Escolar Documentos
Profissional Documentos
Cultura Documentos
710 Plus
710 Plus
710 Plus
Caminhão Leve
cO modelo vem equipado com uma nova versão do consagrado versão hidráulica (sob encomenda) – com freio hidráulico,
motor mecânico OM-364 LA, atendendo à legislação de emissões auxiliado a vácuo, disco na dianteira e tambor na traseira.
Proconve P-5 (Euro III). Esta nova versão ganhou um torque mais c A facilidade de acesso à cabina também é um diferencial do
elevado, 21% maior que a versão anterior, propiciando melhor modelo. O conceito de cabina semi-avançada com degrau
capacidade de arranque e de retomada de velocidade, maiores de acesso situado após o eixo dianteiro exige menor esforço para
velocidades médias e mais agilidade do veículo nas operações a entrada e a saída da cabina.
urbanas. cO caminhão leve 710 Plus é indicado para distribuição de produtos
c O modelo 710 possui duas versões de sistema de freios: versão Plus na área urbana e para curtas e médias distâncias rodoviárias. O
– freio pneumático que propicia melhor performance do sistema e modelo possui dois entre-eixos, o que permite carroçarias de até
facilita a manutenção e a instalação de equipamentos auxiliares; 5,5 m, podendo receber diversos tipos de implementos.
Motor
Modelo MB OM–364 LA, Proconve P-5 Curvas de desempenho do motor MB OM-364 LA
Tipo 4 cilindros verticais em linha, turbocooler, mecânico Valores conf. NBR ISO 1585.
Índices de emissões conforme Proconve P-5 (Euro III).
Potência máxima, conforme NBR ISO 1585 81 kW (110 cv) a 2300 rpm Potência máx.: 81 kW (110 cv) a 2300 rpm
Torque máximo, conforme NBR ISO 1585 460 Nm (47 mkgf) de 1400 rpm Momento máx. de força: 460 Nm (47 mkgf) de 1400 rpm
Consumo específico 218 g/kWh (160 g/cvh) a 1400 rpm Consumo específico mínimo: 218 g/kWh (160 g/cvh) a 1400 rpm
potência (kW)
Transmissão
Embreagem Ø 310 mm; monodisco
Caixa de mudanças Eaton FSO 4405A
Marchas sincronizadas 5
torque (Nm)
Eixos
Eixo dianteiro MB VL 2/13 C - 2,9
consumo (g/kWh)
Eixo traseiro MB HL 2/17 - 5,9
Reduções (43:10) => 4,3:1
Chassi
Quadro – tipo Escada, rebitado
Emissões em conformidade com o Proconve P-5 (Euro III)
Desempenho do Veículo
710, com caixa de mudanças Eaton FSO 4405A - 5 e pneus 215/75R17,5
Redução i=4,3:1
Velocidade máxima (km/h) 110
Capacidade de subida de rampa (em movimento): com 6.700 kg (%) 46
com 9.100 kg (%) 32
Capacidade de subida de rampa (partida em rampa): com 6.700 kg (%) 32
com 9.100 kg (%) 23
Marketing e Comunicação – Veículos Comerciais – Caixa Postal 202 - 09701-970 - São Bernardo do Campo - SP - Brasil
Total 2.930/2.970 disco nas rodas dianteiras e tambor nas rodas
Carga máxima útil 3.770/3.730 traseiras
Pesos Admissíveis Tecnicamente Área de frenagem total: eixo dianteiro 440 cm2
Eixo dianteiro 2.200 eixo traseiro 1.138 cm2
Eixo traseiro 4.500 total 1.578 cm2
Peso Bruto Total (PBT) 6.700 Freio de Estacionamento
Peso Bruto Total Combinado (PBTC) 9.100 Tipo normal* mecânico e alavanca
Capacidade Máxima de Tração (CMT) 9.100 versão Plus câmara de mola acumuladora acionada
pneumaticamente
Freio Adicional - Motor
Tipo motor
Acionamento pneumático com comando elétrico podendo atuar
com o freio de serviço
(*) Opcional
Dimensões (mm)
Chassi com cabina, sem carroçaria ou implemento
A- Distância entre eixos 3.700/4.250 710 Plus
B - Comprimento total 5.890/6.440
C - Largura 2.210 O
D
D- Altura: carregado/descarregado 2.344/2.407
E - Bitola – eixo dianteiro 1.897 L M
Alguns itens citados ou mostrados neste folheto são opcionais e podem não estar imediatamente especificações e os desenhos dos produtos sem prévio aviso. A qualidade do meio
disponíveis para atendimento. Procure um Concessionário Mercedes-Benz e conheça as múltiplas ambiente é respeitada pela tecnologia dos produtos Mercedes-Benz. Para mais
configurações oferecidas pela mais completa linha de veículos comerciais do País. No interesse informações, ligue 0800 970 90 90 ou acesse www.mercedes-benz.com.br.
do desenvolvimento tecnológico, a DaimlerChrysler do Brasil reserva-se o direito de alterar as Mercedes-Benz, marca registrada do Grupo DaimlerChrysler.