 280 740 0.8 3° 39.6
A3x12 44 000 5 400 000 6 780 000 610 204 000 270 730 1.2 3° 35.5
*Para efetivo Standard. Favor consultar a OBR se a sua aplicação for diferente dos valores acima.
** Para aplicações do tipo Uso Somente Para Emergência pode ser possível aumentar valores de capacidade máxima. Para maiores detalhes favor consultar a OBR.
Amortecedores Série Pesada CA4
Auto-Compensado

Flange Traseira - R Flange Dianteira - F


Ø 54 (63.5)

Ø 114 (127)

Curso Ø 27
Ø 27
29
38 Ø 190 B max 203
A max 38 D máx 203
254 C máx 254
Dimensões em ( ) somente para modelo CA4x16

Montagem Primária Montagem Suporte tipo “S”


FRP com 6 roscas 5/18” - 18UNF

102
1-1/2"-11 NPT
10 6 x 60°
Ø 27
Rosca
Ø 16 5/8"-18 UNF 114
22 70
165
20 B máx 159 22 E F max 204
C máx

Dimensões para Montagens Articulação tipo “C” sob solicitação

Exemplo de Pedido CA 4 x 8 - 5 R Opções de Uso


Auto-Compensado A, CA = Reservatório interno e com mola de retorno
Diâmetro do êmbolo 4“ AA, CAA = Reservatório externo com retorno ar/óleo
Curso 8“ = 203mm SA, CSA = Reservatório externo e com mola de retorno
Graduação de Peso Efetivo
Montagem com Flange Traseira NA, CNA = Reservatório interno sem mola de retorno com
montagem tipo “C”

Dimensões CA/CNA/CSA
Modelo Curso A B C D E F
mm
4x6 152 716 278 678 240 444 256
4x8 203 818 329 780 291 495 307
4x16 406 1 300 608.5 1 262.6 569 698 585

Tabela de Capacidade CA4


Capacidade de Energia Máx. em Nm * Peso Efetivo me
Suave Duro
Modelo ** W3 W4 por hora W4 por hora W4 por hora Força de Força de Tempo de Peso
por Ciclo Res- Com Res- Recirculação -3 -5 -7 Retorno Retorno Retorno da kg
ervatório ervatório de de óleo min. máx. min. máx. min. máx. Min. Máx. Haste
Interno Ar/Óleo kg kg kg N N s
CA4x6 47 500 3 000 000 5 100 000 6 600 000 3 500 - 8 600 8 600 - 18 600 18 600 - 42 700 480 1 000 1.8 60
CA4x8 63 300 3 400 000 5 600 000 7 300 000 5 000 - 11 400 11 400 - 25 000 25 000 - 57 000 310 1 000 2.3 68
CA4x16 126 500 5 600 000 9 600 000 12 400 000 10 000 - 23 000 23 000 - 50 000 50 000 - 115 000 310 1 000 Solicite 146
*Para efetivo Standard. Favor consultar a OBR se a sua aplicação for diferente dos valores acima.
** Para aplicações do tipo Uso Somente Para Emergência pode ser possível aumentar valores de capacidade máxima. Para maiores detalhes favor consultar a OBR.
Amortecedores Para Ciclos Emergenciais SCS 38/50/63

30 Flange Traseira -R Flange Frontal -F


Ø 18 Ø 18
d Ø d1 d d d
Sx2 ØC ØG

M M
L1 B Curso L1 B Curso
L A máx L A máx

Montagem Tipo Suporte “S”


ØK d2 d2
N
N n M
m Curso
H D E máx
h A máx

Exemplo de Pedido SCS38-400-F-X Detalhes necessários ao requisitar


Modelo Carga em movimento m (kg)
Diâmetro do êmbolo(mm) Velocidade de impacto v (m/s)máx.
Curso (mm) Potência do motor P (kW)
Tipo de Montagem Fator torque do motor ST (normal 2.5)
Nº de identificação (definido pela OBR) Número de amortecedores em paralelo n
Informe o nº de identificação em caso de pedido para reposição
Para dimensionamento, consultar as fórmulas e cálculos nas páginas
Dados Técnicos 4 e 5.

SCS 38 - Velocidade de Impacto: 0.9 a 4.6 m/s Para o cálculo e a seleção do amortecedor de segurança ACE
correto da sua aplicação, deverá ser encaminhado a OBR
SCS 38 - Força de Reação Q: Na máxima capacidade = 80 kN max.
para aprovação e atribuição de número de identificação.
SCS 50 - Velocidade de Impacto: 0.6 a 4.6 m/s
Cada aplicação receberá um número único. Qualquer
SCS 50 - Força de Reação Q: Na máxima capacidade = 160 kN max. variação nos dados da aplicação, será necessário um novo
SCS 63 - Velocidade de Impacto: 0.5 a 4.6 m/s dimensionamento e um novo número de aplicação será
SCS 63 - Força de Reação Q: Na máxima capacidade = 210 kN max. fornecido.
Capacidade
Dimensões e Tabela de Capacidade de Energia Tipo de Montagem
Máx.

Força de Força de F&S R


Ângulo Ângulo S
Curso A E Nm Por ciclo Retorno Retorno F&S
MODELO B D C d d1 d2 G H h L L1 K Sx2 M m N n Min. Máx. máximo máximo Peso
mm máx máx W3 Nm Peso kg
N N de carga de carga kg
Lateral Lateral
SCS38-50 50 270 205 175 80 3 600 12 13
SCS38-100 100 370 255 225 132 7 200 14 15
5º 4º
SCS38-150 150 470 305 275 180 10 800 16 17
SCS38-200 200 570 355 325 230 14 400 18 19
SCS38-250 250 670 405 375 280 18 000 4.7º 3.7º 20 21
SCS38-300 300 785 470 440 330 21 600 3.9º 2.9º 22 23
Ø35 19 Ø108 32 Ø51 160 190 160 120 Ø18 M100x2 15 15 60 36 600 700
SCS38-350 350 885 520 490 380 25 200 3.4º 2.4º 24 25
SCS38-400 400 1 000 585 555 430 28 800 3º 2º 26 27
SCS38-500 500 1 215 700 670 530 36 000 2.4º 1.4º 30 31
SCS38-600 600 1 430 815 785 630 43 200 1.9º 0.9º 34 35
SCS38-700 700 1 645 930 900 730 50 400 1.6º 0.6º 38 39
SCS38-800 800 1 860 1 045 1 015 830 57 600 1.3º 0.3º 43 44
SCS50-100 100 390 270 235 138 14 000 22 23
SCS50-150 150 490 320 285 188 21 000 5º 4º 25 26
SCS50-200 200 590 370 335 238 28 000 27 28
SCS50-250 250 690 420 385 288 35 000 4.5º 3.5º 30 31
SCS50-300 300 805 485 450 338 42 000 3.8º 2.8º 33 34
SCS50-350 350 905 535 500 388 49 000 3.3º 2.3º 35 37
Ø45 19 Ø130 35 Ø70 190 225 180 140 Ø22 M120x2 20 17,5 72 40 1 000 1 200
SCS50-400 400 1 020 600 565 438 56 000 2.9º 1.9º 38 40
SCS50-500 500 1 235 715 680 538 70 000 2.3º 1.3º 44 45
SCS50-600 600 1 450 830 795 638 84 000 1.9º 0.9º 50 51
SCS50-700 700 1 665 945 910 738 98 000 1.6º 0.6º 55 57
SCS50-800 800 1 880 1 060 1 025 838 112 000 1.3º 0.3º 61 63
SCS50-1000 1 000 2 310 1 290 1 255 1 038 140 000 1º 0º 72 74
SCS63-100 100 405 285 240 143 18 000 29 32
SCS63-150 150 505 335 290 193 27 000 32 35
SCS63-200 200 605 385 340 243 36 000 36.2 38
SCS63-250 250 705 435 390 293 45 000 5º 4º 38 42
SCS63-300 300 805 485 440 343 54 000 41 45
SCS63-350 350 925 555 510 393 63 000 45 49
SCS63-400 400 1 025 605 560 443 Ø54 25 Ø140 45 Ø83 210 254 200 160 Ø27 M130x2 20 22,5 80 44 72 000 1 500 2 500 48 52
SCS63-500 500 1 245 725 680 543 90 000 4.2º 3.2º 55 60
SCS63-600 600 1 445 825 780 643 108 000 3.4º 2.4º 62 66
SCS63-700 700 1 665 945 900 746 126 000 2.9º 1.9º 69 73
SCS63-800 800 1 865 1 045 1 000 843 144 000 2.5º 1.5º 75 79
SCS63-1000 1 000 2 285 1 265 1 220 1 043 180 000 1.9º 0.9º 89 93
SCS63-1200 1 200 2 705 1 485 1 440 1 243 216 000 1.4º 0.4º 102 106
Amortecedores Para Ciclos Emergenciais CB 63/100/160
Para Ponte Rolante

