GRAXAS LUBRIFICANTES

Fonte: Livro:Lubrificante e Lubrificação Autor: Ronaldo P. Carreteiro e Carlos R.S. Moura e Petróleos e Derivados Publicação Ipiranga Introdução A graxa lubrificante pode ser definida como uma combinação semi-sólida de produtos de petróleo e de um sabão ou ainda uma mistura de sabões, adequada para certos tipos de lubrificação. Porém, a definição que amplia o conceito é a de combinação de um fluido com um espessante, resultando em um produto homogêneo com qualidade lubrificantes, podendo variar desde o estado semifluido até o sólido. A ASTM, nas suas definições, considera a graxa como um lubrificante sólido a semifluido, proveniente da dispersão de um agente engrossador em um líquido lubrificante. As graxas são empregadas em pontos onde os óleos lubrificantes não seriam eficazes, face sua tendência de escorrer, ainda que se tratassem de óleos muitos viscosos. É conveniente também utilizá-las onde se pretende a formação de um selo protetor, evitando desta forma a entrada de contaminantes. Geralmente as graxas "amolecem" durante os serviços, recuperando sua consistência quando deixadas em repouso. O consumo de graxas representa entre 5 a 10% dos gastos com lubrificantes, porém nunca devemos menosprezar sua importância. Podemos considerar que 90% dos espessantes empregados são sabões metálicos que, em essência, não diferem muito dos tradicionais sabões de lavar roupas. De maneira bastante simples podemos dizer que são obtidos pela reação química entre ácido graxo e um produto alcalino, que pode ser sabão de cálcio (Cal), sabão de sódio (soda cáustica) ou hidróxido de lítio (sabão de lítio). É importante observar que a graxa não possui viscosidade. Esta propriedade é definida para fluidos que seguem as leis de Newton para escoamentos, enquanto a graxa, por ser uma substância fibrosa, possui um comportamento diferente dependendo da posição das fibras na hora do escoamento . Com o passar do tempo , as fibras se "assentam" e permitem um escoamento mais fluido . A estrutura das graxas, observada ao microscópio, mostra-se como uma malha de fibras formada pelo sabão, onde é retido o óleo. As graxas apresentam diversas vantagens e desvantagens em relação aos óleos lubrificantes.

Como nos óleos. quanto maior for a velocidade e mais baixas forem a temperatura e a carga. do método de fabricação. Resistente à pressão de carga. O conhecimento da consistência da graxa é importantíssimo para sua escolha. Os óleos lubrificam melhor em altas velocidades. c) Em engrenagens: • • • Boa retenção em engrenagens abertas. Os óleos resistem melhor à oxidação. Requer menor freqüência de aplicações. Características das Graxas: O desempenho de uma graxa depende do sabão. onde a temperatura é mais baixa. Resistente ao choque. que tende a removê-la. com baixas . No Brasil. Lubrificação instantânea na partida. Permanece onde necessário nas partidas e operações intermitentes. b) Em mancais de deslizamento: • • • Boa retenção. Já em locais onde a temperatura é mais elevada. dos aditivos e do líquido lubrificante empregado. As vantagens dos óleos lubrificantes em relação às graxas são: • • • Os óleos dissipam melhor o calor do que as graxas. Permite operação em várias posições. Elimina contaminação. • Consistência (ASTM D 217) Consistência de uma graxa é a resistência que ela opõe à deformação sob a aplicação de uma força. emprega-se a NLGI 3 e. Baixo consumo. onde a temperatura ambiente não atinge extremos muito rigorosos. a NLGI 1. Pode ser utilizada em mancais selados. menor deverá ser a consistência. Resistente à ação da força centrífuga. Mínimo vazamento.Vantagens da Utilização das Graxas: a) Em mancais de rolamento: • • • • • • • • Boa retenção. Por outro lado. é mais empregada a graxa NLGI 2.

