Escolar Documentos
Profissional Documentos
Cultura Documentos
Ábaco de dimensionamento
Dispondo dos CBR, do subleito, do reforço do subleito e da sub-base, pode-se obter, através do
ábaco de dimensionamento, em primeira aproximação, as espessuras necessárias,
respectivamente, acima dessas camadas.
O ábaco dará as espessuras necessárias cima dessas camadas, sem levar em conta
a qualidade dos materiais que irão compor o pavimento. Admite -se que todos os
materiais das camadas são iguais quanto ao comportam ento estrutural,
correspondente a um coeficiente de equivalência K = 1, a ser definido a seguir:
Então se tem:
R Revestimento Asfáltico
H20
Base - CBR ≥ 60%
Hn
h Sub-base - CBR=20%
20
Hm é a espessura total do pavimento necessária para proteger um material com CBR = m%.
Observe-se que a espessura Hm e função do CBR do subleito (m%).
Subleito: CBR = m Tráfego: N ➔ ábaco ➔ Hm
Hn é a espessura necessária de pavimento acima do reforço, ou seja, sub-base + base +
revestimento, para materiais com coeficiente estrutural (K) = 1,0.
Supõe-se, sempre, que há uma drenagem superficial adequada e que o lençol freático foi rebaixado a,
pelo menos, 1,50m em relação do subleito de regularização.
Uso do ábaco de dimensionamento
Por exemplo: quando se diz que o coeficiente de equivalência estrutural da base de solo-cimento
com resistência à compressão, após sete dias de cura, é k B = 1,4, deve ser interpretado →10 cm
da base de solo-cimento têm o mesmo comportamento estrutural que 14 cm (14 = 10 x 1,4) da
base granular que é o material padrão de k = 1.
A Tabela 01:. Mostra os valores do coeficiente de equivalência estrutural para alguns materiais de
revestimento, base, sub-base e reforço do subleito.
Revestimento ---------- KR
Base ------------------- KB
Sub-base -------------- KS
Reforço ---------------- KRef ou Kn
NOTA: O coeficiente de equivalência estrutural do reforço do subleito ou da sub-base granular deverá
ser 1.0 toda vez que o CBR do material de um ou outro for igual ou superior a três vezes o do subleito.
A espessura da camada de revestimento asfáltico é por sua vez um dos pontos ainda em aberto na
engenharia rodoviária, quer se trate de proteger a camada de base dos esforços impostos pelo tráfego,
quer se trate de evitar a ruptura do próprio revestimento por esforços repetidos de tração na flexão.
Revestimento R KR
Base B KB
Sub-base h20 KS
Reforço do hn KRef ou Kn
subleito
Uma vez determinadas as espessuras Hm, Hn e H20 pelo Abaco (figura 02) e a espessura de R pela
tabela 02, as espessuras da base (B), sub-base (h20) e reforço do subleito são obtidas pela resolução
sucessiva das seguintes inequações:
R kR B KB H 20 (01)
R kR B KB h20 KS Hn (02)
Onde:
R*KR = espessura do revestimento vezes o coeficiente estrutural do revestimento
B*KB = espessura da base vezes o coeficiente estrutural do material da base
H20 = espessura total da base + revestimento
h20*KS = espessura da sub-base vezes o coeficiente estrutural do material da sub-base
hn KRef = espessura do reforço do subleito vezes o coeficiente estrutural do material do subleito Hn =
espessura do revestimento + base + sub-base.
IMPORTANTE:
1. Quando o CBR da sub-base for maior ou igual a 40% e para N ≤ 106, admite-se
substituir na inequação (1), H20, por 0,8 * H20. Para N > 107, recomenda-se substituir,
3. Quando não for fornecido as caracteristicas dos materiais da base, sub-base e reforço,
deve-se utilizar o coeficiente estrutural K = 1,0, caso contrario determina-lo com a
Tabela 1.
4. Observe-se que o material de base, o método, sempre recomenda que o CBR ≥ 60%
Exemplos de dimensionamento
Resolução:
Solução: devido ao N temos um tratamento superficial como revestimento asfáltico, logo a espessura
= 0 cm. KB = 1,00 e KS = 1,00
H20 = B + R = 25 cm
Devido a sub-base com CBR = 40% pode reduzir em 20% a espessura de H20,
Logo, H20 = 0,8 * 25 cm = 20 cm → H20 = 20 cm
H12 = 34 cm
Resumos:
Camadas Espessuras (cm)
Revestimento 0
Base 20
Sub-base 15
Reforço do Subleito -
Total 35
Não temos reforço do subleito, assim, não existe essa camada.
H20 = 28 cm
H12 = 38 cm
RKR + BKB ≥ H20
7,5 * 2,0 + B*1,0 ≥ 28 cm → B = 13 cm logo: Base = 15 cm
Resumo
Camadas Espessuras (cm)
Revestimento 7.5 7.5*2.0
Base 15 15*1.0
Sub-base 15 10*1.0
Reforço do Subleito - -
Total 37.5 40 cm > 38 cm
H20 = 30 cm H8 55 cm R = 12,5 cm
Devido ao N ser superior a 107, acresce-se em 20% a espessura de H20, assim.
H20 * 1,2 = 30 cm * 1,2 = 36cm
RKR + BKB ≥ H20 → 2,0 *12,5 + 1,0 *B ≥ 36
25 + B ≥ 36 → B ≥ 36 – 25 ≥ 11 logo B = 15 cm
RKR + BKB + h20 KS ≥ Hn
12,5 * 2,0 + 15 * 1,0 + 1,0 h20 ≥ 55
h20 ≥ 55 – 25 – 15 ≥ 55 – 40 ≥ 15
h20 = sub-base = 15cm
Resumo
1. Dimensionar o pavimento para uma estrada para solo qual se prevê N = 2,0 * 10E3, o material
de subleito apresenta CBR = 2%, dispõe-se de um material para reforço de subleito de CBR
=10% e material para sub-base. Para esse pavimento adotar revestimento de CBUQ.
2.Dimensionar o pavimento para uma estrada em que N = 4,0 * 10E6, com material para
subleito com CBR = 8%, dispõe-se de material para sub-base e base. Revestimento de CBUQ.
3.Dimensionar o pavimento para uma estrada em que N = 10E8, com material para subleito
com CBR = 10%, dispõe-se de um material para reforço de subleito de CBR =15% dispõe-se
de material para base Revestimento de CBUQ.
4. Dimensionar o pavimento para uma estrada em que N = 1,85 *10E7, com material para
subleito com CBR = 6%, dispõe-se de um material para reforço de subleito de CBR =15%
dispõe-se de material para base.
5.Dimensionar o pavimento para uma estrada em que N = 1,85 *10E7, com material para
subleito com CBR = 4%, dispõe-se de um material para reforço de subleito de CBR =15%,
material de sub-base e para base um material solo-cimento com 5,0 MPa aos 7 dias.
6.Dimensionar o pavimento para uma estrada em que N = 5 x 10E7 solicitações, subleito CBR
= 7%, reforço do subleito = 10%, sub-base (solo cal) = 40%, base (solo cimento > 4,5 MPa)
= 60%.