MODELOS CB 63 E CB 100 Flange Frontal -F MODELOS CB 63 E CB 100 Flange Traseira -R

Sx2 ØK ØK
Ø d2 ØG Ø d2 Øh Ø d2

31
d d Curso M
d1 C Ø L1 B Ø L1
A máx Curso
ØL A máx ØL

MODELO CB 160 Flange Frontal -F MODELO CB 160 Flange Traseira -R


Ø 350 Ø 350
M210x2
Ø 230 Ø 178 Ø 230 Ø 152 Ø 230

38 38 Curso 60
103 C Ø 27 6x60° B Curso Ø 27 6x60°
A máx Ø 295 A máx Ø 295

Exemplo de Pedido CB63-400-F-X Detalhes necessários ao requisitar


Modelo Carga em movimento m (kg)
Diâmetro do êmbolo(mm) Velocidade de impacto v (m/s)máx.
Curso (mm) Potência do motor P (kW)
Tipo de Montagem Fator torque do motor ST (normal 2.5)
Nº de identificação (definido pela OBR) Número de amortecedores em paralelo n
Informe o nº de identificação em caso de pedido para reposição
Para dimensionamento, consultar as fórmulas e cálculos nas páginas
4 e 5.
Dados Técnicos
CB 63 - Força de Reação Q:Na máxima capacidade = 187 kN max. Para o cálculo e a seleção do amortecedor de segurança ACE
correto da sua aplicação, deverá ser encaminhado a OBR
CB 63 - Retorno da Haste: Nitrogênio pressurizado (5.6 bar a 5.9 bar)
para aprovação e atribuição de número de identificação.
CB 100 - Força de Reação Q: Na máxima capacidade = 467 kN max.
Cada aplicação receberá um número único. Qualquer
CB 100 - Retorno da Haste: Nitrogênio pressurizado (5.6 bar a 5.9 bar) variação nos dados da aplicação, será necessário um novo
CB 160 - Força de Reação Q: Na máxima capacidade = 700 kN max. dimensionamento e um novo número de aplicação será
CB 160 - Retorno da Haste: Nitrogênio pressurizado (5.6 bar a 5.9 bar) fornecido.

Capacidade de
Dimensões e Tabela de Capacidade *Peso Efetivo me
Energia Máx.
Força de Força de Máx. Ângulo
Curso Nm Por ciclo me min. me máx. Peso
MODELO A máx B C d d1 d2 G h M Sx2 L L1 K Retorno Retorno de Carga
mm W3 Nm kg kg kg
Min. N Máx. N Lateral
CB63-100 100 420 288 192 16 000 1 510 128 000 18 500 3.5º 12.7
CB63-200 200 700 468 292 32 000 3 020 256 000 24 000 3º 16.7
CB63-300 300 980 648 392 19 41 Ø95 Ø80 Ø60 32 M90x2 Ø135 Ø18 Ø165 48 000 4 540 384 000 1 700 27 000 2.5º 20.8
CB63-400 400 1 260 828 492 64 000 6 050 512 000 29 000 2º 24.8
CB63-500 500 1 540 1 008 592 80 000 7 560 640 000 30 000 1.5º 28.8
CB100-200 200 735 495 320 80 000 7 560 640 000 44 000 4º 42.5
CB100-300 300 1 005 665 420 120 000 11 340 960 000 56 000 3.5º 50.8
CB100-400 400 1 275 835 520 25 56 Ø140 Ø120 Ø98 40 M130x2 Ø210 Ø23 Ø255 160 000 15 120 1 280 000 4 500 65 000 3º 59.1
CB100-500 500 1 545 1 005 620 200 000 18 9000 1 600 000 71 000 2.5º 67.5
CB100-600 600 1 815 1 175 720 240 000 22 680 1 920 000 76 000 2º 75,8

Dimensões e Tabela de Capacidade Modelo CB 160


Capacidade de Energia
* Peso Efetivo me
Máx.
Modelo Curso A máx B C Nm Por ciclo me min. me máx. Força de Força de Máx. Ângulo Peso
mm W3 kg kg Retorno Min. Retorno Máx. de Carga kg
N N Lateral
CB160-400 400 1 400 940 600 240 000 22 700 1 920 000 11 000 71 000 4° 154.6
CB160-600 600 2 000 1 340 800 360 000 34 000 2 880 000 11 000 71 000 3° 188
CB160-800 800 2 600 1 740 1 000 480 000 45 400 3 840 000 11 000 71 000 2° 221.3

* O intervalo de peso efetivo correto para sua aplicação será calculado pela ACE e deve estar dentro desta faixa.
Opções especiais: Óleos especiais, flanges especiais, proteção contra corrosão adicional etc., disponíveis mediante solicitação.
Amortecedores Para Ciclos Emergenciais
Instruções Gerais