NÚMERO DE CONSISTÊNCIA NLGI PENETRAÇÃO ASTM TRABALHADA A 77ºF EM MM 000 00 00 1 2 3 4 5 6 • 445-475 400-430 355-385 310-340 265-295 220-250 175-205 130-160 85-115 Viscosidade Aparente Como os fluxos das graxas não são newtonianos. A viscosidade aparente é afetada pelos seguintes fatores: a. b. menor será a viscosidade aparente da graxa. Em sistemas centralizados de lubrificação. A importância da viscosidade aparente pode ser verificada na bombeabilidade das graxas. a relação entre a tensão de cisalhamento e o grau de cisalhamento (gradiente de velocidade) é denominado viscosidade aparente. Quanto maior o grau de cisalhamento. Viscosidade do fluido. • Bombeabilidade Bombeabilidade é a capacidade da graxa fluir pela ação do bombeamento. . Estrutura e concentração do engrossador. A bombeabilidade de uma graxa depende de três fatores: • • • Viscosidade do óleo mineral. Processo de fabricação. deve ser usada uma graxa mais consistente. A bombeabilidade de uma graxa lubrificante é um fator importante nos casos em que é feito o método da aplicação de lubrificação centralizada. c. consistência da graxa. tipo de sabão. deve ser empregada uma graxa com fluidez suficiente para escoar.velocidades e altas temperaturas e cargas.

as graxas possuem seu ponto de gota nas seguintes faixas: . . usa-se limitar a temperatura máxima de trabalho em 20 a 30°C abaixo de seu ponto de gota. . . . . . . Na prática. . . 200 a 290°C As graxas de argila não possuem ponto de gota. . 65 a 105°C . . Na ilustração abaixo. . .graxas de cálcio. . . . . .graxas de complexo de cálcio .A variação da bombeabilidade pode ser ilustrada pelos seguintes gráficos: • Ponto de gota (ASTM D-566) O Ponto de gota de uma graxa indica a temperatura em que se inicia a mudança do estado pastoso para o estado líquido ( primeira gota ). . . . . . . . . . . . .graxas de sódio. podendo assim ser usadas em elevadas temperaturas. . . . .graxas de lítio . . é apresentada a resistência à temperatura de acordo com a natureza do sabão das graxas. 150 a 260°C . . . O ponto de gota de determinada graxa limita a sua aplicação. . . . . . . . . . . Em geral. . 175 a 220°C . A graxa de cálcio é a única que possui baixa resistência à temperatura. . . . . . . . . . . .

uma ótima resistência ao trabalho. na qual são insolúveis e suportam temperaturas elevadas. as graxas de lítio também têm uma resistência muito boa à ação da água. • Resistência ao trabalho As graxas de boa qualidade apresentam estabilidade quando em trabalho e não escorrem das partes a lubrificar. geralmente.• Resistência à água O tipo de sabão comunica ou não à graxa a resistência à ação da água. como as graxas de lítio que possuem. Dos tipos citados anteriormente. . a graxa de sabão de sódio é a única que se dissolve em presença da água. Além dessa ótima resistência.

passa por filtros de malhas finíssimas. • Fabricação Existem dois processos para a fabricação das graxas: formar o sabão em presença do óleo ou dissolver o sabão já formado no óleo. Um bom teste para determinar se essa separação não ultrapassou os limites aceitáeis é manter a graxa. Quanto aos fluidos lubrificantes. Existem outros tipos de engrossantes usados. de níquel a 210ºF. Nessa situação. podendo até ser maior que 125 SUS a 210ºF. Quando o sabão é formado em presença do óleo. ainda. tintas. pigmentos. empregadas em aproximadamente 5% das graxas consumidas e. por um período de 30 a 50 horas em uma tela cônica. podemos considerar que em 70% dos casos. providos de um misturador de pás e envoltos por uma camisa de vapor para aquecer o produto. para a necessária saponificação. o tacho é munido de uma autoclave. como as argilas modificadas (bentonita). resinas. sais orgânicos e inorgânicos. ela não poderá se separar do óleo em quantidade superior a 5% do peso em relação à graxa inicial. perfurada. . Acabada a fabricação. são óleos minerais de viscosidade superior a 100 SUS a 100ºF. fibras. A filtragem evita que partículas de sabão não dissolvidas permaneçam na graxa e o envasilhamento imediato impede que as graxas sejam contaminadas por impurezas. a graxa. que totalizam outros 5%.SABÃO Sódio Cálcio Complexo de cálcio Lítio • RESISTÊNCIA À Á Ao temperatura água trabalho MB P B RaB O RaB MB MB MB MB MB O QUADRO COMPARATIVO P = Pobre R = Regular B = Bom MB = Muito bom O = Ótimo Separação do Óleo durante a armazenagem: As graxas apresentam uma tendência à separação do óleo quando armazenadas durante um período muito longo. A fabricação é feita em tachos. gomas. negro-de-fumo. outros produtos como aerogel de sílica. sendo então envasilhada. ainda quente e fluida.

