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Mancais
Tipos de Lubrificação:
a) Hidrodinâmica: As superfícies da árvore e do
mancal são separadas por uma película relativamente
espessa de lubrificante, evitando o contato metal-
metal. A película lubrificante é formada pelo
movimento da árvore. Este tipo de lubrificação não
requer injeção de óleo sob pressão.
b) Hidrostática: A lubrificação é alcançada através da
injeção do lubrificante sob pressão. Assim, as
superfícies em movimento são separadas por uma
película espessa de lubrificante.
Mancais de Deslizamento
Tipos de Lubrificação:
c) Elasto-hidrodinâmica: É a lubrificação de superfícies em
movimento de rolamento.
d) Limite: As superfícies da árvore e do mancal são separadas
por uma película extremamente fina de lubrificante. A espessura
da película lubrificante é de escala microscópica. A perda da
camada espessa de lubrificante (lubrificação hidrodinâmica) pode
ser causada por diversos fatores, tais como: Aumento da
temperatura de serviço, queda da velocidade do eixo, aumento da
força atuante, etc...
e) Sólida: Em aplicações onde a temperatura de serviço é muito
alta, exige-se o uso de lubrificantes sólidos tais como grafite e
bissulfeto de molibdênio.
Mancais de Deslizamento
Projeto do Mancal
Existem dois grupos de variáveis no projeto de mancais
de deslizamento:
Variáveis conhecidas ou adotadas pelo projetista:
Viscosidade (Z).
Pressão projetada ou força atuante dividida pela área
projetada (P).
A rotação da árvore/eixo (n).
As dimensões do mancal: Raio do eixo (r), Folga radial (φ),
largura do mancal (b)
Mancais de Deslizamento
Projeto do Mancal
Existem dois grupos de variáveis no projeto de mancais
de deslizamento:
Variáveis dependentes. Este grupo define o
rendimento do mancal:
Coeficiente de atrito (μ).
Acréscimo de temperatura (ΔT).
Vazão de óleo (Q).
Espessura mínima do filme lubrificante (h0).
Mancais de Deslizamento
Materiais:
Os seguintes materiais são usados em buchas:
Bronze
Ferro fundido cinzento
Aços
Ligas de alumínio
Ligas em chumbo e estanho
Montagem:
A Folga radial (φ) exerce influência, já que folgas muito
estreitas podem levar a desgastes excessivos e
consequentes aumentos de temperatura.
Usam-se geralmente acoplamentos H8/f7 e/ou H9/d9.
Mancais de Deslizamento
Mancais de Deslizamento
Mancais de Deslizamento
Mancais de Deslizamento
Mancais de Deslizamento
Mancais de Deslizamento
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Mancais de Deslizamento
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Mancais de Deslizamento
Mancais de Deslizamento
Mancais de Deslizamento
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Mancais de Deslizamento
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Mancais de Deslizamento
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Mancais de Deslizamento
Mancais de Deslizamento
Exercícios
Referências
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Próxima Aula: Leituras Sugeridas
Mancais de Rolamento
Referência Bibliográfica:
MELCONIAN, Sarkis. Elementos de máquinas. 9.
ed. rev. São Paulo: Erica, 2009. 376 p. ISBN
9788571947030
SHIGLEY, J. E., Mischke, C.R. e Budynas, R.G.,
Projeto de Engenharia Mecânica, Bookman, Porto
Alegre, 7a Ed., 2005.
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