32 Uso Permitido Verificação Inicial de Partida


Amortecedores para Ciclos Emergenciais são elementos mecânicos Primeiros impactos no amortecedor devem ser somente testados depois
usados para frear massas em movimento em situações de parada da correta montagem e com velocidade de impacto reduzida e, se
emergencial de forças axiais. Os amortecedores para Ciclos Emergen- possível, com carga também reduzida.
ciais não foram projetados para uso convencional. Diferenças entre dados de operação calculados e vigentes podem ser
detectados previamente e evitar que o sistema seja danificado. Se os
Cálculo de Amortecedores para Ciclos Emergenciais amortecedores foram selecionados sobre dados calculados que não
correspondem a carga máxima possível, então estas condições de
O cálculo dos amortecedores para Ciclos Emergenciais deve ser
impacto restritas não devem ser excedidas durante os testes iniciais ou
executado ou verificado pela OBR.
uso subsequente do sistema. Caso contrário, há risco de danificar os
amortecedores e/ou a máquina pela pressão excessiva dos materiais.
Características da pressão interna do amortecedor Depois do teste e averiguação inicial, verificar se a haste do amortece-
A pressão interna do amortecedor é individualmente projetada e dor retorna à posição inicial. Também verifique se a montagem do
manufaturada para cada aplicação específica. dispositivo ainda está cuidadosamente apertada. É preciso garantir que
Amortecedores de impacto têm projetos individuais de medidas dos nenhum dano ocorra à haste do amortecedor, ao corpo ou à montagem
orifícios internos, dependendo de sua aplicação. Desta forma, não se do dispositivo.
pode especificar ou dimensionar um amortecedor tendo apenas como
base as suas medidas externas. Parada Mecânica Fixa
O cálculo e a seleção do amortecedor de impacto correto deve ser Amortecedores para Ciclos emergenciais não necessitam uma parada
efetuado ou verificado pela OBR. externa como delimitadora do curso. O Curso do amortecedor é limitado
pela parada no cabeçote de impacto do amortecedor.
Modelo de Código
Para os modelos SCS38 a 63 e CB 63 a CB160 os números de O que verificar após impacto com carga total
identificação são os últimos cinco dígitos do modelo do amortecedor Amortecedores de impacto que foram originalmente testados somente
que constam na sua etiqueta de identificação. Exemplo: SCS38-100-F- em velociade e carga reduzida devem ser testados novamente depois
XXXXX. Além do código e do modelo, a etiqueta mostra também a que um impacto com carga total ocorreu.
máxima velocidade e massa de impacto autorizada para o produto.
Verificar se a haste do amortecedor estende-se completamente e se a
montagem do dispositivo ainda está seguramente fixa. É preciso verificar
Montagem se algum dano ocorreu na haste do amortecedor, no corpo ou na
Para montar o amortecedor, recomendamos o uso dos acessórios de montagem do dispositivo. Se não ocorreram danos o amortecedor pode
montagem originais mostrados no catálogo. A montagem de cada voltar a operar normalmente.
amortecedor deve ser posicionada de forma exata, para que a força de
reação possa ser adequadamente transmitida pela estrutura de Manutenção
montagem.
Amortecedores de impacto são sistemas lacrados e não precisam de
O comprimento total do curso deve ser usado para desaceleração, manutenção especial.
porque se usado somente parte do curso, pode gerar uma pressão
As peças que não são usadas regularmente devem ser testadas dentro
excessiva e danificar a peça.
do tempo normal para verificação da segurança pelo menos uma vez por
ano. Os amortecedores de impacto que estão em uso regular devem ser
Montagem tipo flange frontal -F verificados a cada 3 meses.

Aviso de Reparo
Se algum dano ao amortecedor é detectado ou se existem dúvidas
quanto ao bom funcionamento da unidade, por favor enviar a unidade
para o serviço da ACE. Alternativamente contato com o escritório ACE
Amortecedor para Amortecedor para Ciclos local para mais informações.
Ciclos Emergenciais SCS Emergenciais CB

Informações detalhadas sobre os pontos listados acima podem ser


Requisitos Ambientais tomadas a partir de instruções de operação e montagem corresponden-
A faixa de temperatura admissível para cada tipo de amortecedor, pode tes.
ser encontrado em nosso catálogo atual.
ATENÇÃO: Uso fora da faixa de temperatura especificada pode levar ao
colapso prematuro e danos dos amortecedores que pode resultar em
danos no sistema grave ou falhas da máquina.
Operação livre de problemas ao ar livre ou em ambientes úmidos só se
justifica se os amortecedores são revestidas com um acabamento
específico proteção contra corrosão.
Exemplos de Aplicações

33
Controladores de Velocidade DVC-32
Ajustável (Força fornecida de 42 N à 2000 N)

Terminais Dimensões Padrão Terminais


Ø 8.1 Ø
Ø 14 10 (espessura)
A8 Terminal Tipo

A
Raio 14 Ø8 14
Ø 32
34
R7
Curso 20 22
20 L+/- 2 mm prolongado 20

Dimensões
B8 M8x1.25
Força Propulsora N
Terminal Tipo

9 Modelo Curso A max B L Extensão Compressão 8 B


mm min max min max

C8 Ø 20 Ø 13
DVC-32-50
DVC-32-50-XX
50
50 250 75.2
240 42
42
2 000
2 000
42
42
2 000
2 000
DVC-32-100 100 340 42 2 000 42 1 670 Terminal Tipo
12
15
DVC-32-100-XX
DVC-32-150
100
150
350 124.4
440
42
42
2 000
2 000
42
42
1 670
1 335 C
DVC-32-150-XX 150 450 173.6 42 2 000 42 1 335 Força máxima
16.5 30 30 1200N
M8x1.25
Exemplo de Pedido 50-DD-P
36°

D8 Ø8
Curso (50 mm) Terminal Tipo
Terminal Dianteiro D
16 8
Terminal Traseiro D D
Direção de Amortecimento (P = ambas as direções)
16
10 32 32
Opções de Amortecimento
E8 24°
Ø8
Ø 12 Ø 16
- = Amortecimento em ambos os sentidos
6 CCO = Amortecimento somente para o movimento de tração Terminal Tipo
CTO = Amortecimento somente para o movimento de compressão
8
E
13
36
16 Os terminais são intercambiáveis e devem ser verificados com atenção 36
12
para evitar o desparafusamento.

Terminal Fixo - XX
30 30
10 Ø 14 Ø6
Ø6
Ø 13
12.7
(espessura)

Ø8
B Ø 32
6.4 A max 10

Controle de velocidade de Compressão Controle de velocidade de Tração


3000 3000

2500 2500 1/8 1/2 3/4


Força Propulsora N

Força Propulsora N

aberto aberto aberto aberto


2000 DVC-32-50 2000

1500 DVC-32-100 1500


DVC-32-150
1000 1000
Força
500 Máxima 500

0 0
0 100 200 300 400 0 100 200 300 400
Velocidade mm/sec Velocidade mm/sec
Controladores de Velocidade de Precisão VC
Ajustável

VC25 SP25 MB25


KM25 M25x1.5
M25x1.5 Ø3
Ø8 25
Ø 30
Ø 14 M25x1.5 32
AF23 M6
16 6.4
B 34 6
13 A Curso
46
Colar Pneumático Montagem com Flange MB
para VC2515FT a VC2555FT
redução do curso em 6.4 mm

Tabela de Capacidades 35
Modelo Curso A B Força Propulsora Força Propulsora Força de Retorno Força de Retorno Tempo de Ângulo máx. de Peso
mm Min. Máx Min. Máx. Retorno da Haste Carga Lateral kg
N N N N s °
VC2515FT 15 128 80 30 3 500 15 30 0.2 3° 0.35
VC2530FT 30 161 110 30 3 500 5 30 0.4 2° 0.45
VC2555FT 55 209 130 35 3 500 5 40 1.2 2° 0.6
VC2575FT 75 283 150 50 3 500 10 50 1.7 2° 0.681
VC25100FT 100 308 150 60 3 500 10 50 2.3 1° 0.794
VC25125FT 125 333.5 150 70 3 500 10 60 2.8 1° 0.908
O sufixo “FT” significa um corpo com rosca de M25x1.5mm
O sufixo “F” significa um corpo liso de Ø 23.8 mm.

Dados Técnicos Exemplos de Montagem


Corpo externo: Corpo de Ø 23.8 mm. (sem rosca) também disponível.
Capacidade de Carga: Min. 0.013 m/min com 400 N de força
propulsora, max. 38 m/min com 3500 N de força propulsora.