As graxas sintéticas são as mais modernas. graxas para processo e graxas de sabão metálico. como o sabão. podem ser substituídos por óleos e sabões sintéticos. graxas de sabão de cálcio. sódio. Além dos sabões metálicos mencionados. As graxas para processo são graxas especiais. que evaporam após sua aplicação. moldagem etc. As graxas à base de argila são constituídas de óleos minerais puros e argilas especiais de granulação finíssima. Da mesma forma que os óleos. graxas betuminosas. as graxas podem ser classificadas em graxas de sabão de Lítio. .). De acordo com a natureza do sabão metálico utilizado em sua fabricação. devem ser aquecidas antes de sua aplicação. sendo o sabão metálico a mistura de um óleo graxo e um metal ( cálcio. de bário.• Classificação: As graxas podem ser subdivididas em graxas sintéticas. As graxas de sabão metálico são as de uso mais comum. devido a sua alta viscosidade. são diluídas em solventes. estas graxas podem ser aditivadas para alcançar determinadas características. fabricadas para atender a processos industriais como a estampagem. As graxas betuminosas são formuladas à base de asfalto e óleos minerais puros. São constituídas de óleos minerais puros e sabões metálicos. essas graxas têm um elevado custo e acabam tendo sua aplicação limitada aos locais onde os tipos convencionais não podem ser utilizados. Algumas contêm materiais sólidos como aditivos. graxas de complexo de cálcio e graxas de bases mistas. porém.. podemos ter graxas de alumínio. Tanto o óleo mineral. Como os óleos sintéticos. Algumas. São graxas especiais de alto custo. menos empregadas. graxas à base de argila. lítio. que são. etc. já outras. etc.

às vezes. Possuem uma grande aderência e suas maiores aplicações são em cabos de aço. chassis de veículos e bombas d'água. desde que não haja presença de água. Graxas de sabão de sódio As graxas de sódio possuem uma textura que varia de fina a fibrosa. pois elas se desfazem. Devido ao fato de a maioria das graxas de cálcio conter de 1 a 2% de água em sua formulação e como a evaporação desta água promove a decomposição da graxa. Graxas de sabão de cálcio Em sua maioria. solúveis em água. Podem ser aplicadas em mancais de deslizamento e de rolamentos. A vantagem do emprego de uma graxa multipurpose é evitar enganos de aplicação quando se têm diversos tipos de graxas e simplificar os estoques. Embora sejam multifuncionais. Graxas à base de argila Estas graxas são insolúveis na água e resistem a temperaturas elevadíssimas. . boa resistência ao calor e ao trabalho e apresentam a propriedade de engrossar quando contaminadas com água. engrenagens abertas e correntes. são insolúveis na água e resistem a elevadas temperaturas. podendo ser usadas com temperaturas elevadas. 6. por exemplo). 5. São resistentes à água. Graxas de complexo de cálcio As graxas de complexo de cálcio possuem elevado ponto de gota. No caso de serem formuladas com teor de sabão elevado. Possuem textura fina e lisa. a tendência a engrossar manifesta-se quando submetidas ao trabalho. Podem substituir as graxas de cálcio e de sódio em suas aplicações e possuem ótimo comportamento em sistemas centralizados de lubrificação. 3. Graxas de sabão de lítio São as chamadas graxas multipurpose (múltiplas finalidades). 4. classificadas de acordo com a natureza do sabão: 1.• Aplicações: Abaixo são dadas algumas aplicações e características de algumas graxas. também podem ser classificadas como óleos. Resistem a altas temperaturas sendo. 2. Graxas betuminosas As graxas betuminosas. alguns mancais planos que possuem grande folga ou suportam grandes cargas. Suas maiores aplicações são em mancais de rolamentos e juntas universais. Não devem ser usadas em mancais de rolamentos mas. porém. elas não são indicadas para aplicações onde as temperaturas sejam acima de 60ºC (rolamentos. podem. seu elevado custo faz com que suas aplicações sejam restritas aos locais onde as graxas comuns não resistem às temperaturas elevadas (acima de 200oC). possuem textura macia e amanteigada. As maiores aplicações das graxas de cálcio são para a lubrificação de mancais planos. As graxas de complexo de cálcio (acetato de cálcio) não contêm água em sua formulação. utilizá-las.