Montagem com flange MB25

Alcance de Operação

3500 Montagem com colar pneumático SP25

3000

2500
Força Propulsora N

VC2515 -25125
2000 Montagem com top ajustável AS25 com
sensor incorporado e top de aço PS25
1500

1000 Opção com canais para anel trava


25.4 19.1
500

6 12 24 36 6 12 24 36 6 12 24 36 6 12 24 36
x1 x 10 x 100 x 1000
Montagem para VC25...F com flange KB
Velocidade mm/min (Opção com corpo simples de 23.8 mm)
Controladores de Velocidade FA/MA/MVC
Ajustáveis

MA30M RF8 MB8SC2


M8x1 M8x1
Parafuso de regulagem
6
10
M4x10
14
12
Ø 2.5 M4
2.1
Curso Ø 6.4 18 16 3.5
4.1 M8x1 AF10 3 2.5
8 25 25
48 13.1
36 Flange Retangular Braçadeira de Montagem

MA50M para uso em novas instalações FA1008V-B


Parafuso de regulagem

Ø 3.2 Ø 2.5 2.5


3
Ø 7.7 M10x1 AF12 4 Curso Ø6
5.1 M10x1 AF12 4 Curso 11
2.5 8
7 51 14.5
50 14.9

MA35M RF12 MB12

Parafuso de regulagem M12x1 M12x1


6
12
M5x12
20
16
Ø 3.2 3 M5
5 M12x1 AF14 5 Curso Ø 7.7 20 4.5
2.5 24
10 32
66 18 32

Flange Retangular Braçadeira de Montagem

MA150M RF14 MB14


Parafuso de regulagem
M14x1.5 M14x1.5
6 12
M5x12
20
Ø 4.8 20
Curso 4.7 M5
7.5 M14x1.5 AF12 6 AF17 Ø 12 26
12.5 20 4.5
70 22.5 34 32
M14x1 também disponível através de pedido especial
Flange Retangular Braçadeira de Montagem

MVC225M RF20 MB20

Colar de regulagem M20x1.5 M20x1.5


8 20
M6x14
32
25
Ø 4.8 M6
Curso 4.6 36 28 6
13.5 M20x1.5 8 4.8 Ø 17 40
AF18 AF23 19 46
88 30
Flange Retangular Braçadeira de Montagem

MVC600M e MVC900M RF25 MB25


Colar de regulagem
M25x1.5 M25x1.5
8 25
M6x14
32
32
Ø 6.3
4.6 M6
Curso
16.5 M25x1.5 10 5 Ø 23 42 34 6
AF23 AF30 25.4 (40)
52 46
106.6 (138) 36.4 (51)
Dimensões para MVC900EUM entre parênteses
Flange Retangular Braçadeira de Montagem
Controladores de Velocidade FA/MA/MVC
Ajustáveis

Tabela de Capacidade
Força Propulsora N
Modelo Curso min. max. Força de Retorno Força de Retorno Tempo de Retorno * Ângulo máx. de Peso
mm N N Min. Máx. da haste Carga Lateral kg
N N s
MA30M 8 8 80 1.7 5.3 0.3 2° 0.013
MA50M 7 40 160 3 6 0.3 2° 0.025
FA1008V-B 8 10 180 3 6 0.3 2.5° 0.024
MA35M 10 15 200 5 11 0.2 2° 0.043
MA150M 12 20 300 3 5 0.4 2° 0.06
MVC225M 19 25 1 750 5 10 0.65 2° 0.15
MVC600M 25 65 3 500 10 30 0.85 2° 0.3
MVC900M 40 70 3 500 10 35 0.95 2° 0.4
* Para ângulos de carga lateral maiores que o permitido (veja tabela acima), instale o adaptador de carga lateral tipo “BV”.

Dados Técnicos Alcance de Operação MVC225 a 900 37


Faixa de velocidade Impacto: Evite velocidades de alto impacto. Em 4000
velocidades de 0,3 m / s a energia máxima permitida é de aprox. 2 Nm.
Onde energias mais elevadas ocorrem, utilizar um amortecedor para o 3500
impacto inicial.
3000
Montagem: Em qualquer posição.
Força Propulsora N
MVC600
Parada positiva: Instale uma parada mecânica de 0.5 a 1 mm antes do 2500
final do curso no modelo FA1008V-B. MVC900
2000
Material: Corpo: Aço com acabamento oxidado preto. Haste: Aço Inox.
Temperatura de Trabalho: 0 °C a 66 °C 1500

1000
MVC225
500

12 24 36 6 12 24 36 6 12 24 36 6 12 24 36
x1 x 10 x 100 x 1000
Velocidade mm/min

Exemplos de aplicação

Uma alta velocidade de avanço no início da perfuração pode


danificar ou quebrar brocas, se não houver a quebra, pode resultar
Furadeira Cilindro
Pneumático em arestas dentadas e furos irregulares com frequentes
Striker substituições de ferramentas. Através da instalação de um
controlador de velocidade é possível controlar com precisão o
avanço da furadeira, como consequência os furos terão
acabamento perfeito e as brocas não sofrerão quebras.
Controlador de
Velocidade Broca

Furos em placa de metal

Num único corte a variação dos tipos de materiais em relação a


Velocidade
Controlador de Velocidad
sua dureza podem provocar menor ou maior resistência no
momento em que a serra está avançando, todavia a velocidade do
avanço do corte deve permanecer constante, para evitar danos
aos materiais ou quebra da serra. Um controlador de velocidade
Serra instalado diretamente na base da serra propiciou uma solução
simples e econômica.
Perfil

Corte de alumínio com inserto em plástico


Controladores de Velocidade HB-15
Ajustável (Força de tração e compressão de 20 N à 800 N)

Ponteiras Ponteiras
Ø 6.1 6 (espessura) Ø 6.1
Ø 10 6 (espessura)
Tipo
A5
A
Raio 10 Ø6 Ø 15.6 10
R5 Curso
38 16 L+/- 2 mm aberto 16
Tipo
B5 M5x0.8 Dimensões
5 Modelo Curso L Máx. Força de 5
B
mm aberto Compressão
Ø 13 Ø8 N
C5 HB-15-25 25 93 800 Tipo

C
Força máxima HB-15-50 50 143 800
500N 8 HB-15-75 75 193 800
12
HB-15-100 100 243 350 Força máxima
10 22 HB-15-150 150 343 300 22 500N
M5x0.8
36°
Ø5 Exemplo de Pedido HB-15-150-CC-M
D5 Tipo
10 5
Modelo D
10 Diâmetro do Corpo (mm)
6 20 Curso (150 mm) 20
E5 24°
Ø6
Ø10
Ø 13
Terminal Dianteiro C
4.5 Terminal Traseiro C Tipo
Direção de Amortecimento (M = somente tração)
6
E
12 12 30
10 30 Opções de Amortecimento
Ø 13
Ø8
P = Amortecimento em ambos os sentidos
M = Amortecimento somente para o movimento de tração Tipo
G5 N = Amortecimento somente para o movimento de compressão
Força máxima
500N
4.5 G
Ø8 12 22 Força máxima
22 500N
As ponteiras podem ser combinadas entre si

HB-15

Dados Técnicos
Montagem: Pode ser montado em qualquer posição.
Ajuste: Puxe a haste até o final do curso, com a mesma posição
totalmente avançada gire-a no sentido horário ou anti-horário, até
encontrar uma posição de encaixe do pino.
Encontrada a posição de encaixe, gire a haste no sentido horário para
aumentar a força ou anti-horário para diminuir a força.
Se durante o giro perceber uma resistência, significa que chegou ao
final da regulagem. Pare imediatamente para evitar danos ao produto.
Parada mecânica: É recomendável que se faça um batente de 1 a 1,5
mm antes do final do curso.
Curso livre: Aproximadamente 20% do curso não têm atuação.
Material: Tubo externo: Em aço com pintura a pó. Haste: Tratamento
em cromo duro. Ponteiras: Aço zincado.
Controladores de Velocidade HB-22
Ajustável (Força de tração e compressão de 30 N à 1800 N)