o Finalidades: aditivos como o látex ou polímeros orgânicos. Entre os mais usados. Graxas de Alumínio: Sua máxima temperatura é equivalente à das graxas de cálcio. onde a grafita desempenha importante papel. . muito boa adesividade natural e ótima aparência. Um exemplo de sua utilização é a lubrificação de moldes para fabricação de vidros. cálcio-lítio etc. 2. não devendo ser misturadas.7.. 8. a grafite e o óxido de zinco também são empregados para suportar cargas mas. • Aditivos: Como nos óleos lubrificantes. podemos ter graxas de cálcio-sódio. Graxas mistas As graxas de bases mistas possuem as propriedades intermediárias dos sabões com que são formadas. A grafita é um lubrificante sólido. não são adequados para mancais de rolamentos. 9. uma vez que os demais componentes da graxa sofrem combustão. à base de chumbo. temos: 1. devem ter bastante adesividade. que sob a forma micropulverizada ou em emulsão coloidal. Extrema pressão o Aplicações: graxas para mancais de laminadores. usualmente. Estes aditivos promovem o "fio" das graxas. Adesividade o Aplicações: graxas de chassis e aquelas empregadas em locais de vibrações ou onde possam ser expelidas. já que as graxas aplicadas em locais com vibração como os chassis ou em locais em que a rotação das peças pode expulsá-las. britadores. em pequenas quantidades. torna-se necessário o acréscimo desses aditivos que. em geral. as características das graxas podem ser melhoradas com o uso de aditivos. é adicionada as graxas para emprego em temperaturas mais elevadas. Graxas Grafitadas: Muitas vezes. as graxas recebem aditivos que lhes conferem qualidades especiais. Assim. quando a pressão excede o limite de suporte da película de graxa. como as engrenagens abertas. As graxas de sódio e lítio não são compatíveis. e para mancais que trabalham com cargas elevadas. Porém seu bombeamento é regular. como o molibdênio. Os lubrificantes sólidos. Possuem boa resistência à água. equipamentos de mineração etc. aumentam enormemente o poder de adesividade das graxas. o Finalidades: como nos óleos. além dos componentes fluido e espessante.

Graxas formuladas com gorduras mal refinadas ou óleos usados não possuem resistência à oxidação. . 4. sendo então dispensados os aditivos antiferrugem. etc. corantes. fios de lã. mas os sabões são mais instáveis que o óleo. o Finalidades: neutralizar os ácidos formados pela oxidação ou a ação da água. os lubrificantes sólidos. devem ser resistentes à oxidação. As graxas de rolamentos.3. muitos outros podem ser usados. é passível de oxidação. que são formuladas para permanecerem longos períodos em serviço e onde as temperaturas são elevadas. Além destes aditivos. como já vimos. Antioxidantes o Aplicações: graxas para mancais de rolamentos. esta perde seu efeito corrosivo. Anticorrosivos e antiferrugem o Aplicações: graxas para mancais de rolamentos. para não se tornarem corrosivas. o Finalidades: o óleo. como os de oleosidade. Como as graxas de sódio se misturam com água.

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