Ponteiras Ponteiras
Ø 8.1 10 (espessura) Ø 8.1
Ø 14 10 (espessura)
Tipo
A8 A
Raio 14 Ø8 Ø 23 14
R7 Curso
20 L+/- 2 mm aberto 20
Tipo
B8 M8x1.25 Dimensões
B
9 Modelo Curso L Máx. Força de 8
mm aberto Compressão
Ø 20 Ø 13 N
C8 HB-22-50 50 150 1 800
Tipo
39
Força máxima
1200N 12
HB-22-100
HB-22-150
100
150
250
350
1 800
1 800
C
15 Força máxima
HB-22-200 200 450 1 000 1200N
16.5 30 HB-22-250 250 550 1 000 30
M8x1.25
36°
Exemplo de Pedido HB-22-150-DD-M
E8 Ø8
Tipo
16 8
Modelo D
16 Diâmetro do Corpo (mm)
10 32 Curso (150 mm) 32

E8 24°
Ø8
6
Ø 12
Ø 16 Terminal Dianteiro D
Terminal Traseiro D Tipo
Direção de Amortecimento (M = somente tração)
8 E
13 16 36
36 Opções de Amortecimento
12
Ø 20 P = Amortecimento em ambos os sentidos
Ø 13
M = Amortecimento somente para o movimento de tração Tipo
G8 N = Amortecimento somente para o movimento de compressão
G
Força máxima 6
1200N 15
Força máxima
Ø 13 30
1200N
30
As ponteiras podem ser combinadas entre si

HB-22

Dados Técnicos
Montagem: Pode ser montado em qualquer posição.
Ajuste: Puxe a haste até o final do curso, com a mesma posição
totalmente avançada gire-a no sentido horário ou anti-horário, até
encontrar uma posição de encaixe do pino.
Encontrada a posição de encaixe, gire a haste no sentido horário para
aumentar a força ou anti-horário para diminuir a força.
Se durante o giro perceber uma resistência, significa que chegou ao
final da regulagem. Pare imediatamente para evitar danos ao produto.
Parada mecânica: É recomendável que se faça um batente de 1 a 1,5
mm antes do final do curso.
Curso livre: Aproximadamente 20% do curso não têm atuação.
Material: Tubo externo: Em aço com pintura a pó. Haste: Tratamento
em cromo duro. Ponteiras: Aço zincado.
Controladores de Velocidade HB-28
Ajustável (Força de tração e compressão de 30 N à 3000 N)

Ponteiras Ponteiras
Ø 8.1 10 (espessura) Ø 8.1
Ø 14 10 (espessura)
Tipo
A8
A
Raio 14 Ø 10 Ø 28 14
R7 Curso
40 20 L+/- 2 mm aberto 20

Tipo
B8 M8x1.25 Dimensões
9 Modelo Curso L Máx. Força de 8
B
mm aberto Compressão
Ø 20 Ø 13 N
C8 HB-28-100 100 260 3 000 Tipo
Força máxima
1200N
12
15
HB-28-150
HB-28-200
150
200
360
460
3 000
3 000 C
HB-28-250 250 560 3 000 Força máxima
16.5 30 HB-28-300 300 660 2 500 30 1200N
M8x1.25 HB-28-350 350 760 2 000
36° HB-28-400 400 860 1 500
HB-28-500 500 1 060 1 000
Ø8
D8 Exemplo de Pedido HB-28-150-DD-M Tipo
16 8
D
16 Modelo
10 32 32
Diâmetro do Corpo (mm)
E8 24°
Ø8
Ø 12
Ø 16
Curso (150 mm)
6 Tipo
Terminal Dianteiro D
8 Terminal Traseiro D
Direção de Amortecimento (M = somente tração)
E
13 16 36
12 36
Ø 20 Opções de Amortecimento
Ø 13
G8 P = Amortecimento em ambos os sentidos Tipo
M = Amortecimento somente para o movimento de tração
Força máxima
1200N 6
15 N = Amortecimento somente para o movimento de compressão
G
Ø 13 30 Força máxima
30 1200N

As ponteiras podem ser combinadas entre si

HB-28

Dados Técnicos
Montagem: Pode ser montado em qualquer posição.
Ajuste: Puxe a haste até o final do curso, com a mesma posição
totalmente avançada gire-a no sentido horário ou anti-horário, até
encontrar uma posição de encaixe do pino.
Encontrada a posição de encaixe, gire a haste no sentido horário para
aumentar a força ou anti-horário para diminuir a força.
Se durante o giro perceber uma resistência, significa que chegou ao
final da regulagem. Pare imediatamente para evitar danos ao produto.
Parada mecânica: É recomendável que se faça um batente de 1 a 1,5
mm antes do final do curso.
Curso livre: Aproximadamente 20% do curso não têm atuação.
Material: Tubo externo: Em aço com pintura a pó. Haste: Tratamento
em cromo duro. Ponteiras: Aço zincado.
TUBUS

Os amortecedores de perfil ACE TUBUS TUBUS TA / TS


são elementos de amortecimento de alto desempenho,
fabricados a partir de um elastômero de poliéster
especial. Eles têm uma alta capacidade de absorção
de energia em comparação com outros materiais.As
excelentes características de amortecimento são
obtidas como resultado do material de elastômero
Corpo do perfil
especial e do design de construção mundialmente
único. Isso nos permite alterar as características do
material de elastômero para que curvas de
amortecimento individuais e distintas sejam possíveis.

Os amortecedores TUBUS oferecem uma


vantagem de desempenho considerável em
comparação com outros materiais, como borracha, Parafuso de Montagem
uretanos (PUR) e molas de aço.

Uma vantagem adicional em comparação


com outros elementos de amortecimento é a 41
expectativa de vida operacional - até vinte vezes TUBUS TR / TR-H
maior do que os amortecedores de uretano, até
dez vezes maior do ue os amortecedores de
borracha, e até cinco vezes maior do que os
amortecedores de mola de aço.

Corpo do Perfil

Capacidade de energia Vida útil Capacidade de Energia


por unidade de peso por Volume da Unidade
Parafuso de Montagem
PUR Borracha TUBUS

Modelo TA TS TR TR-H
Tipo de Amortecimento Axial Axial Suave Radial Suave Radial
Capacidade de Absorção de Energia (ciclo/Nm) 2 a 2,95 2 a 966 1,2 a 146 2,7 a 427
Absorção de Energia no Impacto (%) 58 a 73 35 a 64 25 a 45 39 a 62
Dureza do Material (D) 55 40 40 55
Cursos (mm) 5 a 48 7 a 56 17 a 60 15 a 56
Dimensão (mm) 12 a 116 14 a 107 29 a 100 30 a 102
Faixa de temperatura: -40°C a +90°C.
Montagem: Em qualquer posição
Material: Corpo do perfil: Elastômero Co-poliéster
Ambiente: Resistente a micróbios, água do mar ou ataque químico. Excelente resistência a UV e ozônio. O material não absorve líquido.
Velocidade do impacto: Max. 5 m/s
Aplicação: Máquinas e equipamentos, atuadores hidráulicos e pneumáticos, dispositivos em geral, unidades eletromecânicas, aparelhos
hidráulicos e sistemas de transporte.
Nota:Adequado para aplicações de parada de emergência e para uso contínuo.
Instruções de segurança:O parafuso de montagem deverá ser fixado com Loctite.
TUBUS Série TA
Para Cargas Axiais

Exemplo de Pedido TA37-16


TUBUS para Carga Axial
Diâmetro Externo (mm)
Curso (mm) M

d1 D d2

Curso
O cálculo e a seleção do amortecedor deve Máx.
ser realizada ou aprovada pela OBR. L1 L2
42

Características do Modelo TA37-16


Característica Energia-Curso (dinâmica) Característica Força-Curso (dinâmica)
(com velocidade de impacto superior à 0,5 m/s) (com velocidade de impacto superior à 0,5 m/s)
70
9000
60
7500
50 F in
Energia (Nm)

6000
Força (N)

40 energia absorvida
30 4500

20 3000
F de
retorno
10 1500
energia não absorvida
0 0
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Curso (mm) Curso (mm)
Com o auxílio das curvas acima podemos estimar a proporção da energia que será absorvida.
Exemplo: Com energia de 50 Nm o diagrama de Energia-Curso mostra que é necessário um curso em torno de 8,8 mm. No diagrama de
Força-Curso podemos estimar a proporção de energia absorvida x energia não absorvida para esse curso.

Tabela de Dimensões e Capacidades de Carga


Modelo 1W 2W Curso Máx. D L1 M L2 d1 d2 Peso
3 3
Nm/Ciclo Nm/Ciclo mm kg
TA12-5 2 3 5 12 3 M3 11 15 11 0.001
TA17-7 6 9 7 17 4 M4 16 22 15 0.004
TA21-9 10 16 9 21 5 M5 18 26 18 0.007
TA22-10 11.5 21 10 22 6 M6 19 27 19 0.008
TA28-12 29 46 12 28 6 M6 26 36 25 0.016
TA34-14 48 87 14 34 6 M6 30 43 30 0.024
TA37-16 65 112 16 37 6 M6 33 48 33 0.031
TA40-16 82 130 16 40 8 M8 35 50 34 0.04
TA43-18 112 165 18 43 8 M8 38 55 38 0.051
TA47-20 140 173 20 47 12 M12 41 60 41 0.08
TA50-22 170 223 22 50 12 M12 45 64 44 0.085
TA54-22 201 334 22 54 12 M12 47 68 47 0.1
TA57-24 242 302 24 57 12 M12 51 73 50 0.116
TA62-25 304 361 25 62 12 M12 54 78 53 0.132
TA65-27 374 468 27 65 12 M12 58 82 57 0.153
TA70-29 421 524 29 70 12 M12 61 86 60 0.174
TA72-31 482 559 31 72 16 M16 65 91 63 0.257
TA80-32 570 831 32 80 16 M16 69 100 69 0.312
TA82-35 683 921 35 82 16 M16 74 105 72 0.351
TA85-36 797 1 043 36 85 16 M16 76 110 75 0.391
TA90-38 934 1 249 38 90 16 M16 80 114 78 0.414
TA98-40 1 147 1 555 40 98 16 M16 86 123 85 0.513
TA116-48 2 014 2 951 48 116 16 M16 101 146 98 0.803
1 Max. capacidade de energia em ciclo contínuo.
2 Capacidade de energia em ciclo emergencial.
TUBUS Série TS
Para Cargas Axiais

Exemplo de Pedido TS44-23


TUBUS para Carga Axial
Diâmetro Externo (mm)
Curso (mm) M

d1 D d2

Curso
O cálculo e a seleção do amortecedor deve Máx.
ser realizada ou aprovada pela OBR. L1 L2

Características do Modelo TS44-23


Característica Energia-Curso (dinâmica) Característica Força-Curso (dinâmica)
(com velocidade de impacto superior à 0,5 m/s) (com velocidade de impacto superior à 0,5 m/s)
70 6000 43
60 5000
F in
50
4000
Energia (Nm)

Força (N)

40 energia absorvida
3000
30
2000
20 F de
retorno
10 1000
energia não absorvida
0 0
3 6 9 12 15 18 3 6 9 12 15 18
Curso (mm) Curso (mm)
Com o auxílio das curvas acima podemos estimar a proporção da energia que será absorvida.
Exemplo: Com energia de 50 Nm o diagrama de Energia-Curso mostra que é necessário um curso em torno de 14 mm. No diagrama de
Força-Curso podemos estimar a proporção de energia absorvida x energia não absorvida para esse curso.

Tabela de Dimensões e Capacidades de Carga


Modelo 1W 2W Curso Máx. D L1 M L2 d1 d2 Peso
3 3
Nm/Ciclo Nm/Ciclo mm kg
TS14-7 2 3 7 14 4 M4 15 19 13 0.003
TS18-9 4 6 9 18 5 M5 18 24 16 0.006
TS20-10 6 7 10 20 6 M6 21 27 19 0.008
TS26-15 11.5 15 15 26 6 M6 28 37 25 0.015
TS32-16 23 26 16 32 6 M6 32 44 30 0.021
TS35-19 30 36 19 35 6 M6 36 48 33 0.028
TS40-19 34 42 19 40 6 M6 38 51 34 0.031
TS41-21 48 63 21 41 12 M12 41 55 38 0.051
TS44-23 63 72 23 44 12 M12 45 60 40 0.072
TS48-25 81 91 25 48 12 M12 49 64 44 0.086
TS51-27 92 114 27 51 12 M12 52 69 47 0.102
TS54-29 122 158 29 54 12 M12 55 73 50 0.116
TS58-30 149 154 30 58 12 M12 59 78 53 0.132
TS61-32 163 169 32 61 16 M16 62 83 56 0.203
TS64-34 208 254 34 64 16 M16 66 87 60 0.233
TS68-36 227 272 36 68 16 M16 69 92 63 0.248
TS75-39 291 408 39 75 16 M16 75 101 69 0.301
TS78-40 352 459 40 78 16 M16 79 105 72 0.339
TS82-44 419 620 44 82 16 M16 84 110 75 0.346
TS84-43 475 635 43 84 16 M16 85 115 78 0.402
TS90-47 580 778 47 90 16 M16 92 124 84 0.49
TS107-56 902 966 56 107 16 M16 110 147 100 0.733
1 Max. capacidade de energia em ciclo contínuo.
2 Capacidade de energia em ciclo emergencial.
TUBUS Série TR
Para Cargas Radiais

Exemplo de Pedido TR93-57


TUBUS para Carga Radial
Diâmetro Externo (mm) M
Curso (mm)

C A

O cálculo e a seleção do amortecedor deve


ser realizada ou aprovada pela OBR.
44
Curso
Máx.
L1 L2
Largura B

Características do Modelo TR93-57


Característica Energia-Curso (dinâmica) Característica Força-Curso (dinâmica)
(com velocidade de impacto superior à 0,5 m/s) (com velocidade de impacto superior à 0,5 m/s)
70 6000

60 5000
50
4000
Energia (Nm)

Força (N)

40 energia absorvida
3000
30 F in
2000
20
F de retorno
10 1000
energia não absorvida
0 0
8 16 32 44 8 16 32 44
Curso (mm) Curso (mm)

Com o auxílio das curvas acima podemos estimar a proporção da energia que será absorvida.
Exemplo: Com energia de 50 Nm o diagrama de Energia-Curso mostra que é necessário um curso em torno de 25 mm. No diagrama de
Força-Curso podemos estimar a proporção de energia absorvida x energia não absorvida para esse curso.

Tabela de Dimensões e Capacidades de Carga


Modelo 1W 2W Curso Máx. A L1 M L2 B C Peso
3 3
Nm/Ciclo Nm/Ciclo mm kg
TR29-17 1.2 1.8 17 29 5 M5 25 13 38 0.006
TR37-22 2.3 5.4 22 37 5 M5 32 19 50 0.013
TR43-25 3.5 8.1 25 43 5 M5 37 20 58 0.017
TR50-35 5.8 8.3 35 50 5 M5 44 34 68 0.026
TR63-43 12 17 43 63 5 M5 55 43 87 0.051
TR67-40 23 33 40 67 5 M5 59 46 88 0.077
TR76-46 34.5 43 46 76 6 M6 67 46 102 0.104
TR83-50 45 74 50 83 6 M6 73 51 109 0.142
TR85-50 68 92 50 85 8 M8 73 68 111 0.206
TR93-57 92 122 57 93 8 M8 83 83 124 0.297
TR100-60 115 146 60 100 8 M8 88 82 133 0.335

1 Max. capacidade de energia em ciclo contínuo.


2 Capacidade de energia em ciclo emergencial.
TUBUS Série TR-H
Para Cargas Radiais (Versão Dura)

Exemplo de Pedido TR95-50H


TUBUS para Carga Radial
Diâmetro Externo (mm) M
Curso (mm)
Versão Dura
C A

O cálculo e a seleção do amortecedor deve


ser realizada ou aprovada pela OBR.

Curso
Máx.
L1 L2
Largura B 45

Características do Modelo TR95-50H


Característica Energia-Curso (dinâmica) Característica Força-Curso (dinâmica)
(com velocidade de impacto superior à 0,5 m/s) (com velocidade de impacto superior à 0,5 m/s)
240
12000
210
180 10000
Energia (Nm)

150 8000
Força (N)

energia absorvida
120
6000
90
4000
F in
50 energia não absorvida
2000
30 F de retorno
0 0
5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50
Curso (mm) Curso (mm)

Com o auxílio das curvas acima podemos estimar a proporção da energia que será absorvida.
Exemplo: Com energia de 50 Nm o diagrama de Energia-Curso mostra que é necessário um curso em torno de 25 mm. No diagrama de
Força-Curso podemos estimar a proporção de energia absorvida x energia não absorvida para esse curso.

Tabela de Dimensões e Capacidades de Carga


Modelo 1W 2W Curso Máx. A L1 M L2 B C Peso
3 3
Nm/Ciclo Nm/Ciclo mm kg
TR30-15H 2.7 5.7 15 30 5 M5 23 13 38 0.009
TR39-19H 6.0 18.0 19 39 5 M5 30 19 50 0.013
TR45-23H 8.7 24.0 23 45 5 M5 36 20 58 0.019
TR52-32H 11.7 20.0 32 52 5 M5 42 34 68 0.030
TR64-41H 25.0 46.0 41 64 5 M5 53 43 87 0.054
TR68-37H 66.5 98.0 37 68 5 M5 56 46 88 0.095
TR79-42H 81.5 106.0 42 79 6 M6 64 46 102 0.107
TR86-45H 124.0 206.0 45 86 6 M6 69 51 109 0.152
TR87-46H 158.0 261.0 46 86 8 M8 68 67 111 0.188
TR95-50H 228.0 342.0 50 95 8 M8 77 82 124 0.281
TR102-56H 290.0 427.0 56 102 8 M8 84 81 133 0.334
1 Max. capacidade de energia em ciclo contínuo.
2 Capacidade de energia em ciclo emergencial.
Exemplos de Aplicações

46
SLAB

SLAB-030 a SLAB-100
Isoladores de Vibração
Absorção de energia no formato de almofada

Dados técnicos
Capacidade de energia: 3,1 Nm/Ciclo a 210
Nm/Ciclo
Densidade Padrão:
SL-030 = aprox. 170 kg/m³
SL-100 = aprox. 340 kg/m³
SL-300 = aprox. 480 kg/m³
Cor padrão: Verde
Dimensões:
Larguras: até 1.500 mm
Comprimentos: até 5.000 mm
Espessuras: 12,5 mm e 25 mm
Ambiente: resistente contra radiações de ozônio e
UV. Resistência química a pedido.
Faixa de temperatura: -5 °C a +50 °C
Material: corpo do perfil: PUR-elastômero com
poliuretano.
47
Aplicação: Módulos de manuseio, correias de
transporte de bagagem, pallets, carros de
transporte etc.
Instruções de segurança: classificação de fogo;
Classe E, normalmente inflamável, de acordo com
DIN 13501-2

Os isoladores de vibração modelo Slab da ACE, fornecem soluções para reduzir a vibração e
impacto em diversas superfícies.
Um produto de alta tecnologias de vibração/amortecimento, os Slabs são uma solução onde a
oscilação das vibrações ou impactos prejudiciais nos projetos de construção, precisam ser eliminados da
superfície.
As placas de apoio, absorvem cargas estáticas de 3,1 Nm a 210 Nm e podem ser cortadas de
acordo com cada aplicação.
A placa com espessura de 12,5 e 25 mm, podem ser fornecidos em diferentes formatos para
atenderem a inúmeras aplicações.
SLAB SL-030-12
Placas de Amortecimento para Absorção de Impacto/Vibração

Exemplo de Pedido SL-030-12-BRxxxx


ACE-SLAB
Tipo de Material
Espessura do Material (mm) C
Dimensão/Forma Customizada
(O código BR é fornecido pela OBR)

B
A placa de amortecimento selecionada deve ser utilizada na
A
aplicação específica para a qual foi selecionada.

Características do Tipo SL-030-12


Característica Energia-Curso (estática) Característica Energia-Curso (dinâmica)
Curso utilizado 3 mm, 25 % Curso utilizado 3 mm, 25 %
0.5 3.0

0.4 2.5

2.0
Força (kN)

Força (kN)

48 0.3
1.5
0.2
1.0
0.1 0.5

0 0
0 1.0 2.0 3.0 0 0.5 1.0 1.5 2.0 2.5 3.0
Curso (mm) Curso (mm)

Característica Energia-Curso (estática) Característica Energia-Curso (dinâmica)


Curso utilizado 6 mm, 50 % Curso utilizado 6 mm, 50 %
1.0 5.0

0.8 4.0
Força (kN)

Força (kN)

0.6 3.0

0.4 2.0

0.2 1.0

0 0
0 2.0 4.0 6.0 0 1.0 2.0 3.0 4.0 5.0 6.0
Curso (mm) Curso (mm)

Dados de carga: Área 10 000 mm2 Dados de carga:


estática, entre duas velocidades de massa dinâmica, em queda livre,
Área 5 000 mm2
deformação de placas de nível: velocidade de impacto:
1% da espessura da placa / seg. Área 2 500 mm2 cerca de 1 m / s.

Tabela de Dimensões e Capacidades de Carga (Modelos MP1 a MP3)


Modelo * W3 máx. * Curso de A B C Área Densidade Tempo de Peso
Nm/Ciclo Utilização mm2 kg/m3 Retorno kg
mm s
SL-030-12-D-MP1 2.3 (5.0) 3 (6) 50 50 12.5 2 500 270 Aprox. 3 (4) 0.008
SL-030-12-D-MP2 4.3 (9.5) 3 (6) 70.7 70.7 12.5 5 000 270 Aprox. 3 (4) 0.017
SL-030-12-D-MP3 9.5 (19.5) 3 (6) 100 100 12.5 10 000 270 Aprox. 3 (4) 0.034
*
A absorção de energia e a utilização do curso se referem à uma massa em queda livre com velocidade de impacto de 1m/s. Para uma aplicação com dados diferentes esses números podem
ser utilizados apenas como referência. A energia de absorção depende da superfície de impacto individual e utilização do curso.
SLAB SL-030-25
Placas de Amortecimento para Absorção de Impacto/Vibração

Exemplo de Pedido SL-030-25-BRxxxx


ACE-SLAB
Tipo de Material
Espessura do Material (mm) C
Dimensão/Forma Customizada
(O código BR é fornecido pela OBR)

B
A placa de amortecimento selecionada deve ser utilizada na
A
aplicação específica para a qual foi selecionada.

Características do Tipo SL-030-25


Característica Energia-Curso (estática) Característica Energia-Curso (dinâmica)
Curso utilizado 6 mm, 25 % Curso utilizado 6 mm, 25 %
0.5 2.5

0.4 2.0
Força (kN)

Força (kN)
0.3 1.5

0.2 1.0

0.1 0.5

0 0
0 2.0 4.0
Curso (mm)
6.0 0 2.0 4.0
Curso (mm)
6.0
49
Característica Energia-Curso (estática) Característica Energia-Curso (dinâmica)
Curso utilizado 12 mm, 50% Curso utilizado 12mm, 50%
1.0 4.0
3.5
0.8
3.0
Força (kN)

Força (kN)

0.6 2.5
2.0
0.4 1.5
1.0
0.2
0.5
0 0
0 5.0 10.0 0 2.0 4.0 6.0 8.0 10.0 12.0
Curso (mm) Curso (mm)

Dados de carga: Área 10 000 mm2 Dados de carga:


estática, entre duas velocidades de Área 5 000 mm2 massa dinâmica, em queda livre,
deformação de placas de nível: velocidade de impacto:
Área 2 500 mm2
1% da espessura da placa / seg. cerca de 1 m / s.

Tabela de Dimensões e Capacidades de Carga (Modelos MP1 a MP3)


Modelo * W3 máx. * Curso de A B C Área Densidade Tempo de Peso
Nm/Ciclo Utilização mm2 kg/m3 Retorno kg
mm s
SL-030-25-D-MP1 3.5 (6.0) 6 (12) 50 50 25 2 500 270 Aprox. 4 (5) 0.017
SL-030-25-D-MP2 5.7 (11.5) 6 (12) 70.7 70.7 25 5 000 270 Aprox. 4 (5) 0.034
SL-030-25-D-MP3 11.5 (21.5) 6 (12) 100 100 25 10 000 270 Aprox. 4 (5) 0.068
*
A absorção de energia e a utilização do curso se referem à uma massa em queda livre com velocidade de impacto de 1m/s. Para uma aplicação com dados diferentes esses números podem
ser utilizados apenas como referência. A energia de absorção depende da superfície de impacto individual e utilização do curso.
SLAB SL-100-12
Placas de Amortecimento para Absorção de Impacto/Vibração

Exemplo de Pedido SL-100-12-BRxxxx


ACE-SLAB
Tipo de Material
Espessura do Material (mm) C
Dimensão/Forma Customizada
(O código BR é fornecido pela OBR)

A placa de amortecimento selecionada deve ser utilizada na B


aplicação específica para a qual foi selecionada. A

Características do Tipo SL-100-12


Característica Energia-Curso (estática) Característica Energia-Curso (dinâmica)
Curso utilizado 3 mm, 25 % Curso utilizado 3 mm, 25 %
3.0 8.0
7.0
2.5
6.0
2.0
5.0
Força (kN)

Força (kN)

50 1.5 4.0
3.0
1.0
2.0
0.5
1.0
0 0
0 1.0 2.0 3.0 0 0.5 1.0 1.5 2.0 2.5 3.0
Curso (mm) Curso (mm)

Característica Energia-Curso (estática) Característica Energia-Curso (dinâmica)


Curso utilizado 6 mm, 50 % Curso utilizado 6 mm, 50 %
10.0 25.0

8.0 20.0
Força (kN)

Força (kN)

6.0 15.0

4.0 10.0

2.0 5.0

0 0
0 2.0 4.0 6.0 0 1.0 2.0 3.0 4.0 5.0 6.0
Curso (mm) Curso (mm)
Dados de carga: Dados de carga:
Área 10 000 mm2
estática, entre duas velocidades de massa dinâmica, em queda livre,
deformação de placas de nível: Área 5 000 mm2 velocidade de impacto:
1% da espessura da placa / seg. Área 2 500 mm2 cerca de 1 m / s.

Tabela de Dimensões e Capacidades de Carga (Modelos MP1 a MP3)


Modelo * W3 máx. * Curso de A B C Área Densidade Tempo de Peso
Nm/Ciclo Utilização mm2 kg/m3 Retorno kg
mm s
SL-100-12-D-MP1 4.5 (13.0) 3 (6) 50 50 12.5 2 500 500 Aprox. 3 (4) 0.016
SL-100-12-D-MP2 11.5 (29.0) 3 (6) 70.7 70.7 12.5 5 000 500 Aprox. 3 (4) 0.031
SL-100-12-D-MP3 23.0 (75.0) 3 (6) 100 100 12.5 10 000 500 Aprox. 3 (4) 0.063
*
A absorção de energia e da utilização do curso, bem como a progressão da curva ilustrado dinâmica referem-se a uma massa em queda livre calculado com uma velocidade de impacto de 1
m / s. Para diferentes dados de aplicação, estes valores apenas pode ser utilizado como uma referência. A absorção de energia depende da superfície de impacto individual e utilização do
curso.
SLAB SL-100-25
Placas de Amortecimento para Absorção de Impacto/Vibração

Exemplo de Pedido SL-100-25-BRxxxx


ACE-SLAB
Tipo de Material
Espessura do Material (mm) C
Dimensão/Forma Customizada
(O código BR é fornecido pela OBR)

B
A placa de amortecimento selecionada deve ser utilizada na
aplicação específica para a qual foi selecionada. A

Características do Tipo SL-100-25


Característica Energia-Curso (estática) Característica Energia-Curso (dinâmica)
Stroke Utilization 6 mm, 25 % Stroke Utilization 6 mm, 25 %
2.5 6.0

2.0 5.0

4.0
Força (kN)

Força (kN)

1.5
3.0
1.0
2.0
0.5 1.0

0 0
0 2.0 4.0 6.0 0 1.0 2.0 3.0 4.0 5.0 6.0 51
Curso (mm) Curso (mm)

Característica Energia-Curso (estática) Característica Energia-Curso (dinâmica)


Curso utilizado 12mm, 50% Curso utilizado 12mm, 50%
7.0 16.0

6.0 14.0
12.0
5.0
Força (kN)
Força (kN)

10.0
4.0
8.0
3.0
6.0
2.0 4.0
1.0 2.0
0 0
0 5.0 10.0 0 5.0 10.0
Curso (mm) Curso (mm)
Dados de carga: Dados de carga:
Área 10 000 mm2
estática, entre duas velocidades de massa dinâmica, em queda livre,
deformação de placas de nível: Área 5 000 mm2 velocidade de impacto:
1% da espessura da placa / seg. Área 2 500 mm2 cerca de 1 m / s.

Tabela de Dimensões e Capacidades de Carga (Modelos MP1 a MP3)


Modelo * W3 máx. * Curso de A B C Área Densidade Tempo de Peso
Nm/Ciclo Utilização mm2 kg/m3 Retorno kg
mm s
SL-100-25-D-MP1 5.7 (14.5) 6 (12) 50 50 25 2 500 500 Aprox. 4 (5) 0.031
SL-100-25-D-MP2 11.5 (33.0) 6 (12) 70.7 70.7 25 5 000 500 Aprox. 4 (5) 0.062
SL-100-25-D-MP3 28.5 (90.0) 6 (12) 100 100 25 10 000 500 Aprox. 4 (5) 0.125
*
A absorção de energia e a utilização do curso se referem à uma massa em queda livre com velocidade de impacto de 1m/s. Para uma aplicação com dados diferentes esses números podem
ser utilizados apenas como referência. A energia de absorção depende da superfície de impacto individual e utilização do curso.
REF 01/2019

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